ΜΕΛΕΤΗ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Transcript

1 Ελληνική ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αριθµός Μελέτης: 14 / 2015 Προϋπολογισµός: ,00 µε το Φ.Π.Α. ΜΕΛΕΤΗ: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» Π ί ν α κ α ς π ε ρ ι ε χ ο µ έ ν ω ν 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2 2. ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 4 3. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ 5 4. ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΕΙ ΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α 28 Τεχνική Περιγραφή του υπό Προµήθεια Καλαθοφόρου Οχήµατος ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β 43 Εθνική Νοµοθεσία Μηχανήµατα Έργων ΜΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ 47 Κριτήρια αξιολόγησης προσφορών προµηθευτών 47 Μάρτιος

2 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Η παρούσα µελέτη αφορά στην προµήθεια ενός (1) καλαθοφόρου οχήµατος (µηχανήµατος έργου ΜΕ) στο ήµο Κεφαλλονιάς, το οποίο θα καλύψει τις ανάγκες για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών: του συνεργείου ηλεκτροφωτισµού (συντήρηση του ηµοτικού Φωτισµού: αλλαγή λαµπτήρων) και του τµήµατος πρασίνου (κλάδεµα δέντρων κλπ.) Για το σκοπό αυτό θα φέρει σύστηµα ανύψωσης καλαθιού µε ύψος εργασίας τουλάχιστον 18,5 m, κατάλληλο για την εκτέλεση των παραπάνω εναέριων εργασιών. Το καλάθι εργασίας θα είναι ευρύχωρο και κατάλληλο για την ανύψωση δύο (2) ατόµων µετά των εργαλείων εξοπλισµό τους, δηλαδή το ωφέλιµο φορτίο ανύψωσης να είναι 220 kg. Η προµήθεια του ως άνω και σύµφωνα µε την παρούσα µελέτη, καλαθοφόρου, θα γίνει από το ελεύθερο εµπόριο καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα προµήθειάς του από την ιεύθυνση ιαχείρισης ηµοσίου Υλικού (πρώην Ο Υ). Η σύναψη σύµβασης για την προµήθεια θα πραγµατοποιηθεί µε πρόχειρο διαγωνισµό και µε κριτήριο κατακύρωσης τη συµφερότερη προσφορά, σύµφωνα µε τις διατάξεις των παρακάτω νοµοθετηµάτων: 1. Του Άρθρου 2, παρ. 12, του Ν.2286/1995 ΦΕΚ 19/Α «Προµήθειες του δηµόσιου τοµέα ρυθµίσεις συναφών θεµάτων» 2. Του Άρθρου 2 παρ. 7, του Άρθρου 3 παρ. 10 και του Άρθρου 23 παρ. 4, 5 και 6 της υπ αριθµ /1993 Υπ. Απόφαση (ΦΕΚ 185/τ.Β ) «Περί ενιαίου κανονισµού προµηθειών Ο.Τ.Α. (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.)» και τις σχετικές ερµηνευτικές εγκυκλίους, όπου αυτή δεν έρχεται σε αντίθεση µε το Ν. 2286/95 και το Ν. 3463/ Την Π 1/3305/ απόφαση του Υπουργείου Οικονοµίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (Φ.Ε.Κ. 1789/ τεύχος B) 4. Του Π.. 60/2007 ΦΕΚ 64/Α «Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ «περί συντονισµού των διαδικασιών σύναψης δηµοσίων συµβάσεων έργων, προµηθειών και υπηρεσιών» 2

3 5. Της ΚΥΑ υπ.αρ. Οικ 15085/593/ , ΦΕΚ 1186/Β/2003 «Κανονισµό Ελέγχων Ανυψωτικών Μηχανηµάτων» 6. Του Π.. 118/2007 ΦΕΚ 150/Α «Κανονισµός Προµηθειών ηµοσίου (Κ.Π. )» 7. Του Άρθρου 10 του Ν.2880/2001 ΦΕΚ 9/Α/2001 «Πρόγραµµα ΠΟΛΙΤΕΙΑ για τη µεταρρύθµιση και τον εκσυγχρονισµό της ηµόσιας ιοίκησης και άλλες διατάξεις» 8. Του Ν.2647/1998 ΦΕΚ 237/Α/1998 «Μεταβίβαση αρµοδιοτήτων στις Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις» 9. Της Εγκύκλ. ΟΙΚ. 372/1709/ «Μεταβίβαση αρµοδιοτήτων σχετικών µε θέµατα κρατικών αυτοκινήτων και επικοινωνιών στις Περιφέρειες» 10. Του Άρθρου 6 του ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/Α) «Πρόγραµµα Καλλικράτης» «Σύσταση Αποκεντρωµένης ιοίκησης» 11. Του Π.. 57/2010 «Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (σχετικά µε τα µηχανήµατα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ) και κατάργηση των Π.. 18/96 και 377/93» 12. Της Υ.Α. 6400/2060/1984 ΦΕΚ 387/Β «ιαδικασία αγοράς, διάθεσης, θέσης, άρσης της κυκλοφορίας κ.λπ. αυτ/των των Υπηρεσιών του άρθρου 1 του Ν /53 και δικύκλων» 13. Της Εγκύκλ. 1759/25489/ «έγκριση αγοράς αυτοκινήτου από το ελεύθερο εµπόριο» 14. Της Κ.Υ.Α. 129/2534/ (ΦΕΚ 108/Β /2010) «Καθορισµός δικαιούχων χρήσης και ανώτατου ορίου κυβισµού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες ρυθµίσεις σχετικές µε τα Κρατικά Αυτοκίνητα» Ο προϋπολογισµός της προµήθειας ανέρχεται στο ποσό των ,00 µε το Φ.Π.Α. Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 3

4 Ελληνική ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗ: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ΜΟΝΑ Α ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΤΙΜΗ ΜΟΝΑ ΑΣ ΣΥΝΟΛΟ ( ) 1 Προμήθεια καλαθοφόρου οχήματος Τεµ , ,00 Άθροισµα: ,00 Φ.Π.Α. 23% 6.900,00 απάνη Προµήθειας µε Φ.Π.Α ,00 ηλαδή: τριάντα έξι χιλιάδες εννιακόσια ευρώ Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 4

5 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 3. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Η συγγραφή των τεχνικών προδιαγραφών αφορά την προµήθεια ενός (1) καλαθοφόρου οχήµατος (µηχανήµατος έργου ΜΕ), καινούργιου ή µεταχειρισµένου, το οποίο αποτελείται από φορτηγό όχηµα, τουλάχιστον 3,5 tn (µικτού φορτίου) µε καινούργια και αµεταχείριστη υπερκατασκευή. Το όχηµα θα καλύψει τις ανάγκες για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών: του συνεργείου ηλεκτροφωτισµού (συντήρηση του ηµοτικού Φωτισµού: αλλαγή λαµπτήρων) και του τµήµατος πρασίνου (κλάδεµα δέντρων κλπ.) Το υπό προµήθεια όχηµα θα αποτελείται από αυτοκίνητο πλαίσιο και υπερκατασκευή µε ανυψωτικό µηχανισµό και θα είναι ισχυρής κατασκευής. Το ύψος εργασίας καθορίζεται τουλάχιστον στα 18,5 m (ύψος πατώµατος καλαθιού από το έδαφος άνω των 16,5 m). Το όχηµα θα συµφωνεί απόλυτα µε τα προβλεπόµενα από την Ευρωπαϊκή και την Ελληνική Νοµοθεσία, τους κανονισµούς της Ε.Ε. και τις προδιαγραφές EEV (enhanced environmentally friendly vehicles). Η κυκλοφορία και χρήση του καλαθοφόρου οχήµατος θα διέπεται από τα παρακάτω δύο νοµοθετήµατα, τα οποία καλύπτουν: Τις απαιτήσεις ασφάλειας για την κατασκευή και την επισήµανσή τους µε τη σήµανση CE, σύµφωνα µε την Οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου σχετικά µε τα µηχανήµατα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ, όπως αυτή εναρµονίστηκε στο ελληνικό δίκαιο (Π 57/2010, ΦΕΚ 97/Α / ). Τον αρχικό έλεγχο και τον περιοδικό επανέλεγχο τους, όπως ορίζεται στον «Κανονισµό Ελέγχων Ανυψωτικών Μηχανηµάτων» (ΚΥΑ υπ.αρ. Οικ 15085/593/ , ΦΕΚ 1186/Β/2003). Όλα τα επιµέρους στοιχεία θα συνοδεύονται από τα πιο αυστηρά πιστοποιητικά ελέγχου και ασφαλούς λειτουργίας. Στην τεχνική περιγραφή του προµηθευτή θα πρέπει να δίνονται τουλάχιστον οι πληροφορίες που ζητούνται στο Παράρτηµα Α και να προσκοµίζονται µε την προσφορά του, το σύνολο των ακόλουθων απαιτήσεων (τεχνικών χαρακτηριστικών, πιστοποιητικών, εγγυήσεων κλπ.) των τεχνικών προδιαγραφών, ώστε να ελέγχεται η συµµόρφωσή τους µε αυτές. 5

6 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Το προς προµήθεια φορτηγό θα είναι καινούργιο ή µεταχειρισµένο: το πολύ της τελευταίας πενταετίας πριν την παράδοση θα διαθέτει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις και θα πληροί το σύνολο των κείµενων διατάξεων περί καλαθοφόρων ώστε να κυκλοφορεί νόµιµα και µε ασφάλεια στην Ελλάδα. Θα είναι αναγνωρισµένου τύπου, γνωστού και µε καλή φήµη Εργοστασίου, ενώ θα πρέπει να έχει διαθέση στην ελληνική ή ευρωπαϊκή αγορά αρκετά αυτοκίνητα του προσφερόµενου τύπου µε τα ίδια µηχανικά µέρη (κινητήρας, συµπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό κλπ.) που να λειτουργούν ικανοποιητικά. θα είναι σε άριστη κατάσταση ατρακάριστο και απαλλαγµένο παντός φανερού ή κρυφού ελαττώµατος, θα έχει υποστεί δε όλες τις κατά νόµο δοκιµασίες έτσι ώστε να κυκλοφορεί και να εκτελεί τις εργασίες µε ασφάλεια. Θα είναι σύµφωνο µε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ε.Ε. σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας τουλάχιστον EURO V µε προδιαγραφές EEV ως προς τις εκποµπές καυσαερίων, ως προς τη στάθµη θορύβου και ως προς τα υλικά κατασκευής των ελαστικών επισώτρων ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Το πλαίσιο του οχήµατος (µηχάνηµα έργου ΜΕ ανυψωτικό καλαθοφόρο) θα είναι κατασκευής τυποποιηµένης, φορτηγού τύπου, κατάλληλο για τη µεταφορά φορτίου και κατασκευής γνωστών εργοστασίων το οποίο να εισάγεται και να αντιπροσωπεύεται στη χώρα µας ώστε να διασφαλίζεται µια αξιόπιστη τεχνική υποστήριξη και ικανό απόθεµα ανταλλακτικών. Το µεταλλικό πλαίσιο του οχήµατος πρέπει να είναι απόλυτα προωθηµένης οδήγησης, πρόσφατης κατασκευής (τελευταίας πενταετίας), από τα τελευταία και περισσότερο εξελιγµένα µοντέλα (τελευταίας πενταετίας), µεγάλης αξιοπιστίας και µε µεγάλη κυκλοφορία στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Οι πλευρικές µπάρες προστασίας πρέπει να είναι αποσπώµενες για την εύκολη συντήρηση του οχήµατος. Το πλαίσιο του οχήµατος, τουλάχιστον κατά το χρόνο εγγύησης καλής λειτουργίας, σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να παρουσιάζει οποιοδήποτε ρήγµα ή στρέβλωση, διαφορετικά ο προµηθευτής είναι υποχρεωµένος να αντικαταστήσει το πλαίσιο. Το όχηµα θα είναι χαρακτηρισµένο ως µηχάνηµα έργου (ΜΕ) καλαθοφόρο, σύµφωνα µε την έγκριση τύπου του Υπουργείου µεταφορών και επικοινωνιών. Το πλαίσιο του οχήµατος θα έχει µεικτό βάρος τέτοιο ώστε να υπερκαλύπτει τα 6

7 αθροίσµατα των βαρών του πλαισίου, δηλαδή πλήρες υγρών, καυσίµου, οδηγού και πληρώµατος, της υπερκατασκευής µε πλήρη εξοπλισµό καθώς και όποιο άλλο φέρων φορτίο προβλέπεται να υπάρχει στο όχηµα κατά τη λειτουργία του. Ακόµη, η κατανοµή των βαρών ανά άξονα δεν θα υπερβαίνει τις προδιαγραφές αντοχής του κάθε άξονα του πλαισίου. Οι διαστάσεις του πλαισίου, του συνολικό µήκους και ύψους του πλήρους καλαθοφόρου οχήµατος (µηχανήµατος έργου ΜΕ) σε διάταξη πορείας, καθώς και της ακτίνας στροφής του, θα είναι οι µικρότερες δυνατές, ώστε να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο ευέλικτο σε διαδροµές στενών δρόµων του ήµου, όπως επίσης και να σταθµεύει άνετα σε λωρίδες κυκλοφορίας µε έντονη κυκλοφοριακή κίνηση ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι σχεδιασµένος για χρήση του οχήµατος µέσα σε πόλη (µε κυκλοφοριακό φόρτο). Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι πετρελαιοκίνητος (DIESEL), υδρόψυκτος, τετράχρονος, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που να υπερπληρεί τις τελευταίες απαιτήσεις της Ε.Ε. (EURO V) πιστοποιηµένος στις προδιαγραφές EEV (enhanced environmentally friendly vehicles) για τις εκποµπές καυσαερίων και της ισχύουσας Ελληνικής Νοµοθεσίας κατά την παράδοση. Ο κινητήρας πρέπει να αποδίδει τις υψηλότερες ιπποδυνάµεις στο χαµηλότερο όριο στροφών ΑΞΟΝΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Άξονες Οι άξονες θα είναι στιβαρής κατασκευής, ικανοί να δεχτούν µεγάλα φορτία, δηλαδή να υπερκαλύπτουν τις απαιτήσεις φόρτισης του οχήµατος για όλες τις συνθήκες κίνησής του Αναρτήσεις Θα υπάρχει ανεξάρτητη ανάρτηση στους εµπρόσθιους τροχούς µε υδραυλικούς αποσβεστήρες, ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό και µε υδραυλικούς αποσβεστήρες και παραβολικά φύλλα σούστας στον οπίσθιο άξονα. Το όλο σύστηµα ανάρτησης θα προσφέρει ευκολία αντικατάστασης, ενώ η ικανότητα φόρτισης της ανάρτησης θα υπερκαλύπτει το µέγιστο µικτό φορτίο Τροχοί 7

8 Το όχηµα θα φέρει δύο µονούς τροχούς στον εµπρόσθιο άξονα και δύο δίδυµους στον πίσω. Επίση µε το όχηµα θα παραδοθεί και ένας πλήρης εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα). Οι ζάντες θα είναι κατάλληλες της χρήση του οχήµατος, κατασκευασµένες από χάλυβα µεγάλης αντοχής ή κράµα µετάλλων Ελαστικά Τα λάστιχα των τροχών θα είναι καινούργια ανάλογα του µέγιστου φορτίου, της µέγιστης ταχύτητας και των διαστάσεων του οχήµατος και σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ε.Ε. Η παραγωγή τους θα είναι λιγότερο του ενός έτους, προ της παραδόσεως του οχήµατος ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ ΟΣΗΣ Συµπλέκτης Ο συµπλέκτης θα είναι ξηράς σύµπλεξης. Η κατασκευή του θα είναι ισχυρή και θα είναι δοκιµασµένος και ικανός να ανταπεξέλθει στις αντίξοες συνθήκες λειτουργίας του οχήµατος Κιβώτιο Ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι µηχανικό, τουλάχιστον τεσσάρων σχέσεων εµπρόσθιας µετάδοσης και µίας οπίσθιας. Όλες οι βαθµίδες θα είναι συγχρονισµένες και θα έχουν ανάλογες σχέσεις µετάδοσης µε σχετικά µικρές διαδροµές. Θα διαθέτει περιοριστή ταχύτητας σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία υναµολήπτης Για την κίνηση των µηχανικών µερών της υπερκατασκευής θα φέρει δυναµολήπτη (PTO) µε πλήρη χειριστήρια ΣΥΣΤΗΜΑ ΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Το σύστηµα διεύθυνσης θα είναι υδραυλικό, προωθηµένης οδήγησης, µε υδραυλική υποβοήθηση, αριστερής διάταξης, ρυθµιζόµενο καθ ύψος και µήκος ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕ ΗΣΗΣ Θα διαθέτει δύο ανεξάρτητα κυκλώµατα για τον εµπρόσθιο και οπίσθιο άξονα σύµφωνα µε τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ. και τις σύγχρονες προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.), µε σύστηµα αντιµπλοκαρίσµατος A.B.S. Θα διαθέτει βοηθητική πέδηση µε επιβραδυντή καυσαερίων - Μηχανόφρενο (κλαπέτο), µε βαλβίδα αποσυµπίεσης. 8

9 Το υλικό τριβής των φρένων δεν πρέπει να περιέχει αµίαντο ώστε να είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Το χειρόφρενο (µε υποβοήθηση αέρα) πρέπει να είναι ικανό να ασφαλίζει το όχηµα υπό πλήρες φορτίο. Σε περίπτωση βλάβης στο σύστηµα πρέπει να ακινητοποιείται το όχηµα αυτοµάτως όπως και το χειρόφρενο ΘΑΛΑΜΟΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Ο θάλαµος οδήγησης πρέπει να είναι πλήρως προωθηµένης οδήγησης και σύµφωνα µε το πρότυπο ECE. Θα είναι εργονοµικά σχεδιασµένη και θα φέρει κατ ελάχιστο: Πόρτες για εύκολη πρόσβαση Ανεµοθώρακα από υαλοπίνακα ασφαλείας Σκιάδια ανεµοθώρακα Σύστηµα υαλοκαθαριστήρων Σύστηµα πλύσεων ανεµοθώρακα Πλήρη ηχητική και θερµική εσωτερική µόνωση Καθρέπτες δεξιά αριστερά Καθρέπτης πεζοδροµίου δεξιά Καθρέπτη εσωτερικό Ανατοµικό κάθισµα οδηγού Ένα ή δύο καθίσµατα συνοδηγών Ζώνες ασφαλείας σε όλα τα καθίσµατα Επένδυση δαπέδου Λαβές συγκράτησης, θήκες µικροαντικειµένων στις πόρτες Θέρµανση Air condition Πλήρη εγκατάσταση ραδιο CD Κατάλληλο εξαερισµό Επενδεδυµένο εργονοµικό πίνακα οργάνων λειτουργίας, ένδειξης και ελέγχου που κρίνονται απαραίτητα για την σωστή λειτουργία και αποφυγή βλαβών. Ταχογράφο προδιαγραφών Ε.Ε. Στροφόµετρο Ταχύµετρο Χιλιοµετρητή Ένδειξη ποσότητας καυσίµου 9

10 Ένδειξη πιέσεως ελαίου κινητήρα Ένδειξη θερµοκρασίας νερού ψύξης κινητήρα Ένδειξη ελλιπούς φόρτισης συσσωρευτή Προβλεπόµενες προειδοποιητικές λυχνίες ολων των συστηµάτων του οχήµατος Ωρόµετρο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Το ηλεκτρικό σύστηµα θα περιλαµβάνει πλήρη εγκατάσταση ηλεκτροφωτισµού και διάγνωσης βλαβών και θα είναι κατάλληλο για τη λειτουργία, κυκλοφορία και ασφαλή οδήγηση του οχήµατος σύµφωνα µε τους κανονισµούς της Ε.Ε. και την Ελληνική Νοµοθεσία. Θα διαθέτει κατ ελάχιστο: Τάση συστήµατος 24V Συσσωρευτή των 12V ή 24V σύµφωνοι µε τα διεθνοί πρότυπα (ΕΛΟΤ 451-1, ή αντίστοιχα DIN) Εκκινητής 5K Γεννήτρια 28V Γενικό διακόπτη συσσωρευτών Ηχητική σήµανση πόλης Προβολείς ιωδίου µε ρυθµιζόµενο ύψος δέσµης και προστατευτικό πλέγµα ύο φώτα οµίχλης πίσω ύο φώτα οπισθοπορείας Φώτα θέσεων, όγκων Φώτα Κ.Ο.Κ. Ένα πορτοκαλί περιστρεφόµενο ή αναλάµποντα φάρο Κατάλληλο φωτισµό καµπίνας Κατάλληλο φωτισµό πίνακα οργάνων ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Λασπωτήρες εµπρός Πλαστικά φτερά στους πίσω τροχούς Σετ απαραίτητων κλειδιών Σετ απαιτούµενων κατσαβιδιών Πένσα Εργαλειοθήκη Λιπαντήρα 10

11 Υδραυλικό ανυψωτήρα Πυροσβεστήρες 6 κιλών κόνεως Τρίγωνο στάθµευσης Φαρµακείο 2.2. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΛΑΘΙΟΥ ΓΕΝΙΚΑ Η υπερκατασκευή θα είναι αναγνωρισµένου οίκου κατασκευής, θα φέρει σήµανση CE, θα είναι σύµφωνη µε τις οδηγίες της Ε.Ε. και την ισχύουσα Ελληνική Νοµοθεσία, τουλάχιστον ως ακολούθως: Περί µηχανών: 1998/37/ΕΚ: του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 22ας Ιουνίου 1998 για την προσέγγιση της νοµοθεσίας των κρατών µελών σχετικά µε τις µηχανές Π.. 377/1993 (ΦΕΚ 160/Α`/ ) Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας στις Οδηγίες 89/392/ΕΟΚ και 91/368/ΕΟΚ του Συµβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων σχετικά µε τις µηχανές Περί ηλεκτροµαγνητικής συµβατότητας: 1989/336/ΕΟΚ: του Συµβουλίου της 3ης Μαΐου 1989 για την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε την ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα 91/263/ΕΟΚ: τερµατικός εξοπλισµός τηλεπικοινωνιών 92/31/ΕΟΚ: του Συµβουλίου της 28ης Απριλίου 1992 για την τροποποίηση της οδηγίας 89/336/ΕΟΚ για την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε την ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα 1993/68/ΕΟΚ του Συµβουλίου της 22ας Ιουλίου 1993 για την τροποποίηση των οδηγιών 87/404/ΕΟΚ (απλά δοχεία πίεσης), 88/378/ΕΟΚ (ασφάλεια των παιχνιδιών), 89/106/ΕΟΚ (προϊόντα του τοµέα των δοµικών κατασκευών), 89/336/ΕΟΚ (ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα), 89/392/ΕΟΚ (µηχανές), 89/686/ΕΟΚ (µέσα ατοµικής προστασίας), 90/384/ΕΟΚ (όργανα ζύγισης µη αυτόµατης λειτουργίας), 90/385/ΕΟΚ (ενεργά εµφυτεύσιµα ιατρικά βοηθήµατα), 90/396/ΕΟΚ (συσκευές αερίου), 91/263/ΕΟΚ (τερµατικός εξοπλισµός τηλεπικοινωνιών), 92/42/ΕΟΚ (νέοι λέβητες ζεστού νερού που τροφοδοτούνται µε υγρά ή αέρια καύσιµα) και 73/23/ΕΟΚ (ηλεκτρολογικό υλικό που προορίζεται να χρησιµοποιηθεί εντός ορισµένων ορίων τάσεως) Ως προς τη στάθµη θορύβου: Υ.Α /2028/ Μέτρα και όροι για τις εκποµπές θορύβου στο 11

12 περιβάλλον από εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους Υ.Α. Η.Π. 9272/471/2007, (ΦΕΚ 286/Β/ ) «Τροποποίηση του άρθρου 8 της υπ αριθµ /2028/2003 κοινής υπουργικής απόφασης (1418/Β), σε συµµόρφωση µε τις διατάξεις της οδηγίας 2005/88/ΕΚ «για την τροποποίηση της οδηγίας 2000/14/ΕΚ για την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε την εκποµπή θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισµό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους», του Συµβουλίου της 14ης εκεµβρίου 2005» Κατά τα λοιπά, βλέπε & ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β της παρούσας µελέτης Το όχηµα θα φέρει καινούργια µεταλλική υπερκατασκευή καλάθι. Το ύψος εργασίας καθορίζεται τουλάχιστον στα 18,5 m και το ύψος καλαθιού καθορίζεται τουλάχιστον στα 16,5 m ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ Το συγκρότηµα ανυψώσεως (βραχίονες) θα είναι στιβαρής και ασφαλούς κατασκευής µε τηλεσκοπικούς βραχίονες, υδραυλικής λειτουργίας και θα φέρει σύστηµα ανύψωσης καλαθιού δύο (2) ατόµων µετά των εργαλείων και θα στηρίζεται στον κυρίος πύργο του µηχανήµατος ο οποίος θα περιστρέφεται επί ειδικής βάσης κατά 360ο. Η κίνηση και η ταχύτητα κίνησης των βραχιόνων θα είναι οµαλή και πλήρως ελεγχόµενη ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΤΕΣ Το συγκρότηµα θα είναι εξοπλισµένο µε 4 υδραυλικούς σταθεροποιητές (ποδαρικά) τα οποία θα είναι συνδεδεµένα σε σταθερά σηµεία (δύο εµπρός, δύο πίσω). Θα διαθέτουν ενσωµατωµένες υδραυλικές βαλβίδες ασφαλείας για την απόλυτη ακινητοποιησή τους. Τα ποδαρικά σταθεροποίησης θα πρέπει να διαθέτουν ειδικούς διακόπτες που δεν θα επιτρέπουν την λειτουργία του ανυψωτικού µηχανισµού εάν πρώτα δεν αναπτυχθούν πλήρως στο έδαφος, ενώ δεν θα επιτρέπουν την λειτουργία των σταθεροποιητών όταν ο µηχανισµός ανύψωσης βρίσκεται σε άλλη θέση πέραν της θέσης ηρεµίας. Επίσης θα διαθέτει όργανο που θα βοηθάει στη σωστή οριζοντιοποίηση της πλατφόρµας. Τα πέλµατα των ποδαρικών θα είναι αρθρωτά για να επιτυγχάνουν την ολοκληρωτική πρόσφυση επί του εδάφους και θα λειτουργούν ταυτόχρονα ή µεµονωµένα για την καλύτερη οριζοντίωση του πλαισίου, αφού κάθε σταθεροποιητής θα έχει ανεξάρτητο χειριστήριο. Επίσης θα είναι από συνθετική πλαστική ύλη ώστε να βοηθούν στην ηλεκτρική µόνωση όλου του συγκροτήµατος ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Ο ανυψωτικός µηχανισµός θα φέρει διπλά χειριστήρια. 12

13 Η µία σειρά θα είναι τοποθετηµένη στο πλαίσιο του αυτοκινήτου για την περίπτωση ανάγκης βοήθειας στον χειριστή του καλαθιού, ενώ η άλλη σειρά χειριστηρίων θα είναι τοποθετηµένη στο καλάθι εργασίας. Θα πρέπει να προβλεφθεί, ώστε να µην λειτουργεί το χειριστήριο εδάφους, όταν το χειριστήριο του καλαθιού βρίσκεται σε λειτουργία. Η µετάδοση της κίνησης και λειτουργίας των χειριστηρίων θα είναι απόλυτα υδραυλική προσφέροντας έτσι µια πιο οµαλή και προοδευτική κίνηση του βραχίονα ΚΑΛΑΘΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Το καλάθι εργασίας θα είναι κατασκευασµένο από συνθετικό υλικό, FIBER GLASS, χωρητικότητας δύο ατόµων µε τα εργαλεία τους, στιβαρής κατασκευής, ικανότητας τουλάχιστον 200 kg (επιθυµητή 220 kg) µε συντελεστή ασφαλείας τουλάχιστον 30%. Το καλάθι θα παρέχει απόλυτη ηλεκτρική προστασία των χειριστών, ενώ η προσφορά του χειριστή θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό επισήµος αναγνωρισµένου φορέα για ηλεκτρική µόνωση έναντι τάσης τουλάχιστον 1000V για διάρκεια τουλάχιστον ενός (1) λεπτού της ώρας και αντίστοιχη πρωτότυπη υπεύθυνη δήλωση του εργοστασίου κατασκευής. Το καλάθι θα διατηρείται πάντοτε σε οριζόντια θέση µέσω ειδικής αυτόµατης διάταξης και θα διαθέτει τον ακόλουθω εξοπλισµό: Πλήρη χειριστήρια για την κίνηση και ακινητοποίησή του Ένα µπουτόν STOP, έκτακτης ακινητοποίησης, σε περίπτωση ανάγκης ύο άγκιστρα για συγκράτηση ζωνών ασφαλείας Πίνακα ενδείξεων µε ενδεικτικές λυχνίες καθώς και µε διακόπτες για την έναρξη ή παύση του κινητήρα από την θέση του καλαθιού ιακόπτη ασφαλείας που ακινητοποιεί αυτόµατα όλο το µηχανισµό σε περίπτωση κινδύνου Περιστροφή 60 ο ή 90 ο δεξιά αριστερά Ηλεκτρική παροχή 12V Ένα ρευµατοδότη 230V µε γραµµή τροφοδοσίας από την πλατφόρµα του οχήµατος Υ ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ & ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ο ανυψωτικός µηχανισµός θα είναι ειδικός µηχανισµός για την ανύψωση ατόµων, θα φέρει σήµανση CE και θα καλύπτει τις αυστηρότερες προδιαγραφές που ισχύουν σήµερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (Ε.Ε.) για αυτά τα µηχανήµατα. Έτσι θα περιλαµβάνει όλες τις απαραίτητες ασφαλιστικές διατάξεις, όπως: ιπλές ανεπίστροφες βαλβίδες σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους που θα εξασφαλίζουν την συγκράτηση του µηχανισµού σε περίπτωση απώλειας της πίεσης 13

14 του υδραυλικού υγρού Μηχανισµό ελέγχου υπερφόρτωσης και µέγιστης ροπής που θα εφαρµόζεται στον βραχίονα ο οποίος θα σταµατά τον µηχανισµό σε περίπτωση που αυτός φτάσει τα προσδιοριζόµενα όρια, αποτρέποντας περίπτωση ανατροπής. Στην περίπτωση αυτή η µονάδα ελέγχου θα επιτρέπει µόνο κινήσεις που βελτιώνουν την ευστάθεια του µηχανισµού Μηχανισµό αποκλεισµού κινήσεων βραχίονα εάν τα ποδαρικά δεν έχουν τοποθετηθεί επί του εδάφους Μηχανισµό αποκλεισµού κινήσεως των υδραυλικών σταθεροποιητών (ποδαρικά) όταν ο βραχίονας είναι υπερυψωµένος σε θέση λειτουργίας. Βοηθητική χειροκίνητη αντλία καθόδου µε δυνατότητα ενεργοποίησης όλων των κινήσεων Υδραυλικό φρένο µε αντιστάθµιση της περιστροφής για οµαλή κίνηση κατά την περιστροφή Κατάλληλες ασφαλιστικές βαλβίδες έναντι αύξησης της πίεσης στο υδραυλικό κύκλωµα Ασφάλιση έναντι υπερθέρµανσης της ηλεκτρονικής µονάδας ελέγχου ασφαλείας Συντελεστή ασφαλείας έναντι ανατροπής ελάχιστο 1.8 Όλοι οι µηχανισµοί θα είναι επισκέψιµοι για την εύκολη επισκευή και συντήρησή τους. Η υπερκατασκευή θα φέρει όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλούς λειτουργίας, τα οποία θα περιγράφονται στην τεχνική προσφορά του προµηθευτή και θα ικανοποιεί απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας που έχει θέσει η Ελληνική Νοµοθεσία και τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά πρότυπα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΡΟΤΣΑΣ (ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ) Ο ελεύθερος χώρος πάνω από το πλαίσιο θα καλυφθεί µε αντιολισθητικό έλεσµα από αλουµίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα για να µπορέι να τοποθετηθεί ωφέλιµο φορτίο αλλά και για να τοποθετηθούν ασφαλιζόµενα ανοξείδωτα µεταλλικά ερµάρια µε κλειδαριές για εργαλεία συνολικού όγκου 0,5 m3 0,8 m3. Στη καρότσα θα υπάρχουν µεταλλικά πλευρικά τοιχώµατα (παραπέτα) ύψους 25 cm περίπου. 3. ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 3.1. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Το καλαθοφόρο όχηµα θα πρέπει να είναι δοκισµασµένο και ικανό να ανταπεξέλθει κάτω από αντίξοες συνθήκες λειτουργίας. Το καλαθοφόρο όχηµα προορίζεται για λειτουργία κάτω από τις εξής συνθήκες περιβάλλοντος: 14

15 Μεγαλύτερη ετήσια θερµοκρασία: -10 ο C Μικρότερη ετήσια θερµοκρασία: +45 ο C Υψηλά επίπεδα υγρασίας π.χ. 95% Επιπλέον θα πρέπει να είναι ευέλικτο και σχετικά µικρού όγκου (να έχει µικτό φορτίο τουλάχιστον 3,5 tn) για να µπορεί να κινηθεί, κατά το δυνατόν, σε στενούς δρόµους και πλατείες των οικισµών του νησιού εξυπηρετώντας τις ανάγκες συντήρησης ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ Όλα τα µεταλλικά µέρη του οχήµατος και της υπερκατασκευής πρέπει να έχουν υποστεί κατάλληλη επεξεργασία για την προστασία τους από τις οξειδώσεις και θα υπόκεινται σε ειδική επεξεργασία ώστε να αποκτήσουν αντισκωριακές ιδιότητες και ανθεκτικότητα σε κτυπήµατα. Η βαφή θα γίνεται µε ειδικά χρώµατα, αρίστης ποιότητας, ανθεκτικά στο χρόνο και στις καιρικές συνθήκες. Η απόχρωση και οι επιγραφές θα καθορίζονται από την υπηρεσία του ήµου. Ο προµηθευτής στην προσφορά του θα περιγράφει όλα τα στάδια επεξεργασία βαφής ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΑ Ο προµηθευτής θα πρέπει να συνοδεύει το όχηµα κατά την παράδοσή του µε τα απαραίτητα τεχνικά εγχειρίδια για το σύνολο του υπό προµήθεια οχήµατος Εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης Στο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης θα περιγράφονται µε λεπτοµέρεια όλες οι διαδικασίες που θα πρέπει να ακολουθεί: ο χειριστής οδηγός ώστε να µεταδίδεται η κίνηση στην υπερκατασκευή και ο χειριστής τεχνίτης ώστε να µετακινείται το καλάθι Εγχειρίδιο οδηγιών επισκευών / Συντήρησης οχήµατος Στο εγχειρίδιο οδηγιών επισκευών / συντήρησης θα περιγράφονται οι διαδικασίες περιοδικής συντήρησης ανάλογα µε το χρόνο λειτουργίας των διαφόρων συστηµάτων του πλήρους οχήµατος καθώς και οι επιβαλλόµενες πολιτικές συντήρησης. Τα διάφορα συστήµατα (υδραυλικά ηλεκτρικά κλπ.) θα περιγράφονται λεπτοµερώς µε τα αντίστοιχα διαγράµµατα και γενικότερα σχέδια, διαγράµµατα, περιγραφές κλπ, που απαιτούνται για την χρήση, τη συντήρηση και την επισκευή του µηχανήµατος και για την επαλήθευση της ορθής λειτουργίας του. 15

16 3.4. ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ Κατάλογοι ανταλλακτικών για κάθε µέρος του οχήµατος. Όλα τα εγχειρίδια θα είναι µεταφρασµένα στην Ελληνική Γλώσσα ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ Με την παράδοση του οχήµατος (στον ήµο Κεφαλλονιάς) ο προσφέρον θα αναλάβει, χωρίς επιβάρυνση του αγοραστή, να εκπαιδεύση µε κατάλληλο προσωπικό, τους τεχνικούς του ήµου (οδηγούς χειριστές κλπ.) σε θέµατα χειρισµού, συντήρησης, εκµετάλευσης και επισκευής του οχήµατος. Για το σκοπό αυτό ο προµηθευτής θα υποβάλει πρόγραµµα εκπαίδευσης καθώς και αντίστοιχο χρονοδιάγραµµα ΕΓΓΥΗΣΗ Εγγύηση καλής λειτουργίας Ο προµηθευτής θα παρέχει εγγύηση καλής λειτουργία του πλήρους οχήµατος τουλάχιστον για δύο (2) έτη από την παραλαβή του, καλύπτοντας εργασία και ανταλλακτικά, εκτός από αναλώσιµα ανταλλακτικά και τις αντίστοιχες εργασίες τους. ηλαδή καλύπτει κάθε βλάβη ή φθορά που δεν προέρχεται από λάθος χειρισµό του προσωπικού ή από αντικανονική συντήρηση. Στο διάστηµα της εγγύησης, οι βλάβες θα αποκαθίστανται µε ευθύνη και µέριµνα του προµηθευτή και εφόσον είναι εφικτό, στον τόπο εργασίας του οχήµατος, ενώ η µετάβαση του συνεργείου θα γίνεται σε εύλογο χρονικό διάστηµα (εντός µίας εβδοµάδας από την ηµεροµηνία του αιτήµατος). Επίσης, ο προµηθευτής θα παρέχει πρόσθετη εγγύηση έναντι διαβρώσεων πλαισίου υπερκατασκευής, τουλάχιστον για πέντε (5) έτη από την παραλαβή του. Απαραιτήτως θα υποβληθεί κατάσταση πωλήσεων ανταλλακτικών για τα µηχανικά µέρη της προσφερόµενης υπερκατασκευής των τελευταίων ετών. Το κόστος επισκευής ή πλήρους αντικατάστασης ανάλογα µε την κρίση της υπηρεσίας για προβλήµατα που οφείλονται σε κατασκευαστικό λάθος βαρύνουν τον προµηθευτή και µετά την λήξη της εγγύησης Εγγύηση παροχής ανταλλακτικών Ο προσφέρον θα εγγυάται την παροχή ανταλλακτικών προς την υπηρεσία για τα επόµενα δέκα τουλάχιστον χρόνια από την παράδοση του οχήµατος και εντός εύλογου χρονικού διαστήµατος (εντός δεκαπενθηµέρου από την ηµεροµηνία του αιτήµατος). 16

17 4. ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΛΑΒΗ ΤΟΥ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ Τα κατασκευαστικά στοιχεία του καλαθοφόρου θα πρέπει να πληρούν τις διατάξεις της ισχύουσας νοµοθεσίας και του Κ.Ο.Κ., ενώ θα πρέπει να συνοδεύονται κατά την παραλαβή µε όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά και πιστοποιητικά για την έκδοση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας και συγκεκριµµένα: 4.1. Έγκριση τύπου για την κυκλοφορία χρήση του µηχανήµατος στην Ελλάδα 4.2. Τα απαιτούµενα κατά περίπτωση δικαιολογητικά, σχετικά µε την ασφάλεια: ήλωση πιστότητας CE του κατασκευαστή για το σύνολο του οχήµατος (υπερκατασκευή και πλαίσιο), πιστοποιητικό καταλληλότητας ανυψωτικού ΜΕ από αναγνωρισµένο φορέα, το οποίο θα πρέπει: να είναι συνταγµένο στην Ελληνική γλώσσα να αναφέρονται τα στοιχεία του κατόχου του ΜΕ να αναφέρονται τα βασικά στοιχεία του ανυψωτικού ΜΕ το τελικό συνπέρασµα των ελέγχων για το υπόψη ΜΕ να είναι: «ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ» να συνοδεύεται από τα αποτελέσµατα των ελέγχων (τεύχος δοκιµών): των διαφόρων µηχανισµών και συστηµάτων του ανυψωτικού µέσου υπερκατασκευής και του οχήµατος φορέα, δηλαδή: των αναρτήσεων, του συστήµατος πέδησης (φρένα), του συστήµατος διεύθυνσης, των ελαστικών, των φώτων κλπ να είναι υπογεγραµµένο από τον Πραγµατογνώµονα και τον νόµιµο Προϊστάµενο του Φορέα και να αναγράφεται υποχρεωτικά σ αυτό, ο Αριθµός Πρωτοκόλλου, η Ηµεροµηνία Έκδοσης, ο Κωδικός Αριθµός, ο ΑΦΜ και η Ταχυδροµική /νση του Φορέα 4.3. Πιστοποιητικό Ποιότητας ISO 9001:2008 ή µεταγενέστερο για την εµπορία και την τεχνική υποστήριξη καθώς και του εργοστασίου κατασκευής. 5. ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ (ΜΕ) Σύµφωνα µε το άρθρο 3 της 17α/04/88/ΦΝ416/99 (ΦΕΚ 2076/Β/99) Υπ. Απόφασης, για τη χορήγηση ειδικής άδειας για την κυκλοφορία ΜΕ: «όλα τα ΜΕ ανεξαρτήτως διαστάσεων πορείας, βαρών και συστήµατος πορείας (τροχοφόρα, ερπυστριοφόρα, κυλινδροφόρα), πρέπει να φέρουν για λόγους ασφάλειας»: 5.1. Τουλάχιστο στέγαστρο προστασίας του χειριστή Φανό (φάρο) µε κίτρινο αναλάµπον φως. 17

18 5.3. Φαρµακείο Πυροσβεστήρα Αναγκαία φώτα Αναγκαίους καθρέπτες Πινακίδα επισήµανσης ακινητοποιηµένου οχήµατος επί οδοστρώµατος (τρίγωνο ακινητοποιήσης) Πινακίδα αναγνώρισης βραδυκίνητου οχήµατος (τρίγωνο βραδυπορείας) και κατά περίπτωση: Πινακίδες αναγνώρισης οχήµατος µεγάλου µήκους, όταν το µήκος του ΜΕ υπερβαίνει τα δεκατρία (13) µέτρα Πινακίδες αναγνώρισης βαρέος οχήµατος, όταν το βάρος λειτουργίας του ΜΕ υπερβαίνει τους επτάµισι (7,5) τόννους. Εποµένως, το καλαθοφόρο όχηµα θα πρέπει να συµµορφώνεται µε την παραπάνω Υπ. Απόφαση και να παραδοθεί µε τα ανωτέρω παρελκόµενα. Επίσης, ο προµηθευτής υποχρεούται να προβεί σ οποιαδήποτε συµπλήρωση, ενίσχυση ή τροποποίηση που θα απαιτούσες ο Κ.Ο.Κ., ο έλεγχος Κ.Τ.Ε.Ο. και η υπηρεσία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας, ώστε να είναι έτοιµο να λειτουργήσει µε ασφάλεια και σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία. Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 18

19 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 4. ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 ο Αντικείµενο της προµήθειας Αντικείµενο της προµήθειας είναι η προµήθεια ενός (1) καλαθοφόρου οχήµατος (µηχανήµατος έργου ΜΕ), καινούργιου ή µεταχειρισµένου, το οποίο αποτελείται από φορτηγό όχηµα, τουλάχιστον 3,5 tn (µικτού φορτίου) µε καινούργια και αµεταχείριστη υπερκατασκευή. Το όχηµα θα καλύψει τις ανάγκες για την εκτέλεση διαφόρων εργασιών: του συνεργείου ηλεκτροφωτισµού (συντήρηση του ηµοτικού Φωτισµού: αλλαγή λαµπτήρων) και του τµήµατος πρασίνου (κλάδεµα δέντρων κλπ.) Το υπό προµήθεια όχηµα θα αποτελείται από αυτοκίνητο πλαίσιο και υπερκατασκευή µε ανυψωτικό µηχανισµό και θα είναι ισχυρής κατασκευής. Το ύψος εργασίας καθορίζεται τουλάχιστον στα 18,5 m (ύψος πατώµατος καλαθιού από το έδαφος άνω των 16,5 m). Λοιπές λεπτοµέρειες, περιγράφονται στις τεχνικές προδιαγραφές της παρούσας µελέτης. ΑΡΘΡΟ 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Η διενέργεια της προµήθειας διέπεται από τις ακόλουθες διατάξεις: 1. Του Άρθρου 2, παρ. 12, του Ν.2286/1995 ΦΕΚ 19/Α «Προµήθειες του δηµόσιου τοµέα ρυθµίσεις συναφών θεµάτων» 2. Του Άρθρου 2 παρ. 7, του Άρθρου 3 παρ. 10 και του Άρθρου 23 παρ. 4, 5 και 6 της υπ αριθµ /1993 Υπ. Απόφαση (ΦΕΚ 185/τ.Β ) «Περί ενιαίου κανονισµού προµηθειών Ο.Τ.Α. (Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α.)» και τις σχετικές ερµηνευτικές εγκυκλίους, όπου αυτή δεν έρχεται σε αντίθεση µε το Ν. 2286/95 και το Ν. 3463/ Την Π 1/3305/ απόφαση του Υπουργείου Οικονοµίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (Φ.Ε.Κ. 1789/ τεύχος B) 4. Του Π.. 60/2007 ΦΕΚ 64/Α «Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ «περί συντονισµού των διαδικασιών σύναψης δηµοσίων συµβάσεων έργων, προµηθειών και υπηρεσιών» 19

20 5. Της ΚΥΑ υπ.αρ. Οικ 15085/593/ , ΦΕΚ 1186/Β/2003 «Κανονισµό Ελέγχων Ανυψωτικών Μηχανηµάτων» 6. Του Π.. 118/2007 ΦΕΚ 150/Α «Κανονισµός Προµηθειών ηµοσίου (Κ.Π. )» 7. Του Άρθρου 10 του Ν.2880/2001 ΦΕΚ 9/Α/2001 «Πρόγραµµα ΠΟΛΙΤΕΙΑ για τη µεταρρύθµιση και τον εκσυγχρονισµό της ηµόσιας ιοίκησης και άλλες διατάξεις» 8. Του Ν.2647/1998 ΦΕΚ 237/Α/1998 «Μεταβίβαση αρµοδιοτήτων στις Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις» 9. Της Εγκύκλ. ΟΙΚ. 372/1709/ «Μεταβίβαση αρµοδιοτήτων σχετικών µε θέµατα κρατικών αυτοκινήτων και επικοινωνιών στις Περιφέρειες» 10. Του Άρθρου 6 του ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/Α) «Πρόγραµµα Καλλικράτης» «Σύσταση Αποκεντρωµένης ιοίκησης» 11. Του Π.. 57/2010 «Προσαρµογή της Ελληνικής Νοµοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (σχετικά µε τα µηχανήµατα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ) και κατάργηση των Π.. 18/96 και 377/93» 12. Της Υ.Α. 6400/2060/1984 ΦΕΚ 387/Β «ιαδικασία αγοράς, διάθεσης, θέσης, άρσης της κυκλοφορίας κ.λπ. αυτ/των των Υπηρεσιών του άρθρου 1 του Ν /53 και δικύκλων» 13. Της Εγκύκλ. 1759/25489/ «έγκριση αγοράς αυτοκινήτου από το ελεύθερο εµπόριο» 14. Της Κ.Υ.Α. 129/2534/ (ΦΕΚ 108/Β /2010) «Καθορισµός δικαιούχων χρήσης και ανώτατου ορίου κυβισµού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες ρυθµίσεις σχετικές µε τα Κρατικά Αυτοκίνητα» ΑΡΘΡΟ 3 ο Τρόπος εκτέλεσης της προµήθειας Η εκτέλεση της προµήθειας αυτής θα πραγµατοποιηθεί µε Πρόχειρο ιαγωνισµό, µε κριτήριο κατακύρωσης την συµφερότερη προσφορά, σύµφωνα µε τις διατάξεις του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. και µε τους όρους που καθορίζει το αρµόδιο όργανο του ήµου. 1. Η ιακήρυξη ηµοπρασίας 2. Οι Τεχνικές Προδιαγραφές 3. Η Ειδική Συγγραφή Υποχρεώσεων 4. Η Γενική Συγγραφή Υποχρεώσεων 5. Ο Προϋπολογισµός Προσφοράς του αναδόχου 6. Ο Ενδεικτικός Προϋπολογισµός 7. Η Τεχνική Έκθεση ΑΡΘΡΟ 4 ο Σειρά ισχύος συµβατικών τευχών 20

21 ΑΡΘΡΟ 5 ο Αξιολόγηση προσφορών Η αξιολόγηση των προσφορών (συµφωνία ή όχι της τεχνικής περιγραφής της προσφοράς µε τις τεχνικές προδιαγραφές της µελέτης) και η εισήγηση για την ανάθεση της προµήθειας θα γίνει από τριµελή επιτροπή του άρθρου 46 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α (βλέπε και Παράρτηµα Γ της παρούσας µελέτης). ΑΡΘΡΟ 6 ο Ανακοίνωση αποτελέσµατος Ο ανάδοχος της προµήθειας αυτής, µετά την κατά νόµο έγκριση του αποτελέσµατος και µετά την ανακοίνωση του αποτελέσµατος, σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 24, υποχρεούται να προσέλθει στον ήµο Κεφαλλονιάς, σε χρόνο όχι µικρότερο των 10 ηµερών, αλλά ούτε µεγαλύτερο των δεκαπέντε (15) ηµερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοίνωσης του αποτελέσµατος. ΑΡΘΡΟ 7 ο Σύµβαση Η σύµβαση συντάσσεται από τον αρµόδιο υπάλληλο και περιλαµβάνει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του ΕΚΠΟΤΑ. Η σύµβαση καταρτίζεται µε βάση τους όρους της διακήρυξης και των τευχών που τη συνοδεύουν που µε την προσφορά του αποδέχεται ο ανάδοχος. Η σύµβαση δεν µπορεί να περιέχει όρους αντίθετους µε τα παραπάνω στοιχεία. ΑΡΘΡΟ 8 ο Ποινικές ρήτρες έκπτωση αναδόχου Εφόσον υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συµβατικής προθεσµίας εκτέλεσης της προµήθειας µπορούν να επιβληθούν ποινικές ρήτρες σύµφωνα µε τις διατάξεις των άρθρων 27 και 33 του ΕΚΠΟΤΑ. ΑΡΘΡΟ 9 ο Παραλαβή Η παραλαβή του προς προµήθεια µηχανήµατος έργου (ΜΕ) - καλαθοφόρου οχήµατος, θα γίνει από την επιτροπή παραλαβής, σύµφωνα µε το άρθρο 28 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Η παραλαβή πραγµατοποιείται µέσα στο οριζόµενο από τη σύµβαση χρόνο, κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόµενα στη σύµβαση και τα άρθρα 28, 29 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. ΑΡΘΡΟ 10 ο Πληρωµή Η πληρωµή της αξίας του προς προµήθεια καλαθοφόρου οχήµατος θα γίνει µετά την οριστική παραλαβή σύµφωνα µε το άρθρο 36 παρ. 1α του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. 21

22 ΑΡΘΡΟ 11 ο Πληµµελής κατασκευή Εάν κατά την παραλαβή και την λειτουργία του καλαθοφόρου οχήµατος, αυτό δεν πληροί τους όρους της σύµβασης, ή εµφανίζουν ελαττώµατα ή κακοτεχνίες τότε εφαρµόζονται οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 35 του ΕΚΠΟΤΑ. Εάν κατά την παραλαβή της προµήθειας παρουσιαστεί κακή λειτουργία των εξαρτηµάτων υλικών της ή εµφανίζουν ελαττώµατα ή κακοτεχνίες ο ανάδοχος είναι υποχρεωµένος να τα αντικαταστήσει ή να τα βελτιώσει, σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 34 του ΕΚΠΟΤΑ. ΑΡΘΡΟ 12 ο Φόροι, Τέλη, Κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους, βάσει των κείµενων διατάξεων, φόρους, τέλη, κρατήσεις που θα ισχύουν κατά την ηµέρα της διενέργειας της προµήθειας. Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 22

23 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 5. ΕΙΔΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ ΑΡΘΡΟ 1 ο Αντικείµενο της συγγραφής Στη συγγραφή υποχρεώσεων αυτή, περιγράφονται οι ειδικοί όροι βάσει των οποίων και σε συνδυασµό µε τους λοιπούς όρους των τευχών της µελέτης, της διακήρυξης και της συµβάσεως θα γίνει η προµήθεια του καλαθοφόρου µηχανήµατος έργου (ΜΕ) για τον ήµο Κεφαλλονιάς. ΑΡΘΡΟ 2 ο Ισχύουσες διατάξεις Όπως αυτές αναφέρονται στο άρθρο 2 της γενικής συγγραφής υποχρεώσεων. ΑΡΘΡΟ 3 ο Συµβατικά στοιχεία Όπως αυτές αναφέρονται στο άρθρο 4 της γενικής συγγραφής υποχρεώσεων. ΑΡΘΡΟ 4 ο Προσφερόµενες τιµές, προϋπολογισµού προσφοράς Οι προσφερόµενες τιµές στον προϋπολογισµό προσφοράς των διαγωνιζοµένων δεν πρέπει να υπερβαίνουν κατ άρθρο τις τιµές του ενδεικτικού προϋπολογισµού της µελέτης. ΑΡΘΡΟ 5 ο Σταθερότητα τιµών Οι τιµές θα είναι σταθερές καθ όλη την διάρκεια της σύµβασης. 23

24 ΑΡΘΡΟ 6 ο Ορισµοί 1. «Εργοδότης» ή «Κύριος του Έργου (ΚτΕ)» ή «Αναθέτουσα Αρχή»: Ο ήµος Κεφαλλονιάς Οδός : Πλατεία Βαλλιάνου Ταχ.Κωδ. : Τηλ. : Telefax : prom@kefallonia.gov.gr 2. «Ανάδοχος προµηθευτής» ή «Προµηθευτής»: Το φυσικό ή νοµικό πρόσωπο ή συνεταιρισµός ή ένωση προµηθευτών ή κοινοπραξία στο οποίο θα κατακυρωθεί ο διαγωνισµός 3. «ηµοπρατούσα Αρχή» ή «( Α)» και «Αναθέτουσα Αρχή»: Ο ήµος Κεφαλλονιάς 4. «ιευθύνουσα Υπηρεσία»: Το Τµήµα Προµηθειών της /νσης Οικονοµικών Υπηρεσιών του ήµου Κεφαλλονιάς. Οδός : Πλατεία Βαλλιάνου Ταχ.Κωδ. : Τηλ. : Telefax : prom@kefallonia.gov.gr 5. «Προϊσταµένη Αρχή»: Ο ήµος Κεφαλλονιάς ή η Οικονοµική Επιτροπή κατά περίπτωση 6. «ιαγωνιζόµενος» - «Προσφέρων»: Το φυσικό ή νοµικό πρόσωπο ή ένωση που θα υποβάλλει προσφορά. 7. «Επιτροπή ιαγωνισµού»: Το αρµόδιο/α για την αποσφράγιση και την αξιολόγηση των προσφορών όργανο/α της Αναθέτουσας Αρχής, το οποίο θα συγκροτηθεί ειδικά για το σκοπό αυτό και το οποίο λειτουργεί σύµφωνα µε τα οριζόµενα στις κείµενες διατάξεις περί λειτουργίας των συλλογικών οργάνων της διοίκησης. 8. «Τεύχη ιαγωνισµού»: Κάθε τεύχος που εκδίδεται από τον Εργοδότη και διατίθεται στους συµµετέχοντες. 9. «Σύµβαση»: Η έγγραφη συµφωνία µεταξύ της Αναθέτουσας Αρχής και του Αναδόχου, η οποία καταρτίζεται µετά την ανακοίνωση της Κατακύρωσης. 10. «Συµβατικό Τίµηµα»: Η τιµή προσφοράς στην οποία θα κατακυρωθεί το Έργο. 11. «Επιτροπή Παραλαβής (Ε.Π.)»: Οµάδα προσώπων, ορισµένη από την Αναθέτουσα Αρχή, η οποία εξουσιοδοτείται να εκπροσωπεί την Αναθέτουσα Αρχή στην εκτέλεση των υποχρεώσεων, των δικαιωµάτων ή και των εξουσιών που της ανήκουν δυνάµει της Σύµβασης και έχει την ευθύνη για την επίβλεψη της εκτέλεσης της Σύµβασης από τον Ανάδοχο και την παραλαβή των Παραδοτέων της σύµβασης. 24

25 ΑΡΘΡΟ 7 ο ικαιολογητικά συµµετοχής Συστήµατα ποιότητας και πιστοποιητικά Η προσφορά των ενδιαφεροµένων θα συνοδεύεται από: 1. Πιστοποιητικό του οικείου Επαγγελµατικού Επιµελητηρίου µε το οποίο θα πιστοποιείται σ αυτό η εγγραφή του και το επάγγελµά του. 2. Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του Ν.1599/86 στην οποία θα δηλώνουν ότι: Τα προσφερόµενα είδη είναι σύµφωνα µε τις τεχνικές προδιαγραφές της µελέτης. Να αναφέρεται ο χρόνος παράδοσης των ειδών που θα πρέπει να µην είναι µεγαλύτερος από όσο προβλέπει η διακήρυξη. Να αναφέρουν ότι έχουν λάβει γνώση των όρων της Γενικής & Ειδικής Συγγραφής Υποχρεώσεων, των Τεχνικών Προδιαγραφών καθώς και του παρόντος τεύχους της µελέτης της προµήθειας και συµφωνούν µε αυτούς. 3. Τεύχος Τεχνικής περιγραφής (σύµφωνα µε τα οριζόµενα στις Τεχνικές Προδιαγραφές και τα Παραρτήµατα), προσπέκτους, φωτογραφίες, βεβαιώσεις και ότι είναι απαραίτητο στοιχείο για να βοηθήσει την αξιολόγηση των προσφορών και που επαληθεύουν τα ζητούµενα τεχνικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά των Τεχνικών Προδιαγραφών. 4. Συστήµατα Ποιότητας, ISO 9001:2008 ή µεταγενέστερο, πιστοποιητικό σήµανσης CE, κλπ. (σύµφωνα µε τα οριζόµενα στις Τεχνικές Προδιαγραφές και τα Παραρτήµατα. ΑΡΘΡΟ 8 ο Εγγύηση συµµετοχής Κάθε προσφορά συνοδεύεται από εγγυητική επιστολή συµµετοχής στο διαγωνισµό, διάρκειας ισχύος τουλάχιστον τριάντα (30) ηµερολογιακών ηµερών µετά τη λήξη του χρόνου ισχύος της προσφοράς (δηλαδή ισχύς 90 ηµερολογιακών ηµερών τουλάχιστον) το ύψος της οποίας δεν µπορεί να υπερβαίνει το 2% της προεκτιµώµενης αξίας της σύµβασης εκτός του ΦΠΑ, σύµφωνα µε την παράγραφο 1α του άρθρου 157 του Ν. 4281/14 (ΦΕΚ 160Α/ ) ΑΡΘΡΟ 9 ο Εγγύηση καλής εκτέλεσης Ο προµηθευτής στον οποίο έγινε η κατακύρωση της προµήθειας, υποχρεούται να καταθέσει εγγύηση καλής εκτέλεσης των όρων της σύµβασης, το ύψος της οποία ανέρχεται στο 5% της συνολικής συµβατικής αξίας χωρίς τον Φ.Π.Α. κατά τα οριζόµενα στο άρθρο 157 (παρ. 1β) του Ν. 4281/14 (ΦΕΚ 160Α/ ). Η εγγύηση, ανεξάρτητα από το όργανο που την εκδίδει και τον τύπο που περιβάλλεται, πρέπει να αναφέρει και τα οριζόµενα στο άρθρο 26 παρ. 2 του ΕΚΠΟΤΑ. Επισηµαίνεται ότι ο χρόνος ισχύος της εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης της προς υπογραφή σύµβασης πρέπει να είναι τουλάχιστον για είκοσι τέσσερις (24) µήνες, µετά την οριστική ποιοτική και ποσοτική παραλαβή του καλαθοφόρου, δηλαδή τρεις (3) µήνες (συµβατικός χρόνος παράδοσης) + είκοσι τέσσερις (24) µήνες (χρόνος καλής λειτουργίας) = είκοσι επτά (27) µήνες από την ηµεροµηνία έναρξης της σύµβασης. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύµβασης και λειτουργίας, παραµένει στην υπηρεσία για διάστηµα είκοσι τεσσάρων (24) µηνών µετά την οριστική παραλαβή (ποσοτική και ποιοτική παραλαβή της προµήθειας) και επιστρέφεται, εφόσον σ αυτό το διάστηµα εξασφαλίζεται από τον ανάδοχο η καλή ποιότητα και αντοχή των υλικών στο χρόνο, ώστε να παραµένουν σε καλή λειτουργία. Στο προηγούµενο διάστηµα περιλαµβάνεται η δωρεάν συντήρηση και πλήρη κάλυψη ανταλλακτικών. 25

26 ΑΡΘΡΟ 10 ο Τόπος παράδοσης Η παράδοση του καλαθοφόρου οχήµατος θα γίνει στον ήµο Κεφαλλονιάς, σε χώρο που θα υποδειχθεί από την Υπηρεσία, χωρίς επιπλέον κόστος από έξοδα µεταφοράς κλπ.. ΑΡΘΡΟ 11 ο Χρόνος παράδοσης Η παράδοση του καλαθοφόρου οχήµατος θα γίνει εντός του προβλεπόµενου συµβατικού χρόνου, δηλαδή εντός των ενενήντα (90) ηµερολογιακών ηµερών από την υπογραφή της σύµβασης. Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 26

27 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 6. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ: ΔΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ (ΤΕΜ.) ΤΙΜΗ ΜΟΝΑΔΑΣ Αριθμητικώς ΣΥΝΟΛΑ Ολογράφως 1 Προμήθεια καλαθοφόρου οχήματος 1 Περιλαµβάνεται: Άθροισμα από τα παραπάνω: ΦΠΑ 23%: ΣΥΝΟΛΟ: το κόστος µεταφοράς του καλαθοφόρου οχήµατος στον ήµο Κεφαλλονιάς και σε χώρο που θα υποδειχθεί από την Υπηρεσία το εν ισχύ πιστοποιητικό καταλληλότητας (αρχικού ή περιοδικού ελέγχου) του καλαθοφόρου οχήµατος από φορέα αναγνωρισµένο από το Υπουργείο Ανάπτυξης το εν ισχύ πιστοποιητικό Κ.Τ.Ε.Ο. η πληρότητα και ετοιµότητά του να λειτουργήσει µε ασφάλεια και σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία (βλέπε & ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β της παρούσας µελέτης) ΣΥΝΟΛΟ ( ) ΟΛΟΓΡΑΦΩΣ: Φ.Π.Α. (23%) ΟΛΟΓΡΑΦΩΣ: ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ( ) ΟΛΟΓΡΑΦΩΣ (ΜΕ ΤΟ Φ.Π.Α.): Αργοστόλι: / / 2015 Ο ΠΡΟΣΦΕΡΩΝ Υπογραφή & Σφραγίδα 27

28 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 7. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α Τεχνική Περιγραφή του υπό Προµήθεια Καλαθοφόρου Οχήµατος Α/Α Τεχνικά Χαρακτηριστικά Περιγραφή Ύπαρξη πιστοποιητικού ΠΛΑΙΣΙΟ 1 Εροστάσιο κατασκευής 2 Χώρα προέλευσης 3 Έτος κατασκευής του πλαισίου 4 Απόσταση και αριθµός αξόνων 28

29 5 Εµπρόσθιος πρόβολος πλαισίου 6 Οπίσθιος πρόβολος πλαισίου 7 Ολικό µήκος πλαισίου 8 Μέγιστο επιτρεπόµενο µήκος οπίσθιου προβόλου αµαξώµατος 9 Ύψος άνω επιφάνειας πλαισίου από οδό (άνευ φορτίου) 10 Επιτρεπόµενο ολικό µικτό φορτίο 11 Κατανοµή ολικού µικτού φορτίου κατ άξονα 12 Ικανότητα φόρτισης οπίσθιου άξονα 29

30 13 Ικανότητα φόρτισης εµπρόσθιου άξονα 14 Ίδιο βάρος πλαισίου όπως καθορίζεται από τα ιεθνή standards (µετά του εφεδρικού τροχού, εργαλείων, καυσίµων και οδηγού) 15 Κατανοµή ίδιου βάρους πλαισίου κατ άξονα µε οδηγό 16 Ποιες ιδιαίτερες ανέσεις έχει η καµπίνα 17 Σύστηµα διεύθυνσης, τύπος περιγραφή 18 ιαφορικό, τύπος Σχέση µετάδοσης 19 Ικανότητα ανάβασης µε πλήρες φορτίο 20 Συµπλέκτης, τύπος, διάµετρος 30

31 21 Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπος Αριθµός βαθµίδων Αριθµός βαθµίδων συγχρονιζόµενων Σχέσεις µετάδοσης 22 Σύστηµα πέδησης Βοηθητική πέδη Τύπος χειρόφρενου 23 Ελάχιστη ακτίνα στροφής 24 Θάλαµος οδήγησης Αριθµός θέσεων + οδηγού Εξοπλισµός 25 Κεντρικό σύστηµα αυτόµατης λίπανσης 26 Στοιχεία συσσωρευτή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1 Εργοστάσιο κατασκευής 2 Τύπος 31

32 3 Έτος κατασκευής 4 Καύσιµο 5 Σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου (περιγραφή) 6 Κατανάλωση καυσίµου σε λίτρα ανά ώρα υπό πλήρες φορτίο / ειδική κατανάλωση 7 Αριθµός κυλίνδρων 8 ιάµετρος διαδροµή εµβόλων 9 Κυβισµός 10 Σχέση συµπίεσης 32

33 11 Μέγιστη ισχύς/στροφές HP/RPM (διαγράµµατα) κατά DIN 12 Μέγιστη ροπή στρέψης/στροφές Nm/RPM (διαγράµµατα) 13 Μηχανόφρενο περιγραφή 14 Σύστηµα ψύξης του κινητήρα 15 Σύστηµα ανάφλεξης 16 Αριθµός βαλβίδων 17 Στάθµη θορύβου 18 Αντιρρυπαντική τεχνολογία Περιγραφή του συστήµατος (σύµφωνα µε την σχετική Κοινοτική οδηγία Euro V) 33

34 19 Ενδεχόµενα πλεονεκτήµατα προσφερόµενου κινητήρα έναντι ανταγωνισµού ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ 1 Κατασκευαστής 2 Τύπος (ξηρού τύπου µε ένα δίσκο ή δύο δίσκους κλπ.) 3 Ολική επιφάνεια επενδύσεως τριβής ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ ΟΣΕΩΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ 1 Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων 2 Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων 3 Αριθµός εµπρόσθιων ταχυτήτων 34

35 4 Αριθµός οπίσθιων ταχυτήτων 5 Συγχρονισµένες ταχύτητες 6 Σχέσεις µεταδόσεως κάθε ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων 7 Κινητήριοι τροχοί 8 Τύπος διαφορικού 9 Σχέση µεταδόσεως διαφορικού 10 ιαστάσεις ελαστικών 11 Τύπος ελαστικών 35

36 ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 1 Σύστηµα εµπρόσθιας αναρτήσεως 2 Σύστηµα οπίσθιας αναρτήσεως 3 Τύπος εµπρόσθιων αποσβεστήρων ταλαντώσεων 4 Τύπος οπίσθιων αποσβεστήρων ταλαντώσεων ΣΥΣΤΗΜΑ ΙΕΥΘΥΝΣΗΣ 1 Σύστηµα πηδαλίου 2 Θέση οδηγήσεως 3 Θέση διευθύνσεως 36

37 4 Αριθµός περιστροφών τιµονιού από τέρµα σε τέρµα ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕ ΗΣΕΩΣ 1 Κύριο σύστηµα 2 Χειροκίνητη πέδη 3 Ολική επιφάνεια πεδήσεως εµπρόσθιων τροχών 4 Ολική επιφάνεια πεδήσεως οπίσθιων τροχών ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 1 Τάση συστήµατος 2 Γεννήτρια κατασκευαστής ισχύς τάση 37

38 3 Συσσωρευτές αριθµός χωρητικότητα τάση 4 Εκκινητής κατασκευαστής ισχύς τάση 5 Εξωτερικός φωτισµός εσωτερικός φωτισµός 6 Ενδεικτικές λυχνίες και όργανα πίνακα 7 Ηχητικά όργανα - τύπος ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 1 Απόσταση αξόνων (µεταξόνιο) 2 Ολικό µήκος 3 Ολικό πλάτος 38

39 4 Ολικό ύψος 5 Απόσταση ιχνών εµπρόσθιων τροχών 6 Απόσταση ιχνών οπίσθιων τροχών 7 Ελεύθερο ύψος από το έδαφος χωρίς φορτίο και µε πλήρες φορτίο 8 Ύψος δαπέδου φόρτωσης, χωρίς φορτίο 9 Χώρος φόρτωσης: µήκος, πλάτος, ύψος, όγκος χώρου φόρτωσης 10 Ελάχιστη ακτίνα στροφής εξωτερικού τροχού ΒΑΡΗ 1 Απόβαρο οχήµατος (µε εφεδρικό τροχό, εργαλεία και πλήρες καυσίµων) 39

40 2 Ωφέλιµο φορτίο µαζί µε τον οδηγό 3 Επιτρεπόµενο φορτίο εµπρόσθιου άξονα 4 Επιτρεπόµενο φορτίο οπίσθιου άξονα 5 Επιτρεπόµενο µικτό βάρος οχήµατος ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΗΣ 1 Μέγιστη ταχύτητα οχήµατος µε πλήρες φορτίο 2 Ικανότητα ανόδου οχήµατος µε πλήρες φορτίο 3 Κατανάλωση καυσίµου ανά 100 km: Πόλη, εκτός Πόλης, Μικτή χρήση 4 Χωρητικότητα δεξαµενής καυσίµου 40

41 ΛΟΙΠΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1 Περιγραφή αµαξώµατος 2 Περιγραφή θαλάµου οδήγησης 3 Αριθµός θέσεων, επένδυση καθισµάτων 4 Υαλοπίνακες (ασφαλείας κλπ.) 5 Αριθµός και θέση κατόπρων οδήγησης 6 Αριθµός και τύπος υαλοκαθαριστήρων 7 Σύστηµα πλύσεως αλεξηνέµου 8 Παροχή συστήµατος θέρµανσης 41

42 9 Περιγραφή χώρου φόρτωσης 10 Αριθµός και θεση αγκίστρων ρυµουλκήσεως, περιγραφή 11 Χρωµατισµός, περιγραφή Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Αργοστόλι 02/03/2015 Ο Συντάξας Η Ελέγξας Η Προϊσταµένη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Σπυρίδων ανελάτος Ελβίρα Λορεντζάτου Ευρύκλεια Χαϊτίδου - Παπαδήµα Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Μηχανολόγος Μηχανικός Τ.Ε. Αρχιτέκτων Μηχανικός MSc ιασφάλιση Ποιότητας 42

43 Ελληνική ΜΕΛΕΤΗ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΛΑΘΟΦΟΡΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ» 8. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β Εθνική Νοµοθεσία Μηχανήµατα Έργων ΜΕ Υ.Α. οικ. 1032/166/Φ.Γ (Η)/2013 (ΦΕΚ 519/Β`/ ) Κατάταξη των μηχανημάτων έργου σε ειδικότητες και ομάδες, ως προς τη δραστηριότητα του χειρισμού σύμφωνα με το π.δ. 113/2012 (198/Α) και αντιστοίχηση των υφιστάμενων αδειών που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με το π.δ. 22/1976 (6/Α) ή το π.δ. 31/1990 (11/Α) με τις άδειες που εκδίδονται κατ εφαρμογή του προεδρικού αυτού διατάγματος Ν. 4199/2013 (ΦΕΚ 216/Α`/ ) Δημόσιες υπεραστικές οδικές μεταφορές επιβατών Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και άλλες διατάξεις Εγκ. 31/2013 (ΦΕΚ --/4/ ) (Αρ. Πρωτ. Δ13/ο/11170/ ) Οδηγίες για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 111 του Ν. 4199/2013 (ΦΕΚ 216/Α/ ), που αφορά τα μηχανήματα έργων Π.Δ. 113/2012 (ΦΕΚ 198/Α`/ ) Καθορισμός ειδικοτήτων για την επαγγελματική δραστηριότητα του χειρισμού μηχανημάτων τεχνικών έργων, καθορισμός κριτηρίων για την κατάταξη των μηχανημάτων σε ειδικότητες και ομάδες, καθορισμός επαγγελματικών προσόντων και προϋποθέσεων για την άσκηση της επαγγελματικής αυτής δραστηριότητας από φυσικά πρόσωπα και άλλες ρυθμίσεις Εγκ. 27/2012 (ΦΕΚ --/15/ ) Ένταξη στα συμβατικά τεύχη (ΕΣΥ) των δημοπρατούμενων έργων, άρθρου σχετικού με τα «απαιτούμενα μέτρα ασφάλειας και υγείας στο εργοτάξιο» Υ.Α. Δ7/Α/οικ /2223/2011 (ΦΕΚ 1227/Β`/ ) Κανονισμός Μεταλλευτικών και Λατομικών Εργασιών (Κ.Μ.Λ.Ε.) Εγκ. 9/2010 (ΦΕΚ --/15/4.2010) Τροποποίηση της εγκυκλίου Ε. 33/2006 (Α. Π. Δ13ε/ο/21814/ Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.) Υ.Α. Δ13/ο/4243/2009 (ΦΕΚ 516/Β`/ ) Παράταση προθεσμίας για την εξέταση και εκδίκαση των δικαιολογητικών όσων στερήθηκαν την κατοχή Μηχανημάτων Έργου πριν την Υ.Α. Α3/28010/2345/2008 (ΦΕΚ 992/Β`/ ) Ρύθμιση θεμάτων σχετικών με τον χαρακτηρισμό μηχανοκίνητων οχημάτων ως αυτοκινήτων ή μηχανημάτων έργου και την κατάταξη των οχημάτων ειδικής χρήσης Υ.Α. Α6/55298/4926/2008 (ΦΕΚ 148/Β`/ ) Χορήγηση άδειας κυκλοφορίας ΦΙΧ αυτοκινήτου με αμάξωμα πλατφόρμα σε ιδιοκτήτες ΦΙΧ αυτοκινήτων που εξυπηρετούν εκσκαπτικά Υ.Α. Δ13ε/23552/2007 (ΦΕΚ 2429/Β`/ ) Παράταση προθεσμίας για την εξέταση και εκδίκαση των δικαιολογητικών όσων στερήθηκαν την κατοχή Μηχανημάτων Έργου πριν την