ABSOLUTE YACHTS APREAMARE AZIMUT BAVARIA

Transcript

1 ABSOLUTE YACHTS Absolute 43 STY (13,65μ.) Στόχος του ναυπηγείου ήταν η δημιουργία ενός μοντέλου που δεν θα εντυπωσίαζε μόνο με τις επιδόσεις, αλλά και με τις ανέσεις του. Πράγματι οι επιβάτες φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους, έχοντας απολαύσει το ταξίδι τόσο μέσα από το καθιστικό των φωτεινών εσωτερικών χώρων, όσο και από τον καναπέ του κόκπιτ, που μπορεί να μετατραπεί σε διπλό στρώμα ηλιοθεραπείας. Προαιρετικά το σκάφος μπορεί να εξοπλιστεί με μια υδραυλική πλατφόρμα, η οποία βυθίζεται στο νερό διευκολύνοντας το χειρισμό του τέντερ, αλλά και τις βουτιές στη θάλασσα. Στο χαμηλότερο επίπεδο προβλέπεται πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και τρεις καμπίνες, με την καμπίνα του ιδιοκτήτη να τοποθετείται στην πλώρη. APREAMARE Smeraldo 45 (13,90μ.) Το ναυπηγείο Apreamare είναι γνωστό για τα σκάφη τύπου Gozzo που κατασκευάζει, έναν τύπο που προέρχεται από τα παραδοσιακά, ψαράδικα μοντέλα της περιοχής, με τη χαρακτηριστική στρογγυλεμένη πρύμνη. Η νέα προσθήκη στον στόλο της, είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας του Tommaso Spadolini, στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση και του Umberto Tagliavini στη σχεδίαση της γάστρας και του μηχανοστασίου. Σε σχέση με τα παλαιότερα μοντέλα του ναυπηγείου, ο στεγασμένος χώρος του κυρίως καταστρώματος είναι πιο περιορισμένος, έτσι ώστε να χαρίζονται περισσότερα τετραγωνικά στον χώρο ηλιοθεραπείας της πλώρης. Για τη διανυκτέρευση των επιβατών προσφέρονται 2 καμπίνες με δικά τους μπάνια, ενώ προβλέπεται και ένας χώρος, που μπορεί να χρησιμεύσει ως τρίτη καμπίνα, ως καμπίνα πληρώματος ή σαν αποθήκη για την τοποθέτηση πλυντηρίου ή ψυγείου. Το Smeraldo 45, που ακολουθεί μεν παραδοσιακές γραμμές σχεδίασης, είναι δε απόλυτα σύγχρονο στην κατασκευή του, μπορεί να πιάσει μέγιστη ταχύτητα 28 κόμβους και ταχύτητα ταξιδίου 24 κόμβους. AZIMUT Azimut 62S Italia (19,26μ.) Το μοντέλο αποτελεί την εξέλιξη του προγενέστερου 62S, ενώ σχεδιαστικά είναι κοντά και στο 72S. Οι δημιουργοί ακολούθησαν τις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις, που θέλουν οι χώροι να είναι εύπλαστοι και να προσαρμόζονται σε διαφορετικές χρήσεις. Η τραπεζαρία του κόκπιτ μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε διπλό στρώμα ηλιοθεραπείας. Από την πλατφόρμα μπάνιου είναι εύκολη η πρόσβαση στην καμπίνα του πληρώματος, που σε σύγκριση με το 62S έχει μεγαλύτερες διαστάσεις και μπορεί να φιλοξενήσει 2 μέλη πληρώματος. Στο ίδιο επίπεδο φιλοξενείται και ένας γυροσκοπικός σταθεροποιητής Seakeeper για αυξημένη άνεση τόσο στην πλεύση, όσο και στο αγκυροβόλιο. Μια σημαντική καινοτομία συναντάμε στο πιλοτήριο με το σύστημα bird's eye view', το οποίο αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε από τμήμα R&D της Azimut / Benetti σε συνεργασία με κορυφαίους ειδικούς. Πρόκειται για ένα σύστημα τριών καμερών που ανασυνθέτουν την εικόνα του σκάφους σε πραγματικό χρόνο σε σχέση με την αποβάθρα και τα άλλα σκάφη, ενοποιώντας τις τρεις λήψεις σε μία εικόνα. Με αυτό τον τρόπο γίνεται εφικτή η εκτέλεση ελιγμών με μεγάλη ακρίβεια, διευκολύνοντας τον ελλιμενισμό του μοντέλου. BAVARIA Bavaria Sport 31 (10,06μ.) Στον τομέα των μηχανοκίνητων η γερμανική Bavaria παρουσίασε μια ευρεία γκάμα μοντέλων της σειράς Sport, μεταξύ των οποίων και το πολυαναμενόμενο Sport 31, που συνδυάζει την άριστη εργονομία με τη δυναμική σχεδίαση και τις επιδόσεις. Στο κόκπιτ το κάθισμα του συνοδηγού και η τραπεζαρία μπορούν να φιλοξενήσουν 6 άτομα, τα οποία απολαμβάνουν το μπάνιο τους χάρη στη μεγάλη πλατφόρμα, που καταλαμβάνει όλο το πλάτος της γάστρας. Τις ανέσεις του εξωτερικού χώρου ολοκληρώνει το διπλό στρώμα ηλιοθεραπείας στην πρύμνη. Στο εσωτερικό συναντάμε δύο καμπίνες, μια με διπλό κρεβάτι στην πλώρη και μια στην πρύμνη με δύο μονά, που μπορούν να μετατραπούν σε ένα διπλό. Πολλές είναι οι επιλογές όσον αφορά στη μηχανοκίνηση, έτσι ώστε οι επιδόσεις να προσαρμόζονται στις απαιτήσεις του υποψήφιου ιδιοκτήτη. plefsi / 34

2 BENETEAU Barracuda 9 (8,78μ.) Το 8μετρο σκάφος αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας σειράς μηχανοκίνητων σκαφών της Beneteau, η οποία στοχεύει στην ανανέωση των κλασικών ψαράδικων, χαρίζοντας παράλληλα τις ανέσεις μιας κρουαζιέρας. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή της γάστρας προσφέρουν σταθερότητα, αξιοπλοΐα και ευκολία στο χειρισμό. Στην κατασκευή της γάστρας έχει χρησιμοποιηθεί το πατενταρισμένο σύστημα Air Steps, που επιτρέπει υψηλότερες επιδόσεις με λιγότερα καύσιμα. Το πιλοτήριο τοποθετείται στο κέντρο, ενώ η εργονομική σχεδίαση προβλέπει δύο αναδιπλούμενα τραπέζια και αποθηκευτικούς χώρους στα τοιχώματα. Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες επιτρέπουν εξαιρετική ορατότητα και απρόσκοπτη θέα στη θάλασσα. Χαμηλότερα τοποθετείται καμπίνα με διπλό κρεβάτι και μπάνιο με νιπτήρα και ναυτική τουαλέτα. Το σκάφος είναι εφοδιασμένος με 2 εξωλέμβιους κινητήρες, απόδοσης έως και 200 ίππους έκαστος. BOSTON WHALER Boston Whaler 285 Conquest (8,51μ.) To ανανεωμένο 285 Conquest εμφανίζεται βελτιωμένο στον τομέα των επιδόσεων, της σχεδίασης και της εργονομίας.το κόκπιτ, ελεύθερο από εμπόδια και σε συνδυασμό με τα ψηλά πλαϊνά τοιχώματα της γάστρας, δημιουργεί συνθήκες ασφάλειας όχι μόνο κατά τη διάρκεια του ψαρέματος, αλλά και για τους λιλιπούτειους επιβάτες του σκάφους. Ο πλούσιος εξοπλισμός και οι πολλές καλαμοθήκες θα ικανοποιήσουν τους ερασιτέχνες ψαράδες, ενώ η υφασμάτινη οροφή που εκτείνεται από το hardtop και το τραπέζι με τα καθίσματα, που μπορούν να τοποθετηθούν στο χώρο, δημιουργούν ένα ιδανικό σημείο για χαλάρωση, όταν οι επιβάτες δεν επιδίδονται στο αγαπημένο τους χόμπι. Δίπλα στο πιλοτήριο τοποθετούνται δύο αντικριστά καθίσματα, που μετατρέπονται σε καναπέ 3 ατόμων. Στο εσωτερικό προβλέπονται κουζίνα, μπάνιο με ντους και καθιστικό που μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι. CANTIERI DI SARNICO Spider 46 GTS (15,10μ.) Η εμπορική επιτυχία του Spider 40 έδωσε την ώθηση στο ιταλικό ναυπηγείο για να εξελίξει τη σχεδίαση του μοντέλου, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά της ιταλικής σχολής, που είναι από τις πιο δημοφιλείς στο χώρο στους σκάφους αναψυχής. Το Spider 46 GTS στηρίζεται στην παράδοση των μεγάλων ιταλικών open sport σκαφών, με μια σύγχρονη όμως διαρρύθμιση, που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της εποχής μας. Το κόκπιτ είναι πλήρως εξοπλισμένο με chaises longues, καναπέδες, τραπέζι και κουζίνα, ενώ προστατεύεται από το hardtop. Στο χαμηλότερο κατάστρωμα προβλέπονται μια διπλή καμπίνα στην πλώρη, μια καμπίνα με τρία κρεβάτια στο μέσο, ντινέτα και κουζίνα, ενώ τη διαρρύθμιση ολοκληρώνει ένα άνετο μπάνιο με ξεχωριστό ντους. Η γάστρα είναι σχεδιασμένη από το γραφείο Victory Design - Brunello Acampora, που έχει βάλει την υπογραφή του στα πιο πρόσφατα μοντέλα επιδόσεων του ιταλικού ναυπηγείου. FAIRLINE Fairline Targa 58 Gran Turismo (18,07μ.) Το σκάφος ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων sport cruiser, προσφέρει τρεις καμπίνες, με μια προαιρετική τέταρτη για το πλήρωμα, και παρουσιάζει πολλές ενδιαφέρουσες τεχνολογικές αλλά και σχεδιαστικές καινοτομίες. Αξιοσημείωτη είναι η τοποθέτηση της κουζίνας και του καθιστικού στο ίδιο επίπεδο και η τεχνολογικά εξελιγμένη δυνατότητα του σκάφους να μεταμορφώνεται, επιτρέποντας στο φως και στον αέρα να λούζουν το εσωτερικό του. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στην ηλεκτρικά κυλιόμενη οροφή του hardtop, τα ανοιγόμενα περιφερειακά παράθυρα αλλά και την κρυστάλλινη πόρτα, που διαχωρίζει τον εσωτερικό χώρο από το κόκπιτ. Μια ηλεκτρικά ανοιγόμενη τέντα μπορεί επίσης να κλείσει' το χώρο του κόκπιτ προσφέροντας προστασία από τον ήλιο, ενώ το στρώμα ηλιοθεραπείας μετατρέπεται με τη σειρά του σε καναπέ με το πάτημα ενός κουμπιού. Στους χώρους ενδιαίτησης συναντάμε τη σουίτα του ιδιοκτήτη, στο μέσο του σκάφους, δύο σουίτες VIP και μια τέταρτη καμπίνα για την εξυπηρέτηση του πληρώματος. plefsi / 35

3 FERRETTI YACHTS Ferretti 720 (21,79μ.) Το μοντέλο στοχεύει σε ένα πιο νεανικό κοινό, που εκτιμά τα χαρακτηριστικά της Ferretti Yachts, δείχνει όμως μια ιδιαίτερη προτίμηση στις δυναμικές γραμμές, που θυμίζουν αγωνιστικά μοντέλα. Το νέο σκάφος παρουσιάζει καινοτομίες που είδαμε για πρώτη φορά στο Ferretti 800 και αφορούν κυρίως στη διαρρύθμιση των χώρων και στην εξωτερική σχεδίαση. Αξιοσημείωτα είναι το αθλητικό προφίλ, η σύγχρονη σχεδίαση της αψίδας κεραιών και οι γυάλινες επιφάνειες που κυριαρχούν στο κυρίως κατάστρωμα. Στο εσωτερικό έχουμε την αίσθηση ότι βρισκόμαστε σε σκάφος που ξεπερνά κατά πολύ τα 21 μέτρα. Η διαρρύθμιση περιλαμβάνει καθιστικό, τραπεζαρία 8 ατόμων πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, τραπέζι χαρτών και πιλοτήριο, το οποίο έχει άμεση πρόσβαση στο εξωτερικό κατάστρωμα. Στο χαμηλότερο κατάστρωμα προβλέπονται 4 καμπίνες, όλες με δικά τους μπάνια με ντους. Για εύκολο μανουβράρισμα το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με το καινοτόμο σύστημα ZF SteerCommand for Ferretti. FJORD Fjord 36 Open (10,80μ.) Το νεότερο μέλος της οικογένειας των Fjord, ακολουθεί τη φουτουριστική σχεδίαση και την τετράγωνη λογική, που αποτελεί πλέον σήμα κατατεθέν του σκανδιναβικού ναυπηγείου. Υπεύθυνος για τη σχεδίαση είναι ο αναγνωρισμένος ναυπηγός Patrick Banfield της All Seas Design. Μπροστά από τη μεγάλη πλατφόρμα μπάνιου συναντάμε το τεράστιο στρώμα ηλιοθεραπείας, μέρος του οποίου μπορεί να μετατραπεί σε τετραθέσιο καναπέ με μία μόνο απλή κίνηση των μαξιλαριών. Στο κέντρο του σκάφους συναντάμε το λειτουργικό πιλοτήριο με τον πλούσιο εξοπλισμό και τα τρία άνετα καθίσματα, πίσω από τα οποία τοποθετείται wet bar. Όλος αυτός ο χώρος προστατεύεται από ένα καλαίσθητο ανοξείδωτο t top. Στην πλώρη προβλέπεται ευρύχωρο καθιστικό για 8 άτομα, το οποίο με το χαμήλωμα του τραπεζιού μετατρέπεται σε ένα δεύτερο στρώμα ηλιοθεραπείας. Στο χαμηλότερο επίπεδο τοποθετείται μία καμπίνα με διπλό κρεβάτι, πλήθος αποθηκευτικών χώρων και μπάνιο με ντουζιέρα. Αξιοσημείωτες είναι και οι επιδόσεις καθώς με την επιλογή 2 Volvo Penta D4 300HP η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τους 44 κόμβους. FRAUSCHER Frauscher 1017 GT (10,17μ.) Για πρώτη φορά στην Ιταλία παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο του ναυπηγείου Frauscher. Το Frauscher 1017 GT είναι το πρώτο σκάφος της αυστριακής εταιρείας που ξεπερνά τα 10 μέτρα, ενώ ενσωματώνοντας όλα τα τυπικά χαρακτηριστικά ενός μοντέλου της αυστριακής εταιρείας, όπως κλασική σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής και επιδόσεις, διαθέτει επιπλέον και εσωτερικό χώρο που εντυπωσιάζει. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν όλες τις ανέσεις μιας κρουαζιέρας, καθώς προβλέπονται 2 κρεβάτια, μπάνιο με ντους και χώρος για την προετοιμασία γευμάτων. Η γάστρα σε βαθύ V εξασφαλίζει τη σταθερή πλεύση ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, ενώ με την κατάλληλη επιλογή στη μηχανοκίνηση η μέγιστη ταχύτητα ξεπερνά τους 50 κόμβους. GRADY - WHITE Canyon 271 (7,95μ.) Η αμερικανική εταιρεία Grady White παρουσίασε στη Γένοβα τη νέα της πρόταση για τους λάτρεις του ψαρέματος, το Canyon 271, με κεντρική κονσόλα και στιβαρή γάστρα. Καινοτομία αποτελεί το μονό κάθισμα στην πλώρη, το οποίο κρύβει αποθηκευτικό χώρο για εξοπλισμούς ψαρέματος ή άλλα αντικείμενα. Παράλληλα με τη συγκεκριμένη διαρρύθμιση, επιτρέπεται μεγαλύτερη άνεση κινήσεων, όχι μόνο στο χώρο της πλώρης, αλλά και σε όλο το σκάφος. Η T-top οροφή της κονσόλας είναι ανασχεδιασμένη και διαθέτει ένα ακόμα πιο ισχυρό παρμπρίζ. plefsi / 36

4 ITAMA Itama 62 (18,89μ.) Το Ναυτικό Σαλόνι της Γένοβας επέλεξε το ναυπηγείο Itama για να παρουσιάσει για πρώτη φορά στο κοινό το νέο μοντέλο του. Το Itama 62 χαρακτηρίζεται από λύσεις που επιτρέπουν την καλύτερη εκμετάλλευση του χώρου για τη μέγιστη απόλαυση της ζωής εν πλω, στοιχείο που παρατηρούμε ήδη από το κόκπιτ, όπου συναντάμε εκτός από το μεγάλο στρώμα ηλιοθεραπείας, ένα άνετο καθιστικό με τραπέζι και έναν καναπέ απέναντι από το πιλοτήριο. Καινοτομία αποτελεί και η τηλεσκοπική πασαρέλα, καθώς και η πλατφόρμα μπάνιου, που μπορεί να χαμηλώσει διευκολύνοντας της είσοδο του τέντερ στο νερό. Η διάθεση ανανέωσης του ναυπηγείου είναι εμφανής και στις ανοιχτόχρωμες αποχρώσεις, που επιλέγονται για τα υφάσματα και την επένδυση του εσωτερικού. JEANNEAU NC9 (9,43μ.) Ύστερα από το επιτυχημένο λανσάρισμα του NC 11, η σειρά εμπλουτίζεται από το νέο μοντέλο NC 9, το οποίο ενσωματώνει όλα τα πλεονεκτήματα και τις σχεδιαστικές λύσεις του προκατόχου του σε μικρότερες όμως διαστάσεις. Εξωτερικά διακρίνουμε την ίδια στιβαρή κατασκευή με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Στόχος των δημιουργών ήταν το κόκπιτ και το εσωτερικό να μπορούν να λειτουργήσουν ως ένας ενιαίος χώρος και πράγματι, όταν η τριπλή, γυάλινη πόρτα παραμένει ανοιχτή οι δύο χώροι ενώνονται, με την ευελιξία των επίπλων να ικανοποιεί της ανάγκες κάθε διαρρύθμισης. Στο χαμηλότερο επίπεδο συναντάμε τους χώρους ενδιαίτησης, που περιλαμβάνουν 2 καμπίνες με διπλά κρεβάτια, που εξυπηρετούνται από κοινό μπάνιο με ντους. PERSHING Pershing 74 (22,66μ.) Η νέα δημιουργία του Fulvio De Simoni εμπνέεται από ένα μοντέλο - σταθμό στην παραγωγή των Pershing, το Pershing 72. Το μήκους 22,66 μέτρων μοντέλο μπορεί να πιάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 45 κόμβων, διατηρώντας υψηλά επίπεδα άνεσης. Σε σχέση με τον προκάτοχό του, το Pershing 74 έχει πιο κομψές γραμμές, χάρη στα μεγάλα πλαϊνά ανοίγματα και τη σχεδίαση της υπερκατασκευής γενικότερα. Το σκάφος φιλοξενεί στους άνετους χώρους του 6 καλεσμένους και 2 μέλη πληρώματος, που μπορούν να διανυκτερεύσουν στις 3 καμπίνες του χαμηλότερου καταστρώματος. Η αίσθηση της πολυτέλειας και της προσοχής στη λεπτομέρεια υπογραμμίζεται από την επίπλωση με την υπογραφή της Poltrona Frau. Η σχεδίαση διακρίνεται επίσης και για τις πολλές τεχνολογικές καινοτομίες που ενσωματώνει. PRESTIGE Prestige 500 Fly (15,2μ.) Οι καθαρές γραμμές και το δυναμικό στυλ του μοντέλου συμβαδίζουν με την ποιότητα της ζωής εν πλω, που απολαμβάνουν οι επιβάτες του. Στόχος της σχεδίασης είναι να προσφέρει άνετους και εργονομικούς χώρους διαβίωσης, που να μπορούν να προσαρμοστούν στις ανάγκες του ιδιοκτήτη και των καλεσμένων του. Οι διαστάσεις και οι ανέσεις του flybridge προκαλούν τους επιβάτες να περάσουν εκεί το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Στα πλεονεκτήματα του σκάφους περιλαμβάνονται και οι εσωτερικοί χώροι, που ενώ ευνοούν τις ευχάριστες συζητήσεις, παράλληλα εξασφαλίζουν και την απαραίτητη διακριτικότητα. Η καμπίνα του ιδιοκτήτη τοποθετείται στο μέσον την γάστρας, καταλαμβάνοντας όλο το πλάτος της. Στην πλώρη συναντάμε μια καμπίνα με διπλό κρεβάτι, που μπορεί να μετατραπεί σε δύο μονά, ενώ δύο μονά διαθέτει η τρίτη καμπίνα του σκάφους. Αξιοσημείωτο είναι ότι στην πρύμνη προβλέπεται καμπίνα πληρώματος. plefsi / 37

5 PRINCESS Princess V72 (22,26μ.) Ακολουθώντας τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον, το μοντέλο χαρίζει επιδόσεις και ευκολία στους χειρισμούς. Κάτω από το μεγάλο στρώμα ηλιοθεραπείας της πρύμνης βρίσκεται ο χώρος για την αποθήκευση του τέντερ καθώς και η καμπίνα του πληρώματος. Στο κόκπιτ οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν στο ευρύχωρο καθιστικό και να απολαύσουν το ποτό που θα έχουν ετοιμάσει στο πλήρως εξοπλισμένο wet bar. Για τους φίλους της ηλιοθεραπείας προσφέρεται ακόμα ένα διπλό στρώμα στην πλώρη. Στο εσωτερικό συναντάμε καθιστικό, τραπεζαρία με κυκλικό καναπέ και το πιλοτήριο, ενώ το ανοιγόμενο hardtop ανανεώνει ευχάριστα την ατμόσφαιρα. Οι χώροι ενδιαίτησης στο χαμηλότερο κατάστρωμα περιλαμβάνουν τρεις καμπίνες, όλες με δικά τους μπάνια, καθώς και την κουζίνα του σκάφους. RIVA Riva Iseo (8,24μ.) Το 8μετρο day cruiser διατηρεί τις κλασικές γραμμές, την προσοχή στη λεπτομέρεια και τη χρήση προσεγμένων υλικών, που χαρακτηρίζουν όλα τα Riva, ενώ οι δεσμοί με την παράδοση του ναυπηγείου τονίζονται και από το μαόνι που χρησιμοποιείται σε όλο το σκάφος. To χρώμα έχει περαστεί συνολικά 20 φορές, δέκα με το χέρι και δέκα με ψεκασμό. To Riva Iseo είναι εφοδιασμένο με το σύστημα Hybrid Propulsion ZEM' του ομίλου Ferretti, που συνδυάζει κινητήρες diesel υψηλών επιδόσεων με ηλεκτρική μηχανοκίνηση, για μεγαλύτερο σεβασμό στο περιβάλλον. Έμφαση δίνεται και στην ψυχαγωγία των επιβατών, καθώς είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας του που διαθέτει την πλατφόρμα ipad της Apple με εφαρμογές ψυχαγωγίας και GPS. Το συγκεκριμένο λογισμικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για το Riva Iseo και περιέχει πολλές δυνατότητες, όπως μετεωρολογικές προβλέψεις, παρακολούθηση τηλεοπτικών προγραμμάτων, ραδιόφωνο κ.ά. RIVIERA Riviera 53 Fly (18,2μ.) Χρησιμοποιώντας τα πιο σύγχρονα λογισμικά προγράμματα στον τομέα της σχεδίασης, οι ειδικοί της Riviera κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα σκάφος που εκμεταλλεύεται κάθε ίντσα διαθέσιμου χώρου, όπως απαιτούν οι ανάγκες του σύγχρονου ιδιοκτήτη. Το flybridge και το κυρίως κατάστρωμα είναι σαφώς προσανατολισμένα στην άνεση και στη χαλάρωση των επιβατών, οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους καναπέδες, barbeque, μπαρ, επίπεδη τηλεόραση 50 ιντσών και πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα. Για τη διανυκτέρευσή τους προσφέρονται δύο καμπίνες με διπλά κρεβάτια και μία καμπίνα με δύο μονά, δημιουργώντας ιδανικές συνθήκες για 2 ζευγάρια με παιδιά ή για μια μεγάλη οικογένεια. Όσον αφορά στις επιδόσεις, σύμφωνα με στοιχεία του ναυπηγείου, η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τους 35 κόμβους και η ταχύτητα κρουαζιέρας τους 28. Επιπλέον οι διαστάσεις της δεξαμενής καυσίμων επιτρέπουν αυτονομία 400 ναυτικών μιλίων. SANLORENZO Sanlorenzo SL94 (28,60μ.) Βασισμένη στην επιτυχημένη σχεδίαση του SL104, φαίνεται ότι είναι η νέα πρόταση του ιταλικού ναυπηγείου. Μια από τις πιο σημαντικές καινοτομίες του σκάφους παρατηρείτε στην πρύμνη, όπου συναντάμε χώρο αποθήκευσης τέντερ μήκους 4,50 μέτρων, ενώ διατηρούνται οι δύο πλαϊνές σκάλες, που οδηγούν από την πλατφόρμα μπάνιου στο κυρίως κατάστρωμα. Η διακόσμηση των εσωτερικών χώρων φέρει την υπογραφή του Francesco Paszkowski και υιοθετεί μοντέρνες γραμμές. Τα μεγάλα, πλαϊνά ανοίγματα εξασφαλίζουν άπλετο, φυσικό φωτισμό, στο καθιστικό, στην τραπεζαρία και στην κουζίνα. Κατεβαίνοντας συναντάμε τους χώρους ενδιαίτησης, με την καμπίνα του ιδιοκτήτη να βρίσκεται προς την πρύμνη, την καμπίνα των VIP προς την πλώρη και ανάμεσά τους 2 καμπίνες καλεσμένων, που διαθέτουν από 2 μονά κρεβάτια. Στην πλώρη προβλέπονται και καμπίνες για το πλήρωμα. plefsi / 38

6 SESSA MARINE Key Largo 34 (9,99μ.) Η δυναμική σχεδίαση του σκάφους αντλεί την έμπνευσή της από τον τομέα της αεροναυπηγικής, προσφέροντας παράλληλα άνετους χώρους διαβίωσης, σε σχέση με το μέγεθός του. Το μοντέλο αξιοποιεί τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας, τόσο στο T-top, που είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρικά ανοιγόμενο bimini, όσο και στην πρύμνη, όπου για πρώτη φορά σε σκάφος της συγκεκριμένης κατηγορίας συναντάμε ηλεκτρική πασαρέλα. Στο κόκπιτ προβλέπεται μια ειδική κατασκευή με νεροχύτη, γκριλ και ψυγείο, ενώ στα δεξιά υπάρχει άνοιγμα με ανοξείδωτη σκάλα, που διευκολύνει τις βουτιές στο νερό. Το εσωτερικό έχει ύψος 1,90 μέτρα και διαθέτει καθιστικό, που μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι, κουζίνα με φούρνο μικροκυμάτων και ψυγείο λίτρων, ενώ πίσω από τις σκάλες υπάρχει ένα διπλό κρεβάτι, το οποίο με τη χρήση ειδικού μηχανισμού μετατρέπεται σε 2 μονά. Αξιοσημείωτο είναι ότι οι επιβάτες εξυπηρετούνται από ξεχωριστή τουαλέτα με ντους, στοιχείο σπάνιο σε 10μετρα σκάφη. SUNSEEKER Manhattan 53 (17,96μ.) Διατηρώντας τις χαρακτηριστικές γραμμές της Sunseeker, το σκάφος βαδίζει πάνω στα χνάρια του δημοφιλούς Manhattan 52, εξελίσσοντας παράλληλα με δυναμικό τρόπο την επιτυχημένη σειρά του γνωστού αγγλικού ναυπηγείου. Στη σχεδίαση του μοντέλου έχουν χρησιμοποιηθεί τα πιο σύγχρονα προγράμματα λογισμικού, με αποτέλεσμα τη σωστή εκμετάλλευση όλων των χώρων του σκάφους και τη δημιουργία μιας γάστρας, που επιτρέπει μεγάλο πλάτος και άνετους χώρους διαβίωσης, διατηρώντας τις επιδόσεις. Το εσωτερικό και οι χώροι ενδιαίτησης, ακολουθούν τις τελευταίες τάσεις στον τομέα της διακόσμησης, δημιουργώντας μια εικόνα που θυμίζει σύγχρονες κατοικίες, υπογραμμίζοντας φυσικά και την πολυτέλεια, που χαρακτηρίζει άλλωστε όλα τα σκάφη της σειράς Manhattan. Στα πλεονεκτήματα του Manhattan 53 συγκαταλέγεται και ο χώρος που είναι αφιερωμένος στο πλήρωμα. UNIESSE Uniesse 62 HT (19,96μ.) Σε κλασικές φόρμες στηρίζεται η σχεδίαση του νέου μοντέλου της Uniesse, θυμίζοντας παραδοσιακά ψαράδικα μοντέλα, φυσικά σε μια απόλυτα σύγχρονη εκδοχή. Το κόκπιτ χωρίζεται σε δύο επίπεδα, που ενώνονται με δύο σκαλοπάτια. Το ανοιγόμενο hardtop προστατεύει εκτός από τον κλειστό χώρο και το ανώτερο τμήμα του κόκπιτ. Εκεί συναντάμε στα δεξιά καναπέ σχήματος L και απέναντι ψυγείο και νεροχύτη, όπου προαιρετικά μπορούν να τοποθετηθούν γκριλ, εστίες και ό,τι άλλο μπορεί να χρησιμεύσει σε όποιον θέλει να μαγειρεύει έξω. Στο κομψό εσωτερικό, το καθιστικό μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζαρία 8 ατόμων, ενώ για την ψυχαγωγία τους τοποθετείται απέναντι επίπεδη τηλεόραση, που μπορεί να κρυφτεί' πίσω από την επιπλοσύνθεση. Στους χώρους ενδιαίτησης συναντάμε τρεις καμπίνες, όλες με δικό τους μπάνιο με ντους. Η καμπίνα του πληρώματος βρίσκεται στην πλώρη και διαθέτει ξεχωριστή πρόσβαση, εξασφαλίζοντας την απαραίτητη διακριτικότητα. VICEM Vicem V58 Classic (19,96μ.) Ένα 19μετρο σκάφος που προσαρμόζεται στις απαιτήσεις του υποψήφιου ιδιοκτήτη, ήταν η πρόταση του τουρκικού ναυπηγείου Vicem. Μεταξύ των επιλογών που προτείνονται είναι η διαρρύθμιση με δύο ή τρεις καμπίνες, η τοποθέτηση της κουζίνας στο κυρίως ή στο χαμηλότερο κατάστρωμα και η ντινέτα ή το γραφείο. Στη σχεδίαση του μοντέλου ακολουθούνται κλασικές γραμμές, που παραπέμπουν σε παλαιότερες εποχές, τόσο στην εξωτερική μορφή, όσο και στους εσωτερικούς χώρους, όπου η χρήση του ξύλου αποπνέει έναν αέρα ναυτοσύνης. plefsi / 40