AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ"

Transcript

1 AΠΟΣΤΟΛΗ Mirage του Δηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Δ.Θ.Σ., Dassault Aviation Η πρόθεση πώλησης των Mirage των Ηνωµένων Αραβικών Εµιράτων αιωρείται στη διεθνή αγορά εδώ και καιρό, καθώς τα τελευταία φλερτάρουν µε την ιδέα αγοράς Dassault Rafale. H πρόθεση όµως αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς η Πολεµική Αεροπορία κάτω από το πρίσµα των δύσκολων, οικονοµικά καιρών- εξετάζει την ιδέα απόκτησής τους σαν µεσοπρόθεσµης λύσης ενίσχυσης της µαχητικής της ικανότητας. Πόσο συµφέρουσα όµως είναι η υιοθέτηση µιας τέτοιας πρότασης; ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ Η ένταξη του Mirage Mk.2 σε υπηρεσία στην Πολεµική Αεροπορία τον Νοέµβριο του 2007 από τη µία πλευρά υπήρξε ένα σηµαντικό βήµα εξέλιξης για τους λόγους που εξηγούµε αναλυτικά στο πρώτο κιόλας τεύχος της ΣΙ&Γ µέσα από ένα εκτενέστατο αφιέρωµα µε τίτλο «114 ΠΜ-Ο στρατηγικός βραχίονας της ΠΑ σε πλήρη ανάπτυξη». Από την άλλη όµως ανέδειξε ένα χρόνιο ελληνικό πρόβληµα: αυτό της πολυτυπίας ή της «µεσοβέζικης λύσης», αν θέλουµε να ακριβολογούµε. Η 114 Πτέρυγα βρέθηκε µε τις δύο Μοίρες της εξοπλισµένες µε αεροπλάνα που, ενώ εξωτερικά δείχνουν ίδια, τεχνολογικά απέχουν δύο δεκαετίες Βρέθηκε µε άλλα λόγια µε δύο εντελώς διαφορετικούς τύπους στη διάθεσή της. Στα προβλήµατα που δηµιουργεί η κατάσταση αυτή, αλλά και στο πώς διαµορφώθηκε τα περασµένα χρόνια, αναφερθήκαµε επίσης αναλυτικά χρησιµοποιώντας τον τίτλο «Το παρόν και το µέλλον των Mirage 2000EGM», στο ίδιο πάντα αφιέρωµα. Για όποιον θέλει να ανατρέξει σε αυτές τις σελίδες και να διαβάσει τι ακριβώς έγινε την τελευταία δεκαετία υπενθυµίζουµε ότι το κόστος του εκσυγχρονισµού των ελληνικών Mirage 2000EGM ανά µονάδα (10 αεροπλάνα) έφτασε (µε τη σύµβαση να έχει υπογραφεί τον Αύγουστο του 2000) τα 22 εκατ. ευρώ, όταν η κατά προσέγγιση τιµή κάθε καινούργιου Mirage Mk.2 ανερχόταν στα 45 περίπου εκατ. ευρώ. Σηµειώναµε επίσης στο τέλος της συγκεκριµένης παραγράφου ότι αν η σηµερινή ελληνική κυβέρνηση έπαιρνε την απόφαση να εκσυγχρονίσει τα 21 Mirage 2000EGM, το κόστος ανά µονάδα θα κυµαινόταν µεταξύ 30 και 35 εκατ. ευρώ. Οι εξελίξεις ήρθαν να µας επιβεβαιώσουν από τη στιγµή που από τις διαπραγµατεύσεις που ξεκίνησαν οι Ινδοί για τον εκσυγχρονισµό των δικών τους Mirage 2000 αποκαλύφθηκε (και δηµοσιεύθηκε στο Defence-point.gr) ότι το κόστος που τους δόθηκε φτάνει τα 40 εκατ. δολάρια ανά µονάδα Ακόµα και για ένα µαχητικό µε τη δοµική στιβαρότητα και το µεγάλο όριο ωφέλιµης ζωής του Mirage 2000Η, τα χρήµατα αυτά είναι πραγµατικά πολλά. Και αυτό ισχύει ακόµα και µε το δεδοµένο ότι είναι στην καλύτερη περίπτωση τα µισά από αυτά που απαιτούνται για την αγορά ενός καινούργιου µαχητικού Η λύση του εκσυγχρονισµού και των εναποµεινάντων ελληνικών Mirage 2000ΕGM είναι ασύµφορη εποµένως. Και θα ήταν 36 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

2 Ένα από τα διθέσια Mirage DAD της Αεροπορίας των ΗΑΕ σε πτήση δοκιµής πάνω από τη Νότια Γαλλία, λίγο µετά την έξοδό τους από τη γραµµή παραγωγής. To πρώτο -9 των ΗΑΕ που πέταξε στις 14 Δεκεµβρίου του 2000 ήταν διθέσιο (DAD10). Στην ένθετη φωτογραφία αριστερά εικονίζεται το πρώτο µονοθέσιο Mirage (RAD19) κατά την παρθενική του πτήση (δεν έχει καν βαφεί ακόµα). Σε αντίθεση µε τα ελληνικά Mirage Mk.2, τα Mirage είναι πιστοποιηµένα για τη µεταφορά του ατρακτιδίου κατάδειξης λέιζερ Damocles (Shehab) και του ατρακτιδίου FLIR ναυτιλίας Nahar. (Dassault Aviation) ασύµφορη ακόµα και αν η ελληνική οικονοµία βρισκόταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση. Παλαιότερα είχαν γίνει σκέψεις για την αγορά των Mirage EDA και διθέσιων -5DDA της Αεροπορίας του Κατάρ, καθώς τα αεροπλάνα αυτά είχαν διατεθεί προς πώληση. Χωρίς κανένα αποτέλεσµα όµως Τη λύση στο πρόβληµα της δηµιουργίας µίας δεύτερης τουλάχιστον µοίρας της ΠΑ, εξοπλισµένης µε Mirage , η ελληνική πλευρά άρχισε να εξετάζει ξανά, αν και όχι «πάση δυνάµει», όταν στις αρχές του 2009 τα Ηνωµένα Αραβικά Εµιράτα ξεκίνησαν διαπραγµατεύσεις µε τη γαλλική κυβέρνηση για την προµήθεια 60 µαχητικών τύπου Rafale. Από τότε, από τα αρχικά στάδια των διαπραγµατεύσεων δηλαδή, τα ΗΑΕ είχαν γνωστοποιήσει την πρόθεσή τους να πουλήσουν τα 63 συνολικά µονοθέσια και διθέσια Mirage που διαθέτουν, µε σκοπό φυσικά να χρηµατοδοτήσουν εν µέρει το πρόγραµµα αγοράς του Rafale. Δηµοσιεύµατα σχετικά µε την προοπτική της αγοράς µέρους ή του συνόλου των µαχητικών αυτών από την Ελλάδα είχαν κάνει την εµφάνισή τους στον ελληνικό ηµερήσιο Τύπο. Βέβαια το θέµα «ξεφούσκωσε» πριν καν προκύψει λόγω της επικαιρότητας του καλοκαιριού του 2009 που δεν ήταν άλλη από την εκλογική αναµέτρηση του Οκτωβρίου του ίδιου χρόνου. Σύµφωνα µε πληροφορίες, το ΥΠΕΘΑ επανέφερε πρόσφατα το συγκεκριµένο θέµα στο προσκήνιο, δεδοµένης της καλής εξέλιξης των διαπραγµατεύσεων µεταξύ Γαλλίας και ΗΑΕ σχετικά µε την επικείµενη αγορά των 60 Rafale, αλλά και του ενδιαφέροντος της Ρουµανίας για την αγορά µεταχειρισµένων µαχητικών F-16. Συγκεκριµένα και µε βάση τις διαθέσιµες πληροφορίες η ελληνική πλευρά εξετάζει το ενδεχόµενο πώλησης των F-16 Block 30 της ΠΑ στη Ρουµανία παράλληλα µε την αγορά αριθµού Mirage από τα ΗΑΕ, προκει- µένου έτσι να αναβαθµίσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες της ΠΑ µε το χαµηλότερο δυνατό κόστος. Το ΥΠΕΘΑ έχει ήδη αναγνωρίσει ότι τα αεροσκάφη των ΗΑΕ είναι σχετικά καινούρια λαµβάνοντας παράλληλα υπόψη ότι ήδη η ΠΑ διαθέτει τον τύπο και ότι η ΕΑΒ µπορεί να τον υποστηρίξει και να κάνει προσαρµογές-τροποποιήσεις σύµφωνα µε τα ελληνικά επιχειρησιακά δεδοµένα. Επίσης, αναγνωρίζεται -πάντα σύµφωνα µε ασφαλείς πληροφορίες- από το ΥΠΕΘΑ η υψηλή στρατηγική αξία των Mirage , γιατί η Τουρκία δεν διαθέτει τέτοια αερο- Οκτώβριος

3 Aπογείωση του ελληνικού 548 την ηµέρα της επίσηµης τελετής ένταξης των Mirage Mk.2 σε υπηρεσία στην ΠΑ, το Νοέµβριο του (Dassault Aviation) πλάνα αλλά ούτε και τα ειδικά όπλα που µπορούν να φέρουν. Προς το παρόν δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το Æο Ë έøει ήδη αναγνöρίσει ότι τα -9 τöν είναι σøετικά καινοàρια λαμβάνοντας ðαράλληλα υðόãη ότι ήδη η διαθέτει τον τàðο και ότι η µ μðορεί να τον υðοστηρίêει και να κάνει ðροσαρμογές-τροðοðοιήσεις σàμφöνα με τα ελληνικά εðιøειρησιακά δεδομένα. σε ποια τιµή προσφέρονται τα Mirage και το εάν η ελληνική πλευρά προσανατολίζεται στην αγορά µέρους ή του συνόλου των αεροπλάνων αυτών. Στην ιδανική περίπτωση που η Ελλάδα κατορθώσει να προµηθευτεί και τα 63 Mirage των ΗΑΕ, η ΠΑ θα συγκροτήσει τρεις τουλάχιστον πλήρεις Μοίρες που θα ενεργοποιήσει άµεσα, αποσύροντας έτσι τόσο τα Α-7Ε και τα F-16 Block 30. Πέρα από την αναβάθµιση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων (στο πρώτο τεύχος της ΣΙ&Γ αναλύουµε τον στρατηγικό χαρακτήρα της 331 Μοίρας των Mirage Mk.2) που θα έφερνε µία τέτοια εξέλιξη, θα συνεπαγόταν και την εξοικονόµηση κονδυλίων για την υλοποίηση προγράµµατος εκσυγχρονισµού και φυσικά πλήρους οµογενοποίησης του στόλου των F-16 που είναι και η ραχοκοκαλιά της δύναµής της. Ακόµα όµως και µε την αγορά 40 µονάδων, η ΠΑ θα λύσει σε µεγάλο βαθµό το πρόβληµα της αντικατάστασης παλαιότερων τύπων µε µικρό κόστος, χωρίς παράλληλα να αντιµετωπίσει για αρκετό χρονικό διάστηµα πρόβλη- µα ανταλλακτικών για τα σκάφη και τους κινητήρες, δεδοµένου ότι θα αξιοποιήσει ως πηγή τα 21 Mirage 2000EGM-BGM. Όσο για τη θέση των κατασκευαστών µαχητικών που φυσικά έχουν προσδοκίες από ένα µελλοντιοκό ελληνικό πρόγραµ- µα προµήθειας νέων µαχητικών, θεωρούµε ότι δεν θα είναι αρνητική για τον εξής πολύ απλό λόγο... Η προµήθεια των Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

4 Ένα από τα 37 εκσυγχρονισµένα Mirage F της Γαλλικής Αεροπορίας. Οι Γάλλοι εκσυγχρόνισαν µικρό αριθµό Mirage 2000C, δεσµεύοντας το µεγαλύτερο µέρος των κονδυλίων που διαθέτουν τα τελευταία 15 χρόνια για την ανάπτυξη και την αγορά των τελευταίων εκδόσεων (διαµορφώσεων) του Rafale (F2 και F3). (Dassault Aviation) Η αγορά Mirage 2000 από την Ινδία αποφασίστηκε όταν το Πακιστάν προέβη στην αγορά µαχητικών F-16 στις αρχές της δεκαετίας του Το αρχικό συµβόλαιο που προέβλεπε την αγορά 36 Mirage 2000H (s/n KF101 έως KF136, «KF» είναι το χαρακτηριστικό κλίσης των ινδικών Mirage 2000) και τεσσάρων διθέσιων ΤΗ (s/n ΚF201 έως KF204) αξίας 500 εκατοµµυρίων δολαρίων, υπεγράφη τον Οκτώβριο του Το KF101 ήταν το πρώτο Mirage 2000 εξαγωγής που πέταξε (21/09/1984). Τα ινδικά αεροσκάφη φορούσαν κινητήρες Μ53-5 οι οποίοι αργότερα αναβαθµίστηκαν στο επίπεδο -Ρ2. Τον Μάρτιο του 1986 δόθηκε άλλη µία συµπληρωµατική παραγγελία για έξι Η (το πρώτο «137» διακρίνεται στη φωτογραφία) και τρία διθέσια ΤΗ. Οι διαπραγµατεύσεις για τον εκσυγχρονισµό τους δεν έχουν ακόµη τερµατιστεί, αν και η ασιατική χώρα έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά µεταχειρισµένων Mirage (Dassault Aviation) των ΗΑΕ δεν καταργεί την ανάγκη αγοράς νέων µαχητικών στο µέλλον. Και όταν λέµε στο µέλλον εννοούµε τη χρονική περίοδο αµέσως µετά το 2015, δεδοµένου ότι σε πρώτο χρόνο θα πρέπει να αποσυρθούν τα RF-4E και πρίν από το 2020 και τα εκσυγχρονισµένα F-4E AUP. Eποµένως θέµα µαταίωσης του επόµενου προγράµµατος νέου µαχητικού, δεν υφίσταται. Πληροφορίες σχετικά µε το εάν η ελληνική πλευρά θα επιδιώξει µαζί µε τα αεροπλάνα να προµηθευτεί και τα όπλα τους, αλλά και τα ατρακτίδια κατάδειξης Shehab (Damocles) δεν υπάρχουν. Η λογική όµως µας οδηγεί στο συµπέρασµα ότι τα ΗΑΕ δεν θα αποδεσµεύσουν τα όπλα και το Damocles, επειδή πολύ απλά είναι όλα συµβατά (πιστοποιηµένα) και στο Rafale. Θα πρέπει επίσης να λάβουµε υπόψη ότι τα ελληνικά Mirage Mk.2 δεν έχουν Οκτώβριος

5 To πρώτο Mirage EI της Αεροπορίας της Ταϊβάν σε πτήση δοκιµής µε τέσσερις πυραύλους MICA EM και δύο R550 Magic II. Και τα 60 αεροπλάνα του τύπου, µαζί µε τα Mirage EDA/DDA του Κατάρ, εξοπλίστηκαν µε το ολοκληρωµένο σύστηµα αυτοπροστασίας και ηλεκτρονικού πολέµου ICMS 2000 Mk.2. Διαφέρουν από τα µεταγενέστερα Μirage Mk.2/-9 ως προς το ότι φορούν την αρχική έκδοση παραγωγής του RDY, σύστηµα INS τύπου ULISS 52 και ως προς το ότι έχουν την ίδια διάταξη στο πιλοτήριο αλλά µε οθόνες τεχνολογίας CRT, ελαφρώς µικρότερων διαστάσεων. (Dassault Aviation) Απέναντι: Σχηµατισµός τεσσάρων διθέσιων Mirage κατά την πτήση παράδοσής τους. To σύνολο των Mirage είναι πιστοποιηµένα για τη µεταφορά του ατρακτιδίου φωτογραφικής αναγνώρισης µεγάλης ακτίνας (LOROP) ΑΑ-3-38 HAROLD. Το τελευταίο διαθέτει φωτοµηχανή µε φακό χλστ. Μπορεί να φωτογραφίσει στόχους µε µεγάλη ευκρίνεια (της τάξης του 1 µέτρου!) από απόσταση 100 χλµ. Δεν έχουµε στοιχεία σχετικά µε το εάν τα -9 πιστοποιήθηκαν και για τη µεταφορά του ατρακτιδίου ραντάρ πλευρικής σάρωσης SLAR 2000 της Raphaelκαι του πυραύλου ΑΜ-39 Εxocet. Κάτι τέτοιο όµως θα πρέπει να θεωρείται πιθανό δεδοµένου ότι τα ΗΑΕ δαπάνησαν 3,4 εκατ. δολάρια µόνο για την αγορά και τον εκσυγχρονισµό των αεροπλάνων. Μαζί µε τα όπλα και τις πιστοποιήσεις των συστηµάτων το ύψος του προγράµµατος έφτασε τα 5,5 εκατ. δολάρια (τιµές 1999)! (Dassault Aviation) πιστοποιηθεί για την ενσωµάτωση του συστήµατος απεικόνισης επί κάσκας Topsight, του ατρακτιδίου Damocles και του πυραύλου αέρος-επιφανείας AM-39 Exocet. Mε όλα αυτά θέλουµε να πού- µε ότι κόστος φυσικά θα προκύψει από την ενδεχόµενη απόκτηση αριθµού Mirage και την απόπειρα περαιτέρω αναβάθµισης των δυνατοτήτων των -5Mk.2 ή και του συνόλου που θα προκύψει. Όπως και να έχουν όµως τα πράγµατα, ακόµα και µε τα όπλα που κατέχει ήδη η ΠΑ, το κέρδος που θα έχει θα είναι αναλογικά πολύ µεγάλο σε σχέση µε τα κονδύλια που θα χρειαστεί να δαπανήσει. Με δεδοµένο δε ότι δεν φαίνεται, τουλάχιστον προς το παρόν, να υπάρχει καλύτερη προοπτική, ελπίζουµε και ευχόµαστε από την πλευρά µας η υπό εξέταση αυτή αγορά να υλοποιηθεί. ΑΓΟΡΑ ΜΑΧΗΤΙΚΩΝ Η ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΙΚΟΝΑ... H παγκόσµια εικόνα σε ό,τι αφορά την αγορά µαχητικών αεροπλάνων είναι µάλλον κοινή και δεδοµένη. Αδυναµία προµήθειας νέων µαχητικών δεν υφίσταται δηλαδή µόνο στην Ελλάδα, ας µη γελιό- µαστε Πολλά υπό εξέλιξη προγράµµατα νέων µαχητικών στην Ευρώπη, τη Λατινική Αµερική και την Ασία είτε έχουν αναβληθεί επ αόριστον, είτε έχουν πρακτικά µαταιωθεί. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι καµία κυβέρνηση δεν έχει δεσµευτεί εξαγγέλλοντας κάποιο χρονοδιάγραµµα παράδοσης. Χαρακτηριστικότερα παραδείγµατα είναι η Βραζιλία, που από το τέλος του 2006 αναζητά νέο µαχητικό, σχεδιάζοντας την προµήθεια 36 µονάδων, η Ελβετία που πρόσφατα ανακοίνωσε την αναβολή της απόφασης για την επιλογή του νέου τύπου που θα αντικαταστήσει τα F-5E/F Τiger II και φυσικά η Ινδία που, επίσης από το 2007, έχει σε εξέλιξη διεθνή διαγωνισµό για την αγορά 126 µαχητικών. Διαγωνισµό ο οποίος δεν έχει ακόµα αναδείξει νικητή και από ό,τι όλα δείχνουν θα καθυστερήσει σηµαντικά να υλοποιηθεί. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν πολλά παραδείγµατα χωρών που, ενώ έχουν επιλέξει τον τύπο µαχητικού για την κάλυψη των µελλοντικών τους αναγκών εδώ και χρόνια, δεν έχουν υπογράψει ακόµα συµβόλαια αγοράς Στο «διά ταύτα» εποµένως, φαίνεται να κάνουν πίσω πολλές χώρες, οι οποίες µέχρι και το πρώτο µισό της δεκαετίας του 2000 ήταν διατεθειµένες να αντικαταστήσουν τα παλιά µαχητικά που ακόµα αξιοποιούν, έστω και µε µικρότερο αριθµό νέων. Ολλανδία, Νορβηγία και Δανία, για παράδειγµα, ενώ έχουν ανέβει στο άρµα του F-35 (JSF) εδώ και αρκετά χρόνια, καθυστερούν την υπογραφή συµβολαίων, πολύ περισσότερο από ό,τι θα µπορούσε να προβλέψει ακόµα και ο πιο επιφυλακτικός αναλυτής στο παρελθόν. Σχεδόν ταυτόχρονα, παρατηρείται αύξηση των χωρών που έχουν αρχίσει να εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόµενο προµήθειας µεταχειρισµένων µαχητικών. Πρώτη πήρε την απόφαση η Ρου- µανία και από ό,τι φαίνεται έπονται και άλλες Μέσα σε αυτό το περιβάλλον που διαµορφώνεται ταχύτατα και µε τους ελάχιστους πλέον κατασκευαστές µαχητικών που έχουν αποµείνει (δύο στις ΗΠΑ, δύο στη Ρωσία και τρεις στην Ευρώπη) να αναζητούν αγοραστές, η εικόνα που παρουσιάζει η παγκόσµια αγορά είναι τελείως διαφορετική από αυτή που είχε πριν από δέκα µόλις χρόνια. Και αυτό είναι κάτι που έχει οδηγήσει τους περισσότερους από τους κατασκευαστές που προαναφέραµε στην περαιτέρω προώθηση παλαιότερων σχεδιάσεων, εξοπλισµένων µε νέα συστήµατα και όπλα και φυσικά µε σηµαντικά χαµηλότερες τιµές σε σχέση µε τα µαχητικά 4ης και 5ης γενιάς. Απόδειξη της νέας αυτής τάσης, που δεν είναι παρά ανάγκη προσαρµογής στα νέα δεδοµένα, είναι 40 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

6 το ότι το F-16 παράγεται ακόµα, το F-15 εξακολουθεί επίσης να κατασκευάζεται και πλέον προσφέρεται και σε νέα µορφή (SE) µε ενσωµατωµένα χαρακτηριστικά stealth, το Gripen µεταλλάχθηκε στο Gripen NG και το βασικό Su-27 προωθείται εµπορικά ως Su-35 Ως νέες σχεδιάσεις 4ης γενιάς, αν και πολλοί το αµφισβητούν αυτό εξαιτίας του γεγονότος ότι και τα δύο αεροπλάνα πήραν την τελική τους µορφή λίγο πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και τον επίσηµο τερµατισµό του Ψυχρού Πολέµου στο τέλος της δεκαετίας του 1980, το Eurofighter και το Rafale φαίνεται να αντιµετωπίζουν προβλήµατα εµπορικής βιωσιµότητας, παρά τις δύο εξαγωγικές επιτυχίες που έχει πετύχει το πρώτο (72 µονάδες για τη Σαουδική Αραβία και 15 για την Αεροπορία της Αυστρίας). Παράλληλα δε, ακόµα και η USAF εξετάζει σοβαρά το ενδεχόµενο πρόσθετων παραγγελιών F-16 αλλά και F-15 της νέας έκδοσης Silent Eagle (βλέπε «Διεθνή» στο defence-point.gr)....και Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ Η ΠΑ, που κατά την τελευταία δεκαπενταετία ενέταξε σε υπηρεσία, ούτε λίγο ούτε πολύ, 145 νέα µαχητικά αεροπλάνα (40 F-16 Block 50, 60 Block 52+, 15 Μirage Mk.2 και 30 F-16 Block 52+ Advanced) χωρίς να υπολογίζουµε και τα εκσυγχρονισµένα Mirage 2000EGM και F-4E, έχει επανειληµµένα στο Mirage ªυνοðτική ιστορία του ðρογράμματος ª το πλαίσιο ενός προγράµµατος που ξεκίνησε το 1986 µε στόχο τη µελλοντική αναβάθµιση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Mirage 2000, µέσω της ανάπτυξης µίας νέας έκδοσής του, η Dassault Aviation κατέληξε σε δύο διαµορφώσεις την επόµενη χρονιά, τo Mirage και το Mirage Η πρώτη προέβλεπε την εγκατάσταση του ραντάρ RDY της Thomson-CSF και τριών οθονών απεικόνισης στοιχείων (συµπεριλαµβανοµένου του HUD) στο θάλαµο διακυβέρνησης, ενώ η δεύτερη προέβλεπε µια διάταξη πέντε οθονών, παρόµοια µε αυτή που είχε υιοθετηθεί για το θάλαµο διακυβέρνησης του Rafale. Τελικά, η διαµόρφωση 5 επικράτησε και η πρώτη πτήση του διθέσιου Mirage , που ενσωµάτωνε το σύνολο των τροποποιήσεων που προέβλεπε η αναβάθµιση και µετονοµάστηκε σε Mirage 2000BY1 πραγµατοποιήθηκε από το Istres, στις 24 Οκτωβρίου του Το πρώτο µονοθέσιο 5 ακολούθησε στις 27 Απριλίου του Δοκιµαστής στο πρόγραµµα 5 ορίστηκε ο Πάτρικ Έξπερτον. Η απόφαση της Dassault Aviation για την ανάπτυξη του 5 δικαιώθηκε απόλυτα, δεδοµένου ότι κατόρθωσε τελικά να διατηρήσει ανοικτή τη γραµµή παραγωγής του Mirage 2000 για µία τουλάχιστον δεκαετία ακόµα, και συγκεκριµένα µέχρι το τέλος του 2006, εξασφαλίζοντας παραγγελίες για την κατασκευή 118 µονάδων και για την αναβάθµιση άλλων 80 από πέντε συνολικά αεροπορικές δυνάµεις. Η πρώτη χώρα που επέλεξε το 5 ήταν η Ταϊβάν. Δύο περίπου χρόνια µετά την πρώτη πτήση του διθέσιου ΒΥ1, στις 17 Νοεµβρίου του 1992, υπέγραψε συµβόλαιο για την αγορά 60 µονάδων, 48 µονοθέσιων Mirage 2000EI-5 και 12 διθέσιων Mirage 2000DI-5 µαζί µε 960 πυραύλους MICA EM, 480 IR και αριθµού Magic 2. Ακολούθησε η Γαλλική Αεροπορία (AdlA) λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, µε την υπογραφή συµβολαίου ύψους 830 εκατ. δολαρίων, για την αναβάθµιση 37 Mirage 2000C εφοδιασµένων µε ραντάρ RDI σε επίπεδο Mirage F και στα µέσα του 1994 το Κατάρ έγινε ο τρίτος αγοραστής του 5 δίνοντας παραγγελία για εννέα µονoθέσια Mirage EDA και τρία διθέσια Mirage DDA, µαζί µε άγνωστο αριθµό πυραύλων MICA και των δύο εκδόσεων και Magic 2. Για την πιο εξελιγµένη έκδοση -5Mk.2 ακολούθησαν παραγγελίες από την Ελλάδα και τα Ηνωµένα Αραβικά Εµιράτα. Κύριες διαφορές του 5 από την τελευταία εντοπίζονται στο ραντάρ RDY και τις οθόνες του πιλοτηρίου. Στην αρχική έκδοση είναι τεχνολογίας CRT. Οκτώβριος

7 παρελθόν αξιοποιήσει µεταχειρισµένα µαχητικά, τα οποία παραχωρούνταν από τις ΗΠΑ κυρίως. Άλλη σηµαντική πηγή προµήθειας-παραχώρησης µεταχειρισµένου υλικού υπήρξε η Γερµανία (F-84F, RF-84F, F-104G και RF-4E) αλλά Σήµερα οι «πηγές» αυτές απλώς δεν υφίστανται. Και εξηγούµαστε. Τελευταίο ελληνικό απόκτηµα µέσω διαδικασίας παραχώρησης ήταν το Α-7Ε Corsair II που παραµένει σε υπηρεσία. Τι έχει αλλάξει από το 1993 που το πρώτο από αυτά τα αεροπλάνα παραδόθηκε στην ΠΑ; Πολλά Η USAF σε πρώτη φάση αναγκάστηκε να περικόψει σε πολύ µεγάλο βαθµό τα µαχητικά 5ης γενιάς, αεροπορικής κυριαρχίας (F-22A), που σχεδίαζε να προµηθευτεί, µε σκοπό να αντικαταστήσει το στόλο των F-15C/D που διαθέτει. Από τις 700 περίπου µονάδες που σχεδίαζε να εντάξει σε υπηρεσία, τελικά θα αξιοποιήσει επι- χειρησιακά λιγότερες από 190. Αναγκάστηκε εποµένως να στραφεί στη λύση του εκσυγχρονισµού των F-15C/D σε συνδυασµό µε δοµική αναβάθµιση, προκειµένου να παρατείνει την επιχειρησιακή τους ζωή για 20 ακόµα τουλάχιστον χρόνια. Τα «κακά» νέα σχετικά και µε αυτή την αναγκαστική επιλογή ήρθαν µέσα στο 2007, όταν ένα F-15C καταστράφηκε λόγω δο- µικής αστοχίας. Το αεροπλάνο κόπηκε στην περιοχή πίσω από το πιλοτήριο, ενώ εκτελούσε ελιγµούς εναέριας µάχης. Μετά την αρχική διερεύνηση ο στόλος των αεροπλάνων του τύπου καθηλώθηκε και εξετάστηκε ενδελεχώς. Μέχρι τη στιγµή που γράφονται αυτές οι γραµµές, και δεδοµένου ότι δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική, η USAF σχεδιάζει να διατηρήσει σε υπηρεσία 178 F-15C και διθέσια D τουλάχιστον µέχρι το έτος 2025, αφού πρώτα τα εκσυγχρονίσει, τοποθετώντας σε αυτά ραντάρ AESA, συστήµατα JHMCS και GPS νέας γενιάς. Φυσικά σε υπηρεσία θα παραµείνουν οι µονάδες των τελευταίων Block παραγωγής που παράλληλα θα υποστούν σταδιακά και δοµική αναβάθµιση, ενώ εκσυγχρονισµό µε κύριο στοιχείο την αντικατάσταση του ραντάρ APG-70 µε το ενεργού ηλεκτρονικής σάρωσης APG-79 του F/A-18E/F Super Hornet θα υποστούν και 224 συνολικά F-15E πολλαπλού ρόλου, τα οποία θα παραµείνουν σε υπηρεσία µέχρι το έτος Αυτά τουλάχιστον αναφέρονται στις ετήσιες ανασκοπήσεις της USAF. H εξέλιξη αυτή είχε ως συνέπεια ακόµα και να επιστραφούν στην USAF κάποια F-16 που είχαν παραδοθεί στην Εθνοφρουρά (ANG) των ΗΠΑ, προκει- µένου να καλυφθούν οι επιχειρησιακές της ανάγκες σε παγκόσµια κλίµακα και όχι µόνο εντός ΗΠΑ! Εποµένως, ενώ παλαιότερα, µε βάση τον προγραµµατισµό που είχε κάνει η Αεροπορία των ΗΠΑ, επρόκειτο να αποσύρει σηµαντικό αριθµό µαχητικών F-16 συγκεκριµένων Block παραγωγής, σήµερα τα έχει δεσµεύσει για κάλυψη αναγκών και δεν θα τα διαθέσει προς πώληση ή παραχώρηση προς χώρες-συµµάχους, τουλάχιστον µέχρι να παραλάβει ικανό αριθµό F-35. Δηλαδή σε πέντε έως οκτώ χρόνια από σήµερα... Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι τα 24 F-16 Block 25 που προσφέρθηκαν στη Ρουµανία τον περασµένο Μάρτιο θα κοστίσουν το διόλου ευκαταφρόνητο (για µεταχειρισµένο υλικό σε όσο καλή κατάσταση και αν βρίσκεται) ποσό των 1,3 δισ. δολαρίων. Αυτά εποµένως είναι τα νέα δεδοµένα και για την Ελληνική Πολεµική Αεροπορία. Θέµα πώλησης ή ακόµα χειρότερα παραχώρησης µεταχειρισµένων 42 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

8 µαχητικών F-16 στην Ελλάδα δεν τίθεται καν Και αυτό όπως όλα δείχνουν θα ισχύει για πολύ καιρό ακόµα. Τώρα είναι που βρίσκου- µε µπροστά µας την αποτυχία µας να εκµεταλλευτούµε την προσφορά που µας είχαν κάνει οι Ολλανδοί το 2005 για 28 έως 30 από τα δικά τους εκσυγχρονισµένα F-16A/B MLU. Ελπίζουµε και ευχόµαστε ανάλογες περιπτώσεις να εξεταστούν µε περισσότερη προσοχή στο µέλλον. MIRAGE MK.2 ΚΑΙ MIRAGE ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ας δούµε όµως εν συντοµία την ιστορία των Mirage των ΗΑΕ, αλλά και τα χαρακτηριστικά των δύο εκδόσεων. Στις 16 Μαΐου του 1983, το µικρό αραβικό κράτος υπέγραψε µε την Dassault Aviation (τότε AMD-BA) συµβόλαιο για την αγορά 18 µαχητικών Mirage 2000, 15 µονοθέσιων -EAD και -RAD (-R-Reconnaissance) και τριών διθέσιων DAD. Το 1985 οι αριθ- µοί αυτοί τροποποιήθηκαν προς τα πάνω και τελικά τα ΗΑΕ παρέλαβαν 22 EAD (s/n 731 έως 752), οκτώ -RAD (s/n 711 έως 718) και έξι διθέσια -DAD (s/n 701 έως 706). Tα «φωτοαναγνωριστικά» -RAD δεν είχαν καµία διαφορά από τα -ΕΑD, αλλά είχαν τη δυνατότητα µεταφοράς των ατρακτιδίων ηλεκτρονικής και φωτογραφικής αναγνώρισης COR2 και Harold, καθώς και του ατρακτιδίου ραντάρ πλευρικής σάρωσης, SLAR H Aεροπορία των ΗΑΕ είχε ζητήσει την προσαρµογή στα αεροσκάφη που είχε παραγγείλει, του συστήµατος RWR τύπου ELT/158 και του παρεµβολέα τύπου ELT/558 της ιταλικής Elettronica, ενώ ο εκτοξευτής θερµοβολίδων και αερόφυλλων Spirale, παρέµεινε. Επίσης τα -ΕΑD των ΗΑΕ είχαν τη δυνατότητα να φέρουν ατρακτίδια εναέριου ανεφοδιασµού (buddy-buddy) και ήταν πιστοποιηµένα για τη χρήση πυραύλων αέρος-αέρος τύπου AIM-9 Sidewinder. Oι παραδόσεις των Mirage 2000 των ΗΑΕ καθυστέρησαν για χρονικό διάστηµα µεγαλύτερο των τριών ετών, λόγω προβληµάτων στη λειτουργία των συστηµάτων ηλεκτρονικού πολέµου που έφεραν. Η κατασκευή όλων των αεροσκαφών είχε ολοκληρωθεί από το 1987, αλλά οι παραδόσεις άρχισαν µόλις τον Νοέµβριο του 1989 από την EC 2 στη Dijon, η οποία και είχε αναλάβει την εκπαίδευση των Αράβων ιπταµένων. Ένα µόνο διθέσιο -DAD (το 704) δεν παραδόθηκε καθώς συντρίβει κατά την πτήση παράδοσής του τον Ιανουάριο του Τα Mirage 2000 των ΗΑΕ συµµετείχαν στην επιχείρηση «Καταιγίδα της Ερήµου» από τις 19 Ιανουαρίου του 1991 µέχρι και τις 27 Φεβρουαρίου που τελείωσε ο πόλεµος, εκτελώντας εναέριες περιπολίες µάχης (CAP). Mε συµβόλαιο συ- νολικού ύψους 3,4 δισ. δολαρίων το οποίο υπεγράφη τον Νοέµβριο του 1998, τα ΗΑΕ προέβη- σαν στην αναβάθµιση σε επίπεδο Mirage και των 33 συνολικά Mirage 2000EAD, DAD και RAD που τότε διέθεταν, ενώ από τις αρχές του 2003 άρχισαν να παραλαµβάνουν και 30 καινούργια -9, αναβαθµίζοντας κατακόρυφα τις επιχειρησιακές δυνατότητες της Αεροπορίας τους. Τον εκσυγχρονισµό των αεροπλάνων που είχαν παραληφθεί στη δεκαετία του 1980 ανέλαβε η κατασκευάστρια εταιρεία, σε αντίθεση µε ό,τι είχε συµβεί στην περίπτωση των ελληνικών Mirage 2000EGM που τροποποιήθηκαν σε Mirage Mk.2 από την ΕΑΒ υπό την επίβλεψη τεχνικών της Dassault. Αξιοση- µείωτο είναι επίσης το γεγονός ότι η γαλλική εταιρεία ανέλαβε και εξακολουθεί να έχει τo έργο της συντήρησης των Mirage των ΗΑΕ. Με βάση δε τις διαθέσιµες πληροφορίες και τα 60 τουλάχιστον αεροπλάνα του τύπου που διαθέτουν τα ΗΑΕ έχουν φορτωθεί µε πολύ µικρό αριθµό ωρών πτήσης. Τα περισσότερα µε λιγότερες από 500. H ΠΑ µέχρι τη στιγµή που γράφονται αυτές οι γραµµές δεν έχει κληθεί να αξιολογήσει, µέσω αποστολής τεχνικών της, τα Mirage 2000 των HAE. Θα παρακολουθήσουµε λοιπόν την εξέλιξη του θέµατος και θα έχετε ενηµέρωση για οτιδήποτε νεότερο. Τα Mirage 2000EAD και RAD σε αντίθεση µε τα ελληνικά ΕGM είχαν δυνατότητες αέρος-εδάφους καθώς ήταν πιστοποιηµένα για τη µεταφορά του ατρακτιδίου κατάδειξης λεϊζερ ATLIS I που εδώ φαίνεται στον δεξιό αναρτήρα κάτω από τον αεραγωγό και που χρησιµοποιούνταν για την καθοδήγηση των πυραύλων αέροςεδάφους AS-30L και RGM Hakim. Ο τελευταίος διακρίνεται στον αριστερό αναρτήρα. (Dassault Aviation) Οκτώβριος

9 ÆΟ Ä ÁÆ Ä rdy ανάπτυξη του RDY και η υιοθέτησή του ήρθε να εξαλείψει τα µειονεκτήµατα των RDM και RDI, αφού παρέχει τη δυνατότητα εκποµπής πολ- H λαπλών κυµατοµορφών χαµηλής, µέσης και υψηλής PRF, εξασφαλίζοντας έτσι τη δυνατότητα εντοπισµού στόχων σε µεγάλες αποστάσεις και ασφαλούς εγκλωβισµού τους, ανεξάρτητα από το ύψος πτήσης τους. Το σύστηµα λειτουργεί στην µπάντα Χ και έχει πραγµατικές δυνατότητες πολλαπλών ρόλων, µε ικανότητα ιχνηλάτησης και εγκλωβισµού πολλαπλών στόχων, αυτοµατοποιη- µένης λειτουργίας και υψηλής αντοχής σε ECCM. Σε λειτουργία αέρος-αέρος η επιλογή κυµατοµορφής χαµηλής, µέσης ή υψηλής PRF γίνεται αυτόµατα από το σύστηµα µε αποτέλεσµα να εξασφαλίζεται η διάκριση, ο εντοπισµός και ο εγκλωβισµός στόχων οι οποίοι πετούν µε οποιαδήποτε ταχύτητα, σε οποιοδήποτε ύψος και έχοντας οποιαδήποτε κατεύθυνση. Στις διαµορφώσεις αέροςαέρος περιλαµβάνονται απλή έρευνα, εγκλωβισµός µέχρι οκτώ στόχων ταυτόχρονα ενώ διαρκεί η έρευνα (TWS-Track While Scan), αποστασιοµέτρηση στόχου ενώ διαρκεί η έρευνα, εγκλωβισµός ενός µόνο στόχου και διάκριση αεροσκαφών σε κλειστό σχηµατισµό (Raid Assessment). Eποµένως, σε λειτουργία αέρος-αέρος το RDY παρέχει πραγµατικά πρωτοποριακή απεικόνιση της τακτικής κατάστασης, ασύγκριτα καλύτερη και πληρέστερη µε βάση τα δεδοµένα των RDM και RDI, εξασφαλίζοντας την απεικόνιση και αξιολόγηση 24 τουλάχιστον στόχων ταυτόχρονα, από τους οποίους οι οκτώ µπορούν να αντι- µετωπιστούν σχεδόν παράλληλα. Το σύστηµα επεξεργάζεται στοιχεία βολής για τέσσερις πυραύλους αέρος-αέρος MICA EM ταυτόχρονα, πράγµα που ση- µαίνει ότι µε ένα πάτηµα στη σκανδάλη του χειριστηρίου ο χειριστής µπορεί να εκτοξεύσει τέσσερις πυραύλους εναντίον ισάριθµων στόχων την ίδια χρονική στιγµή. Το RDY απεικονίζει στο ολογραφικό HUD του αεροσκάφους τους οκτώ πιο επικίνδυνους στόχους µε τη µορφή µικρών τετραγώνων, ενώ οι υπόλοιποι απεικονίζονται ως µικρά τρίγωνα. Επάνω από κάθε σύµβολο-στόχο απεικονίζεται το ύψος πτήσης και πίσω του απεικονίζεται το ίχνος πτήσης του. Το σύστηµα επίσης τοποθετεί αυτόµατα ένα σύµβολο σε σχήµα σταυρού επάνω στο στόχο που θεωρεί ως τον πιο επικίνδυνο, είτε βρίσκεται σε διαµόρφωση TWS, είτε σε διαµόρφωση ιχνηλάτησης ενός µόνο στόχου. Εάν ο ιπτάµενος συµφωνεί µε αυτή την επιλογή, πατώντας ένα κουµπί πάνω στη µανέτα εγκλωβίζει το στόχο και ο σταυρός γίνεται πιο έντονος. Εάν όχι, επιλέγει µε ένα περιστροφικό κόµβιο (δροµέα-cursor), που είναι επίσης εγκατεστηµένος πάνω στη µανέτα, κάποιον άλλο. Επίσης διαθέσιµες είναι και κάποιες πρόσθετες διαµορφώσεις αέρος-αέρος µε σηµαντικότερη την αυτόµατη πρόσκτηση στόχου και την εκτέλεση βολής εναντίον του µε τα πυροβόλα DEFA 554 ή τους πυραύλους Magic 2, MICA EM και ΙR, χωρίς την επέµβαση του χειριστή. Σε λειτουργία αέρος-εδάφους το RDY παρέχει τη δυνατότητα προσβολής µε πτήση σε όλα τα ύψη πάνω από τα 100 µ. (300 περίπου πόδια) λόγω του ότι µπορεί να λειτουργήσει σε διαµόρφωση αυτόµατης παρακολούθησης του αναγλύφου, ενώ παρέχει τις δυνατότητες χαρτογράφησης, ένδειξης κινούµενου στόχου στο έδαφος (GMTI-Ground Moving Target Indicator), αποστασιοµέτρησης και ανανέωσης δεδοµένων ναυτιλίας. Τέλος, σε λειτουργία αέρος-επιφανείας υπάρχει διαµόρφωση εντοπισµού σε µεγάλες αποστάσεις (µέχρι και 296 χλµ.!) και εντοπισµού και εγκλωβισµού ενός ή πολλών στόχων επιφανείας ταυτόχρονα. Θα πρέπει τέλος εδώ να σηµειώσουµε ότι ενώ το RDY βρίσκεται σε λειτουργία αέρος-εδάφους ή αέρος-επιφανείας, µπορεί ταυτόχρονα να παραµένει σε διαµόρφωση αυτοάµυνας που ανήκει στη λειτουργία αέρος-αέρος! Στις δύο αυτές φωτογραφίες του RDY διακρίνεται η επίπεδη κεραία µε τα τέσσερα δίπολα, η οποία παρέχει δυνατότητα σάρωσης 120 µοιρών στο οριζόντιο και το κατακόρυφο επίπεδο, και η διάταξη των προσθαφαιρούµενων µονάδων του. Για διευκόλυνση της διαδικασίας συντήρησης, ακόµη και σε αεροδρόµια χωρίς εξειδικευµένο εξοπλισµό, το σύστηµα συγκροτείται από εφτά αντικαταστάσιµες µονάδες στη γραµµή πτήσεων (LRU-Line Replacable Units). Oι µονάδες αυτές είναι η κεραία, η µονάδα επεξεργασίας δεδοµένων, η µονάδα παροχής ισχύος, ο ποµπός, η µονάδα διέγερσης, ο δέκτης και η µονάδα επεξεργασίας σήµατος η οποία για την έκδοση 5 θα πρέπει να σηµειωθεί ότι είναι τρεις φορές ταχύτερη από την αντίστοιχη του ραντάρ APG-70 του F-15E. Στα αεροσκάφη της έκδοσης 5Mk.2 που εκτός από τα ΗΑΕ (ως 9) απέκτησε και η ελληνική ΠΑ, το RDY είναι αναβαθµισµένο (RDY-2), ενσωµατώνοντας πρόσθετες διαµορφώσεις όπως όξυνση της δέσµης ντόπλερ (DBS-Doppler beam Sharpening) και ιχνηλάτησης κινούµενου στόχου στο έδαφος (GMTT- Ground Moving Target Tracking). Το RDY πέταξε για πρώτη φορά τον Ιούνιο του 1987, εγκατεστηµένο στο ρύγχος ενός ειδικά τροποποιηµένου Falcon 20, ενώ την πρώτη του πτήση µε Mirage 2000 πραγµατοποίησε στο ρύγχος του διθέσιου ΒΥ1. 44 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

10 Οι βασικές (επάνω αριστερά) και οι πρόσθετες δυνατότητες του RDY 2 που εξοπλίζει τα ελληνικά -5Mk.2 και -9 των ΗΑΕ. Τροχοδρόµηση του πρώτου ελληνικού εκσυγχρονισµένου Mirage 2000EGM στην πίστα της ΕΑΒ µετά την πρώτη πτήση δοκιµής. Το µέγιστο βάρος απογείωσης των -5Μκ2 και -9 είναι αυξηµένο και φτάνει τα κιλά. (Δ.Θ. Στεργίου) Οκτώβριος

11 [Ολογραφικό HUD VEM 130] [Οθόνες MFD 54] [Οθόνη TMM 1410] [Οθόνη ΜFD 55] Χειριστήρια φιλοσοφίας HOTAS 46 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

12 Mirage egM Ο νέος θάλαμος διακυβέρνησης [Ολογραφικό HUD VeM 130] Το ολογραφικό HUD τύπου VEM 130 έχει αναπτυχθεί από την Sextant Avionique και είναι ευρείας γωνίας. Eκτός από την αύξηση του οπτικού πεδίου του ιπταµένου µέσα από αυτό, παρέχει και τη δυνατότητα απεικόνισης µεγαλύτερου αριθµού στοιχείων και συµβόλων. Οι πληροφορίες και η συµβολογία του HUD εξαρτώνται από τη λειτουργική διαµόρφωση του ραντάρ, ενώ κοινές πληροφορίες για όλες τις διαµορφώσεις είναι η ταχύτητα, το ύψος και το ίχνος πτήσης. Εποµένως, σε διαµόρφωση ναυτιλίας στο HUD απεικονίζονται στοιχεία απόστασης και διόπτευσης από σηµεία ναυτιλίας (waypoints) που έχουν τοποθετηθεί στο INS, καθώς και συµβολογία του αυτόµατου πιλότου, για ευθεία και οριζόντια πτήση µετάβασης από το ένα σηµείο στο άλλο. Τέλος, παρουσιάζεται και ένδειξη της ποσότητας ώσης του κινητήρα, µε τη µορφή δύο µικρών βελών επάνω και κάτω από το άνυσµα της ταχύτητας. Ο χειριστής δηλαδή µε µια µατιά µπορεί να δει εάν τα στοιχεία του κινητήρα ανά πάσα στιγµή είναι επαρκή για τη διατήρηση της ταχύτητας πλεύσης που έχει ή όχι, χωρίς να χρειάζεται να απευθύνεται στις οθόνες του πίνακα οργάνων. Σε διαµορφώσεις αέρος-αέρος απεικονίζονται οι φάκελοι των όπλων, οι χρόνοι πρόσκρουσής τους στον στόχο, ο ρυθµός αύξησης ή µείωσης των δυναµικών φορτίσεων (G), το Target Box (σύµβολο στοχοποίησης), τα εναποµείναντα κάθε στιγµή αναλώσιµα του ICMS (θερµοβολίδες και πακέτα αερόφυλλων), η γωνία προσέγγισης του στόχου και οι στόχοι προτεραιότητας. Οι ενδείξεις που προβάλλονται στο HUD καθ όλη τη διάρκεια της πτήσης καταγράφονται από µία µονάδα CCD-TV προκειµένου να είναι δυνατή η αναπαράσταση και η µελέτη κάθε αποστολής µετά το πέρας µιας πτήσης. Το HUD είναι συµβατό µε διόπτρες νυκτερινής όρασης (NVG). [Οθόνη TMM 1410] Στη βάση του ΗUD και στο επίπεδο των µατιών του χειριστή υπάρχει µια µονόχρωµη οθόνη, τύπου ΤΜΜ 1410, η οποία χρησιµοποιείται συνδυαστικά µε το HUD παρέχοντας στοιχεία δεδοµένων χειρισµού, ναυτιλίας, εµπλοκής εναέριων και χερσαίων στόχων, εκτόξευσης βληµάτων και άφεσης βοµβών. Επίσης, µέσω της οθόνης αυτής ο χειριστής µπορεί να έχει και την εικόνα των ατρακτιδίων FLIR που µπορεί να φέρει το αεροσκάφος, µέσω βίντεο. [Οθόνες ðολλαðλñν λειτουργιñν MFD 54] H κεντρική οθόνη µαζί µε το συγκρότηµα του HUD πλαισιώνονται και από δύο επίσης έγχρωµες οθόνες τύπου MFD 54, τεχνολογίας LCD και διαστάσεων 10,16 x 12,6 εκ., που είναι εγκατεστηµένες στο δεξί και το αριστερό τµήµα του πίνακα οργάνων και χρησιµοποιούνται για την απεικόνιση στοιχείων διαχείρισης και κατάστασης συστηµάτων και στοιχείων διαχείρισης αποστολής. Οι οθόνες είναι συµβατές µε διόπτρες νυκτερινής όρασης (Night Vision Goggles). Στο δεξιό τµήµα του πίνακα οργάνων, επάνω από την οθόνη MFD 54, υπάρχουν ένα ταχύµετρο, ενδείκτης γωνίας προσβολής (AoA indicator), υψόµετρο, ενδείκτης πορειών και ένας ενδείκτης ανόδου-καθόδου. Τα όργανα αυτά έχουν τη µορφή των συµβατικών αντίστοιχων, αλλά είναι τύπου LCD, καταναλώνοντας ελάχιστη ηλεκτρική ενέργεια, αφού µπορούν να τροφοδοτούνται επαρκώς µόνο από την µπαταρία του αεροσκάφους. [Οθόνη ΜFD 55] Κάτω από το HUD και στο κέντρο του πίνακα οργάνων βρίσκεται µια έγχρωµη τετράγωνη οθόνη τύπου MFD 55 της Sextant Avionique, τεχνολογίας LCD (υγρών κρυστάλλων) και διαστάσεων 12,6 x 12,6 εκ. Μέσω της οθόνης αυτής ο χειριστής µπορεί να επιλέξει την απεικόνιση ενδείξεων του ραντάρ ή την απεικόνιση απειλών εδάφους, οι οποίες σηµατοδοτούνται µε έναν κόκκινο κύκλο γύρω τους, επάνω στο περίγραµµα ενός χάρτη. Επίσης, υπό την ίδια διαµόρφωση µπορούν να απεικονιστούν τα διάφορα σηµεία της διαδροµής που έχει επιλεγεί µε διαφορετικά χρώµατα και χάρτες µε τα όρια του FIR, ή τα όρια µίας περιοχής µέσα στην οποία ο χειριστής επιθυµεί να κινηθεί, ενώ, χρησιµοποιώντας τον κέρσορα, µέσω του περιστροφικού κοµβίου πάνω στη µανέτα, υπάρχει η δυνατότητα επιλογής οποιουδήποτε αεροδροµίου µιας περιοχής, προκειµένου να διαβαστούν τα στοιχεία του. Τα στοιχεία των απειλών εδάφους (οι συντεταγµένες τους), των ορίων µίας περιοχής, των ορίων του FIR, των αεροδροµίων (συχνότητες, διαστάσεις διαδρόµων, συντεταγµένες κ.ο.κ.) διοχετεύονται πριν από την απογείωση µέσω δισκέτας στο σύστηµα σχεδιασµού αποστολής (Mission Planning System) του αεροσκάφους. Tέλος, µία πρόσθετη απεικόνιση που ο χειριστής µπορεί να επιλέξει να δει µέσα από την κεντρική οθόνη είναι οι ση- µαντικότερες απειλές που προέρχονται από το RWR και η εικόνα κάλυψης 360 o από σταθµό ραντάρ στο έδαφος, µέσω data link, ώστε να εξασφαλίζεται πλήρης τακτική εικόνα. Χειριστήρια φιλοσοφίας HOTaS Σηµαντική αλλαγή στο θάλαµο διακυβέρνησης του 5 αποτελεί τόσο το χειριστήριο όσο και η µανέτα, αφού και τα δύο είναι σχεδιασµένα µε βάση τη φιλοσοφία HOTAS (Hands On Throttle And Stick). Πάνω στο χειριστήριο του 5 υπάρχει µία σκανδάλη για όλα τα όπλα, ένα κουµπί µε το οποίο επιλέγεται η οθόνη, τα στοιχεία της οποίας επιθυµεί ο ιπτάµενος να δει, ένα κου- µπί επιλογής των διαµορφώσεων εναέριας µάχης του ραντάρ, το πλήκτρο απεµπλοκής του αυτόµατου πιλότου (Α/Ρ) και ο διακόπτης αντιστάθµισης (trim). Στη µανέτα έχουν γίνει ακόµη περισσότερες αλλαγές, καθώς µέσω των κουµπιών και των διακοπτών που έχουν προσαρµοστεί πάνω της ο ιπτάµενος µπορεί να επιλέξει 14 συνολικά λειτουργίες, µεταξύ των οποίων περιλαµβάνονται η ενεργοποίηση ή η «σιγή» του ραντάρ, ο εγκλωβισµός στόχων ενώ συνεχίζεται η έρευνα (TWS-Track While Scan), ο εγκλωβισµός ενός µόνο στόχου (STT-Single Target Track), η βελτίωση της εικόνας του ραντάρ και η επιλογή αυτόµατης ή χειροκίνητης στοχοποίησης. Μέσω των διακοπτών της µανέτας επίσης ελέγχεται και ο µεγαλύτερος αριθµός των υποσυστηµάτων του συστήµατος αυτοπροστασίας ICMS, oι ασύρµατοι και οι διαµορφώσεις βολής πυραύλων αέρος-αέρος ή των πυροβόλων. Οκτώβριος

13 Mirage Mk. & Mirage ºΟ¹Á Χ Ä ºÆ ĹªÆ¹º & ¹ ¼ΟÄ ª MIRAGE Mk. 2 MIRAGE ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Πρώτη πτήση Ιούλιος εκεµβρίου 2000 Πρώτη παράδοση 23 Νοεµβρίου Aπριλίου 2003 Γενικές Παρατηρήσεις Τα κοινά χαρακτηριστικά των Mirage Mk. 2 και εντοπίζονται στην ύπαρξη ηλεκτρονικών ανοικτής αρχιτεκτονικής, οθονών τεχνολογίας LCD µεγαλύτερων διαστάσεων στο πιλοτήριο, συστηµάτων ασφαλών επικοινωνιών, συστήµατος ζεύξης δεδοµένων, πρόσθετου εκτοξευτή αναλωσίµων, συστήµατος ναυτιλίας INS δακτυλίων λέιζερ, αναβαθµισµένο σύστηµα ECM, σύστηµα ζεύξης δεδοµένων αεροσκάφους-πυραύλων αέροςαέρος µεγαλύτερης ακτίνας ενέργειας, δυνατότητα µεταφοράς του ατρακτιδίου στοχοποίησης Damocles (ονοµάζεται Shehab στο Mirage ), σύστηµα ναυτιλίας FLIR τύπου Nahar που προσαρµόζεται στον αναρτήρα του Damocles, ραντάρ RDY 2 (πρόσθετες δυνατότητες αέρος-επιφανείας µε ικανότητα εντοπισµού και ιχνηλάτησης πολλαπλών στόχων, αέρος-εδάφους µε χαρτογράφηση υψηλής ευκρίνειας SAR και εντοπισµού και ιχνηλάτησης κινούµενων στόχων στο έδαφος), νέου ψηφιακού συστήµατος καταγραφής δεδοµένων πολλαπλών καναλιών και νέας έγχρωµης µονάδας HUD Repeater στο πίσω πιλοτήριο των διθέσιων. Σύστηµα Ραντάρ Το ραντάρ RDY-2 της Thales Το ραντάρ RDY-2 της Thales διαθέτει νέα κεντρική µονάδα διαθέτει νέα κεντρική µονάδα επεξεργασίας δεδοµένων και επεξεργασίας δεδοµένων και πρόσθετες δυνατότητες αέρος- πρόσθετες δυνατότητες αέροςεπιφανείας µε ικανότητα επιφανείας µε ικανότητα εντοπισµού και ιχνηλάτησης εντοπισµού και ιχνηλάτησης πολλαπλών στόχων, αέρος- πολλαπλών στόχων, αέροςεδάφους µε χαρτογράφηση εδάφους µε χαρτογράφηση υψηλής ευκρίνειας SAR και υψηλής ευκρίνειας SAR εντοπισµού και ιχνηλάτησης και εντοπισµού και ιχνηλάτησης κινούµενων στόχων στο έδαφος. κινούµενων στόχων στο έδαφος. Σύστηµα Ναυτιλίας Thales Totem 3000 RLG Thales Totem 3000 RLG SOCRAT 8900 solid-state VOR/ILS SOCRAT 8900 solid-state VOR/ILS IO-300-A marker beacon receiver IO-300-A marker beacon receiver Thales NC12 or Deltac Tacan Thales NC12 or Deltac Tacan Thales TLS 2020 MMR (multimode Thales TLS 2020 MMR (multimode receiver) combining ILS, microwave receiver) combining ILS, microwave landing and differential GPS landing and differential GPS Σύστηµα Ηλεκτρονικού ICMS 2000MK. 3 µε συστήµατα Elettronica IMEWS µε συστήµατα IMEWS (Ιntegrated Μodular Πολέµου & Αυτοπροστασίας ECM Spirale και Eclair ECM Spirale και Eclair ΕlectronicWarfareSystem) Υπολογιστής Αποστολής Κεντρικός υπολογιστής Type 2084XRi της Thales µε δυνατότητα επέκτασης µνήµης και ψηφιακή αρτηρία µεταφοράς δεδοµένων-διασύνδεσης συστηµάτων Digibus. Ολογραφικό ΗUD Thales VEM 130F HUD Thales VEM 130F HUD Oθόνες απεικόνισης στοιχείων 1 x TMM x TMM x ΜFD 55 1 x ΜFD 55 2 x MFD 54 2 x MFD 54 Προβολικό σύστηµα Πρόβλεψη εγκατάστασης συστήµατος Topsight E Πρόβλεψη εγκατάστασης συστήµατος Topsight E επί κάσκας Ραδιοϋψόµετρο ΑΗV-17 ΑΗV-9 IFF Thales NRAI-7A/NRAI-11 IFF transponder/ Thales NRAI-7A/NRAI-11 IFF transponder/i interrogator (TSC2031/TSA2531) interrogator (SC10/TSA2535) Αυτόµατος Πιλότος Thales ΑΡ-609 Thales ΑΡ-609 Συστήµατα Επικοινωνιών Thales ERA-7000 V/UHF com transceiver, Thales ERA-7200 UHF (with Have Quick II) Thomson-CSF SCP 5000 (VHF/UHF, ECCM, Voice-Data). Συστήµατα Ναυτιλίας- Ατρακτίδιο στοχοποίησης (κατάδειξης) Στοχοποίησης Shehab, εξαγωγική έκδοση του Damoclès/PDLCT-S) και FLIR ναυτιλίας Nahar. 48 Στρατιωτική Ισορροπία Τεύχος 8

14 Μirage 2000EAD της Αεροπορίας των ΗΑΕ, µε γαλλικό Mirage 2000C σε περιπολία, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Desert Storm to To αραβικό αεροπλάνο είναι φορτωµένο µε δύο βόµβες γενικής χρήσης. Επάνω. εικονίζεται το πρωτότυπο του -5, το διθέσιο ΒΥ1. Άλλη µία φωτογραφία ελληνικού -5Mk.2. Πρόκειται για ένα από τα καινούρια αεροπλάνα (547) που άρχισαν να παραλαµβάνονται από το Μάιο του Στη φωτογραφία κάτω φαίνεται το πρώτο εκσυγχρονισµένο ελληνικό αεροπλάνο (511). Τα εκσυγχρονισµένα Mirage 2000EGM ονοµάζονται Mirage EGM και δεν έχουν καµία διαφορά από τα καινούρια. Οκτώβριος

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε appleôîïâèûùèîfi Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει την εξέλιξη του προγράµµατος Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε στις αρχές του τελευταίου δεκαηµέρου του περασµένου Αυγούστου την 114 Πτέρυγα Μάχης, µε

Διαβάστε περισσότερα

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Aegean Gust ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ RAFALE ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗN ΠΑ 36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Το διάστηµα µεταξύ 12-15 Μαΐου, µια ασυνήθιστη οµάδα επισκεπτών επισκέφθηκε την 110ΠΜ στη Λάρισα. Επρόκειτο

Διαβάστε περισσότερα

Cubitech Hellas Ακροπόλεως 24, Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 75, Ελλάδα, Τηλ. 210 9580887-8 Φαξ.2109580885

Cubitech Hellas Ακροπόλεως 24, Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 75, Ελλάδα, Τηλ. 210 9580887-8 Φαξ.2109580885 CubisLITE Client Οδηγίες Χρήσεως Cubitech Hellas Ακροπόλεως 24, Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 75, Ελλάδα, Τηλ. 210 9580887-8 Φαξ.2109580885 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Γενικά 1. Τι είναι ο CubisLITE Server 2. Τι είναι ο

Διαβάστε περισσότερα

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΕΑΒ Α.Ε. 16 Μαΐου 1975 Δημοσίευση Νόμου 43/75 που αφορά στη σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

ΤΜΗΜΑ: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚO ΓΡΑΦΕΙΟ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Ταχ. Δ/νση: Αφεντούλη και Ζαννή Πληροφορίες: ΚΑΡΔΑΣΗ ΑΡΓΥΡΩ Τηλέφωνο: 210-4592576 Φαξ: 210-4592597

ΤΜΗΜΑ: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚO ΓΡΑΦΕΙΟ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Ταχ. Δ/νση: Αφεντούλη και Ζαννή Πληροφορίες: ΚΑΡΔΑΣΗ ΑΡΓΥΡΩ Τηλέφωνο: 210-4592576 Φαξ: 210-4592597 1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Πειραιάς: 10-09-2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ Αρ. Πρωτοκ. : 11.951 ΔΙΟΙΚΗΣΗ 2 ης Υ. ΠΕ. ΠΕΙΡΑΙΑ & ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΕΝΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ «ΤΖΑΝΕΙΟ» ΤΜΗΜΑ: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚO

Διαβάστε περισσότερα

Αντί προλόγου. 1. Τι είναι το Twitter;

Αντί προλόγου. 1. Τι είναι το Twitter; Περιεχόµενα Αντί προλόγου...7 Πώς να χρησιµοποιήσετε το βιβλίο...13 Κεφάλαιο 1: Πώς δηµιουργώ τον λογαριασµό µου στο Twitter;...15 Κεφάλαιο 2: Πώς µπορώ να συνδεθώ και να αποσυνδεθώ από το Twitter;...37

Διαβάστε περισσότερα

Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ

Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ» 2000-2006 ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ: 1 - ΠΑΙ ΕΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΜΕΤΡΟ: 1.3 ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ, ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑ ΕΙΞΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ....3 ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1. Ακαθάριστος κύκλος εργασιών....4 2. Λειτουργικό Κέρδος....7 3. Άποψη για την οικονομική κρίση... 10 4. Τα περισσότερο σημαντικά επιχειρησιακά

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα.

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα. Το Mirage F1 αποτέλεσε το βασικότερο όπλο αναχαίτισης της ΠΑ πάνω από το Αιγαίο για µία περίοδο µεγαλύτερη των 15 ετών. Σήκωσε στην Ελλάδα µεγάλο επιχειρησιακό βάρος δικαιώνοντας τον κατασκευαστή του και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ Μέρος πρώτο: Η πορεία προς μία κοινή ενεργειακή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΙ (06) ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΡΑΝΤΑΡ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΙ (06) ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΡΑΝΤΑΡ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΙ (06) ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΡΑΝΤΑΡ 1.1 Σκοπός ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ RADAR ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ Το Α.Λ.Σ ΕΛ.ΑΚΤ. πρόκειται να προβεί στην προμήθεια έξι (06) συσκευών radar ανοικτού

Διαβάστε περισσότερα

ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών

ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών ροµολόγηση πακέτων σε δίκτυα υπολογιστών Συµπληρωµατικές σηµειώσεις για το µάθηµα Αλγόριθµοι Επικοινωνιών Ακαδηµαϊκό έτος 2011-2012 1 Εισαγωγή Οι παρακάτω σηµειώσεις παρουσιάζουν την ανάλυση του άπληστου

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Εκτίμηση του εμπορικού ισοζυγίου των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (27), με χώρες εκτός αυτής, για τον μήνα Ιούλιο 2012 - Πηγή Eurostat -

ΘΕΜΑ: Εκτίμηση του εμπορικού ισοζυγίου των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (27), με χώρες εκτός αυτής, για τον μήνα Ιούλιο 2012 - Πηγή Eurostat - ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟΥ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΕΤΡΑΚΗ 16 Τ.Κ. 105 63 ΑΘΗΝΑ ΤΗΛ: 210.32.59.198 FAX: 210.32.59.229 ΘΕΜΑ: Εκτίμηση του εμπορικού ισοζυγίου των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (27), με χώρες εκτός αυτής, για

Διαβάστε περισσότερα

Υλοποίηση του συστήματος ecall εντός του Oχήματος - IVS

Υλοποίηση του συστήματος ecall εντός του Oχήματος - IVS Αυτόματο Σύστημα Κλήσης Έκτακτης Ανάγκης Υλοποίηση του συστήματος ecall εντός του Oχήματος - IVS Άγγελος Αμδίτης, ΕΠΙΣΕΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Αρχιτεκτονική ecall 2 Ενεργοποίηση

Διαβάστε περισσότερα

Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων

Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων Ενθάρρυνση για την έναρξη των Πράσινων ηµόσιων Συµβάσεων ηµήτρης Γιάκος Περιβαλλοντολόγος, MSc Τι είναι οι Πράσινες ηµόσιες Συµβάσεις Ο όρος πράσινες ή οικολογικές δηµόσιες συµβάσεις αναφέρεται στη διαδικασία

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΤΕΠ 13-05-15-00 13 Κατασκευή φραγµάτων 05 Όργανα µετρήσεων και παρακολούθησης της συµπεριφοράς φραγµάτων 15 Σύστηµα αυτόµατης καταγραφής

Διαβάστε περισσότερα

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range)

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Meteor Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Ã π Η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία του METEOR την ερχόµενη δεκαετία θα προκαλέσει µία «νέα επανάσταση» στα δεδοµένα της εναέριας

Διαβάστε περισσότερα

Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία

Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία Ενότητα 2: Εισαγωγή στην Αεροφωτογραφία. Κωνσταντίνος Περάκης Ιωάννης Φαρασλής Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Άδειες

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 14.6.2014 L 175/9 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 634/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 13ης Ιουνίου 2014 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1126/2008 για την υιοθέτηση ορισμένων διεθνών λογιστικών προτύπων σύμφωνα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Ελληνογαλλική σχολή Πειραιά Άγιος-Παύλος ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Υπεύθυνη καθηγήτρια:σταυρούλα Μαυροματάκη Σχολικό έτος 2011-12 Ονοματεπώνυμο:Σπύρος Γεωργακόπουλος Τεχνολογικό επίτευγμα i-pod

Διαβάστε περισσότερα

Κινητή Τηλεφωνία. Ερευνητική Εργασία Β Τάξη Τμήμα 2 Ιανουάριος 2014

Κινητή Τηλεφωνία. Ερευνητική Εργασία Β Τάξη Τμήμα 2 Ιανουάριος 2014 Κινητή Τηλεφωνία Ερευνητική Εργασία Β Τάξη Τμήμα 2 Ιανουάριος 2014 Τι θα παρακολουθήσουμε Ιστορική αναδρομή Τι είναι το κινητό Πότε Από ποιον Και γιατί Γενιές Πως λειτουργεί Οικονομικά στοιχεία Επιπτώσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2

ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ 2 ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α. ΑΝΑΘΕΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ 1 Εκπαιδευτές Βοηθοί Εκπαιδευτών Αέρος 1 Εκπαιδευτές Εδάφους 1 Ρυµουλκοί 1 Εξουσιοδότηση για Εκπαίδευση 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί

Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΟΛΙΚΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Ε.ΜΙΧΑΗΛΙΔΟΥ - 1 Κεφάλαιο 2: Έννοιες και Ορισμοί Η επιτυχία των επιχειρήσεων βασίζεται στην ικανοποίηση των απαιτήσεων των πελατών για: - Ποιοτικά και αξιόπιστα προϊόντα - Ποιοτικές

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ Το 19ο αιώνα κατασκευάστηκε το πρώτο αεροπλάνο από το Ρώσο εφευρέτη Α.Φ. Μοζάισκη. Η συσκευή έκανε μικρή πτήση. Αργότερα, στο τέλος του αιώνα, ο Χ. Μαξίμ στην

Διαβάστε περισσότερα

Κινητό Τηλέφωνο. Δέσποινα-Μαλεβή. Μαθήτρια Α1 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης. Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος

Κινητό Τηλέφωνο. Δέσποινα-Μαλεβή. Μαθήτρια Α1 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης. Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Κινητό Τηλέφωνο Δέσποινα-Μαλεβή Μαθήτρια Α1 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Καθηγητής Πληροφορικής Ελληνικού Κολλεγίου Θεσσαλονίκης 1.Περίληψη

Διαβάστε περισσότερα

Operations Management Διοίκηση Λειτουργιών

Operations Management Διοίκηση Λειτουργιών Operations Management Διοίκηση Λειτουργιών Διδάσκων: Δρ. Χρήστος Ε. Γεωργίου xgr@otenet.gr 3 η εβδομάδα μαθημάτων 1 Το περιεχόμενο της σημερινής ημέρας Συστήµατα προγραµµατισµού, ελέγχου και διαχείρισης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: Συντήρηση φωτοτυπικών µηχανηµάτων Δήµου Κατερίνης ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Α. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

ΕΡΓΟ: Συντήρηση φωτοτυπικών µηχανηµάτων Δήµου Κατερίνης ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Α. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΙΕΡΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ Δ/ΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΦΑΝΕΙΑΣ ΕΡΓΟ: Συντήρηση φωτοτυπικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ JustAlert SPOTIT. Οδηγίες για την εγκατάσταση της εφαρμογής στο κινητό σας

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ JustAlert SPOTIT. Οδηγίες για την εγκατάσταση της εφαρμογής στο κινητό σας ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ JustAlert SPOTIT Συγχαρητήρια για την επιλογή σας να προμηθευτείτε την υπηρεσία JustAlert SPOTIT Μετά την ενεργοποίηση της υπηρεσίας, θα έχετε δωρεάν πρόσβαση στην προσωπική σας σελίδα

Διαβάστε περισσότερα

Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις. Copyright 2011 ACOUSTIC DESIGN All Rights Reserved

Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις. Copyright 2011 ACOUSTIC DESIGN All Rights Reserved Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις 2 Ηλεκτρικές Βάσεις Τοίχου και Lifts για επίπεδες τηλεοράσεις Στόχος μας στην ACOUSTIC DESIGN είναι να παρέχουμε εξειδικευμένες

Διαβάστε περισσότερα

Πίνακες, περιγράµµατα και σκίαση

Πίνακες, περιγράµµατα και σκίαση Πίνακες, περιγράµµατα και σκίαση Οι πίνακες Οι πίνακες είναι ορθογώνια πλαίσια που χωρίζονται σε γραµµές και στήλες. Η τοµή µιας γραµµής µε µια στήλη προσδιορίζει ένα κελί. Τα στοιχεία, που παρουσιάζουµε,

Διαβάστε περισσότερα

Ψηφιακή Κορνίζα Φωτογραφιών 8-ιντσών!

Ψηφιακή Κορνίζα Φωτογραφιών 8-ιντσών! Η Genius PF-801 είναι μία συσκευή υψηλής πυκνότητας 8 ιντσών που απεικονίζει τις πολύτιμες φωτογραφίες σας με τις ίδιες πλούσιες πραγματικές λεπτομέρειες και με τα ίδια φωτεινά χρώματα όπως οι εκτυπώσεις

Διαβάστε περισσότερα

1 Δεκεµβρίου 2012: Ωριµάζει, λήγει, οµόλογο αξίας 250 εκατοµµυρίων Ευρώ.

1 Δεκεµβρίου 2012: Ωριµάζει, λήγει, οµόλογο αξίας 250 εκατοµµυρίων Ευρώ. ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΠΟΥ ΕΠΙΤΕΥΧΘΗΚΕ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΕΤΑΙΡΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΝΤ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, ΣΤΙΣ 26 27 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2012 Α. Οι δόσεις θα καταβληθούν στις 13 Δεκεµβρίου 2012. Οι δόσεις που θα

Διαβάστε περισσότερα

ΔΡΑΣΗ 3: «Ανάπτυξη και Λειτουργία Δικτύου Πρόληψης και Αντιµετώπισης φαινοµένων της Σχολικής Βίας και Eκφοβισµού»

ΔΡΑΣΗ 3: «Ανάπτυξη και Λειτουργία Δικτύου Πρόληψης και Αντιµετώπισης φαινοµένων της Σχολικής Βίας και Eκφοβισµού» «Ανάπτυξη και Λειτουργία Δικτύου Πρόληψης και Αντιµετώπισης φαινοµένων της Σχολικής Βίας και Eκφοβισµού» ΔΡΑΣΗ 3: Ενηµέρωση- επιµόρφωση εκπαιδευτικών στη διάγνωση, πρόληψη και αντιµετώπιση των φαινοµένων

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Dcad 1.0

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Dcad 1.0 ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Dcad 1.0 20130510 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Εγκατάσταση προγράμματος DCAD 2 2. Ενεργοποίηση Registration 2 3. DCAD 3 3.1 Εισαγωγή σημείων 3 3.2 Εξαγωγή σημείων 5 3.3 Στοιχεία ιδιοκτησίας

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΕΡΕΟΣΚΟΠΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ

ΣΤΕΡΕΟΣΚΟΠΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΣΤΕΡΕΟΣΚΟΠΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ Η προοπτική εικόνα, είναι, όπως είναι γνωστό, η προβολή ενός χωρικού αντικειμένου, σε ένα επίπεδο, με κέντρο προβολής, το μάτι του παρατηρητή. Η εικόνα αυτή, θεωρούμε ότι αντιστοιχεί

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ GOOGLE EARTH [ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΥΠΩΣΗ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ]

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ GOOGLE EARTH [ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΥΠΩΣΗ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ] ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ GOOGLE EARTH [ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΤΥΠΩΣΗ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ] Τι είναι το Google Earth Το Google Earth είναι λογισμικό-εργαλείο γραφικής απεικόνισης, χαρτογράφησης και εξερεύνησης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ 28 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ Κυριακή, 13 Απριλίου, 2014 Ώρα: 10:00-13:00 Παρακαλώ διαβάστε πρώτα τα πιο κάτω, πριν απαντήσετε οποιαδήποτε ερώτηση. Γενικές οδηγίες: 1.

Διαβάστε περισσότερα

PRISMA Win POS Sync Merge Replication

PRISMA Win POS Sync Merge Replication ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Οδηγός Ρυθμίσεων Συγχρονισμού PRISMA Win POS Sync Merge Replication Η διαδικασία του συγχρονισμού γίνεται από τον Η/Υ που έχει το Back Office. Βασική προϋπόθεση για να ενεργοποιηθεί ο

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ GOOGLE EARTH ΓΙΑ ΤΡΙΣΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΔΑΦΟΥΣ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ GOOGLE EARTH ΓΙΑ ΤΡΙΣΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΔΑΦΟΥΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ GOOGLE EARTH ΓΙΑ ΤΡΙΣΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΔΑΦΟΥΣ 1. Εγκατάσταση του Google Earth Οδηγίες εγκατάστασης του λογισμικού Google Earth είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα του Υ.Π.Π.,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΕΚΤ 2011-2012 ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΕΚΤ 2011-2012 ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΕΚΤ 2011-2012 ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΠΟΡΩΝ (ΕΑΠΑΠ) ΣΤΟ ΕΣΠΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 2007-2013

Διαβάστε περισσότερα

Καλωσορίζουµε τον Επίτροπο για την Περιφερειακή Ανάπτυξη, κύριο Γιοχάνες Χαν.

Καλωσορίζουµε τον Επίτροπο για την Περιφερειακή Ανάπτυξη, κύριο Γιοχάνες Χαν. Κυρίες και κύριοι, Καλωσορίζουµε τον Επίτροπο για την Περιφερειακή Ανάπτυξη, κύριο Γιοχάνες Χαν. Όπως όλοι ξέρουµε ο κύριος Χαν, ως Προϊστάµενος στη Γενική ιεύθυνση Περιφερειακής και Πολεοδοµικής Πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ. 10-06-2014 και ώρα 10:00 π.μ. ΝΑΙ Δ Ι Α Κ Η Ρ Υ Ξ Η

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ. 10-06-2014 και ώρα 10:00 π.μ. ΝΑΙ Δ Ι Α Κ Η Ρ Υ Ξ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ Ψ.Ν.Α. «ΔΡΟΜΟΚΑΪΤΕΙΟ» Ν.Π.Δ.Δ. ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 343 ΧΑΪΔΑΡΙ Τ.Κ. 12461 TMHMA : OIKONOMIKOY ΧΑΪΔΑΡΙ 23-5-2014 ΓΡΑΦΕΙΟ : ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΤΗΛ. : 213 2046170-171 ΑΡ. ΠΡΩΤ. : 6226 /

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφοριες σχετικα µε την ασφαλεια

Πληροφοριες σχετικα µε την ασφαλεια Aυτος ο οδηγος περιλαµβανει: "Πληροφοριες σχετικα µε την ασφαλεια" στη σελιδα 23. "Αντιµετωπιση προβληµατων εγκαταστασης" στη σελιδα 24. "Ευρεση περισσοτερων πληροφοριων" στη σελιδα 28. Πληροφοριες σχετικα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΜΜΕΤΡΙΑΣ. Βασίλης Γιαννακόπουλος, Δρ. Δασολόγος

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΜΜΕΤΡΙΑΣ. Βασίλης Γιαννακόπουλος, Δρ. Δασολόγος ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΜΜΕΤΡΙΑΣ Βασίλης Γιαννακόπουλος, Δρ. Δασολόγος Φωτογραμμετρία Εισαγωγή Ορισμοί Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Εφαρμογές Εισαγωγή Προσδιορισμός θέσεων Με τοπογραφικά όργανα Σχήμα Μέγεθος Συντεταγμένες

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ Προς: Πίνακα Αποδεκτών Ημ/νία: 9 Σεπτεμβρίου 2013 Αρ. Πρωτ.: 2013-09-09/2 Θέμα: Αποστέωση και απαξίωση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) αλλά και της Αμυντικής Βιομηχανίας της Ελλάδας (ΕΑΣ, ΕΛΒΟ)

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρονικό Κατάστημα

Ηλεκτρονικό Κατάστημα ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ Παραδείγματα -UML Δρ Βαγγελιώ Καβακλή Τμήμα Πολιτισμικής Τεχνολογίας και Επικοινωνίας Πανεπιστήμιο Αιγαίου Εαρινό Εξάμηνο 2011-2012 1 Ηλεκτρονικό Κατάστημα Το αντικείμενο είναι η

Διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ Εγχειρίδιο Εφαρμογής Φοιτητών Πίνακας Εικόνων Εικόνα 1.1. Εκκίνηση της διαδικασία εγγραφής...5 Εικόνα 1.2. Σελίδα εγγραφής...6 Εικόνα 1.3. Είσοδος

Διαβάστε περισσότερα

Ενότητα 1. Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ

Ενότητα 1. Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ Ενότητα 1 Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ Εύρος Ζώνης και Ταχύτητα Μετάδοσης Η ταχύτητα µετάδοσης [εύρος ζώνης (banwidth)] των δεδοµένων αποτελεί ένα δείκτη επίδοσης των δικτύων και συνήθως

Διαβάστε περισσότερα

To GT30 είναι μια μικρή συσκευή εντοπισμού θέσης με ενσωματωμένο GPS και GSM/GPRS.

To GT30 είναι μια μικρή συσκευή εντοπισμού θέσης με ενσωματωμένο GPS και GSM/GPRS. 1 Εισαγωγή To GT30 είναι μια μικρή συσκευή εντοπισμού θέσης με ενσωματωμένο GPS και GSM/GPRS. Υπολογίζει τις ακριβείς συντεταγμένες που βρίσκεται μέσω του GPS, και τις αποστέλλει μέσω SMS ή GPRS. Μπορείτε

Διαβάστε περισσότερα

Movie Maker (Δημιουργία βίντεο)

Movie Maker (Δημιουργία βίντεο) Movie Maker (Δημιουργία βίντεο) - Με πόσους τρόπους μπορούμε να διηγηθούμε μια ιστορία; - Μπορούμε να την πούμε ο ένας στον άλλο. - Μπορούμε να την γράψουμε. - Μπορούμε να τη ζωγραφίσουμε κομμάτι-κομμάτι.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΚΟΥΜΠΙΩΝ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΚΟΥΜΠΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Συγχαρητήρια! Από σήμερα συγκαταλέγεστε στους πολυάριθμους χρήστες των προϊόντων LEXIBOOK. Το dventure Watch W40 της Lexibook είναι ένα ψηφιακό προϊόν που παρέχει υψομετρητή, βαρόμετρο, δεδομένα

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΕΤΗΣΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΕΤΗΣΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Έναρξη Ισχύος: 5/2009 Σελίδα 1 από 6 1. ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της παρούσας διαδικασίας είναι ο ορθολογικός και έγκαιρος προγραμματισμός των έργων που πρόκειται να διαχειριστεί ο ΕΛΚΕ ΤΕΙ-Χ κατά το επόμενο έτος,

Διαβάστε περισσότερα

Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Σ Ο Υ Μ Ε

Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Σ Ο Υ Μ Ε ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 1η Υ.ΠΕ. ΑΤΤΙΚΗΣ Γ.Ο.Ν.Κ. «ΟΙ ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΥΓΕΙΑ Ν. Κηφισιά Αριθ.πρωτ.:20172/26-11-2015 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Δ/νση: Νουφάρων και Τιμίου Σταυρού

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Δημόσια Διαβούλευση για το έργο Εκσυγχρονισμός Συστήματος Φωτεινής Σηματοδότησης στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος

ΘΕΜΑ: Δημόσια Διαβούλευση για το έργο Εκσυγχρονισμός Συστήματος Φωτεινής Σηματοδότησης στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος ECO PHOS Γεώργιος Καλογιάννης Συστήματα Φωτεινής Σηματοδότησης και φωτισμού με LED. Κοιμ. Θεοτόκου 1, Άλιμος, 17455, Αθήνα Προς : Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος Γενική Δ/νση Αναπτυξιακού προγραμματισμού, περιβάλλοντος

Διαβάστε περισσότερα

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Ιανουάριος - Απρίλιος Καταναλωτική δαπάνη εισερχόμενου τουρισμού σε έξι Μεσογειακές χώρες, με επιμέρους στοιχεία για την Ελλάδα Αύγουστος 2 Αύξηση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 Σύμφωνα με: α) τις διατάξεις των άρθρων 123, 124, 135 και 136 του Ν. 4072/2012

Διαβάστε περισσότερα

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης

Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης ικαιούχος Φορέας Συµπράττοντες Επιστηµονικοί Φορείς Οδηγίες για την πιστοποίηση των εκπαιδευτικών Τοµέας Εϖιµόρφωσης & Κατάρτισης Αθήνα, Νοέµβριος 2010 Περιεχόµενα 1 ΓΕΝΙΚΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ... 3 1.1 Η εξέταση...

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΜΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΒΑΜΒΑΚΙΔΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΑΕ

ΕΙΜΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΒΑΜΒΑΚΙΔΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΑΕ 1 ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΕΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ. ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΕΙΜΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΒΑΜΒΑΚΙΔΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Αυγούστου 2015 Αποτελέσµατα Β Τριµήνου / Α Εξαµήνου 2015 Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης Ο Όµιλος

Διαβάστε περισσότερα

Τελευταία(μεταβολή:(Αύγουστος(2013( 11

Τελευταία(μεταβολή:(Αύγουστος(2013( 11 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΚΡΗΤΗΣ ΤΜΗΜΑΦΥΣΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Χ.Γ.ΜΠΑΧΑΡΙΔΗΣ ΠΑΛΜΟΓΡΑΦΟΣ Ο παλμογράφος είναι το πιο πολύπλοκο όργανο που θα συναντήσει ένας φοιτητής στα εργαστήρια ηλεκτρισμού. Η πλήρης εκμάθηση

Διαβάστε περισσότερα

MIC400 Κάμερα PTZ εμβύθισης σε νερό

MIC400 Κάμερα PTZ εμβύθισης σε νερό Κλειστά κυκλώματα τηλεοράσεως MIC400 Κάμερα TZ εμβύθισης MIC400 Κάμερα TZ εμβύθισης Δυνατότητα πλήρους εμβύθισης σε βάθος 25 μέτρων Τεχνολογία κινητήρα χωρίς ψήκτρες Ποικιλία επιλογών στερέωσης και προβολής

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο Χρήστη. Ιούνιος 2009. Σελίδα - 1 -

Εγχειρίδιο Χρήστη. Ιούνιος 2009. Σελίδα - 1 - Εγχειρίδιο Χρήστη Ιούνιος 2009 Σελίδα - 1 - 1 Γενικά Η εφαρμογή Intelsoft Hotel (IS HOTEL) αφορά τη διαχείριση μίας μικρής ξενοδοχειακής μονάδας και επιτρέπει τη διαχείριση : των δωματίων και των πελατών

Διαβάστε περισσότερα

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής Δρ. Απόστολος Ντάνης Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής *Βασικές μορφές προσανατολισμού *Προσανατολισμός με τα ορατά σημεία προορισμού στη φύση *Προσανατολισμός με τον ήλιο *Προσανατολισμός από τη σελήνη

Διαβάστε περισσότερα

Αναθεωρημένες Προβλέψεις για τον Εισερχόμενο Τουρισμό στην Ελλάδα το 2010 μετά την Κρίση του Απριλίου και τα Γεγονότα του Μαΐου

Αναθεωρημένες Προβλέψεις για τον Εισερχόμενο Τουρισμό στην Ελλάδα το 2010 μετά την Κρίση του Απριλίου και τα Γεγονότα του Μαΐου Αθήνα, 2 Ιουλίου 2010 Δελτίο Τύπου Παρουσιάστηκε, σήμερα στις 2 Ιουλίου 2010 στο ξενοδοχείο St.George Lycabettus, το τέταρτο τεύχος της Εξαμηνιαίας Έκθεσης Ανάλυσης των Τουριστικών Τάσεων με τις προβλέψεις

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΤΙΚΗ. Γενικές πληροφορίες

ΑΤΤΙΚΗ. Γενικές πληροφορίες ΑΤΤΙΚΗ Γενικές πληροφορίες Την 1 η Αυγούστου 2014, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, περισσότεροι από 4 εκατομμύρια τηλεθεατές στην Αττική, τον Αργοσαρωνικό, την κεντρική και νότια Εύβοια, αλλά και τις

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ. Τοποθέτηση και αντικατάσταση των µπαταριών. Γενικές πληροφορίες. Περιγραφή λειτουργίας. ruwido s_4 τηλεχειριστήριο γενικής χρήσης

Ο ΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ. Τοποθέτηση και αντικατάσταση των µπαταριών. Γενικές πληροφορίες. Περιγραφή λειτουργίας. ruwido s_4 τηλεχειριστήριο γενικής χρήσης Ο ΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ruwido s_4 τηλεχειριστήριο γενικής χρήσης Σας συγχαίρουµε για την αγορά ενός RUWIDO τηλεχειριστηρίου γενικής χρήσης. Το νέο σας τηλεχειριστήριο αντικαθιστά το πρωτότυπο τηλεχειριστήριο

Διαβάστε περισσότερα

Μήνυμα από τη Φουκουσίμα: Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι το μέλλον!

Μήνυμα από τη Φουκουσίμα: Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι το μέλλον! Μήνυμα από τη Φουκουσίμα: Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι το μέλλον! Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι μία βιώσιμη λύση για να αντικατασταθούν οι επικίνδυνοι και πανάκριβοι πυρηνικοί και ανθρακικοί

Διαβάστε περισσότερα

Atlantis - Νέο user interface

Atlantis - Νέο user interface New Desktop 1 Atlantis - Νέο user interface ATLANTIS - ΝΕΟ USER INTERFACE...2 ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ...3 ΓΡΑΜΜΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ...4 ΜΠΑΡΑ ΧΡΗΣΤΗ (USER TOOLBAR)...5 ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ...6 Κεντρικό μενού

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες χρήσης για την εφαρµογή Spot4U

Οδηγίες χρήσης για την εφαρµογή Spot4U Οδηγίες χρήσης για την εφαρµογή Spot4U 1 Βασικές οδηγίες Λήψη Κατηγοριών Μετά την εγκατάσταση του Spot4U το πρώτο βήµα που θα πρέπει να κάνει ο χρήστης είναι να επιλέξει το Λήψη Κατηγοριών ώστε να ενηµερωθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ. Προηγμένες e-υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση του πολίτη στους Μητροπολιτικούς Δήμους της Κρήτης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ. Προηγμένες e-υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση του πολίτη στους Μητροπολιτικούς Δήμους της Κρήτης. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ (Το έντυπο αποστέλλεται στην ΕΥΔ ΕΠ ΨΣ) Κωδ ΟΠΣ (MIS) 327679 Πράξη Προηγμένες e-υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση του πολίτη στους Μητροπολιτικούς Δήμους της Κρήτης. Υποέργο - Διάρκεια

Διαβάστε περισσότερα

Γίνε επιστήµονας του Κασίνι για µια µέρα (Cassini Scientist for a Day Essay)

Γίνε επιστήµονας του Κασίνι για µια µέρα (Cassini Scientist for a Day Essay) ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2012 ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ: Γίνε επιστήµονας του Κασίνι για µια µέρα (Cassini Scientist for a Day Essay) Για µαθητές από 10-18 ετών Καλωσορίσατε στην 3 η Ελληνική έκδοση και 11 η διεθνή του µαθητικού διαγωνισµού

Διαβάστε περισσότερα

Βίντεο. Τεχνολογία Πολυμέσων και Πολυμεσικές Επικοινωνίες 06-1

Βίντεο. Τεχνολογία Πολυμέσων και Πολυμεσικές Επικοινωνίες 06-1 Βίντεο Εισαγωγή Χαρακτηριστικά του βίντεο Απόσταση θέασης Μετάδοση τηλεοπτικού σήματος Συμβατικά τηλεοπτικά συστήματα Ψηφιακό βίντεο Εναλλακτικά μορφότυπα Τηλεόραση υψηλής ευκρίνειας Κινούμενες εικόνες

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΠΤΥΞΗ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ

ΑΝΑΠΤΥΞΗ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΜΕΣΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗ: Άννα Διανά ΑΡΙΘΜΟΣ ΔΕΛΤΙΟΥ: 8 ΑΘΗΝΑ 11/12/2015 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

1. Σκοπός της έρευνας

1. Σκοπός της έρευνας Στατιστική ανάλυση και ερμηνεία των αποτελεσμάτων των εξετάσεων πιστοποίησης ελληνομάθειας 1. Σκοπός της έρευνας Ο σκοπός αυτής της έρευνας είναι κυριότατα πρακτικός. Η εξέταση των δεκτικών/αντιληπτικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ:

ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: «Υλοποίηση Σύγχρονων Ψηφιακών εφαρμογών ανάδειξης της Επιχειρηματικότητας του Ν. Κυκλάδων με χρήση Web 2.0 / Social Media / Mobile Technologies

Διαβάστε περισσότερα

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών Aermacchi Μ-346Τ/Κ Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών JET TRAINER Ο τοµέας της αεροπορικής εκπαίδευσης αν και παραµεληµένος στο παρελθόν συνιστά σήµερα έναν από τους πιο σηµαντικούς και νευραλγικούς

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013

ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013 ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ 2013 Βασικές Νομοθετικές & Θεσμικές παρεμβάσεις (Οικονομική Διαχείριση) Θέμης Λιακόπουλος Σύμβουλος Επιχειρησιακής Ανάπτυξης OTS. Βασικές Νομοθετικές & Θεσμικές παρεμβάσεις (Οικονομική

Διαβάστε περισσότερα

Μάθημα 4.2 Η μητρική πλακέτα

Μάθημα 4.2 Η μητρική πλακέτα Μάθημα 4.2 Η μητρική πλακέτα - Εισαγωγή - Οι βάσεις του επεξεργαστή και της μνήμης - Οι υποδοχές της μητρικής πλακέτας - Άλλα μέρη της μητρική πλακέτας - Τυποποιήσεις στην κατασκευή μητρικών πλακετών Όταν

Διαβάστε περισσότερα

Ανάλυση Ελληνικού Εξωτερικού Εµπορίου ιάστηµα: Α τρίµηνο 2009 - Α τρίµηνο 2014

Ανάλυση Ελληνικού Εξωτερικού Εµπορίου ιάστηµα: Α τρίµηνο 2009 - Α τρίµηνο 2014 Ανάλυση Ελληνικού Εξωτερικού Εµπορίου ιάστηµα: Α τρίµηνο 2009 - Α τρίµηνο 2014 Οι εξαγωγές αποτελούν το «κλειδί» για την αναθέρµανση της ελληνικής οικονοµίας. Με δεδοµένη την αδυναµία της εγχώριας αγοράς

Διαβάστε περισσότερα

Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη»

Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη» Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη» Δημαρχείο Θεσσαλονίκης 13 Μαρτίου 2014 Θέμα: «Η ανάγκη για οριζόντια τεχνική υποστήριξη των Ελληνικών

Διαβάστε περισσότερα

Πρόγραμμα Η/Υ C F A. Διαχείριση Χρηματορροών Επιχειρήσεων Διαχείριση Cash Flow επιχειρήσεων

Πρόγραμμα Η/Υ C F A. Διαχείριση Χρηματορροών Επιχειρήσεων Διαχείριση Cash Flow επιχειρήσεων Specisoft wwwspecisoftgr Πρόγραμμα Η/Υ C F A Διαχείριση Χρηματορροών Επιχειρήσεων Διαχείριση Cash Flow επιχειρήσεων Specisoft AE Αρτέμιδος 3, 15125 Μαρούσι, τηλ 210 6911468, fax 210 6993791 e-mail: info@specisoftgr,

Διαβάστε περισσότερα

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 ΠΡΟΣ : Σωματεία με δραστηριότητα υπερελαφρών ΘΕΜΑ : Πρόταση της Επιτροπής Υπερελαφρών επί του Κανονισμού ΥΠ.Α.Μ Αγαπητοί φίλοι, Συνημμένα θα βρείτε την πρόταση της Επιτροπής

Διαβάστε περισσότερα

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας.

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας. Προνήπια Α και Β Οκτώβριος-Νοέμβριος 2014 Πετώντας στα σύννεφα... Η παρουσία κάποιων παιδιών στην επίδειξη των μαχητικών αεροσκαφών στο Τατόι, οι εικόνες που μας περιέγραψαν και τα συχνά περάσματα αεροπλάνων

Διαβάστε περισσότερα

«Ταξίδι στον Κόσμο με Νόημα» Ε ΣΤ

«Ταξίδι στον Κόσμο με Νόημα» Ε ΣΤ «Ταξίδι στον Κόσμο με Νόημα» Ε ΣΤ 1 «Ταξίδι στον Κόσμο με Νόημα» Ε ΣΤ Ταξίδι στον Κόσμο με Νόημα Οδηγός Εγκατάστασης και Χρήσης του λογισμικού Συντελεστές: Συγγραφή διδακτικού υλικού Νίκη Κακιά-Βόλου,

Διαβάστε περισσότερα