ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 14/12/2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ.ΜΕΛ:66/2014 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Η παρούσα µελέτη αφορά την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ» και συγκεκριµένα: Πρόκειται να γίνει η αντικατάσταση του ηλεκτροκίνητου ανελκυστήρα που είναι παλιός και πρέπει να αντικατασταθεί σύµφωνα µε τις παρατηρήσεις που αναγράφονται στο πρακτικό 01/ της εταιρίας «CONTROLE LIFT Α.Ε.». µε νέο υδραυλικό ανελκυστήρα 2 στάσεων. Ο προϋπολογισµός της προµήθειας µε τον Φ.Π.Α ανέρχεται στο ποσό των ,00.Το έργο χρηµατοδοτείται από χορηγία του Ιδρύµατος Βασιλείου Γ. Μελά στο «Κέντρο Κοινωνικής Προστασίας Αλληλεγγύης,Αθλητισµού, Παιδείας και προσχολικής Αγωγής ήµου Βέροιας» και εκτελείται από την ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του ήµου Βέροιας έλλειψη Τεχνικής Υπηρεσίας Το έργο θα εκτελεστεί µε επίβλεψη της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΛΙΓΚΑΡΟΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ

2 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 15/12/2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ.ΜΕΛ:66/2014 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Υδραυλικός ανελκυστήρας 450kg / 5 ατόµων / 2 στάσεων Υδραυλικός ανελκυστήρας προσώπων έµµεσης ανάρτησης µέσω συρµατόσχοινων τροχαλίας, ωφέλιµου φορτίου 450 κιλών (5 ατόµων) και 2 στάσεων, πλήρης, όπως αναλυτικότερα περιγράφεται στην µελέτη, δηλαδή προµήθεια, µεταφορά επιτόπου του έργου, εγκατάσταση, συµπεριλαµβανοµένων όλων των απαιτουµένων υλικών και µικροϋλικών για την παράδοση σε πλήρη και κανονική λειτουργία. Αναλυτικά ο ανελκυστήρας θα περιλαµβάνει τα παρακάτω: 1. Εισόδους φρεατίου µε πόρτες ορόφων, ανοξείδωτες INOX, διαστάσεων και τρόπου ανοίγµατος σύµφωνα µε τα σχέδια της µελέτης και σε αριθµό ίσες προς τον αριθµό στάσεων. 2. Πόρτα (µηχανισµός) θαλάµου ανοξείδωτη INOX, σε διαστάσεις και τρόπο ανοίγµατος σύµφωνα µε τα σχέδια της µελέτης. 3. Θάλαµο κατασκευασµένο από λαµαρίνα γαλβανιζέ. Όλη η εσωτερική επένδυση του θαλάµου θα είναι INOX, το δάπεδο πλαστικό µε πλακάκι κεραµικό, η ψευδοροφή από plexiglass επί αλουµινένιου σκελετού, ο φωτισµός µε λάµπες φθορίου, και θα υπάρχει καθρέφτης και χειρολαβή πίσω. 4. Το έµβολο και τον µηχανισµό ανάρτησης όπως περιγράφεται στην µελέτη 5. Πίνακα µε microprocessor, ενδεικτικού τύπου MAC Microbasic ή ισοδυνάµου, για λειτουργία down collective (καθώς κατεβαίνει µαζεύει κόσµο). 6. Κοµβιοδόχο θαλάµου µε φως ασφαλείας, ψηφιακή οροφοένδειξη, βέλη, κοµβία κλήσης, alarm button µε σειρήνα 120db/1m, door open button, ένδειξη υπερφόρτωσης (OVL). Ηχητική ενηµέρωση άφιξης θαλάµου στον όροφο (gong). στ. Κοµβιοδόχους στάσεων µε ένα κοµβίο κλήσης µε βέλη και ψηφιακή οροφοένδειξη. 7. Τηλέφωνο ανάγκης πλήρες µε την τηλεφωνική γραµµή έως και τον τηλ. κατανεµητή ή τηλ. κέντρο, µε καλώδιο UTPcat6e σε χωνευτή ή ορατή όδευση εντός πλαστικού σωλήνα σπιράλ Φ13,5, πλήρως παραδοτέο σε λειτουργία. 8. Τρεις (3) καραβοχελώνες µε τρεις (3) λαµπτήρες οικονοµίας των 21 Watt, µέσα στο φρεάτιο, το απαιτούµενο καλώδιο και έναν διακόπτη. 9. Μηχανοστάσιο µε κινητήρα και υδραυλική µονάδα όπως προβλέπεται στην µελέτη του ανελκυστήρα. Επίσης: Ηλεκτρολογικές εργασίες για την σύνδεση του πίνακα του µηχανοστασίου µε τον γενικό πίνακα του µηχανοστασίου µε όλα τα απαραίτητα υλικά και µικροϋλικά (καλώδια, διακόπτες, ασφάλειες κτλ.) ιαµόρφωση ανοιγµάτων διαστάσεων αναλόγων των θυρών του θαλάµου στο φρεάτιο, κάλυψη αυτών µε φύλλα ανοξείωτης λαµαρίνας σε όλη της πρόσοψη του ανελκυστήρα και στις θέσεις όπου θα τοποθετηθούν οι προαναφερόµενες στην παράγραφο α. του ανελκυστήρα πόρτες των ορόφων. Στην τιµή περιλαµβάνονται γενικά Η αποξήλωση του παλαιού ανελκυστήρα και η παράδοση των υλικών στην τοποθεσία που θα υποδειχθεί από την Υπηρεσία α) όλα τα απαιτούµενα υλικά επί τόπου του έργου β) όλες οι απαιτούµενες εργασίες και µικροϋλικά για την εφαρµογή της µελέτης της υπηρεσίας και για την οµαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του ανελκυστήρα γ) η αποκατάσταση του χώρου όπως ήταν πριν την έναρξη των εργασιών καθώς και η αποµάκρυνση όλων των αχρήστων υλικών από το χώρο και η εναπόθεσή τους όπου επιτρέπεται από τις αρχές δ) η έκδοση πιστοποιητικού καλής λειτουργίας (άδεια λειτουργίας) από αναγνωρισµένο φορέα από το Ελληνικό Κράτος και η κατάθεση του φακέλου του ανελκυστήρα στην αρµόδια δηµοτική Αρχή (πλήρης διαδικασία έως της παραλαβής αριθµού µητρώου ανελκυστήρα).

3 και γενικά κάθε εργασία, υλικό και µικροϋλικό (π.χ. καλώδια, λάδια κλπ.) που δεν περιγράφεται αναλύτικά παραπάνω αλλά απαιτείται για την παράδοση το ανελκυστήρα σε πλήρη λειτουργία. Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΛΙΓΚΑΡΟΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ

4 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 12/12/2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ.ΜΕΛ:66/2014 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ α/α α/α Τιµολογ. Είδος εργασίας Μονάδα Ποσότητα Τιµή Μονάδας Μερική απάνη Ολική 1 1 Υδραυλικός ανελκυστήρας 450kg / 5 ατόµων / 2 στάσεων τεµ 1, , ,00 ΣΥΝΟΛΟ ,00 Φ.Π.Α 23% 3.450,00 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ,00 Βέροια 12/12/2014 Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Η/Μ Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΛΙΓΚΑΡΟΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ

5 ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ Εργοδότης : ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ : : ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ ΠΑΠΑΓΟΥ Έργο : : : Θέση : ΠΑΡΟ ΟΣ ΗΡΑΚΛΕΟΥΣ 1 : Ηµεροµηνία : ΙΟΥΛΙΟΣ 2014 Μελετητές Παρατηρήσεις : : : ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ : ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧ/ΚΟΣ : :

6 1. EIΣΑΓΩΓΗ Η παρούσα µελέτη έγινε σύµφωνα µε ΕΛΟΤ, χρησιµοποιώντας τα ακόλουθα βοηθήµατα: α) Ελληνικό Πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ β) Ανελκυστήρες Μελέτη-Υπολογισµοί, Φ. ηµόπουλου, Αθήνα γ) Τεχνικά Εγχειρίδια και Σηµειώσεις KLEEMANN. Η παρούσα µελέτη έγινε σύµφωνα µε ΕΛΟΤ ΕΝ81.2, χρησιµοποιώντας τα ακόλουθα βοηθήµατα: 2. ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ & ΚΑΝΟΝΕΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΩΝ α) Γενικά Στοιχεία Ανελκυστήρα Εµβαδόν επιφάνειας θαλάµου (F): Για τους ανελκυστήρες ατόµων, όταν δεν ορίζεται διαφορετικά από τον µελετητή, υπολογίζεται σύµφωνα µε τον πίνακα 1.2 του ΕΛΟΤ Ονοµαστικό φορτίο ανελκυστήρα (Q): Ανάλογα µε το είδος του ανελκυστήρα και εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά από τον µελετητή, υπολογίζεται ως εξής: α) Ανελκυστήρες ατόµων : i) Αριθµός ατόµων < 20: Q = ( 75 x Αριθµός Ατόµων ) (Kp) ii) Αριθµός ατόµων 20: Q = ( 500 x Εµβαδόν Επιφ. Θαλάµου) (Kp) β) Ανελκυστήρες Νοσοκοµείων: Q = ( 200 x Εµβαδόν Επιφ. Θαλάµου) (Kp) γ) Ανελκυστήρες Οχηµάτων: Q = ( 200 x Εµβαδόν Επιφ. Θαλάµου ) (Kp) δ) Ανελκυστήρες Φορτίων: Q = ( 300 x Εµβαδόν Επιφ. Θαλάµου ) (Kp) Ίδιο βάρος θαλάµου: Εφόσον δεν οριστεί διαφορετικά από τον µελετητή υπολογίζεται ως εξής: α) Ανελκυστήρες ατόµων: P = ( 50 x Αριθµός Ατόµων ) (Kp) β) Λοιποί Ανελκυστήρες: i) Q 500 Kp: P = 100x( 3 + Εµβαδόν Επιφ. Θαλάµου ) (Kp) ii) Q > 500 Kp: P = 100x( 3 + ( 1.25 x Εµβ. Επιφ. Θαλάµου)) (Kp) β) Συρµατόσχοινο, Τροχαλία, Άξονας Τροχαλίας Για την επιλογή συρµατόσχοινων, τροχαλίας και άξονα τροχαλίας γίνονται οι παρακάτω υπολογισµοί: 1. Έλεγχος αντοχής συρµατόσχοινου Πρέπει ν = nxfg/((p+q)/ne) νεπ. 2. Υπολογισµός διαµέτρου τροχαλίας Πρέπει D 40xd

7 3. Έλεγχος τάσης άξονα τροχαλίας Πρέπει σλειτ. = (P+Q)xC/W σεπ. Όπου σεπ: µέγιστη επιτρεπόµενη τάση σεπ = 77 Ν/mm 2 για St37 σεπ = 92 Ν/mm 2 για St44 σεπ = 108 Ν/mm 2 για St52 n: αριθµός συρµατόσχοινων έλξης d: διάµετρος συρµατόσχοινων έλξης (mm) P: ίδιο βάρος θαλάµου (Kp) Q: ονοµαστικό φορτίο (Kp) D: διάµετρος τροχαλίας τριβής (mm) Fg: δύναµη θραύσεως συρµατόσχοινων (Kp) W: Ροπή αντίστασης άξονα τροχαλίας (mm 3 ) C: Απόσταση στήριξης (mm) Ne: Αριθµός εµβόλων γ) Έµβολο, Κύλινδρος, Αγωγός Τροφοδοσίας Για την επιλογή εµβόλου - κυλίνδρου - αγωγού τροφοδοσίας γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι: 1. Έλεγχος εµβόλου σε λυγισµό. Πρέπει: Fs Fκρ (N) Fκρ = π²xexaxi²/(2xlk²) για λ > 100 ή (A/2)x(Rm-(Rm-206)x(λ/100)²) για λ 100 είναι: E = Nt/mm² Fs = 1.4x9.81x((P+Q)xCm+0.64xPexNe+PrhxNe)/Ne lk = (lg/cm + 0.5) (m) λ = lk/i 2. Έλεγχος τοιχωµάτων εµβόλου σε πίεση Πρέπει:

8 Ρστατ Ρστατ.εµ. (N/mm 2 ) Pστατ = ((9.81x(P+Q)xCm+PexNe+PrhxNe)/Ne)/Α0 Ρστατ.εµ. = (er - eo)x2xσεπ/(2.3x1.7xdr) ή από πίνακες κατασκευαστή για συµπαγές έµβολο eo = 1 mm 3. Έλεγχος τοιχωµάτων εµβόλου σε πίεση Πρέπει: Ρστατ Ρστατ.κυλ. (N/mm 2 ) Pστατ = ((9.81x(P+Q)xCm+PexNe+PrhxNe)/Ne)/Α0 Ρστατ.κυλ. = (ek - eo)x2xσεπ/(2.3x1.7xdk) ή από πίνακες κατασκευαστή για συµπαγές έµβολο eo = 1 mm 4. Έλεγχος τοιχωµάτων αγωγού τροφοδοσίας σε πίεση Πρέπει Ρστατ Ρστατ.αγ. (N/mm 2 ) Pστατ = ((9.81x(P+Q)xCm+PexNe+PrhxNe)/Ne)/Α0 Ρστατ.αγ. = (eσ - eo)*2xσεπ/(2.3x1.7xdσ) αγωγούς τροφοδοσίας ή από πίνακες κατασκευαστή για ελαστικούς eo = 0.5 mm Όπου: P: ίδιο βάρος θαλάµου (Kp) Q: ονοµαστικό φορτίο (Kp) Rm: αντοχή σε εφελκυσµό του υλικού 240 (N/mm 2 ) για St (N/mm 2 ) για St52 Cm: σχέση ανάρτησης Ne: αριθµός εµβόλων Pe: βάρος εµβόλου (Kp) Prh: βάρος τροχαλίας (Kp) J: ροπή αδράνειας εµβόλου (mm 4 ) i: ακτίνα αδράνειας εµβόλου (mm)

9 lk: µήκος λυγισµού εµβόλου (mm) A0: επιφάνεια πιέσεως εµβόλου (mm 2 ) A: επιφάνεια διατοµής εµβόλου (mm 2 ) er: dr: ek: Dk: eσ: dσ: πάχος τοιχώµατος σωλήνα εµβόλου (mm) εξωτερική διάµετρος σωλήνα εµβόλου (mm) πάχος τοιχώµατος σωλήνα κυλίνδρου (mm) εξωτερική διάµετρος σωλήνα κυλίνδρου (mm) πάχος τοιχώµατος αγωγού τροφοδοσίας (mm) εξωτερική διάµετρος αγωγού τροφοδοσίας (mm) σεπ: αντοχή του υλικού: 240 (N/mm 2 ) για St (N/mm 2 ) για St52 lg = Μήκος διαδροµής θαλάµου (m) δ) Μονάδα Ισχύος Ο υπολογισµός της ελάχιστης παροχής αντλίας και της ελάχιστης ονοµαστικής ισχύος κινητήρα γίνεται µε τη βοήθεια των παρακάτω σχέσεων: 1. Απαιτούµενη παροχή αντλίας Qα = 600xVexA0 (l/min) Ve = Vc/Cm (m/sec) 2. Απαιτούµενη ονοµαστική ισχύς κινητήρα Νον = BsxVe/(100xnx1.3) (HP) n = Pστατ/(Pστατxα+β) Bs = PστατxA0 (N) Όπου: Vc: ταχύτητα θαλάµου (m/sec) Cm: λόγος ανάρτησης θαλάµου Α0: επιφάνεια πιέσεως εµβόλου (mm 2 ) α: συντελεστής α αντλίας

10 β: συντελεστής β αντλίας n: βαθµός απόδοσης µονάδος Pστατ:πίεση υπό πλήρες φορτίο (N/mm 2 ) Bs: στατικό φορτίο (N) ε) Οδηγοί Για την επιλογή οδηγών γίνονται όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι, που φαίνονται αναλυτικά στα "αποτελέσµατα". Πχ. στην ειδική περίπτωση που τα βάρη πλαισίου και πορτών δίνονται µηδέν (συµπεριλαµβάνονται στο βάρος θαλαµίσκου) και για πλάγια ανάρτηση και έναν οδηγό, οι έλεγχοι είναι: 1. Έλεγχος συνολικής καταπόνησης των οδηγών σε κάµψη και λυγισµό για λειτουργία αρπάγης Πρέπει σν = 0.9xPbfxl/(4xWy)+Pkxw/A σεπ. Ρbf = 3xPb (N) Ρb = 0.5x9.81x(Rxb+Fxc+Qxd)/H (N) c = 0.5xk+a (mm) d = 2xk/3+a (mm) Pk = 1.5x9.81x(P+Q) (N) λ = l/iy ω = f(λ) Όπου: σεπ: µέγιστη επιτρεπόµενη τάση σεπ = 180 Ν/mm 2 για St37 σεπ = 217 Ν/mm 2 για St44 σεπ = 260 Ν/mm 2 για St52 Q: Ωφέλιµο φορτίο (Kp) F: Βάρος καµπίνας (Kp) R: Βάρος πλαισίου (Kp) P: Ίδιο βάρος θαλάµου (Kp) a: Απόσταση κέντρου οδηγών - τοίχου καµπίνας (mm) b: Απόσταση κέντρου οδηγών - Κέντρο βάρους πλαισίου (mm)

11 k: Μήκος καµπίνας (mm) c: Κέντρο βάρους καµπίνας (mm) d: Κέντρο βάρους φορτίου (mm) l: Απόσταση στηριγµάτων οδηγών (mm) Ρb: Καταπόνηση οδηγών σε κάµψη (N) Ρbf: Καµπτική καταπόνηση για λειτουργία αρπάγης Pk: Καταπόνηση οδηγών σε λυγισµό (N) Α: ιατοµή Οδηγού (mm 2 ) Wy: ροπή αντίστασης (mm 3 ) iy: ακτίνα αδράνειας (mm) λ: συντελεστής λυγερότητας ω: συντελεστής λυγισµού

12 ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ Υ ΡΑΥΛΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ 1.ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ Ε ΟΜΕΝΑ Είδος ανελκυστήρα : ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ ΑΤΟΜΩΝ Άτοµα : 9 Q :Ωφέλιµο φορτίο (75 * άτοµα) Q = 675 kg Αριθµός στάσεων : 2 D x :Mέγεθος θαλάµου κατα την διεύθυνση x D x = mm D y :Mέγεθος θαλάµου κατα την διεύθυνση y D y = mm l g : ιαδροµή θαλάµου l g = 3.50 m V c :Ταχύτητα ανόδου θαλάµου V c = 0.63 m/sec V' c :Ταχύτητα καθόδου θαλάµου V' c = 0.63 m/sec P :Ιδίο Βάρος Θαλάµου P = Ρ καµπ + Ρ πλ + Ρ Τ1 + Ρ Τ2 P = 550 kg C m :Λόγος ανάρτησης θαλάµου: Έµµεση(2:1) Άµεση(1:1) C m = 1 N e :Αριθµός εµβόλων N e = 1 Τύπος εµβόλου : Υλικό εµβόλου : St37 P el :Βάρος εµβόλου / m µήκους P el = kg/m L :Μήκος εµβόλου L = 3.00 m P e :Βάρος εµβόλου P e = P el * L P e = kg d r :Εξωτερική διάµετρος σωλήνα εµβόλου d r = mm d ri :Εσωτερική διάµετρος σωλήνα εµβόλου d ri = 0.0 mm e r :Πάχος τοιχώµατος σωλήνα εµβόλου e r = 0.0 mm Υλικό κυλίνδρου : St37 D k :Εξωτερική διάµετρος σωλήνα κυλίνδρου D k = mm D ki :Εσωτερική διάµετρος σωλήνα κυλίνδρου D ki = mm e k :Πάχος τοιχώµατος σωλήνα κυλίνδρου e k = 6.3 mm e 1 :Πάχος πάτου κυλίνδρου e 1 = mm Υλικό σωλήνα τροφοδοσίας : ΕΛΑΣΤΙΚΟΣ D σ :Εξωτερική διάµετρος σωλήνα τροφοδοσίας D σ = 30.2 mm ε σ :Πάχος τοιχώµατος σωλήνα τροφοδοσίας e σ = 5.6 mm Q α :Παροχή αντλίας Q α = l/min Α :Συντελεστής α αντλίας α = 1.05 Β :Συντελεστής β αντλίας β = 1.05 Nt/mm² Ν ον :Ονοµαστική ισχύς κινητήρα N oν = 16.1 HP N :Αριθµός συρµατόσχοινων n = D : ιάµετρος συρµατόσχοινων d = F g :Φορτίο θραύσεως συρµατόσχοινων F g = kg D : ιάµετρος τροχαλιών. D = d a : ιάµετρος άξονα τροχαλίας d a = W :Ροπή αντίστασης άξονα τροχαλίας W = C :Απόσταση στήριξης άξονα τροχαλίας C = Τύπος οδηγών : Ο ΗΓΟΙ ΤΥΠΟΥ Α & Β

13 N r : Αριθµός οδηγών N r = 2 Επιλέγεται 1 συσκευή αρπάγης τύπου : Ακαριαίας πέδησης µε απόσβεση τύπου κυλίνδρου ΜΟΝΑ ΕΣ: 1 KW = * HP Joule = Ntm

14 2.ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΙ ΕΜΒΟΛΟΥ ΚΥΛΙΝ ΡΟΥ ΚΑΙ ΑΓΩΓΟΥ ΤΡΟΦΟ ΟΣΙΑΣ Mήκος εµβόλου που υπόκειται σε λυγισµό L k L k = L = 3 m α) Έλεγχος εµβόλου σε λυγισµό Επιφάνεια πιέσεως εµβόλου A 0 A 0 = π*dr 2 / 4 = 3.14*100*100/4 = 7854 mm2 A 0 = 7854 mm² Επιφάνεια διατοµής εµβόλου A A = π*(d r 2 -d ri 2 )/4 = 3.14*(100*100-0*0)/4 = 7854 mm2 A = 7854 mm2 Ροπή αδράνειας διατοµής εµβόλου J J = π*(d r 4 -d ri 4 )/(64*10000) => J = 3.14*(100*100*100*100-0*0*0*0)/(640000) = cm4 J = cm4 i = J 1 /A 1 = (490.87*10000/7854) = 25 mm i = 25 mm Συντελεστής λυγερότητας εµβόλου λ λ = L k /i = 3*1000/25 = 120 λ = 120 Κρίσιµο φορτίο λυγισµού F κρ Για λ > 100 είναι : E = Nt/mm 2 F κρ = π 2 *E*A*i 2 /(2*Lk 2 ) => F κρ = *206010*7854*25*25/(2*(3*1000)*(3*1000)) => F κρ = Nt Φορτίο λυγισµού εµβόλου F s F s = 1.4*((P+Q)*C m +0.64*P e *N e )/N e => F s = 1.4*(9.81*( )*1+0.64*9.81*184.95*1)/1 = Nt F s = Nt Πρέπει F s <= F κρ ή <= Nt β) Έλεγχος τοιχωµάτων εµβόλου κυλίνδρου και αγωγού τροφοδοσίας σε πίεση

15 Στατική πίεση λειτουργίας Ρ στατ Β s = ((P+Q)*C m +P e *N e )/N e => B s = (9.81*( )*1+9.81*184.95*1+9.81*0*1)/1 = Nt B s = Nt P στατ. = B s /A 0 = 13832/7854 = 1.76 Nt/mm2 P στατ. = 1.76 Nt/mm2 β1) Έλεγχος τοιχωµάτων εµβόλου Μέγιστη επιτρεπόµενη πίεση λειτουργίας εµβόλου Για έµβολο συµπαγές (massiv) από πίνακες κατασκευαστή είναι : Ρ στα.εµ. = 4.65 Nt/mm2 Πρέπει Ρ στατ. <= Ρ στατ.εµ. => 1.76 <= 4.65 Nt/mm2 β2) Έλεγχος τοιχωµάτων κυλίνδρου Μέγιστη επιτρεπόµενη πίεση λειτουργίας τοιχωµάτων κυλίνδρου Ρ στατ.κυλ. = (e k - e o )*2*σ επ /(2.3*1.7*D k ) e o = 1 mm Για St 37 είναι σεπ = 235 Nt/mm2 Ρ στατ.κυλ. = (6.3-1)*2*235/(2.38*1.7*139.7) = 4.56 Nt/mm2 Ρ στατ.κυλ. = 4.56 Nt/mm2 Πρέπει Ρ στατ. <= Ρ στατ. κυλ. => 1.76 <= 4.56 Nt/mm2 β3) Ελεγχος τοιχωµάτων αγωγού τροφοδοσίας Για ελαστικό αγωγό τροφοδοσίας εσωτερικής διαµέτρου D σεσ. = 19.1 mm από πίνακες κατασκευαστή είναι : Ρ στατ.αγ. = 42 Nt/mm2 Πρέπει 8 * Ρ στατ. <= P στατ.αγ. => <= 42 Nt/mm2 Ρ δοκιµης αγ. =22 N/mm² Πρέπει 5 * Ρ στατ. <= P δοκιµης αγ. => 8.81 N/mm² <= 22 N/mm² β4) Ελεγχος πάχους βάσης κυλίνδρων

16 Για επίπεδη βάση κυλίνδρου βάση κυλίνδρου είναι : ( e 1 - e o ) 2 * σ επ ( ) 2 * Ρ στατ.πάτου. = = = 8.84 ( 0.4 * D ki ) 2 * 2.3 * 1.7 ( 0.4 * ) 2 * 2.3 * 1.7 Για St37 είναι σ επ = e o = 1 mm και ισχύει Ρ στατ. <= P στατ.πάτου. => 1.76 <= 8.84 Nt/mm 2 3.ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΟΝΑ ΟΣ ΙΣΧΥΟΣ Απαιτούµενη ταχύτητα εµβόλου V eαπ V eαπ = V c /C m = 0.63/1 = 0.63 m/sec V eαπ = 0.63 m/sec Ελάχιστη απαιτούµενη παροχή αντλίας Q α Q α = 0.06*V eαπ *A 0 *N e = 0.06*0.63*7854*1 = l/min Q α = l/min Από πίνακες κατασκευαστή επιλέγεται αντλία παροχής Q α ' =300 l/min Ισχύει : Q α ' >= Q α ή 300 >= l/min Ταχύτητα Εµβόλου Ve Ve = Qα`/(0.06*A0*Ne) = 300/(0.06*7854*1) Ve = m/sec Βαθµός απόδοσης µονάδος ισχύος n = P στατ. /(P στατ. xα+β) = 1.76/(1.76* ) = 0.61 n = 0.61 Απαιτούµενη ισχύς κινητήρα Ν = B s *V e /(1000*n) = 1*13832*0.637/(1000*0.61)*1.341 = 19.4 HP N = 19.4 HP ή 14.5 KW Απαιτούµενη ονοµαστική ισχύς κινητήρα Ν ον = Ν/1.3 = 19.4/1.3 = 15 HP Ν ον = 15 HP ή 11.2 KW Από πίνακες κατασκευαστή επιλέγεται κινητήρας µε ονοµαστική ισχύ N oν' = 16.1 HP ή12 KW

17 4.ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Ο ΗΓΩΝ Τεχνικά δεδοµένα οδηγών Τύπος : Ο ΗΓΟΙ ΤΥΠΟΥ Α & Β ιαστάσεις : T 125 x 82 x 16 Υλικό : St 37 Ωφέλιµο φορτίο Q = kg

18 Βάρος καµπίνας Ρ καµπ = kg Βάρος πλαισίου Ρ πλ = kg Βάρος πόρτας 1 Ρ T1 = kg Βάρος πόρτας 2 Ρ T2 = 0.00 kg Βάρος Θαλάµου P = Ρ καµ µπ + Ρ πλ + Ρ Τ1 + Ρ Τ2 = = kg Θέση x του κέντρου του θαλάµου σε σχέση µε τη συντεταγµένη x διατοµής του οδηγού X c = 0.00 mm Θέση y του κέντρου του θαλάµου σε σχέση µε τη συντεταγµένη y διατοµής του οδηγού Y c = 0.00 mm Θέση x µάζας πλαισίου σε σχέση µε τη συντεταγµένη x οδηγού x πλ = 0.00 mm Θέση y µάζας πλαισίου σε σχέση µε τη συντεταγµένη y οδηγού y πλ = 0.00 mm Θέση x πόρτας 1 σε σχέση µε τη συντεταγµένη x οδηγού x 1 = mm Θέση x πόρτας 2 σε σχέση µε τη συντεταγµένη x οδηγού x 2 = 0.00 mm Θέση y πόρτας 1 σε σχέση µε τη συντεταγµένη y οδηγού y 1 = 0.00 mm Θέση y πόρτας 2 σε σχέση µε τη συντεταγµένη y οδηγού y 2 = 0.00 mm x P = ( Ρ καµπ *X c + Ρ πλ *X πλ + Ρ Τ1 *X 1 + Ρ Τ2 *X 2 ) / Ρ = = ( * * * *0.00 ) / = mm Θέση y µάζας θαλάµου σε σχέση µε τη συντεταγµένη y οδηγού y P = ( Ρ καµπ *Υ c + Ρ πλ *Υ πλ + Ρ Τ1 *Υ 1 + Ρ Τ2 *Υ 2 ) / Ρ = = ( * * * *0.00 ) / = 0.00 mm Απόσταση στηριγµάτων οδηγών l : mm Κατακόρυφη απόσταση οδηγήσεως σασί h : mm Αριθµός οδηγών n = 2 Μέγεθος θαλάµου κατα την διεύθυνση x Dx = mm Μέγεθος θαλάµου κατα την διεύθυνση y Dy = mm Κατακόρυφη απόσταση οδηγήσεως σασί h = mm Απόσταση µεταξύ των στηριγµάτων των οδηγών l = mm Επιφάνεια της διατοµής του οδηγού Α = mm 2 Ροπή αντίστασης της διατοµής W x = mm 3 Ροπή αντίστασης της διατοµής W y = mm 3 Aκτίνα αδράνειας i y = mm

19 Συντελεστής λυγερότητας λ = l/i y = Από πίνακες βάσει του υλικού και του λ λαµβάνουµε συντελεστή λυγισµού ω(λ) = ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ 1/8 ΩΣ ΠΡΟΣ (Χ) X q = X c +D x / 8 = mmm Y q = Y c = 0.00 mm 4.1. Λειτουργία βαλβίδας ασφαλείας Τάση κάµψεως Για λειτουργία βαλβίδας ασφαλείας, ο συντελεστής κρούσης k 1 = 2.000

20 α) Τάση κάµψεως ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 1 * g n * (Q * x Q + P * x P ) 2.00 * 9.81 * ( * * ) F x = = => n * h 2 * F x = Nt 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 4.62 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψεως ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 1 * g n * (Q * y Q + P * y P ) 2.00 * 9.81 * ( * * 0.00 ) F y = = => n * h/2 2 * / 2 F y = 0.00 Nt 3 * F y * l 3 * 0.00 * M x = = = 0.00 Nt * mm M x 0.00 σ x = = = 0.00 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Επειδή έχουµε βαλβίδα ασφαλείας, και όχι συσκευή αρπάγης F k = 0 (F k + k 3 * M)* ω ( * 0.000) * σ Gk = = = 0.00 Nt / mm 2 Α

21 Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => 4.62 = <= Nt / mm 2 F k + k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => 4.62 = <= Nt / mm 2 Α σ c = σ k * σ m <= σ επ => 4.15 = * 4.62 <= Nt / mm Κάµψη αρµοκαλύπτρας Πάχος σύνδεσης αρµοκαλύπτρας µε λάµα c = mm Ροπή αδράνειας ώς προς άξονα x J x = mm 4 Ροπή αδράνειας ώς προς άξονα y J y = mm * F x 1.85 * σ f = <= σ επ => = <= Nt / mm 2 c Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * * Λειτουργία σε κανονική χρήση Τάση κάµψης Για λειτουργία σε κανονική χρήση, ο συντελεστής κρούσης k 2 = 1.2 α) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 2 * g n * ( Q * (x Q - x S ) + P * (x P - x S ))

22 F x = = n * h 1.2 * 9.81 * ( *( ) * ( )) = Nt 2 * Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = Nt 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 2.77 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 2 * g n * ( Q * (y Q - y S ) + P * (y P - y S )) F y = = n * h/2 1.2 * 9.81 * ( * ( ) * ( ) = 0.00 Nt 2 * / 2 Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = 0.00 Nt 3 * F y * l 3 * 0.00 * M x = = = 0.00 Nt * mm M x 0.00 σ x = = = 0.00 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Σε κανονική χρήση δεν εµφανίζεται λυγισµός Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => = <= Nt / mm 2

23 k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => = <= Nt / mm 2 A Κάµψη αρµοκαλύπτρας 1.85 * F x 1.85 * σ F = <= σ επ => 6.86 = <= Nt / mm 2 c Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * * Φόρτωση σε κανονική χρήση Τάση κάµψης α) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: F S = 0.40 * g n * Q = Επειδή το ονοµαστικό φορτίο είναι µικρότερο από 2500 Kg g n * P * (x P - x S ) + F S * (x i - x s ) F x = = n * h 9.81 * * ( ) * ( ) = Nt 2 * Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = Nt

24 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 3.04 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: g n * P * (y P - y S ) + F * ( y i - y s ) F y = = n * h/ * * ( ) * ( ) = 0.00 Nt 2 * /2 Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = 0.00 Nt 3 * F y * l 3 * 0.00 * M x = = = 0.00 Nt * mm M x 0.00 σ x = = = 0.00 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Σε κανονική χρήση δεν εµφανίζεται λυγισµός Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => = <= Nt / mm 2 k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => = <= Nt / mm 2 A Κάµψη αρµοκαλύπτρας 1.85 * F x 1.85 * σ f = <= σ επ => 7.53 = <= Nt / mm 2 c

25 Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * * ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ 1/8 ΩΣ ΠΡΟΣ (Y) X q = X c = 0.00 mm Y q = Y c + D y / 8= mm 4.1. Λειτουργία βαλβίδας ασφαλείας Τάση κάµψεως Για λειτουργία βαλβίδας ασφαλείας, ο συντελεστής κρούσης k 1 = 2.00 α) Τάση κάµψεως ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 1 * g n * (Q * x Q + P * x P ) 2.00 * 9.81 * ( * * ) F x = = => n * h 2 * F x = Nt 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 0.95 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψεως ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης:

26 k 1 * g n * (Q * y Q + P * y P ) 2.00 * 9.81 * ( * * 0.00 ) F y = = => n * h/2 2 * / 2 F y = Nt 3 * F y * l 3 * * M x = = = Nt * mm M x σ x = = = 4.79 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Επειδή έχουµε βαλβίδα ασφαλείας, και όχι συσκευή αρπάγης F k = 0 (F k + k 3 * M)* ω ( * ) * σ Gk = = = 0.00 Nt / mm 2 Α Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => 5.74 = <= Nt / mm 2 F k + k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => 5.74 = <= Nt / mm 2 Α σ c = σ k * σ m <= σ επ => 5.17 = * 5.74 <= Nt / mm Κάµψη αρµοκαλύπτρας Πάχος σύνδεσης αρµοκαλύπτρας µε λάµα c = mm Ροπή αδράνειας ώς προς άξονα x J x = mm 4 Ροπή αδράνειας ώς προς άξονα y J y = mm * F x 1.85 * σ f = <= σ επ => 2.35 = <= Nt / mm 2 c

27 Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * * Λειτουργία σε κανονική χρήση Τάση κάµψης Για λειτουργία σε κανονική χρήση, ο συντελεστής κρούσης k 2 = 1.2 α) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 2 * g n * ( Q * (x Q - x S ) + P * (x P - x S )) F x = = n * h 1.2 * 9.81 * ( *( ) * ( )) = Nt 2 * Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = Nt 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 0.57 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: k 2 * g n * ( Q * (y Q - y S ) + P * (y P - y S )) F y = = n * h/2

28 1.2 * 9.81 * ( * ( ) * ( ) = Nt 2 * / 2 Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = Nt 3 * F y * l 3 * * M x = = = Nt * mm M x σ x = = = 2.87 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Σε κανονική χρήση δεν εµφανίζεται λυγισµός Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => = <= Nt / mm 2 k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => = <= Nt / mm 2 A Κάµψη αρµοκαλύπτρας 1.85 * F x 1.85 * σ F = <= σ επ => 1.41 = <= Nt / mm 2 c Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * *

29 4.3. Φόρτωση σε κανονική χρήση Τάση κάµψης α) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Υ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: F S = 0.40 * g n * Q = Επειδή το ονοµαστικό φορτίο είναι µικρότερο από 2500 Kg g n * P * (x P - x S ) + F S * (x i - x s ) F x = = n * h 9.81 * * ( ) * ( ) = Nt 2 * Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = Nt 3 * F x * l 3 * * M y = = = Nt * mm M y σ y = = = 3.04 Nt / mm 2 W y β) Τάση κάµψης ως προς τον άξονα Χ του οδηγού, η οποία οφείλεται στη δύναµη οδήγησης: g n * P * (y P - y S ) + F * ( y i - y s ) F y = = n * h/ * * ( ) * ( ) = 0.00 Nt 2 * /2 Η απόλυτη τιµή της τάσης κάµψης είναι F x = 0.00 Nt 3 * F y * l 3 * 0.00 * M x = = = 0.00 Nt * mm

30 16 16 M x 0.00 σ x = = = 0.00 Nt / mm 2 W x Λυγισµός Σε κανονική χρήση δεν εµφανίζεται λυγισµός Συνδυασµένη τάση σ m = σ x + σ y <= σ επ => = <= Nt / mm 2 k 3 * M * σ = σ m <= σ επ => = <= Nt / mm 2 A Κάµψη αρµοκαλύπτρας 1.85 * F x 1.85 * σ f = <= σ επ => 7.53 = <= Nt / mm 2 c Βέλη κάµψης F x * l * δ x = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J y 48 * * F y * l * δ y = 0.7 * <= δ επ => = 0.7 * <= 5 mm 48 * Ε * J x 48 * * ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΤΗΡΩΝ Προσκρουστήρες θαλαµίσκου : Επιλέγεται προσκρουστήρας τύπου: Ελάχιστο απαιτούµενο µήκος διαδροµής S: S = 135*V' c 2 = 135*0.63*0.63 = mm

31 Εφ' όσον είναι S < 65 mm, λαµβάνουµε S = 65 mm Αριθµός προσκρουστήρων n = 1 Οι προσκρουστήρες έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να καλύπτουν την παραπάνω διαδροµή µε την ενέργεια στατικού φορτίου ανά προσκρουστήρα, fm να είναι : 2.5*(P+Q)/n < f m < 4*(P+Q)/n => =>2.5*( )/1 < f m < 4*( )/1 => => kg < f m < 4900 kg 15/12/2014 Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ

32 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΓΚ/ΣΗΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ Εργοδότης : ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ : : ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ ΠΑΠΑΓΟΥ Έργο : : : Θέση : ΠΑΡΟ ΟΣ ΗΡΑΚΛΕΟΥΣ 1 : Ηµεροµηνία : ΙΟΥΛΙΟΣ 2014 Μελετητές Παρατηρήσεις : : : ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ : ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧ/ΚΟΣ : : 1. ΠΑΡΑ ΟΧΕΣ - ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Κατά τη σύνταξη της µελέτης τηρήθηκαν οι αντίστοιχοι κανονισµοί για την εγκατάσταση και λειτουργία ανελκυστήρων προσώπων και φορτίων και ειδικότερα τις Αποφ-3899/253/Φ.9.2/02 "Ανελκυστήρες, εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση και Ασφάλεια" (ΦΕΚ 291/B/8-3-02) και Αποφ-Φ.9.2/32803/1308/97 "Κατασκευή και λειτουργία Ανελκυστήρων" (ΦΕΚ 815/Β/ ) καθώς και τα πρότυπα "ΕΛΟΤ ΕΝ 81.2: Κανόνες ασφάλειας για την κατασκευή και εγκατάσταση ανελκυστήρων προσώπων και φορτίων µέρος 2 : Y ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ". 2. ΕΜΒΟΛΟ Το έµβολο είναι κατασκευασµένο από χαλυβδοσωλήνα άνευ ραφής ενισχυµένου τοιχώµατος, για αντοχή στις διάφορες καταπονήσεις που δέχεται καθώς επίσης και στη πίεση του λαδιού. Είναι τορνιρισµένο και ρεκτιφιαρισµένο, παρουσιάζει απόλυτα λεία επιφάνεια, για την καλή λειτουργία των στεγανοποιητικών στοιχείων καθώς και εκείνων της έδρασης (κουζινέτων). Εναλλακτικά χρησιµοποιούµε και άξονες massif αντί χαλυβοσωλήνα, για υψηλότερες αντοχές µε µικρότερες διατοµές. Προδιαγραφές εµβόλου: Είναι σωλήνας άνευ ραφής, υλικού ST37 κατά DIN 2448/1629 µε βεβαίωση χυτηρίου όσον αφορά την σύσταση κατά DIN 50049/2.2, βεβαίωση δοκιµής εµβόλου 100 Bar και ανοχές διαµέτρου το πολύ 75 µικρά, που κατά περίπτωση µεταβάλλονται. 3. ΚΥΛΙΝ ΡΟΣ Ο κύλινδρος είναι και αυτός κατασκευασµένος από χαλυβοσωλήνα άνευ ραφής ικανού πάχους για την αντοχή σε πίεση και τις λοιπές συνθήκες λειτουργίας. Το κάτω άκρο του εµβόλου είναι ταπωµένο µε σιδηρά φλάντζα και έχει συγκολληµένο σιδερένιο δακτύλιο για να µην είναι δυνατή η έξοδός του από τον κύλινδρο.

33 Το κάτω άκρο του κυλίνδρου είναι κλειστό µε σιδερένια φλάντζα και έχει προσαρµοσµένη κωνική προεξοχή για το σωστό κεντράρισµα του εµβόλου µέσα στον κύλινδρο. Στο πάνω άκρο του κυλίνδρου είναι προσαρµοσµένη δια κοχλιώσεως η κεφαλή η οποία φέρει 2 δακτυλίους οδηγήσεως για το έµβολο. Η στεγανότητα επιτυγχάνεται µε µια τσιµούχα υψηλής πίεσης, η δε είσοδος ξένων σωµάτων κατά την επιστροφή του εµβόλου εµποδίζεται µε µια ξύστρα. Στο πάνω µέρος του κυλίνδρου υπάρχει ένας εξαεριστήρας για περιοδική εξαέρωση και επιπλέον για τη συλλογή του λαδιού που στραγγίζεται από την επιφάνεια του εµβόλου κατά την κάθοδο του η διαφεύγει από τους δακτυλίους στεγανότητας, υπάρχει ειδική λεκάνη περισυλλογής λαδιού. Το συλλεγόµενο λάδι µε πλαστική σωλήνα οδηγείται στη δεξαµενή λαδιού. Στο σηµείο τροφοδοσίας του κυλίνδρου, που είναι ταυτοχρόνως η είσοδος και η έξοδος λαδιού σε περίπτωση υπερτάχυνσης του θαλάµου κατά την κάθοδο, π.χ. διαρροές στο σωλήνα τροφοδοσίας η και θραύση. Μεταξύ κυλίνδρου και εµβόλoυ υπάρχει αρκετό διάκενο για την άνετη ροή του λαδιού. Οι προδιαγραφές του υλικού του κυλίνδρου είναι όµοιες µε του εµβόλου. Εσωτερικά είναι καθαρισµένος αλλά όχι τορνιρισµένος η ρεκτιφιαρισµένος. Προδιαγραφές µεταλλικών εξαρτηµάτων: Υλικό ST37 DIN 2449/1629. Προδιαγραφές δακτυλίων οδήγησης: Υλικά PTFE / Bronze 4. ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ο Γενικός Πίνακας κινήσεως θα τοποθετηθεί στο µηχανοστάσιο κοντά στην είσοδο και θα συνοδεύεται µε όλα τα απαραίτητα εξαρτήµατα. Ο πίνακας φωτισµού θα τοποθετηθεί δίπλα στον Γενικό Πίνακα µε όλα τα απαραίτητα εξαρτήµατα. Θα έχει µετασχηµατιστή 220/42 για τον φωτισµό του θαλάµου. Ο πίνακας χειρισµού θα τοποθετηθεί σε κλειστό µεταλλικό κιβώτιο και θα περιλαµβάνει όλα τα απαραίτητα όργανα. Τα χειριστήρια θα έχουν τις κατάλληλες επαφές και όλες τις απαιτούµενες φωτεινές ενδείξεις. 5. ΕΛΕΓΧΟΣ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ο έλεγχος και οι δοκιµές παραλαβής θα γίνουν από αρµόδια πρόσωπα (ΕΛΟΤ ΕΝ81.1 παράγραφος 16.1). O ανελκυστήρας θα υπόκειται σε τακτικό έλεγχο και συντήρηση από εξουσιοδοτηµένο άτοµο, σύµφωνα µε τους κανονισµούς (Β. 37/ άρθρα 20,26, ΕΛΟΤ ΕΝ 81.1 Παράρτηµα Ε. α). Οποιεσδήποτε µετατροπές που θα γίνονται µετά την παράδοση του ανελκυστήρα πρέπει να µελετώνται, αποφασίζονται και κατασκευάζονται µόνο από αρµόδια πρόσωπα και να αναγράφονται στο τεχνικό µέρος του µητρώου η του φακέλου του ανελκυστήρα (ΕΛΟΤ ΕΝ 81.1 παραγ. Ε.2). Θα πρέπει υποχρεωτικά να υπάρχει µητρώο που ενηµερώνεται συνέχεια και θα περιέχει τεχνικά και χρονολογικά στοιχεία για όλες τις διαδικασίες τοποθέτησης η αντικατάστασης στοιχείων του ανελκυστήρα. ( ΕΛΟΤ ΕΝ 81.1 παραγρ ) Αλλαγές ή τροποποιήσεις σε όσα αναφέρονται παραπάνω µπορούν να γίνουν µόνο µετά από την γραπτή έγκριση του µελετητή. Ο Συντάξας ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ

34 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βέροια 15/12/2014 ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡ.ΜΕΛ:66/2014 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΤΟΥ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1 Διατάξεις Η εκτέλεση της προμήθειας διέπεται από τις διατάξεις: α. Οι διατάξεις του Ν. 3463/2006 «Κύρωση του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων». Οι διατάξεις του Ν.2286/1995 «Προμήθειες του δημοσίου τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων» Η αριθμ. 2004/18/ΕΚ Οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 31 ης Μαρτίου 2004 Οι διατάξεις του Π.Δ. 60/2007 «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων προμηθειών και υπηρεσιών». Ο Ν 3886/2010 «Δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων» Εναρμόνιση της ελληνικής νομοθεσίας με την Οδηγία 89/665/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 21 ης Ιουνίου 1989 (l395) και την Οδηγία 92/13/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 25 ης Φεβρουαρίου 1992 (L76)όπως ΤΡΟΠΟΠΟΙΉΘΗΚΑΝ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΊΑ 2007/66εκ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11 ης Δεκεμβρίου 2007 (L335) (ΦΕΚ173/Α / ) Οι διατάξεις της αριθμ /1993 απόφασης του Υπουργού Εσωτερικών (ΕΚΠΟΤΑ)και τις σχετικές ερμηνευτικές εγκυκλίους, κατά αναλογία για ότι δεν προβλέπεται από τις διατάξεις του Π.Δ. 60/2007. Άρθρο 2 Συμβατικά στοιχεία Συμβατικά στοιχεία της προμήθειας είναι κατά σειρά ισχύος τα ακόλουθα: 1. Η διακήρυξη του διαγωνισμού. 2. Το τιμολόγιο, η τεχνική περιγραφή και ο προϋπολογισμός της προσφοράς. 3. Η παρούσα γενική συγγραφή υποχρεώσεων. Άρθρο 3 Χρόνος παράδοσης των υλικών Ο προμηθευτής υποχρεούται να παραδώσει τα υλικά μέσα στο χρόνο που ορίζει η διακήρυξη ή η ειδική συγγραφή υποχρεώσεων και η σύμβαση. Ο συμβατικός χρόνος παράδοσης μπορεί να παρατείνεται με απόφαση του Δ.Σ, ύστερα από αίτημα του αναδόχου που υποβάλλεται πριν από τη λήξη του. Σε περίπτωση υπέρβασης της συμβατικής ή της παραταθείσης προθεσμίας, επιβάλλεται με απόφαση του Δ.Σ σε βάρος του αναδόχου πρόστιμο, ίσο με 1% επί της συμβατικής αξίας των μη παραδοθέντων υλικών, για κάθε 2 ημέρες καθυστέρησης. Άρθρο 4 Παραλαβή των υλικών

35 Η παραλαβή των υλικών γίνεται από την αρμόδια επιτροπή αμέσως μετά την παράδοσή τους, αφού προηγηθεί ο ποιοτικός έλεγχος που προβλέπεται στην ειδική συγγραφή υποχρεώσεων. Άρθρο 5 Εγγυήσεις 1. Ο προμηθευτής στον οποίο θα γίνει η κατακύρωση του διαγωνισμού, υποχρεούται να καταθέσει κατά την υπογραφή της σύμβασης εγγύηση καλής εκτέλεσης, για ποσό ίσο με το 5% χωρίς Φ.Π.Α. του συμβατικού προϋπολογισμού. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης συντάσσεται κατά τον τύπο που ισχύει στο Δημόσιο και κατατίθεται από μορφή εγγυητικής επιστολής αναγνωρισμένης τράπεζας ή γραμματίου σύστασης παρακαταθήκης του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων. Άρθρο 6 Τρόπος πληρωμής Η συμβατική αξία των υλικών θα πληρωθεί στον προμηθευτή μετά την οριστική παραλαβή των υλικών, με την έκδοση χρηματικού εντάλματος πληρωμής που θα συνοδεύονται από τα νόμιμα δικαιολογητικά. Άρθρο 7 Έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης των υλικών Η δαπάνη συσκευασίας, φόρτωσης και μεταφοράς των υλικών στον τόπο παραλαβής τους, βαρύνει τον ανάδοχο, ο οποίος ευθύνεται επίσης για την ασφάλιση των υλικών έναντι κάθε κινδύνου, μέχρι το χρόνο της παραλαβής τους από την αρμόδια επιτροπή Άρθρο 8 Κρατήσεις Στη συμβατική αξία των υλικών, εκτός του ΦΠΑ, γίνονται όλες οι νόμιμες κρατήσεις οι οποίες επιβαρύνουν τον ανάδοχο: 1. Υπέρ Ταμείου Ασφάλισης Δημοτικών και Κοινοτικών Υπαλλήλων (ΤΑΔΚΥ), ΠΟΣΟΣΤΌ 2%. 2. Φόρος εισοδήματος, ποσοστό 4 %. 3. Για την ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή δημοσίων Συμβάσεων ποσοστό 0,10 % Άρθρο 9 Εκχώρηση της προμήθειας Απαγορεύεται στον ανάδοχο να εκχωρήσει μέρος ή ολόκληρο το αντικείμενο της σύμβασης σε τρίτο, χωρίς την έγκριση του Δ.Σ. Η έγκριση παρέχεται με απόφαση του συμβουλίου, εφ όσον ο τρίτος στον οποίο γίνεται η εκχώρηση έχει τα προσόντα που εγγυώνται, κατά την κρίση του συμβουλίου, την καλή εκτέλεση της σύμβασης. Έναντι του Ν.Π. ο ανάδοχος παραμένει πάντοτε «εις ολοκλήρων» υπεύθυνος μαζί με αυτόν που τον υποκατέστησε. Κατ εξαίρεση, μπορεί με απόφαση του Δ.Σ. να απαλλαγεί της ευθύνης του ο ανάδοχος, ύστερα από αίτηση του, εάν πάσχει από σοβαρή ασθένεια η οποία τον καθιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα ανίκανο να εκπληρώσει τις συμβατικές του υποχρεώσεις.

36 Μαζί με την αίτηση του αναδόχου υποβάλλεται και δήλωση αποδοχής εκ μέρους του τρίτου προς τον οποίο γίνεται η εκχώρηση. Μετά την εκχώρηση οι πληρωμές γίνονται απ ευθείας στο νέο ανάδοχο, ο οποίος αναλαμβάνει και όλες τις ευθύνες από τη σύμβαση, υποχρεούμενος να καταθέσει τις προβλεπόμενες εγγυήσεις. Άρθρο 10 Έκπτωση του αναδόχου Εάν ο ανάδοχος δεν συμμορφώνεται προς τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τη σύμβαση και από τις διατάξεις του ΠΔ τος 370/95 (ΦΕΚ 199 Α Α)η προς τις νόμιμες εντολές και υποδείξεις της επιβλέπουσας υπηρεσίας, καλείται με ειδική πρόσκληση του προέδρου να συμμορφωθεί προς τις υποχρεώσεις αυτές ή τις εντολές μέσα σε εύλογη προθεσμία, όχι πάντως μικρότερη των δέκα ημερών. Σε περίπτωση που αξιώνεται από τον ανάδοχο η λήψη μέτρων για την αποτροπή προφανών κινδύνων, η τασσομένη προθεσμία μπορεί να είναι μικρότερη των δέκα ημερών. Η ειδική πρόσκληση και η προθεσμία που ορίζεται με αυτή δεν ανατρέπουν τις συμβατικές υποχρεώσεις του αναδόχου για την εμπρόθεσμη εκτέλεση της προμήθειας. Εάν ο ανάδοχος δεν ανταποκριθεί εμπρόθεσμα στην ανωτέρω ειδική πρόσκληση, κηρύσσεται έκπτωτος με απόφαση του Δ.Σ, ύστερα από εισήγηση της επιβλέπουσας υπηρεσίας. Ο ανάδοχος μπορεί να ασκήσει κατά της απόφασης αίτηση θεραπείας στην Επιτροπή της παρ.2 του άρθρου 177 του ΔΚΚ, μέσα σε ανατρεπτική προθεσμία δέκα (10) ημερών από την επίδοσή της. Ο έκπτωτος προμηθευτής στερείται του δικαιώματος να αναλάβει με οποιοδήποτε τρόπο την εκτέλεση δημοτικών και κοινοτικών προμηθειών, για χρονικό διάστημα που καθορίζεται στην απόφαση του συμβουλίου και δεν μπορεί να είναι μικρότερο του εξαμήνου ούτε μεγαλύτερο του έτους. Άρθρο 11 Διακοπή της προμήθειας Εάν μετά την έναρξη της εκτέλεσης της προμήθειας διακοπεί αυτή περισσότερο από τρεις μήνες με υπαιτιότητα ή εντολή του Ν.Π., ο ανάδοχος μπορεί να ζητήσει τη λύση της σύμβασης υποβάλλοντας μέσω της επιβλέπουσας υπηρεσίας σχετική δήλωση στο Ν.Π.. Ο προϊστάμενος της επιβλέπουσας υπηρεσίας υποχρεούται να προβεί στην εξακρίβωση του περιεχομένου της δήλωσης, μέσα σε δέκα ημέρες από την υποβολή της, και να τη διαβιβάσει στη δημοτική αρχή με τις τυχόν παρατηρήσεις του. Η απόφαση του Δ.Σ. για τη διάλυση της σύμβασης λαμβάνεται υποχρεωτικά μέσα σε 15 ημέρες από την πρωτοκόλληση του εγγράφου της επιβλέπουσας υπηρεσίας. Εάν η προμήθεια ματαιωθεί ύστερα από απόφαση του συμβουλίου, η σύμβαση θεωρείται αυτοδικαίως λυμένη από την κοινοποίηση της απόφασης στον ανάδοχο. Στις ανωτέρω περιπτώσεις καταβάλλεται στον ανάδοχο η συμβατική αξία των παραδοθέντων υλικών καθώς και αποζημίωση ανάλογη με το όφελος που κατά τεκμήριο θα είχε ο ανάδοχος από τις υπόλοιπες συμβατικές ποσότητες. Η αποζημίωση αυτή κανονίζεται από την επιτροπή παραλαβής και δεν μπορεί να υπερβεί το 7% του υπολειπόμενου χρηματικού αντικειμένου της σύμβασης, ελαττωμένου κατά το 1/3 αυτού. Σε περίπτωση λύσεως της σύμβασης με αίτηση του αναδόχου, μπορεί να εγκριθεί η ταυτόχρονη διενέργεια της προσωρινής και της οριστικής παραλαβής, πριν από την παρέλευση του χρόνου εγγύησης, εάν από τη φύση της προμήθειας δεν απαιτούνται δοκιμές ή συντήρηση των υλικών. Άρθρο 12 Πτώχευση ή θάνατος του αναδόχου

37 1) Αν αποβιώσει ο ανάδοχος μετά την έναρξη της εκτέλεσης της προμήθειας, η σύμβαση λύνεται αυτοδίκαια χωρίς την καταβολή αποζημίωσης για διαφυγόν κέρδος ή οποιαδήποτε αποθετική ζημία. Μέσα σε ανατρεπτική προθεσμία δύο μηνών από το θάνατο του αναδόχου, οι κληρονόμοι του δικαιούνται να διορίσουν με συμβολαιογραφική πράξη αντίκλητο πληρεξούσιο, για να παραστεί εκ μέρους τους στη διαδικασία της εκκαθάρισης της σύμβασης. Είναι δυνατό όμως να ανατεθεί στους κληρονόμους η συνέχιση και η αποπεράτωση της προμήθειας, ύστερα από αίτηση που υποβάλλει στην επιβλέπουσα υπηρεσία ο αντίκλητος των κληρονόμων, μέσα σε αποκλειστική προθεσμία δύο μηνών από το θάνατο του αναδόχου. Η ανάθεση γίνεται με απόφαση του Δ.Σ, εφ όσον οι κληρονόμοι αναλάβουν με συμβολαιογραφική δήλωση όλα τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του αποβιώσαντος αναδόχου. Εάν λυθεί η σύμβαση λόγω θανάτου του αναδόχου, πριν ή μετά την υπογραφή της σύμβασης αλλά πριν από την έναρξη της εκτέλεσης της προμήθειας, αποδίδονται στους νομίμους κληρονόμους του η κατατεθείσα εγγύηση και τα έξοδα της δημοπρασίας που είχε καταβάλει ο αποθανών. Σε περίπτωση που οι κληρονόμοι δεν διορίσουν εμπρόθεσμα αντίκλητο ούτε υποβάλουν αίτηση για τη συνέχιση της προμήθειας, διαπιστώνεται με απόφαση του Δ.Σ. η αυτοδίκαια λύση της σύμβασης, μετά την κοινοποίηση της οποίας στους κληρονόμους ή στον αντίκλητο του αποβιώσαντος, ακολουθεί η διαδικασία εκκαθάρισης της σύμβασης. Εάν ο ανάδοχος πτωχεύσει, η σύμβαση λύεται αυτοδίκαια χωρίς την καταβολή αποζημίωσης για διαφυγόν κέρδος ή οποιαδήποτε ζημία. 2) Εάν ο ανάδοχος της προμήθειας είναι κοινοπραξία, σε περίπτωση θανάτου ενός από τους δύο κοινοπρακτούντες η κοινοπραξία έναντι του Ν.Π. θεωρείται λυμένη και η συμβατική σχέση συνεχίζεται υποχρεωτικά με το δεύτερο κοινοπρακτούντα, ο οποίος αναλαμβάνει όλα τα συμβατικά δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του θανόντος. Εάν οι κοινοπρακτούντες ήταν περισσότεροι από δύο, η κοινοπραξία συνεχίζεται μεταξύ των λοιπών που αναλαμβάνουν έναντι του Ν.Π. όλα τα συμβατικά δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του θανόντος. Σε περίπτωση πτώχευσης ενός από τους κοινοπρακτούντες, η κοινοπραξία λύνεται και η σύμβαση συνεχίζεται υποχρεωτικά από το δεύτερο μέλος, που αναλαμβάνει έναντι του Ν.Π. όλα τα συμβατικά δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του πτωχεύσαντος. Εάν οι κοινοπρακτούντες ήταν περισσότεροι από δύο, η κοινοπραξία έναντι του Ν.Π. συνεχίζεται μεταξύ των υπολοίπων. Αν όμως κηρυχθούν σε πτώχευση περισσότεροι κοινοπρακτούντες και εκτίθεται σε κίνδυνο η προσήκουσα εκτέλεση της σύμβασης, ο δήμος μπορεί κατά την απόλυτη κρίση του να κηρύξει διαλυμένη τη σύμβαση. Άρθρο 13 Επίλυση διαφορών Οι τυχόν διαφωνίες που προκύπτουν κατά την εκτέλεση της προμήθειας, επιλύονται κατά τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ, του Ν.3463/2006 και του Ν. 3852/2010. Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΕΛΕΓΧΘΗΚΕ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ Η/Μ Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΛΙΓΚΑΡΟΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΒΟΥΤΣΙΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΗΛ/ΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΕ