Μεθοδολογία επιλογής και αξιολόγησης σχεδίων δράσης για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη
|
|
- Ιώ Κεδίκογλου
- 5 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 5o Πανελλήνιο Επιστημονικό Συνέδριο Χημικής Μηχανικής Θεσσαλονίκη Μαΐου Μεθοδολογία επιλογής και αξιολόγησης σχεδίων δράσης για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη Γ. Μαυρωτάς, Γ. Ζιώμας, Δ. Διακουλάκη, Σχολή Χημικών Μηχανικών ΕΜΠ
2 Περιεχόμενα Πλαίσιο του έργου Περιγραφή προβλήματος Μεθοδολογική προσέγγιση Ανάλυσησεστόχους, σενάρια, μέτρα Μοντέλο Ακέραιου Προγραμματισμού Πολυκριτηριακή Ανάλυση Αποτελέσματα ανάλυσης Συμπεράσματα
3 Το έργο Πρόγραμμα ΥΠΕΧΩΔΕ: Ανάπτυξη επιχειρησιακού σχεδίου για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη (ανάδοχοι PLANET ΑΞΩΝ) Προηγούμενες φάσεις Αποτύπωση υπάρχουσας κατάστασης Μελλοντική εκτίμηση χωρίς πρόσθετες δράσεις (Do nothing scenario ή Business as Usual) Εναλλακτικές λύσεις για τη βελτίωση της ποιότητας ατμόσφαιρας Προκαταρκτικά σχέδια δράσης (σενάρια-στόχοι)
4 Βασικά συμπεράσματα από την ανάλυση ΝΟ 2, CO, SO 2 =Ok Εντοπισμός προβλημάτων Bενζόλιο Oζον PM10
5 Εναλλακτικές λύσεις για Οζον Εναλλακτική Λύση: Εντατικοποίηση ελέγχων και συντήρησης των οχημάτων Σενάριο Α: Εντατικοποίηση ελέγχων και συντήρησης οχημάτων Μ1 Μ1 Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 Μ1 Μ2 Μ3 Σενάριο D: Απαγόρευση κυκλοφορίας των συμβατικών δίχρονων δίτροχων Μ1 Σενάριο E: Αντικατάσταση 100% των παλαιών ελαφρών φορτηγών Μ1 Μ2 Μ3 Μ4 Μ5 Ενεργοποίηση των ελέγχων πεδίου των ΕΙΧ αυτοκινήτων, ελαφρών & βαρέων φορτηγών στη Θεσσαλονίκη για εξακρίβωση της εγκυρότητας της ΚΕΚ και των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων. Εναλλακτική Λύση: Επιτάχυνση ανανέωσης του στόλου οχημάτων Σενάριο Β: Αντικατάσταση 100% των συμβατικών ΕΙΧ αυτοκινήτων (έτους 1 ης κυκλοφορίας πριν από το 1991) Επιβολή πρόσθετου «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας. Αύξηση του τέλους μεταβίβασης. Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ. Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ ανά έτος. Παροχή οικονομικών κινήτρων για απόσυρση. Σενάριο C: Αντικατάσταση 100% των συμβατικών δίχρονων δίτροχων Επιβολή τελών κυκλοφορίας στα δίκυκλα κάτω των 50 cc με προσαύξηση για τα δίχρονα συμβατικά. Επιβολή τέλους μεταβίβασης στα δίχρονα δίκυκλα. Παροχή οικονομικών κινήτρων για απόσυρση. Απαγόρευση κυκλοφορίας των συμβατικών δίχρονων δίτροχων στη Θεσσαλονίκη απότο2005 Επιβολή πρόσθετου «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας. Αύξηση του τέλους μεταβίβασης. Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ. Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ ανά έτος. Παροχή οικονομικών κινήτρων για απόσυρση.
6 Eπιπτώσεις στις εκπομπές Σενάρια 2010 CO VOCs NOx SO 2 PM 10 Ο -21% -23% -17% -73% -33% A -9% -4% -5% 0% -4% B -14% -13% -8% -1% 0% C -3% -9% 0% 0% 0% D -3% -9% 0% 0% 0% Ε -22% -19% -16% -1% 0% Όπου: O: Σενάριο do-nothing 2010 A: Εντατικοποίηση ελέγχων και συντήρησης οχημάτων B: Αντικατάσταση 100% συμβατικών ΕΙΧ αυτοκινήτων C: Αντικατάσταση 100% συμβατικών δίχρονων δίτροχων D: Απαγόρευση κυκλοφορίας των συμβατικών δίχρονων δίτροχων Ε: Αντικατάσταση 100% παλαιών ελαφρών φορτηγών
7 Εναλλακτικές λύσεις για PM10 Εναλλακτική Λύση: Επιτάχυνση της ανανέωσης του στόλου οχημάτων Σενάριο Α : Εντατικοποίηση ελέγχων των βαρέων φορτηγών Μ1 Μ1 Ενεργοποίηση των ελέγχων πεδίου στη Θεσσαλονίκη για εξακρίβωση της εγκυρότητας της ΚΕΚ και των τιμών των εκπεμπόμενων ρύπων στα βαρέα φορτηγά. Σενάριο F: Απαγόρευση διέλευσης των παλαιών βαρέων οχημάτων μέσα από την πόλη Απαγόρευση της διέλευσης των βαρέων οχημάτων ηλικίας άνω των 15 ετών μέσα από την πόλη. Υποχρεωτική διέλευση από την εξωτερική περιφερειακή. Εναλλακτική Λύση: Επιπρόσθετη διείσδυση του ΦΑ στον οικιακό τριτογενή τομέα Σενάριο G: Ενίσχυση της διείσδυσης του ΦΑ στην κεντρική θέρμανση κατά 30% M1 Μ2 Μ3 Έκπτωση από το φόρο εισοδήματος. Επιδότηση δανείων. Ενημέρωση ευαισθητοποίηση.
8 Επιπτώσεις στις εκπομπές Σενάρια 2010 NOx VOCs CO SO 2 PM 10 Ο -17% -23% -21% -73% -33% A -9% -4% -5% 0% -3% F -20% -4% -1% 0% -36% Ο+Α +F -46% -31% -27% -73% -72% Όπου: O: Σενάριο do-nothing A : Εντατικοποίηση ελέγχων και συντήρησης βαρέων οχημάτων F: Απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων ηλικίας > 15 ετών
9 Συμπεράσματα ως προς την αποτελεσματικότητα των λύσεων PM10 Για το 2007 αρκεί το σενάριο F Για το 2010 πρέπει να εφαρμοσθεί και το G. Οζον Μπορούν να εφαρμοσθούν συνδυασμοί των σεναρίων για το 2007 και για το 2010 Βενζόλιο Ακολουθεί το όζον
10 Ένα πρώτο γενικό συμπέρασμα... Για το Οζον υπάρχει δυνατότητα επιλογής διαφόρων μέτρων για την επίτευξη των ανάλογων στόχων. Για τα PM10 δεν έχουμε δυνατότητα επιλογής. Πρέπει να εφαρμοσθούν όλα τα προτεινόμενα μέτρα για να επιτευχθούν οι στόχοι.
11 Διάγραμμα ροής διαδικασίας αξιολόγησης μέτρων για το O 3 Π6 Μειώσεις εκπομπών ανά στόχο (σενάριο) Συμβολή κάθε μέτρου στο στόχο Mοντέλο UAM : O 3 = f(vocs, NOx) Συντελεστές βαρύτητας κριτηρίων Μειώσεις εκπομπών ανά μέτρο Μοντέλο ΑΠ Υποψήφια Σχέδια Δράσης ( 10) Πολυκριτηριακή ανάλυση Προτιμότερο σχέδιο δράσης κοινωνική αποδοχή κόστος εμπειρογνώμονες Πρόσθετα κριτήρια ( 3)
12 Σχέση σεναρίου - μέτρου Επιτάχυνση ανανέωσης στόλου οχημάτων Σενάριο A Σενάριο B Σενάριο C Σενάριο D Σενάριο Ε Στόχος: 100% απομάκρυνση των συμβάτικών ΙΧ (πρό 1991) Περιβαλλοντικό τέλος Αυξημένα τέλη μεταβίβασης ΚΕΚ ανά εξάμηνο ΚΤΕΟ ανά έτος Οικονομικά κίνητρα για απόσυρση +100% +50% +25% % +50% +25%
13 Συμβολή κάθε μέτρου στο στόχο Εμπειρογνώμονες / ερωτηματολόγια Συνάντηση 10/5/2004 στο ΕΜΠ 9 εμπειρογνώμονες Δύο βήματα: Κατάταξη των μέτρων σύμφωνα με τη συμβολή τους σε κάθε στόχο Εκτίμηση της ποσοτικής συμβολής Σχετική συμφωνία στις απόψεις (μικρή τυπική απόκλιση)
14 Παράδειγμα Στόχος: 100% αντικατάσταση συμβατικών ΙΧ Μέτρο 0-10 % % % % % % % 1.α 1.β 1.γ 2.α 2.β 2.γ 3.α 3.β 4.α 4.β 5.α 5.β Επιβολή πρόσθετου ΥΨΗΛΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 100% αύξηση) Επιβολή πρόσθετου ΜΕΤΡΙΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 50% αύξηση) Επιβολή πρόσθετου ΧΑΜΗΛΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 25% αύξηση) ΥΨΗΛΗ αύξηση ( 100%) του τέλους μεταβίβασης ΜΕΤΡΙΑ αύξηση ( 50%) του τέλους μεταβίβασης ΧΑΜΗΛΗ αύξηση ( 25%) του τέλους μεταβίβασης Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ με ενίσχυση ελέγχων πεδίου Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ ανά έτος ΥποχρεωτικόςέλεγχοςΚΤΕΟανάέτοςμεενίσχυση ελέγχων πεδίου Παροχή ΥΨΗΛΟΥ ( ) οικονομικού κινήτρου για απόσυρση Παροχή ΧΑΜΗΛΟΥ ( ) οικονομικού κινήτρου για απόσυρση
15 Αποτελέσματα ως προς τη συμβολή Στόχος: 100% απόσυρση συμβατικών ΙΧ (προ 1991) Κατάταξη 1. Οικονομικό κίνητρο 2. Περιβαλλοντικό τέλος 3. Ετήσιο ΚΤΕΟ 4. Εξαμηνιαία ΚΕΚ 5. Αυξημένο τέλος μεταβίβασης 1.α 1.β 1.γ 2.α 2.β 2.γ 3.α 3.β 4.α 4.β 5.α 5.β Μέτρο Επιβολή πρόσθετου ΥΨΗΛΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 100% αύξηση) Επιβολή πρόσθετου ΜΕΤΡΙΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 50% αύξηση) Επιβολή πρόσθετου ΧΑΜΗΛΟΥ «περιβαλλοντικού» τέλους στα τέλη κυκλοφορίας: ( 25% αύξηση) ΥΨΗΛΗ αύξηση ( 100%) του τέλους μεταβίβασης ΜΕΤΡΙΑ αύξηση ( 50%) του τέλους μεταβίβασης ΧΑΜΗΛΗ αύξηση ( 25%) του τέλους μεταβίβασης Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ Εξαμηνιαία έκδοση ΚΕΚ με ενίσχυση ελέγχων πεδίου Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ ανά έτος Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ ανά έτος με ενίσχυση ελέγχων πεδίου Παροχή ΥΨΗΛΟΥ ( ) οικονομικού κινήτρου για απόσυρση Παροχή ΧΑΜΗΛΟΥ ( ) οικονομικού κινήτρου για απόσυρση %
16 Αναγωγή μείωσης εκπομπών ανά μέτρο Με τον τρόπο αυτό μπορούμε να ανάγουμε ανά μέτρο τις μειώσεις ρύπων που επιφέρει ο κάθε στόχος. Π.χ. Αν οι μειώσεις NO x από την απομάκρυνση όλων των συμβατικών ΙΧ είναι 8% τότε η μείωση που αποδίδεται στο μέτρο (1α) είναι %=2.88%
17 Οι περιορισμοί που αφορούν το οζον Δευτερογενής ρύπος Όχι γραμμική συμπεριφορά ως προς τις μειώσεις εκπομπών Διαγράμματα ισοπληθών όζοντος Συγκέντρωση όζοντος ως συνάρτηση της μείωσης εκπομπών VOCs και ΝΟx. Mοντέλο UAM Επιλέχθηκεηδυσμενέστερηπεριοχή (Πανόραμα)
18 Ισοπληθείς όζοντος 50 ΠΑΝΟΡΑΜΑ Εξίσωση ισοπληθούς ευθείας Ο 3 στα 120 μg/m 3 Μειώσεις ΝΟx (%) A C B επιτρεπτή περιοχή x = y x: μείωση NMVOCs (%) y: μείωση NOx (%) Επιτρεπτή περιοχή x y Μειώσεις NMVOC (%)
19 Επιλογή σχεδίων δράσης Σχέδιο δράσης = συνδυασμός μέτρων Πρόβλημα συνδυαστικής βελτιστοποίησης -> Μοντέλο Ακέραιου Προγραμματισμού Δύο αντικειμενικές συναρτήσεις (κριτήρια): Κόστος Κοινωνική αποδοχή Όχι μία άριστη λύση αλλά πολλές «αποδοτικές» λύσεις (κατά Pareto άριστες λύσεις). Οι λύσεις αυτές είναι συνδυασμοί των μέτρων (σχέδια δράσης). Τα σχέδια δράσης αυτά πληρούν τους περιβαλλοντικούς όρους και χαρακτηρίζονται από διάφορα μίγματα κόστους κοινωνικής αποδοχής
20 Μοντελοποίηση Κάθε υπομέτρο (διαβαθμίσεις μέτρου) εκφράζεται από μια δυαδική μεταβλητή απόφασης x i. x i =1 σημαίνει ότι το συγκεκριμένο υπομέτρο υιοθετείται αλλιώς αν x i =0 δεν υιοθετείται. Κάθε υπομέτρο χαρακτηρίζεται από: συγκεκριμένο κόστος συγκεκριμένη κοινωνική αποδοχή και συγκεκριμένες επιπτώσεις στη μείωση των ρύπων.
21 Μοντελοποίηση (2) Τα υπομέτρα που αποτελούν διαβαθμίσεις του ίδιου μέτρου είναι αλληλοαποκλειόμενες επιλογές (π.χ. x1 + x2 <= 1) Για πιο ρεαλιστική προσέγγιση, στον υπολογισμό της αποτελεσματικότητας κάθε μέτρου - υπομέτρου (δηλαδή στη μείωση εκπομπών) θεωρούμε κάποιες αλληλεπιδράσεις μεταξύ μέτρων.
22 Αλληλεπιδράσεις παράδειγμα Η συμβολή των υψηλών οικονομικών κινήτρων για την απόσυρση των ΙΧ εκτιμάται στο 67% και η συμβολή του ετήσιου ελέγχου ΚΤΕΟ εκτιμάται στο 22%. Αν συμπεριληφθούν και τα δύο αυτά μέτρα σε ένα σχέδιο δράσης, η συνδυασμένη συμβολή τους δεν θα είναι το άθροισμα 89%, αλλά λιγότερο (π.χ. 75%). Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στις ομάδες-στόχους (target groups) των δύο μέτρων, υπάρχει ένα κοινό υποσύνολο, το οποίο δεν πρέπει να συνυπολογιστεί δύο φορές. Αλληλεπιδράσεις έως τρίτου βαθμού.
23 Αλληλεπιδράσεις (2) Αν μόνο x A τότε η συμβολή είναι c A Α ΑΒ Β Αν μόνο x Β τότε η συμβολή είναι c Β Αν εφαρμοσθούν και τα δύο (x A και x B ) τότε η συμβολή είναι μικρότερη από (c A + c B ) κατά το κοινό τους μέρος *Μοντελοποίηση: Εισάγεται η μεταβλητή x AB που εκφράζει την αλληλεπίδραση μεταξύ των μέτρων: c A x A + c B x B c AB x AB x AB x A <= 0 Λογικοί περιορισμοί: Αν x A =1 και x B =1 τότε x AB =1 x AB x B <= 0 x A + x B x AB <= 1
24 Χαρακτηριστικά μοντέλου Ακέραιος Προγραμματισμός με δύο αντικειμενικές συναρτήσεις (κόστος, κοινωνική αποδοχή) Μεταβλητές απόφασης (δυαδικές x i =0 ή x i =1): ηεφαρμογήήόχιτουi-υπομέτρου βοηθητικές μεταβλητές 21 που εκφράζουν υπομέτρα + 23 βοηθητικές μεταβλητές Περιορισμοί Ο περιορισμός για το Οζον (στοσταθμόπανοράματος< 120 μg/m 3 ) για το 2010 O περιορισμός για τα PM10 (εφαρμογή των προτεινόμενων μέτρων) Λογικές συνθήκες 2 αντικειμενικές συναρτήσεις, μεταβλητές, 62 περιορισμοί
25 Δεδομένα για το 2010 Κωδ. Κόστος (Δ.Δ.) Aποδοχή Συνολική μείωση εκπομπών Συμβολή VOCs NOx PM10 DO NOTHING για εκπομπές οδικής κυκλοφορίας -17.4% -8.2% -6.5% Σενάριο Α Μ1: Εντατικοποίηση ελέγχων A1 500, % -2.4% -0.8% Σενάριο Β Αντικατάσταση 100% των συμβατικών ΕΙΧ (πριν 1991) -9.8% -3.8% 0.0% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό +50% B1L % -0.7% 0.0% 18% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό +100% B1H % -1.4% 0.0% 36% Μ2: Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος B % -0.8% 0.0% 22% Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Χαμηλό 600 B3L 17,364, % -1.2% 0.0% 30% Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Υψηλό 1200 B3H 77,560, % -2.6% 0.0% 67% Σενάριο C Αντικατάσταση 100 συμβατικών δίχρονων -6.8% 0.0% 0.0% Μ1: Τέλη στα δίτροχα < 50 cc (αυξημένα για δίχρονα) C % 0.0% 0.0% 22% Μ2: Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Χαμηλό 100 C2L 1,050, % 0.0% 0.0% 30% Μ2: Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Υψηλό 200 C2H 4,200, % 0.0% 0.0% 60% Σενάριο D Μ1: Απαγόρευση κυκλοφορίας διχρόνων από το 2005 D % 0.0% 0.0% Σενάριο E Αντικατάσταση 100% παλαιών ελ. φορτηγών -14.4% -7.7% 0.0% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό +50% E1L % -1.5% 0.0% 20% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό +100% E1H % -2.9% 0.0% 38% Μ2: Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος E % -1.7% 0.0% 22% Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Χαμηλό 750 E3L 9,019, % -1.9% 0.0% 25% Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Υψηλό 1500 E3H 44,016, % -4.7% 0.0% 61% Σενάριο F M1: Απαγόρευση διέλευσης βαρ.οχημάτων άνω 15 ετών F % -0.5% -7.1% DO NOTHING για κεντρική θέρμανση -0.1% -0.6% -0.5% Σενάριο G Διείσδυση ΦΑ στην κεντρική θέρμανση 30% -0.1% 0.0% -0.4% Μ1: Εκπτωση από φόρο εισοδήματος Χαμηλή (50%) G1L 5,484, % 0.0% 0.0% 11% Μ1: Εκπτωση από φόρο εισοδήματος Υψηλή (100%) G1H 10,968, % 0.0% -0.1% 20% Μ2: Επιδότηση δανείων Χαμηλή (50%) G2L 1,462, % 0.0% 0.0% 6% Μ2: Επιδότηση δανείων Υψηλή (100%) G2H 2,925, % 0.0% -0.1% 12% Μ3: Εκστρατεία ενημέρωσης - προβολής G3 1,000, % 0.0% 0.0% 8%
26 Αποτελέσματα επίλυσης Επίλυση με Multicriteria Branch and Bound Βρίσκονταιοισυνδυασμοίτωνμέτρων που ικανοποιούν τους περιορισμούς του όζοντος και των PM10 για το 2010 (10 συνδυασμοί μέτρων = 10 σχέδια δράσης)
27 Αποτελέσματα ΣΔ1 ΣΔ2 ΣΔ3 ΣΔ4 ΣΔ5 ΣΔ6 ΣΔ7 ΣΔ8 ΣΔ9 ΣΔ10 Εντατικοποίηση ελέγχων A ΙΧ - Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό B1L ΙΧ - Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό B1H ΙΧ - Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος B ΙΧ - Κίνητρα για απόσυρση Χαμηλό 600 B3L ΙΧ - Κίνητρα για απόσυρση Υψηλό 1200 B3H Μοτό - Τέλη στα δίτροχα < 50 cc (αυξημένα για δίχρονα) C Μοτό - Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Χαμηλό 100 C2L Μοτό - Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Υψηλό 200 C2H Μοτό - Απαγόρευση κυκλοφορίας διχρόνων από το 2005 D ΕΦ - Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό +50% E1L ΕΦ - Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό +100% E1H ΕΦ - Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος E ΕΦ - Κίνητρα για απόσυρση Χαμηλό 750 E3L ΕΦ - Κίνητρα για απόσυρση Υψηλό 1500 E3H ΒΦ - Απαγόρευση διέλευσης βαρ.οχημάτων άνω 15 ετών F ΦΑ - Εκπτωση από φόρο εισοδήματος Χαμηλή (50%) G1L ΦΑ - Εκπτωση από φόρο εισοδήματος Υψηλή (100%) G1H ΦΑ - Επιδότηση δανείων Χαμηλή (50%) G2L ΦΑ - Επιδότηση δανείων Υψηλή (100%) G2H ΦΑ - Εκστρατεία ενημέρωσης - προβολής G
28 Αποτελέσματα (2) Μειώσεις ανά λύση 2010 Κόστος αποδοχή CO VOCs NOx SO2 PM
29 Κόστος αποδοχή (2010) 61 Κοινωνική αποδοχ Κόστος (εκ. )
30 Ισοπληθείς όζοντος μg/m μg/m3 Μείωση NOx Μείωση VOCs
31 Πολυκριτηριακή Ανάλυση Εφαρμογή πολυκριτηριακής ανάλυσης (μέθοδος PROMETHEE) για την εύρεση του προτιμότερου από τα 10 σχέδια δράσης Προσθήκη επιπλέον κριτηρίων (π.χ. περιθώριο ασφαλείας, ευκολία εφαρμογής κ.α.) Επιλογή συντελεστών βαρύτητας κριτηρίων ΕπίλυσημετημέθοδοPROMETHEE > εύρεση προτιμότερου σχεδίου δράσης
32 Χαρακτηριστικά κριτηρίων Συντελεστής βαρύτητας Κατώφλι αδιαφορίας Κατώφλι σαφούς προτίμησης Κόστος εκ. 30 εκ. Κοινωνική αποδοχή * 10* Περιβαλλοντική επίδοση μg/m 3 12 μg/m 3 Ευκολία εφαρμογής * 10* Αμεσότητα απόκρισης * 10* Μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα * 10* *Ποιοτική κλίμακα
33 Ερωτηματολόγιο για τα τρία νέα κριτήρια Σενάριο Β Αντικατάσταση 100% των συμβατικών ΕΙΧ (πριν 1991) Ευκολία εφαρμογής (1-10) Αμεσότητα απόκρισης (1-10) Μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα (1-10) M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό +50% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό +100% Μ2: Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Χαμηλό 600 Μ3: Κίνητρα για απόσυρση Υψηλό 1200 Σενάριο C Αντικατάσταση 100 συμβατικών δίχρονων Μ1: Τέλη στα δίτροχα < 50 cc (αυξημένα για δίχρονα) Μ2: Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Χαμηλό 100 Μ2: Κίνητρα για απόσυρση διχρόνων Υψηλό 200 Σενάριο D Μ1: Απαγόρευση κυκλοφορίας διχρόνων από το 2005 Σενάριο E Αντικατάσταση 100% παλαιών ελ. φορτηγών M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Χαμηλό +50% M1: Πρόσθετο περιβ. τέλος στα τ.κ. Υψηλό +100% Μ2: Ετήσιος έλεγχος KTEO ανά έτος
34 Πίνακας επιδόσεων της πολυκριτηριακής ανάλυσης Κόστος Κοινωνική αποδοχή Περιθώριο ασφαλείας (μg/m 3 ) Δυσκολία Ευκολια εφαρμογής Αμεσότητα απόκρισης Μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα Δείκτης ΠΚ ιεράρχησης (εκ. ) min max max min min max max ΣΔ ,3 47,5 82, ΣΔ ,8 48,0 90, ΣΔ ,8 47,3 91, ΣΔ ,0 47,5 91, ΣΔ ,0 46,8 91, ΣΔ ,3 44,5 76, ΣΔ ,5 41,3 70, ΣΔ ,8 45,0 84, ΣΔ ,0 41,8 78,8 0 ΣΔ ,5 39,8 73,3 0.02
35 Σχόλια - Συμπεράσματα Ο συνδυασμός Ακέραιου Προγραμματισμού και Πολυκριτηριακής Ανάλυσης αποτελεί χρήσιμο εργαλείο στη διαδικασία λήψης απόφασης για επιλογή σχεδίων Διαχείριση αλληλεπιδράσεων με ΑΠ Συμμετοχή των εμπλεκόμενων φορέων στην ΠΚΑ
36 Ευχαριστώ πολύ!
ΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Γιάννης Κ. Ζιώμας Σχολή Χημικών Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ΑΘΗΝΑ 3-1-7 ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη προβλήματα από:
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Τα παλαιάς τεχνολογίας ελαφρά και βαρέα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών εκπέμπουν τις μεγαλύτερες ποσότητες ρύπων
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 11 Ιουλίου 2007 Επικίνδυνοι ρύποι από τα παλαιά επαγγελματικά οχήματα: Τα παλαιάς τεχνολογίας ελαφρά και βαρέα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών εκπέμπουν τις μεγαλύτερες ποσότητες ρύπων Μέχρι
Διαβάστε περισσότεραΜέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης
Μέτρα Αντιμετώπισης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 1. Κατηγοριοποίηση Οχημάτων για την Εφαρμογή των Μέτρων Η εφαρμογή των μέτρων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προϋποθέτει την κατηγοριοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΕκπομπές αερίων ρύπων από τα διάφορα μεταφορικά μέσα
Εκπομπές αερίων ρύπων από τα διάφορα μεταφορικά μέσα Γιάννης Κ. Ζιώμας Αναπλ. Καθηγητής, Σχολή Χημικών Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Το πρόβλημα στην Αθήνα Η Αθήνα αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα
Διαβάστε περισσότεραΣυνδυασμένη εφαρμογή Πολυκριτηριακής Ανάλυσης & Ακέραιου Προγραμματισμού στην επιλογή χρηματοδοτικών προτάσεων υπό περιορισμούς
3η Συνάντηση Πολυκριτήριας Ανάλυσης Αποφάσεων Χανιά, 29-30 Σεπτεμβρίου 2005 Συνδυασμένη εφαρμογή Πολυκριτηριακής Ανάλυσης & Ακέραιου Προγραμματισμού στην επιλογή χρηματοδοτικών προτάσεων υπό περιορισμούς
Διαβάστε περισσότεραΣχεδιασμός επέκτασης του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση Πολυκριτηριακού Γραμμικού Προγραμματισμού
3ο Πανελλήνιο Επιστημονικό Συνέδριο Χημικής Μηχανικής Αθήνα,, IούνιοςI 200 Σχεδιασμός επέκτασης του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής με τη χρήση Πολυκριτηριακού Γραμμικού Προγραμματισμού Γιώργος Μαυρωτάς Δανάη
Διαβάστε περισσότεραΠεριβαλλοντικές Επιπτώσεις της Χρήσης Βιοκαυσίμων και Φυσικού Αερίου στα Οχήματα
Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις της Χρήσης Βιοκαυσίμων και Φυσικού Αερίου στα Οχήματα Δρ. Κώστας Νικολάου Χημικός Περιβαλλοντολόγος στον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου & Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης
Διαβάστε περισσότεραΣτο στάδιο ανάλυσης των αποτελεσµάτων: ανάλυση ευαισθησίας της λύσης, προσδιορισµός της σύγκρουσης των κριτηρίων.
ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η τεχνική αυτή έκθεση περιλαµβάνει αναλυτική περιγραφή των εναλλακτικών µεθόδων πολυκριτηριακής ανάλυσης που εξετάσθηκαν µε στόχο να επιλεγεί η µέθοδος εκείνη η οποία είναι η πιο κατάλληλη για
Διαβάστε περισσότεραΤο πρόγραμμα PROMETHEE. Πολυκριτηριακή διαδικασία λήψης αποφάσεων
Το πρόγραμμα PROMETHEE Πολυκριτηριακή διαδικασία λήψης αποφάσεων Περιεχόμενα ΠΔΛΑ και βελτιστοποίηση Υπεροχή και σύνθεση Πρόβλεψη και περιγραφή Το λογισμικό PROMETHEE Το λογισμικό GAIA Μονοκριτηριακή και
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΣΘΗΚΗ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ. Άρθρο 1 Μέτρα Αντιμετώπισης της Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης από την Οδική Κυκλοφορία
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ στο Σχέδιο Νόμου «Ενσωμάτωση στην ελληνική έννομη τάξη της Οδηγίας 2006/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τους ετήσιους και ενοποιημένους λογαριασμούς
Διαβάστε περισσότεραΑτμοσφαιρική Ρύπανση: Μέτρα Αντιμετώπισης της Αστικής. καύσιμα κλπ).
Ατμοσφαιρική Ρύπανση: Μέτρα Αντιμετώπισης της Αστικής Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης (κυκλοφορία, καύσιμα κλπ). HELECO 2011- Προσυνεδριακή Ημερίδα ΛΑΡΙΣΑ 4 Ιουνίου 2010 Αθανάσιος Κόκκαλης,Χημικός Μηχ/κός, MSc,
Διαβάστε περισσότεραΟΡΙΣΜΟΣ - ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ
2η Ετήσια Έκθεση Αποτελεσμάτων ΟΡΙΣΜΟΣ - ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο δείκτης προσδιορίζει τον βαθμό συμβολής του άξονα, ως μια γραμμική πηγή εκπομπής ρύπων, στην επιβάρυνση της ατμόσφαιρας των περιοχών απ' όπου διέρχεται
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ Γιάννης Κ. Ζιώµας Αναπλ. Καθηγητής, Σχολή Χηµικών Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Σχολή Χηµικών Μηχανικών Το πρόβληµα Ησύνθεσητουατµοσφαιρικού
Διαβάστε περισσότεραΦυσικοί ρύποι H χλωρίδα της γης (µεγαλύτερη φυσική πηγή εκποµπής αερίων ρύπων ) Τα δέντρα και τα φυτά µέσω της φωτοσύνθεσης Ανθρώπινες ραστηριότητες
Ατµοσφαιρική ρύπανση Μαρή Νεαμονίτης Παλαιολόγου Παπαβασιλείου Ορισµός Ανεπιθύµητη αλλαγή στα φυσικά, χηµικά και βιολογικά χαρακτηριστικά του αέρα ζηµιογόνος για όλους τους οργανισµούς Πώς προκαλείται
Διαβάστε περισσότεραΑτμοσφαιρική Ρύπανση
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΚΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Ενότητα 1: Εισαγωγή Μουσιόπουλος Νικόλαος Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons. Για εκπαιδευτικό
Διαβάστε περισσότεραΕίναι μια καταγραφή/υπολογισμός των ποσοτήτων
Απογραφές Εκπομπών: α) Γενικά, β) Ειδικά για τις ανάγκες απογραφής CO 2 σε αστική περιοχή Θεόδωρος Ζαχαριάδης Τμήμα Επιστήμης & Τεχνολογίας Περιβάλλοντος Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου τηλ. 25 002304,
Διαβάστε περισσότεραΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Ανάπτυξη Μοντέλου Βελτιστοποίησης της Κατανομής Πόρων για τη Διαχείριση Λεωφορείων Αστικών Συγκοινωνιών Επιβλέποντες Καθηγητές: Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής
Διαβάστε περισσότεραΠεριβαλλοντική μηχανική
Περιβαλλοντική μηχανική 2 Εισαγωγή στην Περιβαλλοντική μηχανική Enve-Lab Enve-Lab, 2015 1 Environmental Μεγάλης κλίμακας περιβαλλοντικά προβλήματα Παγκόσμια κλιματική αλλαγή Όξινη βροχή Μείωση στρατοσφαιρικού
Διαβάστε περισσότεραΕισαγωγή στην ατμοσφαιρική ρύπανση
Εισαγωγή στην ατμοσφαιρική ρύπανση Καθ. Δημοσθένης Σαριγιάννης Εργαστήριο Περιβαλλοντικής Μηχανικής Το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Τί είναι ατμοσφαιρική ρύπανση? Ατμοσφαιρική ρύπανση ορίζεται η
Διαβάστε περισσότεραΠροδιαγραφές και ποιότητα πετρελαίου κίνησης σε Ευρωπαϊκή Ένωση και Ελλάδα
Προδιαγραφές και ποιότητα πετρελαίου κίνησης σε Ευρωπαϊκή Ένωση και Ελλάδα ΗΜΕΡΙΔΑ ECOCITY Μανόλης Μαρκάκης Χημικός Μηχανικός (M.Sc., D.I.C.) Ποιότητα αέρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση Ιστορικό 40 εκατομμύρια
Διαβάστε περισσότεραΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΙΙ: Ανάλυσης, Σχεδιασμού κι Ανάπτυξης Διεργασιών & Συστημάτων
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΙΙ: Ανάλυσης, Σχεδιασμού κι Ανάπτυξης Διεργασιών & Συστημάτων Τίτλος έργου: «Υποστηρικτικές δράσεις για απογραφές και προβλέψεις εκπομπών ατμοσφαιρικών
Διαβάστε περισσότεραΑνάπτυξη και αποτελέσµατα πολυκριτηριακής ανάλυσης Κατάταξη εναλλακτικών σεναρίων διαχείρισης ΟΤΚΖ Επιλογή βέλτιστου σεναρίου διαχείρισης
Ανάπτυξη και αποτελέσµατα πολυκριτηριακής ανάλυσης Κατάταξη εναλλακτικών σεναρίων διαχείρισης ΟΤΚΖ Επιλογή βέλτιστου σεναρίου διαχείρισης 1. Εισαγωγή Στην τεχνική αυτή έκθεση περιγράφεται αναλυτικά η εφαρµογή
Διαβάστε περισσότεραΕπίλυση άσκησης υπολογισμού Ισοδύναμων Τυπικών Αξόνων (Ι.Τ.Α.) σύμφωνα με τη
Επίλυση άσκησης υπολογισμού Ισοδύναμων Τυπικών Αξόνων (Ι.Τ.Α.) σύμφωνα με τη μέθοδο AASHTO Να γίνει υπολογισμός των Ισοδύναμων Τυπικών Αξόνων (Ι.Τ.Α.) σύμφωνα με τη μέθοδο AASHTO σε οδό διπλής κατεύθυνσης
Διαβάστε περισσότεραΠληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης. Εισαγωγή στον Γραμμικό Προγραμματισμό
Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης Εισαγωγή στον Γραμμικό Προγραμματισμό Τι είναι ο Γραμμικός Προγραμματισμός; Είναι το σημαντικότερο μοντέλο στη Λήψη Αποφάσεων Αντικείμενό του η «άριστη» κατανομή περιορισμένων
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Μείωση του ορίου ηλικίας των βαρέων φορτηγών θα οδηγήσει σε άμεση και δραστική μείωση του αριθμού ατυχημάτων και νεκρών στην Ελλάδα
Αθήνα, 7 Ιανουαρίου 7 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Μελέτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου αποδεικνύει ότι τα βαρέα οχήματα: εμπλέκονται σε ατυχήματα που προκαλούν το % των νεκρών στο σύνολο των τροχαίων ατυχημάτων
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 6 η Απριλίου 2016
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ENV02: ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΣΕ ΡΥΠΟΥΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΡΙΣΜΟΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο δείκτης προσδιορίζει τον βαθμό συμβολής του άξονα, ως μια γραμμική πηγή εκπομπής ρύπων, στην επιβάρυνση της ατμόσφαιρας των περιοχών απ' όπου διέρχεται
Διαβάστε περισσότεραΑΚΕΡΑΙΟΣ ΓΡΑΜΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ
ΑΚΕΡΑΙΟΣ ΓΡΑΜΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ Ολοκληρωμένη μαθηματική τεχνική βελτιστοποίησης Ευρύτατο φάσμα εφαρμογών Εισαγωγή ακέραιων/λογικών/βοηθητικών μεταβλητών Δυνατότητα γραμμικοποίησης με 0-1 μεταβλητές
Διαβάστε περισσότεραΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Παράδειγμα 3 Παράδειγμα 5 Παράδειγμα 6 ΔΤ3 ΔΤ4 151
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Παράδειγμα 3 Σε ένα μετεωρολογικό κέντρο χρειάζεται να βρεθεί η μέγιστη και η ελάχιστη θερμοκρασία από τις μέσες ημερήσιες θερμοκρασίες ενός μήνα. Να γραφεί ένας αλγόριθμος που θα διαβάζει τη
Διαβάστε περισσότεραΗ ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα
Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Δ/ΝΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ & ΘΟΡΥΒΟΥ Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα Δρ. Αναστάσιος Αδαμόπουλος Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα Η αστική ρύπανση οφείλεται
Διαβάστε περισσότεραΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ. Προκαταρκτική Eργασία: Σύσταση Ομάδων Διοικητικής Aναδιάρθρωσης. Κύριος στόχος Απαιτούμενη ενέργεια Χρονοδιάγραμμα
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ Προκαταρκτική Eργασία: Σύσταση Ομάδων Διοικητικής Aναδιάρθρωσης 0.1 Σύσταση Υψηλού Επιπέδου Ομάδας Αναδιάρθρωσης της Δημόσιας Διοίκησης 0.2 Σύσταση Ομάδας Υποστήριξης της
Διαβάστε περισσότεραΠολυκριτηριακός Γραμμικός Προγραμματισμός. Συστήματα Αποφάσεων Εργαστήριο Συστημάτων Αποφάσεων και Διοίκησης
Πολυκριτηριακός Γραμμικός Προγραμματισμός Πολλαπλά κριτήρια στη λήψη απόφασης Λήψη Αποφάσεων με Πολλαπλά Κριτήρια Διακριτό σύνολο επιλογών Συνεχές σύνολο επιλογών Πολυκριτηριακή Ανάλυση (ELECTRE, Promethee,
Διαβάστε περισσότεραΠληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης. Επισκόπηση μοντέλων λήψης αποφάσεων Τεχνικές Μαθηματικού Προγραμματισμού
Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης Επισκόπηση μοντέλων λήψης αποφάσεων Τεχνικές Μαθηματικού Προγραμματισμού Σημασία μοντέλου Το μοντέλο δημιουργεί μια λογική δομή μέσω της οποίας αποκτούμε μια χρήσιμη άποψη
Διαβάστε περισσότεραΕξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές
Ο ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΕΕ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ 29-30 ΜΑΪΟΥ 2009 Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές Δρ. Δημήτρης Δημητρίου 1 Μεταφορές και Καύσιμα Βασικές Διαπιστώσεις Μεταφορικής
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Γραφείο Τύπου Πληροφορίες : κa. Ελεάννα Πετράκη Τηλέφωνο : 210-6891400 e-mail address : info@seaa.gr Αρ. πρ. 22241 Αθήνα, 19 η Δεκεμβρίου
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση της επιρροής των αυτόνομων οχημάτων στη συμπεριφορά μετακίνησης
7 ο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας Λάρισα, 11-12 Οκτωβρίου 2018 Ανάλυση της επιρροής των αυτόνομων οχημάτων στη συμπεριφορά μετακίνησης Π. Παπαλυμπέρης, Ερευνητής Π. Παπαντωνίου, Διδάκτωρ, Γενικός
Διαβάστε περισσότεραΕπένδυση µέρους των ρευστών διαθεσίµων ύψους
Case 03: Επιλογή Χαρτοφυλακίου Ι «ΖΗΤΑ A.E.» ΣΕΝΑΡΙΟ (Portfolio Selection) Επένδυση µέρους των ρευστών διαθεσίµων ύψους 600.000 Επένδυση Ετήσιο αναµενόµενο ποσοστό απόδοσης (%) ΤραπεζικήΜετοχήΑ 13,7 ΤραπεζικήΜετοχήΒ
Διαβάστε περισσότεραΓραφική Λύση & Πρότυπη Μορφή Μαθηματικού Μοντέλου
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Επιχειρησιακή Έρευνα Γραφική Λύση & Πρότυπη Μορφή Μαθηματικού Μοντέλου Η παρουσίαση προετοιμάστηκε από τον Ν.Α. Παναγιώτου Περιεχόμενα Παρουσίασης 1. Προϋποθέσεις Εφαρμογής
Διαβάστε περισσότεραΗμερίδα Greenbuilding, 2 Ιουλίου 2009 - Αθήνα
Εναρμόνιση της Οδηγία 2006/32/ΕΚ για την ενεργειακή απόδοση κατά την τελική χρήση και τις ενεργειακές υπηρεσίες 1 ο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση ΙΑΤΡΙΔΗΣ ΜΗΝΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΔΗΜΟΣ ΔΕΛΤΑ Ν. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΔΕΛΤΑ Ν. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΔΕΛΤΑ ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΣΙΝΔΟΥ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ - ΔΙΑΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2014 Σίνδος 2015 Η επεξεργασία
Διαβάστε περισσότεραΦΕΚ 181 Α/16-9-2009 : Μέτρα για την αντιµετώπιση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης.
ΑΡΙΘ.: 16/16-9-09 Είδος Εγγράφου: ΠΡΑΞΕΙΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΦΕΚ: 181Α ΦΕΚ 181 Α/16-9-2009 : Μέτρα για την αντιµετώπιση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης. Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Έχοντας υπόψη:
Διαβάστε περισσότεραΕπιχειρησιακή Έρευνα I
Επιχειρησιακή Έρευνα I Operations/Operational Research (OR) Κωστής Μαμάσης Παρασκευή 09:00 12:00 Σημειώσεις των Α. Platis, K. Mamasis Περιεχόμενα EE 1&2 Εισαγωγή Μαθηματικός Προγραμματισμός - Γραμμικός
Διαβάστε περισσότεραΠροτεινόμενες Μεταλλευτικές Μεταλλουργικές εγκαταστάσεις Μεταλλείων Κασσάνδρας ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Προτεινόμενες Μεταλλευτικές Μεταλλουργικές εγκαταστάσεις Μεταλλείων Κασσάνδρας ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Δημήτρης Μελάς Αν. Καθηγητής Φυσικής Περιβάλλοντος Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης
Διαβάστε περισσότεραΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΝΕΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΑ ΣΧΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών & Συγκοινωνιακής Υποδομής ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΝΕΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΑ ΣΧΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Εμμανουήλ
Διαβάστε περισσότεραΠράξη Νομοθετικού Περ. ΦΕΚ Α /09/2009
Πίνακας περιεχομένων ΘΕΜΑ: Μέτρα για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Άρθρο 1 Άρθρο 2 Άρθρο 3 Άρθρο 4 Πράξη Νομοθετικού Περ. ΦΕΚ Α 181-16/09/2009 ΘΕΜΑ: Μέτρα για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής
Διαβάστε περισσότεραCase 10: Ανάλυση Νεκρού Σημείου (Break Even Analysis) με περιορισμούς ΣΕΝΑΡΙΟ
Case 10: Ανάλυση Νεκρού Σημείου (Break Even Analysis) με περιορισμούς ΣΕΝΑΡΙΟ Η «OutBoard Motors Co» παράγει τέσσερα διαφορετικά είδη εξωλέμβιων (προϊόντα 1 4) Ο γενικός διευθυντής κ. Σχοινάς, ενδιαφέρεται
Διαβάστε περισσότερα5 η ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΛΥΚΡΙΤΗΡΙΑΚΟΣ ΜΗ ΓΡΑΜΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ
ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗN ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ 5 η ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΛΥΚΡΙΤΗΡΙΑΚΟΣ ΜΗ ΓΡΑΜΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ Μ. Καρλαύτης Ν. Λαγαρός Άδεια Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται
Διαβάστε περισσότεραΧρήστος Ι. Σχοινάς Αν. Καθηγητής ΔΠΘ. Συμπληρωματικές σημειώσεις για το μάθημα: «Επιχειρησιακή Έρευνα ΙΙ»
Χρήστος Ι. Σχοινάς Αν. Καθηγητής ΔΠΘ Συμπληρωματικές σημειώσεις για το μάθημα: «Επιχειρησιακή Έρευνα ΙΙ» 2 ΔΥΝΑΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ Προβλήματα ελάχιστης συνεκτικότητας δικτύου Το πρόβλημα της ελάχιστης
Διαβάστε περισσότεραΣυστήματα Στήριξης Αποφάσεων
Συστήματα Στήριξης Αποφάσεων Τμήμα: Μηχανικών Παραγωγής & ιοίκησης ιδάσκων: A.Π. Βαβάτσικος, Dip.Eng., PhD H Μέθοδος PROMETHEE Η μέθοδος PROMETHEE (Preference Ranking Organization METHod for Enrichment
Διαβάστε περισσότεραΑκέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός
Τμήμα Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων 2018-2019 Ακέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός Γκόγκος Χρήστος- Γεωργία Φουτσιτζή Επιχειρησιακή Έρευνα τελευταία ενημέρωση: 12/01/2017 1 Ακέραιος
Διαβάστε περισσότεραΑνάρτηση σημειώσεων.
Ανάρτηση σημειώσεων http://www.chemeng.ntua.gr/the_course/environmental_science Θέματα εργασιών Επίδραση της αέρια ρύπανσης στα φυτά και στις καλλιέργειες Επίδραση της αέριας ρύπανσης στα μνημεία Ρύπανση
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου Γραφείο Περιβάλλοντος
ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου Γραφείο Περιβάλλοντος ΗΜΕΡΙ Α «ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΝΕΑ Ε ΟΜΕΝΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ» 18 ΜΑΡΤΙΟΥ 2005 Θέµα: «Το
Διαβάστε περισσότεραΒιομηχανικά Ατυχήματα Μεγάλης Έκτασης και Σχεδιασμός Χρήσεων Γης
ΤΟΜΕΑΣ ΙΙ: Ανάλυσης, Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Διεργασιών και Συστημάτων Βιομηχανικά Ατυχήματα Μεγάλης Έκτασης και Σχεδιασμός Χρήσεων Γης Ι. Ζιώμας, Καθηγητής ΕΜΠ Αντικείμενο Η ανάπτυξη μεθοδολογίας λήψης
Διαβάστε περισσότεραΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΙΟΞΕΙ ΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΝΑΕΡΙΟ ΧΩΡΟ Παγώνη Ιωάννα, Πολιτικός Μηχανικός Ε.Μ.Π. Ψαράκη Βούλα, Επίκουρος Καθηγήτρια
Διαβάστε περισσότεραΜοντελοποίηση προβληµάτων
Σχεδιασµός Αλγορίθµων Ακέραιος προγραµµατισµός Αποδοτικοί Αλγόριθµοι Μη Αποδοτικοί Αλγόριθµοι Σχεδιασµός Αλγορίθµων Ακέραιος προγραµµατισµός Αποδοτικοί Αλγόριθµοι Μη Αποδοτικοί Αλγόριθµοι Θεωρία γράφων
Διαβάστε περισσότεραΜέθοδοι Εντοπισμού Κινδύνων
15 Μέθοδοι Εντοπισμού Κινδύνων Συνεντεύξεις (Interviews) Ομαδική παραγωγή Ιδεών (Brainstorming) Κατάλογοι Κινδύνων (Checklists) Δομή Ανάλυσης Κινδύνων (Risk Breakdown Structure) Ανάλυση υποθέσεων (What
Διαβάστε περισσότεραΣυμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 1 Ιουνίου 2017 (OR. en)
Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 1 Ιουνίου 2017 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2017/0114 (COD) 9672/17 ADD 2 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Αριθ. εγγρ. Επιτρ.:
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ 4 η ΑΣΚΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ Εισαγωγή Άσκησης
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ 4 η ΑΣΚΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ Εισαγωγή Άσκησης ΥΠΕΥΘΥΝΗ
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ. Ενότητα 3. Ευτύχιος Σαρτζετάκης Τμήμα Οικονομικών Επιστημών
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ Ενότητα 3 Τμήμα Οικονομικών Επιστημών Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons. Για εκπαιδευτικό υλικό, όπως
Διαβάστε περισσότεραz = c 1 x 1 + c 2 x c n x n
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ιδρυμα Κεντρικής Μακεδονίας - Σέρρες Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής Γραμμικός Προγραμματισμός & Βελτιστοποίηση Δρ. Δημήτρης Βαρσάμης Καθηγητής Εφαρμογών Δρ. Δημήτρης Βαρσάμης Μάρτιος
Διαβάστε περισσότεραΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ. Κωδικός: Δ2-02-Ε-03
ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ Κωδικός: Δ2-02-Ε-03 Έκδοση 01 9/1/2009 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΛΥΣΗ ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑΣ ΤΗΣ Ε ΗΛΩΜΕΝΗΣ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Ο ΗΓΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑΣ ΤΗΣ Ε ΗΛΩΜΕΝΗΣ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Ο ΗΓΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ Ο ΙΚΗ
Διαβάστε περισσότεραΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΚΡΙΤΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΘΕΣΗΣ ΔΙΕΡΓΑΣΙΩΝ
ΜΕΡΟΣ ΙΙ ΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΚΡΙΤΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΘΕΣΗΣ ΔΙΕΡΓΑΣΙΩΝ 36 ΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΚΡΙΤΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΘΕΣΗΣ ΔΙΕΡΓΑΣΙΩΝ Πολλές από τις αποφάσεις
Διαβάστε περισσότεραΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ENV02: ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΣΕ ΡΥΠΟΥΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΡΙΣΜΟΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο δείκτης προσδιορίζει τον βαθμό συμβολής του άξονα, ως μια γραμμική πηγή εκπομπής ρύπων, στην επιβάρυνση της ατμόσφαιρας των περιοχών απ' όπου διέρχεται
Διαβάστε περισσότεραΑκέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός
Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής ΤΕ 2017-2018 Ακέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός Γκόγκος Χρήστος ΤΕΙ Ηπείρου Επιχειρησιακή Έρευνα τελευταία ενημέρωση: 12/01/2017 1 Ακέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός Όταν για
Διαβάστε περισσότεραΗ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ
Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ Σ Π. Ξυγκόγιαννη, Γ. Ανδρέου, Ει. Ρεθεμιωτάκη, Ε. Ζέρβας* Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο Σχολή Θετικών Επιστημών και Τεχνολογίας Σαχτούρη 11, Τ.Κ. 26222
Διαβάστε περισσότεραΠοσοτικές Μέθοδοι στη Διοίκηση Επιχειρήσεων ΙΙ Σύνολο- Περιεχόμενο Μαθήματος
Ποσοτικές Μέθοδοι στη Διοίκηση Επιχειρήσεων ΙΙ Σύνολο- Περιεχόμενο Μαθήματος Χιωτίδης Γεώργιος Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης
Διαβάστε περισσότεραΑκέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός
Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής ΤΕ 2016-2017 Ακέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός Γκόγκος Χρήστος ΤΕΙ Ηπείρου Επιχειρησιακή Έρευνα τελευταία ενημέρωση: 12/01/2017 1 Ακέραιος Γραμμικός Προγραμματισμός Όταν για
Διαβάστε περισσότεραΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΔΕΛΤΑ ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΣΙΝΔΟΥ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ - ΔΙΑΒΑΤΩΝ
ΗΜΟΣ ΕΛΤΑ Ν. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΔΕΛΤΑ ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΣΙΝΔΟΥ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ - ΔΙΑΒΑΤΩΝ Γ Ι Α Τ Ο Ε Τ Ο Σ 2 0 1 5 Σίνδος 2016 Σίνδος, Ιανουάριος 2016 Η επεξεργασία
Διαβάστε περισσότεραΤΕΙ Χαλκίδας Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων
ΤΕΙ Χαλκίδας Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Επιχειρησιακή Έρευνα Τυπικό Εξάμηνο: Δ Αλέξιος Πρελορέντζος Εισαγωγή Ορισμός 1 Η συστηματική εφαρμογή ποσοτικών μεθόδων, τεχνικών
Διαβάστε περισσότεραΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ. ΑΣΚΗΣΗ 3 η ΜΕΘΟΔΟΣ ELECTRE II ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ. Υπεύθυνη μαθήματος Αναστασία Στρατηγέα Αναπλ. Καθηγ. Ε.Μ.Π.
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΣΚΗΣΗ 3 η ΜΕΘΟΔΟΣ ELECTRE II ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Υπεύθυνη
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχόµενα µαθήµατος
Περιεχόµενα µαθήµατος Λήψη αποφάσεων Ειδικά θέµατα (προγραµµατισµός κι έλεγχος παραγωγής, ανάλυση χρονοσειρών, διαχείριση κι έλεγχος αποθεµάτων, κ.ά.) Ορισµός, στόχοι και µορφές επιχειρήσεων και Χρηµατοοικονοµικά
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ IΙ
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ IΙ Ακαδ. Έτος 2018-2019 Διδάσκων: Β. ΚΟΥΤΡΑΣ Επικ. Καθηγητής v.koutras@fme.aegean.gr Τηλ: 2271035468
Διαβάστε περισσότεραΑξιολόγηση Εναλλακτικών Σεναρίων για την Απανθρακοποίηση του Ενεργειακού Συστήματος
Αξιολόγηση Εναλλακτικών Σεναρίων για την Απανθρακοποίηση του Ενεργειακού Συστήματος Αικατερίνη Παπαποστόλου, Χαρίκλεια Καρακώστα, Χάρης Δούκας, Ιωάννης Ψαρράς Περιεχόμενα Εισαγωγή Μεθοδολογικό Πλαίσιο
Διαβάστε περισσότεραΕ.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ, ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2006 ΚΑΙ 2010 Για σκοπούς μεταφοράς της πράξης
Διαβάστε περισσότεραΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ
ΣΧΟΛΗ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΑΚΕΡΑΙΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ Νοέμβριος 006 Αθήνα Κεφάλαιο ο Ακέραιος και μικτός προγραμματισμός. Εισαγωγή Μια από τις
Διαβάστε περισσότεραΕ.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4275, 24/3/2011
ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΕΡΓΩΝ, ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΤΟΥ ΥΔΑΤΟΣ, ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ
Διαβάστε περισσότερα2.3 Κριτήρια Ανάθεσης
2.3 Κριτήρια Ανάθεσης 2.3.1 Κριτήριο ανάθεσης Κριτήριο ανάθεσης της Σύμβασης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας τιμής, η οποία εκτιμάται βάσει των κάτωθι
Διαβάστε περισσότεραΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ. στην
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 17.12.2013 COM(2013) 913 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ στην ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ,
Διαβάστε περισσότεραΣχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς. Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc
Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc Κηφισιά 08/09/2017 Τι είναι το ΣΔΑΕ; Ένα Σχέδιο Δράσης το οποίο παρουσιάζει
Διαβάστε περισσότεραΦΥΣΙΚΗ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
ΦΥΣΙΚΗ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Ενότητα: Φυσική Ατμοσφαιρικού Περιβάλλοντος -2 Δημήτρης Μελάς Καθηγητής ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠAΝΣΗ Ορισμός της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Ατμοσφαιρική ρύπανση ονομάζεται
Διαβάστε περισσότεραΣυμβολή του Εργαστηρίου E3MLAB της ΣΗΜΜΥ στον ενεργειακό σχεδιασμό και τη μελέτη της ηλεκτρικής αγοράς. Πελοπίδας Σίσκος Δρ. Μηχανικός, Ερευνητής
Συμβολή του Εργαστηρίου E3MLAB της ΣΗΜΜΥ στον ενεργειακό σχεδιασμό και τη μελέτη της ηλεκτρικής αγοράς Πελοπίδας Σίσκος Δρ. Μηχανικός, Ερευνητής 1 λειτουργεί ως ερευνητική ομάδα στη Σχολή Ηλεκτρολόγων
Διαβάστε περισσότεραΓραμμικός Προγραμματισμός Μέθοδος Simplex
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Επιχειρησιακή Έρευνα Γραμμικός Προγραμματισμός Μέθοδος Simplex Η παρουσίαση προετοιμάστηκε από τον Ν.Α. Παναγιώτου Περιεχόμενα Παρουσίασης 1. Πρότυπη Μορφή ΓΠ 2. Πινακοποίηση
Διαβάστε περισσότεραΠρότυπες Περιφέρειες για μια Βιώσιμη Ευρώπη. Άργος, 10 Μαρτίου 2012. Δρ Γ. Γιαννακίδης Εργ. Ανάλυσης Ενεργειακών Συστημάτων.
Πρότυπες Περιφέρειες για μια Βιώσιμη Ευρώπη Άργος, 10 Μαρτίου 2012 Δρ Γ. Γιαννακίδης Εργ. Ανάλυσης Ενεργειακών Συστημάτων. Τι είναι το ΣΔΑΕ; Ένα Σχέδιο Δράσης μέχρι το2020 με συγκεκριμένους στόχους μείωσης
Διαβάστε περισσότεραΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ-ΟΛΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΠΤΕΡΥΓΩΝ Α ΚΑΙ Δ ΚΤΗΡΙΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ
ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ-ΟΛΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΠΤΕΡΥΓΩΝ Α ΚΑΙ Δ ΚΤΗΡΙΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ Παρουσιάζονται βασικές παράμετροι γύρω από: ΤΟ ΚΤΗΡΙΑΚΟ ΚΕΛΥΦΟΣ & ΤΗΝ ΑΛΛΗΛΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΤΑ ΕΙΔΗ ΣΚΙΑΣΗΣ & ΑΕΡΙΣΜΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΜΕΘΟΔΟΣ ΠΟΛΥΚΡΙΤΗΡΙΑΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ MULTIPOL
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΜΕΘΟΔΟΣ ΠΟΛΥΚΡΙΤΗΡΙΑΚΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ MULTIPOL Υπεύθυνη Μαθήματος
Διαβάστε περισσότεραΕπιχειρησιακή Έρευνα
Επιχειρησιακή Έρευνα Ενότητα 5: Εφαρμογές Γραμμικού Προγραμματισμού (1 ο μέρος) Μπεληγιάννης Γρηγόριος Σχολή Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Αγροτικών Προϊόντων & Τροφίμων
Διαβάστε περισσότεραΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ Συνδυασμένη χρήση μοντέλων προσομοίωσης βελτιστοποίησης. Η μέθοδος του μητρώου μοναδιαίας απόκρισης Νικόλαος
Διαβάστε περισσότεραΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
2ο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας Βόλος - Μάιος 1998 ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Γιώργος Γιαννής Ιωάννης Γκόλιας Συνεργάτης-Ερευνητής Αναπληρωτής Καθηγητής
Διαβάστε περισσότεραΕπιχειρησιακή Έρευνα
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα Επιχειρησιακή Έρευνα Ενότητα #3: Ακέραιος Προγραμματισμός Αθανάσιος Σπυριδάκος Καθηγητής Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Άδειες Χρήσης
Διαβάστε περισσότεραΕισηγητής: Αλέξανδρος Παπαγιάννης Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Εργαστήριο Τηλεπισκόπησης Laser apdlidar@central.ntua.gr
Η Ατμοσφαιρική Ρύπανση στο Λεκανοπέδιο Αθηνών Εισηγητής: Αλέξανδρος Παπαγιάννης Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Εργαστήριο Τηλεπισκόπησης Laser apdlidar@central.ntua.gr Περιεχόμενα Βασικοί αέριοι ρύποι Ανθρώπινη
Διαβάστε περισσότεραΠτυχιούχος Μηχανικός Έργων Υποδομής Τ.Ε. και Msc «Περιβάλλον Νέες Τεχνολογίες»
«Μέτρα ρ διαχείρισης της κυκλοφορίας ως παράγοντας βελτίωσης της ποιότητας του αέρα στην πόλη της Θεσσαλονίκης» Δέσποινα Δημητριάδου Πτυχιούχος Μηχανικός Έργων Υποδομής Τ.Ε. και Msc «Περιβάλλον Νέες Τεχνολογίες»
Διαβάστε περισσότεραΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΡΓΩΝ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΡΓΩΝ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ Υπεύθυνη μαθήματος
Διαβάστε περισσότεραΑξιολόγηση στο Σχεδιασμό του Χώρου
Αξιολόγηση στο Σχεδιασμό του Χώρου Ενότητα: Παράδειγμα εφαρμογής μεθόδου ELECTRE II Τρίτη άσκηση μαθήματος Υπεύθυνη Μαθήματος: Αναστασία Στρατηγέα Σχολή: Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών Τομέας: Γεωγραφίας
Διαβάστε περισσότεραΤο φαινόμενου του θερμοκηπίου. 3/12/2009 Δρ. Ελένη Γουμενάκη
Το φαινόμενου του θερμοκηπίου Μέση θερμοκρασία σε παγκόσμια κλίμακα Ατμόσφαιρα ονομάζεται το αέριο τμήμα του πλανήτη, το οποίο τον περιβάλλει και τον ακολουθεί στο σύνολο των κινήσεών του Τα αέρια της
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΙΔΑ ΙΕΝΕ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» Μεταφορικό έργο στην Ελλάδα. Γιώργος Πατρής, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος ΥΜΕ,, 28/3/2007
ΗΜΕΡΙΔΑ ΙΕΝΕ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» Το Μεταφορικό έργο στην Ελλάδα Γιώργος Πατρής, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος ΥΜΕ,, 28/3/2007 Πολιτική Μεταφορών Παράγοντες διαμόρφωσης της πολιτικής μεταφορών
Διαβάστε περισσότεραΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Εισηγητής: Καπετανάκης Γιώργος Τεχν. Διευθυντής Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ Τεχν/γος Μηχ/κός Οχημάτων Καπετανάκης Γεώργιος Τεχν/κος Διευθυντής Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ - Φίλτρα Αιθάλης - Διαδικτυακή Συνέντευξη Τύπου -
Διαβάστε περισσότεραΟδοποιία IΙ. Ενότητα 9: Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Οδικών Έργων. Γεώργιος Μίντσης ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Οδοποιία IΙ Ενότητα 9: Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Οδικών Έργων Γεώργιος Μίντσης Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται
Διαβάστε περισσότεραΣυγκριτική ανάλυση ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε αστικές περιοχές Διαχρονική εξέλιξη
1η Ημερίδα Εταιρείας Δημόσιας και Περιβαλλοντικής Υγιεινής 11 Ιουνίου 2010, Λάρισα Συγκριτική ανάλυση ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε αστικές περιοχές Διαχρονική εξέλιξη Τσιρόπουλος Νικ. Αναπληρωτής Καθηγητής,
Διαβάστε περισσότεραΔιεργασίες Αερίων Αποβλήτων. Η ύλη περιλαμβάνει βασικές αρχές αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ατμοσφαιρικών ρύπων
Διεργασίες Αερίων Αποβλήτων Η ύλη περιλαμβάνει βασικές αρχές αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ατμοσφαιρικών ρύπων Σε αδρές γραμμές η ύλη Βασικές γνώσεις πάνω στους ατμοσφαιρικούς ρύπους Διατάξεις συλλογής (αιωρούμενων)
Διαβάστε περισσότερα