Zetor Forterra 135 ΤΡΑΚΤΕΡ. ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί το Σάββατο 9 Ιουλίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Zetor Forterra 135 ΤΡΑΚΤΕΡ. ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί το Σάββατο 9 Ιουλίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20"

Transcript

1 ΤΡΑΚΤΕΡ Eισροές ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί το Σάββατο 9 Ιουλίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20 ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΤΑ ΝΕΑ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΑ ΤΕΥΧΟΣ Νο 6 ΙΟΥΛ. ΑΥΓ PROFI ΡΕΠΟΡΤΑΖ Ελευθέρας για αγροτικά PROFI ΤΕΧΝΙΚΑ Με ακρίβεια χιλιοστού PROFI ΟΚΙΜΗ Valtra N142 Direct Κωδικός: 7536 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΡΑΚΤΕΡ: Zetor Forterra 135

2

3 profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΟι τελευταίες αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναφορικά µε το επίπεδο του προϋπολογισµού χρηµατοδότησης της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής από το 2014 µέχρι το 2020, επιβεβαιώνει τη βούληση των ευρωπαίων ηγετών για στήριξη του γεωργικού τοµέα µε ταυτόχρονη ενίσχυση της προσπάθειας για ορθολογικότερη και πιο φιλοπεριβαλλοντική διαχείριση των διαθέσιµων πόρων. Το τεράστιο ποσό των 382 δισ. ευρώ που έχει προβλεφθεί για την 7ετία µετά το 2013, µπορεί να καλύψει τις ανάγκες των αγροτών της Ευρώπης, χωρίς να δηµιουργήσει κραδασµούς στο ισχύον σύστηµα χρηµατοδότησης της ΚΑΠ. Οι µικρές µειώσεις που προβλέπονται στους διαθέσιµους πόρους από χρόνο σε χρόνο και µέχρι το 2020 δεν επιδρούν καταλυτικά στη φιλοσοφία της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής και δεν θα πρέπει να αναστείλουν το σχεδιασµό των επαγγελµατιών του αγροτικού χώρου σε ότι αφορά τις προωθούµενες επενδύσεις για τη βελτίωση της παραγωγικότητας των εκµεταλλεύσεων. αγροτικών εκµεταλλεύσεων µε στόχο τη βελτίωση της παραγωγικότητας και την αναζήτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήµατος σε όλα τα επίπεδα. Τα λεφτά από την πώληση των αγροτικών προϊόντων θα πρέπει να µένουν στη δουλειά. Ειδικά τώρα που η πρόσβαση στον τραπεζικό δανεισµό γίνεται όλο και δυσκολότερη, οι επαγγελµατίες του αγροτικού χώρου θα πρέπει να βρίσκουν τον τρόπο χρηµατοδότησης της επιχείρησής τους µε όσο το δυνατόν περισσότερα ίδια κεφάλαια. Το δεύτερο µυστικό βρίσκεται στις µαζικές και έγκαιρες αγορές των αγροτικών εφοδίων. Ο αγρότης που διαθέτει τα απαιτούµενα κεφάλαια και κάνει σωστό προγραµµατισµό των αγορών του, µπορεί να πετύχει Αυτό που λέµε... κατά βάθος αγρότης Ένα νέο µοντέλο στην κορυφή της σειράς Zetor Forterra έφθασε και στην ελληνική αγορά. Τι φέρνει στις βαλίτσες του; Περισσότερα στην εφ όλης της ύλης δοκιµή που ακολουθεί. τεράστια οικονοµία στο κόστος των αγροτικών εφοδίων. Παρά τις µεγάλες δηµοσιονοµικές δυσκολίες που αντιµετωπίζει η χώρα µας, είναι παρήγορο το γεγονός ότι δεν έχει διακοπεί η ροή των χρηµατοδοτήσεων από τα αναπτυξιακά προγράµµατα. Αντίθετα, όλα δείχνουν ότι η ροή αυτή θα ενισχυθεί µε την ολοκλήρωση της συµφωνίας µε τους κοινοτικούς εταίρους για τη µείωση της εθνικής συµµετοχής στα προωθούµενα προγράµµατα (ΕΣΠΑ κ.α.) µέχρι το Η συµφωνία αυτή µπορεί να απελευθερώσει, µέσα σε λίγο χρόνο, τεράστια κονδύλια και να δώσει νέα δυναµική στην ανάπτυξη της ελληνικής γεωργίας. Η οµάδα του profi Σε θετικό πεδίο κινείται αυτό τον καιρό και η αγορά των αγροτικών προϊόντων. Με την τιµή στο σκληρό σιτάρι να διαµορφώνεται στα 25 λεπτά το κιλό και µε το καλαµπόκι να προδιαγράφει ανάλογη πορεία, οι παραγωγοί θα πρέπει να αισθάνονται πως έχουν την αγορά µε το µέρος τους. Αυτό, βέβαια, δεν είναι λόγος για εφησυχασµό αλλά είναι ευκαιρία για την αναγκαία ανασυγκρότηση των profi 7-8/

4 profi ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ profi I ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Valtra N142 Direct Όταν ήρθε η στιγµή για την ανάπτυξη του CVT, η Valtra πρέπει να µπήκε στον πειρασµό να κάνει «ανασκαφές» στην αποθήκη της AGCO και να χρησιµοποιήσει το έτοιµο κιβώτιο Vario στη σειρά τρακτέρ της. Είτε έτσι, είτε αλλιώς, τελικά η φιλανδική εταιρεία επέλεξε να σχεδιάσει ένα δικό της κιβώτιο. Ήταν έξυπνη κίνηση; Θα το ανακαλύψουµε εδώ, καθώς το τετρακύλινδρο N142 Direct υποβάλλεται σε πλήρη δοκιµή από το Ρrofi. Σελίδα 12 profi I ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Βαγόνι χορτονοµής vs ταΐστρας: Το ζεύγος Μyatt ψηφίζει... παραδοσιακά Παρόλο που οι σηµερινοί γαλακτοκόµοι ενθαρρύνονται να υιοθετήσουν τις νέες τεχνικές διαχείρισης για τα κοπάδια τους υπάρχουν εκείνοι που πιστεύουν ότι η πιο παραδοσιακή προσέγγιση µπορεί να δώσει λύση. Σελίδα 26 profi I ΕΙΣΡΟΕΣ Θερµοκηπιακή καλλιέργεια Στάση στη Χαλκιδική έκανε φέτος το παγκόσµιο συνέδριο Green- Sys αποκαλύπτοντας το µέλλον της θερµοκηπιακής καλλιέργειας σε παγκόσµιο επίπεδο, αλλά και σε ό,τι αφορά τον ελληνικό χώρο. Ας το παρακολουθήσουµε λεπτό προς λεπτό στο ειδικό αφιέρωµα που ετοίµασε το Profi... Σελίδα 30 profi I ΤEST οκιµή τρακτέρi Valtra N142 Direct Για τον άντρα που ξέρει να επιλέγει 12 Πρακτική δοκιµήiκαλλιεργητής Simba SLD 600 Όσο ταχύτερα, τόσο καλύτερα 16 Εντυπώσεις οδήγησηςi Φορτωτές µονόπλευρης ολίσθησης JCB Για όλες τις δουλειές 18 Παρουσίαση τρακτέρi Νέο Zetor Forterra 135 Πλούσια παράδοση, περισσότερη δύναµη 20 profi I ΕΙΣΡΟΕΣ Παγκόσµιο Συνέδριο GreenSys στη ΧαλκιδικήI Το αύριο του θερµοκηπίου µοιάζει φωτοβολταϊκό 30 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Βαγόνι χορτονοµής vs ταΐστρας: Το ζεύγος Myatt ψηφίζει... όπως παλιάi Το µέλλον... στην παράδοση 26 profi I ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Χωρίς τρακτέρ καλλιέργειας πριν την σπαρτικήi Σαν µια γροθιά 36 profi I ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Μονοκάµπινο Mahindra Gao HawkI Φορτώστε profi I SPORTS Να φταίει η... Kinky Kylie που ο Σεµπάστιαν Φέτελ έχει βγάλει φτερά;i Μην το είδατε profi 7-8/

5 profi 5/2011

6 profi NEWS Γκρέµισ τα, γκρέµισ τα όλα πια... Σοβαρά προβλήµατα αντιµετωπίζει ο οδηγός αυτής της ρυµούλκας και ακόµη περισσότερα βάσανα φαίνεται να περνάει το φορτίο του. Ποιος είπε άλλωστε ότι δεν µπορεί να αποδειχτούν επικίνδυνες οι στροφές στον επαρχιακό δρόµο του κατά τα άλλα ήσυχου Shopshire της Μ. Βρετανίας; Η µήπως είναι απλώς θέµα υπερβολικού ζήλου κατά την εκτέλεση της εργασίας σε συνδυασµό µε σκληρό βοριά; Περισσότερες πληροφορίες µπορείτε να βρείτε για το διαγωνισµό λεζάντας στη σελίδα 65. Τα τρακτέρ της Fendt κατεβάζουν ισχύ όταν στερέψει το AdBlue Όλα τα τρακτέρ των σειρών 800 και 900 της Fendt που είναι εξοπλισµένα µε κινητήρες SCR, πλέον θα µειώνουν την ισχύ τους όταν αδειάζει η δεξαµενή του υγρού πρόσθετου AdBlue. Μέχρι σήµερα αυτή η προδιαγραφή υπήρχε µόνο σε ορισµένες αγορές. Ο Peter-Josef Paffen, εκπρόσωπος της AGCO-Fendt, αναφέρει ότι αυτό Όλα τα τρακτέρ Fendt 800 και 900 µε SCR θα µειώνουν ισχύ όταν τελειώνει το AdBlue. εξιά: Ο Peter Paffen της Fendt. το σύστηµα ελέγχου θα ισχύει σε όλα τα µελλοντικά µοντέλα µε SCR. Επίσης το λογισµικό όλων των µοντέλων που έχουν παραδοθεί ως σήµερα και δεν µειώνουν την ισχύ τους θα ενηµερωθεί. Η ενηµέρωση όµως δεν θα ισχύει στις αγορές της Βρετανίας και της Ιρλανδίας, όπου τα Fendt ήδη κατεβάζουν την ισχύ τους ελλείψει του υγρού πρόσθετου AdBlue. profi Ι ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ 15 ΙουλίουI Ηµερίδα στις Βρυξέλλες για την παρουσίαση της νέας προκήρυξης του 7ου Προγράµµατος-Πλαισίου για την Έρευνα και την Τεχνολογική Ανάπτυξη στη Γεωργία, http//www.b2match.eu/biobro ΑυγούστουI 10η Παγκρήτια Έκθεση Αρκαλοχωρίου. ιοργανωτής: ήµος Μίνωα Πεδιάδας και ανάδοχος η Άλφα Εκθεσιακή. Τηλ. 210/ ΣεπτεµβρίουI 76η ΕΘ-Farma Fair. Μια πρότυπη αγροτική φάρµα στο ιεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Τηλέφωνο: 2310/ ΟκτωβρίουI 7ο Πανελλήνιο Συνέδριο της Εταιρείας Γεωργικών Μηχανικών Ελλάδος (ΕΓΜΕ) στο ΓΠΑ. Τηλ. 210/ , fax 210/ ΟκτωβρίουI 26ο Επιστηµονικό Συνέδριο της Ελληνικής Ζωοτεχνικής Εταιρείας στη Χαλκίδα. Τηλ. 210/ ΟκτωβρίουI 14ο Πανελλήνιο Εντοµολογικό Συνέδριο στο Ναύπλιο στο ξενοδοχείο «Αµαλία». Τηλ. 210/ ΟκτωβρίουI 3ο Φεστιβάλ Γάλακτος & Τυριού στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Τηλ. 210/ Οκτωβρίου-4 ΝοεµβρίουI Olivebioteq 2011 στα Χανιά από το Ινστιτούτο Υποτροπικών Φυτών και Ελαίας. Τηλ / Παρακαλώ επιβεβαιώστε τις ηµεροµηνίες Ψεκαστικά Amazone µε δίδυµο άξονα ύο αναγνώστες του Ρrofi βρέθηκαν στο κατάλληλο µέρος την κατάλληλη στιγµή και πρόλαβαν να φωτογραφίσουν το εικονιζόµενο ψεκαστικό της Amazone. Το πρωτότυπο χωράει πάνω από λίτρα και διαθέτει δίδυµο άξονα. 6

7 profi Ι ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ «Χειροποίητη» υδραυλική πρέσα Ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για αγροτική εργασία συναρµολόγησης, ευθυγράµµιση του ατσαλιού ή ίσιωµα των «πεισµατάρικων» εδράνων, η βαριά πρέσα είναι πάντα χρήσιµη. Η εκδοχή που βλέπετε στην εικόνα µπορεί να µεταφέρεται παντού µε περονοφόρο όχηµα και χρειάζεται ένα τρακτέρ ή έναν φορτωτή για την ενεργοποίη- ση του υδραυλικού εµβόλου διπλής ενέργειας. Η βαλβίδα ελέγχου προέρχεται από έναν κόφτη δεµατιών ενσιρώµατος. Όσον αφορά την κατασκευή, η πρέσα στηρίζεται σε σωληνοειδή σκέλη µε µεταλλικό πέλµα. Αυτά τα στιβαρά σκέλη περνούν γύρω από την κεντρική δοµή της πρέ- σας, η οποία αποτελείται από επαγγελµατικά κοµµένο παραλληλόγραµµο ατσάλι, ενώ η επιφάνεια εργασίας είναι κατασκευασµένη από µέταλλο πάχους 25 χλστ. (580 x 500 χλστ.). Την πραγµατική εργα- σία πίεσης εκτελεί το έµβολο που έχει δια- δροµή 400 χλστ. Η εικονιζόµενη πρέσα µπορεί να µεταφέρεται παντού µε περονοφόρο όχηµα και χρειάζεται ένα τρακτέρ ή έναν φορτωτή για την ενεργοποίη- ση του υδραυλικού εµβόλου. Με τριών ετών εργοστασιακή εγγύηση Xαµηλότερες τιµές και ευνοϊκά χρηµατοδοτικά πακέτα για την αγορά του pick up Mahindra Goa Hawk προσφέρει ο επίσηµος εισαγωγέας Agripan SA. Πρόκειται για τα εξής προγράµµατα: Από 0% προκαταβολή και εξόφληση έως 100 ισόποσες δόσεις µε ονο- µαστικό επιτόκιο 7,3% Από 30% προκαταβολή και εξόφληση σε 60 µήνες σε τριµηνιαίες δόσεις µε επιτόκιο 9,4% συν ΦΠΑ και τόκων Factoring για ατοµικές επιχειρήσεις έως και ΑΕΒΕ. Τα οχήµατα Mahindra καλύπτονται µε 3 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση ή χιλιόµετρα και επιπρόσθετα µε τρία χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια µέσω της ΕΛΠΑ. Ένας... καλόκαρδος γίγαντας µε δερµάτινα καθίσµατα εν πρόκειται να βρείτε το εικονιζόµενο τρακτέρ στον αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο Ludwig Streitberger, ιδιοκτήτης του τρακτέρ, πέρασε χρόνια για να αναβαθµίσει το στάνταρ Profi Trac 3500 TVL στο θηρίο που βλέπουµε σήµερα. Κάτω από το τεράστιο καπό του κρύβεται ένας κινητήρας ΜΑΝ 12,8 λίτρων, που κινεί τους οκτώ τροχούς, που ο καθένας έχει ύψος 2 µέτρων. Το θηριώδες Schlüter Profi Gigant µε ιπποδύναµη 650 άλογα διαθέτει ελαστικά 710/60 R42 και ζυγίζει 20 τονους. Από πίσω του σέρνει ένα άροτρο Grégoire Besson µε 20 αυλακωτήρες, 10 µέτρα πλάτος εργασίας και βάρος 10 τόνους! Το σύστηµα µετάδοσης από την ZF εξασφαλίζει 16 σχέσεις µετάδοσης µπροστά και δύο όπισθεν. Για να βελτιώσει τη µετάδοση της ισχύος από τη µηχανή στο έδαφος και να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες του τρακτέρ, ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει να κρεµάσει ένα σύνδεσµο µε ένα βαρίδι τριών τόνων στο µπροστινό του µέρος. Αν και εκ πρώτης όψεως το τρακτέρ φαίνεται σπαρτιάτικο, η καµπίνα διαθέτει ανέσεις, όπως δερµάτινα καθίσµατα για τον οδηγό και το συνοδηγό. Η εντυπωσιακή αυτή διάταξη, αν και δεν πωλείται στο εµπόριο, είναι σίγουρο ότι προσφέρει άφθονο θέαµα, που προσελκύει µεγάλα πλήθη όπου εµφανίζεται.

8 profi NEWS Νέα τεχνολογία για τη Γεωργία Ακριβείας Το Soyl-Opti GPS κατεβάζει χάρτες µέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας και µετά επικοινωνεί µε το µηχάνηµα ώστε να εκτελέσει µεταβλητού ρυθµού εφαρµογή λιπασµάτων ή σπόρων. Η Patchwork και η Topcon ενώνουν τις δυνάµεις τους για να παράγουν το Ρatchwork 510 S. Ο δέκτης της Topcon φροντίζει για τη διεύθυνση, λαµβάνοντας οδηγίες από το λογισµικό Blackbox 510. Τα µετεωρολογικά στοιχεία αποστέλλονται από το δίκτυο αισθητήρων τηςenviromonitor στους ηλεκτρονικούς διακοµιστές της εταιρείας, όπου µετατρέπονται σε γραφήµατα και πίνακες που µπορούν να χρησιµοποιηθούν από τους συνδροµητές. Ο σταθµός µπορεί να χρησιµοποιηθεί σε οποιαδήποτε περιοχή καλύπτεται από δίκτυο κινητής τηλεφωνίας. σύγχρονος εξοπλισµός διεύθυνσης, αν συνδυαστεί µε τις IΟ διαθέσιµες υπηρεσίες και λογισµικό διαχείρισης πληροφοριών, αποτελεί εγγυηµένο µέσο για τη βελτίωση της κερδοφορίας µιας αγροτικής εκµετάλλευσης. Το µέγεθος και η ταχύτητα της βελτίωσης αυτής εξαρτώνται από το πώς θα χρησιµοποιηθεί ο νέος εξοπλισµός και τι οικονοµία θα γίνει σε εισροές όπως καύσιµα, λιπάσµατα και σπόροι. Αυτό ήταν το βασικό µήνυµα του συνεδρίου για τη γεωργία ακριβείας «Precision Farming Event». Πέραν τούτου, προέκυψαν και άλλα ενδιαφέροντα νέα: Η Trimble παρουσίασε τη νέα CFX Πρόκειται για µια οθόνη αφής, 8 ιντσών, µε «πτυσσόµενο» µενού που επιτρέπει στο χρήστη να επιστρέψει µε ένα πάτηµα σε οποιοδήποτε επίπεδο. Ένας ενσωµατωµένος δέκτης δέχεται δεδοµένα PS και GLONASS καθώς και σήµατα διόρθωσης RTK. Το σύστηµα διαχειρίζεται τόσο τη χειροκίνητη, όσο και την αυτόµατη διεύθυνση. Σύντοµα θα λανσαριστεί το µόντεµ DCM-300, το οποίο µπορεί να στέλνει και να λαµβάνει πληροφορίες πεδίου, να λαµβάνει σήµατα διόρθωσης RTK/VRS και να χρησιµοποιηθεί ως συσκευή εντοπισµού στίγµατος. Η ανταγωνίστρια εταιρεία Topcon µόλις λάνσαρε την οθόνη Χ30, που µπορεί να συνδέεται µε το σύστηµα υποβοηθούµενης και αυτόµατης διεύθυνσης που έχει αναπτύξει. Η οθόνη αφής των 12,1 ιντσών µπορεί να υποστηρίξει και εξατοµικευ- µένα µενού. ιαθέτει ενσωµατωµένο έλεγχο ψεκασµού /σποράς και λιπασµάτων, στηρίζει εφαρµογές χαρτογράφησης και έναν εικονικό τερµατικό σταθµό ISO για σύνδεση µε εξάρτηµα ECU, ενώ δέχεται δεδοµένα από τα δίκτυα GPS, GLONASS, µελλοντικά και από το Galileo. Η Patchwork και η Topcon συνεργάζονται για την παραγωγή του νέου προϊόντος Patchwork 510 S. Η συµπαγής ηλεκτρική µονάδα AES-25 της Topcon παρέχει αυτόµατη διεύθυνση, ενώ ένας δέκτης AGI-3 της Topcon λαµβάνει σήµατα από όλα τα δορυφορικά δίκτυα. Η διόρθωση RTK είναι διαθέσιµη µέσω πρόσθετης µονάδας. Η οθόνη αφής των 7 ιντσών παρέχει προσανατολισµό και καταγραφή δεδοµένων και µεταβλητού ρυθµού έλεγχο εφαρµογής και µπούµας. Μπορεί επίσης να περιλάβει πακέτα λογισµικού και το διαδικτυακό σύστηµα αποθήκευσης δεδοµένων WebTrack της Patchwork. Η RTK Solutions αξιοποιεί εξοπλισµό της ολλανδικής εταιρείας SBG Innovatie που ειδικεύεται σε συστή- µατα διεύθυνσης εξαρτηµάτων που βασίζονται σε RTK. Το σύστηµα SBGuidance Autoplough λειτουργεί µε οποιοδήποτε εξάρτη- µα µεταβλητού πλάτους και λειτουργεί µε το σύστηµα προσανατολισµού του τρακτέρ βάσει RTK. Ρυθµίζει το πλάτος εργασίας του αρότρου ενώ αυτό είναι εν κινήσει. Σύµφωνα µε Η ολοκαίνουργια οθόνη Χ30 της Topcon διαθέτει λειτουργίες µενού αφής σαν του iphone, για πλοήγηση στο µενού. Ο έλεγχος µεταβλητού ρυθµού και το τερµατικό ISO είναι ενσω- µατωµένα στη µονάδα. τον κατασκευαστή, έτσι επιτυγχάνονται ολόισια αυλάκια και χρειάζονται λιγότερα περάσµατα. Η εταιρεία Soyl παρουσίασε το νέο φορητό κιβώτιο ελέγχου GPS Soyl- Opti. Αποτελεί έναν χαµηλού κόστους τρόπο για εφαρµογή µεταβλητού ρυθµού. Τα στοιχεία του χάρτη εφαρµογής αποστέλλονται στη µονάδα µέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας και µπορούν να φορτωθούν όλοι οι χάρτες που χρειάζονται για την εργασία µιας ηµέρας. Το Soyl-Opti συνδέεται µε καλώδιο µε οποιοδήποτε κιβώτιο ελέγχου διανοµέα.

9 Η Valtra, µε δύναµη από τη Φιλανδία σε όλο τον κόσµο Το µέλλον φαίνεται να είναι λαµπρό για τον Φιλανδό κατασκευαστή Valtra, σύµφωνα µε τον όµιλο AGCO, στον οποίο ανήκει. Το 2010, το εργοστάσιο της εταιρείας στο Σουολάχτι κατασκεύασε τρακτέρ, ενώ για φέτος θα ανεβάσει την παραγωγή του στις µονάδες. Μιλώντας στην 60ή επέτειο της ίδρυσης της Valtra, ο Martin Richenhagen, διευθύνων σύµβουλος της AGCO, ανακοίνωσε πως ο φιλόδοξος στόχος των µονάδων θα επιτευχθεί µέσα από νέες επενδύσεις στο εργοστάσιο του Σουολάχτι. Η Valtra, µε βάση τα σχέδιά της για το µέλλον, το 2011 θα πουλήσει 800 τρακτέρ στην Κίνα και θέλει να εισέλθει ακόµη πιο δυναµικά στις αγορές της Ρωσίας, της Ανατολικής Ευρώπης και της Αφρικής. Όπως δήλωσε ο David Sleath της Η νέα σειρά της Valtra θα λανσαριστεί στη βρετανική αγορά στο τέλος του καλοκαιριού για τον εορτασµό των 60 ετών της εταιρείας. AGCO, και στη Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία η Valtra έχει σκοπό να αυξήσει τις πωλήσεις της, από 621 τρακτέρ το 2010 σε πάνω από µέσα στα επόµενα 2 χρόνια, αυξάνοντας το µερίδιό της στο διόλου αµελητέο 7%. Στη Βρετανία, η Valtra σχεδιάζει την επέκταση του δικτύου διανοµής της αλλά και των προϊόντων της, µε δύο νέα τρακτέρ της σειράς Aseries: Το Α83 των 65kW/88 ίππων και το A83 A93 των 75kW/101 ίππων. Η σηµαντικότερη αλλαγή των νέων µοντέλων, που φέρουν την πρόσθετη ένδειξη Hitech, είναι η προσθήκη µοχλού Ρowershuttle. Και η καµπίνα έχει ανασχεδιαστεί, ενώ ο κινητήρας είναι ένας νέος τρικύλινδρος common-rail της Sisu Power. Στη συνέχεια η Valtra θα λανσάρει τη σειρά Τ3 που τηρεί τις προδιαγραφές Stage IIIB: T183 Direct µε ισχύ 138kW/188 ίππων, T203 Direct CVT µε ισχύ 150kW/204 ίππων, T183 Versu µε ισχύ 138kW/188 ίππων, T213 Versu µε ισχύ 158kW/ 215 ίππων. Οι Τ3 διαθέτουν κινητήρα 7,4 λίτρων της Sisu Power τεχνολογίας SCR µε χρήση του AdBlue. 9

10 profi NEWS Πάνω από οι αιτήσεις για Σχέδια Βελτίωσης Tεράστιο είναι το ενδιαφέρον για ενίσχυση νέων επενδύσεων στη γεωργία µέσα από τα Σχέδια Βελτίωσης. Μπορεί να µην έχουν ακό- µα οριστικοποιηθεί ή το σύστηµα ηλεκτρονικής υποβολής δηλώσεων να µην είναι ακόµα έτοιµο, αλλά η Ειδική Γραµµατεία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης έχει γνωστοποιήσει ότι έχουν ξεκινήσει να καταχωρούνται στο σύστηµα πάνω από αιτήσεις. Η οριστική ηµεροµηνία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων έχει «κλειδώσει» λένε από το υπουργείο αυτή τη φορά οριστικά στις 20 Ιουλίου και έχει αναβαθµιστεί το σύστηµα ώστε να «ρολάρει» καλύτερα. Βέβαια, έχουν προκύψει άλλα µικρότερα προβλήµατα, που όµως και πάλι, µέχρι την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραµµές, δεν καθιστούσαν δυνατή την οριστικοποίηση της συντριπτικής πλειοψηφίας των αιτήσεων. Να σηµειώσουµε, επίσης, ότι οι επενδυτές θα έχουν την ευκαιρία να υποβάλουν τους φακέλους σε έντυπη µορφή µέχρι τις 4 Αυγούστου, οπότε εκεί θα µπορέσουν να συµπεριλάβουν ό,τι πρόβλη- µα αντιµετώπισαν στην ηλεκτρονική αίτηση. Αυτό σηµαίνει ότι ουσιαστικά η αξιολόγηση των αιτήσεων θα ξεκινήσει µέσα στον Αύγουστο, δηλαδή ακόµα µεγαλύτερη καθυστέρηση στην πληρωµή της προκαταβολής για να ξεκινήσουν οι υποψήφιοι να υλοποιούν τα Σχέδιά τους. Από κει και πέρα, ανησυχία έχει προκαλέσει στις τάξεις των υποψηφίων επενδυτών το γεγονός ότι για να λάβουν την προκαταβολή του 50% θα πρέπει να προσκοµίσουν εγγυητική επιστολή στο 110% της αξίας του επενδυτικού τους σχεδίου, πράγµα που υπό τις παρούσες οικονοµικές συνθήκες είναι εξαιρετικά δύσκολο. Η οριστική ηµεροµηνία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων έχει «κλειδώσει» αυτή τη φορά οριστικά στις 20 Ιουλίου. είχνει στο µέλλον το... σχεδόν ηλεκτρικό Belarus 3023 Ένα υβριδικό τρακτέρ 300 ίππων που εργάζεται απρόσκοπτα κάτω από δύσκολες συνθήκες δεν θα µπορούσε παρά να µας κάνει να σκεφτούµε ότι στο µέλλον είναι πολύ πιθανό να χρησιµοποιείται κυρίως ηλεκτρική ενέργεια στα τρακτέρ, αν και ίσως µε λίγη βοήθεια από το ντίζελ, τουλάχιστον στην αρχή. Εάν ένας συµβατικός κινητήρας δεν χρησιµοποιείται για την κίνηση των τροχών, αλλά για την ενεργοποίηση µιας γεννήτριας, αυτό µπορεί να απελευθερώσει το τρακτέρ από τα περίπλοκα µηχανικά συστήµατα κίνησης. Οι απώλειες στα ηλεκτρικά συστήµατα κίνησης είναι πολύ µικρές και ο κινητήρας ντίζελ µπορεί να ρυθ- µιστεί έτσι ώστε να λειτουργεί πολύ αποδοτικά στη ζώνη χαµηλών στροφών. Η παροχή όµως της απαραίτητης ισχύος και ροπής για τις εργασίες στο χωράφι απαιτεί υψηλές τάσεις. Στην περίπτωση του 3023 της Belarus, γιατί γι αυτό µιλάµε, έχουµε 800 V, που όταν το έδαφος είναι υγρό απαιτούν µεγάλη προσοχή. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ανησυχητικό, εκτιµά ο Stanislav Florentsev, γενικός διευθυντής του ρωσικού οµίλου Ruselprom-Elektroprivod, που ανέπτυξε την ιδέα. «Εδώ και δεκαετίες, ασχολούµαστε µε συστήµατα V για κινητά µηχανήµατα για τον κλάδο των µεταλλείων», τονίζει. «Πάντα χωρίς προβλήµατα». Το πρωτότυπο Belarus 3023 είναι ένα σχεδόν πλήρως ηλεκτρικό τρακτέρ. Αντί για µοτέρ τροχών διαθέτει συµβατικό πίσω άξονα, ενώ µια γεννήτρια είναι τοποθετηµένη στο χώρο που χρησιµοποιείται συνήθως για το κιβώτιο ταχυτήτων. Μπροστά από τη γεννήτρια υπάρχει ένας κινητήρας Detroit Diesel 221kW/296 ίππων ή ένας Deutz 223kW/299 ίππων. Η απόδοση της γεννήτριας τροφοδοτεί ένα µοτέρ 800 V, το οποίο κινεί το πίσω µέρος µέσω ενός µηχανικού κιβωτίου 4 ταχυτήτων. Ένα από τα πλεονεκτήµατα του ηλεκτρικού µοτέρ είναι ότι παράγει µέγιστη ροπή σε µηδενικές σ.α.λ. Το σύστηµα µετάδοσης είναι τόσο εύχρηστο που ούτε θα το προσέξετε. ύο πράγµατα, όµως, φαίνονται παράξενα: Ο τρόπος που ο κινητήρας δεν «µουγκρίζει» κατά τις αλλαγές φορτίου και η εντυπωσιακή πρώτη των στροφών στο κεφαλάρι του χωραφιού όταν τα συστήµατα ελέγχου εντοπίζουν τη µειωµένη ανάγκη για ισχύ.

11

12 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Valtra N142 Direct Για τον άνδρα που ξέρει να επιλέγει Όταν ήρθε η στιγµή για την ανάπτυξη του CVT, η Valtra πρέπει να µπήκε στον πειρασµό να κάνει «ανασκαφές» στην αποθήκη της AGCO και να χρησιµοποιήσει το έτοιµο κιβώτιο Vario στη σειρά τρακτέρ της. Είτε έτσι, είτε αλλιώς, τελικά η φιλανδική εταιρεία επέλεξε να σχεδιάσει ένα δικό της κιβώτιο. Ήταν έξυπνη κίνηση; Θα το ανακαλύψουµε εδώ, καθώς το τετρακύλινδρο N142 Direct υποβάλλεται σε πλήρη δοκιµή από το Ρrofi. τα στατιστικά στοιχεία του φυλλαδίου βλέπουµε ότι ο κινητήρας Sisu 49CWA-4V µε 4 κυλίνδρους και 4 IΕξετάζοντας βαλβίδες µε ψεκασµό καυσίµου common-rail του N142 αποδίδει 110kW/150 ίππους σε ονοµαστική ταχύτητα, προτού φτάσει στη µέγιστη απόδοση των 112kW/152 ίππων στις σ.α.λ. Οι αποδόσεις ανεβαίνουν λίγο για τις εργασίες µεταφοράς και pto όταν υπάρχει πρόσθετη ισχύς 6kW/8 ίππων στον κινητήρα. Όλα αυτά τα πολύ χρήσιµα στοιχεία, σύµφωνα µε τη Valtra, καθιστούν την έκδοση CVT ιδανικό µηχάνηµα για την παροχή ισχύος σε µηχανήµατα διαχωρισµού σβώλων και πετρών ή συγκοµιδής πατάτας, όπου το κοντύτερο µεταξόνιο προσφέρει πιο κλειστές στροφές στο κεφαλάρι και τη δυνατότητα να καλλιεργούνται µερικές πρόσθετες σειρές καλλιεργειών. Τελικά, όµως, η απόφαση επιλογής του ηµιαυτόµατου Direct CVT ή του Versu θα καταλήξει σε αξιολόγηση της άποψης εάν η δυνατότητα άπειρης περιοχής ταχύτητας είναι πραγµατικά απαραίτητη και εάν η επένδυση πρόσθετων χρηµάτων είναι πιθανό να αντισταθµιστεί από µια βελτίωση στη συνολική οικονοµία. Από πλευράς ισχύος, το N142 δεν απογοητεύει στη δοκιµή του σταθµού DLG, όπου υπολογίσαµε 99,4kW/133,3 ίππους στον άξονα pto, ενώ όταν ο κινητήρας έφτανε στην ονοµαστική ταχύτητα στις σ.α.λ., η απόδοση αυξανόταν στους 109,0kW/146,2 ίππους (7,0kW/ 9,4 ίπποι χάρη στην «ώθηση»). Η αύξηση της ροπής κατά 41% και το εύρος συνεχούς ισχύος 30% είναι εξίσου άξια επαίνου ειδικά αν παρατηρηθεί η ροπή εκκίνησης 131%. Τα στοιχεία για την κατανάλωση καυσίµου, από την άλλη, είναι λιγότερο εντυπωσιακά. Με ονοµαστική ταχύτητα καταγράψαµε 286g/kWh και 254g/ kwh σε µέγιστη απόδοση στο pto, η οποία είναι κατά 10% υψηλότερη από άλλα τρακτέρ σε αυτή την κατηγορία ισχύος. Και τα πράγµατα δεν βελτιώθηκαν κατά τη δοκιµή της ράβδου έλξης: Ακόµα και µε το CVT, το N142 φάνηκε «διψασµένο», καταναλώνοντας 334g/ kwh και 300g/kWh, αλλά η ισχύς ράβδου έλξης 84,6kW/113.4 ίπποι σε ονο- µαστική ταχύτητα και 92,4kW/123,9 ίπποι σε µέγιστη ταχύτητα είναι αξιοπρεπή αποτελέσµατα. Στις πιο ρεαλιστικές δοκιµασίες του Powermix ο κινητήρας Valtra και το σύστηµα µετάδοσης τα πήγαν καλύτερα. Αυτές οι δοκιµές προσοµοιώνουν την εργασία στο χωράφι, κατά την οποία το φορτίο µεταβάλλεται διαρκώς, ώστε ο κινητήρας και το σύστηµα µετάδοσης να πρέπει να ανταποκρίνονται και να αλληλεπιδρούν. Το N142 Direct τα κατάφερε πολύ καλά, τερµατίζοντας µε κατανάλωση 308g/ kwh κατά µέσο όρο. Αυτό το αποτέλεσµα εξακολουθεί να είναι 2,2% υψηλότερο από τη συνηθισµένη κατανάλωση καυσίµου και λίγο παραπάνω από το µέσο αποτέλεσµα που λάβαµε από όλες τις προηγούµενες δοκιµές του Powermix, αλλά δεν ήταν κακό. Εξετάζοντας το σύστηµα µετάδοσης λίγο πιο προσεκτικά, το Direct CVT της Valtra συνδέεται µε το ηµιαυτόµατο κιβώτιο Versu της εταιρείας. ύο πολύδισκοι συµπλέκτες αντικαθίστανται από µια υδροστατική αντλία και ένα µοτέρ, το οποίο λειτουργεί µε δύο ηµιαυτόµατες ταχύτητες και πλανητικά γρανάζια για να παρέχουν αυτόµατη ρύθµιση ταχύτητας. Υπάρχουν ακόµα τέσσερις ταχύτητες: 0 έως 8 χ.α.ώ. (A), 0 έως 17 χ.α.ώ. (B), 0 έως 26 χ.α.ώ. (Γ) ή 0 έως 50 χ.α.ώ. ( ) -που µπορεί να επιλεγεί για να ταιριάζει την εκάστοτε εργασία. Η περιοχή Α χρησιµοποιείται κυρίως για εργασίες έλξης µε βαρύ φορτίο, ενώ η Β ταιριάζει καλύτερα µε τα καθήκοντα του φορτωτή. Η περιοχή Γ είναι µια σχέση για όλες τις δουλειές. profi 7-8/

13

14 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Powermix Valtra N142 Direct -20% -10% 0 +10% +20% Εργασία με φορτίο: Μέση κατανάλωση 294g/kWh και 11,83 λίτρα/εκτ. 1 Βαριά εργασία (100% Φορτίο) 2 Μέτρια εργασία (60% Φορτίο) Εργασία Pto: Μέση κατανάλωση 310g/kWh και 4,08 λίτρα/εκτ. 3 Βαριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (100% Φορτίο) Χορτοκοπτικό 4 Μέτρια εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (70% Φορτίο) Χορτοκοπτικό 5 Ελαφριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (40% Φορτίο) Χορτοκοπτικό Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση 332g/kWh και 4,63 λίτρα/εκτ. 6 ιανοµέας κοπριάς 7 Χορτοδετική 8 Πορεία στο δρόµο 1) Powermix 308g/kWh Άροτρο Καλλιεργητής Άροτρο Καλλιεργητής Τα αποτελέσµατα της δοκιµής Powermix εµφανίζονται κάτω αριστερά και εξάγονται από τον υπολογισµό του µέσου όρου των επτά µεµονωµένων δοκιµών. Τα στοιχεία του πίνακα δείχνουν τα αποτελέσµατα µέσου όρου στις κατηγορίες εργασίας µε φορτίο και pto και σύνθετης εργασίας, µετρώντας την κατανάλωση καυσίµου σε γραµµάρια ανά κιλοβατώρα και σε λίτρα ανά εκτάριο. Η κίτρινη γραµµή υποδεικνύει τον µέσο όρο όλων των αποτελεσµάτων που προήλθαν από τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Το µήκος ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριµένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα όλων των υποψηφίων του Powermix που έχουν δοκιµαστεί µέχρι σήµερα. Η µέση παράµετρος Powermix, που υπολογίστηκε µε βάση τα προηγούµενα 59 τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα, είναι 301g/kWh προς το παρόν. 1) Τα αποτελέσµατα από τις δοκιµές κύκλου µεταφοράς δεν έχουν δηµοσιευτεί ακόµα. Το Valtra N142 Direct δίνει αποτέλεσµα λίγο άνω του µέσου όρου στους περισσότερους τύπους εργασίας στις δοκιµές Powermix. Το συνολικό αποτέλεσµα Powermix είναι κατά 2,2% περίπου χαµηλότερο σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα που υπολογίστηκε µε βάση όλες τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Valtra N142 Direct: Τέσσερις περιοχές πορείας µε απείρως µεταβαλλόµενες σχέσεις ταχύτητας από 0-8 χλµ./ώρα έως 17, 26 και 50 χλµ./ ώρα, τόσο στην πορεία προς τα εµπρός όσο και στην όπισθεν. Απείρως µεταβαλλόµενο στην πορεία προς τα εµπρός όσο και στην όπισθεν Travelrange Απείρως µεταβαλλόµενο από 4-12 χλµ./ώρα Περιοχή πορείας km/hr F P N R km/hr Cruise 2 Ο σύγχρονος κινητήρας µε τέσσερις κυλίνδρους Sisu παρέχει εξαιρετική καµπύλη ισχύος, αλλά ελαφρώς υψηλότερη από τη µέση κατανάλωση καυσίµου. OFF Είναι απλό να πάρετε το µοντέλο «Direct» και να κάνετε το τρακτέρ να κινηθεί χωρίς να χρειάζεται να διαβάσετε το εγχειρίδιο οδηγιών. Ως εκ τούτου, εάν θέλετε να αξιοποιήσετε στο έπακρο τα πολυάριθµα χαρακτηριστικά του συστήµατος µετάδοσης, τότε λίγο διάβασµα θα αξίζει σίγουρα τον κόπο. Ευτυχώς, το µηχάνηµα της δοκι- µής ήταν εξοπλισµένο µε οδηγό γρήγορης αναφοράς, που βοηθά τους χρήστες να κατανοήσουν τα διάφορα εικονίδια και τις λειτουργίες που υποδεικνύουν. Στο πίσω µέρος, υπάρχουν ελάχιστα ενδιαφέροντα σηµεία στο τµήµα του pto, καθώς οι χειριστές έχουν την επιλογή µόνο για 540/1.000 ή 540E/ Το υδραυλικό σύστηµα της σειράς Ν, ένα γνωστό δυνατό σηµείο της Valtra, λαµβάνει περισσότερους επαίνους εδώ. Το µηχάνηµα της δοκιµής µας ήταν εξοπλισµένο µε την προαιρετική αντλία µε ταλαντευόµενη πλάκα, η οποία έδινε 156,6 λίτρα/λεπτό. Αυτό βοήθησε το N142 Direct να επιτύχει το εξαιρετικό 43,6kW από το υδραυλικό σύστηµά του στο σταθµό δοκιµής. ιατίθενται έως 40 λίτρα αποκλειστικά για τα υδραυλικά, καθώς το λάδι του συστήµατος µετάδοσης αποθηκεύεται χωριστά. Οι βαλβίδες πηνίου είναι άφθονες, καθώς υπάρχουν τρεις στο µπροστινό µέρος και τέσσερις πίσω, ενώ υπάρχουν δύο πρόσθετες βαλβίδες ενεργοποίησης/απενεργοποίησης καθώς και συζεύκτες ισχύος. Και το «κερασάκι» στην τούρτα είναι το σύστηµα υδραυλικής βοήθειας Hydraulic Assistant της Valtra, το οποίο αυξάνει την ταχύτητα κινητήρα κάθε φορά που ανιχνεύεται µεγαλύτερη απαίτηση λαδιού. Όλα τα υδραυλικά βύσµατα έχουν σαφή σήµανση και είναι τακτοποιηµένα στο πίσω µέρος, αν και δεν εκτιµούν όλοι οι χειριστές το ότι η Valtra έχει τοποθετήσει σε γωνία τους συζεύκτες σε κάθε πλευρά του επάνω συνδέσµου, καθιστώντας αδύνατη τη σύνδεση εύκαµπτων σωλήνων από τη µια πλευρά του µηχανήµατος. Ένα άλλο ζήτηµα είναι ότι ο µοχλός γενικού ελέγχου που βρίσκεται στο χειριστήριο ενεργοποιεί µόνο δύο βαλβίδες στο µπροστινό ή το πίσω µέρος. Αυτό σηµαίνει ότι ο χειριστής δεν µπορεί να χρησιµοποιεί το γενικό χειριστήριο για να χειρίζεται ταυτόχρονα την εµπρόσθια πρέσα και τους δείκτες στην οπίσθια σπαρτική. Επίσης, µας έλειψε το ότι ο µοχλός δεν έχει έναν ανασχετήρα µε εγκοπή που να δείχνει ότι είναι σε θέση πλεύσης. profi 7-8/

15 Παρόλο που το σύστηµα είναι αµιγώς Valtra, η ανάρτηση µπροστινού άξονα προέρχεται από τη σειρά Fendt 300, πράγµα που κανονίστηκε από τη στιγµή που κυκλοφόρησε η σειρά N το Αυτό το σχέδιο παρέχει οµαλή οδική συµπεριφορά και κλειστή στροφή 12 µ. µε φρενάρισµα 5,2m/s² -όλα πολύ καλά. Το µοντέλο της δοκιµής µε πλήρεις προδιαγραφές ζύγιζε κιλά, αφήνοντας ωφέλιµο φορτίο κιλών χάρη στο µεικτό βάρος των 10 τόνων. Τα σωστά σχεδιασµένα σκαλιά και οι µεγάλες λαβές δίνουν πρόσβαση στην ευρύχωρη επίπεδη καµπίνα της σειράς N, όπου τα επίπεδα θορύβου µετρήθηκαν στα ευχάριστα 73,7dB(A). Λέγοντας αυτά, η εργονοµία σχολιάστηκε, καθώς µε όλους τους µετρητές στο ταµπλό, τις οθόνες στην κολώνα Α και τις οθόνες στο µπράτσο του καθίσµατος δηµιουργείται µεγάλη σύγχυση, καθώς µερικές λειτουργίες υπάρχουν διπλές ενώ άλλες δεν υπάρχουν καθόλου και, συγκεκριµένα, η µονόχρωµη οθόνη στο µπράτσο του καθίσµατος δεν φαίνεται εύκολα όταν υπάρχει έντονο φως. Ως αντιστάθµιση στα παραπάνω, υπάρχουν ο εξαιρετικός φωτισµός όλων των χειριστηρίων της καµπίνας και το αποτελεσµατικό σύστηµα θέρµανσης. Το µικρό τιµόνι και το κόκκινο χειριστήριο µε την κόκκινη λαβή µε το ενσωµατωµένο φρένο στάθµευσης είναι δύο διαφορετικά χαρακτηριστικά Valtra. Τα τρακτέρ Versu και Direct δεν φαίνονται πολύ διαφορετικά. Ο χειρισµός των σχεδόν πανοµοιότυπων χειριστηρίων απαιτεί χρόνο για εξοικείωση. Σύνοψη: Κοιτάζοντας προς το τέλος αυτού του έτους, σχεδιάζονται πολλαπλές βελτιώσεις για τα µοντέλα N2/T2: Έγχρωµη οθόνη µε ρυθµίσεις νύχτας και ηµέρας, ενεργοποίηση του pto και του 4WD από το µπράτσο του καθίσµατος και µνήµη σταθερής πορείας (cruise) που διατηρείται µετά την απενεργοποίηση και την πιθανή ενεργοποίηση από τα 0 χλµ./ώρα. Θα υπάρχει επίσης η δυνατότητα για χειρισµό της µπροστινής και της πίσω Η καµπίνα µε ανάρτηση έχει ανθεκτικά σκαλιά και πολύ χώρο. Επίσης, είναι αθόρυβη και µπορεί ο χειριστής να περνά πολλές ώρες. βαλβίδας πηνίου µε το γενικό χειριστήριο του καθίσµατος. Ωστόσο, δυστυχώς, η ανάγκη για µεγαλύτερο επεξεργαστή σηµαίνει ότι αυτά τα νέα χαρακτηριστικά δεν µπορούν να τοποθετηθούν εκ των υστέρων στα υφιστάµενα τρακτέρ. Τα προϊόντα Valtra διατίθενται στην ελληνική αγορά από την Καρίντης-Νέτας ΑΕ (τηλ. 2310/519995).

16 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Καλλιεργητής Simba SLD 600 Όσο ταχύτερα, τόσο καλύτερα Ο SLD είναι ο νέος καλλιεργητής της Simba που έκανε το ντεµπούτο του στη βρετανική έκθεση LAMMA. Απευθύνεται στους αγρότες που θέλουν να αναµοχλεύουν το βαρύ χώµα σε βάθος και ταυτόχρονα να έχουν πιο έντονη δράση επιφανειακής άροσης από αυτή που προσφέρει το υπάρχον µοντέλο Solo της εταιρείας. της Simba στο χώρο της επιφανειακής άροσης το 2011 σηµατοδοτείται µε το λανσάρισµα του SLD, που αποτελεί συνδυασµό των µοντέλων Solo και IΗείσοδος SL. Οι δύο οµάδες δίσκων µε διάµετρο 610 χλστ. σε ελατήρια Pro-Active προέρχονται από το SL700, ενώ τα δόντια Pro-Lift µε υδραυλικό σύστηµα αυτόµατης επαναφοράς προέρχονται από το Solo µαζί µε µια ανασχεδιασµένη έκδοση του σκελετού του. Ο διπλός δίσκος πλήρους µεγέθους του συµπιεστή βρίσκεται στο πίσω µέρος και, για τους αγρότες που θέλουν αποτελεσµατικότερη διάσπαση σβόλων, υπάρχει η επιλογή της ράβδου έλξης, που επιτρέπει να γίνεται δεύτερο πέρασµα από το πίσω µέρος. Η Simba πιστεύει ότι, για όποιον αγρότη χρειάζεται να επεξεργάζεται κατά διαστήµατα το υπέδαφος ή να αναµοχλεύει το βαρύ χώµα για να µην χαλάει, το SLD µπορεί να το κάνει αυτό όπως και την επιφανειακή καλλιέργεια µε ένα πέρασµα χάρη στους δίσκους του, που είναι τοποθετηµένοι πιο κοντά ο ένας στον άλλον. Όσον αφορά το τρακτέρ, όσο περισσότερη ιπποδύναµη µπορεί να διοχετευτεί στο SLD, τόσο το καλύτερο, επειδή η ταχύτητα λειτουργίας του πρέπει να είναι 10 χλµ./ώρα ή περισσότερο, για να περιστρέφονται γρήγορα οι δίσκοι, ώστε να παρέχεται η απαιτούµενη ενέργεια ανάµειξης στο επάνω στρώµα. Γενικά, το µικρότερο µοντέλο 4,6 µ. και τα επτά δόντια του απαιτούν 300 ίππους και άνω, ενώ η πιο φαρδιά έκδοση 6 µ. µε εννέα πόδια που παρουσιά- ζεται απαιτεί πάνω από 400 ίππους. Εν καιρώ, η σειρά θα επεκταθεί ώστε να περιλαµβάνει εκδόσεις των 4,2 κι 5,4 µ. και, εάν κυκλοφορήσουν µοντέλα µε µεγαλύτερη ιπποδύναµη, τότε ο σκελετός θα γίνει πιο φαρδύς και θα ξεπεράσει ελαφρώς τα 6 µ. Το µηχάνηµα της δοκιµής είχε διπλά υδραυλικά έµβολα στο µπροστινό µέρος, αν και οι καλλιεργητές SLD θα έχουν µόνο ένα. Η Simba δηλώνει ότι η εµπειρία από τα µηχανήµατα διπλού ίχνους δείχνει ότι το τρακτέρ µπορεί να γέρνει δεξιά ή αριστερά εν ώρα εργασίας, σε µια πλευρική κίνηση που θα µπορούσε να προκαλέσει ρωγµές κόπωσης στα έµβολα καθώς παλιώνει το µηχάνηµα. Με στόχο τη βελτίωση του καλλιεργητή και επειδή Ανάµεσα στο Solo και το SL βρίσκεται το νέο Simba SLD. Τα δόντια που εργάζονται σε µεγάλο βάθος φροντίζουν τους ορίζοντες, ενώ οι δίσκοι ανακινούν την κορυφή.

17 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I Simba SLD 600 Μήκος µηχανήµατος 9,5 µ. Πλάτος για πορεία στο δρόµο 3 µ. Βάρος µηχανήµατος κιλά Απαίτηση υδραυλικού συστήµατος Τέσσερις αντλίες πηνίου διπλής ενέργειας Μέγεθος δίσκου 610 χλστ., οδοντωτοί όντια 9 σκέλη Pro-Lift Βάθος εργασίας Μέχρι τα 30 εκ. Συµπιεστής 700 χλστ. δακτύλιοι διπλού δίσκου Εξοπλισµός ελαστικών 700/45 R22.5 Vredestein αφήσει το έδαφος υγρό, αλλά όχι τόσο ώστε να διακοπεί η διαδικασία. Το βάθος εργασίας των δοντιών ορίστηκε στα 25 εκ., δηλαδή 15 εκ. βαθύτερα από τους δίσκους, και το µηχάνηµα κινήθηκε σε καλάµια από το φθινόπωρο, ενώ το τρακτέρ Quad έδειχνε άνετο και ανέπτυξε ταχύτητα 11 χλµ./ώρα. Μέχρι αυτή την ταχύτητα οι δίσκοι παρείχαν αρκετή ενέργεια ανάµειξης, αν και όταν µειώσαµε στα 10 χλµ., τα πράγµατα άλλαξαν: Τα καλάµια και τα αυτοφυή φυτά ήταν ακόµα ορατά στην επιφάνεια, τονίζοντας την ανάγκη για ταχύτητα κατά την εργασία µε το SLD. Το µεγάλο µειονέκτηµα µε το φτυάρι έγινε εµφανές όταν τα δόντια είχαν περάσει µέσα στο χώµα αν φτάναµε βαθύτερα απλώς θα έσπρωχνε τα δόντια στην πέτρα και οι ξύστρες έκαναν καλή δουλειά καθαρίζοντας το χώµα από τους δακτυλίους των διπλών δίσκων. Τα υδραυλικά φρένα είναι µέρος του στάνταρ εξοπλισµού. Η τελευταία έκδοση θα έχει εννέα αντί δέκα δόντια και ένα έµβολο στη ράβδο έλξης. δεν θέλει να την καλέσουν για βλάβες που εµπίπτουν στην εγγύηση, η Simba ξεπερνά το πρόβληµα µε το να βασίζεται µόνο σε ένα έµβολο. Αυτό επιτρέπει την πλάγια κίνηση και, ταυτόχρονα, µειώνει τα επίπεδα στρες. Άλλα σηµεία µε επιπλέον µέταλλο είναι οι περιστρεφόµενοι άξονες του εµβόλου και οι δακτύλιοι εδράνου, που είναι ενισχυµένοι για να αντεπεξέρχεται το µηχάνηµα στις µεγάλες πέτρες. Για περισσότερο χώρο και σχεδίαση, τα SLD που θα παραχθούν θα έχουν απόσταση 665 χλστ. ώστε το µηχάνηµα των 4,6 µ. να καταλήγει µε επτά δόντια και το µηχάνηµα 6 µ. να έχει εννέα. Επίσης, το Solo 600 διαθέτει 8 σκέλη που απέχουν 750 χλστ. και φτάνει το προτεινό- µενο µέγιστο βάθος εργασίας των 30 εκ. Κάθε δόντι του SLD διαθέτει αυτόµατη επαναφορά για προστασία. Ο µετρητής µπροστά του µηχανήµατος εµφανίζει την πίεση υδραυλικού συστήµατος για τα δόντια στην αριστερή και τη δεξιά πτέρυγα και αυτά µπορούν να δεχτούν πίεση έως 90 bar ίση µε δύναµη κράτησης κιλών. Από τη στιγµή που θα αρχίσουν να εργάζονται τα δόντια, σπρώχνουν τους δίσκους στο χώµα που, σε συνδυασµό µε το βάρος του µηχανήµατος στα κιλά, διασφαλίζει ότι το βάθος άροσης είναι σταθερό, ακόµα κι όταν το έδαφος είναι σκληρό. Για τη δοκιµή µας, το πρωτότυπο SLD συνδέθηκε πίσω από ένα Case IH Quadtrac ίππων σε επίπεδο έδαφος µε ρείκια. Η βροχόπτωση το προηγούµενο βράδυ, που έφτασε τα 10 χλστ., είχε Υπάρχουν τρεις επιλογές πτερυγίου SLD: πλάτος 300 χλστ., στάνταρ 250 χλστ. και πτερύγια Lo-Lift. Τα πτερύγια Lo-Lift λειτουργούν σε πιο µικρή γωνία για µικρότερη αναστάτωση της γης. Οι ξύστρες είναι αξιόπιστες και έκαναν καλή δουλειά στο υγρό χώµα. Σύνοψη: Παρόλο που το µηχάνηµα SL ήταν πρωτότυπο, µας έδειξε ότι ο συνδυασµός εξαρτηµάτων Solo και SL θα ήταν ένα πολύ επιτυχηµένο πάντρεµα των αντίστοιχων τεχνολογιών που θα προσέφερε: Ταχύτερη περιστροφή, δίσκους που είναι πιο κοντά και κάνουν καλή δουλειά όσον αφορά την ανάµειξη του χώµατος και οµοιόµορφο φινίρισµα. Ωστόσο, πολύ σηµαντική είναι η ανάγκη να υπάρχει επαρκής ιπποδύναµη στο µπροστινό µέρος. Από πολλές πλευρές, το SLD της Simba είναι η νέα γενιά Solo για αγρότες µε µεγάλες εκτάσεις. Η πίεση σκέλους του SLD µπορεί να ρυθµιστεί έως τα 90 bar, παρέχοντας δύναµης καστάνιας έως κιλά. Η γωνία δίσκου µπορεί να ρυθµιστεί έως τις 25 χρησιµοποιώντας µηχανή περιτύλιξης. Η Simba προτείνει την έναρξη σε µικρή γωνία. Καθένα από τα επτά (4,6 µ.) και τα εννέα (6 µ.) δόντια στο SLD διαθέτει υδραυλική επαναφορά. profi 7-8/

18 profi ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Νέα σειρά φορτωτών µονόπλευρης ολίσθησης από την JCB Για όλες τις δουλειές Το µοντέλο 260 είναι ένα από τα επτά µηχανήµατα µονόπλευρης ολίσθησης της νέας σειράς της JCB. Στο εργοστάσιό της στη Savannah των ΗΠΑ, από την αγορά των οποίων προέρχεται το 60% της παγκόσµιας ζήτησης για φορτωτές µονόπλευρης ολίσθησης, η JCB έχει στήσει τη γραµµή παραγωγής για µία από τις νέες της σειρές και δηλώνει ότι χρειάζεται µόλις έξι ώρες για να κατασκευάσει κάθε µηχάνηµα ενώ το διαθέτει και στην Ευρώπη µε εγγύηση καλής λειτουργίας ωρών... JCB ρίχνει στην αγορά την ολοκαίνουργια σειρά ερπυστριοφόρων εκσκαφέων - φορτωτών µονόπλευρης ολίσθησης IΗ µικρού µεγέθους, οι οποίοι κατασκευάζονται στο εργοστάσιό της στη Savannah της Georgia των ΗΠΑ. Συνολικά, υπάρχουν επτά καινούργια µηχανήµατα, τέσσερις τροχοφόρες εκδόσεις (260, 280, 300 και 330) και τρεις µε ελαστικές ερπύστριες (260T, 300T, 320T), ενώ όλα είναι εξοπλισµένα µε µπούµα κάθετης ανύψωσης και ονοµαστική επίδοση από έως κιλά. Η JCB παραδέχεται ότι τα τελευταία 17 χρόνια έχει απλώς «αγγίξει» την επιφάνεια της αγοράς µηχανηµάτων µονόπλευρης ολίσθησης και γι αυτό δηλώνει ότι σε σύντοµο χρονικό διάστηµα, µέσω της παρουσίασης και άλλων νέων µοντέλων αλλά και της ανανέωσης της υπάρχουσας γκάµας, θα είναι σε θέση να προσφέρει µια ολοκληρωµένη σειρά από τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα µηχανήµατα µε µπούµες ακτινικής και κάθετης ανύψωσης και ονο- µαστική επίδοση (ROC) από 590 έως κιλά. Και οι εξελίξεις δεν θα σταµατήσουν εδώ. Ο αναπληρωτής πρόεδρος της JCB, John Patterson, λέει ότι η τεχνολογία τηλεσκοπικής µπούµας θα µπορούσε σύντοµα να µεταφερθεί και στη σειρά µοντέλων µονόπλευρης ολίσθησης, δηµιουργώντας τον πρώτο τηλεσκοπικό φορτωτή µονόπλευρης ολίσθησης. Η JCB δηλώνει ότι η νέα σειρά µηχανηµάτων µονόπλευρης ολίσθησης είναι κατά 20% φτηνότερη να κατασκευαστεί και αυτό οφείλεται στη χρήση µιας ολοκαίνουργιας πλατφόρµας µε στοιχεία όµως του αρχικού σχεδίου που παρουσιάστηκε πριν από 17 χρόνια. Για παράδειγµα, πρόκειται για τον µοναδικό φορτωτή µονόπλευρης ολίσθησης που θα ενσωµατώνει την µπούµα µονού βραχίονα για την πλαϊνή πόρτα εισόδου στην καµπίνα. Ωστόσο, για να είµαστε δίκαιοι, αν και υπάρχει ένας βραχίονας, το σχέδιο της µπούµας ανασχεδιάστηκε και τώρα ονοµάζεται Powerboom. Αναφέρεται ότι περιλαµβάνει περισσότερο ατσάλι κατά 20% σε σύγκριση µε τη συµβατική µε δύο βραχίονες, ενώ ο περιστρεφόµενος πίσω πίρος τής επιτρέπει να δίνει χαρακτηριστικά κατακόρυφης ανύψωσης, παρέχοντας µέγιστη έκταση σε πλήρες ύψος µε αποτέλεσµα να διευκολύνεται το γέµισµα της ρυµούλκας. Και οι αλλαγές συνεχίζονται. Για παράδειγµα τα επτά νέα µοντέλα αποκτούν µια πόρτα που συνδέεται από το πίσω µέρος της καµπίνας και εκτείνεται προς το µπροστινό µέρος, εξαλείφοντας την ανάγκη για µεσαία κολόνα. Αυτό διευκολύνει την είσοδο/έξοδο από την καµπίνα. Επιπλέον, όταν επιλεχθεί καµπίνα εξ ολοκλήρου από τζάµι, το περιβάλλον του χειριστή έχει το χαµηλότερο θόρυβο από οποιονδήποτε φορτωτή µονόπλευρης ολίσθησης στην αγορά -στα 76dB(A).

19 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I JCB 260 φορτωτής Κινητήρας I DieselMax TC-63, τέσσερις κύλινδροι και στροβιλοσυµπιεστής. Μέγιστη ισχύς 84 ίπποι. Χωρητικότητα ντεπόζιτου καυσίµου 103 λίτρα. Σύστηµα µετάδοσης I Υδροστατικό µονής περιοχής που αποδίδει 0-10,9 χλµ./ώρα για πορεία προς τα εµπρός/όπισθεν, µε προαιρετική διπλή περιοχή που αποδίδει 0-20 χλµ./ώρα. Φρένα I Συνδυασµός υδροστατικού συστήµατος φρένων και µηχανικού φρένου στάθµευσης. Υδραυλικό σύστηµα I Υδραυλικό σύστηµα µε απόδοση 60 λίτρων που δίνει ρυθµό παροχής 87 λίτρων/λεπτό µέσω µιας ειδικής αντλίας για το φορτωτή και τα εξαρτήµατα µε πίεση εργασίας 230 bar. Απόδοση I Ονοµαστική απόδοση λειτουργίας κιλά, µέγιστο φορτίο πάνω από ύψος χλστ., µέγιστη έκταση σε πλήρες ύψος χλστ. ιαστάσεις I Ύψος χλστ., πλάτος πάνω από τα ελαστικά χλστ., µήκος χλστ., µεταξόνιο χλστ., κύκλος στροφής χλστ. (γωνία κάδου), βάρος µηχανήµατος κιλά. Το κλειδί της µίζας και τα κύρια καντράν είναι τοποθετηµένα στην κονσόλα της οροφής. Επίσης, είναι ένα ολοκαίνουργιο σχέδιο καµπίνας που είναι κατά 17% µεγαλύτερο από τα υφιστάµενα και ωφελείται από το εργοστασιακό κλιµατιστικό ενώ το ελασµατοποιηµένο τζάµι στις πλευρές και το πίσω µέρος της καµπίνας, σηµαίνει ότι δεν υπάρχει πια απαίτηση για ατσάλινο πλέγµα στις µονάδες που έχουν τζαµένιες επιφάνειες. Η ισχύς παρέχεται από τον τετρακύλινδρο DieselMax 4,4 λίτρων της εταιρείας µε στροβιλοσυµπιεστή και ονοµαστική ισχύ από 84 έως 92 ίππους. Η πλήρης ισχύς εµφανίζεται στις σ.α.λ., µε τη µέγιστη ροπή να είναι διαθέσιµη στις σ.α.λ. και αυτές οι χαµηλές σ.α.λ. βοηθούν την αύξηση της οικονοµίας στην κατανάλωση καυσίµου κατά 16% σε σύγκριση µε τον ανταγωνισµό. Η JCB δηλώνει ότι αυτή η εξοικονόµηση είναι 2 λίτρα/ώρα. Και φτάνουµε στα εξαρτήµατα. Σε τελική ανάλυση, ένας φορτωτής µονόπλευρης ολίσθησης χωρίς εξαρτήµατα είναι ένα µη παραγωγικό µηχάνηµα, γι αυτό η JCB παρουσίασε µια ολοκληρωµένη σειρά µε περισσότερα από 30 εξαρτήµατα, συµπεριλαµβάνοντας κοχλίες τοποθέτησης στύλων, φτυάρια δέντρων, κάδους, σάρωθρα, ξέστρα τοπίου, δίκρανα κοπριάς, φρέζες οδοστρώµατος, θρυµµατιστή κορµών και δονητικούς οδοστρωτήρες. Επίσης, η περαιτέρω ευελιξία προέρχεται από τη γνώση ότι αυτή η σειρά µπορεί να χρησιµοποιεί εξαρτήµατα από τους ανεστραµµένους εκσκαφείς 3CX και 4CX. Εποµένως, πώς είναι στην οδήγηση οι καινούργιοι φορτωτές; Το µοντέλο που αξιολογήσαµε, ένα βασικό 260, ήταν εξοπλισµένο µε σύστηµα µετάδοσης µονής ταχύτητας αποδίδοντας εύρος εργασίας 0-10,9 χλµ./ώρα. Aφού δέσαµε τη ζώνη ασφαλείας, χαµηλώσαµε το αριστερό σερβοσύστηµα και διπλώσαµε τη δεξιά µπάρα ασφάλειας, ήµασταν έτοιµοι να φύγουµε. Τα βασικά καντράν είναι τοποθετηµένα στην κονσόλα της οροφής. Ένα ηλεκτρονικό φρένο στάθµευσης αποδεσµεύεται και τα τζόιστικ «ζωντανεύουν». Ο αριστερός µοχλός φροντίζει τη διεύθυνση και τις ταχύτητες πορείας προς τα εµπρός/ όπισθεν, ενώ ο δεξιός µοχλός δίνει εντολές στην µπούµα και στον κάδο. Οι δύο σερβο-µοχλοί είναι εξοπλισµένοι µε πολλά πρόσθετα κουµπιά και διακόπτες για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Το 260 είναι ένα µηχάνηµα µε πανεύκολο χειρισµό. Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί, καθώς η ισχύς που διατίθεται στο σύστηµα µετάδοσης βάζει στους χειριστές στον πειρασµό να κινήσουν το µηχάνηµα λίγο πιο έντονα σε ανώµαλες επιφάνειες, ιδίως εάν θέλουν να ισορροπήσουν το γκάζι ενώ αναπηδούν στο κάθισµα. Τότε, είναι καλύτερα οι στροφές του κινητήρα να ρυθµίζονται µε µη αυτόµατο τρόπο. Η JCB ισχυρίζεται ότι η καµπίνα που έχει τζάµι παντού δηµιουργεί τον πιο αθόρυβο φορτωτή µονόπλευρης ολίσθησης στην αγορά µε 76dB(A). Σύνοψη: Παρόλο που δεν είχαµε την ευκαιρία να δοκιµάσουµε τον φορτωτή 260 της δοκιµής µας µε διάφορα εξαρτήµατα, τα πεντάλ, οι µοχλοί και οι διακόπτες σε αυτό το καινούργιο µηχάνηµα µονόπλευρης ολίσθησης της JCB προσφέρουν οµαλό και προοδευτικό έλεγχο του µηχανήµατος και ευκολία κατά την εργασία. Προτάσεις για το µέλλον; Η JCB θα µπορούσε να κάνει κάτι για τη λειτουργία παράλληλης ανύψωσης. Ωστόσο, αυτό είναι όλο. Τα προϊόντα JCB διατίθενται στην ελληνική αγορά από τηn εταιρεία Κούρτογλου (τηλ /21125). Η ειδική αντλία φορτωτή και εξαρτηµάτων παρέχει πρόσθετη υδραυλική απόδοση και ευελιξία στη σειρά των µηχανηµάτων µονόπλευρης ολίσθησης. Η πρόσβαση στον κινητήρα και στο ψυγείο είναι πιο απλή και διευκολύνει την ήδη απλή συντήρηση. profi 7-8/

20 profi ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Στην κορυφή της γκάµας των Zetor Forterra, το νέο 135 Πλούσια παράδοση, περισσότερη δύναµη Ένα νέο µοντέλο στην κορυφή της σειράς Zetor Forterra έφθασε και στην ελληνική αγορά. Τι φέρνει στις βαλίτσες του; Μα φυσικά ακόµη περισσότερη ιπποδύναµη, συνδυασµένη όµως µε πολλαπλές αρετές και τη δέσµευση για ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίµου. Ας µάθουµε περισσότερα... στο εντυπωσιακό κόκκινο χρώ- µα του και τη σχεδίαση του καπό, το Zetor Forterra 135 -το οποίο έχει IΧάρη σχεδιαστεί αποκλειστικά από τη Zetor για να ολοκληρώσει τη σειρά µε τα µοντέλα των 95, 105, 115 και 125 ίππων- µε την πρώτη κιόλας µατιά δίνει την εντύπωση ενός µοντέρνου µηχανήµατος, τοποθετώντας οριστικά στο χρο- νοντούλαπο της ιστορίας τις ηµέρες των «παραδοσιακών» προϊόντων που άφηναν τη γραµ- µή παραγωγής του εργοστασίου στην πόλη Μπρνο της Τσεχίας. Και η εντύπωση αυτή συ- Τους ελκυστήρες της σειράς 7000 Fastrac, δηλαδή τα µοντέλα 7170, 7200 και 7230, κινεί ένας 6,7 λίτρων κινητήρας Cummins QSB6.7, του οποίου η απόδοση και αξιοπιστία έχουν δοκιµαστεί στις σειρές 2000 και 3000 Fastrac.

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ κωδικός P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0020 P0021 P0022 P0023 P0065 P0066 P0067 P0100 P0101 P0102 P0103 P0105 Περιγραφή βλάβης - εξάρτημα Πλευρά 1, Ρύθμιση εκκεντροφόρου Πλευρά

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ ΣΙΓΟΥΡΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Το IDROFAN εναρμονίζεται άριστα με τα νέα πρότυπα για κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης,

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

Πλανητικά μίξερ BE5 300 W. (από 15 έως 220 ανά λεπτό)

Πλανητικά μίξερ BE5 300 W. (από 15 έως 220 ανά λεπτό) Πλανητικά Μίξερ 2 dito electrolux πλανητικά μίξερ Πλανητικά μίξερ Πανίσχυρα, κατασκευασμένα για να αντέχουν σε φορτία. Η Dito Electrolux προσφέρει πλούσια γκάμα πλανητικών μίξερ από 5 έως 80 λίτρων, για

Διαβάστε περισσότερα

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ Renault Επαγγελματικά Οχήματα Renault Pro+ Το + του επαγγελματία Η Renault, με παρουσία στην αγορά Επαγγελματικών Οχημάτων για πάνω από έναν αιώνα, παρέχει στους επαγγελματίες πελάτες της καινοτόμες λύσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης των ηλεκτρικών κινητήρων για την κίνηση οχημάτων είναι η εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια της πέδησης (φρεναρίσματος) του οχήματος.

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ Porter Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΥΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ Η Piaggio, ο ηγέτης στην επαγγελματική μεταφορά, παρουσιάζει την Porter, μία

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Αυτοματισμοί και

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 7 : Γεωργικός ελκυστήρας Συστήματα μηχανικής μετάδοσης της κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών made in Italy αυτοκινούμενο μικρό αυτοκινούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μικρό ρυμουλκούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μεγάλο αυτοκινούμενο μικρό Ιδανικό για περιοχές που απαιτούν βαθύ

Διαβάστε περισσότερα

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια ΡΥΘΜΙΣΤΕΣ ΣΤΡΟΦΩΝ Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια Το πρώτο αναφέρεται σε µόνιµη λειτουργία δηλαδή σε σταθερές στροφές. Το

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ Τ.Ε.Ι. ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΜΗΜΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΣΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΟΝΟΜΑΤΑ ΦΟΙΤΗΤΩΝ: ΒΟΥΡΔΕΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Α.Μ: 30086 ΙΩΑΝΝΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ Α.Μ: 33359 ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Ιστορική

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι οδοστρωτήρες είναι δοµικές µηχανές που κύρια λειτουργία τους είναι η συµπύκνωση του εδάφους ή της ασφάλτου

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Ευρεία γκάμα για συγκεκριμένες ανάγκες κουρμπαρίσματος και διαμόρφωσης άκρων. Ποιότητα που μπορείτε να εμπιστευτείτε. Τύπος μοντέλων Σελίδα Κουρμπαδόροι Υδραυλικές εγκαταστάσεις

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Eαν είσαι στην αναζήτηση για ένα καινούργιο καρότσι και ψάχνεις για το τέλειο υβριδικό καρότσι βόλτας στην πόλη, στο έχουμε ήδη βρει! Το Thule Urban

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 7 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Μεταφοράς της Κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 7 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ σειρά Ape Ε Ω ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από το δεύτερο παγκόσµιο πόλεµο και µέχρι σήµερα οι τροχοί του έχουν ταξιδέψει στους δρόµους ολόκληρου του κόσµου,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΜΑΘΗΜΑ : ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος. Αριθµός Μητρώου:

ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος. Αριθµός Μητρώου: ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος Αριθµός Μητρώου: 0 Στα σχήµατα 1 και 2 απεικονίζεται το ηλεκτρικό διάγραµµα του συστήµατος ελέγχου του

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED.

Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED. Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED. Τα προϊόντα που διαθέτουμε αναπτύσσονται σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών μας και βλέπουμε τους εαυτούς μας ως ηγέτες

Διαβάστε περισσότερα

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις.

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις. CRV 1000 Το CRV 1000 είναι ένα απορριμματοφόρο όχημα με σύστημα συμπίεσης, χωρητικότητας 4-8m3, το οποίο έχει όλa τα πλεονεκτήματα ενός κλασικού οχήματος τύπου πρέσας της KAOUSSIS και επιπλέον τη δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος.

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Expert Universal Easy New Compact Generation Easy Universal Expert Η νέα γενιά Compact κρουστικών δραπάνων της Bosch. Είτε πρόκειται για το Easy, το Universal ή το Expert

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών Ηλεκτρονική Περιοδική Έκδοση Δεκέμβριος 2009 Τεύχος 7 WAY OF NEWS Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ Νέο Alto

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ECO-DRIVIING Η ΕΘΕΛ είναι η εταιρεία με τον μεγαλύτερο στόλο λεωφορείων εν ενεργεία στην Ελλάδα. Συνηγόρησε στην παρόρμηση του ΚΑΠΕ να συνδράμει την προσπάθεια εκμάθησης ενός νέου

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΛΥΣΕΙΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

Honda Mobility MOBILITY

Honda Mobility MOBILITY Υβριδική Τεχνολογία Honda Εισηγητής: Νίκος Ξυδιάς Τεχνικός Εκπαιδευτής Honda 1 Honda Mobility MOBILITY 3 3 To Όραµα της Honda Επιθυµούµε να είµαστε µία Εταιρία την Ύπαρξη της οποίας θέλει η Κοινωνία (we

Διαβάστε περισσότερα

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Ιστορία Εξάπλωση Καταστημάτων Το σύνολο των καταστημάτων ανέρχεται σε 268 και αυξάνει, καθώς το δίκτυο επεκτείνεται σε όλη τη χώρα. Δίκτυο καταστημάτων 161 46 43 12

Διαβάστε περισσότερα

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο Design Ιδιαίτερα εκτεταμένη ανανέωση που ξεπερνά κατά πολύ τα συνηθισμένα όρια ενός facelift. Δίνει σε σημαντικό βαθμό το δικαίωμα να μιλάμε για νέα μοντέλα. Εμπρός μέρος έχει αλλάξει ριζικά μορφή. Νέα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΑΕΡΑΝΤΛΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΑΝΕΜΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΙΣ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕΤΡΗΤΕΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΛΙΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΟΧΕΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΟΓΚΟΥ-ΧΩΝΙΑ ΑΝΤΛΙΕΣ -Οι αεροκίνητες αντλίες

Διαβάστε περισσότερα

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος Γενικά Σε συνέχεια της σειράς Ε50 οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) κατασκεύασαν από το 1973 έως το 1977 τη σειρά BR151. Ήταν πιο ισχυρή, γρηγορότερη και σημαντικά ελαφρύτερη από την πρόγονό της. Περίπου

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές. Σειρά προϊόντων

Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές. Σειρά προϊόντων Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές Σειρά προϊόντων Μεγαλύτερη παραγωγικότητα, λιγότερος κόπος n Αυξήστε την ημερήσια παραγωγικότητά σας Το πλαίσιο κύλισης των συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόρων

Διαβάστε περισσότερα

www.biofial.com www.biofial.gr

www.biofial.com www.biofial.gr Νοέµβριος 2013 Θεοχάρης Χ. ηµήτριος Μηχανολόγος Μηχανικός Α.Π.Θ. ιευθυντής Παραγωγής BIOFIAL HYDRAULICS Ενεργειακή απόδοση υδραυλικών ανελκυστήρων Πραγµατικότητα και προοπτικές Key Words: Υδραυλικός Ανελκυστήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Alféa. Aντλίες Θερµότητας Inverter

Alféa. Aντλίες Θερµότητας Inverter Alféa Aντλίες Θερµότητας Inverter Εµπιστευτείτε ένα µεγάλο Ευρωπαίο κατασκευαστή Ο Γαλλικός οίκος ATLANTIC µε 40 χρόνια εµπειρία στην παραγωγή συστηµάτων θέρµανσης και εξοικονόµησης ενέργειας και µε πάνω

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Αυτοματισμοί και

Διαβάστε περισσότερα

Κινητήρες μιας νέας εποχής

Κινητήρες μιας νέας εποχής Κινητήρες μιας νέας εποχής H ABB παρουσιάζει μια νέα γενιά κινητήρων υψηλής απόδοσης βασισμένη στην τεχνολογία σύγχρονης μαγνητικής αντίστασης. Η ΑΒΒ στρέφεται στην τεχνολογία κινητήρων σύγχρονης μαγνητικής

Διαβάστε περισσότερα

Gialix. και παραγωγή ζεστού νερού χρήσης. Επίτοιχος αθόρυβος ηλεκτρικός λέβητας με ηλεκτρονική ρύθμιση από 700w εώς 120 KW

Gialix. και παραγωγή ζεστού νερού χρήσης. Επίτοιχος αθόρυβος ηλεκτρικός λέβητας με ηλεκτρονική ρύθμιση από 700w εώς 120 KW Gialix Επίτοιχος αθόρυβος ηλεκτρικός λέβητας με ηλεκτρονική ρύθμιση από 700w εώς 120 KW Θέρμανση και παραγωγή ζεστού νερού χρήσης Ο ηλεκτρικός λέβητας συνδυάζει τις δυνατότητες της ηλεκτρονικής ρύθμισης

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΞΗ ΣΤ ΕΙΡΗΝΗ ΠΕΤΡΑΚΗ (ΔΑΣΚΑΛΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΣΧ.Τ.) ΕΝΟΤΗΤΕΣ Α.Π.: ΔΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ - ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ («EGG BOX»)

ΤΑΞΗ ΣΤ ΕΙΡΗΝΗ ΠΕΤΡΑΚΗ (ΔΑΣΚΑΛΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΣΧ.Τ.) ΕΝΟΤΗΤΕΣ Α.Π.: ΔΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ - ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ («EGG BOX») ΕΝΟΤΗΤΕΣ Α.Π.: ΤΑΞΗ ΣΤ ΔΟΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ - ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ («EGG BOX») ΕΙΡΗΝΗ ΠΕΤΡΑΚΗ (ΔΑΣΚΑΛΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΣΧ.Τ.) Παιδιά, ας προσπαθήσουμε να λύσουμε το πιο κάτω ΠΡΟΒΛΗΜΑ:

Διαβάστε περισσότερα

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου.

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Ε. ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ, Γ. ΣΑΡΑΣΙΤΗΣ, Ε. ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΒΙΚΤΩΡΙΑ Α.Ε Βιοµηχανία Μεταλλικών Προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας Μηνιαία έκδοση Νοέμβριος 2012 τεύχος 64 Μονάδες θέρμανσης με κορυφαία ενεργειακή αποδοτικότητα Υδρόψυκτοι Ψύκτες Νερού με τεχνολογία inverter Οι υδρόψυκτες μονάδες νερού 30XW-V/ 30XWHV αποτελούν μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ

Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΦΟΡΗΤΟΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΕΣ Θέλετε ένα φορητό υπολογιστή χωρίς συμβιβασμούς. Θέλετε να μειώσετε το χρόνο εκτός λειτουργίας με συστήματα τα οποία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη µέσα δεν έχει τίποτα που να µε ενδιαφέρει». Πόσες IΕδώ φορές δεν έχουµε ακούσει την έκφραση αυτή από κόσµο που δεν έχει κάτσει ποτέ του να ξεφυλλίσει ένα τεύχος του Ρrofi;

Διαβάστε περισσότερα

Θερμοσυσσωρευτές ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ - ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ

Θερμοσυσσωρευτές ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ - ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ Θερμοσυσσωρευτές Οι θερμοσυσσωρευτές αποτελούν την ιδανική λύση θέρμανσης για πολλά σπίτια. Είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί και οικονομικοί. Καθώς αποθηκεύουν θερμότητα με τη φθηνότερη χρέωση, συνήθως κατά

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός αυλάκωσης

Εξοπλισμός αυλάκωσης Εξοπλισμός αυλάκωσης Εργαλεία σχεδιασμένα να βελτιώνουν την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα για συστήματα πυρόσβεσης και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ευρεία επιλογή μηχανικών και υδραυλικών μονάδων

Διαβάστε περισσότερα

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε:

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: 1. Γιατί το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με σύστημα ABS; Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: Παθητική ασφάλεια: Τεχνικές εφαρμογές που μειώνουν τις συνέπειες ατυχημάτων (π.χ. ζώνες ασφαλείας,

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ.

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ. www.toyota.gr Μοναδική σχεδίαση Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «J-Playful» που αναδεικνύει το χαρούμενο, «παιχνιδιάρικο» και νεανικό του χαρακτήρα. Εμβληματική σχεδίαση στην μπροστινή μάσκα με το χαρακτηριστικό

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα