East Med Yacht Show. Traditional Boat Show. Θρασύβουλος Κανάρης: Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "East Med Yacht Show. Traditional Boat Show. www.thalassa-tourism.gr. Θρασύβουλος Κανάρης: Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting"

Transcript

1 νέα ψηφιακή έκδοση Τεύχος 35 > ΑΠΡΙΛΙΟΣ - ΜΑΪΟΣ - ΙΟΥΝΙΟΣ '13 Θρασύβουλος Κανάρης: Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting Γιώργος Μυλωνάς: Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. αναδημοσίευση: Όχι στην πλήρη άρση του cabotage στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής 50 χρόνια Ράλλυ Αιγαίου METHANA 2013 Traditional Boat Show East Med Yacht Show 4-9 May 2013 POROS

2 Kooperationspartner Έλεγχος Ποιότητας Σκαφών

3 νέα ψηφιακή έκδοση contents Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 1 Τεύχος 35 > ΑΠΡΙΛΙΟΣ - ΜΑΪΟΣ - ΙΟΥΝΙΟΣ '13 *τεύχος 35 photo: Αννίκα Μπαρμπαρίγου, Μέθανα Θρασύβουλος Κανάρης: Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting Γιώργος Μυλωνάς: Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. αναδημοσίευση: Όχι στην πλήρη άρση του cabotage στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής 50 χρόνια Ράλλυ Αιγαίου METHANA 2013 Traditional Boat Show East Med Yacht Show 4-9 May 2013 POROS Photo εξωφύλλου: αρχείο ΕΠΕΣΤ, Traditional Boat Show - Methana 2013 Ιδιοκτήτης ΕΝΩΣΗ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ Επιμέλεια έκδοσης paralos creative Λεωφ. Κορωπίου - Μαρκοπούλου 49, Κορωπί Τηλ I Fax I Eκδότης Aντώνιος Στελλιάτος Υπεύθυνος Έκδοσης (από το Δ.Σ. της Ένωσης) Aπόστολος Παπαδόπουλος Υπεύθυνη ύλης & υποδοχή διαφημίσεων Λένα Ράβδου Συνεργάτες Τεύχους Γιώργος Μυλωνάς, Γιάννης Μαραγκουδάκης, Θρασύβουλος Κανάρης, Μηνάς Τσαμόπουλος Φωτογραφίες αρχείο ΕΠΕΣΤ, Αννίκα Μπαρμπαρίγου, Βαγγέλης Ρασσιάς, Αγγελική Ξυλάκη, Δημήτρης Κουμαράς, Δήμος Πολυκάρπου, Παναγιώτης Δημητρακόπουλος, αρχείο ΠΟΙΑΘ Καλλιτεχνική Επιμέλεια Σίσσυ Λεονταρίτη Υπεύθυνος σύμφωνα με το νόμο Αντώνιος Στελλιάτος Το περιοδικό αποστέλλεται δωρεάν. Απόψεις, γνώμες & εκτιμήσεις που τυχόν εκφράζονται σε κείμενα συνεργατών του περιοδικού, δεν απηχούν κατ' ανάγκη εκείνες της Ένωσης ή της συντακτικής επιτροπής του περιοδικού. Για αποστολή άρθρων, επιστολών & φωτογραφιών: Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού. μόνιμες στήλες 2 editorial 3 φωτό τεύχους 4 νέα της ένωσης 6 τουριστικό περισκόπιο 27 αγωνιστικά 28 δελτία τύπου 32 chef competition Κτίριο Διοίκησης Μαρίνας Ζέας Πειραιάς Administration Building Marina Zeas Piraeus, Greece tel fax άρθρα 10 Θρασύβουλος Κανάρης: Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting 12 πράτιγο: Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. 14 άρθρο: Όχι στην πλήρη άρση του cabotage στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής 16 παρουσίαση: East Med Yacht Show παρουσίαση: Traditional Boat Show - Methana άρθρο: 50 χρόνια Ράλλυ Αιγαίου ΕΝΩΣΗ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ HELLENIC PROFESSIONAL YACHT OWNERS ASSOCIATIONS ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Αντώνιος Στελλιάτος Γεώργιος Βερνίκος Νικόλαος Χριστοδουλόπουλος Μαρία Ζαχαρίτσα Νικόλαος Δεμέστιχας Διογένης Βενετόπουλος Απόστολος Παπαδόπουλος Χρήστος Αφρουδάκης Σταύρος Κυριακούλης Γραμματεία: Λένα Ράβδου Πρόεδρος Επίτιμος Πρόεδρος - Μέλος Α' Αντιπρόεδρος B' Αντιπρόεδρος Γεν. Γραμματέας Αναπλ. Γεν. Γραμματέας Ταμίας Μέλος Μέλος

4 2 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 Αγαπητοί Συνάδελφοι, Τον τελευταίο καιρό γίνονται προσπάθειες από διάφορες κατευθύνσεις ώστε να αρθεί το Cabotage όχι μόνον για τα Κοινοτικά πλοία αναψυχής, που άλλωστε έχουν το δικαίωμα εκδίδοντας επαγγελματική άδεια από το Υπουργείο Ναυτιλίας να δουλέψουν νόμιμα στην Ελλάδα, αλλά και για αυτά με σημαίες άλλων χωρών. Αντώνιος Στελλιάτος Πρόεδρος Εύλογο είναι το ερώτημα: υπάρχουν τόσα ναύλα που δεν μπορούν καλυφθούν από τα ελληνικά επαγγελματικά πλοία και χρειάζονται και τα υπό τρίτης σημαίας; Η Πολιτεία μάλλον δεν έχει αντιληφθεί το μέγεθος της κρίσης που αντιμετωπίζουμε. Η ΕΠΕΣΤ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και εφιστά την προσοχή! Καλό καλοκαίρι, όσο μπορεί να είναι.

5 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 3 photo: Βαγγέλης Ρασσιάς, 50ό Ράλλυ Αιγαίου 2013

6 4 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '12 Οργανική Σύνθεση: Αντικατάσταση ναύτη από ναυτόπαιδα, όπου προβλέπεται Στείλτε μας τα νέα σας στην ηλεκτρονική διεύθυνση: Οδηγίες αποστολής Δ.Τ. και ενημερωτικού υλικού: τα κείμενα σε μορφή (format) doc και το φωτογραφικό υλικό σας σε ανάλυση 300dpi και μορφή (format) jpg, pdf, tiff.

7 Οργανική Σύνθεση: Αντικατάσταση μη προσφερομένου κυβερνήτη ή/και προϊσταμένου μηχανοστσίου 5

8 6 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 Ο Πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ κ.αντώνης Στελλιάτος τάχθηκε κατά της άρσης του cabotage υπογραμμίζοντας «όσον αφορά στα σκάφη με τριτοκοσμικές σημαίες, πώς θα δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα; Χωρίς να είναι υποχρεωμένοι οι ιδιοκτήτες τους να έχουν ναυλοσύμφωνα, να πληρώνουν ΦΠΑ, να δίνουν εισφορές στο ΝΑΤ, να καταβάλλουν φόρο πλοίων, να έχουν μικρότερες οργανικές συνθέσεις και να μην έχουν Έλληνες ναυτικούς; Εάν γίνει αυτό, τότε ή εμείς πρέπει να γίνουμε τριτοκοσμικοί ή οι τριτοκοσμικοί να γίνουν Έλληνες. Διότι δεν θα είμαστε ανταγωνιστικοί. Αναρωτιέμαι, υπάρχει τόση δουλειά και ζήτηση ναύλων στην Ελλάδα που δεν μπορούν να την καλύψουν τα υπό ελληνική και κοινοτική σημαία πλοία και χρειαζόμαστε τα υπό Τρίτη σημαία;». Απώλειες δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως στον τουρισμό σκαφών αναψυχής λόγω έλλειψης υποδομών και σύγχρονου νομοθετικού πλαισίου Συμπεράσματα του 2ου Posidonia Sea Tourism Forum για την βιομηχανία yachting. Το περίπλοκο, αναποφασιστικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο νομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο που διέπει το ελληνικό yachting σε συνδυασμό με ελλιπείς υποδομές στις υπάρχουσες μαρίνες, στερούν από τη χώρα δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, έσοδα που θα προέκυπταν εφόσον υπήρχαν πιο ώριμες συνθήκες και κατάλληλo νομοθετικό πλαίσιο, σύμφωνα με τους ομιλητές του 2ου Posidonia Sea Tourism Forum, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 28 και 29 Μαΐου 2013 στην Αθήνα. Χαρακτηριστικά αναφέρθηκε ότι, σύμφωνα με έρευνα του London School of Economics, η ελληνική οικονομία είναι αποδέκτης μόλις 600 εκ. ευρώ το χρόνο από κάθε μορφής δραστηριότητα του τομέα σκαφών αναψυχής ανεξαρτήτου κατηγορίας, ενώ την ίδια στιγμή άλλες χώρες της Μεσογείου απολαμβάνουν σημαντικότατα οικονομικά οφέλη πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ. Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, Ισπανία, Ιταλία και Γαλλία λαμβάνουν ετησίως περίπου 4,58 δις ευρώ, ποσό που προέρχεται μονάχα από δραστηριότητες μεγάλων σκαφών άνω των 25 μέτρων, τα οποία αποτελούν και τη μειοψηφία του κλάδου. Από την ίδια κατηγορία σκαφών η Ελλάδα επωφελείται έσοδα ύψους 160 εκ. ευρώ, ποσό δυσανάλογα μικρό σε σχέση με τις ανταγωνίστριες χώρες. Σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Γράτσο, Πρόεδρο του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, υπάρχει μία μεγάλη απόκλιση μεταξύ της Ελλάδας και των άλλων Μεσογειακών χωρών στον αριθμό ιδιόκτητων σκαφών αναψυχής, όπως επίσης και στην ποιότητα και ποσότητα των χώρων ελλιμενισμού. «Με χιλιόμετρα ακτογραμμής και νησιά, η Ελλάδα διαθέτει μόλις θέσεις ελλιμενισμού σε σύγκριση με τη Γαλλία, η οποία προσφέρει θέσεις ελλιμενισμού έναντι μίας συνολικής ακτογραμμής που δεν ξεπερνά τα χιλιόμετρα. Στην Ελλάδα ένα σκάφος αναλογεί σε 621 ανθρώπους, όταν την ίδια στιγμή ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 1 προς 164 και αυτό οφείλεται στο ανελαστικό φορολογικό κώδικα της χώρας, ο οποίος δεν ευνοεί την ιδιοκτησία σκαφών αναψυχής» είπε ο κ. Γράτσος. Η ελληνική κυβέρνηση συμμετείχε στο σημερινό με τον Γεν. Γραμματέα του ΕΟΤ κ. Πάνο Λειβαδά, ο οποίος τόνισε ότι πολλά βήματα έχουν γίνει προς τη σωστή κατεύθυνση προκειμένου να βοηθήσουν τον κλάδο να αξιοποιήσει το μέγιστο των δυνατοτήτων του. «Αποτελεί προτεραιότητα της ελληνικής κυβέρνησης η ανάπτυξη του τουρισμού σκαφών αναψυχής και ήδη παίρνουμε μέτρα, τα οποία είναι σχεδιασμένα με γνώμονα την ανασυγκρότηση του κλάδου, αίροντας γραφειοκρατικά εμπόδια και ενθαρρύνοντας τη συνεργασία μεταξύ των εμπλεκόμενων Υπουργείων, κάτι το οποίο θεωρείται πολύ σημαντικό για την ευόδωση της στρατηγικής μας», συμπλήρωσε ο κ. Λειβαδάς.

9 7 Παρά τις διαβεβαιώσεις, ο κλάδος διατηρεί επιφυλακτική στάση απέναντι στις προθέσεις της ελληνικής κυβέρνησης σε σχέση με την άρση του καμποτάζ στο yachting, το οποίο ισχύει ακόμα στη χώρα μας. Σύμφωνα με τον κ. Γράτσο: «Σχέδια για την δημιουργία 15 νέων μαρίνων αναμένουν εδώ και χρόνια έγκριση της αδείας τους, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουσες υποδομές, όπως μόλοι και μαρίνες που χρειάζονται ανακατασκευή λόγω παλαιότητας, δεν μπορούν να προβούν σε έργα επειδή οι άδειες για την ανακαίνιση τους δεν εκδίδονται». Από την πλευρά του ο κ. Toby Maclaurin, Πρόεδρος της MYBA The Worldwide Yachting Association, εκπροσωπώντας στο πάνελ τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής άνω των 25 μέτρων, προσέδωσε μία διαφορετική διάσταση, θέτοντας το θέμα της δυσαρμονίας του φορολογικού καθεστώτος που διέπει κάθε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ξεχωριστά, κάτι που καθιστά πολύ δύσκολο για τους επιχειρηματίες του χώρου να επενδύσουν στην περιοχή με ότι αυτό συνεπάγεται. Συμπλήρωσε δε ότι ο χώρος των μεγάλων σκαφών αναψυχής έχει ευεργετικά αποτελέσματα όσον αφορά στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, καθώς σε όποιο μέρος δραστηριοποιείται έχει καταφέρει να αυξήσει τις θέσεις εργασίας κατά 10% ετησίως για κάθε ένα από τα τελευταία 5 χρόνια, κάτι που ως γνωστόν είναι εξαιρετικά σημαντικό λόγω των δυσμενών οικονομικών συνθηκών που κυριαρχούν σε όλη τη νότια Ευρώπη. Ο κ. Γράτσος συμφώνησε μαζί του. «Στην Ελλάδα έχουμε σκάφη αναψυχής κάθε κατηγορίας τα οποία αυτή τη στιγμή προσφέρουν θέσεις έμμεσης και άμεσης εργασίας. Εάν όμως είχαμε λιγότερο πολύπλοκους νόμους και εάν η κυβέρνηση αποφάσιζε να εκδώσει τις απαραίτητες άδειες για τα «λιμνάζοντα» έργα υποδομής σε νέες και υπάρχουσες μαρίνες, θα μπορούσαμε να αυξήσουμε τη χωρητικότητα μας κατά θέσεις, δημιουργώντας ταυτόχρονα νέες θέσεις εργασίας», είπε τελειώνοντας ο κος Γράτσος. Οι Εκθέσεις Ποσειδώνια ευχαριστούν τους χορηγούς του 2ου Posidonia Sea Tourism Forum, και ειδικότερα τους χρυσούς χορηγούς ΕΟΤ και Samsung Electronics Hellas, τον αργυρό χορηγό ΟΛΠ και τους χορηγούς RINA, Louis Cruises, Dubai Maritime City Authority και MVS Associates. Το 2ο Posidonia Sea Tourism Forum διοργανώθηκε υπό την αιγίδα του ελληνικού Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού, του ελληνικού Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, της CLIA Europe, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, της Ένωσης Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας (MEDCRUISE), της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (ΕΛΙΜΕ), της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, της Ένωσης Μαρίνων Ελλάδας, της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA) και του Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών (HYBA). Για περισσότερες πληροφορίες, οι ερωτήσεις τύπου θα πρέπει να απευθύνονται στις: Μαρία Φώτου, τηλ.: , Σοφία Τσάκα, τηλ.: , ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ ΑΤΕΣΕ Α.Ε. ΛΕΩΦ. ΣΥΓΓΡΟΥ ΑΘΗΝΑ / Τ.Κ ΤΗΛ.: FAX: Υπεύθυνη: M. Παναγιωτοπούλου ATESE S.A SYNGROY AVENUE ATHENS / GREECE ΤEL.: FAX: Contact Person: M. Panagiotopoulou

10 8 2nd Maritime Congress - ΜΑRITIME ECONOMIES Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Βασίλειος Μιχαλολιάκος 2. κ. Αντώνης Στελλιάτος, Πρόεδρος ΕΠΕΣΤ 3. κ. Ιωάννης Μεγαριώτης, Αρχισυντάκτης της MARITIME ECONOMIES 4. Το πάνελ της πρώτης ενότητας του συνεδρίου για την ακτοπλοία. Από αριστερά οι κ.κ. Γιώργος Ξηραδάκης, Μαρία Λεκάκου, Μιχάλης Σακέλλης και Λευτέρης Κεχαγιόγλου. 5. κ.γιώργος Βερνίκος, Επίτιμος Πρόεδρος ΕΠΕΣΤ-μέλος Δ.Σ. 6. Οι κ.κ. Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, Πρόεδρος Ιδρύματος Ευγενίδου, Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος ΣΕΕΝ, Διονύσης Πολίτης, Εκδότης της MARITIME ECONOMIES και Ηλίας Μαυρίκης, Managing Partner της MARITIME ECONOMIES καθώς και σύνεδροι. 7. Οι κ.κ. Λευτέρης Κεχαγιόγλου, Πρόεδρος Δικτύου Μικρών Νήσων, Μαρία Λεκάκου, Καθηγήτρια Πανεπιστημίου Αιγαίου, Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος ΣΕΕΝ, και Γιώργο Ξηραδάκης Managing Director XRTC. 3. Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του 2ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου της ναυτιλιακής free press MARITIME ECONOMIES με θέμα «Ακτοπλοΐα, Θαλάσσιος Τουρισμός και η συμβολή των LNG & LPG στη ναυτιλία», στις 5/6/2013 στο Ίδρυμα Ευγενίδου. Στο συνέδριο απηύθυναν χαιρετισμό οι: Βασίλειος Μιχαλολιάκος, Δήμαρχος Πειραιά, Λεωνίδας Δημητριάδης - Ευγενίδης, Πρόεδρος Ιδρύματος Ευγενίδου, Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Αντώνης Στελλιάτος, Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού και Θεόδωρος Χουλιαράς, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Ναυτιλιακών και Οικονομικών Μελετών. 2. Ο χαιρετισμός του Υπουργού Ναυτιλίας & Αιγαίου κ. Κωστή Μουσουρούλη ανεγνώσθη καθώς ο ίδιος δεν μπόρεσε να παρευρεθεί λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων. 4. Ακτοπλοΐα Η κρίση στην ακτοπλοΐα γίνεται ολοένα και εντονότερη, και παρά τις αυξανόμενες προσπάθειες αντιμετώπισής της τα αποτελέσματα δεν είναι ενθαρρυντικά. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης των κατοίκων της χώρας μας αλλά αποτελεί και το βασικότερο πυλώνα τής τουριστικής βιομηχανίας της χώρας μας. Παρόλο που διαθέτουμε το νεότερο και πιο σύγχρονο στόλο στην Ευρώπη, η ακτοπλοΐα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πρόβλημα επιβίωσης. Οι εισηγητές ανέλυσαν τα προβλήματα του κλάδου και τους τρόπους εξεύρεσης βιώσιμων λύσεων. Στην ενότητα της ακτοπλοΐας βασικοί ομιλητές ήταν ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, Managing Director XRTC, ο κ. Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος ΣΕΕΝ, η κα. Μαρία Λεκάκου, Καθηγήτρια Πανεπιστημίου Αιγαίου και ο κ. Λευτέρης Κεχαγιόγλου, Πρόεδρος Δικτύου Μικρών Νησιών. Θαλάσσιος Τουρισμός Η Ελλάδα είναι μια χώρα με μοναδικό πολιτισμό και απαράμιλλη πολυνησία. Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του yachting είναι κεντρικοί άξονες και βασικές προϋποθέσεις για την αύξηση της τουριστικής κίνησης. Τα πρώτα σημάδια ανάπτυξης στο θαλάσσιο τουρισμό είναι εμφανή και οι προοπτικές για το μέλλον σημαντικές. Οι ομιλητές εξέτασαν τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει σήμερα το yachting και πως μπορούν να αντιμετωπιστούν, τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης της κρουαζιέρας αλλά και του homeporting καθώς και προτάσεις για την καλύτερη εκμετάλλευση του «εθνικού μας προϊόντος». Βασικοί ομιλητές στην ενότητα του Θαλάσσιου Τουρισμού ήταν ο κ. Αναστάσιος Λιάσκος, Γενικός Γραμματέας Τουρισμού, ο κ. Θεόδωρος Κόντες, Πρόεδρος της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιέρας και Φορέων Ναυτιλίας και ο κ. Γιώργος Βερνίκος, Γενικός Γραμματέας Σ.Ε.Τ.Ε. 5. Η συμβολή των πλοίων LNG & LPG στη Ναυτιλία Αναμφισβήτητα το LNG θα είναι το καύσιμο του μέλλοντος αφού κερδίζει έδαφος τόσο στην ποντοπόρο ναυτιλία όσο και στην ακτοπλοΐα. Το LNG αποτελεί μονόδρομο για μια πιο «πράσινη» ναυτιλία αφού είναι μια προσιτή λύση για τη μείωση της εκπομπής ρύπων αλλά αποτελεί και μια απάντηση στο πρόβλημα των ναυτιλιακών επιχειρήσεων, που δεν είναι άλλο από την ελάττωση του κόστους των καυσίμων. Σημαντική μερίδα του ελληνικού εφοπλισμού

11 9 στρέφεται στην εναλλακτική αυτή μορφή καυσίμου. Η γέννηση της βιομηχανίας LPG το 1904 ήταν μια εντυπωσιακή ιστορικά στιγμή. Έμελλε να σημειωθεί σαν μία από τις μεγαλύτερες επιστημονικές και τεχνικές εξελίξεις στην υποστήριξη του ανθρώπου ενεργειακά. O χώρος του LPG μέχρι σήμερα αποτελεί προνόμιο λίγων παικτών παγκοσμίως. Οι εισηγητές ανέλυσαν τόσο τα οφέλη του LNG όσο και του LPG και τις προοπτικές που διαφαίνονται για το μέλλον. Στην τελευταία ενότητα ομιλητές ήταν ο κ. Χάρης Βαφειάς, CEO Stealth Gas Inc., o κ. Χάρης Κοσμάτος, Corpor. Devel. Officer TEN LTD και ο κ. Σπυρίδων Ζολώτας, Area Manager Greece & Cyprus-RINA. Στο κλείσιμο των εργασιών οι παρευρισκόμενοι ανανέωσαν το ραντεβού τους για το Δεκέμβριο του 2013, οπότε θα διεξαχθεί το τρίτο συνέδριο της MARITIME ECONOMIES Το Συνέδριο διοργανώθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού και του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων. Xορηγοί επικοινωνίας του συνεδρίου ήταν η DEALnews, το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών και Οικονομικών Μελετών και το ALL4YACHTING.COM Ent3r Web:

12 10 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 Θρασύβουλος Κανάρης MSc, BSc Διευθύνων Σύμβουλος All4yachting.com Έφτασε η ώρα για τις μεγάλες αποφάσεις στο Yachting το της θαλάσσης κράτος Η φράση αύτη του Περικλή έχει καθορίσει τη Μέγα μοίρα αυτής της χώρας που λέγεται Ελλάδα. Η θάλασσα έχει προσφέρει στους Έλληνες ένδοξες ιστορικές στιγμές και ευημερία ενώ ταυτόχρονα κατέστησε τη χώρα μας μήλον της έριδος για πολλούς κατακτητές. Η θάλασσα όμως δε μας πρόδωσε ποτέ. Άνθρωποι με μεράκι και αγάπη για τη θάλασσα έκαναν και συνεχίζουν να κάνουν την Ελλάδα διάσημη στα πέρατα του κόσμου. Και ενώ στο εξωτερικό η ομάδα αυτών των ανθρώπων διαπρέπει ένας σημαντικός τομέας που λέγεται θαλάσσιος τουρισμός παραπαίει εδώ και αρκετά χρόνια. Τι μας συμβαίνει λοιπόν ως ναυτικό έθνος και προς τα που πρέπει να προσανατολιστούμε σαν λαός; Ένα είναι σίγουρο κρίνοντας εκ του αποτελέσματος: η μέχρι τώρα εθνική μας πολιτική ως προς τον θαλάσσιο τουρισμό δεν είναι σωστή. Τι πρέπει να γίνει λοιπόν επιτέλους στην Ελλάδα πριν είναι πολύ αργά για το Ελληνικό Yachting; Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Το σκάφος αναψυχής έχει δυνατότητες να παράξει σημαντικό οικονομικό αποτέλεσμα για δεκάδες κλάδους και ειδικά σε μια χώρα όπως η Ελλάδα που διαθέτει τεράστιο αριθμό νησιών. Οι τοπικές κοινωνίες του νησιωτικού μας συμπλέγματος βρίσκουν πελατεία συνήθως υψηλότερου εισοδηματικού προφίλ μέσα από το Yachting απολαμβάνοντας μέγιστα οικονομικά οφέλη. Παρόλα αυτά όμως στην Ελλάδα ένας άκρατος λαϊκισμός επέβαλε την δαιμονοποίηση του σκάφους, δημιούργησε τον όρο "σκαφάτος" και κόλλησε μια ρετσινιά σε μια ομάδα επαγγελματιών συμπαρασύροντας και χιλιάδες εργαζόμενους στην ανεργία, δεκάδες ακριτικά νησιά στον μαρασμό και τις γειτονικές χώρες να τρίβουν τα χέρια τους από ευχαρίστηση. Ακόμη και στο τελευταίο νομοσχέδιο που σχεδόν έφτασε στην πόρτα της Βουλής είδαμε ρυθμίσεις με καθαρά εκδικητικό χαρακτήρα για τον "σκαφάτο" όπως για παράδειγμα η απαγόρευση χρήσης του σκάφους για ιδιωτική χρήση πάνω από 15 ημέρες την καλοκαιρινή περίοδο. Η αναγνώριση και θεσμοθέτηση της πραγματικά μικτής χρήσης (ιδιωτική - αναψυχή) του σκάφους, με σύγχρονους και ανταγωνιστικούς όρους, θεωρώ ότι είναι σημαντική για τον κλάδο, όπως συμβαίνει σε χώρες όπως η Μάλτα, η Κύπρος και φυσικά η γειτονική Τουρκία την οποία δεν έχουμε την πολυτέλεια να αγνοήσουμε, αν και δεν ανήκει στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Φυσικά εξυπακούεται ότι δεν θα υπάρχουν φορολογικά ή άλλα προνόμια όταν το σκάφος χρησιμοποιείται για αναψυχή. Μια τέτοια ρύθμιση από μόνη της μπορεί προσελκύσει πληθώρα σκαφών και μάλιστα Mega Yachts εφόσον θα καταστήσει την Ελληνική σημαία ελκυστική. Προφανώς δεν αρκεί μόνο αυτό. Η γραφειοκρατία είναι ένα πρόβλημα που ταλανίζει την Ελληνική κοι-

13 11 νωνία εδώ και αρκετά χρόνια. Ο λόγος είναι η αδυναμία των ελεγκτικών μηχανισμών να επιβάλουν τους κανόνες του παιχνιδιού. Δεν είναι δυνατόν όμως στην Ελλάδα του 2013 να ζητούμε από έναν VIP πελάτη, ο οποίος μπορεί να δαπανά στη χώρα μας πάνω από ευρώ ημερησίως και συχνά έχει υπογράψει συμβόλαιο εμπιστευτικότητας με τον πλοιοκτήτη, να περιμένει σε ουρές στα κατά τόπους λιμεναρχεία κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου με σαράντα βαθμούς κελσίου, για να περάσει από διαδικασία ταυτοπροσωπίας ή άλλες τέτοιες επινοήσεις. Η σύγχρονη τεχνολογία μας δίνει εργαλεία για την πλήρη αυτοματοποίηση των διαδικασιών απόπλου και κατάπλου και μάλιστα με εξαιρετικά χαμηλό κόστος. Είναι πλέον πολύ εύκολο να υλοποιηθεί μια απλή διαδικτυακή εφαρμογή που θα εξυπηρετεί τις διαδικασίες απόπλου κατάπλου, την συμπλήρωση του ειδικού εντύπου πληροφοριακών στοιχείων επαγγελματικού πλοίου αναψυχής, της λίστας επιβατών με αυτόματη πρόσβαση όλων των λιμεναρχείων της χώρας. Σε ότι αφορά το τέλος παραμονής και πλόων (ΤΠΠ) θεωρώ πως με έναν εξορθολογισμό είναι επίσης προς τη σωστή κατεύθυνση. Η ναυτική εκπαίδευση, εδικά για τα σκάφη αναψυχής, είναι ένα θέμα που χρήζει μεγάλης προσοχής και από μόνο του αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για την Ελλάδα η οποία εύκολα μπορεί να καθιερωθεί ως διεθνές κέντρο εκπαίδευσης για πληρώματα και επαγγελματίες του Yachting, δίνοντας τη δυνατότητα της ανάπτυξης κύκλου εργασιών και κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Και αφού λοιπόν λυθούν αυτά τα απλά θέματα ερχόμαστε στο θέμα των υποδομών. Η Ελλάδα διαθέτει μεγάλο αριθμό λιμανιών, αλιευτικών καταφυγίων, μαρίνων που κατά κανόνα προσφέρουν χαμηλού επιπέδου υπηρεσίες σε πελάτες που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν αδρά για αυτές. Νομίζω λοιπόν είναι ώρα να ξεπεράσουμε τη λογική του ξεπουλήματος και να δούμε πως μπορούν να βελτιωθούν οι υπάρχουσες υποδομές με στόχο την προσέλκυση περισσότερων σκαφών, ειδικά στα ακριτικά νησιά μας. Η ιδιωτικοποίηση δεν είναι απαραίτητα κακή αν γίνει με πρόγραμμα και σχέδιο. Το παράδειγμα της Τουρκίας επιβεβαιώνει περίτρανα αυτή την αρχή. Τέλος το θέμα του καμποτάζ που τόση αντιπαράθεση έχει δημιουργήσει μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων, νομίζω ότι είναι ώρα να λυθεί στο πλαίσια μιας σύγχρονης νομοθετικής ρύθμισης. Το καμποτάζ στην ουσία δεν ισχύει για την Ευρωπαϊκή Ένωση σήμερα εφόσον είναι δυνατή η δραστηριοποίηση ενός επαγγελματικού σκάφους κοινοτικής σημαίας στην Ελλάδα. Φυσικά θα πρέπει να καταργηθεί η προϋπόθεση της ύπαρξης φορολογικού εκπροσώπου, αφού κάτι τέτοιο δεν απαιτείται από καμία άλλη Ευρωπαϊκή χώρα. Με ποια λογική δραστηριοποιούνται Ελληνικά Σκάφη στη Γαλλία ή την Ισπανία χωρίς καμία τέτοια υποχρέωση ενώ η Ελλάδα βάζει τέτοιους περιορισμούς; Σχετικά με τις εξωκοινοτικές ή τριτοκοσμικές σημαίες όπως έχουν γίνει γνωστές νομίζω ότι είναι περισσότερο θέμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Βρυξελλών να αποφασίσουν και να νομοθετήσουν σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, παρά της Ελλάδας. Εκείνο που είναι βέβαιο είναι ότι απαιτείται η προσεκτική θέσπιση κανόνων για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των Ευρωπαϊκών νηολογίων έναντι αυτών των τρίτων χωρών λόγω των μειωμένων έως ανύπαρκτων εργοδοτικών εισφορών, των διαφορετικών προδιαγραφών ασφάλειας και πιστοποιήσεων κλπ Κλείνοντας θα ήθελα να εκφράσω την πεποίθηση ότι η χώρα μας έχει και τις δυνατότητες και το ανθρώπινο δυναμικό για να γίνει ο ηγέτης στον θαλάσσιο τουρισμό. Υπάρχει και η κατάλληλη εμπειρία και η τεχνογνωσία αλλά και η θέληση των καλών επαγγελματιών να στηρίξουν αυτό το όραμα. Πρέπει επιτέλους η πολιτεία να εγκαταλείψει τους πειραματισμούς και να στηρίξει τον κλάδο γιατί πραγματικά μπορεί να προσφέρει πολλά σε μια στιγμή που η χώρα το έχει απόλυτη ανάγκη. Οι ανταγωνιστές τρέχουν με ταχύτητα φωτός και σύντομα, αν δεν κινηθούμε γρήγορα, θα είναι αδύνατη η διεκδίκηση του μεριδίου που μας αναλογεί από την πίττα του θαλάσσιου τουρισμού. Θα κλείσω με την ευχή η πρόσφατη απόσυρση του νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου "Τουριστικά Πλοία και άλλες Διατάξεις" από το νέο Υπουργό κο Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη να σηματοδοτήσει την αρχή μιας νέας λογικής και πορείας στο θέμα του Yachting.

14 12 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 του Γιώργου Μυλωνά * Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. «Αφορμή για την δημιουργία της αναφερόμενης καρτέλλας υπήρξε η υπερβολική συσσώρευση αποδεικτικών στοιχείων στα γραφεία της Διεύθυνσης Λιμενικής Αστυνομίας, Τμήμα Β του ΥΕΝ...» * Ο Γιώργος Μυλωνάς, είναι ιδρυτικό μέλος της ΕΠΕΣΤ - επίτημο μέλος. Ειδικό Έντυπο Πληροφοριακών Στοιχείων Επαγγελματικού Πλοίου Αναψυχής (Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α.), Καρτέλλα ναύλων όπως είναι γνωστή σε όλους μας. Αφορμή για την δημιουργία της αναφερόμενης καρτέλλας υπήρξε η υπερβολική συσσώρευση αποδεικτικών στοιχείων στα γραφεία της Διεύθυνσης Λιμενικής Αστυνομίας, Τμήμα Β του ΥΕΝ. Προκειμένου να γίνη η διασταύρωση ναυλοσυμφώνων προς εισαγόμενο συνάλλαγμα σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 3 και 4, του άρθρου 4, του Ν.438/76. Το έργο της συνεχούς παρακολούθησης ναύλων και εισαγωγής συναλλάγματος, το είχαν αναλάβη 2 άτομα του αρμοδίου τμήματος της ΔΛΑ συν τον διευθυντή, τρείς στο σύνολο. Μετά από το πέμπτο-έκτο έτος από της ισχύος του εν λόγω νόμου το τμήμα διευρύνθηκε από 3 άτομα σε 5, αλλά ο όγκος των δικαιολογητικών προς έλεγχο μεγάλωνε ραγδαία δυσκολεύοντας την έγκαιρη περαίωση. Ήταν περίπου εκείνη την περίοδο όπου το Τελωνείο ζήτησε να εκδίδονται βεβαιώσεις από την ΔΛΑ περί ισχύος των Υπουργικών αποφάσεων, «χαρακτηρισμού και αναγνώρισης Τουριστικού Επαγγελματικού Πλοίου», (άρθρο 2 του Ν.438/76), προκειμένου να εγκρίνεται ο εφοδιασμός των, με εφόδια και ανταλλακτικά ατελώς. Σημειωτέον ότι πριν από την εφαρμογή της Π.8271/4879/87,ΑΥΟ, εφόδια πλοίων με ατέλεια δεν γινόταν, από την εγχώρια αγορά, παρά μόνον με εισαγωγή από το εξωτερικό. Για την διεκπεραίωση του εκάστοτε εφοδιασμού ή μη, το Τελωνείο ενδιαφερόταν κατ αρχάς εάν εκπληρώθηκαν οι υποχρεώσεις της παρ.3 του αρθ.11, του πιο πάνω νόμου. Ή ενεργοποιήθηκε το άρθρο 3, περί Άρσεως αναγνώρισης «τουριστικού επαγγελματικού πλοίου». Μαζί με όλες τις άλλες υποχρεώσεις αυτού του τμήματος, της ΔΛΑ B του ΥΕΝ, ήτοι Έκδοση χαρακτηρισμού και αναγνώριση τουριστικών επαγγελματικών πλοίων, άρση αυτών όταν συνέπιπταν οι προϋποθέσεις, έλεγχος της τήρησης των υποχρεώσεων της παρ.3 του αρθ.11, έλεγχος εισαγωγής συναλλάγματος, προέκυψε και το θέμα των βεβαιώσεων για το Τελωνείο και την Δ.Ο.Υ., αριθμός «ών ουκ έστι τέλος». Παρακολουθώντας όλη αυτή την κατάσταση φαινότανε ότι οδεύουμε προς αδιέξοδο. Σκεφθήκαμε με τον - εκλιπόντα πλέον, αγαπητό συνάδελφο και επιστήθιο για μένα φίλο - Δημήτρη Κουτσοδημήτρη, ότι εάν παραμεριζόταν όλο αυτό το χαρτομάνι και το αντικαθιστούσαμε με ένα πίνακα προετοιμασμένο εκ των προτέρων, με τα κύρια και απαραίτητα στοιχεία του ναυλοσυμφώνου, τότε, ο ενεργών τον έλεγχο, με μια ματιά θα είχε μπροστά του την πλήρη εικόνα της δραστηριότητας του πλοίου, σχετικά με την ναύλωσή του. Μας άρεσε η ιδέα. Σχεδιάσαμε ένα πίνακα, με στήλες όπου αναφέρονταν οι ημερομηνίες ναύλου, ο αριθ. ημερών, η αξία στο νόμισμα που κατεβλήθη ο ναύλος, ο ναυλωτής, ο εκναυλωτής και μια στήλη για την βεβαίωση των στοιχείων από το λιμενικό όργανο κατά την διαδικασία θεώρησης του ναυλοσυμφώνου. Το προσκομίσαμε στην υπηρεσία, όπου το καλοδέχθηκαν - τολμώ να πώ με ενθουσιασμό -. Άλλωστε οι εργαζόμενοι, αυτοί ήταν που τραβούσαν το κουπί. Αναγνώρισαν αμέσως την χρησιμότητά του ως εργαλείο για την διεκπεραίωση του έργου που ανέλαβαν να εκπληρώσουν. Αμέσως έλαβε γνώση η ιεραρχία του Υπουργείου, εγκρίθηκε η καινοτομία και δόθηκε η εντολή για την εκτύπωση της γνωστής καρτέλλας, με το ρόζ χρώμα. Κυκλοφόρησε προς χρήση εν έτη 1995, με τον τίτλο «Ειδική Καρτέλλα Ναυλώσεων Σκαφών» (Ε.Κ.Ν.Σ.). Αργότερα θεσμοθετήθηκε με τον Νόμο 2743/1999 ως Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. και πλέον χρησιμοποιείται απ όλες τις αρμόδιες για τον κλάδο Υπηρεσίες. Η κάθε μια για τους δικούς της στόχους. Αλλά και γιατί εξευμενίζει μέρος της όλης βάρβαρης γραφειοκρατίας. Οι φορολογικοί έλεγχοι επί παραδείγματι, διενεργούνται με πληροφορίες που βρίσκονται στην καρτέλλα, χωρίς την αναζήτηση στοιχείων υποχρεωτικά από τον Κ.Β.Σ. Άλλωστε οι ουσιαστικοί έλεγχοι εστιάζουν στην υποβολή δηλώσεων και την καταβολή του ΦΠΑ που επιβαρύνει τον ναύλο. Η προϋπάρχουσα απαλλαγή του ναύλου από τον ΦΠΑ, των διατάξεων του αρθ.22 του Ν.1642/86, τροποποιήθηκε από τον Ν.2386/96, ετέθη σε εφαρμογή από 01/01/1997 με το αρθ.10 του Ν.2399/96, όπου καθίσταται η πλοιοκτησία υπόχρεα στον φόρο και θεωρούνται οι συναλλαγές που αφορούν το ναύλο φορολογητέες.

15 13 Περαιτέρω ουσιαστικοί φορολογικοί έλεγχοι, δεν διενεργούνταν, διότι, με το καταβαλλόμενο φόρο πλοίων, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.27/75, πάσα υποχρέωση του πλοιοκτήτη, για οιονδήποτε τύπου φόρου εισοδήματος, εφόσον αφορά κέρδη που προκύπτουν από εκμετάλλευση πλοίου, εξαντλείται. Παρ.1, αρθ.2, Ν.27/75. - Ας ληφθή υπ όψιν αυτό και σε ότι αφορά τον πρόσφατο φόρο επιτηδεύματος για επιχειρήσεις, «θαλάσσιας περιπέτειας». Με όλα τα πιο πάνω, μας προκύπτουν δύο τινά. Μία επισήμανση και μία απορία. Η επισήμανση είναι ότι το Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. αποτελεί ένα κατ εξοχήν αποτελεσματικό και απαραίτητο εργαλείο για χρήση από τις δημόσιες υπηρεσίες, του Υπουργείου Οικονομικών και αυτό της Εμπορικής Ναυτιλίας. Η απορία που προκύπτει είναι, εφόσον με τις διατάξεις του Ν.27/75 ο φόρος πλοίων καθορίζεται, βεβαιώνεται και εισπράττεται με ένα απλό και απέριττο τρόπο, για ποιο λόγο οι επιχειρήσεις εκμετάλλευσης πλοίων εντάσσονται στον ΚΒΣ και στον ΚΦΕ, μαζί με τις Εμπορικές Επιχειρήσεις ξηράς; Είναι φανερό ότι το δημόσιο αποβλέπει σε ένα πλάγιο τρόπο απόκτησης εσόδων. Που δεν είναι και η πρώτη φορά. Ο ΚΒΣ μαζί με το ΚΦΕ διαθέτουν σωρεία γραφειοκρατικών διατυπώσεων που επιβάλλεται να τηρούνται. Κάθε παράλειψη ή αβλεψία θεωρείται παράβαση. Για τις παραβάσεις προβλέπονται κυρώσεις. Οι κυρώσεις επισύρουν ποινές. Χρηματικές κυρίως. Ο υπόχρεος, κατά τον νόμο των πιθανοτήτων, κάθε τόσο αναμένεται να υποπέση σε κάποιο σφάλμα, με κατάληξη, την επιβολή χρηματικού προστίμου υπέρ του δημοσίου. Οι εισπράξεις αυτών των προστίμων προστίθενται στον κορβανά. Τα υπόλοιπα είναι ψιλά γράμματα. Η καρτέλλα και ως αντικείμενο κατάχρησης. Θα αναφερθώ μόνον σε δύο επαναλαμβανόμενες περιστάσεις. Η μια είναι φορολογικής φύσεως. Ο έφορος επέβαλε ΦΠΑ στην πλοιοκτησία ως αυτοπαράδοση για πλόες του πλοίου, «χωρίς ναύλωση». Η φλασιά του ήρθε, όταν το παρατήρησε να δηλώνεται στην καρτέλλα. Στο πνεύμα μιας διαρκούς προσπάθειας παραλληλισμού της εκμετάλλευσης Επαγγελματικών Πλοίων Αναψυχής, με τις Εμπορικές Επιχειρήσεις ξηράς, αγνοεί την διάκριση, μεταξύ των δύο και εφαρμόζει την άδικη επιβολή του ΦΠΑ ως «αυτοπάραδοση». Με την προαναφερθείσα τροπολογία του άρθρου 22 του Ν.1642/86 (απαλλαγή από τον φόρο), που έχει αντικατασταθή με το Νόμο 2386/96, πλέον και η συναλλαγή της ναύλωσης Ε/Γ ΠΛΟΙ- ΟΥ Α/Ψ χαρακτηρίζεται ως φορολογητέα πράξη. Ακολουθεί όλες τις διατάξεις που αφορούν και προσδιορίζουν π.χ. «τον υπόχρεο, την παράδοση αγαθών-παροχή υπηρεσιών, ότι αντικείμενο του φόρου υφίσταται, εφόσον η παράδοση πραγματοποιείται από επαχθή αιτία και μάλιστα στο εσωτερικό της χώρας» κ.τ.λ., κ.τ.λ. Μόνον που στο θέμα της αυτοπαράδοσης πρέπει να υπάρξη διαφοροποίηση απ όλους τους άλλους. Αυτό αφορά την εκτέλεση περιορισμένων ελεγχόμενων πλόων χωρίς ναύλο, δεν αντικαθιστά την παράδοση αγαθών και παροχή υπηρεσιών από επαχθή αιτία. Δεν αποτελεί αντικείμενο φόρου, καθότι εκλείπει και ο παράγοντας έκπτωσης φόρου κτήσεως. Δεν αφορά Αυτοπαράδοση όπως νοείται και περιγράφεται από τον νόμο. Η διάταξη πλόες χωρίς ναύλο, θεσμοθετήθηκε με τις παραγράφους 2 και 5, του άρθρου 4, του Νόμου 2743/1999. Και τροποποιήθηκε με την παρ.13, του άρθρου 40, του Νόμου 3182/2003. Οι λεπτομέρειες καθορίζονται από την Κ.Υ.Α., Τουρισμού και Ναυτιλίας αριθ. Πρωτ.3342/10/2004. Δεδομένου ότι, η λειτουργία, της εκμετάλλευσης Ε/Γ ΠΛΟΙΟΥ Α/Ψ διέπεται υπό την αίρεση μοναδικών περιοριστικών διατάξεων (Ν.2743/99 και Ν.3182/03) που ξεχωρίζουν από όλο το φάσμα της Εμπορικής Ναυτιλίας, πόσο μάλλον από τις επιχειρήσεις ξηράς, ο νομοθέτης έκρινε αναγκαία την αμνηστευτικού χαρακτήρα ρύθμιση, όσον αφορά την εφαρμογή ορισμένων διοικητικών και φορολογικών διατάξεων. Τώρα αν θεωρηθεί απαραίτητο να συγκεκριμενοποιηθεί η εξαίρεση των πλόων χωρίς ναύλο, ας προταθεί από την Ένωση να μπει στο νομοσχέδιο που βρίσκεται σε επεξεργασία. Θα διευκολύνει και το έργο του Έφορα. Η επόμενη των καταχρήσεων διαπράττεται κατά την χρονική στιγμή της διαδικασίας χορήγησης απόπλου από το λιμένα αφετηρίας. Όπως είναι γνωστό, η διαδικασία σε φυσιολογικές συνθήκες είναι, το λιμενικό όργανο να ελέγξη τα έγγραφα, να διαπιστώση το αξιόπλοο του πλοίου και εφόσον πρόκειται περί ναυλώσεώς του, να θεωρηθή το ναυλοσύμφωνο και με την επικύρωση της πληροφόρησης του ναύλου που διατυπώνεται στην Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α., λήγει η διεκπεραίωση της εκ του νόμου διοικητικής πράξης. Στην περίπτωση όμως, εκτάκτου ανάγκης, π.χ. "απαγορευτικό" λόγω καιρού, είναι στην διακριτική ευχέρεια του οργάνου να προβή, ή μη στον έλεγχο των εγγράφων του πλοίου, ή να αναστήλη την διαδικασία μέχρι της άρσεως του «απαγορευτικού». Αντιθέτως υποχρεούται να θεωρήση το ναυλοσύμφωνο κατά την ημερομηνία έναρξης του ναύλου και «πριν τον απόπλου». Παρ.2, αριθ.4 του Ν.2743/99 και να επικυρώση την καρτέλλα, Απόφαση ΥΕΝ 3122/1/54/99, ΦΕΚ 2287/ Μόνον που σε 99% των περιπτώσεων, οι διαδικασίες δεν τηρούνται επακριβώς όπως περιγράφονται πιο πάνω. Η θεώρηση του ναυλοσυμφώνου και η επικύρωση του Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. δεν εκτελείται προ αλλά κατά τον απόπλου, μετά την λήξη του απαγορευτικού. Η διάρκεια του οποίου μπορεί να είναι μιας ημέρας, δύο ή και περισσότερες. Τότε το εντεταλμένο όργανο καθ υπέρβαση των διοικητικών του καθηκοντων, τροποποιεί το ναυλοσύμφωνο από τις συμφωνηθείσες, μεταξύ των συμβαλλομένων, ναυλωτού και εκναυλωτού, ημερομηνίες έναρξης και λήξης του ναύλου, ώστε να συμπέση η έναρξή του με την ημερομηνία του απόπλου. Το ίδιο συμβαίνει και στην καρτέλλα. Αυτή η αυθαίρετη παρέμβαση, δεν είναι άμοιρη δυσμενών συνεπειών εις βάρος της πλοιοκτησίας. Γιατί καταλήγουμε με ένα ναυλοσύμφωνο, με λιγότερες από τις συμφωνηθείσες ημέρες ναύλου και με διαφορετικό, μεγαλύτερο ανά ημέρα ποσό. Αιτία για να προκληθούν τριβές μεταξύ των συμβαλλομένων, ακόμα και να φτάση το θέμα σε δικαστική διεκδίκηση από τον ναυλωτή, μέρους ή ακόμα και ολόκληρο τον ναύλο. Μια άλλη εξ ίσου δυσμενής εξέλιξη για τον πλοιοκτήτη είναι η στέρηση ημερών ναύλου για την επιμέτρηση του ελαχίστου υποχρεωτικού ορίου ημερών ανά έτος, ή πενταετία, κατά το άρθρο 40, παρ.12 του Ν.3182/2003. Στο μεταξύ οι ακυρωθείσες ημέρες ναύλου με πρωτοβουλία του λιμενικού οργάνου, μαζί με τις εναπομένουσες μέρες έχουν εξοφληθή και έχουν φορολογηθή. Τι δουλειά έχει τώρα ο λιμενικός, να παρεμβαίνη σε θέματα Αστικού Δικαίου, εν μέσω εκτέλεσης διοικητικών πράξεων; Άραγε είναι μια πρωτοβουλία η οποία περνάει από βάρδια σε βάρδια κι αυτό είναι όλο; Ή υπάρχει κάποια καθοδήγηση; Όσο και αν το αναζήτησα, απάντηση υπεύθυνη δεν πήρα. Κατάχρηση ή όχι, η ουσία είναι ότι η καρτέλλα αποδείχθηκε ως ένα χρήσιμο εργαλείο για όλες τις υπηρεσίες. Αυτό επιβεβαιώνεται και από το προτεινόμενο πρόσφατα σχέδιο νόμου. Το θέμα Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α., κυριαρχεί σε πέντε άρθρα, έξι παραγράφους και πολλές υποπαραγράφους και εδάφια. Άρα είναι κάτι σημαντικό στον κλάδο εκμετάλλευσης Επαγγελματικών Πλοίων Αναψυχής! Προκαλεί και μια απορία, το γεγονός ότι στον άρθρο 4, παρ.5, αναφέρει ότι «Το Ε.Ε.Π.Σ.Ε.Π.Α. χορηγείται από την Λιμενική Αρχή...». Ενώ παρακάτω συμπληρώνει «Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου καθορίζεται το αντίτιμο... που αποτελεί έσοδο του κρατικού προϋπολογισμού» Πώς μπορεί η χορηγία να έχη χρηματικό αντίτιμο; Δεν είναι αντιφατικό; Ο Μπαμπινιώτης, τουλάχιστον στο λεξικό του, αυτό μας λέει. Παλαιότερα το αντίτιμο για την παραλαβή της καρτέλλας ήταν δρχ.5.000, που μετατράπηκε σε 15,00, υπέρ Κεφαλαίου Λιμενικής Αστυνομίας. Τότε θα το έλεγα ότι αυτό ήταν μια πραγματική χορηγία των Επαγγελματικών Πλοίων Αναψυχής προς την Λιμενική Αστυνομία. Τώρα όμως το τίμημα θα είναι έσοδο του κράτους, από την εκμετάλλευση, ενός φανταστικού εργαλείου προς χρήση από τις υπηρεσίες, με αποκόμηση κερδών από την ελαχιστοποίηση εργατοωρών, αλλά και από την εμπορία αυτού. Ποιος ξέρει και σε τι τιμή θα το βγάλουν στην αγορά. Επί πλέον διατηρούν και το μονοπώλιο. Σκέπτομαι λοιπόν, στα σοβαρά, να διεκδικήσω τα πνευματικά δικαιώματά μου. Προς το παρόν, δεν είμαι σε θέση να δημοσιοποιήσω τις απαιτήσεις, πριν το συζητήσω με τον νομικό μου σύμβουλο, που ειδικεύεται στο αντικείμενο. Όμως το θέμα το θέτω σε διαβούλευση μεταξύ των φίλων και συναδέλφων στον κλάδο. Έχετε το ελεύθερο και θα είμαι ευτυχής να ακούσω τις απόψεις όλων στο:

16 14 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 Άρθρο του κου Μηνά Τσαμόπουλου. Αναδημοσίευση από το "Πρώτο ΘΕΜΑ online" της 29/05/2013. Όχι στην πλήρη άρση του cabotage στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής στην απελευθέρωση των κοινοτικών σημαιών» λέει ο πρ. της Ένωσης Πλοιοκτητών - «Αναγκαία η δημιουργία «Ναι νέου νομοθετικού πλαισίου για την απελευθέρωση των υπηρεσιών θαλασσίου τουρισμού» υπογραμμίζει ο δικηγόρος κ. Μαρκογιάννης. Υπέρ της απελευθέρωσης του cabotage για τα υπό κοινοτική σημαία επαγγελματικά σκάφη αναψυχής αλλά όχι και τα υπό σημαία τρίτων χωρών τάχθηκαν οι Έλληνες εκπρόσωποι του κλάδου στη διάρκεια του Poseidonia Tourism Forum. Oι πληροφορίες που φέρουν την κυβέρνηση να αποφασίζει την πλήρη απελευθέρωση βάζοντας στο παιχνίδι υπό άνισους όρους τα μη κοινοτικά σκάφη που έχουν λιγότερο λειτουργικό κόστος με τα κοινοτικά που πληρώνουν φόρους και εισφορές έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις. Δεν θα είμαστε ανταγωνιστικοί, προειδοποιεί ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών «Ναι στην απελευθέρωση των κοινοτικών σημαιών και αν η κυβέρνηση αποφασίσει την άρση και για τα τρίτης σημαίας να ληφθούν μέτρα προστασίας για την ελληνική σημαία ώστε να είναι ανταγωνιστική», επισήμανε ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού Αντώνης Στελλιάτος. «Σκάφη αναψυχής με ευρωπαϊκή σημαία ή και σημαία Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου που είναι Λιχτενστάιν, Νορβηγία και Ισλανδία μπορούν με απλές διαδικασίες πια δηλαδή με εγγραφή στα μητρώα του υπ. Ναυτιλίας και Αιγαίου ότι είναι επαγγελματικό σκάφος και με φορολογικό εκπρόσωπο στην Ελλάδα να δραστηριοποιούνται όπως τα επαγγελματικά τουριστικά», πρόσθεσε ο κ. Στελλιάτος και υπογράμμισε: «Όσο αφορά τα σκάφη με τριτοκοσμικές σημαίες πως θα δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα; Χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να έχουν ναυλοσύμφωνα, ΦΠΑ, ΝΑΤ, φόρο πλοίων, οργανικές συνθέσεις, Έλληνες ναυτικούς. Εάν γίνει αυτό τότε ή εμείς πρέπει να γίνουμε τριτοκοσμικοί ή οι τριτοκοσμικοί Έλληνες. Διότι δεν θα είμαστε ανταγωνιστικοί. Αναρωτιέμαι, υπάρχει τόση δουλειά και ζήτηση ναύλων στην Ελλάδα που δεν μπορούν να τα καλύψουν τα υπό ελληνική σημαία και τα κοινοτικά και χρειαζόμαστε το υπό τρίτη σημαία». Μείωση απαγορευτικής φορολογίας «Είναι αναγκαία η δημιουργία νέου νομοθετικού πλαισίου για την απελευθέρωση γενικότερα των υπηρεσιών θαλασσίου τουρισμού και τη μείωση της απαγορευτικής φορολογίας», σημείωσε ο δικηγόρος Γιάννης Μαρκογιάννης: «Σχετικά με τα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής υπό μη Κοινοτική σημαία και πλοιοκτησία, το Κοινοτικό Δίκαιο είναι σαφές,σε όλες πλέον τις χώρες: Δεν επιτρέπεται η έναρξη και το τέλος ναύλου εντός χώρας της ΕΕ. Η ρύθμιση είναι προφανής αφού το αντίθετο θα αποτελούσε την πραγματική έννοια του αθέμιτου ανταγωνισμού ανάμεσα σε ένα σκάφος που δεν πληρώνει κανέναν φόρο, δεν καταβάλλει ασφαλιστικές εισφορές στα πληρώματά του, δεν υπάγεται στις ρυθμίσεις των διεθνών συμβάσεων εργασίας, δεν ελέγχεται επαρκώς για τα σωστικά μέσα και την κατάσταση του σκάφους και το οποίο προσφέρει εμφανώς χαμηλότερους ναύλους απέναντι σε ένα κοινοτικό που επειδή πληροί όλες τις παραπάνω προδιαγραφές που του αυξάνουν το κόστος λειτουργίας δεν μπορεί να το ανταγωνιστεί θεμιτά» και πρόσθεσε: «Αν οι κοινοτικές χώρες αποφασίσουν στο μέλλον να θέσουν συγκεκριμένες προδιαγραφές με τις οποίες μη κοινοτικά επαγγελματικά σκάφη αναψυχής θα μπορούν να δραστηριοποιούνται στον ενιαίο κοινοτικό χώρο, μπορεί η Ελλάδα να προσαρμόσει ανάλογα τη νομοθεσία της». Η θέση του υπουργείου Τουρισμού Από την πλευρά της η νομική σύμβουλος του υπουργείου Τουρισμού Ε.Παπαζάχου επεσήμανε: «Η πολιτική του υπουργείου είναι πάση δυνάμει ενίσχυση των επενδύσεων στις μαρίνες ενώ υπάρχει αναγκαιότητα για απελευθέρωση των σκαφών αναψυχής με άρση των εμποδίων που ισχύουν σήμερα ώστε να υπάρξει υγιής ανταγωνισμός. Τώρα είναι η ευκαιρία για καινοτόμο νομοθετική ρύθμιση με απλοποίηση όλων των διαδικασιών. Απελευθέρωση με ορθό έλεγχο χωρίς ανούσιες γραφειοκρατικές διαδικασίες». Ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Γράτσος επεσήμανε ότι πρέπει να αλλάξει η νομοθεσία και να γίνει φιλική προς τα σκάφη αναψυχής τα οποία μπορούν να συνεισφέρουν στα κρατικά ταμεία ένα δισεκατομμύριο ευρώ, αρκεί να υπάρξει ένα σταθερό επιχειρηματικό πλαίσιο: «Δεν σημαίνει ότι θέλουμε περισσότεροι Έλληνες να γίνουν ιδιοκτήτες σκαφών αλλά να έρθουν οι ξένοι στην Ελλάδα με τα σκάφη τους, γεγονός που θα σημάνει την αύξηση των θέσεων εργασίας. Για σκάφη ανοίγουν θέσεις εργασίας» τόνισε. Ο κ. Γράτσος τάχθηκε υπέρ της πλήρους άρσης του cabotage.

17 15

18 16 Τ. 35 > ΑΠΡ-ΜΑΪΟΣ-ΙΟΥΝ '13 east med yacht show 2013

19 17 Από τις 5 έως τις 9 Μαίου διοργανώθηκε στο νησί του Πόρου η διεθνής έκθεση Θαλάσσιου Τουρισμού East Med Yacht Show Η έκθεση διοργανώνεται για δωδέκατη χρονιά και ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Συμμετείχαν 70 πολυτελή πλοία και 150 ναυλομεσίτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Επίσης στην έκθεση συμμετείχαν με περίπτερα εταιρείες από τον χώρο των ναυλώσεων και εταιρείες από τον χώρο παροχής υπηρεσιών στον θαλάσσιο τουρισμό. Η αλλαγή της επωνυμίας από Charter Yacht Show σε East Med Yacht Show είχε ως στόχο την ανάδειξη της Ελλάδας ως κυρίαρχης δύναμης στον θαλάσσιο τουρισμό της Ανατολικής Μεσογείου. Η διοργάνωση έγινε από την Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού και τον Ελληνικό Σύνδεσμο Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων Θαλαμηγών, υπό την Αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και του Δήμου Πόρου. 1. Στα εγκαίνια της έκθεσης παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος του ΕΟΤ Δρ.Χρήστος Πάλλης, ο Δήμαρχος Πόρου κ. Δημήτρης Στρατηγός, ο πρώην δήμαρχος του Πόρου και Περιφερειακός Σύμβουλος κ. Σπύρος Σπυρίδων, ο Πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ κ. Αντώνης Στελλιάτος, ο Πρόεδρος του ΕΣΜΕΘ κ. Γιώργος Κολλίντζας, ο Πρόεδρος της πανελλήνιας Ένωσης Αξιωματικών και Κατωτέρων Πληρωμάτων Επαγγελματικών & Ιδιωτικών Θαλαμηγών Σκαφών κ. Παναγιώτης Καμμένος, οι Πολιτικές Αρχές του νησιού των Σωμάτων Ασφαλείας καθώς κάτοικοι και επισκέπτες. Ο Πρόεδρος του ΕΟΤ Δρ Χρήστος Πάλλης εγκαινίασε την έκθεση σε μια λιτή εκδήλωση και στον χαιρετισμό που απεύθυνε αναφέρθηκε στη σημασία που δίνει το Ελληνικό Κράτος στον Τουρισμό και τόνισε πως «ο ΕΟΤ θα δώσει μεγάλο βάρος στον θαλάσσιο τουρισμό, γιατί το γιώτινγκ αποτελεί μια σημαντική παράμετρο εισροής συναλλάγματος στη χώρα μας». Αυτή τη φορά η διοργάνωση της έκθεσης συνέπεσε χρονικά με το Πάσχα έτσι δόθηκε η ευκαιρία στους συμμετέχοντες να γνωρίσουν τα τοπικά έθιμα του Ελληνορθόδοξου Πάσχα. Επιπλέον όπως κάθε χρόνο πραγματοποιήθηκε ο Διαγωνισμός Μαγειρικής (Chef Competition) μεταξύ των Ελλήνων chefs των πλοίων που είχε ως θέμα αυτή τη χρονιά τα "ελληνικά βότανα και μέλι". Πραγματοποιήθηκαν επίσης σεμινάρια και διαλέξεις για τον κλάδο. Τα parties επάνω στα σκάφη έδωσαν την ευκαιρία στους συμμετέχοντες να διασκεδάσουν και παράλληλα να συζητήσουν σε ευχάριστο κλίμα περαιτέρω συνεργασίες. 1. Τα εγκαίνια της έκθεσης: Από αριστερά ο Πρόεδρος του ΕΣΜΕΘ κ. Γεώργιος Κολλίντζας, ο Πρόεδρος του ΕΟΤ Δρ. Χρήστος Πάλλης, ο Πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ κ. Αντώνης Στελλιάτος και ο Δήμαρχος του Πόρου κ. Δημήτρης Στρατηγός, ενώ πίσω διακρίνεται ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ. Σπύρος Σπυρίδων.

20 18 Chef Competition Κατά την διάρκεια του 12ου Ναυτικού Σαλονιού στον Πόρο πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός Chef Competition με τους εξής Νικητές: Για την πρώτη κατηγορία στην οποία διαγωνίσθηκαν σκάφη με ημερήσιο ναύλο έως 6.999,00 : 1. Chef Μάριος Γλύκας από το M/Y KENTAVROS II 2. Chef Ιωάννης Καπασάκης από το M/Y CALLISTO 3. Chef Νάσος Παναγιωτίδης από το Catamaran NOVA Για την δεύτερη κατηγορία στην οποία διαγωνίσθηκαν σκάφη με ημερήσιο ναύλο από 7.000,00 και άνω: 1. Chef Θανάσης Ρούσσος από το M/Y IRIS 2. Chef Θάνος Στασινός από το M/Y MABROUK 3. Chef Κωνσταντίνα Διβόλη από το M/Y AURORA Η τελετή βράβευσης έγινε το βράδυ της Τετάρτης 8 Μαΐου στο Ξενοδοχείο SIRENE BLUE RESORT πριν το farewell gala.

Το Ελληνικό Yachting βρίσκεται στην εντατική

Το Ελληνικό Yachting βρίσκεται στην εντατική Το Ελληνικό Yachting βρίσκεται στην εντατική Θρασύβουλος Κανάρης Διευθύνων Σύμβουλος All4yachting.com Το Ελληνικό Yachting με αριθμούς Αποτελεί το 4,5% του ΑΕΠ, ενώ συνολικά ο Τουρισμός προσφέρει το 18%.

Διαβάστε περισσότερα

Γιώργος Α. Βερνίκος. Πρόεδρος, Vernicos Yachts Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ

Γιώργος Α. Βερνίκος. Πρόεδρος, Vernicos Yachts Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ Γιώργος Α. Βερνίκος Πρόεδρος, Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ S.A. Ελληνικός Τουρισμός: Εξέλιξη Βασικών Στοιχείων Εξέλιξη Διεθνών Τουριστικών Αφίξεων (εκατ.) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Εξέλιξη Μέσου

Διαβάστε περισσότερα

1. ΚΥΠΕ 2. ΠΟΛΙΤΗΣ NEWS 3. SIGMALIVE 4. Από την πλευρά τους, CIPA δια του προέδρου του Χριστόδουλου Αγκαστινιώτη και CIBA δια του προέδρου του και πρώην υπουργού Υγείας, Φρίξου Σαββίδη, έκαναν λόγο για

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010 ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010 Προς την Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κα Λούκα Κατσέλη Κοινοποίηση: Επιτροπή Θαλάσσιου Τουρισμού

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ. ΘΕΜΑ: «Προϋποθέσεις, όροι και διαδικασία για τη διενέργεια αλιευτικού τουρισμού από επαγγελματίες αλιείς» ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

ΑΠΟΦΑΣΗ. ΘΕΜΑ: «Προϋποθέσεις, όροι και διαδικασία για τη διενέργεια αλιευτικού τουρισμού από επαγγελματίες αλιείς» ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ Αθήνα, 12/01/ 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αριθ. Πρωτ.: 414/2354 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΑΛΙΕΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣ Τ. Δ/νση : Συγγρού 150 Τ.Κ. :

Διαβάστε περισσότερα

«ΤΟ ΧΘΕΣ, ΤΟ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΡΙΟ TOY ELLHNIKOY YACHTING» 1

«ΤΟ ΧΘΕΣ, ΤΟ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΡΙΟ TOY ELLHNIKOY YACHTING» 1 «ΤΟ ΧΘΕΣ, ΤΟ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΡΙΟ TOY ELLHNIKOY YACHTING» 1 ΠΑΡΙΣ ΛΟΥΤΡΙΩΤΗΣ Πρόεδρος Σωματείου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ (μονίμου) Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ) Μέλος ΔΣ Γενικής Πανελλαδικής

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΟΜΙΛΙΑ κ. ΜΙΧΑΛΗ ΣΑΚΕΛΛΗ ΣΤΗΝ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΣΕΕΝ 26.2.2013 Αγαπητοί φίλοι και συνεργάτες, Σας καλωσορίζω στην σημερινή μας εκδήλωση με την ευχή το 2013 να

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Posidonia Sea Tourism Forum 2015 ΑΘΗΝΑ 26 Μαΐου 2015

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009 ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009 ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ - ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ Έννοια ακτοπλοΐας: ακτοπλοΐα είναι η μετακίνηση επιβατών και φορτίου

Διαβάστε περισσότερα

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω θερµά που µας τιµήσατε µε την παρουσία σας σήµερα.

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω θερµά που µας τιµήσατε µε την παρουσία σας σήµερα. Παρουσίαση Ολοκληρωµένου Προγράµµατος Τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Αττικής 27/05/2013 Οµιλία του Περιφερειάρχη Αττικής, κ. Ιωάννη Σγουρού Αξιότιµοι κα Υπουργέ, κκ. Γενικοί Γραµµατείς, κκ. ήµαρχοι,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό

ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό 1 ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) ιδρύθηκε το 1991, ύστερα από τη συνάντηση 9 επιχειρηματιών του ευρύτερου τουριστικού χώρου στο ELOUNDA MARE για να συζητήσουν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Η παρούσα έρευνα πραγματοποιείται στο πλαίσιο μελέτης από την HEMEXPO

Διαβάστε περισσότερα

www.trikala-chamber.gr

www.trikala-chamber.gr ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ PORTAL ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΤΡΙΚΑΛΩΝ www.trikala-chamber.gr 1 Το νέο Portal βρίσκεται πλέον στη διάθεση του κοινού ανοίγοντας ένα παράθυρο συνεργασίας με όλο τον κόσμο. Ο νέος επιχειρηματικός

Διαβάστε περισσότερα

KAΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣHΣ

KAΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣHΣ KAΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣHΣ 3 KΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΧΟΛΗΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΣΚΟΠΟΙ & ΜΕΣΑ Α. ΣΚΟΠΟΙ Διάδοση και διατήρηση της Ναυτικής Τέχνης και Παράδοσης. Την εκπαίδευση των μελών

Διαβάστε περισσότερα

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Το λιμάνι της Πάτρας από τον 11 ο π.χ. αιώνα έχει συνδεθεί με την ιστορική ανάπτυξη της Πάτρας και της ευρύτερης περιφέρειας.

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ CGV ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ Δικηγόροι Νομικοί Σύμβουλοι ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΟΥ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Φόρος Χωρητικότητας Ναυτιλιακές Εταιρείες και Εταιρείες Διαχείρισης Πλοίων Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΡΦΕΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ. ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ.

ΜΟΡΦΕΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ. ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ. ΜΟΡΦΕΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ. ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ. ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΚΑΘΗΓΗΤΡΙΑ: ΜΑΓΑΛΙΟΥ ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΑ: ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΧΑΛΚΙΔΟΥ *ΜΑΐΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

LOUIS PLC. Ενημερωτικό Έντυπο για την Έκδοση και Εισαγωγή Νέων Συνήθων Μετοχών

LOUIS PLC. Ενημερωτικό Έντυπο για την Έκδοση και Εισαγωγή Νέων Συνήθων Μετοχών LOUIS PLC Ενημερωτικό Έντυπο για την Έκδοση και Εισαγωγή Νέων Συνήθων Μετοχών Έντυπο ημερομηνίας 22 Δεκεμβρίου 2009, σύμφωνα με τα άρθρο 5(1)(δ) και 7 (1) (ε) του περί Δημόσιας Προσφοράς και Ενημερωτικού

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Κύπελλο Βορείου Αιγαίου 2015 Προκήρυξη

Κύπελλο Βορείου Αιγαίου 2015 Προκήρυξη Κύπελλο Βορείου Αιγαίου 2015 8 έως 13 Αυγούστου 2015 Porto Carras Resort Χαλκιδική 1 Διοργανωτής 1.1 Ο Ναυτικός Όμιλος Θεσσαλονίκης διοργανώνει το Κύπελλο Βορείου Αιγαίου 2015 υπό την αιγίδα της Επιτροπής

Διαβάστε περισσότερα

Ταχ. Δ/νση : Σίνα 2-4 ΠΡΟΣ: ΩΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ T.K. : 106 72 Αθήνα Πληροφορίες: Β. Πουρνάρας Τηλέφωνο : 2103647202-5 FAX : 2103645413

Ταχ. Δ/νση : Σίνα 2-4 ΠΡΟΣ: ΩΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ T.K. : 106 72 Αθήνα Πληροφορίες: Β. Πουρνάρας Τηλέφωνο : 2103647202-5 FAX : 2103645413 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΩΝ & ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ Αθήνα 4 Απριλίου 2007 1. 14 η Δ/ΝΣΗ ΦΠΑ Αρ. Πρωτ.: 1035360/2772/434/Β0014 ΤΜΗΜΑ Β «Παροχή Υπηρεσιών & Ειδικά Καθεστώτα» ΤΜΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις και Προοπτικές

Επιδόσεις και Προοπτικές Επιδόσεις και Προοπτικές Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς Περιεχόμενα 1. Αντικείμενο της μελέτης 2.Ο κλάδος της Ακτοπλοΐας στην Ελλάδα: Υφιστάμενη κατάσταση 3. Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα: Ταυτόχρονα Πρωταθλήματα

Θέμα: Ταυτόχρονα Πρωταθλήματα Ο Μ Ι Λ Ο Σ Π Ν Ε Υ Μ Α Τ Ι Κ Ο Υ Α Θ Λ Η Τ Ι Σ Μ Ο Υ Φ Ι Λ Ο Θ Ε Η Σ Καποδιστρίου 17 -Φιλοθέη 152 37, Τηλ. (210) 6823941 - Fax: (210) 6852959 Ηλεκτρονική δ/νση : http://www.opaf.org Προς Το Δ.Σ. της ΕΟΜ

Διαβάστε περισσότερα

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ».

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Εισηγήτρια κα Ελευθερία Φτακλάκη, Αντιπεριφερειάρχης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΓΚΙΣΤΡΙ 2012 15-16 Σεπτεμβρίου 2012 διοργανωτές Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Προσωπικού ΔΕΗ Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης Φιλίας Φάληρο Αγκίστρι Φάληρο ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ για σκάφη ανοιχτής θάλασσας

Διαβάστε περισσότερα

1.2 Συνδιοργανωτές: Το Ίδρυμα Chrisstine and Goran Schildt, ο Πολιτιστικός και Μορφωτικός Σύλλογος Νέων Λέρου «Άρτεμις» και ο Δήμος Λέρου.

1.2 Συνδιοργανωτές: Το Ίδρυμα Chrisstine and Goran Schildt, ο Πολιτιστικός και Μορφωτικός Σύλλογος Νέων Λέρου «Άρτεμις» και ο Δήμος Λέρου. 6 η ΡΕΓΚΑΤΑ ΓΙΩΡΑΝ ΣΙΛΝΤ 13-17 Σεπτεμβρίου 2015 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ 1.ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΑΡΧΗ 1.1 Η 6 η Ρεγκάτα Γιώραν Σίλντ διοργανώνεται από τον Ναυτικό Όμιλο Λέρου υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΑΚΤΙΚΟ 5/21 Ιανουαρίου 2014

ΠΡΑΚΤΙΚΟ 5/21 Ιανουαρίου 2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΚΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ : ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ 5/21 Ιανουαρίου 2014 Από το πρακτικό 5/21-1-2014 συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου. Στην Ελαφόνησο σήμερα την 21η του

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Προϋποθέσεις δικαιολόγησης εισοδήματος από μερίσματα πλοιοκτητριών εταιρειών.

ΘΕΜΑ: Προϋποθέσεις δικαιολόγησης εισοδήματος από μερίσματα πλοιοκτητριών εταιρειών. ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 14 Απριλίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ 1. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΤΜΗΜΑΤΑ:

Διαβάστε περισσότερα

Ενωμένοι αγωνιζόμαστε για τη ΖΩΗ

Ενωμένοι αγωνιζόμαστε για τη ΖΩΗ Ενωμένοι αγωνιζόμαστε για τη ΖΩΗ Θέλοντας να διαδώσουμε το μήνυμα της έγκαιρης διάγνωσης και εμπνευσμένοι από την τεράστια επιτυχία διαφόρων εκστρατειών που πραγματοποιούνται διεθνώς με σκοπό την επαγρύπνηση

Διαβάστε περισσότερα

Ένωση Ναυτιλιακών Οικονοµολόγων Ελλάδος Hellenic Association of Maritime Economists

Ένωση Ναυτιλιακών Οικονοµολόγων Ελλάδος Hellenic Association of Maritime Economists Ένωση Ναυτιλιακών Οικονοµολόγων Ελλάδος Hellenic Association of Maritime Economists Ενηµερωτικό Δελτίο, Φθινόπωρο 2015 Αγαπητοί φίλοι και φίλες, Με χαρά εγκαινιάζουµε τη νέα περίοδο έκδοσης του τετρα-µηνιαίου

Διαβάστε περισσότερα

Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b.

Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b. Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b. gr ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Αθήνα, 29 Σεπτεμβρίου 2015 ΤΕΛΕΣΗ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΕΓΚΑΙΝΙΩΝ 44 ο ΦΕΣΤΙΒΑΛ

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΘΕΜΑ: ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΛΕΞΑΝ ΡΕΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΘΕΜΑ: ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Αγνή XIONOY του Κωνσταντίνου (Α. Μ. 032/02) Επιβλέπων:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 15 Απριλίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Αριθ. Πρωτ.: 15297 ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΛΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΚΛΟΓΩΝ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 15 Απριλίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Αριθ. Πρωτ.: 15297 ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΛΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΚΛΟΓΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 15 Απριλίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ Αριθ. Πρωτ.: 15297 ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΛΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΚΛΟΓΩΝ ΚΟΙΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Ξ Η ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ «ΚΑΛΑΜΑΚΕΙΑ 2012» 30 Ιουνίου & 01 Ιουλίου 2012 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ 1.1. Ο Ν.Ο.Καλαμακίου προκηρύσσει τον Ιστιοπλοϊκό Αγώνα «ΚΑΛΑΜΑΚΕΙΑ 2012» για

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2005 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ανταποκρινόμενο στην ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ AΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ AΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 1) ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΩΝ & ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ - Δ/νση Φορολογίας Εισοδήματος (Δ12)- Τμήματα Α και

Διαβάστε περισσότερα

ΑΓΩΝΑΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ για σκάφη ανοιχτής θάλασσας καταμετρημένα κατά ORCi, ORC Club, IRC. 13-14-15 Ιουνίου 2014. Επίδαυρος 2014.

ΑΓΩΝΑΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ για σκάφη ανοιχτής θάλασσας καταμετρημένα κατά ORCi, ORC Club, IRC. 13-14-15 Ιουνίου 2014. Επίδαυρος 2014. ΑΓΩΝΑΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ για σκάφη ανοιχτής θάλασσας καταμετρημένα κατά ORCi, ORC Club, IRC 13-14-15 Ιουνίου 2014 Επίδαυρος 2014 Διοργανωτής Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης Φιλίας Φάληρο Αίγινα Νέα Επίδαυρος

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία του Γενικού Γραμματεία Καταναλωτή Γιάννη Οικονόμου

Ομιλία του Γενικού Γραμματεία Καταναλωτή Γιάννη Οικονόμου Ομιλία του Γενικού Γραμματεία Γιάννη Οικονόμου σε συνέδριο της ΕΕΤΤ για το ευρυζωνικό δίκτυο Κυρίες και Κύριοι, Αγαπητοί φίλοι Με μεγάλη χαρά αποδέχτηκα την πρόσκληση της ΕΕΤΤ, για να συμμετάσχω στο συνέδριο

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ (Ε.Ι.Ο.) ΣΤΟΥΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΑ 86.1(a) ΤΩΝ RRS ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ 2012 Οι παρούσες διατάξεις ισχύουν μέχρι την 1/3/2013 για

Διαβάστε περισσότερα

ShMILE Project Από τον πειραματισμό στην διάδοση του οικολογικού σήματος στην Μεσόγειο. Πώς θα ωφεληθούμε;

ShMILE Project Από τον πειραματισμό στην διάδοση του οικολογικού σήματος στην Μεσόγειο. Πώς θα ωφεληθούμε; ShMILE II ShMILE Project Από τον πειραματισμό στην διάδοση του οικολογικού σήματος στην Μεσόγειο. Πώς θα ωφεληθούμε; Alpha MENTOR Αναστασία Χατζηνικολάου Αρχιτέκτων Περιβαλλοντολόγος Σοφία Ναταλία Μποέμη

Διαβάστε περισσότερα

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Αντιγονιδών 2, τ.κ. 54630, Θεσσαλονίκη Τηλ. & Fax: 2310.270027 Θεσσαλονίκη, 4 Μαρτίου

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟ εις μνήμη Νίκου Σαρικαβάζη Από το 2013 ο Όμιλος μας καθιερώνει την απονομή ΚΥΠΕΛΛΩΝ εις μνήμη Νίκου Σαρικαβάζη, για την συνολική κατάταξη των συμμετεχόντων σκαφών,

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ κέντρο (hub) της ελληνικής κρουαζιέρας

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ κέντρο (hub) της ελληνικής κρουαζιέρας ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ κέντρο (hub) της ελληνικής κρουαζιέρας Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Συνέδριο του ECONOMIST ΑΘΗΝΑ 15 Μαΐου 2015 Τα λιμάνια είναι μηχανές ανάπτυξης.

Διαβάστε περισσότερα

HELLENIC MEMORIES TRAVEL SERVICES. Προσφορά για το Πρότυπο Πειραματικό ΓΕΛ Ηρακλείου

HELLENIC MEMORIES TRAVEL SERVICES. Προσφορά για το Πρότυπο Πειραματικό ΓΕΛ Ηρακλείου Προσφορά για το Πρότυπο Πειραματικό ΓΕΛ Ηρακλείου Ταυτότητα του Hellenic Memories Travel Services Μια επιχείρηση συνεπής με την ιστορία και τις υπηρεσίες. Το Hellenic Memories Travel Services δραστηριοποιείται

Διαβάστε περισσότερα

ΦΕΚ: 3367/31-12-2013 Α.Δ.Α.: ΒΙ6ΤΗ-ΣΚ9 ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΩΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ

ΦΕΚ: 3367/31-12-2013 Α.Δ.Α.: ΒΙ6ΤΗ-ΣΚ9 ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΩΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΦΕΚ: 3367/31-12-2013 Α.Δ.Α.: ΒΙ6ΤΗ-ΣΚ9 ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΩΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ Αθήνα, 31 Δεκεμβρίου 2013 Αρ. Πρωτ: Δ6Α 1198391ΕΞ2013 1. ΓΕΝΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Ονοματεπώνυμο: Τάσιος Ανδρέας Σειρά: 11 Επιβλέπων Καθηγητής: Παντουβάκης Άγγελος Δεκέμβριος 2014 ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ Έτος ιδρύσεως 1945 Παραλία Καβάλας Τ.Θ. 1462, 651 101, ΚΑΒΑΛΑ, Τηλ & Fax +302510222897

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ Έτος ιδρύσεως 1945 Παραλία Καβάλας Τ.Θ. 1462, 651 101, ΚΑΒΑΛΑ, Τηλ & Fax +302510222897 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ Κύπελλο Άνοιξης Ν.Ο.Κ. 2015 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ Ο Ναυτικός Όμιλος Καβάλας προκηρύσσει το Κύπελλο Άνοιξης ΝΟΚ 2015. 2. ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ Οι αγώνες θα διεξαχθούν στην περιοχή του κόλπου της Καβάλας

Διαβάστε περισσότερα

Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που

Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που 1 Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που έχουμε, είναι ότι ζούμε σε μία εποχή μεγάλων αλλαγών.

Διαβάστε περισσότερα

Δημόσια ΚΤΕΟ. αυτή τη. τάσεις από. 5, θα ενώ τα. info@kteo- gr.gr. Έδρα: Λ. Αθηνών wwww.kteo-gr.gr

Δημόσια ΚΤΕΟ. αυτή τη. τάσεις από. 5, θα ενώ τα. info@kteo- gr.gr. Έδρα: Λ. Αθηνών wwww.kteo-gr.gr Δελτίο Τύπου ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ Δημόσια έσοδα 135 εκατομμυρίων ευρώ αναζητούν εισπράκτορα Μέσα στο εύθραυστο παγκόσμιο οικονομικό περιβάλλον και σε μια δύσκολη χρονική περίοδοο για τη χώρα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΟΡΟΙ ΕΝΤΟΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΟΡΟΙ ΕΝΤΟΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΝΟΜΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΆΛΛΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ ΡΑΕΚ Αριθμός Διαγωνισμού: 08/2015 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΟΡΟΙ ΕΝΤΟΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Πίνακας

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ Αγαπητοί Σύνεδροι, Στο 2 ND ΑΤΗΕΝS HEALTH FORUM 2015 που διοργανώθηκε από την Palladian, υπό την αιγίδα του Σ.Φ.Ε.Ε (Σύνδεσμος Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων Ελλάδος) και της Π.Ε.Φ. (Πανελλήνια

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΑΣ

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΑΣ 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΑΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΑΥΤΟΣΥΝΗΣ 03 ΚΑΙ 04 ΜΑΙΟΥ 2014 Ο Ομιλος Θαλασσίων Αθλημάτων Καβάλας, προκηρύσσει τον αγώνα ανοικτής θαλάσσης ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΑΥΤΟΣΥΝΗΣ. Ο αγώνας

Διαβάστε περισσότερα

Εσωτερική Ενημέρωση: Μέλη Διαχειρίστριες Εταιρείες και Φορείς Κρουαζιέρας

Εσωτερική Ενημέρωση: Μέλη Διαχειρίστριες Εταιρείες και Φορείς Κρουαζιέρας ΕΠΕΙΓΟΝ Πειραιάς, 4 11 2015 Α.Π. 345 Προς κ. Θεόδωρο Δρίτσα / Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου. Κοινοποίηση: κ. Αθανάσιο Χριστόπουλο / Γενικό Γραμματέα Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής & Ναυτιλιακών Επενδύσεων

Διαβάστε περισσότερα

Προκήρυξη αγώνα Περίπλους Nησίδων 2015

Προκήρυξη αγώνα Περίπλους Nησίδων 2015 Προκήρυξη αγώνα Περίπλους Nησίδων 2015 1. ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Ο Ναυτικός Όμιλος Σύρου προκηρύσσει τον αγώνα που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα των νήσων Αιγαίου της ελληνικής ιστιοπλοϊκής ομοσπονδίας (ΕΙΟ) ΠΕΡΙΠΛΟΥΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΦΟΡ. ΕΛΕΓΧΩΝ /ΝΣΗ ΜΗΤΡΩΟΥ - ΤΜΗΜΑ Β

ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΦΟΡ. ΕΛΕΓΧΩΝ /ΝΣΗ ΜΗΤΡΩΟΥ - ΤΜΗΜΑ Β ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΩΝ & ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ Αθήνα, 6.08.2009 1. 14 η /ΝΣΗ Φ.Π.Α. Αρ. Πρωτ.: 1078580/6637/491/B0014 ΤΜΗΜΑΤΑ Α, Β 2. 15 η /ΝΣΗ ΒΙΒΛΙΩΝ & ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΜΗΜΑΤΑ Α,

Διαβάστε περισσότερα

Σ Υ Ν Ε Δ Ρ Ι Ο. Βόρεια Ελλάδα: Ατμομηχανή Ανάπτυξης της Χώρας. Τετάρτη 29 Φεβρουαρίου 2012. Χώρος Διεξαγωγής

Σ Υ Ν Ε Δ Ρ Ι Ο. Βόρεια Ελλάδα: Ατμομηχανή Ανάπτυξης της Χώρας. Τετάρτη 29 Φεβρουαρίου 2012. Χώρος Διεξαγωγής Σ Υ Ν Ε Δ Ρ Ι Ο Βόρεια Ελλάδα: Ατμομηχανή Ανάπτυξης της Χώρας Τετάρτη 29 Φεβρουαρίου 2012 Χώρος Διεξαγωγής Μουσείο Ολυμπιακού Αθλητισμού Θεσσαλονίκης Αγ. Δημητρίου & 3ης Σεπτεμβρίου - Θεσσαλονίκη Διοργανωτές

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΓΕΜΗ. Νέες διατάξεις που θεσπίστηκαν ως προς το ΓΕΜΗ και τη λειτουργία του

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΓΕΜΗ. Νέες διατάξεις που θεσπίστηκαν ως προς το ΓΕΜΗ και τη λειτουργία του ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΓΕΜΗ Νέες διατάξεις που θεσπίστηκαν ως προς το ΓΕΜΗ και τη λειτουργία του 1. Θεσπίσθηκε, από 1/3/2015 «Η Ηλεκτρονική υποβολή δικαιολογητικών»,

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ 4 ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ

ΜΑΘΗΜΑ 4 ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ ΜΑΘΗΜΑ 4 ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ 1. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (www.gnto.gov.gr) v Ίδρυση: έτος 1950 v Αποστολή: οργάνωση, ανάπτυξη και προώθηση του τουρισµού στην Ελλάδα v Δράσεις: τουριστική

Διαβάστε περισσότερα

Ενισχύουμε τον σύλλογο μας...

Ενισχύουμε τον σύλλογο μας... Ενισχύουμε τον σύλλογο μας... Ποιοι είμαστε Το 520greeks.com αποτελείται από μια ομάδα ανθρώπων με επαγγελματισμό και όραμα για την ανάδειξη της «άλλης Ελλάδας» και στηρίζεται επιπλέον και σε έναν ισχυρό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚHΡYΞΗ ΑΓΩΝΑ. Ο ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ προκηρύσσει τον αγώνα Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης «ΚΕΚΡΟΠΙΑ» την Κυριακή 06/10/2013

ΠΡΟΚHΡYΞΗ ΑΓΩΝΑ. Ο ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ προκηρύσσει τον αγώνα Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θαλάσσης «ΚΕΚΡΟΠΙΑ» την Κυριακή 06/10/2013 ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφεία: Ι. Σταΐκου & Γρίβα 2, 301 00 Αγρίνιο Εγκαταστάσεις: Λίμνη Τριχωνίδα. Πύργος Καινούργιου Αγρινίου Τηλ.: 26410 44433 Fax: 26410 39938 e-mail: iodesailing@gmail.com

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ «ΠΑΤΡΟΚΛΟΣ 2014» 19 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ «ΠΑΤΡΟΚΛΟΣ 2014» 19 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ Λιμάνι Λαυρίου, Λαύριο 19500 Τηλ/Fax : 22920 69500 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ «ΠΑΤΡΟΚΛΟΣ 2014» 19 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΓΙΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΚΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Νεανική και Νέα Επιχειρηματικότητα στην Πράξη

Νεανική και Νέα Επιχειρηματικότητα στην Πράξη Νεανική και Νέα Επιχειρηματικότητα στην Πράξη Εκδήλωση ΣΕΣΜΑ στο πλαίσιο του Capital + Vision 2013 Αθήνα, 11/11/2013 Γιώργος Κρικέλας Δ/νων Σύμβουλος MENTORING AE 1. Τι χαρακτηριστικά έχουν οι φορείς

Διαβάστε περισσότερα

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ALVARO PEREIRA ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΧΩΡΩΝ, ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ, ΟΟΣΑ ΣΤΟ 19 th ROUNDTABLE WITH THE GOVERNMENT OF GREECE EUROPE: THE COMEBACK? GREECE: HOW RESILIENT? ΠΕΜΠΤΗ 14 ΜΑΪΟΥ 2015

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου. Ηµερίδα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου. Ηµερίδα ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ Τµήµα Επιστηµονικού & Αναπτυξιακού Έργου Ηµερίδα «Η Ναυπηγική Βιοµηχανία στην Ελλάδα - Παρούσα κατάσταση Προοπτικές» Ναυτικός Όµιλος Ελλάδος 30 Μαΐου 2005 ΘΕΜΑ: «Ο Τεχνολόγος

Διαβάστε περισσότερα

Πώς χορηγείται άδεια άσκησης αλιείας εκτός χωρικών υδάτων

Πώς χορηγείται άδεια άσκησης αλιείας εκτός χωρικών υδάτων Πώς χορηγείται άδεια άσκησης αλιείας εκτός χωρικών υδάτων Εφαρμογή της με αριθμό 4023/64557/16 05 2014 Απόφασης του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων «περί καθορισμού όρων, προϋποθέσεων, δικαιολογητικών

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ΚΩΣΤΑ ΜΟΥΤΖΟΥΡΗ SECRETARY GENERAL FOR PORTS AND PORT POLICY, MINISTRY OF SHIPPING AND THE AEGEAN, GREECE The 17 th Roundtable with the Government of Greece EUROPE UNBOUND OVERCOMING

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΠΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΠΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΚΑΦΩΝ ΕΝΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΣΚΑΦΩΝ ΥΠΟΕΠΙΤΡΟΠΗ HULL, LIABILITY & ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ «Αρθρογραφία» ΠΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΣΚΑΦΩΝ Του Νίκου Κλήμη Στη χώρα μας, με τα αμέτρητα νησιά

Διαβάστε περισσότερα

ΘΑΛΑΣΣΑΣ Υ Α ΙΟΝΙΩΝ ΝΑΥΜΑΧΩΝ

ΘΑΛΑΣΣΑΣ Υ Α ΙΟΝΙΩΝ ΝΑΥΜΑΧΩΝ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ Äâ Ο Αθλητικός Ναυτικός Όμιλος Ζακύνθου θέλοντας να τιμήσει την επέτειο της Ναυμαχίας της Ναυπάκτου το 1571 όπου συμμετείχαν και γαλέρες από το Ιόνιο, διοργανώνει

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: Β45ΧΟΡ0Ρ-ΞΑΕ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ Αριθ. Απόφασης : 207/2012 Ημέρ. Απόφασης : 19/10/2012

ΑΔΑ: Β45ΧΟΡ0Ρ-ΞΑΕ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ Αριθ. Απόφασης : 207/2012 Ημέρ. Απόφασης : 19/10/2012 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΜΥΚΟΝΟΥ ΑΔΑ: Β45ΧΟΡ0Ρ-ΞΑΕ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΔΑ Αριθ. Απόφασης : 207/2012 Ημέρ. Απόφασης : 19/10/2012 ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Πρακτικού

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη Τύπου Προέδρου ΞΕΕ κ. Γιώργου Τσακίρη Philoxenia, Θεσ/κη 18 Νοεμβρίου 2010

Συνέντευξη Τύπου Προέδρου ΞΕΕ κ. Γιώργου Τσακίρη Philoxenia, Θεσ/κη 18 Νοεμβρίου 2010 EΛΛHNIKH ΔHMOKPATIA ΞENOΔOXEIAKO EΠIMEΛHTHPIO THΣ EΛΛAΔOΣ Πρόεδρος Συνέντευξη Τύπου Προέδρου ΞΕΕ κ. Γιώργου Τσακίρη Philoxenia, Θεσ/κη 18 Νοεμβρίου 2010 Κυρίες και κύριοι, καλημέρα σας, Σας καλωσορίζουμε

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012

Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012 Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012 148(Ι)/2012 Αρ.4361, 2.11.2012 148(I)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΤΥΠΩΣΕΙΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΔΗΛΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΠΛΟΥ Η/ΚΑΙ ΑΠΟΠΛΟΥ ΑΠΟ ΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ Αγαπητοί Σύνεδροι, Το ΑΤΗΕΝS LAW FORUM ON TAXATION που διοργανώθηκε από την Palladian, υπό την αιγίδα του ΕΒΕΑ και του OEE, στέφθηκε με επιτυχία τόσο από πλευράς παρουσίασης και διάρθρωσης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙ Α Αθήνα, 31 Ιουλίου 2006 A. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αρ.Πρωτ1071467/536/0015:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙ Α Αθήνα, 31 Ιουλίου 2006 A. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αρ.Πρωτ1071467/536/0015: ΕΞ. ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙ Α Αθήνα, 31 Ιουλίου 2006 A. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αρ.Πρωτ1071467/536/0015: ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: ΚΩΔΙΚΑΣ ΒΙΒΛΙΩΝ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (Δ15) ΠΟΛ: 1101

Διαβάστε περισσότερα

Π Ρ Α Ξ Η με αριθ. 40

Π Ρ Α Ξ Η με αριθ. 40 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ ΚΕΝΤΡΟ ΣΠΟΥΔΗΣ & ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΜΙΚΡΑΣΙΑΤΙΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ (ΚΕ.ΜΙ.ΠΟ.) ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ Π Ρ Α Ξ Η με αριθ. 40 ΘΕΜΑ : «Εισηγητική έκθεση για την έγκριση

Διαβάστε περισσότερα

www.vipas.gr ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

www.vipas.gr ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Οικόπεδο 01-02 18863 Πέραμα, Τ: 210 401 4372, F: 210 401 0416 www.vipas.gr ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ & ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΒΙ.ΠΑ. ΣΧΙΣΤΟΥ Α.Ε. ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ: ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΚΑΖΑΚΟΣ, e mail: vipa_sxistou@yahoo.gr,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ

ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ, ΜΕ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΤΟΥ Ε.Ε.ΣΥ.Μ, ΤΟΥ Σ.Ε.Ε.Ε.Ν ΚΑΙ ΤΟΥ Ε.ΔΙ.ΝΑ.Λ.Ε. ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΟΥ ΠΑΝ. ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΑΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Με πανσέληνο στα Κουφονήσια τερμάτισε αγωνιστικά το 21st Cyclades Regatta 2015 του Ν.Ο.Τ.Κ.

Με πανσέληνο στα Κουφονήσια τερμάτισε αγωνιστικά το 21st Cyclades Regatta 2015 του Ν.Ο.Τ.Κ. 3 Ιουλίου 2015 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Με πανσέληνο στα Κουφονήσια τερμάτισε αγωνιστικά το 21st Cyclades Regatta 2015 του Ν.Ο.Τ.Κ. Με φωτοβολίδες υποδέχθηκε ο πρόεδρος της Δημοτικής Κονότητας Κουφονησίων Αντώνης

Διαβάστε περισσότερα

Ημερομηνία : 04.05.2006 Αρ. πρωτ. Υπoθέσεων : 12198/27.07.2005 και 146/06 Αριθμός εγγράφου: 12198.2.4 και 146.2.3

Ημερομηνία : 04.05.2006 Αρ. πρωτ. Υπoθέσεων : 12198/27.07.2005 και 146/06 Αριθμός εγγράφου: 12198.2.4 και 146.2.3 Ημερομηνία : 04.05.2006 Αρ. πρωτ. Υπoθέσεων : 12198/27.07.2005 και 146/06 Αριθμός εγγράφου: 12198.2.4 και 146.2.3 1.Κύριο Γεώργιο Σουφλιά Υπουργό ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. Αμαλιάδος 17 11523, Αθήνα 2.Κύριο Μιχάλη Λιάπη

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΣΙΣ - ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε. Μαιάνδρου 15, 115 28 Aθήνα, Τ:2107292365-6, F:2107290942, E: th@thesisltd.com, Url:www.thesisltd.

ΘΕΣΙΣ - ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε. Μαιάνδρου 15, 115 28 Aθήνα, Τ:2107292365-6, F:2107290942, E: th@thesisltd.com, Url:www.thesisltd. ΘΕΣΙΣ - ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε. Μαιάνδρου 15, 115 28 Aθήνα, Τ:2107292365-6, F:2107290942, E: th@thesisltd.com, Url:www.thesisltd.com ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Ιανουάριος - Φεβρουάριος 2013 Σημείωση: Οι πληροφορίες

Διαβάστε περισσότερα

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06)

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Η χώρα μας είναι ένας από τους πλέον δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως.

Διαβάστε περισσότερα

Οµιλια στην Οικονοµικη και Κοινωνικη Επιτροπη της ΕΕ, ΓΣΕΕ 16.05.07

Οµιλια στην Οικονοµικη και Κοινωνικη Επιτροπη της ΕΕ, ΓΣΕΕ 16.05.07 Οµιλια στην Οικονοµικη και Κοινωνικη Επιτροπη της ΕΕ, ΓΣΕΕ 16.05.07 Κυρίες και κύριοι, αγαπητοί φίλοι, Για όσους δεν µε γνωρίζουν επιτρέψτε µου να συστήθω. Ονοµάζοµαι Αλκης Κορρες, ειµαι Προεδρος της Ενωσης

Διαβάστε περισσότερα

Σ ύ λ λ ο γ ο ς Μ ε λ ε τ η τ ώ ν Μ η χ α ν ι κ ώ ν Ν ο μ ο ύ Κ υ κ λ ά δ ω ν

Σ ύ λ λ ο γ ο ς Μ ε λ ε τ η τ ώ ν Μ η χ α ν ι κ ώ ν Ν ο μ ο ύ Κ υ κ λ ά δ ω ν Σ ύ λ λ ο γ ο ς Μ ε λ ε τ η τ ώ ν Μ η χ α ν ι κ ώ ν Ν ο μ ο ύ Κ υ κ λ ά δ ω ν T.Θ. 222 84100 Σύρος - τηλ. 6908 699550 6985 786604 / fax : 2281087046-2281082422 Email : symmhk@gmail.com http://www.architects-eng-cyclades.gr

Διαβάστε περισσότερα

(Φ.Ε.Κ. 79/Α/14-3-1989)

(Φ.Ε.Κ. 79/Α/14-3-1989) ΝΟΜΟΣ 1836/1989 Προώθηση της απασχόλησης και της επαγγελµατικής κατάρτισης και άλλες διατάξεις (Φ.Ε.Κ. 79/Α/14-3-1989) (όλα τα άρθρα του νόµου αυτού, πλην των άρθρων 36 και 39, παραλείπονται, καθόσον δεν

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα: Ενημέρωση για τα προγράμματα επιχορήγησης ωφελουμένων με Επιταγές Κατάρτισης για τη λήψη υπηρεσιών επαγγελματικής κατάρτισης και πιστοποίησης

Θέμα: Ενημέρωση για τα προγράμματα επιχορήγησης ωφελουμένων με Επιταγές Κατάρτισης για τη λήψη υπηρεσιών επαγγελματικής κατάρτισης και πιστοποίησης Θέμα: Ενημέρωση για τα προγράμματα επιχορήγησης ωφελουμένων με Επιταγές Κατάρτισης για τη λήψη υπηρεσιών επαγγελματικής κατάρτισης και πιστοποίησης Αγαπητοί φίλοι, Το πρόβλημα της ανεργίας καθημερινά κλιμακώνεται

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΑ ΚΕΝΤΡΑ

ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΑ ΚΕΝΤΡΑ Ο επιχειρηματικός τουρισμός αποτελεί έναν από τους πιο ισχυρούς τομείς της τουριστικής αγοράς παγκοσμίως. Συνέργιες Αγορών Ο επιχειρηματικός τουρισμός αποτελεί έναν από τους πιο ισχυρούς τομείς της τουριστικής

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία στο ΠΕΣΥ 29 Οκτωβρίου 2015, με θέμα «Προσφυγικό Μεταναστευτικό»

Ομιλία στο ΠΕΣΥ 29 Οκτωβρίου 2015, με θέμα «Προσφυγικό Μεταναστευτικό» Ομιλία στο ΠΕΣΥ 29 Οκτωβρίου 2015, με θέμα «Προσφυγικό Μεταναστευτικό» Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, Τα γεγονότα που εκτυλίσσονται τούτες τις ημέρες μπροστά στα μάτια μας, με τη θάλασσα της Μεσογείου να

Διαβάστε περισσότερα

Tετάρτη. Company Background. Marketing Plan. Competitor Analysis. financial planning. Mission Statement. Opportunities. Business Summary.

Tετάρτη. Company Background. Marketing Plan. Competitor Analysis. financial planning. Mission Statement. Opportunities. Business Summary. Business Summary Opportunities 2012 2015 tion Company Background Marketing Plan Tετάρτη 2 nd FOOD FOR SUCCESS CONFERENCE η Palladian Conferences σε συνεργασία με το www.foodbusiness.gr διοργανώνουν το

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ. Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis.

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ. Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis. ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ Γεωργίου Μιμίκου 1 Νέα Αρτάκη Τ.Κ. 34600 Τηλ. 6977719074 e-mail: nonartakis@gmail.com web: www.nonartakis.gr ΑΛΜΥΡΟΠΟΤΑΜΟΣ 2014 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ Ο Ναυτικός

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ Μια μοναδική ευκαιρία για την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Sail Training International σε συνεργασία με την

ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ Μια μοναδική ευκαιρία για την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Sail Training International σε συνεργασία με την ΚΑΡΙΕΡΑ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ Μια μοναδική ευκαιρία για την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών Sail Training International σε συνεργασία με την Η επίσκεψη των μεγάλων διεθνών ιστιοφόρων εκπαιδευτικών πλοίων (Sail Training

Διαβάστε περισσότερα

Α ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΚΑΙ ΜΗ

Α ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΚΑΙ ΜΗ 6 Α ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΚΑΙ ΜΗ ΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ ΑΠΑΝΗ (Σε ευρώ) Μέχρι 5 μέτρα 4.000,00 Πάνω από πέντε (5) μέτρα 2.000/μέτρο Β ΙΣΤΙΟΦΟΡΑ Ή ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ Ή ΜΙΚΤΑ ΣΚΑΦΗ ΜΕ ΧΩΡΟ

Διαβάστε περισσότερα

<<Ο αξιόπιστος συνεργάτης στις επιχειρηµατικές σας σχέσεις µε την Βουλγαρία>>

<<Ο αξιόπιστος συνεργάτης στις επιχειρηµατικές σας σχέσεις µε την Βουλγαρία>> ΕΛΛΗΝΟΒΟΥΛΓΑΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑ ΟΣ Η Βουλγαρία ως μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2007) αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

H συμβολή του ΣΕΤΕ & της Marketing Greece στην ανάπτυξη του Συνεδριακού τουρισμού στην Ελλάδα. Στρατηγική & άξονες δράσεις.

H συμβολή του ΣΕΤΕ & της Marketing Greece στην ανάπτυξη του Συνεδριακού τουρισμού στην Ελλάδα. Στρατηγική & άξονες δράσεις. H συμβολή του ΣΕΤΕ & της Marketing Greece στην ανάπτυξη του Συνεδριακού τουρισμού στην Ελλάδα. Στρατηγική & άξονες δράσεις. 1 Το MICE παρουσιάζει σχετικά μικρό βαθµό εποχικότητας % 2010 Ιαν 2 Φεβ Μαρ 5

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1 ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ Άρθρο 1 Παροχή υπηρεσιών από ένοπλους ιδιώτες φρουρούς 1. Επιτρέπεται με άδεια που εκδίδεται από τον Αρχηγό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΚΡΗΤΗΣ OPTIMIST & LASER 4,7 ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΣΑΠΑΛΑ 21 24 ΜΑΡΤΙΟΥ 2015

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΚΡΗΤΗΣ OPTIMIST & LASER 4,7 ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΣΑΠΑΛΑ 21 24 ΜΑΡΤΙΟΥ 2015 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΝΗΣΩΝ ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΚΡΗΤΗΣ OPTIMIST & LASER 4,7 ΔΙΑΣΥΛΛΟΓΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΣΑΠΑΛΑ 21 24 ΜΑΡΤΙΟΥ 2015 ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΧΙΟΥ ΧΙΟΣ ΕΛΛΑΣ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Διοργάνωση. Υπό την αιγίδα των. Μεγάλοι Χορηγοί

Διοργάνωση. Υπό την αιγίδα των. Μεγάλοι Χορηγοί Διοργάνωση Υπό την αιγίδα των Μεγάλοι Χορηγοί Από: Χρήστο Κουτρουμανίδη CK AGENCY - Sports Management & Marketing Τηλ.: 2510 232075, κιν.: 6944 764015 Γιώργο Αναγνωστόπουλο ACADEMIES GROUP - Academies

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΜΗΜΑ: Α ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 210-4191166, 210-4191247, 210-419112

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΜΗΜΑ: Α ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 210-4191166, 210-4191247, 210-419112 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΜΗΜΑ: Α ΤΗΛΕΦΩΝΟ: 210-4191166, 210-4191247, 210-419112 ΘΕΜΑ: «Τακτική δρομολόγηση ακτοπλοϊκού πλοίου στις θαλάσσιες ενδομεταφορές»

Διαβάστε περισσότερα

4-6 Νοεµβρίου. Ελληνικής Εταιρείας Ελέγχου Λοιµώξεων. Αθήνα. www.eeel.gr. 2015 Royal Olympic. Υπό την αιγίδα

4-6 Νοεµβρίου. Ελληνικής Εταιρείας Ελέγχου Λοιµώξεων. Αθήνα. www.eeel.gr. 2015 Royal Olympic. Υπό την αιγίδα o 8Πανελλήνιο Συνέδριο Ελληνικής Εταιρείας Ελέγχου Λοιµώξεων 4-6 Νοεµβρίου 2015 Royal Olympic Αθήνα www.eeel.gr Θα χορηγηθούν µόρια Συνεχιζόµενης Ιατρικής Εκπαίδευσης από τον Πανελλήνιο Ιατρικό Σύλλογο

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αυλαία για τα 31 χρόνια του ΠΟΡΟΣ 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αυλαία για τα 31 χρόνια του ΠΟΡΟΣ 2015 Καλλιθέα 6 Απριλίου 2015 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Αυλαία για τα 31 χρόνια του ΠΟΡΟΣ 2015 Με επιτυχία, μεγάλη συμμετοχή σκαφών και 350 ιστιοπλόους ολοκληρώθηκε ο Ιστιοπλοϊκός Αγώνας ΠΟΡΟΣ 2015 εις μνήμη Μάκη Γκρίτζαλη

Διαβάστε περισσότερα