Δημιουργούμε μία Ελλάδα των συνδυασμένων μεταφορών, των σύγχρονων επικοινωνιών, των ολοκληρωμένων δικτύων

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Δημιουργούμε μία Ελλάδα των συνδυασμένων μεταφορών, των σύγχρονων επικοινωνιών, των ολοκληρωμένων δικτύων"

Transcript

1 Δημιουργούμε μία Ελλάδα των συνδυασμένων μεταφορών, των σύγχρονων επικοινωνιών, των ολοκληρωμένων δικτύων ένα διαμετακομιστικό κέντρο της Ν.Α. Ευρώπης, με εξυγίανση, ελεύθερη πρόσβαση και ανάπτυξη ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2009 ΜΑΡΤΙΟΣ 2011

2 «ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ, ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΥΠ.Υ.ΜΕ.ΔΙ. ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ» To ΥΠ.Υ.ΜΕ.ΔΙ στους 18 μήνες που παρήλθαν ανέλαβε μεταρρυθμιστική δράση σε όλους τους τομείς αρμοδιότητας του και παρήγαγε ένα σύνολο νομοθετικού και κανονιστικού έργου, που συνιστά αλλαγή σελίδας στα θέματα των μεταφορών, των επικοινωνιών και των δημοσίων έργων. Στο πλαίσιο των σημαντικών αλλαγών που σε σύντομο χρονικό διάστημα προωθήθηκαν, αναπτύξαμε μία σειρά καινοτόμων, τολμηρών και απαραίτητων δράσεων και παρεμβάσεων, αφού μελετήσαμε την ευρωπαϊκή εμπειρία, με στόχο τη μεταρρύθμιση, την αλλαγή και τη διαμόρφωση σύγχρονων και ανταγωνιστικών όρων λειτουργίας. Βαδίσαμε με βάση μετρήσιμους επιχειρησιακούς σχεδιασμούς, ποσοτικούς και ποιοτικούς στόχους, όφελος μετρήσιμο για την κοινωνία και με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Στη θεματική ενότητα των Μεταφορών έπρεπε να αντιμετωπισθούν πολλά χρόνια προβλήματα, απαρχαιωμένες δομές, αναχρονιστικά προστατευτικά πλαίσια και φορείς με μεγάλα οικονομικά και λειτουργικά ελλείμματα, με πολλαπλές επιπτώσεις στο κοινωνικό σύνολο. -Προχωρήσαμε άμεσα στην πρώτη απελευθέρωση που έγινε στη χώρα, με ελευθερη πρόσβαση στην άδεια και το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα, -Προχωρήσαμε ήδη στην αναδιάρθρωση και αναδιοργάνωση των ομίλων ΟΣΕ και ΟΑΣΑ, με την εκπόνηση ολοκληρωμένων επιχειρησιακών σχεδίων και την ψήφιση των νέων νόμων, που διέπουν τη λειτουργία των ομίλων και τους καθιστούν βιώσιμους. Με την αλλαγή επιπλέον του νόμου για την ΥΠΑ, δίνεται η δυνατότητα αξιοποίησης των 39 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας. -Δόθηκε μέσα από απλές διαδικασίες η δυνατότητα χρήσης νέων αερίων καυσίμων στην αυτοκίνηση, περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον, ενώ παράλληλα καταργήσαμε τα ολιγοπώλια και τη σχετική γραφειοκρατία. -Δημιουργούμε ένα απόλυτα διαφανές πλαίσιο στις προμήθειες με τις ηλεκτρονικές δημοπρασίες, στους ελέγχους των ΚΤΕΟ, στην εκπαίδευση των υποψηφίων οδηγών, στην έκδοση αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας. Στρατηγική επιλογή είναι η απλοποίηση όλων των διαδικασιών στην επαφή κράτους και πολίτη. -Παράλληλα προχωρούμε σε ένα σύγχρονο πλαίσιο στο χώρο των logistics, με βάση την στρατηγική επιλογή μίας Ελλάδας σύγχρονου διαμετακομιστικού κέντρου της Ν.Α. Ευρώπης. -Τέλος παραλάβαμε ένα πρόγραμμα ΕΣΠΑ Μεταφορών με μηδενική απορρόφηση και στο τέλος του 2010 η απορρόφηση ήταν 340 εκ..

3 Στη θεματική ενότητα των Δημοσίων Έργων (Γ.Γ.Δ.Ε.) Η κατάσταση που παρελήφθη από την νέα Κυβέρνηση ήταν έντονα προβληματική και απαιτούσε επείγουσα αντιμετώπιση. Υπήρξε άμεση επεξεργασία και υιοθετήθηκαν τα αναγκαία μέτρα και δράσεις για την υλοποίηση όλων των απαραίτητων αλλαγών, ώστε να αποκτήσει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων (Γ.Γ.Δ.Ε.) τη δυναμική και αποτελεσματικότητα για να υλοποιήσει τόσο το μεγάλο έργο της στην τρέχουσα περίοδο, όσο και να προετοιμάσει τις δράσεις/έργα της για τα επόμενα χρόνια. Στη θεματική ενότητα των Συγχρηματοδοτούμενων Δημοσίων Έργων (Γ.Γ.Σ.Δ.Ε.) Παρουσιάστηκαν πολλά προβλήματα, λαμβανομένου υπόψη του οικονομικού μεγέθους των Συμβάσεων Παραχώρησης, που υλοποιούνται ή προγραμματίζονται. Ο ρόλος της Γενικής Γραμματείας Συγχρηματοδοτούμενων Δημοσίων Έργων είναι σημαντικός και στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης του Υπουργείου η δομή της αναβαθμίστηκε. Η αναμορφωμένη Γενική Γραμματεία έχει ως αντικείμενο την ανάπτυξη των Έργων Παραχώρησης όλου του Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου στη χώρα μας. Προσπαθούμε να καταστήσουμε και πάλι ενεργές όλες τις συμβάσεις παραχώρησης, με συνεχή, επίπονη και συστηματική προσπάθεια. Στη θεματική ενότητα των Επικοινωνιών (Γ.Γ.Ε.) H κατάσταση που παραλήφθηκε χαρακτηρίζεται από ελλιπές νομοθετικό πλαίσιο και συγκεκριμένα από έλλειψη σχεδόν του συνόλου της προβλεπόμενης δευτερογενούς νομοθεσίας. Αποτέλεσμα της έλλειψης αυτής είναι τα χρονίζοντα προβλήματα στη λειτουργία των επιχειρήσεων του κλάδου και ειδικότερα στην απροθυμία ή και δυσκολία ανάληψης επενδύσεων. Παράλληλα, δεν υπήρξε αποτελεσματικός σχεδιασμός για σημαντικά αναπτυξιακά έργα με χρήση του ΕΣΠΑ, παρά μόνον λίγα, μικρά και αποσπασματικά έργα αμφίβολης χρησιμότητας. Τέλος, ο σχεδιασμός της ανάπτυξης εθνικής υποδομής δικτύου οπτικών ινών μέχρι το σπίτι (Fiber to the home FTTH) υπήρξε προβληματικός και ελλιπής. Η προσπάθεια που καταβάλλεται από την Γενική Γραμματεία Επικοινωνιών (ΓΓΕ) για να ξεπεραστούν τα συσσωρευμένα προβλήματα, είναι επίπονη και γίνεται με υπευθυνότητα, σοβαρότητα και με ένα σύνολο στοχευμένων ενεργειών. Τα οφέλη για την κοινωνία και τους πολίτες Οι πολιτικές και οι δράσεις που υλοποιούμε απαντούν στο αίτημα των πολιτών για ριζικές αλλαγές, που ωθούν τη χώρα και την κοινωνία μας σε ένα διαφορετικό δρόμο σε σχέση με το παρελθόν. Δημιουργούμε μία Ελλάδα των συνδυασμένων μεταφορών, των σύγχρονων επικοινωνιών, των ολοκληρωμένων δικτύων, ένα διαμετακομιστικό κέντρο της Ν.Α. Ευρώπης, με εξυγίανση, ελεύθερη πρόσβαση και ανάπτυξη

4 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ: Ενότητα Δίκτυα

5 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 1 Ελεύθερη πρόσβαση στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα (ν.3887 /2010) Η χώρα δεν τηρούσε τις οδηγίες για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Η ΕΕ οδηγούσε τη χώρα στα δικαστήρια για την κλειστή αγορά στα ΦΔΧ. Το επάγγελμα παρέμενε κλειστό για 40 και πλεόν χρόνια. Ψηφίστηκε ο νέος νόμος 3887/2010, με τον οποίο καθορίζεται η διαδικασία ίδρυσης και λειτουργίας των μεταφορικών εταιρειών, οι προϋποθέσεις χορήγησης αδειών ΦΔΧ καθώς και βασικά θέματα για το καθεστώς διενέργειας οδικών εμπορευματικών μεταφορών με ΦΔΧ αυτοκίνητα. Απελευθερώθηκε πλήρως το κόμιστρο στις οδικές μεταφορές και θεσπίστηκε μεταβατική περίοδος μέχρι την Το νέο σύστημα αδειοδότησης θα είναι απλό και θα έχει ως προϋποθέσεις μόνον αυτές που τίθενται στο σχετικό Κανονισμό της ΕΕ. Σε γενικές γραμμές ο νόμος είναι πλήρως λειτουργικός, δόθηκε ελεύθερη πρόσβαση στο επάγγελμα του μεταφορέα. Κάθε πολίτης, που έχει τις νόμιμες προϋποθέσεις, μπορεί να εκδώσει νέες άδειες και να ασκήσει τη δραστηριότητα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Λόγω του σύντομου χρονικού διαστήματος της εφαρμογής του νόμου, δεν μπορούν να αποτιμηθούν ακόμα επακριβώς οι επιπτώσεις του στην οικονομία της Χώρας. Αναμένεται όμως ενίσχυση του ανταγωνισμού, μέσω της ελεύθερης πρόσβασης στο επάγγελμα και της κατάργησης του διοικητικού καθορισμού τιμών. Τα οφέλη θα προκύψουν στην παρούσα φάση από την αναδιοργάνωση και τον εκσυγχρονισμό του κλάδου. Ο νόμος είναι πλήρως λειτουργικός. 2 Ελεύθερη πρόσβαση στη χορήγηση αδειών ΦΙΧ βυτιοφόρων στον τομέα εμπορίας πετρελαιοειδών Υφίσταται περιορισμός στον αριθμό ΦΙΧ (Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης) που χορηγούνται στις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών. Η Ε. Επιτροπή προσέφυγε κατά της Ελλάδας στο Δικαστήριο της ΕΕ επειδή η ρύθμιση περιόριζε την ελευθερία εγκατάστασης κοινοτικών υπηκόων.την κατάργηση των περιορισμών στον αριθμό ΦΙΧΒ είχε εισηγηθεί και η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Αποφασίστηκε η σταδιακή απελευθέρωση των αδειών ΦΙΧΒ, αντίστοιχα με αυτή των ΦΔΧ. Η σχετική μεταβατική περίοδος, κατά την οποία αυξάνονται σταδιακά οι άδειες, λήγει τον 6/2013, όπου θα υπάρχει πλήρης απελευθέρωση. Με το άρθρο 15 Ν. 3897/2010 (ΦΕΚ Α 208) δόθηκε νέα εξουσιοδότηση στη Διοίκηση να ρυθμίσει τα θέματα χορήγησης ΦΙΧΒ σε εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών. Η διακίνηση υγρών καυσίμων από τις εταιρείες εμπορίας θα λειτουργεί ανταγωνιστικά. Η σχετική ΚΥΑ της απελευθέρωσης δημοσιευτήκε (ΦΕΚ 675/Β/ Προβλέπεται μεταβατικό διάστημα με σταδιακή απελευθέρωση του αριθμού των αδειών ΦΙΧΒ και πλήρη απελευθέρωση από τον 6/2013.

6 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 3 Οδική Βοήθεια Οχημάτων Ο Ν. 3651/2008 (ΦΕΚ Α 44), που προβλέπει ένα ενιαίο νομοθετικό πλαίσιο για την παροχή υπηρεσιών οδικής βοήθειας, διακρίνει τις επιχειρήσεις οδικής βοήθειας σε αυτόνομες πανελλαδικές, μικτές και τοπικού χαρακτήρα συνεργάτες. Το άρθρο 13 του Ν. 3897/2010 (ΦΕΚ Α 208) επέτρεψε τη δραστηριοποίηση των μικτών επιχειρήσεων με δικά τους μέσα σε έναν από τους δύο νομούς υποχρεωτικής λειτουργίας (Αθήνα ή Θεσσαλονίκη). Επίσης έδωσε την δυνατότητα στους συνεργάτες να συνεργάζονται με μια (1) έως τρεις (3) μικτές επιχειρήσεις. Η άρση αυτής της ρύθμισης, που επιβάρυνε υπέρμετρα ιδίως τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις επέτρεψε την υφιστάμενη ισορροπία του νόμου, προς όφελος των μικρών επιχειρήσεων που δεν διαθέτουν δικά τους μέσα και χρειάζονται τοπικούς συνεργάτες. Έχουν υλοποιηθεί όλες οι απαραίτητες ενέργειες. Με τροποποίηση που είχε προκαλέσει ο Ν. 3783/2009 (ΦΕΚ Α 136), το καλοκαίρι του 2009, οι μικτές επιχειρήσεις υποχρεώθηκαν να δραστηριοποιούνται στους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης με δικά τους μέσα και όχι μέσω συνεργατών και επιβλήθηκε στους συνεργάτες ο περιορισμός να συνεργάζονται αποκλειστικά με μια μικτή επιχείρηση οδικής βοήθειας.

7 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 4 Εταιρείες Ταχυμεταφορών (COURIER): Άρση Περιορισμών στη χορήγηση Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσέφυγε κατά της Χώρας μας στο Δικαστήριο της ΕΕ ζητώντας να αναγνωριστεί ότι η Ελλάδα παραβιάζει το κοινοτικό δίκαιο των ταχυδρομικών υπηρεσιών, εφαρμόζοντας την υ.α. αρ. Α1/44351/3608/2005, που ρύθμιζε τους όρους χορήγησης φορτηγών ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ) αυτοκινήτων σε εταιρείες ταχυμεταφορών (courier). Σύμφωνα με την Υ.Α. που ρύθμιζε το θέμα της αδειοδότησης επιχειρήσεων Courier υπήρχαν δύο περιορισμοί: Η υποχρέωση να έχει η επιχείρηση δική της Γενική Άδεια από την ΕΕΤΤ Η υποχρέωση να μεταφέρει δέματα βάρους μέχρι 20 κιλών. Το ΥΠΟΜΕΔΙ προχώρησε με νομοθετική ρύθμιση στην κατάργηση των περιορισμών καθώς απελευθερώθηκε το όριο βάρους στα δέματα που μπορούν να μεταφέρονται με ΦΙΧ και επιτράπηκε η χορήγηση ΦΙΧ σε επιχειρήσεις που είναι μέλη δικτύου μιας εταιρείας courier που έχει τη Γενική Άδεια. Η άρση των περιορισμών για τις εταιρείες courier: Διασφαλίζει την ύπαρξη των αναγκαίων συνθηκών για την ανάπτυξη του υγιούς ανταγωνισμού και τη λειτουργία σε ένα ευνοϊκό περιβάλλον για τις ταχυμεταφορές. Η δράση έχει υλοποιηθεί με νομοθετική ρύθμιση και δεν υφίστανται πλεόν οι περιορισμοί. 5 Ολοκλήρωση συστήματος ψηφιακού ταχογράφου Στην παρούσα φάση δεν μπορούν να εκτελεστούν οι καθ οδόν έλεγχοι αποτελεσματικά, διότι το σχετικό κανονιστικό πλαίσιο είναι ελλιπές. Προκειμένου να καταστούν αποτελεσματικοί οι έλεγχοι, δόθηκε εξουσιοδότηση με το ν. 3897/2010, για να δημιουργηθεί το κατάλληλο πλαίσιο κυρώσεων. Ουσιαστική και αποτελεσματική εφαρμογή των Κανονισμών και Οδηγιών που ρυθμίζουν θέματα κοινωνικών διατάξεων (ώρες οδήγησης και ανάπαυσης οδηγών, συσκευή ελέγχου κτλ). Καταρτίστηκε σχέδιο Κ.Υ.Α για τις κυρώσεις, το οποίο βρίσκεται σε τελικό στάδιο Υπογραφών. Ειδικότερα απαιτείται απόφαση για τις κυρώσεις, τηλεφόρτωση, διαχείριση δεδομένων κ.λ.π

8 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 6 Εμπορευματικά Κέντρα- Προκύρηξη Εμπορευματικού Κέντρου ΘΡΙΑΣΙΟΥ Παρά το γεγονός ότι είχε ψηφιστεί ο ν. 3333/2005, δεν ήταν δυνατή η έκδοση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας των εμπορευματικών κέντρων, αφ ενός μεν διότι δεν είχε ολοκληρωθεί η δευτερογενής νομοθεσία, αφ έτερου διότι δεν είχε εκδοθεί κανονιστική εγκύκλιος, η οποία να παρέχει οδηγίες και να εξειδικεύει τα δικαιολογητικά που θα πρέπει να υποβληθούν. Εκτός όμως του νόμου, διαπιστώθηκε η έλλειψη ενός συντονιστικού οργάνου για όλα τα θέματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, στο οποίο να συμμετέχουν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Ενεργοποίηση του ν.3333/2005 για τα εμπορευματικά Κέντρα και κατάρτιση πλήρους κανονιστικής και ερμηνευτικής εγκύκλιου για το ν. 3333/2005, όπου παρέχονται οδηγίες και παρέχεται συγκεκριμένος κατάλογος βημάτων και προϋποθέσεων και συγκεκριμένων δικαιολογητικών, για τη δημιουργία ενός εμπορευματικού κέντρου στη χώρα μας. Η εγκύκλιος πήρε ουσιαστικά τη μορφή ενός οδηγού με όλα τα απαραίτητα βήματα, τα δικαιολογητικά και τα απαραίτητα υποδείγματα, προκειμένου να μην υφίσταται κανένα εκκρεμές ή αδιευκρίνιστο ζήτημα. Έγινε η προκήρυξη για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο και ήδη κατασκευάζεται η σχετική σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμένα του Ικονίου. Το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο θα παίξει ένα πολύ σημαντικό ρόλο στις εμπορευματικές μεταφορές και στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών επιχειρήσεων. Με το νόμο 3333/2005 θα ενισχυθούν οι εξειδικευμένες κομβικές υποδομές της εφοδιαστικής αλυσίδας, με ιδιαίτερη θετική επίπτωση στην ελκυστικότητα και ανταγωνιστικότητα του ελληνικού συστήματος μεταφορών. To ΥΠΥΜΕΔΙ έχει προχωρήσει σε διαγωνισμό για την εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή για τη δημιουργία του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου. 7 Συγκρότηση Επιτροπής LOGISTICS Η εφοδιαστική αλυσίδα δεν είχε αντιμετωπιστεί από την Πολιτεία ως ένα ολοκληρωμένο σύνολο αλληλεξαρτώμενων δραστηριοτήτων, το οποίο πρέπει να υπόκειται σε ένα ενιαίο θεσμικό και οργανωτικό πλαίσιο. Υφίσταται ζήτημα ενιαίας θεσμικής οργάνωσης του χώρου της εφοδιαστικής. Με βάση τα προβλήματα που έχουν διαπιστωθεί στον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας, το ΥΠYΜΕΔΙ προχώρησε στη σύσταση μίας μόνιμης επιτροπής, όπου συμμετέχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι κλάδοι και παρουσιάζουν τα προβλήματα που απασχολούν το μεγάλο αυτό και σημαντικό για την ανάπτυξη κλάδο των μεταφορών. Βασικό έργο και αποστολή της Επιτροπής αποτελεί η διερεύνηση του νομοθετικού πλαισίου σε θέματα εφοδιαστικής αλυσίδας. H επιτροπή θα υποβάλλει φάκελο που θα περιέχει προτάσεις για την εισήγηση η τροποποίηση του νομοθετικού πλαισίου εφοδιαστικής αλυσίδας Η Επιτροπή αποτελεί ένα σταθερό και συστηματικό δίαυλο επικοινωνίας μεταξύ της πολιτείας, των φορέων της αγοράς και της επιστημονικής κοινότητας. Θα δημιουργηθεί ένα ενιαίο θεσμικό πλαίσιο για τις μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα για την βαθμιαία προσέγγιση του στόχου δημιουργίας συνθηκών διαμετακομιστικού εμπορίου για την περιοχή της Ν.Α. Ευρώπης. Η επιτροπή λειτουργεί ως σύμβουλος του ΥΠΥΜΕΔΙ για θέματα εφοδιαστικής αλυσίδας. Στο πλαίσιο αυτό έχει αναλάβει την υπόχρεωση να παρουσιάσει στην πολιτική ηγεσία του ΥΠΥΜΕΔΙ,ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο συμπερασμάτων, προτάσεων και απαραιτήτων νομοθετικών ρυθμίσεων μέχρι το Σεπτέμβριο του 2011.

9 ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ (Ο.Σ.Ε)

10 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ (Ο.Σ.Ε) 8 Εξυγίανση και αναδιάρθρωση ομίλου ΟΣΕ Ο ελληνικός σιδηρόδρομος χαρακτηρίστηκε για χρόνια από σοβαρές παθογένειες οφειλόμενες σε αίτια όπως η έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού, η ανεπαρκής και αναποτελεσματική αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ, τα μη βιώσιμα επενδυτικά σχέδια και η ασυνεπής εφαρμογή αυτών καθώς και πλήθος στρεβλώσεων στο εργασιακό πλαίσιο (όροι εργασίας, μισθολόγια). Αποτέλεσμα των ανωτέρω ήταν οι ζημιές του Ομίλου ΟΣΕ για το 2009 να αγγίξουν τα 929 εκατ. ενώ η ζημιά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το 2009 να αγγίξει τα 231 εκατ. και οι υποχρεώσεις της προς τον ΟΣΕ τα 539 εκατ. Στόχος του ΥΠ.Υ.ΜΕ.ΔΙ είναι η υλοποίηση μίας ολοκληρωμένης μεταρρύθμισης που να αντιμετωπίζει σφαιρικά τις παθογένειες του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος. Δράσεις που αναλήφθηκαν: 1. Ψήφιση νέου νόμου (ν.3891/2010) και νέο επιχειρησιακό σχέδιο για την αναδιάρθρωση του ομίλου. 2. Λειτουργική εξυγίανση των εταιρειών του Ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ λαμβάνοντας υπ όψιν τις βέλτιστες ευρωπαϊκές πρακτικές. 3. Η εξασφάλιση της οικονομικής βιωσιμότητας των εταιρειών του Ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 4. Εξορθολογισμός δρομολογίων και αναθεώρηση τιμολογιακής πολιτικής. 5. Μετατάξεις πλεονάζοντος προσωπικού. Ο σιδηρόδρομος αναδεικνύεται σε ένα σύγχρονο μέσο μεταφοράς, φιλικό προς το περιβάλλον, πάροχο υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, ενταγμένο στα Ευρωπαϊκά δίκτυα, με βιώσιμο μοντέλο λειτουργίας, απαλλαγμένο από ελλείματα και αγκυλώσεις του παρελθόντος μέσω: Αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών Επέκτασης δραστηριοτήτων Ένταξης στα Ευρωπαικά Δίκτυα Στρατηγικών Συμμαχίων Εξορθολογισμένης τιμολογιακής πολιτικής Το ΥΠΥΜΕΔΙ έχει δημιουργήσει ομάδα διοίκησης και διαχείρισης της μεταρρύθμισης,έχει εκπονήσει ολοκληρωμένο πρόγραμμα δράσης για την αλλαγή και παρακολουθεί σε εβδομαδιαία βάση την πρόοδο των ενεργειών. Υπάρχουν προβλήματα συντονισμού από την εμπλοκή πολλών Υπουργείων στις μετατάξεις.

11 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 9 Σύσταση Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) Η σύσταση της Ρ.Α.Σ. καλείται να αντιμετωπίσει τις αδυναμίες που εντοπίστηκαν από την Ε. Επιτροπή στις διατάξεις του άρθρου 20 του ν. 3710/08 (ΦΕΚ 216 Α/ ), σε σχέση με τη συγκρότηση και τη λειτουργία του Εθνικού Συμβουλίου Σιδηροδρόμων, και να εξασφαλίσει τη διαφανή και σύννομη με το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο λειτουργία του σιδηροδρομικού τομέα. Το κύριο αντικείμενο της Ρ.Α.Σ. είναι η υλοποίηση των αρμοδιοτήτων που επιβάλλει η ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία για το ρυθμιστικό φορέα στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Συγκεκριμένα: 1. Εποπτεύει τη λειτουργία της σιδηροδρομικής αγοράς και παρακολουθεί την τήρηση των κανόνων του ανταγωνισμού στην αγορά των σιδηροδρομικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών. 2. Εξασφαλίζει τη δίκαιη και χωρίς διακρίσεις αντιμετώπιση των πάντων, λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα και εκδίδει τις απαιτούμενες εκτελεστές πράξεις. 3. Διενεργεί ελέγχους κατόπιν προσφυγών ή και αυτεπαγγέλτως για τα θέματα αρμοδιότητάς της. 4. Χορηγεί άδειες σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και τις ανακαλεί, σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 41/ Απευθύνει οδηγίες ή συστάσεις και επιβάλλει διοικητικές κυρώσεις. Η Ρ.Α.Σ. απολαμβάνει λειτουργικής ανεξαρτησίας, διοικητικής και οικονομικής αυτοτέλειας και δεν υπόκειται σε έλεγχο από κυβερνητικά όργανα ή άλλη διοικητική αρχή. Η σύσταση της Ρ.Α.Σ.: Έρχεται να καλύψει το θεσμικό κενό για την υποστήριξη της απελευθέρωσης της αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών, καθώς και για την επαρκή εποπτεία της. Διασφαλίζει την ύπαρξη των αναγκαίων συνθηκών για την ανάπτυξη του υγιούς ανταγωνισμού και τη λειτουργία σε ένα ευνοϊκό περιβάλλον για τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις. Δημιουργεί τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την είσοδο νέων επιχειρήσεων στο σιδηροδρομικό τομέα. Εξασφαλίζει ότι τα επιβαλλόμενα τέλη υποδομής δεν εισάγουν διακρίσεις και συνάδουν με τις αρχές χρέωσης που προβλέπονται στην κοινοτική νομοθεσία, προκειμένου να αποφεύγονται πιθανές στρεβλώσεις. Στις 2 Μαρτίου 2011 η Βουλή των Ελλήνων διαβίβασε στον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, την Έκθεση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας, με την οποία έδωσε τη θετική της γνώμη, μέσω σχετικού πρακτικού της, για τα 8 μέλη που έχουν προταθεί από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Στις 4 Μαρτίου 2011 απεστάλησαν τα ονόματα των εν λόγω μελών με εισηγητικό σημείωμα στο Υπουργικό Συμβούλιο προκειμένου να ολοκληρωθεί η συγκρότηση της Ρ.Α.Σ στις (ΦΕΚ 76) Βρίσκονται σε εξέλιξη οι μετατάξεις για την στελέχωση της ΡΑΣ.

12 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 10 Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων Η σύσταση της Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων προβλέπεται από κοινοτική νομοθεσία (Οδηγία 2004/49/ ΕΚ για την Ασφάλεια των κοινοτικών Σιδηροδρόμων). Παρόλο που η εν λόγω επιτροπή συγκροτήθηκε το 2009, λόγω μη ορθής νομοθέτησης, ουδέποτε ανέλαβε τα καθήκοντά της.η μη λειτουργία της Επιτροπής όσο και η μη ενεργή συμμετοχή της στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελούσε παράβαση του κοινοτικού δικαίου, ενώ δημιουργούσε προβλήματα προώθησης των υποχρεώσεων της χώρας μας. Με την έκδοση του Νόμου 3891/2010 (Α 188), άρθρο 35 και με την ΑΣ13/οικ.6179/652/ (ΥΟΔΔ 25) Υπουργική Απόφαση με την οποία συγκροτήθηκε εκ νέου η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, επιτεύχθηκε η οριστική επίλυση των προβλημάτων που υπήρχαν. Η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων υφίσταται πλέον, λειτουργεί κανονικά και η χώρα τηρεί τη σχετική υποχρέωση προς την ΕΕ. Εξασφαλίζει τη δίκαιη και χωρίς διακρίσεις αντιμετώπιση των πάντων, λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα και εκδίδει τις απαιτούμενες εκτελεστές πράξεις. Με την επιτροπή διασφαλίζεται η: 1.Ασφάλεια Σιδηροδρόμων 2.Συμμόρφωση με οδήγιες της Ε.Ε 3.Εκπροσώπηση της χώρας μας στις συναντήσεις του δικτύου Επιτροπών Διερεύνησης Έχει γίνει η σύσταση της επιτροπής με το υπ αριθμό ΦΕΚ ΥΟΔΔ 25/ και αναμένεται η χρηματοδότηση της από τον προυπολογισμό του Υπουργείου. Αναμένονονται και οι μετατάξεις για τη περαιτέρω στελέχωση της επιτροπής. Η έλλειψη εκπροσώπησης της χώρας μας στις συναντήσεις του δικτύου Επιτροπών Διερεύνησης και η υπενθύμιση των κοινοτικών υποχρεώσεων της χώρας μας, μας είχε επισημανθεί επανειλημμένα από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων.

13 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 11 Πιστοποίηση Μηχανοδηγών Στις εκδόθηκε η οδηγία 2007/59/ΕΚ (ΕΕ L315/51) σχετικά με την πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο σιδηροδρομικό σύστημα της Κοινότητας, η οποία θα έπρεπε να έχει ενσωματωθεί έως τις Η χώρα μας δεν ενσωμάτωσε έγκαιρα την ανωτέρω οδηγία και ως εκ τούτου έλαβε προειδοποιητική επιστολή από την Ε.Επιτροπή (αριθμ.παρ. 2010/0066) Η πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο σιδηροδρομικό σύστημα της Κοινότητας στοχεύει στην ελεύθερη διακίνηση αυτών των εργαζομένων στα διασυνοριακά σημεία διέλευσης των τραίνων,με απώτερο στόχο την διατήρηση του υψηλού επιπέδου ασφαλείας του κοινοτικού σιδηροδρομικού συστήματος και την πραγματοποίηση της διασύνδεσης και διαλειτουργικότητας μεταξύ των εθνικών σιδηροδρομικών δικτύων. Σκόπος: Η απόκτηση άδειας μηχανοδηγών, η οποία αναγνωρίζεται απ όλους τους φορείς του σιδηροδρομικού τομέα, ισχύει σε όλο το κοινοτικό έδαφος και ανήκει στον κάτοχο και η απόκτηση πιστοποιητικού, το οποίο ισχύει μόνο για τις υποδομές και το τροχαίο υλικό που αναγράφει και εκδίδεται και ανήκει στην σιδηροδρομική επιχείρηση ή στον διαχειριστή υποδομής που το εκδίδει. Με την εφαρμογή του νόμου επιδιώκεται το άνοιγμα του επαγγέλματος των μηχανοδηγών και της αγοράς που αφορά στους εμπλεκόμενους φορείς. Για την απόκτηση της άδειας και του πιστοποιητικού δημιουργούνται εκπαιδευτικά κέντρα, καταρτισμένα από άρτια εκπαιδευμένους εκπαιδευτές, διενεργούνται εξετάσεις από αναγνωρισμένους εξεταστές καθώς επίσης κρίνεται απαραίτητη και η συμμετοχή ιατρών προκειμένου να κρίνουν κατάλληλους τους υποψήφιους μηχανοδηγούς. Προκειμένου για αλλογενείς ή ομογενείς υποψηφίους, για να αποκτήσουν άδεια θα πρέπει να αποκτήσουν πιστοποιητικό ελληνομάθειας. Κατάρτιση των άμεσα απαιτητών Κ.Υ.Α, για την υλοποίηση του νόμου.

14 ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ (Ο.Α.Σ.Α)

15 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ (Ο.Α.Σ.Α) 12 Εξυγιάνση Αστικών Συγκοινωνιών Αττικής (ΟΑΣΑ) Η κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας ήταν ιδιαίτερα δυσχερής το 2009, όπου συνοπτικά καταγράφηκαν: Ελλείψεις και αδιαφορία στον σχεδιασμό. Έλλειψη πολιτικής και εναρμόνιση με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και πρακτικές. Αδυναμίες στον προσδιορισμό των στοιχείων κόστους στην παραγωγική διαδικασία.υπερδιόγκωση του συσσωρευμένου ελλείμματος (προσέγγισε τα 2.5 δισεκατομμύρια). Καταρτίστηκε νομοθετικό πλαίσιο για τον επαναπροσδιορισμό των προτεραιότητων και την επανεκκίνηση των εταιρείων που απαρτίζουν τον όμιλο ΟΑΣΑ. Με το νέο νόμο (3920/2011) επιδιώκεται η εξυγιάνση, αναδιάρθρωση και ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνίων της περιφέρειας Αττικής. Ο επιχειρησιακός σχεδιασμός και η στοχοθέτηση του συστήματος αστικών συγκοινωνιών γίνεται πλέον στα πλαίσια ενός συγκεκριμένου και εγκεκριμένου επιχειρησιακού σχεδίου. Στο επιχειρησιακό σχέδιο αναπτύσσονται στόχοι και περιγράφονται δράσεις στο διάστημα Το επιχειρησιακό σχέδιο αποτελεί το βασικό στοιχείο συζητήσεων με την τρόικα και περιλαμβάνει το σύνολο των δράσεων που περιλαμβάνονται στο μνημόνιο. Επιτυγχάνονται: Οικονομίες κλίμακας που οδηγούν σε μειώσεις της κρατικής ενίσχυσης στο επίπεδο του 30% σε σχέση με το Ανάπτυξη συγκεκριμένων επιχειρησιακών στόχων για τα έσοδα στις αστικές συγκοινωνίες. Διαμόρφωση σύγχρονης δομής και αναβαθμισμένης λειτουργίας στις εταιρείες των αστικών συγκοινωνιών, που αναμένεται να οδηγήσουν στη βελτίωση των παραγόμενων υπηρεσιών και τη διαμόρφωση σύγχρονης εταιρικής κουλτούρας. Τέλη Μαΐου 2011 οι νέες εταιρείες θα λειτουργούν πλέον με τα νέα δεδομένα. Με την έκδοση της ΚΥΑ συντελείται η συγχώνευση των εταιρειών και αναλαμβάνουν οι νέες Διοικήσεις. Η επιλογή Προέδρων και Διευθυνόντων Συμβούλων θα γίνει μέσω της διαδικασίας Ανοιχτής Διακυβέρνησης (opengov). Εντός δύο μηνών οι νέες Διοικήσεις θα πρέπει να εκπονήσουν νέα οργανογράμματα και κανονισμούς λειτουργίας. Μετατάξεις:Υπάρχουν προβλήματα συντονισμού από την εμπλοκή πολλών Υπουργείων. Διόγκωση του (πρωτογενούς) ελλείμματος λειτουργίας με συνέπεια στο 2009 το κράτος να δανείζεται 700 εκατομμύρια για την κάλυψη των ελλειμμάτων. Έλλειψη και αδιαφορία στο εσωτερικό περιβάλλον των εταιριών παροχής συγκοινωνιακού έργου, με συνέπεια την ανάπτυξη συντεχνιακού και αντιπαραγωγικού μοντέλου οργάνωσης και λειτουργίας των εταιριών του Ομίλου ΟΑΣΑ.

16 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 13 Βελτίωση της ποιότητας και χρήση νέων τεχνολογιών των αστικών συγκοινω- νιών- ΤΗΛΕΜΑΤΙ- ΚΗ ΜΕΣΩ ΣΔΙΤ Ο ΟΑΣΑ είχε αποπειραθεί πολλές φορές στο παρελθόν να προχωρήσει προς το συγκεκριμένο έργο, αλλά τελικά οι ενέργειες δεν απέδωσαν. Το ΥΠΥΜΕΔΙ αποφάσισε την εισαγωγή συστήματος τηλεματικής για την πληροφόρηση των επιβατών και τη διαχείριση του στόλου των επιφανειακών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (λεωφορεία τρόλεϊ), προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα των προσφερομένων υπηρεσιών προς τους επιβάτες. Το αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, χρηματοδότηση, θέση σε λειτουργία, συντήρηση και τεχνική διαχείριση ενός ολοκληρωμένου Συστήματος Πληροφόρησης Επιβατών και Διαχείρισης Στόλου (Σύστημα Τηλεματικής) για την ΕΘΕΛ και τον ΗΛΠΑΠ για διάστημα δώδεκα (12) ετών από τη θέση σε ισχύ της Σύμβασης Σύμπραξης, με Αναθέτουσα Αρχή τον ΟΑΣΑ. Με την εφαρμογή του συστήματος οι επιβάτες θα μπορούν να ενημερώνονται για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των μέσων μεταφοράς (λεωφορείων και τρόλεϊ) σε φωτεινό πίνακα στη στάση, στο κινητό τους τηλέφωνο ή στον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της λειτουργίας του συστήματος, έτσι ώστε να είναι εφικτή οποιαδήποτε παρέμβαση για τη βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου. Μετά από ολοκληρωμένη διαδικασία διαβούλευσης, σε συνεργασία με την ΕΓΣΔΙΤ, ολοκληρώθηκαν οι προδιαγραφές και ήδη το έργο συστήματος τηλεματικής έχει προκηρυχθεί και βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία. 14 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΚΟΜΙΣΤΡΟΥ (ΑΣΣΚ) Παθογένεια του συστήματος εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών. Μεγάλο ποσοστό λαθρεπιβίβασης και πλαστών εισιτηρίων. Αδυναμία τιμολόγησης με βάση την απόσταση που διανύουν οι επιβάτες. Το αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, χρηματοδότηση, θέση σε λειτουργία, συντήρηση και τεχνική διαχείριση ενός ολοκληρωμένου και ενιαίου Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου για όλα τα διαθέσιμα μεταφορικά μέσα της εταιρείας Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε. που δραστηριοποιούνται σήμερα ή θα δραστηριοποιηθούν στο μέλλον στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας για διάστημα 12 ετών από τη θέση σε ισχύ της Σύμβασης Σύμπραξης, με Αναθέτουσα Αρχή τον ΟΑΣΑ. Με την εφαρμογή του συστήματος θα δοθεί η δυνατότητα τιμολόγησης με βάση την απόσταση που διανύουν οι επιβάτες, θα οδηγήσει σε μείωση της λαθρεπιβίβασης και στην καταπολέμηση του φαινομένου του πλαστού εισιτηρίου. Μετά από ολοκληρωμένη διαδικασία διαβούλευσης, σε συνεργασία με την ΕΓΣΔΙΤ, ολοκληρώθηκαν οι προδιαγραφές και ήδη το έργο συστήματος τηλεματικής έχει προκηρυχθεί και βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία. 15 Δημιουργία ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΚΟΜΙΣΤΡΟΥ για τη λαθρεπιβίβαση στις αστικές συγκοινωνίες Έντονο το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης, φαινόμενο που αφαιρεί σημαντικά έσοδα από τις εταιρείες του Ομιλου ΟΑΣΑ και συνεισφέρει στα ελλείμματα, που τελικά καλείται να πληρώσει όλο το κοινωνικό σύνολο. Το ΥΠΥΜΕΔΙ ξεκίνησε τη δημιουργία ενός νέου σώματος Ελεγκτών Εισιτηρίων. Το νέο σώμα Ελέγχου Εισιτηρίων θα έχει ως αποκλειστικό σκοπό τον έλεγχο. Θα έχει διακριτή εμφάνιση, ώστε οι πολίτες να αναγνωρίζουν ότι πρόκειται για ελεγκτές και να συνεργάζονται. Το νέο σώμα θα εκπαιδευτεί ειδικά για το σκοπό αυτό. Έχει ήδη προδιαγραφεί η δομή και η λειτουργία του σώματος, οι βασικοί άξονες λειτουργίας του, λήφθηκε υπόψη η Ευρωπαϊκή και η Διεθνής εμπειρία και διατυπώθηκαν οι εναλλακτικές προσεγγίσεις σχετικά με τη δημιουργία του σώματος ελεγκτών εισιτηρίων. (Σ.ΕΛ.Ε) Η δημιουργία του σώματος έγινε με στόχο την καταπολέμηση του φαινόμενου της λαθρεπιβίβασης, φαινόμενο που αφαιρεί σημαντικά έσοδα από τις εταιρείες του Ομίλου ΟΑΣΑ και συνεισφέρει στα ελλείμματα, που τελικά καλείται να πληρώσει όλο το κοινωνικό σύνολο. Το νέο σώμα έχει ήδη ξεκινήσει τη λειτουργία του σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό (Απρίλιος 2011).

17 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 16 Δράσεις ΟΑΣΑ Το 2010 διαμορφώνεται στη δυσκολότερη χρονιά για το σύστημα των Αστικών Συγκοινωνιών των τελευταίων δεκαετιών. Από την ανάληψη των καθηκόντων των νέων Διοικήσεων (Απρίλιος 2010) ιεραρχήθηκαν εκ νέου οι προτεραιότητες με βάση τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις της πρωτεύουσας αλλά και τις νέες συνθήκες στο χρηματοοικονομικό περιβάλλον. Προσαρμογή και βελτιστοποίηση των επιφανειακών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στις νέες συνθήκες και προώθηση μέτρων προτεραιότητας για τα Δημόσια Μέσα Μεταφοράς. Βελτίωση της ελκυστικότητας των αστικών συγκοινωνιών. Βελτίωση της συγκοινωνιακής πληροφόρησης του κοινού και της επικοινωνίας με τον πολίτη-χρήστη. Διαφάνεια και βελτιστοποίηση παραγόμενου έργου στην εκτύπωση και διανομή εισιτηρίου. Συμβολή στη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών του λεκανοπεδίου της Αθήνας. Οι εφαρμοζόμενες αλλαγές, έγιναν σε κατάλληλες χρονικές περιόδους ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή ωφέλεια για τον επιβάτη-χρήστη. Οι τροποποιήσεις έγιναν στη βάση: συγχώνευσης ή περιορισμού γραμμών με πολύ χαμηλή επιβατική κίνηση ενίσχυσης του συνδυασμένου τρόπου μετακίνησης βελτίωσης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών, μέσω της αύξησης της συχνότητας δρομολογίων υψηλής ζήτησης βελτίωσης των περιβαλλοντικών συνθηκών του λεκανοπεδίου της Αθήνας εξορθολογισμού της σχέσης οφέλους/κόστος των αστικών συγκοινωνιών Ήδη υλοποιούνται οι σχεδιαζόμενες αλλαγές. 17 ΟΑΣΘ Με την υφιστάμενη δομή των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, δεν καλυπτόταν όλος ο νόμος, από τον ΟΑΣΘ, με αποτέλεσμα να υπάρχουν καθαρά αστικές περιοχές με έλλειψη αστικής συγκοινωνίας. Το γεγονός αυτό συνιστούσε μία έλλειψη βασικών υπηρεσιών προς τους πολίτες των περιοχών αυτών. Με το άρθρο 17 του Νόμου 3897/2010 (Α 208), κυρώθηκε η από σύμβαση, που καταρτίσθηκε μεταξύ των εκπροσώπων του Ελληνικού Δημοσίου και του Ο.Α.Σ.Θ (Η προς κύρωση σύμβαση προσυπογράφηκε, λόγω των ρυθμίσεων αυτής, από τους εκπροσώπους του Συνεταιρισμού Εργαζομένων Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης (ΣΕΑΣΘ) και της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε) με την οποία επεκτάθηκε το συγκοινωνιακό έργο στην Θεσσαλονίκη. Με τη ρύθμιση αυτή επιτυγχάνεται η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου αστικών συγκοινωνιών σε όλο το νομό Θεσσαλονίκης. Από την έχει επιτευχθεί: (α)h βελτίωση της παρεχόμενης εξυπηρέτησης στους κατοίκους των 9 Δήμων του Επαρχείου Λαγκαδά, που μετά την επέκταση της αστικής περιοχής του Ο.Α.Σ.Θ., που έγινε σε 15 Δήμους του ν. Θεσσαλονίκης τον Σεπτέμβριο του 2003, κατ εφαρμογή των ρυθμίσεων του άρθρου 5 του ν. 2898/2001, η εξυπηρέτησή των πολιτών της περιοχής Λαγκαδά είχε επιδεινωθεί (β) H βελτίωση της παρεχόμενης εξυπηρέτησης στην υφιστάμενη αστική περιοχή, δια της προσθήκης και νέου αριθμού λεωφορείων, που κρίνονται αναγκαία και απαραίτητα έως της έναρξης λειτουργίας του ΜΕΤΡΟ (γ) H μείωση του κόστους μετακίνησης των κατοίκων των 9 δήμων του επαρχείου Λαγκαδά με την συνδυασμένη χρήση των συγκοινωνιών για το σύνολο του (τέως) νομού Θεσ/ κης. Λειτουργεί ήδη το νέο οργανόγραμμα μετακινήσεων.

18 ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

19 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΕΝΝΑΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 18 Παρεμβάσεις και ρυθμίσεις για τη βελτίωση της ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Η προσπάθεια της Ελληνικής Πολιτείας για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας οφείλει να χαρακτηρίζεται από διάρκεια και συνέχεια. Ενώ τα έτη είχαμε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων τα τελευταία χρόνια διαπιστώθηκε αύξηση και χαλάρωση των μέτρων που αφορούν στην οδική ασφάλεια. Για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σχεδιάστηκαν οι εξής παρεμβάσεις: Ψήφιση ν. 3897/2010 στον οποίο απεικονίζεται η βασική προτεραιότητα της πολιτείας για την προαγωγή της οδικής ασφάλειας και με τον οποίο: Α. Συστάθηκε το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (Ε.Σ.Ο.Α.), Β. Συστάθηκε η Γενική Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων προκειμένου να αντιστοιχίσει τη διοικητική δομή με την προτεραιότητα που δίνεται στην οδική ασφάλεια και με σκοπό το συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων στα θέματα οδικής ασφάλειας και που αφορούν στους δύο βασικούς παράγοντες, οδηγό και όχημα Γ.Δημιουργία νέου κανονιστικού πλαισίου για την αύξηση της διαφάνειας και την αντικειμενικοποίηση του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης υποψηφίων οδηγών Δ.Εναρμόνιση κοινοτικής οδηγίας σχετικά με τις άδειες οδήγησης Ε. Βελτίωση και συμπλήρωση του Κ.Ο.Κ Ζ. Καθορισμός συστήματος ελέγχου και κυρώσεων για τα ΚΤΕΟ Οι δράσεις αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στη δημιουργία νέου κανονιστικού πλαίσιου για την αύξηση της διαφάνειας και αντικειμενικοποίηση του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης υποψηφίων οδηγών και δημιουργία εμπιστοσύνης του πολίτη στους θεσμούς. Δημιουργία νέου κανονιστικού πλαισίου για την αύξηση της διαφάνειας και την αντικειμενικοποίηση του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης υποψηφίων οδηγών. Η μόνιμη επιτροπή για την αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.), στην οποία πλέον θα μετέχουν εκπρόσωποι όλων των συναρμόδιων φορέων θα έχει ως βασικό της έργο την εισήγηση προτάσεων για την αναθεώρηση και συμπλήρωση του ΚΟΚ σε εκκρεμή θέματα, αλλά και για θέματα που προτάθηκαν ή θα προταθούν από το Ε.Σ.Ο.Α. Αναμένεται μέχρι το τέλος Οκτωβρίου 2011 ο νέος Κώδικας να είναι νόμος του κράτους. 19 Ανάπτυξη της υγραεριοκίνησης και αεριοκίνησης αυτοκινήτων οχημάτων στην Ελλάδα και απελευθέρωση της αγοράς Μέχρι τα τέλη του 2010 δεν ήταν δυνατή η χρήση φυσικού αερίου για την κίνηση αυτοκινήτων, λόγω έλλειψης του νομοθετικού πλαισίου που καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές του ειδικού εξοπλισμού με τον οποίο καθίσταται δυνατή η διασκευή των βενζινοκινητήρων οχημάτων προκειμένου αυτά να κινούνται και με κινητήρες φυσικού αερίου. Άρση περιορισμών για την ίδρυση και λειτουργιά συνεργειών υγραερίων αυτοκίνητων και έκδοση νομοθετικού πλαισίου για την ίδρυση και λειτουργιά συνεργειών αέριων αυτοκίνήτων. Εντός του 2010 εκδόθηκε η Υπουργική απόφαση ΥΑ35075/2205/09/10, η οποία καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές του ειδικού εξοπλισμού με τον οποίο καθίσταται δυνατή η διασκευή των βενζινοκινητήρων οχημάτων προκειμένου αυτά να κινούνται και με κινητήρες φυσικού αερίου. Τον Δεκέμβριο του 2010 με τον ν.3897/10 δόθηκε τελική παράταση λειτουργίας μέχρι τον Δεκέμβριο του 2017 για τα εναπομείναντα παλαιά συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων 14 ειδικοτήτων μέχρι την οριστική τους προσαρμογή, χωρίς στο διάστημα αυτό να επιτρέπεται η μεταβίβαση και η επέκτασή τους. Έχουν δημιουργηθεί πολλά νέα συνεργεία αερίων καυσίμων και έτσι προωθείται η χρήση αερίου στην κίνηση οχημάτων με προφανές περιβαλλοντικό όφελος. Με την έκδοση του νόμου 3897/10 καταργήθηκαν οι περιορισμοί στις αποστάσεις μεταξύ πρατηρίων καυσίμων, αναπροσαρμόστηκαν οι ελάχιστες αποστάσεις ασφαλείας αυτών και καθορίστηκε μεταβατική περίοδος απομάκρυνσης πρατηρίων κάτω από κτήρια κλπ. σύμφωνα με την ευρωπαϊκή εμπειρία. Έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες.

20 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Ενότητα Μεταφορές 20 Αλλαγές στους τεχνίτες αεριών καυσίμων- Απελευθέρωση του επαγγέλματος Ο νόμος 3710/2008 προέβλεπε την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος στο οποίο θα καθορίζονται τα προσόντα και η διαδικασία για την απόκτηση της άδειας άσκησης επαγγέλματος του τεχνίτη συσκευών αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων. Από τον Οκτώβριο του 2008 και μέχρι τον Ιούλιο του 2010 το συγκεκριμένο προεδρικό διάταγμα δεν είχε εκδοθεί. Τον Ιούλιο 2010 εκδόθηκε το π.δ.66/2010 που καθορίζει τα προσόντα και την διαδικασία για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη συσκευών αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων. Τον Δεκέμβριο του 2010 συντάχθηκε ερμηνευτική εγκύκλιος για το π.δ.66/2010 που ερμηνεύει τις διατάξεις που καθορίζουν τα προσόντα και τη διαδικασία για την απόκτηση της άδειας άσκησης επαγγέλματος του τεχνίτη συσκευών αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων. Απελευθέρωση επαγγέλματος. Καθορισμός εναλλακτικού τρόπου απόκτησης προϋπηρεσίας για την απόκτηση της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος του τεχνίτη υγραερίου και τεχνίτη αέριων καύσιμων. Μηχανοτεχνίτες και ηλεκτροτεχνίτες που δε μπορούσαν να αποκτήσουν προϋπηρεσία σε λειτουργούν συνεργείο αερίων καυσίμων έχουν την δυνατότητα να την αποκτήσουν, μέσω των εκπαιδευτικών προγραμμάτων πολύ πιο εύκολα. Έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες. Κατά συνέπεια δεν ήταν δυνατόν να δοθούν άδειες σε τεχνίτες συσκευών αερίων καυσίμων και παράλληλα νέες άδειες τεχνιτών υγραερίων αυτοκινήτων, παρόλο που υπήρχε αυξημένη ζήτηση για τοποθέτηση υγραερίου και φυσικού αερίου σε αυτοκίνητα.

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΘΗΝΑ 1-8-2007 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

1ο σιδηροδρομικό πακέτο Οδηγίες 2001/12/ΕΚ, 200/13/ΕΚ, /ΕΚ, 2001/14/ΕΚ που ρυθμίζουν θέματα όπως η ανάπτυξη των Κοινοτικών σιδηροδρόμων,, οι άδειες στ

1ο σιδηροδρομικό πακέτο Οδηγίες 2001/12/ΕΚ, 200/13/ΕΚ, /ΕΚ, 2001/14/ΕΚ που ρυθμίζουν θέματα όπως η ανάπτυξη των Κοινοτικών σιδηροδρόμων,, οι άδειες στ «Ευρωπαϊκές Οδηγίες και η εφαρμογή τους στην Ελλάδα» Μιλτιάδης Προβατάς Προϊστάμενος Τμ. Σιδηροδρομικών και Συνδυασμένων Μεταφορών Δ/νση Εμπορευματικών Μεταφορών Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) Τομεακό Σχέδιο Αθήνα, 03.04.2014 Το κείμενο που ακολουθεί αποτελεί μια σύνθεση των απόψεων που μέχρι τώρα διατυπώθηκαν από Υπηρεσίες, Κοινωνικούς Εταίρους

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ) ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ) Οργανωτικές Δομές ΑΣ Συστήματα που ανήκουν στο κράτος, το οποίο και τα διαχειρίζεται. Συστήματα που ανήκουν σε ιδιώτη, ο οποίος και τα διαχειρίζεται. Συστήματα

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα : Δημόσια Διαβούλευση για την Ανάδειξη Επιχειρηματικού Σχήματος εκμετάλλευσης αξιοποίησης (Διαχειριστή) των Μητροπολιτικών Δικτύων Οπτικών Ινών.

Θέμα : Δημόσια Διαβούλευση για την Ανάδειξη Επιχειρηματικού Σχήματος εκμετάλλευσης αξιοποίησης (Διαχειριστή) των Μητροπολιτικών Δικτύων Οπτικών Ινών. Θέμα : Δημόσια Διαβούλευση για την Ανάδειξη Επιχειρηματικού Σχήματος εκμετάλλευσης αξιοποίησης (Διαχειριστή) των Μητροπολιτικών Δικτύων Οπτικών Ινών. Στα πλαίσια της ολοκλήρωσης των έργων των προσκλήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΗΜΕΡΙΔΑ «Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι : Πρόσφατες Εξελίξεις και Προοπτικές» Θεσμικό πλαίσιο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι Αικ. Βήτου Προϊσταμένη Διεθνούς Συνεργασίας

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ

ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ Μ Ε Τ Α Ρ Ρ Υ Θ Μ Ι Σ Τ Ι Κ Ε Σ Δ Ρ Α Σ Ε Ι Σ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ Αθήνα, 23 Απριλίου 2013 Υ φ ι σ τ ά μ ε ν ο Ο ρ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2005 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ανταποκρινόμενο στην ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ. Βασικές αρχές και ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ. Βασικές αρχές και ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ Βασικές αρχές και ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και άλλες διατάξεις Αθήνα, Ιούλιος 2010 Αναβάθμιση και αναδιοργάνωση

Διαβάστε περισσότερα

στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο

στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο Ευφυέστερες Δημόσιες Συγκοινωνίες στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο Οργάνωση των Δημόσιων Συγκοινωνιών στην Αθήνα Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας Οδικές

Διαβάστε περισσότερα

Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό Πλαίσιο εκ.

Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό Πλαίσιο εκ. Υπουργείο Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2015 2017 εκ. 2012 2013 2014 Π 2015 Π 2016 Π 2017 Π Τακτικές Δαπάνες 255,2 226,9 226,4 229,8 229,0 230,3 Αναπτυξιακές Δαπάνες 62,5 32,4 45,9 45,8 47,3 39,7

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ Γενική Γραμματεία Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων Σχέδιο Νόμου: Ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας Ποιότητα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων στα ΚΤΕΟ Προστασία του Περιβάλλοντος

Διαβάστε περισσότερα

2009, ΧΑΝΙΑ, ΚΡΗΤΗ 1

2009, ΧΑΝΙΑ, ΚΡΗΤΗ 1 2009, ΧΑΝΙΑ, ΚΡΗΤΗ 1 Ο συνολικός αριθμός των Δήμων, Κοινοτήτων, Τ.Ε.Δ.Κ & Δ.Ε.Υ.Α που εκπροσωπούνται στο Δίκτυο ανέρχονται σε 472. Ο συνολικός αριθμός των κατοίκων που καλύπτονται από τους προαναφερόμενους

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων Α. Τι είναι η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, σύμφωνα με το σχέδιο νόμου που καταθέτει το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ (ΕΚΤ)

ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ (ΕΚΤ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΕΙΔΙΚΉ ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ Ε.Π. «ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ 2007-2013»

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4288, 22/7/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟ Για σκοπούς μερικής εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο:- Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 70, 14.3.2009, σ. 11. «Οδηγία 2009/12/ΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, XXX [ ](2016) XXX draft 2013/0029 (COD) ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής

Διαβάστε περισσότερα

Απεριόριστος ο αριθμός των βυτιοφόρων για τα πρατήρια

Απεριόριστος ο αριθμός των βυτιοφόρων για τα πρατήρια Απεριόριστος ο αριθμός των βυτιοφόρων για τα πρατήρια ΑΡΙΘ.: Α8/48012/5053/12 Βλέπετε το πλήρες κείμενο Είδος Εγγράφου: ΚΟΙΝΕΣ ΥΠΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΦΕΚ: 3052Β Μέγεθος κειμένου: 64 KB Αριθμ. A8/48012/5053/12

Διαβάστε περισσότερα

e-ticketing: Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για τις Συγκοινωνίες Αθηνών 1/14

e-ticketing: Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για τις Συγκοινωνίες Αθηνών 1/14 e-ticketing: Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για τις Συγκοινωνίες Αθηνών 1/14 Περιεχόμενα Ο ρόλος του ΟΑΣΑ Βασική Λειτουργικότητα και κύρια χαρακτηριστικά ΑΣΣΚ Σκοπιμότητα του Έργου για τον

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΗ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ 2014-2016. Εύη Χριστοφιλοπούλου Υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

ΕΘΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΗ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ 2014-2016. Εύη Χριστοφιλοπούλου Υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης ΕΘΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΗ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ 2014-2016 Εύη Χριστοφιλοπούλου Υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Διαφανής Αποτελεσματική Υπεύθυνη Διακυβέρνηση Ζήτημα πρωτεύουσας

Διαβάστε περισσότερα

Θεσμικός Επαναπροσδιορισμός των Ελληνικών Λιμένων

Θεσμικός Επαναπροσδιορισμός των Ελληνικών Λιμένων Θεσμικός Επαναπροσδιορισμός των Ελληνικών Λιμένων Μεταρρυθμιστική Δυναμική στους: Οργανισμούς Λιμένων Α.Ε. Λιμενικά Ταμεία Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία Γενική Διεύθυνση Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛ , FAX Αθήνα 28 Μαΐου 2008 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΤΗΛ , FAX Αθήνα 28 Μαΐου 2008 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΛ. 213.131.3636, 213.131.3605 FAX. 210.3389197 Αθήνα 28 Μαΐου 2008 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ «ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΡΑΣΕΙΣ ΜΜΕ ΣΤΑ ΠΕΠ ΜΕ ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ

ΡΑΣΕΙΣ ΜΜΕ ΣΤΑ ΠΕΠ ΜΕ ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΡΑΣΕΙΣ ΜΜΕ ΣΤΑ ΠΕΠ ΜΕ ΦΟΡΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ Σε περιφερειακό επίπεδο, αποτελεί κρίσιµης σηµασίας ζήτηµα η στήριξη, µε τη µορφή της άµεσης κεφαλαιουχικής ενίσχυσης, των µικροµεσαίων επιχειρήσεων.

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ. ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ - ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ Ε.Π. «ΑΤΤΙΚΗ» Παρασκευή 03 Ιουλίου 2015

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ. ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ - ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ Ε.Π. «ΑΤΤΙΚΗ» Παρασκευή 03 Ιουλίου 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ - ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ Ε.Π. «ΑΤΤΙΚΗ» 2014-2020 Παρασκευή 03 Ιουλίου 2015 Σύγκλιση Επιτροπής Παρακολούθησης - Ημερήσια Διάταξη

Διαβάστε περισσότερα

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. στο σχέδιο νόμου «Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και άλλες διατάξεις» Προς τη Βουλή των Ελλήνων

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ. στο σχέδιο νόμου «Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και άλλες διατάξεις» Προς τη Βουλή των Ελλήνων ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ στο σχέδιο νόμου «Αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και άλλες διατάξεις» Προς τη Βουλή των Ελλήνων I. Επί της αρχής Με το Κεφάλαιο Α του παρόντος σχεδίου νόμου επιδιώκεται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ (Α ΦΑΣΗ

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ (Α ΦΑΣΗ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ 2014-2019 (Α ΦΑΣΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ) Αξιότιμοι συνάδελφοι, Οι Δήμοι, στο πλαίσιο

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ηµήτριος Α. Τσαµπούλας, Καθηγητής ΕΜΠ Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΑΘΗΝΑ 9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 οµή Παρουσίασης 1. Υφιστάµενη κατάσταση στην Πρωτεύουσα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΑΛΙΑΡΤΟΥ ΘΕΣΠΙΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 2015-2019

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΑΛΙΑΡΤΟΥ ΘΕΣΠΙΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 2015-2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ Αλίαρτος, 13-07-2015 ΔΗΜΟΣ ΑΛΙΑΡΤΟΥ ΘΕΣΠΙΕΩΝ Αρ. Πρωτ.: 6.938 Γραφείο Δημάρχου Ταχ.Δ/νση: Λεωφόρος Αθηνών Τ.Κ.: 32001 ΑΛΙΑΡΤΟΣ Τηλ.: 22683-50.235 Fax: 22680-22.690 Ο

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥ ΝΟΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ

ΟΙ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥ ΝΟΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΟΙ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥ ΝΟΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΒΑΣΕΙ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ Dr. Antonis Metaxas, Managing Partner, M & A Law Firm Lecturer of EU Law, University of Athens Εισαγωγή Δομή Παρουσίασης I. Η

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: ΒΟΧ7Χ-Α4Μ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΑΔΑ: ΒΟΧ7Χ-Α4Μ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. "ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ 2007-1013"

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ: ΑΙΤΙΕΣ, ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ: ΑΙΤΙΕΣ, ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ: ΑΙΤΙΕΣ, ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΓΕΝΙΚΑ Η κρίση στον χώρο των Μηχανικών δεν είναι σημερινό φαινόμενο. Μετά την κορύφωση της

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΟΙ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Τ. Δ/νση: Πλατεία Κάνιγγος, 101 81 Αθήνα Πληροφορίες: Φ. Ματσούκης Τηλ.: 210 38 93

Διαβάστε περισσότερα

Επιχειρήσεις Ενεργειακών Υπηρεσιών Θεσμικό πλαίσιο και προοπτικές

Επιχειρήσεις Ενεργειακών Υπηρεσιών Θεσμικό πλαίσιο και προοπτικές Επιχειρήσεις Ενεργειακών Υπηρεσιών Θεσμικό πλαίσιο και προοπτικές Δημήτρης Αθανασίου Πολιτικός Μηχανικός, MSc, ΕΣΔΔ Χρηματοδοτικά Εργαλεία για την υλοποίηση Δράσεων Εξοικονόμησης Ενέργειας 1 Τρίτη, 21

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ Στράτος Γεωργιόπουλος Συγκοινωνιολόγος MSc(eng) Γραμματεία Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας Μέλος Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας / ΤΕΕ Μέλος

Διαβάστε περισσότερα

1 η ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΉ ΜΕΤΑΡΡΎΘΜΙΣΗ » (Υποστήριξη ΜΚΟ)

1 η ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΉ ΜΕΤΑΡΡΎΘΜΙΣΗ » (Υποστήριξη ΜΚΟ) Ελληνική Δημοκρατία Υπουργείο Εσωτερικών, Αποκέντρωσης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Ειδική Γραμματεία για τη Διοικητική Μεταρρύθμιση Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Ε.Π. «Διοικητική Μεταρρύθμιση 2007-2013»

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικό σημείωμα για το Σχέδιο Νόμου «Διαμόρφωση Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις»

Ενημερωτικό σημείωμα για το Σχέδιο Νόμου «Διαμόρφωση Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις» Πέμπτη, 21 Φεβρουαρίου 2013 Ενημερωτικό σημείωμα για το Σχέδιο Νόμου «Διαμόρφωση Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις» Με την κατάθεση στη Βουλή του Σχεδίου Νόμου

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. "ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ 2007-1013" Ταχ. Δ/νση : Μεναίχμου

Διαβάστε περισσότερα

Ρυθμιστικές προκλήσεις & προοπτικές στον τομέα των τηλεπικοινωνιών. Καθηγητής Δημ. Τσαμάκης Πρόεδρος ΕΕΤΤ

Ρυθμιστικές προκλήσεις & προοπτικές στον τομέα των τηλεπικοινωνιών. Καθηγητής Δημ. Τσαμάκης Πρόεδρος ΕΕΤΤ Ρυθμιστικές προκλήσεις & προοπτικές στον τομέα των τηλεπικοινωνιών Καθηγητής Δημ. Τσαμάκης Πρόεδρος ΕΕΤΤ 18o GREEEK ICT FORUM 26 Οκτωβρίου 2016 Agenda Σχετικά με την ΕΕΤΤ Ιστορική αναδρομή Σημερινή κατάσταση

Διαβάστε περισσότερα

Βασικά σημεία ομιλίας Δημήτρη Ρέππα στην Ολομέλεια της Βουλής, για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην Κυβέρνηση.

Βασικά σημεία ομιλίας Δημήτρη Ρέππα στην Ολομέλεια της Βουλής, για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην Κυβέρνηση. Βασικά σημεία ομιλίας Δημήτρη Ρέππα στην Ολομέλεια της Βουλής, για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην Κυβέρνηση. Οι διαρθρωτικές αλλαγές πρέπει να επιταχυνθούν με μια πολιτική που βασίζεται σε δύο κυρίως

Διαβάστε περισσότερα

ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό

ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό 1 ΣΕΤΕ» Σύντομο Ιστορικό Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) ιδρύθηκε το 1991, ύστερα από τη συνάντηση 9 επιχειρηματιών του ευρύτερου τουριστικού χώρου στο ELOUNDA MARE για να συζητήσουν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΔΙΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΔΙΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΔΙΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ (άρθρου 10 του ν. 3429/2005) Αθήνα, 19/12/2013 Αριθ. Απόφ.: 1680 ΘΕΜΑ: Τροποποίηση και συμπλήρωση της

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ Ν.3614/2007 ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ 2007-2013

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ Ν.3614/2007 ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ 2007-2013 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ Ν.3614/2007 ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ 2007-2013 Οι συγκεντρωτικές διαδικασίες εφαρμογής των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ οδήγησαν

Διαβάστε περισσότερα

Τροποποιήσεις του ν. 3887/2010 1. Το τέταρτο εδάφιο της παρ. 6 του άρθρου 2 του ν. 3887/2010 (Α 174) αντικαθίσταται ως εξής: «Οι µεταφορικές

Τροποποιήσεις του ν. 3887/2010 1. Το τέταρτο εδάφιο της παρ. 6 του άρθρου 2 του ν. 3887/2010 (Α 174) αντικαθίσταται ως εξής: «Οι µεταφορικές Τροποποιήσεις του ν. 3887/2010 1. Το τέταρτο εδάφιο της παρ. 6 του άρθρου 2 του ν. 3887/2010 (Α «Οι µεταφορικές επιχειρήσεις που έχουν άδεια να διεξάγουν διεθνείς οδικές εµπορευµατικές µεταφορές έχουν

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ (ΕΚΤ)

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ (ΕΚΤ) ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΕΙΔΙΚΉ ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ Ε.Π. «ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της. Πρότασης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της. Πρότασης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 2.7.2014 COM(2014) 397 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ της Πρότασης οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση των οδηγιών 2008/98/ΕΚ για τα απόβλητα,

Διαβάστε περισσότερα

Άρθρο 51 Τροποποιήσεις Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Άρθρο 51 Τροποποιήσεις Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας Άρθρο 51 Τροποποιήσεις Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας 1. Το άρθρο 94 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που κυρώθηκε με το ν. 2696/1999 (Α 57), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, αντικαθίσταται ως εξής: «ΑΡΘΡΟ 94

Διαβάστε περισσότερα

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 110/39

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 110/39 1.5.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 110/39 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29ης Απριλίου 2009 για την εναρμόνιση και την τακτική διαβίβαση των πληροφοριών και του ερωτηματολογίου που προβλέπονται

Διαβάστε περισσότερα

Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr

Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Τομέας Προμηθειών & Συμβάσεων Πληροφορίες

Διαβάστε περισσότερα

Διακήρυξη των εκπροσώπων της ελληνικής βιομηχανίας για μια ΝΕΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Διακήρυξη των εκπροσώπων της ελληνικής βιομηχανίας για μια ΝΕΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ Διακήρυξη των εκπροσώπων της ελληνικής βιομηχανίας για μια ΝΕΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ Η βιομηχανική πολιτική αποτελεί εθνική ανάγκη για την αποτελεσματική αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης, την οικονομική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ. Προκαταρκτική Eργασία: Σύσταση Ομάδων Διοικητικής Aναδιάρθρωσης. Κύριος στόχος Απαιτούμενη ενέργεια Χρονοδιάγραμμα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ. Προκαταρκτική Eργασία: Σύσταση Ομάδων Διοικητικής Aναδιάρθρωσης. Κύριος στόχος Απαιτούμενη ενέργεια Χρονοδιάγραμμα ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ: ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ Προκαταρκτική Eργασία: Σύσταση Ομάδων Διοικητικής Aναδιάρθρωσης 0.1 Σύσταση Υψηλού Επιπέδου Ομάδας Αναδιάρθρωσης της Δημόσιας Διοίκησης 0.2 Σύσταση Ομάδας Υποστήριξης της

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Κείμενο πολιτικής Προτάσεις του ΣΕΤΕ. Αλέξανδρος Λαμνίδης, Γενικός Διευθυντής ΣΕΤΕ

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Κείμενο πολιτικής Προτάσεις του ΣΕΤΕ. Αλέξανδρος Λαμνίδης, Γενικός Διευθυντής ΣΕΤΕ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Κείμενο πολιτικής Προτάσεις του ΣΕΤΕ Αλέξανδρος Λαμνίδης, Γενικός Διευθυντής ΣΕΤΕ Βασικά μεγέθη ελληνικού τουρισμού Διεθνείς Ταξιδιωτικές Εισπράξεις

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Ταχ. Δ/νση : Αγίας Σοφίας 10 Νέο Ψυχικό Ταχ.Κώδικας : 154 51 Πληροφορίες : ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Αλλάζουμε τη Διοίκηση μετά από 4 δεκαετίες. Αθήνα, Οκτώβριος 2014

Αλλάζουμε τη Διοίκηση μετά από 4 δεκαετίες. Αθήνα, Οκτώβριος 2014 Αλλάζουμε τη Διοίκηση μετά από 4 δεκαετίες Αθήνα, Οκτώβριος 14 Αξιολόγηση δομών και αναδιοργάνωση Κεντρικής Διοίκησης (1/) Βασικές Επιτροπές Με την ψήφιση του Νόμου 44/11 ξεκίνησε η διαδικασία αξιολόγησης

Διαβάστε περισσότερα

Οι θέσεις της Α Βάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την Κοινωνική Αλληλεγγύη την Απασχόληση & την Κοινωνική Συνοχή

Οι θέσεις της Α Βάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την Κοινωνική Αλληλεγγύη την Απασχόληση & την Κοινωνική Συνοχή ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΔΗΜΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ Οι θέσεις της Α Βάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την Κοινωνική Αλληλεγγύη την Απασχόληση & την Κοινωνική Συνοχή ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος

Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος Πρόταση αναμόρφωσης θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών σε υποψήφιους οδηγούς: για τη διασφάλιση της ποιότητας και της διαφάνειας των διαδικασιών την ενίσχυση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ. Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας για την ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής 2/6/2010

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ. Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας για την ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής 2/6/2010 Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας για την ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής 2/6/2010 Στόχοι Πολιτικής Αξιοποίηση του αποθέματος πλούτου της χώρας με στόχους Οικονομική αναδιάρθρωση και ανάπτυξη Αναβάθμιση

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνική βοήθεια που έχει δώσει η Ομάδα Δράσης για την Ελλάδα

Τεχνική βοήθεια που έχει δώσει η Ομάδα Δράσης για την Ελλάδα Τεχνική βοήθεια που έχει δώσει η Ομάδα Δράσης για την Ελλάδα Φεβρουάριος 2014 Μάιος 2014 Ομάδα Δράσης για την Ελλάδα 1 Τομείς δραστηριότητας της ΟΔΕ 1. Επιτάχυνση έργων της Πολιτικής για τη Συνοχή 2. Πρόσβαση

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθέρωση Ταχυδρομικής Αγοράς : «Βαδίζοντας προς το 2009»

Απελευθέρωση Ταχυδρομικής Αγοράς : «Βαδίζοντας προς το 2009» Απελευθέρωση Ταχυδρομικής Αγοράς : «Βαδίζοντας προς το 2009» Χρήστος Αποστόλου Δ/νση Ταχυδρομείων ΕΕΤΤ Μάρτιος 2007 Περιεχόμενα Παρουσίασης Σκοπός της κοινοτικής πολιτικής Διαδικασία ανοίγματος της αγοράς

Διαβάστε περισσότερα

Οδικές μεταφορές: διεθνείς μεταφορές και ενδομεταφορές

Οδικές μεταφορές: διεθνείς μεταφορές και ενδομεταφορές Οδικές μεταφορές: διεθνείς μεταφορές και ενδομεταφορές Μετά από την έγκριση διαφόρων ευρωπαϊκών νομοθετικών πράξεων, τόσο οι διεθνείς οδικές μεταφορές όσο και οι εμπορευματικές και επιβατικές ενδομεταφορές

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση Επιτροπής Φύση Διαχείριση προστατευόμενων περιοχών μη υπαγόμενων σε φορείς διαχείρισης

Πρόταση Επιτροπής Φύση Διαχείριση προστατευόμενων περιοχών μη υπαγόμενων σε φορείς διαχείρισης Πρόταση Επιτροπής Φύση 2000 Διαχείριση προστατευόμενων περιοχών μη υπαγόμενων σε φορείς διαχείρισης Φεβρουάριος 2012 2 Εισαγωγή Το Εθνικό Σύστημα Προστατευόμενων Περιοχών της χώρας περιλαμβάνει πέντε κατηγορίες,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ. «Περιορισμός της πολυνομίας, κωδικοποίηση και αναμόρφωση της νομοθεσίας» Άρθρο 1. Σκοπός και έννοια

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ. «Περιορισμός της πολυνομίας, κωδικοποίηση και αναμόρφωση της νομοθεσίας» Άρθρο 1. Σκοπός και έννοια ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ «Περιορισμός της πολυνομίας, κωδικοποίηση και αναμόρφωση της νομοθεσίας» Άρθρο 1 Σκοπός και έννοια 1. Σκοπός του παρόντος νόμου είναι ο περιορισμός της πολυνομίας, η διαρκής κωδικοποίηση και

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (Γενικό Πλαίσιο)

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (Γενικό Πλαίσιο) ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (Γενικό Πλαίσιο) Παναγιώτης Τσώνης - Δικηγόρος Μάρτιος 2007 Περιεχόμενα Παρουσίασης Ρόλος και αποστολή της ΕΕΤΤ Συνοπτική παρουσίαση του νομοθετικού πλαισίου Κανονισμοί

Διαβάστε περισσότερα

α/α ΕΡΩΤΗΜΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ Μπορεί μια περιοχή να περιλαμβάνεται στο σχεδιασμό της Στρατηγικής δύο ή περισσότερων Αστικών Αρχών;

α/α ΕΡΩΤΗΜΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ Μπορεί μια περιοχή να περιλαμβάνεται στο σχεδιασμό της Στρατηγικής δύο ή περισσότερων Αστικών Αρχών; 1 Στην περίπτωση στρατηγικής σε περιοχή της Περιφέρειας Αττικής η οποία παρουσιάζει ειδική αναπτυξιακή δυναμική, μπορεί ένας Δήμος να αποτελεί μόνος του την Αστική Αρχή; Μπορεί ένας Δήμος να αποτελεί Αστική

Διαβάστε περισσότερα

Προσχέδιο νόμου για την διαχείριση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων

Προσχέδιο νόμου για την διαχείριση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Κ.Ε.Δ.Κ.Ε. Διοικητικό Συμβούλιο 26.4.2007 Εξελίξεις στην προετοιμασία της 4 ης Προγραμματικής Περιόδου 2007-2013 Προσχέδιο νόμου για την διαχείριση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων 2007-2013 ΒΑΣΑΡΔΑΝΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ TOY ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006

ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ TOY ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ TOY ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 Διανύουμε το τελευταίο έτος εφαρμογής της Γ Προγραμματικής Περιόδου και κατ ακολουθία και αν δεν εδίδετο παράταση λόγω των καταστροφικών

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΚΟΥΖΗΣ Διπλωματούχος Πολιτικός Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα: «Απλούστευση και ανασχεδιασμός διοικητικών διαδικασιών».

Θέμα: «Απλούστευση και ανασχεδιασμός διοικητικών διαδικασιών». ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΠΛΟΥΣΤΕΥΣΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ)

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ) ΟΜΙΛΙΑ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΣΤΗΝ 7 η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ) 1. ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΕΕΑΠ: ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ - ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΕΦΑΛΑΙΑΓΟΡΑΣ Ξ. Δ. Αυλωνίτης Αντιπρόεδρος.

ΑΕΕΑΠ: ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ - ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΕΦΑΛΑΙΑΓΟΡΑΣ Ξ. Δ. Αυλωνίτης Αντιπρόεδρος. ΑΕΕΑΠ: ΠΑΡΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ - ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΕΦΑΛΑΙΑΓΟΡΑΣ Ξ. Δ. Αυλωνίτης Αντιπρόεδρος Οκτώβριος 2013 Τί είναι η ΑΕΕΑΠ; Εταιρία ειδικού σκοπού Επενδύει τα κεφάλαιά της αποκλειστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Περιεχόμενο, δομή και τρόπος υποβολής των επιχειρησιακών προγραμμάτων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α βαθμού. ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ

ΘΕΜΑ: Περιεχόμενο, δομή και τρόπος υποβολής των επιχειρησιακών προγραμμάτων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α βαθμού. ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr Α Π Ο Φ Α Σ Η

Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr Α Π Ο Φ Α Σ Η Χανδρή 3, 183 46 - Μοσχάτο Τηλ.: 213 1300 700 Fax: 213 1300 800 http://www.ktpae.gr e-mail: info@ktpae.gr ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Τομέας Προμηθειών & Συμβάσεων Μοσχάτο,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΟΙ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΣΧΕΔΙΟ ΟΙ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Τ. Δ/νση: Πλατεία Κάνιγγος, 101 81 Αθήνα Πληροφορίες: Φ. Ματσούκης Τηλ.: 210

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ: Ένταξη της Πράξης "ΝΕΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΟΣΥ Α.Ε." με κωδικό MIS 464974 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Αττική"

ΘΕΜΑ: Ένταξη της Πράξης ΝΕΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΟΣΥ Α.Ε. με κωδικό MIS 464974 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αττική ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Ταχ. Δ/νση : Αγίας Σοφίας 10 Νέο Ψυχικό Ταχ.Κώδικας : 154 51 Πληροφορίες : ΒΑΣΙΛΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΣ. Τα βασικά σηµεία του νέου αναπτυξιακού είναι τα εξής:

ΝΕΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΣ. Τα βασικά σηµεία του νέου αναπτυξιακού είναι τα εξής: ΝΕΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΣ Ο νέος αναπτυξιακός νόµος αποσκοπεί στη δηµιουργία ενός ισχυρού πλαισίου κινήτρων και διαδικασιών µε σκοπό την ενίσχυση των επενδύσεων (εγχώριων και ξένων άµεσων), τη διεύρυνση των επιλέξιµων

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΗΓΗΣΗ. ΔΡΑΣΕΙΣ ΚτΠ Α.Ε. ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ»

ΕΙΣΗΓΗΣΗ. ΔΡΑΣΕΙΣ ΚτΠ Α.Ε. ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΙΣ ΚτΠ Α.Ε. ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» 1. Προοίμιο Με το πρόγραμμα «Καλλικράτης» Ν3852/2010 επανασχεδιάζονται τα επίπεδα διακυβέρνησης, σε μια Νέα Αρχιτεκτονική

Διαβάστε περισσότερα

Διαδικασίες Λειτουργίας

Διαδικασίες Λειτουργίας ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Διαδικασίες Λειτουργίας ΓΔ-09 «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΓΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΕΡΓΩΝ Έκδοση: 1 η Αναθ: 4 Ημερομηνία Έγκρισης: 20/1/2016 Σελίδα 2

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΑΞΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΜΕΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΑΞΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΜΕΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΑΞΕΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΜΕΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Η μεθοδολογία αξιολόγησης Αιτήσεων Χρηματοδότησης Πράξεων συγχρηματοδοτούμενων από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Υ.ΜΕ.ΠΕΡ.Α.Α. βασίζεται στον «Οδηγό

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΘΕΜΑ. : Πρόσκληση οχημάτων Δήμου ΘΗΡΑΣ για τεχνικό έλεγχο

ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΘΕΜΑ. : Πρόσκληση οχημάτων Δήμου ΘΗΡΑΣ για τεχνικό έλεγχο ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ερμούπολη, 04 04 2016 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΡΙΘΜ. ΠΡΩΤ. 2423/37592 ΔΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΤΑΣΗ Του/Της: Ευρωπαϊκής Επιτροπής Με ημερομηνία: 16 Ιουλίου 2004 Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για την ίδρυση Ταμείου Συνοχής

ΠΡΟΤΑΣΗ Του/Της: Ευρωπαϊκής Επιτροπής Με ημερομηνία: 16 Ιουλίου 2004 Πρόταση κανονισμού του Συμβουλίου για την ίδρυση Ταμείου Συνοχής ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 22 Ιουλίου 2004 (26.10) (OR. en) 11637/04 Διοργανικός φάκελος: 2004/0166 AVC FC 5 CADREFIN 23 ΠΡΟΤΑΣΗ Του/Της: Ευρωπαϊκής Επιτροπής Με ημερομηνία: 16 Ιουλίου

Διαβάστε περισσότερα

Ο στόχος αυτός είναι σε άμεση συνάρτηση με τη στρατηγική της Λισαβόνας, και συγκεκριμένα την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής μέσω:

Ο στόχος αυτός είναι σε άμεση συνάρτηση με τη στρατηγική της Λισαβόνας, και συγκεκριμένα την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής μέσω: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Δελτίο Τύπου Ομιλία Γενικού Γραμματέα Διαχείρισης Κοινοτικών & Άλλων Πόρων Του Υπουργείου Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας Κυρίου Κωνσταντίνου

Διαβάστε περισσότερα

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗΣ

ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗΣ ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗΣ κυρίου LÁSZLÓ ANDOR ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΓΕΙΑΣ κυρίου ΑΝΔΡΕΑ ΛΥΚΟΥΡΕΝΤΖΟΥ Εκτιμώντας τα ακόλουθα: I. Το Υπουργείο Υγείας

Διαβάστε περισσότερα

Κατευθυντήριες Γραμμές του 2001 των Ηνωμένων Εθνών που αποσκοπούν στην δημιουργία ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για την ανάπτυξη των συνεταιρισμών

Κατευθυντήριες Γραμμές του 2001 των Ηνωμένων Εθνών που αποσκοπούν στην δημιουργία ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για την ανάπτυξη των συνεταιρισμών Κατευθυντήριες Γραμμές του 2001 των Ηνωμένων Εθνών που αποσκοπούν στην δημιουργία ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για την ανάπτυξη των συνεταιρισμών 1 2 Παράρτημα Σχέδιο κατευθυντήριων γραμμών που αποσκοπούν

Διαβάστε περισσότερα

Αλλάζει τη. ζωή μας. www.epperaa.gr. www.ypeka.gr. Προστατεύει από τα Απόβλητα

Αλλάζει τη. ζωή μας. www.epperaa.gr. www.ypeka.gr. Προστατεύει από τα Απόβλητα Προστατεύει από τα Απόβλητα Αλλάζει τη ζωή μας www.epperaa.gr www.ypeka.gr Ε.Π. «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» 2007-2013 Το ΕΠΠΕΡΑΑ ενισχύει την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Αποβλήτων βελτιώνει την Ποιότητα

Διαβάστε περισσότερα

Αναλυτικά οι σκοποί και τα μέσα περιγράφονται στον Ιδρυτικό νόμο του ΕΙΕΑΔ, άρθρο 88 του Ν.3996/2011.

Αναλυτικά οι σκοποί και τα μέσα περιγράφονται στον Ιδρυτικό νόμο του ΕΙΕΑΔ, άρθρο 88 του Ν.3996/2011. Αναλυτικά οι σκοποί και τα μέσα περιγράφονται στον Ιδρυτικό νόμο του ΕΙΕΑΔ, άρθρο 88 του Ν.3996/2011. Σύμφωνα με το άρθρο 88 του νόμου Ν.3996/2011, ως σκοποί του Ε.Ι.Ε.Α.Δ. αναφέρονται 1 η παροχή επιστημονικής

Διαβάστε περισσότερα

Α Α: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 27 / 01 / 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Αριθµ. Πρωτ.: 189 & ΤΡΟΦΙΜΩΝ

Α Α: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 27 / 01 / 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Αριθµ. Πρωτ.: 189 & ΤΡΟΦΙΜΩΝ Α Α: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 27 / 01 / 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Αριθµ. Πρωτ.: 189 & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΚΟΙΝΟΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΕΙ ΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. ΑΛΙΕΙΑΣ ΘΕΜΑ: «Σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

Διαδικασία ΔV_1: Ορισμός Ενδιάμεσου Φορέα

Διαδικασία ΔV_1: Ορισμός Ενδιάμεσου Φορέα Διαδικασία ΔV_1: Ορισμός Ενδιάμεσου Φορέα 1. Σκοπός Σκοπός της διαδικασίας είναι η επιλογή και ο ορισμός ικανού Ενδιάμεσου Φορέα (ΕΦ) για να ασκήσει αρμοδιότητες διαχείρισης μέρους Επιχειρησιακού Προγράμματος

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 26.1.2016 COM(2016) 33 final 2013/0016 (COD) ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ Ρ.Α.Ε. ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 672/2012 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΔΜΗΕ Α.Ε. ΩΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ. Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας

ΑΠΟΦΑΣΗ Ρ.Α.Ε. ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 672/2012 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΔΜΗΕ Α.Ε. ΩΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ. Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Πειραιώς 132 118 54 Αθήνα Τηλ.: 210-3727400 Fax: 210-3255460 E-mail: info@rae.gr Web: www.rae.gr ΑΠΟΦΑΣΗ Ρ.Α.Ε. ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 672/2012 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΔΜΗΕ Α.Ε. ΩΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΗΜΟΣ KYMHΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΗΜΟΣ KYMHΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΗΜΟΣ KYMHΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ ΕΠΩΝΥΜΟ - ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΟΝΟΜΑ ΤΑΧ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΑΘΕΡΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ E-MAIL Τα ανωτέρω στοιχεία είναι

Διαβάστε περισσότερα

Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής

Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΜΑΤΩΝ του Συνδέσµου Βιοµηχανιών Βορείου Ελλάδος στη συνάντηση µε τον Υπουργό Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη Αθήνα, Τρίτη 16 Ιουνίου 2009 Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής Η

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3662, 13/12/2002

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3662, 13/12/2002 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3662 της 13ης ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2002 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ I Ο περί Πολιτικής Αεροπορίας Νόμος του 2002 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ

ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ Μ Ε Τ Α Ρ Ρ Υ Θ Μ Ι Σ Τ Ι Κ Ε Σ Δ Ρ Α Σ Ε Ι Σ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ & ΕΟΤ Αθήνα, 1 Μαρτίου 2013 Υφιστάμενο Οργανόγραμμα K.Y. Προτεινόμενο Λειτουργικό Μοντέλο Κ.Υ. Πολιτική

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: ΒΛ1ΤΟΡΙΝ-ΦΥΧ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΑΔΑ: ΒΛ1ΤΟΡΙΝ-ΦΥΧ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ Α.Ε. ΟΤΑ Ταχ. Δ/νση : ΞΕΝΟΦΩΝΤΟΣ 7 ΑΘΗΝΑ Ταχ.Κώδικας : 10557 Πληροφορίες : ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΙΝΗΣ Τηλέφωνο : +30 210 3253123

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 7 Δεκεμβρίου 2009 ΓΝΩΜΗ ΑΡΙΘ. 03/2009 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ της 7 ης Δεκεμβρίου 2009 για κανονισμό της Επιτροπής για την τροποποίηση

Διαβάστε περισσότερα

15REQ002854021 2015-06-17

15REQ002854021 2015-06-17 Αρ. Πρωτ. Δήμου Ιλίου: 28328/17.06.2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 22 η Τακτική Συνεδρίαση Οικονομική Επιτροπής ΔΗΜΟΣ Ι Λ Ι Ο Υ την 16.06.2015 Η Οικονομική Επιτροπή Ιλίου συνήλθε στο Δημαρχιακό

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ. Κατάρτιση & Σύνταξη Διακήρυξης Διαγωνισμού. 3η Συμμετοχή Δωρεάν. στα πλαίσια της ανάρτησης στο. Επίκαιρη Ημερίδα στο Ηράκλειο Κρήτης

Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ. Κατάρτιση & Σύνταξη Διακήρυξης Διαγωνισμού. 3η Συμμετοχή Δωρεάν. στα πλαίσια της ανάρτησης στο. Επίκαιρη Ημερίδα στο Ηράκλειο Κρήτης Ειδικός Νομικός Σύμβουλος με εξειδικευμένη γνώση & πολυετή συμβουλευτική, πρακτική & διδακτική εμπειρία σε θέματα διαγωνιστικών διαδικασιών Τρίτη 16 Δεκεμβρίου Όλους τους Φορείς Δημοσίου Στελέχη Τμήματος

Διαβάστε περισσότερα

Τρίτη δέσμη νομοθετικών προτάσεων της Επιτροπής για τον τομέα της ενέργειας

Τρίτη δέσμη νομοθετικών προτάσεων της Επιτροπής για τον τομέα της ενέργειας Τρίτη δέσμη νομοθετικών προτάσεων της Επιτροπής για τον τομέα της ενέργειας Βασικά θεσμικά θέματα Αικατερίνη Ν. Ηλιάδου Δ.Ν. Δικηγόρος Αθήνα, 25 Οκτωβρίου 2007 Ιστορική διαδρομή Στόχος: Εσωτερική αγορά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: ΒΙΡΔΟΡΙΝ-ΝΕ1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΑΔΑ: ΒΙΡΔΟΡΙΝ-ΝΕ1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ Α.Ε. ΟΤΑ Ταχ. Δ/νση : ΞΕΝΟΦΩΝΤΟΣ 7 ΑΘΗΝΑ Ταχ.Κώδικας : 10557 Πληροφορίες : ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΑΠΑΣΟΥΛΙΩΤΗΣ Τηλέφωνο : +30 210

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Απόφαση υπ. αρ. 5696/ ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. (ΑΔΑ:7ΒΓ74653ΟΞ-ΣΦ3) ΠΡΟΣ: Το Συμβούλιο Δημοσίων Έργων Τμήμα Κατασκευών

ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Απόφαση υπ. αρ. 5696/ ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. (ΑΔΑ:7ΒΓ74653ΟΞ-ΣΦ3) ΠΡΟΣ: Το Συμβούλιο Δημοσίων Έργων Τμήμα Κατασκευών ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ Αθήνα 2017 27 Ιανουαρίου ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Απόφαση υπ. αρ. 5696/2-9-16 ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. (ΑΔΑ:7ΒΓ74653ΟΞ-ΣΦ3)

Διαβάστε περισσότερα