ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ. New Buildings Manager of Evalend Shipping Co. S.A. Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member

Transcript

1 ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ «ΗΦΑΙΣΤΟΣ 2013» ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΛΛΗΝΟΚΤΗΤΩΝ ΝΕΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΣΕ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΗΣ ΑΠΩ ΑΝΑΤΟΛΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚH ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΝΑΥΠΗΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΛΟΙΩΝ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟ ΔΙΗΜΕΡΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΜΗΜΑΤΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ / ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ New Buildings Manager of Evalend Shipping Co. S.A. Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member 1

2 1) ΓΕΝΙΚΑ / ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1) Τόπος και Εισηγητές: Κεντρικό Ξενοδοχείο της Αθήνας με πέντε (5) ξεχωριστούς ειδικούς από ναυτιλιακές Εταιρείες / Οργανισμούς Πιστοποίησης Ποιότητας και Νηογνώμονες. 1.2) Ημερομηνίες: Το διήμερο Παρασκευή Σάββατο 19 & 20 Απριλίου ) Χρόνος / διάρκεια: Ένα (1) οκτάωρο τη μέρα (καθαρός χρόνος) με ενδιάμεσα διαλείμματα για φαγητό και καφέ. 1.4) Παρουσιάσεις / Σημειώσεις: Όλες οι παρουσιάσεις συνοδεύονται από ηλεκτρονικές προβολές «Power Point Presentations - PPS με παράλληλες αναφορές σε φωτογραφίες / αρχεία εργασίας από πραγματικά προγράμματα Ν/Β κτλ και τα οποία θα δοθούν στους συμμετέχοντες τόσο σε έντυπη μορφή κατάλληλο εγχειρίδιο, όσο και σε ηλεκτρονική μορφή ) Ανάλυση δύο (2) παραδειγμάτων Ελληνικών Εξαγωγικών Εταιρειών: Ανάλυση 2 «case studies» δύο (2) Ελλήνων Κατασκευαστών που κινούνται με ιδιαίτερη επιτυχία τα δύο (2) τελευταία χρόνια και έχουν εξασφαλίσει σημαντικές παραγγελίες από κινεζικά και κορεατικά ναυπηγεία σε ελληνόκτητα πλοία.

3 1) ΓΕΝΙΚΑ / ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.6) Τα κυριότερα γνωστικά αντικείμενα της 1 ης μέρας του διήμερου σεμιναρίου (βλέπε επόμενη παράγραφο Νο.2). 1.7) Τα γνωστικά αντικείμενα της 2 ης μέρας του σεμιναρίου / εργαστηρίου (βλέπε συνημμένο πίνακα με τα sections A / B / C / D ). 1.8) Η αξιολόγηση των εισηγήσεων και των Εισηγητών από τους συμμετέχοντες του σεμιναρίου και υποβολή σχετικών προτάσεών τους. 1.9) Η σύνδεση του σεμιναρίου με την εκδήλωση «HE.M.E.EXPO. 2013» στη Σαγκάη (το Σάββατο 25/05/2013). 1.10) Πρακτικές οδηγίες για τους Αντιπροσώπους των Ελλήνων Κατασκευαστών για πληρέστερες παρουσιάσεις στη Σαγκάη και επιτυχέστερες επαφές με Εκπροσώπους των 50 σημαντικότερων κινεζικών ναυπηγείων. 3

4 2Α) ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΤΩΝ «MAKERS LISTS» (M/L) 1) Περιγραφή και ανάλυση των προϋποθέσεων για να συμπεριληφθεί κάθε Κατασκευαστής στον κατάλογο των «Προ-επιλεγμένων Κατασκευαστών Εξοπλισμού Προμηθευτών Υλικών (Makers Lists M/L) για το κάθε πρόγραμμα νέων κατασκευών. 2) Περιγραφή και ανάλυση των τρόπων διαπραγματεύσεων με τους Αντιπροσώπους του Ν/Γ, ώστε να συμπεριληφθούν μέσα στο M/L οι «επιθυμητοί» για τον πλοιοκτήτη Κατασκευαστές Προμηθευτές. 3) Ποιοι είναι οι πιθανοί διαπραγματευτές από πλευράς ναυπηγείου (οι «προδιαγραφές» τους και οι ικανότητές τους), ο εντοπισμός των τελικών αδυναμιών τους και η εξάσκηση / αποτελεσματικής πίεσης από πλευράς Πλοιοκτήτη. 4) Ανάλυση των κειμένων (κυρίως του «προλόγου» των M/L) και των διαδικασιών που συμπεριλαμβάνονται στα (μελλοντικά να συμφωνηθούν / υπογραφούν) Makers Lists. 5) Για ποια τελικά μηχανήματα / υλικά προβλέπονται κατάλογοι προ-επιλεγέντων Κατασκευαστών / Προμηθευτών και γιατί; 4 6) Πώς μπορούμε να αυξήσουμε στα Makers Lists τον αριθμό / είδος / τύπο μηχανημάτων και υλικών για τα οποία πρέπει να συμφωνηθούν προ-επιλεγμένοι Κατασκευαστές Προμηθευτές για κάθε έργο Ν/Β.

5 2Β) ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ MAKERS LISTS ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ (της προτίμησης του Πλοιοκτήτη) 1) Η εισαγωγή ενός Κατασκευαστή στο M/L δεν σημαίνει πρακτικά (και οπωσδήποτε) τοποθέτηση παραγγελίας από πλευράς Ν/Γ. 2) Ποιες οι βασικές προϋποθέσεις για την εξασφάλιση μιας παραγγελίας με τη συγκατάθεση του Ν/Γ (ή/και του Πλοιοκτήτη). 3) Οι όροι της εμπορικής και τεχνικής διαπραγμάτευσης με το Ν/Γ και δευτερευόντως (ή πρωτευόντως) με το Τεχνικό Τμήμα (Ν-Β) του Πλοιοκτήτη. 4) Ο ρόλος των «Owners Free Benefits (Ο/Β) και πώς συνεισφέρουν στην εξασφάλιση μιας παραγγελίας. 5) Τι μπορεί να περιλαμβάνεται στο «πακέτο παροχών» «Owners Benefits» και πότε / πώς προσφέρονται προς τον Πλοιοκτήτη. 5 6) Περιγραφή του «Makers Commonality Concept» για διάφορους (επιθυμητούς στον Πλοιοκτήτη) Κατασκευαστές Προμηθευτές, που θα μπορούσαν να είναι κοινοί στα διάφορα προγράμματα Ν/Β του Πλοιοκτήτη.

6 2Β) ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ MAKERS LISTS ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ (της προτίμησης του Πλοιοκτήτη) 7) Πώς ο Πλοιοκτήτης (σε συνεργασία με επιθυμητούς Κατασκευαστές) θα μπορούσε να εξασφαλίσει μέσω του ναυπηγείου παραγγελίες για αυτούς, χρησιμοποιώντας άμεσα την πολιτική του Makers Commonality Concept. 8) Η διακύμανση της τιμής εξοπλισμού ενός Κατασκευαστή σε συνάρτηση και συνάφεια με την περιγραφή των προδιαγραφών / περιεχομένου / κανονισμών / προτύπων ποιότητας κτλ του συγκεκριμένου μηχανήματος. 9) Η διαδικασία και τα περιεχόμενα της συμφωνίας του «Technical Agreement» (Τ/Α) ανάμεσα σε ναυπηγείο και Κατασκευαστή πριν την υπογραφή της τελικής παραγγελίας από πλευράς Ν/Γ. 6 10) Η κριτική εξέταση του Τ/Α από πλευράς τεχνικών του Πλοιοκτήτη και πώς μπορεί να βοηθήσει ένα Κατασκευαστή για να εξασφαλίσει παραγγελία από το Ναυπηγείο και χωρίς επιπλέον έξοδα (extras), ή καθυστερήσεις στο πρόγραμμα παραδόσεων.

7 2Β) ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ MAKERS LISTS ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ (της προτίμησης του Πλοιοκτήτη) 11) Πώς μπορούμε στη διάρκεια της αξιολόγησης των Τ/Α να αποφύγουμε τη συνηθισμένη σύγκριση «μήλα με καρύδια» (αντί της ορθής «μήλα με μήλα»). 12) Πρακτικά δεν συγκρίνονται τιμές εξοπλισμού υλικών από τον Πλοιοκτήτη χωρίς τη διαθεσιμότητα από πλευράς ναυπηγείου των αντίστοιχων «Technical Agreements». 13) Πώς να αποφεύγουμε την πληρωμή «extras», που θα επιβαρύνουν τον Πλοιοκτήτη και επηρεάζουν την «προσφορά» του Κατασκευαστή. 14) Πώς / από ποιους γράφονται τα «Technical Agreements» (τι περιέχουν στο γενικό και ειδικό μέρος τους), πώς τα διαπραγματευόμαστε με το ναυπηγείο και τα εμπλουτίζουμε από πλευράς Πλοιοκτήτη με την υποβολή σχολίων / αναβαθμίσεων / βελτιώσεων κτλ. 7

8 2Γ) Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ 1) Η χρησιμοποίηση του Τ/Α για την τοποθέτηση της παραγγελίας και τη μελλοντική συνεργασία Ναυπηγείου Κατασκευαστή. 2) Ποιοι είναι οι Αντιπρόσωποι Διαπραγματευτές του Ν/Γ πριν (και μετά) την τοποθέτηση της κάθε παραγγελίας. 3) Η ολοκληρωμένη συνεργασία των Κατασκευαστή με τα Τμήματα Μελετών και Σχεδιάσεων του ναυπηγείου και η ανταλλαγή ολοκληρωμένης τεχνικής πληροφόρησης και σχεδίων / μελετών. 4) Η παροχή σχεδίων Κατασκευαστή προς το ναυπηγείο στη μορφή «Autocad» με κατάλληλη προσαρμογή τους στα υπάρχοντα δίκτυα του πλοίου. 8 5) Οι προϋποθέσεις δημιουργίας μόνιμης / καλής συνεργασίας Κατασκευαστή Ναυπηγείου και η εξασφάλιση επιπλέον παραγγελιών (δηλαδή επιπλέον της αρχικής για τα ελληνόκτητα Ν/Β) και για άλλους / ξένους Πλοιοκτήτες.

9 2Γ) Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ 6) Όροι και προϋποθέσεις για επιτυχημένες παραδόσεις εξοπλισμού στα ναυπηγεία καθώς και οι ολοκληρωμένες δοκιμές προβλήτας και θάλασσας. 7) Η συνεπακόλουθη συνεργασία ναυπηγείου με επιλεγέντες Προμηθευτές στη φάση της 12μηνης εγγύησης και η έγκαιρη προμήθεια ανταλλακτικών και οδηγιών συμβουλών (troubleshooting) από πλευράς Κατασκευαστή. 8) Η μελλοντική συνεργασία του Κατασκευαστή όχι μόνο με το συγκεκριμένο ναυπηγείο αλλά και με τα άλλα «αδελφά» ναυπηγεία που ανήκουν στον ίδιο κινεζικό / κορεατικό «επιχειρηματικό όμιλο». 9) Δημιουργία μόνιμης καλής σχέσης με τα ναυπηγεία και όχι απλώς ευκαιριακής (που εξαρτάται άμεσα από την επιμονή του συγκεκριμένου Owner και για ένα συγκεκριμένο project). 9 10) Συνοπτική καταγραφή των όρων και των προϋποθέσεων / σκοπιμοτήτων που θα οδηγούσε ένα κινεζικό (ή κορεατικό) ναυπηγείο σε τοποθέτηση παραγγελίας σε Έλληνα Κατασκευαστή.

10 3) ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ που προέκυψαν (σε Αθήνα και Πειραιά) μεταξύ Μαϊου 2011 (εκδήλωση «Ηφαιστος 2011») και Απριλίου 2013 (εκδήλωση «Ήφαιστος 2013») 1) Καταγραφή γεγονότων και εξελίξεων στο διάστημα των 24 μηνών που μεσολάβησαν. 2) Οι προσπάθειες δημιουργίας Ένωσης και Συλλόγου «Ελλήνων Εξαγωγέων Ναυπηγικού Εξοπλισμού Πλοίων» και ποια τα τελικά αποτελέσματα. 3) Οι μελλοντικές προοπτικές των εκδηλώσεων «Ήφαιστος» σε Αθήνα / Πειραιά και στην Άπω Ανατολή. 4) Οι επιμέρους τομείς για την παροχή εξειδικευμένης βοήθειας προς Έλληνες Κατασκευαστές Εξαγωγέων ναυπηγικού εξοπλισμού από Επιμελητήρια / Ενώσεις / Συλλόγους / Οργανισμούς και Ινστιτούτα. 10

11 ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΓΕΝΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΑΣ. 11 ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Η.Ι.Μ.Τ. & MARTECMA Member