Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION"

Transcript

1 Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα άρχισε να αναπτύσσεται στις αρχές της δεκαετίας του 70. Η ιδέα περιστράφηκε γύρω από την αυτόνοµη δυνατότητα του κάθε εκτοξευτή (SPFU, Self Propelled Firing Unit) για την πρόσκτηση και καθοδήγηση του βλήµατος προς τον στόχο. Αυτό έγινε µε προφανή στόχο τη δυνατότητα επίτευξης πολλαπλών εµπλοκών. Το νέο σύστηµα θα παρείχε τη δυνατότητα ταυτόχρονης εµπλοκής έξι στόχων, υψηλότερη ακρίβεια πρόσκτησης, αυξηµένη αντοχή στα ECM και υψηλότερη φονικότητα (Pk, Kill Probability). Στο κείµενο που ακολουθεί παρουσιάζουµε τη νεότερη έκδοση του συστήµατος Buk την M2E και τα κυριότερα χαρακτηριστικά της. Του Πάνου Σπαγόπουλου 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

2 ƒ À π H I K G H I J K Η ανάπτυξη του συστήµατος ανατέθηκε στο Ινστιτούτο Έρευνας και Κατασκευής Οργάνων (NIIP), που ήταν και ο κύριος ανάδοχος. Αυτή έγινε σε δύο φάσεις. Στην πρώτη φάση, το νέο «υβριδικό» σύστηµα 9K37 BUK-1 ή Kub M4 θα περιλάµβανε και στοιχεία του Kub M3 και σε επόµενη φάση θα ακολουθούσε η ανάπτυξη του BUK χωρίς στοιχεία του παλαιότερου συστήµατος. Έτσι, το 9K37 στην αρχική του µορφή, περιλάµβανε τον τριπλό εκτοξευτή 9A38, που µπορούσε να βάλλει τα βλήµατα 9Μ38 και 3M9M3 του συστήµατος Kub M3, µε τις δοκιµές να ξεκινούν το Σεπτέµβριο του Οι δοκιµές του Buk-1 ολοκληρώθηκαν τον Οκτώβριο του 1976 και το σύστηµα εισήλθε σε υπηρεσία το Στην οριστική του µορφή, το σύστηµα Buk SP περιελάµβανε το ραντάρ TAR (Target Acquisition Radar) 9S-18, τον σταθµό διοίκησης (CP Command Post) 9S-470, τους εκτοξευτές SPFU 9A310 και τους εκτοξευτές-φορτωτές (LLU Launcher Loader Unit) 9A39 και εισήλθε σε υπηρεσία το 1980, µετά την ολοκλήρωση των Ο φορέας SPFU του συστήµατος Buk M1-2 ενώ διακρίνεται και το παλαιότερο ραντάρ ιχνηλάτισης κατάγαυσης 9S35 δοκιµών στο διάστηµα Νοέµβριος 1977-Μάρτιος Την εποχή εκείνη ακριβώς ξεκινά ένα ακόµη πρόγραµµα αναβάθµισης του συστήµατος µε κύριο στόχο τη βελτίωση της λειτουργίας του Buk σε περιβάλλον έντονων ECM και την αντιµετώπιση όπλων αντι-ραντάρ. H νέα έκδοση ονοµάζεται Buk-M1 και γίνεται επιχειρησιακή το Ο σταθµός CP 9S-470M1 µπορούσε να λαµβάνει έξι επιπλέον στόχους από υψηλότερο επίπεδο Ελέγχου ιοίκησης, ενώ το ραντάρ φωτισµού του εκτοξευτή 9A-310M1 επιτύγχανε αυξηµένη εµβέλεια της τάξεως του 25% µε 30%. Στο διάστηµα αναπτύσσεται ακόµη µια έκδοση του Buk η «-M1-2» (νέος κωδικός ΝΑΤΟ SA-17 GRizzly), που χρησιµοποιεί τα νέα βλήµατα 9M317 και παρέχει δυνατότητα εµπλοκής βληµάτων TBM, βληµάτων ακριβείας αέρος-επιφανείας, στόχων στο έδαφος, αλλά και σκαφών επιφανείας. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

3 τρων καθώς επίσης και καταστροφή στόχων που ίπτανται πολύ χαµηλά είτε στην επιφάνεια της θάλασσας είτε στο έδαφος. Το «BUK-M2Ε» είναι ικανό να εκτελεί επιχειρήσεις µάχης τόσο ανεξάρτητα όσο και ως µέρος ενός συνόλου αντιαεροπορικών όπλων υπό τον έλεγχο του ενός Αυτοµατοποιηµένου Συστήµατος Ελέγχου της Μεραρχίας Α/Α πυραύλων σύµφωνα µε τα ρωσικά πρότυπα οργάνωσης (mixed AD GRouping) µέσω του οχή- µατος διοίκησης και διασύνδεσης 9S52M1 «Poliana-D4M1». [ Περιγραφή του συστήµατος To σύστηµα BUK-M2E σε επίπεδο τάγµατος, αποτελείται από τον σταθµό διοίκησης CP 9S510E το ραντάρ πρόσκτησης TAR 9S18M1-3E και δύο πυροβολαρχίες, οι οποίες διαθέτουν συνολικά έως έξι αυτόνοµες µονάδες εκτοξευτών µε δικό τους ραντάρ (SPFU), έως έξι µονάδες καταύγασης TIGR (Target Illumination Guidance Radar) και έως δώδεκα µονάδες εκτόξευσης-φόρτωσης βληµάτων (LLU) χωρίς δυνατότητα αυτόνο- µης λειτουργίας καθώς δεν διαθέτουν ραντάρ. Ο χρόνος ανάπτυξης του συστήµατος είναι πέντε λεπτά, ενώ σε περίπτωση χρήσης του TIGR αυξάνεται σε δώδεκα λεπτά λόγω της απαίτησης για την ανάπτυξη του ιστού. [ Σταθµός διοίκησης Το ραντάρ έρευνας TAR το οποίο αναλαµβάνει την προώθηση των εντοπιζόµενων στόχων στον σταθµό διοίκησης. Η µέγιστη εµβέλειά του ανέρχεται στα 150 χλµ. [ Tο σύστηµα BUK-M2E Το BUK M2E αποτελεί την τελευταία αναβάθµιση του συστή- µατος µε κύριο στόχο την επιβιωσιµότητα στο σύγχρονο πεδίο µάχης και την αντιµετώπιση αυξηµένου αριθµού στόχων. Πιο συγκεκριµένα οι βασικοί στόχοι για την ανάπτυξη του βελτιω- µένου Buk (9Κ317Ε) ήταν η αύξηση του αριθµού εµπλοκών για την αντιµετώπιση των επιθέσεων κορεσµού. Οι λοιποί στόχοι της αναβάθµισης ήταν: - H αύξηση της ανθεκτικότητας στα ECM. - H αναβάθµιση των δυνατοτήτων του ραντάρ µε την αύξηση της ισχύος εκποµπής και τη χρήση νέου υπερετερόδυνου δέκτη (SHF). - Η αναβάθµιση των Η/Υ του συστήµατος και της ψηφιακής επεξεργασίας σήµατος. Συνολικά το «BUK-M2Ε» (9Κ317Ε), µπορεί να χρησιµοποιηθεί για µια σειρά αντιαεροπορικών καθηκόντων όπως η καταστροφή αεροσκαφών της τακτικής και στρατηγικής αεροπορίας, ελικοπτέρων, συµπεριλαµβανοµένων και ελικοπτέρων κατά τη διάρκεια της αιώρησης, κατευθυνόµενων βληµάτων, UAV, τακτικών βαλλιστικών βληµάτων, κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος-εδάφους/επιφανείας σε συνθήκες ηλεκτρονικών αντιµέ- Ο Σταθµός ιοικήσεως (CP) προορίζεται για τον αυτόµατο έλεγχο των ενεργειών µάχης του συστήµατος. Το CP λειτουργεί σε συνεργασία µε το TAR παρέχοντας δεδοµένα τακτικής κατάστασης και ανάθεσης στόχων σε µέχρι και 6 SPFU και TIGR και παρέχει αµοιβαίες επιχειρήσεις µε τον προϊστάµενο σταθµό διοίκησης (HCP). Το CP παρέχει υποδοχή, επεξεργασία και εικόνα γύρω από την κατάσταση που επικρατεί στον αέρα, κατανοµή στόχων και διαβίβαση των καθορισµένων στόχων στις SPFUs και TIGR, «µεταφορά» των υπό διοίκηση µονάδων σε διαφορετικό επίπεδο επιχειρησιακής ετοιµότητας, συνεργασία των επιχειρήσεων µάχης µε το HPC, τεκµηρίωση της επεξεργασίας επιχειρήσεων µάχης, συνεχή έλεγχο της λειτουργίας των στοιχείων µάχης και της εκπαίδευσης των πληρωµάτων µάχης. H µονάδα διοίκησης αποτελείται από τα παρακάτω επιµέρους στοιχεία: σύστηµα ελέγχου και παρουσίασης δεδοµένων σύστηµα ψηφιακών υπολογιστών στη βάση του PC "Baget" σύστηµα κωδικοποιηµένων τηλεπικοινωνιών (για κωδικοποιηµένη ανταλλαγή πληροφοριών µε SPFU και TIGR) εξοπλισµός διαβίβασης δεδοµένων (για κωδικοποιηµένη ανταλλαγή -πληροφοριών µε TAR και TIGR) σύστηµα φωνητικής επικοινωνίας εξοπλισµός εσωτερικών τηλεφωνικών επικοινωνιών και εξοπλισµός χειρισµού σύστηµα πλοήγησης, επιτήρησης και προσανατολισµού σύστηµα βιβλιογραφίας και εξοπλισµός εκπαίδευσης σύστηµα διαβίωσης (συσκευές κλιµατισµού θέρµανσης, µονάδες φιλτραρίσµατος εξαερισµού, µέσα ραδιολογικής προστασίας και προστασίας από αέρια) ερπυστριοφόρο αυτοκινούµενο όχηµα GM-579Β µε σύστηµα γεννήτριας ηλεκτρικού ρεύµατος. 94 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 ƒ À π Το όχηµα διοίκησης 9M470M1 του συστήµατος BUK-M1. Ο µέγιστος αριθµός της διαχείρισης αυτόµατα ανιχνευόµενων στόχων ανέρχεται στους 50 ενώ ο αντίστοιχος αριθµός της ταυτόχρονης διαβίβασης προσδιορισµένων στόχων ανέρχεται στους 24. Η απόσταση διαβίβασης δεδοµένων και επιχειρησιακής επικοινωνίας µεταξύ CP και TAR, ανέρχεται στα 5 χλµ. ενώ µεταξύ CP, SPFU και TIGR ανέρχεται στα 10 χλµ. Ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας, του σταθµού ανέρχεται στις 24 ώρες και ο χρόνος προετοιµασίας για κίνηση από τη θέση ανάπτυξης και ανάπτυξη από σχηµατισµό πορείας δεν ξεπερνά τα 5 λεπτά. [ Ραντάρ ιχνηλάτισης 9S18M1-3E Tο 3D Ραντάρ ιχνηλάτισης (TAR) προορίζεται για εντοπισµό των εναέριων στόχων, την αναγνώριση της ταυτότητάς τους της κατηγοριοποίησής τους και τέλος τη διαβίβαση των σχετικών πληροφοριών στο CP. Η διαχείριση της ακτινοβολίας είναι ηλεκτρονική καθ ύψος και µηχανική για το αζιµούθιο. Το ραντάρ λειτουργεί στην S ζώνη συχνοτήτων (2-4 GHz) και εκτελεί σάρωση καλύπτοντας τοµέα 0-40 (ή 0-55 σε δια- µόρφωση έρευνας για TBM) σε ανύψωση και αντίστοιχα στο αζιµούθιο µε ρυθµιζόµενο ρυθµό σάρωσης από 4,5 στροφές έως 6 στροφές ανά δευτερόλεπτο. Σε ρυθµό σάρωσης 4,5 στροφών ανά δευτερόλεπτο, µπορεί να επεξεργαστεί 120 ίχνη. Με την περιστροφή της κεραίας επιτυγχάνεται πλήρης κάλυψη 360 µοιρών. Η µέγιστη εµβέλεια -για στόχους σε µεγάλο ύψος- φθάνει τα 150 χλµ. σε εµβέλεια και τα 25 χλµ. σε ύψος. H τυπική µέγιστη εµβέλεια για στόχο µε µέγεθος µαχητικού φθάνει τα 100 χλµ ενώ για στόχο που πετά σε ύψος 60 µ. µειώνεται στα 35 χλµ. Το ραντάρ φέρεται επί οχήµατος GM- 567 µε συνολικό βάρος 35 τόνους και επανδρώνεται από πλήρωµα τριών ανδρών. Πάνω από την κυρίως διάταξη βρίσκεται η κεραία SSR/IFF. Πιο αναλυτικά το σύστηµα περιλαµβάνει: συσκευή κεραίας µε εξοπλισµό ελέγχου της δέσµης συσκευή υποστολής της κεραίας συσκευή λήψεως συσκευή διαβίβασης µε υδρόψυκτο σύστηµα συσκευή επεξεργασίας και ελέγχου ψηφιακό υπολογιστή µε βάση το PC "Baget" συσκευή που παρέχει λωρίδες κατεύθυνσης και ανίχνευση - κατηγορίας στόχου IFF (ανακριτής) εξοπλισµό διαβίβασης δεδοµένων σύστηµα επιχειρησιακής-διοικητικής επικοινωνίας σύστηµα πλοήγησης και επιτήρησης αυτοκινούµενο ερπυστριοφόρο όχηµα GM-567 µε σύστηµα παροχής ηλεκτρικής ισχύος και σύστηµα υποστήριξης ζωής του πληρώµατος µάχης. [ Αυτόνοµη µονάδα πυρός SPFU Η µονάδα SPFU αποτελείται κύρια από ένα τετραπλό εκτοξευτή 9A317E και ένα ραντάρ διάταξης φάσης καταύγασης στόχων τύπου 9S36E. Η µονάδα συνεργάζεται µε τον σταθµό δι- ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

5 Ανάπτυξη πυροβολαρχίας του συστήµατος BUK-M1 Αεροσκάφη Όχηµα εκτοξευτή (LLU) 9A39M1 Όχηµα ραντάρ 9C18M1 Θαλάσσιοι Στόχοι Όχηµα διοίκησης 9C470M1-2 Eλικόπτερα Βαλλιστικά βλήµατα Όχηµα εκτοξευτή (LLU) 9A39M1 Όχηµα εκτοξευτή (LLU) 9A39M1 Στόχοι Εδάφους Βλήµατα Cruise οίκησης για κατανοµή και ανάθεση στόχων µπορεί όµως να αναπτυχθεί και αυτόνοµα στον τοµέα ευθύνης της χρησιµοποιώντας το ραντάρ της ως πρωτεύοντα αισθητήρα, ενώ παράλληλα έχει τη δυνατότητα µέσω του ραντάρ να κατευθύνει βλήµατα από παρακείµενες µονάδες εκτόξευσης LLU. Πιο αναλυτικά η SPFU µπορεί να εξυπηρετήσει τις παρακάτω επιχειρησιακές παραµέτρους. λήψη των αναγνωρισµένων στόχων και των σηµάτων ελέγχου από το CP, -µέσω του TAR- διαβίβαση στο CP των πληροφοριών σχετικά µε τους εγκλωβισµένους στόχους και τις επιχειρήσεις µάχης. εγκλωβισµό και ιχνηλάτιση έως τεσσάρων στόχων ταυτόχρονα το ραντάρ έχει τη δυνατότητα για εγκλωβισµό έως και 10 στόχων αλλά ο παραπάνω αριθµός περιορίζεται στα τέσσερα λόγω του αριθµού των µεταφερόµενων βληµάτωνκαι αναγνώριση της κατηγορίας του στόχου. επεξεργασία των συντεταγµένων του στόχου, παροχή βλητικών δεδοµένων και διαβίβαση αυτών στους υπολογιστές των βληµάτων που βρίσκονται στον εκτοξευτή. καθοδήγηση των LLU στην κατεύθυνση των προβλεπόµενων σηµείων και διαβίβαση της περιγραφής του στόχου στην κεφαλή κατεύθυνσης του βλήµατος. καθοδήγηση βληµάτων από τις LLU Στο σχεδιάγραµµα απεικονίζεται η η ανάπτυξη του συστήµατος Buk M1. Πιο συγκεκριµένα απεικονίζονται ένας σταθµός διοίκησης, έξι αυτόνοµες µονάδες SPFU µε τρεις LLU. Από τη διάταξη απουσιάζει το TIGR. Η µονάδα SPFU αποτελείται από τις παρακάτω υποµονάδες: Ραντάρ τύπου 9S36E πρόσκτησης και κατάγαυσης σύστηµα ψηφιακού υπολογιστή µε βάση το PC "Baget" IFF ανακριτής τετραπλός εκτοξευτής τηλεοπτική κάµερα ηµέρας κωδικοποιηµένα συστήµατα επικοινωνιών (µε CP και LLU) και συστήµατα φωνητικής και εσωτερικής επικοινωνίας. εξοπλισµός πλοήγησης αυτοκινούµενο όχηµα GM-569Β µε αυτόνοµα συστήµατα παροχής ηλεκτρικού ρεύµατος και υποστήριξης ζωής. Το ραντάρ 9S36E λειτουργεί µε διπλό ρόλο (ιχνηλάτηση, φωτισµός βλήµατος-στόχου) κατά αναλογία µε το παλαιότερο 9S35. Η εµβέλεια εντοπισµού και εγκλωβισµού στόχου που πετά στα µ. φθάνει τα 85 και 70 χλµ. αντίστοιχα, αλλά η µέγιστη εµβέλεια εντοπισµού για στόχους σε µεγαλύτερο ύψος εκτιµάται ότι υπερβαίνει τα 100 χλµ. Για στόχο που πετά σε ύψος 30 µ., µειώνεται σε 23 και 20 χλµ. αντίστοιχα, ενώ για ελικόπτερο 96 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 ƒ À π που εκτελεί αιώρηση σε ύψος 30 µ. µειώνεται περαιτέρω σε 15 χλµ. Η κεραία µπορεί να κινηθεί σε αζιµούθιο +330 και σε ανύψωση από 0 έως 80. Σε σταθερή θέση σε διαµόρφωση έρευνας, η κεραία καλύπτει τοµέα αζιµουθίου 45 και ανύψωση που είναι ρυθµιζόµενη ανάλογα µε την απαίτηση: 0-7, 7-14 ή (µε αζιµούθιο να περιορίζεται στην τελευταία περίπτωση στις 22,5 ). Αντίστοιχα, σε διαµόρφωση ιχνηλάτησης, το ραντάρ καλύπτει τοµέα αζιµουθίου 60 και ανύψωσης από 10 έως 80 και µπορεί να εµπλέκει 10 στόχους ταυτόχρονα. Ο εκτοξευτής 9A317E επανδρώνεται από πλήρωµα τεσσάρων ατόµων και διαθέτει τέσσερα βλήµατα έτοιµα για βολή, των οποίων η «πλήρωση» από το όχηµα φόρτωσης διαρκεί 16 λεπτά ή 12 λεπτά από τον LLU. Ο χρόνος προετοιµασίας για βολή µετά από αλλαγή θέσεως είναι µόλις 20 δευτ. ενώ από την έναρξη λειτουργίας ο ίδιος χρόνος δεν ξεπερνά τα 5 λεπτά. [ Ανεξάρτητη µονάδα πρόσκτησης- κατάγαυσης στόχου TIGR Η µονάδα TIGR φέρει το ίδιο ραντάρ µε το SPFU στον ίδιο τύπο ερπυστριοφόρου οχήµατος χωρίς όµως την παρουσία του τετραπλού εκτοξευτή και της τηλεοπτικής κάµερας ηµέρας, αλλά µε την παρουσία ενός ιστού που αναπτύσσεται καθ ύψος έως τα 21 µέτρα Το βλήµα 9M317 του συστήµατος Buk παραµένει το ίδιο και στην τελευταία του έκδοση την M2E, και µπορεί να πλήξει στόχους που πετούν σε ύψος έως και 25 χλµ. µε αποτέλεσµα την βελτίωση των παρερχοµένων δεδοµένων αποκάλυψης χαµηλά ιπτάµενων στόχων. Σκοπός του TIGR είναι η πρόσκτηση και κατάγαυση στόχων στις δύο µονάδες εκτοξευτών LLU που συνήθως εξυπηρετεί, ενδεχοµένως όµως και σε µονάδες SPFU των οποίων το ραντάρ είτε αδυνατεί να εντοπίσει κάποιο χαµηλά ιπτάµενο στόχο είτε το ραντάρ της έχει αχρηστευθεί λόγω εγγενούς προβλήµατος. Είναι πολύ πιθανό η υιοθέτηση µονάδων TIGR να συνοδεύτηκε από την ανάγκη για αυξηµένη επιβιωσιµότητα στο πεδίο µάχης από βλήµατα αντι-ραντάρ εφαρµόζοντας τεχνικές αλληλοσυµπλήρωσης κατάγαυσης. Είναι άγνωστο πάντως εάν υπάρχει η δυνατότητα της εναλλακτικής καταύγασης ενός στόχου από το ραντάρ µιας SPFU και του TIGR σε ρυθµό εναλλαγής λειτουργίας και παύσης για την αντιµετώπιση του κινδύνου του εγκλωβισµού από βλήµατα αντι-ραντάρ. Οι επιδόσεις του ραντάρ σε έρευνα ύψους άνω των 3000 µ. είναι ίδιες µε το αντίστοιχο ραντάρ της SPFU, σε µικρότερα ύψη όµως και ιδιαίτερα σε αυτά που ποικίλουν από 10 έως 150 µ., η εµβέλεια εντοπισµού βελτιώνεται κατά 1,5 έως 2 φορές σε σχέση µε την SPFU, λόγω του ιστού. Έτσι, σε ύψος 10 µ. το ραντάρ εντοπίζει τον στόχο σε απόσταση έως και 30 χλµ. και τον ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

7 Οι µονάδες SPFU του συστήµατος Buk Μ2Ε (αριστερά επάνω) και Buk M1 κάτω δεξιά. ιακρίνεται καθαρά η διαφορά στο ραντάρ κατάγαυσης. Για το µεν πρώτο είναι το 9S36E και για το δεύτερο το 9S35, το οποίο και καταλαµβάνει µεγαλύτερο χώρο. εγκλωβίζει σε εµβέλεια 25 χλµ. Η κεραία, η συσκευή διαβίβασης, το τµήµα υψηλής συχνότητας του εξοπλισµού του δέκτη, η συσκευή IFF, η συσκευή κατακόρυφης διαδροµής και το σύστηµα ψύξεως είναι τοποθετηµένα σε ξεχωριστό κιβώτιο στον ιστό της κεραίας. [ Αυτοκινούµενη µονάδα εκτόξευσης φόρτωσης LLU Η µονάδα LLU (Launcher Loader Unit) 9A316E δεν διαθέτει µονάδα ραντάρ και όταν χρησιµοποιείται ως εκτοξευτής συνεργάζεται είτε µε το ραντάρ µιας SPFU είτε µε το TIGR. Ως εκτοξευτής διαθέτει τέσσερα βλήµατα έτοιµα για εκτόξευση και τέσσερα επιπλέον στις ράγες µεταφοράς. Τα τέσσερα αυτά βλήµατα µπορούν να φορτωθούν άµεσα στη θέση εκτόξευσης. Η φόρτωση του συνόλου των οκτώ βληµάτων από το όχηµα φόρτωσης απαιτεί χρόνο 26 λεπτών, ενώ ο γερανός που διαθέτει η LLU µπορεί να εφοδιάσει µια SPFU µε τέσσερα βλήµατα σε χρόνο 12 λεπτών. Το συνολικό βάρος του οχήµατος φθάνει τους 35 τόνους και επανδρώνεται από πλήρωµα τριών ανδρών. Η µονάδα LLU πιο αναλυτικά αποτελείται από τις παρακάτω επιµέρους υποµονάδες: συσκευή εκτόξευσης µε ηλεκτρο-υδραυλικό οδηγό και υδραυλικό γερανό ψηφιακός υπολογιστής µε βάση το PC "Baget" εξοπλισµός ελέγχου και εκτόξευσης εξοπλισµός επικοινωνίας µε SPM και IGR συσκευή πλοήγησης και επιτήρησης TNA-4-2 αυτοκινούµενο ερπυστριοφόρο όχηµα GM-577Β µε συστή- µατα ηλεκτρικής ισχύος και υποστήριξης ζωής [ Το βλήµα 9Μ317 Το σύστηµα BUK-M2E διατηρεί τα βλήµατα 9M317 (9M38M1) που χρησιµοποιεί και το BUK M1-2. Πρόκειται για βλήµα µήκους 3,55 µ., βάρους 710 κιλών µε γόµωση 70 κιλών, που εκτελεί ελιγµούς µέγιστης φόρτισης 30g και µπορεί να αντιµετωπίσει στόχους που εκτελούν ελιγµούς φόρτισης 12g. Σε σχέση µε το παλαιότερο 98 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 ƒ À π 9M38, το 9M317 διαθέτει µικρότερης χορδής πτερύγια. Το 9M317 κινείται στο αρχικό στάδιο εµπλοκής µέσω οδηγιών (command guidance) και στην τερµατική φάση ενεργοποιείται ο ηµιενεργός αισθητήρας, που συνδυαζόµενος µε το ραντάρ 9S36 εµπλέκει τον στόχο. Η µέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει το βλήµα ανέρχεται στα µ/δευτ. και µπορεί να αναχαιτίσει στόχους που ίπτανται έως και 25 χλµ. σε ύψος, ενώ µπορεί να αναχαιτίσει και βαλλιστικά βληµατα που κινούνται µε µέγιστη ταχύτητα επίσης µε 1200µ/δευτ. Το βλήµα του συστήµατος Buk M2E κατευθύνεται προς το στόχο του µέσω ενός συνδυασµού ο οποίος στο αρχικό στάδιο και στη διάρκεια της µεσοπορείας είναι αδρανειακής κατεύθυνσης µε τηλε-διόρθωση ενώ στο τελικό στάδιο το βλήµα χρησι- µοποιεί ηµι-ενεργό κατεύθυνση. Στην πλήρη σύνθεση του τάγµατος BUK-M2E, περιλαµβάνονται επίσης τα οχήµατα τεχνικής υποστήριξης 9V936 και 9B942 και το όχηµα τεχνικής υποστήριξης και επισκευών AG3-M1. Για την υποστήριξη της συνολικής δύναµης των στοιχείων BUK- M2E χρησιµοποιούνται και άλλα οχήµατα συντήρησης και επισκευών, επισκευής βληµάτων, εκπαίδευσης, οχήµατα µεταφοράς βληµάτων 9T243 κ.ά. [ Συνολικά Το σύστηµα Buk M2E µπορεί να εµπλέκει έως 24 στόχους ταυτόχρονα άσχετα µε τον συνδυασµό που χρησιµοποιείται ή 4 στόχους ανά SPFU ή TIGR. To σύστηµα BUK-M2E µπορεί να εµπλέκει στόχους αέρος µε ταχύτητα 830 m/s (2.980 χ.α.ώ.) σε εµβέλεια από 3 χλµ. έως 40 χλµ. ή 3 χλµ. έως 45 χλµ. για στόχους που πετούν µε ταχύτητα 300 m/s (1.080 χ.α.ώ.). Για τα βλήµατα TBM µε ταχύτητα έως m/s, η εµβέλεια φθάνει τα 20 χλµ. και τα χλµ. για βλήµατα cruise που πετούν σε ύψος 100 µ. Για µεγάλα σκάφη επιφανείας, η εµβέλεια κυµαίνεται µεταξύ των 3 χλµ. και 25 χλµ. και για µικρότερα σε µέγεθος περιπολικού, η εµβέλεια κυµαίνεται µεταξύ 3 και 18 χλµ. Το ύψος εµπλοκής κυµαίνεται µεταξύ 15 µ. έως 25 χλµ. Ο χρόνος αντίδρασης του συστήµατος φθάνει τα δεύτερα. Η SSKP (Single Shot Kill Probability) κυ- µαίνεται µεταξύ 0,9:1 και 0,95:1 για αεροδυναµικούς στόχους, 0,6:1 και 0,7:1 για βλήµατα TBM, 0,7:1 και 0,8:1 µε RCS για βλήµατα cruise και 0,3:1 και 0,4:1 για ελικόπτερα σε αιώρηση. Η µονάδα LLU, δεν διαθέτει ραντάρ παρά µόνο τέσσερα βλήµατα που µπορεί να εκτοξεύσει κατόπιν καθοδήγησης από µια SPFU ή από το TIGR και τέσσερα βλήµατα για τη φόρτωση µονάδων SΠFU. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range)

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Meteor Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Ã π Η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία του METEOR την ερχόµενη δεκαετία θα προκαλέσει µία «νέα επανάσταση» στα δεδοµένα της εναέριας

Διαβάστε περισσότερα

à π. Η επανεκλογή της κυβέρνησης στις εκλογές της 16ης Σεπτεµβρίου πιθανότατα θα οδηγήσει. ΕΜΠΑΕ και στα οποία περιλαµβάνεται

à π. Η επανεκλογή της κυβέρνησης στις εκλογές της 16ης Σεπτεµβρίου πιθανότατα θα οδηγήσει. ΕΜΠΑΕ και στα οποία περιλαµβάνεται à π Τo ραντάρ Sampson Η επανεκλογή της κυβέρνησης στις εκλογές της 16ης Σεπτεµβρίου πιθανότατα θα οδηγήσει στη δροµολόγηση των µεγάλων εξοπλιστικών προγραµµάτων που προβλέπει το ΕΜΠΑΕ 2006-2015 και στα

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτροµαγνητική. 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Ηλεκτροµαγνητική. 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Ηλεκτροµαγνητική 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION βόµβα Ã π Ένα όπλο? µαζικής καταστροφής ΜΕΡΟΣ 2ον Οι τεχνικές Ηλεκτροµαγνητικών Παλµών Υψηλής Ενέργειας και η τεχνολογία Μικροκυµάτων Υψηλής Ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

72 π À π - À À 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του Βασίλη Παπακώστα

72 π À π - À À 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του Βασίλη Παπακώστα Το Πολεµικό Ναυτικό (Π.Ν.) µε την χρήση του βλήµατος Exocet MM-40 Block 3 που προορίζεται για τα δύο υπό κατασκευή σκάφη κλάσεως Super Vita, θα αποκτήσει για πρώτη φορά την δυνατότητα πραγµατοποίησης πληγµάτων

Διαβάστε περισσότερα

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Ã π Τα συστήµατα AREOS, Damocles και το βλήµα AASM Οι αποστολές αναγνώρισης σε στρατηγικό και τακτικό επίπεδο είναι πλέον αλληλένδετες µε την προσβολή στόχων υψηλής προτεραιότητας.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Χρήση των RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) Για την Προστασία Κρίσιµων Υποδοµών και την Επιτήρηση των Συνόρων Σχης ε.α Κούτρας Νικόλαος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός 1 ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ Χρήσητων

Διαβάστε περισσότερα

à π. Ναυτικά Κατευθυνόµενα Βλήµατα

à π. Ναυτικά Κατευθυνόµενα Βλήµατα Τα βλήµατα Aster και SM-2 αποτελούν τα κορυφαία ναυτικά βλήµατα µεγάλης εµβέλειας σήµερα. Προσφέροντας αντιαεροπορική αλλά και αντιπυραυλική προστασία προσδίδουν στις σύγχρονες µονάδες επιφανείας έλεγχο

Διαβάστε περισσότερα

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1.

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1. Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση Περιέχει: 1. Αναλυτική Θεωρία 2. Ερωτήσεις Θεωρίας 3. Ερωτήσεις Πολλαπλής Επιλογής 4.

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι πλωτοί γερανοί είναι ικανοί να πραγµατοποιήσουν ειδικές εργασίες ανέγερσης και εκφόρτωσης.

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα Ã π Την επόµενη δεκαετία η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία 100 µαχητικών F-35A Lightning II θα διαφοροποιήσει τα δεδoµένα της ισορροπίας δυνάµεων καθώς θα είναι η πρώτη φορά που θα εισέρχεται σε υπηρεσία

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση 1. Mόλις τεθεί σε κίνηση µε σταθερή ταχύτητα, ο µάζας 1000 kg ανελκυστήρας Α ανεβαίνει µε ρυθµό έναν όροφο (3 m) το δευτερόλεπτο.

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιαστικές προδιαγραφές

Σχεδιαστικές προδιαγραφές Εισαγωγή Τα τελευταία χρόνια, ένα σημαντικό πεδίο δράσης της επιστήμης της Ρομποτικής αφορά στον τομέα της ανάπτυξης και εξέλιξης αυτόνομων οχημάτων επίγειων, εναέριων, πλωτών, υποβρύχιων και διαστημικών.

Διαβάστε περισσότερα

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 5707/02-11-2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 5707/02-11-2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 5707/02-11-2015 Σύμφωνα με: α) τις διατάξεις των άρθρων 123, 124, 135 και 136 του Ν. 4072/2012 (ΦΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΝΩΛΗ ΡΙΤΣΑ ΦΥΣΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ. Τράπεζα θεμάτων. Β Θέμα ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ

ΜΑΝΩΛΗ ΡΙΤΣΑ ΦΥΣΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ. Τράπεζα θεμάτων. Β Θέμα ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ ΜΑΝΩΛΗ ΡΙΤΣΑ ΦΥΣΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ Τράπεζα θεμάτων Β Θέμα ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ 16114 Η σφαίρα του σχήματος εκτοξεύεται δύο φορές με διαφορετικές αρχικές ταχύτητες εκτελώντας οριζόντια

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές

Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Tις σηµαντικότερες κατηγορίες δορυφορικών τροχιών Τους παράγοντες που οδηγούν στην επιλογή συγκεκριµένης

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Περιγραφή προϊόντος:

Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Περιγραφή προϊόντος: ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ Ο ΗΓΙΩΝ Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Επιτοίχια τοποθέτηση Κάλυψη 15 µ, 90 µοίρες Συχνότητα µικροκύµατος 10.525 GHz Τεχνολογία επεξεργασίας συναγερµού DSP (Ψηφιακή επεξεργασία σήµατος) Απόσταση ανίχνευσης

Διαβάστε περισσότερα

Αυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων

Αυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων Αυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων Αμπόνη Μαρία α. μ. 78615 - ΓΤΠ61 Γραφικές Τέχνες - Πολυμέσα Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο Επίπεδα αυτοματισμού σε αυτοκίνητο Επίπεδο 0: πλήρης έλεγχος του οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

Τα βρίσκουμε σε: Αεροδρόμια Λιμάνια, μαρίνες Μετεωρολογικές υπηρεσίες Στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις

Τα βρίσκουμε σε: Αεροδρόμια Λιμάνια, μαρίνες Μετεωρολογικές υπηρεσίες Στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις Τι είναι το radar Με απλά λόγια το radar είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που μας επιτρέπει να «βλέπουμε» τον γύρω μας χώρο στο σκοτάδι ή σε ομίχλη. Στην πραγματικότητα, είναι ένας πομποδέκτης ηλεκτρομαγνητικών

Διαβάστε περισσότερα

Υπολογισμός παραμέτρων βαλλιστικού πυραύλου για πλήξη σταθερού στόχου σε συγκεκριμένο χρόνο

Υπολογισμός παραμέτρων βαλλιστικού πυραύλου για πλήξη σταθερού στόχου σε συγκεκριμένο χρόνο Υπολογισμός παραμέτρων βαλλιστικού πυραύλου για πλήξη σταθερού στόχου σε συγκεκριμένο χρόνο Διονύσης Στεφανάτος Ειδικός Επιστήμονας, Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων 1. Εισαγωγή Οι βαλλιστικοί πύραυλοι ανήκουν

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 1 : ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΤΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ Αρχές λειτουργίας και επιχειρησιακή χρησιµοποίησή τους στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον του Αιγαίου ªπ À π ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ - ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ Το ελληνικό πολεµικό ναυτικό στο

Διαβάστε περισσότερα

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς,

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, η είσοδος στην υπηρεσία του ινδο-ρωσικού υπερηχητικού βλήµατος µεγάλης εµβέλειας BrahMos. Το βλήµα αναπτύχθηκε από κοινού από το Νέο ελχί και τη Μόσχα και αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Αντώνης Βαφείδης Εργαστήριο Εφαρµοσµένης Γεωφυσικής Τµήµα Μηχανικών Ορυκτών Πόρων, Πολυτεχνείο Κρήτης Χανιά. Μέλος της Εθνικής

Διαβάστε περισσότερα

«Επικοινωνίες δεδομένων»

«Επικοινωνίες δεδομένων» Εργασία στο μάθημα «Διδακτική της Πληροφορικής» με θέμα «Επικοινωνίες δεδομένων» Αθήνα, Φεβρουάριος 2011 Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των Τηλεπικοινωνιών Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των

Διαβάστε περισσότερα

ΦΥΣΙΚΗ. Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα»

ΦΥΣΙΚΗ. Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα» ΦΥΣΙΚΗ Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα» Τάξη Γ : Λεμπιδάκης Αποστόλης, Καπετανάκης Δημήτρης, Κοπιδάκης Γιώργος, Ζαμπετάκης

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ;

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ; Απαντήσεις στο διαγώνισμα του 6 ου κεφαλαίου 1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; 197 1. τον κινητήριο άξονα ( περιστρέφεται με τις μισές στροφές του στροφάλου για 4-χρονο κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

ΚΩ ΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ IR/IT 2241

ΚΩ ΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ IR/IT 2241 ΚΩ ΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ IR/IT 2241 Κωδικοποιηµένα φωτοκύτταρα τοίχου, περιστροφής 180 και εµβέλειας έως 20 mt. Η κωδικοποίηση του σήµατος µετάδοσης, προς ρύθµιση της στιγµής της εγκατάστασης, ελαχιστοποιεί

Διαβάστε περισσότερα

«Επικοινωνίες δεδομένων»

«Επικοινωνίες δεδομένων» Εργασία στο μάθημα «Διδακτική της Πληροφορικής» με θέμα «Επικοινωνίες δεδομένων» Αθήνα, Φεβρουάριος 2011 Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των Τηλεπικοινωνιών Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΠΑΘ/ΛΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΠΑΘ/ΛΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΠΑΘ/ΛΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΕΙΔΟΣ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΠΑΘ/ΛΣ Προϋπολογισμός : 2.500.000 απαλλάσσεται

Διαβάστε περισσότερα

Προσοµοίωση λειτουργίας επικοινωνίας δεδοµένων (µόντεµ)

Προσοµοίωση λειτουργίας επικοινωνίας δεδοµένων (µόντεµ) Προσοµοίωση λειτουργίας επικοινωνίας δεδοµένων (µόντεµ) Ανάδοχοι Φορέας Υλοποίησης Ερευνητικό Ακαδηµαϊκό Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών Ανάδοχος φορέας: CONCEPTUM A.E. 2 Περιεχόµενα 1. Λίγα λόγια για

Διαβάστε περισσότερα

...Making our world safer

...Making our world safer TUV HELLAS ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΕΛΟΤ ΕΝ 206 Αθήνα 28 Ιουνίου 2016...Making our world safer Αρετή Κατσούρα TUV HELLAS «Έλεγχος της παραγωγής στο εργοστάσιο»(ορισμός CPR): σημαίνει τον τεκμηριωμένο,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ

ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Τ Μ Η Μ Α ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΝ ΕΙΚΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ 2010-2011 ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΠΟΥ ΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα

Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Τη δοµή ενός τηλεπικοινωνιακού δορυφόρου καθώς και το έργο που επιτελεί Την οργάνωσης

Διαβάστε περισσότερα

7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS

7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS 7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS 7.1 GPS και άλλα συστήµατα προσδιορισµού θέσης GNSS Παράλληλα µε το GPS η πρώην Σοβιετική Ένωση προχώρησε στη δηµιουργία ενός παρόµοιου συστήµατος προσδιορισµού θέσης

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η προστασία των συνόρων μιας χώρας είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών-

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- ΣμηΕΑ. Κριτήρια επιλογής ΣμηΕΑ για τις απαιτήσεις τοπογραφικών

Διαβάστε περισσότερα

ΜΙΛΑΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ Όπου Θ, αντικατάσταση συστηµάτων θέρµανσης

ΜΙΛΑΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ Όπου Θ, αντικατάσταση συστηµάτων θέρµανσης Όπου Θ, αντικατάσταση συστηµάτων θέρµανσης συνήθειες. Η λειτουργία του συστήµατος θέρµανσης αποτελεί µια από τις κύριες ενεργειακές καταναλώσεις του κτηρίου και µετέχει στα συνολικά έξοδα ενός διαµερίσµατος

Διαβάστε περισσότερα

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Ιωάννης Επανωµεριτάκης 3012 iepanom@csd Τµήµα Επιστήµης Υπολογιστών Πανεπιστήµιο Κρήτης Σχεδιάγραµµα Ιστορική Αναδροµή

Διαβάστε περισσότερα

Στις ερωτήσεις 1-5 να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθμό των ερωτήσεων και δίπλα σε κάθε αριθμό το γράμμα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση.

Στις ερωτήσεις 1-5 να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθμό των ερωτήσεων και δίπλα σε κάθε αριθμό το γράμμα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση. ιαγώνισµα φυσικής Γ λυκείου σε όλη την υλη Θέµα 1ο Στις ερωτήσεις 1-5 να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθμό των ερωτήσεων και δίπλα σε κάθε αριθμό το γράμμα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση. 1.Μονοχρωµατική

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ 11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το αεροπλάνο αποτελείται βασικά από 3 μέρη που διαφέρουν στη μορφή και στον προορισμό τους. Αυτά είναι: το κύριο σώμα του αεροπλάνου που λέγεται

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη Άσκηση Το 1991, η 32η και 34η Πτέρυγα ιώξεως και Βοµβαρδισµού (JBG-32/ JBG-34) σε συνεργασία µε την Οµάδα Εδάφους Αέρος διεξήγαγαν κοινή άσκηση στο Λέχφελντ µε σκοπό την προετοιµασία του πληρώµατος για

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε. LiDAR & SAR

Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε. LiDAR & SAR Ψηφιακά Μοντέλα Εδάφους Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε την βοήθεια συστηµάτων LiDAR & SAR Υποδοµή Χωρικών εδοµένων (NSDI) 1. Σταθερά σηµεία 2. Ψηφιακή ορθοφωτογραφία 3. Υψοµετρία 4. Μεταφορές 5. Υδρογραφία 6. ηµόσια

Διαβάστε περισσότερα

Υπέρτατη άνεση. Innovative Mobile Technology

Υπέρτατη άνεση. Innovative Mobile Technology Υπέρτατη άνεση Innovative Mobile Technology Καλώς ήλθατε Το πάτημα ενός κουμπιού είναι αρκετό! Όλα μας τα προϊόντα σας προσφέρουν με ένα μόνο πάτημα του κουμπιού την άνεση που επιθυμείτε. Δύο ειδικοί σε

Διαβάστε περισσότερα

Παρακολούθηση και 1 η αξιολόγηση της λειτουργίας του συστήματος DTBird στο αιολικό πάρκο ΠΕΝΑ του ΚΑΠΕ, Β. Γκορίτσας, ΝCC

Παρακολούθηση και 1 η αξιολόγηση της λειτουργίας του συστήματος DTBird στο αιολικό πάρκο ΠΕΝΑ του ΚΑΠΕ, Β. Γκορίτσας, ΝCC Παρακολούθηση και 1 η αξιολόγηση της λειτουργίας του συστήματος DTBird στο αιολικό πάρκο ΠΕΝΑ του ΚΑΠΕ, Β. Γκορίτσας, ΝCC Ημερίδα έργου LIFE12 BIO/GR/000554, Ιούλιος 2016 Εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος

Διαβάστε περισσότερα

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού To Ανώτατο Στρατιωτικό Συµβούλιο σε συνεδρίασή του στις 26/08/2008 αποφάσισε να εισηγηθεί στην ηγεσία του ΥΕΘΑ την αναβάθµιση των 20 (πλέον 19 µετά το τραγικό

Διαβάστε περισσότερα

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής Δρ. Απόστολος Ντάνης Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής *Βασικές μορφές προσανατολισμού *Προσανατολισμός με τα ορατά σημεία προορισμού στη φύση *Προσανατολισμός με τον ήλιο *Προσανατολισμός από τη σελήνη

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα

Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα Εισαγωγή Πως λειτουργούν οι ηλεκτρονικές επικοινωνίες: Ένα βασικό μοντέλο ηλεκτρονικής επικοινωνίας αποτελείται απλά από ένα πόμπο, το δίαυλο μεταδόσεως, και το δέκτη.

Διαβάστε περισσότερα

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» 9 Ο Γενικό Λύκειο Πατρών Τμήμα ΕΕ1 Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» Από την ομάδα:fantastic 4 Αναστασόπουλος Παναγιώτης Γραμματίκας Θανάσης Θεοτοκάτος Στέλιος Παπαγιάννης Γιάννης

Διαβάστε περισσότερα

12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού

12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού 12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού Προαπαιτούμενες γνώσεις: (α) Θεωρητικές γνώσεις κατάστρωσης Ενεργειακού Ισολογισμού Μ.Ε.Κ. και (β) Θεωρητικές γνώσεις για

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 07 ΚΟΙΝΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥΣ ΚΑΙ ΥΠΟΤΕΤΑΓΜΕΝΟΥΣ ΙΟΙΚΗΤΕΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 07 ΚΟΙΝΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥΣ ΚΑΙ ΥΠΟΤΕΤΑΓΜΕΝΟΥΣ ΙΟΙΚΗΤΕΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 07 ΚΟΙΝΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥΣ ΚΑΙ ΥΠΟΤΕΤΑΓΜΕΝΟΥΣ ΙΟΙΚΗΤΕΣ Άρθρο 0701: Ισχύς των διατάξεων του Κεφαλαίου Οι διατάξεις που αναπτύσσονται στο κεφάλαιο αυτό αναφέρονται κυρίως στον Αρχηγό

Διαβάστε περισσότερα

1. Β.1 Η σφαίρα του σχήματος εκτοξεύεται δύο φορές με διαφορετικές αρχικές

1. Β.1 Η σφαίρα του σχήματος εκτοξεύεται δύο φορές με διαφορετικές αρχικές ΤΡΑΠΕΖΑ ΘΕΜΑΤΩΝ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ ΘΕΜΑ 2 1. Β.1 Η σφαίρα του σχήματος εκτοξεύεται δύο φορές με διαφορετικές αρχικές ταχύτητες εκτελώντας οριζόντια βολή, από το ίδιο ύψος h από το έδαφος. Στο σχήμα φαίνεται

Διαβάστε περισσότερα

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Χωρίς να περιλαµβάνει σηµαντικά καινούρια εκθέµατα, η εφετινή αεροπορική έκθεση της Μόσχας που πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 21 και 26 Αυγούστου διατήρησε

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική Έκθεση 2. Πίνακας Προμέτρησης 3. Τεχνικές Προδιαγραφές 4. Συγγραφή Υποχρεώσεων 5. Τιμολόγιο Μελέτης 6. Ενδεικτικός

Διαβάστε περισσότερα

Plugwise Business ιαχείριση και Εξοικονόµηση ενέργειας στο Εργασιακό περιβάλλον.

Plugwise Business ιαχείριση και Εξοικονόµηση ενέργειας στο Εργασιακό περιβάλλον. Plugwise Business ιαχείριση και Εξοικονόµηση ενέργειας στο Εργασιακό περιβάλλον. Το Plugwise είναι ένα εύχρηστο σύστηµα διαχείρισης ενέργειας σε εργασιακούς χώρους. Μετράει την κατανάλωση ρεύµατος κάθε

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Γ» ΣΤΗΝ Φ. 900/1/26594/Σ. 130 ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΕΣΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ - ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ΑΤΟΜΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1 4 η Εργασία 1) ύο δυνάµεις F 1 και F 2 ασκούνται σε σώµα µάζας 5kg. Εάν F 1 =20N και F 2 =15N βρείτε την επιτάχυνση του σώµατος στα σχήµατα (α) και (β). [ 2 µονάδες] F 2 F 2 90 o 60 o (α) F 1 (β) F 1 2)

Διαβάστε περισσότερα

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Ανδρέας Γεωργόπουλος Καθηγητής ΕΜΠ Εργαστήριο Φωτογραμμετρίας drag@central.ntua.gr Ορισμοί Unmanned aerial vehicles (UAV), are to be understood

Διαβάστε περισσότερα

computer room της Βιβλιοθήκης, του Εργαστηρίου Γεωργικής Μηχανολογίας και του Θερµοκηπίου Εργαστηρίου Φυτοπαθολογίας ΓΠΑ»

computer room της Βιβλιοθήκης, του Εργαστηρίου Γεωργικής Μηχανολογίας και του Θερµοκηπίου Εργαστηρίου Φυτοπαθολογίας ΓΠΑ» ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ Αθήνα, 25-10-2012 ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ Ν.Π... ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Γρ. Ιωαννίδης, Μηχανολόγος Μηχ., MEng. Ταχ. /νση: Ιερά Οδός 75, 11855 Αθήνα Τηλ.: 210-5294910 Fax: 210-5294880

Διαβάστε περισσότερα

Φύλλο εργασίας. Ερωτήσεις ανασκόπησης του μαθήματος

Φύλλο εργασίας. Ερωτήσεις ανασκόπησης του μαθήματος Φύλλο εργασίας Παραθέτουμε μια ομάδα ερωτήσεων ανασκόπησης του μαθήματος και μια ομάδα ερωτήσεων κρίσης για εμβάθυνση στο αντικείμενο του μαθήματος. Θεωρούμε ότι μέσα στην τάξη είναι δυνατή η κατανόηση

Διαβάστε περισσότερα

1 /13. Κοζάνη 13-11-2015 Αριθμ. Πρωτ. 3340 ΑΔΑΜ Εγκεκριμένου αιτήματος: 15REQ003306263

1 /13. Κοζάνη 13-11-2015 Αριθμ. Πρωτ. 3340 ΑΔΑΜ Εγκεκριμένου αιτήματος: 15REQ003306263 ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ (Ε.Λ.Κ.Ε) ΤΕΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Α.Φ.Μ: 99993537 Δ.Ο.Υ: ΚΟΖΑΝΗΣ Τηλ. 246068282, 246068286 Fax. 246039765 E-mail: elke@teiwm.gr URL: http://elke.teiwm.gr Κοζάνη 3--205

Διαβάστε περισσότερα

που προσφέρουν στην εναέρια µάχη. Του Πάνου Σπαγόπουλου

που προσφέρουν στην εναέρια µάχη. Του Πάνου Σπαγόπουλου Το γαλλικό µαχητικό αεροσκάφος Rafale συνιστά µια προηγµένη πλατφόρµα µεταφοράς όπλων και αισθητήρων που του εξασφαλίζουν την ικανότητα να προσβάλλει τους στόχους του από µεγάλες αποστάσεις ενώ ταυτόχρονα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ Κτίριο Διοίκησης Λόφος Πανεπιστημίου 81 100 Μυτιλήνη Πληροφορίες: Δ. Δήμου Μυτιλήνη, 8.12.2011 Τηλ.: 22510 36862 Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 Σύμφωνα με: α) τις διατάξεις των άρθρων 123, 124, 135 και 136 του Ν. 4072/2012

Διαβάστε περισσότερα

Βασισµένες στην ιεθνή Σύµβαση "Πρότυπα Εκπαίδευσης, Εκδόσης Πιστοποιητικών και Τήρησης Φυλακών των Ναυτικών" του ιεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισµού.

Βασισµένες στην ιεθνή Σύµβαση Πρότυπα Εκπαίδευσης, Εκδόσης Πιστοποιητικών και Τήρησης Φυλακών των Ναυτικών του ιεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισµού. Ο Η Γ Ι Ε Σ Γ Ε Φ Υ Ρ Α Σ Βασισµένες στην ιεθνή Σύµβαση "Πρότυπα Εκπαίδευσης, Εκδόσης Πιστοποιητικών και Τήρησης Φυλακών των Ναυτικών" του ιεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισµού. Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ - αναλαµβάνει την

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΘΕΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ. Μετά την ολοκλήρωση της ενότητας αυτής θα μπορείτε:

ΣΥΝΘΕΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ. Μετά την ολοκλήρωση της ενότητας αυτής θα μπορείτε: Ενότητα 2.6 Κεφάλαιο 2 ΣΥΝΘΕΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ ΣΤΟΧΟΙ Μετά την ολοκλήρωση της ενότητας αυτής θα μπορείτε: Να αιτιολογείτε την αναγκαιότητα χρησιμοποίησης κάθε είδους αυτοματισμού. Να διακρίνετε

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1) Αρ. Πρ. Γνωμάτευσης 1 : Αρ. Πρ. Εισερχ. ΕΕΑΕ 1 : Αρ. Πρ. Κατάθεσης Κατόχου: ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ ΚΑΤΟΧΟΣ: WIND HELLAS ΚΩΔΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΘΕΣΗΣ: ΚΑΝΑΛΙΑ ΒΟΛΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΡΟΛΟ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΡΟΛΟ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΡΟΛΟΥ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΤΑΣΜΑΤΟΣ 0 Τα Βιομηχανικά Ρολά είναι ηλεκτρικά κινούμενες διατάξεις, που προορίζονται για την κάλυψη ανοιγμάτων και πιστοποιούνται βάσει του Ευρωπαϊκού Προτύπου

Διαβάστε περισσότερα

Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας. Κέντρο εκπαίδευσης ISC

Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας. Κέντρο εκπαίδευσης ISC Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας Κέντρο εκπαίδευσης ISC July 2009 > Ανίχνευση κίνησης και παρουσίας Περιεχόμενα Τι είναι ο ανιχνευτής κίνησης? Ανιχνευτές κίνησης & οφέλη για τον πελάτη Ανιχνευτές κίνησης στην

Διαβάστε περισσότερα

Ã. ÁÓÉÁÊÇÓ ÐÅÉÑÁÉÁÓ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ. ΘΕΜΑ 1 ο

Ã. ÁÓÉÁÊÇÓ ÐÅÉÑÁÉÁÓ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ. ΘΕΜΑ 1 ο Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΘΕΜΑ ο Στι ερωτήσει - 4 να γράψετε στο τετράδιό σα τον αριθµό των ερώτηση και δίπλα σε κάθε αριθµό το γράµµα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση.. Τροχό κυλίεται πάνω σε οριζόντιο

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτροµηχανική κλειδαριά θωρακισµένης πόρτας

Ηλεκτροµηχανική κλειδαριά θωρακισµένης πόρτας x1r Ηλεκτροµηχανική κλειδαριά θωρακισµένης πόρτας Η Ιταλική εταιρεία FIAM (γκρούπ ISEO), µε 50 χρόνια εµπειρίας στην κατασκευή κλειδαριών, παρουσιάζει τη νέα ηλεκτροµηχανική κλειδαριά για θωρακισµένες

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Η υδραυλική ράμπα αποτελείται από τέσσερα (4) τμήματα:

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Η υδραυλική ράμπα αποτελείται από τέσσερα (4) τμήματα: ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΡΑΜΠΑΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ HDL 0 Οι Υδραυλικές Ράμπες Φορτοεκφόρτωσης είναι ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενες διατάξεις, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την γεφύρωση του κενού χώρου, που δημιουργείται

Διαβάστε περισσότερα

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Γενικά

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΡΟΛΟΥ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΤΑΣΜΑΤΟΣ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΡΟΛΟΥ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΤΑΣΜΑΤΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΡΟΛΟΥ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΤΑΣΜΑΤΟΣ 0 Τα Βιομηχανικά Ρολά είναι ηλεκτρικά κινούμενες διατάξεις, που προορίζονται για την κάλυψη ανοιγμάτωνκαι πιστοποιούνται βάσει του Ευρωπαϊκού Προτύπου

Διαβάστε περισσότερα

Η οµή του Ηλεκτρονικού Υπολογιστή

Η οµή του Ηλεκτρονικού Υπολογιστή Η οµή του Ηλεκτρονικού Υπολογιστή Περιεχόµενα Τι είναι Η/Υ? οµή Η/Υ Μοντέλο Von Neumann Βασικές Λειτουργίες Μονάδες Υλικού και Λειτουργίες Η/Υ Μονάδες Εισόδου Μονάδες Εξόδου Τι είναι ο Η/Υ? Μια προγραµµατιζόµενη

Διαβάστε περισσότερα

1ο ιαγώνισµα Β Τάξης Ενιαίου Λυκείου Κυριακή 15 Νοέµβρη 2015 Φυσική Προσανατολισµού - Μηχανική

1ο ιαγώνισµα Β Τάξης Ενιαίου Λυκείου Κυριακή 15 Νοέµβρη 2015 Φυσική Προσανατολισµού - Μηχανική 1ο ιαγώνισµα Β Τάξης Ενιαίου Λυκείου Κυριακή 15 Νοέµβρη 2015 Φυσική Προσανατολισµού - Μηχανική Σύνολο Σελίδων: οκτώ (8) - ιάρκεια Εξέτασης: 3 ώρες Βαθµολογία % Ονοµατεπώνυµο: Θέµα Α Στις ηµιτελείς προτάσεις

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου

Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ημερομηνία: Παρασκευή 26 Ιουλίου 2013 Ώρα: 10:00 π. μ. Τόπος: Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας

Διαβάστε περισσότερα

Το υποσύστηµα "αίσθησης" απαιτήσεις και επιδόσεις φυσικά µεγέθη γενική δοµή και συγκρότηση

Το υποσύστηµα αίσθησης απαιτήσεις και επιδόσεις φυσικά µεγέθη γενική δοµή και συγκρότηση Το υποσύστηµα "αίσθησης" απαιτήσεις και επιδόσεις φυσικά µεγέθη γενική δοµή και συγκρότηση Το υποσύστηµα "αίσθησης" είσοδοι της διάταξης αντίληψη του "περιβάλλοντος" τροφοδοσία του µε καθορίζει τις επιδόσεις

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμός και Ασφάλεια Λειτουργίας Εργαστηρίου

Κανονισμός και Ασφάλεια Λειτουργίας Εργαστηρίου Κανονισμός και Ασφάλεια Λειτουργίας Εργαστηρίου Οι κύριες πηγές Η/Μ ακτινοβολίας του Εργαστηρίου αφορούν γεννήτριες συχνοτήτων οι οποίες λειτουργούν στη μηιονίζουσα περιοχή του φάσματος των συχνοτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Synco 100 Ελεγκτές απευθείας τοποθέτησης

Synco 100 Ελεγκτές απευθείας τοποθέτησης SIEMENS Synco 100 Ελεγκτές απευθείας τοποθέτησης Hvac Products Αναρίθµητες µελέτες αναφέρουν ότι το κόστος λειτουργίας ενός κτιρίου αντιστοιχεί στο 40% έως 60% του κόστους κατασκευής. Σχεδόν κάθε κτίριο

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης

Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Προστασία του στόλου σας και βελτίωση του μεταφορικού σας έργου TM Our Vision. Your Safety. Εταιρία Μηχανημάτων & Λογισμικού Σύνδεση με συστήματα τηλεματικής Προσφέρει στον

Διαβάστε περισσότερα

WIRELESS SENSOR NETWORKS (WSN)

WIRELESS SENSOR NETWORKS (WSN) WIRELESS SENSOR NETWORKS (WSN) Δρ. Ιωάννης Παναγόπουλος Εργαστήριο Υπολογιστικών Συστημάτων Καθ. Γεώργιος Παπακωνσταντίνου Αθήνα 2008 ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΑ WSN Σε συγκεκριμένες εφαρμογές, επιθυμείται η μέτρηση

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΙΜΕΝΟ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ

ΚΕΙΜΕΝΟ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΚΕΙΜΕΝΟ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ GSM- Gateways ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Μαρούσι, 16 Οκτωβρίου 2003 Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδροµείων, ΕΕΤΤ ΠΙΝΑΚΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Συστήµατα DAQ. 6.1 Εισαγωγή

Συστήµατα DAQ. 6.1 Εισαγωγή 6 Συστήµατα DAQ 6.1 Εισαγωγή Με τον όρο Acquisition (Απόκτηση) περιγράφουµε τον τρόπο µε τον οποίο µεγέθη όπως η πίεση, η θερµοκρασία, το ρεύµα µετατρέπονται σε ψηφιακά δεδοµένα και απεικονίζονται στην

Διαβάστε περισσότερα

Πτυχιακή Εργασία Οδηγώντας ένα Ρομποτικό Αυτοκίνητο με το WiFi. Η Ασύρματη Επικοινωνία, χρησιμοποιώντας

Πτυχιακή Εργασία Οδηγώντας ένα Ρομποτικό Αυτοκίνητο με το WiFi. Η Ασύρματη Επικοινωνία, χρησιμοποιώντας Βασικές Έννοιες Πτυχιακή Εργασία 2015 Οδηγώντας ένα Ρομποτικό Αυτοκίνητο με το WiFi. Σχεδίαση Συστήματος Πραγματικής Εφαρμογής (Prototyping). Η Ασύρματη Επικοινωνία, χρησιμοποιώντας το πρωτόκολλο WiFi.

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτροµαγνητικήακτινοβολία. ακτινοβολία. λmax (µm)= 2832/Τ(Κ) νόµος Wien. Ήλιος (Τ=6000 Κ) λmax=0.48 µm Γή (Τ=300 Κ) λmax=9.4 µm

Ηλεκτροµαγνητικήακτινοβολία. ακτινοβολία. λmax (µm)= 2832/Τ(Κ) νόµος Wien. Ήλιος (Τ=6000 Κ) λmax=0.48 µm Γή (Τ=300 Κ) λmax=9.4 µm Ηλεκτροµαγνητικήακτινοβολία ακτινοβολία λmax (µm)= 2832/Τ(Κ) νόµος Wien Ήλιος (Τ=6000 Κ) λmax=0.48 µm Γή (Τ=300 Κ) λmax=9.4 µm Μετρήσειςµετεωρολογικών µετεωρολογικώνδορυφόρων ορυφορική φωτογράφηση ραδιόµετρο

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ Περιγραφή Προϊόντος Το ψηφιακό χειριστήριο/θερμοστάτης JH χρησιμοποιείται κυρίως στην ηλεκτροθερμική θέρμανση για τον έλεγχο της θερμοκρασίας. Μπορεί να εγκατασταθεί τόσο

Διαβάστε περισσότερα

Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD

Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD (Κωδ. 6002013588) Παρουσίαση : OBD ROAD USB Θύρα OBD Σύνδεσµος Κωδ. 6002013588 2 Σε τι χρησιµεύει το OBD ROAD? Το προϊόν είναι κατάλληλο για διάφορες εφαρµογές,

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

BMP-3Μ Tο νέο ΤΟΜΑ του BMP-3Μ

BMP-3Μ Tο νέο ΤΟΜΑ του BMP-3Μ BMP-3Μ Tο νέο ΤΟΜΑ του BMP-3Μ π ª π Ελληνικού Στρατού Το ΚΥΣΕΑ του περασµένου εκεµβρίου δρο- µολόγησε την αναµενόµενη έναρξη υλοποίησης του Εξοπλιστικού Προγράµµατος 2006-2015 µε την ανάθεση στην Ρωσική

Διαβάστε περισσότερα