ΕΡΓΟ/PROJECT : (03053)Ε.Ο.Α.Ε

Transcript

1 ΕΡΓΟ/PROJECT : (03)Ε.Ο.Α.Ε. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Τ / EGNATIA HIGHWAY - FINAL DESIGN OF REINFORCED EMBANKMENT FOR THE REPLACEMENT OF THE T BRIDGE ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ/LOCATION :ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ ΤΜΗΜΑ 2.. "ΑΡΑΧΘΟΣ-ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ" EGNATIA HIGHWAY, PART 2.. "ARACHTHOS-PERISTERI" ΠΕΡΙΟ ΟΣ / PERIOD :03 ΑΝΑ ΟΧΟΣ/CONTRACTOR:Κ/ΞΙΑ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟ ΟΜΙΚΗ Α.Ε.,ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε., ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ΑΘΗΝΑ ΑΕΤΒ & Τ.Ε./J/V HELLINIKI TEXNODOMIKI S.A., PANTEXNIKH S.A., TERNA S.A., ATHINA AETB. Το έργο αναφέρεται στην οριστική µελέτη του τµηµατος µεταξύ των σηράγγων Τ και Τ της Εγνατίας Οδού στο Τµήµα 2., το οποίο αποτελείται από επίχωµα για τον δεξιο κλάδο σε αντικατάσταση της αρχικά προταθείσας ηµιγέφυρας Τ και όρυγµα για τον αριστερό. Το επίχωµα βρίσκεται ανάντη έτερου επιχώµατος για την παραλλαγή της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων-Τρικάλων και τα δύο επιχώµατα εµπλέκονται. The project included the final design of the section between tunnels T and T of Egnatia Highway (section 2.), which consisted of an embankment for the right branch to replace the originally designed bridge T and a cut for the left. The embankment is above another embankment of Ioannina-Trikala Highway the two embankments are influencing each other. Η αρχική πρόταση περιελάµβανε την µελέτη του επιχώµατος ως οπλισµένου µε κλίση πρανούς 2:3 (υ:β) πάνω από το ήδη µελετηµένο οπλισµένο επίχωµα της Εθνικης Οδού. Ακολούθως το επίχωµα ξανασχεδιάστηκε για λόγους σύγκρισης ως άοπλο µε ήπια κλίση (1:2) πάνω από το - αοπλο και αυτό - επίχωµα της Εθνικής. The original proposal included the design of a geosynthetics reinforced embankment with a 2:3 inclination above the already designed reinforced embankment of the National Highway. In addition, the embankment was redesigned without any reinforcement with a 1:2 inclination above the Highway embankment - which was also redesigned without any reinforcement. Επιφανειακή τάφρος απορροής Εκσκαφή µε κλίση 3:2 µεγίστου ύψους,m Βαθµίδα πλάτους m µε επίκλιση % προς το εσωτερικό Εκσκαφή µε κλίση 2:1 µεγίστου ύψους m ÁÑÉÓÔ. ÊËÁÄÏ Õ KENTÑÉÊÏÓ ÁÎÏÍÁÓ ANAÖÏ ÑÁÓ ÄÅÎ ÉÏ Õ ÊËÁÄÏ Õ Μεταβατική ζώνη πάχους 1,00m στράγγισης πάχους 0,m

2 H=0.00 ΙΑΤΟΜΗ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ 1 H=.00 H=.00 Επιφανειακή αποστραγγιστική τά φρ ος στράγγισης πάχους 0,3 0m Μεταβατική ζώνη πάχους 1,0 0m 3 Φρύδι πρανούς Στάθµη εκσκαφής 1 στρώση γεωπ λέγµατος τύπου For tra c 0kN /m µήκους m στ ρ άγγ ισης πάχους 0,3 0m στρώσεις γεωπλέγµατος τύπου Fortrac 1kN/m µήκ ους m ανά 1,0 m στ ρ ώσει ς γεωπ λέγµατος τύπ ου Fortrac 1kN/m µήκους m ανά 0,m στρώσεις γεωπλέγµατος τύπου Fortrac 1kN/m µήκ ους m ανά 0,m ÐÁÑÁËËÁÃÇÓ Â Å. Ï. ÉÙÁÍ Í ÉÍÙÍ ÔÑÉÊÁËÙÍ ÁÑÉÓÔ. ÊËÁÄÏ Õ ÊÅÍ ÔÑÉÊÏ Ó ANAÖÏ ÑÁÓ ÄÅÎ ÉÏ Õ ÊËÁÄÏ Õ ÅÑÃÏ Å.Ï. ÉÙÁÍ Í ÉÍ ÙÍ - ÔÑÉÊÁËÙÍ È :3+.2 Dáîïí: È :3+.0 :3+.0 Dáîïí:.00 Πρώτη λύση: Οπλισµένο επίχωχµα µε κλίση 2:3 πάνω από οπλισµένο επίχωµα. First solution: Reinforced embankment with a 2:3 inclination above a reinforced embankment. y, Επιφανειακή αποστραγγιστική τάφρος ÁÎ Ï Í Á Ó ÐÁÑÁËËÁÃÇÓ Â Å.Ï. ÉÙÁÍ Í ÉÍÙÍ ÔÑÉÊÁËÙ Í ÁÑÉÓÔ. ÊËÁÄÏ Õ ÊÅÍ ÔÑÉÊÏ Ó A NAÖÏ ÑÁÓ Ä ÅÎ ÉÏ Õ ÊËÁ ÄÏ Õ Μεταβατική ζώνη πάχους 1,00m στράγγισης πάχους 0,m στράγγισης πάχους 0,m ÅÑÃÏ Å.Ï. ÉÙÁÍ Í ÉÍ ÙÍ - ÔÑÉÊÁ ËÙÍ È:3+.2 Dáîïí:.00.. È:3+.0 È:3+.0 Dáîïí:.00 εύτερη λύση: Αοπλο επίχωχµα µε κλίση 1:2 πάνω από άοπλο επίχωµα. Second solution: Unreinforced embankment with a 1:2 inclination above an unreinforced embankment. Το έργο περιλαµβάνει την µελέτη του οπλισµένου επιχώµατος και του ανάντη ορύγµατος, την συνοπτική προµέτρηση - προϋπολογισµό, την τεχνική περιγραφή των εργασιών κατασκευής του οπλισµένου επιχώµατος καθώς και την συγγραφή του Σχεδίου και του Φακέλλου Ασφάλειας και Υγείας. The project includes the design of the reinforced embankment, the final budget estimate, the technical description of the construction works and also the Health and Safety Plan and Map. ΟΨΗ ΣΤΟΝ ΠΟ Α ΤΟΥ ΕΠΙΧΩΜΑΤΟΣ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ 0 Χ.Θ ΙΑΤΟΜΗ 2 Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+0 ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+0 ΙΑΤΟΜΗ 0 Χ.Θ ΙΑΤΟΜΗ 2 Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+0 ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+0 ΙΑΤΟΜΗ 0 Χ.Θ ΙΑΤΟΜΗ 2 Χ.Θ. 3+ ΙΑΤΟΜΗ Χ.Θ. 3+

3 ΕΡΓΟ/PROJECT:ΕΘΝΙΚΗ Ο ΟΣ ΝΕΑ ΧΑΛΚΗ ΟΝΑ-Ε ΕΣΣΑ-ΦΛΩΡΙΝΑ- ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΒΙΚΑ ΣΥΝΟΡΑ/NATIONAL ROAD CHALKIDONA-EDESSA-FLORINA- JUGOSLAVIAN BORDERS. ΑΝΑ ΟΧΟΣ/CONTRACTOR:ΑΘΗΝΑΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕ/ATHINAIKI TECHNIKI S.A ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ/LOCATION:ΞΙΝΟ ΝΕΡΟ - ΒΕΥΗ - Β.ΕΛΛΑ Α/XINO NERO-VEVI- NORTH GREECE. ΠΕΡΙΟ ΟΣ/PERIOD:02 Η εδαφοτεχνική έρευνα περιλάµβανε την εκτέλεση () δειγµατοληπτικών γεωτρήσεων και την εγκατάσταση πιεζοµέτρων και κλισιοµέτρων σε χαρακτηριστικές θέσεις. Η γεωτεχνική µελέτη αφορούσε την µεθοδολογία ανακατασκευής των επιχωµάτων µε τη χρήση γεωσυνθετικών υλικών και αντιβάρων ποδός. The geotechnical investigation included the performance of eleven sampling borholes and the installation of piezometers and inclinometers at characteristic locations. Geotechnical design for embankments rehabilitation involved the use of reinforcing geosynthetics and toe counter weights.

4 ΕΡΓΟ/PROJECT : (00) ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ε.Ο. ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ - ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΤΙΡΡΙΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΕΞΟ Ο ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ - ΕΥΡΕΙΑ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΓΡΙΝΙΟΥ / IMPROVEMENT OF THE NATIΟNAL ROAD ANTIRION - AMFILOCHIA INCLUDING AGRINIO DEVIATION ROAD. ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ/LOCATION :ΥΠΟΤΜΗΜΑ Γ (Χ.Θ )/SUBPART FROM CH ΠΕΡΙΟ ΟΣ / PERIOD :ΑΠΡΙΛΙΟΣ - ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 00/APRIL - NOVEMBER 00 Αντικείµενο του έργου ήταν η διαστασιολόγηση των πρόσθετων µέτρων βελτιστοποίησης της αντοχής του υπέδαφους που αφορούσαν την κατασκευή των επιχωµάτων από Χ.Θ. + έως Χ.Θ. +0 (εξυγίανση, κατακόρυφα στραγγιστήρια, σταδιακή κατασκευή επιχωµάτων µέγιστου ύψους m περίπου). Geotechnical design of additional improvement measures for the subsoil bearing capacity related to the construction of embankments from ch. + to ch. +0 (remediation layers, vertical drains, staged construction for up to m high embankments). 1ο στάδιο Προφόρτιση ( µήνες) (1st stage) Preloading ( months) 2ο στάδιο: Προφόρτιση + µήνες (2nd stage) Preloading + months 3ο στάδιο: Τελικό (στερεοποίηση υ=0.0 σε µήνες) (3rd stage) final consolidation for months (u=0,0) ΓΕΩΛΟΓΙΚΗ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑ (GEOLOGICAL LAYOUT) Eκτελέσθηκαν συνολικά επτά () γεωτρήσεις και τρία(3) φρέατα. Totally, seven () boreholes and three (3) test pits were performed. ΓΕΩΛΟΓΙΚΗ ΜΗΚΟΤΟΜΗ (GEOLOGICAL LONGITUDINAL PROFILE)

5 ΕΡΓΟ/PROJECT : (000) ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΓΕΩΛΟΓΙΚΗ - ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΠΗΓΗΣ ΑΠΟ Χ.Θ. +0 ΕΩΣ Χ.Θ. +0 / FINAL GEOLOGICAL-GEOTECHNICAL STUDY OF LANDSLIDE AREA AT KRYSTALOPIGI FROM CH. +0 TO CH. +0 ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ/LOCATION : ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ ΣΥΝ ΕΣΗ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ''ΝΕΟΧΩΡΙ - ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΠΗΓΗ'' / EGNATIA ODOS - SECTION ''NEOHORI - KRYSTALLOPIGI'' ΠΕΡΙΟ ΟΣ / PERIOD :00-03 ΑΝΑ ΟΧΟΣ/CONTRACTOR: ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ Α.Ε. / EGNATIA ODOS S.A. Το έργο περιλαµβάνει την γεωλογική αποτύπωση και µελέτη, την γεωτεχνική έρευνα, την γεωλογική - υδραυλική αξιολόγηση της περιοχής, την γεωτεχνική µελέτη και σχεδιασµό των χωµατουργικών έργων, την υδραυλική µελέτη της περιοχής καθώς και την παρακολούθηση της περιοχής µε χρήση γεωτεχνικών οργάνων. The project included the geological mapping and study, the geotechnical investigation, the geological - hydraulics evaluation of the area, the geotechnical study and design of the cuts and embankments, the hydraulics study as well as the observation of the area with the use of geotechnical instruments.

6 ΕΡΓΟ/PROJECT : (0000) ΕΞΑΜΕΝΗ ΚΙΟΛΙΑ, Ν.ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟΥ. WATER POND, KIOLIA, KASTELLORISO ISLAND. ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ/LOCATION :ΝΗΣΟΣ ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ/KASTELLORISO ISLAND. ΠΕΡΙΟ ΟΣ / PERIOD :00-01 ΑΝΑ ΟΧΟΣ/CONTRACTOR:Ζ.Σ. ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗΣ ΑΤΕ/Z.S. CHARALAMBAKIS S.A. Λεπτοµέρειες κατά την κατασκευή Details during contruction Οκτώβριος/Ocotober 00 Σεπτέβριος/September 01 Υπηρεσίες γεωτεχνικού συµβούλου και ποιοτικού ελέγχου κατά την φάση της κατασκευής λιµνοδεξαµενής χωρητικότητας 00 m3. Η στεγανότητα του έργου επιτέυχθηκε µε τη χρήση γεωµεµβράνης HDPE πάχους 1,0 mm. Geotechnical consulting and quality control during the construction stage of a m 3 water- pond, water - prooved by means of HDPE geomembrane of 1,0 mm thickness. Γενική όψη / General view Νοέµβριος/November 01