Αγαπητέ αναγνώστη. Μια βόλτα διαφορετική από τις άλλες. Η οµάδα του profi

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Αγαπητέ αναγνώστη. Μια βόλτα διαφορετική από τις άλλες. Η οµάδα του profi"

Transcript

1

2

3 profi EDITORIAL Από το επόµενο τεύχος το Profi θα κυκλοφορεί το πρώτο Σάββατο κάθε µήνα ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ µαζί µε την Agrenda Αγαπητέ αναγνώστη να υπήρξαν κι αυτή τη φορά πολλά προβλήµατα µε την υποβο- IΜπορεί λή των επενδυτικών προτάσεων που είναι γνωστά σαν Σχέδια Βελτίωσης των αγροτικών εκµεταλλεύσεων, σήµερα ωστόσο, µπορούµε να πούµε µε σιγουριά πως η σχετική διαδικασία έχει ολοκληρωθεί, η οριστικοποίηση των αιτήσεων έχει γίνει και οι φάκελοι περνούν στη φάση της αξιολόγησης. Με βάση τις διαθέσιµες πληροφορίες µπορούµε να πούµε µε σιγουριά ότι η πρόοδος των αξιολογήσεων θα εξαρτηθεί τώρα από τα ποσά που αιτούνται οι υποψήφιοι επενδυτές. Αν το σύνολο των χρηµάτων είναι στα όρια των ποσών που έχουν προκηρυχθεί, ίσως και σε λιγότερο από ένα µήνα να γίνουν γνωστές οι πρώτες εγκρίσεις επενδυτικών φακέλων. Κάτι τέτοιο εκτιµάται ότι θα γίνει σύντοµα σε ό,τι αφορά στις αιτήσεις των καπνοκαλλιεργητών, των αγελαδοτρόφων και γενικότερα της ζωικής παραγωγής. Εκεί που τα πράγµατα δεν είναι απολύτως ξεκάθαρα, είναι στις προτεινόµενες επενδύσεις για τον κλάδο της φυτικής παραγωγής, όπου οι πρώτες εκτιµήσεις κάνουν λόγο για πληθώρα αιτήσεων, που ξεπερνούν κατά πολύ τα διαθέσιµα ποσά της προκήρυξης. Αν έτσι έχουν τα πράγµατα, κι αυτό θα είναι γνωστό τις επόµενες ηµέρες, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν όλες οι αξιολογήσεις και στη συνέχεια να γίνουν γνωστές οι εγκρίσεις, µε βάση τα περιθώρια που θα υπάρχουν από τα διαθέσιµα ποσά (αναζήτηση βάσεων). Σε κάθε περίπτωση πάντως, η αίσθηση που υπάρχει είναι ότι η διαδικασία υλοποίησης των Σχεδίων Βελτίωσης θα βελτιώσει σε σηµαντικό βαθµό το κλίµα στην αγορά αγροτικών µηχανηµάτων, όπου, ειδικά τον τελευταίο χρόνο παρατηρήθηκε δραµατική πτώση των πωλήσεων. Μετά τις εγκρίσεις, το δεύτερο µεγάλο θέµα που θα πρέπει έγκαιρα να αντιµετωπίσουν οι υποψήφιοι επενδυτές, έχει να κάνει µε τη χρηµατοδότηση των αντίστοιχων προγραµµάτων. εν υπάρχει αµφιβολία ότι αυτή την φορά τα πράγµατα στην αγορά είναι πολύ δύσκολα και ελάχιστοι είναι οι επαγγελµατίες του αγροτικού χώρου που µπορούν να εξασφαλίσουν πρόσβαση στο τραπεζικό δανεισµό, όπως συνέβαινε σε προηγούµενα προγράµµατα. Την ίδια ώρα και οι εταιρείες πώλησης µηχανηµάτων και εξοπλισµού εµφανίζονται ιδιαίτερα «φειδωλές» στην τυπική ολοκλήρωση των µεταβιβάσεων χωρίς τις απαραίτητες καταβολές χρηµάτων. Βέβαια, οι δυνατότητες για προκαταβολές µέχρι το 50% που δίνει αυτή τη φορά το σχετικό πρόγραµµα αποτελεί µια σοβαρή διευκόλυνση της οποίας όµως θα πρέπει να γίνεται λελογισµένη χρήση. Ένα πολύ εργατικό µηχάνηµα, το «δικό» µας New Holland Τ6050 των 127 ίππων, αποκα- λύπτει τα µυστικά του σε µια επίπονη δοκιµή µακράς διαρκείας. Την πιο δύσκολη καλλιεργητική περίο- δο βιώνουν φέτος οι ιδιοκτήτες θερµοκηπίων. Χρήµατα δεν υπάρχουν στην ύπαιθρο, οι τράπεζες δεν δίνουν δάνεια και οι έµποροι αγροτικών εφοδίων πουλούν σπόρους, λιπάσµατα και φυτοφάρµακα µε πληρωµή τοις µετρητοίς. Όλοι λένε ότι µεγάλες εκτάσεις θερµοκηπίων δεν θα καλλιεργηθούν φέτος στην Κρήτη! Ακόµα και η Ιεράπετρα που κάποτε ήταν η πιο πλούσια περιοχή της Κρήτης λόγω της καλλιέργειας εκτός εποχής κηπευτικών, αντιµετωπίζει φέτος τεράστιο πρόβληµα. Μια βόλτα διαφορετική από τις άλλες Η οµάδα του profi Ένας διαγωνισµός ζωγραφικής διαφορετικός από τους άλλους και οι διαγωνιζόµενοι περισσότερο απολαυστικοί από ποτέ... Στις φωτογραφίες δεξιόστροφα από επάνω αριστερά: Οι Isabelle Eastham (6 ετών, από το Lancashire), William Payne (5 ετών, από το Somerset) και Osian Jones (4 ετών, από το Powys) κέρδισαν στο διαγωνισµό ζωγραφικής που οργάνωσε το Profi International για το Case IH. Και τα έπαθλά τους περισσότερο από ζηλευτά... profi 9/

4 profi ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ profi I TEST ΜΑΚΡΑΣ ΙΑΡΚΕΙΑΣ New Holland T6050 Range Command Τα T6000 της New Holland είναι µια πολύ δηµοφιλής σειρά τρακτέρ στην ευρωπαϊκή αγορά και γι αυτό αποφασίσαµε να δούµε πώς είναι στην πράξη ένα T kW/127 ίππων. Το δικό µας «Τ» είναι ένα πολύ εργατικό µηχάνηµα που καταγράφει ώρες κάθε χρόνο κατά τα πρώτα τρία χρόνια του. Σελίδα 10 profi I ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Κοµπίνα Deutz-Fahr 6060 HTS profi I ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Rauch TWS 7000 και Axera-H EMC λιπασµατοδιανοµέας Στην κορυφή των λιπασµατοδιανοµέων της γερµανικής Rauch βρίσκεται µια µονάδα λίτρων στην οποία έχει ληφθεί µια ριζικά διαφορετική προσέγγιση, αφού εκτός των άλλων «παντρεύει» ένα τρέιλερ TWS και ένα διανοµέα Axera-H EMC. Ας δούµε µερικές «πικάντικες» λεπτοµέρειες από τον... κοινό βίο αυτού του ενδιαφέροντος ζευγαριού... Σελίδα 18 Ψάχνετε την απόλυτα υψηλή απόδοση και την πιο υψηλή τεχνολογία; Αυτό δεν αφορά το 6060 HTS. Ωστόσο, εάν ψάχνετε ένα µηχάνηµα µε διάταξη τινάγµατος πέντε σειρών που χρησιµοποιεί έναν αιώνα εµπειρίας στην κατασκευή κοµπίνας και περιλαµβάνει µερικές σύγχρονες πινελιές, µην πάτε πολύ µακριά.... Σελίδα 14 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τηλεσκοπικός φορτωτής Merlo Multifarmer Μπορεί ένας τηλεσκοπικός φορτωτής να εκτελεί επίσης τα καθήκοντα ενός τρακτέρ επειδή έχει πίσω σύνδεσµο και pto; Επισκεφθήκαµε δύο αγροκτήµατα, των οποίων οι ιδιοκτήτες δίνουν τη δική τους απάντηση σε αυτό το όχι και τόσο εύκολο ερώτηµα... Σελίδα 24 profi I ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ Claas Electronic Machine Optimisation System (CEMOS) Η Claas κέρδισε χρυσό µετάλλιο για το σύστηµα CEMOS και οι ανεξάρτητες δοκιµές παρείχαν έµπρακτη απόδειξη των δυνατοτήτων που µπορεί να προσφέρει στους χρήστες. Σελίδα 38 profi 9/

5 9/2011 profi I ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ John Deere Gator XUV 855D 4x4 Μικρό µέγεθος, «ευκίνητος» κινητήρας ντίζελ και αξιοπρεπής ικανότητα φορτίου: εν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί οι Ευρωπαίοι αγρότες «αγάπησαν» το Gator 850D, ενώ, δοκιµάζοντας τον αντικαταστάτη του, 855D, µε τα βελτιωµένα χαρακτηριστικά, ίσως να µιλάµε για έναν νέο µεγάλο... έρωτα. Σελίδα 20 profi I ΤEST Τεστ µακράς διαρκείαςi New Holland T6050 Range Command Το αλλάζεις µόνο µε το επόµενο µπλε 10 Εντυπώσεις οδήγησηςiθεριζοαλωνιστική Deutz-Fahr 6060 HTS εν τρέχεις άσκοπα 14 Πρακτική δοκιµήi Λιπασµατοδιανοµέας Rauch TWS 7000 / Axera-H EMC Παντρεµένοι κ οι δυό γύρνα σε παρακαλώ 16 Αποκλειστική δοκιµήi Τρακτέρ Massey Ferguson 5440 Κόκκινοι διάβολοι µε γερακίσιο βλέµµα 18 Παρουσίαση τρακτέρ I Hurlimamm XB MAX Το ελληνικό πακέτο της ιταλικής επιτυχίας 20 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τηλεσκοπικός φορτωτής Merlo Multifarmer µε πίσω σύνδεσµο και pto I Ένας αλλά λύκος ο... Multifarmer 24 profi I ΕΙΣΡΟΕΣ profi I ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Hurlimann XB MAX Ένα «πολυµηχάνηµα» για τον Έλληνα παραγωγό που θέλει να κάνει γρήγορα και οικονοµικά όλες τις δουλειές του προτείνει ο Ιταλός κατασκευαστής Hurlimann και το ρίχνει στο χωράφι για µια εφ όλης της ύλης δοκιµασία µε τη γλώσσα των αριθµών... Σελίδα 22 Το σύγχρονο όνοµα στην τεχνολογία της αντιχαλαζικής προστασίας I Ευρωφάρµ Α.Ε. 27 profi I ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΝΕΑ Οργώνει όλη την Ελλάδα το Zetor Forterra 135I Παντός εδάφους και καιρού 44 profi I SPORTS Βάπτισµα του πυρός για τον Μπρούνο Σένα στο Σπα µε πολλά απρόοπταi Ο χρόνος δουλεύει για τον Φέτελ 52 profi I ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ Claas Electronic Machine Optmisation System (CEMOS) I Και ο αλωνισµός στον αυηόµατο πιλότο 38 profi I ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ profi I ΕΙΣΡΟΕΣ Η προληψη ειναι πενδυση Eπιστρέφει φέτος µε τον ίδιο προϋπολογισµό, ύψους 10 εκατοµµυρίων ευρώ, το πρόγραµµα Ενεργητικής Προστασίας του ΕΛΓΑ. Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε. Σελίδα 27 profi 9/2011 John Deere Gator XUV 855D 4x4 I Αγάπη στην πόλη, έρωτας στο χωράφι 20 profi I ΜΟΝΙΜΕΣ ΣΤΗΛΕΣ profi I editorial 3 profi I news 6 profi I κόσµος 42 profi I εταιρικά νέα 44 profi I επιστολές αναγνωστών 65 profi I προσεχώς 66

6 profi NEWS «Υπάρχει µια τρύπα στο διάδροµό µου» Ο ανύποπτος οδηγός αυτού του παλιού τρακτέρ περιβόλου έπαθε ένα ισχυρό σοκ ενώ εργαζόταν γύρω από τα κτίρια µε τα ζώα. Εντελώς ξαφνικά οι δύο αριστεροί τροχοί µπλέχτηκαν σε ένα «περίεργο» σηµείο του τσιµεντένιου διαδρόµου και το τρακτέρ έγειρε στη µία πλευρά. Ευτυχώς, ο οδηγός δεν τραυµατίστηκε σοβαρά, µόνο που κλονίστηκε η περηφάνια του ως επαγγελµατία οδηγού. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισµό λεζάντας µπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. Υπερ-σύστηµα προτεµαχισµού για τις χορτοδετικές Big Pack Η Krone παρουσίασε το πρώτο πλήρως ενσωµατωµένο σύστηµα PreChop εµπρόσθιας τοποθέτησης για τις χορτοδετικές τετράγωνων δεµατιών Big Pack. Ο ρότορας κοπής είναι πλέον ελικοειδής και αναφέρεται ότι απαιτεί λιγότερη ισχύ και διαθέτει βελτιω- µένη απόδοση κοπής. Επίσης, το σπάσιµο των µαχαιριών θεωρείται ότι έχει µειωθεί µε την καθοδήγηση των λεπίδων από τις πλευρές. Ο συνολικός αριθµός µαχαιριών αυξήθηκε από τα 72 στα 88, ενώ το βάρος διπλασιάστηκε και 94 αντίθετα µαχαίρια είναι τοποθετηµένα σε δύο µπάρες (εµπλέκονται χωρίς εργαλεία). Επιπλέον, τα µαχαίρια στην µπάρα είναι µακριά και ίσια αντί για τριγωνικά. Το νέο σύστηµα Krone PreChop διατίθεται στις χορτοδετικές Big Pack 1270XC, 1290XC, 1290HDP XC και 12130XC της εταιρείας. Ένα και µοναδικό για κοπή χόρτου Το νέο σύστηµα PreChop της Krone χρησιµοποιεί περισσότερες λεπίδες, ενώ δεν προκύπτουν απαιτήσεις για µεγαλύτερη ισχύ. Αυτό το Bräutigam SP, που εκτιµάται ότι είναι το µοναδικό Hydrotrac µε ενσωµατωµένο χορτοκοπτικό, εντοπίστηκε να κόβει σίκαλη στη Βόρεια Γερµανία. Η ρωσική θεριστική αποκτά ερπύστριες Η Rostselmash ανέπτυξε µια κοµπίνα Vector 450 Track για την αγορά της Ρωσίας. Η αρχική βάση και η προδιαγραφή για συγκοµιδή ρυζιού στα πρωτότυπα µοντέλα Vector 450 Track µπαίνουν στην παραγωγή φέτος και θα δοκιµαστούν στις περιοχές Amero, Rostov και Krasnodar. Η παραγωγή της σειράς θα αρχίσει την επόµενη χρονιά, ενώ οι ετήσιες πωλήσεις αναµένεται να φτάσουν τις 250 µονάδες. Οι εντατήρες τροχοί του Vector 450 Track είναι αναρτηµένοι µεµονωµένα µέσα στα δόντια της ερπύστριας για να βελτιωθεί η ικανότητα του µηχανήµατος να ακολουθεί τις γραµµές του εδάφους. profi Ι ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Η New Holland προµήθευσε µε 125 TD80 το υπουργείο Τροφίµων και Γεωργίας της Γκάνα. Τα εν λόγω τρακτέρ θα χρησιµοποιηθούν για την υποστήριξη της ανάπτυξης των µικρότερων αγροκτηµάτων της χώρας. Η John Deere πρόκειται να δαπανήσει 80 εκατοµµύρια δολάρια ΗΠΑ για την οργάνωση µιας µονάδας παραγωγής στο Harbin στη βορειοανατολική Κίνα, για να παράγει τρακτέρ µεσαίου και µεγάλου µεγέθους, σπαρτικές, ψεκαστικά και εξοπλισµό θερισµού. Η Krone αναµένεται να ολοκληρώσει το οικονοµικό έτος τον Ιούλιο µε τζίρο 370 εκατοµµύρια ευρώ για το τµήµα αγροτικών µηχανηµάτων, σε σύγκριση µε τα 326 εκατοµµύρια ευρώ του έτους Στη Μεγάλη Βρετανία οι επιχειρηµατικές δραστηριότητες της εταιρείας αναµένεται να φτάσουν τα 11 εκατοµµύρια λίρες. Η AGCO ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει πάνω από 40 εκατοµµύρια ευρώ στη µονάδα παραγωγής του Hesston. Το Profi Ιnternational τώρα και στο Twitter. Ακολουθήστε το profitractors για να ενηµερώνεστε σχετικά µε τα τελευταία νέα για τα κιτ και τα ρεπορτάζ από τις εκθέσεις. profi 9/

7 profi Ι ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Το περικόχλιο γίνεται φιλιέρα Όταν το σπείρωµα µιας βίδας καταστραφεί, αυτό διορθώνεται µε την κατάλληλη φιλιέρα. Σε τελευταία ανάλυση, τα περισσότερα συνεργεία στα αγροκτήµατα θα έχουν στο «οπλοστάσιό» τους ένα σετ φιλιέρας για την επιδιόρθωση των πιο κοινών µετρικών σπειρωµάτων. Για να επισκευαστεί ένα τέτοιο σπείρωµα, µια προσέγγιση είναι να πάρετε ένα περικόχλιο µε σπείρωµα που να ταιριάζει το βήµα του κατεστραµµένου. Αφαιρείτε ένα τµήµα του περικοχλίου µε το ακονιστήρι και το κενό που µένει επιτρέπει στο υλικό να διαφεύγει, καθώς το περικόχλιο τυλίγεται στην κατεστραµµένη βίδα. Το µυστικό της επιτυχίας είναι να βρεθεί µια «φιλιέρα» περικοχλίου που το σπείρωµά της να είναι πιο σκληρό από το κατεστραµµένο σπείρωµα στη βίδα. profi Ι ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣεπτεµβρίουI 76η ΕΘ-Farma Fair. Μια πρότυπη αγροτική φάρµα στο ιεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, τηλ. 2310/ ΟκτωβρίουI 7ο Πανελλήνιο Συνέδριο της Εταιρείας Γεωργικών Μηχανικών Ελλάδος (ΕΓΜΕ) στο ΓΠΑ, τηλ. 210/ , fax 210/ ΟκτωβρίουI 26ο Επιστηµονικό Συνέδριο της Ελληνικής Ζωοτεχνικής Εταιρείας στη Χαλκίδα, τηλ. 210/ ΟκτωβρίουI 3ο Φεστιβάλ Γάλακτος & Τυριού στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, τηλ. 210/ Οκτωβρίου-4 ΝοεµβρίουI Olivebioteq 2011 στα Χανιά από το Ινστιτούτο Υποτροπικών Φυτών και Ελαίας, τηλ /83442 Επιβεβαιώστε τις ηµεροµηνίες διεξαγωγής των εκδηλώσεων Ένα κοµµένο περικόχλιο µπορεί να είναι εναλλακτική λύση για την επισκευή ενός κατεστραµµένου σπειρώµατος. Μεταµφιεσµένο πρωτότυπο: Εντοπίστηκε ένα New John Deere 6R Οι φήµες για τους διαδόχους των τρακτέρ της σειράς 6030 της Deere κυκλοφορούν και τα πρώτα από αυτά τα νέα µοντέλα 6R αρχίζουν να βγαίνουν από το Mannheim. Η φωτογραφία αυτού του πρωτοτύπου τραβήχτηκε από έναν αναγνώστη της γερµανικής έκδοσης του Ρrofi. Στο επόµενο τεύχος θα έχου- µε περισσότερα νέα της JD από την παρουσίαση στην Πορτογαλία και για ενηµέρωση µπορείτε επισκέπτεστε το www. profi.com. Ένας από τους Γερµανούς αναγνώστες µας είδε αυτό το νέο John Deere 6R, που είναι ακόµα µεταµφιεσµένο. profi 9/

8 profi NEWS Μεγαλύτερες και καλύτερες καµπίνες για τα Fend µεσαίου µεγέθους ο ολοκαίνουργιο τρακτέρ Fendt IΤ700 SCR Vario είναι πραγµατικότητα. Ή, για να είµαστε ειλικρινείς, θα φτάσει στη Μ. Βρετανία και στην Ιρλανδία µέσα στους επόµενους µήνες, µαζί µε τις πρώτες µονάδες λιανικής πώλησης που θα παραδοθούν στα αγροκτήµατα το Σεπτέµβριο. Για τη γερµανική εταιρεία, αυτή η εισαγωγή έχει µεγάλη σηµασία, επειδή τα πρώτα 700 SCR που θα φτάσουν, το 720 (200 ίπποι), το 722 (220 ίπποι) και το 724 (240 ίπποι), θα αντικαταστήσουν το µπεστ σέλερ, το «ρετρό» 820 των 205 ίππων. Για παράδειγµα, στη Μ. Βρετανία και στην Ιρλανδία, το 820 ήταν υπεύθυνο για το 50% των συνολικών πωλήσεων της επωνυµίας το ή για 300 από τις 598 συνολικά µονάδες που πουλήθηκαν- µε τις περισσότερες πωλήσεις να αφορούν τα 900. Συµπτωµατικά, τα υφιστάµενα τρακτέρ 700 χωρίς SCR, συµβατά µε Stage IIIA -τα 712, 714, 716 και 718 (µέγιστη απόδοση ίπποι)- αναµένεται να ανοίξουν δρόµο για τα καινούργια 700 SCR το Πολλαπλές επιλογές βάρους Για να δείτε πώς ταιριάζουν τα νέα µοντέλα 700 SCR στην οικογένεια Fendt, ρίξτε µια µατιά στον πίνακα. Το συµπέρασµα είναι ότι δίνουν στους αγοραστές µια επιλογή ως προς τις προδιαγραφές µε τρακτέρ σε διαφορετική κατηγορία βάρους στον τοµέα των ίππων: Τα ολοκαίνουργια 700 στους 7,9 τόνους, τα 800 SCR που κυκλοφόρησαν το 2010 στους 9,3 τόνους και το τελευταίο µοντέλο της κατηγορίας 900 SCR στους 10,7 τόνους. Εποµένως, ο αγοραστής µπορεί να επιλέξει ποια οικογένεια ταιριάζει περισσότερο στην εφαρµογή του, έχοντας κατά ΤΑ ΝΕΑ ΤΡΑΚΤΕΡ FENDT ΙΠΠΩΝ I Τον Σεπτέµβριο τα πρώτα µοντέλα στα ευρωπαϊκά αγροκτήµατα Μέγιστη απόδοση 700 SCR 800 SCR 900 SCR (200 ίπποι) 819 (200 ίπποι) (220 ίπποι) 822 (220 ίπποι) (240 ίπποι) 824 (240 ίπποι) 924 (240 ίπποι) Μετρήσεις σύµφωνα µε το πρότυπο ECE R24 Το πιο λεπτό καπό, η φαρδύτερη καµπίνα και το ενιαίο παρµπρίζ παρέχουν εξαιρετική ορατότητα στα νέα τρακτέρ Fendt 700 SCR. εξιά: Το ενιαίο µπροστινό παρµπρίζ περιλαµβάνει πόρτα στα αριστερά και έχει µία κολόνα λιγότερη στο δεξιό παρµπρίζ. Η εναλλακτική είναι ένα διαχωρισµένο µπροστινό τζάµι και δύο πόρτες στην καµπίνα. Στο εσωτερικό της νέας καµπίνας, τα 700 SCR έχουν πολλά κοινά µε τα µεγαλύτερα SCR: είτε το δεξί µπράτσο καθίσµατος, το τζόιστικ και την Varioterminal 10,4 ιντσών. Ωστόσο, µία διαφορά είναι ότι η κολόνα του τιµονιού και το ταµπλό έχουν ρυθµιζόµενη κλίση και ύψος σαν µία ενιαία µονάδα. νου ότι η πιο ελαφριά, η πιο ευέλικτη και η πιο φτηνή σειρά 700 δεν έχει όπισθεν ή δυνατότητα για πορεία 60 χλµ./ώρα (µέγιστη ταχύτητα είναι τα 50 χλµ./ώρα) και είναι ίσως η καλύτερη επιλογή για τις πιο βαριές εφαρ- µογές φορτίου. Τι νέο υπάρχει για το 700 SCR; Σχεδόν τα πάντα. Ωστόσο, για τους χειριστές αυτό που θα ξεχωρίσει θα είναι η πολυαναµενόµενη καµπίνα VisioPlus. Με γυάλινη επιφάνεια 5,2m², χωρίς κολόνα B και µπροστινό παρµπρίζ που καµπυλώνει και κουµπώνει στην οροφή για βελτιω- µένη ορατότητα του φορτωτή, αυτή η καµπίνα δηµιουργεί αξιοσηµείωτη αντίθεση µε τη στενόχωρη καµπίνα που αντικαθιστά. Η ανάρτηση καµπίνας δύο σηµείων είναι στάνταρ, αλλά τώρα υπάρχει επιλογή για αναβάθµιση σε σύστηµα τριών σηµείων για τα µεγαλύτερα τρακτέρ της εταιρείας. Όλα άλλαξαν στο εσωτερικό Επίσης, στο εσωτερικό, όλα άλλαξαν. Υπάρχει παντού περισσότερος χώρος και ο χειριστής µπορεί να ρυθµίζει το τιµόνι και το ταµπλό ως προς το ύψος και την κλίση τους, καθώς κινούνται ως µία µονάδα. Στα δεξιά, το µπράτσο καθίσµατος πολλών λειτουργιών θα είναι γνωστό στους χειριστές της σειράς 900 και τα 700 SCR έχουν την ίδια επιλογή για µια καινούργια Varioterminal 7 ή 10,4 ιντσών, ανάλογα µε το εάν ο αγοραστής του 700 επιλέξει την έκδοση «Profi» ή «Profi Plus» -η δεύτερη περιλαµβάνει λειτουργίες όπως αυτόµατο σύστηµα διεύθυνσης VarioGuide, διεύθυνση VarioActive (µειώνει τον πλήρη κύκλο του τιµονιού από τέσσερις σε δύο για να παρέχει, για παράδειγµα, ταχύτερο κύκλο κατά τη χρήση φορτωτή) και έλεγχο κλιµατιστικού. Από πλευράς κατασκευής, τα µοντέλα της σειράς 700 SCR έχουν λίγα κοινά µε το µοντέλο 820 που αντικαθιστούν. Το σασί, το πίσω µέρος, ο µπροστινός άξονας και το σύστηµα µετάδοσης Vario CVT είναι πιο βαριές µονάδες για να αντεπεξέλθουν µε την αύξηση της απόδοσης στους 240 ίππους και ο κινητήρας, αν και είναι ο ίδιος Deutz 6,06 λίτρων µε τέσσερις βαλβίδες και έξι κυλίνδρους, περιλαµβάνει πλέον τεχνολογία SCR/AdBlue, ώστε να συµβαδίζει µε τα πρότυπα Stage IIIB για την εκποµπή καυσαερίων. Στο πίσω µέρος, η υδραυλική ανύψωση αυξάνεται κατά 500 κιλά. profi 9/

9 Η JCB γίνεται µεγαλύτερη µε το Fastrac Η JCB ανέβασε την ισχύ των τρακτέρ Fastrac πάνω από τους 300 ίππους µε την εισαγωγή του 8310, ενώ το µοντέλο 8280 αντικαθιστά αποτελεσµατικά το 8250, ένα µοντέλο µε ιστορία έξι ετών. Η µεγάλη αλλαγή είναι στο τµήµα του κινητήρα, όπου το σύνολο Sisu, εξοπλισµένο µε SCR, καθιστά αυτά τα πρώτα προϊόντα της JCB συµβατά µε το πρότυπο Stage IIIB. Εκτός από τη µείωση του θορύβου στην καµπίνα κατά 5dB(A) σε µόλις κάτω από 69dB(A), υπάρχει µείωση στην κατανάλωση καυσίµου κατά 10%, που περιλαµβάνει το πρόσθετο κόστος του AdBlue. Τα στατιστικά στοιχεία του τρακτέρ περιλαµβάνουν τη µέγιστη απόδοση των 279 ίππων µε ροπή Nm για το 8280, ενώ τα αντίστοιχα στοιχεία για το 8310 είναι 306 ίπποι και ροπή Nm. Όσον αφορά το σύστηµα µετάδοσης, τα καινούργια µοντέ- λα εµµένουν στο AGCO Vario CVT, αλλά υπάρχει µετακίνηση σε µεγαλύτερο κιβώτιο ML260, µε το οποίο το Fastrac µπορεί να φτάνει τα 70 χλµ./ώρα στις σ.α.λ. Οι κύριες αγορές για το 8250 περιλαµβάνουν τη Β. Αµερική και την Αυστραλία, όπου το τρακτέρ µπορεί να χρησιµοποιηθεί για ψεκασµό σε ταχύτητες 30 χλµ./ώρα+. Έχοντας αυτό κατά νου, τα νέα µοντέλα µπορούν να εξοπλιστούν µε σύστηµα αυτόµατης διεύθυνσης GPS για εργασία έως τα 40 χλµ./ώρα όταν το σύστηµα είναι ενεργοποιηµένο. Τα Fastrac 8280 & 8310 χρησιµοποιούν SCR για να ανταποκρίνονται στο πρότυπο Stage IIIB. Το ντεπόζιτο καυσίµου δέχεται 600 λίτρα καύσιµο και 70 λίτρα AdBlue.

10 profi ΟΚΙΜΗ ΜΑΚΡΑΣ ΙΑΡΚΕΙΑΣ New Holland T6050 Range Command Το αλλάζεις µόνο µε το επόµενο µπλε Τα T6000 της New Holland είναι µια πολύ δηµοφιλής σειρά τρακτέρ στην ευρωπαϊκή αγορά και γι αυτό αποφασίσαµε να δούµε πώς είναι στην πράξη ένα T kW/127 ίππων. Το δικό µας «Τ» είναι ένα πολύ εργατικό µηχάνηµα που καταγράφει ώρες κάθε χρόνο κατά τα πρώτα τρία χρόνια του. IΕ άν θέλετε ένα T6000 µε Range Command, έχετε τρεις επιλογές αυτή τη στιγµή: το T kW/127 ίππων, το T kW/142 ίππων και το T kW/155 ίππων -µια τριάδα εξακύλινδρων. Για τη δοκιµή µακράς διαρκείας επιλέξαµε ένα T6050 µε ώρες που θα συµπληρώσει το τρίτο έτος της ηλικίας του αλλά ας πάρουµε τα πράγµατα από την αρχή. Το T6050 RC έφτασε στην εταιρεία «οικοδεσπότη» -που διαθέτει αρκετά ακόµα T6050 διαφόρων προδιαγραφών- τον Απρίλιο του 2008 αναλαµβάνοντας σχεδόν όλες τις εργασίες: Περνά το µεγαλύτερο µέρος του χειµώνα τροφοδοτώντας µε ισχύ το σύστηµα αντλίας µε σωλήνα προτού περάσει στην κοπή χόρτου µε την εµπρόσθια και οπίσθια κοµπίνα χορτοκοπτικού-θεριστικού 2,8 µ. και στη συσκευασία περισσότερων από τετράγωνα δεµάτια κάθε σεζόν. Όταν δεν είναι απασχοληµένο µε αυτές τις εργασίες, το τρακτέρ δίνει ένα «χεράκι» στην άροση µε ένα ηµιφερόµενο άροτρο έξι αυλακωτήρων, στη µεταφορά ενσιρώµατος και το άπλωµα κοπριάς... Ας περάσουµε στα τεχνικά στοιχεία. Κινητήρας I Με ονοµαστική ισχύ 93kW/127 ίππων, ο εξακύλιν- δρος κινητήρας NEF του T6050 µε ηλεκτρονικό ψεκασµό καυσίµου διαθέτει λειτουργία ώθησης για εργασίες pto όταν το τρακτέρ είναι εν κινήσει και, επίσης, για εργασίες έλξης σε σειρά C4 και πάνω. Όταν η λειτουργία ώθησης είναι ενεργοποιηµένη, ο κινητήρας των 6,72 λίτρων έχει απόδοση 112 kw/152 ίππων σε ονοµαστική ταχύτητα και η µέγιστη απόδοση ανεβάζει αυτό το στατιστικό στοιχείο σε 120kW/163 ίππους. Όσον αφορά το σύστηµα διαχείρισης ισχύος κινητήρα (Engine Power Management ή EPM), ο χειριστής λέει ότι το σύστηµα κάνει αξιοσηµείωτη διαφορά όταν ενεργοποιείται ενώ, σύµφωνα µε τον χειριστή, το να υπάρχει η δυνατότητα εναλλαγής ανάµεσα σε δύο ρυθµίσεις µνήµης του χειρόγκαζου χρησιµοποιώντας το κουµπί του µοχλού πολλαπλών λειτουργιών είναι ένα ακόµα αληθινό πρόσθετο πλεονέκτηµα. Εν ολίγοις, ο χειριστής µας λέει ότι το τρακτέρ είναι κορυφαίο ως προς την εργασία pto. Από πλευράς κατανάλωσης καυσίµου, αυτό το T6050 καταναλώνει τόσο ντίζελ, όσο και οποιαδήποτε άλλη έκδοση T6050 που υπάρχει στο στόλο του αγροκτήµατος κατά την εργασία έλξης. Το στάνταρ ντεπόζιτο καυσίµου των 300 λίτρων στο RC σηµαίνει ότι η χωρητικότητα για το µηχάνηµα δεν είναι άστοχα σχεδιασµένο, λέει ο χειριστής. Σύστηµα µετάδοσης/ υδραυλικό σύστηµα I οκιµή µακράς διαρκείας Το Range Command είναι ένα πολύ γνωστό σύστη- µα µετάδοσης. Έκανε το ντεµπούτο του στα µοντέ- λα 8060 το 1996 και είναι πολύ ενδιαφέρον να µάθετε ότι αυτό το κιβώτιο έχει αντιµετωπίσει τα πιο επίµονα προβλήµατα. Ενώ το υλικό λειτουργούσε τέλεια, Το τρακτέρ ΝΗ T6050 της δοκιµής µακράς διαρκείας περνά τους περισσότερους µήνες του χειµώνα συνδεδε- µένο µε µια αντλία υδαρούς κονίας µε σωλήνα.

11

12 profi ΟΚΙΜΗ ΜΑΚΡΑΣ ΙΑΡΚΕΙΑΣ Τα τεράστια παράθυρα παρέχουν µεγάλη ορατότητα. Τα ειδικά καλύµµατα των καθισµάτων είναι ιδανικά, προσθέτει το χειριστής του Το µεγάλο κάθισµα συνεπιβάτη είναι ένα ακόµα πλεονέκτηµα της γενικά εργονοµικής καµπίνας. Η διάταξη των βαλβίδων πηνίου θα µπορούσε να βελτιωθεί. Η ρύθµιση του βραχίονα ανύψωσης εµποδίζεται από τις ράβδους ανύψωσης (βλέπε τη φθορά στη λαβή). Οι υδραυλικές αντλίες πηνίου παίρνουν ιδιαίτερο έπαινο µαζί µε τις δύο µνή- µες στροφών κινητήρα που ενεργοποιούνται µε το πάτηµα ενός διακόπτη. Επάνω: Η ράγα οθόνης ενεργεί ως ιδανική βάση για πολλές µικροσυσκευές και κιβώτια ελέγχου. είναι το λογισµικό που δηµιουργεί τα προβλήµατα, συµπεριλαµβάνοντας βλάβες όπως η µη εκτέλεση µια αλλαγής κατεύθυνσης. Μετά όµως από αρκετές αναβαθµίσεις του λογισµικού και µερικές χιλιάδες ώρες, το τρακτέρ φαίνεται πλέον ότι λειτουργεί όπως πρέπει. Στο κάτω µέρος, αυτό το τρακτέρ ήταν εξοπλισµένο µε προαιρετική ανάρτηση µπροστινού άξονα και καµπίνας. Η απλότητα της διαµόρφωσης του µπροστινού άξονα σηµαίνει ότι δεν υπάρχει τεράστια αύξηση στον αριθµό των γρασαδόρων και στο T6050 της δοκιµής η ανάρτηση της καµπίνας τα πήγε πολύ καλά. Το ενδιαφέρον είναι ότι ένα από τα άλλα T6050 της εταιρείας, το Plus, υποβλήθηκε σε αναβάθµιση, καθώς η καµπίνα του κλυδωνιζόταν στο δρόµο: Συγκρίνοντας αυτό το τρακτέρ µε ένα άλλο T6050 του στόλου χωρίς ανάρτηση, ο χειριστής µας προσθέτει ότι η πλήρης ανάρτηση (καµπίνα και µπροστινός άξονας) σε αυτό το τρακτέρ κάνει µεγάλη διαφορά. Στο πίσω µέρος, θα πρέπει να επαινεθούν οι µηχανικές βαλβίδες πηνίου. Μια στροφή στη στρόφιγγα σε κάθε βαλβίδα στο πίσω µέρος επιτρέπει στον χειριστή να ρυθµίζει το µοχλό «µε» ή «χωρίς» ανασχετή- Τα χειριστήρια ελέγχου εξαερισµού της καµπίνας θα ήταν καλύτερα να είχαν τοποθετηθεί στην απέναντι κολόνα. Ο διακόπτης ελέγχου ανεµιστήρα έσπασε. ρα για πλεύση ή προκειµένου ο µοχλός να µένει στη θέση «συνεχούς άντλησης», που είναι και αυτό καλό. Το τρακτέρ της δοκιµής αγοράστηκε µε ελαστικά 14.9 R28 στο µπροστινό µέρος και 16.9 R38 πίσω. επιτρέποντάς του να µπαίνει άνετα σε αυλάκια 12 ιντσών κατά τη στροφή σε έδαφος που χρησιµοποιείται προσωρινά για βοσκοτόπι. Παρότι είναι καλά για την άροση, αυτά τα πιο στενά ελαστικά δεν έκαναν τίποτα για το καθάρισµα του εδάφους κατά το πέρασµα σε χόρτο/δρεπανιές άχυρου και, εποµένως, αγοράστηκαν σύντοµα ελαστικά 16,9 µπροστά και 20,8 πίσω. Αυτό µείωσε το πρόβληµα του τραβήγµατος της δρεπανιάς άχυρου, αλλά ο χειριστής µας εξακολουθεί να πιστεύει ότι η NH θα µπορούσε να κάνει περισσότερα στο σχέδιο του κοτσαδόρου για περαιτέρω βελτίωση του καθαρίσµατος. Επίσης, πρέπει να σηµειωθεί ότι η ανυψωτική ικανότητα του τρακτέρ της δοκιµής (µπροστά και πίσω) δεν προκάλεσε πρόβληµα, καθώς η δύναµη ανύψωσης εκτιµάται ότι είναι πιο επαρκής για όλες τις εργασίες του αγροκτήµατος. Καµπίνα & χειριστήρια ελέγχου I Η καµπίνα Horizon παρέχει άπλετο χώρο και ικανοποιητική ορατότητα, ειδικά στο πίσω µέρος, αλλά ο χειριστής του τρακτέρ της δοκιµής εξακολουθεί να νιώθει «ριγµένος» όσον αφορά τον αποθηκευτικό χώρο της καµπίνας. Η προαιρετική τετράγωνη ράγα του κιβωτίου ελέγχου επιλύνει profi 9/

13 Όταν τα αυτοκόλλητα ξεφλουδίζουν, µπορεί να προκαλέσουν εκνευρισµό στους ιδιοκτήτες του T6050. Οι λασπωτήρες βοηθούν να µένει καθαρό το τρακτέρ. Τα φώτα εργασίας µπορεί να είναι πολλά, αλλά δεν προσφέρουν πολύ έντονο φως. Ένα κατάλληλο στήριγµα οροφής κατασκευάστηκε για την κεραία του CB. Οι λασπωτήρες αντιµετωπίζουν πρόβληµα από την αρχή. Αυτό το εξάρτηµα αντικαταστάθηκε µία φορά. κατά κάποιον τρόπο το πρόβληµα έλλειψης αποθηκευτικού χώρου, ενεργώντας ως βάση για δεκάδες συσκευές: το ipod, το κινητό τηλέφωνο, τον ασύρµατο CB, την οθόνη κάµερας και το κιβώτιο ελέγχου εξαρτηµάτων. Επιπλέον, το τρακτέρ µας είχε ένα πρόσθετο σηµείο παροχής ηλεκτρικού ρεύµατος που συνδέεται µε την κεντρική µπαταρία, κυρίως για το κιβώτιο ελέγχου της χορτοδετικής Welger, που παρέχει επίσης ισχύ για τους ηλεκτρικούς ανεµιστήρες των δεστρών, καθώς το στάνταρ σηµείο παροχής ρεύµατος δεν έδινε τα απαραίτητα αµπέρ. Κάτι για οποίο έχουµε παραπονεθεί στο παρελθόν είναι η θέση στην οποία έχει τοποθετήσει η New Holland τα χειριστήρια ελέγχου εξαερισµού. Ο χειριστής του T6050 συµφωνεί, προσθέτοντας ότι τα κουµπιά θα µπορούσαν να είχαν τοποθετηθεί καλύτερα στη δεξιά κολόνα µαζί µε το γάντζο για το κινητό τηλέφωνο. Αναφέρεται ότι το κάθισµα του οδηγού είναι άνετο και περιστρέφεται αρκετά προς τη µία πλευρά για να παρέχει άνετη θέση οδήγησης κατά την κοπή χόρτου. Ένα πρόβληµα εδώ είναι ότι το µπράτσο καθίσµατος πολλών λειτουργιών καλύπτει λίγο το πλαϊνό µέρος της κονσόλας, δυσκολεύοντας την πρόσβαση στα κουµπιά µπλοκέ διαφορικού και κίνησης στους τέσσερις τροχούς -αυτό δεν αποτελεί πρόβληµα εάν επιλεχθεί ο αυτόµατος τρόπος λειτουργίας. Σύνοψη: Από µηχανικής πλευράς, το τρακτέρ της δοκιµής ήταν αξιόπιστο σε γενικές γραµµές και µια επισκευή τριών ωρών στην κατεστραµ- µένη µπροστινή πλήµνη όταν είχε πρωτοξεκινήσει την εργασία του ήταν το µεγαλύτερο χρονικό διάστηµα που έµεινε εκτός δράσης. Ο ιδιοκτήτης του τρακτέρ της δοκιµής είναι πολύ ικανοποιη- µένος µε το υφιστάµενο µηχάνηµα και την απόδοση της αντιπροσωπείας. Λέει ότι όταν έρθει η ώρα, ένα άλλο Νew Ηolland θα συµπεριληφθεί στο στόλο ως αντικαταστάτης του T6050, αλλά σε αυτή την περίπτωση µε πιο µεγάλη ισχύ. Τα τρακτέρ της New Holland διατίθενται στην ελληνική αγορά από την εταιρεία Π. Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ (τηλ. 210/ ) ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I New Holland T6050 Range Command Κινητήρας I 93kW/127 ίπποι στις σ.α.λ. TR14396 (120kW/163 ίπποι στις σ.α.λ. µέγιστη ισχύ µε EPM), υδρόψυκτος κινητήρας µε έξι κυλίνδρους (Stage IIIA), common-rail, 4 βαλβίδες, υπερπληρωτής, κ.εκ., ντεπόζιτο 285 λτ. Σύστηµα µετάδοσης I Range Command µε 19 ταχύτητες προς τα εµπρός/6 όπισθεν, 3 συγχρονισµένες περιοχές, 6 ηµιαυτόµατα βήµατα. Η επιλογή για πιο αργή ταχύτητα είναι 29 ταχύτητες προς τα εµπρός/12 όπισθεν. Η µέγιστη ταχύτητα είναι 50 χλµ./ώρα. Φρένα I Υγρά δισκόφρενα στο πίσω µέρος, πέδηση στους 4 τροχούς µέσω του συστήµατος κίνησης στους 4 τροχούς. Το σύστηµα 50k περιλαµβάνει αερόφρενα και µπροστινά φρένα. Ηλεκτρολογικά I 12V, µπαταρία 170 amp, εναλλάκτης 95 amp, ισχύς µίζας 3 kw/4,2 ίπποι. Σύνδεσµος I Κατηγορίας II/ΙΙΙ, ELC µε έλεγχο συνδέσµου φορτίου, σύστηµα απορρόφησης κραδασµών. Υδραυλικό σύστηµα I Αντλία ταλαντευόµενης πλάκας 113 λίτρων/ λεπτό, 210 bar, δύο βαλβίδες διπλής ενέργειας στάνταρ, τέσσερις προαιρετικές. Pto I 540/540E/1.000 σ.α.λ., έξι/21 σφήνες, ηλεκτροϋδραυλική εµπλοκή. Άξονες και εξοπλισµός κίνησης I Τετράγωνο σασί, άξονες µε πλανητικό εξοπλισµό και πολύδισκο µπλοκέ διαφορικο. Προαιρετική µπροστινή ανάρτηση (στάνταρ στο 50k) Σέρβις και συντήρησηi 15 λίτρα λάδι κινητήρα (600 ώρες), λάδι συστή- µατος µετάδοσης/υδραυλικού 65,5 λίτρα (1.200 ώρες), 25 λίτρα λάδι συστήµατος ψύξης.

14 profi ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Το 6060 HTS µε πέντε διατάξεις τινάγµατος της Deutz-Fahr έχει ισχύ 245 ίππων. Η απόδοση στη δοκιµή ήταν εξαιρετική, καθώς διαχειρίστηκε αποδόσεις στο σιτάρι που έφτασαν τους 34 τόνους/ώρα. Θεριζοαλωνιστική Deutz-Fahr 6060 HTS εν τρέχεις άσκοπα Ψάχνετε την απόλυτα υψηλή απόδοση και την πιο υψηλή τεχνολογία; Αυτό δεν αφορά το 6060 HTS. Ωστόσο, εάν ψάχνετε ένα µηχάνηµα µε διάταξη τινάγµατος πέντε σειρών που χρησιµοποιεί έναν αιώνα εµπειρίας στην κατασκευή κοµπίνας και περιλαµβάνει µερικές σύγχρονες πινελιές, µην πάτε πολύ µακριά... είδαµε για πρώτη φορά τα µηχανήµατα της Σειράς 60, τα οποία διαφέρουν από τους προκατόχους τους στα IΠέρυσι πάντα και πέρυσι το καλοκαίρι δοκιµάσαµε ένα 6060 HTS µε διάταξη τινάγµατος 5 σειρών, το οποίο αντλεί απόδοση 183kW/245 ίππων από έναν εξακύλινδρο Deutz TCD 2012 L06 4V έξι λίτρων. Εάν αυτό δεν αρκεί, υπάρχουν κινητήρες 7,1 λίτρων και 228kW/305 ίππων στο επόµενο µοντέλο, Η κοµπίνα της δοκιµής ήταν εξοπλισµένη µε κεφαλή Vario-Star 550 5,5 µ. της Geringhoff. Η σύνδεση είναι απλή διαδικασία χάρη στα έξυπνα άγκιστρα στη ρυµούλκα της κεφαλής και στο σύστηµα εισροής της θεριστικής, τη διάταξη πολλαπλών συζευκτών για το λάδι και τα ηλεκτρικά και τους κοντούς αναδιπλούµενους διαχωριστές της κεφαλής. Η ίδια η κεφαλή διαθέτει υδραυλικό σύστηµα για να κινεί το µαχαίρι και την ανέµη, ενώ ο κοχλίας αντλεί ισχύ από έναν άξονα και το κιβώτιο ταχυτήτων δεξιάς γωνίας. Εποµένως, δεν υπάρχουν ιµάντες ούτε αλυσίδες. Και, αν δεν είναι αρκετό αυτό, η τράπεζα ρυθ- µίζεται από τα 575 στα χλστ. για την ελαιοκράµβη. Ωστόσο, ενώ αυτή η κεφαλή είναι σίγουρα ευέλικτη, είναι και βαριά, καθώς ζυγίζει 2,47 τόνους. Αν και δεν τη χρησιµοποιήσαµε σε ελαιοκράµβη, δεν είχαµε παράπονο από την απόδοση στα δηµητριακά: Οι κόκκοι ή το άχυρο δεν µαζεύονταν οπουδήποτε, πράγµα που αναδεικνύει το υδραυλικό σύστηµα µε αίσθηση φορτίου της κεφαλής και τη ρύθµιση της γωνίας κοπής. Στην καµπίνα, η οθόνη της κεφαλής δείχνει το τρέχον µήκος της τράπεζας και τη θέση της ανέµης και θα ήταν καλύτερα εάν µπορούσατε να αποθηκεύετε και να ανακτάτε τις ρυθµίσεις. Το τύµπανο 1,27 µ. x 600 χλστ. και η διάµετρος του διαχωριστή του υπερπληρωτή στα 600 χλστ. δίνουν περιθώριο για µεγάλη απόδοση: Στο χειµερινό σιτάρι µε παραγωγή 8,8 τόνους/εκτ. και υγρασία 15,3%, είδαµε αποδόσεις έως 34 τόνους/ώρα ενώ εξακολουθούσε να λειτουργεί µε απώλεια κάτω από 1%. Παρότι αυτό το στοιχείο δεν περιλαµβάνει τις στροφές, είναι εξαιρετικό και διαπιστώσαµε ότι το σύστη- µα διαχωρισµού παρείχε εξίσου καλή απόδοση. Η ξηρασία του καλοκαιριού του 2010 έκανε δύσκολη την αφαίρεση του φλοιού, αλλά τα υπολείµµατα στο δείγµα ήταν σχεδόν 0,1%. Με αυτά τα καλά αποτελέσµατα µπορέσαµε να συγχωρήσουµε τους σπασµένους κόκκους που έφτασαν το 4%, ένα ποσοστό που οφείλεται κυρίως στις επιθετικές ρυθµίσεις του τυµπάνου/αντιτυµπάνου. Το σύστηµα απλώµατος φλοιού είναι ένα άλλο profi 9/

15 φωτεινό σηµείο: Προέρχεται από τη Heuling, οι βάνες που κινούνται µηχανικά ρυθµίζονται εύκολα και, αφού η Deutz-Fahr µείωσε τις σ.α.λ. εργασίας, η απόδοση απλώµατος είναι ικανοποιητική. Το σύστηµα αυτόµατης ευθυγράµµισης «Balance» της κοµπίνας 6060 που χρησιµοποιήσαµε στη δοκι- µή είχε µεγάλη σχέση µε την ικανότητά της να διατηρεί την υψηλή απόδοση. Κινείται σε λόφους/ κατηφόρες µε κλίση έως 20 και πλαγιές µε κλίση έως 6 ευθυγραµµίζοντας όλο το µηχάνηµα και εκτι- µούµε ότι δεν υπάρχει άλλο σύστηµα ευθυγράµµισης που να το κάνει καλύτερα. Η µηχανή επανάληψης αλωνισµού (τα µοντέλα µε αυτόµατη ευθυγράµµιση έχουν µία σε κάθε πλευρά) φροντίζει τις στροφές. Αυτό λειτουργεί καλά στα δηµητριακά, αν και ο χειριστής δεν µπορεί να παρακολουθεί τη δουλειά του. Για την εργασία µε σπόρο αγρωστωδών, οι πλάκες µε προεξοχές της µονάδας αλλάζουν µε απλές. Στο πίσω µέρος, ο τεµαχιστής άχυρου ενεργοποιείται εύκολα, καθώς εάν τοποθετήσετε τον εκτροπέα ο ιµάντας κίνησης τεντώνεται αυτόµατα από έναν ενεργοποιητή. εν είναι απαραίτητο να διπλωθεί ο τεµαχιστής όταν συνδέεται η ρυµούλκα κεφαλής. Η χωρητικότητα δεξαµενής κόκκων εκτιµάται ότι είναι 7,5m,³ αν και δεν θα µπορούσαµε να χωρέσου- µε περισσότερους από 5,2 τόνους σιτάρι σε αυτήν. Λόγω του βάρους της σοδειάς ανά εκατόλιτρα (100 λίτρα) στα 82 κιλά, υποδηλώνεται ότι η πραγµατική χωρητικότητα είναι κοντά στα 6,5m³. Και η αναφερόµενη ταχύτητα εκφόρτωσης είναι επίσης πολύ αισιόδοξη: Αντί να είναι 90 λίτρα/δευτερόλεπτο, το Η προαιρετική κεφαλή Geringhoff Vario Star δεν έχει ιµάντες και αλυσίδες. Ο κοχλίας κινείται µε άξονα, το µαχαίρι και η ανέµη κινούνται από το ενσωµατωµένο υδραυλικό σύστηµα. Η Vario Star µε µέτριο πλάτος στα 5,5 µ. ζυγίζει 2,47 τόνους. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΚΙΜΗΣ I Πώς αξιολογεί το Profi το Deutz-Fahr 6060 HTS Κεφαλή I Ράβδος κοπής Εισροή Ανέµη Σύνδεση/αφαίρεση κεφαλής Ρυµούλκα κεφαλής Αλώνισµα/καθαρισµός I Απόδοση (στεγνό/υγρό άχυρο) / υνατότητα πρόσβασης Ποιότητα αλωνισµένου άχυρου ως ιαχωρισµός I Ρύθµιση στις σήτες κ.λπ. Επιθεώρηση επιστροφών εξαµενή κόκκων I Χωρητικότητα Επιθεώρηση Ύψος/ρυθµός εκφόρτωσης / Τεµαχιστής άχυρου I Ποιότητα εργασίας Άπλωµα (στεγνό/υγρό άχυρο) / Ευκολία εµπλοκής Κινητήρας I Απόδοση υνατότητα πρόσβασης Συστήµατα οδήγησης/κίνησης Απόσταση σχέσης ταχυτήτων Πλάτος κατά την κίνηση στο δρόµο Καµπίνα I Ορατότητα Θόρυβος Χειριστήρια ελέγχου Χώρος Η επέκταση της τράπεζας κατά 500 χλστ. ελέγχεται από την καµπίνα του Η τρέχουσα επέκταση εµφανίζεται στην οθόνη της κεφαλής. πολύ καλά καλά µέτρια κάτω του µετρίου κακό καλύτερο που µπορέσαµε να µετρήσουµε ήταν 72 λίτρα/δλ. Με τη µερική αντιστάθµιση το µέγιστο ύψος εκφόρτωσης του 6060 είναι 5,2 µ., που επιτυγχάνεται µε την κλίση της κοµπίνας της δοκιµής µέσω του συστήµατος αυτόµατης ευθυγράµµισης, διαφορετικά είναι 4,5 µ. Έφτασε η στιγµή να µιλήσουµε για την καµπίνα. Έξι σκαλιά σας µεταφέρουν στο «γραφείο» του Deutz-Fahr, όπου θα βρείτε άνεση και αποθηκευτικό χώρο. Οι χειριστές µε κάθε είδους σωµατότυπο θα εκτιµήσουν την κάλυψη που παρέχεται από τα άφθονα φώτα εργασίας και δεν θα κουφαθούν από τα επίπεδα θορύβου υπό φορτίο που είναι 77dB(A). Τα φίλτρα καµπίνας είναι πάνω από την πόρτα και είναι πολύ εύκολο να γίνει το σέρβις, ακόµα και αν το τίµηµα είναι ένα µικρό ράντισµα µε σκόνη µόλις ανοίγει η πόρτα της καµπίνας. Τα χειριστήρια της καµπίνας είναι πολύ απλά και αυτό είναι καλό. Εποµένως, το τζόιστικ συνεχίζει να είναι πολύ εύχρηστο και, ενώ η πίεση της κεφαλής στο έδαφος και οι ρυθµίσεις του ύψους κοπής δεν αποθηκεύονται, η ρύθµιση είναι πολύ εύκολη. Τα µηχανήµατα της Deutz-Fahr διατίθενται στην ελληνική αγορά από τη Θεοχαράκης ΑΕ (τηλ. 210/ ) profi 9/

16 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Λιπασµατοδιανοµέας Rauch TWS 7000 / Axera-H EMC Παντρεµένοι κ οι δυό γύρνα σε παρακαλώ Στην κορυφή των λιπασµατοδιανοµέων της γερµανικής Rauch βρίσκεται µια µονάδα λίτρων στην οποία έχει ληφθεί µια ριζικά διαφορετική προσέγγιση, αφού εκτός των άλλων «παντρεύει» ένα τρέιλερ TWS και ένα διανοµέα Axera-H EMC. Ας δούµε µερικές «πικάντικες» λεπτοµέρειες από τον... κοινό βίο αυτού του ενδιαφέροντος ζευγαριού... συµβατικός ρυµουλκούµενος λιπασµατοδιανοµέας κανονικά διαθέτει ένα κινούµενο δάπεδο ενσωµατωµένο στη IΈνας χοάνη του. Όχι όµως αυτός ο Rauch, ο οποίος στη Μ. Βρετανία διανέµεται από την Kuhn. Η κόκκινη χοάνη του είναι ένα καλά στηριγµένο ρυµουλκούµενο, υποστηριζόµενο από έναν κοχλία, ο οποίος λαµβάνει το υλικό από το κέντρο και το µεταφέρει σε έναν τοποθετηµένο σε σύνδεσµο διανοµέα που βρίσκεται πίσω από τους τροχούς. Και ο Rauch είναι µεγάλος: Η χωρητικότητά του είναι λίτρα ενώ έχει ύψος 3,17 µ. και πλάτος 2,52 µ. Η µεγάλη περιοχή φόρτωσης της χοάνης του TWS βρίσκεται 2,81 µ. πάνω από το έδαφος και έχει διαστάσεις 3,62 επί 2,2 µ. Οι πλευρές της είναι απότοµες, Είναι µεγάλος, είναι ασυνήθιστος και έχει υψηλή χωρητικότητα: Ο συνδυασµός TWS/ Axera της Rauch φτάνει τους 12 τόνους. διευκολύνοντας τη ροή του υλικού. Το επίπεδο του περιεχοµένου στη χοάνη παρακολουθείται µε έναν αισθητήρα και µεταδίδεται στην οθόνη στο εσωτερικό της καµπίνας. Η εναλλακτική λύση είναι να κοιτάξετε στο µπροστινό µικρό παράθυρο ή να σκαρφαλώσετε επάνω και να ρίξετε µια µατιά. Το εσωτερικό της χοάνης δεν είναι φωτιζόµενο και οι σχάρες είναι αρκετά χαµηλά. Ένας κοχλίας ανοξείδωτου χάλυβα µε µήκος 3,3 µ. και διάµετρο 210 χλστ. µετακινεί το υλικό από την κεντρική δεξαµενή του TWS στο διανοµέα. Ο κινητήρας κίνησης απαιτεί λάδι µε παροχή 30 λίτρα/ λεπτό, ποσότητα που αρκεί για να πληρώσει ικανοποιητικά το διανοµέα. Ένα ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστηµα ελέγχου πτερυγίου επιτρέπει το άδεισµα του κοχλία µόλις ο διανοµέας γεµίσει, κάτι βασικό προκειµένου να αποφευχθεί η συσσώρευση υλικού και το µπλοκάρισµα των διαδροµών. Στο άκρο παροχής του κοχλία υπάρχει έναν ρυθµιζόµενος ανακλαστήρας σχήµατος Y, ο οποίος εξασφαλίζει ότι το υλικό θα πληρώσει τη µικρή χοάνη οµοιόµορφα. Ο διανοµέας είναι η κορυφαία µονάδα Axera-H EMC της Rauch, που συνδέεται µε το τρέιλερ µέσω ενός συνδέσµου Cat II και ενός ρυθµιζόµενου άνω συνδέσµου. Το «H» σηµαίνει υδραυλική οδήγηση δίσκου, ενώ το «EMC» µεταφράζεται ως «Ηλεκτρονική µαζική παροχή». Με πρώτη κυκλοφορία το 1999, το EMC χρησιµοποιεί αισθητήρες για να παρακολουθεί τόσο τις στροφές του δίσκου, όσο και την πίεση λαδιού στο εσωτερικό των γραµµών τροφοδοσίας και επιστροφής του κινητήρα κίνησης. Το EMC δεν χρησιµοποιεί κυψέλες ζύγισης. Αντίθετα χρησιµοποιεί πληροφορίες που παρέχει ο χρή-

17 στης (απαιτούµενος ρυθµός εφαρµογής, πλάτος διανοµής κ.λπ.), τις οποίες συνδυάζει µε σήµατα από τους αισθητήρες πίεσης στις γραµµές του κινητήρα δίσκων, τους αισθητήρες στροφών δίσκων και έναν αισθητήρα ταχύτητας πορείας. Όλα αυτά τα δεδοµένα οδηγούνται στον ελεγκτή Quantron-P του συστή- µατος εντός της καµπίνας. Ο ελεγκτής υπολογίζει αυτόµατα τον απαιτούµενο ρυθµό και ελέγχει ανεξάρτητα τις δύο χοάνες του διανοµέα για να αποδώσει το ζητούµενο ρυθµό. Ο χρήστης δεν χρειάζεται να εκτελέσει συµβατική βαθµονόµηση και το EMC αντισταθµίζει αυτόµατα τυχόν µεταβολές στα χαρακτηριστικά του υλικού και στο ιξώδες του λαδιού. Η δοσοµέτρηση του προϊόντος είναι ακριβείας: σκορπίσαµε λίπασµα σε 37 εκτάρια και στο τέλος της εργασίας παρέµεινε αρκετό υλικό στη χοάνη για να καλύψουµε άλλα 40 µέτρα. Η επίδοση αυτή δεν πιάνεται εύκολα. Το περιεχόµενο του διανοµέα παρακολουθείται µε τρεις αισθητήρες, έναν στην κορυφή της χοάνης και έναν σε κάθε έξοδο του κοχλία. Το αυτόµατο σύστη- µα δεν µπορεί να σταµατήσει τον κοχλία σε περίπτωση που ο διανοµέας ξεχειλίσει ή να τον ξεκινήσει εάν το υλικό τελειώσει. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι δεν επιτρέπεται χρήση αυτόµατου συστήµατος πλήρωσης για λόγους ασφάλειας, συνεπώς ο χειριστής πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση. Στην πραγµατικότητα κάτι τέτοιο δεν είναι δύσκολο, καθώς ενεργοποιείται ένας δυνατός συναγερµός µόλις η χοάνη του Axera γεµίσει ή αδειάσει. Προαιρετικές µικρές επεκτάσεις µπορούν να αυξήσουν τη χωρητικότητα του διανοµέα από λίτρα σε λίτρα, αλλά σκοπός των επεκτάσεων αυτών είναι ο περιορισµός τυχόν υπερχείλισης. Ο διανοµέας χρησιµοποιεί ένα ζεύγος δίσκων D4H- VxR, του οποίου οι λασπωτήρες κάνουν πολύ καλή δουλειά. Με επικαλυµµένα πτερύγια και τοποθετη- µένοι σε απόσταση 1,63 µέτρων, οι δίσκοι κάθονται 1,05 µέτρα πάνω από το έδαφος. Ένα σετ δίσκων χειρίζεται την περισσότερη ποσότητα υλικού αν και απαιτούνται εναλλακτικοί δίσκοι για ποτάσα και για εύρος διασκορπισµού µεγαλύτερο από 30 µέτρα. Η αλλαγή των δίσκων είναι απλή υπόθεση, τα πτερύγιά τους δεν χρειάζονται ρύθµιση και η ρύθµιση του σηµείου τροφοδοσίας του υλικού γίνεται εύκολα. Ο κοχλίας καταλήγει σε σχήµα Υ το οποίο µπορεί να ρυθµιστεί ώστε οι δύο πλευρές να γεµίζουν εξίσου. Ο αισθητήρας ειδοποιεί πότε η χοάνη είναι γεµάτη. Προσέξτε το κεφάλι σας όπως ανεβαίνετε στη σκάλα του TWS. Η ελαφριά αλουµινένια σκάλα αποθηκεύεται στην αριστερή πλευρά. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΚΙΜΗΣ I Πώς βαθµολόγησε το Profi το Rauch TWS/Axera-H EMC Σύνδεση µε το τρακτέρ Στήριγµα Αποθήκευση µάνικας Ενδείξεις µάνικας Χοάνη Πρόσβαση στη χοάνη Κάλυµµα χοάνης Σασί Απόσταση από το έδαφος οσοµέτρηση ιανοµή Κατανοµή (µε το κιτ δοκιµής) Κιτ δοκιµής κατανοµής ιανοµή στα όρια Υπολογιστής καµπίνας TWS/Axera / Κατασκευή TWS/Axera / Συνολική συντήρηση Βαθµολογίες: πολύ καλά καλά µέτρια κάτω του µετρίου κακό Η εναλλαγή δίσκων είναι εύκολη υπόθεση, χάρη στον τρόπο που η µονάδα σύρεται προς τα εµπρός. Ένα πράγµα είναι σίγουρο: Η εξέλιξη της τεχνολογίας δεν σταµατά ποτέ. Απόδειξη αυτού ότι η Rauch αναπτύσσει προοδευτική διακοπή GPS, αν και ακόµη δεν έχει κυκλοφορήσει στην αγορά. Στο βασικό εξοπλισµό όµως παρέχεται χειροκίνητη διακοπή τεσσάρων βηµάτων για γωνιακά πλατώµατα. Σύνοψη: Με το πάντρεµα ενός τρέιλερ TWS και ενός διανοµέα Axera-H EMC, η Rauch δηµιούργησε ένα ενδιαφέρον ζευγάρι. Όχι µόνο καλύπτει γρήγορα το έδαφος, αλλά τα δύο τµήµατα είναι δυνατόν να χωριστούν και να χρησιµοποιηθούν µεµονωµένα για να προσθέσουν λειτουργική ευελιξία. Ο διανοµέας Axera ξεχωρίζει για το µεγάλης ακρίβειας σύστηµα EMC και τη δυνατότητα χρήσης ελέγχου GPS σε δύσκολα πλατώµατα, ενώ το τρέιλερ TWS έχει µεγάλη χωρητικότητα. Βελτιώσεις απαιτούνται αρχικά στο κάλυµµα του TWS και στον ελεγκτή Quantron-P: Μικρότερα προβλή- µατα όπως η µικρή θυρίδα ελέγχου και άλλες λεπτο- µέρειες µπορούν εύκολα να διορθωθούν στην πορεία. Εάν διορθωθούν αυτά τα σηµεία, ο µεγάλος Rauch/Kuhn θα είναι µια εξαιρετική αγορά. 17

18 profi ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Τρακτέρ Massey Ferguson 5440 Κόκκινοι διάβολοι µε γερακίσιο βλέµµα Τέσσερα νέα µοντέλα βοηθούν τη Massey Ferguson να συναγωνιστεί τα αντίπαλα τετρακύλινδρα µοντέλα µε ισχύ ίππων. εν µπορούσαµε να αρνηθούµε στην ευκαιρία να οδηγήσουµε ένα 74kW/100 ίππων και να ανακαλύψουµε τι κρύβει κάτω από το εντυπωσιακό νέο καπό του... δύσκολο να ξεχωρίσει κανείς τα νέα µοντέλα της Massey Ferguson; Μάλλον όχι. Απλώς, ρίξτε µια µατιά σε αυτό το IEίναι καπό µε το χαµηλό ρύγχος: Έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ορατότητα στο µπροστινό µέρος, οι τέσσερις οπές και το «γερακίσιο βλέµµα» δίνουν στα τρακτέρ πραγµατικό χαρακτήρα. Επίσης, το νέο καπό στολίζει και τα υφιστάµενα 5445 και Πρόκειται στην ουσία για τέσσερα µηχανή- µατα που επεκτείνουν τη σειρά 5400 (που περιλαµβάνει 11 µοντέλα ίππων) προς τα κάτω. Εποµένως, εκτός από ένα εκπληκτικό νέο καπό, τι άλλο έχου- µε; εν υπάρχουν νέοι κινητήρες: Οι τετρακύλινδρες µονάδες Perkins Moντέλο Ονοµαστική ισχύς kw/ίπποι/ps Μέγιστη ισχύς kw/ίπποι/ps ,9/79,0/80,1 60,4/81,0/82, ,2/88,8/90,0 67,7/90,8/92, ,6/98,7/100,0 75,1/100,7/102, ,3/103,7/105,1 78,8/105,7/107,1 Σηµείωση: Στάνταρ ISO 14396, PS = µετρικός ίππος µετατοπίζουν 4,4 λίτρα και µπορούν άνετα να λειτουργήσουν χωρίς σύστηµα ή αύξηση ισχύος. Ο µηχανικός ψεκασµός καυσίµου, ο υπερπληρωτής και η ενδιάµεση ψύξη βοηθούν τη σειρά να συµβαδίζει µε τα πρότυπα Stage IIIA. Ωστόσο, το σύστηµα µετάδοσης έχει υποστεί πολλές αλλαγές, αν και δεν γίνονται αντιληπτές εξωτερικά. Το σχέδιο ήταν να γίνει η καθιερωµένη και σχετικά βαριά µονάδα Dyna-4 καλύτερο ταίρι για τα τρακτέρ µε χαµηλότερη ισχύ. Μεταξύ άλλων, τα στοιχεία ενίσχυσης της απόδοσης περιλαµβάνουν µείωση στην απώλεια ισχύος µέσω της υπερχείλισης λαδιού και αλλαγές στα φρένα για µείωση της οπισθέλκουσας δύναµης, που φαίνεται ότι έχουν επιτυχία. Το MF 5440 της δοκιµής τριγύριζε άνετα στους περιβόλους των ζώων και φαινόταν αρκετά ευκίνητο. Και ποιο άλλο τρακτέρ µε ισχύ κάτω από 100 ίππους προσφέρει 4 ταχύτητες και 4 ηµιαυτόµατα βήµατα από ένα µικρό µοχλό, για να µην αναφέρουµε την ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα και τον περιστροφικό διακόπτη που αλλάζει την «επιθετικότητα» των αλλαγών για να ταιριάζουν στην εργασία; Επίσης, ευπρόσδεκτη είναι η µετατροπή του παλιού µηχανικού µοχλού ταχύτητας pto σε κουµπί, το οποίο χειρίζεται τις στάνταρ ταχύτητες 540/540E ή τις προαιρετικές Τα τέσσερα νέα µοντέλα της σειράς 5400 της Massey είναι καταπληκτικά στον περίβολο.

19 Το ενιαίο καπό προσφέρει καλή πρόσβαση στον τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ Perkins µε υπερπληρωτή, ενώ οι αλλαγές στο µπροστινό µέρος βελτιώνουν την ενσωµάτωση των στηριγµάτων φορτωτή και του προαιρετικού εµπρόσθιου συνδέσµου/pto. 540/540E/ Η αλλαγή επεκτάθηκε και στους άξονες και το σύνδεσµο. Ο µπροστινός άξονας Dana και ο φερόµενος εξοπλισµός δεν έχουν ελατήρια, αλλά αναφέρεται ότι έχουν περισσότερη δύναµη, ενώ το µπροστινό µέρος µπορεί να εξοπλιστεί µε ενσωµατωµένο και πιο µικρό σύνδεσµο µε ικανότητα 2,5 τόνου µε προαιρετικό pto. Επίσης, ο πίσω άξονας είναι νέος, παρέχοντας τροποποιηµένο σύνδεσµο µε µεγαλύτερο εύρος ανύψωσης και ταχύτερο ρυθµό ανύψωσης, ενώ η ικανότητα είναι 4,3 τόνοι. Σύνοψη: Η εµφάνιση του νέου 5400 είναι πιο όµορφη και φαίνεται πιο κοµψό και πρέπει να επαινέσου- µε το ηµιαυτόµατο ανασχεδιασµένο Dyna-4 και την ανάρτηση καµπίνας. Τα τρακτέρ της MF διατίθενται στην ελληνική αγορά από την Ι. Εσκιάδης & Σία ΑΕ (τηλ. 2310/596596) Το επικλινές καπό και η οροφή παρέχουν εξαιρετική ορατότητα για την εργασία φορτωτή. Το λευκό φόντο του πίνακα κάνει πιο ευανάγνωστες τις ενδείξεις. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I Massey Ferguson 5440 Η πλαϊνή κονσόλα φαίνεται ίδια όπως στα υφιστάµενα Ωστόσο, παρατηρήστε τον ανασχεδιασµένο διακόπτη του pto και στην κολόνα B τον ασορτί επιλογέα ταχύτητας pto. Οι αλλαγές στη γεωµετρία του συνδέσµου αυξάνουν την ταχύτητα/διαδροµή βραχίονα κατά 10%. Η ανύψωση είναι 4,3 τόνοι µε την περισσότερη να προέρχεται από τους προαιρετικούς µεγαλύτερους βραχίονες. Κινητήρας I Ονοµαστική ισχύς 73,6kW/98,7 ίπποι, µέγιστη ισχύς 75,1kW/100,7 ίπποι (ISO 14396). Τετρακύλινδρος κινητήρας Perkins 1104D 44TA 4,4 λίτρων µε υπερπληρωτή και ενδιάµεση ψύξη. Μηχανικός ψεκασµός, Stage IIIA, ντεπόζιτο καυσίµου µε χωρητικότητα 130 λίτρα. Κιβώτιο ταχυτήτων και pto I 16F/16R Dyna-4. Τέσσερις ταχύτητες, τέσσερα ηµιαυτόµατα βήµατα, ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, επιλογή για αργή ταχύτητα. Στάνταρ pto 540/540E, προαιρετικό 540/540E/ Σύνδεσµοι και υδραυλικό σύστηµα I ELC µε αισθητήρα στο χαµηλότερο σύνδεσµο, γρήγοροι συζεύκτες Cat II και ανύψωση 4,39 τόνοι. Η γραναζωτή αντλία µε παροχή 58 λίτρα/ λεπτό είναι στάνταρ και υπάρχει προαιρετική αντλία µε παροχή 42 λίτρα/λεπτό. Οι δύο µηχανικές βαλβίδες πηνίου είναι στάνταρ και υπάρχουν έως τέσσερις. Άξονες, ελαστικά, βάρη I Υδραυλική εµπλοκή στον µπροστινό τροχό και µπλοκέ διαφορικό. Μπροστινά ελαστικά 380/70 R28, πίσω 480/70 R38. Ελάχιστο βάρος 3,8 τόνοι, µέγιστο µεικτό βάρος 8,5 τόνοι. Στοιχεία κατασκευαστή profi 9/

20 profi NEO MONTΕΛΟ John Deere Gator XUV 855D 4x4 Αγάπη στην πόλη, έρωτας στο χωράφι Μικρό µέγεθος, «ευκίνητος» κινητήρας ντίζελ και αξιοπρεπής ικανότητα φορτίου: εν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί οι Ευρωπαίοι αγρότες «αγάπησαν» το Gator 850D, ενώ, δοκιµάζοντας τον αντικαταστάτη του, 855D, µε τα βελτιωµένα χαρακτηριστικά, ίσως να µιλάµε για έναν νέο µεγάλο... έρωτα. βλέπεις για πρώτη φορά το νέο Gator XUV 855D δίπλα στον προκάτοχό του, το 850D, εντοπίζεις τις στυλιστικές διαφορές IΌαταν και το ότι το νέο µοντέλο είναι λίγο πιο ψηλό. Ποια είναι η εξήγηση; Η διαδροµή της ανάρτησης αυξήθηκε από τα 127 µπροστά και 178 χλστ. πίσω σε 203 και 229 χλστ. Τα υπόλοιπα σηµαντικά στοιχεία αφορούν την απόσταση από το έδαφος που µένει στα 267 χλστ., ενώ ο πίσω χώρος φόρτωσης µένει στη χωρητικότητα των 454 κιλών, που είχε το προηγούµενο µοντέλο. Ωστόσο, ο όγκος του χώρου αυξήθηκε από τα 360 στα 460 λίτρα και ο κορµός είναι κατασκευασµένος από κράµατα, αντί ατσάλι, όπως στο 850D. Τα πλαϊνά και το πίσω µέρος αφαιρούνται εύκολα για να αποκαλύψουν µια επίπεδη πλατφόρµα. Η πίεση από τους πελάτες ήταν σίγουρα το έναυσµα για την τοποθέτηση πάγκου για κάθισµα, ενώ οι στάνταρ κάδοι φαίνονται ίδιοι µε τους παλιούς, αλλά τώρα έχουν οπή αποστράγγισης. Επίσης, το καινούργιο µοντέλο έχει αυξηµένη ανώτατη ταχύτητα από τα 50 στα 52 χλµ./ώρα και πιο ισχυρά φρένα, δυνατότητα επιλογής τριών τύπων ελαστικών -στις ζάντες από κράµα αλουµινίου επιλέξτε radial 27 ιντσών- ενώ µια οικονοµική επιλογή του γνωστού λαδί µε το µαύρο φινίρισµα είναι οι υπόλοιπες σηµαντικές αλλαγές. Ωστόσο, υπάρχουν δύο σηµαντικές αλλαγές στις προδιαγραφές: Πρώτον, υπάρχει επιλογή για ηλεκτρική υποβοήθηση, η οποία δεν διευκολύνει µόνο την οδήγηση του Gator στις χαµηλές ταχύτητες, αλλά επίσης βοηθά

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM 300 IE ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΗ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛ: Η VESPA GTS ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΗ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 300 cc, Ο ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΤΗ ΓΚΑΜΑ VESPA, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι οδοστρωτήρες είναι δοµικές µηχανές που κύρια λειτουργία τους είναι η συµπύκνωση του εδάφους ή της ασφάλτου

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος.

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. Η ρυμουλκούμενη μονάδα θρυμματισμού BC1000XL είναι νέας, εξελιγμένης

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ DOBLO` CARGO FIAT PROFESSIONAL 1.4 B EURO 6 ABS 009 Ρυθµιζόµενο τιµόνι ως προς το ύψος 011 Υδραυλικό τιµόνι 014 Ηλεκτρικά παράθυρα 028 Εσωτερικά ρυθµιζόµενοι καθρέπτες 043 Πίνακας οργάνων µε στροφόµετρο

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας.

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Το νέο τρακτέρ Fendt Vario 724, είναι η ισχυρή απάντηση της γερµανικής εταιρείας και για τις επιδόσεις αλλά και για την άνεση. από τα ενθαρρυντικά στοιχεία των εξελίξεων

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Υδραυλικές Αντλίες Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Παναγιώτης Ματζινός, Χημικός Μηχανικός, MPhil, PhD Τμήμα Οχημάτων,

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Eαν είσαι στην αναζήτηση για ένα καινούργιο καρότσι και ψάχνεις για το τέλειο υβριδικό καρότσι βόλτας στην πόλη, στο έχουμε ήδη βρει! Το Thule Urban

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ ΣΙΓΟΥΡΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Το IDROFAN εναρμονίζεται άριστα με τα νέα πρότυπα για κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης,

Διαβάστε περισσότερα

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος Γενικά Σε συνέχεια της σειράς Ε50 οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) κατασκεύασαν από το 1973 έως το 1977 τη σειρά BR151. Ήταν πιο ισχυρή, γρηγορότερη και σημαντικά ελαφρύτερη από την πρόγονό της. Περίπου

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΑΕΡΑΝΤΛΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΑΝΕΜΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΙΣ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕΤΡΗΤΕΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΛΙΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΟΧΕΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΟΓΚΟΥ-ΧΩΝΙΑ ΑΝΤΛΙΕΣ -Οι αεροκίνητες αντλίες

Διαβάστε περισσότερα

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d Ενδεικτική απεικόνιση Ενδεικτική απεικόνιση Σύνοψη Βασική τιμή B 180 d Ειδικά μοντέλα & Πακέτα Χρώμα Μαύρο "night" Τροχός Ζάντες αλουμινίου[ 16"] 40.6 cm, 10 ακτινών Επένδυση Ύφασμα venlo μαύρο Διακοσμητικά

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια ΡΥΘΜΙΣΤΕΣ ΣΤΡΟΦΩΝ Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια Το πρώτο αναφέρεται σε µόνιµη λειτουργία δηλαδή σε σταθερές στροφές. Το

Διαβάστε περισσότερα

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων.

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 7 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. 2. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ Εκάστοτε Υπεύθυνος (Τεχνικός ιευθυντής, Υπεύθυνος

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ Porter Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΥΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ Η Piaggio, ο ηγέτης στην επαγγελματική μεταφορά, παρουσιάζει την Porter, μία

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL Τέλος, η προσφερόμενη μονάδα ενσωματώνει την μακρόχρονη εμπειρία της Vermeer στον συγκεκριμένο χώρο (64 χρόνια) καθώς και όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις του κλάδου. Η εν λόγω μονάδα θα εκτεθεί / επιδειχθεί

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών Ηλεκτρονική Περιοδική Έκδοση Δεκέμβριος 2009 Τεύχος 7 WAY OF NEWS Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ Νέο Alto

Διαβάστε περισσότερα

Ο λέβητας περιλαμβάνεται στη γερμανική λίστα BAFA χάρη στο χαμηλό επίπεδο ρύπων και στην υψηλή απόδοση

Ο λέβητας περιλαμβάνεται στη γερμανική λίστα BAFA χάρη στο χαμηλό επίπεδο ρύπων και στην υψηλή απόδοση Οικονομία Lambda prbe Προηγμένος αλγόριθμος ελέγχει το λέβητα σύμφωνα με τις δεδομένες συνθήκες προσφέροντας τη βέλτιστη απόδοση ανά πάσα στιγμή. Εγγυάται σημαντική εξοικονόμηση, καθαρισμό εναλλάκτη και

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Ευρεία γκάμα για συγκεκριμένες ανάγκες κουρμπαρίσματος και διαμόρφωσης άκρων. Ποιότητα που μπορείτε να εμπιστευτείτε. Τύπος μοντέλων Σελίδα Κουρμπαδόροι Υδραυλικές εγκαταστάσεις

Διαβάστε περισσότερα

Περιγραφή Χρόνος Εικόνα Κωδικός Τοποθέτησης Εμπρός κάτω αεροτομή 990E0-51K02 Πλαϊνές αεροτομές 990E0-51K03 Πίσω κάτω αεροτομή 990E0-51K04

Περιγραφή Χρόνος Εικόνα Κωδικός Τοποθέτησης Εμπρός κάτω αεροτομή 990E0-51K02 Πλαϊνές αεροτομές 990E0-51K03 Πίσω κάτω αεροτομή 990E0-51K04 ΑΞΕΣΟΥΑΡ SPLASH SPORT Εμπρός κάτω αεροτομή 990E0-51K02 Έτοιμη για βαφή, δεν απαιτεί προεργασία. 0,3h Πλαϊνές αεροτομές 990E0-51K03 Έτοιμες για βαφή, δεν απαιτείται προεργασία. 0,5h Πίσω κάτω αεροτομή 990E0-51K04

Διαβάστε περισσότερα

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ Renault Επαγγελματικά Οχήματα Renault Pro+ Το + του επαγγελματία Η Renault, με παρουσία στην αγορά Επαγγελματικών Οχημάτων για πάνω από έναν αιώνα, παρέχει στους επαγγελματίες πελάτες της καινοτόμες λύσεις

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ.

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ. www.toyota.gr Μοναδική σχεδίαση Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «J-Playful» που αναδεικνύει το χαρούμενο, «παιχνιδιάρικο» και νεανικό του χαρακτήρα. Εμβληματική σχεδίαση στην μπροστινή μάσκα με το χαρακτηριστικό

Διαβάστε περισσότερα

LPH Α/Θ LPH. ΑΝΤΛΙΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ LPH Αντλία θερµότητας αέρος νερού για θέρµανση νερού πισίνας. από 8 έως 18 kw. µε ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ ΤΙΤΑΝΙΟΥ

LPH Α/Θ LPH. ΑΝΤΛΙΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ LPH Αντλία θερµότητας αέρος νερού για θέρµανση νερού πισίνας. από 8 έως 18 kw. µε ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ ΤΙΤΑΝΙΟΥ ΑΝΤΛΙΕΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ LPH Αντλία θερµότητας αέρος νερού για θέρµανση νερού πισίνας LPH από 8 έως 18 kw µε ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ ΤΙΤΑΝΙΟΥ Οι αντλίες θερµότητας LPH είναι ιδανικότερη λύση για την θέρµανση εξωτερικών πισινών,

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ NEO FIORINO NEO FIORINO NEO FIORINO 1.4 B EURO 6 1.4 B SX EURO 6 1.4 B SX EURO 6 CNG Επένδυση χώρου φόρτωσης (πλαϊνά) STD STD STD Υδραυλικό τιµόνι STD STD

Διαβάστε περισσότερα

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented DOWNTOWN 350i ABS Sport Touring Reinvented Με το αρχικό μοντέλο να έχει πετύχει πωλήσεις πάνω από 100.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο, η KYMCO παρουσιάζει το εντελώς νέο Downtown 350, στοχεύοντας στην άνεση

Διαβάστε περισσότερα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα FELCO 801 Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος βιώστε την ταχύτητα www.felco801.com FELCO 801 Το ιδανικό εργαλείο για εντατική εργασία κλαδέματος 2 Κόβει γρήγορα, είναι ελαφρύ και εργονομικό. Το FELCO 801 είναι

Διαβάστε περισσότερα

Με καθαρή συνείδηση. Βιομηχανική Λύση

Με καθαρή συνείδηση. Βιομηχανική Λύση Μειώστε τα έξοδα θέρμανσης Με καθαρή συνείδηση Βιομηχανική Λύση Λέβητες Βιομάζας REFO-AMECO ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΕΝ 303-5 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Ο λέβητας REFO είναι κατασκευασμένος από πιστοποιημένο χάλυβα

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Ιστορία Εξάπλωση Καταστημάτων Το σύνολο των καταστημάτων ανέρχεται σε 268 και αυξάνει, καθώς το δίκτυο επεκτείνεται σε όλη τη χώρα. Δίκτυο καταστημάτων 161 46 43 12

Διαβάστε περισσότερα

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε.

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε. Το εργοστάσιο SPINNER έχει έδρα την Γερµανία είναι το µεγαλύτερο Ευρωπαϊκών προδιαγραφών µε εµπειρία από το 1950 σε κατασκευή αυτόµατων (CNC) τόρνων δυο αξόνων, τριών αξόνων, τύπου revolver µε επικλινές

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού,

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ Agrotica, είναι ένας θεσµός µε 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, ιστορία και ανεξάρτητα από τις όποιες επιµέρους οργανωτικές της αδυναµίες, αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Περιγραφή Κωδικός Εικόνα Αξεσουάρ Νέου ALTO. Χρόνος Τοποθέτησης

Περιγραφή Κωδικός Εικόνα Αξεσουάρ Νέου ALTO. Χρόνος Τοποθέτησης Αξεσουάρ Νέου ALTO Εξωτερικό Στυλ Εµπρός κάτω αεροτοµή 990E0-68K02 Έτοιµη για βαφή, δεν απαιτεί προεργασία. 0,5 h Πίσω κάτω αεροτοµή 990E0-68K04 Έτοιµη για βαφή, δεν απαιτεί προεργασία. 0,5 h * εν µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΛΥΣΕΙΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού Λεπτομερείς οδηγίες για το Ford Focus C-Max 1,6 ltr. Ti με κωδικό κινητήρα HXDA,SIDA Κατά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού, συχνά γίνονται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή η οποία καταγράφει τις δραστηριότητες του 1ου και 2ου οδηγού και του οχήματος σε συνάρτηση με το χρόνο. 1ος οδηγός: 1. οδήγηση 2. άλλες εργασίες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι πλωτοί γερανοί είναι ικανοί να πραγµατοποιήσουν ειδικές εργασίες ανέγερσης και εκφόρτωσης.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Racer Special Stone Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Αρχικά ήταν το μέλλον Κομψή, Ιταλίδα, δικύλινδρη, με μια μοναδική ιστορία. Το πάθος, η συγκίνηση και η περιπέτεια χρόνο με το χρόνο δυναμώνουν... Η αναζήτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

Σ Υ Ν Δ Υ Α Σ Μ Ε Ν Ο Ι Λ Ε Β Η Τ Ε Σ

Σ Υ Ν Δ Υ Α Σ Μ Ε Ν Ο Ι Λ Ε Β Η Τ Ε Σ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ ΠΙΟ ΨΗΛΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΛΕΒΗΤΕΣ ΘΕΡΜΟΥ ΝΕΡΟΥ ATMOS D 15 P, D 20 P, D 30 p και D 45 P είναι σχεδιασμένοι για άνετη θέρμανση σπιτιών με πελλέτες και με ξύλο ως εναλλακτικό καύσιμο,

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτό ονομάζουμε εμείς «κούρεμα»

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτό ονομάζουμε εμείς «κούρεμα» profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Κιβώτια ταχυτήτων CTV σε όλα τα τρακτέρ θέλει η Deutz Fahr και παρουσιάζει το δικό της για τη σειρά Agrofarm. άλλη άκρη της τηλεφωνικής γραμμής είναι IΣτην ένας γνήσιος

Διαβάστε περισσότερα

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν PROFI EDITORIAL o Νο 3 πρίλιος 0 0 Απρίλιος 2010.a rone s. r Profi Α ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί στις 20 Μαρτίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέ εια αυτοτελώς µε 4 Masse er uson 0 C 8

Διαβάστε περισσότερα

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ "Φθινώπορο - Χειμώνας 2014" ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Φθινώπορο - Χειμώνας 2014 ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80 Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA JONSERED CS 2250 S (18") Αλυσοπρίονο ελαφρύ ευρείας χρήσεως και εύκολο στην χρήση, φιλικό προς τον χειριστή και το περιβάλλον, ιδανικό για την κοπή καυσόξυλων και μικρών

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Α Σ Υ Σ Τ Η Μ Α Τ Α Α Π Ο Τ Ο Ν Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Ο Σ Υ Ν Ε Τ Α Ι Ρ Ι Σ Μ Ο. Viega Fonterra. Θέρµανση & Ψύξη απέδου

Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Α Σ Υ Σ Τ Η Μ Α Τ Α Α Π Ο Τ Ο Ν Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Ο Σ Υ Ν Ε Τ Α Ι Ρ Ι Σ Μ Ο. Viega Fonterra. Θέρµανση & Ψύξη απέδου Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Α Σ Υ Σ Τ Η Μ Α Τ Α Α Π Ο Τ Ο Ν Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Ο Σ Υ Ν Ε Τ Α Ι Ρ Ι Σ Μ Ο Viega Fonterra Θέρµανση & Ψύξη απέδου Viega Fonterra Συστήµατα Θέρµανσης & Ψύξης απέδου για ανεβασµένο επίπεδο ζωής.

Διαβάστε περισσότερα

Τα φίλτρα προστασίας µε αναστροφή ροής της

Τα φίλτρα προστασίας µε αναστροφή ροής της Για οικιακές και βιοµηχανικές εφαρµογές Φίλτρο προστασίας µε αναστροφή ροής Τα φίλτρα προστασίας µε αναστροφή ροής της σειράς PROFI, είναι φίλτρα πλέγµατος για συστήµατα πόσιµου νερού. Με την κατοχυρωµένη,

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ Μετά την ολοκλήρωση της ενότητας αυτής θα μπορείτε: Να περιγράφετε την αρχή λειτουργίας ενός υδραυλικού αυτοματισμού. Να εξηγείτε τη λειτουργία ενός

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 11 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα σποράς και φύτευσης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΣΠΟΡΑ - ΦΥΤΕΥΣΗ-ΛΙΠΑΝΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

VIEGA FONTERRA Συστήµατα Θέρµανσης και Ψύξης απέδου Όλα από ένα χέρι

VIEGA FONTERRA Συστήµατα Θέρµανσης και Ψύξης απέδου Όλα από ένα χέρι VIEGA FONTERRA Συστήµατα Θέρµανσης και Ψύξης απέδου Όλα από ένα χέρι Η απαίτηση για µια ευχάριστη θερµική άνεση κατά τη διάρκεια όλου του χρόνου, όλο και αυξάνεται. Το σύστηµα θέρµανσης και ψύξης απέδου

Διαβάστε περισσότερα

PROFI EDITORIAL. 23η AGROTICA άρτιος 2010 ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Δ ΚΙΜΗ. την αρχή αυτόν το θεσµό. χουµε την αίσθηση πως πολλά

PROFI EDITORIAL. 23η AGROTICA άρτιος 2010 ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΗ Δ ΚΙΜΗ. την αρχή αυτόν το θεσµό. χουµε την αίσθηση πως πολλά PROFI EDITORIAL Profi Α 23η AGROTICA άρτιος 2010 Νο 2 ΤΡΑΚΤΕΡ 2 Μάρτιος 2010 www.agronews.gr ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ υκλοφορεί στις 20 εβρουαρίου δωρεάν µε την Agren a και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 7 : Γεωργικός ελκυστήρας Συστήματα μηχανικής μετάδοσης της κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Πλυντήρια τούνελ WTCS140 - ηλεκτρικά

Πλυντήρια τούνελ WTCS140 - ηλεκτρικά Τα συστήματα πλύσης Electrolux έχουν σχεδιαστεί για επαγγελματίες που αποζητούν υψηλή απόδοση, οικονομία και εργονομία κατά την πλύση. Η γκάμα των συστημάτων πλύσης περιλαμβάνει ανεξάρτητα πλυντήρια πιάτων

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών made in Italy αυτοκινούμενο μικρό αυτοκινούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μικρό ρυμουλκούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μεγάλο αυτοκινούμενο μικρό Ιδανικό για περιοχές που απαιτούν βαθύ

Διαβάστε περισσότερα

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις.

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις. CRV 1000 Το CRV 1000 είναι ένα απορριμματοφόρο όχημα με σύστημα συμπίεσης, χωρητικότητας 4-8m3, το οποίο έχει όλa τα πλεονεκτήματα ενός κλασικού οχήματος τύπου πρέσας της KAOUSSIS και επιπλέον τη δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο οδηγιών. Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη

Εγχειρίδιο οδηγιών. Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη Εγχειρίδιο οδηγιών Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη Περιεχόμενα 1. Θερμοστάτης 02905 2 2. Τοποθέτηση/Αντικατάσταση μπαταριών τροφοδοσίας 2 3. Οθόνη 3 3.1 Λειτουργίες πλήκτρων 4 3.2 Σύμβολα 4 3.3 Ecometer

Διαβάστε περισσότερα

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ κωδικός P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0020 P0021 P0022 P0023 P0065 P0066 P0067 P0100 P0101 P0102 P0103 P0105 Περιγραφή βλάβης - εξάρτημα Πλευρά 1, Ρύθμιση εκκεντροφόρου Πλευρά

Διαβάστε περισσότερα

Alféa. Aντλίες Θερµότητας Inverter

Alféa. Aντλίες Θερµότητας Inverter Alféa Aντλίες Θερµότητας Inverter Εµπιστευτείτε ένα µεγάλο Ευρωπαίο κατασκευαστή Ο Γαλλικός οίκος ATLANTIC µε 40 χρόνια εµπειρία στην παραγωγή συστηµάτων θέρµανσης και εξοικονόµησης ενέργειας και µε πάνω

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΟ DOBLO CARGO. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. www.fiatprofessional.gr

ΝΕΟ DOBLO CARGO. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. www.fiatprofessional.gr ΝΕΟ DOBLO CARGO. Ο εξοπλισμός των μοντέλων δύναται να αλλάξει λόγω ειδικών αναγκών της αγοράς ή εξαιτίας νομικών ζητημάτων. Τα στοιχεία του παρόντος καταλόγου δόθηκαν με ενδεικτικό τίτλο. Η Fia διατηρεί

Διαβάστε περισσότερα