Τα νέα της LeasePlan. Nέα μοντέλα. Η τάξη των ισχυρών Συγκρίνουμε 3 νέα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας. VW: Τεχνολογία για όλους

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Τα νέα της LeasePlan. Nέα μοντέλα. Η τάξη των ισχυρών Συγκρίνουμε 3 νέα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας. VW: Τεχνολογία για όλους"

Transcript

1 Spring DiscoverLeasePlan ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΗΓΕΤΗΣ ΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΤΟΛΩΝ ΚΑΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 1.Latest plan Τα νέα της LeasePlan 2.New plan Nέα μοντέλα 3.Best plan Η τάξη των ισχυρών Συγκρίνουμε 3 νέα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας 4.Tech plan VW: Τεχνολογία για όλους 5.Safe plan Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης Προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου 6.Travel plan Γαλαξίδι Μύρισε καλοκαίρι

2

3 Latest plan Τα νέα της LeasePlan Επιμέλεια έκδοσης: Χρήστος Σκιρδής Σχεδιασμός εντύπου: Η LeasePlan φροντίζει για τα παιδιά του δρόμου Στο πλαίσιο της εταιρικής της κοινωνικής ευθύνης, η LeasePlan έχει αναλάβει δράσεις υπέρ των μη προνομιούχων παιδιών στον αναπτυσσόμενο κόσμο. Μεταξύ αυτών, ιδιαίτερη μνεία αξίζει να γίνει σε μια πρότυπη Κινητή Μονάδα Υγειονομικών Υπηρεσιών στο Νεπάλ. Τρεις φορές την εβδομάδα, τα μέλη της Μονάδας επιβιβάζονται σε ημιφορτηγό αυτοκίνητο που έχει διαθέσει η LeasePlan, επισκέπτονται περιοχές όπου συγκεντρώνονται μεγάλοι αριθμοί παιδιών του δρόμου και τους προσφέρουν στοιχειώδη υγειονομική περίθαλψη και βασικές οδηγίες προσωπικής υγιεινής. Η πρωτοτυπία αυτής της Μονάδας είναι ότι αποτελείται από νεαρά άτομα, που στο παρελθόν υπήρξαν παιδιά του δρόμου και τα ίδια, μέχρι που περιήλθαν υπό την προστασία του Παιδικού Κέντρου Watabaran στο Κατμαντού του Νεπάλ, το οποίο απολαμβάνει σταθερά τη στήριξη της LeasePlan. Χάρη στο κοινό υπόβαθρο εμπειριών, λοιπόν, μπορούν επιπλέον να δίνουν χρήσιμες συμβουλές για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης παιδιών που, ουσιαστικά, ζουν σε πλήρη ανέχεια. Παράλληλα, η Μονάδα διοργανώνει 3 φορές το χρόνο προγράμματα υγειονομικής επιμόρφωσης, καμπάνιες με αφίσες αλλά και παιχνίδια του δρόμου.

4 Διαγωνισμός Φωτογραφίας της LeasePlan 4 Μαΐου 15 Σεπτεμβρίου 2010 Επιστρατεύστε τη δημιουργικότητα και τη φαντασία σας! Αποτυπώστε με το φωτογραφικό σας φακό τη δική σας άποψη, ερμηνεία και προσέγγιση των αξιών που εμπνέουν τη LeasePlan. Η LeasePlan Hellas, στο πλαίσιο της εταιρικής της κοινωνικής ευθύνης και του προγράμματος διάδοσης των αξιών της, ΠΑΘΟΣ, ΣΕΒΑΣΜΟΣ, ΔΕΣΜΕΥΣΗ, ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ, προκηρύσσει διαγωνισμό φωτογραφίας με τίτλο «Φωτογραφίστε τις Αξίες μας». Στον διαγωνισμό, που θα διαρκέσει από έως , μπορούν να λάβουν μέρος με τέσσερις (4) φωτογραφίες τους οι υπάλληλοι, οι πελάτες και οι συνεργάτες της LeasePlan. Τα βραβεία του Διαγωνισμού Φωτογραφίας της LeasePlan θα ανακοινωθούν κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Φωτογραφίας που θα διοργανωθεί μετά τη λήξη του διαγωνισμού. Τα έσοδα που θα προκύψουν από τη δημοπρασία των φωτογραφιών θα διατεθούν για την ενίσχυση μη προνομιούχων παιδιών στο Παιδικό Κέντρο Watabaran του Νεπάλ, καθώς και του Ιδρύματος «Η Θεοτόκος» που περιθάλπει παιδιά με νοητική υστέρηση. Περισσότερες πληροφορίες για τη διαδικασία και τους όρους του διαγωνισμού θα αναρτηθούν από τις 4 Μαΐου στον ιστότοπο της LeasePlan:

5

6 New Plan Ν Ε Α Μ Ο Ν Τ Ε Λ Α Alfa Romeo Giulietta H Giulietta είναι το αυτοκίνητο-έμβλημα των 100 χρόνων της Alfa Romeo. Το νέο ιταλικό μικρομεσαίο, που θα παρουσιαστεί στους δημοσιογράφους τον Απρίλιο, βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα ονόματι Compact, πάνω στην οποία θα κατασκευαστούν όλα τα μελλοντικά μεσαία μοντέλα του ομίλου Fiat και, φυσικά, της Chrysler. Εξωτερικά η Giulietta χρησιμοποιεί στοιχεία από την 8C, τα χερούλια των πίσω θυρών είναι κρυμμένα στα πλαίσια των παραθύρων, τα εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα ενσωματώνουν τεχνολογία LED, ενώ υπάρχουν και φώτα ημέρας. Στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων θα υπάρχει το γνωστό σύστημα DNA (Dynamic, Normal και All Weather) που μεταμορφώνει την οδική συμπεριφορά ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού, ενώ το σύνολο θα πλαισιώνεται με τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας VDC και DST (Δυναμικό Έλεγχο Διεύθυνσης), καθώς και με το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό Q2. Οι κινητήρες του μοντέλου θα είναι 1.4 TB 120 ίππων, 1.4 ΤΒ MultiAir 170 ίππων, και ο κορυφαίος 1750 TBi με 235 ίππους στην έκδοση Quadrifoglio Verde. Όλοι πληρούν τις προδιαγραφές Euro5 και έχουν ενσωματωμένο σύστημα Start&Stop για χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Με διαστάσεις 4,35x1,8x1,46 μ. (ΜxΠxΥ), το μεταξόνιο του μοντέλου φτάνει στα 2,63 μ. και ο χώρος αποσκευών στα 350 λίτρα. Audi A1 80 χιλιάδες αυτοκίνητα Α1 θα πρέπει να πωληθούν μέσα στο πρώτο έτος. Ένας πολύ μεγάλος στόχος για ένα εμπορικό σήμα που ναι μεν είναι συνηθισμένο σε μεγάλα νούμερα, αλλά με αυτοκίνητα διαφορετικών διαστάσεων. Επίσης, μετά την ατυχή προηγούμενη εμπειρία του Α2, αναρωτιέται κανείς γιατί ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων πολυτελείας θα πρέπει να πάρει ένα τέτοιο ρίσκο. «Οι καιροί έχουν αλλάξει», δηλώνει μάνατζερ της Audi, «ενώ η αγορά των μικρών θα αυξηθεί κατά 40% μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια». Το Α1 είναι μια κατηγορία από μόνο του: θέλει να κερδίσει την καρδιά (και το πορτοφόλι) αυτών που δεν ικανοποιούνται με ένα συνηθισμένο μικρό αυτοκίνητο. Αν και η πλατφόρμα πάνω στην οποία στηρίζεται είναι αυτή του Volkswagen Polo, το μικρό Audi είναι μόλις 3,95 μ. σε μήκος, με μεταξόνιο 2,47 μ., 1,74 μ. σε πλάτος (6 εκ. περισσότερα από το Polo) και πολύ χαμηλό (1,42 μ.). Η διαφορά μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, ωστόσο, δεν είναι μόνο η σύνθεση και το ύφος, αλλά και πολλές τεχνικές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, το αμάξωμα αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής που αυξάνει την στρεπτική ακαμψία και συμβάλλει στην επίτευξη του βάρους των κιλών (το ελαφρύτερο Polo ζυγίζει κιλά). Ιδιαίτερη προσοχή έχει αφιερωθεί στις αναρτήσεις (πολλαπλών συνδέσμων πίσω), ώστε το μικρό Audi να ανταποκρίνεται άμεσα και να είναι απολαυστικό στην οδήγηση. Έμφαση έχει δοθεί στο ηλεκτρο-υδραυλικό τιμόνι για μια δυναμική οδηγική εμπειρία. Aνανεωμένα επίσης είναι και στοιχεία της αεροδυναμικής, τόσο με τη μείωση της γωνίας του παρμπρίζ και της μεσαίας γραμμής, όσο και με την επανασχεδίαση του πατώματος για τη βελτιστοποίηση της ροής και της αντίστασης του αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ένας συντελεστής 0,32, μια τιμή κοντά σε αυτή του πλησιέστερου ανταγωνιστή, του Mini (0,33). Αρχικά το μικρό Audi θα κινούν τέσσερις κινητήρες, όλοι υπερτροφοδοτούμενοι άμεσου ψεκασμού και όλοι με σύστημα Stop&Start, καθώς και το σύστημα που ανακτά ενέργεια κατά την πέδηση. Στη βάση θα υπάρχει ο 1.2 STI βενζίνης με 86 ίππους και μέση κατανάλωση 5,2 λ./100 χλμ., ενώ εκπέμπει 119 γρ./χλμ. CO 2, τη στιγμή που το χλμ./ώρα έρχεται σε 12,1 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 179 χλμ./ώρα. Πολύ πιο ζωντανός είναι ο 1.4 TSI με 122 ίππους και ροπή 200 Nm, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να φτάσει τα 200 χλμ./ώρα (0-100 χλμ./ώρα σε 9 δλ.).

7 BMW X5 Η ανανεωμένη X5 ακολουθεί τις τάσεις της εποχής και γίνεται πιο «πράσινη», με χαμηλότερες εκπομπές CO2 και μειωμένη κατανάλωση. Διακριτικές αλλαγές υπάρχουν και στην εμφάνιση. Στο εμπρός τμήμα υιοθετήθηκε η λύση των μεγάλων αεραγωγών στο κάτω μέρος και ο επανασχεδιασμός της χαρακτηριστικής μάσκας. Ο σπορτίφ χαρακτήρας συμπληρώνεται με την κλίση του καπό, θυμίζοντας την Χ6, ενώ, για όσους επιλέξουν τους λαμπτήρες xenon, τα φωτιστικά σώματα έχουν το χαρακτηριστικό δαχτυλίδι από LED. Στην ανανέωση του look συμβάλλει το ολοκαίνουργιο πίσω τμήμα. Ο νέος προφυλακτήρας φιλοξενεί τις εξατμίσεις στα δύο του άκρα. Τα πίσω φωτιστικά τμήματα έχουν σχήμα L και είναι εφοδιασμένα με LED. Στο εσωτερικό της ανανεωμένης Χ5 βρίσκεται η νέα γενιά του idrive με την ενσωματωμένη στο ταμπλό οθόνη 6,5 ιντσών. Κατόπιν παραγγελίας είναι δυνατόν να τοποθετηθεί και τρίτη σειρά καθισμάτων, μειώνοντας τον αποθηκευτικό χώρο στα 200 λίτρα (αντί των 620 ή των 1750 λίτρων, όταν πέσουν τα πίσω καθίσματα). Οι αλλαγές όμως φτάνουν σε βάθος μέχρι και την καρδιά της X5. Οι κινητήρες βενζίνης άμεσου ψεκασμού είναι ένας V8 turbo των 4,4 λίτρων με 407 ίππους και ροπή που αγγίζει τα 600 Nm, καθώς και ένας 3 λίτρων 6κύλινδρος σε σειρά, επίσης turbo, με 306 ίππους και 400 Nm ροπής. Ο κάθε κινητήρας συνδυάζεται προαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Τέλος, η ηλεκτρονική τετρακίνηση (x-drive) βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με το DSC. Dacia Duster Πέρασε αρκετός καιρός από την παρουσίαση του Logan (2004) και, όπως όλα δείχνουν, οι άνθρωποι της Dacia θέλουν να επεκταθούν και σε άλλες κατηγορίες. Αυτό επιβεβαιώνεται από το Duster, ένα SUV που θα προσφέρεται τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, όσο και σε εκδόσεις 4x4 (η μετάδοση προέρχεται από τη Nissan, που σε συνεργασία με τη Renault θα δίνει και τους κινητήρες). Ο όμορφος σχεδιασμός είναι ένα σημαντικό ποιοτικό άλμα σε σύγκριση με τα άλλα μοντέλα του κατασκευαστή από τη Ρουμανία. Στα χαρτιά τουλάχιστον, η συνταγή φαίνεται να είναι πετυχημένη. Το βασικό συστατικό είναι σίγουρα η χαμηλή τιμή (γύρω στα ευρώ για τις εκδόσεις 4x4 και γύρω στα ευρώ για τις προσθιοκίνητες εκδόσεις, στην Ευρώπη). Καθόλου άσχημα για ένα SUV με διαστάσεις (ΜxY) 4,31x1,82 μ. και βάρος 1280 κιλά (100 κιλά λιγότερα για την έκδοση 4x2). Τη φιλοσοφία «value for money» ακολουθεί και η γκάμα των κινητήρων, η οποία περιλαμβάνει μόνο τρία μηχανικά σύνολα: ένα βενζίνης 1,6 λίτρου με ισχύ 110 ίππων και δύο turbo diesel 1,5 λίτρου, με 85 και 110 ίππους. Οι πιο οικονομικές εκδόσεις έχουν χαμηλότερες εκπομπές CO 2, που ανέρχονται στα 140 γρ./χλμ. (κάτω από τα 150 γρ./χλμ. και οι τετρακίνητες εκδόσεις). Nissan Juke Σύμφωνα με τη Nissan, το Juke αποτελεί ένα μίγμα μικρού SUV και σπορ αυτοκινήτου. Χαρακτηρίζεται από την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τις μεγάλες ζάντες ενώ συγχρόνως, όσο το παρατηρεί κανείς προς τα πάνω, δείχνει το σπορτίφ χαρακτήρα του, με τα μεγάλα φωτιστικά σώματα εμπρός, τα πολλά νεύρα στο αμάξωμα, καθώς και τα χερούλια των πίσω θυρών κρυμμένα στα πλαϊνά τους, με στόχο να τονιστεί ο κουπέ χαρακτήρας. Το σχήμα τύπου «boomerang» στα πίσω φωτιστικά σώματα θυμίζει έντονα το νέο 370Z. Το εντελώς νέο εσωτερικό συμβαδίζει με το νεανικό χαρακτήρα του εξωτερικού ενώ, όπως δηλώνει η εταιρεία, η έμπνευση για το σχεδιασμό της κεντρικής κονσόλας ήλθε από το σχήμα του ρεζερβουάρ καυσίμου των μοτοσικλετών. Το Juke βασίζεται στην πλατφόρμα με τον κωδικό «B platform», καρπό της συνεργασίας με τη Renault, με μεταξόνιο χλστ. και διαστάσεις 4.135x1.765x1.570 χλστ. (ΜxΠxΥ). Ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 251 λίτρα. Θα διατίθεται τόσο ως τετρακίνητο όσο και ως δικίνητο, ενώ το σύστημα τετρακίνησής του βασίζεται στο All-Mode 4x4-i και αποτελεί την εξέλιξη των συστημάτων της Nissan που γνωρίζουμε, καθώς θα ενσωματώνει πλέον την τεχνολογία torque vectoring, με στόχο την καλύτερη οδική συμπεριφορά και τη μείωση των υποστροφικών τάσεων. Όλες οι εκδόσεις θα έχουν την κίνηση εμπρός, ενώ η τετρακίνηση θα συνδυάζεται μόνο με τη δυνατότερη έκδοση των 190 ίππων. Το σύστημα τετρακίνησης μπορεί να μεταδώσει από 50% της ροπής στους δύο άξονες έως και 100% στον πίσω άξονα. Στην Ευρώπη θα διατίθεται με τρία μηχανικά σύνολα: δύο βενζινοκίνητα και ένα πετρελαίου. Στην κορυφή των κινητήρων θα υπάρχει ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας άμεσου ψεκασμού 1,6 λίτρων, με την απόδοση να φτάνει τους 190 ίππους και τη ροπή τα 240 Nm. Το δεύτερο βενζινοκίνητο σύνολο είναι επίσης 1,6 λίτρων ατμοσφαιρικό, με απόδοση 117 ίππων και ροπή 157 Nm. Τέλος, η έκδοση των 190 ίππων θα διατίθεται με 6τάχυτο χειροκίνητο αλλά και με το XTRONIC CVT, που θα έχει και λειτουργία προσομοίωσης χειροκίνητων αλλαγών για 6 σχέσεις. Η διάθεση του Juke στην αγορά θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2010.

8 Kia Sportage Oι ανάγκες της κορεάτικης αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν στο μέτρο ακριβώς της επιτυχίας που είχαν μοντέλα όπως το Sorento. Είναι λογικό, λοιπόν, η νέα γενιά του Sportage να βρεθεί αντιμέτωπη με αυτή την πρόκληση. Με μεγαλύτερη προσοχή στο σχεδιασμό και έμφαση στο brand identity των τελευταίων μοντέλων, γεννιούνται οι νέες μοντέρνες λεπτές γραμμές. Η νέα έκδοση διαθέτει λίγο μεγαλύτερες διαστάσεις από το προηγούμενο μοντέλο, αλλά και μικρότερη απόσταση από το έδαφος, όπως επίσης και μικρότερες γυάλινες επιφάνειες. Η ψηλή θέση οδήγησης δίνει την αίσθηση κυριαρχίας στον οδηγό. Στο εμπρός τμήμα η Kia ακολουθεί μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση. Τα φωτιστικά σώματα συνδέονται αρμονικά με τη μεγάλη μάσκα που στο κέντρο της φέρει το μεγάλο σήμα της εταιρείας. Το Kia Sportage αναμένεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά σε εκδόσεις 1,6 και 2 λίτρων, με κίνηση 4x2 και 4x4. Mazda 6 MY 2010 Στη σειρά 6, τόσο η μπερλίνα όσο και το station wagon αλλάζουν αρκετά στο εμπρόσθιο τμήμα, το οποίο διαθέτει νέα μάσκα, νέας σχεδίασης προβολείς και εισαγωγείς αέρα στα πλάγια. Οι αλλαγές συνεχίζονται στο πίσω μέρος αλλά και κατά μήκος του προφίλ, καθώς οι σχεδιαστές θέλησαν να δώσουν ένα νέο στιλ, ειδικά στα φωτιστικά σώματα και στο πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου, εμπνευσμένοι και από τη σχεδιαστική προσέγγιση «Nagare» (που στα ιαπωνικά σημαίνει «ροή») των καινούργιων concept μοντέλων της εταιρείας. Το Mazda 6 εξοπλίζεται με αναβαθμισμένους κινητήρες. Όσον αφορά στη γκάμα των βενζινοκινητήρων, αποτελείται από έναν ολοκαίνουργιο 2λιτρο κινητήρα άμεσου ψεκασμού, με ισχύ 150 ίππων περίπου, ο οποίος αντικαθιστά τον τωρινό ιδίου κυβισμού και υπόσχεται δραστική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2. Τέλος, μεταξύ των κινητήρων βενζίνης, οι ακριβότερες εκδόσεις θα εφοδιάζονται με νέο κινητήρα 2,5 λίτρων, ενώ ο μικρός άρης 120 ίππων θα συνεχίσει να εξοπλίζει τις φθηνότερες. Παρεμβάσεις από τους Ιάπωνες μηχανικούς έγιναν τόσο στις αναρτήσεις όσο και στο σύστημα διεύθυνσης, ώστε να βελτιωθεί περαιτέρω η οδική συμπεριφορά. Mitsubishi ASX Στο ρόλο του αντι-nissan Qashqai, έρχεται να ταράξει τα νερά και η Mitsubishi με την είσοδο του ASX, ενός SUV μήκους 4,3 μ. και πλάτους 1,8 μ., που αναπαράγει στιλ και ορισμένες τεχνικές λύσεις από το μεγαλύτερο Outlander (4,6 μ.). Το ASX διαθέτει επιθετικές γραμμές, ιδίως μπροστά, όπου κυριαρχεί μια τραπεζοειδής μάσκα εμπνευσμένη από το Lancer. Στο πίσω μέρος, ωστόσο, οι αισθητικές λύσεις έχουν πλέον λιγότερες γωνίες, όπως η κλασική πίσω πόρτα, που παρέχει πρόσβαση στο χώρο αποσκευών 400 λίτρων. Το ιαπωνικό crossover δεν έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση (στο μέλλον θα υπάρξουν και εκδόσεις 4Χ2). Το βάρος του κυμαίνεται στο μέσο όρο της κατηγορίας: κιλά για τις εκδόσεις 4x2, κιλά για τα 4x4. Ανάμεσα στις καινοτομίες θα είναι και ο ολοκαίνουργιος 1.800άρης κινητήρας turbodiesel, η μέγιστη ισχύς του οποίου φτάνει τους 140 ίππους. Θα προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και σύστημα Start&Stop. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, το ASX θα καταναλώνει περίπου 6,6 λ./100 χλμ. Porsche 911 Turbo S Ένα μόλις γράμμα ξεχωρίζει την 911 Turbo S από την 911 Turbo από την οποία προέρχεται. Στην πραγματικότητα, όμως, την τελευταία παραλλαγή της 911 και την «απλή» 911 Turbo τις χωρίζει άβυσσος! Εάν η δεύτερη απαιτεί 3,9 δλ. για το 0-100, η έκδοση «S» χρειάζεται μόλις 3,3 συναρπαστικά δευτερόλεπτα, χάρη στην ισχύ του 6κύλινδρου boxer twin-turbo των 530 ίππων (αντί για 500) και των 700 Nm ροπής. Παρά την αφθονία ισχύος και επιδόσεων η κατανάλωση, σύμφωνα με την εταιρεία, παραμένει αμετάβλητη σε σχέση με την 911 Turbo, στα 11,4 λ./100 χλμ. Η επιλογή της καλύτερης δυνατής σχέσης γίνεται από το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK διπλού συμπλέκτη, το οποίο μεταφέρει τη ροπή και στους τέσσερις τροχούς μέσω του εξελιγμένου συστήματος τετρακίνησης «Porsche Traction Management». Η «S» προσφέρεται με πλούσιο εξοπλισμό συμπεριλαμβανομένου του πακέτου Sport Chrono που στην Turbo διατίθεται κατόπιν παραγγελίας.

9 Honda CR-ZX5 Το σπορτίφ αδελφό μοντέλο του Insight ονομάζεται CR-Z: πρόκειται για ένα υβριδικό σε «συσκευασία» κουπέ. Το Honda δεν είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο, αλλά μεταξύ των υβριδικών είναι ένα από τα πιο επιθετικά σε σχεδίαση. Διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου τοποθετημένο παράλληλα με έναν ηλεκτρικό, οι οποίοι από κοινού αναπτύσσουν ισχύ 124 ίππων και ροπή που φτάνει τα 174 Nm. Εφοδιάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, αντί ενός αυτόματου που συνήθως συναντάμε σε παρόμοια οικολογικά μοντέλα. Αυτό δε σημαίνει ότι το συγκεκριμένο κουπέ 2+2 θέσεων θυσιάζει την κατανάλωση στο βωμό των επιδόσεων. Για την ακρίβεια, σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο θα έχει μέση κατανάλωση 5 λ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές του θα ανέρχονται στα 117 γρ./χλμ. CO2. Στις χαμηλές τιμές κατανάλωσης συμβάλλει ένα ηλεκτρονικό σύστημα που ρυθμίζει τιμόνι, κιβώτιο ταχυτήτων, στήσιμο αναρτήσεων και λειτουργία κινητήρα βάσει των διαφορετικών συνθηκών που επικρατούν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Για παράδειγμα, σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία «Econ», προς όφελος της εξοικονόμησης ενέργειας, ενώ για την κίνηση σε πιο γρήγορους ρυθμούς μπορεί να επιλεγεί η λειτουργία «Sport» (και τα δύο στα πρότυπα του Insight). Μεταξύ των θετικών στοιχείων του CR-Z είναι το συμπαγές μέγεθος (4,1 μ.) και το χαμηλό βάρος, γύρω στα κιλά, που για υβριδικό αυτοκίνητο είναι ένα πραγματικά καλό αποτέλεσμα. VW Touareg Το νέο Touareg είναι πιο χαμηλό, πιο αεροδυναμικό και πιο ελαφρύ από τον προκάτοχό του. Οι εσωτερικοί χώροι αυξήθηκαν και πλέον προσφέρει δύο διαφορετικά συστήματα τετρακίνησης. Οι βενζινοκινητήρες W12 και V8 καθώς και ο turbodiesel V10 δίνουν τη σκυτάλη σε έναν υβριδικό κινητήρα. Το Touareg Hybrid συνδυάζει έναν V6 TSI άμεσου ψεκασμού, ικανό να το κινήσει με δύναμη 333 ίππων, με μία υβριδική υπομονάδα εφαρμοσμένη ανάμεσα στο θερμικό κινητήρα και το κιβώτιο, η οποία αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 47 ίππων και ένα συμπλέκτη διαχωρισμού. Έτσι, το Touareg μέχρι την ταχύτητα των 50 χλμ./ώρα μπορεί να κινηθεί με τον ηλεκτροκινητήρα. Όσο αυτό συμβαίνει, ο TSI όχι μόνο παραμένει σβηστός αλλά και αποσυνδέεται από το κιβώτιο. Τη γκάμα συμπληρώνουν ο V6 FSI των 260 ίππων (επανασχεδιασμένος για μειωμένη κατανάλωση), ο V6 TDI των 240 ίππων και ο νέος V8 TDI των 4,2 λίτρων με ροπή 800 Nm και κατανάλωση, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κάτω των 10 λ./100 χλμ. Η τετρακίνηση στις στάνταρντ εκδόσεις έχει μάλλον αποκτήσει χαρακτήρα δρόμου. Πρόκειται για ένα σύστημα 4Motion με διαφορικό Torsen, για κίνηση σε κλίσεις έως 31 ο. Κατόπιν παραγγελίας η έκδοση V6 TDI μπορεί να εφοδιαστεί με το πακέτο Terrain Tech, που προβλέπει δύο διαφορικά και κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων με ρύθμιση εκτός δρόμου, επιτρέποντας στο νέο Touareg να αντεπεξέρχεται σε κλίσεις που φτάνουν τις 45 ο. Volvo S60 Χωρίς αμφιβολία το S60, η μεσαία μπερλίνα της σουηδικής βιομηχανίας, έχει ένα στρατηγικό ρόλο. Το νέο μοντέλο σηματοδοτεί την αποφασιστική είσοδο του κατασκευαστή στην κατηγορία των σπορ οικογενειακών. Η κίνησή του να τοποθετηθεί στην ενδιάμεση αυτή κατηγορία, μεταξύ των οικογενειακών μοντέλων και των νεανικών σπορ αυτοκινήτων, αποδεικνύεται εξαιρετικά εύστοχη αφού προσφέρει τη σκοπιμότητα των πρώτων και το σεξαπίλ των δεύτερων. Στο S60 κυριαρχούν οι αυστηρές γραμμές στην επιφάνεια και στο εσωτερικό του, ένα μοτίβο που, απ ό,τι φαίνεται, θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα μοντέλα της Volvo. Παράλληλα, στο S60 παρουσιάζεται ένα σύστημα ανίχνευσης των πεζών με άμεση επέμβαση στα φρένα. Ονομάζεται Pedestrian Detection with Full Auto Break. Πρόκειται για ένα σύστημα που όχι μόνο ανιχνεύει την ανθρώπινη παρουσία στην τροχιά του αυτοκινήτου αλλά και αποφεύγει τη σύγκρουση φρενάροντας αυτόνομα. Αυτό το σύστημα λειτουργεί μέχρι την ταχύτητα των 35 χλμ./ώρα και είναι σε θέση να εντοπίσει τους πεζούς, αρκεί να είναι ψηλότεροι από 80 εκ. Στατιστικές έχουν δείξει ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των ατυχημάτων γίνεται σε ταχύτητες μικρότερες των 25 χλμ./ώρα. Αυτό και μόνο σημαίνει ότι το Pedestrian Detection μπορεί να σώσει ζωές!

10 Best plan Η τάξη των ισχυρών Συγκρίνουμε 3 νέα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας Η άφιξη της νέας BMW 5 Series ανανεώνει το ενδιαφέρον για τα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας, ακόμα και σε μια εποχή όπου τα πολλά κυβικά και τα υψηλά κόστη θεωρούνται κατακριτέα. Το νέο βαυαρικό μοντέλο έρχεται αντιμέτωπο με τον καθιερωμένο γερμανικό ανταγωνισμό από Mercedes και Audi. Μοντέλα όπως η νέα BMW 5, η E-Class ή το Α6 δεν παύουν να δικαιώνουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη φήμη που συνοδεύει τα εμβλήματά τους, είτε πρόκειται για την έλικα, είτε για το αστέρι, είτε για τους τέσσερις κύκλους. Η τεχνολογία αιχμής που ενσωματώνουν αποτυπώνει την επένδυση στην εξέλιξή τους ενώ αποτελεί, ως συνήθως, την «πύλη εισόδου» για την εφαρμογή των καινοτομιών στα μικρότερα μοντέλα κάθε φίρμας. Συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και βελτιστοποίησης της οδικής συμπεριφοράς όπως το Integral Active Steering της BMW (ενεργητική τετραδιεύθυνση) συνδυάζονται με εξελιγμένα συστήματα παθητικής ασφάλειας, όπως το πακέτο Pre-Safe της Mercedes, παίρνοντας κίνηση από ισχυρούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες άμεσου ψεκασμού, όπως το 2λιτρο TFSI μοτέρ του Audi. Έτσι, χαρίζουν μια ξεχωριστή εμπειρία οδήγησης. H άφιξη της 5άρας BMW σημαίνει την απευθείας αντιπαράθεσή της με τη σειρά Ε της Mercedes και το Audi A6, έστω κι αν δεν πρόκειται για άμεσα συγκρίσιμους κυβισμούς. Εν προκειμένω, τα μοντέλα εξετάζονται γενικότερα, ως γνήσιοι εκπρόσωποι της σχολής που το καθένα ακολουθεί.

11 BMW Σειρά 5 Περισσότερο ως μικρή 7άρα παρά ως μεγαλύτερη 3άρα, η νέα Σειρά 5 της BMW εγκαινιάζει μια εποχή όπου η οδηγική ευχαρίστηση πρέπει να συνδυάζεται με τη φιλικότητα στο περιβάλλον. Έτσι, παρά τους «αντικοινωνικούς» 3λιτρους κινητήρες της, οι εκπομπές ρύπων και η κατανάλωση περιορίζονται σε εξωπραγματικά χαμηλά νούμερα. Πάρτε για παράδειγμα την κορυφαία 3λιτρη 335i, με τους 306 ίππους, τα 400 Nm ροπής και τα 6 δλ. για το 0-100, που δεν καταναλώνει πάνω από 8,4 λ./100 χλμ. (στην έκδοση με το αυτόματο 8τάχυτο κιβώτιο) ενώ οι ρύποι δεν ξεπερνούν τα 195 γρ./χλμ. CO 2 (στην ίδια έκδοση). Ωστόσο, δεν είναι η κινητήρια υπεροχή αυτή που περιμένει η νέα 5άρα για να διακριθεί. Η ανάρτηση είναι κυρίως αλουμινένια για τον περιορισμό τής μη αναρτώμενης μάζας, με διπλά ψαλίδια εμπρός και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων Integral V στο πίσω μέρος. Στον εξοπλισμό βρίσκουμε το Adaptive Drive, που περιλαμβάνει το Dynamic Damper Control (ενεργό έλεγχο των αμορτισέρ) και το Dynamic Drive (ενεργή διαχείριση των αντιστρεπτικών) για την εξάλειψη, ουσιαστικά, των κλίσεων του αμαξώματος. Η ρύθμιση της σκληρότητας των αναρτήσεων περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα προσωποποίησης του αυτοκινήτου (Dynamic Drive Control) και επηρεάζει τη σκληρότητα του τιμονιού, το οποίο διαθέτει πλέον πλήρως ηλεκτρική υποβοήθηση (EPS) για μεγαλύτερη εξοικονόμηση ενέργειας. Εξίσου ρυθμιζόμενη είναι η απόκριση στο γκάζι, τα σημεία αλλαγής ταχυτήτων του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, αλλά και η επέμβαση του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας (DSC) και του αντι-σπιν (DTC) σε 4 modes (Sport+, Sport, Normal, Comfort). Ωστόσο, αυτό που κάνει την πραγματική διαφορά στην κατηγορία είναι το προαιρετικό Integral Active Steering ή, αλλιώς, η ενεργητική τετραδιεύθυνση. Το πακέτο συμπληρώνει το Active Steering. Παράλληλα, όπως κάθε σύγχρονη BMW, έτσι και η νέα Σειρά 5 επωφελείται από τη δέσμη οικολογικών μέτρων Efficient Dynamics. Η έκδοση 523i φυσικά δεν υπολείπεται πολύ σε δύναμη και ανταγωνιστικές επιδόσεις, τη στιγμή που η κατανάλωση κινείται σε αποδεκτά πλαίσια. Ωστόσο, το γεγονός και μόνο ότι η βασική έκδοση ξεκινά από τα 3 λίτρα, την καθιστά λιγότερο προσιτή σε μεγαλύτερο εύρος αγοραστών, ειδικά σε σχέση με τα άλλα μοντέλα του συγκριτικού. Εν αναμονή, λοιπόν, της 2λιτρης 520i Τεχνικά Χαρακτηριστικά: BMW 523i* Χωρητικότητα: cm 3 Κινητήρας: 6κύλινδρος σε σειρά, 24βάλβιδος, ατμοσφαιρικός Ισχύς: 204 PS / rpm Ροπή: 270 Nm / rpm Κιβώτιο: 6τάχυτο χειροκίνητο - 8τάχυτο αυτόματο Μετάδοση κίνησης: πίσω Τελική ταχύτητα: 238 (234) km/h Επιτάχυνση km/h: 7,9 (8,2) sec Μέση κατανάλωση: 7,6 lt/100 km Εκπομπές CO 2 : 177 (178) gr/km Διαστάσεις (Μ x Π x Y): x x mm Μεταξόνιο: mm Χώρος αποσκευών: 520 lt Βάρος: (1.725) kg *Σε παρένθεση οι τιμές για την αυτόματη έκδοση Συν Ποιότητα κατασκευής Ποιότητα κύλισης Οδική συμπεριφορά Πλην «Ασύμφορος» κυβισμός βασικής έκδοσης Μέτριες επιδόσεις για την κατηγορία κυβισμού (523i) Προσγειωμένη αισθητική

12 Mercedes E-Class Οι πωλήσεις της προηγούμενης γενιάς E ξεπέρασαν το 1,3 εκατομμύριο αυτοκίνητα, τη στιγμή που τα στατιστικά δείχνουν ότι το 40% των πολυτελών saloon που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά φέρουν το σήμα «Ε» στο πίσω καπό τους. Η εμφάνιση της νέας E-Class σέβεται την παράδοση αλλά και την εξελίσσει περαιτέρω, τη στιγμή που ο αεροδυναμικός συντελεστής έχει φτάσει το απίστευτο 0,25 (όσο και στο Prius). Στο εσωτερικό τα μοτίβα είναι τετραγωνισμένα, στη λογική που συναντήσαμε για πρώτη φορά στη GLK. Ωστόσο, αυτά που πραγματικά αξίζουν είναι καινοτομίες όπως το πρωτοποριακό «Attention Assist», το οποίο ελέγχει το κατά πόσον ο οδηγός νυστάζει και τον ενημερώνει σχετικά, προτρέποντάς τον να κάνει στάση για να ξεκουραστεί. Τέτοιου είδους συστήματα προληπτικής ασφάλειας αποτελούν ξεχωριστό κεφάλαιο στη νέα E-Class. Μεταξύ αυτών συναντάμε τα προσαρμοζόμενα φώτα και το Night View Assist, που προειδοποιεί για την ύπαρξη πεζών μπροστά. Με το Brake Assist Plus το ραντάρ ελέγχει το δρόμο για τυχόν απρόσμενο εμπόδιο και εφαρμόζει τα φρένα. Και όλα αυτά επιπρόσθετα του πακέτου Pre-Safe, που ρυθμίζει όλα τα επιμέρους συστήματα ασφαλείας για να λειτουργούν βέλτιστα πριν ακόμη επέλθει η σύγκρουση. Στην πράξη, αυτή η E-Class μπορεί να κρύβει πολύ καλά τον όγκο της, ακροβατώντας επιδέξια μεταξύ άνεσης και κρατήματος, ενώ και το τιμόνι έχει βελτιωθεί σε αίσθηση και ακρίβεια σε σχέση με το παρελθόν. Η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός στο τιμόνι δεν είναι τόσο επιτηδευμένα σπορ όσο στην 5άρα BMW, αλλά αυτό αποτελεί επιλογή του κατασκευαστή. Κάτω από το καπό, η Mercedes ασπάζεται το δόγμα του downsizing για να προσφέρει μοτέρ με ανταγωνιστική ιπποδύναμη αλλά και κορυφαία οικονομία καυσίμου. Στη βάση των κινητήρων έχουμε τη βενζινοκίνητη E 200 CGI των υπερτροφοδοτούμενων 184 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και λειτουργία Start/Stop, που δεν καταναλώνει πάνω από 6,8 λ./100 χλμ. και ρυπαίνει με 159 γρ./χλμ. CO2. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της E 250 CGI (με ίδιο κυβισμό), με 26% περισσότερη δύναμη από τον προηγούμενο V6 (204 ίπποι, 310 Nm ροπής) και 20% λιγότερη κατανάλωση (7,4 λ./100 χλμ.). Εδώ συνοψίζεται και το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του μοντέλου έναντι της νέας BMW. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Mercedes E250 BlueEFFICIENCY Χωρητικότητα: cm 3 Κινητήρας: 4κύλινδρος σε σειρά, 16βάλβιδος, υπερτροφοδοτούμενος Ισχύς: 204 PS / rpm Ροπή: 310 Nm / rpm Κιβώτιο: 5τάχυτο αυτόματο Μετάδοση κίνησης: πίσω Τελική ταχύτητα: 242 km/h Επιτάχυνση km/h: 7,5 sec Μέση κατανάλωση: 7,3 lt/100 km Εκπομπές CO2: 175 gr/km Διαστάσεις (Μ x Π x Y): x x mm Μεταξόνιο: mm Χώρος αποσκευών: 540 lt Βάρος: kg Συν Πλεονεκτικοί κινητήρες (λίγα κυβικά-υψηλή απόδοση) Σύγχρονη αισθητική Ποιότητα κατασκευής Πλην Μέτρια ποιότητα κύλισης για τα δεδομένα της φίρμας Αδιάφορη αίσθηση από το τιμόνι Μόνο 5 σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο (Ε250)

13 Audi A6 Ένα επιφανειακό φρεσκάρισμα προ διετίας σκοπό είχε να εντάξει στην εμφάνιση του μεγάλου Audi στοιχεία που θα το κάνουν να μοιάζει και πάλι καινούργιο. Σε αυτό το συγκριτικό είναι το μοντέλο με τα περισσότερα χρόνια στην πλάτη του, κάτι που δεν κρύβεται εύκολα. Στο μπροστινό μέρος ανανεώθηκε η μεγάλη μάσκα και ο προφυλακτήρας, ο οποίος φιλοξενεί νέους προβολείς ομίχλης. Το πιο δυνατό στοιχείο ανφάς είναι βεβαίως τα νέα φώτα ημέρας με LED, στα πρότυπα όλων των Audi νέας κοπής. Στο πλάι τα φλας έχουν μετακομίσει, με τη μορφή LED, πάνω στους πλευρικούς καθρέπτες. Στο πίσω μέρος ο προφυλακτήρας δείχνει πιο εντυπωσιακός, καθώς οι απολήξεις της εξάτμισης έχουν πλέον βγει προς τα έξω, σε σχέδιο που μοιάζει με διαχύτη, ενώ το πάνω μέρος τού πίσω καπό έχει αποκτήσει ένα μικρό εξόγκωμα εν είδει αεροτομής. Χαρακτηριστικά είναι και τα πίσω LED φωτιστικά. Οι διαφορές είναι πιο διακριτικές στο εσωτερικό. Η Audi ανακοινώνει και μια σειρά μηχανικών βελτιώσεων που συμβάλλουν στη μεγαλύτερη οικονομία. Έτσι η αντλία του υδραυλικού τιμονιού λειτουργεί μόνο κατ απαίτηση, ενώ το δυναμό αναπαράγει ενέργεια ελαχιστοποιώντας τις απαιτήσεις από τον κινητήρα. Το αμάξωμα κάθεται 2 εκατοστά πιο χαμηλά, ενώ η προσεγμένη αεροδυναμική στους προφυλακτήρες και το πάτωμα, έχει ρίξει το συντελεστή στο 0,28. Τέλος, το κιβώτιο έχει αποκτήσει πιο αραιή τελική σχέση, σε συνδυασμό με μια ειδική ένδειξη στον πίνακα οργάνων για οικονομικές αλλαγές. Πάντως, η μέση κατανάλωση δεν ανακοινώνεται βελτιωμένη και παραμένει στα 7,9 λ./100 χλμ. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Audi A6 2.0 TFSI* Χωρητικότητα: cm 3 Κινητήρας: 4κύλινδρος σε σειρά, 16βάλβιδος, υπερτροφοδοτούμενος Ισχύς: 170 PS / rpm Ροπή: 280 Nm / rpm Κιβώτιο: 6τάχυτο χειροκίνητο - 7τάχυτο αυτόματο CVT Μετάδοση κίνησης: εμπρός Τελική ταχύτητα: 228 (224) km/h Επιτάχυνση km/h: 8,2 (8,5) sec Μέση κατανάλωση: 7,5 (7,7) lt/100 km Εκπομπές CO2: 174 (179) gr/km Διαστάσεις (Μ x Π x Y): x x mm Μεταξόνιο: mm Χώρος αποσκευών: 546 lt Βάρος: (1.550) kg *Σε παρένθεση οι τιμές για την αυτόματη έκδοση Αυτό το νούμερο αφορά στο βασικό 2λιτρο TFSI που εξακολουθεί να αποδίδει 170 ίππους και 280 Nm ροπής από τις σ.α.λ. Πρόκειται για έναν κινητήρα που μας υπενθυμίζει πως το γερμανικό γκρουπ ξέρει να εκμεταλλεύεται καλά το turbo σε όλους τους κυβισμούς, χαρίζοντάς μας μοτέρ με μεγάλες ροπές σε πείσμα του βάρους του οχήματος. Αυτό ακριβώς ισχύει και με το Α6 του 1,6 τόνου, που εξακολουθεί να έχει από τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία του. Συνολικά το Α6 εξακολουθεί να ασπάζεται τα πρότυπα της οικογενειακής άνεσης, χωρίς να ξεχνά να είναι ευέλικτο στις αστικές μετακινήσεις. Αυτό σημαίνει ότι δε θα το αγοράσει κανείς για την ακρίβεια του τιμονιού του ή την ακεραιότητά του στις στροφές (ειδικά ως προσθιοκίνητο), αλλά για την ευθυβολία του στον ανοιχτό δρόμο και τον τρόπο που «εξουδετερώνει» τις λακκούβες. Συν Κινητήρες TFSI (2.0) Ποιότητα κύλισης Ποιότητα κατασκευής Πλην Αδιάφορη οδική συμπεριφορά Ξεπερασμένη αισθητική στο εσωτερικό Τεχνολογία που χρειάζεται update

14 Tech Plan Η παντοδυναμία του γκρουπ της VW είναι αδιαφιλονίκητη σε παγκόσμιο επίπεδο. Η εταιρεία από το Wolfsburg κατάφερε να κάνει γερμανική υπόθεση την κυριαρχία σε αυτοκινητιστικό επίπεδο. Η αρχή έγινε με την συγχώνευση με την Audi, στη συνέχεια στο γκρουπ εισχώρησαν οι Seat και Skoda, οι οποίες και άλλαξαν προφίλ, εκ των υστέρων αγοράστηκαν οι Lamborghini, Bentley και Bugatti, ενώ προσφάτως προστέθηκε και η Porsche στο portfolio του ηγέτη κ. Pich. Στην τελευταία έκθεση της Γενεύης ανακοινώθηκε και η συμμαχία με τη Suzuki, για να μη μείνει ούτε η Ανατολή ανεκμετάλλευτη. Αυτή η παγκόσμια υπερδύναμη έχει την ευχέρεια όχι μόνο να επενδύει σε νέες τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας και άνεσης, αλλά και να τις καθιστά προσιτές σε όλους. Έτσι, μετά τους ιστορικούς TSI με τα διπλά τούρμπο, την απίστευτη ροπή και τη χαμηλή κατανάλωση, μετά τα bulletproof αυτοκίνητα, τις εξεζητημένες αναρτήσεις και τα αεροδυναμικά αμαξώματα που χαρακτηρίζουν όλη τη σύγχρονη γκάμα της εταιρείας, σειρά έχουν οι πραγματικά καινοτόμες τεχνολογικές εφαρμογές. Αφορούν στο ραφινάρισμα της ανάρτησης, την απόλυτη αξιοποίηση των ABS, ESP και Cruise Control, αλλά και των αισθητήρων τόσο για την εξασφάλιση σταθερής οδήγησης, όσο και για την υποβοήθηση λειτουργιών όπως η στάθμευση. Όλα αυτά τα συστήματα είναι διαθέσιμα από το VW Golf και πάνω, είτε ως στάνταρ είτε ως προαιρετικός εξοπλισμός. Ας τα εξετάσουμε πιο αναλυτικά. VW: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ Σε μια εποχή όπου ο εκδημοκρατισμός της τεχνολογίας βρίσκεται στο απόγειό του, η VW κάνει πράξη τη σχετική διακήρυξη, «φορώντας» σε όλα σχεδόν τα δημοφιλή της μοντέλα εφαρμογές που άλλοτε θεωρούνταν απλησίαστες για τους πολλούς.

15 DYNAMIC CHASSIS CONTROL (DCC) Το σύστημα DCC είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και ρυθμιζόμενη ανάρτηση, η οποία έχει τρία προγράμματα λειτουργίας (Comfort, Normal και Sport) που ενεργοποιούνται μέσω ενός μπουτόν δίπλα στον επιλογέα. Όποιο set-up και εάν διαλέξει, θα μείνει ικανοποιημένος από τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, καθώς η σκληρότητα των αμορτισέρ μεταβάλλεται χωρίς να θίγει την άνεση. Ανάλογα με την επιλογή της ανάρτησης αλλάζει και η υποβοήθηση του τιμονιού, «σφίγγοντας» στη Sport και «ελαφραίνοντας» στη Comfort. Το κάθε αμορτισέρ ρυθμίζεται ανεξάρτητα από τις συνθήκες του δρόμου και της οδηγικής συμπεριφοράς, αντιδρώντας διαφοροποιημένα σε κακό οδόστρωμα, απότομες αλλαγές λωρίδας, στροφές, φρενάρισμα ή επιτάχυνση. Επειδή ο έλεγχος είναι ενεργός σε όλα τα επίπεδα ρύθμισης, το σύστημα μπορεί να μεταβάλει στιγμιαία το set-up της ανάρτησης εφόσον το κρίνει σκόπιμο. ACC με λειτουργία Follow to Stop Για τις χαμηλότερες ταχύτητες υπάρχει το Follow to Stop, ιδανικό για συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Αυτό το σύστημα ακινητοποιεί τελείως το αυτοκίνητο πίσω από το προπορευμένο όχημα, μέχρι ο οδηγός να πατήσει το πεντάλ του γκαζιού. ACC με λειτουργία Front Assist ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) Το ACC πρόκειται για ένα εξελιγμένο Cruise Control το οποίο διατηρεί την προεπιλεγμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ενώ παράλληλα φροντίζει να μην υπερβεί και την επιλεγμένη ταχύτητα πορείας. Έτσι, εάν υπάρξει συνάντηση με κάποιο όχημα που κινείται αργά, το ACC θα μειώσει αυτόματα τη ταχύτητα του οχήματος και, εάν είναι απαραίτητο, επίσης αυτόματα θα το ακινητοποιήσει. LANE ASSIST Το σύστημα ελέγχου διατήρησης πορείας βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων, αναγκάζοντας τον οδηγό να παραμείνει στη λωρίδα του σε περίπτωση που η προσοχή του αποσπαστεί από το δρόμο. Η καινοτομία του σε σχέση με παραπλήσια συστήματα της αγοράς έγκειται στη δυνατότητα στρέψης του τιμονιού προς τη σωστή κατεύθυνση μόλις το αυτοκίνητο εγκαταλείψει ακούσια τη λωρίδα. Ο οδηγός μπορεί να παρακάμψει το σύστημα ασκώντας ελαφρά πίεση στο τιμόνι ή ενεργοποιώντας τα φλας. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί τον αισθητήρα ραντάρ του ACC ώστε να προειδοποιήσει τον οδηγό για επερχόμενη σύγκρουση με προπορευόμενο όχημα. Όταν οι αισθητήρες διαπιστώσουν ότι η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα μειώνεται απότομα και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης ο οδηγός προειδοποιείται οπτικά και ηχητικά. Σε περίπτωση που ο κίνδυνος εξακολουθεί, το σύστημα προκαλεί μια δόνηση, ανεβάζοντας στιγμιαία την πίεση στο σύστημα των φρένων, ώστε ο οδηγός να παρακινηθεί να δράσει ανάλογα. PARK ASSIST Το σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος κάνει δυνατό το σχεδόν αυτόματο παρκάρισμα με μία απλή και ασφαλή λειτουργία. Το μόνο που χρειάζεται να κάνει ο οδηγός είναι να χρησιμοποιήσει το φρένο και το γκάζι (και ούτε καν αυτό στην περίπτωση που το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο τύπου DSG). Μόλις το σύστημα ενεργοποιηθεί, ψάχνει για διαθέσιμη θέση παραλλήλου παρκαρίσματος στην επιλεγμένη πλευρά του δρόμου. Ο οδηγός απλά θα πρέπει να κινείται με ταχύτητες μέχρι 30 χλμ./ώρα, οπότε και το σύστημα θα τον ειδοποιήσει για την ελεύθερη θέση μέσω της οθόνης του ταμπλό. Τότε, ο οδηγός επιλέγει την όπισθεν και μέσα από την κάμερα οπισθοπορείας παρακολουθεί την τροχιά του οχήματος και την απόσταση από τα πίσω εμπόδια. Η διαδικασία διαρκεί 15 με 20 δευτερόλεπτα. REAR ASSIST Το σύστημα Rear Assist διαθέτει ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας. Η εικόνα από την κάμερα προβάλλεται στην οθόνη του συστήματος infotainment και εμφανίζει την περιοχή γύρω από το αυτοκίνητο. Το σύστημα βοηθά στο παρκάρισμα, προβάλλοντας την τροχιά του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Η τροχιά είναι ακριβώς αυτή που θα διαγράψει το όχημα σύμφωνα με τη συγκεκριμένη θέση του τιμονιού.

16 Safe Plan Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης. Προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου. Όπως έχουμε επισημάνει και σε προηγούμενα τεύχη, ο οδηγός πρέπει να προσφεύγει στην εμπειρία του και την κοινή λογική κάθε φορά που πιάνει το τιμόνι, ώστε να επεξεργάζεται ορθά τα ερεθίσματα που δέχεται από το περιβάλλον οδήγησης και το δρόμο ειδικότερα, αλλά και να αξιοποιεί τις προσωπικές του ικανότητες. Στη συνέχεια δίνουμε κάποιες βασικές συμβουλές για την αποκωδικοποίηση των μηνυμάτων του δρόμου και την οδήγηση τη νύχτα, δίνοντας τέλος έμφαση στην ενδεδειγμένη κατάσταση του οδηγού. Τα μηνύματα του δρόμου Η καλή ορατότητα, που θεωρείται από τους βασικούς παράγοντες σωστής χρήσης του αυτοκινήτου, επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλευτεί το βάθος του οπτικού του πεδίου. Σε συνδυασμό με την οδική σήμανση δίνει σημάδια που μπορούν να πληροφορήσουν για την κατάσταση του δρόμου αλλά και το τι μέλλει γενέσθαι σε μια άγνωστη διαδρομή. Πιο συγκεκριμένα, η κύρτωση του δρόμου στο βάθος του οπτικού μας πεδίου προειδοποιεί για μια ανοιχτή στροφή, ενώ όταν ο δρόμος μοιάζει να τελειώνει σχετικά κοντά, τότε ακολουθεί κλειστή στροφή. Χρήσιμη πληροφόρηση παρέχουν και οι συστάδες δέντρων στα πλευρά του δρόμου, δεδομένου ότι ακολουθούν τη δική του πορεία. Αντίστοιχη ένδειξη, άλλωστε, είναι η τροχιά των τηλεφωνικών ή ηλεκτροφόρων καλωδίων στους επαρχιακούς κυρίως δρόμους. Τα έντονα αποτυπώματα από ελαστικό στην άσφαλτο, ιδίως πριν από στροφή, φανερώνουν ότι η στροφή αυτή είναι τόσο κλειστή ώστε οι οδηγοί αιφνιδιάζονται και αναγκάζονται να πατήσουν απότομα φρένο. Γεγονός που μπορεί να φέρει ποικίλα αποτελέσματα στην έκβαση της στροφής. Όταν η άσφαλτος γυαλίζει, λες και έχει ψιλοβρέξει, ή έχει πολύ ανοιχτό χρώμα ή όταν η διαγράμμιση είναι ξεθωριασμένη έως ανύπαρκτη, σημαίνει ότι το συγκεκριμένο κομμάτι δρόμου είναι παλιό και φθαρμένο, άρα ο συντελεστής πρόσφυσης είναι χαμηλός. Φανταστείτε τη διαφορά μεταξύ της εικόνας που αντικρίζουμε στην Αττική Οδό και εκείνης σε ένα παλιό δρόμο κοντά στο χωριό μας. Σε κάθε περίπτωση, προσαρμόζουμε ανάλογα την ταχύτητά μας. Η σωστή τοποθέτηση του αυτοκίνητου πριν από τη στροφή μεγαλώνει το χρόνο αντίδρασης και περιορίζει τις πιθανότητες λάθους. Εάν στην είσοδο μιας κλειστής στροφής το αυτοκίνητο τοποθετηθεί στο εσωτερικό της, τότε περιορίζεται επικίνδυνα η πληροφόρηση του οδηγού για την έκβασή της.

17 Οδήγηση τη νύχτα Η οδήγηση τη νύχτα έχει τους δικούς της κανόνες. Στατιστικά τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται τη νύχτα, αφού κυκλοφορούν λιγότερα αυτοκίνητα και οι ταχύτητες είναι αυξημένες. Η μειωμένη ορατότητα συνεπάγεται λανθασμένη εκτίμηση τής ταχύτητας με την οποία κινούνται οι υπόλοιποι οδηγοί. Οπότε η δική μας ταχύτητα είναι αναγκαστικά περιορισμένη, ώστε να έχουμε περιθώρια αντίδρασης σε μια έκτακτη κατάσταση. Η κακή ρύθμιση των φώτων αποτελεί αιτία ατυχήματος. Τα δικά μας λάθος ρυθμισμένα φώτα τυφλώνουν τους άλλους, και το αντίστροφο. Μια καλή λύση είναι να κινούμαστε με χαμηλή ταχύτητα στα δεξιά του δρόμου, έχοντας ως «πυξίδα» μας την πλευρική διαγράμμιση που ορίζει την πορεία του. Αποφεύγουμε να χρησιμοποιούμε τους προβολείς γιατί τυφλώνουν τους προπορευόμενους και τους ερχόμενους από το αντίθετο ρεύμα, ενώ ξεχνάμε τους προβολείς ομίχλης εάν δεν έχει ομίχλη. Παράλληλα, ελέγχουμε για καμένους λαμπτήρες. Οι μονοί προβολείς οδηγούν τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα σε λάθος εκτιμήσεις ως προς το πλάτος του οχήματός μας και μπορεί να προκαλέσουν ατύχημα. Ένα εμπόδιο είναι αόρατο μέσα στη νύχτα, ειδικά όταν βρίσκεται εκτός του φωτιστικού πεδίου του οχήματός μας. Εάν επιχειρήσουμε προσπέραση σε δρόμο με ανεπαρκή ή ανύπαρκτο φωτισμό, κινδυνεύουμε να βρεθούμε «αγκαλιά» με οτιδήποτε ή οποιονδήποτε βρίσκεται στο αντίθετο ρεύμα και δεν φωτίζεται από κάποια πηγή φωτισμού, δική του ή εξωτερική. Εκτός από τα υλικά εμπόδια, μπορεί να πρόκειται για κάποιο πεζό ή και μηχανάκι με αδύναμα ή καθόλου φώτα. Όσον αφορά στους πεζούς, πρέπει να φοράνε ανοιχτόχρωμα ρούχα, για να ξεχωρίζουν μες στη νύχτα, και να περπατούν στη λωρίδα που τους επιτρέπει να έχουν κατά πρόσωπο τα ερχόμενα οχήματα (αυτό ισχύει και τη μέρα). Τα μηχανάκια καλό είναι να είναι σωστά συντηρημένα, αλλά, σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει τη βασική ευθύνη και είναι αυτός που πρέπει να προσαρμόσει ανάλογα την ταχύτητα και την προσοχή του. Εάν συμβεί κάποιο ατύχημα τη νύχτα είναι πολύ πιθανό η βοήθεια να καθυστερήσει ή τα θύματα να μεταφερθούν σε νοσοκομείο που βρίσκεται πιο μακριά, είτε γιατί αυτό μόνο εφημερεύει, είτε γιατί κάποια κοντινή κλινική δε θα είναι καλά επανδρωμένη ή εξοπλισμένη για την περίσταση. Γι αυτό και είναι προτιμότερο να περιορίζονται οι άσκοπες μετακινήσεις τη νύχτα! Ο καλά προετοιμασμένος οδηγός Η καλή φυσική κατάσταση είναι επιβεβλημένη, εάν ο οδηγός θέλει να έχει οξυμένες τις αισθήσεις του. Οποιαδήποτε παρέκκλιση από τη σωματική και ψυχική ισορροπία μπορεί να αποβεί μοιραία, καθώς μπορεί να προκαλέσει ανεξέλεγκτες καταστάσεις εν ώρα οδήγησης. Για παράδειγμα, ένας διαβητικός μπορεί να πάθει υπογλυκαιμικό σοκ, ένας καρδιοπαθής έμφραγμα, όπως επίσης και να παρουσιαστούν δεκάδες άλλα συμπτώματα που ειδάλλως θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν πολύ πιο εύκολα. Η λύση δεν είναι να μην οδηγείτε, βεβαίως, αλλά να ελέγχετε συχνά την κατάσταση της υγείας σας, προλαμβάνοντας κρίσιμες καταστάσεις και επικίνδυνα επεισόδια, ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι μέρος της καθημερινότητάς σας. Εννοείται ότι οι μεγαλύτεροι σε ηλικία θα πρέπει να προσέχουν πολλαπλάσια. Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να είναι νηφάλιος, να μη νυστάζει και να φοράει τα γυαλιά του, εάν η όρασή του δεν είναι άριστη. Έπειτα από πολύωρη νυχτερινή οδήγηση θα πρέπει να φροντίζει να κάνει διάλειμμα. Χρήσιμο εν προκειμένω θα ήταν να διαβάσει κάτι, εφόσον το διαφορετικό πεδίο εστίασης βοηθά τα μάτια να ξεκουραστούν πιο γρήγορα. Σε ένα ατύχημα, αυτός που θα πληρώσει τις συνέπειες δεν είναι μόνο ο υπαίτιος αλλά και όποιος βρεθεί στο διάβα του.

18 Travel Plan Γαλαξίδι Μύρισε καλοκαίρι Μια παραθαλάσσια όαση του Νομού Φωκίδας στις όχθες του Κορινθιακού κόλπου, το Γαλαξίδι προσφέρεται για ανοιξιάτικες αποδράσεις. Πώς να πάτε; Η διαδρομή προς το Γαλαξίδι είναι από τις πιο ενδιαφέρουσες σε κοντινή απόσταση από την Αθήνα. Αν και τα χιλιόμετρα φτάνουν τα 220, οι στάσεις μπορεί να είναι πολλές, σαν προορισμοί από μόνες τους. Παίρνοντας την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας, στρίβεις προς Θήβα, με κατεύθυνση προς Δελφούς, περνώντας από Δίστομο και Δεσφίνα. Πρόκειται για μια ορεινή διαδρομή που ενδείκνυται και για τους λάτρεις της οδήγησης, αφού συνδυάζει τις ενδιαφέρουσες στροφές με την καλή άσφαλτο και την εξαιρετική θέα. Ειδικά στο κομμάτι λίγο πριν την Ιτέα και μέχρι το Γαλαξίδι. Εναλλακτικά ο ταξιδιώτης μπορεί να περάσει απέναντι με καραβάκι από το Αίγιο ή (η πιο μακριά διαδρομή) από τη γέφυρα στο Ρίο-Αντίρριο και μετά να κατευθυνθεί πίσω μέσω Ναυπάκτου. Τι πρέπει να ξέρετε; Πού να φάτε; Είναι κρίμα να φτάσετε σε ένα τόσο διάσημο λιμάνι, έναν τόσο δημοφιλή παραθαλάσσιο τουριστικό προορισμό, και να μην δοκιμάσετε θαλασσινούς ουζομεζέδες. Αυτοί σερβίρονται, φρέσκοι, σε όλα τα γραφικά ταβερνάκια του λιμανιού. Εμείς καθίσαμε σε κεντρικό σημείο, στην ψαροταβέρνα του «Τάσου». Εκεί μπορείτε να απολαύσετε από καραβίδες και αστακούς μέχρι σκαθάρι, τσιπούρα και λυθρίνια, όπως επίσης κακαβιά και καβούρια. Αν ο καιρός δεν επιτρέπει να κάτσετε έξω, υπάρχει και η μεγάλη κλειστή αίθουσα, ενώ σερβίρονται και μαγειρευτά φαγητά. (τηλ: , ) Μια στάση στο δρόμο Στη διαδρομή μπορείτε να σταματήσετε είτε στους Δελφούς για να περιηγηθείτε στο αρχαιολογικό μουσείο, είτε για φαΐ στην Ιτέα. Το Γαλαξίδι απλώνεται στις όχθες του Κορινθιακού Κόλπου, κάτω από τα βουνά της Ρούμελης. Η κωμόπολη έχει ένδοξη ναυτική ιστορία, αφού το λιμάνι της συναγωνιζόταν σε πλούτο τα λιμάνια του Αιγαίου. Η παράδοση αυτή είναι αποτυπωμένη στην τοπική αρχιτεκτονική, που αποκαλύπτεται με μια βόλτα στα γραφικά σοκάκια. Ανάμεσα στα χαμηλά σπίτια ο επισκέπτης θα ανακαλύψει το λαογραφικό μουσείο της περιοχής, όπου σώζονται πολλά αντικείμενα από το ναυτικό παρελθόν της πόλης, αλλά και την εκκλησία του Αγίου Νικολάου, όπου μπορεί να θαυμάσει το ξυλόγλυπτο τέμπλο. Ο περισσότερος κόσμος συνωστίζεται στα ταβερνάκια του λιμανιού, αλλά για μια πιο ήσυχη βόλτα κινηθείτε προς το λιμανάκι του Χηρόλακα, το οποίο προσφέρει μια πιο πανοραμική θέα του οικισμού. Όταν ο καιρός καλοκαιριάσει αρκετά, οι τριγύρω παραλίες είναι το ιδανικό σημείο για να απολαύσετε τα καθαρά νερά του Κορινθιακού κόλπου. Ανάμεσά τους η μικρή ακτή του Ναυτικού Ομίλου και η παραλία Ανεμοκάμπι. Λίγο πιο μακριά θα βρείτε τις παραλίες κοντά στο λιμανάκι των Αγ. Πάντων, αλλά και τον Όρμο της Ερατεινής, στο δρόμο για Ναύπακτο. Φυσικά, μην ξεχάσετε να επισκεφτείτε το Γαλαξίδι την Καθαρά Δευτέρα για να συμμετάσχετε στο διάσημο έθιμο του Αλευρομουντζουρώματος, αλλά και σε όλες τις εκδηλώσεις την περίοδο των Αποκριών. Πού να μείνετε; Κοντά στην Πλατεία του Χηρόλακα, με το ήσυχο λιμανάκι του, βρίσκεται η Villa «Οιάνθεια» που στεγάζεται σε ένα από τα πιο όμορφα και χαρακτηριστικά οικήματα του Γαλαξιδίου. Πρόκειται για έναν προσεγμένο, πρόσφατα αναπαλαιωμένο ξενώνα, που προσφέρει ικανοποιητικές ανέσεις σε προσεγμένο και καθαρό περιβάλλον. Η διακόσμηση είναι ιδιαίτερη και δημιουργεί ένα πολύ ευχάριστο κλίμα, με έργα του Ιταλού αρχιτέκτονα-ζωγράφου Brouno Kastagnieri, ζωγραφισμένα δωμάτια με μούσες-νύμφες από τον ζωγράφο-γλύπτη Γιώργο Κυριαζόπουλο, έργα τέχνης με αέρινα ονειρικά πέπλα από τη Θωμαΐδα Ρηγάκη και βιτρό από την Καίτη Γεροσίδερη. Αξίζει να σημειωθεί ότι στα δωμάτια προσφέρεται μέλι και ρόδι σύμφωνα με το τοπικό έθιμο, ενώ πλούσιο είναι και το πρωινό. (Ανεξαρτησίας 1 & Τσαλαγκίρα, τηλ: )

19

20

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο

Εσωτερικό Ακόμα πιο φροντισμένο σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο high tech, τόσο Design Ιδιαίτερα εκτεταμένη ανανέωση που ξεπερνά κατά πολύ τα συνηθισμένα όρια ενός facelift. Δίνει σε σημαντικό βαθμό το δικαίωμα να μιλάμε για νέα μοντέλα. Εμπρός μέρος έχει αλλάξει ριζικά μορφή. Νέα

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

TO ΝΕΟ GOLF VARIANT. ΤΟ GOLF ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΟΥ.

TO ΝΕΟ GOLF VARIANT. ΤΟ GOLF ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΟΥ. Το νέο Golf Variant 02 ΤΟ ΝΕΟ GOLF VARIANT ΤΟ ΝΕΟ GOLF VARIANT 03 TO ΝΕΟ GOLF VARIANT. ΤΟ GOLF ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΟΥ. 100% Golf. Μεγαλύτερη φιλοφρόνηση δεν μπορεί να υπάρξει για ένα μοντέλο της κατηγορίας.

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Polo BlueMotion

Το νέο Polo BlueMotion Το νέο Polo BlueMotion ΣΕ ΠΕΙΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ. TO NEO POLO BLUEMOTION ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΑ ΠΙΟ ΠΡΩΤΟΠΟΡΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΤΥΧΕΙ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΜΕΙΩΜΕΝΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ CO₂.

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>>

Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>> The new Kia Το νέο Kia pro_cee d GT Ο επαναπροσδιορισμός της οδήγησης >>> Επαναπροσδιορίστε τη σκέψη σας! Διαγράψτε την παλιά νοοτροπία. Αποκτήστε την τελευταία έκδοση της οικογένειας του Kia Cee d. Το

Διαβάστε περισσότερα

Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi.

Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi. Vorsprung durch Technik www.audi.gr Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi. Ανακαλύψτε περισσότερα στην ηλεκτρονική διεύθυνση της Αudi www.audi.gr ή στους Εξουσιοδοτημένους

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

30NEA MONTE. π Δ 2010

30NEA MONTE. π Δ 2010 μικρά & compact ΤΡΙΑΝΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΕΩΣ ΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2010, ΜΕ ΤΗ ΜΕΡΙΔΑ ΤΟΥ ΛΕΟΝΤΟΣ ΝΑ ΚΑΤΕΧΟΥΝ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΤΕΚΙ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ, ΤΑ ΕΥΕΛΙΚΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΜΑΘΗΜΑ: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση με χαρακτηριστικά συνεχούς μεταβαλλόμενου βαθμού απόσβεσης. Πρώτη χρήση της είχαμε στο Audi Α7 ενώ σήμερα υπάρχει σε διάφορα μοντέλα όπως το Audi Q7. Σύστημα

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Νέο Kia Picanto. Συμπαγείς διαστάσεις, χαρισματική προσωπικότητα

Νέο Kia Picanto. Συμπαγείς διαστάσεις, χαρισματική προσωπικότητα Νέο Kia Picanto Συμπαγείς διαστάσεις, χαρισματική προσωπικότητα Τίποτα δεν περιορίζει το στυλ σας στο νέο Kia Picanto. Αυτό το εντυπωσιακό μικρό αυτοκίνητο, παρέχει επίπεδα τεχνολογίας και άνεσης που δεν

Διαβάστε περισσότερα

Media Information. Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά. Αύγουστος 2012. 5-θ. 4-θ sedan. Station Wagon. D-65423 Rüsselsheim

Media Information. Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά. Αύγουστος 2012. 5-θ. 4-θ sedan. Station Wagon. D-65423 Rüsselsheim Media Information Αύγουστος 2012 Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά 5-θ 4-θ sedan Station Wagon Adam Opel AG D-65423 Rüsselsheim media.opel.com Σελίδα 2 Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ.

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ. www.toyota.gr Μοναδική σχεδίαση Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «J-Playful» που αναδεικνύει το χαρούμενο, «παιχνιδιάρικο» και νεανικό του χαρακτήρα. Εμβληματική σχεδίαση στην μπροστινή μάσκα με το χαρακτηριστικό

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Η 7η γενιά του Golf έρχεται να επιβεβαιώσει την απόλυτη συνέπεια της Volkswagen σε όλα τα παραπάνω.

Η 7η γενιά του Golf έρχεται να επιβεβαιώσει την απόλυτη συνέπεια της Volkswagen σε όλα τα παραπάνω. 38 χρόνια στα οποία η Volkswagen ενσωματώνει στο Golf τα πλέον σύγχρονα χαρακτηριστικά με γνώμονα την ασφάλεια, την άνεση, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση αλλά πάνω απ' όλα την ευθύνη της επιλογής.

Διαβάστε περισσότερα

TOUAREG. ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ.

TOUAREG. ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ. TOUAREG. ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ. TO TOUAREG. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ. Έκδοση Κυβισμός, Lt Ιπποδύναμη, PS Κατανάλωση, lt/100 km Εκπομπές CO2, gr/km Κιβώτιο Ταχυτήτων, σχέσεις Λιανική Τιμή V6 TDI BlueMotion

Διαβάστε περισσότερα

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented DOWNTOWN 350i ABS Sport Touring Reinvented Με το αρχικό μοντέλο να έχει πετύχει πωλήσεις πάνω από 100.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο, η KYMCO παρουσιάζει το εντελώς νέο Downtown 350, στοχεύοντας στην άνεση

Διαβάστε περισσότερα

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d Ενδεικτική απεικόνιση Ενδεικτική απεικόνιση Σύνοψη Βασική τιμή B 180 d Ειδικά μοντέλα & Πακέτα Χρώμα Μαύρο "night" Τροχός Ζάντες αλουμινίου[ 16"] 40.6 cm, 10 ακτινών Επένδυση Ύφασμα venlo μαύρο Διακοσμητικά

Διαβάστε περισσότερα

car Τέρμα το γκάζι! ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ

car Τέρμα το γκάζι! ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ car 35 Πρώτο Θέμα Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012 car+speed online ΤΟ TOP-5 ΤΟΥ 2011 Μάθετε το top-5 των αυτοκινήτων που δοκίμασαν οι συντάκτες του «Car+Speed» κατά τη διάρκεια της χρονιάς που έφυγε στο www.protothema.gr

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΟ. renault. clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. drive the change

ΝΕΟ. renault. clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ. drive the change ΝΕΟ renault clio ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ drive the change ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CLIO & CLIO SPORT TOURER 1.2 16V 75 ENERGY TCe 90 ENERGY TCe 90 dci 75 ENERGY dci 90 dci 90 EDC ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΝΑΓΕΝΝΗΤΙΚΗ ΠΕΔΗΣΗ Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης των ηλεκτρικών κινητήρων για την κίνηση οχημάτων είναι η εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια της πέδησης (φρεναρίσματος) του οχήματος.

Διαβάστε περισσότερα

Cars - Sport cars - Facelift mondels Αuto Νέα Μοντέλα για το 2010

Cars - Sport cars - Facelift mondels Αuto Νέα Μοντέλα για το 2010 αuto παρουσίαση Cars - Sport cars - Facelift mondels Αuto Νέα Μοντέλα για το 2010 Όταν, πριν από ενάμισι χρόνο περίπου -ήταν Σεπτέμβρης του 2008- η Lehman Brothers, η μεγαλύτερη παγκοσμίως επενδυτική τράπεζα,

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών Ηλεκτρονική Περιοδική Έκδοση Δεκέμβριος 2009 Τεύχος 7 WAY OF NEWS Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ Νέο Alto

Διαβάστε περισσότερα

Τα νέα μοντέλα 2015 και πότε θα κυκλοφορήσουν

Τα νέα μοντέλα 2015 και πότε θα κυκλοφορήσουν Τα νέα μοντέλα 2015 και πότε θα κυκλοφορήσουν 47 νέα μοντέλα πρόκειται να κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη το 2015, σύμφωνα με πληροφορίες μας από αξιόπιστες πηγές. Aν σε αυτά προσθέσουμε και τα μοντέλα, τα οποία

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (489//06 ΜΑΡ15) Νέο Skoda Yeti 1.6 TDI > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

auto7 (489//06 ΜΑΡ15) Νέο Skoda Yeti 1.6 TDI > σ.2 το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωμα να παρουσιάσει αλλαγές στις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού λόγω της συνεχούς εξέλιξης των προϊόντων της. Οι φωτογραφίες που περιλαμβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ

Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ LX Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ Με την εμφάνιση των 3-βάλβιδων κινητήρων 125 και 150 κυβικών, που προσφέρουν απαράμιλλη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου, η Vespa LX και η Vespa

Διαβάστε περισσότερα

ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMOKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GOLF Ισχύει από 17/10/2012

ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMOKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GOLF Ισχύει από 17/10/2012 ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GLF Ισχύει από 17/10/2012 ΚΩΔΙΚΟΣ MΟΝΤΕΛΟ CC / P / KW ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ & ΤΕΛΟΣ ΤΑΞ/ΣΗΣ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΑΠΟΣΥΡΣΗ C2 (g/km) ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

2 Ο ΕΠΑΛ ΚΙΛΚΙΣ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. TMHMAΤΑ: Β οχημάτων1&2 ΕΙΔΙΚΗ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ Α.ΚΕΡΜΕΛΙΔΗΣ ΠΕ 12.04 - Σ.ΗΛΙΑΔΗΣ ΠΕ 17.

2 Ο ΕΠΑΛ ΚΙΛΚΙΣ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2012-2013 ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. TMHMAΤΑ: Β οχημάτων1&2 ΕΙΔΙΚΗ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ Α.ΚΕΡΜΕΛΙΔΗΣ ΠΕ 12.04 - Σ.ΗΛΙΑΔΗΣ ΠΕ 17. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ TMHMAΤΑ: Β οχημάτων1&2 ΕΙΔΙΚΗ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ Α.ΚΕΡΜΕΛΙΔΗΣ ΠΕ 12.04 - Σ.ΗΛΙΑΔΗΣ ΠΕ 17.2 Ποια η σκέψη μας Ενώ η εργασία περιείχε συλλογή πληροφοριών και υλικού για το εκάστοτε θέμα,

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ. Sport ανάρτηση. Εφεδρικός τροχός / Ρεζέρβα ανάγκης / Kit επισκευής ελαστικού (4MOTION & BLUEMOTION) S S S S S. Φώτα ημέρας S S S S S

ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ. Sport ανάρτηση. Εφεδρικός τροχός / Ρεζέρβα ανάγκης / Kit επισκευής ελαστικού (4MOTION & BLUEMOTION) S S S S S. Φώτα ημέρας S S S S S Νέο Golf Design Generation Highline 4MOTION BLUEMOTION Ατσάλινες ζάντες 6 J X 15 με ελαστικά 195 / 65 / R15 Ζάντες αλουμινίου ''Lyon'' 6 J X 15 με ελαστικά 195 / 65 / R15 με αντικλεπτικά μπουλόνια ασφαλείας.

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης

Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης Προστασία του στόλου σας και βελτίωση του μεταφορικού σας έργου TM Our Vision. Your Safety. Εταιρία Μηχανημάτων & Λογισμικού Σύνδεση με συστήματα τηλεματικής Προσφέρει στον

Διαβάστε περισσότερα

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Racer Special Stone Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Αρχικά ήταν το μέλλον Κομψή, Ιταλίδα, δικύλινδρη, με μια μοναδική ιστορία. Το πάθος, η συγκίνηση και η περιπέτεια χρόνο με το χρόνο δυναμώνουν... Η αναζήτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΓΝΗΤΙΖΕΙ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΓΝΗΤΙΖΕΙ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ THE ALL NEW KIA ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΓΝΗΤΙΖΕΙ ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ Ας δημιουργήσουμε ένα αντικείμενο πόθου, είπε ο Υπεύθυνος Σχεδιασμού της Kia, Peter Schreyer, στην ομάδα διεθνών σχεδιαστών του. Το σχέδιό του

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

13.350 900 300 12.150

13.350 900 300 12.150 ΜΟΝΤΕΛΟ/ΕΚΔΟΣΗ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΤ. ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ RENAULT ΔΩΡΕΑΝ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΤ. ΤΙΜΗ NEO CLIO Βενζίνη 0.9 TCe Energy 90hp Ecoleader Stop&Start Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

Κατάλογος σεμιναρίων 2015

Κατάλογος σεμιναρίων 2015 Κατάλογος σεμιναρίων 1 100616 Θέματα σεμιναρίων σελ. 1. Συστήματα κινητήρα 1-10. Ψεκασμός βενζίνης 6-24 6-12 1-11. Διαχείριση ψεκασμού βενζίνης 1-12. MERCEDES CGI - Άμεσος ψεκασμός βενζίνης 1-13. VW FSI

Διαβάστε περισσότερα

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

BEVERLY, ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ

BEVERLY, ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ B E V E R L Y BEVERLY, ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ Το Beverly SportTouring είναι η νέα ναυαρχίδα ανάμεσα στα σκούτερ με μεγάλους τροχούς της Piaggio, που συνδυάζει την κομψότητα και την απαράμιλλη δυναμική

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Η Pirelli είναι μία μάρκα με παγκόσμια αναγνωρισιμότητα για τις βασικές αξίες της, κυρίως τις επιδόσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑ ΤΟ 2011 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. Ford Focus. Renault Wind. Hyundai ix20. µικρά & µικροµεσαία. 20 [ταχυδρόµος]

ΓΙΑ ΤΟ 2011 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. Ford Focus. Renault Wind. Hyundai ix20. µικρά & µικροµεσαία. 20 [ταχυδρόµος] Το µέσο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο αποδίδει 111 ίππους 21 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟ 2011 µικρά & µικροµεσαία ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Νίκος Λιβανός ΤΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΤΩΝ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΤΡΟΧΩΝ ΤΟ 2011 ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ ΜΕ ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Eco-Driving Οικονομική-Οικολογική Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ Ημερίδα Μεταφορές & Αειφορία: Δυνατότητες, Κατευθύνσεις,

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΠΑΡΙΑΝΟΥ ΘΕΟΔΩΡΑ 2014 Από πολύ νωρίς το σχήμα των οχημάτων επηρέασε σε μεγάλο βαθμό κατασκευαστές, επιστήμονες και μηχανικούς καθώς συνδέεται άμεσα με την αεροδυναμική

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

Η νέα Mercedes-AMG GT. Σχεδιασμένη από πρωταθλητές.

Η νέα Mercedes-AMG GT. Σχεδιασμένη από πρωταθλητές. Mercedes-AMG GT. T Η νέα Mercedes-AMG GT. Σχεδιασμένη από πρωταθλητές. S Ήρθε για να σας απογειώσει. Είναι εδώ. Η δήλωση από το Affalterbach: μακρύ καπό, θέση οδηγού τοποθετημένη αρκετά πίσω, φαρδύ και

Διαβάστε περισσότερα

Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz. Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε.

Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz. Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. Πρoηγμένες Λύσεις Φυσικού Αερίου από τη Mercedes-Benz Αντώνης Ευαγγελούλης, Γενικός Διευθυντής Επαγγελματικών Οχημάτων Mercedes Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. Transport Show, 1 η Ιουνίου 2014 Η τεχνολογία BlueEFFICIENCY

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

Νέα Γενιά. ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.newgrandvitara.gr

Νέα Γενιά. ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.newgrandvitara.gr Νέα Γενιά 09/2008 99000-GVITA-008 ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΝΕΟ SUZUKI ΦΥΤΕΥΟΥΜΕ ΕΝΑ ΔΕΝΤΡΟ! Η Suzuki Motor Corporation και η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. διατηρούν το δικαίωμα να τροποποιούν, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ Αδαμαντία Μπαλαφούτα Προϊσταμένη χειρουργικής κλινικής Γ.Ν. Κορίνθου Τα τελευταία χρόνια η οδήγηση ποδηλάτου έχει αυξηθεί µεταξύ των κατοίκων του αναπτυγµένου κόσµου. Λόγω της συνεχιζόµενης

Διαβάστε περισσότερα

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM 300 IE ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΗ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛ: Η VESPA GTS ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΗ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 300 cc, Ο ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΤΗ ΓΚΑΜΑ VESPA, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα

Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΥΠΡΙΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ Οικολογική οδήγηση & Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα Oρέστης Κυριάκου Λειτουργός Ενεργειακής Διαχείρισης Ενεργειακού Γραφείου Κυπρίων Πολιτών Οικολογική οδήγηση Ορισμός

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε.

Honda earthdreams Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Κοιτάζοντας στο μέλλον, σκοπός μας είναι να γίνουμε η εταιρεία που το σύνολο της κοινωνίας θα θέλει να υπάρχουμε. Soichiro Honda, 1956 ΥΒΡΙΔΙΚΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ή ΑΝΑΓΚΗ Πωληθέντα Αυτοκίνητα ανά περιοχή

Διαβάστε περισσότερα

Το δικό σας μοντέλο C-Class: C 180

Το δικό σας μοντέλο C-Class: C 180 Ενδεικτική απεικόνιση Ενδεικτική απεικόνιση Σύνοψη Βασική τιμή C 180 Ειδικά μοντέλα & Πακέτα Χρώμα Μεταλλικό ασημί "diamond" Τροχός Ζάντες αλουμινίου [17"] 43.2 cm, σχεδιασμός 5 διπλών ακτινών Επένδυση

Διαβάστε περισσότερα

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά Προτεινόμενη τιμή μεταλλικού χρώματος Προτεινόμενη τιμή Παστέλ χρώματος ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 (g/km) Κατανάλωση ΕΕ 1999/100 Κυβισμός Μέγιστη

Διαβάστε περισσότερα

Επαναστατικό στυλ: η σχεδίαση του εξωτερικού

Επαναστατικό στυλ: η σχεδίαση του εξωτερικού H CLA έρχεται να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία, με παγκοσμίως κορυφαία αεροδυναμικά χαρακτηριστικά (αεροδυναμικός συντελεστής Cd 0,22 στην έκδοση BlueEFFICIENCY), πρωτοποριακή σχεδίαση coupe και (προαιρετικά)

Διαβάστε περισσότερα

Και ξανά προς τη δόξα τραβά

Και ξανά προς τη δόξα τραβά 81η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΣ ΓΕΝΕΥΗΣ Και ξανά προς τη δόξα τραβά Τίποτα στη φετινή έκθεση της Γενεύης δεν θύμιζε την προ διετίας παγωμάρα και αμηχανία των ανθρώπων του αυτοκινήτου. Η αυτοκινητοβιομηχανία

Διαβάστε περισσότερα

Start Stop Systems. Κοσµίδης Γιώργος. Κορέτσης Γιώργος

Start Stop Systems. Κοσµίδης Γιώργος. Κορέτσης Γιώργος Start Stop Systems Κοσµίδης Γιώργος Κορέτσης Γιώργος ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ιστορική αναδροµή 2 Υπάρχοντα συστήµατα start stop και γενική αρχή λειτουργίας..3 Start stop system της Bosch.5 Stars της valeo...7 i-stop

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις και γοητεία: Τα μοντέλα Mercedes-AMG C 63 και AMG GT έτοιμα για την "εκκίνηση"

Επιδόσεις και γοητεία: Τα μοντέλα Mercedes-AMG C 63 και AMG GT έτοιμα για την εκκίνηση Επιδόσεις και γοητεία: Τα μοντέλα Mercedes-AMG C 63 και AMG GT έτοιμα για την "εκκίνηση" Η Mercedes-AMG GmbH επιταχύνει δυναμικά φέτος το φθινόπωρο: τα αστέρια του Paris Motor Show, η νέα Mercedes-AMG

Διαβάστε περισσότερα

Honda Mobility MOBILITY

Honda Mobility MOBILITY Υβριδική Τεχνολογία Honda Εισηγητής: Νίκος Ξυδιάς Τεχνικός Εκπαιδευτής Honda 1 Honda Mobility MOBILITY 3 3 To Όραµα της Honda Επιθυµούµε να είµαστε µία Εταιρία την Ύπαρξη της οποίας θέλει η Κοινωνία (we

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ Η ΕΘΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ

ΑΠΟΦΑΣΗ Η ΕΘΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ Μαρούσι, 26.03.2013 ΑΡΙΘ. ΑΠ.: 686/32 ΑΠΟΦΑΣΗ Θέμα : Υποβολή αιτήματος προς την Διεύθυνση Κρατικών Αυτοκινήτων και Επικοινωνιών της Γενικής Διεύθυνσης Διοικητικής Υποστήριξης (ΓΔΥ) της Γενικής Γραμματείας

Διαβάστε περισσότερα

10 Το δεύτερό σας σπίτι. 16 Mazda2 Core. 21 Mazda2 Sport. 22 Δύο φορές μοναδικό.

10 Το δεύτερό σας σπίτι. 16 Mazda2 Core. 21 Mazda2 Sport. 22 Δύο φορές μοναδικό. Mazda2 Mazda2. 5 Αποκτήστε το καλύτερο κι από τους δύο κόσμους. Ευέλικτοι χώροι σε ένα κομψό εξωτερικό. 6 Γνωρίστε τον άλλο σας εαυτό. Προετοιμαστείτε για μια δυναμική οδηγική εμπειρία. 8 Χώροι και ευελιξία

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ.

auto7 Δεν είχαμε αμφιβολία ότι θα γινόταν η χειρότερη δυνατή επιλογή στον καθορισμό των τελών κυκλοφορίας, με τη γνωστή (522//27 ΝΟΕ15) BMW i8 > σ. διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ.

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ. ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΜΠΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ 5.1 Γενικά Οι γενικοί κανόνες κυκλοφορίας του Κ.Ο.Κ. εφαρμόζονται σε όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που προορίζονται για τη μαζική

Διαβάστε περισσότερα

Προσφορά Επιβατικού. Κωδικός Τύπου 4533421. Βασικός Εξοπλισµός Οχήµατος (1)

Προσφορά Επιβατικού. Κωδικός Τύπου 4533421. Βασικός Εξοπλισµός Οχήµατος (1) 1 Βασικός Εξοπλισµός Οχήµατος (1) Κωδικός 001U 0213 0240 0268 0294 0410 0440 04U5 050U 0584 0840 0916 0927 09U6 0B01 0B03 0B51 0B80 0B90 0C65 0E18 0E23 0I09 0I15 0I16 0I22 0I34 0I39 0I60 0J36 0J56 0J60

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ

ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ ERGOTRAK Μέλος του Ομίλου Εταιριών ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ Θέση Πάτημα, 196 00 Μάνδρα, Τηλ.: (210) 55 38 620, Fax: (210) 55 38 632, e-mail: sales_ath@panergon.gr ΒΙΠΕ Σίνδου Γ Φάση, Ο.Τ.

Διαβάστε περισσότερα

ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες

ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες ιαδραστική σχεδίαση Διευρυμένο Σύστημα Πλοήγησης για Ποδηλάτες Ανδρεάκου Εύα dpsd09003 Ξυνού Μαρία-Ιωάννα dpsd09053 Πολυζωίδου Αριάδνη dpsd09062 Τζαχσάν Μαριάννα dpsd09071 Χονδρός Λουκάς dpsd09079 Ενόραση

Διαβάστε περισσότερα

auto7 Όσοι πετούν πυροτεχνήματα περί δημοψηφίσματος, ξεχνούν ότι ένας βασικός λόγος που δημιουργήθηκε η αντιπροσωπευτική (490//13 ΜΑΡ 14)

auto7 Όσοι πετούν πυροτεχνήματα περί δημοψηφίσματος, ξεχνούν ότι ένας βασικός λόγος που δημιουργήθηκε η αντιπροσωπευτική (490//13 ΜΑΡ 14) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ Porter Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΥΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ Η Piaggio, ο ηγέτης στην επαγγελματική μεταφορά, παρουσιάζει την Porter, μία

Διαβάστε περισσότερα

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε:

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: 1. Γιατί το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με σύστημα ABS; Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: Παθητική ασφάλεια: Τεχνικές εφαρμογές που μειώνουν τις συνέπειες ατυχημάτων (π.χ. ζώνες ασφαλείας,

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνική Εκπαίδευση Εγχειρίδιο Τεχνικής Εκπαίδευσης Audi 2014

Τεχνική Εκπαίδευση Εγχειρίδιο Τεχνικής Εκπαίδευσης Audi 2014 Εγχειρίδιο Τεχνικής Εκπαίδευσης Audi 2014 Περιεχόμενα Πρόλογος Στόχος Σεμινάρια Κωδικοί σεμιναρίων Κύκλοι Πιστοποίησεων Αναγνώριση σεμιναρίων AUDI - VW Σύμβουλος Service Service επιθεώρησης Κινητήρες Μετάδοση

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014

Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Προτεινόμενος Τιμοκατάλογος Φεβρουάριος 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά Προτεινόμενη τιμή μεταλλικού χρώματος Προτεινόμενη τιμή Παστέλ χρώματος ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO 2 (g/km) Κατανάλωση ΕΕ 1999/100 Κυβισμός Μέγιστη

Διαβάστε περισσότερα

scudo ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ www.fiatprofessional.gr

scudo ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ www.fiatprofessional.gr scudo O εξοπλισμός των μοντέλων δύναται να αλλάξει λόγω ειδικών αναγκών της αγοράς ή εξαιτίας νομικών ζητημάτων. Tα στοιχεία του παρόντος καταλόγου δόθηκαν με ενδεικτικό τίτλο. H Fiat διατηρεί το δικαίωμα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ RENAULT CAPTUR CAPTURE LIFE

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ RENAULT CAPTUR CAPTURE LIFE RENAULT CAPTUR CAPTURE LIFE Renault Captur. Κάτι περισσότερο από όμορφο, το 1 ο crossover πόλης της Renault είναι ευέλικτο, κομψό και δυναμικό, εξωτερικά και εσωτερικά. Μια ακόμη απόδειξη της νέας σχεδιαστικής

Διαβάστε περισσότερα

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη IP/04/285 Βρυξέλλες, 2 η Μαρτίου 2004 Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη Η τελευταία έκθεση σχετικά µε τις τιµές των αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving»

Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Οικολογική και Οικονομική και Ασφαλής Οδήγηση «Eco-Driving» Γρηγόρης Ζωίδης Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας-ΚΑΠΕ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΗΜΕΡΑ! Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! For the Automobile and Society ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, Η φράση «Πριν Οδηγήσεις, Θυμήσου!» αντιπροσωπεύει μια παγκόσμια πρωτοβουλία σχετικά με την οδική ασφάλεια της FIA Foundation σε συνεργασία

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή η οποία καταγράφει τις δραστηριότητες του 1ου και 2ου οδηγού και του οχήματος σε συνάρτηση με το χρόνο. 1ος οδηγός: 1. οδήγηση 2. άλλες εργασίες

Διαβάστε περισσότερα

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2

auto7 (509//31 IΟΥΛ 15) Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου Το auto7 σας εύχεται καλό καλοκαίρι Fiat 500X 1.6 Multijet Η > σ.2 διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr auto7

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

BASE FWD M/T ΕΚΔΟΣΗ. Συνδυασμένος κύκλος (λιτ./100χλμ) 5,5 Ρύποι CO2 (γραμ./χλμ) 154

BASE FWD M/T ΕΚΔΟΣΗ. Συνδυασμένος κύκλος (λιτ./100χλμ) 5,5 Ρύποι CO2 (γραμ./χλμ) 154 TIVOLI GA ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΔΟΣΗ BAE FWD TD FWD DLX FWD DLX FWD A/T DLX 2 TONE FWD DLX 2 TONE FWD A/T ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ 17.900 18.900 20.200 21.800 21.800 23.400 ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ

Διαβάστε περισσότερα