ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΡΓΟ: ΕΡΓΟ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΣΕΛΙΟΥ

Transcript

1 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΡΓΟ: ΕΡΓΟ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΣΕΛΙΟΥ 1

2 Α. ΓΕΝΙΚΑ Αντικείµενο του έργου Αντικείµενο του έργου είναι η ανάπλαση της κεντρικής πλατείας του Σελίου, δηλαδή η πλατεία της εισόδου στο χωριό και της ευρύτερης περιοχής µέχρι την πρώτη διασταύρωση. Η µελέτη αφορά τον σχεδιασµό της εισόδου του οικισµού του Σελίου, λαµβάνοντας υπόψη της ανάγκες της περιοχής. Πολεοδοµικά στοιχεία Ο οικισµός του Σελίου ανήκει πολεοδοµικά και χωρικά στο ήµο Βέροιας. Είναι ορεινός οικισµός σε υψόµετρο περίπου 1400µ. Βρίσκεται σε απόσταση 20 χιλιοµέτρων βορειοδυτικά της πόλης της Βέροιας Η περιοχή επέµβασης είναι κοινόχρηστος χώρος που περιλαµβάνει πλατεία µε χώρο παιδικής χαράς, παρκινγκ αυτοκινήτων και πεζοδρόµια. Σύµφωνα την αποτύπωση του 1987 του τοπογραφικού τµήµατος της νοµαρχίας Ηµαθίας του υπουργείου γεωργίας η περιοχή επέµβασης είναι κοινόχρηστος χώρος πλατείας. Υπάρχουσα κατάσταση Η περιοχή επέµβασης σήµερα είναι ένας χώρος αφιλόξενος που δεν προδιαθέτει τον επισκέπτη να σταθεί. Παρουσιάζει µια εικόνα εγκατάλειψης που δεν ταιριάζει σε έναν οικισµό ο οποίος συγκεντρώνει πολλούς επισκέπτες το χειµώνα λόγω του χιονοδροµικού κέντρου και το καλοκαίρι λόγω του δροσερού κλίµατος. Ο γραµµικός χώρος της επέµβασης, έκτασης έντεκα περίπου στρεµµάτων, περιλαµβάνει: Το παρκινγκ µια ασφαλτοστρωµένη επιφάνεια 3500τµ χωρίς φύτευση το πάρκο 1400τµ (εφαπτόµενο στο παρκινγκ) χωρίς φύτευση χωρίζεται σε δύο µέρη: την παιδική χαρά και τον πλακόστρωτο χώρο µε το κιόσκι και από τον διευρυµένο διχαλωτό δρόµο που χαρακτηρίζεται από την άναρχη µη οριοθετηµένη κίνηση και από την αυθαίρετη στάθµευση εν είδη «αλάνας» που δεν προσφέρει ένα προστατευµένο - πολιτισµικό χώρο για τον άνθρωπο. ρόµος αλάνα Πάρκο Παρκινγκ 2

3 Αρχιτεκτονική παρέµβαση παρέµβαση Στόχος της παρέµβασης παρέ είναι η αισθητική λειτουργική οικολογική και κοινωνική αναβάθµιση της τοπιακής περιοχής περιοχής. Η Αισθητική αναβάθµιση επιχειρείται µε την ενιαία αρχιτεκτονική σύλληψη του χώρου, χώρου συµπεριλαµβανοµένου και αυτού που καταλαµβάνει ο δρόµος αλάνα, ώστε να αποκτήσει ο χώρος ισχυρή αντιληπτική εικόνα και ευδιάκριτη ταυτότητα. ταυτότητα Η βελτίωση της λειτουργικότητας του χώρου επιχειρείται µε την οργάνωση του παρκινγκ (µε την οποία αυξάνονται οι θέσεις στάθµευσης) στάθµευσης και τη δηµιουργία πλατείας στην δυτική πλευρά του χώρου ανάπλασης µε την επανοριοθέτηση οριοθέτηση του δρόµου σύµφωνα µε τις νέες πολεοδοµικές αντιλήψεις αντιλήψεις. Η παρέµβαση θα αναδείξει τον κοινωνικό ρόλο του χώρου, χώρου που θα προσφέρεται για ανοιχτές πολιτισµικές εκδηλώσεις και θα ενθαρρύνει µε την οικειότητά του την ανθρώπινη επικοινωνία και επαφή. επαφ Η οοικολογική,, τέλος, τέλος διάσταση διάστα αναδεικνύεται µε την προσεκτική ένταξη όλων των διευθετήσεων στο φυσικό περιβάλλον της περιοχής και τη φύτευση του χώρου µε σηµαντικό αριθµό δέντρων δέντρων, που αποκαθιστούν το σηµερινό διαταραγµένο και υποβαθµισµένο περιβάλλο περιβάλλον. Συνολική αρχιτεκτονική παρέµβαση 3

4 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΒΑΣΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΓΕΝΙΚΑ Η αρχιτεκτονική λύση προέκυψε κατόπιν ενδελεχής µελέτης που λαµβάνει υπόψη της τις ανάγκες του οικισµού και των κατοίκων. ηµιουργούνται χώροι αναψυχής φιλικοί και προσβάσιµοι για όλες τις ηλικιακές οµάδες των χρηστών, παιδική χαρά που απευθύνεται σε παιδιά διαφόρων ηλικιών, παρκινγκ πολλών θέσεων και προδιαγραφών για να φιλοξενήσει από επιβατικά αυτοκίνητα έως τουριστικά λεωφορεία αλλά και το εκχιονιστικό µηχάνηµα του δήµου Βέροιας. Ενισχύεται το πράσινο, µε φυτεύσεις περισσοτέρων δέντρων ενδηµικών της περιοχής. ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΟΙΚΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΡΓΣΙΕΣ Χάραξη των σηµείων του σχεδίου στο έδαφος Για την απόλυτη τήρηση της αρχιτεκτονικής µελέτης η χάραξη των σηµείων του σχεδίου στο έδαφος θα γίνει ηλεκτρονικά, µε τοπογραφικά όργανα, βάσει του ψηφιακού αρχιτεκτονικού σχεδίου µορφής CAD. Προετοιµασία του χώρου Αρχικά καθαιρούνται τα υπάρχοντα στέγαστρα, η βρύση, τα όργανα της παιδικής χαράς, οι ξύλινες και µεταλλικές περιφράξεις, της πλατείας και του ηρώου. Καθαιρούνται τα δάπεδα της πλατείας εκτός από την σχιστόπλακα του πάνω τµήµατος της, καθώς και τα δάπεδα των πεζοδροµίων. Επίσης θα καθαιρεθούν τα υπάρχοντα φωτιστικά της πλατείας και των πεζοδροµίων και θα µεταφερθούν σε αποθήκη του δήµου. Καθαίρεση των δύο στεγάστρων Καθαίρεση βρύσης στο πάρκο Καθαιρείται η βασική βρύση της πλατείας. Οι φθορές που θα προκύψουν στο δάπεδο της σχιστόπλακας θα αποκατασταθούν. Η νέα βρύση προβλέπεται κάτω από το νέο κιόσκι που κατασκευάζεται µερικά µέτρα πιο ανατολικά στο ίδιο τµήµα της πλατείας. 4

5 Καθαίρεση οργάνων παιδικής χαράς, κάδων σκουπιδιών και καθιστικών. καθιστικών Καθαίρεση της ξύλινης περίφραξης περίφραξης, των µεταλλικών βάσεων της και της ακανόνιστής σχιστόπλακα στο πάνω µέρος των τοιχίων. τοιχίων Καθαίρεση της µεταλλικής περίφραξης, περίφραξης των στηριγµάτων της αλυσίδας, αλυσίδας και των οριζόντιων µαρµάρων του ηρώου. ηρώου Καθαίρεση τµηµάτων του πέτρινου τοιχίου Καθαιρούνται τµήµατα των αργολιθοδοµών όπως φαίνεται στο παρακάτω σχέδιο Μετά την καθαίρεση τµηµάτων των αργολιθοδοµών θα γίνει διαλογή των χρήσιµών λίθων µε τους οποίους θα χτιστούν τα νέα τοιχία σύµφωνα µε τα σχέδια της µελέτης. 5

6 Καθαίρεση των φωτιστικών και µεταφορά τουςς σε αποθήκη του ήµου Βεροίας. Βεροίας Θα καθαιρεθεί η άσφαλτος του δαπέδου του παρκινγκ καθώς και τµήµατα της ασφάλτου του δρόµου για να µεγαλώσουν τα πεζοδρόµια πεζοδρόµια. Κοπή αφαλού και σκυροδεµάτων/ σκυροδεµάτων πλακοστρώσεων, πλακοστρώσεων µε εφαρµογή µη διαταραγµένης κοπής. κοπής Θα κοπούν τµήµατα της ασφάλτου και θα καθαιρεθούν µε σκοπό να διευρυνθούν τα πεζοδρόµια Επίσης καθαιρείται το δάπεδο της ασφάλτου στο χώρο του παρκινγκ γιατί πεζοδρόµια. παρουσιάζει ανεπανόρθωτες φθορές. Καθαίρεση της άσφαλτου (ανοιχτό ανοιχτό γκρι) και επενδεδυµένων δαπέδων από βάση µπετόν (σκούρο σκούρο γκρι) Όλα τα προϊόντα της καθαίρεσης που δεν θα ξαναχρησιµοποιηθούν στο έργο, θα µεταφερθούν στο πλησιέστερο πιστοποιηµένο φορέα ανακύκλωσης, ανακύκλωσης αδρανών υλικών ( το πλησιέστερο βρίσκεται την περιοχή της δυτικής Θεσσαλονίκης Θεσσαλονίκης). Απόσταση µεταφοράς υπολογίζονται τα 90 km. 6

7 ΟΙΚΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ Η επιφάνεια του παρκινγκ µετά την καθαίρεση του κατεστραµµένου οδοστρώµατος διαστρωθεί µε ασφαλτική στρώση κυκλοφορίας συµπυκνωµένου πάχους 0,05 κοινής ασφάλτου πάνω σε υπόβαση από θραυστά αδρανή υλικά πάχους προηγηθεί ασφαλτική προεπάληψη. Οι θέσεις στάθµευσης θα οριστούν µε διαγράµµιση µε αντανακλαστικό οπισθανάκλασης, µε γυάλινα σφαιρίδια. Εκτός από της θέσεις για τα επιβατικά προβλέπονται θέσεις για τουριστικά λεωφορεία για βαρέα οχήµατα όπως το το ασθενοφόρο και θέση για αµεα. Θα υπάρχει η απαιτούµενη από τον ΚΟΚ πινακίδες ρυθµιστικές και ενηµερωτικές µε αντανακλαστικό υπόβαθρο από µεµβράνη Οι πινακίδες θα τοποθετηθούν πριν και εντός του χώρου στάθµευσης αντίστοιχο σχέδιο της µελέτης. Τα υπάρχοντα αλλά και τα νέα πεζοδρόµια θα διαστρωθούν µε γρανιτένιο διαστάσεων 10Χ10Χ5 πάνω σε καλά δονηµένο έδαφος και αρµολόγηση µε ψιλή Η υπόλοιπη πλατεία θα διαστρωθεί µε τα δάπεδα που περιγράφονται αναλυτικά της µελέτης. Τα δάπεδα αυτά είναι: Σχιστόπλακα: ( επιδιορθώσεις των υφισταµένων δαπέδων και συµπλήρωση όπου γίνονται καθαιρέσεις στοιχείων όπως η βρύση και το κιόσκι), οι αργολιθοδοµών όπου απαιτείται θα επιδιορθωθούν και θα συµπληρωθούν. Γρανιτένιος κυβόλιθος: Όλα τα δάπεδα των πεζοδροµίων καθώς και το τµήµα στη διασταύρωση στη βρύση θα διαστρωθούν µε γρανιτένιο κυβόλιθο 10Χ10Χ Ο κυβόλιθος παράγεται από πρέσες πιέσεως και όχι µε κοπή από δισκοπρίονο Οι κυβόλιθοι έχουν την φορά της διαγράµµισης του σχ. 3 Κάτοψη - Γενική οργάνωση Με γκρι χρώµα σηµειώνονται οι περιοχές όπου τοποθετούνται Η τοποθέτησή του κυβόλιθου γίνεται ως εξής: ονούµε το έδαφος (το έδαφος δεν πρέπει να είναι υγρό) στη συνέχεια υπέδαφος 3Α σε ύψος περίπου 15εκ. Και το δονούµε. Η δόνηση γίνεται σε 2 δόσεις δυνατοτήτων 6 τόνων/µ2 (δηλ. ονητή βάρους 500kgr). Τέλος στρώνουµε άµµο διαστρώνουµε τους φυσικούς κυβόλιθους φυτευτά. Οι κυβόλιθοι εφάπτονται Αφού τους καλύψουµε µε άµµο προκειµένου να γίνει η αρµολόγησή, τους δονούµε 800 κιλών/µ2 (δηλ. ονητή βάρους 100 kgr) 7

8 Θα καταβληθεί προσπάθεια να δοθούν οι κατάλληλες κλίσεις στον κυβόλιθο ώστε να έρθει στο ύψος του δρόµου, δρόµου και µε την υπερύψωση των περιµετρικών τοιχίων να µην απορρέουν τα νερά της βροχής στις ιδιοκτησίες που βρίσκονται στη διχάλα αριστερά αριστερά. Σε περίπτωση πουυ δεν είναι εφικτό θα τοποθετηθούν σχάρες για να συλλέξουν τα νερά. είγµα γρανιτένιου κυβόλιθου Γρανιτένιος κυβόλιθος µε αρµό χόρτου:: τµήµα της πλατεία από το κιόσκι προς την παιδική χαρά θα διαστρωθεί µε γρανιτένιο κυβόλιθο µε αρµό χόρτου. Οι αλλαγές των δαπέδων οριοθετούνται από µαρµάρινα κράσπεδα 0,15 0,15Χ0,15 0,15 µε αδροποιηµένη επιφάνεια επιφάνεια. Με το ίδιο κράσπεδο οριοθετούνται και οι τρύπες των δέντρων δέντρων. Κράσπεδα 0,15Χ0,15 0,15 και πατούρα 0,03Χ0,03 Χ0,03µ στις δυο πλευρές για να πατήσει η σχάρα του δέντρου δέντρου. Οι θέσεις των κρασπέδων φαίνονται στο παρακάτω σχέδιο σχέδιο. Όλα τα κράσπεδα των πεζοδροµίων θα είναι µαρµάρινα 0,15Χ0,25 0,25 µε φαλτσογωνία 8

9 Μαρµάρινο κράσπεδο διατοµής 0,15Χ0,25µ. 0,15 µε µορέλο 0,03Χ0,03 Χ0,03µ. Με κόκκινο χρώµα σηµειώνονται τα µαρµάρινα κράσπεδα, κράσπεδα των οποίων οι διαστάσεις τοµής είναι 15Χ25 εκ. µε φαλτσοκοµµένη την γωνία τους, µε µήκος που κυµαίνεται από 100 εκ. µέχρι 0,40 0,40-0,50µ. σε καµπύλα σηµεία σηµεία. δείγµα κρασπέδου Μαρµάρινο κράσπεδο διατοµής 0,15Χ0,25 0,25µ. χωρίς µορέλο. µορέλο Μαρµάρινα δάπεδα τοποθετούνται στις θέσεις που υποδεικνύονται από τα σχέδια της µελέτης ιάστρωση µε ισοµεγεθής πλάκες µαρµάρου ηµίλευκου σκληρού διαστάσεων µελέτης. 30Χ30 Χ30Χ3εκ για το χώρο του ηρώου και 10Χ10Χ3εκ 3εκ για τα τµήµατα του πεζοδροµίου πεζοδροµίου. Οι µαρµάρινες πλάκες θα διαστρωθούν πάνω σε επιφάνεια σκυροδέµατος µε τσιµεντοκονία, τσιµεντοκονία µε ελάχιστο έως καθόλου αρµό. Με γκρι χρώµα στο παρακάτω σχέδιο σηµειώνονται οι περιοχές όπου τοποθετούνται µαρµάρινα πλακίδια διαστάσεων 10Χ10Χ 10Χ3 εκ. 9

10 Επίστρωση µε ισοµεγεθής πλάκες µαρµάρο. Ηµίλευκο µάρµαρο διαστάσεων 30X30 στο ηρώο Ηµίλευκο µάρµαρο διαστάσεων 10Χ10Χ3 εκ. είγµα µαρµάρου που έχει υποστεί αµµοβολή άπεδο ασφαλείας: Το δάπεδο της παιδικής χαράς στον απαιτούµενο χώρο κάτω από το πολυόργανο θα διαστρωθεί µε ελαστικά πλακίδια κατασκευασµένο από µίγµα ανακυκλωµένων κόκκων φυσικού ελαστικού και πολυουρεθάνης. Το δάπεδο θα αποτελείται από πλάκες, γενικών διαστάσεων 500 x 500 χ 60mm και θα έχει βάρος 40kg/m2. To προϊόν οφείλει να εξασφαλίζει το απαραίτητο ύψος πτώσης κατά EN1177:2008. Με βάρος 40kg/m2 είναι κατάλληλο για ύψος πτώσης κατά ΕΝ1177:2008 ίσο µε 1900mm. Η κάθε πλάκα θα έχει κατασκευαστεί στο εργοστάσιο και η άνω στρώση της θα έχει υποστεί ειδική επεξεργασία, µε ειδικό ενισχυµένο υλικό, ώστε να προσφέρεται η µέγιστη αντοχή σε φθορά λόγω τριβής. Οι άνω ακµές θα είναι ελαφρώς στρογγυλευµένες και η κάθε πλευρά θα έχει εγκοπές απορροής όµβριων υδάτων. Επιπλέον, η κάτω επιφάνεια κάθε πλακιδίου θα είναι διαµορφωµένη κατάλληλα ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη απορροή των υδάτων. Πριν την εκτέλεση της εργασίας, ο ανάδοχος οφείλει να εξασφαλίζει την έγκριση του υλικού από την Υπηρεσία, µε προσκόµιση όλων των αναγκαίων πιστοποιητικών ποιότητας και όσων δειγµάτων απαιτηθούν. Απαραίτητη προϋπόθεση για την τελική επιλογή του προµηθευτή είναι 10

11 η πιστοποίηση της εργοστασιακής παραγωγής του προϊόντος κατά ISO Επίσης απαραίτητη προϋπόθεση είναι η εξασφάλιση του ύψους πτώσης κατά ΕΝ1177:2008 σύµφωνα µε πιστοποίηση έγκριτου οργανισµού ποιότητας. Η τοποθέτηση των πλακιδίων θα γίνει ως εξής:πάνω σε υποβάσεις από σκυρόδεµα πάχους mm περίπου, τύπου C16/20 µε µονό πλέγµα, θα βιδωθεί ο υπό προµήθεια εξοπλισµός, στις θέσεις που θα υποδείξει η Υπηρεσία και εν συνεχεία θα γίνει η διάστρωση µε ελαστικό δάπεδο ασφαλείας, σύµφωνα µε το πρότυπο ασφαλείας ΕΝ 1177:2008. Η εφαρµογή των δαπέδων ασφαλείας θα γίνεται µε ειδικούς πύρους, που θα συνδέουν τα επιµέρους πλακίδια µεταξύ τους και πάνω στη βάση σκυροδέµατος µε ειδική κόλλα και µε κατανάλωση αυτή που προτείνει ο κατασκευαστής. Πλαστικό δάπεδο παιδικής χαράς Ο χώρος της παιδικής χαράς θα περιφραχτεί. Η περίφραξη θα είναι µεταλλική µε µεταλλική πόρτα. Το σχέδιο της περίφραξης και της µεταλλικής πόρτας περιγράφεται αναλυτικά στα επιµέρους σχέδια της µελέτης. Οδεύσεις τυφλών από µαρµάρινες πλάκες (40Χ40Χ3 εκ) Σε όλο το µήκος του δεξιού πεζοδροµίου ανεβαίνοντας από την πλατεία προς τη διασταύρωση θα τοποθετηθεί µαρµάρινη λωρίδα όδευσης τυφλών διαστάσεων 40Χ40Χ3εκ και χρώµατος λευκού. Η τοποθέτηση της θα γίνει πάνω σε υπόστρωµα πάχους 2,5 έως 3,5εκ τσιµεντοκονιάµατος 180κιλών, µε αρµούς το πολύ 1χιλ µετά πληρώσεως των κενών δια λεπτόρρευστου τσιµεντοκονιάµατος των 650κιλών τσιµέντου. 11

12 Τρισδιάστατα στοιχεία Καθιστικά - βρύση Τα στοιχεία των ασύµµετρων κατασκευών καθιστικών και βρύσης αποτελούν συστατικά της ταυτότητας της αρχιτεκτονικής σύνθεσης. Τα συναντάµε σε διάφορα σηµεία της πλατείας είτε µεµονωµένα είτε σε σύνθετους όγκους, και σκοπό έχουν την ανάπαυση των χρηστών της πλατείας. Η κατασκευή τους θα γίνει ως εξής: Οι όγκοι των κατασκευών θα είναι από οπλισµένο εµφανές σκυρόδεµα C25/30 το κενό των οποίων θα πληρωθεί µε διογκωµένη πολυστερίνη. Θα επενδυθούν τα καθίσµατα και όπου αλλού προβλέπεται από τη µελέτη µε συνθετικό ξύλο (λωρίδες WPC) στερεωµένου σε µεταλλικό σκελετό. Περιµετρικά το συνθετικό ξύλο θα περιβάλλεται από γωνίες από ανoδιωµένο αλουµίνιο διατοµής 100Χ80Χ6 mm. Λεπτοµέρειες για τον τρόπο κατασκευής των ανωτέρω κατασκευών, φαίνονται αναλυτικά στα σχέδια λεπτοµερειών που συνοδεύουν τη µελέτη. Καθιστικά και Βρύση 12

13 Ανάλογο κατασκευασµένο παράδειγµα συναρµογής deck και µεταλλικού στοιχείου Το deck είναι από λωρίδες W.P.C. (Συνθετικό ξύλο) στερεωµένο σε µεταλλικό σκελετό. Σε ένα από αυτά τα ογκοµετρικά θα υπάρχει θέση για χάρτη µε σηµεία τουριστικού ενδιαφέροντος. Θα αποτελείται από δυο χυτά ακριλικά φύλλα (πλεξιγκλάς) που θα τοποθετηθούν στην κατασκευή από σκυρόδεµα µε ανοξείδωτους ήλους µε πεπλατυσµένη κεφαλή. Περιµετρική καλύπτρα από φύλλο ανωδιωµένου αλουµινίου θα περιβάλει και τα δύο φύλλα, και θα στεγανοποιεί πλήρως το έντυπο υλικό από νερό και υγρασία. Οι όγκοι των καθιστικών που προβλέπονται για την πλατεία παρουσιάζονται παρακάτω µε χαρακτηριστικά ογκοµετρικά σχέδια. 13

14 14

15 Ογκοµετρικά σχέδια καθιστικών Κάτοψη βρύσης και στέγαστρο Ογκοµετρικό βρύσης 15

16 Κιόσκια Θα κατασκευασθούν δυο στέγαστρα µικτής κατασκευής (κολόνες από εµφανές µπετόν 25Χ25εκ., συγκολλητή ξυλιά και µέταλλό σκελετό στέγης) το ένα κοντά στη θέση όπου καθαιρέθηκε το προηγούµενο και το δεύτερο στην κατάληξη του δρόµου από την πλατεία προς το χωριό. Τα κιόσκια είναι παράγωνα τετράπλευρα µε κολώνες από οπλισµένο εµφανές σκυρόδεµα 25Χ25εκ. θα φέρουν από δυο στέγες το καθένα, τετράριχτες, εδραζόµενες σε κοιλοδοκούς από χάλυβα µε αµοίβοντες από χάλυβα. Οι κολόνες των στεγάστρων είναι από οπλισµένο σκυρόδεµα διαστάσεων 25Χ25 εκ. Οι κολόνες των στεγάστρων είναι από εµφανές (ανεπένδυτου) σκυροδέµατος. Οι κολόνες καλουπώνονται από πλανισµένες σανίδες άριστης κατάστασης. Στις γωνίες των κολονών θα τοποθετηθούν ξύλινα ή πλαστικά πηχάκια διατοµής έως 75Χ75mm. για να διαµορφωθούν φαλτσογωνιές. Τα ξύλινα µέρη των στεγάστρων είναι από σύνθετη επικολλητή ξυλεία. Τα ξύλινα µέρη θα βερνικοχρωµατιστούν. Εφαρµογή βερνικοχρώµατος εµποτισµού βάσεως νερού ή διαλύτη ενός ή δυο συστατικών Η επικάλυψη του µεταλλικού σκελετού θα γίνει για τις δυο στέγες µε πολυκαρβονικά φύλλα και για τις άλλες δυο µε φύλλα χαλκού. Η τοποθέτηση των πολυκαρβονικών φύλλων θα γίνει ως εξής: Οι νευρώσεις τοποθετούνται πάντοτε µε τη φορά της κλίσης. Σε ένα φύλλο 2.10x6.00m οι νευρώσεις ακολουθούν τη διάσταση των 6µετρων. Λαµβάνουµε υπ' όψη µας τις µεγάλες συστολές και διαστολές. Αφήνουµε "αέρα" για τις διαστολές όταν τοποθετούµε τα φύλλα στα προφίλ, και ανοίγουµε τις τρύπες 1.5 φορά µεγαλύτερες από τη διάµετρο της βίδας ή του ροδελινιού. Πριν περάσει η βίδα από την τρύπα γεµίζουµε την τρύπα µε ουδέτερη σιλικόνη. Οι κυψέλες σφραγίζονται είτε µε αλουµινοταινίες και προφίλ διατοµής Π και F από αλουµίνιο. Η τοποθέτηση των φύλλων χαλκού θα γίνει ως εξής: Ο µεταλλικός σκελετός θα επενδυθεί µε µισόταυλες 18 χιλ, πάνω στις οποίες θα τοποθετηθεί ειδική µεµβράνη και κατόπιν τα φύλα χαλκού, τα οποία θα στερεωθούν µε ειδικά χάλκινα στηρίγµατα. Περιµετρικά της στέγης θα τοποθετηθούν οριζόντιες υδρορροές από αναδιωµένο αλουµίνιο. Σε κάθε τετράριχτη στέγη θα τοποθετηθούν δυο κάθετες υδρορροές από γαλβανισµένη σιδηροσωλήνα Φ80. Όλος ο µεταλλικός σκελετός θα είναι βαµµένα µε µια στρώση από µίνιο και δυο στρώσεις βερνικοχρώµατος. Στα σχέδια της µελέτης και των επιµέρους λεπτοµερειών φαίνεται αναλυτικά ο τρόπος κατασκευής των κιοσκιών. Παρακάτω ακολουθούν ογκοµετρικά στα οποία απεικονίζονται τα κιόσκια 16

17 Στέγαστρα 17

18 Όψη κολόνας από εµφανές µπετόν Το πάχος του πολυκαρβονικού φύλλου θα είναι 16χιλ, άθραυστα, υψηλής αντοχής στην υπεριώδη ακτινοβολία µε φωτοδιαπερατότητα 75% για διαφανή φύλλα και 50% για οπάλ και 40% για φιµέ, θερµοµονωτικής ικανότητας, πυραντοχής και ηχοµόνωσης σύµφωνα µε τα σχέδια της µελέτης. Λεπτοµέρεια ένωσης πολυκαρβονικών Ανάλογο παράδειγµα στέγης µε µεταλλικό σκελετό και πολυκαρβονικό Η ένωση των φύλλων χαλκού θα γίνει µε ραφή. Τα φύλλα δηλαδή θα ενώνονται µε αναδίπλωση των άκρων τους, αφού τοποθετηθεί χάλκινος σύνδεσµος ανάµεσά τους. Το υπόστρωµα πάνω στο οποίο θα τοποθετηθεί η χάλκινη στέγη θα είναι από ξύλο, το οποίο θα φαίνεται από το εσωτερικό, άρα θα υποστεί και αυτό την κατάλληλη επεξεργασία. Πάνω 18

19 στο ξύλινο υπόστρωµα τοποθετείται µονωτικό υλικό για στεγάνωση και πάνω από αυτό ειδική µεµβράνη για το διαχωρισµό του χαλκού από το υγροµονωτικό υλικό. Θέσης για ποδήλατα - Ποδηλατοστάτης Στο χώρο της πλατείας στο σηµείο όπου καθαιρείται η υπάρχουσα βρύση θα τοποθετηθεί ποδηλατοστάτης έξι θέσεων. Ο ποδηλατοστάτης θα είναι σπειροειδής κατασκευασµένος από ανοξείδωτο χαλύβδινο σωλήνα διαµέτρου Φ 32 και διάµετρο σπείρας 750χιλ. το µήκος του θα είναι 2830χιλ. η απόσταση µεταξύ των σπειρών θα είναι τέτοια ώστε να παρέχει έξι θέσεις για ποδήλατα. Η κατασκευή θα στηρίζεται πάνω σε κώνους στο έδαφος όπως φαίνεται στο σχέδιο που ακολουθεί. Το χρώµα του θα είναι κόκκινο βαµµένο µε βαφή πούδρας και η σπείρα και οι κώνοι που τη στηρίζουν. Κάτοψη, όψη και τοµή ποδηλατοστάτη 19

20 Βρύση παιδικής χαράς Στο χώρο της παιδικής χαράς θα τοποθετηθεί µια βρύση διαστάσεων: Πλάτος : 55 εκ Μήκος : 73 εκ Ύψος : 100 εκ Θα είναι κατασκευασµένη από χαλύβδινο σωλήνα Φ200 βαµµένο µε πολυεστερική πούδρα σε χρώµα επιλογής της επίβλεψης. Η σχάρα θα είναι από χυτοσίδηρο χάλυβα. Η µπαταρία θα έχει ρυθµιστή νερού και σύστηµα αυτόµατης διακοπής της ροής. Η σύνδεση µε το σωλήνα ¾ θα γίνεται στο κάτω µέρος της βρύσης. Ο κορµός εγκιβωτίζεται στο έδαφος µε σκυρόδεµα. Η βρύση θα τοποθετηθεί µέσα στο χώρο της παιδικής χαράς δίπλα από το καθιστικό, όπως φαίνεται στα σχέδια της µελέτης. 20

21 Στην παιδική χαρά τοποθετείτε, στη θέση που φαίνεται στα σχέδια της µελέτης, πολυόργανο για δραστηριότητες που αναφέρεται σε παιδιά από 5 έως 12 χρόνων. Περιγραφή Οργάνου Το Μεγάλο Εξαγωνικό Χωροδικτύωµα θα απευθύνεται σε χρήστες/ παιδιά ηλικιακής οµάδας από 5 έως 12 ετών και θα είναι σχεδιασµένο να ικανοποιεί όλες τις προβλεπόµενες ευρωπαϊκές και διεθνείς προδιαγραφές. Η κατασκευή του συγκεκριµένου χωροδικτυώµατος θα διαµορφώνεται από επτά εκτετµηµένα οκταέδρα στο χώρο, η οποία θα στηρίζεται σε ένα κεντρικό πυλώνα/ στύλο (δοκός στήριξης) από εν θερµώ γαλβανισµένη χαλύβδινη σωλήνα. Η χωροκατασκευή θα αγκυρώνεται σε βάσεις και άγκιστρα αγκυρώσεως. Η χωροκατασκευή θα αποτελείται (συνολικά) από επτά εκτετµηµένα οκτάεδρα σαν δικτύωµα πλήρωσης, µε µήκος πλέξης (πλευρά) 480 mm. Η κεντρική µεταλλική δοκός στήριξης (πυλώνας), η οποία θα αποτελεί και το δοµικό σκελετό της χωροκατασκευής αυτής θα είναι κατασκευασµένη από εν θερµώ γαλβανισµένο χάλυβα και θα διαθέτει κυκλική διατοµή Ø139,7 mm µε πάχος τοιχώµατος 5 mm και συνολικό µήκος 6200 mm. Ο εν θερµώ γαλβανισµένος χάλυβας θα είναι του τύπου St. 235 (σύµφωνα µε τα Γερµανικά Πρότυπα κατά DIN 2448). Τα εξειδικευµένα συρµατόσχοινα της χωροκατασκευής θα είναι τύπου Ηρακλή (χρώµατος, σύµφωνα µε την απαίτηση Της επόβλεψης) και θα είναι κατασκευασµένα από εξάκλωνα, εν θερµώ γαλβανισµένα σύρµατα (καλώδια). Κάθε κλώνος θα περιλαµβάνει επιµέρους, χαλύβδινα σύρµατα (καλώδια), µε εξωτερική διάµετρο Ø0,55 mm και θα περιτυλίσσεται από το περίβληµα νήµατος πολυαµίδιου (PΑ, Polyamide). Για τη βελτιστοποίηση αντοχής του συρµατόσχοινου στην ικανότητα τριβής, το περίβληµα του νήµατος πολυαµίδιου (PΑ, Polyamide) θα εφαρµόζεται σε κάθε κλώνο µεµονωµένα και δια µέσω της ηλεκτροστατικής επαγωγής. Τα ακραία συρµατόσχοινα της χωροκατασκευής θα ενισχύονται από πυρήνα ενός χαλύβδινου σύρµατος (καλωδίου) και θα διαθέτουν διαµέτρου Ø23 mm. Τα ενδιάµεσα συρµατόσχοινα (τα οποία θα διαµορφώνουν και το δικτύωµα πλήρωσης της χωροκατασκευής) θα ενισχύονται από πυρήνα ενός συνθετικού νήµατος (ίνας). Το Μεγάλο Εξαγωνικό Χωροδικτύωµα θα είναι εξολοκλήρου προσυναρµολογηµένο, καθώς οι ενώσεις των διασταυρούµενων σηµείων του συρµατόσχοινου θα πραγµατοποιούνται δια µέσω ανοξείδωτων συνδέσµων (ή άγκιστρα) του τύπου S και θα είναι διαµέτρου Ø8 mm (ανοξείδωτος χάλυβας No. 4571). Οι µεµβράνες (τετράγωνης διαµόρφωσης) της χωροκατασκευής θα αποτελούνται από έναν ελαστικό αντιολισθητικό ιµάντα (µεταφοράς), ο οποίος θα είναι κατασκευασµένος από ελαστοµερές υλικό και σταθεροποιηµένος έναντι της υπεριώδους ακτινοβολίας (UV, UltraViolet stabilized). Επιπλέον, για την ενίσχυση του ελαστικού αυτού ιµάντα/ µεµβράνη θα ενσωµατώνονται τέσσερεις στρώσεις (ίνες) πολυεστέρα. Η ενίσχυση (οπλισµός), καθώς και οι δύο επιφανειακές στρώσεις θα διαµορφώνουν ένα συνολικό πάχος τοιχώµατος (διατοµή) της τάξης των 7,5 mm. Οι µεµβράνες στην περίπτωση πιθανού βανδαλισµού και σε αντίθεση µε το σύνηθες προστατευτικό υλικό µε πάχος τοιχώµατος 1 2 mm, θα φθείρονται δύσκολα. Οι µεµβράνες θα συναρµολογούνται στην υπόλοιπη χωροκατασκευή δια µέσω (κατάλληλα) διαµορφωµένων οπών µε τη χρήση ανοξείδωτων συνδέσµων (ή άγκιστρα) του τύπου S και θα είναι διαµέτρου Ø8 mm (ανοξείδωτος χάλυβας No. 4571). Οι δακτύλιοι απολήξεως των συρµατόσχοινων θα είναι κατασκευασµένοι από αλουµίνιο και θα είναι διπλής κωνικότητας και µε στρογγυλεµένες ακµές. Επιπλέον, η διάσταση και ο αριθµός των δακτυλίων απολήξεως (εννοείται των συρµατόσχοινων) θα είναι οι ελάχιστες δυνατές (λόγω του ευρωπαϊκού προτύπου ασφαλείας, καθώς και την αποφυγή πιθανών τραυµατισµών και επαφών του εκάστοτε χρήστη). Στην περίπτωση πιθανής βανδαλιστικής καταστροφής θα είναι δυνατή, η µεµονωµένη επί τόπου αντικατάσταση σε συνδυασµό µε τη 21

22 δυνατότητα επίλυσης των διαφόρων εξαρτηµάτων/ στοιχείων σύνδεσης (επί τόπου της εγκατάστασης). Οι δακτύλιοι θα είναι του τύπου DUO 14 και S 22 (σύµφωνα µε τους Γερµανικούς Κανονισµούς περί της σύνδεσης καλωδίων). Τα έξι τεµάχια των εντατήρων/ ελκυστήρων (M24, RD24) θα διαθέτουν κυλινδρική διαµόρφωση και χειρισµό ασφαλείας µε αυτασφαλιζόµενα περικόχλια (παξιµάδια ασφαλείας) και µηχανισµούς αποτροπής ξεβιδώµατος. Επιπλέον, οι εντατήρες (ελκυστήρες) θα είναι κατασκευασµένοι από εν θερµώ γαλβανισµένο χάλυβα. H κεφαλή του πυλώνα θα διαθέτει κοίλη διαµόρφωση (µε στρογγυλεµένες ακµές) και θα είναι κατασκευασµένη από ένα συµπαγές (χυτό) κράµα αλουµινίου, εξωτερικής διαµέτρου Ø150 mm. Τα ακραία συρµατόσχοινα της χωροκατασκευής θα διασταυρώνονται και θα προσαρµόζονται στο επάνω τµήµα της κεφαλής του πυλώνα δια µέσω ανοξείδωτων συνδέσµων (άγκιστρα) του τύπου U, µε κατάλληλα διαµορφωµένα σπειρώµατα στις απολήξεις τους. Οι δακτύλιοι (ροδέλες), καθώς και τα περικόχλια (παξιµάδια) θα εισέρχονται στον πυλώνα και συγκεκριµένα, κάτω ακριβώς από την κεφαλή του. Το τεµάχιο στήριξης του κεντρικού πυλώνα (δοκού στήριξης) θα αποτελείται από µία (επίπεδη) βάση, εξωτερικών διαστάσεων 240 x 240 mm και πάχους (ελάσµατος) 15 mm και µία σωλήνα, κυκλικής διατοµής Ø114,3 mm, µε πάχος (τοιχώµατος) 3,6 mm και µήκος 1000 mm. Η (επίπεδη) αυτή βάση, καθώς και η σωλήνα του τεµαχίου στήριξης θα είναι κατασκευασµένες από εν θερµώ γαλβανισµένο χάλυβα. Τα έξι τεµάχια των άγκιστρων εφελκυσµού (βραχίονες) θα είναι κατασκευασµένα από χάλυβα εν θερµώ γαλβανισµένο (τύπου St. 235) και θα συνδέονται µε τα επιπλέον άγκιστρα ασφαλείας δια µέσω ράβδων (κυκλικής διατοµής). Τα άγκιστρα εφελκυσµού θα διαθέτουν συνολικές διαστάσεις 80 x 25 x 1000 mm, τα άγκιστρα ασφαλείας 80 x 25 x 1000 mm και οι (συνδετικές) ράβδοι Ø20 x 500 mm. Οι απολήξεις των ακραίων (κεντρικών) συρµατόσχοινων της χωροκατασκευής θα εξοπλίζονται µε επιπρόσθετα συρµατόσχοινα ασφαλείας και θα προσαρµόζονται στα άγκιστρα ασφαλείας (ως συµπληρωµατική ασφάλεια αγκύρωσης). Τα συρµατόσχοινα, καθώς και τα άγκιστρα ασφαλείας θα διασφαλίζουν τη δοµική αρτιότητα της χωροκατασκευής. Στατικές Ιδιότητες Φορτίο θραύσεως των καλωδίων του χωροδικτυώµατος 42,50 ΚΝ και εξωτερικής διαµέτρου 22 mm. Φορτίο θραύσεως των ακραίων καλωδίων 133,31 ΚΝ και εξωτερικής διαµέτρου 22 mm. Βαθµός ασφαλείας στα ακραία καλώδια Χ4. Φορτίο θραύσεως αγκίστρων (συνδέσεων) 30 ΚΝ Χ2. Καλώδιο (συρµατόσχοινο) δύσφλεκτο και είναι σύµφωνο µε το DIN4102 (υπό την επίδραση της φλόγας δεν επηρεάζεται η αντοχή των καλωδίων). ιαστάσεις Χώρος ασφαλείας: 1400 cm x 1280 cm ιαστάσεις οργάνου στο έδαφος: 1100 cm x 953 cm Μέγιστο ύψος οργάνου: 580 cm Μέγιστο ύψος πτώσης: 165 cm Θεµελίωση: 6 βάθρα αγκύρωσης 150 x 100 x 70 cm 1 θεµέλιο αγκύρωσης 100 x 100 x 70 cm (Θεµελίωση σε βάθος 110 cm) Απαίτηση σκυροδέµατος C 25/30: 7,00 m3 Η εγκατάσταση θα γίνει σύµφωνα µε τις παραπάνω τεχνικές προδιαγραφές, τις οδηγίες του παραγωγού/ κατασκευαστή και τα σχέδια της µελέτης. Ευρωπαϊκό Πρότυπο EN1176: 2008 Ο εξοπλισµός θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της σειράς του Ευρωπαϊκού Προτύπου ΕΝ 1176: 2008, Playground Equipment and Surfacing (ΕΛΟΤ EN 1176: 2008). 22

23 Το προϊόν θα πρέπει να έχει ελεγχθεί και πιστοποιηθεί από φορέα ελέγχου και πιστοποίησης διαπιστευµένου για το σκοπό αυτό και να φέρει στο πιστοποιητικό του την πιστοποίηση συµµόρφωσης µε το παραπάνω πρότυπο (άρθρο 11 της ΥΑ ΦΕΚ Β 931/2009 όπως συµπληρώθηκε από την ΥΑ 27934/ (Β 2029) και την Εγκύκλιο 44/ , Α. 2δ). O διαγωνιζόµενος οφείλει να προσκοµίσει πιστοποιητικό συµµόρφωσης µε τις απαιτήσεις ασφαλείας της σειράς προτύπων ΕΛΟΤ ΕΝ 1176, όπως ορίζεται και από το άρθρο 5 α και β, της ΥΑ 27934/ (Β 2029), τροποποιητικής και συµπληρωµατικής της ΥΑ ΦΕΚ (Β 931) /2009 (συγκεκριµένα του πρώτου εδάφιου της παραγράφου 2 και της παραγράφου 3 του άρθρου 5). Στην περίπτωση εξοπλισµού ο οποίος έχει κατασκευαστεί σύµφωνα µε τις απαιτήσεις ασφαλείας άλλων προτύπων η προδιαγραφών, ισχύουν τα διαλαµβανόµενα στην παρ. 2 του άρθρου 4, της ΥΑ 27934/ (Β 2029), τροποποιητικής και συµπληρωµατικής της ΥΑ ΦΕΚ (Β 931)/ Μετά την εγκατάσταση θα πρέπει να γίνει έλεγχος και πιστοποίηση του χώρου από διαπιστευµένο φορέα ελέγχου (άρθρο 11 της ΥΑ 28492/ 2009, ΦΕΚ (Β 931)/ 2009 όπως συµπληρώθηκε από την ΥΑ 27934/ (Β 2029), Α. 2δ). Η αµοιβή του διαπιστευµένου φορέα για την πιστοποίηση του χώρου θα καλυφθεί από τα απολογιστικά έξοδα της µελέτης. Όργανο παιδικής χαράς. Πολυόργανο Εξαγωνικό Χωροδικτύωµα για την παιδική χαρά Κάτοψη & Όψη Οργάνου 23

24 Φωτορεαλιστική Απεικόνιση Οργάνου 24

25 Κάδος σκουπιδιών Στην περιοχή επέµβασης τοποθετούνται κάδοι σκουπιδιών, στα σηµεία που υποδεικνύονται από το σχέδιο της µελέτης. Οι κάδοι θα είναι επίστυλοι ανοξείδωτοι διάτρητοι, µε καπάκι µε µεγάλη οπή για τη ρίψη απορριµµάτων. Ο εσωτερικός κάδος θα είναι γαλβανισµένος και µεταλλικό στήριγµα στην πίσω πλευρά. Φύτευση Η περιοχή επέµβασης είναι πολύ φτωχή σε φυτικό υλικό. Η µελέτη προτείνει πολλές νέες φυτεύσεις. Η επιλογή των προτεινόµενων ειδών λαµβάνει υπόψη την υψοµετρική ζώνη (1400µ), το έδαφος της περιοχής και στοχεύει να ανταποκρίνεται τις νέες περιβαλλοντικές - οικολογικές αντιλήψεις τις εποχής. Τα είδη δέντρων που επιλέγονται είναι όλα ενδηµικά και απαντώνται στην περιοχή µελέτης και στην ευρύτερη περιοχή. Οι φυτεύσεις είναι στην πλειοψηφία τους γραµµικές και αφορούν το χώρο του παρκινγκ και τις δεντροστοιχίες των πεζοδροµίων. Τα είδη δέντρων που επιλέγονται είναι οξιές για το χώρο του παρκινγκ και φλαµουριές για τις δεντροστοιχίες των δρόµων. Το έλατο που είναι και αυτό ενδηµικό της περιοχής και το συναντάµε και στο χώρο της πλατείας θα τοποθετηθεί διάσπαρτα στο χώρο και σε σηµεία στα πεζοδρόµια. Σε πράσινους χώρους της πλατείας θα φυτευτούν φτελιές και δυο οξιές σε κεντρικά σηµεία του χώρου οι οποίες θα αποτελέσουν και διακριτικό της πλατείας. Οι θέσεις αυτές θα είναι στην πλατεία κοντά στο κιόσκι και στη διχάλα στο νέο πεζοδρόµιο. Τα δέντρα αυτά θα φυτευτούν σε λάκκους που θα διανοιχτούν ανάλογα µε τη µπάλα χώµατος που θα φέρει το κάθε δέντρο. Θα συµπληρωθεί µε καλής ποιότητας κηπευτικό χώµα, θα υποστυλωθούν και προστατευτούν µε χυτοσιδηρές σχάρες. Οι σχάρες θα πατούν πάνω στην πατούρα των κρασπέδων που θα πλαισιώνουν το λάκκο του δέντρου. Τα τµήµατα της πλατείας που δεν θα διατρωθούν µε κάποιο από τα δάπεδα που αναφέρθηκαν παραπάνω, αφού επεξεργαστούν κατάλληλα όπως φαίνεται στην οικονοµοτεχνική µελέτη θα διαστρωθούν µε προκατασκευασµένο χλοοτάπητα, ο οποίος θα κουρευτεί και θα βοτανιστεί µε τα χέρια και µε τη χρήση ζιζανιοκτόνων. Οι υπάρχοντες υποκαστανιές που βρίσκονται στο πρώτο πεζοδρόµιο δεξιά στην είσοδο του χωριού θα αντικατασταθούν από περίπου ίδιου ύψους φλαµουριές. Τα δέντρα αυτά εδώ και πολλά χρόνια δεν αναπτύσσονται και παρουσιάζουν ένα θλιβερό θέαµα γι αυτό και κρίνεται σκόπιµο να αποµακρυνθούν. Τα είδη φυτών που θα χρησιµοποιηθούν στην προτεινόµενη φυτοτεχνική διαµόρφωση καθώς και οι θέσεις τους στο χώρο, παρουσιάζονται στον σχέδιο φύτευσης της µελέτης. 25

26 στο Σέλι Οξιά Με γκρι η περιοχές όπου θα εγκατασταθεί χλοοτάπητας 26

27 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ Φωτισµός Αποξηλώνονται όλα τα υφιστάµενα φωτιστικά σηµεία. Αποξηλώνονται επίσης τα υφιστάµενα πίλαρ και στη θέση τους θα τοποθετηθούν δυο νέα, ένα στο χώρο της πλατεία και το άλλο στην απόληξη της διχάλας του δρόµου. Σε αντικατάσταση των φωτιστικών που αποξηλώνονται θα τοποθετηθούν νέα φωτιστικά σώµατα κορυφής, µε λυχνίες LED υψηλής απόδοσης, τα οποία θα είναι ηµισφαιρικού σχήµατος, από αλουµίνιο και θα διαθέτει ανακλαστήρα µε θερµικά επεξεργασµένο γυαλί πάχους τουλάχιστον 4mm. Θα είναι βαµµένο µε ηλεκτροστατική βαφή σε χρώµα ανθρακί. Θα τοποθετηθούν πάνω σε αστικούς σιδηροιστούς από χάλυβα διατοµής Φ102mm, µε απόληξη άνω Φ60-76mm, βαµµένους ηλεκτροστατικά µε πολυεστερική πούδρα κατάλληλη για επιφάνειες γαλβανισµένες εν θερµώ. Φωτιστικό σώµα κορυφής, µε λυχνίες LED υψηλής απόδοσης Φωτιστικά ενδεικτικού τύπου Οι θέσεις των φωτιστικών υποδεικνύονται στα σχέδια της µελέτης. Τα καλώδια οδεύουν εντός σωλήνα προστασίας PE διπλού δοµηµένου τοιχώµατος. Οι οδεύσεις θα γίνουν ακριβώς κάτω από τις συµπυκνωµένες επιχώσεις 3Α των πεζοδροµίων ενώ όταν γίνεται διάβαση κάτω από δρόµο κυκλοφορίας οχηµάτων, σε βάθος 70εκ. τουλάχιστον. Αποχέτευση Η αποχέτευση θα γίνει µε τυποποιηµένα σκυρόδετα κανάλια µε καπάκια χυτοσιδηρά, που καταλήγουν στον υφιστάµενο αγωγό όµβριων της ΕΥΑΒ µέσω σωλήνων PVC SDR51. 27