ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ SYROS ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2010

Transcript

1 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ SYROS ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2010

2 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ ΠΙΝΑΚΑ SYROS: LFT12MSER : ΠΛΑΚΕΤΑ ΚΛΗΣΕΩΝ SYROS: LFT12SDEC ΣΕΙΡΙΑΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ SYROS: LFT12CSER ΣΕΙΡΙΑΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ ΟΡΟΦΟΥ SYROS: LFT12LSER

3 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΛΑΚΕΤΑΣ SYROS 1. Είσοδος στον προγραµµατισµό: πατάµε ταυτόχρονα τα πλήκτρα INC & DEC 2. Πιέζουµε δύο φορές το πλήκτρο ENTER για να µεταβούµε στο µενού ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΠΟΙΗΣΗ. 3. Για να µετακινηθούµε µέσα στο µενού πατάµε τα πλήκτρα UP ή DOWN διαφορετικά πατώντας ENTER µπαίνουµε στις ρυθµίσεις του µενού ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΠΟΙΗΣΗ. 4. Κάθε παράµετρος που βλέπουµε µέσα στο µενού ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΠΟΙΗΣΗ έχει µια εργοστασιακή τιµή. Για να την αλλάξουµε πατάµε το ENTER και εµφανίζεται µπροστά από την τιµή το σύµβολο >. Πατώντας τα πλήκτρα UP ή DOWN αλλάζουµε την τιµή και αφού βάλουµε την επιθυµητή πατάµε ENTER. Τώρα έχει αποθηκευτεί η νέα τιµή. 5. Για να µετακινηθούµε ένα επίπεδο πίσω στο µενού πατάµε το πλήκτρο ESCAPE. 6. Για να βγούµε από τον προγραµµατισµό πατάµε ταυτόχρονα τα πλήκτρα INC & DEC. ΒΛΑΒΟΛΟΓΙΟ 1. Πατάµε το πλήκτρο ENTER και µας εµφανίζεται ο αριθµός των βλαβών που έχουν καταγραφεί. ( X ΒΛΑΒΕΣ ) 2. Πατάµε πάλι το ENTER και εµφανίζεται η ένδειξη ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΒΛΑΒΩΝ 3. Εάν πατήσουµε πάλι το ENTER εµφανίζεται το µενού ΟΛΩΝ και µε τα πλήκτρα DOWN και UP το µενού 20 ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ 4. Εάν στο µενού ΟΛΩΝ πατήσουµε ENTER θα δούµε συγκεντρωτικά τις βλάβες και µε τα πλήκτρα UP και DOWN κινούµαστε µέσα στις βλάβες. Παράδειγµα: άν εµφανιστεί το παρακάτω µήνυµα σηµαίνει ότι είχαµε διακοπή πόρτας, δύο φορές, µε πορεία καθόδου στον όροφο 3. ΙΑΚΟΠΗ ΠΟΡΤΑΣ 2 ΠΟΡ: Κ ΟΡΟΦ: 3 5. Εάν επιλέξουµε το µενού 20 ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ µε ENTER, τότε θα δούµε αναλυτικά και σε χρονολογική σειρά τις 20 τελευταίες βλάβες. Κινούµαστε µε τα DOWN και UP µέσα στο µενού ώστε να δούµε τις βλάβες αυτές. Παράδειγµα: αν εµφανιστεί το παρακάτω µήνυµα τότε έχει γίνει διακοπή κλειδαριάς, ήταν η 20η βλάβη στη σειρά (η βλάβη µε τον µεγαλύτερο αριθµό είναι η πιο πρόσφατη) µε πορεία προς την άνοδο στον όροφο 1. ΙΑΚΟΠΗ ΚΛΕΙ ΑΡΙΑΣ 20 ΠΟΡ: Α ΟΡΟΦ:1 ΙΑΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΩΝ Στο µενού ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΒΛΑΒΩΝ πατώντας τα UP ή DOWN εµφανίζεται το µενού ΙΑΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΩΝ. Πατάµε το ENTER και εµφανίζεται το µήνυµα ΠΑΤΗΣΤΕ ENTER GΙΑ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ. Εάν πατήσουµε ENTER βλάβες διαγράφονται. Σηµείωση: Η οθόνη φωτίζεται εάν πατήσουµε το πλήκτρο ESC.

4 ΜΕΝΟΥ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΕΡΓΟΣΤ. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΑΣΕΙΣ: ΑΡ. ΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΑΡΙΘΜ. ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΟΧΙ,1,2 ΟΧΙ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΓΕΙΟ ΜΕ 1,2 ΥΠΟΓΕΙΑ ΗΜΙΟΡΟΦΟΣ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΜΕ ή ΧΩΡΙΣ ΗΜΙΟΡΟΦΟ ΜΕGΙΣΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΜΕGΑΛ. ΤΑΧ (s) 5-60 (sec) 15 ΧΡΟΝΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕGΙΣΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΜΙΚΡ. ΤΑΧ (s) 3-15 (sec) 10 ΧΡΟΝΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗ ΜΙΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΙΑΡΚΕΙΑ ΦΩΤΙΣΜ. (s) 5-99 (sec) 10 ΙΑΡΚΕΙΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΣΕ ΣΤΑΣΗ ΚΑΘΥΣΤ. ΕΚΚΙΝΗΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ (s) (sec) ΧΡΟΝΟΣ ΣΤΑΣΗΣ (s) 1-15 (sec) 3 ΑΝΑΜΟΝΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΚΛΗΣΗΣ ΑΝΑΜΟΝΗ ΠΡΙΝ ΤΟ OXI, ΑΝΑΜΟΝΗ ΠΡΙΝ ΠΑΕΙ ΓΙΑ PARKING PARKING (min) (min) ΣΤΑΣΗ PARKING: ΟΡΟΦΟΣ PARKING ΑΥΤΟΜΑΤΟ NAI, OXI NAI ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΚΛΗΣΕΩΝ ΟΧΙ: ΜΙΑ ΚΛΗΣΗ ΤΗ ΦΟΡΑ ΝΑΙ: ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΘΥΡΑ OXI, AN. KΛ. ΟΧΙ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΘΥΡΑ ΟΧΙ: ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΜ. ΘΥΡΑ ΑΝ.: ΑΝΟΙΧΤΗ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ΚΛ.: ΚΛΕΙΣΤΗ ΣΤΟΝ ΟΡΟΦΟ ΕΠΑΝΑΛ. ΚΛΕΙ ΑΡΙΑΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΟΡΤΑΣ ή ΣΤΟΠ ΧΡΟΝ. ΚΛΕΙ ΑΡΙΑΣ (s) 5-20 (sec) 10 ΧΡΟΝΟΣ ΜΑΝ ΑΛΩΣΗΣ (ΜΑΝ ΑΛ.) ΕΠΑΝΑΦΟΡ ΜΕΤΑ ΤΗ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ή ΟΧΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΧΡΟΝΟΣ ΑΥΤ. ΘΥΡΑΣ 1-20 (sec) 5 ΧΡΟΝΟΣ ΙΑ ΡΟΜΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΘΥΡΑΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΟΣ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΝΑΙ ΤΥΠΟΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΝΑΙ: Υ ΡΑΥΛΙΚΟΣ ΟΧΙ: ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΣ ΑΣΤΕΡΑΣ/ΤΡΙΓΩΝΟ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΝΑΙ: ΕΚΚΙΝ. ΜΕ ΑΣΤΕΡΟΤΡΙΓΩΝΟ ΟΧΙ: ΕΚΚΙΝ. ΑΠ'ΕΥΘΕΙΑΣ ΙΑΡΚΕΙΑ ΑΣΤΕΡΑ (s) 0-10 (sec) 2 ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΣΤΕΡΑ ΚΑΘΥΣΤ. ΑΝΤΛΙΑΣ (s) 0-5 (sec) 1 ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΣΕ ΣΤΑΣΗ THERMISTOR ΝΑΙ, ΟΧΙ ΝΑΙ ΕΝΕΡΓ./ΑΠΕΝΕΡΓ. ΕΙΣΟ ΩΝ THERMISTOR MOTER ΚΑΙ ΛΑ ΙΟΥ FULL COLLECTIVE ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΚΛΗΣΕΩΝ (SIMPLEX) ΣΕΙΡΙΑΚΟ ΕΝΕΡΓΟ NAI, OXI OXI ΟΧΙ: ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΩ ΙΩΣΗ ΝΑΙ: ΣΥΝ ΕΣΗ ΜΕ ΠΛΑΚΕΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ (ΣΕΙΡΙΑΚΑ) ΠΛΑΚΕΤΕΣ ΟΡΟΦΩΝ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΟΧΙ: ΧΩΡΙΣ ΠΛΑΚ. ΟΡΟΦΩΝ

5 ΝΑΙ: ΜΕ ΠΛΑΚ. ΟΡΟΦΩΝ (ΣΕΙΡΙΑΚΑ) * Προυπόθετει ΝΑΙ και στην προηγούµενη επιλογή ΠΙΝ/ΘΑΛ. BINARY ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΕΝ ΕΙΞΕΙΣ ΑΠΟ ΠΙΝΑΚΑ ΚΑΙ ΠΛΑΚ. ΘΑΛΑΜΟΥ ΣΕ ΥΑ ΙΚΟ (ABCD) ΠΡΟΤΕΡ ΣΤΟ ΘΑΛΑΜ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΟΧΙ = ΠΡΟΤΕΡ. ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΝΑΙ = ΠΡΟΤΕΡ. ΑΠΟ ΠΛΑΚΕΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ THERMISTOR MOTER ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΣΤΑΣΗ ME DISPLAY ΟΡΟΦΩΝ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ: ΟΤΑΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΤΟ ΘΕΡΜΙΣΤΟΡ ΜΟΤΕΡ ΤΟΤΕ ΘΕΛΕΙ RESET ΓΙΑ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΟΧΙ: ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΑΠΕΝΕΡΓ. ΘΕΡΜ. ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΟΛΑ, 0,1,2 2 ΕΝ ΕΙΞΗ DISPLAY BCD ΟΡΟΦΩΝ: ΟΛΑ = ΣΕ ΟΛΕΣ 0, 1, 2 = ΣΤΗΝ ΣΤΑΣΗ 0, 1 Η 2 (1 Η 2 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ) * χρήση πλακέτας ορόφων ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΒΛΑΒ. ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΒΛΑΒΩΝ ΣΕΙΡΙΑΚΟΥ ΣΕΙΡΙΑΚΟΥ LANGUAGE: Gr, En Gr ΓΛΩΣΣΑ ΜΕΝΟΥ ΑΣΤ./ΤΡΙΓΩΝΟ ΑΠΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΡΕΛΕ ΑΣΤΕΡΟΤΡΙΓΩΝΟ ΕΝΕΡΓΟ ΑΠΟ ΣΗΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (NAI = ΕΦΑΡΜΟΓΗ VVVF) ΚΑΘΥΣΤ. ΑΝ-ΚΑΘ (s) (sec) 0.0 ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΑΠΕΝΕΡΓ. ΡΕΛΕ ΑΝΟ ΟΥ- ΚΑΘΟ ΟΥ ΣΤΗ ΣΤΑΣΗ (ΕΦΑΡΜΟΓΗ VVVF) ΚΑΘΥΣΤ. ΜΑGΝΗΤΗ (s) (sec) 0.0 ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΜΑΝ ΑΛΩΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑΣΗ (ΕΦΑΡΜΟΓΗ VVVF) ΒΑΛΒΙ ΕΣ BUCHER ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ = ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑΘΟ Ο ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΣΤΑΣΗ (ΕΦΑΡΜΟΓΗ BUCHER) BLOCK AN ΚΛΕΙ ΑΡ ΝΑΙ, ΟΧΙ ΟΧΙ ΝΑΙ: ΑΜΕΣΗ ΙΑΚΟΠΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΙΑΚΟΠΗ ΚΛΕΙ ΑΡΙΑΣ

6 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΚΤΡΩΝ ΠΛΑΚΕΤΑΣ SYROS Πλήκτρο Λειτουργία Περιγραφή 1) Είσοδος σε κατάσταση προγραµµατισµού Εκκίνηση προγραµµατισµού Εµφανίζονται πληροφορίες για την έκδοση της (+) + (-) / Πληροφορίες έκδοσης / πλακέτας. Έξοδος από προγραµµατισµό 2) Έξοδος από τον προγραµµατισµό ο πίνακας είναι έτοιµος να επαναλειτουργήσει. 1) Είσοδος στο τρέχον µενού. 2) Είσοδος στην τρέχουσα τιµή µίας ρύθµισης. Εµφανίζεται ένα βέλος > αριστερά της τρέχουσας Είσοδος σε µενού / ENTER τιµής της ρύθµισης, το οποίο δείχνει πως η ρύθµιση Αποθήκευση νέας ρύθµισης µπορεί να αλλαχτεί. 3) Μετά την αλλαγή κάποιας ρύθµισης αποθηκεύει τη νέα τιµή της. (χάνεται το βέλος > ). Έξοδος από µενού / Έξοδος 1) Έξοδος από το τρέχον µενού. ESC χωρίς αποθήκευση αλλαγής 2) Έξοδος από την τρέχουσα ρύθµιση χωρίς ρύθµισης αποθήκευση αλλαγών (χάνεται το βέλος > ). 1) Μετακίνηση προς τα πάνω µέσα στο τρέχον µενού. Μετακίνηση πάνω σε µενού / DOWN 2) Αυξάνει αλλάζει την τιµή της τρέχουσας Αύξηση αλλαγή ρύθµισης ρύθµισης όταν υπάρχει µπροστά το βέλος >. UP 1) Μετακίνηση προς τα κάτω µέσα στο τρέχον µενού. Μετακίνηση κάτω σε µενού / 2) Μειώνει αλλάζει την τιµή της τρέχουσας Μείωση αλλαγή ρύθµισης ρύθµισης όταν υπάρχει µπροστά το βέλος >. 1) Επανεκκίνηση πλακέτας (Reset) Μόνο για Επανεκκίνηση πλακέτας σειριακό. RESET Έλεγχος σειριακής Έλεγχος σειριακής επικοινωνίας κεντρικού πίνακα µε επικοινωνίας πλακέτα θαλάµου και πλακέτες ορόφων.

7 ΣΧΕ ΙΟ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

8 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ 2 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ

9 Υ ΡΑΥΛΙΚΟΣ

10 ΣΥΝ ΕΣΗ ΠΛΑΚΕΤΑΣ ΕΠΑΝΙΣΟΣΤΑΘΜΙΣΗΣ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ

11 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΜΕ INVERTER

12

13

14

15 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑΤΑ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ INVERTER ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ EI-9001 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ 1: ΧΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΟ ΕΛΕΓΧΟ ΦΡΕΝΟΥ ΚΑΙ ΡΕΛΕ ΙΣΧΥΟΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΤΙΜΗ ΜΟΝΑ Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α υνατότητα αλλαγής όλων των παραµέτρων Α ιανυσµατικός έλεγχος κινητήρα Β Ορισµός λειτουργίας references (D1-XX) από σήµατα των εισόδων B2-01 0,5 Hz Συχνότητα εκκίνησης ηλεκτρικού φρένου B % Επίπεδο ισχύος ηλεκτρικού φρένου B2-03 0,8 δευτ. Χρόνος διατήρησης ηλεκτρικού φρένου DC, κατά την εκκίνηση Β2-04 0,8 δευτ. Χρόνος διατήρησης ηλεκτρικού φρένου DC, κατά την στάση C1-01 2,5 δευτ. Χρόνος επιτάχυνσης C1-02 1,8 δευτ. Χρόνος επιβράδυνσης C2-01 1,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στην αρχή της επιτάχυνσης C2-02 0,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στο τέλος της επιτάχυνσης C2-03 0,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στην αρχή της επιβράδυνσης C2-04 1,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στο τέλος της επιβράδυνσης C KHz Φέρουσα συχνότητα (ήχος κινητήρα) D Hz Μικρή ταχύτητα συντήρησης D Hz Μεγάλη ταχύτητα συντήρησης D Hz Μικρή ταχύτητα λειτουργίας Απεγκλωβισµού D Hz Μεγάλη ταχύτητα λειτουργίας E Volt Μέγιστη τάση εξόδου Ε Hz Συχνότητα µέγιστης τάσης E Hz Μεσαία συχνότητα εξόδου E Volt Τάση µεσαίας συχνότητας E1-09 0,5 Hz Μικρή συχνότητα εξόδου E Volt Τάση µικρής συχνότητας Ε2-01 xxx Amp Ονοµαστικό ρεύµα κινητήρα Ε2-03 xxx Amp Ρεύµα κινητήρα χωρίς φορτίο (50-70% του Ε2-01) Η Κλέµµα 3 ως ταχύτητα-1 (Μεγάλη ταχύτητα) Η Κλέµµα 4 ως ταχύτητα-2 (Ταχύτητα συντήρησης) Η Κλέµµα 5 ως ταχύτητα-3 (µικρή ταχύτητα απεγκλωβισµού) Η Κλέµµα 6 ως ακύρωση βλαβών (Fault reset) H Βλάβη (Επαφή Normally Open) Η ή 08 - Κλέµµα 8, ως είσοδος έκτακτης ανάγκης Η Έξοδος ρελέ ισχύος (µανούβρες) / transistor output / κλέµµες H3-05 1F - Αναλογική είσοδος της ταχύτητας αναφοράς, εκτός λειτουργίας L Volt Κατώτατο όριο τάσης στον δίαυλο DC του inverter L Χρήση της αντίστασης πέδησης L4-01 0,5 Hz Όριο ενεργοποίησης του φρένου L4-02 0,1 Hz Υστέρηση ορίου ενεργοποίησης του φρένου L Επιτήρηση των τριών φάσεων εξόδου / Στάση σε περίπτωση βλάβης Με έντονα γράµµατα δεικνύονται οι µεταβλητές που µπορούν να αλλαχθούν, για την καλύτερη προσαρµογή στην εκάστοτε εφαρµογή.

16 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ Η πρόσοψη του αναστροφέα (inverter) είναι αποσπώµενη και µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την αποθήκευση ή την µεταφορά των παραµέτρων σε κάποιο άλλη συσκευή. Στην πρόσοψη υπάρχουν τα πλήκτρα: COPY/MODE : Εισαγωγή στην κατάσταση αποθήκευσης/εγγραφής των παραµέτρων READ : Αποθήκευση όλων των παραµέτρων του inverter, στην µνήµη της πρόσοψης COPY : Εγγραφή όλων των παραµέτρων, από την µνήµη της πρόσοψης, στο inverter VRFY : Έλεγχος αν οι παράµετροι της µνήµης της πρόσοψης, είναι ίδιες µε αυτές του inverter Για την εισαγωγή στην κατάσταση αποθήκευσης/εγγραφής των παραµέτρων, πατήστε το πλήκτρο "MENU" ώστε να σβήσει το LED "DRIVE" και έπειτα πατήστε µαζί "RESET"+"COPY/MODE". Με τα προαναφερθέντα πλήκτρα µπορείτε να εκτελέσετε οποιαδήποτε ενέργεια. Αφαιρώντας την πρόσοψη από το inverter και τοποθετώντας το σε κάποιο άλλο, µπορείτε να µεταφέρεται εύκολα, όλες τις παραµέτρους. Προσοχή: H µεταφορά είναι δυνατή µόνο µεταξύ inverter µε την ίδια ισχύ. ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ Το πλήθος των ταχυτήτων στο συγκεκριµένο παράδειγµα είναι τέσσερις. Χρησιµοποιώντας τις κλέµµες 3, 4 και 5 κατά δυαδική µορφή και τις µεταβλητές D1-01 έως D1-08, µπορούν να οριστούν µέχρι 8 διαφορετικές ταχύτητες. Επί παραδείγµατι, δίνοντας είσοδο στις κλέµµες 4 και 5, ο κινητήρας έχει ως συχνότητα αναφοράς την τιµή της µεταβλητής D1-07. ΚΛΕΜΜΑ 3 (A) ΚΛΕΜΜΑ 4 (B) Πίνακας 1 ΚΛΕΜΜΑ 5 (C) ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ D1-01 D1-02 D1-03 D1-04 D1-05 D1-06 D1-07 D1-08 Με έντονα γράµµατα στη στήλη Ταχύτητα αναφοράς, έχουν σηµειωθεί οι ταχύτητες που χρησιµοποιούµε στο παράδειγµα.

17 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΑΣ

18 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ 2: ΧΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΧΩΡΙΣΤΟ ΕΛΕΓΧΟ ΦΡΕΝΟΥ ΚΑΙ ΡΕΛΕ ΙΣΧΥΟΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΤΙΜΗ ΜΟΝΑ Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α υνατότητα αλλαγής όλων των παραµέτρων Α ιανυσµατικός έλεγχος κινητήρα Β Ορισµός λειτουργίας references (D1-XX) από σήµατα των εισόδων B2-01 0,5 Hz Συχνότητα εκκίνησης ηλεκτρικού φρένου B % Επίπεδο ισχύος ηλεκτρικού φρένου B2-03 0,8 δευτ. Χρόνος διατήρησης ηλεκτρικού φρένου DC, κατά την εκκίνηση Β2-04 0,8 δευτ. Χρόνος διατήρησης ηλεκτρικού φρένου DC, κατά την στάση B4-01 0,1 δευτ. Χρόνος ενεργοποίησης εξόδου Ton (βλέπε σχ.1) Β δευτ. Χρόνος απενεργοποίησης εξόδου Toff (βλέπε σχ.1) C1-01 2,5 δευτ. Χρόνος επιτάχυνσης C1-02 1,8 δευτ. Χρόνος επιβράδυνσης C2-01 1,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στην αρχή της επιτάχυνσης C2-02 0,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στο τέλος της επιτάχυνσης C2-03 0,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στην αρχή της επιβράδυνσης C2-04 1,5 δευτ. Χρόνος καµπύλης S (S curve), στο τέλος της επιβράδυνσης C KHz Φέρουσα συχνότητα (ήχος κινητήρα) D Hz Μικρή ταχύτητα συντήρησης D Hz Μεγάλη ταχύτητα συντήρησης D Hz Μικρή ταχύτητα λειτουργίας Απεγκλωβισµού D Hz Μεγάλη ταχύτητα λειτουργίας E Volt Μέγιστη τάση εξόδου Ε Hz Συχνότητα µέγιστης τάσης E Hz Μεσαία συχνότητα εξόδου E Volt Τάση µεσαίας συχνότητας E1-09 0,5 Hz Μικρή συχνότητα εξόδου E Volt Τάση µικρής συχνότητας Ε2-01 xxx Amp Ονοµαστικό ρεύµα κινητήρα Ε2-03 xxx Amp Ρεύµα κινητήρα χωρίς φορτίο (50-70% του Ε2-01) Η Κλέµµα 3 ως ταχύτητα-bit 1 (ABC), βλέπε πίνακα 1 Η Κλέµµα 4 ως ταχύτητα-bit 2 (ABC), βλέπε πίνακα 1 Η Κλέµµα 5 ως ταχύτητα-bit 3 (ABC), βλέπε πίνακα 1 Η Κλέµµα 6 ως ακύρωση βλαβών (Fault reset) H Βλάβη (Επαφή Normally Open) Η Κλέµµα 8, ως είσοδος χρονικού Η Έξοδος ενεργοποίησης µηχ. φρένου µε ανίχνευση συχνότητας (επ. 9-10) Η Έξοδος ενεργοποίησης ρελέ ισχύος µε χρονικό (επ ), βλέπε σχ.1 H3-05 1F - Αναλογική είσοδος της ταχύτητας αναφοράς, εκτός λειτουργίας L Volt Κατώτατο όριο τάσης στον δίαυλο DC του inverter L Χρήση της αντίστασης πέδησης L4-01 0,5 Hz Όριο ενεργοποίησης του φρένου L4-02 0,1 Hz Υστέρηση ορίου ενεργοποίησης του φρένου L Επιτήρηση των τριών φάσεων εξόδου / Στάση σε περίπτωση βλάβης Με έντονα γράµµατα δεικνύονται οι µεταβλητές που µπορούν να αλλαχθούν, για την καλύτερη προσαρµογή στην εκάστοτε εφαρµογή.

19 ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΣΥΝ ΕΣΜΟΛΟΓΙΑΣ Στο συγκεκριµένο παράδειγµα: Η έξοδος για το µηχανικό φρένο ενεργοποιείται µε ανίχνευση συχνότητας. Η συχνότητα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του φρένου είναι: συχνότητα εξόδου <ή= L L4-02 Η έξοδος για τα ρελέ ισχύος ενεργοποιείται µε χρήση χρονικού όπως αυτή φαίνεται στο Σχ. 1