ΕΛΑΣΤΙΚΑ RADIAL ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Transcript

1 ΕΛΑΣΤΙΚΑ RADIAL ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

2 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΠΛΕ Η ΥΟΚΟΗΑΜΑ συνεχώς προσπαθεί να βρει τις καλύτερες λύσεις για κάθε εφαρμογή. Η δέσμευση της ΥΟΚΟΗΑΜΑ προς τον καταναλωτή και το περιβάλλον είναι η διασφάλιση του πιο οικονομικά αποδοτικού ελαστικού υψηλών επιδόσεων. Ο Η Φιλοσοφία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ Οι επαγγελματίες πελάτες χρειάζονται περισσότερα χιλιόμετρα, υψηλή αναγομωσιμότητα, ομοιόμορφη φθορά και μικρότερο κόστος ανά χιλιόμετρο καθ όλη την διάρκεια ζωής των ελαστικών. Με δεδομένο τις μεγάλες απαιτήσεις του κλάδου των μεταφορών, οι συνεχείς καινοτόμες βελτιώσεις στην τεχνολογία του ελαστικού είναι σημαντικές. Οι τεχνολογίες της ΥΟΚΟΗΑΜΑ σας βοηθούν να έχετε τα περισσότερα οφέλη από την επένδυσή σας στα ελαστικά. Δομή Ελαστικού Πέλμα Τα μίγματα που χρησιμοποιούνται στα πέλματα των ελαστικών επιλέγονται με βάση τις ιδιαίτερες απαιτήσεις που προκύπτουν από τις εξειδικευμένες ανάγκες της εφαρμογής τους. Προστατευτικό στα Άκρα των Ζωνών Τα ελαστικά ΥΟΚΟΗΑΜΑ διαθέτουν προστατευτικό στα άκρα των ζωνών για την αποφυγή του διαχωρισμού τους και, κατ επέκταση του, που προκαλείται από τις καταπονήσεις στις ζώνες. Εσωτερική Επίστρωση Η εσωτερική επίστρωση των ελαστικών της ΥΟΚΟΗΑΜΑ είναι ειδικά σχεδιασμένη ώστε να αποκλείει τυχόν μικροδιαρροές αέρα. Η ποιότητα της εσωτερικής επιφάνειας του ελαστικού είναι καθοριστική για την αποφυγή της εισόδου αέρα στο εσωτερικό του. Το ειδικό μίγμα κατασκευής της εσωτερικής επίστρωσης διασφαλίζει μία εξαιρετικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Γόμωση Μεταλλικής Στεφάνης Ειδικά μίγματα χρησιμοποιούνται για την γόμωση της μεταλλικής στεφάνης (apex) για να την ενισχύσουν, ώστε το ελαστικό να έχει άριστη κατευθυντικότητα και να ελέγχεται η ευελιξία των υπολοίπων μερών του. Ζώνες και Σκελετός Λεπτά συνθετικά μίγματα με συγκολλητικά χαρακτηριστικά χρησιμοποιούνται από την ΥΟΚΟΗΑΜΑ για την κατασκευή του σκελετού και των ζωνών ώστε να αποτρέπεται ο διαχωρισμός των μεταλλικών χορδών. Υπόστρωμα Πέλματος Τα μίγματα του υποστρώματος των ελαστικών ΥΟΚΟΗΑΜΑ διαθέτουν χαρακτηριστικά δημιουργίας χαμηλής θερμότητας ώστε να αποτρέπεται ο διαχωρισμός του. Πλευρικό Τοίχωμα Τα ειδικά μίγματα της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για την κατασκευή των πλευρών έχουν επιλεγεί για υψηλή ευελιξία, εξαιρετική ανθεκτικότητα, αντοχή στην κόπωση και στις ρωγμές απο την επίδραση των καιρικών συνθηκών. Προστατευτική Ενίσχυση Ζάντας Το μίγμα κατασκευής της ειδικής προστατευτικής ενίσχυσης της ζάντας είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην θερμότητα που μεταδίδεται απο την ζάντα. Ειδικές Τεχνολογίες Groove Sipe Rib SC* Groove Αύξηση της αντοχής στη φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων *SC : Έλεγχος Ανομοιόμορφης Φθοράς ( Stress-wear (uneven wear) Control) SC* Sipe Για πιο ομοιόμορφη φθορά (μικροαυλακώσεις ελέγχου φορτίου) ISC** Rib Για επίτευξη πλευρικής πρόσφυσης σε παγωμένους δρόμους **ISC : Έλεγχος Ολίσθησης στον Πάγο Ice Skid Control TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

3 Ε ΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Σειρές Ελαστικών ΥΟΚΟΗΑΜΑ Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι 107ZL 106ZS RY407 σ. 8-9 TY517E Άξονας Κίνησης RY57 RY5 Εθνικά και Περιαστικά ΚΩΔΙΚΟΙ ΠΕΛΜΑΤΩΝ ΥΟΚΟΗΑΜΑ RY: Rib Με Περιφερειακές Αυλακώσεις (Για Όλες τις Θέσεις/Διεύθυνσης/ Ρυμουλκούμενου) TY: Traction-Block Υψηλής Πρόσφυσης με Τακούνια (Κίνησης) MY: Rib/Lug Με Περιφερειακές/Εγκάρσιες Αυλακώσεις (Μικτής Χρήσης) (Για όλες τις Θέσεις/Διεύθυνσης/ Ρυμουλκούμενου) LY: Lug Με εγκάρσιες Αυλακώσεις (Κίνησης) SY: Χειμερινά σ ΟΙ ΝΕΕΣ ΣΕΙΡΕΣ Ε ΛΑΣΤΙΚΩΝ ZENVIRONMENT 104ZR Spec- 104ZR RY0 106ZS RY57 TY607 RY5 104ZR 1 RY10 Για Όλες τις Θέσεις Y79R TY0 Άξονας Κίνησης RY0T Y785R σ Pattern 1: : 5: 7: 9: Rib Lug Rib Lug Block (Traction) Snow, Winter Development Number 01 to 99 RY57 Για Όλες τις Θέσεις ΠΟΥΛΜΑΝ ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Αστικά Λεωφορεία και Πούλμαν Z environment Series 107ZL 104ZR Spec-, 104ZR Για Όλες τις Θέσεις Εντός και Εκτός Δρόμου MY507 MY547 / Για Όλες τις Θέσεις σ. 1 LY717 Άξονας Κίνησης MY507A Χειμερινά σ Category L: A: U: R: W: E: S: D: T: Long Haul / Highway use On & Off (All Terrain) Urban Regional Winter (Ice Performance) Environment Special Steer Special Drive Special Trailer Special Σημείωση Η διαθεσιμότητα των προϊόντων του εντύπου αυτού μπορεί να διαφέρει από χώρα σε χώρα. Παρακαλούμε, συμβουλευτείτε τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για λεπτομέρειες. Κάποια ελαστικά 901ZS TY87 SY97 Άξονας Κίνησης MY507, MY507T ΣΗΜΕΙΩΣΗ: M ην τοποθετείτε ελαστικά με διαφορετικά χαρακτηριστικά μεγέθους ή δομής στον ίδιο άξονα. Χρησιμοποιείτε πάντα τα ελαστικά για τη χρήση που προορίζονται. TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd φέρουν και δεύτερο δείκτη φορτίου/ ταχύτητας, κάτι που δηλώνει πρόσθετες λειτουργικές ικανότητες :47

4 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΤΗΣ Υ Μία νέα εποχή στην εξέλιξη των ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία. Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Μία νέα μέθοδος ανάμιξης του μίγματος αυξάνει την ανθεκτικότητα των ελαστικών Γόμα / Ενισχυτικός Παράγων και άλλα Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Κλιμακωτή Πρόσμιξη Η συμβατική κλιμακωτή μέθοδος πρόσμιξης Μίκτης Μίκτης Μίκτης Μίκτης αναμιγνύει και ζυμώνει τη γόμα ταυτόχρονα. Η μακρά περίοδος ζύμωσης προκαλεί υψηλές θερμοκρασίες, οι Μίγμα Μίγμα Μίγμα Μίγμα οποίες προκαλούν ζημιά στην ποιότητα του ελαστικού. Γόμα / Ενισχυτικός Παράγων και άλλα ΝΕΑ Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Μίκτης Μίγμα Μίγμα Κύλινδροι Ανάμιξη Ενός Σταδίου και Κυλινδρική Πρόσμιξη Η νέα μέθοδος εκτελεί τη ζύμωση της γόμας σε κυλίνδρους έπειτα από την αρχική ανάμιξή της. Αυτή η διαδικασία αναπτύσσει χαμηλότερες θερμοκρασίες. Έτσι, ελαχιστοποιείται ο διαχωρισμός στις αλυσίδες μακρομορίων κατά τον πολυμερισμό της γόμας και γίνεται ακόμα καλύτερος καταμερισμός των μορίων του carbon black, που χρησιμοποιούνται σαν ενισχυτικοί παράγοντες. Μικροσκοπική απεικόνιση αποκαλύπτει τη βελτίωση στην σύνθεση της γόμας που οφείλεται στην νέα Μέθοδο Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία. Μοντέλο Δομής Γόμας Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Νέα Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Συμβατική Μέθοδος Πρόσμιξης Νέα Μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Διοξείδιο Άνθρακας Άνθρακας Γόμα (πολυμερές) Γόμα (πολυμερές) Μαλακή και λιγότερο εύκαμπτη γόμα Σκληρή και εύκαμπτη γόμα O πολυμερισμός των μορίων του άνθρακα είναι καλύτερος με τη νέα μέθοδο Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία απο την συμβατική μέθοδο ανάμιξης. Η νέα μέθοδος Πρόσμιξης Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία αποδεδειγμένα μειώνει τα μόρια διοξειδίου και διασκορπίζει τον άνθρακα στο καουτσούκ ομοιόμορφα. Επιδόσεις Διάρκεια Ζωής Ελαστικού Επιδόσεις Γόμας Επιδόσεις Συμβατική πρόσμιξη Πρόσμιξη Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία Επιδόσεις Συμβατική πρόσμιξη Πρόσμιξη Υψηλής Ροπής σε Χαμηλή Θερμοκρασία 4 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

5 ΥΟΚΟΗΑΜΑ Η καινούρια σειρά ελαστικών Zenvironment για φορτηγά και λεωφορεία βελτιώνει την οικονομία καυσίμων και παρέχει υψηλή διάρκεια ζωής. Οι τεχνολογικές βελτιώσεις στα ελαστικά μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιδράσεις με πολλούς τρόπους. Η ΥΟΚΟΗΑΜΑ οδηγεί τις τεχνολογικές εξελίξεις στα ελαστικά βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμων, η οποία μειώνει τις εκπομπές ρύπων και μειώνει την παραγωγή του διοξειδίου του άνθρακα. Η καινούρια σειρά ελαστικών Zenvironment για φορτηγά και λεωφορεία ενσωματώνει τις νέες προόδους για την βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Τα χαρακτηριστικά του Zenvironment Zenvironment Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Μεγαλύτερη Οικονομία Καυσίμου Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Καινούριου Ελαστικού Μεγαλύτερη Διάρκεια Ζωής Σκελετού Χαμηλότερη Αντίσταση Κύλισης Νέα Πέλματος* Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Πέλματος** Νέο Προφίλ Ελαστικού Νέα Κατασκευή Εσωτερικής Ενίσχυσης Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Κατασκευής Σκελετού** Νέα Βελτιωμένα Μίγματα Κατασκευής Σκελετού** * Τυχόν διαφοροποιήσεις εξαρτώνται από το προϊόν ** Με χρήση της νέας μεθόδου πρόσμιξης Νέο Εξελιγμένο Προφίλ του Σκελετού Ελαστικών Οι σκελετοί των ελαστικών ΥΟΚΟΗΑΜΑ που έχουν παραχθεί με την χρήση της μεθόδου διπλής πίεσης παρέχουν προφίλ υψηλής ανθεκτικότητας και περισσότερο ομοιόμορφη ανάπτυξη. Νέα Εξελιγμένα Μίγματα Παραγωγής Πέλματος Τα νέα εξελιγμένα μίγματα για παραγωγή πελμάτων επεκτείνουν την χιλιομετρική απόδοση και βελτιώνουν την αντίσταση κύλισης χωρίς να θυσιάζουν σημαντικούς δείκτες, όπως η απόδοση στο βρεγμένο οδόστρωμα και η αντοχή στα κοψίματα/ σπασίματα. *Οι διαφορές εξαρτώνται από το προϊόν. Νέα Κατασκευή Εσωτερικής Επίστρωσης Η νέα κατασκευή εσωτερικής επίστρωσης βελτιώνει την επίδοση αντιγήρανσης μέσω της πρόληψης της εμφάνισης οξείδωσης που προκαλείται από το ζεστό αέρα, ο οποίος εισρέει με την πίεση του αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού. Νέα Εξελιγμένα Μίγματα Κατασκευής Σκελετού Τα νέα εξελιγμένα μίγματα κατασκευής σκελετού βελτιώνουν την διάρκεια ζωής του σκελετού για πολυαναγομωσιμότητα. 5 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

6 YOKOHAMA: ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΙΣ Ε Συμβουλές για μέγιστες επιδόσεις των ελαστικών YOKOHAMA. Πίεση Τα ελαστικά των φορτηγών πρέπει να λειτουργούν υπό πίεση αέρα ανάλογη με το φορτίο, την ταχύτητα και τις συνθήκες, ώστε να προσφέρουν μέγιστες επιδόσεις σε όλους τους τομείς, όπως φθορά (διάρκεια ζωής), πρόσφυση και οδηγική σταθερότητα (άνεση), συμπληρωματικά στα θέματα ασφάλειας*. * Δειτε τον πίνακα φορτίων πιέσεων στις τελευταίες σελίδες του εντύπου. ΣΩΣΤΗ ΠΙΕΣΗ ΛΙΓΟΤΕΡΗ ΠΙΕΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΠΙΕΣΗ Διατηρεί την επαφή του με το δρόμο για μέγιστες επιδόσεις. Προκαλεί αυξημένη παραμόρφωση του που οδηγεί σε υπερθέρμανση και κίνδυνο ζημιάς. Επίσης προκαλεί αυξημένη φθορά στους ώμους του ελαστικού. Αυξάνει τον κίνδυνο κλαταρίσματος λόγω πρόσκρουσης αλλά και άλλων ζημιών λόγω οδοστρώματος. Επίσης προκαλεί αυξημένη φθορά στο κέντρο. Η πίεση των ελαστικών μετριέται όταν αυτά είναι κρύα και τουλάχιστον κάθε εβδομάδες με ένα πιστοποιημένο μανόμετρο. Στα ελαστικά χαμηλότερου προφίλ, αυτό πρέπει να τηρείται αυστηρά, αφού η παραμόρφωση του ελαστικού 8.50bar 15psi Ελαστικά Φορτηγών και Λεωφορείων Ελαστικά Φορτηγών και Λεωφορείων λόγω απώλειας πίεσης δεν είναι το ίδιο ορατή. Η YOKOHAMA προσφέρει αυτοκόλλητα πίεσης ελαστικών με διάφορες αναγραφόμενες τιμές, ώστε να βοηθήσει τους πελάτες της να διατηρούν τις σωστές πιέσεις. Παρακαλούμε να απευθυνθείτε στους εμπόρους της YOKOHAMA για λεπτομέρειες. Αναγόμωση Κάθε νέο ελαστικό YOKOHAMA για φορτηγά σχεδιάζεται και κατασκευάζεται με γνώμονα, εκτός από τις επιδόσεις του, και την αναγομωσιμότητά του. Επίσης οι σκελετοί της YOKOHAMA συνοδεύονται από μια ειδική ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΚΕΛΕΤΟΥ. Απευθυνθείτε στους εμπόρους της YOKOHAMA για λεπτομέρειες. Επαναχάραξη Η πρέπει να γίνεται μόνον όταν το βάθος του αρχικού φθάσει τα με mm, και σύμφωνα με τις οδηγίες της YOKOHAMA, που αναφέρονται σ αυτό το έντυπο. Χρήση Χειμερινών Ελαστικών Τα χειμερινά ελαστικά φέρουν συνήθως μια βαθειά και αραιή χάραξη ώστε να προσφέρουν πρόσφυση σε χιονισμένους/παγωμένους δρόμους. Τα προϊόντα όμως αυτά δεν είναι και πολύ κατάλληλα για ζεστές ή ανώμαλες επιφάνειες δρόμου. Η YOKOHAMA συνιστά την τοποθέτηση των καινούριων χειμερινών ελαστικών (ειδικά στην περίπτωση του SY97) κατά την διάρκεια της χειμερινής περιόδου. 6 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

7 ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΑΣ Παράγοντες Φθοράς Ελαστικών ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Οι πίνακες εμφανίζουν τους συντελεστές φθοράς ελαστικών. Εάν ληφθούν υπόψη αυτοί οι παράγοντες και εφαρμοστούν σωστά σε οχήματα και συνθήκες, τότε θα προκύψει η βέλτιστη οικονομία καυσίμου και η συνεισφορά μας στην προστασία του περιβάλλοντος. METAΦEPOMENO ΦOPTIO Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 0 % Φορτίο Κάτω από το Κανονικό 50 % 100 % 150 % 150 % ΠIEΣH Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % Συνιστώμενη -0% χαμηλότερη -0% χαμηλότερη Η κατάλληλη πίεση είναι σημαντική για τις σωστές επιδόσεις όλων των ειδών των ελαστικών. Η YOKOHAMA συνιστά την κατάλληλη συντήρηση και χρήση ενός καλιμπραρισμένου μανόμετρου/αυτοκόλλητου πίεσης ή TPMS (Συστήματος Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών). ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΤΑΜΑΤΑ/ΞΕΚΙΝΑ (Φθορά Πέδησης) Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 100 % 150 % Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι 100 % 80 % 60 % 50 % 100 % 150 % 100 % Κανονικό Φορτίο 100 % Περιαστική Χρήση 80 % 0 % Φορτίο Πάνω από το Κανονικό 70 % Αστική Χρήση 60 % Η φθορά των ελαστικών εξαρτάται από το μεταφερόμενο φορτίο. Η YOKOHAMA συνιστά την τήρηση των σωστών φορτίων άξονα και ωφέλιμων φορτίων. Τα συνεχή σταμάτα/ξεκίνα δημιουργούν πρόσθετη καταπόνηση και φθορά στα ελαστικά. Η YOKOHAMA συνιστά ήπιους ελιγμούς και φρεναρίσματα κυρίως όταν στρίβετε με μικρές ταχύτητες/σε αστική και τοπική χρήση. ΕΠΟΧΙΚΟΤΗΤΑ / ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 100 % 150 % ΑΞΟΝΕΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ Δείκτης Διάρκειας Ζωής Ελαστικού σε % 50 % 100 % 150 % Άνοιξη 100 % 1ος Άξονας 60 % Καλοκαίρι 0 C 80 % ος Άξονας 100 % Φθινόπωρο 10 C 100 % ος Άξονας 0 % Χειμώνας 0 C 10 % Η φθορά των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Η YOKOHAMA συνιστά να γίνεται έλεγχος ελαστικών πριν από τη χειμερινή περίοδο. Η φθορά ελαστικών ρυμουλκούμενων εξαρτάται από την πλευρική δύναμη των αξόνων των ρυμουλκούμενων. Η YOKOHAMA συνιστά το κατάλληλο σταύρωμα των ελαστικών όταν χρησιμοποιούνται αναγομωμένα ελαστικά. 7 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

8 Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι 107ZL Νέο ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. 1 Νέο μίγμα γόμας τεχνολογίας Zenvironment βελτιώνει τη χιλιομετρική απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου. Νέο υλικό σκελετού τεχνολογίας Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις Τώρα αναβαθμισμένο με πάνω από μικροαυλακώσεις, επιτυγχάνει άριστη διοχέτευση νερού και ομοιόμορφη φθορά. 15/70R.5 156/150L, (154/150M) 95/80R.5 15/148M 15/80R.5 156/150L, (154/150M) Groove 4 4 = τεσσάρων αυλακώσεων Νέο πλατειάς βάσης ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης, σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους & εθνικές και περιαστικές διαδρομές. Νέο μίγμα γόμας με τεχνολογία Zenvironment παρέχει μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου χάρη στη βαθύτερη σχεδίαση. Νέο υλικό σκελετού με τεχνολογία Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις. SC-SIPE, βελτιώνει τη μη φυσιολογική φθορά στις ακμες των τακουνιών. 85/55R.5 158L, (160K) 85/65R.5 158L, (160K) περιγραμμική σχεδίαση στα τοιχώματα των αυλακώσεων. Νέο προϊόν Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα Κυματοειδείς Αυλακώσεις Αποβολής πετρών SC (Stress-Wear Control)-Sipe SC (Stress-Wear Control)-Groove 106ZS 5 1 Σχέδιο με ειδική = μέχρι 8 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Sipe Sipe με 6 σειρές τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις Νέο Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα Κυματοειδείς Αυλακώσεις 4 Αποβολής πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 6 Νέο ακτίνωτό πέλμα στους ώμους RY407 Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης, σχεδιασμένο με την υψηλή τεχνολογία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Εξελιγμένη σχεδίαση 6 σειρών τακουνιών συντελεί στην ομοιόμορφη φθορά, πρόσφυση στο βρεγμένο και στην οικονομία καυσίμου. Η δομή του σκελετού παρέχει αντοχή και επιτρέπει την αναγόμωση. 95/60R.5 150/147L 15/60R.5 154/148L = μέχρι 7.5 τόννους / άξονα Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 8 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

9 Άξονας Κίνησης TY517E Ελαστικό για τον άξονα κίνησης σχεδιασμένο με την υψηλή τεχνολογία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Βαθειά χάραξη και πλατύ πέλμα για μεγάλη διάρκεια ζωής. Εναλλασσόμενη σχεδίαση τακουνιών με 4 ευθείες, φαρδιές αυλακώσεις αυξάνει την ομοιομορφία της φθοράς χωρίς να υπονομεύεται η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Ρηχές αυλακώσεις στους ώμους για ελαχιστοποίηση της φθοράς τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό τμήμα. 1 95/60R.5 150/147L 15/60R.5 15/148L 15/70R.5 154/150L, (15/148M) 95/80R.5 15/148M 15/80R.5 154/150M, (156/150L) 1 Βαθειά χάραξη και πλατύ πέλμα Εναλλασσόμενη σχεδίαση τακουνιών με 4 ευθείες φαρδιές αυλακώσεις Ρηχά αυλάκια στου ώμους Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. RY57 Ελαστικό πλατειάς βάσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους/εθνικών και Περιαστικών Μεταφορών για τον άξονα του ρυμουλκούμενου. Το RY57 προσφέρει υψηλή χιλιομετρική απόδοση και ανθεκτικότητα στη φθορά στους ώμους σε χρήση άξονα ρυμουλκούμενου. Χάραξη 5 σειρών τακουνιών εξασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Χάρη στην ειδική δομή του σκελετού το ελαστικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αναγόμωση. 85/55R.5 85/65R.5 160J, (158L) 160J, (158L) Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. RY5 Ελαστικό πλατειάς βάσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους και περιαστική χρήση σχεδιασμένο κυρίως για άξονες ρυμουλκουμένων. Χάραξη 6 σειρών τακουνιών διασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα. Χάρη στην ειδική δομή του σκελετού, το ελαστικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο και για αναγόμωση. 45/65R.5 445/65R.5 165K 168K Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 9 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

10 Εθνικά και Περιαστικά 104ZR Spec- 104ZR Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης με την πρωτοποριακή τεχνολογία Zenvironment για Εθνικές και Περιαστικές Μεταφορές. Sipe ειδική τεχνολογία SC-Sipe μειώνει την ανομοιόμορφη φθορά H 1 στις άκρες των τακουνιών. Νέο εξελιγμένο πέλμα που μειώνει την φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων. Νέα σχεδίαση για την αποβολή των πετρών. Nέο εξελιγμένο μίγμα Ζenviroment με σχεδίαση ακόμα βαθύτερου για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου. 1 5 σειρών 104ZR Spec- Νέο εξελιγμένο πέλμα ακτινωτό σ την 104ZR 15/70R.5 154/150L, (15/148M) 45/70R /14M 95/80R.5 15/148M 65/70R /18M 15/80R.5 154/150M, (156/150L) 85/70R /144M 11R.5 148/145M 9R.5 16/14L 10R.5 144/14L 1R.5 15/148L τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις περιοχή των ώμων Κυματοειδείς αυλακώσεις 4 για αποβολή πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 Νέο Εξελιγμένο Μίγμα Π έλματος/ Βαθύ Πέλμα Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. RY0 Ελαστικό άξονα διεύθυνσης για αυτοκινητόδρομο/ περιαστική χρήση. 106ZS σειρές τακουνιών μεγάλου 5 πλάτους προσφέρουν διάρκεια ζωής και αντοχή στη φθορά των ώμων κατά την χρήση στον άξονα διεύθυνσης. Βαθιές υπο-αυλακώσεις ενισχύουν την πρόσφυση στο βρεγμένο. 05/75R /1M 15/75R /14M 5/75R17.5 1/10M 05/70R.5 15/148L, (150/148M) RY10 85/55R.5 158L, (160K) 85/65R.5 158L, (160K) Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ. 8. Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Για Όλες τις Θέσεις Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Για Όλες τις Θέσεις Ελαστικό για όλες τις θέσεις και εφαρμογές γ ια νορμάλ περιαστική και αστική χρήση. άραξη 5 σειρών τακουνιών Χ με ευθείες αυλακώσεις βελτιώνει την ομοιόμορφη φθορά και την πρόσφυση στο βρεγμένο. Η σύνθεση της γόμας είναι πολύ ανθεκτική στα κοψίματα/σχισίματα. Y79R Ελαστικό για όλες τις θέσεις και εφαρμογές για νορμάλ περιαστική και αστική χρήση. άραξη με πλατειάς βάσης Χ πέλμα για μ εγάλη διάρκεια ζωής. Η σύνθεση της γόμας είναι πολύ ανθεκτική σ τα κοψίματα/ σχισίματα. 75/70R.5 148/145L 8R /116L 75/80R.5 149/146M 8.5R /10L Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 10 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

11 Άξονας Κίνησης TY607 Ελαστικό άξονα κίνησης βασισμένο στην προηγμένη τεχνολογία της YOKOHAMA για περιαστική χρήση και μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Ι διαίτερα βαθειά χάραξη με πλατύ πέλμα π ροσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής για π εριαστική χρήση. Τα επιθετικά τακούνια με τις εγκάρσιες αυλακώσεις ενισχύουν τ ην πρόσφυση στο βρεγμένο. Η εναλλαγή στη θέση των μικρών τ ακουνιών συμβάλλει στην ο μοιόμορφη φθορά. 5/75R17.5 1/10M 15/70R.5 154/150L, (15/148M) 95/80R.5 15/148M 15/80R.5 154/150M, (156/150L) 11R.5 148/145M 1R.5 15/148L 1 1 Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με π λατύ πέλμα Επιθετικά τακούνια με ε γκάρσιες αυλακώσεις Εναλλαγή στη θέση των μ ικρών τακουνιών Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Κίνησης TY0 Ελαστικό άξονα κίνησης για α υτοκινητόδρομο/περιαστική χρήση. επιθετική χάραξη πρόσφέρει πρόσφυση στο βρεγμένο σε ολα τα στάδια φθοράς, Η σε περιαστική/αστική χρήση. H ούνθεση της είναι ανθεκτική στα κ οψίματα/σχισίματα για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. 15/75R /14M 65/70R /18M 85/70R /144M 05/70R.5 15/148L, (150/148M) Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. RY57 RY5 Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ. 9. RY0T Ελαστικό για αυτοκινητόδρομο/ περιαστική χρήση, μόνον για χρήση σε ρυμουλκούμενα. σειρές τακουνιών μεγάλου πλάτους 5 προσφέρουν διάρκεια ζωής. Βαθιές υπο-αυλακώσεις ενισχύουν την πρόσφυση στο βρεγμένο. Για πρόσθετες πληροφορίες βλέπε σελ. 9. Y785R Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές, σε χαμηλές ρυμουλκούμενες πλατφόρμες. Χ άραξη 5 σειρών τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις για ομοιόμορφη φθορά και πρόσφυση στο βρεγμένο. Η δομή του σκελετού προσφέρει αντοχή και αναγομωσιμότητα. 15/75R /1J 7.50R15 15/1J 5/75R /141J 8.5R15 14/141G 45/70R /140J 10R /141J 65/70R /141J 65/80R0 160J, (158K) 85/70R /148J Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 11 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

12 Αστικά Λεωφορεία και Πούλμαν ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Για Όλες τις Θέσεις RY57 Ελαστικό για όλες τις θέσεις για αστικά λεωφορεία. Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με 4 σειρές τακουνιών για πολλά χιλιόμετρα με χαμηλό κόστος ακόμα και σε κακό οδόστρωμα. Πλευρικά προστατευτικά τοιχωμάτων για ανώδυνες επαφές με πεζοδρόμια και σαμαράκια. 75/70R.5 148/145J, (15/148E) 95/80R.5 15/148J, (154/150E) 11R.5 148/145J, (151/148E) Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις 107ZL Νέο ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης για διεθνείς αυτοκινητόδρομους σχεδιασμένο με τις καινοτόμες τεχνολογίες Zenvironment για τακτική χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. 1 Νέο μίγμα γόμας τεχνολογίας Zenvironment βελτιώνει τη χιλιομετρική απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου. Νέο υλικό σκελετού τεχνολογίας Zenvironment αυξάνει τη διάρκεια ζωής του σκελετού για πολλαπλές αναγομώσεις Τώρα αναβαθμισμένο με πάνω από μικροαυλακώσεις, επιτυγχάνει άριστη διοχέτευση νερού και ομοιόμορφη φθορά. 15/70R.5 156/150L, (154/150M) 95/80R.5 15/148M 15/80R.5 156/150L, (154/150M) Groove Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 104ZR = τεσσάρων αυλακώσεων Sipe Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης με την πρωτοποριακή τεχνολογία Zenvironment για Εθνικές και Περιαστικές Μεταφορές. H ειδική τεχνολογία SC-Sipe μειώνει την ανομοιόμορφη φθορά στις άκρες των τακουνιών. Νέο εξελιγμένο πέλμα που μειώνει την φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων. Νέα σχεδίαση για την αποβολή των πετρών. Nέο εξελιγμένο μίγμα Ζenviroment με σχεδίαση ακόμα βαθύτερου για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου. 104ZR Spec- 5 περιγραμμική σχεδίαση στα τοιχώματα των αυλακώσεων. Νέο προϊόν Μίγμα Γόμας Πέλματος / Βαθύ Πέλμα Κυματοειδείς Αυλακώσεις Αποβολής πετρών SC (Stress-Wear Control)-Sipe SC (Stress-Wear Control)-Groove ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις Spec- 4 1 Σχέδιο με ειδική = μέχρι 8 τόννους / άξονα 104ZR Sipe σειρών τακουνιών με ευθείες αυλακώσεις Νέο εξελιγμένο πέλμα ακτινωτό στην περιοχή των ώμων 104ZR 15/70R.5 154/150L, (15/148M) 45/70R /14M 95/80R.5 15/148M 65/70R /18M 15/80R.5 154/150M, (156/150L) 85/70R /144M 11R.5 148/145M 9R.5 16/14L 10R.5 144/14L 1R.5 15/148L Κυματοειδείς αυλακώσεις 4 για αποβολή πετρών 5 SC (Stress-Wear Control)-Sipe 6 Νέο Εξελιγμένο Μίγμα Πέλματος/ Βαθύ Πέλμα Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 1 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

13 Εντός και Εκτός Δρόμου Για Όλες τις Θέσεις MY507 Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές και θέσεις, για εργοταξιακή χρήση εντός/ εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. 95/80R.5 15/148K 15/80R.5 156/150K 11R.5 148/145K 1R.5 15/148K 1R.5 154/150K, (156/150G) 1 Βαθειά χάραξη και πλατύτερο πέλμα Κυματοειδείς κεντρικές = τεσσάρων αυλακώσεων Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 1 Πιο βαθειά χάραξη και πλατύτερο πέλμα που αυξάνουν τη διάρκεια ζωής και στιβαρές σειρές τακουνιών στην περιοχή των ώμων. Ειδική σχεδίαση για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος V για βελτιωμένη αναγομωσιμότητα. αυλακώσεις αποβολής πετρών και αυλακώσεις σχήματος V Για Όλες τις Θέσεις MY547 Ελαστικό για όλες τις εφαρμογές και θέσεις, για εργοταξιακή χρήση εντός/ εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. 1 Η πιο βαθειά χάραξη του επιτυγχάνει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, ενώ οι εξωτερικές σειρές τακουνιών στην περιοχή των ώμων είναι πολύ ανθεκτικές στη φθορά. Οι ζιγκ ζαγκ κεντρικές αυλακώσεις σε συνδυασμό με τις εξωτερικές αυξάνουν την πρόσφυση και επιτυγχάνουν ομοιόμορφη φθορά σε τοπική χρήση. 1.00R0 154/150K 1.00R4 156/15K 1 Βαθύτερο πέλμα Τρεις κεντρικές ζιγκ ζαγκ και εξωτερικές αυλακώσεις Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Κίνησης LY717 Ελαστικό άξονα κίνησης για εργοταξιακή χρήση εντός/εκτός δρόμου, σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. 1 Το βαθύτερο και πλατύτερο πέλμα αυξάνει τη διάρκεια ζωής. Οι κωνικές αυλακώσεις μειώνουν τη συγκράτηση πετρών, ενώ η νέα σύνθεση γόμας είναι πολύ ανθεκτική στα κοψίματα/σχισίματα. 1.00R0 154/150K 11R.5 148/145K 95/80R.5 15/148K 1R.5 15/148K 15/80R.5 156/150K, (154/150M) 1R.5 154/150K, (156/150G) Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 1 Βαθύτερο και πλατύτερο πέλμα Επιθετική σχεδίαση 4 τακουνιών tread design MY507A Φαρδύ ελαστικό για ρυμουλκούμενα, κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA για εργοταξιακή χρήση εντός/εκτός δρόμου. Βαθειά χάραξη και φαρδύ πέλμα για μεγάλη διάρκεια ζωής. Το επιθετικό πέλμα με τις εγκάρσιες υποαυλακώσεις βελτιώνει την πρόσφυση σε ανώμαλα εδάφη. για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος χοάνης ελαχιστοποιούν τη συγκράτηση πετρών και βελτιώνουν την αναγομωσιμότητα. 85/65R.5 158L, (160J) 45/65R.5 165K 445/65R.5 169K Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 1 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

14 Χειμερινά 901ZS Χειμερινό ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης κατασκευασμένο με τις πρωτοποριακές τεχνολογίες Zenvironment. Sipe Σχέδιο με τακούνια και πολλαπλές σχισμές για έλξη σε χιονισμένους/παγωμένους δρόμους. Στιβαρά τακούνια ώμων με μεγάλες εγκοπές για ομοιόμορφη φθορά. SC-Sipes στην άκρη των τακουνιών για ομοιόμορφη φθορά. Το μίγμα εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου, χιλιομετρική απόδοση και αξεπέραστη έλξη κατά τον χειμώνα. 15/80R.5 156/150K 85/55R.5 158L, (160J) 85/65R.5 158L, (160J) ειδικά κατασκευασμένων υποαυλακώσεων Τακούνια έλξης με πολλαπλές σχισμές SC (Stress-Wear Control)-Sipes στις = τεσσάρων αυλακώσεων Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. άκρες των τακουνιών 4 Στιβαρά τακούνια ώμων με μεγάλες εγκοπές TY87 Ελαστικό πολλαπλών εφαρμογών all season σχεδιασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Περίπου στο 60% της φθοράς του, η χάραξη αλλάζει και είναι κατάλληλη για νορμάλ χρήση στον αυτοκινητόδρομο. Η σύνθεση γόμας προσφέρει πρόσφυση στο βρεγμένο δρόμο και στο χιόνι και αυξάνει τη διάρκεια ζωής. 75/70R.5 148/145L 95/80R.5 15/148M Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. Άξονας Κίνησης SY97 Rib Χειμερινό ελαστικό άξονα κίνησης, κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της YOKOHAMA. Το χειμερινό πέλμα αλλάζει όταν φτάσει περίπου στο 50% της φθοράς και έτσι μπορεί να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο, ώστε να μειώνεται ο χρόνος απραξίας του οχήματος και το στοκάρισμα ελαστικών. Η επιθετική χάραξη με πολλαπλές μικροραβδώσεις και με την ειδική τεχνολογία ISC-RIB επιτυγχάνει αποτελεσματική πρόσφυση στον πάγο, στο χιόνι και στο βρεγμένο. 75/70R.5 148/145L 15/80R.5 154/150M, (156/150L) 15/70R.5 154/150L, (15/148M) 1R.5 15/148L 95/80R.5 15/148M Ιδιαίτερα βαθειά χάραξη με πλατύ πέλμα Ημικυκλικά πλευρικά τοιχώματα ώμων Επιθετική χάραξη με πολλαπλές μικροραβδώσεις Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 4 ISC-RIB MY507, MY507T 1 Χειμερινό ελαστικό ρυμουλκούμενου κατασκευασμένο με τις προηγμένες τεχνολογίες της ΥΟΚΟΗΑΜΑ. Βαθύτερο και πιο πλατύ πέλμα που αυξάνει την χιλιομετρική απόδοση. για αποβολή πετρών και αυλακώσεις σχήματος χοάνης ελαχιστοποιούν τη συγκράτηση πετρών και βελτιώνουν την αναγομωσιμότητα. 75/70R.5 148/145K 65/70R /141J Βλέπε σελίδα 16 1 για λεπτομερείς πληροφορίες. 1 Βαθειά χάραξη και πλατύτερο πέλμα κυματοειδείς κεντρικές αυλακώσεις αποβολής πετρών = MY507T και αυλακώσεις σχήματος V 14 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

15 EU Ευρωπαϊκή Ετικέτα Ελαστικού Το 01 η Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασε μια νέα ετικέτα ελαστικού, που θα περιλαμβάνει κατά τυποποιημένο τρόπο πληροφορίες για συγκεκριμμένους τομείς επιδόσεων την εξοικονόμηση καυσίμου, την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης. Η σήμανση των ελαστικών για τα επιβατικά και τα ελαφρά φορτηγά ισχύει από τον Νοέμβριο του 01 και έπειτα, για ελαστικά που πωλούνται στην Ε.Ε., σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό (EC/No.1/009). Η ετικέτα συνοδεύει το ανάλογο ελαστικό και προσφέρει στους καταναλωτές χρήσιμες πληροφορίες που τους βοηθούν κατά την αγορά νέων ελαστικών. Αριστερά βλέπετε ένα παράδειγμα της νέας EU Ευρωπαϊκής ετικέτας ελαστικών. Τα γραφικά σύμβολα στην ετικέτα είναι παρόμοια με αυτά που ήδη έχουν χρησιμοποιηθεί σε οικιακές ηλεκτρικές συσκευές και πιο πρόσφατα σε νέα αυτοκίνητα. Αντίσταση κύλισης (Απόδοτικότητα καυσίμου) Η αντίσταση κύλισης είναι μία από τις κύριες δυνάμεις αντίστασης σε ένα όχημα, που επενεργεί αντίθετα στην κατεύθυνση προς την οποία το ελαστικό περιστρέφεται. Με την κύλιση, το ελαστικό παραμορφώνεται και διαχέει ενέργεια. Ένα ελαστικό με μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης χρειάζεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου για να μετακινήσει το όχημα. Επομένως, η αντίσταση κύλισης επηρεάζει άμεσα τη κατανάλωση καυσίμου και το περιβάλλον. Στο πάνω αριστερό τμήμα της ετικέτας, απεικονίζονται 7 κατηγορίες, από το Α (το πιο αποδοτικό) μέχρι το G (το λιγότερο αποδοτικό), και αυτή η διαβάθμιση (grading) υποδηλώνει τη συμβολή του ελαστικού στην αποδοτικότητα καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα(co ) Πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα (Επίδοση στο φρενάρισμα) Η πρόσφυση στο βρεγμένο είναι ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας ενός ελαστικού. Τα ελαστικά με άριστη πρόσφυση σε βρεγμένες επιφάνειες έχουν μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος όταν οδηγείτε σε βροχερό καιρό. Υπάρχουν και άλλες σημαντικές παράμετροι που επίσης σχετίζονται με την ασφάλεια. Ωστόσο, οι καταναλωτές θα μπορoύν να ελέγχουν και να επιλέγουν οι ίδιοι τις επιδόσεις που προτιμούν. Στο πάνω δεξιό τμήμα της ετικέτας, η πρόσφυση στο βρεγμένο εκφράζεται επίσης σε κατηγορίες με κλίμακα από το Α (υψηλότερη επίδοση) μέχρι το G (χαμηλότερη επίδοση). Εξωτερικός θόρυβος Ο θόρυβος που οφείλεται στην κυκλοφορία είναι ένας σοβαρός παράγοντας ενόχλησης και σχετίζεται άμεσα με το περιβάλλοντικό ζήτημα. Στο κάτω τμήμα της ετικέτας, αναγράφεται σε decibel το επίπεδο εξωτερικού θορύβου από το όχημα (όχι ο εσωτερικός θόρυβος που ακούει ο οδηγός). Η διαβάθμιση (grading) υποδηλώνει τη συμβολή του ελαστικού στην κυκλοφοριακή ηχορύπανση και το περιβάλλον. Η ετικέτα απεικονίζει ηχητικά κύματα και αντίστοιχα επίπεδα με κλίμακα από το 1 (λιγότερος θόρυβος) μέχρι το (υψηλότερος θόρυβος). 1 ηχητικό κύμα Η καλύτερη επίδοση σε επίπεδο θορύβου.( db κάτω από το μελλοντικό Ευρωπαϊκό όριο*) ηχητικά κύματα Η μέση επίδοση. (Ήδη συμμορφώνεται με το μελλοντικό Ευρωπαϊκό όριο*) ηχητικά κύματα Η χαμηλότερη επίδοση. (Συμμορφώνεται με το τρέχον Ευρωπαϊκό όριο) * Τα νέα Ευρωπαϊκά επίπεδα εξωτερικού θορύβου ελαστικού θα παρουσιαστούν μέχρι το 016. EU Ευρωπαϊκή Ετικέτα Ελαστικού Επεξήγηση Εικόνας = Κατηγορία Αποδοτικότητας Καυσίμου στη Ρύθμιση (EC) No 1/009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/011 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 15/011. = Κατηγορία Πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα στη Ρύθμιση (EC) No 1/009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/011 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 15/011. = Κατηγορία Εξωτερικού Θορύβου Κύλησης και Μετρημένης Τιμής (db) στη Ρύθμιση (EC) No 1/009 τροποποιημένη από τη Ρύθμιση (EC) Νο 8/011 και τη Ρύθμιση (EC) Νο 15/ TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

16 Πληροφορίες Διαστάσεων και Σήμανσης Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 15/70R.5 156/150L, (154/150M) C B 71 C 95/80R.5 107ZL 15/148M C B 71 C 15/80R.5 156/150L, (154/150M) C B 71 C 85/55R.5 158L, (160K) C A 1 70 C 106ZS 85/65R.5 158L, (160K) C A 1 70 C 95/60R.5 150/147L C C 1 70 C RY407 15/60R.5 154/148L C C 1 70 C Άξονας Κίνησης 95/60R.5 150/147L D B 7 C 15/60R.5 15/148L D B 7 C 15/70R.5 TY517E 154/150L, (15/148M) D B 1 70 C 95/80R.5 15/148M D B 1 70 C 15/80R.5 154/150M, (156/150L) D B 1 70 C 85/55R.5 160J, (158L) C B 1 69 C RY57 85/65R.5 160J, (158L) C B 1 69 C 45/65R.5 165K C B 7 C RY5 445/65R.5 168K C B 71 C Εθνικά και Περιαστικά 15/70R.5 ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 154/150L, (15/148M) C B 74 C 95/80R.5 104ZR 15/148M C B 1 70 C 15/80R.5 Spec- 154/150M, (156/150L) C B 1 70 C 11R.5 148/145M D B 1 70 C 45/70R /14M D C 74 C 65/70R /18M , 8.5 D C 74 C 85/70R /144M , 9.00 D C 74 C 104ZR 9R.5 16/14L , 7.50 D B 1 70 C 10R.5 144/14L , 8.5 D B 1 70 C 1R.5 15/148L D B 1 70 C 85/55R.5 158L, (160K) C A 1 70 C 106ZS 85/65R.5 158L, (160K) C A 1 70 C 05/75R /1M , 6.75 E B 7 C 15/75R /14M E B 7 C RY0 5/75R17.5 1/10M E B 7 C 05/70R.5 15/148L, (150/148M) D C 7 C Για Όλες τις Θέσεις 75/70R.5 148/145L C B 74 C RY10 75/80R.5 149/146M C B 1 69 C 8R /116L , 6.75 E B 1 69 C Y79R 8.5R /10L , 6.75 E B 1 69 C Άξονας Κίνησης 5/75R17.5 1/10M E B 77 C 15/70R.5 154/150L, (15/148M) E B 77 C 95/80R.5 TY607 15/148M F B 77 C 15/80R.5 154/150M, (156/150L) E B 77 C 11R.5 148/145M E B 77 C 1R.5 15/148L E B 77 C 15/75R /14M E B 74 C 65/70R19.5 TY0 140/18M , 8.5 D B 74 C 85/70R /144M , 9.00 C B 74 C 05/70R.5 15/148L, (150/148M) C B 74 C 85/55R.5 160J, (158L) C B 1 69 C RY57 85/65R.5 160J, (158L) C B 1 69 C 45/65R.5 165K C B 7 C RY5 445/65R.5 168K C B 71 C 15/75R /1J E B 7 C 5/75R /141J D B 7 C 45/70R19.5 RY0T 141/140J E C 7 C 65/70R /141J , 8.5 D C 7 C 85/70R /148J , 9.00 D C 7 C 7.50R15 15/1J , 6.5 D C 7 C 8.5R15 14/141G , 7.0 D C 7 C Y785R 10R /141J D C 7 C 65/80R0 160J, (158K) , D C 7 C db db C C 16 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

17 ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Για Όλες τις Θέσεις Εντός και Εκτός Δρόμου Χειμερινά ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 85/55R.5 158L, (160J) D C 75 C 85/65R.5 901ZS 158L, (160J) D C 75 C 15/80R.5 156/150K D C 75 C 75/70R.5 148/145L D C 75 C TY87 95/80R.5 15/148M D C 77 C Άξονας Κίνησης 75/70R.5 ΤΥΠΟΣ Για Όλες τις Θέσεις 95/80R.5 148/145L F C 75 C 15/70R.5 154/150L, (15/148M) F C 75 C 95/80R.5 SY97 15/148M F C 75 C 15/80R.5 154/150M, (156/150L) F C 75 C 1R.5 15/148L F C 75 C ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) 75/70R.5 MY /145K E B 74 C 65/70R19.5 MY507T 14/141J , 8.5 E B 74 C ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 15/148K D B 7 C 15/80R.5 156/150K D C 7 C 11R.5 MY /145K D B 7 C 1R.5 15/148K E B 7 C 1R.5 154/150K, (156/150G) D C 7 C 8.00, 8.50V, 1.00R0 154/150K D B 7 C 9.00V MY , 9.00, 1.00R4 156/15K D B 7 C 8.50VM Άξονας Κίνησης 1.00R0 ΤΥΠΟΣ 154/150K , 8.50V, 9.00V 15/80R.5 LY /150K, (154/150M) D B 74 C 11R.5 148/145K E B 74 C db D B 74 95/80R.5 15/148K E B 74 C 1R.5 15/148K E B 74 C 1R.5 154/150K, (156/150G) D B 74 C ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) 85/65R.5 158L, (160J) D C 74 C 45/65R.5 MY507A 165K C C 74 C 445/65R.5 169K C C 74 C ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 75/70R.5 148/145J, (15/148E) D B 75 C 95/80R.5 RY57 15/148J, (154/150E) D B 75 C 11R.5 148/145J, (151/148E) D B 75 C ΠΟΥΛΜΑΝ Για Όλες τις Θέσεις ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ/ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ (mm) ΟΛΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ (mm) ΑΚΤΙΝΑ ΥΠΟ ΦΟΡΤΙΟ (mm) ΚΥΛΙΟΜΕΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΟΣ (mm)+ -% ΜΕΤΡΗΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΖΑΝΤΑ (inch) ΖΑΝΤΕΣ (inch) 15/70R.5 156/150L, (154/150M) C B 71 C 95/80R.5 107ZL 15/148M C B 71 C 15/80R.5 156/150L, (154/150M) C B 71 C 15/70R.5 154/150L, (15/148M) C B 74 C 95/80R.5 104ZR 15/148M C B 1 70 C 15/80R.5 Spec- 154/150M, (156/150L) C B 1 70 C 11R.5 148/145M D B 1 70 C 45/70R /14M D C 74 C 65/70R /18M , 8.5 D C 74 C 85/70R /144M , 9.00 D C 74 C 104ZR 9R.5 16/14L , 7.50 D B 1 70 C 10R.5 144/14L , 8.5 D B 1 70 C 1R.5 15/148L D B 1 70 C db db db C C C C C Σημείωση: Η διαθεσιμότητα των προϊόντων του εντύπου αυτού μπορεί να διαφέρει από χώρα σε χώρα. Παρακαλούμε, συμβουλευτείτε τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για λεπτομέρειες. Κάποια ελαστικά φέρουν και δεύτερο δείκτη φορτίου/ταχύτητας, κάτι που δηλώνει πρόσθετες λειτουργικές ικανότητες. = Κατηγορία. C1: Ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων, C: Ελαστικά ελαφρών εμπορικών οχημάτων, C: Ελαστικά βαρέων εμπορικών οχημάτων = ( ) Κατηγορία Αποδοτικότητας Καυσίμου, ( ) Κατηγορία Πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα, ( ) Κατηγορία Εξωτερικού Θορύβου Κύλησης και Μετρημένης Τιμής (db) db Βλέπε σελίδα 15 για λεπτομερείς πληροφορίες 17 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

18 Διαδικασία Επαναχάραξης W D W: Πλάτος Επαναχάραξης D: Βάθος Επαναχάραξης Η σχεδίαση απεικονίζεται με μαύρο χρώμα. Ως βάθος ς αναγράφεται η μέγιστη τιμή. Η ανοχή στο αναγραφόμενο πλάτος ς φθάνει το +/-1 mm. Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι 107ZL 107ZL RY407 TY517E με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 15/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 15/80R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/60R.5.5 mm 7.0 mm 15/60R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/60R.5.0 mm 7.0 mm 15/60R.5.0 mm 7.0 mm 15/70R.5.0 mm 7.0 mm 95/80R.5.0 mm 7.0 mm 15/80R.5.0 mm 7.0 mm Εθνικά και Περιαστικά 104ZR RY0 TY607 με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 11R.5.5 mm 7.0 mm 15/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm 15/80R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 9R.5.5 mm 7.0 mm 10R.5.5 mm 7.0 mm 1R.5.5 mm 7.0 mm 45/70R mm 7.0 mm 65/70R mm 7.0 mm 85/70R mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 05/75R mm 7.0 mm 15/75R mm 7.0 mm 5/75R mm 7.0 mm 05/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 5/75R mm 7.0 mm 11R.5.5 mm 7.0 mm 1R.5.5 mm 7.0 mm 15/70R.5.0 mm 7.0 mm 95/80R.5.0 mm 7.0 mm 15/80R.5.0 mm 7.0 mm TY0 RY10 RY0T Y785R με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 65/70R mm 7.0 mm 85/70R mm 7.0 mm 05/70R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 75/80R.5.5 mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 15/75R mm 7.0 mm 5/75R mm 7.0 mm 45/70R mm 7.0 mm 65/70R mm 7.0 mm 85/70R mm 7.0 mm ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 7.50R15.5 mm 7.0 mm 18 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :47

19 Διεθνείς Αυτοκινητόδρομοι & Εθνικά και Περιαστικά ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ 106ZS RY57 RY5 RY57 με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 85/55R.5.5 mm 7.0 mm 85/55R.5.5 mm 7.0 mm 45/65R.5.5 mm 7.0 mm 11R.5.5 mm 7.0 mm 85/65R.5.5 mm 7.0 mm 85/65R.5.5 mm 7.0 mm 445/65R.5.5 mm 7.0 mm 75/70R.5.5 mm 7.0 mm 95/80R.5.5 mm 7.0 mm Εντός και Εκτός Δρόμου MY507 MY507 MY547 LY717 MY507A με με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 95/80R.5.0 mm 7.0 mm 11R.5.0 mm 7.0 mm 1.00R0.0 mm 7.0 mm 1.00R0.0 mm 7.0 mm 85/65R.5.0 mm 7.0 mm 15/80R.5.0 mm 7.0 mm 1R.5.0 mm 7.0 mm 1.00R4.0 mm 7.0 mm 11R.5.0 mm 7.0 mm 45/65R.5.0 mm 7.0 mm 1R.5.0 mm 7.0 mm 1R.5.0 mm 7.0 mm 445/65R.5.0 mm 7.0 mm 1R.5.0 mm 7.0 mm 95/80R.5.0 mm 7.0 mm 15/80R.5.0 mm 7.0 mm Χειμερινά 901ZS 901ZS SY97 MY507T MY507 με με με με με ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ ΝΕΑΣ ΕΠΑΝΑΧΑΡΑΞΗΣ 85/55R.5.5 mm 7.0 mm 15/80R.5.5 mm 7.0 mm 1R.5.0 mm 7.0 mm 65/70/R mm 7.0 mm 75/70/R.5.0 mm 7.0 mm 85/65R.5.5 mm 7.0 mm 15/70R.5.0 mm 7.0 mm 95/80R.5.0 mm 7.0 mm 15/80R.5.0 mm 7.0 mm 19 TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :48

20 ΠΙΝΑΚΑΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΚΑΙ ΠΙΕΣΕΩΝ 0 ΔΕΙΚΤΕΣ ΦОPTIOY 7.50R15 1/10 8.5R15 14/141 8R / R /10 10R /141 05/75R /1 15/75R17.5 5/75R /70R /70R /70R /1 16/14 14/141 1/10 141/140 16/14 14/ /18 150/ / R0 154/150 65/80R0 kpa / bar / psi Single/Dual S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S D S S R.5 16/14 S D R.5 144/14 S D /148 S D R.5 S /145 D /14 S D R.5 15/148 S D R.5 156/150 S D /150 S D S D S D /148 S D /148 S D S D /148 S D /145 S D /148 S D /148 S D /150 S D /150 S D /148 S D S D /150 S D /148 S D /150 S D /150 S D S S S S /60R.5 148/145 95/60R.5 150/147 15/60R.5 55/70R.5 140/17 75/70R.5 05/70R.5 15/70R.5 75/80R.5 149/146 95/80R.5 15/80R.5 85/55R.5 85/65R.5 45/65R S /65R R4 156/ S S S D TBS_01_014_Griechisch_RZ.indd :48