ΕΡΓΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟΥ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΤΩΝ ΕΕΛ ΤΗΣ ΔΕΥΑΜΒ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΕΡΓΑΣΙΩΝ

Transcript

1 ΕΡΓΟ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟΥ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΤΩΝ ΕΕΛ ΤΗΣ ΔΕΥΑΜΒ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ 1

2 Περιεχόμενα 1 Απαραίτητος Εξοπλισμός για την ομαλή λειτουργία του αντλιοστασίου Τρόπος Υλοποίησης της προμήθειας Χρονοδιάγραμμα Γενικοί όροι προδιαγραφών εξοπλισμού Τεχνική προδιαγραφή Υποβρύχιας Αντλίας Λυμάτων Απαιτήσεις Σχεδιασμός της Αντλίας Κατασκευή της Αντλίας Τεχνική Προδιαγραφή Προγραμματιζόμενου Λογικού Ελεγκτή (PLC) Τεχνική Προδιαγραφή Αισθητηρίου Μέτρησης Πίεσης Τεχνική Προδιαγραφή Ηλεκτρικών Πινάκων Ισχύος Και Υλικών Χαμηλής Τάσης Πεδίο Εφαρμογής - Ορισμοί Υλικά Μηχανικοί διακόπτες φορτίου για κυκλώματα ισχύος Διακόπτες φορτίου για κυκλώματα ισχύος Ασφαλειοαποζεύκτες Βιδωτές συντηκτικές ασφάλειες Ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου στροφών κινητήρων (inverters) Ηλεκτρονόμοι ισχύος Μεταγωγικοί διακόπτες - Διακόπτες ράγας - Αυτόματες ασφάλειες - Λοιπά υλικά Μεταγωγικοί διακόπτες I-0-II η (κατ επιλογή της υπηρεσίας) HAND/O/AUTO

3 7.6.2 Διακόπτες ράγας Ηλεκτρονικά πολυόργανα Εκτέλεση εργασιών Βαθμός προστασίας Δομή πινάκων Χαμηλής Τάσης Πρόσθετος εξοπλισμός πινάκων τύπου πεδίων Πεδία Τεχνική Προδιαγραφή Υδραυλικού Εξοπλισμού Συνδέσεων Βάνες Ελαστικής Έμφραξης Για Δίκτυα Λυμάτων Και Ακάθαρτων Βαλβίδες Αντεπιστροφής Κεκλιμένου Δίσκου (Tilting Disk) Με Σύστημα Απόσβεσης Ταλαντώσεων (Damper Unit)

4 1 Απαραίτητος Εξοπλισμός για την ομαλή λειτουργία του αντλιοστασίου Λόγω της ανάγκης αναβάθμισης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού του αντλιοστασίου λόγω παλαιότητας και για την αντιμετώπιση της αύξησης της δυναμικότητας του ΒΙΟ.ΚΑ. της ΔΕΥΑΜΒ, κρίνεται απαραίτητη η προμήθεια και εγκατάσταση των παρακάτω υλικών για την ομαλή λειτουργία του αντλιοστασίου: Νέες αντλίες διάθεσης επεξεργασμένων αποβλήτων από τη μονάδα Βιολογικού Καθαρισμού της ΔΕΥΑΜΒ Αντικατάσταση συλλεκτήριου αγωγού του αντλιοστασίου Όργανο μέτρησης πίεσης λειτουργίας αντλιών Νέος πίνακας ισχύος, αντιστάθμισης και σύστημα αυτοματισμού για τον έλεγχο και τηλεχειρισμό λειτουργίας του αντλιοστασίου Επαναπρογραμματισμός συστήματος αυτοματισμού και τηλεχειρισμού/τηλε-ελέγχου για την ενσωμάτωση στο υφιστάμενο κέντρο ελέγχου. 4

5 2 Τρόπος Υλοποίησης της προμήθειας Χρονοδιάγραμμα Στα πλαίσια της αναβάθμισης του εξοπλισμού του αντλιοστασίου διάθεσης θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω εργασίες. Ο ανάδοχος θα προμηθεύσει τέσσερις νέες αντλίες φυγοκεντρικού τύπου (τρεις προς εγκατάσταση και μία ως εφεδρική στην αποθήκη της ΔΕΥΑΜΒ), σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, προς αντικατάσταση των υφιστάμενων. Θα γίνει η αποξήλωση τριών εκ των τεσσάρων υφιστάμενων αντλιών, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν ως δεξαμενή ανταλλακτικών για την τέταρτη, και στη θέση τους θα τοποθετηθούν τρεις εκ των νέων αντλιών. Οι νέες αντλίες θα τοποθετηθούν σε βάσεις κατάλληλων διαστάσεων για τη στήριξη των αντλιών και σύνδεσή τους με τους υφιστάμενους αγωγούς αναρρόφησης. Οι βάσεις θα πακτωθούν στην υφιστάμενη πλάκα δαπέδου του αντλιοστασίου και στην υφιστάμενη θεμελίωση. Ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος, να προσκομίσει πριν την έναρξη των εργασιών εγκατάστασης, κατάλληλη τεχνική μελέτη που να επιβεβαιώνει την καταλληλότητα των βάσεων για την τοποθέτηση των νέων αντλιών, η οποία θα εγκριθεί από τον επιβλέποντα μηχανικό. Σε περίπτωση που απαιτείται ενίσχυση της υφιστάμενης πλάκας ή/και της θεμελίωσης ή οποιαδήποτε άλλη δομική εργασία, αυτό θα προκύπτει από την σχετική τεχνική έκθεση και το κόστος θα επιβαρύνει τον ανάδοχο. Πλέον των νέων αντλιών θα τοποθετηθεί νέος συλλεκτήριος αγωγός (DN600 χαλυβδοσωλήνας άνευ ραφής) εντός του αντλιοστασίου, οποίος θα συνδεθεί με την απόληξη του καταθλιπτικού αγωγού διάθεσης, από εξειδικευμένο προσωπικό του αναδόχου. Στον νέο αγωγό θα πραγματοποιηθεί η κατάθλιψη τόσο των νέων αντλιών όσο και της υφιστάμενης και θα διακοπεί η χρήση του παλιού συλλεκτήριου αγωγού. Η σύνδεση των νέων αντλιών με το συλλεκτήριο αγωγό θα πραγματοποιηθεί με αγωγό διατομής ίσο με την διατομή κατάθλιψης των προσφερόμενων αντλιών στον οποίο θα υπάρχει ο αντίστοιχος υδραυλικός εξοπλισμός (βάνα, αντεπίστροφο, ειδικά τεμάχια, κλπ) σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Ως αγωγοί αναρρόφησης των νέων αντλιών θα χρησιμοποιηθούν οι υφιστάμενοι με την κατάλληλη υδραυλική προσαρμογή, όπου αυτό είναι απαραίτητο, για την ομαλή λειτουργία των νέων αντλιών. Κατά τις εργασίες της αναβάθμισης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού του αντλιοστασίου, θα γίνει η προμήθεια και εγκατάσταση νέου ηλεκτρικού πίνακα ισχύος προς αντικατάσταση του υφιστάμενου. Ο νέος πίνακας ισχύος και αυτοματισμού θα περιλαμβάνει τα νέα πεδία κίνησης των αντλιών (τριών νέων και μίας υφιστάμενης) με τους κατάλληλους ρυθμιστές στροφών (inverter), νέο πεδίο αντιστάθμισης αέργου ισχύος, νέο πεδίο αυτοματισμού, νέο πεδίο 5

6 μετασχηματιστών καθώς και τα λοιπά πεδία άφιξης και αναχώρησης τροφοδοτήσεων του πίνακα που θα αντικαταστήσει. Ο νέος πίνακας θα χωριστεί σε δύο υποπίνακες. Ο πρώτος θα αναλάβει την κίνηση των αντλιών και τον αυτοματισμό λειτουργίας. Η κίνηση των αντλιών θα γίνεται μέσω νέων ρυθμιστών στροφών κατάλληλων για τις νέες αντλίες και των υφιστάμενων καλωδιώσεων των υπαρχουσών αντλιών, εφόσον αυτό είναι εφικτό, μέσω ειδικών κιβωτίων σύνδεσης. Σε αντίθετη περίπτωση, το μήκος των καλωδίων των νέων αντλιών θα πρέπει να είναι κατάλληλο για απευθείας σύνδεση με τον νέο υποπίνακα κίνησης. O δεύτερος υποπίνακας θα περιλαμβάνει το πεδίο αντιστάθμισης αέργου ισχύος, το πεδίο μετασχηματιστών καθώς και τα λοιπά πεδία άφιξης και αναχώρησης τροφοδοτήσεων του πίνακα που θα αντικαταστήσει. Τα υφιστάμενα πεδία άφιξης και αναχώρησης τροφοδοτήσεων είναι ενδεικτικά τα παρακάτω: Παροχή νέου κτιρίου Διοίκησης Παροχή χημείου και λεβητοστασίου Αναχώρηση εξωτερικού φωτισμού Αναχώρηση διάταξης αμμοκράτη Αναχώρηση λεβητοστασίου και αντλιών πηγαδιού Αναχώρηση πίνακα αφυδάτωσης Αναχώρηση διάταξης εσχάρωσης Αναχώρηση διάταξης Kruger Γενικός διακόπτης πυρασφάλειας Λοιπές αναχωρήσεις και τροφοδοτήσεις, όπως στον υφιστάμενο πίνακα ισχύος Η αποξήλωση και εγκατάσταση των νέων αντλιών, του πίνακα ισχύος, όπως και η σύνδεση του νέου συλλεκτήριου αγωγού και του συνοδευτικού υδραυλικού εξοπλισμού, θα γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε να υπάρχει η μικρότερη δυνατή διακοπή της λειτουργίας του αντλιοστασίου, χρόνος ο οποίος θα προκύπτει από το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των εργασιών, σε συμφωνία με τις προβλέψεις της ΕΣΥ. Για το λόγο αυτό αλλά και για την πλήρη καταγραφή του προς αντικατάσταση εξοπλισμού και τις απαιτήσεις λειτουργίας του νέου, ο διαγωνιζόμενος είναι υποχρεωμένος να λάβει γνώση της υφιστάμενης κατάστασης του αντλιοστασίου και να συμπεριλάβει στον τεχνικό φάκελο της προσφοράς του, πλήρη τεχνική έκθεση όπου θα υπάρχει περιγραφή των εργασιών αποξήλωσης του υφιστάμενου εξοπλισμού και εγκατάσταση του νέου, καθώς και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης αυτών. Η γνώση της υφιστάμενης κατάστασης του αντλιοστασίου, των τοπικών συνθηκών και του προς αντικατάσταση εξοπλισμού, προϋποθέτει επίσκεψη του ενδιαφερόμενου στον τόπο εκτέλεσης του έργου η οποία θα αποδεικνύεται από σχετική βεβαίωση του τμήματος Αποχέτευσης & ΕΕΛ. Η παραπάνω βεβαίωση είναι απαραίτητη για την συμμετοχή στον διαγωνισμό, ενώ η επίσκεψη μπορεί να πραγματοποιηθεί μέχρι και πέντε ημέρες πριν την ημέρα διεξαγωγής του διαγωνισμού. 6

7 3 Γενικοί όροι προδιαγραφών εξοπλισμού Ο προσφερόμενος εξοπλισμός θα πρέπει να είναι καινούριος και αμεταχείριστος και θα συνάδει με τις τεχνικές απαιτήσεις του προς αντικατάσταση ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού του Αντλιοστασίου όπως αυτές έχουν αναπτυχθεί σε προηγούμενο εδάφιο και στο εδάφιο των τεχνικών προδιαγραφών. Θα κατατεθεί δήλωση του κατασκευαστικού οίκου ή του νόμιμου αντιπροσώπου στην Ελλάδα, ότι λαμβάνει γνώση του προς προμήθεια εξοπλισμού και δεσμεύεται προς την Υπηρεσία την προμήθεια του προσφερόμενου εξοπλισμού. Ο προσφερόμενος εξοπλισμός θα πρέπει να συνοδεύεται από το πιστοποιητικό ISO 9001 του κατασκευαστή, επί ποινή αποκλεισμού. 7

8 4 Τεχνική προδιαγραφή Υποβρύχιας Αντλίας Λυμάτων 4.1 Απαιτήσεις Προμήθεια για αντικατάσταση υποβρύχιας, μη εμφρασσόμενης αντλίας λυμάτων για άντληση και διάθεση επεξεργασμένων λυμάτων βιολογικού καθαρισμού Βόλου. Η παροχή της κάθε αντλίας θα είναι σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:: α/α Αριθμός Αντλιών Συνολικό Ονομαστική Ονομαστικός Μανομετρικό (m) Παροχή/ Αντλία Υδραυλικός (m 3 /hr) Απόδοσης 1 1 σε λειτουργία 35 m m 3 /hr >65% Βαθμός Ο αριθμός στροφών της αντλίας δε θα είναι μεγαλύτερος από 1000 rpm. Για λόγους ασφαλείας η αντλία θα έχει τη δυνατότητα μέχρι και δεκαπέντε (15) εκκινήσεων την ώρα. Η αντλία θα πρέπει είναι ομοαξονικά συζευγμένη με κατακόρυφο ηλεκτρικό κινητήρα «υποβρύχιου τύπου», ικανό να λειτουργεί σε δίκτυο παροχής τάσης 400 Volt, 3 φάσεων και συχνότητας 50 Hz. Η αντλία θα πρέπει να είναι κατάλληλη για λειτουργία με χρήση ρυθμιστή στροφών (inverter) σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η αντλία θα είναι εξοπλισμένη με υποβρύχιο καλώδιο, μήκους τουλάχιστον δέκα (10) μέτρων. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υποβρύχιου καλωδίου ισχύος θα είναι σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς IEC. Ο κατασκευαστής είναι υποχρεωμένος, επί ποινή αποκλεισμού, να διαθέτει στις εγκαταστάσεις του πεδίο δοκιμών των υδραυλικών χαρακτηριστικών των προσφερόμενων αντλιών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9906, το οποίο θα συνοδεύεται, από σχετική δήλωση τεκμηρίωση από πλευράς του κατασκευαστή σχετικά με τις διαδικασίες δοκιμών. Σε σχετική επιστολή του κατασκευαστή θα γίνεται αποδεκτή η προμήθεια του εν λόγω εξοπλισμού, ο οποίος πριν την παράδοσή του στην Υπηρεσία θα δοκιμαστεί στο πεδίο δοκιμών του εργοστασίου, δοκιμή η οποία θα παρακολουθηθεί μέσω διαδικτύου από το προσωπικό της Υπηρεσίας. Η επιστολή δυνατότητας απομακρυσμένης παρακολούθησης των δοκιμών του εξοπλισμού, θα κατατεθεί επί ποινή αποκλεισμού από τον κατασκευαστικό οίκο και θα απευθύνεται προς την Υπηρεσία. Επιπλέον ο προμηθευτής θα καταθέσει με την προσφορά του υποχρεωτικά επί ποινή αποκλεισμού, βεβαίωση του κατασκευαστικού οίκου για την τοποθεσία του εργοστασίου κατασκευής των αντλιών. Στην περίπτωση που ο κατασκευαστής των αντλιών δεν είναι ο διαγωνιζόμενος, τότε ο κατασκευαστικός οίκος θα καταθέσει βεβαίωση με την οποία θα 8

9 αναφέρεται ότι υπάρχει εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος των προϊόντων στην Ελλάδα (ονομασία, διεύθυνση, στοιχεία επικοινωνίας), τα τελευταία πέντε (5) χρόνια τουλάχιστον. Τα παραπάνω έγγραφα θα κατατεθούν υποχρεωτικά στην ελληνική γλώσσα ή επίσημα μεταφρασμένα σε αυτήν. Άλλως επέρχεται αποκλεισμός από τον διαγωνισμό. 4.2 Σχεδιασμός της Αντλίας Η τοποθέτηση της αντλίας θα γίνει εν ξηρώ σε κατάλληλη βάση κατακόρυφα ή οριζόντια. Σε περίπτωση κατακόρυφης τοποθέτησης, η αντλία θα συνοδεύεται από γωνία αναρρόφησης. Η αντλία θα διαθέτει μονοκάναλη ή πολυκάναλη πτερωτή ή πτερωτή ημι-ανοικτού τύπου με μεγάλο πέρασμα στερεών (άνω των 130 mm) και υψηλό υδραυλικό βαθμό απόδοσης (άνω του 65%). Ρητώς ορίζεται ότι απορρίπτονται προσφορές όπου η τοποθέτηση των αντλιών περιορίζει τον ενεργό όγκο του θαλάμου φόρτισης του αντλιοστασίου. Η αντλία θα διαθέτει μεγάλη διατομή αναρρόφησης και κατάθλιψης (άνω του DN350) για τη μείωση των απωλειών και της ταχύτητας ροής στο υδραυλικό τμήμα της αντλίας αλλά και στο υδραυλικό τμήμα της διάταξης έως το νέο συλλεκτήριο αγωγό. 4.3 Κατασκευή της Αντλίας Υλικά Κατασκευής Τα κύρια εξαρτήματα της αντλίας θα είναι από γκρίζο χυτοσίδηρο (grey cast iron) προδιαγραφών ΕΝ 1561: 1997 GJL 250 και GJS-400, με λείες επιφάνειες, ελεύθερες από φυσαλίδες ή άλλες ανωμαλίες. Όλα τα εκτεθειμένα παξιμάδια, βίδες και ροδέλες θα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα προδιαγραφών κατά ΕΝ ή καλύτερης ποιότητας. Οι κρίσιμες μεταλλικές επιφάνειες στις οποίες απαιτείται υδατοστεγανότητα, θα είναι μηχανικά κατεργασμένες και συναρμολογημένες με στεγανοποιητικούς δακτυλίους από Nitrile Rubber. Η συναρμογή τους θα επιτυγχάνεται με ελεγχόμενη επαφή και συμπίεση των στεγανοποιητικών δακτυλίων, χωρίς να απαιτείται ειδική ροπή στήριξης στους κοχλίες που ασφαλίζουν τη συναρμογή. Φλάντζες ορθογωνικής διατομής, που απαιτούν ειδική ροπή στρέψης, ή στεγανοποιητικές ουσίες δε θα γίνουν αποδεκτές. Σύστημα ψύξεως Η αντλία θα διαθέτει ένα κατάλληλα σχεδιασμένο σύστημα ψύξης. Το σύστημα ψύξης θα πρέπει να παρέχει ικανοποιητική ψύξη για συνεχή λειτουργία άντλησης ρευστού με θερμοκρασία έως 9

10 35 40 ο C. Το αντλητικό συγκρότημα θα διαθέτει ανοξείδωτο μανδύα ψύξης, εντός του οποίου θα κυκλοφορεί με φυσική ροή, το προς άντληση ρευστό. Με τη φυσική ροή του προς άντληση ρευστού θα επιτυγχάνεται η απομάκρυνση της αναπτυσσόμενης από τον κινητήρα θερμότητας, επιτυγχάνοντας την ικανοποιητική ψύξη του κινητήρα, χωρίς τη χρήση μηχανικών μέσων και κατάλληλα διαμορφωμένων επιφανειών ανταλλαγής θερμότητας. Δεκτά θα γίνονται και συστήματα ψύξης με εσωτερική ανακυκλοφορία ψυκτικού μέσου, με την πλάκα μεταξύ πτερωτής και θαλάμου ψύξης, να δρα ως εναλλάκτης θερμότητας. Στυπιοθλίπτης εισόδου καλωδίου Ο σχεδιασμός του στυπιοθλίπτη εισόδου του καλωδίου θα πρέπει να εξασφαλίζει υδατοστεγανότητα χωρίς να χρειάζεται ειδική σύσφιξη με συγκεκριμένη ροπή στρέψης. Η είσοδος του καλωδίου θα αποτελείται από ένα κυλινδρικό ελαστικό δακτύλιο, πλαισιωμένο από ροδέλες. Κινητήρας Ο κινητήρας της αντλίας θα είναι επαγωγικός, τύπου βραχυκυκλωμένου δρομέα, τοποθετημένος μέσα σε κέλυφος (περίβλημα), ο θάλαμος του οποίου θα είναι υδατοστεγής. Τα τυλίγματα του στάτορα θα είναι μονωμένα (κλάσης H) ανθεκτικά στην υγρασία και σε θερμοκρασίες μέχρι 180 o C. Ο στάτορας θα είναι επικαλυμμένος με ρητίνη (ή αντίστοιχο υλικό), προσδίδοντας υψηλότερη μόνωση, με πολύ μικρότερο κίνδυνο δημιουργίας φυσαλίδων αέρα. Ο κινητήρας θα είναι σχεδιασμένος για συνεχή λειτουργία άντλησης ρευστών θερμοκρασίας μέχρι ο C και για δεκαπέντε (15) εκκινήσεις την ώρα. Θα διαθέτει θερμικούς διακόπτες ρυθμισμένους να ανοίγουν στους 140 ο C και να κλείνουν στους 70 ο C, θα είναι δε τοποθετημένοι στα τυλίγματα των αγωγών του στάτορα, ώστε να ελέγχεται η θερμοκρασία της κάθε φάσης του τυλίγματος. Ο θάλαμος σύνδεσης θα περιέχει τον τερματικό πίνακα σύνδεσης των καλωδίων ισχύος (junction box) και θα είναι ερμητικά απομονωμένος από τον κινητήρα με ένα ελαστομερές O ring. Η σύνδεση των καλωδίων και των ακροδεκτών του στάτορα θα γίνεται με κοχλιωτή σύνδεση σύσφιξης μόνιμα στερεωμένης πάνω στον τερματικό πίνακα. Ο κινητήρας και η αντλία θα είναι σχεδιασμένοι και συναρμολογημένοι από τον ίδιο τον κατασκευαστή. Ο ενδιάμεσος συντελεστής εξυπηρέτησης του κινητήρα (service factor), θα είναι τουλάχιστον 1,15. Ο κινητήρας θα είναι σχεδιασμένος για συνεχή λειτουργία (σημείο λειτουργίας S 1) σε τοποθέτηση εν ξηρώ (μη βυθισμένος σε υγρό κινητήρας) και τυπική θερμοκρασία περιβάλλοντος έως ο C. 10

11 Ο πίνακας του κινητήρα που θα παραδοθεί θα πρέπει να περιλαμβάνει στοιχεία για την απορροφούμενη ηλεκτρική ένταση, για τον συντελεστή ισχύος καθώς και καμπύλες του βαθμού απόδοσης και της απορροφούμενης και αποδιδόμενης ισχύος. Για λόγους ασφαλείας ο ηλεκτροκινητήρας θα πρέπει να είναι διαστασιολογημένος έτσι ώστε στο ονομαστικό σημείο λειτουργίας να εξασφαλίζεται περίσσεια ισχύος πάνω από 10%. Ο κινητήρας και το καλώδιο θα αντέχουν σε συνεχή υποβρύχια παραμονή χωρίς να χάνουν την υδατοστεγανότητά τους, σύμφωνα με τον κανόνα προστασίας ΙΡ68. Η ονομαστική ισχύς του κινητήρα θα είναι αρκετή ώστε η αντλία να μην υπερφορτίζεται σε όλη την περιοχή της καμπύλης λειτουργίας της αντλίας. Ο ηλεκτρικός βαθμός απόδοσης του κινητήρα θα είναι άνω του 95%. Έδρανα Ο άξονας της αντλίας/κινητήρα θα εδράζεται βάσει του κανόνα σταθερής πλωτής έδρασης σε τριβείς κύλισης, οι οποίοι θα διαθέτουν λίπανση για όλη τη διάρκεια της ζωής τους. Το άνω έδρανο θα είναι ένας ένσφαιρος τριβέας απλής σειράς βαθιάς αυλάκωσης. Το κάτω έδρανο θα είναι ένας ένσφαιρος τριβέας διπλής σειράς γωνιακής επαφής για την αντιστάθμιση αξονικών και ακτινικών δυνάμεων. Όλοι οι τριβείς θα είναι υπολογισμένοι για τουλάχιστον ώρες συνεχούς λειτουργίας στο ονομαστικό σημείο λειτουργίας της αντλίας. Μηχανική Στεγανοποίηση Κάθε αντλία θα είναι εφοδιασμένη με ένα εν σειρά μηχανικό σύστημα στεγανότητας άξονα, αποτελούμενο από δύο ανεξάρτητα συγκροτήματα στυπιοθλιπτών. Ο κάτω πρωτεύων στυπιοθλίπτης, μεταξύ του σαλίγκαρου της αντλίας και του δοχείου λαδιού, θα παρέχει ένα στατικό και ένα περιστρεφόμενο δακτύλιο στεγανότητας από καρβίδιο του πυριτίου (silicon carbite). Ο άνω δευτερεύων στυπιοθλίπτης, τοποθετημένος μεταξύ του δοχείου λαδιού και του περιβλήματος του κινητήρα, θα περιέχει ένα στατικό και ένα περιστρεφόμενο δακτύλιο στεγανότητας από καρβίδιο του πυριτίου (silicon carbite). Ο στυπιοθλίπτης θα λειτουργεί μέσα σε δοχείο λαδιού το οποίο με υδροδυναμικό τρόπο θα λιπαίνει τις λείες επιφάνειες του με σταθερό ρυθμό. Η επαφή των λειασμένων επιφανειών σε κάθε σημείο στεγανότητας θα επιτυγχάνεται με δικό του σύστημα ελατηρίων. 11

12 Οι στυπιοθλίπτες δεν θα απαιτούν συντήρηση και ρύθμιση και η ικανότητα στεγανοποίησης δε θα εξαρτάται από τη διεύθυνση περιστροφής του άξονα. Άλλες μέθοδοι στεγανοποίησης δε θα θεωρούνται ισοδύναμες και δε θα γίνονται αποδεκτές. Άξονας Αντλίας Ο άξονας της αντλίας και του κινητήρα θα είναι ενιαίος. Σύνδεσμοι δε θα γίνονται αποδεκτοί. Το υλικό του άξονα θα είναι ανοξείδωτος χάλυβας αξόνων κατά ΕΝ και δε θα έρχεται σε επαφή με το αντλούμενο υγρό. Πτερωτή Η πτερωτή θα είναι από γκρίζο χυτοσίδηρο (grey cast iron) προδιαγραφών ΕΝ GJS 400, ζυγοσταθμισμένη στατικά και δυναμικά, ολιγοκάναλη ανεμπόδιστης ροής (χωρίς εμφράξεις), χωρίς οξείες στροφές. Η πτερωτή θα είναι σχεδιασμένη για άντληση υγρών που περιέχουν στερεά απόβλητα, ινώδη υλικά, πυκνή λάσπη και άλλες ύλες που περιέχονται στα αστικά λύματα. Η πτερωτή θα είναι σχεδιασμένη για άντληση υγρών τα οποία περιέχουν στερεά με διάμετρο σφαίρας τουλάχιστον 130 mm. Στο επάνω μέρος της πτερωτής θα υπάρχει πλάκα (neck ring) ώστε να προστατεύεται ο εξωτερικός στυπιοθλίπτης από ινώδη και λοιπά διαβρωτικά υλικά, να ελαχιστοποιεί το άνοιγμα μεταξύ πτερωτής και καλύμματος αναρρόφησης, ώστε να ελαχιστοποιείται η έμφραξη της πτερωτής και οι απώλειες της απόδοσης λειτουργίας της αντλίας (η %). Προστασία Ο στάτορας θα έχει ενσωματωμένους τρεις θερμικούς διακόπτες συνδεδεμένους εν σειρά, οι οποίοι θα ανοίγουν στους 140 ºC και θα ρίχνουν το ρελέ στον εκκινητή, διακόπτοντας έτσι τη λειτουργία της αντλίας. Η αντλία θα επανέρχεται σε λειτουργία όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει τους 70 ºC. Στο ελαιοδοχείο θα διαθέτει αισθητήρα (sensor) υγρασίας που θα διακόπτει τη λειτουργία της αντλίας, όταν θα εισέλθει υγρό στο ελαιοδοχείο και έτσι θα προστατεύει το κινητήρα από βραχυκύκλωμα. Για τη λήψη των παραπάνω πιθανών βλαβών, τα σήματα θα οδηγούνται με ζεύγος καλωδίων και θα προσαρμόζονται στον νέο ηλεκτρικό πίνακα ισχύος και αυτοματισμού του Αντλιοστασίου. Πέραν των αισθητήρων διαρροής, η αντλία θα διαθέτει αισθητήρες για την ανίχνευση και την καταγραφή ταλαντώσεων στην πτερωτή και στα έδρανα κύλισης. Τα δεδομένα αυτά θα είναι διαθέσιμα τοπικά (οθόνη ενδείξεων στον πίνακα ισχύος/αυτοματισμού του αντλιοστασίου) και κεντρικά (Κέντρο Ελέγχου λειτουργίας αυτοματισμού αντλιοστασίου). 12

13 Η απεικόνιση και η μεταφορά των δεδομένων αυτών δεν αποτελεί αντικείμενο της παρούσας προμήθειας. Οι αντλίες πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικό CE και ISO του κατασκευαστή και ISO του προμηθευτή - αντιπροσώπου. Επίσης πρέπει να συνοδεύονται από λίστα επιτυχών εγκαταστάσεων σε Ελλάδα και εξωτερικό. 13

14 5 Τεχνική Προδιαγραφή Προγραμματιζόμενου Λογικού Ελεγκτή (PLC) Τα PLC θα ακολουθούν τις προδιαγραφές που παρατίθενται παρακάτω. O κατασκευαστής PLC θα πρέπει να διαθέτει σύστημα διασφάλισης ποιότητας κατά ΙSO9001 πιστοποιημένο από επίσημο οργανισμό. Ο ελεγκτής είναι ελεύθερα προγραμματιζόμενη μονάδα αυτοματισμού (Προγραμματιζόμενος Λογικός Ελεγκτής, PLC). Πιο συγκεκριμένα, για την επικοινωνία - διασύνδεση με το περιβάλλον (συλλογή πληροφοριών και αποστολή εντολών), το PLC θα διαθέτει : Μονάδες Ψηφιακών εισόδων (DI), για την συλλογή πληροφοριών τύπου ON-OFF από επαφές RELAY ελεύθερης τάσης. Μονάδες ψηφιακών εξόδων (DO), για την αποστολή εντολών. Αναλογικών εισόδων (AI), για την συλλογή μετρήσεων από αισθητήρια όργανα που παρέχουν αναλογικό σήμα. Αναλογικών εξόδων (AO), για την ρύθμιση ειδικών μονάδων. Η διάταξη του PLC σε κάθε ΤΣΕ πρέπει κατ ελάχιστο να αποτελείται από : α) το τροφοδοτικό β) την CPU (Κεντρική Μονάδα Επεξεργασίας) γ) τις κάρτες Εισόδων και Εξόδων δ) τις απαραίτητες για την επικοινωνία συσκευές Τα παραπάνω πρέπει να είναι τοποθετημένα σε ράγα στήριξης μεγάλης μηχανικής αντοχής, πάνω στην οποία θα τοποθετηθούν όλες οι απαραίτητες κάρτες. Η διασύνδεση αυτών θα επιτυγχάνεται με την χρήση backplane. Οι συνδέσεις των καλωδίων των Εισόδων και Εξόδων γίνονται σε κινούμενες (αρθρωτές) φισέττες πάνω στη ράγα του PLC, τοποθετημένες στο εμπρόσθιο μέρος των καρτών, για εύκολη και γρήγορη σύνδεση και αποσύνδεση των I/O's από την κάρτα που τα εξυπηρετεί, για τις περιπτώσεις αλλαγών ή επιδιορθώσεων. Περισσότερα της μιας ράγας μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους για την δημιουργία ενός μεγαλύτερου συστήματος με την χρήση ενός απλού καλωδίου χωρίς τη χρήση ειδικών interface. Ο ελεγκτής θα είναι κατασκευασμένος με τρόπο ώστε να μπορεί να επεκτείνεται και με πρόσθεση ανεξάρτητων μονάδων εισόδου/εξόδου πού θα επικοινωνούν με τις γειτονικές 14

15 μονάδες με Bus. Η επέκταση του ελεγκτή θα πρέπει να γίνεται με απλό τρόπο χωρίς να απαιτούνται ειδικά εργαλεία ή μεταφορά της συσκευής σε εργαστήριο. Η CPU θα εμπεριέχει Led κατάστασης και Led σφαλμάτων. Επίσης με το πακέτο προγραμματισμού και με την δυνατότητα password protection ο χρήστης θα προστατεύεται αποτελεσματικά έναντι μη εξουσιοδοτημένων αλλαγών και αντιγραφή των προγραμμάτων του. Η CPU θα περιλαμβάνει διαγνωστική μνήμη που δεν θα σβήνεται ούτε με την πτώση τάσης ούτε με το Reset της μνήμης και θα καταγράφονται με ώρα και ημερομηνία γεγονότα που συνδέονται με : Σφάλματα της CPU Σφάλματα συστήματος της CPU Σφάλματα περιφερειακών modules. Μεταγωγή από κατάσταση Stop-Εκτέλεση προγράμματος (RUN) -Stop. Προγραμματιστικά λάθη στο πρόγραμμα εφαρμογής. Ο τυπικός χρόνος σάρωσης θα πρέπει να είναι μικρότερος των 0,40μs/εντολή. Η μνήμη RAM του ελεγκτή (μνήμη αποθήκευσης προγράμματος και δεδομένων) πρέπει να έχει μέγεθος 24 kbytes τουλάχιστον. Θα υπάρχει ενσωματωμένο ρολόι πραγματικού χρόνου Θα υποστηρίζονται Γλώσσες προγραμματισμού όπως LAD (LADDER) είτε STL ( λίστα εντολών) Ο ελεγκτής θα είναι 32 bit και θα πρέπει να υποστηρίζει υποχρεωτικά τις παρακάτω εντολές: Λογικής bit BOOLEAN (AND, OR) Λογικής Word boolean (AND, OR) με 16 bit-σταθερές. Λογικής Double Boοlean (AND,OR) με 32 bit- Σταθερές Εντολές παλμού. Set / Reset bit (πχ. Inputs, Outputs, Flags) Εντολές ολίσθησης Δεξιά, αριστερά και κυκλικής ολίσθησης. Set /Reset bit (π.χ. Inputs, Outputs, flags) Εντολές ολίσθησης δεξιά, αριστερά και κυκλικής ολίσθησης Εντολές χρονικών και απαριθμητών Αποθήκευσης και μεταφοράς τιμών από και προς καταχωρητές byte, Word, Doubleword. Εντολές σύγκρισης (16bit, 32 bit ακέραιων αριθμών, 32 bit δεκαδικών αριθμών). Αριθμητικές πράξεις όπως α) Πρόσθεση/πολλαπλασιαμό 16bit ακέραια β) Πρόσθεση/πολλαπλασιαμό 32 bit ακέραια γ) Πρόσθεση/πολλαπλασιαμό 32 bit δεκαδικών δ) Εύρεση τετραγωνικής ρίζας, Λογαριθμικές πράξεις, τριγωνομετρικές λειτουργίες. Εντολές αλλαγής ελέγχου του προγράμματος από μπλόκ σε μπλοκ και από εντολή σε εντολή μέσα στο ίδιο μπλόκ. Εντολές μετατροπής κώδικα (πχ BCD σε 16 bit Ακέραια) 15

16 Εντολές αλλαγής τρόπου εκτέλεσης του προγράμματος όπως κυκλικός, ελεγχόμενος από γεγονός ή από χρόνο Ένδειξη μεγίστου - ελαχίστου- μέσου κύκλου εκτέλεσης προγράμματος Υποστήριξη αναλογικού - ολοκληρωτικού- διαφορικού ελεγκτή κλειστού βρόχου (PID Controller) με την βοήθεια ενσωματωμένων στην CPU λειτουργιών ή με την χρήση επιπλέον πακέτου παραμετροποίησης. Η συσκευή θα πρέπει να υποστηρίζει τουλάχιστον 256 απαριθμητές και 256 χρονικά. Η συγκράτηση των αγωγών στις κλεμοσειρές των καρτών να είναι βιδωτή. Ένδειξη κατάστασης κάθε ψηφιακής εισόδου / εξόδου με LED. Δυνατότητα προσομοίωσης (SIMULATION) κάθε ψηφιακής και αναλογικής εισόδου / εξόδου. Γαλβανική απομόνωση ψηφιακών εισόδων / εξόδων. Οι κάρτες ψηφιακών εισόδων πρέπει να έχουν: α) τάση εισόδου V DC Κάθε κάρτα ψηφιακής εισόδου έχει LED, τα οποία δείχνουν την κατάσταση κάθε μίας εισόδου. Όταν ένα LED ανάβει, σημαίνει ότι υπάρχει τάση στο αντίστοιχο terminal. Το module παρέχει αυτήν την πληροφορία στο πίσω μέρος του πλαισίου (PLC motherboard ή backplane), για να διαβαστεί από τον επεξεργαστή. Οι κάρτες αναλογικών εισόδων πρέπει να έχουν τα εξής χαρακτηριστικά: α) Να υπάρχει η δυνατότητα, μέτρησης αναλογικών σημάτων είτε τάσης είτε ρεύματος. β) Η διακριτική ικανότητα (RESOLUTION) πρέπει να είναι 11 bits. γ) Να υπάρχει η δυνατότητα ανίχνευσης κομμένου καλωδίου. Η θερμοκρασιακή περιοχή λειτουργίας του ελεγκτή θα πρέπει να είναι 0 C έως 55 C σε συνθήκες υγρασίας μέχρι 95%. Ο προγραμματιζόμενος ελεγκτής θα περιλαμβάνει δύο θύρες σειριακής επικοινωνίας (COMMUNICATION PROCCESOR) RS 232 ή RS 485 με τα παρακάτω χαρακτηριστικά: Ελεύθερο πρωτόκολλο επικοινωνίας σε επίπεδο χαρακτήρα κατάλληλο για ασύρματη ή ενσύρματη επικοινωνία. Ταχύτητα μετάδοσης τουλάχιστον 9.6 Κbit/s Μηνύματα είτε σταθερού είτε μεταβλητού μήκους. Ύπαρξη μεθόδου ελέγχου για την ορθή αποστολή και λήψη δεδομένων. 16

17 Ύπαρξη της δυνατότητας προγραμματισμού της προτεραιότητας κάθε συσκευής για την αποφυγή συγκρούσεων στην περίπτωση ταυτόχρονης εκπομπής. ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ Το τροφοδοτικό θα πρέπει να διαθέτει τα παρακάτω τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση εξόδου: 24V DC Ρεύμα εξόδου: 4,5 A Τάση εισόδου : VAC Θερμοκρασία περιβάλλοντος : C Προστασία από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα Συμβατική ψύξη 17

18 6 Τεχνική Προδιαγραφή Αισθητηρίου Μέτρησης Πίεσης Αναλογικό αισθητήριο μέτρησης πίεσης υγρών, με τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά: Στιβαρής κατασκευής, από ανοξείδωτο χάλυβα 316L Πιεζο-ηλεκτρικό στοιχείο μέτρησης νερού θερμοκρασίας 0 ο C 70 ο C Εύρος μέτρησης: 0 10 bar (υπερπίεση: min 3 max 30 bar) Ακρίβεια μέτρησης: 0.5% του εύρους μέτρησης Υδραυλική σύνδεση: ¼ αρσενικό, IP 68 Στεγανοποιητικός δακτύλιος από Viton/FPM Ηλεκτρική σύνδεση: Σύνδεσμος DIN 43650, IP 65 Ηλεκτρική έξοδος: 4 20 ma, δισύρματο Τροφοδοσία: 10 έως 30 VDC Επιπροσθέτως των παραπάνω, το αισθητήριο θα πρέπει εκ κατασκευής να διαθέτει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Προστασία έναντι αντίστροφης πολικότητας και βραχυκυκλώματος. 2. Πιστοποιητικό κατασκευής ISO 9001 και CE MARK (θα συνάδει με τις ευρωπαϊκές οδηγίες περί ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας EMC/EN 61000). 18

19 7 Τεχνική Προδιαγραφή Ηλεκτρικών Πινάκων Ισχύος Και Υλικών Χαμηλής Τάσης 7.1 Πεδίο Εφαρμογής - Ορισμοί Η παρούσα Προδιαγραφή αναφέρεται στις απαιτήσεις μελέτης και κατασκευής των ηλεκτρικών πινάκων χαμηλής τάσης (Χ.Τ.). Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των πινάκων είναι τα ακόλουθα: Ονομαστική ένταση λειτουργίας τριφασικό + γείωση + ουδέτερος Σύστημα διανομής μονοφασικό + γείωση + ουδέτερος Ονομαστική τάση λειτουργίας 400 V (±10%) ή 230 V Τάση μόνωσης κύριων ζυγών V Τάση δοκιμής V Συχνότητα λειτουργίας 50 Hz (-4%, +2%) Σύστημα γείωσης TN-S Τάση βοηθητικών κυκλωμάτων Αντοχή σε ρεύμα βραχυκυκλώματος (kαrms/sec) στο σημείο που δίδεται η ηλεκτρική ενέργεια (πίνακας ακροδεκτών) V DC για τα στοιχεία που συνδέονται απ' ευθείας με το PLC και/ή 230 V AC για τα λοιπά κυκλώματα. 25kA κατ ελάχιστον 7.2 Υλικά Όλοι οι πίνακες θα είναι ενός και μόνο κατασκευαστή ηλεκτρικών πινάκων και ο εσωτερικός εξοπλισμός (υλικά πινάκων) που προδιαγράφεται στις επόμενες παραγράφους θα είναι εάν είναι δυνατό προμήθεια ενός και μόνο οίκου κατασκευής, ώστε να εξασφαλίζεται εναλλαξιμότητα αυτού. Όλοι οι ηλεκτρικοί πίνακες, που θα αποσταλούν στο εργοτάξιο, πρέπει να συνοδεύονται με τα απαραίτητα έγγραφα του κατασκευαστή, που θα αποδεικνύουν ότι έχουν πραγματοποιηθεί επιτυχώς οι έλεγχοι και οι δοκιμές. Γενικός αυτόματος διακόπτης Ο γενικός αυτόματος διακόπτης πρέπει να είναι ικανότητας διακοπής 35 ka τουλάχιστον, για τάση 400 V με ρυθμιζόμενα θερμικά και μαγνητικά στοιχεία, σύμφωνα με τα πρότυπα IEC και IEC

20 Κάθε γενικός διακόπτης εγκαταστάσεως θα φέρει τη σχετική ένδειξη (ονομασία) και θα διακρίνεται από τους άλλους διακόπτες με κατάλληλο χρώμα ή άλλο πρόσφορο μέσο, ώστε να εντοπίζεται εύκολα σε περίπτωση ανάγκης. Ο γενικός αυτόματος για εντάσεις μεγαλύτερες από 630 Α θα είναι τύπου αυτόματου διακόπτη αέρος ενώ για μικρότερες εντάσεις ισχύος κλειστού τύπου όπως αναφέρεται στην συνέχεια. Αυτόματοι διακόπτες προστασίας κινητήρων Η προστασία κινητήρων από βραχυκύκλωμα θα επιτυγχάνεται με αυτόματους διακόπτες ισχύος κλειστού τύπου. Ο συντονισμός με συσκευές ελέγχου θα πρέπει να είναι τύπου 2, όπως ορίζεται από το πρότυπο IEC Οι αυτόματοι διακόπτες ισχύος για προστασία κινητήρων, θα πρέπει να ανταποκρίνονται στους κανονισμούς IEC και ή με τους αντίστοιχους κανονισμούς των χωρών μελών (VDE 0660, BS 4752, NF EN και 2), ήτοι: θα πρέπει να είναι κατηγορίας Α, με ικανότητα διακοπής σε λειτουργία (lcs) ίση με την ικανότητα διακοπής μεγίστου βραχυκυκλώματος (lcu) θα πρέπει να είναι ονομαστικής τάσης 690 V AC (50/60 Hz) θα πρέπει να είναι κατάλληλοι για απόζευξη, όπως ορίζεται από τους κανονισμούς IEC , παράγραφος θα είναι δυνατόν να τροφοδοτούνται είτε από την πλευρά της άφιξης είτε της αναχώρησης θα πρέπει να έχουν κλάση μόνωσης ΙΙ (σύμφωνα με IEC 664) μεταξύ της πρόσοψης και των εσωτερικών κυκλωμάτων ισχύος. Όλοι οι κινητήρες θα προστατεύονται από ειδικούς αυτόματους διακόπτες με ρυθμιζόμενη θερμική και σταθερή ή ρυθμιζόμενη μαγνητική προστασία και τις απαραίτητες βοηθητικές επαφές (σήμανση πτώσης θερμικού, βραχυκυκλώματος και διακόπτης κλειστός) ώστε να υπάρχει απόλυτη προστασία όχι μόνο από υπερφόρτιση και βραχυκύκλωμα και να καλύπτουν τις προδιαγραφές VDE και IEC Είναι δεκτός και διακόπτης που δεν έχει σε ανεξάρτητη επαφή το θερμικό αλλά τότε θα πρέπει μετά το ρελέ ισχύος να τοποθετηθεί ιδιαίτερο θερμικό προστασίας του κινητήρα με ξεχωριστές ανεξάρτητες επαφές για τη σήμανση. 20