à π. Ναυτικά Κατευθυνόµενα Βλήµατα

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ã π. Ναυτικά Κατευθυνόµενα Βλήµατα"

Transcript

1 Τα βλήµατα Aster και SM-2 αποτελούν τα κορυφαία ναυτικά βλήµατα µεγάλης εµβέλειας σήµερα. Προσφέροντας αντιαεροπορική αλλά και αντιπυραυλική προστασία προσδίδουν στις σύγχρονες µονάδες επιφανείας έλεγχο άµυνας περιοχής. Σε αυτό το άρθρο, ακολουθεί µια σύντοµη παρουσίαση των τεχνικών χαρακτηριστικών και δυνατοτήτων αυτών των βληµάτων και επιχειρείται η καταγραφή των κύριων αδυναµιών και πλεονεκτηµάτων τους. Ειδικού Συνεργάτη

2 Ã π Ναυτικά Κατευθυνόµενα Βλήµατα

3 T Y º X S T U V Τα πολεµικά πλοία, ως στόχοι αργοί και µεγάλοι, είναι ιδιαιτέρα ευάλωτα στις επιθέσεις µαχητικών αεροσκαφών ιδιαίτερα όταν πλέουν στην ανοικτή θάλασσα. Πιο συγκεκριµένα, τα προβλήµατα που αντι- µετωπίζουν πολλά ναυτικά, µεταξύ των οποίων το ελληνικό και τουρκικό, εστιάζονται σε δύο σηµεία: Οι αποστάσεις εξαπόλυσης των βληµάτων αέρος-επιφανείας από τα αεροσκάφη που βρίσκονται εκτός εµβέλειας των βληµάτων επιφανείας-αέρος των πλοίων. Η συγχρονισµένη εκτόξευση, από µια αεροπορική δύναµη, βληµάτων antiship όπως τα EXOCET και Harpoon καθώς και antiradiation, όπως το HARM, θα έχει αποτέλεσµα τον κορεσµό των συστηµάτων αεράµυνας των πλοίων, δηλαδή την αδυναµία αντιµετωπίσεως τους (για αυτόν το λόγο οι συγκεκριµένες επιθέσεις ονο- µάζονται και επιθέσεις κορεσµού). Τα ζητούµενα λοιπόν για τα πλοία είναι: µεγάλες αποστάσεις αναχαίτισης των αεροσκαφών και ταυτόχρονες εµπλοκές µε µεγάλο αριθµό antiship και antiradiation βληµάτων. Με γνώµονα τα παραπάνω, σχεδιάστηκαν οι τελευταίας τεχνολογίας ευρωπαϊκές αντιαεροπορικές φρεγάτες άµυνας περιοχής. Πρώτος στόχος αυτού του σχεδιασµού είναι, η αναχαίτιση των αεροσκαφών, πριν εκτοξεύσουν τα κατευθυνόµενα βλήµατα τους, µε αντιαεροπορικά βλήµατα άµυνας περιοχής. εύτερος στόχος, η αναχαίτιση των βληµάτων που έχουν εκτοξευθεί και κατευθύνονται προς τα πλοία, µε τη χρήση ραντάρ πολλαπλών ρόλων που δίνουν τη δυνατότητα µε- Εκτόξευση βλήµατος SM-2 Block IV από το καταδροµικό κατευθυνοµένων βληµάτων USS Lake Erie (CG-70) για την αναχαίτιση στόχου που προσοµοίαζε στόχο τύπου βαλλιστικού βλήµατος γάλου αριθµού εµπλοκών. Σε αυτό το πνεύµα, τρεις ευρωπαϊκές χώρες, η Ολλανδία, η Γερµανία και η Ισπανία, µέσα από το πρόγραµµα Trilateral Frigate Cooperation (TFC), επέλεξαν να εξοπλίσουν τις φρεγάτες LCF, F-124 και F-100 αντίστοιχα, µε τα αντιαεροπορικά βλήµατα άµυνας περιοχής και µέσης εµβέλειας SM-2MR Block IIIA/ ESSM. Από τη άλλη πλευρά, τρεις άλλες ευρωπαϊκές χώρες η Γαλλία, η Ιταλία και το Ηνωµένο Βασίλειο επέλεξαν να εξοπλίσουν τις φρεγάτες FREMM και τα αντιτορπιλικά TYPE 45 µε τo Principal Anti Air Missile System (PAAMS) και τα αντιαεροπορικά βλήµατα µέσης εµβέλειας και άµυνας περιοχής ASTER 15/30. [ Τα βλήµατα ASTER 15/30 T Y º X 38 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION Τα βλήµατα ASTER κατασκευάστηκαν αρχικά από την Eurosam, µία ευρωπαϊκή κοινοπραξία αποτελούµενη, από την εταιρεία MBDA µε ποσοστό 66% και τη Thales Group µε ποσοστό 33%. Σήµερα, κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου από την MBDA που είναι 100% ευρωπαϊκή και σε αυτή συµµετέχουν οι εταιρείες EADS µε 37%,5, η BAE Systems µε 37,5% και η Finmeccanica µε 25%

4 Ã π Βλήµα Aster 15 ενώ εκτοξεύεται από την ιταλική φρεγάτα Granatiere (F 585) κλάσης Lupo Χαρακτηριστικά των βληµάτων ASTER 15/30 Κατασκευάστρια εταιρεία MBDA Τύπος Aster 15: Αντιαεροπορικό και αντιβληµατικό κατευθυνόµενο βλήµα επιφανείας- αέρος µικρών / µεσαίων αποστάσεων (Short/medium range surface-air anti-aircraft and anti-missile) Aster 30: Αντιαεροπορικό και αντιβληµατικό κατευθυνόµενο βλήµα επιφανείας- αέρος µεγάλων αποστάσεων (Long range anti-aircraft and antimissile missile) Είσοδος στην υπηρεσία 2001 Μήκος Aster 15: 4.2 m Aster 30: 5.2 m ιάµετρος 180 mm (χωρίς να υπολογίζεται το έκταµα των πτερυγίων) Βάρος Aster 15: 310 kg (περί τα 115Kgr µετά την καύση του booster) Aster 30: 510 kg (περί τα 115Kgr µετά την καύση του booster) Πρόωση ύο κινητήρες στερεών καυσίµων, αρχικής ώθησης και πορείας (Solid propellant two-stage rocket ) Φάκελος εµπλοκής Aster 15: km σε απόσταση και έως 13χλµ σε ύψος Aster 30: km σε απόσταση και έως 20χλµ σε ύψος Ταχύτητα πτήσης Aster 15: mach 3 (1000 m/s) Aster 30: mach 4.5 (1,400 m/s) υνατότητα εκτέλεσης ελιγµών φόρτισης Aster 15/30: 50g + 12g Χρόνος αντίδρασης 0.5sec Αισθητήρας Ενεργητικός: Ψηφιακό ραντάρ έρευνας και µονοπαλµικού εγκλωβισµού στην «Κu» µπάντα. Κατεύθυνση Ενδιάµεση φάση: τηλεµετρική διάταξη µετάδοσης δεδοµένων που παρέχονται από το ραντάρ του πλοίου. Τερµατική φάση: µέσω των στοιχείων που παρέχει ο ενεργητικός αισθητήρας του βλήµατος. Κεφαλή µάχης Βάρους 15Kgr, κατευθυνόµενης θραυσµατοποίησης (directed fragmentation), µε πυροσωλήνα προσεγγίσεως. Φορείς Aster 15: Γαλλία: Charles de Gaulle, φρεγάτες Horizon, φρεγάτες La Fayette Ιταλία: Cavour, φρεγάτες Horizon Γαλλία/Ιταλία: φρεγάτες FREMM Σιγκαπούρη: φρεγάτες Formidable Ηνωµένο Βασίλειο: αντιτορπιλικό Type 45 Σαουδική Αραβία: φρεγάτες Al Riyadh (Sawari II) Aster 30: Γαλλία/Ιταλία: φρεγάτες HORIZON/HORIZONTE Γαλλία/Ιταλία: φρεγάτες FREMM Ηνωµένο Βασίλειο: αντιτορπιλικό Type 45

5 Την απόφαση για την κατασκευή των βληµάτων έλαβαν από κοινού, Γαλλία και Ιταλία, τη δεκαετία του 80. Επιδίωξή τους, η απόκτηση αντιαεροπορικών δυνατοτήτων, συγκρίσιµων σε απόσταση και ανώτερων σε ποιοτικά χαρακτηριστικά, µε αυτών των αµερικανικών και βρετανικών προτύπων, που στήριζαν την δική τους άµυνα στα βλή- µατα SM και Sea Dart. Το χρονοδιάγραµµα προέβλεπε την είσοδο των βληµάτων στην υπηρεσία στις αρχές της τρέχουσας δεκαετίας. Πράγµατι, το πρόγραµ- µα κύλησε οµαλά και οι πρώτες δοκιµές των ASTER έλαβαν χώρα τα έτη 1993 και 1994, ενώ από το 1997 έως το 2001, εκτελέστηκαν έξι επιτυχείς βολές εναντίον στόχων αέρος αλλά και εναντίον κατευθυνόµενων βληµάτων Arabel και Exocet. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, το ASTER-30 είναι ένα ενεργητικό Κατευθυνόµενο Βλήµα (Κ/Β) SAM µήκους 5,2µ., διαµέτρου 0,18µ. και συνολικού βάρους 510 κιλών. Το βλήµα αναπτύσσει µέγιστη ταχύτητα 4,5 mach και έχει δυνατότητα εκτέλεσης ελιγµών έως και 62g. Ο φάκελος εµπλοκής, που κυµαίνεται από 3 έως 120 χλµ. σε απόσταση και έως 20 χλµ. σε ύψος, το κατατάσσει στην κατηγορία αντιαεροπορικών βληµάτων άµυνας περιοχής, για προστασία ολόκληρης της ναυτικής δύναµης, οµάδος πλοίων αλλά και για αυτοά- µυνα, καθόσον η µικρότερη απόσταση εµπλοκής φτάνει τα 3 χλµ. Από την άλλη, το ASTER-15 έχει µήκος 4,2µ., βάρος που φθάνει τα 310 κιλά ενώ η διάµετρος παραµένει η ίδια µε αυτή του ASTER-30. Το βλήµα αναπτύσσει µέγιστη ταχύτητα 3 mach και έχει δυνατότητα εκτέλεσης ελιγµών 62g όπως το ASTER-30. Ο φάκελος εµπλοκής του είναι µικρότερος και κυµαίνεται από 1,7χλµ. έως 30χλµ. σε απόσταση και έως 13χλµ. σε ύψος, χαρακτηρίζοντάς το ως βλήµα µέσης εµβέλειας. Κύριο έργο του η αυτοάµυνα (αεράµυνα σηµείου) και η προστασία ναυτικής δύναµης σε τοπική άµυνα περιοχής ακτίνας 30χλµ (αεράµυνα ζώνης). Τα βλήµατα ASTER αποτελούνται από δύο κύρια µέρη: τον κινητήρα αρχικής ώθησης (booster) και το όχηµα µάχης. Το όχηµα µάχης είναι κοινό και για τα δύο βλήµατα ενώ ο κινητήρας αρχικής ώθησης είναι µεγαλύτερος στο ASTER-30. Όπως συµβαίνει σε όλα τα κατευθυνόµενα βλήµατα, ο booster δίνει την αρχική ώθηση του βλήµατος στο πρώτο στάδιο της πτήσης και η καύση του διαρκεί µερικά δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια αποκολλάται και το βάρος των δύο βληµάτων µετά την αποκόλληση είναι 115 κιλά. Το κοινό όχηµα µάχης των δύο βληµάτων περιλαµβάνει τη θραυσµατική γόµωση βάρους 15 κιλών, τον ενεργό seeker, τις απαραίτητες ηλεκτρονικές µονάδες για την παραγωγή εντολών, τον κινητήρα πορείας και το σύστηµα PIF-PAF. Ο αισθητήρας των βληµάτων ASTER είναι ένα ιδιαίτερα προηγµένο ψηφιακό παλµικό ντόπλερ ραντάρ το οποίο στην τελευταία φάση λειτουργεί σε mode εγκλωβισµού. Η συχνότητες εκποµπής του seeker βρίσκονται στην «Κu» µπάντα συχνοτήτων. Το βλήµα Aster 30 µπορεί να προσβάλλει στόχους από 3 έως και 120 km γεγονός που καταδεικνύει την επιχειρησιακή του ευελιξία εναντίον στόχων τόσο επερχόµενων σε µεγάλη απόσταση όσο και σε µικρή απόσταση δρώντας ως αντιπυραυλικό σύστηµα [ ASTER και το σύστηµα PIF-PAF To σύστηµα PIF-PAF είναι µία ευρεσιτεχνία της MBDA και µέσω αυτού εκτελείται ο αεροδυναµικός έλεγχος τροχιάς του βλήµατος. Ουσιαστικά αποτελείται από δύο διαφορετικά υποσυστήµατα: το υποσύστηµα PAF (ακρωνύµιο του Pilotage

6 à π ΜΒDA PATENT PΙF PAF: Αεροδυναµικός έλεγχος ουραίας διάταξης 60 g PIF: Έλεγχος διεύθυνσης µέσω διανύσµατος ώσης 12 g Μικρότερος χρόνος αντίδρασης βλήµατος Πλευρικές επιταχύνσεις ασχέτως ταχύτητας και ύψους PAF Το σύστηµα ενεργού ελέγχου του βλήµατος Aster «PIF- PAF» επιτρέπει στο βλή- µα την εκτέλεση ελιγµών υψηλής φόρτισης επιτυγχάνοντας πλήγµατα εναντίον τόσο αεροσκαφών όσο άλλων πυραύλων Aérodynamique en Force) που βρίσκεται στο ουραίο τµήµα και παρέχει δυνατότητα εκτέλεσης ελιγµών φόρτισης 50g. το υποσύστηµα PIF (ακρωνύµιο του Pilotage Induit en Force) ή DTVC (Direct Thrust Vector Control) που είναι τοποθετηµένο στο κέντρο βάρους του οχήµατος µάχης περιλαµβάνει τέσσερεις πλευρικές µονάδες ώθησης και παρέχει επιπλέον δυνατότητα εκτέλεσης ελιγµών φόρτισης 12g. Ο συνδυασµός των δύο υποσυστηµάτων, διευκολύνει την εκτέλεση δραστικών αλλαγών τροχιάς, χωρίς να επηρεασθεί η αεροδυναµική απόδοση. Ειδικά στις τερµατικές διορθώσεις τροχιάς, κατά την τελική φάση της εµπλοκής µε το στόχο, τα βλήµατα ASTER έχουν δυνατότητα για αλλαγές πορείας έως και 90 µοίρες. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω της πλευρικής επιτάχυνσης του υποσυστήµατος PIF. Αυτή ακριβώς η δυνατότητα, οδήγησε τους Γάλλους στην απόφαση να κατατάξουν τα βλήµατα ASTER όχι µόνο στην κατηγορία των αντιαεροπορικών βληµάτων, αλλά και σε αυτή των αντιβληµατικών (anti-missile). Πράγµατι, το ASTER 30 έχει τη δυνατότητα να εµπλέκει και να καταρρίπτει επερχόµενα βλήµατα σε αποστάσεις έως 50χλµ. ενώ το ASTER 30 σε αποστάσεις έως 30χλµ. Μάλιστα, η εκτέλεση δραστικών αλλαγών τροχιάς καθιστά τα ASTER ικανά να εµπλακούν και µε υπερηχητικά βλήµατα όπως το BRAHMOS. Έτσι ο συνδυασµός ASTER 15/30, υπερκαλύπτει και συµπληρώνει τα στρώµατα της αντιβληµατικής άµυνας που προσφέρουν τα συστήµατα Close In Weapon Systems, Point Defense Missile System, Local Area και Area Defense των αµερικανικών βληµάτων. το στρατηγικό βλήµα επιφανείας ξηράς µεγάλης εµβέλειας SCALP NAVAL. Κατεύθυνση βληµάτων ASTER Οι αρχές κατεύθυνσης των βληµάτων ASTER 15/30 παραµένουν ίδιες, ασχέτως µε το πλοίο φορέα που θα τα εκτοξεύσει. Έτσι, κατά την ενδιάµεση φάση, τα δύο βλήµατα κινούνται αδρανειακά προς το στόχο, λαµβάνοντας ενηµέρωση για τα στοιχεία του στό- Οι τέσσερις τύποι εκτοξευτών τύπου Sylver. Ο Α35 που µπορεί να δεχθεί έως 16 βλήµατα Aster 15, ο Α43 µε 32 κελιά για τον Aster 15, o A50 επίσης µε 32 κελιά για τον Aster 15 και 30 και ο Α 70 µε την ίδια χωρητικότητα µόνο όµως για Aster 30 και Scalp Naval. Εκτόξευση βληµάτων ASTER Τα βλήµατα ASTER 15/30 µπορούν να βληθούν από τρεις διαφορετικές εκδόσεις του εκτοξευτή SYLVER της MBDA: SYLVER A43 SYLVER A50 SYLVER A70 Τα χαρακτηριστικά και οι διαστάσεις των εκτοξευτών φαίνονται στο σχετικό σχήµα. Οι διαφορές εντοπίζονται στο µέγεθός τους και συνεπακόλουθα στον τύπο βλήµατος που µπορούν να εκτοξεύσουν. Το αριθµητικό επίθεµα στην ονοµασία των διαφόρων εκδόσεων του εκτοξευτή, προέρχεται από το ύψος των modules στις διάφορες εκδόσεις του συστήµατος. Ο SYLVER A43 είναι κατάλληλος για την εκτόξευση των ASTER 15, ο SYLVER A50 κατάλληλος για τα ASTER 15 και ASTER 30 και τέλος ο SYLVER Α70 κατάλληλος για τα ASTER 15/30 αλλά και για ANAXAITI H/INTERCEPTION π À ƒπ -º µµƒ À ƒπ

7 Χαρακτηριστικά των βληµάτων SM-2MR Block IIIA Κατασκευάστρια εταιρεία Raytheon Τύπος Αντιαεροπορικό κατευθυνόµενο βλήµα επιφανείας- αέρος µεγάλων αποστάσεων (Long range anti-aircraft missile) Είσοδος στην υπηρεσία 1992 Μήκος 4.47 m ιάµετρος 0,342m Βάρος 608 (περί τα 400Kgr µετά την καύση του booster) Πρόωση ύο κινητήρες στερεών καυσίµων, αρχικής ώθησης και πορείας (Solid propellant twostage rocket ) Φάκελος εµπλοκής 100+ χλµ. σε εµβέλεια και πόδια σε ύψος. Ταχύτητα πτήσης mach 3 (1000 m/s) Αισθητήρας Ηµιενεργητικός στην «X» µπάντα συχνοτήτων Κατεύθυνση Ενδιάµεση φάση: τηλεµετρική διάταξη µετάδοσης δεδοµένων που παρέχονται από το ραντάρ του πλοίου. Τερµατική φάση: ηµιενεργητική κατεύθυνση µε καταύγαση από ραντάρ του πλοίου. Κεφαλή µάχης Κατευθυνόµενης θραυσµατοποίησης (directed fragmentation) µε πυροσωλήνα προσεγγίσεως. Φορείς Η.Π.Α, Ιαπωνία, Ολλανδία, Γερµανία, Ισπανία, Χιλή κ.α. χου από το ραντάρ πολλαπλών ρόλων του πλοίου. Αναλόγως των στοιχείων, διορθώνουν την τροχιά τους ώστε να κατευθυνθούν προς το στόχο. Στην τερµατική φάση της πτήσης ενεργοποιείται ο ενεργητικός αισθητήρας των βληµάτων µε σκοπό τον εντοπισµό, εγκλωβισµό και τελικά την κατάρριψη του στόχου. Στις γαλλικές και ιταλικές φρεγάτες Horizon Horrizonte η ενη- µέρωση κατά την ενδιάµεση φάση πραγµατοποιείται από το EMPAR (European Multifunction Phased Array Radar) στην S ζώνη συχνοτήτων. Το EMPAR είναι ένα παθητικό ραντάρ διάταξης φάσης και µηχανικής σάρωσης (Passive Electronically Scan phased Array radar - PESA). Τα πλοία έχουν δυνατότητα για δώδεκα ταυτόχρονες εµπλοκές έως την απόσταση των 70χλµ που είναι η εµβέλεια του EMPAR. Από την άλλη, στις γαλλικές φρεγάτες FREMM και στις φρεγάτες της Σιγκαπούρης "Formidable", τη δουλειά του EMPAR την κάνει ένα άλλο ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών MFR που ονο- µάζεται HERAKLES. Το ραντάρ αυτό λειτουργεί στην S-ζώνη συχνοτήτων για εντοπισµό στόχων σε µεγάλες αποστάσεις µε υψηλή ακρίβεια (high accuracy) και υψηλό ρυθµό ανανέωσης στοιχείων (high update rate). Το ραντάρ HERAKLES χρησιµοποιεί τεχνική multibeam µε 4 δέσµες ανά έρευνα και έχοντας δυνατότητα για δεκάξι (16) ταυτόχρονες εµπλοκές σε αποστάσεις που υπερκαλύπτουν τη µέγιστη εµβέλεια του ASTER 30, µιας και η εµβέλεια του HERAKLES αγγίζει τα 250χλµ. και ορο- 42 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 à π φή τα 80,000 πόδια. Τέλος, στα βρετανικά αντιτορπιλικά Type 45 η κατεύθυνση των ASTER 15/30 θα πραγµατοποιείται από ένα ενεργό ραντάρ διάταξης φάσης και ηλεκτρονικής σάρωσης (active electronically scan phased array radar - AESA) µε περιστρεφόµενη κεραία. Η εµβέλεια του SAMPSON θα φτάνει τα 400χλµ. ενώ δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τον αριθµό των ταυτόχρονων εµπλοκών που θα µπορεί να εκτελέσει. [ Βλήµατα SM-2MR Block IIIA Η ανάπτυξη των αντιαεροπορικών βληµάτων Standard ξεκίνησε το 1969 και σε αντίθεση µε τα ASTER, η αρχή λειτουργίας τους βασίζεται στην ηµιενεργητική κατεύθυνση. Τα βλήµατα SM2 εντάχθηκαν στην ενεργό υπηρεσία το Οι αναβαθµίσεις των SM2 αποδίδονται ως Block παραγωγής. Η παραγωγή της έκδοσης Block IΙΙ ξεκίνησε το Το SM2 Block IIIA, το 1992, αναβαθµίστηκε µε την τοποθέτηση, νέας κατευθυνόµενης θραυσµατοποίησης, κεφαλής µάχης. Το 1996 εντάχθηκε στην ενεργό υπηρεσία, η έκδοση ΙΙΙΒ, της οποίας ο ερευνητής κατά την τερµατική φάση πέραν της ηµιενεργητικής, έχει και δυνατότητα IR κατεύθυνσης. Για την Ελλάδα έχει αποδεσµευθεί το βλήµα Block IIIA µε το οποίο είναι εξοπλισµένες οι ολλανδικές LCF, οι γερµανικές F-124 και οι ισπανικές F-100 του προγράµµατος TFC. Το SM-2MR Block IIIΑ έχει µήκος 4,47µ, διάµετρο 0,342µ. και συνολικό βάρους 608Kgr. Ο φάκελος εµπλοκής του βλήµατος εκτείνεται στα 100+ χλµ. σε εµβέλεια και τα πόδια σε ύψος. Το βλήµα αναπτύσσει µέγιστη ταχύτητα 3 mach και κύρια αποστολή του είναι η παροχή αντιαεροπορικής άµυνας περιοχής. Η πρόωση του βλήµατος, όπως και στα ASTER βασίζεται στη φιλοσοφία των δύο κινητήρων αρχικής ώθησης και πορείας. Μετά την καύση και αποκόλληση του κινητήρα αρχικής ώθησης το βάρος του βλήµατος πέφτει στα 400Kgr. Η ηµιενεργητική φιλοσοφία κατασκευής συνεπάγεται την απαίτηση για φωτισµό (καταύγαση) του στόχου κατά την τερµατική φάση της πτήσης. [ ESSM Το RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) είναι η εξέλιξη, του γνωστού στο Π.Ν. βλήµα κατακόρυφης εκτόξευσης RIM- 7Μ SEA-SPARROW, µε το οποίο είναι εξοπλισµένες οι φρεγάτες του ελληνικού στόλου. Ο σχεδιασµός του βλήµατος είχε ως σκοπό την αντιαεροπορική και αντιβληµατική προστασία σε αποστάσεις που εκτείνονται ως τα 30χλµ. To κύριο έργο του, είναι ίδιο µε αυτό του ASTER 15: η αυτοάµυνα (αεράµυνα σηµείου) και η προστασία ναυτικής δύναµης σε τοπική άµυνα περιοχής ακτίνας 30χλµ (αεράµυνα ζώνης). Το εµπρόσθιο τµήµα του ESSM περιλαµβάνει τον ηµιενεργητικό seeker, το σύστηµα καθοδήγησης και την κεφαλή µάχης και είναι ίδιο µε αυτό του SEA-SPARROW. Η µεγαλύτερη εµβέλεια και Ο εκτοξευτής Mk 41 διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις και µπορεί να βάλει µέσω αυτών τόσο τον SM-2 όσο και τον Evolved Sea Sparrow ANAXAITI H/INTERCEPTION π À ƒπ -º µµƒ À ƒπ

9 Το ραντάρ Heracles της Γαλλικής Thales συνεργάζεται µε τα βλήµατα Aster αξιοποιώντας τη µέγιστη εµβέλεια των βληµάτων αυτών οι βελτιωµένες επιδόσεις του ESSM επιτεύχθηκαν µε την αντικατάσταση των πίσω επιφανειών, µε αντίστοιχες µεγαλύτερης διαµέτρου και την αντικατάσταση της µονάδας διανυσµατικού ελέγχου JVC (Jet Vane Control) από τη µονάδα TVC (Thrust Vector Control). Επίσης, το ESSM διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα Mk134 mod0, που σε συνδυασµό µε τα παραπάνω, του προσδίδει ταχύτητα που ξεπερνά τα 4mach. Το βλήµα είναι µήκους 3.66µ, δια- µέτρου 0,254µ και συνολικού βάρους 295 κιλών. Η µέγιστη δυνατότητα εκτέλεσης ελιγµών φόρτισης αγγίζει τα 50g. Το ESSM πλέον, περιλαµβάνεται στο οπλοστάσιο του ΠΝ. Μάλιστα, στις αρχές Ιουνίου πραγµατοποιήθηκε βολή από τη φρεγάτα «ΣΑΛΑΜΙΣ» στο Πεδίο Βολής Κρήτης. Η βολή ήταν επιτυχής και εκτελέστηκε κατά ιπτάµενου στόχου, ρυµουλκούµενου από τηλεκατευθυνόµενο αεροσκάφος. [ Τύποι εκτοξευτών Mk41 Τα βλήµατα SM-2MR Block IIIΑ / ESSM µπορούν να βληθούν από τρεις διαφορετικές εκδόσεις του εκτοξευτή Mk41: «self defence» «tactical» «strike» Όπως και στην περίπτωση των εκτοξευτών SYLVER, oι διαφορές εντοπίζονται στο µέγεθός τους και συνεπακόλουθα στον τύπο βλήµατος που µπορούν να εκτοξεύσουν. O Mk41 «self defence», είναι κατάλληλος για εκτόξευση των RIM-7Μ στο κάνιστρο Μκ22 και των ESSM στο κάνιστρο Μκ25. Ο Mk41 «tactical» που είναι τοποθετηµένος στις ισπανικές φρεγάτες F-100, έχει τη δυνατότητα βολής των βληµάτων RIM-7Μ στο κάνιστρο Μκ22, ESSM στο κάνιστρο Μκ25, SM-2MR Block IIIA/B στο κάνιστρο Μκ13 και τέλος VL/ASROC στο κάνιστρο Μκ15. Τέλος, ο Mk41 «strike», πέραν των παραπάνω βληµάτων έχει και τη δυνατότητα βολής των στρατηγικών βληµάτων επιφανείας ξηράς µεγάλης εµβέλειας Tomahawk. Οι εκτοξευτές ΜΚ41 έχουν εγκατασταθεί σε πάνω από 178 πλοία σε 11 διαφορετικά ναυτικά. ιακρίνονται δε, για την υψηλή αξιοπιστία και αποτελεσµατικότητά τους στη µάχη έχοντας στο ενεργητικό τους πάνω από 3500 εκτοξεύσεις βληµάτων. 44 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 Ã π [ Κατεύθυνση βληµάτων ESSM και SM-2MR Block IIIA Οι αρχές κατεύθυνσης των βληµάτων ESSM και SM-2MR Block IIIA, παραµένουν ίδιες µε αυτές των ASTER 15/30 κατά την ενδιάµεση φάση, αλλά διαφέρουν κατά την τερµατική. Έτσι, µετά την εκτόξευση τα βλήµατα κινούνται αδρανειακά προς το στόχο, και διορθώνουν την τροχιά τους, λαµβάνοντας τα στοιχεία του στόχου από το ραντάρ πολλαπλών ρόλων του πλοίου. Στην τερ- µατική φάση της πτήσης όµως, η κατεύθυνση υλοποιείται χρησιµοποιώντας φωτισµό καταύγαση του στόχου. Στις γερµανικές F-124 και ολλανδικές LCF, τόσο η κατεύθυνση κατά την ενδιάµεση φάση όσο και η καταύγαση κατά την τερµατική, πραγµατοποιείται από το ραντάρ APAR (Active Phased Array Radar) που λειτουργεί στην X µπάντα συχνοτήτων και έχει εµβέλεια 70χλµ. Το APAR είναι ένα ενεργητικό ραντάρ διάταξης φάσης και ηλεκτρονικής σάρωσης (active electronically scan phased array radar - ΑESA) σταθερών κεραιών. Στην τερµατική φάση της πτήσης το APAR χρησιµοποιεί την τεχνική «Interruptive and Continuous Wave Illumination ICWI» (διακοπτόµενος και συνεχής φωτισµός καταύγαση στόχου). Η τεχνική ICWI δίνει τη δυνατότητα για ταυτόχρονη εµπλοκή µε δεκαέξι εναέριους στόχους (τέσσερεις ανά διάταξη κεραίας, δηλαδή µέγιστο 4 στόχους στην ίδια διόπτευση). Από την άλλη στις ισπανικές F-100, η κατεύθυνση των ESSM και SM-2MR Block IIIA κατά την ενδιάµεση φάση πραγµατοποιείται από το AN/SPY-1D(V) του συστήµατος AEGIS. Το AN/SPY-1D(V) είναι ένα παθητικό ραντάρ διάταξης φάσης και ηλεκτρονικής σάρωσης (Passive Electronically Scan phased Array radar - PESA) σταθερών κεραιών. Στην τερµατική φάση της πτήσης η κατεύθυνση υλοποιείται χρησιµοποιώντας Continuous Wave Illumination - CWI (συνεχής φωτισµός καταύγαση στόχου) µέσω των κατευθυντήρων FCS MK99. Προφανώς, ο αριθµός των ταυτόχρονων εµπλοκών στην τερµατική φάση περιορίζεται στις τρεις, αφού τα συγκεκριµένα πλοία είναι εξοπλισµένα µε τρεις κατευθυντήρες FCS MK99. [ Συγκρίσεις και σκέψεις Η λύση στα προβλήµατα που αντιµετωπίζουν πολλά ναυτικά στον αντιαεροπορικό πόλεµο, δίνεται από τα βλήµατα αντιαεροπορικής άµυνας περιοχής και µέσης εµβέλειας, πάντα όµως σε συνδυασµό µε τα ραντάρ MFR που θα τα κατευθύνουν. Έτσι, οι συγκρίσεις µεταξύ των υποψήφιων βληµάτων, είναι ένα ιδιαιτέρα δύσκολο έργο, το οποίο απαιτεί πολύ µεγαλύτερη ανάλυση και επιπλέον στοιχεία (ειδικά για τα ραντάρ πολλαπλών ρόλων) από αυτά που παρατίθενται σε αυτό το άρθρο. Ωστόσο, κάποια βασικά πλεονεκτήµατα και µειονεκτήµατα µπορούν να καταγραφούν. Ξεκινώντας από τα βλήµατα αντιαεροπορικής άµυνας περιοχής, αναµφισβήτητα, το βλήµα ASTER 30, ως νεότερης τεχνολογίας, βρίσκεται ένα βήµα εµπρός από το SM-2MR Block IIIA. Τα κυριότερα πλεονεκτήµατά του είναι το χαµηλότερο βάρος, η υψηλότερη ταχύτητα και η µεγαλύτερη δυνατότητα εκτέλεσης ελιγ- µών φόρτισης που προσδίδει το σύστηµα PIF PAF. Ειδικά το τελευταίο, κατατάσσει το ASTER 30 στην κατηγορία των αντιβλη- µατικών βληµάτων, σε αντίθεση µε το SM-2MR Block IIIA το Η κλάση Type 45 χρησιµοποιεί το ενεργό ραντάρ Sampson για την κατεύθυνση των βληµάτων Aster Το βλήµα SM-2 απαιτεί τη συνεχή κατάγαυση του στόχου σε αντίθεση µε τα βλήµατα Aster όπου η τελική καθοδήγηση είναι εντελώς αυτόνοµη

11 οποίο περιορίζεται στον αντιαεροπορικό του ρόλο. Επίσης, ακόµα και στη µέγιστη εµβέλεια το ASTER 30 φαίνεται να υπερτερεί του SM-2MR Block IIIA αφού διαθέτει µεγαλύτερο φάκελο εµπλοκής (120χλµ έναντι 100+χλµ). Από την άλλη πλευρά, το κυριότερο πλεονέκτηµα του SM-2MR Block IIIA είναι η µεγάλη καταγεγραµµένη πολεµική του δράση και η ώριµη τεχνολογία που προκύπτει µέσα από τις συνεχείς αναβαθµίσεις. Όσον αφορά στην κατεύθυνση, η ενεργητική κατεύθυνση των ASTER 30 κατά την τερµατική φάση συνεπάγεται µεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας από την αντίστοιχη ηµιενεργετική των SM-2MR Block IIIA. Επιπλέον, η συχνότητα λειτουργίας του ενεργού αισθητήρα του ASTER 30 βρίσκεται στην Ku µπάντα συχνοτήτων προσφέροντας διπλάσια διακριβωτική ικανότητα από την X µπάντα συχνοτήτων του SM-2MR Block IIIA. Η ενεργή κατεύθυνση, αποδεσµεύει επίσης, το ραντάρ πολλαπλών ρόλων και του δίνει τη δυνατότητα για εµπλοκές µε άλλους στόχους. Αντίθετα, στην περίπτωση των SM-2MR Block IIIA απαιτείται η καταύγαση των στόχων δηµιουργώντας σοβαρούς περιορισµούς κατά την εµπλοκή. Αυτό το πρόβληµα, δεν είναι τόσο έντονο στις περιπτώσεις των LCF και F-124, όπου το APAR Χαρακτηριστικά των βληµάτων ESSM Κατασκευάστρια εταιρεία Raytheon (Η.Π.Α.) Τύπος Αντιαεροπορικό και αντιβληµατικό κατευθυνόµενο βλήµα επιφανείας- αέρος µικρών / µεσαίων αποστάσεων (Short/medium range surface-air antiaircraft and anti-missile) Είσοδος στην υπηρεσία 2004 στο USS Chafee Μήκος 3.66µ ιάµετρος 0,254µ Βάρος 295Kgr Πρόωση Κινητήρας στερεών καυσίµων Mk 143 Mod 0 Φάκελος εµπλοκής 30χλµ. σε εµβέλεια 13χλµ. σε ύψος. Ταχύτητα πτήσης mach 4+ (1000 m/s+) υνατότητα εκτέλεσης ελιγµών 50g Αισθητήρας Ηµιενεργητικός στην «X» µπάντα συχνοτήτων Κατεύθυνση Ενδιάµεση φάση: τηλεµετρική διάταξη µετάδοσης δεδοµένων που παρέχονται από το ραντάρ του πλοίου. Τερµατική φάση: ηµιενεργητική κατεύθυνση µε καταύγαση από το ραντάρ του πλοίου. Κεφαλή µάχης Κατευθυνόµενης θραυσµατοποίησης (directed fragmentation), βάρους 39χλγ, µε πυροσωλήνα προσεγγίσεως. Φορείς Η.Π.Α, Αυστραλία, ανία, Νορβηγία, Ιαπωνία, Καναδάς, Νέα Ζηλανδία, Ολλανδία, Γερ- µανία, Ισπανία, Χιλή, Ελλάδα, Τουρκία κ.α.

12 à π Σχεδιάγραµµα όπου παρουσιάζονται οι δυνατότητες φιλοξενίας βληµάτων των εκτοξευτών Sylver Το βλήµα ESSM, το οποίο διαθέτει και το ΠΝ έχει δυνατότητα αντιαεροπορικής και αντιβληµατικής προστασίας σε αποστάσεις έως και 30 km δίνει τη δυνατότητα για 16 εµπλοκές (τέσσερεις ανά πλευρά), όσο στις ισπανικές F-100. Σε αυτά τα πλοία, ο αριθµός των ταυτόχρονων εµπλοκών στην τερµατική φάση περιορίζεται, στον αριθµό των τριών κατευθυντήρων FCS MK99 που διαθέτουν τα πλοία. Αναφορικά µε τα ραντάρ πολλαπλών ρόλων, τα EMPAR και APAR των Horizon Horrizonte και LCF/F-124, ασχέτως λοιπών πλεονεκτηµάτων ή µειονεκτηµάτων, λόγω της µικρής τους εµβέλειας (70χλµ), περιορίζουν τις δυνατότητες αντιαεροπορικής άµυνας περιοχής που προσφέρουν τα ASTER 30 και SM-2MR Block IIIA (120χλµ και 100+χλµ). Αν ληφθεί υπόψη ότι, οι αποστάσεις άφεσης βλήµατων antiship και antiradiation είναι της τάξης των χλµ., τα συγκεκριµένα ραντάρ δεν είναι σε θέση να επιτύχουν αναχαίτιση των αεροσκαφών, πριν αυτά εκτοξεύσουν τα βλήµατά τους. Από την άλλη, αυτό το πρόβληµα δεν παρουσιάζεται στα HERAΚLES, SAMPSON και AN/SPY-1D(V) των FREMM, Τype 45 και F-100 που υπερκαλύπτουν τη µέγιστη εµβέλεια των ASTER 30 και SM-2MR Block IIIA. Εξετάζοντας τώρα τα βλήµατα µέσης εµβέλειας, το ASTER-15 συγκριτικά µε το ESSM, έχει τα πλεονεκτήµατα που αναφέρθηκαν παραπάνω και πηγάζουν από την ενεργητική φιλοσοφία κατεύθυνσης. Επίσης το σύστηµα PIF-PAF δίνει µεγαλύτερες δυνατότητες εκτέλεσης ελιγµών φόρτισης. Το ESSM όµως, είναι και αυτό ένα βλήµα νέας τεχνολογίας, σχεδιασµένο για την αντι- µετώπιση κατευθυνοµένων βληµάτων. Υπερτερεί δε του ASTER- 15 στην ταχύτητα πτήσης (4+ έναντι 3mach). Στην περίπτωση αυτών των βληµάτων, δεν τίθενται θέµα εµβελειών των ραντάρ πολλαπλών ρόλων επειδή ο φάκελος εµπλοκής τους περιορίζεται στα 30χλµ. [ Συµπεράσµατα Κλείνοντας, όπως αναφέρθηκε και στην αρχή του άρθρου, η αντιαεροπορική άµυνα περιοχής λείπει από το Πολεµικό Ναυτικό και είναι ορθά η πρώτη προτεραιότητα. Τα υποψήφια βλήµατα αντιαεροπορικής άµυνας δεν µπορεί να είναι άλλα από αυτά που αναλύθηκαν σε αυτό το άρθρο και η κάθε επιλογή έχει τα πλεονεκτήµατα και µειονεκτήµατά της. Η απόφαση, λόγω του πολύ µεγάλου κόστους της αγοράς, είναι πρωτίστως πολιτική αφού είναι βέβαιο ότι θα ασκηθούν έντονες πιέσεις στο διπλωµατικό πεδίο. Με την αγορά πλοίων αντιαεροπορικής άµυνας περιοχής, δίδεται η δυνατότητα και για απόκτηση στρατηγικών βληµάτων προσβολής επίγειων στόχων. Τόσο τα ASTER- 15/30 όσο και τα ESSM/SM-2MR Block IIIA, µε την κατάλληλη επιλογή εκτοξευτήρα (SYLVER A-70 και Mk41 STRIKE), µπορούν να συνδυαστούν µε τα στρατηγικά βλήµατα SCALP Naval και Tomahawk αντίστοιχα. Περιορισµοί εξαγωγών στην περίπτωση του SCALP NAVAL δεν υπάρχουν, ενώ δεν ισχύει το ίδιο για το Tomahawk και αυτό είναι κάτι που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À ƒπ -º µµƒ À ƒπ

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς,

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, η είσοδος στην υπηρεσία του ινδο-ρωσικού υπερηχητικού βλήµατος µεγάλης εµβέλειας BrahMos. Το βλήµα αναπτύχθηκε από κοινού από το Νέο ελχί και τη Μόσχα και αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ Αρχές λειτουργίας και επιχειρησιακή χρησιµοποίησή τους στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον του Αιγαίου ªπ À π ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ - ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ Το ελληνικό πολεµικό ναυτικό στο

Διαβάστε περισσότερα

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range)

Meteor. Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Meteor Η νέα µορφή στην εναέρια µάχη µε βλήµατα BVR (Beyond Visual Range) Ã π Η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία του METEOR την ερχόµενη δεκαετία θα προκαλέσει µία «νέα επανάσταση» στα δεδοµένα της εναέριας

Διαβάστε περισσότερα

72 π À π - À À 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του Βασίλη Παπακώστα

72 π À π - À À 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του Βασίλη Παπακώστα Το Πολεµικό Ναυτικό (Π.Ν.) µε την χρήση του βλήµατος Exocet MM-40 Block 3 που προορίζεται για τα δύο υπό κατασκευή σκάφη κλάσεως Super Vita, θα αποκτήσει για πρώτη φορά την δυνατότητα πραγµατοποίησης πληγµάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΦΡΕΓΑΤΩΝ ΤΟΥ Π.Ν.

ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΦΡΕΓΑΤΩΝ ΤΟΥ Π.Ν. ΡΑΝΤΑΡ ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΦΡΕΓΑΤΩΝ ΤΟΥ Π.Ν. Η υποψηφιότητα της FREMM (Frégates Européennes Multi- Missions)θα είναι µία από τις πλέον ισχυρές για το πρόγραµµα των νέων φρεγατών

Διαβάστε περισσότερα

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου Το Πολεµικό Ναυτικό στο τέλος της δεκαετίας του 60 έλαβε µία πρωτοποριακή απόφαση. Ήταν το πρώτο Ναυτικό παγκοσµίως που εισήγαγε στο οπλοστάσιο του το Κ/B ΕΧΟCET MM38 µέσω του προγράµµατος ναυπήγησης των

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ 1ο. 46 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION

ΜΕΡΟΣ 1ο. 46 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION ΜΕΡΟΣ 1ο 46 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION π ª π Το πρώτο αφιέρωµα της «Αναχαίτισης» στις υποψήφιες φρεγάτες για το ΠΝ έγινε στο Νο.1 τεύχος, τον Απρίλιο του 2005, σε µία περίοδο κατά την οποία δεν

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

Το µέλλον της κλάσης «Ύδρα» στο Π.Ν. ΜΕΡΟΣ Β. 72 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Το µέλλον της κλάσης «Ύδρα» στο Π.Ν. ΜΕΡΟΣ Β. 72 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION ΜΕΡΟΣ Β Το µέλλον της κλάσης «Ύδρα» στο Π.Ν. H I K G H I J 72 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION Η συµφωνία προέβλεπε την ναυπήγηση/ κατασκευή του πρώτου πλοίου στην Γερµανία και των υπολοίπων τριών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση Στο προηγούµενο µέρος του αφιερώ- µατος στα όπλα λέιζερ αναφερθήκαµε στη γέννηση των όπλων και την εξέλιξή τους έως ότου γίνουν επιχειρησιακά, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα την πρώτη σειρά της οικογένειας

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ EADS-3 SIGMA ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ƒ À π Η επίσκεψη στο Βιοµηχανικό Πάρκο Χανίων, στις εγκαταστάσεις της eads-3sigma επεφύλασσε πολλές εκπλήξεις ως προς τις δραστηριότητες

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη Άσκηση Το 1991, η 32η και 34η Πτέρυγα ιώξεως και Βοµβαρδισµού (JBG-32/ JBG-34) σε συνεργασία µε την Οµάδα Εδάφους Αέρος διεξήγαγαν κοινή άσκηση στο Λέχφελντ µε σκοπό την προετοιµασία του πληρώµατος για

Διαβάστε περισσότερα

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο Ένα βασικό συµπέρασµα που προέκυψε από τους πρόσφατους πολέµους είναι ότι η κοινή γνώµη και η πίεση που ασκούν τα ΜΜΕ στις δηµοκρατίες δυτικού τύπου και δη στις ευρωπαϊκές, αξιώνουν τις ελάχιστες δυνατές

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΕΣ ΒΟΛΗΣ. Υποπλοίαρχος Ο. Κεχαγιάς ΠΝ

ΠΙΝΑΚΕΣ ΒΟΛΗΣ. Υποπλοίαρχος Ο. Κεχαγιάς ΠΝ ΠΙΝΑΚΕΣ ΒΟΛΗΣ Υποπλοίαρχος Ο. Κεχαγιάς ΠΝ Τεύχη στα οποία αναφέρονται πινακοποιημένα τα στοιχεία βολής όπως προκύπτουν από την Εξωτερική βλητική και επιβεβαιώνονται σε βαλλιπέδια Ο κάθε τύπος ΠΒ έχει τους

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση 1. Mόλις τεθεί σε κίνηση µε σταθερή ταχύτητα, ο µάζας 1000 kg ανελκυστήρας Α ανεβαίνει µε ρυθµό έναν όροφο (3 m) το δευτερόλεπτο.

Διαβάστε περισσότερα

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες Τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί έµφαση στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας ηλεκτροοπτικών και υπέρυθρων (ElectroOptical and Infra Red ΕO/IR) συστηµάτων. Σε αυτή τη γκά- µα, µεταξύ άλλων περιλαµβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

Οι παράγοντες που λαμβάνονται υπ όψη στην Πολιτική Βέλτιστης Εκτέλεσης είναι οι εξής :

Οι παράγοντες που λαμβάνονται υπ όψη στην Πολιτική Βέλτιστης Εκτέλεσης είναι οι εξής : ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΒΕΛΤΙΣΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΝΤΟΛΩΝ Σκοπός και Ιδιότητα H παρούσα Δήλωση Γνωστοποίησης παραθέτει τις υπηρεσίες που παρέχει σε Ιδιώτες Πελάτες («Πελάτες») η εταιρεία «Παντελάκης Χρηματιστηριακή Α.Ε.Π.Ε.Υ.»

Διαβάστε περισσότερα

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Την «καρδιά» της αµερικανικής αµυντικής βιοµηχανίας είχαν την ευκαιρία

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

54 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

54 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Οι επιλογές για το πρόγραµµα 54 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION π ª π Στο τρίτο και τελευταίο µέρος του αφιερώ- µατος για το νέο εξοπλιστικό πρόγραµµα του ΠΝ αναφερόµαστε στο πρόγραµµα πρόσκτησης

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η προστασία των συνόρων μιας χώρας είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

ΦΥΣΙΚΗ. Ενότητα 4: ΚΙΝΗΣΗ ΣΕ 2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ. Αν. Καθηγητής Πουλάκης Νικόλαος ΤΕΙ Δ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε.

ΦΥΣΙΚΗ. Ενότητα 4: ΚΙΝΗΣΗ ΣΕ 2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ. Αν. Καθηγητής Πουλάκης Νικόλαος ΤΕΙ Δ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΦΥΣΙΚΗ Ενότητα 4: ΚΙΝΗΣΗ ΣΕ 2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Αν. Καθηγητής Πουλάκης Νικόλαος ΤΕΙ Δ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative

Διαβάστε περισσότερα

Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας

Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας Στοιχεία της Επετηρίδας για την Παγκόσμια Ανταγωνιστικότητα του International Institute for Management Development - IMD World Competitiveness Yearbook 2015

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ

ΝΕΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ Δελτίο Τύπου ΝΕΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ Παγκόσμια Έρευνα του Boston Consulting Group για λογαριασμό της Ciett αποκαλύπτει πώς οι παλαιωμένες

Διαβάστε περισσότερα

Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής. Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα

Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής. Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια ραγδαία αύξηση στους κινητήρες παραγωγής. Χρησιμοποιούνται ως μέσα βελτίωσης της ροπής

Διαβάστε περισσότερα

Ένα Ναυτικό Όπλο Ειδικού Συνεργάτη

Ένα Ναυτικό Όπλο Ειδικού Συνεργάτη Πρόσφατες αναλύσεις εξειδικευµένων κέντρων µελετών που ασχολούνται µε την µετεξέλιξη των στρατιωτικών επιχειρήσεων, διαπιστώνουν οµόφωνα ότι οι συρράξεις πλέον έχουν παύσει να είναι γενικευµένες και στο

Διαβάστε περισσότερα

ΦΥΣΙΚΗ. Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα»

ΦΥΣΙΚΗ. Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα» ΦΥΣΙΚΗ Θέμα: «Μελέτη της βολής με κατασκευή και εκτόξευση χάρτινων πυραύλων με χρήση εκτοξευτή που λειτουργεί με πιεσμένο αέρα» Τάξη Γ : Λεμπιδάκης Αποστόλης, Καπετανάκης Δημήτρης, Κοπιδάκης Γιώργος, Ζαμπετάκης

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ Α. 58 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

ΜΕΡΟΣ Α. 58 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION ΜΕΡΟΣ Α Φρεγάτες ΜΕΚΟ-200 ΗΝ: Ιστορικό και Προοπτικές 58 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION ªπ À π Μετά το 1974 και τα καταστροφικά γεγονότα της Κύπρου, η Τουρκία έστρεψε πλέον έµπρακτα και

Διαβάστε περισσότερα

19η Πτέρυγα COMOX AFB

19η Πτέρυγα COMOX AFB 19η Πτέρυγα COMOX AFB COMOX AFB Στην καρδιά του Vancouver, στην πλευρά του Ειρηνικού, στον Καναδά, έχει τη βάση της η 19η Πτέρυγα. Η Πτέρυγα είναι η επιχειρησιακή στέγη δύο µοιρών της Καναδικής Αεροπορίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΟ Α/ΦΟΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΈΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΕΊΝΑΙ (Α) Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 nq

0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 nq Σχεδίαση και Κατασκευή Υδροστροβίλου Pelton 150kWµε Αριθµητική Βελτιστοποίηση Σχεδιασµού των Σκαφιδίων Παναγιωτόπουλος Μιχαήλ (ΚΑΠΕ) Παναγιωτόπουλος Αλέξανδρος (ΕΜΠ) Α µέρος: Μελέτη και κατασκευή υδροστροβίλου

Διαβάστε περισσότερα

Του Βασίλη Παπακώστα

Του Βασίλη Παπακώστα E Z H E F G H Η ανάπτυξη εγχώριων συστηµάτων UAV αλλά και η χρήση ανάλογων συστηµάτων που έχουν κατασκευασθεί στο εξωτερικό από τις Τουρκικές Ένοπλες υνάµεις, αποτελούν µία µάλλον «παραµεληµένη υπόθεση»

Διαβάστε περισσότερα

ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΥΝΤΙΚΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ- ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΥΝΤΙΚΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ- ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΥΝΤΙΚΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ- ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Οικονομικές Καταστάσεις για το έτος που έληξε 31 Δεκεμβρίου 2014 σύμφωνα µε τα Διεθνή Πρότυπα

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 1 ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΝΕΥΡΟΦΥΣΙΟΛΟΓΙΑΣ

Κεφάλαιο 1 ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΝΕΥΡΟΦΥΣΙΟΛΟΓΙΑΣ Κεφάλαιο 1 ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΝΕΥΡΟΦΥΣΙΟΛΟΓΙΑΣ 1.1. Εισαγωγή Ο ζωντανός οργανισµός έχει την ικανότητα να αντιδρά σε µεταβολές που συµβαίνουν στο περιβάλλον και στο εσωτερικό του. Οι µεταβολές αυτές ονοµάζονται

Διαβάστε περισσότερα

Τί ισχύει στις άλλες χώρες της Ε.Ε. σχετικά µε την κτήση ιθαγένειας από τέκνα αλλοδαπών που γεννιούνται και/ή ανατρέφονται στην επικράτειά τους;

Τί ισχύει στις άλλες χώρες της Ε.Ε. σχετικά µε την κτήση ιθαγένειας από τέκνα αλλοδαπών που γεννιούνται και/ή ανατρέφονται στην επικράτειά τους; Τί ισχύει στις άλλες χώρες της Ε.Ε. σχετικά µε την κτήση ιθαγένειας από τέκνα αλλοδαπών που γεννιούνται και/ή ανατρέφονται στην επικράτειά τους; Με το ν.3838/2010 εισήχθησαν στην ελληνική έννοµη τάξη ρυθµίσεις

Διαβάστε περισσότερα

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών

Aermacchi Μ-346Τ/Κ. Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών Aermacchi Μ-346Τ/Κ Αεροπορική εκπαίδευση υψηλών προδιαγραφών JET TRAINER Ο τοµέας της αεροπορικής εκπαίδευσης αν και παραµεληµένος στο παρελθόν συνιστά σήµερα έναν από τους πιο σηµαντικούς και νευραλγικούς

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

BUSINESS EXCELLENCE ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΙΑ

BUSINESS EXCELLENCE ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΙΑ EUROPEAN FOUNDATION FOR QUALITY MANAGEMENT ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ BUSINESS EXCELLENCE ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΙΑ Στόχος μας... Να δοθεί στον καθένα η ευκαιρία Να εξοικειωθεί με τις

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα µετάδοσης µετεωρολογικών δεδοµένων σε πραγµατικό χρόνο µέσω του Internet

Σύστηµα µετάδοσης µετεωρολογικών δεδοµένων σε πραγµατικό χρόνο µέσω του Internet Βασίλης Βλάχος Σύστηµα µετάδοσης µετεωρολογικών δεδοµένων σε πραγµατικό χρόνο µέσω του Internet Αναπλ. Καθηγητής κ. Κ.Καλαϊτζάκης Καθηγητής κ. Ν.Βούλγαρης Καθηγητής κ. Μ.Πατεράκης RES-ADMIN On Line Data

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει.

Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει. Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει. Τώρα και με τεχνολογία αντι-κάλυψης πολλαπλών ζωνών με ενσωματωμένο εντοπισμό ψεκασμού Απαράμιλλες τεχνολογίες

Διαβάστε περισσότερα

Για τις παρακάτω 3 ερωτήσεις, να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθµό της ερώτησης και δίπλα το γράµµα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση.

Για τις παρακάτω 3 ερωτήσεις, να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθµό της ερώτησης και δίπλα το γράµµα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση. Επαναληπτικά Θέµατα ΟΕΦΕ 007 Α ΛΥΚΕΙΟΥ Θέµα ο ΦΥΣΙΚΗ Για τις παρακάτω 3 ερωτήσεις, να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθµό της ερώτησης και δίπλα το γράµµα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση.. Σε ένα σώµα

Διαβάστε περισσότερα

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού To Ανώτατο Στρατιωτικό Συµβούλιο σε συνεδρίασή του στις 26/08/2008 αποφάσισε να εισηγηθεί στην ηγεσία του ΥΕΘΑ την αναβάθµιση των 20 (πλέον 19 µετά το τραγικό

Διαβάστε περισσότερα

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα

Διαβάστε περισσότερα

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br ΑΣΚΗΣΗ 1 Έστω ένα σύστηµα εκκρεµούς όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήµα: Πάνω στη µάζα Μ επιδρά µια οριζόντια δύναµη F l την οποία και θεωρούµε σαν είσοδο στο σύστηµα. Έξοδος του συστήµατος θεωρείται η απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ Μέρος πρώτο: Η πορεία προς μία κοινή ενεργειακή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

Περίληψη ιπλωµατικής Εργασίας

Περίληψη ιπλωµατικής Εργασίας Περίληψη ιπλωµατικής Εργασίας Θέµα: Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισµού Θέσης Όνοµα: Κατερίνα Σπόντου Επιβλέπων: Ιωάννης Βασιλείου Συν-επιβλέπων: Σπύρος Αθανασίου 1. Αντικείµενο της διπλωµατικής Ο εντοπισµός

Διαβάστε περισσότερα

Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD

Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD Magneti Marelli Technical Tools OBD ROAD (Κωδ. 6002013588) Παρουσίαση : OBD ROAD USB Θύρα OBD Σύνδεσµος Κωδ. 6002013588 2 Σε τι χρησιµεύει το OBD ROAD? Το προϊόν είναι κατάλληλο για διάφορες εφαρµογές,

Διαβάστε περισσότερα

Η σηµαντικότερη γαλλοβρετανική συνεργασία του 21ου αιώνα προ των πυλών

Η σηµαντικότερη γαλλοβρετανική συνεργασία του 21ου αιώνα προ των πυλών Η Βρετανία στα τέλη του περασµένου Ιουλίου πήρε τη µεγάλη απόφαση... Έχοντας αποσύρει από το 1978 το τελευταίο της αεροπλανοφόρο, το HMS Ark Royal, από το κατάστρωµα του οποίου είχαν τη δυνατότητα να επιχειρούν

Διαβάστε περισσότερα

(*Επισυνάπτονται τεχνικά χαρακτηριστικά)

(*Επισυνάπτονται τεχνικά χαρακτηριστικά) Η MECASOLAR παρουσιάζει το νέο σύστηµα παρακολούθησης της τροχιάς του ήλιου 1 οριζόντιου άξονα των 140 kwp Λόγω της ευκολίας και της ταχύτητας της εγκατάστασής του, είναι ανώτερο από τις σταθερές βάσεις,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ Λευκωσία, 29-03-2010 ΘΕΜΑ: «Το Εξωτερικό Εμπόριο της Κύπρου» Το εξωτερικό εμπόριο της Κύπρου χαρακτηρίζεται από τις δυσανάλογα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΩΤΟΙ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΙΚΟΙ ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ

ΠΛΩΤΟΙ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΙΚΟΙ ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ ΠΛΩΤΟΙ ΑΝΑΡΡΟΦΗΤΙΚΟΙ ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι πλωτοί αναρροφητικοί εκσκαφείς αποτελούν ειδικές δοµικές µηχανές οι οποίες χρησιµοποιούνται αποκλειστικά σε

Διαβάστε περισσότερα

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π.

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. ΕπισκόπησητουNextGen Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. Δομήτηςπαρουσίασης NextGen και βασικές λειτουργίες Τεχνολογικός εξοπλισμός Οικονομικά κίνητρα 2 ΤοΣύστημαΕναέριαςΚυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ Το 19ο αιώνα κατασκευάστηκε το πρώτο αεροπλάνο από το Ρώσο εφευρέτη Α.Φ. Μοζάισκη. Η συσκευή έκανε μικρή πτήση. Αργότερα, στο τέλος του αιώνα, ο Χ. Μαξίμ στην

Διαβάστε περισσότερα

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ.

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ. 1.1. Οµάδα Γ. 1.1.21. Πληροφορίες από το διάγραµµα θέσης-χρόνου..ένα σώµα κινείται ευθύγραµµα και στο διάγραµµα βλέπετε τη θέση του σε συνάρτηση µε το χρόνο. i) Βρείτε την κλίση στο διάγραµµα x-t στις

Διαβάστε περισσότερα

Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης

Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης Μέρος Α LGB Η επανάσταση των Laser στο πεδίο της µάχης Οι βόµβες µε συλλογή κατεύθυνσης λέιζερ, αποτελούν σήµερα ένα από τα πιο αξιόπιστα όπλα για προσβολές στόχων εδάφους. Η ακρίβεια των πληγµάτων που

Διαβάστε περισσότερα

επιχειρηματικό ΠΡΟΣΦΟΡΑ για περιορισμένο χρονικό διάστημα Ταχύτητα έως 24Μbps στην τιμή των 4Mbps μόνο 25 /μήνα για 1 χρόνο!

επιχειρηματικό ΠΡΟΣΦΟΡΑ για περιορισμένο χρονικό διάστημα Ταχύτητα έως 24Μbps στην τιμή των 4Mbps μόνο 25 /μήνα για 1 χρόνο! επιχειρηματικό ΠΡΟΣΦΟΡΑ για περιορισμένο χρονικό διάστημα Ταχύτητα έως 24Μbps στην τιμή των 4Mbps μόνο /μήνα για 1 χρόνο! 2 ο κανάλι φωνής -50% για 1 χρόνο! επιχειρηματικό για ευέλικτη επικοινωνία, με

Διαβάστε περισσότερα

20 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ Α ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ

20 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ Α ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ 20 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ Α ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ Αφιερωµένη στη µνήµη της Φυσικού Σύλβιας Γιασουµή Κυριακή, 19 Μαρτίου, 2006 Ώρα: 10:30-13:30 Οδηγίες: 1) Το δοκίµιο αποτελείται από έξι

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΒΟΛΩΝ... 7

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΒΟΛΩΝ... 7 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΒΟΛΩΝ... 7 1. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ (ΡΥΠΩΝ) Μ.Ε.Κ.... 9 1.1 Γενικά... 9 1.2 Πρότυπα Εκπομπών Ρύπων... 1 1.2.1 Επιβατικά Οχήματα και Ελαφρά Φορτηγά... 11 1.2.2 Οχήματα Βαρέως Τύπου...

Διαβάστε περισσότερα

Κύρια χαρακτηριστικά: ιευθυνσιοδοτηµένο σύστηµα δυο καλωδίων (PinPoint ID System):

Κύρια χαρακτηριστικά: ιευθυνσιοδοτηµένο σύστηµα δυο καλωδίων (PinPoint ID System): Κύρια χαρακτηριστικά: Βασισµένο στο πρωτόκολλο () Το δίκτυο δέχεται µόνο διευθυνσιοδοτηµένες συσκευές (όχι πληκτρολόγια ή συµβατικά modules) Μέχρι τρια loops (3000 µέτρα έκαστο) Ανώτατο όριο συσκευών 192

Διαβάστε περισσότερα

Ετικετέζες HERMA. Ηλεκτρονική ετικετέζα Herma. HERMA H400 Labeling Machines Presentation ΘΕΟ ΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ

Ετικετέζες HERMA. Ηλεκτρονική ετικετέζα Herma. HERMA H400 Labeling Machines Presentation ΘΕΟ ΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Ετικετέζες HERMA Ηλεκτρονική ετικετέζα Herma 1 Ποιά είναι η HERMA? Ίδρυσητο 1906 απότον Heinrich Hermann. Εργοστάσια συναρµολόγησης συστηµάτων στην Στουτγάρδη (Γερµανία). Γερµανική πολυεθνική, πάνω από

Διαβάστε περισσότερα

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1 4 η Εργασία 1) ύο δυνάµεις F 1 και F 2 ασκούνται σε σώµα µάζας 5kg. Εάν F 1 =20N και F 2 =15N βρείτε την επιτάχυνση του σώµατος στα σχήµατα (α) και (β). [ 2 µονάδες] F 2 F 2 90 o 60 o (α) F 1 (β) F 1 2)

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ 1 Συστήματα Συλλογής Πληροφοριών (SIGINT-ΙΜΙΝΤ) στην ΠΑ 2 ΑΔΙΑΒΑΘΜΗΤΗ 3 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΜΙΝΤ ΠΑ ΕΠΙΛΥΣΗ ΑΠΟΡΙΩΝ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ 4 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ESM-ELINT EMB-145 AEW&C 5 ΦΑΣΕΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ένας γρήγορος και φιλικός προς το περιβάλλον δρόμος από την Ελλάδα προς τη Βόρεια Ευρώπη. Χαρακτηριστικά. Προνόμια για την επιχείρησή σας

Ένας γρήγορος και φιλικός προς το περιβάλλον δρόμος από την Ελλάδα προς τη Βόρεια Ευρώπη. Χαρακτηριστικά. Προνόμια για την επιχείρησή σας Ένας γρήγορος και φιλικός προς το περιβάλλον δρόμος από την Ελλάδα προς τη Βόρεια Ευρώπη. Εάν ενδιαφέρεστε για μια πιο φιλική προς το περιβάλλον λύση Logistics για τις ανάγκες της εφοδιαστικής σας αλυσίδας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ Ως κλάδος τηλεπικοινωνιών ορίζεται η παραγωγή τηλεπικοινωνιακού υλικού και η χρήση των παραγόμενων τηλεπικοινωνιακών προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

Μέτρηση μηκών και ακτίνων καμπυλότητας σφαιρικών επιφανειών

Μέτρηση μηκών και ακτίνων καμπυλότητας σφαιρικών επιφανειών Μ7 Μέτρηση μηκών και ακτίνων καμπυλότητας σφαιρικών επιφανειών 1. Σκοπός Τα διαστημόμετρα, τα μικρόμετρα και τα σφαιρόμετρα είναι όργανα που χρησιμοποιούνται για την μέτρηση της διάστασης του μήκους, του

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

Αξιόπιστοι λέβητες με μέγιστη ενεργειακή απόδοση B O I L E R S

Αξιόπιστοι λέβητες με μέγιστη ενεργειακή απόδοση B O I L E R S Αξιόπιστοι λέβητες με μέγιστη ενεργειακή απόδοση B O I L E R S Προσφέρουμε οικονομικές και βιώσιμες λύσεις Δεδομένου ότι η αγορά ακολουθεί την πορεία της περιβαλλοντικής προστασίας και τα ενεργειακά κόστη

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας 1 4 Ιουλίου 2011 www.geostrategy.gr Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας Του Χρήστου Μηνάγια Σύµφωνα µε δηµοσιεύµατα των τουρκικών εφηµερίδων Sabah, YeniSafak και Zaman/3-7-2011, οι ένοπλες δυνάµεις

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010. Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009. Γενικά χαρακτηριστικά

ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010. Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009. Γενικά χαρακτηριστικά ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010 Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009 Γενικά χαρακτηριστικά Η διεθνής οικονομική κρίση, που άρχισε να πλήττει σοβαρά την παγκόσμια οικονομία από το

Διαβάστε περισσότερα

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη

Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη IP/04/285 Βρυξέλλες, 2 η Μαρτίου 2004 Τιµές των αυτοκινήτων: παρά τη σύγκλιση των τιµών, η αγορά αυτοκινήτου στο εξωτερικό είναι συχνά φθηνότερη Η τελευταία έκθεση σχετικά µε τις τιµές των αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ. Remote Sensing

ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ. Remote Sensing ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ Remote Sensing Ορισµός Η Τηλεπισκόπηση ή Τηλεανίχνευση (Remote Sensing) είναι το επιστηµονικό τεχνολογικό πεδίο που ασχολείται µετην απόκτηση πληροφοριών από απόσταση, για αντικείµενα περιοχές

Διαβάστε περισσότερα

Αεροπορική πανδαισία

Αεροπορική πανδαισία Αεροπορική πανδαισία .. 2008 στην 114 ΠΜ Μεταξύ 12 και 14 Σεπτεµβρίου πραγµατοποιήθηκε στην Αεροπορική βάση της Τανάγρας η αεροπορική επίδειξη «Εορτή Π.Α. 2008» που για άλλη µια φορά απέδειξε στην πράξη

Διαβάστε περισσότερα

Η κεραία αποτελείται από τρεις τομείς: Κατευθυντήρας. Δουλειά του είναι να ενισχύει το σήμα που δέχεται ή εκπέμπει. Ανακλαστήρας. Ανακλά το σήμα που

Η κεραία αποτελείται από τρεις τομείς: Κατευθυντήρας. Δουλειά του είναι να ενισχύει το σήμα που δέχεται ή εκπέμπει. Ανακλαστήρας. Ανακλά το σήμα που ΚΔΡΑΙΔ ΜΙΑ ΚΕΡΑΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΗΛΕΚΣΡΙΚΗ ΔΙΑΣΑΞΗ ΠΟΤ ΜΕΣΑΣΡΕΠΕΙ ΣΗΝ ΗΛΕΚΣΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ Ε ΡΑΔΙΟΚΤΜΑΣΑ ΚΑΙ ΑΝΣΙΣΡΟΥΩ. ΦΡΗΙΜΟΠΟΙΕΙΣΑΙ ΤΝΗΘΩ ΜΕ ΕΝΑ ΡΑΔΙΟΥΩΝΙΚΟ ΠΟΜΠΟ Η ΡΑΔΙΟΥΩΝΙΚΟ ΔΕΚΣΗ. ΟΙ ΚΕΡΑΙΕ ΑΠΟΣΕΛΟΤΝ ΗΜΑΝΣΙΚΕ

Διαβάστε περισσότερα

Ο Δείκτης Νέων Εργαζομένων της PwC αξιολογεί το κατά πόσο οι χώρες του ΟΟΣΑ συμβάλουν με επιτυχία στην εξέλιξη των νέων τους

Ο Δείκτης Νέων Εργαζομένων της PwC αξιολογεί το κατά πόσο οι χώρες του ΟΟΣΑ συμβάλουν με επιτυχία στην εξέλιξη των νέων τους Δελτίο τύπου Ημερομηνία: 10 Δεκεμβρίου 2015 Υπεύθυνη: Αλεξάνδρα Φιλιππάκη Τηλ: 2106874711 Email: alexandra.filippaki@gr.pwc.com Σελίδες: 5 Περισσότερες πληροφορίες εδώ. Follow/retweet: @pwc_press Ο Δείκτης

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS) 137 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΑΝΑΛΥΣΗ S.W.O.T. (STRENGTHS WEAKNESS - OPPORTUNITIES THREATS) Στα προηγούµενα κεφάλαια πραγµατοποιήθηκε αναλυτική παρουσίαση και ανάλυση του εσωτερικού

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS

ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS Αναμφισβήτητα, η υγραεριοκίνηση αποτελεί ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα στο χώρο της αυτοκίνησης αυτή την περίοδο. Το υγραέριο (LPG ή Liquefied Petroleum Gas) αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

RSC. Πληροφορία σχετικά µε το 'RSC': Τα ελαστικά Runflat του BMW Group Κατάργηση του εφεδρικού τροχού. 1. Περιγραφή συστήµατος

RSC. Πληροφορία σχετικά µε το 'RSC': Τα ελαστικά Runflat του BMW Group Κατάργηση του εφεδρικού τροχού. 1. Περιγραφή συστήµατος - 1 - Ενηµέρωση: 11/2006 Πληροφορία σχετικά µε το 'RSC': Τα ελαστικά Runflat του BMW Group Κατάργηση του εφεδρικού τροχού RSC Στο δρόµο για την κατάργηση του 5ου τροχού στα αυτοκίνητα της BMW έχουµε κάνει

Διαβάστε περισσότερα

ΗλιακοίΣυλλέκτες. Γιάννης Κατσίγιαννης

ΗλιακοίΣυλλέκτες. Γιάννης Κατσίγιαννης ΗλιακοίΣυλλέκτες Γιάννης Κατσίγιαννης Ηλιακοίσυλλέκτες Ο ηλιακός συλλέκτης είναι ένα σύστηµα που ζεσταίνει συνήθως νερό ή αέρα χρησιµοποιώντας την ηλιακή ακτινοβολία Συνήθως εξυπηρετεί ανάγκες θέρµανσης

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 1) Αρ. Πρ. Γνωμάτευσης 1 : Αρ. Πρ. Εισερχ. ΕΕΑΕ 1 : Αρ. Πρ. Κατάθεσης Κατόχου: ΜΕΛΕΤΗ ΡΑΔΙOΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΥ ΒΑΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ ΚΑΤΟΧΟΣ: WIND HELLAS ΚΩΔΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΘΕΣΗΣ: ΚΑΝΑΛΙΑ ΒΟΛΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

ONSITE ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΤΕΥΧΟΣ 38 ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2014 ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ ΑΝΤΟΧΗ

ONSITE ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΤΕΥΧΟΣ 38 ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2014 ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ ΑΝΤΟΧΗ ONSITE ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΤΕΥΧΟΣ 38 ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2014 ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ ΑΝΤΟΧΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΕΙΡΑΣ XR ΝΕΑ ΥΨΗΛΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Σχεδιασμένες για να αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια - παρέχοντας στα XR εργαλεία μεγαλύτερη

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΔΙΣΗ. Σοφία Α. Ξεργιά PT, MSc, PhD. Βάδιση Τμήμα Φυσικοθεραπείας

ΒΑΔΙΣΗ. Σοφία Α. Ξεργιά PT, MSc, PhD. Βάδιση Τμήμα Φυσικοθεραπείας ΒΑΔΙΣΗ Σοφία Α. Ξεργιά PT, MSc, PhD Βάδιση Τμήμα Φυσικοθεραπείας Ο ΚΥΚΛΟΣ ΒΑ ΙΣΗΣ Βάδιση Ορισμός Φυσιολογική Βάδιση= Η σειρά των σύνθετων ριθμικών κινήσεων του κορμού και των άκρων, η οποία έχει ως αποτέλεσμα

Διαβάστε περισσότερα

- 17 Ερωτήσεις Αξιολόγησης για ΤΕΣΤ Θεωρίας.

- 17 Ερωτήσεις Αξιολόγησης για ΤΕΣΤ Θεωρίας. Test Αξιολόγησης: ΦΥΣΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΟΜΑΔΑΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ο Καμπυλόγραμμες Κινήσεις (Οριζόντια Βολή,Ο.Κ.Κ.) - 17 Ερωτήσεις Αξιολόγησης για ΤΕΣΤ Θεωρίας. Εισηγητής : Γ. Φ. Σ ι

Διαβάστε περισσότερα

Ο Όµιλος OPDE δέχτηκε την επίσκεψη αντιπροσωπείας της κυβέρνησης και επιχειρήσεων της Ταϊλάνδης Μία οµάδα 25 εκπροσώπων της κυβέρνησης και του ενεργειακού τοµέα της Ταϊλάνδης επισκέφτηκε τις ηλιακές φωτοβολταϊκές

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ 2010 Επιχείρηση Φοίνικας e-σενάριο...εκτακτο ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΝ... Από σήμερα, 6 Σεπτεμβρίου 2012, η Ελλάς βρίσκεται σε εμπόλεμον κατάσταση με την Τουρκία! Οι εχθρικές δυνάμεις με

Διαβάστε περισσότερα