ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ

Transcript

1 CERTIFIED M.S. ISO 9001: /Δ ISO 14001: /Π ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΕΡΓΟ : «ΥΠΟΘΕΜΕΛΙΩΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΚΟΙΤΗΣ ΧΕΙΜΑΡΡΟΥ ΑΣΠΡΟΠΟΤΑΜΟΥ» T Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η Α.Δ ΜΑΡΤΙΟΣ 2016

2 ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ του ΕΡΓΟΥ : ΤΙΤΛΟΣ ΕΡΓΟΥ " ΥΠΟΘΕΜΕΛΙΩΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΧΕΙΜΑΡΡΟΥ ΑΜΑΞΑΔΩΝ " ΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ Υφιστάμενη σιδηροδρομική γέφυρα του ΟΣΕ που βρίσκεται στη Χ.Θ της γραμμής Θεσσαλονίκης Αλεξανδρούπολης μπκ του Τμήματος Συντήρησης Γραμμής Αλεξανδρούπολης ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ Αριθμός διακήρυξης : και προϋπολογισμός μελέτης : ,67 άνευ ΦΠΑ. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 2

3 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ 2. ΛΥΣΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΤΗΣ 3. ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 4. ΛΥΣΗ ΥΠΟΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ ΜΕΣΟΒΑΘΡΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 3

4 1. ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Πρόκειται για τη σιδηροδρομική γέφυρα του ΟΣΕ στο ΧΣ γρ Θ-Α μ Πκ. Η γέφυρα συνολικού μήκους 28,42m περίπου αποτελείται από τρία (3) ανοίγματα θεωρητικού μήκους 9,46m έκαστο. Ο φορέας της γέφυρας αποτελείται από τρία (3) μεταλλικά ζεύγματα μήκους 9,17m έκαστο που εδράζονται επί των βάθρων μέσω μεταλλικών εφεδράνων 300/450/130. Η ερυθρά της σιδηροδρομικής γραμμής είναι περί το υψόμετρο +44,66 και στην περιοχή ενδιαφέροντος είναι σε ευθυγραμμία. Τα δύο μεσόβαθρα Μ1 και Μ2 όπως και τα δύο ακρόβαθρα Α1 και Α2 είναι θεμελιωμένα με πέδιλα ύψους 1,00m περίπου και διαστάσεων σε κάτοψη 0,40m μεγαλύτερων από τις αντίστοιχες του σώματος του βάθρου. Σύμφωνα με το σχέδιο Κ15/ 584 ΔΠΘ ΣΕΚ η στέψη του πεδίλου βρίσκεται 4,30m χαμηλότερα από την κεφαλή της σιδηροτροχιάς, ήτοι περί το υψόμετρο +40,36m. Η διαμορφωμένη κοίτη του χειμάρρου στη θέση ενδιαφέροντος βρίσκεται περί το υψόμετρο +41,65, ήτοι 1,29m ψηλότερα από τη στέψη του πεδίλου επιφανειακής θεμελίωσης των βάθρων. Η κοίτη είναι επενδεδυμένη με κοιτόστρωση άοπλου σκυροδέματος επι εδάφους πάχους 0,20m. Κατά το παρελθόν έγιναν και άλλες επεμβάσεις στην κοίτη στην άμεση γειτονιά της γέφυρας με πλέον ουσιαστική την ευθυγράμμιση της κοίτης του χειμάρρου Ασπροποτάμου/ Τραύου ανάντι και κατάντι της γέφυρας. Το έτος 2004 η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης εκπόνησε τη μελέτη διευθέτησης στον ποταμό Τραύο στα πλαίσια του έργου: Eπείγουσες αντιπλημμυρικές εργασίες στον ποταμό Τραύο Νομού Ροδόπης. Στη θέση ΧΘ ,50 της σιδηροδρομικής γέφυρας του ΟΣΕ προβλέπονταν εργασίες διευθέτησης της κοίτης του χειμάρρου με συρματόπλεκτα κιβώτια. Σημειώνεται ότι το υψόμετρο της κοίτης βρισκόταν στη στάθμη +42,60 ενώ το υψόμετρο της ροής μετά τις εργασίες διευθέτησης στη στάθμη +40,27, ήτοι περί τη στέψη του ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 4

5 πεδίλου επιφανειακής θεμελίωσης των βάθρων. Οι παραπάνω εργασίες δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Στα πλαίσια της παρακολούθησης της συμπεριφοράς του χειμάρρου από μηχανικούς του Τμήματος συντήρησης γραμμής της Αλεξανδρούπολης διαπιστώθηκε στις 30/04/2014 υποσκαφή στην άμεση γειτονία των βάθρων της γέφυρας βάθους της τάξης των 2,50m η οποία είχε ως συνέπεια την αστοχία της κοιτόστρωσης άοπλου σκυροδέματος επί εδάφους σε μεγάλη έκταση. Ο πυθμένας της υποσκαφής ήταν περί τη στάθμη +39,15, ήτοι 0,20m βαθύτερα της πιθανής στάθμης θεμελίωσης των βάθρων της γέφυρας. Για την άμεση προστασία των μεσοβάθρων τοποθετήθηκαν συρματόπλεκτα κιβώτια αμέσως κατάντι της γέφυρας τα οποία σφράγισαν την υποσκαφή. Για την οριστική όμως λύση του προβλήματος των υποσκαφών ελήφθη η απόφαση βαθειάς υποθεμελίωσης των μεσοβάθρων και των ακροβάθρων, και διευθέτησης της κοίτης του χειμάρρου Ασπροποτάμου/ Τραύου στη θέση της σιδηροδρομικής γέφυρας. 2. ΛΥΣΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΤΗΣ Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω προκρίθηκε η παρακάτω λύση διευθέτησης της κοίτης του χειμάρρου βασικά στοιχεία της οποίας είναι: Πρόδρομες χωματουργικές εργασίες διαμόρφωσης της κλίσης των πρανών με κλίση 1:1,50 (υ:β) και διαπλάτυνσης του πυθμένα της κοίτης. Η στέψη και η όδευση του υφιστάμενου πρανούς, τόσο του ανατολικού όσο και του δυτικού, δεν τροποποιούνται. Επένδυση του πυθμένα της κοίτης με συρματόπλεκτα κιβώτια 2,00x1,00x0,50 με εσωτερικό χώρισμα πεσσοειδώς διατεταγμένα σε τέσσερεις (4) ή δύο (2) στρώσεις ανάλογα με την περιοχή του πυθμένα. Επένδυση των πρανών με συρματόπλεκτα κιβώτια 1,00x1,00x0,50 πεσσοειδώς διατεταγμένα. Τοποθέτηση στα πρανή και στη διεπιφάνεια μεταξύ εδάφους και συρματόπλεκτων κιβωτίων μη υφαντού γεωυφάσματος διαχωρισμού 155 gr/m² min. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 5

6 Προστασία όλων των συρματόπλεκτων κιβωτίων με πρόσθετο συρματόπλεγμα προστασίας διαστάσεων βρόγχου 10x12cm πάχους Φ3mm. Τοποθέτηση θραύσης λιθοριππής 60 έως 120kg σε δύο στρώσεις πάχους 0,80m ανάντι και κατάντι των συρματόπλεκτων κιβωτίων του πυθμένα της κοίτης. Κατασκευή αναβαθμού ύψους 2,00m περί τη διατομή Δ13 από οπλισμένο σκυρόδεμα και θεμελιωμένου με μικροπασσάλους Φ250 μήκους 4,00m 3. ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η γεωτεχνική πληροφορία προέρχεται από δύο δειγματοληπτικές γεωτρήσεις Γ1 και Γ2 βάθους 18,85m και 12,30m αντίστοιχα που διενεργήθηκαν τον Ιούνιο Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της, επιφανειακά και σε πάχος της τάξης των 2,80m συναντάται καστανού χρώματος, χαλαρή, λεπτόκοκκη έως χονδρόκκοκη ιλυώδης ΑΜΜΟΣ με έντονη παρουσία χαλίκων. Βαθύτερα και μέχρι το μέγιστο βάθος της έρευνας υπάρχει καστανού έως ελαιοπράσινου χρώματος, μέσης πυκνότητας, αργιλοιλυώδης ΑΜΜΟΣ με κατά τόπους έντονη παρουσία χαλίκων. Την εποχή της έρευνας τον Ιούνιο/ 2014 ο υπόγειος υδροφόρος ορίζοντας βρέθηκε περί το απόλυτο υψόμετρο +40,75. Στα σχήματα 1 και 2 δίνονται οι γεωτεχνικές τομές σχεδιασμού που αποκαταστάθηκαν με βάση τις δύο γεωτρήσεις. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 6

7 Ο.Σ.Ε. Α.Ε Υπάρχον ΦΕ Καστανού χρώματος χαλαρή λεπτόκοκκη έως χονδρόκοκκη ιλυώδης ΑΜΜΟΣ με έντονη παρουσία χαλίκων dmax <60mm ΝSPT = 6 Καστανού χρώματος χαλαρή λεπτόκοκκη ιλυώδης ΑΜΜΟΣ έως ΑΜΜΟΙΛΥΣ με διάσπαρτα χαλίκια ΥΟ (06/2014) Καστανού χρώματος μέσης πυκνότητας ΑΜΜΟΣ με χαλίκια έως ΑΜΜΟΧΑΛΙΚΟ ΝSPT = Καστανού έως ελαιοπράσινου χρώματος μέσης πυκνότητας αργιλώδης ΑΜΜΟΣ έως στιφρή αμμώδης ΑΡΓΙΛΟΣ με διάσπαρτα χαλίκια ΝSPT = 15/ 25/ 12/ 23/ 25 qu = 40/ 64/136/ 67/147/ 110 kpa Πέρας γεώτρησης Γ1 Σχήμα 1: Γεωτεχνική τομή σχεδιασμού με βάση τη γεώτρηση Γ1 (18,85) ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 7

8 Ο.Σ.Ε. Α.Ε Υπάρχον ΦΕ Καστανού χρώματος χαλαρό αργιλοιλυώδες ΑΜΜΟΧΑΛΙΚΟ ΝSPT = ΥΟ (06/2014) Καστανού χρώματος χαλαρή έως μέσης πυκνότητας αργιλοιλυώδης ΑΜΜΟΣ με κατά τόπους έντονη παρουσία χαλίκων qu = 90 kpa Ελαιοπράσινου χρώματος στιφρή έως πολύ στιφρή αμμώδης ΑΡΓΙΛΟΣ Καστανού έως ελαιοπράσινου χρώματος μέσης πυκνότητας λεπτόκοκκη έως μεσόκοκκη αργιλοιλυώδης ΑΜΜΟΣ ΝSPT = 23/ 24 qu = 119 kpa Πέρας γεώτρησης Γ2 Σχήμα 2: Γεωτεχνική τομή σχεδιασμού με βάση τη γεώτρηση Γ2(12,30) ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 8

9 4. ΛΥΣΗ ΥΠΟΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ MEΣΟΒΑΘΡΩΝ Μ1 ΚΑΙ Μ2 Η λύση η οποία προκρίθηκε προβλέπει: Tην κατασκευή 2x5 = 10 μικροπασσάλων Φ220, μήκους 8,00m έκαστος, κεκλιμένους ως προς την κατακόρυφο κατά 15. Ο οπλισμός των μικροπασσάλων είναι μεταλλικός σωλήνας Φ139,7x12,5mm με min ποιότητα χάλυβα S235. Η ενεμάτωση του μικροπασσάλου γίνεται με την τεχνολογία IGU haute pression με τη χρήση διάταξης tube a manchettes (η εισπίεση του τσιμεντενέματος γίνεται από την κεφαλή του tube a manchettes σε μία φάση και σε υψηλές πιέσεις μεγαλύτερες των 2,50MPa). Το τσιμεντένεμα είναι 1200kg τσιμέντου ανά κυβικό μέτρο ενέματος. Ισοδύναμο στοιχείο με τον προτεινόμενο μικροπάσσαλο Φ220 θα μπορούσε να είναι και προιόν της βιομηχανίας των γεωτεχνικών έργων όπως πχ ο μικροπάσσαλος ISCHEBECK TITAN Φ150 με ράβδο ΤΙΤΑΝ 73/53 S590 As=16,71cm² Nyk=970kN Nyd=882kN. Οι μικροπάσσαλοι κατασκευάζονται ακριβώς ανάντι και κατάντι του μεσοβάθρου κατά μήκος των πλευρών του εξαγώνου μήκους 1,35m. Το δάπεδο εργασίας του ειδικού γεωτρητικού συγκροτήματος διαμορφώνεται περί το υψόμετρο +41,45 αμέσως μετά την καθαίρεση της πλάκας επί εδάφους. Οι μικροπάσσαλοι κατασκευάζονται με τη γραμμή εν λειτουργία και η ύπαρξη των μεταλλικών ζευγμάτων δεν εμποδίζει την απρόσκοπτη εργασία του διατρητικού συγκροτήματος. Για την κατασκευή όμως των μικροπασσάλων κατάντι της γέφυρας θα πρέπει να απομακρυνθεί προσωρινά το μεταλλικό πεζοδρόμιο. Στη στέψη των μικροπασσάλων διαμορφώνονται δύο θεμελιοδοκοί διατομής 100/60, ένας ανά πεντάδα μικροπασσάλων ανάντι και κατάντι του μεσοβάθρου. Η στέψη της θεμελιοδοκού είναι στο υψόμετρο +40,96. Τα υλικά κατασκευής είναι C20/25/B500C. Οι δύο θεμελιοδοκοί ενώνονται μεταξύ τους με δύο συνδετήριες δοκούς διατομής 40/60 οι οποίοι τους υποχρεώνουν σε συνεργασία μεταξύ τους. Τα υλικά κατασκευής είναι C20/25/B500C. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 9

10 Την κατασκευή εργοταξιακών διατμητικών συνδέσμων (εργοταξιακά βλήτρα) τα οποία εξασφαλίζουν την συνεργασία του σώματος του μεσοβάθρου με τη διάταξη υποθεμελίωσής του. Προβλέπεται η κατασκευή 20Φ20 ανά μικροπάσσαλο. 5. ΛΥΣΗ ΥΠΟΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ ΑΚΡΟΒΑΘΡΩΝ Α1 ΚΑΙ Α2 Η λύση η οποία προκρίθηκε προβλέπει: Tην κατασκευή 2x3 = 6 μικροπασσάλων Φ220, μήκους 8,00m έκαστος, κεκλιμένους ως προς την κατακόρυφο κατά 15. Ο οπλισμός των μικροπασσάλων είναι μεταλλικός σωλήνας Φ139,7x12,5mm με min ποιότητα χάλυβα S235. Η ενεμάτωση του μικροπασσάλου γίνεται με την τεχνολογία IGU haute pression με τη χρήση διάταξης tube a manchettes (η εισπίεση του τσιμεντενέματος γίνεται από την κεφαλή του tube a manchettes σε μία φάση και σε υψηλές πιέσεις μεγαλύτερες των 2,50MPa). Το τσιμεντένεμα είναι 1200kg τσιμέντου ανά κυβικό μέτρο ενέματος. Ισοδύναμο στοιχείο με τον προτεινόμενο μικροπάσσαλο Φ220 θα μπορούσε να είναι και προιόν της βιομηχανίας των γεωτεχνικών έργων όπως πχ ο μικροπάσσαλος ISCHEBECK TITAN Φ150 με ράβδο ΤΙΤΑΝ 73/53 S590 As=16,71cm² Nyk=970kN Nyd=882kN. Οι μικροπάσσαλοι κατασκευάζονται ακριβώς ανάντι και κατάντι του ακροβάθρου. Το δάπεδο εργασίας του ειδικού γεωτρητικού συγκροτήματος διαμορφώνεται περί το υψόμετρο +41,45 αμέσως μετά την καθαίρεση της πλάκας επί εδάφους. Οι μικροπάσσαλοι κατασκευάζονται με τη γραμμή εν λειτουργία και η ύπαρξη των μεταλλικών ζευγμάτων δεν εμποδίζει την απρόσκοπτη εργασία του διατρητικού συγκροτήματος. Για την κατασκευή όμως των μικροπασσάλων κατάντι της γέφυρας θα πρέπει να απομακρυνθεί προσωρινά το μεταλλικό πεζοδρόμιο. Στη στέψη των μικροπασσάλων διαμορφώνεται θεμελιοδοκος διατομής 100/60, ο οποίος τους υποχρεώνει σε συνεργασία μεταξύ τους. Η στέψη της ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 10

11 θεμελιοδοκού είναι στο υψόμετρο +40,96. Τα υλικά κατασκευής είναι C20/25/B500C. Την κατασκευή εργοταξιακών διατμητικών συνδέσμων (εργοταξιακά βλήτρα) τα οποία εξασφαλίζουν την συνεργασία του σώματος του ακροβάθρου με τη διάταξη υποθεμελίωσής του. Προβλέπεται η κατασκευή 20Φ20 ανά μικροπάσσαλο. ΕΚ ΤΟΥ Ο.Σ.Ε. Α.Ε. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σελίδα: 11