Όργανα σειράς S400 MULTI - Κωδ Απρίλιος 2009 Αναθ. 1 MULTI S400

Transcript

1 Όργανα σειράς S400 MULTI - Κωδ Απρίλιος 2009 Αναθ. 1 Προειδοποίηση Το όργανο S400 της advansea πληροί τις ισχύουσες διατάξεις. Σηµαντικό MULTI S400 Είναι αποκλειστική ευθύνη του κατόχου να βεβαιωθεί ότι η παρούσα συσκευή έχει εγκατασταθεί και χρησιµοποιείται µε τέτοιο τρόπο ώστε να µην προκαλέσει ατυχήµατα, τραυµατισµό ή ζηµιά σε περιουσία. Ο χρήστης του προϊόντος αυτού είναι ο µόνος υπεύθυνος για την τήρηση των πρακτικών ασφαλείας στη ναυσιπλοΐα. Εγκατάσταση: Σε περίπτωση που η εγκατάσταση δεν είναι σωστή, η συσκευή δεν θα µπορεί να αποδώσει όπως έχει σχεδιαστεί. Σε περίπτωση αµφιβολίας, συµβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο της Advansea. Βεβαιωθείτε ότι σε περίπτωση διάνοιξης οπών, αυτές θα γίνουν σε ασφαλές σηµείο και δεν θα επηρεάσουν τη δοµή του σκάφους. Σε περίπτωση αµφιβολίας, συµβουλευθείτε κάποιο ναυπηγό. Η PLASTIMO ΑΡΝΕΙΤΑΙ ΟΙΑ ΗΠΟΤΕ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΧΡΗΣΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΜΕ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ, ΖΗΜΙΑ Η ΝΑ ΑΝΤΙΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΝΟΜΟ. Επίσηµη γλώσσα: Η παρούσα δήλωση, οιαδήποτε εγχειρίδια οδηγιών, εγχειρίδια χρήστη και λοιπές πληροφορίες που αφορούν αυτή τη συσκευή, εφεξής αποκαλούµενες «τεκµηρίωση» µπορούν να µεταφραστούν σε άλλες γλώσσες. Σε περίπτωση διαφοράς σχετικά µε την ερµηνεία της τεκµηρίωσης, θα υπερισχύει το γαλλικό κείµενο. Το παρόν εγχειρίδιο παρουσιάζει τη Εγχειρίδιο χρήστη διαδικασία εγκατάστασης και λειτουργίας της συσκευής ως έχει κατά τη στιγµή της έκδοσής του. Η AdvanSea διατηρεί το δικαίωµα να προβεί σε αλλαγές των τεχνικών χαρακτηριστικών χωρίς προειδοποίηση. Οι υπόλοιπες γλώσσες διατίθενται σε CD-Rom ή στη διεύθυνση: ικαιώµατα Πνευµατικής Ιδιοκτησίας 2009 Plastimo, Γαλλία, µε την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος. Το AdvanSea TM αποτελεί καταχωρηµένο εµπορικό σήµα της Plastimo.

2 Πίνακας περιεχοµένων 1. Εισαγωγή 1.1. Γενική παρουσίαση... σελ Εξαρτήµατα που παρέχονται µε το όργανο MultiS σελ Τεχνικά χαρακτηριστικά... σελ.5 2. Γενική λειτουργία 2.1. Ενεργοποίηση... σελ Κανονική κατάσταση λειτουργίας... σελ Επιλογή πληροφοριών στο επάνω µέρος της οθόνης Επιλογή πληροφοριών στο κάτω µέρος της οθόνης Επιλογή µονάδων µέτρησης Μηδενισµός πληροφοριών Χρονόµετρο αντίστροφης µέτρησης Οπίσθιος φωτισµός 2.3. Προειδοποιήσεις... σελ Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης βάθους Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης ταχύτητας Ρύθµιση ορίου προειδοποίησης της µπαταρίας 2.4. ιαµόρφωση... σελ Αντιστάθµιση καρίνας Απόσβεση ταχύτητας Βαθµονόµηση της θερµοκρασίας του νερού Βαθµονόµηση µε βάση την ταχύτητα Βαθµονόµηση µε βάση το δροµόµετρο ιαµόρφωση του χρονοµέτρου αντίστροφης µέτρησης Λειτουργία προσοµοίωσης Ήχοι πλήκτρων Μηδενισµός δεδοµένων στη µνήµη 2.5. Κατάσταση αναµονής... σελ Λειτουργία δικτύου (Bus AS-1)... σελ Εµφάνιση πολλαπλών δεδοµένων Πρόσβαση από απόσταση 2.7. Μηνύµατα... σελ.18 2

3 3. Εγκατάσταση 3.1. ιεπαφή NMEA σελ ιεπαφή εισόδου NMEA ιεπαφή εξόδου NMEA Τοποθέτηση και συνδέσεις... σελ Τοποθέτηση της µονάδας Multi S Περιγραφή ηλεκτρικών συνδέσεων Σύνδεση διαύλου Σύνδεση ταχύτητας Σύνδεση βυθοµέτρου Συνδέσεις 4. Επίλυση προβληµάτων... σελ Επικοινωνήστε µαζί µας 3

4 1 Εισαγωγή Ευχαριστούµε που επιλέξατε αυτό το προϊόν της AdvanSea. Είµαστε πεπεισµένοι ότι το όργανο S400 θα σας παρέχει πολλά χρόνια ασφαλούς και ευχάριστης ναυσιπλοΐας. Το παρόν εγχειρίδιο περιγράφει τον τρόπο εγκατάστασης και λειτουργίας της συσκευής Multi S400 AdvanSea Γενική παρουσίαση Περιγραφή της οθόνης: Η µονάδα S400 είναι εξοπλισµένη µε µεγάλη οθόνη και διαθέτει χαρακτήρες µεγάλου µεγέθους για βέλτιστη ανάγνωση από κάθε οπτική γωνία. Η οθόνη έχει υποστεί επεξεργασία κατά της υγροποίησης για την αποτροπή εµφάνισης υγρασίας. Η οθόνη και τα πλήκτρα της έχουν οπίσθιο φωτισµό η ένταση του οποίου µπορεί να ρυθµιστεί. Επάνω γραµµή (χαρακτήρες 32χλστ.) Κάτω γραµµή (χαρακτήρες 22χλστ.) - Μενού, προειδοποιήσεις και διαµόρφωση - Ρύθµιση οπίσθιου φωτισµού - Επιβεβαίωση - Κάτω οθόνη - Μείωση - Αλλαγή µονάδων - Επάνω οθόνη - Αύξηση - Αλλαγή µονάδων Η οθόνη LCD της συσκευής Multi S400 έχει σχεδιαστεί για τα εξής: εµφανίζει την ταχύτητα επιφανείας του σκάφους εµφανίζει τη θερµοκρασία του νερού εµφανίζει το βάθος εµφανίζει την τάση της µπαταρίας λαµβάνει δεδοµένα µέσω της εισόδου NMEA αποστέλλει δεδοµένα µέσω της εξόδου NMEA ανταλλάσει δεδοµένα στο δίαυλο AS-1 AdvanSea ενεργοποιεί τα εξωτερικά φώτα και βοµβητές 4

5 Για το σκοπό αυτό, παρέχεται µε 3 καλώδια σύνδεσης: 1 ελεύθερο καλώδιο για την παροχή ισχύος, το δίαυλο, το NMEA IN & OUT, την έξοδο προειδοποίησης 1 καλώδιο LT8 για σύνδεση µε τον αισθητήρα ταχυµέτρου 1 καλώδιο RCA για σύνδεση µε τον αισθητήρα βυθοµέτρου Το όργανο Multi S400 ανήκει στην οικογένεια οργάνων ναυσιπλοΐας S400 advansea, η οποία περιλαµβάνει όργανα µέτρησης της ταχύτητας, του βάθους και του ανέµου. Τα όργανα αυτά µπορούν να συνδεθούν και να αποτελέσουν ένα ολοκληρωµένο σύστηµα παροχής πληροφοριών για το σκάφος (βλ. ενότητα 2.7) Εξαρτήµατα που παρέχονται µε το όργανο Multi S400 Το όργανο Multi S400 διαθέτει στον στάνταρντ εξοπλισµό: - προστατευτικό κάλυµµα - εγχειρίδιο χρήστη - Κάρτα εγγύησης - Αυτοκόλλητη τσιµούχα στεγανοποίησης στο πίσω µέρος για χωνευτή τοποθέτηση Το όργανο Multi S400 δεν περιλαµβάνει αισθητήρες. Μπορείτε να παραγγείλετε το πλήρες σετ ή να συµβουλευθείτε το δικτυακό µας τόπο στη διεύθυνση Μπορείτε επίσης να βρείτε τον πλήρη κατάλογο των αξεσουάρ στη διεύθυνση Τεχνικά χαρακτηριστικά Χαρακτηριστικά µέτρησης Βυθόµετρο: Ταχύτητα: ροµόµετρο ταξιδιού: Εύρος µέτρησης: από 0,5 έως 199 µέτρα Συχνότητα λειτουργίας: 200 khz Ακρίβεια: ±0,1 µέτρου έως τα 5,0 µέτρα και 2% πέραν των 5,0 µέτρων (η ακρίβεια αυτή δίνεται για σταθερή ταχύτητα 1490 m/s) Ανάλυση: 0,1 από 0 έως 19,9 και 1 πέραν αυτού Ρύθµιση αντιστάθµισης: ±9,9 µέτρα Εύρος µέτρησης: από 0,0 έως 60,0 κόµβοι Λόγος ταχύτητας: σταθερός στα 6,1 Hz/knots Ακρίβεια: ±1,0 knots έως τους 20,0 knots και ±5% πέραν των 20,0 knots. Ανάλυση: 0,01 από 0 έως 19,99 και 0,1 πέραν αυτού υνατότητα βαθµονόµησης σε 2 σηµεία µέτρησης (Κλίση και Αντιστάθµιση) Εύρος µέτρησης: από 0,00 έως 655,35 χιλιόµετρα Ανάλυση: 0,01 5

6 Συνολικό δροµόµετρο: Εύρος µέτρησης: από 0 έως χιλιόµετρα Ανάλυση: 1 Τάση µπαταρίας: Εύρος µέτρησης: από 10,0V έως 16,5V Ακρίβεια: ±0,2V Ανάλυση: 0,1V Ηλεκτρικές προδιαγραφές Έξοδος βοµβητή (πράσινο καλώδιο): NMEA 0183: Μεταγωγή στη γείωση, ανοικτού συλλέκτη, 30 V DC και 300 ma µέγιστο. Συνιστάται να τοποθετείται ασφάλεια 300 ma για την προστασία αυτής της εξόδου. Έκδοση 3.01, ασύγχρονη µετάδοση 4800 baud, 8 bit link, χωρίς ισοτιµία, 1 stop bit. Τα επίπεδα ηλεκτρικής ισχύος της εξόδου NMEA έχουν αναφορά τη γη και κυµαίνονται ανάλογα µε την τάση τροφοδοσίας του συστήµατος. Κατά την ενεργοποίηση, αποστέλλεται ένα αποκλειστικό πλαίσιο NMEA $PNKEV,MULTI V0.10*4A για την ταυτοποίηση του ποµπού. ίαυλος επικοινωνίας: Half-Duplex baud link σε ένα καλώδιο. Οι λέξεις στέλνονται στα 8 bits, χωρίς ισοτιµία και µε 1 stop bit. Ο µέγιστος αριθµός των συσκευών που µπορούν να συνδεθούν στο δίαυλο είναι 20. Παροχή ισχύος: 9 volts έως 16,5 volts / Κατανάλωση <150m Μηχανικές προδιαγραφές ιαστάσεις Περιβάλλον Θερµοκρασία λειτουργίας Θερµοκρασία αποθήκευσης Μέγεθος συσκευής 112mm x 112mm βάθος 28mm Στερέωση σε επίπεδη επιφάνεια µε τύµπανο µε σπείρωµα διαµέτρου 49mm, µε βήµα 1,5mm και µήκος 35mm και πλαστικό παξιµάδι διαµέτρου 80 mm IP66 εµπρόσθιο πάνελ IP40 οπίσθιο πάνελ Από -10 C έως +50 C Από -20 C έως +60 C 6

7 2 Γενική λειτουργία 2.1. Ενεργοποίηση Η οθόνη MULTI S400 δεν περιλαµβάνει ενσωµατωµένο διακόπτη. Η µονάδα τροφοδοτείται µε παροχή 12 V DC στο κόκκινο (+) και µαύρο (-) καλώδιο. Όταν διακόπτεται η λειτουργία της, όλες οι ρυθµίσεις διατηρούνται στη µνήµη Κανονική κατάσταση λειτουργίας Επιλογή πληροφοριών στο επάνω µέρος της οθόνης Το πλήκτρο χρησιµοποιείται για την επιλογή διαφόρων πληροφοριών στην επάνω γραµµή. Λειτουργία πλήκτρου: Βάθος DEPTH Ταχύτητα στο έδαφος (εάν είναι συνδεδεμένο με GPS) SOG Ταχύτητα σκάφους SPEED Μέση ταχύτητα AVG SPEED Μέγιστη ταχύτητα MAX SPEED Θερμοκρασία TEMP 7

8 Επιλογή πληροφοριών στο κάτω µέρος της οθόνης Το πλήκτρο χρησιµοποιείται για την επιλογή διαφόρων πληροφοριών στην κάτω γραµµή. Λειτουργία πλήκτρου: Χρονόμετρο CHRONO Τάση μπαταρίας BAT ροµόµετρο ταξιδιού LOG Συνολικό δροµόµετρο Total LOG Θερμοκρασία TEMP Βάθος DEPTH Ταχύτητα σκάφους SPEED Μέση ταχύτητα AVG SPEED Μέγιστη ταχύτητα MAX SPEED 8

9 Επιλογή µονάδων µέτρησης Για να αλλάξετε τη µονάδα µέτρησης κάποιων πληροφοριών στην επάνω γραµµή, πατήστε για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα το πλήκτρο. Για να αλλάξετε τη µονάδα µέτρησης κάποιων πληροφοριών στην κάτω γραµµή, πατήστε για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα το πλήκτρο. Ο κατωτέρω πίνακας παρουσιάζει τις διάφορες µονάδες µέτρησης των διαφόρων πληροφοριών που εµφανίζονται: Πληροφορία Μονάδα µέτρησης Θερµοκρασία Φαρενάιτ Κελσίου Βάθος Πόδια Μέτρα Ταχύτητα στο έδαφος Ταχύτητα σκάφους Μέση ταχύτητα Κόµβοι Χλµ./ώρα Μίλια/ώρα Μέγιστη ταχύτητα ροµόµετρο ταξιδιού Συνολικό δροµόµετρο Ναυτικά µίλια Χιλιόµετρα Μίλια Οι προεπιλεγµένες µονάδες µέτρησης υποδεικνύονται µε έντονους χαρακτήρες Μηδενισµός πληροφοριών Για να µηδενίσετε τις πληροφορίες µέσης ταχύτητας και µέγιστης ταχύτητας στην επάνω γραµµή, εµφανίστε πρώτα στην οθόνη την παράµετρο που θέλετε να µηδενίσετε και πατήστε ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα +. Για να µηδενίσετε τη µέση ταχύτητα, τη µέγιστη ταχύτητα, το δροµόµετρο ταξιδιού και το συνολικό δροµόµετρο στην κάτω γραµµή, εµφανίστε πρώτα στην οθόνη την παράµετρο που θέλετε να µηδενίσετε και πατήστε ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα +. 9

10 Χρονόµετρο αντίστροφης µέτρησης Αφού εµφανίσετε την ένδειξη CHRONO στην κάτω γραµµή, ξεκινήστε το χρονόµετρο πατώντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα +. Η αντίστροφη µέτρηση ξεκινά από την τιµή που εµφανίζεται (η οποία µπορεί να διαµορφωθεί από 1 έως και 10 λεπτά, βλ. παράγραφο µενού). Ένας µακρόσυρτος ήχος υποδεικνύει την ολοκλήρωση ενός πλήρους λεπτού. Το τέλος της αντίστροφης µέτρησης υποδεικνύεται από ένα σύντοµο ήχο για κάθε ένα από τα πέντε τελευταία δευτερόλεπτα ο οποίος ακολουθείται από ένα µακρόσυρτο ήχο που σηµατοδοτεί το τέλος της αντίστροφης µέτρησης. Όταν ολοκληρωθεί η αντίστροφη µέτρηση, το χρονόµετρο µετρά το χρόνο πλοήγησης σε ώρες/λεπτά (µε τα δύο σηµεία να αναβοσβήνουν κάθε δευτερόλεπτο). Πατήστε και πάλι ταυτόχρονα για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα + στη διάρκεια της αντίστροφης µέτρησης για να σταµατήσετε το χρονόµετρο και να ορίσετε νέα τιµή στην οθόνη Οπίσθιος φωτισµός Η οθόνη και τα 4 πλήκτρα φέρουν οπίσθιο φωτισµό, µε 4 επίπεδα έντασης. Το επίπεδο "0" αντιστοιχεί σε µη λειτουργία του οπίσθιου φωτισµού. Έλεγχος οπίσθιου φωτισµού: Πατήστε το πλήκτρο για να εµφανιστεί η σελίδα οπίσθιου φωτισµού και στη συνέχεια πατήστε τα πλήκτρα ή για να ρυθµίσετε το επίπεδο φωτισµού από το 0 έως το 4. Εάν πατήσετε ξανά το πλήκτρο θα σταλεί το σήµα του επιπέδου φωτισµού στο δίαυλο προκειµένου να ρυθµιστεί ο οπίσθιος φωτισµός σε οθόνες άλλων συσκευών Προειδοποιήσεις Το εικονίδιο ανάβει όταν τουλάχιστον µια προειδοποίηση έχει ενεργοποιηθεί για κάποια πληροφορία που διαχειρίζεται η οθόνη MULTI. Η προειδοποίηση εµφανίζεται όταν είναι ενεργοποιηµένη (διαφορετική από το 0) και η µέτρηση έχει υπερβεί το υψηλό ή χαµηλό όριο που έχει οριστεί πρωτύτερα. Η προειδοποίηση εµφανίζεται µε τους εξής τρόπους: Το εικονίδιο αναβοσβήνει Οι πληροφορίες τις οποίες αφορά η προειδοποίηση αναβοσβήνουν, 10

11 Ο οπίσθιος φωτισµός της οθόνης LCD ανάβει αυτόµατα στο υψηλότερο επίπεδο, Ο εσωτερικός βοµβητής ηχεί Ενεργοποιείται ο βοµβητής ή τα εξωτερικά φώτα. Η προειδοποίηση µπορεί να ακυρωθεί και να ανασταλεί για 3 λεπτά πατώντας οποιοδήποτε πλήκτρο. Μετά από αυτή τη χρονική περίοδο, θα υπάρξει νέα προειδοποίηση σε περίπτωση που ο αισθητήρας µέτρησης καταγράψει τιµή που υπερβαίνει τα προεπιλεγµένα όρια. ιάφορες συσκευές που είναι διασυνδεδεµένες µέσω του διαύλου µπορούν να χρησιµοποιηθούν για να µεταδοθεί κάποια προειδοποίηση σε άλλες συµβατές οθόνες που είναι συνδεδεµένες στο δίκτυο. Παράδειγµα: µια προειδοποίηση για την ταχύτητα του σκάφους µπορεί να εµφανιστεί σε όλες τις οθόνες "MULTI" που υπάρχουν στο σκάφος. Οι πληροφορίες Βάθους και Ταχύτητας σκάφους µπορούν να παρακολουθούνται ορίζοντας τα υψηλά και τα χαµηλά όρια προειδοποίησης. Οι πληροφορίες τάσης της µπαταρίας µπορούν να παρακολουθούνται ορίζοντας το χαµηλό όριο προειδοποίησης Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης βάθους Πατήστε το menu, και µετά ξανά το menu για να εµφανιστεί η σελίδα υψηλού ορίου "deep" του βυθοµέτρου, και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα. και Πατήστε το menu, και µετά ξανά το menu για να εµφανιστεί η σελίδα χαµηλού ορίου "SHAL" του βυθοµέτρου, και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα. και Ρύθµιση των ορίων προειδοποίησης ταχύτητας Πατήστε το menu, και µετά ξανά το menu για να εµφανιστεί η σελίδα χαµηλού ορίου "SPEEd " για την ταχύτητα, και στη συνέχεια 11

12 ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα. Πατήστε το menu, και µετά ξανά το menu για να εµφανιστεί η σελίδα υψηλού ορίου "SPEEd " για την ταχύτητα, και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Ρύθµιση ορίου προειδοποίησης της µπαταρίας Η προειδοποίηση της µπαταρίας σας επιτρέπει να ελέγχετε την παροχή ισχύος στην εγκατάστασή σας. Αυτό είναι σηµαντικό, ιδίως για την καλή λειτουργία του βυθοµέτρου. Πατήστε το menu, και µετά ξανά το menu για να εµφανιστεί η σελίδα χαµηλού ορίου "bat", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα ιαµόρφωση Αντιστάθµιση καρίνας Το βάθος που εµφανίζεται στην οθόνη Multi αντιπροσωπεύει την απόσταση ανάµεσα στον αισθητήρα που είναι τοποθετηµένος στο κύτος και τον πυθµένα, συν ή πλην την αντιστάθµιση καρίνας: Σε περίπτωση θετικής αντιστάθµισης, το βάθος µετράται από ένα σηµείο που βρίσκεται υψηλότερα από τον αισθητήρα (Βάθος = απόσταση ανάµεσα στον αισθητήρα και τον πυθµένα + Αντιστάθµιση). Σε περίπτωση αρνητικής αντιστάθµισης, το βάθος µετράται από ένα σηµείο που βρίσκεται χαµηλότερα από τον αισθητήρα (Βάθος = απόσταση ανάµεσα στον αισθητήρα και τον πυθµένα - Αντιστάθµιση). Για να ρυθµίσετε την αντιστάθµιση: Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα αντιστάθµισης καρίνας "keel", και στη 12

13 συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Απόσβεση ταχύτητας Ο χρήστης µπορεί να ορίσει ένα συντελεστή απόσβεσης για τον υπολογισµό της ταχύτητας του σκάφους. Σε συνάρτηση µε τις συνθήκες πλοήγησης, αυτή η παράµετρος µπορεί να οριστεί µεταξύ 1 και 30. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης απόσβεσης "damp", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Βαθµονόµηση της θερµοκρασίας του νερού Η θερµοκρασία του νερού βαθµονοµείται από το µενού βαθµονόµησης, αντικαθιστώντας τη θερµοκρασία του νερού που εµφανίζεται από τη θερµοκρασία του νερού όπως υπολογίζεται από το χρήστη, ή σύµφωνα µε τη µέτρηση από άλλη πηγή. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια πατήστε το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης θερµοκρασίας "temp", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Βαθµονόµηση µε βάση την ταχύτητα Ο αισθητήρας του ταχυµέτρου µπορεί να βαθµονοµηθεί µε βάση την ταχύτητα ή µε βάση την απόσταση. Η ταχύτητα του σκάφους βαθµονοµείται από το µενού βαθµονόµησης, αντικαθιστώντας την ταχύτητα του σκάφους που εµφανίζεται µε την ταχύτητα του σκάφους όπως υπολογίζεται από το χρήστη ή σύµφωνα µε µέτρηση από άλλη πηγή. Κατά τη βαθµονόµηση, σας συνιστούµε να ταξιδεύετε µε σταθερή ταχύτητα. Σηµειώστε την ταχύτητα που εµφανίζεται στο δέκτη GPS (πρέπει να είναι µεγαλύτερη από 5 kts) ή µετρήστε 13

14 το χρόνο που απαιτείται για να καλύψετε µια δεδοµένη απόσταση (ταχύτητα µεταξύ 5 και 20 kts, σε ήρεµη θάλασσα, µε ρεύµατα µικρής έντασης). Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης ταχύτητας "SPEEd", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Βαθµονόµηση µε βάση το δροµόµετρο Αφού µηδενίσετε το δροµόµετρο ταξιδιού, καλύψτε µια ορισµένη απόσταση (µε βάση το χάρτη). Για να αντισταθµίσετε την επίδραση του ρεύµατος και της παλίρροιας, καλύψτε την απόσταση και προς τις δύο κατευθύνσεις, παράλληλα µε το ρεύµα. Στο µενού βαθµονόµησης, αντικαταστήστε την απόσταση που εµφανίζεται στο δροµόµετρο ταξιδιού µε την πραγµατική απόσταση που καλύφθηκε. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης δροµόµετρου "LOG", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή του ορίου χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και (µέγιστη προσαρµογή της τιµής που µετράται από το δροµόµετρο ταξιδιού ±50%). Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα ιαµόρφωση του χρονοµέτρου αντίστροφης µέτρησης Η διάρκεια της αντίστροφης µέτρησης µπορεί να ρυθµιστεί µε προσέγγιση λεπτού, µεταξύ 1 και 10 λεπτών. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ρύθµισης χρόνου "time", και στη συνέχεια ρυθµίστε την επιθυµητή τιµή χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα. και 14

15 Λειτουργία προσοµοίωσης Η πρόσβαση στη λειτουργία προσοµοίωσης πραγµατοποιείται µέσω του µενού ιαµόρφωση. Η λειτουργία αυτή υποδεικνύεται όταν αναβοσβήνει το εικονίδιο στην οθόνη LCD και παραµένει ενεργή ακόµη και µετά την απενεργοποίηση. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί για την εµπορική επίδειξη του προϊόντος και διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά: Εµφανίζει ένα σύνηθες προφίλ βυθού (απόσταση και διακύµανση), Εµφανίζει µια συνηθισµένη ταχύτητα σκάφους (σε απόλυτη τιµή και σε επιτάχυνση), Εµφανίζει την ταχύτητα στο έδαφος σε σχέση µε την ταχύτητα σκάφους της προσοµοίωσης, Εµφανίζει µια συνηθισµένη θερµοκρασία νερού, Εµφανίζει την πραγµατική τάσης τροφοδοσίας, Στέλνει εικονικά δεδοµένα µέσω της εξόδου NMEA. Στέλνει εικονικά δεδοµένα µέσω του διαύλου επικοινωνίας. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα προσοµοίωσης "SIMUL", και στη συνέχεια ενεργοποιήστε (on) ή απενεργοποιήστε (OFF) την προσοµοίωση χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Ήχοι πλήκτρων Οι ήχοι των πλήκτρων µπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν. Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα ήχων "bip", και στη συνέχεια ενεργοποιήστε (on) ή απενεργοποιήστε (OFF) τους ήχους χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Μηδενισµός δεδοµένων στη µνήµη Ανά πάσα στιγµή, η µνήµη της οθόνης Multi µπορεί να επανέλθει στις εργοστασιακές ρυθµίσεις. Για να γίνει αυτό, στο µενού υπάρχει µια εντολή µηδενισµού της µνήµης η οποία επαναφέρει τις εξής παραµέτρους στη µνήµη: Μονάδα ταχύτητας: Κόµβοι Μονάδα βάθους: Μέτρα Μονάδα απόστασης: Ναυτικά µίλια 15

16 Μονάδα θερµοκρασίας: Κελσίου Απόσβεση ταχύτητας: 10 δευτερόλεπτα Συντελ. βαθµ. ταχύτητας: Κλίση 1,0 Συντελ. βαθµ. θερµοκρασίας: Αντιστάθµιση 0 Αντιστάθµιση καρίνας: 0 Προειδοποιήσεις βάθους: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0 Προειδοποιήσεις ταχύτητας: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0 Προειδοποιήσεις θερµοκρασίας: απενεργοποιηµένες, υψηλό και χαµηλό όριο στο 0 Προειδοποίηση µπαταρίας: απενεργοποιηµένη, χαµηλό όριο 0 Αρχικ. χρονοµ. αντίστρ. µέτρ.: 10 λεπτά ροµόµετρο ταξιδιού: 0 Συνολικό δροµόµετρο: 0 Λειτουργία προσοµοίωσης: απενεργοποιηµένη Επίπεδο οπίσθιου φωτισµού: 0 (OFF) Πατήστε το menu για 2 δευτερόλεπτα, και µετά πάλι το menu έως ότου εµφανιστεί η σελίδα µηδενισµού "reset", και στη συνέχεια ενεργοποιήστε (on) ή απενεργοποιήστε (OFF) το µηδενισµό χρησιµοποιώντας τα πλήκτρα και. Πατήστε για να βγείτε από τη λειτουργία ρύθµισης, ή διαφορετικά αφήστε να περάσουν 10 δευτερόλεπτα Κατάσταση αναµονής Για την εξοικονόµηση ενέργειας στο σκάφος, η οθόνη "MULTI" µπορεί να τεθεί σε κατάσταση αναµονής πατώντας για 5 δευτερόλεπτα το πλήκτρο. Η κατάσταση αναµονής σβήνει τον οπίσθιο φωτισµό, την οθόνη, διακόπτει τις µετρήσεις των αισθητήρων και την επεξεργασία των σηµάτων των εισόδων και εξόδων NMEA. Μόνο οι ζωτικής σηµασίας λειτουργίες του διαύλου και του πληκτρολογίου παραµένουν ενεργές. Οι ενεργές οθόνες που υπάρχουν στο δίαυλο υποδεικνύουν ότι η µέτρηση είναι αδύνατη µε εµφάνιση του εικονιδίου OFF αντί των δεδοµένων. Η κατάσταση αναµονής δεν αποµνηµονεύεται. Ανά πάσα στιγµή, απλώς πατώντας κάποιο από τα τέσσερα πλήκτρα ή διακόπτοντας την παροχή, διακόπτεται η κατάσταση αναµονής και όλες οι λειτουργίες επανέρχονται σε κανονική κατάσταση Λειτουργία δικτύου ( ίαυλος AS-1) Ο δίαυλος AS-1 χρησιµοποιείται για τη διασύνδεση των προϊόντων της οικογένειας advansea µέσω ενός πρωτοκόλλου επικοινωνίας που είναι ταχύ και αξιόπιστο. Το µόνο που απαιτείται είναι η σύνδεση των καλωδίων των διαύλων. εν απαιτούνται αρχικές ρυθµίσεις. 16

17 Το πρωτόκολλο επικοινωνίας επιτρέπει την ανταλλαγή πολλαπλών δεδοµένων σε ταχύτητες µετάδοσης καθορισµένες εκ των προτέρων. Έτσι, µπορούν να γίνουν τα εξής: ανταλλαγή διάφορων όµοιων µετρήσεων στον ίδιο δίαυλο, για παράδειγµα: περισσότερες της µιας πηγές ταχύµετρου, να αλλάξουν οι µονάδες µέτρησης, οι τιµές των ορίων προειδοποίησης ή να γίνει βαθµονόµηση µε βάση κάποιο όργανο, να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν προειδοποιήσεις από κάποιο όργανο. Το πρωτόκολλο επιτρέπει την ανταλλαγή όµοιων δεδοµένων από διαφορετικές πηγές (άµεση µέτρηση από τον αισθητήρα, ή από το δίαυλο ή µέσω NMEA) Εµφάνιση πολλαπλών δεδοµένων Προκειµένου να εµφανιστούν πολλαπλά δεδοµένα, πρέπει να γίνει διάκριση ανάµεσα σε ένα όργανο επανάληψης (χωρίς αισθητήρα) και ένα όργανο µέτρησης (είτε έχει αισθητήρα είτε λαµβάνει δεδοµένα NMEA). Το όργανο επανάληψης µπορεί να εµφανίσει έως 2 πολλαπλά δεδοµένα που είναι διαθέσιµα στο δίαυλο (για παράδειγµα: ταχύτητα στην αριστερή πλευρά και ταχύτητα στη δεξιά πλευρά). Εάν υπάρχουν περισσότερα από 2 πολλαπλά δεδοµένα στο δίαυλο (για παράδειγµα 3 αισθητήρες ταχύτητας), το όργανο επανάληψης θα διαβάσει µόνο τις πληροφορίες από τα δύο όργανα µέτρησης µε τους χαµηλότερους σειριακούς αριθµούς. Το όργανο µέτρησης (είτε έχει αισθητήρα είτε λαµβάνει δεδοµένα µέσω NMEA) θα εµφανίζει µόνο τα δεδοµένα από το δικό του αισθητήρα ή από την πηγή NMEA που λαµβάνεται, ακόµη και εάν υπάρχουν διαθέσιµα άλλα όµοια δεδοµένα στο δίαυλο Πρόσβαση από απόσταση Ένα όργανο επανάληψης (χωρίς αισθητήρα) µπορεί να διαβάσει και να γράψει, µέσω διαύλου AS-1, όλες τις παραµέτρους βαθµονόµησης ή τα όρια των προειδοποιήσεων από τον ίδιο τύπο εξοπλισµού µέτρησης. Έτσι, είναι δυνατόν να βαθµονοµηθεί η ταχύτητα από την οθόνη MULTI που είναι συνδεδεµένη στο δίαυλο. Περιορισµός συστήµατος: Για περίπλοκες εγκαταστάσεις, µε διάφορα όργανα ίδιας µέτρησης, είναι αδύνατον να ρυθµιστούν οι προειδοποιήσεις από ένα όργανο επανάληψης. Στην περίπτωση αυτή, οι ρυθµίσεις αυτές µπορούν να γίνουν µόνο από τη συσκευή µέτρησης (οθόνη στην οποία είναι συνδεδεµένος ο αισθητήρας). 17

18 2.7. Μηνύµατα Υπάρχουν 3 µηνύµατα συµβάντων που εξαφανίζονται αυτόµατα µετά από 5 λεπτά ή µε το πάτηµα κάποιου πλήκτρου: Err Bat Εµφανίζεται κάθε φορά που η παροχή ισχύος πέφτει κοντά στο όριο των 9V (όριο ασφαλείας). Η κανονική λειτουργία επανέρχεται εάν η µπαταρία υπερβεί αυτό το επίπεδο ασφαλείας µετά από µερικά δευτερόλεπτα. Err MEM Εµφανίζεται κατά την ενεργοποίηση εάν υπάρξει δυσλειτουργία της µνήµης. Err Bus Εµφανίζεται µετά την ενεργοποίηση, εάν ανιχνευθεί λανθασµένη σύνδεση κάποιου καλωδίου του διαύλου. 18

19 3 Εγκατάσταση 3.1. ιεπαφή NMEA 0183 Η οθόνη της συσκευής Multi S400 διαθέτει µια είσοδο και µια έξοδο NMEA 0183, χωρίς θωράκιση. Το µορφότυπο πλαισίου του NMEA 0183 που αναγνωρίζεται από τη συσκευή Multi πληροί το πρότυπο V3.01 του Ιανουαρίου του ιεπαφή εισόδου NMEA 0183 Η διεπαφή εισόδου NMEA 0183 µπορεί να λάβει ταυτόχρονα τις 5 µετρήσεις που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα. Για την αποφυγή σύγχυσης των ίδιων δεδοµένων από διαφορετικά πλαίσια, χρησιµοποιείται ένας αλγόριθµος διαχείρισης προτεραιότητας 3 επιπέδων για την ιεράρχηση των πλαισίων. Παράδειγµα: εάν ληφθούν τα πλαίσια VTG και RMC, µόνο το πλαίσιο VTG θα αποκωδικοποιηθεί για να ληφθούν οι πληροφορίες SOG. Αρ. εδοµένα NMEA Πλαίσια Προτεραιότητα 1 Προτεραιότητα 2 Προτεραιότητα 3 1 Ταχύτητα σκάφους VHW Ταχύτητα στο έδαφος VTG RMC -- 3 Βάθος DPT DBT -- 4 ροµόµετρο VLW Θερµοκρασία νερού MTW Σηµείωση: τα δεδοµένα από την είσοδο NMEA εµφανίζονται µε το εικονίδιο ιεπαφή εξόδου NMEA 0183 Η διεπαφή εξόδου NMEA της συσκευής Multi S400 εκπέµπει σε ταχύτητα 1 Hz τα 5 κατωτέρω πλαίσια: Αρ,. Πλαίσια NMEA εδοµένα που µεταδίδονται 1 VHW Ταχύτητα σκάφους -- 2 VLW Συνολικό δροµόµετρο ροµόµετρο ταξιδιού 3 MTW Θερµοκρασία -- 4 DBT Βάθος -- 5 DPT Βάθος -- Σηµείωση: Η έξοδος NMEA 0183 δεν επαναλαµβάνει τα πλαίσια που λαµβάνει στην είσοδο. 19

20 3.2. Τοποθέτηση και συνδέσεις Τοποθέτηση της µονάδας Multi S400 Η µονάδα Multi πρέπει να τοποθετηθεί σε εµφανές σηµείο και να προστατεύεται από κίνδυνο σύγκρουσης. Πρέπει να απέχει τουλάχιστον 10 εκ. από κάποια πυξίδα και τουλάχιστον 50 εκ. από κεραία ραδιοσυστήµατος ή ραντάρ, να είναι τοποθετηµένη µακριά από τις µηχανές, από λαµπτήρες φωτισµού, από εναλλάκτες και ποµπούς ραδιοσυχνοτήτων ή ραντάρ. Πρέπει να µπορεί να υπάρχει πρόσβαση στο πίσω µέρος της µονάδας. Το ελάχιστο βάθος στην πλευρά της καµπίνας είναι 50 χλστ. Το πίσω πλαίσιο της µονάδας πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία. Η επιφάνεια τοποθέτησης πρέπει να είναι επίπεδη και το πάχος της έως 20 χλστ. Ανοίξτε µια οπή διαµέτρου 50 χλστ. στο επιλεγµένο σηµείο Ξεβιδώστε το παξιµάδι που βρίσκεται στο πίσω µέρος της µονάδας Αφαιρέστε το προστατευτικό αυτοκόλλητο γύρω από τη µονάδα Εισάγετε και τοποθετήστε τη µονάδα στην οπή τοποθέτησης Βιδώστε πάλι το παξιµάδι Περιγραφή ηλεκτρικών συνδέσεων Σύνδεση διαύλου Η σύνδεση του διαύλου πραγµατοποιείται από επτάκλωνο θωρακισµένο καλώδιο, ως εξής: Κόκκινο +12V DC Μαύρο Γείωση / Είσοδος και Έξοδος NMEA (-) Πορτοκαλί ίαυλος Κίτρινο Είσοδος NMEA (+) Λευκό Έξοδος NMEA (+) Πράσινο Βοµβητής και εξωτερικό φως Μπλε NC Σύνδεση ταχύτητας Η σύνδεση µε τον αισθητήρα ταχύτητας πραγµατοποιείται µέσω θωρακισµένου καλωδίου 30 εκ. που διαθέτει φις 8 ακροδεκτών µε ασφάλεια µπαγιονέτ. Ακροδέκτες φις: 1: Γυµνό Γείωση 2: Κόκκινο +12V DC 3: Λευκό Θερµίστορ - 4: Καφέ Θερµίστορ + 5: Κίτρινο Παρουσία αισθητήρα 6: Πράσινο Πτερυγωτός αισθητήρας 7: Γυµνό Γείωση βυθοµέτρου 8: Άχρωµο ιέγερση βυθοµέτρου Η σύνδεση αυτή χρησιµοποιείται για τη σύνδεση αισθητήρα πολλαπλών λειτουργιών: Ταχύτητα/Βυθόµετρο/Θερµοκρασία 20

21 Σύνδεση βυθοµέτρου Η σύνδεση µε τον αισθητήρα βυθοµέτρου πραγµατοποιείται µέσω οµοαξονικού καλωδίου 30 εκ. και φις RCA Συνδέσεις Συνδέστε τον αισθητήρα του βυθοµέτρου στο φις RCA Συνδέστε τον αισθητήρα του ταχυµέτρου στο φις LT8 Συνδέστε την παροχή στο µαύρο καλώδιο χωρίς φις και το κόκκινο καλώδιο στην παροχή + µέσω διακόπτη και ασφάλειας 1A. Σε περίπτωση που το σύστηµα περιλαµβάνει διάφορα όργανα "Advansea", συνδέστε όλα τα πορτοκαλί καλώδια διαύλου όλων των οργάνων. Συνδέστε µια πηγή NMEA (για παράδειγµα GPS) στο κίτρινο καλώδιο για το +nmea και στο µαύρο για το nmea Βλ. διάγραµµα κατωτέρω: 21

22 menu menu Capteur Αισθητήρας sondeur βάθους Capteur Αισθητήρας speedo ταχύτητας Alimentation Τροφοδότηση 12 volts + - ρεύµατος 12V Bus Buzzer ou Ήχος lampe ή φωτισµός Entrée NMEA NMEA είσοδος + - Sortie NMEA NMEA έξοδος 22

23 4. Επίλυση προβληµάτων Ο παρόν οδηγός επίλυσης προβληµάτων προϋποθέτει ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει το εγχειρίδιο. Σε πολλές περιπτώσεις είναι δυνατόν να επιλύσετε τις δυσκολίες χωρίς να χρειαστεί να απευθυνθείτε σε τµήµα σέρβις. Παρακαλούµε διαβάστε προσεκτικά αυτό το κεφάλαιο προτού επικοινωνήσετε µε τον αντιπρόσωπο AdvanSea. 1. Η µονάδα δεν ενεργοποιείται: Έχει καεί η ασφάλεια ή έχει ενεργοποιηθεί ο διακόπτης του κυκλώµατος. Πολύ χαµηλή τάση Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί ζηµιά. 2. Λανθασµένη ή ασυνήθιστη ένδειξη ταχύτητας: Λανθασµένη βαθµονόµηση Το καλώδιο του αισθητήρα ταχύτητας έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί ζηµιά Ο αισθητήρας ταχύτητας/θερµοκρασίας έχει υποστεί ζηµιά. Ελέγξτε τον πτερυγωτό αισθητήρα. Λανθασµένη τοποθέτηση ή αισθητήρας όχι επαρκώς βυθισµένος. Ελέγξτε την εγκατάσταση. Ηλεκτρικές παρεµβολές. Ελέγξτε την εγκατάσταση. 3. Λανθασµένη ή ασυνήθιστη ένδειξη βάθους: Η µονάδα δεν µπορεί να ανιχνεύσει τον πυθµένα της θάλασσας στιγµιαία, επειδή το βάθος είναι πολύ µεγάλο ή πολύ µικρό, λόγω έλλειψης καθαρότητας του νερού, πορείας µε την όπισθεν ή ταραγµένης θάλασσας. Το καλώδιο του αισθητήρα έχει αποσυνδεθεί ή έχει υποστεί ζηµιά. Ακαθαρσίες ή ζηµιά του αισθητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας δεν έχει καλυφθεί µε παχύ στρώµα βαφής. Ο αισθητήρας έχει τοποθετηθεί λανθασµένα ή δεν είναι επαρκώς βυθισµένος. Παρεµβολή σήµατος υπερήχου από άλλο αισθητήρα. Ηλεκτρικές παρεµβολές. Ελέγξτε την εγκατάσταση. Συνιστάται να κάνετε δοκιµή µε κάποιον άλλο αισθητήρα (κρατήστε τον κάτω από το νερό κοντά στο σκάφος) για να ελέγξετε εάν το βυθόµετρο και ο αισθητήρας του σκάφους λειτουργούν κανονικά. 4. Λανθασµένη ένδειξη θερµοκρασίας: Λανθασµένη βαθµονόµηση. Το καλώδιο του αισθητήρα ταχύτητας/θερµοκρασίας έχει υποστεί ζηµιά. 5. Η ένδειξη SIMU αναβοσβήνει στην οθόνη, και εµφανίζονται ασυνήθιστες ενδείξεις. Η µονάδα είναι σε κατάσταση προσοµοίωσης (βλ ). Εάν το πρόβληµα παραµένει, σας συνιστούµε να επικοινωνήσετε µε τον αντιπρόσωπο advansea ή το τµήµα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στοιχεία επικοινωνίας είναι διαθέσιµα στη διεύθυνση 23

24 5. Επικοινωνήστε µαζί µας ΓΑΛΛΙΑ & ΕΛΒΕΤΙΑ ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ & ΒΕΛΓΙΟ Plastimo France Navimo Holland Bv 15 rue Ingénieur Verrière Industrieweg LORIENT 2871 JE SCHOONHOVEN FRANCE THE NETHERLANDS Tél : +33 (0) Ph: +31 (0) Fax : +33 (0) Fax: +31 (0) plastimo@plastimo.fr info@plastimo.nl ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΙΣΠΑΝΙΑ Navimo UK Ltd Navimo España SA Hamilton Business Park Polígono industrial de Cabrera Botley road Hedge End Calle Industria s/n Southampton, Hants. SO30 2HE CABRERA DE MAR - Barcelona Ph: Ph: Fax: Fax: sales@navimo.co.uk plastimo@plastimo.es ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ Navimo Deutschland Siroco Representacôes Náuticas S.A. 15 rue Ingénieur Verrière Zona industrial da Abrunheira, LORIENT Armazem 2 FRANCE ABRUNHEIRA SINTRA Tél : +33 (0) Ph: Fax : +33 (0) Fax: sales.international@plastimo.fr Plastimo@plastimo.co.pt ΙΤΑΛΙΑ ΕΛΛΑ Α Navimo Italia /Nuova Rade Spa Plastimo Hellas Via del Pontasso 5 1, 28 ης Οκτωβρίου & Καλογεροπούλου Casella Scrivia (GE) ΚΙΑΤΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ Ph: Tel/Fax: Fax: plastimo.hellas@plastimo.fr info@nuovarade.com ΑΛΛΕΣ ΧΩΡΕΣ ΣΟΥΗ ΙΑ/ ΑΝΙΑ/ΝΟΡΒΗΓΙΑ/ΦΙΝΛΑΝ ΙΑ Plastimo International Export Dpt. Navimo Nordic AB 15 rue Ingénieur Verrière Lundenvägen LORIENT - FRANCE HENÅN - SWEDEN Tél : +33 (0) Ph: +46 (0) Fax : +33 (0) Fax: +46 (0) sales.international@plastimo.fr

25 Σειρά S400 GPS / Combo Το advansea TM είναι σήµα κατατεθέν της Όργανα Εγχειρίδιο σειράς S400 Εγκατάστασης MULTI - Κωδ. και Λειτουργίας Απρίλιος σειράς S Αναθ. 1 2