ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Transcript

1 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Α.Ε. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ - ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ Λιμάνι Ηρακλείου - Τ.Θ. 1068, , Ηράκλειο Κρήτης Αρμόδιος: Ανθή Κονσολάκη, Διευθύντρια Τηλ/Fax: (+30) /(+30) akonsolaki@portheraklion.gr, info@portheraklion.gr website: Ηράκλειο, Αρ. Πρωτ: 6536 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ (8/2014) ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ με τίτλο: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΜΒΩΝ ΑΣΥΡΜΑΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΥ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ» στα πλαίσια υλοποίησης της πράξης «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ,00 χωρίς ΦΠΑ ( ,00 με ΦΠΑ) ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ Ημερομηνία Ημέρα Ώρα ΠΕΜΠΤΗ 10:00 ΤΟΠΟΣ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Λιμάνι Ηρακλείου, Ηράκλειο Κρήτης, Ελλάδα ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2014

2 «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργία κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Συνοπτικά στοιχεία Έργου: ΑΝΑΘΕΤΟΥΣΑ ΑΡΧΗ: ΑΡ. ΠΡΩΤ./ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ: ΤΙΤΛΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: ΕΙΔΟΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ: ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ A.E. 6536/ (ΑΔΑ: ) «Προμήθεια ηλεκτροκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργία κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια υλοποίησης της πράξης «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » Η έδρα του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου A.E. Λιμάνι Ηρακλείου Τ.Θ Τ.Κ , Ηράκλειο Κρήτης ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΚΩΔΙΚΟΣ CPV: , , / , , ΑΝΟΙΧΤΟΣ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΕΙΔΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ: με κριτήριο ανάθεσης την ΠΙΟ «ΣΥΜΦΕΡΟΥΣΑ» ΑΠΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ Ο προϋπολογισμός του Έργου που αποτελεί και το ανώτατο ποσό για ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: την υποβολή προσφορών ανέρχεται σε ,00 μη συμπεριλαμβανομένου του αναλογούντος ΦΠΑ. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΕΡΓΟΥ: ΧΡΟΝΟΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ- ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΡΓΟΥ: ΚΑΤΑΛΗΚΤΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΙ ΩΡΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: ΤΟΠΟΣ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΙ ΩΡΑ ΑΠΟΣΦΡΑΓΙΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ: ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΤΟ ΦΕΚ : ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΥΠΟ: ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ Η πράξη συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΤΠΑ) κατά 80% και από εθνικούς πόρους της Ελλάδας και της Κύπρου κατά 20% Έξι (6) μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σχετικής Σύμβασης ΠΕΜΠΤΗ 8 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2015 και ώρα 09:30 π.μ. Η έδρα του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου Κρήτης, Τ.Θ Τ.Κ , Ηράκλειο Κρήτης ΠΕΜΠΤΗ 8 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2015 και ώρα 10:00 π.μ. 687/Δ.Δ.Σ./ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, ΗΜΕΡΗΣΙΑ, ΠΑΤΡΙΣ [2]

3 «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργία κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » Περιεχόμενα ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 2 A ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α: ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ 6 A.1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 6 A.1.1 Ευρωπαϊκό περιβάλλον & προκλήσεις για την Κρήτη & την Κύπρο 6 A.1.2 Γενική Περιγραφή του Έργου με ακρωνύμιο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» 7 A.1.3 Στόχοι του Έργου 9 A.1.4 Ανάλυση Αποτελεσμάτων του Έργου 10 A.1.5 Ανάλυση Παραδοτέων του Έργου 11 A.1.6 Αντικείμενο διαγωνισμού 12 A.1.7 Προϋπολογισμός του έργου 14 A.1.8 Στοιχεία Αναθέτουσας Αρχής - ορολογία 15 Ι. Αναθέτουσα αρχή είναι ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. 15 II. Ορισμοί: 15 III.Στοιχεία της σύμβασης: 15 A.1.9 Θεσμικό Πλαίσιο Διαγωνισμού 16 A.1.10 Ημερομηνία Αποστολής της Προκήρυξης 19 A.1.11 Τόπος και χρόνος υποβολής προσφορών 19 A.1.12 Τρόπος Λήψης Εγγράφων του Διαγωνισμού 19 A.1.13 Παροχή Διευκρινίσεων επί της Διακήρυξης 20 A.2 ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ 22 A.2.1 Δικαίωμα Συμμετοχής 22 A.2.2 Δικαιολογητικά Συμμετοχής 23 A.2.3 Ελάχιστες προϋποθέσεις συμμετοχής 29 A.2.4 Εγγύηση Συμμετοχής 30 A.2.5 Δικαιολογητικά κατά το στάδιο της κατακύρωσης 31 A.2.6 Λοιπές Υποχρεώσεις / Διευκρινίσεις 36 A.3 ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ 39 A.3.1 Τρόπος Υποβολής Προσφορών 39 A.3.2 Περιεχόμενο Προσφορών 39 A Περιεχόμενα φακέλου «Δικαιολογητικά Συμμετοχής» 43 A Περιεχόμενα φακέλου «Τεχνικής Προσφοράς» 43 A Περιεχόμενα φακέλου «Οικονομικής προσφοράς» 43 A.3.3 Ισχύς Προσφορών 43 [3]

4 «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργία κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » A.3.4 Εναλλακτικές Προτάσεις 43 A.3.5 Τιμές Προσφορών - Νόμισμα 44 A.4 ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ 45 A.4.1 Διαδικασία Διενέργειας του Διαγωνισμού 45 Διαδικασία Αξιολόγησης Τεχνικών Προσφορών 47 Διαδικασία Επιλογής Αναδόχου 48 Διαδικασία Ελέγχου Δικαιολογητικών Κατακύρωσης 48 A.4.2 Απόρριψη προσφορών 49 A.4.3 Ενστάσεις 50 A.4.4 Αποτελέσματα Ματαίωση διαγωνισμού 51 A.5 ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΣΥΜΒΑΣΗΣ 52 A.5.1 Κατάρτιση υπογραφή σύμβασης 52 A.5.2 Εγγύηση καλής εκτέλεσης 53 A.5.3 Τρόπος πληρωμής Κρατήσεις 54 A.5.4 Χρόνος υλοποίησης διάρκεια σύμβασης 54 A.5.5 Παραλαβή Έργου 55 A.5.6 Περίοδος Δωρεάν Εγγύησης/τεχνικής υποστήριξης 56 A.5.7 Ποινικές Ρήτρες-Εκπτώσεις 59 A.5.8 Υποχρεώσεις - Ευθύνες Ανάδοχου Φορέα 60 A.5.9 Υπεργολαβίες 61 A.5.10 Εμπιστευτικότητα 61 A.5.11 Εφαρμοστέο Δίκαιο Διαιτησία 62 B ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β : ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ 63 B.1 ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ 63 B.2 ΣΥΝΤΑΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ 64 C ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ : ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ 66 C.1 ΜΕΘΟΔΟΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 66 C.2 ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΒΑΡΟΥΣ 67 C.2.1 Βαθμολόγηση τεχνικών προσφορών 67 C.2.2 Διαδικασία αξιολόγησης προσφορών 67 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ 69 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι. ΠΙΝΑΚΕΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ 70 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ. ΑΙΤΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΣΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ 104 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙI. ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΑ ΕΓΓΥΗΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΟΛΩΝ 106 [4]

5 «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργία κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ » ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙV. ΠΙΝΑΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ 111 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V. ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΜΒΑΣΗΣ 113 Άρθρο 1 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ 115 Άρθρο 2 ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 117 Άρθρο 3 ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΤΙΜΗΜΑ 118 Άρθρο 4 ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ 118 Άρθρο 5 ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ 119 Άρθρο 6 ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΑΝΑΔΟΧΟΥ 119 Άρθρο 7 ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΑΝΑΘΕΤΟΥΣΑΣ ΑΡΧΗΣ 120 Άρθρο 8 ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΔΩΡΕΑΝ ΕΓΓΥΗΣΗΣ - ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 121 Άρθρο 9 ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΠΛΗΜΕΛΗΣ ΤΗΡΗΣΗ ΔΕΣΜΕΥΣΕΩΝ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΡΗΤΡΕΣ 123 Άρθρο 10 ΕΚΧΩΡΗΣΗ / ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΣ 124 Άρθρο 11 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΟΡΩΝ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΕΩΣ 125 Άρθρο 12 ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑ 125 Άρθρο 13 ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΟ ΔΙΚΑΙΟ ΕΠΙΛΥΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ 125 [5]

6 A ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α : ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ A.1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ A.1.1 Ευρωπαϊκό περιβάλλον & προκλήσεις για την Κρήτη & την Κύπρο O τομέας των θαλάσσιων μεταφορών καλείται να υιοθετήσει καινοτόμες & τεχνολογικά προηγμένες εφαρμογές διαχείρισης λιμένων και ασφαλούς διακίνησης αγαθών & ανθρώπων στο πλήρες μήκος των τροφοδοτικών αλυσίδων. Αυτό επιτάσσει και η Ευρωπαϊκή Οδηγία 40/2010 η οποία έχει υιοθετηθεί και από τις δύο χώρες. Τόσο, στη Κύπρο όσο και στη νησιωτική Ελλάδα η μέχρι τώρα επένδυση στις πύλες εισόδου έχει επικεντρωθεί στη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών και όχι στη διαχείριση των πυλών μέσω καινοτόμων τεχνολογιών. Σε αντίθεση με ηπειρωτικές περιοχές όπου η σύνδεση τους με γειτονικές χώρες γίνεται πρόσθετα μέσω του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου, στη Κύπρο και Κρήτη τα λιμάνια αποτελούν την κύρια πύλη ανεφοδιασμού πρώτων υλών και αγαθών και η ασφάλεια και η ομαλή λειτουργία τους είναι ύψιστης σημασίας για τις τοπικές οικονομίες και τον πληθυσμό. Αναντίλεκτα, ένας μεγάλος οικονομικός τομέας σε Κύπρο και Κρήτη στηρίζεται στην ικανότητα των λιμανιών τους να προσφέρουν σύγχρονες υπηρεσίες και εγγύηση όσον αφορά την ορθότητα της πληροφορίας που παρέχεται αλλά και της ασφάλειας σε όλο το μήκος της αλυσίδας διακίνησης. Επιπρόσθετα, η έντονη εποχικότητα που χαρακτηρίζει τη ζήτηση των μεταφορών στις περιοχές αυτές δυσχεραίνει τη κατάσταση ακόμη περισσότερο. Το ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ εξασφαλίζει στα λιμάνια Λεμεσού & Ηρακλείου μια νέα προσέγγιση όσον αφορά τη παροχή των απαραίτητων πληροφοριών στους χρήστες (είτε αυτοί είναι επιβάτες είτε διαμετακομιστές εμπορευμάτων) και τη διεκπεραίωση των εργασιών με ασφαλή και αποτελεσματικό τρόπο. Αυτό συνεπάγεται και διεπαφή τόσο μεταξύ των λιμανιών όσον και με τα χερσαία δίκτυα και τις υπεύθυνες υπηρεσίες. Ο στρατηγικός σχεδιασμός έξυπνων συστημάτων και η μεθοδική εφαρμογή τους στις θαλάσσιες μεταφορές με στόχο την βελτίωση της αποδοτικότητας και διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των αλυσίδων τροφοδοσίας και διακίνησης αποτελεί επιλογή ουσίας για την οικονομική ανάπτυξη και την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των περιοχών που καλύπτονται. Τέτοιος σχεδιασμός πρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις έντονες εποχιακές διακυμάνσεις και διαφοροποίησης των αναγκών, καθώς επίσης την στρατηγική οικονομικής ανάπτυξης των περιοχών αυτών και το ρόλο που τα λιμάνια θα διαδραματίσουν στην υλοποίησης της. Η ολοένα μεγαλύτερη έμφαση από πλευράς Ε.Ε. για χρήση των θαλάσσιων διαδρόμων και [6]

7 στην αύξηση της ασφάλειας των μεταφορικών αλυσίδων προϋποθέτει ότι οι δύο χώρες θα πρέπει να διαμορφώσουν άμεσα τις απαραίτητες στρατηγικές για την ικανοποίηση αυτών των απαιτήσεων. Η υλοποίηση τους θα επιφέρει πολλαπλά οφέλη στις δύο χώρες σε θέματα ανάπτυξης της οικονομίας και της βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας τους, αλλά και της προσέλκυσης Ευρωπαϊκών ή/και ιδιωτικών κονδυλίων. Το έργο θα συνεισφέρει στην αύξηση της αποδοχής και χρήσης νέων λύσεων και τεχνολογιών στον τομέα των τροφοδοτικών αλυσίδων, κυρίως μέσω της ανάπτυξης και προβολής της ενιαίας ολοκληρωμένης στρατηγικής και μεθοδολογίας για ανάπτυξη έξυπνων και διασυνδεμένων συστημάτων θαλάσσιων μεταφορών. Θα βοηθήσει τις τοπικές αρμόδιες αρχές, υπεύθυνες σε θέματα μεταφορών στην εφαρμογή τεχνικών και στρατηγικών καθώς και ευφυών λύσεων έτσι ώστε να επιτευχθεί η αποτελεσματική και πολυτροπική διασύνδεση των κύριων πυλών εισόδου, δηλαδή των λιμανιών. Τα αποτελέσματα του έργου ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ αποτελούν φυσική συνέχεια ώριμων προσπαθειών, που η συνέχιση τους είναι στρατηγικής σημασίας για τις δύο περιοχές. Μέσα από τα αποτελέσματα του έργου θα προκύψουν στρατηγικές προτάσεις προς τα αντίστοιχα Υπουργεία της Ελλάδας και Κύπρου για να υιοθετηθούν και εφαρμοστούν σε ευρεία κλίμακα. A.1.2 Γενική Περιγραφή του Έργου με ακρωνύμιο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» Το έργο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» (ΕΝOΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΕΞΥΠΝΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ) αφορά στη δημιουργία και αξιολόγηση ενιαίας μεθοδολογίας σχεδιασμού και ανάπτυξης συστημάτων ευφυών μεταφορών για βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των αλυσίδων τροφοδότησης και διακίνησης μέσω λιμανιών. Το έργο κτίζει σε προηγούμενες δράσεις, ιδιαίτερα όσον αφορά την δημιουργία της Μονοθυρικής Πύλης από την Αρχή Λιμένων Κύπρου, αλλά και μελετών που συστημάτων που έχουν γίνει από το Τμήμα Δημοσίων Έργων του ΥΣE. Η περιοχή συνεργασίας Κύπρος και Κρήτη αποτελεί την Νοτιο-Ανατολική πύλη της Ε.Ε. και απαιτεί την οργάνωση προσβάσιμων και υψηλής ασφαλείας μεταφορικών υποδομών οι οποίες θα ενισχύσουν το αναπτυξιακό μοντέλο της περιοχής που βασίζεται στον τουρισμό, στον εφοδιασμό και εξαγωγές, αλλά και στο διαμετακομιστικό εμπόριο. Αρχικά θα αναπτυχθούν κοινά πρότυπα πληροφόρησης για τις θαλάσσιες μεταφορές και το απαραίτητο πλαίσιο συνεργασίας έτσι ώστε τα συστήματα να είναι συμβατά σε πολυσυνοριακό επίπεδο. Βάσει των προτύπων και πιλοτικών εφαρμογών που θα αναπτυχθούν, τα χαρακτηριστικά πληροφόρησης θα είναι σαφώς καθορισμένα ως προς: [7]

8 α) το είδος της πληροφορίας, β) τα τεχνολογικά μέσα από τα οποία θα είναι διαθέσιμη, γ) την γλώσσα, τον τύπο κτλ. Σε δεύτερο στάδιο θα υλοποιηθούν οι πλατφόρμες για: (1) την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών και την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ λιμανιών, (2) τον εντοπισμό και παρακολούθηση εμπορευματοκιβωτίων, εντός και εκτός λιμένα, (3) Τη δημιουργία Αρχιτεκτονικής Διαμετακομιστικού Κόμβου Οικονομίας Κλίμακας, (4) Την πληροφόρηση και ασφάλεια της λιμενικής κοινότητας, (5) τη διαδραστική πληροφόρηση μέσω διαδικτυακής πύλης, (6) το έξυπνο σύστημα Μετακινήσεων και Ασφάλειας, (7) τις συνδυασμένες & έξυπνες μεταφορές για τις διεπαφές του λιμανιού με το οδικό δίκτυο και συναφών υπηρεσιών, (8) την εκτίμηση, προστασία και πρόληψη κινδύνων κατά την διακίνηση, (9) την Ολοκληρωμένη Αρχιτεκτονική Ενοποιημένου Συστήματος. Τα στρατηγικά αυτά εργαλεία θα βασίζονται σε αρθρωτή αρχιτεκτονική (open architecture) έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η επεκτασιμότητα τους σε άλλα λιμάνια και με πρόσθετες εφαρμογές, δίδοντας την δυνατότητα, πάνω σε μία κοινή πλατφόρμα τηλεματικής, να συνδεθούν μεταξύ τους όχι μόνο σε επίπεδο χώρας αλλά σε διασυνοριακό και πολύ-διασυνοριακό. Η συμβατότητα τους δηλαδή θα είναι σε επίπεδο θαλάσσιου διαδρόμου και συνδυασμένο με χερσαίες μεταφορές (οδικό δίκτυο, σιδηροδρόμους κτλ), με προοπτική σύνδεσης των εμπλεκόμενων αλλά και άλλων λιμανιών των δύο χωρών για την δημιουργία Διευρωπαϊκών διαδρόμων διακίνησης και μεταφοράς αγαθών. Το έργο χωροθετείται στη διασυνοριακή περιοχή Κύπρου και νησιωτικής Ελλάδας. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών & Έργων Κύπρου είναι ο βασικός εκπρόσωπος Κύπρου και Επικεφαλής Εταίρος που θα ασκεί την κεντρική διαχείριση και συντονισμό έργου. Το Πανεπιστήμιο Κύπρου είναι ο 2ος εταίρος Κύπρου καλύπτοντας εφαρμογές που στηρίζουν τις ανάγκες των 2 λιμένων και των 2 Υπουργείων. Οι λιμένες συνεργάζονται άμεσα με τα 2 Υπουργεία. Η Ελλάδα εκπροσωπείται από το ΑΝ.ΑΝ.Υ.ΜΕ.ΔΙ., τον Λιμένα Ηρακλείου (Ο.Λ.Η. Α.Ε.) και το ΙΤΕ (ΙΠ), καλύπτοντας ανάγκες χάραξης εθνικής και ευρωπαϊκής στρατηγικής καθώς και [8]

9 τοπικής και περιφερειακής ανάπτυξης στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών, με έμφαση στις απαιτήσεις του διαδρόμου ΤΕΝ-Τ, στον οποίο ανήκει ο ΟΛΗ καθώς και άλλοι ελληνικοί λιμένες Κύπρου, Κρήτης, Β. και Ν. Αιγαίου αλλά και αλλού στην Ελλάδα, με επιτελική πρόβλεψη και παρακολούθηση από το ΑΝΑΝΥΜΕΔΙ. Ο λιμένας Λεμεσού είναι ο κύριος λιμένας της Κύπρου και έχει αυξανόμενη κίνηση και ανάγκες. Σύμφωνα με το Intelligent Community Forum, διεθνούς οργανισμού που εδρεύει στη Νέα Υόρκη, το Ηράκλειο και ο λιμένας Ηρακλείου, βρίσκονται στις 21 πιο έξυπνες πόλεις-λιμάνια του κόσμου, για τα έτη 2012 και Στόχος του λιμένος Ηρακλείου είναι να ισχυροποιηθεί στον τομέα της πληροφορικής και των επικοινωνιών, επιταχύνοντας τη συνεχή αλλαγή σε ένα πρωτοπόρο έξυπνο θαλάσσιο κόμβο με ισχυρό brand name. Το όραμα «Ηράκλειο: Έξυπνη πόλη» έχει υιοθετηθεί από τον ΟΛΗ και την ειδική επιτροπή που ίδρυσε για την υλοποίησή του. Ο ΟΛΗ, το ΙΤΕ (Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας), και το Επιμελητήριο Ηρακλείου σχεδιάζουν την υλοποίηση μεγάλων έργων ψηφιακών δράσεων στα πλαίσια της νέας Ευρωπαϊκής Πολιτικής της Έξυπνης Εξειδίκευσης στον τομέα της Καινοτομίας και των Νέων Τεχνολογιών. Θα υλοποιηθούν πιλοτικές εφαρμογές στους λιμένες Λεμεσού και Ηρακλείου, και οι εφαρμογές αυτές θα είναι σχεδιασμένες ώστε να είναι μεταφέρσιμες και σε άλλους σημαντικούς κόμβους θαλασσίων μεταφορών στην περιοχή. A.1.3 Στόχοι του Έργου Ο κύριος στόχος του έργου είναι η ενσωμάτωση βέλτιστων πρακτικών, υφιστάμενων δράσεων και μελετών (π.χ. η εργασία που έγινε κάτω από τα συγχρηματοδοτούμενα έργα MIELE & ΔΙΑΥΛΟΣ στη Κύπρο) σε μια ενιαία μεθοδολογία για την χρήση συστημάτων ευφυών μεταφορών στις θαλάσσιες μεταφορές, για την βελτίωση της ασφάλειας, αποδοτικότητας και ποιότητας των υπηρεσιών που αφορούν τις αλυσίδες τροφοδότησης και διακίνησης που περνούν μέσα από λιμάνια. Το έργο, μέσα από συμπληρωματικές και συντονισμένες δράσεις και στις δύο χώρες, σκοπεύει στη δημιουργία του πρώτου διασυνοριακού πρότυπου ΣΕΜ για τις θαλάσσιες μεταφορές και τις αλυσίδες τροφοδότησης και διακίνησης μέσω λιμένων (μη διαθέσιμο προς το παρόν ούτε σε εθνικό επίπεδο) το οποίο θα προσαρμόζεται στις κύριες ανάγκες των χρηστών και διαχειριστών των λιμανιών, αλλά και των υπηρεσιών που έχουν ευθύνη στην ασφαλή διακίνηση φορτίων από και προς λιμάνια μέσω εσωτερικού οδικού δικτύου. Στο πλαίσιο του προτεινόμενου έργου δίνεται η δυνατότητα στις δύο χώρες, για πρώτη φορά, να συνεργασθούν για τον κοινό σχεδιασμό αρχιτεκτονικής και εργαλείων ευφυών θαλάσσιων μεταφορών, με απώτερο στόχο την επέκταση αυτής της συνεργασίας για την [9]

10 ολοκλήρωση των θαλάσσιων διαδρόμων που διέρχονται από Κύπρο & Ελλάδα και κατευθύνονται προς Ευρώπη, Βαλκάνια & Β.Δ. Αφρική και την ανάπτυξη στρατηγικών προτάσεων προς τα αντίστοιχα Υπουργεία Ελλάδας & Κύπρου για υιοθέτηση σε ευρεία κλίμακα. Το έργο θα βοηθήσει τις δύο χώρες: (1) να διαμορφώσουν άμεσα τις απαραίτητες στρατηγικές περί χρήσεως και ασφάλειας των θαλάσσιων διαδρόμων, αποφέροντας πολλαπλά οφέλη στην ανάπτυξη των τοπικών οικονομιών, στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας τους και στη προσέλκυση κονδυλίων, (2) να αυξήσουν τη χρήση νέων τεχνολογιών στον τομέα των τροφοδοτικών αλυσίδων (κυρίως μέσω της ανάπτυξης ενιαίας ολοκληρωμένης στρατηγικής και μεθοδολογίας) και (3) να ενισχύσουν τις αρμόδιες αρχές στην εφαρμογή τεχνικών για αποτελεσματική & πολυτροπική διασύνδεση των λιμανιών ως κύριων πυλών εισόδου. A.1.4 Ανάλυση Αποτελεσμάτων του Έργου Για τις περιοχές ευθύνης του κάθε εταίρου η υλοποίηση του έργου θα έχει τα εξής άμεσα αποτελέσματα: (1) Αύξηση της ασφάλειας των θαλάσσιων μεταφορών, μέσω της ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ λιμανιών σε πραγματικό χρόνο, (2) Βελτίωση διαχείρισης των εμπορευματοκιβωτίων (Αρχιτεκτονική Διαμετακομιστικού Κόμβου Οικονομίας Κλίμακας) μέσω της κατηγοριοποίησης &διαμετακόμισης ομοειδών φορτίων και της διαδραστικής πληροφόρησης μεταξύ φορέων, ναυτιλιακές εταιρείες & εταιρείες 3PL, (3) Αύξηση της πληροφόρησης και ασφάλειας της λιμενικής κοινότητας μέσω της ανάπτυξης βάσεων δεδομένων και υπηρεσιών, (4) Διαδραστική πληροφόρηση με τρόπους που θα εξεταστούν σε βάθος για είναι αποτελεσματικοί και προσβάσιμοι για τους χρήστες, μέσω διαδικτυακής πύλης, smart κινητά τηλέφωνα αλλά και σταθερούς ή κινητούς κόμβους πληροφόρησης, (5) Ασφάλεια και ορθολογιστική μετακίνηση φορτίων εντός λιμενικού χώρου, (6) Αύξηση της ασφάλειας στις διακινήσεις φορτίων (ιδιαίτερα επικίνδυνων) από και προς τα λιμάνια, (7) Εκτίμηση, προστασία και πρόληψη κινδύνων ιδιαίτερα κατά την διακίνηση εξ αιτίας φυσικών και τεχνολογικών αιτιών [10]

11 Οι πλατφόρμες αυτές θα συνθέτουν την Ολοκληρωμένη Αρχιτεκτονική του Ενοποιημένου Συστήματος, με βάση τα πρότυπα και της προδιαγραφές που θα έχουν επιλεγεί/αναπτυχθεί. Τα στρατηγικά αυτά εργαλεία θα βασίζονται σε αρθρωτή αρχιτεκτονική (open architecture) έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η επεκτασιμότητα τους σε άλλα λιμάνια και με πρόσθετες εφαρμογές, δίδοντας την δυνατότητα, πάνω σε μία κοινή πλατφόρμα τηλεματικής, να συνδεθούν μεταξύ τους όχι μόνο σε επίπεδο χώρας αλλά σε διασυνοριακό και πολύ-διασυνοριακό. Επομένως, πέραν των συμμετεχόντων εταίρων, άλλα λιμάνια και υπεύθυνοι φορείς της Κύπρου και της Ελλάδας θα μπορούν να ωφεληθούν από τα παραδοτέα του έργου. Πιο συγκεκριμένα, μέσα από τα αποτελέσματα του έργου θα προκύψουν στρατηγικές προτάσεις προς τα αντίστοιχα Υπουργεία της Ελλάδας και Κύπρου για να υιοθετηθούν και εφαρμοστούν σε ευρεία κλίμακα. A.1.5 Ανάλυση Παραδοτέων του Έργου Το έργο είναι οργανωμένο σε 6 Πακέτα Εργασίας (ΠΕ). Το ΠΕ1 που αφορά τη διαχείριση και τον συντονισμό του έργου καθώς και το ΠΕ2 που αφορά την Πληροφόρηση & Δημοσιότητα, είναι ενεργά σε όλη τη διάρκεια του έργου. Η κεντρική διαχείριση του έργου ασκείται από το Τμήμα Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Συγκοινωνιών & Έργων Κύπρου (Επικεφαλής Εταίρος - ΕΕ) σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κύπρου (Ετ 2). Η Πληροφόρηση και Δημοσιότητα του έργου αφορά στην ανάπτυξη ενός Web Portal που θα διατηρηθεί και μετά το πέρας του έργου από το Πανεπιστήμιο Κύπρου (Ετ 2). Για τη διάχυση των αποτελεσμάτων του έργου προβλέπεται μια σειρά από δράσεις δημοσιότητας που καλύπτουν δημιουργία οδηγού, δημοσιεύσεις στον τύπο σε περιοδικά σε εθνική και διεθνή εμβέλεια και παρουσιάσεις σε συνέδρια κτλ. Προβλέπονται τουλάχιστον δύο ημερίδες, μία σε κάθε χώρα. Τα υπόλοιπα 4 ΠΕ λειτουργούν ως μία λογική συνέχεια για την δημιουργία των στρατηγικών και πλατφόρμων οι οποίες έχουν αναφερθεί προηγουμένως. Το ΠΕ3 αφορά τη δημιουργία της πλατφόρμας για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ λιμανιών (Transnational Link). Θα συμπεριλαμβάνει την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και τη πλατφόρμα για τον εντοπισμό και παρακολούθηση εμπορευματοκιβωτίων εντός και εκτός λιμένα (διασύνδεση με το οδικό δίκτυο), όπως επίσης και τη δημιουργία Αρχιτεκτονικής Διαμετακομιστικού Κόμβου Οικονομίας Κλίμακας. [11]

12 Το ΠΕ4 συμπεριλαμβάνει τη διαδραστική πληροφόρηση & ασφάλεια της λιμενικής κοινότητας (Single Window). Θα αναπτυχθεί έξυπνο σύστημα Μετακινήσεων & Ασφάλειας το οποίο θα καλύπτει τον χώρο του λιμανιού, όπως επίσης και τις διεπαφές του λιμανιού με το οδικό δίκτυο και των υπηρεσιών που θα εξασφαλίζουν την διακίνηση των φορτίων (ιδιαίτερα επικίνδυνων) από και προς το λιμάνι με ασφάλεια (συνδυασμένες και έξυπνες μεταφορές). Το ΠΕ5 συμπεριλαμβάνει την ανάπτυξη πλατφόρμας για την εκτίμηση, προστασία & πρόληψη κινδύνων ιδιαίτερα κατά την διακίνηση, εξ αιτίας φυσικών & τεχνολογικών αιτιών. Τέλος, το ΠΕ6 συμπεριλαμβάνει την δημιουργία της Ολοκληρωμένης Αρχιτεκτονικής Ενοποιημένου Συστήματος, με βάση τα πρότυπα και της προδιαγραφές που θα έχουν αναπτυχθεί, και την υλοποίηση μικρών πιλοτικών εφαρμογών. Επίσης, τα ΠΕ και η σύνθεση των εταίρων είναι τέτοια ώστε να επιτρέπουν: (α) την ανταλλαγή της τεχνογνωσίας και των εμπειριών που έχουν αναπτυχθεί ήδη από κάποιους εταίρους (π.χ. ΑΛΚ και ΤΔΕ), (β) την εμπλοκή και μόνιμη πλέον συνεργασία του ακαδημαϊκού τομέα στα θέματα αυτά για ανάπτυξη της τοπικής αγοράς με την ενδυνάμωση του σχετικού ερευνητικού τομέα, (γ) την εμπλοκή των υπεύθυνων υπουργείων για την υιοθέτηση και προώθηση των στρατηγικών προτάσεων σε ευρεία κλίμακα. Ο κάθε εταίρος θα είναι υπεύθυνος για την υλοποίηση της μεθοδολογίας αξιολόγησης και την επεξεργασία των δεδομένων στους πιλότους ευθύνης του. Με βάση την αξιολόγηση αυτή, οι εταίροι θα διατυπώσουν συμπεράσματα και προτάσεις βελτίωσης του μεταφορικού συστήματος της κάθε πόλης με χρήση ευφυών μεταφορών. A.1.6 Αντικείμενο διαγωνισμού Αντικείμενο της παρούσας διακήρυξης είναι η επιλογή αναδόχων-προμηθευτών για την προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος, ηλεκτρονικού εξοπλισμού και την εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργιά διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης, στα πλαίσια υλοποίησης της πράξης «ΕΝOΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΕΞΥΠΝΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ», με ακρωνύμιο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ» του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ ». O ανάδοχος/-οι θα παράσχει μέρος του εξοπλισμού για την υλοποίηση του ΠΕ4 «Διαδραστική Πληροφόρηση». Ο εξοπλισμός διαιρείται σε ομάδες προσφοράς, όπως [12]

13 περιγράφεται ακολούθως: ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΟΜΑΔΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Α : Η/Υ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ Α/Α ΕΙΔΟΣ ΧΡΗΣΗ - ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΜ. Α.1 Η/Υ τύπου 1 Α.2 Α.3 Α.4 Α.5 Α.6 Α.7 Α.8 Η/Υ τύπου 2 Οθόνη Αφής 55" (5 σημείων) Οθόνη Μεγάλου Μεγέθους Οθόνη Αφής 22" (o/f) Οθόνη Αφής 15" (o/f) Οθόνη Αφής 6+ σημείων Οθόνη Αφής 42" (2 σημείων) Διαδραστική συλλογή εικόνων / Βιωματική πληροφόρηση / Διαδραστική στήλη ανακοινώσεων/ Ανακαλύψτε το Ηράκλειο Ανακαλύψτε το Ηράκλειο (mobile edition) Διαδραστική στήλη ανακοινώσεων 1 Διαδραστική συλλογή εικόνων 1 Βιωματική πληροφόρηση 1 Βιωματική πληροφόρηση 1 Διαδραστική στήλη ανακοινώσεων 1 Ανακαλύψτε το Ηράκλειο (mobile edition) 4 3 Α.9 UPS Διαδραστική συλλογή εικόνων / Βιωματική πληροφόρηση / Διαδραστική στήλη ανακοινώσεων/ Διαδραστικό Τραπέζι πολλαπλής αφής 4 Α.10 Αισθητήρας Διαδραστική συλλογή εικόνων / Βάθους Διαδραστικό παιχνίδι ενημέρωσης 2 Ασύρματο Α.11 Σημείο πρόσβασης στο Υποστήριξη όλων των συστημάτων 2 Δίκτυο Α.12 Tablet Control Station 2 Α.13 Web Cam Διαδραστικό παιχνίδι ενημέρωσης 1 Β.1 Διαδραστικό Ηλεκτροκινούμενο Όχημα ΟΜΑΔΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Β 1 [13]

14 ΟΜΑΔΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Γ : ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΔΙΑΛΕΙΠΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ (invert, batteries, καλώδια, κ.λπ.) Γ.1 Inverter 2KW Υποστήριξη όλων των συστημάτων 2 Γ.2 Batteries Υποστήριξη όλων των συστημάτων 6 Γ.3 Αυτόματος Φορτιστής Υποστήριξη όλων των συστημάτων 2 Γ.4 Ηλεκτρολογικό Υλικό Υποστήριξη όλων των συστημάτων 1 ΟΜΑΔΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Δ : ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ - ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Δ.1 Ασύρματα σημεία πρόσβασης εσωτερικού χώρου 1 Δ.2 Ασύρματα σημεία πρόσβασης εξωτερικού χώρου 8 Δ.3 Ελεγκτής Ασύρματου Δικτύου 1 Δ.4 Video Camera 1 Δ.5 WAN Router 1 Δ.6 Διαμεταγωγέας 1 Δ.7 Υπηρεσίες Εγκατάστασης & πλήρους λειτουργίας 1 Το αντικείμενο της προμήθειας ανά ομάδα προσφοράς θα παραδοθεί σε πλήρη και ολοκληρωμένη λειτουργία. Ο υποψήφιος ανάδοχος/-οι επί ποινή απόρριψης, θα καθορίσει το ακριβές χρονοπρόγραμμα προμήθειας και παράδοσης των ζητούμενων ειδών. Ελάχιστες τεχνικές προδιαγραφές Οι ελάχιστες τεχνικές προδιαγραφές που πρέπει να πληρούν τα ανωτέρω είδη περιγράφονται αναλυτικά στους Πίνακες Συμμόρφωσης του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ Ι της παρούσας διακήρυξης. A.1.7 Προϋπολογισμός του έργου 1. Ο προϋπολογισμός του Έργου που αποτελεί και το ανώτατο ύψος δαπάνης για την υλοποίηση του ορίζεται σε ,00 χωρίς ΦΠΑ (δηλαδή ,00 με ΦΠΑ). Ο προϋπολογισμός ανά ομάδα προσφοράς, που αποτελεί και το ανώτατο ποσό υποβολής προσφορών, έχει ως ακολούθως: ΟΜΑΔΑ Α : ,00 χωρίς ΦΠΑ (43.911,00 πλέον ΦΠΑ), ΟΜΑΔΑ Β : ,00 χωρίς ΦΠΑ ( πλέον ΦΠΑ), [14]

15 ΟΜΑΔΑ Γ : 8.650,00 χωρίς ΦΠΑ (10.639,50 πλέον ΦΠΑ), ΟΜΑΔΑ Δ : ,00 χωρίς ΦΠΑ (37.515,00 πλέον ΦΠΑ) 2. Ο διαγωνισμός πραγματοποιείται στο πλαίσιο του Έργου: «ΕΝOΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΕΞΥΠΝΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ», που συγχρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Διασυνοριακής Συνεργασίας «ΕΛΛΑΔΑ ΚΥΠΡΟΣ » κατά 80% και από εθνικούς πόρους της Ελλάδας και της Κύπρου κατά 20% στα πλαίσια της υλοποίησης της πράξης, όπως αυτή έχει εγκριθεί. A.1.8 Στοιχεία Αναθέτουσας Αρχής - ορολογία Ι. Αναθέτουσα αρχή είναι ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. Διεύθυνση έδρας της Αναθέτουσας Αρχής: Λιμάνι Ηρακλείου Τ.Θ.1068 Τ.Κ Ηράκλειο Κρήτης, Πρωτόκολλο: Τηλ , Fax , Γραμματεία: & 6, Fax II. Ορισμοί: - ΕΕ: Ευρωπαϊκή Ένωση / Ένωση των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. - Διακήρυξη: η Διακήρυξη Πρόχειρου Διαγωνισμού με τίτλο: «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος & ηλεκτρονικού εξοπλισμού για την λειτουργιά διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης» στα πλαίσια του Προγράμματος «ΕΛΛΑΔΑ ΚΥΠΡΟΣ ». - Τεύχη του διαγωνισμού: τα τεύχη που εκδίδονται για τους ενδιαφερόμενους / υποψηφίους διαγωνιζόμενους από την αναθέτουσα Αρχή και περιέχουν τους όρους της Διακήρυξης, την περιγραφή του αντικειμένου και τις προϋποθέσεις με βάση τις οποίες διενεργείται ο διαγωνισμός. - ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ: Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου και Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου, σύμφωνα με το ελληνικό δίκαιο. - Επιτροπή: Η Επιτροπή Διενέργειας του Διαγωνισμού (εκτός αν αναφέρεται ρητά άλλη Επιτροπή) η οποία είναι αρμόδια για όλες τις απαιτούμενες ενέργειες μέχρι την κατακύρωση του διαγωνισμού. III. Στοιχεία της σύμβασης: - Σύμβαση: το συμφωνητικό που θα υπογραφεί μεταξύ των συμβαλλομένων μερών για κάθε τμήμα του προκηρυσσόμενου έργου με τίτλο: «Προμήθεια αυτοκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για [15]

16 την λειτουργιά διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης», στα πλαίσια του Προγράμματος «ΕΛΛΑΔΑ ΚΥΠΡΟΣ ». Δηλαδή μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. ως Αναθέτουσας Αρχής και του Αναδόχου φορέα του έργου που θα επιλεγεί. - Αναθέτων/Αναθέτουσα Αρχή: Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε., που θα υπογράψει με τον Ανάδοχο την σύμβαση για την εκτέλεση του έργου. - Ανάδοχος/-οι Φορέας/-εις: ο/οι προκρινόμενος/-οι του διαγωνισμού που θα κληθεί/- ουν να υπογράψει/-ουν την σύμβαση/-εις και να εκτελέσει κάθε τμήμα του έργου. - Συμβατικά τεύχη: το τεύχος της σύμβασης μεταξύ της αναθέτουσας Αρχής με τον Ανάδοχο/-ους Οικονομικό/-ους φορέα/-εις του έργου και όλα τα τεύχη που την συνοδεύουν και την συμπληρώνουν και περιλαμβάνουν κατά σειρά ισχύος: α. τη σύμβαση, β. την προκήρυξη και το τεύχος με τους όρους της διακήρυξης, γ. τις Οικονομικές Προσφορές των Αναδόχων και δ. τις Τεχνικές Προσφορές των Αναδόχων φορέων. - Η σύμβαση/-εις θα καταρτιστεί/-ουν με βάση τους όρους που περιλαμβάνονται στα τεύχη του διαγωνισμού και θα διέπεται από το Ελληνικό Δίκαιο. Για θέματα που δεν θα ρυθμίζονται από την σύμβαση θα έχουν εφαρμογή οι διατάξεις του Ελληνικού Δικαίου που ρυθμίζουν τα θέματα των προμηθειών του Δημοσίου και, όπου απαιτείται, αναλογική εφαρμογή οι διατάξεις των κοινοτικών Οδηγιών περί συμβάσεων δημοσίων προμηθειών, καθώς και των κοινοτικών Κανονισμών περί των πόρων των Ταμείων και της δημοσιονομικής διαχείρισης του κοινοτικού Προϋπολογισμού. - Ως έναρξη της σύμβασης-/ων ορίζεται η ημερομηνία υπογραφής της μεταξύ των δύο συμβαλλομένων. - Ο προϋπολογισμός της εκτέλεσης του έργου αναφέρεται μη συμπεριλαμβανομένου του αναλογούντος ΦΠΑ. Τα επιμέρους στοιχεία του κόστους της σύμβασης-/ων, οι κρατήσεις και οι λοιπές οικονομικές επιβαρύνσεις της, καθώς επίσης ο τρόπος πληρωμής και τα λοιπά σχετικά στοιχεία και όροι, θα περιγράφονται στην ίδια την σύμβαση που θα υπογραφεί με τον Ανάδοχο οικονομικό φορέα. A.1.9 Θεσμικό Πλαίσιο Διαγωνισμού Ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί σύμφωνα με: 1. Το Π.Δ. 59/2007 (ΦΕΚ.63/ ) «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/17/ΕΚ «περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών», [16]

17 2. Το Π.Δ. 60/2007 «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ «περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών», 3. Το Π.Δ. 118/2007 «Κανονισμός Προμηθειών του Δημοσίου» (ΦΕΚ 150/Α /2007) όπως οι διατάξεις του οποίου δύναται να ισχύουν αναλογικά ή συμπληρωματικά, και κατά μέρος που δεν αντίκειται στις διατάξεις των Οδηγιών 2004/18/ΕΚ και 2004/17/ΕΚ, 4. Τον Ν.4281/2014 (ΦΕΚ.160/A/ ) Μέρος Β Διατάξεις Αρμοδιότητας Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Κανόνες Σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων Έργων, προμηθειών και Υπηρεσιών, όπως ισχύει, 5. Το Ν.2286/95 (ΦΕΚ.19/ τ. Α ) «Προμήθειες Δημοσίου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων», 6. Τo Ν.2362/1995 (ΦΕΚ.247/Α/ ) «Περί Δημόσιου Λογιστικού, ελέγχου των δαπανών του Κράτους και άλλες διατάξεις», 7. Το Ν.3886/10 «Δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημόσιων συμβάσεων- Εναρμόνιση της ελληνικής νομοθεσίας με την Οδηγία 89/665 ΕΟΚ του Συμβουλίου της 21 ης Ιουνίου 1989 (L 395) και την Οδηγία 92/13/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 25 ης Φεβρουαρίου 1992 (L 76), όπως τροποποιήθηκαν με την Οδηγία 2007/66/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11 ης Δεκεμβρίου 2007 (L 335)» (ΦΕΚ Α 173/ ), 8. Το Ν. 3614/2007 «Διαχείριση, έλεγχος και εφαρμογή αναπτυξιακών παρεμβάσεων για την προγραμματική περίοδο » (ΦΕΚ Α 267/ ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, 9. Το Ν.3840/2010 «Αποκέντρωση, απλοποίηση και ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των διαδικασιών του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς (ΕΣΠΑ) και άλλες διατάξεις» (Φ.Ε.Κ. Α 53/ ), 10. Το Ν.3469/2006 «Εθνικό Τυπογραφείο, Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και λοιπές διατάξεις» (Α 131), 11. Το Ν.3548/2007 «Καταχώρηση δημοσιεύσεων των φορέων του Δημοσίου στο νομαρχιακό και τοπικό Τύπο και άλλες διατάξεις» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει (Α 68), 12. Το Ν.3310/2005 Μέτρα για την διασφάλιση της διαφάνειας και την αποτροπή καταστρατηγήσεων κατά τη διαδικασία σύναψης δημοσίων συμβάσεων» (ΦΕΚ 30/ ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, 13. Το Ν.2859/2000 «Κύρωση Κώδικα Φόρου Προστιθέμενης Αξίας» (ΦΕΚ [17]

18 Α 248/ ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, 14. Το Ν.3861/2010 (ΦΕΚ Α 112/ ) «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο Πρόγραμμα Διαύγεια», 15. Το Ν.3863/2010 (ΦΕΚ.115/Α/ ) και ειδικότερα το άρθρο 68 «Συμβάσεις εργολαβίας εταιρειών παροχής υπηρεσιών» & τον Νόμο 4024/2011 Άρθρο 37, 16. Το Ν.1568/1985 «Υγιεινή και ασφάλεια των εργαζομένων» (Φ.Ε.Κ. Α 177/ ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, 17. Το Ν.Δ. 187 της 1/ «Περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου» (ΦΕΚ Α 261/ ), 18. Το Ν. 2971/2001 «Αιγιαλός, παραλία και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ Α' 285/ )», όπως ισχύει, 19. Το Ν.2932/2001 (Φ.Ε.Κ.145/Α/2001) «Περί Μετατροπής των Λιμενικών Ταμείων σε Ανώνυμες Εταιρείες και άλλες διατάξεις» σε συνδυασμό με την σύμβαση παραχώρησης με την οποία το Δημόσιο παραχωρεί προς την Ο.Λ.Η. A.E. το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης κι εκμετάλλευσης των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων της χερσαίας λιμενικής ζώνης του Λιμένα Ηρακλείου, 20. Την από 16/10/2013 και με κωδικό K05_03_01 Σύμβαση Χρηματοδότησης μεταξύ της Διαχειριστικής Αρχής των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του Στόχου "Ευρωπαϊκή Εδαφική Συνεργασία" του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και αφετέρου, του Τμήματος Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας, κύριου Δικαιούχου του έργου της πράξης με τίτλο «Ενοποιημένη Πλατφόρμα Συστημάτων Ασφαλείας, Πληροφόρησης και Προσβασιμότητας για Έξυπνες και Συνδυασμένες Θαλάσσιες Μεταφορές» και ακρώνυμο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ», 21. Τη Δήλωση Εταιρικής Συνεργασίας μεταξύ του Επικεφαλής Εταίρου (Τμήματος Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας) και των λοιπών εταίρων του έργου «Ενοποιημένη Πλατφόρμα Συστημάτων Ασφαλείας, Πληροφόρησης και Προσβασιμότητας για Έξυπνες και Συνδυασμένες Θαλάσσιες Μεταφορές» με ακρώνυμο «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ», 22. Την υπ αρ. Ζ/Ψ ης Έκτακτης Συνεδρίασης Δ.Σ. ΟΛΗ/ απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ο.Λ.Η. Α.Ε. για την αποδοχή υλοποίησης της πράξης «ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ», 23. Την υπ αρ. 3/15 ης Έκτακτης Συνεδρίασης Δ.Σ. ΟΛΗ/ (αρ. πρωτ. 6369/ [18]

19 2014, ΑΔΑ: 60Τ4469ΗΞΣ-ΔΚΦ) απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ο.Λ.Η. Α.Ε. για την προκήρυξη διαγωνισμού για την επιλογή προμηθευτή για το έργο: «Προμήθεια ηλεκτροκινούμενου οχήματος - ηλεκτρονικού εξοπλισμού και εγκατάσταση κόμβων ασύρματου δικτύου για την λειτουργιά κινούμενου διαδραστικού συστήματος πληροφόρησης». A.1.10 Ημερομηνία Αποστολής της Προκήρυξης Η περίληψη της διακήρυξης (προκήρυξη) του Διαγωνισμού στάλθηκε για δημοσίευση: Στο Τεύχος Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων της Εφημερίδας της Κυβέρνησης στις Στον ελληνικό τύπο (δύο ημερήσιες εφημερίδες ευρείας κυκλοφορίας και μία τοπική) στις Καταχωρήθηκε επίσης και στο διαδίκτυο, στη διεύθυνση: στις και αναρτήθηκε στον πίνακα ανακοινώσεων στην είσοδο της Αναθέτουσας Αρχής. A.1.11 Τόπος και χρόνος υποβολής προσφορών 1. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι πρέπει να υποβάλουν τις σφραγισμένες προσφορές τους, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρούσα Διακήρυξη το αργότερο μέχρι την ΠΕΜΠΤΗ 8 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2015 και ώρα 09:30 π.μ. στην έδρα της Αναθέτουσας Αρχής. 2. Προσφορές που θα κατατεθούν μετά την παραπάνω ημερομηνία και ώρα, δεν αποσφραγίζονται αλλά επιστρέφονται ως εκπρόθεσμες. A.1.12 Τρόπος Λήψης Εγγράφων του Διαγωνισμού 1. Κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στην Αναθέτουσα Αρχή, μέχρι την ΤΕΤΑΡΤΗ κατά τις ώρες 09:30 π.μ. έως 14:30 μ.μ. και να παραλαμβάνει το πλήρες κείμενο της Διακήρυξης και των συνοδευτικών εγγράφων του διαγωνισμού κατά τη διάρκεια των εργάσιμων ημερών. 2. Η διάθεση της Διακήρυξης γίνεται από την έδρα της Αναθέτουσας Αρχής και η παραλαβή της γίνεται αυτοπροσώπως ή μέσω ταχυμεταφοράς, στη τελευταία δε περίπτωση κατόπιν εγγράφου αιτήματος του ενδιαφερόμενου με οποιοδήποτε ηλεκτρονικό ή μη τρόπο. Στην δεύτερη περίπτωση παραλαβής της Διακήρυξης, η Αναθέτουσα Αρχή δεν έχει καμία απολύτως ευθύνη για την έγκαιρη και σωστή παράδοσή της. 3. Οι παραλήπτες της Διακήρυξης θα πρέπει να συμπληρώνουν σχετικό έντυπο με τα [19]

20 στοιχεία των ενδιαφερομένων (όπως επωνυμία, διεύθυνση, τηλέφωνο, φαξ, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου), έτσι ώστε η Αναθέτουσα Αρχή να έχει στη διάθεση της πλήρη κατάλογο όσων παρέλαβαν τη διακήρυξη και τα συνοδευτικά έγγραφα του διαγωνισμού, για την περίπτωση που θα ήθελε να τους αποστείλει τυχόν συμπληρωματικά έγγραφα ή διευκρινίσεις πάνω στους όρους της. 4. Οι παραλήπτες της Διακήρυξης και των συνοδευτικών εγγράφων του διαγωνισμού υποχρεούνται μέσα σε δύο (2) εργάσιμες ημέρες από την παραλαβή της, να την ελέγξουν από άποψη πληρότητας σύμφωνα με τον πίνακα περιεχομένων και τον συνολικό αριθμό σελίδων και εφόσον διαπιστώσουν οποιαδήποτε παράλειψη να το γνωρίσουν εγγράφως στην Αναθέτουσα Αρχή και να ζητήσουν νέο πλήρες αντίγραφο. Σε περίπτωση που δεν τηρηθεί η παραπάνω διαδικασία, ενστάσεις κατά της νομιμότητας του διαγωνισμού με το αιτιολογικό της μη πληρότητας του παρεληφθέντος αντιγράφου θα απορρίπτονται ως απαράδεκτες. 5. Προς διευκόλυνση των ενδιαφερομένων, το πλήρες κείμενο της Διακήρυξης και των συνοδευτικών εγγράφων του διαγωνισμού διατίθεται και σε ηλεκτρονική μορφή μέσω του διαδικτύου στη διεύθυνση Η Αναθέτουσα Αρχή αν και καταβάλει κάθε σχετική προσπάθεια, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να εγγυηθεί την ορθότητα, πληρότητα και την ακρίβεια των κειμένων που βρίσκονται στις ηλεκτρονικές της σελίδες (Web site) λόγω μη πλήρους προστασίας (αντικειμενικώς) του διαδικτύου. A.1.13 Παροχή Διευκρινίσεων επί της Διακήρυξης 1. Οι υποψήφιοι μπορούν να ζητήσουν γραπτώς διευκρινίσεις ή/και συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικές με τα έγγραφα του διαγωνισμού. Σε περίπτωση που ζητηθούν μέχρι και οκτώ (8) ημέρες προ της εκπνοής της προθεσμίας άσκησης της ένστασης του άρθρου 15 παρ. 2 περ. α του Π.Δ. 118/2007, αυτές παρέχονται το αργότερο τρεις (3) ημέρες προ της εκπνοής της ως άνω προθεσμίας. Σε κάθε άλλη περίπτωση που ζητούνται από τους ενδιαφερόμενους προμηθευτές οι ως άνω συμπληρωματικές πληροφορίες, αυτές δίνονται το αργότερο εντός έξι (6) ημερών πριν από την ημερομηνία υποβολής των προσφορών, χωρίς ο προσφέρων να έχει δικαίωμα ένστασης δυνάμει του άρθρου 15, παρ. 2 περ. α του Π.Δ. 118/ Η Αναθέτουσα Αρχή θα αποστείλει έγγραφη απάντηση σε όλες μαζί τις διευκρινίσεις που θα ζητηθούν και σε όλους τους υποψηφίους που θα το ζητήσουν εγγράφως (επιστολή ή Τέλεφαξ) εντός του προαναφερθέντος διαστήματος. Οι συμπληρωματικές πληροφορίες και οι γραπτές διευκρινίσεις θα αναρτώνται συγκεντρωτικά σε ηλεκτρονική μορφή στον ιστότοπο του Ο.Λ.Η. ( 3. Οι αιτήσεις παροχής διευκρινίσεων για τα έγγραφα στοιχεία του διαγωνισμού θα [20]

21 πρέπει να απευθύνονται γραπτά στα γραφεία της Αναθέτουσας Αρχής και συγκεκριμένα στην Διεύθυνση Διοικητικού Οικονομικού του ΟΛΗ. 4. Προς διευκόλυνση της διαδικασίας η υποβολή των ερωτήσεων μπορεί να γίνει και με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ( ) προς την διεύθυνση χωρίς όμως η δυνατότητα αυτή να απαλλάσσει τους υποψηφίους από την υποχρέωση να υποβάλλουν τα ερωτήματα και σε έντυπη μορφή (fax ή ταχυδρομείο). Η Αναθέτουσα Αρχή δεν θα απαντήσει σε ερωτήματα που έχουν υποβληθεί μόνο με το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ή προφορικά. 5. Κανένας υποψήφιος δεν μπορεί σε οποιαδήποτε περίπτωση να επικαλεστεί προφορικές ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου απαντήσεις εκ μέρους της Αναθέτουσας Αρχής. [21]

22 A.2 ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ A.2.1 Δικαίωμα Συμμετοχής Δικαίωμα συμμετοχής στο Διαγωνισμό έχουν φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή συμπράξεις (ενώσεις) αυτών ή συνεταιρισμοί, που προέρχονται ή είναι εγκατεστημένα ή έχουν συσταθεί με τη νομοθεσία κράτους-µέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.), του Ε.Ο.Χ. καθώς και σε χώρες που έχουν υπογράψει με την Ε.Ε. Ευρωπαϊκές συμφωνίες, Συμφωνίες Σύνδεσης ή Διμερείς Συμφωνίες ή σε χώρες που έχουν υπογράψει και κυρώσει τη Συμφωνία για τις Δημόσιες Συμβάσεις (Σ.Δ.Σ.), του Παγκοσμίου Οργανισμού Εμπορίου, η οποία κυρώθηκε από την Ελλάδα με το Ν. 2513/1997 (ΦΕΚ Α 139) υπό τον όρο ότι η σύμβαση καλύπτεται από την Σ.Δ.Σ., εφόσον - πληρούν τους όρους που καθορίζονται στις ενότητες A.2.2 & A.2.3 του παρόντος Κεφαλαίου, - δεν εμπίπτουν στις απαγορεύσεις του άρθρου 4 του Ν. 3310/2005 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με τον Ν. 3414/2005. Δεν έχουν Δικαίωμα συμμετοχής στο Διαγωνισμό: Όσοι δεν πληρούν τις ανωτέρω προϋποθέσεις Συμμετοχής. Όσοι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις της ενότητας Α.2.2 της παρούσας. Όσοι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις της ενότητας Α.2.3 της παρούσας. Όσοι έχουν κηρυχθεί με τελεσίδικη απόφαση έκπτωτοι από σύμβαση προμηθειών ή υπηρεσιών του δημόσιου τομέα. Όσοι έχουν τιμωρηθεί με τελεσίδικη απόφαση με αποκλεισμό από τους διαγωνισμούς προμηθειών ή υπηρεσιών του δημόσιου τομέα. Όσοι υποψήφιοι Ανάδοχοι εμπίπτουν στις κατηγορίες που αναφέρονται στο άρθρο 43 παρ. 1 του ΠΔ 60/2007, δηλαδή υπάρχει σε βάρος τους αμετάκλητη καταδικαστική απόφαση, γνωστή στην Αναθέτουσα Αρχή, για έναν ή περισσότερους από τους κατωτέρω λόγους: α) συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, όπως αυτή ορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 της κοινής δράσης της 98/773/ΔΕΥ του Συμβουλίου, β) δωροδοκία, όπως αυτή ορίζεται αντίστοιχα στο άρθρο 3 της πράξης του Συμβουλίου της 26ης Μαΐου 1997 και στο άρθρο 3 παράγραφος 1 της κοινής δράσης 98/742/ΚΕΠΠΑ του Συμβουλίου, γ) απάτη, κατά την έννοια του άρθρου 1 της σύμβασης σχετικά με την προστασία των οικονομικών συμφερόντων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, [22]

23 δ) νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, όπως ορίζεται στο άρθρο 1 της οδηγίας 91/308/EOK του Συμβουλίου, της 10ης Ιουνίου 1991, για την πρόληψη χρησιμοποίησης του χρηματοπιστωτικού συστήματος για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, Όσα φυσικά ή νομικά πρόσωπα του εξωτερικού έχουν υποστεί αντίστοιχες με τις παραπάνω κυρώσεις. Οι ενώσεις προσώπων, σε περίπτωση που οποιαδήποτε από τις προϋποθέσεις αποκλεισμού της παραγράφου αυτής εκτός αυτών του άρθρου 3 - ισχύει για ένα τουλάχιστον μέλος της Οι ενώσεις και οι κοινοπραξίες δεν υποχρεούνται να λάβουν ορισμένη νομική μορφή προκειμένου να υποβάλουν την προσφορά. Η επιλεγείσα ένωση ή κοινοπραξία υποχρεούται να πράξει τούτο εάν κυρωθεί σε αυτή η σύμβαση εφόσον αυτό της ζητηθεί για την ικανοποιητική εκτέλεση της σύμβασης. A.2.2 Δικαιολογητικά Συμμετοχής 1. Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό (φυσικά και νομικά πρόσωπα ημεδαπά και αλλοδαπά) οφείλουν επί ποινή αποκλεισμού εκτός από τα πιο κάτω κατά περίπτωση δικαιολογητικά, να συμπεριλάβουν στον «ΦΑΚΕΛΟ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ»: Αίτηση υποβολής προσφοράς στον διαγωνισμό, σύμφωνα με το υπόδειγμα του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ II. Υπεύθυνη δήλωση ότι η προσφορά συντάχθηκε σύμφωνα με τους όρους της παρούσας διακήρυξης, της οποίας έλαβε γνώση. Επίσης, θα πρέπει να συμπεριλάβουν στο «Φάκελο Δικαιολογητικών Συμμετοχής», συμπληρωμένους τους παρακάτω πίνακες κατά περίπτωση (σύμφωνα με τη νομική τους μορφή), λαμβάνοντας υπόψη τις ακόλουθες επεξηγήσεις / οδηγίες: - Στη Στήλη «ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ» περιγράφονται τα αντίστοιχα δικαιολογητικά που θα πρέπει να υποβληθούν υποχρεωτικά μαζί με την Προσφορά. - Στη στήλη «ΑΠΑΙΤΗΣΗ» όπου έχει συμπληρωθεί η λέξη, σημαίνει ότι το αντίστοιχο δικαιολογητικό πρέπει να υποβληθεί υποχρεωτικά από τον υποψήφιο Ανάδοχο. - Στη στήλη «ΑΠΑΝΤΗΣΗ» σημειώνεται η απάντηση του υποψήφιου Αναδόχου που έχει τη μορφή /ΟΧΙ εάν το αντίστοιχο δικαιολογητικό υποβάλλεται ή όχι. - Στη στήλη «ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ» θα καταγραφεί από τον υποψήφιο Ανάδοχο το αντίστοιχο κεφάλαιο ή ενότητα του «Φακέλου Δικαιολογητικών Συμμετοχής», στο οποίο περιλαμβάνεται το απαιτούμενο δικαιολογητικό. [23]

24 ΦΥΣΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ: Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ 1. Εγγυητική Επιστολή Συμμετοχής σύμφωνα με τα οριζόμενα - στο άρθρο 5 α.β.1α του Π.Δ. 118/2007 και - Στην ενότητα Α.2.3 «Εγγύηση Συμμετοχής» της παρούσας διακήρυξης 2. Υπεύθυνες δηλώσεις του Ν. 1599/1986, σύμφωνα με το άρθρο 25 παρ. 1 τελευταίο εδάφιο του Ν. 3614/2007, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 21 παρ. 4 του Ν. 4111/2013, στις οποίες θα αναγράφονται τα στοιχεία του διαγωνισμού και στις οποίες ο υποψήφιος Ανάδοχος/-οι θα δηλώνει ότι: Α: 1. Δεν συντρέχουν λόγοι αποκλεισμού στο πρόσωπό του από τους αναφερόμενους στο άρθρο 43 παρ. 1 του Π.Δ. 60/2007 και δεν έχει καταδικασθεί με αμετάκλητη δικαστική απόφαση για κάποιο από τα αδικήματα της υπεξαίρεσης, της εκβίασης, της πλαστογραφίας, της ψευδορκίας και της δόλιας χρεοκοπίας. 2. Είναι ενήμερος ως προς τις υποχρεώσεις καταβολής εισφορών σε οργανισμούς κύριας και επικουρικής κοινωνικής ασφάλισης και τις φορολογικές του υποχρεώσεις. 3. Είναι εγγεγραμμένος στο οικείο Επιμελητήριο αναγράφοντας και το ειδικό επάγγελμά του (τα αλλοδαπά φυσικά ή νομικά πρόσωπα δηλώνουν ότι είναι εγγεγραμμένα στα Μητρώα του οικείου Επιμελητηρίου ή ισοδύναμες επαγγελματικές οργανώσεις της χώρας εγκατάστασης τους και το ειδικό επάγγελμα τους) κατά την ημέρα υποβολής [24]

25 Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ της προσφοράς ή της κατάθεσής της στο ταχυδρομείο. 4. Σε περίπτωση που ανακηρυχθεί Ανάδοχος/-οι της σύμβασης, θα προσκομίσει για τη σύναψή της, εντός προθεσμίας δέκα (10) ημερολογιακών ημερών από τη σχετική πρόσκληση της Αναθέτουσας Αρχής τα επιμέρους δικαιολογητικά Κατακύρωσης. 5. Εφόσον πρόκειται για συνεταιρισμό, ότι ο Συνεταιρισμός λειτουργεί νόμιμα Β: 1. Δεν έχει διαπράξει σοβαρό επαγγελματικό παράπτωμα συναφές με το αντικείμενο του διαγωνισμού ή σε σχέση με την επαγγελματική του ιδιότητα. 2. Δεν έχει κηρυχθεί, τελεσίδικα έκπτωτος από σύμβαση προμηθειών ή υπηρεσιών του δημόσιου τομέα, λόγω μη εκπλήρωσης των συμβατικών του υποχρεώσεων, με απόφαση του αρμοδίου Υπουργού ή του αρμοδίου για τη διοίκηση του φορέα οργάνου, ύστερα από γνωμοδότηση του αρμοδίου οργάνου 3. Δεν έχει εκδοθεί τελεσίδικη απόφαση εις βάρος του από την οποία να προκύπτει αποκλεισμός του από τους διαγωνισμούς προμηθειών ή υπηρεσιών του δημόσιου τομέα 4. Δεν τελεί υπό προπτωχευτική διαδικασία εξυγίανσης ή υπό διαδικασία θέσης σε προπτωχευτική διαδικασία εξυγίανσης Γ: 6. Η προσφορά του συντάχθηκε σύμφωνα με τους όρους της παρούσας Διακήρυξης, της οποίας έλαβε γνώση και την αποδέχεται ανεπιφύλαχτα και συμμετέχει με μία (1) μόνο προσφορά στα πλαίσια του παρόντος διαγωνισμού, [25]

26 Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ 7. Η υποβαλλόμενη προσφορά καλύπτει το σύνολο του προκηρυσσόμενου έργου και τα στοιχεία που αναφέρονται στην προσφορά του είναι αληθή και ακριβή. 8. Ο χρόνος ισχύος της προσφοράς του ανέρχεται σε εκατόν είκοσι (120) ημερολογιακές ημέρες προσμετρούμενες από την επόμενη της ημέρας του διαγωνισμού. 9. Παραιτείται από κάθε δικαίωμα αποζημίωσης σχετικά με οποιαδήποτε αιτιολογημένη απόφαση της Αναθέτουσας Αρχής για αναβολή, ματαίωση ή ακύρωση του διαγωνισμού Σε περίπτωση Νομικών προσώπων τις υπεύθυνες δηλώσεις υποβάλλουν: 1. Οι διαχειριστές, όταν το νομικό πρόσωπο είναι Ο.Ε., Ε.Ε. ή Ε.Π.Ε., 2. ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος όταν το νομικό πρόσωπο είναι Α.Ε., 3. ο Πρόεδρος του Συνεταιρισμού όταν ο προσφέρων είναι Συνεταιρισμός, 4. σε κάθε άλλη περίπτωση νομικού προσώπου όλοι οι νόμιμοι εκπρόσωποί του. 3. Δήλωση της χώρας καταγωγής του τελικού προϊόντος που προσφέρει. 4. Tα Νομικά Πρόσωπα θα υποβάλλουν τα δικαιολογητικά σύστασής τους και συγκεκριμένα : Εάν ο προσφέρων είναι Α.Ε και Ε.Π.Ε : 1. ΦΕΚ σύστασης. 2. Αντίγραφο του ισχύοντος καταστατικού με το Φ.Ε.Κ. στο οποίο έχουν δημοσιευτεί όλες οι τροποποιήσεις αυτού ή αντίγραφο. κωδικοποιημένου καταστατικού (εφόσον υπάρχει) 3. Πιστοποιητικό αρμόδιας δικαστικής ή [26]

27 Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ διοικητικής αρχής περί τροποποιήσεων καταστατικού / μη λύσης της εταιρείας, το οποίο πρέπει να έχει εκδοθεί το πολύ τρεις (3) μήνες πριν από την ημερομηνία υποβολής προσφορών. 4. Φ.Ε.Κ. στο οποίο έχει δημοσιευτεί το πρακτικό Δ.Σ. εκπροσώπησης του νομικού προσώπου. 5. Πρακτικό Δ.Σ. για τις Α.Ε. ή πρακτικό της συνέλευσης των εταίρων για τις Ε.Π.Ε. περί έγκρισης συμμετοχής στο διαγωνισμό, στο οποίο μπορεί να περιέχεται και εξουσιοδότηση (εφόσον αυτό προβλέπεται από το καταστατικό του υποψηφίου Αναδόχου) για υπογραφή και υποβολή προσφοράς, σε περίπτωση που δεν υπογράφει ο ίδιος ο νόμιμος εκπρόσωπος του φορέα την προσφορά και τα λοιπά απαιτούμενα έγγραφα του διαγωνισμού και ορίζεται συγκεκριμένα άτομο, ως αντίκλητος. Εάν ο προσφέρων είναι Ο.Ε., Ε.Ε : 1. Αντίγραφο του καταστατικού με όλα τα τροποποιητικά αυτού. 2. Πιστοποιητικά από τα αρμόδιο Πρωτοδικείο περί των τροποποιήσεων του καταστατικού 3. Έγγραφο του Νομίμου Εκπροσώπου περί έγκρισης συμμετοχής στο διαγωνισμό, στο οποίο μπορεί να περιέχεται και εξουσιοδότηση (εφόσον αυτό προβλέπεται από το καταστατικό του υποψηφίου αναδόχου) για υπογραφή και υποβολή προσφοράς, σε περίπτωση που δεν υπογράφει ο ίδιος ο νόμιμος εκπρόσωπος του φορέα την προσφορά και τα λοιπά απαιτούμενα έγγραφα του διαγωνισμού και ορίζεται συγκεκριμένα άτομο, ως αντίκλητος. Σε περίπτωση εγκατάστασής τους στην αλλοδαπή, τα [27]

28 Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ δικαιολογητικά σύστασής τους εκδίδονται με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας που είναι εγκατεστημένα, από την οποία και εκδίδεται το σχετικό πιστοποιητικό. Τα αλλοδαπά νομικά πρόσωπα πρέπει να προσκομίζουν απόφαση του κατά το νόμο ή το καταστατικό αρμοδίου οργάνου για τη συμμετοχή τους στον παρόντα διαγωνισμό και το διορισμό του νόμιμου εκπροσώπου του (δεν απαιτείται για το τελευταίο, εάν αυτό προκύπτει από τα δικαιολογητικά σύστασής τους). ΟΙ ΕΝΩΣΕΙΣ / ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΕΣ: Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΟΥ Πράξη του αρμόδιου οργάνου κάθε Μέλους της Ένωσης/ Κοινοπραξίας, από το οποίο να προκύπτει η έγκριση του για: 1. τη συμμετοχή του Μέλους στην Ένωση/ Κοινοπραξία, τη συμμετοχή του Μέλους στο Διαγωνισμό και το ποσοστό συμμετοχής του Μέλους στην υλοποίηση του Έργου. Συμφωνητικό μεταξύ των μελών της Ένωσης/ Κοινοπραξίας όπου : να συστήνεται η Ένωση/ Κοινοπραξία να αναγράφεται και να οριοθετείται με σαφήνεια το ποσοστό συμμετοχής κάθε Μέλους της Ένωσης / Κοινοπραξίας στην υλοποίηση του Έργου και το ειδικό μέρος του Έργου με το οποίο αυτό θα ασχοληθεί 2. να αναγράφεται το ποσοστό επί του συμβατικού τιμήματος που θα αντιστοιχεί σε κάθε Μέλος της Ένωσης / Κοινοπραξίας, να δηλώνεται ένα Μέλος ως υπεύθυνο για το συντονισμό και τη διοίκηση όλων των Μελών της Ένωσης/ Κοινοπραξίας (leader) να ορίζεται κοινός εκπρόσωπος της Ένωσης/ Κοινοπραξίας και των μελών της για τη συμμετοχή της στο Διαγωνισμό και την εκπροσώπηση της Ένωσης / Κοινοπραξίας και των μελών της έναντι της Αναθέτουσας Αρχής. 3. Για κάθε Μέλος της Ένωσης / Κοινοπραξίας πρέπει να κατατεθούν όλα τα Δικαιολογητικά (Συμμετοχής), ανάλογα με την περίπτωση (ημεδαπό/ αλλοδαπό [28]