130BT 170BT. Εγχειρίδιο χειριστή. Ελληνικά

Transcript

1 Προτού χρησιμοποιήσετε τα προϊόντα μας, διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο, ώστε να κατανοήσετε την ορθή χρήση της μονάδας. ΙΣΧΥΟΝΤΕΣ ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ: και άνω Εγχειρίδιο χειριστή 130BT 170BT Ελληνικά

2 ΕΕ-δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ-δήλωση συμμόρφωσης (Ισχύει μόνο για την Ευρώπη) Η Husqvarna AB, SE Huskvarna, Σουηδία, τηλ , δηλώνει υπεύθυνα ότι οι φυσητήρες Husqvarna 130BT με αριθμούς σειράς που έχουν ημερομηνία από το 2007 και έπειτα (το έτος αναγράφεται καθαρά στην πινακίδα των στοιχείων, και ακολουθεί ο αριθμός σειράς), συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ: της 22ας Ιουνίου, 1998 σχετικά με τις μηχανές 98/37/ΕΕ, παράρτημα IIA. της 3ης Μαΐου, 1989 σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 89/336/ΕΟΚ, και τις ισχύουσες προσθήκες. της 8ης Μαΐου, 2000 σχετικά με την ηχορύπανση στο περιβάλλον 2000/14/ΕΕ. Για πληροφορίες σχετικές με τις εκπομπές θορύβου, βλέπε το κεφάλαιο Τεχνικά στοιχεία. Έχουν εφαρμοστεί τα παρακάτω πρότυπα: ISO 22868:2005, CISPR 12:2005, ISO 14740:1998. H TUV Rheinland Japan Ltd., 9F Shin Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama , Ιαπωνία διεξήγαγε εξέταση εθελοντικού τύπου εκ μέρους της Husqvarna AB. Τα πιστοποιητικά είναι αριθμημένα: AM5009/9322/0001 Huskvarna 12/01/2007 Bo Andréasson, Διευθύνων σύμβουλος ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΕΩΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ (2002/88/ΕΕ) e13*97/68sh2g3*2002/88*0098*02 ΕΕ-δήλωση συμμόρφωσης [170ΒΤ] (Ισχύει μόνο για την Ευρώπη) Η Husqvarna AB, SE Huskvarna, Σουηδία, τηλ , δηλώνει υπεύθυνα ότι οι φυσητήρες Husqvarna 170BT με αριθμούς σειράς που έχουν ημερομηνία από το 2006 και έπειτα (το έτος αναγράφεται καθαρά στην πινακίδα των στοιχείων, και ακολουθεί ο αριθμός σειράς), συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ: της 22ας Ιουνίου, 1998 σχετικά με τις μηχανές 98/37/ΕΕ, παράρτημα IIA. της 3ης Μαΐου, 1989 σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 89/336/ΕΟΚ, και τις ισχύουσες προσθήκες. της 8ης Μαΐου, 2000 σχετικά με την ηχορύπανση στο περιβάλλον 2000/14/ΕΕ. Για πληροφορίες σχετικές με τις εκπομπές θορύβου, βλέπε το κεφάλαιο Τεχνικά στοιχεία. Έχουν εφαρμοστεί τα παρακάτω πρότυπα: ISO 7917:1987, CISPR 12:2005, ISO 14740:1998. H TUV Rheinland Japan Ltd., 9F Shin Yokohama, Kohoku-ku, Yokohama , Ιαπωνία διεξήγαγε εξέταση εθελοντικού τύπου εκ μέρους της Husqvarna AB. Τα πιστοποιητικά είναι αριθμημένα: AM5007/9255/0001 Huskvarna 10/03/2006 Bo Andréasson, Διεύθυνων σύμβουλος ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΕΩΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ (2002/88/ΕΕ) e13*97/68sh3g3*2002/88*0223*00 2

3 Περιεχόμενα Ασφάλεια ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Σημειώσεις για τους τύπους των προειδοποιήσεων Ετικέτες προειδοποίησης στο μηχάνημα Σύμβολα Σύμβολα στο μηχάνημα Προφυλάξεις ασφάλειας ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΠΟΦΥΓΗ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΡΟΤΟΎ ΘΕΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΦΥΛΑΞΗ Τι είναι τι; Τεχνικά στοιχεία Συναρμολόγηση ΑΡΘΡΩΣΗ ΣΤΡΟΦΕΑ ΜΟΧΛΟΣ ΓΚΑΖΙΟΥ ΝΤΙΖΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΡΑΒΔΟΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗΣ [ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ] ΣΩΛΗΝΕΣ ΤΟΥ ΦΥΣΗΤΗΡΑ ΕΞΑΡΤΥΣΗ ΖΩΝΗ ΜΕΣΗΣ [170ΒΤ] Καύσιμο ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΡΟΠΟΣ ΜΙΞΗΣ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ Λειτουργία ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΔΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Συντήρηση ΚΑΘΑΡΙΣΤΗΣ ΑΕΡΑ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΠΙΝΘΗΡΙΣΤΗΣ (ΜΠΟΥΖΙ) ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ ΑΠΟ ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ ΔΙΧΤΥ ΕΙΣΟΔΟΥ ΑΕΡΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΔΙΑΚΕΝΟΥ ΑΕΡΑ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΖΩΝΗ ΩΜΟΥ Φύλαξη

4 Ασφάλεια ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Οι οδηγίες που περιέχονται στις προειδοποιήσεις αυτού του εγχειριδίου και οι ετικέτες προειδοποίησης που επισημαίνονται με το σύμβολο στο φυσητήρα αφορούν κρίσιμα σημεία τα οποία θα πρέπει να ληφθούν υπόψη, ώστε να αποφευχθεί πιθανός, σοβαρός, σωματικός τραυματισμός και για αυτόν το λόγο θα πρέπει να διαβάσετε όλες αυτές τις οδηγίες προσεκτικά και να τις ακολουθήσετε χωρίς παράλειψη. Σημειώσεις για τους τύπους των προειδοποιήσεων Οι οδηγίες με επισήμανση όπως εμφανίζεται πιο πάνω, αφορούν κρίσιμα βήματα ή διαδικασίες που θα πρέπει να ακολουθούνται, ώστε να αποφεύγονται ατυχήματα τα οποία μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό σωματικό τραυματισμό ή θάνατο. Αυτή η επισήμανση χρησιμοποιείται για να υποδείξει οδηγίες, οι οποίες θα πρέπει να εφαρμόζονται χωρίς εξαίρεση. Οι οδηγίες με επισήμανση όπως εμφανίζεται πιο πάνω, αφορούν κρίσιμα βήματα ή διαδικασίες, οι οποίες εάν δεν εφαρμοστούν σωστά, μπορεί να οδηγήσουν σε μηχανική αστοχία, διακοπή λειτουργίας ή βλάβη. Χρησιμοποιούνται για την επισήμανση βοηθητικών οδηγιών, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για την παροχή συμβουλών ή κατευθύνσεων χρήσιμων για τη χρήση του προϊόντος. Ετικέτες προειδοποίησης στο μηχάνημα Σύμβολα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Το μηχάνημα μπορεί να μετατραπεί σε επικίνδυνο εργαλείο, εάν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά ή χρησιμοποιηθεί απρόσεκτα, ενέργειες οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό στο χειριστή ή σε άλλα άτομα. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο του χειριστή και βεβαιωθείτε ότι καταλαβαίνετε τις οδηγίες, προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Ο χειριστής του φυσητήρα θα πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν πλησιάζουν άτομα ή ζώα σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων (50 ποδών). Στις περιπτώσεις όπου πολλοί χειριστές εργάζονται στην ίδια περιοχή εργασίας, θα πρέπει να διατηρούν απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 15 μέτρων (50 ποδών) μεταξύ τους. Όταν υπάρχει κίνδυνος παραγωγής σκόνης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μάσκα αναπνοής. Να φοράτε πάντοτε: Σύστημα ηχητικής προστασίας Εγκεκριμένη προστασία των ματιών Διατηρήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από επιφάνειες με υψηλή θερμοκρασία. Το προϊόν αυτό είναι σύμφωνο με τις ισχύουσες οδηγίες της Ε.Κ. Να φοράτε πάντοτε προστατευτικά γάντια. Τα άλλα σύμβολα/επιγραφές στο μηχάνημα αναφέρονται στις ειδικές απαιτήσεις πιστοποίησης για ορισμένες αγορές. Ο φυσητήρας μπορεί να εκτοξεύσει αντικείμενα, τα οποία μπορεί να αναπηδήσουν πίσω προς το χειριστή. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα σοβαρούς τραυματισμούς των ματιών, εάν δεν χρησιμοποιηθεί ο συνιστώμενος εξοπλισμός ασφάλειας. Εάν η ετικέτα προειδοποίησης ξεκολλήσει ή επικαλυφθεί με χώμα και δεν είναι δυνατή η ανάγνωσή της, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο από τον οποίο αγοράσατε το προϊόν, για να παραγγείλετε νέες ετικέτες και να τις επικολλήσετε στις απαιτούμενες θέσεις. 4

5 Σύμβολα στο μηχάνημα (a) (b) (c) (d) Για ασφαλή λειτουργία και συντήρηση, τα σύμβολα έχουν χαραχθεί σε ανάγλυφο στο μηχάνημα. Προσέξτε να μην κάνετε λάθος κατά το χειρισμό του μηχανήματος σύμφωνα με αυτά τα σύμβολα. (α) Το στόμιο για τον ανεφοδιασμό του "ΜΕΙΓΜΑΤΟΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ" Θέση: ΚΑΠΑΚΙ ΔΟΧΕΙΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (β) Η κατεύθυνση κλεισίματος του εξαρτήματος ρύθμισης αέρα (τσοκ) Θέση: ΚΑΠΑΚΙ ΕΙΣΟΔΟΥ (γ) Η κατεύθυνση ανοίγματος του εξαρτήματος ρύθμισης αέρα (τσοκ) Θέση: ΚΑΠΑΚΙ ΕΙΣΟΔΟΥ (δ) Η κατεύθυνση διακοπής λειτουργίας της μηχανής Θέση: ΜΟΧΛΟΣ ΓΚΑΖΙΟΥ Προφυλάξεις ασφάλειας 1. Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο χειριστή του φυσητήρα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τον τρόπο σωστού χειρισμού αυτής της μονάδας, προτού την χρησιμοποιήσετε. Η αποτυχία τήρησης των κανόνων σωστού χειρισμού μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 2. Βεβαιωθείτε ότι θα διατηρήσετε αυτό το εγχειρίδιο σε βολική θέση, ώστε να μπορέσετε να ανατρέξετε σε αυτό αργότερα, όποτε προκύψουν ερωτήσεις. Επίσης σημειώστε πως παρακαλείστε να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο από τον οποίο αγοράσατε το προϊόν, για βοήθεια σε περίπτωση που έχετε ερωτήσεις οι οποίες δεν είναι δυνατό να απαντηθούν στο παρόν εγχειρίδιο. 3. Θα πρέπει πάντοτε να συμπεριλαμβάνετε αυτό το εγχειρίδιο κατά την πώληση, το δανεισμό ή τη μεταβίβαση με οποιονδήποτε άλλο τρόπο της κατοχής αυτού του προϊόντος. 4. Μην δανείζετε ή μισθώνετε το μηχάνημά σας χωρίς το εγχειρίδιο του κατόχου. 5. Βεβαιωθείτε ότι τα άτομα που χρησιμοποιούν το μηχάνημά σας κατανοούν τις πληροφορίες που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. 6. Μην αφήνετε ποτέ να χρησιμοποιούν παιδιά το μηχάνημα. 7. Η μακροπρόθεσμη έκθεση στο θόρυβο μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βαρυκοΐα. Γι αυτό το λόγο, χρησιμοποιείτε πάντα το εγκεκριμένο σύστημα ηχητικής προστασίας. 8. Σε καμία περίπτωση, δεν επιτρέπεται η τροποποίηση του μηχανήματος χωρίς την άδεια του κατασκευαστή. Χρησιμοποιείτε πάντα αυθεντικά εξαρτήματα. Τυχόν μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις ή/και εξαρτήματα μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό προσωπικό τραυματισμό ή θάνατο του χειριστή ή άλλων. 9. Ο φυσητήρας είναι επικίνδυνο εργαλείο αν χρησιμοποιηθεί με απροσεξία ή με λάθος τρόπο και μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς, ακόμα και θανατηροφόρους τραυματισμούς. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να διαβάσετε και να κατανοήσετε τα περιεχόμενα του εγχειριδίου του χειριστή. 10. Η Husqvarna AB ασκεί πολιτική συνεχούς ανάπτυξης των προϊόντων της και κατά συνέπεια επιφυλάσσεται του δικαιώματος τροποποίησης της σχεδίασης και της όψης των προϊόντων χωρίς προειδοποίηση. 11. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί ως φυσητήρας μόνο σε γκαζόν, μονοπάτια, ασφαλτοστρωμένες οδούς και τα συναφή. 5

6 Προφυλάξεις ασφάλειας ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1. Αποφύγετε το χειρισμό του φυσητήρα, εάν είστε κουρασμένοι, ασθενείς ή αναστατωμένοι ή εάν είστε υπό την επίδραση του αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων. 2. Για την ελάττωση του κινδύνου απώλειας της ακοής που σχετίζεται με τα επίπεδα έντασης ήχου, απαιτούνται προστατευτικές ωτασπίδες. 3. Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού που σχετίζεται με την εκτόξευση αντικειμένων, να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά και προστατευτικές μπότες. Τα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά πρέπει να συμμορφώνονται με το πρότυπο ANSI Z87.1 στις Η.Π.Α. ή το EN 166 στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 4. Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού που σχετίζεται με την εισπνοή σκόνης, χρησιμοποιήστε μια μάσκα φίλτρου προσώπου σε συνθήκες όπου υπάρχουν μεγάλες ποσότητες σκόνης. 5. Να φοράτε παπούτσια με λαστιχένιες σόλες ή παπούτσια με κάποια άλλη μορφή αντιολισθητικής προστασίας, ώστε να σας προστατεύουν από τις πτώσεις. 6. Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού που σχετίζεται με αντικείμενα τα οποία έλκονται στα μέρη περιστροφής, μην φοράτε χαλαρό ρουχισμό, κασκόλ, αλυσίδες στο λαιμό, κρατήστε δεμένα τα μαλλιά σας, εάν είναι μακριά, ή μην φέρετε μαζί σας άλλα χαλαρά υλικά. 7. Η παρατεταμένη χρήση ενός φυσητήρα, εκθέτοντας το χειριστή σε δονήσεις και κρύο, μπορεί να προκαλέσει την ασθένεια του λευκού δακτύλου (φαινόμενο Raynaud), τα συμπτώματα του οποίου περιλαμβάνουν αισθήσεις μυρμηκίασης και καψίματος, ακολουθούμενα από απώλεια του χρώματος και από μούδιασμα στα δάκτυλα. Δεν είναι γνωστοί όλοι οι παράγοντες που προκαλούν την ασθένεια του λευκού δακτύλου, αλλά ο κρύος καιρός, οι ασθένειες που προέρχονται από το κάπνισμα ή οι φυσικές καταστάσεις καθώς και μακρές περίοδοι έκθεσης σε δονήσεις έχουν αναφερθεί ως παράγοντες. Για την ελάττωση του κινδύνου πρόκλησης της ασθένειας του άσπρου δακτύλου, προτείνονται με έμφαση οι ακόλουθες προφυλάξεις α) Διατηρήστε ζεστό το σώμα σας. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το φυσητήρα κατά τη διάρκεια βροχής. β) Φορέστε παχιά γάντια προστασίας από τις δονήσεις. γ) Κάντε τακτά διαλείμματα για περισσότερα από 5 λεπτά σε μια ζεστή θέση. δ) Να διατηρείτε πάντοτε σταθερή τη λαβή, αλλά μην σφίγγετε τις χειρολαβές με συνεχή, υπερβολική πίεση. ε) Εάν αισθανθείτε ενόχληση, ερυθρότητα και πρήξιμο των δακτύλων σας ή οποιουδήποτε άλλου μέρους του σώματός σας, επισκεφθείτε το γιατρό πριν χειροτερέψει η κατάσταση. 8. Το σύστημα ανάφλεξης της μονάδας σας παράγει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο πολύ χαμηλής έντασης. Αυτό το πεδίο μπορεί να παρουσιάσει παρεμβολές σε ορισμένους βηματοδότες. Για την ελάττωση του κινδύνου σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού, τα άτομα με βηματοδότη θα πρέπει να συμβουλευθούν το ιατρό τους και τον κατασκευαστή του βηματοδότη, προτού χειριστούν αυτό το εργαλείο. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1. Για την ελάττωση του κινδύνου τραυματισμού που σχετίζεται με την εισπνοή καυσαερίων του κινητήρα, μην χειρίζεστε το μηχάνημα σε περιοχή που δεν αερίζεται. Τα αέρια της εξάτμισης περιέχουν επιβλαβές μονοξείδιο του άνθρακα. 2. Αποφύγετε τη χρήση του φυσητήρα στις περιπτώσεις όπου δεν εξασφαλίζεται το σταθερό πάτημα και η εξισορρόπηση του σώματος. 3. Μην χειρίζεστε το μηχάνημα σε ισχυρούς ανέμους, κακοκαιρία, κακή ορατότητα ή σε πολύ υψηλές ή πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. (Το περιβάλλον χρήσης που προτείνουμε είναι κάτω από τους 40 βαθμούς C (104 βαθμοί F).) ΑΠΟΦΥΓΗ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ Ελέγξτε και ακολουθήστε τους τοπικούς κανονισμούς ως προς τα επίπεδα έντασης ήχου και τις ώρες λειτουργίας για τους φυσητήρες. 1. Λειτουργήστε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό μόνο σε λογικές ώρες, όχι κατά τις ώρες κοινής ησυχίας νωρίς το πρωί ή αργά τη νύχτα. Συμμορφωθείτε με τις ώρες που καθορίζονται στις τοπικές διατάξεις. 2. Για την ελάττωση των επιπέδων έντασης του ήχου, περιορίστε τον αριθμό των εξαρτημάτων του εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται ταυτόχρονα. 3. Χειριστείτε τους φυσητήρες ηλεκτρικής ισχύος στη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα γκαζιού, για την εκτέλεση των εργασιών σας. 4. Ελέγξτε τον εξοπλισμό σας προτού τον θέσετε σε λειτουργία και κυρίως το σιγαστήρα, τις εισόδους αέρα και τα φίλτρα αέρα. ΣΧΕΔΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Για μείωση του κινδύνου βλάβης στην υγεία, αποφύγετε την υπερβολική χρήση και ξεκουραστείτε επαρκώς. ΚΑΥΣΙΜΟ Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο φωτιάς και τραυματισμού από κάψιμο: α) Χειριστείτε το καύσιμο με προσοχή. Είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο. β) Μην καπνίζετε κατά το χειρισμό του καυσίμου. γ) Μην ανεφοδιάζετε με καύσιμο ένα καυτό μηχάνημα. δ) Μην ανεφοδιάζετε με καύσιμο ένα μηχάνημα που βρίσκεται σε λειτουργία. ε) Αποφύγετε τη διασπορά καυσίμου ή λαδιού. Να σκουπίζετε τη μονάδα, ώστε να είναι στεγνή, προτού την χρησιμοποιήσετε. στ) Μετακινήστε τη μονάδα τουλάχιστον 3 μέτρα (10 πόδια) μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο, προτού θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία. ζ) Να αποθηκεύετε τη βενζίνη πάντοτε σε ένα δοχείο που είναι εγκεκριμένο για εύφλεκτα υγρά. η) Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα έχει συναρμολογηθεί σωστά και βρίσκεται σε καλή κατάσταση λειτουργίας. θ ) Μην χρησιμοποιείτε το φυσητήρα κοντά σε φωτιά, καθώς η στόχευση του φυσητήρα προς την κατεύθυνση μιας φλόγας μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη εύφλεκτων υλών. 6

7 Προφυλάξεις ασφάλειας ΠΡΟΤΟΎ ΘΕΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Εξετάστε όλη τη μονάδα κάθε φορά, προτού θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία, για να δείτε εάν κάθε εξάρτημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και έχει στερεωθεί με ασφάλεια στη θέση του. Εάν εντοπιστεί βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, στο σύστημα καυσαερίων ή στις καλωδιώσεις ανάφλεξης, μην χρησιμοποιήσετε το φυσητήρα έως ότου επιδιορθωθεί. Προτού ξεκινήσετε τη λειτουργία του μηχανήματος, να ελέγχετε πάντοτε για την παρουσία εμποδίων στο κέλυφος ανεμιστήρα και στο δίχτυ. Τα εμπόδια μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή βλάβη στον ανεμιστήρα και στο κέλυφος ανεμιστήρα. Ελέγξτε για να δείτε εάν οι αποσβεστήρες κραδασμών <A> έχουν σπάσει ή υποστεί οποιαδήποτε άλλη βλάβη. Λάβετε υπόψη σας πως η αποτυχία αντικατάστασης αυτού του λαστιχένιου και ελατηριωτού εξαρτήματος στερέωσης, όταν έχει σπάσει ή υποστεί οποιαδήποτε βλάβη, μπορεί να προκαλέσει τη χαλάρωση του κινητήρα από το πλαίσιό του κατά τη διάρκεια της χρήσης του, με αποτέλεσμα πιθανό, σοβαρό, σωματικό τραυματισμό. 1. Ελέγξτε την περιοχή εργασίας στην οποία θα χρησιμοποιηθεί ο φυσητήρας και απομακρύνετε ή καλύψτε όλα τα πολύτιμα αντικείμενα που μπορεί να υποστούν βλάβη από τις ριπές του αέρα ή από τα εκτοξευόμενα θραύσματα. 2. Για την ελάττωση του κινδύνου τραυματισμού που σχετίζεται με εκτοξευόμενα αντικείμενα. α) Προσέξτε για την παρουσία παιδιών, κατοικίδιων ζώων, ανοιχτών παραθύρων ή πρόσφατα πλυμένων αυτοκινήτων και απομακρύνετε τα θραύσματα με ασφαλή τρόπο. β) Χρησιμοποιήστε την πλήρη επέκταση σωλήνα του φυσητήρα, ώστε το ρεύμα αέρα να μπορεί να εφαρμοστεί κοντά στην επιφάνεια του εδάφους. γ) Μην αφήνετε άλλα άτομα να παρευρίσκονται στην περιοχή εργασίας. δ) Μην στοχεύετε το σωλήνα του φυσητήρα σε κατευθύνσεις όπου υπάρχουν άνθρωποι ή κατοικίδια ζώα. ε) Να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι δεν έχουν εκτοξευθεί θραύσματα σε άλλες ιδιοκτησίες. στ)μην χρησιμοποιείτε το φυσητήρα σε αντίθετη κατεύθυνση από αυτήν του ανέμου. 3. Για την ελαχιστοποίηση του χρόνου εκτόξευσης του αέρα. α) Χρησιμοποιήστε τσουγκράνες και σκούπες, για να ξεκολλήσετε τις βρωμιές, προτού εκτοξεύσετε αέρα. β) Σε συνθήκες όπου υπάρχουν ποσότητες σκόνης, υγράνετε ελαφρά τις επιφάνειες ή χρησιμοποιήστε ένα εξάρτημα παραγωγής ψεκάσματος, όταν υπάρχει νερό. γ) Εξοικονομήστε νερό, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς φυσητήρες αντί για λάστιχα ποτίσματος για πολλές εφαρμογές στο γρασίδι και στον κήπο, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών όπως οι υδρορροές, οι σίτες, οι εσωτερικές αυλές, οι εστίες ψησίματος, οι βεράντες και οι κήποι. 4. Ο φυσητήρας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε σκάλα ή σκαλωσιά. Εάν σπάσει, βεβαιωθείτε ότι θα το αντικαταστήσετε χωρίς καθυστέρηση. Για την ελάττωση του κινδύνου τραυματισμού που σχετίζεται με την επαφή με τα μέρη περιστροφής, διακόψτε τη λειτουργία του μηχανήματος πριν την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων. Μην αφαιρείτε ποτέ το προστατευτικό δίχτυ του 130BT. Μην λειτουργείτε το μηχάνημα χωρίς το δίχτυ <B> στη θέση του. Να αποσυνδέετε πάντοτε το μπουζί (σπινθηριστή), προτού εκτελείτε συντήρηση ή πριν από την πρόσβαση σε μετακινούμενα μέρη. 5. Μην αφήνετε το μηχάνημα κάτω ενώ λειτουργεί ο κινητήρας εκτός αν το παρακολουθείτε. 6. Ποτέ μην αγγίζετε το μπουζί ή το μπουζοκαλώδιο, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να προκληθεί κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. <A> <B> <A> <A> <B> <A> 7. Ποτέ μην αγγίζετε το σιγαστήρα, το μπουζί ή άλλα μεταλλικά μέρη του μηχανήματος ή της περιοχής γύρω από το κάλυμμα του κινητήρα, ενώ λειτουργεί το μηχάνημα ή αμέσως μετά το σβήσιμο του μηχανήματος. Αυτά τα μεταλλικά μέρη αναπτύσσουν υψηλές θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία και εάν τα αγγίξετε μπορεί να προκληθούν σοβαρά εγκαύματα. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Αν κατά τη χρήση του μηχανήματος παρουσιαστεί ασυνήθιστος θόρυβος ή κραδασμοί, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο σέρβις της Husqvarna για να ζητήσετε βοήθεια. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε τον ανεμιστήρα. Αν ο περιστρεφόμενος ανεμιστήρας σπάσει, θα προκληθούν σοβαρά ατυχήματα. Η θερμοκρασία του μηχανήματος ενδέχεται να αυξηθεί μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Μην ξεχνάτε ποτέ να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει, ιδιαίτερα πριν τον ανεφοδιασμό του μηχανήματος με καύσιμο. 8. Μετά τη χρήση των φυσητήρων και άλλου εξοπλισμού ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ! Απορρίψτε τα υπολείμματα του καθαρισμού σε δοχεία απορριμμάτων. 7

8 Προφυλάξεις ασφάλειας ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 1. Για να διατηρήσετε το προϊόν σας σε καλή κατάσταση λειτουργίας, εκτελέστε τη συντήρηση και τις λειτουργίες ελέγχου που περιγράφονται στο εγχειρίδιο σε τακτά χρονικά διαστήματα. 2. Θα πρέπει πάντοτε να απενεργοποιείτε το μηχάνημα και να αποσυνδέετε το μπουζί, προτού εκτελείτε οποιεσδήποτε διαδικασίες συντήρησης ή ελέγχου. ΜΕΤΑΦΟΡΑ Εκκενώστε το καύσιμο από το δοχείο καυσίμου, προτού μεταφέρετε ή αποθηκεύσετε το φυσητήρα. Ασφαλίστε το φυσητήρα, ώστε να μην υποστεί βλάβη λόγω κρούσεων κατά τη μεταφορά. Μην εφαρμόζετε ισχυρές δυνάμεις στο φυσητήρα, όπως πετώντας τον ή ρίχνοντάς τον στο έδαφος. Διαφορετικά ακυρώνεται η εγγύηση για το φυσητήρα. Τα μεταλλικά μέρη, το κάλυμμα της μηχανής και η περιοχή γύρω από τη μηχανή αναπτύσσουν υψηλές θερμοκρασίες αμέσως μετά το σβήσιμο της μηχανής. 3. Εξετάστε κατά διαστήματα το φυσητήρα για χαλαρούς συνδέσμους και για σκουριασμένα ή κατεστραμμένα μέρη. Εξετάστε με ιδιαίτερη προσοχή τα μέρη γύρω από τους αγωγούς τροφοδοσίας με καύσιμο, το σιγαστήρα και την καλωδίωση ανάφλεξης. 4. Όλες οι διαδικασίες σέρβις, εκτός από αυτές που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο, θα πρέπει να εκτελούνται από εκπαιδευμένο προσωπικό σέρβις. Ακατάλληλο σέρβις στον ανεμιστήρα του φυσητήρα και στο σιγαστήρα μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη αποτυχία του μηχανήματος. 5. Κατά την αντικατάσταση οποιουδήποτε άλλου μέρους ή οποιουδήποτε λιπαντικού, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα της Husqvarna ή προϊόντα που έχουν εγκριθεί από τη Husqvarna για χρήση με το προϊόν Husqvarna. 6. Σε περίπτωση που θα πρέπει να αντικατασταθεί κάποιο μέρος ή να εκτελεστεί οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επιδιόρθωσης, η οποία δεν περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο σέρβις της Husqvarna για βοήθεια. 7. Μην χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε αξεσουάρ ή εξάρτημα εκτός από εκείνα που φέρουν την επισήμανση Husqvarna και προτείνονται για χρήση με τη μονάδα. 8. Σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το προϊόν ή να το τροποποιήσετε με οποιονδήποτε τρόπο. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί βλάβη στο προϊόν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή ενδέχεται να μην είναι δυνατή η σωστή λειτουργία του προϊόντος. ΦΥΛΑΞΗ Κατά τη φύλαξη του φυσητήρα επιλέξτε μια εσωτερική θέση απαλλαγμένη από υγρασία, η οποία δεν μπορεί να προσπελαστεί από παιδιά. 8

9 Τι είναι τι; <130BT> Πλαίσιο 2. Ζώνη ώμου 3. Καπάκι μπουζί 4. Μοχλός γκαζιού 6. Προστατευτικό δίχτυ 7. Μοχλός του τσοκ 8. Καθαριστής αέρα 9. Κέλυφος ανεμιστήρα 10. Ετικέτα CAUTION 11. Κάμψη σωλήνα 12. Δοχείο καυσίμου 13. Εκκινητής επαναφοράς 14 Διακόπτης ανάφλεξης 15. Κάλυμμα μηχανής 16. Ράβδος χειρολαβής (Προαιρετική) 17. Ανεμιστήρας 18. Αποσβεστήρας κραδασμών (Με ελατήριο) 19. Αποσβεστήρας κραδασμών (Ελαστικός) 20. Ταινία (Στοπ) 21. Λάστιχο 22. Σωλήνες 23. Επένδυση ΑΠΟΡΡΙΨΗ Κατά την απόρριψη του μηχανήματος, του καυσίμου ή του λαδιού για το μηχάνημα, φροντίστε να ακολουθήσετε τους τοπικούς κανονισμούς. Πλαίσιο: Ζώνη ώμου: Μοχλός γκαζιού: Κέλυφος ανεμιστήρα, Κάλυμμα ανεμιστήρα, Κάλυμμα κινητήρα: Επένδυση: Λάστιχο: Σωλήνες: Ανεμιστήρας: Στοιχείο: PE (Πολυαιθυλένιο) Χημική συνθετική ίνα Μέταλλο, Πλαστικό PA66GF (Νάιλον ενισχυμένο με ίνες υάλου), Ορείχαλκος Χημική συνθετική ίνα EVA (Αιθυλένιο και οξικό βινύλιο) PP (Πολυπροπυλένιο), PE (Πολυαιθυλένιο) PA66GF (Νάιλον ενισχυμένο με ίνες υάλου) Ουρεθάνη * Το παρεμβαλλόμενο παξιμάδι του κελύφους του ανεμιστήρα μπορεί να αφαιρεθεί. 9

10 Ελληνικά Τι είναι τι; <170BT> Πλαίσιο 11. Δοχείο καυσίμου 2. Ζώνη ώμου 12. Εκκινητής επαναφοράς 3. Καπάκι μπουζί 13. Διακόπτης ανάφλεξης 4. Μοχλός γκαζιού 14. Κάλυμμα μηχανής 5. Δίχτυ 15. Ράβδος χειρολαβής (Προαιρετική) 6. Μοχλός του τσοκ 16. Ανεμιστήρας 7. Καθαριστής αέρα 17. Αποσβεστήρας κραδασμών (Ελαστικός) 8. Κέλυφος ανεμιστήρα 18. Λάστιχο 9. Ετικέτα CAUTION 19. Σωλήνες 10. Κάμψη σωλήνα 20. Επένδυση ΑΠΟΡΡΙΨΗ Κατά την απόρριψη του μηχανήματος, του καυσίμου ή του λαδιού για το μηχάνημα, φροντίστε να ακολουθήσετε τους τοπικούς κανονισμούς. Πλαίσιο: Ζώνη ώμου: Μοχλός γκαζιού: Κέλυφος ανεμιστήρα, Κάλυμμα ανεμιστήρα, Κάλυμμα κινητήρα: Επένδυση: Λάστιχο: Σωλήνες: Ανεμιστήρας: Στοιχείο: PE (Πολυαιθυλένιο) Χημική συνθετική ίνα Μέταλλο, Πλαστικό PA66GF (Νάιλον ενισχυμένο με ίνες υάλου), Ορείχαλκος Χημική συνθετική ίνα EVA (Αιθυλένιο και οξικό βινύλιο) PP (Πολυπροπυλένιο) PA66GF (Νάιλον ενισχυμένο με ίνες υάλου) Χαρτί, Ουρεθάνη * Το παρεμβαλλόμενο παξιμάδι του κελύφους ανεμιστήρα, του καλύμματος ανεμιστήρα και του ανεμιστήρα μπορεί να αφαιρεθεί. 10

11 Τεχνικά στοιχεία ΜΟΝΤΕΛΟ 130BT 170BT Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) χιλιοστά (ίντσες) 295x387x432 (11,6x15,2x17) 365x464x485 (14x18x19) Βάρος χωρίς υγρασία σε κιλά (λίμπρες) (συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα) 6,75 (14,9) 12 (26,5) Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου λίτρα (fl. oz) 0,9 (30,4) 1,75 (60,0) Τύπος μηχανής Δίχρονος αερόψυκτος βενζινοκινητήρας Μετατόπιση πιστονιού σε κυβικά εκατοστά (κυβικές ίντσες) 29,5 (1,8) 64,9 (4,0) Φίλτρο αέρα Φίλτρο ενός σταδίου σύστημα φίλτρου νέας ροής 2 σταδίων Τύπος βαλβίδας καρμπυρατέρ (Διάφραγμα) Περιστροφική Σύστημα ανάφλεξης CDI Ψηφιακή ανάφλεξη Σπινθηριστής (Μπουζί) NGK CMR7H Σιγαστήρας Εξοπλισμένος με σύστημα προφύλαξης από τους σπινθήρες Ταχύτητα ρελαντί στροφές/λεπτό Ταχύτητα λειτουργίας μηχανής σε μονάδες rpm 3000 έως έως 6900 Κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/ώρα (fl. oz/h) 0,58 (19,6) 1,6 (54,1) Μέσος όγκος αέρα (πλατύς/κανονικός σωλήνας) σε κυβικά μέτρα/λεπτό (κυβικά πόδια/λεπτό) 10,2 (360) 16 (565) Μέγιστη ταχύτητα αέρα σε μέτρα/δευτερόλεπτο (μίλια/ ώρα) (Μέσος όρος) 50,2 (184) 78 (175) Μέγ. στατική πίεση αέρα στο σωλήνα σε kpa (Τυπικό μήκος) 1,2 3,5 Επίπεδο θορύβου (50 πόδια ANSI B ) db(a) Στάθμη ηχητικής ισχύος Οδηγία ΕΕ 2000/14/ΕΕ, μετρημένη σε db (A) Στάθμη ηχητικής ισχύος Οδηγία ΕΕ 2000/14/ΕΕ, εγγυημένη db (A) Στάθμη πίεσης θορύβου στο αυτί του χειριστή ISO22868 (ISO7917) db (A) Στάθμη κραδασμών σε ρελαντί, δεξιά λαβή ISO22867 (ISO7916) m/s2 Στάθμη κραδασμών σε μέγιστη ταχύτητα, δεξιά λαβή ISO22867 (ISO7916) m/s2 * Τα παραπάνω στοιχεία αφορούν την περίπτωση ενός ευθύ σωλήνα. * Οι προδιαγραφές ενδέχεται να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση. 89,9 95 (ISO7917) 1,9 0,8 (ISO7916) 2,6 3,9 (ISO7916) 11

12 Συναρμολόγηση ΑΡΘΡΩΣΗ ΣΤΡΟΦΕΑ 1. Συνδέστε το φυσητήρα και την άρθρωση του στροφέα με το εύκαμπτο λάστιχο. Σφίξτε σταθερά και τα δύο άκρα του εύκαμπτου σωλήνα με το υλικό που παρέχεται με τη μονάδα. F1 ΜΟΧΛΟΣ ΓΚΑΖΙΟΥ 1. Προσαρτήστε την υποδοχή του γκαζιού στο στροφέα και σφίξτε τη βίδα στην υποδοχή. F2 Κατά την εγκατάσταση της υποδοχής, φροντίστε να ταιριάξετε την υποδοχή στην κυρτή πλευρά της άρθρωσης του στροφέα όπως απεικονίζεται στο F2. 2. Προσαρμόστε τη θέση και τη γωνία, ώστε να επιτύχετε μια άνετη θέση εργασίας και σφίξτε το μοχλό του γκαζιού. Καλώδιο Λάστιχο ΝΤΙΖΑ ΓΚΑΖΙΟΥ Ασφαλίστε το καλώδιο του γκαζιού στην κεντρική θέση του σωλήνα μέσω του ιμάντα που είναι προσαρτημένος στοκαλώδιο του γκαζιού. Πρώτα, τυλίξτε το σωλήνα με τον ιμάντα που είναι στερεωμένος στο καλώδιο του γκαζιού από την κάτω πλευρά. Έπειτα, περάστε τον ιμάντα μέσα από την οπή του ιμάντα όπως φαίνεται στο σχήμα. Παρακαλούμε προσέξτε ότι υπάρχει πιθανότητα να προκληθεί ζημιά στο σωλήνα αν ασφαλίσετε τον ιμάνταυπερβολικά σφικτά. Χρησιμοποιήστε το σφιγκτήρα, για να δέσετε το σωληνάριο που περιέχει τη ντίζα του γκαζιού και τη ντίζα τροφοδοσίας στον ελαστικό σωλήνα. Σφιγκτήρας F3 F4 ΡΑΒΔΟΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗΣ [ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ] 1. Εισάγετε την υποδοχή συγκράτησης, στη συνέχεια συναρμολογήστε τη ράβδο της χειρολαβής (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ) και σφίξτε την με ασφάλεια. F5 ΣΩΛΗΝΕΣ ΤΟΥ ΦΥΣΗΤΗΡΑ 1. Ευθυγραμμίστε την προεξοχή και την αυλάκωση που υπάρχουν στα άκρα του σωλήνα και στρίψτε το σωλήνα, έως ότου κλειδώσει η σύνδεση. F6 Είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένα ελαφρύ λιπαντικό, ώστε να διευκολυνθεί η συναρμολόγηση του εύκαμπτου σωλήνα στη γωνία του φυσητήρα. Αν απαιτείται μακρύτερος σωλήνας, μπορείτε να συνδέσετε το δεύτερο ευθύ σωλήνα με τον πρώτο. F7 12

13 Συναρμολόγηση ΕΞΑΡΤΥΣΗ Πρέπει να φοράτε πάντα την εξάρτυση όταν εργάζεστε με το μηχάνημα. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης δεν θα είναι δυνατή η εκτέλεση ελιγμών με ασφάλεια και μπορεί να τραυματιστείτε ή να τραυματίσετε άλλα άτομα. Μια σωστά ρυθμισμένη εξάρτυση και μηχανή διευκολύνουν σημαντικά την εργασία. Ρυθμίστε την εξάρτυση κατά τέτοιον τρόπο που να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή θέση εργασίας. F8 Σφίξτε τους πλάγιους ιμάντες έτσι ώστε η πίεση να κατανεμηθεί ομοιόμορφα στους ώμους. F9 ΖΩΝΗ ΜΕΣΗΣ [170ΒΤ] Η ζώνη μέσης είναι προσαρτημένη στους δακτυλίους στις αριστερές και στις δεξιές πλευρές του πλαισίου. F10 Ο 130BT δεν έχει ζώνη μέσης. Τοποθετήστε τη ζώνη μέσης στη μέση σας και όχι σε πολύ μεγάλη απόσταση από το στομάχι. Σφίξτε τη λουρίδα της ζώνης τόσο ώστε να αισθάνεστε το βάρος του φυσητήρα να στηρίζεται στο ισχίο σας. Θα πρέπει πάντοτε να τεντώνετε το κούμπωμα στο μπροστινό τμήμα του σώματός σας. F11 Εάν δεν χρησιμοποιείτε μια ζώνη μέσης, θα πρέπει να την αφαιρείτε από τη μονάδα και να την φυλάσσετε. Υπάρχει κίνδυνος πιασίματος της ζώνης, αναποδογυρίζοντας τη μονάδα. Υπάρχει κίνδυνος αναρρόφησης της ζώνης στον ανεμιστήρα. F12 13

14 Καύσιμο ΚΑΥΣΙΜΟ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη. Αποφύγετε το κάπνισμα ή την παραγωγή φλόγας ή σπινθήρων κοντά στο καύσιμο. Θα πρέπει να διακόψετε τη λειτουργία της μηχανής και να την αφήσετε να κρυώσει, προτού επανεφοδιάσετε με καύσιμο τη μονάδα. Επιλέξτε γυμνό έδαφος σε εξωτερικούς χώρους για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο και μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα (10 πόδια) μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού, προτού εκκινήσετε τη μηχανή. Οι μηχανές λιπαίνονται με λάδι, το οποίο έχει διαμορφωθεί ειδικά για χρήση σε αερόψυκτους, δίχρονους βενζινοκινητήρες. Εάν δεν υπάρχει λάδι Husqvarna, χρησιμοποιήστε ένα λάδι στο οποίο έχει προστεθεί αντιοξειδωτικό, το οποίο έχει σημανθεί ρητά για χρήση σε αερόψυκτους, δίχρονους κινητήρες. (ΛΑΔΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ JASO FC ή ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ISO EGC) Μην χρησιμοποιείτε ανάμικτο λάδι BIA ή TCW (τύπος ψύξης νερού 2 κρούσεων). ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΜΙΞΗΣ 50 ΜΕΡΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ:1 ΜΕΡΟΣ ΛΑΔΙΟΥ Οι εκπομπές της εξάτμισης ελέγχονται από τις βασικές παραμέτρους και τα εξαρτήματα της μηχανής (όπως τη μίξη καυσίμου-αέρα, το χρονισμό της ανάφλεξης και το χρονισμό του στομίου), χωρίς την προσθήκη οποιουδήποτε κύριου υλικού ή την εισαγωγή ενός αδρανούς υλικού κατά την καύση. Οι μηχανές αυτές έχουν πιστοποιηθεί να λειτουργούν με αμόλυβδη βενζίνη. Βεβαιωθείτε ότι θα χρησιμοποιήσετε βενζίνη με ελάχιστη τιμή 89 οκτανίων RON (Η.Π.Α./Καναδάς: 87AL) Εάν χρησιμοποιήσετε βενζίνη με χαμηλότερη τιμή οκτανίων από αυτήν που έχει καθοριστεί, υπάρχει κίνδυνος ανάπτυξης υψηλής θερμοκρασίας στη μηχανή, με ενδεχόμενο επακόλουθο πρόβλημα στη μηχανή, όπως αυτό της εμπλοκής του πιστονιού. Η αμόλυβδη βενζίνη συνιστάται για την ελάττωση της ρύπανσης του αέρα, με στόχο το καλό της υγείας σας και του περιβάλλοντος. Οι βενζίνες ή τα λάδια χαμηλής ποιότητας μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στους δακτύλιους στεγανότητας, στους αγωγούς καυσίμου ή στο δοχείο καυσίμου της μηχανής. ΤΡΟΠΟΣ ΜΙΞΗΣ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ 1. Ξεσφίξτε και αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου καυσίμου. 2. Τοποθετήστε καύσιμο στο δοχείο του καυσίμου στο 80% της πλήρους χωρητικότητάς του. 3. Ασφαλίστε το καπάκι του καυσίμου στη θέση του και σκουπίστε τα τυχόν υπολείμματα καυσίμου που υπάρχουν γύρω από τη μονάδα. 1. Επιλέξτε γυμνό έδαφος για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο. 2. Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα (10 πόδια) μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο, προτού θέσετε τη μηχανή σε λειτουργία. 3. Σβήστε τη μηχανή και αφήστε την να κρυώσει για λίγα λεπτά, προτού ανεφοδιάσετε πάλι τη μονάδα. Σε αυτόν το χρόνο θα πρέπει να αναδεύσετε επαρκώς την αναμεμιγμένη βενζίνη στο δοχείο. 4. Μην καπνίζετε ή μην τοποθετείτε καυτά αντικείμενα κοντά στο καύσιμο. ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ: 1. ΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΛΑΔΙ (ΑΝΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΗ ΒΕΝΖΙΝΗ) Θα προκαλέσει πολύ γρήγορα σοβαρή βλάβη στα εσωτερικά μέρη της μηχανής. 2. ΤΟ GASOHOL Μπορεί να προκαλέσει φθορά των λαστιχένιων ή/και των πλαστικών μερών και αποδιοργάνωση στη λίπανση της μηχανής. 3. ΤΟ ΛΑΔΙ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Μπορεί να προκαλέσει την επικάθιση στρώματος λαδιού στο μπουζί ή κόλλημα του δακτυλίου του πιστονιού. 4. Τα ανάμικτα καύσιμα που έχουν παραμείνει αχρησιμοποίητα για χρονική περίοδο ενός μηνός ή για περισσότερο χρόνο, μπορεί να βουλώσουν το καρμπυρατέρ με αποτέλεσμα την αποτυχία κανονικής λειτουργίας της μηχανής. 5. Κατά την αποθήκευση του προϊόντος για μακρά χρονικά διαστήματα, καθαρίστε το δοχείο του καυσίμου, μετά την εκκένωσή του. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη μηχανή και αδειάστε το καρμπυρατέρ από το σύνθετο καύσιμο. 6. Κατά την απόρριψη του χρησιμοποιημένου δοχείου ανάμικτου λαδιού, απορρίψτε το μόνο σε εγκεκριμένη τοποθεσία απόρριψης. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην ανάδευση. 1. Μετρήστε τις ποσότητες βενζίνης και λαδιού προς ανάμιξη. 2. Ρίξτε ορισμένη από την ποσότητα της βενζίνης σε ένα καθαρό, εγκεκριμένο δοχείο καυσίμου. 3. Ρίξτε όλη την ποσότητα του λαδιού και αναδεύστε καλά. 4. Ρίξτε την υπόλοιπη ποσότητα της βενζίνης και αναδεύστε πάλι για τουλάχιστον ένα λεπτό. Καθώς ορισμένοι τύποι λαδιών μπορεί να είναι δύσκολο να αναδευτούν, ανάλογα με τα συστατικά του λαδιού, η επαρκής ανάδευση είναι απαραίτητη για τη διατήρηση μακράς διάρκειας ζωής της μηχανής. Σημειώστε πως εάν η ανάδευση είναι ανεπαρκής, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος πρώιμης εμπλοκής του πιστονιού, λόγω αφύσικα φτωχού μείγματος. 5. Αναγράψτε τα συστατικά στην εξωτερική επιφάνεια του δοχείου για εύκολο προσδιορισμό, ώστε να αποφευχθεί η μίξη με ανεπεξέργαστη βενζίνη ή με άλλα δοχεία. Για λεπτομέρειες σχετικά με την πιστοποίηση ποιότητας, διαβάστε προσεκτικά την περιγραφή στην ενότητα της Εγγύησης. Επιπλέον, η φυσιολογική φθορά και αλλαγή στο προϊόν, χωρίς λειτουργική επίδραση, δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Επίσης σημειώστε πως εάν δεν τηρηθούν οι κανόνες του εγχειριδίου χρήσης για την αναμεμιγμένη βενζίνη κλπ., όπως περιγράφονται στο παρόν, το προϊόν μπορεί να μην καλύπτεται από την εγγύηση. 14

15 Λειτουργία ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Αποφύγετε τη λειτουργία του φυσητήρα, όταν ο εύκαμπτος σωλήνας και η άρθρωση του στροφέα έχουν αποσυνδεθεί. Με αυτήν την ενέργεια θα ελαττωθεί το ρεύμα αέρα ψύξης και η μηχανή μπορεί να υποστεί βλάβη λόγω υπερθέρμανσης. 1. Πιέστε τη φούσκα τροφοδοσίας καυσίμου για την εκκίνηση, έως ότου το καύσιμο ρεύσει προς τα έξω στο διαφανή σωλήνα. 2. Κλείστε το τσοκ, όταν η μηχανή είναι κρύα. Μοχλός του τσοκ Φούσκα τροφοδοσίας καυσίμου για την εκκίνηση (3) ΑΝΟΙΓΜΑ (4) ΚΛΕΙΣΙΜΟ F13 F14 (4) (3) (3) 3. Ρυθμίστε το μοχλό του γκαζιού στη θέση ανοίγματος κατά το 1/3 περίπου. Πλήρες άνοιγμα γκαζιού Ανοιχτό γκάζι κατά το 1/3 περίπου (3) Λειτουργία στο ρελαντί (4) ΔΙΑΚΟΠΗ F15 (3) (4) (4) 4. Για εκκίνηση, κρατήστε γερά το επάνω τμήμα του φυσητήρα με το αριστερό σας χέρι. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης αργά, έως ότου νοιώσετε να βρίσκει αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε την με μια ζωηρή, δυνατή έλξη. F16 Μην στρίβετε ποτέ το κορδόνι εκκίνησης γύρω από το χέρι σας. Αποφύγετε το τράβηγμα του κορδονιού εκκίνησης στην πλήρη του επέκταση και την απότομη επιστροφή του στη θέση αναδίπλωσης. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφευχθεί η πρώιμη βλάβη στο σύστημα εκκίνησης. Μην αφήνετε άτομα να στέκονται κοντά στο φυσητήρα ή στο στόμιο της εξάτμισης. 5. Με την εκκίνηση της μηχανής, ανοίξτε σταδιακά το τσοκ, εάν ήταν ρυθμισμένο στην θέση κλεισίματος και αφήστε τη μηχανή να λειτουργεί στο ρελαντί (ουδέτερη ταχύτητα) για ένα λεπτό, ώστε να θερμανθεί. Όταν υπάρξει αποτυχία εκκίνησης της μηχανής μετά από αρκετές προσπάθειες λόγω μπουκώματος του τσοκ, ανοίξτε το τσοκ και επαναλάβετε τη διαδικασία τραβήγματος του κορδονιού. Ο αέρας διοχετεύεται έξω μόλις εκκινήσει η μηχανή, ακόμη και σε ταχύτητα ρελαντί. 15

16 Λειτουργία ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΡΕΛΑΝΤΙ Η ταχύτητα στο ρελαντί έχει ρυθμιστεί στις 3000 rpm στο εργοστάσιο. Εάν είναι απαραίτητη η ρύθμιση της ταχύτητας στο ρελαντί, χρησιμοποιήστε τη βίδα ρύθμισης που βρίσκεται στην επάνω πλευρά του καρμπυρατέρ. Βίδα ρύθμισης της ταχύτητας στο ρελαντί F17 Η ταχύτητα στο ρελαντί έχει ρυθμιστεί στις 2000 rpm στο εργοστάσιο. Εάν είναι απαραίτητη η ρύθμιση της ταχύτητας στο ρελαντί, χρησιμοποιήστε τη βίδα ρύθμισης που βρίσκεται στην επάνω πλευρά του καρμπυρατέρ. Βίδα ρύθμισης της ταχύτητας στο ρελαντί F18 ΔΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Μετακινήστε το μοχλό του γκαζιού στη θέση ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ. (4) Διακοπή λειτουργίας F19 (3) (4) Εάν η μηχανή δεν σταματήσει κατά τη ρύθμιση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση παύσης λειτουργίας, κλείστε το μοχλό του τσοκ και σταματήστε τη μηχανή. Σε αυτήν την περίπτωση επιδιορθώστε τη μηχανή στον πιο κοντινό αντιπρόσωπο του σέρβις. Μοχλός του τσοκ ΑΝΟΙΓΜΑ (3) ΚΛΕΙΣΙΜΟ F20 (3) F21 (3) 16

17 Συντήρηση Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επιδιόρθωση της συσκευής και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών μπορεί να εκτελεστεί από οποιοδήποτε μη κινητό συνεργείο επιδιόρθωσης μηχανών ή άτομο. Σύστημα/Εξάρτημα Διαδικασία Καθημερινά ή πριν από τη χρήση Κάθε 25 ώρες μετά Κάθε 50 ώρες μετά Φίλτρο Προ-φίλτρο Εξέταση/Καθαρισμός αέρα Χάρτινο φίλτρο (Μόνο στον 170) Εξέταση/Αντικατάσταση Διαρροή καυσίμου Εξέταση/Αντικατάσταση Φίλτρο καυσίμου Εξέταση/Αντικατάσταση Αγωγός καυσίμου Εξέταση/Καθαρισμός Σπινθηριστής (Μπουζί) Εξέταση/Καθαρισμός Σιγαστήρας Εξέταση/Καθαρισμός Μπουλόνια στο σιγαστήρα Σύσφιξη Ολόκληρη μονάδα Εξέταση/Αντικατάσταση Κάθε 100 ώρες μετά Σύστημα προφύλαξης σιγαστήρα από σπινθήρες Εξέταση/Καθαρισμός Σύστημα ψύξης Εξέταση/Καθαρισμός Βίδες/Παξιμάδια/Μπουλόνια Σύσφιξη Στόμιο εξάτμισης κυλίνδρου Εξέταση/Καθαρισμός Βεβαιωθείτε ότι έχει διακοπεί η λειτουργία της μηχανής και ότι είναι κρύα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης στο φυσητήρα. Η επαφή με το περιστρεφόμενο ανεμιστήρα του φυσητήρα ή το θερμό σιγαστήρα μπορεί να προκαλέσει προσωπικό τραυματισμό. ΚΑΘΑΡΙΣΤΗΣ ΑΕΡΑ Ελέγξτε τον καθαριστή αέρα πριν τη χρήση. Αν έχει φράξει το φίλτρο αέρα, μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου κατά τη μείωση της ισχύος της μηχανής. Μην λειτουργείτε ποτέ το φυσητήρα χωρίς φίλτρο αέρα ή με παραμορφωμένο ή σπασμένο στοιχείο φίλτρου καθώς ο μη φιλτραρισμένος αέρας με σκόνη θα καταστρέψει σύντομα τη μηχανή. Μην καθαρίζετε ποτέ το χάρτινο φίλτρο χτυπώντας το. Με αυτόν τον τρόπο ενδέχεται να σπάσει το στοιχείο, προκαλώντας αναρρόφηση σκόνης στο φυσητήρα και βλάβη στη μηχανή. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ: (F22) 1. Ξεβιδώστε το κομβίο και αφαιρέστε το κάλυμμα του καθαριστή αέρα. Κομβίο Στοιχείο (3) Διάφραγμα 2. Πλύντε το στοιχείο του φίλτρου σε φρέσκο, μη εύφλεκτο διάλυμα καθαρισμού (π.χ. χλιαρό νερό με σαπούνι) και, στη συνέχεια, στεγνώστε το. (Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα μία φορά την εβδομάδα.) 3. Επανατοποθετήστε το φίλτρο. Μην ξεχνάτε ποτέ να τοποθετείτε το διάφραγμα. Αν δεν τοποθετήσετε το διάφραγμα, ο καθαριστής δεν θα σφραγιστεί σωστά και οι σκόνες θα εισέλθουν στο κύλινδρο. 4. Αγκιστρώστε τις υποδοχές του καλύμματος (4) στις προεξοχές του σώματος (5) και βιδώστε το κομβίο. F22 (4) (3) (F23) 1. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια του κομβίου και αφαιρέστε το κάλυμμα του καθαριστή αέρα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το προ-φίλτρο που βρίσκεται μέσα στο κάλυμμα του καθαριστή αέρα. Μπουλόνι κομβίου Προ-φίλτρο (3) Χάρτινο φίλτρο 2. Πλύντε το προ-φίλτρο σε φρέσκο, μη εύφλεκτο διάλυμα καθαρισμού (π.χ. χλιαρό νερό με σαπούνι) και, στη συνέχεια, στεγνώστε το. (Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα μία φορά την εβδομάδα.) 3. Αλλάξτε το στοιχείο του χάρτινου φίλτρου με καινούριο αν έχει μολυνθεί. (5) F23 Αυτό το προ-φίλτρο είναι στεγνού τύπου. Μην πλένετε ποτέ το προ-φίλτρο σε ελαιώδες διάλυμα καθαρισμού. Μην βάζετε ποτέ λάδι στην πλύση. Μην καθαρίζετε το χάρτινο φίλτρο χτυπώντας το. 17

18 Συντήρηση ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αν έχει φράξει το φίλτρο καυσίμου, η επιτάχυνση του κινητήρα δεν θα είναι ικανοποιητική. Ελέγχετε περιοδικά αν το φίλτρο έχει φράξει από ρύπους. Μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλτρο από το στόμιο τροφοδοσίας καυσίμου με μικρό συρμάτινο άγκιστρο. Αποσυνδέστε το συγκρότημα του φίλτρου από τον σωλήνα καυσίμου και απελευθερώστε το εξάρτημα συγκράτησης για να το αποσυναρμολογήσετε. Καθαρίστε τα εσωτερικά μέρη με βενζίνη. F24 Διάφραγμα Στοιχείο (x 2) (3) Υποδοχή στήριξης (4) Εξάρτημα συγκράτησης ΣΠΙΝΘΗΡΙΣΤΗΣ (ΜΠΟΥΖΙ) Με την κανονική χρήση ενδέχεται να συσσωρευτούν επικαθίσεις άνθρακα στο άκρο πυροδότησης του μπουζί. Αφαιρείτε και ελέγχετε το μπουζί κάθε 25 ώρες και καθαρίζετε τα ηλεκτρόδια όπως απαιτείται με συρμάτινη βούρτσα. Το διάκενο του σπινθηριστή πρέπει να ρυθμιστεί στις 0,025 ίντσες (0,6 έως 0,7 χιλιοστά). Οι κατασκευαστές μπουζί συνιστούν την αντικατάσταση του μπουζί δύο φορές το χρόνο για αποφυγή απρόσμενης βλάβης του μπουζί σε μία εργασία. ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΤΥΠΟΥ NGK CMR7H. F25 Έχετε υπόψη ότι η χρήση μπουζί διαφορετικών από εκείνα που προδιαγράφονται μπορεί να προκαλέσει αδυναμία ορθής λειτουργίας της μηχανής ή υπερθέρμανση και βλάβη της μηχανής. Για να εγκαταστήσετε το μπουζί, πρώτα στρέψτε το μπουζί με τα χέρια σας μέχρι να σφίξει, στη συνέχεια σφίξτε το κατά μία στροφή ακόμη με πολύγωνο κλειδί. ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ F26 Εξετάζετε περιοδικά το σιγαστήρα για χαλαρά στοιχεία στερέωσης, βλάβη ή διάβρωση. Αν εντοπίσετε οποιαδήποτε ένδειξη διαρροής καυσαερίου, μην χρησιμοποιήσετε το φυσητήρα και επισκευάστε τον αμέσως. Έχετε υπόψη ότι αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να αναφλεγεί η μηχανή. 1. Αφαιρέστε το σιγαστήρα, εισαγάγετε ένα κατσαβίδι στην οπή αερισμού και σκουπίστε τυχόν συσσωρευμένο άνθρακα. Σκουπίστε τυχόν συσσωρευμένο άνθρακα στην έξοδο καυσαερίων του σιγαστήρα και στο στόμιο εξάτμισης του κυλίνδρου ταυτόχρονα. 2. Σφίξτε όλες τις βίδες, τα μπουλόνια και τα λοιπά εξαρτήματα στερέωσης. (4) (3) ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ ΑΠΟ ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ Ο σιγαστήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα προφύλαξης από σπινθήρες για την αποφυγή διαφυγής πυρακτωμένου άνθρακα από την έξοδο καυσαερίων. Εξετάζετε και καθαρίζετε περιοδικά όπως απαιτείται με συρμάτινη βούρτσα. Μπουλόνι Μπουλόνι (3) Σύστημα προφύλαξης από σπινθήρες (4) Σκεδαστήρας F27 (4) (3) Πριν την έναρξη λειτουργίας, να ελέγχετε πάντα αν ο σιγαστήρας συγρατείται σωστά από τα μπουλόνια. (Ροπή στερέωσης : 8 έως 12 N m) Επίσης να βεβαιώνεστε ότι το σύστημα προφύλαξης από σπινθήρες και ο σκεδαστήρας είναι καλά στερεωμένα από τα μπουλόνια. (Ροπή στερέωσης : 2 έως 3 N m) Αν έστω και ένα από αυτά τα μπουλόνια είναι χαλαρό, μπορεί να αναφλεγεί η μηχανή. 18

19 Συντήρηση ΔΙΧΤΥ ΕΙΣΟΔΟΥ ΑΕΡΑ Ο εισερχόμενος αέρας διοχετεύεται μέσα από το δίχτυ εισόδου αέρα. Αν μειωθεί η παροχή αέρα κατά τη λειτουργία, διακόψτε τη λειτουργία της μηχανής και εξετάστε το δίχτυ εισόδου αέρα για τυχόν έμφραξη από εμπόδια. Έχετε υπόψη ότι αν δεν απομακρύνετε αυτά τα εμπόδια, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση και βλάβη της μηχανής. F28 Δίχτυ Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το φυσητήρα χωρίς το δίχτυ πάνω σε αυτόν. Πριν από κάθε χρήση, ελέγχετε ότι το δίχτυ είναι τοποθετημένο στη θέση του και ότι δεν έχει βλάβη. F29 ΕΞΕΤΑΣΗ ΔΙΑΚΕΝΟΥ ΑΕΡΑ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ Αν το διάκενο δεν είναι ακριβές ή κατά την εγκατάσταση του πολλαπλασιαστή ή του άξονα περιστροφής, ρυθμίστε το διάκενο αέρα μεταξύ του πολλαπλασιαστή και του πυρήνα σιδήρου του άξονα περιστροφής. Διάκενο αέρα: 0,35 χιλ. (0,30 έως 0,40 χιλ.) 0,40 χιλ. (0,35 έως 0,45 χιλ.) 0,014 ίντσες (0,012 έως 0,016 ίντσες) 0,016 ίντσες (0,014 έως 0,017 ίντσες) Άξονας περιστροφής Πολλαπλασιαστής F30 F31 ΖΩΝΗ ΩΜΟΥ Αν η ζώνη ώμου έχει υποστεί βλάβη, μπορεί να σπάσει κατά τη διάρκεια της χρήσης με αποτέλεσμα την πτώση του προϊόντος και τον προσωπικό τραυματισμό. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να αντικαταστήσετε τη ζώνη ώμου με καινούρια. Αφαιρέστε το συνδετήρα από τη ζώνη. Διαπεράστε το άκρο της ζώνης διαμέσω της θηλιάς. Επανάφερετε το συνδετήρα στη ζώνη. F32 Βεβαιωθείτε ότι η παχιά στρογγυλή ράβδος του συνδετήρα είναι μέσα στη ζώνη. Αν συνδεθεί με λάθος τρόπο, προκαλεί σοβαρό προσωπικό τραυματισμό. Φύλαξη ΠΡΙΝ ΤΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΟΥ ΦΥΣΗΤΗΡΑ: 1. Εκκενώστε το δοχείο καυσίμου και πιέστε τη φούσκα τροφοδοσίας καυσίμου για την εκκίνηση μέχρι να αδειάσει τελείως το καύσιμο. 2. Αφαιρέστε το μπουζί και ρίξτε μία κουταλιά του γλυκού δίχρονο λάδι στον κύλινδρο. Επιχειρήστε να βάλετε μπροστά τη μηχανή αρκετές φορές και τοποθετήστε το μπουζί. 3. Φυλάξτε τη μονάδα σε στεγνό μέρος χωρίς σκόνη, μακριά από παιδιά. 19