ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 415 ΑΠΟ ΤΟ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 20/2014 ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΩΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ Δ/ΝΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 415 ΑΠΟ ΤΟ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 20/2014 ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΩΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΘΕΜΑ: Έγκριση τροποποίησης της αρχικής όδευσης (24/2014 Α.Δ.Σ.) οπτικού δικτύου από τη Cyta Hellas. Στην Λάρισα σήμερα την 26 η Αυγούστου του έτους 2014 ημέρα της εβδομάδας Τρίτη και ώρα 15:00 και στο Δημοτικό Κατάστημα, το Δημοτικό Συμβούλιο συνήλθε σε συνεδρίαση, ύστερα από την με αριθμ. πρωτ / πρόσκληση του Προέδρου αυτού, η οποία έγινε σύμφωνα με τους ορισμούς του άρθρου 67 του Ν. 3852/ Ήταν δε παρόντες από τα μέλη του οι κ.κ: 1) Μπαρμπούτης Σπυρίδων, ως Πρόεδρος, 2) Αγραφιώτη Μαρία, 3) Αδαμόπουλος Αθανάσιος, 4) Αγορίτσας Χρήστος, 5) Αράπκουλε Δέσποινα, 6) Γαλάτος Αριστοκλής, 7) Γιαννούλας Κων/νος, 8) Ιωακειμίδου Παπαγεωργίου Μεταξωτή, 9) Καλαμπαλίκης Κων/νος, 10) Καλογιάννης Απόστολος, 11) Καραμπάτσας Κων/νος, 12) Καφφές Θεόδωρος, 13) Κοτάκου Μαρία, 14) Κρίκης Πέτρος, 15) Λέτσιος Ιωάννης, 16) Λέτσιος Κλεάνθης, 17) Μαμάκος Αθανάσιος, 18) Μίχος Χρήστος, 19) Μπανιός Μάρκος, 20) Μπατζηλιώτης Βασίλειος, 21) Μπεκύρης Μιχαήλ, 22) Ντάβαρη Ευαγγελία, 23) Οικονόμου Ιωάννης, 24) Παπακρίβος Χρυσόστομος, 25) Πρασσάς Αναστάσιος, 26) Σαμουρέλης Κων/νος, 27) Σούλτης Γεώργιος, 28) Τερζούδης Χρήστος και 29) Τσιαούσης Κων/νος. και δεν προσήλθαν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι κ.κ 1) Αλαμανής Ευθύμιος, 2) Αλεξούλης Ιωάννης, 3) Αποστολίδης Θεοδόσιος, 4) Κλεισιάρης Βασίλειος, 5) Κυριτσάκας Βάϊος του Νικολάου, 6) Κυριτσάκας Βάϊος του Θωμά, 7) Λαμπρούλης Γεώργιος, 8) Μάντζαρη Δέσπονα, 9) Μητσιός Αθανάσιος, 10) Μπαρτζώκης Γεώργιος, 11) Ξυνοπούλου-Θυμούλια Ελένη-Μαρίνα, 12) Ούντρια Ευαγγελή, 13) Πράππας Αντώνιος, 14) Σάπκας Ιωάννης, 15) Σουλούκου Ασπασία και 16) Φακής Γεώργιος Το Δημοτικό Συμβούλιο, αφού βρέθηκε σε νόμιμη απαρτία (σε σύνολο αριθμού συμβούλων 45 παρευρίσκονταν οι 29, αποτελούντες την απόλυτη πλειοψηφία αυτού, άρθρο 96 παράγραφος 2 του ΔΚΚ (Ν. 3463/ ), δηλαδή τον αμέσως μεγαλύτερο ακέραιο του μισού του νομίμου αριθμού των μελών του Συμβουλίου), εισέρχεται στην συζήτηση των θεμάτων παρόντος του Δημάρχου κ. Κωνσταντίνου Τζανακούλη. Σελίδα 1 από 11

2 Το Δημοτικό Συμβούλιο Λάρισας μετά από συζήτηση σχετικά με το θέμα: Έγκριση τροποποίησης της αρχικής όδευσης (24/2014 Α.Δ.Σ.) οπτικού δικτύου από τη Cyta Hellas και αφού έλαβε υπόψη: 1. Το άρθρο 65 του Ν. 3852/10 2. Την με αρ. πρωτ / εισήγηση της Δ/νσης Τεχνικών Υπηρεσιών, Τμήμα Οδοποιίας, η οποία έχει ως εξής: Ζητείται: Έγκριση της τροποποίησης όδευσης οπτικού δικτύου σε δημόσιο χώρο, από το Δήμο Λαρισαίων στην εταιρεία EDIL HELLAS ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ (CYTA HELLAS) για την κατασκευή ευρωζωνικών υποδομών και εγκατάσταση καλωδίων οπτικών ινών. Με την υπ αριθμ 24/2014 Απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου εγκρίθηκε η έκδοση αδείας πρόσβασης διέλευσης και εγκατάστασης φρεατίων και μονάδων οπτικού δικτύου από την CYTA HELLAS στην περιοχή της Λάρισας. Κατά την διάρκεια των εργασιών που συμπεριλαμβάνονταν σ στην υπ αριθ. Πρωτοκόλλου 8649/ χορήγηση δικαιωμάτων διέλευσης-άδεια εκτέλεσης εργασιών για την εταιρεία Cyta Ελλάς Τηλεπικοινωνίες Α.Ε, που εκδόθηκε από την Υπηρεσία μας, για λόγους οι οποίοι αναφέρονται, πραγματοποιήθηκαν αλλαγές στην όδευση. Οι συγκεκριμένες αλλαγές, σχετικά με την 6863/ αίτηση της CYTA HELLAS, επιλέχθηκαν με γνώμονα την όσο δυνατόν λιγότερη όχληση των κατοίκων της πόλης, την εξασφάλιση της αδιάλειπτης κυκλοφορίας των οχημάτων στην πόλη, την εύρυθμη λειτουργία των καταστημάτων και την γρηγορότερη ολοκλήρωση των εργασιών. Οι σημαντικότεροι λόγοι αλλαγής όδευσης ήταν: Μεγάλο τμήμα είχε χαραχθεί σε πεζοδρομημένες οδούς,εντός του ιστορικού κέντρου της πόλης, με σημαντικό αριθμό καταστημάτων στα οποία θα δημιουργούνταν πρόβλημα λειτουργίας. Είχε επιλεχθεί η ΕΟ Λάρισας Κοζάνης η οποία έχει πυκνή κίνηση και είναι αρκετά συχνή η διέλευση βαρέων οχημάτων- σημαντικός λόγος για την αποφυγή κατασκευής φρεατίων. Επί της Γέφυρας Αγίου Αχίλλειου ήταν αδύνατη η εγκατάσταση σιδηροσωλήνα και γενικότερα η διέλευση οπτικής ίνας λόγω της κατασκευής της και των πεζοδρομίων εκατέρωθεν. Είχαν επιλεγεί οδοί αρκετά στενοί, με διέλευση λεωφορείων, που συνεπάγεται ότι θα έπρεπε να αποκλειστεί η κυκλοφορία οχημάτων σε μεγάλο κομμάτι της πόλης. Συνολικό μήκος της τελικής όδευσης είναι μ.και ο συνολικός αριθμός φρεατίων 27 τεμ. Για τους λόγους αυτούς υποβάλλουμε την τελική όδευση και παρακαλούμε για την έγκριση σας. 1. Εγκατάσταση Δικτύων σε χαντάκια ως εξής: Κατά μήκος τομή επί της οδού Αντιοχείας από το κτίριο ενδιαφέροντος (ΟΤΕ) έως την συμβολή της με την οδό Νατσούλη μήκους 53μ. διαστάσεων πλάτους 0,30μ. και βάθους 0,50μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Νατσούλη από την συμβολή της με την οδό Αντιοχείας έως τη συμβολή της με την οδό Βάλιας Σεμερτζίδη μήκους 170μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Βάλιας Σεμερτζίδη από την συμβολή της με την οδό Νατσούλη έως τη συμβολή της με την οδό Δήμητρας Γαλάνη μήκους 177μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δήμητρας Γαλάνη από την συμβολή της με την οδό Βάλιας Σεμερτζίδη έως την συμβολή της με την οδό Προσαλέντη μήκους 960μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Προσαλέντη από την συμβολή της με την οδό Δήμητρας Γαλάνη έως την συμβολή της με την οδό Λέγκα μήκους 82μ. διαστάσεων Σελίδα 2 από 11

3 Κατά μήκος τομή επί της οδού Λέγγα από την συμβολή της με την οδό Προσαλέντη έως έως την συμβολή της με την οδό Αμαρουσίου μήκους 176μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Αμαρουσίου από την συμβολή της με την οδό Λέγκα έως την συμβολή της με την οδό Πουρναρίου μήκους 45μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Πουρναρίου από την συμβολή της με την οδό Αμαρουσίου έως την συμβολή της με τον παράδρομο Π.Ε.Ο Αθηνών-Θεσσαλονίκης μήκους 672μ. Κατά μήκος τομή επί του παραδρόμου Π.Ε.Ο Αθηνών -Θεσσαλονίκης από την συμβολή της με την οδό Πουρναρίου έως την συμβολή της με την οδό Ιπποδάμου μήκους 128μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ιπποδ αμου από την συμβολή της με τον παράδρομο Π.Ε.Ο Αθηνών-Θεσσαλονίκης έως την συμβολή της με την οδό Κασταλίας μήκους 265μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Κασταλίας από την συμβολή της με την οδό Ιπποδάμου έως την συμβολή της με την οδό Θράκης μήκους 79μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Θράκης από την συμβολή της με την οδό Κασταλίας έως την συμβολή της με την οδό Δράμας μήκους 457μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δράμας από την συμβολή της με την οδό Θράκης έως την συμβολή της με την οδό Δούκα μήκους 326μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δούκα από την συμβολή της με την οδό Δράμας έως την συμβολή της με την οδό Υψηλάντου μήκους 363μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Υψηλάντου από την συμβολή της με την οδό Δούκα έως την συμβολή της με την οδό Ιουστινιανού μήκους 230μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ιουστινιανού από την συμβολή της με την οδό Υψηλάντου έως την συμβολή της με την οδό Μιαούλη μήκους 272μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Μιαούλη από την συμβολή της με την οδό Ιουστινιανού έως την συμβολή της με την οδό Μανδηλαρά μήκους 382μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Αγ. Μαρίνας από την συμβολή της με την οδό Νικηταρά έως την συμβολή της με την οδό Μαβίλη μήκους 48μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Μαβίλη από την συμβολή της με την οδό Αγ. Μαρίνας έως την συμβολή της με την οδό Ερυθρού Σταυρού μήκους 387μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ερυθρού Σταυρού από την συμβολή της με την οδό Μαβίλη έως την συμβολή της με την οδό Σβάρτς μήκους 55μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Σβάρτς από την συμβολή της με την οδό Ερυθρού Σταυρού έως την συμβολή της με την οδό Γρηγορόπουλου μήκους 82μ. διαστάσεων Σελίδα 3 από 11

4 Κατά μήκος τομή επί της οδού Γρηγορόπουλου από την συμβολή της με την οδό Σβάρτς έως την συμβολή της με την οδό Τσολάκη μήκους 634μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Τσολάκη από την συμβολή της με την οδό Γρηγορόπουλου έως την συμβολή της με την πεζογέφυρα Πηνειού μήκους 875μ. Κατά μήκος τομή επί ασφαλτοστρωμένου πεζόδρομου εντός Αλσους Αλαζάρ από την συμβολή της με την πεζογέφυρα Πηνειού έως την συμβολή της με την οδό Πάρνηθος μήκους 180μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Πάρνηθος από την συμβολή της με την ασφαλτοστρωμένου πεζόδρομου εντός Άλσους Αλκαζάρ έως την συμβολή της με την Ανώνυμη οδό έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ μήκους 179μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ Κατά μήκος τομή επί της ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ από την συμβολή της με την οδό Πάρνηθος έως την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου μήκους 320μ. Κατά μήκος αδιαμόρφωτου πεζοδρομίου ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ τομή έως την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης μήκους 25μ. Κατά μήκος παράπλευρης χωμάτινης οδού της Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης από την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου έως το 3ο χλμ. της Ε.Ο Λάρισας- Κοζάνης μήκους 580μ. Εγκάρσια τομή της Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης στο ύψος του 3ου χλμ. μήκους 36μ. Κατά μήκος τομή της οδού Σκιάθου (παράπλευρη οδός Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης) από το 3ο χλμ. Έως την συμβολή της με την οδό Πλάτωνος Στοικίδη μήκους 678μ. Κατά μήκος τομή της οδού Πλάτωνος Στοικίδη από την συμβολή της με την οδό Σκιάθου έως την συμβολή της με την οδό Κυθήρων μήκους 282μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Κυθήρων από την συμβολή της με την οδό Πλάτωνος Στοικίδη έως την συμβολή της με την οδό Καραβίδα μήκους 167μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Καραβίδα από την συμβολή της με την οδό Κυθήρων έως την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας μήκους 160μ. διαστάσεων Εγκάρσια τομή της Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας στο ύψος του 3ου χλμ. μήκους 36μ. Κατά μήκος τομή της οδού Μεγάλου Αλεξάνδρου από την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας έως την συμβολή της με την οδό Ιπποκράτους μήκους 38μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Ιπποκράτους από την συμβολή της με την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου έως το σημείο εγκατάστασης της καμπίνας Cyta μήκους 43μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Ιπποκράτους από το σημείο εγκατάστασης της καμπίνας Cyta έως έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ μήκους 147μ. διαστάσεων πλάτους 0,30μ. και βάθους 0,50μ Κατά μήκος τομή της οδού Κλεάνθους από την συμβολή της με την οδό Δούκα έως την συμβολή της με την οδό Ζήλου μήκους 493μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ Σελίδα 4 από 11

5 Κατά μήκος τομή της οδού Ζήλου από την συμβολή της με την οδό Κλεάνθους έως την συμβολή της με την οδό Γκόλφη μήκους 980μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. και βάθους 0,30μ Κατά μήκος τομή της οδού Γκόλφη από την συμβολή της με την οδό Ζήλου έως την συμβολή της με την οδό Ταγκοπούλου μήκους 156μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Ταγκοπούλου από την συμβολή της με την οδό Γκόλφη έως την συμβολή της με την οδό Καβάφη μήκους 257μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Κάρλας από το σημείο διάτρησης σιδηροδρομικής γραμμής στο ύψος της οδού Ταγκοπούλου έως την συμβολή της με την οδό Γλαφύρας μήκους 40μ. διαστάσεων,05μ. και βάθους 0,30μ. Κατά μήκος τομή της οδού Γλαφύρας από την συμβολή της με την οδό έως την συμβολή της με την οδό Αλεξάνδρου μήκους 26μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Αλεξάνδρου από την συμβολή της με την οδό Γλαφύρας έως την συμβολή της με την οδό Σικελιανού μήκους 220μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Σικελιανού από την συμβολή της με την οδό Αλεξάνδρου έως την συμβολή της με την οδό Νικόπολης μήκους 51μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Νικόπολης από την συμβολή της με την οδό Σικελιανού έως την συμβολή της με την οδό Ιωάννου μήκους 269μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Ιωάννου από την συμβολή της με την οδό Νικόπολης έως την συμβολή της με την οδό Βόλου μήκους 165μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Βόλου από την συμβολή της με την οδό Ιωάννου έως έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ μήκους 31μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. 2. Εγκατάσταση Δικτύων με ανάρτηση σιδηροσωλήνα ως εξής: Κατά μήκος της γέφυρας Πηνειού ποταμού μήκους 120 μέτρων. Κατά μήκος της πεζογέφυρας Πηνειού ποταμού μήκους 110 μέτρων. 3. Εγκατάσταση Φρεατίων ως εξής: Επί της οδού Αντιοχείας έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ.(1) διαστάσεων 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Επί της οδού Νατσούλη στη συμβολή της με την οδό Αντιοχείας τεμ.(1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Δήμητρας Γαλάνη και Μουσούρου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Λέγγα και Αμουρίου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Διγενή και παράδρομο ΠΕΟ Αθηνών Θες/νίκης τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ναούσης και Δράμας τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Κλεάνθους και Δούκα τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Σελίδα 5 από 11

6 Στην συμβολή των οδών Δούκα και Κατερίνης τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Κλεάνθου και Ζήλου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ταγκοπούλου και Γκόλφη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ταγκοπούλου και Καβάφη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιωάννου και Μπούμη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Μιαούλη και Ιουστινιανού τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της οδού Μανδηλαρά έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Επί της οδού Νικηταρά στη συμβολή με την οδό Αγ.Μαρίνης τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Στην συμβολή των οδών Γρηγοροπούλου και Γεωργιάδου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Τσολάκη και Ζαγοράς τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή της οδού Πάρνηθος και ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ (τεμ.1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή χωμάτινης οδού (παραπλεύρως ΕΟ Λάρισας Κοζάνης) και της γέφυρας Πηνειού τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της Λάρισας-Αμπελώνα στο 3ο χιλιόμετρο τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Πλάτωνος Στωϊκίδη και Σκιάθου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Μεγ. Αλέξανδρου και Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί τρίγωνης πλατείας στην οδό Ιπποκράτους παραπλεύρως καμπίνας CYTA τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της οδού Ιπποκράτους 50 μέτρα από την καμπίνα προς κτίριο ΟΤΕ τεμ (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιπποκράτους και Θησέως επί της Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιπποκράτους και Θησέως επί της Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 (30μ. απόσταση από προηγούμενη) Επί της οδού Βόλου έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 βάθους 1,00μ. και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Οι συγκεκριμένες αλλαγές επιλέχθηκαν με γνώμονα την όσο δυνατόν λιγότερη όχληση των κατοίκων της πόλης, την εξασφάλιση της αδιάλειπτης κυκλοφορίας των οχημάτων στην πόλη, την εύρυθμη λειτουργία των καταστημάτων και την γρηγορότερη ολοκλήρωση των εργασιών. Οι σημαντικότεροι λόγοι αλλαγής όδευσης ήταν: Μεγάλο τμήμα είχε χαραχθεί σε πεζοδρομημένες οδούς,εντός του ιστορικού κέντρου της πόλης, με σημαντικό αριθμό καταστημάτων στα οποία θα δημιουργούνταν πρόβλημα λειτουργίας. Σελίδα 6 από 11

7 Είχε επιλεχθεί η ΕΟ Λάρισας Κοζάνης η οποία έχει πυκνή κίνηση και είναι αρκετά συχνή η διέλευση βαρέων οχημάτων- σημαντικός λόγος για την αποφυγή κατασκευής φρεατίων. Επί της Γέφυρας Αγίου Αχίλλειου ήταν αδύνατη η εγκατάσταση σιδηροσωλήνα και γενικότερα η διέλευση οπτικής ίνας λόγω της κατασκευής της και των πεζοδρομίων εκατέρωθεν. Είχαν επιλεγεί οδοί αρκετά στενοί, με διέλευση λεωφορείων, που συνεπάγεται ότι θα έπρεπε να αποκλειστεί η κυκλοφορία οχημάτων σε μεγάλο κομμάτι της πόλης. ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΟΜΟΦΩΝΑ Την τροποποίηση της με αριθμ.24/2014 Απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου με τροποποίηση της αρχικής όδευσης, οπτικού δικτύου σε δημόσιο χώρο, από το Δήμο Λαρισαίων στην εταιρεία EDIL HELLAS ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ (CYTA HELLAS) για την κατασκευή ευρωζωνικών υποδομών και εγκατάσταση καλωδίων οπτικών ινών, ως εξής: 1. Εγκατάσταση Δικτύων σε χαντάκια ως εξής: Κατά μήκος τομή επί της οδού Αντιοχείας από το κτίριο ενδιαφέροντος (ΟΤΕ) έως την συμβολή της με την οδό Νατσούλη μήκους 53μ. διαστάσεων πλάτους 0,30μ. και βάθους 0,50μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Νατσούλη από την συμβολή της με την οδό Αντιοχείας έως τη συμβολή της με την οδό Βάλιας Σεμερτζίδη μήκους 170μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Βάλιας Σεμερτζίδη από την συμβολή της με την οδό Νατσούλη έως τη συμβολή της με την οδό Δήμητρας Γαλάνη μήκους 177μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δήμητρας Γαλάνη από την συμβολή της με την οδό Βάλιας Σεμερτζίδη έως την συμβολή της με την οδό Προσαλέντη μήκους 960μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Προσαλέντη από την συμβολή της με την οδό Δήμητρας Γαλάνη έως την συμβολή της με την οδό Λέγκα μήκους 82μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Λέγγα από την συμβολή της με την οδό Προσαλέντη έως έως την συμβολή της με την οδό Αμαρουσίου μήκους 176μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Αμαρουσίου από την συμβολή της με την οδό Λέγκα έως την συμβολή της με την οδό Πουρναρίου μήκους 45μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Πουρναρίου από την συμβολή της με την οδό Αμαρουσίου έως την συμβολή της με τον παράδρομο Π.Ε.Ο Αθηνών-Θεσσαλονίκης μήκους 672μ. Κατά μήκος τομή επί του παραδρόμου Π.Ε.Ο Αθηνών -Θεσσαλονίκης από την συμβολή της με την οδό Πουρναρίου έως την συμβολή της με την οδό Ιπποδάμου μήκους 128μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ιπποδ αμου από την συμβολή της με τον παράδρομο Π.Ε.Ο Αθηνών-Θεσσαλονίκης έως την συμβολή της με την οδό Κασταλίας μήκους 265μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Κασταλίας από την συμβολή της με την οδό Ιπποδάμου έως την συμβολή της με την οδό Θράκης μήκους 79μ. διαστάσεων Σελίδα 7 από 11

8 Κατά μήκος τομή επί της οδού Θράκης από την συμβολή της με την οδό Κασταλίας έως την συμβολή της με την οδό Δράμας μήκους 457μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δράμας από την συμβολή της με την οδό Θράκης έως την συμβολή της με την οδό Δούκα μήκους 326μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Δούκα από την συμβολή της με την οδό Δράμας έως την συμβολή της με την οδό Υψηλάντου μήκους 363μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Υψηλάντου από την συμβολή της με την οδό Δούκα έως την συμβολή της με την οδό Ιουστινιανού μήκους 230μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ιουστινιανού από την συμβολή της με την οδό Υψηλάντου έως την συμβολή της με την οδό Μιαούλη μήκους 272μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Μιαούλη από την συμβολή της με την οδό Ιουστινιανού έως την συμβολή της με την οδό Μανδηλαρά μήκους 382μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Αγ. Μαρίνας από την συμβολή της με την οδό Νικηταρά έως την συμβολή της με την οδό Μαβίλη μήκους 48μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Μαβίλη από την συμβολή της με την οδό Αγ. Μαρίνας έως την συμβολή της με την οδό Ερυθρού Σταυρού μήκους 387μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Ερυθρού Σταυρού από την συμβολή της με την οδό Μαβίλη έως την συμβολή της με την οδό Σβάρτς μήκους 55μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή επί της οδού Σβάρτς από την συμβολή της με την οδό Ερυθρού Σταυρού έως την συμβολή της με την οδό Γρηγορόπουλου μήκους 82μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Γρηγορόπουλου από την συμβολή της με την οδό Σβάρτς έως την συμβολή της με την οδό Τσολάκη μήκους 634μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Τσολάκη από την συμβολή της με την οδό Γρηγορόπουλου έως την συμβολή της με την πεζογέφυρα Πηνειού μήκους 875μ. Κατά μήκος τομή επί ασφαλτοστρωμένου πεζόδρομου εντός Αλσους Αλαζάρ από την συμβολή της με την πεζογέφυρα Πηνειού έως την συμβολή της με την οδό Πάρνηθος μήκους 180μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή επί της οδού Πάρνηθος από την συμβολή της με την ασφαλτοστρωμένου πεζόδρομου εντός Άλσους Αλκαζάρ έως την συμβολή της με την Ανώνυμη οδό έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ μήκους 179μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ Κατά μήκος τομή επί της ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ από την συμβολή της με την οδό Πάρνηθος έως την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου μήκους 320μ. Κατά μήκος αδιαμόρφωτου πεζοδρομίου ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ τομή έως την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης μήκους 25μ. Σελίδα 8 από 11

9 Κατά μήκος παράπλευρης χωμάτινης οδού της Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης από την συμβολή της με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου έως το 3ο χλμ. της Ε.Ο Λάρισας- Κοζάνης μήκους 580μ. Εγκάρσια τομή της Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης στο ύψος του 3ου χλμ. μήκους 36μ. Κατά μήκος τομή της οδού Σκιάθου (παράπλευρη οδός Ε.Ο Λάρισας-Κοζάνης) από το 3ο χλμ. Έως την συμβολή της με την οδό Πλάτωνος Στοικίδη μήκους 678μ. Κατά μήκος τομή της οδού Πλάτωνος Στοικίδη από την συμβολή της με την οδό Σκιάθου έως την συμβολή της με την οδό Κυθήρων μήκους 282μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Κυθήρων από την συμβολή της με την οδό Πλάτωνος Στοικίδη έως την συμβολή της με την οδό Καραβίδα μήκους 167μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Καραβίδα από την συμβολή της με την οδό Κυθήρων έως την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας μήκους 160μ. διαστάσεων Εγκάρσια τομή της Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας στο ύψος του 3ου χλμ. μήκους 36μ. Κατά μήκος τομή της οδού Μεγάλου Αλεξάνδρου από την συμβολή της με την Ε.Ο Λάρισας-Ελασσόνας έως την συμβολή της με την οδό Ιπποκράτους μήκους 38μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Ιπποκράτους από την συμβολή της με την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου έως το σημείο εγκατάστασης της καμπίνας Cyta μήκους 43μ. διαστάσεων Κατά μήκος τομή της οδού Ιπποκράτους από το σημείο εγκατάστασης της καμπίνας Cyta έως έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ μήκους 147μ. διαστάσεων πλάτους 0,30μ. και βάθους 0,50μ Κατά μήκος τομή της οδού Κλεάνθους από την συμβολή της με την οδό Δούκα έως την συμβολή της με την οδό Ζήλου μήκους 493μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ Κατά μήκος τομή της οδού Ζήλου από την συμβολή της με την οδό Κλεάνθους έως την συμβολή της με την οδό Γκόλφη μήκους 980μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. και βάθους 0,30μ Κατά μήκος τομή της οδού Γκόλφη από την συμβολή της με την οδό Ζήλου έως την συμβολή της με την οδό Ταγκοπούλου μήκους 156μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Ταγκοπούλου από την συμβολή της με την οδό Γκόλφη έως την συμβολή της με την οδό Καβάφη μήκους 257μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Κάρλας από το σημείο διάτρησης σιδηροδρομικής γραμμής στο ύψος της οδού Ταγκοπούλου έως την συμβολή της με την οδό Γλαφύρας μήκους 40μ. διαστάσεων,05μ. και βάθους 0,30μ. Κατά μήκος τομή της οδού Γλαφύρας από την συμβολή της με την οδό έως την συμβολή της με την οδό Αλεξάνδρου μήκους 26μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Αλεξάνδρου από την συμβολή της με την οδό Γλαφύρας έως την συμβολή της με την οδό Σικελιανού μήκους 220μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Σελίδα 9 από 11

10 Κατά μήκος τομή της οδού Σικελιανού από την συμβολή της με την οδό Αλεξάνδρου έως την συμβολή της με την οδό Νικόπολης μήκους 51μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Νικόπολης από την συμβολή της με την οδό Σικελιανού έως την συμβολή της με την οδό Ιωάννου μήκους 269μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Ιωάννου από την συμβολή της με την οδό Νικόπολης έως την συμβολή της με την οδό Βόλου μήκους 165μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. Κατά μήκος τομή της οδού Βόλου από την συμβολή της με την οδό Ιωάννου έως έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ μήκους 31μ. διαστάσεων πλάτους 0,05μ. και βάθους 0,30μ,05μ. 2. Εγκατάσταση Δικτύων με ανάρτηση σιδηροσωλήνα ως εξής: Κατά μήκος της γέφυρας Πηνειού ποταμού μήκους 120 μέτρων. Κατά μήκος της πεζογέφυρας Πηνειού ποταμού μήκους 110 μέτρων. 3. Εγκατάσταση Φρεατίων ως εξής: Επί της οδού Αντιοχείας έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ.(1) διαστάσεων 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Επί της οδού Νατσούλη στη συμβολή της με την οδό Αντιοχείας τεμ.(1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Δήμητρας Γαλάνη και Μουσούρου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Λέγγα και Αμουρίου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Διγενή και παράδρομο ΠΕΟ Αθηνών Θες/νίκης τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ναούσης και Δράμας τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Κλεάνθους και Δούκα τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Δούκα και Κατερίνης τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Κλεάνθου και Ζήλου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ταγκοπούλου και Γκόλφη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ταγκοπούλου και Καβάφη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιωάννου και Μπούμη τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Μιαούλη και Ιουστινιανού τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της οδού Μανδηλαρά έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Επί της οδού Νικηταρά στη συμβολή με την οδό Αγ.Μαρίνης τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Στην συμβολή των οδών Γρηγοροπούλου και Γεωργιάδου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Σελίδα 10 από 11

11 Στην συμβολή των οδών Τσολάκη και Ζαγοράς τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή της οδού Πάρνηθος και ανωνύμου οδού έμπροσθεν σταδίου Αλκαζάρ (τεμ.1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή χωμάτινης οδού (παραπλεύρως ΕΟ Λάρισας Κοζάνης) και της γέφυρας Πηνειού τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της Λάρισας-Αμπελώνα στο 3ο χιλιόμετρο τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Πλάτωνος Στωϊκίδη και Σκιάθου τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Μεγ. Αλέξανδρου και Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί τρίγωνης πλατείας στην οδό Ιπποκράτους παραπλεύρως καμπίνας CYTA τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Επί της οδού Ιπποκράτους 50 μέτρα από την καμπίνα προς κτίριο ΟΤΕ τεμ (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιπποκράτους και Θησέως επί της Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 Στην συμβολή των οδών Ιπποκράτους και Θησέως επί της Ιπποκράτους τεμ. (1) διαστάσεων 0,60χ0,90 (30μ. απόσταση από προηγούμενη) Επί της οδού Βόλου έμπροσθεν κτιρίου ΟΤΕ τεμ. (2) διαστάσεων 0,60χ0,90 βάθους 1,00μ. και 1,90χ1,60 βάθους 1,20μ. Οι συγκεκριμένες αλλαγές επιλέχθηκαν με γνώμονα την όσο δυνατόν λιγότερη όχληση των κατοίκων της πόλης, την εξασφάλιση της αδιάλειπτης κυκλοφορίας των οχημάτων στην πόλη, την εύρυθμη λειτουργία των καταστημάτων και την γρηγορότερη ολοκλήρωση των εργασιών. Οι σημαντικότεροι λόγοι αλλαγής όδευσης ήταν: Μεγάλο τμήμα είχε χαραχθεί σε πεζοδρομημένες οδούς,εντός του ιστορικού κέντρου της πόλης, με σημαντικό αριθμό καταστημάτων στα οποία θα δημιουργούνταν πρόβλημα λειτουργίας. Είχε επιλεχθεί η ΕΟ Λάρισας Κοζάνης η οποία έχει πυκνή κίνηση και είναι αρκετά συχνή η διέλευση βαρέων οχημάτων- σημαντικός λόγος για την αποφυγή κατασκευής φρεατίων. Επί της Γέφυρας Αγίου Αχίλλειου ήταν αδύνατη η εγκατάσταση σιδηροσωλήνα και γενικότερα η διέλευση οπτικής ίνας λόγω της κατασκευής της και των πεζοδρομίων εκατέρωθεν. Είχαν επιλεγεί οδοί αρκετά στενοί, με διέλευση λεωφορείων, που συνεπάγεται ότι θα έπρεπε να αποκλειστεί η κυκλοφορία οχημάτων σε μεγάλο κομμάτι της πόλης. Το παρόν συντάχθηκε αναγνώσθηκε και αφού βεβαιώθηκε υπογράφεται όπως παρακάτω. ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΠΑΡΜΠΟΥΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΜΠΑΡΤΖΩΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Σελίδα 11 από 11