ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Ενδυνάμωση Δραστηριοτήτων Logistics

Transcript

1 ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Ενδυνάμωση Δραστηριοτήτων Logistics 1

2 Κεφάλαιο 4 Το Μάνατζμεντ των Logistics σε Διεθνές Επίπεδο ΣΤΟΧΟΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ εντοπισμός προκλήσεων που δημιουργεί η διεθνοποίηση στο μάνατζμεντ των logistics ανάλυση δομής και μάνατζμεντ ενός παγκόσμιου δικτύου logistics. 2

3 ΒΑΣΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 1) Οι άξονες και οι επιπτώσεις της διεθνοποίησης στα logistics. 2) Η τάση προς διεθνοποίηση: στρατηγικές για τη βελτίωση της μετάβασης προς τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. 3) Οι προκλήσεις για τα διεθνή logistics και την τοποθεσία εγκατάστασης: εμπόδια στα διεθνή logistics. 4) Οργάνωση των διεθνών logistics. 5) Ανάστροφα logistics: ανάπτυξη της διαδικασίας των επιστροφών. 6) Μάνατζμεντ για ετοιμότητα απέναντι στον κίνδυνο. 7) Εταιρική κοινωνική ευθύνη στην αλυσίδα εφοδιασμού. 3

4 Πλαίσιο αποφάσεων για τα διεθνή logistics 4

5 Πίνακας: Η παγκόσμια τάση της τέταρτης γενιάς στην Ευρώπη 5

6 Βασικοί Άξονες Διεθνοποίησης έρευνα για χαμηλού κόστους συντελεστές και χαμηλό κόστος εφοδιασμού (έδαφος, εργασία, υλικά) ανάγκη παρακολούθησης των πελατών σε διεθνές επίπεδο για να υπάρχει δυνατότητα για γρήγορο και τοπικού χαρακτήρα εφοδιασμό έρευνα για νέες γεωγραφικές περιοχές αγορών έρευνα για νέες ευκαιρίες μάθησης και έκθεση σε γνώσεις. 6

7 Διαστάσεις στρατηγικών διεθνοποίησης (Ι) Διάσταση Ανταγωνιστικές κινήσεις Προσφορά προϊόντος Θέση δραστηριοτήτων που προσθέτουν αξία Εντός μιας αμιγούς πολυεγχώριας στρατηγικής Διαφορετική κατά χώρα Πλήρως προσαρμοσμένη σε κάθε χώρα Όλες οι δραστηριότητες σε κάθε χώρα Πηγή: Based on Yip, 1989, and Bartlett and Ghoshal, 1989 Εντός μιας αμιγούς παγκόσμιας στρατηγικής Ολοκληρωμένη σε όλες τις χώρες Πλήρως τυποποιημένη παγκοσμίως Συγκέντρωση: μία δραστηριότητα σε κάθε (διαφορετική) χώρα Εντός μιας στρατηγικής ολοκληρωμένου δικτύου Τοπική αυτονομία και συνεισφορά κορυφαίων θυγατρικών, παγκόσμια συντονισμένη Μερικώς προσαρμοσμένη, μερικώς τυποποιημένη Διασπορά, εξειδίκευση και αλληλεξάρτηση 7

8 Διαστάσεις στρατηγικών διεθνοποίησης (ΙΙ) Διάσταση Εντός μιας αμιγούς πολυεγχώριας στρατηγικής Εντός μιας αμιγούς παγκόσμιας στρατηγικής Εντός μιας στρατηγικής ολοκληρωμένου δικτύου Συμμετοχή στην αγορά Χωρίς συγκεκριμένο μοντέλο, κάθε χώρα μόνη της Ομοιόμορφη/ενιαία παντού Τοπική ανταπόκριση και παγκόσμια κοινοποίηση εμπειριών Προσέγγιση μάρκετινγκ Τοπικό Ολοκληρωμένου διαμέσου των χωρών Παραλλαγές στα επίπεδα συντονισμού ανά λειτουργία και δραστηριότητα Δίκτυο logistics Κυρίως εθνική Περιορισμένος αριθμός θέσεων παραγωγής, περιορισμένη τοπική αποθήκευση και πόροι Ισορροπημένη τοπική προμήθεια και αποστολή Πηγή: Based on Yip, 1989, and Bartlett and Ghoshal,

9 Επιπτώσεις Διεθνοποίησης στα Logistics (Ι) Αποθέματα κεντρικά ελεγχόμενα αποθέματα πλεονεκτήματα κόστους τήρησης αποθεμάτων και επιπέδων αποθέματος διεθνοποίηση εξάπλωση προϊόντος λόγω ανάγκης για τοπική παραγωγή προϊόντων και για αξιοποίηση συγκεκριμένων ευκαιριών για τοπικά προϊόντα/αγορές. Χειρισμός φορτίων κατάλληλη προσαρμογή πρακτικών χειρισμού φορτίων προϋπόθεση για διεθνοποίηση δυνατή η ευκαιρία για υλοποίηση βέλτιστης πρακτικής ανάμεσα σε διάφορες εγκαταστάσεις. 9

10 Επιπτώσεις Διεθνοποίησης στα Logistics (ΙΙ) Μεταφορά διεθνοποίηση επέκταση αγωγών logistics αντιμετώπιση διαφορών στις υποδομές ανάμεσα στις χώρες και ολοκλήρωση παράδοσης στο διάστημα που μεσολαβεί μέχρι την είσοδο στην αγορά εφαρμογή πολιτικών προμήθειας από τοπικές πηγές ευκαιρία για παγκόσμια ενοποίηση διεθνής συγκεντρωτισμός. 10

11 Απαιτούμενος χρόνος για την είσοδο στην αγορά Απαρχαίωση προϊόντος διευρυμένος χρόνος ανοχής στους διεθνείς αγωγούς των logistics κίνδυνος απαρχαίωσης προϊόντων - στο διάστημα της μετακίνησης, κυρίως τεχνολογίας και μόδας. Κόστος διατήρησης αποθέματος χρόνος ανοχής εντός του αγωγού των logistics αύξηση κόστους διατήρησης αποθέματος. καθυστερήσεις στα αγαθά που ταξιδεύουν διεθνώς: φυσική μετακίνηση, σε σημεία συγκέντρωσης στη διάρκεια της διαδικασίας, στο σημείο εισόδου όπου ακολουθούνται οι διαδικασίες εκτελωνισμού και πληρωμής φόρων. 11

12 Χαρακτηριστικά Παγκόσμιας Ενοποίησης Προμήθεια εμπορευμάτων από οικονομίες με χαμηλά ημερομίσθια Τρόποι προμήθειας: ενοποίηση προμηθειών όλων των διευθύνσεων της εταιρείας και όλων των εταιρειών προμήθεια από οικονομίες με χαμηλά ημερομίσθια. Συγκέντρωση σε συγκεκριμένους χώρους Κίνητρα στις επιχειρήσεις να βρίσκονται σε συγκεκριμένους χώρους, στους οποίους να καταφεύγουν όταν χρειάζονται σπάνιες και υψηλής αξίας δεξιότητες στην έρευνα και ανάπτυξη, π.χ. Silicon Valley στην Καλιφόρνια. Μεταφορά σε μεγάλες ποσότητες Πλεονέκτημα κόστους εξασφαλισμένο από την ολοκληρωμένη μεταφορά. 12

13 Κίνδυνος στα διεθνή logistics Γεωπολιτικές απειλές κρίση του SARS το 2003 δεύτερος πόλεμος στον Περσικό Κόλπο Κατάρρευση μεταφορών 2002, απεργία διαρκείας αρκετών εβδομάδων στα λιμάνια των ΗΠΑ 13

14 Τάση προς διεθνοποίηση Εστιασμένα εργοστάσια: από τη γεωγραφική τμηματοποίηση προς την τμηματοποίηση κατά προϊόντα. Ενοποιημένη/συνδυασμένη παραγωγή προϊόντων μιας εταιρείας σε συγκεκριμένα εργοστάσια. Κάθε εστιασμένο εργοστάσιο προμηθεύει τα προϊόντα του διεθνώς σε μία ευρεία αγορά και εστιάζει την προσοχή του σε ένα περιορισμένο τμήμα της ποικιλίας προϊόντων. 14

15 Σχήμα: (α) Εστιασμένες αγορές: παραγωγή της πλήρους γκάμας για τοπικές αγορές (β) Εστιασμένα εργοστάσια: περιορισμένης γκάμας παραγωγή για όλες τις αγορές 15

16 Κεντρικά ελεγχόμενα αποθέματα συνένωση μεγάλου αριθμού τοπικών κέντρων διανομής σε μικρό αριθμό περιοχών συντονισμός διαχείρισης αποθεμάτων σε όλη την έκταση του αγωγού εφοδιασμού εξάλειψη επαναλήψεων και ελαχιστοποίηση αποθεμάτων ασφαλείας μείωση κόστους logistics και συνολικού χρονικού κύκλου διανομής. κεντρικά ελεγχόμενα αποθεμάτα σημαντικές εξοικονομήσεις λόγω μείωσης των συνολικών αποθεμάτων πολύ συχνά συνδυάζονται με την ικανότητα για εξισορρόπηση των κορυφώσεων της ζήτησης σε περιφερειακές αγορές από ένα κεντρικό απόθεμα. 16

17 Σχήμα: Ο κεντρικός έλεγχος των αποθεμάτων σε σχέση με διαστάσεις του κόστους logistics και της εξυπηρέτησης πελατών 17

18 Προκλήσεις για τα διεθνή logistics και την τοποθεσία εγκατάστασης Διαφορές διεθνών logistics-τοπικών αγωγών logistics: μεγάλος χρόνος ανοχής για εφοδιασμό μεγάλοι και αναξιόπιστοι χρόνοι μετακίνησης πολλές ενοποιήσεις φορτίων και πολλά σημεία μεταφόρτωσης πολλά μέσα μεταφοράς και πολλές επιλογές κόστους διακυμάνσεις τιμής και συναλλαγματικών ισοτιμιών. 18

19 Σχήμα: Η αντιστάθμιση ανάμεσα στο κόστος και το χρόνο ανοχής για τις διεθνείς μεταφορές 19

20 Φάσεις στη διαδικασία επιλογής τοποθεσίας εγκατάστασης 20

21 Οργάνωση διεθνών logistics Στοιχεία για την οργάνωση των διεθνών logistics: κλιμάκωση και ιεράρχηση εξελικτικός ρόλος επιμέρους εργοστασίων διαδικασίες επαναπροσδιορισμού τεχνικών χαρακτηριστικών. 21

22 Πίνακας: Διαφορές στις διαδικασίες επαναπροσδιορισμού των τεχνικών χαρακτηριστικών για εταιρείες ανάλογα με το σημείο εκκίνησης (παγκόσμιο ή τοπικό) 22

23 Πίνακας:Σύγκριση ανάστροφων logistics και logistics προς τα εμπρός Πηγή: Reverse Logistics Executive Council, 23

24 Άμεση ετοιμότητα απέναντι στον κίνδυνο Η άμεση αντίδραση προς τον κίνδυνο μπορεί να περιλαμβάνει τα εξής: αύξηση ύψους αποθέματος ώστε να διασφαλιστεί ένα προστατευτικό μαξιλάρι έναντι των διακοπών στον εφοδιασμό βασικών εξαρτημάτων και εφοδίων. ανασχεδιασμός σεναρίων μεταφοράς υπό το πρίσμα της ενδεχόμενης κατάρρευσης των logistics στις οδούς του παγκόσμιου εμπορίου. αμυντικά μέτρα που λαμβάνουν οι προμηθευτές. ουσιαστική επανεξέταση θέματος παγκόσμιων προμηθειών και προσπαθειών εξορθολογισμού των σχέσεων με τους προμηθευτές. 24

25 Διαρθρωτική ετοιμότητα απέναντι στον κίνδυνο Ενέργειες ειδικών ομάδων που αναλαμβάνουν να διαχειριστούν τον κίνδυνο στο πλαίσιο της αλυσίδας εφοδιασμού: κατάστρωση σχεδίων αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών και πρωτόκολλων κινδύνου έλεγχος βαθμού προετοιμασίας εκπαίδευση διοίκησης και προσωπικού εργοστασίου ενημέρωση ανώτερων διοικητικών στελεχών για το προφίλ των κινδύνων και την προετοιμασία που έχει γίνει. 25

26 Πρακτικές Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης στην αλυσίδα εφοδιασμού 26