Ήβη Κανάρη (λόγω άλλων επαγγελματικών υποχρεώσεων) Μαρίνος Μουσιούττας, Δημοτικός Γραμματέας

Transcript

1 ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΣΤΗΣ ΔΙΑΚΟΣΙΟΣΤΗΣ ΕΙΚΟΣΤΗΣ ΤΡΙΤΗΣ (1223) (03/2016) ΣΥΝΕΔΡΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ ΠΕΜΠΤΗ 04 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2016, ΩΡΑ 7.30 Μ.Μ. ΠΑΛΑΙΑ ΑΓΟΡΑ ΠΑΛΟΥΡΙΩΤΙΣΣΑΣ ΠΑΡΟΝΤΕΣ: ΑΠΟΝΤΕΣ: ΠΑΡΑΚΑΘΗΜΕΝΟΣ: Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης, Δήμαρχος Ελένη Λουκαΐδου, Αντιδήμαρχος Βάσσος Ηλιάδης Χρύσανθος Φάκας Αντώνης Αντωνίου Κάτια Αγρότου Κάτια Απέγητου Άριστος Δράκος Λεώνη Ορφανίδου Κυριάκος Φωτιάδης Νίκος Μαλέκος Ανδρέας Στυλιανού Μέλια Αβραάμ Χρίστος Ιωσήφ Νεόφυτος Νεοφύτου Ιωάννης Κουρουφέξης Ελένη Πιστή Φραγκουλίδου Πέτρος Τσιοπανής Γιώργος Μεσαρίτης Σούλα Κολλακίδου Ανδρέας Μούγης Κώστας Μαυρίδης Νίκος Πέτσας Γεώργιος Κετώνης Αντώνης Αντώνη Στέλιος Κολοκασίδης Ήβη Κανάρη (λόγω άλλων επαγγελματικών υποχρεώσεων) Μαρίνος Μουσιούττας, Δημοτικός Γραμματέας 1. ΕΠΙΚΥΡΩΣΗ ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ Τα πρακτικά της συνεδρίας του Δημοτικού Συμβουλίου ημερομηνίας 21 Ιανουαρίου 2016 επικυρώθηκαν και υπογράφηκαν από το Δήμαρχο με την ακόλουθη προσθήκη στη δεύτερη γραμμή της έβδομης παραγράφου της σελίδας 10 (θέμα αρ. 4) : «Άρα, ίσως θα ήταν καλύτερα πριν προχωρήσει ο Δήμος σε οποιεσδήποτε ποινές, να γίνει επανεξέταση της όλης νομοθεσίας / κανονισμών.» 1

2 2. ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟΥ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΡΑΣΗ 1 «ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ΑΠΟ ΤΟΠΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ» (Φακ ) To Δημοτικό Συμβούλιο ενημερώθηκε ότι σε συνέχεια της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου για συμμετοχή στο πιο πάνω πρόγραμμα, ο Δήμος Λευκωσίας έχει επιλεχθεί σε διαγωνισμό για να πραγματοποιήσει την πιο πάνω Δράση και έχει υπογραφεί η συμφωνία επιδότησης με την Υπεύθυνη Αρχή. Η Δράση 1 συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Ασύλου, Μετανάστευσης και Ένταξης και την Κυπριακή Δημοκρατία - Ετήσιο Πρόγραμμα 2015 και ο Δήμος Λευκωσίας ηγείται της Δράσης για τρίτη συνεχομένη χρονιά. Στη Δράση συμμετέχουν επίσης οι Δήμοι Αγίου Δομετίου, Λακατάμιας, Έγκωμης, το Πολυδύναμο Δημοτικό Κέντρο Λευκωσίας και οι εταιρείες NVK Advent Consulting Ltd και Losadeal Limited. Η Δράση αφορά την παροχή προγραμμάτων υποστήριξης της ομαλής ένταξης μεταναστών. Ο συνολικός προϋπολογισμός για το έργο ανέρχεται στις 150,000 Ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου Το Δημοτικό Συμβούλιο ενημερώθηκε ότι για την υλοποίηση της πιο πάνω Δράσης απαιτείται από Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς η δημιουργία νέου τραπεζικού λογαριασμού. Για το σκοπό αυτό, σε συνέχεια της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου ημερομηνίας 16 Φεβρουαρίου 2012 στην οποία επισημαίνεται ότι «Δόθηκε επίσης στην Υπηρεσία η ευχέρεια να δημιουργεί ξεχωριστό λογαριασμό όταν απαιτείται για συγκεκριμένο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα και να ενημερώνεται το Δημοτικό Συμβούλιο» ζητήθηκε από το Λογιστήριο του Δήμου το άνοιγμα ξεχωριστού τραπεζικού λογαριασμού για το πιο πάνω έργο. Με αυτό τον τρόπο θα αρχίσουν άμεσα οι διαδικασίες υλοποίησης και να κατατεθεί η προκαταβολή της επιδότησης (30% του συνολικού προϋπολογισμού της Δράσης). 3. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (Φακ.40-1) Ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου τέθηκε το σημείωμα του Προέδρου της Επιτροπής ημερομηνίας 11 Ιανουαρίου 2016, (ερ στο Φακ. 40-1/275) ως ακολούθως: 2

3 Θέμα 1: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή γύρω από την Πλατεία Παναγίας στην Παλλουριώτισσα Το Δημοτικό Συμβούλιο ενημερώθηκε για το θετικό αποτέλεσμα της Παρουσίασης που πραγματοποιήθηκε στην Παλλουριώτισσα την Πέμπτη 10 Δεκεμβρίου, 2015 με θέμα τις «Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή γύρω από την Πλατεία Παναγίας στην Παλλουριώτισσα». Συγκεκριμένα επεξηγήθηκε πως οι παρευρισκόμενοι/επηρεαζόμενοι δημότες συμφώνησαν με την πρόταση του Κλάδου Κυκλοφοριακών Μελετών όπως αυτή παρουσιάστηκε στη συνεδρία της Επιτροπής Κυκλοφοριακού στις 30 Οκτωβρίου, 2015, και πως αυτή προωθείται για έγκριση στο Δημοτικό Συμβούλιο, ως ακολούθως: 1. Μονοδρόμηση τμήματος της οδού Ελευθέριου Βενιζέλου (από Μακαρίου Β μέχρι Αρχ. Κυπριανού) με υποχρεωτική δυτική πορεία. 2. Αντικατάσταση των πασσάλων και στις δύο εισόδους (βόρεια και νότια) της πλατείας με νέους φυτευτούς εκτός από έναν σε κάθε είσοδο ο οποίος θα είναι βυθιζόμενος(σύστημα βυθιζόμενων πασσάλων Εξαγορά χώρων στάθμευσης) 3. Κατάργηση του υφιστάμενου παιδότοπου στο χώρο της Πλατείας και τη δημιουργία Χώρου Στάθμευσης χωρητικότητας 21 οχημάτων( για τη διαμόρφωση του χώρου ) από το Ταμείο Εξαγοράς Χώρων Στάθμευσης. 4. Δημιουργία νέου παιδότοπου στο χώρο της Πλατείας Παναγίας ( για την αγορά των παιχνιδιών από Κονδύλι του Τμήματος Κήπων) 5. Μετατροπή των υφιστάμενων θέσεων στάθμευσης επί της οδού Ελευθέριου Βενιζέλου από γωνιά 90 ο σε γωνιά 40 ο. 6. Τοποθέτηση πινακίδας στην είσοδο/έξοδο του νέου χώρου στάθμευσης για υποχρεωτική δεξιόστροφη κίνηση προς την οδό Ελευθέριου Βενιζέλου. 7. Άρση της απαγόρευσης της δεξιόστροφης κίνησης από τη Λεωφόρο Κέννετυ προς την οδό Μακαρίου Β στην Παλλουριώτισσα για διευκόλυνση της πρόσβασης κυρίως των κατοίκων στην περιοχή της Πλατείας Παναγίας. Το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε τις πιο πάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Θέμα 2:Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή Αγίων Ομολογητών που περικλείεται από τις Λεωφόρους Μακαρίου, Σπύρου Κυπριανού και Κέννετυ (χάρτης στα ερ στο Φακ. 40-1/275) Κατά τη συζήτηση του θέματος αυτού προσήλθε ο κ. Νάσος Κολυβάς, Συγκοινωνιολόγος του Δήμου ο οποίος επεξήγησε τις ρυθμίσεις και απάντησε σε ερωτήσεις ή απορίες. Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ως αναφέρονται πιο κάτω: 3

4 1. Τοποθέτηση φώτων τροχαίας στη συμβολή των οδών Καρπενησίου και Αρχ. Μακαρίου Γ 2. Τοποθέτηση φώτων τροχαίας στη συμβολή των οδών Καρπενησίου και Κέννετυ. Θα γίνει σχεδιασμός ο οποίος θα τεθεί ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου πριν την υλοποίηση της ρύθμισης. 3. Μονοδρόμηση της οδού Δημοσθένη Βουτυρά με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Καρπενησίου 4. Μονοδρόμηση της οδού Ηλία Βανέζη με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Δ. Βουτυρά 5. Σήμανση διπλής κίτρινης γραμμής και τοποθέτηση πασσάλων στη συμβολή των οδών Γ. Μαρκορά και Σπύρου Κυπριανού 6. Υπερύψωση της συμβολής των οδών Γερασίμου Μαρκορά και Εζεκία Παπαϊωάννου (7.5 πόντους ύψος) 7. Εγκατάσταση συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης (ACCESS ONLY) στα αδιέξοδα των οδών Μιχαήλ Κάσιαλου και Ιωάννη Πολέμη (118)για την είσοδο μόνο των κατοίκων των οδών καθώς και για οχήματα έκτακτης ανάγκης και περισυλλογή σκυβάλων. Σημειώνεται πως οι κάτοικοι θα προμηθευτούν με ειδικές κάρτες RFID και θα επιβαρυνθούν το κόστος αγοράς της κάρτας το οποίο στο παρόν στάδιο δεν είναι γνωστό. Το ωράριο λειτουργίας του συστήματος θα καθοριστεί μετά από συνεννόηση με τους άμεσα επηρεαζόμενους. 8. Μονοδρόμηση της οδού Γεώργιου Σεφέρη με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Γοργίου 9. Αντιστροφή της μονόδρομης κατεύθυνσης της οδού Ζαχαρία Παπαντωνίου με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Γοργίου 10. Μονοδρόμηση τμήματος της οδού Πετράκη Γιάλλουρου από τη συμβολή της με την οδό Μοδέστου Παντελή μέχρι τη συμβολή της με την οδό Ιουλίου Τυπάλδου με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Ι. Τυπάλδου. 11. Μονοδρόμηση της οδού Χρίστου Τσιάρτα με επιτρεπόμενη κατεύθυνση προς την οδό Μοδέστου Παντελή(169) 12. Διαπλάτυνση των πεζοδρομίων στη συμβολή των οδών Κρέοντος και Παπανικολή 13. Τοποθέτηση πασσάλων σε όλο το μήκος της οδού Αυλώνος και από τις δύο πλευρές. 14. Ακύρωση της μονόδρομης κατεύθυνσης της οδού Επαμεινώνδα και μετατροπή της σε διπλής κατεύθυνσης δρόμο 4

5 15. Τοποθέτηση ελεγχόμενων τετραγώνων στις συμβολές των οδών Κέννετυ και Μοδέστου Παντελή (169)και Κέννετυ με την οδό Αριστείδη Χαραλάμπους (43) 16. Χαρακτηρισμός της περιοχής ανατολικά της οδού Καρπενησίου και νότια της Πέντε Πηγαδίων ως ζώνη 30χλμ/ώρα (ήπιας κυκλοφορίας) και τοποθέτηση της ανάλογης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης. 17. Προτεινόμενη στάθμευση και στις δύο πλευρές του τμήματος της οδού Χύτρων μεταξύ των οδών Γερασίμου Μαρκορά και Αλάσιας 18. Υιοθέτηση ζώνης ελεγχόμενης στάθμευσης* residence parking από τις 07:00-19:00 στους πιο κάτω δρόμους στους οποίους θα τοποθετηθούν μηχανές PAY & DISPLAY ή παρκόμετρα και θα χωροθετηθούν θέσεις τροφοδοσίας και θέσεις ΑΜΕΑ: 1.Άθω 2.Τυρταίου 3.Τριπτολέμου 4.Θάσου 5.Πηγάσου 6.Αχιλλέως Κύρου 7.Ζαν Μωρέας 8.Πολυκράτους 9.Αλάσιας(τμήμα από Μιχαλακαπούλου μέχρι Πολυκράτους) 10.Α. Μιχαλακοπούλου 11.Σκόπα 12.Χύτρων 13.Ζήνωνος Σώζου 14.Δημοφώντος 15.Αγαπήνορος 16.Ανδρέα Αραούζου 17.Γεώργιου Σεφέρη 18.Ζαχαρία Παπαντωνίου 19.Κ. Ουράνη 20.Πηνελόπης Δέλτα 21.Ιωάννη Συκουτρή 22.Δημοσθένη Βουτυρά 23.Ηλία Βενέζη 24.Κρέοντος (τμήμα) 25.Ηλία Παπανικολή 26.Ιουλίου Τυπάλδου 27.Σαρωνικού 28.Δράμας 29.Χρίστου Τσιάρτα 30.Πετράκη Γιάλλουρου 31.Γοργίου 5

6 19. Σε ότι αφορά το θέμα των καρτών στάθμευσης που θα δοθούν στους κατοίκους αποφασίστηκαν τα ακόλουθα: i. Οι επισκέπτες θα μπορούν να σταθμεύουν στους δρόμους αυτούς με τη καταβολή του ανάλογου αντιτίμου σύμφωνα με την ισχύουσα τιμολογιακή πολιτική. ii. Οι κάτοικοι θα μπορούν να σταθμεύουν στους δρόμους αυτούς δωρεάν με την παραχώρηση από το Δήμο δύο ειδικών καρτών για κάθε υποστατικό με εφ άπαξ τέλος έκδοσης κάρτας (διοικητικά έξοδα). Με τις ειδικές κάρτες οι κάτοικοι θα έχουν το δικαίωμα να σταθμεύουν δωρεάν είτε στις θέσεις στάθμευσης επί της οδού ή στους Δημοτικούς Χώρους Στάθμευσης που βρίσκονται στην περιοχή. iii. Οι εργαζόμενοι και οι κάτοικοι (για το τρίτο ή περισσότερα οχήματα τους) θα μπορούν να σταθμεύουν στους Δημοτικούς Χώρους Στάθμευσης της περιοχής με την αγορά ειδικής κάρτας για 15.00/μήνα. Σημειώνεται ότι αγορά κάρτας για στάθμευση στους ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης στην περιοχή ανέρχεται στα το μήνα. iv. Νοείται πως (α) θα προηγηθεί εκστρατεία ενημέρωσης με φυλλάδια και ανακοινώσεις σε όλη την υπό μελέτη περιοχή και (β) θα καταρτιστεί ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα περιπολιών από τους Τροχονόμους του Δήμου για τον καλύτερο δυνατό έλεγχο των ρυθμίσεων που θα τεθούν σε εφαρμογή. Ο κ. Άριστος Δράκος παρατήρησε ότι είναι πολύ στενός ο δρόμος στην Καρπενησίου για να δημιουργηθεί και τρίτη λωρίδα για όσους θα στρίψουν δεξιά. Η κυρία Σούλα Κολλακίδου ανάφερε ότι διαφωνεί με την εισήγηση για τοποθέτηση φώτων τροχαίας στη συμβολή των οδών Καρπενησίου και Κέννετυ και Καρπενησίου και Αρχ. Μακαρίου Γ γιατί θεωρεί ότι θα δημιουργείται κυκλοφοριακό κομφούζιο. Εκτός και αν η υπηρεσία υποσχεθεί ότι θα αφαιρέσει τα φώτα εάν διαπιστωθεί στην πράξη ότι η τοποθέτησή τους δυσκολεύει την ομαλή κυκλοφορία. Η υπηρεσία (κ. Νάσος Κολυβάς) εξήγησε ότι πάντοτε όταν αποφασιστεί η τοποθέτηση φώτων τροχαίας για ρύθμιση της κυκλοφορίας πρέπει να εξυπηρετούνται 2 από 3 βασικά κριτήρια: η κυκλοφορία, τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά (δηλ. αν είναι δύσκολη η σύνδεση 2 ή 3 αξόνων πάνω στον κόμβο) και τα ατυχήματα. Στην περίπτωση αυτή υπάρχει κυκλοφοριακή φόρτιση και ανωφέρεια του δρόμου της Καρπενησίου σε σχέση με τη Κέννετυ. Ο κ. Ανδρέας Μούγης ανάφερε ότι θεωρεί πως με τη μονοδρόμηση της Χρίστου Τσιάρτα θα δημιουργείται περισσότερη συμφόρηση στην Καρπενησίου. Θα ήταν καλύτερα να απαγορευτούν οι δεξιόστροφες κινήσεις αντί της μονοδρόμησης. 6

7 Ο κ. Κολυβάς απάντησε ότι λήφθηκε υπόψη η καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων όσον αφορά το θέμα των χώρων στάθμευσης. Ήταν από τις προτάσεις που και οι κάτοικοι είδαν θετικά. Η κυρία Μέλια Αβραάμ υπέβαλε την ερώτηση αν θα υπάρχει περίπτωση κάτοικος ή εργαζόμενος στην περιοχή - κάτοχος κάρτας, να μην βρει διαθέσιμο χώρο να σταθμεύσει. Ο κ. Κολυβάς απάντησε ότι η στάθμευση των εργαζομένων θα είναι σε συγκεκριμένους χώρους άρα δεν υπάρχει θέμα μη εξεύρεσης χώρου. Αν η υπηρεσία παρατηρήσει στην πορεία ότι εξαντλούνται οι χώροι θα προχωρήσει στη δημιουργία άλλων σε κενά οικόπεδα που υπάρχουν στην περιοχή. Όσον αφορά τους κάτοικους, επειδή η ζήτηση είναι πολύ μεγαλύτερη από την προσφορά, υπάρχει τέτοιο ενδεχόμενο. Ο Δήμος δημιουργεί εκείνο το μηχανισμό που θα μπορέσει να δώσει τις καλύτερες πιθανότητες στους δημότες για να βρουν χώρο στάθμευσης. Το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε να προχωρήσει ο σχεδιασμός των πιο πάνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων ο οποίος να τεθεί ενώπιον του προς έγκριση πριν την υλοποίηση τους. Στο σημείο αυτό αποχώρησε από τη συνεδρία ο κ. Νάσος Κολυβάς. Θέμα 3: Παράπονα που λήφθηκαν από τα Ηνωμένα Έθνη για την αλόγιστη στάθμευση στην οδό Μάρκου Δράκου Το Δημοτικό Συμβούλιο, αφού ενημερώθηκε πως λήφθηκε παράπονο από τα Ηνωμένα Έθνη για την αλόγιστη στάθμευση οχημάτων στην οδό αυτή και για τις μη ασφαλείς συνθήκες διακίνησης πεζών στην οδό Μάρκου Δράκου, ενέκρινε την εισήγηση της Επιτροπής Κυκλοφοριακού και του Κλάδου Κυκλοφοριακών Μελετών και Χώρων Στάθμευσης για τις ακόλουθες ρυθμίσεις: 1. Τοποθέτηση διπλών κίτρινων γραμμών και στις δύο πλευρές του δρόμου στην οδό Μάρκου Δράκου (από το σημείο μετά την κατοικία του Έλληνα Πρέσβη μέχρι το σημείο πριν το «Σπίτι της Συνεργασίας» 2. Τοποθέτηση πινακίδων απαγόρευσης της στάσης και στάθμευσης (μπροστά από το Λήδρα Πάλλας) εκτός από διπλωματικά οχήματα. 4. ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΕΛΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ (Φακ. 21-5) Ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου τέθηκαν οι συγκεντρωτικές καταστάσεις από την επιβολή και είσπραξη τελών αποκομιδής σκυβάλων, δικαιωμάτων επαγγελματικής άδειας και επαγγελματικών υποστατικών μέσα στο χρόνο που έληξε την (ερ στο Φακ. 21-5/50) 7

8 Οι καταστάσεις παρουσιάζουν τα συνολικά ποσά που επιβλήθηκαν στην κάθε μια από τις τρείς προαναφερόμενες κατηγορίες τελών και δικαιωμάτων, τα συνολικά ποσά των διαγραφών και εκπτώσεων καθώς και την επιβάρυνση που επιβλήθηκε αμέσως μετά τη λήξη της δοθείσας προθεσμίας εξόφλησης των σχετικών λογαριασμών ( ). Το τελικό υπόλοιπο των πιο πάνω τελών και δικαιωμάτων ( καθυστερήσεων ) κατά την ανέρχεται σε ως ακολούθως: Επαγγελματική άδεια ,70 Τέλη σκυβάλων ,00 Άδειες λειτουργίας επαγγελματικών υποστατικών ,30 ΣΥΝΟΛΟ Σημειώθηκε ότι οι αναλυτικοί κατάλογοι των πιο πάνω χαρτοφυλακίων βρίσκονται στο Γραφείο Φόρων και μπορούν να επιθεωρηθούν από οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο μέλος του Συμβουλίου. Το Δημοτικό Συμβούλιο, αφού έλαβε γνώση των συγκεντρωτικών καταστάσεων και αφού βεβαιώθηκε από την υπηρεσία ότι αυτές είναι βάσει των κριτηρίων που έχει εγκρίνει το Δημοτικό Συμβούλιο, ενέκρινε την τελική φορολογία που προέκυψε στην κάθε κατηγορία, μετά τις εκπτώσεις και τις διαγραφές που έγιναν από την υπηρεσία. Η εκ των μελών κυρία Κάτια Απέγητου λαμβάνοντας το λόγο ζήτησε να μην αποστέλλονται στους δημότες όλοι οι λογαριασμοί φορολογιών την ίδια περίοδο. Ο Δήμαρχος απάντησε ότι είναι η πολιτική του Δήμου να μην αποστέλλει όλες τις φορολογίες την ίδια περίοδο, απλά την περσινή χρονιά το Υπουργείο Εσωτερικών είχε πει ότι θα τιμολογούσε εκείνο κάτι που τελικά δεν έκανε και έτσι έπρεπε να στείλουν οι Δήμοι όλες τις φορολογίες τους μαζί. Η εκ των μελών κυρία Κάτια Αγρότου εισηγήθηκε να τίθεται ως τελευταία ημερομηνία πληρωμής η 31 η Δεκεμβρίου κάθε χρόνου με κίνητρο όσοι δημότες εξοφλήσουν τις υποχρεώσεις τους καθορισμένη / νες ημερομηνία /ες πριν τις 31/12, αυτοί να τυγχάνουν καθορισμένης έκπτωσης. Η υπηρεσία απάντησε ότι για το 2016 δεν έγινε τέτοια πρόνοια στον προϋπολογισμό. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΗ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ 5. ΑΝΑΝΕΩΣΗ / ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗΣ ΥΠΟ ΜΟΡΦΗ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΙΚΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ (ΦΑΚ. 22-0/) ΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ 8

9 6. ΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΑΜΕΙΟΥ ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΕΡΓΑΤΩΝ (Φακ ) Το Δημοτικό Συμβούλιο πληροφορήθηκε ότι σύμφωνα με το άρθρο 8(α)(ι) του καταστατικού του Ταμείου Προνοίας εργατών Δήμου Λευκωσίας, δύο πρόσωπα τα οποία θα διορίζονται από τη Χρηματοδοτούσα Επιχείρηση (Δήμος Λευκωσίας) θα εκτελούν χρέη Προέδρου και Γραμματέα της Διαχειριστικής Επιτροπής. Επειδή χρέη Γραμματέα της Διαχειριστικής Επιτροπής εκτελεί ο Δημοτικός Γραμματέας κ. Μαρίνος Μουσιούττας και επειδή το Δημοτικό Συμβούλιο κατά τη συνεδρία του στις 21 Ιανουαρίου 2016 αποφάσισε το διορισμό του Ανώτερου Διοικητικού Λειτουργού κ. Νίκου Χατζηνικολάου ως αναπληρωτή Δημοτικού Γραμματέα από τις 16 Φεβρουαρίου 2016 για όσο χρονικό διάστημα απαιτηθεί, το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε την εισήγηση όπως ο κ. Νίκος Χατζηνικολάου διοριστεί και εκτελεί χρέη Γραμματέα της Διαχειριστικής Επιτροπής του Ταμείου Προνοίας Εργατών από τις 16 Φεβρουαρίου 2016 και για όσο χρονικό διάστημα απαιτηθεί. 7. ΔΙΑΦΟΡΑ Α. Πληρωμή Εξωδίκων (Φακ. 41-0) Το θέμα τέθηκε από τον κ. Χρύσανθο Φάκα ο οποίος ανάφερε ότι είναι δύσκολο για πολλούς δημότες, ειδικά τη νεολαία (που οι περισσότεροι είναι φοιτητές και/ή άνεργοι) να πληρώσουν τα αντίτιμα των εξωδίκων εντός του διαστήματος των 15 ημερών που καθορίζεται από το Νόμο, με αποτέλεσμα να προστίθεται και η επιβάρυνση και να γίνεται ακόμη δυσκολότερη η αποπληρωμή τους. Ως εκ τούτου και λόγω της κρίσης που υπάρχει, ίσως θα μπορούσε να γίνεται σε τέτοιες ειδικές περιπτώσεις η διευκόλυνση να πληρώνεται το εξώδικο σε διάστημα ενός μηνός χωρίς οποιαδήποτε επιβάρυνση. Α. Μελλοντική αξιοποίηση τωρινού Δημοτικού Μεγάρου (Φακ. 10-8) Το θέμα τέθηκε από την Αντιδήμαρχο κυρία Λουκαίδου η οποία ανάφερε ότι σε επόμενη συνεδρία θα πρέπει να απασχολήσει το Δημοτικό Συμβούλιο η χρήση του κτιρίου του τωρινού Δημοτικού Μεγάρου όταν η Υπηρεσία (Γραμματεία) θα μετακομίσει στο νέο Δημοτικό Μέγαρο. Β. Νομοθεσία για τη Λαϊκή Αγορά (Φακ. 24-4) Το θέμα τέθηκε από τον κ. Νεόφυτο Νεοφύτου όσον αφορά τη νομοθεσία για τη Λαϊκή Αγορά και απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου κατά την προηγούμενη του συνεδρία. Ενδεχομένως η απόφαση που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο για το συγκεκριμένο παραγωγό να πάσχει νομικά, αφού μέσα στη νομοθεσία δεν απαγορεύεται πουθενά στον παραγωγό να έχει βοηθό, ως αναφέρεται μόνο στον πωλητή απαγορεύεται. 9

10 Ο Δήμαρχος ενημέρωσε ότι ο Δήμος έχει γνωμάτευση του Νομικού του Συμβούλου περί του θέματος ο οποίος σημειώνει ότι η νομοθεσία θα πρέπει να εφαρμόζεται για όλους το ίδιο βάσει της αρχής της ίσης μεταχείρισης. Συμφωνώ όμως, ανάφερε ο Δήμαρχος, ότι η νομοθεσία είναι προβληματική και δημιουργεί στο Δήμο σοβαρά λειτουργικά προβλήματα. Θα πρέπει αυτά τα προβλήματα να υποδειχτούν στους αρμόδιους κυβερνητικούς παράγοντες και νομοθετικά σώματα. Η κυρία Μέλια Αβραάμ ζήτησε όπως αποσταλεί στα μέλη η γνωμάτευση του Νομικού Συμβούλου του Δήμου. Γ. Σύγκληση Συνεδρίας Επιτροπής Προσωπικού (Φακ ) Το θέμα τέθηκε από τον Αν. Πρόεδρο της Επιτροπής Προσωπικού κ. Xρίστο Ιωσήφ ο οποίος σημείωσε ότι υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση στην έγκριση της ημερήσιας διάταξης και σύγκληση συνεδρίας της Επιτροπής Προσωπικού. Στο σημείο αυτό αποχώρησε ο κ. Κετώνης λόγω άλλης επαγγελματικής υποχρέωσης. 8. ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΔΙΓΕΝΗ ΑΚΡΙΤΑ (Φακ. 40-1) Για το θέμα προσήλθαν στην αίθουσα οι κ.κ. Χαράλαμπος Κάης, Εκτελεστικός Μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων και Γιώργος Μιλής, Εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας. Έγινε παρουσίαση του θέματος από τον κ. Χαράλαμπο Κάη, Εκτελεστικό Μηχανικό του Τμήματος Δημοσίων Έργων. Τα μέλη υπέβαλαν ερωτήσεις και ζήτησαν διευκρινίσεις οι οποίες απαντήθηκαν και επεξηγήθηκαν. Το Δημοτικό Συμβούλιο, αποφάσισε ότι θα συζητήσει το Σχέδιο κυκλοφοριακής διαχείρισης της Λεωφόρου Διγενή Ακρίτα σε επόμενη του συνεδρία. Οι εργασίες της συνεδρίας έληξαν στις 9.30 μ.μ. Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΙΩΡΚΑΤΖΗΣ 10