13PROC

Transcript

1 EΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣIΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Η παρακάτω διακήρυξη εγκρίθηκε με την με αρ 229/2013 απόφαση ΟΕ Δ Ι Α Κ Η Ρ Υ Ξ Η 13PROC Ο Δήμαρχος Ιεράπετρας διακηρύσσει ότι εκτίθεται σε ανοικτό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές με κριτήριο κατακύρωσης την οικονομικότερη προσφορά, σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ (Υπ. Αποφ /93) η προμήθεια Προμήθεια ενός (1) απορριμματοφόρου οχήματος τύπου πρέσσας χωρ. 7m 3. Άρθρο 1 ο Δαπάνη Η ενδεικτική προϋπολογισθείσα δαπάνη για την προμήθεια είναι ,00 με ΦΠΑ 23%. Άρθρο 2 ο Πληροφορίες Τα έγγραφα της προμήθειας μπορούν να ζητηθούν από τα γραφεία του Δήμου Ιεράπετρας, Πλατεία Κανουπάκη 1, 72200, τηλ καταθέτοντας τα πλήρη στοιχεία τους. Η υπηρεσία μας θα συγκεντρώσει όλες τις πιθανές ερωτήσεις και διευκρινήσεις που θα ζητηθούν και θα τις κοινοποιήσει σε όλους τους ενδιαφερόμενους 5 ημέρες πριν την διεξαγωγή του διαγωνισμού. Σε περίπτωση παραλαβής Τευχών χωρίς την ενημέρωση του Δήμου, ο Δήμος δεν φέρει καμία ευθύνη εάν κάποιος διαγωνιζόμενος δεν ενημερωθεί σε πιθανή τροποποίηση των όρων του διαγωνισμού. Άρθρο 3 ο Ημερομηνία παραλαβής προσφορών Οι προσφορές για τον διαγωνισμό με όλα τα απαραίτητα στοιχεία θα κατατεθούν στο Δήμο μέχρι την ημέρα της αποσφράγισης των προσφορών που ορίζεται 21 του μήνα Ιανουαρίου ημέρα Τρίτη και από ώρα 09:30 (λήξη επίδοσης προσφορών)., αυτοπροσώπως ή μέσω εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου, ή θα αποσταλούν στο Δήμο, στη Διεύθυνση: Πλατεία Κανουπάκη 1, Ιεράπετρα μέχρι την προηγούμενη εργάσιμη ημέρα. Τα στοιχεία και το νομικό καθεστώς διενέργειας του διαγωνισμού ορίζονται στην παρούσα διακήρυξη και συγγραφή υποχρεώσεων. Άρθρο 4 ο Γλώσσα Όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για την διενέργεια του διαγωνισμού και την συμμετοχή σ' αυτόν συντάσσονται στην Ελληνική γλώσσα. Άρθρο 5 ο Προέλευση Στο διαγωνισμό γίνονται δεκτές προσφορές που αφορούν τα υπό προμήθεια είδη, εγχώριας ή αλλοδαπής παραγωγής και προελεύσεως. Γίνονται δεκτές εταιρείες εμπορικές ελληνικές ή χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Ισχύουν γενικά οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 18 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Άρθρο 6 ο Δικαιολογητικά συμμετοχής Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να υποβάλλουν την προσφορά τους που θα περιλαμβάνει με ποινή αποκλεισμού, τα εξής δικαιολογητικά: α. Οι Έλληνες πολίτες. 1. Εγγυητική επιστολή συμμετοχής στο διαγωνισμό που είναι το 5% επί της συνολικής ενδεικτικά προϋπολογισθείσης από την υπηρεσία δαπάνη δηλαδή 4.643,25 Γενικά ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 26 του ΕΚΠΟΤΑ. 1

2 2. Απόσπασμα ποινικού μητρώου, έκδοσης τουλάχιστον του τελευταίου τριμήνου, από το οποίο προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικασθεί για αδίκημα σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής τους δραστηριότητας. 3. Πιστοποιητικό αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής από το οποίο να προκύπτει ότι δεν τελούν υπό πτώχευση, εκκαθάριση, αναγκαστική διαχείριση, πτωχευτικό συμβιβασμό, ή άλλη ανάλογη κατάσταση και επίσης ότι δεν τελούν υπό διαδικασία κήρυξης σε πτώχευση ή έκδοσης απόφασης αναγκαστικής εκκαθάρισης ή αναγκαστικής διαχείρισης ή πτωχευτικού συμβιβασμού ή υπό άλλη ανάλογη διαδικασία. 4. Πιστοποιητικό που εκδίδεται από αρμόδια κατά περίπτωση αρχή, από το οποίο να προκύπτει ότι είναι ενήμεροι ως προς τις υποχρεώσεις τους που αφορούν τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και ως προς τις φορολογικές υποχρεώσεις τους κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. Σε περίπτωση εγκατάστασης τους στην αλλοδαπή, τα δικαιολογητικά των παραπάνω εδαφίων 3 και 4 εκδίδονται με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας που είναι εγκατεστημένοι από την οποία και εκδίδεται το σχετικό πιστοποιητικό. 5. Πιστοποιητικό του οικείου Επιμελητηρίου με το οποίο θα πιστοποιείται η εγγραφή τους σ' αυτό και το ειδικό επάγγελμα τους ή βεβαίωση άσκησης επαγγέλματος από αρμόδια δημόσια αρχή ή αρχή τοπικής αυτοδιοίκησης για όσους ασκούν γεωργικό ή κτηνοτροφικό επάγγελμα, που θα έχουν εκδοθεί το πολύ έξι (6) μήνες πριν από την διενέργεια του διαγωνισμού. β. Τα νομικά πρόσωπα Όλα τα παραπάνω δικαιολογητικά. Όσο αφορά το ποινικό μητρώο θα πρέπει να κατατεθεί των προσώπων που είναι κατά τον νόμο υπεύθυνοι. Για τον σκοπό αυτό θα πρέπει να κατατεθούν τα απαραίτητα έγγραφα καταστατικά λειτουργίας του Νομικού προσώπου που τεκμηριώνουν ποια πρόσωπα είναι αυτά. γ. Για τους αλλοδαπούς, τα αλλοδαπά νομικά πρόσωπα, τους συνεταιρισμούς, τις ενώσεις προμηθευτών ισχύουν τα δικαιολογητικά που αναφέρονται στις διατάξεις του άρθρου 7 του ΕΚΠΟΤΑ. Επίσης, οι συμμετέχοντες πρέπει επί ποινή αποκλεισμού να καταθέσουν με τα δικαιολογητικά της προσφοράς τους και τις παρακάτω δηλώσεις : 1. Αναλυτική δήλωση για την συμμόρφωση ή απόκλιση των προσφερόμενων ειδών με τις τεχνικές προδιαγραφές της διακήρυξης. 2. Κατάλογο στον οποίο να αναφέρονται οι κυριότερες παραδόσεις των τριών τελευταίων χρόνων και ειδικότερα τα υλικά, οι ποσότητες, η αξία, οι ημερομηνίες παραγγελίας παράδοσης και υποχρέωσης παράδοσης, καθώς και οι παραλήπτες (δημοσίου & ιδιωτικού τομέα). Επί ποινής αποκλεισμού θα πρέπει να τεκμηριωθεί ότι ο προσφέρων έχει εκτελέσει με επιτυχία προμήθειας συνολικού ποσού μεγαλύτερου από το 300% του προϋπολογισμού της παρούσας προμήθειας. Στην περίπτωση κατά την οποία ο παραλήπτης ανήκει στον δημόσιο Τομέα, οι παραδόσεις αποδεικνύονται με σχετικά έγγραφα της αρμόδιας Υπηρεσίας, στα οποία θα αναφέρεται και η εμπρόθεσμη ή μη παράδοση των υλικών. Σε περίπτωση που ο παραλήπτης είναι ιδιώτης θα πρέπει να κατατεθούν τιμολόγια πώλησης Άρθρο 7 ο Τρόπος κατάθεσης προσφορών 1. Όσοι επιθυμούν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό πρέπει να καταθέσουν έγγραφες προσφορές μέσα στην προθεσμία που ορίζεται από την σχετική έγγραφη ειδοποίηση. 2. Οι προσφορές παραλαμβάνονται από την αρμόδια υπηρεσία που διενεργεί τον διαγωνισμό. 3. Οι προσφορές μπορεί επίσης να αποστέλλονται στην υπηρεσία με οποιοδήποτε τρόπο και παραλαμβάνονται με απόδειξη, με την απαραίτητη όμως προϋπόθεση ότι αυτές θα περιέρχονται στην υπηρεσία μέχρι την προηγούμενη του διαγωνισμού. 4. Στις περιπτώσεις που οι υποβαλλόμενες ή οι ταχυδρομικά αποστελλόμενες προσφορές δεν πληρούν τα οριζόμενα από τις διατάξεις των προηγουμένων παραγράφων του παρόντος άρθρου δεν λαμβάνονται υπόψη. 5. Προσφορές που περιέρχονται στην υπηρεσία με οποιοδήποτε τρόπο πριν την διενέργεια του διαγωνισμού, δεν αποσφραγίζονται αλλά παραδίδονται στα αρμόδια όργανα 2

3 που παραλαμβάνουν τις προσφορές προ της εκπνοής της προθεσμίας που καθορίζεται από την διακήρυξη, προκειμένου να αποσφραγισθούν μαζί με τις άλλες που κατατέθηκαν με την προαναφερόμενη διαδικασία. Επίσης επιστρέφονται χωρίς να αποσφραγιστούν οι προσφορές που υποβάλλονται ή περιέρχονται στην υπηρεσία με οποιοδήποτε τρόπο εκπρόθεσμα. 6. Στον φάκελο κάθε προσφοράς πρέπει να αναγράφονται ευκρινώς : α. H λέξη ΠΡΟΣΦΟΡΑ με κεφαλαία γράμματα. β. Ο πλήρης τίτλος της αρμόδιας υπηρεσίας που διενεργεί την προμήθεια. γ. Ο αριθμός της διακήρυξης. δ. Η ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. ε. Τα στοιχεία του αποστολέα. Άρθρο 8 ο Προσφορές Οι προσφορές υποβάλλονται σε δύο αντίγραφα μέσα σε φάκελο καλά σφραγισμένο, ο οποίος θα φέρει τις ενδείξεις που αναφέρονται στο παραπάνω άρθρο 7 της παρούσης. Προσφορές που υποβάλλονται ανοικτές, δεν γίνονται αποδεκτές. Μέσα στο φάκελο προσφοράς τοποθετούνται όλα τα σχετικά με την προσφορά στοιχεία και ειδικότερα ως εξής ( περίπτωση που ο διαγωνισμός γίνεται με κριτήριο τη συμφερότερη προσφορά): Στον κυρίως φάκελο προσφοράς τοποθετούνται όλα τα ζητούμενα δικαιολογητικά και η εγγύηση συμμετοχής. Τα τεχνικά, καθώς και τα λοιπά στοιχεία της προσφοράς, όπως κατατάσσονται στις ομάδες που αναφέρονται σε παρακάτω άρθρο της παρούσης, τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο, μέσα στον κυρίως φάκελο, με την ένδειξη "ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ". Τα οικονομικά στοιχεία της προσφοράς τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισμένο φάκελο επίσης μέσα στον κυρίως φάκελο με την ένδειξη " ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ". 2. Οι φάκελοι τεχνικής και οικονομικής προσφοράς θα φέρουν και τις ενδείξεις του κυρίως φακέλου. 3. Σε περίπτωση που τα τεχνικά στοιχεία της προσφοράς δεν είναι δυνατόν, λόγω μεγάλου όγκου, να τοποθετηθούν στον κυρίως φάκελο, τότε αυτά συσκευάζονται ιδιαίτερα και ακολουθούν τον κυρίως φάκελο με την ένδειξη "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ" και τις λοιπές ενδείξεις του κυρίως φακέλου. 4. Δεν γίνονται δεκτές εναλλακτικές προσφορές. 5. Οι προσφορές δεν πρέπει να έχουν ξέσματα, σβησίματα, προσθήκες, διορθώσεις. Εάν υπάρχει στην προσφορά οποιαδήποτε διόρθωση, αυτή πρέπει να είναι καθαρογραμμένη και μονογραμμένη από τον προσφέροντα, η δε επιτροπή διενέργειας του διαγωνισμού παραλαμβάνει και αποσφραγίζει τις προσφορές και κατά τον έλεγχο καθαρογράφει την τυχόν διόρθωση και μονογράφει και σφραγίζει αυτή. Η προσφορά απορρίπτεται όταν υπάρχουν σ' αυτή διορθώσεις οι οποίες την καθιστούν ασαφή κατά την κρίση του οργάνου αξιολόγησης των προσφορών. 6. Ο προσφέρων θεωρείται ότι αποδέχεται πλήρως και ανεπιφυλάκτως όλους τους όρους της διακήρυξης, εκτός εάν κατά περίπτωση στην προσφορά του ρητά αναφέρει τα σημεία εκείνα τα οποία τυχόν δεν αποδέχεται. Στην περίπτωση αυτή πρέπει ο προσφέρων να αναφέρει στην προσφορά του τους όρους της προσφοράς που είναι διαφορετικοί από τους όρους της διακήρυξης, προκειμένου να αξιολογηθούν. Μετά την κατάθεση της προσφοράς δεν γίνεται αποδεκτή αλλά απορρίπτεται ως απαράδεκτη κάθε διευκρίνιση, τροποποίηση ή απόκρουση όρου της διακήρυξης ή της προσφοράς. Διευκρινίσεις δίνονται από τον προσφεύγοντα μόνο όταν ζητούνται από την επιτροπή διαγωνισμού, είτε ενώπιον της είτε ύστερα από έγγραφο της υπηρεσίας. Από τις διευκρινίσεις που δίνονται σύμφωνα με τα παραπάνω, λαμβάνονται υπόψη μόνο εκείνες που αναφέρονται στα σημεία που ζητήθηκαν. Σε περίπτωση συνυποβολής με την προσφορά στοιχείων και πληροφοριών εμπιστευτικού χαρακτήρα η γνωστοποίηση των οποίων στους διαγωνιζομένους θα έθιγε τα έννομα συμφέροντά του, τότε ο προσφέρων οφείλει να σημειώνει επ' αυτών την ένδειξη "πληροφορίες εμπιστευτικού χαρακτήρα". Στην αντίθετη περίπτωση θα δύναται να λαμβάνουν γνώση αυτών των πληροφοριών οι συνδιαγωνιζόμενοι. Η έννοια της πληροφορίας εμπιστευτικού χαρακτήρα αφορά μόνο στην προστασία του απόρρητου που καλύπτει τεχνικά ή εμπορικά ζητήματα της επιχείρησης του ενδιαφερομένου. Η προσφορά απορρίπτεται και σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι εφαρμόζεται πολιτική τιμών πώλησης κάτω του κόστους κατασκευής ή εμπορίας του προϊόντος (τιμή 3

4 Dumping) ή ότι το προσφερόμενο προϊόν είναι αποδέκτης εξαγωγικής επιδότησης. Οι προσφέροντες οφείλουν να είναι γνώστες των προαναφερθεισών μέτρων της χώρας προέλευσης του προϊόντος ή της κατασκευάστριας εταιρίας. Άρθρο 9ο Χρόνος ισχύος των προσφορών 1. Οι προσφορές ισχύουν και δεσμεύουν τους προμηθευτές για έξι (6) μήνες από την επομένη της διενέργειας του διαγωνισμού, καθώς και για τον χρόνο που αποδέχθηκαν να παρατείνουν την προσφορά τους. 2. Προσφορά που ορίζει χρόνο ισχύος μικρότερο του προβλεπόμενου από την διακήρυξη, απορρίπτεται ως απαράδεκτη. 3. Η ισχύς την προσφοράς μπορεί να παρατείνεται, εφόσον ζητηθεί από την υπηρεσία, πριν από την λήξη της, κατ' ανώτατο όριο για χρονικό διάστημα ίσο με το προβλεπόμενο από την διακήρυξη. Μετά τη λήξη και του παραπάνω ανωτάτου ορίου χρόνου παράτασης ισχύος της προσφοράς, ματαιώνονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού με την επιφύλαξη των διατάξεων των άρθρων 20 παρ.5 και 23 παρ. 2. του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 10ο Αντιπροσφορές-Εναλλακτικές προσφορές Στους διαγωνισμούς δεν γίνονται δεκτές αντιπροσφορές ή εναλλακτικές προσφορές και σε περίπτωση υποβολής τους απορρίπτονται, ως απαράδεκτες.. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσοτέρων των δύο προσφορών η επιτροπή διαγωνισμού θα προβαίνει σε ακύρωση των υπεραρίθμων προσφορών με κλήρωση παρουσία του διαγωνιζόμενου. Άρθρο 11 ο Δείγμα Οι συμμετέχοντες οφείλουν, με ποινή αποκλεισμού, εάν κριθεί σκόπιμο από την επιτροπή διαγωνισμού να προσκομίσουν δείγμα του προσφερόμενου οχήματος για επίδειξη σε τακτό διάστημα που θα καθορισθεί από την επιτροπή αξιολόγησης. Εναλλακτικά και σε περίπτωση αδυναμίας προσκόμισης δείγματος στην έδρα του Δήμου οι συμμετέχοντες μπορούν να ζητήσουν από την επιτροπή αξιολόγησης να μεταβεί στην περιοχή που βρίσκεται το υπό προμήθεια μηχάνημα καταβάλλοντας όλα τα έξοδα της για την παραπάνω μετακίνηση Άρθρο 12 ο Ενστάσεις προς της υπογραφής της σύμβασης 1. Ένσταση κατά της διακήρυξης του διαγωνισμού ή της νομιμότητας διενέργειας του, ή της συμμετοχής προμηθευτή σ' αυτόν, υποβάλλεται εγγράφως ως εξής : α. Κατά της διακήρυξης του διαγωνισμού, στην αρμόδια για την διενέργεια του διαγωνισμού υπηρεσία, μέσα στο μισό του χρονικού διαστήματος από την δημοσίευση της διακήρυξης μέχρι την ημερομηνία υποβολής των προσφορών, σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 15 παρ. 1α. β. Κατά της νομιμότητας της διενέργειας του διαγωνισμού ή της συμμετοχής σ' αυτόν, μόνο από προμηθευτή που συμμετέχει στον διαγωνισμό ή αποκλείσθηκε από αυτόν σε οποιοδήποτε στάδιο της διαδικασίας του και για λόγους που ανακύπτουν κατά το αντίστοιχο στάδιο, στην αρμόδια για την διενέργεια διαγωνισμού επιτροπή, μέχρι και την επομένη εργάσιμη ημέρα από την ανακοίνωση του αντίστοιχου σταδίου. Η ένσταση αυτή δεν επιφέρει αναβολή ή διακοπή του διαγωνισμού από το αρμόδιο όργανο. Το όργανο αυτό υποβάλλει την ένσταση με αιτιολογημένη γνωμοδότηση του στη δημαρχιακή επιτροπή που αποφαίνεται τελικά. 2. Οι ανωτέρω αποφάσεις της δημαρχιακής επιτροπής καθώς και οι αποφάσεις τους γενικά που αφορούν την κατακύρωση του διαγωνισμού ελέγχονται για τη νομιμότητα τους και είναι δυνατή η προσβολή τους στον οικείο νομάρχη κατά τις διατάξεις του Δ.Κ.Κ. όπως αυτός ισχύει κάθε φορά. 3. Ενστάσεις που υποβάλλονται για οιουσδήποτε άλλους από τους προαναφερόμενους λόγους, προ της υπογραφής της σύμβασης δεν γίνονται δεκτές. Άρθρο 13 ο Προσφερόμενη τιμή 4

5 1. Με την προσφορά η τιμή του προς προμήθεια υλικού δίνεται ανά μονάδα, όπως καθορίζεται στην διακήρυξη. Στην τιμή περιλαμβάνονται οι τυχόν υπέρ τρίτων κρατήσεις ως και κάθε άλλη επιβάρυνση, εκτός από το Φ.Π.Α. για παράδοση των υλικών στο Δήμο, όπως προβλέπεται στη διακήρυξη. 2. Η προσφερόμενη τιμή θα είναι σε ευρώ. 3. Με ποινή αποκλεισμού στην οικονομική προσφορά θα αναφέρεται η τιμή χωρίς Φ.Π.Α. σε αριθμητικώς και ολογράφως ανά τεμάχιο, καθώς και αριθμητικώς η προσφερόμενη τιμή για το σύνολο της προμήθειας συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. Άρθρο 14 ο Αποσφράγιση των προσφορών και ανακοίνωση τιμών 1. Το αρμόδιο όργανο παραλαβής και αποσφράγισης προσφορών προβαίνει στην έναρξη της διαδικασίας αποσφράγισης των προσφορών την ημερομηνία και ώρα που ορίζεται από την διακήρυξη. Προσφορές που υποβάλλονται στο παραπάνω όργανο μετά την έναρξη διαδικασίας αποσφράγισης δεν αποσφραγίζονται αλλά παραδίδονται στην υπηρεσία για επιστροφή, ως εκπρόθεσμες. Η αποσφράγιση γίνεται με την παραπάνω διαδικασία που αφορά διαγωνισμό που γίνεται με κριτήριο τη συμφερότερη προσφορά: Αποσφραγίζεται ο κυρίως φάκελος καθώς και ο φάκελος της τεχνικής προσφοράς, μονογράφονται δε και σφραγίζονται από το παραπάνω όργανο όλα δικαιολογητικά και τα στοιχεία της τεχνικής προσφοράς. Ο φάκελος της οικονομικής προσφοράς δεν αποσφραγίζεται αλλά μονογράφεται και σφραγίζεται από το παραπάνω όργανο μέχρι να κριθεί η προσφορά εάν είναι σύμφωνη με την τεχνική περιγραφή της διακήρυξης και να γίνει η βαθμολόγηση των τεχνικών προσφορών. 2. Μετά την αποσφράγιση των προσφορών το παραπάνω όργανο προβαίνει στην καταχώρηση αυτών που υποβάλλουν προσφορές, καθώς και των δικαιολογητικών που υπέβαλαν σε πρακτικό το οποίο υπογράφει. Κατά τα λοιπά ισχύουν οι διατάξεις που ορίζονται στο άρθρο 19 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. 3. Το αρμόδιο για την αξιολόγηση των προσφορών όργανο, αφού αξιολογήσει τις Τεχνικές Προσφορές, ανακοινώνει στους συμμετέχοντες το αποτέλεσμα της αξιολόγησης και την ημερομηνία και ώρα που θα ανοιχτούν οι Οικονομικές Προσφορές. Άρθρο 15 ο Τρόπος αξιολόγησης προσφορών 1. Κατά την αξιολόγηση των προσφορών όταν για την τελική επιλογή είναι κριτήριο η συμφερότερη προσφορά λαμβάνονται υπόψη κυρίως τα παρακάτω στοιχεία. - Η τιμή - Ο χρόνος παράδοσης των υλικών - Η ποιότητα των υλικών με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές της διακήρυξης - Οι όροι πληρωμής - Το κόστος εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης όπου απαιτούνται - Η παρεχόμενη εγγύηση καλής λειτουργίας - Η εξυπηρέτηση (service) μετά την πώληση και η τεχνική βοήθεια εκ μέρους του προμηθευτή - Η τυχόν απαιτούμενη ομοιογένεια του υλικού προς άλλο που ήδη χρησιμοποιείται από τον ενδιαφερόμενο Δήμο - Τα λειτουργικά και αισθητικά χαρακτηριστικά του υλικού Για την επιλογή της συμφερότερης προσφοράς αξιολογούνται μόνο οι προσφορές που είναι αποδεκτές σύμφωνα με τους καθοριζόμενους στις τεχνικές προδιαγραφές και στη διακήρυξη ουσιώδεις όρους. Προσφορές που κατά τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους διαφέρουν ουσιωδώς ή υστερούν σε σχέση με τις τεχνικές προδιαγραφές απορρίπτονται. Η αξιολόγηση γίνεται με βάση την παρακάτω διαδικασία : Δημιουργούνται οι δύο παρακάτω ομάδες που στην κάθε μία περιλαμβάνονται : α. τα στοιχεία των τεχνικών προδιαγραφών του κάθε προμηθευτή σε σχέση με τις προδιαγραφές της μελέτης η ποιότητα των υλικών, η τυχόν απαιτούμενη ομοιογένεια του υλικού προς άλλο που ήδη χρησιμοποιείται από τον Δήμο. Η συνολική βαθμολογία της ομάδος καθορίζεται σε 50 βαθμούς για την περίπτωση που ακριβώς καλύπτονται οι απαιτήσεις της διακήρυξης. Η βαθμολογία αυτή μπορεί να φτάσει στο ανώτατο όριο 60 βαθμούς και το κατώτατο 40 βαθμούς για προσφορές που έχουν γίνει δεκτές. Η ομάδα αυτή έχει συντελεστή βαρύτητας 60 %. 5

6 β. Ο χρόνος παράδοσης, στοιχεία τεχνικής υποστήριξης, εξυπηρέτησης (service) και ανταλλακτικών, όπου περιλαμβάνεται ο οριζόμενος από την προσφορά χρόνος εγγύησης των υλικών, η εξυπηρέτηση μετά την πώληση και η τεχνική βοήθεια εκ μέρους του προμηθευτή. Η συνολική βαθμολογία της ομάδας αυτής καθορίζεται σε 50 βαθμούς για την περίπτωση που καλύπτονται ακριβώς οι απαιτήσεις της διακήρυξης. Κατά τα λοιπά ισχύουν ότι και στην παραπάνω ομάδα. Ο συντελεστής βαρύτητας 40 %. Η τιμή προσφοράς και η συνολική βαθμολογία προσδιορίζουν την ανηγμένη τιμή. Συμφερότερη προσφορά είναι εκείνη που παρουσιάζει τον μεγαλύτερο λόγο αθροίσματος των σταθμισμένων βαθμολογιών προς την ανηγμένη τιμή. Άρθρο 16ο Δασμοί Οι διαγωνιζόμενοι πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι ο Δήμος απαλλάσσεται της καταβολής δασμών κατά τον εκτελωνισμό των υλικών που εισάγονται από άλλες χώρες. Άρθρο 17 ο Δημοσίευση Η περίληψη της διακήρυξης που έχει συνταχθεί με το υπόδειγμα προκήρυξης διαγωνισμού που υπάρχει στον ΕΚΠΟΤΑ δημοσιεύεται μια φορά σε οικονομικό ή ημερήσιο τύπο καθώς και στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 5 του ΕΚΠΟΤΑ και του Νόμου 2741/99. τα έξοδα δημοσίευσης βαρύνουν τον ανάδοχο. Η περιληπτική διακήρυξη θα δημοσιευτεί στο ΦΕΚ, στην Νομαρχιακή εφημερίδα Ανατολή και, στην Ηχώ των Δημοπρασιών και στην Δημοπρασιών και πλειστηριασμών. Το κόστος για τις δημοσιεύσεις αυτές θα καταβληθεί από τον ανάδοχο. Άρθρο 18 ο Λοιπά Ο Δήμος Ιεράπετρας θα πληρώσει στον ανάδοχο το 100% του συμβατικού Τιμήματος, μετά την παράδοση του οχήματος στην έδρα του Δήμου και την σύνταξη σχετικού πρωτοκόλλου παραλαβής από την αρμόδια επιτροπή. Το όχημα θα παραδοθεί με έξοδα του αναδόχου στην έδρα του Δήμου Ιεράπετρας. Ο μέγιστος χρόνος παράδοσης ορίζεται σε 3 μήνες από την υπογραφή του συμφωνητικού. Άρθρο 19 ο Παραρτήματα Τα παρατήματα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των τευχών δημοπράτησης. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Α» ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ αα Κριτήρια 1 ης Ομάδας Ελάχιστη Βαθμολογία Μέση Βαθμολογία Μέγιστη Βαθμολογία 1.1 Συμφωνία προσφοράς με τεχνικές προδιαγραφές του πλαισίου 1.2 Συμφωνία προσφοράς με τεχνικές προδιαγραφές της υπερκατασκευής 1.3 Τεχνική αξία (Λειτουργικότητα, αποδοτικότητα, αισθητικότητα του προσφερόμενου εξοπλισμού). 1.4 Kαταλληλότητα του προσφερόμενου εξοπλισμού για την εξυπηρέτηση του σκοπού για τον οποίο προορίζεται. Θα ληφθεί υπόψη η «διαγωγή» του οχήματος, η οργάνωση, ο απαιτούμενος εξοπλισμός

7 του διαγωνιζομένου, πιστοποίηση ISO κ.λ.π.) Σύνολο Αα Κριτήρια 2 ης Ομάδας Ελάχιστη Βαθμολογία Μέση Βαθμολογία Μέγιστη Βαθμολογία 2.1 Εγγύηση καλής λειτουργίας (ελάχιστη αποδεκτή έτος). 2.2 Εκπαίδευση χειριστών, ανταλλακτικά, χρόνος παράδοσης ανταλλακτικών SERVICE συντήρηση, τεχνική υποστήριξη του προμηθευτή μετά την πώληση (εξειδικευμένο προσωπικό, τρόπος αντιμετώπισης προληπτικών συντηρήσεων και επισκευών) 2.3 Χρόνος και τόπος παράδοσης Σύνολο ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Αθροίσματος σταθμισμένων βαθμολογιών προς την ανοιγμένη τιμή για την ανάδειξη της συμφερότερης προσφοράς ήτοι: Γενικός βαθμός: 0,6 Χ (βαθμόλ. 1 ης Ομάδας) + 0,4 (βαθμολ.2 ης Ομάδας) = Συνολική βαθμολογία προσφοράς Συμφερότερη προσφορά = Γενικός βαθμός/ανοιγμένη Τιμή 7

8 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΕΡΓΟ: Προμήθεια ενός (1) απορριμματοφόρου οχήματος τύπου πρέσσας χωρ. 7m 3 ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΚΟΠΟΣ Το υπό προμήθεια απορριμματοφόρο προορίζεται για την κάλυψη αναγκών του Δήμου για να χρησιμοποιηθεί σε εργασίες, αποκομιδής αστικών απορριμμάτων. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το όχημα θα αποτελείται από αυτοκίνητο πλαίσιο κατάλληλο για κατασκευή απορριμματοφόρου και υπερκατασκευή χωρητικότητας συμπιεσμένων απορριμμάτων 7m 3, τύπου πρέσας. Ολόκληρο το όχημα θα είναι απόλυτα καινούργιο και πρόσφατης κατασκευής. ΑΠΟΚΛΙΣΕΙΣ Όλες οι απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών είναι ουσιώδεις και απαράβατες, η τυχόν ύπαρξη απόκλισης θα σημαίνει απόρριψη της προσφοράς. Όπου απαίτηση αναφέρεται με τη λέξη «περίπου» γίνεται αποδεκτή απόκλιση + 10% της αναφερόμενης τιμής. ΓΕΝΙΚΑ Οι διαστάσεις, τα βάρη, η κατανομή των φορτίων, οι πρόβολοι κ.λ.π., θα ικανοποιούν τις ισχύουσες διατάξεις για την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα. Το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος σε απορρίμματα θα είναι τουλάχιστον 2,5tn συνολικό μικτό τουλάχιστον 8tn. και το Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί με τις απαραίτητες επιγραφές και άλλα διακριτικά σημεία που θα καθορίσει ο Δήμος. Με το αυτοκίνητο θα παραδοθούν και τα πιο κάτω παρελκόμενα : -Εφεδρικό τροχό πλήρη, τοποθετημένο σε ασφαλές μέρος του αυτοκινήτου. -Σειρά συνήθων εργαλείων που θα προσδιορίζονται ακριβώς. -Πυροσβεστήρες σύμφωνα με τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ -Πλήρες φαρμακείο σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. -Τρίγωνο βλαβών -Ταχογράφο -Βιβλία συντήρησης και επισκευής -Βιβλίο ανταλλακτικών. Θα φέρει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισμού σύμφωνα με τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ., θα είναι εφοδιασμένο με τους προβλεπόμενους καθρέπτες, φωτιστικά ηχητικά σήματα ως και ηχητικό σύστημα επικοινωνίας των εργατών με τον οδηγό. 8

9 Ακόμα ο προμηθευτής υποχρεούται να προβεί σ οποιαδήποτε συμπλήρωση, ενίσχυση ή τροποποίηση που θα απαιτούσε ο έλεγχος ΚΤΕΟ και η υπηρεσία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Α) ΠΛΑΙΣΙΟ Θα είναι τελείως καινούργιο, προωθημένης οδήγησης, τελευταίου τύπου και κατασκευής από τα πλέον εξελιγμένα τεχνολογικά, με μεγάλη κυκλοφορία και άριστη φήμη στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, μικτού βάρους 8.000Kgr τουλάχιστον. Να δοθεί το ωφέλιμο φορτίο του πλαισίου. Σαν ωφέλιμο φορτίο του πλαισίου θεωρείται το υπόλοιπο που μένει μετά την από το ολικό μικτό επιτρεπόμενο φορτίο (Perm. Gross Weight) αφαίρεση του ιδίου νεκρού βάρους, στο οποίο περιλαμβάνεται η καμπίνα οδήγησης, το προσωπικό τριών ατόμων (οδηγός και δυο εργάτες), το βάρος του καυσίμου, ο εφεδρικός τροχός, τα εργαλεία συντήρησης, η κιβωτάμαξα με τον μηχανισμό ανύψωσης κάδων και όλη γενικά η εξάρτηση του οχήματος. To ωφέλιμο φορτίο του πλαισίου δεν μπορεί να είναι μικρότερο του απαιτούμενου, για την μεταφορά συμπιεσμένων απορριμμάτων βάρους 350kgr/m 3. Ως ωφέλιμο φορτίο στα απορρίμματα νοείται το υπόλοιπο που απομένει μετά την αφαίρεση από το μέγιστο μικτό επιτρεπόμενο φορτίο των παρακάτω : - Του ιδίου βάρους του πλαισίου με καύσιμα, νερό ορυκτέλαια, πλήρη εφεδρικό τροχό, εργαλεία κ.λ.π. εξοπλισμό. - Του οδηγού και ενός εργάτη - Του βάρους της πλήρους κενής υπερκατασκευής - Του βάρους του ανυψωτικού μηχανισμού κάδων Το πλαίσιο θα είναι βαριάς και ενισχυμένης κατασκευής με διπλούς τους πίσω τροχούς και ισχυρό σύστημα ανάρτησης. Το ύψος του πλαισίου (άνω μέρος των διαμήκων δοκών) πρέπει να είναι το ελάχιστο δυνατό και επιπλέον κατά το δυνατόν σταθερό κατά την φόρτωση του οχήματος. Το μεταξόνιο επιθυμείται να είναι το μικρότερο δυνατό για την πολύ καλή ευελιξία του οχήματος, για το λόγο αυτό το συνολικό πλάτος του πλήρους οχήματος εξοπλισμένου θα είναι περίπου 2.000mm και το συνολικό μήκος περίπου 6.000mm. Με τις προσφορές που θα υποβληθούν κατά τον διαγωνισμό πρέπει να δοθούν απαραίτητα και μάλιστα κατά τρόπο σαφή και υπεύθυνο τα παρακάτω τεχνικά στοιχεία και πληροφορίες: - Εργοστάσιο κατασκευής του πλαισίου του αυτοκινήτου, ο τύπος και το έτος κατασκευής αυτού. Διαστάσεις αυτοκινήτου: - Μεταξόνιο - Μέγιστο πλάτος, μέγιστο μήκος, μέγιστο ύψος (χωρίς φορτίο) - Βάρη πλαισίου και αμαξώματος - Ανώτατο επιτρεπόμενο, για το πλαίσιο, μικτό βάρος (GROSS WEIGHT) - Ίδιο (νεκρό) βάρος του πλαισίου με το θαλαμίσκο του οδηγού. - Το καθαρό ωφέλιμο φορτίο - Η ικανότητα φόρτισης του μπροστινού και του πίσω άξονα. Κινητήρας 9

10 Ο κινητήρας θα είναι νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας EURO 5, DIESEL, 4/χρονος, 4/κύλινδρος, υδρόψυκτος από τους πλέον εξελιγμένους τύπους και άριστης φήμης, μεγάλης κυκλοφορίας. Η ονομαστική ισχύς θα είναι τουλάχιστον 180Ηp και η ροπή δεν θα είναι μικρότερη από 500Νm. Η εξαγωγή των καυσαερίων θα γίνεται κατακόρυφα, πίσω από την καμπίνα με μονωμένη σωλήνα εξάτμισης και εξαγωγή που εμποδίζει την είσοδο νερού της βροχής. Να δοθούν τα χαρακτηριστικά στοιχεία του κινητήρα, ήτοι:. - Τύπος και κατασκευαστής - Η πραγματική ισχύς, στον αριθμό στροφών ονομαστικής λειτουργίας. - Η μεγαλύτερη ροπή στρέψεως στο πεδίο του αριθμού στροφών του. - Οι καμπύλες μεταβολής της πραγματικής ισχύος και της ροπής στρέψεως σε σχέση με τον αριθμό των στροφών. -Ο αριθμός και η διάταξη των κυλίνδρων, ο κυλινδρισμός και η σχέση συμπιέσεως. - Το σύστημα ψύξεως και το σύστημα εκκινήσεως. - Περιγραφή περιοριστή ταχύτητας Σύστημα μετάδοσης Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι μηχανικό τουλάχιστον 6 ταχυτήτων εμπροσθοπορείας και μιας (1) οπισθοπορείας πλήρως συγχρονισμένες.. Ο συμπλέκτης θα είναι μονός, ξηρού τύπου. Το υλικό τριβής του δίσκου δεν θα περιέχει αμίαντο με αποτέλεσμα να είναι φιλικός προς το περιβάλλον. Το διαφορικό θα πρέπει να είναι αναλόγου κατασκευής ώστε το όχημα να είναι ικανό να κινηθεί με πλήρες φορτίο σε δρόμο με κλίση 25%. Σύστημα πέδησης Το σύστημα πέδησης θα είναι διπλού κυκλώματος με αέρα, ενώ ταυτόχρονα θα διαθέτει σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Α.Β.S.). Το σύστημα πεδήσεως πρέπει να εξασφαλίζει απόλυτα το αυτοκίνητο και τους επιβαίνοντες. Το αυτοκίνητο να είναι εφοδιασμένο με φρένα διπλού κυκλώματος. Οι σωληνώσεις, τα ρακόρ κ.λ.π. εξαρτήματα πρέπει να είναι ικανής αντοχής και άριστης κατασκευής ώστε να εγγυώνται την μακροχρόνια καλή λειτουργία του συστήματος πεδήσεως. Όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι τα γνήσια του εργοστασίου Σύστημα διεύθυνσης Το πηδάλιο θα ευρίσκεται στο αριστερό μέρος και θα είναι απαραίτητα υδραυλικό ή τουλάχιστον υδραυλικής υποβοήθησης. Θα δοθούν όλα τα στοιχεία και οι ακτίνες στροφής του πλήρους οχήματος. Η ακτίνα στροφής είναι επιθυμητό να είναι η ελάχιστη δυνατή. Άξονες αναρτήσεις Θα είναι 4Χ2. Να δοθεί ο τύπος, ο κατασκευαστής και οι ικανότητες αξόνων, αναρτήσεων και ελαστικών (σύμφωνα με την οδηγία 92/62 EC). Ο κινητήριος πίσω άξονας πρέπει να καλύπτει ικανοποιητικά τις απαιτήσεις φόρτισης για όλες τις συνθήκες κίνησης. To όχημα θα φέρει ελαστικά επίσωτρα ημιτρακτερωτά. Να δοθεί ο τύπος και οι διαστάσεις αυτών. Καμπίνα οδήγησης Το πηδάλιο πρέπει να είναι στο αριστερό μέρος του αυτοκινήτου και να έχει οπωσδήποτε υδραυλική υποβοήθηση. Η καμπίνα θα είναι ανακλινόμενου τύπου, θα φέρει κάθισμα οδηγού 10

11 και συνοδηγού, τα συνήθη όργανα ελέγχου με τα αντίστοιχα φωτεινά σήματα, ανεμοθώρακα από γυαλί SECURIT κ.λ.π. ή παρόμοιου τύπου ασφαλείας, θερμική μόνωση με επένδυση από πλαστικό δέρμα, δύο τουλάχιστον ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο τουλάχιστον αλεξήλια ρυθμιζόμενης θέσης, δάπεδο καλυμμένο από πλαστικά ταπέτα, σύστημα θέρμανσης με δυνατότητα εισαγωγής μέσα στο θαλαμίσκο μη θερμαινομένου φρέσκου αέρα, aircondition, πλαφονιέρα φωτισμού, ρευματοδότη για την τοποθέτηση μπαλαντέζας και γενικά κάθε εξάρτηση ενός θαλαμίσκου συγχρόνου αυτοκινήτου. Β) ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΙΒΩΤΑΜΑΞΑ Η υπερκατασκευή πρέπει να είναι μεταλλική εξ' ολοκλήρου από χάλυβα εξαιρετικής ποιότητας και κλειστή, εκτός από το άνοιγμα φόρτωσης στο πίσω μέρος. Τα πλευρικά τοιχώματα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από χαλυβδοέλασμα πάχους τουλάχιστον 3mm ή από άλλο υλικό αντίστοιχων μηχανικών αντοχών ενώ το δάπεδο θα είναι κατασκευασμένο από χαλυβδοέλασμα πάχους τουλάχιστον 4mm. Οι πλάκες προώθησης και συμπίεσης των απορριμμάτων πρέπει να είναι κατασκευασμένες από χαλυβδοέλασμα πάχους τουλάχιστον 3mm με ενισχύσεις ώστε να αντέχουν στην πίεση των υδραυλικών εμβόλων. Όλα τα υδραυλικά έμβολα κίνησης του συστήματος καθώς και οι σωληνώσεις του υδραυλικού κυκλώματος δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να έρχονται σε επαφή με τα απορρίμματα, για την αποφυγή διαφόρων εμπλοκών αλλά και την διευκόλυνση του ελέγχου και της επισκευής των. Επίσης το υδραυλικό σύστημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με μηχανισμούς ανακουφίσεως για την αποφυγή υπερφορτώσεων της κιβωτάμαξας. Το σύστημα συμπιέσεως πρέπει να είναι τέτοιου τύπου ώστε να γίνεται πλήρης εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου της κιβωτάμαξας από απορρίμματα σταθερού βαθμού συμπιέσεως, κατά την διάσταση του μήκους της κιβωτάμαξας. Το σύστημα πρέπει να παίρνει κίνηση μέσω δυναμολήπτη με εμπλοκή μέσω ηλεκτρικού συστήματος και αυτόματη αποσύμπλεξη μόλις κατέβει το χειρόφρενο ή τεθεί το όχημα σε κίνηση. Για λόγους ασφάλειας (CE) θα πρέπει η εμπλοκή του PTO να γίνεται μόνο αφού προηγουμένως έχει σηκωθεί το χειρόφρενο. Η κιβωτάμαξα θα είναι χωρητικότητας 7κμ, πρέπει να είναι απολύτως στεγανή ώστε να καθιστά αδύνατη την διαφυγή υγρών απορριμμάτων από τις αρθρώσεις ή και από άλλα σημεία της. Θα είναι κλειστού τύπου, εκτός από το άνοιγμα φόρτωσης στο πίσω μέρος, για την αθέατη αλλά και υγιεινή μεταφορά των απορριμμάτων. Όλες οι συγκολλήσεις της κιβωτάμαξας πρέπει να αποτελούνται από πλήρεις ραφές σε ολόκληρο το μήκος των συνδεομένων επιφανειών ώστε να υπάρχει αυξημένη αντοχή και καλή εμφάνιση. Η κιβωτάμαξα πρέπει να διαθέτει στόμιο φόρτωσης που θα βρίσκεται στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής και θα είναι ενσωματωμένο στην κιβωτάμαξα για ελαχιστοποίηση του μήκους του οχήματος. Το στόμιο φόρτωσης θα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτει ανακλινόμενο παραπέτο φόρτωσης ώστε αφενός να προστατεύονται οι εργάτες αποκομιδής από την εκτίναξη διαφόρων μικρο-αντικειμένων κατά την συμπίεση και αφετέρου να επιτυγχάνεται χαμηλό ύψος φόρτωσης στην περίπτωση της χειρωνακτικής αποκομιδής. Όπως προβλέπει η οδηγία pren1501 στην περίπτωση που το παραπέτο είναι κατεβασμένο δεν θα πρέπει να λειτουργεί το σύστημα συμπίεσης των απορριμμάτων. 11

12 Το σύστημα συμπίεσης πρέπει να τίθεται σε λειτουργία μέσω χειριστηρίου που θα βρίσκεται δίπλα στο στόμιο φόρτωσης. Θα πρέπει να υπάρχει μηχανισμός ο οποίος θα ακινητοποιεί όλο το σύστημα λειτουργίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Τα απορρίμματα πρέπει να προωθούνται και να συμπιέζονται στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής από την πλάκα συμπίεσης η οποία θα κινείται με την βοήθεια των υδραυλικών τηλεσκοπικών κυλίνδρων. Επίσης θα πρέπει να υπάρχει υποχρεωτικά σύστημα ασφάλειας για να σταματά αυτόματα την απότομη πτώση της από τυχόν δυσλειτουργία του υδραυλικού κυκλώματος. Τα απορρίμματα πρέπει να προωθούνται και να συμπιέζονται στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής από την πλάκα συμπίεσης η οποία θα κινείται με την βοήθεια δύο υδραυλικών τηλεσκοπικών κυλίνδρων και η οποία θα περιστρέφεται περί σταθερού άξονα κατά 120 ο περίπου. Ο βαθμός συμπίεσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 4:1. Η εκκένωση του οχήματος θα γίνεται με αντίστροφη κίνηση της εσωτερικής πλάκας κατά τέτοιο τρόπο που να επιτυγχάνεται η πλήρης απομάκρυνση των απορριμμάτων από το εσωτερικό της κιβωτάμαξας. Ο χειρισμός της διαδικασίας εκκένωσης των απορριμμάτων πρέπει να μπορεί να γίνει από χειριστήριο σε κατάλληλο σημείο επί της υπερκατασκευής. Το απορριμματοφόρο θα μπορεί να εκκενώνει τα απορρίμματα σε μεγαλύτερα απορριμματοφόρα πρέσας (από 10m3 και επάνω) ή ημιρυμουλκούμενα κοντέϊνερς. Η εκκένωση των απορριμμάτων θα πρέπει να γίνεται σε τέτοιο ύψος ώστε να είναι δυνατή η απευθείας εκκένωση των απορριμμάτων σε μεγάλο απορριμματοφόρο τύπου πρέσσας ή σε ημιρυμουλκούμενο κοντέϊνερ συλλογής απορριμμάτων. Η θέση των φλάς και της πινακίδος κυκλοφορίας πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην καταστρέφονται κατά την απλή πρόσκρουση του αυτοκινήτου, σε πορεία προς τα όπισθεν. Στο πίσω μέρος του απορριμματοφόρου οχήματος θα υπάρχουν ειδικά ανακλινόμενα σκαλοπάτια με προστατευτικές μπάρες και χειρολαβές για να στέκονται με πλήρη ασφάλεια δύο εργάτες κατά τη διάρκεια της αποκομιδής. Τα σκαλοπάτια αυτά θα πρέπει να διαθέτουν όλα τα συστήματα και μηχανισμούς ασφαλείας όπως προβλέπονται σχετικώς από την Ευρωπαϊκή Οδηγία pren1501. Όλες οι ελαστικές σωληνώσεις πιέσεως, τα ρακόρ, οι μεταλλικοί σωλήνες και οι σύνδεσμοι του υδραυλικού συστήματος συμπιέσεως των απορριμμάτων πρέπει να είναι απόλυτα στεγανοί και μεγάλης αντοχής, η οποία να υπερκαλύπτει την ανώτατη πίεση εργασίας του συστήματος.. Όλες οι γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος προς την πίσω πόρτα, για την εξυπηρέτηση των διαφόρων μηχανισμών, συσκευών, φώτων, φλάς και κουδουνιών πρέπει να είναι κατάλληλα διευθετημένες, ενώ παράλληλα να είναι ευχερής η αντικατάστασή τους χωρίς την ανάγκη διανοίξεως οπών επί της κιβωτάμαξας. ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΑΔΩΝ Στο πίσω μέρος του οχήματος θα είναι τοποθετημένος ο υδραυλικός ανυψωτικός μηχανισμός ανατροπής κάδων ο οποίος πρέπει να είναι κατάλληλος για όλους τους τυποποιημένους κατά DIN κάδους από 120 μέχρι και lt. μεταλλικούς ή πλαστικούς. Ο ανυψωτικός μηχανισμός πρέπει να αποτελείται : 12

13 α. Από το πλαίσιο του μηχανισμού. β. Από το σύστημα ανύψωσης. γ. Το μηχανισμό παγίδευσης (ανοίγματος) καπακιού. δ. Το χειριστήριο. Ο χειρισμός του όλου μηχανισμού πρέπει να γίνεται από το πίσω μέρος του οχήματος. Ο μηχανισμός πρέπει να πληροί τους ισχύοντες κανονισμούς προλήψεως ατυχημάτων. Ο απαιτούμενος χρόνος ανύψωσης, αδειάσματος και κατεβάσματος των κάδων πρέπει να καθορίζεται από τους προσφέροντες. Ο ανυψωτικός μηχανισμός πρέπει να φέρει σύστημα ασφαλιστικών βαλβίδων για την προστασία του από υπερφόρτωση και κακή χρήση. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΗ ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Για τον έλεγχο της λειτουργικότητας και της αποδοτικότητας θα ληφθεί υπόψη η ευχέρεια, η ταχύτητα και η άνεση χειρισμού, οι χρόνοι και οι μετρικές αποδόσεις των επιμέρους συστημάτων, οι καταναλώσεις καυσίμου, η ευκολία συντήρησης και οι τυχόν υφιστάμενες βοηθητικές διατάξεις. Ειδικότερα και όχι περιοριστικά: - Ελεύθερο ύψος. - Ύψος φόρτωσης. - Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. - Οικονομία στη συντήρηση. - Μεγάλη ροπή στις χαμηλές στροφές. - Η ακτίνα στροφής αυτών θα είναι όσο το δυνατόν μικρότερη. - Οι ταχύτητες πρέπει να ικανοποιούν κατά το δυνατόν όλες τις απαιτήσεις του χρήστη όπως μεγάλη ταχύτητα κίνησης υπό φορτίο αλλά και σχετικά μικρή ταχύτητα εκκίνησης, μεγάλη ικανότητα αναρρίχησης με ασφαλή παραλαβή των φορτίων από τους άξονες κλπ.. - Ασφαλής κίνηση και ασφαλής λειτουργία κατά την φόρτωση και την εκφόρτωση. - Ασφαλής πέδηση στάθμευσης. - Προστασία έναντι πλευρικών προσκρούσεων. - Κίνηση χωρίς διαρροές, ευκολία πλυσίματος πλαισίου και κάδου. - Μεγάλη ικανότητα συμπίεσης απορριμμάτων. - Προστασία και υγιεινή των χειριστών αλλά και των πολιτών. Ειδικότερα κατά τις συχνές στάσεις με φόρτωση απορριμμάτων. - Εγκατάσταση όσο το δυνατόν περισσοτέρων συστημάτων alarm. - Αισθητική εξωτερική παρουσία του οχήματος. Στο κεφάλαιο της ασφάλειας θα αναφερθεί κάθε τυχόν υφιστάμενη ειδική διάταξη για την ασφάλεια χειρισμού και λειτουργίας, όπως και εφεδρικά συστήματα λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης ή ειδικών συνθηκών και ειδικά για την υπερκατασκευή αυτή. θα φέρει όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλούς λειτουργίας, τα οποία θα περιγραφούν στην τεχνική προσφορά και θα ικανοποιεί απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας που έχει θέσει η Ελληνική Νομοθεσία (Π.Δ. 377/93 και Π.Δ. 18/96, όπως ισχύουν) και το πρότυπο ΕΝ :2000, σχετικά με την ασφάλεια των μηχανών σήμανση CE. Αναλυτικά η υπερκατασκευή θα διαθέτει Σύστημα εκτάκτου ανάγκης stop και στις δύο πλευρές του χώρου εργασίας των εργατών, όπως επίσης και από την καμπίνα του οδηγού, το οποίο θα απενεργοποιεί το σύστημα συμπίεσης και για το οποίο θα απαιτείται χειροκίνητα η επαναφορά του. Σύστημα επικοινωνίας με ηχητικό σήμα του οδηγού με τους εργάτες. 13

14 Ηλεκτρονικό κύκλωμα παρακολούθησης των ανακλινόμενων σκαλοπατιών μεταφοράς των εργαζομένων. Διά του κυκλώματος αυτού θα αποτρέπεται η ανάπτυξη ταχύτητας του οχήματος πέραν των 30km/h (ή της μέγιστης ταχύτητας που ορίζεται από τη σχετική νομοθεσία) ενώ θα αποτρέπει την οπισθοπορεία του οχήματος όταν οι εργάτες βρίσκονται πάνω σε αυτό, τότε το ηλεκτρονικό παρακολούθησης θα δίνει κατάλληλες εντολές δια των οποίων το όχημα θα σταματά. Ο πίνακας των ενδείξεων και μετρήσεων θα είναι πλήρης και αξιόπιστος στη χρήση, τα δε χειριστήρια εργονομικά σχεδιασμένα. Θα περιγραφούν οι εξαιρετικές διατάξεις. Να δοθούν οι χρόνοι κύκλων λειτουργίας (εκκένωση κάδων και κιβωτάμαξας). Στο κεφάλαιο της ασφάλειας θα αναφερθεί κάθε τυχόν υφιστάμενη ειδική διάταξη για την ασφάλεια χειρισμού και λειτουργίας, όπως και εφεδρικά συστήματα λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης ή ειδικών συνθηκών. Χρωματισμός Εξωτερικά το όχημα θα είναι χρωματισμένο με χρώμα DUCO σε δύο τουλάχιστον στρώσεις μετά από αστάρωμα των επιφανειών και σε απόχρωση που θα ορισθεί από την Υπηρεσία κατά την υπογραφή της σύμβασης. Οι απαιτούμενες επιγραφές θα καθορισθούν ομοίως από την Υπηρεσία μετά την υπογραφή της σύμβασης σε εύλογο χρόνο. Ο Συντάξας Ο Προϊστάμενος Λευτέρης Δραγασάκης Μηχανολόγος Μηχανικός Προιστάκης Μιχάλης Προϊστάμενος Διεύθυνσης Περιβάλλοντος & Καθαριότητας ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ Με την τεχνική προσφορά επι ποινή αποκλεισμού πρέπει να κατατεθούν τα ακόλουθα: 1. Υπεύθυνη δήλωση του προμηθευτή της υπερκατασκευής για την προμήθεια ανταλλακτικών, τουλάχιστον για δέκα (10) χρόνια και σε διάστημα πέντε (5) ημερών από την ζήτησή τους. Επίσης τον τρόπο που προτίθεται να αντιμετωπίζει τις ανάγκες service. 2. Υπεύθυνη δήλωση για την προσφερόμενη εγγύηση καλής λειτουργίας που δεν μπορεί να είναι μικρότερη από ένα (1) έτος. 3. Υπεύθυνη δήλωση για τον χρόνο παράδοσης, που δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερος από 90 ημερολογιακές ημέρες. 4. Πίνακα των απαραιτήτων ανταλλακτικών, διετούς λειτουργίας υπερκατασκευής. 5. Όλα τα τεχνικά στοιχεία και εικόνες (prospectus) στην Ελληνική γλώσσα ή επίσημα μεταφρασμένα. 6. Έκθεση, στην οποία να αναφέρονται οι οικονομικές, εμπορικές και τεχνικές δυνατότητες του προμηθευτή καθώς και οι αντίστοιχες δυνατότητες του εργοστασίου κατασκευής (απασχολούμενο προσωπικό το οποίο θα αποδεικνύεται από θεωρημένη κατάσταση από την επιθεώρηση εργασίας, εξοπλισμός, κύκλοι εργασιών κλπ.). 7. Κατάλογο πωλήσεων παρομοίων σε χωρητικότητα οχημάτων στην Ελλάδα με το έτος παράδοσης, χρόνο παράδοσης και φορέα. για την τελευταία τριετία. 8. Να δοθούν τουλάχιστον τρεις (3) βεβαιώσεις καλής συμπεριφοράς των ιδίων η παρομοίων απορριμματοφόρων οχημάτων από αντίστοιχους φορείς χρήσης (Δήμους, Κοινότητες και Συνδέσμους των). 9. Αντίγραφο πιστοποιητικού διασφάλισης ποιότητας της σειράς ISO 9001:2008, 18001:2007 και 14001:2004 του κατασκευαστή της υπερκατασκευής του 14

15 προσφερόμενου απορριμματοφόρου καθώς επίσης εφόσον ο προσφέρων δεν είναι ο ίδιος και κατασκευαστής της υπερκατασκευής θα πρέπει να κατατεθεί πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9001:2008 για εμπορία και τεχνική υποστήριξη. 10. Αναλυτική δήλωση συμμόρφωσης του προσφερόμενου οχήματος σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία pren 1501, καθώς και το αντίστοιχο πιστοποιητικό CE του κατασκευαστή συνοδευμένο από εν ισχύ πιστοποιητικό ελέγχου πρωτοτύπου όμοιο με το προσφερόμενο από διεθνώς αναγνωρισμένο ινστιτούτο. ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ (θα πρέπει να κατατεθεί συμπληρωμένο επί ποινή αποκλεισμού) 1. Μάρκα, τύπος και έτος κατασκευής πλαισίου 2. Απόσταση αξόνων 3. Εμπρόσθιος πρόβολος πλαισίου 4. Οπίσθιος πρόβολος πλαισίου 5. Ολικό μήκος πλαισίου 6. Μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος οπίσθιου προβόλου αμαξώματος 7. Ύψος άνω επιφάνειας πλαισίου από οδού (άφορτο) 8. Επιτρεπόμενο ολικό μικτό φορτίο 9. Κατανομή ολικού μικτού φορτίου κατ άξονα 10. Ικανότητα φόρτισης πλαισίου 11. Ικανότητα φόρτισης εμπρόσθιου άξονα 12. Ικανότητα φόρτισης οπίσθιου άξονα 13. Ίδιο βάρος πλαισίου μετά εφεδρικού τροχού, καμπίνας εργαλείων, καυσίμων, κινητήρος, συσσωρευτού και οδηγού 14. Κατανομή ιδίου βάρους πλαισίου κατ άξονα 15. Ποιες ιδιαίτερες ανέσεις έχει η καμπίνα του οδηγού 16. Σύστημα διεύθυνσης, τύπος α) Διάμετρος κύκλου επιστροφής του περισσότερου προεξέχοντος σημείου του ετοίμου αυτοκινήτου. 17. Διαφορικό, τύπος σχέση μετάδοσης, μειωτήρες στους τροχούς. 18. Ικανότητα ανάβασης υπό μεγίστη ροπή στρέψης για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, σε σχέση με τον προσφερόμενο τύπο υπερκατασκευής. 19. Συμπλέκτης, τύπος, διάμετρος. 20. Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπος α) Αριθμός βαθμίδων β) Αριθμός βαθμίδων συγχρονισμένων γ) Σχέσεις μετάδοσης 21. Σύστημα πέδησης, τύπος α) Βοηθητικό φρένο β) χειρόφρενο 22. Κινητήρας α) Τύπος κινητήρα, αριθμός κυλίνδρων, διάμετρος εμβόλων, διαδρομή, κυβισμός. Β) Μέγιστη ιπποδύναμη του κινητήρα σε PS και DIN, αριθμός στροφών γ) Μέγιστη ροπή στρέψης σε KGM και DIN, αριθμός στροφών δ) Σύστημα ψύξης του κινητήρα ε) Κατανάλωση του κινητήρα, αριθμός κυλίνδρων, διάμετρος εμβόλων, διαδρομή κυβισμός. 24. Στοιχεία συσσωρευτή 15

16 ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1. Τύπος συστήματος συμπίεσης των απορριμμάτων, βαθμός συμπίεσης, ωφέλιμο φορτίο σε απορρίμματα. 2. Καθαρή χωρητικότητα της υπερκατασκευής για την πλήρωση της με απορρίμματα 3. Εξωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής 5. Απαιτούμενη ισχύ του κινητήρα για την λειτουργία του συστήματος συμπίεσης των απορριμμάτων στο τελικό στάδιο φόρτωσης της κιβωτάμαξας. 6. Βάρος κενής υπερκατασκευής. 7. Κατανομή του βάρους της κιβωτάμαξας κατ άξονα. 8. Πάχος λαμαρίνας στα διάφορα σημεία της υπερκατασκευής και ποιότητα αυτής εκφραζόμενης σε ST. 9. Tύπος και πάχος υλικού εξωτερικής επικάλυψης υπερκατασκευής. 11. Μέγιστη πίεση υδραυλικού συστήματος συμπίεσης. 13. Προβλέπεται ασφάλεια διακοπής της ελεύθερης εκροής ελαίου σε περίπτωση διαρροής ενός σημείου του υδραυλικού κυκλώματος και ποια είναι αυτή. 14. Στοιχεία αντλίας υδραυλικής χειριστήριο Ο Συντάξας Ο Προϊστάμενος Λευτέρης Δραγασάκης Μηχανολόγος Μηχανικός Προιστάκης Μιχάλης Προϊστάμενος Διεύθυνσης Περιβάλλοντος & Καθαριότητας 16

17 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΕΡΓΟ: Προμήθεια ενός (1) απορριμματοφόρου οχήματος τύπου πρέσσας χωρ. 7m 3 ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ ΕΝΔΕΙΚTΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΙΔΟΣ Απορριμματοφόρο τύπου πρέσσας χωρ. 7κμ ΤΙΜΗ ΜΟΝΑΔΟΣ ( ) ΤΕΜ. ΣΥΝΟΛΟ ( ) , ,00 Φ.Π.Α. 23% ,00 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ,00 Ο Συντάξας Ο Προϊστάμενος Λευτέρης Δραγασάκης Μηχανολόγος Μηχανικός Προιστάκης Μιχάλης Προϊστάμενος Διεύθυνσης Περιβάλλοντος & Καθαριότητας 17

18 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ ΕΡΓΟ : Προμήθεια ενός (1) απορριμματοφόρου οχήματος τύπου πρέσσας χωρ. 7m 3 ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ Άρθρο 1ο Αντικείμενο της μελέτης είναι η προμήθεια Προμήθεια ενός (1) απορριμματοφόρου οχήματος τύπου πρέσσας χωρ. 7m 3 Άρθρο 2ο Ισχύουσες διατάξεις Η διενέργεια του διαγωνισμού και η εκτέλεση της προμήθειας διέπονται: 1. Aπό τις διατάξεις του Ενιαίου Κανονισμού Προμηθειών Ο.Τ.Α. (υπουργική απόφαση 11389/93). 2. Το Ν.2286/ (Φ.Ε.Κ. 19/Α/1.2.95) "Προμήθειες Δημοσίου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων". 3. Το Π.Δ. 370/1995 (Φ.Ε.Κ. 199/Α/95) "Προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας περί κρατικών προμηθειών προς το κοινοτικό δίκαιο κλπ". 4. Τις λοιπές διοικητικές πράξεις, που εκδίδονται σε εκτέλεση εξουσιοδοτικών διατάξεων του Ν.2286/95, 5. Το Ν.2328/95 (Φ.Ε.Κ. 159/95) όπως τροποποιήθηκε με τους Ν.2372/96 (Φ.Ε.Κ. 29/Α/96), 2414/96 (Φ.Ε.Κ. 138/96) και του Π.Δ. 82/96 Φ.Ε.Κ. 66/Α/96). 6. Τον εν ισχύει Δ.Κ.Κ. (Ν.3463/2006). Άρθρο 3ο Τρόπος εκτέλεσης της προμήθειας Η εκτέλεση της προμήθειας αυτής θα πραγματοποιηθεί με ανοικτό διαγωνισμό με τους όρους που καθορίζει η Οικονομική Επιτροπή σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ. Η τελική επιλογή προμηθευτή θα γίνει με κριτήριο τη συμφερότερη προσφορά, βάση των τεχνικών χαρακτηριστικών που ζητούνται στην τεχνική περιγραφή της παρούσας μελέτης, αφού προηγηθεί εικοσαήμερη δημοσίευση της περίληψης της διακήρυξης. Άρθρο 4ο Συμβατικά τεύχη Τα συμβατικά τεύχη που αποτελούν τη βάση για την κατάρτιση της σύμβασης είναι: 1. Προκήρυξη 2. Περίληψη Προκήρυξης 3. Τεχνική Περιγραφή 4. Προϋπολογισμός 5. Συγγραφή υποχρεώσεων 6. Προϋπολογισμός προσφοράς 7. Τιμολόγιο προσφοράς Άρθρο 5ο Προϋπολογισμός Ο συνολικός προϋπολογισμός της δαπάνης, των υπό προμήθεια ειδών, ανέρχεται ενδεικτικά σε ,00 συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23%. 18

19 Άρθρο 6ο Ανακοίνωση αποτελέσματος Ο ανάδοχος της προμήθειας αυτής, μετά την κατά νόμο έγκριση του αποτελέσματος και μετά την ανακοίνωση του αποτελέσματος σύμφωνα με τις διατάξεις του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. άρθρο 24 υποχρεούται να προσέλθει στο Δήμο σε χρόνο όχι μικρότερο των 10 δέκα ημερών αλλά ούτε μεγαλύτερο των 15 δεκαπέντε ημερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοινώσεως του αποτελέσματος, για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης. Άρθρο 7ο Σύμβαση Η σύμβαση συντάσσεται από τον αρμόδιο υπάλληλο και περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Άρθρο 8ο Εγγύηση Η εγγύηση συμμετοχής στο διαγωνισμό, ορίζεται σε 5% επί της συνολικής προϋπολογισθείσας από την Υπηρεσία δαπάνης (4.643,25 ) του υπό προμήθεια υλικού και βεβαιώνεται με προσκόμιση ισόποσου γραμματίου εισπράξεως του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων ή εγγυητικής επιστολής αναγνωρισμένης Τράπεζας. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της προμήθειας, ορίζεται σε ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της συνολικής συμβατικής αξίας χωρίς το Φ.Π.Α. σύμφωνα με την ανωτέρω απόφαση του Υπ. Εσωτερικών. Η εγγύηση αυτή, σχετίζεται με την καλή εκτέλεση των όρων της σύμβασης (χρόνος παράδοσης, υλικά κατασκευής, ποιότητα κατασκευής κλπ). Οι εγγυήσεις ανεξάρτητα από το όργανο που τις εκδίδει και τον τύπο που περιβάλλονται πρέπει να αναφέρουν και τα οριζόμενα στο άρθρο 26 του ΕΚΠΟΤΑ παρ. 2. Άρθρο 9ο Χρόνος εγγυήσεως Η εγγύηση καλής εκτέλεσης αντικαθίσταται με εγγύηση καλής λειτουργίας, ύψους 2% της συμβατικής αξίας χωρίς το Φ.Π.Α. Παρέχεται δε με εγγυητική επιστολή όπως ορίζεται από το άρθρο 26 της Υπ. Απ / 93. Η εγγύηση καλής λειτουργίας επιστρέφεται στον ανάδοχο της προμήθειας μετά την λήξη του χρόνου εγγύησης και την οριστική παραλαβή του εξοπλισμού. Ο χρόνος εγγύησης καθορίζεται από τον προσφέροντα και δεν μπορεί να είναι μικρότερος από 12 μήνες. Άρθρο 10ο Χρόνος παράδοσης - Ποινικές ρήτρες Ο χρόνος παράδοσης ορίζεται σε 3 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης εκτέλεσης της παραπάνω προμήθειας από το ανάδοχο ισχύουν τα αναφερόμενα στον ΕΚΠΟΤΑ, άρθρα 29, 33, 34 και 35. Η εγγυητική επιστολή συμμετοχής στον διαγωνισμό, επιστρέφεται στον προμηθευτή μετά την υπογραφή της σύμβασης και κατάθεση της εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης. Η τελευταία θα επιστραφεί μετά την ποιοτική και ποσοτική παραλαβή των υλικών ύστερα από εκκαθάριση των τυχόν απαιτήσεων από τους δύο συμβαλλόμενους. Άρθρο 11ο Πλημμελής κατασκευή Εάν κατά την παραλαβή και την λειτουργία των υλικών δεν πληρούν τους όρους της σύμβασης, ή εμφανίζουν ελαττώματα ή κακοτεχνίες τότε εφαρμόζονται οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 35 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Άρθρο 12ο Φόροι, τέλη, κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους βάσει των κειμένων διατάξεων φόρους, τέλη και κρατήσεις που θα ισχύουν κατά την ημέρα της διενέργειας του διαγωνισμού, καθώς επίσης και τα έξοδα δημοσίευσης. Ο Φ.Π.Α. βαρύνει το Δήμο. 19

20 Άρθρο 13ο Παραλαβή Πληρωμή Η παραλαβή των υπό προμήθεια ειδών θα γίνει από επιτροπή παραλαβής που θα συγκροτείται κάθε φορά με απόφαση της Οικονομική Επιτροπής σύμφωνα με το άρθρο 28 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Η παραλαβή πραγματοποιείται μέσα στον οριζόμενο από την σύμβαση χρόνο. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόμενα στη σύμβαση και στα άρθρα 28,29 και το άρθρο 36 του Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Η πληρωμή της αξίας των υλικών στον προμηθευτή, γίνεται (σύμφωνα με το άρθρο 36 της 11389/93 Υπ. Απόφασης) με την εξόφληση του 100% της συμβατικής αξίας μετά την οριστική παραλαβή των υλικών. Ο Συντάξας Ο Προϊστάμενος Λευτέρης Δραγασάκης Μηχανολόγος Μηχανικός Προιστάκης Μιχάλης Προϊστάμενος Διεύθυνσης Περιβάλλοντος & Καθαριότητας 20