(Μη νομοθετικές πράξεις) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "(Μη νομοθετικές πράξεις) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ"

Transcript

1 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΠΟΦΣΕΙΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΠΟΦΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης Σεπτεμβρίου 2011 σχετικά με τις κοινές προδιαγραφές του μητρώου σιδηροδρομικής υποδομής [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2011) 6383] (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (2011/633/ΕΕ) Η ΕΡΩΠΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ, ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣ ΠΟΦΣΗ: Έχοντας υπόψη τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Έχοντας υπόψη την οδηγία 2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 2008, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του κοινοτικού σιδηροδρομικού συστήματος ( 1 ), και ιδίως το άρθρο 35 παράγραφος 2, Εκτιμώντας τα ακόλουθα: (1) Σύμφωνα με το άρθρο 35 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, κάθε κράτος μέλος μεριμνά ώστε να δημοσιεύεται και να ενημερώνεται μητρώο υποδομής. Η Επιτροπή πρέπει να εκδίδει προδιαγραφές για το μητρώο βάσει σχεδίου που καταρτίζει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ο Οργανισμός). (2) παιτούνται συμπληρωματικές κοινές προδιαγραφές που να διευκολύνουν την πρόσβαση στα δεδομένα των μητρώων σε διάφορα κράτη μέλη. Παράλληλα με τη σύσταση εθνικών μητρώων υποδομής και τη συλλογή δεδομένων πρέπει να αναπτυχθεί και να εγκατασταθεί μηχανογραφημένη κοινή διεπαφή χρήστη που θα λειτουργεί ως εικονικό μητρώο σιδηροδρομικής υποδομής σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Τα κράτη μέλη, με τη βοήθεια του Οργανισμού, πρέπει να συνεργαστούν ώστε να διασφαλίσουν ότι τα μητρώα θα είναι λειτουργικά, θα περιέχουν όλα τα δεδομένα, θα είναι διασυνδεδεμένα και θα παρέχουν κοινή διεπαφή στους χρήστες. (3) Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που συστάθηκε σύμφωνα με το άρθρο 29 παράγραφος 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, ( 1 ) ΕΕ L 191 της , σ. 1. Άρθρο 1 Οι κοινές προδιαγραφές του μητρώου υποδομής που αναφέρονται στο άρθρο 35 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ ορίζονται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης. Άρθρο 2 1. Κάθε κράτος μέλος μεριμνά ώστε το μητρώο υποδομής του να είναι μηχανογραφημένο και να πληροί τις απαιτήσεις των κοινών προδιαγραφών που αναφέρονται στο άρθρο 1 εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 2. Τα κράτη μέλη μεριμνούν για τη διασύνδεση των μητρώων τους και για τη σύνδεσή τους με την κοινή διεπαφή χρήστη που αναφέρεται στο άρθρο 4 εντός έξι μηνών από την έναρξη λειτουργίας της εν λόγω διεπαφής. Άρθρο 3 Ο Οργανισμός εκδίδει οδηγό εφαρμογής σχετικά με τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο άρθρο 1 εντός ενός έτους από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης και μεροιμνά για την ενημέρωσή του. Ο οδηγός εφαρμογής περιλαμβάνει παραπομπή στις σχετικές ρήτρες των τεχνικών προδιαγραφών διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) για κάθε παράμετρο. Άρθρο 4 1. Ο Οργανισμός εκπονεί τις λεπτομερείς προδιαγραφές καθώς και το σχέδιο διακυβέρνησης και εφαρμογής (α) για την ανάπτυξη, δοκιμή, εγκατάσταση και λειτουργία της κοινής διεπαφής χρήστη και (β) για τη διασύνδεση των εθνικών μητρώων. Ο Οργανισμός τα υποβάλει στην Επιτροπή εντός ενός έτους από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.

2 L 256/2 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Η κοινή διεπαφή χρήστη που αναφέρεται στην παράγραφο 1 είναι εφαρμογή με βάση το διαδίκτυο, η οποία διευκολύνει την πρόσβαση στα δεδομένα των μητρώων υποδομής σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Τίθεται σε λειτουργία εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 3. Όταν είναι αναγκαίο λόγω της εξέλιξης των ΤΠΔ, ο Οργανισμός προτείνει επικαιροποίηση των προδιαγραφών που αναφέρονται στο άρθρο 1 και των λεπτομερών προδιαγραφών που αναφέρονται στην παράγραφο 1. Άρθρο 5 1. Τα κράτη μέλη μεριμνούν για τη συλλογή των απαιτούμενων δεδομένων και την καταχώρισή τους στο εθνικό μητρώο υποδομής σύμφωνα με τις παραγράφους 2 έως 5. Διασφαλίζουν την αξιοπιστία και την επικαιροποίηση των εν λόγω δεδομένων. 2. Τα δεδομένα που αφορούν τις υποδομές για τους εμπορευματικούς διαδρόμους που ορίζονται στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 913/2010 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ( 1 ) συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 3. Τα δεδομένα που αφορούν υποδομές οι οποίες έχουν τεθεί σε λειτουργία μετά την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και πριν από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης, πλην των δεδομένων που αναφέρονται στην παράγραφο 2, συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 4. Τα δεδομένα που αφορούν υποδομές οι οποίες έχουν τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, πλην των δεδομένων που αναφέρονται στην παράγραφο 2, συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 εντός πέντε ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 5. Τα δεδομένα που αφορούν ιδιωτικές παρακαμπτήριες γραμμές οι οποίες έχουν τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 εντός επτά ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 6. Τα δεδομένα που αφορούν υποδομές οι οποίες τίθενται σε λειτουργία μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής αμέσως μετά τη θέση των υποδομών σε λειτουργία και αμέσως μετά τη σύσταση του μητρώου που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1. Άρθρο 6 1. Κάθε κράτος μέλος καταρτίζει εθνικό σχέδιο εφαρμογής για την υλοποίηση των υποχρεώσεων που απορρέουν από την παρούσα απόφαση, συνοδευόμενο από χρονοδιάγραμμα. Το εθνικό σχέδιο εφαρμογής υποβάλλεται στην Επιτροπή εντός έξι μηνών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης. 2. Ο Οργανισμός συντονίζει, παρακολουθεί και υποστηρίζει την εφαρμογή των εθνικών μητρώων υποδομής. Ειδικότερα, συστήνει και διευθύνει ομάδα αποτελούμενη από εκπροσώπους των φορέων που είναι αρμόδιοι για τη σύσταση και τήρηση των εθνικών μητρώων. Οι εν λόγω φορείς αποστέλλουν έκθεση προόδου εφαρμογής ανά τετράμηνο. Ο Οργανισμός υποβάλλει τακτικές εκθέσεις στην Επιτροπή σχετικά με την πρόοδο εφαρμογής της παρούσας απόφασης. Άρθρο 7 Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από τις 16 Μαρτίου Άρθρο 8 Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη και στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων. Βρυξέλλες, 15 Σεπτεμβρίου Για την Επιτροπή Siim KALLAS ντιπρόεδρος ( 1 ) ΕΕ L 276 της , σ. 22.

3 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/3 ΠΡΡΤΗΜ 1. ΕΙΣΓΩΓΗ 1.1. Τεχνικό πεδίο εφαρμογής 1) Η παρούσα προδιαγραφή αφορά τα δεδομένα σχετικά με τα ακόλουθα υποσυστήματα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ένωσης: α) το δομικό υποσύστημα υποδομή β) το δομικό υποσύστημα ενέργεια γ) και τις μόνιμες εγκαταστάσεις του δομικού υποσυστήματος έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση. 2) Τα εν λόγω υποσυστήματα περιλαμβάνονται στον κατάλογο υποσυστημάτων στο παράρτημα II σημείο 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ Γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής Το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής της παρούσας προδιαγραφής είναι το σιδηροδρομικό σύστημα της Ένωσης όπως ορίζεται στην οδηγία 2008/57/ΕΚ ρμοδιότητα Τα κράτη μέλη αποφασίζουν ποιοι φορείς είναι αρμόδιοι για τη σύσταση και τήρηση του μητρώου υποδομής Ορισμοί Για τους σκοπούς της παρούσας προδιαγραφής νοούνται ως: α) «μακροεπίπεδο»: το συνολικό σιδηροδρομικό δίκτυο που ορίζεται από τμήματα γραμμής και επιχειρησιακά σημεία β) «μικροεπίπεδο»: το λεπτομερές σιδηροδρομικό δίκτυο που ορίζεται όσον αφορά τα τμήματα γραμμής από τροχιές και όσον αφορά τα επιχειρησιακά σημεία από τροχιές και παρακαμπτήριες τροχιές γ) «γραμμή»: αλληλουχία ενός ή περισσοτέρων τμημάτων, τα οποία είναι δυνατόν να αποτελούνται από περισσότερες τροχιές δ) «τμήμα γραμμής»: το μέρος της γραμμής μεταξύ παρακείμενων επιχειρησιακών σημείων, το οποίο είναι δυνατόν να αποτελείται από περισσότερες τροχιές ε) «επιχειρησιακό σημείο»: οποιαδήποτε τοποθεσία για λειτουργίες σιδηροδρομικών υπηρεσιών, όπου είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί η εκκίνηση και ο τερματισμός ή η αλλαγή δρομολογίου των σιδηροδρομικών υπηρεσιών και όπου παρέχονται επιβατικές και εμπορευματικές υπηρεσίες «επιχειρησιακό σημείο» είναι δυνατόν να είναι οποιαδήποτε τοποθεσία όπου μεταβάλλεται η λειτουργικότητα βασικών παραμέτρων υποσυστήματος ή οποιαδήποτε τοποθεσία στα σύνορα μεταξύ κρατών μελών ή διαχειριστών υποδομής στ) «τροχιά»: οποιαδήποτε τροχιά χρησιμοποιείται για κινήσεις σιδηροδρομικών υπηρεσιών οι τροχιές διέλευσης και διασταύρωσης κατά μήκος μονής γραμμής ή οι τροχιές συνδέσεων που είναι αναγκαίες μόνο για την επιχειρησιακή λειτουργία αμαξοστοιχιών δεν δημοσιεύονται ζ) «παρακαμπτήρια τροχιά»: οποιαδήποτε τροχιά η οποία δεν χρησιμοποιείται για κινήσεις σιδηροδρομικών υπηρεσιών. 2. ΣΚΟΠΟΣ 2.1. Γενικά Το μητρώο υποδομής χρησιμοποιείται για σκοπούς προγραμματισμού που αφορούν τον σχεδιασμό νέων αμαξοστοιχιών και την ανάπτυξη σηδηροδρομικών διαδρομών πριν από την έναρξη λειτουργίας. Επομένως, το μητρώο υποδομής υποστηρίζει τις διαδικασίες που περιγράφονται κατωτέρω Σχεδιασμός υποσυστημάτων τροχαίου υλικού Η συμμόρφωση με τις ΤΠΔ και τους κοινοποιημένους εθνικούς τεχνικούς κανόνες είναι σημαντική από την έναρξη του σχεδιασμού νέων υποσυστημάτων ή του επανασχεδιασμού υφιστάμενων υποσυστημάτων καθ όλη τη διαδικασία κατασκευής. Πρέπει να χρησιμοποιούνται οι παράμετροι του μητρώου υποδομής ώστε τα χαρακτηριστικά της υποδομής να ανταποκρίνονται στην προβλεπόμενη χρήση του τροχαίου υλικού Διασφάλιση της τεχνικής συμβατότητας για μόνιμες εγκαταστάσεις 1. Ο κοινοποιημένος οργανισμός ελέγχει τη συμβατότητα των υποσυστημάτων με τις ισχύουσες ΤΠΔ βάσει των πληροφοριών που περιλαμβάνονται στις σχετικές ΤΠΔ και στα μητρώα. Ο έλεγχος καλύπτει την επαλήθευση των διεπαφών με το σύστημα στο οποίο ενσωματώνεται το υποσύστημα. Η επαλήθευση της τεχνικής συμβατότητας των διεπαφών επιτρέπεται να διασφαλιστεί με τη χρήση του μητρώου υποδομής.

4 L 256/4 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ο οργανισμός που ορίζεται από τα κράτη μέλη ελέγχει τη συμβατότητα των υποσυστημάτων όταν ισχύουν εθνικοί κανόνες και επιτρέπεται να συμβουλεύεται το μητρώο υποδομής για την επαλήθευση της τεχνικής συμβατότητας των διεπαφών στις περιπτώσεις αυτές Παρακολούθηση της διαλειτουργικότητας του σιδηροδρομικού δικτύου της Ένωσης Η διαφάνεια όσον αφορά την πρόοδο της διαλειτουργικότητας διασφαλίζεται με σκοπό την τακτική παρακολούθηση της ανάπτυξης διαλειτουργικού δικτύου στην Ένωση Βεβαίωση της συμβατότητας της διαδρομής για την αμαξοστοιχία που σχεδιάζεται να δρομολογηθεί 1. Η συμβατότητα με τη διαδρομή για την προβλεπόμενη σιδηροδρομική υπηρεσία ελέγχεται από τη σιδηροδρομική επιχείρηση με τη χρήση του μητρώου υποδομής προτού η σιδηροδρομική επιχείρηση εξασφαλίσει πρόσβαση στο δίκτυο από τον διαχειριστή υποδομής. Η σιδηροδρομική επιχείρηση οφείλει να διασφαλίσει ότι η διαδρομή που προβλέπεται να χρησιμοποιηθεί είναι ικανή να υποστηρίζει την αμαξοστοιχία της. 2. Η σιδηροδρομική επιχείρηση επιλέγει οχήματα λαμβάνοντας υπόψη τυχόν περιορισμούς όσον αφορά τη χορήγηση έγκρισης για τη θέση σε λειτουργία καθώς και μια πιθανή διαδρομή για την αμαξοστοιχία που προτίθεται να δρομολογήσει: α) όλα τα οχήματα της αμαξοστοιχίας πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ισχύουν για τις διαδρομές στης οποίες θα δρομολογηθεί η αμαξοστοιχία και β) η αμαξοστοιχία ως συνδυασμός οχημάτων πρέπει να συμμορφώνεται με τους τεχνικούς περιορισμούς της σχετικής διαδρομής. 3. ΧΡΚΤΗΡΙΣΤΙΚ ΤΟ ΜΗΤΡΩΟ ΠΟΔΟΜΗΣ 3.1. Δομή του σιδηροδρομικού δικτύου για το μητρώο 1. Για τους σκοπούς του μητρώου υποδομής κάθε κράτος μέλος υποδιαιρεί το σιδηροδρομικό του δίκτυο σε τμήματα γραμμής και επιχειρησιακά σημεία. υτό το επίπεδο του μητρώου ονομάζεται μακροεπίπεδο. 2. Οι καταχωρίσεις που δημοσιεύονται για το «τμήμα γραμμής» και αφορούν τα υποσυστήματα υποδομή, ενέργεια, έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση υπάγονται στο στοιχείο της υποδομής «τροχιά», το οποίο αναφέρεται ως μικροεπίπεδο. 3. Οι καταχωρίσεις που δημοσιεύονται για το «επιχειρησιακό σημείο» και αφορούν το υποσύστημα υποδομή υπάγονται στα στοιχεία της υποδομής «τροχιά» και «παρακαμπτήρια τροχιά», που αναφέρονται ως μικροεπίπεδο Οι καταχωρίσεις στο μητρώο υποδομής 1. Οι καταχωρίσεις και ο μορφότυπός τους δημοσιεύονται σύμφωνα με τον πίνακα Οι καταχωρίσεις που χαρακτηρίζονται «υποχρεωτικές» στον πίνακα 1 δημοσιεύονται σε κάθε περίπτωση. Οι καταχωρίσεις που χαρακτηρίζονται «λοιπές» στον πίνακα 1 είναι πιο εξειδικευμένες και δημοσιεύονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κρατών μελών. 3. Η αντιστοίχιση των καταχωρίσεων σε τύπο δικτύου κατά τον πίνακα 1 προσδιορίζεται με τη χρήση των ακόλουθων συντομογραφιών: «ΤΠΔ» γραμμές που έχουν επαληθευθεί βάσει των ΤΠΔ (Τεχνικές Προδιαγραφές Διαλειτουργικότητας), γραμμές που τέθηκαν σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και δεν έχουν ακόμη επαληθευθεί βάσει των ΤΠΔ, «ΔΕΔ ΣΣ (ΔΕΔ για συμβατικούς σιδηροδρόμους), ΔΕΔ Τ (ΔΕΔ για σιδηροδρόμους υψηλών ταχυτήτων), εκτός ΔΕΔ» γραμμές που ανήκουν στον αντίστοιχο τύπο δικτύου, ανεξάρτητα από το αν έχουν επαληθευθεί βάσει των ΤΠΔ ή όχι, «όλες» όλες οι γραμμές στην Ένωση. Πίνακας 1 Καταχωρίσεις στο μητρώο υποδομής ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] 1 ΚΡΤΟΣ ΜΕΛΟΣ 1.1 ΤΜΗΜ ΓΡΜΜΗΣ ΤΡΟΧΙ

5 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/5 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Γενικές πληροφορίες Όνομα Δ Ως διαχειριστής υποδομής (Δ) νοείται οποιοσδήποτε φορέας ή επιχείρηση είναι υπεύθυνος κυρίως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής [άρθρο 2 στοιχείο η) της οδηγίας 2001/14/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] Εθνικός κωδικός ταυτοποίησης γραμμής Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης γραμμής ή μοναδικός αριθμός γραμμής σε κράτος μέλος Κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς ή μοναδικός αριθμός τροχιάς εντός τμήματος γραμμής ρχή τροχιάς [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής, στην αρχή τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας. Σε περίπτωση που και οι δύο κατευθύνσεις είναι δυνατές, οποιοδήποτε άκρο μπορεί να αποτελεί την «αρχή» Επιχειρησιακό σημείο στην αρχή της τροχιάς Όνομα του επιχειρησιακού σημείου στην αρχή ενός τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας Τέλος τροχιάς [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής, στο τέλος τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας. Σε περίπτωση που και οι δύο κατευθύνσεις είναι δυνατές, οποιοδήποτε άκρο μπορεί να αποτελεί το «τέλος» Επιχειρησιακό σημείο στο τέλος της τροχιάς Όνομα του επιχειρησιακού σημείου στο τέλος τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας ποσύστημα υποδομή Δηλώσεις επαλήθευσης τροχιάς Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης τροχιάς (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). - ΤΠΔ Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης τροχιάς (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT). -

6 L 256/6 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Παράμετροι επιδόσεων Τύπος γραμμής [RN] τον προκαθορισμένο κατάλογο: I/II/III/IV/V/VI/VII Η σπουδαιότητα μιας γραμμής (κεντρικής ή άλλης) και ο τρόπος επίτευξης των παραμέτρων που απαιτούνται για τη διαλειτουργικότητα (νέα ή αναβαθμισμένη) όπως ορίζεται στις ΤΠΔ ΠΔ ΣΣ. Η παράμετρος αυτή ισχύει μόνο για γραμμές ΔΕΔ. ΔΕΔ Τ ΔΕΔ ΣΣ Τύπος κυκλοφορίας [A] Ε/Εμπ/Μ Δηλώνει για κατηγορία γραμμής ΤΠΔ την επικρατούσα κυκλοφορία για το στοχευόμενο σύστημα και τις αντίστοιχες βασικές παραμέτρους (Επιβατική, Εμπορευματική, Μεικτή) όπως ορίζονται στις ΤΠΔ ΠΔ ΣΣ. Η παράμετρος αυτή ισχύει επίσης για τις γραμμές εκτός ΔΕΔ Ικανότητα μεταφοράς φορτίου Το αποτέλεσμα της διαδικασίας κατάταξης που ορίζεται στο πρότυπο EN 15528:2008 (παράρτημα A) και αναφέρεται στο εν λόγω πρότυπο ως «Κατηγορία γραμμής». ντιπροσωπεύει την ικανότητα της υποδομής να αντέχει στα κατακόρυφα φορτία που ασκούν τα οχήματα στη γραμμή ή σε τμήμα γραμμής κατά την κανονική λειτουργία, ως συνδυασμός κατηγορίας γραμμής EN με επιτρεπόμενη ταχύτητα σύμφωνα με το παράρτημα E ή το παράρτημα Γ των ΤΠΔ (Κατηγορία Γραμμής-Ταχύτητα, παραδείγματα: E5-100, D4xL-100) Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα [NNN] Μέγιστη ονομαστική επιχειρησιακή ταχύτητα στη γραμμή, ως αποτέλεσμα των χαρακτηριστικών των υποσυστημάτων ΠΔ, ΕΝΕ, ΕΧΣ, εκφραζόμενη σε χιλιόμετρα/ώρα, πλην του ΗΒ όπου εκφράζεται σε μίλια/ώρα Περιοχή τιμών θερμοκρασίας τον προκαθορισμένο κατάλογο: T1 ( 25 έως + 40) T2 ( 40 έως + 35) T3 ( 25 έως + 45) Tx ( 40 έως + 50) Η περιοχή τιμών θερμοκρασίας σύμφωνα με το πρότυπο EN :1999 παράγραφος 4.3, για πρόσβαση στη γραμμή χωρίς περιορισμούς Μέγιστο υψόμετρο [NNNN] νώτατο σημείο του τμήματος γραμμής πάνω από τη στάθμη της θάλασσας με βάση το Normal Amsterdam s Peil (NAP). Το NAP είναι γεωδαιτικό σύστημα αναφοράς που χρησιμοποιείται σε μεγάλα τμήματα της Ευρώπης, εκφραζόμενο σε μέτρα Ύπαρξη δριμείων κλιματικών συνθηκών [Ναι/Όχι] Οι κλιματικές συνθήκες στη γραμμή είναι δριμείες ή κανονικές. Συνθήκες χιονιού, πάγου και χαλαζιού [EN :1999, παράγραφος 4.6] όπως ορίζονται στην παράγραφο των ΤΠΔ ΜΗΧ & ΕΤ ΣΣ Χωροθέτηση γραμμής Διαλειτουργικό περιτύπωμα [AA] GA/GB/GC Τα περιτυπώματα GA, GB ή GC που ορίζονται στο πρότυπο EN :2009 παράρτημα C

7 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/7 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός Πολυεθνικά περιτυπώματα Εθνικά περιτυπώματα Τυποποιημένος αριθμός προφίλ συνδυασμένων μεταφορών για εναλλάξιμα κιβώτια Τυποποιημένος αριθμός προφίλ συνδυασμένων μεταφορών για ημιρυμουλκούμενα οχήματα [A NN ή A NNN] C 22, C 32, C 45, C 70, C 80, άλλο C 341, C 349, C 351, C 364, C 400, C 410, άλλο [A NN ή A NNN] P 22, P 32, P 45, P 70, P 80, άλλο P 339, P 341, P 349, P 351, P 359, P 364, P 400, P 410, άλλο Μηκοτομή [NN.N] [NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας οριζοντιογραφίας [NNNNN] Παράμετροι τροχιάς Ονομαστικό εύρος τροχιάς [NNNN] 1000, 1435, 1520, 1524, 1600, νεπάρκεια υπερύψωσης Ύπαρξη ορίων τιμών ισοδύναμης κωνικότητας κατά τη λειτουργία Πολυμερές περιτύπωμα (παράρτημα D ενότητες D.1 έως D.3 του προτύπου EN :2009) ή διεθνές περιτύπωμα (παράρτημα C ενότητα C.2.1 του προτύπου EN :2009) διαφορετικό των GA, GB και GC. Εγχώριο περιτύπωμα όπως ορίζεται στο πρότυπο EN 15273: ή άλλο τοπικό περιτύπωμα. Κωδικοποίηση για συνδυασμένες μεταφορές με εναλλάξιμα κιβώτια όπως ορίζεται στον Κώδικα UIC Ο τεχνικός αριθμός αποτελείται από τον κωδικό συμβατότητας της φορτάμαξας (1 γράμμα) και τον τυποποιημένο αριθμό προφίλ συνδυασμένων μεταφορών (2 ψηφία, πλάτος mm ή 3 ψηφία, πλάτος > mm). Κωδικοποίηση για συνδυασμένες μεταφορές με εναλλάξιμα κιβώτια όπως ορίζεται στον Κώδικα UIC Ο τεχνικός αριθμός αποτελείται από τον κωδικό συμβατότητας της φορτάμαξας (1 γράμμα) και τον τυποποιημένο αριθμό προφίλ συνδυασμένων μεταφορών (2 ψηφία, πλάτος mm ή 3 ψηφία, πλάτος > mm). Οι κλίσεις (οι οποίες εκφράζονται σε χιλιοστόμετρα ανά μέτρο) και τα σημεία αλλαγής κλίσης. Χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας. Τα δεδομένα παρέχονται ως μια αλυσίδα πληροφοριών: κλίση-θέση-κλίση-θέση- κλίση. κτίνα της μικρότερης οριζόντιας καμπύλης ενός τμήματος. Μία μόνο τιμή, εκφραζόμενη σε χιλιοστόμετρα, η οποία προσδιορίζει το εύρος τροχιάς. Στην περίπτωση τροχιάς με πολλές σιδηροτροχιές, δημοσιεύεται σειρά δεδομένων ξεχωριστά για κάθε ζεύγος σιδηροτροχιών που συνιστούν χωριστή τροχιά. [NNN] Η μέγιστη ανεπάρκεια υπερύψωσης εκφραζόμενη σε χιλιοστόμετρα, η οποία ορίζεται ως η διαφορά μεταξύ της εφαρμοζόμενης υπερύψωσης και υψηλότερης υπερύψωσης ισορροπίας για την οποία έχει σχεδιαστεί η γραμμή. Σε περίπτωση εγκάρσιας επιτάχυνσης π.χ. 1,0 m/s 2 μπορεί να δημοσιευθεί η τιμή 153 mm. Η ισοδύναμη κωνικότητα είναι η εφαπτόμενη της γωνίας κώνου τροχοφόρου άξονα με κωνικούς στόχους των οποίων η εγκάρσια κίνηση έχει το ίδιο κινηματικό μήκος κύματος με εκείνο του δεδομένου τροχοφόρου άξονα σε ευθεία τροχιά και σε καμπύλες μεγάλης ακτίνας. Τα όρια τιμών κατά τη χρήση αποτελούν ανοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν. ποχρεωτική []Άλλη []

8 L 256/8 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Επίκλιση σιδηροτροχιάς [1:NN] 1:20/1:30/1:40 Γωνία η οποία καθορίζει την κλίση της κεφαλής της σιδηροτροχιάς όταν η σιδηροτροχιά είναι τοποθετημένη στην τροχιά, σε σχέση με το επίπεδο των σιδηροτροχιών (επιφάνεια κύλισης), και ισούται με τη γωνία μεταξύ του άξονα συμμετρίας της σιδηροτροχιάς (ή ισοδύναμης συμμετρικής σιδηροτροχιάς με την ίδια διατομή κεφαλής) και της καθέτου στο επίπεδο των σιδηροτροχιών Ύπαρξη έρματος [Ναι/Ναι + σύνδεσμος/ Όχι] εροδυναμικό φαινόμενο που συνίσταται στην εκτόξευση έρματος σύμφωνα με τις ΤΠΔ Τ, από σιδηρόδρομο με ταχύτητα πάνω από 190 km/h. Η παράσυρση έρματος αποτελεί ανοικτό σημείο στις ΤΠΔ ΠΔ Τ. Σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν. ΔΕΔ Τ λλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις Συμμόρφωση με τις ΤΠΔ των τιμών για αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις κατά τη χρήση [Ναι/Όχι + σύνδεσμος] Οι αλλαγές τροχιάς και οι διασταυρώσεις διατηρούνται εντός των οριακών τιμών κατά τη χρήση που ορίζονται στις ΤΠΔ. Εάν για τις υφιστάμενες γραμμές εφαρμόζονται τιμές λιγότερο περιοριστικές από εκείνες που ορίζονται στις ΤΠΔ, τότε επιλέγεται «όχι», με σύνδεσμο παραπομπής σε έγγραφο με λεπτομερείς προδιαγραφές Ελάχιστη διάμετρος τροχού για αμβλείες διασταυρώσεις [NNN] Το μέγιστο μήκος χωρίς καθοδήγηση για τις μονίμως αμβλείες διασταυρώσεις βασίζεται σε ελάχιστη διάμετρο τροχού κατά τη χρήση. Εάν η τιμή είναι μικρότερη από την οριζόμενη στις ΤΠΔ, πρέπει να προσδιοριστεί για τις γραμμές που δεν πληρούν τις απαιτήσεις των ΤΠΔ. Η διάμετρος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα ντοχή τροχιάς σε ασκούμενα φορτία Μέγιστη επιβράδυνση αμαξοστοιχίας [N.N] Το όριο της διαμήκους αντοχής τροχιάς σε υφιστάμενες γραμμές που δεν πληρούν τις απαιτήσεις των ΤΠΔ, οριζόμενο ως μέγιστη επιτρεπόμενη επιβράδυνση αμαξοστοιχίας και εκφραζόμενο σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο στο τετράγωνο Χρήση δινορρευματικών πεδών επιτρεπόμενη/επιτρεπόμενη μόνο ως πέδη ανάγκης/μη επιτρεπόμενη Δήλωση των περιορισμών χρήσης δινορρευματικών πεδών Χρήση μαγνητικών πεδών επιτρεπόμενη/επιτρεπόμενη μόνο ως πέδη ανάγκης/μη επιτρεπόμενη Δήλωση των περιορισμών χρήσης μαγνητικών πεδών.

9 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/9 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] γεία, ασφάλεια και περιβάλλον παιτούμενη κατηγορία πυρκαγιάς για το τροχαίο υλικό [A] Κ//Β Προσδιορισμένη πιθανότητα ότι επιβατική αμαξοστοιχία στην οποία έχει εκδηλωθεί πυρκαγιά θα εξακολουθήσει να λειτουργεί για προσδιορισμένο χρονικό διάστημα, όπως ορίζεται στις ΤΠΔ ΣΣ (σφάλεια σιδηροδρομικών σηράγγων) και ΤΠΔ ΜΗΧ&ΕΤ ΣΣ (Μηχανές & Επιβατικό τροχαίο υλικό συμβατικών σιδηροδρόμων). Καμία (Κ) για σήραγγες μικρού μήκους ή ανυψωμένα τμήματα τροχιάς μήκους μικρότερου του 1 km ΤΠΔ παιτούμενη εθνική κατηγορία πυρκαγιάς για το τροχαίο υλικό Προσδιορισμένη πιθανότητα ότι επιβατική αμαξοστοιχία στην οποία έχει εκδηλωθεί πυρκαγιά θα εξακολουθήσει να λειτουργεί για προσδιορισμένο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με τις εθνικές διατάξεις, εφόσον υπάρχουν Χρήση λίπανσης όνυχα [A] απαιτείται/επιτρέπεται/ απαγορεύεται Η χρήση εποχούμενου συστήματος λίπανσης όνυχα απαιτείται/επιτρέπεται/ απαγορεύεται. ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Ύπαρξη ισόπεδων διαβάσεων [Ναι/Όχι] Ύπαρξη ισόπεδων διαβάσεων στο τμήμα γραμμής. ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Επιτρεπόμενη επιτάχυνση σε ισόπεδη διάβαση [N.N] Όριο επιτάχυνσης αμαξοστοιχίας όταν σταματά κοντά σε ισόπεδη διάβαση, εκφραζόμενο σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο στο τετράγωνο, εφόσον προβλέπεται σε εθνικές διατάξεις. ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Σήραγγα Όνομα Δ Ως διαχειριστής υποδομής (Δ) νοείται οποιοσδήποτε φορέας ή επιχείρηση είναι υπεύθυνος κυρίως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής [άρθρο 2 στοιχείο η) της οδηγίας 2001/14/ΕΚ] Κωδικός ταυτοποίησης σήραγγας Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης σήραγγας ή μοναδικός αριθμός σε κράτος μέλος ρχή σήραγγας [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Τέλος σήραγγας [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής στην αρχή σήραγγας. Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής στο τέλος σήραγγας Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης για σήραγγα (ΣΣ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). ΤΠΔ

10 L 256/10 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης σήραγγας (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT) Μήκος σήραγγας [NNNNN] Πραγματικό μήκος σήραγγας (εκφραζόμενο σε μέτρα) από τη μία πύλη έως την άλλη, στο επίπεδο της άνω επιφάνειας της σιδηροτροχιάς. παιτείται μόνο για σήραγγες μήκους 100 μέτρων και άνω Εμβαδόν διατομής [NNN] Το μικρότερο πραγματικό εμβαδόν διατομής (εκφραζόμενο σε τετραγωνικά μέτρα) της σήραγγας Ύπαρξη σχεδίου έκτακτης ανάγκης [Ναι/Όχι] Σχέδιο που καταρτίζεται υπό τη διεύθυνση του Δ σε συνεργασία, κατά περίπτωση, με σιδηροδρομικές επιχειρήσεις (ΣΕ), υπηρεσίες διάσωσης και αρμόδιες αρχές για κάθε σήραγγα. Πρέπει να είναι συμβατό με τις εγκαταστάσεις αυτοδιάσωσης, απομάκρυνσης και διάσωσης που προβλέπονται (ΤΠΔ ΣΣ, απόφαση 2008/163/ΕΚ της Επιτροπής). ΤΠΔ ποσύστημα ενέργειας Δηλώσεις επαλήθευσης τροχιάς Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης τροχιάς (ΕΝΕ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). -ΤΠΔ Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης τροχιάς (ΕΝΕ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT) Εναέρια γραμμή επαφής Σύστημα ενεργειακής τροφοδότησης (Τάση και συχνότητα) τον προκαθορισμένο κατάλογο: μη εξηλεκτρισμένο/ ΕΡ 25kV-50Hz/ ΕΡ 15kV-16.7Hz/ ΣΡ 3kV/ΣΡ 1,5kV/ ΣΡ (Ειδική περίπτωση FR)/ΣΡ 750V/άλλο (προσδιορίστε ονομαστική τάση και συχνότητα και περιοχές τιμών) Ονομαστική τάση και συχνότητα εάν πληρούνται οι απαιτήσεις του προτύπου EN 50163:2004. Σε περίπτωση υπέρβασης των τιμών του EN, δημοσιεύεται η μέγιστη τιμή μόνιμης τάσης (η μέγιστη τιμή δίδεται σε αγκύλες).

11 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/11 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Μέγιστη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας [NNNN] Η μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας εκφραζόμενη σε ampere () Μέγιστη ένταση ρεύματος κατά την ακινησία, ανά παντογράφο [NNN] Η μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας σε ακινησία για συστήματα ΣΡ, εκφραζόμενη σε Ampere () Ύπαρξη άδειας για ανατροφοδοτική πέδηση [Ναι/Όχι] Η ανατροφοδοτική πέδηση επιτρέπεται ή όχι Ονομαστικό ύψος αγωγού επαφής [N.NN] Η ονομαστική τιμή του ύψους του αγωγού επαφής σε στήριγμα, υπό κανονικές συνθήκες, εκφραζόμενη σε μέτρα. - ΤΠΔ Μέγιστο ύψος αγωγού επαφής [N.NN] Η μέγιστη τιμή του ύψους του αγωγού επαφής σε στήριγμα, υπό κανονικές συνθήκες, εκφραζόμενη σε μέτρα. ΔΕΔ Τ ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Ελάχιστο ύψος αγωγού επαφής [N.NN] Η ελάχιστη τιμή του ύψους του αγωγού επαφής σε στήριγμα, υπό κανονικές συνθήκες, εκφραζόμενη σε μέτρα. ΔΕΔ Τ ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Παντογράφος ποδεκτές κεφαλές παντογράφου πολλαπλή επιλογή από τον προκαθορισμένο κατάλογο: 1 950mm(Τύπος1)/ 1 950mm(Τύπος12)/ 1 950mm(PL)/ 1 800mm(NO,SE)/ 1 600mm(EP)/ 1 600mm(GB,CTRL)/ 1 600mm(GB)/1 450/ άλλη (να καθοριστεί) Μία ή περισσότερες κεφαλές παντογράφου σύμφωνα με τις ΤΠΔ ΤΡ ή το πρότυπο EN 50367: παιτήσεις σχετικά με τον αριθμό των ανυψωμένων παντογράφων και τη διαπόστασή τους Ο μέγιστος αριθμός ανυψωμένων παντογράφων που επιτρέπονται στη γραμμή. Στην περίπτωση δύο ή περισσοτέρων ανυψωμένων παντογράφων, η ελάχιστη διαπόσταση μεταξύ των γεωμετρικών αξόνων των κεφαλών των παντογράφων, εκφραζόμενη σε μέτρα. Οι τιμές ορίζονται για τη «μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα» στο τμήμα γραμμής Επιτρεπόμενο υλικό ταινίας επαφής πολλαπλή επιλογή από τον προκαθορισμένο κατάλογο: Χαλκός/κοινός άνθρακας/άνθρακας με πρόσθετο υλικό/άνθρακας με επένδυση χαλκού/ άλλα Ένας ή περισσότεροι τύποι υλικού ταινίας επαφής που επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται στη γραμμή.

12 L 256/12 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Τμήματα διαχωρισμού εναέριας γραμμής επαφής (ΕΓΕ) Ύπαρξη διαχωρισμού φάσεων Εφόσον υπάρχει διαχωρισμός φάσεων στο τμήμα της γραμμής, σύνδεσμος παραπομπής σε λεπτομερή περιγραφή Ύπαρξη διαχωρισμού συστημάτων Εφόσον υπάρχει διαχωρισμός συστημάτων στο τμήμα της γραμμής, σύνδεσμος παραπομπής σε λεπτομερή περιγραφή παιτήσεις για το τροχαίο υλικό παιτείται περιορισμός της έντασης ρεύματος επί της αμαξοστοιχίας [Ναι/Όχι] παιτείται εποχούμενο σύστημα που καθιστά δυνατή τη ρύθμιση της μέγιστης έντασης ρεύματος στην αμαξοστοιχία ΔΕΔ ΣΣ εκτός ΔΕΔ Επιτρεπόμενη μέση δύναμη επαφής ή [NNN] Η μέση δύναμη επαφής που επιτρέπεται στη γραμμή. Η δύναμη δίδεται είτε ως προκαθορισμένη καμπύλη είτε ως τιμή, εκφραζόμενη σε Νewton παιτείται συσκευή αυτόματης καθόδου (ΣΚ) [Ναι/Όχι] παιτείται συσκευή αυτόματης καθόδου (ΣΚ/ADD) στο όχημα σύμφωνα με το πρότυπο EN ποσύστημα ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης Δηλώσεις επαλήθευσης τροχιάς Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης τροχιάς (ΕΧΣ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). - ΤΠΔ Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης τροχιάς (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT) Κλάση Σύστημα προστασίας αμαξοστοιχίας (ETCS) Επίπεδο ETCS τον προκαθορισμένο κατάλογο: κανένα/1/2/3 Τα διαφορετικά επίπεδα εφαρμογής ERTMS/ETCS αποτελούν τρόπο έκφρασης των πιθανών λειτουργικών σχέσεων μεταξύ τροχιάς και αμαξοστοιχίας. Οι ορισμοί των επιπέδων αφορούν κυρίως τον παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται, τον τρόπο με τον οποίο οι παρατρόχιες πληροφορίες μεταδίδονται στις εποχούμενες μονάδες καθώς και το ποιες λειτουργίες επεξεργάζονται ο παρατρόχιος και ο εποχούμενος εξοπλισμός αντίστοιχα.

13 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/13 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός Γραμμή βάσης ETCS. έκδοση (x.y) παιτείται πλήρωση ETCS για πρόσβαση στη γραμμή Παρατρόχια εγκατάσταση συστήματος πλήρωσης ETCS Χρήση εθνικής εφαρμογής ETCS Ύπαρξη περιορισμών ή προϋποθέσεων επιχειρησιακής λειτουργίας Προαιρετικές λειτουργίες ETCS [N.N.N] τον προκαθορισμένο κατάλογο: (2.2.2)/2.3.0/2.3.0.d/ [Ναι/Όχι] τον προκαθορισμένο κατάλογο: Κανένα Βρόχος GSM-R Βρόχος & GSM-R αριθμός από προκαθορισμένο κατάλογο Κλάση Ραδιοσύστημα (GSM-R) Έκδοση GSM-R Πολλαπλή επιλογή από καμία/1/2/3 καμία, 6/14, 7/ Ελάχιστος αριθμός ενεργών κινητών συσκευών GSM- R επί της αμαξοστοιχίας για μετάδοση δεδομένων Προαιρετικές λειτουργίες GSM-R Πολλαπλή επιλογή από καμία/1/2/3 Πολλαπλή επιλογή από Χειροκίνητη λειτουργία διέλευσης συνόρων/ Σημαντήρας διέλευσης συνόρων/ραδιοσύστημα διέλευσης συνόρων/ Παρατρόχια εγκατεστημένη γραμμή βάσης ETCS (η έκδοση σε αγκύλες δεν είναι πλήρως συμβατή) Η πλήρωση αποτελεί κριτήριο πρόσβασης στο δίκτυο. Πληροφορίες σχετικά με εγκατεστημένο παρατρόχιο εξοπλισμό ικανό να μεταδίδει πληροφορίες πλήρωσης μέσω βρόχου ή GSM-R προκειμένου για εγκαταστάσεις επιπέδου 1. Το Packet 44 είναι το μέσο μετάδοσης δεδομένων για εθνικές εφαρμογές μεταξύ αμαξοστοιχίας και τροχιάς και αντιστρόφως, με τη χρήση εξοπλισμού μετάδοσης δεδομένων που περιλαμβάνεται στο ETCS. Τιμές NID_XUSER που διαχειρίζεται o Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ΕΟΣ) σε έγγραφο σχετικά με τις μεταβλητές ETCS διαθέσιμο στον ιστότοπο του ΕΟΣ. Εθνική εφαρμογή εγκατεστημένη παρατρόχια. Περιορισμοί ή προϋποθέσεις λόγω μερικής συμμόρφωσης με τις ΤΠΔ ΕΧΣ. Η χρήση αυτών των προαιρετικών λειτουργιών ETCS είναι δυνατόν να βελτιώσει τη λειτουργία στη γραμμή. Προορίζονται μόνο για πληροφόρηση και δεν αποτελούν κριτήριο πρόσβασης στο δίκτυο. ριθμός έκδοσης Προδιαγραφών Λειτουργικής παίτησης (ΠΛ/FRS)και Προδιαγραφών Λειτουργικής παίτησης (ΠΣ/SRS) του GSM-R που είναι εγκατεστημένο παρατρόχια. ριθμός κινητών συσκευών για μετάδοση δεδομένων που απαιτείται για την ομαλή λειτουργία της αμαξοστοιχίας. Στοιχείο μη κρίσιμο για την ασφάλεια και δεν αποτελεί θέμα διαλειτουργικότητας. Η χρήση αυτών των προαιρετικών λειτουργιών GSM-R μπορεί να βελτιώσει τη λειτουργία στη γραμμή. Προορίζονται μόνο για πληροφόρηση και δεν αποτελούν κριτήριο πρόσβασης στο δίκτυο. ποχρεωτική []Άλλη [] O

14 L 256/14 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Κλάση Σύστημα ανίχνευσης αμαξοστοιχίας Ύπαρξη συστήματος ανίχνευσης αμαξοστοιχίας κλάσης νοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν Κλάση Β Συστήματα προστασίας αμαξοστοιχίας Εγκατεστημένα συστήματα κλάσης Β ή/και άλλα για την προστασία, τον έλεγχο και την προειδοποίηση αμαξοστοιχίας (σύστημα και, αν υπάρχει, έκδοση) Πολλαπλή επιλογή από LZB DE/LZB Spain/ LZB AT/TVM430/PZB 90/άλλα (να καθοριστεί) Παρατρόχια εγκατεστημένα συστήματα κλάσης Β ή/και άλλα για την προστασία, τον έλεγχο και την προειδοποίηση κατά την κανονική λειτουργία νάγκη για περισσότερα του ενός εποχούμενα συστήματα κλάσης Β ή/και άλλα για την προστασία, τον έλεγχο και την προειδοποίηση Πολλαπλή επιλογή από KVB/άλλα (να καθοριστεί) παιτούνται περισσότερα του ενός εποχούμενα συστήματα κλάσης Β ή/και άλλα για την προστασία, τον έλεγχο και την προειδοποίηση, τα οποία είναι ταυτοχρόνως ενεργά Κλάση Β - Ραδιοσύστημα Εγκατεστημένα συστήματα κλάσης Β ή άλλα για ραδιοεπικοινωνία(σύστημα και, αν υπάρχει, έκδοση) Πολλαπλή επιλογή από Ραδιοσύστημα UIC κεφάλαιο 1-4/BR 1845/Ραδιοσύστημα VR/άλλα (να καθοριστεί) Παρατρόχια συστήματα ραδιοεπικοινωνίας κλάσης Β ή άλλα κατά την κανονική λειτουργία Μεταγωγή μεταξύ συστημάτων Ύπαρξη μεταγωγής μεταξύ διαφορετικών συστημάτων προστασίας, ελέγχου και προειδοποίησης Μεταγωγή μεταξύ συστημάτων ETCS/ κλάσης Β και κλάσης Β/κλάσης Β εν κινήσει. Η εγκατάσταση εξαρτάται από τοπικές συνθήκες Ύπαρξη μεταγωγής μεταξύ διαφορετικών συστημάτων ραδιοεπικοινωνίας Μεταγωγή μεταξύ συστημάτων ραδιοεπικοινωνίας GSM-R/κλάσης Β, κλάσης Β/κλάσης Β και κανενός συστήματος επικοινωνίας εν κινήσει. Η εγκατάσταση εξαρτάται από τοπικές συνθήκες. -

15 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/15 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός Κλάση Β Συστήματα ανίχνευσης αμαξοστοιχίας Τύποι συστήματος ανίχνευσης αμαξοστοιχίας Μέγιστη επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών αξόνων Ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών αξόνων Ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ πρώτου και τελευταίου άξονα Μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος ρύγχους οχήματος Ελάχιστο επιτρεπόμενο πλάτος της στεφάνης Ελάχιστη επιτρεπόμενη διάμετρος τροχού Πολλαπλή επιλογή από κύκλωμα τροχιάς/ανιχνευτής τροχού/βρόχος [NNNNN] [NNNN] [NNNN] [NNNN] [NNN] [NNN] Οι εγκατεστημένοι τύποι συστημάτων ανίχνευσης αμαξοστοιχίας. Στοιχείο που βοηθά να προσδιοριστεί ταχέως ποιες παράμετροι που αφορούν την ανίχνευση αμαξοστοιχίας ισχύουν για συγκεκριμένο τμήμα σιδηροδρομικής γραμμής (δεν ισχύουν όλες οι παράμετροι για όλους τους τύπους συστημάτων ανίχνευσης αμαξοστοιχίας). Η απόσταση εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Σχετίζεται με το ελάχιστο μήκος του τμήματος ανίχνευσης αμαξοστοιχίας. Η απαίτηση αυτή σχετίζεται με το ελάχιστο μήκος τμήματος σηματοδότησης, ώστε ένα όχημα ή μια αμαξοστοιχία να μην το καλύπτει εξ ολοκλήρου, με αποτέλεσμα το σύστημα ανίχνευσης αμαξοστοιχίας να αναφέρει το τμήμα ως «ελεύθερο». Η απόσταση εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Σχετίζεται με τον μετρητή αξόνων ή τον αισθητήρα τροχού ή ειδική περίπτωση. Τα συστήματα μέτρησης αξόνων πρέπει να είναι ικανά να διακρίνουν την ανίχνευση ενός άξονα από 2 διαδοχικούς μετρητές με αρκετά υψηλή ανάλυση, ειδάλλως το αποτέλεσμα της μέτρησης είναι εσφαλμένο. Η απόσταση εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Σχετίζεται με τα κυκλώματα τροχιάς ή αντίστοιχες ειδικές περιπτώσεις. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις παρακείμενων κυκλωμάτων τροχιάς ενδέχεται να περιλαμβάνουν περιοχή όπου να μην είναι διασφαλισμένη η ανίχνευση άξονα οχήματος. Το μήκος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Σχετίζεται με τα κυκλώματα τροχιάς και τους μετρητές αξόνων. Το σύστημα ανίχνευσης αμαξοστοιχίας πρέπει να είναι ικανό να ανιχνεύει τον πρώτο άξονα προτού το ρύγχος της αμαξοστοιχίας φτάσει σε επικίνδυνο σημείο μπροστά, καθώς και τον τελευταίο άξονα έως ότου το ουραίο τμήμα της αμαξοστοιχίας απομακρυνθεί από το επικίνδυνο σημείο. Ο όρος «ρύγχος» ισχύει και για τα δύο άκρα (εμπρόσθιο και οπίσθιο) οχήματος ή αμαξοστοιχίας. Το πλάτος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Σχετίζεται με τους μετρητές αξόνων, τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Το πεδίο ανίχνευσης του μετρητή αξόνων επηρεάζεται από τον τροχό που διέρχεται. Το πλάτος της στεφάνης πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να επηρεάζει επαρκώς το πεδίο και να διασφαλίζεται η ορθή ανίχνευση. Η διάμετρος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Συμβατότητα με μετρητές αξόνων. Η έκταση επιρροής (επί της επιφάνειας του όνυχα ενός τροχού) του πεδίου ανίχνευσης του μετρητή αξόνων σχετίζεται με τη διάμετρο του τροχού. ποχρεωτική []Άλλη []

16 L 256/16 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος του όνυχα [NN.N] Το πάχος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Συμβατότητα με τους μετρητές αξόνων, τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Το πεδίο ανίχνευσης του μετρητή αξόνων επηρεάζεται από τον τροχό που διέρχεται. Το πάχος του όνυχα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να επηρεάζει επαρκώς το πεδίο και να διασφαλίζεται η ορθή ανίχνευση Ελάχιστο επιτρεπόμενο ύψος του όνυχα [NN.N] Το ύψος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Συμβατότητα με τους μετρητές αξόνων, τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Το πεδίο ανίχνευσης του μετρητή αξόνων επηρεάζεται από τον τροχό που διέρχεται. Το ύψος του όνυχα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να επηρεάζει επαρκώς το πεδίο και να διασφαλίζεται η ορθή ανίχνευση Μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος του όνυχα [NN.N] Το ύψος εκφράζεται σε χιλιοστόμετρα. Συμβατότητα με τους μετρητές αξόνων, τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Το πεδίο ανίχνευσης του μετρητή αξόνων επηρεάζεται από τον τροχό που διέρχεται. Για το ύψος του όνυχα πρέπει να οριστεί το εύρος τιμών της διάστασης Sh(min) Sh(max) Ελάχιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα [N.N] Το φορτίο εκφράζεται σε τόνους. Συμβατότητα με τα κυκλώματα τροχιάς, τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Με το ελάχιστο φορτίο άξονα ενεργοποιούνται τα ποδόπληκτρα και τα ωστήρια. Επίσης, το ελάχιστο φορτίο άξονα έχει θετικά αποτελέσματα στην αντίσταση μεταξύ τροχού και τροχιάς, η οποία είναι σημαντική για τη λειτουργία των κυκλωμάτων τροχιάς Ύπαρξη κανόνων για χώρο χωρίς μέταλλα γύρω από τους τροχούς Συμβατότητα με αισθητήρες τροχού για μετρητές αξόνων. Η αρχή λειτουργίας των μετρητών αξόνων βασίζεται στην παραμόρφωση ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Η παραμόρφωση συμβαίνει μόνο με τη διέλευση του τροχού και όχι των στοιχείων που περιβάλλουν το τροχαίο υλικό. νοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν Ύπαρξη διατάξεων για τη μεταλλική μάζα οχήματος Συμβατότητα με επαγωγικούς βρόχους. Η μεταλλική μάζα επηρεάζει τα συστήματα ανίχνευσης βρόχου. νοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν παιτούνται σιδηρομαγνητικά χαρακτηριστικά για το υλικό των τροχών [Ναι/Όχι] Συμβατότητα με αισθητήρες τροχού για μετρητές αξόνων. Το χαρακτηριστικό αυτό είναι απαραίτητο για να δημιουργηθεί η παραμόρφωση του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου των μετρητών άξονα, ώστε να διασφαλίζεται η ορθή ανίχνευση. Η απαίτηση στις ΤΠΔ ΕΧΣ δεν είναι ακριβής.

17 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/17 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Μέγιστη επιτρεπόμενη εμπέδηση μεταξύ αντικείμενων τροχών ενός τροχοφόρου άξονα [N.NN] Η εμπέδηση εκφράζεται σε Ohm. Συμβατότητα με κυκλώματα τροχιάς. To κύκλωμα τροχιάς είναι ικανό να ανιχνεύει τροχαίο υλικό μόνο εφόσον η εμπέδηση μεταξύ των σιδηροτροχιών δεν υπερβαίνει ορισμένη τιμή. Η τιμή αυτή ορίζεται από την τιμή της εμπέδησης των αντικείμενων τροχών των τροχοφόρων αξόνων και την αντίσταση επαφής στην επιφάνεια τροχού-σιδηροτροχιάς. Η απαίτηση διεπαφής που δίδεται εδώ αφορά μόνο την ηλεκτρική αντίσταση μεταξύ των κυλιόμενων επιφανειών των αντικείμενων τροχών τροχοφόρου άξονα Ελάχιστη επιτρεπόμενη εμπέδηση μεταξύ παντογράφου και τροχών [N.NN] Η εμπέδηση εκφράζεται σε Ohm. Συμβατότητα με κυκλώματα τροχιάς. Στα συστήματα ανίχνευσης των κυκλωμάτων τροχιάς, οι αρμονικές που δημιουργούνται από το σύστημα ηλεκτρικής τροφοδότησης είναι δυνατόν να δημιουργήσουν παρεμβολές και ενδέχεται να μεταδίδονται επιδράσεις μέσω του συστήματος αλυσοειδούς από μία τροχιά σε άλλη. υτό αποτρέπεται με επαρκώς υψηλή εμπέδηση του οχήματος Μέγιστη παροχή αμμοδιασποράς Μία μόνο επιλογή από 500 g/800 g/άλλο (να καθοριστεί) Η μέγιστη παροχή δίδεται για 30 δευτερόλεπτα. Συμβατότητα με κυκλώματα τροχιάς. Η υπερβολική ποσότητα άμμου ενέχει τον κίνδυνο να μην ανιχνεύονται αμαξοστοιχίες σε τροχιές εξοπλισμένες με κυκλώματα τροχιάς παιτείται δυνατότητα απενεργοποίησης της αμμοδιασποράς από τον οδηγό [Ναι/Όχι] Συμβατότητα με κυκλώματα τροχιάς σε μέρη όπου η χρήση αμμοδιασποράς δεν επιτρέπεται Παράμετροι που αφορούν τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές Ύπαρξη διατάξεων για το ρεύμα επιστροφής στις σιδηροτροχιές Συμβατότητα με τα κυκλώματα τροχιάς και τους ανιχνευτές τροχού των μετρητών αξόνων. Οι αρμονικές του κυκλώματος έλξης στις σιδηροτροχιές είναι δυνατόν να παρακωλύουν τη λειτουργία των κυκλωμάτων τροχιάς. Το συνεχές ρεύμα στις σιδηροτροχιές ενδέχεται να κορέσει τους ανιχνευτές των μετρητών αξόνων, εμποδίζοντας τη λειτουργία τους. νοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν Ύπαρξη κανόνων για ηλεκτρικά, μαγνητικά, ηλεκτρομαγνητικά πεδία Συμβατότητα με ανιχνευτές τροχού. Τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία που δημιουργούνται από το τροχαίο υλικό μπορούν να παρέμβουν στη λειτουργία των μετρητών αξόνων και των ανιχνευτών τροχού. νοικτό σημείο σύνδεσμος παραπομπής σε εθνικές διατάξεις, εάν υπάρχουν.

18 L 256/18 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Παρατρόχιο σύστημα για κατάσταση υποβαθμισμένης λειτουργίας Επίπεδο ETCS για κατάσταση υποβαθμισμένης λειτουργίας τον προκαθορισμένο κατάλογο: καμία/1/2/3 Σύστημα για κατάσταση υποβαθμισμένης λειτουργίας. Σε περίπτωση βλάβης του επιπέδου ETCS για κανονική λειτουργία, η κίνηση της αμαξοστοιχίας είναι δυνατόν να επιτηρείται σε άλλο επίπεδο ETCS. Παράδειγμα: Το επίπεδο 1 ως κατάσταση υποβάθμισης για το επίπεδο Συστήματα κλάσης Β για την προστασία, τον έλεγχο και τη σηματοδότηση αμαξοστοιχίας σε κατάσταση υποβάθμισης Πολλαπλή επιλογή από LZB DE/LZB Spain/ LZB AT/TVM430/PZB 90/άλλα (να καθοριστεί) Σύστημα για κατάσταση υποβαθμισμένης λειτουργίας. Σε περίπτωση βλάβης του ETCS για κανονική λειτουργία, η κίνηση της αμαξοστοιχίας είναι δυνατόν να επιτηρείται με άλλο τρόπο. Παράδειγμα: προστασία της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας από σύστημα κλάσης Β ή/και παρατρόχια σήματα Παράμετροι που αφορούν την πέδηση Ελάχιστες απαιτούμενες επιδόσεις πέδησης Για τον υπολογισμό καμπύλων πέδησης με σκοπό την επιτήρηση της ταχύτητας. Η απαίτηση που σχετίζεται με τις επιδόσεις πέδησης μπορεί να εξαρτάται από: την απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών σημάτων (μήκος του τμήματος τροχιάς) την ταχύτητα της αμαξοστοιχίας τη μάζα της αμαξοστοιχίας την κλίση Λοιπές παράμετροι που αφορούν τον έλεγχο - χειρισμό και τη σηματοδότηση (ΕΧΣ) ποστήριξη ανάκλισης Η υποστήριξη της λειτουργίας ανάκλισης βοηθά την ταχύτερη οδήγηση σε στροφές και μειώνει τον χρόνο ταξιδίου σε γραμμή εξοπλισμένη με ETCS (με τη χρήση της ειδικής κατηγορίας «αμαξοστοιχία με ανάκλιση» για τις αμαξοστοιχίες που είναι εξοπλισμένες με ETCS). Χωρίς την υποστήριξη της λειτουργίας αυτής, ακόμη και αμαξοστοιχίες με ανάκλιση εξοπλισμένες με ETCS κινούνται ως κανονικές αμαξοστοιχίες, με χαμηλότερα όρια ταχύτητας στις στροφές. 1.2 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΚΟ ΣΗΜΕΙΟ (ΕΣ) Γενικές πληροφορίες Ονομασία επιχειρησιακού σημείου (ΕΣ) Η ονομασία σχετίζεται συνήθως με την πόλη ή το χωριό ή τον σκοπό ελέγχου της κυκλοφορίας ναγνωριστικός κωδικός ΕΣ [AANNNNNNNNNN NNNN] Κωδικός που καθορίζεται για τις ΤΠΔ TAF (Τηλεματικές Εφαρμογές για Φορτίο) από το SEDP (Στρατηγικό ευρωπαϊκό σχέδιο εφαρμογής) όπως ορίζεται στο CEN CWA15541:Μάιος ποτελείται από δύο γράμματα για τον κωδικό χώρας και δεκατέσσερα ψηφία για τον κωδικό τοποθεσίας.

19 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 256/19 ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] ναγνωριστικός κωδικός εθνικού επιχειρησιακού σημείου Μοναδικός αναγνωριστικός κωδικός ΕΣ ή μοναδικός αριθμός ΕΣ σε κράτος μέλος Τύπος επιχειρησιακού σημείου πολλαπλή επιλογή από τον προκαθορισμένο κατάλογο: σταθμός/στάση επιβατών/ εμπορευματικός τερματικός σταθμός/ διασταύρωση/χώρος ελιγμών/άλλο (να καθοριστεί) Ο τύπος της εγκατάστασης με βάση την/ τις κύρια(-ες) επιχειρησιακή(-ές) λειτουργία(-ες) Τοποθεσία επιχειρησιακού σημείου [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων] Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής που ορίζει την τοποθεσία του ΕΣ. υτό συνήθως είναι το κέντρο του ΕΣ ΤΡΟΧΙ Γενικές πληροφορίες Όνομα Δ Ως διαχειριστής υποδομής (Δ) νοείται οποιοσδήποτε φορέας ή επιχείρηση είναι υπεύθυνος κυρίως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής [άρθρο 2 στοιχείο η) της οδηγίας 2001/14/ΕΚ] Κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς ή μοναδικός αριθμός τροχιάς σε ένα ΕΣ Δηλώσεις επαλήθευσης τροχιάς Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης τροχιάς (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). - ΤΠΔ Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης τροχιάς (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT) Παράμετροι επιδόσεων Τύπος γραμμής [RN] τον προκαθορισμένο κατάλογο: I/II/III/IV/V/VI/VII Η σπουδαιότητα μιας γραμμής (βασική ή άλλη) και ο τρόπος επίτευξης των παραμέτρων που απαιτούνται για διαλειτουργικότητα (νέα ή αναβαθμισμένη) όπως ορίζεται στις ΤΠΔ ΠΔ ΣΣ. Η παράμετρος αυτή ισχύει μόνο για ΕΣ σε γραμμές ΔΕΔ. ΔΕΔ Τ ΔΕΔ ΣΣ

20 L 256/20 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ριθμός Τίτλος Μορφότυπος Ορισμός ποχρεωτική []Άλλη [] Τύπος κυκλοφορίας [A] Ε/Εμπ/Μ Δηλώνει για κατηγορία γραμμής ΤΠΔ την επικρατούσα κυκλοφορία για το στοχευόμενο σύστημα και τις αντίστοιχες βασικές παραμέτρους (Επιβατική, Εμπορευματική, Μεικτή) όπως ορίζεται στις ΤΠΔ ΠΔ ΣΣ. Η παράμετρος αυτή ισχύει μόνο για ΕΣ σε τις γραμμές εκτός ΔΕΔ Χωροθέτηση γραμμής Διαλειτουργικό περιτύπωμα [AA] GA/GB/GC Τα περιτυπώματα GA, GB ή GC που ορίζονται στο πρότυπο EN :2009 παράρτημα C Πολυεθνικά περιτυπώματα Πολυμερές περιτύπωμα (παράρτημα D ενότητες D.1 έως D.3 του προτύπου EN :2009) ή διεθνές περιτύπωμα (παράρτημα C ενότητα C.2.1 του προτύπου EN :2009) διαφορετικό των GA, GB και GC Εθνικά περιτυπώματα Εγχώριο περιτύπωμα όπως ορίζεται στο πρότυπο EN 15273: ή άλλο τοπικό περιτύπωμα Παράμετροι τροχιάς Ονομαστικό εύρος τροχιάς [NNNN] 1000, 1435, 1520, 1524, 1600, 1668 Μία μόνο τιμή, εκφραζόμενη σε χιλιοστόμετρα, η οποία προσδιορίζει το εύρος τροχιάς. Στην περίπτωση τροχιάς με πολλές σιδηροτροχιές, δημοσιεύεται σειρά δεδομένων ξεχωριστά για κάθε ζεύγος σιδηροτροχιών που συνιστούν χωριστή τροχιά Σήραγγα Όνομα Δ Ως διαχειριστής υποδομής (Δ) νοείται οποιοσδήποτε φορέας ή επιχείρηση είναι υπεύθυνος κυρίως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής [άρθρο 2 στοιχείο η) της οδηγίας 2001/14/ΕΚ] Κωδικός ταυτοποίησης σήραγγας Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης σήραγγας ή μοναδικός αριθμός σήραγγας σε κράτος μέλος Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης για σήραγγα (ΣΣ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/ INF/ /INT). - ΤΠΔ Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης σήραγγας (ΠΔ) Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ς υποδομής () σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/ / INT). -

ANNEX ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ANNEX ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3563 final ANNE ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σχετικά με τις κοινές προδιαγραφές του μητρώου σιδηροδρομικής υποδομής και

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 13.6.2018 C(2018) 3697 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1301/2014 και του

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΥΠΔ

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΥΠΔ Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων Σύμφωνα με την εντολή-πλαίσιο C(2010)2576 τελικό της 29/04/2010 Κωδικός αναφοράς στον ERA: ERA/GUI/07-2011/INT Έκδοση στον ERA: 3.00 Ημερομηνία: 14 Δεκεμβρίου 2015 Το

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D031393/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D031393/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 18 Ιουλίου 2014 (OR. en) 11933/14 ADD 1 TRANS 368 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 9 Ιουλίου 2014 Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο της Επιτροπής - D027153/02.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο της Επιτροπής - D027153/02. ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 18 Ιουλίου 2013 (19.07) (OR. en) 12541/13 TRANS 400 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής: 16 Ιουλίου 2013 Αποδέκτης: Γενική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 6 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 321/2013, αριθ. 1299/2014,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΔΟΜΗ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) Infrastructure

ΥΠΟΔΟΜΗ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) Infrastructure ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Ε 02.02.12 Έκδοση 1 / 2-6-2011 02 ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ Ε.Ε. 02 12 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΥΠΟΔΟΜΗ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος)

Διαβάστε περισσότερα

2008/163/ΕΚ, 2008/164/ΕΚ, 2008/217/ΕΚ, 2008/231/ΕΚ, 2008/232/ΕΚ, 2008/284/ΕΚ, 2011/229/ΕΕ, 2011/274/ΕΕ, 2011/275/ΕΕ, 2011/291/ΕΕ

2008/163/ΕΚ, 2008/164/ΕΚ, 2008/217/ΕΚ, 2008/231/ΕΚ, 2008/232/ΕΚ, 2008/284/ΕΚ, 2011/229/ΕΕ, 2011/274/ΕΕ, 2011/275/ΕΕ, 2011/291/ΕΕ L 217/20 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 14.8.2012 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 23ης Ιουλίου 2012 σχετικά με την τροποποίηση των αποφάσεων 2006/861/ΕΚ, 2008/163/ΕΚ, 2008/164/ΕΚ, 2008/217/ΕΚ, 2008/231/ΕΚ,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2010 (OR. en) 12264/10 ADD 1 TRANS 196 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2010 (OR. en) 12264/10 ADD 1 TRANS 196 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2010 (OR. en) 12264/10 ADD 1 TRANS 196 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής: 14 Ιουλίου 2010 Αποδέκτης: Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 12.12.2014 L 356/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1299/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Νοεμβρίου 2014 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D031387/02 Παράρτημα 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D031387/02 Παράρτημα 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 18 Ιουλίου 2014 (OR. en) 11932/14 ADD 1 TRANS 367 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 9 Ιουλίου 2014 Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 3/6 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2017/6 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 5ης Ιανουαρίου 2017 για το ευρωπαϊκό σχέδιο ανάπτυξης του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΕΡΓΕΙΑ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) Energy

ΕΝΕΡΓΕΙΑ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) Energy ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Ε 02.02.32 Έκδοση 1 / 2-6-2011 02 ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ Ε.Ε. 02 32 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος)

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του 2014R1301 EL 01.01.2015 000.001 1 Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του B ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1301/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του 2011D0274 EL 24.01.2013 001.001 1 Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του B ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 26ης Απριλίου

Διαβάστε περισσότερα

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ 15.12.2012 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 345/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 14ης Νοεμβρίου 2012 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για

Διαβάστε περισσότερα

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 15.6.2016 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 158/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2016/919 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 27ης Μαΐου 2016 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ENE

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ENE Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων Σύμφωνα με την εντολή-πλαίσιο C(2010)2576 τελικό της 29/04/2010 Κωδικός αναφοράς στον ERA: ERA/GUI/07-2011/INT Έκδοση στον ERA: 2.00 Ημερομηνία: 16 Οκτωβρίου 2014 Το

Διαβάστε περισσότερα

Επίσημη Εφημερίδα L 139. της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Νομοθεσία. Μη νομοθετικές πράξεις. 54ο έτος 26 Μαΐου Έκδοση στην ελληνική γλώσσα.

Επίσημη Εφημερίδα L 139. της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Νομοθεσία. Μη νομοθετικές πράξεις. 54ο έτος 26 Μαΐου Έκδοση στην ελληνική γλώσσα. Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ISSN 1725-2547 L 139 Έκδοση στην ελληνική γλώσσα Νομοθεσία 54ο έτος 26 Μαΐου 2011 Περιεχόμενα II Μη νομοθετικές πράξεις ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ 2011/291/EE: Απόφαση της Επιτροπής,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΑ (Συμβατικός σιδηρόδρομος) Rolling Stock Freight Wagons

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΑ (Συμβατικός σιδηρόδρομος) Rolling Stock Freight Wagons Ε 02.02.56 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Έκδοση 1 / 1-7-2008 02 ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ Ε.Ε. 02 56 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΦΟΡΤΗΓΑ (Συμβατικός

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D036064/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D036064/02 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 15 Ιανουαρίου 2015 (OR. en) 5314/15 ADD 1 TRANS 17 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 13 Ιανουαρίου 2015 Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Ιανουαρίου 2015 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Ιανουαρίου 2015 (OR. en) Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Ιανουαρίου 2015 (OR. en) 5363/15 TRANS 21 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 15 Ιανουαρίου 2015 Αριθ. εγγρ.

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΎ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΎ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΎ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 321/2013, αριθ. 1299/2014,

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του 2012D0757 EL 01.01.2014 000.002 1 Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του B ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 14ης Νοεμβρίου

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΜΗΧ&ΕΤΥ

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΜΗΧ&ΕΤΥ Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων Σύμφωνα με την εντολή-πλαίσιο C(2010)2576 τελικό της 29/04/2010 Αρ. αναφοράς στον ERA: Έκδοση ERA: 2.00 ERA/GUI/07-2011/INT Ημερομηνία: 01 Ιανουαρίου 2015 Το έγγραφο

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 321/2013, αριθ. 1299/2014,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 12 Ιανουαρίου 2011 (13.01) (OR. en) 5156/11 TRANS 3 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 12 Ιανουαρίου 2011 (13.01) (OR. en) 5156/11 TRANS 3 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 12 Ιανουαρίου 2011 (13.01) (OR. en) 5156/11 TRANS 3 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής: 7 Ιανουαρίου 2011 Αποδέκτης: Γενική

Διαβάστε περισσότερα

ANNEX ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ANNEX ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3557 final ANNE ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «διεξαγωγή και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3557 final ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 16.5.2019 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα Ευρωπαϊκής

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en) Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 11 Σεπτεμβρίου 2014 (OR. en) 12761/1/14 REV 1 TRANS 403 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 8 Σεπτεμβρίου 2014

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΕΛΕΓΧΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) (Condrol-command and signalling)

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΕΛΕΓΧΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ (Συμβατικός Σιδηρόδρομος) (Condrol-command and signalling) Ε 02.02.22 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Έκδοση 1 / 1-7-2008 02 ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ Ε.Ε. 02 22 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΕΛΕΓΧΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (EΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (EΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 5 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (EΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 321/2013, αριθ. 1299/2014,

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Ιανουαρίου 2015 (OR. en) 5363/15 ADD 1 TRANS 21 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου Αριθ. εγγρ.

Διαβάστε περισσότερα

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 30.6.2015 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 165/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2015/995 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 8ης Ιουνίου 2015 για τροποποίηση της απόφασης 2012/757/ΕΕ σχετικά

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο της Επιτροπής - D020665/02.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο της Επιτροπής - D020665/02. ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 13 Νοεμβρίου 2012 (OR. en) 16152/12 TRANS 393 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής: 9 Νοεμβρίου 2012 Αποδέκτης: Γενική Γραμματεία

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 356/228 12.12.2014 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1302/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Νοεμβρίου 2014 σχετικά με τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό Μηχανές και επιβατικό τροχαίο

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 27 Ιουλίου 2010 (28.07) (OR. en) 12629/10 TRANS 201 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 27 Ιουλίου 2010 (28.07) (OR. en) 12629/10 TRANS 201 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 27 Ιουλίου 2010 (28.07) (OR. en) 12629/10 TRANS 201 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής: 20 Ιουλίου 2010 Αποδέκτης: Γενική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ).../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ).../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3561 final ANNEX 4 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ).../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 321/2013, αριθ. 1299/2014,

Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής

Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής 4 Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής 4.1. Εισαγωγή Ο σιδηρόδροµος ως µέσο µεταφοράς ορίζεται από δύο συνιστώσες: Το τροχαίο υλικό και τη σιδηροδροµική υποδοµή. Με τον όρο τροχαίο υλικό εννοούµε όλα

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4316, 17/2/2012 3(I)/2012 Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4316, 17/2/2012 3(I)/2012 Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ Για σκοπούς εναρμόνισης με τις πράξεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε., L191, 18.07.2008, σ.1.

Διαβάστε περισσότερα

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (2006/968/ΕΚ) (5) Για την καθοδήγηση των κρατών μελών όσον αφορά τις

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) (2006/968/ΕΚ) (5) Για την καθοδήγηση των κρατών μελών όσον αφορά τις 30.12.2006 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 401/41 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης Δεκεμβρίου 2006 για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 21/2004 του Συμβουλίου όσον αφορά τις κατευθυντήριες

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 13 Φεβρουαρίου 2014 (17.02) (OR. en) 6465/14 TRANS 58

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 13 Φεβρουαρίου 2014 (17.02) (OR. en) 6465/14 TRANS 58 ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 13 Φεβρουαρίου 2014 (17.02) (OR. en) 6465/14 TRANS 58 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας : Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ημερομηνία Παραλαβής : 10 Φεβρουαρίου 2014 Αποδέκτης

Διαβάστε περισσότερα

Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών. Σχεδιασμός και Λειτουργία Σιδηροδρομικών Συστημάτων. Δρ.

Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών. Σχεδιασμός και Λειτουργία Σιδηροδρομικών Συστημάτων. Δρ. 9η Διάλεξη Ελκόμενο Τροχαίο Υλικό: Σχεδιασμός, κατασκευή και λειτουργία ελκόμενου τροχαίου υλικού, συμπεριφορά τροχαίου υλικού επί της γραμμής και εκτροχιασμός σιδηροδρομικών οχημάτων Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2014-2019 ΚΕΙΜΕΝΑ ΠΟΥ ΕΓΚΡΙΘΗΚΑΝ Προσωρινή έκδοση P8_TA-PROV(2019)0072 Έγκριση και εποπτεία της αγοράς γεωργικών και δασικών οχημάτων ***I Νομοθετικό ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 9.11.2010 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1003/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 8ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για το χώρο τοποθέτησης

Διαβάστε περισσότερα

Τροπολογία 4 Anneleen Van Bossuyt εξ ονόματος της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών

Τροπολογία 4 Anneleen Van Bossuyt εξ ονόματος της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών 5.2.2019 A8-0318/4 Τροπολογία 4 Anneleen Van Bossuyt εξ ονόματος της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών Έκθεση Nicola Danti Έγκριση και εποπτεία της αγοράς γεωργικών και δασικών

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο C(2017) 5963 final ANNEX 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο C(2017) 5963 final ANNEX 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 5 Σεπτεμβρίου 2017 (OR. en) 11932/17 ADD 1 TRANS 347 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Για τον Γενικό Γραμματέα της Ευρωπαϊκής

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του. κατ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ).../... της Επιτροπής

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του. κατ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ).../... της Επιτροπής ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 12.2.2018 C(2018) 721 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ του κατ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ).../... της Επιτροπής για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 167/2013 του

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. στον ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. στον ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 4.4.2018 C(2018) 1866 final ANNEES 1 to 3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ στον ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σχετικά με την καθιέρωση πρακτικών ρυθμίσεων για την σιδηροδρομικών οχημάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του. κατ εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. του. κατ εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 15.2.2018 C(2018) 863 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ του κατ εξουσιοδότηση κανονισμού της Επιτροπής για την τροποποίηση του κατ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/208 της

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 356/394 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1303/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Νοεμβρίου 2014 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας που αφορά την «ασφάλεια στις σιδηροδρομικές σήραγγες» του σιδηροδρομικού

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ L 321/54 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 20.11.2012 ΟΔΗΓΙΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2012/36/ΕΕ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 19ης Νοεμβρίου 2012 για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της πρότασης. κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της πρότασης. κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 31.5.2017 COM(2017) 279 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της πρότασης κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την παρακολούθηση και τη δήλωση των εκπομπών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, 5.9.2006 COM(2006) 478 τελικό 2006/0161 (COD) Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ.. 1 1.1. Σχεδιασμός των μεταφορών... 1 1.2. Κατηγοριοποίηση Δομικά στοιχεία των μεταφορών.. 2 1.3. Βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα

L 106/14 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 106/14 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 106/14 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 18.4.2012 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 328/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 17ης Απριλίου 2012 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 62/2006 σχετικά με την τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. Τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος «τροχαίο υλικό φορτάμαξα» ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ. 1. Εισαγωγή...

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. Τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος «τροχαίο υλικό φορτάμαξα» ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ. 1. Εισαγωγή... ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος «τροχαίο υλικό φορτάμαξα» ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. Εισαγωγή... 8 1.1. Τεχνικό πεδίο εφαρμογής... 8 1.2. Γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής...

Διαβάστε περισσότερα

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 293/15

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 293/15 11.11.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 293/15 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1014/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 10ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με την παρακολούθηση και την αναφορά δεδομένων ταξινόμησης των

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 12.7.2019 C(2019) 5177 final ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 12.7.2019 για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων που εξασφαλίζουν ενιαίους όρους εφαρμογής

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 8.6.2017 C(2017) 3800 final ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 8.6.2017 προς συμπλήρωση της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

Διαβάστε περισσότερα

Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων

Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων 1 Για τη σήμανση των προσβάσεων στην Ελλάδα εφαρμόζεται το κεφάλαιο 20 των ΟΜΟΕ-ΚΣΑ, μέρος 1 Με αυτές τις οδηγίες αντιμετωπίζεται η σήμανση

Διαβάστε περισσότερα

Στις ερωτήσεις A1 - A4, να γράψετε τον αριθμό της ερώτησης και δίπλα σε κάθε αριθμό το γράμμα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση.

Στις ερωτήσεις A1 - A4, να γράψετε τον αριθμό της ερώτησης και δίπλα σε κάθε αριθμό το γράμμα που αντιστοιχεί στη σωστή απάντηση. Μάθημα/Τάξη: Φυσική Γενικής Β Λυκείου Κεφάλαιο: Ηλεκτρικό ρεύμα - Φως Ονοματεπώνυμο Μαθητή: Ημερομηνία: 26-02-2018 Επιδιωκόμενος Στόχος: 80/100 Θέμα A Στις ερωτήσεις A1 - A4, να γράψετε τον αριθμό της

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.2.2018 C(2018) 860 final ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 16.2.2018 σχετικά με τον καθορισμό κοινών μεθόδων ασφάλειας για την εποπτεία από τις εθνικές

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 27.4.2012 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 115/27 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 23ης Απριλίου 2012 σχετικά με τη δεύτερη δέσμη κοινών στόχων ασφαλείας για το σιδηροδρομικό σύστημα [κοινοποιηθείσα

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ 13.1.2010 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 8/17 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29ης Οκτωβρίου 2009 σχετικά με τη θέσπιση των βασικών παραμέτρων για τα μητρώα αδειών μηχανοδηγού και τα μητρώα συμπληρωματικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 28.2.2018 C(2018) 1116 final ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 28.2.2018 σχετικά με την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής,

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΜΙΠ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ (1/3) Ικανότητα οχήματος: Ο μέγιστος αριθμός επιβατών που μπορεί να εξυπηρετηθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 26 Ιανουαρίου 2011 (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 26 Ιανουαρίου 2011 (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2 ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 26 Ιανουαρίου 2011 (OR. en) 5145/11 ADD 1 TRANS 2 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ της: Ευρωπαϊκής Επιτροπής ημερομηνία παραλαβής: 7 Ιανουαρίου 2011 προς την: Γενική Γραμματεία

Διαβάστε περισσότερα

Φυσική ΘΕΜΑ 1 ΘΕΜΑ 2 ΘΕΜΑ 3

Φυσική ΘΕΜΑ 1 ΘΕΜΑ 2 ΘΕΜΑ 3 Φυσική ΘΕΜΑ 1 1) Υπάρχουν δύο διαφορετικά είδη φορτίου που ονομάστηκαν θετικό και αρνητικό ηλεκτρικό φορτίο αντίστοιχα. Τα σώματα που έχουν θετικό φορτίο λέμε ότι είναι θετικά φορτισμένα (π.χ. μια γυάλινη

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΤΠΔ ΕΦΑ

ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΤΠΔ ΕΦΑ Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΤΠΔ ΕΦΑ Σύμφωνα με την εντολή-πλαίσιο C(2007)3371 τελικό της 13/07/2007 Αρ. αναφοράς στον ERA: Έκδοση ERA: 2.0 ERA/GUI/RST WAG/IU Ημερομηνία:

Διαβάστε περισσότερα

Ε Έκδοση 1 /

Ε Έκδοση 1 / Ε 02.02.90 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Έκδοση 1 / 1-7-2008 02 ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ Ε.Ε. 02 90 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΑΤΟΜΑ ΜΕΙΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (Συμβατικός

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΔΔΚ

Οδηγός για την εφαρμογή της ΤΠΔ ΔΔΚ ΜΟΝΑΔΑ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ Σύμφωνα με την εντολή-πλαίσιο C(2007)3371 τελικό, της 13/7/2007 Κωδ. αναφοράς: Έκδοση: 2.0 Ημερομην ία: ERA/GUI/07-2011/INT 30 Ιουνίου 2015 Το έγγραφο εκπονήθηκε από τον Τύπος

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4088, 21/7/2006

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4088, 21/7/2006 Ο ΠΕΡΙ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΟΥ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΝΟΜΟΣ Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο: Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L167 30.4.2004

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ 6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

ΜΕΡΟΣ 6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΕΛΟΤ HD 3S4 ΕΛΟΤ ΜΕΡΟΣ 6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 61 Αρχικός έλεγχος 610 Γενικά 610.1 Κάθε ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να ελέγχεται μετά την αποπεράτωση της και πριν να τεθεί σε λειτουργία από

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 341/1 II (Πράξεις εγκριθείσες δυνάμει των συνθηκών ΕΚ/Ευρατόμ των οποίων η δημοσίευση δεν είναι υποχρεωτική) ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 30ής

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο εγκατάστασης

Εγχειρίδιο εγκατάστασης Εφεδρικό σύστημα monoloc χαμηλής θερμοκρασίας EKMBUHCA3V3 EKMBUHCA9W Εφεδρικό σύστημα monoloc χαμηλής θερμοκρασίας Ελληνικά Πίνακας περιεχομένων Πίνακας περιεχομένων Πληροφορίες για τα έγγραφα τεκμηρίωσης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΤΕΠ 07-03-01-10 07 Σιδηροδροµικά έργα 03 Στρώση Γραµµών 01 Γενικά περί στρώσεως 10 Γενικές ιατάξεις Στρώσεις Γραµµής Όρια Σφαλµάτων

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 16.5.2019 C(2019) 3582 final ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 16.5.2019 για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων για σύστημα πιστοποίησης των φορέων υπεύθυνων

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 12.12.2014 L 356/421 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1304/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 26ης Νοεμβρίου 2014 σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό Θόρυβος» και με την τροποποίηση

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΤΑΞΗ ΝΕΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΤΟΥ ΟΣΕ

ΣΥΝΤΑΞΗ ΝΕΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΤΟΥ ΟΣΕ Αναστάσιος Λαμπρόπουλος Δρ Πολιτικός Μηχανικός Προϊστάμενος του Τμήματος Προγραμματισμού και Υποστήριξης Κυκλοφορίας Διεύθυνση Κυκλοφορίας ΟΣΕ Εισαγωγή Ο υφιστάμενος ΓΚΚ του ΟΣΕ Το Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Η

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 29.11.2017 C(2017) 7845 final ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 29.11.2017 σχετικά με λεπτομερείς κανόνες για τις διαδικασίες κοινοποίησης των επαγγελματικών

Διαβάστε περισσότερα

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 93/3

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 93/3 7.4.2009 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 93/3 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 278/2009 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 6ης Απριλίου 2009 περί εφαρμογής της οδηγίας 2005/32/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 30.1.2013 COM(2013) 33 final ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Ε 01.01.20. Έκδοση 1.0/28-4-2009 ΣΥΝΤΑΞΗ ΣΧΕΔΙΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 01 ΓΕΝΙΚΑ 01 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ

Ε 01.01.20. Έκδοση 1.0/28-4-2009 ΣΥΝΤΑΞΗ ΣΧΕΔΙΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 01 ΓΕΝΙΚΑ 01 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Ε 01.01.20 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ Έκδοση 1.0/28-4-2009 01 ΓΕΝΙΚΑ 01 ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ 20 ΣΥΝΤΑΞΗ ΣΧΕΔΙΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ Η Οδηγία τέθηκε σε ισχύ με την υπ αριθμ. ΔΓ / 4.334.013

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ.../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Βρυξέλλες, XXX Σχέδιο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ..../2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για τη θέσπιση κοινών απαιτήσεων και διαδικασιών λειτουργίας για τη χρήση του εναέριου χώρου

Διαβάστε περισσότερα

6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής

6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής 6. Σχηµατισµοί και όργανα γραµµής 6.1 Εισαγωγή Απαραίτητη προϋπόθεση για την οικονοµική εκµετάλλευση ενός σιδηροδροµικού δικτύου αποτελεί η δυνατότητα ένωσης, τοµής, διχασµού και σύνδεσης των γραµµών σε

Διαβάστε περισσότερα

EΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

EΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 25.10.2018 C(2018) 6929 final EΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 25.10.2018 σχετικά με τον καθορισμό προδιαγραφών για τα μητρώα οχημάτων που αναφέρονται στο άρθρο

Διαβάστε περισσότερα

5300/18 ΔΛ/νικ 1 DGE 2A

5300/18 ΔΛ/νικ 1 DGE 2A Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 19 Ιανουαρίου 2018 (OR. en) 5300/18 TRANS 14 FIN 42 ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΣΗΜΕΙΟΥ «Ι/A» Αποστολέας: Αποδέκτης: Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου Επιτροπή των Μονίμων Αντιπροσώπων

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ»

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ» ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ» ΜΑΘΗΜΑ: ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Επικ. Καθ. Δ. ΜΑΘΙΟΥΛΑΚΗΣ ΘΕΜΑΤΑ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4103, 22/12/2006 Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4103, 22/12/2006 Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΟΜΟΣ Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L220, 21.6.2004, σ. 40.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Βρυξέλλες, 10 Ιουλίου 2018 Ακυρώνει και αντικαθιστά την ανακοίνωση της 27ης Φεβρουαρίου 2018 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥΣ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο εγκατάστασης

Εγχειρίδιο εγκατάστασης Εφεδρικό σύστημα monoloc χαμηλής θερμοκρασίας EKMBUHCA3V3 EKMBUHCA9W Εφεδρικό σύστημα monoloc χαμηλής θερμοκρασίας Ελληνικά Πίνακας περιεχομένων Πίνακας περιεχομένων Πληροφορίες για τα έγγραφα τεκμηρίωσης.

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 11.11.2011 COM(2011) 710 τελικό 2011/0327 (COD) C7-0400/11 Πρόταση ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού

Διαβάστε περισσότερα

Q=Ne. Συνοπτική Θεωρία Φυσικής Γ Γυμνασίου. Q ολ(πριν) = Q ολ(μετά) Η αποτελεσματική μάθηση δεν θέλει κόπο αλλά τρόπο, δηλαδή ma8eno.

Q=Ne. Συνοπτική Θεωρία Φυσικής Γ Γυμνασίου. Q ολ(πριν) = Q ολ(μετά) Η αποτελεσματική μάθηση δεν θέλει κόπο αλλά τρόπο, δηλαδή ma8eno. Web page: www.ma8eno.gr e-mail: vrentzou@ma8eno.gr Η αποτελεσματική μάθηση δεν θέλει κόπο αλλά τρόπο, δηλαδή ma8eno.gr Συνοπτική Θεωρία Φυσικής Γ Γυμνασίου Κβάντωση ηλεκτρικού φορτίου ( q ) Q=Ne Ολικό

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΧΗ 1ης ΣΕΛΙΔΑΣ. B κύματος. Γνωρίζουμε ότι το σημείο Α έχει μικρότερη φάση από το x x σημείο Β. Συνεπώς το σημείο Γ του

ΑΡΧΗ 1ης ΣΕΛΙΔΑΣ. B κύματος. Γνωρίζουμε ότι το σημείο Α έχει μικρότερη φάση από το x x σημείο Β. Συνεπώς το σημείο Γ του ΑΡΧΗ ης ΣΕΛΙΔΑΣ Προτεινόμενο Τελικό Διαγώνισμα Στη Φυσική Θετικής και Τεχνολογικής Κατεύθυσης Γ Λυκείου Διάρκεια: 3ώρες ΘΕΜΑ A Να γράψετε στο τετράδιό σας τον αριθμό καθεμιάς από τις παρακάτω ερωτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ L 289/18 5.11.2015 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2015/1984 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 3ης Νοεμβρίου 2015 για τον καθορισμό των περιστάσεων, των μορφοτύπων και των διαδικασιών σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος

Διαβάστε περισσότερα

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 18.9.2013 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 247/1 II (Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 885/2013 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 15ης Μαΐου 2013 σχετικά με τη συμπλήρωση

Διαβάστε περισσότερα

Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Π ΡΟΣΩΡΙΝΕΣ Ε ΘΝΙΚΕΣ Τ ΕΧΝΙΚΕΣ Π ΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ 07 Σιδηροδρομικά έργα 03 Στρώση Γραμμών 01 Γενικά περί στρώσεως 10 Γενικές Διατάξεις Στρώσης Γραμμής Όρια Σφαλμάτων Γραμμής - Τυπικές Διατομές Έκδοση 1η ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D036128/02 ANNEX.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D036128/02 ANNEX. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 18 Δεκεμβρίου 2014 (OR. en) 16977/14 ADD 1 TRANS 597 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Θέμα: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 15 Δεκεμβρίου

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2001 ΚΑΙ Διάτανυα δυνάυει του άοθοου 57ΒΠ)

ΟΙ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2001 ΚΑΙ Διάτανυα δυνάυει του άοθοου 57ΒΠ) Ε.Ε. Παρ. III(I) 1906 Κ.Δ.Π. 281/2004 Αρ. 3847, 30.4.2004 Αριθμός 281 ΟΙ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟΙ ΤΟΥ 2001 ΚΑΙ 2004 Διάτανυα δυνάυει του άοθοου 57ΒΠ) 94(1) του 2001 Ο Έφορος Μηχανοκινήτων Οχημάτων, ασκώντας

Διαβάστε περισσότερα