ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήματα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών & Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήματα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών & Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ"

Αρμονία Σπανού
7 χρόνια πριν
Προβολές:

1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήματα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών & Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ ΔΙΙΔΡΥΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΜΑΘΗΜΑ: ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΡΕΥΝΑΣ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: ΤΣΙΡΙΜΠΑ ΑΘΗΝΑ & ΝΙΚΗΤΑΣ ΝΙΚΗΤΑΚΟΣ Μάρτιος 2016 ΕΡΓΑΣΙΑ: Σε αυτήν την εργασία θα χωριστείτε σε ομάδες 5-7 ατόμων και θα επιλέξετε ένα από τα παρακάτω θέματα ή κάποιο άλλο που θα θέλατε να προτείνετε. Η εργασία θα παραδοθεί στο τέλος του μαθήματος ενώ η δόμησή της θα ακολουθεί το περιεχόμενο των διαλέξεων. Τα δεδομένα σε όλες τις εργασίες θα σας δοθούν. Δηλώσεις ομάδων εργασίας: Για την ολοκλήρωσή της εργασίας απαιτείται συλλογική προσπάθεια από ομάδες 5-7 ατόμων. Η σύνθεση των ομάδων θα πρέπει να δηλωθεί στο διδάσκοντα μέσω , το αργότερο μέχρι τις 21 Μαρτίου Εκπρόθεσμη δήλωση των ομάδων ή δήλωση τους μέσω ιδιόχειρου σημειώματος ή άλλων εναλλακτικών τρόπων δεν θα λαμβάνεται υπόψη. Καταληκτική ημερομηνία και παραδοτέα: Η ημερομηνία παρουσίασης των εργασιών είναι η 13 Ιουνίου Μαζί θα συνυποβάλλονται σε εκτυπωμέη μορφή η εργασία και ηλεκτρονικά η εργασία σε doc και το ηλεκτρονικό αρχείο της παρουσίασης (σε PowerPoint). Τρόπος εξέτασης: Κάθε ομάδα θα παρουσιάζει την εργασία της και ακουλουθεί υποβολή ερωτήσεων σε κάθε μέλος της ομάδας ατομικά τόσο από τους διδάσκοντες όσο και από τα μέλη των άλλων ομάδων. Ονομασία μαθήματος: Μέθοδοι Έρευνας Η τελική βαθμολογία του μαθήματος θα διαμορφώνεται ως εξής: 70% Εργασία και 30% Παρουσίαση Ημερομηνία Παράδοσης: 13/6/2016

2 ΘΕΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ 1. Ασφάλεια Λιμένων Τα θέματα ασφαλείας απασχολούν τους οργανισμούς λιμένων αλλά και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες καθώς τα τελευταία χρόνια οι «επιθέσεις» σε μέσα μαζικής μεταφοράς έχουν πληθύνει. Ιδιαίτερα προβλήματα παρουσιάζονται στις περιπτώσεις των επιβατών οι οποίοι κατά τη διάρκεια της επιβίβασης/αποβίβασης δεν ελέγχονται αλλά και στις περιπτώσεις των οχημάτων για τα οποία δεν υπάρχει κάποιος μηχανισμός ελέγχου. Τα προβλήματα αυτά είναι εντονότερα στα μικρότερα λιμάνια, ιδίως τους καλοκαιρινούς μήνες, όπου οι έλεγχοι είναι περιορισμένοι έως ανύπαρκτοι. Σε μια πρόσφατη έρευνα που πραγματοποιήθηκε σε μικρά περιφερειακά λιμάνια παρουσιάστηκαν μία σειρά μέτρων και εναλλακτικών τα οποία θα μπορούσαν να συμβάλουν στη δημιουργία ασφαλέστερων λιμένων για επιβάτες, αυτοκίνητα και εμπορεύματα. Υποθέστε ότι η Γενική Γραμματεία Λιμενικής Πολιτικής (Γ.Γ.Λ.Π) και οι κατά τόπους εμπλεκόμενοι φορείς (λιμενικοί οργανισμοί) σας έχουν αναθέσει τη διερεύνηση της εφικτότητας και δυνητικής αποτελεσματικότητας λήψης μέτρων ασφαλείας παρόμοιων με αυτά που ισχύουν στα αεροδρόμια, στα μικρά περιφερειακά λιμάνια και να υποβάλλετε συγκεκριμένες προτάσεις για το λιμάνι της Χίου. Σας ζητείται να: 1. καταγράψετε τη σχετική πρόσφατη βιβλιογραφία, 2. αναλύστε τα δεδομένα εκπονήσετε συγκριτική μελέτη αφορικά με την αντιλαμβανόμενη ασφάλεια των επιβατών των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων. Σχετική Βιβλιογραφία: Polydoropoulou, A., A. Tsirimpa, N. Litinas, and M. Kamargianni (2011). "Impact of Security Measures on the Travelers Feelings at Ports." ECONSHIP, Chios, Greece, June Polydoropoulou, A., A. Tsirimpa, N. Litinas and M. Kamargianni (2010). Understanding the Factors Causing Travelers Feelings of Security in Small Island Ports. Paper presented to the 12 th World Conference of Transport Research (WCTR), Lisbon, Portugal, July, 2010.

3 Πολυδωροπούλου Α, και Ν. Λίτινας. Ασφάλεια Λιμένων: Ανάλυση Συμπεριφοράς Χρηστών. Δίκαιο Λιμένων & Λιμενική Πολιτική, 2010, Εκδόσεις Σάκκουλα, Αθήνα Θεσσαλονίκη. Polydoropoulou A., and A. Tsirimpa (2011). Traveler s Security Perceptions and Port Choices. In Securing Transportation Systems, Book series on Protecting Critical Infrastructures, by Springer Publishers, Under Review. 2. Ανάλυση Ακτοπλοϊκής-Αεροπορικής Σύνδεσης Νησιών B.A Αιγαίου με Κέντρο Η σύνδεση των νησιών του Αιγαίου με το Μητροπολιτικό κέντρο αποτελεί ένα από ποιο σύνθετα προβλήματα της εκάστοτε κυβέρνησης. Τα τελευταία χρόνια στον χώρο της ακτοπλοΐας έχουν πραγματοποιηθεί μία σειρά αλλαγών τόσο στο εμπορικό όσο στο θεσμικό πλαίσιο με σημαντικότερη αυτή της απελευθέρωσης των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών με απώτερο σκοπό την βελτίωση της ποιότητας από μέρους των εταιρειών. Όπως είναι γνωστό, η ποιότητα μεταφορικών υπηρεσιών εξακολουθεί να είναι σε μη ικανοποιητικό επίπεδο σε αρκετές γραμμές, με αποτέλεσμα τη δυσφορία των κατοίκων των περιοχών αυτών. Σας ζητείται να: 1. διερευνήσετε την σχετική πρόσφατη βιβλιογραφία και να καταγράψετε τους παράγοντες που επηρεάζουν τη ζήτηση για ακτοπλοΐκές και αεροπλοΐκές υπηρεσίες 2. αναλύστε την βάση δεδομένων που σας δίνεται και προσδιορίσετε το βαθμό ικανοποίησης με την υπάρχουσα ακτοπλοϊκή και αεροπορική σύνδεση στο νησί της Χίου τη δυνατή ζήτηση σε πιθανά μελλοντικά σενάρια, όπου το πλήθος των εταιρειών και των υπηρεσιών που παρέχονται από αυτές διαφέρει. Σχετική Βιβλιογραφία: Πολυδωροπούλου, Α. (2005). Ανάλυση Ζήτησης στις Μεταφορές σε Ανταγωνιστικό Περιβάλλον Ανταγωνισμού Ακτοπλοΐας και Αεροπλοΐας. Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Χίος. Polydoropoulou A. and Litinas N. (2007). Advanced Demand Models For Greek Passenger Shipping. Chapter 9. Research in Transport Economics.

4 Maritime Transport: The Greek Paradigm. Editor: Thanos Pallis. Publisher: Elsevier Science. Ερωτηματολόγιο: Administrator link: User name: admin Password: Πράσινες Μεταφορές Σύμφωνα με πρόσφατες εκτιμήσεις, οι μεταφορές ευθύνονται για το 23% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ενώ το 74% από τις εκπομπές αυτές προέρχεται μόνο από τον οδικό τομέα. To Πρωτόλλο του Κιότο δεσμεύει τις αναπτυγμένες χώρες να μειώσουν τους ρύπους κατά 5% σε τομείς όπως οι μεταφορές, η γεωργία, τα απόβλητα κ.α.. Επίσης δεσμεύει τις χώρες που το υπέγραψαν να επιβάλουν μέτρα ώστε μέχρι το 2020 το 10% των καυσίμων για τα μεταφορικά μέσα να προέρχεται από βιοκαύσιμα. Προκειμένου η Ελλάδα να πετύχει το στόχο για τη μείωση των ρύπων από τον τομέα των μεταφορών πρέπει να εφαρμόσει στοχευμένες πολιτικές. Για το λόγο αυτό σας ζητείται από το Υπουργείο Μεταφορών να διερευνήσετε τους παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή μεταφορικού μέσου (ενεργητική μετακίνη, δημόσια μέσα μεταφοράς, ιδιόκτητα μέσα μετακίνησης) και τα χαρακτηριστικά των χρηστών που επιλέγουν το αντίστοιχο μεταφορικό μέσο. Στα πλαίσια αυτά, σας ζητείται να: 1. διεξάγετε βιβλιογραφική επισκόπηση για τους παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή μεταφορικού μέσου, 2. αναλύστε τα δεδομένα προκειμένου να διαπιστώσετε τους παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή μεταφορικού μέσου στην Ελλάδα και ποια είναι τα χαρακτηριστικά των χρηστών που επιλέγουν το κάθε μέσο. Σχετική βιβλιογραφία: 1. Polydoropoulou, A., M. Kamargianni and A. Tsirimpa (2012). Car Use Addiction versus Ecological Consciousness: Which Prevails in Mode Choice Behavior for Young People? Paper presented at 2012 IATBR Conference Toronto, Canada; July 15-19, 2012.

5 4. Διερεύνηση των παραγόντων που επιρρεάζουν το χρόνο παραμονής εμπορευματοκιβωτίων (Ε/Κ) στους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων. Η αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου αλλά και του μεγέθους των πλοίων σε συνδύσμο με την πολλές φορές περιορισμένη δυνατότητα επέκταση τους έχει καταστήσει απαραίτητη την εξεύρεση λύσεων για την βελτιστοποίηση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ένας από τους σημαντικότερους στόχους για την εκπλήρωση της προοπτικής αυτής είναι η βελτιστοποίηση του χρόνου παραλαβής/παράδοσης ΕΚ. Θα σας δοθεί μια βάση δεδομένων με εμπορευματοκιβώτια εισαγωγής που έχουν παραληφθεί από ένα λιμενικό σταθμό Ε/Κ. Σας ζητείτε να: Προσδιορίσετε τους παράγοντες που επηρέαζουν τον χρόνο παραμονής των Ε/Κ στο σταθμό. Να ποσοτικοποιήσετε κατά πόσο κάθε παράγοντας επηράζει τον χρόνο παραμονής. Να προτείνετε λύσεις για την μείωση του χρόνου παραμονής των Ε/Κ. Βιβλιογραφία 1. Huynh, N. and C.M., Walton (2011). Improving Efficiency of Drayage Operations at Seaport Container Terminals Through the Use of an

6 Appointment System. In J.W. Böse, Handbook of Terminal Planning, pp: Spriger, New York. 2. Moini, N.,M. Boile, S. Theofanis and W. Levanthal, (2008). Estimating the determinant factors of container DTs at seaports, Maritime Economy and Logistics, vol. 14, pp Kourounioti, I. and Polydoropoulou A. (2014). Understanding Freight Forwarders Time-of-Day Choice Decision Making Framework- A Greek Case Study. Paper sent for presentation at the Transportation Research Board, January 2015, Washington D.C., USA. 5. Διερεύνηση σύνδεσης Χίου-Τσεσμέ Τα τελευταία χρόνια έχει παρατηρηθεί σημαντική αύξηση της τουριστικής κίνησης από την Τουρκία στην Χίο μέσω της γραμμής Χίος Τσεσμέ. Στην παρούσα εργασία καλέιστε να διερευνήσετε την αύξηση της κίνησης αυτής, τους παράγοντες που την επηρεάζουν αλλά και την ικανοποίηση των τουριστών από τις παροχές (διαμονή, εξυπηρέτηση κλπ) στο νησί. Στα πλαίσια αυτά σας ζητείται να: 1. διεξάγετε βιβλιογραφική επισκόπηση για τους παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή ενός τουριστικού προορισμού, 2. συλλέξετε δεδομένα με προσωπική συνέντευξη από τους τουρίστες 3. αναλύστε τα δεδομένα προκειμένου να διερευνήσετε την υπάρχουσα τουριστική κίνηση και την ικανοποίησή τους από τις υποδομές και τις παροχές του νησιού. 4. να προτείνετε πολιτικές για την αύξηση του τουρισμού αλλά και για την ικανοποίηση των τουριστών. Βιβλιογραφία: Eymann, A. and Ronning, G. (1997): Microeconometric models of tourists destination choice, Regional Science and Urban Economics, 27, pg

7 Nicolau, J. L. and Mas, F. J.(2006), The influence of distance and prices on the choice of tourist destinations: The moderating role of motivations, Tourism Management, 27: Seddighi, H. R. and Theocharous, A. L.(2002). A model of tourism destination choice: A theoretical and empirical analysis, Tourism Management, 23: ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ Η εργασία που θα καταθέσετε πρέπει να έχει την εξής δομή: Περίληψη 1. Εισαγωγή (περιγραφή υπάρχουσας κατάστασης για το θέμα που έχετε αναλάβει) 2. Βιβλιογραφική Επισκόπηση (αναφορά των ερευνών που έχουν γίνει ως τώρα σχετικά με το θέμα σας. Συγκεκριμένα: α. Πού έγιναν αυτές οι έρευνες, β. Τι δείγμα/δεδομένα χρησιμοποίησαν, γ. Τι μεθοδολογία ακολούθησαν, δ. Ποια ήταν τα αποτελέσματά τους) 3. Περιγραφή μεθοδολογίας (μεθοδολογικό πλαίσιο και δομή ερωτηματολογίου) 4. Περιγραφική ανάλυση δεδομένων 5. Συμπεράσματα και Περαιτέρω έρευνα Βιβλιογραφία Παράρτημα Γραμματοσειρά: Times New Roman Μέγεθος γραμματοσειράς: 12 Διάστοιχο: Μονό Χρονοδιάγραμμα Εισαγωγή & Βιβλιογραφική Επισκόπηση (2η και 4η εβδομάδα) Περιγραφή Μεθοδολογίας (5η και 7η εβδομάδα) Ανάπτυξη Ερωτηματολογίου (8η έως την 9η εβδομάδα)

8 Περιγραφική Ανάλυση Δεδομένων (10 η έως 12 η εβδομάδα) Συμπεράσματα και Περαιτέρω έρευνα (12 η- 13 η εβδομάδα) Κατάθεση εργασίας και Παρουσίαση εργασιών (13 η εβδομάδα) Καλή Επιτυχία!

Σχετικά έγγραφα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήματα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών & Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τμήματα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών & Μηχ. Αυτοματισμού ΤΕ ΔΙΙΔΡΥΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ»