Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας

Transcript

1 Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΥΧΟΣ ΣΗΜΕΡΑ Ο νέος κύκλος... «τροϊκολογίας» θα ξεκινήσει την ερχόμενη εβδομάδα και οι πολίτες, μετά την ανάπαυλα των εορταστικών ημερών και τους λόγους αισιοδοξίας για το 2014, θα βρεθούν και πάλι στην... ανώμαλη προσγείωση που επιφυλάσσει κάθε επάνοδος στην Αθήνα των εκπροσώπων των δανειστών μας. Στο ενδιάμεσο, επιβεβαιώθηκε το αξιομνημόνευτο «λεφτά υπάρχουν», σε ποιούς και κατά ποιόν τρόπο, αλλά και πού, χάρη σε μια εισαγγελέα, αλλά και στις απαντήσεις του προϊσταμένου του ΣΔΟΕ στη Βουλή. Το ζήτημα είναι ότι τα λεφτά αυτά... δεν υπάρχουν και δεν πρόκειται να επιστρέψουν στα δημόσια ή τα τραπεζικά ταμεία, διότι, στο μεταξύ, απλώς «εφαγώθησαν» και άρα θα τα πληρώσουν (κι αυτά) οι δύσμοιροι μη έχοντες αυτής της χώρας. Βεβαίως, ορισμένοι σπεύδουν να πουν ότι «τουλάχιστον σήμερα διώκονται όσοι έβαλαν τη χούφτα (κι όχι το δάκτυλο) ως τον... πάτο του βάζου με το μέλι». Μόνο που το βάζο δεν ήταν ένα και κάποιοι άλλοι (ορθώς) αναρωτιούνται γιατί δεν ελέγχονται και τα άλλα... βάζα που υπάρχουν στο «ράφι της χώρας»; Την ίδια ώρα που γινόμαστε, σύμπαντες, παρατηρητές της εναγώνιας προσπάθειας ορισμένων (και συγκεκριμένων) να σταματήσει η συζήτηση, αλλά και ενδεχόμενη έρευνα των δανείων στις συστημικές (όπως επονομάζονται) τράπεζες, με προεξάρχοντα τον πρόεδρο της Τράπεζας Ελλάδος (και προβεβλημένο πρώην στέλεχος αρκετών τραπεζών), που κατά το νόμο επόπτευε όλες τις συναλλαγές, όμως, στην πράξη φρόντισε να καλύψει το έλλειμμα (και των βάζων), «κουρεύοντας» τα λεφτά των ασφαλιστικών ταμείων, ως πολύ καλά ενθυμούνται οι μηχανικοί. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΕΛ. 2 ατζέντα θεμάτων μηχανικών ΣΕΛ. 3-4 θέματα μηχανικών ΣΕΛ. 5 διεθνή θέματα ΣΕΛ. 6 πρωτοσέλιδα εφημερίδων ΣΕΛ. 7-8 αποκόμματα εφημερίδων Ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί κατασχεμένων ακινήτων Το υπουργείο Οικονομικών με τη δημιουργία ειδικής ιστοσελίδας πλειστηριασμών, στο πρότυπο του ΤΑΙΠΕΔ επιδιώκει την αύξηση των εσόδων του, από κατασχεμένα ακίνητα οφειλετών στο Δημόσιο. Μέσω της ιστοσελίδας θα παρουσιάζονται τα στοιχεία του ακινήτου μαζί με φωτογραφίες και οι διαδικασίες του πλειστηριασμού, όπως τόπος και χρόνος διενέργειας και τιμή εκκίνησης, τρόπος συμμετοχής κλπ. Το ισχύον σύστημα πλειστηριασμών μέσω δικαστικού επιμελητή, στα τοπικά Ειρηνοδικεία, αναφέρουν από το υπουργείο Οικονομικών, ότι κρίνεται ανεπιτυχές. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ Άρση απαλλοτρίωσης ακινήτου μετά από άπρακτο 18μηνο «Η άρση της κηρυχθείσας απαλλοτρίωσης, μετά την άπρακτη παρέλευση της προθεσμίας των 18 μηνών από τη δημοσίευση της απόφασης για τον προσωρινό προσδιορισμό της αποζημίωσης, συνιστά συνταγματική επιταγή για τη Διοίκηση, καθώς ρητά προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 17 του Συντάγματος που προστατεύει το δικαίωμα της ιδιοκτησίας». Αυτά αναφέρονται σε έγγραφο που απέστειλε ο υπουργός Οικονομικών Γ. Στουρνάρας στη Βουλή στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου. Ο ίδιος σημειώνει ότι «η συνταγματική αυτή πρόβλεψη έχει θεσπιστεί πρωτίστως για την προστασία του καθού η απαλλοτρίωση ιδιοκτήτη, διότι σε διαφορετική περίπτωση θα κινδύνευε να στερηθεί επ αόριστον την ιδιοκτησία του, χωρίς να του έχει καταβληθεί η αποζημίωση που του επιδίκασαν τα αρμόδια δικαστήρια». Σχετικά ο κυβερνητικός βουλευτής Γιώργος Βλάχος επισήμανε στη Βουλή ότι είναι πολλές οι περιπτώσεις κατά τις οποίες, Δημοτικές και Περιφερειακές Αυτοδιοικήσεις ή άλλοι φορείς του Δημοσίου, προχωρούν στη δέσμευση χώρων και οικοπέδων για μελλοντική αξιοποίησή τους και κατασκευή υποδομών. Ωστόσο, παρότι οι αποφάσεις για τη δέσμευση των ανωτέρω χώρων και οικοπέδων είναι σχεδόν άμεσες, δεν ισχύει το ίδιο για τις αποφάσεις, οι οποίες αφορούν στις αποζημιώσεις αλλά και στις τελικές απαλλοτριώσεις, οι οποίες εκκρεμούν για πολλά χρόνια, με αποτέλεσμα τα συγκεκριμένα οικόπεδα να παραμένουν ανενεργά, δίχως να μπορούν να αξιοποιηθούν, αλλά και χωρίς να αποζημιώνονται οι ιδιοκτήτες τους που θα κληθούν να πληρώσουν και φόρο για οικόπεδα που ουσιαστικά δεν κατέχουν. Πλήθος απαλλοτριώσεων ακινήτων εκκρεμούν για πολλά χρόνια, χωρίς να έχουν αποζημιωθεί οι ιδιοκτήτες. 1

2 ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ Το καρναβάλι της Πάτρας Mε εκδηλώσεις που θα αρχίσουν στις 11 το πρωί και θα ολοκληρωθούν αργά τη νύχτα, ξεκινά το ερχόμενο Σάββατο το Πατρινό καρναβάλι. Η φετινή ημέρα έναρξης έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς οι έμποροι θα κρατήσουν τα καταστήματά τους ανοικτά μέχρι αργά, συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στην τόνωση της ατμόσφαιρας και στην μεγαλύτερη προσέλευση κόσμου στην πόλη. Εθνικό συνέδριο Μετρολογίας Η Ελληνική Ένωση Εργαστηρίων - HellasLab και η Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας (ΕΕΑΕ) συνδιοργανώνουν το 5ο Τακτικό Εθνικό Συνέδριο Μετρολογίας, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 9 και 10 Μαΐου 2014, στο κτίριο του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών (Βασ. Κωνσταντίνου 48, Αθήνα). Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, το συνέδριο αποτελεί σταθερά τα τελευταία χρόνια μια μοναδική ευκαιρία συνάντησης και γόνιμου προβληματισμού όλων όσοι δραστηριοποιούνται στο χώρο της μετρολογίας στην Ελλάδα, λειτουργώντας ως εφαλτήριο για την αναβάθμιση των εθνικών εργαστηριακών και μετρολογικών υποδομών. Το συνέδριο «Μετρολογία 2014» είναι για την ελληνική επιστημονική κοινότητα μια σημαντική ευκαιρία διεύρυνσης γνώσεων και ανταλλαγής απόψεων για όλους τους τομείς μετρολογικού ενδιαφέροντος, με έμφαση στις μετρήσεις ιοντιζουσών και μη ιοντιζουσών ακτινοβολιών, καθώς και στα συναφή με αυτές θέματα προστασίας του πληθυσμού και του περιβάλλοντος. Παράλληλα με τις εργασίες του συνεδρίου θα λειτουργήσει και έκθεση εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΕΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕ Χρήστος Σπίρτζης ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Γεώργιος Π. Καραλής Αργύρης Δεμερτζής Φρόσω Καβαλάρη ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Χριστίνα Τσιχριντζή ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ press@central.tee.gr ΠΡΟΣΕΧΩΣ... ΗΜΕΡ/ΝΙΑ 18 Ιανουαρίου Φεβρουαρίου Φεβρουαρίου 2014 ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ - ΣΥΜΠΟΣΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ: Eνημερωτική εκδήλωση: Έγκριση Εργασιών Μικρής Κλίμακας και Άδεια Δόμησης ΑΘΗΝΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟ: 20ο Φοιτητικό συνέδριο: Επισκευές και Ενισχύσεις Κατασκευών 2014 ΠΑΤΡΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟ:5ο Πανελλήνιο Συνέδριο για την Τυποποίηση, τα Πρότυπα και την Ποιότητα ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Το Ινστιτούτο Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης Μελών Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΙΕΚΕΜ-ΤΕΕ) έχει προγραμματίσει για το επόμενο χρονικό διάστημα σειρά σεμιναρίων, εκ των οποίων κάποια (αναφέρονται παρακάτω με αστερίσκο) θα πραγματοποιηθούν με τη μέθοδο της τηλεεκπαίδευσης (θα τα παρακολουθούν καταρτιζόμενοι στις αίθουσες του Ι.ΕΚ.Ε.Μ. Τ.Ε.Ε. και ταυτόχρονα καταρτιζόμενοι απ' όλη την Ελλάδα, μέσα από τον υπολογιστή τους, στην έδρα τους, και θα έχουν τα ίδια δικαιώματα παρεμβάσεων και υποβολής ερωτήσεων με τους παριστάμενους). Πιο αναλυτικά, θα διεξαχθούν τα σεμινάρια: -ΝΕΑ Υ.Δ.Ε. (ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣ- ΤΑΤΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΥ) * 20 έως 24 Ιανουαρίου ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ* 27 έως 31 Ιανουαρίου ΕΞΥΠΝΑ ΚΤΗΡΙΑ(ΚΤΗΡΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΜΗΔΕΝΙ- ΚΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Ή ΚΤΗΡΙΑ ΥΨΗΛΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ) 3έως 11 Φεβρουαρίου AutoCAD 3D 4 έως 14 Φεβρουαρίου ΝΕΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΑΥΘΑΙΡΕΤΩΝ & ΑΔΕΙΩΝ ΔΟΜΗΣΗΣ (Ν.4178/2013) * 10ως 14 Φεβρουαρίου 2014 ΟΡΓΑΝΩΣΗ- ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΑΔΑΣ ΠΕΑ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Πανεπιστημίου Πατρών Ένωση Ελλήνων Επιστημόνων για την Προτυποποίηση και την Τυποποίηση (ΕΝΕΠΡΟΤ) Αυτοχρηματοδοτούμενα σεμινάρια του ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ -ΜΕΘΟΔΟΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ 10ως 14 Φεβρουαρίου ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 17ως 21 Φεβρουαρίου ΘΕΜΑΤΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ 10 Μαρτίου έως 11 Απριλίου ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΠΑΡΚΟΥ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗ- ΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 13ως 14 Μαρτίου ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 17 έως 19 Μαρτίου ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ΠΡΑΝΩΝ ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 10Ιουνίου έως 8 Ιουλίου -ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΨΗΦΙΑΚΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ (DTM) ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 10 έως 11 Μαρτίου ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΚΑΙ ΥΔΡΟΛΟΓΙΚΟΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣ- ΜΟΙ ΣΤΟ AutoCad Civil 3D 20 έως 21 Μαρτίου Πληροφορίες: τηλ. :

3 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Καταργείται η ΕΚΧΑ ΑΕ χωρίς διασφαλίσεις για τους εργαζόμενους Στο νομοσχέδιο του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης για την κατάργηση φορέων του δημοσίου, που τέθηκε σε διαβούλευση προβλέπεται και η κατάργηση της ΕΑΧΑ ΑΕ (Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων & Αναπλάσεις ΑΕ, τεχνική Εταιρία που ανήκει πλέον στην Γενική Κυβέρνηση (ΔΕΚΟ), και η απομάκρυνση όλου του προσωπικού της. Η ΕΑΧΑ ΑΕ, είναι εταιρία με τεχνογνωσία αλλά και έργο προς άμεση υλοποίηση (Β.Όλγας, Πλ. Θεάτρου, Αρχαιολογικοί Χώροι Κνωσσού, Ελευσίνας, Πάτρας, Αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί Κοζάνης, Βόλου, που είναι σε εξέλιξη κλπ.) Σημειώνεται ότι στο ίδιο σχέδιο νόμου (άρθρο 6) για την ΤΕΟ ΑΕ υπάρχει πρόβλεψη για μέρος του προσωπικού, να απορροφηθεί από το φορέα που αντικαθιστά λειτουργίες της ΤΕΟ ΑΕ. Τέτοια διάταξη θα μπορούσε να προβλεφθεί και για το προσωπικό της ΕΚΧΑ ΑΕ ή για μέρος του προσωπικού της, με απορρόφηση από το φορέα, που την αντικαθιστά (ΥΠΕΚΑ/ΔΕΕΑΠ). Επιπλέον πολύ σημαντικό είναι και το ζήτημα των αποζημιώσεων, δηλαδή από ποιον θα δοθούν και αν ποτέ δοθούν, αν τελικά οριστικοποιηθεί η απομάκρυνση όλου του προσωπικού. Σημειώνεται ότι στην ΕΚΧΑ ΑΕ οι τεχνικοί υπάλληλοι είναι 9 εκ των οποίων 7 Διπλ. Μηχανικοί, οι Διοικητικοί υπάλληλοι είναι 12 και 3 δικηγόροι. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΥΠΕΚΑ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ ΤΡΙΕΤΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΘΕΣΜΟΥ Στοιχεία για τα Πιστοποιητικά Ενεργειακής Απόδοσης και το Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών Στατιστικά στοιχεία των εκδοθέντων Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) κτιρίων και τα αντίστοιχα στοιχεία του μητρώου ενεργειακών επιθεωρητών, με την ευκαιρία της συμπλήρωσης τριών ετών εφαρμογής του θεσμού των ενεργειακών επιθεωρήσεων ανακοίνωσε το ΥΠΕΚΑ Ειδικότερα, με βάση τα αναλυτικά στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, από την έναρξη εφαρμογής του θεσμού μέχρι σήμερα, έχουν εκδοθεί συνολικά περισσότερα από ΠΕΑ. Το έτος 2011 εκδόθηκαν , το και το έτος ΠΕΑ και μέχρι τις 9 Ιανουαρίου Τα εκδοθέντα ΠΕΑ αφορούν σε ποσοστό 79% κτίρια που κατασκευάστηκαν την περίοδο , ενώ το μεγαλύτερο ποσοστό, 65,5%, αφορά σε κτίρια - κυρίως διαμερίσματα - που επρόκειτο να μισθωθούν. Παράλληλα, παρατηρείται ότι, ο αριθμός των ΠΕΑ με λόγο έκδοσης «Πρώτη Ενεργειακή Επιθεώρηση» για το πρόγραμμα «εξοικονόμηση κατ' οίκον» έχει αυξηθεί το 2013 συγκριτικά με τα προηγούμενα έτη. Με βάση τα στοιχεία, σημειώνεται ότι ένα σημαντικό ποσοστό κτιρίων βρίσκεται στη χαμηλότερη ενεργειακή κλάση (Η) και αφορά σε κτίρια χωρίς θερμομόνωση και με παλαιά και μη αποδοτικά συστήματα θέρμανσης και ψύξης. Τα περισσότερα ΠΕΑ έχουν εκδοθεί στη νομαρχία Αθηνών σε ποσοστό 30,77%, ενώ ακολουθούν ο νομός Θεσσαλονίκης 12%, η νομαρχία Πειραιώς 4,7% και η νομαρχία Ανατολικής Αττικής 4,3%. Μονοκατοικίες, πολυκατοικίες, γραφεία και καταστήματα καλύπτουν το 85% των χρήσεων ακινήτων για τα οποία έχει εκδοθεί ΠΕΑ, ενώ από τα στοιχεία για τη μέση κατανάλωση των κτιρίων ανάλογα με τη χρήση, την κλιματική ζώνη και το ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας κτιρίων ανά Κλιματική Ζώνη αναδεικνύεται το τεράστιο δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας του κτιριακού αποθέματος της χώρας. Επιπλέον, μέχρι σήμερα ενεργειακοί επιθεωρητές έχουν αποκτήσει δικαιώματα διενέργειας ενεργειακών επιθεωρήσεων κτιρίων, δικαιώματα διενέργειας επιθεωρήσεων συστημάτων θέρμανσης και ενεργειακοί επιθεωρητές έχουν αποκτήσει δικαιώματα διενέργειας επιθεωρήσεων συστημάτων κλιματισμού. Ο μεγαλύτερος αριθμός εγγεγραμμένων ενεργειακών επιθεωρητών, σε ποσοστό της τάξης του 53,86%, έχουν έδρα την Περιφέρεια Αττικής σε ποσοστό 34,75% και ακολουθεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με 19,11%. Σημειώνεται ότι οι επιθεωρητές έχουν τη δυνατότητα να διεξάγουν επιθεωρήσεις σε όλη τη χώρα, ανεξαρτήτως της έδρας που έχουν δηλώσει. Τέλος, η χρησιμότητα του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης και της ενεργειακής επιθεώρησης γενικότερα, τονίστηκε από τον αναπληρωτή υπουργό ΠΕΚΑ Σταύρο Καλαφάτη, καθώς όπως είπε: «αποτυπώνουν την ενεργειακή κατάσταση κάθε ακινήτου, προάγουν τον ανταγωνισμό και εξορθολογίζουν την αγορά ακινήτων». 3

4 ΔΙΕΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ... ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Η μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ βρίσκεται σε εξέλιξη (13-26 Ιανουαρίου), πλην, όμως, οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν ήδη επιδείξει μερικές από τις πιο συναρπαστικές νέες τεχνολογίες αυτοκινήτων από την CES του Λας Βέγκας, καθώς πλέον τα αυτοκίνητα γίνονται περισσότερο «παιδιά» της ηλεκτρονικής και λιγότερο της μηχανικής. Η BMW και η Audi παρουσίασαν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για οδήγηση... χωρίς οδηγό. Σε μια τροποιημένη έκδοση της 2 Series Coupe η πρώτη, έδειξε πόσο ακριβή πλέον είναι τα συστήματα ελέγχου και πώς μπορούν να διαχειριστούν μια κρίσιμη κατάσταση. Η Audi δηλώνει ιδιαίτερα υπερήφανη για τη μείωση του μεγέθους των συστημάτων πληροφορικής τα οποία καθιστούν πραγματικά... αυτοκινούμενο το όχημά της, καθώς τα παλαιότερα συστήματα απαιτούσαν ολόκληρο το πορτ-μπαγκάζ, ενώ τώρα αρκεί ένα «κουτί» στο ντουλαπάκι μπροστά από τη θέση του συνοδηγού. Το μέγεθος και η αξιοπιστία, ωστόσο, των συστημάτων πληροφορικής δεν είναι οι μόνες προκλήσεις. Οι κατασκευαστές αν και παραδέχονται ότι υπάρχουν πολλά τεχνικά θέματα που πρέπει να λυθούν, μπορεί να μην είναι αυτά και τα πιο μεγάλα εμπόδια που έχει να αντιμετωπίσει η αυτο-οδήγηση των αυτοκινήτων. Προσθέτουν, μάλιστα, ότι το αυτοκινούμενο όχημα θα χρειαστεί τουλάχιστον 7 έως 10 χρόνια πριν γίνει εμπορικά διαθέσιμο. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα χρειαστεί πολύ χρόνο για να επιλύσει ένα κουβάρι από άλλα ζητήματα. «Τα βασικά προβλήματα είναι οι κανονισμοί και οι νόμοι», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Audi Heribert Braeutigam, στην CES. Σ αυτή την κατεύθυνση οι αυτοκινητοβιομηχανίες, μαζί με τους εμπόρους, συγκροτούν ομάδες εργασίας για να συνεργαστούν με τις κυβερνήσεις. Ένα μείζον και δύσκολο ζήτημα, μεταξύ άλλων, είναι η ασφαλιστική ευθύνη. Αν, για παράδειγμα, ένα αυτοκινούμενο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα, ποιος είναι υπεύθυνος; Ο οδηγός ο οποίος εκείνη την ώρα παρακολουθούσε ένα video στην οθόνη ή διάβαζε τα mail του και έστελνε απαντήσεις ή ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου; Οι ερευνητές και οι κατασκευαστές των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, ισχυρίζονται ότι η τεχνολογία θα είναι πολύ πιο ασφαλής από ό, τι οι άνθρωποι, επειδή εξαλείφονται τα ανθρώπινα λάθη, όπως η απροσεξία, ο εκνευρισμός κατά την οδήγηση ή οδήγηση σε κατάσταση μέθης, ακόμη και οι κακές αντιδράσεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Όμως, πως μπορεί να ρίξει κανείς την ευθύνη ενός ατυχήματος στο αυτοκίνητο κι αυτό δεν θα αποτελέσει μια μομφή για την αυτοκινητοβιομηχανία που το κατασκεύασε; Υπάρχουν, βεβαίως, και οι ψυχολογικές πτυχές του αυτοματισμού. Πως είναι δυνατόν να κάθεται κάποιος στη θέση του οδηγού ενώ το όχημα κινείται και να διαβάζει εφημερίδα ή να ασχολείται με τον υπολογιστή του ή και να κοιμάται; Κάποιοι αντιτείνουν ότι στα αυτοματοποιημένα οχήματα, ανά πάσα στιγμή ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο, αλλά αυτό απαιτεί κάποιο χρόνο οι ίδιοι δέχονται τα 10 δευτερόλεπτα που σε μια έκτακτη κατάσταση κινδύνου είναι κρίσιμος, αν όχι απαγορευτικός για αποτροπή ενός ατυχήματος. Και, τέλος, το ερώτημα είναι αν το αυτοματοποιημένο όχημα, που ασφαλώς δεν θα είναι φθηνό, θα θέλει να το αγοράσει κάποιος που αρέσκεται στην οδήγηση. «Θα πρέπει να προσαρμοστεί σε ένα εντελώς νέο τρόπο οδηγικής απόλαυσης» απαντούν οι υποστηριχτές της αυτόματης οδήγησης. Για να δεχτούν το επόμενο δύσκολο ερώτημα: πως διασφαλίζεται η προστασία της ιδιωτικής ζωής, όταν οι διάφοροι αισθητήρες και τα άλλα ηλεκτρονικά συστήματα θα συλλέγουν διαρκώς δεδομένα, τα οποία, μάλιστα, θα τα αποθηκεύουν στο... cloud; Με δυο λόγια, ανά πάσα στιγμή και σε πραγματικό χρόνο μπορεί ένας... χάκερ, να γνωρίζει τις μετακινήσεις του καθενός! Καλή η τεχνολογία, καλοί και οι αυτοματισμοί, αλλά χρειάζεται να απαντηθούν πάρα πολλά καίρια ερωτήματα πριν μπουν στη ζωή μας... 4

5 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Διευκρινίσεις για την υποβολή τροποποιητικών περιοδικών δηλώσεων ΦΠΑ Διευκρινίσεις δίνει το υπουργείο Οικονομικών σχετικά με την υποβολή τροποποιητικών περιοδικών δηλώσεων ΦΠΑ επισημαίνοντας ότι, για όσες αφορούν τον Δεκέμβριο και τέταρτο τρίμηνο του 2013 θα πρέπει να καταβληθεί, ως τις 20 Ιανουαρίου, μόνο το πραγματικό οφειλόμενο ποσό του φόρου που προκύπτει απ' αυτές. Ειδικότερα το υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει το εξής: - Σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Φορολογικών Διαδικασιών, από κάθε δήλωση που υποβάλλεται, οριστικοποιείται άμεσα κατά το χρόνο υποβολής της. Κατά συνέπεια, δεν είναι δυνατή η ακύρωσή της από το σύστημα, όπως συνέβαινε μέχρι Σε περίπτωση που έχει υποβληθεί αρχική δήλωση με λανθασμένα δεδομένα, μπορεί να υποβληθεί τροποποιητική δήλωση, στην οποία θα εμφανίζονται τα ορθά στοιχεία της επιχείρησης. Το χρεωστικό υπόλοιπο της αρχικής δήλωσης θα περιλαμβάνεται στον κωδ. 403 της περιοδικής δήλωσης. - Οι δηλώσεις γίνονται αποδεκτές και χωρίς την καταβολή του οφειλόμενου ποσού, το οποίο βεβαιώνεται και εκδίδεται ταυτότητα οφειλής για την εξόφλησή του. - Στην περίπτωση που με την τροποποιητική δήλωση μειώνεται το χρεωστικό υπόλοιπο της αρχικής δήλωσης, δεν υπάρχει υποχρέωση καταβολής του μη οφειλόμενου ποσού. Η τακτοποίηση της διαφοράς αυτής θα πραγματοποιηθεί εκ των υστέρων, λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα και των δύο δηλώσεων. -Για την αποφυγή κυρώσεων μη εμπρόθεσμης καταβολής και δεδομένου ότι η επιχείρηση μπορεί να καταβάλει οποιοδήποτε ποσό και σε οποιοδήποτε χρόνο επιλέξει, οι επιχειρήσεις πρέπει να καταβάλουν μέχρι την προβλεπόμενη προθεσμία ( ) μόνο το πραγματικά οφειλόμενο ποσό. Για οποιοδήποτε οφειλόμενο τελικά ποσό δεν καταβληθεί μέχρι την προθεσμία αυτή, επιβάλλονται οι προβλεπόμενες από τον ΚΦΔ κυρώσεις. Όπως επισημαίνει το υπουργείο Οικονομικών, είναι ενδεχόμενο να υπάρχει πρόβλημα υποβολής της τροποποιητικής δήλωσης, όταν αυτή υποβληθεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα από την υποβολή της αρχικής, καθώς απαιτείται η εκ των προτέρων ένταξή της στο σύστημα TAXIS. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να γίνει ξανά προσπάθεια υποβολής της τροποποιητικής αργότερα. Αρδευτικό έργο Αρδευτικό δίκτυο συνολικού προϋπολογισμού 4,48 εκατ. ευρώ σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στον δήμο Νεστορίου Καστοριάς και ήδη με απόφαση του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Αθ. Τσαυτάρη, συγκροτείται επιτροπή διαγωνισμού, ανοικτής διαδικασίας, προκειμένου να ανατεθεί η μελέτη για την αξιοποίηση του ταμιευτήρα, που σχηματίζεται με την κατασκευή του φράγματος Nεστορίου. Με την κατασκευή του αρδευτικού δικτύου εκτιμάται ότι θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της χορήγησης νερού για άρδευση, που έως τώρα γίνεται με άντληση από την κοίτη του Αλιάκμονα. Η αρδεύσιμη γεωργική γη ανέρχεται σε στρέμματα και εκτείνεται στις περιοχές Αυγή, Μανιάκοι, Ομορφοκκλησιά, Πεντάβρυσο, Τσακώνη, Χιλιόδενδρο Καλοχώρι, Μεσοποταμία, Πτελέα. Ακύρωση πολεοδομικής ρύθμισης Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας με την υπ αριθμ. 27/2014 απόφασή της έκρινε αντισυνταγματική τη ρύθμιση του νόμου 3044/2002 κατά το μέρος εκείνο που επιτρέπει τη χρήση γενικής κατοικίας σε περιοχή της κοινότητας Ροδόπολης (ήδη δήμος Διονύσου) Αττικής, στην οποία προηγουμένως ίσχυε η χρήση αμιγούς κατοικίας (δηλαδή επιτρέπεται μόνο η κατασκευή κατοικιών). Ειδικότερα, το Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο απασχόλησε η συνταγματικότητα και η νομιμότητα χορήγησης άδειας και λειτουργίας επαγγελματικού εργαστηρίου ραπτικής γυναικείων ενδυμάτων, επί της οδού Κολοκοτρώνη, στη Ροδόπολη. Να σημειωθεί ότι η δικαστική διένεξη για το θέμα αυτό έχει αρχίσει από τη δεκαετία του 90, ενώ κατά τα έτη 1999 και 2001 είχαν εκδοθεί και πάλι σχετικές αποφάσεις από το ΣτΕ. Όμως τροποποιήθηκε το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο της Ροδόπολης και έτσι ξεκίνησε νέος δικαστικός γύρος.η Ολομέλεια του ΣτΕ έκρινε ότι η διάταξη εκείνη «του άρθρου 9 του Ν. 3044/2002 κατά το μέρος ειδικώς που με αυτήν επιτρέπεται η χρήση γενικής κατοικίας στα οικοδομικά τετράγωνα της οδού 25ης Μαρτίου (δηλαδή εκεί που βρίσκεται το επίδικό εργαστήριο), είναι αντίθετη στο άρθρο 24 του Συντάγματος». Και είναι αντισυνταγματική γιατί μεταβάλλει το καθεστώς χρήσεων στην περιοχή, χωρίς να στηρίζεται στην αναγκαία ειδική προβλεπόμενη μελέτη Υπογειοποίηση κάδων Ξεκίνησαν οι εργασίες για το έργο της υπογειοποίησης των κάδων απορριμμάτων στο κέντρο της Καρδίτσας, ένα έργο που χρηματοδοτείται από πόρους του Πράσινου Ταμείου του ΥΠΕΚΑ του προγράμματος «Αστική Αναζωογόνηση » με προϋπολογισμό ευρώ. 5

6 Ο ΤΥΠΟΣ ΣΕ ΤΙΤΛΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ πρωτοσέλιδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΜΗΛΟΝ ΤΗΣ ΕΡΙΔΟΣ ΤΟ «ΜΑΞΙΛΑΡΙ» ΤΟΥ ΤΧΣ- Ο διοικητής της ΤτΕ δεν απέκλεισε κάποιες τράπεζες να χρειαστούν πρόσθετα κεφάλαια ΑΜΕΣΗ ΜΕΙΩΣΗ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΚΑΤΑ 3,9%- Αν τη δεχθεί η τρόικα ΣΚΛΗΡΗ ΔΗΛΩΣΗ ΠΑΠΟΥΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΤΡΟΪΚΑΣ- Νέα αναβολή της άφιξής της. ΤΑ ΝΕΑ: Το υπουργείο Οικονομικών σκληραίνει τη στάση του με πρόστιμα φωτιά απέναντι στους οφειλέτες που καθυστερούν να πληρώσουν- ΘΗΛΙΑ ΓΙΑ (ΜΗ) ΔΗΛΩΣΗ ΦΠΑ- Δύο στις δέκα επιχειρήσεις και επαγγελματίες δεν υποβάλλουν εμπρόθεσμα τις περιοδικές δηλώσεις ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΤΟΥ ΜΟΝΑΧΟΥ - Πάνω από Έλληνες ακολούθησαν μέσα στο 2012 τον δρόμο των γκασταρμπάιτερ του 60. ΕΘΝΟΣ: Το χρονοδιάγραμμα της κυβέρνησης για τις απολύσεις- ΠΟΙΟΙ ΦΕΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΤΟ επίορκοι υπάλληλοι για ιατρικούς λόγους υπάλληλοι από ΔΕΚΟ και δημοτικές επιχειρήσεις γιατροί από τον ΕΟΠΥΥ υπάλληλοι από τη «δεξαμενή» της διαθεσιμότητας Πυρετός διαβουλεύσεων- ΝΕΑ ΑΝΑΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΤΡΟΪΚΑΣ Τα όργια του Τ.Τ. ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΟ ΔΑΝΕΙΟ 1,2 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΣΕ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΡΙΑ! Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ: Πολλά ερωτήματα από την ακρόαση του διοικητή της ΤτΕ- Γ. ΠΡΟΒΟΠΟΥΛΟΣ- ΟΣΑ ΔΕΝ ΕΙΠΕ ΓΙΑ ΤΟ Τ.Τ. ΤΡΟΪΚΑ: ΧΡΕΙΑΖΕΣΤΕ 14 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ Κυβέρνηση: ΣΤΟΥΣ ΡΥΘΜΟΥΣ ΤΩΝ ΔΑΝΕΙΣΤΩΝ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: Ξένα κεφάλαια «εισβάλλουν» στην οικονομία μέσω των τραπεζών- ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ ΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ ΔΑΝΕΙΑ ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΟ ΤΟ Τ.Τ. ΠΑΡΑ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ΘΕΜΑ ΕΚΛΟΓΩΝ ΑΝΟΙΞΕ Ο ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ ΕΦΟΡΙΑ: 10 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΧΕΤΗΡΙΑ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: Οι αλλαγές που θα ισχύσουν από τον Φεβρουάριο- ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΦΠΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ ΓΙΑ ΝΕΟΥΣ Προβόπουλος στη Βουλή: «ΑΠΟ ΤΟ 2009 ΕΙΠΑΜΕ ΣΤΟΠ ΣΤΟ Τ.Τ. ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΔΑΝΕΙΑ». ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: Ταλαιπωρία για (τουλάχιστον) τριάντα ημέρες οι ασφαλισμένοι χωρίς πολυϊατρεία- ΜΗΝΑΣ ΚΟΛΑΣΕΩΣ ΣΤΟΝ ΕΟΠΥΥ ΣΥΓΧΥΣΗ ΣΤΗΝ «ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΙΤΑ» ΤΟΥ ΠΑΠΟΥΛΙΑ- Τι είπε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας χθες και μπέρδεψε τους πάντες. ΕΣΤΙΑ: Η ΠΤΩΧΕΥΣΙΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ Απίστευτες οι ομοιότητες με τα σημερινά. Η ΑΥΓΗ: Αποκλειστικό: Οι εμπιστευτικές εκθέσεις της ΤτΕ- ΔΑΝΕΙΑ ΤΤ: ΠΟΙΟΙ ΚΑΙ ΠΟΣΑ ΠΗΡΑΝ- Σε τριάμισι χρόνια 35 δάνεια, συνολικού ύψους 1,374 δισ. ευρώ «Του χρόνου ο φούρναρης μπορεί να μην έχει ξύλα για να ψήσει τις πίτες»- ΧΡΗΣΜΟΙ ΠΑΠΟΥΛΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΩΡΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ. ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: Δήμος Θεσσαλονίκης- ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΥΣ ΠΡΟΕΔΡΙΚΗ ΕΚΠΛΗΞΗ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ. ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: Κυβέρνηση: ΕΜΠΛΕΚΕΙ ΤΗ ΧΩΡΑ ΣΕ ΙΜΠΕΡΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΜΕ ΟΜΠΡΕΛΑ ΤΗΣ ΕΕ ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΑΤΟ. ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: Ο μεγάλος εφευρέτης των υπερόπλων «εκδικείται» το φαύλο σύστημα των πολιτικάντηδων- ΓΚΙΟΛΒΑΣ: ΣΕ 48 ΩΡΕΣ ΚΑΤΑΣΤΩ ΥΠΕΡΔΥΝΑΜΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ! ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑ: Προειδοποίηση και αιχμές από τον Γ. Προβόπουλο- ΑΣΥΜΜΕΤΡΗ ΑΠΕΙΛΗ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΣΤΑΘΕΙΑ Εμπροσθοβαρής αξιοποίηση κοινοτικών πόρων για τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης- ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ 690 ΕΚΑΤ. ΓΙΑ ΑΝΕΡΓΟΥΣ- Το υπουργείο Εργασίας ξεκινά την εφαρμογή τους από τον Μάιο Άνοιξε η συζήτηση- Επιφυλάξεις από το υπουργείο Οικονομικών- ΣΕΝΑΡΙΑ ΠΕΡΑΙΩΣΗΣ ΓΙΑ «ΚΡΥΦΑ» ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΑ- Αλλαγές στο σύστημα απόδοσης του ΦΠΑ Ιδιωτικοποίηση: ΣΕ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΛΠ Καταστατική μειοψηφία η WIND- ΣΤΗ FORTHNET ΜΕ ΠΟΣΟΣΤΟ 6,51% Η VODAFONE. ΚΕΡΔΟΣ: Προκειμένου να βελτιωθεί η ρευστότητα στις επιχειρήσεις- ΜΕΛΕΤΟΥΝ ΕΝΑ ΕΙΔΟΣ ΠΕΡΑΙΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΔΗΛΩΤΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΑ!..- Αν τελικώς γίνει, τα δηλούμενα εισοδήματα θα φορολογηθούν με 25% Με στόχο να διευκολυνθούν οι πτωχεύσεις, όχι όμως οι εικονικές- ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ Η ΕΚ ΝΕΟΥ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΠΤΩΧΕΥΤΙΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ. Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: Εξαγγελία του υπουργού Εργασίας σε εκδήλωση για τα 90 χρόνια της Ν - ΠΡΟΩΘΕΙΤΑΙ ΕΘΝΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΝΕΩΝ- Προαναγγελία για μείωση εισφορών 3,9 μονάδων Διαβουλεύσεις: Πίεση από τους δανειστές για παρεμβάσεις σε έσοδα και δαπάνες- ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΡΟΪΚΑ- Δεν κρίνονται επαρκείς οι προτάσεις της κυβέρνησης για το δημοσιονομικό κενό Δημόσιο: ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΠΡΟΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕΣΩ ΤΡΑΠΕΖΩΝ Τράπεζες: ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΚΕΦΑΛΑΙΑΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ Ακτοπλοΐα: ΣΤΟ «ΚΕΝΟ» Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΦΠΑ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΥΨΗΛΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΕΚΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΦΠΑ- Από έως ευρώ- Σχέδιο για εξόφληση του φόρου σε δύο δόσεις ΕΦΑΠΑΞ ΜΕΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΚΑΤΑ 3,9% ΦΕΤΟΣ- Το μέτρο αναμένεται να δημιουργήσει θέσεις εργασίας ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΕΠΟΜΕΝΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΣΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΩΝ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ Η VODAFONE ΜΕ 6,51% ΣΤΗ FORTHNET ΤΕΛΗ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ Η ΤΡΟΪΚΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ- Επί τάπητος τέσσερα κρίσιμα ζητήματα για να ανοίξει ο δρόμος της διπλής δόσης των 8,8 δισ. ευρώ στο Eurogroup της 17ης Φεβρουαρίου. 6

7 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ Αντιδρούν πολεοδόμοι και αρχιτέκτονες Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Σελίδα 5 17/01/2014 Αντιδράσεις στους κύκλους των πολεοδόμων και των αρχιτεκτόνων προκαλεί η πρόθεση των υπουργείων Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Περιβάλλοντος να καταργήσουν τους Οργανισμούς Αθήνας και Θεσσαλονίκης, καθώς και την Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων και Αναπλάσεις. Όπως εκτιμούν, πρόκειται για μια αντιαναπτυξιακή απόφαση, καθώς υποβαθμίζει έτσι περαιτέρω τον ρόλο της χωροταξίας στη χάραξη πολιτικής. Η ίδρυση των Οργανισμών Αθήνας και Θεσσαλονίκη το 1985, μαζί με τη θεσμοθέτηση των αντίστοιχων ρυθμιστικών σχεδίων, ήταν η πρώτη ουσιαστική προσπάθεια να συστηματοποιηθεί η οργάνωση του χώρου στις δυο μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας. Στην ακμή του, ο Οργανισμός Αθήνας αριθμούσε 70 άτομα προσωπικό, ενώ σήμερα μόλις 5 (συν ορισμένους αποσπασμένους). «Η απόφαση για την κατάργηση των δυο οργανισμών είναι ένα τεράστιο άλμα προς τα πίσω, προς την εποχή όπου ο κάθε δήμος στην Αθήνα έκανε ό,τι ήθελε χωρίς να λαμβάνει υπόψη τον διπλανό», λέει στην «Κ» ο καθηγητής στο ΕΜΠ και τέως πρόεδρος του Οργανισμού Αθήνας, Γιάννης Πολύζος. «Είναι μεγάλη η αντίφαση, από τη μια πλευρά το υπουργείο Περιβάλλοντος να καταθέτει προτάσεις για την αναθεώρηση των ρυθμιστικών της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και από την άλλη να καταργεί τους φορείς που θα παρακολουθήσουν την εφαρμογή τους. Διαπιστώνω ότι το τελευταίο διάστημα ο χωροταξικός σχεδιασμός διώκεται ως αντιαναπτυξιακός, ενώ είναι ακριβώς το αντίθετο. Με αυτήν την πολιτική, πολύ σύντομα οι επενδυτές θα αρχίσουν να συγκρούονται, αφού οι κανόνες θα τροποποιούνται ανάλογα με την κάθε πρόταση». «Αντί η πολιτεία να ενισχύσει την αυτονομία των οργανισμών αυτών, τους καταργεί», λέει η αρχιτέκτων - πολεοδόμος Ράνια Κλουτσινιώτη. «Μια υπηρεσία ενός υπουργείου δεν έχει καμία δυνατότητα για πρωτοβουλία, καμία δυνατότητα να παρεκκλίνει από τη γραμμή του εκάστοτε υπουργού, καμία δυνατότητα για δράση». Ανάλογες είναι και οι αντιδράσεις για την κατάργηση της ΕΑΧΑ, του οργανισμού που έκανε το σημαντικότερο έργο ανάπλασης στην πρωτεύουσα, τον «μεγάλο περίπατο». «Σέβομαι την πολιτική απόφαση, αν και διαφωνώ», λέει η πρόεδρος της ΕΑΧΑ, Ντόρα Γαλάνη. «Ελπίζω τουλάχιστον να απορροφηθεί με κάποιο τρόπο το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικού, για να μη χαθεί η τεχνογνωσία που αποκτήθηκε». Μόλις προ διμήνου η πολιτεία διέθεσε στην ΕΑΧΑ 1,5 εκατ. ευρώ από το Πράσινο Ταμείο για τα έργα της. Η ΕΑΧΑ ολοκλήρωσε τις μελέτες για την πεζοδρόμηση της Βασ. Ολγας και την ανάπλαση της πλατείας Θεάτρου, «έτρεχε» δύο αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς σε Κοζάνη και Βόλο, ενώ ετοίμαζε ακόμα τρείς, σε Κνωσό, Πάτρα και Βέροια. Στις καλένδες και πάλι η αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου Ελληνικού Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Σελίδα 6 17/01/2014 Νέα αναβολή πήρε χθες η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου ίου Ελληνικού, αφού η τελική σύμβαση πώλησης -έπειτα από διαδοχικές αναβολές- δεν εγκρίθηκε ούτε και στη χθεσινή συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ. Ως γνωστόν, η έγκριση της τελικής σύμβασης πώλησης από το Ταμείο θα σηματοδοτούσε την αντίστροφη μέτρηση για τη διαδικασία κατάθεσης των τελικών οικονομικών προσφορών για το ακίνητο των στρεμμάτων. Οι όροι της σύμβασης έγιναν αντικείμενο σκληρής διαπραγμάτευσης μεταξύ του Ταμείου και των αρχικά τεσσάρων και στη συνέχεια (μετά την αποχώρηση της Qatari Diar) των τριών διεκδικητών του ακινήτου. Στις διεκδικήσεις που προέβαλαν η ελληνική Lamda Development, η βρετανική London & Regional Properties και η ισραηλινή Elbit ήταν και η πρόβλεψη για την ανέγερση καζίνου στο τεχνικό σχέδιο (Business plan) που θα πρέπει να παρουσιάζει μαζί με την οικονομική προσφορά του ο κάθε ένας από τους υποψηφίους επενδυτές. Σε μια προσπάθεια να αποφύγουν έντονες αντιδράσεις κυρίως από τους διαχειριστές καζίνων, το ΤΑΙΠΕΔ εξέταζε το ενδεχόμενο η πρόβλεψη για καζίνο στην περιοχή του Ελληνικού να μη συνοδευόταν από την εκχώρηση της -αναξιοποίητης- άδειας που είναι διαθέσιμη από τις αρχές της δεκαετίας του '90. Επιχειρώντας να πετύχουν «με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια», οι άνθρωποι του ΤΑΙΠΕΔ εξέταζαν το ενδεχόμενο το καζίνο του Ελληνικού να αποτελεί ουσιαστικά τη μεταφορά του καζίνου του Μον Παρνές στα όρια του Δήμου της Αθήνας. Με τον τρόπο αυτό εκτιμούσαν ότι θα μπορούσε να προκύψει και μια έμμεση αποκρατικοποίηση του καζίνου της Πάρνηθας, το οποίο αντιμετωπίζει και σήμερα πρόβλημα κρατικών ενισχύσεων. Παρ' όλα αυτά και ενώ έγινε η υποχώρηση σχετικά και με τα όρια που έθετε αρχικά το ελληνικό Δημόσιο, όλοι ανέμεναν χθες ότι η τελική σύμβαση θα εγκριθεί χωρίς να υπάρξει νέα καθυστέρηση. Ωστόσο, από την έναρξη του διαγωνισμού (7/12/2011) πολλά έχουν αλλάξει. Η ισραηλινή ELΒΙΤ αντιμετωπίζει στην παρούσα φάση πρόβλημα χρηματοδότησης και είναι αμφίβολο αν θα καταφέρει να καταθέσει τελική οικονομική προσφορά. Η βρετανικών συμφερόντων London & Regional Properties δεν δείχνει το ίδιο ενδιαφέρον που έδειχνε στην αρχή του διαγωνισμού, ενώ χωρίς αναστολές εμφανίζεται μόνο η ελληνική Lamda Development. Στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ σημειώνουν ότι σε κάθε περίπτωση η προσπάθεια αξιοποίησης του αεροδρομίου του Ελληνικού είναι εξαιρετικά 7

8 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ πολύπλοκη και οι διαδοχικές καθυστερήσεις που είχε η τελική φάση χαρακτηρίζονται ως φυσιολογικές. Το αντικείμενο του διαγωνισμού αφορά την παραχώρηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών που θα αντιστοιχούν σε δικαιώματα επί του ακινήτου, όπου ο επενδυτής που θα προκριθεί θα μπορεί να οικοδομήσει έως 2,4 εκατ. τ.μ. στεγασμένου και μη χώρου. Σε ό,τι αφορά τη μετοχική σύνθεση της εταιρείας που θα προκύψει, αποφασίστηκε να παραχωρηθεί πλειοψηφικό ποσοστό στον υποψήφιο επενδυτή από 51% έως και 66%, με το Δημόσιο να συνεχίζει να διατηρεί τον έλεγχο στην έκταση. Από την αξιοποίηση του Ελληνικού το ελληνικό Δημόσιο αναμένει άμεσα έσοδα κοντά στα εκατ. ευρώ και επενδύσεις ύψους περίπου 8 δισ. ευρώ μαζί με χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας. Μπλόκο από το ΣτΕ σε πολεοδομικές επιβαρύνσεις ΕΘΝΟΣ Σελίδα 16 17/01/2014 «ΦΡΕΝΟ» στην πολεοδομική επιβάρυνση των προαστιακών οικισμών βάζει η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, κρίνοντας αντισυνταγματική κάθε προσπάθεια επιδείνωσης των όρων διαβίωσης των κατοίκων, αλλά και υποβάθμισης του υπάρχοντος φυσικού και οικιστικού περιβάλλοντος. Σύμφωνα με το ΣτΕ, κάθε νέα πολεοδομική ρύθμιση πρέπει να αποσκοπεί στη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων, επισημαίνοντας ότι τα δικαστήρια μπορούν να κάνουν οριακό έλεγχο για την τήρηση της συνταγματικής επιταγής για ορθολογικό χωροταξικό πολεοδομικό σχεδιασμό της χώρας, σταθμίζοντας (με βάση τα διδάγματα της κοινής πείρας) κατά πόσον υποβαθμίζεται σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση το περιβάλλον. Παράλληλα το ανώτατο δικαστήριο υπογραμμίζει την ανάγκη εφαρμογής αντικειμενικών κριτηρίων για τη χωροταξική - πολεοδομική διαμόρφωση της περιοχής, αφού προηγηθεί ειδική επιστημονική μελέτη. Διαφορετικά οι πολεοδομικές τροποποιήσεις δεν μπορεί να είναι συνταγματικά ανεκτές, ταυτόχρονα αποκρούει την επιβάρυνση περιοχών που έχουν χαρακτηριστεί ως «αμιγούς κατοικίας» με επιπλέον χρήσεις (εμπορικές, εργαστηρίων, γραφείων κ.λπ.) που δεν είναι συμβατές με αυτές, καθώς επιτρέπονται σε περιοχές «γενικής κατοικίας». Η Ολομέλεια έκρινε αντισυνταγματική ρύθμιση του Νόμου 3044/02 που προσδιόριζε σε τμήμα της Ροδόπολης Αττικής τη χρήση «γενικής κατοικίας» (αντί της «αμιγούς»), γεγονός που επέτρεπε μεταξύ άλλων και τη λειτουργία επαγγελματικού εργαστηρίου ραφής ενδυμάτων. Κάτοικοι γειτονικών ακινήτων είχαν προσφύγει δικαστικά και στο παρελθόν το ΣτΕ είχε ακυρώσει τμήματα του πολεοδομικού σχεδιασμού της ευρύτερης ζώνης γιατί είχαν ενταχθεί και δασικές εκτάσεις στο γενικό σχέδιο, ενώ προκαλείτο επιβάρυνση και του προαστιακού οικισμού. Με τη νέα απόφαση (27/14) κρίνεται αντισυνταγματική η πολεοδομική ρύθμιση και η δυνατότητα λειτουργίας επαγγελματικών εργαστηρίων, γιατί επιβαρύνει περιοχή «αμιγούς κατοικίας». Νέοι μπελάδες για το μετρό! ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Σελίδες /01/2014 Στον «πάγο» μπαίνει για ακόμη μια φορά το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης. Την Τετάρτη επρόκειτο να συζητηθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας η αίτηση του Δήμου Θεσσαλονίκης για να ακυρωθεί η υπουργική απόφαση που προβλέπει απόσπαση και μεταφορά των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν κατά τη διάρκεια της κατασκευής του σταθμού του μετρό στην οδό Βενιζέλου. Η συζήτηση αναβλήθηκε για τις 5 Μαρτίου 2014, προκαλώντας νέα ερωτήματα για την ομαλή πορεία υλοποίησης του έργου. Αυτή η αναβολή ήρθε να πυροδοτήσει τις συζητήσεις που γίνονται για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος του έργου. Εκφράζονται φόβοι ότι το πρόβλημα που δημιουργήθηκε με την εύρεση των αρχαιοτήτων στη Βενιζέλου βάζει «βόμβα» στα θεμέλια του έργου, παρότι οι εργασίες στα υπόλοιπα εργοτάξια του μετρό συνεχίζονται και μάλιστα με εντατικούς ρυθμούς. Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων με ανακοίνωσή του καταγγέλλει ότι εδώ και έναν χρόνο, «παρά τις διεθνείς αντιδράσεις και τις προτάσεις για συνύπαρξη αρχαιοτήτων και σταθμού, το υπουργείο Πολιτισμού αρνήθηκε πεισματικά να επανεισαγάγει το θέμα στο ΚΑΣ και η Αττικό Μετρό ΑΕ. αρνήθηκε να προχωρήσει σε εναλλακτικές μελέτες. Επέτρεψαν στον εργολάβο να απολύσει όλο το προσωπικό, αντί να προχωρήσουν η ανασκαφή του χώρου και οι διερευνητικές τομές στα κατώτερα στρώματα, που θα έδιναν πολύτιμα στοιχεία για να εκπονηθεί μια σοβαρή μελέτη ανασχεδιασμού του σταθμού». Οι αρχαιολόγοι σημειώνουν ότι «έκλεισε το σκάμμα στη Βενιζέλου τη στιγμή που υπήρχε ενδιαφέρον επιστημόνων από όλο τον κόσμο, αλλά και πολλών πολιτών, Ελλήνων και αλλοδαπών, για να επισκεφτούν το μοναδικό μνημείο». Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων ζητά «να ξεκινήσουν ξανά οι αρχαιολογικές εργασίες στον σταθμό Βενιζέλου, με ολοκλήρωση της ανασκαφής στο βυζαντινό μνημείο και διερευνητικές τομές στα υποκείμενα στρώματα. Οι τομές αυτές θα συμβάλουν στην εκπόνηση των μελετών». Επίσης ζητά «να εκπονηθούν εμπεριστατωμένες και κοστολογημένες μελέτες για κάθε εναλλακτική λύση συνύπαρξης αρχαιοτήτων και σταθμού, ξεκινώντας από την τεχνική λύση της διατήρησης των αρχαιοτήτων in situ εντός του σταθμού χωρίς τη μετακίνησή τους. Να καταστεί ο χώρος του σταθμού επισκέψιμος και η περιοχή να αποτελεί εξέχοντα τουριστικό πόλο». 8