Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα (LIFE+) PROTEAS : ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ Καλών Βιομηχανικών Πρακτικών στις μεταφορές και φόρτωση/εκφόρτωση επικίνδυνων ουσιών

Transcript

1 ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ & ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΓΕΝΙΚΟΥ ΧΗΜΕΙΟΥ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα (LIFE+) PROTEAS : ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ Καλών Βιομηχανικών Πρακτικών στις μεταφορές και φόρτωση/εκφόρτωση επικίνδυνων ουσιών ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ Σχ. Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης Δρ. Γεώργιος Παπαδάκης

2 «PROTEAS» Πρωτόκολλο REACH για Εκπομπές και Σενάρια Ατυχημάτων κατά την Τροφοδοσία και Διακίνηση Καυσίμων και Πετροχημικών Προϊόντων Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα, LIFE+ Environment Policy and Governance Διάρκεια: 5 έτη (Έναρξη 1/01/2011 Λήξη 31/12/2015) Εταίροι : - ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ (συντονιστής) - ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) - AVINOIL ΣΚΟΠΟΣ : Ανάπτυξη Πρωτοκόλλου καλών πρακτικών με τις απαραίτητες προβλέψεις Συστημάτων Διαχείρισης ΥΑΠΕ για την πρόληψη περιβαλλοντικών επιπτώσεων & ατυχηματικών διαρροών σε όλα τα στάδια του κύκλου μεταφοράς και διακίνησης πετρελαιοειδών & άλλων επικίνδυνων ουσιών

3 Στάδια Κύκλου Ζωής I. Φόρτωση/ Εκφόρτωση : Προβλήτες Λιμενικές εγκαταστάσεις, Σταθμοί φορτοεκφόρτωσης Β/Ο, Σταθμοί φορτοεκφόρτωσης σιδηροδρομικών βυτίων, παράδοση/ παραλαβή προϊόντων μέσω αγωγού II. Μεταφορά : Πλοία, Β/Ο, Βαγόνια, Σωληνογραμμές III. Προσωρινή αποθήκευση : Δεξαμενισμός, Αποθήκες/ containers, Λιμάνια, Αεροδρόμια, Σιδ. Σταθμοί I. Ανεφοδιασμός : Πρατήρια καυσίμων II. Διανομή : Β/Ο (διανομή από πρατήρια καυσίμων), Σημεία ανεφοδιασμού (π.χ. σταθμοί για τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών σε αεροδρόμια, κλπ.)

4 Νομοθετικό & Κανονιστικό πλαίσιο Α: Κανονισμοί REACH και CLP (Classification Labeling & Packaging) Β: Συμφωνία ADR και κανονισμός RID Γ: Κώδικας IMDG /ΙΜΟ (Int. Maritime Code for Dangerous Goods), Classes 1-9 επικίνδυνων ουσιών (εύφλεκτες, τοξικές, διαβρωτικές, κλπ.) Δ: Οδηγία SEVESO ΙΙ & ΙΙΙ (Control of major accident hazards involving dangerous substances) E: Ειδικά πλαίσια για ασφαλή μεταφορά και διαχείριση Υγρών Καυσίμων, Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και άλλων επικίνδυνων ουσιών

5 Συστημικό υπόβαθρο και πρότυπα Συστήματα Διαχείρισης Ασφάλειας (ΣΔΑ- SMS) SEVESO III Αυστηρά Ελεγχόμενες Συνθήκες (Strictly Controlled Conditions SCC) για τα στάδια Κύκλου Ζωής (LC) του προϊόντος Δομή & περιεχόμενα ΔΔΑ (SDS) και Σενάρια Έκθεσης κατά REACH BATs (Βέλτιστες Διαθέσιμες Τεχνικές), Βιομηχανικές Πρακτικές π.χ. Μέθοδοι ανίχνευσης εκπομπών (VOCs) από εξοπλισμό : LDAR (Leak Detection and Repair EPA), Emission Estimation Techniques (EETs) ΕΡΑ & CONCAWE, Παράμετροι βιομηχανικών αποβλήτων όρια Seveso Risk Analysis, Life Cycle Analysis (LCA), Fingerprinting Analysis (αναγνώριση προέλευσης πετρελαϊκών συστατικών στο νερό), Κριτήρια για επικίνδυνες ουσίες στο υδάτινο περιβάλλον από μεγάλα ατυχήματα (SEVESO II & ΙΙΙ), TPH, BTEX, Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες PAHs, Ουσίες προτεραιότητας στη Πολιτική Υδάτων, Διαδικασίες ΥΑΠΕ και SOP των εταίρων του προγράμματος και άλλων εταιριών διεθνώς για την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής ζημιάς π.χ. Σχεδιασμός Έκτακτης Ανάγκης, Λειτουργία, Επιθεωρήσεις

6 No. of Accidents ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ No. of Accidents per Year ΠΗΓΗ: FACTS Εφαρμογή ADR το Κατά τη μεταφορά/διακίνηση : ~25000 (900LPG) με επικίνδυνες ουσίες, ανά επίπεδο επικινδυνότητας και κλάση κινδύνου (συχνότητα και έκταση επιπτώσεων) Χερσαία (Οδική) μεταφορά & φορτοεκφόρτωση > 50% Σοβαρές επιπτώσεις με πολύ υψηλή συμμετοχή > 85% Κλάσεις κινδύνου με σοβαρές επιπτώσεις - 3 (εύφλεκτα υγρά) και 2 (εύφλεκτα/τοξικά αέρια) κατά > 80%, 8 (διαβρωτικά) ~ 10%, - 5 (οξειδωτικά), 6 (τοξικά) και 9 (επικίνδυνα) κατά ~4% - Σημαντικότερα προϊόντα ΒΕΝΖΙΝΗ / DIESEL LPG, Θειικό οξύ και Χλώριο - Μεγάλες διαρροές περιβαλλοντικά επικίνδυνων ουσιών στο υδάτινο περιβάλλον εμφανίζουν μικρότερη συχνότητα σε σχέση με ΒΑΜΕ που έχουν ανθρώπινα θύματα (καύσιμα) Year 3

7 Προϊόντα /Επικίνδυνες για το περιβάλλον Ουσίες που διακινήθηκαν στην Ελλάδα Products / Dang. Substances transported in Greece and examined for their environmental impact GR db GR / TRAINS GR/ PORTS UN GUIDE CARD HIN REACH WFD Gasoline Hydrocarbons, liquid, n.o.s ΠΙΣΣΑ - Pitch, coal tar, high temp Hexane Ammonia, Anhydrous Methanol Chlorine Nitric Acid Οξείδια του Αζώτου (e.g. Nitrous Oxide - ΝΙΤΡΩΔΕΣ ΟΞΕΙΔΙΟ, ΥΠΟΞΕΙΔΙΟ ΑΖΩΤΟΥ) Vinyl Chloride Cadmium compound Lead and its compounds Motor fuel anti-knock mixture, compound, Tetraethyl lead, liquid ΠΑΡΑΓΩΓΑ ΑΛΟΓΟΝΩΜΕΝΑ ΤΩΝ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ ΚΑΘΑΡΑ (eg. Dichoromethane) EDC - Διχλωροαιθάνιο Trichloroethylene - Τριχλωροαιθυλένιο Tetrachloroethylene - Τετραχλωροαιθυλένιο Carbon tetrachloride - Τετραχλωράνθρακας Chloronitrobenzenes - χλωρονιτροβενζένια Hydrogen fluoride, anhydrous (ΥΔΡΟΦΘΟΡΙΚΟ ΟΞΥ...%,ΑΝΥΔΡΟ ΥΔΡΟΦΘΟΡΙΟ) Hydrogen sulfide Sulfur dioxide Ethylene oxide ΚΕΤΟΝΕΣ; 2-ΕΞΑΝΟΝΗ;ΜΕΘΥΛΟ-N-ΒΟΥΤΥΛΟΚΕΤΟΝΗ - Ketones, liquid, n.o.s Arsenic and its compounds: Arsenic trioxide - ΤΡΙΟΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΡΣΕΝΙΚΟΥ Dimethylamine, anhydrous Diisodecyl phthalate (DIDP) - Δι-ισο-δωδεκυλο-φθαλικός εστέρας Carbon bisulfide - διθειάνθρακας (Insectside) SEVESO env.dg TNO / NL

8 Ανάλυση Κύκλου Ζωής (LCA) προϊόντων που διακινήθηκαν στην Ελλάδα με βάση την ταξινόμηση των Επικίνδυνων σε κλάσεις (UNRTDG) και τη κατάσταση μεταφοράς Αναγνώριση 4 καταστάσεων μεταφοράς: Αέρια υπό πίεση (π.χ. Φυσικό Αέριο σε αγωγό), Υγροποιημένα αέρια (π.χ. LPG), Πτητικά υγρά (π.χ. Βενζίνη), Μη πτητικά υγρά (Diesel κ.α.).

9 LCA BENZINH και NTIZEL 1000 kg Συνολικές Εκπομπές διακίνησης προϊόντος Εκπομπές κατά τη διακίνηση + εκπομπές μηχανών καύσης & χρήσης ενέργειας 1E3 kg Gasoline 100% 1,18E3 kg Truck_Loading, Gasoline 0,849% 1,83E3 kg Loading Gasoline 1,05% 600 kg Ship_Loading, Gasoline 0,168% 49,4 kg Rail_Loading, Gasoline 0,0355% 230 kg Transported Gasoline, Road 46,2% 880 kg Transported Gasoline 72% 550 kg Transported Gasoline, Sea 24,2% 50,2 kg Transported Gasoline, Pipeline 0,0337% 50,2 kg Transported Gasoline,Rail 1,55% 1,18E3 kg Truck_Unloading, Gasoline 0,87% 1,78E3 kg Unloaded Gasoline 1,15% 550 kg Ship_Unloading, Gasoline 0,244% 49,8 kg Rail_Unloading, Gasoline 0,0353% 950 kg End-Users_GASOLI NE 1,47% 950 kg Vehicle Refueling, Gasoline 1,47% 950 kg Distributed Gasoline, Road 23,4% 950 kg Distributed Gasoline 24,2% 50,4 kg Distributed Gasoline, Sea_Small 0,794% 1,83E3 kg Temporary Storage_ Gasoline 0,126% 950 kg Storage in Service Station, Gasoline 0,121% 880 kg Storage (apart from Service stations), Gasoline 0,00492% Τα στάδια που συνεισφέρουν περισσότερο είναι : Οδική Μεταφορά 64 MJ Electricity, low voltage, production GR, at grid/gr 62 tkm Operation, truck 32t_Fuel Cons./RER U_ System 45,9 tkm Transport, Road truck 32t-Bulk-Gasoline 43,6 tkm Operation, tanker (< DWT)_Fuel 300 tkm Operation, tanker (> DWT)_Fuel.Cons./ 330 tkm Transport, Sea, Tanker_Gasoline 0,251 tkm Transport, Pipeline-Gasoline 20,1 tkm Operation, freight train, diesel_fuel Cons./RER 20,1 tkm Transport, Rail-Bulk-Gasoline 230 kg Truck_Unloading (apart from Service Stations), Gasoline 950 kg Truck_Unloading to Service Stations, Gasoline 12,5 tkm Operation, truck 16t_Fuel Cons./RER U_System 28,5 tkm Distribution, Road truck-bulk-gasoline 13,6 tkm Distribution, Sea, Tanker-small_Gasoli ne 2,01% 61,4% 0,684% 1,66% 2,42% 20,7% 0,0337% 1,25% 0,299% 0,163% 0,707% 7,08% 0,424% 0,277% 1E3 kg Diesel 100% 1,93E3 kg Loading Diesel 900 kg Transported Diesel 1,55E3 kg Unloading Diesel 700 kg End-users, Diesel 933 kg Distributed Diesel 1,69E3 kg Temporary Storage_ Diesel 2,82% 58,9% 1,36% 0,0536% 36,9% 0,000896% 2,19E3 kg Truck_Loading, Diesel 700 kg Ship_Loading, Diesel 101 kg Rail_Loading, Diesel 150 kg Transported Diesel, Road 550 kg Transported Diesel, Sea 99,9 kg Transported Diesel, Pipeline 99,9 kg Transported Diesel,Rail 930 kg Truck_Unloading, Diesel 465 kg Ship_Unloading, Diesel 77,5 kg Rail_Unloading, Diesel 467 kg Vehicle Refueling, Diesel 233 kg Delivery to end-users, Diesel 933 kg Distributed Diesel,Road 150 kg Distributed Diesel, Sea_Small 789 kg Storage in Service Stations, Diesel 901 kg Storage (apart from Service stations), Diesel 2,51% 0,189% 0,115% 48,6% 6,09% 0,106% 4,07% 1,07% 0,204% 0,0889% 0,0357% 0,0178% 34,3% 2,55% 0,000168% 0,000728% 1,74E3 kg Truck_Loading, Diesel (apart from Service Stations) 451 kg Truck_Loading, Diesel (from Service Stations) 42,1 tkm Operation, truck 32t_Fuel Cons./RER U_ 30,1 tkm Transport, Road truck 32t-Bulk-Diesel 300 tkm Operation, tanker (> DWT)_Fuel.Cons./ 330 tkm Transport, Sea, Tanker_Diesel 0,5 tkm Transport, Pipeline-Diesel 40 tkm Operation, freight train, diesel_fuel Cons./RER 40 tkm Transport, Rail-Bulk-Diesel 206 kg Truck_Unloading, Diesel (apart from Service stations) 724 kg Truck_Unloading, Diesel (to Service stations) 16 tkm Operation, truck 16t_Fuel Cons./RER 28 tkm Distribution, Road truck-bulk-diesel 70,5 tkm Operation, tanker (< DWT)_Fuel 40,6 tkm Distribution, Sea, Tanker_Diesel 1,99% 0,518% 68,1% 4,4E-6% 3,95% 0,28% 0,106% 4,07% 5,85E-6% 0,237% 0,831% 14,8% 4,1E-6% 4,38% 0,0344% 83,2 MJ Electricity, low voltage, production GR, at grid/gr 4,27%

10 LCA Περιβαλλοντικές επιπτώσεις διακίνησης 1 ΜΤ Βενζίνης και 1 ΜΤ Diesel Εκπομπές κατά τη διακίνηση χωρίς ή με τις εκπομπές μηχανών καύσης & χρήσης ενέργειας 2,8 2,6 2,4 2,9 Pt 1,1 1,05 1 0,95 0,9 0,85 0,8 0,75 0,7 0,65 0,6 0,55 0,5 0,45 0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0 Pt Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Gasoline (O.P.) Loading Gasoline (O.P.) Transported Gasoline (O.P.) Unloaded Gasoline (O.P.) End-Users_GASOLINE (O.P.) Distributed Gasoline (O.P.) Temporary Storage_ Gasoline (O.P.) Analyzing 1 ton 'Gasoline (O.P.)'; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting 1,15 Pt Pt 2,2 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 Carcinogens Resp. organics Resp. inorganics Climate change Radiation Ozone layer Ecotoxicity Acidification / Eutrophication Land use Minerals Fossil fuels Gasoline Loading Gasoline Transported Gasoline Unloaded Gasoline End-Users_GASOLINE Distributed Gasoline Temporary Storage_ Gasoline Analyzing 1 ton 'Gasoline '; Method: Eco-indicator 99 (H) V2.09 / Europe EI 99 H/H / Weighting Οι επιπτώσεις από εκπομπές των κινητήρων καύσης και της χρήσης ενέργειας, οι οποίες εμφανίζονται κυρίως κατά την οδική μεταφορά (μεταφορά και διανομή) είναι αισθητά μεγαλύτερες από τις επιπτώσεις της διακίνησης του προϊόντος μόνο

11 ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΕΣ, μετρήσεις και εργαστηριακές αναλύσεις εκπομπών & διαρροών στην Ατμόσφαιρα, το Έδαφος και το Νερό ~ 700 Δείγματα από σημεία Φόρτωσης/ εκφόρτωσης Μεταφοράς / Διανομής Προσωρινής αποθήκευσης Σημεία εμφάνισης επικίνδυνων ουσιών (π.χ. παράκτιες, παραποτάμιες ζώνες).

12 Ανάλυση επικίνδυνων ουσιών (~ 5000 μετρήσεις) Αξιολόγηση ρύπανσης σύμφωνα με τα Πρότυπα Ποιότητας Περιβάλλοντος Υδατικά δείγματα: o Πτητικές αρωματικές ενώσεις ΒΤΕΧ (Βενζόλιο, Τολουόλιο, Αιθυλοβενζόλιο, π- Ξυλόλιο, ο-ξυλόλιο) o Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες (PAHs) o Κανονικά-Αλκάνια (n-alkanes) δίνουν επιπλέον πληροφορίες για την προέλευση (πετρελαϊκή ή πυρογενής - fingerprinting) και τα χαρακτηριστικά των ρύπων (βιοαποδομημένα ή όχι) o Ολικοί Πετρελαϊκοί Υδρογονάνθρακες (TPH) Στερεά δείγματα: o Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες (PAHs) o Κανονικά-Αλκάνια (n-alkanes) ) δίνουν περαιτέρω πληροφόρηση για την προέλευση και τα χαρακτηριστικά των ρύπων Αέρια δείγματα: o Πτητικές Οργανικές Ενώσεις (VOCs)

13 Υδατικά, Στερεά Αέρια δείγματα ( ) ΟΛΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ σε συμμόρφωση με τα θεσμοθετημένα όρια Αναλογία περιβαλλοντικής επιβάρυνσης σε αποδέκτες είναι σε συμφωνία με τα συμπεράσματα της Ανάλυσης Κύκλου Ζωής των Πετρελαϊκών Προϊόντων (LCA) Παρεμφερής κατανομή συγκεντρώσεων πετρελαιοειδών σε ευρύτερες βιομηχανικές περιοχές με παρόμοια χαρακτηριστικά (κλειστά συστήματα) ανά στάδιο (φορτοεκφόρτωση σε προβλήτα, μεταφορά με αγωγό, προσωρινή αποθήκευση) Υψηλότερες συγκεντρώσεις κ-αλκανίων (εισπνεόμενες οργανικές ενώσεις) και χαμηλότερες συγκεντρώσεις PAHs (υπεύθυνοι για πρόκληση καρκινογένεσης) Μεγαλύτερες συγκεντρώσεις VOCs και Βενζολίου από Βενζίνη σε πρατήρια (υψηλότερη πτητικότητα) σε σχέση με το Ντίζελ.

14 Πρωτόκολλο PROTEAS 2000 επικίνδυνες χημικές ουσίες 46 ομάδες με κοινές ιδιότητες π.χ. Gases - Flammable (Inc. Refrigerated Liquids), Flammable Liquids (Non-Polar/Water-Immiscible), κλπ. Ενέργειες αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης σε όλο τον κύκλο μεταφοράς για τις επιλεγμένες κλάσεις του Προγράμματος (Κλάση 2.1, 2.2, 2.3, 3, 5.1, 6.1, 8 & 9) - Emergency Guide Cards του Emergency Response Guidebook (ERG2012) for First Responders. Αντιστοίχιση κάθε EGC με τις επιμέρους Κλάσεις, Αριθ. Αναγνώρισης Κινδύνου (HIN) & Αριθ. UN της Βάσης δεδομένων του ERG2012 Ανά Μέσο Μεταφοράς (ROAD/LAND, RAIL/LAND, SEA/PORTS, PIPES) και Στάδιο ΚΖ (TRANSPORT, LOANDING/UNLOADING, DISTRIBUTION, TEMPORARY STORAGE transport containment, TEMPORARY STORAGE TANKS, SUPPLY STATION, END USER)

15 Πρωτόκολλο PROTEAS Δεδομένα Εισόδου Συνδυαστική Μήτρα αναγνώρισης (κωδικού) ανά μέσο μεταφοράς, στάδιο ΚΖ και κατηγορία επικίνδυνης ουσίας 1 4 TRANSPORTATION MODES 2 7 LC STAGES 142 Μήτρες Κωδικών 3 8 UN CLASSES Βρόγχοι Αναζήτησης Συνδυαστική Μήτρα ταξινόμησης (46 κάρτες PROTEAS sections) ανά κάρτα ERG, κατηγορία επικίνδυνης ουσίας, τύπο κινδύνου και επικίνδυνη ουσία 3 UN CLASS 46 ERG GUIDE CARDS 4 46 PROTEAS SECTIONS Σώμα Κωδικού UN NUMBERS 69 HAZARD IDENTIFICATION NUMBERS (HIN) [46 Χ 142] ~1000 / 6532 Κωδικοί UN NUMBERS

21 Πρωτόκολλο PROTEAS Δεδομένα Εισόδου Συνδυαστική Μήτρα αναγνώρισης (κωδικού) ανά μέσο μεταφοράς, στάδιο ΚΖ και κατηγορία επικίνδυνης ουσίας 1 4 TRANSPORTATION MODES 142 Μήτρες Κωδικών 2 7 LC STAGES 3 8 UN CLASSES Βρόγχοι Αναζήτησης Συνδυαστική Μήτρα ταξινόμησης (46 κάρτες PROTEAS sections) ανά κάρτα ERG, κατηγορία επικίνδυνης ουσίας, τύπο κινδύνου και επικίνδυνη ουσία 3 UN CLASS 46 ERG GUIDE CARDS [46 Χ 142] ~1000 / 6532 Κωδικοί 4 46 PROTEAS SECTIONS Σώμα Κωδικού UN NUMBERS 69 HAZARD IDENTIFICATION NUMBERS (HIN) UN NUMBERS

22 Πρωτόκολλο : Γενικευμένα SDS ανά κλάση ουσιών Κλάσεις : 2.1 εύφλεκτα αέρια, 2.2 άφλεκτα αέρια, 2.3 τοξικά αέρια, 3 εύφλεκτα υγρά, 5.1 οξειδωτικά είδη, 6.1 τοξικά είδη, 8 διαβρωτικά είδη και 9 διάφορα επικίνδυνα είδη Ομαδοποίηση πληροφοριών που περιέχονται σε επιλεγμένα SDS βάσει κοινών ή όμοιων ΥΑΠΕ παραμέτρων : συμμετοχή σε σχετικά ατυχήματα BLEVE, Fires, UVCE, Toxic Cloud Dispersion, κλπ., κοινές ενέργειες αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης, κοινές προβλέψεις στο σύστημα διαχείρισης επικινδυνότητας. κύριων κατηγοριών επιπτώσεων (impact categories) ανά στάδιο μεταφοράς

23 Ιστοσελίδα προγράμματος

24 Σύστημα ανταλλαγής γνώσεων και ανοιχτού δικτύου σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο (e-forum)

29 Δράσεις PROTEAS για Επιθεωρήσεις και Ελέγχους Οχημάτων Μεταφοράς Επικινδύνων Ομάδα Εργασίας : WG-1: ADR Οδική Μεταφορά Επικινδύνων (συνεργασία με Υπ. Μεταφορών) Εκπαιδευτικά σεμινάρια σε οδηγούς Β/Ο (Επιθεωρήσεις οχημάτων, αμυντική οδήγηση κλπ) Κριτήρια επιθεώρησης ADR για υποστήριξη των εταιριών E-tool για οδικούς ελέγχους ADR για το Υπ. Μεταφορών - πλατφόρμα ελέγχων και εκπαίδευσης για επιθεωρητές

30 Δράσεις PROTEAS για τη νέα ΚΥΑ SEVESO III Ομάδες Εργασίας : WG-2: SEVESO III - CLP/REACH - WG-3: Pipelines (συνεργασία με το ΥΠΕΚΑ & ΓΧΚ) 1. Ευρεία ενημέρωση για την εφαρμογή της SEVESO III και CLP 2. Περιεχόμενα Μελετών Ασφάλειας SEVESO III (Ανάλυση Επικινδυνότητας : φορτοεκφόρτωση Β/Ο, αγωγοί) 3. Οδηγοί Επιθεωρήσεων με Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας (ΣΔΑ) σε Β/Ο, φορτοεκφόρτωση, προσωρινή αποθήκευση κλπ 4. QRA στο Σχεδιασμό Χρήσεων Γης που γειτνιάζουν με εγκαταστάσεις SEVESO και δίκτυα μεταφοράς επικινδύνων (ΦΑ) 5. Περιβαλλοντικές επιπτώσεις ΒΑΜΕ 6. Απλούστευση στην έκδοση Άδειας εγκατάστασης SEVESO III

31 Ευχαριστώ για την προσοχή σας