ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το υπ' αριθμ. 09/ Πρακτικό της Οικονομικής Επιτροπής Ιονίων Νήσων

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το υπ' αριθμ. 09/ Πρακτικό της Οικονομικής Επιτροπής Ιονίων Νήσων Αριθμ. απόφασης / ΠΕΡΙΛΗΨΗ: Έγκριση κατάρτισης των όρων, του σχεδίου διακήρυξης και της διεξαγωγής Πρόχειρου Δημόσιου Διαγωνισμού με κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο: «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσηςαποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES) στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων ευρωπαϊκών προγραμμάτων εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic », προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. Στην Κέρκυρα σήμερα ημέρα Τετάρτη και ώρα 13:00, στα Καταστήματα των Περιφερειακών Ενοτήτων Κέρκυρας (Σαμάρα 13), Λευκάδας (Αντ. Τζεβελέκη), Κεφαλονιάς (Αργοστόλι /Πλατεία Βαλιάνου) και Ζακύνθου (21ης Μαΐου) συνήλθε σε τακτική συνεδρίαση, με τηλεδιάσκεψη, η Οικονομική Επιτροπή Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, μετά από την με αριθμ. πρωτ /5533/ πρόσκληση του Προέδρου της Οικονομικής Επιτροπής, κ. Σπυρίδωνος Σπύρου, σύμφωνα με το άρθρο 175 του Ν.3852/2010, η οποία επιδόθηκε εμπρόθεσμα σε όλα τα μέλη της. Η Συνεδρίαση ξεκίνησε κατά τις 13:00 αντί της ορισμένης ώρας 12:30, λόγω καθυστέρησης της προηγούμενης συνεδρίασης της Επιτροπής, η οποία άρχισε 12:30 και έληξε 13:00. ΠΑΡΟΝΤΕΣ: 1. Σπυρίδων Σπύρου Πρόεδρος 2. Αιμιλία Μόσχου Τακτικό Μέλος 3. Δημήτριος Καρύδης Τακτικό Μέλος 4. Τζόγια Γρουζή Τακτικό Μέλος 5. Δημοσθένης Σκληρός Τακτικό Μέλος 6. Ιωάννης Κορφιάτης Τακτικό Μέλος 7. Δημήτριος Πουλιέζος Τακτικό Μέλος Στη συνεδρίαση παρέστησαν ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Λευκάδας, κ. Θεόδωρος Βερύκιος, ο κ. Γενικός Δ/ντής Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Περιβάλλοντος και Υποδομών Π.Ι.Ν. κ. Νικήτας Καραλής, η αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια Εσωτερικής Λειτουργίας, κ. Αγγελική Μαργαρίτη, η Διευθύντρια Οικονομικού Π.Ι.Ν. κ. Τατιάνα Παντελιού και η αναπληρώτρια Διευθύντρια Διοικητικού Οικονομικού Π.Ε. Κεφαλληνίας, κ. Αλεξάνδρα Λάντου Χρέη γραμματέα εκτελεί η ορισθείσα με την αριθμ. πρωτ. Οικ /19048/

2 2011 Απόφαση του Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων, υπάλληλος της Π.Ε. Κέρκυρας, Ειρήνη Διαμάντη. Μετά τη διαπιστωθείσα εκ του Νόμου απαρτία ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής κ. Σπυρίδων Σπύρου κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης. ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ.. Στη συνέχεια τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής προχώρησαν στο παρακάτω θέμα εκτός ημερήσιας διάταξης: Ε.Η.Δ. Θέμα 33ο: Έγκριση κατάρτισης των όρων, του σχεδίου διακήρυξης και της διεξαγωγής Πρόχειρου Δημόσιου Διαγωνισμού με κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο: «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσηςαποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES) στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων ευρωπαϊκών προγραμμάτων εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic », προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. Ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής Π.Ι.Ν αναπτύσσει το 33ο θέμα εκτός ημερήσιας διάταξης και καταθέτει εισήγηση της Προϊσταμένης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Π.Ι.Ν., κ. Ευαγγελίας Παπικινού, η οποία έχει ως εξής: Το θέμα εισάγεται στην Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων σε εκτέλεση της 1γ του άρθρου 176 του Ν. 3852/2010 και την τροποποίηση αυτού Ν. 4071/2012 (άρθρο 5) σύμφωνα με το οποίο η Οικονομική Επιτροπή έχει την αρμοδιότητα να καταρτίζει τους όρους, να συντάσσει τις διακηρύξεις, να διεξάγει και κατακυρώνει κάθε μορφή δημοπρασιών και διαγωνισμών και να συγκροτεί τις επιτροπές διεξαγωγής αυτών. Το συγχρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση αναπτυξιακό έργο διακρατικής συνεργασίας Αdri-SEAPLANES, στοχεύει στην δημιουργία μιας σταθερής διασύνδεσης μεταξύ των περιοχών της Αδριατικής που ανήκουν στα κράτη της Ιταλίας, της Ελλάδας, της Αλβανίας, της Κροατίας και του Μαυροβουνίου, μέσω ενός σταθερού δικτύου υδροπλάνων. Το εταιρικό σχήμα του Αdri-SEAPLANES περιλαμβάνει φορείς από τις προαναφερόμενες χώρες Το Αdri-SEAPLANES έχει συνολικό προϋπολογισμό ,00 ευρώ (συγχρηματοδοτούμενο από το ΕΠΤΑ κατά 85%, ήτοι ευρώ) και διάρκεια υλοποίησης δύο έτη, με έναρξη τον Μάρτιο 2011 και λήξη τον Αύγουστο του Η Π.Ι.Ν. είναι αρμόδια για την υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων όπως αυτές περιγράφονται στο εγκεκριμένο τεχνικό δελτίο του έργου Αdri-SEAPLANES. Για κάποιες από τις δράσεις η Π.Ι.Ν. είναι ο υπεύθυνος Εταίρος για την υλοποίηση τους, έχοντας ταυτόχρονα και την ευθύνη συντονισμού των υπολοίπων Εταιρών που συμμετέχουν σε αυτές, και σε άλλες η Π.Ι.Ν. συμμετέχει στην υλοποίηση τους, υπό 2

3 τις οδηγίες των Εταίρων που είναι υπεύθυνοι για την υλοποίηση αυτών. ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΣΧΗΜΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ SEAPLANES Επικεφαλής εταίρος: Επαρχία Τέραμο Ιταλίας (Province of Teramo) Συνεργαζόμενοι εταίροι: Λιμενική Αρχή Μπρίντιζι Ιταλίας (Port Authority of Brindisi) Λιμενική Αρχή Μπαρ Μαυροβουνίου (The Port of Bar Holding Company Bar) Περιφέρεια Ιονίων Νήσων/ Περιφερειακή Ενότητα Κέρκυρας Περιφέρεια Πούλια Ιταλίας/ Συμβούλιο για τις Μεταφορές και Επικοινωνίας (Puglia Region - Councillorship for Transport and Way of Communication - Communication Way Planning Sector) Λιμάνι Αυλώνας Αλβανίας (Port of Vlore) Λιμενική Αρχή της Πούλα (Κροατία) Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Ιταλίας (National Body for Civil Aviation) Υπουργείο Μεταφορών, Λιμενικών σχέσεων και Τηλεπικοινωνιών Μαυροβουνίου (Ministry of Transport, Maritime Affairs and Telecommunications of Montenegro) Φυσικό αντικείμενο προκήρυξης: Σταθμοί Προσθαλάσσωσης-Αποθαλάσσωσης (Υδατοδρόμια) Υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) Πρόλογος Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού και ελαφριών υποδομών, όπως αναφέρεται ακολούθως: Βασικός εξοπλισμός σταθμού 1. Πλωτός προβλήτας / σχεδία ελλιμενισμού (αποβάθρα) 2. Βάσεις διάσωσης, πυρόσβεσης και παροχής πρώτων βοηθειών Χαρακτηριστικά Υποδομών 1) ΑΠΟΒΑΘΡΑ Γενικές απαιτήσεις πλωτού προβλήτα / σχεδίας ελλιμενισμού: Οι ελάχιστες διαστάσεις, με ανοχή (tolerance) ±2%, πρέπει να είναι είκοσι (20) μέτρα μήκος και 2,4 μέτρα πλάτος. Πρέπει να είναι ικανή να υποστηρίξει βάρος τουλάχιστον 2 τόνων (2.000 κιλά). Να είναι ικανή να αντισταθμίζει τις παλίρροιες. Οι άκρες να μη προβάλουν πάνω από 50 εκατοστά από την επιφάνεια της θάλασσας. Οι άκρες και οι γωνίες να είναι καλά προστατευμένες, με προφυλακτήρες. Να μην υπάρχουν κάθετα εμπόδια. Να διαθέτει έναν ελάχιστο αριθμό από 3 δέστρες. Η αποβάθρα πρέπει να συνδέεται με σταθερό έδαφος με ειδική προστατευμένη γέφυρα από-επιβίβασης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χώρου όπου θα τοποθετηθεί. Ειδικές απαιτήσεις πλωτού προβλήτα/σχεδίας ελλιμενισμού: Η κατασκευή, η πόντιση και η στερέωση του πλωτού προβλήτα, των κεκλιμένων επιπέδων πρόσβασης προς τον πλωτό προβλήτα από τις εγκαταστάσεις ξηράς, των 3

4 συστημάτων αγκύρωσης της πλωτής προβλήτας, καθώς και η κατασκευή και τοποθέτηση συστημάτων παροχής υπηρεσιών επί τού πλωτού προβλήτα (π.χ. σύστημα πυρόσβεσης) θα πρέπει να πληρούν πλήρως όλες τις απαιτήσεις του προτύπου ΕΛΟΤ ΤΠ :2009. Τα πλωτά στοιχεία προβλήτα καθώς και τα λοιπά υλικά κατασκευής των πλωτών προβλητών (πχ. σύνδεσμοι μεταξύ τυπικών πλωτών στοιχείων) θα πρέπει να προέρχονται από εξειδικευμένο κατασκευαστή / εργοστάσια κατασκευής πλωτών με εμπειρία στον τομέα αυτό και να πληρούν πλήρως όλες τις απαιτήσεις που περιγράφονται στη διακήρυξη, συμπεριλαμβανομένων αυτών του προτύπου ΕΛΟΤ ΤΠ :2009. Ο Διαγωνιζόμενος ακόμα και στην περίπτωση που ο ίδιος έχει εξειδίκευση στην κατασκευή πλωτών προβλητών, υποχρεούται να αποδείξει επαρκώς την προέλευση, την εμπειρία του κατασκευαστή καθώς και τη διασφάλιση τεχνικής επάρκειας της πλωτής προβλήτας, πάντοτε σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΤΠ :2009. Τα στοιχεία του προτεινόμενου συστήματος πλωτού προβλήτα (με τις γέφυρες πρόσβασης) θα πρέπει να αποτελούν βιομηχανικό προϊόν και να αποτελούνται από υλικά κατασκευής με σήμανση CE της Ε.Ε. Το σύστημα πλωτού προβλήτα θα πρέπει να είναι πιστοποιημένο από διεθνώς αναγνωρισμένο Νηογνώμονα 1ης κλάσης ως προς την πλευστότητα και στατικότητα και να έχει δοκιμασθεί επιτυχώς σε άλλα λιμάνια στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό (πρωτότυπα συστήματα προβλητών και γεφυρών πρόσβασης που δεν έχουν δοκιμασθεί επιτυχώς σε άλλους λιμένες δεν γίνονται δεκτά). Απαιτήσεις αγκυροβολίου αποβάθρας: Οι τέσσερις άκρες της πλωτής αποβάθρας πρέπει να είναι στερεωμένες σε ειδικά υποβρύχια μπλοκ πρόσδεσης ή πυλώνες μέσω αλυσίδων ή ειδικών ελλαστικών υψηλής αντοχής. Το μήκος των κλάδων αγκύρωσης να εξαρτάται από το βάθος της θάλασσας στο σημείο που θα τοποθετηθεί η αποβάθρα. Η πλωτή εξέδρα με το σύστημα αγκύρωσης πρέπει να μπορεί να αντισταθμίζει την παλίρροια. Τα υποβρύχια μπλοκ πρόσδεσης πρέπει να τοποθετηθούν με ειδικό εξοπλισμό. Η πρόσδεση της αποβάθρας στα υποβρύχια τμήματα θα πρέπει να επιτευχθεί από επαγγελματίες δύτες. Τα υλικά στερέωσης που θα χρησιμοποιηθούν στις διάφορες συνδέσεις πρέπει να είναι στοιχεία ανεξάρτητα των τυποποιημένων τμημάτων της πλωτής κατασκευής, με εγγυημένη αντοχή, με δυνατότητα εύκολης και γρήγορης σύνδεσης και αποσύνδεσης, και εύκολα αντικαταστάσιμα. Επίσης, δεν θα επιτρέπουν την οριζόντια σχετική μετακίνηση των επιμέρους στοιχείων της πλωτής κατασκευής και δεν θα μεταβιβάζουν ροπές κάμψης κατά την κατακόρυφη διεύθυνση. Θα είναι ανθεκτικά στην ηλεκτρολυτική διάβρωση, δεν θα υφίστανται οξείδωση ή οποιαδήποτε άλλη αλλοίωση στο θαλάσσιο περιβάλλον και δεν θα απαιτούν οποιαδήποτε συντήρηση ή προστασία. Οι σύνδεσμοι δεν θα προκαλούν τριγμούς και θα διαθέτουν την ελάχιστη προβλεπόμενη από την τεχνική μελέτη αντοχή προς κάθε διεύθυνση. Ο Ανάδοχος θα πρέπει να προσκομίσει πιστοποιητικό για το σύστημα αγκύρωσης της πλωτής προβλήτας από Διεθνή ή Ελληνικό Νηογνώμονα. Τεχνική Μελέτη: Η εγκατάσταση του πλωτού προβλήτα και του αγκυροβολίου θα πρέπει να συνοδεύεται από τεχνική μελέτη την οποία θα υποβάλλει ο Ανάδοχος, η οποία θα περιλαμβάνει κατ ελάχιστο τα κάτωθι: Λεπτομερείς υπολογισμούς πλευστότητας και ευστάθειας για το μεμονωμένο τυπικό πλωτό στοιχείο με τα κριτήρια σχεδιασμού στη παρούσα προδιαγραφή. Συγκεκριμένα, από τους υπολογισμούς θα καλύπτονται τα παρακάτω θέματα: 4

5 - Το ελάχιστο έξαλο του τυπικού πλωτού στοιχείου με ομοιόμορφο κατανεμημένο φορτίο 300kgr/m² σε όλο το κατάστρωμα του πλωτού στοιχείου ή με συγκεντρωμένο φορτίο 450kgr σε οποιοδήποτε σημείο του πλωτού θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 5.0εκ. - Με ομοιόμορφο κατανεμημένο φορτίο 200kgr/m² σε όλο το μήκος και στο μισό πλάτος, η μέγιστη κλίση των πλωτών στοιχείων δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τις 10 μοίρες και κανένα τμήμα του πλωτού δεν θα πρέπει να είναι βυθισμένο. - Αντίστοιχα, η μέγιστη κλίση του πλωτού δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τις 2 μοίρες όταν το ομοιόμορφο κατανεμημένο φορτίο των 200kgr/m² εκτείνεται σε όλο το πλάτος και στο μισό μήκος του πλωτού. Η κατάσταση που προκύπτει βάσει των υπολογισμών πρέπει να δείχνεται σε σχήμα τομής όπου θα αναγράφονται οι τιμές των εξάλων υψών δεξιά και αριστερά του τυπικού πλωτού στοιχείου. Σε αυτή την κατάσταση το πλωτό στοιχείο θα θεωρείται μεμονωμένο και χωρίς τις αγκυρώσεις. Οι υπολογισμοί πλευστότητας θα λαμβάνουν υπόψη την κατανομή του κέντρου βάρους βάσει των επιμέρους υλικών και μόνιμα εγκατεστημένων εξαρτημάτων του στοιχείου. Στους υπολογισμούς θα δίνεται σαφώς το αποτέλεσμα για την θέση του μετάκεντρου του στοιχείου. Στα χαρακτηριστικά του πλωτού στοιχείου θα περιλαμβάνεται και η μέγιστη δύναμη που μπορεί να παραληφθεί από τις κάθε είδους συνδέσεις και δέστρες και θα αποδεικνύεται ότι αυτές είναι επαρκείς για τις συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή. Κατασκευαστικά σχέδια και τεχνικές προδιαγραφές των τυπικών πλωτών στοιχείων. Στην περίπτωση που ο Ανάδοχος δεν είναι ο ίδιος και κατασκευαστής πλωτών στοιχείων, η αναθέτουσα αρχή διατηρεί το δικαίωμα να ζητήσει τα ανωτέρω στοιχεία να προσυπογράφονται από τον κατασκευαστή των πλωτών κατασκευών. Στα παραδοτέα χαρακτηριστικά του πλωτού στοιχείου θα περιλαμβάνεται και ο προτεινόμενος τρόπος ανάρτησης και μεταφοράς του στοιχείου. Κατασκευαστικά σχέδια, προδιαγραφές υλικών, αντοχή και υπολογισμοί επάρκειας συνδέσεων μεταξύ τυπικών πλωτών στοιχείων για τις συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή. Κατασκευαστικά σχέδια, προδιαγραφές υλικών, αντοχής δεστρών συμπεριλαμβανομένων των αγκυρώσεών τους στα πλωτά στοιχεία καθώς και υπολογισμούς επάρκειας αντοχής δεστρών για τις συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή. Κατασκευαστικά σχέδια ανάρτησης προσκρουστήρων στο πλωτό στοιχείο. Ειδική τεχνική μελέτη αγκύρωσης, κατασκευαστικά σχέδια των αγκυρώσεων των πλωτών στοιχείων και υπολογισμούς που τυχόν απαιτηθούν στην περίπτωση αναπροσαρμογής αυτών σύμφωνα με την παρούσα προδιαγραφή. Ο Ανάδοχος κατά την σύνταξη της ανωτέρω μελέτης αγκύρωσης θα πρέπει να λάβει υπόψη τις συνθήκες της περιοχής του έργου. Κατασκευαστικά σχέδια και διαστασιολόγηση ελαστικών «αποσβεστήρων» (ελατήρια) δυνάμεων απότομης τάνυσης των αλυσίδων σύνδεσης του πλωτού στοιχείου με τον σταθερό μώλο. Λοιπά στοιχεία: Ο Ανάδοχος θα προτείνει σύστημα αποφυγής της ανάπτυξης φυκιών και άλλων μικροοργανισμών το οποίο θα είναι οπωσδήποτε μη τοξικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Εν γένει, η εικόνα του προϊόντος θα πρέπει να είναι αυτή ενός βιομηχανικού προϊόντος υψηλής στάθμης. 2) ΒΑΣΕΙΣ ΔΙΑΣΩΣΗΣ, ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΠΡΩΤΩΝ ΒΟΗΘΕΙΩΝ Ο βασικός εξοπλισμός σταθμών πυρόσβεσης και πρώτων βοηθειών πρέπει να περιλαμβάνει: 5

6 Πυροσβεστήρες χειρός εγκεκριμένου τύπου, κατάλληλους για χρήση σε πυρκαγιά υγρών καυσίμων και ηλεκτρολογικού υλικού, τρεις (3) ανά κατηγορία, χωρητικότητας τουλάχιστον δώδεκα (12) κιλών ξηράς κόνεως για τα υγρά καύσιμα και έξι (6) κιλών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ή δώδεκα (12) κιλών κόνεως για το ηλεκτρολογικό υλικό. Τρία (3) κυκλικά σωσίβια μη φουσκωτού τύπου, μετά σχοινιού πρόσδεσης μήκους τριάντα (30) μέτρων Θερμική προστασία σώματος από φλόγες: Δύο ζευγάρια πυράντοχα γάντια και δύο ζευγάρια γυαλιά, ένα για την πλωτή αποβάθρα και ένα για τη βοηθητική λέμβο που θα υπάρχει στο λιμένα. Δύο κουτιά πρώτων βοηθειών, ένα για την πλωτή αποβάθρα και ένα για τη βοηθητική λέμβο που θα υπάρχει στο λιμένα. Ο προσφερόμενος εξοπλισμός και οι υπηρεσίες εγκατάστασης του εξοπλισμού, πρέπει να διαθέτουν επίσης χαρακτηριστικά ώστε να εγγυώνται: την πλήρη ανταπόκριση στους ισχύοντες κανόνες, τόσο όσον αφορά τον ίδιο τον εξοπλισμό, όσο και τις σχετικές εργασίες και έργα εγκατάστασης αυτού. τη δυνατότητα να εκτελούνται με ευκολία στη συνέχεια χειρισμοί συντήρησης (τακτικής εκτάκτου) την άμεση και οικονομική διαθεσιμότητα των ενδεχομένων ανταλλακτικών για μια περίοδο 5 (πέντε) ετών από την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού δοκιμής του εν λόγω εξοπλισμού Ο υποψήφιος Ανάδοχος υποχρεούται να φροντίζει τον έλεγχο όλων των αναφερομένων δεδομένων, να επισημαίνει κάθε στοιχείο που θεωρείται απαραίτητο και/ ή κατάλληλο για τη σύνταξη της Προσφοράς, να προτείνει στα πλαίσια της ίδιας της Προσφοράς ενδεχόμενες εναλλακτικές συσκευές και εγκαταστάσεις με χαρακτηριστικά ανώτερα από εκείνα που αναφέρονται. Πιλοτική Λειτουργία Εξοπλισμού Ο Ανάδοχος με την ολοκλήρωση της προμήθειας υποχρεούται να υποστηρίξει την λειτουργία του εξοπλισμού και τους χρήστες κάτω από πραγματικές συνθήκες λειτουργίας για χρονικό διάστημα τουλάχιστον δέκα ημερών (πιλοτική λειτουργία). Κατά την περίοδο αυτή ο Ανάδοχος θα βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τους υπεύθυνους της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων και θα παρέχει υποστήριξη μέσω τουλάχιστον ενός (1) εξειδικευμένου τεχνικού του. Συγκεκριμένα ο Ανάδοχος υποχρεούται να προσφέρει τις εξής υπηρεσίες : Άμεση τηλεφωνική υποστήριξη (Help-desk) Άμεση υποστήριξη σε όλους τους χρήστες της Π.Ι.Ν. που συμμετέχουν στο έργο μέσω τηλεφώνου κατά το ωράριο λειτουργίας 09:00-17:00. Ο Ανάδοχος υποχρεούται να παρέχει τις ακόλουθες υπηρεσίες: Τηλεφωνική υποστήριξη σχετικά με τη χρήση του εξοπλισμού Τηλεφωνική υποστήριξη για την αντιμετώπιση προβλημάτων κατά την χρήση Ο υποψήφιος Ανάδοχος στην τεχνική προσφορά του υποχρεούται να περιγράψει αναλυτικά την δομή και οργάνωση της παραπάνω υπηρεσίας. Υπηρεσίες Τεχνικής Υποστήριξης Ο Ανάδοχος για όλη τη διάρκεια της πιλοτικής λειτουργίας, σε περίπτωση που παρουσιαστούν προβλήματα που δεν επιλύονται μέσω τηλεφωνικής υποστήριξης, καλείται να διαθέσει εξειδικευμένο προσωπικό στο χώρο εγκατάστασης του εξοπλισμού με στόχο την άμεση υποστήριξη των χρηστών του φορέα στη λειτουργία του. Η υποστήριξη του εξοπλισμού θα πρέπει να περιλαμβάνει: Επίλυση προβλημάτων υποστήριξη χρηστών Συλλογή παρατηρήσεων από τους χρήστες Διόρθωση / Διαχείριση λαθών Υποστήριξη της λειτουργίας του προσφερόμενου εξοπλισμού 6

7 On the job training Από τη συλλογή των παρατηρήσεων και των εκκρεμοτήτων από τον Ανάδοχο ενδέχεται να δημιουργηθεί η ανάγκη για συγκεκριμένες παρεμβάσεις ή διορθώσεις στον εξοπλισμό. Ο Ανάδοχος μετά από υπόδειξη της Αναθέτουσας Αρχής θα πρέπει να προχωρήσει στις απαραίτητες διορθωτικές κινήσεις, οι οποίες θα πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα στο χρονικό διάστημα της περιόδου πιλοτικής λειτουργίας. Την ολοκλήρωση της Πιλοτικής Λειτουργίας του εξοπλισμού θα ακολουθήσει έκδοση του σχετικού πιστοποιητικού δοκιμής. Έχοντας υπόψη: ΕΙΣΗΓΗΣΗ Ο διαγωνισμός γίνεται με τους όρους και τις προϋποθέσεις που λεπτομερώς καθορίζονται από τις διατάξεις που αναφέρονται στο παρακάτω νομικό πλαίσιο: Το Π.Δ. 60/2007 (Α 64) προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 2004 «περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημοσίων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών», όπως τροποποιήθηκε με την Οδηγία 2005/5/ΕΚ της επιτροπής και την Οδηγία 2005/75/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 16ης Νοεμβρίου 2005». Το Π.Δ.118/ (Φ.Ε.Κ. 150/Α /2007) «Κανονισμός Προμηθειών του Δημοσίου». Την Πράξη Νομοθετικού περιεχομένου «Ρυθμίσεις κατεπειγόντων θεμάτων αρμοδιότητας των Υπουργείων Οικονομικών, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Παιδείας και Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας, Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και λοιπές διατάξεις (ΦΕΚ 237/Α/ ). Την εγκύκλιο Π1/4232/ για την εφαρμογή του Π.Δ. 118/2007 (Νέος Κανονισμός Προμηθειών Δημοσίου). Το Ν.3886/2010 (ΦΕΚ 173 Α) «Δικαστική προστασία κατά τη σύμβαση δημοσίων συμβάσεων». Το Ν. 3310/ «Μέτρα για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την αποτροπή καταστρατηγήσεων κατά τη διαδικασία σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων (ΦΕΚ 30 Α 2005) όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 3414/ (ΦΕΚ 279 Α 2005). Τις διατάξεις του Ν. 2362/95 (ΦΕΚ 247/ τεύχος Α ), «Περί Δημοσίου Λογιστικού, ελέγχου των δαπανών του κράτους και άλλες διατάξεις», όπως τροποποιήθηκε με το Ν.3871/2010, ΦΕΚ Α 141/ Το Ν.2286/1995 (ΦΕΚ 19/Α/ ) «Προμήθειες του Δημόσιου Τομέα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων». Το Π.Δ. 133/2010 (ΦΕΚ 194/Α/2010) «Ανάληψη υποχρεώσεων από τους Διατάκτες». Την 35130/739/ (Φ.Ε.Κ. 1291/τ.Α / ) απόφαση του Υπουργού Οικονομικών με την οποία αναπροσαρμόστηκαν τα χρηματικά ποσά που αναφέρονται στην παρ. 1 του άρθρου 83 του Ν.2362/1995 για τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων που αφορούν προμήθεια προϊόντων παροχή υπηρεσιών ή εκτέλεση έργων όπως αυτά είχαν καθοριστεί με την αριθμ.2/45564/0026/

8 2001(Φ.Ε.Κ.1066/τ.Β / ) απόφαση Υπουργού Οικονομικών «Αύξηση και ορισμός σε ευρώ των χρηματικών ποσών του άρθρου 83 παραγρ.1 του Ν.2362/95». Την υπ αρ /601/0026/ (ΦΕΚ 431/Β/1998) Υπουργική Απόφαση «Καθορισμός δικαιολογητικών των δαπανών του Δημοσίου για προμήθειες και εργασίες». Το Ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης - Πρόγραμμα Καλλικράτη». Το Προεδρικό Διάταγμα υπ αριθμ. 147 «Οργανισμός της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων». Τις διατάξεις του Π.Δ. 30/1996 (ΦΕΚ 21/ τεύχος Α ), «Κώδικας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης». Τις διατάξεις των Ν. 2218/94 (ΦΕΚ 90 Α 1994) και Ν. 2240/94 (ΦΕΚ 153 Α 1994) όπως τροποποιήθηκαν και ισχύουν. Το Ν. 3242/2004 «Ρυθμίσεις για την οργάνωση και λειτουργία της Κυβέρνησης, τη διοικητική διαδικασία και τους ΟΤΑ» και ιδίως το άρθρο 5 αυτού. Τον ΚΑΝ 1564/ της Επιτροπής (ΕΕ L 257/ ). Tην υπ. αρίθμ /ΕΥΘΥ 521/ απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας με τίτλο «Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του στόχου Ευρωπαϊκή Εδαφική συνεργασία» (ΦΕΚ 415/ τεύχος Β ) όπως τροποποιήθηκε με την απόφαση με αριθμό 38411/ΕΥΘΥ 1836 του Υφυπουργού Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΦΕΚ 2285/ τεύχος Β ) Toν Οδηγό του Προγράμματος εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic Την εγκεκριμένη αίτηση που είχε υποβληθεί από τον επικεφαλής εταίρο Ιταλική Eπαρχία Τέραμο στο πλαίσιο της πρόσκλησης ενδιαφέροντος του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας IPA Adriatic. Το υπ αριθμ. πρωτ / απόσπασμα πρακτικού του Νομαρχιακού Συμβουλίου Κέρκυρας για την έγκριση συμμετοχής της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Κέρκυρας στο πρόγραμμα Διασυνοριακής Συνεργασίας ΙΡΑ ADRIATIC Adri-SEAPLANES. Την υπ αρίθμ. 082/2009/ χρηματοδοτική σύμβαση (subsidy contract) μεταξύ της Ιταλικής Επαρχίας Τέραμο, ως επικεφαλής εταίρος του προγράμματος και της Iταλικής Περιφέρειας Αμπρούτσο, ως Αρχή Διαχείρισης του Προγράμματος IPA Adriatic. Την υπ αρίθμ. 082/2009/ συμφωνία εταιρικής συνεργασίας (Partnership Agreement) μεταξύ της Ιταλικής Επαρχίας Τέραμο, ως επικεφαλής εταίρος του προγράμματος και των λοιπών εταίρων του προγράμματος. Την υπ αρίθμ ΕΠ3222 ΤΡΟΠ. 0 με ημερομηνία 05/06/2012 απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας για έγκριση της ένταξης στο ΠΔΕ 2012 Την υπ αρίθμ ΟΙΚ /14446/ (ΑΔΑ Β41167ΛΕ-13Ψ) Απόφαση του Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων για Έγκριση διάθεσης πίστωσης του έργου Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES) Την ανάγκη προμήθειας και εγκατάστασης εξοπλισμού για την υλοποίηση του προγράμματος Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES) στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων ευρωπαϊκών προγραμμάτων εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic , στο οποίο η Περιφερειακή Ενότητα Κέρκυρας συμμετέχει ως εταίρος και το γεγονός ότι με βάση το χρονοδιάγραμμα του έργου το Μαϊο 2013 θα διενεργηθούν 8

9 οι πιλοτικές πτήσεις στις συμμετέχουσες περιοχές του προγράμματος, οπότε και πρέπει οι υποδομές να έχουν τεθεί σε λειτουργία. Την έγκριση από το Δ.Σ. του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε. της προγραμματικής Σύμβασης της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων με τον Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε., (Πρακτικό Νο 23/2012 Πράξη αριθμ. 404 του έτους 2012 με ημερομηνία 27/12/2012 Κατόπιν αυτών, Ε ι σ η γ ο ύ μ ε θ α Tην Έγκριση των όρων, του σχεδίου διακήρυξης και της διεξαγωγής Πρόχειρου Δημόσιου Διαγωνισμού με κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσηςαποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri- SEAPLANES)» στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων ευρωπαϊκών προγραμμάτων εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic », προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α., και τη διεξαγωγή αυτού, σύμφωνα με το σχέδιο διακήρυξης που περιλαμβάνει τους παρακάτω όρους: Τρόπος επιλογής αναδόχου: Πρόχειρος Δημόσιος Διαγωνισμός με o o o κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο, με τίτλο: «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσης- αποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES), προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. Δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό έχουν: Φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή ενώσεις αυτών που έχουν συσταθεί σύμφωνα με τη νομοθεσία Κράτους Μέλους της Ε.Ε. και έχουν την καταστατική τους έδρα στην Κεντρική Διοίκηση ή την κύρια εγκατάστασή τους στο εσωτερικό της Ε.Ε. του Ε.Ο.Χ. και στο εσωτερικό των χωρών που είναι συμβαλλόμενα μέρη στη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων του ΠΟΕ. Οικονομικοί φορείς που προέρχονται από τρίτες χώρες που έχουν συνάψει διμερείς συμφωνίες ή συμφωνίες σύνδεσης με την Ε.Ε. Ενώσεις προσώπων, οι οποίες πρέπει να υποβάλλουν κοινή προσφορά και μπορούν να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό με τις παρακάτω προϋποθέσεις: 1. Ότι στην προσφορά αναγράφεται απαραιτήτως το ποσοστό συμμετοχής κάθε προσώπου και το ειδικό μέρος του Έργου με το οποίο θα ασχοληθεί στα πλαίσια της υλοποίησης του Έργου. 9

10 2. Ότι όλα τα στοιχεία της τεχνικής και οικονομικής προσφοράς υπογράφονται είτε από όλους τους κοινοπρακτούντες ή συμπράττοντες είτε από τον από κοινού ορισθέντα κοινό εκπρόσωπο. 3. Ότι όλα τα πρόσωπα της ένωσης καλύπτουν την απαίτηση της νόμιμης λειτουργίας τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του ΕΟΧ ή σε τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει τη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Κατά τα λοιπά ο διαγωνισμός θα γίνει σύμφωνα με τα παρακάτω παραρτήματα που επισυνάπτονται στην παρούσα διακήρυξη και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής. Για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού πραγματοποιήθηκε στις δημόσια κλήρωση που διενεργήθηκε από τη Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων με βάση τον Ν. 4024/2011 περί Συγκρότησης συλλογικών οργάνων διοίκησης και ορισμός των μελών τους με κλήρωση, άρθρο 26 όπως δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 226 Α / , από την οποία προέκυψε η παρακάτω τριμελής Επιτροπή Διενέργειας Διαγωνισμού: 1. Αλέξανδρος Σουέρεφ με βαθμό Β και αναπληρωτή τον Ιωάννη Μεσημέρη με βαθμό Β. 2. Νικολέτα Μαυρωνά με βαθμό Β, με αναπληρωτή τον Δημήτριο Τρύφωνα με βαθμό Β. 3. Αικατερίνη Λαγού με βαθμό Δ, με αναπληρώτρια την Ευσταθία Τίκου με βαθμό Ε. Συνημμένα: 1.Το σχέδιο προκήρυξης Η Προϊσταμένη Δ/νσης ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΠΙΚΙΝΟΥ Η Οικονομική Επιτροπή μετά από διαλογική συζήτηση και αφού έλαβε υπόψη της την ανωτέρω εισήγηση και το σχέδιο της προκήρυξης ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ Εγκρίνει τους όρους του σχεδίου διακήρυξης και την διεξαγωγή Πρόχειρου Δημόσιου Διαγωνισμού με κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσης- αποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου 10

11 Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES)» στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων ευρωπαϊκών προγραμμάτων εδαφικής συνεργασίας IPA Adriatic », προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α., και τη διεξαγωγή αυτού, σύμφωνα με το σχέδιο διακήρυξης που περιλαμβάνει τους παρακάτω όρους: o o o Τρόπος επιλογής αναδόχου: Πρόχειρος Δημόσιος Διαγωνισμός με κλειστές προσφορές με κριτήριο επιλογής την χαμηλότερη τιμή για επιλογή αναδόχου για το έργο, με τίτλο: «Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία σταθμού προσθαλάσσωσηςαποθαλάσσωσης (υδατοδρομίων) υδροπλάνων (ΣΠΑΥ) που εντάσσεται στο έργο με τίτλο Δημιουργία Δικτύου Υδροπλάνων στην Αδριατική (Αdri-SEAPLANES), προϋπολογιζομένης αξίας εξήντα δύο χιλιάδων ευρώ ( ,00) συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. Δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό έχουν: Φυσικά ή νομικά πρόσωπα ή ενώσεις αυτών που έχουν συσταθεί σύμφωνα με τη νομοθεσία Κράτους Μέλους της Ε.Ε. και έχουν την καταστατική τους έδρα στην Κεντρική Διοίκηση ή την κύρια εγκατάστασή τους στο εσωτερικό της Ε.Ε. του Ε.Ο.Χ. και στο εσωτερικό των χωρών που είναι συμβαλλόμενα μέρη στη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων του ΠΟΕ. Οικονομικοί φορείς που προέρχονται από τρίτες χώρες που έχουν συνάψει διμερείς συμφωνίες ή συμφωνίες σύνδεσης με την Ε.Ε. Ενώσεις προσώπων, οι οποίες πρέπει να υποβάλλουν κοινή προσφορά και μπορούν να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό με τις παρακάτω προϋποθέσεις: 1. Ότι στην προσφορά αναγράφεται απαραιτήτως το ποσοστό συμμετοχής κάθε προσώπου και το ειδικό μέρος του Έργου με το οποίο θα ασχοληθεί στα πλαίσια της υλοποίησης του Έργου. 2. Ότι όλα τα στοιχεία της τεχνικής και οικονομικής προσφοράς υπογράφονται είτε από όλους τους κοινοπρακτούντες ή συμπράττοντες είτε από τον από κοινού ορισθέντα κοινό εκπρόσωπο. 3. Ότι όλα τα πρόσωπα της ένωσης καλύπτουν την απαίτηση της νόμιμης λειτουργίας τους στην Ελλάδα ή σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του ΕΟΧ ή σε τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει τη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Κατά τα λοιπά ο διαγωνισμός θα γίνει σύμφωνα με τα παρακάτω παραρτήματα που επισυνάπτονται στην παρούσα διακήρυξη και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής. Για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού πραγματοποιήθηκε στις δημόσια κλήρωση που διενεργήθηκε από τη Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων με βάση τον Ν. 4024/2011 περί Συγκρότησης συλλογικών οργάνων διοίκησης και ορισμός των μελών τους με κλήρωση, άρθρο 26 όπως δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 226 Α / , από την οποία προέκυψε η παρακάτω τριμελής Επιτροπή Διενέργειας Διαγωνισμού: 1. Αλέξανδρος Σουέρεφ με βαθμό Β και αναπληρωτή τον Ιωάννη Μεσημέρη με βαθμό Β. 11

12 2. Νικολέτα Μαυρωνά με βαθμό Β, με αναπληρωτή τον Δημήτριο Τρύφωνα με βαθμό Β. 3. Αικατερίνη Λαγού με βαθμό Δ, με αναπληρώτρια την Ευσταθία Τίκου με βαθμό Ε. Μειοψηφούντος του τακτικού μέλους, κ. Ιωάννη Κορφιάτη, ο οποίος ψηφίζει αρνητικά διότι η Λαϊκή Συσπείρωση υποστηρίζει τις διακρατικές συμφωνίες και όχι τα προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που παραδίδονται στο ιδιωτικό κεφάλαιο. Το σχέδιο της προκήρυξης αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του πρακτικού. H παραπάνω απόφαση έλαβε αριθμό /2013 ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ.. Μετά τη συζήτηση του παραπάνω θέματος, λύεται η συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Σπυρίδων Σπύρου Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΑ ΜΕΛΗ Αιμιλία Μόσχου Δημήτριος Καρύδης Τζόγια Γρουζή Δημοσθένης Σκληρός Ιωάννης Κορφιάτης Δημήτριος Πουλιέζος Ειρήνη Διαμάντη 12