IBIS 2010: 13 ερωτήσεις-απαντήσεις ζητούν ευαίσθητα αυτιά... Η παγκόσμια αγορά. φανοποιίας. και τα προβλήματά της

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "IBIS 2010: 13 ερωτήσεις-απαντήσεις ζητούν ευαίσθητα αυτιά... Η παγκόσμια αγορά. φανοποιίας. και τα προβλήματά της"

Transcript

1 συνέδρια IBIS 2010: 13 ερωτήσεις-απαντήσεις ζητούν ευαίσθητα αυτιά... Η παγκόσμια αγορά φανοποιίας και τα προβλήματά της 30 δημοσιογράφοι και ειδικοί του κλάδου, εκπροσωπώντας κλαδικά περιοδικά -μεταξύ αυτών και το ΦΑΝΟΒΑΦΕΣκαι αναγνωρισμένες οργανώσεις από όλο το κόσμο, παρουσίασαν στο διεθνές συνέδριο Φανοποίας «IBIS 2010», τα προβλήματα, τις τάσεις και τις προοπτικές του κλάδου. 12

2 Σ ε αυτό το τεύχος, ολοκληρώνουμε την αναφορά μας στην παγκόσμια αγορά φανοποιίας, όπως αυτή παρουσιάστηκε στο «διεθνές συνέδριο φανοποιίας IBIS 2010». Η Αγγλία, οι ΗΠΑ και η Νέα Ζηλανδία είναι τρεις χώρες που ενώ βρίσκονται σε τρεις διαφορετικές ηπείρους, έχουν λιγότερα προβλήματα με την ασφαλιστική αγορά. Ταυτόχρονα και σε αντίθεση με τις άλλες χώρες που παρουσιάσαμε, φαίνεται πως δεν έχουν έλλειψη τεχνιτών, ενώ η αγορά των ΗΠΑ αντιμετωπίζει προβλήματα με τα μή «γνήσια» ανταλλακτικά, κάτι που η Ευρώπη τουλάχιστον φαίνεται να έχει ξεπεράσει. (Υπενθυμίζουμε ότι τα στοιχεία αυτά αφορούν το 2009 και πριν). Αγγλία Η επισκευαστική αγορά της Αγγλίας έχει και αυτή προβλήματα, παρότι οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι φανοβαφείς φαίνεται ότι συνεργάζονται. Σε αυτό συντέλεσε και η εμπλοκή του ινστιντούτου Thatcham, το οποίο εφοδίασε πολλά φανοβαφεία με το σύστημα προδιαγραφών επισκευής BSI Kitemark και το πιστοποιοτικό PAS 125. Όμως η πρόσβαση στα επισκευαστικά δεδομένα των κατασκευαστών αυτοκινήτων, είναι ένα μεγάλο θέμα, ακόμη και τώρα που είναι ευκολότερη από ό,τι στο παρελθόν. Ασφαλιστικές, φανοποιοί και τεχνικές πληροφορίες: σημειώσατε «Χ» με πιστοποίηση Η σχέση ασφαλιστικών εταιρειών και φανοποιών εξακολουθούν ακόμα και σήμερα να είναι πολύπλοκες και στην Αγγλία, καθώς ο αγώνας να μειωθούν τα κόστη επισκευών και να αυξηθούν τα κέρδη και των δύο μερών συνεχίζεται. Γενικά, φανοποιοί και ασφαλιστικές εταιρείες συνεργάζονται. Οι σχέσεις τους όμως βρίσκονται σε διαρκή ένταση καθώς οι ασφαλιστικές πιέζουν προς τα κάτω τις τιμές για να μειώσουν το κόστος τους, και οι φανοποιοί αντιδρούν. Το πιο σημαντικό θέμα για τους φανοποιούς είναι ότι οι ασφαλιστικές στηρίζονται στο πιστοποιητικό PAS 125 (PAS 125-Publicly Available Standard 125) με το οποίο είναι εφοδιασμένο το δίκτυο των φανοποιείων τους. Στο δίκτυο συμπεριλαμβάνονται περίπου 700 φανοβαφεία, τα οποία λειτουργούν με βάση το σύστημα προδιαγραφών επισκευής Thatcham/BSI Kitemark. Τα περισσότερα από αυτά, έχουν επενδύσει πολλά χρήματα στη χρήση των συγκεκριμένων προδιαγραφών και τώρα απαιτούν από τις ασφαλιστικές να πληρωθούν σύμφωνα με τα συνεργεία που διαθέτουν το πιστοποιητικό PAS 125. Το πρόγραμμα Thatcham/BSI Kitemark στηρίζουν πολλές μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες στην Αγγλία, διότι το θεωρούν «δυνατό εργαλείο» στον τομέα παροχής υπηρεσιών και επισκευαστικών εργασιών του αυτοκινήτου. Αυτές είναι οι Allianz, Aviva, AXA, Chaucer, Esure, RBS and Zurich, οι οποίες μοιράζονται περίπου το 55% των ασφαλιστικών καλύψεων των αυτοκινήτων στην Αγγλία. Γι αυτό χρησιμοποιούν κυρίως το πρόγραμμα Thatcham/BSI Kitemark στην έγκριση εργασιών κατά την συνεργασία τους με τα φανοποιεία, με συνέπεια αυτό να εξαπλωθεί γρήγορα και να χρησιμοποιείται από πολλούς επαγγελματίες. Επίσης, μερικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Ford, η BMW και τώρα η Fiat, ενώ στην αρχή δυσπιστούσαν στη χρήση του Thatcham/BSI Kitemark, το υιοθέτησαν και το θέτουν πλέον ως προϋπόθεση στις συνεργασίες τους για τις επισκευές. Η πρόσβαση στα επισκευαστικά δεδομένα των κατασκευαστών αυτοκινήτων, είναι ένα μεγάλο θέμα και στην Αγγλία, ακόμη και τώρα που είναι ευκολότερη από ό,τι στο παρελθόν, ενώ υπάρχουν κατασκευαστές και οι έμποροι πιστοποιημένων ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτου, που διαθέτουν τα δικά τους επισκευαστικά δεδομένα στους πελάτες-φανοποιούς. Άνω-κάτω οι πωλήσεις Με βάση τα στατιστικά δεδομένα από τον ΟΚΑΕ (Οργανισμός Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων) της Αγγλίας, η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων του 2009 έκλεισε ως εξής: Τα μικρού κυβισμού αυτοκίνητα, απέσπασαν το μεγαλύτερο μερίδιο και συγκεκριμένα το 37.2% της αγοράς, ενώ τα πετρελαιοκίνητα πήραν ένα αρκετά μεγάλο μερίδιο σε σχέση με το 2008 με πωλήσεις 7 στα 9 αυτοκίνητα. Και όλα αυτά, όταν η Αγγλία είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με πωλήσεις επιβατικών και εμπορικών αυτοκινήτων. Αντίθετα, το 2009 οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ήταν , σημειώνοντας μια μικρή πτώση 5,4%, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Αγγλίας καθιέρωσε από το Μάιο του 2009 ένα πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων, ακολουθώντας την επιτυχημένη πορεία αυτού του προγράμματος σε άλλες χώρες. Συγκριτικά, μέχρι το Μάϊο του 2009 οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων ήταν 18,1% και με την καθιέρωση της απόσυρσης το δεύτερο εξάμηνο του 2009, το ποσοστό ανέβηκε λίγο περισσότερο από το 20% της όλης αγοράς. 13

3 συνέδρια Όσο αφορά τις πωλήσεις των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, έρευνα της Glass Guide το Σεπτέμβριο του σε αυτοκίνητα ηλικίας τριών ετών και άνω- έδειξε, ότι οι τιμές τους, σε σχέση με αυτές των καινούργιων, ήταν το καλύτερο 60,9% και το χειρότερο 14,4% (απόσυρση). Επτά από τις δέκα πρώτες θέσεις κατέλαβαν τα μικρά και τα μίνι αυτοκίνητα, λόγω της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμων, τους χαμηλότερους φόρους και φυσικά τη χαμηλή τιμή τους, αφού μπορούσαν να αγοραστούν από λίρες Αγγλίας. Τις τελευταίες δέκα θέσεις, μοιράστηκε ένα πλήθος διαφορετικών μοντέλων που το κύριο χαρακτηριστικό τους ήταν η ανυπαρξία, αφού κανένα τους δεν ήταν σε παραγωγή. Στην πραγματικότητα, το πιο πρόσφατο μοντέλο που μπορούσε κάποιος να αγοράσει καινούργιο, ήταν του Αυτό σημαίνει ότι ήταν διαθέσιμα στην αγορά των μεταχειρισμένων επί πολλά χρόνια και δεν επωλούντο, γιατί οι αγοραστές προτιμούσαν άλλα, πιο πρόσφατα με περισσότερο στιλ και πιο μοντέρνα σχεδίαση. Κακός καιρός, ατυχήματα και κέρδη Στις αρχές του 2010 η Αγγλία αντιμετώπισε τις χειρότερες χιονοπτώσεις των τελευταίων 30 ετών. Αυτό ήταν για τους φανοποιούς «μάνα εξ ουρανού», διότι τα φανοποιεία τους γέμισαν ξαφνικά με τρακαρισμένα αυτοκίνητα. Το αρνητικό της υπόθεσης ήταν το γεγονός ότι πολλά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την κυκλοφορία, γιατί η επισκευή τους κρίθηκε ασύμφορη. Όταν τα χιόνια έλιωσαν, ο όγκος των εργασιών επανήλθε στα κανονικά επίπεδα. Μάλιστα πολλοί φανοποιοί σημείωσαν ότι οι μήνες Απρίλιος και Μάιος ήταν «ήσυχοι» μήνες. Μικρές ζημιές και έξυπνες επισκευές Ο έλεγχος της κυκλοφορίας, τα μικρότερα όρια ταχυτήτων και τα αυξανόμενα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων, έχουν επηρεάσει το είδος και το βαθμό των ζημιών των ατυχημάτων. Οι φανοποιοί της Αγγλίας, χρόνο με το χρόνο επισκευάζουν όλο και μικρότερες ζημιές - αφού συνήθως οι μεγάλες δεν επισκευάζονται λόγω υψηλού κόστους (ασύμφορα προς επισκευή) ενώ αντίθετα έχουν αυξηθεί οι μικρές έως μέτριες ζημιές από τις οποίες πολλές απαιτούν τις λεγόμενες «έξυπνες επισκευές», που εφαρμόζονται κατά κόρον. Όλο και λιγότερα φανοποιεία Ο αριθμός των υπαρχόντων φανοποιείων συνεχώς μειώνεται, αφού τα στοιχεία δείχνουν σημεία που κάνουν εργασίες επισκευών φανοποιείας. Αυτά περιλαμβάνουν φανοποιεία ανεξάρτητα ή δικτύων-ντίλερς, χώρους στάθμευσης με φανοποιεία και φανοποιεία για εμπορικά οχήματα. Για την ακρίβεια, ο αριθμός τους από τα του 2001, έφθασε στα το 2008! Επίσης έχουν αναφερθεί πολλά «λουκέτα», αλλά τα περισσότερα μεγάλα συνεργεία επαναλειτουργούν και επομένως το τελικό αποτέλεσμα είναι λιγότερο ενδεικτικό από ό,τι φαίνεται. Φανοβαφεία οργανωμένα σε γκρούπ Αυτήν την περίοδο στην Αγγλία, τα γκρούπ φανοποιείων είναι το κυρίως θέμα του κλάδου. Έχουν δημιουργηθεί πολλά και διαφορετικά γκρουπ, τα οποία αρχίζουν από τοπικά διαφόρων περιοχών που δημιουργούνται για να αντιμετωπίσουν τις συμβάσεις με τις ασφαλιστικές εταιρείες, έως τα μεγάλα δίκτυα φανοποιείων σε εθνικό επίπεδο με πάνω από 150 μαγαζιά σε κάθε ένα. Αυτά τα γκρουπ ανταγωνίζονται και μεταξύ τους και με τα γκρουπ των φανοποιείων που ανήκουν σε ασφαλιστικές εταιρείες και είναι διεσπαρμένα σε πολλά σημεία, ώστε να εξασφαλίσουν πολλές συμβάσεις εργασιών, ενώ από χρηματοοικονομικής πλευράς είναι ανεξάρτητα. Η υποστήριξη που έχουν από τα δίκτυα είναι προβολή, παροχή εργασιών και αγοραστική δύναμη. Ο ρόλος των ασφαλιστικών και τα αυτοκίνητα αντικατάστασης Στην Αγγλία πάνω από το 20% των οδηγών που εμπλέκονται σε ατύχημα χρησιμοποιούν πιστωτικές παροχές, μια αγορά με κύκλο εργασιών μεγαλύτερο από 700 εκατομμύρια αγγλικές λίρες το χρόνο. Για πολλούς φανοποιούς αυτές οι εργασίες αποτελούν το μεγαλύτερο πηγή των εσόδων τους. Οι ασφαλιστικές δημιουργούν και πουλούν διάφορα μοντέλα ασφάλισης, για παροχές τρίτων, ώστε να αποφεύγουν οι μεγάλες χρεώσεις να φθάνουν στην πόρτα τους. Τεχνογνωσία και μετεκπαίδευση Η οικονομική κρίση επηρέασε την Αγγλία ανεβάζοντας την ανεργία περίπου στο 8%. Πριν μερικά χρόνια υπήρχε κυρίως στη επαρχία- έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, αλλά αυτό το πρόβλημα τα τελευταία χρόνια σχεδόν εξαλείφθηκε (το πιθανότερο διότι πολλά φανοποιεία έκλεισαν και διοχέτευσαν το προσωπικό τους σε άλλα φανοποιεία ). Επίσης μια σύγχρονη τάση που επικρατεί στην Αγγλία είναι η χορήγηση ΔΤΑ ( Δίπλωμα Τεχνικού Αυτοκινήτων), που δίνεται μετά την πιστοποίηση PAS 125, η οποία όμως κοστίζει στους εργοδότες πολλά χρήματα, με αποτέλεσμα να συμφέρει ένα φανοβαφείο να προσλάβει τεχνικό (βαφέα ή φανοποιό), πιστοποιημένο με ΔΤΑ. Γενικά, αυτήν τη περίοδο υπάρχει μεγάλη επάρκεια τεχνιτών και πολλά φανοποιεία, δυσκολεύονται στο να απασχολούν πλήρως τους υπάρχοντες τεχνίτες στο συνεργείο τους. Η παγκόσμια ύφεση και η επισκευαστική φανοποιϊα Η οικονομική κρίση χτύπησε άσχημα την Αγγλία το 2008 και το 2009, φέρνοντας δραματική πτώση στις πωλήσεις των αυτοκινήτων. Η απόφαση της αγγλικής κυβέρνησης να εφαρμόσει το πρόγραμμα της απόσυρσης που αναφέραμε παραπάνω πέτυχε, ανεβάζοντας τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων σε σημαντικό επίπεδο. Παράλληλα βελτιώθηκε και η «ψυ- 14

4 χολογία» των καταναλωτών, οι οποίοι με τη βοήθεια και τις προσφορές κάποιων ντίλερ, συνεχίζουν να αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα η οικονομία της Αγγλίας επέδειξε μεγάλη ευελιξία, βοηθούμενη από το γεγονός ότι δεν αποτελεί μέλος της οικονομικής Ευρωζώνης, ενώ η υποτίμηση τις βρετανικής λίρας έναντι του δολαρίου και του ευρώ για το 2009 τόνωσε τις βρετανικές εξαγωγές, δίνοντας έτσι ένα περιθώριο κέρδους στα φανοποιεία, και κίνητρο στους καταναλωτές για αγορές. Επίσης, ενώ ο αριθμός των φανοποιείων μειώνεται και οι άνεργοι τεχνίτες αυξάνονται, μεγάλος αριθμός φανοβαφείων ή «ξαναγεννιόνταν» ή αποκτούσε νέους ιδιοκτήτες-επιχειρηματίες. Τέλος οι τιμές των μεταχειρισμένων κρατήθηκαν σχεδόν σταθερές τους τελευταίους μήνες, με αποτέλεσμα να είναι πιο οικονομική η επισκευή στα φανοποιεία παρά η απόσυρση για καταστροφή. Από την άλλη πλευρά όμως, μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για να μειώσουν τα έξοδα ασφαλιστικών καλύψεων, αύξησαν την περίοδο χαμηλών ασφαλίστρων και αυτό είχε ως συνέπεια τη μείωση του όγκου των επισκευών. ΗΠΑ Στις ΗΠΑ, οι αποδώσεις των επενδεδυμένων κεφαλαίων και τα περιθώρια κέρδους, είναι το σημείο τριβής των εμπλεκομένων μερών στην αποκατάσταση ζημιών τρακαρισμένων αυτοκινήτων. Στην πράξη οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν να ελέγξουν την αγορά. Προωθώντας τις μικρ ες ζημιές στα μαγαζιά με μικροεπισκευές και μεσάζοντες. Ταυτόχρονα οι φανοποιοί αντιμετωπίζουν και αυτοί πρόβλημα με τις τεχνικές πληροφορί- ες, παρότι έχουν καλή ενημέρωση στην επισκευαστική φανοποιία και τα νέα κράματα μετάλλων. Όμως το μεγάλο αγκάθι της αγοράς είναι τα «γνήσια» ανταλλακτικά, τα οποία εξακολουθούν να έχουν το «πάνω χέρι», αφού δεν αναγνωρίζεται η ίδια ή η εφάμιλλη ποιότητα των ανταλλακτικών aftermaket, πράγμα που στην Ευρώπη έχει ξεπεραστεί με τη γνωστή νομοθεσία Block Exemption. Ασφαλιστικές-Φανοποιεία. Τριβές και αλλαγή πολιτικής Στην αγορά των ΗΠΑ, κάτω από τις σημερινές οικονομικές συνθήκες, και οι δύο τομείς των φανοποιείων και των ασφαλιστικών εταιρειών επικεντρώνονται στις αποδόσεις και στα περιθώρια κέρδους. Και οι δύο αυτοί πιεστικοί παράγοντες εξακολουθούν να δημιουργούν τριβές σε πληρωμές και αλλαγές πολιτικής. Σε μερικές περιπτώσεις, η κατάσταση έχει βελτιωθεί και υπάρχει άμεση σχεδόν έγκριση πληρωμών από πλευράς των ασφαλιστικών για απλές επισκευές, ενώ σε άλλες περιπτώσεις υπάρχουν αυξημένες εντάσεις για πληρωμές χρωμάτων και υλικών που χρησιμοποιήθηκαν. Στις ΗΠΑ τα ασφαλιστικά προγράμματα των «απευθείας πληρωμών επισκευών, εξακολουθούν να είναι οι πλέον διαδεδομένοι τρόποι λειτουργίας της αγοράς και καταβάλλεται προσπάθεια να τηρούνται. Όμως οι πιέσεις της αγοράς αυξάνονται, για να υπάρξουν αλλαγές, πιέζοντας και τις δύο πλευρές, για μεγαλύτερες περικοπές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η διαφοροποίηση του προγράμματος του «Αγροτικού Κύκλου Εξασφαλισμένης Ασφάλισης» (COD) (πρόγραμμα απευθείας πληρωμών επισκευών), το οποίο προωθεί την επισκευή χωρίς βαφή (έξυπνες επισκευές). Με βάση το πρόγραμμα αυτό, φαίνεται ότι όλες οι ζημιές και οι επισκευές, διακινούνται από δύο εταιρείες (τις Dentwizard ή PARS) οι οποίες πανεθνικά αναγνωρίζονται ως «επισκευαστικά κέντρα επισκευών χωρίς βαφή». Η φανοποιία χωρίς βαφή (όπως πολλές φορές έχει παρουσιαστή από το ΦΑΝΟΒΑΦΕΣ) είναι μια καινούργια δραστηριότητα επισκευής ζημιών που δημιουργεί καινούργιες δουλειές, προσθέτει αξία στις εργασίες και «παράγει» δολάρια... Αυτή η αλλαγή περιορίζει τις ευκαιρίες των φανοποιών, αφού όλες οι εργασίες που απαιτούνται για επισκευή ζημιών από συγκρούσεις, πρέπει πρώτα να πηγαίνουν στις Dentwizard ή PARS για πραγματογνωμοσύνη και μετά στα φανοποιεία που επιθυμούν οι ιδιοκτήτες των προς επισκευή αυτοκινήτων. Η αλλαγή αυτή στη διαδικασία επισκευών με λεγόμενη «τριγωνική κυκλοφορία της διεκπεραίωσης» προβληματίζει τα μέλη της ASA (Αμερικάνικη Ένωση Φανοβαφέων) και τα ανεξάρτητα μέλη της οργάνωσης «Επισκευής Χωρίς Βαφή» που ανήκουν και αυτά στην ASA. Τα σύγχρονα αμαξώματα και οι φανοποιοί Όπως σε κάθε τεχνολογικά ανεπτυγμένη βιομηχανική κοινωνία, οι εξελίξεις στην τεχνολογία, μεταλλουργία, οργάνων και άλλων τομέων τεχνολογίας δημιουργούν δυσκολίες στον επισκευαστικό κλάδο και απαιτείται συνεχής παρακολούθηση και προσαρμογή. Γιάυτό και χρειάζεται η αναγκαία ενημέρωση από την I-CAR και άλλες οργανώσεις, που ασχολούνται με την εκπαίδευση στα καινούργια συστήματα και τις εξελίξεις της επισκευαστικής φανοποιίας. Με τους περιορισμούς διάδοσης και χρήσης των σύγχρονων συστημάτων, τα οποία αναπτύσσονται και 15

5 συνέδρια ελέγχονται από τους κατασκευαστές των αυτοκινήτων, υπάρχει μεγάλη ανάγκη από εξειδικευμένο προσωπικό με ικανότητες. Για αυτό είναι απαραίτητα: η αναγνώριση και χρήση ειδικών υλικών, η πρόσβαση σε ειδικά δεδομένα και βιβλιοθήκες καθώς και η εκπαίδευση που παρέχεται από οργανισμούς, όπως η I-CAR και το Ινστιτούτο Αμερικανικού Χάλυβα. Επίσης οι κατασκευαστές επώνυμων υλικών, μηχανημάτων, οργάνων και άλλων προϊόντων δίδουν πληροφορίες μέσα από το διαδίκτυο σε πολύ καλό επίπεδο, σε αντίθεση με το National Automotive Service Task Force (NASTF) έχει κενά στην πληροφόρηση. Το επίπεδο ανησυχίας για τις τεχνολογικές εξελίξεις σχετικά με τις εγκαταστάσεις των φανοποιείων και γενικότερα των επισκευαστικών μονάδων, είναι ανάλογο με την ανάπτυξη των τεχνολογιών που τείνουν να καθιερωθούν σε αυτόν το τομέα. Ένα παράδειγμα προσαρμογής στην εξέλιξη της τεχνολογίας, είναι η επισκευή υβριδικών αυτοκινήτων, των ειδικών πληροφορικής, των εκπαιδευτών αλλά και φορέων σχετικών με τη διάδοση της σύγχρονης τεχνολογίας και την εφαρμογή της, στις καθημερινές διαδικασίες της επισκευής αυτοκινήτων. Αυτό που κρίνεται απαραίτητο είναι η ανάπτυξη της επικοινωνίας μεταξύ των ενδιαφερομένων μερών, διότι εάν δε γίνονται σωστές επισκευές με άριστες προδιαγραφές, το αποτέλεσμα θα είναι καταστροφικό για τον επισκευαστή και για τον πελάτη. Κατασκευαστές αυτοκινήτων και εταιρείες πληροφορικής πρέπει να βοηθηθούν για την παροχή υψηλού επιπέδου πληροφοριών ώστε να εξασφαλίσουν τις προϋποθέσεις για την πιο ασφαλή επισκευή. Πωλήσεις αυτοκινήτων Οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων από το 2007 έχουν πέσει δραματικά από περίπου 16,1 εκ. σε 10,7 εκ. (σύμφωνα με τα στοιχεία του NADA). Το 2009 οι ΗΠΑ εφάρμοσαν το πρόγραμμα «μετρητά για σαπάκια» ύψους 4 δις δολαρίων, από το οποίο χρησιμοποιήθηκαν τα 3 δις δολάρια, στην απόσυρση οχημάτων με πολλούς ρύπους και με αντικατάστασή τους με αυτοκίνητα σύγχρονης τεχνολογίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ντίλερς έλαβαν μέρος στο πρόγραμμα και έντυπα συμπληρώθηκαν, με αποτέλεσμα αιτήσεις να πληρωθούν. Τα καινούργια αυτοκίνητα είχαν μέση κατανάλωση 24,9 μίλια στο γαλόνι, σύμφωνα με επίσημες μετρήσεις του «ΟΠΕ - Οργανισμός Προστασίας Περιβάλοντος», ο οποίος μετράει συστηματικά την ειδική κατανάλωση για κάθε μοντέλο του κάθε κατασκευαστή και αντικατέστησαν αυτοκίνητα που είχαν μέση κατανάλωση 15,8 μίλια στο γαλόνι. Το υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ υπολογίζει ότι το πρόγραμμα είχε σαν αποτέλεσμα την αύξηση του ΑΕΠ από 3.8 δις σε 6.8 δις δολάρια και πάνω από θέσεις εργασίας σώθηκαν ή δημιουργήθηκαν. Για το 2010 υπάρχει προσδοκία για αύξηση των πωλήσεων έναντι του 2009, περίπου στα 12 εκκ. αυτοκίνητα. Οι πωλήσεις των εγχώριων μοντέλων Ford και General Motors παρουσιάζουν μηνιαία αύξηση για το πρώτο τετράμηνο ενώ οι πωλήσεις της Toyota δείχνουν μείωση. Οι δημόσιες σχέσεις της Toyota ανακοίνωσαν ένα δικό τους πρόγραμμα απόσυρσης και άλλα τεχνάσματα προτροπής και προσδοκούν αύξηση πωλήσεων για το υπόλοιπο του τρέχοντος έτους. Όσον αφορά τις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, με βάση τα στοιχεία του 2009 και των λιγότερων αυτοκινήτων στην αγορά, καθώς και με την ταυτόχρονη απόσυρση οχημάτων λόγω του προγράμματος, υπολογίζεται ότι θα υπάρξει μικρή αύξηση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων το Στα μέσα του 2009 ο μέσος όρος αξίας του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου ήταν μεταξύ και 10,800 δολάρια ΗΠΑ. Λιγότερες ζημιές-κέρδη Με βάση τους δείκτες από το CCC Information Services και την έρευνα αγοράς βιομηχανίας του ASA σχετικά με το «Πώς Πηγαίνουν οι Δουλειές» σας υπάρχει μείωση των απαιτήσεων ζημιών μεταξύ 2% και 4%. Εκτός από τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες, στη μείωση του αριθμού ατυχημάτων συντέλεσαν οι όχι ακραίες καιρικές συνθήκες, η απροθυμία των καταναλωτών να επισκευάσουν τα αυτοκίνητα τους και η κά- ÊÏÕÐÏÍÉ ÅÃÃÑÁÖÇÓ ÍÅÏÕ ÁÍÁÃÍÙÓÔÇ ÓõíäñïìÝò åôþóéåò: Éäéùôþí 40 åõñþ, óðïõäáóôþí 25 åõñþ, åôáéñéþí - ïñãáíéóìþí 60 åõñþ Ïíïìáôåðþíõìï Äéåýèõíóç Ðüëç Ðåñéï Þ Ôá.Êùä Ôçë ÅðÜããåëìá/Åéäéêüôçôá Ôá õäñïìþóôå ôï ìáæß ìå ìßá ôá õäñïìéêþ åðéôáãþ óôçí ðáñáêüôù äéåýèõíóç: áôæþ 29, Á. ÐáôÞóéá ÁèÞíá, Ôçë.: , Fax.: www. infoservmag.gr 18

6 λυψη λιγότερων χιλιομέτρων από τους οδηγούς. Εάν αυτή η τάση συνεχιστεί στην πολυπληθή αμερικανική αγορά, οι επιτυχημένες εταιρείες φανοποιίας θα εξακολουθήσουν να πιέζονται για να πραγματοποιούν μεγαλύτερο τζίρο από τις επιχειρήσεις των «επισκευών χωρίς βαφή», να προδφέρουν ειδικές παροχές, να αναλαμβάνουν και μηχανικές εργασίες κ.ά. Αναλύοντας αυτές τις εργασίες, θα φροντίσουν να γίνουν πιο αποδοτικές, αναθεωρώντας ταυτόχρονα και τα συμβόλαια που έχουν για μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους και σταθερότητα. Αυξομειώσεις του αριθμού φανοβαφείων Εκτός από το κλείσιμο πολλών ανεξάρτητων φανοποιείων, λόγω της ανάπτυξης των φανοποιείων των ντίλερς (εξουσιοδοτημένα) στις ΗΠΑ (περίπου το 36% των ντίλερς έχουν φανοποιείο σύμφωνα με στοιχεία του NADA), οι οικονομικές συνθήκες στις ΗΠΑ βοηθούν την ανάπτυξη των διαφόρων «κάθετων μονάδων», αλλά έχουν αρνητικές επιπτώσεις στα μικρά φανοποιεία (μικρότεροι τζίροι απο1 εκ. δολάρια ΗΠΑ). Ενδιαφέρον παρουσιάζει η αύξηση των καταστημάτων πολλαπλών δραστηριοτήτων (MSO), τα οποία, σύμφωνα με το CCC Information Services, ενώ το 2004 είχαν μερίδιο 8,3% όλων των αιτήσεων ζημιών, το 2009 αυτό αυξήθηκε στο 10,6%. Τα φανοποιεία μιας δραστηριότητας, είχαν μείωση από 83,3% το 2004, σε 80,2% το Οι ασφαλιστικές αυξάνουν το ρόλο τους Ένα στοιχείο του προγράμματος «απευθείας ανάθεση εργασιών φανοποιίας» είναι ότι ο ασφαλιστής ακολουθεί τον καταναλωτή στην επιλογή φανοποιείου για την επισκευή. Εφόσον ο καταναλωτής ζητά αυτή την πολιτική, το φαινόμενο δεν περιορίζεται και μάλιστα θα αυξάνει καθώς οι ασφαλιστικές θα δημιουργούν προγράμματα σχετικά με αυτήν την αντιμετώπιση και οι κεφαλαιούχοι συμφωνούν μαζί τους. Αυτήν την περίοδο υπάρχει και ένας μικρός αριθμός φανοποιείων στις ΗΠΑ, τα οποία ζητούν από τους καταναλωτές να αναθέσουν όλη την διαδικασία στα φανοποιεία τους και να δράσουν για λογαριασμό τους. Όπως προαναφέρθηκε ένας μεγάλος ασφαλιστικός οργανισμός των ΗΠΑ, δημιούργησε πρόσφατα μια «τριγωνική διαδικασία» για να παρέχει επισκευές «χωρίς βαφή» και συγχρόνως υπηρεσίες επισκευής αλλά και καταστροφής οχημάτων. Αυτός ο μεσάζων χωρίς να έχει δικές του εγκαταστάσεις είναι υπεύθυνος για όλες τις απαιτήσεις επισκευών ή καταστροφής. Εκτός από την επισκευή χωρίς βαφή με την τριγωνική σχέση είναι επίσης υπεύθυνος για την ανάθεση κανονικών επισκευών σε φανοποιεία της επιλογής των πελατών. Άφθονοι φανοβαφείς με γνώσεις και θέληση Προς το παρόν τα ποιοτικά φανοποιεία δεν έχουν πρόβλημα να πάρουν και να κρατήσουν καλούς τεχνίτες. Καθώς μειώνονται τα φανοποιεία και άλλες σχετικές δραστηριότητες ελαχιστοποιούνται, η «δεξαμενή» που περιέχει ποιοτικά καλούς τεχνίτες μεγαλώνει. Επίσης εξαιτίας της οικονομικής κρίσης πολλές εταιρίες φανοποιίας αποφεύγουν να προσλάβουν επιπλέον προσωπικό ακόμη και αν το ζητά η αγορά, μέχρι να σταθεροποιηθούν οι οικονομικές συνθήκες. Όσον αφορά την προσαρμογή σε εκπαίδευση καινοτόμων προϊόντων/εξοπλισμού και στην εξελισσόμενη τεχνολογία των οχημάτων, είναι χαρακτηριστικό των τεχνιτών των ΗΠΑ, ότι τους αρέσει να μαθαίνουν καινούργια πράγματα, να βάζουν τα χέρια τους σε νέες τεχνολογίες και δημιουργούν ένα ελκυστικό περιβάλλον γνώσεων. Καθώς οι ΗΠΑ σταδιακά εξελίσσουν τα υλικά βαφής με βάση το νερό, ο κλασικός βαφέας αναγκάζεται να μάθει καινούργιες τεχνικές για να μεγιστοποιήσει το κέρδος και να ελαχιστοποιήσει τις φθορές Επισκευές χωρίς προδιαγραφές Για αρκετά χρόνια τώρα οργανισμοί και επιχειρήσεις στον Καναδά και ΗΠΑ έχουν κάνει έρευνα και συζητήσεις πάνω σε δεδομένα εργασιών φανοποιίας. Τελευταία ASA μελετά τις δυνατότητες αυτού του αντικειμένου στις ΗΠΑ. Ένα μεγάλο θέμα που σήμερα είναι αντικείμενο προσοχής στις ΗΠΑ (σε αντίθεση με την Ευρώπη όπου έχει λυθεί) είναι το πρόβλημα χρήσης ανταλλακτικών από την ανεξάρτητη αγορά, το γνωστό στην Ευρώπη ως Block Exemption. Πρόσφατα, ένα σύστημα στις ΗΠΑ με κάποιες διαδικασίες πιστοποιεί αυτά τα ανταλλακτικά, αλλά έχει περιορισμένη χρήση και η αποτελεσματικότητά του αμφισβητείται. Παράλληλα διάφοροι συνεργαζόμενοι φορείς, όπως είναι οι σύλλογοι των φανοποιών, οι κατασκευαστές ανταλλακτικών, οι διανομείς ανταλλακτικών, οι εταιρείες πληροφορικής και οι ασφαλιστικές, συζητούν ώστε να ξεκαθαρίσουν τον τρόπο που πιστοποιείται ένα ανταλλακτικό για την καταλληλότητα της χρήσης του στις επισκευές και για την ποιότητα-ασφάλεια χρήσης του μη «γνήσιου» ανταλλακτικού. Η χρήση μη «γνήσιων» ανταλλακτικών, χρόνο με τον χρόνο αυξάνει. Καθώς η μεταλλουργία και τα υλικά κατασκευής του αυτοκινήτου αλλάζουν, καινούργιες προδιαγραφές προστίθενται, με συνέπεια η αναγνώριση των ανταλλακτικών που εγγυώνται ασφάλεια και ποιοτικά αποτελέσματα (όπως αυτά μπορούν να μετρηθούν από κάποιον ανεξάρτητο οργανισμό) είναι αναγκαία για την ασφαλή και ποιοτική επισκευή με τη χρήση ενός μη «γνήσιου» ανταλλακτικού στη θέση του γνήσιου. Για παραλληλισμό και αναγνώριση ενός τέτοιου ανταλλακτικού είναι αναγκαία η πιστοποίησή του, με αποτέλεσμα διάφοροι διανομείς, κατασκευαστές και έγκυροι φορείς, να έχουν πρόσφατα δημιουργήσει προγράμματα πιστοποίησης.. Η παγκόσμια ύφεση και η φανοποιία Οι επιπτώσεις της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης φάνηκαν στην πτώση των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων και στην απορρόφηση περισσότερων μεταχειρισμένων. Άσχετα όμως με αυτό, ακόμα και πριν από την εξάπλωση της ύφεσης, τα φανοποιεία είχαν ανασυγκροτηθεί σε μεγάλο βαθμό, και έτσι αντιμετώπισαν εύκολα τα κατά τόπους επικίνδυνα, καιρικά φαινόμενα με θετικά αποτελέσματα για τον κλάδο. 19

7 συνέδρια Νέα Ζηλανδία Στη μακρινή Νέα Ζηλανδία, φαίνεται σε γενικές γραμμές, ότι ασφαλιστικές και φανοβαφείς τα έχουν «βρει» μεταξύ τους. Παρόλα αυτά όμως οι πρώτες, προσπαθούν να «φορτώσουν» στους δεύτερους, εργασίες γραφειοκρατείας. Ταυτόχρονα η εργατοώρα έχει γίνει λάστιχο, αφού δύσκολα μπορεί να εφαρμοστεί στα διαρκώς καινούργια και άγνωστης τεχνολογίας αυτοκίνητα. Ασφαλιστικές-Φανοβαφείς: \Σχέσεις συνεργασίας Μέχρι και το 90% όλων των επισκευών μέσω ασφαλιστικών εταιριών γίνεται απο τα μέλη της «ένωση επισκευαστών - Collision Repair Association (CRA)» της Νέας Ζηλανδίας, η οποία κάθε χρόνο κάνει επίσημη συνάντηση με κάθε μια από τις μεγάλες ασφαλιστικές εταιρίες ξεχωριστά, ώστε να συζητήσουν τα θέματα που αντιμετωπίζουν. Γενικά, οι σχέσεις μεταξύ φανοποιών και ασφαλιστών παραμένουν σχετικά καλές, αλλά τα θέματα που πιο συχνά συζητούνται περιλαμβάνουν η μη αναγνώριση των αυξήσεων των εξόδων, η μεγάλη μείωση του περιθωρίου κέρδους των ανταλλακτικών και η αύξηση του αριθμού απορρίψεων εργασιών, καθώς επίσης και η απαίτηση των ασφαλιστικών εταιρειών, οι φανοποιοί να ασχολούνται με ακόμη περισσότερη γραφειο κρατία που παλαιότερα την διεκπεραίωναν οι ασφαλιστές. Λάστιχο... η εργατοώρα Οι μεγαλύτεροι φανοποιοί του κλάδου έχουν όλο και μεγαλύτερη ανησυχία με την αυξανόμενη πολυπλοκότητα των μοντέρνων αυτοκινήτων, καθώς μεγαλώνει ο αριθμός αυτών που μπαίνουν στα συνεργεία τους. Η παροχή στοιχείων επισκευών γίνεται όλο και πιο πολύπλοκη και χρονοβόρα καθώς οι φανοποιοί όλο και περισσότερο εξειδικεύονται σε συγκεκριμένα μοντέλα. Ο CRA συνέχεια τονίζει στους ασφαλιστές ότι εφ όσον γίνονται καθημερινότητα οι τεχνικές επισκευής συγκεκριμένων μοντέλων, η εφαρμογή της εργατοώρας απομακρύνεται. Όσον αφορά την ανάπτυξη τεχνικών σεμιναρίων σχετικά με αυτοκίνητα -ειδικά της αυστραλιανής αγοράς, υπάρχουν δυσκολίες, διότι πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται με διαφορετικές προδιαγραφές από αυτές των άλλων αγορών. Παρ όλα αυτά, η I-CAR Νέας Ζηλανδίας, φαίνεται να προοδεύει σε αυτόν τον τομέα και τα σεμινάρια της έχουν καλή συμμετοχή. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων Οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων εξακολουθούν να μειώνονται απο το 2007 μέχρι σήμερα, αλλά υπάρχουν ενδείξεις ότι μια μικρή αλλαγή των πωλήσεων προς τα πάνω θα αρχίσει από το Ένα μεγάλο ποσοστό του πάρκου αυτοκινήτων της Νέας Ζηλανδίας αποτελείται από μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κυρίως απο την Ιαπωνία. Τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα είναι παλαιότητας περίπου έξι με επτά χρόνων όταν εισάγονται αλλά ο αριθμός τους μειώνεται από το 2003 και δώθε. Η μείωση εγγραφών καινούργιων αυτοκινήτων, και ένας σταθερός αριθμός συνολικού πάρκου, που σημαίνει ότι παλιώνει και επομένως πέφτουν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων, και ότι παράλληλα θα αυξηθούν στο μέλλον οι διαγραφές και αποσύρσεις αυτοκινήτων. Στάσιμες οι επισκευές, αύξηση εξόδων και απώλεια εσόδων Οι απαιτήσεις επισκευών αυτοκινήτων μετά από σύγκρουση παραμένουν σχετικά στάσιμες στη Νέα Ζηλανδία. Όμως, η αύξηση της χρήσης ανταλλακτικών που δεν επισκευάζονται και η χρήση ακριβής τεχνολογίας στα αυτοκίνητα συντελούν να σπρώξουν προς τα επάνω τις τιμές επισκευών και έτσι έχουν αυξηθεί οι διαγραφές αυτοκινήτων, με απόσυρση από την κυκλοφορία έως 20% στα τελευταία τρία χρόνια, με αποτέλεσμα αυτήν την περίοδο ο μέσος όρος αξίας εργασιών επισκευής από τρακαρίσματα να έχει μειωθεί (ασύμφορα προς επισκευή). Η τάση αγοράς μικρότερων αυτοκινήτων συνεχίζεται, ενώ τα κόστη επισκευής για πολλά από αυτά φαίνεται να είναι αντιστρόφως ανάλογα της αξία τους, με αποτέλεσμα αυτό να συντελεί στην ακόμη μεγαλύτερη απώλεια εσόδων στα φανοβαφεία. Ο κλάδος φανοποιίας βλέπει, οτι η ποιότητα επισκευών θα μειωθεί, εκτός εάν οι ασφαλιστικές αναγνωρίσουν την αύξηση του κόστους που απαιτεί ο εκσυγχρονισμός, η εκπαίδευση και η προσαρμογή στα νέα δεδομένα, τα οποία απαιτούν ικανό και μοντέρνο εξοπλισμό. Σταθερός ο αριθμός φανοβαφείων ενώ οι ασφαλιστικές σκληραίνουν τη στάση τους Ο συνολικός αριθμός φανοποιείων στην Νέα Ζηλανδία γενικά παραμένει σταθερός, όμως κάποια μείωση ενδέχεται να γίνει σε περιοχές και αγορές όπου υπάρχει επάρκεια φανοποιείων και ο όγκος εργασιών επισκευής μειώνεται. Με την μείωση του όγκου εργασιών, οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες φαίνεται να συγκλίνουν προς προτεινόμενα φανοποιεία. Δεν φαίνεται να υπάρχει αξιοσημείωτη κίνηση συνένωσης φανοποιείων, αλλά μερικοί φα- 20

8 νοποιοί δημιουργούν ή μπαίνουν σε κάποιο δίκτυο. Όμως και αυτές ακόμη οι κινήσεις δεν φαίνεται να έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, και το πιο πιθανό είναι να γίνουν λίγα ή καθόλου νέα φανοποιεία και περισσότερα να κλείσουν. Κάποιες ασφαλιστικές εταιρίες τείνουν να είναι πιο αδιάλλακτες στην επιλογή και προτίμηση συγκεκριμένων φανοποιείων, ενώ κάποιες ασφαλιστικές έχουν ιδρύσει Κέντρα Φανοποιίας, όπου οι φανοποιοί δίνουν ανταγωνιστικές προσφορές στην εργασία κάποιων ζημιών. Παρόλα αυτά, υπάρχει μικρή αλλαγή σε αυτό το χώρο τα τελευταία δύο χρόνια και είναι αξιοσημείωτο ότι καθώς οι φανοποιοί στρέφονται όλο και περισσότερο σε συγκεκριμένες μάρκες αυτοκινήτων και μοντέλων, οι ντήλερς, έχουν την τάση να συνεργαστούν με δικά τους δίκτυα και πιστοποιημένους φανοποιούς. Ενδιαφέρον, ύφεση αλλά και αισιοδοξία Τα μετρήσεις δείχνουν ότι όλο και περισσότερες εταιρείες τον τελευταίο χρόνο, σχεδιάζουν να αποκτήσουν εξειδικευμένο προσωπικό στο εγγύς μέλλον. Παραμένει να δούμε εάν υπάρχει αρκετός αριθμός ειδικευμένου προσωπικού για να ικανοποιήσει ή όχι αυτή την προσδοκόμενη ζήτηση. Επανεκπαίδευση και αναβάθμιση τεχνογνωσίας εξακολουθεί να δημιουργεί προβλήματα στα κόστη και άμεσο χάσιμο παραγωγικού χρόνου. Παρ όλα αυτά τα διάφορα τμήματα εκπαίδευσης παρακολουθούνται σε μεγάλο βαθμό. Υπάρχει αυξανόμενη πίεση από τις εταιρείες αυτοκινήτων προς τους ασφαλιστές για να παρακολουθούν οι επισκευαστές εκπαιδευτικά τμήματα και να παραμείνουν ενήμεροι στην εξέλιξη των νέων επισκευαστικών μεθόδων. Ασφαλιστές και ο CRA συμφωνούν ότι πρέπει να υπάρχουν περισσότεροι περιορισμοί στην επιλογή και ένταξη στον επισκευαστικό κλάδο φανοποιών. Παρ όλα αυτά ο χώρος εξακολουθεί να είναι χαμηλότερων προδιαγραφών από αυτές που θεσπίζει η Κυβέρνηση και δεν φαίνεται να θεσπίζονται μέτρα για την αλλαγή αυτού του καθεστώτος στο εγγύς μέλλον. Οι ασφαλιστικές εταιρίες γενικά φαίνεται να αφήνουν την ευθύνη εκπαίδευσης και προδιαγραφών κυρίως στους φανοποιούς. Και ενώ μερικές από τις μεγάλες Ευρωπαϊκές εταιρίες αυτοκινήτων επιμένουν να κάνουν εκπαίδευση για τους δικούς τους εξουσιοδοτημένους φανοποιούς, ο CRA παραμένει επικεφαλής στην χρήση των προδιαγραφών επισκευής με δικές του πολιτικές προς τα μέλη του. Πολλά φανοποιεία της Νέας Ζηλανδίας καταλογίζουν το 2009 ως την χειρότερη χρονιά για τις δουλειές τους μέχρι σήμερα. Όμως μετρήσεις που έγιναν στις αρχές του 2010 δείχνουν αύξηση της αισιοδοξίας, και σε γενικές γραμμές οι μισοί επιχειρηματίες-φανοβαφείς των μετρήσεων, πιστεύουν ότι τόσο η οικονομία όσο και οι δικές τους δουλειές θα βελτιωθούν. 21

Η παγκόσμια αγορά φανοποιίας. και τα προβλήματά της

Η παγκόσμια αγορά φανοποιίας. και τα προβλήματά της IBIS 2010: 13 ερωτήσεις-απαντήσεις ζητούν ευαίσθητα αυτιά... Η παγκόσμια αγορά φανοποιίας και τα προβλήματά της 30 δημοσιογράφοι και ειδικοί του κλάδου, εκπροσωπώντας κλαδικά περιοδικά -μεταξύ αυτών και

Διαβάστε περισσότερα

Μια νέα εποχή ανατέλλει στην ευρύτερη και ανεξάρτητη

Μια νέα εποχή ανατέλλει στην ευρύτερη και ανεξάρτητη Η νέα εποχή στη συντήρηση-επισκευή του αυτοκινήτου Οι οκτώ νέες τάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς Επηρεασμένες από τις νέες συνθήκες ανταγωνισμού, τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πελατών και την τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

Πτυχιακή Εργασία. Η στάση των Ελλήνων καταναλωτών έναντι των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας και των σούπερ μάρκετ

Πτυχιακή Εργασία. Η στάση των Ελλήνων καταναλωτών έναντι των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας και των σούπερ μάρκετ Πτυχιακή Εργασία Η στάση των Ελλήνων καταναλωτών έναντι των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας και των σούπερ μάρκετ Σπουδαστής: Καραλάγας Γεώργιος Εισηγητής: Ντάνος Αναστάσιος Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων Τ.Ε.Ι

Διαβάστε περισσότερα

Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Α. Βασικά ποιοτικά και ποσοτικά στοιχεία για τον κλάδο 1. η σηµασία του κλάδου των δοµικών

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 6 η Απριλίου 2016

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 6 η Απριλίου 2016 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010. Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009. Γενικά χαρακτηριστικά

ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010. Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009. Γενικά χαρακτηριστικά ΠΡΕΣΒΕΙΑ THΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Γραφείο Ο.Ε.Υ. Μαδρίτη 7.05.2010 Εξωτερικό εμπόριο Ισπανίας για το 2009 Γενικά χαρακτηριστικά Η διεθνής οικονομική κρίση, που άρχισε να πλήττει σοβαρά την παγκόσμια οικονομία από το

Διαβάστε περισσότερα

Η Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά εν έτει 2015 24.6.2015

Η Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά εν έτει 2015 24.6.2015 Θέση φωτογραφίας Η Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά εν έτει 2015 24.6.2015 ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ Ζούμε στον πλανήτη Γη και από την πρώτες έως τις τελευταίες ημέρες μας αντιμετωπίζουμε κινδύνους που απειλούν το άτομο, την

Διαβάστε περισσότερα

Eurochambers Economic Survey 2011. Οκτώβριος 2010. TNS ICAP 154A, Sevastoupoleos St., Athens 11526 T: (+30)210 7260600 E: tnsicap@tnsicap.

Eurochambers Economic Survey 2011. Οκτώβριος 2010. TNS ICAP 154A, Sevastoupoleos St., Athens 11526 T: (+30)210 7260600 E: tnsicap@tnsicap. 1 Eurochambers Economic Survey 2011 Οκτώβριος 2010 TNS ICAP 154A, Sevastoupoleos St., Athens 11526 T: (+30)210 7260600 E: tnsicap@tnsicap.gr GALLUP INTERNATIONAL ASSOCIATION 2 ΠΙΚΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. Η

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά Aπό την αμφισβήτηση στην εμπιστοσύνη και από την κρίση στην ανάπτυξη

Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά Aπό την αμφισβήτηση στην εμπιστοσύνη και από την κρίση στην ανάπτυξη Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά Aπό την αμφισβήτηση στην εμπιστοσύνη και από την κρίση στην ανάπτυξη Γιώργος Κώτσαλος ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Ασφαλιστική Αγορά: πού βρισκόμαστε

Διαβάστε περισσότερα

Μια δεκαπενθήμερη έκδοση της Professional Team

Μια δεκαπενθήμερη έκδοση της Professional Team Μια δεκαπενθήμερη έκδοση της Professional Team Τεύχος 82,15 /5/2015 Κατασκευάστηκε το πρώτο τεχνητό νευρωνικό κύκλωμα Μετατρέψτε τους υποψήφιους αγοραστές σε πελάτες σας Τα τροχαία ατυχήματα των αυτοοδηγούμενων

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση εργασίας του τμήματος Α4 με θέμα τον καταναλωτισμό και τον οικογενειακό προϋπολογισμό

Παρουσίαση εργασίας του τμήματος Α4 με θέμα τον καταναλωτισμό και τον οικογενειακό προϋπολογισμό Παρουσίαση εργασίας του τμήματος Α4 με θέμα τον καταναλωτισμό και τον οικογενειακό προϋπολογισμό Ο ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΙΣΜΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ 1.13 ΜΠΛΕ Καταναλωτής: Η οικονοµική µονάδα που δαπανά προκειµένου να ικανοποιήσει

Διαβάστε περισσότερα

«Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας»

«Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας» «Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας» Άγγελος Αγραφιώτης Γενικός Διευθυντής A&K Risk Management Consulting Παίρνοντας ως αφορμή το φετινό τίτλο της υπέροχης

Διαβάστε περισσότερα

Οι έξυπνες και οικονομικές λύσεις για τον έξυπνο επαγγελματία που σέβεται και στηρίζει τους πελάτες του.

Οι έξυπνες και οικονομικές λύσεις για τον έξυπνο επαγγελματία που σέβεται και στηρίζει τους πελάτες του. Οι έξυπνες και οικονομικές λύσεις για τον έξυπνο επαγγελματία που σέβεται και στηρίζει τους πελάτες του. Τo κόστος επισκευής και συντήρησης τα τελευταία χρόνια έχει αυξηθεί σημαντικά μιας και οι τεχνολογικές

Διαβάστε περισσότερα

Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ. Palmos Analysis Ltd.

Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ. Palmos Analysis Ltd. Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ Palmos Analysis Ltd. Μάρτιος 2016 ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ (Executive Summary) Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω ο τρόπος ανάπτυξης των ηλεκτρονικών καταστημάτων μπορεί να αναλυθεί με κάποιες συγκεκριμένες προδιαγραφές, οι οποίες μπορεί να είναι

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδικές υπηρεσίες και εξυπηρέτηση

Μοναδικές υπηρεσίες και εξυπηρέτηση Μοναδικές υπηρεσίες και εξυπηρέτηση Πώς θα χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες της Anytime Η ποιότητα, η εξυπηρέτηση και η ασφάλεια της Anytime σάς συνοδεύουν παντού και πάντα. Η Anytime βρίσκεται κοντά σας

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλες καθυστερήσεις πληρωμών από ασφαλιστικά ταμεία

Μεγάλες καθυστερήσεις πληρωμών από ασφαλιστικά ταμεία ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΣΕ ΠΕΡΙΟΔΟ ΥΦΕΣΗΣ Ο Δεκάλογος των Προβλημάτων που αντιμετωπίζει το Φαρμακείο 1. Μεγάλος αριθμός φαρμακείων 3. Μεγάλες καθυστερήσεις πληρωμών από ασφαλιστικά ταμεία 2. 4. 5. 6. 7. 8.

Διαβάστε περισσότερα

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης 1 ΤΥΠΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΕΥΝΑΣ ΠΟΣΟΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ Ιανουάριος Μάρτιος 2013 ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 3 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Δείκτης Οικονομικού Κλίματος

ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 3 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Δείκτης Οικονομικού Κλίματος ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 3 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Οικονομικού Κλίματος Η έρευνα για την κατάρτιση του δείκτη πραγματοποιείται από την Εταιρεία Ανώτατων Στελεχών Επιχειρήσεων (ΕΑΣΕ), φορέα που εκφράζει

Διαβάστε περισσότερα

Υπηρεσίες που παρέχονται στον πελάτη μέσω ΑΝΕΣΙΣ. Σε ορισμένες περιπτώσεις και με συμφωνία του πελάτη

Υπηρεσίες που παρέχονται στον πελάτη μέσω ΑΝΕΣΙΣ. Σε ορισμένες περιπτώσεις και με συμφωνία του πελάτη Υπηρεσίες που παρέχονται στον πελάτη μέσω ΑΝΕΣΙΣ Σε ορισμένες περιπτώσεις και με συμφωνία του πελάτη Διαδικασία Δήλωση Ατυχήματος στην Eurορ assistance 1 2 Δήλωση στην Groupama Φοίνιξ Επικοινωνία με τον

Διαβάστε περισσότερα

ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 2014

ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 2014 ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 2014 Εταιρική ταυτότητα Η INFOTRUST ΜΕΣΙΤΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ιδρύθηκε το Μάιο του 1998 στη Θεσσαλονίκη. Σε μικρό χρονικό διάστημα οι στρατηγικές και μεθοδικές κινήσεις των δύο εταίρων, του

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός για το Περιθώριο (margin)

Οδηγός για το Περιθώριο (margin) Οδηγός για το Περιθώριο (margin) Ορισμός του περιθωρίου: Οι συναλλαγές με περιθώριο σας επιτρέπουν να εκταμιεύετε ένα μικρό ποσοστό μόνο της αξίας της επένδυσης που θέλετε να κάνετε, αντί να χρειάζσετε

Διαβάστε περισσότερα

Αξιολόγηση δυνητικών συνεπειών capital controls στην τοπική οικονομία

Αξιολόγηση δυνητικών συνεπειών capital controls στην τοπική οικονομία Αξιολόγηση δυνητικών συνεπειών capital controls στην τοπική οικονομία Η ενίσχυση του κλίματος αβεβαιότητας σε σχέση με τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και η επιβολή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Δ. ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ-ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Απρίλιος 2012 Ανάλυση της Τοπικής Αγοράς Εργασίας 1. Περιγραφή των βασικών χαρακτηριστικών της περιοχής παρέμβασης στην οποία θα εφαρμοστεί

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Δ. ΠΥΛΑΙΑΣ-ΧΟΡΤΙΑΤΗ Απρίλιος 2012 Ανάλυση της Τοπικής Αγοράς Εργασίας 1. Περιγραφή των βασικών χαρακτηριστικών της περιοχής παρέμβασης στην οποία θα εφαρμοστεί το προτεινόμενο

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013.

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013. Είναι Πράγματι οι Γερμανοί Φτωχότεροι από τους Έλληνες, in DEEP ANALYSIS Ενέργεια Παγκόσμιες Ενεργειακές Ανάγκες της Περιόδου 2010-2040 του Ιωάννη Γατσίδα και της Θεοδώρας Νικολετοπούλου in DEEP ANALYSIS

Διαβάστε περισσότερα

Η διεθνής τάση. Πρόβλεψη αύξησης τζίρου από 148 δις σε 250δις το 2020. (Έκθεση εταιρείας McKinsey).

Η διεθνής τάση. Πρόβλεψη αύξησης τζίρου από 148 δις σε 250δις το 2020. (Έκθεση εταιρείας McKinsey). Αθήνα 4 Ιουνίου 2014 Διαπιστώσεις στην αγορά του κοσμήματος Η διεθνής τάση Πρόβλεψη αύξησης τζίρου από 148 δις σε 250δις το 2020. (Έκθεση εταιρείας McKinsey). Δυναμική ανάπτυξη των επωνύμων brands με πρόβλεψη

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ

ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ Έρευνα μάρκετινγκ Τιμολόγηση Ανάπτυξη νέων προϊόντων ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Τμηματοποίηση της αγοράς Κανάλια

Διαβάστε περισσότερα

Αντιμετωπίζετε το τελευταίο 6μηνο δυσκολίες στην έγκαιρη καταβολή των μισθών των εργαζομένων; -Ανά κατηγορία -

Αντιμετωπίζετε το τελευταίο 6μηνο δυσκολίες στην έγκαιρη καταβολή των μισθών των εργαζομένων; -Ανά κατηγορία - Αντιμετωπίζετε το τελευταίο 6μηνο (2 ο εξάμηνο 2010) δυσκολίες στην έγκαιρη καταβολή των μισθών των εργαζομένων; -Βάση: Όσοι απασχολούσαν προσωπικό το τελευταίο εξάμηνο- ΔΑ 15,4% Ναι, σοβαρές 24,3% 44,2%

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση 1 α) Δίνονται οι κάτωθι ισοτιμίες όψεως (11 μονάδες) S 1 120 S 2 1, 40 S 3 και οι αναμενόμενες S, t 1 t 6m S t 2 t6m, 1,1 115 1, 45 ts3, t 6m Ποια εκ των ευρώ (), δολαρίου () και γιεν ( ) αναμένεται

Διαβάστε περισσότερα

Κύρια σημεία συζήτησης

Κύρια σημεία συζήτησης Κύρια σημεία συζήτησης Ο κλάδος έχει μέλλον? Σίγουρα με αρκετές αλλαγές κυρίως σε νοοτροπίες ο κλάδος όχι μόνο θα έχει μέλλον αλλά και κατά την περίοδο της κρίσης μπορεί να λειτουργήσουν τα καταστήματα

Διαβάστε περισσότερα

Εξαιρετική Εξυπηρέτηση Πελατών

Εξαιρετική Εξυπηρέτηση Πελατών Πρόγραμμα εξ Αποστάσεως Εκπαίδευσης E-Learning Εξαιρετική Εξυπηρέτηση Πελατών E-learning Οδηγός Σπουδών Το πρόγραμμα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ( e-learning ) του Πανεπιστημίου Πειραιά του Τμήματος Οικονομικής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 4 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Δείκτης Οικονομικού Κλίματος

ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 4 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Δείκτης Οικονομικού Κλίματος ΕΑΣΕ/ICAP CEO Index Τέλος 4 ου τριμήνου Τριμηνιαίος Οικονομικού Κλίματος Η έρευνα για την κατάρτιση του δείκτη πραγματοποιείται από την Εταιρεία Ανώτατων Στελεχών Επιχειρήσεων (ΕΑΣΕ), φορέα που εκφράζει

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελέσματα B Τριμήνου 2009

Αποτελέσματα B Τριμήνου 2009 Αποτελέσματα B Τριμήνου 2009 Αύξηση καθαρών κερδών σε 88εκ., 9% υψηλότερα σε σχέση με το Α τρίμηνο Διπλασιασμός οργανικών κερδών σε 61εκ. το Β τρίμηνο, από 33εκ. το Α τρίμηνο Αύξηση χορηγήσεων Ομίλου προς

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ HORST REICHENBACH ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ «ΕΠΙΤΑΧΥΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ» ΠΕΜΠΤΗ 7 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Μετακίνηση με αυτοκίνητο; Παντού, πάντα και μόνο με δικό μου! Τελευταία Ενημέρωση Τρίτη, 31 Μάρτιος :57

Μετακίνηση με αυτοκίνητο; Παντού, πάντα και μόνο με δικό μου! Τελευταία Ενημέρωση Τρίτη, 31 Μάρτιος :57 Ατομική, online αυτοκίνηση και μεγάλα αυτοματοποιημένα οχήματα κύρους και δύναμης επιθυμεί η νέα γενιά οδηγών, σύμφωνα με παγκόσμια κοινωνική έρευνα της Continental. Η οδήγηση του αυτοκινήτου είναι και

Διαβάστε περισσότερα

Τα Robot. Από τον Τάλω στα σύγχρονα προγραμματιζόμενα Robot. Ντουντούδη Ιωάννα. Μαθήτρια Γ3 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης

Τα Robot. Από τον Τάλω στα σύγχρονα προγραμματιζόμενα Robot. Ντουντούδη Ιωάννα. Μαθήτρια Γ3 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης Τα Robot Από τον Τάλω στα σύγχρονα προγραμματιζόμενα Robot Ντουντούδη Ιωάννα Μαθήτρια Γ3 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Καθηγητής Πληροφορικής

Διαβάστε περισσότερα

ΤΣΙΝΤΙΚΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ. Σύμβουλος Επιχειρησιακής Ανάπτυξης, Καινοτομίας και Τεχνολογίας

ΤΣΙΝΤΙΚΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ. Σύμβουλος Επιχειρησιακής Ανάπτυξης, Καινοτομίας και Τεχνολογίας Η Επαγγελματική Χρήση-Εκμετάλλευση της Κοινωνίας της Πληροφορίας και των Ηλεκτρονικών Μέσων Δικτύων και Επικοινωνιών στον Κλάδο των Ανεξάρτητων Επισκευαστών Αυτοκινήτων Οχημάτων Ολοκληρωμένο Δίκτυο Ανεξάρτητων

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη με τον Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία, Jukka Takala. Τι σημαίνει εκτίμηση κινδύνου;

Συνέντευξη με τον Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία, Jukka Takala. Τι σημαίνει εκτίμηση κινδύνου; Συνέντευξη με τον Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία, Jukka Takala Μπιλμπάο, 28 Απριλίου 2008 Τι σημαίνει εκτίμηση κινδύνου; Jukka Takala: Η εκτίμηση κινδύνου

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. «Η Επιχειρηματικότητα στην Ελλάδα 2012-13: Ενδείξεις ανάκαμψης της μικρής επιχειρηματικότητας;»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. «Η Επιχειρηματικότητα στην Ελλάδα 2012-13: Ενδείξεις ανάκαμψης της μικρής επιχειρηματικότητας;» ΙΔΡΥΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ FOUNDATION FOR ECONOMIC & INDUSTRIAL RESEARCH Τσάμη Καρατάσου 11, 117 42 Αθήνα, Tηλ.: 210 92 11 200-10, Fax: 210 92 33 977, www.iobe.gr 11 Tsami Karatassou, 117

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ)

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) Ιωάννης Μάργαρης Αντιπρόεδρος ΔΣ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. Διαχειριστής Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) ανάγκη

Διαβάστε περισσότερα

Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που

Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που 1 Τα τελευταία χρόνια, έχουμε βιώσει ένα κλίμα αβεβαιότητας που όπως ξέρετε, είναι ό,τι χειρότερο για τις επιχειρήσεις. Το μόνο σταθερό δεδομένο που έχουμε, είναι ότι ζούμε σε μία εποχή μεγάλων αλλαγών.

Διαβάστε περισσότερα

Νέα νομοθεσία χημικών REACH υποχρεώσεις των επιχειρήσεων οφέλη για καταναλωτές και επιχειρήσεις Δ. Τσίχλης Προϊστάμενος Δ/νσης Περιβάλλοντος

Νέα νομοθεσία χημικών REACH υποχρεώσεις των επιχειρήσεων οφέλη για καταναλωτές και επιχειρήσεις Δ. Τσίχλης Προϊστάμενος Δ/νσης Περιβάλλοντος Νέα νομοθεσία χημικών REACH υποχρεώσεις των επιχειρήσεων οφέλη για καταναλωτές και επιχειρήσεις Δ. Τσίχλης Προϊστάμενος Δ/νσης Περιβάλλοντος ΙΩΆΝΝΙΝΑ 08.04.09 1 Νομοθεσία Καταργείται-ενσωματώνεται σταδιακά

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Τµήµα ιοίκησης ΙΑΝΟΜΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΟ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΕΡΕΥΝΑ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΑΓΟΡΑΣΤΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΪΟΝ ΙΑΝΟΜΗ ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗ Λειτουργίες ιανοµής Η διανοµή αναφέρεται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2008

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2008 ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ Δ/Σ ΤΗΣ «ΠΑΝΕΛΚΟ Α.Ε.» ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2008 Η έκθεση διαχείρισης του (Δ.Σ.) που ακολουθεί, αφορά στη χρήση 2008 συντάχθηκε και είναι εναρμονισμένη με βάση το πνεύμα και τα αναφερόμενα

Διαβάστε περισσότερα

Εγκαταστάσεις. Μελέτη, σχεδιασμός και εγκατάσταση, με βάση πάντα τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ασφαλείας

Εγκαταστάσεις. Μελέτη, σχεδιασμός και εγκατάσταση, με βάση πάντα τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ασφαλείας Υπηρεσίες Εγκαταστάσεις Μελέτη, σχεδιασμός και εγκατάσταση, με βάση πάντα τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ασφαλείας Για την εγκατάσταση νέων ανελκυστήρων, η Lift Technics μελετά, σχεδιάζει και εγκαθιστά τον ανελκυστήρα

Διαβάστε περισσότερα

AΤΕΙ Θεσσαλονίκης - Παράρτημα Κατερίνης Τμήμα Τυποποίησης και Διακίνησης Προϊόντων (Logistics)

AΤΕΙ Θεσσαλονίκης - Παράρτημα Κατερίνης Τμήμα Τυποποίησης και Διακίνησης Προϊόντων (Logistics) AΤΕΙ Θεσσαλονίκης - Διακίνησης Προϊόντων (Logistics) www.logistics.teithe.gr Επίκουρος Καθηγητής dfolinas@gmail.com Στόχοι Θέματα παρουσίασης παρουσίασης Επιστήμη των Logistics Επιχειρηματικό ενδιαφέρον

Διαβάστε περισσότερα

AIG Ασφάλεια Οχήματος

AIG Ασφάλεια Οχήματος AIG Ασφάλεια Οχήματος Γιατί να ασφαλίσω το αυτοκίνητό μου στην AIG; Εμπιστευτείτε την ασφάλιση του αυτοκινήτου σας στην AIG, μια εταιρία με ηγετική θέση στη διεθνή αγορά Γενικών Ασφαλίσεων, με περισσότερους

Διαβάστε περισσότερα

Νιώθω καλά, οδηγώ καλύτερα.

Νιώθω καλά, οδηγώ καλύτερα. Νιώθω καλά, οδηγώ καλύτερα. Mopar Προστασία Αυτοκινήτου, πάντα δίπλα σας. MAXIMUM CARE Καλύπτει µηχανικά και ηλεκτρικά µέρη επεκτείνοντας την εγγύηση του αυτοκινήτου. ιατηρήστε το αυτοκίνητο σας σε άριστη

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη με τον Χρήστο Μπασιούνη, DPF ECO CLEANING

Συνέντευξη με τον Χρήστο Μπασιούνη, DPF ECO CLEANING Συνέντευξη με τον Χρήστο Μπασιούνη, DPF ECO CLEANING "Σ": Πόσο πιστεύετε ότι προσφέρει ένα φίλτρο αιθάλης dpf, τόσο στο περιβάλλον όσο και στην υγεία; Τo φίλτρο dpf είναι ότι καλύτερο έχει να επιδείξει

Διαβάστε περισσότερα

Τι πραγματεύεται η Διεθνής Οικονομική;

Τι πραγματεύεται η Διεθνής Οικονομική; Εισαγωγή Τι πραγματεύεται η Διεθνής Οικονομική; Κέρδη από το Εμπόριο Εξηγώντας τα Υποδείγματα του Εμπορίου Οι Επιπτώσεις των Κρατικών Πολιτικών στο Εμπόριο Θέματα Διεθνούς Χρηματοδότησης Διεθνές Εμπόριο

Διαβάστε περισσότερα

1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως;

1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως; 1. Τι γνωρίζετε για το θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας; Τι γνωρίζετε παγκοσμίως; Η ιδιωτική ασφάλιση βρίσκεται μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα, διεκδικώντας ισχυρότερη θέση στο χρηματοπιστωτικό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΟ ΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ

ΠΕΡΙΟ ΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ ΠΕΡΙΟ ΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ Ψηφίστηκε στις 22/12/08 η νέα Υπουργική Απόφαση (Φ 9.2/ΟΙΚ.28425/ΦΕΚ 2604/Β/2008) για τον περιοδικό έλεγχο και την συντήρηση των ανελκυστήρων. Η απόφαση αυτή αναθεωρεί τις

Διαβάστε περισσότερα

Η Θεωρία του Διεθνούς Εμπορίου

Η Θεωρία του Διεθνούς Εμπορίου Η Θεωρία του Διεθνούς Εμπορίου 1. Περιεχόμενα Κεφαλαίου Α. Εισαγωγικά: Οι κατευθύνσεις του Σύγχρονου Εμπορίου B. Η Παραδοσιακή Θεωρία του Διεθνούς Εμπορίου Οι Εμποροκράτες Adam Smith: Απόλυτο Πλεονέκτημα

Διαβάστε περισσότερα

VIRTUAL MARKETING DEPARTMENT

VIRTUAL MARKETING DEPARTMENT Τι είναι το VIRTUAL MARKETING DEPARTMENT; Το marketing outsourcing αφορά την ανάθεση σε εξωτερικό συνεργάτη των ενεργειών marketing μίας εταιρίας. Δεν πρόκειται για ανάθεση μεμονωμένων πρακτικών π.χ. μόνο

Διαβάστε περισσότερα

Χρηματοοικονομική των Επιχειρήσεων

Χρηματοοικονομική των Επιχειρήσεων Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Χρηματοοικονομική των Επιχειρήσεων Ενότητα: Χρηματοδοτική συμπεριφορά Καραμάνης Κωνσταντίνος Ανοιχτά Ακαδημαϊκά Μαθήματα στο ΤΕΙ Ηπείρου Τμήμα

Διαβάστε περισσότερα

1. Το μοντέλο των πέντε δυνάμεων του Porter αναλύει το μάκρο-περιβάλλον. α. Λάθος. β. Σωστό. Απάντηση: α. Λάθος.

1. Το μοντέλο των πέντε δυνάμεων του Porter αναλύει το μάκρο-περιβάλλον. α. Λάθος. β. Σωστό. Απάντηση: α. Λάθος. 1. Το μοντέλο των πέντε δυνάμεων του Porter αναλύει το μάκρο-περιβάλλον. α. Λάθος. β. Σωστό. Απάντηση: α. Λάθος. 2. Ποια από τις παρακάτω επιλογές δεν περιλαμβάνεται στην ανάλυση του μάκρο-περιβάλλοντος;

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΝΟΙΑ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΝΝΟΙΑ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ κεφάλαιο 1 ΕΝΝΟΙΑ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 1. Εισαγωγή Μ έχρι αρκετά πρόσφατα, η έννοια του μάρκετινγκ των υπηρεσιών αποτελούσε μια έννοια χωρίς ιδιαίτερη αξία αφού, πρακτικά,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Ballas, Pelecanos & Associates

ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Ballas, Pelecanos & Associates ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Οι Κανονισμοί (123/85, 1475/95, 1400/02) στην Ελλάδα Τα πρώτα δίκτυα (1990 1995). Η εμφάνιση των πολυεθνικών. Η πρώτη μετεξέλιξη

Διαβάστε περισσότερα

ιαφήµιση και ηµόσιες Σχέσεις

ιαφήµιση και ηµόσιες Σχέσεις ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΛΕΥΚΑ ΑΣ) ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ: ΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ιαφήµιση και ηµόσιες Σχέσεις ιαφήµιση:

Διαβάστε περισσότερα

www.arnos.gr κλικ στη γνώση Τιμολόγηση

www.arnos.gr κλικ στη γνώση Τιμολόγηση ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8 Τιμολόγηση Παράγοντες επηρεασμού της τιμής Στόχος της τιμολογιακής πολιτικής πρέπει να είναι ο καθορισμός μιας ιδανικής τιμής η οποία θα ικανοποιεί τόσο τους πωλητές όσο και τους αγοραστές.

Διαβάστε περισσότερα

Αμυντική Οδήγηση. ;Ο μόνος τρόπος για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων

Αμυντική Οδήγηση. ;Ο μόνος τρόπος για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων Αμυντική Οδήγηση ;Ο μόνος τρόπος για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων ΠΟΣΟ ασφαλείς είστε όταν οδηγείτε εσείς, οι συνάδελφοι σας και όσοι νοιάζεστε; Η κυκλοφορία στους δρόμους γίνεται ολοένα και πιο επικίνδυνη

Διαβάστε περισσότερα

Κίνδυνος και Πληροφορία

Κίνδυνος και Πληροφορία Κίνδυνος και Πληροφορία Η αβεβαιότητα είναι βασικό χαρακτηριστικό της οικονομικής ζωής. Πως η αβεβαιότητα ή η παρουσία του κινδύνου επηρεάζει τις ατομικές επιλογές; Κίνδυνος: Μια σημερινή επιλογή έχει

Διαβάστε περισσότερα

«Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα»

«Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα» «Ποιότητα και Κερδοφορία των Ξενοδοχειακών Επιχειρήσεων στην Ελλάδα» Γκίκας Α. Χαρδούβελης Καθηγητής, Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής Παν. Πειραιώς Οικονομικός Σύμβουλος Ομίλου Eurobank

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS

ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS Αναμφισβήτητα, η υγραεριοκίνηση αποτελεί ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα στο χώρο της αυτοκίνησης αυτή την περίοδο. Το υγραέριο (LPG ή Liquefied Petroleum Gas) αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΕΠΙΚΑΙΡΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΡΥΦΩΝΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗ ( ) ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΕΠΙΚΑΙΡΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΡΥΦΩΝΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗ ( ) ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΕΠΙΚΑΙΡΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΡΥΦΩΝΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗ (4.3.2016) ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ Αθήνα, σήμερα στις 4 Μαρτίου 2016, ημέρα Παρασκευή και ώρα 10.08 συνήλθε στην Αίθουσα των συνεδριάσεων

Διαβάστε περισσότερα

Παράδειγμα 1: Ομόρρυθμος εμπορική επιχείρηση με φορολογητέα κέρδη ευρώ και απασχόληση 3 ατόμων (μισθωτών)

Παράδειγμα 1: Ομόρρυθμος εμπορική επιχείρηση με φορολογητέα κέρδη ευρώ και απασχόληση 3 ατόμων (μισθωτών) ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟΥ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΕΤΡΑΚΗ 16 Τ.Κ. 105 63 - ΑΘΗΝΑ ΤΗΛ. 3318807 -FAX 33.10.285 Αθήνα, 22 Αυγούστου 2011 ΘΕΜΑ: Σενάρια μείωσης της φορολογικής επιβάρυνσης εμπορικών επιχειρήσεων σε συνδυασμό

Διαβάστε περισσότερα

Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ. Palmos Analysis Ltd.

Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ. Palmos Analysis Ltd. Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ Palmos Analysis Ltd. Μάρτιος 2014 ΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΕΒΕΘ (Executive Summary) Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της

Διαβάστε περισσότερα

ΖΩΔΙΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΑΠΟ 6 12 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2017 ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΑΛΕΝΤΙΝΗ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ

ΖΩΔΙΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΑΠΟ 6 12 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2017 ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΑΛΕΝΤΙΝΗ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΖΩΔΙΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΑΠΟ 6 12 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2017 ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΑΛΕΝΤΙΝΗ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ Κριός Αυτή την εβδομάδα η δυναμικότητα που θα έχεις θα είναι πολύ μεγάλη και να ξέρεις ότι θα σου συμβαίνουν

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές Διοίκησης και Οργάνωση Παραγωγής

Αρχές Διοίκησης και Οργάνωση Παραγωγής Αρχές Διοίκησης και Οργάνωση Παραγωγής 2015-16 Α.Τσίπουρας Εισαγωγή Στόχος του μαθήματος Σύγχρονες παγκόσμιες εξελίξεις, απελευθέρωση αγορών, ηλεκτρονικό εμπόριο Ανταγωνιστικό Περιβάλλον, Taxύτατες αλλαγές

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Ορισμός Επιχειρηματικός Σχεδιασμός είναι η διαδικασία εκπόνησης ενός σχεδίου που υλοποιεί μια επιχειρηματική ιδέα από έναν ή περισσότερους επιχειρηματίες και τους συνεργάτες

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΜΗΝΙΑ ΠΟΥ ΕΛΗΞΕ ΣΤΙΣ 30 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ Βασικά oικονοµικά στοιχεία Ιουν-08 Ιουν-07 Μεταβολή '000 '000 % Σύνολο καθαρών εσόδων 149.660 163.075 (8%) Σύνολο εξόδων 78.363 77.649 1% Μερίδιο από συνδεδεµένη εταιρεία -- 1.575

Διαβάστε περισσότερα

Το Πρότυπο Υπόδειγμα του Διεθνούς Εμπορίου 5-1

Το Πρότυπο Υπόδειγμα του Διεθνούς Εμπορίου 5-1 Το Πρότυπο Υπόδειγμα του Διεθνούς Εμπορίου 5-1 Επισκόπηση Μετρώντας την αξία της παραγωγής και της κατανάλωσης Ευημερία και όροι εμπορίου Επιδράσεις της οικονομικής ανάπτυξης Επιδράσεις διεθνών μεταβιβάσεων

Διαβάστε περισσότερα

Οι προβολείς στραμένοι στο CNG. Μικρές και μεγάλες αλήθειες για το Φυσικό Αέριο Κίνησης Τελευταία Ενημέρωση Τρίτη, 15 Ιούλιος :37

Οι προβολείς στραμένοι στο CNG. Μικρές και μεγάλες αλήθειες για το Φυσικό Αέριο Κίνησης Τελευταία Ενημέρωση Τρίτη, 15 Ιούλιος :37 Η δημοσίευση της Υ.Α. (ΦΕΚ 1466 Β/05-06-2014),, για την μετατροπή των κινητήρων οχημάτων σε διπλού καυσίμου με φυσικό αέριο (CNG), σύμφωνα με τον Κανονισμό R 110/ΟΕΕ/ΗΕ σηματοδοτεί και την έναρξη των μετατροπών

Διαβάστε περισσότερα

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης

Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης Έρευνα Καταναλωτικής Εμπιστοσύνης 1 ΤΥΠΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΕΥΝΑΣ ΠΟΣΟΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ 30/10/2012 4/1/2013 ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ ΤΥΧΑΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Υπηρεσίες ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ. Αναβάθμιση Ανακαίνιση

Υπηρεσίες ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ. Αναβάθμιση Ανακαίνιση Υπηρεσίες Υπηρεσίες Αναβάθμιση Ανακαίνιση ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Αναβάθμιση-Ανακαίνιση Όταν ο ανελκυστήρας ενός κτιρίου με μέτρια κίνηση έχει ξεπεράσει την ηλικία των 30 ετών όσο καλή και να είναι η συντήρηση που είχε

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 1η Μελέτη «Εξελίξεις και Τάσεις της Αγοράς»

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 1η Μελέτη «Εξελίξεις και Τάσεις της Αγοράς» ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ 1η Μελέτη «Εξελίξεις και Τάσεις της Αγοράς» Εισαγωγή: Η 1η Μελέτη «Εξελίξεις και Τάσεις της Αγοράς» εκπονήθηκε από το Κέντρο Στήριξης Επιχειρηματικότητας του Δήμου Αθηναίων τον Ιούλιο

Διαβάστε περισσότερα

Αξιόπιστα ελαστικά = Ασφάλεια στο δρόμο

Αξιόπιστα ελαστικά = Ασφάλεια στο δρόμο Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η GOODYEAR Dunlop Ελαστικά Ελλάς, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» συμβουλεύουν τους οδηγούς για την ασφαλέστερη οδήγηση σε κακές καιρικές συνθήκες Αξιόπιστα ελαστικά

Διαβάστε περισσότερα

«Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr»

«Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr» Επεξήγηση web site με λογικό διάγραμμα «Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr» Web : www.e-base.gr E-mail : support@e-base.gr Facebook : Like Twitter : @ebasegr Πολλοί άνθρωποι

Διαβάστε περισσότερα

η πληρότητα των ξενοδοχείων στο σύνολο της χώρας την ίδια περίοδο, καθώς αυτό αποτελεί μια σημαντική ένδειξη του συνολικού τζίρου των τουριστικών

η πληρότητα των ξενοδοχείων στο σύνολο της χώρας την ίδια περίοδο, καθώς αυτό αποτελεί μια σημαντική ένδειξη του συνολικού τζίρου των τουριστικών ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ 2005-2008 Η Ελλάδα είναι ένας από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως, ένας πόλος έλξης για χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. Ο τουριστικός τομέας αποτελεί, αδιαμφισβήτητα,

Διαβάστε περισσότερα

Εξετάσεις Θεωρίας και Πολιτικής Διεθνούς Εμπορίου Ιούλιος 2007. Όνομα: Επώνυμο: Επιθυμώ να μην περάσω το μάθημα εάν η βαθμολογία μου είναι του

Εξετάσεις Θεωρίας και Πολιτικής Διεθνούς Εμπορίου Ιούλιος 2007. Όνομα: Επώνυμο: Επιθυμώ να μην περάσω το μάθημα εάν η βαθμολογία μου είναι του Εξετάσεις Θεωρίας και Πολιτικής Διεθνούς Εμπορίου Ιούλιος 2007 Α Όνομα: Επώνυμο: Αριθμός Μητρώου: Έτος: Επιθυμώ να μην περάσω το μάθημα εάν η βαθμολογία μου είναι του 1. Η χώρα Α έχει 10.000 μονάδες εργασίας

Διαβάστε περισσότερα

υπόδησης (-42,5%), την Κλωστοϋφαντουργία (-47,9%) και τα Τρόφιµα Ποτά Καπνός (-40,9%). Πτωτικά, αν και σε µικρότερη έκταση σε σχέση µε τους υπόλοιπους

υπόδησης (-42,5%), την Κλωστοϋφαντουργία (-47,9%) και τα Τρόφιµα Ποτά Καπνός (-40,9%). Πτωτικά, αν και σε µικρότερη έκταση σε σχέση µε τους υπόλοιπους Ι ΡΥΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ FOUNDATION FOR ECONOMIC & INDUSTRIAL RESEARCH Τσάµη Καρατάση 11, 117 42 Αθήνα, Tηλ.:210 92 11 200-10, Fax:210 92 33 977 11 Tsami Karatassi, 117 42 Athens, Greece,

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθερώστε τη δυναμική της επιχείρησής σας

Απελευθερώστε τη δυναμική της επιχείρησής σας Απελευθερώστε τη δυναμική της επιχείρησής σας Εφαρμοσμένες ΛΥΣΕΙΣ για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις Συμβουλευτικές Υπηρεσίες Εκπαιδευτικά Σεμινάρια Ανάπτυξη Πωλήσεων Ανδρόμαχος Δημητροκάλλης, MBA Management

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελέσματα της έρευνας της GfK Consumer Climate (Καταναλωτικό Κλίμα) στην Ευρώπη για το τέταρτο τρίμηνο του 2015

Αποτελέσματα της έρευνας της GfK Consumer Climate (Καταναλωτικό Κλίμα) στην Ευρώπη για το τέταρτο τρίμηνο του 2015 Δελτίο τύπου 3 Φεβρουαρίου 2016 Rolf Bürkl Τηλ.: +49 911 395-3056 rolf.buerkl@gfk.com Ursula Fleischmann Εταιρικές Επικοινωνίες Τηλ.: +49 911 395-2745 ursula.fleischmann@gfk.com GfK SE Nordwestring 101

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑνΕΚ, Ημερίδα 03/04/2014 1

ΕΠΑνΕΚ, Ημερίδα 03/04/2014 1 1 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΕ ΕΣΠΑ Κατάρτιση ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 / Οργανωτική δομή ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ Κοινωνικοί Εταίροι Εμπειρογνώμονες 2 Δημιουργικές Βιομηχανίες Κλωστοϋφαντουργία - έτοιμο ένδυμα Υποδήματα-

Διαβάστε περισσότερα

Νέοι κανόνες σχετικά µε την πώληση, και την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων οχηµάτων

Νέοι κανόνες σχετικά µε την πώληση, και την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων οχηµάτων IP/03/1318 Βρυξέλες, 30 Σεπτεµβρίου 2003 Νέοι κανόνες σχετικά µε την πώληση, και την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων οχηµάτων Από αύριο, αρχίζει να εφαρµόζεται σηµαντικό µέρος της νέας νοµοθεσίας της

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ

ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΟΥ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΠΡΟΙΌΝΤΩΝ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΟΥ Έρευνα μάρκετινγκ Ανάπτυξη νέων προϊόντων Τμηματοποίηση της αγοράς ΚΑΝΑΛΙΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Τιμολόγηση

Διαβάστε περισσότερα

Ποσοτική Έρευνα: Η Επίδραση της Οικονομικής Κρίσης στις Επιχειρήσεις

Ποσοτική Έρευνα: Η Επίδραση της Οικονομικής Κρίσης στις Επιχειρήσεις Ποσοτική Έρευνα: Η Επίδραση της Οικονομικής Κρίσης στις Επιχειρήσεις ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ Επιστημονικός Υπεύθυνος: ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΥΛΩΝΙΤΗΣ Ερευνήτρια: Χριστίνα Γιακουμάκη Στόχος της έρευνας ήταν η

Διαβάστε περισσότερα

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου.

Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Επιπτώσεις Υγείας & Ασφάλειας Εργαζοµένων και Περιβαλλοντικές Συνέπειες από την Αντικατάσταση Μονάδας Βαφείου. Ε. ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ, Γ. ΣΑΡΑΣΙΤΗΣ, Ε. ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΒΙΚΤΩΡΙΑ Α.Ε Βιοµηχανία Μεταλλικών Προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

Διεθνής Οικονομική. Paul Krugman Maurice Obsfeld

Διεθνής Οικονομική. Paul Krugman Maurice Obsfeld Paul Krugman Maurice Obsfeld Διεθνής Οικονομική Κεφάλαιο 21 Η Διεθνής Αγορά Κεφαλαίου και τα κέρδη από το Εμπόριο Διεθνής Τραπεζική Λειτουργία και Διεθνής Κεφαλαιαγορά Φιλίππου Ευαγγελία Α.Μ. 1207 Μ069

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγικό Σημείωμα. Πάνος Μυλωνάς General Manger

Εισαγωγικό Σημείωμα. Πάνος Μυλωνάς General Manger Logistics Εισαγωγικό Σημείωμα Στις μέρες μας, είναι εξαιρετικά δύσκολο να ανταγωνίζεται μία επιχείρηση μέσω των προϊόντων της. Σε ένα μεγάλο βαθμό παρουσιάζεται ταύτιση τόσο στη τεχνολογία όσο και σε επίπεδο

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH. ΘΕΜΑ : Αεροσυμπιεστές

SALES FLASH. ΘΕΜΑ : Αεροσυμπιεστές SALES FLASH Απρίλιος 2010 ΘΕΜΑ : Αεροσυμπιεστές Ingersoll Rand Από το 1870 η Ingersoll-Rand κατασκευάζει μηχανήματα παραγωγής πεπιεσμένου αέρα διατηρώντας ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά και δίκαια χαρακτηρίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Υδρογόνο: Το καύσιμο του μέλλοντος

Υδρογόνο: Το καύσιμο του μέλλοντος 26 Νοεμβρίου, 2008 Υδρογόνο: Το καύσιμο του μέλλοντος Βιώσιμο καύσιμο για τη μελλοντική αυτοκίνηση Ικανό να περιορίσει τις εκπομπές CO 2 από τον Ευρωπαϊκό τομέα οδικών μεταφορών πάνω από 50% μέχρι το 2050

Διαβάστε περισσότερα

ΕΤΗΣΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ INTERNATIONAL LIFE Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΡΟΛΟΥ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΤΗ

ΕΤΗΣΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ INTERNATIONAL LIFE Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΡΟΛΟΥ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΤΗ ΕΤΗΣΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ INTERNATIONAL LIFE Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΡΟΛΟΥ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΤΗ του Μιλτιάδη Νεκτάριου, Προέδρου του Δ.Σ. Αθήνα, 11 Ιουνίου 2014. Το Πλαίσιο των Εξελίξεων για

Διαβάστε περισσότερα

Περιεχόµενο. «ιοικώ σηµαίνει διαχειρίζοµαι πληροφορίες για να πάρω αποφάσεις» Βασικότερες πηγές πληροφοριών. Τι είναι η Έρευνα Μάρκετινγκ

Περιεχόµενο. «ιοικώ σηµαίνει διαχειρίζοµαι πληροφορίες για να πάρω αποφάσεις» Βασικότερες πηγές πληροφοριών. Τι είναι η Έρευνα Μάρκετινγκ ΕΠΕΑΕΚ ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΠΟΥ ΩΝ ΤΟΥ Τ.Ε.Φ.Α.Α.ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ - ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΦΥΣΙΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ & ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΕ 0111 «Σύγχρονα Θέµατα ιοίκησης Αθλητισµού»

Διαβάστε περισσότερα

ΠΩΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ ΟΙ ΚΥΠΡΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΠΩΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ ΟΙ ΚΥΠΡΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Enter the name of the interviewer. ΠΩΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ ΟΙ ΚΥΠΡΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΥΠΡΙΑΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ Λεωφ. Γρίβα Διγενή 38 & Δεληγιώργη 3, Τ.Θ. 21455, 1509 Λευκωσία

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Έρευνας. Μάιος 2016

Παρουσίαση Έρευνας. Μάιος 2016 Παρουσίαση Έρευνας Μάιος 2016 1 1. Μέρος Μέλη ΒΕΘ 2 Ερώτηση 1 Για το επόμενο εξάμηνο σκέφτεστε να : Να απολύσω 12% Να προσλάβω 11% Να κρατήσω 77% Δείκτης Αυτοαπασχόλησης ~ 61% 3 Ερώτηση 2 Πόσα άτομα απολύθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΜΙΚΡΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ Αριστοτέλους 46, 104 33 Αθήνα, Τηλ. 210 8846852, Fax. 210 8846853 www.imegsevee.gr, info@imegsevee.gr ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ (Μακροοικονομική) Mankiw Gregory N., Taylor Mark P. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΖΙΟΛΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 30 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΥΚΛΟΙ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ (Μακροοικονομική) Mankiw Gregory N., Taylor Mark P. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΖΙΟΛΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 30 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΥΚΛΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ (Μακροοικονομική) Mankiw Gregory N., Taylor Mark P. ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΖΙΟΛΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 30 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΥΚΛΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΥΚΛΟΙ Η συνολική οικονομική δραστηριότητα είναι ένας σημαντικός παράγοντας που

Διαβάστε περισσότερα

U T C C R E A T I V E L A B. Σύμβουλοι Καινοτομικής Επιχειρηματικότητας

U T C C R E A T I V E L A B. Σύμβουλοι Καινοτομικής Επιχειρηματικότητας U T C C R E A T I V E L A B Σύμβουλοι Καινοτομικής Επιχειρηματικότητας Ποιοι είμαστε Σχετικά με εμάς Η UTC Creative Lab είναι εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών στους τομείς της καινοτομίας, της

Διαβάστε περισσότερα