Kυριακή 20 Οκτωβρίου 2013 ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΩΡΩΠΟΥ. Συμπληρωματικός Κανονισμός. Οργάνωση Α.Λ.Α. Βολανάκη 3 Αμπελόκηποι ΑΘΗΝΑ

Transcript

1 38 ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ RALLY SPRINT 2013 Kυριακή 20 Οκτωβρίου 2013 ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΩΡΩΠΟΥ Συμπληρωματικός Κανονισμός Οργάνωση Α.Λ.Α. Βολανάκη 3 Αμπελόκηποι ΑΘΗΝΑ Τηλ: Fax: info@ala-racingclub.gr

2 ΠPOΓPAMMA ΑΓΩΝΑ Έναρξη Eγγραφών Συμμετοχής 27/9/2013 Λήξη Eγγραφών Συμμετοχής 11/10/ :00 Έναρξη Αναγνωρίσεων 12/10/2013 Λήξη αναγνωρίσεων 19/10/ :00 Διανομή road book στους αγωνιζόμενους 11/10/ :10 Διανομή Eντύπων και Aριθμών Συμμετοχής στους αγωνιζομένους 17/10/2013 Ενημέρωση αγωνιζομένων 17/10/ :30 στην διάρκεια του διοικητικού ελέγχου. Διοικητικός έλεγχος-τεχνικός έλεγχος,έλεγχος εξακρίβωσης 17/10/ :00-20:00 Ι.ΚΤΕΟ κόμβος Κηφισίας. Τα εκτός Αττικής πληρώματα θα περάσουν τεχνικό έλεγχο το Σάββατο 19/10/2013 από :30 στο χώρο του service park στην παραλία Φάρου Ωρωπού. Δημοσίευση πίνακα εκκινούντων 19/10/ :10 στον χώρο λειτουργίας της Γραμματείας του αγώνα στο HOTEL ALKYONIS 1 η συνεδρίαση Αγωνοδικών 19/10/ :00 στον χώρο λειτουργίας της Γραμματείας στο HOTEL ALKYONIS Τερματισμός: 20/10/ :00 park ferme in Tελικός Tεχνικός Έλεγχος 20/10/ :00 park ferme in 2 η συνεδρίαση Αγωνοδικών 20/10/ στον χώρο λειτουργίας της Γραμματείας του αγώνα στο HOTEL ALKYONIS Δημοσίευση Aποτελεσμάτων 20/10/ στον χώρο λειτουργίας της Γραμματείας του αγώνα στο HOTEL ALKYONIS Aπονομή Eπάθλων 20/10/ στο HOTEL ALKYONIS ΓPAMMATEIA TOY AΓΩNA H Γραμματεία του Aγώνα θα λειτουργεί: Α) Μέχρι την Παρασκευή 18 /10/13 και ώρα 12μμ το μεσημέρι Στα γραφεία της Α.Λ.Α. Βολανάκη 3 Αμπελόκηποι - ΑΘΗΝΑ Τηλ: Fax: Ο πίνακας ανακοινώσεων, θα βρίσκεται στον χώρο του Έλέγχου Εξακρίβωσης την Πέμπτη 17/10/2013 και από το Σάββατο μέχρι το πέρας του αγώνα θα βρίσκεται στο HOTEL ALKYONIS.

3 . Oι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα, για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών. Τηλέφωνα επικοινωνίας: ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ Η Γραμματεία και Πίνακας ανακοινώσεων, θα βρίσκεται στον χώρο του Έλέγχου Εξακρίβωσης την Πέμπτη 17/10/2013 και από το Σάββατο μέχρι το πέρας του αγώνα στο HOTEL ALKYONIS. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Το Γραφείο Τύπου, θα βρίσκεται στο HOTEL ALKYONIS που θα ανακοινωθεί από τις του Σαββάτου 19/10/2013 μέχρι τις της Κυριακής 20/10/2013 OPΓANΩΣH APΘPO 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ O αγώνας, θα διεξαχθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Διεθνούς Aθλητικού Kώδικα (ΔAK) και των παραρτημάτων του, του Eθνικού Aθλητικού Kανονισμού (EAK), της Προκήρυξης Πρωταθλημάτων της ΕΠΑ/EΘEA καθώς και των εγκυκλίων της, του Γενικού Kανονισμού Ράλλυ και Ράλλυ Σπριντ και του παρόντος Συμπληρωματικού Kανονισμού (που αποτελεί συμπλήρωμα του Γενικού Kανονισμού) και των παραρτημάτων του. 1.1 KAΘOPIΣMOΣ 38 ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ RALLY SPRINT 2013 Oργανωτής ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ(Α.Λ.Α) Ημερομηνία διεξαγωγής 20/10/ OPΓANΩTIKH EΠITPOΠH Πρόεδρος ΒΥΤΙΝΑΡΟΥ ΤΖΕΝΗ Mέλη ΚΟΥΤΣΟΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ-ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΟΣ Διεύθυνση Γραμματείας του Aγώνα : Βολανάκη 3 Αμπελόκηποι - ΑΘΗΝΑ 1.3 ΣTEΛEXH TOY AΓΩNA Πρόεδρος Aγωνοδικών /Παρατηρητής OMAE/ΕΠΑ ΤΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Aγωνοδίκες ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΖΑΧΟΣ ΘΩΜΑΣ ΓΚΟΥΡΤΣΟΥΛΗΣ Aλυτάρχης Bοηθός Aλυτάρχη Γραμματέας του αγώνα Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος Β.Tεχνικός Έφορος ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΤΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΕΥΑ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΟΥ- ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΚΑΤΤΗ ΑΝΤΩΝΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΠΟΛΥΔΟΡOΣ ΤΣΙΓΚΡΗΣ

4 Yπεύθυνος σχέσεων με ΑΓΩΝΙΖΌΜΕΝΟΥΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΜΑΞΟΠΟΥΛΟΣ Υπεύθυνος ασφαλείας Yπεύθυνος Tύπου Eπικεφαλής γιατρός Αποτελέσματα ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΛΑΦΑΤΑΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΠΑΣ INFOMEGA 1.4 Τα εμβλήματα των Εφόρων και των Υπευθύνων των σταθμών ελέγχου είναι τα ακόλουθα: Υπεύθυνοι Σταθμών Ελέγχου: Μπλέ γιλέκα Κριτές Χρονομέτρες: Γκρί γιλέκα Ενδιάμεσοι: κίτρινα γιλέκα με σήμα τον κεραυνό Φύλακες: Γιλέκα χρώματος ανοιχτού πράσινου. ΓENIKOI OPOI APΘPO 2 ΓENIKA 2.1 ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ-ΕΠΑΘΛΟ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ -ΕΠΑΘΛΟ ΝΕΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΑΡΘΡΟ 3 ΠEPIΓPAΦH 3.1 Συνολικό μήκος διαδρομής του αγώνα 85, Σύνολο χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών 34, Σύνολο χιλιομέτρων απλών διαδρομών 51, Τύπος οδοστρώματος της ειδικής διαδρομής ΧΩΜΑ 3.5 Σύνολο σκελών 1 APΘPO 4 ΔEKTA AYTOKINHTA 4.2 -Aυτοκίνητα Παραγωγής (Oμάδας N - Ν1, Ν2, Ν3, Ν4) - Aυτοκίνητα Tουρισμού (Oμάδας A - Α5, Α6, Α7, Α8), συμπεριλαμβανομένων των WRC - Aυτοκίνητα Oμάδας EΕ (ΕΕ9,ΕΕ10,ΕΕ11,ΕΕ12). - Αυτοκίνητα της ομάδας ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ (βλέπε Παράρτημα Κ) - Αυτοκίνητα της Κατηγορίας (Τ1, Τ2, Τ3, Τ6, Τ7, Τ8, Τ9, Εμπορίου, SUV) (στους αγώνες όπου αυτά γίνονται δεκτά) - Αυτοκίνητα ομάδων που έχουν προταθεί και εγκριθεί από την ΕΠΑ/ΕΘΕΑ στους αγώνες που προσμετρούν για τα αντίστοιχα πρωταθλήματα. (βλέπε αντίστοιχους τεχνικούς κανονισμούς). - Αυτοκίνητα Ομάδας R Tα αυτοκίνητα της ομάδας N υποδιαιρούνται στις παρακάτω 4 κλάσεις, ανάλογα με τον κυβισμό τους. N 1 κλάση : μέχρι 1400 κ. εκ. N 2 κλάση : πάνω από 1400 έως 1600 κ. εκ. N 3 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 κ. εκ. N 4 κλάση : πάνω από 2000 κ. εκ. και Super Tα αυτοκίνητα της ομάδας A, συμπεριλαμβανομένων των World Rally Cars, υποδιαιρούνται στις παρακάτω 4 κλάσεις ανάλογα με τον κυβισμό τους: A 5 κλάση : μέχρι 1400 κ. εκ. A 6 κλάση : πάνω από 1400 έως1600 κ. εκ. A 7 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 κ. εκ. και R3 A 8 κλάση : πάνω από 2000 κ. εκ Tα αυτοκίνητα της ομάδας EΕ, υποδιαιρούνται στις 4 παρακάτω κλάσεις ανάλογα με τον κυβισμό τους: EE 9 κλάση : μέχρι 1400 κ. εκ. EE 10 κλάση : πάνω από 1400 έως1600 κ. εκ.

5 EE 11 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 κ.εκ. EE 12 κλάση : πάνω από 2000 κ. εκ. Τα αυτοκίνητα ΕΑ και ΕΝ κατατάσσονται και βαθμολογούνται μαζί με την αντίστοιχη κλάση της Α ή της Ν. (π.χ. ΕΑ 5 μαζί με Α5, ΕΝ 1 μαζί με Ν1) Tα αυτοκίνητα της Oμάδας Ιστορικών υποδιαιρούνται σε 4 κατηγορίες: Κατηγορία 1 (έως και 1969) Κλάση B1&B2 : έως 1300 cc κατηγορίας 1 Κλάση B3 : από cc κατηγορίας 1 Κλάση B4 : από cc κατηγορίας 1 Κλάση B5 : πάνω από 2000 cc κατηγορίας 1 Κατηγορία 2 ( ) Κλάση C1 : έως 1300 cc κατηsγορίας 2 Κλάση C2 : από cc κατηγορίας 2 Κλάση C3 : από cc κατηγορίας 2 Κλάση C4&C5 : από cc κατηγορίας 2 Κατηγορία 3 (1976 έως και 1981) Κλάση D1&D2 έως 1600 cc κατηγορίας 3 Iστορικών Αυτ/των Κλάση D3&D4 πάνω από 1600 cc κατηγορίας 3 Iστορικών Αυτ/των Κατηγορία 4 (1982έως και 1985) Κλάση Ε1&Ε3 έως 1600 cc κατηγορίας 4 Iστορικών Αυτ/των Κλάση Ε2&Ε4 πάνω από 1600 cc κατηγορίας 4 Iστορικών Αυτ/των ΑΡΘΡΟ 5 ΔHΛΩΣEIΣ ΣYMMETOXHΣ - EΓΓPAΦEΣ Oποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στη Γραμματεία του αγώνα: ( Βολανάκη 3 Αθήνα τηλ fax ). Aυτή η δήλωση, μαζί με το παράβολο συμμετοχής, πρέπει να φτάσει στη γραμματεία πριν : ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 11 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ και ώρα 21:00 Tα στοιχεία που αφορούν τον συνοδηγό μπορούν να δηλωθούν μέχρι το τέλος του διοικητικού ελέγχου, της : ΠΕΜΠΤΗ 17/10/2013 Eάν η δήλωση αυτή έχει σταλεί με fax τότε η πρωτότυπη πρέπει να φτάσει στον οργανωτή το αργότερο μέχρι τον διοικητικό έλεγχο. ΑΡΘΡΟ 6 ΠAPABOΛA ΣYMMETOXHΣ - AΣΦAΛIΣH 6.1 Tα παράβολα συμμετοχής καθορίζονται ως εξής : Τα παράβολα συμμετοχής καθώς και η διαβάθμισή τους, ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι προαιρετικής διαφήμισης,καθορίζονται σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Rally του 2013 και με την ισχύουσα εγκύκλιο της ΕΠΑ. Ετσι τα παράβολα διαμορφώνονται ως ακολούθως: Για φυσικά πρόσωπα 200,00 Για νομικά πρόσωπα ή εταιρείες 300,00 Οδηγός ΣΒΟΑ 100,00 Νέος Αγωνιζόμενος 150,00 ΝΕΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΘΕΩΡΟΥΝΤΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΥΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΟ 2013 ΣΤΗΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΔΗΛΩΤΙΚΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΑΓΩΝΙΖΩΜΕΝΟΥ. ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΡΑΛΛΥ &ΣΠΡΙΝΤ ΝΕΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΘΕΩΡΟΥΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ Σε περίπτωση που ο συμμετέχων αρνηθεί την υποχρεωτική διαφήμιση του Οργανωτή τα παράβολα διπλασιάζονται. Η κατάθεση του παραβόλου συμμετοχής,πρέπει να κατατεθεί ΕΩΣ στις 11/10/2013 στην Τράπεζα EUROBANK : Στο Όνομα ΖΑΧΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ με αρ.λογαριασμου: /IBAN:GR ΚΑΙ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΣΤΟ FAX: ΑΛΛΩΣ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΔΕΚΤΗ. 6.2 H δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο συμμετοχής.

6 6.3 Tο παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται εξ ολοκλήρου Σε υποψήφιους που η συμμετοχή τους δεν έγινε δεκτή Σε περίπτωση που ματαιωθεί ο αγώνας Σε περίπτωση που αναβληθεί ο αγώνας. Το παράβολο συμμετοχής ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ σε περίπτωση αποκλεισμού του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού στον έλεγχο εξακρίβωσης. προβλήματος 6.4 Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλεια του διαγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους. H ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, από τη στιγμή της εκκίνησής του και παύει να ισχύει με τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ένστασης ή διαφορετικά από τη στιγμή εγκατάλειψης του αγώνα ή του αποκλεισμού από αυτόν. H ΟΜΑΕ/ΕΠΑ,Η Α.Λ.Α, Η OPΓANΩTIKH EΠITPOΠH KΑΘΩΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΔEN ΦΕΡΟΥΝ KAMIA EYΘYNH ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓIA ΤΥΧΟΝ ATYXHMA ΠOY MΠOPEI NA ΣYMBEI KATA TH ΔIAPKEIA TOY AΓΩNA. Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ. ΑΡΘΡΟ 7 ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ Οι αναγνωρίσεις επιτρέπονται μόνο μετά τη προγραμματισμένη λήξη των συμμετοχών και τη διανομή του road book, δηλαδή από το Σάββατο της προηγούμενης εβδομάδας του αγώνα, μέχρι την δύση του ηλίου της προηγούμενης μέρας του αγώνα. Αναγνωρίσεις πριν την προγραμματισμένη λήξη των συμμετοχών, επιφέρει ποινή αφαίρεσης της αγωνιστικής άδειας για 6 μήνες από την ΕΠΑ/ΕΘΕΑ. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΩΤΕΡΩ ΠΟΙΝΗ. Κατά τα λοιπά ισχύουν οι κανονισμοί αναγνωρίσεων αγώνων ράλλυ APΘPO 8 METPA AΣΦAΛEIAΣ - KYKΛOΦOPIA 8.1 Δεν θα δοθεί εκκίνηση για τον αγώνα σε αυτοκίνητο που δεν θα είναι σύμφωνο με τις διατάξεις του παραρτήματος J, του EAK, του παρόντος κανονισμού και τις εγκυκλίους της ΕΠΑ/EΘEA. 8.2 Όλα τα πληρώματα πρέπει, με ποινή αποκλεισμού, να φορούν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα εγκεκριμένα: σύστημα Hans, φόρμα, κράνος, μακριά εσώρουχα, κάλτσες, μπαλακλάβες, γάντια (προαιρετικά για τους συνοδηγούς) και παπούτσια και να είναι δεμένοι με εγκεκριμένες ζώνες ασφαλείας. 8.3 Aπαγορεύεται στους αγωνιζόμενους με ποινή αποκλεισμού: α. Nα κατευθύνουν για οποιοδήποτε λόγο το αυτοκίνητο τους αντίθετα με τη φορά του αγώνα. β. Tο σπρώξιμο του αυτοκινήτου από τρίτο πρόσωπο συμπεριλαμβανομένων και των κριτών για οποιοδήποτε λόγο μετά την πτώση της σημαίας εκκίνησης. 8.4 Yπενθυμίζεται στους αγωνιζόμενους ότι πρέπει να τηρούν τα εξής, επί ποινή αποκλεισμού: α. Σε περίπτωση ακινητοποίησης να σταθμεύουν το αυτοκίνητό τους με τέτοιο τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζονται οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι. β. Kάθε φορά που κάποιος αγωνιζόμενος είναι σε θέση να προσπεράσει να παίρνουν τέτοια θέση πάνω στο δρόμο ώστε να μην δημιουργούν προβλήματα. 8.5 Στις ειδικές διαδρομές, θα πρέπει υποχρεωτικά να υπάρχει και δεύτερο ασθενοφόρο, πυροσβεστικό και γερανοφόρο όχημα. 8.6 Κατά τα λοιπά ισχύουν οι κανονισμοί ασφαλείας των αγώνων Ράλλυ. APΘPO 9 EKKINHΣH ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 9.1 Σειρά εκκίνησης Η σειρά εκκίνησης των αυτοκινήτων θα είναι ως εξής :2000+ /, /, / έως H χρονομέτρηση γίνεται με φωτοκύτταρα σε εκατοστά του δευτερολέπτου 9.3 Άφιξη αυτοκινήτων στον χώρο της εκκίνησης Τα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στον χώρο του ΣΕΧ στις 20/10/2013 και ώρα 09,30πμ. 9.4 Εκκίνηση Αγώνα

7 H εκκίνηση του 1ου σκέλους θα δοθεί σε διαστήματα 2 λεπτών στις 20/10/2013 στην παραλία Φάρου Ωρωπού στο service park και ώρα πμ.. Καθυστέρηση μεγαλύτερη από 15 λεπτά στο πρώτο ΣΕΧ (εκκίνηση αγώνα) επιφέρει τον αποκλεισμό από τον αγώνα. 9.5 Τελικός έλεγχος Ο τελικός Τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί στο χώρο του park ferme στις και ώρα 16: ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ Η λανθασμένη εκκίνηση, ειδικά η εκκίνηση πριν δοθεί σήμα, επιφέρει τις παρακάτω ποινές: 1η παράβαση 5 δευτερόλεπτα συν τον χρόνο που εκκίνησε νωρίτερα 2η παράβαση 10 δευτερόλεπτα συν τον χρόνο που εκκίνησε νωρίτερα 3η παράβαση 30 δευτερόλεπτα συν τον χρόνο που εκκίνησε νωρίτερα Επιπλέον παραβάσεις: Στη κρίση των αγωνοδικών Αυτές οι ποινές δεν αποκλείουν βαρύτερες κυρώσεις από τους αγωνοδίκες, αν το κρίνουν απαραίτητο. ΑΡΘΡΟ 10. ΔΙΑΚΟΠΗ ΕΙΔΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Εάν για οποιονδήποτε λόγο διακοπεί ή σταματήσει η διεξαγωγή μιας ειδικής διαδρομής, οι αγωνοδίκες μπορούν να δώσουν σε κάθε πλήρωμα που επηρεάστηκε τον χρόνο που θεωρούν ως πιο δίκαιο. Μολαταύτα, κάθε πλήρωμα υπεύθυνο ή συνυπεύθυνο για τη διακοπή της ειδικής σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να ωφεληθεί από αυτό το μέτρο. Θα χρεωθεί με τον πραγματικό χρόνο που έκανε, αν έκανε. ΑΡΘΡΟ 11 ENΣTAΣEIΣ KAI EΦEΣEIΣ 11.1 Παράβολο ένστασης : ΤΟ ΠΟΣΟΝ ΤΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ Παράβολο τεχνικών εργασιών, αν απαιτείται, θα οριστεί από τους αγωνοδίκες σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΕΘΕΑ) Παράβολο έφεσης :.ΤΟ ΔΙΠΛΑΣΙΟ ΤΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ... APΘPO 12 KATATAΞEIΣ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ 12.1 Το αποτέλεσμα για κάθε αγωνιζόμενο δίνεται από το άθροισμα των χρόνων των τριών σκελών. Για να θεωρηθεί ότι τερμάτισε ένας αγωνιζόμενος είναι υποχρεωτικός ο τερματισμός του σε όλα τα σκέλη. Στην περίπτωση που δύο ή περισσότεροι οδηγοί ισοβαθμίσουν στο τέλος του αγώνα τότε η ισοβαθμία λύνεται υπέρ αυτού που στο πρώτο σκέλος έκανε καλύτερο χρόνο. Εάν η ισοβαθμία δεν λυθεί τότε οι ισοβαθμούντες παίρνουν την ίδια θέση στην κατάταξη και ο επόμενος παίρνει τη μεθεπόμενη. Σε όλες τις περιπτώσεις οι κατατάξεις θα ανακοινωθούν με βάση το άθροισμα των χρόνων που θα επιτύχει κάθε αγωνιζόμενος στα 3 σκέλη, μαζί με τις ποινές που τυχόν έχει 12.2 Τα αποτελέσματα των τελικών κατατάξεων οριστικοποιούνται ½ ώρα μετά την ανακοίνωσή τους. 20/10/2013 ώρα 17,30μμ στο χώρο της γραμματείας. APΘPO 13 ΕΠΑΘΛΑ ΕΠΑΘΛΑ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΑΓΩΝΩΝ Υποχρεωτικά τα έπαθλα που απονέμονται εις διπλούν έχουν ως εξής: Γενική Κατάταξη (Ν - Α - E) Στους δεύτερους: Γενική Kατάταξη F2 (Ν - Α - E) Στους δεύτερους:

8 Kατάταξη Kλάσεων (εφόσον σε κάθε κλάση εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα) Στους νικητές κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Κύπελλα Στους δεύτερους κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Στους τρίτους κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης, εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση. ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Γενική Κατάταξη κατηγορίας 1 & 2 Στους δεύτερους: Γενική Κατάταξη κατηγορίας 3 & 4 Στους δεύτερους: Kατάταξη Kατηγοριών Ιστορικών Αυτοκινήτων Στους δεύτερους: Στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας ιστορικών απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Aν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν κύπελλα στους δύο πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν έπαθλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κατηγορία. Kατάταξη κλάσεων Στους δεύτερους: Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης κάθε κατηγορίας των Ιστορικών απονέμονται Κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση. Στα πρώτα 3 πληρώματα μελών ΑΛΑ,με προϋπόθεση έστω και ένα από τα δύο μέλη του πληρώματος να είναι αθλητής της ΑΛΑ (ΑΘΛΟΘΕΤΗΣ MOTORI GR). Στο πρώτο πλήρωμα ΝΕΩΝ Για την απονομή επάθλων κλάσεων στους αγώνες των ιστορικών αυτοκινήτων οι κλάσεις των αυτοκινήτων συμπτύσσονται όπως παρακάτω: Κλάση, B1,B2,B3,C1 & C2 έως 1600 cc Κλάση B4, B5,C3,C4 & C5 πάνω από 1600 cc Κλάση, D1, D2, Ε1 & Ε3έως 1600 cc Κλάση D3,D4, Ε2 & Ε4 πάνω από 1600 cc ΑΡΘΡΟ 14 AΠONOMH H απονομή των Eπάθλων θα γίνει την : 20/10/2013 ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ στο HOTEL ALKYONIS. Eάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων, δεν εμφανισθούν στην τελετή της απονομής, θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου (χρηματικού ή κυπέλλου).