ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ ΤΕΥΧΟΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ

Transcript

1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ - ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ ΤΕΥΧΟΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΠΑΤΡΑ, ΜΑΙΟΣ 2010

2 Υπεύθυνος της μελέτης και Κύριος Ερευνητής Βασίλης Παππάς, Αναπληρωτής Καθηγητής, Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών Σύμβουλος Ερευνητής Δημήτρης Μηλάκης, Δρ. Συγκοινωνιολόγος / Πολεοδόμος Μηχ., Εντεταλμένος Διδασκαλίας Βοηθοί Ερευνήτριες Βάνα Μαυρίδου, Αρχιτέκτων Μηχανικός (Α και Β φάση) Βάλια Παναγιώτου, Αρχιτέκτων Μηχανικός (Α φάση) Η παρούσα μελέτη αποτελεί συνέχεια, συμπλήρωση και επικαιροποίηση παλαιότερης μελέτης που εκπονήθηκε, το 2003, από το Εργαστήριο Πολεοδομικού και Χωροταξικού Σχεδιασμού, του Τμήματος Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών, με επιστημονικό υπεύθυνο τον καθηγητή κ. Νίκο Πολυδωρίδη. Η διαμόρφωση του τελικού χαρτογραφικού υλικού στηρίχθηκε στην επικαιροποίηση και συμπλήρωση του Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών που είχε αναπτυχθεί για τις ανάγκες της τότε μελέτης. 1

3 Σύντομο Ιστορικό... 3 Βασικές Αρχές και Στόχοι του Ρυθμιστικού Σχεδίου... 4 Επιλεγμένοι πίνακες στοιχείων... 5 Υφιστάμενη κατάσταση Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών Το γήπεδο Υψομετρικές καμπύλες Ανάγλυφο εδάφους Κλίσεις εδάφους Προσανατολισμός εδάφους Υφιστάμενα κτίρια Υφιστάμενο οδικό δίκτυο Υφιστάμενες Χρήσεις γης Προτάσεις Προτεινόμενες Χρήσεις γης Εξειδίκευση προτεινόμενων Χρήσεων γης Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις Προτεινόμενο δίκτυο πεζών ποδηλάτων Συνολική πρόταση

4 Σύντομο Ιστορικό 1964: Ίδρυση του Πανεπιστημίου Πατρών. 1966: Εγκαίνια λειτουργίας του Πανεπιστημίου Πατρών. 1968: Επιλογή του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. 1969: Έκθεση για τη διαδικασία του σχεδίου ανάπτυξης (ΟΟΣΑ, Heywood report). 1972: Το πρώτο Ρυθμιστικό Σχέδιο από το Γραφείο Δοξιάδη. Αποτελεί το βασικό σχέδιο ανάπτυξης του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. Πολλές από τις προτάσεις του έχουν υλοποιηθεί αλλά υπάρχουν και σημαντικές παρεκκλίσεις. 1973: Δεύτερη έκθεση ΟΟΣΑ (Currie report). 1989: Πρώτη αναθεώρηση του Ρυθμιστικού Σχεδίου. Εκπόνηση μελέτης: Ομάδα Ερευνών και Τεκμηρίωσης Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών, καθηγητής Ν. Πολυδωρίδης. Πολλές από τις προτάσεις έγιναν αποδεκτές και υλοποιήθηκαν, όπως: το Συνεδριακό κέντρο, το κυλικείο εστιατόριο, μαζί με το μικρό εμπορικό κέντρο (τράπεζα, βιβλιοπωλείο), κλπ. 2003: Προσπάθεια δεύτερης αναθεώρησης του Ρυθμιστικού Σχεδίου. Η μελέτη κατατέθηκε και παρουσιάστηκε στη Σύγκλητο αλλά δεν υπήρξε απόφαση επί του προτεινόμενου Σχεδίου. Εκπόνηση μελέτης: Εργαστήριο Πολεοδομικού και Χωροταξικού Σχεδιασμού, Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών, καθηγητής Ν. Πολυδωρίδης

5 Βασικές Αρχές και Στόχοι του Ρυθμιστικού Σχεδίου: Να βελτιώσει την υπάρχουσα κατάσταση. Να σχεδιάσει τη μελλοντική ανάπτυξη. Να καθορίσει και σχεδιάσει τις βασικές χρήσεις γης. Να ορίσει τους χώρους κτιριακής ανάπτυξης. Να βελτιώσει την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των μετακινήσεων. Ειδικότερα: Αποτελεί ένα πλαίσιο βασικών κανόνων ανάπτυξης του χώρου της Πανεπιστημιούπολης. Αναγνωρίζει την υφιστάμενη κατάσταση και δίνει έμφαση στις μελλοντικές ανάγκες. Οι προτεινόμενες παρεμβάσεις χαρακτηρίζονται από ρεαλισμό και υψηλό βαθμό εφικτότητας. Ο χρονικός ορίζοντας αναφοράς του είναι η επόμενη 20ετία, ενώ παράλληλα προτείνει άμεσες παρεμβάσεις βραχυπρόθεσμου χαρακτήρα (πενταετίας). Επιδιώκει την οικονομία μέσω της διατήρησης και επανάχρησης υφιστάμενων κτιρίων και της ελαχιστοποίησης των παρεμβάσεων. Στοχεύει στην αναβάθμιση των ελεύθερων χώρων. Δίνει έμφαση σε θέματα προσπελασιμότητας και κυκλοφορίας με επιμέρους αρχές και στόχους: Άρθρωση με προτεραιότητα στην κίνηση του πεζού. Δίνει έμφαση σε δίκτυο πεζοδρόμων ποδηλατοδρόμων. Αποτρέπει τις διαμπερείς κυκλοφορίες και τις απομακρύνει στην περιφέρεια, ή / και εκτός, της Πανεπιστημιούπολης. Διαχωρίζει την κυκλοφορία Πανεπιστημίου Νοσοκομείου. Οριοθετεί και «προστατεύει» τις ακαδημαϊκές και άλλες λειτουργίες του Πανεπιστημίου με περιμετρική ζώνη πράσινου. 4

6 ΕΙΣΑΚΤΕΟΙ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,0% -24,1% Γεωλογίας ,0% 42,9% Μαθηματικών ,3% 15,4% Φυσικής ,0% 0,0% Χημείας ,0% 13,0% Επιστήμης των υλικών ,0% 20,0% ΣΥΝΟΛΟ ,8% 9,4% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,8% 15,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,0% -15,8% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,3% 24,1% Χημικών Μηχανικών ,0% -4,3% Πολιτικών Μηχανικών ,3% -10,5% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ,0% -14,3% ΣΥΝΟΛΟ ,1% -0,5% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,0% 11,1% Φαρμακευτικής ,7% 52,9% ΣΥΝΟΛΟ ,4% 27,3% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,3% 33,3% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία ,7% 22,6% Θεατρικών Σπουδών ,6% 20,0% Φιλολογίας ,4% 51,5% Φιλοσοφίας ,1% 29,0% ΣΥΝΟΛΟ ,2% 32,9% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών ,1% 25,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων ,7% 22,6% ΣΥΝΟΛΟ ,3% 23,9% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΑΚΤΕΩΝ ,9% 14,6% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών S Συνολικός αριθμός εισακτέων 1. Εισακτέοι στο Πανεπιστήμιο Πατρών 5

7 ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,6% 69,7% Γεωλογίας ,7% 154,6% Μαθηματικών ,9% 44,7% Φυσικής ,3% 21,8% Χημείας ,2% 57,8% Επιστήμης των υλικών ,2% ΣΥΝΟΛΟ ,0% 66,5% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,2% 110,3% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,8% 60,5% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,0% 177,4% Χημικών Μηχανικών ,0% 53,4% Πολιτικών Μηχανικών ,9% 51,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ,4% ΣΥΝΟΛΟ ,3% 103,1% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,2% 3,0% Φαρμακευτικής ,2% 94,1% ΣΥΝΟΛΟ ,4% 22,6% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,2% 330,4% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία ,0% 53,8% Θεατρικών Σπουδών ,8% Φιλολογίας ,1% Φιλοσοφίας ,3% ΣΥΝΟΛΟ ,3% 390,1% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών ,0% 415,8% Διοίκησης Επιχειρήσεων ,9% ΣΥΝΟΛΟ ,4% 660,0% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ,8% 118,4% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών Εγγεγραμμένοι φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 6

8 ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,9% 1,6% Γεωλογίας ,5% 67,0% Μαθηματικών ,2% 12,1% Φυσικής ,0% 4,9% Χημείας ,7% 17,0% Επιστήμης των υλικών ,9% ΣΥΝΟΛΟ ,5% 32,6% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,6% 40,6% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,5% -3,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,4% 60,4% Χημικών Μηχανικών ,8% -16,4% Πολιτικών Μηχανικών ,8% 72,1% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ,6% 251,9% ΣΥΝΟΛΟ ,0% 42,4% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,4% 14,3% Φαρμακευτικής ,7% 76,7% ΣΥΝΟΛΟ ,6% 28,4% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,8% 200,4% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία ,0% 100,0% Θεατρικών Σπουδών ,2% 80,6% Φιλολογίας ,4% 173,6% Φιλοσοφίας ,6% 258,0% ΣΥΝΟΛΟ ,5% 161,9% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών ,2% 19,2% Διοίκησης Επιχειρήσεων ,7% 189,3% ΣΥΝΟΛΟ ,7% 49,6% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ,8% 58,3% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών Ενεργοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 7

9 ΣΥΝΟΛΟ ΠΡΟΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΕΝΕΡΓΟΙ ( %) ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,3% Γεωλογίας ,1% Μαθηματικών ,7% Φυσικής ,3% Χημείας ,1% Επιστήμης των υλικών ,6% ΣΥΝΟΛΟ ,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,6% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,7% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,4% Χημικών Μηχανικών ,9% Πολιτικών Μηχανικών ,5% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ,3% ΣΥΝΟΛΟ ,6% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,1% Φαρμακευτικής ,7% ΣΥΝΟΛΟ ,9% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,8% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία ,5% Θεατρικών Σπουδών ,6% Φιλολογίας ,7% Φιλοσοφίας ,3% ΣΥΝΟΛΟ ,6% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών ,1% Διοίκησης Επιχειρήσεων ,4% ΣΥΝΟΛΟ ,1% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ,9% Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ Εγγεγραμμένοι - Ενεργοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 8

10 ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΙ ΥΠ. ΔΙΔΑΚΤΟΡΕΣ ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας Γεωλογίας Μαθηματικών Φυσικής Χημείας Επιστήμης των υλικών ΣΥΝΟΛΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής Χημικών Μηχανικών Πολιτικών Μηχανικών Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Γενικό ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής Φαρμακευτικής ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία Θεατρικών Σπουδών Φιλολογίας Φιλοσοφίας ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών Διοίκησης Επιχειρήσεων ΣΥΝΟΛΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΦΟΙΤΗΤΩΝ Πηγή: Δ/νση Εκπαίδευσης & Έρευνας Πανεπιστημίου Πατρών (τηλεφωνική έρευνα στα Τμήματα) ΥΠ. ΔΙΔΑΚΤΟΡΕΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΙ 5. Μεταπτυχιακοί φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Πατρών 9

11 Ε.Ε.ΔΙ.Π. - ΒΟΗΘΟΙ - ΕΠ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ - Ε.Τ.Ε.Π. ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,8% Γεωλογίας ,2% Μαθηματικών ,6% Φυσικής ,7% Χημείας ,4% Επιστήμης των υλικών 2 2 0,0% ΣΥΝΟΛΟ ,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ 6 6 Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,7% Χημικών Μηχανικών ,7% Πολιτικών Μηχανικών ,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 1 1 0,0% Γενικό ,0% ΣΥΝΟΛΟ ,3% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,5% Φαρμακευτικής ,0% ΣΥΝΟΛΟ ,3% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,0% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία 5 5 0,0% Θεατρικών Σπουδών 4 4 0,0% Φιλολογίας ,0% Φιλοσοφίας 2 ΣΥΝΟΛΟ ,8% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών 2 2 0,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων 1 1 0,0% ΣΥΝΟΛΟ 3 3 0,0% ΛΟΙΠΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Π.Π. Παν/κό Γυμναστήριο ,0% Διδασκαλείο Ξένων Γλωσσών ,0% Πανεπιστήμιο Πατρών ,0% ΣΥΝΟΛΟ ,6% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π ,8% Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών Ε.Ε.ΔΙ.Π., Βοηθοί, Επιστ. Συνεργάτες και Ε.Τ.Ε.Π. στο Πανεπιστήμιο Πατρών 10

12 ΜΕΛΗ Δ.Ε.Π. ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας ,0% 11,9% Γεωλογίας ,3% 62,5% Μαθηματικών ,1% 42,4% Φυσικής ,8% 28,6% Χημείας ,8% 14,3% Επιστήμης των υλικών ,0% ΣΥΝΟΛΟ ,3% 36,3% ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών ,0% 160,0% Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών ,7% 50,0% Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής ,0% 163,6% Χημικών Μηχανικών ,1% 85,7% Πολιτικών Μηχανικών ,9% 75,0% Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ,6% Γενικό ,7% 110,0% ΣΥΝΟΛΟ ,7% 116,5% ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής ,7% 102,6% Φαρμακευτικής ,3% 228,6% ΣΥΝΟΛΟ ,8% 113,1% ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης ,3% 75,0% Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία ,2% 214,3% Θεατρικών Σπουδών ,6% Φιλολογίας ,3% Φιλοσοφίας ,0% ΣΥΝΟΛΟ ,5% 326,1% ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ Οικονομικων Επιστημών ,0% 180,0% Διοίκησης Επιχειρήσεων ,1% ΣΥΝΟΛΟ ,6% 480,0% ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π ,0% 97,9% Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών Μέλη Δ.Ε.Π. στο Πανεπιστήμιο Πατρών 11

13 ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΜΟΝΙΜΟΙ ΙΔΑΧ ΣΥΝΟΛΟ Πηγή: Δ/νση Διοικητικών Υπηρεσιών Πανεπιστημίου Πατρών ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΑΧ ΜΟΝΙΜΟΙ 8. Διοικητικό, Τεχνικό, κλπ. προσωπικό στο Πανεπιστήμιο Πατρών 12

14 ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Βιολογίας Γεωλογίας Μαθηματικών Φυσικής Χημείας Επιστήμης των υλικών ΣΥΝΟΛΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ 6 Ηλεκτρολόγων Μηχ. και Τεχνολ. Υπολογιστών Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής Χημικών Μηχανικών Πολιτικών Μηχανικών Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Γενικό ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Ιατρικής Φαρμακευτικής ΣΥΝΟΛΟ ΣΧΟΛΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ & ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Παιδαγωγικό Δημοτικής Εκπαίδευσης Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία Θεατρικών Σπουδών Φιλολογίας Φιλοσοφίας ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ (*) ΕΙΣΑΚΤΕΟΙ Οικονομικων Επιστημών Διοίκησης Επιχειρήσεων ΣΥΝΟΛΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΕΛΩΝ Δ.Ε.Π (*) Οι Μεταπτυχιακοί φοιτητές αναφέρονται στο ακαδ. έτος ΕΓΓΕΓΡΑΜ ΜΕΝΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΕΝΕΡΓΟΙ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙ ΑΚΟΙ Ε.Ε.ΔΙ.Π., ΒΟΗΘΟΙ, Ε.Σ., ΕΤΕΠ ΜΕΛΗ Δ.Ε.Π. 9. Τα Τμήματα του Πανεπιστημίου Πατρών 13

15 Υφιστάμενη κατάσταση 1. Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών. 2. Το γήπεδο. 3. Υψομετρικές καμπύλες. 4. Ανάγλυφο εδάφους. 5. Κλίσεις εδάφους. 6. Προσανατολισμός εδάφους. 7. Υφιστάμενα κτίρια. 8. Υφιστάμενο οδικό δίκτυο. 9. Υφιστάμενες Χρήσεις γης. Προτάσεις 10. Προτεινόμενες Χρήσεις γης. 11. Εξειδίκευση προτεινόμενων Χρήσεων γης. 12. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα. 13. Προτεινόμενο οδικό δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις. 14. Προτεινόμενο δίκτυο πεζών ποδηλάτων. 15. Συνολική πρόταση. 14

16 1. Το Πανεπιστήμιο στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Πατρών. 1.1 Η θέση της Πανεπιστημιούπολης παρουσιάζει εξαιρετική οδική προσπελασιμότητα. 1.2 Η αστική ανάπτυξη του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Πατρών συστηματικά πλησιάζει και εναγκαλίζεται την Πανεπιστημιούπολη αλλά με μη σχεδιασμένο τρόπο. 1.3 Η λειτουργία της γέφυρας Ρίου Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» σε συνδυασμό με την περιμετρική οδό της Πάτρας ενισχύουν ακόμα περισσότερο την προσπελασιμότητά της. 1.4 Υπάρχει πολύ καλή σύνδεση των δύο μεγάλων εκτάσεων του Πανεπιστημίου Πατρών (Πανεπιστημιούπολη στο Ρίο έκταση στον Ρηγανόκαμπο) μέσω της περιμετρικής οδού. 15

17 16

18 2. Το Γήπεδο. Το Κέντρο Βάρους ( ) του Γηπέδου και άλλα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του. 17

19 18

20 3. Υψομετρικές καμπύλες. 3.1 Το μεγαλύτερος μέρος του γηπέδου, προς τα βόρεια και τη Ν.Ε.Ο., είναι σχετικά πεδινό ενώ παρουσιάζεται πύκνωση των υψομετρικών προς τα νότια (προς τον οικισμό της Μαγούλας). 3.2 Η μεγαλύτερη τιμή των υψομετρικών είναι 154 μέτρα, και η μικρότερη 29 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας. Η μεγαλύτερη τιμή απαντάται κοντά στον οικισμό της Μαγούλας, ενώ η μικρότερη στο βόρειο άκρο του γηπέδου (βορειότερα των εγκαταστάσεων του βιολογικού καθαρισμού). 3.3 Τα πεδινά εδάφη βρίσκονται κυρίως στη ζώνη των μέτρων. Για τη δημιουργία των υψομετρικών χρησιμοποιήθηκαν σημεία υψομέτρου από την αρχική τοπογραφική αποτύπωση. Πρέπει να αναφερθεί ότι όταν έγινε η τοπογραφική αποτύπωση ο χώρος του πρώην στρατοπέδου δεν ήταν προσβάσιμος και συνεπώς ο υπολογισμός των υψομετρικών καμπυλών έγινε κατ εκτίμηση για την περιοχή αυτή. 19

21 20

22 4. Ανάγλυφο εδάφους. 4.1 Με βάση την προηγούμενη ψηφιακή χαρτογραφική δομή δημιουργήθηκε ψηφιακό μοντέλο εδάφους που έδωσε τον χάρτη του ανάγλυφου για την αρτιότερη οπτικοποίηση και κατανόηση των χαρακτηριστικών του γηπέδου. 4.2 Παράλληλα με τη χρήση του ψηφιακού μοντέλου εδάφους δημιουργήθηκαν οι επόμενοι χάρτες 5 και 6 που συμβάλουν και αυτοί ιδιαίτερα στην ανάλυση των χαρακτηριστικών του γηπέδου. 21

23 22

24 5. Κλίσεις εδάφους. 5.1 Οι έντονες κλίσεις εδάφους (περιοχές με κόκκινο χρώμα) που αποτυπώνονται στα νοτιοανατολικά ανατολικά καθιστούν μειονεκτικές για δόμηση τις περιοχές αυτές. 5.2 Στους σχετικά απότομους αυτούς λόφους απαντάται, εκτός από ελιές, και φυσικό πράσινο (θάμνοι, κλπ). 23

25 24

26 6. Προσανατολισμός εδάφους. 6.1 Ολόκληρο το γήπεδο έχει εξαίρετη θέα προς τον Πατραϊκό κόλπο και το στενό Ρίου Αντιρρίου. 6.2 Ο γενικός βορειοδυτικός - δυτικός προσανατολισμός του γηπέδου είναι μειονεκτικός, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. 25

27 26

28 7. Υφιστάμενα κτίρια. 7.1 Τα υφιστάμενα κτίρια σήμερα μπορούν να ομαδοποιηθούν σε επτά κύριες κατηγορίες, οι οποίες είναι και απολύτως διακριτές στο χάρτη: 1. Τα κτίρια της Πολυτεχνικής Σχολής και της Σχολής Θετικών Επιστημών (μαζί με το συγκρότημα της κεντρικής Βιβλιοθήκης), που αποτελούν τον πυρήνα του παλαιού Ρυθμιστικού Σχεδίου Δοξιάδη. 2. Το συγκρότημα της Ιατρικής Σχολής μαζί με τις εγκαταστάσεις του Νοσοκομείου. 3. Τα αρχικά ιστορικά κτίρια «Α» και «Β» μαζί με το «πλέγμα» των προκατασκευασμένων. 4. Τα κτίρια κατάλοιπα του πρώην στρατοπέδου, όπως συμπληρώθηκαν τα τελευταία χρόνια. 5. Το συγκρότημα της Φοιτητικής Εστίας. 6. Το αθλητικό κέντρο και το σχολικό συγκρότημα. 7. Το κτίριο του Ι.Τ.Υ. και το υπό κατασκευή κτίριο του Τμήματος Μηχανικών Υ/Η και Πληροφορικής 7.2 Εκτός των ανωτέρω, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία επιλογής ανάδοχου για την εκπόνηση των μελετών των κτιρίων του Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης, του Τμήματος Επιστημών Εκπαίδευσης & Αγωγής στην Προσχολική Ηλικία και του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών. 27

29 28

30 Α/Α ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΚΤΗΡΙΑ ΚΑΛΥΨΗ (τ.μ.) ΥΨΟΣ ΚΤΗΡΙΟΥ (μ.) ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΡΟΦΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΟΜΗΣΗ (τ.μ.) 1 ΚΤΗΡΙΟ Α 4.200,00 15,00 3 (2) ,00 2 ΚΤΗΡΙΟ Β 4.200,00 15,00 3 (2) ,00 3 ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΜΟΝΟΡΟΦΑ ,00 4, ,00 4 ΒΑΡΕΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ 3.375,00 8, ,00 5 ΠΟΛΥΟΡΟΦΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ 3.916,00 15,40 4 (3) ,00 6 ΒΑΡΕΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ 3.375,00 8, ,00 7 ΠΟΛΥΟΡΟΦΟ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ 1.900,00 12, ,00 8 ΤΑΧΥΡΥΘΜΟ 1.662,00 12, ,00 9 ΑΜΦΙΘ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗΣ 1.864,00 8, ,00 10 ΝΟΤΙΟ ΧΗΜΕΙΑΣ 1.900,00 12, ,00 11 ΒΟΡΕΙΟ ΧΗΜΕΙΑΣ 1.800,00 12, ,00 12 ΚΤΗΡΙΑ ΦΥΣΙΚΗΣ 2.535,00 15, ,00 13 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΑ ΦΥΣΙΚΗΣ, ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ 1.400,00 4, ,00 14 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΑ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ 1.304,00 8, ,00 15 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΛΥΜΜΑΤΩΝ 120,00 7, ,00 16 ΚΛΕΙΣΤΕΣ ΑΘΛΗΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ 1.200,00 14, ,00 17 ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ 1.357,00 16, ,00 18 ΓΥΜΝΑΣΙΟ 780,00 7, ,00 19 ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ 1.807,00 7, ,00 20 ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗΣ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 2.213,00 8, ,00 21 ΒΙΟΛΟΓΙΑΣ - ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ 5.005,00 18, ,00 22 ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 2.157,00 18, ,00 23 ΠΡΟΚΛ. ΤΜΗΜΑ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 4.212,00 16, ,00 24 ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΚΥΛΙΚΕΙΟ (πάρκο Ειρήνης) 1.369,92 7, ,92 25 ΚΤΗΡΙΑ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 4.065,23 4, ,00 26 ΕΠΕΚΤ. ΚΤΗΡΙΩΝ (Ηλεκτρ. Μηχ., Χημείας, Φυσικής, κλπ) 2.660,00 14, ,80 27 ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΩΝ (Συνεδριακό) 5.215,00 25, ,00 28 ΚΤΗΡΙΟ ΜΗΧ. ΑΝΑΚ. ΑΠΟΡ. 870,00 10, ,00 29 ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ 3.650,00 14,50 4 (3) ,00 30 ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 7.296,00 12, ,00 31 ΒΟΤΑΝΙΚΟΥ ΚΗΠΟΥ 760,00 4, ,00 32 ΓΕΩΛΟΓΙΑΣ 2.850,00 10, ,00 33 ΚΛΙΝΙΚΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 5.038,00 14, ,00 34 ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΙΑΤΡΙΚΗΣ 130,00 3, ,00 35 ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΙ (4 ισόγεια κτήρια) 905,00 5, ,00 36 ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΦΟΥΚΩ 188,75 9, ,75 37 ΙΕΡΟΣ ΝΑΟΣ 200,00 12, ,00 38 ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΡΙΟΥ 39 ΦΟΙΤΗΤΙΚΗ ΕΣΤΙΑ 40 ΦΟΙΤΗΤΙΚΟΙ ΞΕΝΩΝΕΣ 41 Ι.Τ.Υ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ 96,30 2, ,30 43 ΝΕΕΣ ΑΙΘΟΥΣΕΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ 636,00 6, ,00 44 ΝΕΑ ΑΙΘΟΥΣΑ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΡΙΟΥ 605,00 8, ,00 45 ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ 1.036,00 8, ,00 46 ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΗΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 642,40 10, ,10 47 ΝΕΟ ΚΤΗΡΙΟ ΦΟΙΤΗΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ 1.007,95 14, , ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΙ ΟΙΚΙΣΚΟΙ (ISOBOX) 1.380,00 3, ,00 49 ΝΕΟ ΚΤΗΡΙΟ ΦΟΙΤΗΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ Β' ΦΑΣΗ 1.007,95 14, ,58 50 ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 3.658,67 18, ,34 51 ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΗΣ 2.107,10 16, ,10 52 ΚΕΡΚΙΔΕΣ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ 609,02 7, ,99 53 ΝΕΕΣ ΑΙΘΟΥΣΕΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ Β' ΦΑΣΗ 201,30 7, ,30 54 ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 152,76 10, ,76 55 ΘΕΤΡΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ 241,24 10, ,24 56 ΓΡΑΦΕΙΑ & ΥΠΟΣΤΕΓΑ ΚΥΝΟΤΡΟΦΕΙΟΥ 271,38 3, ,38 57 ΦΥΛΑΚΙΟ ΕΙΣΟΔΟΥ 17,50 3, ,50 Σύνολο , ,64 Πηγή: Τεχνική Υπηρεσία Πανεπιστημίου Πατρών 29

31 Οι όροι δόμησης στην Πανεπιστημιούπολη Οι όροι δόμησης στην Πανεπιστημιούπολη ορίζονται με την υπ. αριθμ Υπουργική απόφαση (ΦΕΚ 1176/τ. 4/ ) που αφορά την «έγκριση τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου στην εκτός σχεδίου περιοχη του Δήμου Ρίου (Ν. Αχαϊας) για τον καθορισμό χώρου ανέγερσης κτιριακών εγκαταστάσεων του Πανεπιστημίου Πατρών και καθορισμός όρων και περιορισμών δόμησης αυτού». Οι όροι και περιορισμοί δόμησης του χώρου, που καθορίζονται με την Υπουργική απόφαση, έχουν ως εξής: Συντελεστής δόμησης: δύο δέκατα (0,2). Ποσοστό κάλυψης: Δέκα τοις εκατό (10%) της επιφάνειας του χώρου. Μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος: Δέκα οκτώ (18) μέτρα. Ελάχιστη απόσταση των κτιρίων από τα όρια του χώρου: πέντε (5) μέτρα. Σύμφωνα με την Τεχνική Υπηρεσία του Πανεπιστημίου Πατρών ισχύουν: Εμβαδό Πανεπιστημιούπολης: μ 2 Εμβαδό χώρου παραχωρηθέντος στο Νοσοκομείο: μ 2 Εμβαδό χώρου παραχωρηθέντος στο Ι.Τ.Υ.: μ 2 Επιτρεπόμενοι όροι δόμησης Επιτρεπόμενη κάλυψη: 10% * ( ) = μ 2 Επιτρεπόμενη δόμηση: 0.2 * ( ) = μ 2 Πραγματοποιημένοι όροι δόμησης Πραγματοποιημένη κάλυψη: ,47 μ 2 Πραγματοποιημένη δόμηση: ,64 μ 2 Απομένουν: Κάλυψη: ,47 = ,53 μ 2 Δόμηση: ,64 = ,36 μ 2 30

32 8. Υφιστάμενο οδικό δίκτυο. 8.1 Το υφιστάμενο οδικό δίκτυο της Πανεπιστημιούπολης είναι σχετικά εκτεταμένο. Καταγράφονται περίπου 15 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένου δικτύου και 8 χιλιόμετρα περίπου χωμάτινου. 8.2 Η δομή και η χρήση του οδικού δικτύου δημιουργεί σειρά σοβαρών προβλημάτων που εντείνονται με την πάροδο του χρόνου. Ως σοβαρότερα προβλήματα αναφέρονται: 1. Η διαμπερής κυκλοφορία, η οποία συχνά αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες κυρίως στους κεντρικούς άξονες (Γ. Παπανδρέου, Ιπποκράτους και Ηρώων Πολυτεχνείου). 2. Οι είσοδοι στην Πανεπιστημιούπολη είναι πολλές και ανεξέλεγκτες. 3. Το σύστημα χώρων στάθμευσης χαρακτηρίζεται από έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού με αποτέλεσμα, ενώ είναι εκτεταμένο, να παρουσιάζονται προβλήματα επάρκειας. 31

33 32

34 9. Υφιστάμενες χρήσεις γης. 9.1 Καταγράφονται 12 διακριτές ενότητες χρήσεων γης ως ακολούθως: 1. Ακαδημαϊκές λειτουργίες. 2. Διοίκηση (που περιλαμβάνει και ακαδημαϊκές λειτουργίες). 3. Συνεδριακό κέντρο. 4. Φοιτητική κατοικία. 5. Νοσοκομείο. 6. Αθλητισμός. 7. Σχολικό συγκρότημα. 8. Βοτανικός κήπος. 9. Εγκαταστάσεις της Μέριμνας ζώων. 10. Εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού. 11. Χώροι χωρίς χρήση με «πράσινο». 12. Λοιποί χώροι χωρίς χρήση. 33

35 34

36 10. Προτεινόμενες χρήσεις γης Αναγνωρίζονται οι υφιστάμενες χρήσεις γης, χωρίς σημαντικές αλλαγές στη χωρική κατανομή τους, ενώ προτείνονται τρεις νέες: 1. Ακαδημαϊκές λειτουργίες. 2. Κεντρική Διοίκηση. 3. Συνεδριακό κέντρο. 4. Πολιτιστικό Πάρκο. 5. Φοιτητική κατοικία. 6. Αθλητικό κέντρο. 7. Νοσοκομείο. 8. Κεντρικός Συγκοινωνιακός κόμβος. 9. Σχολικό συγκρότημα. 10. Μέριμνα ζώων. 11. Περιβάλλον. 12. Βιολογικός καθαρισμός. 13. Βοτανικός κήπος. 14. Ζώνη πράσινου (που περικλείει, οριοθετεί και προστατεύει) Οι τρεις νέες προτεινόμενες χρήσεις γης είναι: Πολιτιστικό Πάρκο: Προτείνεται στην περιοχή που ήδη έχουν αναπτυχθεί ανάλογες δραστηριότητες όπως: το Μουσείο Επιστημών και Τεχνολογίας και το εκκρεμές του Φουκώ. Ουσιαστικά πρόκειται για αναγνώριση υφιστάμενης τάσης. Κεντρικός Συγκοινωνιακός κόμβος: Προτείνεται στα βόρεια της οδού Ιπποκράτους και στο κέντρο περίπου της οδού, ως ο κεντρικός κόμβος συγκοινωνιακής σύνδεσης με την πόλη. Στη θέση αυτή προβλέπεται διέλευση του τραμ, από τη σχετική μελέτη βιωσιμότητάς του. Ο ρόλος και οι προϋποθέσεις λειτουργίας του παρουσιάζονται στη συνέχεια (χάρτης 13). Περιβάλλον: Χώροι που προτείνεται να αναπτυχθούν δραστηριότητες αναφορικά με το περιβάλλον και τη βιώσιμη πρόοδο, όπως: εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών, κλπ Η περιοχή των κτιρίων «Α» και «Β» μακροπρόθεσμα προτείνεται να αναπτυχθεί σε κεντρικό διοικητικό κέντρο Επεκτείνεται ο χώρος που αφορά τη φοιτητική κατοικία (Φ. Εστία) βόρεια βόρεια-ανατολικά για την κάλυψη μελλοντικών αναγκών και παράλληλα προτείνεται η αλλαγή του υιοθετημένου μοντέλου με τη δημιουργία φοιτητικού χωριού: πλέγμα μικρών οικιστικών μονάδων που να περιλαμβάνει και εξυπηρετήσεις καθημερινής ζωής (μικρό παντοπωλείο, καθαριστήριο, καφέ, κλπ). Το φοιτητικό χωριό μπορεί να έρθει και να «αγκαλιάσει» όλο το χώρο που προτείνεται ως φοιτητική κατοικία Ο χώρος της Μέριμνας των ζώων προτείνεται (πρέπει) να μετακινηθεί προς τα ανατολικά για να μην γειτνιάζει με τη φοιτητική εστία (μη συμβατές χρήσεις γης). 35

37 36

38 11. Εξειδίκευση προτεινόμενων χρήσεων γης. Εκτός από το φοιτητικό χωριό (βλέπε παράγραφο 10.4), ουσιαστικά πρόκειται για πρόταση εξειδίκευσης των ακαδημαϊκών λειτουργιών ως ακολούθως: 11.1 Ο χώρος των ακαδημαϊκών λειτουργιών χωρίζεται σε επτά διακριτές ζώνες: 1. Ζώνη Σχολής Θετικών Επιστημών: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα βόρεια. 2. Ζώνη Πολυτεχνικής Σχολής: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα ανατολικά. Με την προτεινόμενη επέκταση αίρεται και ο απομονωτισμός των δύο υφιστάμενων κτιρίων (Ι.Τ.Υ., Τμ. Η/Υ) και ενσωματώνονται στη ζώνη της Πολυτεχνικής Σχολής. Παράλληλα προτείνεται μικρή επέκταση προς τα δυτικά ανάλογη με αυτή της ζώνης των ανεξάρτητων Τμημάτων Οικονομικών και Διοίκησης. 3. Ζώνη Ιατρικής Σχολής: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη καθώς και την προτεινόμενη επέκταση στα νότια - νοτιοανατολικά. 4. Ζώνη Σχολής Ανθρωπιστικών και Κοινωνικών Επιστημών: ορίζεται νέα ζώνη στα νότια των ακαδημαϊκών λειτουργιών. Η θέση αυτή είναι συμβατή με τους, σε εξέλιξη, σχετικούς διαγωνισμούς επιλογής ανάδοχων μελετητών των νέων κτιρίων. 5. Ζώνη Ανεξάρτητων Τμημάτων: περιλαμβάνει την υφιστάμενη ζώνη των Τμημάτων Οικονομικών και Διοίκησης με μικρή επέκταση στα δυτικά. 6. Η Ζώνη των Προκατασκευασμένων: προτείνεται να χρησιμοποιείται ως χώρος «μεταβατικής» εγκατάστασης, κατά τη διάρκεια ανάπτυξης του κτιριολογικού προγράμματος, παράλληλα με αντίστοιχες υποστηρικτικές δραστηριότητες. 7. Ζώνη Φοιτητικού κέντρου και Κεντρικών Λειτουργιών: Η ζώνη αυτή βρίσκεται πολύ κοντά στο κέντρο βάρους της Πανεπιστημιούπολης και σε συνδυασμό με τη Βιβλιοθήκη θα αποτελέσει ένα δεύτερο λειτουργικό κέντρο της ακαδημαϊκής ζωής. Στο χώρο αυτό προτείνεται η κατασκευή του κτιρίου του φοιτητικού κέντρου (φοιτητικές πολιτιστικές δραστηριότητες, γραφεία συλλόγων, ενημέρωση, κλπ). Παράλληλα προτείνεται η ανάπτυξη κεντρικών λειτουργιών εμπορίου και αναψυχής που οπωσδήποτε πρέπει να περιλαμβάνουν εστιατόριο κυλικείο, για την αποσυμφόρηση του «Πάρκου της Ειρήνης» και τη διάχυση των αντίστοιχων λειτουργιών. Ο χώρος του Φοιτητικού κέντρου, των Κεντρικών Λειτουργιών και της Βιβλιοθήκης ενοποιείται μέσω της κατασκευής κεντρικής πλατείας. 37

39 38

40 Η υιοθέτηση των προηγούμενα προτεινόμενων χρήσεων γης δημιουργεί ένα πολυκεντρικό μοντέλο ανάπτυξης της Πανεπιστημιούπολης με βάση τα επόμενα κέντρα: Α) Το υφιστάμενο κέντρο που δημιουργούν το κτίριο «Α», το «Πάρκο της Ειρήνης» και οι λοιπές λειτουργίες γύρω από αυτό. Β) Η φοιτητική κατοικία που εμπλουτίζεται με το προτεινόμενο φοιτητικό χωριό και τις υποστηρικτικές του λειτουργίες. Γ) Ο κεντρικός συγκοινωνιακός κόμβος που θα περιλαμβάνει και υποστηρικτικές λειτουργίες (εμπόριο, καφέ, κλπ). Δ) Το νέο προτεινόμενο κέντρο με τη βιβλιοθήκη, το φοιτητικό κέντρο και τις κεντρικές λειτουργίες. Ουσιαστικά τα τρία πρώτα κέντρα υφίστανται ή δημιουργούνται εκ των πραγμάτων και το τέταρτο προτείνεται για να εξισορροπήσει το όλο μοντέλο. Το προτεινόμενο πολυκεντρικό σύστημα ανάπτυξης 39

41 Το πολυκεντρικό αυτό μοντέλο κατατμείται από τους υφιστάμενους διαμπερείς άξονες οδικής κυκλοφορίας δημιουργώντας προφανή προβλήματα στη συνοχή και λειτουργία της Πανεπιστημιούπολης. Διαμπερείς κυκλοφορίες στο προτεινόμενο πολυκεντρικό σύστημα ανάπτυξης Με δεδομένη τη λειτουργική αναβάθμιση και την ολοκλήρωση των έργων στις ΠΕΟ και ΝΕΟ, οι οποίες θα μπορούν να αναλάβουν αποτελεσματικά τη σχετική διαμπερή κυκλοφορία, προτείνονται δύο ειδών παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο: α) άμεσου χαρακτήρα (πενταετούς ορίζοντα) και β) μακροπρόθεσμου χαρακτήρα (εικοσαετούς ορίζοντα). Οι παρεμβάσεις στοχεύουν: Α) στην προτεραιότητα της κίνησης των πεζών και στη μεγιστοποίηση της οδικής ασφάλειας. Α) στη μείωση των παρατηρούμενων ταχυτήτων κυκλοφορίας των οχημάτων. Β) στην αποτροπή των διαμπερών κυκλοφοριών και την απομάκρυνσή τους στην περιφέρεια ή/και εκτός της Πανεπιστημιούπολης. Δ) στο διαχωρισμό της κυκλοφορίας Πανεπιστημίου Νοσοκομείου. Ε) στη δημιουργία τοπικών κυκλοφοριακών δακτυλίων. 40

42 12. Προτεινόμενο Οδικό Δίκτυο. Παρεμβάσεις άμεσου χαρακτήρα. Προτείνονται: 12.1 Κατάργηση των οδών: α) του αδιέξοδου στην άκρη του πρώην στρατοπέδου, β) το τέλος της Ηρώων Πολυτεχνείου (σε συνδυασμό με το προτεινόμενο νέο χώρο στάθμευσης), και γ) της μικρής οδού στα δυτικά του σχολικού συγκροτήματος Πεζοδρόμηση υφιστάμενων οδών στο χώρο του παλαιού στρατοπέδου Πεζοδρόμηση της διαμπερούς οδού που αποκόπτει το σχολικό συγκρότημα (σε συνδυασμό με το προτεινόμενο νέο χώρο στάθμευσης) Πεζοδρόμηση τμημάτων των οδών μπροστά από τα κτίρια «Α» και «Β». Παράλληλα μονοδρομούνται οι περιμετρικοί τους οδοί δημιουργώντας τοπικούς δακτύλιους κυκλοφορίας Μονοδρόμηση της περιμετρικής οδού των «προκατασκευασμένων» Μετατροπή της εισόδου Σωκράτους σε έξοδο με την κατασκευή της νησίδας στην οδό Ιπποκράτους και των απαραίτητων λοιπών υποστηρικτικών έργων Δημιουργία περιμετρικού δακτυλίου στο σχολικό συγκρότημα Διαμόρφωση τριών κυκλικών κόμβων: ένας στη διασταύρωση των οδών Ιπποκράτους και Γ. Παπανδρέου και δύο στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου Άμεση εκπόνηση δύο μελετών διαμόρφωσης κυκλοφοριακών κόμβων. Ειδικότερα στον κόμβο του Νοσοκομείου η κατεύθυνση πρέπει να είναι στο διαχωρισμό των κυκλοφοριών Πανεπιστημίου Νοσοκομείου Δύο νέοι χώροι στάθμευσης (στο Αθλητικό Κέντρο και στο Σχολικό Συγκρότημα). Παράλληλα προτείνεται η κατάργηση ενός χώρου στάθμευσης για τις ανάγκες δημιουργίας του δικτύου πεζών ποδηλάτων Εκπόνηση μελέτης για τον εξορθολογισμό του συστήματος στάθμευσης με έμφαση στους προτεινόμενους, προς μελέτη, χώρους. Βασική προϋπόθεση επιτυχούς λειτουργίας των προτεινόμενων παρεμβάσεων είναι η συνολική και ταυτόχρονη υλοποίησή τους. 41

43 42

44 Παράλληλα με την υλοποίηση του προηγούμενου κυκλοφοριακού μοντέλου μπορεί να προσαρμοσθεί και η γραμμή των αστικών συγκοινωνιών όπως στο επόμενο σχήμα. Προτεινόμενη νέα διαδρομή του αστικού λεωφορείου Η προτεινόμενη αστική γραμμή, μπορεί να εξυπηρετεί και εσωτερικές μετακινήσεις με τη διαμόρφωση ειδικής πολιτικής. 43

45 13. Προτεινόμενο Οδικό Δίκτυο. Μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις. Η λειτουργία του τραμ στην Πάτρα θα άλλαξει το πλαίσιο των αστικών μετακινήσεων και θα αναβαθμίσει τη σύνδεση της πανεπιστημιούπολης με την πόλη. Η πρόσφατη μελέτη, για τη βιωσιμότητα του τραμ, στηρίζει τη λειτουργία του σε δύο πόλους: την Πανεπιστημιούπολη στο Ρίο (και το Νοσοκομείο) και τον χώρο του Τ.Ε.Ι. στο Κουκούλι. Στο πλαίσιο αυτό προτίνεται ο Κεντρικός Συγκοινωνιακός Κόμβος, σε θέση όπου προβλέπεται η διέλευση του τραμ, και ο οποίος θα συγκεντρώνει τις μετακινήσεις (τραμ και αστικά λεωφορεία) από και προς την πόλη. Με την έναρξη της υλοποίησης του τραμ απαιτείται η εκπόνηση ειδικής μελέτης για τη δημιουργία - λειτουργία του κόμβου αυτού και τον τρόπο προσβασιμότητάς του από και προς τα προβλεπόμενα κέντρα της πανεπιστημιούπολης. Σε κάθε περίπτωση η οδός Ιπποκράτους θα αποτελεί τροχοπέδη στην ομαλή διάχυση των επιβατών καθώς και απαιτείται η υποβάθμιση των κεντρικών αρτηριών: Ηρώων Πολυτεχνείου και Ν. Καζαντζάκη, σε συλλεκτήριους οδούς, για την επίτευξη συνοχής στην πανεπιστημιούπολη και την αποτροπή των διαμπερών κυκλοφοριών. Με δεδομένα τα προηγούμενα προτείνονται: 13.1 Δημιουργία της νότιας περιμετρικής οδού από τον Χαράδρο μέχρι το βόρειο άκρο της Πανεπιστημιούπολης. Προτείνεται η σύνδεσή της με την περιμετρική της Πάτρας μέσω κατασκευής γέφυρας στο Χάραδρο και κυκλικού περιμετρικού κόμβου στη διασταύρωσή της με την Γ. Παπανδρέου. Απαιτείται ειδική μελέτη σύνδεσης, της προτεινόμενης οδού, στο βόρειο άκρο της, με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο (διαμόρφωση κυκλοφοριακού κόμβου) Πεζοδρόμηση της οδού Ιπποκράτους μπροστά από τον Κεντρικό Συγκοινωνιακό Κόμβο Κατάργηση του Βόρειου Βορειοανατολικού τμήματος της οδού Ν. Καζαντζάκη και αντικατάστασή της με συλλεκτήρια οδό στο νότιο όριο του Νοσοκομείου Διαμόρφωση του συστήματος τοπικών οδών στο χώρο επέκτασης των ακαδημαϊκών λειτουργιών (βορειοανατολικά της Βιβλιοθήκης) και στο χώρο του πρώην στρατοπέδου. Βασικές προϋποθέσεις επιτυχούς λειτουργίας των προτεινόμενων μακροπρόθεσμων παρεμβάσεων είναι: α) η συνολική και ταυτόχρονη υλοποίησή τους, β) η λειτουργία του τραμ (με στάση στην προβλεπόμενη θέση), γ) η υλοποίηση των παρεμβάσεων άμεσου χαρακτήρα. 44

46 45

47 14. Προτεινόμενο Δίκτυο Πεζών - Ποδηλάτων Οι μετακινήσεις στην Πανεπιστημιούπολη πρέπει να έχουν ήπιο χαρακτήρα με έμφαση στην ενίσχυση της ανεμπόδιστης μετακινήσης πεζών και ποδηλάτων μέσω ενός οργανωμένου και σαφώς διαμορφωμένου δικτύου Το προτεινόμενο δίκτυο διατρέχει όλο το πλέγμα δραστηριοτήτων της Πανεπιστημιούπολης και ενώνει τους τέσσερους κύριους πόλους της Παράλληλα αναδεικνύει σημαντικά σημεία στάσεις με τη διαμόρφωση πλατειών: α) μπροστά από το κτίριο Διοίκησης (ανάδειξη υφιστάμενης πλατείας), β) στη Βιβλιοθήκη και το Φοιτητικό Κέντρο, και γ) στον Κεντρικό Συγκοινωνιακό Κόμβο (σε συνδυασμό με την πεζοδρόμηση του τμήματος της οδού Ιπποκράτους) Μικρότερες πλατείες (σημεία στάσης) προτείνονται στα άκρα του δικτύου: α) στη διασταύρωση των οδών Ιπποκράτους Γ. Παπανδρέου, β) μπροστά από το Συνεδριακό Κέντρο, και γ) στο βόρειο άκρο στο Νοσοκομείο Η μετακίνηση με ποδήλατα μπορεί να ενισχυθεί με την επεξεργασία και υλοποίηση προγράμματος διάθεσης κοινόχρηστων ποδηλάτων Το προτεινόμενο δίκτυο αφορά μόνο το κύριο δίκτυο πεζών και ποδηλάτων. Στην πλήρη ανάπτυξή του πρέπει να περιλαμβάνει και την ανάδειξη του χώρου ανάμεσα στα κτίρια για τον οποίο απαιτείται πρόγραμμα συστηματικού καθαρισμού, ευπρεπισμού, διαμόρφωσης, ανάδειξης και ενοποίησής του με το προτεινόμενο κύριο δίκτυο Στα σημεία που το δίκτυο πεζών και ποδηλάτων διασταυρώνεται με το οδικό δίκτυο απαιτείται ειδική διαμόρφωση των διαβάσεων των οδών με ειδικά υλικά και ανύψωση του οδοστρώματος καθώς και με πλήρη σήμανση Παράλληλα για την πλήρη λειτουργία του προτεινόμενου δικτύου απαιτείται η λήψη μέτρων αποτροπής της ανεξέλεκτης στάθμευσης οχημάτων και της πλήρους σήμανσης όλων των δικτύων (οδικού, πεζών ποδηλάτων) Ο χώρος του περιβάλλοντος πρασίνου (και κυρίως στους λόφους) μπορεί επίσης να οργανωθεί και να αξιοποιηθεί συστηματικά ως χώρος περιπάτου. 46

48 47

49 14. Συνολική πρόταση. 48

50 49

51 50