ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ"

Transcript

1 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Παραρτήματα... 2 Κατάλογος Πινάκων... 4 Κατάλογος Σχημάτων... 5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Γενικά στοιχεία Οριοθέτηση περιοχής μελέτης Θεσμικό πλαίσιο φακέλου Ομάδα μελέτης... 8 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ Εισαγωγή - Γεωγραφική θέση Διοικητική υπαγωγή έργου Οριστικές μελέτες Εφαρμογή περιβαλλοντικών όρων Πρόγραμμα παρακολούθησης Διοικητικές πράξεις ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΒΑΣΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Εισαγωγή Περιγραφή όδευσης Εγκεκριμένου και Προτεινόμενου Βασικού Σχεδιασμού Συνοπτική παρουσίαση βασικών τροποποιήσεων Απόθεση και απόληψη υλικών Χωματισμοί Γενικά Χωματισμοί Απόληψη υλικών Απόθεση υλικών ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Μη βιοτικά χαρακτηριστικά Κλιματολογικά στοιχεία - Βιοκλίμα Μορφολογικά και τοπιολογικά χαρακτηριστικά Γεωλογικά, υδρογεωλογικά και τεκτονικά χαρακτηριστικά Φυσικό Περιβάλον Κατηγορίες βλάστησης - Χλωρίδα Πανίδα Περιοχές ειδικής προστασίας Ανθρωπογενές περιβάλλον Χωροταξικός σχεδιασμός Χρήσεις γης Κοινωνικό και οικονομικό περιβάλλον Ιστορικό και πολιτιστικό περιβάλλον Τεχνικές Υποδομές Δίκτυα Ατμοσφαιρικό Περιβάλλον Ακουστικό Περιβάλλον Πιέσεις στο περιβάλλον από άλλες ανθρωπογενείς δραστηριότητες ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5. ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Κλιματικά χαρακτηριστικά Μορφολογικά και τοπιολογικά χαρακτηριστικά Γεωλογικά και εδαφολογικά χαρακτηριστικά Υδατικοί πόροι Οικοσυστήματα Χλωρίδα Πανίδα / 121

2 5.6. Χρήσεις γης Κοινωνικό και οικονομικό περιβάλλον Ιστορικό και πολιτιστικό περιβάλλον Τεχνικές υποδομές Δίκτυα Ατμοσφαιρικό περιβάλλον Ακουστικό περιβάλλον ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι. ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ι.1: Απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για το τμήμα Μακρυχώρι Λαμία Ι.2: Διοικητικές πράξεις Έγγραφο Παροχή συναίνεσης Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ (Α.Π. 8938/ ) Έγγραφο Παροχή συναίνεσης Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ (Α.Π. 2036/ ) Αλληλογραφία με Ν.Α.Καρδίτσας (Α.Π. 11/ ) Έγγραφο Παροχή συναίνεσης Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ (Α/6/00/01/01/20112/ ) I.3: Έγγραφο της Εγνατία Οδός ΑΕ (Α.Π. Α214567/ ) I.4: Έγγραφο της Εγνατία Οδός ΑΕ (Α.Π. Α207907/ ) I.5: Έγγραφο της Εγνατία Οδός ΑΕ (Α.Π. Α208744/ ) Ι.6: Έγγραφο αρχαιολογίας, θέση Αλωνάκι (Χ.Θ ) Ι.7: Συγκριτικός πίνακας τεχνικών έργων Ι.8: Παρεμβάσεις γέφυρας Ονόχωνου (Χ.Θ ) Ι.9: Πίνακας αποστάσεων μεταξύ διαδοχικών Διαβάσεων Πανίδας για το τμήμα Χ.Θ Χ.Θ / 121

3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ Αριθμός Σχέδιο 1 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 2 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 3 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 4 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 5 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 6 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 7 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Σχέδιο 8 E65.C.EN.TXXN.CW ENV.A13.GP.01.ENO Τίτλος Σχεδίου Χάρτης Προσανατολισμού (1:50.000) Χάρτης περιβαλλοντικής πληροφορίας (1: / 1:5.000) Οριζοντιογραφία Εγκεκριμένου Έργου Μηκοτομή Εγκεκριμένου Έργου Διατομές Εγκεκριμένου Έργου Οριζοντιογραφία Προτεινόμενου Βασικού Σχεδιασμού Μηκοτομή Προτεινόμενου Βασικού Σχεδιασμού Διατομές Προτεινόμενου Βασικού Σχεδιασμού 3 / 121

4 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΝΑΚΩΝ Πίνακας Καταλήψεις ΧΥΛ Πίνακας Αναγκαίοι χωματισμοί στο τμήμα του οδικού άξονα Ε65 από Χ.Θ έως (εξαιρουμένου του τμήματος μεταξύ Χ.Θ και Χ.Θ ) Πίνακας Καταλήψεις αποθεσιοθαλάμων Πίνακας Διεύθυνση και συχνότητα ανέμου (Μ.Σ. Λαμίας, έτη ) Πίνακας Αριθμός ημερών με ένταση ανέμου μεγαλύτερη ή ίση των 6 και 8 Β (Μ.Σ. Λαμίας, έτη ) Πίνακας Διεύθυνση και συχνότητα ανέμου (Μ.Σ. Δομοκού, έτη ) Πίνακας Αριθμός ημερών με ένταση ανέμου μεγαλύτερη ή ίση των 6 και 8 Β (Μ.Σ.Δομοκού, έτη ) Πίνακας Στοιχεία έντασης ανέμου με ένταση μεγαλύτερη ή ίση των 6 και 8 Β (Μ.Σ. Δομοκού, έτη ) Πίνακας Παράμετροι σεισμικότητας Πίνακας Κατηγορίες σχηματισμών κατά μήκος του άξονα ως προς τη σεισμική επικινδυνότητα Πίνακας Υδρολιθολογικοί σχηματισμοί περιοχής μελέτης Πίνακας Παροχές αιχμής πλημμυρογραφημάτων σε m 3 /sec Πίνακας Είδη θηλαστικών στο ευρύτερο γεωγραφικό πλαίσιο Πίνακας Είδη ορνιθοπανίδας που αναμένεται να απαντώνται στην ευρύτερη περιοχή μελέτης Πίνακας Είδη ερπετών και αμφιβίων στο ευρύτερο γεωγραφικό πλαίσιο Πίνακας Είδη ιχθυοπανίδας στο ευρύτερο γεωγραφικό πλαίσιο Πίνακας Κυριότερες κατηγορίες κάλυψης γης στην περιοχή μελέτης (ΕΣΥΕ, ) 77 Πίνακας Πληθυσμιακή εξέλιξη ΔΕ περιοχής μελέτης του προτεινόμενου στο βασικό σχεδιασμό έργου ( ) Πίνακας Οικονομικός ενεργός και μη ενεργός πληθυσμός κατά τομέα οικονομικής δραστηριότητας και άνεργοι Πίνακας Κηρυγμένοι Αρχαιολογικοί Χώροι και Μνημεία Πίνακας Στοιχεία αρδευόμενων εκτάσεων ανατολικής περιοχής Σμοκόβου Πίνακας Συγκεντρώσεις ρύπων στο υφιστάμενο τμήμα της ΝΕΟ Πίνακας Εκπεμπόμενο ρυπαντικό φορτίο (24h) Πίνακας Προσεγγιστική εκτίμηση των συγκεντρώσεων (Box model 50μ εκατέρωθεν της Σ.Γ και σε ύψος 10μ) Πίνακας Υφιστάμενη Βασική Στάθμη Θορύβου στη ΝΕΟ Πίνακας Ακουστικές μετρήσεις στην περιοχή ΣΣ Λιανοκλαδίου - θόρυβος από οδική κυκλοφορία Πίνακας Ακουστικές μετρήσεις στην περιοχή Σ.Σ. Λιανοκλαδίου Θόρυβος από σιδηροδρομική κυκλοφορία / 121

5 ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΣΧΗΜΑΤΩΝ Σχήμα Αποτύπωση διοικητικής υπαγωγής έργου... 9 Σχήμα Απόσπασμα οριζοντιογραφίας του οδικού άξονα Ε65 από τη Χ.Θ έως τη Χ.Θ , στο οποίο σημειώνονται τα πιθανά όρια προσέγγισης και ο καθορισμένος από την αρχαιολογική υπηρεσία αρχαιολογικός χώρος Σχήμα Αεροφωτογραφίες των πληγεισών περιοχών από παράνομες δανειoληψίες και αποψιλώσεις στις οποίες προτείνεται να δημιουργηθούν αποθεσιοθάλαμοι Σχήμα Ομβροθερμικό διάγραμμα Μ.Σ. Λαμίας Σχήμα Ομβροθερμικό διάγραμμα Μ.Σ. Δομοκού Σχήμα Ομβροθερμικό διάγραμμα Μ.Σ. Φαρσάλων Σχήμα Κατανομή λύκου στην ευρύτερη περιοχή μελέτης ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ - ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΚ ΕΕΛ ΕΜΥ ΕΟ ΕΟΑΕ ΕΣΥΕ ΣΓΥΤ Χ.Θ. Ανισόπεδος Κόμβος Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία Εθνική Οδός Εγνατία Οδός Α.Ε. Εθνική Στατιστική Υπηρεσία Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλής Ταχύτητας Χιλιομετρική Θέση 5 / 121

6 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 1.1. Γενικά στοιχεία Ο παρών φάκελος αφορά την τροποποίηση του περιβαλλοντικά αδειοδοτημένου Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65), στο τμήμα μεταξύ της Χ.Θ (όριο της ευρύτερης περιοχής Λιανοκλαδίου και Ξυνιάδας, του Νομού Φθιώτιδας) και της Χ.Θ (Μακρυχώρι, Νομού Καρδίτσης), εξαιρουμένου του τμήματος μεταξύ Χ.Θ και Χ.Θ Η εν λόγω τροποποίηση προέκυψε στο πλαίσιο της οριστικοποίησης του βασικού σχεδιασμού του έργου. Το Έργο αφορά την κατασκευή νέου κλειστού αυτοκινητόδρομου με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση και για την περιβαλλοντική του αδειοδότηση έχει εκπονηθεί Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Σύμπραξη των γραφείων περιβαλλοντικών μελετών ΑΛΕΞΙΟΣ Γ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ, ΒΑΒΙΖΟΣ ΖΑΝΝΑΚΗ ΜΕΛΕΤΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ Α.Ε. και ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΜΠΑΚΑΛΗΣ, 2005), καθώς και Συμπληρωματικό Τεύχος αυτής, και έχει εκδοθεί η ΚΥΑ με θέμα: «Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για την κατασκευή και λειτουργία του έργου: Οδικός Άξονας Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65), τμήμα Μακρυχώρι Λαμία» (βλ. Παράρτημα Ι). Και με Α.Π.: ΕΥΠΕ/ΥΠΕΧΩΔΕ: / Οριοθέτηση περιοχής μελέτης Στο πλαίσιο του παρόντος φακέλου, η περιοχή μελέτης οριοθετείται ως εξής : περιοχή επέμβασης ορίζεται η περιοχή κατάληψης στην οποία αναμένονται οι επεμβάσεις χωροθέτησης του οδικού άξονα από Χ.Θ έως Χ.Θ περιοχή μελέτης ορίζεται η περιοχή των διοικητικών ορίων των Δημοτικών Ενοτήτων (ΔΕ) Κάμπου, Μενελαΐδας, Σοφάδων και Ταμασίου του Νομού Καρδίτσας και των ΔΕ Λιανοκλαδίου και ΔΕ Ξυνιάδας του Νομού Φθιώτιδας, με επέκταση και πέραν το ορίων της όπου αυτά βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη των 500 m από τον οδικό άξονα.. Σημειώνεται ότι η οριοθέτηση της περιοχής μελέτης παρατίθεται στο Χάρτη 1 Παράρτημα ΙΙ Θεσμικό πλαίσιο φακέλου Ο φάκελος συντάχθηκε και υποβάλλεται στο πλαίσιο των προβλεπομένων στο Άρθρο 6 του Νόμου 4014/2011 για την τροποποίηση ΑΕΠΟ του Έργου «Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας», με βάση τα οριζόμενα στην παράγραφο 6 του Άρθρου 11 του Ν.4014/2011. Στο εν λόγω Άρθρο 6 προβλέπεται ότι: «1. Οι φορείς έργων και δραστηριοτήτων σε περίπτωση εκσυγχρονισμού, επέκτασης, βελτίωσης ή τροποποίησης περιβαλλοντικά αδειοδοτημένων έργων ή δραστηριοτήτων, υποχρεούνται να υποβάλλουν προς έγκριση στην αρμόδια περιβαλλοντική αρχή Φάκελο Τροποποίησης ΑΕΠΟ, όπως αυτός καθορίζεται στην παράγραφο 6 του άρθρου 11 του παρόντος.». 6 / 121

7 Στο αναφερόμενο Άρθρο 11 (παρ.6) προβλέπεται ότι: «6. Ο φάκελος τροποποίησης ΑΕΠΟ περιλαμβάνει, τουλάχιστον, τη μελέτη τροποποίησης ΑΕΠΟ του έργου ή της δραστηριότητας. Οι προδιαγραφές και το ειδικότερο περιεχόμενο των φακέλων τροποποίησης ΑΕΠΟ δύναται να εξειδικεύονται με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, ενώ τα περιεχόμενα της μελέτης εμπεριέχουν τουλάχιστον: α) Την τεχνική περιγραφή του αδειοδοτημένου και προτεινόμενου τροποποιημένου έργου ή της δραστηριότητας, εστιάζοντας στις προτεινόμενες τροποποιήσεις και συνοδευόμενη από σχετικά τεχνικά σχέδια και τοπογραφικά διαγράμματα, με σαφή ένδειξη των προτεινόμενων τροποποιήσεων και του σκοπού της τροποποίησης. β) Τα στοιχεία περιγραφής της υφιστάμενης κατάστασης του φυσικού και του ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, μόνο σε σχέση με την αιτούμενη τροποποίηση του έργου ή της δραστηριότητας. γ) Συνοπτική περιγραφή των στοιχείων που έχουν προκύψει από την εφαρμογή του προγράμματος παρακολούθησης και ελέγχων. δ) Την εκτίμηση και αξιολόγηση ενδεχόμενων επιπτώσεων στο περιβάλλον που συνδέονται με την αιτούμενη τροποποίηση. ε) Την περιγραφή προτάσεων, όρων και μέτρων για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων επιπτώσεων που συνδέονται με την αιτούμενη τροποποίηση, καθώς και το σχετικό με την τροποποίηση πρόγραμμα παρακολούθησης.» Σύμφωνα με την Υ.Α 1958/2012 (ΦΕΚ/21/Β/2012), το έργο κατατάσσεται στην Ομάδα 1η «Έργα χερσαίων και εναέριων μεταφορών» και ειδικότερα στα «Έργα οδοποιίας», στον α.α. 1, με χαρακτηρισμό Αυτοκινητόδρομοι (κατηγορία κατά ΟΜΟΕ-ΛΚΟΔ: ΑΙ). Κατά συνέπεια υπάγεται στην Υποκατηγορία Α1. Αρμόδια υπηρεσία στην οποία υποβάλλεται ο φάκελος τροποποίησης είναι η Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος (Ε.Υ.ΠΕ.) του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ). Φορέας κατασκευής του έργου είναι η κοινοπραξία: «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Ε65» με έδρα: Λ.Μεσογείων 86 GR Αθήνα Υποκατάστημα Λ. Ηρακλείου 434 & Θερμοπυλών 6 GR Ν.Ηράκλειο Τηλ , φαξ: Γενικός Διευθυντής της ανωτέρω κοινοπραξίας είναι ο κος Κυριάκος Βαβαράπης. Φορέας λειτουργίας του έργου είναι η εταιρεία «ΟΔΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ», στην οποία έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα λειτουργίας της, με βάση σχετική σύμβαση με το Ελληνικό Δημόσιο. 7 / 121

8 Ο παρών φάκελος συντάχθηκε από την εταιρεία: «ΕΝVECO A.E. Προστασίας και Διαχείρισης Περιβάλλοντος», κάτοχο Μελετητικού Πτυχίου Κατηγορίας 27, με αριθμό ΓΕΜ 714, τάξης Γ. Η ENVECO A.E. είναι εταιρεία πιστοποιημένη κατά ISO 9001:2008 από την TUV Austria Hellas. Ο φάκελος ακολουθεί τα προβλεπόμενα από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο περί περιβαλλοντικής αδειοδότησης και υπεύθυνος για την σύνταξή του είναι ο Σπυρίδων Παπαγρηγορίου, Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ, Μηχανικός Περιβάλλοντος, Dipl, MSc, MLitt., Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΝVECO A.E. Κατά τη σύνταξη του φακέλου λήφθηκαν υπόψη οι κείμενες διατάξεις της εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας που αφορούν σε θέματα προστασίας και διαχείρισης περιβάλλοντος και εκτίμησης - αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε σχέση με την κατασκευή και λειτουργία οδικών έργων μεγάλης κλίμακας Ομάδα μελέτης Η Ομάδα της ENVECO A.E. που εργάσθηκε για τη σύνταξη του φακέλου τροποποίησης συγκροτήθηκε από τους παρακάτω επιστήμονες: Παπαγρηγορίου Σπυρίδων Κατσέλης Ιωάννης Τέντες Γεώργιος Μανιτάρα Κυριακή Μπρούστη Παναγιώτα Μπακούρας Ξενοφών Παντελιάς Ευάγγελος Πολιτικός Μηχανικός, Μηχανικός Περιβάλλοντος, Dipl., MSc., MLitt, Υπεύθυνος Μελέτης Μηχανικός Ορυκτών Πόρων, Μηχανικός Περιβάλλοντος, MSc, MBA Μεταλλειολόγος Μηχανικός, M.Sc. Υδρολογία και Περιβαλλοντική Διαχείριση Υδατικών Πόρων Χημικός Μηχανικός Ε.Μ.Π. Περιβαλλοντολόγος Παν. Αιγαίου, M.Sc. Ποιότητα Υδάτων και Περιβαλλοντική Τεχνολογία Μηχανικός Περιβάλλοντος, M.Sc. Περιβαλλοντική Τεχνολογία Μηχανικός Δομικών έργων Ψηφιακή Επεξεργασία Σχεδίων 8 / 121

9 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ 2.1. Εισαγωγή - Γεωγραφική θέση Διοικητική υπαγωγή έργου Το υπό μελέτη οδικό τμήμα της εγκεκριμένης χάραξης του αυτοκινητόδρομου Ε-65, από τη Χ.Θ έως τη Χ.Θ , διασχίζει τα Γεωγραφικά Διαμερίσματα της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας (Νομοί Καρδίτσας και Φθιώτιδας αντίστοιχα). Συγκεκριμένα, διέρχεται από τα διοικητικά όρια των ΔΕ Κάμπου, Μενελαΐδας, Σοφάδων και Ταμασίου του Νομού Καρδίτσας και των ΔΕ Λαμιέων, Λιανοκλαδίου και Ξυνιάδας του Νομού Φθιώτιδας. Σημειώνεται ότι η διοικητική υπαγωγή του υπό μελέτη έργου παρουσιάζεται στο Χάρτη 1 του Παραρτήματος ΙΙ καθώς και στο Σχήμα που ακολουθεί. Ν.ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Ν.ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ Ν.ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ Ν.ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ Ν.ΕΥΒΟΙΑΣ Ν.ΑΙΤΩΛ/ΝΙΑΣ Ν.ΦΩΚΙΔΑΣ Ν.ΒΟΙΩΤΙΑΣ Σχήμα Αποτύπωση διοικητικής υπαγωγής έργου Η περιβαλλοντική αδειοδότηση, αλλά και η Σύμβαση Παραχώρησης του Έργου, έγιναν με βάση τις προμελέτες του Έργου (για την περιβαλλοντική αδειοδότηση υπάρχει απαίτηση της σχετικής νομοθεσίας). Η περιβαλλοντική αδειοδότηση συμπεριέλαβε τα εξής: Αποτύπωση της χάραξης του αυτοκινητοδρόμου Βασικά τεχνικά έργα του σχεδιασμού (ανισόπεδοι κόμβοι, υπόγεια έργα, άνω και κάτω διαβάσεις) με περιγραφή των διαστάσεων και της χιλιομετρικής θέσης (Χ.Θ.) Θέσεις μετωπικών σταθμών διοδίων (ΜΣΔ) Θέσεις σταθμών εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) Βοηθητικό οδικό δίκτυο (παράπλευρο και κάθετο) 9 / 121

10 Αντιθέτως, η περιβαλλοντική αδειοδότηση δεν συμπεριέλαβε: Τεχνικές λεπτομέρειες Δευτερεύοντα τεχνικά έργα (π.χ. οχετοί) Υδραυλικό σχεδιασμό Διαβάσεις Πανίδας Παράλληλα, επισημαίνεται ότι στους περιβαλλοντικούς όρους του Έργου περιλαμβάνονται μία σειρά από υποδείξεις μέτρα τα οποία θα πρέπει να ληφθούν προκειμένου να βελτιωθεί η περιβαλλοντική εικόνα του Έργου. Οι υποδείξεις αυτές πρέπει να έχουν ληφθεί υπ όψιν στο σύνολό τους πριν την έναρξη λειτουργίας του Έργου. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, έγινε προσπάθεια να κωδικοποιηθούν οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις προκειμένου να συμπεριληφθούν στο βασικό σχεδιασμό, ο οποίος βρίσκεται σε εξέλιξη σήμερα για διάφορα τμήματα του Έργου ταυτόχρονα. Σήμερα, το Έργο βρίσκεται στην φάση της Οριστικής Μελέτης Οδοποιίας (βασικός σχεδιασμός), η οποία εξελίσσεται παράλληλα με την κατασκευή όσων τμημάτων έχουν ολοκληρώσεις τις διαδικασίες σχεδιασμού και αδειοδότησης. Στόχος του βασικού σχεδιασμού είναι η όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη ενσωμάτωση των περιβαλλοντικών υποχρεώσεων του Φορέα του Έργου, αλλά και η εξειδίκευση των περιβαλλοντικών όρων όπου απαιτείται ώστε το Έργο να έχει την καλύτερη δυνατή τεχνική και περιβαλλοντική συμπεριφορά. Παράλληλα ήδη έχει τεθεί σε λειτουργία το σύστημα παρακολούθησης της άγριας πανίδας (ιδιαιτέρως του λύκου, του ζαρκαδιού και του αγριόχοιρου) το οποίο έχει αναλάβει η Περιβαλλοντική Οργάνωση Καλλιστώ, τα μέλη της οποίας έχουν ιδιαίτερη εμπειρία στην άγρια ελληνική πανίδα (http://www.callisto.gr/index.php). Στο πλαίσιο αυτό, στις παραγράφους που ακολουθούν παρουσιάζονται κατά σειρά τα ακόλουθα: Τροποποιήσεις που προκύπτουν ως αναγκαιότητα από την εις βάθος μελέτη των ιδιαιτεροτήτων κάθε περιοχής στο πλαίσιο των Οριστικών Μελετών Οδοποιίας ( 3.2). Αποτελέσματα του Προγράμματος Παρακολούθησης Άγριας Πανίδας που τυχόν επηρεάζουν τον σχεδιασμό του Έργου ( 3.3). Τροποποιήσεις σε σχέση με το Εγκεκριμένο Έργο που προκύπτουν από την εφαρμογή Περιβαλλοντικών Όρων ( 3.4) Στόχος καθεμιάς από τις προαναφερόμενες παραγράφους είναι κυρίως η τεκμηρίωση της αναγκαιότητας παρεμβάσεων και τροποποιήσεων και λιγότερο η εξαντλητική παρουσίαση των ίδιων των τροποποιήσεων η οποία γίνεται στο Κεφάλαιο 4. Σημειώνεται ότι στο σχεδιασμός των προτεινόμενων τροποποιήσεων έχει ληφθεί υπ όψιν ο σχεδιασμός της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. για την σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας (ΣΓΥΤ) στην περιοχή Οριστικές μελέτες Το Εγκεκριμένο Έργο, όπως έχει προαναφερθεί, παραχωρήθηκε κατά βάση ως είχε μελετηθεί στο επίπεδο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης, μη επουσιώδεις αλλαγές οι οποίες παρουσιάστηκαν στην προκήρυξη της παραχώρησης και ενσωματώθηκαν στη σύμβαση παραχώρησης. Υποχρέωση του Παραχωρησιούχου είναι η εκπόνηση των Οριστικών Μελετών Οδοποιίας και η κατασκευή του Έργου. Στις Οριστικές Μελέτες, οι οποίες εκπονούνται ανά υποτμήμα του Έργου μήκους από 10 / 121

11 1000 m έως 14,000 m ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες του κάθε τμήματος - περιλαμβάνονται οι μελέτες οδοποιίας και οι υδραυλικές μελέτες. Οι πρώτες αφορούν την χάραξη του οδικού άξονα, την ενσωμάτωση των περιβαλλοντικών όρων στο σχεδιασμό, αλλά και την αντιμετώπιση απρόσμενων δυσκολιών που αναμένονται κατά την υλοποίηση, όπως αυτά παρουσιάζονται στην Παροχή Συναίνεσης του Άρθρου της Σύμβασης Παραχώρησης του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ (2008) και του Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ (2010 και 2013), όπως δίνονται στο Παράρτημα Ι.2 και αναλύονται στην παράγραφο 2.5 που ακολουθεί. Παράλληλα, οι υδραυλικές μελέτες αφορούν το βασικό σχεδιασμό του αποστραγγιστικού δικτύου του άξονα, αλλά και του συστήματος παροχέτευσης των ομβρίων των λεκανών που δημιουργούνται εκατέρωθεν του άξονα. Ο ρόλος του δικτύου αποστράγγισης είναι και περιβαλλοντικός, καθώς ένα μεγάλο μέρος των Διαβάσεων Πανίδας (που έχουν ιδιαίτερο ρόλο στις περιοχές από Χ.Θ έως Χ.Θ που διασχίζουν ενδιαιτήματα άγριας πανίδας και αποτελούν βιότοπο αγελών λύκου) συμπίπτει με τους οχετούς, οι οποίοι πρέπει να έχουν ειδικές προδιαγραφές ως προς τις διαστάσεις και την διαμόρφωση διατομής. Οριστικές μελέτες έχουν ολοκληρωθεί σήμερα για τα ακόλουθα τμήματα: Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Χ.Θ : Μελέτη οδοποιίας και Υδραυλική μελέτη Με βάση τις ανωτέρω μελέτες προέκυψε η ανάγκη μερικής τροποποίησης ή οριστικοποίησης στοιχείων του Εγκεκριμένου Έργου. Οι αλλαγές αυτές αφορούν εν γένει τα ακόλουθα: Μηκοτομικές αλλαγές με αλλαγή υψομέτρου της χάραξης για υδραυλικούς λόγους. Περιορισμένες μετατοπίσεις του άξονα για την παράκαμψη σημαντικών χώρων αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. Αλλαγές των κλίσεων των πρανών στα επιχώματα τοπικά από 3:2 σε 2:1. Συμβατότητα σχεδιασμού με την νέα χάραξη της ΣΓΥΤ και τα σχετικά έργα της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε, σε τμήματα που ο νέος οδικός και ο νέος σιδηροδρομικός άξονας πλησιάζουν μεταξύ τους. Διάβαση δευτερευόντων καναλιών και τάφρων των τοπικών αρδευτικών δικτύων. Παρεμβάσεις όπου η χάραξη επηρεάζει δίκτυα οργανισμών κοινής ωφέλειας. Αναπροσαρμογή των αποκαταστάσεων τοπικών οδών ώστε να βελτιώνεται το επίπεδο εξυπηρέτησης τοπικά και να διευκολύνονται οι υπόλοιπες προσαρμογές του σχεδιασμού. Παρεμβάσεις, όπου οι στατικές μελέτες επιβάλλουν διαφοροποίηση της θέσης ή του τύπου ορισμένων τεχνικών έργων. Αναπροσαρμογή των παράπλευρων οδών για συμβατότητα με τις τοπικές αλλαγές του Έργου, ενσωμάτωση αλλαγών υδραυλικού σχεδιασμού και καλύτερη (ασφαλέστερη για τους οδηγούς) προσαρμογή στο τοπικό ανάγλυφο. Τοπική διεύρυνση της κατάληψης σε σημεία που ο Εγκεκριμένος Σχεδιασμός δεν προέβλεπε πλευρικές τάφρους (ελλείψει υδραυλικών μελετών). 11 / 121

12 Σημειώνεται ότι η οριστικοποίηση του Βασικού Σχεδιασμού έχει σαν αποτέλεσμα την μικρή αλλαγή της χιλιομέτρησης στον οδικό άξονα. Συνέπεια του γεγονότος είναι η φαινομενική μετατόπιση, λόγω αλλαγής Χ.Θ., του συνόλου σχεδόν των τεχνικών έργων τα οποία επί της ουσίας δεν αλλάζουν και αντιμετωπίζουν ακριβώς τα ίδια ζητήματα (π.χ. αποκαταστάσεις κάθετων οδών με διαβάσεις και βοηθητικές οδού, σε σημεία όπου τοπικά μετατοπίζεται ο άξονας). Οι εν λόγω αλλαγές Χ.Θ. εκ προοιμίου δεν θεωρούνται και δεν παρουσιάζονται στη μελέτη αυτή ως τροποποιήσεις. Μηκοτομικές αλλαγές της ερυθράς προτείνονται στα τμήματα: Χ.Θ έως Χ.Θ , λόγω της διέλευσης πάνω από οργανικά εδάφη. Χ.Θ έως Χ.Θ , λόγω της ταπείνωσης για μείωση των επιχωμάτων Μετατοπίσεις του άξονα προτείνονται στα τμήματα: Χ.Θ έως Χ.Θ , για γεωλογικούς/γεωτεχνικούς λόγους. Χ.Θ έως Χ.Θ λόγω της παραλλαγής Αγγειών, η οποία επεβλήθη για να απεμπλακεί ο Ε65 από την σιδηροδρομική γραμμή (και συνοδεύεται από αλλαγές στο τμήμα που ακολουθεί) και συμπαρασύρει και το σχεδιασμό των κάθετων οδών της περιοχής. Χ.Θ έως Χ.Θ , εξ αιτίας της γειτνίασης με τη νέα χάραξη ΣΓΥΤ (επηρεάζεται και ο ΣΕΑ Ξυνιάδας). Χ.Θ έως Χ.Θ , για λόγους παράκαμψης αρχαιολογικού χώρου, αλλά και περιβαλλοντικούς λόγους που εκτίθενται σε επόμενη παράγραφο. Χ.Θ έως Χ.Θ , για περιβαλλοντικούς λόγους που εκτίθενται σε επόμενη παράγραφο. Αλλαγές στοιχείων του υδραυλικού σχεδιασμού προτείνονται στα τμήματα: Χ.Θ έως Χ.Θ , εξ αιτίας της ανάγκης αντιπλημμυρικής προστασίας μέσω της βελτίωσης-αναβάθμισης των παρεμβάσεων στις κοίτες των χειμάρρων Ονόχωνου (Σοφαδίτη) και Οργόζινου. Ευρύτερα, διαφοροποιείται ο αριθμός οχετών και γεφυρών καθ όλο το μήκος του τμήματος Χ.Θ Χ.Θ στο πλαίσιο της προσαρμογής στις υποδείξεις του προγράμματος παρακολούθησης άγριας πανίδας και των υδραυλικών μελετών. Αναπροσαρμογές σε κόμβους και αποκαταστάσεις τοπικών οδών προτείνονται στα τμήματα: Χ.Θ έως Χ.Θ , για λόγους ελλείψεων στον υδραυλικό σχεδιασμό, βελτίωσης της ασφάλειας, καλύτερης εξυπηρέτησης των οικισμών (Δομοκός, Κέδρος) και χωροθέτησης Πλευρικού Σταθμού Διοδίων. Χ.Θ , για την βελτίωση της εξυπηρέτησης του Ανωγείου και των Σοφάδων, και την μείωση της κατάληψης του Έργου. Χ.Θ έως Χ.Θ , για την καλύτερη εξυπηρέτηση τοπικών προσβάσεων και βελτίωση της περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Έργου. Χ.Θ έως Χ.Θ , για την καλύτερη και ασφαλέστερη εξυπηρέτηση αγροτικών οχημάτων. 12 / 121

13 2.3. Εφαρμογή περιβαλλοντικών όρων Στις παραγράφους που ακολουθούν περιγράφονται εν συντομία οι τροποποιήσεις που προτείνονται στο Εγκεκριμένο Έργο για την συμμόρφωσή του με τους περιβαλλοντικούς όρους της απόφασης ΕΠΟ: ΕΥΠΕ/ΥΠΕΧΩΔΕ: / Π.Ο.3. Στον προϋπολογισμό του έργου, να εξασφαλιστούν κατά προτεραιότητα οι απαιτούμενες δαπάνες για τα έργα προστασίας του περιβάλλοντος (π.χ. έργα φύτευσης, μέτρα ηχοπροστασίας, πρόγραμμα παρακολούθησης άγριας πανίδας) και τα έργα αποκατάστασης και προστασίας των θιγόμενων έργων υποδομής. Ο όρος, όπως και όροι Π.Ο.15 και Π.Ο.16, αφορά το Πρόγραμμα Παρακολούθησης άγριας πανίδας και την ενσωμάτωση των ευρημάτων σχετικού προγράμματος LIFE στο σχεδιασμό του Έργου. Το πρόγραμμα ήδη υλοποιείται και σχετικά στοιχεία δίνονται στην επόμενη ενότητα. Π.Ο.5 (α) Πριν από την έναρξη των εργασιών κατασκευής του Έργου, ο παραχωρησιούχος αυτού θα πρέπει να ειδοποιήσει εγκαίρως και εγγράφως τις αρμόδιες Εφορείες του Υπ.Πολιτισμού (ΙΔ ΕΠΚΑ, ΛΔ ΕΠΚΑ, 7 η ΕΒΑ και 24 η ΕΒΑ) προκειμένου οι εργασίες να διεξαχθούν παρουσία των εκπροσώπων τους. Σε περίπτωση εντοπισμού αρχαιοτήτων στο εύρος της ζώνης κατάληψης του Έργου. Σε περίπτωση εντοπισμού αρχαιοτήτων στο εύρος της ζώνης κατάληψης του Έργου, οι εργασίες θα διακοπούν και θα ακολουθήσει ανασκαφική έρευνα, από τα αποτελέσματα της οποίας θα εξαρτηθεί η περαιτέρω πορεία του Έργου. [ ] (β) Να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την κατασκευή του έργου στις θέσεις α) Σταυρός Παλιοχώρια, β) Στύρφακα Μαγούλα και γ) Στύρφακα Μαγούλα Ράχη, όπου υπάρχουν εντοπισμένες αρχαιότητες, οι οποίες γειτνιάζουν με το έργο. Στη θέση Κορομηλιά Αγ. Στέφανος όπου εντοπίστηκαν αρχαιολογικά κατάλοιπα από τα οποία διέρχεται η προτεινόμενη χάραξη, θα εξεταστεί η δυνατότητα μετατόπισης του Οδικού Άξονα κατά 100 m. Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, θα προηγηθούν των εργασιών κατασκευής του έργου, δοκιμαστικές τομές. Αν εντοπιστούν αρχαιότητες, θα ακολουθήσει σωστική ανασκαφική έρευνα από τα αποτελέσματα της οποίας θα εξαρτηθεί η συνέχιση του έργου. Ο όρος αυτός έχει ληφθεί υπ όψιν και ως εκ τούτου προέκυψαν τροποποιήσεις της οριζοντιογραφικής χάραξης του άξονα στη θέση: Χ.Θ έως Π.Ο.15. Κατά τον χρονικό προγραμματισμό εκτέλεσης των εργασιών κατασκευής του έργου, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα έτσι ώστε: Για την προστασία του πληθυσμού του λύκου να μην εκτελούνται κατά το δυνατόν εργασίες σημαντικής όχλησης κατά την περίοδο αναπαραγωγής του είδους στις περιοχές όπου, σύμφωνα με το πρόγραμμα LIFE 97 NAT/GR/4249 «Διατήρηση του λύκου Canis lupus και των βιοτόπων του στην Κεντρική Ελλάδα, », έχουν ταυτοποιηθεί δράσεις αναπαραγωγής του είδους. 13 / 121

14 Στις ίδιες περιοχές να μην λειτουργούν ταυτόχρονα, κατά το δυνατόν, πολλά κατασκευαστικά μέτωπα σε μικρή απόσταση μεταξύ τους, προκειμένου να διασφαλιστεί η ανεμπόδιστη μετακίνηση της πανίδας της περιοχής και ιδιαίτερα των ατόμων λύκου, κατά την διάρκεια κατασκευής του έργου. Προκειμένου να αποφευχθούν φαινόμενα πλημμύρας ή λιμναζόντων υδάτων στις πεδινές καλλιεργούμενες εκτάσεις με δυσμενείς επιπτώσεις για την γεωργική παραγωγή, να προηγείται των άλλων εργασιών η μελέτη και κατασκευή των τεχνικών έργων διαχείρισης των ομβρίων υδάτων Να γίνεται συνεννόηση με τον ΟΣΕ Α.Ε. για τις τυχόν παράλληλες με το έργο εργασίες για την κατασκευή της νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων «Λιανοκλάδι Δομοκός», στις θέσεις διασταύρωσης και παράλληλης διέλευσης των δύο έργων. Για τον όρο αυτόν πληροφορίες δίνονται στην επόμενη ενότητα. Π.Ο.16. Πριν από την έναρξη κατασκευής το υ έργο υ θα πρέπει με ευθύνη το υ παραχωρησιούχου να εφαρμοστεί πρόγραμμα παρακολούθησης για την άγρια πανίδα (λύκος). Τα αποτελέσματα του προγράμματος θα υποβάλλονται στην Δ/νση Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού του ΥΠΕΧΩΔΕ ανά τρίμηνο. Για τον όρο αυτόν πληροφορίες δίνονται στην επόμενη ενότητα. Π.Ο.19. Να εφαρμοστεί κάθε τεχνικά εφικτή και επιστημονικά τεκμηριωμένη λύση για τον περιορισμό της ζώνης κατάληψης του έργου (π.χ. μεταβλητή κλίση πρανών, οπλισμένη γη κ.α.). Ιδιαίτερη έμφαση θα πρέπει να δοθεί στην περιοχή διέλευσης του έργου από φυσικούς οικοτόπους ιδιαίτερης αισθητικής και οικολογικής αξίας, όπως είναι η προστατευόμενη περιοχή του ποταμού Σπερχειού (Natura 2000) και ο ταμιευτήρας Σμοκόβου. Γενικά, έγινε σχεδιασμός με στόχο την ταπείνωση της ερυθράς του οδικού άξονα με ταυτόχρονη μετατροπή των κάτω διαβάσεων σε άνω. Έτσι επιτυγχάνεται μείωση της κατάληψης του Έργου και μικρότερα επιχώματα. Για την περιοχή του ταμιευτήρα Σμοκόβου, έχει προβλεφθεί αλλαγή στη χάραξη για την απομάκρυνση του άξονα από την λίμνη, με μετατόπιση της ερυθράς ανάντη υφιστάμενης τουριστικής εγκατάστασης. Έτσι, ο αυτοκινητόδρομος καθίσταται αθέατος από την περιοχή της Λίμνης Σμοκόβου σε μεγαλύτερο μήκος και γίνεται σεβαστή η ήπιας μορφής παραλήμνια ανάπτυξη που εμφανίζεται τα τελευταία χρόνια στην περιοχή. Π.Ο.29. Ο παραχωρησιούχος θα πρέπει να συντάξει σχέδιο επέμβασης και να διαθέτει όλα τα απαραίτητα μέσα για την άμεση αντιμετώπιση ενδεχόμενου ατυχήματος κατά τη διακίνηση βυτιοφόρων με επικίνδυνα υγρά καύσιμα κατά μήκος των ευαίσθητων υδάτινων αποδεκτών. Ειδικά για την αντιμετώπιση της ατυχηματικής ρύπανσης και την αποφυγή ρύπανσης οικολογικά ευαίσθητων υγροτοπικών οικοσυστημάτων με πετρελαιοειδή ή επικίνδυνες ουσίες (Σπερχειός, Λίμνη Σμοκόβου) να εξετασθεί η δυνατότητα κατασκευής κατάλληλων δεξαμενών συγκράτησης και διαχωρισμού. Οι δεξαμενές αυτές να συνδεθούν με το σύστημα απορροής ομβρίων του αυτοκινητόδρομου έτσι ώστε να είναι σε θέση να αντιμετωπιστεί ενδεχόμενη ατυχηματική ρύπανση. Ο σχεδιασμός και η διαστασιολόγηση των δεξαμενών να γίνει κατόπιν 14 / 121

15 ειδικής μελέτης εκτίμησης επικινδυνότητας (risk assessment study) η οποία θα εκπονηθεί με μέριμνα του φορέα του υπό μελέτη έργου. Σύμφωνα με τον ανωτέρω όρο, βρίσκονται υπό εκπόνηση Μελέτες Εκτίμησης Επικινδυνότητας (RAS - risk assessment study) για διάφορα σημεία του οδικού άξονα Ε65 που σχετίζονται με ευαίσθητα οικοσυστήματα. Η αναγκαιότητα ή μη κατασκευής δεξαμενών συγκράτησης και διαχωρισμού θα προκύψει από τις σχετικές Μελέτες Εκτίμησης Επικινδυνότητας, μέσα από τις οποίες υπολογίζεται η επικινδυνότητα από τη διακίνηση βυτιοφόρων με επικίνδυνα ή υγρά καύσιμα στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου που διέρχεται από ευαίσθητους υδάτινους αποδέκτες. Η επικινδυνότητα υπολογίζεται σύμφωνα με τους βρετανικούς κανονισμούς που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Σχεδιασμού Οδών και Γεφυρών (DMRB) της Υπηρεσίας Σχεδιασμού και Λειτουργίας Οδών του Υπουργείου Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου (ΗΑ, 2009). Οι συντελεστές του μοντέλου των βρετανικών κανονισμών προσαρμόστηκαν στα ελληνικά δεδομένα, στη βάση συγκριτικής ανάλυσης α) του εμπορευματικού μεταφορικού έργου που εκτελούν τα βυτιοφόρα με επικίνδυνα ή υγρά καύσιμα και β) των ατυχημάτων στην Ελλάδα και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι προσαρμοσμένοι συντελεστές που χρησιμοποιήθηκαν στην ανάλυση των υπό μελέτη τμημάτων έχουν τιμές μεγαλύτερες από τις αντίστοιχες που χρησιμοποιούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ως αποτέλεσμα το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε προβλέπει μεγαλύτερο βαθμό επικινδυνότητας από αυτό που χρησιμοποιείται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Εφόσον η επικινδυνότητα, εκφραζόμενη ως η πιθανότητα εμφάνισης ενός σοβαρού περιβαλλοντικού συμβάντος, η οποία υπολογίζεται από τη Μελέτη Εκτίμησης Επικινδυνότητας, είναι σημαντικά μικρότερη από αυτήν που είναι αποδεκτή με βάση τα διεθνή standards, τότε δεν προκύπτει ανάγκη κατασκευής δεξαμενών συγκράτησης και διαχωρισμού. Σε διαφορετική περίπτωση, η Μελέτη Εκτίμησης Επικινδυνότητας υποδεικνύει την αναγκαιότητα κατασκευής δεξαμενών συγκράτησης και διαχωρισμού, κάτι που λαμβάνεται υπ όψιν από τις υδραυλικές μελέτες. Στο τμήμα του άξονα που βρίσκεται εντός της περιοχής μελέτης έχει υποβληθεί RAS για τον ποταμό Σπερχειό και τον ποταμό Καλέντζη, ενώ βρίσκεται υπό εκπόνηση RAS για τη λίμνη Σμοκόβου. Από τα ανωτέρω καθίσταται σαφές ότι ο Π.Ο.29 της ΚΥΑ /05 τηρείται. Σε κάθε περίπτωση η περιβαλλοντική αδειοδότηση των τροποποιήσεων της χάραξης συνιστά προγενέστερο στάδιο της εκπόνησης των Μελετών Εκτίμησης Επικινδυνότητας, μέσα από τις οποίες θα κριθεί η αναγκαιότητα κατασκευής δεξαμενών συγκράτησης και διαχωρισμού, καθώς και των υδραυλικών μελετών. Συνεπώς, με δεδομένο ότι ο εν λόγω Π.Ο. θα εξακολουθεί να ισχύει και στη νέα τροποποιημένη ΚΥΑ, δεν τίθεται θέμα μη εφαρμογής του Π.Ο. στο στάδιο αυτό. Π.Ο.30. Κατά τον σχεδιασμό του έργου θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την απαγωγή των ομβρίων υδάτων από το οδόστρωμα τόσο της κύριας οδού του Ε65, όσο και του παράπλευρου και κάθετου οδικού δικτύου που προβλέπεται σύμφωνα με την συμπληρωματική ΜΠΕ που συνοδεύει την παρούσα. Η πρόβλεψη του όρου αυτού υλοποιείται μέσα από τον οριστικό υδραυλικό σχεδιασμό, ο οποίος έχει σαν αποτέλεσμα (όπως παρουσιάστηκε στην προηγούμενη ενότητα) τοπικές τροποποιήσεις του άξονα, οι οποίες συμβάλλουν στην αποτελεσματικότητα του σχεδιασμού. 15 / 121

16 Π.Ο.36. Να κατασκευαστούν όλα τα απαραίτητα τεχνικά έργα για την απρόσκοπτη ροή των επιφανειακών υδάτων. Ιδιαίτερα σε ότι αφορά τα τεχνικά γεφύρωσης των υδατορευμάτων της περιοχής διέλευσης του έργου, ο σχεδιασμός τους θα πρέπει να εξασφαλίζει την πλημμυρική παροχή θεωρώντας περίοδο αναφοράς τουλάχιστον τα 100 έτη. Στο πλαίσιο της εγκεκριμένης υδραυλικής μελέτης έχουν μελετηθεί όλα τα απαραίτητα τεχνικά (οχετοί και γέφυρες) στις διασταυρώσεις των χαράξεων με μισγάγγειες ή ρέματα. Στις περιπτώσεις των οχετών η διαστασιολόγηση έγινε σύμφωνα με τον ΚΜΕ για περίοδο επαναφοράς 50ετίας. Λόγω της τήρησης ελάχιστων διαστάσεων στους οχετούς (2.5X2.0) για την εξασφάλιση της συντήρησής τους με μηχανικά μέσα και της διαστασιολόγησής τους με διατιθέμενο ελεύθερο περιθώριο από την Ανώτατη Στάθμη Ύδατος (Α.Σ.Υ.) 0,5 m (για οχετούς ανοίγματος έως 4.0 m) και 1,0 m (για οχετούς ανοίγματος από 4,0 m έως 6,0 m), οι οχετοί αυτοί εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη ροή των υδάτων ακόμα και για περίοδο επαναφοράς ίση ή μεγαλύτερη των 100 m. Στην περίπτωση μεγαλύτερων υδατορευμάτων και σημαντικών παροχών όπου προβλέπεται τεχνικό γεφύρωσης ή διευθέτηση, έχει επίσης εξασφαλιστεί το απαιτούμενο από τον ΚΜΕ ελεύθερο περιθώριο του 1,0 m από την Α.Σ.Υ. έως το κάτω πέλμα του φορέα της γέφυρας. Ο υπολογισμός της στάθμης του τεχνικού ή της διευθέτησης έγινε για περίοδο επαναφοράς 50ετών ή 100 ετών σε περίπτωση ύπαρξης μεσοβάθρου, σύμφωνα με τον ΚΜΕ. Σε περίπτωση διαστασιολόγησης για 50ετία έγινε έλεγχος επάρκειας και για περίοδο επαναφοράς 100 ετών. Τέτοια περίπτωση αποτελεί η διευθέτηση και η γέφυρα στη Χ.Θ (μήκος 35,54 m), όπου τόσο η προτεινόμενη διευθέτηση όσο και η στάθμη του τεχνικού, διαστασιολογήθηκαν για παροχή 50ετίας (Q50 = m 3 /s), αλλά έγινε έλεγχος και εξασφαλίζεται με μεγάλο περιθώριο ασφαλείας (>>1,0 m) και η απρόσκοπτη διέλευση παροχής τουλάχιστον 100ετίας (Q100 = m 3 /s). Επίσης, όσον αφορά το υποτμήμα Χ.Θ Χ.Θ , σύμφωνα με την εγκεκριμένη Μ.Π.Ε. προβλέπεται μία (1) γέφυρα στον ποταμό Ονόχωνο (ή Σοφαδίτη) στη Χ.Θ , μήκους 52.2 m και 65 οχετοί. Το μήκος της γέφυρας και η χωροθέτηση των οχετών είχαν εκτιμηθεί βάσει της αναγνωριστικής μελέτης οδοποιίας της Υπηρεσίας σε κλίμακα 1:5.000 και χωρίς να έχει εκπονηθεί κανένα στάδιο υδραυλικής μελέτης. Η οριστικοποίηση του υδραυλικού σχεδιασμού της γέφυρας και των οχετών έγινε στο πλαίσιο των οριστικών μελετών οδοποιίας και αποχέτευσης-αποστράγγισης, σε κλίμακα 1:500, με πλήρη υδραυλική τεκμηρίωση, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα διαθέσιμα στοιχεία από προγενέστερες υδραυλικές μελέτες και αφού λήφθηκε εγγράφως η σύμφωνη γνώμη της Δ/νσης Εγγείων Βελτιώσεων της Ν.Α. Καρδίτσας. Επισημαίνεται ότι ο βασικός σχεδιασμός της γέφυρας και των οχετών έγινε σε εφαρμογή του Π.Ο. δ.19 της ΚΥΑ /05 και της Υ.Α. με α.π. 2036/ προς ικανοποίηση της απαίτησης για χαμήλωμα της μηκοτομής. Ειδικότερα: i) Γέφυρα π. Ονόχωνου και οχετοί Η015 π. Οργόζινου και Η029 π. Λείψιμου. Τα κυριότερα ποτάμια που διασταυρώνονται σε αυτό το τμήμα είναι: 1) ο Σοφαδίτης (ή Ονόχωνος) στη Χ.Θ μέσω γέφυρας μήκους 52.2 m με ένα μεσόβαθρο, χρησιμοποιώντας επίσης έναν ανακουφιστικό οχετό 4 x 3 στη Χ.Θ , 2) ο Οργόζινος στη Χ.Θ μέσω οχετού πλάτους 6m και ύψους 5m (H015), 3) η Τάφρος II.2 (πρώην π. Λείψιμος που έχει πλέον εκτραπεί προς τον Καλέντζη) στη Χ.Θ μέσω οχετού πλάτους 4m και ύψους 3m (H029). 16 / 121

17 Οι παροχές σχεδιασμού για Τ=100 έτη για τον Σοφαδίτη και τον Οργόζινο ελήφθησαν από την Προμελέτη αντιπλημμυρικών έργων ποταμών Σοφαδίτη και Οργόζινου (Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. / Γ.Γ.Δ.Ε. / Δ7, 1998, ΥΔΡΕΤΜΕ ΕΠΕ και Γκόφας & Συν/τες Α.Ε.), για δε τον Λείψιμο ελήφθησαν από την Οριστική Μελέτη Συμπληρωματικών Αντιπλημμυρικών Έργων Πεδιάδων Καρδίτσας (Περιφέρεια Θεσσαλίας, Διεύθυνση Υδραυλικών Έργων, 1998, YΔΡΕΤΜΕ ΕΠΕ). Σημειώνεται ότι στις περιοχές διασταύρωσης με Σοφαδίτη και Οργόζινο, για το τμήμα του επιχώματος του αυτοκινητοδρόμου που λόγω της μορφολογίας του αναγλύφου υπόκειται της Α.Σ.Υ. της 100-ετίας, προβλέπεται κατασκευή του από ελευθέρως στραγγιζόμενα υλικά για αποτελεσματική προστασία του έναντι διάβρωσης. ii) Οχετοί Προβλέπονται συνολικά 45 οχετοί (αντί 63 στην Μ.Π.Ε.) εκ των οποίων οι 36 κατά προσέγγιση σε θέσεις που προέβλεπε η Μ.Π.Ε., 9 σε θέσεις που δεν προέβλεπε η Μ.Π.Ε. Η απαγωγή της απορροής των εξωτερικών λεκανών προς τους οχετούς πραγματοποιείται από τάφρους συνεχείας, εν γένει ανεπένδυτες λόγω μικρών ταχυτήτων ροής και τοπικά επενδεδυμένες όπου απαιτείται, η επάρκεια των οποίων ελέγχθηκε για περίοδο επαναφοράς Τ=50 έτη, προσαυξημένη κατά 20% για πρόσθετη ασφάλεια. Σε μεμονωμένες περιπτώσεις που το φυσικό ανάγλυφο εμφανίζει τοπικά κοιλότητες με αποτέλεσμα να αναμένεται κατάκλυση τμήματος γεωργικής γης εκτός της απαλλοτριωμένης ζώνης, προβλέπεται διαμόρφωση αναχώματος προς τον αυτοκινητόδρομο για την προστασία του επιχώματός του. Τέλος, σε περιπτώσεις που οι απορροές κατευθύνονται μέσω οχετών και τάφρων σε άλλους αποδέκτες, προβλέπεται η παροχετευτικότητα των αποδεκτών να ελεγχθεί επιτόπου σε συνεργασία με τους τοπικούς ΤΟΕΒ και ο Κατασκευαστής να συνδράμει για τη διαμόρφωση των απαραίτητων διαπλατύνσεων αυτών των αποδεκτών (που σε κάθε περίπτωση θα είναι μικρές). Σημειώνεται ότι εκτός 4 οχετών με αξιόλογες παροχές σχεδιασμού (Η001: 25,39 m 3 /s, Η015: 87,00 m 3 /s, Η021: 14,16 m 3 /s, Η029: 16,00 m 3 /s), για τους υπόλοιπους 34 οι παροχές σχεδιασμού είναι μικρότερες από 4,7 m 3 /s και στις πλείστες περιπτώσεις ασήμαντες. Συνεπώς είναι φανερό, ότι η χωρίς υδραυλική τεκμηρίωση πρόβλεψη 65 οχετών στην Μ.Π.Ε. δεν αιτιολογείται. Σημειώνεται επίσης ότι εκτός των οχετών Η001, Η015 και Η029, όλοι οι λοιποί οχετοί δεν αποκαθιστούν ρέματα αλλά τάφρους αποχέτευσης/αποστράγγισης του αναδασμού, οι οποίες έχουν σχεδόν μηδενική κλίση, η ροή τους είναι υποκρίσιμη με πολύ μικρές ταχύτητες, συνεπώς η αποκατάστασή τους μέσω οχετών δεν απαιτεί διατήρηση του άξονά τους, η οποία ενδεχομένως οδηγεί σε μεγάλα μήκη οχετών που καθιστούν δυσχερέστερη τη συντήρησή τους και επαύξηση του ελεύθερου ύψους τους με αποτέλεσμα να απαιτείται υπερύψωση της ερυθράς του αυτοκινητοδρόμου. Π.Ο.37. Στην μελέτη αποχέτευσης / αποστράγγισης της οδού να προβλεφθούν όλα τα απαραίτητα εγκάρσια και διαμήκη έργα προκειμένου να διασφαλιστεί από φαινόμενα πλημμύρας τόσο το έργο όσο και η ευρύτερη περιοχή επιρροής του. Στα τμήμα παράλληλης διέλευσης του έργου με την νέα ΣΓΥΤ Λιανοκλάδι Δομοκός, να εφασφαλιστεί η συνέχεια των εγκάρσιων οχετών που έχουν προβλεφθεί στην μελέτη του τελευταίου. Στο πλαίσιο της εγκεκριμένης υδραυλικής μελέτης έχουν μελετηθεί όλα τα απαραίτητα εγκάρσια και διαμήκη έργα για την αντιπλημμυρική προστασία των μελετώμενων συγκοινωνιακών έργων 17 / 121

18 (Ε65 και λοιπού οδικού δικτύου) και των κατάντη περιοχών. Με βάση τα σχέδια και τους υπολογισμούς της εγκεκριμένης υδραυλικής μελέτης, έχουν καταγραφεί και έχουν ληφθεί υπόψη όλοι οι προβλεπόμενοι οχετοί από τη μελέτη της ΣΓΥΤ Λιανοκλάδι - Δομοκός και όλα τα υδραυλικά έργα του Ε65 έχουν μελετηθεί σε πλήρη συνάφεια με τα αντίστοιχα έργα της ΣΓΥΤ, ώστε να εξασφαλίζεται η συνδυασμένη υδραυλική λειτουργία τους. Π.Ο.55. Οι προβλεπόμενοι, από την υδραυλική μελέτη του έργου εγκάρσιοι οχετοί, με πλάτος μεγαλύτερο των τεσσάρων (4,0) μέτρων, θα πρέπει συγχρόνως να εξυπηρετούν την ομαλή διακίνηση της πανίδας με κατάλληλα διαμορφωμένες κεκλιμένες επιφάνειες, οι οποίες θα πρέπει να είναι ορατές και να διατηρούνται προσβάσιμες με τακτικό καθαρισμό των στομίων τους από βλάστηση, σκουπίδια ή άλλα φερτά υλικά. Εάν η απόσταση των οχετών που πρόκειται να κατασκευαστούν για υδραυλικούς λόγους είναι μεγαλύτερη από 800μ., να προβλεφθεί ενδιάμεσα μία επιπλέον διάβαση πανίδας με τα παραπάνω χαρακτηριστικά. Στα τμήματα του έργου που αποτελούν ζώνες διέλευσης του λύκου, θα πρέπει να γίνει πύκνωση των οχετών τουλάχιστον ανά 400μ. ή και μεγαλύτερη (πύκνωση) εφόσον κριθεί αναγκαίο σύμφωνα με τα αποτελέσματα του προγράμματος παρακολούθησης της άγριας πανίδας, όπως ορίζεται στην παράγραφο δ16 της παρούσας. Π.Ο.56. Στα τμήματα του έργου από την Χ.Θ έως την Χ.Θ και από την Χ.Θ έως Χ.Θ να κατασκευαστούν υπόγειες διαβάσεις πανίδας, τουλάχιστον ανά 800μ., οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση μεγαλόσωμων θηλαστικών (ενδεικτική διάσταση στομίου: 2,50μ. ύψος x 4,00μ. πλάτος), θα είναι προσβάσιμες και θα διαθέτουν κατάλληλες φυτοτεχνικές διαμορφώσεις στην περιοχή των στομίων τους. Π.Ο.57. Να ληφθεί μέριμνα, με την κατασκευή κατάλληλου είδους και ύψους περίφραξη, ώστε να αποκλειστεί η δυνατότητα διέλευσης πανίδας τόσο από την κεντρική αρτηρία της οδού όσο και από το παράπλευρο δίκτυο αυτής. Ιδιαίτερη σημασία θα πρέπει να δοθεί στην αποτροπή εισόδου των ζώων στις σήραγγες. Η εφαρμογή των προαναφερόμενων Π.Ο έχει συνδυαστεί με το Πρόγραμμα Παρακολούθησης άγριας πανίδας, μέσα από το οποίο προκύπτουν ακριβείς υποδείξεις για τις απαραίτητες θέσεις διαβάσεων πανίδας, τις προδιαγραφές κατασκευής αυτών και τα τυχόν συμπληρωματικά μέτρα που απαιτούνται. Στην επόμενη παράγραφο γίνεται αναφορά στις προβλέψεις του Προγράμματος και οι τεχνικές παρεμβάσεις δίνονται ανά θέση στο Κεφάλαιο 3. Σε κάθε περίπτωση, όπου ήταν τεχνικά εφικτό, εφαρμόστηκε η ελάχιστη απόσταση 800 m μεταξύ διαβάσεων πανίδας. Για την περιοχή εμφάνισης του λύκου και λοιπών μεγαλόσωμων ειδών άγριας πανίδας τηρήθηκε η πρόβλεψη για εφαρμογή των υποδείξεων του Προγράμματος Παρακολούθησης της άγριας πανίδας που εκπονήθηκε από την περιβαλλοντική ΜΚΟ «Καλλιστώ». Π.Ο.58. Για τον περιορισμό της όχλησης στην πανίδα από τους προβολείς των οχημάτων, θα πρέπει να προβλεφθεί κατάλληλος φωτισμός σε χαμηλό ύψος που θα αποτρέπει τους οδηγούς από την χρήση προβολέων όταν η ορατότητα επί της οδού είναι περιορισμένη (νυχτερινές ώρες, ομίχλη). Το μέτρο αυτό σε συνδυασμό με την κατάλληλη παρόδια φύτευση θα πρέπει να εφαρμοστεί τουλάχιστον στα τμήματα του έργου που διέρχονται από περιοχές σημαντικής 18 / 121

19 οικολογικής αξίας, όπως είναι η περιοχή του π. Σπερχειού (Natura 2000: Χ.Θ έως Χ.Θ ) και το καταφύγιο θηραμάτων Κατάχλωρου (Χ.Θ έως Χ.Θ ), καθώς και στις περιοχές που αποτελούν οικολογικούς διαδρόμους της άγριας πανίδας (λύκος). Στο πλαίσιο του Προγράμματος Παρακολούθησης έγινε αξιολόγηση των προβλέψεων της ΜΠΕ του Εγκεκριμένου Άξονα στο θέμα του φωτισμού, με στόχο να αποτυπωθεί η βέλτιστη λύση για την προστασία της πανίδας της περιοχής μελέτης. Διαπιστώνεται ότι η ύπαρξη υψηλού σε ιστία ή χαμηλού παράπλευρου φωτισμού επί του οδικού άξονα μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της θνησιμότητας της ορνιθοπανίδας, των νυκτερίδων, των αμφιβίων και των εντόμων. Η επισήμανση αυτή αφορά το σύνολο της αρτηρίας από Χ.Θ έως Χ.Θ Στα τμήματα της αποξηραμένης λίμνης Ξυνιάδας (στην παρούσα εντάσσεται το τμήμα Χ.Θ Χ.Θ ) η χρήση μόνιμου χαμηλού φωτισμού δεν αποτελεί ενδεδειγμένη λύση και μπορεί να δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα απ ότι καλείται να επιλύσει (μείωση φωτορύπανσης από προβολής διερχόμενων οχημάτων). Επιπλέον ο μόνιμος φωτισμός του αυτοκινητοδρόμου μπορεί να επηρεάσει τις κινήσεις των μεγαλύτερων θηλαστικών (λύκος αγριόχοιρος) και ιδιαίτερα των ατόμων που βρίσκονται σε διασπορά, καθιστώντας την αρτηρία μόνιμο οπτικό εμπόδιο κατά τη διάρκεια της νύχτας όπου πραγματοποιούνται οι περισσότερες μετακινήσεις. Η θέαση των αυτοκινητοδρόμων από τα μεγάλα θηλαστικά δεν πραγματοποιείται απαραίτητα από το επίπεδο του δρόμου ή από χαμηλότερο αυτού, αλλά σε πολλές περιπτώσεις από υψηλότερες θέσεις και από μεγαλύτερες αποστάσεις, με αποτέλεσμα ο φωτισμός να είναι ορατός ανεξαρτήτως του ύψους τοποθέτησης. Από τα προαναφερόμενα προκύπτει ότι η πρόβλεψη του Π.Ο.58, σε σχέση με τις επιπτώσεις του τρόπου φωτισμού στην άγρια πανίδα, δεν είναι συμβατή με τις επιστημονικές διαπιστώσεις. Ως εκ τούτου προτείνεται κατάργηση του Π.Ο. με στόχο τον περιορισμό του φωτισμού μόνο στις περιπτώσεις που είναι απαραίτητος για την ασφάλεια των οδηγών, δηλαδή σε κόμβους, μεγάλες γέφυρες, εισόδους-εξόδους σηράγγων και άλλα σημεία που θα υποδειχθούν από την οριστική μελέτη Πρόγραμμα παρακολούθησης Σε εφαρμογή του Π.Ο.3 και του Π.Ο.16 έχει ήδη ξεκινήσει η λειτουργία του Προγράμματος παρακολούθησης άγριας πανίδας, με δαπάνη και ευθύνη του Φορέα του Έργου (Κ/Ξ Ε65). Την παρακολούθηση έχει αναλάβει η περιβαλλοντική οργάνωση (ΜΚΟ) Καλλιστώ η οποία ειδικεύεται στην άγρια πανίδα της ελληνικής υπαίθρου. Σημειώνεται ότι ο βιότοπος του λύκου εντοπίζεται από τη Χ.Θ έως τη Χ.Θ περίπου του αυτοκινητοδρόμου Ε65. Σύμφωνα με την παρ.9 της ΚΥΑ / Έγκριση των Περιβαλλοντικών Όρων για την κατασκευή και λειτουργία του Έργου «Νέα σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Σ.Σ. Λανοκλάδι Σ.Σ. Δομοκός», θα πρέπει με ευθύνη του κυρίου του συγκεκριμένου Έργου να εφαρμοστεί πρόγραμμα παρακολούθησης της συμπεριφοράς των λύκων που έχουν ταυτοποιηθεί, σύμφωνα με την ΜΠΕ και σχετικό Πρόγραμμα LIFE (αναφέρεται και στον Π.Ο. 15) σε περιοχές που γειτνιάζουν με τον άξονα του έργου. Δεδομένου ότι η κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου έχει προηγηθεί του Αυτοκινητοδρόμου Ε65, η ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. έχει ήδη υλοποιήσει την 1 η φάση του προγράμματος παρακολούθησης, όπως προκύπτει από τους περιβαλλοντικούς όρους του σιδηροδρομικού έργου. Η εν λόγω φάση 19 / 121

20 εκπονήθηκε από τα συμπράττοντα γραφεία μελετών «Δημήτριος Αργυρόπουλος», «ΣΣΕ & Περιβάλλον ΕΠΕ», «ΓΑΜΜΑ 4 ΕΠΕ» και «Γεράσιμος Γιαννάτος» σε συνεργασία με την Μη Κυβερνητική Οργάνωση (ΜΚΟ) «ΚΑΛΛΙΣΤΩ» και αφορούσε τα ακόλουθα: Διερεύνηση κατανομής: o του είδους o των βασικών ζωνών σύνδεσης στην ευρύτερη περιοχή του έργου και o εκτίμηση των περιοχών αναπαραγωγής και ανάπαυσης αγελών λύκου στην ευρύτερη περιοχή της χάραξης της Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής (ΣΓΥΤ) Διερεύνηση και εκτίμηση λεπτομερών ζωνών σύνδεσης και μετακίνησης ατόμων λύκου στην περιοχή της χάραξης της νέας ΣΓΥΤ Καθορισμός επικίνδυνων θέσεων επί της χάραξης της νέας ΣΓΥΤ με υψηλή πιθανότητα σύγκρουσης διερχομένων αμαξοστοιχιών με άτομα λύκου και άλλα είδη πανίδας Αξιολόγηση προταθέντων μέτρων αντιμετώπισης των επιπτώσεων στο λύκο από την κατασκευή και λειτουργία του έργου, με βάση τα αποτελέσματα της ειδικής μελέτης Προτάσεις για ενδεχόμενη περαιτέρω βελτίωση των μέτρων αντιμετώπισης κατά την κατασκευή και λειτουργία του έργου, για τη διευκόλυσνη διέλευσης ατόμων λύκου και τη μικρότερη δυνατή διατάραξη του είδους, στο πνεύμα των περιβαλλοντικών όρων και με βάση τα ευρήματα της υπόψη μελέτης. Σημειώνεται πως λόγω της χωροθέτησης, εγγύτητας του οδικού άξονα Ε65 και της νέας ΣΓΥΤ μεταξύ των Σ.Σ. Λιανοκλάδι Σ.Σ. Δομοκός, καθώς και των συνεργιστικών επιπτώσεων των δύο έργων τόσο κατά τη φάση κατασκευής τους όσο και κατά τη φάση λειτουργίας τους, η 1η φάση του προγράμματος που υλοποιήθηκε από την ΕΡΓΑ ΟΣΕ έλαβε υπόψη της και τον αυτοκινητόδρομο Ε65. Τα παραπάνω ισχύουν για το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου μέχρι τη Χ.Θ , όπου η νέα ΣΓΥΤ εξέρχεται της σχεδόν παράλληλης πορείας της με τον άξονα Ε65. Ως εκ τούτου, όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Ε65 και μέχρι τη Χ.Θ περίπου, η 1η φάση του προγράμματος έχει εκπονηθεί από την ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. Για το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από Χ.Θ έως Χ.Θ , το οποίο δεν καλύπτονταν από το πρόγραμμα της ΕΡΓΟΣΕ,, υλοποιήθηκε πρόγραμμα παρακολούθησης με ευθύνη της Κ/Ξ κατασκευής του Ε65 σε συνεργασία με την ΜΚΟ «Καλλιστώ». Οι τέσσερεις τριμηνιαίες εκθέσεις έχουν ήδη υποβληθεί στην Δ/νση Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού του ΥΠΕΚΑ και αναμένεται η Τελική Έκθεση του προγράμματος. Το πρόγραμμα σκοπό είχε να καλύψει τα ίδια θεματικά πεδία που αναφέρθηκαν. Για το τμήμα από Χ.Θ Έως Χ.Θ , οι προτάσεις του προγράμματος αποτελούν επικαιροποίηση του προγράμματος της ΕΡΓΟΣΕ, με δεδομένο ότι έχουν γίνει οριστικοποιήσεις στη χάραξη του έργου. Για το τμήμα από Χ.Θ έως Χ.Θ έχουν γίνει προτάσεις, οι οποίες προέκυψαν από τα πορίσματα και την επεξεργασία των δεδομένων του νέου προγράμματος και έχουν ενσωματωθεί στο σχεδιασμό του έργου. Λόγω αλλαγών που προέκυψαν από τον βασικό σχεδιασμό του Ε65, απαιτήθηκε επίσης η εν μέρει αναθεώρηση της 1ης φάσης του προγράμματος της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε, για το τμήμα έως τη Χ.Θ και μετά. Η αναθεώρηση αυτή υλοποιήθηκε με ευθύνη της Κ/Ξ κατασκευής του Ε65, 20 / 121

21 σε συνεργασία με το γραφείο μελετών «Δημήτρης Αργυρόπουλος» και της ΜΚΟ «Καλλιστώ» και ολοκληρώθηκε εντός του Ιανουαρίου Έτσι, στον παρόντα φάκελο αξιοποιούνται τα αποτελέσματα όλων των μέχρι σήμερα υλοποιημένων φάσεων του προγράμματος παρακολούθησης για το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου από Χ.Θ Χ.Θ (τέλος βιοτόπου λύκου). Η παρακολούθηση αφορά τα είδη: Λύκος (Canis lupus) Αγριόχοιρος (sus scrofa) Ζαρκάδι (Capreolus capreolus) Εκπονήθηκαν κατά κύριο λόγο οι κάτωθι εργασίες: Επεξεργασία δεδομένων πεδίου με τη χρήση πολυμεταβλητών στατιστικών αναλύσεων σε συνδυασμό με Συστήματα Γεωγραφικών Πληροφοριών (G.I.S), με σκοπό την ταυτόχρονη αξιολόγηση όλων των μεταβλητών που επηρεάζουν τη χρήση βιοτόπου και τον σχεδιασμό ζωνών μετακίνησης-διέλευσης για τα μεγάλα θηλαστικά (Λύκος, αγριόχοιρος και ζαρκάδι). Προκαταρκτική αξιολόγηση υπαρχόντων τεχνικών μέτρων (ειδικών για πανίδα και μη: ΚΔΠ, γέφυρες αποκατάστασης οδικής επικοινωνίας, κοιλαδογεφυρών, οχετών, σηράγγων κ.α ), ως προς την καταλληλότητά τους για τη διέλευση της πανίδας (λύκος, αγριόχοιρος). Προτάσεις βελτιώσεων υπαρχόντων τεχνικών μέτρων (διαστάσεις, φυτοτεχνικές διαμορφώσεις), για την αύξηση της καταλληλότητάς τους ως θέσεις διέλευσης των μεγάλων θηλαστικών. Καθορισμός συμπληρωματικών θέσεων κατασκευής, τεχνικών έργων άμβλυνσης της γεωγραφικής απομόνωσης του πληθυσμού του λύκου και του αγριόχοιρου, (πράσινες γέφυρες, κάτω διαβάσεις πανίδας). Οι εκθέσεις του προγράμματος παρακολούθησης κατέληξαν σε βελτιωτικές προτάσεις για το τμήμα του άξονα Ε65 από Χ.Θ έως Χ.Θ (στην παρούσα περιλαμβάνεται μόνο το τμήμα από Χ.Θ έως Χ.Θ ). Οι προτάσεις είναι συμβατές με τους Π.Ο. 55 έως 57 και περιλαμβάνουν τους εξής τύπους μέτρων: Διεύρυνση και κατάλληλη διαμόρφωση οχετών διαβάσεων πανίδας ώστε να μην απαιτηθεί η άσκοπη κατασκευή επιπλέον έργων Αύξηση των διαστάσεων και της ορατότητας σε διαβάσεις πανίδας με αντικατάσταση τοιχίων από κολώνες Δημιουργία σε οχετούς περάσματα συνεχούς ροής στεγνών διαδρόμων διέλευσης Αποτροπή κατασκευής ΣΕΑ-ΚΕΣ (Κέντρα Ελέγχου Συντήρησης) Φυτοτεχνικές διαμορφώσεις Δημιουργία χαμηλού ύψους ζωνών με φυτική βλάστηση για μείωση θορύβου και φωτορύπανσης Διατήρηση/αποκατάσταση της παραρεμάτιας βλάστησης Τοποθέτηση περιφράξεων Αύξηση μήκους γεφυρών Επίσης οι φυτεύσεις των πρανών των επιχωμάτων και των ορυγμάτων στις θέσεις των οχετών προτείνεται να διαμορφωθούν με κατάλληλο τρόπο, σε συνδυασμό με την περίφραξη, έτσι ώστε να οδηγούν την πανίδα στα περάσματα. 21 / 121

ΕΡΓΟ: «ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ε65)»

ΕΡΓΟ: «ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ε65)» ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Δεκέμβριος 2012 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ιανουάριος 2015 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΤΗΣΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΤΗΣΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ιανουάριος 2014 ΕΚΘΕΣΗ ΕΤΗΣΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ "Οδικός άξονας Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) τμήμα Καλαμπάκα Εγνατία Οδός και ανισόπεδος κόμβος Αγ.Παρασκευής" Τμήμα 3: Χ.Θ.137+550 Χ.Θ. 175+000 ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ιούλιος 2015 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ. «Οριοθέτηση και προστασία των υδατορευμάτων και συναφή θέματα» Άρθρο 1 Ορισμοί

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ. «Οριοθέτηση και προστασία των υδατορευμάτων και συναφή θέματα» Άρθρο 1 Ορισμοί ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ «Οριοθέτηση και προστασία των υδατορευμάτων και συναφή θέματα» Άρθρο 1 Ορισμοί Κατά την έννοια του κεφαλαίου αυτού νοούνται ως: 1. Υδατορεύματα ή υδατορέματα (μη πλεύσιμοι ποταμοί, χείμαρροι,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Ημερομηνία : 14/06/2010 Α.Π. : 2800. Προς: ΔΗΜΟΣ ΦΑΝΑΡΙΟΥ ΝΟΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΗΣ Ταχ. Δ/νση : ΑΧΕΡΟΝΤΟΣ 29 T.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Ημερομηνία : 14/06/2010 Α.Π. : 2800. Προς: ΔΗΜΟΣ ΦΑΝΑΡΙΟΥ ΝΟΜΟΥ ΠΡΕΒΕΖΗΣ Ταχ. Δ/νση : ΑΧΕΡΟΝΤΟΣ 29 T. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΗΠΕΙΡΟΥ Ταχ. Δ/νση : 8ης Μεραρχίας 5-7 Ιωάννινα Ταχ.Κώδικας : 45445 Πληροφορίες : ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΝΤΑΛΟΒΑΣ Τηλέφωνο : 2651360500

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΚΑΙ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ (σύμφωνα με το άρθρο 11.2.2 της Σ.Π. και τους περιβαλλοντικούς όρους των ΚΥΑ του έργου)

ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΚΑΙ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ (σύμφωνα με το άρθρο 11.2.2 της Σ.Π. και τους περιβαλλοντικούς όρους των ΚΥΑ του έργου) Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Έργου: «Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα Κόρινθος Πάτρα Πύργος Τσακώνα» ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΚΑΙ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1 ΤΙΤΛΟΣ ΕΡΓΟΥ 1.2 ΕΙΔΟΣ ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΡΓΟΥ 1.3 ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΘΕΣΗ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΥΠΑΓΩΓΗ ΕΡΓΟΥ 1.4 ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΡΓΟΥ 1.5 ΦΟΡΕΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ 1.6 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ιανουάριος 2017 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ε Γ Κ Υ Κ Λ Ι Ο Σ ΘΕΜΑ:

Ε Γ Κ Υ Κ Λ Ι Ο Σ ΘΕΜΑ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΔΑΤΩΝ Ε Γ Κ Υ Κ Λ Ι Ο Σ ΘΕΜΑ: «Περιεχόμενο φακέλου για την εφαρμογή του άρθρου 7 της Κ.Υ.Α. 20488/10 (ΦΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

Εφαρμογή ΜΠΕ 1. Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή

Εφαρμογή ΜΠΕ 1. Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή Εφαρμογή ΜΠΕ 1 Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΜΠΕ ΕΡΓΟΥ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ Αφορά έργο κατασκευής οδού παράκαμψης οικισμού Κατηγορία Α 1. Ονομασία και είδος του έργου Συνοπτική περιγραφή έργου (π.χ. μήκος, πλάτος οδού,

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑ ΑΣ ΚΥΑ ΕΠΟ: Α.Π. 147014/18.11.2005 ΜΗΝΑΣ / ΕΤΟΣ: 12/2008

Ο ΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑ ΑΣ ΚΥΑ ΕΠΟ: Α.Π. 147014/18.11.2005 ΜΗΝΑΣ / ΕΤΟΣ: 12/2008 (Ε65) τμήμα Καλαμπάκα - Εγνατία Οδός και ανισόπεδος κόμβος Αγ.Παρασκευής" Τμήμα 3: Χ.Θ.137+550 - Χ.Θ. 175+000 ΚΥΑ ΕΠΟ: Α.Π. 147014/18.11.2005 ΜΗΝΑΣ / ΕΤΟΣ: 12/2008 Α. Θέματα Αδειών/Εγκρίσεων Α.1 δ.4 Άδειες

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ

ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΣΤΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ(45 ΚΛΜ) ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΔΥΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας Γραμματεία Μητροπολιτικής Επιτροπής

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας Γραμματεία Μητροπολιτικής Επιτροπής Δ10 ΕΝΤΥΠΟ ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗΣ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Α ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Περιφέρεια

Διαβάστε περισσότερα

3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ

3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ Ταχ. Δ/νση: Αγίου Όρους 2 Ταχ. Κώδικας: 63075 Πληροφορίες: κ. Γεώργιος Ζάπρης Τηλ.: 2377

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΗΜΕΡΙΔΑ: Αντιπλημμυρική Προστασία Θεσσαλονίκης, Θεσσαλονίκη, 3.9.2010 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ (SYLLABUS) ΣΕΚ εκπόνηση μελετών για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις μεθοδολογία, σύνταξη, αξιολόγηση

ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ (SYLLABUS) ΣΕΚ εκπόνηση μελετών για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις μεθοδολογία, σύνταξη, αξιολόγηση ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ (SYLLABUS) ΣΕΚ εκπόνηση μελετών για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις μεθοδολογία, σύνταξη, αξιολόγηση ΕΚΔΟΣΗ 1.0 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ,

Διαβάστε περισσότερα

Prost S: Οδοποιΐα Σιδηροδρομική Υδραυλικά έργα

Prost S: Οδοποιΐα Σιδηροδρομική Υδραυλικά έργα Prost S: Οδοποιΐα Σιδηροδρομική Υδραυλικά έργα Χαρακτηριστικά Οριζοντιογραφία Στο γραφικό περιβάλλον της εφαρμογής είναι δυνατή η σχεδίαση οριζοντιογραφιών δρόμων, σιδηροδρομικών γραμμών, ανοικτών και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ιούλιος 2016 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΥΔΑΤΟΡΕΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

Η ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΥΔΑΤΟΡΕΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Η ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΠΡΑΞΕΩΝ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΥΔΑΤΟΡΕΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Ηλίας Χατζηστεφάνου Αγρονόμος τοπογράφος μηχανικός, Μελετητής Δ.Ε Περιεχόμενα 1. Εισαγωγή 2. H διαδικασία οριοθέτησης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟ - ΚΕΦΑΛΟΒΡΥΣΟ ΕΠΟ: Α.Π. 142128/25.07.05 β γ δ1 Λαμβάνονται υπόψη όλα τα όρια τιμών εκπομπών ρυπαντικών φορτίων και συγκεντρώσεων σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο Λαμβάνονται υπόψη όλα τα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005 ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 41 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005 YΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ..Ε. α.π: ΜΕΟ/α/ο/2006 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ.Μ.Ε.Ο. (ΤΜΗΜΑ α ) Ταχ. ιεύθυνση : Ιπποκράτους

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ & ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ & ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 27.7.2012 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ & ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Αρ. Πρωτ. 146352/1208 Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒ/ΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΜΗΜΑ ΓΕΝ. ΠΕΡΙΒ/ΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ Ταχ.

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Ο.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ Οδική σύνδεση του νέου αεροδρομίου (Α/δ) Κα. Άξονα (Β.Ο.Α.Κ.) και την πόλη του Ηρακλείου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Ο.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ Οδική σύνδεση του νέου αεροδρομίου (Α/δ) Κα. Άξονα (Β.Ο.Α.Κ.) και την πόλη του Ηρακλείου ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 15.7.2009 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Ο.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ Οδική σύνδεση του νέου αεροδρομίου (Α/δ) Κα ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 15.7.2009 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Ο.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ Οδική σύνδεση του νέου αεροδρομίου (Α/δ) Καστελλίου Κρήτης με το

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣ: ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΠΡΟΣ: ΑΠΟΦΑΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤIΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ Ταχ. Δ/νση: Λ. Αλεξάνδρας 11 Τ.Κ.: 114 73 Πληροφορίες: Α. Πουρνάρας Τηλέφωνο:

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΙΟΝΥΣΟΥ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Αριθµός Μελέτης 18/2013 ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΚΤΙΜΗΣΗ ΑΜΟΙΒΗΣ «Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ρέµατος Αγίας Παρασκευής στη.κ.

Διαβάστε περισσότερα

Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση Στρατηγική ΜΠΕ Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη. Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή

Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση Στρατηγική ΜΠΕ Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη. Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση Στρατηγική ΜΠΕ Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Ειδικές περιπτώσεις περιβαλλοντικών μελετών: - Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση

Διαβάστε περισσότερα

ΦΑΚΕΛΟΣ ΕΡΓΟΥ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ 2015

ΦΑΚΕΛΟΣ ΕΡΓΟΥ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ 2015 Αντικείμενο: «Μελέτη Σχεδίου Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Αίνου» ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η

ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ - ΝΕΣΤΟΡΟΣ Δ/ΝΣΗ Τ. Υ ΠΕΡΙΒΑΛΟΝΤΟΣ & ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΡΓΟ : ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 1. ΓΕΝΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΝΟΜΟΥ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΝΟΜΟΥ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΝΟΜΟΥ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ Μ.Π.Ε. ΦΡΑΓΜΑΤΩΝ ΚΡΕΜΑΣΤΩΝ ΚΑΣΤΡΑΚΙΟΥ ΣΤΡΑΤΟΥ. ΑΓΡΙΝΙΟ ΜΑΡΤΙΟΣ 2006 Οι προτεινόµενοι περιβαλλοντικοί όροι του Τεχνικού Επιµελητηρίου Νοµού Αιτωλοακαρνανίας

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ Γ Ταχ. Δ/νση: Λ. Αλεξάνδρας

Διαβάστε περισσότερα

Οδοποιία II. Ενότητα 1 : Εισαγωγή στην Οδοποιία. Γεώργιος Μίντσης Τμήμα Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Οδοποιία II. Ενότητα 1 : Εισαγωγή στην Οδοποιία. Γεώργιος Μίντσης Τμήμα Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Οδοποιία II Ενότητα 1 : Εισαγωγή στην Οδοποιία Γεώργιος Μίντσης Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΑΚΤΙΚΟ 36 / Πριν την έναρξη της συνεδρίασης ο Πρόεδρος διαπίστωσε ότι υπάρχει νόμιμη απαρτία διότι σε σύνολο 7 μελών βρέθηκαν παρόντα 6.

ΠΡΑΚΤΙΚΟ 36 / Πριν την έναρξη της συνεδρίασης ο Πρόεδρος διαπίστωσε ότι υπάρχει νόμιμη απαρτία διότι σε σύνολο 7 μελών βρέθηκαν παρόντα 6. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΥΒΟΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΟ 36 / 2013 Στα Ψαχνά Ευβοίας, σήμερα την 23 η του μηνός Δεκεμβρίου του έτους 2013, ημέρα της εβδομάδος Δευτέρα και ώρα 13 : 00 π. μ, η

Διαβάστε περισσότερα

Προς: Κοιν: Σχετ.: Το με αρ. πρωτ. 319/13-2-2014 έγγραφο της Δ/νσης Περιβάλλοντος & Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης

Προς: Κοιν: Σχετ.: Το με αρ. πρωτ. 319/13-2-2014 έγγραφο της Δ/νσης Περιβάλλοντος & Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΧΩΡΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΑΧ. Δ/ΝΣΗ: Μάρκου Μουσούρου 15 Τ.Κ.: 712 01 Ηράκλειο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Στεφανάκη Μ. ΗΛΕΚΤΡ. Δ/ΝΣΗ:: mstefanaki@crete.gov.gr

Διαβάστε περισσότερα

Ε Ι Σ Η Γ Η Τ Ι Κ Ο. Αριθμός Απόφασης

Ε Ι Σ Η Γ Η Τ Ι Κ Ο. Αριθμός Απόφασης ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Διεύθυνση : Πληροφορίες : Τηλ. Επικοινωνίας: Τηλ fax : Μητροπόλεως 55 Γκαράνη Βούλα 2331350615 2331320590 Προς

Διαβάστε περισσότερα

«Αντιπληµµυρικά έργα στον Σπερχειό ποταµό»

«Αντιπληµµυρικά έργα στον Σπερχειό ποταµό» «Αντιπληµµυρικά έργα στον Σπερχειό ποταµό» Ε. Αραπάκη ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ,, TµήµαT Yδραυλικών Mελετών Ευρύτερη περιοχή του έργου Η παρουσίαση αφορά στην αντιπληµµυρική προστασία της Νέας ιπλής Σιδηροδροµικής Γραµµής

Διαβάστε περισσότερα

Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία

Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Ορισμένα στοιχεία Η.Π.Α.: Από την εφαρμογή του θεσμού έχουν εκπονηθεί πλέον των 15.000 ΜΠΕ. Τα τελευταία 10 χρόνια οι ΜΠΕ αριθμούνται σε 1.000 περίπου ετησίως, με πτωτική

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Δεκέμβριος 2012 ΕΚΘΕΣΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Σωτήριος Μπασιούκας Προϊστάμενος της Δ/νσης ΛΣΕΠ Πολτικός Μηχανικός

Σωτήριος Μπασιούκας Προϊστάμενος της Δ/νσης ΛΣΕΠ Πολτικός Μηχανικός «Το Έργο της Διεύθυνσης Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (ΛΣΕΠ) του Υπ. Υ.ΜΕ.ΔΙ μετά την παράδοση σε κυκλοφορία των νέων αυτοκινητοδρόμων» Σωτήριος Μπασιούκας Προϊστάμενος

Διαβάστε περισσότερα

Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας

Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός είναι η διαδικασία με την οποία εκτιμώνται και αντιμετωπίζονται οι συνέπειες που προκαλούνται από τα έργα και

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 53 /2013

ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 53 /2013 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΩΝ - ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΣΠΑΤΩΝ - ΛΟΥΤΣΑΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΡΙΘ. 53 /2013 (απόσπασμα από το πρακτικό της συνεδρίασης του Συμβουλίου της Δημοτικής Κοινότητας Σπάτων Λούτσας

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωπαϊκή Θεματική Στρατηγική Εδάφους και. Έργο LIFE ENV/GR/ Soil Sustainability (So.S.)

Ευρωπαϊκή Θεματική Στρατηγική Εδάφους και. Έργο LIFE ENV/GR/ Soil Sustainability (So.S.) Ευρωπαϊκή Θεματική Στρατηγική Εδάφους και Έργο LIFE ENV/GR/000278 Soil Sustainability (So.S.) Σωκράτης Φάμελλος, Χημικός Μηχανικός MSc., Διευθυντής Τοπικής Ανάπτυξης, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ Α.Ε. Ημερίδα Διαχείριση

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (µε ΦΠΑ) Απρίλιος K:\A5740b1\cons\tefhi\MAPS.doc 5740b1/5390

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (µε ΦΠΑ) Απρίλιος K:\A5740b1\cons\tefhi\MAPS.doc 5740b1/5390 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ «Παραλλαγές δικτύων ύδρευσης της ΕΥΑΘ στην περιοχή του κόµβου Μαιάνδρου (57.4b1) στη υτική Εσωτερική Περιφερειεακή Οδό Θεσσαλονίκης, από Α/Κ Μαιάνδρου (Χ.Θ. 3+200) έως και ισόπεδο κόµβο

Διαβάστε περισσότερα

Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων

Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Ορισμένα στοιχεία. Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Ορισμένα στοιχεία Η.Π.Α.: Από την εφαρμογή του θεσμού έχουν εκπονηθεί πλέον των 15.000 ΜΠΕ. Τα τελευταία 10 χρόνια οι ΜΠΕ αριθμούνται σε 1.000 περίπου ετησίως, με πτωτική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Μελέτη, Κατασκευή, Χρηµατοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκµετάλλευση του Έργου : «Αυτοκινητόδροµος Κόρινθος Τρίπολη Καλαµάτα και Κλάδος Λεύκτρο Σπάρτη» ΠΡΩΤΗ ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ (σύµφωνα

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΟΡΩΠΙ - ΛΑΥΡΙΟ

ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΟΡΩΠΙ - ΛΑΥΡΙΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΟΡΩΠΙ - ΛΑΥΡΙΟ ΣΥΝΤΑΞΗ ΠΡΟΤΑΣΗΣ: ΠΡΙΣΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Α.Τ.Ε. ΟΔΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ Ε.Ε. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΖΕΛΕΠΗΣ ΜΕΛΕΤΗΤΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΜΑΔΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ / WORKING GROUP:

Διαβάστε περισσότερα

ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ ΩΣ ΥΠΟΒΑΘΡΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ ΩΣ ΥΠΟΒΑΘΡΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ ΩΣ ΥΠΟΒΑΘΡΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Άγγελος Βασιλάς, Σπουδαστής ΕΜΠ Κωνσταντίνος Αποστολέρης, Πολιτικός Μηχανικός, MSc Σοφία Βαρδάκη, Δρ. Αγρονόμος Τοπογράφος

Διαβάστε περισσότερα

Αιολικά Πάρκα σε περιοχές του Δικτύου Natura 2000 Ειδικές Οικολογικές Αξιολογήσεις, η έως σήμερα εμπειρία. Αλεξάνδρα Κόντου

Αιολικά Πάρκα σε περιοχές του Δικτύου Natura 2000 Ειδικές Οικολογικές Αξιολογήσεις, η έως σήμερα εμπειρία. Αλεξάνδρα Κόντου Αιολικά Πάρκα σε περιοχές του Δικτύου Natura 2000 Ειδικές Οικολογικές Αξιολογήσεις, η έως σήμερα εμπειρία Αλεξάνδρα Κόντου WINDFARMS & WILDLIFE LIFE12 BIO/GR/000554 Επίδειξη Καλών Πρακτικών με στόχο τον

Διαβάστε περισσότερα

γιατί όπου υπάρχει νερό, υπάρχει ζωή!

γιατί όπου υπάρχει νερό, υπάρχει ζωή! γιατί όπου υπάρχει νερό, υπάρχει ζωή! Όπου υπάρχει νερό, υπάρχει ζωή! Επαναδημιουργία Λίμνης Κάρλας! Το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στα Βαλκάνια, υλοποιείται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας στη Λίμνη Κάρλα.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΕ ΤΜΗΜΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΕΡΚΥΡΑ 20/4/2013

ΤΕΕ ΤΜΗΜΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΕΡΚΥΡΑ 20/4/2013 ΤΕΕ ΤΜΗΜΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΚΕΡΚΥΡΑ 20/4/2013 Το ζήτημα της προστασίας του περιβάλλοντος εν γένει και αυτό της περιβαλλοντικής αδειοδότησης δημόσιων ή ιδιωτικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ. 3 η Άσκηση - Παρουσίαση

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ. 3 η Άσκηση - Παρουσίαση ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ 3 η Άσκηση - Παρουσίαση Ακριβή Λέκα Αγρονόμος Τοπογράφος

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ : 4/2013 ΕΡΓΟ: ΤΟΠΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΚΑΣΤΡΙ ΑΜΠΕΛΟΣ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ : 4/2013 ΕΡΓΟ: ΤΟΠΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΚΑΣΤΡΙ ΑΜΠΕΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΗΜΟΥ ΧΑΝΙΩΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ : 4/2013 ΕΡΓΟ: ΤΟΠΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΚΑΣΤΡΙ ΑΜΠΕΛΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 762.600,00 ευρώ με αναθεώρηση και ΦΠΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ : ΟΣΑΠΥ

Διαβάστε περισσότερα

Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας

Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας Δρ Σταυρούλα Τσιτσιφλή ΤΕΙ Θεσσαλίας ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Διεθνώς αναγνωρισμένο θεσμικό εργαλείο που αποτελεί το κυριότερο μέσο αξιολόγησης των επιπτώσεων διαφόρων έργων και δραστηριοτήτων

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡEΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡ/ΣΜΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡEΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡ/ΣΜΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αντικείμενο: ΠΕΡΙΦΕΡEΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡ/ΣΜΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Χρηματοδότηση: Προεκτιμώμενη Αμοιβή: «ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για :

6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για : 6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για : (i) (ii) Συµβάσεις "Μόνο Κατασκευής", κατά τις οποίες δεν απαιτούνται τεύχη σύµβασης σ' αυτή τη φάση

Διαβάστε περισσότερα

Εκτροπή Κυκλοβόρου / Ιλισού (μερική) / Προφ. Δανιήλ στον Κηφισό

Εκτροπή Κυκλοβόρου / Ιλισού (μερική) / Προφ. Δανιήλ στον Κηφισό Εκτροπή Κυκλοβόρου / Ιλισού (μερική) / Προφ. Δανιήλ στον Κηφισό Νίκος Κ. Μαυρομιχάλης Πολιτικός Μηχανικός- Υδραυλικός, Msc Θα σας μιλήσω για το έργο εκτροπής Κυκλοβόρου / Ιλισού / Πρ. Δανιήλ στον Κηφισό,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ

ΕΡΓΟ: ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ ΕΡΓΟ: ΜΕΛΕΤΗ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ ΕΤΗΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 01.01.2014 31.12.2014 (σύμφωνα με τον περιβαλλοντικό όρο 23 της ΚΥΑ203064/06.09.2011)

Διαβάστε περισσότερα

«Oρθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων του Π.Σ. Βόλου και της ευρύτερης περιοχής του Πηλίου»

«Oρθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων του Π.Σ. Βόλου και της ευρύτερης περιοχής του Πηλίου» «Oρθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων του Π.Σ. Βόλου και της ευρύτερης περιοχής του Πηλίου» «Απόψεις, Επισημάνσεις και προτάσεις του ΤΕΕ Μαγνησίας» ΥΔΑΤΙΚΟΙ ΠΟΡΟΙ Άνιση χωρική και χρονική κατανομή

Διαβάστε περισσότερα

Διάλεξη 12 η (Μέρος Α): Περιβαλλοντικά και θεσμικά θέματα

Διάλεξη 12 η (Μέρος Α): Περιβαλλοντικά και θεσμικά θέματα Φράγματα Υδραυλικές κατασκευές 9ο εξάμηνο Σχολής Πολιτικών Μηχανικών Διάλεξη 12 η (Μέρος Α): Περιβαλλοντικά και θεσμικά θέματα Σπύρος Μίχας, Ανδρέας Ευστρατιάδης, Δημήτρης Δερματάς Τομέας Υδατικών Πόρων

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΔΙΟΔΕΥΣΗΣ ΚΥΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΘΡΑΥΣΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΜΕ INNOVYZE InfoWorks ICM ΚΑΙ ArcGIS

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΔΙΟΔΕΥΣΗΣ ΚΥΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΘΡΑΥΣΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΜΕ INNOVYZE InfoWorks ICM ΚΑΙ ArcGIS ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΔΙΟΔΕΥΣΗΣ ΚΥΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΘΡΑΥΣΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΜΕ INNOVYZE InfoWorks ICM ΚΑΙ ArcGIS Μίχας Σπύρος, Πολιτικός Μηχανικός PhD Νικολάου Κώστας, Πολιτικός Μηχανικός MSc Αθήνα, 8/5/214

Διαβάστε περισσότερα

ΥΔΑΤΙΝΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

ΥΔΑΤΙΝΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Ανοικτά Ακαδημαϊκά Μαθήματα στο ΤΕΙ Ιονίων Νήσων ΥΔΑΤΙΝΑ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Ενότητα 1: ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΥΔΑΤΙΝΩΝ ΟΙΚΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΡΟΤΟΠΩΝ Eαρινό 2013-2014 28/4/2015 Το περιεχόμενο του μαθήματος διατίθεται

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ

ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ Μελέτη χαρτογράφησης πληµµύρας (flood mapping) µε χρήση του υδραυλικού µοντέλου HEC RAS Εργαστήριο Υδρολογίας και Αξιοποίησης Υδατικών Πόρων Μάϊος 2006 1 Εκτίµηση

Διαβάστε περισσότερα

12-13 Μαρτίου 2015 Αθήνα. Εντοπισμός δυνητικών θέσεων τροχαίων ατυχημάτων σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο αναφορικά με τη γεωμετρία της οδού

12-13 Μαρτίου 2015 Αθήνα. Εντοπισμός δυνητικών θέσεων τροχαίων ατυχημάτων σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο αναφορικά με τη γεωμετρία της οδού 12-13 Μαρτίου 2015 Αθήνα Εντοπισμός δυνητικών θέσεων τροχαίων ατυχημάτων σε υφιστάμενο οδικό δίκτυο αναφορικά με τη γεωμετρία της οδού Κωνσταντίνος Αποστολέρης Πολιτικός Μηχανικός, MSc Φώτης Μερτζάνης

Διαβάστε περισσότερα

Άρθρο 4 Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης τα Παραρτήματα Ι έως και ΧΙΙ που ακολουθούν.

Άρθρο 4 Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης τα Παραρτήματα Ι έως και ΧΙΙ που ακολουθούν. ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ 1 Άρθρο 1 Αποσκοπεί στην εφαρμογή της παρ. 4 του άρθρου 1 του Ν. 4014/2011 (Α 209) για την κατάταξη σε κατηγορίες, ανάλογα με τις επιπτώσεις τους στο περιβάλλον. Τα ανωτέρω έργα και δραστηριότητες

Διαβάστε περισσότερα

Χάραξη κόμβου. 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας

Χάραξη κόμβου. 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας Χάραξη κόμβου 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας 1 Τύποι ισόπεδων κόμβων Με τρία σκέλη Με τέσσερα σκέλη Με πάνω από τέσσερα σκέλη 10/11/09 Μάθημα Θέμα Οδοποιίας 2 Απλή διασταύρωση τύπου Τ Προσφέρεται όταν

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΓΟΣ Αρμόδιος : Σταύρος Λυριντζάκης Δ/ντής Τηλ. 2810-338164, 6948-756580, FAX : 2810-338126 e-mail: lirintzakis@portheraklion.gr Ηράκλειο, 5-12-2014 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΎ

Διαβάστε περισσότερα

ΦΑΚΕΛΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΔΗΜΟΣ ΛΕΒΑΔΕΩΝ. Φάκελος Μελέτης Σύμφωνα με τον Ν. 3316/2005

ΦΑΚΕΛΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΔΗΜΟΣ ΛΕΒΑΔΕΩΝ. Φάκελος Μελέτης Σύμφωνα με τον Ν. 3316/2005 Αρ. φακελου μελέτης 52/25-02-2016 ΔΗΜΟΣ ΛΕΒΑΔΕΩΝ Φάκελος Μελέτης Σύμφωνα με τον Ν. 3316/2005 Για τη μελέτη «ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΟΜΒΟΥ ΕΠΙ ΤΗΣ ΣΥΜΒΟΛΗΣ ΟΔΩΝ ΧΑΙΡΩΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΣΧΥΛΟΥ» ΜΑΡΤΙΟΣ 2016 1 ΤΕΎΧΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Ταχ. Δ/νση : Τέρμα Ερυθρού Σταυρού Τρίπολη Ταχ.Κώδικας : 22100 Πληροφορίες : ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΟΥΡΛΟΥΚΗ Τηλέφωνο : 2713601300 2713601349

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΟΠΟΙΪΑ Ι - ΧΑΡΑΞΕΙΣ & ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΧΩΜΑΤΙΣΜΩΝ : ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΗ

ΟΔΟΠΟΙΪΑ Ι - ΧΑΡΑΞΕΙΣ & ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΧΩΜΑΤΙΣΜΩΝ : ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1. Περιεχόμενο της Οδοποιΐας 1 1.2. Κανονισμοί 2 1.2.1. Ιστορικό 2 1.2.2. Ισχύοντες Κανονισμοί στην Ελλάδα 5 1.2.3. Διαδικασία Εκπόνησης Μελετών Οδοποιΐας 6 1.3. Ανάπτυξη του

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ KAI ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΕΝ ΥΣΕΩΝ KAI ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Υ ΡΕΥΣΗΣ. Κωδικός: ΠΠΕΜ-Υ Ρ-1 Αναθ.

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ KAI ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΕΝ ΥΣΕΩΝ KAI ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Υ ΡΕΥΣΗΣ. Κωδικός: ΠΠΕΜ-Υ Ρ-1 Αναθ. Ύδρευση Κωδικός: ΠΠΕΜ-Υ Ρ-1 Αναθ. : Ηµερ/νία: Σελίδα : από ΜΕΛΕΤΕΣ Υ ΡΕΥΣΗΣ Πίνακας Ελέγχου Ποιότητας Μελέτης Υπηρεσία: ΜΕΛΕΤΗ: Υπηρεσία: ΑΝΑ ΟΧΟΣ: Υπηρεσία: ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: Υπηρεσία: ΑΝΤΙΚΛΗΤΟΣ: # Υποχρεώσεις

Διαβάστε περισσότερα

Μητρώο Προστατευόμενων Περιοχών

Μητρώο Προστατευόμενων Περιοχών Μητρώο Προστατευόμενων Περιοχών Το μητρώο των προστατευόμενων περιοχών σύμφωνα με τα οριζόμενα, που περιγράφεται στο Άρθρο 6 της Οδηγίας 2000/60/ΕΚ, περιλαμβάνει τις ακόλουθες κατηγορίες (Παράρτημα IV

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΜΗΜΑ Ι. Αναθέτουσα Αρχή ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ Η Δ/νση Υποστήριξης και Ανάπτυξης της Ε.Γ.Υ. του ΥΠΕΚΑ προκηρύσσει διαγωνισμό με ανοιχτή διαδικασία σύμφωνα με το άρθρο 7 του Ν

Διαβάστε περισσότερα

«Αντιπλημμυρικός σχεδιασμός & προβλήματα εφαρμογής της σχετικής νομοθεσίας Αρμοδιότητες & εμπλεκόμενοι φορείς»

«Αντιπλημμυρικός σχεδιασμός & προβλήματα εφαρμογής της σχετικής νομοθεσίας Αρμοδιότητες & εμπλεκόμενοι φορείς» «Αντιπλημμυρικός σχεδιασμός & προβλήματα εφαρμογής της σχετικής νομοθεσίας Αρμοδιότητες & εμπλεκόμενοι φορείς» Δέσποινα Ανταβαλίδου Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός, Προϊσταμένη Τμήματος Δομών Περιβάλλοντος Δ/νσης

Διαβάστε περισσότερα

Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ «ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΩΝ»

Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ «ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΩΝ» Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΗΜΕΡΙΔΑ Τ.Ε.Ε. ΑΘΗΝΑ 13-11-2013 ΕΙΣΗΓΗΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ «ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΩΝ» ΕΙΣΗΓΗΤΡΙΑ: ΕΛΕΝΗ Π. ΣΤΡΑΒΟΔΗΜΟΥ ΑΓΡ.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΥΒΟΙΑΣ Ψαχνά, 29 Ιουνίου 2012 ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ Αρ. Πρωτ. : 11251

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΥΒΟΙΑΣ Ψαχνά, 29 Ιουνίου 2012 ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ Αρ. Πρωτ. : 11251 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΥΒΟΙΑΣ Ψαχνά, 29 Ιουνίου 2012 ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ Αρ. Πρωτ. : 11251 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΜΕ ΤΙΤΛΟ «ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΑΝΚΟ Α.Ε. ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΤΩΝ ΠΡΩΗΝ ΜΕΤΑΛΕΙΩΝ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ (Μ.Α.Β.Ε.)

ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΑΝΚΟ Α.Ε. ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΤΩΝ ΠΡΩΗΝ ΜΕΤΑΛΕΙΩΝ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ (Μ.Α.Β.Ε.) ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΤΗΣ ΑΝΚΟ Α.Ε. ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΤΩΝ ΠΡΩΗΝ ΜΕΤΑΛΕΙΩΝ ΑΜΙΑΝΤΟΥ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ (Μ.Α.Β.Ε.) Εισηγητής: Γκίνης Ιωάννης, Δ/ντής Μελετών ΑΝΚΟ Α.Ε Ηλεκτρολόγος Μηχανικός ΜΑΒΕ Βρίσκονται

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ: Κ/ΞΙΑ ΝΑΜΑ - ΜΑRNET - ΣΑΛΦΩ Κωδ. Αρ. Τεύχους : ΠΕ-Β-1.0 Σελίδα Κατάστ. Εγγρ. : Σχέδιο YPETHO/EP9/PE-B-1.0.doc Ηµεροµηνία : 02/12/2002

ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ: Κ/ΞΙΑ ΝΑΜΑ - ΜΑRNET - ΣΑΛΦΩ Κωδ. Αρ. Τεύχους : ΠΕ-Β-1.0 Σελίδα Κατάστ. Εγγρ. : Σχέδιο YPETHO/EP9/PE-B-1.0.doc Ηµεροµηνία : 02/12/2002 Κωδικός: ΠΠΕΜ-ΣΥΓΚ-1 Αναθ. : Ηµερ/νία: Σελίδα : από ΜΕΛΕΤΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Πίνακας Ελέγχου Ποιότητας Μελέτης Υπηρεσία: ΜΕΛΕΤΗ: Υπηρεσία: ΑΝΑ ΟΧΟΣ: Υπηρεσία: ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: Υπηρεσία: ΑΝΤΙΚΛΗΤΟΣ: 1. ΣΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΦΡΑΓΜΑ ΕΝΙΠΕΑ ΣΚΟΠΙΑΣ

ΦΡΑΓΜΑ ΕΝΙΠΕΑ ΣΚΟΠΙΑΣ ΦΡΑΓΜΑ ΕΝΙΠΕΑ ΣΚΟΠΙΑΣ 1. Ιστορικό ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Η αξιοποίηση των νερών του Ενιπέα μέσω ενός φράγματος στην ορεινή περιοχή της διαδρομής του, εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια αξιοποίησης των

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ (Μονάδες 3, Διάρκεια 20')

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ (Μονάδες 3, Διάρκεια 20') ΕΜΠ Τομέας Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος Αστικά Υδραυλικά Έργα Κανονική εξέταση 07/2008 1 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ (Μονάδες 3, Διάρκεια 20') ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ Α Απαντήστε στις ακόλουθες ερωτήσεις, σημειώνοντας στο

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. ΕΡΓΟ: "Συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών δρόμου Σπαθοβούνι- Βεληνιάτικα Άσσος και γέφυρας Καρατζά στον Άσσο"

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. ΕΡΓΟ: Συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών δρόμου Σπαθοβούνι- Βεληνιάτικα Άσσος και γέφυρας Καρατζά στον Άσσο ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ TMHMA ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ: "Συντήρηση

Διαβάστε περισσότερα

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ :

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ

ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Συντάκτης : Δρ. Χαρίλαος Γ. Αντωνόπουλος Πολιτικός Μηχανικός Ιζηματολόγος Σημείωση: Ο παρών Οδηγός δεν αποτελεί δεσμευτικό κείμενο. Πρόκειται για

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 7. ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Αθήνα, 30 / 03 /2017 Αρ. πρωτ.: ΔΝΣγ /οικ.23608/φ.εγκυκλ.

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 7. ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Αθήνα, 30 / 03 /2017 Αρ. πρωτ.: ΔΝΣγ /οικ.23608/φ.εγκυκλ. 1 ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 7 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Δ/ΝΣΗ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤ/ΣΜΟΥ & ΚΑΛΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΗΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ Αθήνα, 30 /

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑΓΙΚΑΙΑ ΤΠΟΒΟΛΗ & ΑΞΙΟΛΟΓΗΗ ΠΡΟΣΑΔΩΝ

ΓΙΑΓΙΚΑΙΑ ΤΠΟΒΟΛΗ & ΑΞΙΟΛΟΓΗΗ ΠΡΟΣΑΔΩΝ ΓΙΑΓΙΚΑΙΑ ΤΠΟΒΟΛΗ & ΑΞΙΟΛΟΓΗΗ ΠΡΟΣΑΔΩΝ Πρόζκληζη Κωδικός 29 ΘΠ 61 ΟλοκληρωμένεςΑζηικές Αναπλάζεις Δσρείας Κλίμακας ΕΝΔΙΑΜΕΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΣΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ Λεωυόρος Γεωργικής Στολής 65,

Διαβάστε περισσότερα

ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. Αναστασία Στρατηγέα. Ακριβή Λέκα Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, Δρ. Ε.Μ.Π., Μέλος Ε.Δ.Ι.Π. Ε.Μ.Π.

ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. Αναστασία Στρατηγέα. Ακριβή Λέκα Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, Δρ. Ε.Μ.Π., Μέλος Ε.Δ.Ι.Π. Ε.Μ.Π. ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Ακριβή Λέκα Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ. Περιεχόμενο φακέλου για την εφαρμογή του άρθρου 13 της ΚΥΑ Η.Π. 11014/7033/14.3.03 (ΦΕΚ 332 Β/2003)

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ. Περιεχόμενο φακέλου για την εφαρμογή του άρθρου 13 της ΚΥΑ Η.Π. 11014/7033/14.3.03 (ΦΕΚ 332 Β/2003) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟί Αθήνα, 2 Φεβρουαρίου 2004 Α. Π. οικ. 122859 Πληροφορίες Γ. Κόκκινος τηλ. 210-6430669 Χρ. Παπακωνστ τηλ. 210-8645125 Χρ. Καλούδης

Διαβάστε περισσότερα

ΦΑΚΕΛΟΣ ΕΡΓΟΥ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ 2015

ΦΑΚΕΛΟΣ ΕΡΓΟΥ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ 2015 Αντικείμενο: «Ειδική Λιβαδοπονική Μελέτη για την περιφερειακή ζώνη του Ε.Δ. Αίνου» ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Προμελέτες δικτύων ακαθάρτων υδάτων ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ

Προμελέτες δικτύων ακαθάρτων υδάτων ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ Συνοπτικές Προδιαγραφές Σύνταξης Τεχνικών Μελετών Προμελέτες δικτύων ακαθάρτων υδάτων Προμελέτες δικτύων ακαθάρτων υδάτων Σ Υ Ν Ο Π Τ

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ

Ο ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΜΕΓΑΛΑ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ Ο ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΙΑ ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ Γιώργος Δέδες Γενικός Γραμματέας Υποδομών ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΟ ΜΗΝΑ 01/2015 Ποσοστό εκτέλεσης Έργου

Διαβάστε περισσότερα

{access view=guest} Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο.

{access view=guest} Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Μια ακόμη επιτυχία της Ομοσπονδίας αποτελεί η υπαγωγή των συνεργείων στις Πρότυπες Περιβαλλοντικές Δεσμεύσεις ΠΠΔ με αρμόδιο φορέα το Υπουργείο Μεταφορών και διάρκεια ισχύος όσο και ο χρόνος λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

4. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ

4. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ 4. ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ «Εκπόνηση μελετών Τοπογραφικών, Οδοποιίας, Υδραυλικών και Περιβαλλοντικών στο τμήμα Χριστός - Κάτω Αμπέλα, 60.3.1/60.3.2 του Κάθετου Άξονα 60 " ερβένι - Σέρρες - Προμαχώνας"-

Διαβάστε περισσότερα

Παρά το γεγονός ότι παρατηρείται αφθονία του νερού στη φύση, υπάρχουν πολλά προβλήματα σε σχέση με τη διαχείρισή του.

Παρά το γεγονός ότι παρατηρείται αφθονία του νερού στη φύση, υπάρχουν πολλά προβλήματα σε σχέση με τη διαχείρισή του. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το νερό είναι ανανεώσιμος πόρος και αποτελεί ζωτικό στοιχείο για την επιβίωση του ανθρώπου, της πανίδας, της χλωρίδας και τη διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος. Η ύπαρξη και η επάρκειά του είναι

Διαβάστε περισσότερα

Β. ΜΑΛΙΩΚΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΠΕ Βασίλειος Μαλιώκας, Δρ. Πολ. Μηχανικός

Β. ΜΑΛΙΩΚΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΠΕ Βασίλειος Μαλιώκας, Δρ. Πολ. Μηχανικός Β. ΜΑΛΙΩΚΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΠΕ Βασίλειος Μαλιώκας, Δρ. Πολ. Μηχανικός Γεωργία σημαντική παράμετρος οικονομικής προόδου. Κρίσιμα σημεία: Σύγχρονα και αποδοτικά εγγειοβελτιωτικά αρδευτικά έργα Ορθολογική

Διαβάστε περισσότερα

Τεύχος Τεχνικών δεδομένων & Προεκτίμηση Αμοιβής

Τεύχος Τεχνικών δεδομένων & Προεκτίμηση Αμοιβής ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ & ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: «Πλήρες τοπογραφικό διάγραμμα κτιριακού συγκροτήματος Αγ. Λουκά» ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ:

Διαβάστε περισσότερα

Υφιστάμενα Τεχνικά. ΕΡΓΟ Τίτλος έργου: Σκοπός: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΧΘΟΥΝ Εισαγωγή και γενικές αρχές μελέτης

Υφιστάμενα Τεχνικά. ΕΡΓΟ Τίτλος έργου: Σκοπός: ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΧΘΟΥΝ Εισαγωγή και γενικές αρχές μελέτης ΕΡΓΟ Τίτλος υ: Αποκατάσταση του Χ.Α.Δ.Α. στη θέση «Πέταλο» του Δ.Δ. Νέων Στύρων, του καλλικρατικού Δήμου Καρύστου. Σκοπός: Σκοπός του υ είναι η μείωση έως και η εξάλειψη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων

Διαβάστε περισσότερα

GR-Θεσσαλονίκης: Υπηρεσίες μηχανικού σχετιζόμενες με την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων 2012/S Προκήρυξη σύμβασης.

GR-Θεσσαλονίκης: Υπηρεσίες μηχανικού σχετιζόμενες με την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων 2012/S Προκήρυξη σύμβασης. 1/7 Η παρούσα προκήρυξη στην ιστοσελίδα του TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:91767-2012:text:el:html GR-Θεσσαλονίκης: Υπηρεσίες μηχανικού σχετιζόμενες με την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων 2012/S

Διαβάστε περισσότερα

Υλοποίηση Αμετάκλητων Πρωτοκόλλων Κατεδάφισης Αυθαίρετων Κατασκευών στον Αιγιαλό και την παραλία Νομών Θεσσαλονίκης & Πιερίας

Υλοποίηση Αμετάκλητων Πρωτοκόλλων Κατεδάφισης Αυθαίρετων Κατασκευών στον Αιγιαλό και την παραλία Νομών Θεσσαλονίκης & Πιερίας ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗΣ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ Κ.Μ ΕΡΓΟ: Υλοποίηση Αμετάκλητων

Διαβάστε περισσότερα

Προστατευτική Διευθέτηση

Προστατευτική Διευθέτηση Τμήμα Δασολογίας & Διαχείρισης Περιβάλλοντος & Φυσικών Πόρων Εργαστήριο Διευθέτησης Ορεινών Υδάτων και Διαχείρισης Κινδύνου Προπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών Προστατευτική Διευθέτηση Αποτροπή της απόθεσης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΩΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Υ ΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΥΛΟΥ-ΡΩΜΑΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ Υ ΡΟ ΟΤΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Τ.Α. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΤΕΛΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

ΠΡΩΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Υ ΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΥΛΟΥ-ΡΩΜΑΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ Υ ΡΟ ΟΤΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Τ.Α. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΤΕΛΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΡΩΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Υ ΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΥΛΟΥ-ΡΩΜΑΝΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ Υ ΡΟ ΟΤΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Τ.Α. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΤΕΛΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΙΟΥΝΙΟΣ 23 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ-ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ...3 2.

Διαβάστε περισσότερα