SUPPLEMENTARY REGULATIONS SPORTING ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING MAY 2016

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "SUPPLEMENTARY REGULATIONS SPORTING ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING MAY 2016"

Transcript

1 SUPPLEMENTARY REGULATIONS SPORTING ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING MAY 2016

2 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Παρασκευή 8 Απριλίου Τετάρτη 11 Μαΐου Τετάρτη 11 Μαΐου Δευτέρα 16 Μαΐου Έναρξη Εγγραφών Διανοµή Road Book εφόσον εχει κατατεθεί η δήλωση συµµετοχής και έχει πληρωθεί Έναρξη αναγνωρίσεων Λήξη Εγγραφών Πέµπτη 26 Μαΐου Διοικητικός έλεγχος, διανοµή αριθµών συµµετοχής και τεχνικός έλεγχος αυτοκινήτων Πέµπτη 26 Μαΐου 14:00: 1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών - Εγκαταστάσεις ΟΜΑΕ, Γραφείο 4 15:00 19:00 Τεχνικός έλεγχος στο ΟΑΚΑ (parking Ποδηλατοδροµίου) και µαρκάρισµα ελαστικών Το ωράριο του τεχνικού ελέγχου θα ανακοινωθεί µε δελτίο πληροφοριών 20:00 Πίνακας εκκινούντων για το 1ο Σκέλος Παρασκευή 27 Μαΐου 10:30 Είσοδος αυτοκινήτων στον χώρο πριν την εκκίνηση 11:00 Τελετή Εκκίνησης και εκκίνηση 1ου σκέλους Ζάππειο 21:35 Τερµατισµός 1ου Σκέλους στο Ναύπλιο, προβλήτα «Π» - Parc Fermé 23:30 Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσµάτων 1ου Σκέλους και ωραρίου εκκίνησης 2ου Σκέλους Σάββατο 28 Μαΐου 08:00 Εκκίνηση 2ου Σκέλους από το Ναύπλιο, προβλήτα «Π» 1:05 (29/5) Τερµατισµός του Αγώνα στο Ναύπλιο, προβλήτα «Π» - Parc Fermé 1:35 (29/5) Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσµάτων 2ου Σκέλους και ωραρίου εκκίνησης 3ου Σκέλους Κυριακή 29 Μαΐου 09:30 Εκκίνηση 3ου Σκέλους 14:17 Τερµατισµός του Αγώνα στο Ναύπλιο, προβλήτα «Π» - Parc Fermé 14:30 Απονοµή στη ράµπα 15:45 Τελικός τεχνικός έλεγχος 17:00 Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσµάτων 1

3 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύµφωνα µε τον ΔΑΚ της FIA (και τα παραρτήµατα του), τον Εθνικό Κανονισµό (και τα παραρτήµατά του) και τον παρόντα Γενικό/Συµπληρωµατικό Κανονισµό για τα FIA Historic Sporting Rallies 1.1 Επεξηγήσεις Ονοµασία του Αγώνα: Ονοµασία Οργανωτή: Ονοµασία Εθνικής Αρχής: Iστορικό Ράλλυ Ελλάδος - Sporting ΟΜΑΕ Οµοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισµού Ελλάδος ΟΜΑΕ Οµοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισµού Ελλάδο Αριθ. έγκρισης ΕΠΑ 042/ Αριθ. έγκρισης FIA 4EHSRC.GRC Μόνιµη Γραµµατεία: ΟΜΑΕ, Ολυµπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών - ΟΑΚΑ, Ποδηλατοδρόµιο (Α Επίπεδο), Λ. Κηφισίας 37, Μαρούσι (είσοδος από Λ. Σπύρου Λούη) 15123, τηλ , κιν , φαξ , Κέντρο του Αγώνα κατά τη διάρκεια του αγώνα: Από την Παρασκευή 27 Μαΐου στις 9:00 έως και την Κυριακή 29 Μαΐου στις 19:00, το Κέντρο του Αγώνα θα στεγάζεται στο Βουλευτικό στο Ναύπλιο. Επίσηµος Πίνακας ανακοινώσεων: Από την Παρασκευή 27 Μαΐου έως και την Κυριακή 29 Μαΐου, ο επίσηµος πίνακας ανακοινώσεων θα βρίσκεται στο Βουλευτικό στο Ναύπλιο. Γραφείο Τύπου Από την Παρασκευή 27 Μαΐου έως και την Κυριακή 29 Μαΐου, θα βρίσκεται στο Κέντρο του αγώνα, στo κτήριο Βουλευτικό στο Ναύπλιο Οργανωτική Επιτροπή Πρόεδρος Γιώργος Σωτηρόπουλος Μέλη Γιάννης Κέπετζης Γιάννης Καράµπελας Στελέχη του Αγώνα Αγωνοδίκες: Πρόεδρος Αγωνοδικών Alessandro DEGAN (ITA) Jean-Claude MENUT (BEL) Μιχάλης Δαφνοµήλης (GRC) 2

4 Παρατηρητής FIA Eligibility Delegate Βοηθός του FIA eligibility delegate Αλυτάρχης Βοηθός Αλυτάρχη Υπεύθυνος Ασφαλείας Γραµµατέας του Αγώνα Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος Υπεύθυνος σχέσεων µε τους αγωνιζόµενους Υπεύθυνος σχέσεων µε τη FIA Επικεφαλής Ιατρός Υπεύθυνος Τύπου Υπεύθυνος Κριτών Επικεφαλής χρονοµέτρης Επικοινωνίες Ludo PEETERS (BEL) Ralf Pettersson (FIN) Pat O Dowd (IRL) Γιάννης Κέπετζης Τάσος Αθανασίου Νίκος Πασαλής Ναταλία Κοτσίκου Αλέξης Μαραντζίδης Ραφαήλ Μωρίς Γιώργος Παυλόπουλος Νίκος Παππάς Ευαγόρας Παπαθέου Σπύρος Ζηρόπουλος Αλέξανδρος Λαοπόδης INFOMEGA Τροποποιήσεις στον Κανονισµό Δελτία Πληροφοριών Οι διατάξεις του παρόντος κανονισµού µπορούν να τροποποιηθούν µόνο σύµφωνα µε τα άρθρα 3.6 και 11.9 του ΔΑΚ. Κάθε σχετική τροποποίηση ή συµπληρωµατική διάταξη θα γίνεται γνωστή µε αριθµηµένα και χρονολογηµένα δελτία πληροφοριών που αποτελούν αναπόσπαστο µέρος του παρόντος κανονισµού. Αυτά τα δελτία πληροφοριών θα αναρτηθούν στην γραµµατεία και τον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων στο κέντρο του αγώνα, και θα ανακοινωθούν απ ευθείας στους διαγωνιζόµενους οι οποίοι θα πρέπει να βεβαιώσουν την παραλαβή τους ενυπόγραφα, εκτός αν αυτό είναι αδύνατον λόγω της εξέλιξης του αγώνα. Κάθε δελτίο πληροφοριών που θα εκδοθεί από την οργάνωση πριν την έναρξη του αγώνα (πρώτη συνεδρίαση αγωνοδικών ή αρχή τεχνικού ελέγχου) διοικητικού ελέγχου θα έχει την γραπτή έγκριση της FIA ενώ κάθε δελτίο πληροφοριών που θα εκδοθεί µετά την εκκίνηση του αγώνα πρέπει να έχει την έγκριση των Αγωνοδικών Εφαρµογή και ερµηνεία του κανονισµού Ο Αλυτάρχης είναι υπεύθυνος για την εφαρµογή του παρόντος κανονισµού και των διατάξεών του κατά την διάρκεια του αγώνα Οποιαδήποτε ένσταση σχετικά µε την εφαρµογή του Κανονισµού θα πρέπει να εξετάζεται από τους Αγωνοδίκες όπως προνοεί το Κεφάλαιο 13 του ΔΑΚ Κάθε περίπτωση που δεν προβλέπεται στον παρόντα κανονισµό θα εξετάζεται από τους Αγωνοδίκες όπως προνοεί το άρθρο 11.9 το ΔΑΚ Σε περίπτωση αµφισβήτησης ερµηνείας του παρόντος κανονισµού επικρατέστερο είναι το αγγλικό κείµενο Για την ακριβή ερµηνεία του παρόντος κειµένου ισχύουν οι ακόλουθες ερµηνείες: α. "διαγωνιζόµενος" : φυσικό ή νοµικό πρόσωπο. β. "πλήρωµα" : οδηγός και συνοδηγός Ο οδηγός αναλαµβάνει τις υποχρεώσεις του συµµετέχοντα όταν ο τελευταίος δεν βρίσκεται στο αυτοκίνητο Διαδροµές που θα πραγµατοποιηθούν σε χώµα: Τα τµήµατα του αγώνα που δηλώνεται ότι θα πραγµατοποιηθούν σε χώµα, αποφασίζονται από τον Αλυτάρχη. 3

5 1.5.8 Τα Πληρώµατα (Οδηγός και Συνοδηγός) πρέπει να παρουσιαστούν στον σταθµό της εκκίνησης ή της τελετής εκκίνησης µαζί µε το αυτοκίνητό τους στην προκαθορισµένη ώρα για να θεωρηθούν ως εκκινήσαντες 2 - ΠΡΟΣΜΕΤΡΗΣΗ 2.1 Τίτλος FIA Το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος προσµετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθληµα Sporting Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων. 2.2 Εθνικός τίτλος Το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος- sporting προσµετρά για το Πανελλήνιο Πρωτάθληµα Ιστορικών Ράλλυ Sporting για κάθε επιφάνεια δρόµου ξεχωριστά. 3 - ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 3.1 Συνολικό µήκος διαδροµής Αριθµός ειδικών διαδροµών Συνολικό µήκος ειδικών διαδροµών χλµ 3.4 Αριθµός σκελών 3 σκέλη 3.5 Εκκίνηση αυτοκινήτων 2 λεπτά Σε όλη τη διάρκεια του αγώνα η επίσηµη ώρα είναι UTC + η τοπική απόκλιση. Η διαδροµή του αγώνα, οι σταθµοί ελέγχου χρόνου, οι σταθµοί διέλευσης, οι νεκροί χρόνοι, κλπ περιγράφονται στο καρνέ και στο Βιβλίο διαδροµής (road book). Σε περίπτωση διαφοράς, η ώρα που αναγράφεται στο καρνέ είναι η επικρατέστερη 4 - ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΕΚΤΑ 4.1 Δεκτά είναι τα αυτοκίνητα που περιλαµβάνονται στο άρθρο 2 του κανονισµού του ευρωπαϊκού Πρωταθλήµατος Sporting Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων. 4.2 Τα αυτοκίνητα χωρίζονται σε κλάσεις, οι οποίες αναφέρονται στο άρθρο 2 του κανονισµού του ευρωπαικού Πρωταθλήµατος Sporting Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων. 4.3 Στον τεχνικό έλεγχο οι διαγωνιζόµενοι πρέπει να προσκοµίσουν το FIA Historic Technical Passport (HTP) στον FIA Eligibility Delegate, ο οποίος µπορεί να το κρατήσει µέχρι το τέλος του αγώνα. 4.4 Οποιαδήποτε διαφορά θα κρίνεται από τους Αγωνοδίκες του Αγώνα, αφού πρώτα πάρουν γραπτή αναφορά από τον Τεχνικό Έφορο και τον FIA Eligibility Delegate. 4.5 Όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι σύµφωνα µε τον Κώδικά Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας στην οποία οργανώνεται ο αγώνας. 4.6 Ελαστικά µε καρφιά: Δεν επιτρέπονται 4

6 5 - ΔΕΚΤΟΙ ΔΙΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ Οποιοδήποτε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που κατέχει διεθνή άδεια αγωνιζοµένου της FIA η οποία ισχύει για το τρέχον έτος ή Δελτίο Αθλητή. 5.2 Όταν ο διαγωνιζόµενος είναι νοµικό πρόσωπο, ή δεν είναι µέλος τους πληρώµατος, ο πρώτος οδηγός όπως αυτός θα κατονοµάζεται στην δήλωση συµµετοχής καθίσταται υπεύθυνος για όλες τις υποχρεώσεις του διαγωνιζόµενου καθ όλη την διάρκεια του αγώνα. Όταν ο πρώτος οδηγός δεν είναι διαθέσιµος τότε η υποχρέωση αναλαµβάνεται από τον συνοδηγό. 5.3 Κάθε λανθασµένη, δόλια ή αντιαθλητική συµπεριφορά από τον συµµετέχοντα ή τα µέλη του πληρώµατος θα κρίνεται από τους αγωνοδίκες, οι οποίοι είναι πιθανόν να επιβάλουν ποινή που µπορεί να φθάσει και µέχρι τον αποκλεισµό. 5.4 Όποιος επιθυµεί να συµµετάσχει το ράλλυ πρέπει να στείλει τη δήλωση συµµετοχής του στη γραµµατεία του αγώνα ΟΜΑΕ Ολυµπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών - ΟΑΚΑ, Ποδηλατοδρόµιο (Α Επίπεδο), Λ. Κηφισίας 37, Μαρούσι (είσοδος από Λ. Σπύρου Λούη) 15123, τηλ , κιν , φαξ , το αργότερο µέχρι τις 16 Μαΐου Η δήλωση συµµετοχής πρέπει να συνοδεύεται από τουλάχιστον µία φωτογραφία του συµµετέχοντος αυτοκινήτου. Τα στοιχεία που αφορούν τον συνοδηγό µπορούν να συµπληρωθούν µέχρι την έναρξη του τεχνικού ελέγχου. Η δήλωση συµµετοχής πρέπει να συνοδεύεται από µία φωτοτυπία της πρώτης σελίδας της Ταυτότητας Ιστορικού Αυτοκινήτου ή του Τεχνικού Βιβλιαρίου Ιστορικού Αυτοκινήτου όπου θα διακρίνεται καθαρά η κλάση και η κατηγορία του όπως έχει αποδοθεί στο αυτοκίνητο από την Εθνική του Λέσχη. Καµιά αλλαγή συµµετέχοντος δεν µπορεί να γίνει µετά τη λήξη των συµµετοχών, 16 Μαΐου Ένα µέλος του πληρώµατος µπορεί να αντικατασταθεί µε τη σύµφωνη γνώµη: - Της Οργανωτικής Επιτροπής πριν την έναρξη του διοικητικού ελέγχου. - Των αγωνοδικών µετά την έναρξη αυτού του ελέγχου και πριν την ανακοίνωση του πίνακα των πληρωµάτων που µπορούν να εκκινήσουν. Μόνο η FIA έχει το δικαίωµα να επιτρέψει την αντικατάσταση και των δύο µελών του πληρώµατος Η έγκριση για την συµµετοχή των αλλοδαπών συµµετεχόντων/ διαγωνιζοµένων, οδηγών, και συνοδηγών, πρέπει να δίνεται σύµφωνα µε το άρθρο 3.9 του ΔΑΚ Στη δήλωση συµµετοχής δεν επιτρέπεται τροποποίηση εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στον παρόντα κανονισµό. Ο διαγωνιζόµενος µπορεί όµως να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο που δήλωσε µε άλλο τις ίδιας περιόδου και ίδιας κλάσης ως τον έλεγχο εξακρίβωσης Εάν κατά την διάρκεια του Τεχνικού Ελέγχου διαπιστωθεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στην κατηγορία ή/και στην κλάση που έχει δηλωθεί, τότε το αυτοκίνητο, ύστερα από πρόταση του ελεγκτή της FIA και κατόπιν αποφάσεως των αγωνοδικών µπορεί να µεταφερθεί στη σωστή κλάση Η υπογραφή της δήλωσης συµµετοχής σηµαίνει αυτόµατα ότι ο διαγωνιζόµενος και όλα τα µέλη του πληρώµατος αποδέχονται ανεπιφύλακτα τις διατάξεις του ΔΑΚ και του παρόντος κανονισµού. 5

7 5.9. Ο µέγιστος αριθµός συµµετοχών που θα γίνουν δεκτές είναι Λάστιχα Στους ασφάλτινους αγώνες (εξαιρούνται οι χωµάτινοι) ο µέγιστος επιτρεπτός αριθµός ελαστικών θα είναι 14. Τα ελαστικά θα πρέπει να φέρουν το σήµα «Ε» και να ταυτοποιηθούν µε barcode (ή όποια άλλη µέθοδο προβλέπεται) και να καταγραφούν από τον Eligibilty Delegate της FIA πριν από την εκκίνηση του αγώνα. Έλεγχοι για τη συµµόρφωση µε αυτό τον κανόνα είναι δυνατόν να διενεργηθούν οποιαδήποτε στιγµή κατά τη διάρκεια του αγώνα και τυχόν παρατυπίες θα αναφέρονται στους αγωνοδίκες. Λεπτοµερές ενηµερωτικό δελτίο θα είναι διαθέσιµο πριν κάθε αγώνα. 6 - ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Το παράβολο συµµετοχής για κάθε αυτοκίνητο που αποτελείται από 1 οδηγό και ένα συνοδηγό (2 άτοµα) ορίζεται στα : 840 για αυτοκίνητα έως 1600cc 900 για αυτοκίνητα από 1600cc Το δικαίωµα συµµετοχής περιλαµβάνει: - Αγωνιστικό παράβολο - Δύο αναµνηστικές πλακέτες. - Υλικά του αγώνα. Αναλυτική λίστα µε ονόµατα, διευθύνσεις και τιµές καταλυµάτων θα ανακοινωθεί από τη Γραµµατεία του αγώνα. 6.2 Η δήλωση συµµετοχής γίνεται δεκτή µόνο όταν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο συµµετοχής. 6.3 Το παράβολο συµµετοχής επιστέφεται εξ ολοκλήρου: - Σε υποψήφιους που η συµµετοχή τους δεν έγινε δεκτή - Σε περίπτωση που µαταιωθεί ο αγώνας. Ο Οργανωτής θα επιστρέψει µέχρι το 50% του παραβόλου συµµετοχής στους αγωνιζόµενους που λόγω ανωτέρας βίας, βεβαιωµένης από την ΕΠ.Α, δεν µπόρεσαν να εκκινήσουν. Μέρος ή όλο το ποσό για τα έξοδα διανυκτέρευσης, φαγητού κλπ µπορεί να επιστραφούν ανάλογα µε την ηµεροµηνία απόσυρσης της συµµετοχής 6.4 Η οργάνωση παρέχει την παρακάτω ασφαλιστική κάλυψη Στο παράβολο συµµετοχής περιλαµβάνεται και η ασφάλιση του διαγωνιζόµενου για αστική ευθύνη προς τρίτους, σύµφωνα µε τα παρακάτω: Οι γενικές διατάξεις του συµβολαίου ορίζουν ότι οι αγωνιζόµενοι καλύπτονται για αστική ευθύνη προς τρίτους µε τα παρακάτω ποσά α. Για σωµατικές βλάβες ή θάνατο (για κάθε ατύχηµα) µέχρι ,00 β. Για τις υλικές ζηµιές (για κάθε ατύχηµα ή περιστατικό) µέχρι ,00 γ. Όριο οµαδικού ατυχήµατος ,00 Οι Οργανωτές δεν φέρουν καµία ευθύνη για οποιοδήποτε ατύχηµα συµβεί από 6

8 συµµετέχοντα προς άλλους συµµετέχοντες ή συµµετέχοντα αυτοκίνητα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Οι οργανωτές επίσης δεν φέρουν καµία ευθύνη για οποιαδήποτε παράβαση των Ελληνικών Νόµων και κανόνων. Η ασφάλιση αυτή ισχύει από την εκκίνηση του αγώνα ΣΕΧ 0, παύει δε να ισχύει µετά το τέλος του αγώνα ή από τη στιγµή της εγκατάλειψης από τον αγώνα ή του αποκλεισµού από αυτόν. Τα οχήµατα που φέρουν πινακίδες service και οποιαδήποτε άλλη ανάλογη πινακίδα που εκδόθηκε από την Οργάνωση, δεν καλύπτονται από το ασφαλιστήριο συµβόλαιο του αγώνα, και κυκλοφορούν µε την ευθύνη των ιδιοκτητών τους. Η οργάνωση δεν φέρει καµιά ευθύνη. 6.5 Σε περίπτωση ατυχήµατος ο αγωνιζόµενος ή ο εκπρόσωπος του πρέπει να ενηµερώσει τον αλυτάρχη µέσα σε 24 ώρες. 6.6 Στο τέλος κάθε Σκέλους ο αγωνιζόµενος πρέπει να υπογράψει αναφορά στην περίπτωση που είχε κάποιο ατύχηµα στη διαδροµή. 6.7 Η Οργανωτική επιτροπή δεν φέρει καµία ευθύνη για τις συνέπειες παράβασης νόµων, κανόνων και διατάξεων που διέπραξαν αγωνιζόµενοι στις χώρες που διέσχισαν. Αυτές οι συνέπειες είναι ευθύνη αυτών που τις διέπραξαν. Ακόµη, η Οργανωτική Επιτροπή δεν φέρει καµιά ευθύνη στην περίπτωση εξεγέρσεων, διαδηλώσεων, βανδαλισµών, φυσικών καταστροφών κλπ από τις οποίες οι διαγωνιζόµενοι ή τα πληρώµατα θα υπέφεραν από τις συνέπειες τους. Κάθε 7 - ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ζηµιά, πρόστιµα ή ποινές θα αφορούν αυτούς. Οι διατάξεις περί διαφήµισης που αναφέρονται στο Παράρτηµα Κ της FIA πρέπει να τηρούνται, βλέπε άρθρο ΓΕΝΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 8.1 Πληρώµατα Μόνο πληρώµατα που αποτελούνται από 2 άτοµα θα γίνουν δεκτά να εκκινήσουν. Τα δύο µέλη του πληρώµατος θα ονοµάζονται οδηγός και συνοδηγός. Και τα δύο µέλη πληρώµατος µπορούν να οδηγήσουν κατά τη διάρκεια του αγώνα και ο κάθε ένας πρέπει να διαθέτει αγωνιστική άδεια της FIA που να ισχύει το τρέχον έτος ή δελτίο αθλητή της ΟΜΑΕ Όλο το πλήρωµα πρέπει να επιβαίνει στο αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, µε εξαίρεση τις περιπτώσεις που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισµό. Στην περίπτωση που ένα µέλος του πληρώµατος εγκαταλείψει το αυτοκίνητο, ή κάποιο τρίτο πρόσωπο επιβιβασθεί σε αυτό (εκτός από την περίπτωση µεταφοράς τραυµατία) το αυτοκίνητο αποκλείεται από τον αγώνα Μια ταυτότητα µε πρόσφατες φωτογραφίες (4χ4 εκ) και τις υπογραφές των δύο µελών του πληρώµατος καθώς και όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου πρέπει να εµφανίζεται µέσα από το αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και να επιδεικνύεται κάθε φορά που απαιτείται. Σε αντίθετη περίπτωση µπορεί να αποκλειστεί από τον αγώνα. 7

9 8.2 Σειρά εκκίνησης Πινακίδες Αριθµοί συµµετοχής Η εκκίνηση του 1ου Σκέλους, θα δοθεί σύµφωνα µε τους αριθµούς συµµετοχής, µε το µικρότερο νούµερο να ξεκινά πρώτο. Για λόγους ασφαλείας, αυτή η σειρά µπορεί να τροποποιηθεί µε αίτηση του αλυτάρχη Η σειρά εκκίνησης για κάθε ένα από τα επόµενα σκέλη θα δοθεί σύµφωνα µε την προσωρινή ανεπίσηµη κατάταξη που θα ανακοινωθεί στο τέλος του προηγούµενου σκέλους. Για λόγους ασφαλείας, αυτή η σειρά µπορεί να τροποποιηθεί µε αίτηση του αλυτάρχη Κάθε πλήρωµα που φθάνει µε καθυστέρηση στην εκκίνηση του αγώνα ή σκέλους ή τµήµατος διαδροµής θα τιµωρείται µε 10 δευτερόλεπτα για κάθε λεπτό καθυστέρησης. Σε κάθε πλήρωµα που φθάνει µε καθυστέρηση µεγαλύτερη των 15 λεπτών δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση Η οργανωτική επιτροπή θα εφοδιάσει το πλήρωµα µε δύο πινακίδες αγώνα και 2 πανό µε τους αριθµούς συµµετοχής Οι πινακίδες πρέπει να τοποθετηθούν σε ευδιάκριτο σηµείο στο µπροστινό και το πίσω µέρος του αυτοκινήτου, για όλη τη διάρκεια του αγώνα. Οι πινακίδες δεν πρέπει να καλύπτουν ούτε στο ελάχιστο τους αριθµούς κυκλοφορίας του αυτοκινήτου Τα πανό µε τους αριθµούς συµµετοχής πρέπει να εµφανίζονται στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου καθ όλη τη διάρκεια του αγώνα Σε περίπτωση που διαπιστωθεί σε οποιαδήποτε στιγµή του αγώνα ότι λείπουν κάποιο από τα νούµερα συµµετοχής ή κάποια από τις δύο πινακίδες του αγώνα θα επιβάλλεται ποινή. Σε περίπτωση που λείπουν ταυτόχρονα τα νούµερα συµµέτοχής ή και οι δύο πινακίδες του αγώνα θα επιβάλλεται αποκλεισµός Οι πινακίδες του αγώνα και αριθµοί συµµετοχής θα διανεµηθούν σε όλους τους αγωνιζόµενους κατά τη διάρκεια του διοικητικού ελέγχου. Οι αγωνιζόµενοι πρέπει να παρουσιαστούν στον Τεχνικό Έλεγχο µε τοποθετηµένες τις πινακίδες και τους αριθµούς συµµετοχής, σε αντίθετη περίπτωση δεν θα ελεγχθούν Τα ονόµατα του πληρώµατος και οι σηµαίες της εθνικότητας τους πρέπει να εµφανίζονται και στα δύο πίσω παράθυρα του αυτοκινήτου (10εκ χ 40 εκ το πολύ). Όποιο αυτοκίνητο δε συµµορφώνεται σε αυτόν τον κανόνα θα του επιβληθεί ποινή Στην περίπτωση που ο περσινός πρωταθλητής παίρνει µέρος στον αγώνα είναι στην κρίση του οργανωτή να του δώσει τον αριθµό συµµετοχής Kαρνέ Στην εκκίνηση του αγώνα, σε κάθε πλήρωµα θα παραδοθεί ένα καρνέ, στο οποίο θα φαίνονται οι χρόνοι κάλυψης της απόστασης µεταξύ των σταθµών ελέγχου. Το καρνέ πρέπει να παραδοθεί κατά την άφιξη στον τερµατισµό του τµήµατος και θα αντικατασταθεί µε νέο πριν την εκκίνηση του επόµενου τµήµατος. Κάθε πλήρωµα είναι υπεύθυνο για το καρνέ του Το βιβλιάριο του αγώνα πρέπει να είναι διαθέσιµο σε κάθε ζήτηση κατά την διάρκεια του αγώνα και ιδιαίτερα στους σταθµούς ελέγχου όπου πρέπει να παρουσιάζεται ιδιοχείρως από ένα µέλος του πληρώµατος για να σφραγισθεί Οποιαδήποτε διόρθωση ή τροποποίηση που έγινε στο βιβλιάριο του αγώνα χωρίς την έγκριση του κριτή θα επιφέρει αποκλεισµό Έλλειψη σφραγίδας ή υπογραφής από οποιονδήποτε σταθµό ελέγχου ή µη παράδοση του βιβλιαρίου του αγώνα σε κάθε σταθµό ελέγχου (χρόνου ή διέλευσης ή 8

10 ανασυγκρότησης ή στον τερµατισµό του αγώνα) θα επιφέρει αποκλεισµό, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στο άρθρο όπου εφαρµόζεται η επανεκκίνηση Το πλήρωµα κάθε αυτοκινήτου είναι το µόνο υπεύθυνο για την παρουσίαση του καρνέ στους διάφορους σταθµούς ελέγχου και για την ακρίβεια των εγγραφών σε αυτό Για τον λόγο αυτό το πλήρωµα πρέπει να παραδώσει στον έφορο του σταθµού ελέγχου το καρνέ στο σωστό χρόνο και να βεβαιωθεί ότι η εγγραφή του χρόνου έγινε σωστά. Ο χρονοµέτρης είναι ο µόνος αρµόδιος για να γράψει το χρόνο σφράγισης του καρνέ. 8.4 Κυκλοφορία - Επισκευές Σε όλη τη διάρκεια του αγώνα τα πληρώµατα πρέπει να ακολουθούν αυστηρά τον ΚΟΚ. Σε κάθε πλήρωµα που δεν ακολουθεί τον ΚΟΚ θα επιβληθούν οι παρακάτω ποινές: α. 1η παράβαση: χρηµατικό πρόστιµο 100ευρώ β. 2η παράβαση: 5 λεπτά ποινής γ. 3η παράβαση: αποκλεισµός Σε περίπτωση που η αστυνοµία αποφασίσει να µην σταµατήσει τον παραβάτη οδηγό τότε µπορούν να ζητήσουν από τους οργανωτές να επιβάλουν τις προβλεπόµενες από τον παρόντα κανονισµό ποινές µε την προϋπόθεση ότι: - Η γνωστοποίηση της παράβασης θα γίνει εγγράφως στους οργανωτές κα µέσω της επίσηµης οδού πριν από την ανακοίνωση της κατάταξης στο τέλος του σκέλους. - Η κατάθεση θα είναι αρκετά λεπτοµερής ώστε να πιστοποιείται απόλυτα η ταυτότητα του παραβάτη οδηγού και θα καθορίζεται ακριβώς ο τόπος και ο χρόνος της παράβασης. - Το γεγονός δεν θα επιδέχεται αµφισβητήσεις Οι επισκευές και ο ανεφοδιασµός επιτρέπονται σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, εκτός από τις περιπτώσεις που απαγορεύονται από τον παρόντα κανονισµό και/ή από το road book. Η αλλαγή µηχανής, κιβωτίου ταχυτήτων ή διαφορικού κατά τη διάρκεια του αγώνα απαγορεύεται. Η µη τήρηση αυτών των κανονισµών µπορεί να οδηγήσει σε αποκλεισµό ύστερα από απόφαση των αγωνοδικών Τα αυτοκίνητα Service απαγορεύεται να σταθµεύσουν ή να δώσουν βοήθεια σε απόσταση µικρότερη από 300µ από ένα σταθµό. Σε κάθε πλήρωµα που θα δεχτεί βοήθεια σε ζώνη που διευκρινίζεται από το rood book ότι απαγορεύεται είναι πιθανό να του επιβληθεί η ποινή του αποκλεισµού. Για παράβαση στάθµευσης σε απαγορευµένη ζώνη θα επιβληθεί πρόστιµο 200 ευρώ Απαγορεύεται η είσοδος των αυτοκινήτων service στις ειδικές διαδροµές ή σε οποιαδήποτε περιοχή απαγορεύεται από την οργάνωση. Παράβαση αυτού θα επιφέρει ποινή που µπορεί να φτάσει µέχρι τον αποκλεισµό του αγωνιζοµένου Απαγορεύεται, µε ποινή που µπορεί να φτάσει στον αποκλεισµό, να ρυµουλκηθεί, να µεταφερθεί ή να ωθηθεί το αυτοκίνητο, εκτός αν πρόκειται να επαναφερθεί στο δρόµο ή να ελευθερωθεί ο δρόµος Επίσης απαγορεύεται στα πληρώµατα επί ποινή αποκλεισµού: α. Να εµποδίζουν εκουσίως τη διέλευση των αγωνιζοµένων αυτοκινήτων ή να παρεµποδίζουν το προσπέρασµα τους. β. Να συµπεριφέρονται µε αντιαθλητικό τρόπο. 9

11 8.5 Αναγνωρίσεις διαδροµής Διάρκεια και συνθήκες: α. Αναγνωρίσεις θα γίνονται από τα συµµετέχοντα πληρώµατα µετά την παραλαβή του road booκ β. Οι αναγνωρίσεις πρέπει να γίνονται σύµφωνα µε τον ΚΟΚ. γ. Οι αναγνωρίσεις θα ξεκινήσουν την Τετάρτη 11 Μαΐου και θα τελειώσουν την Πέµπτη 26 Μαΐου µε τη δύση του ηλίου. δ. Ο αριθµός των περασµάτων είναι ελεύθερος για τις χωµάτινες διαδροµές. Τα πληρώµατα δεν επιτρέπεται να οδηγούν ανάποδα από τη φορά του αγώνα. ε. Ο αριθµός των περασµάτων είναι ελεύθερος για τις ασφάλτινες διαδροµές. Τα πληρώµατα επιτρέπεται να οδηγούν ανάποδα από τη φορά του αγώνα. στ. Εφόσον πρόκειται για αναγνώριση διαδροµής και όχι για δοκιµές και επειδή πρέπει να εφαρµόζονται όλες οι διατάξεις του ΚΟΚ, τα αυτοκίνητα των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι ασφαλισµένα όπως απαιτεί ο νόµος. Οι οργανωτές δεν φέρουν καµιά ευθύνη Εγγραφή Δεν θα δοθεί υλικό αναγνωρίσεων. Οι αγωνιζόµενοι από το εξωτερικό µπορούν να παραλάβουν το road book από τη γραµµατεία Ειδικοί περιορισµοί a. Ο αριθµός των περασµάτων είναι ελεύθερος Βλέπε άρθρο β. Δεν θα δοθεί αναγνωριστικό αυτοκόλλητο για το αυτοκίνητο των αναγνωρίσεων. γ. Κάρτα αναγνωρίσεων δεν θα δοθεί. δ. Μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα µέσα στις ειδικές διαδροµές είναι 70χλµ. εκτός εάν πινακίδες σήµανσης ορίζουν χαµηλότερο όριο. Στις κατοικηµένες περιοχές το όριο είναι 50 χλµ. εκτός εάν πινακίδες σήµανσης ορίζουν χαµηλότερο όριο. ε. Οι δρόµοι είναι ανοικτοί στην κυκλοφορία και για το λόγο αυτό τα δικαιώµατα και η ασφάλεια των άλλων οδηγών πρέπει να είναι σεβαστά. στ. Σε καµία περίπτωση οι οδηγοί επιτρέπεται να οδηγούν ανάποδα από την φορά του αγώνα, εκτός εάν αυτό επιτρέπεται από τους παρόντες κανονισµούς (βλέπε άρθρο 8.5.1) Οι αγωνιζόµενοι επιτρέπεται να εισέλθουν σε κάθε ειδική διαδροµή µόνο από την αφετηρία. ζ. Κατά την διάρκεια των αναγνωρίσεων επιτρέπεται να βρίσκονται µέσα στο αυτοκίνητο µόνο 2 άτοµα, εκ των οποίων ο ένα πρέπει να είναι ο οδηγός ή ο συνοδηγός του συµµετέχοντος πληρώµατος. η. Οι οργανωτές µπορούν να ελέγχουν την συµπεριφορά των αγωνιζοµένων κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων µε οποιονδήποτε τρόπο. θ. Μετά το πέρας των αναγνωρίσεων οποιοδήποτε άτοµο σχετιζόµενο µε το συµµετέχον πλήρωµα απαγορεύεται να βρίσκεται (παρά µόνο ως πεζός ) επί της ειδικής διαδροµής ή στις παρυφές της χωρίς την έγκριση του αλυτάρχη. 10

12 8.5.4 Αυτοκίνητα αναγνωρίσεων: Όλες οι αναγνωρίσεις, για το σύνολο των πληρωµάτων, επιτρέπεται να γίνουν µόνο µε συµβατικά αυτοκίνητα, και µε Jeeps ή SUV αυτοκίνητα ή µε το αγωνιστικό αυτοκίνητο εφόσον είναι παραγωγής ή GT. Γενικά απαγορεύεται οποιοσδήποτε αγωνιστικός εξοπλισµός και τα αυτοκίνητα αναγνωρίσεων πρέπει να ακολουθούν τις προδιαγραφές που αναφέρονται στον παρακάτω κανονισµό: α. Αυτοκίνητα Σειράς Παραγωγής β. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι µονόχρωµο, χωρίς διαφηµίσεις, αυτοκόλλητα κλπ. γ. Ο κινητήρας θα είναι παραγωγής (σύµφωνα µε τους κανονισµούς του γκρουπ Ν). δ. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι παραγωγής σύµφωνα µε τους κανονισµούς του γκρουπ Ν). ε. Η εξάτµιση θα είναι παραγωγής και πρέπει να γίνονται σεβαστά τα επιτρεπόµενα όρια θορύβου (max. 98 db/a). στ. Οι αναρτήσεις θα είναι σύµφωνες µε τους κανονισµούς του Γκρουπ Ν. ζ. Η προστασία κάτω από το αυτοκίνητο επιτρέπεται σύµφωνα µε τους κανονισµούς του Γκρουπ Ν. η. Η τοποθέτηση τοξυλίου ασφαλείας επιτρέπεται. θ. Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι σε παρόµοια χρώµατα µε αυτά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. ι. Επιτρέπονται Bucket καθίσµατα σε παρόµοια χρώµατα µε αυτά του εσωτερικού του αυτοκίνητου. κ. Δύο επιπλέον προβολείς επιτρέπονται. λ. Οι ζάντες είναι ελεύθερες και θα πρέπει να φέρουν: µ. Λάστιχα σειράς παραγωγής αναγνωρισµένα για άσφαλτο (όχι αγωνιστικά). ν. Τα λάστιχα για χώµα είναι ελεύθερα. ξ. Το πλήρωµα µπορεί να χρησιµοποιεί ένα «ελαφρύ» σύστηµα ενδοεπικοινωνίας. (χωρίς κράνη) Ποινές: α. Κάθε παράβαση των κανονισµών των αναγνωρίσεων θα αναφερθεί στους Αγωνοδίκες που µπορεί να απαγορεύσουν την εκκίνηση ή να επιβάλουν τον αποκλεισµό. β. Το παράβολο συµµετοχής δεν θα επιστραφεί από τους οργανωτές 9 - ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 9.1 Εκκίνηση Τα πληρώµατα πρέπει να παρουσιάσουν τα αυτοκίνητά τους στον χώρο αναµονής, στο Ζάππειο, την Παρασκευή 27 Μαΐου στις 10:30. Η καθυστέρηση θα επιφέρει χρηµατική ποινή 100 ευρώ Από τον ΣΕΧ 0 τα αυτοκίνητα θα εκκινούν ανά δυο λεπτά. Σε κάθε πλήρωµα που θα καθυστερήσει στην εκκίνηση του αγώνα, σκέλους ή τµήµατος θα επιβληθεί ποινή 10 δευτερολέπτων για κάθε λεπτό καθυστέρησης. Δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση στα αυτοκίνητα που έρχονται µε καθυστέρηση µεγαλύτερη των 15 λεπτών. 11

13 Εφόσον τα πληρώµατα έχουν 15 λεπτά για να παρουσιασθούν στην εκκίνηση του αγώνα ή ενός σκέλους ή ενός τµήµατος εάν παρουσιασθούν µέσα στην προθεσµία των 15 αυτών λεπτών στο καρνέ θα αναγράφεται η πραγµατική ώρα εκκίνησης. Το διάστηµα εκκίνησης µεταξύ των αυτοκινήτων τόσο στις ασφάλτινες όσο και στις χωµάτινες ειδικές διαδροµές θα είναι 2 λεπτά Τα πληρώµατα πρέπει να µεριµνήσουν για την εγγραφή των διελεύσεων τους από όλα τα σηµεία τα οποία αναφέρονται στο καρνέ και στη σωστή σειρά. Ο ιδανικός χρόνος που απαιτείται για την κάλυψη της απόστασης µεταξύ δύο συνεχόµενων σταθµών ελέγχου χρόνου θα είναι γραµµένος στο καρνέ Οι ώρες και τα λεπτά θα εµφανίζονται πάντα µε την µορφή Κατά την διάρκεια του αγώνα η επίσηµη ώρα είναι αυτή που αναφέρεται στο άρθρο Κάθε πλήρωµα θα εφοδιαστεί µε ένα road book, όπου θα αναφέρεται λεπτοµερώς η υποχρεωτική διαδροµή του αγώνα που πρέπει να ακολουθήσουν Σταθµοί ελέγχου Γενικές διατάξεις Όλοι οι σταθµοί ελέγχου, δηλ. ελέγχου χρόνου και διέλευσης, εκκίνησης και τερµατισµού ειδικών διαδροµών, ανασυγκρότησης και σταθµοί νεκρού χρόνου, θα σηµατοδοτούνται µε πινακίδες τυποποιηµένες και εγκεκριµένες από την FIA- (βλέπε Παράρτηµα 1) Η αρχή της περιοχής του σταθµού ελέγχου επισηµαίνεται µε προειδοποιητική κίτρινη πινακίδα (µε ρολόι). Σε απόσταση τουλάχιστον 25µ η θέση του σταθµού ελέγχου επισηµαίνεται µε ίδια πινακίδα µε κόκκινο φόντο. Το τέλος της περιοχής του σταθµού ελέγχου που βρίσκεται σε απόσταση 25µ περίπου από αυτόν, επισηµαίνεται µε πινακίδα µε µπεζ φόντο και 3 πλάγιες γραµµές. Η προειδοποιητική πινακίδα στο τέλος των ειδικών διαδροµών (καρρώ σηµαία σε κίτρινο φόντο) θα είναι τοποθετηµένη 300µ πριν την γραµµή τερµατισµού. Η γραµµή τερµατισµού θα επισηµαίνεται µε πινακίδα µε καρρώ σηµαία αλλά σε κόκκινο φόντο Όλες οι περιοχές των σταθµών ελέγχου (δηλαδή οι περιοχές που περιλαµβάνονται µεταξύ της πρώτης πινακίδας µε κίτρινο φόντο και της τελευταίας πινακίδας χρώµατος µπεζ µε τις 3 πλάγιες µαύρες γραµµές) θεωρούνται χώροι επιτηρούµενης στάθµευσης (parc fermé) (βλέπε άρθρο 9.6) και µέσα στο χώρο του σταθµού απαγορεύεται η βοήθεια ή οι επισκευές Η διάρκεια της στάθµευσης µέσα στο χώρο οποιουδήποτε σταθµού δεν µπορεί να υπερβεί τον χρόνο που απαιτείται για να συµπληρωθεί ο απαραίτητος έλεγχος Απαγορεύεται αυστηρώς επί ποινή αποκλεισµού α. Η είσοδος στο χώρο του σταθµού από αντίθετη κατεύθυνση από αυτή του αγώνα β. Η εκ νέου διέλευση ή είσοδος του αυτοκινήτου µέσα από ένα σταθµό, εφόσον το καρνέ έχει σφραγιστεί σε αυτόν τον σταθµό Ο ιδανικός χρόνος σφράγισης είναι αποκλειστική ευθύνη των πληρωµάτων τα οποία επιτρέπεται να συµβουλευθούν το επίσηµο χρονόµετρο που βρίσκεται στο τραπέζι του αρµόδιο εφόρου. Οι έφοροι των σταθµών ελέγχου δεν µπορούν να πληροφορήσουν τους αγωνιζόµενους για τον ιδανικό τους χρόνο σφράγισης Όλοι οι σταθµοί ελέγχου πρέπει να είναι έτοιµοι για λειτουργία 15 λεπτά πριν από την ιδανική ώρα άφιξης του πρώτου διαγωνιζοµένου αυτοκινήτου. Θα κλείσουν 15 λεπτά από τον ιδανικό χρόνο διέλευσης του τελευταίου διαγωνιζοµένου πληρώµατος συν το όριο θέσης εκτός αγώνα, εκτός αν ο Αλυτάρχης αποφασίσει διαφορετικά. 12

14 9.2.8 Οι αγωνιζόµενοι πρέπει να συµµορφώνονται µε τις οδηγίες του εντεταλµένου εφόρου οποιουδήποτε σταθµού ελέγχου. Παράβαση αυτού µπορεί να οδηγήσει σε αποκλεισµό, κατά τη κρίση των αγωνοδικών Τα διακριτικά γιλέκα των κριτών (εφόρων) είναι τα ακόλουθα: - Υπεύθυνος ασφαλείας ειδικής µπλε γιλέκο - Χρονοµέτρης πράσινο γιλέκο - Ενδιάµεσοι κριτές κίτρινο γιλέκο µε κεραυνό - Φύλακες πορτοκαλί γιλέκο 9.3 Σταθµοί ελέγχου διέλευσης Σταθµοί ελέγχου χρόνου Αποκλεισµός Σταθµοί ελέγχου διέλευσης (ΣΕΔ) Στους σταθµούς αυτούς, οι έφοροι πρέπει απλά να σφραγίσουν το καρνέ αµέσως µόλις τους το παραδώσει το πλήρωµα, χωρίς να αναφέρουν την ώρα διέλευσης. Η έλλειψη σφραγίδας από οποιοδήποτε σταθµό διέλευσης µπορεί να επιφέρει αποκλεισµό εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται από το άρθρο (επανεκκίνηση) Σταθµοί Ελέγχου Χρόνου (ΣΕΧ) Στους σταθµούς αυτούς οι έφοροι σηµειώνουν στο καρνέ την ώρα επίδοσης του. Η έλλειψη σφραγίδας από οποιοδήποτε σταθµό ελέγχου χρόνου µπορεί να επιφέρει αποκλεισµό εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται από το άρθρο (επανεκκίνηση). Για να καταταγεί ένα πλήρωµα θα πρέπει να διέλθει από τον τελευταίο σταθµό ελέγχου χρόνου του αγώνα TC 19Α τερµατισµός Διαδικασία σφράγισης Η διαδικασία σφράγισης αρχίζει από την στιγµή που το αυτοκίνητο περνάει από την πινακίδα εισόδου της περιοχής του σταθµού ελέγχου χρόνου. Μεταξύ της πινακίδας εισόδου της περιοχής και του σταθµού ελέγχου χρόνου απαγορεύεται στο πλήρωµα να σταµατήσει για οποιονδήποτε λόγο ή να κινείται αφύσικα αργά Η σφράγιση του καρνέ µπορεί να πραγµατοποιηθεί µόνο αν τα 2 µέλη του πληρώµατος και το αυτοκίνητο τους βρίσκονται µέσα στην περιοχή του σταθµού ελέγχου και σε άµεση οπτική επαφή µε το τραπέζι του εφόρου Η ώρα σφράγισης ανταποκρίνεται στο λεπτό ακριβώς που ένα µέλος του πληρώµατος παραδίδει το καρνέ στον έφορο. Στην συνέχεια ο έφορος γράφει στο καρνέ µε το χέρι ή µε εκτυπωτικό µηχάνηµα την πραγµατική ώρα παράδοσης του Η ιδανική ώρα σφράγισης προκύπτει προσθέτοντας τον χρόνο κάλυψης της επί µέρους διαδροµής στην ώρα εκκίνηση αυτής της διαδροµής. Οι χρόνοι αυτοί εκφράζονται µε ακρίβεια λεπτού Το πλήρωµα δεν παίρνει ποινή προάφιξης εφόσον η ώρα εισόδου του αυτοκινήτου στην περιοχή του σταθµού ελέγχου χρόνου αντιστοιχεί στην εξέλιξη (διάρκεια) του ιδανικού λεπτού σφράγισης ή του προηγούµενου λεπτού Το πλήρωµα δεν παίρνει ποινή καθυστέρησης εφόσον η ώρα παράδοσης του καρνέ στον έφορο του σταθµού ελέγχου ανταποκρίνεται στην εξέλιξη (διάρκεια) του ιδανικού λεπτού σφράγισης. Π.χ. ένα πλήρωµα που πρέπει να εµφανισθεί στον σταθµό ελέγχου στις θεωρείται ότι έφτασε σωστά, αν η σφράγιση έγινε µεταξύ 18h 58' 00" και 18h 58' 59". 13

15 Κάθε διαφορά µεταξύ της πραγµατικής ώρας και της ιδανικής ώρα σφράγισης θα επιφέρει ποινή όπως παρακάτω: α. Για καθυστέρηση: 10 δευτερόλεπτα για κάθε λεπτό ή κλάσµα λεπτού β. Για προάφιξη: 60 δευτερόλεπτα για κάθε λεπτό ή κλάσµα λεπτού Τέλος, κάθε παράβαση αναφερόµενη εναντίον ενός πληρώµατος σχετικά µε τους κανονισµούς της διαδικασίας σφράγισης, όπως ορίζονται παραπάνω (και ιδίως όσον αφορά την είσοδο στην περιοχή του σταθµού ελέγχου νωρίτερα από ένα λεπτό πριν την πραγµατική ώρα σφράγισης), θα αποτελέσει αντικείµενο έγγραφης αναφοράς του επικεφαλής του σταθµού που πρέπει να σταλεί αµέσως στον αλυτάρχη Ώρα εκκίνησης από τους Σταθµούς Ελέγχου Εάν η επόµενη επί µέρους διαδροµή δεν ξεκινά µε ειδική διαδροµή η ώρα σφράγισης του καρνέ αντιστοιχεί στην ώρα άφιξης της προηγούµενης επί µέρους διαδροµής και ταυτόχρονα στην ώρα εκκίνησης για την νέα διαδροµή Όταν όµως ένας σταθµός ελέγχου χρόνου ακολουθείται από αφετηρία ειδικής διαδροµής θα εφαρµόζεται η ακόλουθα διαδικασία: α. Οι δύο αυτοί σταθµοί ελέγχου περιλαµβάνονται µέσα στην ίδια περιοχή ελέγχου (άρθρο 9.2) και η σηµατοδότηση θα έχει ως εξής: - Προειδοποιητική κίτρινη πινακίδα µε ρολόι (αρχή περιοχής) - Κόκκινη πινακίδα µε ρολόι (ΣΕΧ) θα βρίσκεται σε απόσταση 25µ περίπου - Κόκκινη πινακίδα µε σηµαία (αφετηρία της ειδικής διαδροµής) θα βρίσκεται σε απόσταση µ - Τέλος, σε απόσταση 25µ πιο πέρα θα βρίσκεται η τελική µπεζ πινακίδα µε τις τρεις πλάγιες γραµµές που θα σηµατοδοτεί το τέλος του σταθµού β. Στον σταθµό ελέγχου χρόνου άφιξης επί µέρους διαδροµής ο έφορος θα γράψει στο καρνέ, αφ ενός την ώρα άφιξης του πληρώµατος, αφ ετέρου την προτεινόµενη ώρα εκκίνησης για την επόµενη διαδροµή. Για τον υπολογισµό αυτής της ώρας θα πρέπει να υπολογίσει ένα κενό χρόνου 3 λεπτών για να µπορέσει το πλήρωµα να ετοιµασθεί για την εκκίνηση. γ. Μετά τη σφράγιση στον σταθµό ελέγχου το πλήρωµα πρέπει να κατευθυνθεί αµέσως στην αφετηρία της ειδικής διαδροµής. Ο αρµόδιος έφορος γράφει στην κάρτα της ειδικής διαδροµής την προτεινόµενη ώρα εκκίνησης, η οποία, φυσιολογικά, θα πρέπει να ανταποκρίνεται στην ήδη προβλεφθείσα ώρα εκκίνησης για την επί µέρους διαδροµή. Στην συνέχεια θα δώσει την εκκίνηση στο πλήρωµα σύµφωνα µε τις διαδικασίες που προβλέπονται στις παρούσες Διατάξεις (άρθρο 9.5.4) Εάν υπάρξει διαφορά µεταξύ των δύο εγγραφών επικρατέστερη είναι η ώρα εκκίνησης της Ε.Δ. εκτός ένα αποφασίσουν διαφορετικά οι Αγωνοδίκες Στην περίπτωση κλαταρισµένου ελαστικού θα δοθούν 5 επιπλέον λεπτά για επισκευές Αποκλεισµός Κάθε καθυστέρηση που υπερβαίνει τα 15 λεπτά του ιδανικού χρόνου µεταξύ δύο σταθµών ελέγχου χρόνου ή συνολική καθυστέρηση που υπερβαίνει τα 30 14

16 λεπτά στον τερµατισµό κάθε τµήµατος ή/ και σκέλους του αγώνα, µπορεί να επιφέρει αποκλεισµό του πληρώµατος εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται από το άρθρο Σε καµιά περίπτωση δεν επιτρέπεται στα πληρώµατα που έχουν υπερβεί το µέγιστο επιτρεπτό όριο καθυστέρησης να προσπαθήσουν να µειώσουν την καθυστέρηση τους φθάνοντας µε προάφιξη στους ΣΕΧ. Επίσης στον υπολογισµό οποιασδήποτε καθυστέρησης που ξεπερνά το µέγιστο επιτρεπτό όριο καθυστέρησης και η οποία επιφέρει αποκλεισµό, δεν επιτρέπεται να ληφθούν υπόψη οι ποινές προάφιξης. Παράδειγµα: - Εκκίνηση 12h00 ιδανικός χρόνος 1h00 ώρα σφράγισης 13h10' Ποινή καθυστέρησης arrival: 100" Ποινή υπολογιζόµενη για θέση εκτός αγώνα: 10 λεπτά - Επιµέρους διαδροµή B Ιδανικός χρόνος 1h30' ώρα σφράγισης 14h20' Ποινή προάφιξης: 1200" Καθυστέρηση υπολογιζόµενη για θέση εκτός αγώνα: 10 λεπτά (δεν συνδυάζονται) - Επιµέρους διαδροµή Γ Ιδανικός χρόνος 2h00' ώρα σφράγισης 16h30' Ποινή καθυστέρησης: 100 Καθυστέρηση υπολογιζόµενη για θέση εκτός αγώνα 10 λεπτά Σύνολο επιµέρους διαδροµών A + B + Γ Συνολική ποινή (για καθυστέρηση και προάφιξη): 100" " + 100" = 1400 δευτερόλεπτα Συνολική καθυστέρηση υπολογιζόµενη για θέση εκτός αγώνα: 10' + 10' = 20 λεπτά Τα όρια για τη θέση εκτός αγώνα µπορούν, ανά πάσα στιγµή, να αυξηθούν µε απόφαση αγωνοδικών, µετά από πρόταση του Αλυτάρχη. Οι αγωνιζόµενοι τους οποίους αφορά, θα το πληροφορηθούν όσο το δυνατόν συντοµότερα Ο αποκλεισµός ενός αγωνιζόµενου λόγω υπέρβασης της συνολικής επιτρεπτής καθυστέρησης µπορεί να ανακοινωθεί µόνο στο τέλος ενός τµήµατος ή στο τέλος ενός σκέλους Επανεκκίνηση (Catching up) - δεν εφαρµόζεται στο τελευταίο σκέλος Για έναν οδηγό που κατά τη διάρκεια ενός σκέλους έχασε µια ειδική διαδροµή ή/και ο οποίος δεν σφράγισε το καρνέ στον τελευταίο σταθµό ελέγχου χρόνου αυτού του σκέλους ή δεν παρουσιάστηκε στο parc fermé, προβλέπεται η επανεκκίνησή του στο επόµενο σκέλος. Θα πάρει το χειρότερο χρόνο της γενικής κατάταξης στην κατηγορία του σε αυτό το σκέλος. Εάν δεν υπάρχουν τερµατίσαντες στην κατηγορία του τότε µπορεί να πάρει το χειρότερο χρόνο της πλησιέστερης κατηγορίας. Σε όλες τις περιπτώσεις η ποινή θα είναι αυξηµένη κατά 60 δευτερόλεπτα για κάθε ειδική διαδροµή που έχασε. Μπορεί να επανεκκινήσει στο επόµενο σκέλος εκτός αν πριν την ανακοίνωση της κατάταξης του σκέλους, ενηµερώσει τον αλυτάρχη γραπτώς ότι δεν 15

17 προτίθεται να συνεχίσει τον αγώνα. Οι αγωνιζόµενοι που επιθυµούν να επανεκκινήσουν πρέπει να παρουσιαστούν στο parc fermé 30 λεπτά πριν από την εκκίνηση του επόµενου σκέλους. Ο Αλυτάρχης ή οι αγωνοδίκες µπορούν να διατάξουν επαναληπτικό τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου. Αυτός ο κανονισµός της επανεκκίνησης δεν έχει εφαρµογή στο τελευταίο σκέλος του αγώνα και προκειµένου να καταταγεί το αυτοκίνητο θα πρέπει να περάσει από τον τελευταίο σταθµό ελέγχου χρόνου µέσα στον προβλεπόµενο χρόνο Η σειρά εκκίνησης για τα αυτοκίνητα που θα τους επιτραπεί η επανεκκίνηση θα είναι στην κρίση των του αλυτάρχη. 9.4 Σταθµοί Ανασυγκρότησης Κατά µήκος της διαδροµής θα οργανωθούν σταθµοί ανασυγκρότησης. Οι σταθµοί εισόδου και εξόδου θα λειτουργήσουν σύµφωνα µε τους γενικούς κανόνες που διέπουν τους σταθµούς ελέγχου (άρθρο 9.2) Οι ως αν σταθµοί θα χρησιµεύσουν για να περιορίσουν τον κενό χρόνο που µπορεί να δηµιουργηθεί µεταξύ των πληρωµάτων από καθυστερήσεις ή/και εγκαταλείψεις. Πρέπει λοιπόν να λαµβάνεται υπόψη η ώρα εκκίνησης από τον σταθµό ανασυγκρότησης και όχι η διάρκεια παραµονής τους σε αυτόν. Παράδειγµα: 120 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του ράλλυ θεωρητική διάρκεια πρώτης ανασυγκρότησης 4 ώρες Ώρα εκκίνησης από την ανασυγκρότηση 12h01 α. Ιδανική ώρα άφιξης του Νο 1 αυτοκινήτου στον σταθµό ανασυγκρότησης 8h01 Ιδανική ώρα άφιξης του Νο 120 αυτοκινήτου στον σταθµό ανασυγκρότησης 10h00 β. Άφιξη του Νο1 αυτοκινήτου στον σταθµό ανασυγκρότησης: 8h45 άφιξη του Νο 120 αυτοκινήτου στον σταθµό ανασυγκρότησης 11h50 (60 αυτοκίνητα έχουν εγκαταλείψει σε αυτό το τµήµα του αγώνα). γ. Ώρα εκκίνησης του Νο 1 αυτοκινήτου 12h01, ώρα εκκίνησης του Νο 120 αυτοκινήτου 13h00 Η παραµονή των αυτοκινήτων στον σταθµό ανασυγκρότησης θα ήταν αντίστοιχα: - 3h 16' για το αυτοκίνητο Νο 1-1h 10' για το αυτοκίνητο Νο Κατά την άφιξη τους στους σταθµούς ανασυγκρότησης τα πληρώµατα θα παραδώσουν τα καρνέ στον αρµόδιο έφορο και θα πάρουν οδηγίες για την ώρα εκκίνησης τους. Στην συνέχεια θα οδηγήσουν τα αυτοκίνητα τους χωρίς καθυστέρηση στον χώρο του parc fermé. Οι κινητήρες πρέπει να σβήσουν. 9.5 Ειδικές διαδροµές Οι ειδικές διαδροµές αποτελούν δοκιµασία σε δρόµους κλειστούς στην κυκλοφορία ειδικά για τον αγώνα Κατά την διάρκεια του αγώνα τα πληρώµατα, επί ποινή αποκλεισµού, πρέπει να φορούν εγκεκριµένα προστατευτικά κράνη και άφλεκτες φόρµες σύµφωνα µε το Παράρτηµα L, κεφάλαιο ΙΙΙ, άρθρο 2 διευκρινήσεις Τα πληρώµατα απαγορεύεται να οδηγούν µε φορά αντίθετη από αυτή του αγώνα επί ποινή αποκλεισµού Οι εκκινήσεις των ειδικών διαδροµών θα δίνονται ως εξής: Όταν το αυτοκίνητο στο οποίο θα επιβαίνει το πλήρωµα σταµατήσει µπροστά στο τραπέζι του εφόρου, αυτός 16

18 θα γράψει την προγραµµατισµένη ώρα εκκίνησης του, στο καρνέ θα το επιστρέψει στον αγωνιζόµενο. Η εκκίνηση θα δίνεται από τους κριτές. Ποινή 2 λεπτών θα δίνεται στο πλήρωµα που δεν κατόρθωσε να ξεκινήσει µέσα σε 20 από το σήµα εκκίνησης Ειδική διαδροµή µε µορφή Circuit - Δεν θα εφαρµοστεί Μόνο ο έφορος της αφετηρίας µπορεί να καθυστερήσει την εκκίνηση µιας ειδικής διαδροµής, πέρα από την προτεινόµενη ώρα για λόγους ανωτέρας βίας. Σε περίπτωση καθυστερηµένης εκκίνησης που οφείλεται στο πλήρωµα ο Επικεφαλής κριτής θα γράψει νέα ώρα και η καθυστέρηση θα θεωρηθεί σας καθυστέρηση στην επιµέρους διαδροµή. Για τον λόγο αυτό η καθυστέρηση θα ληφθεί υπόψη στον υπολογισµό του χρόνου εκτός αγώνα Εσφαλµένη εκκίνηση, ιδίως δε εκκίνηση πριν δοθεί το σήµα, θα επιφέρει τις παρακάτω ποινές: 1η παράβαση 10 δευτερόλεπτα 2η παράβαση 1 λεπτό 3η παράβαση 3 λεπτά Επιπλέον παραβάσεις στην κρίση των αγωνοδικών. Αυτές οι ποινές δεν αποκλείουν βαρύτερες κυρώσεις από τους αγωνοδίκες εάν το κρίνουν απαραίτητο Ο τερµατισµός των ειδικών διαδροµών θα γίνεται µε φόρα (flying). Η στάση µεταξύ της προειδοποιητικής πινακίδας και την πινακίδας STOP απαγορεύεται, επί ποινή αποκλεισµού. Η χρονοµέτρηση γίνεται στη γραµµή του τερµατισµού µε µηχανήµατα χρονοµέτρησης που είναι υποχρεωτικά εφοδιασµένα µε εκτυπωτικό µηχάνηµα. Για λόγους ασφαλείας θα υπάρχουν εφεδρικά χρονόµετρα χειρός. Η χρονοµέτρηση θα γίνεται στο 1/100 του δευτερολέπτου. Σε απόσταση 200 η 300 µ µετά τον τερµατισµό το πλήρωµα πρέπει να σταµατήσει στον σταθµό ελέγχου STOP που έχει σηµατοδοτηθεί από την κόκκινη πινακίδα STOP, για να γίνει η εγγραφή του χρόνου τερµατισµού του στο καρνέ. Αν οι χρονοµέτρες δεν µπορέσουν να µεταδώσουν αµέσως την ακριβή ώρα τερµατισµού στους κριτές του STOP, αυτοί θα σφραγίσουν µόνο την κάρτα του αγωνιζοµένου και η εγγραφή του χρόνου θα πραγµατοποιηθεί στην επόµενη ουδέτερη ζώνη ή στον επόµενο σταθµό ανασυγκρότησης Αν η εγγραφή του χρόνου δεν γίνει από υπαιτιότητα του πληρώµατος θα επιβάλλονται οι παρακάτω ποινές: a) στην εκκίνηση, αποκλεισµός από τον αγώνα b) στο ΣΤΟΠ: ποινή χρόνου 300 δευτερολέπτων Οι χρόνοι που πραγµατοποίησαν τα πληρώµατα σε κάθε ειδική διαδροµή εκφρασµένοι σε ώρες, λεπτά, δευτερόλεπτα και εκατοστά του δευτερολέπτου, θα προστεθούν µαζί µε τις άλλες ποινές χρόνου Κατά τη διάρκεια µιας ειδικής διαδροµής απαγορεύεται κάθε εξωτερική βοήθεια (σέρβις). Κάθε παράβαση του κανόνα αυτού θα ισοδυναµεί µε αποκλεισµό του παραβάτη οδηγού από τους αγωνοδίκες. 17

19 Το χρονικό διάστηµα µεταξύ των εκκινήσεων στις ειδικές διαδροµές θα είναι 2 λεπτά Διακοπή ειδικής διαδροµής When a special stage has to be definitively stopped for any reason whatsoever before the last crew has covered it, the results for the stage may be established by allocating to each crew who has been unable to complete the stage, the slowest time set before the termination. These results may be drawn up even if only one crew has been able to cover the stage in normal racing conditions. Only the stewards may apply this disposition after the clerk of the course has given the reasons for the termination. Should the stewards consider the slowest time set as abnormal, they may take as the scratch time one of the four slowest times which seems the most suitable. However, no crew who is totally or partially responsible for stopping a stage may benefit from this measure. This crew will be given the time which it might have made if this is greater than the scratch time awarded to other crews Σε κάθε πλήρωµα που αρνείται να εκκινήσει στην αφετηρία µιας ειδικής διαδροµής στην ώρα και στη σειρά που του έχει καθορισθεί θα του επιβληθεί ποινή 300 δευτερολέπτων Στις ειδικές διαδροµές ισχύουν οι ακόλουθοι κανονισµοί: α. Εάν στην διάρκεια µιας ειδικής διαδροµής ένα οδηγός φτάσει κάποιον άλλο και του κάνει σήµα µε τα φώτα ή του κορνάρει, τότε ο πιο αργός οδηγός έχει υποχρέωση να αφήσει τον γρηγορότερο οδηγό να περάσει ακόµα και αν πρέπει να σταµατήσει δεξιά ή αριστερά του δρόµου, δείχνοντας µε το κατάλληλο φλας ότι είναι έτοιµος να τον προσπεράσουν. Μη συµµόρφωση θα επιφέρει πρόστιµο ή αποκλεισµό, στην κρίση των αγωνοδικών. β. Η στάθµευση πάνω σε στροφή ή αµέσως πριν / µετά τη στροφή ή η κίνηση του ανάποδα από τη φορά του αγώνα ή το να διασχίσει το αυτοκίνητο κάθετα τον δρόµο, απαγορεύεται αυστηρά. Εάν λόγω ανάγκης ένα πλήρωµα πρέπει να σταµατήσει, τότε θα σταµατήσει στην άκρη του δρόµου και θα ειδοποιήσει τους άλλους οδηγούς µε το κατάλληλο µέσο π.χ. κόκκινο τρίγωνο. γ. Εάν ο δρόµος είναι κλειστός εξαιτίας κάποιου ατυχήµατος πρέπει να ελευθερωθεί το συντοµότερο δυνατόν ώστε να µπορέσουν να περάσουν τα αυτοκίνητα ασφαλείας ή τα ασθενοφόρα. Τα αυτοκίνητα που έχουν ζηµιά πρέπει να αποµακρυνθούν από το δρόµο µέχρι τα άτοµα της οργάνωσης να δώσουν πάλι τον δρόµο στην κυκλοφορία. Κάθε παράβαση µπορεί να επιφέρει ποινή που µπορεί να φτάσει µέχρι τον αποκλεισµό. 9.6 Χώρος Επιτηρούµενης Στάθµευσης (Parc fermé) Τα αυτοκίνητα θα θεωρούνται ότι βρίσκονται σε χώρο επιτηρούµενης στάθµευσης: α. από την είσοδό τους στον χώρο της εκκίνησης, στους σταθµούς ανασυγκρότησης ή στους τερµατισµούς των σκελών του αγώνα και µέχρι την αναχώρηση τους από αυτούς. β. από την είσοδο τους στους σταθµούς ελέγχου και µέχρι την αναχώρηση τους από αυτούς. γ. από την άφιξη τους στον τερµατισµό του αγώνα και µέχρι το τέλος της προθεσµίας για την υποβολή ενστάσεων 18

20 9.6.2 Όσο τα αυτοκίνητα βρίσκονται σε parc fermé: α. Απαγορεύονται οι επισκευές και ο ανεφοδιασµός επί ποινή αποκλεισµού. β. Ωστόσο, αν οι Τεχνικοί έφοροι διαπιστώσουν ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι σε κατάσταση να κυκλοφορήσει πρέπει να ενηµερώσουν άµεσα τον Αλυτάρχη ο οποίος µπορεί να ζητήσει την επισκευή του αυτοκινήτου. γ. Στην περίπτωση αυτή τα λεπτά που θα χρειασθούν για να επισκευασθεί ένα αυτοκίνητο θα θεωρηθεί σαν ο ίδιος αριθµός λεπτών καθυστέρησης που πραγµατοποιήθηκε σε επιµέρους διαδροµή. Μετά την επισκευή πιθανόν να δοθεί στο πλήρωµα καινούργιος χρόνος εκκίνησης Σαν εξαίρεση και υπό την επίβλεψη αρµόδιου κριτή, το πλήρωµα, ενώ βρίσκεται σε parc fermé στον χώρο της εκκίνησης, ανασυγκρότησης ή στο τέλος τους σκέλους, µπορεί: - να αλλάξει ένα κλαταρισµένο ή κατεστραµµένο ελαστικό χρησιµοποιώντας τα εργαλεία που βρίσκονται µέσα στο αυτοκίνητο. - να αλλάξει το παρµπρίζ µε πιθανή εξωτερική βοήθεια. Οι επισκευές αυτές πρέπει να ολοκληρωθούν πριν την καθορισµένη ώρα εκκίνησης διαφορετικά θα επιβάλλεται ποινή, σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου γ, που είναι 10 δευτερόλεπτα για κάθε λεπτό καθυστέρησης Μόλις σταθµεύσουν το αυτοκίνητο στο parc fermé, οι οδηγοί θα φύγουν από το parc fermé και σε κανένα από τα µέλη του πληρώµατος δεν θα επιτραπεί να ξαναµπεί Για να φύγει ένα πλήρωµα από το parc fermé για την εκκίνηση, από την ανασυγκρότηση ή τερµατισµό σκέλους επιτρέπεται να µπει στον χώρο του parc fermé 10 λεπτά πριν από την ώρα εκκίνησης του Αν ένα αυτοκίνητο δεν µπορεί να κινηθεί µε τη δική του δύναµη: µέσα ή στην είσοδο ή στην έξοδο προς και από το parc fermé της εκκίνησης, της ανασυγκρότησης ή του τέλους του σκέλους, µόνο οι κριτές ή τα µέλη του πληρώµατος έχουν δικαίωµα να σπρώξουν το αγωνιστικό αυτοκίνητο. Επιτρέπεται να χρησιµοποιηθεί µια βοηθητική µπαταρία για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο που όµως δεν µπορεί να µεταφερθεί µέσα στο αυτοκίνητο Οποιαδήποτε παράβαση των κανονισµών του parc fermé (εκτός από τις περιπτώσεις όπου εφαρµόζεται το άρθρο της επανεκκίνησης) θα επιφέρει αποκλεισµό του πληρώµατος Μετά τον αγώνα όλα τα αυτοκίνητα που πέρασαν από τον τελευταίο σταθµό ελέγχου χρόνου θα οδηγούνται, υπό την επίβλεψη των κριτών, σε parc fermé, όπου θα παραµένουν τουλάχιστον 30 λεπτά µετά την ανακοίνωση των προσωρινών αποτελεσµάτων και µέχρι οι αγωνοδίκες να διατάξουν τη λήξη του. Κάθε καταταγµένο αυτοκίνητο που δεν είναι σε θέση να διασχίσει τον τερµατισµό ή/ και να φτάσει στο parc fermé µε τη δική του δύναµη, αµέσως µόλις παρουσιαστεί το πρόβληµα, θα τοποθετηθεί υπό την επίβλεψη κριτών και τεχνικών εφόρων, οι οποίοι, µόλις αυτό καταστεί δυνατόν, θα οδηγήσουν το αυτοκίνητο στο parc fermé. Τα αυτοκίνητα που δεν έχουν εισέλθει στο parc fermé δεν θα καταταγούν. 19

21 10 - ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ - ΠΟΙΝΕΣ 10.1 Έλεγχος πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα Όλοι οι συµµετέχοντες στον αγώνα πρέπει να φτάσουν στον τεχνικό έλεγχο µε όλο το πλήρωµα και το αυτοκίνητο την ώρα που προβλέπεται από το ωράριο που θα ανακοινωθεί. Σε κάθε πλήρωµα που θα καθυστερήσει να εµφανισθεί στον τεχνικό έλεγχο στον προβλεπόµενο χρόνο δεν θα του επιτραπεί η εκκίνηση, εκτός από την περίπτωση ανωτέρας βίας που θα κριθεί από τους Αγωνοδίκες. Το πλήρωµα πρέπει να παρουσιάσει το Τεχνικό Βιβλιάριο Ιστορικού Αυτοκινήτου FIA HTP στον ελεγκτή της FIA, ο οποίος µπορεί να το κρατήσει µέχρι το τέλος του αγώνα. Σε περίπτωση που δεν προσκοµιστεί το παραπάνω έγγραφο µπορεί να απαγορευτεί η εκκίνηση του αυτοκινήτου Ο έλεγχος που πραγµατοποιείται πριν την εκκίνηση θα είναι γενικής µορφής (έλεγχος αγωνιστικών αδειών, διπλωµάτων, κατασκευαστής και τύπος αυτοκινήτου, συµφωνία του αυτοκινήτου µε τα στοιχεία του Τεχνικού Βιβλιαρίου Ιστορικού Αυτοκινήτου, τα απαραίτητα µέτρα ασφαλείας, συµφωνία του αυτοκινήτου µε τον ΚΟΚ κλπ). Θα γίνει εξακρίβωση: - Της ταυτότητας του πληρώµατος. Κάθε µέλος του πληρώµατος πρέπει να είναι εφοδιασµένο µε µία πρόσφατη φωτογραφία. - Των στοιχείων του αυτοκινήτου, του πλαισίου και του µπλοκ του κινητήρα, τα οποία µπορεί να σφραγισθούν κατά την κρίση του οργανωτή Για να επιτραπεί η εκκίνηση, τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισµένα µε πυροσβεστήρες σύµφωνα µε το άρθρο του Παραρτήµατος Κ της FIA Δεν θα επιτραπεί η εκκίνηση σε κανένα αυτοκίνητο που δεν πληροί τις προδιαγραφές ασφαλείας της FIA. Συµπληρωµατικοί έλεγχοι µπορεί να γίνουν στο πλήρωµα ή το αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε στιγµή στη διάρκεια του αγώνα. Ο αγωνιζόµενος είναι υπεύθυνος ώστε το αυτοκίνητο να είναι σύµφωνο µε τις τεχνικές προδιαγραφές σε οποιαδήποτε στιγµή στην διάρκεια του αγώνα, επί ποινή αποκλεισµού Εάν έχουν τοποθετηθεί ειδικά σήµατα σφράγισης (10.1.2) κάθε πλήρωµα πρέπει µε δική του ευθύνη να φροντίσει για τη διατήρηση τους ως το τέλος του αγώνα. Έλλειψη σφραγίδας επιφέρει αυτόµατα τον αποκλεισµό Κάθε παράβαση ή παραχάραξη των σηµάτων σφράγισης που θα διαπιστωθεί θα επιφέρει αποκλεισµό του πληρώµατος από τον αγώνα καθώς επίσης και κάθε άλλου διαγωνιζόµενου ή πληρώµατος που τυχόν συνεργάσθηκε καθ οιονδήποτε τρόπο για την παράβαση. Αυτό βέβαια δεν αποκλείει την επιβολή και βαρύτερων κυρώσεων που θα µπορούσε να επιβάλει η εθνική λέσχη που ανήκει ο αγωνιζόµενος ή ο συνεργός του Θα ελεγχθούν τα ακόλουθα έγγραφα: α. η αγωνιστική άδεια του συµµετέχοντος β. οι αγωνιστικές άδειες του πληρώµατος γ. τα διπλώµατα και των δύο οδηγών δ. η άδεια αυτοκινήτου ε. η ασφάλεια αυτοκινήτου στ. η ταυτότητα µε τις πρόσφατες φωτογραφίες και των δύο οδηγών ζ. η έγκριση για τη συµµετοχή σε αγώνες στο εξωτερικό αγωνιζοµένων που κατέχουν αγωνιστική άδεια που έχει εκδοθεί από διαφορετική Αθλητική Αρχή 20

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MAY 2016

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MAY 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜOΣ SPORTING ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 26-29 MAY 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΕΛΛΑΔΟΣ SPORTING 26-29 ΜΑΪΟΥ 2016 Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 042/05042016 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.)

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Σάββατο 17 Νοεμβρίου 2012 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Δευτέρα 29 Οκτωβρίου 2012 Τετάρτη 7 Νοεμβρίου 2012 Παρασκευή 16 Νοεμβρίου 2012 Σάββατο 17 Νοεμβρίου 2012 Σάββατο 17 Νοεμβρίου 2012 Σάββατο

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN 23-24 ΜΑΙΟΥ 2015 Αριθμός Έγκρισης ΕΠΑ: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΕΠ.Α.) 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής ΠΕΜΠΤΗ 30/04/2015 Λήξη Εγγραφών

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ WILD TERRAIN 27 28/2/ 2015 Αριθμός Έγκρισης ΕΠΑ: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΕΠ.Α.) 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής 10/2/2016 Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής

Διαβάστε περισσότερα

(ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΑΓΩΝΑ) (ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ) 2016

(ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΑΓΩΝΑ) (ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ) 2016 ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ ΤΥΠΟΥ REGULARITY (ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΑΓΩΝΑ) (ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ) 2016 Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: Ο παρών κανονισµός αναφέρει τα βασικά στοιχεία που

Διαβάστε περισσότερα

HELLENIC LANCIA CLUB

HELLENIC LANCIA CLUB HELLENIC LANCIA CLUB OLYMPIC CLASSIC TOUR RALLY 2012 REGULARITY 1 5 & 1 6 Σ Ε Π Τ Ε Μ Β Ρ Ι Ο Υ 2 0 1 2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ 7-8/10/2006 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ & ROAD BOOK

ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ 7-8/10/2006 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ & ROAD BOOK Πρωτάθληµα Cross-Country ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ 7-8/10/2006 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ & ROAD BOOK ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών συµµετοχής 15/9/2006 Λήξη εγγραφών συµµετοχής 3/10/2006 Ενηµερώσεις αγωνιζοµένων ιανοµή ροµοβιβλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ OLYMPIC CLASSIC REGULARITY RALLY ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ OLYMPIC CLASSIC REGULARITY RALLY ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ OLYMPIC CLASSIC REGULARITY RALLY 21-23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016 Αριθ. έγκρισης FIA 7THRR 27.09.2016 Αριθ. έγκρισης ΕΠΑ: 107/06.09.2016 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Δευ 12 / 9

Διαβάστε περισσότερα

ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ 2016

ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ 2016 ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ 2016 ΣΑΒΒΑΤΟ 10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 154 / 30.11.2016 ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ RALLY REGULARITY ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ RALLY REGULARITY ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ RALLY REGULARITY ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 152-30/11/2016 ΕΠΙΤΡΟΠΗΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 10:00 Έναρξη εγγραφών Πέμπτη 8 Δεκεμβρίου 10:00 Λήξη εγγραφών

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΛΛΩΝΙΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2006 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΑΠΟΛΛΩΝΙΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2006 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΠΟΛΛΩΝΙΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2006 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Νικολάου Πλαστήρα 149, Άγιοι Ανάργυροι Τ.Κ. 135 65 ~ Τηλ. 210-26.23.443 www.triumph-club.gr email: rally@triumph-club.gr ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Τετάρτη 26 Ιουλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1. Επεξήγηση 1.2. Οργανωτική Επιτροπή 1.3. Στελέχη του αγώνα 1.4. Τροποποιήσεις στον κανονισμό 1.5. Ερμηνεία κανονισμών

Διαβάστε περισσότερα

24 ΩΡΕΣ ΑΤΤΙΚΗ Ειδικός Κανονισµός Αυτοκινήτων

24 ΩΡΕΣ ΑΤΤΙΚΗ Ειδικός Κανονισµός Αυτοκινήτων 24 ΩΡΕΣ ΑΤΤΙΚΗ Ειδικός Κανονισµός Αυτοκινήτων Αρθρο 1: ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α., το Αγωνιστικό Τµήµα της ΕΛΠΑ διοργανώνει το 24 Ώρες Αττική 4Χ4 στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟΥ ΕΠΑΘΛΟΥ DRIFT & φιλικός αγώνας GP

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟΥ ΕΠΑΘΛΟΥ DRIFT & φιλικός αγώνας GP ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 2 ος αγώνας ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟΥ ΕΠΑΘΛΟΥ DRIFT & φιλικός αγώνας GP ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2013 ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΣΕΡΡΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΑΜΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Δευτέρα 15.08.13 ώρα 18:00 Λήξη

Διαβάστε περισσότερα

(ME ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ - ΕΛΑΤΕΙΑΣ) ΟΡΓΑΝΩΣΗ

(ME ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ - ΕΛΑΤΕΙΑΣ) ΟΡΓΑΝΩΣΗ 17 ο rally sprint ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ (ME ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ - ΕΛΑΤΕΙΑΣ) ΟΡΓΑΝΩΣΗ Λ.Α.Μ.Α. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής Σαββατο 5 Νοεμβρίου 2011 Λήξη Εγγραφών

Διαβάστε περισσότερα

ARCADIA CLASSIC TOUR 2015

ARCADIA CLASSIC TOUR 2015 ARCADIA CLASSIC TOUR 2015 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 2. ΤΙΤΛΟΙ 3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 4. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΚΤΑ 5. ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 6. ΠΑΡΑΒΟΛΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 2. ΤΙΤΛΟΙ 3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 4. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΚΤΑ 5. ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 6. ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 7.

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες Αριθ. Έγκρισης FIA TRRH/HAR/GRE/280515 Αριθ. Έγκρισης ASN: 14/2015

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00. Ενηµέρωση αγωνιζοµένων και Κυριακή 09.09.12, ώρα 08.30-09.30

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00. Ενηµέρωση αγωνιζοµένων και Κυριακή 09.09.12, ώρα 08.30-09.30 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00 Τεχνικός έλεγχος Σάββατο 08.09.12, ώρα 15.00-19.00 στο «Μπαρουτάδικο» Αιγάλεω, Ιερά Οδός 290 200 µ. Μετά την Θηβών µε κατεύθυνση προς Ελευσίνα Ενηµέρωση

Διαβάστε περισσότερα

1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 1 os ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟ KARTODROMO 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 1 os ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟ KARTODROMO 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 1 os ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟ KARTODROMO 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ KARTODROMO Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου 2015 Οργάνωση: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣMOΣ. 2. Evia Trophy

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣMOΣ. 2. Evia Trophy ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣMOΣ 2. Evia Trophy 2014 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής 1.3.2014 Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής 31.3.2014, 18.00 ώρα Διανομή βιβλίου Διαδρομής (RoΑd Book) 3.4.2014, 20.00 Δημοσίευση

Διαβάστε περισσότερα

LAC TIGER RALLY 22/2/2014

LAC TIGER RALLY 22/2/2014 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2014 LAC TIGER RALLY 22/2/2014 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Σελίδα 1 από 6 Ημερομηνία Ώρα Πρόγραμμα 31/01/2014 19:00 Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής 13/02/2014 21:00 Λήξη

Διαβάστε περισσότερα

22-23 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2008 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ

22-23 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2008 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ REGULARITY 22-23 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2008 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Π Ρ Ο Γ Ρ ΑΜ Μ Α 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1. Επεξήγηση 1.2. Οργανωτική Επιτροπή 1.3. Στελέχη του αγώνα 1.4. Τροποποιήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικός κανονισμός ΤΡΙΠΟΛΗ ΜΑΪΟΥ & 01 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών: Πέμπτη 29 Μαΐου 24:00

Ειδικός κανονισμός ΤΡΙΠΟΛΗ ΜΑΪΟΥ & 01 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών: Πέμπτη 29 Μαΐου 24:00 Ειδικός κανονισμός ΤΡΙΠΟΛΗ 30-31 ΜΑΪΟΥ & 01 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Λήξη εγγραφών: Πέμπτη 29 Μαΐου 24:00 Έλεγχος εξακρίβωσης: Παρασκευή 30 Μαΐου 08:30-10:30 Ενημέρωση αγωνιζομένων: Παρασκευή 30 Μαΐου 10:45 Έλεγχος

Διαβάστε περισσότερα

11 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY

11 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY 11 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY 2-4 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2012 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑTΟΣ ΚΑΡΤ 1 ος ΑΓΩΝΑΣ D-CUP 2015 Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2015, KARTODROMO ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Οργάνωση: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΟΜΑΕ: 102 / 19.10.2015

Διαβάστε περισσότερα

7o ΕΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ

7o ΕΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ 7o ΕΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ 10 & 11 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2011 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ. ΧΟΡΗΓΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΧΟΡΗΓΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1. Επεξήγηση 1.2.

Διαβάστε περισσότερα

1ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

1ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ KARTODROMO Κυριακή 20 Μαρτίου 2016 Οργάνωση: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών Δευτέρα 07 Μαρτίου 2016

Διαβάστε περισσότερα

REGULARITY 1 5-1 9 ΜΑΪΟΥ 2013 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

REGULARITY 1 5-1 9 ΜΑΪΟΥ 2013 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 12 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY 1 5-1 9 ΜΑΪΟΥ 2013 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ 2-8 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ 2-8 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ 2-8 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2016 Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 118/20.09.2016 ΕΠΙΤΤΡΟΠΗ ΑΓΓΩΝΩΝ (ΕΠ.(.Α.. ) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Δευτέρα 7 Μαρτίου 10:00 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ - Έναρξη εγγραφών 18:30-20:30 Διοικητικός

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 2013 2oς ΑΓΩΝΑΣ - ΑΘΗΝΑ - ΚΑΡΤΟΔΡΟΜΟ Οργανωτής AΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΕΛΠΑ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 2013 2oς ΑΓΩΝΑΣ - ΑΘΗΝΑ - ΚΑΡΤΟΔΡΟΜΟ Οργανωτής AΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΕΛΠΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ 2013 2oς ΑΓΩΝΑΣ - ΑΘΗΝΑ - ΚΑΡΤΟΔΡΟΜΟ Οργανωτής AΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΕΛΠΑ Συμπληρωματικός Κανονισμός ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών Δευτέρα 21/4/2013 Λήξη εγγραφών Μ. Πέμπτη 2/5/2013 ώρα 18.00

Διαβάστε περισσότερα

3ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ KARTING 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

3ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ KARTING 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 3ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ KARTING 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ SPARTA RACING CIRCUIT ΣΠΑΡΤΗ Κυριακή 7 Μαΐου 2017 Αριθμός Μητρώου 047-4/4/2017 Οργάνωση: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & 4Χ4 TRAIL RIDE

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & 4Χ4 TRAIL RIDE ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & 4Χ4 TRAIL RIDE Σελίδα 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΙΣΜΟΙ 1.1 Ο αγώνας αντοχής τύπου «Trail ride - Raid» είναι αγωνιστική εκδήλωση που διοργανώνεται

Διαβάστε περισσότερα

Φιλική ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΤΟΜΙΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ (DRIFT & GP TUNING)

Φιλική ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΤΟΜΙΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ (DRIFT & GP TUNING) ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Φιλική ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΑΤΟΜΙΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ (DRIFT & GP TUNING) ΚΥΡΙΑΚΗ, 24 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Π.Ε.Λ. - ΛΑΜΙΑ OΡΓΑΝΩΣΗ Α.Λ.Α. ΛΑΜΙΑΣ Ροζάκη Αγγελή 41, Λαµία - 35 100

Διαβάστε περισσότερα

9 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΡΧΑΙΑΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ

9 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΡΧΑΙΑΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ 1 9 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΡΧΑΙΑΣ ΑΙΓΕΙΡΑΣ Σάββατο - Κυριακή 20-21 Ιουνίου 2009 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΔΕΥΤΕΡΑ 25 ΜΑΙΟΥ 2009 ΩΡΑ 17: 00 ΛΗΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 12 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΩΡΑ 22:00 ΔΙΑΝΟΜΗ ΑΡΙΘΜΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Παγκόσμιο Ράλλυ FIVA Αφροδίτη 2013 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Παγκόσμιο Ράλλυ FIVA Αφροδίτη 2013 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Άρθρο 1: EΚΔΗΛΩΣΗ - ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 1.1. Οργάνωση: Αυτό το Ράλλυ Ακριβείας οργανώνεται από τις λέσχες μέλη της Ομοσπονδίας Κλασικού Αυτοκινήτου Κύπρου (ΟΚΑΚ) και υπόκειται στους πιο κάτω κανονισμούς.

Διαβάστε περισσότερα

DRIFT START LINE CUP 2013 & φιλικός αγώνας GP

DRIFT START LINE CUP 2013 & φιλικός αγώνας GP ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ος αγώνας DRIFT START LINE CUP 2013 & φιλικός αγώνας GP Σάββατο, 25 Μαΐου MEMPHIS-GOKART ΝΑΥΠΛΙΟ OΡΓΑΝΩΣΗ START LINE Μιλτιάδου και Δημοκρατίας 47, Παλ. Φάληρο - Tηλ. & fax:

Διαβάστε περισσότερα

Π Ρ Ο Γ Ρ Α Μ Μ Α. Γραμματεία

Π Ρ Ο Γ Ρ Α Μ Μ Α. Γραμματεία Π Ρ Ο Γ Ρ Α Μ Μ Α ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ Δευτέρα, 5/6/2006 στα γραφεία της Λέσχης 4Χ4 Εκάλη, Λ. Διονύσου 5, 14565 Εκάλη, Τηλ 210-8132569 fax 210 6250892 races@4x4ekaliclub.gr Κιν.6972425999. ΛΗΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΕΛΕΓΧΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

1 ο DIRT GAMES 4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΥΠΟΥ ENDURO. Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ:143 /

1 ο DIRT GAMES 4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΥΠΟΥ ENDURO. Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ:143 / 1 ο DIRT GAMES 4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΥΠΟΥ ENDURO Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ:143 /10.11.2016 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.) 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Λήξη Εγγραφών Διοικητικός

Διαβάστε περισσότερα

4 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ & KARTODROMO. Κυριακή 26 Οκτωβρίου 2014. Οργάνωση: ΑΡΤΕΜΙΣ. Συμπληρωματικός Κανονισμός ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

4 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ & KARTODROMO. Κυριακή 26 Οκτωβρίου 2014. Οργάνωση: ΑΡΤΕΜΙΣ. Συμπληρωματικός Κανονισμός ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΡΤΕΜΙΣ 4 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΡΤ & 3 ος ΑΓΩΝΑΣ CUP 2014 KARTODROMO Κυριακή 26 Οκτωβρίου 2014 Οργάνωση: ΑΡΤΕΜΙΣ Συμπληρωματικός Κανονισμός ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών Δευτέρα 13 Οκτωβρίου Λήξη

Διαβάστε περισσότερα

1 ο CLASSIC RALLY Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-Ν.ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ

1 ο CLASSIC RALLY Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-Ν.ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ 1 ο CLASSIC RALLY Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ-Ν.ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 002/05.01.2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗ 29 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ((ΕΠ..Α.. )) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΕΥΤΕΡΑ 9/1/2017 Δημοσίευση κανονισμού-έναρξη

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ 2006 ΑΓΩΝΑΣ: ΡΟΒΙΕΣ ΕΥΒΟΙΑ. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ 4x4 ΕΚΑΛΗ

ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ 2006 ΑΓΩΝΑΣ: ΡΟΒΙΕΣ ΕΥΒΟΙΑ. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ 4x4 ΕΚΑΛΗ ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ 2006 ΑΓΩΝΑΣ: ΡΟΒΙΕΣ ΕΥΒΟΙΑ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ 4x4 ΕΚΑΛΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Παράβολο συµµετοχής 160 Άδεια αγωνιζόµενου Ετήσια 80 Ηµερήσια 20 Έναρξη

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2013 LAC TIGER RALLY 13-14/7/2013

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2013 LAC TIGER RALLY 13-14/7/2013 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2013 LAC TIGER RALLY 13-14/7/2013 Aρ. Έγκρισης & Ημερομηνία R3/13 04/06/2013 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ Η ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ ΜΕΣΩ

Διαβάστε περισσότερα

LIMASSOL HILL CLIMB 05/03/2017. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Αναβάσεων 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ

LIMASSOL HILL CLIMB 05/03/2017. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Αναβάσεων 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Αναβάσεων 2017 LIMASSOL HILL CLIMB 05/03/2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Αρ. Έγκρισης ΚΟΑ: H1/16 Ημερομηνία: 13/02/2016 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1

Διαβάστε περισσότερα

1.1. Επεξήγηση 1.2. Οργανωτική Επιτροπή 1.3. Στελέχη του αγώνα 1.4. Τροποποιήσεις στον κανονισµό 1.5. Ερµηνεία κανονισµών. 5.3 Συµµετοχές οµάδων

1.1. Επεξήγηση 1.2. Οργανωτική Επιτροπή 1.3. Στελέχη του αγώνα 1.4. Τροποποιήσεις στον κανονισµό 1.5. Ερµηνεία κανονισµών. 5.3 Συµµετοχές οµάδων ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ 20-21 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ2010 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ. 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1. ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1. Επεξήγηση 1.2. Οργανωτική Επιτροπή 1.3. Στελέχη του αγώνα 1.4. Τροποποιήσεις

Διαβάστε περισσότερα

13 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ SPORTING 5-8 JUNE 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

13 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ SPORTING 5-8 JUNE 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 13 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ SPORTING 5-8 JUNE 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες FIA Visa

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DRAG DAY ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2016

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DRAG DAY ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2016 1 ος Αγώνας Drag Day 0-400 Ξάνθης 2016 Ημερομηνίες: 26-27 ΜΑΡΤΙΟΥ 2016 Τόπος Τέλεσης: Αεροδρόμιο Ζυγού Ξάνθης Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 023/10.03.16 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DRAG DAY ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2016 ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ 5 Φεβρουαρίου 2014 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Η Ο.Μ.Α.Ε. προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους παρόχους χρονομέτρησης και αποτελεσμάτων να εκδηλώσουν εγγράφως έως τη Παρασκευή 14/2/2014 την πρόθεσή τους για την

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ SERRES RALLY 2015 REGULARITY RALLY RAID

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ SERRES RALLY 2015 REGULARITY RALLY RAID ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ SERRES RALLY 2015 REGULARITY RALLY RAID 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής 1/8/2015 Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής 22/8/2015 Διανομή βιβλίου Διαδρομής (RoΑd Book) Την παραμονή

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες για κριτές - χρονομέτρες

Οδηγίες για κριτές - χρονομέτρες ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝ ΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ CYPRUS MOTORSPORT FEDERATION Τ.Θ. 27610, 2431 Λευκωσία, Κύπρος - P.O. Box 27610, 2431 Nicosia, Cyprus Tel. 99773590, Fax 22464330 - www.cmf.org.cy - cmf@cytanet.com.cy ---------------------------------------------------------------------

Διαβάστε περισσότερα

-Το Αθλητικό Σωματείο Μ.Ο.Ξ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ Μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον. 4ο Αγώνα του Πρωταθλήματος Motocross Βορείου Ελλάδος 2016.

-Το Αθλητικό Σωματείο Μ.Ο.Ξ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ Μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον. 4ο Αγώνα του Πρωταθλήματος Motocross Βορείου Ελλάδος 2016. 4 ος Αγώνας Πρωταθλήματος Motocross ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ 2016 ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΟ 1: ΓΕΝΙΚΑ -Το Αθλητικό Σωματείο Μ.Ο.Ξ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ Μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον 4ο Αγώνα του Πρωταθλήματος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ ΑΓΩΝΑΣ 3 ος ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Λέσχη 4x4 Εκάλη. ΧΟΡΗΓΟΣ ΚΕΔΟ Land Rover North

ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ ΑΓΩΝΑΣ 3 ος ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Λέσχη 4x4 Εκάλη. ΧΟΡΗΓΟΣ ΚΕΔΟ Land Rover North ΓΕΝΙΚΟΣ & ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΕΠΑΘΛΟ 2006 ΑΓΩΝΑΣ 3 ος 2006 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Λέσχη 4x4 Εκάλη ΧΟΡΗΓΟΣ ΚΕΔΟ Land Rover North ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Παράβολο συμμετοχής 80 Ημερήσια άδεια αγωνιζόμενου

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΛΑΡΝΑΚΑΣ/AΝΔΡΕΑΣ ΤΡΙΚΩΜΙΤΗΣ 12-13 ΜΑΙΟΥ 2012 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΛΑΡΝΑΚΑΣ/AΝΔΡΕΑΣ ΤΡΙΚΩΜΙΤΗΣ 12-13 ΜΑΙΟΥ 2012 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΛΑΡΝΑΚΑΣ/AΝΔΡΕΑΣ ΤΡΙΚΩΜΙΤΗΣ 12-13 ΜΑΙΟΥ 2012 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΕΥΤΕΡΑ 23 Απριλίου 2012... Ώρα 09:00 Ανοίγει Προκαταρκτική Γραμματεία Γίνονται δεκτές

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΑΘΛΟΥ ENDURO

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΑΘΛΟΥ ENDURO ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΑΘΛΟΥ ENDURO 2007 * ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΕΤΑΙ ΚΑΙ Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΠΑΘΛΟΥ. ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Άρθρο 1: ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α., η Λέσχη που αναφέρεται στα Στοιχεία

Διαβάστε περισσότερα

OFA AUTO/RALLY SPRINT

OFA AUTO/RALLY SPRINT Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αγώνων Ταχύτητας 2017 OFA AUTO/RALLY SPRINT 22/1/2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Αρ. Έγκρισης ΚΟΑ: S1/17 Ημερομηνία: 28/12/2016 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΟΜΙΛΟΣ ΦΙΛΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ TEL: 97646789

Διαβάστε περισσότερα

ΡΙΤΣΩΝΑ 26 & 27 ΜΑΡΤΙΟΥ 2016

ΡΙΤΣΩΝΑ 26 & 27 ΜΑΡΤΙΟΥ 2016 1 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ 2016 ΡΙΤΣΩΝΑ 26 & 27 ΜΑΡΤΙΟΥ 2016 Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 017/03.03.2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 07.03.16 Λήξη Εγγραφών: Παρασκευή

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2015

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2015 ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (O.M.A.E) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2015 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΕΠ.Α.) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΡΘΡΟ 1 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΓΩΝΩΝ... 3 ΑΡΘΡΟ 2 ΟΡΟΛΟΓΙΑ...

Διαβάστε περισσότερα

REGULARITY 5-9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

REGULARITY 5-9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 13 ο ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY 5-9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες Αριθ.

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ TRIAL ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1.ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ TRIAL 2.ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3.ΧΡΟΝΟΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 4.ΣΗΜΑΝΣΗ (ΧΑΡΑΞΗ)ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ TRIAL ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1.ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ TRIAL 2.ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3.ΧΡΟΝΟΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 4.ΣΗΜΑΝΣΗ (ΧΑΡΑΞΗ)ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ TRIAL ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1.ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ TRIAL 2.ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3.ΧΡΟΝΟΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 4.ΣΗΜΑΝΣΗ (ΧΑΡΑΞΗ)ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 5.ΤΜΗΜΑΤΑ(ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ) 6.ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 7.ΕΚΚΙΝΗΣΗ 1 / 14 8.ΒΑΘΜΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY)

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY) 2010 ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ Μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α., η Λέσχη που αναφέρεται στα Στοιχεία του Αγώνα διοργανώνει

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ 2 ος ΑΓΩΝΑΣ CUP 2016 ΠΑΤΡΑ 5 ΙΟΥΝΙΟΥ 2016 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ Πίστα: Kartmania(ΠΑΤΡΑ) ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Σελίδα 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Α.Ο.Θ. ΑΓΩΝΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Α.Ο.Θ. ΑΓΩΝΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Α.Ο.Θ. ΑΓΩΝΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 2 ΑΓΩΝΑΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΏΝ & ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 1.06.2014 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ Τετάρτη

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ 1 ος ΑΓΩΝΑΣ CUP 2015 ΠΑΤΡΑ 03 MAIOY 2015 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ Πίστα:Kartmania (ΠΑΤΡΑ) ΑΕΕ: 026/23.04.2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Σελίδα 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σελ. 1..... Οργάνωση.......2

Διαβάστε περισσότερα

Αεροδρόµιο Ελληνικού, 24 Οκτωβρίου 2004 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Αεροδρόµιο Ελληνικού, 24 Οκτωβρίου 2004 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «TRIAL 4X4» Αεροδρόµιο Ελληνικού, 24 Οκτωβρίου 2004 ΕΙ ΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών ευτέρα 11 Οκτωβρίου Λήξη εγγραφών ευτέρα 18 Οκτωβρίου ώρα 18:00 Έλεγχος εξακρίβωσης Κυριακή 24 Οκτωβρίου

Διαβάστε περισσότερα

1 ο DIRT GAMES A.Σ.Μ.Α

1 ο DIRT GAMES A.Σ.Μ.Α 1 ο DIRT GAMES A.Σ.Μ.Α 4 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2016 ΧΑΛΚΙΔΑ Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ:143 /10.11.2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.) ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Λήξη Εγγραφών Διοικητικός

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ (ENDURANCE 4X4)

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ (ENDURANCE 4X4) ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ(O.M.A.E) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ (ENDURANCE 4X4) 2016 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΟ 1: ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Μετά από έγκριση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑΘΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY)

ΕΠΑΘΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΑΘΛΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ (ADVENTURE TROPHY) 2007 ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Πανελλήνιο Έπαθλο Περιπέτειας 2007 ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΑ Μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α., η Λέσχη που αναφέρεται στα

Διαβάστε περισσότερα

12 Ωρες Περιστερίου 4Χ4 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

12 Ωρες Περιστερίου 4Χ4 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 12 Ωρες Περιστερίου 4Χ4 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Αρθρο 1: ΟΡΓΑΝΩΣΗ 1.1 ΟΡΙΣΜΟΣ Μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α., η Λέσχη 4Χ4 Περιστερίου διοργανώνει 12ωρο αγώνα αντοχής στην ευρύτερη περιοχή Αττικής

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRAIL RIDE RALLY RAID ΜΟΤΟΣYΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2011

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRAIL RIDE RALLY RAID ΜΟΤΟΣYΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2011 ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRAIL RIDE RALLY RAID ΜΟΤΟΣYΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2011 Φεβρουάριος 2011 1 doc@trailride.gr ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΙΣΜΟΙ 1.1 Ο αγώνας αντοχής τύπου «Trail Ride Rally Raid» είναι αγωνιστική εκδήλωση

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Μ.Α.Σ.Κ. ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Μ.Α.Σ.Κ. ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ SCRAMBLE ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2016 ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΗΣ Μ.Α.Σ.Κ. ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ : 3/4/2016 - ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ : ΚΑΛΑΜΠΑΚΑ - ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Το Αθλητικό Σωματείο Μ.Α.Σ.Κ.

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Λήξη εμπρόθεσμων συμμετοχών 11-05-2012 20.00 Άνοιγμα πύλης Αεροδρομίου 12-05-2012 08.30 Πύλη Διοικητικός Έλεγχος 12-05-2012 09.00-11.00 Υποχρεωτική Ενημέρωση συμμετεχόντων

Διαβάστε περισσότερα

29o Rally Sprint Φιλιατρών

29o Rally Sprint Φιλιατρών 29o Rally Sprint Φιλιατρών 30-31 Οκτωβρίου 2010 Ο αγώνας οργανώνεται από την: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ Α. Λ. Α. Καλαµάτας µε την συνδιοργάνωση της ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΛΕΣΧΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΝΩΝ REGULARITY. Ιστορικών Αυτοκινήτων

ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΝΩΝ REGULARITY. Ιστορικών Αυτοκινήτων ΟΜΟΣΣΠΟΝΔΙ ΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΤΟΥ ΑΘΛΗΤΤΙ ΙΣΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣΣ (O.(.M.A.E) ) ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΝΩΝ REGULARITY Ιστορικών Αυτοκινήτων ΕΕΠΠΙ ΙΙΤΤΡΡΟΠΠΗΗ ΑΑΓΓΩΝΝΩΝΝ (ΕΕΠΠ. (..ΑΑ. ) ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΓΩΝΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

10o MERCEDES-BENZ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

10o MERCEDES-BENZ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 10o MERCEDES-BENZ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ REGULARITY 5-8 MAY 2011 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ & Το κείμενο του Συμπληρωματικού Κανονισμού είναι γραμμένο με πλάγιους και έντονους χαρακτήρες Αριθ. Έγκρισης FIA: TRRH/HAR/GRC/060511

Διαβάστε περισσότερα

TOUR OF CYPRUS RALLY 18 19/3/2017. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΟΦΑ

TOUR OF CYPRUS RALLY 18 19/3/2017. Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΟΦΑ Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2017 TOUR OF CYPRUS RALLY 18 19/3/2017 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Αρ. Έγκρισης ΚΟΑ: R 2/17 Ημερομηνία: 28/2/2017 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΟΦΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1 Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2016

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2016 ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (O.M.A.E) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ WILD TERRAIN 2016 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ (ΕΠ.Α.) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΡΘΡΟ 1 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΓΩΝΩΝ... 3 ΑΡΘΡΟ 2 ΟΡΟΛΟΓΙΑ... 3 ΑΡΘΡΟ 3 ΣΤΕΛΕΧΗ

Διαβάστε περισσότερα

KARTING SUPER CUP 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

KARTING SUPER CUP 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ KARTING SUPER CUP 2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ KARTODROMO ΑΦΙΔΝΕΣ Κυριακή 4 Δεκεμβρίου 2016 Αριθμός Μητρώου ΕΠΑ: 144-10/11/2016 Οργάνωση: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΑΠΟ ΕΠΑ ΑΕΕ: 075 / 26.08.2015 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη εγγραφών _ Παρασκευή 28/08/2015 Λήξη εγγραφών _ Παρασκευή 25/09/2015 ώρα 17:00 Δημοσίευση πίνακα

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ TRAIL RIDE RAID 2005

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ TRAIL RIDE RAID 2005 ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΤΟΧΗΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ TRAIL RIDE RAID 2005 1 Μαρτίου 2005 1 superspy@off-road.gr ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΙΣΜΟΙ 1.1 Ο αγώνας αντοχής τύπου «Trail ride - Raid» είναι αγωνιστική εκδήλωση

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1 ο ATHENS TROPHY

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1 ο ATHENS TROPHY ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 1 ο ATHENS TROPHY ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ:1/10/2004 ΛΗΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ:... 06-12-04 ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ:ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΙ ΜΕ ΕΛΤΙΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ. ΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΠΙΝΑΚΑ ΕΚΚΙΝΟΥΝΤΩΝ: ΜΙΣΗ ΩΡΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΟΚΟΣ ΛΑΟΣ ΡΑΛΛΥ ΑΡΧΑΡΙΩΝ 16 Σεπτεμβρίου 2012

ΚΟΚΟΣ ΛΑΟΣ ΡΑΛΛΥ ΑΡΧΑΡΙΩΝ 16 Σεπτεμβρίου 2012 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Κ Α Ν Ο Ν Ι Σ Μ Ο Ι ΚΟΚΟΣ ΛΑΟΣ ΡΑΛΛΥ ΑΡΧΑΡΙΩΝ Παρασκεύη 31 Αυγούστου 2012... Ώρα 18:00 Ανοίγει Προκαταρκτική Γραμματεία και παράδοση βιβλίου διαδρομής Γίνονται δεκτές δηλώσεις συμμετοχής Τρίτη

Διαβάστε περισσότερα

ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ. Κηφισού 28-Αθήνα-ΤΚ. 10442 Τηλ. 210 5132327 - FAX. 210 5126308 email: rotax1@otenet.gr KARTODROMO - ΑΦΙΔΝΕΣ

ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ. Κηφισού 28-Αθήνα-ΤΚ. 10442 Τηλ. 210 5132327 - FAX. 210 5126308 email: rotax1@otenet.gr KARTODROMO - ΑΦΙΔΝΕΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ Κηφισού 28-Αθήνα-ΤΚ. 10442 Τηλ. 210 5132327 - FAX. 210 5126308 email: rotax1@otenet.gr KARTODROMO - ΑΦΙΔΝΕΣ 2 ος ΑΓΩΝΑΣ ROTAX MAX CHALLENGE ΚΥΡΙΑΚΗ 1 ΜΑΙΟΥ 2011 ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ CYPRUS RALLY 2015 25-27/09/2015 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ CYPRUS RALLY 2015 25-27/09/2015 ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2015 CYPRUS RALLY 2015 25-27/09/2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1.1 Ο cnp asfalistiki Cyprus Rally 2015 θα διεξαχθεί σύμφωνα

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας 2017

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας 2017 1 ΑΡΘΡΟ 1. ΓΕΝΙΚΑ Με την έγκριση της Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ, η ΦΙΛΠΑ Φίλοι Παλαιού Αυτοκινήτου και ο ΣΙΣΑ - ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ διοργανώνουν στις 4-5 Μαρτίου 2017 την Εκδήλωση για κλασσικά αυτοκίνητα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DB CONTEST

ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DB CONTEST 6 ο P.M.S (Patras Motor Show) ΜΟΛΟΣ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ (ΠΑΤΡΑ) 02-03 - 04 ΣΕΠΤΕΜΡΙΟΥ 2016 ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ DB CONTEST ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΦΙΛ.Μ.Π.Α ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΕΥΤΕΡΑ 25-07 - 2016 και

Διαβάστε περισσότερα

START LINE ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ

START LINE ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ START LINE ΜΙΛΤΙΑΔΟΥ & ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 47 ΠΑΛΙΟ ΦΑΛΗΡΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΦΙΛΩΝ ΚΑΡΤ ΦΟΙΝΙΚΗΣ 73 ΑΘΗΝΑ Τηλ. Επικοινωνίας: 6945576191 Email: sfikaracing@gmail.com Πίστα: Πίστα Καρτ Αφιδνών KARTODROMO Είδος

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Λήξη εγγραφών Παρασκευή 31.08.12, ώρα 21.00 Τεχνικός έλεγχος Σάββατο 08.09.12, ώρα 15.00-19.00 στο «Μπαρουτάδικο» Αιγάλεω, Ιερά Οδός 290 200 μ. Μετά την Θηβών με κατεύθυνση προς Ελευσίνα Ενημέρωση

Διαβάστε περισσότερα

7o Thessaloniki Adventure Trophy ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

7o Thessaloniki Adventure Trophy ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 7o Thessaloniki Adventure Trophy ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ & ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΤΙΤΛΟΣ ΑΓΩΝΑ 7 Ο THESSALONIKI ADVENTURE TROPHY ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Κατηγορίες Hobby, TROPHY, PRO Παράβολο συμμετοχής 120 Hobby,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ SUPERMOTO 2009 1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ SUPERMOTO Το SUPERMOTO είναι ένας αγώνας που διεξάγεται σε κλειστή κυκλική διαδρομή που αποτελείται από άσφαλτο

Διαβάστε περισσότερα

39 ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ

39 ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 39 ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ 23 Νοεμβρίου 2014 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠPOΓPAMMA Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής Δευτέρα 10/11/2014 Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής Παρασκευή 14/11/2014

Διαβάστε περισσότερα

2 ος ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΛΟΥΞ 2013

2 ος ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΛΟΥΞ 2013 2 ος ΑΓΩΝΑΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΛΟΥΞ 2013 ΠΑΤΡΑ 20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ Πίστα: Kartmania(ΠΑΤΡΑ) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σελ. 1..... Οργάνωση.......2 2. Πρόγραμμα 3 3..Συμμετοχές...4-5 4. Διαδικασία

Διαβάστε περισσότερα

START LINE. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ 7 & ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ - Ν.ΣΜΥΡΝΗ Τηλ. Επικοινωνίας: FAX:

START LINE. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ 7 & ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ - Ν.ΣΜΥΡΝΗ Τηλ. Επικοινωνίας: FAX: START LINE ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ 7 & ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ - Ν.ΣΜΥΡΝΗ Τηλ. Επικοινωνίας: 2109821069 - FAX: 2109812341 Email: startline@techlink.gr Πίστα: Πίστα Καρτ Μεγάρων Athens Circuit Megara Kart Είδος Αγώνα:

Διαβάστε περισσότερα

ΣΜΟ LAC TIGER RALLY ΝΙ ΝΟ Α

ΣΜΟ LAC TIGER RALLY ΝΙ ΝΟ Α Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2015 LAC TIGER RALLY 13-14/06/2015 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Αρ. Έγκρισης ΚΟΑ: R4/15 Ημερομηνία: 25/05/2015 Μάριος Ολύμπιος Πρόεδρος Επ.Α. ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ: ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΥΠΡΟΥ 76 - ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ. Επικοινωνίας: 6944531231 Email: ellada.racingclub@gmail.com Πίστα: Πίστα Καρτ Μεγάρων Athens Circuit Megara Kart Είδος Αγώνα: 2 ος

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΓΩΝΑΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ PLATRES HILLCLIMB 23/11/2014 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ &ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ H4/5/2014 12.11.2014 Σελίδα 1 από 8 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Ημερομηνία Ώρα Πρόγραμμα ΔΕΥΤΕΡΑ 10/11/2014

Διαβάστε περισσότερα

ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΑΝΙΩΝ Ν.ΠΛΑΣΤΗΡΑ & Μ.ΑΣΙΑΣ ΠΑΣΑΚΑΚΙ ΧΑΝΙΑ ΤΗΛ/FΑΧ 2821 0 86756, 88705, 74896 www.alahanion.gr

ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΑΝΙΩΝ Ν.ΠΛΑΣΤΗΡΑ & Μ.ΑΣΙΑΣ ΠΑΣΑΚΑΚΙ ΧΑΝΙΑ ΤΗΛ/FΑΧ 2821 0 86756, 88705, 74896 www.alahanion.gr ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΧΑΝΙΩΝ Ν.ΠΛΑΣΤΗΡΑ & Μ.ΑΣΙΑΣ ΠΑΣΑΚΑΚΙ ΧΑΝΙΑ ΤΗΛ/FΑΧ 2821 0 86756, 88705, 74896 www.alahanion.gr ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΩΡΑ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΕΝΑΡΞΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 21-3-2011 10.00 ΓΡΑΦΕΙΑ Α.Λ.Α.

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΚΑΙ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ 2015

ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΚΑΙ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ 2015 ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (O.M.A.E) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΚΑΙ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ 2015 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ (ΕΠ..Α..) ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ 1. ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΤΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΥΠΕΛΛΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DRAGSTER AUTO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DRAGSTER AUTO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DRAGSTER AUTO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Λήξη συμμετοχών 02/07/2014 20.00 Γραμματεία Άνοιγμα πύλης Αεροδρομίου 05/07/2014 10.00 Πύλη Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος Υποχρεωτική Ενημέρωση

Διαβάστε περισσότερα

Copa Patrinella ΠΑΜΠΕΠΟΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟ ΣΤΑ ΙΟ- ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΒΡΑΧΝΕΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Copa Patrinella ΠΑΜΠΕΠΟΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟ ΣΤΑ ΙΟ- ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΒΡΑΧΝΕΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ www.eliaclub.gr e-mail: info@eliaclub. Copa Patrinella ΠΑΜΠΕΠΟΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟ ΣΤΑ ΙΟ- ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΒΡΑΧΝΕΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Σάββατο 12/09/2015 17.00 18.00 Συγκέντρωση, ενηµέρωση

Διαβάστε περισσότερα

EΓKYKΛIOΣ 12 / 2017 ΔΕΛΤΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ (ΔΤΤ) & ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΒΙΒΛΙΑΡΙΑ (ΗΤΡ)

EΓKYKΛIOΣ 12 / 2017 ΔΕΛΤΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ (ΔΤΤ) & ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΒΙΒΛΙΑΡΙΑ (ΗΤΡ) EΓKYKΛIOΣ 12 / 2017 ΔΕΛΤΙΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ (ΔΤΤ) & ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΒΙΒΛΙΑΡΙΑ (ΗΤΡ) 1 η έκδοση: Ιανουάριος 2017 Αλλαγές σε σχέση με 2016 1 ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΤΤ Το Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας (ΔΤΤ) συνοδεύει

Διαβάστε περισσότερα