µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο.

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο."

Transcript

1

2

3 profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Ένα εξειδικευµένο τρακτέρ που µπορεί να κινείται άνετα σε αµπελώνες και δεντροκαλλιέργειες είναι το Goldoni Star «φαγητό» του κινητήρα είναι το καύσιµό του: Αν το ντίζελ που IAΤο βάζουµε στο βενζινάδικο δεν είναι καλής ποιότητας, τότε θα µειωθεί η απόδοσή του ή θα... ρετάρει. Αν δεν συντηρήσουµε καλά το καύσιµο ή αν έχει περάσει η ηµεροµηνία λήξης του, πάλι ο ντιζελοκινητήρας θα διαµαρτυρηθεί. Σηµασία έχει να το προλάβουµε πριν καταλήξουµε στο συνεργείο. είτε πώς µπορούσαν να προλάβουν οι αγρότες της Χαλάστρας αυτό που συνέβη φέτος στα νέας τεχνολογίας τρακτέρ τους, λίγες ηµέρες αφού µπήκαν στα χωράφια για την προετοιµασία της σποράς. Πάντως, όπως επισηµαίνουν οι ειδικοί, δεν µπορεί να κατηγορηθεί συλλήβδην ένα δοκιµασµένο σε όλο τον κόσµο καύσιµο, το βιοντίζελ. Ειδικά από τη στιγµή που η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εκδώσει Οδηγία για την ανάµειξη του πετρελαίου µε 7% βιοκαύσιµο. Ούτως ή άλλως αυτή την εποχή του έτους, η ασφάλεια έρχεται και πάλι στο προσκήνιο. Όχι ότι πρέπει να την ξεχνάµε τον υπόλοιπο χρόνο. Όµως τώρα, που οι αγροτικές εργασίες κορυφώνονται, πρέπει να δώσουµε ακόµα µεγαλύτερη έµφαση στην παράµετρο της ασφάλειας. Λίπανση, ψεκασµός, κατεργασία του εδάφους, σπορά. Πολλές οι εργασίες και σε κάποια µέρη έχουν µείνει πίσω, εξαιτίας του καιρού. Λογικό είναι κάποιοι αγρότες να είναι πιεσµένοι, αυτό όµως δεν σηµαίνει ότι πρέπει να παραβλέπουν την ασφάλεια χάριν της ταχύτητας κάθε µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο. Όταν γράφονταν αυτές οι γραµµές, η λίρα συνέχιζε να χάνει έδαφος έναντι του ευρώ. Πρόκειται για καλά νέα για τους Βρετανούς συναδέλφους των Ελλήνων αγροτών που σκέφτονται να ανανεώσουν τον εξοπλισµό τους. Γιατί; ιότι η αύξηση στη ζήτηση για εξαγωγή µεταχειρισµένων µηχανηµάτων θα τους βοηθήσει να αντισταθµίσουν έστω εν µέρει τη συνεχόµενη αύξηση της τιµής των νέων µηχανηµάτων. Εάν πριν από µήνες σκέφθηκε ένας Βρετανός αγρότης να αποσύρει ένα τρακτέρ, µία κοµπίνα ή οποιοδήποτε άλλο µηχάνηµα, αλλά η προσφορά που του έκαναν δεν ήταν καλή, ίσως πρέπει να το ξανασκεφτεί το θέµα. Μήπως πρέπει να αρχίσουµε και στην Ελλάδα να σκεφτόµαστε κάπως έτσι; Νοµισµατικά, µπορεί να έχουµε αντίθετη πορεία τις περισσότερες φορές από τους Βρετανούς, αλλά όταν γυρίσει ο... τροχός, οι δικές τους ευκαιρίες, θα γίνουν δικές µας. Τον τελευταίο καιρό, η γερµανική έκδοση του Profi έχει επεκτείνει την ύλη της σε νέα πεδία τεχνολογικού εξοπλισµού. Καλύπτει πολλές πτυχές του σταυλισµού των ζώων και της αποθήκευσης της σοδειάς, αλλά και θέµατα σχεδιασµού κτιρίων και κατασκευών. Οι Γερµανοί αναγνώστες έχουν δείξει ενθουσιασµό γι αυτά τα θέµατα, οπότε δεν θα αργήσουµε να τα φέρουµε και στην Ελλάδα, µέσα από τη διεθνή έκδοση του περιοδικού. Η οµάδα του Ρrofi Η οµάδα του Profi σας εύχεται Καλό Πάσχα profi 5/ _PG0413_editorial.indd 3 4/26/13 8:32 PM

4 profi ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ profi I ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ John Deere 6210R DirectDrive Η αλήθεια είναι ότι έχουµε ασχοληθεί αρκετές φορές µε το πολλά υποσχόµενο σύστηµα µετάδοσης DirectDrive µε διπλό συµπλέκτη της John Deere. Ποτέ όµως µέχρι σήµερα δεν ήµασταν σε θέση να διαπιστώσουµε αν πραγµατικά κάνει αυτά που λέει. Η δοκιµή του µοντέλου 6210R 154kW/210 ίππων, της ναυαρχίδας δηλαδή της Σειράς 6R, βάζει τα πράγµατα στη θέση τους. Σελίδα 12 profi I ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ New Holland T8.390 profi I ΤEST οκιµή τρακτέρi John Deere 6210R DirectDrive Το µαγικό κουτί 12 Εντυπώσεις οδήγησηςi New Holland T8.390 Έπιασε κορυφή 16 Πρακτική δοκιµήiσυσκευαστική δεµατίων Kuhn SW 4004 Παίρνεις πακέτο 18 Παρουσίαση τρακτέρiτο Goldoni Star 3080 απευθύνεται σε ειδικές καλλιέργειες Ένα αστέρι γεννιέται ανάµεσα στις σειρές 22 Όταν η Η NH εγκατέστησε έναν SCR κινητήρα στην κορυφαία σειρά τρακτέρ της, µια εκτεταµένη πλαστική επέµβαση µύτης θεωρήθηκε επιβεβληµένη: Το κοντόχοντρο ρύγχος του T8000 έδωσε τη θέση του σε µια πιο µακριά «µουσούδα» που προσφέρει µεγαλύτερη ισχύ στο T8. Σε αυτή τη δοκιµή επικεντρωνόµαστε στο κορυφαίο Τ8.390 µε ισχύ 250kW/340 ίππους (ISO14396). Σελίδα 16 profi I ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Συγκοµιδή πατάτας στη. Ευρώπη Αυτοκινούµενο ή ρυµουλκούµενο µηχάνηµα στη συγκοµιδή πατάτας; Ένα κλασικό» ερώτηµα, που κάθε φορά απαιτεί αρκετό «ρεπορτάζ» για να δεχθεί µια ικανοποιητική απάντηση. Ο ειδικός συνεργάτης του Profi µίλησε µε τρεις καλλιεργητές που υιοθέτησαν διαφορετικές προσεγγίσεις, για να αντιµετωπίσουν τις ολοένα και πιο απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες. Σελίδα 28 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Περιστροφική πλατφόρµα αρµέγµατος στη υτική Ουαλία I Όλα παίζονται στο κόστος ανά λίτρο 24 profi I ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Συγκοµιδή πατάτας στη υτική Ευρώπη I Για να φέρνεις τις πατάτες σπίτι 28 profi I ΤΕΧΝΙΚΑ Τι έδειξε το ρεπορτάζ του Profi για την ποιότητα των καυσίµωνα I Πότε ρετάρουν τα µηχανήµατα; 34 profi I SPORTS Απόλυτα επιτυχηµένη η φετινή πορεία της Βρετανικής οµάδας της F1I H Lotus πατάει τέρµα το γκάζι 42 profi I ΕΙΣΡΟΕΣ Σύγχρονα συστήµατα άρδευσης I Σταγόνα από το µέλλον 45 profi 5/ _PG0513_contents.indd 4 4/26/13 9:01 PM

5 04-05_PG0513_contents.indd 5 4/26/13 9:01 PM

6 profi NEWS Αυτό σηµαίνει να είσαι κολληµένος... µε τη λάσπη Αυτή η φωτογραφία προέρχεται από την Ιρλανδία. Αν και ο αγρότης έριξε ένα υνί για να ξεφύγει από τη λάσπη, τελικά αυτό δεν αρκούσε. Χρειάστηκαν άλλα δύο τρακτέρ για να τραβήξουν το T6080. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισµό λεζάντας µπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. τονη την νέα λες ς. Η ντιτο ε τα ιράς will νέο κτέρ βώσειτρίο ηµα Ο κόνδορας απλώνει τα φτερά του Η Agrifac θα παρουσιάσει το µεγαλύτερο αυτοκινούµενο ψεκαστικό που έχει φτιάξει ποτέ, στη φετινή Agritechnica. Ονοµάζεται Condor XL και θα βγει στην αγορά στα τέλη του Το νέο κορυφαίο µοντέλο θα χρησιµοποιεί το ίδιο σχεδιασµό άξονα µε τα υπάρχοντα Condor, αλλά θα έχει µακρύτερο και πλατύτερο αµάξωµα για να στηρίζει µια δεξαµενή λίτρων. Αν και δεν έχουν ακό- µα οριστικοποιηθεί οι λεπτοµέρειες Έχω και κότερο, πάµε µια βόλτα; Το εικονιζόµενο τρακτέρ είναι µάρκας Zetor 8011 Crystal και στην περίπτωση αυτή είναι τροποποιηµένο για να ρυµουλκεί θαλάσσια σκάφη σε λιµάνι της Αττικής. Για να αποφεύγεται η φθορά από τα άλατα της θάλασσας και για να µπαίνει σε ικανοποιητικό βάθος, ώστε να ρυµουλκεί ασφαλώς, ο ιδιοκτήτης το έχει σηκώσει ψηλά. Να που τα τρακτέρ στην Ελλάδα οργώνουν και τη θάλασσα! Ιδανικό για αγρότη µε σκάφος. Τα αυτοκινούµενα ψεκαστικά Condor της Agrifac διαθέτουν περισσότερη ισχύ χάρη στους κινητήρες Fiat Powertrain Technologies SCR Stage IIIB. του κινητήρα, πιθανότατα θα έχει ισχύ 300kW/400 ίππων. profi Ι ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Οι πωλήσεις των UTV στη Βρετανία αυξήθηκαν κατά 17,9% το 2012, αγγίζοντας τα τεµάχια, ενώ οι πωλήσεις τετράτροχων µοτοσυκλετών µειώθηκαν κατά 12,9% στα 5908 τεµάχια. Η Claas θα εγκαινιάσει δικό της δίκτυο καταστηµάτων στη βόρεια Γερµανία από το 2014, λήγοντας τη συνεργασία της µε την Schröder, η οποία διαθέτει 19 σηµεία πώλησης επί γερµανικού εδάφους. Η John Deere ξεκίνησε να παράγει κοµπίνες της σειράς S στο εργοστάσιό της στη Γερµανία, στο οποίο έχει επενδύσει 200 εκατ. ευρώ. Ο όµιλος Kuhn έκανε τζίρο 1,014 δισ. ευρώ το 2012, αυξηµένο κατά 22% σε σχέση µε το 2011 και διπλάσιο σε σχέση µε τα 494 εκατ. ευρώ του Η βρετανική Desert Engineering είναι ο νέος αντιπρόσωπος για τους αντιστρέψιµους ανεµιστήρες Cleanfix. Η Hemisphere GPS θα µετονοµαστεί σε AgJunction αφού πούλησε τις µη αγροτικές της δραστηριότητες στην κινέζικη UniStrong έναντι 14,96 εκατ. δολαρίων. Περισσότερες ειδήσεις στο Το εργοστάσιο της Agrifac στην πόλη Steenwijk της Ολλανδίας, πρόσφατα ολοκλήρωσε τα τελευταία µοντέλα της σειράς Condor µε κινητήρες Deutz 147kW/200 ίππων και προδιαγραφών Stage IIIA. Από εδώ και πέρα, όλα τα νέα µοντέλα θα έχουν ισχυρότερους κινητήρες Stage IIIB SCR κατασκευής FPT (151kW/205 ίπποι ή 210kW/285 ίπποι). profi 5/ _PI0413_News.indd 6 4/26/13 8:04 PM

7 profi Ι ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Η παλιά µέγγενη γίνεται... καινούργια Έχουν βγει στο εµπόριο κάποιοι τύποι µέγγενης που δίνουν στο χρήστη τη δυνατότητα να ανεβάσει τα «σαγόνια» τους για µεγαλύτερη ταχύτητα και έλεγχο. Πρόκειται για µια χρήσιµη λειτουργία, που όµως δεν αρκεί για να πετάξετε την παλιά σας µέγγενη και να αγοράσετε καινούργια, που θα είναι πολύ πιο ακριβή. Η εναλλακτική λύση είναι να προσαρµόσετε το µπουλόνι από ένα παλιό κλειδί στο ρυθµιστή του εργαλείου σας. Έτσι µπορείτε να το σφίξετε και να το ξεσφίξετε µε µια καστάνια. Η παλιά µέγγενη µπορεί να ρυθµίζεται εύκολα µε µια καστάνια. Η SDF στην αγορά της Κίνας Τα πρώτα µοντέλα της Same Deutz Fahr (SDF) που πουλήθηκαν στην αγορά της Κίνας είναι µία µηχανή συγκοµιδής σταφυλιών Gregoire G7 και δύο ψεκαστήρες Powerflows (VTE και VTD) τον Ιανουάριο του Η Grégoire, την οποία η SDF απέκτησε το φθινόπωρο του 2011, αποτελεί έναν από τους παγκόσµιους ηγέτες στον τοµέα της ανάπτυξης, της παραγωγής και της διανοµής των σταφυλιών και ελαιοραβδιστικών και ψεκαστήρων για αµπελώνες. Η πώληση πραγµατοποιήθηκε σε µια πολύ σηµαντική κινεζική εταιρεία που καλλιεργεί περισσότερα από εκτάρια αµπελώνων, στους οποίους είναι δυνατή η αξιοποίηση των πλεονεκτηµάτων της γαλλικής µηχανής συγκοµιδής. profi 5/ _PI0413_News.indd 7 4/26/13 8:04 PM

8 profi ΕΚΘΕΣΗ SIMA 2013 Παρίσι: Η πόλη των νέων τρακτέρ Αν για κάποιο λόγο ξεχώρισε η φετινή SIMA ήταν για τον µεγάλο αριθµό τρακτέρ που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά. Φαίνεται ότι η γαλλική διοργάνωση αναδεικνύεται στην έκθεση που επιλέγουν οι περισσότεροι κατασκευαστές για να παρουσιάσουν τα νέα τους µοντέλα: Αρκεί να αναφερθεί ότι η Case IH, η Deutz, η Massey, η McCormick και η New Holland παρουσίασαν από ένα τουλάχιστον καινούριο τρακτέρ. Και σαν να µην έφταναν όλα αυτά, υπήρχαν πολλοί νέοι καλλιεργητές και ροµποτικά συστήµατα σταυλισµού. Ας πάρουµε µια -πραγµατικά- πολύ µικρή γεύση από όσα είδαν οι πολυάριθµοι επισκέπτες της φετινής έκθεσης στο Παρίσι. Την ώρα που τo τετρακύλινδρο T6 µε τους ίππους και το νέο σύστηµα µετάδοσης συνεχούς µεταβολής Auto Command συγκέντρωνε πάνω του τα βλέµµατα στη SIMA, η New Holland παρουσίαζε και το µοδάτο Τ5 της φωτογραφίας, που είναι επενδεδυµένο µε τζιν ύφασµα. Η CVX ανεβάζει τον πήχη µε τη σειρά Case IH Maxxum. Τρία τετρακύλινδρα µοντέλα, το 110, το 120 και το 130, διαθέτουν το ίδιο σύστηµα συνεχώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης που χρησιµοποιείται και στο Puma CVX, µόνο που έχει «σµικρυνθεί»για να χωρέσει στα µικρότερα τρακτέρ. Η Claas παρουσίασε το νέο Αxion 800, ένα από τα πρώτα τρακτέρ που τηρούν τις προδιαγραφές εκποµπής ρύπων Stage IV που θα ισχύουν στην Ε.Ε. από τον Ιανουάριο του 2014 για κινητήρες άνω των 130kW/174 ίππων. Η εντελώς καινούρια σειρά 4κύλινδρων και 6κύλινδρων τρακτέρ Χ7 της McCormick θα µπει στη γραµµή παραγωγής το Σεπτέµβριο. Το σύστηµα µετάδοσης ZF διαθέτει έξι πεδία και τέσσερις βαθµίδες. Τα τετρακύλινδρα τρακτέρ των 131 ως 160 ίππων έχουν µονοκόµµατη κατασκευή ενώ τα εξακύλινδρα των ίππων διαθέτουν διαφορετικό αµάξωµα. Οι κινητήρες AdBlue των Χ7 είναι κατασκευής Fiat Powertrain Technologies. Το ροµποτικό σύστηµα ταΐσµατος Jeantil διαθέτει τεµαχιστές δεµατιών, σιρούς για την αποθήκευση των δηµητριακών και ρυµουλκούµενο για τη ζωοτροφή που γεµίζει έναν κεντρικό κάδο ανάδευσης. Το µείγµα προωθείται στη ζώνη τροφοδοσίας µε έναν ροµποτικό διανε- µητή. SIMA 2013 Ι ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Το πρωτότυπο τρακτέρ Multi Fuel 6R της John Deere χρησιµοποιεί εξελιγµένα συστήµατα για να λειτουργεί µε βιοκαύσιµα, καθαρά ή αναµεµειγµένα και κέρδισε χρυσό βραβείο στη SIMA. Το Flat 500 της Hella είναι ένα φως LED συµπαγών διαστάσεων και ισχύος 7W που συνδέεται σε παροχή. Η Sulky πλέον διαθέτει την Xeos TF, µια χοάνη εµπρόσθιας ανάρτησης που µπορεί να συνδυαστεί µε ένα άροτρο και σβωλοκόπτη. Η Landini ανανέωσε την καµπίνα της σειράς τρακτέρ Landpower τα έχουν κινητήρες ισχύος από ίππων. profi 5/ _PI0413_News.indd 8 4/26/13 8:04 PM

9 Απογραφή γεωργικών µηχανηµάτων: Υποχρεωτική η εγγύηση ενός έτους Εγγύηση τουλάχιστον ενός έτους ζητά το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης από τους εµπόρους αγροτικών µηχανηµάτων, ώστε να προχωρά στην απογραφή τους. Αναλυτικά, η εγκύκλιος που εξέδωσε το υπουργείο, αναφέρει τα εξής: «Με αφορµή ερωτήµατα που προκύπτουν από τις περιφερειακές υπηρεσίες απογραφής αγροτικών µηχανηµάτων και αγροτικού εξηλεκτρισµού, υπενθυµίζου- µε ιδιαιτέρως την υποχρέωση που έχουν οι έµποροι αγροτικών µηχανηµάτων: Να χορηγούν το βιβλίο οδηγιών χρήσης και συντήρησης του µηχανήµατος στα ελληνικά, είτε πρόκειται για καινούργιο είτε για µεταχειρισµένο µηχάνηµα. Να διατηρούν συνεργείο επισκευής -συντήρησης αγροτικών µηχανηµάτων. Να χορηγούν εγγύηση καλής λειτουργίας του µηχανήµατος τουλάχιστον ενός έτους είτε πρόκειται για µηχάνηµα που προέρχεται από την ελληνική είτε την ευρωπαϊκή αγορά. Υπενθυµίζουµε επίσης ότι το δελτίο ταξινόµησης εκδίδεται µε την προϋπόθεση ότι υπάρχει ήδη έγκριση τύπου ή έγκριση απογραφής του µηχανήµατος. Οι περιφερειακές υπηρεσίες παρακαλούνται κατά τη συµπλήρωση του δελτίου τεχνικού ελέγχου όσο και κατά την έκδοση του δελτίου ταξινόµησης, να προσθέτουν και την ύπαρξη των σηµάνσεων του κινητήρα (αντιρρυπαντική τεχνολογία), του µηχανήµατος (ευρωπαϊκή έγκριση για τους ελκυστήρες και για τη διάταξη προστασίας, CE για τα λοιπά µηχανήµατα), ώστε να διευκολύνονται µελλοντικοί έλεγχοι των µηχανηµάτων». profi Ι ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ Mαΐου I 1ο ιεθνές Συµπόσιο για τους Αλευρώδεις (IWS), Κολυµπάρι Κρήτης, Mαΐου I Ετήσιο Συνέδριο της ιεθνούς Ένωσης Λιπασµάτων (International Fertilizers Association - IFA), Σικάγο, ifa-chicago2013.org/ Mαΐου I 3ο ιεθνές Συµπόσιο Άµπελος, Σαντορίνη, ampelos2013.conferences.gr Στην Αθήνα το Παγκόσµιο Συνέδριο Σπόρων Από το Ρίο Ντε Τζανέιρο στην Αθήνα ταξίδεψε πέρσι η σηµαία της Παγκόσµιας Οµοσπονδίας Σπόρων (International Seed Federation - ISF) για να εκκινήσει τη φετινή διοργάνωση που που θα λάβει χώρα από τις 27 έως τις 29 Μαΐου στο Αthenaeum Intecontinental και στο Συνεδριακό Κέντρο της Εθνικής Ασφαλιστικής. Σύµφωνα µε την οργανωτική επιτροπή του ISF 2013, οι αιτήσεις συµµετοχής θα γίνονται δεκτές έως τις 9 Μαΐου, ενώ µέχρι στιγµής έχουν καταχωρηθεί περισσότεροι από συµµετέχοντες (www.worldseed2013.com) _PI0413_News.indd 9 4/26/13 8:04 PM

10 profi NEWS Έγινε 75 ετών η πρώτη αυτοκινούµενη θεριζοαλωνιστική Έτος εορτασµού για τα 75 χρόνια της πρώτης αυτοκινούµενης θεριζοαλωνιστικής κήρυξε το 2013 η Massey Ferguson ξεκινώντας από την έκθεση SIMA στο Παρίσι. Ο λόγος για τη διάσηµη MH-2, η οποία πρωτπεµφανίστηκε το 1938 και έφερε επανάσταση στη συγκοµιδή ως η πρώτη σοβαρή αντίπαλος των ρυµουλκούµενων µηχανών συγκοµιδής, που ήταν ήδη δηµοφιλείς σε πολλές χώρες. Αν και υπήρξαν και άλλες προσπάθειες ανάπτυξης αυτοκινούµενων µηχανών, µέχρι τότε καµία δεν ήταν τόσο επιτυχηµένη. «Η Massey Ferguson είναι πάρα πολύ περήφανη που είναι δηµιουργός τόσων σχεδίων που αυτή τη στιγµή θεωρούνται πρότυπα στην αγροτική βιοµηχανία, όπως η σύνδεση σε τρία σηµεία, ο έλεγχος ηλεκτρονική σύνδεσης και η SCR τεχνολογία κινητήρων. Είµαστε επίσης πολύ περήφανοι που οι πρόγονοι µας στη Massey-Harris ήταν οι πρώτοι που παρουσίασαν µια αυτοκινούµενη θεριζοαλωνιστική µηχανή», σχολίασε ο Campbell Scott, ιευθυντής Εµπορικής Ανάπτυξης της εταιρείας. Σε εξέλιξη οι προετοιµασίες για το 8ο Συνέδριο Περισσότερες από 130 περιλήψεις εργασιών έχει δεχθεί η Οργανωτική Επιτροπή του 8ου Εθνικού Συνεδρίου της Εταιρείας Γεωργικών Μηχανικών Ελλάδος, η οποία έχει ήδη ενηµερώσει τους συγγραφείς για την αποδοχή τους ή όχι. Σε ό,τι αφορά το πλήρες κείµενο, ανακοινώθηκε ότι η υποβολή του πρέπει να γίνει µέχρι τις 15 Μαΐου στην ηλεκτρονική διεύθυνση gmail.com. Υπενθυµίζεται ότι το 8ο Συνέδριο της ΕΓΜΕ θα πραγµατοποιηθεί στη Σχολή Γεωπονικών Επιστηµών στο Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας στο Βόλο στις 25 και 26 Σεπτεµβρίου 2013 µε τον γενικό τίτλο «Η Γεωργική Μηχανική µοχλός ανάπτυξης του αγροτικού τοµέα». Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα της ΕΓΜΕ, Το νέο πρωτότυπο της Amazone; Ένας αναγνώστης του Ρrofi εντόπισε αυτό τον καλλιεργητή που καταπιάνεται µε την καλαµιά του καλαµποκιού. Εκ πρώτης όψεως φαίνεται να αποτελεί ένα πρωτότυπο του Centaur της Amazone µε τέσσερις σειρές υνιών. Το σύστηµα ανάρτησής τους αποκαλύπτει ένα ηµιαναρτώµενο πρωτότυπο µοντέλο Cenius ή µπορεί και να είναι µια µηχανή που τροποποίησε ο αγρότης, χρησιµοποιώντας ανταλλακτικά της Amazone. Έχετε τα µάτια σας ανοιχτά για ό,τι νέο κυκλοφορεί κι ενηµερώστε µας _PI0413_News.indd 10 4/26/13 8:04 PM

11 24-27_PG0513_ls_Rotary_parlours.indd 27 4/26/13 7:27 PM

12 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ John Deere 6210R DirectDrive Το µαγικό κουτί Η αλήθεια είναι ότι έχουµε ασχοληθεί αρκετές φορές µε το πολλά υποσχόµενο σύστηµα µετάδοσης DirectDrive µε διπλό συµπλέκτη της John Deere. Ποτέ όµως µέχρι σήµερα δεν ήµασταν σε θέση να διαπιστώσουµε αν πραγµατικά κάνει αυτά που λέει. Η δοκιµή του µοντέλου 6210R 154kW/210 ίππων, της ναυαρχίδας δηλαδή της Σειράς 6R, βάζει τα πράγµατα στη θέση τους. IΗ αρχική στάση έγινε στο σταθµό δοκιµών DLG, όπου το τρακτέρ µας µε τον κινητήρα Deere PVX των 6,8 λίτρων είχε ανώτατη απόδοση 157,9kW/ 211,5 ίππους/209,0 PS σε ονοµαστική ταχύτητα και 164,5kW/ 220,4 ίππους/217,7 PS σε µέγιστη ταχύτητα και αυτά τα αποτελέσµατα άφηναν ελάχιστα περιθώρια για αρνητική κριτική από την οµάδα δοκιµής µας. Ακόµα πιο ενθαρρυντικό είναι ότι όλα τα µοντέλα 6R που βγαίνουν από τη γραµµή παραγωγής στο Mannheim είναι εξοπλισµένα µε νέα συστήµατα ψεκασµού που αναφέρεται ότι είναι πιο ανεκτικά στην ποιότητα του καυσίµου, πράγµα που θα αυξήσει περαιτέρω την πιθανότητα αυτά τα 6R να αναπαράγουν στο χωράφι την απόδοσή τους στο εργαστήριο. Η ράβδος έλξης; Ούτε εδώ υπάρχουν παράπονα, καθώς το νέο σύστηµα µετάδοσης DirectDrive µπορεί να στέλνει στους τροχούς εντυπωσιακή απόδοση 123,5kW/165,5 ίππους/163,5 PS σε ονοµαστική ταχύτητα και 140,6kW/188,4 ίππους/ 186,1 PS στη µέγιστη ταχύτητα. Αυτές οι υγιείς αποδόσεις συνδυάζονται µε εξίσου καλά στατιστικά στοιχεία για την οικονοµία στα καύσιµα -282g/kWh σε ονοµαστική ταχύτητα και φειδωλή κατανάλωση 263g/kWh σε µέγιστη ισχύ ράβδου έλξης, που υποστηρίζεται από την αξιόπιστη απόδοση 277 g/kwh του Powermix. Αυτό είναι εξοικονόµηση 7% στον µέσο όρο του Powermix για όλα τα τρακτέρ που δοκιµάσα- µε µέχρι σήµερα. Όλα αυτά είναι σπουδαία νέα για τους πιθανούς ιδιοκτήτες και χειριστές των τρακτέρ Deere, οι οποίοι µπορεί να σκέφτονται τώρα ότι δεν υπάρχει λόγος να επιλέξουν τίποτε άλλο εκτός από το DirectDrive. Είναι όµως έτσι τα πράγµατα, αφού πολλοί µπορεί να θεωρούν πιο συµφέρουσα την επένδυση σε ένα AutoPowr CVT; Αν και δεν έχουµε δοκιµάσει το 6R AutoPowr, το γερ- µανικό περιοδικό «Top Agrar» το έκανε σε συνεργασία µε τον σταθµό DLG. Οι υπεύθυνοι της δοκιµής διαπίστωσαν ότι το σύστηµα µετάδοσης µε διπλό συµπλέκτη ανέπτυξε 9% µεγαλύτερη ισχύ ράβδου έλξης σε σύγκριση µε το AutoPowr, και, εκτός αυτού, το πιο µηχανικό DirectDrive τα πήγε καλά όσον αφορά και την κατανάλωση επιτυγχάνοντας οικονοµία άνω του 5% σε σύγκριση µε το τρακτέρ AutoPowr. Στην πράξη, όταν το 6210R της δοκιµής µας ξεκίνησε τη δουλειά όλοι οι δοκιµαστές συµφώνησαν ότι αυτό ήταν το καλύτερο ηµιαυτό- µατο που έχουν δοκιµάσει ποτέ. Τα καλύτερα σηµεία είναι η ασφάλεια στάθµευσης, που περιλαµβάνει επίσης τα φρένα ρυµούλκας, οι τρεις ανώτατες ταχύτητες που ρυθµίζονται εύκολα, τα οκτώ ηµιαυτόµατα βήµατα και οι 11 σχέσεις στην κύρια περιοχή ταχύτητα πορείας στα 4-12 χλµ./ώρα. Επίσης, στους δοκιµαστές άρεσε η επιλογή για απεµπλοκή συµπλέκτη µέσω του πεντάλ φρένου, κάτι που είναι ιδανικό για εργασία µε φορτωτή. Ένα σηµείο του κιβωτίου όµως που πυροδότησε πολλές συζητήσεις ήταν ο υψηλός αριθµός αλλαγών ταχυτήτων. Για παράδειγµα, µετρήσαµε 149 αυτόµατες αλλαγές ταχύτητας σε µια εργασία τοποθέτησης υδαρούς κονίας σε δεξαµενή, η οποία περιλάµβανε γέµισµα της δεξαµενής, διαδροµή 3 χλµ. στο χωράφι, το άπλωµα της υδαρούς κονίας και η επιστροφή στη βάση. Με την επανάληψη της εργασίας µε µη αυτόµατο profi 5/ _PG0513_tt_JD6210R.indd 12 4/26/13 6:42 PM

13 12-15_PG0513_tt_JD6210R.indd 13 4/26/13 6:43 PM

14 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ -20% -10% 0 +10% +20% Εργασία µε φορτίο: Μέση κατανάλωση 275g/kWh και 10,22 λίτρα/εκτ. 1 Βαριά εργασία Άροτρο (100% φορτίο) Καλλιεργητής 2 Μέτρια εργασία (60% φορτίο) Εργασία Pto: 3 Βαριά εργασία (100% φορτίο) 4 Μέτρια εργασία (70% φορτίο) 5 Ελαφριά εργασία (40% φορτίο) John Deere 6210R DirectDrive (Stage IIIB χωρίςadblue) Άροτρο Καλλιεργητής Μέση κατανάλωση 273g/kWh και 3,78 λίτρα/εκτ. Ηλεκτρική σβάρνα Χορτοκοπτικό Ηλεκτρική σβάρνα Χορτοκοπτικό Ηλεκτρική σβάρνα AdBlue-Mittelwert Χορτοκοπτικό 22,5 g/kwh und 0,64 l/ha Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση 285g/kWh και 4,07 λίτρα/εκτ. 6 ιανοµέας κοπριάς 7 Χορτοδετική 8 Πορεία στο δρόµο 1) 0 g/kwh 50 AdBlue 0g/kWh και 0 λίτρα/εκτ. AdBlue 0g/kWh και 0 λίτρα/εκτ. AdBlue 0g/kWh και 0 λίτρα/εκτ. Powermix 277g/kWh 0 2 P N 0g/kWh Τα αποτελέσµατα Powermix εµφανίζονται κάτω αριστερά και εξάγονται από τον υπολογισµό του µέσου όρου επτά µεµονωµένων δοκιµών. Τα στοιχεία του πίνακα δείχνουν τα αποτελέσµατα µέσου όρου στις κατηγορίες εργασίας µε φορτίο και pto και σύνθετης εργασίας, µετρώντας την κατανάλωση καυσίµου σε γραµµάρια ανά κιλοβατώρα και σε λίτρα ανά εκτάριο. Η κίτρινη γραµµή στο αριστερό διάγραµµα δείχνει τη µέση κατανάλωση από όλες τις προηγούµενες δοκιµές Powermix, µε το µήκος των µεµονωµένων ράβδων να δείχνουν το βαθµό στον οποίο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον τύπο εργασίας ήταν καλύτερη (πράσινη) ή χειρότερη (κόκκινη) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα. Η µέση παράµετρος Powermix, που υπολογίστηκε µε βάση τα 58 τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα, είναι 297g/kWh προς το παρόν. 1) Τα αποτελέσµατα από τις δοκιµές κύκλου µεταφοράς δεν έχουν δηµοσιευτεί ακόµα. JD6210R DirectDrive: Tρεις ταχύτητες, οκτώ ηµιαυτόµατα βήµατα, ηµιαυτόµατο σύστηµα, 50 χλµ./ώρα στις σ.α.λ., µέγιστη ταχύτητα όπισθεν C4 στα 30 χλµ./ώρα. Υπάρχουν 11 ταχύτητες κατανεµηµένες οµοιόµορφα στο εύρος ταχύτητας στο χωράφι. 24 ταχύτητες κίνησης προς τα εµπρός και 20 όπισθεν 11 ταχύτητες στην περιοχή των 4-12 χλµ./ώρα A A A 5 A A A B 1 B B B B B 6 B 7 C km/hr - - AUTO Οι ρυθµοί κατανάλωσης καυσίµου που δίνει το Powermix για το JD 6210R µε DirectDrive είναι σηµαντικά κάτω από τα µέσα αποτελέσµατα σε όλους τους τύπους εργασίας. Το συνολικό αποτέλεσµα Powermix είναι κατά 7,1% περίπου χαµηλότερο σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα. τρόπο, µειώσαµε τον αριθµό αλλαγών των ταχυτήτων σε 80. Ποιος είναι ο λόγος γι αυτό; Και έχει πραγµατικά σηµασία; Η διαφορά ανάµεσα στις δύο διαδροµές του βυτιοφόρου ήταν ότι δεν µπορούσαµε να δούµε τι έρχεται ώστε να αντιδράσουµε. Μόλις ο χειριστής αφαίρεσε το πόδι του από το πεντάλ του γκαζιού, το τρακτέρ κατέβασε αµέσως τρία ή τέσσερα βήµατα, πράγµα που δεν είναι ούτε ιδανικό, ούτε οικονοµικό. Το συµπέρασµα είναι ότι στον µη αυτόµατο τρόπο λειτουργίας καταφέραµε να κρατήσου- µε το τρακτέρ στο C8, ενώ στον αυτόµατο τρόπο παρέµεινε στο C7 και κατανάλωσε 0,2 λίτρα περισσότερα για την επιστροφή. Όσον αφορά την οικονοµία στα καύσιµα, η JD υποδεικνύει ότι στα µελλοντικά µοντέλα η λειτουργία αυτό- µατης αλλαγής θα αλλάζει πολύ πιο νωρίς για να επιτευχθεί η µέγιστη ταχύτητα πορείας, ώστε το τρακτέρ να περνά περισσότερο χρόνο µε 50 χλµ./ώρα µε τον κινητήρα να κινείται µε τις πιο οικονοµικές σ.α.λ km/hr BC B A Κατά τη χρήση του DirectDrive είναι σηµαντικό να θυµόµαστε ότι αυτό δεν παύει να είναι ένα µηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και, εποµένως, είναι σχετικά profi 5/ _PG0513_tt_JD6210R.indd 14 4/26/13 6:43 PM

15 εύκολο να ακινητοποιείται ο κινητήρας εάν ξεκινήσει πολύ απότοµα µε υψηλή ταχύτητα ή ρίξει τον καλλιεργητή στο έδαφος πολύ γρήγορα µετά από µια στροφή σε κεφαλάρι. Για την επίλυση αυτού του προβλήµατος, η Deere λέει ότι έχει πλέον σύστηµα πρόβλεψης φορτίου, όµοιο µε αυτό που υπάρχει στα AutoPowr. Αυτό αυξάνει τις στροφές κινητήρα και κάνει το κιβώτιο να κατεβάζει µερικές ταχύτητες όταν χρησιµοποιείται ο διακόπτης συνδέσµου ή οι ηλεκτρικές βαλβίδες πηνίου, για να µειωθεί ο κίνδυνος ακινητοποίησης του κινητήρα. Σύνοψη: Το 6R αποτελεί µια πολύ ευχάριστη καθηµερινή συντροφιά για τη δουλειά και, ειδικά, το σύστηµα µετάδοσης DirectDrive είναι ένα βήµα µπροστά σε σύγκριση µε το γνωστό ηµιαυτόµατο PowrQuad. Επιπλέον και, µάλλον παράξενο, είναι ότι οι αρχικές µετρήσεις δείχνουν ότι το νέο σύστηµα µετάδοσης παρέχει σχεδόν 9% υψηλότερη ισχύ ράβδου έλξης και χρησιµοποιεί περίπου 5% λιγότερο καύσιµο σε σύγκριση µε το κορυ- Ο εργοστασιακός µπροστινός σύνδεσµος δεν διαθέτει εξωτερικά χειριστήρια ελέγχου. φαίο µοντέλο της Deere το AutoPowr CVT, το οποίο έχει αυξηµένη τιµή και, στο παρελθόν, φαινόταν ότι δεν άξιζε τα λεφτά του, όπως και τα πιο απλά µηχανικά κιβώτια της εταιρείας. Με όλους αυτούς τους διαφορετικούς παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη, µπορεί να είναι πολύ ενδιαφέρον να δούµε πώς οι αγρότες και οι εργολήπτες αγροτικών Το σύστηµα µετάδοσης µε οκτώ ταχύτητες αλλάζει διαρκώς διαβαθµίσεις Υπάρχει µόνο ένα παλινδροµικό χειριστήριο, που βρίσκεται στην κολόνα του του τιµονιού και η ταχύτητα εκκίνησης πρέπει να ρυθµιστεί στην οθόνη CommandCenter. εργασιών δέχονται το νέο σύστηµα µετάδοσης και σε ποιους αριθµούς. Ta τρακτέρ της John Deere διαθέτει στην ελληνική αγορά η Agrotech SA (τηλ. 2310/795018) 12-15_PG0513_tt_JD6210R.indd 15 4/26/13 6:43 PM

16 profi ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ New Holland T8.390 Έπιασε κορυφή Όταν η NH εγκατέστησε έναν SCR κινητήρα στην κορυφαία σειρά τρακτέρ της, µια εκτεταµένη πλαστική επέµβαση µύτης θεωρήθηκε επιβεβληµένη: Το κοντόχοντρο ρύγχος του T8000 έδωσε τη θέση του σε µια πιο µακριά «µουσούδα» που προσφέρει µεγαλύτερη ισχύ στο T8. Σε αυτή τη δοκιµή επικεντρωνόµαστε στο κορυφαίο Τ8.390 µε ισχύ 250kW/340 ίππους (ISO14396). η µεγάλη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το ρύγχος και πρόκειται για τον κινητήρα Fiat Powertrain Technologies IΒέβαια Cursor 9 που αντικαθιστά τον παλιό Cummins και ανταποκρίνεται στο Stage IIIB. Η µονάδα FPT των 8,7 λίτρων διαθέτει common-rail και SCR, ενώ το ντεπόζιτο των 650 λίτρων συνδυάζεται µε ντεπόζιτο AdBlue 89 λίτρων. Το κορυφαίο µοντέλο της νέας σειράς T8 είναι το T8.390 και για να µάθουµε τα ακριβή προσόντα του το στείλαµε στο σταθµό δοκιµών DLG. Όταν συνδέθηκε στο διναµό του DLG διαπιστώσαµε ότι η ονοµαστική ισχύς ήταν 221.4kW/296,9 ίπποι και η µέγιστη απόδοση ήταν 245,6kW/329,3 ίπποι. Καθώς η ώθηση ισχύος πήρε το πράσινο φως, η απόδοση έφτασε τους εξαιρετικούς 241,6kW/324,0 ίππους σε ονοµαστική και τους αξιόπιστους 257,4kW/345,2 ίππους σε µέγιστη ταχύτητα. Ο κινητήρας ανέπτυξε χρήσιµη ροπή Nm στο στρόφαλο και παρείχε αύξηση ροπής κατά 42% σχεδόν, ενώ η ταχύτητα µειώθηκε µόνο κατά 25%. Ο νέος κινητήρας FPT είναι ένα βασικό στοιχείο του πακέτου του New Holland T8 και προσφέρει εντυπωσιακά αποτελέσµατα και στο θέµα της οικονοµίας καυσίµου. Τα αποτελέσµατα του T8 κατά τη δοκιµή είναι ακό- µα πιο εντυπωσιακά όσον αφορά την οικονοµία στα καύσιµα µε 227g/kWh σε ονοµαστική ταχύτητα και τόσο λίγο όσο τα 219g/kWh σε µέγιστη ταχύτητα, ενώ το εξαιρετικό αποτέλεσµα στο Powermix ήταν 258 g/kwh. Φυσικά, υπάρχει και η πρόσθετη χρήση του AdBlue που πρέπει να ληφθεί υπόψη -στα 20-25g/kWh περίπου- αλλά, ακόµα κι έτσι, η συνολική ισχύς και η απόδοση του κινητήρα ως προς την οικονοµία παίρνουν υψηλό βαθµό. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι η γνωστή µονάδα µε 19F/4R ταχύτητες που έχει εµφανιστεί σε προηγούµενες γενιές των µεγάλων NΗ. Μπορεί να προσφέρει µόνο τις οκτώ ταχύτητες στην κύρια ζώνη εργασίας στο χωράφι, αλλά µε την προαιρετική περιοχή αργής ταχύτητας ο αγοραστής κερδίζει µια πρόσθετη σχέση 6F/2R καλύπτοντας τα 1-4 χλµ./ώρα. Στην άσφαλτο του αυτοκινητοδρόµου το τρακτέρ µπορεί να κινείται µε 50 χλµ./ώρα µε το χειρόγκαζο πατηµένο ως το τέλος. Ή η άλλη επιλογή είναι να εξοικονοµείται λίγο καύσιµο µένοντας στα 40 χλµ./ώρα στις σ.α.λ. Όσον αφορά την οικονοµία στα καύσιµα, η αποδεδειγµένη αποδοτικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται εµφανής στη δοκιµή της ράβδου έλξης, όπου το T8.390 απέδωσε έως 220kW/295 ίππους στην έλξη της ράβδου ενώ απέδιδε σχετικά µέτρια κατανάλωση καυσίµου στα 248g/kWh και 24g/kWh AdBlue: Κορυφαία επίδοση. Οι ταχύτητες αλλάζουν αρκετά γρήγορα, αν και τα βήµατα από το 6 έως το 7 και από το 12 έως το 13 είναι κάπως πιο µαλακά, πράγµα που οφείλεται στις µεγάλες «αποστάσεις» µεταξύ των σχέσεων. Τα θέµατα αυτά βοηθά το σύστηµα Ground Speed Management ( ιαχείριση Κατώτερης Ταχύτητας) ή GSM που αναλαµβάνει τα καθήκοντα αλλαγής από τον χειριστή, ρυθµίζοντας τον κινητήρα και τις ταχύτητες σε σχέση µε µια προκαθορισµένη ταχύτητα στο γκάζι χειρός ή ποδιού, τόσο στο χωράφι όσο και στο δρόµο. Ας περάσουµε τώρα στο pto. Ο τυπικός εξοπλισµός στο T8 είναι οι σ.α.λ. και αυτό είναι όλο. Υπάρχει η επιλογή για 540/1.000 σ.α.λ. αλλά δεν υπάρχουν οικονοµικές ταχύτητες, καθώς το pto µπορεί να φτάνει 16-17_PG0513_tt_New_Holland_T8_390.indd 10 4/26/13 6:50 PM

17 ήδη τις σ.α.λ. µε τον κινητήρα να λειτουργεί σε µόλις σ.α.λ. Το pto µπορεί να λειτουργεί από τα κουµπιά στους λασπωτήρες και, επίσης, υπάρχει αυτόµατο σύστηµα κίνησης στο κεφαλάρι που συνδέει το pto στη θέση του συνδέσµου. Περνώντας στο υδραυλικό σύστηµα, το T8 είναι εξοπλισµένο µε αντλία µε ταλαντευόµενη πλάκα που λέγεται ότι παρέχει 161 λίτρα/λεπτό. Σύµφωνα όµως µε τον σταθµό DLG, έδωσε τα εντυπωσιακά 178 λίτρα/λεπτό για µέγιστη απόδοση στους συζεύκτες. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσµα και, για όσους θέλουν µεγαλύτερη ροή, υπάρχει ακόµα µεγαλύτερη αντλία µε παροχή 274 λίτρα/ λεπτό. Μένοντας στο πίσω µέρος, η συνεχής ισχύς ανύψωσης στον πίσω σύνδεσµο δοκιµάστηκε µε 8,5 τόνους σχεδόν µε εύρος ανύψωσης 80 εκ. Αυτό είναι αρκετή ανυψωτική ικανότητα για τα περισσότερα εξαρτήµατα που θα βρεθούν στο δρόµο του T8.390 και όσον αφορά το ρύγχος του τρακτέρ, ο µπροστινός σύνδεσµος προέρχεται από τη Zuidberg και έχει ανυψωτική ικανότητα 4,5 τόνων. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I New Holland T8.390 Κινητήρας I 250kW/340 ίπποι στις σ.α.λ., µέγιστη ισχύς 286kW/389 ίπποι (ενισχυµένη), υδρόψυκτος εξακύλινδρος (Stage IIIB/Tier 4i), Cursor 9 από FPT µε common-rail, στροβιλοσυµπιεστή, ενδιάµεση ψύξη, 8,7 λίτρων, ντεπόζιτο 650 λίτρων, AdBlue 89 λίτρων. Σύστηµα µετάδοσης I 19 ταχύτητες κίνησης προς τα εµπρός και 4 όπισθεν, πλήρως αυτόµατη αλλαγή, έξι/δύο αργές ταχύτητες από τα 970 µ./ώρα (προαιρετικό), ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα µε ασφάλεια στάθµευσης, αυτόµατη αλλαγή, µέγιστη ταχύτητα πορείας 40 ή 50 χλµ./ώρα. Φρένα I Υγρά δισκόφρενα πίσω, εµπλοκή µέσω υδραυλικού συστήµατος, εµπλοκή 4WD στον µπροστινό άξονα, στάνταρ φρένα αέρα. Σύνδεσµος I Κατηγορία III, ELC µε χειριστήριο ελέγχου φορτίου και σύστηµα απορρόφησης κραδασµών και έλεγχο ολίσθησης, προαιρετικός µπροστινός σύνδεσµος και µπροστινό pto. Υδραυλικό σύστηµα I Αντλία µε ταλαντευό- µενη πλάκα και παροχή 161 λίτρα/λεπτό, 200 bar, το πολύ πέντε στάνταρ ηλεκτρικές βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας. Pto I 540/1.000; 1 ¾ ίντσας, 20 σφήνες, ηλεκτροϋδραυλική εµπλοκή. Ένα από τα αληθινά πλεονεκτήµατα του T8 είναι ο χώρος του οδηγού. Ο πιο αθόρυβος κινητήρας συµβάλλει σηµαντικά στα καταπληκτικά χαµηλά επίπεδα θορύβου στα 70.3dB(A). Επιπλέον, ο χώρος και η ορατότητα είναι κορυφαίας κατηγορίας, ενώ το πανίσχυρο σύστηµα κλιµατισµού είναι αναζωογονητικά αποτελεσµατικό. Πράγµατι, εκτιµούµε ότι το µοναδικό πράγµα που λείπει από την καµπίνα είναι ένα ψυγειάκι και αυτό δεν είναι τόσο σηµαντικό µειονέκτηµα. Συµπέρασµα: Είναι µια «µαγική» καµπίνα. Σύνοψη: Χάρη στον εξαιρετικά σύγχρονο κινητήρα, το T8.390 διαθέτει µερικά εντυπωσιακά χαρακτηριστικά ισχύος και οικονοµίας στα καύσιµα, τα οποία, µαζί µε την αθόρυβη καµπίνα, το δυναµικό υδραυλικό σύστηµα και το µακρύ µεταξόνιο, δηµιουργούν αναµφισβήτητα ένα ισχυρό και φιλικό για το χωράφι µηχάνηµα εργασίας. Ta µηχανήµατα της New Holland διαθέτει στην ελληνική αγορά η Π. Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ (τηλ. 210/ ) 16-17_PG0513_tt_New_Holland_T8_390.indd 11 4/26/13 6:50 PM

18 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Συσκευαστική δεµατίων Kuhn SW 4004 Παίρνεις πακέτο Ένα µεγάλο αλλά έξυπνο µηχάνηµα, που µπορεί να γίνει ακόµη πιο έξυπνο µε την προσθήκη του συστήµατος IntelliWrap, είναι το SW 4004 της Kuhn, το οποίο κατασκευάστηκε µετά την εξαγορά των εγκαταστάσεων της Kverneland στην Ολλανδία. Ας δούµε πώς τα καταφέρνει µε ευρύ φάσµα καλλιεργειών. IΑν θέλουµε να πάρουµε τα πράγµατα από την αρχή, το βασικό πλαίσιο του SW 4004 µοιάζει λίγο µε τέρµα ποδοσφαίρου µε οµόκεντρα συρόµενα τµή- µατα που δηµιουργούν την µπάρα ενίσχυσης. Αυτά επιτρέπουν στο µηχάνηµα να αλλάζει το πλάτος του, να επεκτείνεται τηλεσκοπικά µέσω υδραυλικού συστήµατος από τα 2,55 µ., που χρησιµοποιείται στην πορεία στο δρόµο (όταν ακολουθεί άνετα το τρακτέρ µε 40 χλµ./ώρα), στα 4,02 µ. Στην εργασία βέβαια το SW 4004 είναι γρήγορο. Η Ο απαλός τρόπος µε τον οποίο γίνεται η διαχείριση των δεµατίων αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της συσκευαστικής Kuhn SW συσκευασία ενός δεµατιού 80 εκ. x 90 εκ. x 1,8 µ. µε οκτώ στρώµατα χρειάζεται περίπου 40 δευτερόλεπτα, µαζί µε το σήκωµα του πακέτου και µετά την επιστροφή του στο έδαφος. Αυτό µεταφράζεται σε περίπου 80 δεµάτια/ώρα, που είναι µια πολύ εντυπωσιακή απόδοση. Η σύνδεση του µηχανήµατος είναι απλή. Μόλις αγκιστρωθεί στο τρακτέρ, συνδέστε έναν εύκα- µπτο σωλήνα µονής ενέργειας και µια ελεύθερη επιστροφή και µετά συνδέστε τα καλώδια για τα φώτα και τα ηλεκτρονικά. Όλοι οι σωλήνες τυλίγονται ελικοειδώς ώστε να προστατεύονται, αφού ακουµπούν στη ράβδο έλξης, που στηρίζεται από µια απλή βάση όταν αποµακρύνεται το µηχάνηµα. εν υπάρχει ειδική βάση για τους σωλήνες που έχουν αποσυνδεθεί, αλλά τυλίγονται αρκετά καλά γύρω από τον βραχίονα υποστήριξής τους. Το πλαίσιο στη µία πλευρά φιλοξενεί το υδραυλικό και το ηλεκτρικό σύστηµα κάτω από ένα αεριζόµενο κάλυµµα που ανοίγει εύκολα. Όλα είναι τακτοποιηµένα εδώ, η καλή σήµανση δείχνει τι είναι το καθετί και υπάρχει ένα κουµπί σταµατή- µατος έκτακτης ανάγκης. Ο άλλος ορθοστάτης διαθέτει ασορτί διαµέρισµα για τα εργαλεία και τα λοιπά. Οι κύριες λειτουργίες της συσκευαστικής παρακολουθούνται από πανοµοιότυπους αισθητήρες. Μερικοί από αυτούς πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, αν το µηχάνηµα θα πρέπει να συνεχίσει να δουλεύει (όπως οι αισθητήρες στις διατάξεις κοπής της µεµβράνης), ενώ οι υπόλοιποι (όπως αυτοί που αναφέρουν την τηλεσκοπική 18-21_PG0513_pt_Kuhn_SW4004_wrapper.indd 18 4/26/13 7:08 PM

19 κίνηση του σκελετού) µπορεί να αποτύχουν χωρίς να πέσει κάτω όλο το µηχάνηµα. Αυτή η διάταξη αποδείχτηκε χρήσιµη: Όταν ο αισθητήρας κόφτη µεµβράνης δεν τα κατάφερε, τον αλλάξαµε µε έναν µη ζωτικό. Αυτό συνέβη δύο φορές χάρη στην κακή διαδροµή της καλωδίωσης, ένα µειονέκτηµα που έχει διορθώσει πλέον η Kuhn. Στην καρδιά του SW 4004 βρίσκονται οκτώ πατενταρισµένοι κύλινδροι τράπεζας. Είναι τοποθετηµένοι σε δύο σετ, δηλαδή τέσσερις σε κάθε πλευρά, και όλοι οι κύλινδροι έχουν γωνίες για να συγκρατούν το δεµάτι. Κάθε ζευγάρι κυλίνδρου µετακινείται και αντλεί ισχύ από το υδραυλικό σύστηµα, µε την κίνηση να προέρχεται από ένα κεντρικό κιβώτιο ταχυτήτων ανάµεσα σε κάθε ζευγάρι. Το κενό που δηµιουργεί αυτή η διάταξη είναι πολύ φαρδύ και η µεµβράνη µπορεί να µπερδευτεί στους κυλίνδρους. Για την ανύψωση µεγάλων δεµατιών ενσιρώµατος βάρους 500 κιλών από το έδαφος χωρίς να Η διαχείριση των κυλινδρικών δεµατιών µε διάµετρο έως 1,5 µ. γίνεται τόσο εύκολα όσο και η διαχείριση των τετράγωνων δεµατιών, απλώς αλλάζει το πρόγραµµα στο χειριστήριο της καµπίνας. Τα ζεύγη των τετράγωνων δεµατιών µπορούν να συσκευαστούν αφού ρυθµιστεί το µηχάνηµα. Η κεφαλή περιστρέφεται σε δύο επίπεδα και συνδέεται στο τρακτέρ µε πίρους Cat II. Μέχρι δέκα εφεδρικοί κύλινδροι συνδέονται πάνω στη ράβδο έλξης. γλιστρούν και µετά την απαλή τοποθέτησή τους σε σταθερό έδαφος, το κιτ πρέπει να κινείται αργά ή να σταµατά κατά την αποδέσµευση του δεµατιού. Οι βραχίονες συσκευασίας κινούνται µέσω του υδραυλικού συστήµατος από ένα µοτέρ στο επάνω τµήµα του σκελετού, που κεντράρει όταν ο σκελετός ανοίγει αµέσως. Το κιβώτιο ταχυτήτων κίνησης δεν έχει µεγάλες απαιτήσεις συντήρησης, που είναι πολύ καλό δεδοµένης της θέσης του. Οι βραχίονες συσκευασίας είναι οι ίδιοι όπως στο VBP 2160 και, όπως είπαµε, κάνουν γρήγορη και αποτελεσµατική δουλειά. Το πέρασµα της µεµβράνης είναι εύκολο και εξηγείται εύκολα από ένα αυτοκόλλητο. Το µηχάνηµα είναι εξοπλισµένο µε κυλίνδρους µήκους 750 χλστ. και τέντωµα µεµβράνης 70%. Για να χωρέσουν πιο µικρές εκδόσεις στο µήκος του κεντρικού σωλήνα, µπορείτε να ξεβιδώσετε µια βίδα Allen και να τοποθετήσετε ξανά το επάνω καπάκι, ενώ, για να αλλάξετε το ποσοστό τεντώµατος, αλλάζετε ζεύγη οδοντωτών τροχών. Οι δύο βάσεις κυλίνδρων έχουν απόσταση σχεδόν 3 µ., ώστε το µηχάνηµα να συσκευάζει δεµάτια µήκους έως 2,2 µ. αν και υποπτευόµαστε ότι η εργασία σε αυτό το πλάτος θα αφήνει θύλακες αέρα στις µακριές πλευρές. Μόλις τελειώσει η συσκευασία, το φύλλο συµπιέζεται προς τα κάτω από κοπείς σε σχήµα ψαλιδιού και χωρίζεται, αφήνοντας τις άκρες παγιδευµένες σταθερά και έτοι- µες για το επόµενο δεµάτι. Το SW 4004 αποδείχτηκε πολύ ευχάριστο κατά την εργασία. Το στενό πλάτος πορείας στο δρόµο διευκολύνει την άνετη κυκλοφορία στους δρό- µους και το πέρασµα µέσα από πύλες. Στη συνέχεια, κατά την άφιξη, απλά πατάτε ένα κουµπί για να αρχίσει να εργάζεται το µηχάνηµα και να βάλετε τους βραχίονες συσκευασίας στη θέση έναρξης. Κατά τη σύνδεση µε το τρακτέρ, η ροή λαδιού πρέπει να βαθµονοµηθεί και µπορείτε να µεταβείτε στο µενού της οθόνης και να ακολουθήσετε τις οδηγίες για να το κάνετε. Το χειριστήριο δείχνει πότε επιτυγχάνεται η απαιτούµενη ροή για τα κυλινδρικά ή τα τετράγωνα δεµάτια (το µίνιµουµ είναι λίτρα/λεπτό στα ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΟΚΙΜΗΣ I Πώς βαθµολόγησε το Profi τη συσκευαστική Kuhn SW 4004 Σχεδιασµός Σύνδεση στο τρακτέρ Σκελετός Κύλινδροι δεµατιού Αποθήκευση εφεδρικής µεµβράνης ιανοµείς µεµβράνης Στο χωράφι Χειρισµός Επιλογές ελέγχου Φόρτωση δεµατιού Συσκευασία Αποδέσµευση δεµατιού Αξιοπιστία κατά τη δοκιµή (πρόβληµα αισθητήρα, έχει διορθωθεί από τότε) Αλλαγή κυλίνδρων συσκευασίας Χωρητικότητα χώρου αποθήκευσης κυλίνδρου Γενικά Συντήρηση Εγχειρίδιο χειριστή Ποιότητα κατασκευής Απαιτήσεις ισχύος Βαθµολογία: πολύ καλά καλά µέτρια κάτω του µετρίου κακό 18-21_PG0513_pt_Kuhn_SW4004_wrapper.indd 19 4/26/13 7:08 PM

20 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Οι διανοµείς µεµβράνης και οι κόφτες σε σχήµα ψαλιδιού λειτούργησαν χωρίς προβλή- µατα κατά τη διάρκεια της δοκι- µής µας. έχουν επιπλέον κόστος ή από την έγχρωµη/οθόνη αφής VT50 ή το πλήρες CCI. Αυτά προσφέρουν µια σειρά προγραµµάτων, συµπεριλαµβανόµενης της δυνατότητας για προσαρµογή της συσκευασίας σε συγκεκριµένη ανάγκη. Τα εικονίδια της οθόνης είναι ευκρινή και αναλυτικά, ενώ τα µενού είναι λογικά και η επεξεργασία τους εύκολη. Η αλληλεπίδραση ανάµεσα στα έξυπνα ηλεκτρονικά συστήµατα του IntelliWrap και του υδραυλικού συστήµατος του τρακτέρ/της συσκευαστικής σας επιτρέπει να τροποποιείτε τον αριθµό των στρώσεων και τον βαθµό αλληλοεπικάλυψης από τη θέση του οδηγού. Έτσι δεν χρειάζεται να βγαίνετε έξω για να κάνετε ρυθµίσεις στο µηχάνηµα. Η εργασία µπορεί να είναι αυτόµατη ή µη αυτόµατη, ενώ ο χρήστης ενεργοποιεί κάθε βήµα µε ένα κουµπί. Όταν το δεµάτι µαζεύεται, ο κύκλος συσκευασίας είναι γρήγορος και, αν µια µεµβράνη σπάσει, ο προαιρετικός αισθητήρας αυτής της πλευράς σας ενηµερώνει αµέσως. Στη συνέχεια, το IntelliWrap προσφέρει την επιλογή να σταµατήσει ή να συνεχίσει το µηχάνηµα µε τη µισή ταχύτητα µε το ένα χέρι να εφαρµόζει τη µεµβράνη. Αυτό µπορεί να είναι χρήσιµο αν προτι- µάτε να αλλάξετε και τους δύο κυλίνδρους µε τη µία. Οι κόφτες µεµβράνης εργάστηκαν αποτελεσµατικά, Αν προκύψει πρόβληµα, το IntelliWrap εµφανίζει έναν κωδικό σφάλµατος που βρίσκει ο χειριστής στο εγχειρίδιο χρήσης. ΙΑΣΤΑΣΕΙΣ, ΒΑΡΗ I Kuhn SW 4004 Μήκος 4,75 µ. Πλάτος πορείας στο δρόµο/εργασίας 2,55/4,02 µ. Ύψος 2,78 µ. Βάρος, χωρίς συσκευασία 2,89 τόνοι Μήκος κυλίνδρου επάνω/κάτω 1,72/2,15 µ. Αντιστάθµιση (καθοδηγούµενη ράβδος έλξης)¹) 1,72 µ. Εύρος µέγιστου πλάτους δεµατιού 80/120 εκ. Μέγιστο ύψος δεµατιού 50-90, εκ. Μέγιστο µήκος δεµατιού στην πράξη/στοιχεία κατασκευαστή 2,00/2,20 µ. Εύρος διαµέτρου κυλινδρικού δεµατιού 0,90-1,50 µ. Εύρος πλάτους κυλινδρικού δεµατιού 1,20-1,50 µ. Μέγιστο βάρος δεµατιού 1,5 τόνος Ελάχιστη απαιτούµενη ροή δεµατιού 40 λίτρα/λεπτό Ελαστικά 19.0/45-17 Σύνδεσµος Cat II Ταχύτητα πορείας 40 χλµ./ώρα 1) Υπολογίστηκε στο πλαϊνό τοίχωµα Οι κύλινδροι διαχειρίζονται αποτελεσµατικά διαφορετικά µεγέθη και τύπους δεµατιών. Η πλαστική µεµβράνη και το δίχτυ βρίσκουν το δρόµο τους µέσα από το κενό ανάµεσα στους κυλίνδρους και το κεντρικό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα πρόβληµα που χρειάζεται λύση. Για την πορεία στο δρό- µο, η συσκευαστική κλείνει προς τα κάτω σε πλάτος 2,55 µ. Έχει ονοµαστική ταχύτητα πορείας 40 χλµ./ώρα, έτσι ώστε να κινείται γρήγορα από το ένα χωράφι στο άλλο. του δεξιού τροχού 180 bar), και σε αυτό το σηµείο θα πρέπει να σηµειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα ή τη ρύθµιση της ροής που την παρέχει. Κατά την αλλαγή µεµβρανών από διαφορετικούς κατασκευαστές ή µε τη χρήση πλαστικού διαφορετικής ποιότητας, θα πρέπει να πληκτρολογήσετε το πλάτος της µεµβράνης πριν από το τέντωµα. Το σύστηµα IntelliWrap της Kuhn είναι πραγ- µατικά καταπληκτικό κατά τη ρύθµιση και τη λειτουργία. Η συµβατότητα µε ISObus σηµαίνει ότι µπορείτε να του µιλάτε µέσω της οθόνης του τρακτέρ ή µέσω ενός από δύο χειριστήρια της καµπίνας που προέρχονται από την εταιρεία και Σύνοψη: Το SW 4004 της Kuhn είναι στιβαρό και αποτελεσµατικό, ενώ προσφέρει µια απόδοση 80 δεµατίων/ώρα, µε οκτώ στρώσεις µεµβράνης το καθένα -κορυφαία δουλειά. Παράλληλα η Kuhn διαθέτει στενό πλάτος πορείας στα δρόµο µε 40 χλµ./ ώρα, απλή συντήρηση και πολλές ρυθµίσεις που µπορεί να µάθει γρήγορα ο χειριστής. Πλεονέκτηµα αποτελεί ο απαλός τρόπος µε τον οποίο γίνεται η διαχείριση των δεµατιών, αν και είναι καλύτερα να σταµατά για να κατέβει ένα συσκευασµένο πακέτο. Ta µηχανήµατα της Kuhn διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Terra (τηλ. 2410/230421) profi 5/ _PG0513_pt_Kuhn_SW4004_wrapper.indd 20 4/26/13 7:08 PM

21 18-21_PG0513_pt_Kuhn_SW4004_wrapper.indd 21 4/26/13 7:09 PM

22 profi ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ Το Goldoni Star 3080 απευθύνεται σε ειδικές καλλιέργειες Ένα αστέρι γεννιέται ανάµεσα στις σειρές Ένα εξειδικευµένο τρακτέρ που µπορεί να κινείται ευέλικτα σε δενδροκαλλιέργειες και αµπελώνες είναι το Goldoni Star Στα δυνατά του σηµεία, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή του, συγκαταλέγονται ο κινητήρας, το λειτουργικό σασµάν, η µεγάλη γωνία στροφής και η ικανότητά του να προσαρµόζεται σε κάθε έδαφος. IΟι ειδικές καλλιέργειες αποτελούσαν πάντοτε σηµείο αναφοράς στην παραγωγή της ιταλικής Goldoni ενώ τα συµπαγή τρακτέρ για δενδροκαλλιέργειες αλλά και αµπελώνες αντιπροσωπεύουν σήµερα τον πυρήνα της επιχείρησης. Με βάση αυτές τις κατευθυντήριες γραµµές γεννήθηκε το µοντέλο Star 3080, το οποίο, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή του, προκρίνεται, µεταξύ άλλων, για τις µειωµένες διαστάσεις και βάρος, που υπόσχονται τη δηµιουργία ενός από τα καλύτερα ειδικά τρακτέρ στην αγορά. Το ύψος και το µήκος των τρακτέρ έχουν επιλεγεί ώστε να µπορούν να µπαίνουν στις πιο στενές σειρές των δενδροκαλλιεργειών και των αµπελώνων, να εργάζονται ανάµεσά τους και να εγγυώνται το µέγιστο της άνεσης για τον χειριστή χάρη στο χαµηλό ύψος των 22-23_PG0513_Goldoni.indd 22 4/26/13 7:18 PM

23 καθισµάτων και τα ρυθµιζόµενά τους τιµόνια. Κινητήρες και αποδόσεις Το Goldoni Star 3080 φοράει έναν κινητήρα άµεσου ψεκασµού 4 κυλίνδρων που έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει άριστες αποδόσεις, µειω- µένο θόρυβο και χαµηλές καταναλώσεις. Έχει µια ιπποδύναµη της τάξης των 75 ίππων, ψύξη µε νερό και κυβισµό 2970 κ.εκ. Πρόκειται για έναν κινητήρα που έχει µελετηθεί για να προσφέρει τα καλύτερα αποτελέσµατα, χάρη στη βελτιστοποίηση της σχέσης ιπποδύναµης/ροπής και στη δυνατότητα να αποδίδει τη µέγιστη ροπή ήδη από εξαιρετικά χαµηλές στροφές. Τα εξειδικευµένα τρακτέρ της Goldoni φοράνε κινητήρες που είναι εντός των προδιαγραφών για τους πιο πρόσφατους κανονισµούς σε σχέση µε θέµατα εκποµπών καυσαερίων προστατεύοντας τον χειριστή, που «γράφει» πολλές ώρες εργασίας. Πάντα στη σωστή πορεία Ένα µηχάνηµα όπως το Goldoni Star 3080 πρέπει να είναι σε θέση να αντιµετωπίζει διάφορες καταστάσεις κατά την εργασία. Σε όλα αυτά απαντάει µε το σασµάν Goldoni Dual Power µε 40 σχέσεις, στο οποίο είναι δυνατόν να επιλεχθεί η θέση 8+8 µε συγχρονιζέ ρεβέρσα ή η θέση 16+8 µε «µισή ταχύτητα». Η δυνατότητα επιλογής της πιο κατάλληλης σχέσης επιτρέπει στον οδηγό να έχει πάντα µια σωστή πορεία για κάθε τύπο εργασίας. Ο διπλός συµπλέκτης ξηρού τύπου έχει ανεξάρτητο χειρισµό για τη λειτουργία του παρτικόφ. Το σύστηµα πέδησης που ενεργεί στους πίσω τροχούς του τρακτέρ, εξασφαλίζεται από τους πολλαπλούς δίσκους σε λουτρό λαδιού µεγάλης διάστασης που έχουν σχεδιαστεί για άριστη αποδοτικότητα φρεναρίσµατος σε κάθε περίπτωση. Μεγάλη ευελιξία Το τιµόνι είναι υδροστατικού τύπου µε βαλβίδα Load sensing, η οποία διαχειρίζεται µε έξυπνο τρόπο τη χρήση του υδραυλικού λαδιού, αφήνει µεγάλο µέρος διαθέσιµης ροής για τους βοηθητικούς διανοµείς και για το υδραυλικό, δίνοντς τη δυνατότητα στον χειριστή να εκτελεί πιο άνετα και γρήγορα τις εργασίες. Η µείωση της ακτίνας στροφής επιτρέπει την µεγάλη ευελιξία µεταξύ των σειρών των δενδροκαλλιεργειών και αµπελώνων, υποσχόµενη µια µεγάλη µείωση στο χρόνο εργασίας. Η ειδική διαµόρφωση των µπροστινών αξόνων επιτρέπει στις γωνίες στροφής να φθάσουν στις 55 µοίρες, και σε συνδυασµό µε τα εµπρόσθια λάστιχα διευκολύνουν την εργασία σε στενούς διαθέσιµους χώρους. Οι ελκυστήρες Goldoni έχουν σχεδιαστεί για άριστη πρόσφυση στο έδαφος σε κάθε περίπτωση, στα ανώµαλα και επικλινή εδάφη, χάρη στους µπροστινούς άξονες που ταλαντεύονται στις 20 µοίρες: Το τρακτέρ µπορεί να παραµείνει κολληµένο στο έδαφος ακόµα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις προσφέροντας µια απροσδόκητη κινητικότητα για τις µειωµένες διαστάσεις του. Άνεση, ορατότητα και σιγουριά Η τοποθέτηση των µοχλών του σασµάν στα πλάγια και ένα κάθισµα ρυθµιζόµενο κάθετα και οριζόντια, µε αµορτισέρ και µε δυνατότητα ρύθ- µισης του βάρους, κάνει πιο εύκολη και λιγότερο κουραστική την εργασία σ αυτόν που χειρίζεται το Star Η θέση οδήγησης είναι αποτελεσµατικά άνετη ακόµα και για πολλές ώρες εργασίας. Η σχεδίαση µε τις στρόγγυλε- µένες γραµµές και µε χαµηλό προφίλ «µετατρέπεται», σύµφωνα µε την Goldoni, σε ένα σύνολο εργονοµίας και επιτρέπει άριστη ορατότητα. Τα τρακτέρ της Goldoni διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Εσκιάδης-Μπαλοδήµος Α.Β.Ε. (τηλ & ) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ I Goldoni Star 3080 Κινητήρας I Ιπποδύναµη 75 HP (ISO) Τύπος κινητήρα VM οικολογικός Φάσης 3Α Αριθµός κυλίνδρων/χωρητικότητα 4 Turbo/3 λίτρα Σύστηµα ψύξης Υδρόψυκτος Απόθεµα ροπής 23% Ρεζερβουάρ 50 λίτρα Συµπλέκτης, Σασµάν I Τύπος συµπλέκτη Ξηρού τύπου Αριθµός ταχυτήτων 40 σχέσεις, µε ένα µοχλό για επιλογή σασµάν 8+8 µε συγχρονιζέ ρεβέρσα ή σασµάν 16+8 µε συγχρονιζέ Λαγό-Χελώνα Εµπλοκέας διαφορικού πίσω Μηχανικός Φρένα και τιµόνι I Τύπος φρένων Πολύδισκα σε ελαιόλουτρο Τύπος τιµονιού Υδροστατικό µε βαλβίδα αίσθησης φορτίου Γωνία στροφής 55 µοίρες Παρτικόφ I Τύπος Ανεξάρτητο, µε 2 ταχύτητες, 540/750 σ.α.λ., και συγχρονισµένο µε τους τροχούς Τύπος συµπλέκτη Ξηρού τύπου Χειρισµός Μηχανικός Υδραυλικό I Ανυψωτική ικανότητα κιλά Κατηγορία Cat. I & Cat 2 Βάρος, ιαστάσεις I Βάρος µε πλαίσιο ασφαλείας κιλά Μήκος µε µπράτσα χιλιοστά Πλάτος (ελάχιστο/µέγιστο) 1.318/1/794 χιλιοστά Ύψος στο πλαίσιο ασφαλείας χιλιοστά Ελεύθερο ύψος 230 χιλιοστά 22-23_PG0513_Goldoni.indd 23 4/26/13 7:18 PM

24 profi ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ Το Goldoni Star 3080 απευθύνεται σε ειδικές καλλιέργειες Ένα αστέρι γεννιέται ανάµεσα στις σειρές Ένα εξειδικευµένο τρακτέρ που µπορεί να κινείται ευέλικτα σε δενδροκαλλιέργειες και αµπελώνες είναι το Goldoni Star Στα δυνατά του σηµεία, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή του, συγκαταλέγονται ο κινητήρας, το λειτουργικό σασµάν, η µεγάλη γωνία στροφής και η ικανότητά του να προσαρµόζεται σε κάθε έδαφος. IΟι ειδικές καλλιέργειες αποτελούσαν πάντοτε σηµείο αναφοράς στην παραγωγή της ιταλικής Goldoni ενώ τα συµπαγή τρακτέρ για δενδροκαλλιέργειες αλλά και αµπελώνες αντιπροσωπεύουν σήµερα τον πυρήνα της επιχείρησης. Με βάση αυτές τις κατευθυντήριες γραµµές γεννήθηκε το µοντέλο Star 3080, το οποίο, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή του, προκρίνεται, µεταξύ άλλων, για τις µειωµένες διαστάσεις και βάρος, που υπόσχονται τη δηµιουργία ενός από τα καλύτερα ειδικά τρακτέρ στην αγορά. Το ύψος και το µήκος των τρακτέρ έχουν επιλεγεί ώστε να µπορούν να µπαίνουν στις πιο στενές σειρές των δενδροκαλλιεργειών και των αµπελώνων, να εργάζονται ανάµεσά τους και να εγγυώνται το µέγιστο της άνεσης για τον χειριστή χάρη στο χαµηλό ύψος των 22-23_PG0513_Goldoni.indd 22 4/26/13 7:18 PM

25 καθισµάτων και τα ρυθµιζόµενά τους τιµόνια. Κινητήρες και αποδόσεις Το Goldoni Star 3080 φοράει έναν κινητήρα άµεσου ψεκασµού 4 κυλίνδρων που έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει άριστες αποδόσεις, µειω- µένο θόρυβο και χαµηλές καταναλώσεις. Έχει µια ιπποδύναµη της τάξης των 75 ίππων, ψύξη µε νερό και κυβισµό 2970 κ.εκ. Πρόκειται για έναν κινητήρα που έχει µελετηθεί για να προσφέρει τα καλύτερα αποτελέσµατα, χάρη στη βελτιστοποίηση της σχέσης ιπποδύναµης/ροπής και στη δυνατότητα να αποδίδει τη µέγιστη ροπή ήδη από εξαιρετικά χαµηλές στροφές. Τα εξειδικευµένα τρακτέρ της Goldoni φοράνε κινητήρες που είναι εντός των προδιαγραφών για τους πιο πρόσφατους κανονισµούς σε σχέση µε θέµατα εκποµπών καυσαερίων προστατεύοντας τον χειριστή, που «γράφει» πολλές ώρες εργασίας. Πάντα στη σωστή πορεία Ένα µηχάνηµα όπως το Goldoni Star 3080 πρέπει να είναι σε θέση να αντιµετωπίζει διάφορες καταστάσεις κατά την εργασία. Σε όλα αυτά απαντάει µε το σασµάν Goldoni Dual Power µε 40 σχέσεις, στο οποίο είναι δυνατόν να επιλεχθεί η θέση 8+8 µε συγχρονιζέ ρεβέρσα ή η θέση 16+8 µε «µισή ταχύτητα». Η δυνατότητα επιλογής της πιο κατάλληλης σχέσης επιτρέπει στον οδηγό να έχει πάντα µια σωστή πορεία για κάθε τύπο εργασίας. Ο διπλός συµπλέκτης ξηρού τύπου έχει ανεξάρτητο χειρισµό για τη λειτουργία του παρτικόφ. Το σύστηµα πέδησης που ενεργεί στους πίσω τροχούς του τρακτέρ, εξασφαλίζεται από τους πολλαπλούς δίσκους σε λουτρό λαδιού µεγάλης διάστασης που έχουν σχεδιαστεί για άριστη αποδοτικότητα φρεναρίσµατος σε κάθε περίπτωση. Μεγάλη ευελιξία Το τιµόνι είναι υδροστατικού τύπου µε βαλβίδα Load sensing, η οποία διαχειρίζεται µε έξυπνο τρόπο τη χρήση του υδραυλικού λαδιού, αφήνει µεγάλο µέρος διαθέσιµης ροής για τους βοηθητικούς διανοµείς και για το υδραυλικό, δίνοντς τη δυνατότητα στον χειριστή να εκτελεί πιο άνετα και γρήγορα τις εργασίες. Η µείωση της ακτίνας στροφής επιτρέπει την µεγάλη ευελιξία µεταξύ των σειρών των δενδροκαλλιεργειών και αµπελώνων, υποσχόµενη µια µεγάλη µείωση στο χρόνο εργασίας. Η ειδική διαµόρφωση των µπροστινών αξόνων επιτρέπει στις γωνίες στροφής να φθάσουν στις 55 µοίρες, και σε συνδυασµό µε τα εµπρόσθια λάστιχα διευκολύνουν την εργασία σε στενούς διαθέσιµους χώρους. Οι ελκυστήρες Goldoni έχουν σχεδιαστεί για άριστη πρόσφυση στο έδαφος σε κάθε περίπτωση, στα ανώµαλα και επικλινή εδάφη, χάρη στους µπροστινούς άξονες που ταλαντεύονται στις 20 µοίρες: Το τρακτέρ µπορεί να παραµείνει κολληµένο στο έδαφος ακόµα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις προσφέροντας µια απροσδόκητη κινητικότητα για τις µειωµένες διαστάσεις του. Άνεση, ορατότητα και σιγουριά Η τοποθέτηση των µοχλών του σασµάν στα πλάγια και ένα κάθισµα ρυθµιζόµενο κάθετα και οριζόντια, µε αµορτισέρ και µε δυνατότητα ρύθ- µισης του βάρους, κάνει πιο εύκολη και λιγότερο κουραστική την εργασία σ αυτόν που χειρίζεται το Star Η θέση οδήγησης είναι αποτελεσµατικά άνετη ακόµα και για πολλές ώρες εργασίας. Η σχεδίαση µε τις στρόγγυλε- µένες γραµµές και µε χαµηλό προφίλ «µετατρέπεται», σύµφωνα µε την Goldoni, σε ένα σύνολο εργονοµίας και επιτρέπει άριστη ορατότητα. Τα τρακτέρ της Goldoni διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Εσκιάδης-Μπαλοδήµος Α.Β.Ε. (τηλ & ) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ I Goldoni Star 3080 Κινητήρας I Ιπποδύναµη 75 HP (ISO) Τύπος κινητήρα VM οικολογικός Φάσης 3Α Αριθµός κυλίνδρων/χωρητικότητα 4 Turbo/3 λίτρα Σύστηµα ψύξης Υδρόψυκτος Απόθεµα ροπής 23% Ρεζερβουάρ 50 λίτρα Συµπλέκτης, Σασµάν I Τύπος συµπλέκτη Ξηρού τύπου Αριθµός ταχυτήτων 40 σχέσεις, µε ένα µοχλό για επιλογή σασµάν 8+8 µε συγχρονιζέ ρεβέρσα ή σασµάν 16+8 µε συγχρονιζέ Λαγό-Χελώνα Εµπλοκέας διαφορικού πίσω Μηχανικός Φρένα και τιµόνι I Τύπος φρένων Πολύδισκα σε ελαιόλουτρο Τύπος τιµονιού Υδροστατικό µε βαλβίδα αίσθησης φορτίου Γωνία στροφής 55 µοίρες Παρτικόφ I Τύπος Ανεξάρτητο, µε 2 ταχύτητες, 540/750 σ.α.λ., και συγχρονισµένο µε τους τροχούς Τύπος συµπλέκτη Ξηρού τύπου Χειρισµός Μηχανικός Υδραυλικό I Ανυψωτική ικανότητα κιλά Κατηγορία Cat. I & Cat 2 Βάρος, ιαστάσεις I Βάρος µε πλαίσιο ασφαλείας κιλά Μήκος µε µπράτσα χιλιοστά Πλάτος (ελάχιστο/µέγιστο) 1.318/1/794 χιλιοστά Ύψος στο πλαίσιο ασφαλείας χιλιοστά Ελεύθερο ύψος 230 χιλιοστά 22-23_PG0513_Goldoni.indd 23 4/26/13 7:18 PM

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι οδοστρωτήρες είναι δοµικές µηχανές που κύρια λειτουργία τους είναι η συµπύκνωση του εδάφους ή της ασφάλτου

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού,

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ Agrotica, είναι ένας θεσµός µε 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, ιστορία και ανεξάρτητα από τις όποιες επιµέρους οργανωτικές της αδυναµίες, αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος. Αριθµός Μητρώου:

ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος. Αριθµός Μητρώου: ΕΡΓΑΣΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ENGINE MANAGEMENT) Ονοµατεπώνυµο: Κορέτσης Γεώργιος Αριθµός Μητρώου: 0 Στα σχήµατα 1 και 2 απεικονίζεται το ηλεκτρικό διάγραµµα του συστήµατος ελέγχου του

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ αποφέρει η συστηµατική ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να συνεργασία των συντελεστών της αγροτικής οικονοµίας και ελάχιστα αυτά που σε θέση

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM 300 IE ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΗ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛ: Η VESPA GTS ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΗ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 300 cc, Ο ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΤΗ ΓΚΑΜΑ VESPA, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος.

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. Η ρυμουλκούμενη μονάδα θρυμματισμού BC1000XL είναι νέας, εξελιγμένης

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών made in Italy αυτοκινούμενο μικρό αυτοκινούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μικρό ρυμουλκούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μεγάλο αυτοκινούμενο μικρό Ιδανικό για περιοχές που απαιτούν βαθύ

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ Porter Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΥΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ Η Piaggio, ο ηγέτης στην επαγγελματική μεταφορά, παρουσιάζει την Porter, μία

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης Διευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιμών Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής των προϊόντων που χρειάζονται για τη διατροφή των ανθρώπων στον

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Μετά από ένα διάστημα απουσίας η Yanmar επιστρέφει στην Ελλάδα με νέα μοντέλα και τη σιγουριά της υποστήριξης της Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ. IΗ φετινή 24η Διεθνής Έκθεση Γεωργικών

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΡΟΛΛΟΥ. Λειτουργία χειροκίνητων ρολλών

ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΡΟΛΛΟΥ. Λειτουργία χειροκίνητων ρολλών ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΡΟΛΛΟΥ Λειτουργία χειροκίνητων ρολλών Τα χειροκίνητα ρολά λειτουργούν με την βοήθεια των ελατηρίων που βρίσκονται στον άξονα του ρολού. Για να ανεβάσουμε το ρολό το πιάνουμε από το

Διαβάστε περισσότερα

INTRODUCTION / ΕΙΣΑΓΩΓΗ. Warning: Shock and pre-load adjustment unit are pressurized! Improper use can lead to serious injuries, including death.

INTRODUCTION / ΕΙΣΑΓΩΓΗ. Warning: Shock and pre-load adjustment unit are pressurized! Improper use can lead to serious injuries, including death. ΕΛΛΗΝΙΚΑ / ENGLISH INTRODUCTION / ΕΙΣΑΓΩΓΗ Warning: Shock and pre-load adjustment unit are pressurized! Improper use can lead to serious injuries, including death. Συγχαρητήρια για την αγορά των WP αναρτήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή η οποία καταγράφει τις δραστηριότητες του 1ου και 2ου οδηγού και του οχήματος σε συνάρτηση με το χρόνο. 1ος οδηγός: 1. οδήγηση 2. άλλες εργασίες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015

Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015 Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, Αριθµ. Πρωτ.: Ε8 3831 / 97210 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΦΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Προς: Πρόεδρο Δημοτικού

Προς: Πρόεδρο Δημοτικού ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Βόλος, 5-4-2012 ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Αρ. πρωτ.: ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ, ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ & ΝΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ Ταχ. Δ/νση : Πλατεία Ρ. Φεραίου 1 Ταχ. Κώδ. : 38001 Τηλ.

Διαβάστε περισσότερα

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Υδραυλικές Αντλίες Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Παναγιώτης Ματζινός, Χημικός Μηχανικός, MPhil, PhD Τμήμα Οχημάτων,

Διαβάστε περισσότερα

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ ΣΙΓΟΥΡΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Το IDROFAN εναρμονίζεται άριστα με τα νέα πρότυπα για κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης,

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει;

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει; profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Τεχνολογία SCR και CTV μετάδοση σε ένα μοντέλο ήδη καταξιωμένο που τώρα βλέπει ακόμη πιο ψηλά: Mε ένα όνομα CASE IH Puma CVX230... γίνεται στον κλάδο των αγροτικών μηχανημάτων!

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Οι περισσότερες αβαρίες προέρχονται από την κακή συντήρηση, από λάθη τοποθέτησης, κακό καύσιµο και κακό έλεγχο πριν το ταξίδι. Αφιερώστε χρόνο για την

Διαβάστε περισσότερα

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση Η εκστρατεία ΑΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΑ (Make Cars Green) στοχεύει στη μείωση των περιβαλλοντικών συνεπειών από την κίνηση των αυτοκινήτων και στο να βοηθήσει τους οδηγούς να σκεφτούν οικολογικά

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 7 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Μεταφοράς της Κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 7 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

Η ιστορία των μηχανών εσωτερικής καύσης, αρχίζει μόλις το 1860, τη. κατασκεύασε τον πρώτο πρακτικά χρησιμοποιήσιμο κινητήρα, από τον οποίο

Η ιστορία των μηχανών εσωτερικής καύσης, αρχίζει μόλις το 1860, τη. κατασκεύασε τον πρώτο πρακτικά χρησιμοποιήσιμο κινητήρα, από τον οποίο Εισαγωγή Ιστορική Αναδρομή Η ιστορία των μηχανών εσωτερικής καύσης, αρχίζει μόλις το 1860, τη χρονιά δηλαδή που ο Ζάν Ετιέν Λενουάρ, ένας Βέλγος εφευρέτης, κατασκεύασε τον πρώτο πρακτικά χρησιμοποιήσιμο

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

η µεταφορά της επιδότησης από τον ΕΛΓΑ στα Σχέδια Βελτίωσης.

η µεταφορά της επιδότησης από τον ΕΛΓΑ στα Σχέδια Βελτίωσης. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη αναβλητικότητα, οι καθυστερήσεις και η πολυπλοκότητα που παρα- IΗ τηρείται στην προκήρυξη των επενδυτικών προγραµµάτων του αγροτικού χώρου, αποτελεί µόνιµο ανασταλτικό

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ 2. ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 3. ΤΕΛΙΚΟΙ. Για το 2012 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή:

ΜΟΡΦΗ ΑΓΩΝΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ 2. ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ 3. ΤΕΛΙΚΟΙ. Για το 2012 το πρωτάθληµα θα έχει την εξής µορφή: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΓΩΝΩΝ 1/10 IC TRACK 200mm ΕΛ.Μ.Ε. 2012 Κλάδος θερµικών τηλεκατευθυνόµενων αυτοκινήτων. Υπεύθυνος Κλάδου Γερασιµίδης Νικόλαος (τηλ: 6939529752) bod@el-me.gr 1 Κλάδος 1/10 Nitro On

Διαβάστε περισσότερα

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Racer Special Stone Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Αρχικά ήταν το μέλλον Κομψή, Ιταλίδα, δικύλινδρη, με μια μοναδική ιστορία. Το πάθος, η συγκίνηση και η περιπέτεια χρόνο με το χρόνο δυναμώνουν... Η αναζήτηση

Διαβάστε περισσότερα

www.e-garden-shop.gr SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

www.e-garden-shop.gr SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ O προγραμματιστής μπαταρίας τεσσάρων βαλβίδων SVC 400 αποτελεί την ιδανική λύση για περιπτώσεις όπου απαιτείται αξιόπιστη

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ σειρά Ape Ε Ω ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από το δεύτερο παγκόσµιο πόλεµο και µέχρι σήµερα οι τροχοί του έχουν ταξιδέψει στους δρόµους ολόκληρου του κόσµου,

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός αυλάκωσης

Εξοπλισμός αυλάκωσης Εξοπλισμός αυλάκωσης Εργαλεία σχεδιασμένα να βελτιώνουν την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα για συστήματα πυρόσβεσης και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ευρεία επιλογή μηχανικών και υδραυλικών μονάδων

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα

Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα τελευταία στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) σε ό,τι αφορά στον δείκτη αµοιβής συντελεστών παραγωγής γεωργίας και κτηνοτροφίας

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ

Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ LX Η ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ Με την εμφάνιση των 3-βάλβιδων κινητήρων 125 και 150 κυβικών, που προσφέρουν απαράμιλλη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου, η Vespa LX και η Vespa

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος.

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Expert Universal Easy New Compact Generation Easy Universal Expert Η νέα γενιά Compact κρουστικών δραπάνων της Bosch. Είτε πρόκειται για το Easy, το Universal ή το Expert

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL Τέλος, η προσφερόμενη μονάδα ενσωματώνει την μακρόχρονη εμπειρία της Vermeer στον συγκεκριμένο χώρο (64 χρόνια) καθώς και όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις του κλάδου. Η εν λόγω μονάδα θα εκτεθεί / επιδειχθεί

Διαβάστε περισσότερα

Μ Ε Λ Ε Τ Η ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ ΦΟΡΤΩΤΗ-ΕΚΣΚΑΦΕΑ

Μ Ε Λ Ε Τ Η ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ ΦΟΡΤΩΤΗ-ΕΚΣΚΑΦΕΑ Μ Ε Λ Ε Τ Η ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ ΦΟΡΤΩΤΗ-ΕΚΣΚΑΦΕΑ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 20.325,00 Φ.Π.Α. 23% : 4.674,75 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ : 24.999,75 ΕΥΡΩ 1 Προμήθεια Μεταχειρισμένου Φορτωτή-Εκσκαφέα Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ

Διαβάστε περισσότερα

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Editorial Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Η τελευταία χρονιά (φθινόπωρο 2013 καλοκαίρι 2014) ήταν αναµφίβολα από τις καλύτερες

Διαβάστε περισσότερα

Ανατομία ενός μύθου. Διαβαθμίσεις στην κινητή σιαγώνα που βοηθούν στην κατά προσέγγιση ρύθμιση του μεγέθους ανοίγματος για διάφορα μεγέθη σωλήνων.

Ανατομία ενός μύθου. Διαβαθμίσεις στην κινητή σιαγώνα που βοηθούν στην κατά προσέγγιση ρύθμιση του μεγέθους ανοίγματος για διάφορα μεγέθη σωλήνων. Οι σωληνοκάβουρες RIDGID είναι παγκοσμίως γνωστοί για την απαράμιλλη αντοχή τους και το λειτουργικό σχεδιασμό τους. Ο αυθεντικός σωληνοκάβουρας βαρέος τύπου, που απεικονίζεται παρακάτω, έχει κερδίσει την

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη µέσα δεν έχει τίποτα που να µε ενδιαφέρει». Πόσες IΕδώ φορές δεν έχουµε ακούσει την έκφραση αυτή από κόσµο που δεν έχει κάτσει ποτέ του να ξεφυλλίσει ένα τεύχος του Ρrofi;

Διαβάστε περισσότερα

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας Μηνιαία έκδοση Νοέμβριος 2012 τεύχος 64 Μονάδες θέρμανσης με κορυφαία ενεργειακή αποδοτικότητα Υδρόψυκτοι Ψύκτες Νερού με τεχνολογία inverter Οι υδρόψυκτες μονάδες νερού 30XW-V/ 30XWHV αποτελούν μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος Γενικά Σε συνέχεια της σειράς Ε50 οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) κατασκεύασαν από το 1973 έως το 1977 τη σειρά BR151. Ήταν πιο ισχυρή, γρηγορότερη και σημαντικά ελαφρύτερη από την πρόγονό της. Περίπου

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά Χαρακτηριστικά CB650F ABS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά CB650F ABS Τεχνικά Χαρακτηριστικά CB650F ABS STREET CB650F ABS Κινητήρας: Υγρόψυκτος 16-βαλβιδος 2ΕΕΚ 4-κυλινδρος σε σειρά Κυβισμός: 649 κ.εκ. Διάμετρος x Διαδρομή: 67 x 46 χιλ. Σχέση Συμπίεσης: 11.4:1 Μέγιστη Ισχύς:

Διαβάστε περισσότερα

Επίπεδο 3: καταχώρηση κάδων ανακύκλωσης με πλήρη ποσοτικά και ποιοτικά στοιχείων και οργανικοί κάδοι

Επίπεδο 3: καταχώρηση κάδων ανακύκλωσης με πλήρη ποσοτικά και ποιοτικά στοιχείων και οργανικοί κάδοι Σύντομη βοήθεια για την ειδική εφαρμογή HERRCO Η ενότητα αυτή περιλαμβάνει μερικά βασικά στοιχεία για το χειρισμό των ειδικών λειτουργιών που αναπτύχθηκαν αποκλειστικά για την καταγραφή των κάδων ανακύκλωσης

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρικό ποδήλατο. Από τον Παναγιώτη Σαμαρά

Ηλεκτρικό ποδήλατο. Από τον Παναγιώτη Σαμαρά Ηλεκτρικό ποδήλατο Από τον Παναγιώτη Σαμαρά Γενικά Έπειτα από την έντονη παρουσία των ηλεκτρικών ποδηλάτων όλο και περισσότερο στην ποδηλασία και ιδιαίτερα μετά την ειδική κατηγορία e-bike σε αγώνες enduro

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: Προµήθεια κάδων απορριµµάτων έως 770 λιτ πλαστικών. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 44.962,65 ΚΑΕ 2016: 20.7135.02 ποσού 45.000,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΕΡΓΟ: Προµήθεια κάδων απορριµµάτων έως 770 λιτ πλαστικών. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 44.962,65 ΚΑΕ 2016: 20.7135.02 ποσού 45.000,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Με τη µελέτη αυτή προβλέπεται η προµήθεια πλαστικών κάδων απορριµµάτων χωρητικότητας 240 λίτρων και 770 λίτρων πλαστικών για τις ανάγκες του ήµου Κοµοτηνής. Τ Ε Χ Ν Ι Κ Ε Σ Π Ρ Ο Ι Α

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

www.e-garden-shop.gr SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

www.e-garden-shop.gr SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ O προγραμματιστής μπαταρίας μίας βαλβίδας SVC αποτελεί την ιδανική λύση για περιπτώσεις όπου απαιτείται αξιόπιστη λειτουργία

Διαβάστε περισσότερα

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια ΡΥΘΜΙΣΤΕΣ ΣΤΡΟΦΩΝ Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια Το πρώτο αναφέρεται σε µόνιµη λειτουργία δηλαδή σε σταθερές στροφές. Το

Διαβάστε περισσότερα

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν PROFI EDITORIAL o Νο 3 πρίλιος 0 0 Απρίλιος 2010.a rone s. r Profi Α ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί στις 20 Μαρτίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέ εια αυτοτελώς µε 4 Masse er uson 0 C 8

Διαβάστε περισσότερα

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας.

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Το νέο τρακτέρ Fendt Vario 724, είναι η ισχυρή απάντηση της γερµανικής εταιρείας και για τις επιδόσεις αλλά και για την άνεση. από τα ενθαρρυντικά στοιχεία των εξελίξεων

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ

ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ ιεύθυνση Συστήµατος Μεταφοράς ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΗ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ 35 t (45 m) ΠΑΝΤΟΕΙ ΟΥΣ Ε ΑΦΟΥΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.1 ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γερανός αυτοκινούµενος υδραυλικός παντοειδούς εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ/ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ/ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ Aqua purest S Y S T E M S ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ/ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ Αυτές οι οδηγίες είναι απλές και εύκολες για τη σωστή εγκατάσταση του συστήματός σας σε ελάχιστο χρόνο. Η Aqua Pure σας προσφέρει επίσης τη δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά Χαρακτηριστικά NC750X

Τεχνικά Χαρακτηριστικά NC750X Τεχνικά Χαρακτηριστικά NC750X Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος 8-βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 2 κύλινδροι σε σειρά Κυβισμός: 745 κ.εκ. Σχέση Συμπίεσης: 10.7 : 1, Μέγιστη Ισχύς: 40.3 kw @ 6,250 σ.α.λ., Μέγιστη Ροπή: 68.0

Διαβάστε περισσότερα