Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR"

Transcript

1 Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

2 ƒ À π Από το 2000, χρονιά κατά την οποία άρχισαν να αξιοποιούνται επιχειρησιακά τα Super Puma του Λιµενικού Σώµατος υπό την ευθύνη της Π.Α., τα δεδοµένα στον τοµέα της διεξαγωγής αποστολών έρευνας και διάσωσης στην Ελλάδα άλλαξαν σε µεγάλο βαθµό. Παρά τον µικρό αριθµό ελικοπτέρων του Λ.Σ. φάνηκε από την πρώιµη περίοδο της αξιοποίησής τους ότι είχαν όλα τα «ειδικά προσόντα» που πρέπει να έχει µία πλατφόρµα έρευνας και διάσωσης. Όταν από το 2003 πλαισιώθηκαν και από τα Cougar της ΠΑ (πρόκειται για στρατιωτική έκδοση του ίδιου ελικοπτέρου) τα δεδοµένα άλλαξαν δραµατικά. Στις σελίδες που ακολουθούν εξηγούµε το γιατί και αναφερόµαστε στην µέχρι σήµερα εξέλιξη του επιτυχηµένου αυτού δικινητήριου ελικοπτέρου. Κείµενο-Φωτογραφίες: ηµήτρης Θ. Στεργίου

3 Οι αποστολές έρευνας και διάσωσης (SAR) αποτελούν διεθνώς µια ιδιαίτερα απαιτητική και εξαιρετικά δύσκολη µορφή αποστολής, η οποία βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο της επικαιρότητας µε αφορµή φυσικές καταστροφές ή ατυχήµατα. Στην Ελλάδα ο συγκεκριµένος ρόλος είχε ανατεθεί από το τέλος της δεκαετίας του 50 σε µία Μοίρα της ελληνικής Πολεµικής Αεροπορίας. Την 358 Μοίρα Έρευνας και διάσωσης η οποία από τις 3 Ιανουαρίου του 2006, πριν από δύο ακριβώς χρόνια δηλαδή, πλαισιώθηκε από την 384 Μοίρα Έρευνας και ιάσωσης στη δύναµη της οποίας έχει περάσει το σύνολο των ελικοπτέρων Super Puma που αξιοποιεί επιχειρησιακά η Πολεµική Αεροπορία σε ρόλο έρευνας και διάσωσης και έρευνας και διάσωσης µάχης. Η ιστορία της 358 ΜΕ ξεκινά πρακτικά από το 1958, όταν ιδρύθηκε το 357 Σµήνος Ελικοπτέρων. Η ελληνική Π.Α. από τότε έχει συνδέσει την ύπαρξή της µε το ελικόπτερο και τις αποστολές έρευνας και διάσωσης. Από τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας του, το 357 Σµήνος Ελικοπτέρων άρχισε να εκτελεί αποστολές µεταφοράς τραυµατιών και ασθενών από αποµακρυσµένες ή νησιωτικές περιοχές της χώρας µας, O P O P Q R την µεταφορά υψηλά ιστάµενων προσώπων, στρατιωτικών και πολιτικών, και την µεταφορά τροφίµων και φαρµάκων σε περιοχές που έµεναν για εβδοµάδες ολόκληρες αποκλεισµένες ή είχαν πληγεί από φυσικές καταστροφές κάθε είδους. Και όλες O αυτές τις αποστολές τις P αναλάµβανε κατ αποκλειστικότητα για µια χρονική περίοδο µεγαλύτερη των 15 ετών, µέχρι το πρώτο µισό της δεκαετίας του 70 δηλαδή. Η Πολεµική Αεροπορία εποµένως, µπορεί µε ασφάλεια να πει κανείς ότι ήταν ο φορέας που ανέδειξε την επιχειρησιακή αξία του ελικοπτέρου στην Ελλάδα. Χωρίς καµία δόση υπερβολής. Στα χρόνια της δεκαετίας του 50 ο Ελληνικός Στρατός δεν διέθετε ελικόπτερα. Όταν απέκτησε έναν µικρό αριθµό διθέσιων ΟΗ-13 Sioux στις αρχές της δεκαετίας του 60, απέκτησε και την δυνατότητα µεταφοράς τραυµατιών και Ένα από τα τέσσερα AS 332C-1 Super Puma του Λιµενικού Σώµατος, κατά τη διάρκεια δοκιµών στη Γαλλία, λίγο µετά την πρώτη του πτήση. (Φωτογραφία: Eurocopter) ασθενών, αλλά οριακά (το ελικόπτερο µπορούσε να µεταφέρει ένα φορείο προσαρµοσµένο πλευρικά της ατράκτου, δίπλα στον κυβερνήτη ή τον συγκυβερνήτη!). Τις δυνατότητες και την ευχέρεια που προσέφερε η καµπίνα των UH-19B/D τoυ 357 Σµήνους Ελικοπτέρων στις αποστολές αυτού του είδους, η Ελληνική Αεροπορία Στρατού τις απέκτησε µε την παραλαβή των πρώτων ΑΒ 204, ΑΒ 205 και UH-1 στις αρχές της δεκαετίας του 70, ανακουφίζοντας την 359 ΜΑΕ Υ, από την στιγ- µή που τα Τάγµατα των ελικοπτέρων της ανέλαβαν, πέρα από την επίσηµη αποστολή τους και την µεταφορά VIP και ασθενών και τραυµατιών. Στο δεύτερο µισό της δεκαετίας του 70 τις ανάγκες αεροδιακο- µιδής ασθενών και τραυµατιών άρχισε από την πλευρά του να καλύπτει και το Πολεµικό µας Ναυτικό, µέσω της ΕΝ. Παρ όλα αυτά, υπεύθυνη για την διεξαγωγή αποστολών έρευνας και διάσωσης στα όρια του ελληνικού εναέριου χώρου και του FIR Aθηνών είναι µόνο η ιοίκηση Αεροπορικής Υποστήριξης της Πολεµικής Αεροπορίας στην οποία υπάγονται οι 358 και 384 Μοίρες Έρευνας και ιάσωσης. [ Το πέρασµα από τα AB 205 στα Super Puma Η παραλαβή και η επιχειρησιακή αξιοποίηση των ελικοπτέρων Super Puma από την 358 ΜΕ µέχρι το 2006 και κατόπιν από την 384 Μοίρα ήταν µια διαδικασία που αποτέλεσε σταθµό στην ιστορία της µέσα 36 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 ƒ À π στο χρόνο και αυτό ισχύει για τον εξής πολύ απλό λόγο. Όταν από το 1971 τα UH-19B και UH-19D Chickasaw της Sikorski έδιναν την θέση τους στα ΑΒ-205, ιδρύθηκε η 358 Μοίρα Έρευνας και ιάσωσης. Το 357 Σµήνος Ελικοπτέρων µε τη σειρά του αποτέλεσε έναν από τους βασικούς πυρήνες δηµιουργίας της 359 ΜΑΕ Υ στο τέλος της δεκαετίας του 60. Οι χειριστές ελικοπτέρων και τα πληρώµατα διάσωσης της Πολεµικής Αεροπορίας περνούσαν από ένα γερασµένο, εµβολοφόρο, µονοκινητήριο ελικόπτερο µε περιορισµένες επιδόσεις σε ένα εφοδιασµένο µε στροβιλοκινητήρα, µε σαφώς καλύτερες επιδόσεις και µεγαλύτερη αξιοπιστία. Ουσιαστικά όµως δεν συντελέστηκε καµία περαιτέρω αλλαγή. Η χωρητικότητα και η µεταφορική ικανότητα των δύο τύπων δεν διέφεραν πολύ, όπως και η αυτονοµία, ενώ και τα βασικά βοηθήµατα για την εκτέλεση µίας αποστολής, παρέµεναν τα ίδια µε την εξαίρεση ίσως της προσθήκης κάποιων ραδιοβοηθηµάτων. Όσο για τον σηµαντικότερο ίσως παράγοντα για την επιτυχή έκβαση µίας αποστολής έρευνας και διάσωσης, ιδίως υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες και κατά την διάρκεια της νύχτας, την ύπαρξη δύο κινητήρων δηλαδή και όχι ενός, πάλι το ίδιο ίσχυε... Απλά ο Τ53 των ίππων που φορούν τα ΑΒ 205 έδινε µεγαλύτερα περιθώρια ισχύος και επο- µένως ασφαλείας σε πολλές περιπτώσεις. Για όλους αυτούς τους λόγους το ΑΒ 205 πολύ σύντοµα αποδείχθηκε ανεπαρκές για την διεξαγωγή αποστολών SAR και αυτό ήταν κάτι που φάνηκε από τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 80, ιδίως όταν πλέον το παιχνίδι στο Αιγαίο είχε αρχίσει να γίνεται «χοντρό» από την τουρκική πλευρά... Μία από τις διαστάσεις του «θέµατος» του Αιγαίου για την Τουρκία ήταν και το ότι άρχισε να διεκδικεί -και εξακολουθεί να πράττει το ίδιο- µοίρασµα του επιχειρησιακού ελέγχου στον τοµέα της εκτέλεσης αποστολών έρευνας και διάσωσης µε την Ελλάδα πάνω από αυτό. Και στην διεκδίκηση αυτή δεν συνέβαλε µόνο ο µικρός αριθµός των ελικοπτέρων ΑΒ 205 σε ρόλο SAR που διέθετε η Π.Α., αλλά και στις περιορισµένες επιχειρησιακές τους δυνατότητες. Για χρονικό διάστηµα µεγαλύτερο των 15 ετών εποµένως, η (για επιχειρησιακούς αλλά και για εθνικούς λόγους) ανάγκη για την προµήθεια νέων, δικινητήριων οπωσδήποτε, εξειδικευµένων ελικοπτέρων έρευνας και διάσωσης παρέµεινε επιτακτική. Η µερική ανάθεση της επιχειρησιακής εκµετάλλευσης των τεσσάρων AS 332C-1 Super Puma που απέκτησε το Λιµενικό Σώµα στα τέλη της περασµένης δεκαετίας στην Πολεµική Αεροπορία και η ένταξη των ελικοπτέρων του τύπου αυτού σε υπηρεσία απέδειξαν πολύ σύντοµα πόσο πραγµατικά αποτελεσµατική µπορεί να είναι µία ένοπλη, ή µη, υπηρεσία µε αυτό το «εργαλείο» στην διάθεσή της... Πρώτο και σηµαντικότερο πλεονέκτηµα του Super Puma έναντι του -γηραιού πλέον- ΑΒ-205 είναι ότι διαθέτει δύο κινητήρες και όχι έναν... Για να αντιληφθεί κανείς την τεράστια διαφορά, παραθέτουµε παρακάτω ορισµένα χαρακτηριστικά τεχνικά στοιχεία. Κάθε ένας από τους δύο Makila 1A2 της Turbomeca που «φορούν» τα συγκεκριµένα αεροσκάφη είναι βαθµονοµηµένος για την απόδοσης µέγιστης συνεχούς ισχύος ίππων. Σε πρώτη φάση εποµένως, έχουµε ισχύ υπερδιπλάσια σε σύγκριση µε το ΑΒ 205, η οποία όµως στην φάση της απογείωσης µπορεί να γίνει ακόµη µεγαλύτερη, καθώς ο κατασκευαστής προβλέπει ότι εάν αυτό απαιτηθεί, ο κάθε κινητήρας του Super Puma µπορεί να αποδώσει µέχρι και 1841 ίππους, προκειµένου το πλήρωµα να έχει περίσσια ισχύ σε περίπτωση που σε µία δύσκολη περίσταση την χρειαστεί... Τα τεράστια περιθώρια ασφαλείας βέβαια από την ύπαρξη δύο κινητήρων δεν τελειώνουν εδώ. Γιατί ακόµη και σε περίπτωση που ο ένας κινητήρας του Super Puma τεθεί εκτός λειτουργίας (ΟΕΙ-One Engine Inoperative), ο υγιής µπορεί να το φέρει πίσω, ακό- µη και αν αυτό είναι βαρυφορτωµένο. H Τurbomeca δίνει περιθώρια λειτουργίας του ενός κινητήρα για χρονικό διάστηµα 30 δευτερολέπτων µε απόδοση ίππων, και για χρονικό διάστηµα δύο λεπτών µε απόδοση ίππων! Τι σηµαίνουν όλα αυτά... Απλά ότι ακόµη και σε περίπτωση που επί παραδείγµατι το ελικόπτερο ανελκύει ναυαγούς, ηµέρα ή νύχτα και υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, µε την κα- µπίνα του γεµάτη, χάσει τον έναν από τους δύο κινητήρες του, ο δεύ- Στιγµιότυπο από άσκηση ανέκλκυσης ναυαγών από κατάστρωµα πλοίου. Σε πραγµατικές συνθήκες, αφού ο κυβερνήτης εντοπίσει πρώτα οπτικά τον ναυαγό, εκτελεί προσέγγιση µε ταχύτητα 70 περίπου Kts και µειώνει σταδιακά ύψος από τα 500ft µέχρι τα 70ft. Μετά την εκτέλεση µιας διέλευσης, έρχεται από την αριστερή πλευρά του ναυαγού και ακολούθως εκτελεί αιώρηση. Στη συγκεκριµένη φωτογραφία η θάλασσα είναι ήρεµη Υπό κανονικές συνθήκες όµως είναι άγρια και φουρτουνιασµένη και το µισό καράβι βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του νερού Για µία τέτοια δύσκολη ώρα οι διασώστες και τα πληρώµατα των Super Puma και Cougar εκπαιδεύονται κάθε µέρα και είναι σε ετοιµότητα 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Αυτό είναι η έρευνα και διάσωση. Μία δύσκολη δουλειά που θέλει καθηµερινό κόπο και -κυρίως- κότσια. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À ƒπ -º µƒ À ƒπ

5 τερος µπορεί να αποδώσει άµεσα ισχύ επαρκή για την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την άνοδο σε ασφαλέστερο ύψος, για την επιστροφή στη βάση του ή στο κοντινότερο σηµείο... Σε περίπτωση που ο κινητήρας του ΑΒ 205 ή οποιουδήποτε µονοκινητήριου ελικοπτέρου «κρατήσει» σε µία τέτοια φάση, µπορείτε να φανταστείτε το αποτέλεσµα... Το σύστηµα µετάδοσης της κίνησης του Super Puma µπορεί µε την σειρά του να «απορροφήσει» µέγιστη ισχύ ίππων µε τους δύο κινητήρες σε λειτουργία και µε τον ένα (OEI). εν θα επεκταθούµε εδώ σε περισσότερες λεπτοµέρειες σχετικές µε τους κινητήρες, το σύστηµα µετάδοσης της κίνησης και τα κορυφαίας τεχνολογίας στροφεία του Super Puma. Είναι κάτι που δεν χρειάζεται... Το πόσο τεχνολογικά προηγµένο είναι το ελικόπτερο, άλλωστε, µπορεί κανείς να το καταλάβει µόνο όταν πετάξει µε αυτό... Τα επίπεδα κραδασµών και θορύβου από τα στροφεία είναι απίστευτα χαµηλά σε σύγκριση µε οποιοδήποτε ελικόπτερο πετά αυτή την στιγµή ενταγµένο σε ένοπλη δύναµη στον ελλαδικό χώρο... Το δεύτερο σηµαντικότερο επιχειρησιακό πλεονέκτηµα που εισήγαγε το Super Puma είναι η αυτονοµία των τριών ωρών (σχεδόν διπλάσια αυτής του ΑΒ 205) που έχει µε πλήρες εσωτερικό καύσιµο λίτρων (δύο δεξαµενές κάτω από το πάτωµα της καµπίνας η µία µε χωρητικότητα 320 λίτρων και η δεύτερη µε χωρητικότητα 600 και άλλες δύο δεξαµενές χωρητικότητας 325 λίτρων εκάστη στους πλευρικούς θύλακες της ατράκτου) και το τρίτο, αλλά το ίδιο σηµαντικό µε τα δύο πρώτα, είναι ο ηλεκτρονικός εξοπλισµός και ο εξοπλισµός αποστολής µε τον οποίο είναι εφοδιασµένο. Ξεκινώντας µε τα συστήµατα αποστολής, την καθ όλη την διάρκεια του εικοσιτετραώρου επιχειρησιακή αξιοποίηση των ελικοπτέρων του τύπου επιτρέπουν το ραντάρ έρευνας επιφανείας που φέρουν στο κάτω τµήµα του ρύγχους, το σύστηµα FLIR που είναι επίσης αναρτηµένο στο ρύγχος και εγκατεστη- µένο σε περιστρεφόµενο πυργίσκο, ο ισχυρός προβολέας ερεύνης που είναι αναρτηµένος στο εµπρός δεξί τµήµα της ατράκτου και ένα µεγάφωνο στην αριστερή πλευρά στο ίδιο ύψος και το διπλό βαρούλκο ανύψωσης φορτίου και προσωπικού που βρίσκεται στην δεξιά πλευρά της ατράκτου, µπροστά και επάνω από την συρόµενη θύρα επιβίβασης-αποβίβασης. Με το ραντάρ έρευνας το πλήρωµα θαλάµου Στιγµιότυπο από την διαδικασία εκκίνησης στην πίστα της 358 ΜΕ στην Ελευσίνα. Στο κέντρο του πίνακα οργάνων, ακριβώς πάνω από το χέρι του κυβερνήτη (στα ελικόπτερα σε αντίθεση µε τα αεροπλάνα καταλαµβάνει την δεξιά θέση) διακρίνονται οι διπλές ενδείξεις της λειτουργίας των δύο κινητήρων. Παρά την απουσία οθονών απεικόνισης από τον πίνακα οργάνων των ελληνικών Super Puma, ο εξοπλισµός τους είναι υπερεπαρκής για την κάλυψη ρόλων SAR και CSAR, παρέχοντας την δυνατότητα αυτόνοµης ναυτιλίας µε µεγάλη ακρίβεια και την εκτέλεση αυτόµατων προσεγγίσεων και αιωρήσεων πάνω από συγκεκριµένα σηµεία ηµέρα και νύχτα. διακυβέρνησης µπορεί να εντοπίσει πλοία επιφανείας ηµέρα και νύχτα και υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και να τα προσεγγίσει µε ασφάλεια το ταχύτερο δυνατό, χωρίς την παραµικρή πιθανότητα σφαλµάτων ναυτιλίας, ενώ το FLIR, που είναι ίσως το πολυτιµότερο κοµµάτι του εξοπλισµού αποστολής, επιτρέπει στο πλήρωµα να πετά υπό συνθήκες όψεως και την νύχτα, καταργώντας ακόµη και την ανάγκη χρήσης διοπτρών νυχτερινής όρασης... Ο εξοπλισµός αποστολής εποµένως επιτρέπει στους χειριστές των ελληνικών Super Puma να βλέπουν έξω από το ελικόπτερο σχεδόν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, κάτι που λείπει φυσικά από τα ΑΒ 205, περιορίζοντας τον χρόνο που µπορούν να πετάξουν από το πρώτο φως του ήλιου µέχρι και µισή περίπου ώρα µετά την δύση του. Το καλοκαίρι αυτός ο χρόνος είναι σχετικά µεγάλος, αν και η νύχτα πάντα δεν µπορούσε επιχειρησιακά να καλυφθεί. Τον χειµώνα όµως που νυχτώνει από τις πέντε το απόγευ- µα τι γίνεται;... Όσο για τον εξοπλισµό του θαλάµου διακυβέρνησης, είναι πραγµατικά πολλά αυτά που µπορεί να πει κανείς... εν είναι αυτός µε τις οθόνες απεικόνισης πολλαπλών λειτουργιών, οπότε οι πρώτες εντυπώσεις είναι παραπλανητικές... Κλασικά αναλογικά όργανα καταλαµβάνουν τον πίνακα οργάνων µπροστά από κυβερνήτη και συγκυβερνήτη, παραπέµποντας σε πιλοτήρια περασµένων δεκαετιών, µέχρι που το µάτι πέφτει στη µοναδική µεγάλη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών στο αριστερό τµήµα του πίνακα και κατόπιν και στη µικρή οθόνη του συστήµατος FMS (Flight Management System), στην κορυφή της κονσόλας µεταξύ των δύο χειριστών (pedestal). Mέσα από την 38 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 ƒ À π

7 To Super Puma επιδεικνύει τις ικανότητες του µπροστά στον φωτογραφικό φακό. Η δηµιουργία του Super Puma προέκυψε από την εγκατάσταση των κινητήρων Makila επάνω στο παλιό καλό SA 330 Puma. Το τελευταίο φορούσε τους µικρότερης ισχύος κινητήρες Turmo της Turbomeca και έµεινε σε παραγωγή για 15 περίπου χρόνια, σηµειώνοντας αξιοσηµείωτη εµπορική επιτυχία. Το Super Puma που το διαδέχθηκε εφοδιάστηκε από το 1986 και µετά µε τους ισχυρότερους Makila, καθώς και µε νέο σύστηµα µετάδοσης της κίνησης, µε ικανότητα απορρόφησης µεγαλύτερης ισχύος, και µε νέα στροφεία νέας τεχνολογίας, µε αποτέλεσµα να περιοριστούν τα επίπεδα θορύβου και κραδασµών, να βελτιωθούν οι επιδόσεις και να περιοριστούν οι απαιτήσεις συντήρησης. οθόνη του πίνακα οργάνων το πλήρωµα µπορεί να δει τις ενδείξεις του ραντάρ έρευνας, ή τις εικόνες που προέρχονται από το FLIR, καθώς και στοιχεία ναυτιλίας. εύτερο εξαιρετικά πολύτιµο βοήθηµα είναι το σύστηµα διαχείρισης πτήσης (FMS). Mέσω του πληκτρολογίου του, οι χειριστές µπορούν να περάσουν τις συντεταγµένες πολλών σηµείων από τα οποία θέλουν να διέλθουν, οπότε στον αέρα τούς δίνει τις πορείες που πρέπει να πάρουν για να φτάσουν σε αυτά. Ο σχεδιασµός µιας ολόκληρης πτήσης µπορεί να γίνει µέσα από το FMS, το οποίο σε συνεργασία µε τον αυτόµατο πιλότο περιορίζει κατακόρυφα τον φόρτο εργασίας του πληρώµατος. Μέσω του FMS επίσης το πλήρωµα, εκτός από το ότι µπορεί να επιλέγει συγκεκριµένες διαδροµές σε συγκεκριµένα ύψη στον αέρα, µπορεί να «αποθηκεύει» διάφορα σηµεία ενδιαφέροντος στο έδαφος µε το πάτηµα ενός κουµπιού, έτσι ώστε να µπορεί να επανέλθει σε αυτά οποιαδήποτε στιγµή θελήσει. Εάν, για παράδειγµα, εντοπιστεί ένα πλοίο σε κίνδυνο κατά την διάρκεια της νύχτας και το ελικόπτερο πρέπει να κάνει αυτόµατη διαδικασία προσέγγισης και ανέλκυση ναυαγών µε αυτόµατη αιώρηση (autohover), οι χειριστές µε το πάτηµα ενός κουµπιού στο πληκτρολόγιο του FMS αποθηκεύουν την θέση του πλοίου όταν περνούν πάνω από αυτό και κατόπιν το σύστηµα αναλαµβάνει να τους καθοδηγήσει µε ένα συγκεκριµένο pattern ξανά στο ίδιο σηµείο. Πάνω από το πλοίο δηλαδή... Στις νυχτερινές προσεγγίσεις το FMS είναι ένα πραγµατικά πολύτιµο βοήθηµα και βέβαια το ίδιο ισχύει και µε τον ψηφιακό αυτόµατο πιλότο τεσσάρων αξόνων SFIM 155 µέσω του οποίου εκετελείται η αυτόµατη αιώρηση (autohover). Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά του Super Puma έβαλαν το ρόλο της έρευνας και διάσωσης, καθώς και τον νεοεισαχθέντα στην ΠΑ ρόλο της έρευνας και διάσωσης µάχης στην πραγµατική τους διάσταση... Για πρώτη φορά στην ιστορία του όπλου. Και αυτό είναι που για τη χώρα µας έχει την µεγαλύτερη σηµασία, σε συνδυασµό πάντα βέβαια µε την συνεχή εκπαίδευση των ελληνικών πληρωµάτων και την ποιότητα της δουλειάς τους. [ Από το Puma, στο Super Puma και από το Cougar στο ΕC-725 Η ιστορία του EC-725 του τελευταίου µέλους της επιτυχηµένης οικογένειας των Puma-Super Puma- και Cougar αρχίζει κάπου στις αρχές της δεκαετίας του 60 όταν η Γαλλική Αεροπορία (Armee de l Air) άρχισε να αναζητά ένα µέσο δικινητήριο µεταφορικό και γενικής χρήσης ελικόπτερο για την κάλυψη των αναγκών της. Οι απαιτήσεις που είχε έκαναν λόγο για δυνατότητα πτήσης µε όργανα ή όψεως, κάτω από όλες τις κλιµατολογικές συνθήκες, ηµέρα και νύχτα. Η πρώτη πτήση του νέου ελικοπτέρου, του SA330 µε την ονοµασία «Puma», έγινε στις 15 Απριλίου 1965 και δύο χρόνια αργότερα το ελικόπτερο επελέγη και από τη Βρετανική RAF, µε την δυνατότητα συµπαραγωγής µε την εγχώρια βιοµηχανία Westland. Το πρώτο ελικόπτερο βγήκε από τη γραµµή παραγωγής το 1968 και µέσα σε χρονικό διάστηµα ενός έτους είχαν δοθεί παραγγελίες για περισσότερες από 600 µονάδες όλων των εκδόσεων. Οι δύο βασικότερες που προοριζόταν για την κάλυψη των αναγκών της Γαλλικής Αεροπορίας, του Γαλλικού Στρατού και της Βρετανικής Αεροπορίας (RAF) ήταν οι SA330B µε κινητήρες Turbomeca Turmo IIIC4 µέγιστης ισχύος ίππων και SA330E Puma για τη RAF (που τα ονόµασε HC.1) εφοδιασµένα µε τους ίδιους κινητήρες. Ενδιάµεσα εξελίχθηκε και οι εκδόσεις -C/-H που προορίστηκαν για εξαγωγή φορώντας τους ισχυρότερους Turbomeca Turmo IVB των ίππων. Αρχικά χρησιµοποιήθηκε για στρατιωτικές µεταφορές, αλλά στη συνέχεια πέρασε και στις τάξεις της πολιτικής αεροπορίας. Ήταν το πρώτο ελικόπτερο που πιστοποιήθηκε για πτήση σε συνθήκες ενόργανης πτήσης (IFR) µε ένα µόνο µέλος πληρώµατος. Η παραλλαγή -J µε ραντάρ καιρού, πιστοποιήθηκε για πτήσεις παντός καιρού, ακόµη και σε συνθήκες παγοποίησης. Για το λόγο αυτό είχε σύστηµα αποτροπής σχηµατισµού πάγου στα πτερύγια του στροφείου 40 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 ƒ À π και τις εισαγωγές των κινητήρων του. Παράλληλα ενσωµάτωνε προηγ- µένη για την εποχή του τεχνολογία, όπως στροφείο κατασκευασµένο από συνθετικά υλικά, σύγχρονο εξοπλισµό σε όργανα και ραδιοβοηθήµατα, αυτοστεγανοποιούµενες δεξαµενές καυσίµων, και διπλά υδραυλικά συστήµατα. Οι κινητήρες των τελευταίων εκδόσεών του, ήταν δύο Turbomeca Turmo IVCA, κάθε ένας από τους οποίους απέδιδε µέγιστη ισχύ 1494 ίππων. Η µεγάλη µεταφορική ικανότητα του ελικοπτέρου σε προσωπικό και υλικό, σε συνδυασµό µε την αξιοπιστία και τις επιδόσεις του, το κατέταξαν µεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας του. Τελικά µέχρι τον τερµατισµό της παραγωγής του, το Puma κατασκευάστηκε σε 686 µονάδες σε Γαλλία και Αγγλία (κατόπιν αδείας από την Westland) και σε 200 τουλάχιστον επιπλέον µονάδες στη Ρουµανία από την IAR, από το 1977 και µετά. Τέλος SA332 Puma συναρµολογήθηκαν και στην Ινδονησία, ενώ ένας από τους µεγαλύτερους χρήστες του τύπου ήταν η Νότιος Αφρική η οποία πρώτη εγκατάστησε στα ελικόπτερα που διέθετε τους ισχυρότερους κινητήρες Makila (επίσης της Turbomeca) µετονοµάζοντάς τα σε Gemsboks και αργότερα Oryx. Τέλος να σηµειώσουµε ότι στα µηχανικά στοιχεία του Puma, βασίστηκε η σχεδίαση του επιτυχηµένου Νοτιοαφρικάνικου επιθετικού ελικοπτέρου CSH-2 Rooivalk. Από τα µέσα της δεκαετίας του 70 και µετά από την µεγάλη εµπορική επιτυχία του ελικοπτέρου που αξιοποιήθηκε τόσο από στρατιωτικούς, όσο και από πολιτικούς χρήστες, η κατασκευάστρια (τότε) Aerospatiale αποφάσισε την περαιτέρω εξέλιξή του µε την ανάπτυξη µίας νέας έκδοσης που πήρε την κωδικοποίηση AS332 και την ονο- µασία Super Puma. Το Super Puma ήταν εφοδιασµένο µε τους ισχυρότερους κινητήρες Makila 1Α2 κάθε ένας από τους οποίους αποδίδει µέγιστη ισχύ ίππων, πράγµα που του επέτρεπε αύξηση του ωφέλιµου φορτίου και των επιδόσεων. Πρωτοπέταξε στις 7 Σεπτεµβρίου 1978, και οι παραδόσεις άρχισαν το Η έκδοση AS332Μ έχει κα- µπίνα µεγαλύτερου µήκους και µπορεί να µεταφέρει µέχρι 25 στρατιώτες µε τον εξοπλισµό τους. Μία ακόµη έκδοση µε τον χαρακτηρισµό AS332F έχει πιο κοντή άτρακτο, φορείς για ανάρτηση βληµάτων αέρος επιφανείας και αναδιπλούµενη ουρά, και προτείνεται για να επιχειρεί από το κατάστρωµα πολεµικών πλοίων. Η τελευταία παραλλαγή του ελικοπτέρου ονοµάζεται Cougar AS532. Πρόκειται για ελικόπτερο ειδικών επιχειρήσεων, µε δυνατότητες µεταφοράς τραυµατιών και εγγύς υποστήριξης, αφού µπορεί να φέρει ατρακτίδιο πυροβόλου των 20χλστών και εκτοξευτές ρουκετών διαφόρων διαµετρη- µάτων. Η διαφορά λοιπόν του Super Puma σε σύγκριση µε το Cougar, έγκειται κυρίως στον πλουσιότερο εξοπλισµό του τελευταίου, αλλά και στα πρόσθετα συστήµατα που µπορεί να δεχτεί για τη διεξαγωγή ειδικών επιχειρήσεων. Σε µία προσπάθεια να αναβαθµίσει ακόµη περισσότερο τις επιχειρησιακές δυνατότητες του ελικοπτέρου και κατ επέκταση να εξασφαλίσει περισσότερους αγοραστές η Eurocopter προέβη στην ανάπτυξη του Cougar ΑS532Mk.2+. H τελευταία αυτή έκδοση του ελικοπτέρου που πλέον φέρει την κωδικοποίηση EC-725 και σαν Super Puma Mk2+ για πολιτική χρήση, φέρει την κωδικοποίηση EC-225, µε βάση την στάνταρ ονοµατολογία των ελικοπτέρων της Eurocopter. Πρώτος αγοραστής του EC-725 ήταν και παραµένει- η Γαλλική Αεροπορία (Armee de l Air) που έδωσε παραγγελία για 14 συνολικά µονάδες, για αποκλειστική χρήση σε αποστολές Έρευνας και ιάσωσης Μάχης (CSAR). Το Mk2+ παρέχει δυνατότητα για µεταφορά αυξηµένου φορτίου εσωτερικά κατά 900 κιλά, 147 µίλια επιπλέον εµβέλεια, καθώς και αύξηση της ταχύτητας πλεύσης κατά 22 µίλια, σε σχέση µε τη βασική έκδοση Mk2. Οι αναβαθµισµένες επιδόσεις προέρχονται κυρίως από τους κινητήρες Makila 1A4, µέγιστης ισχύος ίππων, αντιπροσωπεύοντας µία αύξηση της τάξης του 14% σε σχέση µε τους 1Α2 του Mk2. Οι νέοι κινητήρες κινούν ένα νέο πεντάφυλλο κύριο στροφείο, παρέχοντας µειωµένα επίπεδα κραδασµών και δυνατότητα ελέγχου µέσω συστηµάτων FADEC. Τόσο τα στροφεία, όσο και το οριζόντιο σταθερό ουραίο πτερύγιο, µπορούν να εφοδιαστούν µε σύστη- µα αντι/απο-παγοποίησης. Το ελικόπτερο θα διαθέτει επίσης νέο αυτόµατο πιλότο και ηλεκτρονικό σύστηµα απεικόνισης στοιχείων µε τέσσερις οθόνες υγρών κρυστάλλων και δύο επιπλέον οθόνες για απεικόνιση των παραµέτρων των κινητήρων, οι οποίες περιορίζουν σηµαντικά το φόρτο εργασίας των χειριστών. Στο µεταξύ, ο βασικός εξοπλισµός αποστολής θα είναι παρόµοιος µε αυτόν της βασικής έκδοσης, αλλά θα µπορεί να διαµορφωθεί µε βάση της απαιτήσεις του κάθε αγοραστή. Αλλαγή σκηνικού και ρόλου Από το θαλάσσιο περιβάλλον και την ευθεία και οριζόντια πτήση, σε προσγείωση σε κάποιο ξέφωτο δασώδους περιοχής, το οποίο προσεγγίστηκε µε πτήση παρακολούθησης της διαµόρφωσης του εδάφους, λίγα πόδια πάνω από τις κορυφές των δέντρων Το διάσηµο ελικόπτερο της Eurocopter τα καταφέρνει εξίσου καλά παντού. Για αυτό άλλωστε πετά σε 31 χώρες σε όλο τον κόσµο. Ένα από τα µεγαλύτερα πλεονεκτήµατα του Super Puma-Cougar είναι η µεγαλύτερη των τριών ωρών αυτονοµία του. Αυτό σε συνδυασµό µε την χωρητικότητα, την ευελιξία και τον πλούσιο εξοπλισµό αποστολής που φέρει, το καθιστούν ιδανική πλατφόρµα για την εκτέλεση αποστολών SAR στον ελληνικό νησιωτικό χώρο. Τα ελικόπτερα αυτά έχουν µικρή αυτονοµία (τη µισή σε σύγκριση µε τα Super Puma), γεγονός που περιορίζει σηµαντικά την επιχειρησιακή τους αξία και δεν µπορούν να πετάξουν τη νύχτα. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À ƒπ -º µƒ À ƒπ

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Χωρίς να περιλαµβάνει σηµαντικά καινούρια εκθέµατα, η εφετινή αεροπορική έκθεση της Μόσχας που πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 21 και 26 Αυγούστου διατήρησε

Διαβάστε περισσότερα

12 ώρες στη φωλιά των. Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού

12 ώρες στη φωλιά των. Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού 12 ώρες στη φωλιά των Παρακολουθούµε την εκπαίδευση των ελικοπτεράδων του Λιµενικού Σώµατος στην έδρα της EN ιοίκησης από τους Ελικοπτέρων χειριστές-εκπαιδευτές Ναυτικού του ΠΝ Aegean Dolphin Η απόκτηση

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

Σχολή Αεροπορίας Στρατού

Σχολή Αεροπορίας Στρατού Σχολή Αεροπορίας Στρατού Η Σχολή Αεροπορίας Στρατού είναι το αρχαιότερο και µεγαλύτερο σχολείο εκπαίδευσης χειριστών ελικοπτέρων στην Ελλάδα. Η εµπειρία που έχει συσσωρεύσει από τις αρχές της δεκαετίας

Διαβάστε περισσότερα

86 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Korea Aerospace Industries Ltd

86 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Korea Aerospace Industries Ltd Εκπαιδευτικό ΚΤ-1 µε τα διακριτικά της Αεροπορίας της Ινδονησίας, η οποία είναι και ο πρώτος εξαγωγικός χρήστης του τύπου. Η ΚΑΙ έχει αναλάβει την υποστήριξη των αεροπλάνων της Αεροπορίας της Ινδονησίας

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση Από τη στιγμή που άνθρωπος ανακάλυψε τη σπουδαιότητα της αεροφωτογραφίας, άρχισε να αναζητά τρόπους και μέσα που θα του επέτρεπαν

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ 11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το αεροπλάνο αποτελείται βασικά από 3 μέρη που διαφέρουν στη μορφή και στον προορισμό τους. Αυτά είναι: το κύριο σώμα του αεροπλάνου που λέγεται

Διαβάστε περισσότερα

Επί τρία συναπτά έτη έχουμε αφιερώσει μία ολόκληρη εβδομάδα στην αεροπορική ιδέα μέσω:

Επί τρία συναπτά έτη έχουμε αφιερώσει μία ολόκληρη εβδομάδα στην αεροπορική ιδέα μέσω: Το ATHENS FLYING WEEK είναι μία αεροπορική εκδήλωση παγκοσμίου εμβέλειας, που γίνεται στην πόλη της Αθήνας και έχει χαρακτηριστεί ως η πιο επιτυχημένη διοργάνωση αεροπορικών επιδείξεων στην Νότιο-Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ. Νο2

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ. Νο2 ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ Νο2 Ήθελε να τ ακούσει... 1. Ο χειριστής ενός Galaxy C-5 µετά την προσγείωση και ενώ ελευθέρωνε τον διάδροµο βλέπει ένα Jumbo 747 να περιµένει στην αρχή του διαδρόµου

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

SKY OBSERVER ZETA SCIENCE

SKY OBSERVER ZETA SCIENCE SKY OBSERVER ZETA SCIENCE Εγχειρίδιο Κατασκευής ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Άνοιγμα φτερών: 2000mm Mήκος: 1511mm Βάρος: 2500gr Ταχύτητα: 40~70km/h ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 3542 ή 4250 950kV Προπέλλα: 12 x6 Μεταλλικά Σέρβο:

Διαβάστε περισσότερα

19η Πτέρυγα COMOX AFB

19η Πτέρυγα COMOX AFB 19η Πτέρυγα COMOX AFB COMOX AFB Στην καρδιά του Vancouver, στην πλευρά του Ειρηνικού, στον Καναδά, έχει τη βάση της η 19η Πτέρυγα. Η Πτέρυγα είναι η επιχειρησιακή στέγη δύο µοιρών της Καναδικής Αεροπορίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Άρθρο 0201: Ορισµός του Πολεµικού Ναυτικού 1. Ο όρος "Πολεµικό Ναυτικό", όπως χρησιµοποιείται στο κείµενο των ιατάξεων, δηλώνει το σύνολο των Ναυτικών και Αεροναυτικών

Διαβάστε περισσότερα

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη

1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη Περιεχόμενα Ευχαριστίες... 15 Εισαγωγή... 17 1 Η δημιουργία ενός Πιλότου-Ηγέτη... 23 2 Η Ματιά του Πιλότου... 33 3 Η επίγνωση της κατάστασης... 43 4 Η δύναμη του σχεδιασμού... 59 5 Στο απόγειο της τεχνολογίας...

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ 28 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ Κυριακή, 13 Απριλίου, 2014 Ώρα: 10:00-13:00 Παρακαλώ διαβάστε πρώτα τα πιο κάτω, πριν απαντήσετε οποιαδήποτε ερώτηση. Γενικές οδηγίες: 1.

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ Το 19ο αιώνα κατασκευάστηκε το πρώτο αεροπλάνο από το Ρώσο εφευρέτη Α.Φ. Μοζάισκη. Η συσκευή έκανε μικρή πτήση. Αργότερα, στο τέλος του αιώνα, ο Χ. Μαξίμ στην

Διαβάστε περισσότερα

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15

Dornier Seastar. 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Dornier Seastar THE WORLD Ś MOST ADVANCED AMPHIBIOUS AIRCRAFT IS COMING SOON TO GREECE TO SUPPORT THE GREEK TOURISM AND ECONOMY 4th Athens Flying Week Conference 2015 / 08.09.15 Εισαγωγή Να µην επαναλάβω

Διαβάστε περισσότερα

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΕΑΒ Α.Ε. 16 Μαΐου 1975 Δημοσίευση Νόμου 43/75 που αφορά στη σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι πλωτοί γερανοί είναι ικανοί να πραγµατοποιήσουν ειδικές εργασίες ανέγερσης και εκφόρτωσης.

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ. L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 291/22 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 9.11.2010 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1003/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 8ης Νοεμβρίου 2010 σχετικά με τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου για το χώρο τοποθέτησης

Διαβάστε περισσότερα

PARIS/LONDON/DUSSELDORF BOAT SHOWS ROLEX SYDNEY HOBART YACHT RACE. Manifesto Hanse 505 Regulator 41 Azimut 72 Sea Ray 400 Sundancer

PARIS/LONDON/DUSSELDORF BOAT SHOWS ROLEX SYDNEY HOBART YACHT RACE. Manifesto Hanse 505 Regulator 41 Azimut 72 Sea Ray 400 Sundancer w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 155 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ - ΜΑΡΤΙΟΣ 2016 4.80 Manifesto Hanse 505 Regulator 41 Azimut 72 Sea Ray 400 Sundancer PARIS/LONDON/DUSSELDORF

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Ιωάννης Ανδρεδάκης Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος Περίληψη Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας έχει σαν γνώμονα την ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

Supermarine Spitfire, Survey Project May 2016

Supermarine Spitfire, Survey Project May 2016 Supermarine Spitfire, Survey Project May 2016 Επιμέλεια: Νίκος Καρατζάς Το Supermarine Spitfire υπήρξε ένα από τα πιο διάσημα καταδιωκτικά αεροσκάφη όλων των εποχών και σύμβολο της Βρετανικής αεροπορίας

Διαβάστε περισσότερα

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"»

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό Move the Ball!» ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΚΠ 413 / ΕΚΠ 606 ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ Εργασία Εξαµήνου Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. / ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της [ ]

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ. Σχέδιο. ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. / ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της [ ] ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Σχέδιο Βρυξέλλες, C ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) αριθ. / ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για τη θέσπιση τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών σχετικών με τις μη εμπορικές αεροπορικές

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου VIP Jets για την ΠΑ Η Ελληνική κυβέρνηση σύµφωνα µε πληροφορίες που είδαν πρόσφατα το φως της δηµοσιότητας προσανατολίζεται στην αγορά ή εκµίσθωση δύο αεροσκαφών για VIP µεταφορές και µεταπώληση ενός από

Διαβάστε περισσότερα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα Θέματα: ποσοστά, μοντελοποίηση, ταχύτητα, απόσταση, χρόνος, μάζα, πυκνότητα Διάρκεια: 90 λεπτά Ηλικία: 13-14 Διαφοροποίηση: Ανώτερο επίπεδο: αντίσταση αέρα

Διαβάστε περισσότερα

Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες

Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες Πανεπιστήµιο Πατρών Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων ιεθνές Συνέδριο Αεροµεταφορές και Αεροδρόµια Πάτρα, 3-4 εκεµβρίου 2001 Αποτίµηση των υπηρεσιών πυροπροστασίας και διάσωσης σε ελληνικούς αερολιµένες

Διαβάστε περισσότερα

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN Η εναλλακτική πρόταση για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο Allmannsweilerstr. 132 D 88046 Friedrichshafen www.zeppelin nt.com Γραφείο Αντιπροσώπου Ελλάδος: Πανεπιστημίου 42

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D045909/03 - ANNEX 1.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D045909/03 - ANNEX 1. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 14 Οκτωβρίου 2016 (OR. en) 13305/16 ADD 1 AVIATION 209 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 10 Οκτωβρίου 2016

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 5 (σελ ) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου

Κεφάλαιο 5 (σελ ) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου Ιστορία ΣΤ τάξης Γ Ενότητα «Η Μεγάλη Επανάσταση (1821 1830) 1 Κεφάλαιο 5 (σελ. 90 93) Η επανάσταση στα νησιά του Αιγαίου Η επανάσταση διαδόθηκε γρήγορα στα νησιά του Αιγαίου. Σπουδαίοι ναυτικοί, όπως ο

Διαβάστε περισσότερα

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο Έχοντας επισκεφθεί το αεροδρόµιο της Καλαµάτας και τις Μοίρες της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος, που επιχειρούν από εκεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια,

Διαβάστε περισσότερα

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1.

Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση. Περιέχει: 1. Φυσική Προσανατολισμού Β τάξη Ενιαίου Λυκείου 1 0 Κεφάλαιο- Καμπυλόγραμμες κινήσεις : Οριζόντια βολή, Κυκλική Κίνηση Περιέχει: 1. Αναλυτική Θεωρία 2. Ερωτήσεις Θεωρίας 3. Ερωτήσεις Πολλαπλής Επιλογής 4.

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ - ΠΡΟΣΘΗΚΗ. Στο σχέδιο νόμου «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ - ΠΡΟΣΘΗΚΗ. Στο σχέδιο νόμου «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ - ΠΡΟΣΘΗΚΗ Στο σχέδιο νόμου «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Με την παράγραφο 2 του άρθρου 87 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 2 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 2 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 2 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Η ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΣΕ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΟΠΟΥ Η ΠΙΕΣΗ,

Διαβάστε περισσότερα

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας.

Αρχικά, μοιραστήκαμε γνώσεις και εμπειρίες σχετικές με τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα και καταγράψαμε τους προβληματισμούς μας. Προνήπια Α και Β Οκτώβριος-Νοέμβριος 2014 Πετώντας στα σύννεφα... Η παρουσία κάποιων παιδιών στην επίδειξη των μαχητικών αεροσκαφών στο Τατόι, οι εικόνες που μας περιέγραψαν και τα συχνά περάσματα αεροπλάνων

Διαβάστε περισσότερα

Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία

Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Τηλεπισκόπηση - Φωτοερμηνεία Ενότητα 2: Εισαγωγή στην Αεροφωτογραφία. Κωνσταντίνος Περάκης Ιωάννης Φαρασλής Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Άδειες

Διαβάστε περισσότερα

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc À Το σηµαντικότερο ανθρώπινο όργανο κατά την εκτέλεση πτήσεων µε αεροσκάφη είναι αναµφισβήτητα ο εγκέφαλος. Ο αισθητήρας όµως, που παρέχει τον µεγαλύτερο όγκο πληροφοριών προς τον εγκέφαλο είναι τα µάτια

Διαβάστε περισσότερα

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος Γενικά Σε συνέχεια της σειράς Ε50 οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) κατασκεύασαν από το 1973 έως το 1977 τη σειρά BR151. Ήταν πιο ισχυρή, γρηγορότερη και σημαντικά ελαφρύτερη από την πρόγονό της. Περίπου

Διαβάστε περισσότερα

EL Eνωµένη στην πολυµορφία EL A7-0278/182. Τροπολογία

EL Eνωµένη στην πολυµορφία EL A7-0278/182. Τροπολογία 8.4.2014 A7-0278/182 182 Άρθρο 12 α (νέο) Άρθρο 12 α Κυρώσεις Τα κράτη µέλη προβλέπουν αποτελεσµατικές, αναλογικές και αποτρεπτικές ποινές για την περίπτωση που ο κάτοχος της άδειας κυκλοφορίας δεν ζητήσει

Διαβάστε περισσότερα

Ιπτάμενες Μηχανές. Οδηγός για το Μαθητή

Ιπτάμενες Μηχανές. Οδηγός για το Μαθητή Ιπτάμενες Μηχανές Οδηγός για το Μαθητή Το αεροσκάφος κάθετης απογείωσης Αφού βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε στο περιβάλλον του εκπαιδευτικού προγράμματος, επιλέξτε «Έναυσμα». Ακολουθώντας τις οδηγίες που παρουσιάζονται

Διαβάστε περισσότερα

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ

ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΣΟΦΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ PDF Created with deskpdf PDF Writer - Trial :: http://www.docudesk.com 1. Εάν µάθατε να πετάτε το αεροπλάνο Υπολοχαγός µην ξεχάσετε να το πετάτε σαν Ταγµατάρχης.

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Καροτοκυνηγός. Αντικείμενα

Καροτοκυνηγός. Αντικείμενα Καροτοκυνηγός Το παιχνίδι λαμβάνει χώρα σε ένα κτήμα, όπου στη δεξιά του πλευρά του υπάρχει ένα χωράφι με καρότα τα οποία οριοθετούνται από μια λευκή ευθεία γραμμή αριστερά τους (βλ. επόμενη εικόνα). Το

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ 4 th AVIATION CAREER DAY Αρχική: Ανχης (ΑΣ) Ελευθέριος Οικονόµου Τροποποίηση: Τχης (ΑΣ) Δηµήτριος Σανδραµάνης ΓΕΝΙΚΑ-ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της παρουσίασης

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις υναµικής 2 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: 2 ος νόµος Νεύτωνα

Ασκήσεις υναµικής 2 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: 2 ος νόµος Νεύτωνα Ασκήσεις υναµικής 2 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: 2 ος νόµος Νεύτωνα 1. Εάν οι συντελεστές στατικής και κινητικής τριβής µεταξύ του µπλοκ A, µάζας 20 kgr και του αµαξιδίου Β, µάζας100 kgr έχουν τιµή

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΑΔΑ: Replete. ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης

ΟΜΑΔΑ: Replete. ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης ΟΜΑΔΑ: Replete ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ & ΙΑΤΡΙΚΗ Στον τομέα της ιατρική η ρομποτική παίζει ένα

Διαβάστε περισσότερα

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1

4 η Εργασία F 2. 90 o 60 o F 1. 2) ύο δυνάµεις F1 4 η Εργασία 1) ύο δυνάµεις F 1 και F 2 ασκούνται σε σώµα µάζας 5kg. Εάν F 1 =20N και F 2 =15N βρείτε την επιτάχυνση του σώµατος στα σχήµατα (α) και (β). [ 2 µονάδες] F 2 F 2 90 o 60 o (α) F 1 (β) F 1 2)

Διαβάστε περισσότερα

αντίστοιχο γεγονός. Όταν όντως το κουμπί

αντίστοιχο γεγονός. Όταν όντως το κουμπί Εισαγωγή στην αλληλεπίδραση Τα έργα που έχουμε αναπτύξει έως τώρα τρέχουν ένα σενάριο και σταματούν. Τα αντικείμενά μας αλλάζουν θέση και ενδυμασίες, παίζουν διαφορετικούς ήχους και ζωγραφίζουν διάφορα

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες

Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας της Bosch 0 100 o σε 1 δευτερόλεπτο! Διατήρηση της εικόνας στην οθόνη, εστιασμένη, σε όλες τις συνθήκες Σύστημα κίνησης κάμερας υψηλής ταχύτητας 0 έως 100º σε 1

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική έκδoση. Περιεχόμενα της συσκευασίας. Κατάλογος ορολογίας. GA310 Vibration Steering Wheel RS-100

Ελληνική έκδoση. Περιεχόμενα της συσκευασίας. Κατάλογος ορολογίας. GA310 Vibration Steering Wheel RS-100 GA310 Vibration Steering Wheel RS-100 Παρακαλούμε σημειώστε! Μην εκθέτετε τον Vibration Steering Wheel RS-100 σε ακραίες θερμοκρασίες. Μην τοποθετείτε τη συσκευή σε άμεση επαφή με το φως του ηλίου ή σε

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007 Ρυµούλκηση στο Αιγαίο Κανονισµός 3577/92 της ΕΕ ιαφορά σε σχέση µε το SAR Λοιπές συναφείς επισηµάνσεις * Βασιλείου Γ. Μακρή, Στρατιωτικού ικαστή, Νοµικού Συµβούλου Γ.Ε.ΕΘ.Α * Το κείµενο που ακολουθεί συντάχθηκε

Διαβάστε περισσότερα

3 rd AVIATION CAREER DAY

3 rd AVIATION CAREER DAY ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ 3 rd AVIATION CAREER DAY Ανχης (ΑΣ) Ελευθέριος Οικονόμου ΓΕΝΙΚΑ-ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της εισήγησης είναι η ενημέρωσή σας σε θέματα που αφορούν στην καριέρα

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία

Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία Επιτροπή Υπερελαφρών ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΩΝ (PARAMOTER) Έκδοση 2014 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Η Επιτροπή Υπερελαφρών της Ελληνικής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΩΣ ΠΡΟΣΟΝΤΑ - ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΛΗΨΗΣ ΑΡΧΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΠΙ ΓΡΑΜΜΩΝ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Jeanneau 54 Aston Martin ΑΜ37 hanse 315 Bavaria 41 Cruiser Riva 76 Coupe

Jeanneau 54 Aston Martin ΑΜ37 hanse 315 Bavaria 41 Cruiser Riva 76 Coupe w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 153 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ - ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2015 4.80 Jeanneau 54 Aston Martin ΑΜ37 hanse 315 Bavaria 41 Cruiser Riva 76 Coupe

Διαβάστε περισσότερα

vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN

vnoversro META<I>OPQN & EllIKOINQNIQN vnoversro METAOPQN & EllIKOINQNIQN ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ (ΕΔΑΑΠ) ΠΟΡΙΣΜΑ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ SX-HNM ΥΠΟΣΤΕΓΟ

Διαβάστε περισσότερα

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» 9 Ο Γενικό Λύκειο Πατρών Τμήμα ΕΕ1 Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» Από την ομάδα:fantastic 4 Αναστασόπουλος Παναγιώτης Γραμματίκας Θανάσης Θεοτοκάτος Στέλιος Παπαγιάννης Γιάννης

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΧΟΛΗΣ-----ΛΕΣΒΙΑΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ-----ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΧΟΛΗΣ

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΧΟΛΗΣ-----ΛΕΣΒΙΑΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ-----ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΧΟΛΗΣ ΣΚΑΦΟΣ Η μορφή των ιστιοφόρων σκαφών όπως εξελίχθηκε από τα αρχαία ξύλινα εμπορικά και πολεμικά πλοία έως τα σύγχρονα αγωνιστικά επηρεάζονταν από τους ίδιους παράγοντες. Είναι συνάρτηση της χρήσης τους,

Διαβάστε περισσότερα

26 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ήµου Βερύκιου

26 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Του ήµου Βερύκιου Η τελευταία αεροπορική τραγωδία ανοικτά της Ψαθούρας που είχε ως ολέθριο αποτέλεσµα να χαθεί ένας έµπειρος χειριστής F-16 και εν συνεχεία τη σωρό του να την ανασύρει από τα παγωµένα νερά του βορειο-κεντρικού

Διαβάστε περισσότερα

OLYMPUS FE-170. Τύπος Τύπος Compact

OLYMPUS FE-170. Τύπος Τύπος Compact OLYMPUS FE-170 Τύπος Τύπος Compact Υπάρχουν 3 βασικοί τύποι ψηφιακών φωτογραφικών µηχανών: - Οι compact: προσεγµένο σχέδιο, µικρές διαστάσεις και άνετη χρήση. - Οι reflex: υψηλές επιδόσεις, εξαιρετικό

Διαβάστε περισσότερα

Aircraft Ground Icing

Aircraft Ground Icing Aircraft Ground Icing http://ntsb.gov/alerts/sa_006.pdf Pilots urged to beware of aircraft upper wing Surface ice accumulation before takeoff. (μεταφρασμένο από τον Στέφανο Άτσαλο) Παγοποίηση των αεροσκαφών

Διαβάστε περισσότερα

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Ανδρέας Γεωργόπουλος Καθηγητής ΕΜΠ Εργαστήριο Φωτογραμμετρίας drag@central.ntua.gr Ορισμοί Unmanned aerial vehicles (UAV), are to be understood

Διαβάστε περισσότερα

Η ετήσια επισκόπηση ασφάλειας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο

Η ετήσια επισκόπηση ασφάλειας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο ΕΤΗΣΙΑ ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 13 Σύνοψη των κυριότερων σημείων Η ετήσια επισκόπηση ασφάλειας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της αεροπορίας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο Τα στοιχεία

Διαβάστε περισσότερα

12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού

12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού 12. Δυναμομέτρηση Εμβολοφόρου Βενζινοκινητήρα με τη χρήση Υδραυλικής Πέδης Νερού Προαπαιτούμενες γνώσεις: (α) Θεωρητικές γνώσεις κατάστρωσης Ενεργειακού Ισολογισμού Μ.Ε.Κ. και (β) Θεωρητικές γνώσεις για

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

5. Σχεδιάστε την τροχιά ενός σώματος που εκτελεί οριζόντια ταλάντωση πλάτους 5cm και σημειώστε: a. Τη θέση ισορροπίας Ο. b. Ένα σημείο Α που έχει απομ

5. Σχεδιάστε την τροχιά ενός σώματος που εκτελεί οριζόντια ταλάντωση πλάτους 5cm και σημειώστε: a. Τη θέση ισορροπίας Ο. b. Ένα σημείο Α που έχει απομ 1. Ποιες από τις παρακάτω κινήσεις είναι περιοδικές; a. Η ελεύθερη πτώση ενός αντικειμένου. b. Το παιδί που κουνιέται στην κούνια του πάρκου. c. Μια ευθύγραμμη κίνηση με σταθερή ταχύτητα. d. Η Σελήνη γύρω

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 18/ 10/ 2001

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 18/ 10/ 2001 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 18/ 10/ 2001 ΥΠ.ΕΣ...Α Αριθµ.Πρωτ. / ΙΑ Π/A1/22123 Γ.Γ. ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΓΕΝ. /ΝΣΗ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ /ΝΣΗ ΑΠΛΟΥΣΤΕΥΣΗΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΩΝ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΘΟ ΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ.

1.1. Κινηµατική Οµάδα Γ. 1.1. Οµάδα Γ. 1.1.21. Πληροφορίες από το διάγραµµα θέσης-χρόνου..ένα σώµα κινείται ευθύγραµµα και στο διάγραµµα βλέπετε τη θέση του σε συνάρτηση µε το χρόνο. i) Βρείτε την κλίση στο διάγραµµα x-t στις

Διαβάστε περισσότερα

Εργαστήριο Φυσικής Τμήματος Πληροφορικής και Τεχνολογίας Υπολογιστών Τ.Ε.Ι. Λαμίας

Εργαστήριο Φυσικής Τμήματος Πληροφορικής και Τεχνολογίας Υπολογιστών Τ.Ε.Ι. Λαμίας Εργαστήριο Φυσικής Τμήματος Πληροφορικής και Τεχνολογίας Υπολογιστών Τ.Ε.Ι. Λαμίας Κίνηση βλήματος Εισαγωγή στην κίνηση βλήματος Η βολή βλήματος είναι μια σύνθετη κίνηση που συμβαίνει σε δύο άξονες ταυτόχρονα,

Διαβάστε περισσότερα

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br ΑΣΚΗΣΗ 1 Έστω ένα σύστηµα εκκρεµούς όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήµα: Πάνω στη µάζα Μ επιδρά µια οριζόντια δύναµη F l την οποία και θεωρούµε σαν είσοδο στο σύστηµα. Έξοδος του συστήµατος θεωρείται η απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιαστικές προδιαγραφές

Σχεδιαστικές προδιαγραφές Εισαγωγή Τα τελευταία χρόνια, ένα σημαντικό πεδίο δράσης της επιστήμης της Ρομποτικής αφορά στον τομέα της ανάπτυξης και εξέλιξης αυτόνομων οχημάτων επίγειων, εναέριων, πλωτών, υποβρύχιων και διαστημικών.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ Α ΦΥΣΙΚΗΣ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Σάββατο, Απριλίου 008 Ώρα : :00-4:00 Οδηγίες: ) Το δοκίµιο αποτελείται από οκτώ (8) θέµατα. ) Να απαντήσετε σε όλα τα θέµατα. 3) Επιτρέπεται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ "ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ "

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ ΕΘΝΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΕΡΕΥΝΩΝ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΩΝ "ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ "ΒΑΛΚΑΝΙΚΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ ΚΑΙ ΕΝΩΣΗ 1911-1913" Κεφάλαιο 5 Ο χάρτης των Βαλκανίων

Διαβάστε περισσότερα

21. ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 4 - ΔΗΜΙΟΥΡΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟ BYOB BYOB. Αλγόριθμος Διαδικασία Παράμετροι

21. ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 4 - ΔΗΜΙΟΥΡΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟ BYOB BYOB. Αλγόριθμος Διαδικασία Παράμετροι 21. ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 4 - ΔΗΜΙΟΥΡΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟ BYOB BYOB Αλγόριθμος Διαδικασία Παράμετροι Τι είναι Αλγόριθμος; Οι οδηγίες που δίνουμε με λογική σειρά, ώστε να εκτελέσουμε μια διαδικασία ή να επιλύσουμε ένα

Διαβάστε περισσότερα

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου E Z H E F G H Aποστολή στις µονάδες Στην προσπάθειά του να αναδείξει τις προσπάθειες που καταβάλλονται σε καθηµερινή βάση, 365 ηµέρες το χρόνο για την βελτίωση της αµυντικής θωράκισης των ελληνικών νησιών

Διαβάστε περισσότερα

Από το Βόρειο στο Βόρειο Πόλο! (ταξιδεύοντας στο ίδιο γεωγραφικό μήκος)

Από το Βόρειο στο Βόρειο Πόλο! (ταξιδεύοντας στο ίδιο γεωγραφικό μήκος) Από το Βόρειο στο Βόρειο Πόλο! (ταξιδεύοντας στο ίδιο γεωγραφικό μήκος) Τάξη Φύλλο Εργασίας Μάθημα Α Γυμνασίου Ταξιδεύοντας σε ένα μεσημβρινό Γεωγραφία. Περιγραφή Αποφασίζουμε να ξεκινήσουμε ένα παράξενο

Διαβάστε περισσότερα

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού.

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Κυρίες και Κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Όταν το 1912 δειλά συγκροτείτο ο πρώτος αεροπορικός στόλος

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ Α. Α1. Ένα σώμα εκτοξεύεται κατακόρυφα προς τα πάνω και όταν φτάνει στο μέγιστο ύψος διασπάται σε

ΘΕΜΑ Α. Α1. Ένα σώμα εκτοξεύεται κατακόρυφα προς τα πάνω και όταν φτάνει στο μέγιστο ύψος διασπάται σε ΘΕΜΑ Α Οδηγία: Στις ( πολλαπλής επιλογής) ερωτήσεις Α-Α4, να γράψετε στο φύλλο απαντήσεών σας τον αριθμό της ερώτησης και δεξιά του το γράμμα που αντιστοιχεί στη (μία και μοναδική) σωστή απάντηση. Α. Ένα

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΟ Α/ΦΟΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΈΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΕΊΝΑΙ (Α) Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Ã π Τα συστήµατα AREOS, Damocles και το βλήµα AASM Οι αποστολές αναγνώρισης σε στρατηγικό και τακτικό επίπεδο είναι πλέον αλληλένδετες µε την προσβολή στόχων υψηλής προτεραιότητας.

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΟΣΠΟΝ ΙΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΩΝ ΦΡΟΝΤΙΣΤΩΝ ΕΛΛΑ ΟΣ (Ο.Ε.Φ.Ε.) ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 2017 Α ΦΑΣΗ

ΟΜΟΣΠΟΝ ΙΑ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΩΝ ΦΡΟΝΤΙΣΤΩΝ ΕΛΛΑ ΟΣ (Ο.Ε.Φ.Ε.) ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 2017 Α ΦΑΣΗ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 07 ΤΑΞΗ: ΜΑΘΗΜΑ: ΘΕΜΑ Α Α ΓΕΝΙΚΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΦΥΣΙΚΗ Ηµεροµηνία: Πέµπτη 5 Ιανουαρίου 07 ιάρκεια Εξέτασης: ώρες ΕΚΦΩΝΗΣΕΙΣ Για τις ηµιτελείς προτάσεις Α - Α4 να µεταφέρετε στο απαντητικό

Διαβάστε περισσότερα

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010

Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 Αρ. Πρωτ. 9/2010 Αθήνα, 5/3/2010 ΠΡΟΣ : Σωματεία με δραστηριότητα υπερελαφρών ΘΕΜΑ : Πρόταση της Επιτροπής Υπερελαφρών επί του Κανονισμού ΥΠ.Α.Μ Αγαπητοί φίλοι, Συνημμένα θα βρείτε την πρόταση της Επιτροπής

Διαβάστε περισσότερα

Εργ.Αεροδυναμικής,ΕΜΠ. Καθ. Γ.Μπεργελές

Εργ.Αεροδυναμικής,ΕΜΠ. Καθ. Γ.Μπεργελές Η Τεχνολογία των Ελικοπτέρων Τι είναι τα ελικόπτερα Κατηγορίες Ελικοπτέρων Τυπικό ελικόπτερο Υβριδικό αεροσκάφος Tilt-rotor Πως λειτουργεί μιά έλικα Ι U = ταχύτητα πτήσης η σχετική ταχύτητα του αέρα ως

Διαβάστε περισσότερα

Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις. Copyright 2011 ACOUSTIC DESIGN All Rights Reserved

Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις. Copyright 2011 ACOUSTIC DESIGN All Rights Reserved Οι πιο HOT προτάσεις στις Ηλεκτρικές Τηλεχειριζόμενες Βάσεις για Επίπεδες Τηλεοράσεις 2 Ηλεκτρικές Βάσεις Τοίχου και Lifts για επίπεδες τηλεοράσεις Στόχος μας στην ACOUSTIC DESIGN είναι να παρέχουμε εξειδικευμένες

Διαβάστε περισσότερα

Θεματική ενότητα: Μηχανική Τεχνική των ασκήσεων

Θεματική ενότητα: Μηχανική Τεχνική των ασκήσεων Θεματική ενότητα: Μηχανική Τεχνική των ασκήσεων ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 1. Ο όρος «σε ισορροπία» στην ενόργανη γυμναστική δηλώνει ότι το Κ.Β.Σ. βρίσκεται: α) πλησίον του σημείου ή της βάσης στήριξης

Διαβάστε περισσότερα

ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ : ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Τοµέας ΠΤΗΤΙΚΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ και ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΩΣ Ιούνιος 2010 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΩΣ ΠΡΟΣΟΝΤΑ - ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΛΗΨΕΩΣ ΑΡΧΙΚΗ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΙΣ ΑΠΟΚΤΗΣΙΣ

Διαβάστε περισσότερα

Το σωστό tamping. θέμα tamping

Το σωστό tamping. θέμα tamping θέμα tamping Προκειμένου να επιτυγχάνετε το ιδανικό φλιτζάνι καφέ με σταθερότητα, χρειάζεται να δώσετε προσοχή στο σωστό tamping (σ.σ. πάτημα του καφέ). Οι κ. κ. Φώτης Λέφας και Σοφία Μπικουβαράκη του

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΡΟΛΟΥ E.M.D.R.S 0 Τα Ηλεκτροκίνητα Διαιρούμενα Ρολά αποτελούν διατάξεις οι οποίες προορίζονται για την κάλυψη μεγάλων ανοιγμάτων (>12m), όπου καθίσταται αδύνατη η τοποθέτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΝΩΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΙΚΩΝ 22 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ Α ΦΥΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ άββατο, 12 Απριλίου, 2008 Ώρα: 11:00-14:00 Οδηγίες: 1) Το δοκίµιο αποτελείται από οκτώ (8) θέµατα. 2) Να απαντήσετε σε όλα τα θέµατα. 3) Να

Διαβάστε περισσότερα