Ο πιο καλοπληρωμένος άνθρωπος στις ΗΠΑ >24. ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ Στις μονάδες με εβδομαδιαίες απώλειες 2,59%

Transcript

1 business stories bs: ΚΥΡΙΑΚΗ 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2010 ΛΑΡΙ ΕΛΙΣΟΝ AUSCHWITZ-BIRKENAU FUND ΤΖΟΝ ΑΤΑ ΜΙΛΣ Ο πιο καλοπληρωμένος άνθρωπος στις ΗΠΑ Ενα κοίτασμα πετρελαίου έσωσε την Γκάνα Η Γερμανία δίνει 60 εκατ. ευρώ για την αναστύλωση του Αουσβιτς! >24 >20 >21 ΘΕΜΑ ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ Στις μονάδες με εβδομαδιαίες απώλειες 2,59% ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Οριακή άνοδος στα 89 δολάρια BIG STORIES ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ ΕΠΕΣΕ ΣΤΟ ΚΕΝΟ Ο ΝΟΜΟΣ ΚΑΤΣΕΛΗ Μόνο μία αίτηση εγκρίθηκε για ρύθμιση χρεών προς τις τράπεζες! Prémaman To baby boom των κερδών >12-13 Το 1948 η εταιρεία «μπουσούλαγε» στη Γαλλία. Σήμερα σβήνει τα 25 της κεράκια στη χώρα μας, με τούρτα τα 40 καταστήματά της στην Ελλάδα ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΩΝ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΩΝ. ΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΧΡΕΩΝ ΕΧΟΥΝ ΥΠΟΒΛΗΘΕΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ 50 % ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΠΗΡΑΝ «ΓΕΝΙΚΗ ΑΜΝΗΣΤΙΑ» ΑΠΟ ΤΟΝ «ΤΕΙΡΕΣΙΑ» ΜΕΣΑ ΣΕ ΕΛΑΧΙΣΤΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΞΑΝΑΜΠΗΚΑΝ ΣΤΗ ΜΑΥΡΗ ΛΙΣΤΑ ΤΟΥ Ραντεβού στα δικαστήρια δίνουν δανειολήπτες και τράπεζες, καθώς η ρύθμιση Κατσέλη περί εξωδικαστικού συμβιβασμού στην πράξη γίνεται ο προθάλαμος δικαστικής ρύθμισης των οφειλών >5 Γερή άμυνα κρατάνε οι τράπεζες για να αποκρούσουν τα στίφη των υπερχρεωμένων δανειοληπτών. Εως τώρα, από τις αιτήσεις που έχουν υποβληθεί για ρύθμιση χρεών, έχει επέλθει εξωδικαστικός συμβιβασμός σε μία και μόνο περίπτωση! Κατά κανόνα, η ρύθμιση που προτείνουν στους δανειολήπτες είναι για οφειλόμενο ποσό ευρώ αποπληρωμή σε 20 έτη με επιτόκιο 14% (συνολικό ποσό αποπληρωμής γύρω στις ευρώ) Αλέξανδρος & Δημήτρης Στρατάκης ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΑΛΑ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ /// Wellaby s >14 >9 «ΔΙΟΔΙΑ» ΚΑΙ ΣΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ Τα μαγικά σνακ που κατέκτησαν τον πλανήτη Μία αρτοποιία από το Κιλκίς απέκτησε φαν σε Βρετανία, ΗΠΑ, Γαλλία, Αυστραλία, Ιαπωνία, Σαουδική Αραβία. Πώς; Εφτιαξε τα πρώτα μπισκότα χωρίς γλουτένη ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΜΙΣΘΩΣΕΙΣ ΣΠΑΝΕ ΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ, ΦΕΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ MALLS! >10-11 ΑΛΛΟΣ ΕΝΑΣ ΝΟΜΟΣ ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ - ΤΙ ΕΙΧΕ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕΙ O ΖΑΝ-ΚΛΟΝΤ ΤΡΙΣΕ ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΘΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΜΕΤΡΗΤΑ Ο νόμος προέβλεπε υποχρεωτική συναλλαγή μέσω τραπεζών για ποσά άνω των ευρώ (για τους πολίτες) και ευρώ (για τις επιχειρήσεις), ωστόσο παραπέμπεται στις ελληνικές καλένδες >3 Με βάση τον νόμο Παπακωνσταντίνου, ακόμα και ένας υπερήλικας που διατηρεί καφενείο στο τελευταίο χωριό θα πρέπει να πληρώνει τους προμηθευτές του μέσω τραπέζης Εν ολίγοις η ρύθμιση Παπακωνσταντίνου στην πράξη είναι ανεφάρμοστη

2 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 2 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΑΡΘΡΟ Βασίλης Στεφανακίδης ΜΗΝΙΑΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Καλά Χριστούγεννα, κύριε Στρος-Καν ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ. Κάποτε τα προσμέναμε με λαχτάρα και αγωνία, βδομάδες πριν. Ημασταν τότε παιδιά. Κι ήμασταν τρισευτυχισμένα με ένα ζευγάρι καινούρια παπούτσια, μια μπλούζα, ένα ζευγάρι γάντια. Δεν μας ένοιαζε τόσο πολύ το φαΐ όσο οι σπιτικές μυρουδιές από το μαγείρεμα και την προετοιμασία του χριστουγεννιάτικου τραπεζιού. Τότε τα ποτήρια δεν ήταν κολονάτα και δεν γέμιζαν από πανάκριβες φιάλες αλλά από την νταμιτζάνα. Κι ήταν όλοι γύρω από το τραπέζι χαρούμενοι και γελαστοί. Ακόμα και οι πιο φτωχοί είχαν τον τρόπο τους και η πλειονότητα των νοικοκυριών αυτές τις μέρες έτρωγε, πάνω κάτω, τα ίδια με αυτούς που είχαν τη σειρά τους. Τα χρόνια περνούσαν γρήγορα και χωρίς να το καταλάβουμε τη θέση της ανεμελιάς πήρε η υπευθυνότητα της συμμετοχής στον παραγωγικό ιστό της κοινωνίας. Το άγχος, η αγωνία της δημιουργίας και της αναγνώρισης του μόχθου ήρθαν να αντικαταστήσουν τα χρόνια της αθωότητας. Η αρχή είναι πάντα δύσκολη και η ανάληψη στα χέρια της τύχης μας βαρύ φορτίο. Κι όμως, τέτοιες μέρες και πάλι γινόμασταν παιδιά. Παραμερίζαμε τα προβλήματα της εργασιακής καθημερινότητας και ξαναγινόμασταν παιδιά. ΓΙΝΟΜΑΣΤΑΝ ΚΑΙ πάλι ολιγαρκείς, καθώς το ζητούμενο της χαράς και της ευτυχίας ήταν οι καλοί φίλοι και η καλή παρέα. Ο 13ος μισθός, άλλωστε, ήταν βάλσαμο στις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες μας. Αργότερα φτιάξαμε δικά μας σπιτικά και οικογένειες. Τέτοιες μέρες το άγχος μας βάραινε πιότερο. Τώρα είχαμε άλλους να εξαρτώνται από εμάς. Οικογένεια που αναπτύχθηκε σε εποχές παχιών αγελάδων και είχε εθιστεί σε έναν άσκοπο και ατέρμονα καταναλωτισμό. Τα παιδιά μας διαρκώς ανικανοποίητα και η λίστα προς τον Αϊ-Βασίλη σαν τηλεφωνικός κατάλογος. Σπεύδαμε όμως να ικανοποιήσουμε ακόμα και παράλογα αιτήματα προκειμένου να πάρουμε ως ανταμοιβή ένα χαμόγελο, ένα φιλί. ΤΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΙΑΤΙΚΑ τραπέζια έγιναν πιο γκουρμέ, τα κρασιά επιλεγμένα, τα δώρα πανάκριβα και σινιέ, που αντί να κλείνουν το κενό του ανικανοποίητου το μεγάλωναν. Νιώθαμε ευτυχισμένοι, γιατί απλώς έτσι πρέπει να νιώθει κανείς τέτοιες μέρες, στο πλαίσιο μιας ανισοβαρούς συνθήκης με την ίδια μας τη ζωή. Κι όσο περισσότερα καταναλώναμε τόσο περισσότερα βλέπαμε να μας λείπουν για να νιώσουμε ισορροπημένοι. Και πάλι όμως δεν το πετυχαίναμε, με αποτέλεσμα να προσπαθούμε να βρούμε γαλήνη και ηρεμία στους καναπέδες των ψυχαναλυτών, που μέσα σε λίγα χρόνια φύτρωσαν σαν τα μανιτάρια και χρειάζεται μέσον για ένα ραντεβού. ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ μέρες της σχόλης, αντί να τις χαρούμε, διαπιστώναμε με απόγνωση ότι το σπίτι μας ήταν μικρό για τις ανάγκες μας, ότι το αυτοκίνητό μας πάλιωσε και πρέπει να το αλλάξουμε και πως φροντίζοντας τους άλλους μείναμε με το περσινό κοστούμι! Κι ύστερα; Υστερα μας ήρθε η κρίση και η οικονομική κατοχή, για να μας θυμίσει την άλλη Κατοχή που ακούγαμε από τους γονείς και τους παππούδες μας. Ηρθε το μνημόνιο που σαν βρεγμένο σφουγγάρι στον μαυροπίνακα έσβησε μεμιάς τη λίστα των ονείρων και των αναγκών μας και την αντικατέστησε με μια μόνο λέξη. Επιβίωση. Σοκαριστήκαμε από τις απρόσμενες εξελίξεις, και πολλοί από εμάς ακόμη αδυνατούν να το συνειδητοποιήσουν. Αρνούνται να αποδεχθούν ότι η επίπλαστη κοινωνία της αφθονίας και της αειφόρου ανάπτυξης ανήκει οριστικά και αμετάκλητα στο παρελθόν. ΑΡΝΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ζήσουν με λιγότερα όπως μόλις πριν από δύο δεκαετίες. Κι όμως, αν το καλοσκεφτούμε, δεν μας ήταν απαραίτητα όλα εκείνα που μας επέβαλλε ο καταναλωτισμός, γιατί τα ενεχυριάσαμε με τις ζωές μας. Τώρα, μπροστά μας ανοίγεται μόνο το μονοπάτι των θυσιών κι αυτό που μας απομένει είναι να μπορέσουμε να βρούμε τη χαρά της ζωής μέσα από τα λίγα. Οπως τότε που ήμασταν παιδιά και χορταίναμε από τις σπιτικές μυρουδιές και ζεσταινόμασταν από την αγάπη των γύρω μας. 49,52% ΛΙΓΝΙΤΗΣ 5,2 % λιγότερο ρεύμα 19,59% 16,67% ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ λιγότερο ρεύμα σε ετήσια βάση κατανάλωσαν τον Νοέμβριο τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις ΥΔΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ 68,9 % ΒΡΕ ΠΩΣ ΑΛΛΑΞΑΝ ΟΙ ΚΑΙΡΟΙ! Σωτήρες του ελληνικού εμπορίου οι Αλβανοί Το αδιαχώρητο από τους γείτονες στο ΙΚΕΑ Ιωαννίνων που ήρθαν στην Ελλάδα για shopping - Αναδεικνύονται σε σανίδα σωτηρίας για την ελληνική οικονομία Μ προστά σε μια μεγάλη έκπληξη βρέθηκαν οι πωλητές, αλλά και οι Ηπειρώτες καταναλωτές κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του νέου πολυκαταστήματος ειδών οικιακής χρήσης ΙΚΕΑ στην πόλη των Ιωαννίνων το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Και αυτό διότι η παρουσία Αλβανών επισκεπτών ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με αποτέλεσμα ο εμπορικός χώρος των τ.μ. να μοιραστεί σε ντόπιους και αλλοδαπούς από τον Βορρά επισκέπτες κατά 60%- 40% αντίστοιχα. ΤΟΥ Είναι πραγματικά ένα περίεργο γύρισμα των καιρών. Και ΔΗΜΗΤΡΗ αυτό διότι οι Ελληνες από αφεντικά που συνήθισαν να είναι ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ markopoulo@gmail.com τώρα απολαμβάνουν τους καρπούς της δουλειάς και της σαφώς πιο ανθηρής αλβανικής οικονομίας, η οποία εξάγει προς την πατρίδα μας πολύτιμο συνάλλαγμα μέσω αθρόων αγορών. Δεν είναι τυχαίο πως μέχρι αυτή τη στιγμή το νέο κατάστημα που βρίσκεται στο 13ο χλμ. της εθνικής οδού Ιωαννίνων - Αρτας έχουν επισκεφθεί περί τα άτομα, σπάζοντας κάθε ρεκόρ και φυσικά ξεπερνώντας τους αρχικούς σχεδιασμούς της διοικητικής ομάδας. Από αυτά, οι αλβανικής εθνικότητας επισκέπτες και αγοραστές εκτιμώνται στους , ενώ αρχικές μελέτες του ομίλου Fourlis αναφέρονται σε ένα ετήσιο νούμερο επισκέψεων άνω των επισκεπτών από τη γειτονική χώρα. Πρόκειται για ένα μεγάλο όφελος για την τοπική οικονομία, αν κρίνουμε πως οι παραπάνω επισκέπτες δεν θα μείνουν μόνο στις αγορές στο ΙΚΕΑ αλλά θα δαπανήσουν χρήματα σε ολόκληρη την αγορά των Ιωαννίνων, που χειμάζεται εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Συνάλλαγμα 4 εκατ. ευρώ Πάντως, μια πρώτη εκτίμηση μιλά για συνάλλαγμα της τάξεως των 4 εκατ. ευρώ που οι Αλβανοί θα αφήσουν στο ΙΚΕΑ Ιωαννίνων, ποσό διόλου ευκαταφρόνητο σε τόσο δύσκολους οικονομικά καιρούς. 8,65% 5,56% ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΧΩΡΕΣ αυξήθηκαν α τον προηγούμενο ο μήνα οι εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μας >> MERRY CRISIS AND HAPPY NEW FEAR << ΤΟ ΝΕΟ ΠΟΛΥΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΟΙΚΙΑΚΩΝ ΕΙΔΩΝ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΣΕ ΜΙΑ ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΠΕ 0,23 % 0% ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ μειωμένη σε σχέση με πέρσι είναι η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος στη δά διάρκεια της φετινής χρονιάς Θα πρέπει να σημειώσουμε πως το νέο πολυκατάστημα οικιακών ειδών βρίσκεται πολύ κοντά στα σύνορα και έχει κατασκευαστεί σε μια προνομιακή περιοχή, εντός εμπορικού κέντρου (βρίσκεται ανάμεσα στην Εγνατία και την Ιόνια οδό). Ούτως ή άλλως, στον προγραμματισμό του διευθύνοντος τα ΙΚΕΑ κ. Βασίλη Γουδέ υπήρξε η συμμετοχή στις πωλήσεις των Αλβανών γειτόνων, οι οποίοι δεν έχουν στη διάθεσή τους τόσο μεγάλους πολυχώρους εμπορίου εντός της πατρίδας τους, με αποτέλεσμα οι επισκέψεις στην Ελλάδα να αυξάνονται. Δεν είναι επίσης τυχαίο το γεγονός πως και οι όποιες αντιδράσεις από την τοπική μικρομεσαία επιχειρηματικότητα δεν υπήρξαν μεγάλες, αφού οι έμποροι της πόλης γνώριζαν τα σχέδια του ομίλου Fourlis για την εισδοχή συναλλάγματος από την Αλβανία - ένα σχέδιο που τελικά οι πρώτες ημέρες λειτουργίας του εμπορικού κέντρου επιβεβαιώνουν με τον καλύτερο τρόπο. Σκέψεις για επένδυση και στα Τίρανα Πάντως, παράλληλη σκέψη του ομίλου του επιχειρηματία κ. Βασίλη Φουρλή είναι να επενδύσει και στην αγορά των Τιράνων, μετά όμως το 2013, οπότε και θα έχει προχωρήσει τις επενδύσεις του στη Σόφια. Ειδικότερα στη Βουλγαρία, το γκρουπ, παρέα με τον εφοπλιστή κ. Ιωάννη Κούστα, έχει ως ορίζοντα λειτουργίας του πολυκαταστήματος το γ τρίμηνο του Με κόστος επένδυσης 50 εκατ. ευρώ το IKEA της Σόφιας θα αποτελείται από στεγασμένες εγκαταστάσεις τ.μ. με θέσεις στάθμευσης, ενώ στο κατάστημα θα λειτουργούν και υποδομές εστίασης. Ο όμιλος Fourlis διαθέτει πλάνο επέκτασης και σε άλλες πόλεις της Βουλγαρίας, όπως στη Βάρνα και στην περιοχή του Πλόβντιβ-Στάρα Ζαγόρα. Ισως όμως μια καλύτερη ιδέα θα ήταν να μπορέσει να επενδύσει ο ελληνικός όμιλος στα σύνορα, αλλά προς τη μεριά της πατρίδας μας, μήπως και οι παλαιότερα αδύναμοι γείτονές μας κατορθώσουν να μας παράσχουν σημαντική βοήθεια με τα χρήματα που θα εισαγάγουν στην πατρίδα μας. Κοινώς, να που από νοικοκύρηδες γίναμε επαίτες των αλλοτινών «υπηρετών» μας. Ομως έτσι είναι η Ιστορία. Τιμωρεί την αλαζονεία. Κι από αυτή οι Ελληνες είχαμε -κι ακόμα μας έχει μείνει- αρκετή.

3 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΑΛΛΟΣ ΕΝΑΣ ΝΟΜΟΣ ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ Tελικά οι πληρωμές θα γίνονται με μετρητά Ενώ ο νόμος προέβλεπε υποχρεωτική συναλλαγή μέσω τραπεζών για ποσά άνω των ευρώ, η ρύθμιση παραπέμπεται στις ελληνικές καλένδες, αφού 10 μήνες μετά αποδεικνύεται στην πράξη ανεφάρμοστη Σ τα χαρτιά κινδυνεύει να μείνει ο νόμος της κυβέρνησης που απαγορεύει από την 1η Ιανουαρίου σε όλους τους ιδιώτες (νοικοκυριά και επιχειρήσεις) να πληρώνουν με μετρητά για τις μεταξύ τους συναλλαγές, ακόμα και για μικρές ή μεσαίες αξίες. Σύμφωνα με πληροφορίες του «business stories», το μέτρο δεν θα εφαρμοστεί τελικά από την ημερομηνία που προβλέπει ο νέος φορολογικός νόμος, αφού από τον Μάρτιο έως τώρα το υπουργείο Οικονομικών δεν έχει μπορέσει να επιλύσει τα πάμπολλα πρακτικά και νομικά προβλήματα που ανακύπτουν ΤΟΥ από τη μετάπτωση στο νέο ΚΩΣΤΗ σύστημα πληρωμών. Ο φορολογικός νόμος προβλέπει ότι όλες ΠΛΑΝΤΖΟΥ οι αγορές και πληρωμές αξίας άνω των ευρώ για τους πολίτες της χώρας και όλες οι επιχειρηματικές συναλλαγές άνω των ευρώ θα πρέπει από 1/1/2011 να πραγματοποιούνται αποκλειστικά μέσω των τραπεζών. Ετσι επιδιώκεται να αποκαλυφθεί η πορεία του «μαύρου χρήματος» και να ελεγχθεί η εκτεταμένη φοροδιαφυγή. Από την άνοιξη του και βλέπουμε Για παράδειγμα, στις αγορές ακινήτων, που συνήθως στα συμβόλαια συμφωνούνται στην αντικειμενική τιμή, η διαφορά με την πραγματική τιμή πώλησης δεν θα μπορεί να καταλήγει στις τσέπες των ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΝΟΜΟ ΠΑΠΑΚΩΝ ΣΤΑΝΤΙΝΟΥ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΥΠΕΡΗΛΙΚΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΗΡΕΙ ΚΑΦΕ ΝΕΙΟ ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΧΩΡΙΟ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΤΟΥΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ ΤΟΥ ΜΕΣΩ ΤΡΑΠΕΖΗΣ πωλητών με μετρητά, αλλά θα καταγράφεται από την τράπεζα για μελλοντικούς ελέγχους «πόθεν έσχες». Αντίστοιχα θα αφήνουν το στίγμα τους και λεφτά που αλλάζουν χέρια για αμοιβές (σε ηλεκτρολόγους, ελαιοχρωματιστές, δικηγόρους, καλλιτέχνες), ενοίκια, αγορές Ι.Χ. και ειδών πολυτελείας, έργων τέχνης κ.λπ. Παρά το γράμμα του νόμου, όμως, η υπουργική απόφαση για την ενεργοποίησή του δεν πρόκειται τελικώς να εκδοθεί εγκαίρως και, στην καλύτερη περίπτωση, πριν από την άνοιξη του Και ο λόγος είναι πως δεν έχουν ακόμη καθοριστεί οι όροι και οι κανόνες με τους οποίους θα πρέπει να λειτουργεί στο εξής η αγορά. Ειδικά για τις επιχειρήσεις, τα προβλήματα φαντάζουν τεράστια - αν όχι ανυπέρβλητα. Oλες οι πράξεις άνω των ευρώ θα πρέπει όχι μόνο να εξοφλούνται μέσω επαγγελματικών τραπεζικών λογαριασμών, αλλά και να διαβιβάζονται αυτομάτως στο υπουργείο Οικονομικών! Αυτό σημαίνει ότι ακόμα και για ένα παραδοσιακό καφενείο που διατηρεί στο τελευταίο χωριό της χώρας κάποιος υπερήλικας, θα πρέπει να πληρώνει τους προμηθευτές του μέσω τραπέζης, που βρίσκεται πιθανότατα πολλά χιλιόμετρα μακριά από την επιχείρησή του. ΟΛΑ ΜΕΣΩ ΤΡΑΠΕΖΗΣ Τι προβλέπει ο νόμος Παπακωνσταντίνου για τις συναλλαγές Τα φορολογικά στοιχεία αξίας άνω των ευρώ που εκδίδονται για πώληση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών σε ιδιώτες εξοφλούνται μέσω τράπεζας με χρεωστικές ή πιστωτικές κάρτες ή επιταγές, ενώ δεν επιτρέπεται η χρήση μετρητών. Φορολογικά στοιχεία ή λοιπά έγγραφα αξίας άνω των Πολλή χαρτούρα για συνήθεις συναλλαγές Τα πραγματικά προβλήματα έχουν κυρίως νομική βάση και σχετίζονται με τους ελέγχους που θα ασκούνται επί των δεδομένων που θα καταγράφουν οι τράπεζες για λογαριασμό του κράτους. Κατ αρχήν πρόθεση του υπουργού Οικονομικών κ. Γιώργου Παπακωνσταντίνου είναι «να μη φορτώσει το σύστημα με χαρτούρα» και να μην υποχρεώνει τους πολίτες να συνυποβάλλουν δικαιολογητικά στις τράπεζες (αποδείξεις, τιμολόγια κ.λπ.) για να εξηγήσουν γιατί κατέθεσαν στον λογαριασμό κάποιου τρίτου ποσά της τάξεως των ή ευρώ. Πρακτικά όμως το υπουργείο Οικονομικών αναζητεί λύσεις για να μπορεί ο συναλλασσόμενος να αποδείξει τον σκοπό της συναλλαγής, είτε για να διαπιστωθεί ότι δεν είναι εικονική είτε για να δικαιολογήσει το «πόθεν έσχες». Αρα θα πρέπει να διευκρινιστεί τι αρχείο θα τηρεί και για πόσο διάστημα ο κάθε πολίτης, η επιχείρηση ή η τράπεζα. Επίσης θα πρέπει να καθοριστούν οι τυχόν συνέπειες για τη μη συμμόρφωση με το μέτρο, οι εξαιρέσεις που τυχόν θα γίνονται δεκτές, αλλά και το συνολικό κόστος που θα έχει για την αγορά και την οικονομία το μέτρο του περιορισμού των μετρητών σε συνήθεις συναλλαγές ευρώ, όσον αφορά συναλλαγές μεταξύ επιτηδευματιών, εξοφλούνται μέσω επαγγελματικών τραπεζικών λογαριασμών ή επιταγών που εκδίδονται και πληρώνονται μέσω των συγκεκριμένων λογαριασμών. Οι κινήσεις των λογαριασμών αυτών διαβιβάζονται Ο ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΤΡΑΠΕΖΙΤΗΣ της Ευρώπης κ. Ζαν Κλοντ Τρισέ με τον υπουργό Οικονομικών κ. Γιώργο Παπακωνσταντίνου σε ηλεκτρονική βάση δεδομένων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών. Προς τον σκοπό αυτόν το τραπεζικό απόρρητο αίρεται, οι δε τράπεζες δεν επιτρέπεται να χρεώνουν αμοιβές για τη λειτουργία των ως άνω λογαριασμών. ΤΙ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΕ Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ Είχε προειδοποιήσει ο Τρισέ Για όλα αυτά τα ζητήματα το υπουργείο Οικονομικών ζητήσει και έλαβε -ήδη από τον Απρίλιο- γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, που έχει και ευθύνη για την κυκλοφορία του ευρώ στην ευρωζώνη. Για το θέμα αυτό η ΕΚΤ (διά χειρός του Ζαν Κλοντ Τρισέ που υπογράφει) τόνιζε ότι: Πρέπει να διευκρινιστούν οι νομικές συνέπειες της μη συμμόρφωσης με άνω κανόνες (τιμολόγια αξίας άνω των ευρώ θα γίνονται δεκτά μόνο ηλεκτρονικά, παράνομες συναλλαγές άνω των ευρώ μεταξύ ιδιωτών με χρήση μετρητών). Περιορισμοί που θεσπίζουν για λόγους δημοσίας τάξεως τα κράτη-μέλη σε ό,τι αφορά την πραγματοποίηση πληρωμών με μετρητά θα πρέπει να είναι ανάλογοι των εκάστοτε επιδιωκόμενων σκοπών και να μην υπερβαίνουν το αναγκαίο μέτρο για την επίτευξη των εν λόγω σκοπών. Τα προτεινόμενα όρια (3.000 ευρώ για τις συναλλαγές μεταξύ επιχειρήσεων και Δημοσίου και ευρώ για τις συναλλαγές πώλησης αγαθών ή υπηρεσιών από επιχειρήσεις σε ιδιώτες) συνιστούν κατ ουσίαν περιορισμούς στην πραγματοποίηση πληρωμών με χρήση μετρητών. Ο αντίκτυπος των προτεινόμενων περιορισμών θα πρέπει να σταθμίζεται προσεκτικά σε σχέση με το δημόσιο όφελος που αναμένεται ότι θα προκύψει βάσει αυτών. Οι ελληνικές αρχές θα πρέπει να αξιολογούν κατά πόσο οι έννομες συνέπειες των εν λόγω μέτρων υπερβαίνουν το αναγκαίο μέτρο για την επίτευξη της επιδιωκόμενης διασφάλισης της γνησιότητας των συναλλαγών και των συναφών παραστατικών, καθώς και της διασταύρωσης των εν λόγω συναλλαγών, λαμβάνοντας υπόψη και την ανάγκη διασφάλισης ενός υψηλού επιπέδου προστασίας του καταναλωτή, του οποίου η διαπραγματευτική ισχύς είναι περιορισμένη και μπορεί να πέσει θύμα οικονομικών πιέσεων και απαιτήσεων του πωλητή. Το άρθρο 452 του ελληνικού Ποινικού Κώδικα προβλέπει ότι «όποιος αρνείται να δεχτεί για πληρωμή νομίσματα που έχουν νόμιμη κυκλοφορία στο κράτος τιμωρείται με πρόστιμο». Στο πλαίσιο αυτό η ΕΚΤ υπογραμμίζει την ανάγκη να διασφαλιστεί η συνοχή των νομικών διατάξεων που διέπουν τους περιορισμούς στην πραγματοποίηση πληρωμών με χρήση μετρητών, ώστε να μην απειλούνται με κυρώσεις όσοι εφαρμόζουν τον νόμο.

4 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 4 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΑΡΘΡΟ 300 ΔΙΣ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΡΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ; ΜΥΘΟΣ Μόνο το 15% από τα ακίνητα του Δημοσίου μπορεί να αξιοποιηθεί Τι δείχνει το χαρτοφυλάκιο της ΚΕΔ - Το 40% είναι καταπατημένα και το 30% έχουν προβλήματα νομικής υφής Μύθος αποδεικνύεται η πρόβλεψη ότι το Δημόσιο μπορεί να εισπράξει από την πώληση των ακινήτων που έχει στην κατοχή του το θηριώδες ποσό των 300 δισ. ευρώ. Μελέτη που ολοκληρώθηκε πρόσφατα και βρίσκεται στην κατοχή του υπουργείου Οικονομικών αποδεικνύει μεν ότι η ακίνητη περιουσία που έχει στην κατοχή της η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου έχει αξία πέριξ των των 300 δισ. ευρώ, όμως από το σύνολο των ακινήτων ή των εκτάσεων που μπορεί να αξιοποιηθεί είναι επί της ουσίας μι- ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ Ι. κρότερη του 15%. ΔΗΜΗΤΡΟΜΑΝΩΛΑΚΗ Η έκθεση υπογράφεται από το στέλεχος του οργανισμού κ. Βασίλη Μαγκλάρα και αναφέρει με σαφήνεια ότι «από τα ακίνητα - κτήματα - αγροτεμάχια που έχει στην κατοχή του το Δημόσιο το 40% είναι καταπατημένα, το 30% έχουν προβλήματα νομικής υφής και δεν ξέρει κανείς αν κατακυρώνονται γιατί βασίζονται π.χ. σε περιγραφές του Μεσοπολέμου ή του εμφυλίου πολέμου και το 15% έχει καταχωρηθεί σε διάφορους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) και Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ). Μόνο το 15% των ακινήτων της ΚΕΔ είναι ελεύθερα προς αξιοποίηση. Αρα πρακτικά το ποσό που μπορεί να εισπραχθεί -υπό προϋποθέσεις- σύμφωνα με τις πλέον μετριοπαθείς εκτιμήσεις μπορεί να ανέλθει στα 45 δισ. ευρώ». Για αυτό τον λόγο και η ΚΕΔ επέλεξε μια κοινοπραξία με επικεφαλής την Εθνική για την αξιολόγηση 30 ακινήτων, με σκοπό την επιλογή 20 απ αυτών που θα είναι ώριμα για αξιοποίηση. Για την έκθεση αυτή η Διεύθυνση Μητρώου της Κτηματικής Εταιρείας του Δημοσίου (ΚΕΔ) χρησιμοποίησε περίπλοκα υπολογιστικά μοντέλα με τη βοήθεια νέων τεχνολογιών (δορυφορικών συστημάτων), προκειμένου να εντοπίσει, να καταγράψει τη δημόσια περιουσία και να εκτιμήσει τη συνολική αξία των ακινήτων. Ο υπολογισμός έγινε βάσει των χαμηλότερων αντικειμενικών αξιών κάθε ζώνης. Σύμφωνα με το αποτέλεσμα, τα περισσότερα από ακίνητα του Ελληνικού Δημοσίου που βρίσκονται στην επικράτεια και στο εξωτερικό υπό τη διαχείριση της ΚΕΔ, έχουν αντικειμενική αξία κοντά στα 280 δισ. ευρώ. Η ΚΕΔ διαχειρίζεται περίπου το 90% των ακινήτων που ανήκουν ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΟΝ ΧΟΡΟ Η ΜΑΡΙΝΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ Ποια φιλέτα είναι έτοιμα να δημοπρατηθούν Σε κάθε περίπτωση ο χορός των διαγωνισμών για την εκμετάλλευση από ιδιώτες των εκτάσεων-φιλέτων του Ελληνικού Δημοσίου (ΕΤΑ) άνοιξε από τη μαρίνα Βουλιαγμένης, τις τουριστικές εγκαταστάσεις (κάμπινγκ) στη Σκοτίνα Πιερίας, το χιονοδρομικό κέντρο Καϊμακτσαλάν και το εργοτάξιο της γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης» που βρίσκεται στην πλευρά του Αντιρρίου. ΜΑΡΙΝΑ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ Για τη μαρίνα Βουλιαγμένης, που αποτελεί καταφύγιο για πολυτελή mega yatchs, και το τουριστικό συγκρότημα Σκοτίνας, η εταιρεία «Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα» έχει έτοιμα τα τεύχη δημοπράτησης και τις αμέσως επόμενες ημέρες θα είναι προσβάσιμα στους ιδιώτες επενδυτές που ενδιαφέρονται να αναλάβουν την εκμετάλλευσή τους. Για τη μαρίνα Βουλιαγμένης το ενδιαφέρον είναι μεγάλο καθώς διαθέτει 103 θέσεις ελλιμενισμού και έχει πληρότητα 100%. Το 2009 είχε τζίρο 2 εκατ. ευρώ και κέρδη προ φόρων ευρώ. ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΚΟΤΙΝΑΣ (ΠΙΕΡΙΑ) Για το έργο της Σκοτίνας υπάρχει ήδη ενδιαφέρον και προέρχεται από κοινοπραξία Ελληνοαμερικανών επενδυτών οι οποίοι κατάγονται από την περιοχή. Η έκταση είναι συνολικής επιφάνειας τ.μ. και βρίσκεται σε παραθαλάσσια περιοχή, στην οποία λειτουργεί ένα από τα μεγαλύτερα κάμπινγκ της χώρας. στο Ελληνικό Δημόσιο (ιδιοκτησία Κτηματικής Υπηρεσίας του Δημοσίου). Το υπόλοιπο 8% ανήκει στην ΕΤΑ, σε διάφορα υπουργεία, στη ΔΕΠΟΣ (Δημόσια Επιχείρηση Πολεοδομίας και Στέγασης), στην ΑΓΡΟΓΗ (αγροτική γη), στο ΤΕΘΑ (Ταμείο Εθνικής Αμυνας) και σε διάφορα ασφαλιστικά ταμεία. Επομένως, η συνολική αξία των ακινήτων του Δημοσίου από κτίρια μέχρι παραλίες και βουνοπλαγιές έχουν αντικειμενική αξία άνω των 300 δισ. ευρώ. ΚΑΪΜΑΚΤΣΑΛΑΝ Θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις οι οποίες προβλέπουν, μεταξύ άλλων, και την κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων και τουλάχιστον 250 κλινών. Για τους πρώτους μήνες του 2011 έχει προγραμματιστεί να αρχίσει ο διαγωνισμός για τη μακροχρόνια εκμετάλλευση του χιονοδρομικού κέντρου του Καϊμακτσαλάν και της παραλίμνιας περιοχής της Βεγορίτιδας. Τα σχέδια προβλέπουν την κατασκευή πολυτελών ξενοδοχείων, ναυταθλητικών εγκαταστάσεων αλλα και τη δημιουργία πίστας προσγείωσης ελαφρών αεροπλάνων. Σημειώνεται πως η πίσω πλευρά του Καϊμακτσαλάν παραχωρήθηκε πρόσφατα από την κυβέρνηση των Σκοπίων σε ιδιώτες Η ΜΑΡΙΝΑ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ επενδυτές, έναντι ποσού 200 εκατ. ευρώ. ΤΟ ΠΡΩΗΝ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ ΤΗΣ «ΓΕΦΥΡΑΣ» ΣΕ ΡΙΟ - ΑΝΤΙΡΡΙΟ Θα δημοπρατηθεί ακόμα για εκμετάλλευση 50 ετών το πρώην εργοτάξιο της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου, που βρίσκεται προς την πλευρά του Αντιρρίου. Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και στους δυνάμει επενδυτές συγκαταλέγεται η κοινοπραξία «Γέφυρα», που έχει κατασκευάσει και εκμεταλλεύεται τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου. Οι μέτοχοι της κοινοπραξίας είναι ο γαλλικός κατασκευαστικός όμιλος Vinci (57%), η ελληνική κατασκευαστική εταιρεία «Ακτωρ» (22%) και οι επίσης ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες J&Ρ-ΑΒΑΞ (12%) και «Αθηνά». Παναγιώτης Μπουσμπουρέλης Η Ελλάδα του David Bowie ΜΙΑ ΜΕΡΑ που η πόλη είχε αρχίσει να κρυώνει, το περπάτημα στους δρόμους της σου έδινε τη γεύση για το τι θα επακολουθούσε αλλά και το τι πρόκειται να επακολουθήσει. Ο κόσμος μαζευόταν για μια ακόμα πορεία και παρέτασσε μπροστά ακόμα και καροτσάκια με μικρά παιδιά. Η Ελλάδα του μνημονίου, ξεβράκωτη απέναντι στο μέλλον, δείχνει σαν έτοιμη από καιρό για την τελευταία πράξη μιας όπερας με πολλά ρίσκα και αβέβαιη έκβαση. Στο CD του αυτοκινήτου ευτυχώς υπήρχε μια συλλογή του David Bowie με τραγούδια των 70s, μιας εποχής που όσο μακρινή φαίνεται τόσο κοντινή δείχνει για τη γενιά που έχει έρθει τώρα στα πράγματα. Οπως και ο ίδιος ο Bowie, ήταν τότε στη δημιουργική και ανατρεπτική φάση με όλες τις «ιμπρεσιονιστικές» της εμπνεύσεις, που άνοιγαν τον δρόμο σε όσους ήθελαν να ξεφύγουν από το στατικό μοντέλο μιας ταξικής κοινωνίας με αρκετή τάξη αλλά και συγκεντρωμένο τον πλούτο. ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΛΕΜΕ ΑΥΤΟ; Ασφαλώς και ο Bowie δεν ανήκε στην ομάδα πολιτικοποιημένων καλλιτεχνών που ακολουθούσαν τη μόδα της εποχής αλλά γελοιοποιήθηκαν αργότερα. Εξασφάλιζε όμως σε όσους τον άκουγαν τότε και σε περισσότερους που τον άκουσαν αργότερα τον δρόμο της μεγάλης φυγής από μια μίζερη καθημερινότητα, που επανέρχεται για να εγκατασταθεί πανηγυρικά στη ζωή μας μέρα με τη μέρα. Η Ελλάδα μπορεί να είναι ο παγκόσμιος σηματωρός της απειλής των χρεοκοπιών, όμως τα νούμερα, όπως εξάλλου τα παρουσιάζει και η Deutsche Bank, αφορούν το σύνολο της παγκόσμιας κοινότητας. Η Βρετανία αρκεί να πούμε ότι σε άθροισμα δημόσιου και ιδιωτικού χρηματοοικονομικού χρέους είναι στην ίδια κακή κατάσταση που είναι η χώρα μας και οι 5 περιφερειακές οικονομίες της ευρωζώνης, έχοντας ξεπεράσει το 200% του ΑΕΠ. ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΩΡΑ όμως που οι οδηγοί του ΟΑΣΑ αγωνίζονται να εξηγήσουν γιατί δεν πρέπει να την πληρώσουν μόνο αυτοί, όπως και του ΟΣΕ, ο πολύς κύριος Ρουμπινί, από τον οποίο ο άνθρωπος που τον έφερε έβγαλε ένα πολύ καλό χαρτζιλίκι, αγοράζει ένα ακίνητο τετραγωνικών αξίας 5,5 εκατ. δολαρίων στη Νέα Υόρκη, δανειζόμενος 2,9 εκατ. δολάρια. Θα μου πείτε, ο άνθρωπος που μας κάνει υποδείξεις για το πώς θα χρεοκοπήσουμε ξέρει πολύ καλά την τέχνη του δανεισμού. Είμαστε άλλωστε οι πρωταγωνιστές στο παιχνίδι του ποντικού με τη γάτα. Ομως η ώρα της λυπητερής, που φτάνει και για τους Ισπανούς και για τους Πορτογάλους, δεν ξεπληρώνεται από τη μια στιγμή στην άλλη. Μετά τα Χριστούγεννα ξεκινά ένα εξάμηνο που, σύμφωνα με όσους παρακολουθούν από κοντά την οικονομία, δεν αποκλείεται να είναι το χειρότερο πολλών δεκαετιών, με μπαράζ ανθρωποθυσιών στο εσωτερικό μέτωπο. Πώς θα επιβιώσει η κοινωνία, ποιες αντιστάσεις θα βρει και ακόμα πώς θα διαχειριστεί η πεφωτισμένη γενιά των 70s την κρίση που θα κορυφώνεται; ΤΩ ΚΑΙΡΩ ΕΚΕΙΝΩ ο κόσμος λειτουργούσε διαφορετικά και παρά το γεγονός ότι δεν υπήρχε το Ιντερνετ φρόντιζε να διαβάζει περισσότερο, να δανείζεται λιγότερο και να ζει σύμφωνα με τις δυνατότητές του. Ηξερε επίσης ότι έπρεπε να περιμένει πολύ λιγότερα και για να κερδίσει κάποια πράγματα έπρεπε να προσπαθήσει. Πώς λοιπόν εξόκειλε η πορεία μιας ολόκληρης κοινωνίας, στην οποία σήμερα οι οικονομικές διαφορές των τάξεων έχουν γυρίσει 50 και 60 χρόνια πίσω; Για την κρίση υπάρχουν πολλοί πατεράδες, για την επόμενη μέρα όμως δεν βλέπουμε να υπάρχουν και πολλές προτάσεις. Και κυρίως ειλικρινείς και στο πνεύμα που πρέπει να έχει μια κοινωνία η οποία πρέπει πια να παλέψει για να διασωθεί από τους δανειστές της, που είναι έτοιμοι να της τραβήξουν το χαλί αν δεν πάρουν αυτό που θέλουν. Η καθημερινότητα δεν θα ανακάμψει διά του αυτομάτου με μια συνταγή τυφλοσούρτη όπως αυτή του Ολι Ρεν, που εξάλλου δεν γνωρίζει ο άνθρωπος τι εστί πλαφόν στις ελληνικές τράπεζες. Εξάλλου όλοι οι σημερινοί πρωταγωνιστές καλοί και άγιοι είναι, αλλά αν τα νούμερα δεν βγουν ή θα πρέπει να πληρώσουν ή οι αγορές θα τους κάνουν μια χαψιά. ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ στη Σύνοδο Κορυφής δεν είπαν τίποτε για το άμεσο πρόβλημα και υπολογίζουν στην ΕΚΤ. Ουδείς γνωρίζει ποιο θα είναι το αποτέλεσμα αν με το νέο έτος τα κανόνια των funds αρχίσουν να χτυπούν και πάλι την περιφερειακή Ευρώπη. Mε λογικές που επικεντρώνονται μόνο στην αύξηση της φορολογίας δεν πάμε για πολλά πράγματα. Χρειάζεται όραμα και μερικές ακόμα αποφάσεις. Και κυρίως το μάθημα το πήραμε, γιατί όσο τις αναβάλλουμε, στο τέλος την πληρώνουν όλοι με οριζόντιες μειώσεις.

5 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΦΙΑΣΚΟ Ο ΝΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ Μία αίτηση εγκρίθηκε για ρύθμιση χρεών προς τις τράπεζες! Αποτυχία ο εξωδικαστικός συμβιβασμός - Η τελική μάχη των δανειοληπτών θα δοθεί στα δικαστήρια Ραντεβού στα δικαστήρια δίνουν δανειολήπτες και τράπεζες, καθώς τα εμπλεκόμενα μέρη τείνουν να καταστήσουν τη ρύθμιση Κατσέλη περί εξωδικαστικού συμβιβασμού σε προθάλαμο δικαστικής ρύθμισης των οφειλών. Σύμφωνα με πληροφορίες από την Ενωση Ελληνικών Τραπεζών, επί συνόλου υπερχρεωμένων νοικοκυριών έχουν υποβληθεί περί τις ΤΟΥ αιτήσεις δανειοληπτών. Εως τώρα, όμως, έχει επέλ- ΚΩΣΤΗ Χ. ΠΛΑΝΤΖΟΥ θει συμβιβασμός σε plantzos@protothema.gr μία και μόνη περίπτωση πελάτη συνεταιριστικής τράπεζας. Οι τράπεζες έχουν απαντήσει μόλις στο 3% αυτών, αλλά κυρίως για να ζητήσουν διευκρινιστικά στοιχεία. Η μη απάντηση, πάντως, με βάση τον νόμο, δεν ισοδυναμεί και με σιωπηρή απόρριψη του αιτήματος. Οπως διαφαίνεται, τράπεζες και ενώσεις δανειοληπτών κρατούν δυνάμεις για την τελική σύγκρουση στα δικαστήρια, με μόνους κερδισμένους όμως τους δικηγόρους που θα αναλάβουν τις υποθέσεις. Ο φόρτος των δικαστηρίων καθιστά αμφίβολη την εκδίκαση των χιλιάδων αιτημάτων δικαστικής επίλυσης των διαφορών, ενώ ο νόμος προβλέπει πως όποιος δανειολήπτης χάσει τη δίκη στερείται και το δικαίωμα να κάνει χρήση της εξωδικαστικής ρύθμισης. Τραπεζικοί κύ είναι το σύνολο των υπερχρεωμένων νοικοκυριών, εκ των οποίων για ρύθμιση χρεών έχουν υποβληθεί αιτήσεις 95 % των αιτήσεων ζητεί από τις τράπεζες διαγραφή χρεών σε ποσοστό 95% ΛΟΥΚΑ ΚΑΤΣΕΛΗ. Ο νόμος για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά προβλέπει, μεταξύ άλλων, ότι ο οφειλέτης μπορεί να αξιοποιήσει την ευνοϊκή ρύθμιση μόνο μία φορά στη ζωή του, ότι το δικαστήριο έχει δυνατότητα να ορίσει πολύ μικρό ποσό ή και να παγώσει τις καταβολές στους πιστωτές (4 χρόνια μετά μπορεί να επέλθει απαλλαγή από το υπόλοιπο των χρεών) και ότι δεν είναι υποχρεωτική η παράσταση δικηγόρου κλοι αποδίδουν την απροθυμία των πιστωτικών ιδρυμάτων να αποδεχτούν τη ρύθμιση της οφειλής επειδή «το 95% των αιτήσεων ζητεί διαγραφή 95% των οφειλών». Θεωρούν πως οι δανειολήπτες παρασύρονται κυρίως από δικηγόρους που τους υπόσχονται λαγούς με πετραχήλια, προκειμένου να αναλάβουν εργολαβικά πλέον τις υποθέσεις, και τα παίζουν όλα για όλα στα δικαστήρια. Πώς αποκρούουν τα στίφη οι τράπεζες Στον αντίποδα, οι τράπεζες έχουν οπλιστεί με πολυσέλιδες εσωτερικές εγκυκλίους, που έχουν σταλεί στα υποκαταστήματα, με σκοπό να αποκρούσουν τα στίφη των δανειοληπτών που θα θελήσουν να κάνουν αίτηση. Για παράδειγμα, για οφειλόμενο ποσό ευρώ στους δανειολήπτες προτείνεται ρύθμιση αποπληρωμής 20 ετών με επιτόκιο 14% και συνολικό ποσό αποπληρωμής περίπου ευρώ. Επίσης, για οφειλόμενο ποσό ευρώ προτείνεται χρόνος αποπληρωμής 10 ετών με επιτόκιο 14% και συνολικό ποσό αποπληρωμής περίπου ευρώ. 50 ευρώ για κάθε φάκελο Η Εθνική Ομοσπονδία Προστασίας Δανειοληπτών Καταναλωτών αφήνει αιχμές για τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή «περί δήθεν δωρεάν διαδικασίας», καθώς μόνο για τη συμπλήρωση της αίτησης και τη σύνταξη του φακέλου οι τράπεζες ζητάνε 50 ευρώ ανά δανειολήπτη. ΜΕΤΑ ΤΗ «ΓΕΝΙΚΗ ΑΜΝΗΣΤΙΑ» Οι μισοί ξαναμπαίνουν στον «Τειρεσία» Τραπεζικοί παράγοντες επιμένουν πως οι εντολές από τις κεντρικές υπηρεσίες στα κατά τόπους καταστήματα έχουν στόχο την άμεση αναχρηματοδότηση όλων των ληξιπρόθεσμων δανείων με ευνοϊκούς όρους, όπως αφαίρεση τόκων υπερημερίας και περίοδος χάριτος για την έναρξη καταβολής των νέων δόσεων. Ακόμα όμως κι αν οι τράπεζες ήταν όντως διατεθειμένες να βοηθήσουν (με αναχρηματοδότηση) τους δανειολήπτες, οι περισσότεροι δεν ανταποκρίνονται, αφού δεν ενδιαφέρονται να ρυθμίσουν ούτε ακόμα αυτές τις ληξιπρόθεσμες οφειλές τους. Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με στοιχεία της «Τειρεσίας Α.Ε.», περίπου από τους συνολικά καταγεγραμμένους που κατάφεραν να βγουν από τη μαύρη λίστα (με βάση τον νόμο Κατσέλη) ελάχιστους μήνες μετά μπήκαν ξανά στο σύστημα! Ως γνωστόν, ο Ν έδωσε από τους συνολικά καταγεγραμμένους που κατάφεραν να βγουν από τη μαύρη λίστα με βάση τον νόμο Κατσέλη ελάχιστους μήνες μετά ξαναμπήκαν στον «Τειρεσία» την άνοιξη «γενική αμνηστία» στους οφειλέτες και μείωσε τον χρόνο παραμονής τους στη λίστα σε 4 χρόνια από 7-10 που ήταν παλαιότερα. Διαγράφηκαν έτσι οφειλέτες, αλλά δεν έμειναν «καθαροί» για πολύ καιρό, αφού μήνα με τον μήνα όλο και περισσότεροι «υποτροπιάζουν». Με αυτό τον ρυθμό υπολογίζεται ότι οι μισοί σχεδόν (έως οφειλέτες) θα ξαναμπούν στον «Τειρεσία» έως την Πρωτοχρονιά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται να υπάρχει στα καταναλωτικά δάνεια, καθώς και στα επιχειρηματικά (λόγω της κατάστασης στην αγορά). Στα στεγαστικά, προφανώς λόγω του κινδύνου απώλειας της κατοικίας, οι δανειολήπτες φαίνεται να ανταποκρίνονται περισσότερο. Ακόμα και οι επί σειρά ετών συνεπείς δανειολήπτες, οι οποίοι πρόσφατα άρχισαν να μην εξυπηρετούν τα δάνειά τους, φαίνονται σήμερα απρόθυμοι σε ρυθμίσεις λόγω της κρίσης αλλά και της αίσθησης ότι ο νόμος για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά θα τους επιτρέψει να πέσουν στα μαλακά.

6 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 6 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ Ελληνες δεν θα βρίσκουν δουλειά τα επόμενα 10 χρόνια Πώς θα λειτουργεί η κάρτα εργασίας - Πρόστιμο έως ευρώ και λουκέτο στις επιχειρήσεις-παραβάτες Στο κατώφλι της πιο δύσκολης χρονιάς, όλοι αναρωτιόμαστε με συγκρατημένη αισιοδοξία ποια εικόνα θα αντικρίσουμε βγαίνοντας από το τούνελ της ύφεσης. Οι διεθνείς οργανισμοί και οι μελέτες του ΙΝΕ/ ΓΣΕΕ για την ανεργία και την ανάπτυξη δεν αφήνουν περιθώρια για πολλά χαμόγελα. Οπως ΤΗΣ ΜΑΙΡΗΣ ΛΑΜΠΑΔΙΤΗ δείχνουν, το 2020 το επίπεδο της ανεργίας στην Ελλάδα δεν θα φτάσει το επίπεδο που ήταν πριν από το 2008, στο 7,8%. Δηλαδή δέκα χρόνια αργότερα η όποια μικρή ανάπτυξη επιτευχθεί (προβλέπεται αύξηση του ΑΕΠ κατά μέσο όρο 1,5%) δεν θα είναι ικανή να απορροφήσει το απόθεμα της ανεργίας που θα έχει δημιουργηθεί ως τότε. Τα θύματα θα είναι κυρίως οι νέοι, οι ανειδίκευτοι, οι μετανάστες και οι εργαζόμενοι σε ευέλικτες και προσωρινές μορφές απασχόλησης. Η πρόβλεψη που προκαλεί την εντονότερη ανησυχία προέρχεται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Απασχόλησης και Επαγγελματικής Κατάρτισης (CEDEFOP), που εκτιμά ότι τη δεκαετία θα δημιουργηθούν στην Ελλάδα θέσεις εργασίας από που είχαν δημιουργηθεί τη δεκαετία (όταν οι ανάγκες για απασχόληση ήταν διπλάσιες). Κάθε χρόνο κατά μέσο όρο ζητούν εργασία άτομα και η ελληνική οικονομία μπορεί να απορροφήσει (πότε και πότε , όπως συνέβη τις παραμονές των Ολυμπιακών Αγώνων). Ελπίδα οι θέσεις υψηλής εξειδίκευσης «Αν επιβεβαιωθεί η πρόβλεψη», επισημαίνει ο κ. Σάββας Ρομπόλης, επιστημονικός διευθυντής του ΙΝΕ/ΓΣΕΕ, «το κραχ της ανεργίας θα είναι τραγικό. Αχτίδα φωτός θα αποτελέσει η πράσινη ανάκαμψη που θα έρθει με επενδύσεις νέας τεχνολογίας σε νέους και παλαιούς κλάδους, στον τουρισμό, το νερό, τη ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΗΣ ΑΝΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΠΛΟΥΤΟΥ Αυτοί θα αντέξουν το 2011 Ποιες εταιρείες και γιατί θα βγουν αλώβητες από την ύφεση και την κρίση Καθώς μία από τις χειρότερες χρονιές για την ιστορία της ελληνικής οικονομίας κλείνει με τη χώρα και τις τράπεζές της να βρίσκονται εκτός αγορών, η καταστροφή πλούτου για μετόχους, επενδυτές αλλά και τον κόσμο του επιχειρείν είναι ανυπολόγιστη. Το ελληνικό χρηματιστήριο επέστρεψε ΤΟΥ στα επίπεδα του 1998, αντανακλώντας το αδυσώπητο πισω- ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΜΠΟΥΣΜΠΟΥΡΕΛΗ γύρισμα της οικονομίας μας, που έμελλε να αποτελέσει το πειραματόζωο της ενωμένης Ευρώπης. Η ζημιά βεβαίως είναι επίσης μεγάλη για τους κατόχους ελληνικών ομολόγων που αν τα πουλήσουν τώρα θα χάσουν μέχρι και το 30% του κεφαλαίου τους, ενώ από την άλλη πλευρά ελπίζουν ότι οι τόκοι θα συνεχίσουν να πληρώνονται κανονικά και στη λήξη τους τα κεφάλαια θα διασωθούν οριστικά από την αμετροεπή κινδυνολογία που έχουν εξαπολύσει οι διεθνείς γύπες του επενδυτικού στερεώματος. Πρόσφατα κύκλοι του Λονδίνου μεγάλων επενδυτικών τραπεζών εξέφραζαν τον έντονο προβληματισμό τους για την προοπτική των επόμενων μηνών, ενώ κύκλοι της Φρανκφούρτης ζητούν μια στροφή επιθετικότερη προς το επιχειρείν και τις αποκρατικοποιήσεις. 1 «Coca- Cola», «Frigoglass» Με τα δεδομένα αυτά το 2011 οι εταιρείες που αναμένεται να ξεχωρίσουν θα είναι αυτές που είναι λιγότερο εκτεθειμένες στον ελληνικό χώρο και χαρακτηρίζονται από εξωστρέφεια. Η διαφοροποίηση για παράδειγμα της πορείας της «Coca- Cola» στο Χρηματιστήριο ήταν εμφανής τη χρονιά που κλείνει, όπως και της θυγατρικής της «Frigoglass». 2 «Folli Follie» Από εκεί και πέρα σταθερή και ελεύθερη πιέσεων αποδείχθηκε και η μετοχή της «Folli Follie», που με τη συγχώνευση σε ένα σχήμα στη μετοχή των ΚΑΕ θα δώσει προς τους ξένους ευκρινέστερη δομή και ήδη υπάρχει ανάλυση της Morgan Stanley που δίνει περιθώρια ανόδου 40%. Εξάλλου με τον κύριο όγκο της δραστηριότητάς της σε αγορές όπως της Κίνας, της Ιαπωνίας και της ευρύτερης Ασίας, η ελληνική πολυεθνική δεν έχει πολλά να χάσει ακόμα από την ενδογενή κρίση. Σημαντικό δεδομένο και η επενδυτική έξοδος Ρέστη από το σχήμα. 3 Ομιλος Μυτιληναίου Ο όμιλος Μυτιληναίου αποτελεί μια έτερη περίπτωση εξωστρεφούς ομίλου. Με τα commodities σε ανάκαμψη και τις εξαγωγές του αλουμινίου να ισχυροποιούνται, τελευταίο ανοιχτό θέμα του ομίλου αποτελεί η εύρεση σημείου ισορροπίας για την είσοδο στο σύστημα των ιδιωτικών μονάδων παραγωγής ενέργειας, όπου οι επενδύσεις του είναι σημαντικές και αποτελεί το μεγαλύτερο σχήμα της χώρας μετά την εξαγορά των ποσοστών της «Endesa». 4 ΜΕΤΚΑ Στην ίδια κατεύθυνση και η ΜΕΤΚΑ, που έχοντας ένα ανεκτέλεστο υψηλότερο των 2 δισ. στο εξωτερικό δείχνει να είναι από τις αγαπημένες επιλογές της Citi, λόγω και της υψηλής μερισματικής της απόδοσης. 5 «Motor Oil» Η «Motor Oil» με τη νέα μονάδα σε λειτουργία περιλαμβάνεται στα top picks διεθνών οίκων, όπως της Chevreux, της Μerrill Lynch και της JeFFeries στον κλάδο των διυλιστηρίων. Το βάθος της ύφεσης στην εγχώρια αγορά θα δείξει πόσο θα επηρεαστεί το δίκτυο της «Shell» που έχει εξαγοράσει.

7 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ Η ΚΑΡΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ άτομα αναζητούν κάθε χρόνο εργασία στη χώρα μας, αλλά η ελληνική οικονομία μπορεί να απορροφήσει μόνο τα μισά (40.000) Η ΟΠΟΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΠΙΤΕΥΧΘΕΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΗ ΝΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΕΙ ΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΑΝΕΡΓΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2020 γεωργία. Σύμφωνα με την έρευνα που ολοκληρώνουμε σε συνεργασία με ομάδα του Πολυτεχνείου και του Αστεροσκοπείου, μέσα στη δεκαετία η πράσινη οικονομία μπορεί να μας δώσει περίπου θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης. Σημαντικό είναι ότι αυτά τα άτομα δεν θα χρειαστεί να μεταναστεύσουν στο εξωτερικό». Ποιοι και πόσο κερδίζουν από τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών Εκτός όμως από την απειλή ενός κραχ στην απασχόληση, η κυβέρνηση έχει να βγάλει εις πέρας και την επιχείρηση «μείωση του κόστους εργασίας» προς όφελος της ανταγωνιστικότητας, για το οποίο μας πιέζει η τρόικα. Ετσι, μετά τις επιχειρησιακές συμβάσεις εξαγγέλθηκε και μείωση των εισφορών έως και 25% για τις επιχειρήσεις που είναι συνεπείς προς τα Ταμεία και θα ενταχθούν στο σύστημα της ηλεκτρονικής 1 δισ. ευρώ κάθε χρόνο θα χάνουν τα Ταμεία κάρτας εργασίας από τον Ιούλιο του Στον κατώτατο μισθό των 740 ευρώ, για παράδειγμα, ο εργαζόμενος από τη μείωση θα έχει όφελος 35 ευρώ και ο εργοδότης 62 ευρώ. Τα Ταμεία όμως θα έχουν απώλειες της τάξης του 1 δισ. ευρώ ετησίως, χωρίς να είναι σίγουρο ότι θα περιοριστούν η αδήλωτη εργασία και η εισφοροδιαφυγή, που ανέρχονται σε 10 δισ. ευρώ. Η ηλεκτρονική κάρτα θα λειτουργήσει στην αρχή προαιρετικά και στη συνέχεια υποχρεωτικά, σε συνδυασμό με την αναμόρφωση του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας, το οποίο θα ενισχυθεί με 120 επιθεωρητές. Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου που έχει ήδη συζητηθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο, η ηλεκτρονική κάρτα εργασίας θα καταγράφει την είσοδο και την έξοδο του εργαζομένου ώστε να εντοπίζεται η υπερωριακή απασχόληση και η τυχόν δυσμενής μετατροπή των συμβάσεων εργασίας, π.χ. αν μια σύμβαση έγινε μερική από πλήρους απασχόλησης. Επίσης θα δημιουργηθεί κοινή ηλεκτρονική πλατφόρμα με ΙΚΑ, ΣΕΠΕ και ΟΑΕΔ για να εντοπίζονται η εισφοροδιαφυγή και η αδήλωτη εργασία. Στην ερώτηση αν η ηλεκτρονική κάρτα παραπέμπει στην ηλεκτρονική παρακολούθηση και στον «μεγάλο αδελφό», με αποτέλεσμα να προκαλέσει την αντίδραση των εργαζομένων και των συνδικάτων, ο ειδικός γραμματέας του ΣΕΠΕ κ. Μιχάλης Χάλαρης τονίζει: «Οι εργαζόμενοι επιζητούν την εφαρμογή της ηλεκτρονικής κάρτας. Αντίθετα, οι εργοδότες αντιδρούν, γι αυτό και προβλέπουμε το μπόνους της μείωσης των εισφορών. Τα πρόστιμα που θα επιβάλλει το ΣΕΠΕ θα κυμαίνονται ανάλογα με την παράβαση, από 500 έως ευρώ. Αν η παράβαση είναι σοβαρή ή διαπιστωθεί κίνδυνος για την υγιεινή και την ασφάλεια των εργαζομένων, θα προβλέπεται ακόμα και επιτόπου λουκέτο των επιχειρήσεων». 6 ΤΙΤΑΝ Η «Τιτάν», παραδοσιακή δύναμη του τσιμέντου, έχει ενισχύσει την παρουσία του σε αγορές όπως των ΗΠΑ και της Αιγύπτου, ενώ θα ευνοηθεί και από την όποια ανάκαμψη των Βαλκανίων. Η εγχώρια ύφεση έχει προεξοφληθεί για την κεφαλαιοποίησή του. 7 «Flexopack» Η «Flexopack» με επενδύσεις και εξαγορές όπως αυτή της Πολωνίας αναπτύχθηκε αθόρυβα, με αποτέλεσμα να περιλαμβάνεται μέσα στις 5 μεγαλύτερες βιομηχανίες τυποποιημένης συσκευασίας τροφίμων διεθνώς. Με ισχυρή κεφαλαιακή διάρθρωση και εξαγώγιμο το 65% του τζίρου, αποτελεί κατεξοχήν περίπτωση που είναι δομημένα τοποθετημένη απέναντι στην κρίση. 8 Εθνική, Alpha Bank Οι ελληνικές τράπεζες δεν δείχνουν να έχουν αφήσει πίσω τις δύσκολες μέρες και αυτό γιατί παρά την αναλαμπή της προσωρινής πτώσης των spreads η πρόσβασή τους στις αγορές δεν θα είναι όσο ευχερής χρειάζεται. Ετσι σε πρώτη φάση θα στηριχτούν και πάλι στο να προσκομίσουν μεγάλο μέρος των νέων εγγυήσεων των 20 δισ. του Δημοσίου στην ΕΚΤ. Σε καλύτερη συγκριτικά θέση βρίσκονται η Εθνική και η Alpha - και αυτό γιατί δεν έχουν να αποπληρώσουν περισσότερα από 11 δισ. εκάστη σε τριετή βάση από πάσης φύσεως ομολογιακές εκδόσεις από τις οποίες έχουν αντλήσει κεφάλαια. Η Πειραιώς θα βοηθηθεί από την αύξηση κεφαλαίου, αλλά και από την αποπληρωμή ελληνικών ομολόγων ύψους 4 δισ. που θα λάβει μέχρι το 2012.

8 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 8 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΤΑ ΣΕΝΑΡΙΑ «Ποιες συγχωνεύσεις; Το 70% είμαστε δύο εταιρείες όλες κι όλες» Σχίσμα και ζημίες 250 εκατ. ευρώστην ακτοπλοΐα Ο Βγενόπουλος, η κόντρα με την ΕΕΝ και το «αντάρτικο» του Γιάννη Σήφη Βαρδινογιάννη Ενώπιον ραγδαίων εξελίξεων βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, η οποία ταλανίζεται από το επιχειρηματικό σχίσμα που έχει επέλθει τα τελευταία χρόνια. Μέσα σε αυτό το κλίμα αβεβαιότητας, αφού υπολογίζεται ότι οι εταιρείες του κλάδου έχουν ζημίες που πιθανόν να ξεπεράσουν τα 200 εκατ. ευρώ το 2010, ξέσπασε σκληρή κόντρα μεταξύ της Ενωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ), με επικεφαλής τον κ. Απόστολο Βεντούρη, όπου τη μεγαλύτερη δύναμη έχει ο όμιλος Sea Star, με ΑΝΕΚ και «Hellenic Seaways», συμφερόντων Γιάννη Σήφη Βαρδινογιάννη, και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επι- ΤΟΥ ΜΗΝΑ βατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), με πρόεδρο τον κ. ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ Μάρκο Φόρο, όπου τη μεγάλη δύναμη έχει ο όμιλος Attica με τις «Superfast Ferries», «Blue Star Ferries», συμφερόντων Ανδρέα Βγενόπουλου, ενώ μέλος είναι οι «Μινωικές» του ομίλου Γκριμάλντι και η «Aegean Speed Lines» του ομίλου Ευγενίδη. Και ενώ όλοι περίμεναν την κορύφωση της σύγκρουσης, σαν βόμβα έσκασε στην ακτή Μιαούλη η είδηση της αποχώρησης από την (9μηνο 2010/σε εκατ. ευρώ) ΕΕΝ των ΑΝΕΚ και HSW, κίνηση που οδηγεί πλέον τον ΣΕΕΝ να εμφανίζεται ως ο ισχυρός πόλος της επιβατηγού ναυτιλίας, χωρίς κανείς να γνωρίζει τι θα κάνουν οι δύο εταιρεί- 23,6 ες (ΑΝΕΚ-HSW) που αποτελούσαν το 70% της δύναμης της ένωσης. «Νo comments» Πρόσφατα σε συνέντευξη Τύπου ο διευθύνων σύμβουλος της «Attica» κ. Πέτρος Βέττας είχε υπογραμμίσει ότι είναι υπέρ της δημιουργίας μιας ένωσης για την εκπροσώπηση της επιβατηγού ναυτιλίας. Το πρόβλημα από την πλευρά της «Attica» είναι η παρουσία στον προεδρικό θώκο της ΕΕΝ του κ. Βεντούρη, αφού υπάρχει κόντρα μεταξύ του εφοπλιστή και του κ. Βγενόπουλου. Για το θέμα αυτό ο κ. Βέττας είχε τονίσει: ΟΙ ΖΗΜΙΕΣ ΤΩΝ 3 ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ Attica Group 21,1 Μινωικές Γραμμές «Η ένωση το έργο που έχει να παρουσιάσει όλο αυτό τον καιρό είναι μηδενικό. Δεν έχει κάνει απολύτως τίποτε, εκτός από το να βρίζει και να λοιδορεί και να εκβιάζει. Τίποτε άλλο. Και θέλω να πω, τέλος, ότι αυτοί που είναι πίσω από τον κ. Βεντούρη είναι υποχρεωμένοι να πάρουν θέση. Δεν μπορούν να κρύβονται από πίσω. Και ή θα τον χειροκροτήσουν και θα είναι μαζί του ή θα αποστασιοποιηθούν και θα κάνουν αυτό που πρέπει. Εμείς δεν είχαμε καμία άλλη, μα καμία άλλη επιλογή. Εξαντλήσαμε όλα τα περιθώρια». Στη συνέχεια ο ίδιος αναφέρθηκε και ονομαστικά στον κ. Βαρδινογιάννη: «Ο κ. Βαρδινογιάννης, λοιπόν, για να μη νομίζετε ότι υπεκφεύγω να πω ονόματα, πρέπει να πάρει μια θέση. Διότι δεν νομίζω ότι η τακτική του κ. Βεντούρη είναι προς όφελος γενικότερα του κλάδου στον οποίο ανήκει. Οχι μόνο ανήκει, είναι και ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του». Μάλιστα ο κ. Βέττας είχε αποκαλύψει ότι σε συνάντηση που είχε με τον κ. Βαρδινογιάννη, ισχυρό άνδρα του ομίλου της ΑΝΕΚ, του είχε προτείνει τη συγχώνευση ΣΕΕΝ - ΕΕΝ με την προϋπόθεση ότι θα αποχωρούσε ο κ. Βεντούρης. Ο κ. Βαρδινογιάννης δεν του έδωσε απάντηση. Κάποιοι θεώρησαν ότι η αποχώρηση της ΑΝΕΚ και της HSW ήταν τελικά μια απάντηση του ισχυρού άνδρα των εταιρειών αυτών, κ. Βαρδινογιάννη, ο οποίος διαχώρισε τη θέση του από τον πρόεδρο της ΕΕΝ. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστηρίζουν ότι σύντομα θα ξεκινήσουν συζητήσεις για τη δημιουργία μιας νέας ένωσης. Αλλοι πάλι θεωρούν ότι η κίνηση Βαρδινογιάννη να βγει από την ΕΕΝ ίσως οφείλεται στα σχέδιά του για χάραξη αυτόνομης πολιτικής στις εταιρείες που ελέγχει. Βέβαια υπάρχουν κύκλοι της ακτής Μιαούλη που σπεύδουν να υπογραμμίσουν: «Τα πράγματα δεν είναι όπως δείχνουν. Οποιος προτρέξει να ερμηνεύσει την κίνηση Βαρδινογιάννη θα εκτεθεί». Κύκλοι της ακτοπλοΐας δεν αποκλείουν το σενάριο να υπάρξουν συζητήσεις μεταξύ των ομίλων ΑΝΕΚ και Attica σε μια πρώτη φάση προσέγγισης για το κοινό καλό, και ό,τι ήθελε προκύψει. 15,6 60,3 εκατ. ευρώ ήταν οι ζημίες των τριών εισηγμένων της ακτοπλοΐας στο 9μηνο του 2010 Ο υπουργός μελετά το αίτημα του ΣΕΕΝ Στο μεταξύ, το αίτημα του ΣΕΕΝ να υπογραφεί ΣΣΕ στην ακτοπλοΐα εξετάζει σύμφωνα με πληροφορίες ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων κ. Γιάννης Διαμαντίδης. Εχει μά- ANEK λιστα δώσει εντολή στη νομική υπηρεσία να Lines μελετήσει το θέμα. Κύκλοι του υπουργείου εκφράζουν αισιοδοξία ότι κάποια στιγμή η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας θα καταλήξουν μέσα από διάλογο σε έναν κοινό φορέα. Βέβαια, από το υπουργείο δεν λένε πώς θα συμβεί αυτό, αφού το κλίμα έχει εκτραχυνθεί. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν και εκείνοι που φέρνουν ως παράδειγμα την Ισπανία, όπου υπάρχουν δύο ενώσεις στους σιδηροδρόμους και υπογράφουν ξεχωριστές ΣΣΕ.«Υποστηρίζουμε θερμά την πρόταση του συλλογικού μας οργάνου, του ΣΕΕΝ, για την επίσημη και ενεργή συμμετοχή του στη διαδικασία και υπογραφή συλλογικής σύμβασης για την ακτοπλοΐα, καθώς και σε όλα τα θέματα που μας αφορούν», επισημαίνει ο όμιλος Attica. Εδώ και μήνες κυκλοφορούσαν έντονα σενάρια για επικείμενες συγχωνεύσεις στην ακτοπλοΐα, γεγονός όμως που απέκλειαν όλοι οι καλά γνωρίζοντες τον χώρο. Πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Attica, κ. Πέτρος Βέττας είχε τονίσει: «Για συγχωνεύσεις κ.λπ. δεν το βλέπω. Τι συγχωνεύσεις να κάνουμε; Η πλειοψηφία του 70% ουσιαστικά είναι δύο εταιρείες. Εμείς και η Hellenic Seaways». Από την άλλη πλευρά, η ΝΕΛ στο ενημερωτικό της δελτίο για την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 97 εκατ. ευρώ διακρίνει νέο κύμα συγχωνεύσεων στην ακτοπλοΐα. Μάλιστα η διοίκησή της θεωρεί ότι η ίδια η ΝΕΛ θα αποτελέσει πυρήνα μελλοντικών εξελίξεων. Ειδικότερα εκτιμά ότι «στην ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά και κυρίως στις γραμμές που παρατηρούνται ισχυρές συνθήκες ανταγωνισμού, λόγω της ύπαρξης δύο και πλέον εταιρειών σε αυτές, υπάρχει η αναγκαιότητα συρρίκνωσης του αριθμού των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ένα νέο κύμα συγχωνεύσεων, οι οποίες θα οδηγήσουν σε συγκέντρωση του κλάδου. Η εταιρεία αναμένει να αποτελέσει πυρήνα μελλοντικών εξελίξεων». Το ναυάγιο των κερδών Οι ζημίες των εισηγμένων εταιρειών αλλά και αυτών που δεν βρίσκονται στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου για το 2010 εκτιμάται ότι θα φθάσουν στα 250 εκατ. ευρώ. Ηδη τρεις εισηγμένες εμφανίζουν ζημίες στο 9μηνο του 2010: η ΑΝΕΚ 15,6 εκατ., ο όμιλος Attica 23,6 εκατ. και οι «Μινωικές Γραμμές» 21,1 εκατ. ευρώ. Επίσης, η ΝΕΛ στο 9μηνο είχε ζημίες 20,17 εκατ. έναντι 11,08 εκατ. το 2009, ενώ ζημιογόνος είναι και η HSW, η οποία έως πέρυσι είχε κερδοφορία.

9 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ περι φε ρειακά αεροδρ όμια της χώρας θα ομαδο δοποιηθο θούν και εν συν υνεχ εί α θα εκ χωρη θούν σε ιδιώ ιώτε τες κατά το πρ ότυπ ο του «Ελ. Βεν ενιζ ιζέλ έλος ος» ΕΝ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ Η Μέρκελ ανέλπιστος σύμμαχος του ελληνικού τουρισμού Ο TUI σχεδιάζει να αυξήσει τη χωρητικότητα στις θέσεις που προσφέρει για την Ελλάδα ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΑΛΑ ΟΔΙΚΑ ΕΡΓΑ «Διόδια» και στα αεροδρόμια Με αεροδιόδιο ο διαγωνισμός για το Καστέλι - Παραχωρείται σε ιδιώτες «πακέτο» και το «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο Μοντέλο σύμβασης παραχώρησης αλά οδικά έργα ετοιμάζει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για το αεροδρόμιο στο Καστέλι εφευρίσκοντας το «αεροδιόδιο». Το σχέδιο προβλέπει ότι αντί κρατικής συμμετοχής θα παραχωρηθεί στους ιδιώτες το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο κατά τα πρότυπα των διοδίων, που ελλείψει άλλων εθνικών πόρων δόθηκαν στις τεχνικές εταιρείες για να χρηματοδοτήσουν τους νέους αυτοκινητόδρομους. Τον διαγωνισμό για την κατασκευή του ΤΗΣ ΜΑΡΙΑΝΝΑΣ αεροδρομίου ΤΖΑΝΝΕ στο Καστέλι, αρχικού προϋπολογισμού 1,2 δισ. ευρώ, που «έπεσε» στα 800 εκατ. ευρώ, είχε προαναγγείλει ο τέως υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς, προβλέποντας ότι η κρατική συμμετοχή θα ανερχόταν σε περίπου 250 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα όμως με κυβερνητικές πηγές, δεν υπήρχε καμία πρόβλεψη για την πηγή χρηματοδότησης, με αποτέλεσμα το υπουργείο Υποδομών να ψάχνει τους τελευταίους μήνες το επωφελέστερο χρηματοδοτικό σχήμα για να μπορέσει να υλοποιήσει το έργο χωρίς να επιβαρύνει τα χρεοκοπημένα κρατικά ταμεία. Ετσι επελέγη το «αμπαλάρισμα» του διαγωνισμού με το «Νίκος Καζαντζάκης», το οποίο εκτιμάται ότι, αν συντηρηθεί σωστά από ιδιώτες, μπορεί να αποφέρει σε ετήσια βάση έσοδα από 40 έως και 50 εκατ. ευρώ, που μπορούν να αντικαταστήσουν την κρατική συμμετοχή. Σήμερα υπολογίζεται ότι τα έσοδα δεν ξεπερνούν τα 35 εκατ. ευρώ, από τα οποία τα 25 εκατ. αποδίδονται για το «σπατόσημο» και τα υπόλοιπα προέρχονται από το handling και την εμπορική αξιοποίηση του αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο στο Καστέλι μαζί με τον διαγωνισμό για τις επεκτάσεις της Αττικής οδού είχαν ανακοινωθεί από τον κ. Σουφλιά δύο ημέρες πριν από τις εκλογές του Ομως και στις δύο περιπτώσεις τα έργα χαρακτηρίστηκαν ανώριμα, πέρασαν από το «ψαλίδι» της νέας κυβέρνησης και κόντυναν. Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών κ. Γιάννη Μαγκριώτη, από το ΥΠΟΜΕΔΙ Ποιες εταιρείες θα διεκδικήσουν το αεροδρόμιο στο Καστέλι Ο διαγωνισμός για το Καστέλι αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον όλων των μεγάλων ελληνικών και ευρωπαϊκών τεχνικών ομίλων. Σύμφωνα με πληροφορίες, στα σχήματα που προετοιμάζονται είναι ο όμιλος Ελλάκτωρ σε συνεργασία με τη «Vinci», η γερμανική «Hochtief» σε συνεργασία με τον όμιλο Κοπελούζου, που είναι μαζί και στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», η «J&P Αβαξ» σε συνεργασία με γαλλική εταιρεία, καθώς και η ΓΕΚ- ΤΕΡΝΑ σε συνεργασία με ξένο όμιλο. Η κυβέρνηση δρομολογεί εξελίξεις τη νέα χρονιά και στα 40 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, τα οποία θα ομαδοποιηθούν και εν συνεχεία θα εκχωρηθούν σε ιδιώτες κατά το πρότυπο του «Ελ. Βενιζέλος». Μέσα σε αυτά συμπεριλαμβάνεται και το άλλο μεγάλο αεροδρόμιο της χώρας, το «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, η αναβάθμιση του οποίου εκτιμάται ότι θα κοστίσει 1 δισ. ευρώ. Από το υπουργείο Υποδομών αναφέρουν ότι θα προηγηθεί μελέτη, με στόχο σε κάθε γκρουπ να ενταχθεί ένα αεροδρόμιο που έχει μεγάλη επιβατική κίνηση και κάποια μικρότερα. κρίθηκε σκόπιμο στον διαγωνισμό για το Καστέλι να περιληφθούν και τα έργα των ραδιοβοηθημάτων (τηλεπικοινωνιακά συστήματα που δίνουν πληροφορίες στους πιλότους για τη διακυβέρνηση αεροσκάφους), να υπάρξει επέκταση των οδικών έργων και προς τα νότια της Κρήτης (αρχικά προβλεπόταν σύνδεση μόνο με τον βόρειο οδικό άξονα) και να αντιμετωπιστούν περιβαλλοντικής φύσης προβλήματα που σχετίζονταν με προσφυγές κατοίκων, φορέων, καθώς και του Δήμου Καστελίου. Οι λόγοι αυτοί προβάλλουν από το υπουργείο ως οι κυριότερες αιτίες αναβολής του διαγωνισμού, όπως επίσης και το γεγονός ότι η οικονομική συγκυρία, όπου τα spreads εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλά, δεν είναι καθόλου ευνοϊκή για να συναφθεί μια νέα σύμβαση παραχώρησης. Προς το παρόν η κυβέρνηση δεν δίνει σαφές χρονοδιάγραμμα, ωστόσο πιθανολογείται ότι ο διαγωνισμός θα βγει στον αέρα την άνοιξη ή το αργότερο το καλοκαίρι του Με βάση τον σχεδιασμό του υπουργείου, ο ανάδοχος στο Καστέλι θα αναλάβει «πακέτο» και τη διαχείριση του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο για περίπου πέντε χρόνια, όσα υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν για την κατασκευή τους. Ελλείψει δημοσίων πόρων, ο ανάδοχος εικάζεται ότι θα επιβαρυνθεί και με το κόστος της μεταφοράς του. Επί της ουσίας, το υπουργείο δίνει ένα αεροδρόμιο-χρυσωρυχείο στους ιδιώτες και φαίνεται να το διαχωρίζει από το υπόλοιπο πακέτο ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων που ετοιμάζει μέσα στο ,2 εκατ. ευρώ ξένοι επιβάτες Το αεροδρόμιο Ηρακλείου είναι το δεύτερο σε επιβατική κίνηση αεροδρόμιο της χώρας μετά το «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς με βάση τα στοιχεία του 2009 ο συνολικός αριθμός των επιβατών ξεπέρασε τα 5 εκατομμύρια, από τους οποίους 4,2 εκατομμύρια ήταν ξένοι τουρίστες. Σήμερα το αεροδρόμιο Ηρακλείου βιώνει συνθήκες πλήρους παρακμής, παρά το γεγονός ότι αποτελεί τη βιτρίνα της χώρας για εκατομμύρια επισκέπτες. Οι χώροι στάθμευσης των αεροσκαφών είναι πολύ περιορισμένοι, όπως και οι κτιριακές εγκαταστάσεις, ενώ τα αεροσκάφη που προσγειώνονται από την ανατολική πλευρά εμποδίζονται από το καμπαναριό εκκλησίας, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται 500 μέτρα αεροδιαδρόμου λιγότερα. νας φόρος που επιβάλλεται από την 1η Ιανουαρίου του 2011 Ε σε όλα τα αεροπορικά ταξίδια από τη Γερμανία μπορεί να αποδειχτεί ο καλύτερος σύμμαχος για την ανάκαμψη του τουριστικού ρεύματος των Γερμανών προς τη χώρα μας την επόμενη χρονιά. Ετσι, από την Πρωτοχρονιά κάποιος που πετά από τη Γερμανία προς την Ευρώπη θα πληρώνει φόρο επί του εισιτηρίου του που θα φτάνει τα 8 ευρώ, ενώ ΤΟΥ αν πετά για την Αίγυπτο ΓΙΩΡΓΟΥ ή άλλες χώρες της Βόρειας Αφρικής ο φόρος ΠΑΠΑΣΤΑΦΙΔΑ θα ανεβαίνει στα 25 ευρώ ανά εισιτήριο. Για gpapastafidas@gmail.com πιο μακρινούς προορισμούς, όπως η Ασία και οι ΗΠΑ, ο νέος φόρος που επέβαλε η κυβέρνηση της κυρίας Ανγκελα Μέρκελ φτάνει τα 45 ευρώ ανά εισιτήριο, καθιστώντας το αεροπορικό ταξίδι σε αυτούς πολύ πιο ακριβό απ ό,τι είναι σήμερα. Αποτέλεσμα της επιβολής του φόρου αυτού είναι να αυξάνει η ζήτηση για κοντινούς προορισμούς του ευρωπαϊκού Νότου. Ηδη, σύμφωνα με το περιοδικό «FVW» που ασχολείται με τη γερμανική βιομηχανία του εξερχόμενου τουρισμού (τη μεγαλύτερη στην Ευρώπη, αφού κάθε χρόνο δαπανά περίπου 100 δισ. ευρώ), οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες της Γερμανίας έχουν προγραμματίσει αύξηση της χωρητικότητας σε αεροπορικές θέσεις προς τη χώρα μας κατά 5% για την επόμενη τουριστική σεζόν. Σύμφωνα με το σχετικό δημοσίευμα του «FVW», οι τουριστικοί οργανισμοί της Γερμανίας εμφανίζονται αισιόδοξοι, σε γενικές γραμμές, για την πορεία της αγοράς το καλοκαίρι του 2011, προχωρώντας σε αύξηση της χωρητικότητας κυρίως στις πτήσεις τσάρτερ και διατήρηση των χαμηλών τιμών λόγω ανταγωνισμού. Εξάλλου, όπως αναφέρει ο δικτυακός τόπος Tourism Lobby, ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός οργανισμός της Γερμανίας, ο TUI, σχεδιάζει να αυξήσει τη χωρητικότητα στις θέσεις που προσφέρει για την Ελλάδα κατά 6% το επόμενο καλοκαίρι, καθώς αναμένει άνοδο της ζήτησης κατά 5%-7%. Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται τόσο η «Rewe Touristik» όσο και η «Thomas Cook», ενώ η «Schauinsland Reisen» αναμένει σταθεροποίηση της χωρητικότητας για τη θερινή περίοδο του Την ίδια στιγμή οι αερομεταφορείς βλέπουν τον αριθμό των πτήσεων τσάρτερ να αυξάνεται για το επόμενο καλοκαίρι και οι προορισμοί τουρισμού αναψυχής να αποτελούν πλέον το βασικό τους πεδίο μάχης. Για παράδειγμα, η παραδοσιακή εταιρεία τσάρτερ «Condor» ανταγωνίζεται τη «Sun Express» στην Αττάλεια της Τουρκίας, ενώ η «Ryanair» ανοίγει την αγορά της Ελλάδας προσδοκώντας τα επόμενα χρόνια να μεταφέρει πάνω από 1 εκατομμύριο επισκέπτες προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Αντίθετα, δυσοίωνα είναι τα μηνύματα για την τουριστική αγορά της Αιγύπτου, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει παρουσιάσει σημαντική άνοδο στις προτιμήσεις των Γερμανών τουριστών, αφού πλέον για μια τετραμελή οικογένεια που ταξιδεύει από τη Γερμανία το κόστος αυξάνει, μόνο από τα αεροπορικά εισιτήρια, κατά 100 ευρώ. Η ΓΕΡΜΑΝΙΔΑ καγκελάριος κυρία Ανγκελα Μέρκελ

10 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 10 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΤΙΜΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ (Τιμές ενοικίων σε ευρώ/τ.μ.) εξάμηνο 2010 εξάμηνο Λονδίνο (κέντρο) Παρίσι (κέντρο) Μιλάνο Μαδρίτη Βερολίνο Μόναχο Ρώμη Φρανκφούρτη Αμστερνταμ Λιόν Βαρκελώνη Βρυξέλλες Μάντσεστερ Αθήνα Βουκουρέστι ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ ΜΙΣΘΩΣΕΙΣ Σπάνε τα συμβόλαια, φεύγουν από τα malls Καταρρέει η αγορά της ενοικίασης καταστημάτων και γραφείων - Αναμένεται μαζική έξοδος ακόμη και από μεγάλα εμπορικά κέντρα της πρωτεύουσας Ο νόμος Κατσέλη για τα μισθώματα επαγγελματικών ακινήτων έδωσε τη δυνατότητα και σε μεγάλες επιχειρήσεις να σπάσουν πολυετή συμβόλαια και να απεμπλακούν χωρίς ιδιαίτερη επιβάρυνση από τα μισθωτήρια. Ηταν μια ρύθμιση που ανακούφισε πολλούς, αλλά προκάλεσε σεισμό και ντόμινο στην αγορά του real estate. «Αντισυνταγματικός ο νόμος Κατσέλη» Οι επενδυτές στον κλάδο των ακινήτων επισημαίνουν την ανασφάλεια που δημιουργείται κυρίως στον τομέα του sale & lease back και στο leasing. Θορυβημένες οι εταιρείες διαχείρισης και ανάπτυξης ακινήτων (ΑΕΕΑΠ, εισηγμένες και μη), εξαιτίας της επενδυτικής άπνοιας που οξύνθηκε με τον νόμο Κατσέλη κατέφυγαν στη γνωμοδότηση του νομοθέτη που τον χαρακτηρίζει αντισυνταγματικό με την εξής αιτιολογία: «Η ανατροπή αυτή, εκτός του ότι παραβιάζει τις αρχές της ασφάλειας των συναλλαγών και της προστατευόμενης εμπιστοσύνης του εκμισθωτή, προσβάλλει μεταξύ άλλων το δικαίωμα της ιδιοκτησίας του και της οικονομικής ελευθερίας του». Από την πλευρά της υπουργού, παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες, δεν υπήρξε κάποια επικοινωνία με τους φορείς ούτε δέσμευση να επανεξεταστούν κάποια σημεία ώστε ο νόμος να λαμβάνει υπόψη και τους επαγγελματίες επενδυτές ακινήτων. Δεδομένου ότι η ισχύς του ΤΗΣ είναι μέχρι και το τέλος του ΡΙΤΑΣ 2012, το διάστημα που ΖΑΧΑΡΙΑΔΟΥ μεσολαβεί δεν προβλέπεται ελπιδοφόρο για τον κλάδο. Για παράδειγμα, για μια εταιρεία που καταβάλλει ετήσιο μίσθωμα 3 εκατομμυρίων ευρώ με τα σημερινά δεδομένα ο μισθωτής μπορεί να αποχωρήσει σπάζοντας το συμβόλαιο και καταβάλλοντας συνολικά 4 μισθώματα (τρίμηνη προειδοποίηση και ένα μίσθωμα πέναλτι) έναντι 10 μισθωμάτων (εξάμηνη προειδοποίηση και τέσσερις μήνες πέναλτι) που ίσχυε στο παρελθόν. «Ο νόμος θα έπρεπε να ξεχωρίζει τις μικρές επιχειρήσεις του λιανεμπορίου, για τις οποίες η σχετική απόφαση ήταν καταλυτική ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΙ ΕΤΗΣΙΟ ΜΙΣΘΩΜΑ 3 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ, ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΝΟΜΟ ΚΑΤΣΕΛΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΤΑΒΑΛΛΟΝΤΑΣ 4 ΜΙΣΘΩΜΑΤΑ ΑΝΤΙ 10 καθώς έσπασαν πολλά μισθωτήρια συμβόλαια και άδειασαν τα καταστήματα. Ανάλογα όμως ενεργούν και τράπεζες, αλυσίδες λιανικής, αυτοκινήτων, τροφίμων, γραφεία κ.λπ. Σήμερα παρατηρείται το φαινόμενο ότι πολλές τράπεζες, παρά το γεγονός ότι έχουν πολλά διαθέσιμα ακίνητα, δεν επιδιώκουν να προκαλέσουν την απόσυρση του σχετικού νόμου, δεδομένου ότι το κράτος παραμένει ο μεγάλος εγγυητής για τα δικά τους δάνεια. Είναι τεράστιο το απόθεμα που θα προκύψει, ειδικά μέσα στους επόμενους μήνες, εξαιτίας της οικονομικής αφαίμαξης και στο ακίνητο», επισημαίνουν στελέχη εταιρειών επενδύσεων σε ακίνητη περιουσία (ΑΕΕΑΠ) και συνεχίζουν: «Καταργήθηκε η εμπορική συμφωνία» «Για να προσελκύσουν τα ξένα funds να επενδύσουν στα ελληνικά ακίνητα, ο θεσμικός απαιτεί ένα σταθερό φορολογικό καθεστώς που να εξασφαλίζει τη δυνατότητα επένδυσης με μακροχρόνιο ορίζοντα. Με τα σημερινά δεδομένα καταργήθηκε ουσιαστικά η λεγόμενη εμπορική συμφωνία. Ο επενδυτής αγοράζει ένα ακίνητο στα χαρτιά βάσει αποδόσεων για συγκεκριμένο χρόνο, τουλάχιστον για έναν πενταετή ορίζοντα, με απόδοση η οποία το 2009 κυμάνθηκε στο 7%». Καταφεύγουν στο sale & lease back Με τον νέο νόμο αναμένεται να υπάρξει μεγάλη έξοδος πολλών

11 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΠΟΣΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΕΝΑ ΑΚΙΝΗΤΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Συμβολαιογραφικά Μεταγραφή ΦΠΑ επί των αμοιβών ΕΤΑΚ 1% επί της αξίας του ακινήτου (συν έξοδα: πάγια τέλη, χαρτόσημα, αντίγραφα συμβολαίων, σύνταξη φορολογικών δηλώσεων κ.ά.) υποθηκοφυλακείου 0,475% Φόρος μεταβίβασης Τα έξοδα συμβολαίου αυξήθηκαν κατά περίπου 1/4 σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα. Αυτό συμβαίνει διότι για πρώτη φορά επιβάλλεται ΦΠΑ (23%) στις αμοιβές των δικηγόρων και των συμβολαιογράφων, καθώς και στα έξοδα για τα άμισθα υποθηκοφυλακεία - δηλαδή όσα δεν είναι δημόσια υποθηκοφυλακεία ή κτηματολογικά γραφεία Ο ετήσιος φόρος για το ακίνητο (ETAK) ανέρχεται στο 0,1% ή 1 ευρώ ανά τ.μ. και πληρώνεται από όλους τους εμπλεκομένους στον τίτλο του ακινήτου. Το ΕΤΑΚ αντικαθίσταται από τον Φόρο Κατοχής Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ Ή ΓΡΑΦΕΙΟ; Δικηγορικά Υποχρεωτική αμοιβή δικηγόρου, που κυμαίνεται μεταξύ 0,4%-1% για συμβόλαια αξίας άνω των ευρώ. Η κλίμακα εξόδων διαφοροποιείται σύμφωνα με το ποσό αγοράς Εξοδα προσημείωσης Αν η αγορά πραγματοποιηθεί με τραπεζικό δάνειο με προσημείωση ακινήτου, το ποσοστό επιβάρυνσης για τη μετεγγραφή της προσημείωσης στο υποθηκοφυλακείο ανέρχεται στο 0,80% επί της αξίας της προσημείωσης, ενώ η τελευταία μπορεί να υπερβαίνει την αξία του δανείου κατά 120% 9% για τα πρώτα ευρώ επί της αξίας του συμβολαίου και 11% για το υπόλοιπο τίμημα Τακτοποίηση πολεοδομικής αυθαιρεσίας Πρόστιμο που κυμαίνεται από 5% έως 9% (Κατηγορία επενδύσεων) 10 Λονδίνο (κέντρο) Μάντσεστερ Παρίσι (κέντρο) Λιόν Μιλάνο Ρώμη Μαδρίτη Βαρκελώνη Βερολίνο Μόναχο Φρανκφούρτη Αμστερνταμ Βρυξέλλες Αθήνα Γραφεία Λιανικό εμπόριο Κτηματολόγιο Το τέλος κτηματογράφησης περιλαμβάνει 1 επί της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου και 35 ευρώ ανά δικαίωμα Εξοδα τραπέζης Κατά τη σύναψη της δανειακής σύμβασης οι δανειολήπτες καταβάλλουν τα σχετικά έξοδα δανείου (έξοδα φακέλου, δικηγόρου, εγγραφής προσημείωσης υποθήκης κ.λπ.) Μεσιτικά 2% επί της πραγματικής αξίας της συναλλαγής Δημοτικά τέλη Επιβαρύνουν ανάλογα με το μέγεθος και την περιοχή στην οποία βρίσκεται το ακίνητο. Απαλλάσσονται κοιμητήρια, εκκλησίες, δημόσια νοσοκομεία, διατηρητέες οικοδομές, δημόσια σχολεία, κρατική ή δημοτική ακίνητη ιδιοκτησία κ.ά. Εκτακτη εισφορά Ειδικός φόρος επί ακινήτων έως τις 29/12/2010 στον οποίο υπόκειντο μόνο οι οffshore και με τον νέο νόμο διευρύνεται και σε άλλες κατηγορίες Ειδικός φόρος 15% επί της αξίας των ακινήτων για εταιρείες (Α.Ε., ΕΠΕ) εκμετάλλευσης ακινήτων στην Ελλάδα Βουκουρέστι ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ... επιχειρήσεων ακόμη και από μεγάλα εμπορικά κέντρα της πρωτεύουσας. Τον περασμένο χρόνο πολλοί επιχειρηματίες κατέφυγαν στη λύση του sale & lease back ακριβώς για τον λόγο της αδυναμίας των τραπεζών να χρηματοδοτήσουν τις εταιρείες που είχαν ανάγκη ρευστού. Σήμερα οι ίδιες εταιρείες σπάνε τα συμβόλαιά τους. Τα έξοδα για αγορά ακινήτου περιλαμβάνουν: Φόρο μεταβίβασης: από 3% για ποσό έως ευρώ επί της αξίας του συμβολαίου και μέχρι 8% για πάνω από ευρώ Χαρτόσημο 1,5-2, με ανώτατο όριο τα ευρώ

12 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 12 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ BIG STORY /// Prémaman ΕΚΑΝΕ ΤΟ BABY BOOM ΤΩΝ ΚΕΡΔΩΝ Το 1948 η εταιρεία «μπουσούλαγε» στη Γαλλία. Σήμερα σβήνει τα 25 κεράκια στη χώρα μας, με τούρτα τα 40 καταστήματά της στην Ε Πολλοί είναι αυτοί που δεν πιστεύουν στα όνειρα. Για όσους πάντως αρέσκονται στις μεταφυσικές ερμηνείες, το να ονειρευτείτε ένα νεογέννητο μωρό σημαίνει ότι έρχονται ευχάριστες μέρες. Αυτό το όνειρο βλέπει εδώ και 25 συναπτά έτη η εταιρεία «Premaman Hellas», η οποία, αν και δεν βρίσκεται πλέον σε βρεφική ηλικία στην πατρίδα μας, πρόσφατα έσβησε τα δικά της κεράκια. Ο Χίτλερ και το Παρίσι του 1948 H εταιρεία «Premaman» ξεκίνησε την πορεία της σε μια άλλη βρεφική περίοδο. Τότε που ο πλανήτης και ειδικότερα η καθημαγμένη από τη γερμανική κατοχή Γαλλία επιχειρούσε να ΤΟΥ «μπουσουλήσει» και να δημιουργήσει ανάπτυξη. Να ξανα- ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ γεννηθεί από μια βαριά και markopoulo@gmail.com οδυνηρή ήττα από τις δυνάμεις του Χίτλερ. Κάπως έτσι, η «Prémaman» ξεκινά την πορεία της στο Παρίσι, το Και τι εκμεταλλεύεται; Το περίφημο baby boom. Είναι το τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Η γαλλική κυβέρνηση αλλά και λίγο πολύ όλες οι κυβερνήσεις του κόσμου, υπό το κλίμα της ευφορίας, παροτρύνουν τον κόσμο να κάνει παιδιά. Τότε, η γιαγιά του σημερινού CEO της «Premaman», Denis Escojido, βλέπει ότι στη Γαλλία δεν υπάρχουν καταστήματα με ρούχα για τις μέλλουσες μαμάδες. Οραματίζεται λοιπόν και ξεκινά τη λειτουργία ενός καταστήματος με μοντέρνα ρούχα γι' αυτές και τα παιδιά τους. Βρυξέλλες - Αθήνα - Αμπού Ντάμπι Το 1953 η κόρη της με τον σύζυγό της μετακομίζουν στις Βρυξέλλες, δημιουργούν τη βελγική εταιρεία «Premaman» και ανοίγουν το πρώτο τους κατάστημα σε έναν από τους πιο εμπορικούς δρόμους της πόλης, κοντά στην Grande Place. Το ραντεβού με την επιτυχία ήταν στην ώρα του. Το 1955 η «Premaman» ανοίγει το 10ο κατάστημά της στις Βρυξέλλες. Ετσι, εκμεταλλευόμενη το baby boom των 60s, η «Ρremaman» ξεπερνά τα 100 καταστήματα στο Βέλγιο. Στη δεκαετία του 70, για να αντιμετωπίσουν την αύξηση των καταστημάτων, η «Ρremaman» μετακομίζει σε νέα γραφεία και εγκαθιστά ένα ηλεκτρονικό-πληροφορικό σύστημα που της επιτρέπει να παρακολουθεί σωστότερα τα αποθέματά της και να επεκταθεί ακόμα περισσότερο στο μέλλον. Στη δεκαετία του 80, έχοντας κορεστεί πλέον η βελγική αγορά, η «Premaman» ξεκινά τη διεθνή επέκτασή της, ανοίγοντας το πρώτο της κατάστημα στο εξωτερικό: στο Κολωνάκι της Αθήνας. Ηταν Δεκέμβριος του Ενα δεύτερο κατάστημα ανοίγει πολύ σύντομα στο Αμπού Ντάμπι και μία καινούρια σελίδα στην ιστορία της «Ρremaman» ξεκινά. Στη δεκαετία του 90 η εταιρεία μετακομίζει σε νέα, μοντέρνα και ευρύχωρα γραφεία τ.μ. Μια πολυεθνική «μητέρα» Τα 300 καταστήματα «Premaman» παγκοσμίως γιορτάστηκαν στις Βρυξέλλες σε μια μεγάλη γιορτή για όλο το δίκτυο το Και φυσικά δεν ήταν μικρό πράγμα το προσωπικό όραμα μιας «Η ΑΡΧΙΚΗ ΙΔΕΑ ΗΤΑΝ ΑΠΛΗ ΑΛΛΑ ΑΠΕΔΩΣΕ: ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ Ο,ΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΜΙΑ ΜΗΤΕΡΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΠΑΙΔΙ» (ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΓΕΝΝΗΣΗ ΤΟΥ) «μαμάς» να γίνεται μια ολόκληρη πολυεθνική. Μια εταιρεία που απασχολεί τα μίντια και ανοίγει μαγαζιά σε όλο πλέον τον κόσμο. Σήμερα η «Premaman» βρίσκεται σε περισσότερες από 50 χώρες, με περίπου 400 καταστήματα. Τα στελέχη της θεωρούν πως ακόμα βρίσκονται μακριά από τους στόχους τους, καθώς το μέλλον διαγράφεται ευοίωνο. Αυτό δείχνουν εξάλλου και οι παγκόσμιες στατιστικές για την πορεία των γεννήσεων νέων παιδιών μέσα στο προσεχές διάστημα. Ενα νέο baby boom θα

13 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΣΕ 50 χώρες του κόσμου διαθέτει αυτή τη στιγμή η πολυεθνική «Premaman» και η επέκταση διαρκώς συνεχίζεται, καθώς η εταιρεία πιστεύει ότι η παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη που διαφαίνεται θα συνοδευτεί από ένα νέο baby boom. Το μότο της δε στην Ελλάδα είναι: «Ο καταναλωτής ποτέ δεν εγκατέλειψε εταιρείες που στάθηκαν δίπλα του σε καιρούς κρίσης» 1 2 λλάδα 3 «Η ΚΡΙΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΗ», ΛΕΕΙ Η ΔΙΕΥΘΥΝΟΥΣΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΤΗΣ PREMAΜAN HELLAS, ΜΑΡΙΤΙΝΑ ΛΑΜΠΡΟΥ ΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ ΤΗΣ PREMAMAN BEΛΓIO 25 % μερίδιο αγοράς 100 εκατ. ευρώ τζίρος ΕΛΛΑΔΑ 60 % μερίδιο στις λιανικές πωλήσεις ρούχων εγκυμοσύνης 18 % μερίδιο στις πωλήσεις βρεφικού ρούχου συνοδεύσει την αναμενόμενη (εκτός από την πατρίδα μας) παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη. Ας μην ξεχνάμε πως οι νέοι πλέον δεν κάνουν επαναστάσεις. Είναι πιο συντηρητικοί και προτιμούν την επιστροφή στην ασφάλεια του οικογενειακού ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ Πού άνοιξε το πρώτο κατάστημά της στο εξωτερικό; Στο Κολωνάκι! Στον ελλαδικό χώρο, από το άνοιγμα του πρώτου -πιλοτικού- καταστήματος στο Κολωνάκι το 1985, με την ταυτόχρονη ίδρυση της ανώνυμης εταιρείας GREBEL A.E., η ανάπτυξη της αλυσίδας υπήρξε ραγδαία, καθιστώντας την τελευταία τον δυναμικότερο και ταχύτερα αναπτυσσόμενο συνεργάτη της «Premaman» εκτός Βελγίου. Σήμερα η αλυσίδα «Premaman International» μετρά στην Ελλάδα 40 σημεία πώλησης, εκ των οποίων τα 25 αφορούν σε καταστήματα τα οποία λειτουργούν με το σύστημα franchising, ενώ τα υπόλοιπα 15 αφορούν σε καταστήματα που ανήκουν στον master franchisee, GREBEL ABEE, καλύπτοντας κάθε ανάγκη της μέλλουσας και της νέας μαμάς. Το concept της «Premaman» βασίζεται σε μια απλή ιδέα, αυτή του one-stop-shop, που παρέχει τα πάντα που έχει ανάγκη η μητέρα και το παιδί, πριν και μετά τη γέννηση του βρέφους. Στα καταστήματα «Premaman» η μέλλουσα μητέρα βρίσκει όσα χρειάζεται για το παιδί της μέσα από μια πλήρη γκάμα προϊόντων. Στις ιδιαιτερότητες της εταιρείας είναι πως έχει δημιουργήσει στη χώρα μας ειδικό τμήμα μελέτης λιανικών τιμών ώστε να μην έπεται του ανταγωνισμού. Παράλληλα, κάθε μοντέλο ρούχου περνά από 39 διαφορετικούς ελέγχους ποιότητας, ενώ κάθε σεζόν δημιουργούνται περισσότερα από νέα μοντέλα σε ρούχα και περισσότερα από 200 νέα μοντέλα σε αξεσουάρ. Θα πρέπει να σημειώσουμε πως στο Βέλγιο η «Premaman» έχει 25% μερίδιο αγοράς, ενώ ο κύκλος εργασιών της μητρικής εταιρείας το έτος 2009 άγγιξε τα 100 εκατ. ευρώ και ο συνολικός τζίρος των πωλήσεών της ανά τον κόσμο ξεπέρασε τα 190 εκατ. ευρώ. Στην Ελλάδα, ο τζίρος της αλυσίδας για το έτος 2009 κυμαίνεται στα 7 εκατ. ευρώ, ενώ διεκδικεί από τον κλάδο 18% μερίδιο στις λιανικές πωλήσεις βρεφικού ρούχου και 60% στις λιανικές πωλήσεις ρούχου εγκυμοσύνης. Η Ελλάδα δεν έγινε τυχαία το ταχύτερα αναπτυσσόμενο δίκτυο της «Premaman» στο εξωτερικό. Οι λόγοι που την οδήγησαν σ' αυτή την επιτυχία αυτή ήταν πως ήταν η πρώτη χώρα στην οποία δραστηριοποιήθηκε μετά τη Γαλλία και το Βέλγιο, άρα το μοντέλο έτυχε της αποδοχής που έπρεπε. Σημαντική επίσης ήταν και η συμβολή του μίγματος προϊόντων της «Premaman», το οποίο -όπως αποδείχτηκε- ήταν αυτό που ζητούσε η Ελληνίδα καταναλώτρια. Η κυρία Λάμπρου επιμένει επίσης πως η εταιρεία πέτυχε και λόγω των καλών της τιμών. Αυτό δεν μένει παρά να το κρίνουν οι Ελληνίδες καταναλώτριες, οι οποίες και γνωρίζουν καλύτερα τι ταιριάζει στο πορτοφόλι τους. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η εταιρεία έχει καταφέρει να αποτελεί έναν σύγχρονο πόλο έλξης στην αγορά, με επιτυχίες και ανάπτυξη πρωτόγνωρη ακόμα και στα δύσκολα. «Θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε την ελληνική οικονομία. Δεν είμαστε από αυτούς που φεύγουν στα δύσκολα», τονίζουν στελέχη της σε μια περίοδο γενικότερης απαξίωσης του εθνικού μας προϊόντος και της εικόνας που η ελληνική αγορά έχει στο εξωτερικό. ασύλου. Αυτό λοιπόν τα «εργαστήρια» της πολυεθνικής εταιρείας το έχουν επεξεργαστεί, το γνωρίζουν πολύ καλά και για τον λόγο αυτό ετοιμάζονται νέες, πιο τολμηρές επενδύσεις σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία δεν βλέπει μακριά την ώρα λειτουργίας των 500 παγκοσμίως καταστημάτων. Είναι απλώς θέμα χρόνου και όρεξης της νέας γενιάς για έναν καινούριο καταιγισμό έλευσης παιδιών. «Τα 25χρονα γενέθλια της επιχείρησης σημαίνουν γνώση και εμπειρία, καλή γνώση της ελληνικής αγοράς. Μια αγορά δυναμική που τη γνωρίσαμε και μας γνώρισε και μας κατέταξε ανάμεσα στις μεγαλύτερες μάρκες του κλάδου μας. Είμαστε περήφανοι για όσα πετύχαμε σε αυτά τα 25 χρόνια και για όσα προσφέραμε στην ελληνική οικογένεια και στην ελληνική οικονομία, ενώ ταυτόχρονα αντιλαμβανόμαστε πλήρως τις ευθύνες μας για να συνεχίσουμε να πράττουμε το ίδιο και στο μέλλον. Είμαστε πάντοτε πιστοί στην ποιότητα και ακόμα καλύτερα, θα έλεγα, στη σχέση ποιότητας - τιμής. Και αυτό το αναγνώρισαν και το εκτίμησαν οι Ελληνες καταναλωτές. Ολη η χρονιά θα είναι για εμάς χρονιά γιορτής και κάθε μήνα θα δίνουμε μέσα από τα καταστήματά μας την ευκαιρία σε πολλούς καταναλωτές να μας γνωρίσουν από εορταστικές προσφορές και ειδικές τιμές», μας είπε η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας στην Ελλάδα, κυρία Μαριτίνα Λάμπρου, η οποία διαβλέπει ευκαιρίες μέσα στην κρίση. «Ακόμα και στις περιόδους κρίσης υπάρχουν πάντα ευκαιρίες. Οι εταιρείες με όραμα και πίστη σ αυτό που κάνουν όπως η Ρremaman θεωρούν την περίοδο κρίσης ως την καλύτερη περίοδο για επένδυση. Η κρίση δεν θα κρατήσει για πάντα και ιστορικά έχει αποδειχτεί ότι οι καταναλωτές επιβραβεύουν τις εταιρείες που κατά τη διάρκεια της κρίσης ήταν δίπλα τους. Οσοι λοιπόν εργαστούν σωστά θα μπορέσουν να δουν τα αποτελέσματα της δουλειάς τους κατά την ανάκαμψη. Μπορούμε να συνοψίσουμε την άποψη της Premaman παραφράζοντας τη σοφή ρήση: Ενας αισιόδοξος άνθρωπος βρίσκει ευκαιρίες εκεί όπου ένας απαισιόδοξος βρίσκει μόνο δυσκολίες. Οπως λοιπόν ανοίξαμε 2 νέα καταστήματα στην Κρήτη μέσα στο 2010, είμαστε αισιόδοξοι ότι το 2011 θα ανοίξουμε και άλλα νέα καταστήματα. Στόχος μας είναι ένα μεγάλο κατάστημα τ.μ. στη Θεσσαλονίκη και ένα κατάστημα 200 τ.μ. στην Πάτρα. Ψάχνουμε τον κατάλληλο συνεργάτη-franchisee για να ανοίξει αυτά τα καταστήματα. Αναφορικά με άλλες περιοχές το κατάστημα μπορεί να είναι μικρότερο και είναι κάτι που το κουβεντιάζουμε επιτόπου με τον franchisee. Οπως το σύνολο της ελληνικής οικονομίας έτσι και το σύνολο του κλάδου μας γνωρίζει μία ύφεση, η οποία ευτυχώς όμως είναι μικρότερη για τα παιδικά. Η ευτυχία της οικογένειας που περιμένει το νέο μέλος αλλά και η χαρά του χαρμόσυνου γεγονότος παραμερίζουν την κρίση της εποχής. Τα παιδιά μεγαλώνουν και έχουν ανάγκη για νέα ρούχα και είδη βρεφανάπτυξης, τα οποία οι γονείς και ο κοντινός περίγυρος δεν θα πάψουν ποτέ να αγοράζουν».

14 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 14 BUSINESS 26 SS STORIES ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ BIG STORY Αλέξανδρος & Δημήτρης Στρατάκης /// «Wellaby s» TA MAΓΙΚΑ ΣΝΑΚ ΠΟΥ ΚΑΤΕΚΤΗΣΑΝ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ Μια αρτοποιία από το Κιλκίς απέκτησε φαν σε Βρετανία, ΗΠΑ, Γερμανία, Γαλλία, Αυστραλία, Ιαπωνία, Σαουδική Αραβία. Πώς; Χάρη στην καινοτομία της. Με ποια αφορμή; Εναν συγγενή που είχε δυσανεξία στη γλουτένη! Η παλιά γενιά έβαλε τα θεμέλια και η νεότερη, με μια μοναδική πατέντα (τα σνακ χωρίς γλουτένη), κατάφερε να κερδίσει τη μάχη με τους ανταγωνιστές. Σήμερα τα προϊόντα «Wellaby s» κατέχουν περίοπτη θέση στα σούπερ μάρκετ των σημαντικότερων αγορών του κόσμου. Ολα ξεκίνησαν από την αρτοβιομηχανία που δημιούργησε ο πατέρας Γεώργιος Στρατάκης το 1993 στη Θεσσαλονίκη. Οι δύο γιοι, ο Δημήτρης και ο Αλέξανδρος, από το ξεκίνημα παρακολουθούσαν από κοντά τη γραμμή παραγωγής και περνούσαν τα καλοκαίρια τους βοηθώντας στην οικογενειακή επιχεί- ΤΗΣ ΜΑΙΡΗΣ ρηση. Το 2007 η εταιρεία τους ΛΑΜΠΑΔΙΤΗ «Cibus» πέρασε οριστικά στην «Κατσέλης». Και τότε άρχισαν να αναζητούν το επόμενο επιχειρηματικό τους βήμα. Προτού το τολμήσουν, οι φερέλπιδες επιχειρηματίες θωρακίστηκαν με καλές σπουδές. Ο Δημήτρης σπούδασε σε Λονδίνο και Γαλλία Business Economics και ανέλαβε το management (CEO της «Wellaby s»), ενώ ο Αλέξανδρος σπούδασε Marketing και ανέλαβε τα οικονομικά και το οperation στις ξένες αγορές. Μετά, περίμεναν απλώς την κατάλληλη ευκαιρία. «Είχαμε τα ραντάρ μας ανοιχτά», θυμάται ο κ. Δημήτρης Στρατάκης και συνεχίζει: «Ψάχναμε για μια καινοτομία. Πάντα επιζητούσαμε προϊόντα γευστικά και υγιεινά. Είναι σημαντικό να νιώθουμε εμπιστοσύνη ότι αυτό που τρώμε έχει φτιαχτεί από αγνά υλικά. Επιπλέον, πάντα πιστεύαμε ότι η ειδική διατροφή θα έχει ανοδική τάση στην αγορά. Πρέπει όμως αυτά τα προϊόντα να μην έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα αντίστοιχα μαζικά προϊόντα στην αγορά. Η αφορμή ήρθε συζητώντας για έναν συγγενή μας που είχε δυσανεξία στη γλουτένη... Υστερα κάναμε την ιδέα πράξη. Φέραμε τεχνογνωσία - κάτι που χρειάστηκε χρόνο και πολλή δουλειά. Ομως είχαμε την ιδέα και με τη βοήθεια των τεχνολόγων τροφίμων τα καταφέραμε. Δεν είχαμε κάποιον ανταγωνιστή στην παγκόσμια αγορά. Βγαίναμε στις διεθνείς εκθέσεις χωρίς εμπόδια και προωθούσαμε τα προϊόντα μας». Τι ανακάλυψε λοιπόν η νέα γενιά αρτοβιομηχάνων Στρατάκη; Η γλουτένη δίνει ελαστικότητα στη ζύμη, αλλά προκαλεί δυσανεξία σε μεγάλη κατηγορία καταναλωτών. Την αντικατέστησαν λοιπόν με ένα μίγμα κίτρινων τυριών που μπορούν να το απολαύσουν όλοι. Υστερα από χρόνια ανάπτυξης και έρευνας δημιούργησαν ένα σνακ, το Cheese Ups, από 43% πραγματικό τυρί. Μετά τα Cheese Ups λάνσαραν τα Kράκερ και τα Mίνι Κράκερ. Δημιούργησαν τη βιομηχανική τους μονάδα στο Σταυροχώρι του Κιλκίς και σχεδιάζουν στο μέλλον να επεκτείνουν την γκάμα των προϊόντων τους με γνώμονα τη βιολογική αξία και την πρωτοτυπία. «ΝΑΙ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΦΤΑΙΕΙ ΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ. ΦΤΑΙΝΕ Η ΕΣΩΣΤΡΕΦΕΙΑ ΚΑΙ Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ» Από τα σούπερ μάρκετ Ιαπώνων και Βρετανών στα ΑΒ Η εκκίνηση έγινε από το Λονδίνο όπου τα σνακ λανσαρίστηκαν στα σούπερ μάρκετ και έγιναν ανάρπαστα. Τα προϊόντα διατέθηκαν σε όλη τη Βρετανία. Ακολούθησαν οι αγορές της Νέας Υόρκης, της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Αυστραλίας, της Ιαπωνίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Βουλγαρίας και της Σλοβακίας. Σε άλλες χώρες τα προϊόντα διατίθενται μέσω συνεργατών με private label και άλλα διατηρούν το brand name. Φέτος είναι η χρονιά της Ελλάδας παρά την κρίση. Η «Wellaby s» θα κάνει την εμφάνισή της στα ράφια του σούπερ μάρκετ «ΑΒ Βασιλόπουλος» ξεκινώντας την κατάκτηση της εγχώριας αγοράς. Για τον Θεσσαλονικιό επιχειρηματία η επιτυχία είναι κάτι υποκειμενικό. «Στην περίπτωσή μου κινητήρια δύναμη ήταν το μικρόβιο του επιχειρείν μαζί με την επιθυμία μου να δημιουργήσω μια προσωπική ευκαιρία σε ένα διεθνές περιβάλλον». Η κρίση επηρέασε την επιχείρηση; Η «Wellaby s» απέχει μόνο λίγα χιλιόμετρα από τα βουλγαρικά σύνορα. Θα σκεφτόταν ποτέ ο κ. Στρατάκης να μετεγκατασταθεί σε βαλκανική χώρα για να βρει φθηνότερα εργατικά χέρια; «Δυστυχώς», μας απαντάει, «γύρω μου βρίσκονταν εργοστάσια που τώρα έχουν φύγει για τη Βουλγαρία. Αισθάνομαι μοναχικά. Είναι στενάχωρο και πρέπει να σταματήσει το φαινόμενο με υιοθέτηση κινήτρων για επενδύσεις, χτύπημα της γραφειοκρατίας και διευκόλυνση του επιχειρείν». «Η δική μας επιχείρηση», συνεχίζει ο κ. Στρατάκης, «βασίστηκε στην εξωστρέφεια και στην καινοτομία. Είναι τα δύο πολύτιμα εργαλεία που μπορούν να εκμεταλλευτούν οι ελληνικές επιχειρήσεις για να τονώσουν την ανταγωνιστικότητά τους από τη στιγμή που δεν μπορούν να αναμετρηθούν με τα επιχειρηματικά μεγαθήρια σε οικονομικά μεγέθη και όγκο παραγωγής. Βασίζεσαι σ αυτό το πλεονέκτημα και εστιάζεις στην προβολή και το μάρκετινγκ. Βρίσκεις κυρίως έναν καλό τρόπο να προσεγγίζεις τις αγορές». Οι οικονομικοί αναλυτές πιστεύουν ότι η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας δεν οφείλεται στο εργατικό κόστος, αλλά στην εσωστρέφεια, την ανυπαρξία εξαγωγών και τα διαρθρωτικά προβλήματα, ιδίως σε κλάδους που βρίσκονται σε κάμψη παγκοσμίως. Τι θα έκανε λοιπόν ο κ. Στρατάκης ώστε να ξεπεράσει τα εμπόδια ακόμα και σε περιόδους κρίσης; «Πιστεύω στην καινοτομία. Εγκλωβίζεις προστιθέμενη αξία σ ένα προϊόν το οποίο πιστεύεις ότι θα είναι βιώσιμο και θα φέρει ανάπτυξη. Δεν ξέρω τι θα έκανα αν επρόκειτο να νεκραναστήσω κλάδους, όπως η κλωστοϋφαντουργία, που βρίσκονται χρόνια σε κρίση - ιδίως στη Β. Ελλάδα. Μπορεί να έβρισκα λύση. Μένω στη Θεσσαλονίκη, το εργοστάσιο είναι στο Κιλκίς κι εγώ ταξιδεύω σε όλο τον κόσμο για τις ανάγκες της προώθησης των προϊόντων. Σε όποιο μέρος του κόσμου κι αν έμενα θα ήταν το ίδιο. Θα μπορούσα να διευθύνω την επιχείρηση και από το αεροπλάνο» καταλήγει ο CEO της «Wellaby s», δίνοντας το δικό του στίγμα στην παγκοσμιοποιημένη οικονομία. Οσο για το αν υπάρχει κάποια δραστηριότητα που να «χαλαρώνει» τον κ. Στρατάκη από τα αναγκαία ταξίδια και το στρες της κατάκτησης των νέων αγορών, μας λέει: «Είμαι εθελοντής στη ΧΑΝΘ (Χριστιανική Αδελφότητα Νέων Θεσσαλονίκης). Δραστηριοποιούμαι στην κοινωνική και την αθλητική δράση, ενώ είμαι και φανατικός φίλαθλος του Αρη».

15 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ Θα ελέγχονται τα έσοδα των εργολάβων σε όλα τα δημόσια έργα 25%-30% μείωση των διοδίων μελετά η κυβέρνηση - Αντιδρούν οι εργολάβοι και ζητούν επιμήκυνση των συμβάσεων Σ την κρισιμότερη φάση τους μπαίνουν οι πέντε συμβάσεις παραχώρησης, με στόχο μέσα στο επόμενο τετράμηνο μία προς μία να έρθουν στη Βουλή απαλλαγμένες από τις αμαρτίες της τεχνικής ανωριμότητας που κουβαλούν, οι οποίες κινδυνεύουν να τινάξουν στον αέρα τα έργα και να ζημιώσουν το κράτος με δυσθεώρητες ποινικές ρήτρες. Με σύμβουλο την «Ernst & Young», το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων έχει πυκνώσει τις τελευταίες εβδομάδες τις επαφές με τις κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τις αμαρτωλές συμβάσεις, θέλοντας να ζυγίσει τις αντιδράσεις από τις ΤΗΣ ΜΑΡΙΑΝΝΑΣ προτάσεις για επαναδιαπραγμάτευση ΤΖΑΝΝΕ των έργων, οι οποίες ανατρέπουν τα δεδομένα κυρίως στο τεχνικό και χρηματοοικονομικό σκέλος και επιβάλλουν νέους κανόνες παρακολούθησης των εσόδων. Οι ριζικές αλλαγές έρχονται από τη βούληση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε μείωση από 25% έως 30% στις τιμές των διοδίων, που και η ίδια έχει παραδεχτεί ότι είναι δυσβάσταχτες για τους πολίτες, και να δημιουργήσει έναν κρατικό μηχανισμό που θα ελέγχει το «ταμείο» των εργολάβων σε όλα τα έργα. ΔΕΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ Ο ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΧΕΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΤΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ ΠΕΡΑΣΑΝ ΣΕ ΙΔΙΩΤΕΣ Η γκρίνια ξεκίνησε από την Αττική οδό Στο υπουργείο δεν αποκλείουν αυτός ο ελεγκτικός μηχανισμός να είναι το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας, το οποίο έχει σταματήσει να λειτουργεί με τη μορφή του διαχειριστή των εσόδων των διοδίων από τότε που οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι πέρασαν σε ιδιώτες. Εάν επιφορτιστεί με τον ρόλο αυτό, τότε θα τροποποιηθεί το καταστατικό του και θα περνά από κόσκινο τα έσοδα. «Είναι αδιανόητο το Δημόσιο να μην έχει συμμετοχή στον έλεγχο των εσόδων όταν τα έργα παραχωρούνται για 30 χρόνια και οι πολίτες πληρώνουν τσουχτερά διόδια», επισημαίνει ο υφυπουργός Υποδομών κ. Γιάννης Μαγκριώτης. «Τα έσοδα παρακολουθούνται online και πηγαίνουν τόσο στις τράπεζες που χρηματοδοτούν τα έργα όσο και στο Δημόσιο, ενώ επιπλέον κάθε μήνα στέλνεται αναλυτικό report», υπογραμμίζει ανώτατο στέλεχος του κατασκευαστικού κλάδου, αντικρούοντας το επιχείρημα ότι το Δημόσιο δεν ασκεί έλεγχο. Η γκρίνια ξεκίνησε από καιρό από την Αττική οδό, καθώς υπάρχουν υποψίες ότι η κοινοπραξία που λειτουργεί το έργο χρησιμοποιεί λογιστικά τερτίπια για να αυξάνει τις δαπάνες και να μην εμφανίζει κέρδη. Ωστόσο από τον έλεγχο που εμφανίζεται να έγινε από κυβερνητικούς μηχανισμούς δεν φαίνεται να προκύπτει ότι ο αυτοκινητόδρομος μπορεί να επιστρέψει στο Δημόσιο πριν από το 2018 που ορίζει η σύμβαση. ΨΑΧΝΕΙ ΛΥΣΕΙΣ Η «ΤΡΟΪΚΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ» Μείωση διοδίων με παράταση των συμβάσεων Ε ίναι φανερό ότι το σταυρόλεξο της διαπραγμάτευσης των συμβάσεων παραχώρησης δεν θα είναι εύκολο. Η «τρόικα των κατασκευών» (εργολάβοι, τράπεζες και Δημόσιο) καλείται να βρει μια κοινή συνισταμένη για να αντιμετωπίσει τα «αγκάθια» των έργων (απαλλοτριώσεις κ.ά.) και φυσικά να ψαλιδίσει τα διόδια, χωρίς όμως να κινδυνεύει η βιωσιμότητα των συμβάσεων. Τράπεζες και εργολάβοι διαμηνύουν ότι τα δεδομένα έχουν αλλάξει και τα χρηματοοικονομικά μοντέλα έχουν ξεπεραστεί από τη στιγμή που τα έργα εμφανίζουν σοβαρές αλλαγές χάραξης (Καϊάφας, Βραχναίικα, Ε65), μεγάλες καθυστερήσεις και η ροή της κυκλοφορίας στους δρόμους έχει μειωθεί έως και 23%. Από την πλευρά του, τo Δημόσιο εμφανίζεται διατεθειμένο να περιορίσει -έως και να μηδενίσει- τα έσοδα που με βάση το μοντέλο Σουφλιά θα εισέπραττε από τα έργα από το 2014, όμως οι εργολάβοι διαφωνούν και θεωρούν ότι η μείωση των διοδίων θα πρέπει να είναι χαμηλότερη από την προτεινόμενη (25% έως 30%). Εξυπακούεται ότι πακέτο με την υποχώρηση των τελών διέλευσης πηγαίνει και η παράταση των συμβάσεων παραχώρησης, που εικάζεται ότι μπορεί να είναι από πέντε έως δέκα χρόνια ανάλογα με το έργο. «Μείωση διοδίων χωρίς παράταση των συμβάσεων παραχώρησης δεν μπορεί να γίνει», εξηγεί στο «business stories» ο κ. Δημήτρης Κούτρας, διευθύνων σύμβουλος της «Ακτωρ», και χρησιμοποιεί μια γνωστή παροιμία για να αποτυπώσει την αγωνία να σωθούν τα έργα από τα προβλήματα που προκάλεσε η ανωριμότητά τους σε θέματα απαλλοτριώσεων, αρχαιολογικών ερευνών και άλλων περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων. «Πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι εάν ψοφήσει η αγελάδα δεν θα κερδίσει κανείς», επισημαίνει ο κ. Κούτρας, λέγοντας ότι η κυβέρνηση χρειάστηκε δέκα μήνες για να κατανοήσει τα προβλήματα των έργων, που τώρα είναι αναγκασμένη να λύσει με ρυθμούς μνημονίου γιατί σε λίγο «δεν θα υπάρχει αντικείμενο κουβέντας». «Υποεκτιμήθηκαν στοιχεία όπως οι χρόνοι απαλλοτρίωσης, οι χρόνοι αρχαιολογικών ερευνών, τα προβλήματα αδειοδοτήσεων και άλλα που στο είδος αυτών των συμβάσεων με την εμπλοκή δανειστριών τραπεζών, παραχωρησιούχων, κατασκευαστών και χρηστών δημιουργούν εκρηκτικές διαχειριστικές συνθήκες, θέτοντας σε κίνδυνο τη δυνατότητα υλοποίησής τους», είπε πρόσφατα στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών κ. Δημήτρης Ρέππας, προετοιμάζοντας το κλίμα για τη νέα νομοθετική ρύθμιση που ετοιμάζει για τα συγχρηματοδοτούμενα έργα. Για πρώτη φορά το υπουργείο εμφανίζεται τόσο αποφασισμένο για τις αλλαγές και διαμηνύει ότι μπορεί ακόμη και να ακυρώσει έργα εάν οι διαφωνίες με τους κατασκευαστές δεν μπορούν να γεφυρωθούν προκειμένου να γίνουν ως δημόσια. Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα φέρνουν κυβερνητικές πηγές τον Ε65 (θα συνδέει τη Λαμία με την Εγνατία), που είναι ένα έργο με μεγάλα προβλήματα, το οποίο επειδή έχει εκτιμηθεί ότι θα έχει χαμηλή επιβατική κίνηση θα επιδοτηθεί από το Δημόσιο. Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι το έργο αυτό επειδή έχει πολύ μικρή τραπεζική συμμετοχή (περί τα 130 εκατ. ευρώ) θα μπορούσε να γίνει ως δημόσιο και έτσι το τελευταίο να απαλλαγεί από τη δαπάνη επιδότησης διοδίου. Εάν όμως επιλεγεί αυτή η λύση, η οποία παρουσιάζεται ως ύστατο χαρτί, το έργο κινδυνεύει να μη γίνει καθόλου, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση μιλά μόνο για καθυστερήσεις.

16 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 16 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ RAVENNA S.A.: Στις ισχυρότερες εταιρείες στην Ελλάδα Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνεται ότι η εταιρεία έχει αξιολογηθεί από την ICAP με υψηλό Credit Rating και συνεπώς έχει ενταχθεί στις «Strongest Companies in Greece» ως μία από τις πιο ισχυρές εταιρείες στην Ελλάδα, έτοιμη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις των καιρών και επιβεβαιώνοντας ότι η πιστοληπτική ικανότητά της είναι πραγματικά υψηλή. Οι «Strongest Companies in Greece» είναι οι επιχειρήσεις που κατατάσσονται στις ισχυρότερες ζώνες πιστοληπτικής διαβάθμισης (credit ratings) της ICAP Group. Η ICAP Group αναγνωρίζεται από την Τράπεζα της Ελλάδος ως Εξωτερικός Οργανισμός Πιστοληπτικών Αξιολογήσεων και από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ως Αποδεκτή Πηγή Πιστοληπτικών Αξιολογήσεων. Δυνατότητα ένταξης στην κοινότητα «Strongest Companies in Greece» έχει μόνο μία στις δέκα επιχειρήσεις στην Ελλάδα. Νέo Turbo-X Dominus από το Πλαίσιο Το Πλαίσιο παρουσιάζει το νέο Turbo-X Dominus, ένα πανίσχυρο gaming laptop 17,3 ιντσών, που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία των φορητών υπολογιστών. Εξοπλισμένο με την ισχυρότερη κάρτα γραφικών για laptop, τη NVIDIA GeForce GTX 480M με αυτόνομη μνήμη 2 GB, αποδίδει κινηματογραφικής ποιότητας γραφικά σε >>> Etihad Airways: Καλύτερη αεροπορική εταιρεία τoυ κόσμου για δεύτερη συνεχή χρόνια Η Etihad Airways, ο εθνικός αερομεταφορέας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, βραβεύτηκε με τον τιμητικό τίτλο της Καλύτερης Αεροπορικής Εταιρείας στον Κόσμο για δεύτερη Ο PETER BAUMGARTNER, R, γενικός εμπορικός διευθυντής της Etihad (αριστερά), γιορτάζει τον τίτλο της Καλύτερης Αεροπορικής Εταιρείας στον Κόσμο και της Καλύτερης Πρώτης Θέσης στον Κόσμο στα World Travel Awards, με τον Graham Cooke, πρόεδρο και ιδρυτή των World Travel Awards (δεξιά), και μέλη του πληρώματος της Etihad συνεχή χρονιά στα World Travel Awards (WTA). Το βραβείο για Καλύτερης Πρώτης Θέσης στον κόσμο για τρίτη συνεχή χρονιά. ες μας κατά τη διάρκεια μιας φαινομενικής ανάπτυξης. την καλύτερη αεροπορική Η Etihad είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία στη Μέση εταιρεία, σύμφωνα με τα WTA, >>> η απόλυτη αναγνώριση στον Ανατολή που βραβεύτηκε με Κερδίζω χρήματα, ταξιδιωτικό κλάδο, αποδόθηκε στον Peter Baumgartner, ροπορικής Εταιρείας στον τον τίτλο της Καλύτερης Αε- στηρίζω γενικό εμπορικό διευθυντή Κόσμο το 2009 και τιμήθηκε το περιβάλλον της «Etihad Airways», σε εκδήλωση στο Λονδίνο. Η αεροσιών της κατά τη διάρκεια της για την υπεροχή των υπηρε- με το Τ.Τ. πορική εταιρεία με έδρα το πτήσης, τις πολυτελείς αίθουσες αναμονής και την ακλόνητήριο μέσω του προγράμ- Το Ταχυδρομικό Ταμιευ- Αμπού Ντάμπι βραβεύτηκε επίσης και με τον τίτλο της τη δεοντολογία στις υπηρεσίματος «Ηλιακή Ταράτσα» outnews ΜΙΚΡΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ - ΕΤΑΙΡΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ Η νέα γκάμα εντοιχιζόμενων προϊόντων της LG στα καταστήματα Κωτσόβολος Η LG Electronics, σε αποκλειστική συνεργασία με την αλυσίδα ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών Κωτσόβολος, παρουσιάζει τις νέες λύσεις εντοιχιζόμενων συσκευών για την κουζίνα, που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των καταναλωτών και στον σύγχρονο τρόπο ζωής. Η νέα γκάμα εντοιχιζόμενων προϊόντων της LG έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος, διαθέτοντας χαρακτηριστικά υψηλών προδιαγραφών. Οι οικολογικές καινοτομίες της LG συνδυάζονται σε εντοιχιζόμενους φούρνους, κεραμικές εστίες, απορροφητήρες, φούρνους μικροκυμάτων και πλυντήρια πιάτων, ώστε οι κουζίνες της LG να εκμεταλλεύονται στο έπακρο τις μοναδικές τεχνολογίες αιχμής βελτιώνοντας το οικιακό περιβάλλον. Το αποτέλεσμα είναι εντοιχιζόμενες συσκευές σε ένα άρτια σχεδιασμένο, ποιοτικό και ολοκληρωμένο πακέτο, για να απολαμβάνουμε την κάθε στιγμή στο σπίτι! Η LG συνεχίζει τις προσπάθειές της για την ανάπτυξη καινοτόμων και φιλικών προς το περιβάλλον λον εντοιχιζόμενων οικιακών συσκευών, που βελτιώνουν και ομορφαίνουν τη ζωή των καταναλωτών, με στόχο τη δημιουργία μιας εύκολης, άνετης και ευχάριστης κουλτούρας στην κουζίνα, γιατί «Life s Good»! προσφέρει επιπλέον εισόδημα στον οικογενειακό προϋπολογισμό για 25 χρόνια, προτείνοντας την πιο απλή διαδικασία εγκατάστασης φωτοβολταϊκού συστήματος στην αγορά. Σε κάθε δικαιούχο εξασφαλίζεται ετήσιο εισόδημα έως και ευρώ τον χρόνο επί 25 χρόνια, χωρίς να απαιτείται καμία εγγύηση ή προσημείωση του ακινήτου. Η αποπληρωμή του δανείου πραγματοποιείται εγγυημένα μέσω της σύμβασης με τη ΔΕΗ. Το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο αναλαμβάνει τη διεκπεραίωση όλων των απαιτούμενων διαδικασιών που αφορούν τη δανειοδότηση, τη μελέτη και τον σχεδιασμό της τεχνικής λύσης της εγκα- τάστασης του φωτοβολταϊκού. Τα φωτο- βολταϊκά συστήματα εγκαθίστανται από ει- δικά συνεργεία χωρίς να δημιουργούνται τεχνικά προβλήματα και είναι ασφαλισμένα τό- σο κατά τη διάρκεια της κατασκευής όσο και σε όλη τη διάρκεια της λειτουργίας τους. Η ελάχιστη επιφάνεια ώστε να είναι οικο- νομικά βιώσιμη η εγκατάσταση είναι για επίπεδη στέγη (ταρά- τσα) 90 τ.μ., ενώ για κεκλιμένη στέγη 50 τ.μ. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν την αίτησή τους: τηλεφωνικά στο , στο site www. iliakitaratsa.gr ή στο δίκτυο καταστημάτων του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου. Το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο συνεχίζει να προωθεί προγράμματα που ενισχύουν την οικονομία και στηρίζουν το εισόδημα των πολιτών εξασφαλίζοντας παράλληλα την προστασία του περιβάλλοντος. παιχνίδια, εφαρμογές και ταινίες, και σε συνδυασμό με τη Full HD oθόνη 17,3 και το ενσωματωμένο Blu- Ray writer θα μεταφέρει την ψυχαγωγία σας σε άλλο επίπεδο! Η ταχύτητά του συναρπάζει χάρη στον τετραπύρηνο επεξεργαστή Intel Core i7, ενώ στον εξοπλισμό του υπάρχουν δύο δίσκοι, ένας SSD 120 GB και ένας HDD 500 GB, 8 GB μνήμης DDR3 και έξοδος HDMI για σύνδεση με τηλεόραση. Ολοι οι gamers μπορούν να επισκεφθούν τα καταστήματα Πλαίσιο Mall, Μεταμόρφωσης, Βουλιαγμένης, Καλαμαριάς, Λάρισας, Πάτρας, Κηφισιάς, Συντάγματος και Κρήτης και να το δουν από κοντά ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα gr για να δουν αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του και να το παραγγείλουν, και όπως πάντα με μοναδικές after-sales υπηρεσίες, με δωρεάν γραμμή τηλεφωνικής υποστήριξης και service σε 4 μόλις ώρες σε 20 σημεία πανελλαδικά. Την πρώτη της συνεργασία με ελληνικό εκπαιδευτικό οργανισμό πραγματοποίησε στις 14 Δεκεμβρίου 2010 η Ακαδημία του Γερμανικού Νηογνώμονα (Germanischer Lloyd Academy). Η συνεργασία συνήφθη με το BCA Οικονομικό Κολέγιο Αθηνών, το οποίο από την αρχή της ίδρυσής του, το 1971, έχει διαγράψει μία αξιοσημείωτη πορεία στον χώρο των ναυτιλιακών σπουδών τόσο σε προπτυχιακό όσο και σε μεταπτυχιακό επίπεδο. Στόχος της προαναφερθείσας κίνησης αποτελεί η ουσιαστικότερη επιμόρφωση των σπουδαστών του Κολεγίου μέσω της παρακολούθησης των κορυφαίων σεμιναρίων που διοργανώνονται από την GL Academy και η ταυτόχρονη επάνδρωση της ναυτιλιακής βιομηχανίας με άρτια εκπαιδευμένο νέο προσωπικό.

17 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ INTERVIEW /// Νικόλαος Μακρόπουλος ΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΤΟΝΩΣΟΥΝ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΕ 125 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ Ο πρόεδρος της «Ευρώπης ΑΕΓΑ» μιλάει στο «b.s.» Είναι κύριος μέτοχος και διευθύνει μια εταιρεία η οποία έχει καθιερωθεί ως ασφαλιστική μπουτίκ. Ως μια εταιρεία που επί χρόνια αναπτύσσεται σε κερδοφόρα βάση, υπεραποθεματοποιημένη με εξειδίκευση στους μεγάλους εμπορικούς και βιομηχανικούς κινδύνους. Συμπληρώνοντας σαράντα χρόνια στoν χώρο της ιδιωτικής ασφάλισης, θεωρεί ότι αν η ελληνική ασφαλιστική αγορά προσέγγιζε τα μέσα ευρωπαϊκά επίπεδα η παραγωγή ασφαλίστρων από 5,45 δισ. ευρώ θα έφτανε στα 22 δισ. ευρώ, ενώ αντίστοιχα οι επενδύσεις από 12,5 δισ. στα 125 δισ. ευρώ, γεγονός που θα είχε τεράστια οφέλη για την εθνική οικονομία, αφού θα δημιουργούσε νέες θέσεις εργασίας. ΔΥΣΤΥΧΩΣ, Η ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΗ ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΔΕΝ ΑΣΚΗΘΗΚΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ, ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ «ΑΣΠΙΣ», ΠΟΥ ΚΛΟΝΙΣΕ ΤΗΝ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ Α ρχές της δεκαετίας του 70. Ο καλοβαλμένος νεαρός που οργώνει την Αθήνα πουλώντας ασφάλειες δεν είναι άλλος από τον γιο του γνωστού βιομηχάνου Αχιλλέα Μακρόπουλου. Κι όμως, τίποτε δεν προδίκαζε για τον νεαρό Αθηναίο μια παρόμοια καριέρα. Μπορεί η εποχή να είναι χρυσή για τις ασφάλειες, είναι όμως χρυσή και για τον κλάδο της κλωστοϋφαντουργίας στον οποίο δραστηριοποιείται ο πατέρας του. Αλλαι αι βουλαί όμως των ανθρώπων και άλλαι της τύχης. Η γνωριμία του με την Εύα Πλυτά, την κόρη ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟΝ του προέδρου των ομώνυμων ασφαλειών, εξόριστου λόγω της ΧΡΗΣΤΟ δικτατορίας στο Λονδίνο, υπήρξε το δίχως άλλο καθοριστική για ΖΑΜΠΟΥΝΗ την επαγγελματική πορεία του. Οπως ο ίδιος διηγείται, «το 1970 ο τότε πεθερός μου και τέως δήμαρχος Αθηναίων Γεώργιος Πλυτάς με ρώτησε αν μπορώ να πηγαίνω τα απογεύματα στο γραφείο του να ενημερώνομαι για τις δραστηριότητες της εταιρείας του. Μόλις είχα γυρίσει από την Αγγλία ύστερα από ειδικευμένες σπουδές στο Textile Management στο Πανεπιστήμιο του Leeds με την πρόθεση να εργαστώ στην οικογενειακή επιχείρηση. Ετσι ανακάλυψα τον θαυμαστό κόσμο της ιδιωτικής ασφάλισης, τον αγάπησα και αποφάσισα να αφοσιωθώ ολοκληρωτικά σε αυτόν. Ευτυχώς, τα αδέλφια μου ανέλαβαν την οικογενειακή επιχείρηση». Σε αντίθεση με ό,τι θα περίμενε κανείς, ο κ. Νίκος Μακρόπουλος αντί να απαιτήσει τη θέση του διευθυντή ξεκινά από το μηδέν, ως απλός πράκτορας. Λίγα χρόνια αργότερα αποφασίζει να δημιουργήσει το δικό του χαρτοφυλάκιο, πράγμα πολύ δύσκολο εκείνη την εποχή. Η οριστική ανεξαρτητοποίηση λαμβάνει χώρα το Ανοίγει το δικό του γραφείο με την επωνυμία «Νίκος Μακρόπουλος Α.Ε. Ασφαλιστικές Αντιπροσωπείες» επί της οδού Μητροπόλεως 5 στο Σύνταγμα. «Η περίοδος αυτή ήταν πολύ δύσκολη για μένα, τα λεγόμενα πέτρινα χρόνια, διότι έπρεπε να πουλήσω ασφάλειες door to door. Οι δυσκολίες που αντιμετώπισα εκείνη την εποχή με έκαναν να καταλάβω τις ανάλογες που αντιμετωπίζουν οι διαμεσολαβούντες στην προσπάθειά τους να κλείσουν μια δουλειά. Δεν θα ξεχάσω ότι στο ξεκίνημά μου, τα πρώτα εκείνα χρόνια, είχα κοντά μου έναν πολύτιμο συνεργάτη, τον φίλο μου Γιώργο Κούμπα, με τον οποίο, παρόλο που οι δρόμοι μας χώρισαν, παραμένουμε όλα αυτά τα χρόνια πολύ καλοί φίλοι. Στις αρχές του 1980 έγινα νόμιμος αντιπρόσωπος δύο σοβαρών και μεγάλων ασφαλιστικών εταιρειών της Μεγάλης Βρετανίας ( London & Edinburgh / Excess )». Ο πρώτος εξουσιοδοτημένος ανταποκριτής των Lloyd s Ακολουθεί η δημιουργία της ΝΙΜΑ Α.Ε., η οποία αναλαμβάνει το 1990 την αντιπροσώπευση των διεθνούς φήμης Lloyd s Brokers - Heath Lambert και γίνεται ο πρώτος εξουσιοδοτημένος ανταποκριτής των Lloyd s στην Ελλάδα. Στις 12/3/1993 εξαγοράζει από γνωστό ασφαλιστικό όμιλο της Αγγλίας όλο το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας γενικών ασφαλίσεων «Ευρώπη ΑΕΓΑ». Ο στόχος του κ. Μακρόπουλου να χτίσει ένα αξιόπιστο, δυναμικό και ισχυρό brand name παίρνει σάρκα και οστά. Παράλληλα με την επιχειρηματική του δραστηριότητα ενεπλάκη και στα συνδικαλιστικά του κλάδου. Σε ηλικία μόλις 23 ετών συμμετείχε στο Δ.Σ. της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, όπου επί σειρά ετών διετέλεσε μέλος του, «ΕΥΤΥΧΩΣ, ΜΟΝΟ ΛΙΓΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΑΘΕΜΙΤΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ. ΕΧΩ ΠΕΙ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΕΝΑ ΟΤΙ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΕΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΣΚΟΥΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ Η ΟΠΟΙΑ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΥΡΑΜΙΔΑ ΤΟΥ ΜΑΝΤΟΦ» στη διετία εκλέχθηκε γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Εκπροσώπων Ασφαλιστικών Εταιρειών, ενώ το 1988 αποτέλεσε ιδρυτικό μέλος του Συνδέσμου Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλίσεων, αναλαμβάνοντας κατά τη διετία την προεδρία του φορέα. Επί θητείας του πρωτοστάτησε ώστε ο Μεσίτης Ασφαλίσεων να αναγνωριστεί από την Πολιτεία ως θεσμός και για τη συμβολή του αυτή ανακηρύχθηκε επίτιμος πρόεδρος του συνδέσμου. Επί περίπου μία δεκαετία εξελέγη πρόεδρος του Association of Lloyd s Brokers Representatives in Greece, ενώ το 2009 επανεξελέγη μέλος του Δ.Σ. της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Πρόσφατα εξελέγη μέλος της εκτελεστικής επιτροπής της ανωτέρω ένωσης. Ορόσημο στην καριέρα του αποτέλεσε το γεγονός ότι το 1998 η «Εθνική Ασφαλιστική», η μεγαλύτερη ασφαλιστική εταιρεία της Ελλάδας, εισήλθε με ποσοστό 30% στο μετοχικό κεφάλαιο της «Ευρώπης», αναγνωρίζοντας έμπρακτα το κύρος και τη φερεγγυότητα της εταιρείας, καθώς και την αναπτυξιακή της προοπτική. Το γεγονός ότι η «Ευρώπη ΑΕΓΑ» κατέστη συγγενής εταιρεία της «Εθνικής Ασφαλιστικής» λειτούργησε καταλυτικά για την περαιτέρω επιτυχημένη πορεία της. Η «Ευρώπη», ως συγγενής εταιρεία της «Εθνικής Ασφαλιστικής», αναπτύσσεται με γοργούς ρυθμούς, κάθε οικονομική χρήση είναι ανελλιπώς κερδοφόρα και η απόδοση των ιδίων κεφαλαίων σταθερά διψήφια. Ο κ. Μακρόπουλος δεν πιστεύει ότι το μέγεθος μιας επιχείρησης λειτουργεί ως μοναδικό κριτήριο για την κερδοφορία της. Κατέχοντας άδεια λειτουργίας για όλους τους κλάδους εκτός από αυτόν της ζωής, η «Ευρώπη» καταλαμβάνει την πέμπτη θέση στον κλάδο περιουσίας μεταξύ των αμιγώς ελληνικών ασφαλιστικών εταιρειών. Ενα από τα μυστικά της επιτυχίας είναι η άμεση καταβολή αποζημιώσεων, γεγονός που οφείλεται στη συνεργασία της με υψηλότατης οικονομικής επιφάνειας αντασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες έχουν αξιολογηθεί από τον Standard & Poor s με τους ανώτατους δείκτες φερεγγυότητας και αποτελούν την καλύτερη εγγύηση των πελατών της. Η εξειδίκευσή της στους εμπορικούς και βιομηχανικούς κινδύνους όμως δεν είναι στρωμένη με ροδοπέταλα. Ενα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η καταβολή του 40% των 12 εκατ. ευρώ που αφορούσαν στη συμμετοχή της «Ευρώπης ΑΕΓΑ» (40%) -με ηγέτιδα εταιρεία την ΑΧΑ με ποσοστό 60%- στην κάλυψη της ζημιάς από την πτώση του στεγάστρου στον αρχαιολογικό χώρο του Ακρωτηρίου της Σαντορίνης, καθώς και οι συνολικές αποζημιώσεις ύψους 8,3 εκατ. ευρώ που κατέβαλε σε πελάτες της μετά τα καταστροφικά γεγονότα του Δεκεμβρίου του 2008 στην Αθήνα. «Δυστυχώς, η προληπτική εποπτεία δεν ασκήθηκε αποτελεσματικά στο παρελθόν, με αποτέλεσμα οι συνεχείς ανακλήσεις αδειών ασφαλιστικών εταιρειών, με πρόσφατη την περίπτωση της Ασπίς Πρόνοια, να έχουν κλονίσει την εμπιστοσύνη του κόσμου στον θεσμό της ιδιωτικής ασφαλίσεως», τονίζει ο ίδιος, ελπίζοντας ότι η εποπτεία που ανέλαβε από 1ης Δεκεμβρίου 2010 η Τράπεζα της Ελλάδος θα εξυγιάνει την αγορά. «Ο θεσμός της ιδιωτικής ασφαλίσεως μπορεί να παίξει τον σημαντικό ρόλο που του αναλογεί στην οριστική λύση του Ασφαλιστικού (2ος και 3ος πυλώνας της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης της ιδιωτικής ασφάλισης ως συμπληρωματικής της κοινωνικής στον τομέα των συντάξεων). Τα ασφάλιστρα στην Ελλάδα αντιπροσωπεύουν το 2,2% του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος έναντι 8,8% του μέσου ευρωπαϊκού όρου, ενώ οι επενδύσεις το 4,8% του ΑΕΠ έναντι 49,4% στην Ευρώπη», επισημαίνει ο ίδιος. Η οικονομική κρίση είναι φυσικό να πλήττει και τον ασφαλιστικό κλάδο. Ομως ο κ. Μακρόπουλος δεν είναι απαισιόδοξος: «Ευτυχώς μόνο λίγες εταιρείες συνεχίζουν πλέον αθέμιτες πρακτικές. Εχω πει επανειλημμένα ότι στον κλάδο αυτοκινήτων μερικές εταιρείες ασκούν πολιτική η οποία θυμίζει την πρόσφατη ιστορία του Μάντοφ (πυραμίδα Πόντζι). Εισπράττουν πτωχευτικά ασφάλιστρα για να καλύψουν ζημιές παρελθουσών χρήσεων, μεγαλώνοντας τη μαύρη τρύπα. Σκέτη αυτοκαταστροφή! Ο χάρτης της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς ύστερα από λίγα χρόνια θα είναι σημαντικά διαφορετικός από τον σημερινό, καθώς όλοι γνωρίζουμε ότι ο αριθμός των εταιρειών που δραστηριοποιούνται έως σήμερα στην Ελλάδα θα περιοριστεί σημαντικά. Οι υγιείς εταιρείες που επιθυμούν να παραμείνουν στο παιχνίδι θα πρέπει να κάνουν έγκαιρα τις σωστές κινήσεις για να ενισχύσουν τη θέση τους».

18 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 18 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ Να γιατί φεύγει το χρήμα από την Ελλάδα Πολυνομία, ασυνέπεια, υψηλή φορολόγηση, υψηλό λειτουργικό κόστος, χρονοβόρες διαδικασίες και γραφειοκρατικός δαίδαλος μέχρι την αδειοδότηση είναι τα συστατικά της επενδυτικής μας κακοδαιμονίας. Και όλα αυτά τη στιγμή που από το 2000 οι ανταγωνιστές μας γείτονες έχουν βάλει σε εφαρμογή το δικό τους fast track Δεν υπάρχει καμιά κατάρα που διώχνει τις επενδύσεις από τη χώρα μας και τις σπρώχνει προς τα Βαλκάνια. Η εξήγηση είναι απλή και οι αιτίες απολύτως καταγεγραμμένες μία προς μία. Κωδικοποιημένη νομοθεσία, σταθερό φορολογικό καθεστώς, ισχυρά κίνητρα (φορολογικός συντελεστής 10% έναντι 45% ΤΗΣ στην Ελλάδα, χαμηλό εργασιακό κόστος), ταχύτητα στις αδειοδοτήσεις και εύχρηστα και κατατοπι- ΖΑΧΑΡΙΑΔΟΥ ΡΙΤΑΣ στικά φυλλάδια για ενημέρωση του υποψήφιου επενδυτή. Αυτά είναι τα ατού των ανταγωνιστών γειτόνων μας, που βλέπουν τις επενδύσεις στις χώρες τους να αυξάνονται την ώρα που εδώ στην Ελλάδα τις κυνηγάμε με το τουφέκι. Σήμα κατατεθέν της κακοδαιμονίας μας είναι ο Γολγοθάς για να πάρει άδεια μια επένδυση. Για να χορηγηθεί η έγκριση εμπλέκονται 2-3 υπουργεία και δεκάδες υπηρεσίες και ώσπου να βγει ο επενδυτής από τον γραφειοκρατικό λαβύρινθο έχουν ασπρίσει τα μαλλιά του. Επιχειρηματίες που προσπάθησαν να βρουν άκρη με το Ελληνικό Δημόσιο δηλώνουν χαρακτηριστικά: «Αν περάσουν 2-3 χρόνια από την ημέρα που καταθέσαμε τα έγγραφα για την επένδυσή μας, το επενδυτικό project που προωθούμε δεν θα έχει πλέον ανταπόκριση στην αγορά. Θα είναι παρωχημένης τεχνολογίας»! Φορολογικά ΚΕΠ, one stop shop, fast track, αναδιοργάνωση των 300 ΔΟΥ και των περίπου 130 τελωνείων, μείωση του αριθμού των Επιμελητηρίων από 59 σε 13 ανά την Ελλάδα στην προσπάθεια να μπει φρένο στη δαιδαλώδη γραφειοκρατία Καλά όλα αυτά, μόνο που αφορούν στη σφαίρα του ιδεατού. Μένουν δηλαδή στο επίπεδο των εξαγγελιών και των προθέσεων. Μέχρι στιγμής δεν κουνιέται φύλλο και εξακολουθούμε να είμαστε η χώρα που βλέπει τις επενδύσεις να περνούν. Το 2000 έγινε η αρχή Από τις αρχές του 2000, όταν το Ελληνικό Χρηματιστήριο αποζητούσε δυναμικά επιχειρηματικά σχέδια, οι γειτονικές χώρες διαλαλούσαν το δικό τους σχέδιο fast track. Η δεκαετία του 2000 αποκάλυψε στη διεθνή επιχειρηματική κοινότητα άλλη μία «φούσκα»: τα δήθεν προσόντα της Ελλάδας να αναδειχτεί σε ηγέτιδα χώρα στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Ευρώπης. Δέκα χρόνια μετά η χώρα οδεύει προς την αποβιομηχάνιση. Πληθωρισμός, ανεργία, υψηλό εργατικό και λειτουργικό κόστος και σκληρή φορολογία έχουν οδηγήσει τις ελληνικές πολυεθνικές να αναβάλουν κάθε πρωτοβουλία επένδυσης. Προς το παρόν η Ελλάδα παραμένει στην πρώτη πεντάδα των επενδυτών στις γειτονικές χώρες με ένα συνολικά επενδεδυμένο κεφάλαιο που σήμερα ξεπερνά τα 10 δισ. ευρώ σε ό,τι αφορά πετρέλαιο, τηλεπικοινωνίες, τρόφιμα, μεταποίηση, τράπεζες. Τι ζητούν οι επιχειρήσεις Σύμφωνα με έρευνα της «Cushman & Wakefield» για να επενδύσουν οι επιχειρήσεις σε μια χώρα θέλουν ευκολία πρόσβασης στις Τι προσφέρουν στους επενδυτές οι ανταγωνιστές μας στα 1 ΣΚΟΠΙΑ 0%-10% φόρος, άδεια σε 4 ώρες 2 ΑΛΒΑΝΙΑ Φοροελαφρύνσεις και φασόν 3 ΤΟΥΡΚΙΑ Διαδικασίεςεξπρές, επιδοτήσεις, κίνητρα και φθηνό ρεύμα Στα Σκόπια προωθούσαν λύσεις για περικοπή κόστους με 0% φόρο σε αδιανέμητα κέρδη, με 10% φόρο εισοδήματος σε επιχειρήσεις και φυσικά πρόσωπα και χρόνο μόλις 4 ώρες για τη διεκπεραίωση αδειοδότησης και λειτουργίας νέας επιχείρησης, με μηνιαίες αποδοχές εργαζομένων της τάξης των 430 ευρώ. Από τα πλέον ελκυστικά υποσχόμενα ήταν και η «μακροοικονομική σταθερότητα». Το ελληνικό επενδεδυμένο κεφάλαιο από το 1998 μέχρι σήμερα αγγίζει το 1 δισ. ευρώ και οι επιχειρήσεις ελληνικών συμφερόντων με έμφαση σε τομείς όπως ενέργεια - πετρέλαιο, τσιμέντο, ορυχεία, μάρμαρα, τράπεζες, καπνοβιομηχανία, τρόφιμα, ένδυση καθώς και πλειάδα εμπορικών εταιρειών προσέφεραν θέσεις εργασίας σε άτομα. Το Ελληνοαλβανικό Επιμελητήριο, που αριθμεί γύρω στα 250 μέλη, έχει καταγράψει πως το 28% (δηλαδή περίπου 545 εκατ. ευρώ) των άμεσων ξένων επενδύσεων προέρχεται από ελληνικές επιχειρήσεις. Οι ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στους τομείς των τηλεπικοινωνιών, τσιμέντων, τραπεζικών, της εργοληψίας και των κατασκευών, της εμπορίας και διακίνησης πετρελαίου, της κλωστοϋφαντουργίας, των τροφίμων και των ειδών ένδυσης στην Αλβανία υπερβαίνουν σήμερα τις 270, μεταξύ των οποίων και πλήθος μικρών επιχειρήσεων, κυρίως εταιρείες φασόν, εγκατεστημένες στα νότια της χώρας λόγω της γειτνίασής με την Ελλάδα. Οι ποικίλες μορφές επιδοτήσεων ή επιχορηγήσεων, φορολογικών ελαφρύνσεων με χαμηλό εταιρικό φόρο ύψους 10%, ο φόρος εισοδήματος 10% φυσικών προσώπων, η μειωμένη φορολογική επιβάρυνση από εισφορές κοινωνικής ασφάλισης που καταβάλλουν οι εργοδότες έως 20% και η φορολογική απαλλαγή των μερισμάτων που έχει οριστεί για τις επενδύσεις προσελκύουν την επενδυτική κοινότητα. Η δημιουργία μιας εταιρείας στην Τουρκία μπορεί να ολοκληρωθεί σε μία ημέρα, ανεξαρτήτως εθνικότητας ή τόπου διαμονής των ενδιαφερομένων, όπως μας πληροφορεί ο επενδυτικός οδηγός. Η διαδικασία γίνεται από ένα μόνο υπουργείο, το οποίο ενεργεί ως συντονιστής μεταξύ όλων των Αρχών. Το πρώτο βήμα για την ίδρυση μιας επιχείρησης στην Τουρκία αφορά στη συμπλήρωση της φόρμας εγγραφής των επιχειρήσεων σε τοπικό εμπορικό επιμελητήριο, την υποβολή του καταστατικού της εταιρείας, την κατάθεση 0,04% του μετοχικού κεφαλαίου σε μια κρατική τράπεζα της Τουρκίας και, τέλος, την εγγραφή της εταιρείας στην υπηρεσία μητρώου του εμπορίου. Οι διεθνείς εταιρείες ανάλογα με την αναπτυξιακή στρατηγική μπορούν να επιλέξουν διάφορες μορφές εταιρειών. Οσο για τον εταιρικό φόρο εισοδήματος, ανέρχεται σε 20% και η ατομική φορολογία κυμαίνεται στο 15%-35%. Παράλληλα προβλέπονται πολλαπλά φορολογικά οφέλη, επιχορηγήσεις και κίνητρα σε ζώνες ανάπτυξης, βιομηχανικές ζώνες κ.λπ. Στα πλεονεκτήματα εντάσσεται και το χαμηλό κόστος ύδρευσης, ενέργειας, των εργατικών και των τηλεπικοινωνιών. Η τελωνειακή ένωση με την Ε.Ε. από το 1996 και η προοπτική ενός ενεργειακού διαδρόμου συγκαταλέγονται στα ελκυστικά στοιχεία.

19 BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΜΙΑ Α.Ε. ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ 20 διαδικασίες, 100 δικαιολογητικά, ευρώ και πολύς χρόνος αγορές και στους καταναλωτές, καταρτισμένο προσωπικό, τηλεπικοινωνιακό δίκτυο και μεταφορικές διασυνδέσεις. Βρυξέλλες, Ρωσία, Ινδία και Κίνα κυριαρχούν ανάμεσα στους 10 κορυφαίους προορισμούς. Μελλοντικά, θα αναπτυχθούν οι τομείς των κατασκευών, της ενέργειας (ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών, αξιοποίηση της απελευθέρωσης της αγοράς πετρελαιοειδών από το 2011), των τηλεπικοινωνιών και του τουρισμού. Ολα αυτά δεν σημαίνει ότι και στους ανταγωνιστές δεν υπάρχουν κακώς κείμενα. Αν εξαιρέσει κανείς τη φορολογική ευνοϊκή μεταχείριση και τους γοργούς ρυθμούς διεκπεραίωσης, υπάρχουν σοβαρά κενά σε αρκετές από τις περιοχές των Βαλκανίων που εντοπίζουν οι ελληνικές επιχειρήσεις, ειδικά σε ό,τι αφορά τη διαφθορά και το κράτος δικαίου. Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου διεθνείς οργανισμοί έχουν επισημάνει την αναγκαιότητα αποκατάστασης της διαφάνειας, τη σύσταση ειδικών διαιτητικών οργάνων καθώς και την ειδίκευση σε Βαλκάνια 4 ΣΕΡΒΙΑ Ευνοϊκό περιβάλλον για 500 ελληνικές επιχειρήσεις Στη Σερβία οι ελληνικές επενδύσεις ξεπερνούν τα 2,25 δισ. ευρώ και στην αγορά δραστηριοποιούνται 500 ελληνικές επιχειρήσεις που απασχολούν περισσότερους από εργαζομένους, σε τομείς όπως ο χρηματοπιστωτικός, οι τηλεπικοινωνίες, το πετρέλαιο, τα τσιμέντα και ο τουρισμός. θέματα Ποινικού Δίκαιου, Διεθνούς και Κοινοτικού Δικαίου, Διεθνούς Ιδιωτικού και Εμπορικού Δικαίου, προστασίας πνευματικής ιδιοκτησίας κ.λπ. Λιγότερο κράτος Το κυρίαρχο σύνθημα στα κράτη που αναπτύσσονται στη βαλκανική αγορά είναι «Κίνητρα και λιγότερο κράτος». Κάθε κίνητρο που δίδεται, ισχυρίζονται ορισμένοι οικονομολόγοι των περιοχών των Βαλκανίων, εις βάρος του ασφαλιστικού συστήματος και της αγοράς εργασίας είναι ένα τετελεσμένο γεγονός που θα βαρύνει τις επόμενες γενιές. Για τον λόγο αυτό ζητούν έμφαση στην ποιότητα και στον στόχο της αναπτυξιακής πολιτικής και σχολιάζουν χαρακτηριστικά: «Ακόμα και με την πλάτη στον τοίχο πρέπει να σκεφτόμαστε μακροπρόθεσμα πού θέλουμε να πάμε. Στη Βουλγαρία, για παράδειγμα, οι αριθμοί ευημερούν: δημόσιο χρέος στο 15% του ΑΕΠ και συναλλαγματικό πλεόνασμα 4 δισ.». 5 Στη Βουλγαρία υπάρχει κωδικοποιημένη νομοθεσία και ο ξένος επενδυτής, αφού καταθέσει τα επιχειρηματικά σχέδια, σε διάστημα 30 ημερών παίρνει τις σχετικές εγκρίσεις που αφορούν σε οικοδομικά, παροχές, ηλεκτρολογικών, μηχανολογικών κ.τ.λ. αδειών ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία υλοποίησης, την οποία επιβλέπει ανεξάρτητος φορέας εξουσιοδοτημένος από το κράτος. Τα πέντε θετικά σημεία που προβάλλει η χώρα αφορούν στην αγορά της με ταχέως αυξανόμενη ζήτηση, τη στρατηγική γεωγραφική της θέση ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ Χαμηλό κόστος, κίνητρα για καινοτομία, κωδικοποιημένη νομοθεσία (Ευρώπη, Μαύρη Θάλασσα, σύνορα με την Ασία), τη χαμηλή φορολογία των εταιρειών και τις χαμηλές αμοιβές ειδικευμένου εργατικού δυναμικού. Παράλληλα προτείνει ειδικά κίνητρα για επενδύσεις σε καινοτομία, υψηλή τεχνολογία, μεταποίηση και σε επιχειρήσεις με προστιθέμενη αξία. Γ ραφειοκρατία, πολυνομία και ασυνέπεια χαρακτηρίζουν το ελληνικό κράτος σε ό,τι αφορά το περιβάλλον του επιχειρείν. Για τους λόγους αυτούς η Ελλάδα παραμένει στην 152η θέση στον δείκτη «Starting a business» του συνολικού δείκτη «Doing Business» της Παγκόσμιας Τράπεζας. Αρκετές επιχειρήσεις που ωφελήθηκαν από τον αναπτυξιακό νόμο της δεκαετίας του 90 σήμερα αναζητούν λύση για μεταφορά της έδρας σε γειτονικές χώρες, με τη δικαιολογία του χαμηλού λειτουργικού κόστους (που φτάνει το 60% του αντίστοιχου ελληνικού) και της υψηλής φορολόγησης. Το ενδεδειγμένο σχήμα επιχείρησης έχει ως έδρα π.χ. την Κύπρο, με συντελεστή φορολογίας από 7% έως 12%, παραγωγική μονάδα στη Βουλγαρία και υποκατάστημα στην Ελλάδα. Οι τομείς που πλήττονται περισσότερο είναι του φαρμάκου, των καλλυντικών - απορρυπαντικών, των χημικών προϊόντων και των πλαστικών με προεξάρχουσες τις θυγατρικές των πολυεθνικών που σε κάθε ευκαιρία επισημαίνουν την πρόθεσή τους να αποχωρήσουν από την Ελλάδα. Το συνολικό υψηλό κόστος παραγωγής, η μικρή καταναλωτική αγορά, οι εναλλακτικές λύσεις μετεγκατάστασης είτε στα Βαλκάνια είτε στην Ασία, αλλά κυρίως η διογκούμενη οικονομική κρίση έχουν προκαλέσει «κλίμα μαζικής αποχώρησης», τουλάχιστον όσον αφορά στο παραγωγικό κομμάτι. Για να αντιληφθεί κανείς το μέγεθος του προβλήματος, αρκεί να σκεφτεί ότι η σύσταση μιας Α.Ε. απαιτεί σήμερα 20 διαδικασίες, 100 δικαιολογητικά και περίπου δύο μήνες, η ίδρυση μιας ΕΠΕ 15 διοικητικές παρεμβάσεις και 19 ημέρες, ενώ η ίδρυση μιας Ο.Ε. 20 δικαιολογητικά και περίπου έναν μήνα. Μέχρι τον περασμένο Μάιο, όταν έγινε σχετική νομοθετική ρύθμιση από το ΥΠΑΝ, οι ημέρες που απαιτούνταν για την ίδρυση ΕΠΕ έφταναν τις 38. Για τη σύσταση εταιρείας Α.Ε. και ΕΠΕ το σχετικό κόστος 152η θέση στην παγκόσμια κατάταξη κατέχει η Ελλάδα σε ό,τι αφορά το «Starting a business» του δείκτη «Doing Business» της Παγκόσμιας Τράπεζας κυμαίνεται στα ευρώ και στα ευρώ για τις Ο.Ε. και Ε.Ε. Η διαδικασία που ακολουθείται είναι ιδιαίτερα χρονοβόρα και απαιτεί καταθέσεις εγγράφων, μεταξύ άλλων, σε φορείς όπως: Εφορία, ΕΒΕΑ, Ταμείο Πρόνοιας, Ταμείο Νομικών, Πρωτοδικείο, Νομαρχία, εκ νέου Εφορία, ασφαλιστικοί φορείς (ΟΑΕΕ, ΙΚΑ) και τέλος Επιμελητήριο για οριστική εγγραφή.

20 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 20 BUSINESS STORIES 26 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ w. beautifulpeople ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΛΑΜΨΗ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ LADY GAGA Επεσε θύμα της κακοκαιρίας Η διάσημη σταρ του τραγουδιού Lady Gaga είναι ένα από τα θύματα της πρωτοφανούς κακοκαιρίας που σαρώνει την Ευρώπη. Η πιο δημοφιλής τραγουδίστρια της εποχής μας είχε προγραμματίσει μια σειρά από συναυλίες, οι οποίες θα ξεκινούσαν τις τελευταίες ημέρες του Οκτωβρίου στη Γαλλία, αλλά αναβλήθηκαν εξαιτίας της κακοκαιρίας. Είχε ανακοινωθεί τότε ότι θα πραγματοποιούνταν μέσα στις γιορτές, αλλά η επέλαση του χιονιά απέκλεισε τα φορτηγά που μεταφέρουν τη σκηνή και τα μηχανήματά της, με αποτέλεσμα να μην μπορούν ούτε να προσεγγίσουν τους χώρους όπου θα δίνονταν οι συναυλίες. Η δημοφιλής τραγουδίστρια ζήτησε συγγνώμη από τους θαυμαστές της για τη νέα αναβολή, η οποία όμως ίσως να μετατραπεί σε ματαίωση, κάτι που θα είναι καταστροφικό τόσο για την ίδια τη Lady Gaga όσο και για τη διοργανώτρια εταιρεία, που θα υποχρεωθεί να επιστρέψει στους δικαιούχους τα χρήματα από τα εκατοντάδες χιλιάδες εισιτήρια που έχει προπωλήσει! ΤΖΙΜ Ο ΝΙΛ (πρόεδρος της Goldman Sachs Asset Management) Ιδού τι προέβλεψε μιλώντας στο πρακτορείο Bloomberg για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας και των αγορών τη νέα χρονιά: «Τα νέα δεδομένα είναι ότι οι ΗΠΑ δείχνουν να βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση, καλύτερη σε σχέση με την Ευρώπη, και το μόνο ερώτημα αφορά στη συνολική κατανομή των επενδυτικών κεφαλαίων μεταξύ των αναδυόμενων αγορών και των Ηνωμένων Πολιτειών». ΑUSCHWITZ-BIRKENAU FUND ΘΑ λέγεται το Ταμείο που θα συγκεντρώσει χρήματα για να διατηρηθούν ζωντανές οι μνήμες των θηριωδιών των ναζί. Για να αποκατασταθεί πλήρως το στρατόπεδο συγκέντρωσης του Αουσβιτς χρειάζονται 120 εκατ. ευρώ. Από αυτά, 15 εκατ. δολάρια θα δώσουν οι ΗΠΑ και από 6 εκατ. ευρώ η Αυστρία, η Ολλανδία, η Σουηδία, η Ελβετία, η Τσεχία, η Τουρκία, η Εσθονία και η Μάλτα ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΥΣΤΕΡΑ από 2 χρόνια, ο πρώην κεντρικός τραπεζίτης των ΗΠΑ εμφανίζεται αισιόδοξος. Εκτιμά ότι η αμερικανική οικονομία θα «τρέξει» με 3,5% ΓΚΟΥΙΝΤΟ ΒΕΣΤΕΡΒΕΛΕ Η Γερμανία θα δώσει 60 εκατ. ευρώ για την αναστύλωση του Αουσβιτς 60 εκατ. ευρώ. Αυτό είναι το συνολικό ποσό που θα καταβάλει η γερμανική κυβέρ νηση για την αναστύλωση του ιστορικού μνημείου του στρατοπέδου συγκέντρωσης Auschwitz- Birkenau. Σύμφωνα με τον Γερμανό υπουργό Εξωτερικών κ. Γκουίντο Βεστερβέλε (φωτογραφία), είναι καθήκον της Γερμανίας να διατηρήσει την Ιστορία ζωντανή και ως εκ τούτου θα προχωρήσει στην αποκατάσταση των ζημιών στα κτίρια του στρατοπέδου που συνδέθηκε με τα εγκλήματα των ναζί. Για τον σκοπό αυτό δημιουργήθηκε ένα Ταμείο (Auschwitz-Birkenau Fund) με στόχο να συγκεντρώσει χρήματα για τις εργασίες αποκατάστασης των κτιρίων του στρατοπέδου, στο οποίο δήλωσαν ότι θα συμμετάσχουν με 15 εκατ. δολάρια οι ΗΠΑ, η Αυστρία με 6 εκατ. ευρώ, και με ανάλογα κεφάλαια η Ολλανδία, η Σουηδία, η Ελβετία, η Τσεχία, η Τουρκία, η Εσθονία και η Μάλτα. Ο διευθυντής του Μουσείου του Auschwitz κ. Πιοτρ Τζιβίνσκι εκτίμησε ότι το συνολικό κόστος των εργασιών που απαιτούνται για την πλήρη αναστύλωση του στρατοπέδου αγγίζει τα 120 εκατ. ευρώ. ΜΑΡΚ ΖΑΚΕΡΜΠΕΡΓΚ Πρόσωπο της χρονιάς ο ιδρυτής του Facebook Ο ιδρυτής του Facebook κ. Μαρκ Ζάκερμπεργκ ανακηρύχθηκε πρόσωπο της χρονιάς για το 2010 από το περιοδικό «Time», ξεπερνώντας στο νήμα τον Τζούλιαν Ασάνζ του WikiLeaks! Σύμφωνα με τους συντάκτες του περιοδικού, η ανάδειξη του κ. Ζάκερμπεργκ οφείλεται στο γεγονός πως ο ίδιος και το δημιούργημά του άλλαξαν ριζικά τις κοινωνικές σχέσεις περισσότερων από 500 εκατομμυρίων ανθρώπωνχρηστών του site, τον τρόπο που ανταλλάσσουμε μεταξύ μας πληροφορίες, γενικότερα τον ίδιο τον τρόπο που ζούμε! ΚΑΡΛ ΙΚΑΝ Δίνει $665 εκατ. για τον ενεργειακό κολοσσό «Dynegy» Ο δισεκατομμυριούχος μεγαλοεπενδυτής κ. Καρλ Ικάν ανακοίνωσε την πρόθεσή του να εξαγοράσει την ενεργειακή εταιρεία «Dynegy» αντί 665 εκατ. δολαρίων, αφού ο έτερος ενδιαφερόμενος, το επενδυτικό fund Blackstone, είδε την πρότασή του να απορρίπτεται από το διοικητικό συμβούλιο και τους μετόχους της «Dynegy». Η εταιρεία είναι σήμερα η τρίτη μεγαλύτερη ανεξάρτητη