Racionalizacija parkirališta sa parkirnim sustavima

Transcript

1 Racionalizacija parkirališta sa parkirnim sustavima Otto Wöhr GmbH Auto-Parksysteme WAP Wöhr Automatikparksysteme GmbH PGS Parking- und Garagen-Service GmbH Nagra parkirni sustavi d.o.o.

2 Parklift Do 200% više parkirnih mjesta. 1 uvozna/izvozna etaža = 2 ili 3 parkirne razine = ušteda. neovisno parkiranje visoka pogonska pouzdanost (TÜV-kontroliran/CEcertificiran). provjerena hidraulička tehnologija. Niski troškovi održavanja. Na raspolaganju su E-jednostruke i D-dvostruke platforme: 2 parkirna mjesta sa 430, 440, parkirnih mjesta sa 403, 413, parkirnih mjesta sa 430, 440, parkirnih mjesta sa 463. Parklift 440 Najpopularniji sustav karakteriziraju dvije vodoravno pristupne platforme dopuštajući nama, da jednostavno izlazimo ili ulazimo u vozila. Udaljenosti između platformi birate od 1,65 m do 2,10 m, sa standardnim, kompaktnim i udobnom implementacijom. Za veća vozila, kao što su. Mercedes - Benz S-klase, treba potrebiti sustave sa kapacitetom nosivosti do 2,3 tona Parklift 403/413 Na malo većem područje od jednog parkirnog mjesta, mogu stajati jedan iznad ostala tri vozila. To je osobito jeftino rješenje za parkirno mjesto na tri razine. Gornja platforma je provozna horizontalno, a donji platformi su u blagoj padini (Platforma 403). Sa malo višom visinom prostora (dubine) omogućuje sustav 313 na svim platformama horizontalno parkiranje. Parklift 461/462/463 Sakriveni Parklift je sustav sa 1, 2 ili 3 vozila jedno iznad drugog, sa gornjom platformom koja je u spuštenom položaju sasvim prijevozna. Sama platforma može biti pokrivena limom, mramorom, asfaltom, travom. Parklift 430 Wöhr Parklift 430 je modularni varijabilan mehanički parkirni sustav, koji omogućuje kupcu promijene visine između platforma, to znači podešavanje prema visini auta. Do sada je većina arhitekata i graditelja što ranije trebala odrediti i odlučiti koji proizvod će biti postavljen tako, da se dubina jame, visine stropa i veličine auta što bolje poklapaju i nije se mogla kasnije više mijenjati odnosno prilagoditi novim vozilom. Prednosti parkirnog sustava Parklift 430 je, da on sadrži četiri najčešće tipove 313, 340, 402 i 440 za dubine jame od 155 do 200 cm, što znači za odgovarajuće visine automobila od 150 do 195 cm. Tako se može u bilo koje vrijeme, na primjer za novu kupnju drugog automobila, promijeniti visina između platformi. Wöhr Parklift 430 je zanimljivo rješenje svuda, gdje je vlasnik jednostrukog ili dvostrukog sustava jedna osoba. E jednostruki sustav za 2 automobila D-dvostruki sustav za 4 automobila Dvostruki sustavi za 4 odnosno 6 automobila dostupni su sa širim platformama. To omogućava više prostora za parkirno mjesto kod ulaska ili izlaska iz vozila. Dvostruki sustav zahtijeva manje građevinske širine nego 2 jednostruka sustava, je mnogo udobniji i ekonomičan, jer je dostupna cijela širina bez ograničenja za bočne nosive stupce

3 Parklift Do 200% više parkirnih mjesta. 1 uvozna/izvozna etaža = 2 ili 3 parkirne razine = Ušteda. Ovisno parkiranje. Vanjska instalacija (411, 421). Visoka pogonska pouzdanost (TÜVkontroliran/CE-ertificiran). Provjerena hidraulička tehnologija. Niski troškovi održavanja. Na raspolaganju su E-jednostruka i D- dvostruka implementacija: moguća samo za Parklift 411. Opterećenje po 2,0 t (401, 411, 421) i 2,6 t (411, 421). Parkbox 401/Parklift 411 Ovisni parkirni sustav omogućava parkiranje dviju vozila jednog iznad drugog, tako da je potrebno donje vozilo ukloniti, ako želimo koristiti vozilo koje je parkirano na gornjoj platformi. Zato nije potrebna gradbena jama. Može se ga staviti i na otvorenom prostoru - Parklift 411. Parkbox 401 zbog pokretne platforme (nagib oko 30%) omogućava parkiranje dva vozila jedno iznad drugog već kod svijetle visine 2,90 m. Parklift u 1 - Parklift 421 nudi 200% više parkirnih mjesta na bazi jednog parkinga. Je ovisno parkiranje na 3 etaže bez gradbene jame. Kompaktno rješenje za sve primjere, gdje je potrebno naknadno stvoriti više parkirnih mjesta i gdje je moguće rangiranje automobila. Parklift 421 ima 2 platforme. Prvo se zaparkira gornja platforma, a zatim niža platforma, a zatim se podignu obje platforme, da se stvori mjesto za treće vozilo. Platforme su širine do 2,70 m i za vozila do 1,80 m visine i do 2,6 tona težine. Sustavi mogu biti montirani također na otvorenom. Funkcioniranje 421 Parklift 421 za tri vozila po visini. Prije spuštanja gornje platforme, morajmo se vozila na donjim mjestima otkloniti. Prije spuštanja gornje platforme, morajmo se vozila na donjim mjestima isto tako otkloniti. Parkirni sustavi Parkplatten Do 100% više parkirnih mjesta pomičući vozila zajedno. Maksimalno iskorištenje prostora iza stupca i na uglovima. neovisno parkiranje visoka pogonska pouzdanost (TÜVkontroliran i (CEcertificiran). provjerena tehnologija. hidraulička Niski troškovi održavanja. Parkplatte 501 Klizna ploča povećava parkirne površine, jer se mogu koristiti slobodna mjesta iza stupaca, uglova i isto kod dugačkih dodatnih prostora. Platforma klizi po šinama koje se mogu podijeliti u 2 ili 3 parkirna redaka. Prazan prostor u svakom retku parking ploča otvara put za odabrane lokacije. Parkplatte 503 Klizna platforma omogućava stvaranje dodatnih parkirnih mjesta u području voznih traka. Platforma klizi po tračnicama okomito na konvencionalna parking mjesta i time osigurava neovisno korištenje parkirnih mjesta. Zauzeta platforma se sa pritiskom na gumb gurne u stranu, a prazno parkirno mjesto može se jednostavno za parkirati. Parkplatte 505 Okretna platforma upotrebi se svuda, gdje se može voziti samo naprijed ili se teško manevrira sa vozilom ili gdje ga je teško pravilno pozicionirati. Za uske i ograničene pristupe prilaza odnosno izlaza 360 stupnjeva okretanje u desno ili lijevo Opterećenje do 2,5 t Zaštita površine - Standard Bočni paneli i srednje ploča (kod dvostrukog sustava): vruće pocinčani prema DIN EN s 275 g/m2, i još oko 55 μm cinka. Oplata iznutra (bočne stranice, srednje ploča) još dodatno sa oko μm prašno bojene, boja kameno siva (RAL 7030). 2. Sve povozne ploče, pristup i nosiva ploča: pocinčani sa prevlakom cinka od oko 45 μ (prema DIN EN ISO 1461). Ovo se odnosi na teorijski pojam zaštite od sloja cinka od oko 15 godina zaštite od korozije u skladu s klasa 3 DIN EN ISO Garancija za površine: do 5 godine za vozne platforme i do 15 godina protiv rđe (u skladu sa zaštitom protiv korozije klase 3 do DIN EN ISO ), u slučaju sklopljenog ugovora o održavanju.

4 Combilift Kombinacija slaganja i grupiranja. Kompaktno parkiralište za 2 do 4 parkinga sa samo jednim uvozom u razini. Varijablo raspoređene 2 do10 regala jednog pokraj drugog. Neovisno parkiranje. Visoka pogonska pouzdanost (TÜVkontroliran i (CEcertificiran). Jednostavno i udobno upravljanje. Provjerena hidraulička tehnologija. Opterećenje platformi od 2,0 do 2,6 t. Combilift 551 Sustav sa 2 parkirne etažama sa jamom. CombiLift nema središnjeg ulaza, a treba jedan prazan prostor u uvoznoj razini, koji omogućuje izravnog pristup do svakog položaj na parkiralištu. Da biste mogli spustiti parkirno mjesto u gornjoj razini na uvozno razino trebate bočno pomaknuti platforme tako, da se stvori prazan prostor na temelju izabrane pozicije. Combilift 552 Ovaj sustav se također može planiran za aranžman u dva reda iza drugog. Kao kombinacija raspoređena Combilift 551 ispred Combilift 552. Prazan prostor u prvom redu postavljen je tako da u drugi red sustava vozite kroz prazno mjesto do odabrane pozicije Za aranžman jedan iza drugoga potrebno je osigurati parkirno mjesto širine najmanje 2,50 metara. Combilift 552/551 jedan iza drugog Odabran je parking Platforme ulazne Parking broj 4 broj 4. razine zamaknu se spušta se na na lijevo stranu. uvozno razinu. Combilift 542 Combilift 543 Combilift 553 Combilift 554 U konvencionalnoj visini prostora od 2,20 m, omogućava ova varijanta sa gradbenom jamom parkiranje 2 automobila u dvije razine. Dovoljno prostora da se u gornjem dijelu mogu parkirati velika vozila, džipovi ili automobili sa krovnom kutijom. U nižoj razini odabrana platforma se podiže na gornju razinu, kada je stvoren prazan prostora na najvišoj razini iznad njega. Automobili su smješteni sigurno iza vrata te time dodatno zaštićeni. Štedi prostor, zato je Combilift 543 za 3 parkirne razine najkompaktniji sustav. Uvoz je u sredini sustava. Kao i parkirni sustav 542, smješten je sigurno iza vrata, koja se mogu otvoriti tek nakon završene operacije premještanja vozila. Inteligentno rješenje odnosno korištenje volumena prostora za Combilift 553 sa samo 2 prazna mjesta omogućuje neovisan način parkiranja na tri etaže i to bez građevinske jame. Potrebno je imati samo dva prazna mjesta okomito u sustavu. Parkirna platforma na ulaznoj razini pomiče se samo horizontalno, ostale razine pa samo okomito. Prazan prostor na ulaznoj razini i prazan prostor na srednjoj razini omogućuje neovisan pristup svim mjestima. Combilift 554 omogućuje neovisan način parkiranja na četiri etaže i to bez gradbene jame, a za to treba imati tri prazna mjesta (na uvoznom, na prvom i drugom nivou regala). Rad sustava: 1.Početni položaj sustava sa 6 rastera; odabrali smo vozilo 6 (OG) da izlazi. 3.Vozila 13 i 10 pomaknu se horizontalno, da stvore ispod vozila 6 prazno mjesto. 2. Vozilo broj 12 iz EG makne se vertikalno na OG. 4. Vozilo parkinga 6 spušta se iz OG u sekundi na prazan prostor u EG. Trebamo vozilo koje Sva vozila sa desne Sada se može stoji na platformi strane pomaknu se platforma 6 sa brojem 6. tako, da ispod vozila spustiti na nema drugih vozila. uvoznu razinu.

5 Parkirni sustav Combiparker Kombinirana Platforma Kombinacija slaganja i grupiranja. Neovisno parkiranje. Kompaktno parkiranje na: do 6 katova za sistem 556 i do 8 katova za sistem 555. Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer kombi vozila i sl. Moguća promjenljiva raspodjela modula rastera 2 do 7. Ekonomsko pristupačna tehnologija češlja kod Combiparker-a 555. Zatvorene platforme kod Combiparker-a 556. Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer kombi vozila i sl. Visoka pogonska pouzdanost (TÜVkontroliran i (CEcertificiran). Jednostavno i udobno upravljanje. Provjerena hidraulička tehnologija. Opterećenje platformi od 2,0 do 2,6. Combiparker 555 Uz dokazani i uspostavljen sustav slaganja - sklopivo slaganja nove vrste. Combipraker 555 više pruža više parkirnih mjesta. Do 8 katova jednog i do 5 regala - rastera, možemo osigurati do 31 parkirnih mjesta, sa jednim sustavom. U parkirnoj razini vozila, kosa su parkirana na pokretnim nosećim platformama, ko se pomaknu na stranu. U svakom drugom rasteru u parkirni razini postavljena je dizalica - podizan platforma koja preuzima vozilo za prijevoz gore i dolje po regalu. U ovim mjestima su također ulazno izlazne prostorije. Proces djelovanja Combiparkerja: Crveni auto Cijela kolona Dizalo pre- Crveno vozilo želi zapustiti se pokrene u uzme crveno spusti se u garažo. lijevo. vozilo. izvozno razino. Combiparker 556 Ako je tehnologija kombiniranih parkirnih sustava do sada dopuštala samo tri automobila jednog iznad drugog, sada Combiparker 556 omogućava do šest vozila u visinu i pet rastera jedan pored drugog, što ukupno iznosi 25 parkirnih mjesta. Crveni auto želi Cijela kolona se Crveno vozilo se može Crveno vozilo može izaći iz garaže. pokrene u desno. spusti u ulazno razinu. zapusti sustav. U sustavu Combiparker 556 sva vozila parkirana su na zatvorenim platformama. U istoj veličini kao Combiparker 555, dakle raspodjele 6 etaža vozila u visinu i 5 vozila - rastera, jedan pored drugog. Ovaj sustav omogućuje dva parkirna mjesta više.

6 Parkirni sistemi Poluautomatski parkirni ssistem omogućuje parkiranje do 23 automobila. Za veoma uske i dugačke dimenzije objekata (Slimparker). Instalacija ispod zemlje s uvlačenjem ulaznog prostora i mogućnosti za izgradnju u blizini kuće ili čak u kući. Sustav se može kod zatvorene spuštene pozicije ulaznog prostora, slobodno prevoziti. Moguća je i raspodjela vozila jedan iza drugog uz gubitak jednog parkirnog mjesta u sustavu Slimparker-a. Raspodjela vozila jedan pored drugog je isto moguća sa sustavom Crospraker ali u tom slučaju gubimo dva parkirna mjesta. Nisu potrebne rasipne ulazne trake niti dugačke i visoke rampe Siguran za korisnika jer se ne vozi preko uskih rampa, ne ide kroz tamna stubišta i siguran je za automobile (bez oštećenja, kao što su u podzemnim parkiralištima). Nije potrebna zahtjevna rasvjeta i ventilacija. Okretna ploča može biti integrirana u području ulaza. Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer kombi vozila i sl. Veliki automobili sa težinama do 2,5 tona, na primjer Mercedes- Benz S-klasa i SUV. Visoka pogonska pouzdanost (TÜV-kontroliran i (CEcertificiran). Opterećenje platformi od 2,0 do 2,6 t. Combiparker KOMBINIRANA PLOŠČAD Oba sustava Crosparker i Slimparker pogodni su za podzemnu ugradnju u skučenim prostorima u blizini ili unutar objekta, a i tamo gdje god je potreban prijelaz sa vozilima. Oba sustava imaju uvlačen ulazni prostor, koji se može savršeno prilagoditi okolini ili drugim površinama u tom području. SLIMPARKER 557 To je najprikladniji sustav u slučajevima gdje imamo duge i uske prostore, ali i mogućnost za kopanje u dubinu. Potrebno je svega 2,60 m širokog prostora za instalaciju sustava. Prije ili nakon ulazne prostorije mogu se rasporediti dva vozila i to do šest katova. Ulazna prostorija je nakon korištenja potpuno izravnata s površinom i može biti potpunosti usklađena sa okolinom. CROSPARKER Crossparker nadgradnja je Slimparkerja 557, jer se može lijevo i desno od ulazne prostorije, što je također središnje dizalo, može se dalje proširiti još za dva rastera. Sa time se kod dovoljne širine prostora kapaciteta sustava može skoro dublirati. I kod ovog sustava ulazna prostorija se nakon upotrebe spušta u zemlju, tako da se savršeno prilagodi okolini i drugim površinama u tom području. Različiti tretmani površine omogućuju punu prilagodbu površini okoline. Manje površine. Manje prometa. Manje CO 2. Više inovativnih ideja za parkiranje. Svi naši parkirni sustavi slijede ideju "Green Parking": Prostorno štedljiva tehnologija za podržavanje i očuvanja zelenih površina. Automatski parkirni sustavi smanjuju traženje slobodnog parkirnog prostora u garažama, kao što je to slučaj kod konvencionalnih parkirnih mjesta. S inovativnim idejama parkiranja smanjuju se emisije CO 2 u urbanim središtima. Naši automatski parkirni sustavi omogućuju punjenje električnim automobila na stanicama za punjenje, stoga se mogu vozila noću puniti uz nisko cijenu električne energije. Ekonomski veoma atraktivno rješenje jer se u nekoliko stanica može puniti veliki broj automobila. Iskoristite naše usluge konzultacije i projektiranja naći ćemo tehnički i komercijalno najbolje rješenje!

7 Flurparker Jednostavna upotreba za korisnika, jer on ne voziti preko uskih voznih traka i rampi, ne ide tamnim stubištima, i automobil je siguran (bez oštećenja / rizika krađe). Nisu potrebne duge rampe koje su čisti gubitak prostora. Nisu potrebne kompleksne rasvjete i ventilacije. Okretne platforme mogu biti integrirane u sustave. Veliki automobili do 2,5 tone, na primjer Mercedes-Benz S- klasa i SUV-vozila mogu biti parkirana. Svestrani izbor nadzora i upravljanja sa sastavima: od čip transpondera za radijsko upravljanje na daljinu. Smanjena emisija ispušnih plinova zbog smanjenog prometa traženjem slobodnog parkinga. Flurparker 570 Automatski sustav za parkiranje automobila u 1 do 5 etaža i po dva 2 redaka u razini. Parker 570 dopušta uštedu prostora na način grupiranja (zajedno slaganje) parkiranih vozila na jednoj ili više razine. Svaka etaža se sastoji od najmanje dva parkirna reda jedan iza drugog. Pomicanje platformi u etažama do transportera izvodi se u taktovima zamicanjem uzdužno i poprečno. Vertikalni lift otvara parkirne mogućnosti za ispod ili iznad uvrštene platforme. Jako prilagodljiv sustav za individualne zahtjeve projekta. Moguć aranžman od 2 do 6 reda jedan iza drugih. Moguće različite visine vozila, na primjer Vani, i sl. Flurparker 570 Automatski sustav za parkiranje automobila u 2 do 5 etaža zaredom. Parker 590 dopušta uštedu prostora na način grupiranja (zajedno slaganje) parkiranih vozila na jednoj ili više razine. najmanje 2, u jednom retku. Pomicanje svih platformi u etažama izvodi se u taktovima zamicanjem uzdužno i poprečno u najmanje 2 parkirnim etažama. Vertikalni lift omogućava parkirne mogućnosti i ako je integriran u području rada parkirnih prostora. U sustavu integrirana okretna ploča izvođena je tako, da omogućava iskorištenje svih platformi tako u području sistema i kao u području preuzimanja vozila. Moguće različite visine vozila, na primjer Vani i slično.

8 (čelična konstrukcija sa paletama) Multiparker Automatski sustav za parkiranje od 10 do više od 100 automobila, slično visoko skladišnom regalu, Također je pogodan za korištenje u javne garaže. Siguran za korisnika i automobil. Vrlo prilagodljiv individualnim zahtjevima projekta sa 3 različite vrste proizvoda: Cross-Parker u 2 varijante, Uzdužni Parker za uređenje automobila u uzdužnom smjeru transportera Parker sa transporterom na svakoj razini (schutel) parkinga, koji rade neovisno od vertikalnog. Transporter regala s istodobnim vertikalnim i horizontalnim pokretima i sa istovremeno mogućnošću rotacijskog kretanja automobila. Kao toranj ili kao verzija u zemlju (ulaz ispod ili iznad) ili (ulaz na srednjoj razini). moguće više-redno slaganje regala sa 1 do 2 reda jedan iza drugog su s obje strane, Ulazak i izlazak mogu biti uređeni fleksibilno. vrlo brzo vrijeme pristupa zbog tehnologije brzog izmjenjivanja - promjenu paleta platformi. Nisu potrebne rasipne vozne trake in dugačke i visoke rampe. Nije potrebna zahtjevna rasvjeta i ventilacija Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer Vani. Veliki automobili sa težinama do 2,5 tona, na primjer Mercedes-Benz S- klasa i SUV. Svestrani nadzor: od čip transpondera do radijskog upravljanja na daljinu. Moguće povezivanje i integracija sustava sa automatima za novčanu naplatu parkirne naknade. MultiMultiparker sagrađen je slično visokom skladišnom regalu, sa lijevo i desno od transportne trake uređenim prostorima, jedan iza ili iznad ili pored drugog složenih parkirnih platformi. Postoje 3 različite vrste proizvoda: Multiparker 710/20 Cross-Parker u 2 varijante 710: 2 do 8 etaža, s naglaskom na uređenje na površini. 720: jedan iznad drugog za 5 do 20 razine s naglaskom na uređenju kod malih jama. Multiparker 720 Multiparker 710 Multiparker 730 Shutel parker Sa naglaskom na brzom pristupu. Svaka etaža ima svoj transporter, što omogućava brzu izmjenu platformi na bilo kojoj razini. Tehnologija brzih promjena platformi omogućuje sustavu vrlo kratke pristupe, stoga je Multiparker ugodan za javne garaže. Multiparker 740 uzdužni parker Od 1 do 8 etaža za uređenje automobila u uzdužnom smjeru do transportera, za uske zgrade. Multiparker 740

9 Parksafe Automatski parkirni sustav za 10 do 80 automobila do 30 razina jedna iznad druge Iznimno malim tlorisnim površinama na primjer 47 m2 za 59 parking mjesta. Kao kula, ili u jami sa ulaznom prostorijom u srednji razini. moguće više-redno slaganje regala 2 ili 3 reda uz vertikalne lift (bez razmaka). Nisu potrebne rasipne vozne trake in dugačke i visoke rampe Siguran za korisnika jer se ne vozi preko uskih rampa, ne ide kroz tamna stubišta i sigurno za automobile (bez oštećenja, kao što su u podzemnim parkiralištima). Nije potrebna zahtjevna rasvjeta i ventilacija. Vrlo prilagodljiv individualnim zahtjevima projekta. Okretna ploča može biti integrirana. vrlo brzo vrijeme pristupa zbog tehnologije brzog izmjenjivanja - promjenu paleta platformi. Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer Vani. Veliki automobili sa težinama do 2,5 tona, na primjer Mercedes-Benz S- klasa i SUV. Svestrani nadzor: od čip transpondera do radijskog upravljanja na daljinu. Sustavi Wöhr Safe-serije koriste se za sljedeće programe: u stambene ili poslovne zgrade, garažne kuče, komercijalni sektor, zajednice i općine. A Car Display toranj za prezentaciju vozila. Većinom izvođene kao ostakljene, transparentne kule za auto kuče i servise. Parksafe 580 Parksafe 580 automatski parking sustav sa vertikalnim liftom u sredini i sa parkirnim platformama sa strane. Kod Parksafe su rampe i vožene trake suvišne, nudi sigurnost od krađe, oštećenja i vandalizma. U usporedbi sa garažama konvencionalne izgradnje je smanjena emisija ispušnih plinova. Parksafe 582 Kod Parksafe 582 mogu biti raspoređeni auti u 2 reda, jedan iza drugog. Parkirna mjesta u parking razinama mogu biti također lateralno uz vertikalni transporter na svakoj etaži, u dva ili tri reda. Sustav omogućava i vožnjo kros sistem Parksafe 583 Kod Parksafe 583 mogu biti raspoređeni auti u 3 reda, jedan iza drugog. Sa svake strane vertikalnog lifta mogu se postaviti i do tri reda vozila u svakoj etaži. Time je ovaj sustav vrlo fleksibilan oko korištenja prostora, koji stoji na raspolaganju. Kao i kod ostalih sustava ulazak do samog vertikalnog lifta može varirati. Car Display Tower Wöhr Car Tower je rješenje za efikasan naćin prezentacije automobila za auto trgovce i servisne radionice. To mogu biti posebno atraktivne zgrade u mjestima gdje je prostor oskudan i skup. Car Display Tower prezentira umnožava, proširiva "prodajno mjesto" po promotivnim i vrlo poboljšanim vidljivostima tornja. Parksafe može se ostvariti za različite zahtjeve gradnje: moguć je kao toranj, šaht ili kombinacija / sa ulazom mjestom na dnu, iznad sistema ili na srednjoj razini. Lijevo i desno od vertikalnog lifta mogu biti raspoređeni 1 do 3 vertikalna reda vozila

10 (betonska konstrukcija bez paleta) Automatski sustav za parkiranje od 50 do više od 300 automobila, za visoke objekte sa betonskom konstrukcijom. Može bita izveden nadzemno kao kula ili u zemlji, sa liftom u sredini razine. Gospodarna izgradnja betonske konstrukcije, naročito u podzemnim građevinskim konstrukcijama. Lift-/Shuttle-varijanta za svako etažo kod prilično velikih zgrada od 6 parkirnih etaža (Multiparker 760). moguće dvoredno slaganje jedan iza drugog za parkiranje automobila različitih duljina. Nisu potrebne velike vozne trake i dugačke i visoke rampe. Siguran za korisnika jer se ne vozi preko uskih rampa, ne ide skroz tamna stubišta i sigurno za automobile (bez oštećenja, kao što su u podzemnim parkiralištima) Nije potrebna zahtjevna rasvjeta i ventilacija Okretna ploča može biti integrirana u području ulaza. uređaj za centriranje - pozicioniranje automobila u kolovoz području. Za sva vozila različitih visina je moguće, na primjer Vani. Veliki automobili sa težinama do 2,5 tona, na primjer Mercedes-Benz S-klasa i SUV. Moguće povezivanje i integracija sustava sa automatima za novčanu naplatu parkirne naknade. Multiparker Multiparker sustavi su pogodni za gradnju kod visokih betonske konstrukcija. Posebnost sustava je osobitost, da LAT - transportna kolica preuzimaju automobil (na sebe) i prijenose ga na područja slobodnih mjesta i ostavlja vozilo na površinu od betona. Multiparker 750 Ovaj automatski parkirni sustav dokazano štedi prostor u visokim objektima. Parkirne razine Izgrađene su od betona. Betonske konstrukcije mogu biti jeftinije, posebno kod podzemne izgradnje objekata za koje je potrebna iz strukturalnih razloga više ploča. Posebnost sustava je LAT (transportna kolica). Automobil se u području transfera preuzima sa latom i nosi se ga zatim na betonsko ploču, gdje se ga ostavi. Multi-Parker 750 je pogodan za male parcele do 30 parking etaža. Ulazna kabina i područje transfera može biti u bilo koji etaži bez obzira na izvedbu kao kula ili u jami. Automobili također mogu biti raspoređeni u dva reda jedan iza drugog. Multiparker 760 Multiparker 760 dizajniran je za velike površine i visine. Tako je moguće, primjerice, po 200 parkirnih mjesta u svakoj parking razini. Kod sistema velikih automatiziranih garaža ugrađenih je nekoliko vertikalnih transportera te nekoliko LAT-a po mogućim etažama. HR Zagreb, Sarajevska 27 Tel.:385 (0) 91/ E-pošta: nagra.hr@gmail.com Otto Wöhr Auto-Parksysteme GmbH WAP Wöhr Automatikparksysteme GmbH & Co. KG Parking Solutions Ölgrabenstrasse 14, D Friolzheim Tel.: Fax: E-pošta: info@woehr.de Iskoristite naše usluge konzultacije i projektiranja naći ćemo tehnički i komercijalno najbolje rješenje!