Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο"

Transcript

1 2015 Mercury Marine (Συμπεριλαμβανόμενης της Pro Series) Verado τετράχρονη Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M ell

2 ell

3 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine Διεύθυνση: W6250 Pioneer Road, P.O. Box 1939 Πόλη: Fond du Lac, WI Ταχ. κώδικας: Χώρα: Η.Π.Α. Επωνυμία του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: Brunswick Marine in EMEA Inc. Διεύθυνση: Parc Industriel de Petit-Rechain Πόλη: Verviers Ταχ. κώδικας: B-4800 Χώρα: Βέλγιο Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: B+C B+D B+E B+F G Η A Aa G Η Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/ΕΚ Περιγραφή των κινητήρων και απαραίτητες απαιτήσεις Tύπος κινητήρα Τύπος καυσίμου Κύκλος ανάφλεξης Εξωλέμβιος κινητήρας Βενζίνη Τετράχρονοι Αναγνώριση των κινητήρων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Ονομασία της οικογένειας του κινητήρα Αποκλειστικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα: Με έναρξη από τον αριθμό σειράς Αριθμός πιστοποιητικού Ενότητας H EΚ Verado 6 κυλίνδρων 200, 225, 250, 275, 300, 350, 400R HP Verado 4 κυλίνδρων 135, 150, 175, 200 HP L4NA 4 κυλίνδρων 75, 80, 90, 100, 115 HP (2.1L) 0P ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 0P ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 2B RCD-H-2 Αναθ. 4 Tετράχρονος κινητήρας 150 ίππων (3,0L) 0P ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 ell i

4 Απαραίτητες απαιτήσεις Παράρτημα 1.B Εκπομπές καυσαερίων Πρότυπα Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Τεχνικό αρχείο Β.1 Αναγνώριση κινητήρα Β.2 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων Προσδιορίστε πιο λεπτομερώς (* = υποχρεωτικό πρότυπο) * *EN ISO :1996 Β.3 Ανθεκτικότητα EN ISO :1996 Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ISO 8665: 2006 Παράρτημα 1.Γ Εκπομπές θορύβου Γ.1 Επίπεδα εκπομπής θορύβου * EN ISO Γ.2 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Δηλώνω εκ μέρους του κατασκευαστή του κινητήρα ότι οι κινητήρες που αναφέρονται παραπάνω συμμορφώνονται με όλες τις ισχύουσες αναγκαίες απαιτήσεις με τον τρόπο που καθορίζεται. Όνομα / θέση: John Pfeifer, Πρόεδρος, Mercury Marine Ημερομηνία και τόπος έκδοσης: 04 Δεκεμβρίου 2014 Fond du Lac, Wisconsin, USA Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Marine ii ell

5 Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι εξωλέμβιες που πωλούνται από την Mercury Marine στις Η.Π.Α. πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται στις αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Οι εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Οι κινητήρες φέρουν μια πινακίδα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών ως διαρκές αποδεικτικό στοιχείο της πιστοποίησης ΕΡΑ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που έχετε αγοράσει καλύπτεται από περιορισμένη εγγύηση της Mercury Marine. Οι όροι της εγγύησης καθορίζονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Marine. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» Η Mercury αξιολογεί την απόδοση των εξουσιοδοτημένων της αντιπροσώπων στις εργασίες σέρβις και απονέμει την ανώτατη διάκριση Mercury Premier σε όσους επιδεικνύουν εξαιρετική αφοσίωση στην παροχή των υπηρεσιών. Η διάκριση Mercury Premier Service σημαίνει ότι ένας αντιπρόσωπος: Επιτυγχάνει υψηλή βαθμολογία 12 μηνών στο δείκτη ικανοποίησης πελατών (CSI) όσον αφορά την εξυπηρέτηση σχετικά με την εγγύηση. Διαθέτει όλα τα αναγκαία εργαλεία σέρβις, τον εξοπλισμό δοκιμών και τα βιβλία ανταλλακτικών. Απασχολεί τουλάχιστον έναν πιστοποιημένο ή διπλωματούχο τεχνικό. Παρέχει έγκαιρα τις υπηρεσίες του σε όλους τους πελάτες της Mercury Marine. Προσφέρει τις υπηρεσίες του σε παρατεταμένο ωράριο εργασίας ή και εκτός συνεργείου, όταν χρειάζεται. Χρησιμοποιεί και διαθέτει στην έκθεση και την αποθήκη του επαρκές απόθεμα αυθεντικών εξαρτημάτων Mercury Precision Parts. Διαθέτει έναν καθαρό και περιποιημένο χώρο με σωστή οργάνωση των εργαλείων και των εγχειριδίων σέρβις. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. ell iii

6 Τα Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corporation. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. iv ell

7 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά... 2 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 2 Κάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις... 3 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ... 5 Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών... 5 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 6 Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια... 7 Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών... 8 Πολιτική εγγύησης Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία... 9 Πίνακες παγκόσμιας εγγύησης για εξωλέμβιες και κινητήρες Jet Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Ιπποδύναμη του σκάφους Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performance) Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Εκπομπές καυσαερίων Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προδιαγραφές Καταγραφή αριθμού σειράς Αναγνώριση εξαρτημάτων Αναγνώριση εξαρτημάτων 350 HP Επιλογή προπέλας Μεταφορά Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Καύσιμο και λάδι Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων Προσθετικά καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Βαλβίδα παροχής καυσίμου Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ell v

8 Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Χαρακτηριστικά και λειτουργία στοιχείων ελέγχου τοποθετημένων σε πίνακα Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου όρθιου ταμπλό Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου σκιώδους λειτουργίας με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) Hot Foot Χειριστήρια μηδενικής προσπάθειας Zero Effort Προειδοποιητικό σύστημα Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) Λειτουργία Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο Eπιλογή προπέλας Συνέπειες του υψόμετρου και του καιρού στην απόδοση Ρύθμιση της γωνίας εξισορρόπησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Διαδικασία αρχικής πλήρωσης της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου Εκκίνηση του κινητήρα Αλλαγή ταχυτήτων Σβήσιμο του κινητήρα...74 Συντήρηση Φροντίδα της εξωλέμβιας Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος Φροντίδα καθαρισμού για το επάνω και κάτω κάλυμμα Φροντίδα καθαρισμού της κινητήριας κεφαλής (χρήση σε θαλασσινό νερό) Επιθεώρηση της μπαταρίας Προδιαγραφές μπαταρίας κινητήρα Verado Φίλτρο αέρα ( ) Φίλτρο αέρα (350, 300 Pro) Σύστημα καυσίμου Ανόδια ελέγχου διάβρωσης Αντικατάσταση μαξιλαριού φθοράς του συστήματος τριμαρίσματος Αντικατάσταση προπέλας Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Ασφάλειες...94 Σύστημα καλωδίωσης DTS Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων vi ell

9 Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά δεν μπορεί να επιλεχθεί ταχύτητα Προβληματική λειτουργία του κινητήρα Απώλεια απόδοσης Η μπαταρία ξεφορτίζεται Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού Εγκατάσταση Τοποθέτηση της εξωλέμβιας Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης ell vii

10 ell viii

11 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Marine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω , ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης θα σας παραδώσει ένα αντίγραφο της καταχώρισης εγγύησης. Για την πολιτική προστασίας ιδιωτικού απορρήτου της Mercury Marine, επισκεφτείτε τη διεύθυνση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων της Mercury Marine που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. Μπορείτε να αλλάξετε τη καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI, WI Φαξ ΕΚΤΌΣ ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Mεταβίβαση εγγύησης ΗΝΩΜΈΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΊΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆΣ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά την επεξεργασία της μεταβίβασης εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΕΚΤΌΣ ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. ell 1

12 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά Η υπολειπόμενη περίοδος κάλυψης του προγράμματος προστασίας προϊόντος είναι μεταβιβάσιμη στον επακόλουθο αγοραστή του κινητήρα εντός (30) ημερών από την ημερομηνία πώλησης. Οι συμβάσεις που δεν μεταβιβάζονται εντός τριάντα (30) ημερών από την επακόλουθη αγορά δεν θα είναι πλέον σε ισχύ και το προϊόν δεν θα πληροί πλέον τα κριτήρια για κάλυψη υπό τους όρους της σύμβασης. Για τη μεταβίβαση του προγράμματος σε επακόλουθο αγοραστή, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ή με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να λάβετε μια αίτηση για το έντυπο μεταφοράς. Υποβάλετε στο τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ένα πωλητήριο, ένα συμπληρωμένο έντυπο αίτησης μεταφοράς και μια επιταγή πληρωτέα στη Mercury Marine για το ποσό των 50,00 Δολαρίων ΗΠΑ (ανά κινητήρα) για να καλύψετε τα τέλη μεταφοράς. Η κάλυψη που προσφέρει το πρόγραμμα δεν είναι μεταβιβάσιμη από το ένα προϊόν στο άλλο ή για εφαρμογές που δεν πληρούν τα σχετικά κριτήρια. Τα προγράμματα πιστοποιημένου μεταχειρισμένου κινητήρα δεν είναι μεταβιβάσιμα. Για βοήθεια, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection στο τηλέφωνο , από τις 7:30 π.μ. έως τις 4:30 μ.μ. CST, Δευτέρα - Παρασκευή ή στείλτε στη διεύθυνση mpp_support@mercmarine.com. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mariner, Εξωλέμβιες Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker της Mercury Marine Outboard, νέος εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος της Mercury Marine. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 2 ell

13 ΤΡΟΠΟΣ ΛΗΨΗΣ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine. Στη συνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο μετάβασης. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από ηλεκτρικό ρεύμα διαφυγής (συνδέσεις ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην ακτή, διπλανά σκάφη, βυθισμένο μέταλλο) δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση και πρέπει να αποφευχθεί με τη χρήση συστήματος προστασίας από τη διάβρωση, όπως το σύστημα MerCathode και/ή ο γαλβανικός απομονωτής της Mercury Precision Parts ή της Quicksilver. Επίσης, αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από την ακατάλληλη επικάλυψη με μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το χαλκό. Εάν απαιτείται προστασία από τη βρομιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε στις εφαρμογές εξωλέμβιας και MerCruiser μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το TBTA. Στις περιοχές όπου ο νόμος απαγορεύει τη χρήση μπογιάς με βάση το ΤΒΤΑ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, στη γάστρα και στον καθρέφτη, μπογιά με βάση το χαλκό. Μην βάφετε την εξωλέμβια ή το προϊόν MerCruiser. Επιπλέον, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην προκληθεί ηλεκτρική αλληλοσύνδεση μεταξύ του εγγυημένου προϊόντος και της μπογιάς. Για τα προϊόντα MerCruiser πρέπει να υπάρχει άβαφο διάκενο, γύρω από το συγκρότημα του καθρέφτη, τουλάχιστον 38 mm (1,5 in.). Για επιπλέον λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα ''Κάλυψη εγγύησης'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με παραπομπή στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Κάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με παραπομπή στην περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης, τη διεθνή περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών και την περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών για τις ΗΠΑ και τον Καναδά. ell 3

14 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΈΣ ΕΞΑΙΡΈΣΕΙΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπιρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται στα τακτικά σέρβις. 2. Σφάλματα εγκατάστασης, ατυχήματα, φυσιολογική φθορά και ξεθωριασμένη βαφή. 3. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες μετάδοσης jet - Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο της μονάδας μετάδοσης jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά και τα έδρανα του άξονα μετάδοσης κίνησης που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 4. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 5. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 6. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από την εγγύηση. 7. Η εκτέλεση εργασιών από άτομα διαφορετικά από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κ.λπ. και εφόσον υπάρχει προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 8. Όλες οι τυχαίες ή παρεπόμενες ζημίες (έξοδα αποθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 9. Χρήση εξαρτημάτων διαφορετικών από τα εξαρτήματα της Mercury Precision ή της Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 10. Η αντικατάσταση των λαδιών, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός εάν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 11. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 12. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωστεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπιστεί στα πλαίσια της εγγύησης. 13. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 14. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων ή λόγω βύθισης. 15. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά ή στο τριμάρισμά του υπερβολικά προς τα έξω. 4 ell

15 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ 16. Η χρήση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 17. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ Σε συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από τον κανονισμό 40 CFR Part 1045, Subpart M, η Mercury Marine παρέχει στον πελάτη λιανικής περιορισμένη εγγύηση διάρκειας πέντε ετών ή 175 ωρών λειτουργίας κινητήρα, όποιο ολοκληρωθεί πρώτο, ότι ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος, κατασκευασμένος και εξοπλισμένος έτσι ώστε να συμμορφώνεται κατά το χρόνο της πώλησης με τους ισχύοντες κανονισμούς βάσει της ενότητας 213 του νόμου για τον καθαρό αέρα (Clean Air Act) και ότι ο κινητήρας είναι απαλλαγμένος από ελαττώματα υλικών ή κατασκευής, τα οποία εμποδίζουν τη συμμόρφωση του κινητήρα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Η εγγύηση σχετικά με τις εκπομπές καλύπτει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών. Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών Η εγγύηση σχετικά με εκπομπές που ισχύει σύμφωνα με την EPA και την πολιτεία της Καλιφόρνια, καλύπτει όλα τα στοιχεία της παρακάτω λίστας: ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΚΠΟΜΠΏΝ: 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (και/ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου) b. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης c. Βαλβίδες εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα a. Πολλαπλή εισαγωγής b. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή ή υπερσυμπιεστή (όπου υπάρχουν) 3. Σύστημα ανάφλεξης a. Μπουζί b. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα προπορείας/υστέρησης d. Πηνίο ανάφλεξης και/ή μονάδα ελέγχου e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης (εκτός από τους τετράχρονους κινητήρες) a. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία b. Εγχυτήρες λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα εξαγωγής a. Πολλαπλή εξαγωγής b. Βαλβίδες εξαγωγής 6. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα a. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης b. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες ell 5

16 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές δεν καλύπτει τα στοιχεία του συστήματος, των οποίων η βλάβη δεν θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα για οποιοδήποτε ελεγχόμενο ρυπογόνο στοιχείο. Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς εκπομπών αερίων για τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν σε όλους τους εξωλέμβιους κινητήρες που πωλούνται σε πελάτες λιανικής στην Καλιφόρνια, και οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί από το έτος 2001 και μετά. H Mercury Marine, σε συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς, παρέχει αυτή την περιορισμένη εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών), και εγγυάται επιπλέον ότι η εξωλέμβια έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που θέτει η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια στα Κεφάλαια 1 και 2, Μέρος 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφάλειας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία της εξωλέμβιας, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης της εξωλέμβιάς σας. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών) των καινούργιων εξωλεμβίων της με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πωληθεί από εξουσιοδοτημένο κατάστημα πώλησης της Καλιφόρνια σε πελάτες λιανικής που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση (εφόσον η αξίωση εγγύησης γίνει αποδεκτή). Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών καινουργών εξωλεμβίων με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες πωλούνται σε πελάτες στην Καλιφόρνια εντός τεσσάρων (4) ετών είτε από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος, είτε από την ημερομηνία πρώτης θέσης σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο, είτε μέχρι τη συμπλήρωση 250 ωρών λειτουργίας του κινητήρα (όπως προσδιορίζεται από το χρονομετρητή του κινητήρα, εάν υπάρχει). Τα εξαρτήματα τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις εκπομπές, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, τα οποία περιλαμβάνονται στη λίστα των καλυπτόμενων από την εγγύηση εξαρτημάτων, είναι εγγυημένα μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό διάστημα αντικατάστασης. Ανατρέξτε στην ενότητα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών και πρόγραμμα συντήρησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο πελάτη (Δείτε τις οδηγίες σχετικά με τη μεταβίβαση της εγγύησης). ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Marine και η Mercury θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 6 ell

17 ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε Γενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα Καύσιμο και λάδι), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b) (1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Marine. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΣΑΣ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας, μοντέλο Στην Καλιφόρνια, οι καινούργιοι εξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Marine οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. ell 7

18 Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, συμπεριλαμβανόμενων της διάγνωσης, των εξαρτημάτων και των εργατικών. ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ: Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους εξωλέμβιους κινητήρες με έτος κατασκευής 2001 ή μεταγενέστερο είναι εγγυημένα για τέσσερα (4) έτη ή 250 ώρες χρήσης, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο. Ωστόσο, η κάλυψη της εγγύησης με βάση τις ώρες λειτουργίας επιτρέπεται μόνο για εξωλέμβιους κινητήρες και προσωπικά σκάφη που είναι εξοπλισμένα με μετρητές ωρών λειτουργίας, όπως καθορίζεται στο s 2441(a)(13), ή ισοδύναμα όργανα. Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Marine. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στην ενότητα Συντήρηση. Η Mercury Marine σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Marine δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Marine δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. Είστε υπεύθυνος για την παρουσίαση του κινητήρα σας, το ταχύτερο μετά την εμφάνιση ενός προβλήματος, σε έναν αντιπρόσωπο της Mercury εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες σέρβις του προϊόντος. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Οι εξωλέμβιοι κινητήρες φέρουν στο κάλυμμά τους μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρων θαλάσσης σημαίνει: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Καθαρότερος αέρας και νερό - για υγιεινότερη ζωή και καλύτερο περιβάλλον. Kαλύτερη οικονομία καυσίμου - καταναλώνει 30-40% λιγότερο καύσιμο και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους. Μεγαλύτερη διάρκεια ισχύος εγγύησης εκπομπών - προστατεύει τον καταναλωτή για απροβλημάτιστη χρήση. Ένα αστέρι - Χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με ένα αστέρι επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών του 2001 της Επιτροπής Αερίων Πόρων. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Δύο αστέρια - Πολύ χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών για το 2004 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν στα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. 8 ell

19 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Τρία αστέρια - Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τέσσερα αστέρια - Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που επισημαίνονται με ένα αστέρι. Πολιτική εγγύησης Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία ΠΟΛΙΤΙΚΉ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΈΝΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΩΝ ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ MERCURY/MARINER ΑΥΣΤΡΑΛΊΑ ΚΑΙ ΝΈΑ ΖΗΛΑΝΔΊΑ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχεται από την Marine Power International Pty Ltd ACN of Bessemer Drive, Dandenong South, Victoria 3175, Australia (τηλέφωνο (61) (3) ), merc_info@mercmarine.com. Τι καλύπτει Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Τα οφέλη για τον καταναλωτή όπως αυτά προκύπτουν από την εγγύηση ισχύουν παράλληλα με κάθε άλλο νομικά κατοχυρωμένο δικαιώματα και αποζημίωση του καταναλωτή αναφορικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες, στα οποίο αναφέρεται η εγγύηση. Εγγυήσεις δικαίου καταναλωτή στην Αυστραλία Τα προϊόντα μας συνοδεύονται από εγγυήσεις, οι οποίες δεν μπορούν να εξαιρεθούν από τη Νομοθεσία για τους Καταναλωτές της Αυστραλίας. Δικαιούστε αντικατάσταση ή επιστροφή σε περίπτωση σημαντικής βλάβης και αποζημίωση για τις λοιπές προβλεπόμενες απώλειες ή βλάβες. Δικαιούστε επίσης να διενεργηθεί επιδιόρθωση ή αντικατάσταση των αγαθών, εφόσον τα αγαθά δεν ανταποκρίνονται στην αποδεκτή ποιότητα και η βλάβη δεν μπορεί να περιγραφεί ως σημαντική βλάβη. Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχής Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή λιανικής για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο πελάτη χρήσης αναψυχής μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ell 9

20 Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήση Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης στο πλαίσιο της παρούσας περιορισμένης εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης λιανικής πώλησης ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης στο πλαίσιο της παρούσας περιορισμένης εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη καταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Marine. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν πογενέστερα. Τρόπος απόκτησης κάλυψης της εγγύσης υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Κατάλογος των αντιπροσώπων και των στοιχείων επικοινωνίας με αυτούς παρέχεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine στη διεύθυνση που αναφέρεται παρακάτω. Στη συνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τον αγοραστή για όλες τις σχετικές δαπάνες μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία δεν καλύπτεται από την παρούσα περιορισμένη εγγύηση, ο αγοραστής θα πρέπει να πληρώσει για όλες τις σχετικές ώρες εργασίας και τα υλικά, καθώς και για τυχόν άλλα έξοδα που σχετίζονται με αυτή την υπηρεσία, με την προϋπόθεση ότι ο καταναλωτής δεν θα είναι υποχρεωμένος να πληρώσει όταν η υπηρεσία είχε στόχο την αποκατάσταση σφάλματος αποδεκτής εγγύησης ποιότητας, η οποία δεσμεύει τη Mercury Marine σύμφωνα με το Νόμο περί Προστασίας Καταναλωτή της Αυστραλίας. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει αυτή η περιορισμένη εγγύηση όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. 10 ell

21 Τι δεν καλύπτει Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ξεθωριασμένη βαφή, ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας του νερού ψύξης που προκαλείται από απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη ή λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολικό τριμάρισμα προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα ''Κάλυψη εγγύησης'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με παραπομπή στην παρούσα εγγύηση. Έξοδα απαίτησης αυτής της περιορισμένης εγγύησης Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα όποια έξοδα ενδέχεται να προκύψουν κατά την αίτηση της εγγύησης. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΙΣΧΥΟΝΤΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΕΣΜΕΥΣΕΩΝ, ΟΠΩΣ ΠΡΟΚΥΠΤΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ Ή ΆΛΛΑ ΔΙΚΑΙΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ, ΕΞΑΙΡΕΙΤΑΙ ΡΗΤΩΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΚΑΘΕ ΣΥΝΕΠΑΓΟΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΥΝΕΠΑΓΟΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΜΕΤΑΒΊΒΑΣΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΉ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΊΑ ΚΑΙ ΤΗ ΝΈΑ ΖΗΛΑΝΔΊΑ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό αναγνώρισης σκάφους (HIN). Στην Αυστραλία και στη Νέα Ζηλανδία, ταχυδρομικώς στη διεύθυνση: ell 11

22 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department Όμιλος Brunswick Asia Pacific Private Bag 1420 Dandenong South, Victoria 3164 Αυστραλία Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό αναγνώρισης σκάφους στο Τμήμα Καταχώρισης Εγγυήσεων της Mercury Marine. Πίνακες παγκόσμιας εγγύησης για εξωλέμβιες και κινητήρες Jet ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΗΝΩΜΈΝΩΝ ΠΟΛΙΤΕΙΏΝ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν Τετράχρονες (2,5-350 HP συμπεριλαμβανομένων των Verado, των τετράχρονων Pro και των εξωλέμβιων Jet) OptiMax ( HP συμπεριλαμβανομένων των Pro XS και των εξωλέμβιων Jet) Μονάδα μετάδοσης κίνησης OptiMax Jet (200 και 250 HP) Τυπική περιορισμένη εγγύηση 3 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 1 έτος 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση OptiMax (250 XS) 2 έτη 3 έτη OptiMax (300 XS) 2 έτη 3 έτη Verado (400R) 2 έτη 3 έτη Εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Για προϊόν η προμήθεια του οποίου έγινε εκτός Ηνωμένων Πολιτειών, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΚΑΝΑΔΆ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν Τυπική περιορισμένη εγγύηση Δίχρονοι με καρμπιρατέρ (50 90 HP) 1 έτος 3 έτη Δίχρονοι EFI (150 hp) 2 έτη 3 έτη Δίχρονοι με καρμπιρατέρ (V6) 2 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης 12 ell

23 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Προϊόν Τετράχρονες (2,5-350 HP συμπεριλαμβανομένων των Verado, των τετράχρονων Pro και των εξωλέμβιων jet) OptiMax ( HP συμπεριλαμβανομένων των Pro XS και των εξωλέμβιων jet) Μονάδα μετάδοσης κίνησης OptiMax jet (200 και 250 hp) Τυπική περιορισμένη εγγύηση 3 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 1 έτος 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση OptiMax (250 XS) 2 έτη 3 έτη OptiMax (225 Sport XS) 2 έτη 3 έτη OptiMax (300 XS) 2 έτη 3 έτη Verado (400R) 2 έτη 3 έτη Εκτός Καναδά Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Για προϊόν η προμήθεια του οποίου έγινε εκτός Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης ή αντιπρόσωπο της Marine Power. ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΑΥΣΤΡΑΛΊΑΣ ΚΑΙ ΝΈΑΣ ΖΗΛΑΝΔΊΑΣ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόντα Τυπική περιορισμένη εγγύηση Όλες οι εξωλέμβιες 3 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Ελαφρές επαγγελματικές Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας Για προϊόν η προμήθεια του οποίου έγινε εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ΠΊΝΑΚΑΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΝΌΤΙΟΥ ΕΙΡΗΝΙΚΟΎ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόντα Τυπική περιορισμένη εγγύηση Όλες οι εξωλέμβιες 2 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Ελαφρές επαγγελματικές Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Εκτός Νοτίου Ειρηνικού Για προϊόν η προμήθεια του οποίου έγινε εκτός της περιοχής του Νοτίου Ειρηνικού, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ell 13

24 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΑΣΊΑΣ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Δίχρονοι 1 έτος 3 έτη Τετράχρονοι 1 έτος 3 έτη OptiMax 1 έτος 3 έτη Verado 1 έτος 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Επαγγελματική εφαρμογή Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Verado 400R 1 έτος 3 έτη Καμία Εκτός Ασίας Επαγγελματική εφαρμογή Για προϊόν η προμήθεια του οποίου έγινε εκτός της περιοχής της Ασίας, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΕΥΡΏΠΗΣ ΚΑΙ ΡΩΣΙΚΉΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΊΑΣ (CIS) - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Δίχρονοι 2 έτη 3 έτη Τετράχρονοι 2 έτη 3 έτη OptiMax (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro XS) Verado (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro) Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) 3 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση Verado 400R 2 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Επαγγελματική εφαρμογή Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Επαγγελματική εφαρμογή Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Εκτός Ευρώπης και Ρωσικής Ομοσπονδίας (CIS ) Για προϊόντα η προμήθεια του οποίων έγινε εκτός της Ευρώπης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας (CIS), επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. 14 ell

25 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΜΈΣΗΣ ΑΝΑΤΟΛΉΣ ΚΑΙ ΑΦΡΙΚΉΣ (ΕΚΤΌΣ ΝΟΤΊΟΥ ΑΦΡΙΚΉΣ) - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Δίχρονοι 1 έτος 3 έτη Τετράχρονοι 2 έτη 3 έτη OptiMax (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro XS) Verado (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro) 3 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Επαγγελματική εφαρμογή Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Verado 400R 2 έτη 3 έτη Εκτός Μέσης Ανατολής και Αφρικής Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Για προϊόντα η προμήθεια των οποίων έγινε εκτός Μέσης Ανατολής και Αφρικής, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ΠΊΝΑΚΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΝΌΤΙΟΥ ΑΦΡΙΚΉΣ - ΕΞΩΛΈΜΒΙΟΙ ΚΑΙ JET Προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Δίχρονοι 2 έτη 3 έτη Τετράχρονοι 2 έτη 3 έτη OptiMax (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro XS) Verado (συμπεριλαμβανομένο υ του Pro) 3 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Επαγγελματική εφαρμογή Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power Αγωνιστικό προϊόν (Μόνο για χρήση αναψυχής) Τυπική περιορισμένη εγγύηση Verado 400R 2 έτη 3 έτη Εκτός Νοτίου Αφρικής Τυπική περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Για προϊόντα η προμήθεια των οποίων έγινε εκτός της περιοχής του Νοτίου Αφρικής, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης της Marine Power. ell 15

26 Ευθύνες χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας, καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Ιπποδύναμη του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. 16 ell

27 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίουλειτουργία σκάφους Hi-Performanceαπό τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Η εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει τηλεχειριστήριο Mercury σχεδιασμένο για συστήματα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης. Ο προστατευτικός μηχανισμός εκκίνησης μόνο από το νεκρό παρέχεται από το σύστημα ελέγχου. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. ell 17

28 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. ATTACH LANYARD b RUN OFF a c a - b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). 18 ell

29 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. ell 19

30 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Εκπομπές καυσαερίων ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉΣ ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. 20 ell

31 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) ell 21

32 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟΣ Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. 22 ell

33 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. ell 23

34 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει α μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. 24 ell

35 Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Marine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Marine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση εξωλέμβιας - Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη για σημαντικές πληροφορίες όσον αφορά την τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squadron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Boat U.S. Foundation στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής ell 25

36 Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. 26 ell

37 Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προδιαγραφές Μοντέλα 200 Pro Ιπποδύναμη Kilowatt Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι Σ.Α.Λ. στο ρελαντί με νεκρά* Αριθμός κυλίνδρων 6 Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Μπουζί Διάκενο μπουζί Μέγεθος μπουζόκλειδου Σχέση μετάδοσης Άξονας 1 ίντσας Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Χωρητικότητα κιβωτίου ταχυτήτων Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Απαιτούμενος τύπος μπαταρίας Τύπος μπαταρίας Η.Π.Α. (SAE) Τύπος μπαταρίας Διεθνώς (EN) ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ cc (158.5 cid) 82 mm (3,23 in) 82 mm (3,23 in) NGK ILFR6G-E 0,8 mm ( in.) 16 mm 1,85:1 Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι 250 Pro Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων 7,0 λίτρα (7,4 US qt) Μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) Ελάχιστο 800 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) με ελάχιστη εφεδρική ικανότητα 135 λεπτών ονομαστικής τιμής RC25 Ελάχιστο 975 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) με ελάχιστο 65 αμπερώρες (Ah) *Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. ell 27

38 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μοντέλα Pro Pro Ιπποδύναμη Kilowatt Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι Σ.Α.Λ. στο ρελαντί με νεκρά* Αριθμός κυλίνδρων 6 Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Μπουζί Διάκενο μπουζί Μέγεθος μπουζόκλειδου Σχέση μετάδοσης Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Άξονας 1 ίντσας 1,85:1 1,75: cc (158.5 cid) 82 mm (3,23 in) 82 mm (3,23 in) NGK ILFR6G-E 0,8 mm ( in.) 16 mm Άξονας 1,25 ίντσας 1,75:1 1,75:1 1,75:1 Χωρητικότητα κιβωτίου ταχυτήτων Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Απαιτούμενος τύπος μπαταρίας Τύπος μπαταρίας Η.Π.Α. (SAE) Τύπος μπαταρίας Διεθνώς (EN) *Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων 7,0 λίτρα (7,4 US qt) Μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) Ελάχιστο 800 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) με ελάχιστη εφεδρική ικανότητα 135 λεπτών ονομαστικής τιμής RC25 Ελάχιστο 975 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) με ελάχιστο 65 αμπερώρες (Ah) 28 ell

39 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Καταγραφή αριθμού σειράς Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. a XXXXXXXXX XXXXX XXXX b c a - b - c - Αριθμός μοντέλου Αριθμός σειράς Έτος κατασκευής Αναγνώριση εξαρτημάτων j a - b - Πίσω κάλυμμα Καπάκια κάτω καλύμματος c - Πλάκα αντιαερισμού h i a d - e - f - g - h - Κιβώτιο ταχυτήτων Οπές εισαγωγής νερού ψύξης Πλάκα προστασίας από ψεκαζόμενο νερό Βάση στήριξης Έκπλυση κινητήρα i - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης j - Επάνω κάλυμμα g b f e c d ell 29

40 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Αναγνώριση εξαρτημάτων 350 HP a a - b - Επάνω κάλυμμα Πίσω κάλυμμα l c - d - e - Εξαγωγή υπερπίεσης ρελαντί. Καπάκια κάτω καλύμματος Πλάκα αντιαερισμού k b c f - g - h - i - j - Άξονας προπέλας Χαμηλές οπές εισαγωγής νερού Οπές εισαγωγής νερού Πλάκες οδηγού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (trim) Βάση στήριξης k - Έκπλυση κινητήρα j d l - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης i e h f g Επιλογή προπέλας Η προπέλα της εξωλέμβιάς σας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος πρόωσης. Η εσφαλμένη επιλογή προπέλας μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του σκάφους σας και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών στον εξωλέμβιο κινητήρα. Όταν επιλέγετε προπέλα, έχετε στη διάθεσή σας μέσω της Mercury Marine μια πλήρη γκάμα από προπέλες κατασκευασμένες από αλουμίνιο και από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά σχεδιασμένες για την εξωλέμβιά σας. Για να δείτε όλα τα διαθέσιμα προϊόντα και να βρείτε τη σωστή προπέλα που είναι κατάλληλη για την εφαρμογή σας, επισκεφθείτε τη διεύθυνση ή απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury στην περιοχή σας. ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΗΣ ΣΩΣΤΉΣ ΠΡΟΠΈΛΑΣ Για την επιλογή της σωστής προπέλας είναι ιδιαίτερα σημαντικό να υπάρχει ένα στροφόμετρο ακριβείας για τη μέτρηση των στροφών του κινητήρα. Επιλέξτε για την εφαρμογή σας μια προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί μέσα στο προδιαγραφόμενο εύρος λειτουργίας με τέρμα γκάζι. Όταν το σκάφος λειτουργεί με τέρμα γκάζι σε κανονικές συνθήκες φορτίου, οι στροφές του κινητήρα θα πρέπει να βρίσκονται στο ανώτερο μισό του συνιστώμενου εύρους αριθμού στροφών σε τέρμα γκάζι. Ανατρέξτε στην ενότηταπροδιαγραφές. Αν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν αυτό το εύρος, επιλέξτε μια προπέλα με αυξημένο βήμα για να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα. Αν οι στροφές του κινητήρα είναι χαμηλότερες από αυτό το εύρος, επιλέξτε μια προπέλα με μειωμένο βήμα για να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να διασφαλιστεί η σωστή προσαρμογή και απόδοση, η Mercury Marine συνιστά τη χρήση προπελών και εξαρτημάτων στερέωσης μάρκας Mercury ή Quicksilver. 30 ell

41 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Οι προπέλες χαρακτηρίζονται από τη διάμετρο, το βήμα, τον αριθμό λεπίδων και το υλικό. Η διάμετρος και το βήμα επισημαίνονται (χυτά) στο πλάι ή την άκρη του μουαγιέ της προπέλας. Ο πρώτος αριθμός αντιπροσωπεύει τη διάμετρο της προπέλας, και ο δεύτερος αριθμός αντιπροσωπεύει το βήμα. Για παράδειγμα, η ένδειξη 14x19 σημαίνει μια προπέλα με διάμετρο 14 ιντσών και βήμα 19 ιντσών. a b a - b - Διάμετρος Βήμα - Διαδρομή κατά τη διάρκεια μιας περιστροφής Τα ακόλουθα είναι μερικά βασικά στοιχεία της προπέλας που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τη σωστή προπέλα για την εφαρμογή που χρησιμοποιείτε στο σκάφος σας. Διάμετρος - Η διάμετρος είναι η απόσταση επί του νοητού κύκλου που διανύεται κατά την περιστροφή της προπέλας. Η σωστή διάμετρος για κάθε προπέλα έχει προκαθοριστεί για το σχεδιασμό της εξωλέμβιάς σας. Ωστόσο, όταν υπάρχουν περισσότερες διάμετροι για κάθε βήμα, χρησιμοποιήστε μια μεγαλύτερη διάμετρο για "βαριές" εφαρμογές και μια μικρότερη διάμετρο για ελαφρύτερες. Βήμα - Βήμα ονομάζεται η θεωρητική απόσταση (σε ίντσες) προς τα εμπρός που διανύει σε μια περιστροφή η προπέλα. Το βήμα μπορεί να κατανοηθεί ως παρόμοιο με τα γρανάζια ενός αυτοκινήτου. Όσο μικρότερο το γρανάζι, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η επιτάχυνση του αυτοκινήτου, αλλά με μικρότερη συνολική μέγιστη ταχύτητα. Παρομοίως, μια προπέλα με μικρότερο βήμα επιταχύνει πιο γρήγορα, αλλά με μειωμένη την τελική ταχύτητα. Όσο μεγαλύτερο είναι το βήμα της προπέλας, τόσο μεγαλύτερη είναι και η ταχύτητα του σκάφους, αλλά κανονικά με μείωση της επιτάχυνσης. Προσδιορισμός του σωστού μεγέθους βήματος - Πρώτα ελέγξτε τις στροφές με τέρμα γκάζι σε συνθήκες κανονικού φορτίου. Αν οι στροφές με τέρμα γκάζι είναι μέσα στο συνιστώμενο εύρος, επιλέξτε μια προπέλα αντικατάστασης ή αναβάθμισης με βήμα ίδιο με αυτό της τρέχουσας. Η προσθήκη 1 ίντσας στο βήμα μειώνει τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 150 ως 200. Η αφαίρεση 1 ίντσας στο βήμα αυξάνει τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 150 ως 200. Η αναβάθμιση από προπέλα με 3 πτερύγια σε προπέλα με 4 πτερύγια μειώνει γενικά τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 50 ως 100. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε προπέλα που να επιτρέπει την υπέρβαση του συνιστώμενου αριθμού στροφών με τέρμα γκάζι σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας με τέρμα γκάζι. ΥΛΙΚΌ ΠΡΟΠΈΛΑΣ Οι περισσότερες προπέλες που παράγονται από τη Mercury Marine είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Το αλουμίνιο είναι κατάλληλο για γενική χρήση και αποτελεί βασικό εξοπλισμό σε πολλά νέα σκάφη. Ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει περισσότερο από πέντε φορές μεγαλύτερη αντοχή από το αλουμίνιο, και συνήθως προσφέρει αύξηση της απόδοσης στην επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα λόγω σχεδιαστικών ιδιοτήτων. Οι προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα υπάρχουν και σε μεγάλη ποικιλία διαστάσεων και τύπων, που σας επιτρέπουν να επιτύχετε τη βέλτιστη απόδοση του σκάφους σας. ell 31

42 3 ΠΤΕΡΎΓΙΑ ΈΝΑΝΤΙ 4 ΠΤΕΡΥΓΊΩΝ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Οι προπέλες 3 και 4 πτερυγίων, αλουμινίου και ανοξείδωτες, είναι διαθέσιμες σε πολλά μεγέθη και διαθέτουν μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης. Γενικά, οι προπέλες με 3 πτερύγια προσφέρουν καλή γενική απόδοση και υψηλότερη τελική ταχύτητα απ' ότι οι προπέλες 4 πτερυγίων. Ωστόσο, οι προπέλες 4 πτερυγίων είναι συνήθως ταχύτερες στο πλανάρισμα και πιο αποδοτικές σε ταχύτητες κρουαζιέρας, αλλά υστερούν στην τελική ταχύτητα σε σχέση με μια προπέλα με 3 πτερύγια. 32 ell

43 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Όταν μεταφέρετε το σκάφος πάνω σε τρέιλερ, πρέπει να τοποθετήσετε και να στηρίξετε την εξωλέμβια με έναν από τους παρακάτω τρόπους: 1. Εάν το τρέιλερ διαθέτει επαρκές διάκενο από το έδαφος, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας χωρίς να χρειάζεται επιπλέον στήριξη Εάν απαιτηθεί επιπλέον διάκενο, εκτός από τη χρήση βοηθητικού μηχανισμού στήριξης καθρέφτη, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια και να τη στηρίξετε χρησιμοποιώντας το μπρακέτο στήριξης ανύψωσης της εξωλέμβιας (θέση ρυμούλκησης). Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια - Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim/tilt) ell 33

44 ΜΕΤΑΦΟΡΆ 3. Για να πετύχετε μέγιστο διάκενο από το έδαφος, μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια στη θέση πλήρους ανύψωσης και να τη στηρίξετε χρησιμοποιώντας το μπρακέτο στήριξης ανύψωσης εξωλέμβιας ή βοηθητικό μηχανισμό στήριξης καθρέφτη Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις και ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος. Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim/tilt) για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim/tilt) δεν προορίζεται για τη στήριξη της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση. 34 ell

45 Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. Οι κινητήρες της Mercury Marine λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης, η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: ΜΟΝΤΈΛΑ 350, 350 PRO, 400R Η.Π.Α. και Καναδάς - Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 (R+M)/2, για βέλτιστη απόδοση. Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 89 (R+M)/2 είναι αποδεκτή, ωστόσο μπορεί να προκύψουν απώλειες απόδοσης. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 95 RON, για βέλτιστη απόδοση. Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 93 RON είναι αποδεκτή, ωστόσο μπορεί να προκύψουν απώλειες απόδοσης. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. ΜΟΝΤΈΛΑ 250 PRO, 300 PRO, 300 Η.Π.Α. και Καναδάς - Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 (R+M)/2, για βέλτιστη απόδοση. Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2 είναι αποδεκτή, ωστόσο μπορεί να προκύψουν απώλειες απόδοσης. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 95 RON, για βέλτιστη απόδοση. Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 RON είναι αποδεκτή, ωστόσο μπορεί να προκύψουν απώλειες απόδοσης. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. ΜΟΝΤΈΛΑ 200 PRO, 225 ΚΑΙ 250 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2 είναι αποδεκτή. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 RON είναι αποδεκτή. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) ή ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότηταβενζίνες που περιέχουν αλκοόλες. Αυτές οι ανασχηματισμένες βενζίνες είναι αποδεκτές προς χρήση για το κινητήρα σας της Mercury Marine. ΒΕΝΖΊΝΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΟΥΝ ΑΛΚΟΌΛΕΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη περισσότερο από 10%. Καύσιμα E15 και E85 δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται με αυτόν τον κινητήρα. Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. ell 35

46 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Marine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη μέχρι 10%. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορούν να αυξήσουν: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Marine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Προσθετικά καυσίμου Για να ελαχιστοποιηθεί η συσσώρευση ανθρακωμάτων καυσίμου στον κινητήρα, να προσθέτετε καθαριστικό κινητήρα και συστήματος κινητήρα Quickleen Engine and Fuel System της Mercury ή Quicksilver στο καύσιμο σε κάθε ρεζερβουάρ, καθ' όλη τη σεζόν λειτουργίας του σκάφους σας. Χρησιμοποιήστε προσθετικό σύμφωνα με τις οδηγίες που αναγράφονται στον περιέκτη. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Βαλβίδα παροχής καυσίμου Κάποια συστήματα καυσίμου σκαφών εμπεριέχουν βαλβίδα ζήτησης καυσίμου ανάμεσα στη δεξαμενή καυσίμου και τον κινητήρα, ενώ άλλα δεν την έχουν. Ο κινητήρας αυτός μπορεί να λειτουργήσει με ή χωρίς βαλβίδα ζήτησης καυσίμου. 36 ell

47 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Η βαλβίδα παροχής καυσίμου διαθέτει χειροκίνητη απελευθέρωση. Η χειροκίνητη απελευθέρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί (πιεστεί) για το άνοιγμα (παράκαμψη) της βαλβίδας σε περίπτωση απόφραξης καυσίμου εντός της βαλβίδας. a b a - Βαλβίδα παροχής καυσίμου - εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης Χειροκίνητη απελευθέρωση Οπές αποστράγγισης νερού/εξαερισμού b - c - c Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα ΜΟΝΤΈΛΑ HP Το συνθετικό λάδι κινητήρων θαλάσσης Mercury 25W-40 FC-W Catalyst Compatible με πιστοποίηση NMMA είναι η προτιμητέα επιλογή για γενική χρήση σε κάθε θερμοκρασία, σε όλους τους κινητήρες HP Verado Αντί για το λάδι της προτιμώμενης ποιότητας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα παρακάτω (παρατίθενται κατά σειρά προτίμησης): Ορυκτό λάδι Mercury 25W40 συμβατό με καταλύτες FC-W Λάδι κινητήρων θαλάσσης 25W-40 FC-W με πιστοποίηση NMMA Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. Φέρτε την εξωλέμβια στην κάθετη (μη κεκλιμμένη) θέση όταν ελέγχετε το λάδι κινητήρα. Για ακριβείς μετρήσεις, ελέγχετε το λάδι μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή αφού περάσει τουλάχιστον μία ώρα από το σβήσιμο του κινητήρα. 1. Πριν από την εκκίνηση (κρύος κινητήρας), γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατέβει στην ελαιολεκάνη. Αφήστε την εξωλέμβια γερμένη για περίπου ένα λεπτό. 2. Γείρετε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 3. Βγάλτε το επάνω κάλυμμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος. 4. Βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε την άκρη του δείκτη στάθμης λαδιού με καθαρό πανί ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. ell 37

48 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ 5. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Το λάδι πρέπει να βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το ανώτατο όριο λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). Η στάθμη του λαδιού είναι σωστή εφόσον βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). a a - Εύρος λειτουργίας στάθμης λαδιού 6. Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από τα όρια λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις), βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και προσθέστε περίπου 500 ml (16 oz.) από το προβλεπόμενο λάδι εξωλέμβιου κινητήρα Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. Αφήστε την εξωλέμβια γερμένη για περίπου ένα λεπτό. 8. Φέρτε την εξωλέμβια στην κάθετη θέση λειτουργίας και ελέγξτε το δείκτη λαδιού. 9. Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου η στάθμη λαδιού να είναι εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το άνω άκρο των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε το λάδι για ενδείξεις ρύπανσης. Το λάδι που είναι ρυπασμένο με νερό έχει γαλακτοειδές χρώμα, ενώ το λάδι που είναι ρυπασμένο με καύσιμο μυρίζει έντονα καύσιμο. Αν αντιληφθείτε ρυπασμένο λάδι, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει τον κινητήρα. 10. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού τελείως μέσα. 11. Τοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και σφίξτε την καλά με το χέρι. 38 ell

49 12. Τοποθετήστε το επάνω κάλυμμα. ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ell 39

50 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χαρακτηριστικά και λειτουργία στοιχείων ελέγχου τοποθετημένων σε πίνακα 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του χειριστηρίου ελέγχου. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. N F R Κουμπί κλειδώματος - Η πίεση του κουμπιού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει στον κινητήρα να αλλάξει ταχύτητα. Το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να είναι πάντα πατημένο όταν ο μοχλός χειριστηρίου μετακινείται εκτός της νεκράς ell

51 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη αυτού τριμάρει τον κινητήρα προς τα πάνω ή προς τα κάτω Κουμπί μόνο για γκάζι - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε το μοχλό του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Ο ήχος της κόρνας δηλώνει ότι έχει συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό). Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα Κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. Το κλειδί της μίζας πρέπει να βρίσκεται στη θέση "ΟΝ" για να γίνει εκκίνηση του κινητήρα ell 41

52 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 6. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (εφόσον έχει δεμένο τον αναδέτη στο σώμα του) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. a - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη a Βίδα ρύθμισης τάσης μοχλού χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στο μοχλού χειριστηρίου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση του μοχλού σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. 8. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάνυση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης του μοχλού χειριστηρίου a - + b 5171 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου όρθιου ταμπλό ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΜΌΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΟΥ ΚΟΝΣΌΛΑΣ ΕΝΌΣ ΜΟΧΛΟΎ - ΌΡΘΙΟ ΤΑΜΠΛΌ DTS 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής χειριστηρίου. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για ν αυξήσετε την ταχύτητα. 42 ell

53 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 2. Διακόπτης τριμαρίσματος (αν υπάρχει) - Όταν ο διακόπτης ρύθμισης ηλεκτρικού συστήματος ανύψωσης (power trim) είναι ενεργοποιημένος στη λαβή ERC, η μονάδα ελέγχου DTS ανιχνεύει ένα κλειστό κύκλωμα για τριμάρισμα UP ή DOWN [άνω ή κάτω]. Η μονάδα ελέγχου DTS δημιουργεί ένα σήμα και το στέλνει στο PCM. Το PCΜ ολοκληρώνει το κύκλωμα γείωσης προς το ρελέ τριμαρίσματος UP ή DOWN [άνω ή κάτω]. b a - b - c - d - Πρόσω Νεκρά Όπισθεν Διακόπτης τριμαρίσματος a d c Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια για τη μετακίνηση της λαβής του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής. Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Προσαρμόστε στην επιθυμητή τάση. 4. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή χειριστηρίου. Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής του χειριστηρίου σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε την τάνυση που θέλετε. a - Καπάκια (2) b - Ρύθμιση της τάνυσης της εγκοπής c - Ρύθμιση τάνυσης λαβής χειριστηρίου a b c ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι βίδες τάνυσης μοχλού χειριστηρίου και τάνυσης εγκοπής μπορεί να απαιτούν ρύθμιση κατά την τακτική συντήρηση. ell 43

54 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Ειδικές δυνατότητες του συστήματος ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) Το σύστημα DTS διαθέτει αρκετές εναλλακτικές καταστάσεις λειτουργίας για τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC). a STOP/ START b h N g f DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d e ERC όρθιου ταμπλό Στοιχείο Χειριστήριο Λειτουργία α β γ δ ε "+" στ. " " ζ η Χειριστήριο τριμαρίσματος (λαβή) "Εκκίνηση/ Τερματισμός" Κουμπί ''Μεταφορά'' ("Transfer") Κουμπί "Γκάζι μόνο" Κουμπί "Dock" (Δέσιμο σε προβλήτα) Λυχνία νεκράς Σηκώνει και χαμηλώνει τον κινητήρα για καλύτερη απόδοση ή για συνθήκες όπως ρηχά νερά, ρυμούλκηση κ.λπ. Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. Για να είναι δυνατή η λειτουργία του διακόπτη εκκίνησης/τερματισμού λειτουργίας, ο διακόπτης της μίζας πρέπει να είναι στη θέση λειτουργίας. Επιτρέπει τη μεταφορά του ελέγχου του σκάφους σε διαφορετικό πηδάλιο. Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. κινητήρα για προθέρμανση χωρίς να αλλάξει ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυξάνει τις ρυθμίσεις φωτεινότητας για το CAN pad, την οθόνη VesselView και τους δείκτες SmartCraft Μειώνει τις ρυθμίσεις φωτεινότητας για το CAN pad, την οθόνη VesselView και τους δείκτες SmartCraft. Μειώνει τη λειτουργία του μοχλού χειριστηρίου για τις δυνατότητες του γκαζιού περίπου στο 50% της κανονικής ζήτησης γκαζιού από το μοχλό χειριστηρίου. Φωτίζεται όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στη νεκρά. Οι λυχνίες αναβοσβήνουν όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία μόνο γκαζιού. 44 ell

55 ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Ορισμένα σκάφη έχουν σχεδιαστεί να επιτρέπουν τον έλεγχο του σκάφους από περισσότερες από μία θέση. Οι θέσεις αυτές αναφέρονται συνήθως ως πηδάλια ή σταθμοί. Η μεταφορά πηδαλίου είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει τη μέθοδο μεταφοράς του ελέγχου από ένα πηδάλιο (ή σταθμό) σε άλλο πηδάλιο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του σκάφους. Πριν γίνει έναρξη μιας μεταφοράς, οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στο ενεργό πηδάλιο και στο πηδάλιο που προορίζεται για τη μεταφορά πρέπει να είναι στη νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν επιχειρήσετε να μεταφέρετε τον έλεγχο πηδαλίου όταν οι μοχλοί του ERC δεν είναι στη νεκρά, θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η μεταφορά πηδαλίου δεν θα επιτευχθεί αν πρώτα οι μοχλοί στο πηδάλιο δεν μετακινηθούν στη νεκρά και ζητηθεί ξανά να διενεργηθεί μεταφορά. Ενδέχεται να εμφανιστούν στο VesselView ορισμένοι κωδικοί βλάβης, αν επιχειρήσετε άλλες λειτουργίες ελέγχου ή πλοήγησης αφού ξεκινήσει η διαδικασία μεταφοράς πηδαλίου. Για να καθαρίσετε τους κωδικούς βλάβης, μπορεί να χρειαστεί να γυρίσετε το διακόπτη μίζας στο ''ΟΝ'' και μετά στο ''OFF'' και στη συνέχεια να ξεκινήσετε ξανά τη διαδικασία μεταφοράς πηδαλίου. Βεβαιωθείτε ότι τυχόν άλλες διαδικασίες εισόδου δεδομένων ελέγχου και πλοήγησης εκτελούνται αφού ολοκληρωθεί η μεταφορά πηδαλίου ώστε να αποφύγετε τον ορισμό κωδικών βλαβών. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου πρέπει να είναι στη νεκρά για να διενεργηθεί μεταφορά πηδαλίου. Ενώ έχετε επιλέξει νεκρά, το σκάφος σας μπορεί να μετακινηθεί και να συγκρουστεί με παρακείμενα αντικείμενα, προκαλώντας ζημιά. Να είστε σε επαγρύπνηση ενώ διενεργείτε τη μεταφορά πηδαλίου. Προς αποφυγή ζημιάς, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν επιχειρείτε μεταφορά πηδαλίου ενώ το σκάφος είναι κοντά σε προβλήτες, εξέδρες προκυμαίας ή άλλες σταθερές κατασκευές ή όταν είναι κοντά σε άλλα σκάφη. ΑΊΤΗΜΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οποιαδήποτε κίνηση των μοχλών του ERC αφού πιέσετε το κουμπί «transfer» (μεταφορά) τερματίζει το αίτημα για μεταφορά πηδαλίου. Ηχεί ένας μόνο χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς σβήνει, δείχνοντας ότι έληξε το αίτημα για μεταφορά. Για να ζητήσετε τη μεταφορά του ελέγχου του σκάφους από το ένα πηδάλιο στο άλλο: ell 45

56 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 1. Στο πηδάλιο το οποίο ζητάτε να γίνει ενεργό και με τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά, πιέστε το κουμπί «transfer» (μεταφορά) μια φορά. Αφού πιέσετε το κουμπί «transfer» (μεταφορά), θα ανάψει η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς και θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος μπιπ, που επιβεβαιώνει την επικείμενη μεταφορά. DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY Κουμπί «Transfer» (Μεταφορά) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν οι μοχλοί του ERC στα πηδάλια δεν είναι στη νεκρά, θα αναβοσβήσουν οι λυχνίες της νεκράς. Μετακινήστε όλους τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά και η λυχνία της νεκράς θα σταματήσει να αναβοσβήνει. 2. Αφού πιέσετε το κουμπί «transfer» (μεταφορά) και ανάψει η λυχνία της νεκράς, πατήστε το κουμπί μεταφοράς για δεύτερη φορά ώστε να ολοκληρωθεί η μεταφορά πηδαλίου. 3. Όταν η μεταφορά πηδαλίου ολοκληρωθεί, ακούγεται ένας ακόμη χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς σβήνει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί σε 10 δευτερόλεπτα, το αίτημα ακυρώνεται αυτόματα, ηχεί ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και ο έλεγχος παραμένει στο υπάρχον ενεργό πηδάλιο. Πιέστε ξανά το κουμπί μεταφοράς για να ξεκινήσει πάλι η μεταφορά πηδαλίου. 4. Το πηδάλιο από όπου ξεκίνησε το αίτημα μεταφοράς είναι πλέον ενεργό και ελέγχει το σκάφος. ΜΌΝΟ ΓΚΆΖΙ Η λειτουργία «μόνο γκάζι» επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για την προθέρμανση, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα στο κιβώτιο. Για την ενεργοποίηση της λειτουργίας «μόνο γκάζι»: DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY Κουμπί «Throttle Only» (μόνο γκάζι) 1. Φέρτε το μοχλό του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί «Throttle Only» (Μόνο γκάζι). Θα ανάψει η λυχνία στο κουμπί και οι λυχνίες νεκράς θα αναβοσβήνουν. 3. Τοποθετήστε οποιονδήποτε από τους δύο μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) σε ταχύτητα. Η προειδοποιητική κόρνα θα ακούγεται κάθε φορά που γίνεται εμπλοκή ή απεμπλοκή ταχύτητας με χρήση του μοχλού ενώ το σκάφος βρίσκεται σε λειτουργία «μόνο γκάζι», αλλά η μονάδα μετάδοσης κίνησης παραμένει στη νεκρά. 4. Οι σ.α.λ. των κινητήρων μπορούν να αυξηθούν. 46 ell

57 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν πιέσετε το κουμπί «Throttle Only» (Μόνο γκάζι) ενώ οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) δεν είναι στη νεκρά, η λυχνία στο κουμπί σβήνει και η λειτουργία «μόνο γκάζι» παραμένει. Πρέπει να τοποθετήσετε το μοχλό του ERC στη νεκρά για να απεμπλέξετε τη λειτουργία «μόνο γκάζι». Για την απενεργοποίηση της λειτουργίας «μόνο γκάζι»: 1. Φέρτε το μοχλό του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά. Η λειτουργία «μόνο γκάζι» δεν απενεργοποιείται αν ο μοχλός του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) δεν είναι στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί «Throttle Only» (Μόνο γκάζι). Θα σβήσει η λυχνία του κουμπιού. 3. Οι λυχνίες νεκράς θα σταματήσουν να αναβοσβήνουν και θα παραμείνουν αναμμένες. ΠΡΌΣΔΕΣΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η λειτουργία για δέσιμο σε προβλήτα μειώνει τη δυνατότητα γκαζιού στο 50% της κανονικής ζήτησης γκαζιού, επιτρέποντας καλύτερο έλεγχο της ισχύος του κινητήρα κατά το χειρισμό σε περιορισμένο χώρο. Εάν απαιτείται περισσότερη ισχύς για τους ελιγμούς του σκάφους όταν οι συνθήκες περιβάλλοντος απαιτούν περισσότερη ώθηση, απενεργοποιήσετε τη λειτουργία προβλήτας για να επιστρέψει ο έλεγχος του κινητήρα σε ικανότητα πλήρους ώσης. DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY Κουμπί DOCK (ΔΕΣΙΜΟ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΤΑ) ell 47

58 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΌ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ (ERC) ΔΙΠΛΟΎ ΜΟΧΛΟΎ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΚΑΙ ΡΎΘΜΙΣΗ Λειτουργία Ο μοχλός του ηλεκτρονικού τηλεχειριστηρίου (ERC) ελέγχει τη λειτουργία του γκαζιού και της αλλαγής κατεύθυνσης. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε το μοχλό προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη θέση της πρόσω στη νεκρά για να μειώσετε ταχύτητα και τελικά να σταματήσετε. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε το μοχλό προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα, ενώ έχετε επιλέξει όπισθεν. b c a a - b - c - Πρόσω Νεκρά Όπισθεν Η δύναμη που χρειάζεται για τη μετακίνηση των μοχλών και τη μετακίνηση των μοχλών του μέσω των εγκοπών, είναι ρυθμιζόμενη ώστε να αποτρέπεται η ανεπιθύμητη μετακίνηση. Ρύθμιση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάση του μοχλού χειριστηρίου και η τάση της εγκοπής μπορεί να απαιτούν τακτική συντήρηση με χρήση των βιδών ρύθμισης. Για να ρυθμίσετε την τάση της εγκοπής του μοχλού: 1. Αφαιρέστε τις πλευρικές τάπες καλύμματος του μοχλού που χρειάζεται ρύθμιση. 2. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση του μοχλού του χειριστηρίου και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. 3. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. Για να ρυθμίσετε την τάνυση του μοχλού: 1. Αφαιρέστε τις πλευρικές τάπες καλύμματος του μοχλού που χρειάζεται ρύθμιση. 48 ell

59 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 2. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση του μοχλού του χειριστηρίου και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. 3. Ρυθμίστε την τάνυση που θέλετε. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάνυσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάνυσης μοχλού a b ell 49

60 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΕΙΔΙΚΈΣ ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΨΗΦΙΑΚΟΎ ΕΛΈΓΧΟΥ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΉΣ ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗΣ ΠΛΕΎΣΗΣ (DTS) Το σύστημα DTS διαθέτει αρκετές εναλλακτικές καταστάσεις λειτουργίας για τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC). Μπορείτε να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα οποιεσδήποτε από τις αναφερόμενες δυνατότητες. a b i h g e c d f Διπλός κινητήρας ERC Στοιχείο Χειριστήριο Λειτουργία α β γ δ ε + στ. ζ Χειριστήριο τριμαρίσματος (λαβή) Ενδεικτικές λυχνίες NEUTRAL (ΝΕΚΡΑ) TRANSFER (ΜΕΤΑΦΟΡΑ) DOCK (Δέσιμο σε προβλήτα) THROTTLE ONLY (ΜΟΝΟ ΓΚΑΖΙ) Σηκώνει και χαμηλώνει τον κινητήρα για καλύτερη απόδοση ή για συνθήκες όπως ρηχά νερά, ρυμούλκηση, κ.λπ. Φωτίζονται όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στη νεκρά. Οι λυχνίες αναβοσβήνουν όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία μόνο γκαζιού. Επιτρέπει τη μεταφορά του ελέγχου του σκάφους σε άλλο πηδάλιο. Συμβουλευθείτε τη Μεταφορά πηδαλίου. Η λειτουργία του μοχλού χειριστηρίου μειώνει τις δυνατότητες του γκαζιού περίπου στα 50% της κανονικής ζήτησης γκαζιού από το μοχλό χειριστηρίου. Αυξάνει τις ρυθμίσεις φωτεινότητας για το CAN pad, την οθόνη VesselView και τους δείκτες SmartCraft Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. κινητήρα για προθέρμανση χωρίς να αλλάξει ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μειώνει τις ρυθμίσεις φωτεινότητας για το CAN pad, την οθόνη VesselView και τους δείκτες SmartCraft. 50 ell

61 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Στοιχείο Χειριστήριο Λειτουργία η θ 1-LEVER (1 ΜΟΧΛΟΣ) SYNC (ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ) Επιτρέπει τον έλεγχο των λειτουργιών γκαζιού και αλλαγής κατεύθυνσης πλεύσης και των δύο κινητήρων από τον αριστερό μοχλό. Απενεργοποιεί ή ενεργοποιεί τη λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συγχρονισμός. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ενδέχεται να μην είναι ενεργές όλες οι λειτουργίες. Πρόσδεση Η λειτουργία για δέσιμο σε προβλήτα μειώνει τη δυνατότητα γκαζιού στο 50% της κανονικής ζήτησης γκαζιού, επιτρέποντας καλύτερο έλεγχο της ισχύος του κινητήρα κατά το χειρισμό σε περιορισμένο χώρο Κουμπί DOCK (ΔΕΣΙΜΟ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΤΑ) Μόνο γκάζι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν ο καπετάνιος δεν έχει τον έλεγχο του πηδαλίου, θα πρέπει να χρησιμοποιείται η λειτουργία «γκάζι μόνο». Η τοποθέτηση του ERC στη λειτουργία «γκάζι μόνο», αποτρέπει την άσκοπη εμπλοκή ταχυτήτων. Οι κινητήρες περιστρέφονται με χρήση του τιμονιού και οι σ.α.λ. των κινητήρων μπορούν να αυξηθούν κατά τη λειτουργία «γκάζι μόνο», αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στη νεκρά Για την ενεργοποίηση της λειτουργίας ''γκάζι μόνο'': Κουμπί THROTTLE ONLY (ΓΚΑΖΙ ΜΟΝΟ) 1. Φέρτε και τους δύο μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί THROTTLE ONLY (ΜΟΝΟ ΓΚΑΖΙ). Θα ανάψει η λυχνία στο κουμπί και οι λυχνίες νεκράς θα αναβοσβήνουν. ell 51

62 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Τοποθετήστε οποιονδήποτε από τους δύο μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) σε ταχύτητα. Η προειδοποιητική κόρνα θα ακούγεται κάθε φορά που γίνεται εμπλοκή ή απεμπλοκή ταχύτητας με χρήση των μοχλών ενώ το σκάφος βρίσκεται σε λειτουργία ''γκάζι μόνο'', αλλά θα παραμένει στη νεκρά. 4. Οι σ.α.λ. των κινητήρων μπορούν να αυξηθούν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν πιέσετε το κουμπί THROTTLE ONLY (ΓΚΑΖΙ ΜΟΝΟ) ενώ οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) δεν είναι στη νεκρά, η λυχνία στο κουμπί σβήνει και η λειτουργία «γκάζι μόνο» παραμένει. Πρέπει να τοποθετήσετε τους μοχλούς του ERC στη νεκρά για να απεμπλέξετε τη λειτουργία «γκάζι μόνο». Για την απενεργοποίηση της λειτουργίας ''γκάζι μόνο'': 1. Τοποθετήστε και τους δύο μοχλούς του ERC στη νεκρά. Η λειτουργία ''γκάζι μόνο'' δεν απενεργοποιείται αν οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) δεν είναι στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί THROTTLE ONLY (ΜΟΝΟ ΓΚΑΖΙ). Θα σβήσει η λυχνία του κουμπιού. 3. Οι λυχνίες νεκράς θα σταματήσουν να αναβοσβήνουν και θα παραμείνουν αναμμένες. Με 1 μοχλό Με το χαρακτηριστικό αυτό είναι εφικτός ο χειρισμός και των δύο κινητήρων με ένα μοχλό, σε εφαρμογές δύο κινητήρων. Αυτή η δυνατότητα απλοποιεί τη διαχείριση του κινητήρα σε ταραγμένα νερά, επιτρέποντάς σας να χρησιμοποιείτε μόνο ένα μοχλό για να ελέγχετε και τους δύο κινητήρες ταυτόχρονα. Αυτή η λειτουργία δεν είναι ίδια με τη λειτουργία του συστήματος που ονομάζεται Sync (συγχρονισμός) Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία ''1 Μοχλός'': Κουμπί 1 LEVER (1 ΜΟΧΛΟΣ) 1. Φέρτε και τους δύο μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί 1 LEVER (1 ΜΟΧΛΟΣ). Θα ανάψει η λυχνία του κουμπιού. 3. Τοποθετήστε το δεξιό μοχλό του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) σε ταχύτητα. 4. Όταν μετακινείται η λαβή, συγχρονίζονται οι σ.α.λ. του κινητήρα και η θέση του γραναζιού διεύθυνσης πλεύσης. Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία ''1 Μοχλός'': 1. Φέρτε και τους δύο μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά. 2. Πιέστε το κουμπί 1 LEVER (1 ΜΟΧΛΟΣ). Θα σβήσει η λυχνία του κουμπιού. Συγχρονισμός Ο συγχρονισμός (Sync) είναι μια δυνατότητα αυτόματου συγχρονισμού κινητήρα η οποία είναι πάντοτε ενεργοποιημένη εκτός εάν έχει απενεργοποιηθεί. Η δυνατότητα συγχρονισμού παρακολουθεί τη θέση και των δύο μοχλών ERC. Αν και οι δύο μοχλοί είναι εντός 10% ο ένας από τον άλλο, ο αριστερός κινητήρας συγχρονίζεται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Το σύστημα Smartcraft θα αποσυμπλέξει αυτόματα τη δυνατότητα συγχρονισμού μετά από το 95% του εύρους του μοχλού γκαζιού ώστε να δοθεί σε κάθε κινητήρα η δυνατότητα να φτάσει στις μέγιστες διαθέσιμες σ.α.λ. Ο συγχρονισμός (Sync) δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί μέχρι να τεθούν οι κινητήρες στην ελάχιστη ταχύτητα. 52 ell

63 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού SYNC ανάβει όταν και οι δύο κινητήρες είναι σε λειτουργία. Η λυχνία είναι κίτρινη όταν οι κινητήρες δεν είναι συγχρονισμένοι, λειτουργούν σε ρελαντί και όταν βρίσκονται στο 95% του γκαζιού. Η λυχνία γίνεται κόκκινη όταν οι κινητήρες συγχρονίζονται Κουμπί SYNC (ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ) Η ένδειξη σ.α.λ. του VesselView δείχνει επίσης ένα πορτοκαλί εικονίδιο κάτω από τον αριθμό σ.α.λ. αν η διαφορά μεταξύ των στροφών των κινητήρων υπερβεί το 10% και το εικονίδιο γίνεται κόκκινο όταν οι στροφές συγχρονίζονται. Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία συγχρονισμού: 1. Φέρτε τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) σε οποιαδήποτε εγκοπή. 2. Πιέστε το κουμπί SYNC (ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ). Θα σβήσει η λυχνία του κουμπιού. Για την ενεργοποίηση της λειτουργίας συγχρονισμού, πιέστε το κουμπί SYNC οποιαδήποτε στιγμή. Transfer (μεταφορά) (για σκάφη με δύο πηδάλια) Το κουμπί TRANSFER (ΜΕΤΑΦΟΡΑ) επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους τη μεταφορά του ελέγχου του σκάφους από το ενεργό πηδάλιο στο ανενεργό πηδάλιο, σε σκάφη που διαθέτουν δύο πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου Κουμπί TRANSFER (ΜΕΤΑΦΟΡΑ) ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ Ορισμένα σκάφη έχουν σχεδιαστεί να επιτρέπουν τον έλεγχο του σκάφους από περισσότερες από μία θέση. Οι θέσεις αυτές αναφέρονται συνήθως ως πηδάλια ή σταθμοί. Η μεταφορά πηδαλίου είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει τη μέθοδο μεταφοράς του ελέγχου από ένα πηδάλιο (ή σταθμό) σε άλλο πηδάλιο. ell 53

64 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του σκάφους. Πριν γίνει έναρξη μιας μεταφοράς, οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στο ενεργό πηδάλιο και στο πηδάλιο που προορίζεται για τη μεταφορά πρέπει να είναι στη νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν επιχειρήσετε να μεταφέρετε τον έλεγχο πηδαλίου όταν οι μοχλοί του ERC δεν είναι στη νεκρά, θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η μεταφορά πηδαλίου δεν θα επιτευχθεί αν πρώτα οι μοχλοί στο πηδάλιο δεν μετακινηθούν στη νεκρά και ζητηθεί ξανά να διενεργηθεί μεταφορά. Ενδέχεται να εμφανιστούν στο VesselView ορισμένοι κωδικοί βλάβης, αν επιχειρήσετε άλλες λειτουργίες ελέγχου ή πλοήγησης αφού ξεκινήσει η διαδικασία μεταφοράς πηδαλίου. Για να καθαρίσετε τους κωδικούς βλάβης, μπορεί να χρειαστεί να γυρίσετε το διακόπτη μίζας στο ''ΟΝ'' και μετά στο ''OFF'' και στη συνέχεια να ξεκινήσετε ξανά τη διαδικασία μεταφοράς πηδαλίου. Βεβαιωθείτε ότι τυχόν άλλες διαδικασίες εισόδου δεδομένων ελέγχου και πλοήγησης εκτελούνται αφού ολοκληρωθεί η μεταφορά πηδαλίου ώστε να αποφύγετε τον ορισμό κωδικών βλαβών. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι μοχλοί του ηλεκτρονικού χειριστηρίου πρέπει να είναι στη νεκρά για να διενεργηθεί μεταφορά πηδαλίου. Ενώ έχετε επιλέξει νεκρά, το σκάφος σας μπορεί να μετακινηθεί και να συγκρουστεί με παρακείμενα αντικείμενα, προκαλώντας ζημιά. Να είστε σε επαγρύπνηση ενώ διενεργείτε τη μεταφορά πηδαλίου. Προς αποφυγή ζημιάς, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν επιχειρείτε μεταφορά πηδαλίου ενώ το σκάφος είναι κοντά σε προβλήτες, εξέδρες προκυμαίας ή άλλες σταθερές κατασκευές ή όταν είναι κοντά σε άλλα σκάφη. ΑΊΤΗΜΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οποιαδήποτε κίνηση των μοχλών του ERC αφού πιέσετε το κουμπί «TRANSFER» (μεταφορά) τερματίζει το αίτημα για μεταφορά πηδαλίου. Ηχεί ένας μόνο χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς σβήνει, δείχνοντας ότι έληξε το αίτημα για μεταφορά. Για να ζητήσετε τη μεταφορά του ελέγχου του σκάφους από το ένα πηδάλιο στο άλλο: 1. Στο πηδάλιο το οποίο ζητάτε να γίνει ενεργό και με τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά, πιέστε το κουμπί «TRANSFER» (μεταφορά) μια φορά. Αφού πιέσετε το κουμπί «TRANSFER» (μεταφορά), θα ανάψει η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς και θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος μπιπ, που επιβεβαιώνει την επικείμενη μεταφορά Κουμπί TRANSFER (ΜΕΤΑΦΟΡΑ) 54 ell

65 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν οι μοχλοί του ERC στα πηδάλια δεν είναι στη νεκρά, θα αναβοσβήσουν οι λυχνίες της νεκράς. Μετακινήστε όλους τους μοχλούς του ηλεκτρονικού χειριστηρίου (ERC) στη νεκρά και η λυχνία της νεκράς θα σταματήσει να αναβοσβήνει. 2. Αφού πιέσετε το κουμπί «TRANSFER» (μεταφορά) και ανάψει η λυχνία της νεκράς, πατήστε το κουμπί μεταφοράς για δεύτερη φορά ώστε να ολοκληρωθεί η μεταφορά πηδαλίου. 3. Όταν η μεταφορά πηδαλίου ολοκληρωθεί, ακούγεται ένας ακόμη χαρακτηριστικός ήχος μπιπ και η λυχνία του κουμπιού μεταφοράς σβήνει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί σε 10 δευτερόλεπτα, το αίτημα ακυρώνεται αυτόματα και ηχεί διπλός χαρακτηριστικός ήχος μπιπ. Ο έλεγχος θα παραμείνει στο υπάρχον ενεργό πηδάλιο. Πιέστε ξανά το κουμπί «TRANSFER» (μεταφορά) για να ξεκινήσει πάλι η μεταφορά πηδαλίου. 4. Το πηδάλιο από όπου ξεκίνησε το αίτημα μεταφοράς είναι πλέον ενεργό και ελέγχει το σκάφος. Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου σκιώδους λειτουργίας με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉΣ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΡΙΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο τηλεχειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τριών κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Ανατρέξτε στον πίνακα που ακολουθεί. Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Δεξιός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι κεντρικού κινητήρα = μέσο όρο αριστερού και δεξιού κινητήρα Γκάζι κεντρικού κινητήρα = νεκρά, εκτός εάν και οι δύο κινητήρες είναι στην ίδια ταχύτητα Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου ell 55

66 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Δεξιός κινητήρας Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων κεντρικού κινητήρα = νεκρά/ρελαντί, εκτός εάν οι λαβές ελέγχου είναι στην ίδια ταχύτητα Η απενεργοποίηση ενός από τους εξωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση, αναγκάζει τον κεντρικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. Μετά την παραπάνω ενέργεια, οι στροφές του κινητήρα και η επιλογή ταχυτήτων του κεντρικού κινητήρα θα ελέγχονται από τον εξωτερικό κινητήρα που λειτουργεί. Η απενεργοποίηση του κεντρικού κινητήρα κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει έναν από τους εξωτερικούς κινητήρες να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο κεντρικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉΣ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΕΤΡΑΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο χειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τεσσάρων κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Στον παρακάτω πίνακα απεικονίζονται τα συνηθέστερα προφίλ σκάφους με τέσσερις κινητήρες για σκιώδη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα προφίλ σκάφους με τέσσερις κινητήρες μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με το ποιοι κινητήρες έχουν διαμορφωθεί ώστε να αποτελούν τους κύριους (master) κινητήρες. Είναι δυνατόν να έχετε τους κεντρικούς κινητήρες ως master και τους εξωτερικούς κινητήρες ως σκιώδεις κινητήρες. Κατά συνέπεια, ο παρακάτω πίνακας δεν αντιπροσωπεύει προφίλ σκάφους αυτού του είδους. Αριστερός εξωτερικός κινητήρας Αριστερός εσωτερικός κινητήρας Δεξιός εσωτερικός κινητήρας Δεξιός εξωτερικός κινητήρας Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου 56 ell

67 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός εξωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Αριστερός εσωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εσωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εξωτερικός κινητήρας Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Η απενεργοποίηση του δεξιού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει το δεξιό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Μπορείτε να αποκαταστήσετε τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα, στρέφοντας το κλειδί της μίζας του δεξιού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ και επαναφέροντας τη δεξιά λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι σε ταχύτητα. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου. Η απενεργοποίηση του αριστερού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει τον αριστερό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Μπορείτε να αποκαταστήσετε τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα, στρέφοντας το κλειδί της μίζας του αριστερού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ και επαναφέροντας την αριστερή λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι σε ταχύτητα. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από την αριστερή λαβή ελέγχου. Η απενεργοποίηση ενός από τους εσωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει το δεξιό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο δεξιός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με μετακίνηση της δεξιάς λαβής χειριστηρίου στη νεκρά και εκ νέου σύμπλεξή της σε ταχύτητα. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει τον αριστερό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο αριστερός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με μετακίνηση της αριστερής λαβής χειριστηρίου στη νεκρά και εκ νέου σύμπλεξή της σε ταχύτητα. ell 57

68 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Hot Foot ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ HOT FOOT Η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από το πεντάλ γκαζιού ή τη χειρολαβή ελέγχου επάνω στον πίνακα, από το ρελαντί έως το τελείως ανοικτό γκάζι. Η λειτουργία Hot Foot του γκαζιού απαιτεί τη διαμόρφωση του συστήματος DTS με διακόπτη, με τον οποίο το γκάζι hot foot μπορεί να απενεργοποιείται ή να ενεργοποιείται. Αυτό θα επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει τη λειτουργία γκαζιού μέσω της μονάδας ηλεκτρονικού τηλεχειρισμού ή από τη μονάδα ελέγχου hot foot. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ HOT FOOT DTS DTS Hot Foot Η χρήση της λειτουργίας συστήματος ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) hot foot είναι μοναδική και γενικά η λειτουργία αυτή χρησιμοποιείται σε σκάφη που μπορούν να αναπτύξουν σημαντικές ταχύτητες. Η χρήση hot foot επιτρέπει στο χειριστή να διατηρεί και τα δύο χέρια στο τιμόνι σε όλες τις ταχύτητες, πράγμα που παρέχει στο χειριστή καλύτερο έλεγχο του σκάφους. b a c d 3786 a - b - c - d - Ακτίνα πεντάλ 241 mm (9,5 in.) Μέγιστη διαδρομή πεντάλ 30 Απαιτούμενο πρόσθετο διάκενο για το παπούτσι Κατάστρωμα σκάφους Χειρισμός με το χέρι και το πόδι με το διακόπτη χειρός on/off του χειριστηρίου 1. Η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από το πεντάλ γκαζιού ή τη χειρολαβή ελέγχου επάνω στον πίνακα, από το ρελαντί έως το τελείως ανοικτό γκάζι. 2. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση κατά την εκκίνηση του κινητήρα: a. Έλεγχος του γκαζιού στο πεντάλ γκαζιού. b. Η ενδεικτική λυχνία γκαζιού χειρός είναι σβηστή (off). 3. Για να μεταφέρετε τον έλεγχο γκαζιού στη λαβή του χειριστηρίου που είναι τοποθετημένο στον πίνακα: a. Φέρτε τη λαβή του γκαζιού στην εγκοπή της νεκράς ή της πρόσω/ανάποδα. 58 ell

69 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ b. Πιέστε το κουμπί του διακόπτη γκαζιού on/off (ενεργοποίηση/απενεργοποίηση). c. Ακούγεται ένας μόνο ήχος από την κόρνα. d. Η ενδεικτική λυχνία του γκαζιού χειρός είναι αναμμένη e. Έλεγχος γκαζιού στη λαβή του χειριστηρίου που είναι τοποθετημένο στον πίνακα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η μεταφορά αποτύχει, θα ακουστεί διπλός ήχος από την κόρνα. 4. Για να επαναφέρετε τον έλεγχο του γκαζιού στο πεντάλ γκαζιού. a. Φέρτε τη λαβή του γκαζιού στην εγκοπή της νεκράς ή της πρόσω/ανάποδα. b. Πιέστε το κουμπί του διακόπτη γκαζιού on/off (ενεργοποίηση/απενεργοποίηση). c. Ακούγεται ένας μόνο ήχος από την κόρνα. d. Η ενδεικτική λυχνία γκαζιού χειρός είναι σβηστή (off). e. Έλεγχος του γκαζιού στο πεντάλ γκαζιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η μεταφορά αποτύχει, θα ακουστεί διπλός ήχος από την κόρνα. a b c a - b - Θέση εγκοπής πρόσω Θέση εγκοπής νεκράς c - Θέση εγκοπής όπισθεν (ανάποδα) d - Κουμπί μόνο για το γκάζι e - Ενδεικτική λυχνία γκαζιού χειρός d f - g - Πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης γκαζιού χειρός (on/off) Θέση για όπισθεν ολοταχώς h - Θέση για πρόσω ολοταχώς e f h g ell 59

70 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χειριστήρια μηδενικής προσπάθειας Zero Effort Τα χειριστήρια Zero Effort επιτρέπουν στον χειριστή να ελέγχει τις αλλαγές ταχυτήτων και το γκάζι με ξεχωριστές χειρολαβές χειρισμού. Τα χειριστήρια Zero Effort διατίθενται σε εφαρμογές ενός και πολλαπλών κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της σκιώδους λειτουργίας Προειδοποιητικό σύστημα ΣΉΜΑΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΉΣ ΚΌΡΝΑΣ Όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση ON (ανοικτό), η κόρνα ενεργοποιείται δοκιμαστικά για μια στιγμή για να επισημάνει ότι λειτουργεί κανονικά. Υπάρχουν δύο είδη προειδοποιητικής κόρνας για να ενημερωθεί ο χειριστής για την ύπαρξη προβλήματος εντός του συστήματος λειτουργίας του κινητήρα. 1. Συνεχής οξύς ήχος (μπιπ) έξι δευτερολέπτων: Δηλώνει μια κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Ανάλογα με την κατάσταση, το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian ενδέχεται να ενεργοποιηθεί και να προστατεύσει τον κινητήρα περιορίζοντας την ισχύ. Θα πρέπει να επιστρέψετε αμέσως σε λιμάνι και να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις. 2. Διακοπτόμενοι, μικρής διάρκειας οξείς ήχοι (μπιπ) για έξι δευτερόλεπτα: Δηλώνει μια μη κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Αυτή η κατάσταση δεν απαιτεί άμεση προσοχή. Μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το σκάφος σας, όμως, ανάλογα με τη φύση του προβλήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να περιοριστεί από το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian. Ανατρέξτε στην ενότητα Σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις με την πρώτη ευκαιρία που θα σας δοθεί. Είναι σημαντικό να έχετε υπόψη σας ότι σε οποιαδήποτε από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, η κόρνα ηχεί μόνο μια φόρα. Αν σβήσετε τον κινητήρα και τον βάλετε πάλι εμπρός, η κόρνα θα ηχήσει πάλι, μια φορά, αν η βλάβη εξακολουθεί να παραμένει. Για την οπτική εμφάνιση των συγκεκριμένων λειτουργιών του κινητήρα και για πρόσθετα δεδομένα κινητήρα, ανατρέξτε στις πληροφορίες για το προϊόν SmartCraft. Μερικές από τις μη κρίσιμες καταστάσεις που δηλώνονται από τους διακοπτόμενους, μικρής διάρκειας οξείς ήχους (μπιπ) για έξι δευτερόλεπτα, μπορούν να διορθωθούν από το χειριστή. Οι καταστάσεις που μπορούν να διορθωθούν από το χειριστή, είναι οι εξής: Νερό στο φίλτρο καυσίμου που είναι τοποθετημένο στο σκάφος. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού τοποθετημένο στο σκάφος. Πρόβλημα συστήματος ψύξης (πίεση νερού ή θερμοκρασία κινητήρα) Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις οπές εισαγωγής νερού στην κάτω μονάδα για απόφραξη. Χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και Λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. 60 ell

71 ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian παρακολουθεί τους αισθητήρες σημαντικών λειτουργιών του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian λειτουργεί κάθε φορά που λειτουργεί ο κινητήρας, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αν υπάρχει προστασία ή όχι. To σύστημα ανταποκρίνεται στο πρόβλημα ενεργοποιώντας την προειδοποιητική κόρνα για έξι δευτερόλεπτα ή/και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα προκείμενου να προστατευτεί ο κινητήρας. Aν έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian, μειώστε τις στροφές του κινητήρα. Θα πρέπει να αναγνωρίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα. Πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα σε μεγαλύτερες ταχύτητες, πρέπει να γίνει επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα. Η επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα Guardian γίνεται με τη μετακίνηση του μοχλού γκαζιού προς τα πίσω στη θέση ρελαντί. Εάν ο σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian κρίνει ότι η επαναφορά δεν έλυσε το πρόβλημα, το σύστημα Guardian θα παραμείνει ενεργό και το γκάζι θα είναι περιορισμένο. Το πρόβλημα θα πρέπει να εντοπιστεί και να επανορθωθεί προτού το σύστημα κινητήρα Guardian αφήσει τον κινητήρα να φτάσει στις κανονικές στροφές λειτουργίας του. ΌΡΙΟ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΆ ΥΨΗΛΏΝ ΣΤΡΟΦΏΝ Το όριο στροφών υπερβολικής ταχύτητας ρυθμίζεται σε ΣΑΛ πάνω από το εύρος λειτουργίας. Στην περίπτωση που ο κινητήρας λειτουργεί σε ΣΑΛ μεγαλύτερες ή ίσες με το όριο υπερβολικής ταχύτητας, η PCM δεν επιτρέπει στον κινητήρα να διατηρήσει την ισχύ που έχει ζητήσει ο χειριστής. Ανατρέξτε στην ενότηταπροδιαγραφές για να προσδιορίσετε το όριο ΣΑΛ του κινητήρα. Με την επίτευξη της αρχής του ορίου στροφών, το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian θα μειώσει το άνοιγμα του ελάσματος γκαζιού. Δεν υπάρχει ηχητική προειδοποίηση όταν το όριο υπερβολικής ταχύτητας του Guardian είναι ενεργό. Για να επαναφέρετε την προστασία του συστήματος Guardian: 1. Μειώστε τελείως το γκάζι για τρία δευτερόλεπτα. 2. Ενεργοποιήστε το γκάζι. Εάν ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται, επαναλάβετε το βήμα ένα. ΠΡΟΪΌΝ SMARTCRAFT ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft της Mercury για την παρούσα εξωλέμβια. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού, η πίεση νερού, η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. ell 61

72 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) Η εξωλέμβια έχει ένα χειριστήριο ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης που ονομάζεται Power Trim. Το χειριστήριο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει εύκολα τη θέση της εξωλέμβιας, πατώντας το διακόπτη ρύθμισης ανύψωσης (trim). Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο κοντά στον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα μέσα ή προς τα κάτω. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα έξω ή προς τα πάνω. Ο όρος τριμάρισμα αναφέρεται γενικά στη ρύθμιση της γωνίας της εξωλέμβιας στην περιοχή των πρώτων 20 της διαδρομής της. Αυτή είναι η περιοχή που χρησιμοποιείται όταν το σκάφος πλανάρει. Ο όρος ''κλίση'' χρησιμοποιείται γενικά όταν γίνεται περαιτέρω ανύψωση της εξωλέμβιας έξω από το νερό. Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και το διακόπτη με κλειδί της μίζας στη θέση "ON", μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια έξω από το νερό. Με τον κινητήρα σε στροφές κάτω των 4300 σ.α.λ., μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια πέρα από το κανονικό εύρος τριμαρίσματος. a b c a - b - c - Διακόπτης ανύψωσης (Trim) Περιοχή κλίσης της διαδρομής της εξωλέμβιας Περιοχή τριμαρίσματος της διαδρομής της εξωλέμβιας ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΡΎΘΜΙΣΗΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ (POWER TRIM) Στα περισσότερα σκάφη, η λειτουργία στο ενδιάμεσο της περιοχής τριμαρίσματος αποδίδει ικανοποιητικά αποτελέσματα. Ωστόσο, υπάρχουν φορές που μπορείτε να επιλέξετε να τριμάρετε την εξωλέμβια τελείως προς τα μέσα ή έξω ώστε να εκμεταλλευτείτε πλήρως τη δυνατότητα τριμαρίσματος. Μαζί με τη βελτίωση των επιδόσεων αυξάνεται και η ευθύνη του χειριστή, η οποία έγκειται στο να γνωρίζει τους ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν όσον αφορά στον έλεγχο του σκάφους. Μελετήστε προσεκτικά τα παρακάτω: 1. Το τριμάρισμα προς τα μέσα ή κάτω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη. Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. 62 ell

73 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του σκάφους σε μεγάλες ταχύτητες με την εξωλέμβια σε υπερβολικό τριμάρισμα προς τα κάτω μπορεί να δημιουργήσει το φαινόμενο της διεύθυνσης από την πλώρη, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του σκάφους από το χειριστή. Τοποθετήστε τον πείρο περιορισμού τριμαρίσματος σε μια θέση που να εμποδίζει το υπερβολικό τριμάρισμα προς τα κάτω, και χειριστείτε το σκάφος με ασφάλεια. 2. Το τριμάρισμα προς τα έξω ή προς τα πάνω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη υψηλότερα έξω από το νερό. Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αυξάνει το διάκενο από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα αν οι οπές της εισαγωγής νερού ψύξης είναι πάνω από την ίσαλο γραμμή. ΚΛΊΣΗ ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΊΩΣ ΠΆΝΩ ΘΈΣΗ Χειρισμός του συστήματος κλίσης από το πηδάλιο ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης θα παραμείνει ενεργός για 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη μίζας. 1. Εάν ο διακόπτης μίζας έχει απενεργοποιηθεί για περισσότερα από 15 λεπτά, γυρίστε τον στη θέση «ON» (ανοικτό). 2. Πατήστε το διακόπτη συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης στην πάνω θέση. Η εξωλέμβια θα αρχίσει να ανυψώνεται έως ότου αφήσετε το διακόπτη ή έως ότου φτάσει στη θέση μέγιστης κλίσης. Χειρισμός τoυ συστήματος κλίσης από τον κινητήρα Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης που είναι τοποθετημένος στο κάλυμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια ενώ ο διακόπτης μίζας είναι στο «OFF». Μοχλός υποστήριξης κλίσης ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 1. Περιστρέψτε κάτω το μοχλό στήριξης κλίσης. 2. Κατεβάστε την εξωλέμβια έως ότου το μπρακέτο στήριξης κλίσης να ακουμπήσει στη βάση στήριξης. 3. Αποσυμπλέξτε το μπρακέτο στήριξης κλίσης σηκώνοντας την εξωλέμβια και περιστρέφοντας πάνω το μοχλό στήριξης κλίσης. Κατεβάστε την εξωλέμβια. b a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Μπρακέτο στήριξης κλίσης a ell 63

74 ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗ ΚΛΊΣΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αν δεν μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το διακόπτη υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το χέρι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν λειτουργήσετε την εξωλέμβια, πρέπει να σφίξετε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης προκειμένου να αποφευχθεί η ανύψωση της εξωλέμβιας όταν αυτή λειτουργεί στο ανάποδα (με την όπισθεν). Γυρίστε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης τρεις στροφές αριστερά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την χειροκίνητη κλίση της εξωλέμβιας. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και σφίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης. ΒΟΗΘΗΤΙΚΌΣ ΔΙΑΚΌΠΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω ή προς τα κάτω χρησιμοποιώντας το σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ Όταν λειτουργείτε το σκάφος σε ρηχά νερά, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια πέρα από τη μέγιστη περιοχή τριμαρίσματος ώστε αυτή να μην κτυπήσει στο βυθό. 1. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από τις 4300 σ.α.λ. 2. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι οπές της εισαγωγής νερού παραμένουν βυθισμένες ανά πάσα στιγμή. 3. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές μόνο. Με την εξωλέμβια γερμένη πέρα από το όριο τριμαρίσματος 20, η προειδοποιητική κόρνα αρχίζει να ηχεί και οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται αυτόματα στις περίπου 4300 σ.α.λ. Η εξωλέμβια πρέπει να είναι γερμένη (εξισορροπημένη) κάτω πέρα από το μέγιστο όριο εξισορρόπησης ώστε να γίνει δυνατή η λειτουργία πάνω από τις 4300 σ.α.λ. 64 ell

75 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Ένας εξωλέμβιος κινητήρας τοποθετημένος στο σκάφος θα πρέπει να υπόκειται σε επιθεώρηση και έλεγχο των εξαρτημάτων στερέωσής του για να εξασφαλιστεί ότι αυτά δεν έχουν λασκάρει. Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα συνδετικά τεμάχια με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Όταν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβιά σας ή την έχετε αγκυροβολημένη σε θερμοκρασία κάτω από 0 C ή ελαφρώς μεγαλύτερη, διατηρείτε πάντα την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι βυθισμένο στο νερό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. ell 65

76 Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Συνιστούμε να ξεπλένετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση - Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλένετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλένετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο Κατά τη λειτουργία του κινητήρα σε μεγάλο υψόμετρο, διενεργείται αυτόματη αντιστάθμιση του κινητήρα. Η προπέλα διαφορετικού βήματος μπορεί να μειώσει, εν μέρει, τη φυσιολογική απώλεια απόδοσης που προκαλείται λόγω της μείωσης του οξυγόνου στον ατμοσφαιρικό αέρα. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. Eπιλογή προπέλας ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Για να παρέχει ο συνδυασμός σκάφους/εξωλέμβιας την καλύτερη δυνατή απόδοση, επιλέξτε προπέλα που επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στην υψηλότερο ήμισυ της συνιστώμενης κλίμακας στροφών σε τέρμα γκάζι, με το σκάφος υπό κανονικό φορτίο (ανατρέξτε στο κεφάλαιογενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές). Αυτή η κλίμακα στροφών επιτρέπει καλύτερη επιτάχυνση καθώς και τη διατήρηση της μέγιστης ταχύτητας του σκάφους Εάν προκληθεί πτώση των σ.α.λ. κάτω από την συνιστώμενη κλίμακα λόγω της μεταβολή των συνθηκών, όπως ο θερμότερος και με μεγαλύτερη υγρασία καιρός, η λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, το αυξημένο φορτίο του σκάφους, ή ο βρόμικος πυθμένας/κιβώτιο ταχυτήτων του σκάφους, μπορεί να απαιτηθεί αλλαγή ή καθαρισμός της προπέλας προκειμένου να διατηρηθεί η απόδοση της εξωλέμβιας και να διασφαλιστεί η ανθεκικότητά της. Ελέγξτε τις σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι, χρησιμοποιώντας στροφόμετρο ακριβείας και με τον κινητήρα ανυψωμένο σε θέση εξισορροπημένης πηδαλιουχίας (ισοδύναμη προσπάθεια για την πηδαλιουχία και προς τις δύο κατευθύνσεις) χωρίς να προκαλέσετε τη χαλάρωση της προπέλας. Συνέπειες του υψόμετρου και του καιρού στην απόδοση Με τις παρακάτω συνθήκες ενδέχεται να μειωθεί η απόδοση του κινητήρα εάν το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης δεν έχει την ικανότητα αντιστάθμισης: Υψόμετρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας Υψηλή θερμοκρασία Χαμηλή βαρομετρική πίεση Υψηλή υγρασία 66 ell

77 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Οι παραπάνω συνθήκες επιφέρουν την ελάττωση της πυκνότητας του αέρα που δέχεται ο κινητήρας, πράγμα που με τη σειρά του μπορεί να μειώσει τα εξής: Πίεση υπερπλήρωσης σε κινητήρες με σύστημα υπερπλήρωσης Την ιπποδύναμη και τη ροπή σε όλο το εύρος ΣΑΛ Peak RPM (Mέγιστες ΣΑΛ) Τη συμπίεση κατά την περιστροφή ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε υψόμετρο ποδιών θα παρουσιάζει απώλεια ισχύος άνω του 30% ενώ η απώλεια ισχύος σε μία θερμή και υγρή ημέρα μπορεί να φτάσει και το 14%. Αυτές οι απώλειες ισχύουν για ατμοσφαιρικούς κινητήρες και ενδέχεται να ισχύουν και σε κινητήρες με υπερπλήρωση. Αντιστάθμιση συνθηκών που μειώνουν την ισχύ: Επιλέξτε χαμηλότερο βήμα προπέλας Αλλάξτε σχέση μετάδοσης Μέρος της απόδοσης του σκάφους μπορεί να βελτιωθεί με την επιλογή χαμηλότερου βήματος προπέλας, αλλά η απόδοση του κινητήρα θα παραμείνει πεσμένη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μείωση της σχέσης μετάδοσης ενδέχεται να είναι πιο επωφελής. Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Άλλα πλεονεκτήματα που έχει η αλλαγή του βήματος προπέλας: Βελτιώνει συνολικά την αξιοπιστία και την αντοχή του κινητήρα Ρύθμιση της γωνίας εξισορρόπησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί Η οπή ανακούφισης της υπερπίεσης της εξαγωγής μπορεί να βυθιστεί σε ορισμένα σκάφη εάν ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί σε εξισορρόπηση προς τα μέσα ενώ λειτουργεί στο ρελαντί. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απόφραξη της εξαγωγής, ακανόνιστο ρελαντί, υπερβολικό καπνό και την απόθεση ανθρακωμάτων στα μπουζί. Εάν η κατάσταση αυτή εξακολουθεί, ανυψώστε την εξωλέμβια έως ότου η οπή ανακούφισης υπερπίεσης της εξαγωγής βγει από το νερό. a b a - b - Οπή ανακούφισης υπερπίεσης βυθισμένη (λάθος) Οπή ανακούφισης υπερπίεσης πάνω από την ίσαλο γραμμή (σωστό) Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. 1. Κατά τις δύο πρώτες ώρες λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 4500 σ.α.λ. ή σε 3/4 γκάζι και, καθ όλο αυτό το χρονικό διάστημα, λειτουργήστε τον κινητήρα σε τέρμα γκάζι επί περίπου ένα λεπτό ανά δεκάλεπτο. ell 67

78 2. Κατά τις επόμενες οκτώ ώρες λειτουργίας, μην τον λειτουργείτε συνεχώς σε τέρμα γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά κάθε φορά. Διαδικασία αρχικής πλήρωσης της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου Δεν είναι δυνατή η εξαέρωση της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου (FSM) προς τον αέρα περιβάλλοντος. Ο αέρας που είναι παγιδευμένος στην FSM, τις σωληνώσεις καυσίμου και το διανεμητή καυσίμου, θα βρίσκεται σε ελαφρά συμπίεση κατά την αρχική ενεργοποίηση με το κλειδί της μίζας («ON») όταν το σύστημα καυσίμου είναι στεγνό ή έχει αδειάσει. Τυχόν πρόσθετα συμβάντα ενεργοποίησης («ON») με το κλειδί της μίζας υπό αυτές τις συνθήκες, δεν θα συμπιέσουν περαιτέρω τον αέρα για την ολοκλήρωση της αρχικής πλήρωσης της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου (FSM). Ο υπερβολικός αριθμός συμβάντων ενεργοποίησης («ON») με το κλειδί της μίζας μπορεί τελικά να προκαλέσει ζημιά στις αντλίες καυσίμου. Ο όγκος αέρα που έχει παγιδευτεί στην FSM θα πρέπει να εκκενωθεί για να γίνει αρχική πλήρωση του συστήματος καυσίμου. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη σύνδεση ενός εργαλείου στη βαλβίδα Schrader του διανεμητή καυσίμου για την ταχεία εκκένωση του συστήματος μέσα σε εγκεκριμένου τύπου δοχείο, ή μιζάροντας τον κινητήρα. ΑΡΧΙΚΉ ΠΛΉΡΩΣΗ ΤΗΣ FSM ΜΕ ΕΡΓΑΛΕΊΟ ΕΚΚΈΝΩΣΗΣ Η χρήση εργαλείου εκκένωσης για την αρχική πλήρωση της FSM είναι η προτιμητέα μέθοδος, αλλά δεν είναι πάντοτε εφικτή. Στόχος είναι η εκκένωση του αέρα που έχει προσαχθεί στο σύστημα καυσίμου διαμέσου εργαλείου εκκένωσης το οποίο είναι συνδεδεμένο στη θύρα δοκιμής της βαλβίδας Schrader του διανεμητή καυσίμου. Όταν το κλειδί της μίζας είναι στο "ON," το άνοιγμα της βαλβίδας αδειάσματος θα επιτρέψει την εκκένωση του αέρα από την FSM και το διανεμητή καυσίμου. Αυτή η μέθοδος πρέπει να χρησιμοποιείται σε σκάφη όπου το σύστημα εισαγωγής καυσίμου προς την εξωλέμβια είναι περιοριστικό, υπάρχει βαλβίδα αντεπιστροφής ή κατακρατείται σχετικά μεγάλος όγκος καυσίμου λόγω του ότι ο σωλήνας παροχής καυσίμου είναι μακρύς ή λόγω φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Εάν έχει τοποθετηθεί φούσκα αρχικής πλήρωσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά το συμβάν αρχικής πλήρωσης για μειωθεί το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα. 1. Επαληθεύστε ότι ο κινητήρας είναι σε απόλυτα κατακόρυφη θέση. 2. Επαληθεύστε ότι ο σωλήνας παροχής καυσίμου του σκάφους συνδέεται με το ρακόρ εισαγωγής του συστήματος καυσίμου της εξωλέμβιας. 3. Συνδέστε ένα μανόμετρο καυσίμου στη βαλβίδα Schrader του διανεμητή καυσίμου. 4. Στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης του μανόμετρου καυσίμου μέσα σε κατάλληλο δοχείο καυσίμου για τη συλλογή της περίσσειας καυσίμου. 5. Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης μανόμετρου καυσίμου και γυρίστε το κλειδί της μίζας στο «ON» (Ενεργοποίηση). Οι αντλίες καυσίμου θα λειτουργήσουν για περίπου πέντε δευτερόλεπτα. 6. Γυρίστε το κλειδί μίζας στη θέση «ΟFF» (Απενεργοποίηση) και ξανά πίσω στο «OΝ». Οι αντλίες καυσίμου θα λειτουργήσουν για περίπου πέντε δευτερόλεπτα. Συνεχίστε αυτό τον κύκλο με το κλειδί της μίζας μέχρι το καύσιμο που εκκενώνεται να είναι σχετικά απαλλαγμένο από φυσαλίδες αέρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν δεν διενεργηθεί αρχική πλήρωση του συστήματος καυσίμου της εξωλέμβιας μέσα σε 15 συμβάντα ενεργοποίησης («ON») με το κλειδί της μίζας, ελέγξτε για διαρροές στο σωλήνα παροχής καυσίμου προς την εξωλέμβια. Επισκευάστε όπως χρειάζεται. Εάν δεν ανιχνευτεί διαρροή, το σύστημα παροχής καυσίμου προς την εξωλέμβια ενδέχεται να είναι υπερβολικά περιοριστικό. Διορθώστε την κατάσταση και προσπαθήστε ξανά. 7. Αφαιρέστε το μανόμετρο καυσίμου. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 8. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση «ΟΝ». Όταν οι αντλίες καυσίμου σταματήσουν να λειτουργούν, βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ο κινητήρας ενδέχεται να μην πάρει εμπρός με την πρώτη. Ο κινητήρας θα λειτουργεί ακανόνιστα στο ρελαντί για μέχρι δύο λεπτά όσο ο υπόλοιπος αέρας εκκενώνεται από το σύστημα καυσίμου. 68 ell

79 ΑΡΧΙΚΉ ΠΛΉΡΩΣΗ ΤΗΣ FSM (ΣΥΝΘΉΚΗ ΚΑΤΆ ΤΗΝ ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΕΞΑΝΤΛΗΘΕΊ ΤΟ ΚΑΎΣΙΜΟ) Η χρήση εργαλείου εκκένωσης για την αρχική πλήρωση της FSM είναι η προτιμητέα μέθοδος, αλλά δεν είναι πάντοτε εφικτή. Όταν το σύστημα καυσίμου του σκάφους δεν έχει καθόλου καύσιμο, μπορεί να διενεργηθεί αρχική πλήρωση χωρίς τη χρήση εργαλείου εκκένωσης. Στόχος είναι να εκκενωθεί ο αέρας που έχει προσαχθεί στο σύστημα καυσίμου διαμέσου των μπεκ ψεκασμού κατά το μιζάρισμα του κινητήρα, ώστε να επιτραπεί η είσοδος καυσίμου στη μονάδα καυσίμου. Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη όπου το σύστημα εισαγωγής καυσίμου προς την εξωλέμβια είναι λιγότερο περιοριστικό και κατακρατεί σχετικά μικρό όγκο καυσίμου, υπάρχει κοντός σωλήνας παροχής καυσίμου, δεν υπάρχει φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού ή το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού έχει υποβληθεί ήδη σε αρχική πλήρωση. Εάν έχει τοποθετηθεί φούσκα αρχικής πλήρωσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά το συμβάν αρχικής πλήρωσης για μειωθεί το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα. 1. Επαληθεύστε ότι ο κινητήρας είναι σε απόλυτα κατακόρυφη θέση. 2. Επαληθεύστε ότι ο σωλήνας παροχής καυσίμου του σκάφους συνδέεται με το ρακόρ εισαγωγής του συστήματος καυσίμου της εξωλέμβιας. 3. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση «ΟΝ». Οι αντλίες καυσίμου θα λειτουργήσουν για περίπου πέντε δευτερόλεπτα. 4. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση «START» (εκκίνηση) και αφήστε το. Η ECM ελέγχει την ενεργοποίηση της μίζας. Η μίζα μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται για μέχρι οκτώ δευτερόλεπτα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά την αρχική πλήρωση αποστραγγισμένου συστήματος καυσίμου, το υπολειπόμενο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη στον κινητήρα και να τον κάνει να σβήσει, πράγμα που συντομεύει το μιζάρισμα του κινητήρα. 5. Συνεχίστε με την ακολουθία ενεργοποίησης («ON») και εκκίνησης («START») με το κλειδί της μίζας μέχρι ο κινητήρας να συνεχίσει να λειτουργεί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αφήστε να κρυώσει η μίζα για 20 έως 30 δευτερόλεπτα μεταξύ δύο ολοκληρωμένων συμβάντων μιζαρίσματος διάρκειας οκτώ δευτερολέπτων. Περιορίστε τον αριθμό των συμβάντων σε 10 πλήρη συμβάντα μιζαρίσματος των οκτώ δευτερολέπτων, το μέγιστο. 6. Αφού ο κινητήρας πάρει εμπρός, μπορεί να λειτουργεί ακανόνιστα στο ρελαντί για μέχρι δύο λεπτά όσο ο υπόλοιπος αέρας εκκενώνεται από το σύστημα καυσίμου. 7. Εάν δεν διενεργηθεί αρχική πλήρωση του συστήματος καυσίμου μέσα σε 10 πλήρη συμβάντα μιζαρίσματος των οκτώ δευτερολέπτων, χρησιμοποιήστε την προηγούμενη διαδικασία Αρχική πλήρωση της FSM με εργαλείο εκκένωσης για να διενεργήσετε αρχική πλήρωση του συστήματος καυσίμου. Εκκίνηση του κινητήρα ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Πριν ξεκινήσετε, διαβάστε τα εξής: Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας, Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα, Αλλαγή ταχυτήτων, καθώς και τα χαρακτηριστικά και τη λειτουργία του χειριστηρίου στην ενότητα Χαρακτηριστικά και χειριστήρια. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ell 69

80 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή νερού ψύξης είναι βυθισμένη Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα Ανοίξτε το στόμιο αερισμού του ρεζερβουάρ, για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό Θέστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση RUN (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κινητήρας δεν θα πάρει εμπρός αν ο αναδέτης δεν τεθεί στη θέση RUN (λειτουργία) ell

81 START ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 5. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό (N). b c a a - b - c - Πρόσω Νεκρά Ανάποδα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την αρχική εκκίνηση ενός νέου κινητήρα ή για έναν κινητήρα που έχει μείνει από καύσιμο, ανατρέξτε στην ενότητα Διαδικασία αρχικής πλήρωσης της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου. 6. Εκκίνηση με το διακόπτη μίζας - Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση START (εκκίνηση) και αφήστε το. Το ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης θα περιστρέψει αυτόματα τον κινητήρα για την εκκίνηση. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός, ο κινητήρας θα σταματήσει να περιστρέφεται. Γυρίστε και πάλι το κλειδί της μίζας στη θέση START και κρατήστε το στη θέση αυτή μέχρι να αρχίσει η λειτουργία του κινητήρα. OFF ACC ON START OFF ACC ON Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας, ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές θα προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ell 71

82 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αλλαγή ταχυτήτων ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ DTS ΣΕ ΠΊΝΑΚΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μην βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο εμπρός (πρόσω) ή στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Η εξωλέμβια έχει τρεις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων (επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης) για τη λειτουργία της: Πρόσω (F) / Νεκρά (N) / Ανάποδα (R), δηλαδή κίνηση εμπρός / νεκρό (χωρίς ταχύτητα) / όπισθεν. F N R 3427 Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. Στο τοποθετημένο σε πίνακα τηλεχειριστήριο ο χειριστής πρέπει πάντα να επιλέγει το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων ενώ βγάζει τη λαβή του χειριστηρίου από τη θέση NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα περαιτέρω. ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ DTS ΣΕ ΚΟΝΣΌΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μην βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στην πρόσω ή στο ανάποδα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. 72 ell

83 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η εξωλέμβια έχει τρεις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων (επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης) για τη λειτουργία της: πρόσω, νεκρά και ανάποδα. b c a a - b - c - Πρόσω Νεκρά Ανάποδα Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. Προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα περαιτέρω. ΑΛΛΑΓΉ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΟΥ ZERO EFFORT (ΜΗΔΕΝΙΚΉΣ ΠΡΟΣΠΆΘΕΙΑΣ) 1. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός του γκαζιού βρίσκεται στο ρελαντί. 2. Μετακινήστε το μοχλό επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης στη θέση της πρόσω ή ανάποδα. 3. Προωθήστε το μοχλό γκαζιού για να δώσετε ισχύ. a b c a - b - Μοχλοί αλλαγής κατεύθυνσης στη θέση της νεκράς Διακόπτης ρύθμισης ανύψωσης (Trim) c - Μοχλοί γκαζιού στη θέση ρελαντί ell 73

84 START ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Σβήσιμο του κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν γυρίσετε το κλειδί της μίζας στη θέση «START» (εκκίνηση) ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, ο κινητήρας θα σβήσει, αφήνοντας ενεργό το σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS). Με την ενέργεια αυτή επιτρέπεται η χρήση του συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης από τη λαβή του τηλεχειριστηρίου. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση «OFF» (κλειστό). OFF ACC ON START OFF ACC ON ell

85 Φροντίδα της εξωλέμβιας ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑΣ. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Μία σήμανση πιστοποίησης εκπομπών, που δείχνει τα επίπεδα εκπομπής και τις προδιαγραφές του κινητήρα που συνδέονται άμεσα με τις εκπομπές, τοποθετείται πάνω στον κινητήρα κατά την κατασκευή. a b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in gear): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - Στροφές ρελαντί Ιπποδύναμη κινητήρα Κυβισμός Ισχύς κινητήρα - kilowatt Ημερομηνία κατασκευής Αριθμός ομάδας Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Συνιστώμενο μπουζί και διάκενο Ποσοστό διαπότισης σωλήνα καυσίμου ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. ell 75

86 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και Λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη σβήνει τον κινητήρα. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέφτη του σκάφους. Αν υπάρχει χαλαρότητα στην εξωλέμβια ή τα συνδετικά τεμάχια στερέωσης, σφίξτε τα συνδετικά τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Συνδετικά τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας τυπικός καθρέφτης σκάφους Τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας - μεταλλικές πλάκες ανύψωσης και μπρακέτα οπίσθιας θέσης 75 55, Επιθεωρήστε οπτικά το σύστημα καυσίμου για φθορά ή διαρροές. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για "κολλημένα" ή χαλαρά εξαρτήματα. Επιθεωρήστε οπτικά τις προσαρμογές και τους ελαστικούς σωλήνες υδραυλικού τιμονιού για διαρροές ή ενδείξεις φθοράς. Ελέγξτε αν το υλικό στερέωσης της συνδετικής ράβδου (σκάφη με πολλαπλές εξωλέμβιες) είναι καλά σφιγμένο. Ελέγξτε τα πτερύγια της προπέλας για ζημιά. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Ανατρέξτε στην ενότητα Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Καθαρίστε την εξωλέμβια από όλα τα αλατούχα ιζήματα και ξεπλύντε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση, αν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβια σε αλμυρά νερά. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕΣ ΧΡΉΣΗΣ Ή ΕΤΗΣΊΩΣ, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πιο συχνά όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε αντίξοες συνθήκες όπως η παρατεταμένη πλεύση με χαμηλή ταχύτητα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες για ρωγμές, ραγίσματα ή διαρροές. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέφτη του σκάφους. Αν υπάρχει χαλαρότητα στην εξωλέμβια ή τα συνδετικά τεμάχια στερέωσης, σφίξτε τα συνδετικά τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας. Αυτή η εργασία πρέπει να είναι σέρβις υπό την εποπτεία εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου, μία φορά το χρόνο. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Συνδετικά τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας τυπικός καθρέφτης σκάφους Τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας - μεταλλικές πλάκες ανύψωσης και μπρακέτα οπίσθιας θέσης 75 55, Αφαιρέστε ή αντικαταστήστε το χιτώνιο του φίλτρου καυσίμου σε σειρά. Ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση χιτωνίου φίλτρου καυσίμου σε σειρά. Ελέγξτε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης. 76 ell

87 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Επιθεωρήστε το θερμοστάτη για διάβρωση και τυχόν σπασμένο ελατήριο. Βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης κλείνει τελείως σε θερμοκρασία δωματίου. Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου επί του σκάφους. Ανατρέξτε στην ενότητα Φίλτρο διαχωρισμού καυσίμου- νερού, τοποθετημένο επί του σκάφους. Ελέγξτε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Πραγματοποιείτε πιο συχνά έλεγχο όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Ανατρέξτε στην ενότητα Ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με καινούριο. Ανατρέξτε στην ενότητα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε το υγρό υδραυλικού τιμονιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού. Επιθεωρήστε τη μπαταρία. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση της μπαταρίας. Χρήση σε αλμυρά νερά: Βγάλτε και επιθεωρήστε τα μπουζί για διάβρωση και αντικαταστήστε τα όπως απαιτείται. Πριν την τοποθέτηση, αλείψτε με αντικολλητικό μόνο τα σπειρώματα του μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 81 Αντικολλητικό Σπειρώματα μπουζί Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδετήρες. Ελέγξτε αν τα μπουλόνια, τα παξιμάδια και τα υπόλοιπα συνδετικά τεμάχια στερέωσης είναι καλά σφιγμένα. Ελέγξτε τις τσιμούχες του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτες και δεν έχουν υποστεί ζημιά. Ελέγξτε το αφρώδες υλικό περιορισμού του θορύβου στο εσωτερικό του καλύμματος (αν υπάρχει) για να εξασφαλίσετε ότι είναι άθικτο και δεν έχει υποστεί ζημιά. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας εισαγωγής (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας υπερπίεσης ρελαντί (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα και χαλαρά λαστιχένια καλύμματα (αν υπάρχουν) στο συγκρότημα εισαγωγής αέρα. ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕΣ ΧΡΉΣΗΣ Ή ΚΆΘΕ ΤΡΊΑ ΧΡΌΝΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι κινητήρα πριν αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μην χυθεί λάδι. Διενεργήστε την προγραμματισμένη αντικατάσταση της αντλίας νερού σε συνδυασμό με αλλαγή του λαδιού του κινητήρα. Επιθεωρήστε τις μπροστινές βάσεις στερέωσης του κινητήρα (μόνο 350). Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αντικαταστήστε τη φτερωτή της αντλίας νερού (πιο συχνά αν παρουσιαστεί υπερθέρμανση ή αν αντιληφθείτε μειωμένη πίεση νερού). Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ελέγξτε το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης σε σειρά. Αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αντικαταστήστε τα μπουζί μετά τις πρώτες 300 ώρες ή μετά από τρία χρόνια. Έπειτα από αυτό το διάστημα, επιθεωρείτε τα μπουζί κάθε 300 ώρες ή τρία χρόνια. Αντικαταστήστε τα μπουζί σύμφωνα με τις ανάγκες. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί. Αντικαταστήστε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης. ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΔΙΑΣΤΉΜΑΤΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗΣ Ανατρέξτε στη διαδικασία αποθήκευσης. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. ell 77

88 Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ξεπλύντε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά την απόπλυση, μπορείτε να έχετε την εξωλέμβια γερμένη ή στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. 1. Με τον κινητήρα σβηστό, τοποθετήστε την προπέλα είτε στη θέση λειτουργίας (κατακόρυφη) ή σε θέση κλίσης (γερμένη). 2. Αποσυνδέστε το συνδετικό έκπλυσης από την προσαρμογή του κάτω καλύμματος. 3. Βιδώστε ένα λάστιχο νερού στην προσαρμογή έκπλυσης Ανοίξτε τη βρύση του νερού (το πολύ κατά το ήμισυ) και ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης επί τουλάχιστον 15 λεπτά. 5. Όταν ολοκληρωθεί η έκπλυση, κλείστε το νερό και αποσυνδέστε το λάστιχο νερού. 6. Τοποθετήστε το συνδετικό έκπλυσης στην προσαρμογή του κάτω καλύμματος. Σφίξτε γερά το συνδετικό. Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΎΜΜΑΤΟΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποκτήσετε πρόσβαση στα περισσότερα σημεία που απαιτούν συντήρηση, αρκεί η αφαίρεση του επάνω καλύμματος. 78 ell

89 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Τραβήξτε προς τα επάνω το μάνδαλο ασφάλισης του επάνω καλύμματος Τραβήξτε προς τα εμπρός το επάνω κάλυμμα και σηκώστε το. 3. Τραβήξτε το μάνδαλο απελευθέρωσης κάτω καλύμματος προς τα επάνω. 4. Βγάλτε το πίσω κάλυμμα, τραβώντας το προς την πίσω πλευρά της εξωλέμβιας ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΚΑΛΎΜΜΑΤΟΣ 1. Τοποθετήστε το κάτω κάλυμμα από την πίσω πλευρά της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει σωστά στην ελαστική τσιμούχα. ell 79

90 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Ασφαλίστε το κάλυμμα στη θέση του τραβώντας κάτω το μάνδαλο του κάτω καλύμματος Κατεβάστε το επάνω κάλυμμα στη θέση του πάνω από τον κινητήρα, το μπροστινό μέρος πρώτα. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα εφαρμόζει σωστά στην ελαστική τσιμούχα. 4. Το επάνω κάλυμμα θα εφαρμόσει στη θέση του όταν πιέσετε προς τα κάτω την πίσω πλευρά του καλύμματος. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα έχει ασφαλίσει καλά, τραβώντας προς τα πάνω το πίσω μέρος του καλύμματος. Φροντίδα καθαρισμού για το επάνω και κάτω κάλυμμα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το στεγνό σκούπισμα (σκούπισμα πλαστικών επιφανειών όταν αυτές είναι στεγνές) προκαλεί μικρές γρατσουνιές στις επιφάνειες. Να υγραίνετε πάντα την επιφάνεια πριν τον καθαρισμό. Μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά που περιέχουν υδροχλωρικό οξύ. Ακολουθήστε τη διαδικασία καθαρισμού και επάλειψης με κερί. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΎ ΚΑΙ ΕΠΆΛΕΙΨΗΣ ΜΕ ΚΕΡΊ 1. Πριν το πλύσιμο, ξεπλύνετε τα καλύμματα με καθαρό νερό για να φύγουν οι βρομιές και η σκόνη που μπορεί να προκαλέσουν το γρατσούνισμα της επιφάνειας. 2. Πλύντε τα καλύμματα με καθαρό νερό και μαλακό, μη αποξεστικό σαπούνι. Κατά το πλύσιμο, χρησιμοποιήστε μαλακό, καθαρό πανί. 3. Σκουπίστε καλά την επιφάνεια με μαλακό, καθαρό πανί για να στεγνώσει. 4. Αλείψτε την επιφάνεια με κερί χρησιμοποιώντας μη αποξεστικό γυαλιστικό αυτοκινήτων (που να έχει σχεδιαστεί για διαφανή φινιρίσματα). Βγάλτε το κερί που αλείψατε με το χέρι χρησιμοποιώντας καθαρό, μαλακό πανί. 5. Για την αφαίρεση μικρών γρατζουνιών, χρησιμοποιείτε το μίγμα φινιρίσματος καλυμμάτων της Mercury Marine ( K 1). 80 ell

91 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Φροντίδα καθαρισμού της κινητήριας κεφαλής (χρήση σε θαλασσινό νερό) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά, αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα. Ελέγξτε την κινητήρια κεφαλή και τα εξαρτήματά της για εναποθέσεις αλατιού. Ξεπλύντε με καθαρό νερό τις εναποθέσεις αλάτων που ενδέχεται να έχουν δημιουργηθεί στην κινητήρια κεφαλή και τα εξαρτήματά της. Κρατήστε το ψεκαζόμενο νερό μακριά από το φίλτρο / την εισαγωγή αέρα και τον εναλλάκτη. Μετά το πλύσιμο, αφήστε την κινητήρια κεφαλή και τα στοιχεία της να στεγνώσουν. Ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες της κινητήριας κεφαλής και των εξαρτημάτων της με αντιδιαβρωτικό σπρέι της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants. Μην αφήνετε το αντιδιαβρωτικό σπρέι να έρθει σε επαφή με τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη, τις τροχαλίες του ιμάντα ή τις βάσεις στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη καλυφθεί με λιπαντικό ή με αντιδιαβρωτικό σπρέι, μπορεί να ολισθήσει και να υποστεί ζημιά. Αρ. αναφ. σωλήνα 120 Αντιδιαβρωτικό Επιθεώρηση της μπαταρίας Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες της κινητήριας κεφαλής και των εξαρτημάτων της κινητήριας κεφαλής Q55 Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με την μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Προδιαγραφές μπαταρίας κινητήρα Verado ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Στους κινητήρες Verado απαιτείται μπαταρία εκκίνησης θαλάσσης με υπόστρωμα απορρόφησης υάλου 12 V (AGM) που πληροί τις ελάχιστες ονομαστικές τιμές. Για βέλτιστη απόδοση, η Mercury Marine δεν συνιστά τη χρήση μπαταριών υγρών στοιχείων, των μπαταριών οξέος-μολύβδου τύπου γέλης (τζελ) ή των μπαταριών ιόντων-λιθίου για την εκκίνηση των κινητήρων Verado. Κάθε κινητήρας Verado πρέπει να διαθέτει τη δική του μπαταρία εκκίνησης. Εάν το σκάφος σας χρειάζεται πρόσθετα φορτία μπαταρίας για τα παρελκόμενα ή τα θαλάσσια ηλεκτρονικά συστήματά του, τοποθετήστε βοηθητική μπαταρία ή μπαταρίες. Επιλέξτε μπαταρία 12 V με υπόστρωμα απορρόφησης υάλου (AGM) που πληροί τις παρακάτω ονομαστικές τιμές. Ονομαστική τιμή μπαταρίας εκκίνησης Verado στις Η.Π.Α. (SAE) Απαιτούμενη μπαταρία εκκίνησης Verado Απαιτούμενα αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) και εφεδρική ικανότητα Μπαταρία με υπόστρωμα απορρόφησης υάλου (AGM) 12 V Ελάχιστο 800 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής με ελάχιστη εφεδρική ικανότητα 135 λεπτών ονομαστικής τιμής RC25 ell 81

92 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ονομαστική τιμή μπαταρίας εκκίνησης Verado διεθνώς (EN) Απαιτούμενη μπαταρία εκκίνησης Verado Απαιτούμενα αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) και αμπερώρες (Ah) Μπαταρία με υπόστρωμα απορρόφησης υάλου (AGM) 12 V Ελάχιστο 975 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής με ελάχιστο 65 αμπερώρες ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε μπαταρία εκκίνησης που δεν πληροί τις προδιαγεγραμμένες ονομαστικές τιμές. Αν χρησιμοποιηθεί μπαταρία που δεν πληροί τις ονομαστικές τιμές, το ηλεκτρικό σύστημα ενδέχεται να έχει κακή απόδοση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας, πρέπει να τηρούνται τα βιομηχανικά πρότυπα για σκάφη (BIA, ABYC, κ.λ.π.), τα ομοσπονδιακά πρότυπα, και οι κανονισμοί της Ακτοφυλακής. Βεβαιωθείτε ότι η εγκατάσταση των καλωδίων της μπαταρίας πληροί τις απαιτήσεις της δοκιμής έλξης και ότι ο θετικός πόλος της μπαταρίας είναι μονωμένος σωστά σύμφωνα με τους κανονισμούς. Συνιστάται (είναι υποχρεωτικό σε ορισμένες πολιτείες των Η.Π.Α.) η μπαταρία να τοποθετείται εντός κλειστού περιβλήματος. Ανατρέξτε στους κανονισμούς που ισχύουν στην περιοχή σας. Κατά τη σύνδεση της μπαταρίας κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιείτε εξαγωνικά παξιμάδια για την ασφαλή σύνδεση των καλωδίων στους πόλους της μπαταρίας. Σφίξτε τα εξαγωνικά παξιμάδια με την προδιαγεγραμμένη ροπή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν συνδέσετε με ασφάλεια τα καλώδια μπαταρίας μπορεί να προκληθεί απώλεια ισχύος στο σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS), με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Συνδέστε με ασφάλεια τα καλώδια μπαταρίας στους πόλους της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας εξαγωνικά παξιμάδια ώστε να μην υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Εξαγωνικά παξιμάδια 13,5 120 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το μέγεθος και το μήκος του καλωδίου μπαταρίας έχουν εξαιρετική σημασία. Ανατρέξτε στους πίνακες μεγέθους καλωδίων μπαταρίας ή στο εγχειρίδιο εγκατάστασης κινητήρα για τις απαιτήσεις ως προς το μέγεθος. 82 ell

93 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα αυτοκόλλητο επάνω στη μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, για μελλοντική αναφορά κατά το σέρβις, το οποίο θα συνιστά την αποφυγή χρήσης μπαταριών βαρέος κύκλου και παξιμαδιών τύπου πεταλούδας. Ένα 5/16 in. και ένα 3/8 in. για την αντικατάσταση του παξιμαδιού τύπου πεταλούδας. Δεν παρέχονται εξαγωνικά παξιμάδια μετρικού συστήματος. NOTICE DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! 13.5Nm (120 lb-in.) DO NOT USE WINGNUTS IMPORTANT: Refer to the outboard owner s manual for battery requirements. Battery cable size and length is critical. Refer to engine installation manual for size requirements. 8M Place decal on or near battery box for future service reference. Included with the engine rigging components are 5/16" and 3/8 hex nuts to be used for battery terminal wing nut replacement. Metric hex nuts must be obtained locally Φίλτρο αέρα ( ) Το συγκρότημα φίλτρου αέρα είναι ένα εξάρτημα που επιδέχεται σέρβις και μπορείτε να το καθαρίσετε με ζεστή σαπουνάδα, αν χρειαστεί. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΑΈΡΑ 1. Ξεσφίξτε τη βίδα-σφιγκτήρα του φίλτρου αέρα. 2. Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού του κάρτερ. a b a - b - c - Εύκαμπτος σωλήνας αερισμού του κάρτερ Συγκρότημα φίλτρου Βίδα-σφιγκτήρας c Πλύντε το συγκρότημα φίλτρου αέρα με ζεστή σαπουνάδα. 4. Στεγνώστε το συγκρότημα φίλτρου με πεπιεσμένο αέρα. 5. Βάλτε λίγο λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας 10W30 σε ένα πανί ή μια πετσέτα και ακουμπήστε ελαφρά το στοιχείο του φίλτρου αέρα. Σκουπίστε το περίσσιο λάδι. Το στοιχείο του φίλτρου αέρα πρέπει να είναι υγρό στο άγγιγμα. ell 83

94 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα 110 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι 10W30 για τετράχρονες εξωλέμβιες Στοιχείο φίλτρου αέρα 92-8M ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΊΛΤΡΟΥ ΑΈΡΑ 1. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού του κάρτερ. 2. Τοποθετήστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα και σφίξτε το καλά με τη βίδα-σφιγκτήρα. Φίλτρο αέρα (350, 300 Pro) Το φίλτρο αέρα είναι αναπόσπαστο εξάρτημα του προφυλακτήρα του σφονδύλου. Θα πρέπει να επιθεωρείται για τυχόν υπολείμματα υλικών, κάθε φορά που αφαιρείται το επάνω κάλυμμα. Συνήθως αρκεί μια υγρή πετσέτα για να αφαιρεθούν τα συσσωρευμένα σωματίδια από τη σήτα Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου: 1. Σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε την μπαταρία. 2. Διενεργήστε το σέρβις του συστήματος καυσίμου σε καλά αεριζόμενη περιοχή. 3. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά το σωλήνα καυσίμου για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν κατά την επιθεώρηση διαπιστώσετε οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί. 84 ell

95 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΠΕΡΙΒΛΉΜΑΤΟΣ ΦΊΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΕ ΣΕΙΡΆ Αυτός ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με χιτώνιο φίλτρου καυσίμου σε σειρά, τοποθετημένο κοντά στη γραμμή παροχής καυσίμου μέσα στο κάλυμμα του κινητήρα. Το φίλτρο συλλέγει υπολείμματα υλικών τα οποία μπορεί να υπάρχουν μέσα στο σωλήνα καυσίμου μετά από το σύστημα φιλτραρίσματος καυσίμου που είναι τοποθετημένο στο σκάφος. Αυτό το φίλτρο θα πρέπει να αφαιρεθεί μετά από 100 ώρες λειτουργίας και μπορεί είτε να πεταχτεί ή να αντικατασταθεί με νέο φίλτρο. Θέση εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής καυσίμου Αφαιρέστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί τον αγωγό καυσίμου του σκάφους στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής καυσίμου και αφαιρέστε τον αγωγό καυσίμου από τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής. 2. Βγάλτε το χιτώνιο του εν σειρά φίλτρου καυσίμου από τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο Τοποθετήστε τον αγωγό καυσίμου του σκάφους επάνω στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής καυσίμου και στερεώστε τη σύνδεση με σφιγκτήρα. 4. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου από τη σύνδεση του σωλήνα καυσίμου. ΦΊΛΤΡΟ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΎ ΚΑΥΣΊΜΟΥ- ΝΕΡΟΎ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΟ ΕΠΊ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ Αυτός ο κινητήρας απαιτεί φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού τοποθετημένο στο σκάφος. Θα πρέπει να αντικαθιστάτε το φίλτρο αέρα ετησίως ή κάθε 100 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. ell 85

96 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Αντικατάσταση φίλτρου 1. Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου, αν υπάρχει. 2. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου. 3. Αφαιρέστε τον αισθητήρα νερού στο καύσιμο και αφήστε το φίλτρο να αδειάσει στο δοχείο. Το υγρό το οποίο έχει αποστραγγιστεί από το φίλτρο θα πρέπει να πεταχτεί σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς και νομοθεσία. a - b - Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού Αισθητήρας για νερό στο καύσιμο a b Αφαιρέστε το φίλτρο στρέφοντάς το αριστερόστροφα. Απορρίψτε το φίλτρο σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς και την ισχύουσα νομοθεσία. 5. Λιπάνετε την τσιμούχα του νέου φίλτρου με λάδι. Μην χρησιμοποιείτε γράσο. 6. Τοποθετήστε το φίλτρο και σφίξτε καλά. 7. Λιπάνετε την τσιμούχα του αισθητήρα με καθαρό λάδι κινητήρα. 8. Τοποθετήστε τον αισθητήρα νερού στο καύσιμο και σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Αισθητήρας για νερό στο καύσιμο 2,5 22,1 9. Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου, αν υπάρχει. 10. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και επιθεωρήστε το σημείο για τυχόν διαρροές καυσίμου. Κάντε επισκευή εάν είναι απαραίτητο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μετά την αντικατάσταση του φίλτρου διαχωρισμού νερού - καυσίμου, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει ή να ρετάρει ελαφρώς και θα πρέπει να εκδιώξει μόνος του τον παγιδευμένο αέρα, μέσα σε μερικά λεπτά. Αφήστε να εκκενωθεί ο παγιδευμένος αέρας από το σύστημα καυσίμου πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα πάνω από τις στροφές του ρελαντί με ταχύτητα συμπλεγμένη. 86 ell

97 Προειδοποίηση για παρουσία νερού στο καύσιμο Αποστράγγιση του φίλτρου 1. Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου, αν υπάρχει. 2. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου. 3. Αφαιρέστε τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο και αφήστε το φίλτρο να αδειάσει μέσα στο δοχείο. Το υγρό το οποίο έχει αποστραγγιστεί από το φίλτρο πρέπει να απορριφθεί σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς και την ισχύουσα νομοθεσία. 4. Λιπάνετε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του αισθητήρα με καθαρό λάδι κινητήρα. 5. Τοποθετήστε τον αισθητήρα νερού στο καύσιμο και σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Αισθητήρας για νερό στο καύσιμο 2,5 22,1 6. Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου. 7. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και επιθεωρήστε το σημείο για τυχόν διαρροές καυσίμου. Κάντε επισκευή εάν είναι απαραίτητο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μετά την αποστράγγιση του φίλτρου διαχωρισμού νερού - καυσίμου, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει ή να ρετάρει ελαφρώς και θα πρέπει να εκδιώξει μόνος του τον παγιδευμένο αέρα, μέσα σε μερικά λεπτά. Αφήστε να εκκενωθεί ο παγιδευμένος αέρας από το σύστημα καυσίμου πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα πάνω από τις στροφές του ρελαντί με ταχύτητα συμπλεγμένη. Ανόδια ελέγχου διάβρωσης ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Η εξωλέμβια διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε διάφορα σημεία. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού της μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Κάθε ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί η προστασία από τη διάβρωση, να αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη, διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. Δύο ανόδια βρίσκονται ανά ένα στην κάθε μια πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων και ένα τρίτο είναι τοποθετημένο στην κάτω πλευρά του ελάσματος αποτροπής αναρρόφησης. Ένα άλλο ανόδιο είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος της βάσης στήριξης. Δύο ακόμη ανόδια βρίσκονται στο κάτω μέρος του κάθε εμβόλου υποβοήθησης τριμαρίσματος ell 87

98 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αντικατάσταση μαξιλαριού φθοράς του συστήματος τριμαρίσματος Η εξωλέμβια Verado χρησιμοποιεί πλάκες οδηγού πρόωσης και στις δύο πλευρές του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης, για τη βελτίωση της σταθερότητας του κινητήρα. Καθώς διενεργείτε τριμάρισμα του κινητήρα επάνω ή κάτω, οι πλάκες οδηγού πρόωσης τρίβονται πάνω στα μαξιλαράκια φθοράς τριμαρίσματος τα οποία είναι τοποθετημένα και στις δύο πλευρές της πολλαπλής τριμαρίσματος. Αντικαταστήστε τα μαξιλαράκια φθοράς τριμαρίσματος, αν οι κεφαλές των βιδών στερέωσης έρθουν πρόσωπο με την επιφάνεια του μαξιλαριού φθοράς. Ανατρέξτε στην ενότητα Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης για το σωστό διάστημα συντήρησης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση μαξιλαριών φθοράς τριμαρίσματος. c a b a - Βίδα M6 x 20 με μαξιλαράκι ασφάλισης (8) b - Μαξιλαράκι φθοράς τριμαρίσματος (2) c - Πολλαπλή τριμαρίσματος Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Βίδα M6 x 20 (8) 6 53 Αντικατάσταση προπέλας 1. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά. 88 ell

99 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Ισιώστε τα λυγισμένα αυτάκια του συγκρατητήρα παξιμαδιού προπέλας Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα για να συγκρατήσετε την προπέλα. Αφαιρέστε το παξιμάδι της προπέλας. 4. Τραβήξτε την προπέλα και βγάλτε την από τον άξονά της Για να διευκολυνθεί η μελλοντική αφαίρεση της προπέλας, επαλείψτε καλά τις σφήνες του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα προϊόντα της Mercury: Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grease Πολύσφηνο άξονα προπέλας 8M C με PTFE Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 6. Μονοκόμματο μουαγιέ Flo-Torq II ( μη HD): ell 89

100 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ a. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του μουαγιέ με την εικονιζόμενη σειρά. a b c d e g h f Προπέλα Flo-Torq ll χωρίς δακτύλιο μουαγιέ a - Μπροστινή ωστική ροδέλα b - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης c - Πλήκτρο προπέλας d - Προσαρμογέας περιβλήματος μονάδας μετάδοσης κίνησης e - Συγκρατητήρας παξιμαδιού προπέλας f - Παξιμάδι προπέλας g - Ανεβασμένοι πείροι h - Γλωσσίδες λυγισμένες επάνω στο κόντρα παξιμάδι a b c d e f h i g Προπέλα Flo-Torq lι με δακτύλιο μουαγιέ a - Μπροστινή ωστική ροδέλα b - Δακτύλιος μουαγιέ c - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης d - Πλήκτρο προπέλας e - Προσαρμογέας περιβλήματος μονάδας μετάδοσης κίνησης f - Συγκρατητήρας παξιμαδιού προπέλας g - Παξιμάδι προπέλας h - Ανεβασμένοι πείροι i - Γλωσσίδες λυγισμένες επάνω στο κόντρα παξιμάδι b. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. 90 ell

101 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας - προπέλες χωρίς δακτύλιο μουαγιέ 75 55,3 Παξιμάδι προπέλας - προπέλες με δακτύλιο μουαγιέ c. Ασφαλίστε το παξιμάδι της προπέλας λυγίζοντας τις γλωσσίδες του σφιγκτήρα προς τα επάνω, στις επίπεδες πλευρές του παξιμαδιού. 7. Μονοκόμματο μουαγιέ Flo-Torq II ( HD): a. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του μουαγιέ με την εικονιζόμενη σειρά. a b c d e a - b - c - d - e - Παξιμάδι προπέλας Ροδέλα, 38 mm (1,5 in.) διάμετρος Ροδέλα Belleville, 38 mm (1,5 in.) διάμετρος Ροδέλα μεγάλου πάχους, 46 mm (1-13/16 in.) διάμετρος Μουαγιέ προπέλας b. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας 75 55,3 Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί 1. Αφαιρέστε το επάνω και το οπίσθιο κάλυμμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος. 2. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από τις συνδέσεις του πολύ λεπτού πολλαπλασιαστή. 3. Αφαιρέστε τις βίδες που ασφαλίζουν τους πολλαπλασιαστές. ell 91

102 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Αφαιρέστε με περιστροφική κίνηση τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές από τα μπουζί. a b a - b - c - Βύσμα πλεξούδας καλωδίωσης Πολύ λεπτός πολλαπλασιαστής Βίδα c Αφαιρέστε τα μπουζί. Αντικαταστήσετε το μπουζί εάν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο, εάν η μόνωση είναι τραχιά, σπασμένη, ραγισμένη ή φουσκωμένη, ή εάν το πολύτιμο μέταλλο δεν είναι ορατό στο ηλεκτρόδιο του μπουζί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το χρώμα του μπουζί μπορεί να μην υποδεικνύει με ακρίβεια την κατάστασή του. Για την ακριβή διάγνωση ενός ελαττωματικού μπουζί, επιθεωρήστε το πολύτιμο μέταλλο στο ηλεκτρόδιο του μπουζί. Εάν δεν είναι εμφανές το πολύτιμο μέταλλο, αντικαταστήσετε το μπουζί. a 9381 a - Πολύτιμο μέταλλο 6. Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές a. Σε όλα τα μπουζί, το διάκενο πρέπει να ελεγχθεί και να διορθωθεί όπως απαιτείται πριν την εγκατάσταση. 92 ell

103 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ b. Μετρήστε το διάκενο με φίλερ ή μετρητή ακροδεκτών. Μη χρησιμοποιείτε εργαλείο ελέγχου διάκενου τύπου σφήνας για την επιθεώρηση ή τη ρύθμιση του διάκενου. c. Εάν απαιτείται ρύθμιση, μην σκαλίζετε και μην ασκείτε ποτέ πίεση στο κεντρικό ηλεκτρόδιο. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για κάθε τύπο μπουζί που διαθέτει φθαρτή επιφάνεια, όπως πλατίνα ή ιρίδιο στο ηλεκτρόδιο γείωσης ή το κεντρικό ηλεκτρόδιο. d. Όταν είναι απαραίτητο να γίνει διάνοιξη του διάκενου, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο που απλά τραβά προς τα πίσω το ηλεκτρόδιο γείωσης χωρίς να αγγίζει το κεντρικό ηλεκτρόδιο, την πορσελάνη ή το φθαρτό τμήμα του ηλεκτροδίου γείωσης. e. Όταν είναι απαραίτητο να γίνει κλείσιμο του διάκενου, χτυπήστε ελαφρά το ηλεκτρόδιο γείωσης του μπουζί σε σκληρή επιφάνεια. 7. Χρήση σε αλμυρό νερό - αλείψτε αντικολλητικό μόνο στα σπειρώματα των μπουζί. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 81 Αντικολλητικό Σπειρώματα μπουζί Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης των μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά επιπλέον 1/4 της στροφής ή σφίξτε σύμφωνα με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουζί Με περιστροφική κίνηση, ωθήστε τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές στη θέση τους πάνω από τα μπουζί. 10. Στερεώστε τον πολλαπλασιαστή με τη βίδα. Σφίξτε τη βίδα με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Βίδα Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης με τον πολύ λεπτό πολλαπλασιαστή. a b a - b - c - Βύσμα πλεξούδας καλωδίωσης Πολύ λεπτός πολλαπλασιαστής Βίδα c Τοποθετήστε το πίσω και το επάνω κάλυμμα. ell 93

104 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ασφάλειες ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μια ασφάλεια ATC διαθέτει ενσωματωμένο ή στεγανοποιημένο το στοιχείο της ασφάλειας, μέσα στο πλαστικό περίβλημα. Αυτός ο τύπος ασφάλειας θα πρέπει να χρησιμοποιείται για θαλάσσιες εφαρμογές. Οι θαλάσσιες εφαρμογές εκτίθενται σε περιβάλλοντα στα οποία υπάρχει το ενδεχόμενο συσσώρευσης εκρηκτικών αναθυμιάσεων. Οι ασφάλειες ATO διαθέτουν εκτεθειμένα στοιχεία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ποτέ σε θαλάσσιες εφαρμογές. Τα κυκλώματα της καλωδίωσης ρεύματος της εξωλέμβιας προστατεύονται από την υπερφόρτωση με ασφάλειες. Αν μια ασφάλεια καεί, προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. Αφαιρέστε τον εξολκέα ασφαλειών από την ασφαλειοθήκη. Αφαιρέστε το κάλυμμα από την ασφαλειοθήκη. Αφαιρέστε την ασφάλεια που υποπτεύεστε ότι έχει καεί και παρατηρήστε το ασημένιο νήμα της ασφάλειας. Αν το νήμα είναι σπασμένο, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής ισχύος. a b c e f g d h j i k a - Εξολκέας ασφαλειών b - Ασφαλειοθήκη c - Καλή ασφάλεια d - Καμένη ασφάλεια e - Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου - 20 Α f - Πολλαπλασιαστές - 20 Α g - Αντλίες καυσίμου - 20 Α h - Εφεδρικές ασφάλειες (3) i - Μονάδα ωστικού διανύσματος - 20 Α (μόνο μοντέλα με σύστημα Joystick Piloting) j - Διαγνωστικό τερματικό - 2 Α k - Μπεκ καυσίμου - 20 Α 94 ell

105 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Σύστημα καλωδίωσης DTS! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ενώσεις ή η σύνδεση καλωδίων δοκιμαστικής μέτρησης θα καταστρέψει τη μόνωση του καλωδίου με αποτέλεσμα να εισέλθει νερό στην καλωδίωση. Η είσοδος νερού μπορεί να οδηγήσει σε αχρήστευση της καλωδίωσης και απώλεια του ελέγχου του γκαζιού και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων. Για να αποφευχθεί η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους, μην κάνετε ενώσεις στη μόνωση καλωδίου του συστήματος DTS ούτε να συνδέετε καλώδια δοκιμαστικής μέτρησης σε αυτήν. Βεβαιωθείτε ότι οι καλωδιώσεις δεν περνούν κοντά από αιχμηρές άκρες, θερμές επιφάνειες ή κινούμενα μέρη. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι αχρησιμοποίητοι σύνδεσμοι και υποδοχές είναι καλυμμένοι με κάλυμμα καιρού. Βεβαιωθείτε ότι οι καλωδιώσεις είναι στερεωμένες κατά μήκος της διαδρομής τους. Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης 1. Επιθεωρήστε τον εντατήρα του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης για να διασφαλιστεί ότι ο εντατήρας είναι εντός του συνιστώμενου εύρους τάνυσης. Εάν το βέλος τάνυσης είναι μέσα στην κόκκινη στοχευόμενη περιοχή, ζητήστε από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να αντικαταστήσει τον ιμάντα. a b a - b - Βέλος εντατήρα Κόκκινο στοχευόμενο παράθυρο (αντικαταστήστε τον ιμάντα) 2. Επιθεωρήστε την κατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Εάν διαπιστωθεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες, ζητήστε την αντικατάσταση του ιμάντα από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των εγκοπών σχήματος V. Υπερβολική φθορά στη βάση των εγκοπών. Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι. Τραχιές επιφάνειες ιμάντα. Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα. ell 95

106 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια στην τελείως πάνω θέση. 2. Περιστρέψτε κάτω το μπρακέτο στήριξης κλίσης. 3. Κατεβάστε την εξωλέμβια έως ότου το μπρακέτο στήριξης κλίσης να ακουμπήσει στη βάση στήριξης. 4. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης υγρού ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). Για να βγάλετε την τάπα αρκεί να την στρέψετε κατά 1/4 της στροφής μόνο. a b a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Τάπα πλήρωσης υγρού ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) c - Μπρακέτο στήριξης κλίσης c d - Βάση στήριξης d Η στάθμη του υγρού πρέπει να απέχει περίπου 25 mm (1 in.) από το επάνω μέρος του στομίου πλήρωσης. Προσθέστε υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants. Αν δεν διατίθεται το υγρό αυτό, χρησιμοποιήστε υγρό ATF αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτων. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Q1 6. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). Σφίξτε την τάπα, γυρίζοντάς την κατά 1/4 της στροφής. Η τάπα θα ασφαλίσει στη θέση της. Μην την σφίγγετε περισσότερο. 96 ell

107 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού Βγάλτε το κάλυμμα υδραυλικού τιμονιού και την τάπα πλήρωσης για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι ελαφρώς χαμηλότερα από το κάτω μέρος της οπής πλήρωσης. Χρησιμοποιήστε συνθετικό υγρό υδραυλικού τιμονιού SAE 0W-30, αν χρειαστεί. a b c a - b - c - Κάλυμμα υδραυλικού τιμονιού Τάπα πλήρωσης Στάθμη πλήρωσης/πλήρης στάθμη Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 138 Συνθετικό υγρό υδραυλικού τιμονιού SAE 0W-30 Σύστημα υδραυλικού τιμονιού K01 Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΕ ΛΆΔΙ Η χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι είναι περίπου 7,0 λ (7,4 US qt). ΜΈΘΟΔΟΣ ΜΕ ΑΝΤΛΊΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μειωθεί ή να εξαλειφθεί το ενδεχόμενο να χυθεί λάδι όταν βγάζετε το φίλτρο λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι ανυψωμένη) και ο κινητήρας είναι κρύος ή έχει παραμείνει σβηστός τουλάχιστον επί μία ώρα. 1. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση. 3. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. 4. Τοποθετήστε το σωλήνα απαγωγής λαδιού στην αντλία λαδιού του στροφαλοθάλαμου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μπορείτε να προμηθευτείτε το σωλήνα απαγωγής λαδιού από κέντρο σέρβις εξωλέμβιων της Mercury Marine ή της MerCruiser. 5. Εισαγάγετε το σωλήνα εξαγωγής λαδιού μέσα στην οπή της ράβδου στάθμης λαδιού μέχρι ο σωλήνας να φτάσει στον πυθμένα του κάρτερ του κινητήρα. ell 97

108 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 6. Αντλήστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. Αντλία λαδιού κάρτερ A 5 Διευκολύνει την αφαίρεση του λαδιού κινητήρα χωρίς αποστράγγιση του κάρτερ ΜΈΘΟΔΟΣ ΜΕ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μέθοδος με αντλία είναι προτιμότερη για την αποστράγγιση του λαδιού κινητήρα σε μοντέλα ΧΧL. Αν χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο με αποστράγγιση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα χωνί για την αποστράγγιση του λαδιού ώστε το λάδι να εκτραπεί από τον κάτω προφυλακτήρα και να χυθεί στο δοχείο. 1. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση. 3. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από την τάπα ελαιολεκάνης κινητήρα. Η τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα στην αριστερή πλευρά της εξωλέμβιας. 4. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. Βάλτε το χωνί αποστράγγισης λαδιού πάνω από την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. b a a - b - Τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης Χωνί αποστράγγισης λαδιού Χωνί αποστράγγισης λαδιού A Εμποδίζει την επαφή του λαδιού κινητήρα, κατά το άδειασμα, με τις πλάκες προφύλαξης από υγρά και τις πλάκες προφύλαξης από τη σπηλαίωση. 5. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε ένα δοχείο. 98 ell

109 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 6. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μειωθεί ή να εξαλειφθεί το ενδεχόμενο να χυθεί λάδι όταν βγάζετε το φίλτρο λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι ανυψωμένη) και ο κινητήρας είναι κρύος ή έχει παραμείνει σβηστός τουλάχιστον επί μία ώρα. 1. Βγάλτε το επάνω κάλυμμα. 2. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 3. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο με κλειδί για φίλτρο λαδιού, περιστρέφοντας το φίλτρο αριστερόστροφα. a a - Φίλτρο λαδιού Κλειδί για φίλτρο λαδιού Βοηθά στην αφαίρεση του φίλτρου λαδιού Καθαρίστε τη βάση στήριξης του φίλτρου λαδιού. 5. Λιπάνετε τη νέα τσιμούχα του φίλτρου με λάδι κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε γράσο. 6. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο έως ότου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε το φίλτρο κατά επιπλέον 3/4 έως 1 στροφή. ell 99

110 ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε τη συνιστώμενη ποσότητα λαδιού έως ότου η στάθμη να φτάσει στη μέση του εύρους λειτουργίας (ενδιάμεσο σημείο στην περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις στο δείκτη στάθμης). Όταν προσθέσετε περίπου 7,0 λ (7,4 US qt) η στάθμη λαδιού θα φτάσει στο ενδιάμεσο σημείο της περιοχής με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις στο δείκτη στάθμης. 2. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού Με την εξωλέμβια στο νερό ή με έναν εύκαμπτο σωλήνα παροχής κρύου νερού συνδεδεμένο, λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για πέντε λεπτά για να ελέγξετε αν υπάρχουν διαρροές στο φίλτρο λαδιού. 4. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Κατά την προσθήκη ή την αλλαγή λιπαντικού στο κιβώτιο, ελέγξτε οπτικά για την παρουσία νερού στο λιπαντικό. Εάν υπάρχει νερό, μπορεί να έχει κατακαθίσει στον πυθμένα και να εκκενωθεί πριν από το λιπαντικό, ή μπορεί να έχει αναμιχθεί με το λιπαντικό, δίνοντάς του μια γαλακτώδη όψη. Εάν αντιληφθείτε την ύπαρξη νερού, απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα για έλεγχο του κιβωτίου. Η ύπαρξη νερού στο λιπαντικό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των εδράνων, ή, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίας, το νερό μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει ζημιές στο κιβώτιο. Εξετάστε το λιπαντικό του κιβωτίου που έχει αδειάσει για την ύπαρξη μεταλλικών σωματιδίων. Η παρουσία πολύ μικρών μεταλλικών σωματιδίων είναι ένδειξη φυσιολογικής φθοράς. Ο υπερβολικός αριθμός ρινισμάτων μετάλλου ή μεγαλύτερων σωματιδίων μπορεί να αποτελεί ένδειξη μη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου, και θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο ελέγχου από εξουσιοδοτημένο κατάστημα. ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 122 MM (4.8'') Αποστράγγιση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητααντικατάσταση προπέλας. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την εξωλέμβια. 100 ell

111 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Βγάλτε την τάπα αερισμού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και αδειάστε το λιπαντικό. b a a - b - Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Η χωρητικότητα του κιβωτίου σε λιπαντικό είναι περίπου970 ml (32.8 fl oz) Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver High Performance. Έλεγχος στάθμης λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων και επαναπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης/ροδέλα στεγανοποίησης. 3. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης. Τοποθετήστε το σωλήνα του λιπαντικού στην οπή πλήρωσης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή αερισμού. a b a - b - Οπή αερισμού Οπή πλήρωσης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης εάν έχουν φθαρεί. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού και τη ροδέλα στεγανοποίησης πριν αφαιρέσετε το σωλήνα λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και επανατοποθετήστε την καθαρισμένη τάπα πλήρωσης/ αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. ell 101

112 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 137 MM (5.4 IN.) Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Η χωρητικότητα του κιβωτίου σε λιπαντικό είναι περίπου850 ml (28.7 fl oz) Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver High Performance. Αποστράγγιση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων για να συλλέξετε το λιπαντικό. 4. Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λιπαντικού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης. Αφήστε επαρκές χρονικό διάστημα προκειμένου να αδειάσει το κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάλογα με τη θερμοκρασία του ατμοσφαιρικού αέρα, μπορεί να χρειαστούν και 30 λεπτά για να αδειάσει τελείως το κιβώτιο ταχυτήτων. a - b - Τάπα στάθμης λιπαντικού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης a b Πλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Μετά το άδειασμα του κιβωτίου ταχυτήτων, γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων από την οπή πλήρωσης / αποστράγγισης. 2. Αφήστε μερικά λεπτά για να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων, προτού τοποθετήσετε την τάπα στάθμης λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα στάθμης λιπαντικού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αν παρουσιάζουν φθορές. 3. Αφαιρέστε το σωλήνα και τοποθετήστε το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης. 4. Σφίξτε τις τάπες με την προδιαγραφόμενη ροπή. 102 ell

113 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπες 11,3 100 a a - b - Οπή στάθμης λιπαντικού Οπή πλήρωσης b Έλεγχος στάθμης λιπαντικού 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. Αφήστε χρονικό διάστημα μέχρι 30 λεπτά για να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λιπαντικού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 2. Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λιπαντικού. Επαληθεύστε ότι η ροδέλα στεγανοποίησης δεν έχει κολλήσει επάνω στη φωλιά του ρουλεμάν. Το λιπαντικό πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με την οπή ή να στάζει σιγά - σιγά από την οπή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αν παρουσιάζουν φθορές. 3. Εάν το λιπαντικό δεν φαίνεται στην οπή στάθμης λιπαντικού, αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης / αποστράγγισης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή στάθμης λιπαντικού. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. 5. Αφήστε μερικά λεπτά για να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων, προτού τοποθετήσετε την τάπα στάθμης λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα στάθμης λιπαντικού. 6. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 7. Σφίξτε τις τάπες με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπες 11,3 100 ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΒΑΡΈΩΣ ΤΎΠΟΥ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 137 MM (5.4 IN.) Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Η χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό είναι περίπου 510 ml (17.2 fl oz). Απαίτηση λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver High Performance. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Κιβώτιο ταχυτήτων Q01 ell 103

114 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αποστράγγιση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων για να συλλέξετε το λιπαντικό. 4. Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λιπαντικού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης. Αφήστε επαρκές χρονικό διάστημα προκειμένου να αδειάσει το κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάλογα με τη θερμοκρασία του ατμοσφαιρικού αέρα, μπορεί να χρειαστούν και 30 λεπτά για να αδειάσει τελείως το κιβώτιο ταχυτήτων. a - b - Τάπα στάθμης λιπαντικού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης a b Πλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Μετά το άδειασμα του κιβωτίου ταχυτήτων, γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων από την οπή πλήρωσης / αποστράγγισης. 2. Προσθέστε την προδιαγραφόμενη βαλβολίνη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αν παρουσιάζουν φθορές. 3. Αφήστε μερικά λεπτά για να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων, προτού τοποθετήσετε την τάπα στάθμης λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα στάθμης λιπαντικού. 4. Αφαιρέστε το σωλήνα και τοποθετήστε το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης. 5. Σφίξτε τις τάπες με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπες 11,3 100 Έλεγχος στάθμης λιπαντικού 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. Αφήστε χρονικό διάστημα μέχρι 30 λεπτά για να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λιπαντικού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 2. Αφαιρέστε την τάπα στάθμης λιπαντικού. Επαληθεύστε ότι η ροδέλα στεγανοποίησης δεν έχει κολλήσει επάνω στη φωλιά του ρουλεμάν. Το λιπαντικό πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με την οπή ή να στάζει σιγά - σιγά από την οπή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αν παρουσιάζουν φθορές. 3. Εάν το λιπαντικό δεν φαίνεται στην οπή στάθμης λιπαντικού, αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης / αποστράγγισης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή στάθμης λιπαντικού. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 104 ell

115 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 6. Σφίξτε τις τάπες με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπες 11,3 100 ell 105

116 Προετοιμασία για αποθήκευση ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω). ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η παρούσα εξωλέμβια διαθέτει κλειστό σύστημα καυσίμου. Το καύσιμο που δεν είναι στο ρεζερβουάρ, αλλά βρίσκεται εντός του συστήματος καυσίμου του κινητήρα, παραμένει σταθεροποιημένο κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων περιόδων αποθήκευσης χωρίς να απαιτείται η προσθήκη σταθεροποιητικών καυσίμου. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητή βενζίνης Quickstor (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με περίπου ένα λίτρο (ένα quart) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στη δεξαμενή καυσίμου. Αρ. αναφ. σωλήνα 124 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Σταθεροποιητής καυσίμου Quickstor Δεξαμενή καυσίμου 92-8M Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στην ενότητα ''Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί'' του κεφαλαίου ''Συντήρηση'' για την ορθή διαδικασία αφαίρεσης των μπουζί. Αφαιρέστε τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές και τα μπουζί. Ψεκάστε περίπου30 ml (1 fl oz) αντισκωριακό σφράγισης αποθήκευσης σε κάθε οπή μπουζί 106 ell

117 ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα 119 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αντισκωριακό σφράγισης αποθήκευσης Οπές μπουζί Q03 Ενεργοποιήστε το κλειδί / το κουμπί εκκίνησης για να περιστραφεί ο κινητήρας κατά έναν κύκλο εκκίνησης έτσι ώστε να κατανεμηθεί το στεγανοποιητικό αποθήκευσης σε όλα τα σημεία των κυλίνδρων. Τοποθετήστε τα μπουζί και τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές. Κιβώτιο ταχυτήτων Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με νέο λιπαντικό (ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων). Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση προκειμένου να αδειάζει το νερό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποθήκευση της εξωλέμβιας σε θέση κλίσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εξωλέμβια. Το παγιδευμένο νερό στις διόδους ψύξης ή το βρόχινο νερό που συλλέγεται στο στόμιο εξαγωγής προπέλας του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να παγώσει. Αποθηκεύστε την εξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω. Αποθήκευση μπαταρίας Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και τη φόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, φορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, να ελέγχετε τη στάθμη νερού και να φορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. ell 107

118 Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Ο διακόπτη σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση «RUN» (λειτουργία). Καμένη ασφάλεια 5 Α. Ελέγξτε την ασφάλεια του κυκλώματος καλωδίωσης ηλεκτρικής τροφοδοσίας DTS. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Το χειριστήριο δεν έχει μετακινηθεί στο νεκρό. Παρουσιάστηκε πρόβλημα στον ενεργοποιητή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Στρέψτε το διακόπτη μίζας στη θέση off (απενεργοποίηση) για επαναφορά και, στη συνέχεια, εκκινήστε τον κινητήρα. Αδύνατη μπαταρία ή χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις μπαταρίας. Βλάβη του διακόπτη μίζας. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Βλάβη στον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη (βαρελάκι) ή την ηλεκτροβαλβίδα εκκίνησης της μίζας. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λειτουργία. Παλαιά ή μολυσμένη βενζίνη. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντήρηση. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντήρηση. Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά δεν μπορεί να επιλεχθεί ταχύτητα Η λειτουργία "μόνο γκάζι" έχει ενεργοποιηθεί. Παρουσιάστηκε πρόβλημα στον ενεργοποιητή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Στρέψτε το διακόπτη μίζας στη θέση off (απενεργοποίηση) για επαναφορά και, στη συνέχεια, εκκινήστε τον κινητήρα. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Υπερθέρμανση - η προειδοποιητική κόρνα δεν λειτουργεί. Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Η ροή του καυσίμου προς τον κινητήρα παρεμποδίζεται. a. Το φίλτρο καυσίμου κινητήρα παρεμποδίζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. b. Το φίλτρο της δεξαμενής καυσίμου είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη αντισιφωνική βαλβίδα (βρίσκεται στις μόνιμα εγκατεστημένες δεξαμενές καυσίμων). d. Τσακισμένος ή συμπιεσμένος αγωγός καυσίμου. 108 ell

119 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Δεν γίνεται αρχική τροφοδοσία του συστήματος καυσίμου. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Υπερθέρμανση - η προειδοποιητική κόρνα δεν λειτουργεί. Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Το γκάζι δεν ανοίγει τελείως. Η προπέλα είναι καταστραμμένη ή δεν έχει το κατάλληλο μέγεθος. Χαμηλή πίεση νερού. Χαμηλή τάση μπαταρίας. Φθαρμένος, υπερβολικά τανυσμένος ή κομμένος βοηθητικός ιμάντας μετάδοσης κίνησης. Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν είναι σωστά κατανεμημένο. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Το φίλτρο αέρα ή η σήτα εισαγωγής έχει βουλώσει εν μέρει με υπολείμματα υλικών. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στη μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. Ανοικτό κύκλωμα στο καλώδιο εξόδου του εναλλάκτη (εύτηκτη σύνδεση). Φθαρμένος ή υπερβολικά τανυσμένος ιμάντας κίνησης παρελκόμενων. ell 109

120 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο εφοδιασμένο με εξωλέμβιο κινητήρα σκάφος σας Mercury, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury και διαθέτουν μηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα και παρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Marine ειδικά για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΣΑΣ Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Marine Power International. ΚΛΟΠΉ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Marine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Marine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τις αρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί. ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΈΞΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΒΎΘΙΣΗΣ 1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΣΈΡΒΙΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Marine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για τυχόν απορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά Mercury Precision Parts ή τα παρελκόμενα Quicksilver Marine Parts and Accessories, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην περιοχή σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τα κατάλληλα συστήματα για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει απόθεμα. Μοντέλο κινητήρα και αριθμός σειράς απαιτούνται για την παραγγελία των σωστών ανταλλακτικών. 110 ell

121 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Είναι σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια: 1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine για βοήθεια. Η Mercury Marine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες: Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Ο αριθμός τηλεφώνου σας την ημέρα. Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς για το συγκρότημα κινητήρα σας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Τη φύση του προβλήματος ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗΣ MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Marine W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Όμιλος Brunswick Asia Pacific Bessemer Drive Φαξ Dandenong South, Victoria 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain Φαξ B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Mercury Marine Interchange Circle North Φαξ Miramar, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisaka Co., Ltd. ell 111

122 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ιαπωνία Φαξ Kannabecho, Sakai-ku Sakai-shi, Osaka , Japan Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Όμιλος Brunswick Asia Pacific T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Φαξ Loyang Drive Σιγκαπούρη, Παραγγελία έντυπου υλικού Πριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα: Μοντέλο Ιπποδύναμη Αριθμός σειράς Έτος ΗΝΩΜΈΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΊΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆΣ Για πρόσθετο έντυπο υλικό για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury Marine που έχετε αγοράσει, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Mercury Marine ή με τη: Mercury Marine Τηλέφωνο Φαξ Ταχυδρομική διεύθυνση (920) (Μόνο ΗΠΑ) (920) (Μόνο ΗΠΑ) Mercury Marine Υπόψη: Publications Department P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI ΕΚΤΌΣ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆ Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Marine για να παραγγείλετε πρόσθετο έντυπο υλικό που είναι διαθέσιμο για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα. Παρακαλούμε αποστείλετε το ακόλουθο δελτίο παραγγελίας μαζί με την πληρωμή σας στη: Mercury Marine Υπόψη: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Παραλήπτης: ((Παρακαλούμε βγάλτε ένα αντίγραφο του εντύπου αυτού γράψτε ή τυπώστε - Αυτή είναι η ετικέτα παραλήπτη) Ονομα Διεύθυνση Πόλη, Περιφέρεια, Νομός Ταχυδρομικός κωδικός Χώρα 112 ell

123 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ποσότητα Εξάρτημα Αρ. στοκ Τιμή Σύνολο: Σύνολο πληρωτέο. ell 113

124 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΤΕΡΈΩΣΗΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΕΠΙΚΥΡΩΜΈΝΑ ΑΠΌ ΤΗΝ MERCURY MARINE ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Marine παρέχει εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης και οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών ροπής, με όλους μας τους εξωλέμβιους κινητήρες έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν καλά σε καθρέφτες σκαφών. Η εσφαλμένη εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα απόδοσης και αξιοπιστίας και κατά συνέπεια θέματα για την ασφάλεια. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες σε σχέση με την εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα. ΜΗΝ τοποθετείτε οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα στο σκάφος με τα εξαρτήματα σύνδεσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για παράδειγμα, μην τοποθετείτε μπάρες έλξης για σκι ή σκάλες επιβίβασης επάνω στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα στερέωσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Με την εγκατάσταση άλλων προϊόντων επάνω στο σκάφος τα οποία χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα, περιορίζεται η ικανότητα των εξαρτημάτων να στηρίζουν σωστά και με ασφάλεια τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που απαιτούν εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης θα έχουν το παρακάτω αυτοκόλλητο στο σφιγκτήρα του καθρέφτη ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΉ ΚΟΧΛΊΩΣΗΣ ΥΛΙΚΟΎ ΣΤΕΡΈΩΣΗΣ (ΔΕΝ ΠΑΡΈΧΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΆΣΙΟ) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Marine έχει σχεδιάσει και εκτελέσει δοκιμές στον κινητήρα έχοντας τον απευθείας τοποθετημένο στον καθρέφτη, την πλάκα υδραυλικού γρύλου ή την πλάκα οπίσθιας θέσης χρησιμοποιώντας το υλικό στερέωσης που περιλαμβάνεται μαζί με τον κινητήρα. Οι απαιτήσεις ροπής σύσφιξης έχουν προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας το υλικό στερέωσης που συνοδεύει τον κινητήρα. Το χρησιμοποιούμενο υλικό στερέωσης που δεν παρέχεται από το εργοστάσιο, πρέπει να έχει τις ίδιες ή ανώτερες προδιαγραφές από τις παρακάτω. Προδιαγραφές μπουλονιών: 114 ell

125 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Θα πρέπει να είναι μπουλόνι εξαγωνικής κεφαλής το οποίο διαθέτει στέλεχος χωρίς σπείρωμα με μήκος όχι μικρότερο από 1 ίντσα Μέγεθος σπειρώματος Σπείρωμα UNF - 2A 0,50-20 ίντσες Υλικό Ωστενιτικός ανοξείδωτος χάλυβας κατηγορίας 304 ή 316 Ελάχιστες μηχανικές ιδιότητες Μέγιστη αντοχή εφελκυσμού psi / όριο θραύσης psi. Αυτό αντιστοιχεί σε κεφαλή μπουλονιού με σήμανση F593C σύμφωνα με την Αμερικανική Εταιρεία Δοκιμών και Υλικών (ASTM) Προδιαγραφές παξιμαδιού: Το παξιμάδι θα πρέπει να είναι μεγαλύτερης ροπής, με πλήρες ύψος, από νάιλον 6/6 ή ισοδύναμο υλικό Μέγεθος σπειρώματος Υλικό Ελάχιστες μηχανικές ιδιότητες Προδιαγραφές ροδέλας: Σπείρωμα UNF 0,50-20 ίντσες Χαλκός, Κατηγορίας Cu 613 σύμφωνα με την ASTM Όριο καταπόνησης psi. Αυτό αντιστοιχεί σε παξιμάδι με μηχανική σήμανση F467F σύμφωνα με την ASTM. Αυτή η ροδέλα προορίζεται για χρήση στην πλευρά της εφαρμογής με το μπρακέτο καθρέφτη Αυτή η ροδέλα προορίζεται για χρήση στην πλευρά της εφαρμογής με τον καθρέφτη Επίπεδη ροδέλα 0,88 x 0,53 x 0,104 ίντσες, από ανοξείδωτο σκληρυμένο χάλυβα 630 (H1025) Επίπεδη ροδέλα 1,5 x 0,515 x 0,125 ίντσες, ανοξείδωτος χάλυβας 302, 304, ή 316 ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΑ ΣΤΟ ΜΠΡΑΚΈΤΟ ΣΎΣΦΙΞΗΣ ΚΑΘΡΈΦΤΗ Η Mercury Marine ενημερώθηκε ότι ορισμένα παρελκόμενα θαλάσσιων κινητήρων της αγοράς aftermarket (ανεξάρτητη αγορά), όπως κλίμακες επιβίβασης έκτακτης ανάγκης, άγκυρες αβαθών υδάτων, κιτ σφήνας καθρέφτη και διατάξεις σύνδεσης εξαρτημάτων για θαλάσσια αθλήματα, έχουν τοποθετηθεί στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα ίδια μέσα στερέωσης που στερεώνουν τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη (ή τη βάση εξωλέμβιας). Η χρήση των ίδιων στοιχείων στερέωσης για την ασφάλιση τόσο του παρελκόμενου όσο και του κινητήρα στο σκάφος, θέτει σε κίνδυνο την ικανότητα των στοιχείων στερέωσης να διατηρούν το σωστό φορτίο σύσφιξης. Σε σκάφος όπου τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα είναι λασκαρισμένα, ενδέχεται να προκύψουν ζητήματα απόδοσης, ανθεκτικότητας και/ή ασφάλειας. ell 115

126 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τυχόν σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο εξαιτίας της απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Τα λασκαρισμένα στοιχεία στερέωσης κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στο μπρακέτο καθρέφτη, με αποτέλεσμα την απώλεια της ικανότητας του οδηγού να ελέγχει το σκάφος. Βεβαιωθείτε σε κάθε περίπτωση ότι τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα έχουν συσφιχτεί σύμφωνα με την προβλεπόμενη ροπή. Αποδεκτή τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη Αφού ο κινητήρας στερεωθεί στον καθρέφτη ή τη βάση εξωλέμβιας, σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης κινητήρα, μπορείτε να συνδέσετε παρελκόμενο στο σκάφος χρησιμοποιώντας τις μη χρησιμοποιηθείσες οπές μπουλονιού στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Στην παρακάτω λίστα παρέχονται και άλλες κατευθυντήριες οδηγίες για την τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη. Τα στοιχεία στερέωσης του παρελκόμενου θα πρέπει να διέρχονται από τον καθρέφτη του σκάφους ή τη βάση εξωλέμβιας. 116 ell

127 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Η εγκατάσταση δεν πρέπει να δημιουργεί ζητήματα παρεμβολών, όπως πλάκα στερέωσης παρελκόμενου που ακουμπά στην ακτίνα του μπρακέτου σύσφιξης καθρέπτη. Ανατρέξτε στο σχήμα 1. f a e c b d Σχήμα 1 a - Ελάχιστο διάκενο 3,175 mm (0.125 in.) b - Άκρο του μπρακέτου παρελκόμενου c - Τοίχωμα μπρακέτου σύσφιξης καθρέφτη d - Ακτίνα e - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται μαζί με τον κινητήρα f - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται από τον κατασκευαστή παρελκόμενων, τοποθετημένα μέσω μη χρησιμοποιημένων οπών μπρακέτου στήριξης κινητήρα ell 117

2015 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Marine Τετράχρονα Verado 400R Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M0108837 415 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/ M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Λαγουδέρα 40 FourStroke. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Λαγουδέρα 40 FourStroke. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Marine Λαγουδέρα 40 FourStroke Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 8M0107737 315 ell ell Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/4.9/5 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/4.9/5 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονα 30/40/50/60 - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο. Τετράχρονη EFI 25/30

2015 Mercury Marine. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο. Τετράχρονη EFI 25/30 2015 Mercury Marine Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο Τετράχρονη EFI 25/30 8M0102611 1014 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M !

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M ! Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine στις Η.Π.Α. είναι πιστοποιημένες από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ. Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ

2016 Mercury Marine. EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ. Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ 2016 Mercury Marine EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ 8M0117205 216 ell ell Σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο Το προϊόν

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Mrine

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax 90-8M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax 90-8M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2011 Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/6 90-8M0057884 211 !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2011 Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/6 90-8M0057884 211 ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας

Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας Κατασκευαστής: Tohatsu Marine Corporation (TMC) Mercury Marine Joint Venture Shimodaira 4495-9, Komagane-City, Nagano, Japan 399-4101 Εξουσιοδοτημένος

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Mrine

Διαβάστε περισσότερα

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα ή κωδικός οικογένειας. 565 Αρχικός αριθμός σειράς: 0M RCD-H-2. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος

Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα ή κωδικός οικογένειας. 565 Αρχικός αριθμός σειράς: 0M RCD-H-2. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Τετράχρονη 15/20 FourStroke. Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Τετράχρονη 15/20 FourStroke. Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Mrine Τετράχρονη 15/20 FourStroke Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M0110118 615 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Marine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/ M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/ M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

2006 Mercury Marine 80/100/115 EFI (Tετράχρονα) M Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A.

2006 Mercury Marine 80/100/115 EFI (Tετράχρονα) M Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A. Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2010 Mercury Marine Τετράχρονα 15/20 90-10252M91 110 !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2010 Mercury Marine Τετράχρονα 15/20 90-10252M91 110 ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M !

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M ! Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine στις Η.Π.Α. είναι πιστοποιημένες από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες

Διαβάστε περισσότερα

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4)

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες Bigfoot 8 ίππων, 9.9 ίππων, 9.9 ίππων - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα

Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine 2.5/3.3. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine 2.5/3.3. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 315 ell 2015 Mercury Marine 2.5/3.3 8M0107705 Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο ell Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, δίχρονος κινητήρας επαγγελματικής χρήσης, TMC όχι προδιαγραφών

Διαβάστε περισσότερα

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 90-8M

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 90-8M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ

ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ ΑΝΑΨΥΧΉΣ ΣΎΜΦΩΝΑ με ΤΙΣ ΑΜΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK ΌΜΩΣ ΤΡΟΜΟΜΟΙΉΘΗΚΕ ΑΜΌ ΤΗΝ Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Στοιχεία αναγνώρισης. Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες:

Στοιχεία αναγνώρισης. Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Στοιχεία αναγνώρισης Καλώς ήρθατε Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo 2015 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo 8M0112143 715 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 2015 Mercury Mrine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Brvo 8M0112157 715 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης Optimax - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή

Διαβάστε περισσότερα

QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M

QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswgen) της Mercury Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswgen) της Mercury Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση",

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις Κίνδυνος, Προειδοποίηση, Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310 Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα.

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ Συμβατική εγγύηση Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133

Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133 Δήλωση συμμόρφωσης--cummins MerCruiser Diesel Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Cummins MerCruiser Diesel, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα