ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ

Transcript

1 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ «Στρατηγικής µελέτης διασύνδεσης αυτόνοµων νησιωτικών συστηµάτων ηλεκτρικής ενέργειας Προκαταρκτικές µελέτες» Αθήνα, 2 Φεβρουαρίου 2006 Το έργο χρηµατοδοτείται από: Γ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης , Επιχειρησιακό Πρόγραµµα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΤΠΑ - Ελληνικό ηµόσιο)

2 Η ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (ΡΑΕ) Έχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του άρθρου 6 παρ. 6 του Ν. 2773/1999 «Απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας Ρύθµιση θεµάτων ενεργειακής πολιτικής και λοιπές διατάξεις» (ΦΕΚ Α 286), όπως ισχύει. 2. Τις διατάξεις των άρθρων 2, 21 και 22 του Π.. 139/2001 «Κανονισµός Εσωτερικής Λειτουργίας και ιαχείρισης της ΡΑΕ» (ΦΕΚ Α 121). 3. Τις διατάξεις του άρθρου 83 του Ν. 2362/1995 «ηµόσιο Λογιστικό Έλεγχος απανών και λοιπές διατάξεις» (ΦΕΚ Α 247) καθώς και του Π 394/1996 «Κανονισµός Προµηθειών ηµοσίου». 4. Tην άµεση ανάγκη εξέτασης σε προκαταρκτικό επίπεδο της δυνατότητας καθώς και του συνεπαγόµενου κόστους διασυνδέσεων νησιών µε το εθνικό διασυνδεδεµένο Σύστηµα της χώρας µε σκοπό την ένταξή τους στην ενιαία αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, τη µείωση ή και εξάλειψη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη λειτουργία ρυπογόνων πετρελαϊκών σταθµών στα νησιά και την αξιοποίηση του πλούσιου δυναµικού των ανανεώσιµων ενεργειακών πόρων των νησιών ώστε να συγκρατηθεί η ενεργειακή εξάρτηση της χώρας και η ανάγκη αγοράς δικαιωµάτων εκποµπών ρύπων. 5. Την από Απόφαση της ΡΑΕ για την προκήρυξη διαγωνισµού µε συνοπτική διαδικασία (πρόχειρος διαγωνισµός), µε αντικείµενο την εκπόνηση προκαταρκτικής µελέτης για διασυνδέσεις ηλεκτρικών νησιωτικών συστηµάτων µεταξύ τους ή και µε το ιασυνδεδεµένο ίκτυο ή Σύστηµα. ΠΡΟΚΗΡΥΣΣΕΙ Πρόχειρο διαγωνισµό για την εκπόνηση προκαταρκτικής µελέτης για διασυνδέσεις ηλεκτρικών νησιωτικών συστηµάτων µεταξύ τους ή και µε το ιασυνδεδεµένο ίκτυο ή Σύστηµα µε τίτλο «Στρατηγική µελέτη διασύνδεσης αυτόνοµων νησιωτικών συστηµάτων ηλεκτρικής ενέργειας Προκαταρκτικές µελέτες». 1. ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΤΟΥΣΑΣ ΑΡΧΗΣ Ρυθµιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) Ελ. Βενιζέλου 69 & Αιόλου, Αθήνα Τηλ , Fax: URL: info@rae.gr 2. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ 2.1 Ο Σύµβουλος αναλαµβάνει να εκπονήσει προκαταρκτική µελέτη σκοπιµότητας των διασυνδέσεων νησιωτικών ηλεκτρικών συστηµάτων µεταξύ τους ή µε το ιασυνδεδεµένο ίκτυο ή Σύστηµα που περιγράφονται κατωτέρω υπό 2.2 για µια

3 περίοδο 25 ετών ( ). Συγκεκριµένα, για κάθε τέτοια διασύνδεση, ο Σύµβουλος θα πρέπει να προσδιορίσει την ελαχίστου κόστους γενική διάταξη του εξοπλισµού (configuration) της διασύνδεσης (σηµεία σύνδεσής των διασυνδεόµενων ηλεκτρικών συστηµάτων, κύρια χαρακτηριστικά του εξοπλισµού και τα λοιπά στοιχεία της όπως αναφέρθηκαν ανωτέρω) και τον χρονικό προγραµµατισµό ανάπτυξής της, ώστε αυτή να λειτουργεί οµαλά, τουλάχιστον στη µόνιµη κατάσταση λειτουργίας της, µε διατήρηση των τιµών ρεύµατος και τάσης εντός των επιτρεποµένων ορίων (βάσει εθνικών και διεθνών προτύπων όπως π.χ. το πρότυπο ΕΝ 50160) σε όλο το µήκος της και για ολόκληρο το χρονικό διάστηµα µελέτης. Ο έλεγχος της καλής λειτουργίας της διασύνδεσης θα πραγµατοποιηθεί µε προσοµοίωση της λειτουργίας της, σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας οι οποίες υπόκεινται στην έγκριση της ΡΑΕ, µε χρήση κατάλληλου λογισµικού πακέτου αναγνωρισµένου κύρους. Το λογισµικό πακέτο που θα χρησιµοποιηθεί θα πρέπει να περιλαµβάνει ηλεκτρικά µοντέλα (για τη µόνιµη κατάσταση λειτουργίας) όλων των στοιχείων της διασύνδεσης που θα χρησιµοποιηθούν. Το λογισµικό πακέτο θα πρέπει να τυγχάνει της αποδοχής της ΡΑΕ. Οι προτεινόµενες λύσεις θα πρέπει να ικανοποιούν το κριτήριο σχεδιασµού Ν-1 για το Σύστηµα (περιλαµβανοµένων των ίδιων διασυνδέσεων που µελετώνται), καθώς και το κριτήριο επάρκειας δυναµικού (εφεδρεία µεγαλύτερης µονάδας) στην περίπτωση αυτόνοµου συστήµατος (Καλύµνου-Κω-Ρόδου). Σηµειώνεται ότι στην παρούσα µελέτη δεν εξετάζεται η επάρκεια του δυναµικού του διασυνδεδεµένου Συστήµατος για την απρόσκοπτη τροφοδότηση των διασυνδεόµενων νησιών. Για κάθε διασύνδεση θα πρέπει να πραγµατοποιηθεί κοστολόγησή της, η οποία θα περιλαµβάνει διακριτά το κόστος του εξοπλισµού της διασύνδεσης, το κόστος των έργων ενίσχυσης των τοπικών συµβατικών σταθµών παραγωγής (όπου χρειάζεται), το λειτουργικό κόστος των σταθµών και το κόστος παροχής ενέργειας από το ιασυνδεδεµένο ίκτυο/σύστηµα µε βάση εκτίµηση της Μέσης Οριακής Τιµής Συστήµατος η οποία θα ορισθεί από τη ΡΑΕ. Μπορεί βεβαίως να προταθούν περισσότερες της µιας εναλλακτικές τεχνικές λύσεις που θα διαφέρουν σηµαντικά µεταξύ τους. Οπωσδήποτε όµως, η προτεινόµενη λύση διασύνδεσης, για όλες τις περιπτώσεις πλην της διασύνδεσης των συστηµάτων Κω-Καλύµνου και Ρόδου, θα πρέπει να συγκριθεί τεχνικοοικονοµικά µε τη λύση της ηλεκτροδότησης των νησιών µε την επέκταση των υφιστάµενων συµβατικών σταθµών ή και τη δηµιουργία νέων όπου αυτό απαιτείται µε βάση τις µέχρι σήµερα εξελίξεις (π.χ. Λέσβος, Σάµος). Σηµειώνεται ότι για τον προσδιορισµό της διαδροµής των υποβρύχιων καλωδίων δεν θα πραγµατοποιηθεί αναλυτική µελέτη, παρά µονάχα χάραξη της καταλληλότερης διαδροµής µε βάση τη γεωγραφική πληροφορία που περιλαµβάνεται σε χάρτες ΓΥΣ και τυχόν άλλη πρόσθετη πληροφορία που µπορεί να εντοπίσει και να αξιοποιήσει ο Σύµβουλος. 2.2 Εξεταζόµενες διασυνδέσεις Εξετάζονται οι ακόλουθες διασυνδέσεις µέσω καλωδίων εναλλασσοµένου ρεύµατος (AC) ή συνδέσµων συνεχούς ρεύµατος (DC Link) ή συνδυασµού τους µε σκοπό την ενσωµάτωση των µικρών ηλεκτρικών συστηµάτων των νησιών στη µεγαλύτερη αγορά της ηπειρωτικής χώρας προς όφελος των καταναλωτών και η µέγιστη δυνατή αξιοποίηση του πλούσιου δυναµικού ΑΠΕ των νησιών. Περαιτέρω, 3

4 ενόψει της ανάγκης κατασκευής νέων σταθµών σε ορισµένα νησιά, είναι εξεταστέο κατά πόσο είναι εφικτή και οικονοµικά συµφέρουσα η διασύνδεσή τους µε το ηπειρωτικό ίκτυο/σύστηµα ώστε να αποφευχθεί η κατασκευή των νέων σταθµών και να µειωθεί η κατανάλωση πετρελαίου για την κάλυψη των αναγκών τους µε ηλεκτρική ενέργεια βελτιώνοντας βεβαίως το περιβάλλον τους: 1. ιασύνδεση της Κρήτης µε το Σύστηµα (Μονεµβασιά). Πρόκειται για επικαιροποίηση της µελέτης σκοπιµότητας σε προκαταρκτικό επίπεδο της ήδη προταθείσας από τη ΕΗ διασύνδεσης, στην ίδια διαδροµή που είχε προσδιοριστεί από τις τότε µελέτες (τέλη δεκαετίας 80) 2. ιασύνδεση Θήρας-Σύρου υπό την παραδοχή ότι θα έχει πραγµατοποιηθεί η «ιασύνδεση Κυκλάδων» 3. ιασύνδεση νησιών βορείου Αιγαίου και ιδίως της Λέσβου, της Χίου ή και της Σάµου µε το ιασυνδεδεµένο ίκτυο/σύστηµα. 4. ιασύνδεση της Νισύρου µε τη Ρόδο υπό υψηλή τάση και αναβάθµιση της υφιστάµενης διασύνδεσης Νισύρου-Κω από µέση τάση σε υψηλή τάση. Η διασύνδεση αυτή θα πρέπει να λάβει υπόψη την αξιοποίηση γεωθερµικού πεδίου της Νισύρου µε την ανάπτυξη σταθµού της τάξης των MW στο νησί 2.3 Εξαγόµενα για καθένα από τα ανωτέρω έργα 1. Περιγραφή της διασύνδεσης: τοπολογία έργων σε χάρτη ΓΥΣ κατάλληλης κλίµακας (θέσεις εξόδου καλωδίων, τοποθέτησης υποσταθµών και πηνίων, διαδροµή καλωδίων κλπ) αναλυτική περιγραφή του εξοπλισµού της διασύνδεσης (µήκος και τύπος καλωδίων για κάθε τµήµα, πλήθος και ισχύς υποσταθµών υποβιβασµού/ανύψωσης της τάσης, είδος, πλήθος και ισχύς εξοπλισµού αντιστάθµισης της τάσης κλπ) µονογραµµικά διαγράµµατα της διασύνδεσης (υποσταθµών ΥΤ/ΜΤ, γραµµών υψηλής τάσης κλπ) 2. Χρονικός προγραµµατισµός των έργων της διασύνδεσης 3. Περιγραφή τυχόν έργων ανάπτυξης δικτύων και σταθµών παραγωγής στα νησιά για την επαρκή κάλυψη του φορτίου τους: Συνοπτική περιγραφή (θέση, ισχύς και χρόνος ένταξης) σταθµών ή µονάδων παραγωγής που θα κατασκευαστούν Συνοπτική περιγραφή των έργων δικτύων 150 kv ή 400 kv στο ιασυνδεδεµένο ίκτυο/σύστηµα Συνοπτική περιγραφή των έργων δικτύου µέσης τάσης ή 150 kv ή 400 kv στα νησιά που διασυνδέονται 4. Χρονικό προγραµµατισµό των έργων ανάπτυξης δικτύων και σταθµών παραγωγής 5. Τεκµηρίωση της τεχνικής αρτιότητας της προτεινόµενης λύσης (µε βασικά αποτελέσµατα προσοµοίωσης της (µόνιµης κατάστασης) λειτουργίας της διασύνδεσης και των διασυνδεόµενων συστηµάτων σε διάφορες συνθήκες 4

5 6. Εκτίµηση του κόστους των έργων της διασύνδεσης µε ανάλυση στα βασικά συστατικά του κόστους των έργων αυτών και επαρκή τεκµηρίωση των τιµών 7. Εκτίµηση του αποφευγόµενου κόστους από τους υφιστάµενους ή υπό κατασκευή πετρελαϊκούς σταθµούς που λειτουργούν στα νησιά, περιλαµβανοµένου και του κόστους για την αγορά δικαιωµάτων εκποµπής ρύπων 8. Εκτίµηση της δυνατότητας (MW) περαιτέρω αξιοποίησης των ΑΠΕ (ιδίως του αιολικού δυναµικού) στα νησιά λόγω της διασύνδεσης 2.4 Παρεχόµενα στοιχεία από τη ΡΑΕ 1. Καµπύλη διάρκειας φορτίου κάθε νησιωτικού αυτόνοµου συστήµατος (µέσες ωριαίες τιµές) 2. Σύνθεση και βασικά χαρακτηριστικά (µέγιστη αποδιδόµενη ισχύς, τεχνικό ελάχιστο, µέση κατανάλωση καυσίµου κλπ) θερµικών σταθµών της ΕΗ ΑΕ σε κάθε νησιωτικό αυτόνοµο σύστηµα 3. Χάρτης Ελλάδας µε τα δίκτυα 150 kv και 400 kv (Σύστηµα) ως τµήµα της εγκεκριµένης ΜΑΣΜ (µε περιορισµένη ακρίβεια σχεδίασης) 4. Κατάλογος µε τις ισχείς βραχυκύκλωσης σε κάθε κόµβο του Συστήµατος ως τµήµα της εγκεκριµένης ΜΑΣΜ 5. Κατάλογος µε τις υφιστάµενες διασυνδέσεις µεταξύ νησιών και µεταξύ νησιών και διασυνδεδεµένου ικτύου και Συστήµατος. 3. ΙΚΑΙΟΥXΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ικαίωµα συµµετοχής στο ιαγωνισµό έχει κάθε νοµικό ή φυσικό πρόσωπο ή Ένωση Προσώπων που διαθέτει επαρκή πείρα και δραστηριοποιείται επιστηµονικά στο πεδίο του παρόντος ιαγωνισµού. 4. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Ο προϋπολογισµός για το παρόν έργο εκτιµάται ότι δεν θα υπερβεί το ποσό των τριάντα επτά χιλιάδων πεντακοσίων Ευρώ (37.500,00 ), µη συµπεριλαµβανοµένου του αναλογούντος στο ποσό αυτό Φόρου Προστιθέµενης Αξίας (19%), όπου προβλέπεται. 5. ΧΡΟΝΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΤΟΠΟΣ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ 5.1 Ως ηµεροµηνία λήξης υποβολής των προσφορών των υποψήφιων ορίζεται η Τρίτη 28 Φεβρουαρίου 2006 και ώρα 14:00 µ.µ. Η τήρηση της προθεσµίας αυτής αποδεικνύεται από την ηµεροµηνία πρωτοκόλλου της ΡΑΕ. 5.2 Οι ενδιαφερόµενοι καλούνται να υποβάλουν τις προσφορές τους στα γραφεία της Αναθέτουσας Αρχής, στη διεύθυνση που αναγράφεται στην ανωτέρω παράγραφο 1, υπόψη της Αρµόδιας για το έργο Επιτροπής Προµηθειών. Προσφορά που θα 5

6 κατατεθεί πέραν της καταληκτικής ηµεροµηνίας της παραγράφου 5.1 θα απορριφθεί ως εκπρόθεσµη. 5.3 Οι προσφορές των υποψήφιων υποβάλλονται εγγράφως σε έναν (1) σφραγισµένο φάκελο, ο οποίος φέρει εξωτερικά τον τίτλο «Πρόχειρος διαγωνισµός για την εκπόνηση Στρατηγικής µελέτης διασύνδεσης αυτόνοµων νησιωτικών συστηµάτων ηλεκτρικής ενέργειας Προκαταρκτικές µελέτες». Ο Φάκελος Προσφοράς θα περιέχει εσωτερικά τρεις (3) ξεχωριστούς φακέλους: 1. Φάκελο ικαιολογητικών, το περιεχόµενο του οποίου περιγράφεται αναλυτικά στην παράγραφο 6.1.Α. 2. Φάκελος Τεχνικής Προσφοράς, το περιεχόµενο του οποίου περιγράφεται αναλυτικά στην παράγραφο 6.1.Β. 3. Φάκελος Οικονοµικής Προσφοράς, το περιεχόµενο του οποίου περιγράφεται αναλυτικά στην παράγραφο 6.1.Γ. 5.4 Προσφορά που τυχόν δεν συνοδεύεται από τα στοιχεία της παραγράφου 6 θα θεωρηθεί τυπικά µη αποδεκτή. 6. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΦΑΚΕΛΟΥ 6.1 Οι Προσφορές των ενδιαφεροµένων για συµµετοχή στον παρόντα διαγωνισµό θα πρέπει να περιλαµβάνουν κατ ελάχιστον τα ακόλουθα: Α. Φάκελο ικαιολογητικών ο οποίος περιλαµβάνει επί ποινή αποκλεισµού τα εξής: i. Συνοδευτική επιστολή µε τα πλήρη στοιχεία του υποψηφίου ii. Λεπτοµερής περιγραφή της πείρας του υποψηφίου αναδόχου iii. Απόσπασµα ποινικού µητρώου σε ισχύ (τελευταίου τριµήνου) iv. Πιστοποιητικό περί µη πτωχεύσεως, αναγκαστικής διαχειρίσεως, θέσεως σε πτωχευτικό συµβιβασµό ή θέσεως σε εκκαθάριση του αρµοδίου Πρωτοδικείου (µόνο σε περίπτωση υποβολής πρότασης από εταιρίες) v. Πιστοποιητικό ασφαλιστικής ενηµερότητας vi. Πιστοποιητικό φορολογικής ενηµερότητας vii. Πιστοποιητικό οικείου επαγγελµατικού επιµελητηρίου για τα φυσικά πρόσωπα Β. Τεχνική Προσφορά η οποία θα πρέπει να περιλαµβάνει τουλάχιστον τα κάτωθι: 1. Περιγραφή της µεθοδολογίας που θα ακολουθηθεί για τον προσδιορισµό της γενικής διάταξης (configuration) κάθε διασύνδεσης 2. Περιγραφή του λογισµικού πακέτου που θα χρησιµοποιηθεί για την προσοµοίωση της µόνιµης κατάστασης λειτουργίας της διασύνδεσης 3. Τυχόν άλλες προσφερόµενες αναλύσεις της λειτουργίας της διασύνδεσης προς επίρρωση της καταλληλότητας, από τεχνικής πλευράς, της προτεινόµενης λύσης της διασύνδεσης 6

7 4. Περιγραφή της µεθοδολογίας που θα ακολουθηθεί για την αξιολόγηση της τεχνικής επάρκειας και καταλληλότητας κάθε λύσης 5. Περιγραφή της µεθοδολογίας κοστολόγησης των λύσεων και των πηγών αναφοράς των µοναδιαίων τιµών που θα χρησιµοποιηθούν 6. Κριτήρια επιλογής της προτεινόµενης λύσης 7. Αναφορά τυχόν άλλων παρόµοιων έργων που έχει εκπονήσει ο Σύµβουλος Γ. Οικονοµική Προσφορά µε το σύνολο της αµοιβής του υποψηφίου αναδόχου, εκτός του ΦΠΑ. Το ποσοστό του ΦΠΑ και το αντίστοιχο συνολικό ποσό θα αναγράφονται χωριστά στην Οικονοµική Προσφορά. 6.2 Τα ανωτέρω υπό παρ. 6.1.Α.iv, v, vi, vii δικαιολογητικά πρέπει να έχουν εκδοθεί το τελευταίο εξάµηνο πριν το διαγωνισµό. Σε περίπτωση αδυναµίας προσκόµισης των ως άνω δικαιολογητικών όπως και του υπό στοιχείο παρ. 6.1.Α.iii, αρκεί η κατάθεση αντιγράφου της αιτήσεως που υποβλήθηκε στην αρµόδια για την έκδοση του πιστοποιητικού υπηρεσία, µαζί µε υπεύθυνη δήλωση για την προσκόµιση του µόλις αυτό εκδοθεί. 7. ΧΡΟΝΟΣ ΙΣΧΥΟΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ Οι προσφορές των υποψηφίων ισχύουν για τριάντα (30) ηµέρες από την ηµεροµηνία υποβολής των προσφορών. Το διάστηµα αυτό µπορεί να παραταθεί για άλλες τριάντα (30) ηµέρες µε απόφαση της ΡΑΕ που κοινοποιείται στους ενδιαφεροµένους. 8. ΝΟΜΙΣΜΑ Τα ποσά που αναγράφονται στις προσφορές των υποψήφιων εκφράζονται σε Ευρώ. Το ποσό του αναλογούντος Φ.Π.Α. δίνεται χωριστά. 9. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ 9.1 Την αξιολόγηση των προσφορών θα πραγµατοποιήσει η αρµόδια για το έργο Επιτροπή Προµηθειών. 9.2 Η αξιολόγηση θα διενεργηθεί σε δύο φάσεις. 1. Την Τρίτη 28 Φεβρουαρίου 2006 και ώρα 14:00 µ.µ. θα γίνει η αποσφράγιση των Φακέλων των ικαιολογητικών και των Τεχνικών προσφορών στα Γραφεία της Αρχής (Πανεπιστηµίου 69) στον έβδοµο (7 ο ) όροφο του κτιρίου, ενώπιον της Επιτροπής Προµηθειών και ενός εκπροσώπου του κάθε ενδιαφερόµενου που κατέθεσε προσφορά και δύναται να παρευρίσκεται κατά την αποσφράγιση. Στην φάση αυτή θα αποσφραγιστούν και θα ελεγχθούν οι Φάκελοι ικαιολογητικών και Τεχνικής Προσφοράς για την πληρότητά τους. Η Επιτροπή Προµηθειών συντάσσει το σχετικό πόρισµά της, το οποίο και κοινοποιεί στους συµµετέχοντες. 2. Ακολούθως, η Επιτροπή καλεί σε αποσφράγιση των Οικονοµικών Προσφορών εκείνους τους συµµετέχοντες που οι Φάκελοι των ικαιολογητικών τους και των Τεχνικών τους Προσφορών κρίθηκαν πλήρεις κατά τη διαδικασία της ως άνω παραγράφου (1). 7

8 3. Μετά την αποσφράγιση των Οικονοµικών Προσφορών, ακολουθεί η αξιολόγησή τους και η κατάρτιση του σχετικού τελικού Πορίσµατος της Επιτροπής, το οποίο στη συνέχεια θα υποβληθεί προς την Ολοµέλεια της ΡΑΕ, η οποία και θα αποφασίσει σχετικά. 9.3 Προσφορές που είναι αόριστες και ανεπίδεκτες εκτίµησης, ή δεν αντιµετωπίζουν το σύνολο των απαιτήσεων της παρούσας ή τελούν υπό αιρέσεις απορρίπτονται ως απαράδεκτες. Προσφορές που παρουσιάζουν ουσιώδεις αποκλίσεις από τους όρους της παρούσας ιακήρυξης επίσης απορρίπτονται ως απαράδεκτες. εν απορρίπτονται ως απαράδεκτες προσφορές των οποίων οι παρουσιαζόµενες αποκλίσεις κρίνονται ως επουσιώδεις. 10. ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ 10.1 Η τεχνική αξιολόγηση έκαστης Προσφοράς γίνεται µε βάση τα κάτωθι κριτήρια: (i) σαφήνεια και πληρότητα της τεχνικής προσφοράς ως προς τους όρους της παρούσας και ιδιαίτερα σε σχέση µε την αντιµετώπιση των απαιτήσεων του έργου Συντελεστής βαρύτητας: 30% (ii) πείρα του συµµετέχοντος σχετικά µε το αντικείµενο του έργου, όπως αυτή συνάγεται από τα βιογραφικά των φυσικών προσώπων που συµµετέχουν στο έργο και από τον προβλεπόµενο στην προσφορά χρόνο απασχόλησής τους στο έργο, καθώς και την εκπόνηση του συµµετέχοντος ή των φυσικών προσώπων που συµµετέχουν στο έργο άλλων σχετικών έργων Συντελεστής βαρύτητας: 70% Η σταθµισµένη βαθµολογία κάθε Προσφοράς για έκαστο εκ των ανωτέρω δύο κριτηρίων, είναι το γινόµενο του επί µέρους συντελεστή βαρύτητας επί τη βαθµολογία της Προσφοράς στο κριτήριο αυτό. Η συνολική τεχνική βαθµολογία κάθε Προσφοράς (ΤΠ i ) είναι το άθροισµα των δύο ως άνω σταθµισµένων βαθµολογιών της Προσφοράς Η κατακύρωση του ιαγωνισµού θα γίνει µε κριτήριο την πλέον συµφέρουσα από οικονοµική άποψη Προσφορά, εκ των υποψηφίων οι οποίες κρίθηκαν πλήρεις και αποδεκτές κατά τη διαδικασία των παραγράφων (9.2.1) και (9.3), Ως πλέον συµφέρουσα από οικονοµική άποψη Προσφορά κρίνεται εκείνη που παρουσιάζει τον υψηλότερο Συνολικό Βαθµό Προσφοράς (ΣΒ i ). Ο Συνολικός Βαθµός Προσφοράς υπολογίζεται για έκαστη Προσφορά (i) ως εξής: ΤΠ i ΟΠ min Συνολικός Βαθµός Προσφοράς: ΣΒ i = 0,60 + 0, 40 ΤΠ ΟΠ Όπου: ΤΠ i : ΤΠ max : ΟΠ i : max η συνολική τεχνική βαθµολογία της Προσφοράς (i), η µέγιστη συνολική τεχνική βαθµολογία µεταξύ των Προσφορών που κρίθηκαν πλήρεις και αποδεκτές κατά τη διαδικασία των παραγράφων (9.2.1) και (9.3), το ύψος της οικονοµικής προσφοράς της Προσφοράς (i), i 8

9 ΟΠ min : το ελάχιστο ύψος οικονοµικής προσφοράς που αντιστοιχεί σε Προσφορά η οποία κρίθηκε πλήρης και αποδεκτή κατά τη διαδικασία των παραγράφων (9.2.1) και (9.3). 11. ΤΟΠΟΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑ ΟΣΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ - ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΤΟΥ ΑΝΑ ΟΧΟΥ 11.1 Οι υπηρεσίες του Αναδόχου θα παρέχονται στα γραφεία της Αναθέτουσας Αρχής, στη διεύθυνση που αναγράφεται στην παρ. 1 ανωτέρω Η διάρκεια του έργου ορίζεται σε έξι (6) µήνες από την υπογραφή της σύµβασης µε τον Ανάδοχο Η αµοιβή του Αναδόχου θα καταβληθεί σε τρεις δόσεις ως εξής: 1. προκαταβολή 10% συµπεριλαµβανοµένου του ΦΠΑ κατά την υπογραφή της σχετικής σύµβασης, 2. ενδιάµεση πληρωµή 40% µε τη συµπλήρωση δύο µηνών από την υπογραφή της σχετικής σύµβασης και µετά από υποβολή από τον Ανάδοχο και έγκριση από την ΡΑΕ ενδιάµεσης έκθεσης η οποία θα περιλαµβάνει την καταγραφή όλων των τεχνικών θεµάτων του έργου, τα συγκεκριµένων σενάρια µελέτης για κάθε διασύνδεση, καθώς και των λεπτοµερειών των αρχών αντιµετώπισής τους, 3. αποπληρωµή 50%, κατά την λήξη του έργου και µετά από υποβολή από τον Ανάδοχο και έγκριση από την ΡΑΕ τελικής έκθεσης λεπτοµερούς αντιµετώπισης όλων των τεχνικών θεµάτων του έργου και παράδοσης των ζητούµενων υπό Οι πληρωµές θα πραγµατοποιηθούν έναντι τιµολογίου παροχής υπηρεσιών, το οποίο θα εξοφλείται από την Αναθέτουσα Αρχή εντός είκοσι (20) εργάσιµων ηµερών από την ηµεροµηνία παραλαβής του, µαζί µε την προσκόµιση οποιουδήποτε άλλου εγγράφου απαιτηθεί, π.χ. πρόσφατη φορολογική και ασφαλιστική ενηµερότητα. 12. ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΤΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΑΠΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ 12.1 Το κείµενο της παρούσας είναι διαθέσιµο στον δικτυακό κόµβο της Αναθέτουσας Αρχής, Η Αναθέτουσα Αρχή καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να εξασφαλίσει την πληρότητα και την ορθότητα των εγγράφων που κείνται στις ηλεκτρονικές σελίδες της, ωστόσο δεν µπορεί σε καµία περίπτωση να την εγγυηθεί Το πρωτότυπο και νοµικά δεσµευτικό κείµενο της παρούσας έχει αναρτηθεί στον Πίνακα Ανακοινώσεων της ΡΑΕ. 13. ΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Το έργο θα υποβληθεί προς χρηµατοδότηση στο πλαίσιο του Γ Κ.Π.Σ., Επιχειρησιακό πρόγραµµα «Ανταγωνιστικότητα», Μέτρο

10 Για περαιτέρω πληροφορίες µπορείτε να επικοινωνήσετε µε τον κ. Μπουλαξή, στο τηλέφωνο ΓΙΑ ΤΗ ΡΑΕ Μ. ΚΑΡΑΜΑΝΗΣ ΠΡΟΕ ΡΟΣ 10