à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ã π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο"

Transcript

1 Ένα βασικό συµπέρασµα που προέκυψε από τους πρόσφατους πολέµους είναι ότι η κοινή γνώµη και η πίεση που ασκούν τα ΜΜΕ στις δηµοκρατίες δυτικού τύπου και δη στις ευρωπαϊκές, αξιώνουν τις ελάχιστες δυνατές απώλειες ανθρωπίνου δυναµικού. Σε ειρηνευτικές αποστολές, όπως για παράδειγµα αυτή του Κόσσοβου, οι έµψυχες απώλειες έχουν µεγάλο πολιτικό κόστος και πιθανόν να οδηγήσουν σε αποφάσεις ανάκλησης των µονάδων που συµµετέχουν σε αυτή. Ακόµα και σε συρράξεις ευρείας κλίµακας ο αριθµός των απωλειών θα πρέπει να κρατηθεί σε όσο το δυνατόν χα- µηλότερα νούµερα. Του Αχιλλέα Ζάλου

2 Ã π Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

3 E Z H E F G H Εξαιτίας αυτής της κατάστασης, τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί βαρύτητα στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας «Μη Επανδρωµένων Οχηµάτων» ή UAVs (Unmanned Air Vehicles) όπως ονοµάζονται στην αγγλοσαξωνική βιβλιογραφία. Για την ακρίβεια, στις µέρες µας, τα UAVs περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο κάθε σύγχρονου στρατού, δρώντας συµπληρωµατικά σε σχέση µε τα τις υπόλοιπες ιπτάµενες πλατφόρµες. Στις επόµενες παραγράφους, γίνεται αρχικά µία σύντοµη ιστορική αναδροµή στη χρήση των UAVs και στις δυνατότητες αποστολών που έχουν τα σύγχρονα οχήµατα. Στη συνέχεια το άρθρο εστιάζει, στις προσπάθειες που γίνονται τελευταία ώστε µη επανδρωµένα οχήµατα να χρησιµοποιηθούν σε τακτικό επίπεδο στο ναυτικό πόλεµο. UAV τύπου MQ-9 Reaper, αρχικά γνωστό ως Predator B, κατά τη διάρκεια της προσγείωσης ενώ φέρει τέσσερα βλήµατα Hellfire AGM-114 και δύο βόµβες καθοδήγησης λέιζερ GBU-12. Τα σηµερινά UAV κατασκευάζονται µε πλήρεις δυνατότητες µεταφοράς πολεµικού φόρτου. E Z H Το σύστηµα της Northrop-Grumman και της Ryan Aeronautical MQ-8B. E F G H 64 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 Ã π [ Οι πρώτες αποστολές Οι πρώτες αποστολές UAVs χρονολογούνται πριν από περίπου µισό αιώνα στις ΗΠΑ. Πιο συγκεκριµένα το 1959, η εταιρεία Ryan Aeronautical διεξήγαγε µια µελέτη για να ερευνηθεί, πώς το UAV Firebee θα µπορούσε να χρησιµοποιηθεί για αποστολές στρατηγικής αναγνώρισης µεγάλης ακτίνας. Το «Firebee» ήταν ένας µικρός στόχος που παρουσίαζε ιδιαίτερα χαµηλές τιµές ανακλαστικής επιφάνειας καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισµό του από τα ραντάρ εκείνης της εποχής. Η πτήση ενός τέτοιου µέσου πάνω από την ΕΣΣ και η συλλογή στρατηγικών πληροφοριών θεωρήθηκε ένα µεγάλο στοίχηµα. Οι µηχανικοί της εταιρείας κατέληξαν ότι θα µπορούσαν να αυξήσουν την εµβέλεια του οχήµατος, ώστε αυτό εκτοξευόµενο από τη θάλασσα Barents, βόρεια της τότε Σοβιετικής Ένωσης, να είναι σε θέση να πετάξει µε νότιες πορείες πάνω από αυτήν και να επανακτηθεί στην Τουρκία. Η Ryan Aeronautical παρουσίασε την έκθεσή της στους επιτελείς της Πολεµικής Αεροπορίας των Η.Π.Α. στα µέσα Απριλίου του Η στιγµή ήταν η πλέον κατάλληλη γιατί την 1η Μαΐου του 1960, ένα αµερικανικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος Lockheed U-2 καταρρίφθηκε πάνω από την ΕΣΣ και ο πιλότος του Francis Gary Powers πιάστηκε αιχµάλωτος. Επίσης, την 1η Ιουλίου, ένα αεροσκάφος αναγνώρισης Boeing RB-47 που πραγµατοποιούσε επιχειρήσεις SIGINT, στο διεθνή εναέριο χώρο κοντά στα σοβιετικά σύνορα, καταρρίφθηκε και αυτό. Τέσσερεις από το πλήρωµά του σκοτώθηκαν και άλλοι δύο συνελήφθησαν. Η απόφαση ελήφθη, το όλο εγχείρηµα στέφθηκε µε απόλυτη επιτυχία και η αξία των αεροχηµάτων επιβεβαιώθηκε και αναγνωρίσθηκε στις ΗΠΑ. Αποτέλεσµα αυτού ήταν να ακολουθήσει Στο ρόλο επιτήρησης και αναγνώρισης δρουν τα µέσης εµβέλειας συστή- µατα SPERWER της SAGEM τα οποία κατέχονται από τον ελληνικό στρατό ξηράς. Τα οχήµατα έχουν µήκος 3,5µ, ύψος 1,3 µ. και άνοιγµα πτερύγων 4,2 µέτρα. Η µέγιστη εµβέλεια και ύψος πτήσης του οχήµατος είναι 180χλµ και 3700µ. αντίστοιχα. Η ταχύτητα του είναι 155 χλµ/ώρα και η διάρκεια πτήσης 6-7 ώρες. Οι αισθητήρες του SPERWER είναι δύο κάµερες, µία ηλεκτροοπτική ηµέρας και µία IR FLIR νύκτας. Η µετάδοση των πληροφοριών γίνεται σε πραγµατικό χρόνο µέσω µίας ζεύξης δεδοµένων στη «Κu» µπάντα συχνοτήτων. Τα οχήµατα µπορούν να εξοπλιστούν και µε φόρτο ELINT / COMMINT αλλά αυτός δεν προβλέπεται στην ελληνική έκδοση, περιορίζοντας σηµαντικά τις αποστολές που µπορεί να αναληφθούν. µία σειρά παραγωγής νέων UAVs τα οποία προέκυψαν από το «Firebee» και έµειναν γνωστά στην ιστορία ως «Lightning Bugs». Το 1964 δηµιουργήθηκε η 100η Πτέρυγα Στρατηγικής Αναγνώρισης, που περιλάµβανε αποκλειστικά «Lightning Bugs» και είχε έδρα το νησί OKINAWA. Η πτέρυγα, χρησιµοποίησε αποτελεσµατικά αυτά τα οχήµατα σε αποστολές αναγνώρισης πάνω από το Βιετνάµ, την Κορέα και την Κίνα τις δεκαετίες του 60 και του 70, έχοντας στο ενεργητικό της πάνω από 3000 εξόδους. [ Εξέλιξη και αποστολές των σύγχρονων UAVs Μετά την καταξιωµένη δράση τους αλλά και την ωρίµανση των ήδη εφαρµοσµένων τεχνολογιών στις δεκαετίες του '80 και του '90, το ενδιαφέρον για διεύρυνση των χρήσεων των UAVs αυξήθηκε σε παγκόσµιο επίπεδο. Αν και όπως είδαµε, οι πρώτες αποστολές των UAVs αφορούσαν ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

5 Θέση εχθρικών συστηµάτων αεράµυνας Στοχοποίηση SAM ιασύνδεση ασφαλών επικοινωνιών και µεταφοράς πακέτων δεδοµένων Ναυτικό βλήµα επιφανείας-εδάφους Ναυτική προσβολή Τ/Θ σχηµατισµών Στοχοποίηση τεθωρακισµένων σχηµατισµών Επίγειο κέντρο ελέγχου UAV Υποστήριξη αποβατικών ενεργειών µε χρήση του συστήµατος COBRA ανίχνευσης ναρκών Ταχεία ανάπτυξη και υποστήριξη στο πεδίο της µάχης Καλλιτεχνική απεικόνιση του σύνθετου ρόλου που µπορούν να διαδραµατίσουν τα UAV, όπως το MQ-8B σε ένα σύγχρονο περιβάλλον επιχειρήσεων. Το MQ-8B επιχειρώντας από ναυτικές µονάδες µπορεί να παράσχει διασύνδεση µεταξύ των φίλιων τµηµάτων και µέσων καθώς και στοχοποίηση των εχθρικών δυνάµεων. αναγνωρίσεις σε στρατηγικό επίπεδο, στη συνέχεια τα µη επανδρωµένα αεροχήµατα χρησιµοποιηθήκαν περισσότερο σε επιχειρησιακό και τακτικό επίπεδο. Η εξέλιξη της τεχνολογίας έδωσε τη δυνατότητα, για την ανάληψη µίας µεγάλης γκάµας ρόλων στους επόµενους πολέ- µους. Κυριότερο έργο τους, όπως και στα πρώτα βήµατα της επιχειρησιακής τους χρησιµοποίησης, παρέµεινε η συλλογή και µετάδοση πληροφοριών σε πραγµατικό χρόνο, µε σκοπό την επιτήρηση, αναγνώριση και στοχοποίηση. Με άλλα λόγια, τις επιχειρήσεις που στη νατοϊκή ορολογία σήµερα ονοµάζονται ISTAR (Intelligence Surveillance Target Acquisition Reconnaissance). Οι αποστολές ISTAR επιτυγχάνονται µε την εκµετάλλευση ηλεκτροοπτικών και IR αισθητήρων, συστηµάτων ραντάρ αλλά και συσκευών υποκλοπών ραντάρ και επικοινωνιών (ELINT - Electronic Intelligence και COMINT - Communication Intelligence). Τυπικό παράδειγµα τέτοιων οχηµάτων είναι τα SPERWER της SAGEM, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία στον ελληνικό στρατό και στο φόρτο τους περιλαµβάνονται δύο κάµερες, µία ηλεκτροοπτική ηµέρας και µία FLIR νύκτας. Πέραν των ISTAR επιχειρήσεων, τα UAVs χρησιµοποιήθηκαν και χρησιµοποιούνται σε επιχειρήσεις καταστολής εχθρικής αερά- µυνας (SEAD Suppression Enemy Air Defense) και εκτίµησης 66 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 Ã π καταστροφών του στόχου (BDA - Battle Damage Assessment). Επιπλέον των παραπάνω, η ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχουν οι αισθητήρες µέσω της ψηφιακής επεξεργασίας δεδο- µένων, σε συνδυασµό µε την εξέλιξη των όπλων αέρος επιφανείας, επέτρεψαν τον εξοπλισµό των οχηµάτων εισάγοντας τον όρο των U COMBAT AV UCAV. Τα UCAV έχουν ως σκοπό τη φυσική καταστροφή στόχων, είτε µε άφεση όπλων, είτε µε προσβολές από τα ίδια τα οχήµατα. Τυπικά παραδείγµατα των δύο περιπτώσεων UCAV είναι, τα αµερικανικά MQ1 Predator εξοπλισµένα µε τους πυραύλους HELLFIRE, και τα ισραηλινά «fire and forget» HARPY που δρουν σε ρόλο SEAD και ανήκουν στο οπλοστάσιο της γείτονος χώρας. Ο φόρτος αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων ενός σύγχρονου UCAV που µεταφέρει όπλα αέρος επιφανείας φαίνεται στο σχετικό σχήµα ενώ τα χαρακτηριστικά των MQ1 Predator και HARPY στους σχετικούς πίνακες. Τέλος, εκτός των καθαρά στρατιωτικών εφαρµογών, τα UAVs χρησιµοποιούνται επίσης σε έναν µικρό αλλά σταθερά αυξανό- µενο αριθµό αστυνοµικών ή και πολιτικών εφαρµογών. Μεταξύ αυτών περιλαµβάνονται: η επιτήρηση χερσαίων και θαλασσίων συνόρων, οι επιχειρήσεις έρευνας / διάσωσης, η ασφάλεια εγκαταστάσεων κοινής ωφελείας και η αναγνώριση σε φυσικές καταστροφές. [ VTOL-UAVs στο ναυτικό πόλεµο Για την εκτόξευση και ανάκτηση ενός UAV σταθερών πτερυγίων, όπως αυτά που είδαµε στις προηγούµενες γραµµές, απαιτείται µια περιοχή διαστάσεων πολύ µεγαλύτερη από αυτή των ελικοδροµίων των πολεµικών πλοίων. Συνεπώς, η χρήση µη επανδρωµένων ελικοπτέρων ή όπως ονοµάζονται οχη- µάτων κάθετης απονήωσης - προσνήωσης (Vertical Take-Off and Landing unmanned Air Vehicle, VTOL-UAV) είναι µονόδροµος στις ναυτικές εφαρµογές. Χαρακτηριστικά MQ-1 Predator Κατασκευάστρια General Atomics Aeronautical Systems Incorporated εταιρεία Τύπος MALE (Medium Altitude-Long Endurance) UAV / UCAV Μήκος 27 feet (8.22 meters) Ύψος 6.9 feet (2.1 meters) Άνοιγµα πτερυγίων 48.7 feet (14.8 meters) Βάρος 1,130 pounds ( 512 kilograms) χωρίς φόρτο Μέγιστο βάρος απογείωσης 2,250 pounds (1,020 kilograms) Ωφέλιµο φορτίο 450 pounds (204 kilograms) Πρόωση Τετρακύλινδρη µηχανή Rotax 914F ιπποδύναµης 115 hp Χωρητικότητα δεξαµενής καυσίµων 665 pounds (100gallons) Εµβέλεια 400 ναυτικά µίλλια Ταχύτητα πτήσης Πορείας 70κόµβοι, µέγιστη 112 κόµβοι Ύψος οροφής 25,000 feet (7,620 meters) Κατεύθυνση Αδρανειακά (Inertial), GPS και µε εντολές από µέσω ζεύξης δεδοµένων Πλήρωµα (τηλεκατεύθυνση) ύο (πιλότος και χειριστής αισθητήρων) Οπλισµός υο αντιτάνκ laser-guided βλήµατα AGM-114 Hellfire Αισθητήρες (Κύριο πακέτο) Ηλεκτροοπτική, IR κάµερα, κατάδειξη και φωτισµός laser πλήρως ολοκληρωµένα σε ένα πακέτο. Ρόλος - Αποστολές ISTAR επιχειρήσεις, προσβολές τεθωρακισµένων µονάδων Σε υπηρεσία Μάρτιος 2005 για το UCAV "MQ-1" Predator σε ρόλο ISTAR εξοπλισµένο µε τα AGM-114 Hellfire. Απρίλιος 1996 για το UAV "RQ-1" Predator σε ρόλο ISTAR. Πολεµική δράση Το UAV "RQ-1" Predator ξεπέρασε τις ώρες πτήσης στην Βοσνία σε αποστολές ISTAR και εκτίµησης καταστροφής των αντιπάλων στόχων. Το UCAV "MQ-1" Predator χρησιµοποιείται στο Ιράκ και Αφγανιστάν.

7 Το UAV CAMCOPTER S- 100 κατά τη διάρκεια αυτόµατης προσνήωσης στη γαλλική φρεγάτα Montcalm χρησιµοποιώντας το σύστηµα SADA. Τα VTOL-UAV θα δράσουν σε τακτικό επίπεδο και τα πλεονεκτή- µατα τους είναι η υψηλή ταχύτητα, η κάλυψη µεγάλης περιοχής, ο µεγάλος ραδιοορίζοντας και η δυνατότητα µετάδοσης στοιχείων σε πραγµατικό χρόνο. Θα µπορούν να αναλάβουν πληθώρα δύσκολων και επικίνδυνων έργων που έως τώρα αναλαµβάνονταν από τα ελικόπτερα των φρεγατών ή από έτερες µονάδες επιφανείας. Ενδεικτικά αυτών των έργων είναι: (α) ISTAR επιχειρήσεις στο παράκτιο περιβάλλον: εντοπισµός, αναγνώριση και στοχοποίηση παντός είδους FΜPB (Fast Missile Patrol Boat) όπως οι πυραυλάκατοι που βρίσκονται κοντά στις ακτές. (β) Εντοπισµοί και στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα σε ρόλο TRU (Target Reporting Unit) στην ανοικτή θάλασσα. (γ) Συλλογή πληροφοριών παράκτιων περιοχών: ύπαρξη και κινήσεις στρατευµάτων στα πλαίσια αµφίβιων επιχειρήσεων. (δ) Εκτίµηση καταστροφών του στόχου (Battle Damage Assessment) σε πραγµατικό χρόνο κατά τον βοµβαρδισµό στόχων στην ξηρά, επίσης στα πλαίσια των αµφίβιων επιχειρήσεων. (ε) Ναρκαλιεία. Και οι τέσσερεις παραπάνω αποστολές είναι υψηλού ρίσκου Εκτόξευση και πρόσκρουση UCAV HARPY σε στόχο Τα 108 «fire and forget» UCAVs HARPY, τα οποία περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο της Τουρκίας, είναι σχεδιασµένα για εκτέλεση επιχειρήσεων καταστολής εχθρικής αεράµυνας. Τα HARPY έχουν µήκος 2.83 µ., πλάτος: 2.25µ. και εµβέλεια 400Km. Η µέγιστη ταχύτητα τους είναι 135Knots, η ταχύτητα πορείας 87Knots και η ταχύτητα βύθισης κατά την επίθεση 260Knots. Η κατεύθυνση τους προς το στόχο είναι παρόµοια µε αυτή των βληµάτων HARM, δηλαδή εντοπισµός των εκποµπών ραντάρ και καταστροφή των κεραιών τους. Η περιοχή συχνοτήτων λειτουργίας του UAV HARPY είναι από 2.0 έως 18 GHz. Η πλοήγηση εκτελείται µέσω ενός πλήρως αυτόνοµου συστήµατος πλοήγησης, το οποίο βασίζεται σε INS και δέκτη GPS. Ο προγραµµατισµός της πτήσης εκτελείται από το έδαφος και µετά την εκτόξευση δεν υπάρχει δυνατότητα επικοινωνίας ή ανάκλησης. Επιχειρησιακά το Harpy, έχει χρησιµοποιηθεί τόσο στον πόλεµο του Ισραήλ εναντίον της Συρίας όσο και στον πρόσφατο πόλεµο στο Κόσσοβο. 68 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 Ã π για το προσωπικό που συµµετέχει σε αυτές και απαραίτητες στον ναυτικό πόλεµο στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον. Για να µπορεί ένα VTOL-UAV, να ανταπεξέλθει σε όλους τους παραπάνω ρόλους, θα πρέπει να έχει έναν ιδιαίτερα ενισχυ- µένο φόρτο αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων. Πράγ- µατι, εξετάζοντας δύο σύγχρονα οχήµατα που βρίσκονται σε στάδιο δοκιµών, το αµερικανικό MQ-8B Fire Scout της Northrop Grumman-Ryan Aeronautical και το αυστριακό Cαmcopter S- 100 της Schiebel, διαπιστώνουµε του λόγου το αληθές. Το βασικό πακέτο των αισθητήρων των δύο VTOL-UAV περιλαµβάνει ηλεκτροοπτικά και FLIR συστήµατα για έρευνα και αναγνώριση ηµέρα και νύκτα καθώς και καταδείκτη / ενδείκτη αποστάσεως LASER για στοχοποίηση. Αυτό το πακέτο εξασφαλίζει την εκτέλεση ISTAR επιχειρήσεων ηµέρα και νύκτα µε τους περιορισµούς αποστάσεων που έχουν τα ηλεκτροοπτικά, IR και LASER συστήµατα. Συµπληρωµατικά πακέτα µπορούν να περιλαµβάνουν συστή- µατα ραντάρ MTI/SAR Laser Imaging Radar (LIDAR), Ground Penetrating Radar (GPR), Sonobuoy, συστήµατα ανίχνευσης ναρκών και δέκτες ELINT, COMINT για υποκλοπές ραντάρ / επικοινωνιών στα πλαίσια επιχειρήσεων ηλεκτρονικού πολέ- µου και καταστολής εχθρικής αεράµυνας. Η επικοινωνία των συγκεκριµένων VTOL-UAV µε τα πλοία - φορείς επιτυγχάνεται µέσω αµφίδροµης ζεύξης δεδοµένων στην Ku-band. Η ανοδική ζεύξη είναι στενής δέσµης (narrow band uplink) και εξασφαλίζει τη διαβίβαση εντολών από το πλοίο προς το όχηµα. Οι εντολές αφορούν τόσο τη λειτουργία των αισθητήρων όσο και την πτήση του οχήµατος. Από την άλλη η καθοδική ζεύξη είναι ευρείας ζώνης (wide band downlink) και εξασφαλίζει τη διαβίβαση ψηφιακής εικόνας και λοιπών πληροφοριών σε πραγµατικό χρόνο από το όχηµα προς το πλοίο. Η πτήση όλων των σύγχρονων UAVs και κατά συνέπεια των VTOL-UAV εκτελείται µέσω αδρανειακού συστήµατος πλοήγησης (Inertial Navigation System - INS) βάσει των στοιχείων που έχουν λάβει πριν την απονήωση. Η αδρανειακή πτήση υποβοηθείται από σύστηµα GPS το οποίο αυξάνει την ακρίβεια. Βέβαια, όπως ήδη αναφέρθηκε, υπάρχει πάντα η δυνατότητα ανανέωσης των στοιχείων ναυτιλίας, µέσω της ανοδικής ζεύξης δεδοµένων ώστε τα οχήµατα να µπορούν να ανακτηθούν µετά το πέρας της αποστολής τους. [ Το πρόβληµα της ασφαλούς απονήωσης και προσνήωσης των VTOL-UAVs Το κυριότερο πρόβληµα που παρουσιάζεται στην χρησιµοποίηση των VTOL-UAVs από πλοία επιφανείας είναι η ασφαλής απονήωση και κυρίως προσνήωση στο ελικοδρόµιο του πλοίου όταν αυτό είναι εν κινήσει. Η επιχειρησιακή απαίτηση για διαθεσιµότητα των VTOL-UAVs 24 ώρες το 24ωρο και µε δυσµενείς καιρικές συνθήκες απαιτούν υψηλή ακρίβεια στην µετάδοση στοιχείων προς το όχηµα και ήταν αποτρεπτικοί παράγοντες. Μέχρι πρόσφατα, οι λύσεις που είχαν δοθεί, κυρίως µε χρήση συστηµάτων GPS, επιτύγχαναν υψηλή αξιοπιστία µόνο κατά τη διάρκεια της ηµέρας και µε ήρεµη θάλασσα. Για να υπερνικήσει αυτά τα προβλήµατα η DCNS κατασκεύασε ένα αυτόµατο σύστηµα απονήωσης και προσνήωσης το οποίο ονόµασε SADA (Système d'appontage et de Décollage Automatique). Το σύστηµα αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία µε την αυστριακή εταιρεία Schiebel που έχει κατασκευάσει το CAMCOPTER S- 100 µε το οποίο και εκτελέστηκαν οι δοκιµές. Το SADA χρησιµοποιεί έναν υπέρυθρο αισθητήρα ο οποίος και παρακολουθεί µε ακρίβεια 30cm το VTOL-UAV. Με βάση αυτά τα στοιχεία, παράγονται και εκπέµπονται εντολές για τη διόρθωση της πτήσης, ούτως ώστε να εξασφαλιστεί ασφαλής προσνήωση στο κέντρο του ελικοδροµίου. Η ακρίβεια των Φόρτος αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων ενός σύγχρονου UCAV Αισθητήρες δεξαµενών καυσίµων 2. Μπαταρίες και σύστηµα ισχύος 3. Επεξεργασία εικόνας και σηµάτων ραντάρ 4. Σύστηµα ελέγχου πτήσεως 5. Αισθητήρες: IR και ηλεκτροπτικές κάµερες, καταδείκτες Laser, συστήµατα ραντάρ, δέκτες ELINT, COMINT 6. Ποµποδέκτες και συστήµατα GPS 7. Μονάδες επεξεργασίας δεδοµένων 8. Οπλικά συστήµατα και κυκλώµατα άφεσης 9. Αισθητήρες µηχανής ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

9 Χαρακτηριστικά VTOL-UAV MQ-8B Fire Scout Κατασκευάστρια ΗΠΑ - Northrop Grumman-Ryan Aeronautical εταιρεία Τύπος Μη επανδρωµένο ελικοπτεροφόρο όχηµα Vertical Take-Off and Landing Unmanned Air Vehicle Μήκος ft (7.0 m) Ύψος 9.42 ft (2.9 m) ιάµετρος έλικας ft (8.4 m) Βάρος 3,150 lbs ( kg) Ωφέλιµο φορτίο 500lb (226,80 kg) υνατότητα ανύψωσης 600lb (272,16 kg) Πρόωση Turboshaft Engine Ταχύτητα πτήσης 125+ κόµβοι Συνολικός χρόνος πτήσης µε βασικό εξοπλισµό 8+ ώρες Συνολικός χρόνος πτήσης µε ωφέλιµο φορτίο 500lb 5+ ώρες Ύψος οροφής 20,000 ft (6.1 km) Κατεύθυνση Αδρανειακά (Inertial), GPS και µε εντολές από µέσω ζεύξης δεδοµένων από το πλοίο Αισθητήρες (Κύριο πακέτο) Ηλεκτροοπτική / FLIR κάµερα, BRITE Star LASER για κατάδειξη και φωτισµό στόχων, αναµετάδοση επικοινωνιών Voice/data Αισθητήρες (Πρόσθετες δυνατότητες) Υποκλοπές COMINT/SIGINT, ραντάρ SAR/MTI, Joint Tactical Radio System (JTRS), σύστηµα αποφυγής σύγκρουσης (Traffic Collision Avoidance System - TCAS), δορυφορικές επικοινωνίες, Sonobuoy για έρευνα εντοπισµό υποβρυχίων, αναλώσιµα αντίµετρα, σύστηµα ανίχνευσης ναρκών Northrop Grumman COBRA. Ρόλος Αποστολές (Κύριο πακέτο αισθητήρων) ISTAR επιχειρήσεις Στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα Εκτίµηση καταστροφών σε πραγµατικό χρόνο Ρόλος Αποστολές (Κύριο πακέτο αισθητήρων) έρευνα - εντοπισµός υποβρυχίων ανίχνευση ναρκών 70 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 Ã π Η ανάπτυξη του συστήµατος SADA ανοίγει το δρόµο για την επιχειρησιακή χρησιµοποίηση µιας νέας γενιάς UAV κάθετης αποπροσνείωσης σε ναυτικές µονάδες. Με το SADA ένα µη-επανδρωµένο εναέριο όχηµα κατακόρυφης προσγείωσης/απογείωσης (VTOL-UAV) χρειάζεται λιγότερο από 2 λεπτά για να προσνηωθεί σε κινούµενο κατάστρωµα σε κατάσταση θάλασσας µέχρι 5. Το SADA χρησιµοποιεί υπέρυθρους αισθητήρες για τον ακριβή εντοπισµό του UAV ενώ ταυτόχρονα ρυθµίζει την τροχιά έως ότου το τελευταίο σταθεροποιηθεί στο κέντρο του πλέγµατος προσγείωσης. Η ακρίβεια εντοπισµού που φτάνει τα 30εκ. είναι πολύ καλύτερη από τα συστή- µατα µε GPS. Έτσι εξασφαλίζονται η συνολική ασφάλεια και αξιοπιστία. Στο όχι πολύ µακρινό µέλλον προηγµένα UCAV θα είναι σε θέση να επιχειρούν από αεροπλανοφόρα σε µικτά πακέτα µε επανδρωµένα αεροσκάφη. 30cm είναι πολύ καλύτερη από αυτή που επιτυγχάνεται από τα συστήµατα GPS και έτσι η ασφάλεια και αξιοπιστία της όλης διαδικασίας βελτιώθηκε σηµαντικά. Σύµφωνα µε την κατασκευάστρια εταιρεία, το SADA µπορεί να εκτελέσει κάθετη απονήωση και προσνήωση, σε διάστηµα λιγότερο των δύο λεπτών σε ένα πλοίο εν κινήσει και µέχρι κατάστασης θάλασσας 5. Επιπλέον το SADA είναι ένα σύστηµα «ανοικτής αρχιτεκτονικής» και µπορεί εύκολα να τοποθετηθεί και να ολοκληρωθεί σε οποιοδήποτε VTOL UAV και πλοίο. Τον Οκτώβριο του 2008 στη Μεσόγειο, εκτελέστηκαν δοκιµές του συστήµατος και το Camcopter S-100 προσνηώθηκε επιτυχώς στη γαλλική φρεγάτα Montcalm η οποία ήταν εν κινήσει. Επιτυχείς δοκιµές εν πλω, µε σύστηµα αντίστοιχης φιλοσοφίας, έχουν εκτελεστεί και από πλοία του αµερικανικού ναυτικού και το MQ-8B Fire Scout. Αναµφισβήτητα, αυτές οι δοκιµές είναι ένα σηµαντικό βήµα για τη είσοδο των VTOL UAVs στην ενεργό υπηρεσία. [ Συµπεράσµατα και σκέψεις Tα UAVs / UCAVs περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο κάθε σύγχρονου στρατού, και χρησιµοποιούνται σε έναν µεγάλο και σταθερά αυξανόµενο αριθµό στρατιωτικών εφαρµογών κυρίως σε επιχειρησιακό και τακτικό επίπεδο. Όσον αφορά τις ναυτικές επιχειρήσεις, ο δρόµος για την είσοδο στην υπηρεσία των VTOL UAVs έχει ανοίξει µετά τις επιτυχηµένες δοκιµές των CAMCOPTER S- 100 και MQ-8B Fire Scout. Η είσοδος αυτών των µη επανδρωµένων ελικοπτέρων, θα ανοίξει µία καινούρια σελίδα στην εκτέλεση των ναυτικών επιχειρήσεων. Η δράση τους από ένα πλοίο επιπέδου φρεγάτας θα είναι σε τακτικό επίπεδο και θα περιλαµβάνει αποστολές υψηλού ρίσκου. Όπως εξετάσαµε, µερικές από αυτές τις επικίνδυνες αποστολές είναι η στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα, οι ISTAR επιχειρήσεις στο παράκτιο περιβάλλον, η συλλογή πληροφοριών παράκτιων περιοχών, η εκτίµηση ζηµιών κατά την εκτέλεση βοµβαρδισµού επίγειων στόχων και η ναρκαλιεία. Με δεδοµένες τις τουρκικές αξιώσεις σε µεγάλο αριθµό βραχονησίδων και µικρονήσων του ανατολικού Αιγαίου καθώς και το ιστορικό των κρίσεων, είναι σχεδόν βέβαιο ότι το ναυτικό θα κληθεί να αναλάβει αντίστοιχες αποστολές στο µέλλον. Ας µην ξεχνάµε την τελευταία µεγάλη κρίση του 96 στα Ίµια, όπου ελλείψει κατάλληλων µέσων και στα πλαίσια ISTAR επιχειρήσεων στο παράκτιο περιβάλλον του ανατολικού Αιγαίου, το ναυτικό απώλεσε ένα ελικόπτερο και όλοι οι Έλληνες θρήνησαν την απώλεια τριών ιπταµένων αξιωµατικών. Εκτίµηση και προσωπική άποψη του γράφοντος είναι, ότι στα πλαίσια προµήθειας των νέων φρεγατών, θα πρέπει να εξεταστεί η δυνατότητα απόκτησης αυτών των οχηµάτων. ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

Του Βασίλη Παπακώστα

Του Βασίλη Παπακώστα E Z H E F G H Η ανάπτυξη εγχώριων συστηµάτων UAV αλλά και η χρήση ανάλογων συστηµάτων που έχουν κατασκευασθεί στο εξωτερικό από τις Τουρκικές Ένοπλες υνάµεις, αποτελούν µία µάλλον «παραµεληµένη υπόθεση»

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ Αρχές λειτουργίας και επιχειρησιακή χρησιµοποίησή τους στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον του Αιγαίου ªπ À π ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ - ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ Το ελληνικό πολεµικό ναυτικό στο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η προστασία των συνόρων μιας χώρας είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς,

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, η είσοδος στην υπηρεσία του ινδο-ρωσικού υπερηχητικού βλήµατος µεγάλης εµβέλειας BrahMos. Το βλήµα αναπτύχθηκε από κοινού από το Νέο ελχί και τη Μόσχα και αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας 1 4 Ιουλίου 2011 www.geostrategy.gr Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας Του Χρήστου Μηνάγια Σύµφωνα µε δηµοσιεύµατα των τουρκικών εφηµερίδων Sabah, YeniSafak και Zaman/3-7-2011, οι ένοπλες δυνάµεις

Διαβάστε περισσότερα

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου Το Πολεµικό Ναυτικό στο τέλος της δεκαετίας του 60 έλαβε µία πρωτοποριακή απόφαση. Ήταν το πρώτο Ναυτικό παγκοσµίως που εισήγαγε στο οπλοστάσιο του το Κ/B ΕΧΟCET MM38 µέσω του προγράµµατος ναυπήγησης των

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες Τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί έµφαση στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας ηλεκτροοπτικών και υπέρυθρων (ElectroOptical and Infra Red ΕO/IR) συστηµάτων. Σε αυτή τη γκά- µα, µεταξύ άλλων περιλαµβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής 1 28 Οκτωβρίου 2010 www.geostrategy.gr Του Χρήστου Μηνάγια Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής Οι Τούρκοι στρατηγοί ζητούν από τον Ερντογάν αύξηση της δύναµης των

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα;

Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα; 1 13 Μαρτίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα; Του Χρήστου Μηνάγια Στις 12-3-2012 τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν την είδηση ότι, σε συνέντευξη του στο περιοδικό PROCEEDINGS

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Χρήση των RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) Για την Προστασία Κρίσιµων Υποδοµών και την Επιτήρηση των Συνόρων Σχης ε.α Κούτρας Νικόλαος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός 1 ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ Χρήσητων

Διαβάστε περισσότερα

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου

Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου Ανδρέας Λοΐζος Αν. Καθηγητής ΕΜΠ Χριστίνα Πλατή Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ Γεώργιος Ζάχος Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ ΠΕΡΙΛΗΨΗ Τα τελευταία

Διαβάστε περισσότερα

19η Πτέρυγα COMOX AFB

19η Πτέρυγα COMOX AFB 19η Πτέρυγα COMOX AFB COMOX AFB Στην καρδιά του Vancouver, στην πλευρά του Ειρηνικού, στον Καναδά, έχει τη βάση της η 19η Πτέρυγα. Η Πτέρυγα είναι η επιχειρησιακή στέγη δύο µοιρών της Καναδικής Αεροπορίας,

Διαβάστε περισσότερα

UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly

UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly maps Ι.ΜΠΟΥΤΖΟΥΡΟΓΛΟΥ Η.ΠΟΝΤΙΚΑΣ Ο.Ε. ΤΟΠΟΓΡΑΦΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΟΡΘΟΦΩΤΟΧΑΡΤΗ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ - ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού To Ανώτατο Στρατιωτικό Συµβούλιο σε συνεδρίασή του στις 26/08/2008 αποφάσισε να εισηγηθεί στην ηγεσία του ΥΕΘΑ την αναβάθµιση των 20 (πλέον 19 µετά το τραγικό

Διαβάστε περισσότερα

Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS)

Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS) Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS) ρ. ΧΑΛΚΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΣ xalkias@hua.gr Χ. Χαλκιάς - Εισαγωγή στα GIS 1 Ορισµοί ΓΠΣ Ένα γεωγραφικό πληροφοριακό σύστηµα Geographic Information

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση Στο προηγούµενο µέρος του αφιερώ- µατος στα όπλα λέιζερ αναφερθήκαµε στη γέννηση των όπλων και την εξέλιξή τους έως ότου γίνουν επιχειρησιακά, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα την πρώτη σειρά της οικογένειας

Διαβάστε περισσότερα

Arduino applications for drone development & programming. 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014

Arduino applications for drone development & programming. 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014 Arduino applications for drone development & programming 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014 Η Ομάδας μας Παπαδόπουλος Παναγιώτης Γουλής Γεώργιος Τσαγκρινός Γεώργιος

Διαβάστε περισσότερα

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη Άσκηση Το 1991, η 32η και 34η Πτέρυγα ιώξεως και Βοµβαρδισµού (JBG-32/ JBG-34) σε συνεργασία µε την Οµάδα Εδάφους Αέρος διεξήγαγαν κοινή άσκηση στο Λέχφελντ µε σκοπό την προετοιµασία του πληρώµατος για

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS Μάστορης ηµήτριος* M.Sc. ΑΤΜ, Προϊστάµενος Τµήµατος Γεωδαιτικών εδοµένων Μητροπούλου Ελένη ΑΤΜ, Operator του HEPOS

Διαβάστε περισσότερα

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN Η εναλλακτική πρόταση για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο Allmannsweilerstr. 132 D 88046 Friedrichshafen www.zeppelin nt.com Γραφείο Αντιπροσώπου Ελλάδος: Πανεπιστημίου 42

Διαβάστε περισσότερα

Το πέρασµα από την επιστηµονική φαντασία στην πραγµατικότητα

Το πέρασµα από την επιστηµονική φαντασία στην πραγµατικότητα Με τα πρώτα ολοκληρωµένα συστήµατα απεικόνισης, επικοινωνιών και παροχής πληροφοριών στον σύγχρονο στρατιώτη να βρίσκονται σήµερα σε προχωρηµένο στάδιο αξιολόγησης τόσο στο Ιράκ, όσο και στο Αφγανιστάν,

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Άρθρο 0201: Ορισµός του Πολεµικού Ναυτικού 1. Ο όρος "Πολεµικό Ναυτικό", όπως χρησιµοποιείται στο κείµενο των ιατάξεων, δηλώνει το σύνολο των Ναυτικών και Αεροναυτικών

Διαβάστε περισσότερα

66 ªµƒπ - øµƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

66 ªµƒπ - øµƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Η δροµολόγηση του προγράµµατος απόκτησης αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας AΦΝΣ (Maritime Patrol Aircraft) από το Πολεµικό Ναυτικό αναµένεται άµεσα µετά την έγκριση του προγράµµατος από το Ανώτατο Ναυτικό

Διαβάστε περισσότερα

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Ιωάννης Επανωµεριτάκης 3012 iepanom@csd Τµήµα Επιστήµης Υπολογιστών Πανεπιστήµιο Κρήτης Σχεδιάγραµµα Ιστορική Αναδροµή

Διαβάστε περισσότερα

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα

Διαβάστε περισσότερα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα Ã π Την επόµενη δεκαετία η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία 100 µαχητικών F-35A Lightning II θα διαφοροποιήσει τα δεδoµένα της ισορροπίας δυνάµεων καθώς θα είναι η πρώτη φορά που θα εισέρχεται σε υπηρεσία

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ 1 Συστήματα Συλλογής Πληροφοριών (SIGINT-ΙΜΙΝΤ) στην ΠΑ 2 ΑΔΙΑΒΑΘΜΗΤΗ 3 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΜΙΝΤ ΠΑ ΕΠΙΛΥΣΗ ΑΠΟΡΙΩΝ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ 4 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ESM-ELINT EMB-145 AEW&C 5 ΦΑΣΕΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Περιεχόµενα. Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα. Εισαγωγή

Περιεχόµενα. Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα. Εισαγωγή Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα Περιεχόµενα Εισαγωγή Επικοινωνία εδοµένων Αναλογική vs. Ψηφιακή Μετάδοση ιαµόρφωση σήµατος Κανάλια επικοινωνίας Κατεύθυνση και ρυθµοί µετάδοσης Ασύγχρονη

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων 1 17 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων Του Χρήστου Μηνάγια Στις 13 Απριλίου 2012, η ιοίκηση των Εικονικών Τουρκικών Αεροπορικών υνάµεων [Türk Sanal

Διαβάστε περισσότερα

Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών. (Geographical Information Systems GIS)

Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών. (Geographical Information Systems GIS) Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών (Geographical Information Systems GIS) ΧΑΡΟΚΟΠΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ, ΤΜΗΜΑ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΧΑΛΚΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΣ Εισαγωγή στα GIS 1 Ορισµοί ΣΓΠ Ένα σύστηµα γεωγραφικών πληροφοριών

Διαβάστε περισσότερα

Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ

Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης φιλοξένησε την Ελληνική Πύλη Ρομποτικής σε εκθεσιακό περίπτερο στο οποίο παρουσιάστηκαν ρομποτικές εφαρμογές

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΟ Α/ΦΟΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΈΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΕΊΝΑΙ (Α) Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Οόρος TCP/IPχρησιµοποιείται ευρέως σήµερα για να περιγράψει ένα σύνολοαπό διαφορετικές έννοιες. Η περισσότερο διαδεδοµένηχρήση του όρου αναφέρεται σε ένα επικοινωνιακό πρωτόκολλογια τη µεταφορά δεδοµένων.

Διαβάστε περισσότερα

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής Δρ. Απόστολος Ντάνης Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής *Βασικές μορφές προσανατολισμού *Προσανατολισμός με τα ορατά σημεία προορισμού στη φύση *Προσανατολισμός με τον ήλιο *Προσανατολισμός από τη σελήνη

Διαβάστε περισσότερα

OPERATION AEGEAN FALCONS

OPERATION AEGEAN FALCONS OPERATION AEGEAN FALCONS Η Επιχείριση ''Aegean Falcons'' αποτελεί το πρώτο online Campaign που διοργανώνεται μεταξύ Ελληνικής και Τουρκικής Εικονικής Μοίρας με κύριο σκοπό την καλύτερη εκπαίδευσή τους.

Διαβάστε περισσότερα

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ Ελληνιική Πολιτιική Εθνικής Ασφάλειιας στον 21 ο Αιώνα ** Ο στόχος της παρούσας μελέτης είναι να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη εικόνα των προκλήσεων για την ελληνική εθνική ασφάλεια στον 21 ο αιώνα. Η μελέτη

Διαβάστε περισσότερα

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ Στο δεύτερο µέρος του αφιερώµατος για το νέο εξοπλιστικό πρόγραµµα του ΠΝ αναφερόµαστε στο πρόγραµµα πρόσκτησης 5 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας (ΑΦΝΣ), ενώ στο τρίτο µέρος αυτού του αφιερώµατος θα αναφερθούµε

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης

Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης Η συνολική ποιότητα της σύνδεσης µέσω ραδιοσυχνοτήτων εξαρτάται από την 9000 απολαβή της κεραίας του

Διαβάστε περισσότερα

Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών

Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών ΕΙ ΙΚΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ - διαφάνεια 1 - Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών ιαµορφωτής Ηλεκτρικό Σήµα Ποµπός Οπτικό Σήµα Οπτική Ίνα διαµορφωτής: διαµορφώνει τη φέρουσα συχνότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ EADS-3 SIGMA ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ƒ À π Η επίσκεψη στο Βιοµηχανικό Πάρκο Χανίων, στις εγκαταστάσεις της eads-3sigma επεφύλασσε πολλές εκπλήξεις ως προς τις δραστηριότητες

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

OPERATION CHAMELEON DCS WORLD

OPERATION CHAMELEON DCS WORLD OPERATION CHAMELEON DCS WORLD 1.2.1 Η επιχείρηση Χαμελαίων αποτελεί Online Tactical Campaign βασισμένο σε εικονικό σενάριο το οποίο ξεκινάει μετά το τέλος της 5νθήμερης σύγκρουσης στη Νότια Οσσετιία το

Διαβάστε περισσότερα

1ο ΕΠ Ε Α Π Λ Α ΑΡ Α Τ Ρ Α Τ Σ Α 1ο ΣΕΚ ΑΡΤΑΣ Παρουσίαση Τοµέα Ηλεκτρονικής

1ο ΕΠ Ε Α Π Λ Α ΑΡ Α Τ Ρ Α Τ Σ Α 1ο ΣΕΚ ΑΡΤΑΣ Παρουσίαση Τοµέα Ηλεκτρονικής 1 ο ΕΠΑΛ ΑΡΤΑΣ 1 ο ΣΕΚ ΑΡΤΑΣ Παρουσίαση Τοµέα Ηλεκτρονικής ΤΙΤΛΟΙ ΣΠΟΥΔΩΝ ΕΠΑΛ Α. ΑΠΟΛΥΤΗΡΙΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ Είναι ισότιµο µε το απολυτήριο του Γενικού Λυκείου, τόσο για την πρόσβαση στην Τριτοβάθµια

Διαβάστε περισσότερα

FIRE PROTECTION NETWORK

FIRE PROTECTION NETWORK Assignment 2 FIRE PROTECTION NETWORK Μάριος Σούνδιας ΑΜ:2633 Ηλίας Ζαραφίδης ΑΜ:2496 Κωνσταντίνος Σολωμός ΑΜ: 2768 Θεμιστοκλής Θεολογίτης ΑΜ: 2775 soundias@csd.uoc.gr zarafid@csd.uoc.gr solomos@csd.uoc.gr

Διαβάστε περισσότερα

ΜΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑ

ΜΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑ ΜΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΣ Είναι ήδη ευρέως γνωστά τα ατυχήματα με τα πλοία ΕRΙΚΑ, Don Pedro, Prestige, καθώς και τα καταστροφικά

Διαβάστε περισσότερα

Το τελευταίο αντίο των Huey

Το τελευταίο αντίο των Huey Το τελευταίο αντίο των Huey Σε απόσταση µικρότερη των 96 χλµ. από τα σύνορα της Τσεχίας και πολύ καλά κρυµµένη µέσα στα δάση της Βαυαρίας στο νότιο µέρος της Γερµανίας, βρίσκεται το πεδίο ασκήσεων του

Διαβάστε περισσότερα

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ

Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y P Q R S Mirage 2000-5Mk.2 Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ P T Y Η ένταξη σε υπηρεσία στην ΠΑ Πραγµατοποιήθηκε στις 23 Νοεµβρίου, ηµέρα Παρασκευή στο αεροδρόµιο της Τανάγρας όπου εδρεύει η 114 Πτέρυγα

Διαβάστε περισσότερα

Συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου

Συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου Συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου Συνδεσιμότητα κινητού Wifi O όρος WIFI (Wireless Fidelity) χρησιμοποιείται για να προσδιορίσει τις συσκευές που βασίζονται στην προδιαγραφή και εκπέμπουν σε συχνότητες 2.4GHz.

Διαβάστε περισσότερα

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π.

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. ΕπισκόπησητουNextGen Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. Δομήτηςπαρουσίασης NextGen και βασικές λειτουργίες Τεχνολογικός εξοπλισμός Οικονομικά κίνητρα 2 ΤοΣύστημαΕναέριαςΚυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ.

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ. ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ.

Διαβάστε περισσότερα

Νέες Τεχνολογίες στη Διαχείριση των Δασών

Νέες Τεχνολογίες στη Διαχείριση των Δασών Νέες Τεχνολογίες στη Διαχείριση των Δασών Δρ. Βασιλική Καζάνα Αναπλ. Καθηγήτρια ΤΕΙ Καβάλας, Τμήμα Δασοπονίας & Διαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος Δράμας Εργαστήριο Δασικής Διαχειριστικής Τηλ. & Φαξ: 25210

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ. Remote Sensing

ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ. Remote Sensing ΤΗΛΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ Remote Sensing Ορισµός Η Τηλεπισκόπηση ή Τηλεανίχνευση (Remote Sensing) είναι το επιστηµονικό τεχνολογικό πεδίο που ασχολείται µετην απόκτηση πληροφοριών από απόσταση, για αντικείµενα περιοχές

Διαβάστε περισσότερα

Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο

Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο Πέµπτη 15 Ιουλίου 2010 www.geostrategy.gr Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο Του Χρήστου Μηνάγια Μετά την πτώση της Οθωµανικής αυτοκρατορίας η Τουρκία για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια

Διαβάστε περισσότερα

Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού. Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού

Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού. Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού Η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εκµετάλλευση του τεχνικού δυναµικού Δύο παραδείγµατα από την ιστορία του Πολεµικού Ναυτικού Η ψυχική δύναµη του ανθρώπου, αποτυπωµένη στον τρόπο που χειρίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης

Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης Στρίγκος Θεόδωρος Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο el01222@mail.ntua.gr Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η

Διαβάστε περισσότερα

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ».

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Εισηγήτρια κα Ελευθερία Φτακλάκη, Αντιπεριφερειάρχης

Διαβάστε περισσότερα

373rd vfs ΤΑΓΜΑ ''ΦΟΒΟΣ & ΤΡΟΜΟΣ'' DCS WORLD

373rd vfs ΤΑΓΜΑ ''ΦΟΒΟΣ & ΤΡΟΜΟΣ'' DCS WORLD 373rd vfs ΤΑΓΜΑ ''ΦΟΒΟΣ & ΤΡΟΜΟΣ'' DCS WORLD ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΤΟ ΠΑΡΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΒΟΗΘΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΜΑΣ ΣΤΙΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΜΟΙΩΤΗ DCS WORLD. ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ

Διαβάστε περισσότερα

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc À Το σηµαντικότερο ανθρώπινο όργανο κατά την εκτέλεση πτήσεων µε αεροσκάφη είναι αναµφισβήτητα ο εγκέφαλος. Ο αισθητήρας όµως, που παρέχει τον µεγαλύτερο όγκο πληροφοριών προς τον εγκέφαλο είναι τα µάτια

Διαβάστε περισσότερα

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΜΑΚΑΡΙΟΣ Γ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2013 2014 ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 Κατεύθυνση: ΠΡΑΚΤΙΚΗ Κλάδος: ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑ Μάθημα: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Τάξη: A Τμήμα:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ. 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 3 ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ ΑΕΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ 1. Εξέδρες για αεροφωτογράφηση Από τη στιγμή που άνθρωπος ανακάλυψε τη σπουδαιότητα της αεροφωτογραφίας, άρχισε να αναζητά τρόπους και μέσα που θα του επέτρεπαν

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Γ» ΣΤΗΝ Φ. 900/1/26594/Σ. 130 ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΕΣΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ - ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ΑΤΟΜΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση

Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση Ασκήσεις υναµικής 3 η ενότητα: Κινητική σωµατιδίου: ενέργεια, ορµή, κρούση 1. Mόλις τεθεί σε κίνηση µε σταθερή ταχύτητα, ο µάζας 1000 kg ανελκυστήρας Α ανεβαίνει µε ρυθµό έναν όροφο (3 m) το δευτερόλεπτο.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 1999 2004 Επιτροπή Νοµικών Θεµάτων και Εσωτερικής Αγοράς 16 Ιανουαρίου 2002 ΣΥΜΒΙΒΑΣΤΙΚΕΣ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ 1-3 Σχέδιο έκθεσης (PE 301.518) Rainer Wieland σχετικά µε την πρόταση οδηγίας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ

ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΕΝΩΣΗ ΚΥΠΡΙΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ 28 Η ΠΑΓΚΥΠΡΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ Κυριακή, 13 Απριλίου, 2014 Ώρα: 10:00-13:00 Παρακαλώ διαβάστε πρώτα τα πιο κάτω, πριν απαντήσετε οποιαδήποτε ερώτηση. Γενικές οδηγίες: 1.

Διαβάστε περισσότερα

ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ

ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ Νίκος Ι. Βιτζηλαίος, Νίκος Χρ. Τσουρβελούδης Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων & Ρομποτικής Τμήμα Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης Πολυτεχνείο Κρήτης, 731, Χανιά,

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης

Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης Γεώργιος Γιαννόπουλος, ΠΕ19 ggiannop (at) sch.gr σελ. 71-80 - http://diktya-epal-b.ggia.info/ Creative Commons License 3.0 Share-Alike Εισαγωγή: Μέσο Μετάδοσης Είναι η φυσική

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

MARINE COMMANDER Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

MARINE COMMANDER Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ MARINE COMMANDER Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Αγαπητή πελάτισσα, αγαπητέ πελάτη! «Ναυµαχία» - σίγουρα γνωρίζετε αυτό το κλασσικό παιχνίδι. Το επεξεργαστήκαµε από την αρχή και το προσαρµόσαµε στην «ηλεκτρονική εποχή».

Διαβάστε περισσότερα

Ενότητα 1. Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ

Ενότητα 1. Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ Ενότητα 1 Εισαγωγή στις βασικές έννοιες των ικτύων ΗΥ Εύρος Ζώνης και Ταχύτητα Μετάδοσης Η ταχύτητα µετάδοσης [εύρος ζώνης (banwidth)] των δεδοµένων αποτελεί ένα δείκτη επίδοσης των δικτύων και συνήθως

Διαβάστε περισσότερα

Τι είναι τα εξελιγμένα-έξυπνα δίκτυα-σκοπός του ΔΜΔΕ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Τι είναι τα εξελιγμένα-έξυπνα δίκτυα-σκοπός του ΔΜΔΕ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σε αναλογία με την ανάπτυξη που προέκυψε από την ψηφιοποίηση των επικοινωνιών, τα έξυπνα δίκτυα επιτρέπουν ανάλογο μετασχηματισμό στην παροχή ηλεκτρική ενέργειας Τα έξυπνα δίκτυα αξιοποιούν

Διαβάστε περισσότερα

UAV και οι ακρίβειες των κοινών ψηφιακών μηχανών

UAV και οι ακρίβειες των κοινών ψηφιακών μηχανών UAV και οι ακρίβειες των κοινών ψηφιακών μηχανών Γιάννης Γιαννίρης ΑΤΜ, MSc Φωτογραμμετρίας Εισήγηση στο 4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών Θεσσαλονίκη 26-27-28 Σεπτεμβρίου 2014

Διαβάστε περισσότερα

Μια θεωρητική όσο και ουσιαστική προσέγγιση

Μια θεωρητική όσο και ουσιαστική προσέγγιση Νέα ΤΟΜΑ για τον ΕΣ Μια θεωρητική όσο και ουσιαστική προσέγγιση Ο Ελληνικός Στρατός (ΕΣ) βρίσκεται στο στάδιο εξεύρεσης ενός νέου ΤΟΜΑ ώστε αυτό να πλαισιώσει τα νεοπαραληφθέντα άρµατα µάχης Leopard 2A4

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

ίκτυα υπολογιστών Στόχοι κεφαλαίου ίκτυα

ίκτυα υπολογιστών Στόχοι κεφαλαίου ίκτυα Στόχοι κεφαλαίου ίκτυα υπολογιστών (Κεφαλαιο 15 στο βιβλιο) Περιγραφή των κύριων θεµάτων σχετικά µε τα δίκτυα υπολογιστών Αναφορά στα διάφορα είδη δικτύων Περιγραφή των διαφόρων τοπολογιών των τοπικών

Διαβάστε περισσότερα

ΑυτοµατισµόςΚτιρίου -Κατοικίας Έλεγχοςφωτισµού. Εξοικονόµηση Ενέργειας µε άνεση

ΑυτοµατισµόςΚτιρίου -Κατοικίας Έλεγχοςφωτισµού. Εξοικονόµηση Ενέργειας µε άνεση ΑυτοµατισµόςΚτιρίου -Κατοικίας Έλεγχοςφωτισµού Εξοικονόµηση Ενέργειας µε άνεση Ηπροσφοράµας 4 Τεχνολογία Bus (KNX ή C-bus) Ολοκληρωµένη λύση Κεντρικός Έλεγχος & οπτικοποίηση Κατανοµή Λογικής µονάδων Bus

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ

ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ Η ΕΘΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ Του Χρήστου Μηνάγια minagias@gmail.com, τηλ. 6948260485 Κυκλοφόρησε από τις Εκδόσεις ΚΑ ΜΟΣ (τηλ. 2310252320, Ερµού 48 Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 54623)

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥΣ Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ. Από την αρχαιότητα, ο άνθρωπος ονειρεύτηκε να γίνει ο άρχοντας των αιθέρων. Ο Δαίδαλος και ο Ίκαρος, ο Βελλεροφόντης πάνω στο φτερωτό

Διαβάστε περισσότερα

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE

Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Σύστηµα Καθοδήγησης σε Parking DUPLINE Ανιχνεύει τις ελεύθερες θέσεις πάρκινγκ και οδηγεί τον οδηγό σε αυτές από τη συντοµότερη δυνατή διαδροµή Ανίχνευση αυτοκινήτου µε αισθητήρα υπερήχων ultrasonic Ο

Διαβάστε περισσότερα

«Αθηνά» Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου Όπλων www.armscontrol.info

«Αθηνά» Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου Όπλων www.armscontrol.info http://, Τηλ:2105226884, 6944165341, FAX: 2105226884, 2310904794 Η πραγματική εικόνα του πολέμου στο Λίβανο με απλά λόγια. Θεόδωρος Λιόλιος Διευθυντής του Ε.Κ.Ε.Ο. Σαλαμίνος 10, Θεσσαλονίκη 54625, email:

Διαβάστε περισσότερα

Παρέμβαση Α/ΓΕΕΘΑ στο Συμπόσιο «Energy Security and Defense»

Παρέμβαση Α/ΓΕΕΘΑ στο Συμπόσιο «Energy Security and Defense» Παρέμβαση Α/ΓΕΕΘΑ στο Συμπόσιο «Energy Security and Defense» ΘΕΜΑ: Η Θέση των Ενόπλων Δυνάμεων στο Νέο Περιβάλλον Ασφαλείας της Ανατολικής Μεσογείου Προκλήσεις και Απαντήσεις Κύριε Υπουργέ, κύριε πρόεδρε,

Διαβάστε περισσότερα

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br

M m l B r mglsin mlcos x ml 2 1) Να εισαχθεί το µοντέλο στο simulink ορίζοντας από πριν στο MATLAB τις µεταβλητές Μ,m,br ΑΣΚΗΣΗ 1 Έστω ένα σύστηµα εκκρεµούς όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήµα: Πάνω στη µάζα Μ επιδρά µια οριζόντια δύναµη F l την οποία και θεωρούµε σαν είσοδο στο σύστηµα. Έξοδος του συστήµατος θεωρείται η απόσταση

Διαβάστε περισσότερα

ÃÅÍÉÊÏ ÅÐÉÔÅËÅÉÏ ÅÈÍÉÊÇÓ ÁÌÕÍÁÓ ÔÌÇÌÁ ÅÍÇÌÅÑÙÓÇÓ ÔÕÐÏÕ ÅÐÉ ÅÉÑÇÓÇ EU NAVFOR ATALANTA

ÃÅÍÉÊÏ ÅÐÉÔÅËÅÉÏ ÅÈÍÉÊÇÓ ÁÌÕÍÁÓ ÔÌÇÌÁ ÅÍÇÌÅÑÙÓÇÓ ÔÕÐÏÕ ÅÐÉ ÅÉÑÇÓÇ EU NAVFOR ATALANTA ÃÅÍÉÊÏ ÅÐÉÔÅËÅÉÏ ÅÈÍÉÊÇÓ ÁÌÕÍÁÓ ÔÌÇÌÁ ÅÍÇÌÅÑÙÓÇÓ ÔÕÐÏÕ ÅÐÉ ÅÉÑÇÓÇ EU NAVFOR ATALANTA ÓÅÐÔÅÌÂÑÉÏÓ 2010 Η Επιχείρηση «ΑΤΑΛΑΝΤΑ» είναι μέρος της παγκόσμιας πρωτοβουλίας, η οποία διεξάγεται από την Ευρωπαϊκή

Διαβάστε περισσότερα

Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης

Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ Α.ΒΑΪΡΗΣ 16 Σχεδιασµός του Λογισµικού ιεργασιών ανάπτυξη του λογισµικού λειτουργικός σχεδιασµός κωδικοποίηση δοκιµές συντήρηση

Διαβάστε περισσότερα

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΝΟΜΩΝ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΝΟΜΩΝ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΝΟΜΩΝ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ Δρ. Δημήτριος Σκαρλάτος Λέκτορας ΤΕΠΑΚ, Εργαστήριο Φωτογραμμετρίας Διπλ. Μηχ/κός ΕΜΠ, MSc Univ.

Διαβάστε περισσότερα