à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ã π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο"

Transcript

1 Ένα βασικό συµπέρασµα που προέκυψε από τους πρόσφατους πολέµους είναι ότι η κοινή γνώµη και η πίεση που ασκούν τα ΜΜΕ στις δηµοκρατίες δυτικού τύπου και δη στις ευρωπαϊκές, αξιώνουν τις ελάχιστες δυνατές απώλειες ανθρωπίνου δυναµικού. Σε ειρηνευτικές αποστολές, όπως για παράδειγµα αυτή του Κόσσοβου, οι έµψυχες απώλειες έχουν µεγάλο πολιτικό κόστος και πιθανόν να οδηγήσουν σε αποφάσεις ανάκλησης των µονάδων που συµµετέχουν σε αυτή. Ακόµα και σε συρράξεις ευρείας κλίµακας ο αριθµός των απωλειών θα πρέπει να κρατηθεί σε όσο το δυνατόν χα- µηλότερα νούµερα. Του Αχιλλέα Ζάλου

2 Ã π Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

3 E Z H E F G H Εξαιτίας αυτής της κατάστασης, τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί βαρύτητα στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας «Μη Επανδρωµένων Οχηµάτων» ή UAVs (Unmanned Air Vehicles) όπως ονοµάζονται στην αγγλοσαξωνική βιβλιογραφία. Για την ακρίβεια, στις µέρες µας, τα UAVs περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο κάθε σύγχρονου στρατού, δρώντας συµπληρωµατικά σε σχέση µε τα τις υπόλοιπες ιπτάµενες πλατφόρµες. Στις επόµενες παραγράφους, γίνεται αρχικά µία σύντοµη ιστορική αναδροµή στη χρήση των UAVs και στις δυνατότητες αποστολών που έχουν τα σύγχρονα οχήµατα. Στη συνέχεια το άρθρο εστιάζει, στις προσπάθειες που γίνονται τελευταία ώστε µη επανδρωµένα οχήµατα να χρησιµοποιηθούν σε τακτικό επίπεδο στο ναυτικό πόλεµο. UAV τύπου MQ-9 Reaper, αρχικά γνωστό ως Predator B, κατά τη διάρκεια της προσγείωσης ενώ φέρει τέσσερα βλήµατα Hellfire AGM-114 και δύο βόµβες καθοδήγησης λέιζερ GBU-12. Τα σηµερινά UAV κατασκευάζονται µε πλήρεις δυνατότητες µεταφοράς πολεµικού φόρτου. E Z H Το σύστηµα της Northrop-Grumman και της Ryan Aeronautical MQ-8B. E F G H 64 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 Ã π [ Οι πρώτες αποστολές Οι πρώτες αποστολές UAVs χρονολογούνται πριν από περίπου µισό αιώνα στις ΗΠΑ. Πιο συγκεκριµένα το 1959, η εταιρεία Ryan Aeronautical διεξήγαγε µια µελέτη για να ερευνηθεί, πώς το UAV Firebee θα µπορούσε να χρησιµοποιηθεί για αποστολές στρατηγικής αναγνώρισης µεγάλης ακτίνας. Το «Firebee» ήταν ένας µικρός στόχος που παρουσίαζε ιδιαίτερα χαµηλές τιµές ανακλαστικής επιφάνειας καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισµό του από τα ραντάρ εκείνης της εποχής. Η πτήση ενός τέτοιου µέσου πάνω από την ΕΣΣ και η συλλογή στρατηγικών πληροφοριών θεωρήθηκε ένα µεγάλο στοίχηµα. Οι µηχανικοί της εταιρείας κατέληξαν ότι θα µπορούσαν να αυξήσουν την εµβέλεια του οχήµατος, ώστε αυτό εκτοξευόµενο από τη θάλασσα Barents, βόρεια της τότε Σοβιετικής Ένωσης, να είναι σε θέση να πετάξει µε νότιες πορείες πάνω από αυτήν και να επανακτηθεί στην Τουρκία. Η Ryan Aeronautical παρουσίασε την έκθεσή της στους επιτελείς της Πολεµικής Αεροπορίας των Η.Π.Α. στα µέσα Απριλίου του Η στιγµή ήταν η πλέον κατάλληλη γιατί την 1η Μαΐου του 1960, ένα αµερικανικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος Lockheed U-2 καταρρίφθηκε πάνω από την ΕΣΣ και ο πιλότος του Francis Gary Powers πιάστηκε αιχµάλωτος. Επίσης, την 1η Ιουλίου, ένα αεροσκάφος αναγνώρισης Boeing RB-47 που πραγµατοποιούσε επιχειρήσεις SIGINT, στο διεθνή εναέριο χώρο κοντά στα σοβιετικά σύνορα, καταρρίφθηκε και αυτό. Τέσσερεις από το πλήρωµά του σκοτώθηκαν και άλλοι δύο συνελήφθησαν. Η απόφαση ελήφθη, το όλο εγχείρηµα στέφθηκε µε απόλυτη επιτυχία και η αξία των αεροχηµάτων επιβεβαιώθηκε και αναγνωρίσθηκε στις ΗΠΑ. Αποτέλεσµα αυτού ήταν να ακολουθήσει Στο ρόλο επιτήρησης και αναγνώρισης δρουν τα µέσης εµβέλειας συστή- µατα SPERWER της SAGEM τα οποία κατέχονται από τον ελληνικό στρατό ξηράς. Τα οχήµατα έχουν µήκος 3,5µ, ύψος 1,3 µ. και άνοιγµα πτερύγων 4,2 µέτρα. Η µέγιστη εµβέλεια και ύψος πτήσης του οχήµατος είναι 180χλµ και 3700µ. αντίστοιχα. Η ταχύτητα του είναι 155 χλµ/ώρα και η διάρκεια πτήσης 6-7 ώρες. Οι αισθητήρες του SPERWER είναι δύο κάµερες, µία ηλεκτροοπτική ηµέρας και µία IR FLIR νύκτας. Η µετάδοση των πληροφοριών γίνεται σε πραγµατικό χρόνο µέσω µίας ζεύξης δεδοµένων στη «Κu» µπάντα συχνοτήτων. Τα οχήµατα µπορούν να εξοπλιστούν και µε φόρτο ELINT / COMMINT αλλά αυτός δεν προβλέπεται στην ελληνική έκδοση, περιορίζοντας σηµαντικά τις αποστολές που µπορεί να αναληφθούν. µία σειρά παραγωγής νέων UAVs τα οποία προέκυψαν από το «Firebee» και έµειναν γνωστά στην ιστορία ως «Lightning Bugs». Το 1964 δηµιουργήθηκε η 100η Πτέρυγα Στρατηγικής Αναγνώρισης, που περιλάµβανε αποκλειστικά «Lightning Bugs» και είχε έδρα το νησί OKINAWA. Η πτέρυγα, χρησιµοποίησε αποτελεσµατικά αυτά τα οχήµατα σε αποστολές αναγνώρισης πάνω από το Βιετνάµ, την Κορέα και την Κίνα τις δεκαετίες του 60 και του 70, έχοντας στο ενεργητικό της πάνω από 3000 εξόδους. [ Εξέλιξη και αποστολές των σύγχρονων UAVs Μετά την καταξιωµένη δράση τους αλλά και την ωρίµανση των ήδη εφαρµοσµένων τεχνολογιών στις δεκαετίες του '80 και του '90, το ενδιαφέρον για διεύρυνση των χρήσεων των UAVs αυξήθηκε σε παγκόσµιο επίπεδο. Αν και όπως είδαµε, οι πρώτες αποστολές των UAVs αφορούσαν ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

5 Θέση εχθρικών συστηµάτων αεράµυνας Στοχοποίηση SAM ιασύνδεση ασφαλών επικοινωνιών και µεταφοράς πακέτων δεδοµένων Ναυτικό βλήµα επιφανείας-εδάφους Ναυτική προσβολή Τ/Θ σχηµατισµών Στοχοποίηση τεθωρακισµένων σχηµατισµών Επίγειο κέντρο ελέγχου UAV Υποστήριξη αποβατικών ενεργειών µε χρήση του συστήµατος COBRA ανίχνευσης ναρκών Ταχεία ανάπτυξη και υποστήριξη στο πεδίο της µάχης Καλλιτεχνική απεικόνιση του σύνθετου ρόλου που µπορούν να διαδραµατίσουν τα UAV, όπως το MQ-8B σε ένα σύγχρονο περιβάλλον επιχειρήσεων. Το MQ-8B επιχειρώντας από ναυτικές µονάδες µπορεί να παράσχει διασύνδεση µεταξύ των φίλιων τµηµάτων και µέσων καθώς και στοχοποίηση των εχθρικών δυνάµεων. αναγνωρίσεις σε στρατηγικό επίπεδο, στη συνέχεια τα µη επανδρωµένα αεροχήµατα χρησιµοποιηθήκαν περισσότερο σε επιχειρησιακό και τακτικό επίπεδο. Η εξέλιξη της τεχνολογίας έδωσε τη δυνατότητα, για την ανάληψη µίας µεγάλης γκάµας ρόλων στους επόµενους πολέ- µους. Κυριότερο έργο τους, όπως και στα πρώτα βήµατα της επιχειρησιακής τους χρησιµοποίησης, παρέµεινε η συλλογή και µετάδοση πληροφοριών σε πραγµατικό χρόνο, µε σκοπό την επιτήρηση, αναγνώριση και στοχοποίηση. Με άλλα λόγια, τις επιχειρήσεις που στη νατοϊκή ορολογία σήµερα ονοµάζονται ISTAR (Intelligence Surveillance Target Acquisition Reconnaissance). Οι αποστολές ISTAR επιτυγχάνονται µε την εκµετάλλευση ηλεκτροοπτικών και IR αισθητήρων, συστηµάτων ραντάρ αλλά και συσκευών υποκλοπών ραντάρ και επικοινωνιών (ELINT - Electronic Intelligence και COMINT - Communication Intelligence). Τυπικό παράδειγµα τέτοιων οχηµάτων είναι τα SPERWER της SAGEM, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία στον ελληνικό στρατό και στο φόρτο τους περιλαµβάνονται δύο κάµερες, µία ηλεκτροοπτική ηµέρας και µία FLIR νύκτας. Πέραν των ISTAR επιχειρήσεων, τα UAVs χρησιµοποιήθηκαν και χρησιµοποιούνται σε επιχειρήσεις καταστολής εχθρικής αερά- µυνας (SEAD Suppression Enemy Air Defense) και εκτίµησης 66 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 Ã π καταστροφών του στόχου (BDA - Battle Damage Assessment). Επιπλέον των παραπάνω, η ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχουν οι αισθητήρες µέσω της ψηφιακής επεξεργασίας δεδο- µένων, σε συνδυασµό µε την εξέλιξη των όπλων αέρος επιφανείας, επέτρεψαν τον εξοπλισµό των οχηµάτων εισάγοντας τον όρο των U COMBAT AV UCAV. Τα UCAV έχουν ως σκοπό τη φυσική καταστροφή στόχων, είτε µε άφεση όπλων, είτε µε προσβολές από τα ίδια τα οχήµατα. Τυπικά παραδείγµατα των δύο περιπτώσεων UCAV είναι, τα αµερικανικά MQ1 Predator εξοπλισµένα µε τους πυραύλους HELLFIRE, και τα ισραηλινά «fire and forget» HARPY που δρουν σε ρόλο SEAD και ανήκουν στο οπλοστάσιο της γείτονος χώρας. Ο φόρτος αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων ενός σύγχρονου UCAV που µεταφέρει όπλα αέρος επιφανείας φαίνεται στο σχετικό σχήµα ενώ τα χαρακτηριστικά των MQ1 Predator και HARPY στους σχετικούς πίνακες. Τέλος, εκτός των καθαρά στρατιωτικών εφαρµογών, τα UAVs χρησιµοποιούνται επίσης σε έναν µικρό αλλά σταθερά αυξανό- µενο αριθµό αστυνοµικών ή και πολιτικών εφαρµογών. Μεταξύ αυτών περιλαµβάνονται: η επιτήρηση χερσαίων και θαλασσίων συνόρων, οι επιχειρήσεις έρευνας / διάσωσης, η ασφάλεια εγκαταστάσεων κοινής ωφελείας και η αναγνώριση σε φυσικές καταστροφές. [ VTOL-UAVs στο ναυτικό πόλεµο Για την εκτόξευση και ανάκτηση ενός UAV σταθερών πτερυγίων, όπως αυτά που είδαµε στις προηγούµενες γραµµές, απαιτείται µια περιοχή διαστάσεων πολύ µεγαλύτερη από αυτή των ελικοδροµίων των πολεµικών πλοίων. Συνεπώς, η χρήση µη επανδρωµένων ελικοπτέρων ή όπως ονοµάζονται οχη- µάτων κάθετης απονήωσης - προσνήωσης (Vertical Take-Off and Landing unmanned Air Vehicle, VTOL-UAV) είναι µονόδροµος στις ναυτικές εφαρµογές. Χαρακτηριστικά MQ-1 Predator Κατασκευάστρια General Atomics Aeronautical Systems Incorporated εταιρεία Τύπος MALE (Medium Altitude-Long Endurance) UAV / UCAV Μήκος 27 feet (8.22 meters) Ύψος 6.9 feet (2.1 meters) Άνοιγµα πτερυγίων 48.7 feet (14.8 meters) Βάρος 1,130 pounds ( 512 kilograms) χωρίς φόρτο Μέγιστο βάρος απογείωσης 2,250 pounds (1,020 kilograms) Ωφέλιµο φορτίο 450 pounds (204 kilograms) Πρόωση Τετρακύλινδρη µηχανή Rotax 914F ιπποδύναµης 115 hp Χωρητικότητα δεξαµενής καυσίµων 665 pounds (100gallons) Εµβέλεια 400 ναυτικά µίλλια Ταχύτητα πτήσης Πορείας 70κόµβοι, µέγιστη 112 κόµβοι Ύψος οροφής 25,000 feet (7,620 meters) Κατεύθυνση Αδρανειακά (Inertial), GPS και µε εντολές από µέσω ζεύξης δεδοµένων Πλήρωµα (τηλεκατεύθυνση) ύο (πιλότος και χειριστής αισθητήρων) Οπλισµός υο αντιτάνκ laser-guided βλήµατα AGM-114 Hellfire Αισθητήρες (Κύριο πακέτο) Ηλεκτροοπτική, IR κάµερα, κατάδειξη και φωτισµός laser πλήρως ολοκληρωµένα σε ένα πακέτο. Ρόλος - Αποστολές ISTAR επιχειρήσεις, προσβολές τεθωρακισµένων µονάδων Σε υπηρεσία Μάρτιος 2005 για το UCAV "MQ-1" Predator σε ρόλο ISTAR εξοπλισµένο µε τα AGM-114 Hellfire. Απρίλιος 1996 για το UAV "RQ-1" Predator σε ρόλο ISTAR. Πολεµική δράση Το UAV "RQ-1" Predator ξεπέρασε τις ώρες πτήσης στην Βοσνία σε αποστολές ISTAR και εκτίµησης καταστροφής των αντιπάλων στόχων. Το UCAV "MQ-1" Predator χρησιµοποιείται στο Ιράκ και Αφγανιστάν.

7 Το UAV CAMCOPTER S- 100 κατά τη διάρκεια αυτόµατης προσνήωσης στη γαλλική φρεγάτα Montcalm χρησιµοποιώντας το σύστηµα SADA. Τα VTOL-UAV θα δράσουν σε τακτικό επίπεδο και τα πλεονεκτή- µατα τους είναι η υψηλή ταχύτητα, η κάλυψη µεγάλης περιοχής, ο µεγάλος ραδιοορίζοντας και η δυνατότητα µετάδοσης στοιχείων σε πραγµατικό χρόνο. Θα µπορούν να αναλάβουν πληθώρα δύσκολων και επικίνδυνων έργων που έως τώρα αναλαµβάνονταν από τα ελικόπτερα των φρεγατών ή από έτερες µονάδες επιφανείας. Ενδεικτικά αυτών των έργων είναι: (α) ISTAR επιχειρήσεις στο παράκτιο περιβάλλον: εντοπισµός, αναγνώριση και στοχοποίηση παντός είδους FΜPB (Fast Missile Patrol Boat) όπως οι πυραυλάκατοι που βρίσκονται κοντά στις ακτές. (β) Εντοπισµοί και στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα σε ρόλο TRU (Target Reporting Unit) στην ανοικτή θάλασσα. (γ) Συλλογή πληροφοριών παράκτιων περιοχών: ύπαρξη και κινήσεις στρατευµάτων στα πλαίσια αµφίβιων επιχειρήσεων. (δ) Εκτίµηση καταστροφών του στόχου (Battle Damage Assessment) σε πραγµατικό χρόνο κατά τον βοµβαρδισµό στόχων στην ξηρά, επίσης στα πλαίσια των αµφίβιων επιχειρήσεων. (ε) Ναρκαλιεία. Και οι τέσσερεις παραπάνω αποστολές είναι υψηλού ρίσκου Εκτόξευση και πρόσκρουση UCAV HARPY σε στόχο Τα 108 «fire and forget» UCAVs HARPY, τα οποία περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο της Τουρκίας, είναι σχεδιασµένα για εκτέλεση επιχειρήσεων καταστολής εχθρικής αεράµυνας. Τα HARPY έχουν µήκος 2.83 µ., πλάτος: 2.25µ. και εµβέλεια 400Km. Η µέγιστη ταχύτητα τους είναι 135Knots, η ταχύτητα πορείας 87Knots και η ταχύτητα βύθισης κατά την επίθεση 260Knots. Η κατεύθυνση τους προς το στόχο είναι παρόµοια µε αυτή των βληµάτων HARM, δηλαδή εντοπισµός των εκποµπών ραντάρ και καταστροφή των κεραιών τους. Η περιοχή συχνοτήτων λειτουργίας του UAV HARPY είναι από 2.0 έως 18 GHz. Η πλοήγηση εκτελείται µέσω ενός πλήρως αυτόνοµου συστήµατος πλοήγησης, το οποίο βασίζεται σε INS και δέκτη GPS. Ο προγραµµατισµός της πτήσης εκτελείται από το έδαφος και µετά την εκτόξευση δεν υπάρχει δυνατότητα επικοινωνίας ή ανάκλησης. Επιχειρησιακά το Harpy, έχει χρησιµοποιηθεί τόσο στον πόλεµο του Ισραήλ εναντίον της Συρίας όσο και στον πρόσφατο πόλεµο στο Κόσσοβο. 68 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 Ã π για το προσωπικό που συµµετέχει σε αυτές και απαραίτητες στον ναυτικό πόλεµο στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον. Για να µπορεί ένα VTOL-UAV, να ανταπεξέλθει σε όλους τους παραπάνω ρόλους, θα πρέπει να έχει έναν ιδιαίτερα ενισχυ- µένο φόρτο αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων. Πράγ- µατι, εξετάζοντας δύο σύγχρονα οχήµατα που βρίσκονται σε στάδιο δοκιµών, το αµερικανικό MQ-8B Fire Scout της Northrop Grumman-Ryan Aeronautical και το αυστριακό Cαmcopter S- 100 της Schiebel, διαπιστώνουµε του λόγου το αληθές. Το βασικό πακέτο των αισθητήρων των δύο VTOL-UAV περιλαµβάνει ηλεκτροοπτικά και FLIR συστήµατα για έρευνα και αναγνώριση ηµέρα και νύκτα καθώς και καταδείκτη / ενδείκτη αποστάσεως LASER για στοχοποίηση. Αυτό το πακέτο εξασφαλίζει την εκτέλεση ISTAR επιχειρήσεων ηµέρα και νύκτα µε τους περιορισµούς αποστάσεων που έχουν τα ηλεκτροοπτικά, IR και LASER συστήµατα. Συµπληρωµατικά πακέτα µπορούν να περιλαµβάνουν συστή- µατα ραντάρ MTI/SAR Laser Imaging Radar (LIDAR), Ground Penetrating Radar (GPR), Sonobuoy, συστήµατα ανίχνευσης ναρκών και δέκτες ELINT, COMINT για υποκλοπές ραντάρ / επικοινωνιών στα πλαίσια επιχειρήσεων ηλεκτρονικού πολέ- µου και καταστολής εχθρικής αεράµυνας. Η επικοινωνία των συγκεκριµένων VTOL-UAV µε τα πλοία - φορείς επιτυγχάνεται µέσω αµφίδροµης ζεύξης δεδοµένων στην Ku-band. Η ανοδική ζεύξη είναι στενής δέσµης (narrow band uplink) και εξασφαλίζει τη διαβίβαση εντολών από το πλοίο προς το όχηµα. Οι εντολές αφορούν τόσο τη λειτουργία των αισθητήρων όσο και την πτήση του οχήµατος. Από την άλλη η καθοδική ζεύξη είναι ευρείας ζώνης (wide band downlink) και εξασφαλίζει τη διαβίβαση ψηφιακής εικόνας και λοιπών πληροφοριών σε πραγµατικό χρόνο από το όχηµα προς το πλοίο. Η πτήση όλων των σύγχρονων UAVs και κατά συνέπεια των VTOL-UAV εκτελείται µέσω αδρανειακού συστήµατος πλοήγησης (Inertial Navigation System - INS) βάσει των στοιχείων που έχουν λάβει πριν την απονήωση. Η αδρανειακή πτήση υποβοηθείται από σύστηµα GPS το οποίο αυξάνει την ακρίβεια. Βέβαια, όπως ήδη αναφέρθηκε, υπάρχει πάντα η δυνατότητα ανανέωσης των στοιχείων ναυτιλίας, µέσω της ανοδικής ζεύξης δεδοµένων ώστε τα οχήµατα να µπορούν να ανακτηθούν µετά το πέρας της αποστολής τους. [ Το πρόβληµα της ασφαλούς απονήωσης και προσνήωσης των VTOL-UAVs Το κυριότερο πρόβληµα που παρουσιάζεται στην χρησιµοποίηση των VTOL-UAVs από πλοία επιφανείας είναι η ασφαλής απονήωση και κυρίως προσνήωση στο ελικοδρόµιο του πλοίου όταν αυτό είναι εν κινήσει. Η επιχειρησιακή απαίτηση για διαθεσιµότητα των VTOL-UAVs 24 ώρες το 24ωρο και µε δυσµενείς καιρικές συνθήκες απαιτούν υψηλή ακρίβεια στην µετάδοση στοιχείων προς το όχηµα και ήταν αποτρεπτικοί παράγοντες. Μέχρι πρόσφατα, οι λύσεις που είχαν δοθεί, κυρίως µε χρήση συστηµάτων GPS, επιτύγχαναν υψηλή αξιοπιστία µόνο κατά τη διάρκεια της ηµέρας και µε ήρεµη θάλασσα. Για να υπερνικήσει αυτά τα προβλήµατα η DCNS κατασκεύασε ένα αυτόµατο σύστηµα απονήωσης και προσνήωσης το οποίο ονόµασε SADA (Système d'appontage et de Décollage Automatique). Το σύστηµα αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία µε την αυστριακή εταιρεία Schiebel που έχει κατασκευάσει το CAMCOPTER S- 100 µε το οποίο και εκτελέστηκαν οι δοκιµές. Το SADA χρησιµοποιεί έναν υπέρυθρο αισθητήρα ο οποίος και παρακολουθεί µε ακρίβεια 30cm το VTOL-UAV. Με βάση αυτά τα στοιχεία, παράγονται και εκπέµπονται εντολές για τη διόρθωση της πτήσης, ούτως ώστε να εξασφαλιστεί ασφαλής προσνήωση στο κέντρο του ελικοδροµίου. Η ακρίβεια των Φόρτος αισθητήρων και ηλεκτρονικών συστηµάτων ενός σύγχρονου UCAV Αισθητήρες δεξαµενών καυσίµων 2. Μπαταρίες και σύστηµα ισχύος 3. Επεξεργασία εικόνας και σηµάτων ραντάρ 4. Σύστηµα ελέγχου πτήσεως 5. Αισθητήρες: IR και ηλεκτροπτικές κάµερες, καταδείκτες Laser, συστήµατα ραντάρ, δέκτες ELINT, COMINT 6. Ποµποδέκτες και συστήµατα GPS 7. Μονάδες επεξεργασίας δεδοµένων 8. Οπλικά συστήµατα και κυκλώµατα άφεσης 9. Αισθητήρες µηχανής ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

9 Χαρακτηριστικά VTOL-UAV MQ-8B Fire Scout Κατασκευάστρια ΗΠΑ - Northrop Grumman-Ryan Aeronautical εταιρεία Τύπος Μη επανδρωµένο ελικοπτεροφόρο όχηµα Vertical Take-Off and Landing Unmanned Air Vehicle Μήκος ft (7.0 m) Ύψος 9.42 ft (2.9 m) ιάµετρος έλικας ft (8.4 m) Βάρος 3,150 lbs ( kg) Ωφέλιµο φορτίο 500lb (226,80 kg) υνατότητα ανύψωσης 600lb (272,16 kg) Πρόωση Turboshaft Engine Ταχύτητα πτήσης 125+ κόµβοι Συνολικός χρόνος πτήσης µε βασικό εξοπλισµό 8+ ώρες Συνολικός χρόνος πτήσης µε ωφέλιµο φορτίο 500lb 5+ ώρες Ύψος οροφής 20,000 ft (6.1 km) Κατεύθυνση Αδρανειακά (Inertial), GPS και µε εντολές από µέσω ζεύξης δεδοµένων από το πλοίο Αισθητήρες (Κύριο πακέτο) Ηλεκτροοπτική / FLIR κάµερα, BRITE Star LASER για κατάδειξη και φωτισµό στόχων, αναµετάδοση επικοινωνιών Voice/data Αισθητήρες (Πρόσθετες δυνατότητες) Υποκλοπές COMINT/SIGINT, ραντάρ SAR/MTI, Joint Tactical Radio System (JTRS), σύστηµα αποφυγής σύγκρουσης (Traffic Collision Avoidance System - TCAS), δορυφορικές επικοινωνίες, Sonobuoy για έρευνα εντοπισµό υποβρυχίων, αναλώσιµα αντίµετρα, σύστηµα ανίχνευσης ναρκών Northrop Grumman COBRA. Ρόλος Αποστολές (Κύριο πακέτο αισθητήρων) ISTAR επιχειρήσεις Στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα Εκτίµηση καταστροφών σε πραγµατικό χρόνο Ρόλος Αποστολές (Κύριο πακέτο αισθητήρων) έρευνα - εντοπισµός υποβρυχίων ανίχνευση ναρκών 70 ª ƒ π - ƒπ π 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 Ã π Η ανάπτυξη του συστήµατος SADA ανοίγει το δρόµο για την επιχειρησιακή χρησιµοποίηση µιας νέας γενιάς UAV κάθετης αποπροσνείωσης σε ναυτικές µονάδες. Με το SADA ένα µη-επανδρωµένο εναέριο όχηµα κατακόρυφης προσγείωσης/απογείωσης (VTOL-UAV) χρειάζεται λιγότερο από 2 λεπτά για να προσνηωθεί σε κινούµενο κατάστρωµα σε κατάσταση θάλασσας µέχρι 5. Το SADA χρησιµοποιεί υπέρυθρους αισθητήρες για τον ακριβή εντοπισµό του UAV ενώ ταυτόχρονα ρυθµίζει την τροχιά έως ότου το τελευταίο σταθεροποιηθεί στο κέντρο του πλέγµατος προσγείωσης. Η ακρίβεια εντοπισµού που φτάνει τα 30εκ. είναι πολύ καλύτερη από τα συστή- µατα µε GPS. Έτσι εξασφαλίζονται η συνολική ασφάλεια και αξιοπιστία. Στο όχι πολύ µακρινό µέλλον προηγµένα UCAV θα είναι σε θέση να επιχειρούν από αεροπλανοφόρα σε µικτά πακέτα µε επανδρωµένα αεροσκάφη. 30cm είναι πολύ καλύτερη από αυτή που επιτυγχάνεται από τα συστήµατα GPS και έτσι η ασφάλεια και αξιοπιστία της όλης διαδικασίας βελτιώθηκε σηµαντικά. Σύµφωνα µε την κατασκευάστρια εταιρεία, το SADA µπορεί να εκτελέσει κάθετη απονήωση και προσνήωση, σε διάστηµα λιγότερο των δύο λεπτών σε ένα πλοίο εν κινήσει και µέχρι κατάστασης θάλασσας 5. Επιπλέον το SADA είναι ένα σύστηµα «ανοικτής αρχιτεκτονικής» και µπορεί εύκολα να τοποθετηθεί και να ολοκληρωθεί σε οποιοδήποτε VTOL UAV και πλοίο. Τον Οκτώβριο του 2008 στη Μεσόγειο, εκτελέστηκαν δοκιµές του συστήµατος και το Camcopter S-100 προσνηώθηκε επιτυχώς στη γαλλική φρεγάτα Montcalm η οποία ήταν εν κινήσει. Επιτυχείς δοκιµές εν πλω, µε σύστηµα αντίστοιχης φιλοσοφίας, έχουν εκτελεστεί και από πλοία του αµερικανικού ναυτικού και το MQ-8B Fire Scout. Αναµφισβήτητα, αυτές οι δοκιµές είναι ένα σηµαντικό βήµα για τη είσοδο των VTOL UAVs στην ενεργό υπηρεσία. [ Συµπεράσµατα και σκέψεις Tα UAVs / UCAVs περιλαµβάνονται στο οπλοστάσιο κάθε σύγχρονου στρατού, και χρησιµοποιούνται σε έναν µεγάλο και σταθερά αυξανόµενο αριθµό στρατιωτικών εφαρµογών κυρίως σε επιχειρησιακό και τακτικό επίπεδο. Όσον αφορά τις ναυτικές επιχειρήσεις, ο δρόµος για την είσοδο στην υπηρεσία των VTOL UAVs έχει ανοίξει µετά τις επιτυχηµένες δοκιµές των CAMCOPTER S- 100 και MQ-8B Fire Scout. Η είσοδος αυτών των µη επανδρωµένων ελικοπτέρων, θα ανοίξει µία καινούρια σελίδα στην εκτέλεση των ναυτικών επιχειρήσεων. Η δράση τους από ένα πλοίο επιπέδου φρεγάτας θα είναι σε τακτικό επίπεδο και θα περιλαµβάνει αποστολές υψηλού ρίσκου. Όπως εξετάσαµε, µερικές από αυτές τις επικίνδυνες αποστολές είναι η στοχοποίηση πέραν του ορίζοντα, οι ISTAR επιχειρήσεις στο παράκτιο περιβάλλον, η συλλογή πληροφοριών παράκτιων περιοχών, η εκτίµηση ζηµιών κατά την εκτέλεση βοµβαρδισµού επίγειων στόχων και η ναρκαλιεία. Με δεδοµένες τις τουρκικές αξιώσεις σε µεγάλο αριθµό βραχονησίδων και µικρονήσων του ανατολικού Αιγαίου καθώς και το ιστορικό των κρίσεων, είναι σχεδόν βέβαιο ότι το ναυτικό θα κληθεί να αναλάβει αντίστοιχες αποστολές στο µέλλον. Ας µην ξεχνάµε την τελευταία µεγάλη κρίση του 96 στα Ίµια, όπου ελλείψει κατάλληλων µέσων και στα πλαίσια ISTAR επιχειρήσεων στο παράκτιο περιβάλλον του ανατολικού Αιγαίου, το ναυτικό απώλεσε ένα ελικόπτερο και όλοι οι Έλληνες θρήνησαν την απώλεια τριών ιπταµένων αξιωµατικών. Εκτίµηση και προσωπική άποψη του γράφοντος είναι, ότι στα πλαίσια προµήθειας των νέων φρεγατών, θα πρέπει να εξεταστεί η δυνατότητα απόκτησης αυτών των οχηµάτων. ANAXAITI H/INTERCEPTION ª ƒ π - ƒπ π

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους

Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Αναγνώριση και προσβολές εδάφους Ã π Τα συστήµατα AREOS, Damocles και το βλήµα AASM Οι αποστολές αναγνώρισης σε στρατηγικό και τακτικό επίπεδο είναι πλέον αλληλένδετες µε την προσβολή στόχων υψηλής προτεραιότητας.

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης

Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Συνεργασία σμήνους μη επανδρωμένων οχημάτων (UAVs) σε αποστολές αποτύπωσης Εννοιολογικά στάδια Κατασκευή UAVs Επικοινωνία μεταξύ των μελών Ανάλυση καταγεγραμμένων γεγονότων Αρχιτεκτονική Αρχηγού Σμήνους

Διαβάστε περισσότερα

Του Βασίλη Παπακώστα

Του Βασίλη Παπακώστα E Z H E F G H Η ανάπτυξη εγχώριων συστηµάτων UAV αλλά και η χρήση ανάλογων συστηµάτων που έχουν κατασκευασθεί στο εξωτερικό από τις Τουρκικές Ένοπλες υνάµεις, αποτελούν µία µάλλον «παραµεληµένη υπόθεση»

Διαβάστε περισσότερα

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή

ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ των Νικόλα Αναγνωστάκη, Κωνσταντίνου Γιακουμάκη, Δημήτρη Γναρδέλλη, Σταύρου Πάυλοβιτς, Χρήστου Παππά και Γεώργιου Ρομποτή ΧΡΗΣΕΙΣ ΡΟΜΠOΤ ΣΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ Αφοπλισμός εκρηκτικών μηχανισμών

Διαβάστε περισσότερα

Alpha, Alfa) www.redstar.gr

Alpha, Alfa) www.redstar.gr Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha( Alpha, Alfa) 3Μ-51 (3Μ54) 3Μ-51 (3Μ54) Πύραυλος εναντίον πλοίων 3M-51 (Alpha, Alfa) 1 Χώρα: Ρωσία Αριθµός αντικειµένου: 3Μ-51 (3Μ54) Ονοµασία: Alfa Κατασκευαστής:

Διαβάστε περισσότερα

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία

Rafale. εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία Rafale E Z H E F G H εύτερη αποστολή στο Αφγανιστάν και ενηµέρωση Ελλήνων δηµοσιογράφων για τις δυνατότητές του από τη Γαλλική Αεροπορία E Z H Έλληνες δηµοσιογράφοι του ειδικού και ηµερήσιου Τύπου προσκλήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης

Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Η τεχνολογία των μη επανδρωμένων οχημάτων αεροφωτογράφισης Ανδρέας Γεωργόπουλος Καθηγητής ΕΜΠ Εργαστήριο Φωτογραμμετρίας drag@central.ntua.gr Ορισμοί Unmanned aerial vehicles (UAV), are to be understood

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΒΛΗΜΑΤΑ Αρχές λειτουργίας και επιχειρησιακή χρησιµοποίησή τους στην ανοικτή θάλασσα και στο παράκτιο περιβάλλον του Αιγαίου ªπ À π ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ - ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ Το ελληνικό πολεµικό ναυτικό στο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ

ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΚΑΜΕΡΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΑΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η προστασία των συνόρων μιας χώρας είναι ζωτικής

Διαβάστε περισσότερα

Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο

Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο Αποκαλύπτοντας τον Αντίπαλο À Η στρατιωτική πληροφόρηση (military intelligence) είναι ένα αντικείµενο παλαιό όσο και ο πόλεµος. Τις τελευταίες δεκαετίες όµως, η σπουδαιότητά της έχει αυξηθεί σηµαντικά.

Διαβάστε περισσότερα

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς,

Ινδο-ρωσική. Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, Μεγάλη εντύπωση έχει προκαλέσει διεθνώς, η είσοδος στην υπηρεσία του ινδο-ρωσικού υπερηχητικού βλήµατος µεγάλης εµβέλειας BrahMos. Το βλήµα αναπτύχθηκε από κοινού από το Νέο ελχί και τη Μόσχα και αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας

Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Περιήγηση στους χώρους της αεροπορικής έκθεσης της Μόσχας Χωρίς να περιλαµβάνει σηµαντικά καινούρια εκθέµατα, η εφετινή αεροπορική έκθεση της Μόσχας που πραγµατοποιήθηκε µεταξύ 21 και 26 Αυγούστου διατήρησε

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» - ΑΠΟΣΤΟΛΗ 5 η Setup: Openfalcon 4.7 Aegean Ημερομηνία: Δευτέρα 11/10/2010 Ώρα: 21:30 COMAO: HAF 12 αεροσκάφη CAP: Τuaf 6 αεροσκάφη Τομέας Επίθεσης: Δ ΣΤΟΧΟΣ - Primary: Isparta Factory

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΦΟΙΝΙΚΑΣ Αποστολή 7 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Με την πρώτη ημέρα από την άναδρη επίθεση της Τουρκίας να έχει περάσει, οι δυο χώρες έχουν εμπλακέι τόσο στην στεριά, όσο στην θάλασσα και στον αέρα. Στην

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών-

Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- Παρουσίαση τεχνικών χαρακτηριστικών ιδιοκατασκευών στα πλαίσια του Κανονισμού - γενικού πλαίσιου πτήσεων Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- ΣμηΕΑ. Κριτήρια επιλογής ΣμηΕΑ για τις απαιτήσεις τοπογραφικών

Διαβάστε περισσότερα

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης AIS Automatic Identification System Ορισμός Απαίτηση από τον ΙΜΟ (international Maritime Organization) από το 2004 (για πλοία με χωρητικότητας μεγαλύτερη από 300 gt) Παρέχει

Διαβάστε περισσότερα

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο»

Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» 9 Ο Γενικό Λύκειο Πατρών Τμήμα ΕΕ1 Άνθρωποι και μηχανές «Πώς οι μηχανές συμβάλλουν στον πόλεμο» Από την ομάδα:fantastic 4 Αναστασόπουλος Παναγιώτης Γραμματίκας Θανάσης Θεοτοκάτος Στέλιος Παπαγιάννης Γιάννης

Διαβάστε περισσότερα

7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS

7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS 7. To GPS και άλλα συστήµατα GNSS 7.1 GPS και άλλα συστήµατα προσδιορισµού θέσης GNSS Παράλληλα µε το GPS η πρώην Σοβιετική Ένωση προχώρησε στη δηµιουργία ενός παρόµοιου συστήµατος προσδιορισµού θέσης

Διαβάστε περισσότερα

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας

Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας 1 4 Ιουλίου 2011 www.geostrategy.gr Τα εθνικά οπλικά συστήµατα της Τουρκίας Του Χρήστου Μηνάγια Σύµφωνα µε δηµοσιεύµατα των τουρκικών εφηµερίδων Sabah, YeniSafak και Zaman/3-7-2011, οι ένοπλες δυνάµεις

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου

88 ªµƒπ 2007 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Toυ Αχιλλέα Ζάλου Το Πολεµικό Ναυτικό στο τέλος της δεκαετίας του 60 έλαβε µία πρωτοποριακή απόφαση. Ήταν το πρώτο Ναυτικό παγκοσµίως που εισήγαγε στο οπλοστάσιο του το Κ/B ΕΧΟCET MM38 µέσω του προγράµµατος ναυπήγησης των

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα

Διαβάστε περισσότερα

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής

Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής 1 28 Οκτωβρίου 2010 www.geostrategy.gr Του Χρήστου Μηνάγια Η νέα «Κόκκινη Βίβλος» και η αναβάθµιση της τουρκικής στρατιωτικής απειλής Οι Τούρκοι στρατηγοί ζητούν από τον Ερντογάν αύξηση της δύναµης των

Διαβάστε περισσότερα

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες

Αντιµετωπίζοντας τις θαλάσσιες Τις τελευταίες δεκαετίες έχει δοθεί έµφαση στην ανάπτυξη µιας ιδιαίτερα µεγάλης γκάµας ηλεκτροοπτικών και υπέρυθρων (ElectroOptical and Infra Red ΕO/IR) συστηµάτων. Σε αυτή τη γκά- µα, µεταξύ άλλων περιλαµβάνονται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Χρήση των RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) Για την Προστασία Κρίσιµων Υποδοµών και την Επιτήρηση των Συνόρων Σχης ε.α Κούτρας Νικόλαος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός 1 ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ Χρήσητων

Διαβάστε περισσότερα

Χρήση GPS σε. πολυμέσων

Χρήση GPS σε. πολυμέσων Χρήση GPS σε εφαρμογές πολυμέσων Σωφρονιάδη Ειρήνη ΓΤΠ 61 2012 Τί είναι το Global Positioning System ; Το GPS είναι το παγκόσμιο σύστημα προσδιορισμού θέσης. Είναι ένα δίκτυο δορυφόρων σε τροχιά που μεταδίδουν

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα;

Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα; 1 13 Μαρτίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικό αεροπλανοφόρο: µύθος ή πραγµατικότητα; Του Χρήστου Μηνάγια Στις 12-3-2012 τα τουρκικά ΜΜΕ προέβαλαν την είδηση ότι, σε συνέντευξη του στο περιοδικό PROCEEDINGS

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτροµαγνητική. 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Ηλεκτροµαγνητική. 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Ηλεκτροµαγνητική 86 ª -π À π 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION βόµβα Ã π Ένα όπλο? µαζικής καταστροφής ΜΕΡΟΣ 2ον Οι τεχνικές Ηλεκτροµαγνητικών Παλµών Υψηλής Ενέργειας και η τεχνολογία Μικροκυµάτων Υψηλής Ενέργειας

Διαβάστε περισσότερα

Elimination Units for Marine Oil Pollution (EU-MOP): Αυτόνοµα Μικρά Σκάφη για την Αντιµετώπιση Πετρελαιοκηλίδων 1

Elimination Units for Marine Oil Pollution (EU-MOP): Αυτόνοµα Μικρά Σκάφη για την Αντιµετώπιση Πετρελαιοκηλίδων 1 Elimination Units for Marine Oil Pollution (EU-MOP): Αυτόνοµα Μικρά Σκάφη για την Αντιµετώπιση Πετρελαιοκηλίδων 1 Νικόλαος Π. Βεντίκος 2 και Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης 3 Η δυνατότητα χρήσης ροµποτικών (µη επανδρωµένων)

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΑΤΙ ΈΝΑ ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΓΙΑΤΙ ΈΝΑ ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Δρ. Αίθων Ναρλής ΓΙΑΤΙ ΈΝΑ ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Οικονομικοί Λόγοι, ανάπτυξη: Y C I G X M C: κατανάλωση, I: επενδύσεις, G: δημόσιες δαπάνες και επενδύσεις), X:εξαγωγές και M: εισαγωγές. Σημαντικό

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές

Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές Μάθηµα 4 ο : ορυφορικές τροχιές Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Tις σηµαντικότερες κατηγορίες δορυφορικών τροχιών Τους παράγοντες που οδηγούν στην επιλογή συγκεκριµένης

Διαβάστε περισσότερα

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού

Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού Η αναβάθµιση των Apache της Αεροπορίας Στρατού To Ανώτατο Στρατιωτικό Συµβούλιο σε συνεδρίασή του στις 26/08/2008 αποφάσισε να εισηγηθεί στην ηγεσία του ΥΕΘΑ την αναβάθµιση των 20 (πλέον 19 µετά το τραγικό

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ M113 ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Nέα Τεχνολογία από το Flensburg ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ AEV WISENT Μ113EXCAVATOR ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ AEV WISENT ΠΟΛΥΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ WARAN-G4 Η FFG ανέλαβε να εκσυγχρονίσει και να

Διαβάστε περισσότερα

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας Global Maritime Distress and Safety System Βασικά Χαρακτηριστικά Διεθνώς (IMO International Maritime Organization) συμφωνημένο σύνολο από διαδικασίες

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα

Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα Μάθηµα 2 ο : ορυφόρος και δορυφορική διαστηµική πλατφόρµα Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Τη δοµή ενός τηλεπικοινωνιακού δορυφόρου καθώς και το έργο που επιτελεί Την οργάνωσης

Διαβάστε περισσότερα

UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly

UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly maps Ι.ΜΠΟΥΤΖΟΥΡΟΓΛΟΥ Η.ΠΟΝΤΙΚΑΣ Ο.Ε. ΤΟΠΟΓΡΑΦΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ UAV Unmanned Aerial Vehicle Ebee Sensefly ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΟΡΘΟΦΩΤΟΧΑΡΤΗ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ - ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS)

Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS) Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήµατα (Geographical Information Systems GIS) ρ. ΧΑΛΚΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΣ xalkias@hua.gr Χ. Χαλκιάς - Εισαγωγή στα GIS 1 Ορισµοί ΓΠΣ Ένα γεωγραφικό πληροφοριακό σύστηµα Geographic Information

Διαβάστε περισσότερα

Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου

Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου Εκτίµηση παχών ασφαλτικών στρώσεων οδοστρώµατος µε χρήση γεωφυσικής µεθόδου Ανδρέας Λοΐζος Αν. Καθηγητής ΕΜΠ Χριστίνα Πλατή Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ Γεώργιος Ζάχος Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ ΠΕΡΙΛΗΨΗ Τα τελευταία

Διαβάστε περισσότερα

19η Πτέρυγα COMOX AFB

19η Πτέρυγα COMOX AFB 19η Πτέρυγα COMOX AFB COMOX AFB Στην καρδιά του Vancouver, στην πλευρά του Ειρηνικού, στον Καναδά, έχει τη βάση της η 19η Πτέρυγα. Η Πτέρυγα είναι η επιχειρησιακή στέγη δύο µοιρών της Καναδικής Αεροπορίας,

Διαβάστε περισσότερα

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση Στο προηγούµενο µέρος του αφιερώ- µατος στα όπλα λέιζερ αναφερθήκαµε στη γέννηση των όπλων και την εξέλιξή τους έως ότου γίνουν επιχειρησιακά, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα την πρώτη σειρά της οικογένειας

Διαβάστε περισσότερα

Arduino applications for drone development & programming. 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014

Arduino applications for drone development & programming. 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014 Arduino applications for drone development & programming 18 th Panhellenic Conference in Informatics 2 nd 4 th of October, 2014 Η Ομάδας μας Παπαδόπουλος Παναγιώτης Γουλής Γεώργιος Τσαγκρινός Γεώργιος

Διαβάστε περισσότερα

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης

Η ανατοµία του συστήµατος. 76 π À ƒπ -º µƒ À ƒπ 2009 ANAXAITI H/INTERCEPTION. Αποστολή/φωτογραφίες Απόλλων Γ. Λεονταρίτης N O M N O P κής Αεράµυνας Προστασίας ύναµης (343Μ). Έτσι λοιπόν, πέραν της εκµετάλλευσης των νέων µαχητικών σε εξειδικευµένους ρόλους µε ειδικά όπλα κρούσης και Καταστολής Αεράµυνας, όλοι οι χειριστές

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη

Άσκηση. Των Kees Otten, Wim Das και Koos Heemskerk Μετάφραση: Βιργινία Κατσιµπίρη Άσκηση Το 1991, η 32η και 34η Πτέρυγα ιώξεως και Βοµβαρδισµού (JBG-32/ JBG-34) σε συνεργασία µε την Οµάδα Εδάφους Αέρος διεξήγαγαν κοινή άσκηση στο Λέχφελντ µε σκοπό την προετοιµασία του πληρώµατος για

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 1

ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 1 ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 1 Τοόνειροτουναβγούµεέξωαπό την γήινη ατµόσφαιρα βασίστηκε στην εξέλιξη της τεχνολογίας πυραύλων. Ο γερµανικός V2 ήταν ο πρώτος πύραυλος που ταξίδεψε στο διάστηµα, και που υπερνίκησε

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ HEPOS ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ GIS Μάστορης ηµήτριος* M.Sc. ΑΤΜ, Προϊστάµενος Τµήµατος Γεωδαιτικών εδοµένων Μητροπούλου Ελένη ΑΤΜ, Operator του HEPOS

Διαβάστε περισσότερα

Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών. (Geographical Information Systems GIS)

Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών. (Geographical Information Systems GIS) Τι είναι τα Συστήµατα Γεωγραφικών Πληροφοριών (Geographical Information Systems GIS) ΧΑΡΟΚΟΠΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ, ΤΜΗΜΑ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΧΑΛΚΙΑΣ ΧΡΙΣΤΟΣ Εισαγωγή στα GIS 1 Ορισµοί ΣΓΠ Ένα σύστηµα γεωγραφικών πληροφοριών

Διαβάστε περισσότερα

Προγραμματισμός πτήσης

Προγραμματισμός πτήσης Παράμετροι που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη: 1. Σκοπός αεροφωτογράφησης 2. Ακρίβεια Κλίμακα 3. Αντικείμενο 4. Φιλμ Μηχανή λήψης -Πλατφόρμα λήψης 5. Καιρικές συνθήκες 6. Οικονομικότητα ΑΛΛΗΛΕΝ ΕΤΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ 02 ΤΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Άρθρο 0201: Ορισµός του Πολεµικού Ναυτικού 1. Ο όρος "Πολεµικό Ναυτικό", όπως χρησιµοποιείται στο κείµενο των ιατάξεων, δηλώνει το σύνολο των Ναυτικών και Αεροναυτικών

Διαβάστε περισσότερα

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο

ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN. Η εναλλακτική πρόταση. για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο ZEPPELIN NT ΖΕΠΠΕΛΙΝ ΠN Η εναλλακτική πρόταση για την διαρκή παρουσία στον εναέριο χώρο Allmannsweilerstr. 132 D 88046 Friedrichshafen www.zeppelin nt.com Γραφείο Αντιπροσώπου Ελλάδος: Πανεπιστημίου 42

Διαβάστε περισσότερα

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου

Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Στο Επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου Το δικινητήριο µαχητικό της MC Donnell Douglas µπορεί να µην είναι ό,τι πιο ευέλικτο ανήκει όµως στην κατηγορία των µαχητικών µε «ισχυρή» προσωπικότητα... Σήµερα

Διαβάστε περισσότερα

Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε. LiDAR & SAR

Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε. LiDAR & SAR Ψηφιακά Μοντέλα Εδάφους Παραγωγή ΨΜΕ (DTM) µε την βοήθεια συστηµάτων LiDAR & SAR Υποδοµή Χωρικών εδοµένων (NSDI) 1. Σταθερά σηµεία 2. Ψηφιακή ορθοφωτογραφία 3. Υψοµετρία 4. Μεταφορές 5. Υδρογραφία 6. ηµόσια

Διαβάστε περισσότερα

373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE

373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE 373ΜΠΚ ΦΟΙΝΙΚΑΣ SOP ΒLUE FLAG ROUND 8 RED SIDE Όπως έχουμε αναφέρει κατά την διάρκεια των ασκήσεων (Μάϊος-Ιούνιος 2016), στόχος της Μοίρας στον 8ο γύρο, θα είναι η βελτίωση σε συγκεκριμένους τομείς κι

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 8. Η γερµανική επίθεση και ο Β' Παγκόσµιος Πόλεµος (σελ )

Κεφάλαιο 8. Η γερµανική επίθεση και ο Β' Παγκόσµιος Πόλεµος (σελ ) Ιστορία ΣΤ τάξης Ενότητα Ε - «Η Ελλάδα στον 20 ο αιώνα» 1 Κεφάλαιο 8 Η γερµανική επίθεση και ο Β' Παγκόσµιος Πόλεµος (σελ. 208 211) Μετά την αποτυχία των Ιταλών να καταλάβουν την Ελλάδα, έσπευσαν να τους

Διαβάστε περισσότερα

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Γενικά

Διαβάστε περισσότερα

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ

Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΑΝΑΚΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ Υ ΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Αντώνης Βαφείδης Εργαστήριο Εφαρµοσµένης Γεωφυσικής Τµήµα Μηχανικών Ορυκτών Πόρων, Πολυτεχνείο Κρήτης Χανιά. Μέλος της Εθνικής

Διαβάστε περισσότερα

66 ªµƒπ - øµƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

66 ªµƒπ - øµƒπ 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Η δροµολόγηση του προγράµµατος απόκτησης αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας AΦΝΣ (Maritime Patrol Aircraft) από το Πολεµικό Ναυτικό αναµένεται άµεσα µετά την έγκριση του προγράµµατος από το Ανώτατο Ναυτικό

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ. Παπαδοπούλου Σοφιάννα. Περίληψη

ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ. Παπαδοπούλου Σοφιάννα. Περίληψη ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ Παπαδοπούλου Σοφιάννα Περίληψη Οι δορυφόροι είναι ουράνια σώματα τα οποία μπορεί να μεταφέρουν είτε μια εικόνα ή οτιδήποτε άλλο. Το παρακάτω κείμενο έχει γραφτεί για να εξηγήσει σε τι περίπου

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 7 ο : Παράµετροι δορυφορικής ζεύξης & δορυφορικές υπηρεσίες

Μάθηµα 7 ο : Παράµετροι δορυφορικής ζεύξης & δορυφορικές υπηρεσίες Μάθηµα 7 ο : Παράµετροι δορυφορικής ζεύξης & δορυφορικές υπηρεσίες Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Ποιες είναι οι ζώνες συχνοτήτων που χρησιµοποιούνται στις δορυφορικές

Διαβάστε περισσότερα

Αποτυπώσεις μικρής και μεγάλης κλίμακας με χρήσης των UAS. Γιώργος Πολυκρέτης. Αθήνα, 26 Νοεμβρίου 2016

Αποτυπώσεις μικρής και μεγάλης κλίμακας με χρήσης των UAS. Γιώργος Πολυκρέτης. Αθήνα, 26 Νοεμβρίου 2016 Αποτυπώσεις μικρής και μεγάλης κλίμακας με χρήσης των UAS Γιώργος Πολυκρέτης Αθήνα, 26 Νοεμβρίου 2016 UAS Εμπορικές Εφαρμογές Χαρτογράφηση / Τοπογραφία Επιθεώρηση Βιντεοσκόπηση Γεωργία Ακριβείας Έρευνα

Διαβάστε περισσότερα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα

[ Η Απειλή. Ã π. Του Βασίλη Παπακώστα Ã π Την επόµενη δεκαετία η αναµενόµενη είσοδος σε υπηρεσία 100 µαχητικών F-35A Lightning II θα διαφοροποιήσει τα δεδoµένα της ισορροπίας δυνάµεων καθώς θα είναι η πρώτη φορά που θα εισέρχεται σε υπηρεσία

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A. Οι δορυφόροι του συστήµατος GPS. GPS Block Ι. GPS Block ΙΙ και ΙΙΑ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A. Οι δορυφόροι του συστήµατος GPS. GPS Block Ι. GPS Block ΙΙ και ΙΙΑ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ A Οι δορυφόροι του συστήµατος GPS GPS Block Ι Η σειρά δορυφόρων GPS Block Ι (Demonstration) ήταν η πρώτη σειρά δορυφόρων και είχε δοκιµαστικό χαρακτήρα, ακολουθήθηκε από την επόµενη επιχειρησιακή

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΝΑΕΡΙΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ 1 Συστήματα Συλλογής Πληροφοριών (SIGINT-ΙΜΙΝΤ) στην ΠΑ 2 ΑΔΙΑΒΑΘΜΗΤΗ 3 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΜΙΝΤ ΠΑ ΕΠΙΛΥΣΗ ΑΠΟΡΙΩΝ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ 4 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SIGΙΝΤ ΠΑ ESM-ELINT EMB-145 AEW&C 5 ΦΑΣΕΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Επιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας

Επιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας 1 27 Μαρτίου 2011 www.geostrategy.gr Επιδιώξεις και στοχεύσεις της Άγκυρας Η Τουρκία του Ερντογάν δεν διαφέρει από την Τουρκία των στρατηγών Του Χρήστου Μηνάγια Στις 15-3-2011 ο Τούρκος δηµοσιογράφος Ali

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ (GPS - Global Positioning System) ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ (GPS - Global Positioning System) ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΕΝΟΤΗΤΑ 10 10.0 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ (GPS - Global Positioning System) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το σύστημα GPS επιτρέπει τον ακριβή προσδιορισμό των γεωγραφικών συντεταγμένων μιας οποιασδήποτε θέσης,

Διαβάστε περισσότερα

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ

11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ 11o ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Α ΤΑΞΗ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το αεροπλάνο αποτελείται βασικά από 3 μέρη που διαφέρουν στη μορφή και στον προορισμό τους. Αυτά είναι: το κύριο σώμα του αεροπλάνου που λέγεται

Διαβάστε περισσότερα

Το πέρασµα από την επιστηµονική φαντασία στην πραγµατικότητα

Το πέρασµα από την επιστηµονική φαντασία στην πραγµατικότητα Με τα πρώτα ολοκληρωµένα συστήµατα απεικόνισης, επικοινωνιών και παροχής πληροφοριών στον σύγχρονο στρατιώτη να βρίσκονται σήµερα σε προχωρηµένο στάδιο αξιολόγησης τόσο στο Ιράκ, όσο και στο Αφγανιστάν,

Διαβάστε περισσότερα

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια

Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Μια Δικτυακή Υποδοµή Για την Ασφάλεια των Πεζοπόρων Σε Εθνικούς Δρυµούς και Μονοπάτια Ιωάννης Επανωµεριτάκης 3012 iepanom@csd Τµήµα Επιστήµης Υπολογιστών Πανεπιστήµιο Κρήτης Σχεδιάγραµµα Ιστορική Αναδροµή

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων 1 17 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων Του Χρήστου Μηνάγια Στις 13 Απριλίου 2012, η ιοίκηση των Εικονικών Τουρκικών Αεροπορικών υνάµεων [Türk Sanal

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 3 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΤΟ Α/ΦΟΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΈΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΕΊΝΑΙ (Α) Η ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΙΚΤΥΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Οόρος TCP/IPχρησιµοποιείται ευρέως σήµερα για να περιγράψει ένα σύνολοαπό διαφορετικές έννοιες. Η περισσότερο διαδεδοµένηχρήση του όρου αναφέρεται σε ένα επικοινωνιακό πρωτόκολλογια τη µεταφορά δεδοµένων.

Διαβάστε περισσότερα

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ Ελληνιική Πολιτιική Εθνικής Ασφάλειιας στον 21 ο Αιώνα ** Ο στόχος της παρούσας μελέτης είναι να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη εικόνα των προκλήσεων για την ελληνική εθνική ασφάλεια στον 21 ο αιώνα. Η μελέτη

Διαβάστε περισσότερα

Τα βρίσκουμε σε: Αεροδρόμια Λιμάνια, μαρίνες Μετεωρολογικές υπηρεσίες Στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις

Τα βρίσκουμε σε: Αεροδρόμια Λιμάνια, μαρίνες Μετεωρολογικές υπηρεσίες Στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις Τι είναι το radar Με απλά λόγια το radar είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που μας επιτρέπει να «βλέπουμε» τον γύρω μας χώρο στο σκοτάδι ή σε ομίχλη. Στην πραγματικότητα, είναι ένας πομποδέκτης ηλεκτρομαγνητικών

Διαβάστε περισσότερα

Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ

Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ Η Ελληνική Πύλη Ρομποτικής στην 77η ΔΕΘ Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης φιλοξένησε την Ελληνική Πύλη Ρομποτικής σε εκθεσιακό περίπτερο στο οποίο παρουσιάστηκαν ρομποτικές εφαρμογές

Διαβάστε περισσότερα

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης

30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E. 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης 30 χρόνια στους ουρανούς µε τα RF-4E π H 348 MΤΑ παρέλαβε τα πρώτα RF-4E το 1978, συνεχίζοντας τη µεγάλη παράδοση στις αποστολές τακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής

Δρ. Απόστολος Ντάνης. Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής Δρ. Απόστολος Ντάνης Σχολικός Σύμβουλος Φυσικής Αγωγής *Βασικές μορφές προσανατολισμού *Προσανατολισμός με τα ορατά σημεία προορισμού στη φύση *Προσανατολισμός με τον ήλιο *Προσανατολισμός από τη σελήνη

Διαβάστε περισσότερα

OPERATION AEGEAN FALCONS

OPERATION AEGEAN FALCONS OPERATION AEGEAN FALCONS Η Επιχείριση ''Aegean Falcons'' αποτελεί το πρώτο online Campaign που διοργανώνεται μεταξύ Ελληνικής και Τουρκικής Εικονικής Μοίρας με κύριο σκοπό την καλύτερη εκπαίδευσή τους.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Α ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Α ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Α ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ: ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΖΑΧΑΡΙΟΥΔΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΖΑΧΑΡΙΟΥΔΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΜΠΟΥΡΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΙΤΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΑΥΡΑΚΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΓΕΝΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ Στο δεύτερο µέρος του αφιερώµατος για το νέο εξοπλιστικό πρόγραµµα του ΠΝ αναφερόµαστε στο πρόγραµµα πρόσκτησης 5 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας (ΑΦΝΣ), ενώ στο τρίτο µέρος αυτού του αφιερώµατος θα αναφερθούµε

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας

Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Εργαλεία προσομοίωσης για την διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας Ιωάννης Ανδρεδάκης Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος Περίληψη Η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας έχει σαν γνώμονα την ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

Περισσότερες εφαρµογές, απεριόριστες δυνατότητες

Περισσότερες εφαρµογές, απεριόριστες δυνατότητες Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Πολυγλωσσικό περιβάλλον Εποπτεία σε πραγµατικό χρόνο Πρόσβαση µέσω οποιασδήποτε συσκευής µε σύνδεση στο Internet Άµεση ενηµέρωση µέσω email ή/και sms Αναλυτικό χαρτογραφικό υπόβαθρο

Διαβάστε περισσότερα

εδάφους Την οργάνωση και τα βασικά χατακτηριστικά ενός δορυφορικού σταθµού

εδάφους Την οργάνωση και τα βασικά χατακτηριστικά ενός δορυφορικού σταθµού Μάθηµα 5 ο : Ο δορυφορικός σταθµός εδάφους Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Την οργάνωση και τα βασικά χατακτηριστικά ενός δορυφορικού σταθµού εδάφους Τις κατηγορίες στις

Διαβάστε περισσότερα

Περιεχόµενα. Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα. Εισαγωγή

Περιεχόµενα. Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα. Εισαγωγή Επικοινωνίες εδοµένων: Τρόποι Μετάδοσης και Πρωτόκολλα Περιεχόµενα Εισαγωγή Επικοινωνία εδοµένων Αναλογική vs. Ψηφιακή Μετάδοση ιαµόρφωση σήµατος Κανάλια επικοινωνίας Κατεύθυνση και ρυθµοί µετάδοσης Ασύγχρονη

Διαβάστε περισσότερα

Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών

Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών ΕΙ ΙΚΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ - διαφάνεια 1 - Bασική διάταξη τηλεπικοινωνιακού συστήµατος οπτικών ινών ιαµορφωτής Ηλεκτρικό Σήµα Ποµπός Οπτικό Σήµα Οπτική Ίνα διαµορφωτής: διαµορφώνει τη φέρουσα συχνότητα

Διαβάστε περισσότερα

Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο

Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο Πέµπτη 15 Ιουλίου 2010 www.geostrategy.gr Η στρατιωτική ισχύς της Άγκυρας ως γεωπολιτικό εργαλείο Του Χρήστου Μηνάγια Μετά την πτώση της Οθωµανικής αυτοκρατορίας η Τουρκία για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια

Διαβάστε περισσότερα

Human Factors Implications Unmanned Aircraft Accidents: Flight-Control Problems

Human Factors Implications Unmanned Aircraft Accidents: Flight-Control Problems ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ ΣΤΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΜΕΑ (UAV): ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΠΤΗΣΗΣ. DOT/FAA/AM-06/8 Office of Aerospace Medicine Washington, DC 20591 Human Factors Implications of Unmanned

Διαβάστε περισσότερα

Αξιόπιστες απαντήσεις για το GALILEO

Αξιόπιστες απαντήσεις για το GALILEO ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 4 Αξιόπιστες απαντήσεις για το GALILEO Όταν το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εγκρίνει για το πρόγραµµα GALILEO κονδύλια ύψους 3,4 δισεκατοµµυρίων και µάλιστα ως αποκλειστικά κοινοτική χρηµατοδότηση για

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Γ» ΣΤΗΝ Φ. 900/1/26594/Σ. 130 ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΡ. ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ - Ε ΑΦΟΥΣ 27 εκ 2005 ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΕΣΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ - ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ΑΤΟΜΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

OPERATION CHAMELEON DCS WORLD

OPERATION CHAMELEON DCS WORLD OPERATION CHAMELEON DCS WORLD 1.2.1 Η επιχείρηση Χαμελαίων αποτελεί Online Tactical Campaign βασισμένο σε εικονικό σενάριο το οποίο ξεκινάει μετά το τέλος της 5νθήμερης σύγκρουσης στη Νότια Οσσετιία το

Διαβάστε περισσότερα

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα :

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα : Εισαγωγικά Τα δορυφορικά δίκτυα επικοινωνίας αποτελούν ένα σημαντικό τμήμα των σύγχρονων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων. Οι δορυφόροι παρέχουν τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων γεωγραφικών περιοχών. Η δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ EADS-3 SIGMA ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ƒ À π Η επίσκεψη στο Βιοµηχανικό Πάρκο Χανίων, στις εγκαταστάσεις της eads-3sigma επεφύλασσε πολλές εκπλήξεις ως προς τις δραστηριότητες

Διαβάστε περισσότερα

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας

737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 737 Τεχνολογίας Αεροσκαφών ΤΕΙ Χαλκίδας 1. Εισαγωγή Η ασφάλεια πτήσεων εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την επιμελημένη και σωστή συντήρηση των διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Ο ρόλος λοιπόν των μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

FIRE PROTECTION NETWORK

FIRE PROTECTION NETWORK Assignment 2 FIRE PROTECTION NETWORK Μάριος Σούνδιας ΑΜ:2633 Ηλίας Ζαραφίδης ΑΜ:2496 Κωνσταντίνος Σολωμός ΑΜ: 2768 Θεμιστοκλής Θεολογίτης ΑΜ: 2775 soundias@csd.uoc.gr zarafid@csd.uoc.gr solomos@csd.uoc.gr

Διαβάστε περισσότερα

Κατάλογος Μικρών Έργων

Κατάλογος Μικρών Έργων Κατάλογος Μικρών Έργων Αρ. Έκδοσης: 10/ 26.05.2016 Η έκδοση αφορά σε: Προσθήκη έργου Αφαίρεση έργου X Άλλο Δημόσια διαβούλευση Σχεδίου Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2016-2025. Επικαιροποίηση έργων με βάση

Διαβάστε περισσότερα

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc

Του Ιωάννη Μιχανετζή, MSc À Το σηµαντικότερο ανθρώπινο όργανο κατά την εκτέλεση πτήσεων µε αεροσκάφη είναι αναµφισβήτητα ο εγκέφαλος. Ο αισθητήρας όµως, που παρέχει τον µεγαλύτερο όγκο πληροφοριών προς τον εγκέφαλο είναι τα µάτια

Διαβάστε περισσότερα