Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R"

Transcript

1 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης

2 Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία / Κύριος Αριθμός χρώματος Αριθμός τηλεφώνου Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας Διεύθυνση εμπόρου / τηλέφωνο (σφραγίδα εταιρείας)

3 Καλωσορίσατε στην BMW Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε ένα όχημα της BMW Motorrad και σας καλωσορίζουμε στον κύκλο των οδηγών BMW. Εξοικειωθείτε με το καινούργιο σας όχημα, για να μπορείτε να κινείστε με ασφάλεια στους δημόσιους δρόμους. Σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, πριν θέσετε σε λειτουργία την καινούργια σας BMW. Σε αυτό θα βρείτε σημαντικές οδηγίες για τον χειρισμό του οχήματος, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αξιοποιήσετε πλήρως τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της BMW σας. Περιέχει επίσης χρήσιμες πληροφορίες για τη συντήρηση και τη φροντίδα, που χρησιμεύουν στην ασφαλή λειτουργία και την οδική ασφάλεια καθώς και στη διατήρηση της αξίας μεταπώλησης του οχήματός σας. Προτάσεις και κριτική Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με τη μοτοσικλέτα σας, ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει κάθε στιγμή, με θεωρητική και πρακτική υποστήριξη. Σας ευχόμαστε πολλά απολαυστικά και ασφαλή ταξίδια με την BMW σας BMW Motorrad * *

4 Περιεχόμενα 1 Γενικές οδηγίες... 5 Συνοπτική παρουσίαση Συντομογραφίες και σύμβολα Εξοπλισμός Τεχνικά στοιχεία Ενημερότητα Συνοπτικές παρουσιάσεις... 9 Συνολική όψη αριστερά Συνολική όψη δεξιά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά Κάτω από τη σέλα Ταμπλό οργάνων Ενδείξεις Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Σημασία των ενδείξεων Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Ένδειξη σέρβις Αυτονομία Θερμοκρασία περιβάλλοντος Πιέσεις αέρα ελαστικών Υπόδειξη στάθμης λαδιού Προειδοποιητικές ενδείξεις Χειρισμός Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης EWS Ρολόι Ένδειξη Φώτα Φλας Φώτα αλάρμ Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θέρμανση γκριπ BMW Motorrad Integral ABS Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC Συμπλέκτης Φρένο Καθρέπτες Προφόρτιση ελατηρίου Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Ελαστικά Προβολέας Σέλα Άγκιστρα μεταφοράς αποσκευών

5 5 Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Λίστα ελέγχων Εκκίνηση Ροντάρισμα Αλλαγή ταχυτήτων Φρένα Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλήρωση με καύσιμο Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Σύστημα φρένων με BMW Motorrad Integral ABS Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης ESA II Αξεσουάρ Γενικές οδηγίες Συνδέσεις 12 V Πλαϊνές βαλίτσες Συντήρηση Γενικές οδηγίες Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Λάδι κινητήρα Σύστημα φρένων Συμπλέκτης Ζάντες και ελαστικά Τροχοί Σταντ μπροστινού τροχού Σταντ πίσω τροχού Φωτιστικά μέσα Εκκίνηση με καλώδια Μπαταρία Γενική φροντίδα Προϊόντα φροντίδας Πλύσιμο της μοτοσικλέτας Καθαρισμός ευαίσθητων εξαρτημάτων Φροντίδα της βαφής Κέρωμα Μακρόχρονη ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας Θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουργία Τεχνικά στοιχεία Πίνακας βλαβών Βιδωτές συνδέσεις Κινητήρας Καύσιμο Λάδι κινητήρα Συμπλέκτης Κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης Αναρτήσεις Φρένα Τροχοί και ελαστικά Ηλεκτρικό σύστημα Πλαίσιο Διαστάσεις Βάρη Επιδόσεις

6 11 Service BMW Motorrad Service Υπηρεσίες κινητικότητας BMW Motorrad Εργασίες συντήρησης Επιβεβαιώσεις εργασιών συντήρησης Επιβεβαιώσεις εργασιών σέρβις Παράρτημα Πιστοποιητικό Αλφαβητικό ευρετήριο

7 z Γενικές οδηγίες Γενικές οδηγίες Συνοπτική παρουσίαση Συντομογραφίες και σύμβολα Εξοπλισμός Τεχνικά στοιχεία Ενημερότητα

8 1 6 Γενικές οδηγίες z Συνοπτική παρουσίαση Στο κεφάλαιο 2 αυτού του εγχειριδίου ιδιοκτήτη θα βρείτε μια πρώτη συνοπτική παρουσίαση της μοτοσικλέτας σας. Στο κεφάλαιο 11 περιλαμβάνονται οι βεβαιώσεις για όλες τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που έχουν πραγματοποιηθεί. Η τεκμηρίωση των εργασιών συντήρησης που έχουν πραγματοποιηθεί αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για αξιώσεις κάλυψης στα πλαίσια της πολιτικής καλής θέλησης. Εάν κάποτε αποφασίσετε να μεταπωλήσετε την BMW σας, παρακαλούμε να θυμηθείτε επίσης να παραδώσετε μαζί με τη μοτοσικλέτα στον αγοραστή και αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, καθώς αποτελεί σημαντικό κομμάτι του εξοπλισμού της. Συντομογραφίες και σύμβολα Επισημαίνει υποδείξεις προειδοποίησης που πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε για τη δική σας ασφάλεια και την ασφάλεια τρίτων καθώς και για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο προϊόν σας. Ειδικές οδηγίες για καλύτερο έλεγχο σε διαδικασίες χειρισμού, ελέγχου και ρύθμισης καθώς και για τις εργασίες φροντίδας. Χαρακτηρίζει το τέλος μιας υπόδειξης. Οδηγία ενέργειας. Αποτέλεσμα μιας ενέργειας. SA Παραπομπή σε μια σελίδα με πιο αναλυτικές πληροφορίες. Χαρακτηρίζει το τέλος μιας πληροφορίας που εξαρτάται από τα αξεσουάρ ή/και τον εξοπλισμό της μοτοσικλέτας. Ροπή σύσφιξης. Τεχνικά χαρακτηριστικά. Προαιρετικός εξοπλισμός Οι προαιρετικοί εξοπλισμοί BMW Motorrad τοποθετούνται ήδη από το στάδιο κατασκευής των οχημάτων.

9 z Γενικές οδηγίες SZ EWS Ειδικό αξεσουάρ Τα ειδικά αξεσουάρ της BMW διατίθενται και τοποθετούνται από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης DWA Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού. ABS ASC ESA RDC Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας. Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Εξοπλισμός Κατά την αγορά της μοτοσικλέτας BMW, επιλέξατε ένα μοντέλο με εξοπλισμό προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις σας. Σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, περιγράφονται όλοι οι προαιρετικοί εξοπλισμοί (SA) καθώς και επιλεγμένα ειδικά αξεσουάρ (SZ) που διατίθενται από την BMW. Ζητούμε λοιπόν την κατανόησή σας για το γεγονός ότι στο εγχειρίδιο αυτό μπορεί επίσης να περιλαμβάνεται εξοπλισμός που εσείς ενδεχομένως δεν έχετε παραγγείλει. Επίσης υπάρχει περίπτωση αποκλίσεων σε σχέση με τη μοτοσικλέτα που εικονίζεται, ανάλογα με την έκδοση χώρας. Εάν στην BMW σας έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός που δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, η χρήση του εξοπλισμού αυτού περιγράφεται σε ξεχωριστό εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης. Τεχνικά στοιχεία Όλα τα στοιχεία διαστάσεων, βάρους και ισχύος που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη υπολογίζονται βάσει DIN (Γερμανικό Ινστιτούτο Τυποποίησης) με τήρηση των ανάλογων προδιαγραφών ανοχών. Υπάρχει περίπτωση αποκλίσεων σε ορισμένες εκδόσεις χωρών. Ενημερότητα Το υψηλό επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας των μοτοσικλετών της BMW διασφαλίζεται με τη διαρκή περαιτέρω εξέλιξη στην κατασκευή, στον εξοπλισμό και στα αξεσουάρ. Εξαιτίας αυτής της διαρκούς εξέλιξης υπάρχει περίπτωση να παρουσιαστούν αποκλίσεις ανάμεσα σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη και τη μοτοσικλέτα σας. Η BMW Motorrad δεν μπορεί επίσης να αποκλείσει την πιθανότητα λάθους. Ζητούμε 1 7

10 1 8 λοιπόν την κατανόησή σας για το γεγονός ότι δεν είναι δυνατόν να προκύψουν οποιεσδήποτε αξιώσεις βάσει των στοιχείων, των εικόνων και των περιγραφών που περιλαμβάνονται. Γενικές οδηγίες z

11 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη αριστερά Συνολική όψη δεξιά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά Κάτω από τη σέλα Ταμπλό οργάνων

12 2 10 Συνοπτικές παρουσιάσεις z

13 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη αριστερά 1 Δοχείο υγρού συμπλέκτη ( 102) 2 Κλειδαριά σέλας (κάτω από το πίσω φως) ( 60) 3 Ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου πίσω ( 56) 4 Ρύθμιση της απόσβεσης πίσω ( 57) 5 Σύνδεση 12 V ( 88) 2 11

14 2 12 Συνοπτικές παρουσιάσεις z

15 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη δεξιά 1 Ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα ( 95) 2 Στόμιο πλήρωσης καυσίμου ( 74) 3 Θήκη μπαταρίας ( 124) 4 Δοχείο υγρού φρένων μπροστά ( 98) 5 Αριθμός πλαισίου (στο πλευρικό τμήμα δεξιά μπροστά) 6 Πινακίδα τύπου (στον εγκάρσιο σωλήνα πίσω) 7 Δοχείο υγρού φρένων πίσω ( 101) 2 13

16 2 14 Συνοπτικές παρουσιάσεις z Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά 1 Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) και σινιάλο φώτων ( 48) 2 Επιλογή ένδειξης ( 45). Με υπολογιστή ταξιδίου SA Μηδενισμός μέσων τιμών ( 47). 3 Φώτα αλάρμ ( 49) 4 Χειρισμός των φλας ( 49) 5 Κόρνα 6 Με Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Χειρισμός του ESA ( 58) 7 Χειρισμός του ABS ( 51) Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Χειρισμός του ASC ( 53)

17 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά 1 με θερμαινόμενα γκριπ SA Θέρμανση γκριπ ( 50) 2 Κουμπί μίζας ( 67) 3 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης ( 50) 2 15

18 2 16 Συνοπτικές παρουσιάσεις z Κάτω από τη σέλα 1 Άγκιστρα μεταφοράς αποσκευών 2 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη 3 Πίνακας πιέσεων αέρα ελαστικών και πίνακας επιτρεπόμενου φορτίου 4 Στάνταρ σετ εργαλείων ( 94) 5 Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα ( 96)

19 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Ταμπλό οργάνων 1 Στροφόμετρο 2 Ταχύμετρο 3 Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες ( 21) 4 Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών ( 20) 5 Αισθητήρας φωτεινότητας περιβάλλοντος (για την προσαρμογή της έντασης φωτισμού του ταμπλό οργάνων) Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA Ενδεικτική λυχνία DWA (βλέπε οδηγίες χρήσης DWA) 6 Χειρισμός του χιλιομετρητή ( 45) Χειρισμός του ρολογιού ( 44) 2 17

20 2 18 Συνοπτικές παρουσιάσεις z

21 z Ενδείξεις Ενδείξεις Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Σημασία των ενδείξεων Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Ένδειξη σέρβις Αυτονομία Θερμοκρασία περιβάλλοντος Πιέσεις αέρα ελαστικών Υπόδειξη στάθμης λαδιού Προειδοποιητικές ενδείξεις

22 3 20 Ενδείξεις z Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 1 Οι οριζόντιες μπάρες δείχνουν την υπολειπόμενη ποσότητα καυσίμου. 2 Ένδειξη επιλεγμένης ταχύτητας, στη νεκρά εμφανίζεται η ένδειξη "N". 3 Περιοχή για τις προειδοποιητικές υποδείξεις ( 25) 4 Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Προειδοποιητική και ενδεικτική λυχνία ASC ( 36) 5 Προειδοποιητικές ενδείξεις ( 25) 6 Οι οριζόντιες μπάρες δείχνουν το ύψος της θερμοκρασίας του κινητήρα. 7 Με υπολογιστή ταξιδίου SA Ενδείξεις του υπολογιστή ταξιδιού ( 21)

23 z Ενδείξεις 8 με θερμαινόμενα γκριπ SA Βαθμίδα θέρμανσης γκριπ ( 50) 9 Με Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Ρύθμιση ESA ( 58) 10 Χιλιομετρητής ( 45) 11 Ρολόι ( 44) Με υπολογιστή ταξιδίου SA Περιοχή τιμών του υπολογιστή ταξιδιού ( 45) Σημασία των ενδείξεων Με υπολογιστή ταξιδίου SA CLOCK: Ώρα TEMP: Θερμοκρασία περιβάλλοντος ( 23) Ø SPEED: Μέση ταχύτητα από τον τελευταίο μηδενισμό Ø FUEL: Μέση κατανάλωση από τον τελευταίο μηδενισμό RANGE: Αυτονομία με την υπολειπόμενη ποσότητα καυσίμου ( 23) OIL: Υπόδειξη στάθμης λαδιού ( 24) Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA RDC P: Πιέσεις αέρα ελαστικών ( 24) Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες 1 Ενδεικτική λυχνία για το αριστερό φλας 2 Ενδεικτική λυχνία φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) 3 Γενική προειδοποιητική λυχνία, σε συνδυασμό με τις προειδοποιητικές ενδείξεις στην οθόνη ( 25) 4 Ενδεικτική λυχνία νεκράς 5 Προειδοποιητική λυχνία ABS ( 35) 6 Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας 3 21

24 3 22 Ενδείξεις z Το σύμβολο ABS ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα. Ένδειξη σέρβις Εάν ο υπολειπόμενος χρόνος μέχρι το επόμενο σέρβις ανέρχεται σε λιγότερο από ένα μήνα, εμφανίζεται για μικρό χρονικό διάστημα η ημερομηνία του σέρβις 1 μετά τον έλεγχο Pre-Ride- Check. Στο παρόν παράδειγμα, η ένδειξη σημαίνει "Μάρτιος 2012". Σε περιπτώσεις υψηλής ετήσιας χιλιομετρικής απόδοσης μπορεί υπό προϋποθέσεις να πρέπει να πραγματοποιηθεί νωρίτερα κάποιο σέρβις. Όταν η υπολειπόμενη χιλιομετρική απόσταση για το σέρβις είναι μικρότερη από 1000 km, η υπολειπόμενη απόσταση 2 μειώνεται σε βήματα των 100 km και εμφανίζεται για μικρό χρονικό διάστημα μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Σε περίπτωση υπέρβασης του χρονικού σημείου του σέρβις, ανάβει εκτός από την ένδειξη ημερομηνίας ή/και χιλιομέτρων και η γενική προειδοποιητική λυχνία με κίτρινο χρώμα. Η επιγραφή Service εμφανίζεται διαρκώς. Εάν εμφανίζεται η ένδειξη σέρβις ήδη περισσότερο από ένα μήνα πριν την ημερομηνία σέρβις, πρέπει να ρυθμιστεί η ημερομηνία που έχει αποθηκευθεί στα όργανα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να παρουσιαστεί, εάν η μπαταρία είχε αποσυνδεθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση της ημερομηνίας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

25 z Ενδείξεις Αυτονομία Η αυτονομία 1 δηλώνει την απόσταση που μπορεί ακόμη να διανυθεί με την υπολειπόμενη ποσότητα καυσίμου. Ο υπολογισμός πραγματοποιείται με βάση τη μέση κατανάλωση και τη στάθμη καυσίμου. Σε περίπτωση ανεφοδιασμού καυσίμου αφού η στάθμη μειωθεί κάτω από το επίπεδο της ρεζέρβας, πρέπει η συνολική στάθμη πλήρωσης που προκύπτει να είναι υψηλότερη από το επίπεδο στάθμης της ρεζέρβας, για να είναι δυνατόν να αναγνωριστεί η νέα στάθμη πλήρωσης. Διαφορετικά δεν είναι δυνατόν να ενημερωθεί η ένδειξη αυτονομίας. Εάν η μοτοσικλέτα στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ, δεν είναι δυνατόν να υπολογιστεί σωστά η ποσότητα του καυσίμου λόγω της πλάγιας θέσης. Για αυτό το λόγο, ο υπολογισμός της αυτονομίας πραγματοποιείται μόνο με ανεβασμένο το πλαϊνό σταντ. Η αναμενόμενη αυτονομία είναι μια τιμή που υπολογίζεται κατά προσέγγιση. Για αυτό το λόγο η BMW Motorrad συνιστά να μην εξαντλείτε την υπολογισμένη αυτονομία μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Χωρίς υπολογιστή ταξιδίου SA Η αυτονομία εμφανίζεται μόνο όταν η στάθμη μειωθεί στο επίπεδο της ρεζέρβας καυσίμου. Με υπολογιστή ταξιδίου SA Η μέση κατανάλωση που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της αυτονομίας δεν εμφανίζεται και ενδέχεται να αποκλίνει από την απεικονιζόμενη μέση κατανάλωση. Θερμοκρασία περιβάλλοντος Με υπολογιστή ταξιδίου SA Σε ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα, μπορεί η θερμότητα του κινητήρα να επηρεάσει τη μέτρηση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος. Εάν η επίδραση της θερμότητας του κινητήρα είναι ιδιαίτερα έντονη, εμφανίζεται προσωρινά η ένδειξη --. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος μειωθεί κάτω από τους 3 C, αναβοσβήνει η ένδειξη θερμοκρασίας ως προειδοποίηση για πιθανή δημιουρ- 3 23

26 3 24 Ενδείξεις z γία πάγου. Όταν η θερμοκρασία μειωθεί για πρώτη φορά σε αυτό το επίπεδο, εμφανίζεται αυτόματα η ένδειξη θερμοκρασίας, ανεξάρτητα από την τρέχουσα ρύθμιση της οθόνης. Πιέσεις αέρα ελαστικών Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Οι πιέσεις αέρα ελαστικών που καταδεικνύονται αφορούν σε θερμοκρασία ελαστικών 20 C. Η αριστερή τιμή 1 καταδεικνύει την πίεση αέρα του μπροστινού τροχού και η δεξιά τιμή 2 την πίεση αέρα του πίσω τροχού. Αμέσως μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης εμφανίζεται η ένδειξη -- --, λόγω του ότι η μετάδοση των τιμών πίεσης αέρα ξεκινάει μόνο μετά την πρώτη υπέρβαση της ταχύτητας των 30 km/h. Εάν εμφανιστεί επιπρόσθετα το σύμβολο 3, πρόκειται για μια προειδοποιητική ένδειξη. Η κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών αναβοσβήνει. Εάν η κρίσιμη τιμή βρίσκεται στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής, ανάβει επιπρόσθετα η γενική προειδοποιητική λυχνία με κίτρινο χρώμα. Εάν η πίεση αέρα ελαστικών που μετρήθηκε βρίσκεται εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής, αναβοσβήνει η γενική προειδοποιητική λυχνία με κόκκινο χρώμα. Περισσότερες πληροφορίες για το BMW Motorrad RDC θα βρείτε από τη σελίδα ( 83) και μετά. Υπόδειξη στάθμης λαδιού Με υπολογιστή ταξιδίου SA Η υπόδειξη στάθμης λαδιού 1 δίνει πληροφορίες σχετικά με τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα. Η ένδειξη αυτή μπορεί να κληθεί μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα.

27 z Ενδείξεις Για την υπόδειξη στάθμης λαδιού πρέπει να πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις: Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο κινητήρας λειτουργεί τουλάχιστον για δέκα δευτερόλεπτα στο ρελαντί. Πλαϊνό σταντ σηκωμένο. Μοτοσικλέτα σε όρθια θέση. Οι ενδείξεις σημαίνουν: OK: Στάθμη λαδιού εντάξει. CHECK: Στην επόμενη στάση ανεφοδιασμού καυσίμου, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. ---: Η μέτρηση δεν είναι δυνατή (κάποιες από τις προϋποθέσεις που προαναφέρθηκαν δεν πληρούνται). Εάν κληθεί κάποια άλλη πληροφορία του υπολογιστή ταξιδιού, αυτό το σύμβολο συνεχίζει να εμφανίζεται, μέχρι να αναγνωριστεί και πάλι σωστή στάθμη λαδιού. Μετά την επόμενη ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης εμφανίζεται η τελευταία κατάσταση που μετρήθηκε για πέντε δευτερόλεπτα. Προειδοποιητικές ενδείξεις Απεικόνιση Οι προειδοποιήσεις καταδεικνύονται μέσω της ανάλογης προειδοποιητικής λυχνίας. Οι προειδοποιήσεις, για τις οποίες δεν υπάρχει ξεχωριστή προειδοποιητική λυχνία, απεικονίζονται μέσω της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας 1 σε συνδυασμό με μια προειδοποιητική υπόδειξη, όπως π.χ. 2 ή ένα προειδοποιητικό σύμβολο, όπως π.χ. 3 στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Ανάλογα με το βαθμό σοβαρότητας της προειδοποίησης, ανάβει η γενική προειδοποιητική λυχνία με κόκκινο ή κίτρινο χρώμα. Εάν υπάρχουν περισσότερες προειδοποιήσεις, εμφανίζονται όλες οι ανάλογες προειδοποιητικές λυχνίες και τα προειδοποιη- 3 25

28 3 26 τικά σύμβολα, ενώ οι προειδοποιητικές υποδείξεις εμφανίζονται εναλλάξ. Μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων περιλαμβάνεται στην επόμενη σελίδα. Ενδείξεις z

29 z Ενδείξεις Συνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία Ανάβει με κίτρινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα Ανάβει με κόκκινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα EWS! εμφανίζεται. EWS ενεργό ( 31) FUEL! Εμφανίζεται Η ένδειξη θερμοκρασίας αναβοσβήνει Εμφανίζεται Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο ρεζέρβας ( 31) Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή ( 31) Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης ( 32) 3 27 Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Ανάβει με κόκκινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα Εμφανίζεται Εμφανίζεται LAMPR! εμφανίζεται. Ανεπαρκής πίεση λαδιού κινητήρα ( 32) Ανεπαρκές ρεύμα φόρτισης μπαταρίας ( 33) Βλάβη μονάδας πίσω φώτων ( 33)

30 3 Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία 28 LAMPF! εμφανίζεται. Βλάβη λάμπας προβολέα ή φλας ( 34) Ανάβει με κίτρινο χρώμα LAMPS! εμφανίζεται. Βλάβη λαμπτήρων ( 34) Ενδείξεις z Εμφανίζεται Check Oil εμφανίζεται. Εμφανίζεται Στάθμη λαδιού κινητήρα πολύ χαμηλή ( 34) Προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας ( 35) Αναβοσβήνει Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS δεν ολοκληρώθηκε ( 35) Ανάβει ABS απενεργοποιημένο ( 35) Ανάβει Βλάβη ABS ( 35)

31 z Ενδείξεις Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Αναβοσβήνει γρήγορα με κίτρινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία Εμφανίζεται Επέμβαση ASC ( 36) Αναβοσβήνει αργά Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ASC δεν ολοκληρώθηκε ( 36) Εμφανίζεται ASC απενεργοποιημένο ( 36) Εμφανίζεται Βλάβη ASC ( 36) 3 29 Ανάβει με κίτρινο χρώμα Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Εμφανίζεται Η κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών αναβοσβήνει Εμφανίζεται Η κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών αναβοσβήνει Πίεση αέρα ελαστικών στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής ( 37) Πίεση αέρα ελαστικών εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής ( 37)

32 3 Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία 30 "--" ή "-- --" εμφανίζεται Πρόβλημα μετάδοσης ( 38) Ανάβει με κίτρινο χρώμα Εμφανίζεται Βλάβη αισθητήρα ή βλάβη συστήματος ( 39) Ενδείξεις z Ανάβει με κίτρινο χρώμα "--" ή "-- --" εμφανίζεται RDC! εμφανίζεται Μπαταρία αισθητήρα πίεσης ελαστικού αδύναμη ( 39) DWALO! εμφανίζεται. Μπαταρία DWA αδύναμη ( 39) Ανάβει με κίτρινο χρώμα DWA! εμφανίζεται. Μπαταρία DWA αποφορτισμένη ( 40)

33 z Ενδείξεις EWS ενεργό Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. EWS! εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Το κλειδί που χρησιμοποιήθηκε δεν διαθέτει δικαιώματα εκκίνησης ή η επικοινωνία μεταξύ κλειδιού και ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα παρουσιάζει βλάβη. Αφαιρέστε τα υπόλοιπα κλειδιά που βρίσκονται μαζί με το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Χρησιμοποιήστε το εφεδρικό κλειδί. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad για αντικατάσταση του κλειδιού που παρουσιάζει βλάβη. Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο ρεζέρβας Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. FUEL! εμφανίζεται. Η έλλειψη καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διακοπές καύσης. Από το γεγονός αυτό μπορεί να σβήσει απρόσμενα ο κινητήρας (κίνδυνος ατυχήματος) και να προκληθεί ζημιά στον καταλύτη. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι να αδειάσει εντελώς το ρεζερβουάρ. Πιθανή αιτία: Στο ρεζερβουάρ καυσίμου υπάρχει το πολύ ακόμη η ποσότητα της ρεζέρβας καυσίμου. Περ. 4 l Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας Διαδικασία ανεφοδιασμού καυσίμου ( 74). Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο χρώμα. Η ένδειξη θερμοκρασίας αναβοσβήνει. Η κίνηση με κινητήρα που έχει υπερθερμανθεί μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Προσέξτε οπωσδήποτε τα μέτρα που αναφέρονται στη συνέχεια. Πιθανή αιτία: Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι πολύ υψηλή. Εάν είναι δυνατόν, κινηθείτε με μεσαίες στροφές στην περιοχή του μερικού φορτίου, για να κρυώσει ο κινητήρας. Σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, σβήστε τον κινη- 3 31

34 3 32 Ενδείξεις z τήρα, αλλά αφήστε ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης, για να παραμείνει σε λειτουργία ο ανεμιστήρας του ψυγείου. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού παρουσιάζει συχνά αυξημένες τιμές, αποκαταστήστε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. Το σύμβολο κινητήρα εμφανίζεται. Ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Μπορεί να προκληθεί ασυνήθιστη συμπεριφορά του οχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης. Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τους ελιγμούς προσπέρασης. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου κινητήρα διέγνωσε σφάλμα. Σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις ο κινητήρας σβήνει και δεν είναι δυνατόν να επανεκκινηθεί. Σε όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, ίσως όμως να μην έχετε στη διάθεσή σας τη συνήθη ισχύ του κινητήρα. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ανεπαρκής πίεση λαδιού κινητήρα Η γενική προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα. Το σύμβολο δοχείου λαδιού εμφανίζεται. Η πίεση λαδιού στο κύκλωμα λαδιού λίπανσης είναι πολύ χαμηλή. Εάν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία, σταματήστε αμέσως και σβήστε τον κινητήρα. Η προειδοποίηση ανεπαρκούς πίεσης λαδιού κινητήρα δεν αντικαθιστά τη λειτουργία του ελέγχου στάθμης λαδιού. Η σωστή στάθμη λαδιού κινητήρα μπορεί να ελεγχθεί μόνο μέσω της ένδειξης στάθμης λαδιού. Πιθανή αιτία: Η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.

35 z Ενδείξεις Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα ( 95). Σε πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού: Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ( 96). Πιθανή αιτία: Η πίεση λαδιού κινητήρα δεν επαρκεί. Η οδήγηση με ανεπαρκή πίεση λαδιού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Μη συνεχίσετε. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ανεπαρκές ρεύμα φόρτισης μπαταρίας Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο χρώμα. Το σύμβολο μπαταρίας εμφανίζεται. Μια αποφορτισμένη μπαταρία έχει ως συνέπεια τη διακοπή της λειτουργίας διαφόρων συστημάτων της μοτοσικλέτας, όπως π.χ. ο φωτισμός, ο κινητήρας ή το ABS. Εξαιτίας αυτού μπορεί να προκληθούν επικίνδυνες οδηγικές καταστάσεις. Μη συνεχίσετε. Η μπαταρία δεν φορτίζεται. Εάν συνεχίσετε την οδήγηση, το ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας θα αποφορτίσει την μπαταρία. Πιθανή αιτία: Βλάβη εναλλακτήρα ή μηχανισμού κίνησης εναλλακτήρα. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Βλάβη μονάδας πίσω φώτων Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. LAMPR! εμφανίζεται. Τυχόν διακοπή λειτουργίας των φωτιστικών μέσων στο όχημα αποτελεί κίνδυνο ασφαλείας, διότι αυξάνονται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλων οχημάτων να μην αντιληφθούν το όχημα. Αντικαταστήστε τα φωτιστικά μέσα, που έχουν υποστεί ζημιά, το συντομότερο δυνατόν. Συνιστάται επίσης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικά φωτιστικά μέσα. Πιθανή αιτία: Βλάβη πίσω φώτων ή φώτων φρένων. Η μονάδα πίσω φώτων διόδων φωτοεκπομπής πρέπει να αντικατασταθεί. Απευθυνθείτε σε 3 33

36 3 34 Ενδείξεις z ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Βλάβη λάμπας προβολέα ή φλας LAMPF! εμφανίζεται. Τυχόν διακοπή λειτουργίας των φωτιστικών μέσων στο όχημα αποτελεί κίνδυνο ασφαλείας, διότι αυξάνονται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλων οχημάτων να μην αντιληφθούν το όχημα. Αντικαταστήστε τα φωτιστικά μέσα, που έχουν υποστεί ζημιά, το συντομότερο δυνατόν. Συνιστάται επίσης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικά φωτιστικά μέσα. Πιθανή αιτία: Βλάβη λάμπας φώτων μεσαίας σκάλας, φώτων μεγάλης σκάλας, φώτων μικρής σκάλας ή λάμπας φλας. Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) και τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) ( 115). Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα θέσης ( 117). Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω ( 119). Βλάβη λαμπτήρων Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. LAMPS! εμφανίζεται. Τυχόν διακοπή λειτουργίας των φωτιστικών μέσων στο όχημα αποτελεί κίνδυνο ασφαλείας, διότι αυξάνονται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλων οχημάτων να μην αντιληφθούν το όχημα. Αντικαταστήστε τα φωτιστικά μέσα, που έχουν υποστεί ζημιά, το συντομότερο δυνατόν. Συνιστάται επίσης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικά φωτιστικά μέσα. Πιθανή αιτία: Υπάρχει συνδυασμός βλάβης περισσότερων λαμπτήρων. Παρακαλούμε διαβάστε τις περιγραφές βλαβών που περιλαμβάνονται στις προηγούμενες σελίδες. Στάθμη λαδιού κινητήρα πολύ χαμηλή Με υπολογιστή ταξιδίου SA Το σύμβολο στάθμης λαδιού εμφανίζεται. Check Oil εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Ο ηλεκτρονικός αισθητήρας στάθμης λαδιού έχει διαπιστώσει πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα. Κατά την επόμενη στάση ανεφοδιασμού καυσίμου,

37 z Ενδείξεις ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα με τη βοήθεια της ένδειξης στάθμης λαδιού: Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα ( 95). Σε πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού: Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ( 96). Προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας Με υπολογιστή ταξιδίου SA Το σύμβολο παγοκρύσταλλου εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Η εξωτερική θερμοκρασία που μετρήθηκε είναι χαμηλότερη από 3 C. Η προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας δεν αποκλείει την πιθανότητα ολισθηρού οδοστρώματος σε μετρημένες θερμοκρασίες ακόμη και πάνω από τους 3 C. Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, πρέπει ιδιαίτερα επάνω σε γέφυρες και σε περιοχές του οδοστρώματος που βρίσκονται στη σκιά να λάβετε υπόψη ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ύπαρξης πάγου στο οδόστρωμα. Οδηγήστε προσεκτικά. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS δεν ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε και συνεπώς η λειτουργία ABS δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ABS, η μοτοσικλέτα πρέπει να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου δεν τίθεται στη διάθεσή σας η λειτουργία ABS. ABS απενεργοποιημένο Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. Πιθανή αιτία: Το σύστημα ABS απενεργοποιήθηκε από τον οδηγό. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία ABS. Βλάβη ABS Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου ABS αναγνώρισε βλάβη. Η λειτουργία ABS δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Η συνέχιση της οδήγησης είναι δυνατή λαμβάνοντας υπόψη ότι 3 35

38 3 36 Ενδείξεις z η λειτουργία ABS παρουσιάζει βλάβη. Προσέξτε τις περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις καταστάσεις, που μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του ABS ( 80). Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Επέμβαση ASC Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει γρήγορα με κίτρινο χρώμα. Το σύμβολο ASC εμφανίζεται. Το ASC εντόπισε αστάθεια στον πίσω τροχό και μειώνει τη ροπή του κινητήρα. Το αναβόσβησμα της προειδοποιητικής λυχνίας διαρκεί περισσότερο από την επέμβαση του ASC. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται η οπτική πληροφόρηση του οδηγού σχετικά με την επέμβαση που πραγματοποιήθηκε, ακόμη και μετά την κρίσιμη οδηγική κατάσταση. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ASC δεν ολοκληρώθηκε Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Το σύμβολο ASC αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε και συνεπώς η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC, πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας και η μοτοσικλέτα να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου δεν τίθεται στη διάθεσή σας η λειτουργία ASC. ASC απενεργοποιημένο Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Το σύμβολο ASC εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Το σύστημα ASC απενεργοποιήθηκε από τον οδηγό. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία ASC. Βλάβη ASC Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα.

39 z Ενδείξεις Το σύμβολο ASC εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου ASC αναγνώρισε βλάβη. Η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Προσέξτε τις περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις καταστάσεις, που μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του ASC ( 82). Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Πίεση αέρα ελαστικών στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. Το σύμβολο ελαστικού εμφανίζεται. Η κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Η μετρημένη πίεση αέρα ελαστικών βρίσκεται στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής. Διορθώστε την πίεση αέρα ελαστικών σύμφωνα με τα στοιχεία στην πίσω πλευρά του εξώφυλλου του εγχειριδίου ιδιοκτήτη. Προσέξτε πριν την προσαρμογή της πίεσης αέρα ελαστικών τις πληροφορίες για την αντιστάθμιση θερμοκρασίας καθώς και για την προσαρμογή της πίεσης αέρα στο κεφάλαιο "Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες". Πίεση αέρα ελαστικών εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα. Το σύμβολο ελαστικού εμφανίζεται. Η κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Η μετρημένη πίεση αέρα ελαστικών βρίσκεται εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής. Ελέγξτε τα ελαστικά για τυχόν ζημιές και ως προς τη δυνατότητα οδήγησης. 3 37

40 3 38 Ενδείξεις z Εάν το ελαστικό επιτρέπει την οδήγηση: Η πίεση αέρα ελαστικών εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής έχει αρνητική επίδραση στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας. Προσαρμόστε αναλόγως τον τρόπο οδήγησης. Διορθώστε με την πρώτη ευκαιρία την πίεση αέρα ελαστικών. Προσέξτε πριν την προσαρμογή της πίεσης αέρα ελαστικών τις πληροφορίες για την αντιστάθμιση θερμοκρασίας καθώς και για την προσαρμογή της πίεσης αέρα στο κεφάλαιο "Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες". Ελέγξτε το ελαστικό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad για τυχόν ζημιές. Εάν δεν είστε σίγουρος ότι το ελαστικό επιτρέπει την οδήγηση: Μη συνεχίσετε. Επικοινωνήστε με την υπηρεσία οδικής βοήθειας. Πρόβλημα μετάδοσης Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA "--" ή "-- --" εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Η ταχύτητα της μοτοσικλέτας δεν έχει υπερβεί το όριο των περ. 30 km/h. Οι αισθητήρες RDC αποστέλλουν το σήμα τους μόνο αφού υπερβείτε πρώτα αυτήν την ταχύτητα ( 83). Παρατηρήστε την ένδειξη RDC σε υψηλότερη ταχύτητα. Μόνο εάν ανάψει επιπρόσθετα και η γενική προειδοποιητική λυχνία, πρόκειται για μόνιμη βλάβη. Σε αυτήν την περίπτωση: Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Πιθανή αιτία: Η ραδιοσύνδεση με τους αισθητήρες RDC παρουσιάζει πρόβλημα. Πιθανή αιτία είναι η ύπαρξη εγκαταστάσεων εκπομπής ραδιοσημάτων στην περιοχή, οι οποίες μπορεί να δημιουργούν πρόβλημα στη σύνδεση μεταξύ της μονάδας ελέγχου RDC και των αισθητήρων. Παρατηρήστε την ένδειξη RDC σε διαφορετικό περιβάλλον. Μόνο εάν ανάψει επιπρόσθετα και η γενική προειδοποιητική λυχνία, πρόκειται για μόνιμη βλάβη. Σε αυτήν την περίπτωση: Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad.

41 z Ενδείξεις Βλάβη αισθητήρα ή βλάβη συστήματος Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. Το σύμβολο ελαστικού εμφανίζεται. "--" ή "-- --" εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Έχουν τοποθετηθεί τροχοί χωρίς αισθητήρες RDC. Τοποθετήστε σετ τροχών με αισθητήρες RDC. Πιθανή αιτία: Βλάβη ενός ή δύο αισθητήρων RDC. Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Πιθανή αιτία: Υπάρχει βλάβη συστήματος. Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Μπαταρία αισθητήρα πίεσης ελαστικού αδύναμη Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. RDC! εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται για λίγο μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Πιθανή αιτία: Η μπαταρία του αισθητήρα πίεσης ελαστικού έχει αποφορτιστεί μερικώς. Η λειτουργία του ελέγχου πίεσης ελαστικού διασφαλίζεται μόνο για ένα περιορισμένο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Μπαταρία DWA αδύναμη Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA DWALO! εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται για λίγο μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Πιθανή αιτία: Η μπαταρία του συστήματος DWA δεν είναι πλέον φορτισμένη πλήρως. Η λειτουργία του DWA με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία της μοτοσικλέτας διασφαλίζεται μόνο για ένα περιορισμένο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύ- 3 39

42 3 40 Ενδείξεις z τερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Μπαταρία DWA αποφορτισμένη Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. DWA! εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται για λίγο μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Πιθανή αιτία: Η μπαταρία DWA έχει αποφορτιστεί εντελώς. Η λειτουργία του συστήματος DWA δεν διασφαλίζεται πλέον με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία της μοτοσικλέτας. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad.

43 z Χειρισμός Χειρισμός Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης EWS Ρολόι Ένδειξη Φώτα Φλας Φώτα αλάρμ Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θέρμανση γκριπ BMW Motorrad Integral ABS Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC Συμπλέκτης Φρένο Καθρέπτες Προφόρτιση ελατηρίου Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Ελαστικά Προβολέας Σέλα Άγκιστρα μεταφοράς αποσκευών

44 4 42 Χειρισμός z Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Κλειδί οχήματος Λαμβάνετε 2 κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης. Σε περίπτωση απώλειας κλειδιού, παρακαλούμε προσέξτε τις οδηγίες σχετικά με το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (EWS) ( 43). Η κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού, η τάπα του ρεζερβουάρ και η κλειδαριά της σέλας ανοίγουν με το ίδιο κλειδί. Με πλαϊνές βαλίτσες SZ Προαιρετικά μπορείτε επίσης να ζητήσετε να ανοίγουν οι κλειδαριές στις βαλίτσες με το ίδιο κλειδί. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ενεργοποίηση συστήματος ανάφλεξης Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 1. Τα φώτα μικρής σκάλας και όλα τα λειτουργικά κυκλώματα ενεργοποιούνται. Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί. Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 67) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS. ( 68) Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Πραγματοποιείται αυτοδιάγνωση ASC. ( 69) Απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 2. Τα φώτα είναι απενεργοποιημένα. Κλειδαριά τιμονιού απασφαλισμένη. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί.

45 z Χειρισμός Δυνατότητα περιορισμένης χρονικά λειτουργίας των πρόσθετων συσκευών. Δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας μέσω της υποδοχής παροχής ρεύματος. Κλείδωμα κλειδαριάς τιμονιού Εάν η μοτοσικλέτα στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ, εξαρτάται από την ποιότητα του εδάφους, εάν θα πρέπει να στρίψετε το τιμόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος η μοτοσικλέτα στηρίζεται καλύτερα με το τιμόνι στραμμένο προς τα αριστερά από ό,τι με το τιμόνι προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος, για να κλειδώσετε την κλειδαριά του τιμονιού πρέπει πάντοτε να στρίβετε το τιμόνι προς τα αριστερά. Περιστρέψτε το τιμόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 3, μετακινώντας ελαφρά το τιμόνι. Το σύστημα ανάφλεξης, τα φώτα και όλα τα λειτουργικά κυκλώματα απενεργοποιούνται. Η κλειδαριά τιμονιού είναι κλειδωμένη. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί. Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης EWS Το ηλεκτρονικό σύστημα στη μοτοσικλέτα εξακριβώνει τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στο κλειδί του οχήματος, μέσω μιας δακτυλιοειδούς κεραίας στην κλειδαριά ραδιοκυμάτων. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα απελευθερώνει την εκκίνηση του κινητήρα, μόνο εάν το κλειδί του οχήματος αναγνωριστεί ως "έγκυρο". Εάν μαζί με το κλειδί διακόπτη ανάφλεξης που χρησιμοποιείτε για την εκκίνηση του κινητήρα έχετε ένα ακόμη κλειδί του οχήματος, μπορεί να "διεγερθεί" το ηλεκτρονικό σύστημα και να μην επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα. Στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών εμφανίζεται η προειδοποίηση EWS. Το άλλο κλειδί του οχήματος πρέπει να φυλάσσεται πάντοτε ξεχωριστά από το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Σε περίπτωση απώλειας ενός κλειδιού του οχήματος, μπορείτε να ενεργοποιήσετε για αυτό το κλειδί τη λειτουργία φραγής στον 4 43

46 4 44 Χειρισμός z Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Για το σκοπό αυτό πρέπει να έχετε μαζί σας και όλα τα υπόλοιπα κλειδιά του οχήματος. Η εκκίνηση του κινητήρα με ένα κλειδί οχήματος, για το οποίο έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία φραγής, δεν είναι πλέον δυνατή. Ένα κλειδί οχήματος όμως, για το οποίο έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία φραγής, μπορεί να απελευθερωθεί και πάλι. Κλειδιά ανάγκης και πρόσθετα κλειδιά μπορείτε να προμηθευτείτε μόνο μέσω ενός Επίσημου Εμπόρου BMW Motorrad. Αυτός είναι υποχρεωμένος να ελέγξει τα στοιχεία σας, καθώς τα κλειδιά του οχήματος αποτελούν μέρος του συστήματος ασφαλείας. Ρολόι Ρύθμιση ρολογιού Η ρύθμιση του ρολογιού κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε το ρολόι μόνο με σταματημένη τη μοτοσικλέτα. Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Χωρίς υπολογιστή ταξιδίου SA Χωρίς σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA για να εμφανιστεί η ένδειξη του ολικού χιλιομετρητή. Με υπολογιστή ταξιδίου SA ή Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Πιέστε το κουμπί 2 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί το ρολόι. Πιέστε το πλήκτρο 1 ή το πλήκτρο 2 όσες φορές χρειάζεται,

47 z Χειρισμός Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο, μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι ώρες 3. Πιέστε το πλήκτρο όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί ο επιθυμητός αριθμός ωρών. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο, μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα λεπτά 4. Πιέστε το πλήκτρο όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί ο επιθυμητός αριθμός λεπτών. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο, μέχρι να σταματήσουν να αναβοσβήνουν τα λεπτά. Η ρύθμιση ολοκληρώθηκε. Ένδειξη Επιλογή ένδειξης Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Χωρίς υπολογιστή ταξιδίου SA Χωρίς σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Πατήστε το πλήκτρο 1 ή το πλήκτρο 2, για να επιλέξετε ένα χιλιομετρητή στην περιοχή 3. Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Ολικός χιλιομετρητής Μερικός χιλιομετρητής 1 (Trip I) Μερικός χιλιομετρητής 2 (Trip II) Υπολειπόμενη αυτονομία (αφού η στάθμη μειωθεί στο επίπεδο της ρεζέρβας) Με υπολογιστή ταξιδίου SA ή Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Πατήστε το πλήκτρο 2, για να επιλέξετε ένα χιλιομετρητή στην περιοχή 3. Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Ολικός χιλιομετρητής 4 45

48 4 46 Χειρισμός z Μερικός χιλιομετρητής 1 (Trip I) Μερικός χιλιομετρητής 2 (Trip II) Με υπολογιστή ταξιδίου SA ή Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Πατήστε το πλήκτρο 1, για να επιλέξετε την ένδειξη στην περιοχή 4. Με υπολογιστή ταξιδίου SA Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Ρολόι (CLOCK) Θερμοκρασία περιβάλλοντος (TEMP) Μέση ταχύτητα (ØSPEED) Μέση κατανάλωση (ØFUEL) Αυτονομία (RANGE) Υπόδειξη στάθμης λαδιού (OIL) Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Πιέσεις αέρα ελαστικών (RDC P) Με υπολογιστή ταξιδίου SA ή Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Πατήστε το πλήκτρο 1, για να επιλέξετε την ένδειξη στην περιοχή 4. Με υπολογιστή ταξιδίου SA Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Ρολόι (CLOCK) Θερμοκρασία περιβάλλοντος (TEMP) Μέση ταχύτητα (ØSPEED) Μέση κατανάλωση (ØFUEL) Αυτονομία (RANGE)

49 z Χειρισμός Υπόδειξη στάθμης λαδιού (OIL) Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Πιέσεις αέρα ελαστικών (RDC P) Χωρίς υπολογιστή ταξιδίου SA Χωρίς σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Με υπολογιστή ταξιδίου SA ή Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA 4 47 Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Επιλέξτε τον επιθυμητό μερικό χιλιομετρητή. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1 ή το πλήκτρο 2, μέχρι να μηδενιστεί ο μερικός χιλιομετρητής στην περιοχή 3. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 2, μέχρι να μηδενιστεί ο μερικός χιλιομετρητής στην περιοχή 3. Μηδενισμός μέσων τιμών Με υπολογιστή ταξιδίου SA Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Επιλέξτε τη μέση κατανάλωση ή τη μέση ταχύτητα.

50 4 48 Χειρισμός z Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να μηδενιστεί η τιμή που εμφανίζεται στην περιοχή 4. Φώτα Φώτα μικρής σκάλας Τα φώτα μικρής σκάλας ανάβουν αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Τα φώτα θέσης επιβαρύνουν την μπαταρία. Για αυτό το λόγο το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να παραμένει ενεργοποιημένο μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) Τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) ενεργοποιούνται αυτόματα μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Μπορείτε με σβηστό τον κινητήρα να ανάψετε τα φώτα, εάν ενεργοποιήσετε με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης τα φώτα μεγάλης σκάλας ή πιέσετε το σινιάλο φώτων. Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) και σινιάλο φώτων Πιέστε το διακόπτη 1 προς τα μπροστά, για να ενεργοποιήσετε τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα). Τραβήξτε το διακόπτη 1 προς τα πίσω, για να ενεργοποιήσετε το σινιάλο φώτων. Φώτα στάθμευσης Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης.

51 z Χειρισμός Αμέσως μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα αριστερά και κρατήστε το σε αυτή τη θέση, μέχρι να ενεργοποιηθούν τα φώτα στάθμευσης. Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε και πάλι το σύστημα ανάφλεξης, για να σβήσετε τα φώτα στάθμευσης. Φλας Χειρισμός φλας Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Μετά από πορεία περ. 10 δευτερολέπτων και αφού διανυθεί απόσταση περ. 300 m σβήνουν αυτόματα τα φλας. Πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα αριστερά, για να ενεργοποιήσετε τα αριστερά φλας. Πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα δεξιά, για να ενεργοποιήσετε τα δεξιά φλας. Πιέστε το πλήκτρο 1 στη μεσαία θέση, για να απενεργοποιήσετε τα φλας. Φώτα αλάρμ Χειρισμός φώτων αλάρμ Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Τα φώτα αλάρμ επιβαρύνουν την μπαταρία. Συνεπώς τα φώτα αλάρμ πρέπει να ενεργοποιούνται μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Εάν με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης πατήσετε το κουμπί κάποιου φλας, όση ώρα κρατάτε το κουμπί πατημένο, αντικαθίσταται η λειτουργία των φώτων αλάρμ από τη λειτουργία των φλας. Όταν ελευθερωθεί το κουμπί του φλας, επανενεργοποιείται η λειτουργία των φώτων αλάρμ. 4 49

52 4 50 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Με τη βοήθεια του διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα απλά και γρήγορα. Χειρισμός z Πιέστε το πλήκτρο 1, για να ενεργοποιήσετε τα φώτα αλάρμ. Το σύστημα ανάφλεξης μπορεί να απενεργοποιηθεί. Πιέστε εκ νέου το πλήκτρο 1, για να απενεργοποιήσετε τα φώτα αλάρμ. 1 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Το πάτημα του διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης κατά την οδήγηση μπορεί να έχει ως συνέπεια το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς την πτώση. Μην πατάτε το διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας. a b Κινητήρας απενεργοποιημένος Θέση λειτουργίας Θέρμανση γκριπ με θερμαινόμενα γκριπ SA Χειρισμός θέρμανσης γκριπ Εκκινήστε τον κινητήρα.

53 z Χειρισμός Τα θερμαινόμενα γκριπ μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Η αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω των θερμαινόμενων γκριπ μπορεί κατά την οδήγηση με χαμηλές στροφές να προκαλέσει αποφόρτιση της μπαταρίας. Σε περίπτωση ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας, απενεργοποιούνται τα θερμαινόμενα γκριπ, για να διασφαλιστεί η ικανότητα εκκίνησης του κινητήρα. Πιέστε το κουμπί 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η βαθμίδα θέρμανσης. Τα γκριπ του τιμονιού μπορούν να θερμανθούν σε δύο βαθμίδες. Η δεύτερη βαθμίδα 2 χρησιμοποιείται για τη γρήγορη θέρμανση των γκριπ και στη συνέχεια συνιστάται η ρύθμιση στην πρώτη βαθμίδα. 50 % θερμαντική ισχύς 100 % θερμαντική ισχύς Εάν δεν πραγματοποιηθούν περαιτέρω αλλαγές, εφαρμόζεται η βαθμίδα θέρμανσης που εμφανίζεται στην οθόνη. BMW Motorrad Integral ABS Απενεργοποίηση λειτουργίας ABS Σταματήστε τη μοτοσικλέτα ή/ και ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης σε ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα. 4 51

54 4 52 Χειρισμός z Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά ένδειξης της προειδοποιητικής λυχνίας ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Στη συνέχεια μεταβάλλονται τα χαρακτηριστικά ένδειξης του συμβόλου ASC. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αντιδράσει η προειδοποιητική λυχνία ABS. Σε αυτήν την περίπτωση δεν αλλάζει η ρύθμιση ASC. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη. Η λειτουργία ABS απενεργοποιείται, ενώ η λειτουργία Integral παραμένει ενεργή. Ενεργοποίηση λειτουργίας ABS Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά ένδειξης της προειδοποιητικής λυχνίας ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS σβήνει, ενώ σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου αρχίζει να αναβοσβήνει. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει σβηστή ή συνεχίζει να αναβοσβήνει. Η λειτουργία ABS ενεργοποιείται. Εναλλακτικά μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε και να επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Εάν η προειδοποιητική λυχνία του ABS παραμένει αναμμένη μετά από απενεργοποίηση και ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και μετά από πορεία 5 km/h, υπάρχει βλάβη στο ABS.

55 z Χειρισμός Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Απενεργοποίηση λειτουργίας ASC Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Η λειτουργία ASC μπορεί να απενεργοποιηθεί και κατά την πορεία. χαρακτηριστικά ένδειξης του συμβόλου ASC. Το σύμβολο ASC εμφανίζεται. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Το σύμβολο ASC συνεχίζει να εμφανίζεται. Η λειτουργία ASC απενεργοποιείται. Ενεργοποίηση λειτουργίας ASC χαρακτηριστικά ένδειξης του συμβόλου ASC. Το σύμβολο ASC δεν εμφανίζεται πλέον. Σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου αρχίζει να αναβοσβήνει. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Το σύμβολο ASC συνεχίζει να μην εμφανίζεται ή/και συνεχίζει να αναβοσβήνει. Η λειτουργία ASC ενεργοποιείται Εναλλακτικά μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε και να επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξουν τα Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξουν τα Εάν η προειδοποιητική λυχνία του ASC παραμένει αναμμένη μετά από απενεργοποίηση και επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και μετέπειτα οδήγηση για απόσταση

56 4 54 Χειρισμός z μεγαλύτερη των 5 km/h, υπάρχει βλάβη στο ASC. Συμπλέκτης Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη Εάν μεταβληθεί η θέση του δοχείου υγρού συμπλέκτη, μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα του συμπλέκτη. Μην περιστρέφετε τη μονάδα διακοπτών τιμονιού. Η ρύθμιση της μανέτας του συμπλέκτη κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 δεξιόστροφα, για να αυξήσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του συμπλέκτη και στο γκριπ του τιμονιού. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 αριστερόστροφα, για να μειώσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του συμπλέκτη και στο γκριπ του τιμονιού. Η βίδα ρύθμισης περιστρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μανέτα του συμπλέκτη προς τα μπροστά. Φρένο Ρύθμιση μανέτας φρένου Εάν μεταβληθεί η θέση του δοχείου υγρού φρένων, μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Μην περιστρέφετε τη μονάδα διακοπτών τιμονιού. Η ρύθμιση της μανέτας του φρένου κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε τη μανέτα του φρένου μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα.

57 z Χειρισμός Καθρέπτες Ρύθμιση καθρέπτη Ρυθμίστε το βραχίονα του καθρέπτη 4 55 Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 δεξιόστροφα, για να αυξήσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του φρένου και στο γκριπ του τιμονιού. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 αριστερόστροφα, για να μειώσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του φρένου και στο γκριπ του τιμονιού. Η βίδα ρύθμισης περιστρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μανέτα του φρένου προς τα μπροστά. Ρυθμίστε τον καθρέπτη στη σωστή θέση περιστρέφοντάς τον. Σπρώξτε το προστατευτικό κάλυμμα 1 επάνω από τη βιδωτή σύνδεση στο βραχίονα του καθρέπτη προς τα επάνω. Ξεβιδώστε το παξιμάδι 2 (αριστερόστροφο σπείρωμα). Περιστρέψτε το βραχίονα του καθρέπτη στην επιθυμητή θέση. Σφίξτε το παξιμάδι με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης, συγκρατώντας ταυτόχρονα το βραχίονα του καθρέπτη.

58 4 56 Χειρισμός z Καθρέφτης στον προσαρμογέα δεξιάς - αριστερής θέσης 22 Nm Ξανασπρώξτε το προστατευτικό κάλυμμα επάνω από τη βιδωτή σύνδεση στη θέση του. Προφόρτιση ελατηρίου Ρύθμιση Η προφόρτιση ελατηρίου του πίσω τροχού πρέπει να προσαρμόζεται στο φορτίο της μοτοσικλέτας. Η αύξηση του φορτίου απαιτεί την αύξηση της προφόρτισης ελατηρίου και η μείωση του βάρους ανάλογη μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου. Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου στον πίσω τροχό Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Οι μη προσαρμοσμένες ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επιδρούν αρνητικά στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας. Προσαρμόστε την απόσβεση στη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου. Η ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα. Ρυθμίστε την προφόρτιση ελατηρίου μόνο με σταματημένη τη μοτοσικλέτα. Για την αύξηση της προφόρτισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους HIGH. Για τη μείωση της προφόρτισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους LOW. Βασική ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου πίσω χωρίς Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης μέχρι το τέρμα προς την κατεύθυνση του βέλους LOW και στη συνέχεια περιστρέψτε τον κατά 13 κλικ προς την κατεύθυνση του βέλους HIGH (Γεμάτο ρεζερβουάρ, με οδηγό 85 kg)

59 z Χειρισμός Απόσβεση Ρύθμιση Η απόσβεση πρέπει να προσαρμοστεί στην ποιότητα του οδοστρώματος και στην προφόρτιση του ελατηρίου. Σε οδόστρωμα με ανωμαλίες απαιτείται μαλακότερη ρύθμιση απόσβεσης από ό,τι σε ένα ομαλό οδόστρωμα. Η αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου απαιτεί πιο σκληρή ρύθμιση της απόσβεσης και η μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου πιο μαλακή ρύθμιση της απόσβεσης. Ρύθμιση απόσβεσης στον πίσω τροχό Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ρυθμίστε την απόσβεση με το εργαλείο της μοτοσικλέτας μέσω της βίδας ρύθμισης 1. Για την αύξηση της απόσβεσης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους H. Για τη μείωση της απόσβεσης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους S. Βασική ρύθμιση απόσβεσης πίσω τροχού χωρίς Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης μέχρι το τέρμα προς την κατεύθυνση του βέλους H και στη συνέχεια περιστρέψτε την κατά μιάμιση περιστροφή προς την κατεύθυνση του βέλους S (Γεμάτο ρεζερβουάρ, με οδηγό 85 kg) 4 57

60 4 58 Χειρισμός z Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Με Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Ρυθμίσεις Με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ανάρτησης ESA μπορείτε να προσαρμόσετε τη μοτοσικλέτα σας άνετα στο φορτίο και στο έδαφος. Μπορούν να ρυθμιστούν τρεις τύποι φορτίου, για τους οποίους διατίθενται τρεις ρυθμίσεις απόσβεσης για τον καθένα. Περισσότερες πληροφορίες για το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA II θα βρείτε στη σελίδα ( 84). Κλήση της ρύθμισης Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Πιέστε το πλήκτρο 1, για να εμφανίσετε την τρέχουσα ρύθμιση. Η επιλεγμένη ρύθμιση απόσβεσης εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών στην περιοχή 1 και ο επιλεγμένος τύπος φορτίου στην περιοχή 2. Οι ενδείξεις έχουν την εξής σημασία: COMF: Άνετη ρύθμιση απόσβεσης NORM: Κανονική ρύθμιση απόσβεσης SPORT: Σπορ ρύθμιση απόσβεσης Χρήση με ένα άτομο Χρήση με ένα άτομο και αποσκευές Χρήση με συνεπιβάτη (και αποσκευές) Η ένδειξη αποκρύπτεται και πάλι αυτόματα μετά από μικρό χρονικό διάστημα. Ρύθμιση συστήματος ανάρτησης Εκκινήστε τον κινητήρα.

61 z Χειρισμός Πιέστε το πλήκτρο 1 μία φορά, για να εμφανιστεί η τρέχουσα ρύθμιση. Για να ρυθμίσετε την απόσβεση, πιέστε το πλήκτρο 1 με σύντομα πατήματα πλήκτρου όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η επιθυμητή ρύθμιση. Η απόσβεση δεν μπορεί να ρυθμιστεί εν κινήσει. Για να ρυθμίσετε το φορτίο, πιέστε το πλήκτρο 1 με παρατεταμένα πατήματα πλήκτρου όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η επιθυμητή ρύθμιση. Το φορτίο δεν μπορεί να ρυθμιστεί εν κινήσει. Εάν το πλήκτρο 1 δεν χρησιμοποιηθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εφαρμόζεται η ρύθμιση απόσβεσης και φορτίου που εμφανίζεται στην οθόνη. Στη συνέχεια η ένδειξη ESA αποκρύπτεται αυτόματα. Ελαστικά Έλεγχος πίεσης αέρα ελαστικών Η λανθασμένη πίεση αέρα ελαστικών επηρεάζει αρνητικά την οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας και μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Βεβαιωθείτε για τη σωστή πίεση αέρα ελαστικών. Οι κατακόρυφα τοποθετημένες βαλβίδες παρουσιάζουν σε πολύ υψηλές ταχύτητες την τάση να ανοίγουν ακούσια, λόγω των φυγόκεντρων δυνάμεων που αναπτύσσονται. Για να αποφύγετε την ξαφνική απώλεια πίεσης αέρα ελαστικών, χρησιμοποιήστε στον πίσω τροχό κάλυμμα βαλβίδας με λαστιχένιο στεγανοποιητικό δακτύλιο και σφίξτε το σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών βάσει των παρακάτω στοιχείων. Πίεση αέρα ελαστικών μπροστά 2,5 bar (Σε κρύο ελαστικό) 4 59

62 4 60 Χειρισμός z Πίεση αέρα ελαστικών πίσω 2,9 bar (Σε κρύο ελαστικό) Σε περίπτωση μη επαρκούς πίεσης αέρα ελαστικών: Διορθώστε την πίεση αέρα ελαστικών. Προβολέας Ρύθμιση προβολέα για δεξιά / αριστερή κυκλοφορία Όταν οδηγείτε σε χώρες, στις οποίες κινείστε στην αντίθετη πλευρά του δρόμου από αυτήν της χώρας έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας της μοτοσικλέτας, τα ασύμμετρα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) τυφλώνουν όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Αναθέστε την προσαρμογή του προβολέα στις εκάστοτε συνθήκες σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Οι συνηθισμένες αυτοκόλλητες ταινίες εμπορίου προκαλούν ζημιά στο συνθετικό κρύσταλλο του προβολέα. Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο συνθετικό κρύσταλλο προβολέα, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ύψος δέσμης προβολέα και προφόρτιση ελατηρίου Το ύψος δέσμης προβολέα παραμένει σταθερό, λόγω της προσαρμογής της προφόρτισης ελατηρίου στην κατάσταση φορτίου. Εάν υπάρχουν αμφιβολίες για τη σωστή ρύθμιση ύψους της δέσμης των φώτων, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Σέλα Αφαιρέστε τη σέλα Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Περιστρέψτε την κλειδαριά σέλας 1 με το κλειδί της μοτοσικλέτας προς τα αριστερά, ενώ ταυτόχρονα πιέζετε τη σέλα στην πίσω περιοχή προς

63 z Χειρισμός τα κάτω και κρατήστε το κλειδί σε αυτή τη θέση. Τοποθέτηση της σέλας 4 61 Ανασηκώστε τη σέλα στο πίσω μέρος και ελευθερώστε το κλειδί. Αφαιρέστε τη σέλα και ακουμπήστε την με την πλευρά της επένδυσης επάνω σε μια καθαρή επιφάνεια. Τοποθετήστε τη σέλα στα στηρίγματα 1. Πιέστε τη σέλα στο πίσω μέρος δυνατά προς τα κάτω. Η σέλα ασφαλίζει με χαρακτηριστικό ήχο. Άγκιστρα μεταφοράς αποσκευών Ασφάλιση των αποσκευών στη μοτοσικλέτα Αφαιρέστε τη σέλα ( 60). Αναποδογυρίστε τη σέλα. Βγάλτε τις θηλιές 1 από τα στηρίγματα 2 και περιστρέψτε τις προς τα έξω. Τοποθετήστε τη σέλα ( 61). Χρησιμοποιήστε τις θηλιές 1 και τις χειρολαβές 3 σε συνδυασμό με τους ιμάντες απο-

64 4 62 σκευών, για να στερεώσετε τις αποσκευές στη σέλα του συνεπιβάτη. Χειρισμός z

65 z Οδήγηση Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Λίστα ελέγχων Εκκίνηση Ροντάρισμα Αλλαγή ταχυτήτων Φρένα Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλήρωση με καύσιμο Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά

66 5 64 z Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Εξοπλισμός οδηγού Καμία διαδρομή χωρίς το σωστό ρουχισμό! Πρέπει να φοράτε πάντοτε Κράνος Ειδικό ρουχισμό Γάντια Μπότες Αυτό ισχύει ακόμη και για τις μικρές διαδρομές καθώς και για όλες τις εποχές του χρόνου. Ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad θα σας παρέχει ευχαρίστως τις απαραίτητες συμβουλές, ενώ επίσης διαθέτει τον απαραίτητο ρουχισμό για κάθε περίπτωση. Φορτίο Η υπερβολική φόρτωση και η ανομοιόμορφη κατανομή του βάρους μπορεί να επηρεάσουν την ευστάθεια της μοτοσικλέτας. Μην υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και προσέξτε τις οδηγίες φόρτωσης. Προσαρμόστε τη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου, την απόσβεση και την πίεση αέρα ελαστικών στο συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας. Με πλαϊνές βαλίτσες SZ Φροντίστε για ομοιόμορφη κατανομή του όγκου στις βαλίτσες αριστερά και δεξιά. Φροντίστε για ομοιόμορφη κατανομή του βάρους αριστερά και δεξιά. Τοποθετήστε τις βαρύτερες αποσκευές στην κάτω, εσωτερική πλευρά. Προσέξτε το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και τη μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με την πινακίδα υπόδειξης στην πλαϊνή βαλίτσα. Με σχάρα αποσκευών SA Προσέξτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο της σχάρας αποσκευών. Ωφέλιμο φορτίο της σχάρας αποσκευών Με σχάρα αποσκευών SZ ή Με σχάρα αποσκευών SA Μέγ. 5 kg Με σάκο ρεζερβουάρ SZ Προσέξτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του σάκου ρεζερβουάρ και την ανάλογη μέγιστη ταχύτητα. Επιτρεπόμενο φορτίο σάκου ρεζερβουάρ Μέγ. 5 kg

67 z Οδήγηση Όριο ταχύτητας για οδήγηση με σάκο ρεζερβουάρ Μέγ. 130 km/h Με σάκο ρεζερβουάρ SZ Προσέξτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο για το σακίδιο ρεζερβουάρ και την ανάλογη μέγιστη ταχύτητα. 5 kg Ωφέλιμο φορτίο του σακιδίου ρεζερβουάρ Όριο ταχύτητας για οδήγηση με σακίδιο ρεζερβουάρ 130 km/h Ταχύτητα Κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα μπορεί η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας να επηρεαστεί αρνητικά από διάφορους περιφερειακούς παράγοντες: Ρύθμιση του συστήματος ελατηρίου και αμορτισέρ Ανομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο Φαρδιά ρούχα Ανεπαρκής πίεση αέρα ελαστικών Φθαρμένο πέλμα ελαστικών Κ.λπ. Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια περιέχουν το άχρωμο και άοσμο, αλλά πολύ τοξικό μονοξείδιο του άνθρακα. Η εισπνοή καυσαερίων είναι επιβλαβής για την υγεία και μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία ή ακόμη και θάνατο. Μην αναπνέετε καυσαέρια. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστούς χώρους. Κίνδυνος εγκαύματος Κατά την οδήγηση, ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων θερμαίνονται πολύ. Υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων από επαφή. Μετά το σβήσιμο του κινητήρα της μοτοσικλέτας βεβαιωθείτε ότι δεν θα έρθει κανείς σε επαφή με τον κινητήρα και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Καταλυτικός μετατροπέας Εάν καταλήξει άκαυτο καύσιμο στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω διακοπών ανάφλεξης, υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και πρόκλησης ζημιάς. Για αυτό το λόγο προσέξτε τα παρακάτω σημεία: 5 65

68 5 66 z Οδήγηση Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι να αδειάσει εντελώς το ρεζερβουάρ Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με αποσυνδεδεμένο βύσμα μπουζί Εάν παρουσιαστούν διακοπές ανάφλεξης, σβήστε αμέσως τον κινητήρα Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη Τηρήστε οπωσδήποτε τα προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης. Το άκαυτο καύσιμο καταστρέφει τον καταλυτικό μετατροπέα. Προσέξτε τα παρακάτω για την προστασία του καταλυτικού μετατροπέα. Κίνδυνος υπερθέρμανσης Εάν ο κινητήρας λειτουργεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα σε στάση, η ψύξη δεν είναι επαρκής και μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκληθεί ακόμη και πυρκαγιά. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε στάση χωρίς λόγο. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ξεκινήστε το συντομότερο δυνατόν. Μετατροπές Οι μετατροπές στη μοτοσικλέτα (π.χ. μονάδα ελέγχου κινητήρα, πεταλούδες γκαζιού, συμπλέκτης) μπορεί να αποτελέσουν αιτία πρόκλησης ζημιών στα ανάλογα εξαρτήματα καθώς και βλάβης σε λειτουργίες που σχετίζονται με την ασφάλεια. Η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές που οφείλονται σε τέτοιου είδους παρεμβάσεις. Μην πραγματοποιείτε μετατροπές. Λίστα ελέγχων Χρησιμοποιήστε τη λίστα ελέγχων που ακολουθεί, για να ελέγξετε πριν από κάθε διαδρομή σημαντικές λειτουργίες, ρυθμίσεις και όρια φθοράς: Λειτουργία φρένων Στάθμες υγρού φρένων μπροστά και πίσω Λειτουργία συμπλέκτη Στάθμη υγρού συμπλέκτη Ρύθμιση αμορτισέρ και προφόρτισης ελατηρίου Βάθος αυλακώσεων πέλματος και πίεση αέρα ελαστικών Σταθερή στερέωση βαλιτσών και αποσκευών. Σε τακτά διαστήματα:

69 z Οδήγηση Στάθμη λαδιού κινητήρα (σε κάθε ανεφοδιασμό καυσίμου) Φθορά τακακιών φρένων (σε κάθε τρίτο ανεφοδιασμό καυσίμου). Εκκίνηση Εκκίνηση του κινητήρα Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 67) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS. ( 68) Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Πραγματοποιείται αυτοδιάγνωση ASC. ( 69) Επιλέξτε τη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Όταν το πλαϊνό σταντ είναι ανοιχτό και έχετε επιλέξει κάποια ταχύτητα, η μοτοσικλέτα δεν μπορεί να εκκινηθεί. Εάν εκκινήσετε τον κινητήρα με το κιβώτιο στη νεκρά και στη συνέχεια επιλέξετε κάποια ταχύτητα με ανοιχτό το πλαϊνό σταντ, ο κινητήρας θα σβήσει. Σε περίπτωση κρύας εκκίνηση και χαμηλών θερμοκρασιών: πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε ελαφρά το γκάζι. Πατήστε το κουμπί της μίζας 1. Σε περίπτωση ανεπαρκούς τάσης μπαταρίας, η διαδικασία εκκίνησης διακόπτεται αυτόματα. Πριν επιχειρήσετε εκ νέου να εκκινήσετε τον κινητήρα, φορτίστε την μπαταρία ή συνδέστε την με την μπαταρία ενός άλλου οχήματος για εκκίνηση με καλώδια. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βρείτε στο κεφάλαιο "Συντήρηση" στην παράγραφο Εκκίνηση με καλώδια. Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινείται, μπορεί να σας βοηθήσει ο πίνακας ανεύρεσης βλαβών. ( 134) Έλεγχος Pre-Ride- Check Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, το ταμπλό οργάνων πραγματοποιεί έναν έλεγχο της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας, ο οποίος ονομάζεται "Pre-Ride-Check". Ο έλεγχος διακόπτεται, εάν πριν την ολοκλήρωσή του εκκινηθεί ο κινητήρας. 5 67

70 5 68 z Οδήγηση Για την αρχικοποίηση το κλαπέτο καυσαερίων ανοίγει μία φορά πλήρως και κλείνει. Φάση 1 Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο χρώμα. CHECK! εμφανίζεται. Φάση 2 Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. CHECK! εμφανίζεται. Εάν δεν ανάψει η γενική προειδοποιητική λυχνία: Εάν δεν είναι δυνατή η εμφάνιση της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας, δεν είναι δυνατόν να επισημανθούν ορισμένες λειτουργικές βλάβες. Προσέξτε την εμφάνιση της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας με κόκκινο και κίτρινο χρώμα. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS Η ετοιμότητα λειτουργίας του Integral ABS της BMW Motorrad ελέγχεται από τον αυτοδιαγνωστικό έλεγχο. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος εκκινείται αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Φάση 1 Έλεγχος των τμημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν σε στάση. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Φάση 2 Έλεγχος των αισθητήρων τροχού κατά την εκκίνηση. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ABS, η μοτοσικλέτα πρέπει να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ABS ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία ABS σβήνει. Εάν μετά την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου ABS καταδεικνύεται σφάλμα ABS: Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι δεν τίθεται στη διάθεσή σας ούτε η λειτουργία ABS ούτε η λειτουργία Integral.

71 z Οδήγηση Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αυτοδιάγνωση ASC Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Η ετοιμότητα λειτουργίας του BMW Motorrad ASC ελέγχεται από την αυτοδιάγνωση. Η αυτοδιάγνωση εκκινείται αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Φάση 1 Έλεγχος των εξαρτημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν σε στάση. Το σύμβολο ASC αναβοσβήνει. Φάση 2 Έλεγχος των εξαρτημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν κατά την εκκίνηση. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC, πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας και η μοτοσικλέτα να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Το σύμβολο ASC αναβοσβήνει. Η αυτοδιάγνωση του ASC ολοκληρώθηκε Το σύμβολο ASC δεν εμφανίζεται πλέον. Εάν μετά την ολοκλήρωση της αυτοδιάγνωσης ASC καταδεικνύεται βλάβη ASC: Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ροντάρισμα Κινητήρας Μέχρι τον πρώτο έλεγχο ρονταρίσματος, οδηγείτε αλλάζοντας συχνά περιοχές φορτίου και αριθμούς στροφών, αποφεύγετε τις μεγαλύτερες διαδρομές με σταθερό αριθμό στροφών. Επιλέξτε διαδρομές με πολλές στροφές και ελαφριές ανηφόρες και αποφύγετε κατά το δυνατόν τους αυτοκινητόδρομους. Προσέξτε τους αριθμούς στροφών ρονταρίσματος. 5 69

72 5 70 z Οδήγηση Αριθμός στροφών ρονταρίσματος <7000 min -1 Μετά από km πρέπει να πραγματοποιηθεί ο πρώτος έλεγχος ρονταρίσματος. Τακάκια φρένων Τα καινούργια τακάκια φρένων πρέπει να ρονταριστούν, πριν επιτευχθεί η βέλτιστη δύναμη τριβής τους. Η μειωμένη ικανότητα πέδησης μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατή πίεση της μανέτας ή του πεντάλ των φρένων. Τα καινούργια τακάκια φρένων μπορεί να επιμηκύνουν σημαντικά την απαιτούμενη απόσταση φρεναρίσματος. Φρενάρετε έγκαιρα. Ελαστικά Τα καινούργια ελαστικά έχουν λεία επιφάνεια. Θα πρέπει λοιπόν να "αγριέψετε" την επιφάνειά τους οδηγώντας προσεκτικά και στρώνοντάς τα με εναλλασσόμενες κλίσεις. Μόνο μετά από αυτή τη διαδικασία στρωσίματος των ελαστικών επιτυγχάνεται η πλήρης ικανότητα πρόσφυσης της επιφάνειας κύλισης. Τα νέα ελαστικά δεν έχουν ακόμη την πλήρη πρόσφυση. Ιδίως σε βρεγμένο οδόστρωμα και σε ακραίες κλίσεις υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Οδηγείτε προνοητικά και αποφεύγετε τις ακραίες κλίσεις. Αλλαγή ταχυτήτων με Μηχανισμό υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων SA Μηχανισμός υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων Η μοτοσικλέτα σας έχει εξοπλιστεί με ένα μηχανισμό υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων, ο οποίος έχει εξελιχθεί στους αγώνες και επιτρέπει το ανέβασμα ταχύτητας χωρίς ενεργοποίηση του συμπλέκτη ή της πεταλούδας γκαζιού σε σχεδόν όλες τις περιοχές φορτίου και αριθμού στροφών. Κατά την επιτάχυνση, η πεταλούδα του γκαζιού μπορεί να παραμείνει ανοιχτή, ενώ ο χρόνος αλλαγής ταχύτητας μειώνεται στο ελάχιστο. Η επιλογή των ταχυτήτων πραγματοποιείται κανονικά μέσω του χειρισμού του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων με το πόδι.

73 z Οδήγηση Ο αισθητήρας 1 στο σύστημα μοχλών επιλογής αναγνωρίζει την επιθυμία αλλαγής ταχύτητας και ενεργοποιεί την υποστήριξη αλλαγής ταχυτήτων. Σε περίπτωση συνεχούς οδήγησης με μικρές ταχύτητες στο κιβώτιο και υψηλούς αριθμούς στροφών, το ανέβασμα ταχύτητας χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε έντονες αντιδράσεις αλλαγής φορτίου. Η BMW Motorrad συνιστά σε αυτές τις περιπτώσεις να ανεβάζετε ταχύτητα μόνο με χρήση του συμπλέκτη. Η χρήση του μηχανισμού υποβοήθησης αλλαγής ταχυτήτων στην περιοχή του περιοριστή στροφών κινητήρα πρέπει να αποφεύγεται. Στις παρακάτω περιπτώσεις δεν πραγματοποιείται υποστήριξη αλλαγής ταχυτήτων: σε αλλαγές ταχυτήτων με ενεργοποιημένο συμπλέκτη Σε αλλαγές ταχυτήτων με κλειστή πεταλούδα γκαζιού (ρολάρισμα) Κατά το κατέβασμα ταχυτήτων. Φρένα Πώς επιτυγχάνεται η μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος; Σε μια διαδικασία φρεναρίσματος μεταβάλλεται η δυναμική κατανομή φορτίου μεταξύ μπροστινού και πίσω τροχού. Όσο αυξάνεται η δύναμη φρεναρίσματος, τόσο αυξάνεται το φορτίο που ασκείται στον μπροστινό τροχό. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο του τροχού, τόσο μεγαλύτερη δύναμη πέδησης μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα. Για να επιτευχθεί η μικρότερη δυνατή απόσταση φρεναρίσματος, πρέπει να ασκηθεί ταχύτατα μια σταδιακά αυξανόμενη πίεση στο μπροστινό φρένο. Έτσι αξιοποιείται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο η δυναμική αύξηση του φορτίου στον μπροστινό τροχό. Ταυτόχρονα πρέπει επίσης να πατήσετε τη μανέτα του συμπλέκτη. Στα "φρεναρίσματα πανικού" που περιλαμβάνονται συχνά στην οδηγική εκπαίδευση, στα οποία η απαιτούμενη πίεση των φρένων πρέπει να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν και με το σύνολο της δύναμης, η δυναμική κατανομή του φορτίου δεν μπορεί να ακολουθήσει την αύξηση της επιβράδυνσης και συνεπώς δεν είναι δυνατόν να 5 71

74 5 72 z Οδήγηση μεταφερθεί το σύνολο της δύναμης πέδησης στο οδόστρωμα. Μπορεί να προκληθεί μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού. Το μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού αποτρέπεται μέσω του BMW Motorrad Integral ABS. Κατηφορικές διαδρομές Εάν σε κατηφορικές διαδρομές φρενάρετε αποκλειστικά με το πίσω φρένο, υπάρχει κίνδυνος απώλειας της ικανότητας πέδησης. Σε ακραίες συνθήκες μπορεί επίσης να προκληθεί καταστροφή των φρένων λόγω υπερθέρμανσης. Με την τεχνολογία συστήματος πέδησης BMW Integralbremsfunktion, ενεργοποιώντας τον μοχλό χειρόφρενου ενεργοποιείται και το φρένο πίσω τροχού και προστατεύεται ταυτόχρονα έναντι υπερθέρμανσης.χρησιμοποιείτε μόνο το φρένο μπροστινού τροχού και το φρένο κινητήρα. Φρένα υγρά ή με ρύπους Τυχόν νερά και ρύποι στους δίσκους των φρένων και στα τακάκια των φρένων προκαλούν επιδείνωση της αποτελεσματικότητας των φρένων. Στις παρακάτω περιπτώσεις πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να παρουσιαστεί καθυστερημένη απόκριση ή μειωμένη αποτελεσματικότητα των φρένων: Κατά την οδήγηση σε βροχή και μέσα από λακκούβες με νερό. Μετά από πλύσιμο της μοτοσικλέτας. Κατά την οδήγηση σε δρόμους με αλάτι. Μετά από πραγματοποίηση εργασιών στα φρένα, λόγω των υπολειμμάτων λαδιού ή γράσου. Κατά την οδήγηση σε ακάθαρτο οδόστρωμα ή/και εκτός δρόμου. Ανεπαρκής αποτελεσματικότητα των φρένων λόγω υγρασίας και ρύπων. Στεγνώστε ή καθαρίστε τα φρένα με φρενάρισμα και, εάν απαιτείται, πραγματοποιήστε επιπρόσθετο καθαρισμό. Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να επιτευχθεί και πάλι η πλήρης αποτελεσματικότητα των φρένων. Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλαϊνό σταντ Σβήστε τον κινητήρα. Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η σωστή στήριξή της. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακου-

75 z Οδήγηση μπάει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Κατεβάστε το πλαϊνό σταντ και ακουμπήστε τη μοτοσικλέτα. Το πλαϊνό σταντ προορίζεται μόνο για τη στήριξη του βάρους της μοτοσικλέτας. Μην κάθεστε επάνω στη μοτοσικλέτα, όταν στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ. Εάν το επιτρέπει η κλίση του δρόμου, στρίψτε το τιμόνι προς τα αριστερά. Σε κατηφορικές κλίσεις, η μοτοσικλέτα πρέπει να ακινητοποιείται προσανατολισμένη "προς την ανηφόρα" και να επιλέγεται η 1η ταχύτητα στο κιβώτιο. Κεντρικό σταντ Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Σβήστε τον κινητήρα. Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η σωστή στήριξή της. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακουμπάει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Το κεντρικό σταντ μπορεί να αναδιπλωθεί λόγω έντονων κινήσεων, με αποτέλεσμα να πέσει η μοτοσικλέτα. Μην κάθεστε επάνω στη μοτοσικλέτα, όταν στηρίζεται στο κεντρικό σταντ. Κατεβάστε το κεντρικό σταντ και στηρίξτε τη μοτοσικλέτα. Πλήρωση με καύσιμο Ποιότητα καυσίμου Για να επιτυγχάνεται η ιδανική κατανάλωση καυσίμου, το καύσιμο θα πρέπει να μην περιέχει καθόλου θείο ή να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερης περιεκτικότητας σε θείο. Το μολυβδούχο καύσιμο καταστρέφει τον καταλυτικό μετατροπέα. Μην ανεφοδιάζετε τη μοτοσικλέτα με μολυβδούχο καύσιμο ή καύσιμο με μεταλλικά πρόσθετα, π.χ. μαγγάνιο ή σίδηρο. Επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου με μέγιστη περιεκτικότητα αιθυλικής αλκοόλης 10 %, δηλαδή E

76 5 74 z Οδήγηση Συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου Super Plus αμόλυβδη (Μέγ. 10 % αιθυλική αλκοόλη, E10) 98 ROZ/RON 91 AKI Διαδικασία ανεφοδιασμού καυσίμου Το καύσιμο είναι εύφλεκτο. Η φωτιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και έκρηξη. Μην καπνίζετε και μην πλησιάζετε γυμνή φλόγα στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την πραγματοποίηση όλων των σχετικών εργασιών. Το καύσιμο διαβρώνει τις πλαστικές επιφάνειες, οι οποίες παίρνουν ματ απόχρωση ή αποχρωματίζονται ανομοιόμορφα. Σκουπίζετε τα πλαστικά αμέσως μετά από επαφή με καύσιμα. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα. Ξεκλειδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου με το κλειδί του οχήματος και ανασηκώστε την. Το καύσιμο διαστέλλεται με την επίδραση της θερμότητας. Σε περίπτωση υπερπλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να εξέλθει καύσιμο και να καταλήξει στο οδόστρωμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση. Δεν επιτρέπεται η υπερπλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Συμπληρώστε καύσιμο με την προαναφερθείσα ποιότητα, το πολύ μέχρι την κάτω ακμή του στομίου πλήρωσης. Σε περίπτωση ανεφοδιασμού καυσίμου αφού η στάθμη μειωθεί κάτω από το επί-

77 z Οδήγηση πεδο της ρεζέρβας, πρέπει η συνολική στάθμη πλήρωσης που προκύπτει να είναι υψηλότερη από το επίπεδο στάθμης της ρεζέρβας, για να είναι δυνατόν να αναγνωριστεί η νέα στάθμη πλήρωσης και να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία καυσίμου. Ωφέλιμη χωρητικότητα καυσίμου Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά Προστατέψτε όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με ιμάντες σύσφιξης από τυχόν γρατσουνιές. Π.χ. χρησιμοποιήστε αυτοκόλλητη ταινία ή μαλακά πανιά. Σπρώξτε τη μοτοσικλέτα επάνω στην επιφάνεια μεταφοράς και μην τη στηρίζετε στο πλαϊνό σταντ ή στο κεντρικό σταντ Περ. 19 l Περ. 4 l Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου πιέζοντάς την δυνατά. Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα. Η μοτοσικλέτα μπορεί να γείρει προς το πλάι και να πέσει κάτω. Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα από πτώση στο πλάι, καλύτερα με την υποστήριξη ενός 2ου ατόμου. Μπορεί να προκληθεί βλάβη σε εξαρτήματα της μοτοσικλέτας. Μη μαγκώνετε άλλα εξαρτήματα, όπως π.χ. σωλήνες φρένου ή πλεξούδες καλωδίων. Τοποθετήστε τον ιμάντα σύσφιξης μπροστά επάνω από το πλαίσιο και τακτοποιήστε τον προς τα κάτω. Περάστε τον ιμάντα σύσφιξης μέσα από το φορέα τροχού

78 5 76 προς τα μπροστά και σφίξτε τον προς τα κάτω. z Οδήγηση Στερεώστε τους ιμάντες σύσφιξης πίσω και στις δύο πλευρές στα μαρσπιέ συνεπιβάτη και σφίξτε τους. Σφίξτε ομοιόμορφα όλους τους ιμάντες σύσφιξης και φροντίστε να συμπιέζονται κατά το δυνατόν περισσότερο οι αναρτήσεις του οχήματος.

79 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Σύστημα φρένων με BMW Motorrad Integral ABS Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης ESA II

80 6 78 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z Σύστημα φρένων με BMW Motorrad Integral ABS Σύστημα φρένων Integral μερικής λειτουργίας Η μοτοσικλέτα σας έχει εξοπλιστεί με σύστημα φρένων Integral μερικής λειτουργίας. Σε αυτά τα συστήματα φρένων ενεργοποιούνται με τη μανέτα του μπροστινού φρένου ταυτόχρονα τα φρένα του μπροστινού και του πίσω τροχού. Το πεντάλ φρένου επιδρά μόνο στο φρένο του πίσω τροχού. Το Integral ABS της BMW Motorrad προσαρμόζει την κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ του φρένου του μπροστινού και του πίσω τροχού κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος στο φορτίο της μοτοσικλέτας. Το σπινάρισμα του πίσω τροχού με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out) δεν είναι δυνατό, λόγω της λειτουργίας Integral. Η συνέπεια μπορεί να είναι η πρόκληση βλαβών στο φρένο του πίσω τροχού και στο συμπλέκτη. Μην πραγματοποιείτε Burn Outs. Πώς λειτουργεί το ABS; Η μέγιστη δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα εξαρτάται μεταξύ άλλων και από το συντελεστή τριβής της επιφάνειας του οδοστρώματος. Το αμμοχάλικο, ο πάγος και το χιόνι καθώς και τα βρεγμένα οδοστρώματα παρουσιάζουν σημαντικά χαμηλότερο συντελεστή τριβής από ένα στεγνό και καθαρό ασφαλτοτάπητα. Όσο μειώνεται ο συντελεστής τριβής του οδοστρώματος, τόσο αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Εάν μέσω της αύξησης της πίεσης των φρένων από τον οδηγό προκληθεί υπέρβαση της μέγιστης δύναμης πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα, αρχίζουν να μπλοκάρουν οι τροχοί, με συνέπεια την απώλεια της ευστάθειας και τον κίνδυνο πτώσης. Πριν φτάσουμε λοιπόν σε αυτό το σημείο, επεμβαίνει το ABS και προσαρμόζει την πίεση των φρένων στη μέγιστη δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα, έτσι ώστε οι τροχοί να συνεχίσουν να περιστρέφονται και να διατηρηθεί η ευστάθεια, ανεξάρτητα από την ποιότητα του οδοστρώματος.

81 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Τι συμβαίνει στις ανωμαλίες του οδοστρώματος; Σε σαμάρια ή ανωμαλίες του οδοστρώματος μπορεί να προκληθεί σύντομη απώλεια της επαφής μεταξύ των ελαστικών και της επιφάνειας του οδοστρώματος, με αποτέλεσμα η δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα να μειώνεται μέχρι και στο μηδέν. Εάν φρενάρετε σε μια τέτοια περίπτωση, το ABS πρέπει να μειώσει την πίεση των φρένων, για να διασφαλιστεί η ευστάθεια κατά την αποκατάσταση της επαφής του ελαστικού με το οδόστρωμα. Τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, το Integral ABS της BMW Motorrad πρέπει να λειτουργήσει βάσει ιδιαίτερα χαμηλών συντελεστών τριβής (αμμοχάλικο, πάγος, χιόνι), έτσι ώστε οι τροχοί να περιστραφούν σε κάθε περίπτωση και συνεπώς να διασφαλιστεί η ευστάθεια. Μετά την αναγνώριση των πραγματικών συνθηκών, το σύστημα ρυθμίζει και πάλι τη βέλτιστη πίεση φρένων. Πώς αντιλαμβάνεται ο οδηγός τη λειτουργία του BMW Motorrad Integral ABS; Όταν το σύστημα ABS επεμβαίνει λόγω των παραπάνω συνθηκών, για να μειώσει τη δύναμη πέδησης, ο οδηγός αισθάνεται κραδασμούς στη μανέτα του φρένου. Όταν πατηθεί η μανέτα του φρένου, συσσωρεύεται λόγω της λειτουργίας Integral πίεση και στο φρένο του πίσω τροχού. Εάν στη συνέχεια πατηθεί και το πεντάλ φρένου μετά το πάτημα της μανέτας, η ήδη συσσωρευμένη πίεση φρένων γίνεται αντιληπτή ως αντίθετη πίεση νωρίτερα, από ό,τι εάν είχατε πατήσει το πεντάλ φρένου πριν ή ταυτόχρονα με τη μανέτα του φρένου. Ανύψωση του πίσω τροχού Σε περίπτωση ισχυρής πρόσφυσης μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος παρουσιάζεται, ακόμη και σε πολύ δυνατό φρενάρισμα, πολύ αργά ή και καθόλου μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού. Αναλογικά λοιπόν και ο έλεγχος ABS ενεργοποιείται πολύ αργά ή δεν ενεργοποιείται καθόλου. Σε μια τέτοια περίπτωση μπορεί να παρουσιαστεί ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος, πράγμα που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ανατροπή της μοτοσικλέτας. Σε δυνατό φρενάρισμα μπορεί να παρουσιαστεί ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος. Κατά το φρενάρισμα λάβετε υπόψη ότι ο έλεγχος ABS δεν 6 79

82 6 80 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z μπορεί να αποτρέψει σε όλες τις περιπτώσεις την ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του BMW Motorrad Integral ABS; Το BMW Motorrad Integral ABS διασφαλίζει την ευστάθεια σε όλα τα εδάφη, στο πλαίσιο των φυσικών νόμων που αφορούν στην οδήγηση. Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποιηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν από ακραίες αγωνιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Ιδιαίτερες καταστάσεις Για την αναγνώριση της τάσης μπλοκαρίσματος των τροχών πραγματοποιείται μεταξύ άλλων σύγκριση του αριθμού περιστροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνωρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη λογικές τιμές, απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας η λειτουργία ABS και καταδεικνύεται σφάλμα του ABS. Προϋπόθεση για την εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος είναι η ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου. Η εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος μπορεί να προκληθεί, εκτός από τα τυχόν προβλήματα στο BMW Motorrad Integral ABS, επίσης λόγω ασυνήθιστων καταστάσεων οδήγησης. Ασυνήθιστες καταστάσεις οδήγησης: Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα. Μπλοκαρισμένος από το φρένο κινητήρα πίσω τροχός για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, π.χ. σε κατηφορική διαδρομή με μη σταθερό έδαφος. Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα σφάλματος εξαιτίας κάποιας από τις παραπάνω καταστάσεις οδήγησης, μπορείτε να ενεργοποιήσετε και πάλι τη λειτουργία ABS με την απενεργοποίηση και την επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Ποιος είναι ο ρόλος της τακτικής συντήρησης; Η άριστη κατάσταση των μηχανικών μερών ενός οχήματος εξαρτάται από τη σωστή και περιοδική συντήρησή του. Για να διασφαλιστεί ότι το BMW Motorrad Integral ABS βρίσκεται σε άριστη κατάσταση συντήρησης, πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε τα προβλεπόμενα διαστήματα επιθεώρησης.

83 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Εφεδρείες για την ασφάλεια Το Integral ABS της BMW Motorrad δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως χαρακτηριστικό που δικαιολογεί τη ριψοκίνδυνη οδήγηση, λόγω των μικρότερων αποστάσεων φρεναρίσματος που απαιτούνται. Ουσιαστικά αποτελεί ένα εφεδρικό σύστημα ασφαλείας για καταστάσεις ανάγκης. Προσοχή στις στροφές! Το φρενάρισμα στις στροφές υπόκειται σε ορισμένους φυσικούς νόμους, τους οποίους δεν μπορεί να υπερνικήσει ούτε το Integral ABS της BMW Motorrad. Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad Με σύστημα αυτόματου ελέγχου ευστάθειας SA Πώς λειτουργεί το ASC; Το ASC της BMW Motorrad συγκρίνει τις ταχύτητες του μπροστινού και του πίσω τροχού. Με βάση τη διαφορά της ταχύτητας υπολογίζεται η ολίσθηση και συνεπώς τα περιθώρια ευστάθειας στον πίσω τροχό. Σε περίπτωση υπέρβασης ενός ορίου ολίσθησης, πραγματοποιείται η ανάλογη προσαρμογή της ροπής του κινητήρα μέσω της διαχείρισης κινητήρα. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του ASC της BMW Motorrad; Το ASC της BMW Motorrad αποτελεί ένα σύστημα υποβοήθησης για τον οδηγό και έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε δημόσιους δρόμους. Ειδικά στην οριακή περιοχή των φυσικών νόμων που αφορούν στην οδήγηση, ο οδηγός έχει σημαντική επιρροή στις δυνατότητες ρύθμισης του ASC (κατανομή του βάρους στις στροφές, λασκαρισμένο φορτίο). Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποιηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν από ακραίες αγωνιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορείτε να απενεργοποιήσετε το BMW Motorrad ASC. 6 81

84 6 82 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z Ακόμη και με το ASC δεν είναι δυνατή η κατάργηση των νόμων της φυσικής. Η προσαρμογή του τρόπου οδήγησης στις εκάστοτε συνθήκες παραμένει πάντοτε ευθύνη του οδηγού. Μην περιορίζετε τις πρόσθετες λειτουργίες ασφαλείας οδηγώντας επικίνδυνα. Ιδιαίτερες καταστάσεις Όσο περισσότερο αυξάνεται η κλίση της μοτοσικλέτας, τόσο περισσότερο περιορίζεται η δυνατότητα επιτάχυνσης σύμφωνα με τους φυσικούς νόμους. Συνεπώς κατά την έξοδο από πολύ κλειστές στροφές μπορεί να παρατηρηθεί καθυστερημένη επιτάχυνση. Για την αναγνώριση του σπιναρίσματος ή/και της ολίσθησης του πίσω τροχού, πραγματοποιείται μεταξύ άλλων σύγκριση του αριθμού περιστροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνωρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη λογικές τιμές, απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας η λειτουργία ASC και καταδεικνύεται βλάβη του ASC. Προϋπόθεση για την εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος είναι η ολοκλήρωση της αυτοδιάγνωσης. Στις παρακάτω ασυνήθιστες οδηγικές καταστάσεις μπορεί να προκληθεί αυτόματη απενεργοποίηση του BMW Motorrad ASC. Ασυνήθιστες καταστάσεις οδήγησης: Οδήγηση στον πίσω τροχό (Wheely) με απενεργοποιημένο ASC για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Περιστροφή του πίσω τροχού σε στάση με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out). Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα. Με την απενεργοποίηση και την επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και τη μετέπειτα οδήγηση για απόσταση μεγαλύτερη από 5 km/h επανενεργοποιείται το ASC. Εάν ο μπροστινός τροχός χάσει λόγω ακραίας επιτάχυνσης την επαφή με το έδαφος, το ASC μειώνει τη ροπή του κινητήρα, μέχρι να αποκτήσει ξανά ο μπροστινός τροχός επαφή με το έδαφος. Η BMW Motorrad συνιστά σε αυτήν την περίπτωση, να κλείσετε ελαφρά το γκάζι, για να επιστρέψετε το συντομότερο δυνατόν και πάλι σε κατάσταση επαρκούς οδηγικής ευστάθειας.

85 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Σε ολισθηρό έδαφος συνιστάται να μην κλείνετε ποτέ εντελώς το γκάζι απότομα, χωρίς ταυτόχρονα να αποσυμπλέκετε το συμπλέκτη. Η ροπή πέδησης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς ασταθή κατάσταση οδήγησης. Μια τέτοια περίπτωση δεν είναι δυνατόν να ελεγχθεί από το BMW Motorrad ASC. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Λειτουργία Και στα δύο ελαστικά υπάρχει ένας αισθητήρας, ο οποίος μετράει τη θερμοκρασία του αέρα και την πίεση του αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού και τις αποστέλλει στη μονάδα ελέγχου. Οι αισθητήρες εφοδιάζονται με ένα φυγοκεντρικό ρυθμιστή, ο οποίος απελευθερώνει τη μετάδοση των τιμών μέτρησης μόνο όταν η ταχύτητα υπερβαίνει τα περ. 30 km/h. Πριν την πρώτη λήψη του σήματος πίεσης αέρα ελαστικών εμφανίζεται στην οθόνη και για τα δύο ελαστικά η ένδειξη --. Μετά την ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας, οι αισθητήρες αποστέλλουν για ακόμη περ. 15 λεπτά τις μετρημένες τιμές. Η μονάδα ελέγχου μπορεί να διαχειριστεί τέσσερις αισθητήρες και συνεπώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο σετ τροχών με αισθητήρες RDC. Εάν έχει τοποθετηθεί μονάδα ελέγχου RDC, αλλά οι τροχοί δεν διαθέτουν αισθητήρες, εξάγεται ένα ανάλογο μήνυμα σφάλματος. Περιοχές πίεσης αέρα ελαστικών Η μονάδα ελέγχου RDC διαχωρίζει μεταξύ τριών προσαρμοσμένων στη μοτοσικλέτα περιοχών πίεσης αέρα ελαστικών: Πίεση αέρα εντός της επιτρεπόμενης ανοχής. Πίεση αέρα στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής. Πίεση αέρα εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής. Αντιστάθμιση θερμοκρασίας Η πίεση αέρα ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία: αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας των ελαστικών ή/ και μειώνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας των ελαστικών. Η θερμοκρασία των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος καθώς και 6 83

86 6 84 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z από τον τρόπο και τη διάρκεια της οδήγησης. Οι πιέσεις αέρα ελαστικών εμφανίζονται στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με αντιστάθμιση θερμοκρασίας και αφορούν θερμοκρασία ελαστικών 20 C. Στις συσκευές ελέγχου πίεσης στα πρατήρια καυσίμων δεν πραγματοποιείται αντιστάθμιση θερμοκρασίας και η πίεση αέρα ελαστικών που μετριέται, εξαρτάται από τη θερμοκρασία των ελαστικών. Εξαιτίας αυτού, οι τιμές που καταδεικνύονται σε αυτές τις συσκευές δεν συμφωνούν στις περισσότερες περιπτώσεις με αυτές που εμφανίζονται στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Προσαρμογή πίεσης αέρα Συγκρίνετε την τιμή RDC στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με την τιμή στην πίσω πλευρά του εξώφυλλου του εγχειριδίου ιδιοκτήτη. Η απόκλιση μεταξύ των δύο τιμών πρέπει να εξομοιωθεί με την τιμή της συσκευής ελέγχου πίεσης στο πρατήριο καυσίμων. Παράδειγμα: Σύμφωνα με το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, η πίεση αέρα ελαστικών πρέπει να ανέρχεται σε 2,5 bar και στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών εμφανίζεται η τιμή των 2,3 bar. Η συσκευή ελέγχου στο πρατήριο καυσίμων δείχνει 2,4 bar. Αυτή η τιμή πρέπει να αυξηθεί κατά 0,2 bar, δηλαδή στα 2,6 bar, για να αποκατασταθεί η σωστή πίεση αέρα ελαστικών. Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης ESA II Με Electronic Suspension Adjustment (ESA II) SA Προσαρμογές ανάρτησης Ανάλογα με το φορτίο της μοτοσικλέτας πρέπει πρώτα να επιλεχθεί σε ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα ο κατάλληλος τύπος φορτίου. Σε συνάρτηση με την αντίστοιχη επιλεγμένη απόσβεση, ρυθμίζεται επίσης η απόσβεση και στα δύο γόνατα ανάρτησης καθώς και η βάση ελατηρίου και η σκληρότητα στο πίσω γόνατο ανάρτησης. Εάν μεταβληθεί η επιλεγμένη απόσβεση, εκτός από την απόσβεση και των δύο γονάτων ανάρτησης προσαρμόζεται επίσης η σκληρότητα του πίσω γονάτου ανάρτησης. Με αυτό τον τρόπο μπορεί να πραγματοποιηθεί ιδιαίτερα ακριβής προσαρμογή της ανάρτησης σε όλες τις καταστάσεις οδήγησης, ακόμη και κατά την οδήγηση. Ο συνδυασμός των ρυθμίσεων βάσης ελατηρίου, απόσβεσης και σκληρότητας επιτρέπει τη

87 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες συνεχή προσαρμογή της γεωμετρίας της ανάρτησης. Η στατική κανονική ρύθμιση διατηρείται και κατά την οδήγηση σχεδόν αμετάβλητη. Οι διαφορετικές καταστάσεις οδήγησης και φόρτωσης εξισορροπούνται, έτσι ώστε η οδηγική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας να παραμένει σταθερή. Η ηλεκτρική ρύθμιση της σκληρότητας καθίσταται εφικτή με το συνδυασμό συμβατικών ελικοειδών ελατηρίων και ενός πλαστικού στοιχείου (Elastogran), η πλευρική διαστολή του οποίου μπορεί να περιορίζεται ηλεκτροϋδραυλικά μέσω ενός μετακινούμενου χιτωνίου. Όσο περισσότερο το χιτώνιο κλείνει το πλαστικό στοιχείο, τόσο εντονότερα περιορίζεται η διαστολή του στοιχείου και η σκληρότητα αυξάνεται. Η μέγιστη σκληρότητα επιτυγχάνεται, όταν το χιτώνιο κλείσει πλήρως το πλαστικό στοιχείο και εφαρμόσει στο ατσάλινο ελατήριο. Αντίστοιχα η σκληρότητα μειώνεται, όσο λιγότερο περιορίζει ο δακτύλιος τη διαστολή του πλαστικού στοιχείου. 6 85

88 6 86 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z

89 z Αξεσουάρ Αξεσουάρ Γενικές οδηγίες Συνδέσεις 12 V Πλαϊνές βαλίτσες

90 7 88 Αξεσουάρ z Γενικές οδηγίες Η BMW Motorrad δεν μπορεί να αξιολογήσει κατά πόσο όλα τα προϊόντα τρίτων εταιρειών είναι πραγματικά κατάλληλα για χρήση στις μοτοσικλέτες BMW χωρίς κινδύνους ασφάλειας. Αυτή η εγγύηση δεν υφίσταται ακόμη και όταν το προϊόν έχει λάβει σε κάποια χώρα δημόσια έγκριση. Οι έλεγχοι αυτοί δεν είναι δυνατόν να καλύψουν σε κάθε περίπτωση όλες τις συνθήκες χρήσης για τις μοτοσικλέτες της BMW και για αυτό το λόγο θεωρούνται εν μέρει ανεπαρκείς. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ που έχουν εγκριθεί από την BMW για χρήση στη μοτοσικλέτα σας. Τα εξαρτήματα και τα προϊόντα αξεσουάρ έχουν ελεγχθεί από την BMW ως προς την ασφάλεια χρήσης, τη λειτουργία και την καταλληλότητά τους. Συνεπώς, η BMW αναλαμβάνει για αυτά την ευθύνη προϊόντος. Η BMW δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για μη εγκεκριμένα εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ κάθε είδους. Για οποιεσδήποτε αλλαγές λάβετε υπόψη τις σχετικές νομικές διατάξεις. Τηρήστε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) της χώρας σας. Προσέξτε τις υποδείξεις για τη σημασία των διαστάσεων των τροχών σε σχέση με τα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ( 104). Ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας μπορεί να σας προσφέρει εξειδικευμένη παροχή συμβουλών κατά την επιλογή γνήσιων εξαρτημάτων BMW, αξεσουάρ και λοιπών προϊόντων. Όλα τα ειδικά αξεσουάρ της BMW Motorrad μπορείτε να τα βρείτε στη σελίδα μας στο Internet: " Συνδέσεις 12 V Υποδείξεις για τη χρήση των συνδέσεων 12 V: Αυτόματη απενεργοποίηση Στις παρακάτω περιπτώσεις, οι συνδέσεις 12 V απενεργοποιούνται αυτόματα: Σε πολύ χαμηλή τάση μπαταρίας, για να διατηρηθεί η ικανότητα εκκίνησης του οχήματος Σε περίπτωση υπέρβασης του μέγιστου φορτίου που αναφέρεται στα τεχνικά στοιχεία Κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Λειτουργία πρόσθετων συσκευών Οι πρόσθετες συσκευές μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης.

91 z Αξεσουάρ Εάν στη συνέχεια απενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης, η πρόσθετη συσκευή θα συνεχίσει να λειτουργεί. Περ. 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, οι συνδέσεις 12 V απενεργοποιούνται για λόγους αποφόρτισης του ηλεκτρικού κυκλώματος της μοτοσικλέτας. Τακτοποίηση των καλωδίων Τα καλώδια από τις συνδέσεις 12 V προς τις πρόσθετες συσκευές πρέπει να τακτοποιούνται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε: Να μην εμποδίζουν τον οδηγό Να μην περιορίζουν τη γωνία στροφής του τιμονιού και να μην επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά Να μην είναι δυνατόν να μαγκωθούν. Πλαϊνές βαλίτσες Με πλαϊνές βαλίτσες SZ Άνοιγμα πλαϊνής βαλίτσας Περιστρέψτε τον κύλινδρο της κλειδαριάς στη θέση OPEN. Τραβήξτε το γκρίζο μοχλό απασφάλισης 1 (OPEN) προς τα επάνω. Οι ιμάντες ασφάλισης 2 ανοίγουν. Τραβήξτε τον γκρίζο μοχλό απασφάλισης (OPEN) πάλι προς τα πάνω και ταυτόχρονα τραβήξτε το καπάκι βαλίτσας 3 έξω από την ασφάλιση. 7 89

92 7 90 Κλείσιμο πλαϊνής βαλίτσας Αξεσουάρ z Πιέστε τα γλωσσίδια ασφάλισης 1 του καπακιού της βαλίτσας μέσα στους μηχανισμούς ασφάλισης 2, μέχρι να ασφαλίσουν. Πιέστε τα γλωσσίδια ασφάλισης 3 των ιμάντων ασφάλισης επίσης μέσα στους μηχανισμούς ασφάλισης 2, μέχρι να ασφαλίσουν. Ρύθμιση χωρητικότητας βαλίτσας Κλείστε μόνο το καπάκι της βαλίτσας. Πιέστε προς τα έξω τους ιμάντες ασφάλισης 1 και τραβήξτε τους προς τα επάνω. Η μέγιστη χωρητικότητα έχει ρυθμιστεί.

93 z Αξεσουάρ Αφαίρεση πλαϊνής βαλίτσας 7 91 Κλείστε τους ιμάντες ασφάλισης. Πιέστε το καπάκι της βαλίτσας επάνω στη βαλίτσα. Η χωρητικότητα της βαλίτσας προσαρμόζεται στο περιεχόμενο. Περιστρέψτε τον κύλινδρο της κλειδαριάς προς την κατεύθυνση RELEASE. Τραβήξτε το μαύρο μοχλό απασφάλισης 1 (RELEASE) προς τα πάνω και ταυτόχρονα βγάλτε έξω τη βαλίτσα. Στη συνέχεια σηκώστε τη βαλίτσα από την κάτω υποδοχή.

94 7 92 Τοποθέτηση πλαϊνής βαλίτσας Σταθερή στήριξη Αξεσουάρ z Αναρτήστε τη βαλίτσα στην κάτω υποδοχή. Τραβήξτε το μαύρο μοχλό απασφάλισης 1 (RELEASE) προς τα επάνω και ταυτόχρονα πιέστε τη βαλίτσα μέσα στην επάνω υποδοχή 2. Πιέστε το μαύρο μοχλό απασφάλισης (RELEASE) προς τα κάτω. Βεβαιωθείτε για την ασφαλή στήριξη της βαλίτσας. Εάν κάποια βαλίτσα κουνιέται ή μπορεί να τοποθετηθεί μόνο με δυσκολία, πρέπει να προσαρμοστεί στην απόσταση μεταξύ της επάνω και της κάτω υποδοχής. Χρησιμοποιήστε για το σκοπό αυτό τις βίδες 1 στο εσωτερικό της βαλίτσας.

95 z Συντήρηση Συντήρηση Γενικές οδηγίες Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Λάδι κινητήρα Σύστημα φρένων Συμπλέκτης Ζάντες και ελαστικά Τροχοί Σταντ μπροστινού τροχού Σταντ πίσω τροχού Φωτιστικά μέσα Εκκίνηση με καλώδια Μπαταρία

96 8 94 Συντήρηση z Γενικές οδηγίες Στο κεφάλαιο Συντήρηση περιγράφονται οι εργασίες για τον έλεγχο και την αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων που μπορούν να πραγματοποιηθούν εύκολα. Εάν κατά την τοποθέτηση πρέπει να ληφθούν υπόψη ειδικές τιμές ροπής σύσφιξης, περιλαμβάνεται ειδική αναφορά στις τιμές αυτές. Μια συνοπτική παρουσίαση όλων των απαιτούμενων τιμών ροπής σύσφιξης θα βρείτε στο κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία". Περισσότερες πληροφορίες για τις εργασίες συντήρησης και επισκευής θα βρείτε στο εγχειρίδιο επισκευής για τη μοτοσικλέτα σας σε DVD, το οποίο μπορείτε να προμηθευτείτε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Για την πραγματοποίηση ορισμένων εργασιών που περιγράφονται, απαιτούνται ειδικά εργαλεία και βασικές τεχνικές γνώσεις. Σε περίπτωση αμφιβολιών, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Στάνταρ σετ εργαλείων 1 Κατσαβίδι εναλλασσόμενης λάμας με λάμα για σταυρόβιδες και βίδες εγκοπής Αφαίρεση μπαταρίας ( 124). 2 Κλειδί TORX T25 Αφαίρεση καλύμματος θήκης μπαταρίας ( 125).

97 z Συντήρηση 3 Μικρό κατσαβίδι με λάμα για σταυρόβιδες Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω ( 119). Σετ εργαλείων σέρβις Για εκτεταμένες εργασίες σέρβις (π.χ. αφαίρεση και τοποθέτηση των τροχών), η BMW Motorrad συγκέντρωσε ένα σετ εργαλείων σέρβις προσαρμοσμένο στη μοτοσικλέτα σας. Αυτό το σετ εργαλείων μπορείτε να το προμηθευτείτε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Λάδι κινητήρα Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα Μετά από μεγαλύτερο χρονικό διάστημα ακινητοποίησης της μοτοσικλέτας μπορεί το λάδι κινητήρα να συγκεντρωθεί στην ελαιολεκάνη και να πρέπει να αντληθεί πρώτα μέσα στο δοχείο λαδιού. Για να πραγματοποιηθεί αυτό, το λάδι του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού με κρύο κινητήρα ή μετά από μικρή διαδρομή οδηγεί σε λανθασμένη μέτρηση και συνεπώς σε λανθασμένη ποσότητα πλήρωσης λαδιού. Για να διασφαλιστεί η σωστή ένδειξη της στάθμης λαδιού κινητήρα, η στάθμη λαδιού πρέπει να ελέγχεται μόνο μετά από μεγαλύτερη διαδρομή. Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για ένα λεπτό στο ρελαντί. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. 8 95

98 8 96 Συντήρηση z Διαβάστε τη στάθμη του λαδιού στην ένδειξη 1. Ονομαστική στάθμη λαδιού κινητήρα Μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφαιρέστε τη σέλα ( 60). Καθαρίστε την περιοχή του στομίου πλήρωσης. Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN: Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ( 96). Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται επάνω από την ένδειξη MAX: Διορθώστε τη στάθμη λαδιού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αφαιρέστε την τάπα 1 του στομίου πλήρωσης λαδιού κινητήρα. Η ανεπαρκής αλλά και η υπερβολική ποσότητα λα-

99 z Συντήρηση διού κινητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβες στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε για τη σωστή στάθμη λαδιού κινητήρα. Συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την ονομαστική στάθμη. Ποσότητα συμπλήρωσης λαδιού κινητήρα Μέγ. 0,5 l (Διαφορά μεταξύ MIN και MAX) Σε αλλαγή λαδιών: Λάβετε υπόψη ότι η ποσότητα πλήρωσης λαδιού εξαρτάται από την επιγραφή στη θέση 2. Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα Κατηγορία ιξώδους 3,5 l (Με αλλαγή φίλτρου (δοχείο χωρίς επιγραφή)) 4 l (Με αλλαγή φίλτρου (μεγαλύτερο δοχείο, με επιγραφή)) 0,5 l (διαφορά μεταξύ Min / Max) Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα ( 95). Τοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού κινητήρα. Τοποθετήστε τη σέλα ( 61). Σύστημα φρένων Έλεγχος λειτουργίας φρένων Πιέστε τη μανέτα του φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Πατήστε το πεντάλ φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Εάν δεν αισθάνεστε σαφή σημεία πίεσης: Σε περίπτωση μη ενδεδειγμένης εκτέλεσης των σχετικών εργασιών τίθεται σε κίνδυνο η λειτουργική ασφάλεια του συστήματος φρένων. Όλες οι εργασίες στο σύστημα φρένων πρέπει να πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο προσωπικό. Ελέγξτε τα φρένα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη 8 97

100 8 98 Συντήρηση z καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων μπροστά Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε το πάχος της επένδυσης τριβής των τακακιών φρένων αριστερά και δεξιά με οπτικό έλεγχο. Κατεύθυνση ελέγχου: Μεταξύ τροχού και συστήματος ανάρτησης μπροστινού τροχού στις δαγκάνες φρένου 1. Όριο φθοράς τακακιών φρένων μπροστά Ελάχ. 1,0 mm (Μόνο επένδυση τριβής χωρίς την πλάκα στήριξης. Οι ενδείξεις φθοράς (εγκοπές) πρέπει να φαίνονται καθαρά.) Εάν οι ενδείξεις φθοράς δεν φαίνονται πλέον καθαρά: Η μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος πέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουργική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων πίσω Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε

101 z Συντήρηση σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε το πάχος της επένδυσης τριβής των τακακιών φρένων με οπτικό έλεγχο. Κατεύθυνση ελέγχου: από τα δεξιά στη δαγκάνα φρένου 1. Όριο φθοράς τακακιών φρένων πίσω Ελάχ. 1,0 mm (Μόνο επένδυση τριβής χωρίς την πλάκα στήριξης. Μέσα από την οπή του εσωτερικού τακακιού, δεν επιτρέπεται να είναι ορατός ο δίσκος του φρένου.) Εάν ο δίσκος του φρένου είναι ορατός: Η μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος πέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουργική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων μπροστά Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αισθητή μείωση της ισχύος πέδησης. 8 99

102 8 100 Συντήρηση z Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Φέρτε το τιμόνι σε θέση ευθείας πορείας. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων 1. Λόγω της φθοράς των τακακιών φρένων μειώνεται η στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων. Στάθμη υγρού φρένων μπροστά Υγρό φρένων, DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN. (Δοχείο υγρού φρένων σε οριζόντια θέση, μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και τιμόνι σε θέση ευθείας πορείας) Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο:

103 z Συντήρηση Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων πίσω Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αισθητή μείωση της ισχύος πέδησης. Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων πίσω 1. Λόγω της φθοράς των τακακιών φρένων μειώνεται η στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων. Στάθμη υγρού φρένων πίσω Υγρό φρένων, DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN. (Δοχείο υγρού φρένων σε οριζόντια θέση, μοτοσικλέτα σε όρθια θέση) Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο: Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε

104 8 102 Συντήρηση z ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συμπλέκτης Έλεγχος λειτουργίας συμπλέκτη Πιέστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Εάν δεν μπορείτε να αισθανθείτε σαφές σημείο πίεσης: Ελέγξτε το συμπλέκτη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος στάθμης υγρού συμπλέκτη Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Φέρτε το τιμόνι σε θέση ευθείας πορείας. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού συμπλέκτη στο δοχείο 1. Λόγω της φθοράς του συμπλέκτη αυξάνεται η στάθμη του υγρού στο δοχείο υγρού συμπλέκτη. Στάθμη υγρού συμπλέκτη (οπτικός έλεγχος) Η στάθμη υγρού συμπλέκτη δεν επιτρέπεται να μειωθεί. Εάν η στάθμη υγρού του συμπλέκτη μειωθεί: Η χρήση ακατάλληλων υγρών μπορεί να οδηγήσει σε πρόκληση ζημιάς στο σύστημα του συμπλέκτη. Δεν επιτρέπεται να συμπληρώσετε άλλο υγρό. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ζάντες και ελαστικά Έλεγχος ζαντών Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε

105 z Συντήρηση σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε τις ζάντες με οπτικό έλεγχο για τυχόν ζημιές. Αναθέστε τον έλεγχο και, εάν απαιτείται, την αντικατάσταση των ζαντών που έχουν υποστεί ζημιά σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος βάθους αυλακώσεων πέλματος ελαστικών Η οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά ήδη πριν την επίτευξη του επιτρεπόμενου από το νόμο και προβλεπόμενου ελάχιστου βάθους των αυλακώσεων πέλματος του ελαστικού. Αντικαταστήστε τα ελαστικά πριν φτάσουν στο ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Μετρήστε το βάθος αυλακώσεων πέλματος ελαστικού στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος με τις ενδείξεις φθοράς. Σε όλα τα ελαστικά υπάρχουν ενδείξεις φθοράς, οι οποίες είναι ενσωματωμένες στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος. Εάν το πέλμα του ελαστικού έχει φθαρεί μέχρι το επίπεδο των ενδείξεων φθοράς, το ελαστικό έχει πλέον φθαρεί εντελώς. Οι θέσεις των ενδείξεων αυτών επισημαίνονται στο άκρο του ελαστικού, π.χ. με τα γράμματα TI, TWI ή με ένα βέλος. Εάν έχει επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος: Αντικαταστήστε το ελαστικό. Τροχοί Προτεινόμενα ελαστικά Η BMW Motorrad έχει δοκιμάσει διάφορες μάρκες ελαστικών για κάθε διάσταση ελαστικών και έχει αξιολογήσει τα ανάλογα ελαστικά ως ασφαλή για χρήση. Για τα υπόλοιπα ελαστικά, η BMW Motorrad δεν μπορεί να αξιολογήσει την καταλληλότητά τους και συνεπώς να εγγυηθεί για την οδική ασφάλεια που παρέχουν. Η BMW Motorrad συνιστά αποκλειστικά τη χρήση ελαστικών που έχουν δοκιμαστεί από την BMW Motorrad. Λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να λάβετε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας ή στο Internet στη διεύθυνση "

106 8 104 Συντήρηση z Επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς Οι διαστάσεις των τροχών παίζουν σημαντικό ρόλο στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS και ASC. Ιδιαίτερα η διάμετρος και το πλάτος των τροχών χρησιμοποιούνται ως βάση για όλους τους απαραίτητους υπολογισμούς στη μονάδα ελέγχου. Η μεταβολή αυτών των διαστάσεων μέσω τοποθέτησης διαφορετικών τροχών που δεν αντιστοιχούν στους τροχούς βασικού εξοπλισμού μπορεί να έχει ως συνέπεια σημαντικές επιπτώσεις στην άνεση ρύθμισης αυτών των συστημάτων. Τα γρανάζια αισθητήρα για την αναγνώριση του αριθμού στροφών του τροχού πρέπει επίσης να ταιριάζουν με τα τοποθετημένα συστήματα ελέγχου και δεν επιτρέπεται να αλλάζονται. Εάν θέλετε να τοποθετήσετε στη μοτοσικλέτα σας διαφορετικούς τροχούς, συζητήστε το πρώτα με ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα με έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχει δυνατότητα προσαρμογής των δεδομένων που έχουν αποθηκευτεί στις μονάδες ελέγχου στις νέες διαστάσεις τροχού. Αυτοκόλλητη ετικέτα RDC Με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) SA Οι αισθητήρες RDC ενδέχεται να υποστούν ζημιά σε περίπτωση ακατάλληλης αφαίρεσης του τροχού. Ενημερώστε τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad ή το εξειδικευμένο συνεργείο, ότι ο τροχός είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα RDC. Στις μοτοσικλέτες που είναι εξοπλισμένες με RDC, υπάρχει στη ζάντα στη θέση του αισθητήρα RDC μια ανάλογη αυτοκόλλητη ετικέτα. Κατά την αλλαγή ελαστικού πρέπει να προσέξετε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αισθη-

107 z Συντήρηση τήρα RDC. Πληροφορήστε τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad ή το εξειδικευμένο συνεργείο σχετικά με την ύπαρξη αισθητήρα RDS Αφαίρεση μπροστινού τροχού Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφαιρέστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Αφαιρέστε τα διακοσμητικά καλύμματα 2 αριστερά και δεξιά. Απασφαλίστε τα δύο κλιπ στερέωσης 1 του καλωδίου αισθητήρα ABS από το σωλήνα φρένου. Καλύψτε με αυτοκόλλητη ταινία τις περιοχές της ζάντας που μπορεί να γρατσουνιστούν κατά την αφαίρεση των δαγκάνων φρένου. Όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να συμπιεστούν σε τέτοιο βαθμό που να μην είναι πλέον δυνατή η επανατοποθέτηση της δαγκάνας στο δίσκο του φρένου. Μην πιέζετε τη μανέτα του φρένου, όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης 2 των δαγκάνων φρένου αριστερά και δεξιά.

108 8 106 Συντήρηση z Ανοίξτε ελαφρά τα τακάκια 3 στη δαγκάνα του φρένου με περιστροφικές κινήσεις 4 κόντρα στο δίσκο του φρένου 5. Αφαιρέστε τις δαγκάνες από τους δίσκους των φρένων τραβώντας τις προσεκτικά προς τα πίσω και προς τα έξω. Ξεβιδώστε τη βίδα 1 και αφαιρέστε τον αισθητήρα ABS από την οπή. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα βοηθητικό σταντ. Η BMW Motorrad συνιστά το σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad. Τοποθέτηση σταντ πίσω τροχού ( 114). Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας, μέχρι να μπορείτε να περιστρέψετε ελεύθερα τον μπροστινό τροχό. Για την ανύψωση της μοτοσικλέτας η BMW Motorrad συνιστά το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorrad. Τοποθέτηση σταντ μπροστινού τροχού ( 113). Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ο αριστερός σφιγκτήρας στερεώνει το σπειροτομημένο χιτώνιο στο σύστημα ανάρτησης του μπροστινού τροχού. Η λανθασμένη ευθυγράμμιση του σπειροτομημένου χιτωνίου έχει ως

109 z Συντήρηση αποτέλεσμα τη λανθασμένη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ του δακτύλιου του αισθητήρα και του αισθητήρα και συνεπώς προκαλεί εσφαλμένες λειτουργίες του ABS ή ζημιά στον αισθητήρα. Για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση του σπειροτομημένου χιτωνίου, μην ξεβιδώσετε ή αφαιρέσετε τον αριστερό σφιγκτήρα. Ξεβιδώστε τη δεξιά βίδα σύσφιξης άξονα 2. Αφαιρέστε τον άξονα 3 υποστηρίζοντας ταυτόχρονα τον τροχό. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό κυλώντας τον προς τα μπροστά. Τοποθέτηση μπροστινού τροχού Πιθανότητα δυσλειτουργιών στις επεμβάσεις ρύθμισης των ABS και ASC, σε περίπτωση τοποθέτησης τροχού διαφορετικού από αυτόν του βασικού εξοπλισμού. Προσέξτε τις υποδείξεις για την επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS και ASC στην αρχή αυτού του κεφαλαίου. Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθασμένη ροπή σύσφιξης μπορεί να ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ο μπροστινός τροχός πρέπει να τοποθετηθεί με τη σωστή φορά κύλισης. Προσέξτε τα βέλη ένδειξης της φοράς κύλισης στο ελαστικό ή στη ζάντα. Κυλήστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο σύστημα ανάρτησης του μπροστινού τροχού. Ανασηκώστε τον μπροστινό τροχό και τοποθετήστε τον άξονα 3 με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης. 50 Nm Άξονας στο σπειροτομημένο χιτώνιο Σφίξτε τη δεξιά βίδα σύσφιξης άξονα 2 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης

110 Nm Βίδα σύσφιγξης σε φορέα τροχού Αφαιρέστε το σταντ μπροστινού τροχού. Τοποθετήστε τις δαγκάνες των φρένων στους δίσκους των φρένων. Συντήρηση z Χωρίς κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Αφαιρέστε το σταντ πίσω τροχού. Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης 2 αριστερά και δεξιά και σφίξτε τις με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Το καλώδιο του αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού μπορεί να φθαρεί λόγω τριβής, εάν έρχεται σε επαφή με το δίσκο του φρένου. Βεβαιωθείτε για τη σωστή τακτοποίηση του καλωδίου αισθητήρα. Τοποθετήστε τον αισθητήρα του ABS στην οπή και βιδώστε τη βίδα Nm Δαγκάνα φρένου εμπρός στο φορέα τροχού Ασφαλίστε τα δύο κλιπ στερέωσης 1 του καλωδίου αισθητήρα στο σωλήνα φρένου. Αφαιρέστε τις αυτοκόλλητες ταινίες από τη ζάντα. Πατήστε μερικές φορές δυνατά τη μανέτα του φρένου,

111 z Συντήρηση μέχρι να αισθανθείτε σημείο πίεσης. Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφαιρέστε τρεις βίδες 1 για το κάλυμμα του τελικού της εξάτμισης 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα Τοποθετήστε τα διακοσμητικά καλύμματα 2 αριστερά και δεξιά. Τοποθετήστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Αφαίρεση πίσω τροχού Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα βοηθητικό σταντ. Η BMW Motorrad συνιστά το σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad. Τοποθέτηση σταντ πίσω τροχού ( 114). Κίνδυνος εγκαυμάτων λόγω θερμού συστήματος εξαγωγής καυσαερίων. Μην ακουμπάτε το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, εάν απαιτείται, συνεχίστε μόνο αφού κρυώσει το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Λύστε τη βίδα 3 του κολιέ σύσφιξης όσο χρειάζεται, για να μπορεί να περιστραφεί ο σφιγκτήρας. Μην αφαιρείτε το γράσο στεγανοποίησης στο σφιγκτήρα.

112 8 110 Συντήρηση z Αφαιρέστε τη βίδα 4 στο μαρσπιέ συνεπιβάτη, ταυτόχρονα στηρίξτε το τελικό της εξάτμισης. Γυρίστε το τελικό της εξάτμισης αρχικά λίγο προς τα κάτω και στη συνέχεια προς τα έξω. Βάλτε την πρώτη ταχύτητα. Αφαιρέστε τις πέντε βίδες 1 του πίσω τροχού, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα τον τροχό. Σε περίπτωση χρήσης του σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad: αφαιρέστε τη ροδέλα ασφάλισης. Αποθέστε τον πίσω τροχό στο έδαφος και αφαιρέστε τον κυλώντας τον προς τα πίσω. Σε περίπτωση χρήσης του σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad: επανατοποθετήστε τη ροδέλα ασφάλισης.

113 z Συντήρηση Τοποθέτηση πίσω τροχού Πιθανότητα δυσλειτουργιών στις επεμβάσεις ρύθμισης των ABS και ASC, σε περίπτωση τοποθέτησης τροχού διαφορετικού από αυτόν του βασικού εξοπλισμού. Προσέξτε τις υποδείξεις για την επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS και ASC στην αρχή αυτού του κεφαλαίου. Σε περίπτωση χρήσης του σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad: αφαιρέστε τη ροδέλα ασφάλισης. Κυλίστε τον πίσω τροχό στο σύστημα ανάρτησης πίσω τροχού και τοποθετήστε τον. Σε περίπτωση χρήσης του σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad: επανατοποθετήστε τη ροδέλα ασφάλισης. Πίσω τροχός στην έδρα του τροχού Σειρά σύσφιξης: Σφίξτε σταυρωτά 60 Nm Περιστρέψτε το τελικό της εξάτμισης στην αρχική θέση Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθασμένη ροπή σύσφιξης μπορεί να ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Τοποθετήστε τις πέντε βίδες 1 και σφίξτε τις σταυρωτά με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Τοποθετήστε τη βίδα 4 στο μαρσπιέ συνεπιβάτη με ροπή σύσφιξης.

114 Nm Τελικό εξάτμισης στο μαρσπιέ συνεπιβάτη Συντήρηση z Ευθυγραμμίστε το τελικό της εξάτμισης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να τηρείται η προβλεπόμενη απόσταση. Απόσταση τελικού εξάτμισης από το ελαστικό Ευθυγραμμίστε το σφιγκτήρα όπως φαίνεται. Σφίξτε τη βίδα 3 του σφιγκτήρα σφαιρικού τύπου με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Τελικό εξάτμισης με σφιγκτήρα ιμάντα σφαιρικού τύπου στην πολλαπλή 35 Nm Τοποθετήστε το κάλυμμα τελικού της εξάτμισης 2 και τοποθετήστε τις τρεις βίδες 1. Χωρίς κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Αφαιρέστε το σταντ πίσω τροχού. Ελάχ. 20 mm

115 z Συντήρηση Σταντ μπροστινού τροχού Τοποθέτηση σταντ μπροστινού τροχού Το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorrad δεν έχει σχεδιαστεί για τη στήριξη μοτοσικλετών χωρίς την ταυτόχρονη στήριξη από το κεντρικό σταντ ή άλλα βοηθητικά σταντ. Μια μοτοσικλέτα που στηρίζεται μόνο στο σταντ μπροστινού τροχού και στον πίσω τροχό μπορεί να πέσει. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα πριν την ανασηκώσετε με το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorrad στο κεντρικό σταντ ή με ένα βοηθητικό σταντ. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα βοηθητικό σταντ. Η BMW Motorrad συνιστά το σταντ πίσω τροχού της BMW Motorrad. Τοποθέτηση σταντ πίσω τροχού ( 114). Με κεντρικό σταντ γενιάς II SZ Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. όσο χρειάζεται, για να χωράει ανάμεσά τους το σύστημα ανάρτησης μπροστινού τροχού. Ρυθμίστε το επιθυμητό ύψος του σταντ μπροστινού τροχού με τη βοήθεια των πείρων σταθεροποίησης 3. Ευθυγραμμίστε το σταντ μπροστινού τροχού κεντρικά με τον μπροστινό τροχό και σπρώξτε το, μέχρι να ακουμπήσει στον άξονα του μπροστινού τροχού Χρησιμοποιήστε το βασικό σταντ με κωδικό εργαλείου ( ) σε συνδυασμό με την υποδοχή μπροστινού τροχού ( ). Ξεβιδώστε τις βίδες ρύθμισης 1. Σπρώξτε τους δύο πείρους στερέωσης 2 προς τα έξω Ο δακτύλιος αισθητήρα του BMW Motorrad Integral ABS μπορεί να υποστεί ζημιά. Σπρώξτε τον αριστερό πείρο στε-

116 8 114 Συντήρηση z ρέωσης προς τα μέσα μόνο τόσο, ώστε να μην έρχεται σε επαφή με το δακτύλιο αισθητήρα. Σπρώξτε τους δύο πείρους στερέωσης 2 μέσα από τα τρίγωνα των βάσεων στερέωσης για τις δαγκάνες των φρένων προς τα μέσα, προσέχοντας όμως να μπορεί να αφαιρεθεί ο τροχός. Σφίξτε τις βίδες ρύθμισης 1. η μοτοσικλέτα μπορεί να πέσει προς το πλάι. Κατά την ανύψωση βεβαιωθείτε ότι το κεντρικό σταντ παραμένει στο έδαφος. Πιέστε το σταντ μπροστινού τροχού ομοιόμορφα προς τα κάτω, για να ανασηκώσετε τη μοτοσικλέτα. Σταντ πίσω τροχού Τοποθέτηση σταντ πίσω τροχού Χρησιμοποιήστε το βασικό σταντ με κωδικό εργαλείου ( ) σε συνδυασμό με την υποδοχή πίσω τροχού ( ). Ρυθμίστε το επιθυμητό ύψος του σταντ πίσω τροχού με τη βοήθεια των βιδών 1. Αφαιρέστε τη ροδέλα ασφάλισης 2, πιέζοντας για το σκοπό αυτό το κουμπί απασφάλισης 3. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο πλαϊνό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Όταν η μοτοσικλέτα στηρίζεται στο κεντρικό σταντ: εάν ανασηκώσετε υπερβολικά το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας, το κεντρικό σταντ θα ανασηκωθεί από το έδαφος και

117 z Συντήρηση Σπρώξτε το σταντ πίσω τροχού από την αριστερή πλευρά μέσα στον πίσω άξονα. Τοποθετήστε τη ροδέλα ασφάλισης 2 από τα δεξιά, πιέζοντας για το σκοπό αυτό το κουμπί απασφάλισης. Φέρτε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και πιέστε ταυτόχρονα τη λαβή του σταντ προς τα πίσω, έτσι ώστε και τα δύο ροδάκια του σταντ να ακουμπούν στο έδαφος. Στη συνέχεια πιέστε τη χειρολαβή μέχρι το έδαφος. Για να διασφαλιστεί ασφαλής στερέωση, συναρμολογήστε τον μοχλό 4 στην κοντή πλευρά του σταντ. Φωτιστικά μέσα Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) και τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) Η ευθυγράμμιση του φις μπορεί να παρεκκλίνει από

118 8 την εικόνα συναρτήσει της προς αντικατάστασης λάμπας. Αφαιρέστε το φωτιστικό μέσο Συντήρηση z Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Αποσυνδέστε το φις 3. Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό μέσο για φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) H7 / 12 V / 55 W Φωτιστικό μέσο για τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) H7 / 12 V / 55 W Αφαιρέστε το κάλυμμα 1 για τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) ή/και το κάλυμμα 2 για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) μέσω αριστερόστροφης περιστροφής. Αποσυνδέστε το ελατηριωτό έλασμα 4 από τις υποδοχές ασφάλισης και γυρίστε το προς τα επάνω. Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο στη βάση του.

119 z Συντήρηση Τοποθετήστε το φωτιστικό μέσο 5, προσέχοντας ταυτόχρονα τη σωστή θέση της προεξοχής 6. Τοποθετήστε το ελατηριωτό έλασμα 4 στις υποδοχές ασφάλισης. Συνδέστε το φις 3. Τοποθετήστε τα καλύμματα 1 για τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) ή/και το κάλυμμα 2 για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) μέσω δεξιόστροφης περιστροφής. Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα θέσης Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης.

120 8 118 στρίψτε το ελαφρά προς τα κάτω. Αφαιρέστε την υποδοχή της λάμπας 2 περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα από το κέλυφος του προβολέα. Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο με ένα καθαρό και στεγνό πανί. Συντήρηση z Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης 1 και στις δύο πλευρές του κελύφους της λάμπας. Τραβήξτε έξω το κέλυφος της λάμπας προς τα μπροστά και Τραβήξτε το φωτιστικό μέσο 3 έξω από την υποδοχή της λάμπας. Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό μέσο για τα φώτα θέσης W5W / 12 V / 5 W Τοποθετήστε το φωτιστικό μέσο 3 στην υποδοχή της λάμπας. Τοποθετήστε την υποδοχή της λάμπας περιστρέφοντάς την δεξιόστροφα στο κέλυφος του προβολέα.

121 z Συντήρηση Τα καλώδια του προβολέα μπορεί να μαγκωθούν στο τιμόνι, εάν δεν έχουν τακτοποιηθεί σωστά. Στερεώστε τα ηλεκτρικά καλώδια με τα ανάλογα κλιπ στερέωσης στο πίσω τοίχωμα του προβολέα. Πιέστε το κέλυφος της λάμπας μέσα στις υποδοχές 4 στο πλαίσιο. Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης 1 και στις δύο πλευρές του κελύφους της λάμπας. Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Αφαιρέστε τη βίδα 1. Τραβήξτε το κρύσταλλο της λάμπας από την πλευρά βιδώματος, έξω από το κέλυφος του φλας.

122 8 τιστικό μέσο μόνο με ένα καθαρό και στεγνό πανί. 120 Συντήρηση z Πιέστε το φωτιστικό μέσο 2 μέσα στην υποδοχή και αφαιρέστε το περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα. Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Πιέστε το φωτιστικό μέσο 2 μέσα στην υποδοχή και τοποθετήστε το περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα. Τοποθετήστε το κρύσταλλο της λάμπας στο κέλυφος του φλας. Φωτιστικό μέσο για τα φλας πίσω RY10W / 12 V / 10 W Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φω- Τοποθετήστε τη βίδα 1.

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου Κυρία / Κύριος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1300 R BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 GS Adventure

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 GS Adventure Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 GS Adventure BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200R BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200R Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GT Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 700 GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου Κυρία / Κύριος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 R, R 1200 R Classic

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 R, R 1200 R Classic Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200 R, R 1200 R Classic BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. C 650 Sport

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. C 650 Sport BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη C 650 Sport Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. C 600 Sport

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. C 600 Sport BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη C 600 Sport Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 650 GS

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 650 GS Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 650 GS BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. K 1600 GTL Exclusive

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. K 1600 GTL Exclusive BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600 GTL Exclusive Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600GTL

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600GTL BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600GTL Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000R

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000R BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000R Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600 GTL

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600 GTL Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1600 GTL BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 R BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου Κυρία / Κύριος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R 1200RT Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. F 800 GS Adventure

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. F 800 GS Adventure BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GS Adventure Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R ninet Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη C 600 Sport

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη C 600 Sport Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη C 600 Sport BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. bmw motorrad.com. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. bmw motorrad.com. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR BMW Motorrad bmw motorrad.com Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000RR Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000XR

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000XR BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη S 1000XR Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη R ninet Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS Sertão

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS Sertão Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS Sertão BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη G 650 GS Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Κάλυμμα σκούτερ

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Κάλυμμα σκούτερ BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Οδηγίες χειρισμού Κάλυμμα σκούτερ Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός αναγνώρισης οχήματος

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. Σάκος ρεζερβουάρ

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. Σάκος ρεζερβουάρ BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Σάκος ρεζερβουάρ Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου Κυρία

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ

BMW Motorrad. The Ultimate Riding Machine. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Οδηγίες χειρισμού Σάκος ρεζερβουάρ Γενικές οδηγίες z Εισαγωγή Ο σάκος ρεζερβουάρ της BMW Motorrad είναι ο ιδανικός συνοδός για εκδρομές με τη μοτοσικλέτα. Η BMW

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Οδηγίες χειρισμού Σάκος ρεζερβουάρ Γενικές οδηγίες z Εισαγωγή Ο σάκος ρεζερβουάρ της BMW Motorrad είναι ο ιδανικός συνοδός για εκδρομές με τη μοτοσικλέτα. ΗBMW Motorrad

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine

BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1200 GT BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Αριθμός πλαισίου

Διαβάστε περισσότερα

quick guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO V70 & XC70

quick guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO V70 & XC70 VOLVO V70 & XC70 quick guide WE EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το φυλλάδιο Σύντομων Οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Βάση μαρσπιέ HP

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Βάση μαρσπιέ HP BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οϑήγησης Οδηγίες χειρισμού Βάση μαρσπιέ HP Γενικές οδηγίες z Εισαγωγή Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε τη βάση μαρσπιέ HP της BMW Motorrad. Με θερμό κινητήρα ή θερμό σύστημα

Διαβάστε περισσότερα

Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO S80

Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO S80 VOLVO S80 Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το φυλλάδιο Σύντομων Οδηγιών για να

Διαβάστε περισσότερα

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ

BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Οδηγίες χειρισμού. Σάκος ρεζερβουάρ BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Οδηγίες χειρισμού Σάκος ρεζερβουάρ Γενικές οδηγίες z Εισαγωγή Ο σάκος ρεζερβουάρ τηςbmw Motorrad είναι ο ιδανικός συνοδός για εκδρομές με τη μοτοσικλέτα. ΗBMW Motorrad

Διαβάστε περισσότερα

Informer Compact series

Informer Compact series Informer Compact series Line Interactive Ημιτονικής Εξόδου 1kVA/2kVA/3kVA Uninterruptible Power Supply ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ ΠΡΟΣΟΧΗ: 1. Διαβάστε το εγχειρίδιο χρήσης προσεκτικά πριν την εγκατάσταση ή τη λειτουργία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο Χρήσης Κ Λ Ι Μ Α Τ Ι Σ Τ Ι Κ Α Σ Υ Σ Τ Η Μ Α Τ Α. Τηλεχειριστήριο L2VI-09 / L2VO-09 L2VI-12 / L2VO-12.

Εγχειρίδιο Χρήσης Κ Λ Ι Μ Α Τ Ι Σ Τ Ι Κ Α Σ Υ Σ Τ Η Μ Α Τ Α. Τηλεχειριστήριο L2VI-09 / L2VO-09 L2VI-12 / L2VO-12. Α Τ Α Κ Λ Ι Μ Α Τ Ι Σ Τ Ι Κ Α Μοντέλα: L2VI-09 / L2VO-09 L2VI-12 / L2VO-12 Σ Υ Σ Τ Η Μ Τηλεχειριστήριο Εγχειρίδιο Χρήσης Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε τη μονάδα κλιματισμού της INVENTOR. Για τη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

Φίλτρο σωματιδίων καυσίμου ντίζελ

Φίλτρο σωματιδίων καυσίμου ντίζελ Φίλτρο σωματιδίων καυσίμου ντίζελ 12.07 - Οδηγίες χρήσης g 51145780 DFG 316-320 08.10 DFG 316s-320s DFG 425-435 DFG 425s-435s Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του μεταφορέα διαδρόμου απαιτούνται γνώσεις που

Διαβάστε περισσότερα

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ Α) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Περιμετρικός έλεγχος εξετάζουμε για: 1) την καλή κατάσταση των επιφανειών του αυτοκινήτου από τυχαία χτυπήματα (πχ. ένα χτύπημα σε μια επιφάνεια του οχήματος μπορεί

Διαβάστε περισσότερα

ΡΑΔΙΟΡΟΛΟΙ-ΞΥΠΝΗΤΗΡΙ AR280P

ΡΑΔΙΟΡΟΛΟΙ-ΞΥΠΝΗΤΗΡΙ AR280P ΡΑΔΙΟΡΟΛΟΙ-ΞΥΠΝΗΤΗΡΙ AR280P 1. Χρήση Το AR280P λειτουργεί ως Ράδιο/ρολόι. Έχει λειτουργία FM ραδιόφωνου, λειτουργία προβολής της ώρας με προβολέα και περιλαμβάνει μία λάμπα. Εμφανίζει επίσης τη θερμοκρασία

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικές συμβουλές για ατυχήματα/βλάβες

Πρακτικές συμβουλές για ατυχήματα/βλάβες Εξουσιοδοτημένος ιανομέας ή Επισκευαστής Mercedes-Benz Πρακτικές συμβουλές για ατυχήματα/βλάβες Ένας χρήσιμος οδηγός από τη Mercedes-Benz Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι: Ενδέχεται να έχουν γίνει αλλαγές

Διαβάστε περισσότερα

Καυστήρας μπλε φλόγας. Οδηγίες χρήσης Logatop BE-A (2001/10) GR. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό

Καυστήρας μπλε φλόγας. Οδηγίες χρήσης Logatop BE-A (2001/10) GR. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό Καυστήρας μπλε φλόγας Οδηγίες χρήσης Logatop BE-A 6 720 818 766 (2001/10) GR Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό Πρόλογος Η συσκευή συμμορφώνεται με τις ισχύουσες διατάξεις των σχετικών

Διαβάστε περισσότερα

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε:

Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: 1. Γιατί το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με σύστημα ABS; Η παρεχόμενη ασφάλεια των αυτοκινήτων: χωρίζεται σε: Παθητική ασφάλεια: Τεχνικές εφαρμογές που μειώνουν τις συνέπειες ατυχημάτων (π.χ. ζώνες ασφαλείας,

Διαβάστε περισσότερα

1.Γιατί δεν φορτίζεται η μπαταρία; Τι να κάνω;

1.Γιατί δεν φορτίζεται η μπαταρία; Τι να κάνω; Ερωτήσεις 1.Γιατί δεν φορτίζεται η μπαταρία; Τι να κάνω; Απαντήσεις Υπάρχουν 3 κύριοι πιθανοί λόγοι για αυτό το πρόβλημα: κακή σύνδεση, ακατάλληλη θερμοκρασία, κατεστραμμένη μπαταρία ή τροφοδοτικό. Σε

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες χρήσης. FM443 Πλακέτα ηλιακού. Πλακέτα λειτουργίας. Για τον τεχνικό. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό /2008 GR

Οδηγίες χρήσης. FM443 Πλακέτα ηλιακού. Πλακέτα λειτουργίας. Για τον τεχνικό. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό /2008 GR Οδηγίες χρήσης Πλακέτα λειτουργίας FM443 Πλακέτα ηλιακού Για τον τεχνικό Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό. 6 720 615 869-03/2008 GR Περιεχόμενα 1 Ασφάλεια..................................... 3

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ŠKODA Octavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

ŠKODA Octavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ŠKODA Octavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Εισαγωγή Αγοράσατε ένα Skoda σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας Skoda έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και

Διαβάστε περισσότερα

Συναγερμός μοτοσυκλέτας με τηλεειδοποίηση

Συναγερμός μοτοσυκλέτας με τηλεειδοποίηση Συναγερμός μοτοσυκλέτας με τηλεειδοποίηση Με επιφύλαξη κάθε δικαιώματος. Το εμπορικό σήμα, η ευρεσιτεχνία και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στη Steelmate Co., Ltd. Διατηρείται το δικαίωμα αλλαγής σχεδίων

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ Οδηγίες χρήσης - 20.12.09 Διαφορικός θερμοστάτης - Steca TR 0301sc - 1-1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ο διαφορικός ελεγκτής συγκρίνει διαρκώς τις θερμοκρασίες μεταξύ

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο χρήσης LivingColors Iris

Εγχειρίδιο χρήσης LivingColors Iris Εγχειρίδιο χρήσης LivingColors Iris Πρώτα βήματα με το φωτιστικό LivingColors LivingColors Αφαίρεση συσκευασίας και εγκατάσταση Όταν αφαιρείτε τη συσκευασία του φωτιστικού LivingColors, το φωτιστικό είναι

Διαβάστε περισσότερα

VICTRIX 24 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ

VICTRIX 24 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ VICTRIX 24 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε έναν λέβητα της IMMERGAS. Ένα προϊόν ποιότητας που θα σας προσφέρει άνεση και ασφάλεια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Να είστε σίγουροι

Διαβάστε περισσότερα

Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote

Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote Αρχικό τηλεχειριστήριο αυτοκινήτου Οδηγός ρύθμισης - Greek Αγαπητέ πελάτη, Στο εγχειρίδιο αυτό θα βρείτε τις πληροφορίες που χρειάζονται για να ενεργοποιήσετε/

Διαβάστε περισσότερα

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ. Λυσάρι Οι σωστές απαντήσεις είναι σημειωμένες με κόκκινο. ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΕΥΧΟΥΣ #133 1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5)

Διαβάστε περισσότερα

Truma CP (E) classic. Οδηγίες χρήσης Οδηγίες τοποθέτησης Να τις έχετε πάντα μαζί σας στο όχημα! Σελίδα 2 Σελίδα 14

Truma CP (E) classic. Οδηγίες χρήσης Οδηγίες τοποθέτησης Να τις έχετε πάντα μαζί σας στο όχημα! Σελίδα 2 Σελίδα 14 Truma CP (E) classic Οδηγίες χρήσης Οδηγίες τοποθέτησης Να τις έχετε πάντα μαζί σας στο όχημα! Σελίδα 2 Σελίδα 14 Στοιχεία χειρισμού CP (E) classic Πίνακας περιεχομένων Σύμβολα που χρησιμοποιούνται...

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ Επίτοιχοι λέβητες συμπύκνωσης κλειστού θαλάμου καύσης βεβιασμένου ελκυσμού (τύπου C) ή ανοιχτού θαλάμου καύσης βεβιασμένου ελκυσμού (τύπου Β) με ενσωματωμένο μπόιλερ. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ Σας ευχαριστούμε

Διαβάστε περισσότερα

Quick GUIDE Web edition

Quick GUIDE Web edition V70/XC70 Quick GUIDE Web edition ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το Quick Guide για να εξοικειωθείτε

Διαβάστε περισσότερα

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Citigo ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Citigo ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ SIMPLY CLEVER ŠKODA Citigo ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ Εισαγωγή Αγοράσατε ένα ŠKODA. Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας ŠKODA έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

ŠkodaOctavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER

ŠkodaOctavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER ŠkodaOctavia Tour ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER Εισαγωγή Αγοράσατε ένα Skoda σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας Skoda έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες χρήσης. A.Εκκίνηση κινητήρα. 1.Έλεγχος πολικότητας. 2.Εκκίνηση κινητήρα. Μπαταρία στο αυτοκίνητο

Οδηγίες χρήσης. A.Εκκίνηση κινητήρα. 1.Έλεγχος πολικότητας. 2.Εκκίνηση κινητήρα. Μπαταρία στο αυτοκίνητο Οδηγίες χρήσης 5 1 2 3 4 A.Εκκίνηση κινητήρα 1.Έλεγχος πολικότητας 1. Οθόνη ένδειξης τάσης 2. Γενικός διακόπτης 3. Προειδοποιητική λυχνία αντίστροφης πολικότητας 4. Πλήκτρο φόρτισης χαμηλής τάσης 5. Ακροδέκτες

Διαβάστε περισσότερα

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Citigo Οδηγίες χρήσης

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Citigo Οδηγίες χρήσης SIMPLY CLEVER ŠKODA Citigo Οδηγίες χρήσης Εισαγωγή Αγοράσατε ένα ŠKODA. Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας ŠKODA έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

Σύντομες οδηγίες χρήσης

Σύντομες οδηγίες χρήσης Σύντομες οδηγίες χρήσης Πίνακας ρυθμίσεων R1 Πίνακας ρυθμίσεων R2/R3 Μονάδα χειρισμού BM Wolf GmbH Ταχ. θυρίδα 1380 84048 Mainburg Τηλ. 08751/74-0 Φαξ 08751/741600 Ηλεκτρονική τοποθεσία: www.wolf-heiztechnik.de

Διαβάστε περισσότερα

QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO XC60

QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO XC60 VOLVO XC60 QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το φυλλάδιο Σύντομων Οδηγιών για να

Διαβάστε περισσότερα

Σύντομες οδηγίες χρήσης

Σύντομες οδηγίες χρήσης Σύντομες οδηγίες χρήσης Σύστημα ρύθμισης R1 Σύστημα ρύθμισης R2/R3 Μονάδα χειρισμού BM Wolf GmbH Ταχ. θυρίδα 1380 84048 Mainburg Τηλ. 08751/74-0 Φαξ 08751/741600 Ηλεκτρονική τοποθεσία: www.wolf-heiztechnik.de

Διαβάστε περισσότερα

Πίνακας περιεχομένων. Γενικές υποδείξεις. Περιγραφή. Πληροφορίες. Λειτουργία

Πίνακας περιεχομένων. Γενικές υποδείξεις. Περιγραφή. Πληροφορίες. Λειτουργία Πίνακας περιεχομένων Πίνακας περιεχομένων...... EL 1 Γενικές υποδείξεις.......... EL 1 Παραλλαγές εκδόσεων / Πληροφορίες......... EL 1 Περιγραφή................ EL 1 Λειτουργία........... EL 1 Περιγραφή

Διαβάστε περισσότερα

Ο πίνακας ελέγχου αποτελείται από οθόνη, τρία σημεία ενδείξεων και τέσσερα πλήκτρα.

Ο πίνακας ελέγχου αποτελείται από οθόνη, τρία σημεία ενδείξεων και τέσσερα πλήκτρα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MSK Το σύστημα ελέγχου της ροής του πρωτογενούς αέρα καύσης (MSK), έχει ως στόχο τη διατήρηση σταθερής απόδοσης του τζακιού καθ όλη τη διαδικασία καύσης του ξύλου. Το MSK ελέγχει

Διαβάστε περισσότερα

Quick GUIDE Web edition

Quick GUIDE Web edition XC60 Quick GUIDE Web edition ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το Quick Guide για να εξοικειωθείτε γρήγορα

Διαβάστε περισσότερα

QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO S40

QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO S40 VOLVO S40 QUICK GUIDE WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να αποτελέσει μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το φυλλάδιο Σύντομων Οδηγιών για να

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική έκδoση. Περιεχόμενα της συσκευασίας. Κατάλογος ορολογίας. GA310 Vibration Steering Wheel RS-100

Ελληνική έκδoση. Περιεχόμενα της συσκευασίας. Κατάλογος ορολογίας. GA310 Vibration Steering Wheel RS-100 GA310 Vibration Steering Wheel RS-100 Παρακαλούμε σημειώστε! Μην εκθέτετε τον Vibration Steering Wheel RS-100 σε ακραίες θερμοκρασίες. Μην τοποθετείτε τη συσκευή σε άμεση επαφή με το φως του ηλίου ή σε

Διαβάστε περισσότερα

ŠkodaFabia ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER

ŠkodaFabia ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER ŠkodaFabia ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SIMPLY CLEVER Εισαγωγή Αγοράσατε ένα Skoda σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας Skoda έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

Smartpel. Σόμπα πελλετ 11kW ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ. Printed on recycled paper.

Smartpel. Σόμπα πελλετ 11kW ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ. Printed on recycled paper. Smartpel Σόμπα πελλετ 11kW ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ 2012 Printed on recycled paper. Πίνακας περιεχομένων Οδηγίες Ασφαλείας...Σφάλμα! Δεν έχει οριστεί σελιδοδείκτης. Εισαγωγή...Σφάλμα! Δεν έχει οριστεί σελιδοδείκτης.

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρικά Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου

Ηλεκτρικά Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου 06 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Ηλεκτρικά Συστήματα - Εναλλάκτης 6.1 - Μπαταρία & Συνδέσεις 6.2 - Ασφάλεια 6.3 - Κόρνα 6.4 - Λυχνίες & Φανοί 6.5 - Μίζα 6.6 Συστήματα Κινητήρα & Κιβωτίου Ταχυτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Συναγερμός μοτοσυκλέτας

Συναγερμός μοτοσυκλέτας Συναγερμός μοτοσυκλέτας Με επιφύλαξη κάθε δικαιώματος. Το εμπορικό σήμα, η ευρεσιτεχνία και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στη Steelmate Co., Ltd. Διατηρείται το δικαίωμα αλλαγής σχεδίων και προδιαγραφών.

Διαβάστε περισσότερα

DICENTIS. Wireless Conference System. User manual

DICENTIS. Wireless Conference System. User manual DICENTIS Wireless Conference System el User manual DICENTIS Πίνακας περιεχομένων el 3 Πίνακας περιεχομένων 1 Ασφάλεια 4 2 Πληροφορίες για το εγχειρίδιο 5 2.1 Κοινό 5 2.2 Πνευματικά δικαιώματα και δήλωση

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες VTC Απενεργοποίηση και ενεργοποιηση του θερμοστατη

Οδηγίες VTC Απενεργοποίηση και ενεργοποιηση του θερμοστατη Οδηγίες VTC 770 Ο μοναδικός σχεδιασμός των ρυθμιστικών αρχών AURA σειρά VTC που επιτρέπει σε λίγα λεπτά αναβάθμιση θερμοστάτη σας από το ένα μοντέλο στο άλλο, 1. Πλήκτρο ON / OFF του θερμοστάτη 2. Κουμπί

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήστη πριν τη λειτουργία. Φυλάξτε το παρόν εγχειρίδιο για μελλοντική αναφορά.

ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήστη πριν τη λειτουργία. Φυλάξτε το παρόν εγχειρίδιο για μελλοντική αναφορά. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήστη πριν τη λειτουργία. Φυλάξτε το παρόν εγχειρίδιο για μελλοντική αναφορά. CS322-R 2020323B1656 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

ΚΙΤ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΥΧΝΙΩΝ ΜΟΝΑΔΑ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ

ΚΙΤ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΥΧΝΙΩΝ ΜΟΝΑΔΑ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ gr ΚΙΤ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ ΧΩΡΟΥ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΥΧΝΙΩΝ ΜΟΝΑΔΑ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Ηλεκτρική παροχή: Ο.Τ. (Open Therm protocol) για τον πομπό και μπαταρίες ΑΑ LR06 για το δέκτη

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο οδηγιών. Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη

Εγχειρίδιο οδηγιών. Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη Εγχειρίδιο οδηγιών Θερμοστάτης 02905 Εγχειρίδιο χρήστη Περιεχόμενα 1. Θερμοστάτης 02905 2 2. Τοποθέτηση/Αντικατάσταση μπαταριών τροφοδοσίας 2 3. Οθόνη 3 3.1 Λειτουργίες πλήκτρων 4 3.2 Σύμβολα 4 3.3 Ecometer

Διαβάστε περισσότερα

CashConcepts CCE 112 NEO

CashConcepts CCE 112 NEO CashConcepts CCE 112 NEO Μπορείτε να κατεβάσετε το εγχειρίδιο δωρεάν και σε διάφορες γλώσσες από τη διεύθυνση www.cce.tm, από την καρτέλα FAQ. Περιγραφή Μπροστινή όψη 1 Γραμμή LED Πράσινη = Τα χαρτονομίσματα

Διαβάστε περισσότερα

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Fabia Οδηγίες χρήσης

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Fabia Οδηγίες χρήσης SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia Οδηγίες χρήσης Εισαγωγή Αγοράσατε ένα ŠKODA. Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας ŠKODA έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΙΚO ΑΜΑΞΙΔΙΟ AC-72

ΗΛΕΚΤΡΙΚO ΑΜΑΞΙΔΙΟ AC-72 ΗΛΕΚΤΡΙΚO ΑΜΑΞΙΔΙΟ AC-72 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Το ηλεκτρικό αμαξίδιο είναι εύκολο στη χρήση. Ο χρήστης μπορεί να μετακινήσει το αμαξίδιο μπροστά, πίσω ή να περιστραφεί στο ίδιο σημείο

Διαβάστε περισσότερα

FORD FIESTA Γρήγορος οδηγός

FORD FIESTA Γρήγορος οδηγός FORD FIESTA Γρήγορος οδηγός Σχετικά με αυτό τον «Οδηγό γρήγορης αναφοράς» Δημιουργήσαμε αυτό τον οδηγό για να σας βοηθήσουμε να εξοικειωθείτε γρήγορα με ορισμένες λειτουργίες του οχήματός σας. Περιέχει

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες χρήσης. Πλακέτα λειτουργίας. FM458 Πλακέτα στρατηγικής. Για το χρήστη. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό 7 747 017 365-03/2008 GR

Οδηγίες χρήσης. Πλακέτα λειτουργίας. FM458 Πλακέτα στρατηγικής. Για το χρήστη. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό 7 747 017 365-03/2008 GR Οδηγίες χρήσης Πλακέτα λειτουργίας FM458 Πλακέτα στρατηγικής Για το χρήστη Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό 7 747 017 365-03/2008 GR Περιεχόμενα 1 Ασφάλεια............................ 3 1.1 Σχετικά

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ

ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ AHI CARRIER ΝΟΤΙΑΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ Α.Ε. ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ 18, ΑΘΗΝΑ 10442, ΕΛΛΑΔΑ ΤΗΛ: +30-210-6796300.

Διαβάστε περισσότερα

Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO XC90

Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! VOLVO XC90 VOLVO XC90 Quick Guide WEB EDITION ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣ VOLVO! Η εξοικείωση με το νέο σας αυτοκίνητο μπορεί να είναι μια απολαυστική εμπειρία. Ανατρέξτε σε αυτό το φυλλάδιο Σύντομων Οδηγιών για να

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ ΟΔΗΓΙΕΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ Περιγραφή Προϊόντος Το ψηφιακό χειριστήριο/θερμοστάτης JH χρησιμοποιείται κυρίως στην ηλεκτροθερμική θέρμανση για τον έλεγχο της θερμοκρασίας. Μπορεί να εγκατασταθεί τόσο

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες χρήσης FM456 FM457. Πλακέτα λειτουργίας. Για το χρήστη. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό /2008 GR

Οδηγίες χρήσης FM456 FM457. Πλακέτα λειτουργίας. Για το χρήστη. Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό /2008 GR Οδηγίες χρήσης Πλακέτα λειτουργίας FM456 FM457 Για το χρήστη Διαβάστε προσεκτικά πριν από το χειρισμό 6 720 615 286 03/2008 GR Περιεχόμενα 1 Ασφάλεια..................................... 3 1.1 Σχετικά

Διαβάστε περισσότερα

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Fabia ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ

SIMPLY CLEVER. ŠKODA Fabia ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia ΟΔΗΓΊΕΣ ΧΡΉΣΗΣ Εισαγωγή Αγοράσατε ένα ŠKODA. Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε. Το νέο σας ŠKODA έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας

Διαβάστε περισσότερα

Energy Under Control

Energy Under Control ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Energy Under Control D.MITSOTAKIS & Co Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Περιγραφή Το τηλεχειριστήριο ZEFIRO περιλαµβάνει: Τον ποµποδέκτη υπέρυθρης ακτινοβολίας. 4 κουµπιά ελέγχου λειτουργίας ενεργοποίησης/

Διαβάστε περισσότερα