Αγαπητέ αναγνώστη. Για το καλύτερο ελαιόλαδο της δεκαετίας. εκπρόθεσµη υποβολή δήλωσης ΟΣ Ε, µετά τις 15 Μαΐου,

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Αγαπητέ αναγνώστη. Για το καλύτερο ελαιόλαδο της δεκαετίας. εκπρόθεσµη υποβολή δήλωσης ΟΣ Ε, µετά τις 15 Μαΐου,"

Transcript

1

2

3 profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ επιφέρει µείωση 1% ανά εκπρόθεσµη υποβολή δήλωσης ΟΣ Ε, µετά τις 15 Μαΐου, εργάσιµη ηµέρα των ποσών της ενίσχυσης του δικαιούχου, σύµφωνα µε έγγραφο που παρέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Αθ. Τσαυτάρης, απαντώντας σε σχετική παρέµβαση του Βουλευτή Ηρακλείου της Ν.. Ελευθερίου Αυγενάκη. Σύµφωνα µε το άρθρο 56 του Καν. (ΕΚ) 73/2009, οι γεωργοί υποβάλλουν αίτηση ενίσχυσης δυνάµει του καθεστώτος Ενιαίας Ενίσχυσης έως την ηµεροµηνία, την οποία ορίζουν τα νέα Κράτη Μέλη, το αργότερο, πάντως, µέχρι τις 15 Μαΐου. Ως εκ τούτου, καταληκτική ηµεροµηνία υποβολής αιτήσεων ενίσχυσης και των δικαιολογητικών είναι η 15η Μαΐου. «Εκτός περιπτώσεων ανωτέρας βίας και έκτακτων περιστατικών, η υποβολή αίτησης ενίσχυσης, µετά τις 15 Μαΐου, οδηγεί σε µείωση κατά 1% ανά εργάσιµη ηµέρα των ποσών που ο κάτοχος εκµετάλλευσης θα είχε δικαίωµα να λάβει ως ενίσχυση, εάν η αίτηση είχε υποβληθεί εµπρόθεσµα. Σε περίπτωση καθυστέρησης µεγαλύτερης των 25 ηµερολογιακών ηµερών (δηλαδή υποβολής της αίτησης µετά τις 10 Ιουνίου), η αίτηση θεωρείται απαράδεκτη», ενηµερώνει ο υπουργός. Σηµειώνεται ότι για τους δικαιούχους, οι οποίοι δεν υπέβαλαν την αίτηση ενίσχυσης µέχρι τις 15 Μαΐου, εφαρµόζεται η µείωση του 1%, στην περίπτωση κατά την οποία τα έγγραφα, οι συµβάσεις ή οι δηλώσεις που πρέπει να υποβληθούν από αυτούς στους αρµόδιους φορείς συνιστούν συστατικό στοιχείο της επιλεξιµότητας για τη συγκεκριµένη ενίσχυση και δεν υποβληθούν εµπρόθεσµα, δηλαδή µέχρι τις 31 Μαΐου. Στην περίπτωση αυτή, η µείωση επιβάλλεται επί του καταβλητέου ποσού για τη σχετική ενίσχυση. Η λάσπη στους δρόµους αποτελεί µεγάλο πρόβληµα για όσους κινούνται στο επαρχιακό δίκτυο, ιδίως το χειµώνα, όταν πέφτει η νύχτα. Ακόµη και στη γερµανική κοινωνία όπου η γεωργία να έχει θετική εικόνα, ακούγονται όλο και περισσότερες επικρίσεις για τα τρακτέρ και τις ρυµούλκες που µεταφέρουν καλαµπόκι στις µονάδες βιοντίζελ και αναγκαστικά περνάνε µέσα από τα χωριά. Η λάσπη στο δρόµο, σε συνδυασµό µε το θόρυβο, είναι οι δύο βασικοί λόγοι που προκαλούν την αγανάκτηση των Γερµανών. Πήρε τα µαθήµατά της από την πρώτη γενιά Axion και µε την ανασχεδιασµένη σειρά 800 έτοιµη για την υπέρτατη µάχη µε τον ανταγωνισµό, η Claas µπαίνει στο Στην Ελλάδα, αντίστοιχα προβλήµατα παρατηρούνται τόσο κατά τη µεταφορά αγροτικών προϊόντων στις µονάδες µεταποίησης (π.χ. µεταφορά των ζαχαρότευτλων, βιοµηχανικής ντοµάτας, βάµβακος, δηµητριακών κ.α.) όσο και στις περιόδους οργωµάτων και γενικά επεξεργασίας του εδάφους (φθινόπωρο και άνοιξη). Μπορεί λοιπόν στην Ελλάδα η καλλιέργεια καλαµποκιού να µην φέρει τόσο µεγάλη ευθύνη για την «ταλαιπωρία» των επαρχιακών δρόµων µε λάσπη, όπως συµβαίνει στη Γερµανία, ωστόσο υπάρχουν κι άλλες δραστηριότητες που λερώνουν τους δρόµους. Σε κάθε περίπτωση, οι αγρότες και στη χώρα µας οφείλουν να είναι πιο προσεκτικοί όταν κινούνται σε επαρχιακούς δρόµους µε µεγάλη κυκλοφορία για να αισθάνονται πιο ασφαλείς τόσο οι ίδιοι όσο και οι υπόλοιποι οδηγοί. Η οµάδα τoυ Profi Για το καλύτερο ελαιόλαδο της δεκαετίας Την καλύτερη ποιότητα της δεκαετίας πέτυχαν φέτος οι Αυστραλοί ελαιοπαραγωγοί µε τη µέθοδο της µηχανικής συγκοµιδής. Στη φωτογραφία απεικονίζεται εντυπωσιακό στιγµιότυπο από το Κτήµα Cobram, γνωστό ως το καλύτερο αυστραλέζικο εξαιρετικά παρθένο ελαιόλαδο. profi 12/ _PG1113_editorial.indd 3 12/3/13 8:54 PM

4 profi ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ profi I ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Fendt 313 Vario Με µια πρώτη µατιά θα ήταν εύκολο να πούµε ότι δεν άλλαξαν πολλά στο τρακτέρ της βασικής δοκιµής αυτού του µήνα όταν το συγκρίνουµε µε τον προκάτοχό του, το 312. Όταν όµως µπήκαµε µε το κορυφαίο µοντέλο της σειράς 300, το Vario kW / 120 ίππων / 118PS, στο χωράφι, ανακαλύψαµε, µεταξύ άλλων, πολλές και λίαν ενδιαφέρουσες αναβαθµίσεις. Σελίδα 12 profi I ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MLT 840 profi I ΤEST οκιµή τρακτέρi Fendt Vario kW / 120 ίππων / 118 PS Mε φρέσκιες αναβαθµίσεις 12 Εντυπώσεις οδήγησηςi Claas Axion 850 ιαφορά στα σηµεία 18 Πρακτική δοκιµήiτηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MLT 840 H έκτη αίσθηση 22 Νέο στάιλινγκ και σηµαντικές δοµικές αλλαγές δηµιούργησαν το Manitou MLT 840 πλαϊνής µπούµας, το οποίο παρέχεται σε τρία επίπεδα προδιαγραφών και µε µια ποικιλία κινητήρων DPS. Ας ελέγξουµε τα στοιχεία απόδοσης του κορυφαίου µοντέλου Elite των 137 ίππων. Σελίδα 22 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τα βασικά βήµατα για τον ενεργειακό έλεγχο του αγροκτήµατος Πόση άραγε ενέργεια καταναλώνεται από έναν λαµπτήρα 500W που καίει 10 ώρες την ηµέρα επειδή τα γεµάτα σκόνη παράθυρα του αρµεκτηρίου δεν επιτρέπουν στο φυσικό φως να διαχυθεί; «Εάν δεν µπορείς να το υπολογίσεις, δεν µπορείς να το διαχειριστείς», λένε µε σηµασία οι ειδικοί και προτείνουν τρόπους για να ξεφουσκώσει ο λογαριασµός του ρεύµατος. Σελίδα 36 Πρακτική δοκιµήi Lemken Heliodor 8/600 KA και Rubin 9/600 KUA Γλεντάει το χώµα 26 Νέο µοντέλοi Στην Agrotica η πρώτη παρουσίαση της νέας σειράς τρακτέρ 6RC Σηµαντικός δεν σηµαίνει µεγάλος 30 Εντυπώσεις οδήγησηςi Honda Foreman TRX500FE ATV Χωρίς επιστροφή 34 profi I ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ Τα βασικά βήµατα για τον ενεργειακό έλεγχο του αγροκτήµατος I Οι καλοί λογαριασµοί 36 profi I ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Ενσίρωµα πολλαπλής κοπής για αγελάδες βιολογικής εκτροφής I Γίνονται πύραυλος 40 profi I SPORTS Απολογισµός της αγωνιστικής σεζόν που φεύγει στη Formula 1 I Τα πρόσωπα που ξεχώρισαν 52 profi 12/ _PG1213_contents.indd 4 12/3/13 8:49 PM

5 04-05_PG1213_contents.indd 5 12/3/13 8:49 PM

6 profi NEWS Μια κομπίνα διαφορετική απ όλες τις άλλες Η εικονιζόμενη αυτοσχέδια κομπίνα εντοπίστηκε στην Ινδία και έχει φτιαχτεί με βάση ένα τρακτέρ John Deere Βέβαια έχουμε βάσιμες υποψίες ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν πρόκειται να μπει σε μαζική παραγωγή, αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Άλλωστε στο παρελθόν έχουμε δει να συμβαίνουν πολλά παράξενα. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό λεζάντας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. V12 AGCO Power για τα νέα ερπυστριοφόρα της Challenger Η Challenger επέλεξε κινητήρες V12 AGCO Power για τη νέα σειρά τρακτέρ 800Ε που τηρούν τις προδιαγραφές ρύπων Tier 4 Final. Το κορυφαίο μοντέλο της σειράς είναι το 875Ε, με αναφερόμενη ισχύ 590 ίππων, που όμως στην πράξη φτάνει τα 640 άλογα. Μετά την πρεμιέρα τους στην έκθεση Farm Progress Show των Ηνωμένων Πολιτειών, τα νέα μοντέλα παρουσιάστηκαν και στην Agritechnica του Ανόβερου. Fendt Vario X1000 υψηλής ιπποδύναμης profi Ι ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ Η John Deere επενδύει 40 εκατ. δολάρια σε ένα νέο εργοστάσιο τρακτέρ στη Βραζιλία. Εκεί, από τα τέλη του 2015 θα αρχίσει να παράγεται η σειρά 8R για τη Νότια Αμερική. Έτσι τα τρακτέρ αυτά θα είναι επιλέξιμα για κρατική επιδότηση από το κρατικό πρόγραμμα FINAME που στοχεύει στην οικονομική ανάπτυξη της Βραζιλίας. Η AGCO και η Russian Machines (μέλος του ομίλου Basic Element) θα συστήσουν κοινοπραξία για την κατασκευή και διανομή αγροτικού εξοπλισμού στη Ρωσία. Η εταιρεία ιδρύθηκε με αρχική επένδυση 100 εκατ. δολάρια που καλύφθηκε από τους δύο εταίρους σε αναλογία 50:50 και από τις αρχές της χρονιάς θα ξεκινήσει η κατασκευή της νέας της μονάδας στη Μόσχα. Κατά 17,6% στις µονάδες μειώθηκαν οι καταχωρήσεις των τρακτέρ άνω των 50 ίππων στη Βρετανία το πρώτο οκτάμηνο του 2013, σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αγροτικού Εξοπλισμού VDMA εκτιμά ότι οι πωλήσεις θεριζοαλωνιστικών στη Ρωσία μειώθηκαν κατά 20% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του Η πτώση των πωλήσεων επηρεάζει ιδίως τους Δυτικοευρωπαίους κατασκευαστές, εξαιτίας των δασμών της τάξης του 27,5% που έχει ορίσει η Ρωσία. Η Μichelin παρουσίασε έναν online υπολογιστή μέτρησης ελαστικών. Πέρυσι η AGCO ανακοίνωσε ότι η Fendt θα λανσάρει μια νέα σειρά τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης. Η σειρά Vario X1000, όπως έχει ονομαστεί προσωρινά, λέγεται ότι διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων Vario ML400 ικανό να χειριστεί μέχρι 500 ίππους. Φωτογραφίες που διέρρευσαν στο ολλανδικό σάιτ nl μας κάνουν να πιστεύουμε ότι τα πρωτότυπα έχουν ήδη βγει στο χωράφι. H Deere θα αγοράσει τον κατασκευαστή σπαρτικών Bauer Built Manufacturing από την Αϊόβα των ΗΠΑ. Οι δύο εταιρείες συνεργάζονται από το Η Kramp συγχωνεύτηκε με τη δανέζικη Grene. Ο νέος όμιλος έχει τζίρο που αγγίζει τα 625 εκατ. ευρώ και απασχολεί άτομα σε 22 χώρες. Περισσότερες ειδήσεις στο profi 12/ _PG1213_news.indd 6 12/3/13 9:11 PM

7 profi Ι ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Καθαρίστε τα ρινίσματα σιδήρου Είναι δύσκολο να αφαιρέσεις τα ρινίσματα σιδήρου που πετάγονται από τον τόρνο ή τη φρεζομηχανή. Ιδίως όταν πρόκειται για πολύ μικρά κομματάκια που χώνονται παντού. Πολύτιμη βοήθεια μπορεί να προσφέρει μια ηλεκτρική σκούπα για βιομηχανική χρήση, εξοπλισμένη με το ειδικό κιτ για καθαρισμό τζακιών, δηλαδή έναν μεταλλικό κουβά και ένα σπειροειδή σωλήνα. Και τα δύο αυτά αντικείμενα μπορείτε να τα προμηθευτείτε από το χρωματοπωλείο της γειτονιάς σας έναντι πολύ μικρού κόστους. profi Ι ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ 6-8 εκεµβρίου 2013 I 5ο Φεστιβάλ Ελληνικού Μελιού και Προϊόντων Μέλισσας, Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, τηλ. 210/ Ιανουαρίου-2 Φεβρουαρίου 2014 I 25η Διεθνής Έκθεση Γεωργικών Μηχανημάτων, Εξοπλισμού και Εφοδίων Agrotica, ΔΕΘ, τηλ. 2310/ Φεβρουαρίου 2014 I Fruit Logisitica, Βερολίνο, Φεβρουαρίου 2014 I Agro Animal Show, Κίεβο, Φεβρουαρίου 2014 I Biofach 2014, Νυρεμβέργη Μαρτίου 2014 I 6η Ελαιοτεχνία 2014 και 12ο Οινόραμα 2014, πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού, τηλ. 210/ Η ηλεκτρική σκούπα απομακρύνει τα ρινίσματα σιδήρου ακόμα και από τα πιο δύσκολα σημεία. Νέο ελαστικό από την Trelleborg Μέσα στον επόμενο ενάμιση χρόνο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το νέο ελαστικό της Trelleborg, που χάρη στις μικρότερες προεξοχές του καθαρίζεται μόνο του και προσφέρει καλύτερη πρόσφυση _PG1213_news.indd 7 12/3/13 9:11 PM

8 profi NEWS Γαλλία, Νοεμβρίου 2013 Το ραντεβού των hi-tech αμπελουργών για άλλη μια χρονιά στο Μονπελιέ μπελουργοί, ελαιοπαραγωγοί IΑαλλά και αντιπρόσωποι των κορυφαίων εταιρειών γεωργικών μηχανημάτων, επισκέφθηκαν για ακόμη μια χρονιά το Μονπελιέ της Νότιας Γαλλίας από τις 26 ως τις 28 Νοέμβρη για την έκθεση οίνου, φρουτολαχανικών και ελιάς Sitevi, η οποία έσπασε κάθε ρεκόρ με τους εμπορικούς επισκέπτες της. Στη φετινή διοργάνωση ξεχώρισαν τα βιοδυναμικά αμπέλια και κρασιά και οι οικολογικές συσκευασίες ενώ, όπως κάθε χρονιά, την τιμητική τους είχαν οι τεχνολογικές καινοτομίες που καταλαμβάνουν ένα σημαντικό κομμάτι της έκθεσης και βραβεύτηκαν στο επιβλητικό chateau de Pouget. Ανάμεσα στους βραβευθέντες ξεχώρισαν η «χρυσή» New Holland με το βελτιωμένο σύστημα διαλογής για μηχανήματα συγκομιδής σταφυλιού, η «αργυρή» Force A με το αυτοματοποιημένο σύστημα χαρτογράφησης κλαδέματος, η Michael Paetzold με το βραβείο καινοτομίας για το σύστημα επαναγεμίσματος παλαιωμένων οίνων Eternam κ.ο.κ. Ο διεθνής χαρακτήρας της έκθεσης αποδεικνύεται έμπρακτα από τις φετινές συμμετοχές με εταιρείες από 22 διαφορετικές χώρες ήτοι 22% των επισκεπτών προέρχονταν από χώρες εκτός της Γαλλίας. Την έκθεση επισκέφτηκε και ο Γάλλος υπουργός Γεωργίας, Στεφάν λε Φολ, ενώ στους νεοτερισμούς περιλαμβανόταν το Oenovideo Festival, μέσω του οποίου άνθρωποι με μεράκι δημιούργησαν ταινίες με θέματα σχετικά με τη φύτευση αμπέλου και την παραγωγή κρασιού. Χρυσό βραβείο στη διεθνή έκθεση αμπέλου και οίνου Sitevi πήρε η τεχνολογία Opti-Grape της New Holland (φωτό επάνω), η οποία βελτιώνει την καθαρότητα συγκομιδής σταφυλιού ως και 20% διαμέσου μιας περιστροφικής τουρμπίνας που φυσάει αέρα αφαιρώντας ακόμα και τις μικρότερες ακαθαρσίες, όπως ξύλα, φύλλα κ.ά. 8 Βρετανικός ύμνος στην ελάχιστη άροση εκδήλωση Tillage Live, που IΗ πραγματοποιείται κάθε χρόνο στη Μεγάλη Βρετανία, συνήθως παρουσιάζει μερικές εκπλήξεις στον τομέα του καινούργιου εξοπλισμού και η φετινή διοργάνωση δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Οι καλλιεργητές ελάχιστης άροσης «κατέλαβαν» τον αγρό του Lincolnshire και έκλεψαν τις εντυπώσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έλειπαν μηχανήματα πιο παραδοσιακής καλλιέργειας και σποράς. Η Cousins παρουσίασε αυτό το ειδικό εργαλείο φύτευσης ελαιοκράμβης, Oil Drill, πλάτους 6 μ. Διαθέτει κορυφαίους δίσκους που ακολουθούνται από δόντια Micro Wing που χαλαρώνουν το έδαφος στα χλστ. Η Amazone UK ανέπτυξε τον βραχίονα-φορέα εργαλείων χαλάρωσης εδάφους Advantage, που μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά από τη δισκοσβάρνα Catros 3 μ.. Το Advantage διατίθεται με πέντε σκέλη σε κεντρικά σημεία 625 χλστ. ή με έξι σκέλη με απόσταση 500 χλστ.. Ένα υδραυλικό έμβολο προσφέρει ανεξάρτητη αυτόματη επαναφορά. Με βάρος κιλών, η Vulcan λέει ότι το κύριο χαρακτηριστικό των κυλίνδρων της είναι ότι το βάρος κατανέμεται ομοιόμορφα στο πλάτος εργασίας 10 μ. του εξαρτήματος, ενώ υπάρχει ένα έξυπνο σύστημα με κινητές δοκούς που κλειδώνει τους στροφείς του κυλίνδρου όταν το μηχάνημα διπλώνει για πορεία στο δρόμο _PG1213_news.indd 8 12/3/13 9:11 PM

9 Πιο εμπορική από ποτέ φέτος η Agritechnica Με συμμετοχή ρεκόρ εκθετών και επισκεπτών από όλο τον κόσμο, ολοκληρώθηκε και φέτος στη Γερμανία η διεθνής Agritechnica, η κορυφαία πλατφόρμα παρουσίασης των πιο καινοτόμων και σύγχρονων αγροτικών μηχανημάτων, κατά τη διάρκεια της οποίας απονεμήθηκαν 4 χρυσά και 33 ασημένια μετάλλια καινοτομίας. Στις παράλληλες εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν δοκιμές χωραφιού και παραπάνω από 200 συνεδρίες για τα πλέον καυτά ζητήματα του αγροτικού τομέα, όπου αναδείχθηκαν ενδιαφέροντα στοιχεία, όπως το γεγονός ότι για το έτος 2013 αναμένεται αύξηση στην παγκόσμια παραγωγή αγροτικών μηχανημάτων της τάξης του 6%, η οποία αντιστοιχεί σε μια αγορά της τάξης των 96 δισ. ευρώ (91 δισ. ευρώ το 2012) ενώ παράλληλα οι κατασκευαστές σε ό,τι αφορά την παραγωγή τους έχουν επιστρέψει σε προ κρίσης επίπεδα, σύμφωνα με την Ένωση Γερμανών Κατασκευαστών. Ένα επίσης ενδιαφέρον στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι περισσότεροι από το 82% των επισκεπτών είναι επαγγελματίες, φορείς ή στελέχη που δραστηριοποιούνται στον αγροτικό τομέα, με μεγάλη σφαίρα επιρροής για τον κλάδο. Ραντεβού στο Περίπτερο 13 με το Profi στην Agrotica Ισχυρό ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες μηχανημάτων, πολλαπλασιαστικού υλικού, αλλά και λιπασμάτων καταγράφεται για συμμετοχή στην επικείμενη 25η Διεθνή Έκθεση Γεωργικών Μηχανημάτων, Εξοπλισμού και Εφοδίων Agrotica, που θα ανοίξει τις πύλες της μεταξύ 30 Ιανουαρίου και 2 Φεβρουαρίου 2014, στη Θεσσαλονίκη, έχοντας ως κύριο στόχο την ανάδειξη της αγροτικής οικονομίας σε καταλύτη της εγχώριας ανάπτυξης. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 2310/ Η Green Box θα περι- μένει τους αναγνώστες της στο Περίπτερο _PG1213_news.indd 9 12/3/13 9:11 PM

10 profi NEWS Η οριακή αύξηση της τάξης του 0,46% αποτελεί το πρώτο θετικό πρόσημο τα τελευταία 8 χρόνια Θετικό πρόσημο στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών το 2013 στην Ελλάδα και την ΕΕ ια πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, οι συνολικές IΓ νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών έως 3,5 τόνων (LCV, δηλαδή pick up, van και vanettes) κατά το 9μηνο του 2013 στην Ελλάδα είναι αυξημένες (+0,46%) σε σχέση με το περασμένο έτος. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με τα στοιχεία του του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι συνολικές πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ανέρχονται στα οχήματα και είναι -έστω και οριακάαυξημένες (+0,46%) σε σχέση με τα οχήματα του αντίστοιχου 9μήνου του Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι η παράλληλη αύξηση κατά 5,6% των ταξινομήσεων LCV στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς. Βέβαια, όπως φαίνεται καθαρά στο παρακάτω διάγραμμα, το οποίο προκύπτει σύμφωνα με στοιχεία του Αυξημένες κατά 5,6% σε ένα χρόνο είναι οι συνολικές ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών στην ΕΕ. Ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών από το 2006 έως το Ιαν.-Σεπτ Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) η πορεία της ελληνικής αγοράς τα τελευταία 8 χρόνια υπήρξε έντονα καθοδική, αφού από τις ταξινονομήσεις ελαφρών επαγγελματικών κάτω των 3,5 τόνων το πρώτο 9μηνο του 2006, το αντίστοιχο διάστημα του 2012 οι ταξινομήσεις ήταν μόλις Αύξηση 18,75% από Σεπτέµβριο σε Σεπτέµβριο «Εξαιρετική», σε σύγκριση με τα δεδομένα των τελευταίων χρόνων και με βάση επίσης τα στοιχεία του ΣΕΑΑ, ήταν και η πορεία της αγοράς μέσα στο Σεπτέμβριο του 2013 όταν και πουλήθηκαν 266 νέα ελαφρά επαγγελματικά που σε σχέση με τα 224 οχήματα του αντίστοιχου μήνα για το 2012, συνιστούν αύξηση της τάξης του 18,75% Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Ιαν.-Σεπτ Η πορεία της ελληνικής αγοράς τα τελευταία 8 χρόνια υπήρξε έντονα καθοδική, αφού από τις ταξινονομήσεις ελαφρών επαγγελματικών κάτω των 3,5 τόνων το πρώτο 9μηνο του 2006, το αντίστοιχο διάστημα του 2012 οι ταξινομήσεις ήταν μόλις Η μόνη χρονιά που φαίνεται να κλείνει με θετικό πρόσημο είναι το 2013, όπου το πρώτο 9μηνο έκλεισε με αύξηση της τάξης του 0,46%. Ταξινομήσεις LCV ανά μάρκα I Κατασκευαστής Ταξινοµήσεις σεις Ιαν.- Ταξινοµή- Μεταβολή Ιαν.-Σεπτ Σεπτ.2012 TOYOTA ,9% FIAT ,1% VOLKSWAGEN ,8% OPEL ,6% NISSAN ,0% FORD ,3% ISUZU ,9% PEUGEOT ,1% MERCEDES ,7% MITSUBISHI ,8% CITROEN ,8% PIAGGIO ,8% RENAULT ,8% MAHINDRA ,0% MAZDA ,0% SEAT ,0% IVECO ,3% CHEVROLET ,0% SKODA ,0% SSANGYONG 1 2 DACIA % CHONGQI % HYUNDAI 0 1 ΣΥΝΟΛΟ 2,607 2, % profi 12/ _PG1213_news.indd 10 12/3/13 9:11 PM

11 Η έννοια της «ολοσωματικής δόνησης» και οι απαραίτητες προφυλάξεις Οι κραδασμοί από το χειρισμό μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν οσφυαλγία. Αυτό ισχύει και για τους χειριστές τρακτέρ, που καθημερινά οδηγούν σε ανώμαλο έδαφος. Στη Βρετανία έχει θεσπιστεί ειδική νομοθεσία που θέτει όρια στην «ολοσωματική δόνηση», ενώ η Βρετανική Αρχή Υγείας και Ασφάλειας HSE έχει εκδώσει ένα χρήσιμο οδηγό για τους χειριστές αγροτικών μηχανημάτων με ορισμένες προφυλάξεις που μπορούν να λάβουν: Ακολουθείτε τις βέλτιστες πρακτικές όταν οδηγείτε πάνω από το κεφαλάρι του χωραφιού.δείτε τι μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη δόνηση. Π.χ. χαμηλώστε ταχύτητα ή φροντίστε να έχετε τις αναρτήσεις σε καλή κατάσταση. Όταν αγοράζετε αγροτικό εξοπλισμό, ρωτήστε τον πωλητή για τις επιδόσεις του μηχανήματος από άποψη δονήσεων. Συντηρείτε τα μηχανήματα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Να διατηρείτε σε καλή κατάσταση τους αγροτικούς δρόμους που χρησιμοποιείτε, καλύπτοντας τυχόν λακκούβες. Η λανθασμένη ρύθμιση του καθίσματος πολλές φορές οδηγεί σε κραδασμούς που μπορείτε να αποφύγετε. Ελέγχετε τακτικά τις αναρτήσεις του καθίσματος και της καμπίνας. Αγροτικές εργασίες σε σειρά ανάλογα με την έκθεση του χειριστή σε ολοσωματική δόνηση Κατεργασία εδάφους Χορτοκοπή Άπλωμα χορτονομής Μεταφορά με τρακτέρ χωρίς ανάρτηση Οδήγηση ATV Ψεκασμός 06-11_PG1213_news.indd 11 12/3/13 9:11 PM

12 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Fendt 313 Vario Με φρέσκιες αναβαθµίσεις Με µια πρώτη µατιά θα ήταν εύκολο να πούµε ότι δεν άλλαξαν πολλά στο τρακτέρ της βασικής δοκιµής αυτού του µήνα όταν το συγκρίνουµε µε τον προκάτοχό του, το 312. Όταν όµως µπήκαµε µε το κορυφαίο µοντέλο της σειράς 300, το Vario kW / 120 ίππων / 118PS, στο χωράφι, ανακαλύψαµε, µεταξύ άλλων, πολλές και λίαν ενδιαφέρουσες αναβαθµίσεις. που η νέα σειρά της Fendt εξακολουθεί να βασίζεται στον τετρακύλινδρο κινητήρα Deutz, IΠαρόλο στο 313 ο κινητήρας είναι η πιο πρόσφατη µονάδα TCD 4,1L4 που είναι συµβατή µε Stage IIIB/Tier 4 Interim και διαθέτει ηλεκτρονική θύρα διαφυγής για τον στροβιλοσυµπιεστή, µε ενδιάµεσο ψύκτη µεγαλύτερης δυνατότητας και, φυσικά, τεχνολογία επιλεκτικής καταλυτικής µείωσης SCR. Μια άλλη αναβάθµιση είναι το νέο ηλεκτρονικό σύστηµα ελέγχου κινητήρα EDC17, το οποίο, σε συνδυασµό µε άλλες αλλαγές, βοηθά το 313 να καταγράψει µέγιστη απόδοση 99kW/135 ίππων/133ps (ECE R24) και το καθιστά «ηγέτη» της οικογένειας Vario 300 SCR. Τα αποτελέσµατα της δοκιµής DLG δείχνουν ότι το 313 διαθέτει έναν καλοσυντονισµένο κινητήρα που αποδίδει 94,3 kw / 126,4 ίππους / 124,9 PS στον άξονα και αύξηση ροπής 43% σε συνδυασµό µε 30% συνεχή ισχύ. Αν και τα στοιχεία κατανάλωσης καυσί- µου τοποθετούν το 313 σε ισότιµη θέση µε το g/kWh σε ονοµαστική ισχύ και 266g/kWh σε µέγιστη απόδοση- και θα πρέπει να προσθέσουµε τα 29g/kWh του AdBlue για το σύστηµα SCR. Επίσης, αξίζει να σηµειωθεί ότι η χωρητικότητα του ντεπόζιτου µειώθηκε αρκετά από τα 210 στα 195 λίτρα για να χωρέσει το ντεπόζιτο 20 λίτρων για το AdBlue. Τα στατιστικά του Powermix αποτυπώνουν καλύτερα την κατανάλωση του καυσίµου που πρέπει να αναµένουµε κατά την καθηµερινή εργασία. Σε αυτή τη σειρά δοκιµών, το 313 χρησιµοποίησε 5% λιγότερο καύσιµο σε σύγκριση µε τον προκάτοχό του, καταναλώνοντας µόλις 272g/kWh (συν 30g/kWh AdBlue). Αυτό το στοιχείο κάνει το 313 Vario κατά 8% περίπου πιο οικονοµικό από το µέσο όρο που εµφανίζει το Powermix για τη λειτουργία. Περνώντας στο σύστηµα µετάδοσης ML75 Vario και τις δοκιµές ράβδου έλξης του DLG, καταγράψαµε 71kW/95 ίππους/94ps σε ονοµαστική ισχύ και σχεδόν 96,0 kw/128,7 ίππους/127,2 PS σε µέγιστη απόδοση. Επίσης, η κατανάλωση καυσίµου είναι µέτρια εδώ, ακόµα και µετά την προσθήκη των 30g/kWh του AdBlue -299g/kWh σε ονοµαστική ισχύ και 277g/kWh σε µέγιστη. Όλα τα µοντέλα Vario 300 διαθέτουν στάνταρ το σύστηµα ελέγχου κινητήρα TMS και αυτό είναι ένα σύστηµα που λειτουργεί ικανοποιητικά, ένα σηµείο που πρέπει να τονίσουµε προτού αναφέρουµε κάποιους προβληµατισµούς: Πρώτον, η φιλοσοφία της Fendt να διατηρεί αυτή τη σειρά όσο το δυνατόν πιο απλή όσον αφορά τη λειτουργία, γίνεται, κατά την άποψή µας, εις βάρος των πιο χρήσιµων δυνατοτήτων του µεγάλου τρακτέρ. Για παράδειγµα, εκτιµούµε ότι ο πολυλειτουργικός µοχλός στα µοντέλα µεγαλύτερης ιπποδύναµης είναι πιο φιλικός προς τον χειριστή σε σύγκριση µε τον τωρινό µοχλό ταχυτήτων του 313. Εάν η Fendt επρόκειτο να εγκαταστήσει τον µοχλό του µεγάλου τρακτέρ στο

13

14 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Εργασία µε φορτίο: 1 Βαρία εργασία (100% φορτίο) 2 Μέτρια εργασία (60% φορίο) Εργασία Pto: Powermix Fendt 313 Vario SCR -20% -10% 0 +10% +20% Μέση κατανάλωση 263g/kWh και λίτρα/εκτ. Άροτρο Καλλιεργητής Άροτρο Καλλιεργητής Μέση κατανάλωση 262g/kWh και 3.72 λίτρα/εκτ. 3 Βαρία εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (100% φορτίο) Χορτοκοπτικό 4 Μέτρια εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (70% φορτίο) Χορτοκοπτικό 5 Ελαφριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (40% φορτίο) AdBlue-Mittelwert Χορτοκοπτικό 22,5 g/kwh und 0,64 l/ha Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση 318g/kWh και 4.38 λίτρα/εκτ. 6 Λιπασµατοδιανοµέας 7 Χορτοδετική 8 Πορεία στο δρόµο1) 0 g/kwh 50 AdBlue 31.8g/kWh και 0.90 λίτρα/εκτ. AdBlue 27.6g/kWh and 0.31 λίτρα/εκτ AdBlue 32.0g/kWh και 0.35 λίτρα/εκτ. 29.7g/kWh Powermix 272.0g/kWh Οι ρυθµοί καυσίµου του Powermix για το Vario 313 είναι λίγο καλύτεροι από τα µέσα αποτελέσµατα όταν το µηχάνηµα τραβά κιτ, αλλά λίγο κάτω από το µέσο όρο όταν το µηχάνηµα είναι σε «σύνθετη» εργασία. Το συνολικό αποτέλεσµα Powermix είναι κατά 7,8% περίπου καλύτερο σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα (295g/ kwh) που υπολογίστηκε µε βάση όλες τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Η κατανάλωση AdBlue ήταν κατά µέσο όρο 7,8 λίτρα ανά 100 λίτρα ντίζελ. Τα στοιχεία του πίνακα δείχνουν τα αποτελέσµατα µέσου όρου στις κατηγορίες εργασίας µε φορτίο και pto και σύνθετης εργασίας, µετρώντας την κατανάλωση καυσίµου σε γραµ- µάρια ανά κιλοβατώρα και σε λίτρα ανά εκτάριο. Η κίτρινη γραµµή στο αριστερό διάγραµµα υποδεικνύει το µέσο όρο όλων των αποτελεσµάτων που προήλθαν από τις προηγούµενες δοκιµές. Το µήκος των ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα όλων των υποψηφίων. Το δεξιό διάγραµµα εµφανίζει την κατανάλωση AdBlue (το AdBlue δεν είναι καύσιµο, αλλά αναφέρεται ως υγρό εξάτµισης ντίζελ). Οι ράβδοι είναι πιο στενές εδώ, επειδή το AdBlue είναι πιο φτηνό από το ντίζελ. Το µπλε κείµενο δείχνει τους µέσους ρυθµούς. 1) Τα αποτελέσµατα από τις δοκιµές κύκλου µεταφοράς δεν έχουν δηµοσιευτεί ακόµα. Fendt 313 Vario SCR: Ισχύς και εύρος ανύψωσηςi Ισχύς ενύψωσης (dan) 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 Καλλιεργητική σπαρτική κιλά Άροτρο κιλά Κοντοί πίσω βραχίονες ανύψωσης: Συνεχής dan, εύρος ανύψωσης 64,5 εκ. Μακριοί πίσω βραχίονες ανύψωσης: Συνεχής dan, εύρος ανύψωσης 69,2 εκ. Μπροστινός σύνδεσµος: Συνεχής 2.051daN, ύψος ανύψωσης 69,4 εκ Εύρος ανύψωσης (cm) Η κόκκινη καµπύλη υποδεικνύει την καταγεγραµµένη ανυψωτική ικανότητα (90% της µέγιστης) ως συνεχή ισχύ στα άκρα των συνδέσµων, ενώ η κίτρινη καµπύλη υποδεικνύει την ανυψωτική ικανότητα όταν οι βραχίονες είναι πιο κοντοί - επιπλέον ικανότητα ανύψωσης 340 dan, ενώ το εύρος ανύψωσης µειώνεται κατά 5 εκ. Και διαπιστώσαµε ότι το 313 θα πρέπει να µπορεί να διαχειρίζεται όλα τα κιτ 130 ίππων. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας της Deutz χρησιµοποιεί το SCR για να ανταποκρίνεται στο Stage IIIB/Tier 4 Interim. Είχε εντυπωσιακή απόδοση κατά τη δοκι- µή µε ρυθµούς χαµηλής κατανάλωσης καυσίµου. πιο µικρό τρακτέρ, αυτό θα βοηθούσε τους χειριστές του 313 να εκτελούν αλλαγές της κατεύθυνσης και να ενεργοποιούν πιο εύκολα το cruise control -µε µια κίνηση του µοχλού προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Επίσης, θα ελευθέρωνε χώρο κάτω από το µοχλό για να τοποθετηθεί ένα κουµπί µνήµης ταχύτητας, για παράδειγµα. Η τωρινή διάταξη διαθέτει κουµπί µε εύκαµπτη µεµβράνη στο πλάι της κονσόλας. Ένα άλλο ζήτηµα είναι το κουµπί I/II κάτω από το µοχλό. Το πάτηµα του κουµπιού δεν αλλάζει µόνο την τρέχουσα ταχύτητα του cruise control, αλλά και τη µέγιστη ταχύτητα του τρακτέρ όταν χρησιµοποιείται το πεντάλ πορείας, καθώς και το ρυθµό επιτάχυνσης. Στην αρχή αυτό είναι καλό, αλλά µπορεί να αποδειχτεί ταλαιπωρία εάν θέλει κανείς να αλλάξει µόνο µία από αυτές τις παραµέτρους, επειδή πρέπει να περιηγηθεί στα µενού για να το κάνει. Παρότι είναι σωστά σχεδιασµένα, η διαδικασία διαρκεί περισσότερο απ ό,τι στα µεγαλύτερα µοντέλα Fendt όπου υπάρχουν χωριστά συρόµενα κουµπιά για την αλλαγή της µέγιστης ταχύτητας του πεντάλ και το ρυθµό επιτάχυνσης. Το ίδιο ισχύει για την αλλαγή ανά- µεσα στους τρόπους λειτουργίας µοχλού CVT και του πεντάλ. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι, όταν επιλέγεται η πιο χαµηλή σχέση µετάδοσης, η λυχνία LED είναι ενεργοποιηµένη, αλλά µόλις ενεργοποιηθεί η υψηλή ταχύτητα, η λυχνία σβήνει. Ένα αναµφισβήτητα οπισθοδροµικό βήµα στα µοντέλα Vario 300 είναι ότι η κίνηση στους τέσ- profi 12/ _17_PG1213_cm_FENTD.indd 14 12/3/13 8:28 PM

15 σερις τροχούς δεν απενεργοποιείται αυτόµατα όταν το σύστηµα διεύθυνσης του τρακτέρ φτάνει σε µια ορισµένη γωνία, ένα χαρακτηριστικό που υπήρχε στα παλαιότερα µοντέλα 300. Αντίθετα, η τρέχουσα αυτόµατη διάταξη συνδέεται µε την κίνηση του βραχίονα ανύψωσης, αλλά το µειονέκτηµα αυτού του συστήµατος είναι ότι είναι µπελάς να ενεργοποιηθεί και το σύστηµα είναι άχρηστο εάν ο χειριστής πρέπει να περιορίσει το ύψος ανύψωσης. Επιστρέφοντας για λίγο στο σύστηµα µετάδοσης, το κιβώτιο Vario έχει εξαιρετικό σύστηµα ελέγχου και φτάνει ανώτατη ταχύτητα πορείας στα 40 χλµ./ Η πρόσβαση στην καµπίνα εµποδίζεται από το κάθισµα του συνεπιβάτη που διπλώνει δύσκολα. Η χωρητικότητα του ντεπόζιτου µειώθηκε στα 195 για να δηµιουργηθεί χώρος για το ντεπόζιτο AdBlue. ώρα µε µόλις σ.α.λ. Εάν η δυνατότητα για 50 χλµ./ώρα είναι σηµαντική, θα πρέπει να κοιτάξετε πιο πάνω στην κλίµακα ιπποδύνα- µης της Fendt. Και το ίδιο ισχύει εάν θέλετε να έχετε χαρακτηριστικά, όπως η διαχείριση της κίνησης στο κεφαλάρι, αν και τα µοντέλα 300 διαθέτουν pto που ελέγχεται από το σύνδεσµο. Ο έπαινος πηγαίνει στις τρεις ταχύτητες του pto του τρακτέρ -540, 540E και σ.α.λ.- µε εξωτερικά χειριστήρια. Το σύστηµα µπορεί να συνδέεται σε συγκεκρι- Tεχνικά χαρακτηριστικά I Κινητήρας I 88kW/120 ίπποι (ECE-R24) στις σ.α.λ., υδρόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας Deutz TCD 4.1 L4 µε καταλύτη SCR για να ανταποκρίνεται στα πρότυπα Stage IIIB/Tier 4 Interim, στροβιλοσυµπιεστής, κυβισµός 4 λίτρα, ντεπόζιτο καυσίµου χωρητικότητας 195 λίτρων και ντεπόζιτο AdBlue χωρητικότητας 20 λίτρων. Σύστηµα µετάδοσης I ιαρκώς µεταβαλλόµενο κιβώτιο ταχυτήτων Vario ML75 µε µία περιοχή πορείας και ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, 40 χλµ./ ώρα στις σ.α.λ. Φρένα I Υγρά φρένα µε δαχτυλίδι εµβόλου στους πίσω τροχούς µε εµπλοκή 4WD, το χειρόφρενο είναι ένα φρένο ξηρού τυµπάνου, προαιρετικό φρένο αέρα. Ηλεκτρολογικά: I 12V, µπαταρία 90 amp, εναλλάκτης 150 amp, ισχύς µίζας 3 kw/4,1 ίπποι. Σύνδεσµος IΚατηγορία I/IIΙ, ELC µε έλεγχο συνδέσµου φορτίου και απορρόφηση κραδασµών, ο µπροστινός σύνδεσµος και το µπροστινό pto είναι προαιρετικός εξοπλισµός. Υδραυλικό σύστηµα I ιπλή αντλία µε οδοντωτούς τροχούς µε παροχή 83 λίτρα/λεπτό, 200 bar, δύο βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας µε έλεγχο παροχής (το πολύ τέσσερις), 45 λίτρα διαθέσιµο λάδι για εξωτερική χρήση από ρυµουλκούµενα/ φερόµενα εξαρτήµατα. Pto I540/540E και σ.α.λ., 1 3/8 ίντσες, έξι σφήνες, ηλεκτροϋδραυλική εµπλοκή, αυτόµατες λειτουργίες, αυτόµατες λειτουργίες, το pto βασικής ταχύτητας είναι προαιρετικό. Άξονες και εξοπλισµός κίνησης I Πίσω άξονας µε πλανητικά συστήµατα κίνησης, το πολύδισκο µπλοκέ διαφορικό και το 4WD επιλέγονται ηλεκτροϋδραυλικά. Ελαστικά 480/65 R24 µπροστά και 540/65 R38 πίσω κατά τη δοκιµή µας. Σέρβις και συντήρηση I Λάδι κινητήρα 11 λίτρα (µεσοδιαστήµατα 500 ώρες), λάδι συστήµατος µετάδοσης 35 λίτρα (2.000 ώρες), λάδι υδραυλικού συστήµατος 60 λίτρα (1.000 ώρες), σύστηµα ψύξης χωρητικότητας 20 λίτρων.

16 profi ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Η καµπίνα µε τις έξι κολόνες αρχίζει να δείχνει την ηλικία της σε σύγκριση µε τα υπόλοιπα µοντέλα της Fendt, αλλά είναι καλά συναρµολογηµένη. εν έχουµε παράπονα µε το επίπεδο θορύβου στα 74.1dB(A). µένη ταχύτητα κινητήρα, για να γεµίσει η δεξαµενή υδαρούς κονίας, για παράδειγµα. Μένοντας στο πίσω µέρος, το υδραυλικό σύστηµα εξακολουθεί να χρησιµοποιεί ένα ζεύγος απλών αντλιών µε οδοντωτούς τροχούς. Είναι δυνατόν να συνδυαστεί η απόδοση των δύο αντλιών και να τις κατευθύνει µέσω µιας βαλβίδας πατώντας ένα κουµπί µέσα στην καµπίνα, αλλά µην ξεχάσετε να το απενεργοποιήσετε αυτό όταν η συνδυασµέ- νη ροή δεν απαιτείται πλέον. Με ενεργοποιηµένο το σύστηµα, το DLG κατέγραψε τα εύλογα 87,4 λίτρα/λεπτό στους συζεύκτες µε απόδοση 21,1k W. Μερικοί από τους ανταγωνιστές της Fendt σε αυτή την κατηγορία ισχύος δεν προσφέρουν κάτι εδώ και οι χειριστές ενδέχεται να χάσουν την πρόσβαση στους συζεύκτες µε αισθητήρα φορτίου. Ο πίσω σύνδεσµος διαθέτει πρόσθετη Το τιµόνι έχει αδρή επιφάνεια και το ταµπλό παρέχει όλες τις χρήσιµες πληροφορίες. δύναµη ανύψωσης και µπορεί να σηκώνει έως και 13% περισσότερο βάρος σε σύγκριση µε τα παλαιά µοντέλα. Ο σταθ- µός DLG το επιβεβαίωσε αυτό µετρώντας τη συνεχή δύναµη ανύψωσης στα 4.465daN, που, αν και δεν σηµείωσε ρεκόρ, δίνει αρκετή ένταση στην κορυφή του εύρους ανύψωσης. Η λειτουργία του συνδέσµου γίνεται µέσω της γνωστής διάταξης Fendt και είναι Περισσότερες λεπτοµέρειες από τη δοκιµή µας στο χωράφι Εδώ δεν συνοψίζουµε τη συνολική αξιολόγησή µας αλλά παραθέτουµε µια λίστα µε θετικά και λιγότερα θετικά σηµεία. Συν Μεγάλοι καθρέφτες µε προαιρετική ευρεία γωνία, αλλά θα µπορούσαν να είχαν µεγαλύτερη δυνατότητα κίνησης Πρακτικό στήριγµα επάνω συνδέσµου Χώρος για µπουκάλια µε ψύξη Λειτουργικές ηλεκτρικές πρίζες Φλας που επανέρχονται στη θέση τους Βάση για εµπρόσθιο φορτωτή συν Η οροφή της καµπίνας µε υψηλή ορατότητα κάνει τη διαφορά, αλλά διατίθεται στο πλαίσιο ενός προαιρετικού πακέτου που περιλαµβάνει και αιρκοντίσιον. Τα γνωστά καλύµµατα σύνδεσης της Fendt έχουν σαφή σήµανση. πλην Τα τρακτέρ µε οροφή υψηλής ορατότητας έχει φίλτρο καµπίνας µε δύσκολη πρόσβαση. πλην Το κουµπί TMS δεν έχει ενδεικτική λυχνία LED. Το 4WD και το µπλοκέ διαφορικό δεν έχουν αυτόµατη λειτουργία. συν συν H κεντρική οθόνη του ταµπλό προσφέρει όλες τις βασικές απαραίτητες πληροφορίες. Πλην Το κάθισµα συνεπιβάτη διπλώνει δύσκολα Χωριστά χειριστήρια εξαερισµού θέρµανσης/ψύξης Το καλυµµένο κουτί αποθήκευσης είναι προαιρετικό πλην Η εργαλειοθήκη είναι ενσω- µατωµένη στα κατακόρυφα σκαλιά, κάνοντάς τα ακόµα πιο δύσχρηστα. profi 12/

17 Θα θέλαµε να δούµε µερικές ακόµα λειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων να προέρχονται από τα µεγαλύτερα τρακτέρ της εταιρείας. αποδοτική. Οι µικρές, αλλά χρήσιµες λεπτοµέρειες, συµπεριλαµβάνουν τους γνωστούς σταθεροποιητές της εταιρείας και την επιλογή να απο- µονώνονται οι βραχίονες ανύψωσης µε ένα ελαφρύ πάτηµα. Το 313 µπορεί να εξοπλιστεί µε µηχανική ανάρτηση καµπίνας και µπροστινού άξονα για πιο άνετη οδήγηση. Συγκρίνοντας το νέο µε το παλιό, η µπροστινή ανάρτηση ωφελείται από έναν πιο ισχυρό κύλινδρο, ενώ ο νέος αισθητήρας θέσης συµβάλλει στη µείωση του κύκλου στροφής από 11,10 µ. σε 10,63 µ. όταν τοποθετούνται ελαστικά 480/65 R24 µε πλάτος πέλµατος 1,82 µ. Το µεικτό βάρος αυξάνεται στους 8,5 τόνους, πράγµα που προσφέρει πρακτικό ωφέλιµο φορτίο Ο σύνδεσµος είναι σχετικά εύχρηστος, µε εξωτερικά χειριστήρια στους δύο λασπωτήρες και προσφέρει αξιοπρεπή επίπεδα απόδοσης κιλών, ακόµα και το πλήρως εξοπλισµένο 313 µας που ζύγιζε κιλά. Το καθησυχαστικό είναι ότι αυτός ο όγκος δεν αποτελεί πρόβληµα για τα φρένα που, σύµφωνα µε τον DLG, µπορούν να ακινητοποιήσουν το τρακτέρ σε ρυθµό 4,5 m/s2. Και τέλος η καµπίνα. εν υπάρχει αµφιβολία ότι ο χώρος µε τις έξι κολόνες που προσφέρει η εταιρεία αρχίζει να δείχνει την ηλικία του και γι αυτό δεν έχουµε πολλές επιλογές από το να επαναλάβουµε τα προηγούµενα επικριτικά µας σχόλια για τα κάθετα σκαλιά του µηχανήµατος στη δεξιά πλευρά και το κάθισµα συνεπιβάτη που διπλώνει δύσκολα. Εξίσου απαρχαιωµένα είναι τα χωριστά χειριστήρια ελέγχου για τα συστήµατα θέρµανσης/εξαερισµού και ο ανεµιστήρας τριών ταχυτήτων. Εντούτοις, η καµπίνα εξακολουθεί να έχει θετικά σηµεία, συµπεριλαµβανο- µένης της αξιοπρεπούς ποιότητας κατασκευής, οι πόρτες που κλείνουν καλά, το τιµόνι µε την αδρή επιφάνεια και το ταµπλό µε τη σωστή διάταξη, που δείχνει πάντα τη βασική ταχύτητα και την ταχύτητα κινητήρα/ pto στο ίδιο σηµείο. Σύνοψη: Το 313 είναι ένα ικανοποιητικό µηχάνηµα στο οποίο µπορεί κανείς να περνά πολλές ώρες κατά τη διάρκεια της σεζόν, όχι µόνο λόγω του σωστά ανεπτυγµένου και αξιόπιστου κινητήρα/χειριστηρίου CVT της Fendt, αλλά και χάρη σε άλλες λεπτοµέρειες της κατασκευής του τρακτέρ. Ίσως η λύση για ορισµένα από τα παράπονά µας θα ήταν να προσφέρεται η σειρά 300 σε διαφορετικά πακέτα προδιαγραφών, ώστε να ταιριάζει καλύτερα στις προσδοκίες του χρήστη. Σε τελική ανάλυση, δεν πρόκειται για τρακτέρ χαµηλού κόστους και οι υπόλοιποι κατασκευαστές κλείνουν τώρα το «κενό» των προδιαγραφών προσφέροντας τα δικά τους µοντέλα CVT χαµηλότερης ιπποδύναµης. Ta τρακτέρ της Fendt διαθέτει στην ελληνική αγορά η Ελκυστήρ ΑΕ Ν. Κουρίνος (τηλ /23456)

18 profi ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Τρακτέρ Claas Axion 850 ιαφορά στα σηµεία Πήρε τα µαθήµατά της από την πρώτη γενιά Axion και µε την ανασχεδιασµένη σειρά 800 έτοιµη για την υπέρτατη µάχη µε τον ανταγωνισµό, η Claas µπαίνει στο Ας δούµε όµως σε ποια λιγότερο ή περισσότερο εµφανή σηµεία εστίασε τις επεµβάσεις της IΤα νέα Claas Axion 800, που παρουσιάστηκαν στη SIMA, φαίνονται ίδια με τα κορυφαία 900 -σημειώστε εδώ την καμπίνα με τέσσερις κολόνες, το παρόμοιο styling, την κατασκευή χωρίς πλαίσιο και το μεγάλο μπράτσο καθίσματος με χειριστήριο Cmotion. Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα όχι τόσο εμφανή χαρακτηριστικά: Το μεταξόνιο είναι επίσης 2,98 μ. όπως στις παλιές εκδόσεις (αντί 3,15 μ. που έχουν τα 900) και το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος αυξήθηκε από τους 12 στους 14 τόνους. Επομένως, επειδή το ίδιο το τρακτέρ είναι μόνο 0,7 τόνους πιο βαρύ από πριν, αυτό σημαίνει ότι μπορεί να μεταφέρει περισσότερο εξοπλισμό βάρους 1,3 τόνων. Η σειρά 800 αποτελείται πλέον από τέσσερα μοντέλα, το 810, το 830, το 840 και το 850. Η ισχύς των κινητήρων αντιστοιχεί σε εκείνη της παλιάς σειράς, με το μεγαλύτερο μοντέλο να φτάνει 194kW/260 ίππους/264ps το μέγιστο. Τα καλά νέα εδώ είναι ότι, όπως στη σειρά 900, η πλήρης ισχύς κινητήρα είναι έτοιμη για όλες τις Με το κομψό στυλ της σειράς 900 και σημαντικές αλλαγές σε άλλα σημεία, η νέα σειρά Axion 800 της Claas θα λανσαριστεί στις ευρωπαϊκές αγορές το λειτουργίες αντί μόνο για την εργασία με pto ή στο δρόμο. Αυτό είναι εξαιρετικό. Επίσης, υπάρχει μια έκπληξη στο ότι η ισχύς του JD απομακρύνθηκε προς χάριν ενός εξακύλινδρου κινητήρα από την Fiat Powertrain Technologies (FPT), που είναι τοποθετημένος πάνω από ένα λεπτό κάρτερ σε ένα στενό σασί. Μετατοπίζοντας 6,7 λίτρα, αυτός ο κινητήρας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του προτύπου Stage IV μέσω του SCR και του καταλύτη οξείδωσης ντίζελ. Έτσι ξεπερνά το πρότυπο Stage IIIB για να είναι έτοιμο για τα νέα πρότυπα που θα ισχύουν σε αυτή την κατηγορία ισχύος από το ιατίθενται δύο συστήµατα µετάδοσης. Το Claas Hexashift είναι στάνταρ, με έξι ημιαυτόματες διαβαθμίσεις σε τέσσερις περιοχές. Επίσης η αυτόματη αλλαγή Hexactiv είναι στάνταρ. Kαι, από τα μέσα του 2014 θα υπάρχει μια αδιαβάθμητη μονάδα ZF, αν και προς το παρόν αυτό είναι το μόνο που μπορεί να αποκαλύψει η Claas. H αυτόματη αλλαγή δεν είχε εκπλήξεις H μπροστινή ανάρτηση θα είναι προαιρετική στα νέα μοντέλα Axion. Ο μπροστινός σύνδεσμος ενσωματώνεται εντελώς στο σασί _PG1213_di_Claas_850_new.indd 18 12/3/13 8:05 PM

19 Claas Axion 800 I Όλες άλλαξαν κάτω από το καπό, όπου ο κινητήρας Fiat αντικαθιστά τον Deere. Η έκδοση Axion 850 είναι συμβατή με το επόμενο πρότυπο Stage IV και φτάνει τους in 260 ίππους -αυτή η ισχύς διατίθεται σε όλες τις λειτουργίες. Με τη «διακόσμηση» Cebis τα τρακτέρ ωφελούνται από ένα μεγαλύτερο μπράτσο καθίσματος με κανονική οθόνη και μοχλό Cmotion. Τα οκτώ κουμπιά μπορούν να προγραμματιστούν ώστε να ταιριάζουν στον χρήστη. Αλλά το σύστημα αυτόματης διεύθυνσης GPS Pilot της Claas και η λειτουργία ISObus απαιτούν δεύτερη οθόνη. Μοντέλο Axion 810 Axion 830 Axion 840 Axion 850 Ονομαστικη ισχύς 151kW/205PS 165kW/225PS 176kW/240PS 184kW/250PS Μέγιστη ισχύς 158kW/215PS 173kW/235PS 184kW/250PS 194kW/264PS Όλες οι τιμές σύμφωνα με το πρότυπο ECE R120 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ I Claas Axion 850 Κινητήρας I Fiat Powertrain Technologies, συμβατός με το πρότυπο εκπομπής καυσαερίων Stage IV. Έξι κύλινδροι, 6,7 λίτρα, 184kW/246 ίπποι/250ps σε ονομαστική ισχύ, 194kW/260 ίπποι/264ps μέγιστη ισχύς (ECE R120). Χωρητικότητα καυσίμου 455 λίτρα, AdBlue 42 λίτρα Σύστηµα µετάδοσης I 24F/24R Hexashift με έξι αδιαβάθμητα ημιαυτόματα βήματα και τέσσερις ταχύτητες που επιλέγονται αυτόματα, 50 χλμ./ώρα στις σ.α.λ. Επιλογή για ταχύτητα pto 540/540E/1.000, 540E/1.000/1.000E ή 540/ Υδραυλικό σύστηµα I Στάνταρ αντλία με ταλαντευόμενη πλάκα με παροχή 110 λίτρα/λεπτό, τα 150 λίτρα/λεπτό είναι προαιρετικά. 45 λίτρα λαδιού διαθέσιμα από τον άξονα. Το πολύ πέντε βαλβίδες πηνίου στο πίσω μέρος, τρεις στο μπροστινό, όλες με ηλεκτρονικό έλεγχο χρόνου/ροής Σύνδεσµος I Πίσω σύνδεσμος Cat III, μέγιστη δύναμη ανύψωσης 10,45 τόνοι. Ικανότητα μπροστινού συνδέσμου 3,37 τόνοι ή 5,52 τόνοι Ελαστικά, άξονες I Ελαστικά με διάμετρο έως 2,05 μ. στο πίσω μέρος, για παράδειγμα 900/60 R38s. Η μπροστινή ανάρτηση και η αυτόματη διεύθυνση είναι προαιρετικά. ιαστάσεις, βάρος I Μήκος 5,26 μ., ύψος 3,26 μ., πλάτος 2,95 μ. (ελαστικά της σειράς 900). Βάρος κενό 8,9 τόνοι-9,4 τόνοι, μεικτό βάρος 14 τόνοι Στοιχεία κατασκευαστή 18-21_PG1213_di_Claas_850_new.indd 19 12/3/13 8:05 PM

20 profi ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Επίσης, υπάρχει η επίσης η επιλογή του μπράτσου καθίσματος. Η έκδοση CIS με μη αυτόματη βαλβίδα πηνίου προέρχεται από τα υφιστάμενα μοντέλα με ελάχιστες αλλαγές. Η επιλογή Cebis ήταν πιο περίπλοκη, αποκτώντας το μοχλό κίνησης Cmotion και οθόνη Cebis 8 ιντσών -η δεύτερη επιλογή δεν έχει οθόνη αφής. κατά τη διάρκεια της δοκιμής του τρακτέρ. Οι ταχύτητες του pto εξαρτώνται από τον αγοραστή, ο οποίος μπορεί να επιλέξει τις εξής: 540, 540E, και 1.000E. Η επιλογή ταχύτητας πραγματοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού που υπάρχει στην κολόνα Β της καμπίνας. Η ικανότητα ανύψωσης στο πίσω µέρος είναι περίπου 10 τόνοι, σε συνδυασμό με την απόδοση από την αντλία με ταλαντευόμενη πλάκα και παροχή 110 λίτρα/λεπτό ή 150 λίτρα/λεπτό. Παρέχονται έως πέντε βαλβίδες πηνίου στο Το ντεπόζιτο 455 λίτρων φιλοξενεί 42 λίτρα AdBlue. Το αδιάβροχο συρτάρι που είναι ενσωματωμένο στα σκαλιά έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να χωρά μια εργαλειοθήκη cantilever -Ωραία ιδέα. Η συστάδα οργάνων μετακινείται μαζί με το τιμόνι. Τα ανεξάρτητα φρένα πεντάλ δεν χρειάζονται όταν υπάρχει ο νέος μπροστινός άξονας με φρένο. πίσω μέρος, που αποσυμπιέζονται για διευκόλυνση της σύνδεσης και που η ροή τους μπορεί να ελέγχεται βάση χρόνου και ροής. Στάνταρ χαρακτηριστικό για μια μονάδα ποιότητας. Στο μπροστινό μέρος, προσφέρεται δύναμη ανύψωσης 3,3 ή 5,6 τόνοι. Ο έλεγχος θέσης από τον μπροστινό σύνδεσμο είναι προαιρετικός, ενώ τα εξωτερικά κουμπιά και η επιλογή για εναλλαγή από τη λειτουργία μονής ενέργειας στη λειτουργία διπλής ενέργειας είναι στάνταρ. Τα χειριστήρια βάθους, ορίου ύψους, μείωσης ταχύτητας και ούτω καθ εξής εμφανίζονται στην οθόνη. Οι αλλαγές στην καµπίνα είναι λίγες. Η μονάδα με τέσσερις κολόνες, το ενιαίο παρμπρίζ και η χαμηλή εξωτερική λαβή πόρτας προέρχονται από τη σειρά Axion 900, όπως και η αύξηση της διαδρομής της ανάρτησης της μονάδας κατά 25% σε σύγκριση με το παλιό σύστημα τεσσάρων σημείων. Επίσης, τώρα υπάρχει ένας συναγερμός που ηχεί εάν τα φραγμένα φίλτρα καμπίνας μειώσουν την εσωτερική πίεση αέρα (πράγμα που θα μπορούσε να είναι χρήσιμο) και συμπεριλαμβάνει έναν εξωτερικό σύνδεσμο αέρα και εργαλειοθήκη που είναι αδιάβροχη και δεν σκονίζεται στην αριστερή πλευρά. Όσον αφορά τα καθίσματα, υπάρχει η επιλογή για το κάθισμα αέρα Sears ή ένα κάθισμα Grammer με ενεργή ανάρτηση. Επίσης, και ο φωτισμός είναι πολύ καλός. Μπορούν να τοποθετηθούν έως 20 λαμπτήρες, τέσσερις από τους οποίους μπορεί να είναι Xenon. Όλα λειτουργούν από ένα ειδικό πάνελ δίπλα στον κεντρικό διακόπτη, που απομνημονεύει τη διαμόρφωση που χρησιμοποιήθηκε τελευταία και προσφέρει καθυστερημένη απενεργοποίηση έτσι ώστε να μπορεί ο χειριστής, για παράδειγμα, να κλειδώνει το τρακτέρ και να βλέπει ακόμα για να ανοίξει την πόρτα ενός κτιρίου. Σύνοψη: Στα νέα Claas Axion 800 ο κινητήρας DPS αντικαθίσταται με μια μονάδα 6,7 λίτρων από τη Fiat Powertrain Technologies. Εκτός από την ισχυρή απόδοση, ο κινητήρας ανταποκρίνεται στα πρότυπα περί εκπομπής που θα ισχύσουν μετά το 2014, χρησιμοποιώντας SCR και καταλύτη καυσαερίων. Το πιο σημαντικό για τον χειριστή είναι ότι η πλήρης ισχύς κινητήρα διατίθεται σε όλες τις λειτουργίες. Πέρα από το καθιερωμένο ημιαυτόματο κιβώτιο Hexashift/Hexactiv, αναμένεται και αδιαβάθμητο σύστημα μετάδοσης το επόμενο έτος. Και παρόλο που το υδραυλικό σύστημα και ο σύνδεσμος έρχονται σχεδόν απαράλλαχτα στη νέα σειρά, η μετάβαση στην καμπίνα της σειράς 900 θα κάνει τους χειριστές να χαμογελάσουν. Ta τρακτέρ της Claas διαθέτει στην ελληνική αγορά η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ (τηλ. 2310/780866) profi 12/ _PG1213_di_Claas_850_new.indd 20 12/3/13 8:05 PM

21 Διπλή επιτυχία στην Agritechnica για τη σειρά Axion 800 Στα τρακτέρ της σειράς Claas Axion 800 απονεμήθηκαν τα δύο βραβεία «Τρακτέρ της Χρονιάς 2014» και «Μηχάνημα της χρονιάς 2014» στην έκθεση Agritechnica Μετά από αξιολόγηση των καλύτερων τρακτέρ της αγοράς, η αποτελούμενη από 23 δημοσιογράφους αγροτικής τεχνολογίας κριτική επιτροπή απένειμε το πολυπόθητο βραβείο «Τρακτέρ της χρονιάς 2014» στο Claas Axion 850 κατηγορίας μεγάλων τρακτέρ. Το βραβείο «Μηχάνημα της Χρονιάς 2014» που δίνεται από τους τεχνικούς συντάκτες του Γερμανικού Οίκου Αγροτικών Εκδόσεων (DLV) σε συνεργασία με άλλα περιοδικά αγροτικής τεχνολογίας, απονεμήθηκε στο Axion 800 CMATIC της Claas. Καταλύτης για την απόφαση αυτή ήταν ο εργονομικός χειρισμός της συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης χρησιμοποιώντας τον μοχλό CMOTION και η δυνατότητα εκτεταμένων προσαρμογών μέσω του πίνακα ελέγχου CEBIS. Επίσης σημαντικό ρόλο έπαιξε το ιδιαίτερα απλό σύστημα διαχείρισης κινητήρα και συστήματος μετάδοσης όπως και η εύκολα μεταβαλλόμενη ροπή για διαφορετικού είδους εργασία. Από τα αριστερά: Matthias Mumme (αρχισυντάκτης Traction), Christophe Perge (Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Claas), Alexander Reinhardt (Product Manager Claas), Thierry Garrigues (Claas τρακτέρ), Friedrich Rüther (Διανομέας Claas), Lothar Kriszun (μέλος εκτελεστικού συμβουλίου Claas), Karsten Schranz (συντάκτης Traction), Detlef Steinert (αρχισυντάκτης DLZ Agrarmagazin) _PG1213_di_Claas_850_new.indd 21 12/3/13 8:05 PM

22 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MLT 840 Η έκτη αίσθηση Η µεταφορά χύµα υλικού είναι η δουλειά που λατρεύει το MLT 840. Νέο στάιλινγκ και σηµαντικές δοµικές αλλαγές δηµιούργησαν το Manitou MLT 840 πλαϊνής µπούµας, το οποίο παρέχεται σε τρία επίπεδα προδιαγραφών και µε µια ποικιλία κινητήρων DPS. Ας ελέγξουµε τα στοιχεία απόδοσης του κορυφαίου µοντέλου Elite των 137 ίππων. ITο MLT 840 παίρνει την σκυτάλη από τον τηλεσκοπικό φορτωτή MLT 741 της Manitou, που έχει ικανότητα ανύψωσης 7 µέτρων και 4,1 τόνων. Όπως λοιπόν αποκαλύπτει το όνοµά του, το νέο µοντέλο 840 φτάνει τα 8 µ. και ανυψώνει έως 4 τόνους. Τα 840, που έκαναν το ντεµπούτο τους στην Agritechnica 2011 και άρχισαν να πωλούνται στις αρχές του 2012, είναι η εµπροσθοφυλακή της νέας σειράς Manitou. Εκτός από την καµπυλωτή εµφάνιση, που είναι εντυπωσιακή, έγιναν πολλές ακόµα αλλαγές σε σχέση µε τα µοντέλα που αντικαθιστούν. Αυτές οι αλλαγές συµπεριλάµβαναν: Μεγαλύτερη καµπίνα Νέο σασί και ανασχεδιασµένη µπούµα Ηµιαυτόµατο κιβώτιο έξι ταχυτήτων και αυτόµατη λειτουργία Τέσσερις λειτουργίες συστήµατος διεύθυνσης και Ηλεκτρονικά µε δίκτυο. Το νέο σασί του MLT αναφέρεται ότι δίνει µεγαλύτερη σταθερότητα και ανθεκτικότητα, ενώ η αρκετά µεγάλη µπούµα αποκτά ατσάλινους εσωτερικούς σωλήνες. Επίσης, πολύ σηµαντική είναι η µετάβαση από τη συγκολλητή κεφαλή µπούµας σε µια που είναι κατασκευασµένη από χυτό και σφυρήλατο ατσάλι, ελαχιστοποιώντας στο τελικό αποτέλεσµα τον αριθµό των συγκολλήσεων. Ανυποµονούσαµε να δούµε πόσο υλικό θα µπορούσε να εκφορτώσει και να σηκώσει αυτό το µηχάνηµα των 8,2 τόνων. Η απάντηση ήταν η συνεχής ανύψωση 4,39 τόνων και η ικανότητα εκφόρτωσης 4,34 τόνων, που µετρήθηκε αντίστοιχα στις στάνταρ θέσεις του Ρrofi στα 600 και στα 800 χλστ. κατά µήκος των πιρουνιών. Παρόλο που τα δύο αποτελέσµατα είναι πολύ ικανοποιητικά, το δεύτερο δεν ταίριαζε µε την εκφόρτωση 5,34 τόνων που αναφέρεται στο φυλλάδιο: Ίσως αυτό µπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι η Manitou παίρνει τα στοιχεία της από ένα σηµείο 100 χλστ. πιο profi 12/ _PG1213_pt_Manitou_MLT_841.indd 22 12/3/13 8:42 PM

23 απόσταση αδειάσµατος σε µέγιστο ύψος πάνω από το όριο του 1 µ. Η γωνία µαζέµατος σε επίπεδο εδάφους (40⁰) και η γωνία αδειάσµατος σε µέγιστο ύψος (37⁰) είναι ικανοποιητικές, αν και η δεύτερη θα µπορούσε να είναι πολύ µεγαλύτερη για το άδειασµα κολλώδους υλικού. Το ανανεωµένο σασί και η µπούµα αποτελούν τον πυρήνα του νέου MLT 840. Η κεφαλή της µπούµας είναι σφυρηλατηµένη για να µειώνεται ο αριθµός των συγκολλήσεων. Το πιο θετικό είναι ότι η αντλία 180 λίτρων/ λεπτό του µηχανήµατος και η µέγιστη πίεση 270 bar πραγµατοποίησε γρήγορους κύκλους εργασίας και, σε γενικές γραµµές, το 840 αποδείχτηκε ένα γρήγορο και ικανό µηχάνηµα για τον περίβολο. Ο έλεγχος παράλληλης ανύψωσης αποδείχτηκε πρώτης κατηγορίας. Ανάµεσα στο επίπεδο εδάφους και στο µέγιστο ύψος, ο κάδος µαζεύεται κατά 7⁰ για να αποφεύγεται να χάνεται το χύµα υλικό, πράγ- µα που είναι καλό. Ωστόσο, θα προτείναµε το πίσω τοίχωµα του κάδου να είναι πιο βαθύ για να διατηρεί καλύτερα το υλικό όταν είναι γεµάτος. Και η ανύψωση µιας παλέτας ελέγχεται το ίδιο καλά: Κατά το πρώτο 25% της ανύψωσης τα πιρούνια µαζεύονται κατά 2⁰ και έτσι δεν χρειάζεται να κάνετε ρυθµίσεις µε το χέρι -τέλεια. Το νέο σύστηµα κίνησης ξεκινά µε έναν κινητήρα DPS 4,5 λίτρων που είναι τοποθετηµένος κάθετα και αποδίδει 89kW/119 ίππους ή 102kW/137 ίππους που απέδωσε το µηχάνηµα της δοκιµής - και οι δύο αποδόσεις Το αξιόπιστο και δοκιµασµένο σύστηµα σύνδεσης εξαρτηµάτων της Manitou χρησιµοποιείται και στα νέα µηχανήµατα. κοντά στο φορέα. Επίσης να σηµειωθεί ότι η ανυψωτική ικανότητα του 840 έφτασε στο ανώτατο σηµείο στους εντυπωσιακούς 5,83 τόνους -αν και αυτό δεν επιτυγχάνεται µέχρι η µπούµα να ανέβει 4,9 µ. και δεν έχει χρήση στην πράξη. Οι επίπεδοι σύνδεσµοι της µπούµας αποσυµπιέζονται από την καµπίνα του MLT. Το MLT 840 Elite της δοκιµής -το αγαπηµένο µοντέλο της ευρωπαϊκής αγοράς- ήταν εξοπλισµένο µε κάδο 3m³. Το δάπεδο µήκους 1,25 µ. της µονάδας δεν βοήθησε στο µέγιστο ύψος αδειάσµατος (6,39 µ.), αλλά αύξησε την profi 12/ _PG1213_pt_Manitou_MLT_841.indd 23 12/3/13 9:07 PM

24 profi ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΟΚΙΜΗ Η πρόσβαση στον DPS των 137 ίππων είναι ικανοποιητική, χάρη στο καπό και το κάτω πάνελ που κατεβαίνει προς τα κάτω. Ο κινητήρας διαθέτει ανακυκλοφορία καυσαερίου, καταλύτη οξείδωσης ντίζελ και φίλτρο σωµατιδίων. Το σκαλί που δεν γλιστρά και η µεγάλη πόρτα παρέχουν εύκολη πρόσβαση στην ευρύχωρη καµπίνα. συµβαδίζουν µε ISO/TR Μας άρεσε αυτός ο κινητήρας, που χρησιµοποιεί ανακυκλοφορία αερίου εξάτµισης, καταλύτη οξείδωσης ντίζελ και φίλτρο σωµατιδίων για να ανταποκρίνεται στα πρότυπα Stage IIIB. Πιάνει το φορτίο άνετα στην πιο χαµηλή περιοχή ταχύτητας και κάνει οικονοµία στο ντίζελ, καταναλώνοντας 4,5-6,0 λίτρα/ώρα ανάλογα µε τη σοβαρότητα της δουλειάς. Συνδυάζεται µε το ηµιαυτόµατο κιβώτιο Dana Spicer, που ο µετατροπέας ροπής του βρίσκεται στο πίσω µέρος του κινητήρα αντί να στέλνει την ισχύ µέσω του(των) άξονα(ων). Mαζί µε τον κινητήρα αυτό το σύστηµα µετάδοσης M-Shift φέρνει: Πέντε ταχύτητες, Τρόπους λειτουργίας για το δρόµο και την εργασία, Αυτόµατη ή µη αυτόµατη αλλαγή, Αναλογική πρόοδο, Συµπλέκτη που κλειδώνει και Υψηλή ισχύ για ώθηση και έλξη. Ο τρόπος λειτουργίας πορείας φτάνει τα 40 χλµ./ ώρα και χρησιµοποιεί και τις πέντε σχέσεις, ενώ ο τρόπος λειτουργίας εργασίας περιορίζεται σε τέσσερις ταχύτητες και ξεκινά µε τα 25 χλµ./ώρα. Για την όπισθεν υπάρχουν τρεις ταχύτητες. Η πέδηση στον τρόπο λειτουργίας πορείας στο δρόµο είναι κανονική, αλλά στον τρόπο λειτουργίας εργασίας υπάρχει µια αλλαγή: Τώρα, όσο πιο πολύ πιέζεται το πεντάλ, τόσο λιγότερη ισχύς διοχετεύεται στους τροχούς. Αυτή η λειτουργία αναλογικής ισοστάθµισης είναι η πρώτη για ένα σύστηµα µετάδοσης µε µετατροπέα ροπής σε φορτωτή υλικών και, το ενδιαφέρον είναι ότι κάνει το σύστηµα κίνησης του 840 να µοιάζει περισσότερο µε υδροστατικό, καθώς ο χειριστής µπορεί να προσαρµόζει τις στροφές του κινητήρα και την κίνηση του µηχανήµατος στις απαιτήσεις της εργασίας. Το αποτέλεσµα είναι ευκολότερη λειτουργία και λιγότερο στρες για το χειριστή και το µηχάνηµα. H αυτόµατη αλλαγή επιλέγεται µε έναν περιστροφικό διακόπτη. Στη συνέχεια, αναλαµβάνει το ηλεκτρονικό σύστηµα, συνδυάζοντας την ταχύτητα µε το φορτίο και κάνοντας αλλαγή µε ελάχιστη διακοπή της ροής ενέργειας, όπως και σε ένα καλό αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου. Φυσικά, µπορείτε να επιλέξετε να αλλάζετε ταχύτητα µε µη αυτόµατο τρόπο από τα κουµπιά στο τζόιστικ, αλλά στην πράξη διαπιστώσαµε ότι η αυτόµατη λειτουργία διαχειριζόταν τις περισσότερες εργασίες και πάλι, αυτό διευκολύνει τη ζωή του οδηγού. Καθώς η ταχύτητα περνά τα 23 χλµ./ώρα στην τέταρτη ταχύτητα και τα 33 χλµ./ώρα στην πέµπτη ο συµπλέκτης ασφάλισης κλείνει, συνδέοντας τον κινητήρα κατευθείαν µε το κιβώτιο ταχυτήτων. Η ολίσθηση µετατροπέα ροής εξαφανίζεται, ωφελώντας την οικονοµία στα καύσιµα και την απόδοση. Και η ιστορία του MLT Τα κύρια καντράν είναι ευανάγνωστα, αλλά η ψηφιακή οθόνη δεν είναι και τόσο. Μερικά από τα πληκτρολόγια κάτω από την κύρια συστάδα έχουν πολλές λειτουργίες. Οι επάνω περιστροφικοί διακόπτες τροποποιούν τη ροή του λαδιού από και προς το εξάρτηµα -κατά την πορεία στο δρόµο ή την εργασία. profi 12/ _PG1213_pt_Manitou_MLT_841.indd 24 12/3/13 8:43 PM

«ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΙ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥΣ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΙ

«ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΙ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥΣ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΙ «ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΔΟΙ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥΣ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΤΙ ΚΕΡΔΙΣΑΜΕ, ΠΟΙΑ ΤΑ ΛΑΘΗ ΜΑΣ, ΤΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ. Η ΔΙΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ, ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Περίληψη ειδικής έκθεσης «Το φαινόµενο της ρατσιστικής βίας στην Ελλάδα και η αντιµετώπισή του»

Περίληψη ειδικής έκθεσης «Το φαινόµενο της ρατσιστικής βίας στην Ελλάδα και η αντιµετώπισή του» Περίληψη ειδικής έκθεσης «Το φαινόµενο της ρατσιστικής βίας στην Ελλάδα και η αντιµετώπισή του» Η παρούσα έκθεση περιλαµβάνει τις διαπιστώσεις του Συνηγόρου από την ενδελεχή διερεύνηση των αναφορών που

Διαβάστε περισσότερα

Κοινωνική Οικονομία: Μια βιώσιμη εναλλακτική?

Κοινωνική Οικονομία: Μια βιώσιμη εναλλακτική? Κοινωνική Οικονομία: Μια βιώσιμη εναλλακτική? Δρ. Διευθυντής, Ινστιτούτο Κοινωνικής Οικονομίας Περιεχόμενα ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 3 Α. ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ... 4 Α.1. Άμεσες Ξένες Επενδύσεις και Κοινωνικά Ομόλογα... 4 Α.2.

Διαβάστε περισσότερα

ΚΟΙΝΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ 2015-2020

ΚΟΙΝΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ 2015-2020 ΚΟΙΝΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ 2015-2020 Χρόνο ζωής στα ιστορικά δικαιώματα δίνουν οι αποφάσεις του Λουξεμβούργου ΣΤΟ 75% Η ΣΥΓΚΛΙΣΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2019 ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΦΑΚΕΛΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΠΙΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΣΚΟΥΝ ΟΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΒΛΙΟ ΔΑΣΚΑΛΟΥ «Νεοελληνική Γλώσσα Α-Γ Γυμνασίου»

ΒΙΒΛΙΟ ΔΑΣΚΑΛΟΥ «Νεοελληνική Γλώσσα Α-Γ Γυμνασίου» ΥΠΕΠΘ / ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ» Γ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΡΓO ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝO ΚΑΤΑ 80% ΑΠΟ ΤΟ ΕΚΤ ΚΑΙ ΚΑΤΑ 20% ΑΠΟ ΕΘΝΙΚΟΥΣ ΠΟΡΟΥΣ «Ολοκληρωμένη

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Εισαγωγή. ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΒΗΜΑΤΑ Η ίδρυση του Άρη. ΔΕΚΑΕΤΙΑ 20 Ο πρώτος πρωταθλητής Ελλάδας. ΔΕΚΑΕΤΙΑ 30 Η εποχή της κυριαρχίας

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Εισαγωγή. ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΒΗΜΑΤΑ Η ίδρυση του Άρη. ΔΕΚΑΕΤΙΑ 20 Ο πρώτος πρωταθλητής Ελλάδας. ΔΕΚΑΕΤΙΑ 30 Η εποχή της κυριαρχίας ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 8 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 36 40 42 44 46 54 56 64 66 Εισαγωγή ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΒΗΜΑΤΑ Η ίδρυση του Άρη ΔΕΚΑΕΤΙΑ 20 Ο πρώτος πρωταθλητής Ελλάδας ΔΕΚΑΕΤΙΑ 30 Η εποχή της κυριαρχίας ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΧΑΜΕΝΟ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Καληµέρα σε όλους, καλή χρονιά, να είµαστε καλά, µε υγεία πάνω απ όλα, προσωπική για τον καθένα µας, συλλογική για τη χώρα µας και να

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Καληµέρα σε όλους, καλή χρονιά, να είµαστε καλά, µε υγεία πάνω απ όλα, προσωπική για τον καθένα µας, συλλογική για τη χώρα µας και να ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Καληµέρα σε όλους, καλή χρονιά, να είµαστε καλά, µε υγεία πάνω απ όλα, προσωπική για τον καθένα µας, συλλογική για τη χώρα µας και να έχουµε δύναµη για τις προσπάθειές µας. Θα ήθελα ξεκινώντας

Διαβάστε περισσότερα

για τη ριζική ανανέωση και αλλαγή της δηµοκρατικής παράταξης και του πολιτικού συστήµατος

για τη ριζική ανανέωση και αλλαγή της δηµοκρατικής παράταξης και του πολιτικού συστήµατος Προχωράµε για τη ριζική ανανέωση και αλλαγή της δηµοκρατικής παράταξης και του πολιτικού συστήµατος για να πάει η Ελλάδα µπροστά Με πίστη και πεποίθηση υποστηρίζω την ύπαρξη στην ελληνική κοινωνία ενός

Διαβάστε περισσότερα

Από τον "Μύθο του Σίσυφου", μτφ. Βαγγέλη Χατζηδημητρίου, εκδόσεις Μπουκουμάνη, Αθήνα 1973.

Από τον Μύθο του Σίσυφου, μτφ. Βαγγέλη Χατζηδημητρίου, εκδόσεις Μπουκουμάνη, Αθήνα 1973. Αλμπέρ Καμύ Η ελπίδα και το Παράλογο στο έργο του Φραντς Κάφκα Από τον "Μύθο του Σίσυφου", μτφ. Βαγγέλη Χατζηδημητρίου, εκδόσεις Μπουκουμάνη, Αθήνα 1973. Ο Κάφκα σε υποχρεώνει να τον ξαναδιαβάσεις. Κι

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΙΗΡΗΣ. ΤΡΙΗΡΗΣ Σελίδα 1

ΤΡΙΗΡΗΣ. ΤΡΙΗΡΗΣ Σελίδα 1 ΤΡΙΗΡΗΣ ΤΡΙΗΡΗΣ Σελίδα 1 ΤΡΙΗΡΗΣ Σελίδα 2 ΟΜΑ Α ΜΑΘΗΤΩΝ ΣΙΑΦΗ ΓΕΩΡΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ ΣΑΡΑΝΤΑΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΣΙΑΜΑΝΤΑ ΙΣΑΒΕΛΛΑ ΣΠΥΡΙ ΟΥΛΑ ΣΙΑΜΑΝΤΑ ΠΑΡΘΕΝΙΑ ΣΙΑΦΑΚΑ ΣΩΤΗΡΙΑ ΣΙΝΤΟΡΗΣ ΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΙΣΚΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΟΥΚΟΥΒΕΛΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Η παρούσα πτυχικακή εργασία έρχεται μετά από λίγα χρόνια να συμπληρώσει μία ακόμη σχεδιαστική πρόταση για την «Ανάπλαση της Αλάνας της Τούμπας», θέμα

Η παρούσα πτυχικακή εργασία έρχεται μετά από λίγα χρόνια να συμπληρώσει μία ακόμη σχεδιαστική πρόταση για την «Ανάπλαση της Αλάνας της Τούμπας», θέμα Πτυχιακή Εργασία Σχολή Γραφικών Τεχνών & Καλλιτεχνικών Σπουδών Τ.Ε.Ι Αθήνας Τµήµα: ιακόσµησης - Αρχιτεκτονικής Εσωτερικών Χώρων & Σχεδιασµού Επίπλου - Αντικειµένου Έρευνα - Επιµέλεια: ηµήτρης Θεοδώρου

Διαβάστε περισσότερα

Η Πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ για τη ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Βιώσιμη και δίκαιη οικονομικά και οικολογικά λύση

Η Πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ για τη ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Βιώσιμη και δίκαιη οικονομικά και οικολογικά λύση Η Πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ για τη ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Βιώσιμη και δίκαιη οικονομικά και οικολογικά λύση Εκκινούμε από την αρχή ότι η οικολογική και η οικονομική κρίση συνδέονται και αλληλοτροφοδοτούνται:

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΜΕΝΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΜΕΝΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΜΕΝΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΓΟΡΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Το Πρόγραμμα «Σκαπανέας» «ΚΑΛΕΙΔΟΣΚΟΠΙΟ» Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία για την ψυχοκοινωνική αποκατάσταση ΑΘΗΝΑ 2012 Το σχέδιο στο εξώφυλλο είναι

Διαβάστε περισσότερα

1ο ΕΠΑΛ ΑΜΑΛΙΑ ΑΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΗΛΕΙΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΗΛΕΙΑ ΣΧΟΛ.ΕΤΟΣ 2012-13 -1Ο ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ

1ο ΕΠΑΛ ΑΜΑΛΙΑ ΑΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΗΛΕΙΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΗΛΕΙΑ ΣΧΟΛ.ΕΤΟΣ 2012-13 -1Ο ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ 1ο ΕΠΑΛ ΑΜΑΛΙΑ ΑΣ Ο ΡΟΛΟΣ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ: ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΗΛΕΙΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΗΛΕΙΑ ΣΧΟΛ.ΕΤΟΣ 2012-13 -1Ο ΤΕΤΡΑΜΗΝΟ Οµάδα ερευνητικής εργασίας 1.. ΒούρτσηςΗλίας 2.. ΒράκαςΓεώργιος

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΘΕΜΑ:

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΘΕΜΑ: ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΘΕΜΑ: Η Σηµασία των Συστηµάτων Εσωτερικού Ελέγχου. Πρακτική Εφαρµογή στις Ξενοδοχειακές Υπό των φοιτητών: ΜΠΑΡΜΠΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ισότητα στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών συστηµάτων εκπαίδευσης και κατάρτισης», Βρυξέλλες, 08-09-2006, COM (2006) 481 τελικό.

ισότητα στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών συστηµάτων εκπαίδευσης και κατάρτισης», Βρυξέλλες, 08-09-2006, COM (2006) 481 τελικό. 1 ΕΛΕΝΗ ΖΩΓΡΑΦΑΚΗ Μέλος του Σ της ΟΛΜΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΣΠΟΥ ΩΝ ΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ: ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ Τα αναλυτικά προγράµµατα και τα σχολικά βιβλία είναι µια πολύ σοβαρή υπόθεση που πρέπει να

Διαβάστε περισσότερα

Εβδομαδιαίος προγραμματισμός 9 η εβδομάδα 2 6/11/2015 Θέμα: «Η Ελιά και το Λάδι»

Εβδομαδιαίος προγραμματισμός 9 η εβδομάδα 2 6/11/2015 Θέμα: «Η Ελιά και το Λάδι» 1 Εβδομαδιαίος προγραμματισμός 9 η εβδομάδα 2 6/11/2015 Θέμα: «Η Ελιά και το Λάδι» Αφορμή Ερέθισμα Τώρα το Νοέμβριο σε πολλές περιοχές της πατρίδας μας, οι αγρότες ασχολούνται με το μάζεμα της ελιάς. Πώς

Διαβάστε περισσότερα

Παρράσιο Πάρκο Πολιτιστικής Κληρονομιάς: Σχέδιο της Πρότασης

Παρράσιο Πάρκο Πολιτιστικής Κληρονομιάς: Σχέδιο της Πρότασης Παρράσιο Πάρκο Πολιτιστικής Κληρονομιάς: Σχέδιο της Πρότασης Ο στόχος του παρόντος φυλλαδίου είναι να δώσει τις κατευθυντήριες γραμμές για τη δημιουργία και τη διαχείριση του Παρράσιου Πάρκου Πολιτιστικής

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΓΕΩΠΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΦΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΓΕΩΠΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΦΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΓΕΩΠΟΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΦΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΑΕΡΟΒΙΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΕΚΡΟΗΣ ΑΝΑΕΡΟΒΙΩΝ ΑΝΤΙΔΡΑΣΤΗΡΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥ» ΣΠΟΥΔΑΣΤΕΣ:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ. Πρόταση σχεδιασμού και κατάρτισης αναπτυξιακού προγραμματισμού περιόδου 2014 2020.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ. Πρόταση σχεδιασμού και κατάρτισης αναπτυξιακού προγραμματισμού περιόδου 2014 2020. Πρόταση σχεδιασμού και κατάρτισης αναπτυξιακού προγραμματισμού περιόδου 2014 2020 Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης 2η ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ Ιούλιος 2013 1 Ενότητα 1: «Ανάλυση Στοχοθεσία»...5 I. Ανάλυση των

Διαβάστε περισσότερα

Θέσεις ΤΕΕ για τα Δημόσια Έργα και τις υποδομές τους

Θέσεις ΤΕΕ για τα Δημόσια Έργα και τις υποδομές τους Θέσεις ΤΕΕ για τα Δημόσια Έργα και τις υποδομές τους Ο τομέας παραγωγής των δημοσίων έργων αποτελεί την ατμομηχανή εξόδου από την οικονομική κρίση στις περισσότερες χώρες. Η Ελλάδα, που προσπαθεί να αναβαθμίσει

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΣΧΟΛΗ: ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ: ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΚΤΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΣΧΟΛΗ: ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ: ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΚΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΣΧΟΛΗ: ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ: ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΚΤΙΚΗΣ ΘΕΜΑ: Η συμβολή των αρχαίων Ελλήνων στην Τέχνη της Διοίκησης των Επιχειρήσεων. Σπουδαστές:

Διαβάστε περισσότερα

Η ΕΡΤ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ «ΠΟΙΑ ΕΡΤ ΘΕΛΟΥΜΕ»

Η ΕΡΤ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ «ΠΟΙΑ ΕΡΤ ΘΕΛΟΥΜΕ» Η ΕΡΤ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ «ΠΟΙΑ ΕΡΤ ΘΕΛΟΥΜΕ» ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ των ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΕΡΤ 2 ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ των ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΕΡΤ Με τη συμπλήρωση σχεδόν 20 μηνών από την

Διαβάστε περισσότερα

Φυσικό αέριο, χρήσεις, ασφάλεια και οικονομία Ομάδα Μαθητών: Συντονιστές Καθηγητές: Λύκειο Αγίου Αντωνίου Θεωρητικό υπόβαθρο Το Φυσικό αέριο

Φυσικό αέριο, χρήσεις, ασφάλεια και οικονομία Ομάδα Μαθητών: Συντονιστές Καθηγητές: Λύκειο Αγίου Αντωνίου Θεωρητικό υπόβαθρο Το Φυσικό αέριο 1 Φυσικό αέριο, χρήσεις, ασφάλεια και οικονομία Ομάδα Μαθητών: Γεδεών Στέλλα, Θεοφάνους Ρογήρος, Γεωργίου Μαρίνα, Ξενοφώντος Άννα, Μιχαήλ Αντρέας, Δήμου Ιωάννης, Παύλου Ειρήνη Συντονιστές Καθηγητές: Νικόλας

Διαβάστε περισσότερα

ΜΙΣΘΟ ΟΣΙΑ ΞΕΝΟ ΟΧΕΙΑΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ΜΙΣΘΟ ΟΣΙΑ ΞΕΝΟ ΟΧΕΙΑΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Τ.Ε.Ι. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ Σ Ο ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΗΚΗΣ ΜΙΣΘΟ ΟΣΙΑ ΞΕΝΟ ΟΧΕΙΑΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΑΡΟΦΑΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΑΜ 7344 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2011 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 :ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΡΓΟ

Διαβάστε περισσότερα

κ.ο. ΑΝΑΣΥΝΤΑΞΗ Θέσεις της Πολιτικής Επιτροπής

κ.ο. ΑΝΑΣΥΝΤΑΞΗ Θέσεις της Πολιτικής Επιτροπής 4 η Συνδιάσκεψη κ.ο. ΑΝΑΣΥΝΤΑΞΗ Θέσεις της Πολιτικής Επιτροπής Αθήνα, 29-30 Μαρτίου Α. Απολογισμός από την 3 η συνδιάσκεψη Ο απολογισμός της δράσης μας είναι αξεχώριστος από τις πολιτικές εξελίξεις. Το

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ, ΑΛΕΞΗ ΤΣΙΠΡΑ ΣΤΗΝ ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΣΕΒ

ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ, ΑΛΕΞΗ ΤΣΙΠΡΑ ΣΤΗΝ ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΣΕΒ ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ, ΑΛΕΞΗ ΤΣΙΠΡΑ ΣΤΗΝ ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΣΕΒ Κύριε Πρόεδρε, Κυρίες και Κύριοι, Σας ευχαριστώ για την πρόσκλησή σας να

Διαβάστε περισσότερα

ÍÅÏ ÄÕÍÁÌÉÊÏ ÓÔÁÕÑÏÕÐÏËÇ

ÍÅÏ ÄÕÍÁÌÉÊÏ ÓÔÁÕÑÏÕÐÏËÇ 1 ΕΝΟΤΗΤΑ Α ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΤΕΕ Β' ΚΥΚΛΟΣ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ 1. Ο ποιητής ευχαριστεί το Θεό, γιατί του πρόσφερε το δώρο της ποίησης, αναγνωρίζοντας µάλιστα την ιδιαίτερη αξία που αυτή έχει στη ζωή του ( δεν

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΔΙΑΡΚΕΙΑ: 3 ΩΡΕΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 19 ΜΑΪΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Βιολογική Ποικιλότητα στην Κύπρο: Υπάρχουσα κατάσταση και προοπτικές διατήρησης ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Βιολογική Ποικιλότητα στην Κύπρο: Υπάρχουσα κατάσταση και προοπτικές διατήρησης ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Βιολογική Ποικιλότητα στην Κύπρο: Υπάρχουσα κατάσταση και προοπτικές διατήρησης ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Γιώργος Κακούρης Μυτιλήνη, Φεβρουάριος 2005 1 1. Η Βιολογική ποικιλότητα

Διαβάστε περισσότερα

Από τον νεοφιλελευθερισμό στον οικονομικό πόλεμο:

Από τον νεοφιλελευθερισμό στον οικονομικό πόλεμο: 6 θέσεις για την σημερινή ταξική συγκυρία Από τον νεοφιλελευθερισμό στον οικονομικό πόλεμο: 6 θέσεις για την σημερινή ταξική συγκυρία ΘΕΣΗ 1 Υπάρχει παγκόσμια κρίση αναπαραγωγής του καπιταλισμού και γι

Διαβάστε περισσότερα

προϋπολογισµού 53.600,00 (χωρίς το Φ.Π.Α.),

προϋπολογισµού 53.600,00 (χωρίς το Φ.Π.Α.), ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ Υ ΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΛΕΣΒΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΡΓΟ : ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΣΕ ΙΚΤΥΑ Υ ΡΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΣΤΗ ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΕΡΕΣΟΥ-ΑΝΤΙΣΣΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟ ΟΤΗΣΗ : Ι ΙΟΙ ΠΟΡΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΣΥΝΕ ΡΙΑΣΗ ΝΣΤ. ευτέρα 1 Φεβρουαρίου 2010

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΣΥΝΕ ΡΙΑΣΗ ΝΣΤ. ευτέρα 1 Φεβρουαρίου 2010 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΣΥΝΕ ΡΙΑΣΗ ΝΣΤ ευτέρα 1 Φεβρουαρίου 2010 ΘΕΜΑΤΑ Α. ΕΙ ΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 1. Ανακοινώνεται ότι τη συνεδρίαση παρακολουθούν µαθητές από το 5 ο Γυµνάσιο Πτολεµαΐδας Κοζάνης, σελ.3034, 3036 2.

Διαβάστε περισσότερα

Η ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ ΣΤΙΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.

Η ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ ΣΤΙΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. Η ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ ΣΤΙΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. Αντιμετώπιση των μνημονιακών επιπτώσεων με έναν νέο, αριστερού χαρακτήρα, «προστατευτισμό» Αριστερή απάντηση στην κρίση

Διαβάστε περισσότερα

Μ Ε Λ Ε Τ Η ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟ ΟΧΗΣ ΚΑΙ. Προϋπολογισµού: 64.288,09 σε ΕΥΡΩ

Μ Ε Λ Ε Τ Η ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟ ΟΧΗΣ ΚΑΙ. Προϋπολογισµού: 64.288,09 σε ΕΥΡΩ ΕΛΛΗΝΙΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΙΟΥ ΗΜΟΣ ΑΡΧΑΝΩΝ -- ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΙΩΝ /ΝΣΗ ΗΜΟΤΙΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΗΜΟΣ: Αρχανών - Αστερουσίων ΤΙΤΛΟΣ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟ ΟΧΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Αλεξάνδρειο Ανώτατο Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυµα Θεσσαλονίκης

Αλεξάνδρειο Ανώτατο Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυµα Θεσσαλονίκης Αλεξάνδρειο Ανώτατο Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυµα Θεσσαλονίκης ΣΧΟΛΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΉΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΘΕΜΑ: «Τύπος και Εθνικό Σύστηµα Υγείας» Για το Α Εξάµηνο του

Διαβάστε περισσότερα

Εισήγηση για τον Προϋπολογισμό 2011 του Δήμου Κηφισιάς

Εισήγηση για τον Προϋπολογισμό 2011 του Δήμου Κηφισιάς 1 Εισήγηση για τον Προϋπολογισμό 2011 του Δήμου Κηφισιάς Κυρία Πρόεδρε Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι, Μπροστά μας έχουμε μια νέα εποχή για την αυτοδιοίκηση. Μια πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί με

Διαβάστε περισσότερα

Σεισμοί και Σχολεία. ΤΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ τεύχος 105-106

Σεισμοί και Σχολεία. ΤΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ τεύχος 105-106 Σεισμοί και Σχολεία Κεχαγιάς Στέργιος, Διευθυντής του 3ου 6/θ Δ.Σ Ελευθερούπολης, μετεκπαιδευμένος στο πρόγραμμα του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών: Διαχείριση των Φυσικών Καταστροφών και των Τεχνολογικών

Διαβάστε περισσότερα

ΓΚΙΛΓΚΑΜΕΣ, Ο ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΗΣ ΟΥΡΟΥΚ ΠΡΟΛΟΓΟΣ

ΓΚΙΛΓΚΑΜΕΣ, Ο ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΗΣ ΟΥΡΟΥΚ ΠΡΟΛΟΓΟΣ ΓΚΙΛΓΚΑΜΕΣ, Ο ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΗΣ ΟΥΡΟΥΚ ΠΡΟΛΟΓΟΣ Ω, Γκιλγκαµές, άρχοντα της Κουλάµπ, µεγάλη είναι η δόξα σου. Στάθηκε ο άνθρωπος που γνώριζε τα πάντα. Ηταν ο βασιλιάς που γνώριζε του κόσµου όλες τις χώρες. Ηταν

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΑΘΗΝΑΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ 1925 28 ης Οκτωβρίου 4 τ.κ. 10677 ΑΘΗΝΑ. Τηλ.2103815177 fax.2103801207 Μάρτη 2014 Αθήνα 6 ΦΟΡΟΛΗΣΤΕΙΑ Εφιαλτικά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΤΟΥΣ 2013

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΤΟΥΣ 2013 ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΤΟΥΣ 2013 Συντονιστικής Επιτροπής ( Σ) ΕΝΩΣΗΣ ΛΕΑ ΕΛΛΑ ΟΣ --- Αγαπητοί Πρόεδροι των ΛΕΑ ΕΛΛΑ ΟΣ, Αγαπητοί συνάδελφοι µέλη των ΛΕΑ που συµµετέχετε στην 14 η ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ της Νάξου και τυπικά στην

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 7: «Διευκόλυνση της πρόσβασης στην

Διαβάστε περισσότερα

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ. Η επιστολή του Γ. Βαρουφάκη προς το Eurogroup. Τετάρτη, 25 Φεβρουαρίου 2015

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ. Η επιστολή του Γ. Βαρουφάκη προς το Eurogroup. Τετάρτη, 25 Φεβρουαρίου 2015 Η επιστολή του Γ. Βαρουφάκη προς το Eurogroup Τετάρτη, 25 Φεβρουαρίου 2015 Ολόκληρη η επιστολή µε τη λίστα των ελληνικών µεταρρυθµίσεων, που απέστειλε ο υπουργός Οικονοµικών Γιάνης Βαρουφάκης προς τον

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 1 ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ «Για τους όρους αµοιβής και εργασίας του προσωπικού κουζίνας όπου υπηρετεί µε σχέση εργασίας Ιδιωτικού ικαίου στις Σχολές Τουριστικών Επαγγελµάτων όλης της χώρας.» (Πράξη Κατάθεσης

Διαβάστε περισσότερα

ìþíåò áñãßá Παριανός Τύπος óôçí ðñüåäñï ôçò Êïéíüôçôáò ÁíôéðÜñïõ Èá êüíïõìå ðñùôïóýëéäç ôç äþëùóþ ôïõ Ç íåïëáßá ìáò øçößæåé óôéò 30 Ìáñôßïõ Σελ.

ìþíåò áñãßá Παριανός Τύπος óôçí ðñüåäñï ôçò Êïéíüôçôáò ÁíôéðÜñïõ Èá êüíïõìå ðñùôïóýëéäç ôç äþëùóþ ôïõ Ç íåïëáßá ìáò øçößæåé óôéò 30 Ìáñôßïõ Σελ. Παριανός Τύπος ΑΡΙΘΜΟΣ Α ΕΙΑΣ 03 ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ ΤΕΛΟΣ Ταχ. ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΑΡΟΥ εκαπενθήµερη εφηµερίδα στην υπηρεσία της Πάρου και της Αντιπάρου Περίοδος Β Έτος 4ο Αρ. φύλλου 77 Τιµή 1 ευρώ Πέµπτη 6 Μαρτίου 2008 ÅéêïíéêÞ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 4 ΣΕΛΙΔΕΣ ΑΡΧΗ 2ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ Γ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΚΑΙ Δ ΕΣΠΕΡΙΝΩΝ

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 4 ΣΕΛΙΔΕΣ ΑΡΧΗ 2ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ Γ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΚΑΙ Δ ΕΣΠΕΡΙΝΩΝ ΑΡΧΗ 1ΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ Γ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΚΑΙ Δ ΕΣΠΕΡΙΝΩΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ Γ ΤΑΞΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΚΑΙ Δ ΤΑΞΗΣ ΕΣΠΕΡΙΝΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΚΑΙ ΕΠΑΛ (ΟΜΑΔΑ Β ) ΔΕΥΤΕΡΑ 21 ΜΑΪΟΥ 2012 ΕΞΕΤΑΖΟΜΕΝΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΗΓΙΑ 2004/54/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 29ης Απριλίου 2004

Ο ΗΓΙΑ 2004/54/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 29ης Απριλίου 2004 30.4.2004 EL Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 167/ 39 Ο ΗΓΙΑ 2004/54/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 29ης Απριλίου 2004 σχετικά µε τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας για

Διαβάστε περισσότερα

Αποτυπώσεις της Ένωσης στα Κρητικά Υφαντά. Από την Φλωρεντίνη Καλούτση στην Αποστολή Πηνελόπη Gandhi

Αποτυπώσεις της Ένωσης στα Κρητικά Υφαντά. Από την Φλωρεντίνη Καλούτση στην Αποστολή Πηνελόπη Gandhi Αποτυπώσεις της Ένωσης στα Κρητικά Υφαντά. Από την Φλωρεντίνη Καλούτση στην Αποστολή Πηνελόπη Gandhi Εισηγήτριες:κ. Βαρβάρα Τερζάκη Παλλήκαρη &κ. Λουίζα Καραπιδάκη ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η παρούσα εισήγηση στο πρώτο

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΦΑΡΜΑΚΩΝ

ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΦΑΡΜΑΚΩΝ Σελίδα 1 από 10 ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΦΑΡΜΑΚΩΝ Στην Αθήνα σήµερα την οι παραπάνω συµβαλλόµενοι: Α. Το Νοµικό Πρόσωπο ηµοσίου ικαίου µε την επωνυµία «EΝΙΑΙΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΩΝ (Ε.Τ.Α.Α.)» που

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΤΕΙ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΤΕΙ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΤΕΙ ΣΕΡΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ Υπολογισμός Φόρου για την Ατομική Επιχείρηση, Ομόρρυθμη Εταιρεία, Ετερόρρυθμη Εταιρεία, Κοινωνία Κληρονομικού

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΜΝΗΜΑ. Στην Επιτροπή Κρίσεως Βαρέων και Ανθυγιεινών επαγγελμάτων του άρθρου 20 ν.3790/2009

ΥΠΟΜΝΗΜΑ. Στην Επιτροπή Κρίσεως Βαρέων και Ανθυγιεινών επαγγελμάτων του άρθρου 20 ν.3790/2009 ΥΠΟΜΝΗΜΑ Στην Επιτροπή Κρίσεως Βαρέων και Ανθυγιεινών επαγγελμάτων του άρθρου 20 ν.3790/2009 Ένα από τα μέτρα που προβλέπονται από το Ν. 3845/2010 για την εξυγίανση του ασφαλιστικού συστήματος είναι η

Διαβάστε περισσότερα

Αλλάζει ο χάρτης για την κομπόστα

Αλλάζει ο χάρτης για την κομπόστα Αλλάζει ο χάρτης για την κομπόστα Δυνατή η Ελλάδα, στην Κίνα μεταφέρεται το επίκεντρο της παραγωγής Στις χώρες του Νέου Κόσμου και στην Κίνα μετατοπίζεται σταδιακά το παιχνίδι των μεγάλων όγκων παραγωγής

Διαβάστε περισσότερα

1 Εισαγωγή στην Ανάλυση των Κατασκευών 1.1 Κατασκευές και δομοστατική

1 Εισαγωγή στην Ανάλυση των Κατασκευών 1.1 Κατασκευές και δομοστατική 1 Εισαγωγή στην Ανάλυση των Κατασκευών 1.1 Κατασκευές και δομοστατική Στη φύση μπορούμε να διακρίνουμε πάρα πολλά είδη διαφορετικών κατασκευών, οι οποίες άλλες προέκυψαν τυχαία και άλλες από ένστικτο επιβίωσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ» ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ» ΕΡΓΟ:ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ» ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ» ΕΡΓΟ:ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ» ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ» ΕΡΓΟ:ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ Ονοματεπώνυμο: Αικατερίνα Τσιάβα Τάξη: Α Τμήμα:5ο Σχολικό Έτος:2ΟΟ9-2Ο10 1 1ο στάδιο Ανάλυση της

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 7 ο Εξάμηνο

ΕΙΔΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 7 ο Εξάμηνο ΕΙΔΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 7 ο Εξάμηνο Υπαίθριοι χώροι & φύση στην πόλη Διδακτική ομάδα: Τ. Κοσμάκη, Δ. Πολυχρονόπουλος Σπουδαστής: Γιαννικόπουλος Χαράλαμπος Θέμα: Λόφος Αγ. Ιωάννη Κυνηγού (Κυνοσάργους)

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων»

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων» ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων» Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας το βιβλίο: «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων» των συγγραφέων Θ. Βλαστού,

Διαβάστε περισσότερα

Μ. Ασία, Καππαδοκία,Πόντος, Κρήτη. Θράκη, Μακεδονία, Ήπειρος, Νησιά Ιονίου. Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα, Πελοπόννησος, Νησιά Αιγαίου

Μ. Ασία, Καππαδοκία,Πόντος, Κρήτη. Θράκη, Μακεδονία, Ήπειρος, Νησιά Ιονίου. Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα, Πελοπόννησος, Νησιά Αιγαίου 3ο ΓΕΛ Ιωαννίνων-Επιφάνειος Σχολή Σχολ.έτος 2011-12 Ερευνητική Εργασία Θέμα:Δημοφιλείς παραδοσιακοί χοροί της Ελλάδας και φορεσιές. Το λαογραφικό υπόβαθρο Υπεύθυνη εκπ-κός: Νίκη Λιαπίκου, κλ. ΠΕ2 ΟΜΑΔΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΩΣ Ο ΑΣΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΑΝΕ ΕΙΞΕ ΤΟ 1936 ΤΟ ΦΑΣΙΣΤΑ Ι. ΜΕΤΑΞΑ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΕΞΟΥΣΙΑ

ΠΩΣ Ο ΑΣΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΑΝΕ ΕΙΞΕ ΤΟ 1936 ΤΟ ΦΑΣΙΣΤΑ Ι. ΜΕΤΑΞΑ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΕΞΟΥΣΙΑ 1 of 7 20/10/2013 10:37 µµ Κυριακή 20 Οχτώβρη 2013 ΕΝΘΕΤΗ ΕΚ ΟΣΗ: "ΠΩΣ Ο ΑΣΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΑΝΕ ΕΙΞΕ ΤΟ 1936 ΤΟ ΦΑΣΙΣΤΑ ΙΚΤΑΤΟΡΑ Ι.ΜΕΤΑΞΑ" Σελίδα 1 ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΩΣ Ο ΑΣΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΑΝΕ ΕΙΞΕ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΑΠΑΝΩΝ: ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΟΙ ΑΠΑΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΑΠΑΝΩΝ: ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΟΙ ΑΠΑΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α ΜΑΘΗΜΑ 11 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΑΠΑΝΩΝ: ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΟΙ ΑΠΑΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α Η κοινωνική ασφάλιση στην Ελλάδα απορροφά µεγάλο µέρος και του προγράµµατος δηµοσίων δαπανών: το 2001

Διαβάστε περισσότερα

Δεν μπορεί να μείνει αναπάντητη η επίθεση κυβέρνησης - ΕΕ - εφοπλιστών

Δεν μπορεί να μείνει αναπάντητη η επίθεση κυβέρνησης - ΕΕ - εφοπλιστών ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΑΠΟΜΑΧΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ Π Ε Σ - Ν Α Τ Κολοκοτρώνη 99 (3 ος όροφος) - Πειραιάς ΤΚ: 185 35 Τηλ/Φαξ: 210 4137271 - email: pesnat.pesnat@gmail.com Χρόνος Ίδρυσης 1979 Α Φ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΤΑΞΗΣ ΕΠΑ. Λ ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΠΟΥ ΜΕΝΩ

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΤΑΞΗΣ ΕΠΑ. Λ ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΠΟΥ ΜΕΝΩ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Α ΤΑΞΗΣ ΕΠΑ. Λ ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΠΟΥ ΜΕΝΩ 2011-1 - ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ... 4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΝΕΑ ΖΙΧΝΗ... 6 ΠΡΟΛΟΓΟΣ... 6 ΓΕΩΡΓΑΦΙΚΗ ΘΕΣΗ ΔΗΜΟΥ Ν. ΖΙΧΝΗΣ... 6 ΙΣΤΟΡΙΑ... 7 ΚΥΡΙΟΤΕΡΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ κ. ΦΑΝΗΣ ΠΑΛΛΗ ΠΕΤΡΑΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤO ΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ.

ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ κ. ΦΑΝΗΣ ΠΑΛΛΗ ΠΕΤΡΑΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤO ΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ κ. ΦΑΝΗΣ ΠΑΛΛΗ ΠΕΤΡΑΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤO ΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ Αθήνα, 2 Απριλίου Κυρίες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΜΥΤΙΛΗΝΗ: 03/04/2007 ΑΡΙΘ. ΠΡΩΤ.: 1835 ΙΑΚΗΡΥΞΗ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΜΥΤΙΛΗΝΗ: 03/04/2007 ΑΡΙΘ. ΠΡΩΤ.: 1835 ΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΝΤΙΠΡΥΤΑΝΙΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΜΥΤΙΛΗΝΗ: 03/04/2007 ΑΡΙΘ. ΠΡΩΤ.: 1835 ΙΑΚΗΡΥΞΗ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΜΕΙΟ ΟΤΙΚΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΝΑΛΩΣΙΜΩΝ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ολική άρνηση στράτευσης

ολική άρνηση στράτευσης καμιια κανενασ ειρηνη φανταροσ με τ αφεντικα ποτε και πουθενα ολική άρνηση στράτευσης και διανέμεται χωρίς αντίτιμο. Τυπώθηκε τον Οκτώβρη του 2011 σε 1000 αντίτυπα αντί εισαγωγής] Η μπροσούρα αυτή περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΤΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΙΔΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΤΟΝ 20 Ο ΑΙΩΝΑ

ΜΕΤΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΙΔΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΤΟΝ 20 Ο ΑΙΩΝΑ ΜΕΤΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΙΔΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΤΟΝ 20 Ο ΑΙΩΝΑ «οι μεταλλαγές των ιδεών για την κατοίκιση και την οργάνωση του χώρου της Αθήνας από τον 19 ο στον 20 ο αιώνα με αφορμή την Μικρασιατική Καταστροφή» σπουδάστρια:

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΒΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΒΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Ο.Β.Ε.Σ. ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΤΟΫΠΑΛΛΗΛΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΚΑΝΙΓΓΟΣ 31 106 82, ΑΘΗΝΑ, ΤΗΛ: 2103304120-1-2, FAX: 2103825322, email: info@obes.gr Αθήνα 08-11-2011 (τέταρτη έκδοση) ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΒΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ

ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ Αιφνιδιασμένη η Δυτική κοινή γνώμη παρακολουθεί αμήχανα τις ραγδαίες εξελίξεις στην Ουκρανία και αγωνιά για τις επιπτώσεις μίας πολιτικής και στρατιωτικής κλιμακώσεως.

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΙΑΤΑΞΗΣ: 18. ΕΓΚΡΙΣΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ Α ΕΙΩΝ ΑΡΜΟ ΙΟΤΗΤΑΣ ΗΜΟΥ Ε ΕΣΣΑΣ

ΘΕΜΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΙΑΤΑΞΗΣ: 18. ΕΓΚΡΙΣΗ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ Α ΕΙΩΝ ΑΡΜΟ ΙΟΤΗΤΑΣ ΗΜΟΥ Ε ΕΣΣΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΕΛΛΑΣ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΙΑΥΓΕΙΑ» ΗΜΟΣ Ε ΕΣΣΑΣ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΤΗΣ 5 ης ΣΥΝΕ ΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΗΜΟΥ Ε ΕΣΣΑΣ ΣΤΙΣ 27 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2015 ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗΣ. ΠΡΟΣΩΠΑ του ΕΡΓΟΥ. 425 π.χ. α Βραβείο ΑΧΑΡΝΕΙΣ. ΜΕΓΑΡΕΥΣ: Αγρότης από τα Μέγαρα. Έρχεται να πουλήσει προϊόντα στην αγορά του ικαιόπολη.

ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗΣ. ΠΡΟΣΩΠΑ του ΕΡΓΟΥ. 425 π.χ. α Βραβείο ΑΧΑΡΝΕΙΣ. ΜΕΓΑΡΕΥΣ: Αγρότης από τα Μέγαρα. Έρχεται να πουλήσει προϊόντα στην αγορά του ικαιόπολη. ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗΣ ΑΧΑΡΝΕΙΣ 425 π.χ. α Βραβείο ΠΡΟΣΩΠΑ του ΕΡΓΟΥ : Αθηναίος αγρότης. Εξασφαλίζει «ιδιωτική ειρήνη», ενώ η πατρίδα του βρίσκεται σε πόλεµο. ΜΕΓΑΡΕΥΣ: Αγρότης από τα Μέγαρα. Έρχεται να πουλήσει

Διαβάστε περισσότερα

Ἀντιφωνητὴς. ΔΕΚΑΠΕΝΘΗΜΕΡΟ ΠΑΝΘΡΑΚΙΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΓΝΩΜΗΣ 25 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΤΟΣ 10ο / ΑΡ. Φ. 249 / ΤΙΜΗ 1

Ἀντιφωνητὴς. ΔΕΚΑΠΕΝΘΗΜΕΡΟ ΠΑΝΘΡΑΚΙΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΓΝΩΜΗΣ 25 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΤΟΣ 10ο / ΑΡ. Φ. 249 / ΤΙΜΗ 1 Ἀντιφωνητὴς Πάσα δουλεία παρά φύσιν ἐστίν ΑΝΤΙΦΑΝΗΣ ΔΕΚΑΠΕΝΘΗΜΕΡΟ ΠΑΝΘΡΑΚΙΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΓΝΩΜΗΣ 25 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 ΕΤΟΣ 10ο / ΑΡ. Φ. 249 / ΤΙΜΗ 1 Πρίν ἕξι µῆνες γράφαµε (φ. 236, ὑπό τόν τίτλο «Μέ τό ζόρι (εὐρω)παντρειά»)

Διαβάστε περισσότερα

Η ΡΩΣΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ Η

Η ΡΩΣΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ Η ΓΚΟΜΠΕΝ/ΑΒΡΙΤΣ/ΡΟΚΕΡ κ.α. Η ΡΩΣΙΚΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ Η αποτυχία του κρατικού καπιταλισμού Μετάφραση Νίκος Β. Αλεξίου ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Τίτλος: Η Ρωσική Επανάσταση Μετάφραση: Νίκος Β. Αλεξίου Στοιχειοθεσία: N.M.

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση εκδηλώσεων τουριστικής προβολής

Πρόταση εκδηλώσεων τουριστικής προβολής Πρόταση εκδηλώσεων τουριστικής προβολής στην παραλία Αιγίου, με αφορμή και αντικείμενο τον «πολιτισμό της σταφίδας» του χτες, μέσα από την καλλιτεχνική και επιστημονική ματιά του σήμερα. Αντιδημαρχία ανάπτυξης

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ ΝΕΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ FEDERATION OF HELLENIC ASSOCIATIONS OF YOUNG ENTREPRENEURS

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ ΝΕΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ FEDERATION OF HELLENIC ASSOCIATIONS OF YOUNG ENTREPRENEURS Διαβούλευση για την προδημοσίευση των προγραμμάτων ΕΣΠΑ «ΝΕΟΦΥΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ» και «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΩΝ & ΜΙΚΡΩΝ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥΣ Αθήνα 23 Οκτώβριου

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΕΠΕΡΩΤΩΝ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΚΟΣ (ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ)

ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΕΠΕΡΩΤΩΝ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΚΟΣ (ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ) ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΕΠΕΡΩΤΩΝ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΚΟΣ (ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ) 09.10.2000 ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΠΑΣΙΑΚΟΣ: Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, η Νέα Δημοκρατία φέρνει προς συζήτηση στη Βουλή σήμερα το πολύ επίκαιρο και πολύ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΝΝΟΙΩΝ επιμέλεια: Μαρία Κάππου ΕΝΝΟΙΕΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ. Οδηγός μελέτης και επανάληψης. Επιμέλεια: Μαρία Κάππου [1]

ΟΔΗΓΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΝΝΟΙΩΝ επιμέλεια: Μαρία Κάππου ΕΝΝΟΙΕΣ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ. Οδηγός μελέτης και επανάληψης. Επιμέλεια: Μαρία Κάππου [1] ΕΝΝΟΙΕΣ ΛΥΚΕΙΟΥ Οδηγός μελέτης και επανάληψης Επιμέλεια: Μαρία Κάππου [1] ΕΙΣΑΓΩΓΗ Τα θέματα που προτείνονται για συζήτηση κατά τη σχολική διαδικασία 1. ΦΥΣΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΑΞΗ Οικολογία Προστασία του περιβάλλοντος

Διαβάστε περισσότερα

αντιπληροφορηση η γενικευμένη απαξία, η καταστολή, είναι εδώ για να θωρακίζουν την κατεχόμενη καθημερινότητά μας.

αντιπληροφορηση η γενικευμένη απαξία, η καταστολή, είναι εδώ για να θωρακίζουν την κατεχόμενη καθημερινότητά μας. αντιπληροφορηση θερσιτης στουσ δρομουσ του ίλιου-πετρούπολησ-άγιων ανάργυρων νοεμβρης 309 τευχοσ εφημεριδα δρομου πυγμή & Χρειάζεται πολύ αφέλεια, πολύ ματαιότητα και άλλη τόση αδράνεια για να συνεχίσει

Διαβάστε περισσότερα

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΤΗΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΤΗΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΩΝ Α/Α Αξίωμα 'Ονοματεπώνυμο Ένωση 1 Γραμματέας Γυναικών ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Μαρία ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ 2

Διαβάστε περισσότερα

FORUM ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΙΣΤΕΡΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ

FORUM ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΙΣΤΕΡΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ FORUM ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΙΣΤΕΡΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ Προς : Το Σώμα της Αντιπροσωπείας ΣΑΔΑΣ Συναδέλφισες, Συνάδελφοι Μπροστά στην επιχειρούμενη από τις μνημονιακές κυβερνήσεις ρευστοποίηση του επαγγέλματος του μηχανικού

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΟ: 3ο 2/θέσιο & 21ο 2/θέσιο Ολοήμερο Ν/Γ Αγρινίου, με τη μέθοδο της προκατασκευής

ΕΡΓΟ: 3ο 2/θέσιο & 21ο 2/θέσιο Ολοήμερο Ν/Γ Αγρινίου, με τη μέθοδο της προκατασκευής ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ A.E. ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΡΓΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΤΕΥΧΩΝ, ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΩΝ & ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΕΡΓΟ: 3ο 2/θέσιο & 21ο 2/θέσιο Ολοήμερο Ν/Γ Αγρινίου, με τη μέθοδο της προκατασκευής ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:

Διαβάστε περισσότερα

74 η ΣΥΝΟΔΟΣ ΠΡΥΤΑΝΕΩΝ & ΠΡΟΕΔΡΩΝ Δ.Ε. ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Θεσσαλονίκη, 12-13 Δεκεμβρίου 2013

74 η ΣΥΝΟΔΟΣ ΠΡΥΤΑΝΕΩΝ & ΠΡΟΕΔΡΩΝ Δ.Ε. ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Θεσσαλονίκη, 12-13 Δεκεμβρίου 2013 74 η ΣΥΝΟΔΟΣ ΠΡΥΤΑΝΕΩΝ & ΠΡΟΕΔΡΩΝ Δ.Ε. ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Θεσσαλονίκη, 12-13 Δεκεμβρίου 2013 ΟΜΟΦΩΝΟ ΨΗΦΙΣΜΑ ΓΙΑ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ 1. Θεσμικά

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ 11/14-10-2014

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ 11/14-10-2014 ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Λάρισα 16-10-2014 Αριθµ. Πρωτ:1285 ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ 11/14-10-2014 ΘΕΜΑ 34 ο : ΜΠΕ του έργου «Οδικός

Διαβάστε περισσότερα

2 Η Έκδοση Οδηγού για τη διενέργεια δράσεων Πληροφόρησης και ηµοσιότητας

2 Η Έκδοση Οδηγού για τη διενέργεια δράσεων Πληροφόρησης και ηµοσιότητας 2 Η Έκδοση Οδηγού για τη διενέργεια δράσεων Πληροφόρησης και ηµοσιότητας Περιεχόμενα Εισαγωγή... 3 1. Κανονιστικό Πλαίσιο... 5 Κεφάλαιο I: Στόχοι της Πληροφόρησης και Δημοσιότητας... 5 Κεφάλαιο II: Στρατηγική

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΚΥΚΛΟΣ ΤΩΝ ΧΑΜΕΝΩΝ ΣΚΟΥΠΙ ΙΩΝ

Ο ΚΥΚΛΟΣ ΤΩΝ ΧΑΜΕΝΩΝ ΣΚΟΥΠΙ ΙΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΙΜΝΗΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ 2005-2006 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ Ο ΚΥΚΛΟΣ ΤΩΝ ΧΑΜΕΝΩΝ ΣΚΟΥΠΙ ΙΩΝ Παιχνίδια από σκουπίδια στο

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΝΙΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΚ ΟΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΟΣ ΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ. Έντυπο πνευµατικής εσωτερικής καταγραφής. Τεύχος 19ο Οκτώβριος 2008

ΜΗΝΙΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΚ ΟΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΟΣ ΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ. Έντυπο πνευµατικής εσωτερικής καταγραφής. Τεύχος 19ο Οκτώβριος 2008 ΜΗΝΙΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΚ ΟΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΑΓΙΟΥ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΟΣ ΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ Ε Ν Ο Ν Έντυπο πνευµατικής εσωτερικής καταγραφής Το Μυστήριο του Γάµου. Του Αρχ. Καλλίστρατου Λυράκη Ο σύζυγος ο πιστός, κοντά στην

Διαβάστε περισσότερα

H ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ

H ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ H ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΤΟ ΟΙΚΟΥΜΕΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ: ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΟΡΓΑΝΩΣΗ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ Η εκτίμηση και ο σχηματισμός μιας έστω και αδρομερούς εικόνας του κράτους που ίδρυσε ο Αλέξανδρος είναι πραγματικά

Διαβάστε περισσότερα

1 ο ΓΕΛ ΦΙΛΙΠΠΙΑ ΑΣ. Ανακύκλωση: Η προστασία του περιβάλλοντος στις µέρες µας, κάτι παραπάνω από αναγκαίο. Ερευνητική Εργασία (project) A Λυκείου

1 ο ΓΕΛ ΦΙΛΙΠΠΙΑ ΑΣ. Ανακύκλωση: Η προστασία του περιβάλλοντος στις µέρες µας, κάτι παραπάνω από αναγκαίο. Ερευνητική Εργασία (project) A Λυκείου 1 ο ΓΕΛ ΦΙΛΙΠΠΙΑ ΑΣ Ερευνητική Εργασία (project) A Λυκείου Ανακύκλωση: Η προστασία του περιβάλλοντος στις µέρες µας, κάτι παραπάνω από αναγκαίο. Σεπτέµβριος 2011 Ιανουάριος 2012 Φιλιππιάδα Συντελεστές

Διαβάστε περισσότερα

Bδοµαδιάτικη Εφηµερίδα της Αντικαπιταλιστικής Αριστεράς. 125.000 ψήφοι στις 12 από 13 περιφέρειες Ποσοστό 2,3% πανελλαδικά Πάμε για άλλο ένα βήμα

Bδοµαδιάτικη Εφηµερίδα της Αντικαπιταλιστικής Αριστεράς. 125.000 ψήφοι στις 12 από 13 περιφέρειες Ποσοστό 2,3% πανελλαδικά Πάμε για άλλο ένα βήμα κυκλοφορεί κάθε Τετάρτη τιµή 2 ευρώ Bδοµαδιάτικη Εφηµερίδα της Αντικαπιταλιστικής Αριστεράς www.sekonline.gr 21 Μάη 2014 Νο 1123 125.000 ψήφοι στις 12 από 13 περιφέρειες Ποσοστό 2,3% πανελλαδικά Πάμε για

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦ. 1. ΙΑΡΘΡΩΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΚΕΦ. 1. ΙΑΡΘΡΩΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΕΦ. 1. ΙΑΡΘΡΩΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ 1.1. Οριοθέτηση Περιοχής Μελέτης και Ευρύτερης Περιοχής Με δεδοµένη την έκταση της λιγνιτικής εκµετάλλευσης κατά µήκος του λεγόµενου «ενεργειακού άξονα»

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΜΠΟΡΙΟ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΕΙ ΚΑΒΑΛΑΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΜΠΟΡΙΟ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΕΙ ΚΑΒΑΛΑΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΕΙ ΚΑΒΑΛΑΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΜΠΟΡΙΟ ΕΠΙΒΛΕΠΟΥΣΑ ΚΑΘΗΓΗΤΡΙΑ: ΜΑΡΙΑ ΠΑΛΑ10ΛΟΓΟΥ ΕΙΣΗΓΗΤΡΙΑ: ΝΟΥΛΟΠΟΥΛΟΥ ΖΑΦΕΙΡΟΥΛΑ

Διαβάστε περισσότερα

Η διαδικασία Στρατηγικής Περιβαλλοντικής Εκτίμησης (ΣΠΕ) στο Χωροταξικό Σχεδιασμό: εννοιολογικές αποσαφηνίσεις η εφαρμογή στα ΓΠΣ-ΣΧΟΟΑΠΣΧΟΟΑΠ Μουτσιάκης Ευθύμιος Περιβαλλοντολόγος, Δρ. Αρχ. Μηχανικών

Διαβάστε περισσότερα

ΘΟΥΚΥΔΙΔΟΥ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ ΕΠΙΤΑΦΙΟΣ-ΚΕΦ. 41 Θέμα: Ο ύμνος της Αθήνας. Ξυνελών τε λέγω : τι ολοκληρώνει ο Περικλής στο σημείο αυτό;

ΘΟΥΚΥΔΙΔΟΥ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ ΕΠΙΤΑΦΙΟΣ-ΚΕΦ. 41 Θέμα: Ο ύμνος της Αθήνας. Ξυνελών τε λέγω : τι ολοκληρώνει ο Περικλής στο σημείο αυτό; ΘΟΥΚΥΔΙΔΟΥ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ ΕΠΙΤΑΦΙΟΣ-ΚΕΦ. 41 Θέμα: Ο ύμνος της Αθήνας Ξυνελών τε λέγω : τι ολοκληρώνει ο Περικλής στο σημείο αυτό; Ανακεφαλαιώνει, συνοψίζει αυτό που προγραμματικά δόθηκε στο κεφ. 36 (ἀπὸ οἵας

Διαβάστε περισσότερα

Με διαταγή του ΓΕΣ µετατίθεστε σε Μονάδα της ΧΧVΙ ΤΘΤ.

Με διαταγή του ΓΕΣ µετατίθεστε σε Μονάδα της ΧΧVΙ ΤΘΤ. ΜΑΪΟΣ 2012 Αγαπητέ Κύριε-α Συνάδελφε. Με διαταγή του ΓΕΣ µετατίθεστε σε Μονάδα της ΧΧVΙ ΤΘΤ. Η Υπηρεσία βρίσκεται τόσο στο πλευρό σας όσο και της οικογένειάς σας και θα προσπαθήσει να σας βοηθήσει σε κάθε

Διαβάστε περισσότερα

Τι έχουν τα έρμα και ψοφάν

Τι έχουν τα έρμα και ψοφάν AgroNews.gr ΕΒ ΟΜΑ ΙΑΙΑ ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΑΓΟΡΩΝ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΗΣ ΥΠΑΙΘΡΟΥ Αρ. Φύλλου 465 www.agronews.gr agrenda@agronews.gr Κωδ.: 7744 ISSN: 2241 9446 Τιµή 2 ευρώ Τι έχουν τα έρμα και ψοφάν Η γκάφα του ΗΔΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙ ΓΕΝΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΒΥΖΑΝΤΙΝΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ

ΠΕΡΙ ΓΕΝΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΒΥΖΑΝΤΙΝΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ ΠΕΡΙ ΓΕΝΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΒΥΖΑΝΤΙΝΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ Αν θελήσει κανείς να αναδράµει ιστορικά στην προέλευση και τη δηµιουργία των γενών της ελληνικής (βυζαντινής) µουσικής, σίγουρα θα βρει την άκρη στον

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΜΑΝΟΛΗ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΜΑΝΟΛΗ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ Μ.Μ.Ε. ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΜΑΝΟΛΗ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΕΤΑΡΤΗ 29 ΙΟΥΝΙΟΥ 2005 ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Πρώτον. Το ταξίδι στην Κίνα θα φέρει καρπούς

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΦΛΙΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΡ.ΜΕΛ: 74/2013

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΦΛΙΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΡ.ΜΕΛ: 74/2013 1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΦΛΙΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΑΡ.ΜΕΛ: 74/2013 ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΦΛΙΟΥ ΕΡΓΟ: Βελτίωση υποδομών κέντρου ενημέρωσης Σουφλίου και περιβάλλοντος χώρου. ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ 1 ΓΕΝΙΚΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

1 ΕΛΕΝΗ ΚΑΡΑΣΑΒΒΙ ΟΥ Υποψήφια ιδάκτορας του ΑΠΘ Η εκπαιδευτική πολιτική του Ελληνικού κράτους απέναντι στην Μουσουλµανική Μειονότητα Οι ανισότητες στον εκπαιδευτικό χώρο, πολύ συχνά δεν προέρχονται µόνο

Διαβάστε περισσότερα

Τεύχος. Βιβλιοκριτική. Η Εργατική Μεταπολίτευση. Σαρωτική νίκη του ΟΧΙ. 70 χρόνια Άρης. Η Πολιτική Οικονομία των τελεσίγραφων.

Τεύχος. Βιβλιοκριτική. Η Εργατική Μεταπολίτευση. Σαρωτική νίκη του ΟΧΙ. 70 χρόνια Άρης. Η Πολιτική Οικονομία των τελεσίγραφων. 111 Ιούλης - Αύγουστος 2015 Τεύχος 2 8 12 16 Σαρωτική νίκη του ΟΧΙ Μαρία Στύλλου Η Πολιτική Οικονομία των τελεσίγραφων Πάνος Γκαργκάνας 24 27 31 9 Οι αντινομίες 36 του ρεφορμισμού Πάνος Γκαργκάνας Η νέα

Διαβάστε περισσότερα

15PROC002732847 2015-04-27

15PROC002732847 2015-04-27 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΣΑΜΟΥ Σάµος, 27-04-2015 ΓΕΝΙΚΗ /ΝΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Αρ.Πρωτ.οικ.: 23367/1856 ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ

3. ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΝΟΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ & ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΡΓΟ: ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΤΡΕΦΙΟΥ Αριθμ. Μελέτης : 979-4/2014 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ:

Διαβάστε περισσότερα