2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 15/20

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 15/20"

Transcript

1 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 15/20 8M ell

2 ell

3 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Όνομα / θέση: John Pfeifer, Πρόεδρος, Mercury Mrine Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν κατανοείτε κάποιο τμήμα αυτού του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος μπορεί να φροντίσει για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,! «Προσοχή» και «Ειδοποίηση», συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο κινδύνου, χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη και του χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ell i

4 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Οι περιγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του παρόντος για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, οι πολιτικές της οποίας βασίζονται στη συνεχή βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στο εγχειρίδιο εγγύησης που συνοδεύει το προϊόν. Το εγχειρίδιο εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεωνκαι άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corportion. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής ισχύουσες πληροφορίες: ii ell

5 Εξωλέμβια Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Σχέση μετάδοσης Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη) ell iii

6 ell iv

7 Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους... 1 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας... 1 Ιπποδύναμη του σκάφους... 1 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce)... 2 Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο... 2 Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας... 3 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 3 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό... 5 Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)... 6 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα... 7 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό... 8 Εκπομπές καυσαερίων... 9 Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Καταγραφή αριθμού σειράς Προδιαγραφές Μεταφορά Μετακίνηση, αποθήκευση και μεταφορά της εξωλέμβιάς σας όταν έχει αφαιρεθεί από το σκάφος Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Καύσιμο και λάδι Απαιτήσεις καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Πλήρωση ρεζερβουάρ Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Χαρακτηριστικά λαγουδέρας Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Γενικά χαρακτηριστικά Χειριστήρια και λειτουργία της χειροκίνητης κλίσης Δυνατότητες και λειτουργίες του συστήματος υποβοήθησης κλίσης Προειδοποιητικό σύστημα Χαρακτηριστικά και Λειτουργία Ρύθμιση αντιτίμονου ell v

8 Λειτουργία Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Λειτουργία της εξωλέμβιας ως βοηθητικού κινητήρα Οδηγίες πριν την εκκίνηση Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με λαγουδέρα Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με χειριστήριο Αλλαγή ταχυτήτων Σβήσιμο του κινητήρα...50 Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Συντήρηση Φροντίδα της εξωλέμβιας Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος Επιθεώρηση της μπαταρίας Εξωτερική φροντίδα Σύστημα καυσίμου Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Αντικατάσταση προπέλας Αντικατάσταση ασφάλειας Μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Σημεία λίπανσης Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης κλίσης Βυθισμένη εξωλέμβια Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Κιβώτιο ταχυτήτων Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας vi ell

9 Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Προβληματική λειτουργία του κινητήρα Απώλεια απόδοσης Η μπαταρία ξεφορτίζεται Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού Εγκατάσταση κινητήρα Ιπποδύναμη του σκάφους Προστασία εκκίνησης με ταχύτητα Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ανύψωση της εξωλέμβιας Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine Τοποθέτηση της εξωλέμβιας Τοποθέτηση ντίζας τιμονιού Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού Εγκατάσταση πλεξούδας καλωδίωσης και ντίζας χειριστηρίου Τοποθέτησης μπαταρίας Μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση Συνδέσεις μπαταρίας Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης ell vii

10 ell viii

11 Ευθύνες χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας, καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Ιπποδύναμη του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. ell 1

12 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performnce) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίουλειτουργία σκάφους Hi-Performnceαπό τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβιά σας πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει εμπρός όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει ενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε θέση διαφορετική από το νεκρό.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ κάποιο σκάφος που δεν διαθέτει προστατευτική διάταξη για εκκίνηση μόνο σε νεκρά. N ell

13 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας Η ράβδος συνδέσμου τιμονιού που συνδέει τη ντίζα τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεώνεται με αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια. Τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη της ράβδου συνδέσμου τιμονιού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποσύμπλεξη της ράβδου συνδέσμου τιμονιού μπορεί να προκαλέσει πλήρη, ξαφνική, απότομη στροφή του σκάφους. Αυτή η δυνητικά βίαιη ενέργεια μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών εκτός του σκάφους, πράγμα που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. - Aυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. ell 3

14 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). 4 ell

15 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. ell 5

16 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟΣ Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. 6 ell

17 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. ell 7

18 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει α μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. 8 ell

19 ΟΔΗΓΊΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΓΙΑ ΕΞΩΛΈΜΒΙΕΣ ΜΕ ΛΑΓΟΥΔΈΡΑ Όταν το σκάφος κινείται, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άτομα ή φορτία στο χώρο ακριβώς μπροστά από την εξωλέμβια. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο κάτω από το νερό, η εξωλέμβια θα πάρει κλίση προς τα επάνω και μπορεί να τραυματίσει σοβαρά οποιονδήποτε βρίσκεται στο χώρο αυτό. Μοντέλα με βίδες σύσφιξης: Μερικές εξωλέμβιες παραδίδονται με βίδες σύσφιξης του μπρακέτου καθρέφτη. Η χρήση των βιδών σύσφιξης του μπρακέτου και μόνο δεν επαρκεί για την ορθή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη. Για την ορθή εγκατάσταση της εξωλέμβιας απαιτείται το βίδωμα του κινητήρα στο σκάφος με μπουλόνια μέσω του καθρέφτη. Ανατρέξτε στην ενότηταεγκατάσταση - Εγκατάσταση της εξωλέμβιας για λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που μπορεί να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στον καθρέφτη. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο με ταχύτητα πλαναρίσματος και η εξωλέμβια δεν είναι ασφαλισμένη καλά στον καθρέφτη, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί η εξωλέμβια από τον καθρέφτη και να πέσει μέσα στο σκάφος. Εκπομπές καυσαερίων ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ell 9

20 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉΣ ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 10 ell

21 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: b b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: b b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. ell 11

22 Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. 12 ell

23 Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. ell 13

24 - Καταγραφή αριθμού σειράς ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Me rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn XX b c - b - c - d - Αριθμός σειράς Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου Έτος κατασκευής Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές Μοντέλα 15/15 ProKicker 20 Με μηχανική ισχύ 11,0 kw (15 hp) 14,7 kw (20 hp) Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι σ.α.λ σ.α.λ. Ρελαντί πρόσω 950 ± 50 σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 2 Κυβισμός 351 cc (21.4 cid) Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου 61,0 mm (2.40 in.) Διαδρομή 60 mm (2.36 in.) Διάκενο βαλβίδων (ψυχρές) Βαλβίδα εισαγωγής 0,13-0,17 mm ( in.) Βαλβίδα εξαγωγής 0,18-0,22 mm ( in.) Συνιστώμενο μπουζί NGK DCPR6E Διάκενο μπουζί 0,8-0,9 mm ( in.) Σχέση μετάδοσης 2,15:1 Συνιστώμενη βενζίνη Ανατρέξτε στην Καύσιμο και λάδι Συνιστώμενο λάδι Ανατρέξτε στην Καύσιμο και λάδι Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό 370 ml (12.5 fl oz) Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι 1,0 λίτρο (1.1 US qt) Σύστημα ελέγχου εκπομπών Τροποποίηση κινητήρα (EM) Ήχος στο αυτί του οδηγού (ICOMIA 39-94) db 84,6 Δονήσεις λαγουδέρας (ICOMIA 38-94) m/s² 7,6 14 ell

25 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Μετακίνηση, αποθήκευση και μεταφορά της εξωλέμβιάς σας όταν έχει αφαιρεθεί από το σκάφος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι τηρούνται οι σωστές διαδικασίες για τη μεταφορά και αποθήκευση της εξωλέμβιας ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο διαρροών λαδιού. 1. Με την εξωλέμβια ακόμη μέσα στο νερό, αποσυνδέστε τον απομακρυσμένο αγωγό καυσίμου του χειριστηρίου και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σβήσει. Με αυτόν τον τρόπο αποστραγγίζεται το καύσιμο από το καρμπιρατέρ. Τοποθετήστε το πώμα προστασίας στη σύνδεση καυσίμου. - Πώμα προστασίας Αφαιρέστε την εξωλέμβια και κρατήστε την σε όρθια θέση μέχρις ότου αδειάσει όλο το νερό. 3. Μετακινείτε, μεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέμβια σε οποιαδήποτε από τις τρεις θέσεις που απεικονίζονται. Οι θέσεις αυτές εμποδίζουν το λάδι να τρέξει έξω από το κάρτερ. NOTICE b - Όρθια θέση Λαγουδέρα κάτω THIS SIDE UP c - Μπροστινή πλευρά κάτω b c Ρυμούλκηση σκάφους / εξωλέμβιας με τρέιλερ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. ell 15

26 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις και ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο σύστημα υποβοήθησης κλίσης ούτε στο μοχλό στήριξης κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος για τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Ο μοχλός στήριξης κλίσης της εξωλέμβιας δεν προορίζεται για την ανύψωση της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη θέση πρόσω (εμπρός ταχύτητα). Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η ελεύθερη περιστροφή της προπέλας. 16 ell

27 Απαιτήσεις καυσίμου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury λειτουργούν ικανοποιητικά με οποιαδήποτε γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία πληροί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2 για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium 91 (R+M)/2 οκτανίων, για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 RON, για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (95 RON) για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Σε ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαιτείται ανασχηματισμένη βενζίνη, και η βενζίνη αυτή είναι αποδεκτή για χρήση με κινητήρες της Mercury Mrine. Τo μόνο οξυγονούχο καύσιμο που χρησιμοποιείται σήμερα στις ΗΠΑ είναι η αλκοόλη (αιθανόλη, μεθανόλη ή βουτανόλη). ΒΕΝΖΊΝΗ ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΕΙ ΑΛΚΟΌΛΗ Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη Bu16 Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη μέχρι 16,1% (Bu16) που πληρούν τις δημοσιευμένες απαιτήσεις καυσίμου της Mercury Mrine, αποτελούν αποδεκτό υποκατάστατο της αμόλυβδης βενζίνης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Μίγματα καυσίμου με μεθανόλη και αιθανόλη ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Mrine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη (μεθανόλη ή αιθανόλη) μέχρι 10%. Το σύστημα καυσίμου του σκάφους σας μπορεί να μην έχει τη δυνατότητα να αντέχει στο ίδιο ποσοστό αλκοόλης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως η βενζίνη που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη μπορεί να αυξήσει: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Την πιθανότητα διαχωρισμού φάσεων (διαχωρισμό του νερού και της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ)! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ή αν υποπτεύεστε ότι υπάρχει μεθανόλη ή αιθανόλη στη βενζίνη σας, κάντε συχνότερα επιθεώρηση για διαρροές καυσίμου και ανωμαλίες. ell 17

28 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Mrine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη, μην αφήνετε τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αυτά τα μίγματα καυσίμου, συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, ενώ τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Μπορεί να σημειωθεί εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση H Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί όλα τα φορητά συστήματα καυσίμων που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου 2011, για χρήση σε εξωλέμβιες μηχανές, να παραμένουν πλήρως στεγανοποιημένα (υπό πίεση) έως τα 34,4 kp (5.0 psi). Αυτά τα ρεζερβουάρ μπορεί να περιλαμβάνουν τα παρακάτω: Μία είσοδο αέρα που ανοίγει ώστε να επιτρέψει την είσοδο αέρα, καθώς το καύσιμο αντλείται από το ρεζερβουάρ. Μία έξοδο αέρα που ανοίγει (επιτρέπει τη διέλευση) προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση όπου η πίεση υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Όποτε χρησιμοποιείται ένα ρεζερβουάρ υπό πίεση, είναι απαραίτητη η εγκατάσταση βαλβίδας παροχής καυσίμου στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου διαθέτει χειροκίνητη απελευθέρωση. Η χειροκίνητη απελευθέρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί (πιεστεί) για το άνοιγμα (παράκαμψη) της βαλβίδας σε περίπτωση απόφραξης καυσίμου εντός της βαλβίδας. b - Βαλβίδα παροχής καυσίμου - εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης Χειροκίνητη απελευθέρωση Οπές αποστράγγισης νερού/εξαερισμού b - c - c Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Η Mercury Mrine έχει δημιουργήσει ένα νέο φορητό υπό πίεση ρεζερβουάρ καυσίμων που ικανοποιεί τις παραπάνω απαιτήσεις της EPA. Αυτά τα ρεζερβουάρ είναι διαθέσιμα ως παρελκόμενα ή παρέχονται με συγκεκριμένα μοντέλα φορητών εξωλέμβιων. 18 ell

29 ΕΙΔΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Το ρεζερβουάρ διαθέτει μία αμφίδρομη βαλβίδα, η οποία επιτρέπει την είσοδο αέρα στο ρεζερβουάρ καθώς το καύσιμο αντλείται προς τον κινητήρα, ενώ ανοίγει επίσης το στόμιο εξαερισμού προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση που η εσωτερική πίεση του ρεζερβουάρ υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Κατά τον αερισμό του ρεζερβουάρ είναι πιθανό να ακούσετε έναν ήχο σαν σφύριγμα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Το ρεζερβουάρ περιλαμβάνει μία βαλβίδα παροχής καυσίμου που αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. Το ρεζερβουάρ καυσίμων διαθέτει μία χειροκίνητη βίδα εξαερισμού, η οποία θα πρέπει να είναι κλειστή κατά τη μεταφορά και ανοιχτή κατά τη λειτουργία και την αφαίρεση της τάπας. Καθώς τα στεγανοποιημένα ρεζερβουάρ καυσίμων δεν αερίζονται, θα διαστέλλονται και θα συστέλλονται καθώς το καύσιμο διαστέλλεται και συστέλλεται κατά τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης του εξωτερικού αέρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΗΣ ΤΆΠΑΣ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ b - b - c - Τάπα καυσίμου Χειροκίνητη βίδα εξαερισμού Γλωσσίδα ασφάλισης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περιεχόμενο μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης πριν από το άνοιγμα. 1. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου. 2. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου μέχρι να έρθει σε επαφή με τη γλωσσίδα ασφάλισης. 3. Πιέστε προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης. 4. Πιέστε ξανά προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης και αφαιρέστε την τάπα. ΟΔΗΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ ΥΠΌ ΠΊΕΣΗ 1. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. 2. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου για λειτουργία και αφαίρεση της τάπας. Κλείστε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού κατά τη μεταφορά. 3. Για εύκαμπτους σωλήνες καυσίμων που διαθέτουν σύστημα ταχείας αποσύνδεσης, αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τον κινητήρα ή το ρεζερβουάρ όταν δεν γίνεται χρήση. 4. Ακολουθήστε τις οδηγίες της ενότητας Πλήρωση ρεζερβουάρ για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. c ell 19

30 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Πλήρωση ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Να είστε προσεκτικοί κατά την πλήρωση των δεξαμενών καυσίμου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα γεμίσετε. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την πλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟΣ Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Για γενική χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται η χρήση λαδιού τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 10W-30 της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. Εάν προτιμάτε συνθετικό λάδι με προδιαγραφές NMMA, χρησιμοποιήστε συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 25W-40. Εάν δεν διατίθενται τα συνιστώμενα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γνωστής μάρκας, λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας που πληροί τις προδιαγραφές FC-W. 20 ell

31 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν συνιστάται η χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικών από τα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W ή τα λάδια γνωστής μάρκας με προδιαγραφές NMMA FC-W), συνθετικών λαδιών, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. F C b Συνιστώμενο ιξώδες SAE για το λάδι κινητήρα - Μπορούν να χρησιμοποιούνται συνθετικά λάδια τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 25W-40 της Mercury ή της Quicksilver, σε θερμοκρασίες άνω των 4 C (40 F) b - Για χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται το λάδι για τετράχρονους κινητήρες θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 10W Έλεγχος του λαδιού κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Για ακριβείς μετρήσεις, ελέγχετε το λάδι μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή αφού περάσει τουλάχιστον μία ώρα από το σβήσιμο του κινητήρα. 1. Γείρτε την εξωλέμβια στην κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε το επάνω κάλυμμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος. 3. Βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε την άκρη του δείκτη στάθμης λαδιού με καθαρό πανί ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. 4. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας ανάμεσα στην άνω και κάτω οπή. ell 21

32 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το ανώτατο όριο λειτουργίας (άνω οπή). Η στάθμη του λαδιού είναι σωστή εφόσον βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας, ανάμεσα στην άνω και κάτω οπή. b c b - c - Όρια λειτουργίας στάθμης λαδιού Δείκτης στάθμης λαδιού Τάπα πλήρωσης λαδιού 5. Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από τα όρια λειτουργίας (κάτω οπή), βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και προσθέστε περίπου 200 ml (7 oz.) από το προβλεπόμενο λάδι εξωλέμβιου κινητήρα. Αφήστε να περάσουν μερικά λεπτά, έτσι ώστε το λάδι που προστέθηκε να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη, και ελέγξτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού. Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου η στάθμη λαδιού να είναι εντός των ορίων λειτουργίας, ανάμεσα στην άνω και κάτω οπή. Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το άνω άκρο των ορίων λειτουργίας (άνω οπή). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, η θερμοκρασία λειτουργίας των τετράχρονων εξωλέμβιων κινητήρων μπορεί να μην είναι αρκετά υψηλή ώστε να εξατμίζεται η φυσιολογική ποσότητα καυσίμου και υγρασίας που συσσωρεύεται στο κάρτερ. Στις συνθήκες αυτές περιλαμβάνεται η λειτουργία στο ρελαντί για μεγάλα χρονικά διαστήματα, οι επανειλημμένες μικρές διαδρομές, η χαμηλή ταχύτητα ή το άναμμα και το σβήσιμο μετά από μικρό χρονικό διάστημα, καθώς και η λειτουργία σε ψυχρότερες κλιματικές συνθήκες. Αυτή η πρόσθετη ποσότητα καυσίμου και υγρασίας που συλλέγεται στο κάρτερ, ανεβαίνει τελικά προς τα πάνω στην ελαιολεκάνη και προστίθεται στο συνολικό όγκο λαδιού που αντιστοιχεί στην ένδειξη του δείκτη στάθμης. Αυτή η αύξηση του όγκου λαδιού είναι γνωστή ως αραίωση λαδιού. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες μπορούν τυπικά να διαχειριστούν μεγάλες ποσότητες αραιωμένου λαδιού χωρίς να προκληθούν προβλήματα όσον αφορά στην ανθεκτικότητα. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η εκτεταμένη διάρκειας ζωής του εξωλέμβιου κινητήρα, η Mercury συνιστά η αλλαγή λαδιού και φίλτρου να γίνεται τακτικά, τηρώντας το διάστημα αλλαγής λαδιού και χρησιμοποιώντας λάδι της συνιστώμενης ποιότητας. Συνιστάται περαιτέρω, αν η εξωλέμβιά σας χρησιμοποιείται συχνά στις συνθήκες που περιγράφονται ανωτέρω, να σκεφτείτε το ενδεχόμενο να αλλάζετε πιο συχνά το λάδι. 6. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού τελείως μέσα. 7. Τοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και σφίξτε την καλά με το χέρι. 8. Τοποθετήστε το επάνω κάλυμμα. 22 ell

33 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χαρακτηριστικά λαγουδέρας Μια αυτοκόλλητη ετικέτα στη λαγουδέρα χρησιμεύει ως συνοπτικός πληροφοριακός οδηγός σχετικά με την εκκίνηση ψυχρού ή θερμού κινητήρα Λαγουδέρα Η λαβή διαθέτει τη δυνατότητα κλίσης κατά 180 για εύκολο χειρισμό κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση Μοχλός απασφάλισης λαγουδέρας - Ωθήστε το μοχλό για να μετακινήσετε τη λαγουδέρα από τη μια θέση στην άλλη. - Μοχλός απασφάλισης λαγουδέρας 3274 ell 23

34 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Καπάκι ασφάλισης λαγουδέρας - Αφαιρέστε και κρατήστε στην άκρη το καπάκι ασφάλισης που βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα, για να την ασφαλίσετε στην επάνω θέση. Ωθήστε το μοχλό απασφάλισης για να ελευθερωθεί η λαγουδέρα από την επάνω θέση ασφάλισης. Τοποθετήστε το καπάκι ασφάλισης ώστε η λαγουδέρα να μην ασφαλίσει στην επάνω θέση. b b - Καπάκι ασφάλισης Μηχανισμός ασφάλισης Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. - b - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Αναδέτης b Διακόπτης σβησίματος κινητήρα - Πατήστε τον για να σβήσετε τον κινητήρα ell

35 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Διακόπτης συστήματος υποβοήθησης κλίσης - Πιέστε το διακόπτη μέσα για να γείρετε τον κινητήρα πάνω/κάτω Διακόπτης ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Γυρίστε το διακόπτη τριβής για να ρυθμίσετε και να διατηρήσετε το γκάζι στην επιθυμητή ταχύτητα. Γυρίστε το διακόπτη δεξιά για να αυξηθεί η τριβή και αριστερά για να μειωθεί η τριβή. b - b - Μείωση της τριβής (αριστερόστροφα) Αύξηση της τριβής (δεξιόστροφα) Κουμπί μόνο για το γκάζι - Με το πάτημα του κουμπιού προς τα μέσα ενώ η εξωλέμβια βρίσκεται στη νεκρά, απενεργοποιείται ο έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων της λαγουδέρας ell 25

36 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Λαβή γκαζιού - Ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και την αλλαγή ταχυτήτων. Η εξωλέμβια έχει τρεις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων (επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης) για τη λειτουργία της: Πρόσω (F), Κρατεί (N) και Ανάποδα (R), δηλαδή, κίνηση εμπρός, νεκρό, όπισθεν. F N R Τσοκ/υψηλό ρελαντί - Τραβήξτε το έξω όταν βάζετε εμπρός κρύο κινητήρα. Φούσκα αρχικής πλήρωσης καυσίμου - Πιέστε προς τα μέσα όταν ξεκινάτε με κρύο κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία - Εκκίνηση του κινητήρα. Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού - Προειδοποιεί το χειριστή ότι ο κινητήρας έχει χαμηλή πίεση λαδιού. Όταν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάβει ή αναβοσβήνει, ο κινητήρας λειτουργεί με θόρυβο και δεν υπερβαίνει τις 3000 Σ.Α.Λ. Κουμπί ηλεκτρικής εκκίνησης (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) - Πατήστε το κουμπί για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα. b c b - c - Τσοκ / υψηλό ρελαντί Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Κουμπί ηλεκτρικής εκκίνησης (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) 26 ell

37 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Το σκάφος σας μπορεί να διαθέτει ένα από τα τηλεχειριστήρια της Mercury Precision ή της Quicksilver που φαίνονται παρακάτω. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει κανένα από τα τηλεχειριστήρια αυτά, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή των λειτουργιών και χρήσεων του τηλεχειριστηρίου σας. b c d c c b - c - d - Διακόπτης ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (trim/tilt) Διακόπτης μίζας - OFF, ON, START (κλειστό, ανοικτό, εκκίνηση) Κουμπί μόνο για το γκάζι Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διακόπτης τριμαρίσματος/κλίσης - Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση ανύψωσης (Trim) της μετάδοσης κίνησης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή το ανέβασμα της μονάδας μετάδοσης κίνησης σε περίπτωση ρυμούλκησης, καθέλκυσης, μετακίνησης στην ξηρά ή πλεύσης σε ρηχά νερά. Κουμπί ''γκάζι μόνο'' - Το κουμπί μόνο για το γκάζι επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού χωρίς να επιλεχθεί διαφορετική ταχύτητα στον κινητήρα. Το κουμπί ''γκάζι μόνο'' αποσυμπλέκει το μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή χειριστηρίου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί ''γκάζι μόνο'' και να το κρατήσετε πατημένο μόνον όταν η λαβή χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Ενώ κρατάτε πιεσμένο το κουμπί ''γκάζι μόνο'', ωθήστε προς τα εμπρός τη λαβή γκαζιού για να υποβοηθήσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη (εάν υπάρχει) - Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο, συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Μοχλός χειριστηρίου - Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του μοχλού του χειριστηρίου. Ωθήστε το μοχλό χειριστηρίου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε πίσω το μοχλό χειριστηρίου από τη νεκρά με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο εξαναγκασμός του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων ενώ ο κινητήρας δεν λειτουργεί, μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του προϊόντος. ΑΛΛΑΓΉ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μη βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. ell 27

38 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Το συγκρότημα κινητήρα σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία του: Πρόσω (F)/Νεκρά (N)/ Ανάποδα (R), δηλαδή κίνηση εμπρός/νεκρό (χωρίς ταχύτητα)/όπισθεν. Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. Να βάζετε πάντα ταχύτητα με μια γρήγορη κίνηση. Αφού βάλετε ταχύτητα, προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα. F N R Γενικά χαρακτηριστικά Ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης - Ρυθμίστε το μοχλό αυτό ώστε η λαγουδέρα ή το τιμόνι να έχει την επιθυμητή τριβή διεύθυνσης (αντίσταση). Μετακινήστε το μοχλό αριστερά για να αυξηθεί η τριβή και δεξιά για να μειωθεί η τριβή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ρύθμιση της τριβής σε ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Όταν ρυθμίζετε την τριβή, διατηρήστε επαρκή τριβή διεύθυνσης ώστε η εξωλέμβια να μην στρίβει κατά μια πλήρη στροφή αν αφήσετε τη λαγουδέρα ή το τιμόνι b Μοντέλα με λαγουδέρα 28 ell

39 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Αύξηση της τριβής b - Μείωση της τριβής b Καπάκι προστασίας συνδετήρα καυσίμου - Τοποθετήστε πάνω από το συνδετήρα καυσίμου όταν ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου έχει αποσυνδεθεί. - Καπάκι προστασίας συνδετήρα καυσίμου Εισαγωγές νερού ψύξης - Η εξωλέμβια έχει δύο εισαγωγές νερού για την ψύξη του κινητήρα, την πρώτη εισαγωγή νερού και τη δεύτερη εισαγωγή νερού. b - b - Δεύτερη εισαγωγή νερού Πρώτη εισαγωγή νερού ell 29

40 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Οπή του δείκτη αντλίας νερού - Το νερό σε μορφή σπρέι από την οπή δείχνει ότι η αντλία νερού αντλεί νερό ψύξης στον κινητήρα Χειριστήρια και λειτουργία της χειροκίνητης κλίσης Μοχλός κλίσης - Επιτρέπει το κλείδωμα της εξωλέμβιας στη θέση πλεύσης σε μικρό βάθος ή στην τελείως άνω θέση. Ανατρέξτε στην ενότητα Βασική λειτουργία της κλίσης. Πείρος κλίσης - Ρυθμίστε την κάθετη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιας. Ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση της γωνίας λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. - b - Μοχλός κλίσης Πείρος κλίσης b ΒΑΣΙΚΉ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Ο μηχανισμός κλίσης επιτρέπει στο χειριστή να γείρει την εξωλέμβια σε μεγαλύτερη γωνία κλίσης για λειτουργία σε ρηχά νερά, ή να ανυψώσει την εξωλέμβια στην τελείως πάνω θέση. Όταν λειτουργείτε την εξωλέμβια, κρατάτε το μοχλό ανύψωσης στη θέση ελευθέρωσης κλίσης. Αυτό επιτρέπει στην εξωλέμβια να επιστρέφει στη θέση λειτουργίας, στην περίπτωση που συγκρουστεί με εμπόδιο κάτω από το νερό και ανασηκωθεί. Η μετακίνηση του μοχλού ανύψωσης στη θέση κλίσης, επιτρέπει στην εξωλέμβια να ασφαλίζει στη θέση πλεύσης σε ρηχά νερά ή στην τελείως πάνω θέση. - b - Θέση απασφάλισης Θέση κλίσης b ell

41 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΗ ΘΈΣΗ ΠΛΉΡΟΥΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη θέση πρόσω (εμπρός ταχύτητα). 3. Ασφαλίστε το μοχλό ανύψωσης στη θέση κλίσης. 4. Πιάστε από τη λαβή το πάνω κάλυμμα και γείρετε την εξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω έως ότου ασφαλίσει στη θέση της ΚΑΤΈΒΑΣΜΑ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΗ ΘΈΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Ασφαλίστε το μοχλό ανύψωσης στη θέση ελευθέρωσης κλίσης. Ανυψώστε ελαφρώς την εξωλέμβια για να την ελευθερώσετε από τη θέση ασφάλισης και στη συνέχεια κατεβάστε την μαλακά. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ Η θέση πλεύσης για ρηχά νερά στην εξωλέμβια σας επιτρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβιας σε μεγαλύτερη γωνία κλίσης προκειμένου να μην κτυπήσει στον πυθμένα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προτού γείρετε την εξωλέμβια στη θέση πλεύσης για ρηχά νερά, μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και επιλέξτε την εμπρός ταχύτητα (πρόσω). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Στη θέση πλεύσης σε ρηχά νερά, μη λειτουργείτε την εξωλέμβια στην όπισθεν. Διατηρείτε τις στροφές της εξωλέμβιας σε χαμηλά επίπεδα, διατηρώντας την εισαγωγή νερού ψύξης βυθισμένη. 1. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. 2. Θέστε τον κινητήρα στην εμπρός ταχύτητα. 3. Ασφαλίστε το μοχλό ανύψωσης στη θέση κλίσης. 4. Πιάστε από τη λαβή το επάνω κάλυμμα και γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω έως ότου ασφαλίσει στη θέση λειτουργίας σε ρηχά νερά. ell 31

42 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 5. Για να ελευθερώσετε την εξωλέμβια από τη θέση πλεύσης σε ρηχά νερά, τοποθετήστε το μοχλό ανύψωσης στη θέση ελευθέρωσης κλίσης και ανυψώστε ελαφρώς την εξωλέμβια και στη συνέχεια κατεβάστε την μαλακά ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΓΩΝΊΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆΣ ΣΑΣ Η κάθετη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιας ρυθμίζεται αλλάζοντας τη θέση του πείρου κλίσης στις έξι τρύπες ρύθμισης που παρέχονται. Η σωστή ρύθμιση επιτρέπει τη λειτουργία του σκάφους με ευστάθεια, βελτιστοποιεί την απόδοσή του και ελαχιστοποιεί την προσπάθεια που απαιτείται για την πηδαλιουχία του. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανατρέξτε στις πληροφορίες που αναφέρονται παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Ο πείρος κλίσης πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η εξωλέμβια να είναι τοποθετημένη με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί κάθετα ως προς το νερό όταν το σκάφος κινείται με μέγιστη ταχύτητα. Με τον τρόπο αυτό το σκάφος κινείται παράλληλα με το νερό. 32 ell

43 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Διαμοιράστε τους επιβάτες και το φορτίο στο σκάφος, έτσι ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα. b c b - c - Υπερβολικά μεγάλη γωνία (πρύμνη κάτω - πλώρη πάνω) Ανεπαρκής γωνία (πρύμνη πάνω - πλώρη κάτω) Γωνία ρυθμισμένη σωστά (πλώρη ελαφρώς πάνω) Λάβετε υπόψη σας τα παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Η ρύθμιση της εξωλέμβιας κοντά στον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα δεξιά (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. Η ρύθμιση της εξωλέμβιας μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη έξω από το νερό Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα αριστερά σε κανονικό ύψος εγκατάστασης (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας ell 33

44 UP DN ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Δυνατότητες και λειτουργίες του συστήματος υποβοήθησης κλίσης ΣΎΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Τα μοντέλα που διαθέτουν σύστημα υποβοήθησης κλίσης επιτρέπουν στο χειριστή να χρησιμοποιεί το διακόπτη κλίσης ώστε να ρυθμίζει τη θέση κλίσης της εξωλέμβιας, από την τελείως κάτω θέση έως την τελείως πάνω θέση. Αυτό το σύστημα κλίσης έχει σχεδιαστεί ώστε να ρυθμίζεται όταν οι στροφές του κινητήρα είναι στο ρελαντί ή όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Στο χαμηλό ρελαντί, μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια ώστε να είναι δυνατή η λειτουργία σε ρηχά νερά. UP DN UP DN b UP DN d c UP DN b - c - d - Διακόπτης τηλεχειρισμού κλίσης Διακόπτης συστήματος κλίσης τοποθετημένος σε πίνακα Διακόπτης συστήματος κλίσης λαγουδέρας Διακόπτης κλίσης τοποθετημένος στο κάλυμμα ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΗ ΘΈΣΗ ΠΛΉΡΟΥΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ Για να γείρετε την εξωλέμβια, σβήστε τον κινητήρα και πατήστε το διακόπτη κλίσης στην επάνω θέση. Η εξωλέμβια θα αρχίσει να ανυψώνεται έως ότου αφήσετε το διακόπτη ή έως ότου φτάσει στη θέση μέγιστης κλίσης. 1. Συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης περιστρέφοντάς τον κάτω. 2. Κατεβάστε την εξωλέμβια ώστε να ακουμπήσει στο μοχλό στήριξης ανύψωσης. 34 ell

45 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Αποσυμπλέξτε το μοχλό στήριξης ανύψωσης, ανυψώνοντας ελαφρώς την εξωλέμβια και ελευθερώνοντας το μπρακέτο στήριξης ανύψωσης. Κατεβάστε την εξωλέμβια. - Μοχλός στήριξης ανύψωσης ΙΜΆΝΤΕΣ ΚΕΝΤΡΑΡΊΣΜΑΤΟΣ PROKICKER Οι ιμάντες κεντραρίσματος ProKicker (αν υπάρχουν) θα κεντράρουν την εξωλέμβια και δεν θα επιτρέψουν το στρίψιμο της εξωλέμβιας ενώ αυτή έχει κλίση προς τα πάνω. Οι ιμάντες κεντραρίσματος ProKicker δεν θα επιτρέψουν το στρίψιμο της εξωλέμβιας ενώ αυτή έχει κλίση προς τα πάνω. Αν χρησιμοποιείτε συνδετική ράβδο διεύθυνσης προς δεύτερη εξωλέμβια, αποσυνδέστε τη συνδετική ράβδο διεύθυνσης ώστε να επιτρέψετε τη διεύθυνση της δεύτερης εξωλέμβιας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο εξαιτίας της απώλειας του ελέγχου του χειριστηρίου πηδαλιουχίας. Οι ιμάντες κεντραρίσματος ProKicker δεν επιτρέπουν το στρίψιμο της εξωλέμβιας ενώ αυτή έχει κλίση προς τα πάνω. Αν χρησιμοποιείτε συνδετική ράβδο διεύθυνσης προς δεύτερη εξωλέμβια, αποσυνδέστε τη συνδετική ράβδο διεύθυνσης ώστε να επιτρέψετε τη διεύθυνση της δεύτερης εξωλέμβιας πριν χρησιμοποιήσετε το σκάφος. - Ιμάντες κεντραρίσματος ProKicker ell 35

46 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Όταν λειτουργείτε το σκάφος σας σε ρηχά νερά, μπορείτε να ρυθμίσετε την εξωλέμβια σε μεγαλύτερη γωνία κλίσης. Για την κλίση, μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. Λειτουργήστε την εξωλέμβια σε χαμηλές στροφές ενώ αυτή είναι γερμένη προς τα πάνω για λειτουργία σε ρηχά νερά. Διατηρήστε τις οπές της εισαγωγής νερού ψύξης βυθισμένες στο νερό και συνεχίστε να ελέγχετε για ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΑΠΕΛΕΥΘΈΡΩΣΗ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Αν δεν μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το διακόπτη υποβοήθησης κλίσης, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το χέρι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν λειτουργήσετε την εξωλέμβια, πρέπει να σφίξετε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης προκειμένου να αποφευχθεί η ανύψωση της εξωλέμβιας όταν αυτή λειτουργεί στο ανάποδα (με την όπισθεν). Γυρίστε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης 3 στροφές αριστερά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την χειροκίνητη κλίση της εξωλέμβιας. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και σφίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης ΡΎΘΜΙΣΗ ΣΤΟΠ ΚΛΊΣΗΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΈΣΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η εξωλέμβια πρέπει να τοποθετηθεί στους πείρους των στοπ κλίσης. 36 ell

47 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η ρύθμιση των πείρων των στοπ κλίσης θα ρυθμίσει την κάθετη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιας. Η σωστή ρύθμιση επιτρέπει τη λειτουργία του σκάφους με ευστάθεια, βελτιστοποιεί την απόδοσή του και ελαχιστοποιεί την προσπάθεια που απαιτείται για την πηδαλιουχία του. - Πείροι στοπ κλίσης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανατρέξτε στις πληροφορίες που αναφέρονται παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Οι πείροι των κλίσης πρέπει να ρυθμιστούν έτσι ώστε η εξωλέμβια να είναι τοποθετημένη με τέτοιο τρόπο ώστε να λειτουργεί κάθετα ως προς το νερό όταν το σκάφος κινείται με μέγιστη ταχύτητα. Με τον τρόπο αυτό το σκάφος κινείται παράλληλα με το νερό. Διαμοιράστε τους επιβάτες και το φορτίο στο σκάφος, έτσι ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα. b c b - c - Υπερβολικά μεγάλη γωνία (πρύμνη κάτω - πλώρη πάνω) Ανεπαρκής γωνία (πρύμνη πάνω - πλώρη κάτω) Γωνία ρυθμισμένη σωστά (πλώρη ελαφρώς πάνω) Λάβετε υπόψη σας τα παρακάτω όταν ρυθμίζετε τη γωνία λειτουργίας της εξωλέμβιάς σας. Η ρύθμιση της εξωλέμβιας κοντά στον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη ell 37

48 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα δεξιά (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. Η ρύθμιση της εξωλέμβιας μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη έξω από το νερό Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα αριστερά σε κανονικό ύψος εγκατάστασης (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας Προειδοποιητικό σύστημα - Χαρακτηριστικά και Λειτουργία ΔΟΚΙΜΉ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΧΑΜΗΛΉΣ ΠΊΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΎ Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού θα ενεργοποιηθεί για 10 δευτερόλεπτα, ως δοκιμή της κανονικής λειτουργίας του συστήματος. - Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ΧΑΜΗΛΉ ΠΊΕΣΗ ΛΑΔΙΟΎ Η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού θα ενεργοποιηθεί αν η πίεση λαδιού πέσει υπερβολικά χαμηλά. Πρώτα, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. Αν το λάδι βρίσκεται στη συνιστώμενη στάθμη και η προειδοποιητική κόρνα συνεχίζει να ηχεί, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. Οι στροφές του κινητήρα θα περιοριστούν στις 2100 σ.α.λ. Ωστόσο, δεν πρέπει να συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα. 38 ell

49 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΥΠΕΡΘΈΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού. Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ή αν η ροή είναι διακοπτόμενη, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένες οι οπές της εισαγωγής νερού ψύξης. Αν δεν διαπιστωθεί απόφραξη, αυτό μπορεί να δηλώνει απόφραξη στο σύστημα ψύξης ή πρόβλημα στην αντλία νερού. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν παρουσιαστεί υπερθέρμανση και ξεμείνετε, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. Συνήθως, με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει για κάποιο επιπλέον χρονικό διάστημα σε χαμηλές στροφές (ρελαντί) προτού αρχίσει να υπερθερμαίνεται και πάλι. ΚΌΦΤΗΣ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΏΝ ΣΤΡΟΦΏΝ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Αν οι στροφές του κινητήρα υπερβούν τις 6400 σ.α.λ., θα ενεργοποιηθεί ο κόφτης υπερβολικών στροφών κινητήρα. O χρονισμός του κινητήρα θα επιβραδυνθεί στιγμιαία ώστε να αποτραπεί η λειτουργία πάνω από αυτό το όριο. Ορισμένες από τις αιτίες για τις υπερβολικές στροφές του κινητήρα είναι οι εξής: Αερισμός της προπέλας Προπέλα που έχει λανθασμένο βήμα ή διάμετρο Τζόγος στο μουαγιέ της προπέλας Η εξωλέμβια είναι τοποθετημένη υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη Κλίση της εξωλέμβιας προς τα έξω πέρα από την κάθετη θέση λειτουργίας Σπηλαίωση της προπέλας λόγω ταραγμένων νερών ή ύπαρξη κάποιου εμποδίου στο κύτος του σκάφους Ρύθμιση αντιτίμονου Η ροπή διεύθυνσης της προπέλας προκαλεί την έλξη του σκάφους προς τη μια κατεύθυνση. Όταν η εξωλέμβια δεν έχει κλίση τέτοια ώστε ο άξονας της προπέλας να είναι παράλληλος με την επιφάνεια του νερού, προκαλείται ροπή διεύθυνσης. Το αντιτίμονο μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να βοηθήσει στην αντιστάθμιση αυτής της ροπής διεύθυνσης και μπορεί να ρυθμιστεί εντός ορίων έτσι ώστε να μειωθεί η τυχόν άνιση προσπάθεια κατά την πηδαλιουχία. Λειτουργήστε το σκάφος σας με κανονική ταχύτητα κρουαζιέρας, με την εξωλέμβια ρυθμισμένη στην επιθυμητή γωνία λειτουργίας. Στρίψτε το σκάφος αριστερά και δεξιά και παρατηρήστε προς ποια κατεύθυνση στρίβει πιο εύκολα. ell 39

50 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αν χρειάζεται ρύθμιση, χαλαρώστε το μπουλόνι του αντιτίμονου και κάντε μικρορυθμίσεις ανά κάθε μια φορά. Αν το σκάφος στρίβει πιο εύκολα προς τα αριστερά, μετακινήστε το οπίσθιο άκρο του αντιτίμονου προς τα αριστερά. Αν το σκάφος στρίβει πιο εύκολα προς τα δεξιά, μετακινήστε το οπίσθιο άκρο του αντιτίμονου προς τα δεξιά. Σφίξτε πάλι το μπουλόνι και κάντε δοκιμή εκ νέου ell

51 Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Όταν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβιά σας ή την έχετε αγκυροβολημένη σε θερμοκρασία κάτω από 0 C ή ελαφρώς μεγαλύτερη, διατηρείτε πάντα την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι βυθισμένο στο νερό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Συνιστούμε να ξεπλένετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση - Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλένετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλένετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία της εξωλέμβιας ως βοηθητικού κινητήρα Εάν η εξωλέμβια χρησιμοποιηθεί ως βοηθητικός κινητήρας, σβήστε τον κινητήρα και γείρετε την εξωλέμβια έξω από το νερό όταν χρησιμοποιείτε την κύρια πηγή ισχύος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν πρέπει να επιτραπεί η αναπήδηση της εξωλέμβιας κατά τη λειτουργία του σκάφους μέσω της κύριας πηγής ισχύος. Οι αναπηδήσεις μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στην εξωλέμβια και τον καθρέφτη του σκάφους. ell 41

52 Οδηγίες πριν την εκκίνηση ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Συνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου με την εξωλέμβια. Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας έχει ασφαλίσει στη θέση του. 2. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 3. Βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή νερού ψύξης είναι βυθισμένη στο νερό ell

53 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 4. Τα μοντέλα με λαγουδέρα και χειροκίνητη ή ηλεκτρική εκκίνηση, διαθέτουν ένα αυτοκόλλητο γρήγορης αναφοράς στη λαγουδέρα που απεικονίζει την ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε αυτό το αυτοκόλλητο γρήγορης αναφοράς για ψυχρή ή θερμή εκκίνηση. Αυτοκόλλητο ακολουθίας εκκίνησης λαγουδέρας Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. 1. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 2000 σ.α.λ. ή περίπου στο μισό γκάζι. 2. Κατά τη δεύτερη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 3000 σ.α.λ. ή σε 3/4 γκάζι και, καθ όλο αυτό το χρονικό διάστημα, λειτουργείτε τον κινητήρα σε τέρμα γκάζι επί περίπου ένα λεπτό ανά δεκάλεπτο. 3. Κατά τις επόμενες οκτώ ώρες λειτουργίας, μην τον λειτουργείτε συνεχώς σε τέρμα γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά κάθε φορά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με λαγουδέρα Πριν ξεκινήσετε, διαβάστε τα εξής: Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση, Οδηγίες πριν την εκκίνησηκαι Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα σε αυτήν την ενότητα. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού της δεξαμενής καυσίμου, για τις δεξαμενές με χειροκίνητο αερισμό Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής πλήρωσης του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μην μπουκώσει ο κινητήρας, μην πιέζετε τη φούσκα πλήρωσης αφού ζεσταθεί ο κινητήρας ell 43

54 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 3. Θέστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση RUN (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Φέρτε το μοχλό επιλογής της λαγουδέρας στο νεκρό ("Ν") Ψυχρός κινητήρας - Τραβήξτε το κουμπί του τσοκ προς τα έξω κατά δύο εγκοπές, για να βάλετε εμπρός έναν κρύο κινητήρα. Σε αυτήν τη θέση, το τσοκ είναι κλειστό. Αφού αρχίσει να λειτουργεί ο κινητήρας, πιέστε προς τα μέσα το κουμπί του τσοκ κατά μία εγκοπή. Σε αυτήν τη θέση, το τσοκ είναι μερικώς ανοικτό. Αφού ο κινητήρας αρχίσει να προθερμαίνεται, πιέστε προς τα μέσα το κουμπί του τσοκ. Το τσοκ είναι ανοικτό σε αυτήν τη θέση. - b - c - Το τσοκ είναι ανοικτό Το τσοκ είναι εν μέρει ανοικτό Το τσοκ είναι κλειστό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι εξωλέμβιες με ικανότητα φόρτισης της μπαταρίας δεν πρέπει να λειτουργούν με τα καλώδια της μπαταρίας αποσυνδεδεμένα. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί βλάβη στο σύστημα φόρτισης. b c 44 ell

55 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 6. Mοντέλα με χειροκίνητη εκκίνηση - Τραβήξτε αργά το σκοινί εκκίνησης μέχρι να αισθανθείτε να συμπλέκεται η μίζα και στη συνέχεια τραβήξτε το απότομα για να μιζάρει ο κινητήρας. Αφήστε το σκοινί να επιστρέψει αργά στη θέση του. Επαναλάβετε την ενέργεια αυτή μέχρι να πάρει εμπρός ο κινητήρας. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, πιέστε προς τα μέσα το κουμπί τσοκ/υψηλών στροφών ρελαντί Mοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση - Πατήστε το κουμπί της μίζας για να περιστραφεί ο κινητήρας. Αφήστε το κουμπί μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Μη λειτουργείτε τη μίζα συνεχώς για περισσότερα από δέκα δευτερόλεπτα. Εάν δεν πάρει εμπρός ο κινητήρας, περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά. 8. Μπουκωμένος κινητήρας - Εάν ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός, πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και φέρτε τη λαβή γκαζιού σε υψηλές στροφές. Σπρώξτε τελείως μέσα το τσοκ και προσπαθήστε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας, μειώστε αμέσως τις στροφές του γκαζιού στο ρελαντί ell 45

56 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 9. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού έχει απενεργοποιηθεί. Η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού θα ενεργοποιηθεί για δέκα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση της εξωλέμβιας, ως δοκιμή της κανονικής λειτουργίας του συστήματος. Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη, ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια - Δυνατότητες και λειτουργία του συστήματος προειδοποίησης Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με χειριστήριο Πριν την εκκίνηση, διαβάστε τα εξής: Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, Οδηγίες πριν την εκκίνησηκαι Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα που αναφέρεται στην ενότητα Λειτουργία. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ, που βρίσκεται στην τάπα πλήρωσης, για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό ell

57 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής πλήρωσης του σωλήνα καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής πλήρωσης του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μην μπουκώσει ο κινητήρας, μην πιέζετε τη φούσκα αρχικής πλήρωσης αφού ζεσταθεί ο κινητήρας Θέστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Τοποθετήστε τη λαβή χειριστηρίου στο νεκρό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το μπούκωμα του κινητήρα - Μην ανοίγετε το γκάζι όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Με την ενέργεια αυτή εγχέεται καύσιμο στον κινητήρα, πράγμα που προκαλεί μπούκωμα και δυσκολία κατά την εκκίνηση. N ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι εξωλέμβιες με ικανότητα φόρτισης της μπαταρίας δεν πρέπει να λειτουργούν με τα καλώδια της μπαταρίας αποσυνδεδεμένα. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί βλάβη στο σύστημα φόρτισης. ell 47

58 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 5. Θερμοκρασίες πάνω από 0 C (32 F) - Μη χρησιμοποιείτε τη λειτουργία μόνο γκάζι του χειριστηρίου για την αρχική εκκίνηση. Αφού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, προωθήστε αργά το μοχλό μόνο γκάζι για να αυξηθούν οι στροφές του ρελαντί μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από τις 2000 σ.α.λ Θερμοκρασίες κάτω από 0 C (32 F) - Χρησιμοποιήστε τη λειτουργία «γκάζι μόνο» του χειριστηρίου ώστε να ανοίξετε ελαφρά το γκάζι για την αρχική εκκίνηση. Αφού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, προωθήστε αργά το μοχλό «γκάζι μόνο» για να αυξηθούν οι στροφές του ρελαντί μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από τις 2000 σ.α.λ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από πέντε προσπάθειες, δώστε γκάζι δύο φορές μετακινώντας το μοχλό «γκάζι μόνο» στην τελείως τέρμα θέση δύο φορές. Επαναφέρετε το μοχλό «γκάζι μόνο» πίσω, ώστε το γκάζι να είναι ελαφρά μόνο ανοιγμένο και δοκιμάστε να βάλετε πάλι εμπρός τον κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εκκίνηση μπουκωμένου κινητήρα - Προωθήστε το μοχλό «γκάζι μόνο» και συνεχίστε να μιζάρετε τον κινητήρα για να πάρει εμπρός. 7. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση εκκίνησης (START) και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ωθήστε το κλειδί προς τα μέσα για να χρησιμοποιήσετε το τσοκ καθώς μιζάρετε. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ON" (ανοικτό), περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά. Εάν ο κινητήρας είναι έτοιμος να σβήσει, εφαρμόστε πάλι το τσοκ (ωθήστε μέσα το κλειδί) έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί ομαλά ell

59 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 8. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού έχει απενεργοποιηθεί. Η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού θα ενεργοποιηθεί για δέκα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση της εξωλέμβιας, ως δοκιμή της κανονικής λειτουργίας του συστήματος. Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη, ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια - Προειδοποιητικό σύστημα Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μη βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μοντέλα με λαγουδέρα - Η εξωλέμβιά σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία της: Πρόσω (F), Κρατεί (N) και Ανάποδα (R), δηλαδή, κίνηση εμπρός, νεκρό, όπισθεν. Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. ell 49

60 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Η εξωλέμβιά σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία της: Πρόσω (F), Κρατεί (N) και Ανάποδα (R), δηλαδή, κίνηση εμπρός, νεκρό, όπισθεν. Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. F N R F N R Να βάζετε πάντα ταχύτητα στην εξωλέμβια με μια γρήγορη κίνηση. Αφού βάλετε ταχύτητα στην εξωλέμβια, προωθήστε το μοχλό του τηλεχειριστηρίου ή γυρίστε την περιστρεφόμενη λαβή γκαζιού (λαγουδέρα) για να αυξήσετε την ταχύτητα. Σβήσιμο του κινητήρα 1. Μοντέλα με χειριστήριο - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό) ell

61 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Μοντέλα με λαγουδέρα - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Πιέστε το κουμπί σβησίματος κινητήρα Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Εάν το σύστημα της μίζας πάθει βλάβη, χρησιμοποιήστε το εφεδρικό σκοινί εκκίνησης (παρέχεται) και ακολουθήστε την παρούσα διαδικασία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα προστασίας του κινητήρα από υπερβολικές στροφές στη νεκρά είναι ανενεργό όταν εκκινείτε τον κινητήρα με το σκοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης. Φέρτε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό για να μην πάρει εμπρός η εξωλέμβια ενώ έχει ταχύτητα. 1. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. 2. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη βρίσκεται στη θέση λειτουργίας. 3. Βγάλτε και κρατήστε στην άκρη του υλικό στερέωσης που ασφαλίζει τη μίζα επαναπεριέλιξης. Βγάλτε τη μίζα επαναπεριέλιξης και βάλτε την στην άκρη Μίζα επαναπεριέλιξης 4. Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση ON (ανοιχτό).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία του κινητήρα υπάρχει υψηλή τάση. Μην αγγίζετε κανένα εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης, καλώδιο ή καλώδιο μπουζί όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα ell 51

62 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο εκτεθειμένος κινούμενος σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε χέρια, μαλλιά, ρούχα, εργαλεία και άλλα αντικείμενα να είναι μακριά από τον κινητήρα όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα. Μην επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε τη μίζα επαναπεριέλιξης ή το άνω κάλυμμα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. 5. Ανατρέξτε στην αντίστοιχη διαδικασία εκκίνησης (ψυχρός ή θερμός κινητήρας). 6. Τοποθετήστε τον κόμπο του σκοινιού εκκίνησης στην εγκοπή του σφονδύλου και τυλίξτε δεξιόστροφα το σκοινί γύρω από το σφόνδυλο. 7. Τραβήξτε γρήγορα το σκοινί εκκίνησης ell

63 Φροντίδα της εξωλέμβιας ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑΣ. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Κατά το χρόνο της κατασκευής τοποθετείται στον κινητήρα μια πινακίδα πιστοποίησης εκπομπών, στην οποία αναφέρονται τα επίπεδα εκπομπών και οι προδιαγραφές του κινητήρα που σχετίζονται άμεσα με τις εκπομπές. b c d 2008 JAN FEB MAR APR MAY JUN EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY. DISPLACEMENT : FAMILY : FEL : HC+NOx= CO= HP : LOW-PERM/HIGH-PERM : MAXIMUM POWER : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) : MERCURY MARINE 2008 JUL AUG SEP OCT NOV DEC e f g h b - c - d - e - f - g - h - Κυβισμός Μέγιστη τιμή εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Ποσοστό διαπότισης σωλήνα καυσίμου Προδιαγραφή χρονισμού Αριθμός ομάδας Περιγραφή ομάδας κινητήρων Ισχύς κινητήρα - kilowtt Στροφές ρελαντί ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. ell 53

64 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΗΜΕΡΉΣΙΟΙ ΈΛΕΓΧΟΙ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα Ελέγξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροές Ελέγξτε αν ο κινητήρας είναι καλά σφιγμένος στον καθρέφτη Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για ''κόλλημα'' Ελέγξτε την προπέλας για ζημιά Ελέγξτε τις προσαρμογές και τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού τιμονιού για ενδείξεις φθοράς, αν υπάρχει. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού, αν υπάρχει. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Πλύντε το εξωτερικό μέρος του συγκροτήματος κινητήρα με γλυκό νερό Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας, μόνο αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. ΕΤΗΣΊΩΣ Ή ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕΣ Γρασάρετε τον κινητήρα, αν χρειάζεται. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα, εάν υπάρχει. Επιθεωρήστε το θερμοστάτη, μόνο αν κάνετε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Να προσθέτετε Quickleen στη δεξαμενή καυσίμου, μια φορά το χρόνο, ανά κινητήρα. Αλείψτε αντικολλητικό στα σπειρώματα των μπουζί Αντικαταστήστε τη βαλβολίνη Επιθεωρήστε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης Αντικαταστήστε όλα τα φίλτρα στην πλευρά αναρρόφησης του συστήματος καυσίμου στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσης κίνησης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένα όλα τα συνδετικά τεμάχια στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ροπή στρέψης του υλικού στερέωσης της εξωλέμβιας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και αν είναι καλά σφιγμένο το καλώδιο της μπαταρίας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο ΤΡΊΑ ΈΤΗ Ή 300 ΏΡΕΣ Αντικαταστήστε τα μπουζί Αντικαταστήστε τη φτερωτή της αντλίας νερού στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τους αυλούς από ανθρακονήματα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τα βύσματα της πλεξούδας καλωδίωσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ρύθμιση της ντίζας τηλεχειρισμού, αν ισχύει στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο 54 ell

65 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αντικαταστήστε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης του κινητήρα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Ξεπλύντε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Χρησιμοποιήστε προσάρτημα έκπλυσης (ή αντίστοιχο εξάρτημα) της Mercury Precision ή της Quicksilver. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά τη διάρκεια του ξεπλύματος, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί προκειμένου να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορεί νερό μέσα από τις διόδους νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 1. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. Τοποθετήστε το προσάρτημα απόπλυσης έτσι ώστε τα ελαστικό κύπελλα να εφαρμόζουν σφιχτά πάνω από την εισαγωγή νερού ψύξης. - Διάταξη έκπλυσης Διάταξη έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα ell 55

66 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Βιδώστε έναν εύκαμπτο σωλήνα νερού στο προσάρτημα έκπλυσης. Ανοίξτε την παροχή νερού και ρυθμίστε τη ροή έτσι ώστε να διαρρέει νερό γύρω από τα ελαστικά κύπελλα προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δέχεται επαρκή παροχή νερού ψύξης Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και λειτουργήστε τον στο ρελαντί με νεκρά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά το ξέπλυμα, μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε στροφές πάνω από το ρελαντί. 4. Ρυθμίστε τη ροή του νερού (εάν χρειαστεί) έτσι ώστε το νερό που περισσεύει να συνεχίσει να διαρρέει νερό γύρω από τα ελαστικά κύπελλα προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δέχεται επαρκή παροχή νερού ψύξης Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού. Συνεχίστε να ξεπλένετε την εξωλέμβια για 3 έως 5 λεπτά, παρακολουθώντας προσεκτικά την παροχή του νερού ανά πάσα στιγμή. 6. Σβήστε τον κινητήρα, κλείστε το νερό και αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης. Τοποθετήστε την προπέλα. Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Απελευθερώστε το πίσω μάνδαλο. 56 ell

67 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του καλύμματος και σπρώξτε το προς το μπροστινό μέρος του κινητήρα για να απελευθερωθεί από το μπροστινό άγκιστρο ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ 1. Συμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο και τοποθετήστε το κάλυμμα πάνω από τον κινητήρα. 2. Ασφαλίστε το πίσω μάνδαλο. Επιθεώρηση της μπαταρίας Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με την μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Εξωτερική φροντίδα Η εξωλέμβιά σας προστατεύεται από ανθεκτικό βερνίκι το φινίρισμα του οποίου γίνεται σε φούρνο. Καθαρίζετε και αλείφετε συχνά με κερί χρησιμοποιώντας καθαριστικά και κεριά θαλάσσης. Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τη μπαταρία. Αδειάστε τελείως το σύστημα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Το σέρβις του συστήματος καυσίμου πρέπει να διενεργείται σε καλά αεριζόμενη περιοχή. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ell 57

68 ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΓΟΎ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά τον αγωγό καυσίμου και τη φούσκα πλήρωσης για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου ή η φούσκα πλήρωσης πρέπει να αντικατασταθεί. ΦΊΛΤΡΟ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Επιθεωρήστε το φίλτρο του σωλήνα καυσίμου. Αν το φίλτρο φαίνεται μολυσμένο, βγάλτε το και αντικαταστήστε το ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από τις συνδέσεις του φίλτρου πιέζοντας τη φούσκα πλήρωσης μέχρι να σκληρύνει, ώστε να μπει καύσιμο στο φίλτρο. Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει τη ντίζα τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί με τη χρήση του υλικού στερέωσης βραχίονα τιμονιού που παρέχεται μαζί με τον κινητήρα. Μην αντικαθιστάτε ποτέ τα κόντρα παξιμάδια ( ) με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σύσφιξης. Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τη ντίζα τιμονιού χρησιμοποιώντας την επίπεδη ροδέλα και το νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. 58 ell

69 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας μπουλόνι, κόντρα παξιμάδι, διαχωριστικό τεμάχιο και επίπεδες ροδέλες. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι σύμφωνα με τις προδιαγραφές. b d e c b f b Μπουλόνι ( ) b - Επίπεδη ροδέλα c - Αποστάτης d - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) e - Μπρακέτο τιμονιού f - Νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι ( ) (σφίξτε μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε κατά 1/4 της στροφής) Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι "d" Κόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο "f" Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Η εξωλέμβιά σας διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε τρεις διαφορετικές θέσεις. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού του μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Το ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί αυτή η προστασία από τη διάβρωση, αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. ell 59

70 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΣΎΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Το ένα ανόδιο είναι το αντιτίμονο και το άλλο ανόδιο είναι τοποθετημένο στο μπρακέτο περιστροφής. Δύο ανόδια είναι επίσης τοποθετημένα στα μπρακέτα του καθρέφτη. ΜΟΝΤΈΛΑ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Το ένα ανόδιο είναι το αντιτίμονο και το άλλο ανόδιο είναι τοποθετημένο στο μπρακέτο περιστροφής. Ένα ανόδιο είναι επίσης τοποθετημένο στα μπρακέτα του καθρέφτη. b c Μοντέλα με σύστημα υποβοήθησης κλίσης c Μοντέλα χειροκίνητης κλίσης - Αντιτίμονο b - Ανόδιο μπρακέτου περιστροφής c - Ανόδιο μπρακέτου καθρέφτη b Αντικατάσταση προπέλας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 60 ell

71 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Αφαιρέστε τα μπουζοκαλώδια για να εμποδίσετε τον κινητήρα να πάρει εμπρός Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό (N). N F N R Ισιώστε την κοπίλια και αφαιρέστε την με μια πένσα. 4. Τοποθετήστε ξύλινο τάκο μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και της προπέλας για να εμποδίσετε την περιστροφή της προπέλας και αφαιρέστε το παξιμάδι της προπέλας. 5. Τραβήξτε την προπέλα και βγάλτε την από τον άξονά της. Αν η προπέλα είναι κολλημένη στον άξονά της και δεν βγαίνει, πρέπει να ζητήσετε η αφαίρεσή της να γίνει από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. b d c b - c - d - Κοπίλια Παξιμάδι Πίσω ωστική ροδέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ ell 61

72 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα της προπέλας (ιδιαίτερα σε χρήση σε αλμυρά νερά), να αλείφετε πάντα ολόκληρο τον άξονα της προπέλας με μια στρώση από το συνιστώμενο λιπαντικό στα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης και επίσης κάθε φορά που βγάζετε την προπέλα. 6. Αλείψτε τον άξονα προπέλας με Extreme Grese ή 2-4-C με PTFE Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Extreme Grese Άξονας προπέλας 8M C με PTFE Άξονας προπέλας Q 1 7. Τοποθετήστε στον άξονα το μπροστινό ωστικό μουαγιέ, ώστε το άκρο με τη μεγαλύτερη διάμετρο να βλέπει προς την προπέλα. 8. Τοποθετήστε στον άξονα την προπέλα, την πίσω ωστική ροδέλα και το παξιμάδι της προπέλας. 9. Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο ταχυτήτων και την προπέλα για να εμποδίσετε την περιστροφή της προπέλας και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγεγραμμένη ροπή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το παξιμάδι της προπέλας δεν ευθυγραμμίζεται με την οπή του άξονα της προπέλας αφού σφιχτεί, σφίξτε το παξιμάδι κι άλλο, μέχρι να ευθυγραμμιστεί με την οπή. 62 ell

73 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 10. Ευθυγραμμίστε το παξιμάδι της προπέλας με την οπή του άξονα της προπέλας. Βάλτε μια νέα κοπίλια στην οπή και λυγίστε τα άκρα της. b d c b - c - d - Κοπίλια Παξιμάδι προπέλας Πίσω ωστική ροδέλα Μπροστινό ωστικό μουαγιέ - Το άκρο με τη μεγαλύτερη διάμετρο βλέπει προς την προπέλα Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας Αντικατάσταση ασφάλειας Μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Έχετε πάντα μαζί σας εφεδρικές ασφάλειες 20 Α. ell 63

74 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Το κύκλωμα ρυθμιστή τάσης και το κύκλωμα ηλεκτρικής εκκίνησης προστατεύονται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 20 Α. Αν μια ασφάλεια καεί, προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. b c b b - c - Κύκλωμα ρυθμιστή τάσης - Ασφάλεια 20 A Εφεδρική ασφάλεια Κύκλωμα ηλεκτρικής εκκίνησης - Ασφάλεια 20 A Ανοίξτε την ασφαλειοθήκη και παρατηρήστε το ασημένιο νήμα της ασφάλειας. Αν το νήμα είναι σπασμένο, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής τιμής. b Αναγνώριση μιας καμένης ασφάλειας - Καλή ασφάλεια b - Καμένη ασφάλεια Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κατεστραμμένες πίπες των μπουζί ενδέχεται να παραγάγουν σπινθήρες, οι οποίοι μπορούν να προκαλέσουν την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς ή έκρηξης. Για να μην καταστραφούν οι πίπες των μπουζί, μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά αντικείμενα ή μεταλλικά εργαλεία για την αφαίρεση της πίπας του μπουζί. 64 ell

75 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Βγάλτε τις πίπες των μπουζί. Γυρίστε ελαφρώς την πίπα του μπουζί και βγάλτε την Βγάλτε τα μπουζί για να τα ελέγξετε. Αντικαταστήστε το μπουζί αν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο ή αν ο μονωτήρας είναι φθαρμένος, ραγισμένος, σπασμένος, βρόμικος ή ξεφλουδισμένος Ρυθμίστε το διάκενο του μπουζί σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μπουζί Διάκενο μπουζί 0,9 mm (0.035 in.) 4. Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης του μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά 1/4 της στροφής ή σύμφωνα με την προδιαγεγραμμένη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Μπουζί Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να τον αλλάξει αν διαπιστωθούν οποιαδήποτε από τα παρακάτω: Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των δοντιών του ιμάντα Υπερβολική φθορά στη βάση των δοντιών των γραναζιών Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι Τραχιά επιφάνεια ιμάντα ell 65

76 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΕ ΛΆΔΙ Η χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι είναι περίπου 1,0 λίτρο (1.1 U.S. qurt). ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΑΛΛΑΓΉΣ ΛΑΔΙΟΎ 1. Ασφαλίστε την εξωλέμβια στη θέση πλήρους ανύψωσης. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια έτσι ώστε η οπή αποστράγγισης να βλέπει προς τα κάτω. 3. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε αντλία λαδιού κάρτερ κατά την αλλαγή λαδιού, διότι μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα. 4. Μετά την εκκένωση της αρχικής ποσότητας λαδιού, τοποθετήστε προσωρινά την τάπα αποστράγγισης. Αποσυμπλέξτε το μοχλό ασφάλισης κλίσης και κατεβάστε την εξωλέμβια. Περιμένετε ένα λεπτό ώστε το υπόλοιπο λάδι που ήταν παγιδευμένο στον κινητήρα να κατέβει προς αποστράγγιση. Επαναφέρετε την εξωλέμβια στη θέση πλήρους ανύψωσης και αδειάστε το υπόλοιπο λάδι. 66 ell

77 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 5. Λιπάνετε την τσιμούχα της τάπας αποστράγγισης με λάδι και τοποθετήστε την τάπα. Σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Τάπα αποστράγγισης ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε επίπεδη θέση λειτουργίας. 2. Mοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση - Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού, βγάλτε το σωληνοειδές της μίζας και τη λαστιχένια βάση μόνωσής του από τη μεταλλική πλάκα που το συγκρατεί. b Mοντέλο με ηλεκτρική εκκίνηση - Σωληνοειδές μίζας b - Φίλτρο λαδιού Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 4. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο γυρίζοντάς το αριστερά. ell 67

78 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 5. Καθαρίστε τη βάση στήριξης. Αλείψτε τη φλάντζα με λεπτό στρώμα καθαρού λαδιού. Μην χρησιμοποιείτε γράσο. Βιδώστε το νέο φίλτρο έως ότου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε 3/4 έως 1 στροφή. 6. Αν βγάλατε το σωληνοειδές της μίζας, τοποθετήστε το σωληνοειδές μίζας και τη λαστιχένια βάση μόνωσης στη μεταλλική πλάκα που το συγκρατεί ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το ανώτατο όριο λειτουργίας (άνω οπή). Η στάθμη του λαδιού είναι σωστή εφόσον βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας, ανάμεσα στην άνω και κάτω οπή. 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε επίπεδη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε τη συνιστώμενη ποσότητα λαδιού μέχρι τo μεσαίο σημείο (μεσαία οπή) του εύρους λειτουργίας της στάθμης λαδιού Όταν προσθέσετε περίπου 1,0 λίτρο (1.1 U.S. qurt) λαδιού, η στάθμη λαδιού θα φτάσει στο μεσαίο σημείο του εύρους στάθμης λαδιού. Επανατοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού. b c d b - c - d - Εύρος λειτουργίας στάθμης λαδιού Μεσαίο σημείο Δείκτης στάθμης λαδιού Τάπα πλήρωσης λαδιού 3. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί επί 5 λεπτά και ελέγξτε για διαρροή. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δείκτη στάθμης λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. Σημεία λίπανσης 1. Λιπάνετε τα παρακάτω με 2-4-C με PTFE ή με Extreme Grese. 68 ell

79 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Extreme Grese C με PTFE Μπρακέτο περιστροφής, βίδες-σφιγκτήρες καθρέφτη, σωλήνας ανύψωσης, άξονας προπέλας, γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Μπρακέτο περιστροφής, βίδες-σφιγκτήρες καθρέφτη, σωλήνας ανύψωσης, ντίζες γκαζιού/αλλαγής ταχυτήτων, γρασαδόρος ντίζας τιμονιού 8M Q 1 Μπρακέτο περιστροφής - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου Βίδες σύσφιξης καθρέφτη Λιπάνετε τα σπειρώματα. Σωλήνας ανύψωσης Λιπάνετε μέσω των γρασαδόρων. - b - Σωλήνας ανύψωσης Γρασαδόροι Βίδες σύσφιξης καθρέφτη b ell 69

80 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού (αν υπάρχει) Περιστρέψτε την εξωλέμβια για να μαζευτεί πλήρως το άκρο της ντίζας τιμονιού μέσα στο σωλήνα ανύψωσης εξωλέμβιας. Λιπάνετε τη ντίζα τιμονιού μέσω του γρασαδόρου. b b - Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Άκρο ντίζας τιμονιού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εσφαλμένη λίπανση της ντίζας μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας τιμονιού προτού βάλετε λιπαντικό. 2. Λιπάνετε τα παρακάτω με λεπτόρρευστο λάδι. Σημεία βάσης βραχίονα τιμονιού Λιπάνετε τα σημεία βάσης Λιπάνετε τα παρακάτω με Extreme Grese ή 2-4-C με PTFE. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Extreme Grese Άξονας προπέλας 8M ell

81 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Άξονας προπέλας Q 1 Άξονας προπέλας Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας για την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας. Αλείψτε ολόκληρο τον άξονα προπέλας με λιπαντικό για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Κατά την προσθήκη ή την αλλαγή λιπαντικού στο κιβώτιο, ελέγξτε οπτικά για την παρουσία νερού στο λιπαντικό. Εάν υπάρχει νερό, μπορεί να έχει κατακαθίσει στον πυθμένα και να εκκενωθεί πριν από το λιπαντικό, ή μπορεί να έχει αναμιχθεί με το λιπαντικό, δίνοντάς του μια γαλακτώδη όψη. Εάν εντοπίσετε την παρουσία νερού, απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα για έλεγχο του κιβωτίου. Η ύπαρξη νερού στο λιπαντικό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των εδράνων, ή, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίας, το νερό μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει ζημιές στο κιβώτιο. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και εξετάστε το λιπαντικό που βγαίνει από το κιβώτιο ταχυτήτων για την ύπαρξη μεταλλικών σωματιδίων. Ένας μικρός αριθμός ρινισμάτων μετάλλου ή μικροσκοπικών μεταλλικών σωματιδίων είναι ένδειξη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου. Ο υπερβολικός αριθμός ρινισμάτων μετάλλου ή μεγαλύτερων σωματιδίων μπορεί να αποτελεί ένδειξη μη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου, και θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο ελέγχου από εξουσιοδοτημένο κατάστημα. ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από την εξωλέμβια. 3. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης, την τάπα αερισμού και αποστραγγίστε το λιπαντικό. - b - Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης b ell 71

82 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΣΕ ΛΙΠΑΝΤΙΚΌ Περίπου 370 ml (12.5 fl. oz.). ΣΥΝΙΣΤΏΜΕΝΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΆ ΚΙΒΩΤΊΟΥ Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver Premium ή High Performnce. ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΎ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΠΛΉΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Αφαιρέστε την τάπα αερισμού από την οπή αερισμού. 3. Τοποθετήστε το σωλήνα του λιπαντικού στην οπή πλήρωσης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή αερισμού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης με καινούριες ροδέλες στεγανοποίησης. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού και τη ροδέλα στεγανοποίησης πριν αφαιρέσετε το σωλήνα λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και τοποθετήστε την καθαρισμένη τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και την καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης. b - b - c - Τάπα αερισμού και ροδέλα στεγανοποίησης Οπή αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και νέα ροδέλα στεγανοποίησης c Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης κλίσης 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια τελείως πάνω και συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης. - Μοχλός στήριξης κλίσης ell

83 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι στο ίδιο ύψος με το κάτω μέρος της οπής πλήρωσης. Προσθέστε υγρό ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) και υποβοήθησης διεύθυνσης Mercury ή Quicksilver. Αν δεν διατίθεται το υγρό αυτό, χρησιμοποιήστε υγρό ATF αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτων. - Τάπα πλήρωσης Βυθισμένη εξωλέμβια Στην εξωλέμβια που έχει βυθιστεί θα πρέπει να γίνει σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μέσα σε λίγες ώρες αφότου αυτή ανασυρθεί από το νερό. Αυτή η άμεση φροντίδα της από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας εκτεθεί στην ατμόσφαιρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. ell 73

84 Προετοιμασία για αποθήκευση ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω). ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμου - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρετε το ρεζερβουάρ εμπρός-πίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με τη βενζίνη. Μόνιμα τοποθετημένη δεξαμενή καυσίμου - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο δοχείο) σε ξεχωριστό περιέκτη και αναμίξτε με περίπου1 λίτρο (1 U.S. qurt) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στο ρεζερβουάρ. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Λειτουργήστε τον κινητήρα για δέκα λεπτά ώστε να γεμίσει το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Διάταξη έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Λιπάνετε όλα τα μέρη της εξωλέμβιας που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης». Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricnts τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). 74 ell

85 ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Βγάλτε τα μπουζί και προσθέστε περίπου 30 ml (1 oz.) λαδιού κινητήρα ή ψεκάστε για πέντε δευτερόλεπτα στεγανοποιητικό αποθήκευσης στο εσωτερικό κάθε κυλίνδρου. Περιστρέψτε το σφόνδυλο αρκετές φορές με το χέρι για να γίνει η κατανομή του λαδιού στους κυλίνδρους. Τοποθετήστε τα μπουζί. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα. Κιβώτιο ταχυτήτων Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με νέο λιπαντικό (ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων). Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποθήκευση της εξωλέμβιας σε θέση κλίσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εξωλέμβια. Το παγιδευμένο νερό στις διόδους ψύξης ή το βρόχινο νερό που συλλέγεται στο στόμιο εξαγωγής προπέλας του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να παγώσει. Αποθηκεύστε την εξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω. Για να αποφύγετε τα προβλήματα που ενδέχεται να δημιουργηθούν από την είσοδο λαδιού στους κυλίνδρους από το κάρτερ, αποθηκεύετε τον κινητήρα μόνο σε μία από τις τρεις θέσεις που απεικονίζονται. NOTICE b - Όρθια θέση Λαγουδέρα κάτω THIS SIDE UP c - Μπροστινή πλευρά κάτω b c ell 75

86 ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ποτέ μη μετακινείτε, μην αποθηκεύετε και μη μεταφέρετε την εξωλέμβια στις δύο θέσεις που απεικονίζονται. Είναι πιθανή η πρόκληση ζημιάς από την έξοδο λαδιού από το κάρτερ. b - b - Λαγουδέρα επάνω Μπροστινή πλευρά επάνω Αποθήκευση μπαταρίας Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και τη φόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, φορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, να ελέγχετε τη στάθμη νερού και να φορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. 76 ell

87 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Καμένη ασφάλεια 20 mp στο κύκλωμα εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας δεν είναι στο νεκρό. Αδύνατη μπαταρία ή χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις μπαταρίας. Βλάβη του διακόπτη μίζας / του κουμπιού εκκίνησης. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Βλάβη στη μίζα ή στον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη (βαρελάκι) της μίζας. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση "RUN" (λειτουργία). Η μπαταρία δεν είναι πλήρως φορτισμένη. Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία. Παλαιό ή μολυσμένο καύσιμο. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. Η φούσκα πλήρωσης δεν πιέστηκε. Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης της φούσκας πλήρωσης είναι ελαττωματική. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Η ροή του καυσίμου προς τον κινητήρα παρεμποδίζεται.. Στο φίλτρο καυσίμου κινητήρα υπάρχουν εμπόδια. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. b. Το φίλτρο της δεξαμενής καυσίμου είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη βαλβίδα αντιαναρρόφησης σε ρεζερβουάρ που είναι μονίμως ενσωματωμένα. d. Τσακισμένος ή συμπιεσμένος αγωγός καυσίμου. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. ell 77

88 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Το γκάζι δεν είναι τελείως ανοικτό. Η προπέλα είναι καταστραμμένη ή δεν έχει το κατάλληλο μέγεθος. Ακατάλληλος χρονισμός ή ρύθμιση του κινητήρα. Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν είναι σωστά κατανεμημένο. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στη μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. 78 ell

89 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο εφοδιασμένο με εξωλέμβιο κινητήρα σκάφος σας Mercury, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury και διαθέτουν μηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα και παρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine ειδικά για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΣΑΣ Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl. ΚΛΟΠΉ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Mrine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Mrine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τις αρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί. ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΈΞΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΒΎΘΙΣΗΣ 1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΣΈΡΒΙΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Mrine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά και τα παρελκόμενα Quicksilver, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος γνωρίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει στοκ. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να αγοράσουν γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα Quicksilver από το εργοστάσιο. Η Mercury Mrine δεν διαθέτει ανταλλακτικά και παρελκόμενα σε μη εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή πελάτες λιανικής. Όταν ζητάτε εξαρτήματα και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος θα σας ζητήσει τομοντέλο κινητήρα καιτους αριθμούς σειράς για την παραγγελία των σωστών εξαρτημάτων. ell 79

90 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Είναι σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια: 1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Επικοινωνήστε με τον κάτοχο της αντιπροσωπείας αν ο διευθυντής πωλήσεων και ο διευθυντής του τμήματος εξυπηρέτησης δεν μπορούν να επιλύσουν το πρόβλημα. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Mrine για βοήθεια. Η Mercury Mrine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες: Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Ο αριθμός τηλεφώνου σας την ημέρα. Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς για το συγκρότημα κινητήρα σας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Τη φύση του προβλήματος ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗΣ MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Φαξ Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Φαξ Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku 80 ell

91 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ιαπωνία Φαξ Ski-shi, Osk , Jpn Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Σιγκαπούρη, Παραγγελία έντυπου υλικού Πριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα: Μοντέλο Ιπποδύναμη Αριθμός σειράς Έτος ΗΝΩΜΈΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΊΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆΣ Για πρόσθετο έντυπο υλικό για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury Mrine που έχετε αγοράσει, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή με τη: Mercury Mrine Τηλέφωνο Φαξ Ταχυδρομική διεύθυνση (920) (Μόνο ΗΠΑ) ΕΚΤΌΣ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆ (920) (Μόνο ΗΠΑ) Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Mrine για να παραγγείλετε πρόσθετο έντυπο υλικό που είναι διαθέσιμο για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα. Παρακαλούμε αποστείλετε το ακόλουθο δελτίο παραγγελίας μαζί με την πληρωμή σας στη: Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Παραλήπτης: ((Παρακαλούμε βγάλτε ένα αντίγραφο του εντύπου αυτού γράψτε ή τυπώστε - Αυτή είναι η ετικέτα παραλήπτη) Ονομα Διεύθυνση Πόλη, Περιφέρεια, Νομός Ταχυδρομικός κωδικός Χώρα Ποσότητα Εξάρτημα Αρ. στοκ Τιμή Σύνολο: ell 81

92 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ποσότητα Εξάρτημα Αρ. στοκ Τιμή Σύνολο:.. Σύνολο πληρωτέο. 82 ell

93 Ιπποδύναμη του σκάφους ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Προστασία εκκίνησης με ταχύτητα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ κάποιο σκάφος που δεν διαθέτει προστατευτική διάταξη για εκκίνηση μόνο σε νεκρά. Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα. Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. ell 83

94 Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Ανύψωση της εξωλέμβιας Χρησιμοποιήστε τη θηλειά ανύψωσης στον κινητήρα. ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ell

95 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Mrine παρέχει εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης και οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών ροπής, με όλους μας τους εξωλέμβιους κινητήρες έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν καλά σε καθρέφτες σκαφών. Η εσφαλμένη εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα απόδοσης και αξιοπιστίας και κατά συνέπεια θέματα για την ασφάλεια. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες σε σχέση με την εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα. ΜΗΝ τοποθετείτε οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα στο σκάφος με τα εξαρτήματα σύνδεσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για παράδειγμα, μην τοποθετείτε μπάρες έλξης για σκι ή σκάλες επιβίβασης επάνω στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα στερέωσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Με την εγκατάσταση άλλων προϊόντων επάνω στο σκάφος τα οποία χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα, περιορίζεται η ικανότητα των εξαρτημάτων να στηρίζουν σωστά και με ασφάλεια τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που απαιτούν εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης θα έχουν το παρακάτω αυτοκόλλητο στο σφιγκτήρα του καθρέφτη Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΑΠΑΙΤΟΎΜΕΝΟ ΎΨΟΣ ΚΑΘΡΈΠΤΗ ΣΚΆΦΟΥΣ Μετρήστε το ύψος του καθρέφτη του σκάφους σας. Ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία ή εντός 25 mm (1 in.) πάνω από το έλασμα αποτροπής αερισμού της εξωλέμβιας. - Πλάκα αποτροπής αερισμού ell 85

96 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΈΦΤΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Αυτό το προϊόν πρέπει να στερεωθεί στον καθρέφτη με το κατάλληλο υλικό στερέωσης. Εάν η εξωλέμβια χτυπήσει σε κάποιο αντικείμενο κάτω από το νερό, το κατάλληλο υλικό στερέωσης θα αποτρέψει το πέσιμο της εξωλέμβιας από τον καθρέφτη. Ένα αυτοκόλλητο στο μπρακέτο περιστροφής θυμίζει στον τεχνικό εγκατάστασης τον πιθανό κίνδυνο. WARNING Avoid serious injury or deth. Secure engine to trnsom with bolts Τοποθετήστε την εξωλέμβια στην κεντρική γραμμή του καθρέπτη Σφίξτε τις βίδες-σφιγκτήρες του μπρακέτου καθρέπτη ell

97 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 3. Για να αποφύγετε την απώλεια της εξωλέμβιας, ασφαλίστε την στον καθρέφτη με τις δύο βίδεςσφιγκτήρες μπρακέτου καθρέφτη και με δύο μπουλόνια στερέωσης. Ανοίξτε δύο οπές με διάμετρο 7,9 mm (5/16 in.) μέσα από τις οπές τοποθέτησης του μπρακέτου καθρέπτη. Στερεώστε με δύο μπουλόνια, επίπεδες ροδέλες και κόντρα παξιμάδια. Χρησιμοποιήστε στεγανοποιητικό αδιαβροχοποίησης θαλάσσης στις οπές και γύρω από τα μπουλόνια για να είναι υδατοστεγανή η εγκατάσταση. Σφίξτε τα μπουλόνια με την προδιαγραφόμενη ροπή. d b c Μοντέλα με σύστημα υποβοήθησης κλίσης b d Μοντέλα χειροκίνητης κλίσης - Μπουλόνι (2) b - Ροδέλα (2) c - Ασφαλιστικό παξιμάδι (2) d - Βίδες-σφιγκτήρες μπρακέτου καθρέφτη (2) c Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουλόνια στερέωσης μπρακέτου καθρέφτη Τοποθέτηση ντίζας τιμονιού 1. Λιπάνετε ολόκληρο το άκρο της ντίζας με λιπαντικό Mercury ή Quicksilver 2-4-C με PTFE Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Άκρο ντίζας τιμονιού Q 1 ell 87

98 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 2. Εισαγάγετε την ντίζα τιμονιού στο σωλήνα ανύψωσης Σφίξτε το παξιμάδι της ντίζας τιμονιού με την προδιαγραφόμενη ροπή. 4. Περάστε την τσιμούχα της ντίζας τιμονιού στο άκρο του σωλήνα ανύψωσης. b b - Παξιμάδι ντίζας τιμονιού Τσιμούχα ντίζας τιμονιού Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι ντίζας τιμονιού Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει τη ντίζα τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί με τη χρήση του υλικού στερέωσης βραχίονα τιμονιού που παρέχεται μαζί με τον κινητήρα. Μην αντικαθιστάτε ποτέ τα κόντρα παξιμάδια ( ) με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σύσφιξης. 88 ell

99 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τη ντίζα τιμονιού χρησιμοποιώντας την επίπεδη ροδέλα και το νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας μπουλόνι, κόντρα παξιμάδι, διαχωριστικό τεμάχιο και επίπεδες ροδέλες. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι σύμφωνα με τις προδιαγραφές. b d e c b f b Μπουλόνι ( ) b - Επίπεδη ροδέλα c - Αποστάτης d - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) e - Μπρακέτο τιμονιού f - Νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι ( ) (σφίξτε μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε κατά 1/4 της στροφής) Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι "d" Κόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο "f" Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής ell 89

100 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Εγκατάσταση πλεξούδας καλωδίωσης και ντίζας χειριστηρίου ΣΎΝΔΕΣΗ ΠΛΕΞΟΎΔΑΣ ΚΑΛΩΔΊΩΣΗΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΟΥ 1. Βγάλτε τα δύο μπουλόνια και αφαιρέστε το κάλυμμα πρόσβασης Κάλυμμα πρόσβασης 2. Συνδέστε την πλεξούδα χειριστηρίου στο βύσμα πλεξούδας του κινητήρα. 3. Περάστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. 90 ell

101 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 4. Συνδέστε το βύσμα 8 ακροδεκτών στην καλωδίωση του κινητήρα. Αν η εξωλέμβια είναι εξοπλισμένη με υποβοήθηση κλίσης, συνδέστε τις συνδέσεις της καλωδίωσης συστήματος υποβοήθησης κλίσης. c b BLUE/WHITE GREEN/WHITE TAN BROWN/WHITE BLUE/WHITE GREEN/WHITE d b - c - d - Βύσμα 8 ακροδεκτών Πλεξούδα καλωδίωσης χειριστηρίου Ελαστικός δακτύλιος Συνδέσεις καλωδίωσης υποβοήθησης κλίσης 5. Περάστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. 6. Ανοίξτε το σφιγκτήρα στο κάτω κάλυμμα και τοποθετήστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου κάτω από το σφιγκτήρα. Συνδέστε το βύσμα 8 ακροδεκτών στην καλωδίωση του κινητήρα. Πιέστε το σφιγκτήρα προς τα κάτω και ασφαλίστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου μέσα στο κάτω κάλυμμα. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑΣ ΑΛΛΑΓΉΣ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ Τοποθετήστε τις ντίζες στο χειριστήριο ακολουθώντας τις οδηγίες που το συνοδεύουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ντίζα αλλαγής ταχυτήτων είναι η πρώτη ντίζα που μετακινείται όταν το κιβώτιο ελέγχου μετακινείται εκτός νεκράς. 1. Εντοπίστε το κεντρικό σημείο του τζόγου της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων με τον εξής τρόπο:. Μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου από τη νεκρά στην εμπρός ταχύτητα και προωθήστε το μοχλό στη θέση τελείως ανοικτού γκαζιού. Επαναφέρετε αργά το μοχλό στη νεκρά. Σημαδέψτε την ντίζα με το σημείο "α" δίπλα στον οδηγό άκρου. b. Μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου από τη νεκρά στην όπισθεν και προωθήστε το μοχλό στη θέση τελείως ανοικτού γκαζιού. Επαναφέρετε αργά το μοχλό στη νεκρά. Σημαδέψτε την ντίζα με το σημείο "β" δίπλα στον οδηγό άκρου. ell 91

102 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ c. Σημαδέψτε με την ένδειξη "γ" το μέσον της απόστασης μεταξύ των ενδείξεων "α" και "β". Κατά την τοποθέτηση της ντίζας στον κινητήρα, φέρτε τον οδηγό άκρου στην ίδια ευθεία με το κεντρικό σημάδι. b c Φέρτε τη λαβή χειριστηρίου στο νεκρό σημείο. 3. Φέρτε με το χέρι το μοχλό ταχυτήτων του κινητήρα εμπρός για να αποκτήσετε πρόσβαση ώστε να συνδέσετε τη ντίζα. 4. Συνδέστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιώντας μία ροδέλα και ένα συγκρατητήρα κοπίλιας. b c d b - c - d - Συγκρατητήρας κοπίλιας Επίπεδη ροδέλα Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων 92 ell

103 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 5. Βάλτε με το χέρι τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό (η προπέλα θα περιστρέφεται ελεύθερα). 6. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε η σήμανση κέντρου της ντίζας να είναι ευθυγραμμισμένη με τον οδηγό άκρου όταν το βαρελάκι της ντίζας είναι τοποθετημένο στην υποδοχή του. 7. Βάλτε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων στον ελαστικό δακτύλιο και τοποθετήστε το βαρελάκι της ντίζας στην υποδοχή του. b c d b - c - d - Οδηγός άκρου Κεντρικό σημάδι Βαρελάκι ντίζας Ελαστικός δακτύλιος 8. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων με τον ακόλουθο τρόπο:. Φέρτε το χειριστήριο στην εμπρός ταχύτητα. Ο άξονας της προπέλας πρέπει να συμπλεχθεί με το σύστημα μετάδοσης. Εάν όχι, ρυθμίστε το βαρελάκι πιο κοντά στον οδηγό της ντίζας. b. Φέρτε το χειριστήριο στη θέση όπισθεν ενώ γυρίζετε την προπέλα. Ο άξονας της προπέλας πρέπει να συμπλεχθεί με το σύστημα μετάδοσης. Εάν όχι, ρυθμίστε το βαρελάκι πιο μακριά από τον οδηγό της ντίζας. Επαναλάβετε τα βήματα α ως γ. c. Φέρτε το χειριστήριο και πάλι στο νεκρό σημείο. Ο άξονας της προπέλας θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς αντίσταση. Εάν όχι, ρυθμίστε το βαρελάκι πιο κοντά στον οδηγό της ντίζας. Επαναλάβετε τα βήματα α ως γ. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑΣ ΓΚΑΖΙΟΎ Τοποθετήστε τις ντίζες στο χειριστήριο ακολουθώντας τις οδηγίες που το συνοδεύουν. 1. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση γκαζιού για πρόσω ολοταχώς. 2. Συνδέστε τον οδηγό άκρου της ντίζας γκαζιού με το μοχλό γκαζιού χρησιμοποιώντας μια ροδέλα και ένα συγκρατητήρα κοπίλιας. 3. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε η τοποθετημένη ντίζα γκαζιού να κρατάει το βραχίονα του καρμπιρατέρ πάνω στο στοπ για το τελείως ανοικτό γκάζι. ell 93

104 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 4. Βάλτε τη ντίζα γκαζιού στον ελαστικό δακτύλιο και τοποθετήστε το βαρελάκι της ντίζας στην υποδοχή του. b c d e f g b - c - d - e - f - g - Μοχλός καρμπιρατέρ Στοπ τελείως ανοικτού γκαζιού Συγκρατητήρας κοπίλιας Επίπεδη ροδέλα Βαρελάκι ντίζας Ελαστικός δακτύλιος Μοχλός γκαζιού 5. Τοποθετήστε το κάλυμμα πρόσβασης, χρησιμοποιώντας τα δύο μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια με την προδιαγραφόμενη ροπή. - Κάλυμμα πρόσβασης ell

ell i 2012 Mercury Marine 90-8M

ell i 2012 Mercury Marine 90-8M ell i 2012 Mercury Mrine 90-8M0066067 112 ii ell Εξαρτήματα λαγουδέρας Θέση εξαρτημάτων λαγουδέρας... 1 Λειτουργία διακόπτη σβησίματος με αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 2 Ρυθμίσεις λαγουδέρας

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας Commnd Thrust/ProKicker 8/9,9 και 9,9 ίππων Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115948 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 40

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 40 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 40 8M0125396 516 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 30/40

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 30/40 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 30/40 8M0122611 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 40/50/60

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 40/50/60 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 40/50/60 8M0122583 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Λαγουδέρα τετράχρονης 40. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Λαγουδέρα τετράχρονης 40. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Λαγουδέρα τετράχρονης 40 Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115636 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine OptiMax συμπεριλαμβανομένου του Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine OptiMax συμπεριλαμβανομένου του Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine 200-250 OptiMx συμπεριλαμβανομένου του Pro XS Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115822 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115622 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150

2017 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150 2017 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 150 8M0127423 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0116023 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 50

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 50 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 50 8M0125382 516 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 150 8M0115678 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2017 Mercury Mrine Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0127442 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης

Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης 2017 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 35 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης 8M0130806 217 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formula Race. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formula Race. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formul Rce Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0123699 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 4/5/6

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 4/5/6 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 4/5/6 8M0115934 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI 8M0115710 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2016 Mercury Marine Τετράχρονη Verado 200 350 (Συμπεριλαμβανόμενης της Pro Series) Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0115794 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 10/15 Sea Pro/Marathon

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 10/15 Sea Pro/Marathon 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 10/15 Sea Pro/Marathon 8M0116079 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2016 Mercury Marine Τετράχρονα Verado 400R Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0115808 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες Verado 135/150/175/200. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες Verado 135/150/175/200. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2017 Mercury Marine Τετράχρονες Verado 135/150/175/200 Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0127460 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Marine Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60 Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115724 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 2,5/3,5

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 2,5/3,5 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 2,5/3,5 8M0115920 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 6/8/9,8/9,9

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 6/8/9,8/9,9 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 6/8/9,8/9,9 8M0123713 416 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Operation Maintenance and Installation Manual Pro XS OptiMax

2016 Mercury Marine. Operation Maintenance and Installation Manual Pro XS OptiMax 2016 Mercury Mrine Opertion Mintennce nd Instlltion Mnul 150-175 Pro XS OptiMx 8M0116485 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 9,9/15/18 (δίχρονοι)

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 9,9/15/18 (δίχρονοι) 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 9,9/15/18 (δίχρονοι) 8M0123797 416 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Δίχρονες 25/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Δίχρονες 25/ M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

2,5/3, Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2,5/3, Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 416 ell 2,5/3,3 8M0123755 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. 200 Sport-Jet

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. 200 Sport-Jet 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 200 Sport-Jet 8M0115752 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Mrine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Πιστεύουμε ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

4/4,9/ Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

4/4,9/ Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 416 ell 4/4,9/5 8M0123741 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310 Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 135/150/175 OptiMax M60 305

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 135/150/175 OptiMax M60 305 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Mercury Racing, N7480 County Road "UU" Fond du Lac, WI

Mercury Racing, N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Πιστεύουμε ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 75/90/115 OptiMax M60 305

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 75/90/115 OptiMax M60 305 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες Bigfoot 8 ίππων, 9.9 ίππων, 9.9 ίππων - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Air Deck 220/240, 250/270, 290/310, 320/ M

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Air Deck 220/240, 250/270, 290/310, 320/ M Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων

ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων (Greek) DM-HB0003-04 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων HB-9000 HB-6800 HB-5800 FH-9000 FH-6800 FH-5800 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845 ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845 Ευχαριστούμε για την αγορά του ανεμιστήρα. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης πριν θέσετε σε λειτουργία τη συσκευή. Αγαπητέ

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Κέντρο δισκόφρενου δρόμου

Κέντρο δισκόφρενου δρόμου (Greek) DM-HB0004-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Κέντρο δισκόφρενου δρόμου HB-CX75 HB-RS505 FH-CX75 FH-RS505 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης Optimax - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530. Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής

2015 Mercury Marine. Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530. Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής 2015 Mercury Mrine Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530 Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής 8M0108894 515 ell ell Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO 11547

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO 11547 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΤΡΆΧΡΟΝΑ 300 VERADO ΣΥΜΠΛΉΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΊΟΥ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗς ΚΑΙ ΧΡΉΣΗς ΤΗς ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑς ΚΛΕΙΣΤΟΎ ΘΑΛΆΜΟΥ VERADO (CLOSED COMPARTMENT TECHNOLOGY, CCT)

ΤΕΤΡΆΧΡΟΝΑ 300 VERADO ΣΥΜΠΛΉΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΊΟΥ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗς ΚΑΙ ΧΡΉΣΗς ΤΗς ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑς ΚΛΕΙΣΤΟΎ ΘΑΛΆΜΟΥ VERADO (CLOSED COMPARTMENT TECHNOLOGY, CCT) Merury Mriner Τα Merury, Merury Mrine, MerCruiser, Merury MerCruiser, Merury Ring, Merury Preision Prts, Merury Propellers, Mriner, Quiksilver, Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, K- Plnes, MerCthoe,

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/ M

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/ M Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200/240/270. Φουσκωτό σκάφος (Dinghy)

2015 Mercury Marine ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200/240/270. Φουσκωτό σκάφος (Dinghy) 2015 Mercury Marine ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200/240/270 Φουσκωτό σκάφος (Dinghy) 8M0110056 515 ell ell Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Οι περισσότερες αβαρίες προέρχονται από την κακή συντήρηση, από λάθη τοποθέτησης, κακό καύσιµο και κακό έλεγχο πριν το ταξίδι. Αφιερώστε χρόνο για την

Διαβάστε περισσότερα

Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου)

Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου) (Greek) DM-HB0005-03 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου) HB-M4050 FH-M4050 HB-M3050 FH-M3050 HB-RM33

Διαβάστε περισσότερα

Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot

Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot (Greek) DM-BL0001-03 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot BR-4700 BR-4600 BR-3500 BR-2400 BL-R780 BL-4700 BL-4600 BL-3500 BL-2400 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων

Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων (Greek) DM-SW0002-00 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων SW-E6000 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ...3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...4 Εγκατάσταση...6 Χρήση του SM-EWE1 για τοποθέτηση του

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Sport 220/240, Sport ή Adventure 250/270, 290/310, 320/340. Φουσκωτά Sport και Adventure

2015 Mercury Marine. Sport 220/240, Sport ή Adventure 250/270, 290/310, 320/340. Φουσκωτά Sport και Adventure 2015 Mercury Mrine Sport 220/240, Sport ή Adventure 250/270, 290/310, 320/340 Φουσκωτά Sport και Adventure 8M0108908 515 ell ell Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Mercury Racing, N7480 County Road "UU" Fond du Lac, WI

Mercury Racing, N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών

Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών Δελτίο συντήρησης Αρ. δελτίου 2007-19M Aρ. OEM 2007-09 Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών Επίσημη ειδοποίηση ανάκλησης σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Μονάδα μετάδοσης κίνησης HP700 SCi, NXT¹ και NXT6

2016 Mercury Marine. Μονάδα μετάδοσης κίνησης HP700 SCi, NXT¹ και NXT6 2016 Mercury Mrine Μονάδα μετάδοσης κίνησης HP700 SCi, NXT¹ και NXT6 8M0122541 216 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά.

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου)

Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου) (Greek) DM-HB0001-05 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου) ΔΡΟΜΟΥ HB-3500 FH-3500 HB-2400 FH-2400 HB-RS400 FH-RS400 HB-RS300 FH-RS300 MTB HB-MX71 HB-TX800 FH-TX800

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα.

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ Συμβατική εγγύηση Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Μπροστινός εκτροχιαστής

Μπροστινός εκτροχιαστής (Greek) DM-TRFD001-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Μπροστινός εκτροχιαστής DEORE XT FD-T8000 DEORE FD-T6000 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ...

Διαβάστε περισσότερα