Trumatic E 2400 από 07 / Οδηγίες λειτουργίας Σελίδα 2 Οδηγίες τοποθέτησης Σελίδα 9. Να τις έχετε πάντα μαζί σας οτο όχημα!

Transcript

1 Trumatic E 2400 από 07 / 2010 Οδηγίες λειτουργίας Σελίδα 2 Οδηγίες τοποθέτησης Σελίδα 9 Να τις έχετε πάντα μαζί σας οτο όχημα!

2 Παράδειγμα τοποθέτησης 1 Χειριστήριο (κατ επιλογή) 2 Χρονοδιακόπτης (εξάρτημα) 3 Τροφοδοσία αέρα καύσης 4 Αγωγός καυσαερίων 5 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου 6 Τροφοδοσία ρεύματος 7 Σύνδεση αερίου W Θερμός αέρας U Ανακυκλωμένος αέρας Εικόνα 1 Εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης 1 Εσωτερική εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου 2 Υποδαπέδια εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου Εικόνα 3 Εικόνα 4 Εικόνα 2 2

3 Trumatic E 2400 Πίνακας περιεχομένων Σύμβολα που χρησιμοποιούνται... 3 Υποδείξεις ασφαλείας... 3 Σημαντικές υποδείξεις χειρισμού... 4 Σύμβολα που χρησιμοποιούνται Η εγκατάσταση και η επισκευή της συσκευής πρέπει να διεξάγονται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό. Οδηγίες λειτουργίας Χειριστήριο με συρτό διακόπτη... 5 Χειριστήριο με περιστρεφόμενο διακόπτη... 5 Έναρξη λειτουργίας Θέρμανση... 5 Έναρξη λειτουργίας Αερισμός... 5 Απενεργοποίηση... 5 Πράσινη LED ανάβει «Λειτουργία»... 5 Ασφάλειες... 5 Κόκκινη LED «Βλάβη»... 5 Απόρριψη... 5 Αξεσουάρ... 6 Τεχνικά χαρακτηριστικά... 6 Οδηγίες αναζήτησης βλάβης... 7 Δήλωση συμμόρφωσης... 8 Δήλωση εγγύησης κατασκευαστή Truma... 8 Οδηγίες τοποθέτησης Σκοπός χρήσης... 9 Άδεια λειτουργίας... 9 Διατάξεις... 9 Οδηγίες εγκατάστασης για επαγγελματικά οχήματα... 9 Οδηγίες εγκατάστασης για καμπίνες οδηγού Οδηγίες εγκατάστασης για σκάφη Επιλογή θέσης Αγωγός καυσαερίων Επιτρεπόμενα μήκη σωλήνων Εσωτερική εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου Συναρμολόγηση καπνοδόχου τοίχου Στερέωση της θερμάστρας Σύνδεση διπλού σωλήνα στη θερμάστρα Υποδαπέδια εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου Στερέωση της θερμάστρας Διανομή θερμού αέρα και επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα κατά την εσωτερική εγκατάσταση Διανομή θερμού αέρα Επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα Τροφοδοσία θερμού αέρα και επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα κατά την εξωτερική εγκατάσταση Σύνδεση σωλήνων στη θερμάστρα Συναρμολόγηση των σωλήνων μέσα από διελεύσεις Διανομή θερμού αέρα Επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα Συναρμολόγηση χειριστηρίου Συναρμολόγηση του χειριστηρίου με περιστρεφόμενο διακόπτη Συναρμολόγηση του χειριστηρίου με συρτό διακόπτη Τοποθέτηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου Ηλεκτρική σύνδεση 12 V / 24 V Σύνδεση αερίου Έλεγχος λειτουργίας Προειδοποιητικές υποδείξεις Το σύμβολο υποδεικνύει πιθανούς κινδύνους. Υπόδειξη με πληροφορίες και συμβουλές. Υποδείξεις ασφαλείας Παιδιά άνω των 8 ετών καθώς και άτομα με μειωμένες σωματικές, κινητικές ή διανοητικές ικανότητες ή με έλλειψη πείρας και γνώσεων μπορούν να χρησιμοποιήσουν την παρούσα συσκευή, εφόσον είναι υπό επιτήρηση ή έχουν λάβει οδηγίες για την ασφαλή χρήση της συσκευής και έχουν κατανοήσει τους συνεπαγόμενους κινδύνους. Δεν επιτρέπεται στα παιδιά να παίζουν με τη συσκευή. Ο καθαρισμός και η συντήρηση πρέπει να διεξάγονται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό. Για τη λειτουργία ρυθμιστών πίεσης αερίου, συσκευών αερίου ή/και συστημάτων αερίου απαιτείται υποχρεωτικά η χρήση όρθιων φιαλών αερίου από τις οποίες αντλείται αέριο στην αέρια φάση. Απαγορεύεται για την προκείμενη λειτουργία η χρήση φιαλών αερίου από τις οποίες προέρχεται το αέριο από την υγρή φάση (π.χ. για κλαρκ), επειδή μπορούν να προκαλέσουν ζημιές στην εγκατάσταση αερίου. Σε περίπτωση διαρροών στην εγκατάσταση αερίου ή αν διαπιστωθεί οσμή αερίου: σβήστε όλες τις ανοιχτές φλόγες μην καπνίζετε σβήστε τις συσκευές κλείστε τη φιάλη αερίου ανοίξτε τα παράθυρα και τις πόρτες μην θέσετε σε λειτουργία ηλεκτρικούς διακόπτες να ελεγχθεί όλη η εγκατάσταση από ειδικευμένο τεχνικό! Οι επισκευές πρέπει να διεξάγονται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό! Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση του αγωγού καυσαερίων πρέπει να συναρμολογηθεί ένας νέος δακτύλιος Ο! Συγκεκριμένα, στη διαγραφή των αξιώσεων εγγύησης καθώς και στον αποκλεισμό των αξιώσεων ευθύνης οδηγούν: τροποποιήσεις στη συσκευή (συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ), τροποποιήσεις στον αγωγό καυσαερίων και στην καπνοδόχο, η χρήση ανταλλακτικών και αξεσουάρ που δεν είναι γνήσια εξαρτήματα της Truma, η μη τήρηση των οδηγιών τοποθέτησης και λειτουργίας. Επιπλέον, παύει η άδεια λειτουργίας της συσκευής και συνεπώς σε μερικές χώρες και η άδεια λειτουργίας του οχήματος. Η πίεση λειτουργίας της τροφοδοσίας αερίου των 30 mbar πρέπει να συμφωνεί με την πίεση λειτουργίας της συσκευής (βλέπε πινακίδα τύπου). Τα συστήματα υγραερίου πρέπει να συμφωνούν με τις τεχνικές και διοικητικές διατάξεις της εκάστοτε χώρας χρήσης (στην Ευρώπη π. χ. EN 1949 για οχήματα ή EN ISO για σκάφη). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας G 607 του DVGW για οχήματα ή G 608 για σκάφη). Σε οχήματα που χρησιμοποιούνται για επαγγελματικούς σκοπούς πρέπει να τηρούνται οι αντίστοιχες διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων των επαγγελματικών ενώσεων (BGV D 34). 3

4 Ο έλεγχος του συστήματος αερίου πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε 2 χρόνια από εξειδικευμένο τεχνικό υγραερίου (DVFG, TÜV, DEKRA). Ο έλεγχος πρέπει να βεβαιώνεται στο αντίστοιχο πιστοποιητικό ελέγχου (G 607, G 608 και BGG 935). Υπεύθυνος για τη διενέργεια του ελέγχου είναι ο κάτοχος του οχήματος. Οι συσκευές ρύθμισης πίεσης και οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αντικαθίστανται το αργότερο εντός 10 ετών (σε περίπτωση εμπορικής χρήσης εντός 8 ετών) από την ημερομηνία κατασκευής τους. Υπεύθυνος για την αντικατάσταση είναι ο χρήστης. Απαγορεύεται η χρήση συσκευών υγραερίου κατά τον εφοδιασμό με βενζίνη σε πρατήρια, σε πολυόροφα πάρκινγκ, σε γκαράζ ή σε φέρι-μποτ. Κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας μίας ολοκαίνουριας συσκευής (ή/και μετά από μεγάλο διάστημα διακοπής λειτουργίας) μπορεί να εμφανιστούν για σύντομο χρονικό διάστημα λίγος καπνός και οσμή. Τότε είναι σκόπιμο να αφήσετε να κάψει η συσκευή στην ανώτατη σκάλα λειτουργίας και να φροντίσετε να αεριστεί ο χώρος καλά. Ασυνήθιστοι θόρυβοι στον καυστήρα ή αποκόλληση της φλόγας είναι σημάδι βλάβης στο σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου και απαιτούν έλεγχο αυτού του συστήματος πίεσης αερίου. Αντικείμενα που είναι ευαίσθητα στη θερμότητα (π. χ. δοχεία ψεκασμού) ή εύφλεκτα υγρά δεν πρέπει να αποθηκεύονται στο χώρο εγκατάστασης της θερμάστρας καθώς μπορεί να προκύψουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Για την εγκατάσταση αερίου πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο μηχανισμοί ρύθμισης πίεσης σύμφωνα με το πρότυπο EN (σε οχήματα) ή/και EN ISO (για σκάφη) με σταθερή πίεση εξόδου 30 mbar. Ο ρυθμός ροής του μηχανισμού ρύθμισης πίεσης πρέπει να αντιστοιχεί τουλάχιστον στη μέγιστη κατανάλωση όλων των συσκευών που έχουν εγκατασταθεί από τον κατασκευαστή του συστήματος. Για τα οχήματα συνιστούμε το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου Truma MonoControl CS καθώς και για το σύστημα αερίου δύο φιαλών τα συστήματα ρύθμισης πίεσης αερίου Truma DuoComfort / DuoControl CS. Σε θερμοκρασίες γύρω στους 0 C και χαμηλότερες, το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου και η βαλβίδα εναλλαγής οφείλουν να χρησιμοποιούνται με το ρυθμιστή θέρμανσης EisEx. Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης ρυθμιστή που ενδείκνυνται για τη χώρα προορισμού και συμφωνούν με τις απαιτήσεις της. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να επιθεωρούνται συχνά για τυχόν ρωγμές. Για χειμερινή λειτουργία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο ειδικοί σωλήνες ανθεκτικοί για χειμερινή χρήση. Σε περίπτωση που το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου εκτίθεται σε καιρικά φαινόμενα ειδικά στα φορτηγά πρέπει να προστατεύεται πάντα το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου με το προστατευτικό κάλυμμα της Truma (εξάρτημα σειράς στο σετ προσθήκης για φορτηγά). Σημαντικές υποδείξεις χειρισμού Αν έχει τοποθετηθεί η καπνοδόχος κοντά ή άμεσα κάτω από ένα παράθυρο που ανοίγει, τότε η συσκευή θα πρέπει να εξοπλισθεί με μια αυτόματη διάταξη απενεργοποίησης για να εμποδίζει τη λειτουργία όταν το παράθυρο είναι ανοιχτό. Ο διπλός σωλήνας καυσαερίων πρέπει να επιθεωρείται τακτικά, ιδιαίτερα μετά από μεγάλη διάρκεια οδήγησης, για την ακεραιότητα και την καλή εφαρμογή του. Επίσης, πρέπει να επιθεωρείται η στερέωση της συσκευής και της καπνοδόχου. Μετά από εσφαλμένη ανάφλεξη (αστοχία ανάφλεξης) ο αγωγός καυσαερίων πρέπει να επιθεωρείται από εξειδικευμένο προσωπικό! Θερμάστρες που είναι μονταρισμένες εκτός του οχήματος πρέπει να ελέγχονται τακτικά για τυχόν ζημιές στους εύκαμπτους σωλήνες αέρα. Ένας φθαρμένος σωλήνας μπορεί ενδεχομένως να διευκολύνει τη διείσδυση καυσαερίων στο όχημα. Η καπνοδόχος για τον αγωγό καυσαερίων και η τροφοδοσία αέρα καύσης πρέπει να είναι πάντα ελεύθερες από ακαθαρσίες (λασπόχιονο, φύλλα κτλ.). Ο ενσωματωμένος περιοριστής θερμοκρασίας μπλοκάρει την τροφοδοσία αερίου όταν η συσκευή εμφανίσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Γι αυτό το λόγο οι έξοδοι θερμού αέρα και το άνοιγμα για την επιστροφή του ανακυκλωμένου αέρα δεν επιτρέπεται να κλείνουν. Σε περίπτωση βλάβης του κυκλώματος ελέγχου του ηλεκτρονικού συστήματος, η επιστροφή της πρέπει να γίνεται σε καλά προστατευμένη συσκευασία. Αν δεν τηρηθεί ο παραπάνω όρος, ακυρώνεται κάθε αξίωση εγγύησης. Χρησιμοποιείτε ως ανταλλακτικό μόνο ένα γνήσιο κύκλωμα ελέγχου! Για τη θέρμανση κατά την οδήγηση προδιαγράφεται στην οδηγία 2004/78/EΚ για αυτοκινούμενα τροχόσπιτα μια διάταξη απενεργοποίησης ασφαλείας. Το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου Truma MonoControl CS πληροί αυτήν την απαίτηση. Εάν δεν έχει εγκατασταθεί καμία διάταξη απενεργοποίησης ασφαλείας (π. χ. όπως περιλαμβάνεται στο σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου Truma MonoControl CS),πρέπει η φιάλη αερίου κατά τη διάρκεια της οδήγησης να είναι κλειστή και να τοποθετηθούν πινακίδες υπόδειξης στο ντουλάπι φιαλών και κοντά στο χειριστήριο. Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε τροχόσπιτα συνιστάται για ασφάλεια και ο μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας. Για τις εργασίες συντήρησης και επισκευής πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια εξαρτήματα της Truma. Όταν ο αγωγός καυσαερίων είναι υποδαπέδιος πρέπει το δάπεδο του οχήματος να είναι μονωμένο. Επιπλέον πρέπει να είναι ελεύθερες τουλάχιστον τρεις πλευρές του δαπέδου οχήματος, για να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη απαγωγή των καυσαερίων (από χιόνι, ποδιές, κλπ.). 4

5 Οδηγίες λειτουργίας Πριν την έναρξη λειτουργίας προσέξτε οπωσδήποτε τις οδηγίες λειτουργίας και τις «Σημαντικές υποδείξεις χειρισμού»! Ο κάτοχος του οχήματος είναι υπεύθυνος για τη σωστή λειτουργία της συσκευής! Οι κίτρινες αυτοκόλλητες ετικέτες που παραδίδονται μαζί με τη συσκευή και περιέχουν τις προειδοποιητικές υποδείξεις πρέπει να τοποθετηθούν από το άτομο που θα κάνει την εγκατάσταση ή από τον ιδιοκτήτη του οχήματος σε μια θέση στο όχημα που θα είναι καλά ορατή για κάθε χρήστη (π.χ. στην πόρτα ντουλάπας)! Επικοινωνήστε με την εταιρία Truma αν λείπουν ετικέτες. Χειριστήριο με συρτό διακόπτη Εικόνα 5 α = Συρτός διακόπτης Θέρμανση Κλειστό Αερισμός β = Συρτός διακόπτης για πλήρες φορτίο (σύμβολο μεγάλης φλόγας) μερικό φορτίο (σύμβολο μικρής φλόγας) β Χειριστήριο με περιστρεφόμενο διακόπτη Εικόνα 6 α Trumatic E γ = Περιστρεφόμενος διακόπτης «Θέρμανση» πλήρες φορτίο (σύμβολο μεγάλης φλόγας) μερικό φορτίο (σύμβολο μικρής φλόγας) δ = Περιστρεφόμενος διακόπτης «Απενεργοποίηση» ε = Περιστρεφόμενος διακόπτης «Αερισμός» πλήρες φορτίο (μεγάλο σύμβολο) μερικό φορτίο (μικρό σύμβολο) Έναρξη λειτουργίας Θέρμανση Αφαιρέστε το καπάκι της καπνοδόχου. Ανοίξτε τη φιάλη αερίου και τη βαλβίδα ταχείας φραγής στον αγωγό παροχής αερίου. Ρυθμίστε την επιθυμητή θερμοκρασία χώρου με το περιστρεφόμενο πλήκτρο. Άναμμα της θερμάστρας: Χειριστήριο με συρτό διακόπτη Ρυθμίστε το διακόπτη (α) στη θέση θέρμανση και το διακόπτη (β) στην επιθυμητή απόδοση. Χειριστήριο με περιστρεφόμενο διακόπτη Ρυθμίστε τον περιστρεφόμενο διακόπτη στην επιθυμητή απόδοση (γ). Αν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι πολύ χαμηλές ανοίξτε τη θέρμανση για να λειτουργήσει σε μέγιστη απόδοση. Η θερμάστρα Trumatic E είναι ελεγμένη και εγκεκριμένη για να λειτουργεί επίσης και κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Ο καυστήρας που ενισχύεται από φυσητήρα εγγυάται μια άψογη λειτουργία ακόμη και σε ακραίες συνθήκες ανέμου. Ενδεχομένως θα πρέπει να τηρηθούν τυχόν εγχώριοι περιορισμοί που διέπουν τη λειτουργία συσκευών αερίου κατά την οδήγηση. ε δ γ Έναρξη λειτουργίας Αερισμός Χειριστήριο με συρτό διακόπτη Ρυθμίστε το διακόπτη (α) στη θέση αερισμός και το διακόπτη (β) στην επιθυμητή απόδοση. Χειριστήριο με περιστρεφόμενο διακόπτη Ρυθμίστε τον περιστρεφόμενο διακόπτη στην επιθυμητή απόδοση (ε). Απενεργοποίηση Επαναφέρετε το συρτό διακόπτη (α) ή/και τον περιστρεφόμενο διακόπτη (δ) στη μέση. Αν σβήσει η θερμάστρα μετά από φάση θέρμανσης, ο φυσητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ακόμη αξιοποιώντας την απομένουσα θερμότητα. Εάν η συσκευή δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τοποθετήστε το καπάκι της καπνοδόχου και κλείστε τη βαλβίδα ταχείας φραγής στον αγωγό παροχής αερίου και στη φιάλη αερίου. Πράσινη LED ανάβει «Λειτουργία» (κάτω από το περιστρεφόμενο πλήκτρο) Όταν η συσκευή είναι αναμμένη (θέρμανση ή αερισμός) πρέπει να ανάψει η πράσινη λυχνία LED (φυσητήρας λειτουργεί). Αν η λυχνία LED δεν ανάψει, ελέγξτε τον (κεντρικό) διακόπτη. Συμβουλευτείτε σ αυτήν την περίπτωση τις αντίστοιχες οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Κατά τη διάρκεια της θέρμανσης και ενώ είναι καίει η φλόγα διπλασιάζεται η φωτεινότητα της πράσινης λυχνίας LED. Μ αυτόν τον τρόπο μπορεί να διαπιστωθεί και το τρέχον σημείο ζεύξης της θερμοκρασίας δωματίου. Ασφάλειες Η ασφάλεια της συσκευής καθώς και η ασφάλεια του χειριστηρίου βρίσκονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου της συσκευής. Ασφάλεια συσκευής (F1): 3,15 AT με χρονική υστέρηση (EN ) Ασφάλεια χειριστηρίου (F3): 1,6 AT με χρονική υστέρηση H μικροασφάλεια επιτρέπεται να αντικατασταθεί μόνο από ασφάλεια ίδιου τύπου. Κόκκινη LED «Βλάβη» Σε περίπτωση βλάβης θα ανάψει η κόκκινη LED. Αιτίες είναι π.χ. έλλειψη αερίου, έλλειψη αέρα καύσης, υπερβολική συσσώρευση ρύπων στη φτερωτή αερισμού, βλάβη σε ασφάλεια, κλπ. Ο μηδενισμός της βλάβης γίνεται αντίστοιχα με σβήσιμο και νέο άναμμα. Αν ανοίξει και κλείσει πάλι ένα παράθυρο, στο οποίο υπάρχει εγκατάσταση διακόπτη παραθύρου, τότε αυτή η ενέργεια αντιστοιχεί σε σβήσιμο / άναμμα μέσω χειριστηρίου (π.χ. για μια επαναφορά βλάβης)! Αναβοσβήσιμο υποδεικνύει μια πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή τάση λειτουργίας για τη θερμάστρα (αν χρειαστεί, φορτίστε τη μπαταρία). Στη Γερμανία πρέπει κατά κανόνα να ειδοποιηθεί το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών της Truma μόλις παρουσιαστούν βλάβες. Σε άλλες χώρες είναι στη διάθεσή σας οι εκάστοτε συνεργάτες σέρβις (βλ. Απόρριψη Η συσκευή πρέπει να απορρίπτεται σύμφωνα με τις διοικητικές διατάξεις της εκάστοτε χώρας χρήσης. Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και νόμοι (στη Γερμανία π. χ. η οδηγία για τα οχήματα στο τέλος κύκλου ζωής τους). 5

6 Αξεσουάρ 1. Συσκευή μπάλαστ VG 2 για θερμάστρες σε καμπίνες οδηγού των βυτιοφόρων οχημάτων επικινδύνων ουσιών σύμφωνα με ADR (δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μαζί με χρονοδιακόπτη). 2. Εξωτερικός διακόπτης AS για άναμμα και σβήσιμο της θερμάστρας έξω από το όχημα, π.χ. για θερμάνσεις χώρων φορτίου (παραδίδεται με καλώδιο σύνδεσης μήκους 4 μ. ή 10 μ.). 3. Ακουστική προειδοποιητική συσκευή ASM μεταδίδει ακουστικό σήμα σε περίπτωση βλάβης. 4. Χρονοδιακόπτης ZUE για προκαταρκτικό προγραμματισμό 3 χρόνων ενεργοποίησης εντός 7 ημερών, κομπλέ με 4 μ. καλώδιο σύνδεσης (κατάλληλο για ρεύμα οχήματος των 12 V και 24 V). ZUE, κωδ. πρ , για συναρμολόγηση σε διαθέσιμες εσοχές, κατάλληλο για το χειριστήριο με το συρτό διακόπτη. 5. Αισθητήρας τηλελειτουργίας επιτηρεί τη θερμοκρασία χώρου ανεξάρτητα από τη θέση του χειριστηρίου (παραδίδεται με καλώδιο σύνδεσης μήκους 4 μ. ή 10 μ.). 6. Πρίζα πολλαπλών χρήσεων MSD για τη σύνδεση πολλών εξαρτημάτων (π.χ. χρονοδιακόπτη κι αισθητήρα τηλελειτουργίας) Καλώδιο προέκτασης για τα εξαρτήματα Θέσεις 1 6 με 4 μ. ή 10 μ. (χωρίς απεικόνιση). 7. Άμεσος διακόπτης DIS 1 για λειτουργία της θερμάστρας μόνο σε μεγάλη ρύθμιση φλόγας χωρίς ρύθμιση θερμοκρασίας (παραδίδεται με καλώδιο σύνδεσης 10 μ.). Αντικαθιστά το χειριστήριο. ή Άμεσος διακόπτης σταθερής θερμοκρασίας DFS για λειτουργία της θερμάστρας με σταθερή ρύθμιση θερμοκρασίας (40 C 70 C ανάλογα με το μοντέλο). Αντικαθιστά το χειριστήριο. Τεχνικά χαρακτηριστικά καθορισμένα σύμφωνα με το πρότυπο EN 624 ή τις συνθήκες δοκιμής της Truma Είδος αερίου Υγραέριο (προπάνιο / βουτάνιο) Πίεση λειτουργίας 30 mbar (βλέπε πινακίδα τύπου) Ονομαστική θερμική απόδοση Πλήρες φορτίο: W Μερικό φορτίο: W Κατανάλωση αερίου Πλήρες φορτίο: 200 g/h Μερικό φορτίο: 100 g/h Συμπληρωματικά στοιχεία σύμφωνα με EN 624 Q n = 2,87 kw (Hs), 209 g/h, C 13 / C 33, I 3B/P Χώρες προορισμού BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY Ποσότητα προωθούμενου αέρα Πλήρες φορτίο: περ. 78 m³/h Μερικό φορτίο: περ. 49 m³/h Κατανάλωση ρεύματος στα 12 V Πλήρες φορτίο: 1,1 A Μερικό φορτίο: 0,6 A Κατανάλωση ρεύματος στα 24 V Πλήρες φορτίο: 0,7 A Μερικό φορτίο: 0,4 A Κατανάλωση ρεύματος ηρεμίας 0,01 A Βάρος Θερμάστρα: 4,8 κιλά Θερμάστρα με περιφερειακά υλικά: 5,1 κιλά Επιφυλάσσονται τεχνικές αλλαγές! Διαστάσεις Εικόνα Όλες οι διαστάσεις σε χιλιοστά. Εικόνα 7 'Ολα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι εξοπλισμένα με πρίζα και μπορούν να συνδεθούν μεμονωμένα. 6

7 Οδηγίες αναζήτησης βλάβης Βλάβη Αιτία Αποκατάσταση Μετά την ενεργοποίηση δεν ανάβει καμία λυχνία LED. Μετά την ενεργοποίηση, ανάβει η πράσινη LED, αλλά η θερμάστρα δεν λειτουργεί. Η κόκκινη LED αναβοσβήνει 1 φορά ανά δευτερόλεπτο. Η κόκκινη LED αναβοσβήνει 3 φορές ανά δευτερόλεπτο. Περίπου 30 δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση ανάβει η κόκκινη λυχνία LED. Η θερμάστρα γυρίζει μετά από μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας σε βλάβη. Δεν υπάρχει τάση λειτουργίας. Ασφάλεια συσκευής ή οχήματος καμένη. Η θερμοκρασία που έχει ρυθμιστεί στο χειριστήριο είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Το παράθυρο πάνω από την καπνοδόχο είναι ανοιχτό (διακόπτης παραθύρου). Φάσμα χαμηλής τάσης 12 V: 10,9 V 10,5 V 24 V: 21,8 V 20,7 V Φάσμα υψηλής τάσης 12 V: 15,8 V 16,4 V 24 V: 31,8 V 33,1 V Η φιάλη αερίου ή η βαλβίδα ταχείας φραγής στον αγωγό παροχής αερίου είναι κλειστή. Η τροφοδοσία αέρα καύσης ή / και η έξοδος καυσαερίων είναι κλειστή. Οι έξοδοι θερμού αέρα είναι μπλοκαρισμένες. Η αναρρόφηση αέρα επανακυκλοφορίας είναι μπλοκαρισμένη. Το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου έχει παγώσει. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας 12 V / 24 V, εάν χρειάζεται φορτίστε την μπαταρία. Ελέγξτε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Ελέγξτε, εάν χρειάζεται αντικαταστήστε, την ασφάλεια της συσκευής ή του οχήματος (βλέπε ασφάλειες) Επιλέξτε υψηλότερη θερμοκρασία χώρου στο χειριστήριο. Κλείστε το παράθυρο. Φορτίστε την μπαταρία! Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας και τις πηγές τάσης όπως π.χ. συσκευή φόρτισης. Ελέγξτε την τροφοδοσία αερίου και ανοίξτε τις βαλβίδες. Αφαιρέστε το καπάκι της καπνοδόχου. Ελέγξτε τις οπές για τυχόν ακαθαρσίες (λασπόχιονο, πάγο, φύλλα κτλ.) και εάν χρειάζεται απομακρύνετέ τις. Ελέγξτε τις επιμέρους οπές εξόδου. Απομακρύνετε το εμπόδιο της αναρρόφησης αέρα επανακυκλοφορίας. Χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή θέρμανσης (EisEx). Εάν αυτά τα μέτρα δεν αποκαταστήσουν τη βλάβη, παρακαλώ απευθυνθείτε στο σέρβις της Truma. 7

8 Δήλωση συμμόρφωσης 1. Σταθερά δεδομένα του κατασκευαστή Όνομα: Διεύθυνση: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Str. 12, D Putzbrunn 2. Ταυτοποίηση της συσκευής Τύπος / Έκδοση: Συσκευή θέρμανσης / Trumatic E Πληροί τις απαιτήσεις των κατωτέρω Οδηγιών της ΕΚ 3.1 Οδηγία ασφάλειας συσκευών φυσικού αερίου 2009/142/ΕΚ 3.2 Οδηγία περί συσκευών θέρμανσης κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αρ Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα 2004/108/ΕΚ 3.4 Καταστολή των ραδιοπαρασίτων σε οχήματα, κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αρ Οδηγία περί οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους (2000/53/ΕΚ) και φέρει τους αριθμούς έγκρισης τύπου E1 10R και E1 122R και το σήμα CE με τον αριθμό έγκρισης CE-0085AO Βάση της απόδειξης συμμόρφωσης EN624, EN298, EN , -4-6, -4-3, -4-2, ISO 7637 μέρος 1, ISO 7637 μέρος 2, Θέση παρακολούθησης Γερμανικό Ίδρυμα Υδραυλικών Εγκαταστάσεων και Εγκαταστάσεων Αερίου (DVGW), Ομοσπονδιακή υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας 6. Πληροφορίες για τη θέση του υπογράφοντα Δήλωση εγγύησης κατασκευαστή Truma 1. Kατάπτωση εγγύησης Ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση για ελαττώματα της συσκευής που οφείλονται σε ελαττωματικά υλικά ή ελαττωματική κατασκευή. Επιπλέον εξακολουθούν να υφίστανται οι νόμιμες αξιώσεις ικανοποίησης από την εγγύηση κατά του πωλητή. Δεν υφίσταται αξίωση εγγύησης: για φθειρόμενα εξαρτήματα και σε περίπτωση φυσικής φθοράς, σε περίπτωση χρήσης μη γνήσιων εξαρτημάτων Truma στις συσκευές, σε συστήματα ρύθμισης πίεσης αερίου κατόπιν ζημίας από ξένα σωματίδια (π.χ. έλαια, μαλακτικά μέσα) στο αέριο, σε περίπτωση μη τήρησης των οδηγιών τοποθέτησης και λειτουργίας της Truma, σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, σε περίπτωση ακατάλληλης συσκευασίας μεταφοράς. 2. Έκταση εγγύησης Η εγγύηση ισχύει για ελαττώματα κατά την έννοια της παραγράφου 1, τα οποία προκύπτουν εντός 24 μηνών από την ημερομηνία σύναψης της σύμβασης πώλησης μεταξύ του πωλητή και του τελικού καταναλωτή. Ο κατασκευαστής αίρει τέτοιου είδους ελαττώματα με μεταγενέστερη εκπλήρωση, δηλαδή κατά την επιλογή του με επισκευή ή με αντικατάσταση. Σε περίπτωση παροχής εγγύησης από τον κατασκευαστή, ο χρόνος εγγύησης για τα εξαρτήματα που έχουν επισκευασθεί ή αντικατασταθεί δεν αρχίζει εκ νέου αλλά συνεχίζει να ισχύει η παλιά προθεσμία. Αποκλείονται περαιτέρω αξιώσεις, ιδιαίτερα αξιώσεις αποζημίωσης του αγοραστή ή τρίτων προσώπων. Οι διατάξεις του γερμανικού νόμου περί ευθύνης ελαττωματικών προϊόντων (Produkthaftungsgesetz) παραμένουν ανέπαφες. Τα έξοδα χρήσης της εργοστασιακής υπηρεσίας υποστήριξης πελατών της Truma για την άρση ενός ελαττώματος που υπάγεται στην εγγύηση ιδιαίτερα τα έξοδα μεταφοράς, τα οδοιπορικά έξοδα, το κόστος εργασίας και υλικών βαρύνουν τον κατασκευαστή, εφόσον η υπηρεσία υποστήριξης πελατών χρησιμοποιείται εντός της Γερμανίας. Υπηρεσίες υποστήριξης πελατών σε άλλες χώρες δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Πρόσθετα έξοδα λόγω δύσκολων συνθηκών αφαίρεσης και τοποθέτησης της συσκευής (π. χ. αποσυναρμολόγηση επίπλων και εξαρτημάτων του αμαξώματος) δεν μπορούν να αναγνωριστούν ως παροχή εγγύησης. 3. Άσκηση της κατάπτωσης εγγύησης Υπογραφή: βάσει πληρεξουσιότητας Axel Schulz Διεύθυνση κέντρου παραγωγής 19/05/2014 Η διεύθυνση του κατασκευαστή είναι: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn, Γερμανία Σε περίπτωση βλάβης παρακαλείσθε να απευθύνεστε στο σέρβις της εταιρίας Truma ή σε κάποιον από τους εξουσιοδοτημένους μας συνεργάτες του σέρβις (βλ. Παρακαλούμε περιγράψτε τα παράπονά σας λεπτομερώς και αναφέρετε το σειριακό αριθμό της συσκευής καθώς και την ημερομηνία αγοράς. Για να μπορεί να ελέγξει ο κατασκευαστής εάν υφίσταται η περίπτωση κατάπτωσης εγγύησης, πρέπει ο τελικός καταναλωτής να μεταφέρει ή να αποστείλει με δική του ευθύνη τη συσκευή στον κατασκευαστή/συνεργάτη του σέρβις. Σε βλάβες στον εναλλάκτη θερμότητας θα πρέπει να αποσταλεί επίσης μαζί ο ρυθμιστής πίεσης αερίου. Σε συστήματα κλιματισμού: Για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά η συσκευή επιτρέπεται να αποσταλεί μόνο κατόπιν συνεννόησης με το κέντρο σέρβις της Truma στη Γερμανία ή με τον εκάστοτε εξουσιοδοτημένο συνεργάτη του σέρβις. Διαφορετικά ο αποστολέας φέρει τον κίνδυνο για τυχόν ζημιές που θα προκληθούν κατά τη μεταφορά. 8 Σε περίπτωση αποστολής στο εργοστάσιο, παρακαλούμε η αποστολή να εκτελεστεί ως μεταφερόμενο εμπόρευμα. Στην περίπτωση κατάπτωσης εγγύησης το εργοστάσιο αναλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς ή τα έξοδα της αποστολής προς το εργοστάσιο και επιστροφής στον πελάτη. Εάν δεν υφίσταται κατάπτωση εγγύησης, ο κατασκευαστής ενημερώνει τον πελάτη και αναφέρει τα έξοδα επισκευής που δεν αναλαμβάνονται από αυτόν. Σε αυτήν την περίπτωση τα έξοδα αποστολής βαρύνουν τον πελάτη.

9 Οδηγίες τοποθέτησης Πριν την έναρξη των εργασιών μελετήστε και ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης! Η εγκατάσταση και η επισκευή της συσκευής πρέπει να διεξάγονται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό. Η μη τήρηση των προδιαγραφών εγκατάστασης ή/ και μια λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να προβεί επικίνδυνη για την ανθρώπινη ζωή και να προκαλέσει υλικές ζημιές. Σκοπός χρήσης Αυτή η συσκευή έχει κατασκευαστεί για εγκατάσταση σε οχήματα (αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, τροχόσπιτα, σκάφη και φορτηγά). Άλλες χρήσεις είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης με την Truma. Απαγορεύεται η εγκατάσταση της συσκευής στο εσωτερικό λεωφορείων (κατηγορία οχημάτων M2 και M3). Η εγκατάσταση σε οχήματα πρέπει να ανταποκρίνεται στις τεχνικές και διοικητικές προδιαγραφές της εκάστοτε χώρας χρήσης (π.χ. ΕΝ 1949 για οχήματα). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας G 607 του DVGW). Στη Γερμανία πρέπει, για οχήματα που χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς, να τηρούνται οι αντίστοιχες διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων των επαγγελματικών ενώσεων (BGV D 34). Σε άλλες χώρες πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε ισχύουσες προδιαγραφές. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προδιαγραφές στις αντίστοιχες χώρες προορισμού απευθυνθείτε στους αντιπροσώπους εξωτερικού της εταιρίας μας (βλέπε Οδηγίες εγκατάστασης για επαγγελματικά οχήματα Η εγκεκριμένη από το TÜV θήκη φιαλών (κωδ. πρ ) αποτελεί τμήμα της έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία συσκευών θέρμανσης 2001/56/ΕΚ για τις θερμάστρες Trumatic E. Σύμφωνα με την οδηγία επιτρέπεται η σύνδεση 2 φιαλών αερίου με μέγιστο περιεχόμενο 15 κιλά η μία και να χρησιμοποιηθούν κατά την οδήγηση για τη λειτουργία των θερμαστρών. Για την προστασία της βαλβίδας της φιάλης και του συστήματος ρύθμισης πίεσης αερίου είναι απαραίτητο το προστατευτικό κάλυμμα που παραδίνεται μαζί με τη θήκη της φιάλης. Οχήματα για επικίνδυνα υλικά της κατηγορίας EX/II και EX/III Συσκευές θέρμανσης με καύση για καύσιμο σε αέρια μορφή δεν έχουν άδεια λειτουργίας. Άδεια λειτουργίας Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε αυτοκινούμενα τροχόσπιτα απαιτείται σύμφωνα με την οδηγία 2004/78/ΕΚ ένας μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας. Το σύστημα ρύθμισης πίεσης αερίου Truma MonoControl CS πληροί αυτή την απαίτηση. Με την εγκατάσταση ενός μηχανισμού απενεργοποίησης ασφαλείας όπως π.χ. του συστήματος ρυθμιστή πίεσης αερίου Truma MonoControl CS, με ανάλογα σχεδιασμένο σύστημα αερίου, επιτρέπεται η λειτουργία μιας δοκιμασμένου τύπου θερμάστρας υγραερίου κατά τη διάρκεια της οδήγησης σύμφωνα με την οδηγία της ΕΚ 2001/56/ΕΚ σε όλη την Ευρώπη. Εικόνα 9 Για προστασία κατά της κλοπής αλλά και για οπτικούς λόγους η φιάλη αερίου μπορεί να επενδυθεί επίσης και με το ντουλαπάκι φιάλης που κλείνει (κωδ. πρ ). Το ντουλαπάκι βιδώνεται μαζί με τη θήκη της φιάλης στο πλαίσιο του οχήματος. Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε τροχόσπιτα συνιστάται για ασφάλεια και ο μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας. Η συσκευή θέρμανσης είναι εγκεκριμένη για εγκατάσταση σε επιβατικά οχήματα (κατηγορία M1 αυτοκινούμενα τροχόσπιτα) για μεταφορά ατόμων με 8 καθίσματα το μέγιστο εκτός της θέσης του οδηγού, σε ρυμουλκούμενα οχήματα (κατηγορία O τροχόσπιτα) καθώς επίσης και για επαγγελματικά οχήματα (κατηγορία Ν). Το έτος της πρώτης έναρξης λειτουργίας πρέπει να σημειωθεί με σταυρό στην πινακίδα τύπου. Διατάξεις Εικόνα 10 Κατά την εγκατάσταση της συσκευής θέρμανσης σε ειδικά οχήματα (π. χ. οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων) πρέπει να ληφθούν υπόψη οι προδιαγραφές που ισχύουν για οχήματα αυτού του τύπου. Συγκεκριμένα, στη διαγραφή των αξιώσεων εγγύησης καθώς και στον αποκλεισμό των αξιώσεων ευθύνης οδηγούν: Τροποποιήσεις στη συσκευή (συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ), τροποποιήσεις στον αγωγό καυσαερίων και στην καπνοδόχο, η χρήση ανταλλακτικών και αξεσουάρ που δεν είναι γνήσια εξαρτήματα της Truma, η μη τήρηση των οδηγιών τοποθέτησης και λειτουργίας. Επιπλέον, παύει η άδεια λειτουργίας της συσκευής και συνεπώς σε μερικές χώρες και η άδεια λειτουργίας του οχήματος. 9

10 Οδηγίες εγκατάστασης για καμπίνες οδηγού Σε θερμάστρες με αγωγό καυσαερίων κάτω από το δάπεδο του οχήματος πρέπει να φτάσει το στόμιο εκβολής της καπνοδόχου μέχρι το πλαϊνό ή το πίσω όριο της καμπίνας του οδηγού ή του οχήματος. Πρέπει να εξασφαλιστεί ότι δεν είναι δυνατόν να διεισδύουν καυσαέρια (π. χ. από κάτω μέσω του δαπέδου του οχήματος) στο εσωτερικό του οχήματος. Οδηγίες εγκατάστασης και σετ εγκατάστασης για τους εκάστοτε τύπους διαθέτει η εταιρεία Truma. Στη Γερμανία για τα βυτιοφόρα οχήματα επικίνδυνων υλικών στον τομέα ισχύος της ADR έχει άδεια λειτουργίας η θέρμανση μόνο με συσκευή μπάλαστ της Truma. Οδηγίες εγκατάστασης για σκάφη Η εγκατάσταση σε σκάφη πρέπει να συμφωνεί με τις τεχνικές και διοικητικές διατάξεις της εκάστοτε χώρας χρήσης (π. χ. EN ISO 10239). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας G 608 του DVGW). Στη Γερμανία η επαγγελματική εσωτερική ναυσιπλοΐα απαιτεί να τηρούνται οι «Οδηγίες για την κατασκευή, τον έλεγχο και τη λειτουργία εγκαταστάσεων υγρού αερίου για οικιακή χρήση σε πλωτά οχήματα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας» (BGR 146). Σύμφωνα μ αυτές τις οδηγίες η εγκατάσταση υγρού αερίου επιτρέπεται να τοποθετηθεί από έναν ειδικό εγκαταστάσεων που είναι αναγνωρισμένος από τις επαγγελματικές ενώσεις της εσωτερικής ναυσιπλοΐας και να ελεγχθεί από έναν εμπειρογνώμονα αυτών των επαγγελματικών ενώσεων. Σε άλλες χώρες πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε ισχύουσες προδιαγραφές. Περισσότερες οδηγίες εγκατάστασης θα βρείτε στις οδηγίες εγκατάστασης για τη θερμάστρα σκάφους Trumatic E. Επιλογή θέσης Η εγκατάσταση της συσκευής και ο αγωγός καυσαερίων της πρέπει γενικά να γίνεται κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να υπάρχει πάντοτε καλή πρόσβαση για εργασίες συντήρησης και η συσκευή να μπορεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί με ευκολία. Για την επίτευξη της ομοιόμορφης θέρμανσης του οχήματος, πρέπει η θερμάστρα να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν κεντρικά μέσα ή κάτω από το όχημα, ώστε οι σωλήνες διανομής αέρα να μπορούν να διευθετηθούν με το ίδιο περίπου μήκος. Οι καπνοδόχοι πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην μπορούν να διεισδύσουν καυσαέρια στον εσωτερικό χώρο. Ο αγωγός καυσαερίων πρέπει να επεκτείνεται πάντα τουλάχιστον μέχρι το πλευρικό τοίχωμα. Η καπνοδόχος τοίχου θα πρέπει να τοποθετηθεί κατά τέτοιο τρόπο, ώστε εντός μιας απόστασης 500 χλστ. (R) να μην βρίσκεται ούτε ένα στόμιο ντεπόζιτου, ούτε άνοιγμα εξαέρωσης ντεπόζιτου. Επιπλέον, δεν πρέπει να υπάρχει σε ακτίνα 300 χλστ. (R) καμία οπή εξαερισμού για το χώρο κατοίκησης ή άνοιγμα παραθύρου. Εικόνα 12 Κατά τη συναρμολόγηση της καπνοδόχου εντός της γραμμοσκιασμένης περιοχής κάτω ή δίπλα από παράθυρο που ανοίγει, θα πρέπει να τοποθετηθεί υποχρεωτικά ένας ηλεκτρικός διακόπτης παραθύρου (κωδ. πρ ). Η συσκευή αερίου πρέπει να απενεργοποιείται αυτόνομα κατά το άνοιγμα του παραθύρου μέσω του αυτοματισμού απενεργοποίησης της Truma (εξάρτημα, κωδ. πρ ). Εικόνα χλστ. 300 χλστ. Αγωγός καυσαερίων Για τη θερμάστρα Trumatic E 2400 επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση με καπνοδόχο τοίχου ο σωλήνας καυσαερίων της Truma του τύπου AA 24 (κωδ. πρ ) και για την εγκατάσταση σε σκάφη ο σωλήνας καυσαερίων από ανοξείδωτο χάλυβα της Truma του τύπου AEM 24 (κωδ. πρ ) και ο σωλήνας προσαγωγής αέρα καύσης ZR 24 (κωδ. πρ ), επειδή η συσκευή έχει ελεγχθεί κι έχει λάβει άδεια λειτουργίας μόνο μ αυτούς τους σωλήνες. Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση του αγωγού καυσαερίων πρέπει να μονταριστεί ένα νέος δακτύλιος Ο! Επιτρεπόμενα μήκη σωλήνων 1. Εσωτερική εγκατάσταση με καπνοδόχο τοίχου (βλ. εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης 1, σελ. 2): Σωλήνες με μήκος έως το ανώτατο 70 εκ. μπορούν να τοποθετηθούν κατά βούληση με ανοδική κατεύθυνση ή με κλίση το ανώτερο των 30 εκ. R Σωλήνες με μήκος 70 εκ. έως το ανώτατο 150 εκ. πρέπει να τοποθετηθούν με ανοδική κλίση με γωνία ανόδου τουλάχιστον των Υποδαπέδια εγκατάσταση με καπνοδόχο τοίχου (βλ. εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης 2, σελ. 2): Διπλός σωλήνας καπνοδόχου μέγιστο μήκος 70 εκ., Εγκατάσταση κατά βούληση με ανοδική κλίση ή καθοδική έως 30 εκ. Εικόνα 11 10

11 Εσωτερική εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου Βλ. εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης Εικ. 1 (σελ. 2). Συναρμολόγηση καπνοδόχου τοίχου Τοποθετήστε την καπνοδόχο τοίχου σε επιφάνεια όσο το δυνατότερο ευθεία, που να την χτυπάει από όλες τις πλευρές ο αέρας. Ανοίξτε οπή (8) με διάμετρο Ø 70 χλστ. (σε κοίλους χώρους επενδύστε την περιοχή οπής της καπνοδόχου με ξύλο). Στεγανοποιήστε την οπή με τον παρεχόμενο δακτύλιο στεγανότητας από καουτσούκ (10). Σε περίπτωση σαγρέ επιφανειών κάνετε επάλειψη με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης αμαξώματος αλλά όχι με σιλικόνη. Σύνδεση διπλού σωλήνα στη θερμάστρα Συμπιέστε το σωλήνα καυσαερίων (1) στην αρχή του, έτσι ώστε οι σπείρες να βρίσκονται η μια δίπλα στην άλλη. Ωθήστε το κολάρο (4) στο σωλήνα καυσαερίων (1). Περάστε το σωλήνα καυσαερίων πάνω από το δακτύλιο Ο στο στόμιο (2) μέχρι τη μανσέτα (3). Σφίξτε με το κολάρο (4) κατά τέτοιο τρόπο που να πιάσει η μπορντούρα του κολάρου τη μανσέτα. Ωθήστε το σωλήνα τροφοδοσίας αέρα καύσης (5) στο στόμιο (6) και στερεώστε το με το κολάρο (7). Σε τοίχους με μεγαλύτερο πάχος συνδέστε πρώτα το διπλό σωλήνα καυσαερίων από έξω με την καπνοδόχο. Ωθήστε τον ελαστικό δακτύλιο στεγανότητας (10) και το κολάρο (4) στο εσωτερικό τμήμα της καπνοδόχου (11). Εικόνα 17 Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση πρέπει να μονταριστεί ένα νέος δακτύλιος Ο! Υποδαπέδια εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου Βλ. εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης Εικ. 2 (σελ. 2). Τοποθετήστε την καπνοδόχο τοίχου σε επιφάνεια όσο το δυνατότερο ευθεία σ έναν εξωτερικό τοίχο (ποδιά οχήματος) (βλ. «Εσωτερική εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου»). Εικόνα 14 Αρχικά συμπιέστε το σωλήνα καυσαερίων (1), έτσι ώστε να εφάπτονται τα σπειρώματα, περάστε επάνω από το δακτύλιο Ο (2α) στο στόμιο (2) μέχρι τη μανσέτα σύνδεσης (3) (η κάμψη της γωνίας της καπνοδόχου δείχνει προς τα πάνω) και σφίξτε το κολάρο (4) τόσο δυνατά που να πιάσει η μπορντούρα του κολάρου γύρω από τη μανσέτα. Σε περίπτωση που η καπνοδόχος τοίχου έχει τοποθετηθεί με γωνίες συγκράτησης ή κάτι παρόμοιο κάτω από το δάπεδο, πρέπει να είναι στεγανό το δάπεδο του οχήματος και ο αγωγός καυσαερίων πρέπει να επεκτείνεται πάντα τουλάχιστον μέχρι το πλαϊνό τοίχωμα (βλ. «Επιλογή θέσης»). Στερέωση της θερμάστρας Εικόνα α 3 2 Βιδώστε τους τρεις αναβολείς (1, 2 + 3) στερέωσης στη θερμάστρα. Βιδώστε τη θερμάστρα με τους συνδετήρες σταθερά στο δάπεδο του οχήματος. Στερεώστε τους σφιγκτήρες μονταρίσματος (4 εξάρτημα κωδ. πρ ) και το συνδετήρα (3) με βίδες (5). Τοποθετήστε ελατηριωτούς δακτυλίους κάτω από όλες τις κεφαλές βιδών και παξιμαδιών. Περάστε το οδοντωτό στόμιο (9) με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης αμαξώματος όχι με σιλικόνη! και σπρώξτε το σωλήνα τροφοδοσίας για αέρα καύσης (5) από επάνω. Στερεώστε το εσωτερικό τμήμα της καπνοδόχου (11) με τρεις βίδες (12) (προσοχή στη θέση εγκατάστασης! Η επιγραφή Truma πρέπει να είναι κάτω). Βάλτε από πάνω το εξωτερικό τμήμα της καπνοδόχου (13) και βιδώστε 2 βίδες (14). Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση πρέπει να μονταριστεί ένα νέος δακτύλιος Ο! Στερέωση της θερμάστρας Ανάλογα με την θέση εγκατάστασης βιδώστε εφαρμοστά τη θερμάστρα με αναβολέα (α) ή αναβολείς (β) στερέωσης. Στερεώστε το διπλό σωλήνα καυσαερίων ενδεχομένως με σφιγκτήρα σωλήνα ZR 24 (γ) στον τοίχο (εξαρτήματα στη συσκευασία). Εικόνα 16 Εικόνα 18 Διανομή θερμού αέρα και επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα κατά την εσωτερική εγκατάσταση Διανομή θερμού αέρα Οι οπές αναρρόφησης του αέρα θέρμανσης πρέπει να έχουν τέτοια διάταξη που να εμποδίζουν την αναρρόφηση καυσαερίων του κινητήρα του οχήματος και της συσκευής θέρμανσης. Με τη λήψη κατασκευαστικών μέτρων πρέπει να εξασφαλίζεται, ώστε ο αέρας θέρμανσης, ο οποίος εισάγεται στο εσωτερικό του οχήματος να μη δύναται να ρυπανθεί (π. χ. με ατμούς ελαίων). Αυτό επιτυγχάνεται λόγου χάριν με θερμάστρες αέρα σε λειτουργία ανακυκλωμένου αέρα σε εγκαταστάσεις εσωτερικού αλλά και εξωτερικού χώρου (θερμάστρες αέρα με 11

12 λειτουργία καθαρού αέρα δεν επιτρέπεται να αναρροφούν τον καθαρό αέρα από το χώρο του κινητήρα ή κοντά από την εξάτμιση ή από το άνοιγμα εξόδου των καυσαερίων). Ο θερμός αέρας (W) διαφεύγει από τη θερμάστρα είτε άμεσα είτε μέσω σωλήνα θερμού αέρα VR 80 (διάμετρος Ø 80 χλστ.). Αφαιρέστε πλέγματα/γρίλλιες στην έξοδο θερμού αέρα. Συνδέστε σωλήνα VR 80 (διάμετρος Ø 80 χλστ.). Μετά την τοποθέτηση εξαρτήματος για διακλάδωση του σωλήνα μπορούν να συναρμολογηθούν επίσης και οι σωλήνες VR 72 (Ø 72 χλστ.), ÜR (Ø 65 χλστ.) ή ZR 18 (Ø 49 χλστ.). Για την αποφυγή υπερθέρμανσης πρέπει να είναι τουλάχιστον μια δέσμη αέρα ανοιχτή (περιστρεφόμενο ακροφύσιο SCW 2). Ασφαλίστε όλες τις συνδέσεις σωλήνων με τσίγκινες βίδες. Στερεώστε τους σωλήνες με σφιγκτήρες. Το σύστημα θερμού αέρα έχει σχεδιαστεί για κάθε τύπο οχήματος ξεχωριστά σύμφωνα με την αρχή της δομοστοιχείωσης. Γι αυτό το σκοπό διατίθεται ένα ευρύ πρόγραμμα εξαρτημάτων / αξεσουάρ (βλ. προσπέκτους). Επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα Τροφοδοσία θερμού αέρα και επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα κατά την εξωτερική εγκατάσταση Βλ. εναλλακτικές δυνατότητες εγκατάστασης Εικ. 2 (σελ. 2). Η τροφοδοσία θερμού αέρα και η επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα μεταξύ θερμάστρας και οχήματος πρέπει να δημιουργηθεί με τους εύκαμπτους σωλήνες αέρα LF 18 (διάμετρος Ø 83 χλστ., μήκος 60 εκ.). Οι σωλήνες αέρα μπορούν να μειωθούν στο μήκος κατά βούληση. Ένα προστατευτικό κιβώτιο γύρω από όλη την εγκατάσταση θέρμανσης την προστατεύει από ζημιές και καιρικές συνθήκες και χρησιμεύει ως συμπληρωματική μόνωση. Σύνδεση σωλήνων στη θερμάστρα Αποσυναρμολογήστε τις δύο προστατευτικές γρίλιες από τη θερμάστρα. Περάστε στεγανωτικό πλαστικό αμαξώματος στα δύο τεμάχια σωλήνα LF 18 (1) στα άκαμπτα άκρα (2) και ωθήστε να μπουν στα ανοίγματα της θερμάστρας (W + U). Ασφαλίστε με 2 τσίγκινες βίδες (3). Η σύνδεση των σωλήνων απαιτεί σωστή συναρμολόγηση, γιατί διαφορετικά μπορεί να διεισδύσουν πιτσιλιές νερού στη θερμάστρα! Ο ανακυκλωμένος αέρας (U) αναρροφάται πάλι από τη θερμάστρα είτε άμεσα είτε μέσω σωλήνα VR 80 (διάμετρος Ø 80 χλστ.). 1. Άμεση αναρρόφηση: Αν η θερμάστρα βρίσκεται μέσα σε κιβώτιο αποθήκευσης ή κάτι παρόμοιο, τότε ανοίξτε στο κιβώτιο 2 οπές διαμέτρου Ø 75 χλστ. ή ένα αντίστοιχα μεγάλο άνοιγμα για την επιστροφή του ανακυκλωμένου αέρα. Εικόνα 21 Συναρμολόγηση των σωλήνων μέσα από διελεύσεις Εικόνα 19 Μην συσσωρεύετε αντικείμενα μπροστά από τη διέλευση του αέρα προς τη θερμάστρα! 2. Με ένα τεμάχιο σωλήνα VR 80 (1) διάμετρος Ø 80 χλστ. (1 μ. μήκος το ανώτατο) μπορεί να αναρροφηθεί ανακυκλωμένος αέρα εκτός του χώρου αποθήκευσης και να επιστραφεί στη θερμάστρα. Ο χώρος αποθήκευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως σ αυτήν την περίπτωση. Ανοίξτε δύο περάσματα διαμέτρου Ø 73 χλστ. (W + U). Περάστε στεγανωτικό υλικό αμαξώματος στα τεμάχια σύνδεσης (4) στη φλάντζα και συνδέστε τα στο άνοιγμα (U) βάλτε ενδιάμεσα την προστατευτική γρίλια (5). Αν χρειαστεί, δώστε αντίστοιχη προέκταση στα δύο τεμάχια σωλήνα LF 18 (6), εσωτερικά περάστε πλαστικό στεγανωτικό υλικό αμαξώματος και ωθήστε να μπουν στα τεμάχια σύνδεσης (4). Στερεώστε με σφιγκτήρα κοχλιωτού σπειρώματος (7). Αφαιρέστε την προστατευτική γρίλια από το στόμιο (3). Βάλτε το τεμάχιο του σωλήνα (1) στο στόμιο της γρίλιας και στερεώστε το με τις διαθέσιμες βίδες. Τοποθετήστε το περιστρεφόμενο ακροφύσιο SCW 2 στο τέλος του σωλήνα (4) W τουλάχ. 0,5 μ. U μέγ. 1 μ. Εικόνα 20 Εικόνα 22 Βιδώστε στον εσωτερικό χώρο πάνω από την οπή (W) το τεμάχιο σύνδεσης (8) (μπορεί να βιδωθεί μαζί με το εξωτερικό τεμάχιο σύνδεσης). Αν υπάρχουν κούφιοι διπλοί τοίχοι, πρέπει να μονωθεί ο ενδιάμεσος χώρος. 12

13 Διανομή θερμού αέρα Συνδέστε το σωλήνα VR 80 (9) διαμέτρου Ø 80 χλστ. και ασφαλίστε με τσίγκινη βίδα (10). Στο τεμάχιο σύνδεσης (8) μπορούν να συνδεθούν διάφορα εξαρτήματα για διακλάδωση σωλήνων, που επιτρέπουν τη συνεχή εγκατάσταση των σωλήνων VR 72 (Ø 72 χλστ.), ÜR (Ø 65 χλστ.) ή ZR 18 (Ø 49 χλστ.). Για την αποφυγή υπερθέρμανσης πρέπει να είναι τουλάχιστον μια δέσμη αέρα ανοιχτή (περιστρεφόμενο ακροφύσιο SCW 2). Ασφαλίστε όλες τις συνδέσεις σωλήνων με τσίγκινες βίδες. Στερεώστε τους σωλήνες με σφιγκτήρες. Το σύστημα θερμού αέρα έχει σχεδιαστεί για κάθε τύπο οχήματος ξεχωριστά σύμφωνα με την αρχή της δομοστοιχείωσης. Γι αυτό το σκοπό διατίθεται ένα ευρύ πρόγραμμα εξαρτημάτων/αξεσουάρ (βλ. προσπέκτους). Επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα Μέσα από το άνοιγμα (U) πρέπει να μπορεί η θερμάστρα να αναρροφά επαρκή ποσότητα ανακυκλωμένου αέρα. Αν η επιστροφή ανακυκλωμένου αέρα γίνεται εντός ενός κιβωτίου αποθήκευσης, τότε ανοίξτε δύο οπές σ αυτό (13) με διάμετρο εκάστοτε των Ø 75 χλστ. ή μια αντίστοιχα μεγάλη οπή. Σπρώξτε το καλώδιο προς τα πίσω και τοποθετήστε προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Στερεώστε το χειριστήριο με 4 βίδες (5) και βάλτε επάνω το πλαίσιο κάλυψης (6). Για το οπτικό φινίρισμα των πλαισίων κάλυψης (6) η Truma προσφέρει πλευρικά τεμάχια (7) ως αξεσουάρ. Παρακαλώ απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία σας. Εικόνα 24 2 Ø 55 χλστ Συναρμολόγηση του χειριστηρίου με συρτό διακόπτη Για διαθέσιμες εσοχές εγκατάστασης. Αφαιρέστε το διάφραγμα καλύμματος από την εσοχή εγκατάστασης. Εικόνα 23 Μην συσσωρεύετε αντικείμενα μπροστά από τη διέλευση του αέρα προς τη θερμάστρα! Αν ο χώρος αποθήκευσης πρέπει να μείνει σε πλήρη χρήση, τότε ο ανακυκλωμένος αέρας μπορεί να αναρροφηθεί μέσω του περιστροφικού ακροφυσίου SCW 2 κι ενός τεμαχίου σωλήνα VR 80. Για να γίνει αυτό, βιδώστε πάνω από την οπή (U) ένα τεμάχιο σύνδεσης. Συνολικό μήκος μέχρι τη θερμάστρα το ανώτατο 2 μ.! Συναρμολόγηση χειριστηρίου Κατά τη χρήση ειδικών εξαρτημάτων χειρισμού του οχήματος ή και του κατασκευαστή πρέπει η ηλεκτρική σύνδεση να διεξαχθεί σύμφωνα με τις περιγραφές της Truma σχετικά με τα σημεία διεπαφών. Κάθε τροποποίηση των αντιστοίχων εξαρτημάτων της Truma θα οδηγήσει σε διαγραφή της εγγύησης καθώς και σε αποκλεισμό από αξιώσεις εγγύησης. Ο εγκαταστάτης (κατασκευαστής) ευθύνεται για την παροχή οδηγιών λειτουργίας για τον χρήστη καθώς και για τις επιγραφές των εξαρτημάτων χειρισμού! Κατά την επιλογή της θέσης προσέξτε, ότι τα χειριστήρια δεν πρέπει να εκτίθενται σε άμεση ακτινοβολία θερμότητας. Μήκος του καλωδίου σύνδεσης 4 μ. ή 10 μ. Αν η τοποθέτηση είναι δυνατή μόνο πίσω από κουρτίνες ή σε παρόμοιες θέσης με διακυμάνσεις θερμοκρασίας, τότε πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας αισθητήρας τηλελειτουργίας για τη θερμοκρασία χώρου (Εξαρτήματα). Συναρμολόγηση του χειριστηρίου με περιστρεφόμενο διακόπτη Βάλτε το καλώδιο χειριστήριο (10) στο χειριστήριο (8), περάστε το μέσα από την εσοχή εγκατάστασης προς τα πίσω και τοποθετήστε το προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Πιέστε το χειριστήριο (8) προς τα μέσα, μέχρι να ευθυγραμμιστεί μετωπικά. Εικόνα 25 Αν δεν υπάρχει εσοχή εγκατάστασης, το χειριστήριο μπορεί να τοποθετηθεί με το παραδοθέν πλαίσιο εντοιχισμένης εγκατάστασης. Εάν δεν είναι δυνατή η εντοιχισμένη συναρμολόγηση, η Truma παρέχει προαιρετικά ως αξεσουάρ ένα επιτοίχιο πλαίσιο. Τοποθέτηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου Ξεβιδώστε το καπάκι της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Τα φις της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου επιτρέπεται να αφαιρεθούν ή να συνδεθούν, μόνο όταν έχει αποσυνδεθεί η τάση τροφοδοσίας. Τα φις πρέπει να αφαιρούνται ίσια! Συνδέστε τα φις του καλωδίου χειριστηρίου (1) σύμφωνα με τις υποδείξεις της εικόνας με τον κόκκινο πήχυ ακίδων της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Εάν δεν είναι δυνατή η εντοιχισμένη συναρμολόγηση, η Truma παρέχει προαιρετικά ως αξεσουάρ ένα επιτοίχιο πλαίσιο (1). Ανοίξτε οπή διαμέτρου (Ø) 55 χλστ. Συνδέστε το καλώδιο του εξαρτήματος χειρισμού (2) στο χειριστήριο (3) και κατόπιν κουμπώστε το πίσω κάλυμμα (4) ως απόσβεση έλξης. Εικόνα 26 13

14 Αν γίνει εγκατάσταση χρονοδιακόπτη ή αισθητήρα τηλελειτουργίας, τότε τα βύσματά τους πρέπει να συνδεθούν με το μαύρο πήχυ ακίδων. Σε περίπτωση παράλληλης χρήσης περισσότερων εξαρτημάτων τότε η σύνδεση γίνεται μέσω της πρίζας πολλαπλών χρήσεων (εξάρτημα). Στερεώστε το κάτω μέρος με 2 βίδες σε θέση με εύκολη πρόσβαση και με προστασία κατά της υγρασίας (δεν επιτρέπεται να θερμαίνεται άνω των 65 C). Βιδώστε το καπάκι της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Όταν οι θερμάστρες είναι τοποθετημένες εκτός οχήματος, πρέπει να εγκατασταθεί η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στον εσωτερικό χώρο του οχήματος, ώστε να προστατεύεται από υγρασία και ζημιές. Ανοίξτε στο δάπεδο ή στο τοίχωμα μια οπή διαμέτρου Ø 25 χλστ., αφαιρέστε το φις (2) του καλωδίου 20 πόλων από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και περάστε το μέσα από την οπή. Μονώστε με μονωτικό πανί (μακαρόνι) καλωδίου. Βάλτε πάλι πίσω τα φις. Κατ εξαίρεση η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να τοποθετηθεί με προστατευτικό κιβώτιο για εξωτερικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα (εξάρτημα, κωδ. πρ ) εκτός του οχήματος. Ηλεκτρική σύνδεση 12 V / 24 V Ηλεκτρικά καλώδια, συσκευές μεταγωγής και ελέγχου για συσκευές θέρμανσης πρέπει να τοποθετούνται κατά τέτοιο τρόπο στο όχημα, ώστε η άψογη λειτουργία τους να μην μπορεί να επηρεαστεί υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Όλοι τα καλώδια που κατευθύνονται προς τα έξω πρέπει να είναι στα ανοίγματα στεγανά από πιτσιλίσματα νερού. Πριν από την έναρξη των εργασιών σε ηλεκτρικά μέρη πρέπει η συσκευή να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος. Δεν αρκεί να κλείσετε το ρεύμα στο εξάρτημα χειρισμού. Σε εργασίες ηλεκτροσυγκόλλησης στο αμάξωμα πρέπει να αποσυνδέεται η συσκευή από το δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας του οχήματος. Αν γίνει αναστροφή των πόλων της σύνδεσης υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης των καλωδίων. Επιπλέον διαγράφεται και κάθε αξίωση εγγύησης και ευθύνης! Το κόκκινο καλώδιο είναι ο θετικός πόλος, το μπλε ο αρνητικός πόλος! Συνδέστε τη συσκευή με το ασφαλισμένο κύκλωμα του οχήματος (κεντρικό ηλεκτρικό σύστημα 5 10 A) με καλώδιο 2 x 1,5 χλστ.², σε μήκη άνω των 6 μ. με καλώδιο των 2 x 2,5 χλστ.². Συνδέστε τον αρνητικό αγωγό στην κεντρική γείωση. Σε περίπτωση απευθείας σύνδεσης στη μπαταρία πρέπει να ασφαλιστεί το θετικό και αρνητικό καλώδιο. Διεξάγετε τις συνδέσεις με ακροδέκτες τύπου FASTON, πλήρους μόνωσης (πλακέ σύστημα για Ι.Χ. 6,3 χλστ.). Το καλώδιο τροφοδοσίας δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο με άλλους καταναλωτές. Σύνδεση αερίου Η πίεση λειτουργίας της τροφοδοσίας αερίου των 30 mbar πρέπει να συμφωνεί με την πίεση λειτουργίας της συσκευής (βλέπε πινακίδα τύπου). Ο σωλήνας παροχής αερίου, διάμετρος 8 χλστ., πρέπει να συνδεθεί με συνδετικό δακτύλιο κοπής στο στόμιο σύνδεσης του αερίου. Για τη σύσφιξη κρατήστε αντίσταση προσεκτικά μ ένα δεύτερο κλειδί. Το στόμιο σύνδεσης αερίου στη συσκευή δεν πρέπει να κοπεί ή να λυγίζει. Πριν τη σύνδεση στη συσκευή βεβαιωθείτε ότι οι αγωγοί αερίου δεν περιέχουν ακαθαρσίες, ρινίσματα ή παρόμοια υλικά! Η τοποθέτηση σωλήνων πρέπει να επιλεγεί κατά τέτοιο τρόπο, ώστε η συσκευή να μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα για εργασίες συντήρησης. Στον αγωγό παροχής αερίου πρέπει να περιοριστεί ο αριθμός των σημείων διαχωρισμού σε χώρους που χρησιμοποιούνται από άτομα στον τεχνικά μη αποφευκτό αριθμό. Η εγκατάσταση αερίου πρέπει να ανταποκρίνεται στις τεχνικές και διοικητικές προδιαγραφές της εκάστοτε χώρας χρήσης (στην Ευρώπη π. χ. EN 1949 για οχήματα ή EN ISO για σκάφη). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας G 607 για οχήματα ή G 608 για σκάφη). Έλεγχος λειτουργίας Μετά την εγκατάσταση πρέπει να γίνει έλεγχος της στεγανότητας του αγωγού παροχής αερίου με τη μέθοδο της πτώσης πίεσης. Πρέπει να εκδοθεί ένα πιστοποιητικό ελέγχου (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας G 607 για οχήματα ή G 608 για σκάφη του οργανισμού DVGW). Εν συνεχεία πρέπει να γίνει έλεγχος όλων των λειτουργιών της συσκευής σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας. Οι οδηγίες λειτουργίας πρέπει να παραδοθούν στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Αφαιρέστε την πινακίδα τύπου από τις οδηγίες λειτουργίας και τοποθέτησης και κολλήστε την σε καλά ορατή θέση επάνω στη θερμάστρα που να προστατεύεται από φθορές. Το έτος της πρώτης έναρξης λειτουργίας πρέπει να σημειωθεί με σταυρό στην πινακίδα τύπου. Προειδοποιητικές υποδείξεις Οι κίτρινες αυτοκόλλητες ετικέτες που παραδίδονται μαζί με τη συσκευή και περιέχουν τις προειδοποιητικές υποδείξεις πρέπει να τοποθετηθούν από το άτομο που θα κάνει την εγκατάσταση ή από τον ιδιοκτήτη του οχήματος σε μια θέση στο όχημα που θα είναι καλά ορατή για κάθε χρήστη (π.χ. στην πόρτα ντουλάπας)! Επικοινωνήστε με την εταιρία Truma αν λείπουν ετικέτες. Κατά την χρήση συσκευών δικτύου ή παροχής ρεύματος βεβαιωθείτε ότι αυτές παρέχουν μια ρυθμισμένη τάση εξόδου μεταξύ 11 V και 15 V και ότι ο συντελεστής κυμάτωσης του Ε.Ρ. ανέρχεται σε < 1,2 Vss. 14

15

16 Σε περίπτωση βλάβης παρακαλείσθε να απευθύνεστε στο σέρβις της εταιρίας Truma ή σε κάποιον από τους εξουσιοδοτημένους μας συνεργάτες του σέρβις (βλ. Προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία, να έχετε πρόχειρο τον τύπο της συσκευής και το σειριακό αριθμό (βλ. πινακίδα τύπου). Πασακαλέρης Κάμπινγκ, Caravaning & Freizeit 7ο χλμ. Δράμας - Καβάλας Τηλ. +30 (0) Χωριστή, ΔΡΑΜΑ Φαξ +30 (0) Fo /2014 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com