ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ! ΚΙΝΔΥΝΟΣ ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ! ΠΡΟΣΟΧΗ

Transcript

1 Επισήμανση για τους χρήστες του εγχειριδίου Σε όλη αυτήν την έκδοση, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και "Ειδοποίηση" (συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ! ) χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του μηχανικού σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Αυτές οι προειδοποιήσεις ασφαλείας συμμορφώνονται με το πρότυπο ANSI Ζ για τις πληροφορίες ασφαλείας προϊόντων σε εγχειρίδια, οδηγίες χρήσης και άλλα σχετικά υλικά που αφορούν τα προϊόντα. Τηρήστε τις προσεκτικά! Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτές καθαυτές τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με το χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. Αυτό το εγχειρίδιο αυτό συντάχθηκε και εκδόθηκε από το Τμήμα Σέρβις της Mercury Mrine για την παροχή βοήθειας στο τεχνικό προσωπικό του εξουσιοδοτημένου εμπόρου και το προσωπικό σέρβις της εταιρείας κατά την εκτέλεση εργασιών στα προϊόντα που περιγράφονται σε αυτό. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων στο εγχειρίδιο αυτό χωρίς προειδοποίηση. 2007, Mercury Mrine Τα Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα και το λογότυπο SmrtCrft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion Mercury Mrine VesselView M 307

2 Θεωρείται δεδομένο ότι το προσωπικό αυτό γνωρίζει τις διαδικασίες σέρβις προϊόντων θαλάσσιων εφαρμογών. Επιπλέον, θεωρείται δεδομένο ότι έχει εκπαιδευτεί στις συνιστώμενες διαδικασίες σέρβις για τα προϊόντα της Mercury Mrine Power Products, καθώς και στη χρήση των κοινών εργαλείων χειρός μηχανικού, των ειδικών εργαλείων της Mercury Mrine και των συνιστώμενων εργαλείων άλλων κατασκευαστών. Εκ των πραγμάτων δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε και να συνιστούμε όλες τις πιθανές διαδικασίες και τους πιθανούς κινδύνους ή/και τα αποτελέσματα κάθε μεθόδου. Για το λόγο αυτό, όποιος χρησιμοποιεί μια διαδικασία σέρβις ή/και εργαλείο που δεν συνιστάται από τον κατασκευαστή, θα πρέπει πρώτα να βεβαιωθεί ότι από την επιλεγμένη διαδικασία σέρβις δεν τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια, ούτε η δική του ούτε του προϊόντος. Όλες οι πληροφορίες, οι απεικονίσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο βασίζονται στις πιο πρόσφατες πληροφορίες που είναι διαθέσιμες κατά το χρόνο της έκδοσης. Σύμφωνα με τις ανάγκες, αναθεωρήσεις του παρόντος εγχειριδίου θα αποστέλλονται σε όλους τους εμπόρους που έχουν συμβληθεί με την εταιρεία μας για την πώληση ή/και το σέρβις αυτών των προϊόντων. Ανατρέξτε στα δελτία σέρβις των εξουσιοδοτημένων καταστημάτων, στα εγχειρίδια συντήρησης και εγγύησης και στα εγχειρίδια εγκατάστασης για άλλες σχετικές πληροφορίες που αφορούν τα προϊόντα που περιγράφονται στο εγχειρίδιο αυτό. Προφυλάξεις Ανταλλακτικά Κατά την εκτέλεση εργασιών στο προϊόν, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι το ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν αιφνίδια και καταστρεπτικά βραχυκυκλώματα ή σοβαρή ηλεκτροπληξία. Όταν εκτελούνται εργασίες, κατά τις οποίες οι ηλεκτρικοί ακροδέκτες είναι πιθανόν να γειωθούν ή να αγγιχτούν από τον εργαζόμενο, τα καλώδια της μπαταρίας πρέπει να αποσυνδέονται από τη μπαταρία. Σε κάθε περίπτωση που τα ανοίγματα εισαγωγής ή εξαγωγής παραμένουν εκτεθειμένα κατά τη διάρκεια των εργασιών σέρβις, θα πρέπει να καλύπτονται για προστασία έναντι της εισόδου ξένων σωμάτων στους κυλίνδρους, τα οποία ενδέχεται να προκαλέσουν εκτεταμένες εσωτερικές ζημιές όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε εργασίας συντήρησης, οι σύνδεσμοι αντικατάστασης θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και ισχύ με αυτές του εξαρτήματος που αφαιρέθηκε. Οι αριθμοί στις κεφαλές των μετρικών μπουλονιών και στις επιφάνειες των μετρικών παξιμαδιών επισημαίνουν την αντοχή τους. Στα αμερικανικά μπουλόνια χρησιμοποιούνται για το σκοπό αυτό ακτινωτές γραμμές, ενώ τα περισσότερα αμερικανικά παξιμάδια δεν διαθέτουν σημάνσεις αντοχής. Εάν τα εξαρτήματα στερέωσης συνδυαστούν εσφαλμένα ή είναι ακατάλληλα, ενδέχεται να προκύψει ζημιά, κακή λειτουργία ή και τραυματισμός. Για το λόγο αυτό, τα εξαρτήματα στερέωσης που αφαιρούνται πρέπει να διατηρούνται για επαναχρησιμοποίηση στις ίδιες θέσεις, όπου αυτό είναι εφικτό. Όταν τα εξαρτήματα στερέωσης δεν είναι σε κατάσταση κατάλληλη για επαναχρησιμοποίηση, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην αντικατάστασή τους με άλλα που να ταιριάζουν με τα αρχικά. Η χρήση εξαρτημάτων διαφορετικών από τα συνιστώμενα ανταλλακτικά εξαρτήματα ακυρώνει την εγγύηση που ισχύει για τα εξαρτήματα που καταστρέφονται ως συνέπεια αυτής της χρήσης.

3 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Mrine συμμορφώνονται με τους κανόνες της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή το σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τους εν λόγω κανόνες. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Καθαριότητα και φροντίδα του προϊόντος Ένα προϊόν Mercury Mrine Power είναι ένας συνδυασμός πολλών επεξεργασμένων, τροχισμένων, στιλβωμένων και επικαλυπτόμενων επιφανειών με ανοχές που μετρώνται σε δεκάκις χιλιοστά της ίντσας ή του χιλιοστού. Όταν πραγματοποιούνται σε κάποιο εξάρτημα εργασίες σέρβις, η προσοχή και η καθαριότητα έχουν μεγάλη σημασία. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η επιμελής καθαριότητα και η προστασία των επεξεργασμένων επιφανειών και των περιοχών τριβής αποτελεί τμήμα της διαδικασίας επισκευής. Αυτό θεωρείται πάγια επαγγελματική πρακτική, ακόμη και αν δεν αναφέρεται ρητά. Όποτε αφαιρούνται εξαρτήματα για την εκτέλεση εργασιών σέρβις, θα πρέπει να διατηρούνται με τάξη. Κατά την τοποθέτηση, θα πρέπει να τοποθετούνται στις ίδιες θέσεις και με τις ίδιες επιφάνειες επαφής που είχαν πριν αφαιρεθούν. Το προσωπικό δεν θα πρέπει να εκτελεί εργασίες σε έναν αναρτημένο κινητήρα, ούτε κάτω από αυτόν. Οι κινητήρες θα πρέπει να στερεώνονται σε πάγκους εργασίας ή να τοποθετούνται στο έδαφος το συντομότερο δυνατόν.

4

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Ξεκινώντας Επισκόπηση...2 Λειτουργίες πληκτρολογίου...3 Μονάδα εισόδου (Trckpd) με βέλη...3 Κουμπί Enter...3 Κουμπί ακύρωσης...3 Κουμπιά πρόωσης, σκάφους και περιβάλλοντος...4 Κουμπί φωτεινότητας και συναγερμού...4 Κουμπί μενού...4 Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της οθόνης VesselView...4 Καθαρισμός της οθόνης VesselView...4 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Αρχική ρύθμιση...6 Χρήση του οδηγού ρύθμισης...6 Εισαγωγή διαμόρφωσης (προαιρετικό)...6 Ρύθμιση...8 Ρύθμιση οθόνης...10 Ρύθμιση συσκευής...11 Ολοκληρώθηκε...12 Επιλογές μενού βαθμονόμησης...12 Βαθμονόμηση των δεξαμενών...13 Επιλογή δεξαμενής και θέσης...13 Βαθμονόμηση δεξαμενής...15 Method 1: Defult...15 Method 2: Mnul...15 Διαγωγή Μηχανής...16 Βαθμονόμηση εξισορρόπησης...17 Vessel Configurtion (Διαμόρφωση σκάφους)...18 Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων...20 Αποθήκευση διαμόρφωσης...22 Φόρτωση διαμόρφωσης...24 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Αναγνώριση και χρήση κατηγοριών οθονών...28 Διαθέσιμες οθόνες VesselView...28 Οθόνες MerCruiser...29 Οθόνες ενδείξεων εξωλέμβιων κινητήρων και κινητήρων Jet Drive...30 Οθόνες ενδείξεων VesselView...30 Πρόωση...30 Σκάφος...32 Περιβάλλον και πλοήγηση...33 Οθόνες ρύθμισης VesselView...34 Βαθμονόμηση...34 Ρυθμίσεις...35 Συναγερμοί...37 Πληροφορίες συστήματος...37 Έλεγχος κατάστασης με τη χρήση της γραμμής κατάστασης...38 Εικονίδια σφάλματος...38 Χρήση του πίνακα μενού...39 Χρήση των αναδυομένων παραθύρων...41 Συναγερμοί και σφάλματα...42 Φωτεινότητα οθόνης...42 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Χρήση των οθονών πρόωσης...44 Προβολή κατάστασης...44 Προβολή απόδοσης και καυσίμου...45 Μηδενισμός συνολικής κατανάλωσης καυσίμου...46 Προβολή μέγιστης απόδοσης...46 Μηδενισμός μέγιστων τιμών...47 Προβολή θέσης εξισορρόπησης...47 Προβολή πίεσης ενίσχυσης (προαιρετικά)...48 Χρήση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα i

6 Ρύθμιση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Προβολή ζήτησης και φορτίου (μόνο πετρελαιοκινητήρες)...50 Προβολή δεδομένων συστήματος μετάδοσης (μόνο πετρελαιοκινητήρες)...50 Προβολή δεδομένων εισαγωγής (μόνο πετρελαιοκινητήρες)...51 Χρήση του ελέγχου πλεύσης...51 Ρύθμιση του ελέγχου πλεύσης Χρήση του Smrt Tow...52 Ρύθμιση ελέγχου καθέλκυσης Smrt Tow Ρύθμιση ελέγχου πλεύσης με Smrt Tow. 53 Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Χρήση των οθονών σκάφους...56 Έλεγχος κατάστασης σκάφους...56 Έλεγχος κατάστασης δεξαμενών...57 Προβολή θέσης διεύθυνσης...58 Προβολή δεδομένων γεννήτριας...59 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Χρήση των οθονών περιβάλλοντος Προβολή βάθους και θερμοκρασίας νερού Ρύθμιση συναγερμών βάθους...62 Προβολή πληροφοριών ιστορικού ταξιδιού...64 Επαναφορά τιμών ιστορικού ταξιδιού...65 Fuel to Wypoint (Δεδομένα καυσίμου μέχρι το σημείο προορισμού)...66 Προβολή δεδομένων πλοήγησης...67 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Επιλογές οθόνης...70 Γραμμή κατάστασης...70 Σύστημα διεύθυνσης Clock/Light (Ρολόι/Φως) Preferences (Προτιμήσεις)...73 Sensors (Αισθητήρες)...74 Wrnings (Προειδοποιήσεις)...75 Units (Μονάδες)...76 Units 2 (Μονάδες 2)...77 Offsets (Αντισταθμίσεις)...77 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Στρατηγική προειδοποιητικής κόρνας VesselView...80 Ενεργοί συναγερμοί...81 Εικονίδια σφάλματος...81 Προβολή ενεργών συναγερμών Προβολή λεπτομερειών συναγερμού Ιστορικό συναγερμών Λεπτομέρειες ιστορικού συναγερμού Κατάλογος σφαλμάτων VesselView Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση Κοπή του πίνακα οργάνων Προετοιμασία της θέσης τοποθέτησης...96 Κοπή του πίνακα Ασφάλιση της μονάδας VesselView στον πίνακα οργάνων Αφαίρεση πλαισίου VesselView Κατευθυντήριες οδηγίες για την καλωδίωση του συστήματος DTS...98 Κατευθυντήριες οδηγίες καλωδίωσης για ηλεκτρικά παρελκόμενα σκάφους Κατευθυντήριες οδηγίες τοποθέτησης καλωδίωσης...99 Σύνδεση καλωδίωσης VesselView για SmrtCrft έκδοσης 07 και πάνω...99 Σελίδα ii M ΜΆΡΤΙΟς 2007

7 Συνδέσεις καλωδίωσης SmrtCrft (Έκδοση 07) Καλωδίωση και προσαρμογέας VesselView 100 Εφαρμογές μονού Εφαρμογές διπλού Εφαρμογές τριπλού Εφαρμογές τετραπλού Τοποθέτηση της καλωδίωσης προσαρμογέα ΝΜΕΑ Σύνδεσμος NMEA Ενότητα 10 - Παράρτημα Ορολογία συστημάτων VesselView Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Mrine M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv M ΜΆΡΤΙΟς 2007

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Ξεκινώντας Ενότητα 1 - Ξεκινώντας 1 Επισκόπηση... 2 Λειτουργίες πληκτρολογίου... 3 Μονάδα εισόδου (Trckpd) με βέλη... 3 Κουμπί Enter... 3 Κουμπί ακύρωσης... 3 Κουμπιά πρόωσης, σκάφους και περιβάλλοντος... 4 Κουμπί φωτεινότητας και συναγερμού... 4 Κουμπί μενού... 4 Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της οθόνης VesselView... 4 Καθαρισμός της οθόνης VesselView M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 1

10 Ενότητα 1 - Ξεκινώντας Επισκόπηση Η οθόνη SmrtCrft VesselView αποτελεί το κέντρο πληροφοριών του σκάφους. Στην οθόνη VesselView εμφανίζονται ζωτικές πληροφορίες μέχρι και για τρεις κινητήρες ταυτόχρονα. Παρακολουθεί και αναφέρει συνεχώς δεδομένα λειτουργίας, καθώς και λεπτομερείς πληροφορίες όπως η θερμοκρασία και το βάθος του θαλασσινού νερού, η κατάσταση εξισορρόπησης, η ταχύτητα και η γωνία διεύθυνσης του σκάφους και η κατάσταση καυσίμου, λαδιού, νερού και δεξαμενής αποβλήτων. Η οθόνη VesselView μπορεί να ενοποιηθεί πλήρως με το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης (GPS) του σκάφους, εάν υπάρχει, και να προβάλλει ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την πλοήγηση, την ταχύτητα και την αναλογία καυσίμου/απόστασης Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

11 Λειτουργίες πληκτρολογίου Ενότητα 1 - Ξεκινώντας Η οθόνη VesselView διαθέτει επτά κουμπιά και μια μονάδα εισόδου (trckpd) με βέλη για εύκολη πλοήγηση στις οθόνες και τις σελίδες. c d e f - Κουμπί ακύρωσης - Κουμπί Enter c - Μονάδα εισόδου (trckpd) με τέσσερα βέλη d - Κουμπί πρόωσης g h e - Κουμπί σκάφους f - Κουμπί περιβάλλοντος και πλοήγησης g - Κουμπί φωτεινότητας και συναγερμού h - Κουμπί μενού Μονάδα εισόδου (Trckpd) με βέλη Κουμπί Enter Κίνηση του δρομέα VesselView προς τα πάνω, προς τα κάτω και από την μια πλευρά στην άλλη για πλοήγηση στις διάφορες οθόνες και τις προτροπές λειτουργίας Μετακίνηση ανάμεσα στις κατηγορίες των σελίδων Εκτέλεση άλλων λειτουργιών όπως περιγράφονται στις προτροπές που εμφανίζονται στην οθόνη Ενεργοποίηση ή επιβεβαίωση της επισημασμένης επιλογής Πρόσβαση σε λειτουργίες μέσα στις σελίδες Εκτέλεση άλλων λειτουργιών όπως περιγράφονται στις προτροπές που εμφανίζονται στην οθόνη Κουμπί ακύρωσης Απενεργοποίηση ή ακύρωση της επισημασμένης επιλογής Εκτέλεση άλλων λειτουργιών όπως περιγράφονται στις προτροπές που εμφανίζονται στην οθόνη Κλείσιμο του πίνακα μενού Εκτέλεση πλήρους απενεργοποίησης της οθόνης VesselView όταν κρατιέται πατημένο με το διακόπτη της μίζας κλειστό M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 3

12 Ενότητα 1 - Ξεκινώντας Κουμπιά πρόωσης, σκάφους και περιβάλλοντος Άνοιγμα της αρχικής οθόνης πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος και πλοήγησης Μετακίνηση ανάμεσα στις διαθέσιμες οθόνες πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος και πλοήγησης Αλλαγή της περιοχής μενού που εμφανίζεται όταν ο πίνακας μενού είναι ανοικτός Κουμπί φωτεινότητας και συναγερμού Κουμπί μενού Άνοιγμα του στοιχείου ελέγχου φωτεινότητας οθόνης Παρέχει τη δυνατότητα χρήσης της μονάδας εισόδου (trckpd) με τα βέλη για ρύθμιση της φωτεινότητας της οθόνης VesselView Παρέχει τη δυνατότητα προβολής όλων των ενεργών σφαλμάτων με τις λεπτομέρειές τους Άνοιγμα του πίνακα μενού Εναλλαγή μεταξύ του πίνακα μενού για ρύθμιση και της τρέχουσας κατηγορίας οθόνης (πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος και πλοήγησης) Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της οθόνης VesselView Η οθόνη VesselView ενεργοποιείται αυτόματα όταν ο διακόπτης της μίζας για οποιονδήποτε κινητήρα που είναι συνδεδεμένος με το σύστημα VesselView γυρίζεται στη θέση "RUN". Η οθόνη VesselView περνάει στη λειτουργία αναστολής για 48 ώρες όταν οι διακόπτες της μίζας για όλους τους κινητήρες που είναι συνδεδεμένοι στο σύστημα VesselView γυρίζονται στη θέση "OFF". Όταν οποιοσδήποτε διακόπτης γυριστεί και πάλι στη θέση "RUN", στη μονάδα VesselView εμφανίζεται γρήγορα η τελευταία ενεργή οθόνη. Για να κλείσετε το σύστημα VesselView εντελώς για λόγους αποθήκευσης, πατήστε το κουμπί ακύρωσης ενώ γυρίζετε τους διακόπτες της μίζας στη θέση OFF. Όταν οποιοσδήποτε διακόπτης γυριστεί και πάλι στη θέση "RUN", το σύστημα VesselView εμφανίζει την τελευταία ενεργή οθόνη μετά την ολοκλήρωση του κύκλου φόρτωσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επανατοποθετήστε το κάλυμμα ηλιοπροστασίας της μονάδας VesselView όταν δεν χρησιμοποιείται, έτσι ώστε να προστατεύεται η οθόνη. Κατά την αρχική ακολουθία εκκίνησης για τη μονάδα VesselView, εμφανίζεται μια οθόνη οδηγού ρύθμισης που σας προτρέπει να εισαγάγετε την αρχική ρύθμιση για τη μονάδα. Αν συμβεί αυτό, ακολουθήστε τις διαδικασίες που περιγράφονται στην Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση. Καθαρισμός της οθόνης VesselView Η οθόνη VesselView πρέπει να καθαρίζεται στα πλαίσια της ορθής συντήρησης. Για τον καθαρισμό της οθόνης, χρησιμοποιείτε ένα μαλακό πανί με σαπούνι και νερό. Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε πιο αποξεστικά πανιά, γιατί ενδέχεται να γρατζουνίσουν το φακό της οθόνης και να του προκαλέσουν ζημιά. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

13 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Πίνακας περιεχομένων Αρχική ρύθμιση... 6 Χρήση του οδηγού ρύθμισης... 6 Εισαγωγή διαμόρφωσης (προαιρετικό)...6 Ρύθμιση κινητήρα... 8 Ρύθμιση οθόνης Ρύθμιση συσκευής Ολοκληρώθηκε Επιλογές μενού βαθμονόμησης Βαθμονόμηση των δεξαμενών Επιλογή δεξαμενής και θέσης Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Βαθμονόμηση δεξαμενής Method 1: Defult Method 2: Mnul Διαγωγή Μηχανής Βαθμονόμηση εξισορρόπησης Vessel Configurtion (Διαμόρφωση σκάφους) Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων Αποθήκευση διαμόρφωσης Φόρτωση διαμόρφωσης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 5

14 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Αρχική ρύθμιση Με το γύρισμα του διακόπτη της μίζας στη θέση "RUN" ενεργοποιούνται όλες οι μονάδες VesselView που είναι συνδεδεμένες με το σύστημα. Εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία αρχικής ρύθμισης όταν εκκινείτε για πρώτη φορά οποιαδήποτε μονάδα VesselView ή αφού επιλέξετε "RESET SETTINGS DIRECTORY" (Επαναφορά καταλόγου ρυθμίσεων") στην οθόνη επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων. Με τη διαδικασία αυτή γίνεται βαθμονόμηση κάθε μονάδας VesselView με βάση τη διαμόρφωση του κινητήρα, των αισθητήρων και των οργάνων του σκάφους. Οι διαδικασίες αρχικής ρύθμισης περιλαμβάνουν: Εκτέλεση των βημάτων του οδηγού αρχικής ρύθμισης Βαθμονόμηση των δεξαμενών Διαμόρφωση των ρυθμίσεων εξισορρόπησης (αν έχει εφαρμογή) Επαναλάβετε τις ακόλουθες διαδικασίες για κάθε μονάδα VesselView που είναι εγκατεστημένη στο σκάφος. Χρήση του οδηγού ρύθμισης Ο οδηγός ρύθμισης σας οδηγεί στα πρώτα βήματα της διαμόρφωσης της μονάδας VesselView. Ο οδηγός ρύθμισης ξεκινάει αυτόματα όταν η μονάδα VesselView ενεργοποιείται για πρώτη φορά ή όταν εκτελείται επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. 1. Ανάψτε όλους τους κινητήρες. Η πρώτη οθόνη είναι η οθόνη "WELCOME" (Καλώς ήρθατε). 2. Πατήστε το κουμπί με το βέλος προς τα δεξιά στο trckpd για να προχωρήσετε στην οθόνη "IMPORT CONFIG" (Εισαγωγή διαμόρφωσης). Εισαγωγή διαμόρφωσης (προαιρετικό) Το μενού εισαγωγής διαμόρφωσης χρησιμοποιείται για την εισαγωγή επιλεγμένων ρυθμίσεων διαμόρφωσης με τη χρήση ενός USB memory stick. Με αυτόν τον τρόπο γίνεται εισαγωγή διαμορφώσεων που έχουν αποθηκευτεί σε USB memory stick από άλλη μονάδα VesselView Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

15 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 1. Στην οθόνη "IMPORT CONFIG" σας ζητείται να εισαγάγετε ένα memory stick και να περιμένετε οδηγίες. Για να παρακάμψετε αυτό το βήμα και να διαμορφώσετε τη μονάδα VesselView χειροκίνητα, πατήστε το κουμπί με το βέλος προς τα δεξιά. IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION, INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS. 2. Στο πίσω μέρος της μονάδας VesselView υπάρχει μια θύρα USB. Εισαγάγετε στη θύρα USB ένα USB memory stick με μια αποθηκευμένη διαμόρφωση c - Θύρα Ethernet (μελλοντική χρήση) - Θύρα USB c - USB memory stick ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφαιρείτε το USB memory stick μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία εισαγωγής. 3. Όταν εντοπισθεί το memory stick, στην οθόνη "IMPORT CONFIG" θα εμφανιστεί η ένδειξη "MEMORY STICK READY" ("memory stick έτοιμο") M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 7

16 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 4. Πατήστε το κουμπί Enter για να εισαγάγετε τη διαμόρφωση. IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION, INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS. MEMORY STICK READY TO IMPORT 5. Η μονάδα VesselView θα επανεκκινηθεί και θα γίνει η εισαγωγή της διαμόρφωσης. Δεν θα χρειαστεί να εκτελέσετε τις υπόλοιπες διαδικασίες του οδηγού ρύθμισης. Ρύθμιση κινητήρα Η μονάδα VesselView εντοπίζει αυτόματα το συγκρότημα κινητήρα του σκάφους. Στην οθόνη "ENGINE SETUP" (Ρύθμιση κινητήρα), η μονάδα VesselView σας επιτρέπει να αλλάξετε τον τύπο και τον αριθμό των κινητήρων. Τα διαθέσιμα συγκροτήματα κινητήρα είναι: "2 Stroke Gs Outord" (δίχρονος εξωλέμβιος βενζινοκινητήρας) "4 Stroke Gs Outord" (τετράχρονος εξωλέμβιος βενζινοκινητήρας) "Gs Sterndrive" (εσωεξωλέμβιος βενζινοκινητήρας) "Gs Sterndrive No Troll" (εσωεξωλέμβιος βενζινοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας) "Gs Inord" (εσωλέμβιος βενζινοκινητήρας) "Gs Inord No Troll" (εσωλέμβιος βενζινοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας) "Gs Jet Drive" (βενζινοκινητήρας Jet Drive) "Gs Verdo" (βενζινοκινητήρας Verdo) "Diesel Sterndrive" (εσωεξωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας) "Diesel Sterndrive No Troll" (εσωεξωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας) "Diesel Inord" (εσωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας) Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

17 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση "Diesel Inord No Troll" (εσωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας) - Tύπος κινητήρα Αριθμός κινητήρων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πλαίσιο "ENGINE TYPE" (Τύπος κινητήρα) μπορεί να είναι κενό κατά την αρχική εμφάνιση της οθόνης "ENGINE SETUP" (Ρύθμιση κινητήρα). Προτού αρχίσετε αυτήν τη διαδικασία, περιμένετε μέχρις ότου εμφανιστεί ένας τύπος κινητήρα στο πλαίσιο "ENGINE TYPE" Εάν δεν εμφανιστεί τύπος κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι όλοι οι κινητήρες είναι αναμμένοι και ότι η μονάδα VesselView είναι σωστά συνδεδεμένη. Για πληροφορίες εγκατάστασης, δείτε την Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση. 1. Προτού αρχίσετε αυτήν τη διαδικασία, περιμένετε μέχρις ότου εμφανιστεί ένας τύπος κινητήρα στο πλαίσιο "ENGINE TYPE". Το πλαίσιο "ENGINE TYPE" μπορεί να χρειαστεί αρκετά δευτερόλεπτα για να εντοπίσει τον 2. Εάν ο τύπος κινητήρα είναι σωστός, προχωρήστε στο βήμα 5, διαφορετικά πατήστε το Enter για πρόσβαση στο πλαίσιο "ENGINE TYPE". 3. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για εναλλαγή ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους κινητήρων. 4. Επιβεβαιώστε την επιλογή σας πατώντας το Enter. 5. Εάν ο αριθμός κινητήρων είναι σωστός, προχωρήστε στο βήμα 8, διαφορετικά πατήστε το Enter και στη συνέχεια το βέλος προς τα κάτω για πρόσβαση στο πλαίσιο "NUMBER OF ENGINES" (αριθμός κινητήρων). 6. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να αυξήσετε τον αριθμό των κινητήρων ή το βέλος προς τα αριστερά για να μειώσετε τον αριθμό των κινητήρων. Ο μέγιστος αριθμός κινητήρων είναι τέσσερις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιλέξτε το συνολικό αριθμό εγκατεστημένων κινητήρων, ανεξάρτητα από το πόσοι θέλετε να εμφανίζονται στη μονάδα VesselView. 7. Επιβεβαιώστε την επιλογή σας πατώντας το Enter. 8. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να προχωρήσετε στην οθόνη "DISPLAY SETUP" (ΡΥΘΜΙΣΗ ΟΘΟΝΗΣ). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στη μονάδα VesselView εμφανίζονται από προεπιλογή δεδομένα από έναν ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρά το γεγονός ότι μπορείτε να επιλέξετε μέχρι τέσσερις κινητήρες, η μονάδα VesselView εμφανίζει δεδομένα μέχρι δύο πετρελαιοκινητήρων ή τριών βενζινοκινητήρων μόνο. Με την επιλογή τεσσάρων κινητήρων μπορείτε να προσθέσετε δύο ακόμη δεξαμενές και να προβάλετε τη συνολική ροή και την επάρκεια καυσίμου, καθώς και τα όργανα σύνδεσης λειτουργίας για όλους τους κινητήρας, Όλα τα άλλα δεδομένα εμφανίζονται για το μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό κινητήρων M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 9

18 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Ρύθμιση οθόνης Η οθόνη "DISPLAY SETUP" (Ρύθμιση οθόνης) σας επιτρέπει να επιλέγετε πού θα εμφανίζονται στην οθόνη VesselView τα δεδομένα για κάθε Συνήθως οι κινητήρες εμφανίζονται από τα αριστερά προς τα δεξιά με την ίδια σειρά όπως και οι φυσικές τους θέσεις από αριστερά προς τα δεξιά. Για ορισμένες διαμορφώσεις πηδαλίου ενδέχεται να απαιτούνται διαφορετικές ρυθμίσεις οθόνης. Εάν επιλέξετε να εμφανίζεται μόνο ένας κινητήρας σε μια εφαρμογή πολλαπλών κινητήρων, στην οθόνη VesselView εμφανίζονται συγκεντρωτικά δεδομένα, όπως είναι η συνολική ροή καυσίμου και η επάρκεια καυσίμου για όλους τους κινητήρες, αλλά συγκεκριμένα δεδομένα εμφανίζονται μόνο για τον κινητήρα που έχει επιλεγεί γι' αυτήν την προβολή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην επιλέγετε την ίδια θέση της οθόνης για περισσότερους από έναν κινητήρες. 1. Εάν οι θέσεις στην οθόνη είναι σωστές, προχωρήστε στο βήμα 7, διαφορετικά πατήστε το Enter για πρόσβαση στο πλαίσιο "RIGHT SIDE" (Δεξιά πλευρά). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η οθόνη "DISPLAY SETUP" που εμφανίζεται είναι για εφαρμογές διπλού Για τις εφαρμογές τριών και τεσσάρων κινητήρων θα εμφανίζονται τρία πλαίσια. Το τρίτο πλαίσιο θα αναφέρεται ως θέση "CENTER" (Κέντρο) Θέση δεξιά - Θέση αριστερά 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για εναλλαγή ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους θέσεων. Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα εξής, ανάλογα με τον αριθμό των κινητήρων: "NONE" (ΚΑΝΕΝΑ) "STBD" (ΔΕΞΙΑ) "PORT" (ΑΡΙΣΤΕΡΑ) "CENTER" (ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τρεις κινητήρες) "STBDCNTR" (ΔΕΞΙΑ ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τέσσερις κινητήρες) "PORTCNTR" (ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τέσσερις κινητήρες) 3. Εάν υπάρχουν περισσότεροι του ενός κινητήρες, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "LEFT SIDE" (ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ). 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για εναλλαγή ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους θέσεων. 5. Για εφαρμογές τριών ή τεσσάρων κινητήρων, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "CENTER" (ΚΕΝΤΡΟ). 6. Επιβεβαιώστε τις επιλογές σας πατώντας το Enter. 7. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να προχωρήσετε στην οθόνη "DEVICE SETUP" (ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ). Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

19 Ρύθμιση συσκευής Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Το μοναδικό αναγνωριστικό VesselView διαφοροποιεί τη μονάδα VesselView από όλες τις άλλες εγκατεστημένες συσκευές SmrtCrft, όπως είναι οι άλλες μονάδες VesselView ή τα όργανα SmrtCrft. Η οθόνη "DEVICE SETUP" σας επιτρέπει να αντιστοιχίσετε ένα μοναδικό αναγνωριστικό σε κάθε μονάδα VesselView και να ορίσετε αν η μονάδα VesselView είναι εγκατεστημένη στο κύριο ή το δευτερεύον πηδάλιο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην επιλέγετε το ίδιο μοναδικό αναγνωριστικό VesselView για περισσότερες από μία μονάδες VesselView. 1. Εάν υπάρχει εγκατεστημένη στο σκάφος μόνο μία συσκευή VesselView ή SmrtCrft, προχωρήστε στο βήμα 6, διαφορετικά πατήστε το Enter για πρόσβαση στο πλαίσιο "UNIQUE VESSELVIEW ID" (Μοναδικό αναγνωριστικό VesselView). - Αναγνωριστικό VesselView Αναγνωριστικό πηδαλίου 2. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να αυξήσετε τον αριθμό του αναγνωριστικού. Επιλέξτε έναν αριθμό που να διαφέρει από τον αριθμό οποιασδήποτε άλλης εγκατεστημένης μονάδας VesselView. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "HELM ID" (Αναγνωριστικό πηδαλίου). 4. Πατήστε το βέλος προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε το πηδάλιο 1 ή το πηδάλιο Επιβεβαιώστε τις επιλογές σας πατώντας το Enter. 6. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να προχωρήσετε στην οθόνη "COMPLETE" (Ολοκληρώθηκε) M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 11

20 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Ολοκληρώθηκε Ο Οδηγός ρύθμισης εμφανίζει την οθόνη "COMPLETE" αφού ολοκληρώσετε όλα τα βήματα του οδηγού. Για να ανασκοπήσετε τις αλλαγές σας ή να επιστρέψετε σε μια οθόνη για να κάνετε διορθώσεις, χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα αριστερά. Όταν είστε βέβαιοι ότι οι επιλογές σας είναι σωστές, πατήστε το Enter για να αποθηκεύσετε τη διαμόρφωσή σας και να επανεκκινήσετε τη μονάδα VesselView. Στη μονάδα VesselView εμφανίζεται ένα μήνυμα αποθήκευσης ρυθμίσεων, και στη συνέχεια γίνεται επανεκκίνηση. Η διαδικασία επανεκκίνησης ενδέχεται να διαρκέσει λίγα λεπτά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν θέλετε να αποθηκεύσετε τη διαμόρφωση του σκάφους μετά την έξοδο από τον Οδηγό ρύθμισης, μπορείτε είτε να επανεκκινήσετε τον οδηγό επιλέγονταςεπαναφορά καταλόγου ρυθμίσεων στην οθόνη "Fctory reset" (Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων) στο μενού "Clirtion" (Διαμόρφωση), είτε να διαμορφώσετε και πάλι το σκάφος χρησιμοποιώντας το μενού "Vessel Config" (Διαμόρφωση σκάφους). Επιλογές μενού βαθμονόμησης Το μενού "Clirte" (Βαθμονόμηση) σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη μονάδα VesselView για το συγκεκριμένο σκάφος. Οι επιλογές του μενού "Clirte" είναι οι ακόλουθες: "Tnk" (Δεξαμενή) "Trim" (Εξισορρόπηση) "Vessel Config" (Διαμόρφωση σκάφους) "Fctory Reset" (Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων) "Sve Configs" (Αποθήκευση διαμορφώσεων) Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

21 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση "Lod Configs" (Φόρτωση διαμορφώσεων) Setup Setup Clirte Settings Clirte Alrms Settings System Alrms Info System Info Clirte Tnk Trim Vessel Config Fctory Reset Sve Configs Lod Configs Βαθμονόμηση των δεξαμενών Ανοίξτε την οθόνη διαμόρφωσης δεξαμενών πατώντας το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup" (Ρύθμιση). Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Clirtion". Πατήστε το Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte" και στη συνέχεια το Enter για να επιλέξετε "Tnk". Επιλογή δεξαμενής και θέσης 1. Ανοπίξτε την οθόνη "TANK CONFIG" (Διαμόρφωση δεξαμενών). Το πλαίσιο θέσης κινητήρα είναι επισημασμένο. 2. Πατήστε το βέλος προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε τον κινητήρα που θέλετε να διαμορφώσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μπορείτε να διαμορφώσετε μέχρι δύο δεξαμενές για κάθε κινητήρα του σκάφους αν οι κινητήρες έχουν τον αντίστοιχο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, σε μια εφαρμογή τριών κινητήρων είναι διαθέσιμες έξι δεξαμενές. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο επιλογής δεξαμενής. 4. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να επιλέξετε τον αριθμό της δεξαμενής που θέλετε να διαμορφώσετε Θέση κινητήρα Επιλογή δεξαμενής M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 13

22 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 5. Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Θα εμφανιστούν τα πλαίσια "TYPE" (Τύπος), "SIZE" (Μέγεθος) και "LOCATION" (Θέση). c - Τύπος δεξαμενής - Μέγεθος δεξαμενής c - Θέση δεξαμενής 6. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά για να μετακινηθείτε ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους δεξαμενών στο πλαίσιο "TYPE". Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα εξής: "NOT USED" (Δεν χρησιμοποιείται) "FUEL" (Καύσιμο) "OIL" (Λάδι) "WATER" (Νερό) "WASTE" (Απόβλητα) 7. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "SIZE". 8. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά για να μετακινηθείτε στη χωρητικότητα της δεξαμενής. Αν κρατήσετε το κουμπί πατημένο, η μετακίνηση επιταχύνεται. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η προεπιλεγμένη μονάδα για τη μέτρηση της χωρητικότητας της δεξαμενής είναι τα γαλόνια ΗΠΑ. Για να επιλέξετε μια άλλη μονάδα, δείτε την Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις. 9. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "LOCATION". Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα εξής: "S1" (δεξιά 1), "S2" (δεξιά 2), "S3" (δεξιά 3), "SF" (δεξιά εμπρός), ή "SA" (δεξιά πίσω) "P1" (αριστερά 1), "P2" (αριστερά 2), "P3" (αριστερά 3), "PF" (αριστερά εμπρός), ή "PA" (αριστερά πίσω) "C1" (κέντρο 1), "C2" (κέντρο 2), "C3" (κέντρο 3), "CF" (κέντρο εμπρός), or "CA" (κέντρο πίσω) 10. Για να αλλάξετε τις τιμές που έχετε ήδη εισαγάγει, πατήστε το κουμπί ακύρωσης για να επιστρέψετε στην προηγούμενη οθόνη. Διαφορετικά, πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε τις επιλογές σας. Στη μονάδα VesselView θα εμφανιστούν δύο μέθοδοι βαθμονόμησης. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

23 Βαθμονόμηση δεξαμενής Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Η μονάδα VesselView προσφέρει δύο μεθόδους βαθμονόμησης δεξαμενής. Για δεξαμενές καυσίμου γραμμικού σχήματος, επιλέξτε "METHOD 1: DEFAULT" (Μέθοδος 1: Προεπιλογή". Με τη χρήση της μεθόδου 1, η μονάδα VesselView θεωρεί ότι η δεξαμενή έχει ομοιόμορφο σχήμα και ότι κάθε τέταρτο της δεξαμενής χωράει το ένα τέταρτο της συνολικής της χωρητικότητας. Για δεξαμενές καυσίμου ακανόνιστου σχήματος, επιλέξτε "METHOD 2: MANUAL" (Μέθοδος 1: Χειροκίνητη". Για τη χειροκίνητη μέθοδο, θα σας ζητηθεί να γεμίσετε τη δεξαμενή. - Method 1 - Defult Method 2 - Mnul METHOD 1: DEFAULT 1. Στην οθόνη βαθμονόμησης δεξαμενής, πατήστε το Enter για να επιλέξετε την προεπιλεγμένη μέθοδο βαθμονόμησης "DEFAULT". Στη μονάδα VesselView εμφανίζεται ένα μήνυμα αποθήκευσης ρυθμίσεων. 2. Επαναλάβετε τη διαδικασία βαθμονόμησης δεξαμενής για τις τυχόν υπόλοιπες δεξαμενές. METHOD 2: MANUAL 1. Στην οθόνη βαθμονόμησης δεξαμενής, πατήστε το Enter για να επιλέξετε τη μέθοδο βαθμονόμησης "MANUAL". 2. Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή είναι κενή. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση. 3. Ακολουθώντας τις οδηγίες στην οθόνη, γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι το 25% της χωρητικότητάς της. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση ή το κουμπί επιστροφής για να επιστρέψετε ένα βήμα πίσω. 4. Ακολουθώντας τις οδηγίες στην οθόνη, γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι το 50% της χωρητικότητάς της. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση ή το κουμπί επιστροφής για να επιστρέψετε ένα βήμα πίσω. 5. Ακολουθώντας τις οδηγίες στην οθόνη, γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι το 75% της χωρητικότητάς της. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση ή το κουμπί επιστροφής για να επιστρέψετε ένα βήμα πίσω. 6. Ακολουθώντας τις οδηγίες στην οθόνη, γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι το 100% της χωρητικότητάς της. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση ή το κουμπί επιστροφής για να επιστρέψετε ένα βήμα πίσω M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 15

24 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 7. Στη μονάδα VesselView θα εμφανιστεί το μήνυμα αποθήκευσης ρυθμίσεων, και θα επιστρέψετε στην αρχή της διαδικασίας "TANK CONFIG". Επαναλάβετε τη διαδικασία βαθμονόμησης δεξαμενής για τις τυχόν υπόλοιπες δεξαμενές. c d e f - Κενή δεξαμενή - Πλήρωση μέχρι το 25% c - Πλήρωση μέχρι το 50% d - Πλήρωση μέχρι το 75% e - Πλήρωση μέχρι το 100% f - Μήνυμα αποθήκευσης ρυθμίσεων Διαγωγή Μηχανής Για συγκροτήματα κινητήρα με εξισορρόπηση, διαμορφώστε τις ρυθμίσεις εξισορρόπησης στην οθόνη βαθμονόμησης εξισορρόπησης "TRIM CALIBRATION". Στη μονάδα VesselView, η οθόνη "TRIM CALIBRATION" δεν εμφανίζεται για συγκροτήματα κινητήρα χωρίς εξισορρόπηση. Για να ανοίξετε την οθόνη "TRIM CALIBRATION", πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup", και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Clirte". Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte". Πατήστε το βέλος προς τα κάτω και στη συνέχεια το Enter για να επιλέξετε "Trim". Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

25 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η βαθμονόμηση εξισορρόπησης δεν ρυθμίζει τα ανώτατα όρια εξισορρόπησης κινητήρα και ρυμούλκησης. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το συγκεκριμένο κινητήρα σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εγκατάστασης του Βαθμονόμηση εξισορρόπησης 1. Ανοίξτε την οθόνη TRIM CALIBRATION (Ρύθμιση εξισορρόπησης). 2. Το πλαίσιο "TRIM ENGINE" (Βαθμονόμηση κινητήρα) σας προτρέπει να εξισορροπήσετε όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης "DOWN" (προς τα κάτω). 3. Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε ότι εξισορροπήσατε προς τα κάτω όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης, ή πατήστε το escpe για να επιστρέψετε ένα βήμα προς τα πίσω. Με αυτόν τον τρόπο, η ρύθμιση εξισορρόπησης γίνεται "0.0". 4. Το πλαίσιο "TRIM ENGINE" σας προτρέπει να εξισορροπήσετε όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης προς τα πάνω, αλλά όχι στη θέση ρυμούλκησης. Εμφανίζεται η ρύθμιση εξισορρόπησης "10.0" Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε ότι εξισορροπήσατε όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης προς τα πάνω στη θέση "10.0", ή πατήστε το escpe για να επιστρέψετε ένα βήμα προς τα πίσω M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 17

26 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 6. Το πλαίσιο "TRIM ENGINE" σας προτρέπει να εξισορροπήσετε όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης στη θέση "MAX", δηλαδή εντελώς προς τα πάνω στη θέση ρυμούλκησης. Εμφανίζεται η ρύθμιση εξισορρόπησης "25.0". 7. Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε ότι εξισορροπήσατε όλους τους κινητήρες ή τις μονάδες μετάδοσης κίνησης στη θέση ρυμούλκησης, ή πατήστε το escpe για να επιστρέψετε ένα βήμα προς τα πίσω. Στη μονάδα VesselView θα εμφανιστεί η οθόνη αποθήκευσης ρυθμίσεων. Vessel Configurtion (Διαμόρφωση σκάφους) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν χρειάζεται να εκτελεσθεί διαμόρφωση σκάφους αν το σκάφος έχει διαμορφωθεί με τη χρήση του οδηγού ρύθμισης Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

27 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Η διαμόρφωση σκάφους χρησιμοποιείται για την αντιστοίχιση της θέσης του VesselView στο σκάφος. Επίσης, σας επιτρέπει να επιλέγετε τον αριθμό κινητήρων στο σκάφος και το σημείο όπου θα εμφανίζονται τα δεδομένα Για να αρχίσετε τη διαμόρφωση του σκάφους, πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup", και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Clirte". Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte" και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Vessel Config". Πατήστε Enter για να ανοίξετε την οθόνη διαμόρφωσης σκάφους. c d e f g - Όνομα συγκροτήματος κινητήρα - "HELM ID" (Αναγνωριστικό πηδαλίου) - Προσδιορίζει τη θέση πηδαλίου της μονάδας VesselView c - "DEVICE ID" (Αναγνωριστικο συσκευής) - Μοναδικό αναγνωριστικό για τη μονάδα VesselView d - "NUM ENGINES" (Αριθμός κινητήρων) - Ο αριθμός των κινητήρων e - "RIGHT SCREEN" (Δεξιά στην οθόνη) - Τα δεδομένα του κινητήρα εμφανίζονται στη δεξιά πλευρά της οθόνης f - "LEFT SCREEN" (Δεξιά στην οθόνη) - Τα δεδομένα του κινητήρα εμφανίζονται στην αριστερή πλευρά της οθόνης (μόνο σε εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων) g - "CENTER SCREEN" (Κέντρο οθόνης) - Τα δεδομένα του κινητήρα εμφανίζονται στο κέντρο της οθόνης (μόνο σε εφαρμογές τριών και τεσσάρων κινητήρων) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το συγκρότημα κινητήρα μπορεί να αλλάξει μόνο από τον οδηγό ρύθμισης. Εκτελέστε μια επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις για να αλλάξετε το συγκρότημα κινητήρα και να μεταβείτε στον οδηγό ρύθμισης. Ανατρέξτε στην ενότητα Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων 1. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε τον αναγνωριστικό αριθμό πηδαλίου. 2. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην οθόνη "DEVICE ID" (Αναγνωριστικό συσκευής). 3. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε τον αναγνωριστικό αριθμό συσκευής. 4. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην οθόνη "NUM ENGINES" (Αριθμός κινητήρων). 5. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε τον αριθμό κινητήρων. 6. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην οθόνη "RIGHT SCREEN" (Δεξιά στην οθόνη). 7. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για εναλλαγή ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους θέσεων. Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα εξής, ανάλογα με τον αριθμό των κινητήρων: M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 19

28 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση "NONE" (ΚΑΝΕΝΑ) "STBD" (ΔΕΞΙΑ) "PORT" (ΑΡΙΣΤΕΡΑ) "CENTER" (ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τρεις κινητήρες) "STBDCNTR" (ΔΕΞΙΑ ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τέσσερις κινητήρες) "PORTCNTR" (ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΕΝΤΡΟ - μόνο με τέσσερις κινητήρες) 8. Εάν υπάρχουν περισσότεροι του ενός κινητήρες, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "LEFT SCREEN" (Αριστερά στην οθόνη). 9. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για εναλλαγή ανάμεσα στους διαθέσιμους τύπους θέσεων. 10. Για εφαρμογές τριών ή τεσσάρων κινητήρων, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "CENTER SCREEN" (Κέντρο της οθόνης). 11. Επιβεβαιώστε τις επιλογές σας πατώντας το Enter. 12. Στη μονάδα VesselView θα εμφανιστεί η οθόνη αποθήκευσης ρυθμίσεων και θα γίνει επανεκκίνηση. Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων Το μενού επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων χρησιμοποιείται για την επαναφορά όλων των ρυθμίσεων της μονάδας VesselView στις εργοστασιακές προεπιλογές ή για την εκτέλεση ανίχνευσης αισθητήρων. Για να εκτελέσετε επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων, πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup", και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε το μενού "Clirte". Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte" και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Fctory Reset". Πατήστε Enter για να ανοίξετε την οθόνη επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν επιλέξετε "RESET SETTINGS DIRECTORY" (Επαναφορά καταλόγου ρυθμίσεων), όλες οι ρυθμίσεις δεδομένων σκάφους θα χαθούν. 1. Η οθόνη επαναφοράς εργοστασιακών ρυθμίσεων θα σας ζητήσει "CHOOSE RESET TYPE" (Επιλογή τύπου επαναφοράς). Οι δύο τύποι επαναφοράς είναι: "RESET SETTINGS DIRECTORY" (Επαναφορά καταλόγου ρυθμίσεων) - Γίνεται επαναφορά της μονάδας VesselView στις εργοστασιακές προεπιλογές "RESET SENSOR DETECTION" (Επαναφορά ανίχνευσης αισθητήρων) - Γίνεται σάρωση του δικτύου VesselView για αισθητήρες που έχουν καταργηθεί ή εγκατασταθεί πρόσφατα 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε έναν από τους δύο τύπους. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

29 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 3. Για επαναφορά του καταλόγου ρυθμίσεων με την επιλογή "RESET SETTINGS DIRECTORY", πατήστε το Enter για επιβεβαίωση. Θα εμφανιστεί μια κίτρινη οθόνη με την ερώτηση "ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SETTINGS DIRECTORY?" (Είστε βέβαιοι ότι θέλετε την επαναφορά του καταλόγου ρυθμίσεων;). Πατήστε Enter για να συνεχίσετε ή cncel για επιστροφή. Με το πάτημα του Enter, η μονάδα VesselView θα επανέλθει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και θα επανεκκινηθεί με τον οδηγό ρύθμισης. Ανατρέξτε στην ενότηταχρήση του οδηγού ρύθμισης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 21

30 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 4. Για να εκτελέσετε επαναφορά της ανίχνευσης αισθητήρων με την επιλογή "RESET SENSOR DETECTION", πατήστε το Enter για επιβεβαίωση. Θα εμφανιστεί μια κίτρινη οθόνη με την ερώτηση "ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SENSOR DETECTION?" (Είστε βέβαιοι ότι θέλετε την επαναφορά της ανίχνευσης αισθητήρων;). Πατήστε Enter για να συνεχίσετε ή cncel για επιστροφή. Με το πάτημα του Enter, θα γίνει επαναφορά και επανεκκίνηση της οθόνης VesselView. Δεν θα περάσετε από τον οδηγό ρύθμισης και θα οδηγηθείτε στην οθόνη κατάστασης Όλοι οι αισθητήρες που έχουν συνδεθεί πριν από την επανεκκίνηση έχουν ανιχνευθεί και τα δεδομένα θα εμφανιστούν στις οθόνες μενού τους. Αποθήκευση διαμόρφωσης Το μενού αποθήκευσης διαμόρφωσης "SAVE CONFIGURATION" χρησιμοποιείται για την εξαγωγή επιλεγμένων ρυθμίσεων διαμόρφωσης σε ένα USB memory stick για χρήση με άλλες μονάδες VesselView. Με αυτόν τον τρόπο γίνεται εξοικονόμηση χρόνου, δεδομένου ότι εισάγεται μια διαμόρφωση χωρίς να χρειάζεται εκτέλεση ολόκληρου του οδηγού ρύθμισης και άλλων βαθμονομήσεων. Για την αποθήκευση των διαμορφώσεων, πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup", και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε το μενού "Clirte". Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte" και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Sve Configs" (Αποθήκευση διαμορφώσεων). Πατήστε Enter για να ανοίξετε την οθόνη "Sve Configs". 1. Όταν βρεθείτε στην οθόνη "SAVE CONFIGURATION", εμφανίζεται ένα μπλε αναδυόμενο παράθυρο με την προτροπή "PLEASE INSERT USB MEMORY STICK". TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT TRIM CONFIG EXPORT STEERING PLEASE INSERT USB MEMORY STICK EXPORT DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF EXPORT EXPORT Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

31 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 2. Εισαγάγετε ένα USB memory stick στη θύρα USB που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μονάδας VesselView. Ανατρέξτε στην ενότητα Εισαγωγή διαμόρφωσης για να βρείτε μια εικόνα όπου εμφανίζεται η θύρα USB. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφαιρείτε το USB memory stick μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξαγωγής. 3. Όταν η μονάδα VesselView ανιχνεύσει το memory stick, η μπλε οθόνη θα εξαφανιστεί. Αυτό μπορεί να χρειαστεί μερικά δευτερόλεπτα. 4. Στην οθόνη εμφανίζονται οι πέντε κατηγορίες διαμόρφωσης, με το πλαίσιο διαμόρφωσης δεξαμενών επισημασμένο με μπλε χρώμα. Επιλέξτε "EXPORT" (Εξαγωγή) ή "SKIP" (παράκαμψη) χρησιμοποιώντας το βέλος προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT c d e TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF EXPORT EXPORT EXPORT EXPORT - Διαμόρφωση δεξαμενών - Διαμόρφωση εξισορρόπησης c - Σύστημα διεύθυνσης d - Διαμόρφωση βάθους e - Μονάδες και προτιμήσεις εφαρμογών 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην επόμενη κατηγορία διαμόρφωσης. Επιλέξτε "EXPORT" (Εξαγωγή) ή "SKIP" (παράκαμψη) για την κάθε μία από τις κατηγορίες. 6. Πατήστε το κουμπί Enter για να αποθηκεύσετε τις επιλεγμένες διαμορφώσεις. 7. Όταν ολοκληρωθεί η εξαγωγή, θα εμφανιστεί μια μπλε αναδυόμενη οθόνη με τις λέξεις "EXPORT COMPLETE" (Η εξαγωγή ολοκληρώθηκε). Πατήστε το κουμπί ακύρωσης για έξοδο. EXPORT COMPLETE PRESS (X) TO CONTINUE Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το USB memory stick με ασφάλεια M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 23

32 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Φόρτωση διαμόρφωσης Με το μενού "LOAD CONFIGURATION" (Φόρτωση διαμόρφωσης) γίνεται εισαγωγή επιλεγμένων ρυθμίσεων διαμόρφωσης που έχουν αποθηκευτεί σε USB memory stick από άλλη μονάδα VesselView. Για τη φόρτωση των διαμορφώσεων, πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup", και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε το μενού "Clirte". Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Clirte" και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Lod Configs" (Φόρτωση διαμορφώσεων). Πατήστε Enter για να ανοίξετε την οθόνη "Lod Configs". 1. Όταν βρεθείτε στην οθόνη "LOAD CONFIGURATION", εμφανίζεται ένα μπλε αναδυόμενο παράθυρο με την προτροπή "PLEASE INSERT USB MEMORY STICK". TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT TRIM CONFIG IMPORT STEERING PLEASE INSERT USB MEMORY STICK EXPORT DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF IMPORT IMPORT 2. Εισαγάγετε ένα USB memory stick στη θύρα USB που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μονάδας VesselView. Ανατρέξτε στην ενότητα Εισαγωγή διαμόρφωσης για να βρείτε μια εικόνα όπου εμφανίζεται η θύρα USB. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφαιρείτε το USB memory stick μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξαγωγής. 3. Όταν η μονάδα VesselView ανιχνεύσει το memory stick, η μπλε οθόνη θα εξαφανιστεί. Αυτό μπορεί να χρειαστεί μερικά δευτερόλεπτα Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

33 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση 4. Στην οθόνη εμφανίζονται οι πέντε κατηγορίες διαμόρφωσης, με τη διαμόρφωση δεξαμενών επισημασμένη με μπλε χρώμα. Επιλέξτε "IMPORT" (Εισαγωγή) ή "SKIP" (παράκαμψη) χρησιμοποιώντας το βέλος προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT c d e TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS/APP PREF IMPORT IMPORT IMPORT IMPORT - Διαμόρφωση δεξαμενών - Διαμόρφωση εξισορρόπησης c - Σύστημα διεύθυνσης d - Διαμόρφωση βάθους e - Μονάδες και προτιμήσεις εφαρμογών ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην επιλέγετε "IMPORT" για μια κατηγορία διαμόρφωσης που δεν έχει προηγουμένως εξαχθεί. Διαφορετικά θα προκύψει σφάλμα και θα εμφανιστεί ένα κίτρινο αναδυόμενο παράθυρο με το μήνυμα "IMPORT UNSUCCESSFUL" (Εισαγωγή ανεπιτυχής).! IMPORT UNSUCCESSFUL Import ws unle to find ll the files for the selected import tsk. PRESS (X) TO CONTINUE Αναδυόμενο παράθυρο ανεπιτυχούς εισαγωγής 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην επόμενη κατηγορία διαμόρφωσης. Επιλέξτε "IMPORT" (Εισαγωγή) ή "SKIP" (παράκαμψη) για την κάθε μία από τις κατηγορίες. 6. Πατήστε το κουμπί Enter για να αποθηκεύσετε τις επιλεγμένες διαμορφώσεις. Η μονάδα VesselView θα επανεκκινηθεί και θα ολοκληρώσει τη φόρτωση της διαμόρφωσης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 25

34 Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση Σημειώσεις: Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

35 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Πίνακας περιεχομένων Αναγνώριση και χρήση κατηγοριών οθονών Διαθέσιμες οθόνες VesselView Οθόνες MerCruiser Οθόνες ενδείξεων εξωλέμβιων κινητήρων και κινητήρων Jet Drive Οθόνες ενδείξεων VesselView Πρόωση Σκάφος Περιβάλλον και πλοήγηση Οθόνες ρύθμισης VesselView Βαθμονόμηση Ρυθμίσεις Συναγερμοί Πληροφορίες συστήματος Έλεγχος κατάστασης με τη χρήση της γραμμής κατάστασης Εικονίδια σφάλματος Χρήση του πίνακα μενού Χρήση των αναδυομένων παραθύρων Συναγερμοί και σφάλματα Φωτεινότητα οθόνης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 27

36 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Αναγνώριση και χρήση κατηγοριών οθονών Η μονάδα VesselView εμφανίζει δεδομένα κινητήρα, σκάφους, περιβάλλοντος, πλοήγησης και βαθμονόμησης μέσα από διάφορες οθόνες. Οι οθόνες αυτές είναι ομαδοποιημένες σε τέσσερις κατηγορίες: Πρόωση περιλαμβάνει όλες τις οθόνες που σχετίζονται με την πρόωση, την εξισορρόπηση και την απόδοση του Σκάφος περιλαμβάνει όλες τις οθόνες που σχετίζονται με τη χρήση του καυσίμου, τις στάθμες των δεξαμενών και άλλα στοιχεία όπως οι γεννήτριες, τα συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού και ο αερισμός. Περιβάλλον περιλαμβάνει όλες τις οθόνες που σχετίζονται με το βάθος, την πλοήγηση και το GPS. Ρύθμιση περιλαμβάνει όλες τις οθόνες που σχετίζονται με τη ρύθμιση και τη βαθμονόμηση των συστημάτων που είναι συνδεδεμένα με τη μονάδα VesselView. Υπάρχουν δυο τρόποι για να προβάλετε τις σελίδες μιας κατηγορίας: 1. Χρησιμοποιήστε το κουμπί πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος και πλοήγησης για να προβάλετε οθόνες σε κάθε κατηγορία οθονών.. Πατήστε το κουμπί που αντιστοιχεί στην κατηγορία οθονών που θέλετε να προβάλετε. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργίες πληκτρολογίου.. Με το βέλος προς τα δεξιά ή το κουμπί πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος και πλοήγησης, προχωρήστε στην επόμενη σελίδα στην κατηγορία. Χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα αριστερά για να επιστρέψετε μια σελίδα πιο πίσω. 2. Χρησιμοποιήστε το κουμπί μενού για να προβάλετε οθόνες στις κατηγορίες οθονών πρόωσης, σκάφους, περιβάλλοντος/πλοήγησης ή ρύθμισης. Διαθέσιμες οθόνες VesselView. Πατήστε το κουμπί μενού για πρόσβαση σε μια λίστα με οθόνες πρόωσης, σκάφους και περιβάλλοντος/πλοήγησης. Η λίστα θα αναδυθεί στη δεξιά πλευρά της οθόνης.. Για να προβάλετε κάθε μία από τις κατηγορίες οθονών ενώ βρίσκεστε στην οθόνη μενού, πατήστε το επιθυμητό κουμπί πρόωσης, σκάφους ή περιβάλλοντος. Θα εμφανιστούν όλα τα ονόματα οθονών στην επιλεγμένη κατηγορία οθονών. c. Χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να επιλέξετε μια οθόνη για προβολή. Όταν επιλέξετε ένα όνομα οθόνης, πατήστε το Enter για να προβάλετε την οθόνη. Για να επιστρέψετε στη λίστα οθονών, πατήστε το κουμπί μενού. Στους πίνακες που ακολουθούν εμφανίζονται οι διαθέσιμες οθόνες για τους κινητήρες MerCruiser και JetDrive και τους εξωλέμβιους κινητήρες. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

37 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Οθόνες MerCruiser Κατηγορία οθονών Πρόωση Vessel (Σκάφος) Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Μενού Engine Sttus (Κατάσταση κινητήρα) Performnce & Fuel (Απόδοση & καύσιμο) Steering (Σύστημα διεύθυνσης) Pek Performnce (Μέγιστη απόδοση) Trim (Εξισορρόπηση ) Demnd & Lod (Ζήτηση & φορτίο) Boost (Υποβοήθηση) Troll (Πλεύση χαμηλής ταχύτητας) Cruise Control (Έλεγχος πλεύσης) Smrt Tow Trnsmission (Κιβώτιο ταχυτήτων) Intke (Εισαγωγή) Vessel Sttus (Κατάσταση σκάφους) Tnk Sttus (Κατάσταση δεξαμενών) Genertor (Γεννήτρια) Steer Position (Θέση διεύθυνσης) Eσωεξωλέμβιος βενζινοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας Eσωλέμβιος βενζινοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας Εσωεξωλέμβιος βενζινοκινητήρας Eσωλέμβιος βενζινοκινητήρας Eσωεξωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας Eσωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας χωρίς πλεύση χαμηλής ταχύτητας X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Επιλογή μενού X X X X X X Προαιρετική επιλογή - μόνο DTS Προαιρετική επιλογή - μόνο DTS X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Depth (Βάθος) X X X X X X X Trip Log (Ιστορικό ταξιδιού) Fuel to Wypoint (Καύσιμο μέχρι το σημείο προορισμού Nvigtion (Πλοήγηση) X X X X X X X Μόνο GPS Μόνο GPS Eσωεξωλέμβιος πετρελαιοκινητήρας πετρ M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 29

38 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Οθόνες ενδείξεων εξωλέμβιων κινητήρων και κινητήρων Jet Drive Κατηγορία οθονών Πρόωση Σκάφος Περιβάλλον και πλοήγηση Μενού Engine Sttus (Κατάσταση κινητήρα) Performnce & Fuel (Απόδοση & καύσιμο) Steering (Σύστημα διεύθυνσης) Pek Performnce (Μέγιστη απόδοση) δίχρονος εξωλέμβιος βενζινοκινητήρας δίχρονος εξωλέμβιος βενζινοκινητήρας βενζινοκινητήρας Jet Drive βενζινοκινητήρας Verdo X X X X X X X X Μόνο MerCruiser X X X X Trim (Εξισορρόπηση) X X X Demnd & Lod (Ζήτηση & φορτίο) Boost (Υποβοήθηση) Troll (Πλεύση χαμηλής ταχύτητας) Cruise Control (Έλεγχος πλεύσης) Smrt Tow Trnsmission (Κιβώτιο ταχυτήτων) Intke (Εισαγωγή) Vessel Sttus (Κατάσταση σκάφους) Tnk Sttus (Κατάσταση δεξαμενών) Μόνο MerCruiser Επιλογή μενού (Μόνο Verdo) X X X X Προαιρετική επιλογή - μόνο DTS Προαιρετική επιλογή - μόνο DTS Μόνο MerCruiser Μόνο MerCruiser X X X X X X X X Genertor (Γεννήτρια) X X X X Steer Position (Θέση διεύθυνσης) Μόνο MerCruiser Depth (Βάθος) X X X X Trip Log (Ιστορικό ταξιδιού) Fuel to Wypoint (Καύσιμο μέχρι το σημείο προορισμού Nvigtion (Πλοήγηση) X X X X Μόνο GPS Μόνο GPS Οθόνες ενδείξεων VesselView Πρόωση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι οθόνες που περιλαμβάνονται στους πίνακες που ακολουθούν ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο κινητήρα και τον αριθμό κινητήρων. Ανατρέξτε στην ενότητα Διαθέσιμες οθόνες VesselView. Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Engine Sttus Εμφανίζει τις σ.α.λ. και διάφορα δεδομένα του κινητήρα ανάλογα με τον τύπο Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

39 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Performnce nd Fuel Εμφανίζει τις σ.α.λ. του κινητήρα, την ταχύτητα, τις στάθμες δεξαμενών καυσίμου, το συνολικό καύσιμο που καταναλώθηκε και την εκτιμώμενη επάρκεια καυσίμου Pek Performnce Εμφανίζει τις τρέχουσες σ.α.λ. του κινητήρα και την τρέχουσα ταχύτητα, καθώς και τις μέγιστες τιμές σ.α.λ. και ταχύτητας Trim Εμφανίζονται οι σ.α.λ. του κινητήρα, η ταχύτητα, η ροή καυσίμου και το επίπεδο εξισορρόπησης Demnd nd Lod Εμφανίζονται οι σ.α.λ. του κινητήρα και τα ποσοστά γκαζιού Boost Εμφανίζεται για τους κινητήρες Verdo η πίεση ενίσχυσης υπερσυμπιεστή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η οθόνη ενίσχυσης μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Preferences" Troll Εμφανίζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και επιτρέπει στο χειριστή να ορίσει τις στροφές πλεύσης χαμηλής ταχύτητας κάτω από τις 1000 σ.α.λ M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 31

40 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Cruise Control Επιρτέπει στο χειριστή να ορίσει τις στροφές του κινητήρα πάνω από τις 1000 σ.α.λ. σε έναν κινητήρα DTS Smrt Tow Επιτρέπει στο χειριστή να ελέγχει το ρυθμό επιτάχυνσης από το ρελαντί μέχρι τη ρυθμισμένη ταχύτητα κρουαζιέρας σε έναν κινητήρα DTS Intke Εμφανίζει τις σ.α.λ. του κινητήρα, τη θερμοκρασία εισαγωγής και την ενίσχυση Trnsmission Εμφανίζει τις σ.α.λ. του κινητήρα μαζί με τη θερμοκρασία και την πίεση του κιβωτίου ταχυτήτων Σκάφος Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Vessel Sttus Εμφανίζει τις στάθμες δεξαμενής καυσίμου και το συνολικό απόθεμα καυσίμου Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

41 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Tnk Sttus Εμφανίζονται οι στάθμες και η θέση όλων των δεξαμενών Genertor Εμφανίζει ένα σύνολο από διάφορα δεδομένα της γεννήτριας o F PSI V Steer Position Εμφανίζεται η θέση διεύθυνσης, το βάθος και η ταχύτητα του σκάφους Περιβάλλον και πλοήγηση Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Depth Εμφανίζει το βάθος του νερού και επιτρέπει στο χειριστή να αλλάξει τα όρια συναγερμού βάθους Trip Log Εμφανίζει δεδομένα για το συνολικό χρόνο ταξιδιού, τη μέση ταχύτητα, την απόσταση και την κατανάλωση καυσίμου M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 33

42 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Εμφανιζόμενο όνομα οθόνης Περιγραφή Οθόνη Fuel to Wypoint Εμφανίζει δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου μέχρι ένα συγκεκριμένο σημείο προορισμού NAVIGATION Nvigtion Εμφανίζει την ακριβή θέση του σκάφους. LAT LON o S o W 1.5 MI 10.0 MPH 23 O T DIST WPT SOG HEADING Οθόνες ρύθμισης VesselView Βαθμονόμηση Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Tnk Διαμόρφωση κάθε δεξαμενής με βάση τον τύπο, το μέγεθος και τη θέση Trim Ορισμός των επιπέδων εξισορρόπησης κινητήρων Vessel Config Αντιστοιχίζει τη θέση της μονάδας VesselView, τον αριθμό των κινητήρων και τη θέση εμφάνισης των δεδομένων Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

43 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Fctory Reset Επαναφέρει όλες τις ρυθμίσεις της μονάδας VesselView στις εργοστασιακές προεπιλογές. Μπορεί επίσης να επαναφέρει στην εργοστασιακή προεπιλογή μόνο την ανίχνευση αισθητήρων TANK CONFIG SAVE CONFIGURATION EXPORT Sve Configs Χρησιμοποιείται για την αποθήκευση επιλεγμένων δεδομένων διαμόρφωσης σε memory stick. TRIM CONFIG STEERING EXPORT EXPORT DEPTH CONFIGS EXPORT UNITS/APP PREF EXPORT TANK CONFIG LOAD CONFIGURATION IMPORT Lod Configs Χρησιμοποιείται για τη φόρτωση δεδομένων διαμόρφωσης μέσω memory stick. TRIM CONFIG STEERING IMPORT IMPORT DEPTH CONFIGS IMPORT UNITS/APP PREF IMPORT Ρυθμίσεις Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Screen Options > Sttus Br Ρυθμίζει την εμφάνιση των πληροφοριών γραμμής κατάστασης στο επάνω μέρος κάθε οθόνης ενδείξεων Screen Options > Steering Ρυθμίζει την εμφάνιση των δεδομένων στο κάτω μέρος της οθόνης θέσης διεύθυνσης στο μενού σκάφους, ενώ χρησιμοποιείται και για το μηδενισμό ενός αισθητήρα γωνίας πηδαλίου. STEERING LEFT DATA AREA WATER DEPTH RIGHT DATA AREA BOAT SPEED STEERING OFFSET 0 O M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 35

44 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Clock/Light Ρυθμίζει το χρόνο ρολογιού και τη φωτεινότητα της οθόνης Preferences Ρυθμίζει την επικεφαλίδα GPS, το χρόνο εμφάνισης της αναδυόμενης οθόνης εξισορρόπησης, τις αναδυόμενες προειδοποιήσεις και την οθόνη ενίσχυσης SENSORS PITOT SENSOR 100 PSI Sensors Ορίζει τις ρυθμίσεις πιτό και τροχού με πτερύγια και ρυθμίζει τον αισθητήρα διεύθυνσης. PITOT MULT PADDLE FREQ Hz/MI TRANSITION SPD 25.0 MPH INVERT STEERING NO Wrnings Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί την προειδοποιητική κόρνα και ορίζει το συναγερμό στάθμης καυσίμου Units Ορίζει τη μονάδα ταχύτητας, βάθους, απόστασης, θερμοκρασίας και πίεσης Units 2 Ορίζει τις μονάδες όγκου και ροής καυσίμου Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

45 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Offsets Ρυθμίζει την αντιστάθμιση για το βάθος, τη δεξαμενή και τη θερμοκρασία θαλασσινού νερού, καθώς και την αντιστάθμιση διεύθυνσης, αν είναι διαθέσιμη Συναγερμοί Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Active Alrms Εμφανίζει τους ενεργούς συναγερμούς Alrm History Εμφανίζει τους συναγερμούς που υπάρχουν στο ιστορικό Πληροφορίες συστήματος Επιλογή μενού Περιγραφή Οθόνη Softwre Info Εμφανίζει την έκδοση λογισμικού της μονάδας VesselView και άλλα δεδομένα Hrdwre Info Εμφανίζει πληροφορίες για το υλικό της μονάδας VesselView M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 37

46 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Έλεγχος κατάστασης με τη χρήση της γραμμής κατάστασης Η μονάδα VesselView εμφανίζει σημαντικές πληροφορίες κατάστασης στη γραμμή κατάστασης που βρίσκεται στο πάνω μέρος κάθε οθόνης. Η γραμμή κατάστασης εμφανίζει μέχρι τέσσερα διαφορετικά εικονίδια και μηνύματα. Ειδοποιήσεις για συνθήκες που ενδέχεται να απαιτούν την προσοχή σας (όπως προειδοποιήσεις, συναγερμοί στάθμης καυσίμου και σφάλματα) εμφανίζονται ως εικονίδια στην αριστερή πλευρά της γραμμής κατάστασης. Άλλες πληροφορίες κατάστασης όπως είναι ο χρόνος, η ταχύτητα, η θερμοκρασία αέρα και η κατανάλωση καυσίμου εμφανίζονται στα τρία άλλα πλαίσια δεδομένων. Η διάταξη των δεδομένων αυτών μπορεί να οριστεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" > "Screen Options" > "Sttus r". Στον πίνακα που ακολουθεί προσδιορίζονται όλα τα πλαίσια δεδομένων κατάστασης: c d - Εικονίδιο σφάλματος - Αριστερό πλαίσιο δεδομένων c - Κεντρικό πλαίσιο δεδομένων d - Δεξιό πλαίσιο δεδομένων Εικονίδια σφάλματος Στη μονάδα VesselView εμφανίζονται εικονίδια σφάλματος για την προειδοποίηση του χειριστή για τυχόν σφάλματα. Ένα πράσινο εικονίδιο με τη λέξη "OK" στο εσωτερικό του ενημερώνει το χειριστή ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Για όλες τις άλλες καταστάσεις (σφάλματα) υπάρχουν τέσσερα εικονίδια για την προειδοποίηση του χειριστή. Ο χειριστής μπορεί να προβάλει το σφάλμα με λεπτομέρειες πατώντας το κουμπί φωτεινότητας/συναγερμού. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 8 - Συναγερμοί. Εικονίδιο ή μήνυμα Περιγραφή εικονιδίου Περιγραφή προειδοποίησης Μπλε "ΟΚ" μέσα σε πράσινο κύκλο. Όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά Κίτρινο "!" σε μαύρο φόντο σε ένα κίτρινο τρίγωνο. Προειδοποίηση - Έχει παρουσιαστεί κάποιο σφάλμα Λευκό "!" μέσα σε κίτρινο τρίγωνο Συναγερμός - Έχει προκύψει ένα σφάλμα που ενεργοποίησε το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

47 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Εικονίδιο ή μήνυμα Περιγραφή εικονιδίου Περιγραφή προειδοποίησης Μαύρη αντλία καυσίμου σε κίτρινο φόντο μέσα σε ένα μαύρο κύκλο Χαμηλή στάθμη καυσίμου Λευκή αντλία καυσίμου σε κόκκινο φόντο. Κρίσιμη στάθμη καυσίμου Χρήση του πίνακα μενού Τα μενού σας επιτρέπουν την πρόσβαση στις ίδιες οθόνες που είναι διαθέσιμες με το πάτημα των κουμπιών πρόωσης, σκάφους και περιβάλλοντος/πλοήγησης, καθώς και στις οθόνες βαθμονόμησης, ρυθμίσεων, συναγερμών και πληροφοριών συστήματος που είναι διαθέσιμες μόνο στον πίνακα μενού. Για να χρησιμοποιήσετε τον πίνακα μενού, ακολουθήστε τα εξής βήματα: 1. Πατήστε το κουμπί μενού. Εμφανίζεται ο πίνακας μενού για την κατηγορία οθονών που είναι ανοικτή. 2. Πατήστε ένα κουμπί για να ανοίξετε τον κατάλληλο πίνακα μενού.. Για να δείτε τις διαθέσιμες οθόνες πρόωσης, πατήστε το κουμπί πρόωσης ενώ ο πίνακας μενού είναι ανοικτός. Εμφανίζεται ο πίνακας μενού "Propulsion" (Πρόωση). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι διαθέσιμες επιλογές VesselView ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά απ' ότι αυτές που περιέχονται στις εικόνες. Οι επιλογές μενού εξαρτώνται από τον τύπο του Propulsion Engine Sttus Perf & Fuel Pek Perf Trim Boost Troll Smrt Tow Πίνακας μενού Propulsion (Πρόωση) M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 39

48 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία. Για να δείτε τις διαθέσιμες οθόνες σκάφους, πατήστε το κουμπί σκάφους ενώ ο πίνακας μενού είναι ανοικτός. Εμφανίζεται ο πίνακας μενού "Vessel" (Σκάφος). Vessel Vessel Sttus Tnk Sttus Steer Position Genertor Πίνακας μενού Vessel (Σκάφος) c. Για να δείτε τις διαθέσιμες οθόνες περιβάλλοντος και πλοήγησης, πατήστε το κουμπί περιβάλλοντος και πλοήγησης ενώ ο πίνακας μενού είναι ανοικτός. Εμφανίζεται ο πίνακας μενού "Environmentl" (Περιβάλλον) / Env Nv Depth Trip Log Fuel To Wpt Nvigtion Πίνακας μενού Environmentl & Nvigtion (Περιβάλλον & Πλοήγηση) Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

49 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία d. Για να δείτε τις διαθέσιμες οθόνες ρύθμισης, πατήστε το κουμπί μενού ενώ ο πίνακας μενού είναι ανοικτός. Εμφανίζεται ο πίνακας μενού "Setup" (Ρύθμιση). Setup Clirte Settings Alrms System Info c d c d Clirte Settings Alrms System Info Tnk Screen Options Active Alrms Softwre Info Trim Clock/Light Alrm History Hrdwre Info Vessel Config Preferences Fctory Reset Sve Configs Sensors Wrnings Screen Opt. Sttus r Lod Configs Units Steering Units 2 Offsets - Μενού Clirtion (Βαθμονόμηση) - Μενού Settings (Ρυθμίσεις) c - Μενού System Info (Πληροφορίες συστήματος) d - Μενού Alrms (Συναγερμοί) 3. Χρησιμοποιήστε το trckpd με τα βέλη για να επιλέξετε ένα στοιχείο μενού. 4. Πατήστε το Enter για επιβεβαίωση της επιλογής σας. Χρήση των αναδυομένων παραθύρων Τα αναδυόμενα παράθυρα εμφανίζονται μέσα στις οθόνες. Τα αναδυόμενα παράθυρα εμφανίζουν συναγερμούς, επιτρέπουν την πρόσβαση σε στοιχεία ελέγχου ή λειτουργίες για συγκεκριμένες οθόνες, και επιτρέπουν αλλαγές σε ρυθμίσεις ή στη βαθμονόμηση. Το εικονίδιο ελέγχου εμφανίζεται στην επάνω αριστερή γωνία κάθε οθόνης που περιλαμβάνει αναδυόμενο παράθυρο για πρόσβαση σε στοιχεία ελέγχου και λειτουργίες οθόνης. Το εικονίδιο ελέγχου εξαφανίζεται περίπου 3 δευτερόλεπτα μετά από τη φόρτωση κάθε οθόνης. Για να ανοίξετε ένα αναδυόμενο παράθυρο από μια από αυτές τις οθόνες, πατήστε το Enter. Για να κλείσετε οποιοδήποτε αναδυόμενο παράθυρο, πατήστε το κουμπί ακύρωσης Εικονίδιο ελέγχου M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 41

50 Ενότητα 3 - Επισκόπηση και λειτουργία Συναγερμοί και σφάλματα Ορισμένοι συναγερμοί και σφάλματα εμφανίζουν αναδυόμενα παράθυρα για να σας ειδοποιήσουν για μια κατάσταση που απαιτεί την προσοχή σας. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 8 - Συναγερμοί για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με συναγερμούς και κωδικούς σφαλμάτων. Για να κλείσετε ένα αναδυόμενο παράθυρο που εμφανίζει πληροφορίες συναγερμού ή σφάλματος, πατήστε το κουμπί ακύρωσης. Μπορείτε να ανασκοπήσετε τις πληροφορίες συναγερμού με δύο τρόπους: 1. Πατήστε το κουμπί φωτεινότητας/συναγερμού για να δείτε τους ενεργούς συναγερμούς και τα ενεργά σφάλματα σε αναδυόμενο παράθυρο. 2. Ανασκοπήστε τις πληροφορίες συναγερμού στο μενού "Setup".. Πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup".. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Alrms" (Συναγερμοί). c. Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Alrms". d. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Active Alrms" για να ανασκοπήσετε τις τρέχουσες πληροφορίες συναγερμών, ή επιλέξτε "Alrm History" για να ανασκοπήσετε όλους τους συναγερμούς που καταγράφηκαν από την τελευταία επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και μετά. e. Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε την επιλεγμένη οθόνη συναγερμών. f. Για να κλείσετε το αναδυόμενο παράθυρο όταν τελειώσετε την ανασκόπηση των συναγερμών, πατήστε το κουμπί ακύρωσης. Φωτεινότητα οθόνης Αναδυόμενο παράθυρο φωτεινότητας οθόνης Το αναδυόμενο παράθυρο φωτεινότητας οθόνης ελέγχει τη φωτεινότητα της οθόνης με τη χρήση μιας κλίμακας από το 0 ως το 15. Για να ρυθμίσετε τη φωτεινότητα της οθόνης, κάντε τα ακόλουθα βήματα: 1. Πατήστε το κουμπί φωτεινότητας/συναγερμού. Εμφανίζεται το αναδυόμενο παράθυρο "Screen Brightness" (Φωτεινότητα οθόνης). 2. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά για να ρυθμίσετε τη φωτεινότητα της οθόνης. Με το βέλος προς τα δεξιά, η φωτεινότητα αυξάνεται. Με το βέλος προς τα αριστερά, η φωτεινότητα μειώνεται. 3. Πατήστε το κουμπί Enter για να αποθηκεύσετε την επιλεγμένη φωτεινότητα οθόνης. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

51 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Χρήση των οθονών πρόωσης Προβολή κατάστασης κινητήρα Προβολή απόδοσης και καυσίμου Μηδενισμός συνολικής κατανάλωσης καυσίμου Προβολή μέγιστης απόδοσης Μηδενισμός μέγιστων τιμών Προβολή θέσης εξισορρόπησης Προβολή πίεσης ενίσχυσης (προαιρετικά) Χρήση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Ρύθμιση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Προβολή ζήτησης και φορτίου (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Προβολή δεδομένων συστήματος μετάδοσης (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Προβολή δεδομένων εισαγωγής (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Χρήση του ελέγχου πλεύσης Ρύθμιση του ελέγχου πλεύσης Χρήση του Smrt Tow Ρύθμιση ελέγχου καθέλκυσης Smrt Tow Ρύθμιση ελέγχου πλεύσης με Smrt Tow M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 43

52 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Χρήση των οθονών πρόωσης Οι οθόνες πρόωσης εμφανίζουν πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία πρόωσης του σκάφους, όπως είναι το καύσιμο, η ταχύτητα και η εξισορρόπηση. Οι οθόνες που είναι διαθέσιμες από το μενού πρόωσης διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, αλλά ενδέχεται να περιλαμβάνουν τις ακόλουθες: Engine Sttus (Κατάσταση κινητήρα) Performnce nd Fuel (Απόδοση & καύσιμο) Pek Performnce (Μέγιστη απόδοση) Trim (Εξισορρόπηση) Κλίμακα Steering (Σύστημα διεύθυνσης) Troll (Πλεύση χαμηλής ταχύτητας) Cruise Control (Έλεγχος πλεύσης) Smrt Tow Demnd & Lod (Ζήτηση & φορτίο) Trnsmission (Κιβώτιο ταχυτήτων) Intke (Εισαγωγή) Προβολή κατάστασης κινητήρα Η οθόνη κατάστασης κινητήρα δείχνει βασικές πληροφορίες λειτουργίας για μέχρι και τρεις κινητήρες. Οι εμφανιζόμενες πληροφορίες διαφέρουν για κάθε τύπο c d e f - Σ.α.λ. αριστερού κινητήρα - Σ.α.λ. δεξιού κινητήρα c - Θερμοκρασία κινητήρα d - Πίεση λαδιού e - Τάση μπαταρίας f - Πίεση νερού Οι σ.α.λ. εμφανίζονται για μέχρι και τρεις βενζινοκινητήρες ή δύο πετρελαιοκινητήρες. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Για τους πετρελαιοκινητήρες εμφανίζεται η ροή καυσίμου αντί για την πίεση νερού. Η εκτιμώμενη επάρκεια προσδιορίζεται με τη χρήση της συνολικής ροής καυσίμου για όλους τους κινητήρες και την τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου των κινητήρων. Το συνολικό καταναλωθέν καύσιμο είναι η ποσότητα καυσίμου που έχει χρησιμοποιηθεί από όλες τις δεξαμενές καυσίμου και όλους τους κινητήρες. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

53 Προβολή απόδοσης και καυσίμου Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Η οθόνη απόδοσης και καυσίμου δείχνει βασικές πληροφορίες λειτουργίας για μέχρι και τέσσερις κινητήρες. f c e d - Σ.α.λ. αριστερού κινητήρα - Σ.α.λ. δεξιού κινητήρα c - Ταχύτητα σκάφους d - Εκτιμώμενη επάρκεια e - Συνολική κατανάλωση καυσίμου f - Κατάσταση δεξαμενής καυσίμου Οι σ.α.λ. εμφανίζονται για μέχρι και τρεις βενζινοκινητήρες ή δύο πετρελαιοκινητήρες. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Η υπολογιζόμενη επάρκεια προσδιορίζεται με τη χρήση της συνολικής ροής καυσίμου για όλους τους κινητήρες και την τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου των κινητήρων. Η συνολική κατανάλωση καυσίμου είναι η ποσότητα καυσίμου που έχει χρησιμοποιηθεί από όλες τις δεξαμενές καυσίμου και όλους τους κινητήρες. Τα εικονίδια κατάστασης δεξαμενής καυσίμου εμφανίζουν την ποσότητα και τον τύπο του καυσίμου σε κάθε δεξαμενή, καθώς και τη θέση κάθε δεξαμενής. Το χρώμα της δεξαμενής καυσίμου αλλάζει από πράσινο σε κόκκινο αν η στάθμη της δεξαμενής πέσει κάτω από την κρίσιμη. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις για τη ρύθμιση της κρίσιμης στάθμης καυσίμου M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 45

54 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) ΜΗΔΕΝΙΣΜΌς ΣΥΝΟΛΙΚΉς ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗς ΚΑΥΣΊΜΟΥ 1. Πατήστε το Enter ενώ βρίσκεστε σε αυτήν την οθόνη για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αναδυόμενη οθόνη Totl Fuel Used (Συνολική κατανάλωση καυσίμου) Στο αναδυόμενο παράθυρο θα εμφανιστεί η ερώτηση "Would you like to Reset your Fuel Used?" (Θέλετε να μηδενίσετε την κατανάλωση καυσίμου;) Αναδυόμενη οθόνη κατανάλωσης καυσίμου 2. Πατήστε το Enter για να μηδενίσετε τη συνολική κατανάλωση καυσίμου ή Escpe για ακύρωση. Προβολή μέγιστης απόδοσης Η οθόνη μέγιστης απόδοσης εμφανίζει την τρέχουσα ταχύτητα και στροφές, καθώς και τη μέγιστη ταχύτητα και τις συσχετιζόμενες σ.α.λ. κινητήρα που έχουν καταγραφεί από την τελευταία επαναφορά και μετά. c - Πραγματικές σ.α.λ. κινητήρα - Πραγματική ταχύτητα σκάφους d c c - Μέγιστες σ.α.λ. κινητήρα d - Μέγιστη ταχύτητα σκάφους Οι σ.α.λ. εμφανίζονται για μέχρι και τρεις βενζινοκινητήρες ή δύο πετρελαιοκινητήρες. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Η μέγιστη ταχύτητα είναι η ανώτατη καταγεγραμμένη ταχύτητα από τον τελευταίο μηδενισμό των μέγιστων τιμών και μετά. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

55 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Οι μέγιστες σ.α.λ. κινητήρα είναι οι σ.α.λ. του κινητήρα που συσχετίζονται με τη μέγιστη ταχύτητα από τον τελευταίο μηδενισμό των μέγιστων τιμών και μετά. Οι σ.α.λ. στη μέγιστη ταχύτητα εμφανίζονται μέχρι και για τρεις κινητήρες. ΜΗΔΕΝΙΣΜΌς ΜΈΓΙΣΤΩΝ ΤΙΜΏΝ 1. Πατήστε το Enter ενώ βρίσκεστε σε αυτήν την οθόνη για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αναδυόμενη οθόνη μέγιστων τιμών. Στο αναδυόμενο παράθυρο θα εμφανιστεί η ερώτηση "Would you like to Reset your Pek Vlues?" (Θέλετε να μηδενίσετε τις μέγιστες τιμές;) Would you like to Reset your Pek Vlues? Αναδυόμενη οθόνη μέγιστων τιμών 2. Πατήστε το Enter για να μηδενίσετε τη συνολική κατανάλωση καυσίμου ή Escpe για ακύρωση. Προβολή θέσης εξισορρόπησης Η οθόνη εξισορρόπησης εμφανίζει πληροφορίες για τις τρέχουσες και τις μέγιστες τιμές λειτουργίας d c - Σ.Α.Λ. κινητήρα - Τρέχουσα στάθμη εξισορρόπησης c - Ταχύτητα (στο παράδειγμα αυτό, μίλια ανα ώρα, όπως αναφέρεται από μια συνδεδεμένη μονάδα GPS) d - Ταχύτητα ροής καυσίμου Οι σ.α.λ. εμφανίζονται για μέχρι και τρεις βενζινοκινητήρες ή δύο πετρελαιοκινητήρες. Η στάθμη εξισορρόπησης είναι 0 όταν ο κινητήρας βρίσκεται στην ακραία κάτω θέση εξισορρόπησης, 10 όταν βρίσκεται στην ανώτατη θέση ασφαλούς λειτουργίας, και 25 όταν βρίσκεται στη θέση ρυμούλκησης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 47

56 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Προβολή πίεσης ενίσχυσης (προαιρετικά) Στην οθόνη "BOOST" (Ενίσχυση) εμφανίζεται η πίεση ενίσχυσης και οι σ.α.λ. του Οι σ.α.λ. και η ενίσχυση εμφανίζονται για μέχρι και τρεις βενζινοκινητήρες ή δύο πετρελαιοκινητήρες. Σε προβολή ενός μόνο κινητήρα, η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Χρήση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Η οθόνη "TROLL CONTROL" (Έλεγχος πλεύσης χαμηλής ταχύτητας) σας επιτρέπει να διατηρείτε την ταχύτητα πλεύσης χαμηλής ταχύτητας χωρίς να χρησιμοποιείτε το γκάζι. Η ελάχιστη και η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης χαμηλής ταχύτητας εξαρτώνται από τον τύπο του κινητήρα σας. Ο έλεγχος πλεύσης χαμηλής ταχύτητας ακυρώνεται αυτόματα αν μετακινήσετε το γκάζι ή επιλέξετε τη νεκρά. Για να χρησιμοποιήσετε τον έλεγχο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας, το σύστημα μετάδοσης κίνησης πρέπει να βρίσκεται σε εμπλοκή και στη νεκρά AVAILABLE AVAILABLE STBD : Not Engged ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΛΕΎΣΗς ΧΑΜΗΛΉς ΤΑΧΎΤΗΤΑς ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε το πηδάλιο όταν χρησιμοποιείτε τον έλεγχο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

57 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) 1. Για την ενεργοποίηση του ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας, οι κινητήρες πρέπει να βρίσκονται σε λειτουργία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή. Εάν ένας κινητήρας δεν λειτουργεί και το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν βρίσκεται σε εμπλοκή, για το συγκεκριμένο κινητήρα θα εμφανίζεται στην οθόνη η ένδειξη "NOT READY" (Μη έτοιμος) σε ένα κόκκινο πλαίσιο κάτω από τις σ.α.λ. του 2. Με τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί, επιλέξτε πρόσω ή όπισθεν. Η ένδειξη κάτω από τις σ.α.λ. θα αλλάξει σε "AVAILABLE" (Διαθέσιμος). Με αυτόν τον τρόπο, ο χειριστής γνωρίζει ότι η λειτουργία ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας είναι τώρα διαθέσιμη. 3. Πατήστε το Enter για να αλλάξετε την ταχύτητα ελέγχου πλεύσης με χαμηλή ταχύτητα. 4. Για πολλαπλούς κινητήρες, χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να επιλέξετε κινητήρες για έλεγχο. 5. Για να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλεύσης με χαμηλή ταχύτητα, πατήστε το βέλος προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά και ο κινητήρας θα περάσει σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, με την επιλεγμένη ταχύτητα. Η ένδειξη κάτω από τις σ.α.λ. θα αλλάξει από "AVAILABLE" (Διαθέσιμος) σε "TROLLING" (Πλεύση με χαμηλή ταχύτητα) TROLLING TROLLING STBD : Engged 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να αυξήσετε ή να μειώσετε την ταχύτητα M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 49

58 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Προβολή ζήτησης και φορτίου (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Η οθόνη ζήτησης και φορτίου εμφανίζει το τρέχον ποσοστό φορτίου και γκαζιού για εφαρμογές με μέχρι και δύο πετρελαιοκινητήρες. c d - Σ.α.λ. αριστερού κινητήρα - Σ.α.λ. δεξιού κινητήρα c - Ποσοστό φορτίου d - Ποσοστό γκαζιού Προβολή δεδομένων συστήματος μετάδοσης (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Η οθόνη μετάδοσης εμφανίζει τη θερμοκρασία και την πίεση του κιβωτίου μετάδοσης κίνησης για εφαρμογές με μέχρι και δύο πετρελαιοκινητήρες. c d - Port engine RPM (Σ.α.λ. αριστερού κινητήρα) - Strord engine RPM (Σ.α.λ. δεξιού κινητήρα) c - Ger temperture (Θερμοκρασία κιβωτίου μετάδοσης) d - Ger pressure (Πίεση κιβωτίου μετάδοσης) Η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται από προεπιλογή σε βαθμούς Φαρενάϊτ. Η πίεση του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται από προεπιλογή σε PSI. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

59 Προβολή δεδομένων εισαγωγής (μόνο πετρελαιοκινητήρες) Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Η οθόνη εσαγωγής εμφανίζει τη θερμοκρασία και την ενίσχυση υπερσυμπιεστή για εφαρμογές με μέχρι και δύο πετρελαιοκινητήρες. c d - Port engine RPM (Σ.α.λ. αριστερού κινητήρα) - Strord engine RPM (Σ.α.λ. δεξιού κινητήρα) c - Θερμοκρασία εισαγωγής d - Boost (Υποβοήθηση) Χρήση του ελέγχου πλεύσης Η οθόνη "Cruise Control" (Έλεγχος πλεύσης) σας επιτρέπει να ορίσετε μια στάθμη σ.α.λ. κινητήρα για κάθε κινητήρα για να διατηρείται όσο είναι ενεργοποιημένος ο έλεγχος πλεύσης. Ο έλεγχος πλεύσης δεν είναι διαθέσιμος σε όλα τα σκάφη. d c - Σ.Α.Λ. κινητήρα - Ταχύτητα σκάφους c - Σημείο ρύθμισης σ.α.λ. d - Κατάσταση ελέγχου πλεύσης Οι σ.α.λ. εμφανίζονται μέχρι και για τρεις κινητήρες. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Το ανώτατο σημείο ρύθμισης σ.α.λ. είναι οι ανώτατες στροφές του κινητήρα σε τέρμα γκάζι (WOT). Όταν είναι ενεργοποιημένος ο έλεγχος πλεύσης, ο κινητήρας δεν επιταχύνει πέρα από αυτό το επίπεδο σ.α.λ. Η κατάσταση του ελέγχου πλεύσης εμφανίζει αν ο έλεγχος πλεύσης είναι "ENABLED" (ενεργοποιημένος) ή "OFF" (απενεργοποιημένος) M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 51

60 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) ΡΎΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΛΕΎΣΗς ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η μονάδα VesselView είναι εξοπλισμένη με σύστημα Smrt Tow, δεν θα έχετε το μενού "Cruise Control". ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε το πηδάλιο όταν χρησιμοποιείτε τον έλεγχο πλεύσης. 1. Από την οθόνη "Cruise Control", πατήστε το Enter για να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλεύσης. 2. Πατήστε το κουμπί Enter για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο σημείου ρύθμισης σ.α.λ. 3. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να ορίσετε τις σ.α.λ.-στόχο. 4. Πατήστε το βέλος προς τα πάνω για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο κατάστασης. 5. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να ορίσετε την κατάσταση σε "Enled" (Ενεργοποιημένη). 6. Πατήστε το κουμπί Enter για να βγείτε από τη λειτουργία επεξεργασίας. 7. Κινήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση WOT για να φτάσετε στο σημείο ρύθμισης σ.α.λ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν ο έλεγχος πλεύσης είναι ενεργοποιημένος, προσαρμόστε το σημείο ρύθμισης σ.α.λ. χρησιμοποιώντας το trckpd με τα βέλη ή πατώντας το Enter για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο σημείου ρύθμισης σ.α.λ. και προσαρμόζοντας το σημείο ρύθμισης σ.α.λ. με το βέλος προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Χρήση του Smrt Tow H οθόνη "SMART TOW" σας παρέχει τη δυνατότητα αυτόματης επιτάχυνσης με τη χρήση ενός προεπιλεγμένου προφίλ καθέλκυσης και τον ορισμό ενός μέγιστου αριθμού σ.α.λ. για σταθερή απόδοση στα θαλάσσια σπορ. Υπάρχουν πέντε διαθέσιμα προφίλ καθέλκυσης. Η λειτουργία Smrt Tow δεν είναι διαθέσιμη σε όλα τα σκάφη. 0 d c c d 0.0 LAUNCH LAUNCH e e - Σημείο ρύθμισης σ.α.λ. - Ταχύτητα σκάφους c - Πλαίσιο κατάστασης Smrt Tow d - Σ.Α.Λ. κινητήρα e - Προφίλ καθέλκυσης Το σημείο ρύθμισης σ.α.λ. είναι οι σ.α.λ.-στόχος για τον κινητήρα όταν χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πλεύσης η λειτουργία Smrt Tow. Το σημείο ρύθμισης σ.α.λ. ελέγχει επίσης και τις σ.α.λ.-στόχο για την πορεία του κινητήρα μετά την καθέλκυση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του σημείου ρύθμισης σ.α.λ. δεν επηρεάζει το τρέχον επιλεγμένο προφίλ καθέλκυσης. H ένδειξη RPM "LAUNCH CONTROL" (σ.α.λ. "Έλεγχος καθέλκυσης") εμφανίζει το επιλεγμένο προφίλ και την επιτάχυνση με βάση το χρόνο για το συγκεκριμένο προφίλ καθέλκυσης. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

61 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) Η ένδειξη κατάστασης εμφανίζει αν ο έλεγχος καθέλκυσης είναι ενεργοποιημένος ή απενεργοποιημένος. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. ΡΎΘΜΙΣΗ ΕΛΈΓΧΟΥ ΚΑΘΈΛΚΥΣΗς SMART TOW ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε το πηδάλιο όταν χρησιμοποιείτε τον έλεγχο καθέλκυσης Smrt Tow. 1. Από την οθόνη "SMART TOW", πατήστε το κουμπί Enter για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο σημείου ρύθμισης σ.α.λ. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να ορίσετε ένα μέγιστο αριθμό σ.α.λ. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο κατάστασης Smrt Tow. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να αλλάξετε την κατάσταση από "OFF" (Απενεργοποιημένη) σε "LAUNCH" (Καθέλκυση). 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο "LAUNCH CONTROL". 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε το προφίλ καθέλκυσης που ταιριάζει καλύτερα στην εφαρμογή ρυμούλκησής σας. Υπάρχουν πέντε προφίλ με χαρακτηριστικά ελάχιστα έντονης (προφίλ 1) ως πολύ έντονης (προφίλ 5) επιτάχυνσης. Προφίλ καθέλκυσης Πατήστε το κουμπί Enter για να βγείτε από τη λειτουργία επεξεργασίας. 8. Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στη θέση WOT για να ξεκινήσετε την καθέλκυση. Στο πλαίσιο κατάστασης εμφανίζεται η ένδειξη "ACTIVE" (Ενεργό) όταν η καθέλκυση βρίσκεται σε εξέλιξη. ΡΎΘΜΙΣΗ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΛΕΎΣΗς ΜΕ SMART TOW 1. Από την οθόνη "SMART TOW", πατήστε το κουμπί Enter για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο σημείου ρύθμισης σ.α.λ. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να ορίσετε ένα μέγιστο αριθμό σ.α.λ. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να ενεργοποιήσετε το πλαίσιο κατάστασης Smrt Tow M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 53

62 Ενότητα 4 - Propulsion (Πρόωση) 4. Για να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο πλεύσης, χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να ορίσετε την κατάσταση σε "ENABLED" (Ενεργοποιημένη). Οθόνη ελέγχου πλεύσης Smrt Tow Πατήστε το κουμπί Enter για να βγείτε από τη λειτουργία επεξεργασίας. 6. Κινήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση WOT για να φτάσετε στο σημείο ρύθμισης σ.α.λ. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

63 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Χρήση των οθονών σκάφους Έλεγχος κατάστασης σκάφους Έλεγχος κατάστασης δεξαμενών Προβολή θέσης διεύθυνσης Προβολή δεδομένων γεννήτριας M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 55

64 Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Χρήση των οθονών σκάφους Έλεγχος κατάστασης σκάφους Η οθόνη "VESSEL STATUS" (Κατάσταση σκάφους) εμφανίζει το χρόνο λειτουργίας για μέχρι και τρεις κινητήρες, καθώς και πληροφορίες καυσίμου. d e - Χρόνος λειτουργίας κινητήρα - Στάθμες δεξαμενών καυσίμου c - Μέγεθος δεξαμενών καυσίμου c d - Συνολικά αποθέματα καυσίμου e - Συνολική χωρητικότητα καυσίμου Ο χρόνος λειτουργίας εμφανίζεται σε ώρες μέχρι και για τρεις κινητήρες. Το απόθεμα καυσίμου εμφανίζεται από προεπιλογή σε γαλόνια ΗΠΑ. Για να αλλάξετε τις μονάδες, δείτε την Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις. Η ένδειξη χωρητικότητας εμφανίζει τη συνολική χωρητικότητα καυσίμου όλων των διαθέσιμων δεξαμενών καυσίμου. Το απόθεμα καυσίμου σε κάθε δεξαμενή εμφανίζεται στο εικονίδιο δείκτη δεξαμενής καυσίμου. Το χρώμα της δεξαμενής καυσίμου αλλάζει από πράσινο σε κόκκινο αν η στάθμη της δεξαμενής πέσει κάτω από την κρίσιμη. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

65 Έλεγχος κατάστασης δεξαμενών Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Η οθόνη "TANK STATUS" (Κατάσταση δεξαμενών) εμφανίζει τα περιεχόμενα και τη στάθμη κάθε δεξαμενής, μέχρι και για δύο δεξαμενές για κάθε Για τη διαμόρφωση των δεξαμενών που εμφανίζονται σε αυτήν την οθόνη, δείτε την Ενότητα 2 - Ρύθμιση και βαθμονόμηση. d c - Αριστερή δεξαμενή 1 (P1), βενζίνη - Αριστερή δεξαμενή 2 (P2), απόβλητα c - Δεξιά δεξαμενή 1 (S1), βενζίνη d - Δεξιά δεξαμενή 2 (S2), νερό Κάθε εικονίδιο δείκτη δεξαμενής δείχνει τον τύπο της δεξαμενής: νερό, απόβλητα, καύσιμο ή λάδι. Οι δεξαμενές φέρουν ετικέτες με βάση τη θέση τους. Οι διαθέσιμες ετικέτες είναι Δεξιά 1 (S1), δεξιά 2 (S2), δεξιά 3 (S3), δεξιά πίσω (SA), ή δεξιά εμπρός (SF) Αριστερά 1 (P1), αριστερά 2 (P2), αριστερά 3 (P3), αριστερά πίσω (PA), ή αριστερά εμπρός (PF) Κέντρο 1 (C1), κέντρο 2 (C2), κέντρο 3 (C3), κέντρο πίσω (CA), ή κέντρο εμπρός (CF) Τα περιεχόμενα κάθε δεξαμενής φέρουν χρωματική κωδικοποίηση: Μπλε για νερό Καφέ για απόβλητα Πράσινο για καύσιμο (βενζίνη ή πετρέλαιο) Μαύρο για λάδι Κόκκινο για κρίσιμη στάθμη καυσίμου M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 57

66 Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πατήστε το Enter για να δείτε μια αναδυόμενη οθόνη αναφοράς για τα εμφανιζόμενα χρώματα και περιεχόμενα δεξαμενών. Πατήστε το Escpe για να κλείσετε την αναδυόμενη οθόνη Αναδυόμενο παράθυρο κατάστασης δεξαμενής Προβολή θέσης διεύθυνσης Στην οθόνη "STEERING POSITION" (Θέση διεύθυνσης) εμφανίζεται η τρέχουσα θέση διεύθυνσης σε μοίρες. Η προεπιλεγμένη θέση διεύθυνσης μπορεί να ρυθμιστεί 60 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση με αλλαγή της αντιστάθμισης. Τα πλαίσια δεδομένων στο κάτω μέρος της οθόνης μπορούν να αλλάξουν και να εμφανίζουν διαφορετικά δεδομένα. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις για περισσότερες πληροφορίες. c - Ταχύτητα ανέμου - Τρέχουσα θέση διεύθυνσης c - Ταχύτητα σκάφους ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να αντιστρέψετε τη θέση διεύθυνσης, χρησιμοποιήστε την επιλογή Invert Steering (Αντιστροφή διεύθυνσης) στην οθόνη "Sensors" (Αισθητήρες) του μενού "Settings" (Ρυθμίσεις). H θέση διεύθυνσης εμφανίζεται σε μοίρες. Η ταχύτητα ανέμου και η ταχύτητα σκάφους εμφανίζονται κάτω από τη θέση διεύθυνσης από προεπιλογή. Μπορείτε να επιλέξετε την εμφάνιση ταχύτητας σκάφους, ταχύτητας ανέμου, κατεύθυνσης ανέμου, βάθους νερού ή θέσης κιβωτίου ταχυτήτων. Οι περιβαλλοντικές μεταβλητές είναι διαθέσιμες για προβολή μόνο σε σκάφη που είναι εξοπλισμένα με αυτούς τους αισθητήρες SmrtCrft. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

67 Προβολή δεδομένων γεννήτριας Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Η μονάδα VesselView σας επιτρέπει να προβάλετε στην οθόνη "GENERATOR" (γεννήτρια) πληροφορίες για τη γεννήτρια Onn ή Kohler του σκάφους σας που έχει ενεργοποιημένη τη δυνατότητα SmrtCrft. Για να ξεκινήσετε ή να σταματήσετε τη γεννήτρια, χρησιμοποιήστε το Enter για να ανοίξετε το αναδυόμενο παράθυρο Genertor. g o F PSI V d e f - Τάση εξόδου γεννήτριας (120V ή 240V) - Ώρες λειτουργίας γεννήτριας c - Συχνότητα εξόδου (Hz) d - Θερμοκρασία κινητήρα γεννήτριας e - Πίεση λαδιού f - Τάση μπαταρίας εκκίνησης γεννήτριας g - Δείκτης λειτουργίας Το όνομα του κατασκευαστή της γεννήτριάς σας εμφανίζεται αυτόματα στο επάνω μέρος της οθόνης. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί, δίπλα στην ένδειξη "RUN" εμφανίζεται ένας πράσινος δείκτης. Διαφορετικά, ένας κόκκινος δείκτης εμφανίζεται δίπλα στην ένδειξη "STOP". Στην ένδειξη χρόνου λειτουργίας εμφανίζεται ο χρόνος λειτουργίας της γεννήτριας με δέκατα της ώρας μέχρι τις 999,9 ώρες και στη συνέχεια με ολόκληρες ώρες μέχρι τις ώρες. Η τάση της μπαταρίας και η θερμοκρασία του κινητήρα εμφανίζονται για τις γεννήτριες Onn και Kohler. Η ένδειξη πίεσης λαδιού είναι διαθέσιμη μόνο για τις γεννήτριες Onn M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 59

68 Ενότητα 5 - Vessel (Σκάφος) Σημειώσεις: Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

69 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Πίνακας περιεχομένων Χρήση των οθονών περιβάλλοντος Προβολή βάθους και θερμοκρασίας νερού Ρύθμιση συναγερμών βάθους Προβολή πληροφοριών ιστορικού ταξιδιού Επαναφορά τιμών ιστορικού ταξιδιού Fuel to Wypoint (Δεδομένα καυσίμου μέχρι το σημείο προορισμού)...66 Προβολή δεδομένων πλοήγησης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 61

70 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Χρήση των οθονών περιβάλλοντος Προβολή βάθους και θερμοκρασίας νερού Στην οθόνη "DEPTH" (Βάθος) μπορείτε να δείτε το βάθος, την ταχύτητα και τη θερμοκρασία του θαλασσινού νερού και να ορίσετε τους συναγερμούς για βαθιά και ρηχά νερά. c f d - Πραγματικό βάθος - Εικονίδιο ενεργοποιημένου συναγερμού κόρνας c - Όριο συναγερμού για ρηχά νερά d - Ταχύτητα σκάφους e e - Θερμοκρασία θαλασσινού νερού f - Όριο συναγερμού για βαθιά νερά g - Εικονίδιο ενεργοποιημένου οπτικού συναγερμού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συναγερμοί για ρηχά νερά ηχούν ακόμη κι αν στην οθόνη "Wrnings" (Προειδοποιήσεις) του μενού "Settings" (Ρυθμίσεις) είναι ενεργοποιημένη η επιλογή "Wrning Horn Off" (Προειδοποιητική κόρνα απενεργοποιημένη). Το βάθος εμφανίζεται από προεπιλογή σε πόδια. Για να αλλάξετε τις μονάδες, δείτε την Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις. Στην οθόνη Depth (Βάθος) εμφανίζεται ένα εικονίδιο που επισημαίνει ότι έχουν οριστεί ηχητικοί ή οπτικοί συναγερμοί. Οι ρυθμίσεις συναγερμών "SHALLOW" (για ρηχά νερά) και "DEEP" (για βαθιά νερά) εμφανίζονται ανάλογα με το τι έχει οριστεί στην αναδυόμενη οθόνη συναγερμών βάθους. Η ταχύτητα εμφανίζεται με τη χρήση πληροφοριών από τους αισθητήρες ταχύτητας πιτό, πτερυγίων ή GPS. Η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού εμφανίζεται από προεπιλογή σε βαθμούς Φαρενάϊτ. Εάν ο αισθητήρας θαλασσινού νερού δεν είναι διαθέσιμος ή δεν είναι συνδεδεμένος, η θερμοκρασία που εμφανίζεται είναι 40. ΡΎΘΜΙΣΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΏΝ ΒΆΘΟΥς ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι τυχόν ενεργοί συναγερμοί είναι διαθέσιμοι για ανασκόπηση με το πάτημα του κουμπιού φωτεινότητας και συναγερμών. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

71 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) 1. Από την οθόνη "DEPTH", πατήστε το Enter. Η μονάδα VesselView εμφανίζει την αναδυόμενη οθόνη ειδοποιήσεων βάθους. c - Tύπος συναγερμού - Συναγερμός για ρηχά νερά c - Συναγερμός για βαθιά νερά 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε τι τύπο ειδοποίησης θέλετε να ορίσετε. Οι διαθέσιμες επιλογές είναι: "BOTH" (Και τα δύο) - Οπτικός συναγερμός και ήχος προειδοποιητικής κόρνας. Θα εμφανίζεται επίσης ένα αναδυόμενο παράθυρο, ενώ το κείμενο μέτρησης πραγματικού βάθους θα αλλάζει από μαύρο σε κόκκινο χρώμα. "NONE" (Κανένα) - Ούτε κόρνα, ούτε οπτικός συναγερμός. "VISUAL" (Οπτικός συναγερμός) - 'Ένα εικονίδιο συναγερμού εμφανίζεται στη γραμμή κατάστασης και ένα αναδυόμενο παράθυρο εμφανίζεται όταν φτάσει το επίπεδο συναγερμού. Επίσης, το κείμενο μέτρησης πραγματικού βάθους θα αλλάζει από μαύρο σε κόκκινο χρώμα. "HORN" (Κόρνα) - 'Ηχεί μια προειδοποιητική κόρνα και ένα αναδυόμενο παράθυρο εμφανίζεται όταν φτάσει το επίπεδο συναγερμού Αναδυόμενο παράθυρο κρίσιμου βάθους 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "SHALLOW" (Ρηχά νερά). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το βάθος μετριέται από τη θέση του μετατροπέα βάθους. Για τη μέτρηση από την καρίνα ή την ίσαλο γραμμή, ορίστε μια αντιστάθμιση βάθους στην οθόνη "Offsets" του μενού "Settings". Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις για περισσότερες πληροφορίες M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 63

72 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να ορίσετε το βάθος, στο οποίο θέλετε να ειδοποιείστε με συναγερμό για ρηχά νερά. 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο "DEEP" (Βαθιά νερά). 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να ορίσετε το βάθος, στο οποίο θέλετε να ειδοποιείστε με συναγερμό για βαθιά νερά. 7. Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε τις επιλογές σας. Προβολή πληροφοριών ιστορικού ταξιδιού Στην οθόνη "TRIP LOG" (Ιστορικό ταξιδιού) μπορείτε να δείτε το χρόνο, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και το μέσο όρο απόδοσης από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. g f c d e - Χρόνος ταξιδιού - Απόσταση που διανύθηξε c - Κατανάλωση καυσίμου d - Εξοικονόμηση καυσίμου e - Απόθεμα καυσίμου f - Μέση ταχύτητα g - Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Ο χρόνος ταξιδιού είναι ο χρόνος λειτουργίας της μονάδας VesselView από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Η ένδειξη εξοικονόμησης καυσίμου εμφανίζει τη μέση κατανάλωση από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Από προεπιλογή, ο υπολογισμός γίνεται σε μίλια ανά γαλόνι. Η συνολική κατανάλωση καυσίμου είναι η ποσότητα καυσίμου που έχει χρησιμοποιηθεί από όλες τις δεξαμενές καυσίμου από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Η ένδειξη μέσης ταχύτητας εμφανίζει τη μέση ταχύτητα του σκάφους από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Η ένδειξη απόστασης εμφανίζει την απόσταση που έχει διανυθεί από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Η ένδειξη χρόνου λειτουργίας εμφανίζει τις συνολικές ώρες λειτουργίας του κινητήρα από τη στιγμή που έγινε η τελευταία επαναφορά της μονάδας. Το απόθεμα καυσίμου είναι η συνολική ποσότητα καυσίμου που έχει απομείνει σε όλες τις δεξαμενές. Η ποσότητα αυτή δεν μπορεί να μηδενιστεί. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

73 ΕΠΑΝΑΦΟΡΆ ΤΙΜΏΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟΎ ΤΑΞΙΔΙΟΎ Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) 1. Από την οθόνη "TRIP LOG", πατήστε το Enter. Η μονάδα VesselView εμφανίζει την αναδυόμενη οθόνη επαναφοράς Αναδυόμενη οθόνη επαναφοράς ιστορικού ταξιδιού 2. Πατήστε το βέλος προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε την τιμή, για την οποία επιθυμείτε την επαναφορά. Από το μενού αυτό δεν μπορεί να γίνει επαναφορά της τιμής αποθέματος καυσίμου. Οι διαθέσιμες επιλογές είναι:. "ALL" (Όλες οι τιμές). "TRIP TIME" (Χρόνος ταξιδιού) c. "FUEL ECON" (Εξοικονόμηση καυσίμου) d. "FUEL USED" (Κατανάλωση καυσίμου) e. "AVG SPEED" (Μέση ταχύτητα) f. "DISTANCE" (Απόσταση) g. "RUN TIME" (Χρόνος λειτουργίας) 3. Πατήστε το Enter για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 65

74 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Fuel to Wypoint (Δεδομένα καυσίμου μέχρι το σημείο προορισμού) Στην οθόνη "FUEL TO WAYPOINT" (Καύσιμο μέχρι το σημείο προορισμού) εμφανίζονται δυναμικές πληροφορίες διαδρομής όταν υπάρχει συνδεδεμένη μονάδα GPS. Το πλαίσιο επάρκειας μέχρι το σημείο προορισμού εμφανίζει την υπολογιζόμενη απόσταση που θα διανύσουν οι κινητήρες με την τρέχουσα ταχύτητα, με βάση το διαθέσιμο καύσιμο. Εάν η απόσταση μέχρι το σημείο προορισμού είναι μικρότερη από την επάρκεια μέχρι το σημείο προορισμού, η ένδειξη επάρκειας για την απόσταση θα είναι πράσινη. Εάν η απόσταση μέχρι το σημείο προορισμού είναι μεγαλύτερη από την επάρκεια μέχρι το σημείο προορισμού, η ένδειξη επάρκειας για την απόσταση θα είναι κόκκινη. Για τη μέγιστη δυνατή ακρίβεια των δεδομένων, διατηρείτε την κατεύθυνση πλώρης μέχρι το σημείο προορισμού. d e f g - Επάρκεια μέχρι το σημείο προορισμού - Απόσταση μέχρι το σημείο προορισμού c - Κατεύθυνση πλώρης μέχρι το σημείο προορισμού d - Καύσιμο μέχρι το σημείο προορισμού c e - Ταχύτητα σε σχέση με το έδαφος f - Συνολική ταχύτητα ροής καυσίμου g - Εξοικονόμηση καυσίμου Εάν έχετε ορίσει σημείο προορισμού στη μονάδα GPS σας, το πλαίσιο DTW (απόσταση μέχρι το σημείο προορισμού) εμφανίζει την απόσταση που υπολείπεται. Το πλαίσιο SOG (ταχύτητα σε σχέση με το έδαφος) εμφανίζει την ταχύτητα του σκάφους όπως υπολογίζεται από τη μονάδα GPS. Η ένδειξη FTW (καύσιμο μέχρι το σημείο προορισμού) εμφανίζει την υπολογιζόμενη ποσότητα καυσίμου που χρειάζεται για να φτάσει το σκάφος στο σημείο προορισμού του. Η οθόνη εμφανίζει τη συνολική ταχύτητα ροής καυσίμου και την εξοικονόμηση καυσίμου. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

75 Προβολή δεδομένων πλοήγησης Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Η οθόνη "NAVIGATION" (Πλοήγηση) εμφανίζει πληροφορίες από μια συνδεδεμένη μονάδα GPS. NAVIGATION LAT LON o S o W 1.5 MI 10.0 MPH 23 O T DIST WPT SOG HEADING c d e Συντεταγμένη γεωγραφικού πλάτους εντοπισμού - Συντεταγμένη γεωγραφικού μήκους εντοπισμού c - Απόσταση μέχρι το σημείο προορισμού d - Ταχύτητα σε σχέση με το έδαφος e - Διαδρομή GPS Το γεωγραφικό πλάτος και το γεωγραφικό μήκος εμφανίζονται με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα GPS. Εάν έχετε ορίσει σημείο προορισμού, το πλαίσιο απόστασης μέχρι το σημείο προορισμού εμφανίζει την απόσταση που υπολείπεται. Το πλαίσιο SOG (ταχύτητα εδάφους) εμφανίζει την ταχύτητα του σκάφους όπως υπολογίζεται από τη μονάδα GPS. Λόγω του ανέμου και των ρευμάτων, η τιμή αυτή ενδέχεται να διαφέρει από την ταχύτητα μέσα από το νερό. Η διαδρομή υπολογίζεται από τη μονάδα GPS. Λόγω του ανέμου και των ρευμάτων, η διαδρομή αυτή ενδέχεται να διαφέρει από την πορεία σας σε σχέση με το έδαφος M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 67

76 Ενότητα 6 - Environment nd Nvigtion (Περιβάλλον και πλοήγηση) Σημειώσεις: Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

77 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Επιλογές οθόνης Γραμμή κατάστασης Σύστημα διεύθυνσης Clock/Light (Ρολόι/Φως) Preferences (Προτιμήσεις) Sensors (Αισθητήρες) Wrnings (Προειδοποιήσεις) Units (Μονάδες) Units 2 (Μονάδες 2) Offsets (Αντισταθμίσεις) M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 69

78 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Επιλογές οθόνης Γραμμή κατάστασης Η γραμμή κατάστασης "STATUS BAR" βρίσκεται στο επάνω μέρος της οθόνης και είναι χωρισμένη σε τρία διαφορετικά πλαίσια δεδομένων. Η διάταξη της γραμμής κατάστασης μπορεί να οριστεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" > "Screen Options" > "Sttus r". c c - Δεδομένα αριστερά - Δεδομένα στο κέντρο c - Δεδομένα δεξιά 1. Όταν βρεθείτε στην οθόνη ρύθμισης "STATUS BAR", το αριστερό πλαίσιο δεδομένων θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για μετακίνηση στα διαθέσιμα για προβολή δεδομένα. Τα δεδομένα που είναι διαθέσιμα για προβολή είναι: "SPEED" - Ταχύτητα σκάφους "SPD OVR GRD" - Ταχύτητα σε σχέση με το έδαφος (GPS) "SEA TEMP" - Θερμοκρασία θαλασσινού νερού "GEAR" - Επιλεγμένη ταχύτητα "FUEL USAGE" - Κατανάλωση καυσίμου "FUEL LEVEL" - Στάθμη δεξαμενής καυσίμου "DEPTH" - Βάθος νερού "CRS OVR GND" - Πορεία σε σχέση με το έδαφος (GPS) "BRNG TO WP" - Κατεύθυνση πλώρης προς το σημείο προορισμού (GPS) "AIR TEMP" - Θερμοκρασία αέρα "VOLTS" - Τάση μπαταρίας "TIME" - Ρολόι 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στα δεδομένα που βρίσκονται στο κέντρο. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για μετακίνηση στα διαθέσιμα δεδομένα ενδείξεων. 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στα δεδομένα που βρίσκονται δεξιά. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

79 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για μετακίνηση στα διαθέσιμα δεδομένα ενδείξεων. 7. Όταν επιλέξετε τα δεδομένα για προβολή, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Σύστημα διεύθυνσης Το μενού "STEERING" (Σύστημα διεύθυνσης) σας επιτρέπει να ορίζετε τα δεδομένα που θα εμφανίζονται στην οθόνη σκάφους "STEERING POSITION" (Θέση διεύθυνσης). Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 5 - Σκάφος. Η διάταξη των δεδομένων διεύθυνσης μπορεί να οριστεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" > "Screen Options" > "Steering". LEFT DATA AREA RIGHT DATA AREA STEERING WATER DEPTH BOAT SPEED STEERING OFFSET 0 O c - Αριστερό πλαίσιο δεδομένων - Δεξιό πλαίσιο δεδομένων c - Πλαίσιο αντιστάθμισης διεύθυνσης 1. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά για να μετακινηθείτε ανάμεσα στις επιλογές στο αριστερό πλαίσιο δεδομένων. Επιλέξτε ποιες πληροφορίες θέλετε να εμφανίζονται στο πλαίσιο που βρίσκεται κάτω αριστερά στην οθόνη θέσης διεύθυνσης. Οι διαθέσιμες επιλογές είναι: "BOAT SPEED" - Ταχύτητα σκάφους "WIND DIR" - Κατεύθυνση ανέμου "WATER DEPTH" - Βάθος νερού "GEAR POS" - Επιλεγμένη ταχύτητα "WIND SPEED" - Ταχύτητα ανέμου 2. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο δεξιό πλαίσιο δεδομένων. 3. Χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να επιλέξετε ποιες πληροφορίες θέλετε να εμφανίζονται στο πλαίσιο που βρίσκεται κάτω δεξιά στην οθόνη θέσης διεύθυνσης. 4. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο πλαίσιο αντιστάθμισης διεύθυνσης. 5. Πατήστε το βέλος προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να προσαρμόσετε τη θέση διεύθυνσης μέχρι 60 μοίρες και προς τις δύο κατευθύνσεις. 6. Πατήστε το Enter για να αποθηκεύσετε τις ρυθμίσεις σας M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 71

80 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Clock/Light (Ρολόι/Φως) Η οθόνη "CLOCK/BRIGHTNESS" (Ρολόι/Φωτεινότητα) μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Clock/Light" (Ρολόι/Φως). c d - Ώρες - Λεπτά c - Ένδειξη ώρας 12/24 ωρών d - Φωτεινότητα 1. Στην οθόνη "CLOCK/BRIGHTNESS", οι ώρες θα είναι επισημασμένες με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα δεξιά και προς τα αριστερά για να επιλέξετε την ώρα της ημέρας με βάση το ρολόι 24 ωρών, ακόμη και αν έχετε επιλέξει την εμφάνιση του ρολογιού με μορφή 12 ωρών. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στα λεπτά. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε λεπτά μετά την ώρα. 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη ρύθμιση ρολογιού 12/24 ωρών. 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για επιλογή ανάμεσα σε ρολόι 12 και 24 ωρών. 7. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη φωτεινότητα. 8. Πατήστε το βέλος προς τα δεξιά και προς τα αριστερά για να ρυθμίσετε τη φωτεινότητα της οθόνης. Η φωτεινότητα αυξάνεται με το βέλος προς τα δεξιά και μειώνεται με το βέλος προς τα αριστερά. 9. Όταν ολοκληρώσετε την προσαρμογή των ρυθμίσεων, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

81 Preferences (Προτιμήσεις) Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Στο μενού "PREFERENCES" (Προτιμήσεις) μπορείτε να ορίσετε την κατεύθυνση πλώρης GPS, το χρόνο εμφάνισης της αναδυόμενης οθόνης εξισορρόπησης, τις αναδυόμενες προειδοποιήσεις και την οθόνη ενίσχυσης. Η οθόνη προτιμήσεων μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Preferences". c d - Επικεφαλίδα GPS - Χρόνος εμφάνισης αναδυόμενης οθόνης εξισορρόπησης c - Αναδυόμενες προειδοποιήσεις d - Οθόνη ενίσχυσης 1. Στην οθόνη "PREFERENCES", το πλαίσιο κατεύθυνσης πλώρης GPS θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "TRUE" (Πραγματικό) ή "MAGNETIC" (Μαγνητικό). 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο χρόνο εμφάνισης αναδυομένου παραθύρου εξισορρόπησης. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε οποιαδήποτε τιμή από 0 ως 60 δευτερόλεπτα. Θα οριστεί η επιθυμητή χρονική διάρκεια εμφάνισης του αναδυομένου παραθύρου εξισορρόπησης. Με τον ορισμό του χρόνου εμφάνισης αναδυομένου παραθύρου στα 0 δευτερόλεπτα, η ανάδυση του παραθύρου εξισορρόπησης απενεργοποιείται. 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στις αναδυόμενες προειδοποιήσεις. 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "YES" ή "NO". Εάν επιλέξετε "YES", μια αναδυόμενη οθόνη με μήνυμα συναγερμού θα εμφανίζεται αν ενεργοποιηθεί ένας συναγερμός. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναδυόμενη προειδοποίηση εξισορρόπησης είναι διαχωρισμένη από τις άλλες αναδυόμενες προειδοποιήσεις. 7. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην οθόνη ενίσχυσης. 8. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε την οθόνη. Εάν επιλέξετε ενεργοποίηση, στο μενού πρόωσης θα προστεθεί μια οθόνη ενίσχυσης. Στην οθόνη αυτή θα εμφανίζονται δεδομένα μόνο για κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπιεστή. 9. Όταν ολοκληρώσετε την προσαρμογή των προτιμήσεών σας, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Η μονάδα VesselView ενδέχεται να επανεκκινηθεί ανάλογα με τις επιλογές σας M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 73

82 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Sensors (Αισθητήρες) Το μενού "SENSORS" (Αισθητήρες) σας επιτρέπει να ρυθμίζετε τον αισθητήρα και τον πολλαπλασιαστή του πιτό, τη συχνότητα του τροχού με πτερύγια, την ταχύτητα μετάβασης και τη διεύθυνση. Από το μενού "Setup" επιλέξτε "Settings" και στη συνέχεια "Sensors" για να ορίσετε τις τιμές του αισθητήρα. c PITOT SENSOR PITOT MULT PADDLE FREQ SENSORS 100 PSI Hz/MI d e TRANSITION SPD INVERT STEERING 25.0 NO MPH - Αισθητήρας πιτό - Πολλαπλασιαστής πιτό c - Συχνότητα τροχού με πτερύγια d - Ταχύτητα μετάβασης e - Αντιστροφή διεύθυνσης 1. Στην οθόνη "SENSORS", το πλαίσιο αισθητήρα πιτό θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "100PSI" ή "200PSI". ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το κουμπί κανονικής εισόδου ταχύτητας στους κινητήρες παραγωγής της Mercury είναι 100 PSI. Για ορισμένες εφαρμογές υψηλών επιδόσεων, μπορεί να απαιτείται είσοδος 200 PSI. 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στον πολλαπλασιαστή πιτό. 4. Για τον πολλαπλασιαστή πιτό, η προεπιλεγμένη ρύθμιση είναι 1.00 και μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί για τη διόρθωση των ενδείξεων της οθόνης ταχύτητας όταν αυτές είναι υπερβολικά υψηλές ή χαμηλές. Αν η ένδειξη ταχύτητας είναι χαμηλή, αυξήστε τον πολλαπλασιαστή πιτό πατώντας το βέλος προς τα δεξιά. Αν η ένδειξη ταχύτητας είναι υψηλή, μειώστε τον πολλαπλασιαστή πιτό πατώντας το βέλος προς τα αριστερά. 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη συχνότητα του τροχού με πτερύγια. 6. Η συχνότητα μπορεί να αλλάξει ώστε να συμφωνεί με τις απαιτήσεις του εκάστοτε αισθητήρα. Η συχνότητα του αισθητήρα ταχύτητας τροχού με πτερύγια που συνιστάται από τη Mercury Mrine είναι 4,9 Hz ανά μίλι ή 5,7 Hz ανά κόμβο. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να μειώσετε ή να αυξήσετε τη συχνότητα. 7. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην ταχύτητα μετάβασης. 8. Η ταχύτητα μετάβασης είναι η ταχύτητα στην οποία η μονάδα VesselView σταματά να ελέγχει τον τροχό με πτερύγια και θα αρχίζει να χρησιμοποιεί το πιτό ή το GPS, αν υπάρχει. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση είναι 25,0 MPH και μπορεί να ρυθμιστεί προς τα κάτω μέχρι 5,0 ΜΡΗ. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά για να μειώσετε ή να αυξήσετε την ταχύτητα μετάβασης. 9. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην αντιστροφή διεύθυνσης. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

83 Wrnings (Προειδοποιήσεις) Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις 10. Η αντιστροφή διεύθυνσης χρησιμοποιείται για την προβολή της θέσης γωνίας πηδαλίου σε κατεύθυνση αντίθετη από την προεπιλεγμένη. Το σήμα μπορεί να αντιστραφεί έτσι ώστε η γωνία διεύθυνσης να προβάλλεται σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "YES" ή "NO" για την αντιστροφή διεύθυνσης. 11. Όταν ολοκληρώσετε τη ρύθμιση των αισθητήρων σας, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Η επιλογή μενού "WARNINGS" (Προειδοποιήσεις) σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε την προειδοποιητική κόρνα και να ρυθμίζετε το συναγερμό στάθμης καυσίμου. Οι προειδοποιήσεις μπορούν να διαμορφωθούν από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Wrnings". c - Προειδοποιητική κόρνα - Κρίσιμη στάθμη καυσίμου c - Χαμηλή στάθμη καυσίμου 1. Στην οθόνη "WARNINGS", το πλαίσιο προειδοποιητικής κόρνας θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Η προειδοποιητική κόρνα της μονάδας VesselView μπορεί να ενεργοποιηθεί ("ΟΝ") ή να απενεργοποιηθεί ("ΟFF"). Με την επιλογή "OFF", όλοι οι συναγερμοί κινητήρων θα ακούγονται μέσα από την προειδοποιητική κόρνα της καλωδίωσης του διακόπτη μίζας. Με την επιλογή "ON", όλοι οι συναγερμοί θα ακούγονται μέσα από την προειδοποιητική κόρνα της καλωδίωσης του διακόπτη μίζας και από την κόρνα της μονάδας VesselView. Για λεπτομέρειες σχετικά με την προειδοποιητική κόρνα, δείτε την Ενότητα 8 - Συναγερμοί. 3. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "ΟΝ" ή "OFF". 4. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην κρίσιμη στάθμη καυσίμου. 5. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση για την κρίσιμη στάθμη καυσίμου είναι 10% και μπορεί να αυξηθεί με το πάτημα του βέλους προς τα δεξιά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η κρίσιμη στάθμη καυσίμου δεν μπορεί να είναι υψηλότερη από τη χαμηλή στάθμη καυσίμου ή χαμηλότερη από το 10%. 6. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη χαμηλή στάθμη καυσίμου. 7. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση για τη χαμηλή στάθμη καυσίμου είναι 25% και μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί με το πάτημα του βέλους προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Η υψηλότερη ρύθμιση που μπορείτε να επιλέξετε για τη χαμηλή στάθμη καυσίμου είναι 50% M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 75

84 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Units (Μονάδες) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χαμηλή στάθμη καυσίμου δεν μπορεί να είναι χαμηλότερη από την κρίσιμη στάθμη καυσίμου. 8. Όταν ολοκληρώσετε τη ρύθμιση των προειδοποιήσεών σας, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Η επιλογή μενού "UNITS" (Μονάδες) σας επιτρέπει να ορίσετε τις μονάδες μέτρησης ταχύτητας, βάθους, απόστασης, θερμοκρασίας και πίεσης. Οι μονάδες μέτρησης μπορούν να αλλαχθούν από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Units". c d e - Κλίμακα - Βάθος c - Απόσταση d - Θερμοκρασία e - Πίεση 1. Στην οθόνη "UNITS", το πλαίσιο ταχύτητας θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "MPH" (μίλια/ώρα), "KMH" (χλμ./ώρα), ή "Knots" (κόμβους). 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στο βάθος. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "FT" (πόδια), "FTM" (οργιές), ή "Met" (μέτρα). 5. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην απόσταση. 6. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "Mil" (μίλια), "KM" (χιλιόμετρα), ή "NM" (ναυτ.μίλια). 7. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη θερμοκρασία. 8. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "F" (Φαρενάϊτ) ή "C" (Κελσίου). 9. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην πίεση. 10. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "PSI", "BAR", ή "KPA". 11. Όταν ολοκληρώσετε την επιλογή των μονάδων σας, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

85 Units 2 (Μονάδες 2) Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις Η επιλογή μενού "UNITS 2" (Μονάδες 2) σας επιτρέπει να ορίσετε τις μονάδες μέτρησης για τον όγκο και τη ροή καυσίμου. Οι μονάδες μέτρησης μπορούν να αλλαχθούν από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Units 2". - Όγκος Ροή καυσίμου Offsets (Αντισταθμίσεις) 1. Στην οθόνη "UNITS", το πλαίσιο όγκου θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε μονάδες όγκου "GAL" (γαλόνια), "LIT" (λίτρα), ή "IGL" (imperil gllon). 3. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στη ροή καυσίμου. 4. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να επιλέξετε "PSI", "BAR", ή "KPA". 5. Όταν ολοκληρώσετε την επιλογή των μονάδων σας, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Το μενού "OFFSETS" (αντισταθμίσεις) σας επιτρέπει να αντισταθμίζετε τις ανακρίβειες στο βάθος, τις δεξαμενές και τη θερμοκρασία θαλασσινού νερού. Οι μονάδες μέτρησης μπορούν να αλλαχθούν από το μενού "Setup" με την επιλογή "Settings" και στη συνέχεια "Offsets". c - Αντιστάθμιση βάθους - Αντιστάθμιση δεξαμενών c - Αντιστάθμιση θερμοκρασίας θαλασσινού νερού M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 77

86 Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις 1. Στην οθόνη "OFFSETS", το πλαίσιο αντιστάθμισης βάθους θα είναι επισημασμένο με μπλε χρώμα. 2. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση για την αντιστάθμιση βάθους είναι 0,0 πόδια. Χρησιμοποιήστε το βέλος προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε την αντιστάθμιση βάθους. Για να ορίσετε μια αντιστάθμιση κάτω από το μετατροπέα, αφαιρέστε από την αντιστάθμιση βάθους. Για να ορίσετε μια αντιστάθμιση πάνω από το μετατροπέα, προσθέστε στην αντιστάθμιση βάθους. Ανατρέξτε στην εικόνα που ακολουθεί. c d - Μετατροπέας βάθους - Για να ορίσετε μια αντιστάθμιση κάτω από το μετατροπέα, αφαιρέστε την αντιστάθμιση βάθους c - Χωρίς αντιστάθμιση. Απόσταση από το μετατροπέα βάθους μέχρι τον πυθμένα. d - Για να ορίσετε μια αντιστάθμιση πάνω από το μετατροπέα, προσθέστε στην αντιστάθμιση βάθους. 3. Μετά την επιλογή της σωστής αντιστάθμισης βάθους, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην αντιστάθμιση δεξαμενής. 4. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση για την αντιστάθμιση δεξαμενής είναι 0.0%. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα αριστερά και προς τα δεξιά για να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε την αντιστάθμιση δεξαμενής. Εάν η ένδειξη στη δεξαμενή καυσίμου δεν είναι "0" όταν η δεξαμενή είναι άδεια, προσθέστε αντιστάθμιση μέχρι να μηδενιστεί η εσφαλμένη ποσότητα που αναφέρεται ως υπόλοιπο στη δεξαμενή. Με αυτό τον τρόπο, η στάθμη της δεξαμενής θα αλλάζει, ώστε να εμφανίζεται η ένδειξη "0". ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αντιστάθμιση της δεξαμενής καυσίμου μπορεί να έχει μόνο θετική τιμή. 5. Μετά την επιλογή της σωστής αντιστάθμισης δεξαμενής, πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να προχωρήσετε στην αντιστάθμιση θερμοκρασίας θαλασσινού νερού. 6. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση για την αντιστάθμιση θερμοκρασίας θαλασσινού νερού είναι 0 βαθμοί. Πάρτε την πραγματική θερμοκρασία θαλασσινού νερού και αφαιρέστε από αυτήν την εμφανιζόμενη θερμοκρασία θαλασσινού νερού. Στη συνέχεια προσθέστε ή αφαιρέστε τη διαφορά θερμοκρασίας στο πλαίσιο αντιστάθμισης θερμοκρασίας θαλασσινού νερού χρησιμοποιώντας τα βέλη προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. 7. Όταν ολοκληρώσετε την επιλογή των αντισταθμίσεων, πατήστε το Enter για αποθήκευση αυτών των ρυθμίσεων. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

87 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 8 - Συναγερμοί Ενότητα 8 - Συναγερμοί Στρατηγική προειδοποιητικής κόρνας VesselView Ενεργοί συναγερμοί Εικονίδια σφάλματος Προβολή ενεργών συναγερμών Προβολή λεπτομερειών συναγερμού Ιστορικό συναγερμών Λεπτομέρειες ιστορικού συναγερμού Κατάλογος σφαλμάτων VesselView M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 79

88 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Στρατηγική προειδοποιητικής κόρνας VesselView Η μονάδα VesselView είναι εξοπλισμένη με τη δική της προειδοποιητική κόρνα στην καλωδίωση VesselView. Η κόρνα αυτή μπορεί να ηχεί για συναγερμούς σφαλμάτων κινητήρα, ρηχού νερού ή χαμηλής στάθμης δεξαμενής καυσίμου. Η προειδοποιητική κόρνα της μονάδας VesselView μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από την οθόνη "Wrnings" του μενού "Settings". Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις. Όλοι οι συναγερμοί κινητήρα θα ακούγονται μέσα από την προειδοποιητική κόρνα της καλωδίωσης του διακόπτη μίζας, ανεξάρτητα από τη ρύθμιση της προειδοποιητικής κόρνας της μονάδας VesselView. Από το εργοστάσιο, η κόρνα της μονάδας VesselView είναι απενεργοποιημένη. Εάν η κόρνα ενεργοποιηθεί από την οθόνη "Wrnings" του μενού "Settings", οι συναγερμοί κινητήρα θα ακούγονται και από την κόρνα VesselView. Η κόρνα VesselView θα εκπέμπει ένα σταθερό ήχο για όλα τα σφάλματα, ενώ η προειδοποιητική κόρνα κινητήρα θα εκπέμπει το χαρακτηριστικό της ήχο προειδοποίησης. Ελέγκτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του κινητήρα για τις προειδοποιητικές κόρνες που ενδέχεται να υπάρχουν για τον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στρατηγική προειδοποιητικής κόρνας της μονάδας VesselView ενδέχεται να μην είναι η ίδια με αυτήν του Εάν η προειδοποιητική κόρνα είναι ενεργοποιημένη από το μενού "Settings" και προκύψει συναγερμός VesselView, πατήστε το κουμπί ακύρωσης ή το Enter για να επιβεβαιώσετε το σφάλμα και να απενεργοποιήσετε τον ήχο συναγερμού. Ο συναγερμός για ρηχά νερά ρυθμίζεται από την οθόνη "Depth" του μενού "Environment nd Nvigtion". Το μενού αυτό σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε την κόρνα. Οι συναγερμοί για ρηχά νερά ηχούν ακόμη και αν η προειδοποιητική κόρνα έχει απενεργοποιηθεί από την οθόνη "Wrnings" του μενού "Settings". Ο συναγερμός χαμηλής στάθμης δεξαμενής δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Η στάθμη της δεξαμενής, στην οποία θα ηχήσει ο συναγερμός, μπορεί να μειωθεί μέχρι το 10% από την οθόνη "Wrnings" του μενού "Settings". Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 7 - Ρυθμίσεις. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

89 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Ενεργοί συναγερμοί Η οθόνη ενεργών συναγερμών εμφανίζει όλους τους ενεργούς συναγερμούς και τις ενεργές προειδοποιήσεις. Η μονάδα VesselView θα σας ειδοποιήσει για τυχόν σφάλματα ή προειδοποιήσεις με ένα εικονίδιο αριστερά στη γραμμή κατάστασης. Ένα πράσινο εικονίδιο με τη λέξη "OK" στο εσωτερικό του ενημερώνει το χειριστή ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. - Εικονίδιο κατάστασης σφάλματος Εικονίδια σφάλματος Εικονίδιο ή μήνυμα Περιγραφή εικονιδίου Μπλε "ΟΚ" μέσα σε πράσινο κύκλο. Περιγραφή προειδοποίησης Όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά Κίτρινο "!" σε μαύρο φόντο σε ένα κίτρινο τρίγωνο. Προειδοποίηση - Έχει παρουσιαστεί κάποιο σφάλμα Λευκό "!" μέσα σε κίτρινο τρίγωνο Συναγερμός - Έχει προκύψει ένα σφάλμα που ενεργοποίησε το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin Μαύρη αντλία καυσίμου σε κίτρινο φόντο μέσα σε ένα μαύρο κύκλο Χαμηλή στάθμη καυσίμου Λευκή αντλία καυσίμου σε κόκκινο φόντο. Κρίσιμη στάθμη καυσίμου Προβολή ενεργών συναγερμών Μπορείτε να ανασκοπήσετε τις πληροφορίες ενεργών συναγερμών με δύο τρόπους: M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 81

90 Ενότητα 8 - Συναγερμοί 1. Πατήστε το κουμπί φωτεινότητας/συναγερμού για να δείτε τους ενεργούς συναγερμούς και τα ενεργά σφάλματα σε αναδυόμενο παράθυρο. 2. Ανασκοπήστε τις πληροφορίες συναγερμού στο μενού "Setup".. Πατήστε το κουμπί μενού μέχρι να εμφανιστεί το μενού "Setup".. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Alrms" (Συναγερμοί). c. Πατήστε το κουμπί Enter για να ανοίξετε το μενού "Alrms". d. Πατήστε το βέλος προς τα κάτω για να επιλέξετε "Active Alrms" (Ενεργοί συναγερμοί). Η οθόνη "ACTIVE ALARMS" θα είναι ένα μεγάλο κίτρινο αναδυόμενο παράθυρο, στο οποίο θα περιλαμβάνονται όλοι οι ενεργοί συναγερμοί. d c - Αναγνώριση κινητήρα - Δρομέας με βέλος c - Σύντομο κείμενο σφάλματος d - Εικονίδιο σφάλματος Στην οθόνη "ACTIVE ALARMS" εμφανίζονται συναγερμοί μέχρι και για τέσσερις κινητήρες. Όλοι οι συναγερμοί θα αναφέρονται αριθμημένοι. Για κάθε αριθμημένο συναγερμό θα αναφέρεται ποιος κινητήρας ενεργοποιεί το σφάλμα. Κάθε σφάλμα θα προσδιορίζεται ως "ENG1", "ENG2", "ENG3", ή "ENG4", ανάλογα με τον αριθμό των κινητήρων. Ακολουθήστε τον αναφερόμενο πίνακα για να προσδιορίσετε το σφάλμα και να το συσχετίσετε με το σωστό Μονός κινητήρας Διπλοί κινητήρες Τριπλοί κινητήρες Τετραπλοί κινητήρες "ENG1" Δεξιά Δεξιά Δεξιά Δεξιά εξωτερικά "ENG2" ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ Αριστερά Αριστερά Αριστερά εξωτερικά "ENG3" ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ Κέντρο Δεξιά εσωτερικά "ENG4" ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ Αριστερά εσωτερικά Κάτω από το αναγνωριστικό κινητήρα θα υπάρχει ένα σύντομο κείμενο περιγραφής του σφάλματος. Λεπτομέρειες του σφάλματος μπορούν να προβληθούν στην οθόνη "ALARM DETAILS" (Λεπτομέρειες συναγερμού). Προβολή λεπτομερειών συναγερμού 1. Στα αριστερά του πρώτου αναφερόμενου συναγερμού, θα υπάρχει ένας δρομέας με τη μορφή βέλους. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα πάνω και προς τα κάτω για να μετακινήσετε το δρομέα για να επιλέξετε ένα συναγερμό. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

91 Ενότητα 8 - Συναγερμοί 2. Όταν ο δρομέας-βέλος βρεθεί μπροστά από τον επιλεγμένο συναγερμό, πατήστε το Enter για να δείτε τις λεπτομέρειες του συναγερμού ("ALARM DETAILS"). c - Σύντομο κείμενο σφάλματος - Εκτενές κείμενο σφάλματος c - Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης Ιστορικό συναγερμών Θα αναδυθεί η οθόνη "ALARM DETAILS", που θα είναι ένα μεγάλο κίτρινο παράθυρο που θα αναφέρει τις λεπτομέρειες του συναγερμού. Το σύντομο κείμενο για την περιγραφή του συναγερμού θα εμφανίζεται πάνω-πάνω στην αναδυόμενη οθόνη. Το εκτενές κείμενο με την εξήγηση του συναγερμού θα εμφανίζεται κάτω από το σύντομο κείμενο. Το κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης θα εμφανίζεται στο κάτω μέρος της οθόνης και θα περιλαμβάνει οδηγίες προς το χειριστή για το χειρισμό του συναγερμού. Για έναν πλήρη κατάλογο σφαλμάτων, ανατρέξτε στην ενότητα Κατάλογος σφαλμάτων VesselView. Το ιστορικό συναγερμών μπορείτε να το προβάλετε μέσα από το μενού "Setup", επιλέγοντας "Alrms" και στη συνέχεια "Alrm History". Η οθόνη "ALARM HISTORY" θα είναι ένα μεγάλο κόκκινο αναδυόμενο παράθυρο, στο οποίο θα περιλαμβάνονται όλοι οι συναγερμοί του ιστορικού. d c - Αναγνώριση κινητήρα - Δρομέας με βέλος c - Σύντομο κείμενο σφάλματος d - Εικονίδιο σφάλματος M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 83

92 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Στην οθόνη "ALARM HISTORY" εμφανίζεται το ιστορικό συναγερμών μέχρι και για τέσσερις κινητήρες. Όλα τα σφάλματα και οι συναγερμοί αναφέρονταο με αρίθμηση. Για κάθε αριθμημένο σφάλμα θα αναφέρεται ποιος κινητήρας έχει ενεργοποιήσει το συναγερμό. Κάθε συναγερμός θα προσδιορίζεται ως "ENG1", "ENG2", "ENG3", ή "ENG4", ανάλογα με τον αριθμό των κινητήρων. Για έναν πίνακα για τον προσδιορισμό του κάθε κινητήρα, δείτε την ενότητα Ενεργοί συναγερμοί. Κάτω από το αναγνωριστικό κινητήρα θα υπάρχει ένα σύντομο κείμενο περιγραφής του σφάλματος. Λεπτομέρειες του σφάλματος μπορούν να προβληθούν στην οθόνη "ALARM HISTORY DETAILS" (Λεπτομέρειες ιστορικού συναγερμού). Λεπτομέρειες ιστορικού συναγερμού 1. Στα αριστερά του πρώτου αναφερόμενου συναγερμού, θα υπάρχει ένας δρομέας με τη μορφή βέλους. Χρησιμοποιήστε τα βέλη προς τα πάνω και προς τα κάτω για να μετακινήσετε το δρομέα και να επιλέξετε ένα συναγερμό. 2. Όταν ο δρομέας-βέλος βρεθεί μπροστά από τον επιλεγμένο συναγερμό, πατήστε το Enter για να δείτε τις λεπτομέρειες ιστορικού του συναγερμού ("ALARM HISTORY DETAILS"). A ALARM HISTORY DETAILS B - Σύντομο κείμενο σφάλματος Εκτενές κείμενο σφάλματος Θα αναδυθεί η οθόνη "ALARM HISTORY DETAILS", που θα είναι ένα μεγάλο κίτρινο παράθυρο που θα αναφέρει τις λεπτομέρειες του συναγερμού. Το σύντομο κείμενο με την εξήγηση του συναγερμού θα εμφανίζεται πάνω-πάνω στην οθόνη. Το εκτενές κείμενο ενεργειών θα εμφανίζεται κάτω από το σύντομο κείμενο και θα περιλαμβάνει οδηγίες προς το χειριστή για το χειρισμό του συναγερμού. Στο κάτω μέρος της οθόνης, μπορείτε να επιλέξετε "CLOSE" (κλείσιμο του παραθύρου) ή "CLEAR HISTORY" (Διαγραφή ιστορικού). 1. Πατήστε το κουμπί ακύρωσης για κλείσιμο του παραθύρου ή το Enter για διαγραφή του ιστορικού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαγραφή του ιστορικού συναγερμών συνεπάγεται τη διαγραφή και όλων των άλλων συναγερμών που υπάρχουν στο ιστορικό. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

93 Ενότητα 8 - Συναγερμοί 2. Εάν επιλέξετε 'CLEAR HISTORY", ένα αναδυόμενο πλαίσιο θα εμφανιστεί στο κάτω μέρος της οθόνης. Πατήστε το κουμπί ακύρωσης για ακύρωση ή το Enter για επιβεβαίωση. ALARM HISTORY DETAILS Για να βγείτε από τις οθόνες συναγερμών, πατήστε το κουμπί ακύρωσης. Κατάλογος σφαλμάτων VesselView ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια προσδιορίζονται από τη βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου πρόωσης (PCM). Δεν χρησιμοποιούνται όλα τα σφάλματα για όλους τους κινητήρες. Οι πληροφορίες αυτές είναι ακριβείς κατά την ημερομηνία εκτύπωσης. Οι πληροφορίες σφάλματος υπόκεινται σε τροποποίηση οποιαδήποτε στιγμή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ιδιαίτερα σφάλματα των πετρελαιοκινητήρων θα εμφανίζονται στην οθόνη VesselView και ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στα σφάλματα που περιλαμβάνονται σε αυτόν τον κατάλογο σφαλμάτων VesselView. Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 1 Κρίσιμο - Υψηλή τάση 2 Κρίσιμο - Χαμηλή τάση 3 Πίεση νερού 4 Κρίσιμο - Υπερβολική θερμοκρασία Η τάση της μπαταρίας είναι υψηλότερη από το κανονικό όριο. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από το κανονικό όριο. Απενεργοποιήστε τα φορτία που δεν είναι απαραίτητα, αυξήστε τις σ.α.λ. του κινητήρα και ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας. Ανεπαρκής πίεση νερού στο σύστημα ψύξης. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Ο συμπιεστής έχει υπερθερμανθεί Ελέγξτε μήπως η εισαγωγή νερού είναι αποφραγμένη. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. 5 Κρίσιμο - Χειριστήριο γκαζιού Το χειριστήριο θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 6 Κρίσιμο - Χειριστήριο γκαζιού Το χειριστήριο θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. 9 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα 10 Αισθητήρας κτυπήματος 11 Αισθητήρας κτυπήματος 12 Πίεση λαδιού Το σύστημα Gurdin του κινητήρα είναι ενεργό. Η ισχύς περιορίζεται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον Ο αισθητήρας κτυπήματος κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Το σύστημα πρόληψης του κτυπήματος δεν λειτουργεί. Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα με τη μέγιστη ισχύ. Ο αισθητήρας κτυπήματος κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Το σύστημα πρόληψης του κτυπήματος δεν λειτουργεί. Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα με τη μέγιστη ισχύ. Χαμηλή πίεση λαδιού Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Μειώστε τις σ.α.λ. του Εκτελέστε σύντομα σέρβις του κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 85

94 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 13 Low Oil (Χαμηλή στάθμη λαδιού) 14 Κρίσιμο - Χαμηλή στάθμη λαδιού 15 Αισθητήρας κινητήρα 16 Αισθητήρας κινητήρα 17 Ρελαντί κινητήρα Η στάθμη λαδιού στην απομακρυσμένη δεξαμενή λαδιού του δίχρονου κινητήρα είναι χαμηλή. Η στάθμη λαδιού στην δεξαμενή λαδιού που βρίσκεται στο δίχρονο κινητήρα είναι χαμηλή. Βάλτε λάδι αμέσως, διαφορετικά θα προκληθεί ζημιά στον Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής δεν λειτουργεί σωστά. Το σφάλμα αυτό μπορεί να προκαλέσει τη μείωση της απόδοσης του Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής δεν λειτουργεί σωστά. Το σφάλμα αυτό μπορεί να προκαλέσει τη μείωση της απόδοσης του Ο κινητήρας δέχεται υπερβολική ποσότητα αέρα στο ρελαντί, ενδεχόμενη διαρροή από την πολλαπλή. 18 Κρίσιμο - Αντλία λαδιού Η αντλία λαδιού δεν λειτουργεί σωστά. 19 Ο κινητήρας ανεβάζει υπερβολικές στροφές 20 Υπερθέρμανση 21 Υπερθέρμανση 22 Προειδοποιητική κόρνα 23 Νερό στο καύσιμο Υπερβολικός αριθμός στροφών Πιθανές αιτίες: Γωνία εξισορρόπησης ή ακατάλληλη προπέλα. Υπερθέρμανση του Ελέγξτε μήπως η εισαγωγή νερού είναι αποφραγμένη. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Υπερθέρμανση του Ελέγξτε μήπως η εισαγωγή νερού είναι αποφραγμένη. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Η προειδοποιητική κόρνα στο σκάφος δεν λειτουργεί. Δεν θα ηχήσει συναγερμός αν προκύψει δυσλειτουργία του Ύπαρξη νερού στο σύστημα καυσίμου. Η συνεχιζόμενη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον 24 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 25 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 26 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 27 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 28 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 29 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 30 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 31 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 32 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 33 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 34 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 35 Εγχυτήρας αέρα Ο άμεσος εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά. 36 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας πίεσης νερού δεν λειτουργεί σωστά. 37 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας πίεσης νερού δεν λειτουργεί σωστά. 38 Το στρώσιμο εξακολουθεί 39 Αισθητήρας θερμοκρασίας 40 Αισθητήρας θερμοκρασίας Ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία στρωσίματος. Αυτό αυξάνει την κατανάλωση λαδιού. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Βάλτε λάδι όσο το δυνατόν συντομότερα. Περιορίστε τη λειτουργία του κινητήρα - Βάλτε λάδι αμέσως. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Εάν η κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται - Εκτελέστε σύντομα σέρβις του κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα θέσει το στρώσιμο υπό έλεγχο - Δείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

95 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 41 Αισθητήρας θερμοκρασίας 42 Αισθητήρας θερμοκρασίας Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αεροσυμπιεστή δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αεροσυμπιεστή δεν λειτουργεί σωστά. 43 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 44 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 45 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 46 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 47 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 48 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 49 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 50 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 51 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 52 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 53 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 54 Ανάφλεξη Ο πολλαπλασιαστής δεν λειτουργεί σωστά. 59 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 60 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 61 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 62 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 63 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 64 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 65 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 66 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 67 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 68 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 69 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 70 Εγχυτήρας καυσίμου Ο εγχυτήρας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 75 Πομπός καυσίμου 76 Πομπός καυσίμου 77 Αισθητήρας κινητήρα 78 Αισθητήρας 79 Αισθητήρας Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. Ο κωδικοποιητής περιστροφής/εκκέντρου κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θέσης πλάκας γρύλου δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θέσης πλάκας γρύλου δεν λειτουργεί σωστά. 80 Κρίσιμο - Τάση κινητήρα Το ρελέ κεντρικής παροχής δεν λειτουργεί σωστά. 81 Τάση κινητήρα Ανατροφοδότηση ρελέ κεντρικής παροχής Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 87

96 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 82 Αισθητήρας κινητήρα 83 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας στάθμης λαδιού στη δεξαμενή λαδιού δεν λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε το λάδι πριν συνεχίσετε τη λειτουργία του Ο αισθητήρας στάθμης λαδιού στη δεξαμενή λαδιού δεν λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε το λάδι πριν συνεχίσετε τη λειτουργία του 84 Αισθητήρας κινητήρα 85 Αισθητήρας κινητήρα 89 Αισθητήρας θερμοκρασίας 90 Αισθητήρας θερμοκρασίας 91 Oil Temp (Θερμοκρασία λαδιού) Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Υπερθέρμανση λαδιού Μειώστε το γκάζι. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 92 Αισθητήρας Ο τροχός με πτερύγια δεν λειτουργεί σωστά. 93 Αισθητήρας Ο αισθητήρας πιτό δεν λειτουργεί σωστά. 94 Αισθητήρας 95 Αισθητήρας κινητήρα 96 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν λειτουργεί σωστά. 97 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. 98 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. 99 Αντιτίμονο 100 Αντιτίμονο 101 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 102 Σφάλμα επικοινωνίας 103 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 104 Αισθητήρας θερμοκρασίας 105 Αισθητήρας θερμοκρασίας Κρίσιμο - Μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων Κρίσιμο - Μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων Κρίσιμο - Μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων 109 Μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων 110 Αλλαγή ταχυτήτων 111 Αισθητήρας θερμοκρασίας 112 Αισθητήρας θερμοκρασίας Ο ελεγκτής γλωσσίδας προς τα κάτω δεν λειτουργεί σωστά. Ο ελεγκτής γλωσσίδας προς τα πάνω δεν λειτουργεί σωστά. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας θαλασσινού νερού δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας θαλασσινού νερού δεν λειτουργεί σωστά. Ο μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο μοχλός ενεργοποίησης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν λειτουργεί σωστά. 113 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. 114 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

97 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 115 Αντιτίμονο 116 Αντιτίμονο 117 Σύστημα εκκίνησης 118 Αισθητήρας 119 Αισθητήρας Το χειριστήριο κατεβάσματος γλωσσίδας δεν λειτουργεί σωστά. Το χειριστήριο κατεβάσματος γλωσσίδας δεν λειτουργεί σωστά. Ο κινητήρας μπορεί να μην πάρει εμπρός. Το σωληνοειδές της μίζας δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης δεν λειτουργεί σωστά. 120 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 121 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 122 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 123 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 124 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 125 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 126 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 127 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 128 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 129 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 130 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 131 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 132 Κρίσιμο - Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα δεν λειτουργεί σωστά. 133 Κρίσιμο - Τάση Χαμηλή τάση παροχής ρεύματος αισθητήρα. 134 Ο κινητήρας ανεβάζει υπερβολικές στροφές 135 Ο κινητήρας ανεβάζει υπερβολικές στροφές 136 Βαλβίδα ενίσχυσης 137 Βαλβίδα ενίσχυσης Υπερβολικός αριθμός στροφών Πιθανές αιτίες: Γωνία εξισορρόπησης ή ακατάλληλη προπέλα. Υπερβολικός αριθμός στροφών Πιθανές αιτίες: Γωνία εξισορρόπησης ή ακατάλληλη προπέλα. Η βαλβίδα παράκαμψης ενίσχυσης δεν λειτουργεί σωστά. Η βαλβίδα παράκαμψης ενίσχυσης δεν λειτουργεί σωστά. 138 Κρίσιμο - Μονάδα ελέγχου κινητήρα Η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. 148 Αλλαγή ταχυτήτων 149 Κρίσιμο - Αισθητήρας κινητήρα 150 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας Το σύστημα ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. 151 Κρίσιμο - Αντλία καυσίμου Η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 152 Κρίσιμο - Βαλβίδα αέρα ρελαντί Το σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί δεν λειτουργεί σωστά. Ανοίξτε λίγο το γκάζι για να ξεκινήσετε τον Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 89

98 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 153 Χαμηλή στάθμη λιπαντικού μονάδας μετάδοσης κίνησης Η στάθμη του λιπαντικού μονάδας μετάδοσης κίνησης είναι χαμηλή. Ελέγξτε τη στάθμη και συμπληρώστε σύμφωνα με τις ανάγκες. Η συνεχιζόμενη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει βλάβη. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. 154 Υπερβολική ροή αέρα 155 Αισθητήρας κινητήρα 156 Αισθητήρας κινητήρα 157 Αισθητήρας κινητήρα 158 Αισθητήρας θερμοκρασίας 159 Αισθητήρας θερμοκρασίας 160 Κρίσιμο - Θερμοκρασία πολλαπλής 163 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 169 Αισθητήρας κινητήρα 170 Αισθητήρας κινητήρα 171 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα 172 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα Ο υπολογισμός μαζικής κυκλοφορίας αέρα υπερβαίνει το όριο. Ο δευτερεύων αισθητήρας πίεσης πολλαπλής δεν λειτουργεί σωστά. Ο δευτερεύων αισθητήρας πίεσης πολλαπλής δεν λειτουργεί σωστά. Ο δευτερεύων αισθητήρας πίεσης πολλαπλής δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού πολλαπλής εξαγωγής της αριστερής πλευράς δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού πολλαπλής εξαγωγής της αριστερής πλευράς δεν λειτουργεί σωστά Υπερβολική θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής αριστερής πλευράς. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Περιορισμένη ισχύς Ενδέχεται να μην επιτευχθούν οι επιθυμητές σ.α.λ. Περιορισμένη ισχύς Ενδέχεται να μην επιτευχθούν οι επιθυμητές σ.α.λ. 173 Σύστημα καυσίμου Η πίεση καυσίμου είναι υψηλή. 174 Σύστημα καυσίμου 175 Σύστημα πρόληψης κτυπήματος κινητήρα Χαμηλή πίεση καυσίμου. Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου. Το σύστημα πρόληψης κτυπήματος κινητήρα δεν λειτουργεί. Αποφύγετε τη λειτουργία του κινητήρα με τη μέγιστη ισχύ. 176 Αλλαγή ταχυτήτων Έχει προκύψει σφάλμα στην αλλαγή ταχυτήτων 177 Αισθητήρας θερμοκρασίας 178 Αισθητήρας θερμοκρασίας 179 Κρίσιμο - Θερμοκρασία πολλαπλής 180 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού πολλαπλής εξαγωγής της δεξιάς πλευράς δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού πολλαπλής εξαγωγής της δεξιάς πλευράς δεν λειτουργεί σωστά. Υπερβολική θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής δεξιάς πλευράς. Ο δευτερεύων αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 181 Κρίσιμο - Αισθητήρας κινητήρα Οι αισθητήρες θέσης γκαζιού δεν συμφωνούν. 182 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. 183 Αισθητήρας κινητήρα Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά 184 Εξισορρόπηση προς τα κάτω Ο κινητήρας ενδέχεται να μην εκτελέσει εξισορρόπηση προς τα κάτω. Τρελέ εξισορρόπησης προς τα κάτω δεν λειτουργεί σωστά. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Εάν η κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται, επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνο και εκτελέστε σύντομα σέρβις του Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

99 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 185 Εξισορρόπηση πρις τα πάνω Ο κινητήρας ενδέχεται να μην εκτελέσει εξισορρόπηση προς τα πάνω. Το ρελέ εξισορρόπησης προς τα πάνω δεν λειτουργεί σωστά. 186 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 187 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 188 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 189 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 190 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 191 Στάθμη δεξαμενής Στάθμη δεξαμενής 2 Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου για τη δεξαμενή 2 δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου για τη δεξαμενή 2 δεν λειτουργεί σωστά. 193 Αλλαγή ταχυτήτων Έχει προκύψει σφάλμα στην αλλαγή ταχυτήτων. 194 Αλλαγή ταχυτήτων Έχει προκύψει σφάλμα στην αλλαγή ταχυτήτων. 195 Θερμοστάτης Ο θερμοστάτης κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. 196 Trnsmission Overtemp 197 Αισθητήρας θερμοκρασίας 198 Αισθητήρας θερμοκρασίας 199 Υπερθέρμανση 200 Βαλβίδα ενίσχυσης 201 Αισθητήρας θερμοκρασίας 202 Αισθητήρας θερμοκρασίας 203 Υπερθέρμανση 204 Αισθητήρας θερμοκρασίας 205 Αισθητήρας θερμοκρασίας 206 Υπερθέρμανση 207 Κρίσιμο - Αντλία καυσίμου 208 Κρίσιμο - Αντλία καυσίμου Το σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει υπερθερμανθεί Σβήστε τον κινητήρα από το διακόπτη και αφήστε τον να κρυώσει. Επανεκκινήστε τον Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής υπερσυμπιεστή δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής υπερσυμπιεστή δεν λειτουργεί σωστά. Υπερθέρμανση υπερσυμπιεστή. Μειώστε το γκάζι και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Η βαλβίδα παράκαμψης ενίσχυσης δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Υπερθέρμανση του Ελέγξτε μήπως η εισαγωγή νερού είναι αποφραγμένη. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας μπλοκ κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας μπλοκ κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά Υπερθέρμανση του Ελέγξτε μήπως η εισαγωγή νερού είναι αποφραγμένη. Η αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα. Η αντλία ανύψωσης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. Η αντλία ανύψωσης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 209 Κρίσιμο - Χαμηλή τάση κινητήρα Η τάση του ενεργοποιητή κινητήρα είναι χαμηλή. 210 Υπερβολικές στροφές του κινητήρα Οι σ.α.λ. του κινητήρα υπερβαίνουν το προδιαγραφόμενο όριο με τον κινητήρα στη νεκρά. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Μειώστε τις σ.α.λ. του M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 91

100 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 211 Υπερβολικές στροφές του κινητήρα Οι σ.α.λ. του κινητήρα υπερβαίνουν το προδιαγραφόμενο όριο με τον κινητήρα στην όπισθεν. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα ή εξισορροπήστε τον κινητήρα προς τα κάτω. 212 Η ακολουθία εκκίνησης διακόπηκε. 213 Κρίσιμο - Αισθητήρας 214 Βαλβίδα ενίσχυσης 215 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 216 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας Η απόπειρα εκκίνησης δεν ήταν επιτυχής. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Υπερχείλιση καυσίμου στο σύστημα εξαερισμού. Ελέγξτε για διαρροή καυσίμου. Ενδέχεται να έχει προκληθεί από πολλαπλές απόπειρες εκκίνησης. Η βαλβίδα παράκαμψης ενίσχυσης δεν λειτουργεί σωστά. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. 217 Τάση Χαμηλή τάση ισχύος αισθητήρα. 218 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 219 Αλλαγή ταχυτήτων 220 Κρίσιμο - Αισθητήρας 221 Κρίσιμο - Αισθητήρας 222 Αντλία καυσίμου Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Επαναφέρετε τη λαβή στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα από το διακόπτη. Επανεκκινήστε τον κινητήρα και επιλέξτε ταχύτητα. Υπερχείλιση καυσίμου στο σύστημα εξαερισμού. Ελέγξτε για διαρροή καυσίμου. Ενδέχεται να έχει προκληθεί από πολλαπλές απόπειρες εκκίνησης. Ο διακόπτης πλωτήρα αντλίας ανύψωσης δεν λειτουργεί σωστά. Η αντλία ανύψωσης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 223 Ηλεκτρική αντλία χαμηλής Χαμηλή πίεση ψεκασμού λαδιού ψύξης πιστονιού 224 Αισθητήρας Χαμηλή πίεση ψεκασμού λαδιού ψύξης πιστονιού 225 Αισθητήρας Χαμηλή πίεση ψεκασμού λαδιού ψύξης πιστονιού 226 Κρίσιμο - Σφάλμα επικοινωνίας 227 Αισθητήρας κινητήρα 228 Αισθητήρας κινητήρα 229 Αισθητήρας κινητήρα 230 Αισθητήρας κινητήρα 231 Αισθητήρας κινητήρα 232 Αισθητήρας κινητήρα 233 Αισθητήρας κινητήρα Υπάρχει πρόβλημα επικοινωνίας με το σύστημα ελέγχου SmrtCrft. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. 234 Αισθητήρας κινητήρα Η πίεση αλλαγής ταχυτήτων είναι υψηλή. 235 Αισθητήρας κινητήρα 236 Τερματισμός λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Προέκυψε σφάλμα αλλαγής ταχυτήτων. Επαναφέρετε τη λαβή στο νεκρό και επιχειρήστε και πάλι την αλλαγή ταχύτητας. Ενεργοποιήθηκε ο τερματισμός λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Ελέγξτε τον αναδέτη. Σβήστε τον κινητήρα από το διακόπτη και ανάψτε τον και πάλι. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, ζητήστε βοήθεια. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι και εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση. κινητήρα - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη διαδικασία σέρβις. Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

101 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Βλάβη Aρ. Σύντομο κείμενο VesselView Εκτενές κείμενο VesselView Κείμενο ενεργειών αντιμετώπισης 237 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα Περιορισμένη ισχύς κινητήρα λόγω του συστήματος πρόληψης κτυπήματος. Μειώστε την εντολή για γκάζι. 238 Ο κινητήρας ανεβάζει υπερβολικές στροφές 239 Πρόσκρουση κάτω από το νερό 240 Κρίσιμο - Χαμηλή τάση 241 Υπερθέρμανση 242 Βαλβίδα εξαέρωσης Ο αριθμός στροφών του κινητήρα υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο στη θέση ρυμούλκησης. Συνέβη πρόσκρουση κάτω από το νερό. Ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν ζημιές. Η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από το κανονικό όριο. Απενεργοποιήστε τα φορτία που δεν είναι απαραίτητα, αυξήστε τις σ.α.λ. του κινητήρα και ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας. Θερμοκρασία αέρα πλήρωσης μεγαλύτερη από τα προδιαγραφόμενα όρια. Μειώστε την εντολή για γκάζι. Η βαλβίδα εξαέρωσης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. 243 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. 244 Αισθητήρας Ο αισθητήρας αντιτίμονου δεν λειτουργεί σωστά. 245 Αλλαγή ταχυτήτων 246 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα 247 Περιορισμένη ισχύς κινητήρα Ο διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Περιορισμένη ισχύς κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης του υπερσυμπιεστή. Περιορισμένη ισχύς κινητήρα λόγω του συστήματος πρόληψης κτυπήματος. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα ή εξισορροπήστε τον κινητήρα προς τα κάτω. Εάν υπάρχουν ζημιές, απευθυνθείτε σύντομα στην αντιπροσωπεία. Επιστρέψτε αμέσως στο λιμάνι - Εκτελέστε σέρβις του κινητήρα πριν από την επόμενη χρήση M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 93

102 Ενότητα 8 - Συναγερμοί Σημειώσεις: Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

103 Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση Πίνακας περιεχομένων Κοπή του πίνακα οργάνων Προετοιμασία της θέσης τοποθέτησης...96 Κοπή του πίνακα...96 Ασφάλιση της μονάδας VesselView στον πίνακα οργάνων...97 Αφαίρεση πλαισίου VesselView...97 Κατευθυντήριες οδηγίες για την καλωδίωση του συστήματος DTS Κατευθυντήριες οδηγίες καλωδίωσης για ηλεκτρικά παρελκόμενα σκάφους Κατευθυντήριες οδηγίες τοποθέτησης καλωδίωσης Σύνδεση καλωδίωσης VesselView για SmrtCrft έκδοσης 07 και πάνω Συνδέσεις καλωδίωσης SmrtCrft (Έκδοση 07) Καλωδίωση και προσαρμογέας VesselView Εφαρμογές μονού κινητήρα Εφαρμογές διπλού κινητήρα Εφαρμογές τριπλού κινητήρα Εφαρμογές τετραπλού κινητήρα Τοποθέτηση της καλωδίωσης προσαρμογέα ΝΜΕΑ Σύνδεσμος NMEA M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 95

104 Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση Κοπή του πίνακα οργάνων Προετοιμασία της θέσης τοποθέτησης Κοπή του πίνακα 1. Επιλέξτε μια κατάλληλη θέση για τη μονάδα VesselView στον πίνακα οργάνων του σκάφους. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στο χώρο πίσω από τον πίνακα οργάνων δεν πρέπει να υπάρχουν καλώδια ή άλλα υλικά που ενδέχεται να παρεμβάλλονται στην εγκατάσταση. Η θέση τοποθέτησης πρέπει επίσης να εξασφαλίζει καλή ορατότητα από τη θέση του χειριστή του σκάφους. 2. Αποσυνδέστε τις μπαταρίες που τροφοδοτούν τους δείκτες ή τα στοιχεία του συστήματος SmrtCrft. 3. Κόψτε το πρότυπο που υπάρχει στην τελευταία σελίδα των οδηγιών εγκατάστασης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν από την κοπή, ελέγχετε πάντοτε το σχέδιο κοπής του προτύπου σε σχέση με τις οπές τοποθέτησης στη μονάδα VesselView. 4. Χρησιμοποιήστε το πρότυπο για να προσδιορίσετε το χώρο που απαιτείται για την τοποθέτηση. 5. Προετοιμάστε την επιφάνεια της θέσης τοποθέτησης με τον ακόλουθο τρόπο: Πίνακες από φάιμπεργκλας: Τοποθετήστε ταινία επικάλυψης στην περιοχή που θέλετε να κόψετε για να μη δημιουργηθούν ρωγμές στο φάιμπεργκλας. Πίνακες καλυμμένοι με βινύλιο: Χρησιμοποιήστε μια λεπίδα για να αφαιρέσετε προσεκτικά το βινύλιο από την περιοχή κοπής, έτσι ώστε να μη σκιστεί. 1. Αφού προετοιμάσετε την επιφάνεια που θα κοπεί, κολλήστε με ταινία το πρότυπο τοποθέτησης στον πίνακα. 2. Aνοίξτε τέσσερις οπές τοποθέτησης με διάμετρο 5,5 mm (7/32 in.) στα σημεία που υποδεικνύονται στο πρότυπο για τις βίδες τοποθέτησης. 3. Aνοίξτε τέσσερις οπές τοποθέτησης με διάμετρο 19 mm (3/4 in.) στα σημεία που υποδεικνύονται στο πρότυπο και αποκόψτε το σκιασμένο τμήμα του προτύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το διάγραμμα που ακολουθεί είναι μόνο ένα παράδειγμα. Κόψτε το πρότυπο που υπάρχει στην τελευταία σελίδα των οδηγιών εγκατάστασης. - Οπές για τις βίδες στήριξης (5.5 mm [7/32 in.]) Ανοίξτε τις οπές προσαρμογής (19 mm [3/4 in.]) Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007

105 Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση 4. Αφαιρέστε το πρότυπο και εισαγάγετε τη μονάδα VesselView στον πίνακα για να διασφαλίσετε την καλή της προσαρμογή. Μη σφίξετε προς το παρόν στον πίνακα οργάνων. Ασφάλιση της μονάδας VesselView στον πίνακα οργάνων c - Πλαίσιο - Βίδα τοποθέτησης c - VesselView d e d - Ροδέλα e - Πεταλούδα 1. Τοποθετήστε τη μονάδα VesselView στο άνοιγμα. 2. Ασφαλίστε τη μονάδα VesselView με τις τέσσερις βίδες τοποθέτησης, τις ροδέλες και τα πτερυγιωτά παξιμάδια. Μη σφίξετε υπερβολικά τα πτερυγιωτά παξιμάδια. 3. Το πίσω μέρος του πλαισίου φέρει τις επιγραφές "TOP" (Επάνω) και "ΒΟΤΤΟΜ" (Κάτω). Βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο είναι σωστά ευθυγραμμισμένο για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο πλαίσιο ή τη μονάδα VesselView. 4. Κουμπώστε το πλαίσιο στη μονάδα VesselView. Αφαίρεση πλαισίου VesselView 1. Η μονάδα VesselView έχει τέσσερις εγκοπές πρόσβασης στο κάτω μέρος του πλαισίου. - Οπές πρόσβασης M ΜΆΡΤΙΟς 2007 Σελίδα 97

106 Ενότητα 9 - Εγκατάσταση και καλωδίωση 2. Χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι με γωνία για να βγάλετε το πλαίσιο από μια από τις εγκοπές πρόσβασης. 3. Συνεχίστε στην επόμενη εγκοπή και προχωρήστε για να αποσπάσετε το πλαίσιο. 4. Όταν το κάτω μέρος του πλαισίου αποσπασθεί, τραβήξτε τα πλαϊνά του πλαισίου προς τα πάνω με το κατσαβίδι μέχρις ότου απελευθερωθεί. Κατευθυντήριες οδηγίες για την καλωδίωση του συστήματος DTS! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ενώσεις ή η σύνδεση καλωδίων δοκιμαστικής μέτρησης θα καταστρέψει τη μόνωση του καλωδίου με αποτέλεσμα να εισέλθει νερό στην καλωδίωση. Η είσοδος νερού μπορεί να οδηγήσει σε αχρήστευση της καλωδίωσης και απώλεια του ελέγχου του γκαζιού και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων. Για να αποφευχθεί η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους, μην κάνετε ενώσεις στη μόνωση καλωδίου του συστήματος DTS ούτε να συνδέετε καλώδια δοκιμαστικής μέτρησης σε αυτήν. Μην επιχειρείτε ποτέ τη σύνδεση, δικτύωση, ζεύξη, μεταγωγή, ή/και απαγωγή της τάσης ή του ρεύματος πηγής από τις πλεξούδες καλωδίωσης DTS. Μην επιχειρείτε ποτέ να συνδέσετε οποιονδήποτε τύπο εξοπλισμού επικοινωνίας ή πλοήγησης με την πλεξούδα καλωδίωσης DTS, σε σημείο διαφορετικό από το προβλεπόμενο σημείο σύνδεσης. Ο παρελκόμενος εξοπλισμός πρέπει να τοποθετείται πάντοτε με σύνδεση με μια κατάλληλη πηγή ρεύματος, όπως πίνακας ασφαλειών ή πίνακας συνδεσμολογίας. Μην επιχειρείτε ποτέ την απευθείας λήψη ρεύματος από τις πλεξούδες ηλεκτρικής καλωδίωσης DTS, χρησιμοποιώντας τες ως πηγή ρεύματος. Κατευθυντήριες οδηγίες καλωδίωσης για ηλεκτρικά παρελκόμενα σκάφους! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερβολική πτώση της τάσης ενδέχεται να προκαλέσει προβλήματα στο σύστημα DTS και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από την απώλεια του ελέγχου του γκαζιού και της αλλαγής ταχυτήτων. Μη συνδέετε ηλεκτρικά παρελκόμενα στα κυκλώματα του διακόπτη μίζας 12 volt του συστήματος DTS. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη συνδέετε παρελκόμενα σκάφους με το διακόπτη μίζας. Για τη σύνδεση των παρελκομένων του σκάφους ρησιμοποιήστε μια ξεχωριστή πηγή 12 V μη συνεχούς παροχής. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα DTS απαιτεί πηγή συνεχούς τροφοδοσίας 12 V. Η ένωση ή η σύνδεση παρελκομένων με κυκλώματα DTS 12 V ή διακόπτη μίζας (μοβ, μοβ/λευκά ή κόκκινα καλώδια) μπορεί να προκαλέσει την τήξη της ασφάλειας ή την υπερφόρτωση των κυκλωμάτων, με αποτέλεσμα την απώλεια της λειτουργίας, κατά διαστήματα ή και μόνιμα Σελίδα M ΜΆΡΤΙΟς 2007