ΔΗΜΟΣ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το πρακτικό συνεδριάσεων 14/2012 του δημοτικό συμβουλίου Δήμου Αμυνταίου.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΔΗΜΟΣ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το πρακτικό συνεδριάσεων 14/2012 του δημοτικό συμβουλίου Δήμου Αμυνταίου. Θέμα: Αιτήματα πολιτών σχετικά με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, άδειες στάθμευσης και τοποθέτηση εμποδίων σε οδούς. ΑΡΙΘ.ΑΠΟΦΑΣΗΣ 176/2012 Στο Αμύνταιο, σήμερα 06 του μηνός Ιουνίου του έτους 2012, ημέρα Τετάρτη και ώρα 18:00 το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αμυνταίου συνήλθε σε τακτική συνεδρίαση λόγω προθεσμιών σύμφωνα με το άρθρο 95 του Ν.3852/2010, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Αμυνταίου, ύστερα από την με αριθμό πρωτ.14277/ έγγραφη πρόσκληση του Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου, που δημοσιεύθηκε και επιδόθηκε με αποδεικτικό, σε καθένα χωριστά. Διαπιστώθηκε από τον Πρόεδρο, πως υπήρχε νόμιμη απαρτία, δεδομένου ότι σε σύνολο 27 μελών παραβρέθηκαν παρόντα 26 μέλη. ΠΑΡΟΝΤΕΣ ΑΠΟΝΤΕΣ 1 Λιάσης Ιωάννης Πρόεδρος 2 Γιαννιτσοπούλου Συμέλα 1. Κύρκου Κυριάκος 3 Παπαχρήστου Νικόλαος 4 Δεληγιαννίδης Ευστάθιος 5 Μωυσιάδης Κωνσταντίνος 6 Βολιώτης Αργύριος 7 Βεράνη Φωτεινή 8 Γεώργου Τρύφων 9 Νάνου Ανθούλα 10 Τζήγας Θωμάς 11 Μπάντης Ιορδάνης 12 Τσαχειρίδης Σπύρος 13 Κόλκας Παναγιώτης 14 Ψαλλίδας Γεώργιος 15 Θεοδωρίδης Κωνσταντίνος 16 Ρακόπουλος Άγγελος 17 Θεοδωρίδης Αβραάμ 18 Χαριτίδης Ευθύμιος 19 Νικολαϊδης Ισαάκ 20 Μπασούρης Παναγιώτης 21 Κέρλοβας Ιωάννης 22 Πελεκούδας Θεόδωρος 23 Θεοδώρου Απόστολος Φίστας Δημήτριος Γεωργιάδη Λάζαρο Τσάμου Πηνελόπη Παρών ο Δήμαρχος κ. Ιωακείμ Ιωσηφίδης που κλήθηκε νόμιμα. Παρόντες ο Πρόεδρος Δ.Κ. Αμυνταίου Γρομπανόπουλος Τρύφων και οι Πρόεδροι των Τοπικών Κοινοτήτων Ξινού Νερού Χάσος Νικόλαος, Αγίου Παντελεήμονα Μπούκτσης Κλήμης και Λιμνοχωρίου Τσερέπης Αντώνιος. Στη συνεδρίαση παρούσα ήταν επίσης και η δημοτική υπάλληλος κ. Γιοβανίτσα 1

2 Ελένη για την τήρηση των πρακτικών Ο πρόεδρος κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης και εισηγούμενος το 2 ο θέμα της ημερήσιας διάταξης είπε τα εξής Σχετικά με την αίτηση του κ. Τσούτσα Δημητρίου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «Σας παρακαλώ να επιληφτείτε του θέματος σχετικά με τη μη εφαρμογή της αριθμ. 53/2007 απόφασης του ΚΣ Λεχόβου διότι η 20/2009 απόφαση του ΚΣ Λεχόβου δεν έχει νομιμοποιηθεί και κατά συνέπεια δεν ισχύει. Θεωρώ ότι με την τοποθέτηση των πινακίδων για απαγόρευση της στάθμευσης θα μείνει ο δρόμος ανοιχτός δεν θα δυσχεραίνεται η κυκλοφορία των οχημάτων και η κυκλοφορία των πεζών θα γίνεται με ασφάλεια.» και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: Στη με αριθμ. 20/2009 απόφαση του Κοινοτικού Συμβουλίου (ΚΣ) Λεχόβου είχε αποφασισθεί κατά πλειοψηφία η αφαίρεση των πινακίδων απαγόρευσης της στάθμευσης στον δρόμο από την οικία Τζουμάκη Δημητρίου έως Καραδήμου Μαγδαληνής στο Λέχοβο όπως επίσης ομόφωνα πρότεινε στο τμήμα του δρόμου της οικίας Καραδήμου Μαγδαληνής να τοποθετηθούν κολονάκια. Για τη προαναφερθείσα απόφαση ζητήθηκαν οι απόψεις του τμήματος Τροχαίας Καστοριάς από το τμήμα Τοπ. Αυτ/σης και Ν.Π.Δ.Δ. Φλώρινας της Περιφέρεια Δυτ. Μακεδονίας κατά τον έλεγχο νομιμότητας αυτής. Η Τροχαία Καστοριάς απάντησε με το με Αριθ. Πρωτ. 2501/1/170-α / έγγραφό της προς το τμήμα Τοπ. Αυτ/σης και Ν.Π.Δ.Δ. Φλώρινας ότι συμφωνεί με την άρση απαγόρευσης στάθμευσης της οδού, ενώ διαφωνεί στο να τοποθετηθούν κολονάκια τα οποία θα προκαλέσουν στένωση της οδού. Επίσης προτείνει τον άμεσο χαρακτηρισμό της οδού ως μονόδρομου με νοητή κατεύθυνση από Καστοριά προς Αμύνταιο και την απαγόρευση στάθμευσης με χρήση οριζόντιας ή κάθετης σήμανσης (Ρ-39 σε συνδυασμό με πρόσθετες ή τεθλασμένη κίτρινη διαγράμμιση) μόνο στα σημεία που το πλάτος του οδοστρώματος δεν επαρκεί για την κυκλοφορία των λοιπών οχημάτων (συνολικό πλάτος οδοστρώματος κάτω των 4 μέτρων), ενώ στα λοιπά σημεία να οριοθετηθούν θέσεις στάθμευσης με λευκή διαγράμμιση κατά προτίμηση στα αριστερά του δρόμου. Παρά το γεγονός της ύπαρξης αλληλογραφίας μεταξύ της πρώην Κοινότητας Λεχόβου, του τμήματος Τοπ. Αυτ/σης και Ν.Π.Δ.Δ. Φλώρινας Περιφέρειας Δυτ. Μακεδονίας και του Τμήματος Τροχαίας Καστοριάς για την προαναφερθείσα απόφαση, δεν προκύπτει από κανένα έγγραφο η ακύρωση της απόφασης από τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας γεγονός που σημαίνει ότι είναι σε ισχύ. Κατά την αυτοψία ελέγχθηκε η μορφολογία των οδών της περιοχής, η κίνηση των οχημάτων και οι συνήθειες των κατοίκων της περιοχής. Η συγκεκριμένη οδός είναι οδός διπλής κυκλοφορίας. Το πλάτος του οδοστρώματος είναι μεταβλητό από 3,50μ έως 5,00μ. το οποίο κρίνεται οριακά ικανοποιητικό για την εξυπηρέτηση αναγκών της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων στη περίπτωση που δεν υπάρχουν σταθμευμένα οχήματα. Ένα σταθμευμένο όχημα καταλαμβάνει 2,0μ περίπου από το πλάτος του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να απομένει καθαρό πλάτος οδοστρώματος 3,50μ περίπου, πλάτος το οποίο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την αμφίδρομη κυκλοφορία οχημάτων. Για να επιτραπεί η στάση και στάθμευση στη συγκεκριμένη οδό θα πρέπει κατά τη γνώμη μας να μονοδρομηθεί η οδός σύμφωνα και με το με αριθ. πρωτ. 2501/1/170-α / έγγραφο του Τμήματος Τροχαίας Καστοριάς. 2

3 Προτείνουμε τη μονοδρόμηση της οδού με νοητή κατεύθυνση κυκλοφορίας από Αμύνταιο προς Καστοριά και την απαγόρευση στάθμευσης με χρήση οριζόντιας ή κάθετης σήμανσης (Ρ-39 σε συνδυασμό με πρόσθετες ή τεθλασμένη κίτρινη διαγράμμιση) μόνο στα σημεία όπου το πλάτος του οδοστρώματος δεν επαρκεί για την κυκλοφορία των λοιπών οχημάτων (συνολικό πλάτος οδοστρώματος μικρότερο των 4,0 μέτρων), ενώ στα λοιπά σημεία να οριοθετηθούν θέσεις στάθμευσης με λευκή διαγράμμιση κατά προτίμηση στα δεξιά του δρόμου Επίσης προτείνεται η μονοδρόμηση της οδού από το ύψος της οικίας Καραδήμου Μαγδαληνής έως την οικία Γογούση Ευάγγελου με επιτρεπόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας προς την επαρχιακή οδό Αμυνταίου Καστοριάς. Για την υλοποίηση της πρότασης απαιτείται να τοποθετηθούν οι παρακάτω πινακίδες. (Ρ - 7) Απαγορεύεται η είσοδος σε όλα τα οχήματα. (Π - 23) Μονόδρομος. 3

4 Σας υποβάλλουμε συνημμένα απόσπασμα ορθοφωτογραφίας της περιοχής της Τ.Κ. Λεχόβου για την οποία συντάχθηκε η παρούσα. Σχετικά: Η με αριθ. πρωτ / αίτηση του κ. Τζιβρά Αλέξανδρου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «να μου χορηγήσετε άδεια τοποθέτησης εμποδίων στην είσοδο έξοδο του γκαράζ της οικοδομής επί της οδού Μ. Αλεξάνδρου 45 από τη πίσω πλευρά διότι αδυνατώ να βάζω χρησιμοποιώ το αυτοκίνητό μου». Η με αριθ. πρωτ / αίτηση του κ. Χατζημηνά Αντωνίου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «αιτούμαι θέση στάθμευσης του οχήματός μου με αριθ. κυκλοφορίας ΡΑΕ 1362 επί της οδού Κοσκινά στον αριθμό 6, κατά τις εργάσιμες ώρες καταστημάτων διότι φορτοεκφορτώνω βαριά αντικείμενα λόγω της δουλειάς μου (επισκευές οικιακών συσκευών)». Η με αριθ. πρωτ / αίτηση της κ. Αμπατζίδου Γιάννας με την οποία επί λέξη αναφέρει: «Σας παρακαλώ να εξετάσετε εάν είναι εφικτό το αίτημά μου. Έχω κατάστημα επί της οδού Π. Μελά 12 με γωνία 25 ης Μαρτίου. Επί της Π. Μελά υπάρχει σήμανση μονά- ζυγά ενώ δεν υπάρχει επί της 25 ης Μαρτίου με αποτέλεσμα το κατάστημα μου να είναι ταυτόχρονα κλειστό όσον αφορά τις βιτρίνες επί 6 μήνες το χρόνο». Τη με αριθ. πρωτ / αίτηση είκοσι τριών (23) πολιτών κατοίκων Αμυνταίου με την οποία ζητούν την απαγόρευση της διέλευσης φορτηγών αυτοκινήτων από τις οδούς Ελευθερίου Βενιζέλου και Βασιλέως Γεωργίου. Η με αριθ. πρωτ. 2066/ αίτηση του κ. Ναύτου Χριστόφορου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «παρακαλώ να μου παραχωρήσετε θέση στάθμευσης επί της οδού Μοναστηρίου 21 λόγω προβλήματος που έχει δημιουργηθεί λόγω της 4

5 ύπαρξης παρακείμενων οικοδομών και δικών μου προβλημάτων υγείας σας επισυνάπτω σχετική βεβαίωση». ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΣΧΕΤΙΚΟ 1 Σχετικά με τη χορήγηση άδειας τοποθέτησης εμποδίων στην είσοδο έξοδο του γκαράζ της οικοδομής επί της οδού Μ. Αλεξάνδρου 45 στη περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού, και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: Η συγκεκριμένη οικοδομή βρίσκεται στο Ο.Τ. 55 στη Δ.Κ. Αμυνταίου. Η οδός στην οποία πραγματοποιείται η είσοδος έξοδος των οχημάτων από το χώρο στάθμευσης της οικοδομής είναι ο πεζόδρομος πλάτους 5,0μ ο οποίος είναι κάθετος στην οδό Ι. Δραγούμη και, μέσω της υφιστάμενης στοάς, στην οδό Μ. Αλεξάνδρου. Πάνω στον πεζόδρομο σταθμεύουν ΙΧ αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να είναι δύσκολη η είσοδος έξοδος των αυτοκινήτων από το ιδιωτικό χώρο στάθμευσης. Σύμφωνα με τη περίπτωση (ια) της παραγράφου 3 του άρθρο 34 του Κ.Ο.Κ «Η στάθμευση οχήματος στο οδόστρωμα απαγορεύεται στις εισόδους και εξόδους των πεζόδρομων ως και πάνω σ αυτούς». Προτείνεται η απόρριψη του σχετικού αιτήματος και η τοποθέτηση πινακίδων Ρ-55 στις δύο άκρες του πεζοδρόμου. (Ρ - 55) Οδός υποχρεωτικής διέλευσης πεζών, (απαγορευομένης της διέλευσης άλλων εκτός από πεζών, οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων για την είσοδο-έξοδο σε παρόδιες ιδιοκτησίες). 5

6 Απόσπασμα από το εγκεκριμένο σχέδιο πόλεως της περιοχής ΣΧΕΤΙΚΟ 2 Σχετικά με την αίτηση του κ. Χατζημηνά Αντωνίου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «αιτούμαι θέση στάθμευσης του οχήματός μου με αριθ. κυκλοφορίας ΡΑΕ 1362 επί της οδού Κοσκινά στον αριθμό 6, κατά τις εργάσιμες ώρες καταστημάτων διότι φορτοεκφορτώνω βαριά αντικείμενα λόγω της δουλειάς μου (επισκευές οικιακών συσκευών)», και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: Η οδός Κοσκινά στη Δ.Κ. Αμυνταίου είναι οδός διπλής κυκλοφορίας. Το πλάτος του οδοστρώματος είναι 5,00μ. το οποίο κρίνεται ικανοποιητικό για την εξυπηρέτηση αναγκών της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων. Ένα σταθμευμένο όχημα καταλαμβάνει 2,0μ περίπου από το πλάτος του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να απομένει καθαρό πλάτος οδοστρώματος 3,50μ περίπου, πλάτος το οποίο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την αμφίδρομη κυκλοφορία οχημάτων. Για να επιτραπεί η στάση και στάθμευση στη συγκεκριμένη οδό θα πρέπει κατά τη γνώμη μας να μονοδρομηθεί η οδός στα πλαίσια μίας νέας κυκλοφοριακής μελέτης. Επίσης αναφέρουμε ότι δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο για τον καθορισμό και τον τρόπο παραχώρησης θέσεων στάθμευσης σε ιδιώτες και φορείς παρά μόνο σε ΑΜΕΑ. 6

7 Προτείνεται η απόρριψη του αιτήματος για χορήγηση μόνιμης αποκλειστικής θέσης στάθμευσης επί της οδού Κοσκινά 46 και η χορήγηση άδειας ολιγόλεπτης στάθμευσης με τοποθέτηση πινακίδων Ρ-43 με σκοπό την φορτοεκφόρτωση αντικειμένων εμπορευμάτων για την εξυπηρέτηση των καταστημάτων της οδού τις ημέρες και ώρες λειτουργίας των καταστημάτων. Επίσης προτείνεται η λήψη απόφασης για τη σύνταξη κυκλοφοριακής μελέτης για την μονοδρόμηση της οδού ώστε να επιτραπεί η στάση και στάθμευση οχημάτων. (Ρ - 43) Περιοχή απαγόρευσης στάθμευσης (στάθμευση περιορισμένης χρονικής διαρκείας). ΣΧΕΤΙΚΟ 3 Σχετικά με την αίτηση της κ. Αμπατζίδου Γιάννας με την οποία επί λέξη αναφέρει: «Σας παρακαλώ να εξετάσετε εάν είναι εφικτό το αίτημά μου. Έχω κατάστημα επί της οδού Π. Μελά 12 με γωνία 25 ης Μαρτίου. Επί της Π. Μελά υπάρχει σήμανση μονά- ζυγά ενώ δεν υπάρχει επί της 25 ης Μαρτίου με αποτέλεσμα το κατάστημα μου να είναι ταυτόχρονα κλειστό όσον αφορά τις βιτρίνες επί 6 μήνες το χρόνο» και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: Η οδός 25 ης Μαρτίου στη Δ.Κ. Αμυνταίου είναι οδός διπλής κυκλοφορίας. Το πλάτος του οδοστρώματος είναι 5,50μ. το οποίο κρίνεται ικανοποιητικό για την εξυπηρέτηση αναγκών της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων. Ένα σταθμευμένο όχημα καταλαμβάνει 2,0μ περίπου από το πλάτος του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να απομένει καθαρό πλάτος οδοστρώματος 3,50μ περίπου, πλάτος το οποίο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την αμφίδρομη κυκλοφορία οχημάτων. Για να επιτραπεί η στάση και στάθμευση στη συγκεκριμένη οδό θα πρέπει κατά τη γνώμη μας να μονοδρομηθεί η οδός στα πλαίσια μίας νέας κυκλοφοριακής μελέτης. Στη συγκεκριμένη οδό υπάρχει πινακίδα P-40 σε συνδυασμό με πρόσθετη πινακίδα η οποία αναφέρει «κάθε Δευτέρα 08:00πμ με 03:00μμ». Προτείνεται η απόρριψη του αιτήματος για την έγκριση εκ περιτροπής στάθμευσης τους μονούς και ζυγούς μήνες στην οδό 25 ης Μαρτίου και η αφαίρεση της προαναφερόμενης πρόσθετης πινακίδας ώστε να ισχύει η απαγόρευσης στάθμευσης όλες τις μέρες και ώρες. Επίσης προτείνεται η λήψη απόφασης για τη σύνταξη κυκλοφοριακής μελέτης για την μονοδρόμηση της οδού ώστε να επιτραπεί η στάση και στάθμευση οχημάτων. 7

8 ΣΧΕΤΙΚΟ 4 Σχετικά με την αίτηση είκοσι τριών (23) πολιτών κατοίκων Αμυνταίου με την οποία ζητούν την απαγόρευση της διέλευσης φορτηγών αυτοκινήτων επί των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου και Βασιλέως Γεωργίου και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: Η οδοί Ελευθερίου Βενιζέλου και Εθνικής Αμύνης (όπως έχει μετονομαστεί η οδός Β. Γεωργίου σύμφωνα με τη με αριθ. 290/2009 Απόφαση του ΔΣ Αμυνταίου) αποτελούν οδούς διπλής κυκλοφορίας. Το μέσο πλάτος του οδοστρώματος είναι 7,50μ. για την οδό Βενιζέλου και 7,0μ για την οδό Εθνικής Αμύνης το οποίο κρίνεται κατάλληλο για την εξυπηρέτηση αναγκών της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων, όπως και για την στάθμευση οχημάτων στη μία πλευρά της οδού. Την εποχή αυτή η κίνηση φορτηγών οχημάτων είναι περιορισμένη. Λαμβάνοντας όμως υπόψη την ύπαρξη λατομείου εξόρυξης αδρανών υλικών καθώς και εργοστασίου παραγωγής σκυροδέματος στην εδαφική περιφέρεια της Τ.Κ. Αγίου Παντελεήμονα, εύκολα μπορεί να καταλάβει κανείς ότι υπάρχει μεγάλη κίνηση φορτηγών αυτοκινήτων από και προς την Τ.Κ. Αγίου Παντελεήμονα, κίνηση η οποία εξολοκλήρου πραγματοποιείται από τις προαναφερθείσες οδούς όπως επίσης και από την οδό Α. Παπανδρέου, όσον αφορά την κίνηση από και προς Φιλώτα Πτολεμαΐδα, Καστοριά ακόμα και Φλώρινα. Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να δημιουργούνται τα προβλήματα τα οποία αναφέρουν στην αίτηση τους οι δημότες κάτοικοι και επιτηδευματίες επί των προαναφερθέντων οδών. Προτείνεται η απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων στις οδούς Βενιζέλου και Εθνικής Αμύνης και διοχέτευση της κυκλοφορίας προς την Τ.Κ. Αγίου Παντελεήμονα από τις οδούς Θανάση Χατζή και Νέων Κοιμητηρίων (Νότια και Ανατολική περιφερειακή οδός αντίστοιχα). Προτείνεται η τοποθέτηση πινακίδων Ρ- 13 (Απαγορεύεται η είσοδος σε φορτηγά αυτοκίνητα) στην οδό Βενιζέλου (στην αρχή αυτής, στη συμβολή με την Α. Παπανδρέου), στην οδό Εθνικής Αμύνης (στη είσοδο της Δ.Κ. Αμυνταίου από την Τ.Κ. Αγίου Παντελεήμονα στη συμβολή με τη οδό Νέων Κοιμητηρίων) και η τοποθέτηση πληροφοριακής πινακίδας κατεύθυνσης προς την Τ.Κ. Αγίου Παντελεήμονα για τα φορτηγά αυτοκίνητα στην είσοδο της Δ.Κ. Αμυνταίου από Τ.Κ. Φιλώτα στην οδό Α. Παπανδρέου. Ρ- 13 (Απαγορεύεται η είσοδος σε φορτηγά αυτοκίνητα) ΣΧΕΤΙΚΟ 5 Σχετικά με την αίτηση του κ. Ναύτου Χριστόφορου με την οποία επί λέξη αναφέρει: «παρακαλώ να μου παραχωρήσετε θέση στάθμευσης επί της οδού Μοναστηρίου 21 λόγω προβλήματος που έχει δημιουργηθεί λόγω της ύπαρξης παρακείμενων οικοδομών και δικών μου προβλημάτων υγείας σας επισυνάπτω σχετική βεβαίωση» και από αυτοψία που διενήργησε η υπηρεσία προέκυψαν τα εξής: 8

9 Η οδός Μοναστηρίου στη Δ.Κ. Αμυνταίου είναι οδός διπλής κυκλοφορίας. Το πλάτος του οδοστρώματος είναι 5,50μ. το οποίο κρίνεται ικανοποιητικό για την εξυπηρέτηση αναγκών της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων. Ένα σταθμευμένο όχημα καταλαμβάνει 2,0μ περίπου από το πλάτος του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να απομένει καθαρό πλάτος οδοστρώματος 3,50μ περίπου, πλάτος το οποίο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την αμφίδρομη κυκλοφορία οχημάτων. Για να επιτραπεί η στάση και στάθμευση στη συγκεκριμένη οδό θα πρέπει κατά τη γνώμη μας να μονοδρομηθεί η οδός στα πλαίσια μίας νέας κυκλοφοριακής μελέτης. Επίσης αναφέρουμε ότι δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο για τον καθορισμό και τον τρόπο παραχώρησης θέσεων στάθμευσης σε ιδιώτες και φορείς παρά μόνο σε ΑΜΕΑ. Θέση στάθμευσης ΑΜΕΑ δικαιούνται όσοι πολίτες διαθέτουν Δελτίο Στάθμευσης ΑΜΕΑ (Η χορήγηση του Δελτίου Στάθμευσης ανατίθεται από το Π.Δ. 241/2005 στις αρμόδιες Υπηρεσίες του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων) και όσοι παθόντες ανήκουν στις περιπτώσεις που αναφέρονται στο παρακάτω πίνακα: 1 Ν. 490/76 Άρθρο 1 (ΦΕΚ 331 Α') Ανάπηροι Έλληνες μετανάστες και εργάτες εξωτερικού που λόγω της φύσης της αναπηρίας τους παρακωλύεται η βάδιση. Ανάπηροι Έλληνες πολίτες που έχουν : πλήρη παράλυση των κάτω ή άνω άκρων ή αμφοτερόπλευρο ακρωτηριασμό αυτών. σοβαρή κινητική αναπηρία : 2 Ν. 1798/88 Άρθρο 16 (ΦΕΚ 166 Α') Α) του ενός ή και των δύο κάτω άκρων με ποσοστό αναπηρίας συνολικά όχι μικρότερο του 67% Β) του ενός ή και των δύο άκρων με συμμετοχή κινητικής αναπηρίας του ενός ή και των δύο άνω άκρων, με ποσοστό αναπηρίας συνολικά όχι μικρότερο του 67% από τα οποία τα 40% τουλάχιστον από το ένα κάτω άκρο. ολική τύφλωση και στα δύο μάτια με ποσοστό αναπηρίας 100% 3 4 Ν. 1882/90 Άρθρο 23 (ΦΕΚ 43 Α') Ν. 2227/94 (ΦΕΚ 129 Α') Ανάπηροι Έλληνες πολίτες : νοητικά καθυστερημένοι με δείκτη νοημοσύνης κάτω του 40% πάσχοντες από αυτισμό συνοδευόμενο από επιληπτικές κρίσεις έχοντες πνευματική καθυστέρηση ή οργανικό ψυχοσύνδρομο με συνολικό ποσοστό αναπηρίας από 67% και άνω και είναι ανίκανοι για εργασία πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία πάσχοντες από νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου πάσχοντες από αιμορροφιλία Ανάπηροι πολίτες Κ - Μ της Ε.Ε. που εμπίπτουν σε μία από τις υπ αριθμ. 2 και 3 αναφερόμενες κατηγορίες. 9

10 Ο κ. Ναύτος προσκόμισε τη με αριθ. 4803/ ΙΑΤΡΙΚΗ ΓΝΩΜΑΤΕΥΣΗ από το Γεν. Νοσοκομείο «ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ» για την κατάσταση της υγείας του την οποία και επισυνάπτουμε στη παρούσα. Προτείνεται η απόρριψη του αιτήματος για χορήγηση μόνιμης αποκλειστικής θέσης στάθμευσης επί της οδού Μοναστηρίου 21. Επίσης προτείνεται η λήψη απόφασης για τη σύνταξη κυκλοφοριακής μελέτης για την μονοδρόμηση της οδού ώστε να επιτραπεί η στάση και στάθμευση οχημάτων. Ο πρόεδρος κάλεσε το δημοτικό συμβούλιο να αποφασίσει σχετικά. Το Δημοτικό Συμβούλιο αφού έλαβε υπόψη την εισήγηση του Προέδρου. ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΟΜΟΦΩΝΑ Την έγκριση της παραπάνω εισήγησης της τεχνικής Υπηρεσίας. Η απόφαση αυτή πήρε αύξοντα αριθμό 176/2012 Γι αυτό το σκοπό συντάχθηκε το Πρακτικό αυτό και υπογράφεται. ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ Σ/ΛΙΟ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ Ακριβές αντίγραφο Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΛΙΑΣΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 10