2015 Mercury Marine. Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530. Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής

Transcript

1 2015 Mercury Mrine Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530 Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής 8M ell

2 ell

3 Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Mrine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Πιστεύουμε ότι θα σας προσφέρει πολλά χρόνια διασκέδασης και περιπέτειας. Το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη περιλαμβάνει όλες τις πληροφορίες ασφαλείας και λειτουργίας που είναι απαραίτητες για να εκμεταλλευτείτε στο μέγιστο το φουσκωτό σας σκάφος. Επίσης, περιλαμβάνει πληροφορίες φροντίδας και συντήρησης για να προστατεύσετε την επένδυσή σας. Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο για μελλοντική χρήση. Ο χειριστής, οι επιβάτες και το σκάφος συμμορφώνονται με τους τοπικούς, εθνικούς και, όποτε ισχύει, τους διεθνείς κανόνες και κανονισμούς σχετικά με τις πλωτές οδούς. Εάν δεν γνωρίζετε αυτούς τους κανόνες και κανονισμούς, η υπηρεσία θαλάσσιων πόρων της περιοχής σας μπορεί να σας βοηθήσει. Σεμινάρια ασφαλείας διοργανώνονται από εθνικούς και τοπικούς οργανισμούς και συνιστάται να τα παρακολουθήσουν όσοι δεν γνωρίζουν τους κανόνες και τους κανονισμούς σχετικά με το χειρισμό του σκάφους. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο πριν από το χειρισμό του φουσκωτού σκάφους σας. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine. Οι όροι της εγγύησης καθορίζονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων, καθώς και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Mrine. Καταγράψτε τον αριθμό αναγνώρισης κύτους (HIN) και το μοντέλο/αριθμό σειράς του κινητήρα. Ο αριθμός HIN βρίσκεται στη δεξιά πίσω πλευρά του σκάφους. Το μοντέλο/αριθμός σειράς κινητήρα βρίσκεται στο μπρακέτο περιστροφής. Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες για να παραγγείλετε ανταλλακτικά, για να ζητήσετε επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης ή για να δώσετε τα απαραίτητα στοιχεία σε περίπτωση κλοπής του φουσκωτού σκάφους σας. Ημερομηνία αγοράς Όνομα αντιπροσώπου HIN Διεύθυνση Τηλέφωνο Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός μοντέλου κινητήρα Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin U.S.A. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. ell i

4 Τα Alph, Aius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiM, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corportion. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. ii ell

5 Πληροφορίες εγγύησης Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Περιορισμένη εγγύηση φουσκωτού σκάφους Mercury για τις Η.Π.Α. και τον Καναδά... 1 Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους... 4 Πριν τη λειτουργία του σκάφους... 4 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 4 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό... 6 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα... 7 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό... 8 Εκπομπές καυσαερίων... 9 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προδιαγραφές Πινακίδα κατασκευαστή Εξαρτήματα σκάφους Θέση εξαρτημάτων Μοντέλα PVC Θέση εξαρτημάτων Μοντέλα CSM Μεταφορά Ρυμούλκηση σκάφους Λειτουργία Εγκατάσταση σανίδων πατώματος (μοντέλα με δάπεδα αλουμινίου) Φούσκωμα Ισχύς εξωλέμβιας Λίστα ελέγχου πριν τη χρήση Φόρτωση Λειτουργία βαλβίδας αποστράγγισης Ρυμούλκηση Ακούσιο ξεφούσκωμα του θαλάμου αέρα Μεταφορά στην ξηρά Συντήρηση Διαδικασία καθαρισμού Ξεφούσκωμα Οδηγίες διπλώματος ell iii

6 Επισκευές Επισκευή θαλάμου αέρα ύφασμα Hyplon Επισκευή θαλάμου αέρα ύφασμα από PVC Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Τεχνική βοήθεια για ιδιοκτήτες Παροχή τεχνικής βοήθειας Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας iv ell

7 Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Υπόψη: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Bo 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Mrine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Mrine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Mrine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω e-mil, ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Mrine θα καταγράψει την καταχώριση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης θα σας παραδώσει ένα αντίγραφο της καταχώρισης εγγύησης. Για την πολιτική προστασίας ιδιωτικού απορρήτου της Mercury Mrine, επισκεφτείτε τη διεύθυνση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων της Mercury Mrine που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. Μπορείτε να αλλάξετε τη καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Mrine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Mrine Υπόψη: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Bo 1939 Fond du Lc, WI, WI Φαξ ΕΚΤΌΣ ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Περιορισμένη εγγύηση φουσκωτού σκάφους Mercury για τις Η.Π.Α. και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ell 1

8 ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Τα φουσκωτά σκάφη της Mercury Mrine συνοδεύονται από εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Το κύτος από fiberglss, το δάπεδο ir deck, όλα τα προσαρτήματα και εξαρτήματα του κύτους, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, των σανίδων πατώματος, των καθισμάτων, των δεστρών, των κλειδαριών κουπιών, των κουπιών, των σκοινιών, της αντλίας αέρα, των λαβών ανύψωσης, των δακτυλίων σχήματος D, των υποδοχών κουπιών, των βαλβίδων, των ιμάντων καθισμάτων και της ακεραιότητας του καθρέπτη, καλύπτονται από αυτήν την περιορισμένη εγγύηση για ένα (1) χρόνο από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Όλα τα υφάσματα συγκράτησης αέρα καλύπτονται από εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής που μπορεί να δημιουργήσουν φουσκάλες και να προκαλέσουν την αποστρωματοποίηση του υφάσματος, με διάρκεια πέντε (5) χρόνια για τα υφάσματα PVC και δέκα (10) χρόνια για τα υφάσματα από Hyplon. Η επισκευή, η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο να διανέμει το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Εάν αυτές οι εργασίες συντήρησης διενεργηθούν από τον πελάτη λιανικής, η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να καταστήσει την μελλοντική κάλυψη εγγύησης υποκείμενη στην απόδειξη κατάλληλης συντήρησης. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η μοναδική και αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση για προστασία από φθορά των στρωμάτων του υφάσματος είναι η αντικατάσταση του περιβλήματος του σκάφους (μόνο του περιβλήματος του σκάφους). Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί τα προϊόντα που έχει ήδη κατασκευάσει. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία επισκευής δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με αυτή. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. 2 ell

9 ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, τρυπήματα, απώλεια χρώματος, οξείδωση, τριβή ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, αμέλεια, ατύχημα, ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Mrine ή τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Ο κινητήρας, τα παρελκόμενα κινητήρα, τα χειριστήρια, οι προπέλες, οι μπαταρίες και τα λοιπά παρελκόμενα συνοδεύονται από ανεξάρτητες εγγυήσεις. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε διαβεβαίωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. ell 3

10 Ευθύνες χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή (οδηγό) να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία του σκάφους Διαβάστε προσεκτικά και κατανοήστε το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας του σκάφους. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. 4 ell

11 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). ell 5

12 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 6 ell

13 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος επανέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. ell 7

14 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 έως 25 MPH) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει α μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. 8 ell

15 Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Στους κινητήρες αυτούς περιλαμβάνονται οι εξωλέμβιοι, οι εσωεξωλέμβιοι και οι εσωλέμβιοι κινητήρες που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και οι γεννήτριες που παρέχουν ηλεκτρική ισχύ σε διάφορα παρελκόμενα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Διατηρείτε το σκάφος καλά αερισμένο ενώ είναι σταματημένο ή σε πλεύση και αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις μπροστινές καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε περικλεισμένο χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. ell 9

16 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ b b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ b b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση.. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών.. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Τα μαθήματα αυτά παρέχονται στις Η.Π.Α. από 1) τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auiliry), 2) τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (United Sttes Power Squdron, USPS), 3) τον Ερυθρό Σταυρό και 4) την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας. Για πληροφορίες, μπορείτε να απευθύνεστε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boting Hotline, ή στον τηλεφωνικό αριθμό πληροφοριών BOAT του Ιδρύματος Σκαφών Η.Π.Α. (Bot U.S. Foundtion). 10 ell

17 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά.. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. ell 11

18 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Προδιαγραφές Περιγραφή Μεικτό βάρος - ύφασμα από PVC Μεικτό βάρος - ύφασμα από CSM Μοντέλο 365/ / ,0 kg (216 lb) 118,0 kg (261 lb) 158,0 kg (349 lb) Δεν διατίθεται 105,0 kg (233 lb) 126,0 kg (279 lb) 165,0 kg (363 lb) 182,0 kg (401 lb) Μέγιστο φορτίο 750 kg (1653 lb) 950 kg (2094 lb) 1200 kg (2646 lb) 1500 kg (3307 lb) Μέγιστη ισχύς κινητήρα 18,7 kw 25 HP 21,7 kw 30 HP 36,8 kw 50 HP 36,8 kw 50 HP Μέγιστο βάρος κινητήρα 85 kg (187 lb) 85 kg (187 lb) 130 kg (287 lb) 130 kg (287 lb) Μέγιστο προσωπικό Θάλαμοι αέρα 3 + καρίνα 3 + καρίνα 5 + καρίνα 5 + καρίνα Εξωτερικό μήκος Μήκος εσωτερικού κύτους Εξωτερικό πλάτος 365 cm (12 ft. 0 in.) 261 cm (8 ft. 7 in.) 175 cm (5 ft. 9 in.) 415 cm (13 ft. 7 in.) 309 cm (10 ft. 2 in.) 188 cm (6 ft. 2 in.) 470 cm (15 ft. 5 in.) 332 cm (10 ft. 11 in.) 216 cm (7 ft. 1 in.) 415 cm (13 ft. 7 in.) 380 cm (12 ft. 6 in.) 220 cm (7 ft. 3 in.) Εσωτερικό πλάτος 80 cm (2 ft. 8 in.) 94 cm (3 ft. 1 in.) 98 cm (3 ft. 3 in.) 98 cm (3 ft. 3 in.) Διάμετρος αεροθαλάμου 46 cm (18 in.) 48 cm (19 in.) 54 cm (21 in.) 56 cm (22 in.) Συνιστώμενη πίεση αεροθαλάμου 0,25 br (3.6 psi) 0,25 br (3.6 psi) 0,25 br (3.6 psi) 0,25 br (3.6 psi) Σύστημα πατώματος Αλουμίνιο Αλουμίνιο Αλουμίνιο Αλουμίνιο Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους C C C C Μέρη ISO VII 3-VII 3-VII 3-VII Ύφασμα αεροθαλάμου Ύφασμα πυθμένα/καρίνας σκάφους PVC ή CSM PVC ή CSM PVC ή CSM CSM Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας 12 ell

19 Πινακίδα κατασκευαστή ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Η πινακίδα κατασκευαστή βρίσκεται στο εσωτερικό του καθρέφτη του σκάφους. b c d e f g h Παράδειγμα ετικέτας κατασκευαστή. Συμβουλευτείτε την ετικέτα του σκάφους σας για τις συγκεκριμένες χαρακτηριστικές τιμές του προϊόντος σας. - Αριθμός μοντέλου b - Μέγιστη ισχύς εξωλέμβιας c - Μέγιστος αριθμός ατόμων d - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου άνθρωποι + εξωλέμβια + δεξαμενή καυσίμων και εξοπλισμός e - Πίεση θαλάμου αέρα f - Μέρος ISO 6185 (Ανατρέξτε παρακάτω στις γενικές πληροφορίες) g - Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα h - Μέγιστο βάρος εξωλέμβιας Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τη χρήση πλοήγησης για την οποία έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί το σκάφος. Κατηγορίες σχεδιασμού σκάφους A B C D Πλοήγηση Ωκεανός Ανοικτή θάλασσα Παράκτια χρήση Προφυλαγμένα ύδατα Ένταση ανέμου και ύψος κυμάτων Σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια με ανέμους έντασης άνω των 8 Μποφόρ και κύματα ύψους 4 m (13 ft) ή μεγαλύτερα. Σχεδιασμένο για ταξίδια σε ανοικτή θάλασσα με ανέμους έντασης έως 8 Μποφόρ και κύματα ύψους έως 4 m (13 ft). Σχεδιασμένο για ταξίδια σε παράλια ύδατα, μεγάλους κόλπους, εκβολές ποταμών, λίμνες και ποτάμια, με ανέμους έντασης έως 6 μποφόρ και κύματα ύψους έως και 2 m (6.5 ft). Σχεδιασμένο για ταξίδια σε προφυλαγμένα παράλια ύδατα, μικρούς κόλπους, μικρές λίμνες, ποτάμια και κανάλια, με ανέμους έντασης έως και 4 μποφόρ και κύματα ύψους έως και 0,5 m (1.5 ft). Μέρος ISO 6185 Οι κατηγορίες μέρους ISO 6185 καθορίζουν την ονομαστική ισχύ του σκάφους. Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει αυτές τις κατηγορίες ισχύος. Κατηγορίες μέρους ISO 6185 Μέρος 1: Τύπος ll Μέρος 2: Τύπος V Ισχύς μηχανοκίνητου σκάφους Μηχανοκίνητα σκάφη που δεν υπερβαίνουν τα 4,5 kw (6 hp) Μηχανοκίνητα σκάφη 4,5 έως 15 kw (6 έως 20 hp) Μέρος 3: Τύπος VII Μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ 15 kw και μεγαλύτερη (20 hp +) ell 13

20 ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΚΆΦΟΥΣ Θέση εξαρτημάτων - Μοντέλα PVC ΠΊΣΩ ΌΨΗ b b - Βαλβίδα αποστράγγισης Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) ΕΜΠΡΌΣΘΙΑ ΌΨΗ b b - Δακτύλιοι ρυμούλκησης Λαβή ανύψωσης 14 ell

21 ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΚΆΦΟΥΣ ΆΠΟΨΗ ΚΑΘΡΈΠΤΗ b c d b b - c - d - Βαλβίδα αποστράγγισης (απεικονίζεται η βαλβίδα τύπου πώματος) Οπές ρυμούλκησης Πλάκα κινητήρα Πινακίδα κατασκευαστή ΠΛΕΥΡΙΚΉ ΌΨΗ b c b - c - Τροχός με πτερύγια Βαλβίδα θαλάμου αέρα Βαλβίδα θαλάμου αέρα καρίνας ell 15

22 ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΚΆΦΟΥΣ Θέση εξαρτημάτων - Μοντέλα CSM ΠΊΣΩ ΌΨΗ b b - Βαλβίδα αποστράγγισης Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) ΕΜΠΡΌΣΘΙΑ ΌΨΗ b b - Δακτύλιοι ρυμούλκησης Λαβή ανύψωσης 16 ell

23 ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΚΆΦΟΥΣ ΆΠΟΨΗ ΚΑΘΡΈΠΤΗ b c d b - c - d - Οπές ρυμούλκησης Βαλβίδα αποστράγγισης Πλάκα κινητήρα Πινακίδα κατασκευαστή ΠΛΕΥΡΙΚΉ ΌΨΗ b c b - c - Τροχός με πτερύγια Βαλβίδες θαλάμου αέρα Βαλβίδα θαλάμου αέρα καρίνας ell 17

24 Ρυμούλκηση σκάφους ΜΕΤΑΦΟΡΆ Χρησιμοποιήστε ένα τρέιλερ που μπορεί να σηκώσει το κύτος του σκάφους. Τοποθετήστε το σκάφος επάνω στο τρέιλερ, με τέτοιο τρόπο ώστε να στέκεται σταθερά στα στηρίγματα του τρέιλερ. Το σκάφος θα πρέπει να ασφαλιστεί σωστά επάνω στο τρέιλερ. Ασφαλίστε το σκάφος επάνω στο τρέιλερ χρησιμοποιώντας ιμάντες δεσίματος. Σφίξτε τους ιμάντες καλά ώστε να αποτρέψετε την μετακίνηση του σκάφους. Φροντίστε να προστατεύσετε τους σωλήνες του θαλάμου αέρα, ώστε να μην φθαρούν ή να καταστραφούν από τους ιμάντες δεσίματος. Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω, στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις, ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος. 18 ell

25 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Εγκατάσταση σανίδων πατώματος (μοντέλα με δάπεδα αλουμινίου) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι σανίδες πατώματος θα πρέπει να τοποθετηθούν στο σκάφος πριν από το φούσκωμα του τελευταίου Μοντέλα πέντε σανίδων - Πλευρικοί συνδετήρες ell 19

26 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Μοντέλο έξι σανίδων - Πλευρικοί συνδετήρες 1. Καθαρίστε μία επίπεδη επιφάνεια, βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρή και χωρίς αιχμηρά αντικείμενα. 2. Ξεδιπλώστε το σκάφος και απλώστε το. 3. Σύρετε την εμπρός σανίδα πατώματος Αρ. «1» μέσα στην πλώρη. Τοποθετήστε το άνοιγμα της οπής πάνω από τη βαλβίδα θαλάμου αέρα της καρίνας. Τοποθετήστε τη σανίδα πατώματος (Αρ. «2» με την μπροστινή σανίδα πατώματος. b - b - Σανίδα πατώματος (αρ.2) Μπροστινή σανίδα πατώματος ell

27 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 4. Σύρετε την πίσω σανίδα πατώματος κάτω από τα τεμάχια συγκράτησης του καθρέπτη. b b - Πίσω σανίδα πατώματος Τεμάχια συγκράτησης καθρέπτη 5. Βάλτε μαζί και τις υπόλοιπες σανίδες πατώματος. Τοποθετήστε τις μεσαίες σανίδες έτσι ώστε να σχηματίσουν σχήμα ανεστραμμένου V. Ευθυγραμμίστε τις πλευρικές ακμές των σανίδων πατώματος έτσι ώστε να είναι ευθύγραμμες και κατόπιν πιέστε κάτω τον σύνδεσμο V για να γίνουν επίπεδες τις σανίδες πατώματος Πιέστε κάτω ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι σανίδες πατώματος ενισχύονται με τους πλευρικούς συνδετήρες τοποθετημένους στις σανίδες πατώματος. Τοποθετήστε τους πλευρικούς συνδετήρες έτσι ώστε να ταιριάζουν ανάμεσα στα ελαστικά στοπ που βρίσκονται στους πλευρικούς θαλάμους αέρα. ell 21

28 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 6. Φουσκώστε ελαφρώς την καρίνα προκειμένου να ανεβάσετε και να απομακρύνετε τις σανίδες πατώματος από το δάπεδο. 7. Στερεώστε τους πλευρικούς συνδετήρες στα πλευρά των σανίδων πατώματος. Τα μοντέλα πέντε σανίδων απαιτούν δύο πλευρικούς συνδετήρες ανά πλευρά και τα μοντέλα έξι σανίδων απαιτούν τρεις δύο πλευρικούς συνδετήρες ανά πλευρά. Τοποθετήστε τους συνδετήρες ανάμεσα στα ελαστικά στοπ. b b - Πλευρικοί συνδετήρες Ελαστικά στοπ Φούσκωμα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσει διάρρηξη των ραφών ή των διαφραγμάτων. Μη χρησιμοποιείτε πηγή πεπιεσμένου αέρα για την πλήρωση των θαλάμων αέρα. 22 ell

29 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη φουσκώνετε ή ξεφουσκώνετε ένα θάλαμο αέρα τη φορά. Κατά το φούσκωμα ή ξεφούσκωμα, πρέπει να διατηρείτε μία ισορροπημένη πίεση αέρα μεταξύ των θαλάμων αέρα ώστε να αποτρέψετε την καταπόνηση ή την πιθανή φθορά στο εσωτερικό των διαφραγμάτων που χωρίζουν τους θαλάμους αέρα. b c d b - c - d - Στέλεχος βαλβίδας Κλειστή θέση Ανοιχτή θέση Καπάκι βαλβίδας ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η πίεση αέρα μπορεί να μετρηθεί με χρήση του μετρητή αέρα που διαθέτει η αντλία αέρα ή με χρήση βοηθητικού μετρητή πίεσης αέρα. ΑΝΤΛΊΑ ΧΕΙΡΌΣ Η αντλία χειρός μπορεί να λειτουργήσει ως αντλία μονής ή διπλής ενέργειας. Κλείστε τη βαλβίδα στην αντλία για να τη λειτουργήσετε ως αντλία διπλής ενέργειας. Ανοίξτε τη βαλβίδα για να τη λειτουργήσετε ως αντλία μονής ενέργειας. Η αντλία χειρός διαθέτει δύο καταστάσεις λειτουργίας: φούσκωμα και ξεφούσκωμα. 1. Τοποθετήστε και ασφαλίστε το μετρητή πίεσης αέρα στη θύρα της αντλίας χειρός με τη σήμανση "INFLATE" (φούσκωμα). 2. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στο μετρητή πίεσης αέρα. ell 23

30 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 3. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον προσαρμογέα πλήρωσης στον εύκαμπτο σωλήνα αέρα. c b d INFLATE b - c - d - Εύκαμπτος σωλήνας Μετρητής αέρα Βαλβίδα διπλής ενέργειας/μονής ενέργειας Θύρα φουσκώματος b - b - Εύκαμπτος σωλήνας αέρα Προσαρμογέας πλήρωσης ΦΟΎΣΚΩΜΑ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ 1. Φουσκώστε τους πλευρικούς θαλάμους αέρα πριν από το φούσκωμα του θαλάμου αέρα καρίνας. Φουσκώστε τους θαλάμους αέρα, ως εξής: ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τοποθετήστε το αφαιρούμενο κάθισμα, προτού φουσκώσετε πλήρως το σκάφος. Αγκιστρώστε τις φλάντζες που βρίσκονται κάτω από το κάθισμα στους νάιλον ιμάντες που βρίσκονται στους πλαϊνούς θαλάμους αέρα.. Τοποθετήστε τις σανίδες μέσα στο σκάφος. Ανατρέξτε στην ενότητα Τοποθέτηση σανίδας πατώματος. b. Ξεβιδώστε τα πώματα βαλβίδων, στρίβοντάς τα κατά ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. c. Βεβαιωθείτε ότι τα στελέχη της βαλβίδας είναι στην κλειστή θέση. Σπρώξτε το στέλεχος της βαλβίδας και περιστρέψτε το στην κλειστή θέση. 24 ell

31 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ d. Τοποθετήστε τον προσαρμογέα του εύκαμπτου σωλήνα αέρα στη βαλβίδα αέρος. b - b - Βαλβίδα αέρα Προσαρμογέας εύκαμπτου σωλήνα αέρα e. Ξεκινώντας από μία βαλβίδα αέρα, φουσκώστε κάθε θάλαμο αέρα με τη σειρά, φουσκώνοντας κατά μόνο ένα τέταρτο ολόκληρης της διαδρομής. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να γεμίσετε ομοιόμορφα τους θαλάμους αέρα, μέχρις ότου οι θάλαμοι αέρα να γεμίσουν με τη συνιστώμενη πίεση αέρα που ισούται με 0,25 br (3,6 psi). 2. Λύστε το πώμα βαλβίδας από τη βαλβίδα του θαλάμου αέρα καρίνας, στρίβοντάς το κατά ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. Βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος της βαλβίδας είναι στην κλειστή θέση. Τοποθετήστε τον προσαρμογέα του εύκαμπτου σωλήνα αέρα στη βαλβίδα αέρος. Φουσκώστε την καρίνα σύμφωνα με τη συνιστώμενη πίεση των 0,25 br (3,6 psi). 3. Μετά το φούσκωμα, τοποθετήστε τα πώματα βαλβίδας και σφίξτε τα (περιστρέφοντάς τα δεξιόστροφα). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Να γνωρίζετε πάντοτε την πίεση αέρα στους θαλάμους αέρα. Ο όγκος αέρα στο εσωτερικό των θαλάμων αέρα θα αυξηθεί καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του εσωτερικού αέρα. Αυτό θα προκαλέσει τη διακύμανση της πίεσης αέρα ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού και τις καιρικές συνθήκες. Ένα σκάφος που έχει φουσκώσει σωστά, μπορεί να αντιμετωπίσει πτώση της πίεσης αέρα και να χρειαστεί περαιτέρω αέρα όταν μειώνονται οι θερμοκρασίες, ή μπορεί να παραφουσκώσει στο απευθείας ηλιακό φως ή καθώς θα αυξηθούν οι θερμοκρασίες. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ξεφουσκώσετε το θάλαμο αέρα μέχρι να επιτευχθεί η συνιστώμενη πίεση αέρα. Ισχύς εξωλέμβιας Επιλέξτε μια εξωλέμβια μηχανή για το σκάφος, η οποία θα αντιστοιχεί στο εύρος ιπποδύναμης και το όριο μέγιστου βάρους. Ανατρέξτε στον πίνακα προδιαγραφών αυτού του εγχειριδίου ή στην ετικέτα κατασκευαστή επάνω στο σκάφος για τη μέγιστη ιπποδύναμη της εξωλέμβιας και το βάρος της εξωλέμβιας. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στην κεντρική γραμμή του καθρέπτη του σκάφους. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέπτη ακολουθώντας τις συνιστώμενες οδηγίες εγκατάστασης που συνοδεύουν την εξωλέμβια ή που παρέχονται από τον κατασκευαστή της εξωλέμβιας. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι σφιγμένη στον καθρέφτη, πριν από κάθε χρήση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. ell 25

32 Λίστα ελέγχου πριν τη χρήση Ελέγξτε την πίεση φουσκώματος των θαλάμων αέρα. Βγάλτε τυχόν εμπόδια από τη βαλβίδα αποστράγγισης. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέπτη. Μάθετε για τη χωρητικότητα καυσίμων και το εύρος πλεύσης. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη της εξωλέμβιας, λειτουργεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος δεν είναι υπερφορτωμένο. Μην υπερβείτε το μέγιστο αριθμό επιβατών ή τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο, και στην οποία πρέπει να υπάρχει εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Ελέγξτε ότι υπάρχουν κουπιά στο σκάφος για την περίπτωση προβλήματος με τον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Τοποθετήστε τους επιβάτες και το φορτίο του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα ή στο πάτωμα. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Πριν από την αναχώρηση, ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Απαγορεύεται η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Φόρτωση ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερβαίνετε το μέγιστο αριθμό επιβατών ή τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου του σκάφους. Ανατρέξτε στον πίνακα προδιαγραφών αυτού του εγχειριδίου ή στην πινακίδα κατασκευαστή επάνω στο σκάφος για το μέγιστο αριθμό επιβατών και τη χωρητικότητα φορτίου του σκάφους. Τοποθετήστε και κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα επάνω στο σκάφος, ώστε να εξισορροπήσετε το βάρος της εξωλέμβιας ΘΈΣΗ ΕΠΙΒΑΤΏΝ Εάν καθίσετε στο σωλήνα άνωσης, ενώ το σκάφος βρίσκεται εν κινήσει, διατρέχετε κίνδυνο να πέσετε κατά τη διάρκεια απότομων στροφών ή σε ταραγμένα νερά. Εάν πέσετε από κινούμενο σκάφος, μπορεί να χτυπηθείτε από τον κινητήρα ή την προπέλα. 26 ell

33 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Ο χειριστής και οι επιβάτες να κάθονται σε καθίσματα, να είναι γονατιστοί ή να κάθονται εντός του σκάφους ενώ αυτό βρίσκεται εν κινήσει, καθώς και να κρατιούνται από τις διαθέσιμες χειρολαβές για περισσότερη ασφάλεια. Ο χειριστής θα πρέπει πάντοτε να χρησιμοποιεί τον διακόπτη σβησίματος με αναδέτη όταν λειτουργεί το σκάφος. ell 27

34 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Τοποθετήστε τους επιβάτες ομοιόμορφα μέσα στο σκάφος. 28 ell

35 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 365/ / X = θέση επιβάτη ell 29

36 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Λειτουργία βαλβίδας αποστράγγισης Το φουσκωτό σκάφος θα διαθέτει ένα από δύο εναλλακτικά είδη βαλβίδων αποστράγγισης. Μία βαλβίδα ολίσθησης για αποστράγγιση ή μια βαλβίδα με πώμα για αποστράγγιση. c d e b b - c - d - e - Βαλβίδα ολίσθησης για αποστράγγιση Βαλβίδα αποστράγγισης με πώμα Ανοιχτή θέση Κλειστή θέση Τάπα ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΒΑΛΒΊΔΑΣ ΟΛΊΣΘΗΣΗΣ ΓΙΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ Ενώ βρίσκεστε εν κινήσει, σύρετε τη βαλβίδα αποστράγγισης στην ανοιχτή θέση και το νερό θα εκρεύσει αυτόματα. Το εσωτερικό διάφραγμα θα εμποδίσει την επιστροφή του νερού. Αφού αποστραγγιστεί το νερό, σύρετε ξανά τη βαλβίδα αποστράγγισης στην κλειστή θέση. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΒΑΛΒΊΔΑΣ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗΣ ΜΕ ΠΏΜΑ Ενώ βρίσκεστε εν κινήσει, αφαιρέστε την τάπα από την αποστράγγιση και το νερό θα εκρεύσει αυτόματα. Το εσωτερικό διάφραγμα θα εμποδίσει την επιστροφή του νερού. Αφού έχει αποστραγγιστεί όλο το νερό, τοποθετήστε ξανά την τάπα. 30 ell

37 Ρυμούλκηση ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αν το φουσκωτό σκάφος ρυμουλκηθεί από άλλο σκάφος, το φουσκωτό θα πρέπει να είναι άδειο. Αφαιρέστε την εξωλέμβια, τη δεξαμενή καυσίμων και τον εξοπλισμό. Συνδέστε ένα σκοινί μεταξύ των δακτυλίων ρυμούλκησης για να δημιουργήσετε ένα είδος χαλιναριού. Συνδέστε ένα σκοινί ρυμούλκησης σε αυτό το χαλινάρι και ρυμουλκήστε το σκάφος με χαμηλή ταχύτητα Ακούσιο ξεφούσκωμα του θαλάμου αέρα Σε περίπτωση που κάποιος από τους θαλάμους αέρα ξεφουσκώσει ενώ οδηγείτε το σκάφος, μετακινήστε το βάρος στην πλευρά που βρίσκεται αντίθετα από το ξεφούσκωτο θάλαμο αέρα και κατευθυνθείτε με μικρή ταχύτητα προς την ακτή. Μεταφορά στην ξηρά Συνιστάται να μην βάζετε σε λειτουργία την μηχανή του σκάφους ενώ αυτό βρίσκεται στην ακτή, όταν το σέρνετε σε βράχια, άμμο, χαλίκια ή στην άσφαλτο, διότι μπορεί να προκληθεί ζημιά στο ύφασμα και/ή το κύτος. ell 31

38 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διαδικασία καθαρισμού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι χυμένες σταγόνες βενζίνης θα πρέπει να καθαρίζονται άμεσα για να αποφευχθεί φθορά στο ύφασμα. Αφαιρέστε τις σανίδες πατώματος για να καθαρίσετε τη χυμένη βενζίνη από το ύφασμα δαπέδου. 1. Ξεφουσκώστε το σκάφος και αφαιρέστε τις σανίδες πατώματος. 2. Ξαναφουσκώστε τους θαλάμους αέρα 3. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης. Χρησιμοποιήστε εύκαμπτο σωλήνα για να ξεπλύνετε τυχόν υπολείμματα υλικών από το εσωτερικό, ειδικά γύρω από την περιοχή όπου το δάπεδο συναντά τους θαλάμους αέρα. Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα υλικών από τη βαλβίδα αποστράγγισης. 4. Καθαρίστε το εξωτερικό και το εσωτερικό με διάλυμα ήπιου σαπουνιού και καθαρού νερού. 5. Ξεπλύντε με καθαρό νερό και στεγνώστε. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε συντηρητικά βινυλίου στο ύφασμα του θαλάμου αέρα. Οι χημικές ουσίες που έχουν τα συντηρητικά μπορεί να ξηράνουν το ύφασμα. Ξεφούσκωμα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ξεφουσκώνετε τους πλαϊνούς θαλάμους αέρα, μην ξεφουσκώνετε ένα πλαϊνό θάλαμο αέρα κάθε φορά. Κατά το ξεφούσκωμα, πρέπει να διατηρείτε ισορροπημένη πίεση αέρα μεταξύ των θαλάμων αέρα ώστε να αποτρέψετε την καταπόνηση ή την πιθανή ζημιά στο εσωτερικό των διαφραγμάτων που χωρίζουν τους θαλάμους αέρα. b c d b - c - d - Στέλεχος βαλβίδας Κλειστή θέση Ανοιχτή θέση Καπάκι βαλβίδας 1. Λύστε τα πώματα βαλβίδας, στρίβοντάς τα κατά ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. 2. Σπρώξτε το στέλεχος της βαλβίδας και ξεφουσκώστε την καρίνα. Σπρώξτε προς τα μέσα το στέλεχος βαλβίδας και περιστρέψτε το δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής για να κλειδώσετε τη βαλβίδα στην ανοιχτή θέση. 3. Σπρώξτε τα στελέχη των βαλβίδων στους πλαϊνούς θαλάμους αέρα για να απελευθερώσετε ομοιόμορφα την πίεση αέρα σε όλους τους θαλάμους. Σπρώξτε προς τα μέσα το στέλεχος βαλβίδας και περιστρέψτε το δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής για να κλειδώσετε τη βαλβίδα στην ανοιχτή θέση. Οδηγίες διπλώματος 1. Ξεφουσκώστε το σκάφος ακολουθώντας τις οδηγίες ξεφουσκώματος. Κρατήστε ανοιχτές τις βαλβίδες αέρα. 2. Αφαιρέστε το κάθισμα (εάν υπάρχει), τα κουπιά, τις σανίδες πατώματος και το λοιπό εξοπλισμό. 3. Διπλώστε τις ξεφουσκωμένες πλευρές προς τα μέσα, μέχρι τα πλάγια να συναντηθούν στο κέντρο. 32 ell

39 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Διπλώστε τον καθρέπτη του σκάφους προς τα μέσα και, στη συνέχεια, διπλώστε τους δύο πίσω κώνους προς τα μέσα και επάνω από τον καθρέπτη Ξεκινώντας από το άκρο του καθρέπτη, διπλώστε το σκάφος από τον καθρέπτη προς την πλώρη ell 33